Ø Включение и выключение режима охраны осуществляется с помощью программи-
руемых четырехкнопочных брелоков, имеющих мощный динамический код с защитой от
перехвата и сканирования. Память системы рассчитана на одновременную запись до четырех брелоков. При каждой последующей записи новых брелоков предыдущие автоматически удаляются.
Ø Диагностика всех датчиков в момент постановки в режим охраны и интеллектуаль
ная защита от ложных срабатываний. Постановка в режим охраны с неисправными датчиками осуществляется с подачей соответствующих звуковых сигналов, указывающих на
причину неполадки. При необходимости, возможно программировать задержку диагностики датчиков
Ø Память срабатываний системы за весь период охраны (информация представляется в
виде определенной последовательности звуковых сигналов)
Ø Программирование сигналов
оповещения (SMS о снятии с охраны)
Ø Защита от насильственного угона с тремя способами активизации (от двери водите-
ля, кнопки-призрака и с помощью тонального управления телефона). При активизации
данной функции запускается программа имитации неисправности двигателя с последующей блокировкой двигателя
Ø Автономное питание (опция) процессорного модуля обеспечивает работу охранной
Выходы «Габа ритныеогни» – белые – подключаются к левому и правому бортам
габаритных огней или сигналов поворотов автомобиля. Выходы оснащены самовосстанавливающимися предохранителями.
Вывод «Питаниегабаритныхогней» – бело-красный – в зависимостиотполярности,
требуемой для питания габаритных огней, подключается к корпусу или к шине +12 В.
вом телефона. В заводских установках выход предназначен для организации функции автоматического поднимания стекол и закрывания люка.
Слаботочныйотрицательныйвыход «БлокировкаН.З.» – в заводскихустановках
не реализован – предназначендляреализации дополнительной блокировки двигателя посредством внешнего нормально замкнутого силового реле.
Слаботочный
отрицательный выход «Блокировка Н.Р.» – в заводских установках
не реализован – предназначендляреализации дополнительной блокировки двигателя посредством внешнего нормально разомкнутого силового реле.
Выводы разъема дополнительного датчика
Вывод «+12В» дополнительного датчика – предназначен для питания стандартного до-
полнительного двухзонового датчика (опция) с выходами типа «открытый коллектор».
Вывод «Корпус» дополнительного датчика – предназначендляуправленияпитаниемдополнительного двухзонового датчика (опция). Выход активизируется при постановке на охрану.
дополнительное оборудование – адаптер USB-программатора, опция)
Информационные функции:
Ø Дистанционный
контроль и диагностика состояния автомобиля в режиме и вне режима охраны: в любой момент времени владелец может получить актуальную информацию о срабатывании конкретных датчиков и концевых выключателей дверей, капота, багажника, о включении зажигания или об отключении штатного аккумулятора
Ø Дистанционныйконтрольсостояниясчётанакарточкесистемы
Ø Определение
местоположения автомобиля посредством USSD-сервиса (по SMS – с
указанием адреса и по MMS – фрагмент карты с обозначением местоположения)
4. В зависимости от своего текущего состояния система будет предлагать нажать одну
из клавиш: «Длявключениярежимаохранынажмите «1»
5. Для выхода из режима управления нажмите
программирования соответственно)
Примечание
окажутся открытыми – система выдаст дополнительные голосовые сообщения.
Отключение датчиков при постановке на охрану
Для отключения предупреждающих зон датчиков необходимо в течение 2-х секунд после постановки системы на охрану нажать и удерживать кнопку
мой определённого числа звуковых или световых сигналов:
1сигнал – отключение предупреждающей зоны датчика удара;
Вывод«Корпус»–черный– подключается прижимомспециальнойклеммывинтом
с гайкой к тщательно очищенной металлической поверхности,имеющей надежный контакт
с шасси
штатной
этого требования, возможны ложные срабатывания охранных зон и появление фонового
шума при звонке на GSM-модуль охранной системы.
автомобиля, на которой появляется потенциал +12В при включении зажигания.
программирования
тактному датчику двери водителя,а в случае использования неразделённой цепи – к общей
цепи контактных датчиков дверей. Подключение обязательно, посколькуданныйвход мо-
жет быть задействован для автоматической активации некоторых функций системы.
и закрепляется винтами или хомутами. Антенна 433,92 МГц вытягивается во всю длину и
закрепляется
2.GSM-антенна устанавливается внутри салона за лобовым стеклом или под «торпедо»
и подключается к коаксиальному разъёму приёмно-процессорного модуля. Оставшийся
кабель GSM-антены равномерно расправить (сматываниевбухтузапрещено), не допуская
пересечения с приёмно-процессорным модулем.
Если программно включена функция «Автопостановка на охрану» (строка 8 табл.), то
при открывании двери водителя после выключения зажигания будет запускаться таймер блокировки
становится на охрану с закрыванием Ц.З. или без такового (строка 9 табл.) –
системы будет мигать с частотой 1вспышки в секунду.
Примечание: Для отмены автоблокировки двигателя или автопостановки системы на
охрану
необходимокоротконажатькнопку
, или
брелокалибовключитьзажи-
гание.
Режим охраны
При срабатывании предупреждающей зоны датчика удара система подаёт 3 коротких
звуковых сигнала, а
при срабатывании предупреждающей зоны дополнительного датчика –4
сигнала.
При срабатывании основных зон датчиков,
при открывании дверей, капота, багажника,
а также при включении зажигания – на 30 секунд включается тревога и передаётся соответствующее GSM-сообщение (смотрираздел «Автоматическая передача GSM-
сообщений»).
По
окончаниитревоги система звуковыми сигналами укажет причину срабатывания:
Снятие системы с охраны со звуковым подтверждением
1.Нажать кнопку брелока – система подаст 2 звуковых и 2 световых сигнала,разбло-
кирует центральный замок,передаст соответствующее SMS-сообщение (строка 5 табл.) и
активизирует таймер автоматического восстановления охраны (см. далее пункт «Автома-тическоевосстановлениережимаохраны», строка 7 табл.) – светодиод системы
мигать с частотой 4раза в секунду.
Снятие системы с охраны без звукового подтверждения
1.Короткокнопку
2.Неболеечемчерез 5 секунднажатькнопку
брелока – системаподасткороткийсветовойсигнал.
брелока – система подаст 2 световых
сигнала,разблокирует центральный замок,передаст соответствующее SMS-сообщение и
активизирует таймер автоматического восстановления охраны.
Охранная система обеспечивает возможность дистанционного программирования телефонных номеров для голосовых сообщений,
номеров USSD -сервиса для проверки состояния счёта,номеров USSD- сервиса для определения местоположения автомобиля посредством мобильного телефона или посредством стационарного телефона с возможностью
короткихсигналов – проблемы связи с GSM-оператором.
0
0
0
10
0
Выкл
Выкл
Выкл
Выкл
60
Выкл.
4,0
Выкл.
Выкл.
Выкл.
Выкл.
Выкл.
6
Снятие системы с охраны посредством телефона
1. Позвонить на номер sim-карты, установленной в процессорном модуле охранной сис-
9
9
9
9
8
8
8
9
8
8
600
300
600
300
600
300
50
600
40
/+/+
300
+
3,0
Тригге р
60
2,5
Тригге р
60
Пс.* Сн.*
Пс.* Сн.*
темы.
2. Дождаться ответа системы и ввести персональный код (взаводскихнастройках
«1111», см. строки 1-4 табл.). Важно: не путатьс pin-кодом sim-карты. Запрос pin-кода
sim-картывобязательномпорядкедолженбытьотключенпередустановкойвпроцессорныймодуль.
3. Нажмите *
на клавиатуре телефона (приэтомдолженбытьвключентональныйре-
жим набора номера) для перехода в режим дистанционного управления.
7
7
7
7
6
6
5
Кнопка
4
3
2
1
6
5
5
4
4
3
3
2
2
1
1
7
6
6
5
5
4
4
3
3
2
2
1
1
120
90
60
/+
30
+
Выкл
Вкл
20
+ /-
/+
10
-
5
/-
-
120
90
60
30
20
10
5
120
90
60
30
20
10
Выкл
5
Вкл
30
120
90
20
60
10
5
30
3
20
2
10
5
1
+ / + /-
+ /-/ +
2
2
+ /-/-
/+/+
-
/+/-
-
/-/+
-
/-/-
-
Канал
1
Канал
Баг.
Отк.
НР
Блок.
НЗ
Блок.
Канал
1
Канал
Баг.
Отк.
НР
Блок.
НЗ
Блок.
30
2,0
1,5
30
Пс. Сн.*
20
20
Пс.* Сн.
10
1,0
0,8
10
Пс. Сн.
5
5
Снятие*
2
0,6
2
Постан.*
1
0,4
1
Снятие
0,2
0,5
0,5
Постан.
Пс. Сн.*
Пс.* Сн.
4. В зависимости от своего текущего состояния система будет предлагать нажать одну
из клавиш: «Длявыключениярежимаохранынажмите «2»
5. Для выхода из режима управления нажмите
и программирования соответственно)
иликлавишуокончанияразговора.
* или # (переходврежимдиагностики
Автоматическое восстановление режима охраны
При условии, что данная функция включена (строка 7 табл.), каждый раз после выключения режима охраны с брелока будет запускаться таймер автоматического восстанов-
Пс. Сн.
Снятие*
Постан.*
ления охраны – светодиод системы
будет открыта дверь,багажник или не будут коротко нажаты кнопки
течение 30 секунд (значениеустановленовтабл. поумолчанию) – система переходит в ре-
начнётмигатьсчастотой4разавсекунду. Если не
, или
жимохранысзакрытиемцентральногозамка.
Примечание
таймер автоматического закрывания Ц.З. – светодиод системы начнёт мигать с частотой 4
раза в секунду. Если не будет открыта дверь,багажник или не будут коротко нажаты кнопки
брелока в течение 30 секунд (значениеустановленовтабл. поумолчанию) –
брелока в
Снятие
Постан.
Аварийное снятие системы с охраны
В случае если брелоки дистанционного управления отсутствуют или неисправны,то
для снятия системы с охраны необходимо открыть штатным ключом дверь – включится
режим тревоги
иввестиполныйперсональныйкод(см. раздел «Ввод персонального ко-
1.Определить версию ПО охранной системы. Для этого необходимо позвонить на
номер sim-карты, установленной в процессорном модуле и ввести персональный код. Перейдя в режим диагностики нажать клавишу «0» - система отправит необходимую информацию на первый sms-номер.
2. Скачатьиустановитьактуальнуюверсиюоболочки MSS конфигураторас сайта
mss.dp.ua (раздел инструкции/автосигнализации и доп. оборудование
3. Используя полученную информацию о версии ПО в списке MSS конфигураторавыбратьоболочкусистемы.
Охранная система позволяет осуществлять дистанционное управление автомобилем
посредством мобильного телефона или посредством стационарного телефона с возможностью тонального
Нажать звёздочку – система перейдёт в режим дистанционного управления и, в за-
висимости от своего текущего состояния, предложит нажать одну из клавиш для управления доступными на данный момент функциями системы.
3. Для возврата в режим диагностики – нажать звёздочку, для перехода в режим про-
граммирования – нажать решетку.
Сервисный режим работы системы
Сервисный режим предназначен для временного отключения охранных и противоугонных функций при передаче автомобиля в третьи руки. Сервисный режим может быть
использован
брелока дистанционного управления – система подаст зву-
брелока.
* или # (переходврежимдиагностики
иликлавишуокончанияразговора.
Алгоритм отправки SMS и MMS о местоположении по-
средством USSD-сервиса.
После нажатия клавиши «2» или «3» в режиме диагностики система запрашивает у
оператора информацию о своих координатах (совершаетсяплатныйзвонокназапрограм-
мированныйсервисныйномердляотправки SMS (MMS) оместоположении, пункт «8» и
«9» интерактивногорежимапрограммирования). Полученныйответформируетсяопера-
тором ипередаетсяна первый запрограммированныйSMS-номер (см. раздел «програм-
мирование GSM-модуля
системы).
Примечание1: Заводскаяустановкасервисныхномеровдляотправки SMS и
«
MMS о местоположении:
145*1*#» и «*145*1*1*#» соответственно. Уточнитесервисный
*
номер у оператора для sim-карты, установленной в процессорном модуле охранной системы. Если полученный номер отличается – его нужно заменить. Сервисные номера разных
операторов мобильной связи отличаются!
Примечание2
: Врезультатекаждойоперациипоотправке SMS и MMS оместопо-
ложении со счета sim-карты, установленной в процессорном модуле охранной системы,
будет сниматься определенная сумма, установленная оператором мобильной связи.
брелока дистанционного управления – система подаст зву-
) при включении или выключении охраны с удер-
* »
можетбытьосуществленопосред-
РУКОВОДСТВОПОЭКСПЛУАТАЦИИCenturion Jive
Centurion JiveРУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
15
Page 13
В случаях если в течение трёх циклов сообщений не будет нажата звёздочка, не будет
введён код или будет дан отбой – система организует повторный звонок на следующий голосовой
Для получения информации о состоянии счета sim-карты, установленной в процес-
сорном модуле охранной системы необходимо:
1. Позвонить на номер sim-карты, установленной в процессорном модуле охранной
системы.
2. Дождаться ответа системы и ввести персональный код (взаводскихнастройках
«1111», см. строки 1-4 табл.).
3. После ввода персонального кода система начнёт выдавать
зующие её состояние (режимдиагностики).
4. После выдачи сообщений о текущем состоянии система предложит нажать одну из
клавиш: «Дляпроверкисчета - нажмите «1»
5. Система разорвет соединение и пришлет соответствующую информацию.
сообщения, характери-
Алгоритм проверки счета
После нажатия клавиши «1» в режиме диагностики система запрашивает у оператора
информацию о состоянии своего счета (совершаетсябесплатныйзвонокназапрограмми-
рованный сервисный номер проверки счета, пункт «7» интерактивного режима программирования). Полученныйответформируетсяв SMS-сообщениеипередаетсянапервыйза-
программированный SMS-номер (см. раздел «программирование GSM-модулясистемы).
Примечание
Уточните сервисный
процессорном модуле охранной системы. Если полученный номер отличается – его нужно
заменить. Сервисные
Примечание2
установленной в процессорном модуле охранной системы, будет сниматься сумма, равная
стоимости отправки одного
1: Заводская установка сервисного номерапроверкисчета:«*111#».
номер проверки счета у оператора для sim-карты, установленной в
номера разных операторов мобильной связи отличаются!
Для поиска места стоянки автомобиля необходимо коротко нажать кнопку
система подаст звуковой сигнал,и на 5 секунд включатся габаритные огни. В случае предварительного
в течение секунды – передастся соответствующее голосовое и SMS-сообщение:«Тревога!
Нажататревожнаякнопка SOS» и втечение 30-ти
и непрерывно звучать сирена.
темы.
«1111», см. строки 1-4 табл.).
режим набора номера) дляпереходаврежимдистанционногоуправления.
Если по истечении установленного времени программа защиты не будет сброшена,система начнёт имитировать постепенно увеличивающиеся по продолжительности сбои в работе двигателя. Для предотвращения аварийной ситуации сбои дублируются включением
габаритных
го-либо штатного или дополнительного электрооборудования при включенном зажигании,
равно как и при включении зажигания при включенном (выключенном)оборудовании.
Работа программы защиты и способы ее сброса аналогичны описанным ранее в разделе
«Anti
HiJackотдвериводителя».
Anti Hi Jack по GSM-каналу
При включенном зажигании программа защиты может также запускаться и сбрасы-
ватьсяпосредствомтелефона:
1. Позвонить на номер sim-карты, установленной в процессорном модуле охранной сис-
темы.
2. Дождаться ответа системы и ввести персональный код (взаводскихнастройках
«1111», см. строки 1-4 табл.).
3. Нажмите *
4. В зависимости от своего текущего состояния система предложит нажать одну из кла-
виш:
«Длявключения (выключения) AntiHiJack нажмите «3»
«Дляблокировкидвигателянажмите «4»
«Длявыключенияблокировкидвигателянажмите «2»
5. Для выхода из режима управления нажмите
программирования соответственно)
дляпереходаврежимдистанционногоуправления.
* или # (переходврежимдиагностикии
иликлавишуокончанияразговора.
системы
Контроль отключения штатного
аккумулятора автомобиля
Охранная система постоянно контролирует напряжение бортовой сети автомобиля.
При отключении штатного аккумулятора в режиме охраны система переключится на
резервное питание (опция) и отправит соответствующее сообщение:
онного управления и программирования соответственно)
* или # (переходврежимдистанци-
иликлавишуокончанияразгово-
ра.
Автоматическая передача GSM-сообщений
При срабатывании охранных датчиков,при снятии системы с охраны,при отключении
штатной аккумуляторной батареи автомобиля система автоматически передаст соответствующие