CENTURION Tango User Manual [ru]

. . . . . . . . . . . . .

. . .

. .

. . . .

. . .

. . . . . . . .

. . .

. . . . . .

. . .

короткий звуковой сигнал сирены, а при срабатывании второго уровня - длинный. Регулируйте чувствительность датчика и проверяйте его срабатывание до тех пор, пока не получите желаемый результат.

2.3. Тестирование дополнительного датчика.

Отрегулируйте чувствительность дополнительного датчика. При срабатывании первого уровня дополнительного датчика звучит короткий звуковой сигнал сирены, при срабатывании второго уровня - длинный.

ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ УСТАНОВКАМ

В случае необходимости, например, при нестабильной работе системы или ошибках программирования, в системе предусмотрена возможность сброса всех параметров в исходное (заводское) состояние.

G Прежде чем выполнять данную процедуру, убедитесь, что сможете

затем восстановить требуемые значения функций, соответствующие данной конфигурации автомобиля, поскольку они могут отличаться от заводских.

Процедура возврата к заводским установкам:

1) Включите и выключите зажигание 3 раза, оставив его выключенным.

2) Нажмите служебную кнопку 12 раз и удерживайте ее нажатой до появления 6 коротких и 1 длинного звукового сигналов сирены.

3) а) Сброс основных параметров системы. Нажмите и удерживайте одновременно кнопки и брелка в течение 6-ти секунд, до появления 6 коротких и 3 длинных звуковых сигналов и 3 световых сигналов.

б) Сброс параметров запуска двигателя. Нажмите кнопку , затем не позже, чем через 3 секунды, нажмите и удерживайте одновременно кнопки и

брелка в течение 6-ти секунд, до появления 6 коротких и 3 длинных

звуковых сигналов и 3 световых сигналов.

ЗАПИСЬ КОДОВ БРЕЛКОВ

Данная процедура необходима для добавления к системе новых брелков. Также настоятельно рекомендуется выполнять ее в случае утери брелка, с целью перезаписи кодов имеющихся брелков и стирания утерянного.

1. Включите и выключите зажигание два раза, включите его третий раз и оставьте включенным.

2. В течение 10 секунд после этого нажмите служебную кнопку 3 раза, в третий раз удерживая ее до появления сигнала сирены.

3. Нажмите и удерживайте любую кнопку брелка до появления сигнала сирены, подтверждающего запись кода брелка в память системы. Количество сигналов соответствует номеру ячейки, в которую записан код брелка. Всего в систему можно записать до 4 брелков.

4. Повторите п.3. для всех брелков, которыми собираетесь пользоваться. Если у Вас имеется меньше, чем 4 брелка, запишите один брелок несколько раз.

5. Для выхода из режима записи включите зажигание, либо подождите 15 сек. Система ответит 3 сигналами сирены.

ДЛЯ ЗАМЕТОК

Содержание

Глава 1. Управление системой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ВНИМАНИЕ! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

БРЕЛКИ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ БРЕЛКОМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ БРЕЛКОМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ БЕЗ БРЕЛКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ И ПАССИВНОЙ БЛОКИРОВКИ . . . . . 9

ОХРАНА ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ТРЕВОГА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

ПАНИКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

ПОИСК АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

СЛУЖЕБНЫЙ РЕЖИМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ОТКРЫВАНИЕ БАГАЖНИКА И УПРАВЛЕНИЕ ДРУГИМИ УСТРОЙСТВАМИ . . . . . . . . . . . . 11

ТУРБОТАЙМЕР (для двигателей с турбо наддувом) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ОХРАНА С ЗАВЕДЕННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

ANTI-CAR-JACK (РЕЖИМ ЗАЩИТЫ ОТ ОГРАБЛЕНИЯ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ БРЕЛКА С ДИСПЛЕЕМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

ПИКТОГРАММЫ БРЕЛКА С ДИСПЛЕЕМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Глава 2. Функции запуска двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

"ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ" (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С РУЧНОЙ ТРАНСМИССИЕЙ) . . . . . . 16

ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

ПЕРЕДАЧА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИЧИНЫ ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

ДЛЯ ЗАМЕТОК . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Глава 3. Настройка системы и программирование функций . . . . . . .

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ: ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . . 20

НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Изменение персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

ПАРАМЕТРЫ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ. ЧАСТЬ 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ПАРАМЕТРЫ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ. ЧАСТЬ 2 И ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ. . .

Контроль работы двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Режим тестирования датчиков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ УСТАНОВКАМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ЗАПИСЬ КОДОВ БРЕЛКОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ДЛЯ ЗАМЕТОК . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

23 23

26 26 26

Глава 1. Управление системой

ВНИМАНИЕ!

Система снабжена функцией автоматического запуска двигателя, поэтому во избежание несчастных случаев и материального ущерба необходимо предпринимать следующие меры безопасности:

G Когда покидаете автомобиль, пользуйтесь ручным тормозом, закрывайте окна и двери. G Храните брелок в недоступных для детей местах. G Никого не оставляйте в салоне при автоматическом запуске двигателя. G Предупреждайте обслуживающий персонал, что двигатель может быть запущен

автоматически.

G Не запускайте двигатель в закрытых непроветриваемых помещениях или в гараже. G В случае неисправности изделия, выньте предохранитель (3А) из провода питания

центрального блока до устранения неисправности.

G Некоторые территории имеют постановления, запрещающие оставлять автомобили с

работающим двигателем на общественных улицах.

G Для автомобилей с неавтоматической (ручной) трансмиссией: не оставляйте автомобиль

на крутых склонах, если собираетесь пользоваться автоматическим запуском двигателя.

Ответственность за использование системы лежит исключительно на владельце!

БРЕЛКИ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ

Управление системой осуществляется пультом дистанционного управления, выполненным в виде брелка для ключей (далее брелок). Формирование команд управления осуществляется кратковременным (~0,5 сек.), длительным (> 3 сек.), последовательным или одновременным нажатием нескольких кнопок брелка. Формируемые команды кодированы по специальному алгоритму и надёжно защищены от подбора. Код, генерируемый при нажатии кнопок, меняется при каждом нажатии и не повторяется в течение всего срока эксплуатации, что делает его копирование специальными устройствами абсолютно бесполезным для использования. Включение и выключение режима охраны разными кнопками брелка гарантирует невозможность замещения перехваченного кода.

Брелок с дисплеем используется для управления системой и для приема сообщений, передаваемых системой (список пиктограмм дисплея приведен в разделе БРЕЛКА С ДИСПЛЕЕМ" составлять до 1000 метров (до 600 метров в городских условиях). Расстояние, на котором брелок уверенно принимает сообщения, посылаемые системой, может составлять до 1500 метров (до 900 метров в городских условиях). Все процессы, связанные с работой системы, отображаются на дисплее брелка в виде надписей и пиктограмм.

Брелок без дисплея предназначен для использования в качестве резервного. Он не может принимать сигналы от системы, и предназначен только для выполнения основных функций управления. Дальность действия брелка без дисплея в нормальных условиях находится в пределах 20 50 метров. Для индикации нажатия на кнопки служит светодиодный индикатор.

). Дальность управления системой может

"ПИКТОГРАММЫ

1.2. Контроль работы двигателя по сигналу датчика напряжения:

Этот способ контроля работы двигателя уступает тахометрическому(1.1) и контактному(1.4) способам. Датчик напряжения встроен в систему и определяет факт работы двигателя по помехам в бортовой сети автомобиля, вызванными работой системы зажигания и электрооборудования (белый/красный провод разъема №3 подключать не нужно). Этот способ не подходит для автомобилей с высоким уровнем фильтрации помех в бортовой сети. После выбора данного способа контроля работы двигателя необходимо, не выходя из режима программирования:

1. Выбрать чувствительность датчика контроля работы двигателя. Для

большинства автомобилей следует выбирать "высокую" чувствительность. Проверьте выполнение дистанционного запуска. Если после запуска двигатель глохнет, установите "низкую" чувствительность.

2. Запрограммировать время вращения стартера. Если после запуска

двигателя стартер продолжает вращаться, уменьшите время вращения стартера. Если стартер перестает вращаться до полноценного запуска двигателя – увеличьте. Проверьте выполнение дистанционного запуска. Если запуск выполняется стабильно, нажмите кнопку для выхода из режима программирования.

1.3. Без контроля:

Система не контролирует работу двигателя (белый/красный провод разъема №3 подключать не нужно). Она всегда включает стартер один раз на запрограммированное время и оставляет зажигание включенным на заданное время, независимо от того, произошел запуск или нет.

1.4. Контроль работы двигателя по сигналу контактного датчика:

Этот способ – второй по надежности после тахометрического. Система следит за сменой потенциала контактного датчика, который сигнализирует не о работе двигателя, а об определенных параметрах связанных с его работой. Белый/красный провод разъема №3 должен быть подключен к цепи контактного датчика (например, к индикаторной лампе аварийного давления масла или зарядки аккумулятора).

При выборе этого способа контроля:

1. Определите полярность** сигнала контактного датчика и запрограммируйте соответствующий тип датчика.

2. Запрограммируйте время вращения стартера. Если после полноценного запуска двигателя стартер продолжает вращаться, уменьшите время вращения стартера. Если стартер перестает вращаться до полноценного запуска двигателя – увеличьте. Проверьте выполнение дистанционного запуска. Если запуск выполняется стабильно, нажмите кнопку для выхода из режима программирования.

Если вольтметр постоянного тока, подключенный к исследуемой цепи показывает 2-3 В при неработающем двигателе и 12-14 В при работающем двигателе, то цепь имеет положительную полярность. Если вольтметр показывает 12-14 В при неработающем двигателе и 2-3 В при работающем двигателе, то цепь имеет отрицательную полярность.

Режим тестирования датчиков

Режим тестирования датчиков позволяет проверить работоспособность системы и произвести настройку без многократного включения и выключения режима охраны:

2.1. Тестирование датчиков дверей, капота и багажника

При исправных концевых выключателях открывание какой-либо двери, капота или багажника будет сопровождаться короткими сигналами сирены.

2.2. Тестирование датчика удара.

Нанесите по кузову удары, которые Вы считаете достаточными для срабатывания первого и второго уровня датчика удара. При срабатывании первого уровня датчика удара звучит

Датчик Количество сигналов

Капот 1 Багажник 2 Двери 3

Количество звуковых и световых сигналов в зависимости от значения функции: Кнопка

брелка

Контроль работы двигателя

Для корректной работы система должна определять факт работы двигателя. В системе реализованы следующие способы контроля работы двигателя:

1.1. Контроль работы двигателя по сигналу тахометрического датчика:

Система следит за частотой импульсов, поступающих с тахометрического датчика (белый/красный провод разъема №3 должен быть подключен к цепи тахометрического

датчика, при необходимости инвертирования с использованием внешнего реле). Нормальной работе двигателя на холостых оборотах соответствует определенная частота импульсов. Контроль за работой тахометра позволяет отключить стартер, когда двигатель уже запущен, а так же остановить двигатель при превышении допустимых оборотов, поэтому это самый эффективный из всех способов контроля. После выбора данного способа необходимо записать в память системы показания датчика тахометра при работе на холостых оборотах прогретого

1. Нажмите кнопку . Система ответит коротким звуковым сигналом.

2. Заведите автомобиль с помощью ключа. Указатели поворотов и светодиод начнут мигать.

3. Нажмите и удерживайте служебную кнопку в течение 2 секунд. Успешная запись

4. Для проверки дистанционного / автоматического запуска двигателя нажмите кнопку

Обычно обороты холостого хода "холодного" двигателя более высокие, чем прогретого. Поэтому, чтобы запуск не зависел от температуры двигателя, в память системы необходимо занести минимальное из возможных значений оборотов холостого хода.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1. Выход из режимов программирования и тестирования датчиков

2. Способ контроля работы двигателя1

тахометрический

1.1.

датчик

3. Запись оборотов двигателя / / Программирование времени вращения стартера

Запись

оборотов

стартер 0.6 сек. 0.8 сек. 1 сек. 1.2 сек.

4. Чувствительность датчика контроля работы двигателя

низкая высокая

5. Тестовый запуск двигателя

Функция тестового запуска двигателя позволяет определить правильность выбранных параметров без выхода из режима программирования. Для останова двигателя также дважды нажмите кнопку .

6. Режим тестирования датчиков2

дверей, капота,

багажника

датчик

напряжения

датчик удара

без

1.2.

контроля

дополнительный

контактный

1.3.

датчик

двигателя. Для этого:

датчик (+)

контактный

1.4.

датчик (-)

1.4 1.6 1.8 2.0 3.0 4.0

1.4.

оборотов подтвердится длинным звуковым сигналом, после чего заглушите двигатель.

два раза.

- если запуск прошел успешно, остановите двигатель, дважды нажав кнопку , и выйдите из режима программирования, нажав кнопку .

- если стартер отключается до того, как двигатель успеет завестись: остановите

двигатель, дважды нажав кнопку , выберите "высокую" чувствительность датчика контроля работы двигателя (кнопка , система должна ответить двумя короткими звуковыми сигналами и двумя вспышками светодиода), после

чего повторите шаг 4 с начала.

- если после запуска двигателя стартер продолжает вращаться, остановите двигатель, нажав кнопку , выберите "низкую" чувствительность датчика контроля работы двигателя (кнопка , система должна ответить одним коротким звуковым сигналом и вспышкой светодиода), после чего повторите шаг 4 с начала.

В таблице 1.1 приведены функции, доступные для обоих брелков, а в таблице 1.2 – только для брелка с дисплеем. Символ “-“ между пиктограммами обозначает последовательное нажатие кнопок, а символ“ + “одновременное.

Таблица 1.1. Функции кнопок (для обоих брелков)

Кнопки

- -

(> 3 сек.)

+ (3 сек.)

- -

(3 сек.)

Включение режима охраны Кратковременно нажать

Включение режима охраны с отключением датчика удара

Включение «малошумного» режима охраны

Включение режима охраны с отключением доп. датчика

Включение режима охраны с отключением доп. датчика и датчика удара

Включение тихого режима охраны

Поиск автомобиля При включенном режиме охраны

«Паника» Нажать и удерживать более 3-х сек.

Бесшумное включение и выключение режима охраны

Включение режима защиты от ограбления (Anti Car - Jacking)

Выключение режима охраны Кратковременно нажать

Выключение режима охраны с отпиранием дверей пассажиров

Отмена автоматического включения режима охраны

Включение и выключение служебного режима

Дистанционный запуск / останов двигателя

Отпирание багажника (3-й канал)

Доп. канал №4 Нажать одновременно обе кнопки

Доп. канал №5 Нажать одновременно обе кнопки

Доп. канал №6 Нажать одновременно обе кнопки

Доп. канал №7 Нажать одновременно обе кнопки

Переключение в режим управления вторым автомобилем

Функции Примечание

Нажать дважды в течение 3-х сек.

Нажать трижды в течение 3-х сек.

Нажать последовательно в течение 3-х сек.

Кратковременно нажать обе кнопки при выключенном зажигании

Нажать обе кнопки и удерживать 3 сек. при включенном зажигании

Нажать дважды в течение 3-х секунд

Нажать дважды при выключенном режиме охраны

Нажать трижды в течение 3-х секунд

Нажать дважды в течение 3-х секунд

Нажать и удерживать в течение 3-х сек.

Для брелка без обратной связи

Таблица 1.2. Специальные функции кнопок брелка с дисплеем

Кнопки

SET

SET (2 сек.)

SET - SET -

SET -

SET - SET – SET

SET - (2 сек.)

SET -

SET - ( + ) (2 сек.)

SET (3 сек.)

SET (5 сек.)

Более подробное описание функций брелка с дисплеем см. в главе " БРЕЛКА С ДИСПЛЕЕМ

СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ

Текущее состояние системы и переход из одного состояния в другое определятся по вспышкам светодиодного индикатора, световым сигналам автомобиля, сигналам сирены и другим признакам, приведенным ниже в таблицах 1.3, 1.4 и 1.5.

Таблица 1.3. Состояние системы

Режим

Охрана

включена

Охрана

выключена

Включение подсветки кнопок

Включение подсветки дисплея

Запрос состояния автомобиля

Запрос отчета о тревогах

Стирание напоминания о тревоге Блокировка/разблокировка

кнопок брелка Cигналы брелка: звук / вибро / звук+вибро Выключение/включение звуковых сигналов, сопровождающих нажатие кнопок брелка Включение / выключение датчика вызова водителя

Контроль температуры

Включение / выключение режима управления вторым автомобилем

Установка часов, будильника, таймера обратного отсчета (парковки) и назначенного времени запуска двигателя

Энергосберегающий режим

Звуковые

сигналы

1 или 3** 1

2 или 4*** 2 или 3*** см. табл.1.4 открыты выключена

Тревога непрерывно мигают

Пассивная

блокировка

нет нет мигает - включена нет

Паника непрерывно мигают

Защита от

ограбления

Поиск

автомобиля

* Если режим охраны включен. ** Если не закрыта дверь, капот или багажник. *** Если срабатывала тревога.

непрерывно мигают нет нет включена мигает

6 12 нет

Функции

Световые

сигналы

Индикатор состояния

медленно

мигает

медленно

мигает

мигает*

не мигает

Примечание

Кратковременно нажать

Нажать и удерживать 2-x сек.

Нажать последовательно в течение 3-х сек.

Нажать трижды в течение 3-х сек.

Нажать последовательно и удерживать.

Нажать последовательно в течение 3-х сек.

Нажать последовательно и удерживать.

Нажать и удерживать 3-x сек.

Нажать и удерживать 5-x сек.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ

Замки дверей Блокировка

Салонное

освещение

закрыты включена -

горит

30 сек

- включена мигает

управляются

брелком

закрыты*

открыты

включена*

выключена

включена*

выключена

мигает

нет

"Автоматический таймер": выход активизируется нажатием кнопок брелка и активен в

течение 30 секунд, либо до следующего нажатия кнопок брелка.

"Обогрев": импульс длительностью 1 секунда (вариант 2: 10 минут), появляющийся через

20 секунд после успешного пуска двигателя.

"Комфорт": 30-секундный импульс для автоматического поднятия стекол автомобиля при

включении режима охраны. Прерывается нажатием кнопки , режим охраны при этом сохраняется.

ПАРАМЕТРЫ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ. ЧАСТЬ 1.

Включите и выключите зажигание 3 раза. Нажмите служебную кнопку 8 раз и удерживайте её нажатой, пока не прозвучат 4 коротких и 1 длинный сигналы сирены. Выберите необходимую строку и нажмите соответствующую ей кнопку брелка необходимое число раз. Число сигналов сирены и вспышек светодиода будет соответствовать выбранному значению функции. Выход из режима программирования осуществляется при включении зажигания или автоматически через 15 секунд при отсутствии нажатий кнопок брелка и сопровождается тремя сигналами сирены и тремя вспышками указателей поворотов.

брелка

Применяется в автомобилях с дизельным двигателем и имеющих на приборной панели сигнал разрешения запуска двигателя ("WAIT-TO-START"). В таком случае к нему должен быть подключен Белый/зеленый провод разъема №3.

Количество звуковых и световых сигналов в зависимости от значения функции: Кнопка

1 2 3 4

1. Тип двигателя и задержка для прогрева калильных свечей (для дизеля) перед

включением стартера

бензин / дизель с

управляемой

задержкой 1

2. Время работы двигателя при автоматическом/дистанционном запуске

10 минут 20 минут 30 минут 60 минут

3. Отключение штатной охранной системы при открывании багажника

да нет

4. Световые сигналы во время автоматического/дистанционного запуска

мигающие непрерывные

5. Запирание замков дверей при автоматическом/дистанционном запуске

перед запуском после останова

6. Периодический запуск двигателя

каждые 3 часа каждые 2 часа каждый час

7. Запуск двигателя по времени

в назначенное время каждые 24 ч.

8. Внеочередной запуск двигателя при понижении температуры

не выполняется выполняется

9. Температурные условия для периодического запуска двигателя.

независимо от

температуры

дизель,

фиксированная

задержка 10 сек.

при t ниже -15°С при t ниже -20°С при t ниже -30°С

дизель,

фиксированная

задержка 15 сек.

перед запуском

и после останова

дизель,

фиксированная

задержка 20 сек.

не осуществляется

ПАРАМЕТРЫ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ. ЧАСТЬ 2 И ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ.

Включите и выключите зажигание 3 раза. Нажмите служебную кнопку 10 раз и удерживайте её нажатой, пока не прозвучат 5 коротких и 1 длинный сигналы сирены. Прочитайте дополнительную информацию, приведенную после таблицы. Выберите необходимую функцию и нажмите соответствующую ей кнопку брелка необходимое число раз. Число сигналов сирены и вспышек светодиода будет соответствовать выбранному значению функции. Выход из режима программирования осуществляется кнопкой брелка и сопровождается тремя сигналами сирены и тремя вспышками указателей поворотов.

+ 8 hidden pages

CENTURION Tango User Manual [ru]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual