CENTURION IV User Manual [ru]

Centurion IV

Инструкция пользователя

Автомобильная охранная система CENTURION IV предназначена для защиты автомобиля. Она оповещает владельца о покушении на
автомобиль световыми и звуковыми сигналами и блокирует двигатель от несанкционированного запуска.

Система отличается малыми габаритами центрального блока и плоскими, выполненными в виде карточки, брелками. Брелки могут работать
либо как обычно, либо в режиме постоянного излучения сигнала (активный режим), при этом функции кнопок сохраняются. Система
использует криптостойкий динамический код высокой разрядности. Частота радиоканала стабилизирована фильтром на поверхностных
акустических волнах. Имеется два дополнительных канала управления, два выхода на габаритные огни, встроенное реле блокировки и
выход на внешнее реле блокировки, режим пассивной блокировки двигателя. Двухцветный светодиодный индикатор состояния. Восемь
программируемых сервисных функций системы можно изменить по желанию владельца.

В тексте настоящей инструкции, при описании режимов работы системы говорится о работе сирены, о запирании и отпирании дверей
приводами замков, управлении дополнительными устройствами. Они не входят в комплект поставки и описанные операции выполняются,
если данные устройства приобретены отдельно, установлены и подключены к системе.

 Для управления дверными замками рекомендуем использовать электроприводы AZ1-2, AZ2-2 или AZ3-2.
 В качестве звукового сигнального устройства рекомендуем автономные сирены SAD1-XX, SAD6-XX, SPD1-XX, SPD6-XX.
 Для дистанционного управления отпиранием багажника рекомендуем использовать соленоид PTO-30.

Защитные функции системы

В режиме охраны система обеспечивает:

 Защиту от несанкционированного запуска двигателя по двум цепям
 Защиту от перехвата и воспроизведения кодовых комбинаций (динамический код)
 Защиту от открывания дверей, капота, багажника
 Защиту от включения зажигания
 Защиту от перерыва питания
 Двухуровневую защиту от ударов по кузову

Сервисные функции системы

Система осуществляет:

 Автоматическое управление замками дверей при включении и выключении режима охраны
 Управление дополнительными устройствами, подключенными ко второму и третьему каналам
 Двух ступенчатое управление замками дверей при отпирании
 Автоматический возврат в режим охраны при случайном его выключении
 Управление, импульсное или потенциальное, штатной автомобильной сигнализацией при выключении режима охраны 
 Пассивное автоматическое включение режима охраны с запиранием или без запирания дверей 
 Пассивное автоматическое включение блокировок двигателя 
 Индикацию состояния батарейки радио брелка 
 Светодиодную индикацию режимов работы
 Звуковую и световую индикацию факта срабатывания
 Обнаружение открытых дверей, капота, багажника при включении режима охраны
 Служебный режим
 Различная обработка сигналов датчика удара, вплоть до полного его отключения 
 Индикацию об открытых дверях при включенном зажигании
 Включение и выключение охраны без звукового подтверждения 
 Активный режим работы брелка
 Аварийное отключение охраны без радио брелка

Функции, обеспечивающие личную безопасность

 Автоматическое управление замками дверей при включении и выключении зажигания 

Функции, отмеченные знаком можно изменить, включить или выключить по желанию владельца.

УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ

Управление системой осуществляется по радиоканалу при помощи пульта дистанционного управления, выполненного в виде плоской
карточки, которую можно использовать в качестве брелка для ключей. Дальность действия зависит от состояния элемента питания брелка,
наличия построек и препятствий и интенсивности внешних радиопомех. Команды управления передаются в центральный блок при
кратковременном или продолжительном нажатии на одну или две кнопки брелка.

НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛКА

Кнопки брелка Зажигание выключено Зажигание включено

Кнопка №1  включение охраны со

звуковым подтверждением

 выключение охраны со

 запирание замков дверей
 отпирание замков всех дверей

звуковым подтверждением и
отпиранием всех замков
дверей

 выключение тревоги

 выключение пассивной блокировки

двигателя со звуковым
подтверждением и отпиранием всех
замков дверей

Кнопка №2 (нажать не
позже, чем через 3 сек.
после включения охраны)

 отключение датчика удара -

Кнопка №1(удерживать
нажатой более 4-х сек.)

включение и выключение режима "паника"

Кнопка №2

 включение охраны без

звукового подтверждения

 выключение охраны без

звукового подтверждения и
отпиранием замка двери
водителя

 выключение тревоги

 запирание замков дверей
 отпирание замка двери водителя

 выключение пассивной блокировки

двигателя без звукового
подтверждения и отпиранием замка
двери водителя

Кнопка №2 (удерживать
нажатой более 4-х сек.)

 включение второго канала

Кнопки №1 и №2 (нажать
одновременно)

 включение третьего канала

ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ

Для включения режима охраны нажмите кнопку №1 брелка. Включение охраны подтвердится коротким звуковым сигналом и вспышкой
габаритных огней. Замки дверей закроются.

Индикатор состояния в течение пяти секунд светится красным светом, затем медленно мигает, показывая, что режим охраны включен.

Для включения режима охраны без звукового подтверждения нажмите кнопку №2 брелка.

Для временного (до следующего включения охраны) отключения датчика удара, не позже, чем через 3 секунды после включения охраны,
нажмите кнопку №2. Система подтвердит отключение датчика удара одной вспышкой габаритных огней и звуковым сигналом.

Если при включении охраны не закрыты двери, капот или багажник, то система обнаружит открытую зону и сообщит об этом тремя
звуковыми и световыми сигналами, затем, через 5 секунд, еще один раз вспыхнут габаритные огни и прозвучат два сигнала сирены. Охрана
дверей, капота, багажника будет отложена до их закрытия.

В режиме охраны индикатор состояния медленно мигает. Сразу после включения режима охраны сигнализация блокирует двигатель от
запуска, а через 5 секунд готова к выполнению остальных защитных функций.

Открывание дверей, капота, багажника, сильный удар, попытка включить зажигание вызывают тревогу: 30 секунд звучит сирена, мигают
габаритные огни. Длительность включения горна при тревоге - 5 секунд.

При слабых ударах по кузову звучат два коротких предупреждающих сигнала и два раза вспыхивают габаритные огни.

Если воздействие носит постоянный и продолжительный характер: были открыты и не закрыты двери, капот или багажник, то тревога будет
длиться 4 цикла по 30 секунд, после чего двери, капот, багажник исключаются из охраны. После окончания воздействия, например, после
закрытия двери, она автоматически будет включена в охрану.

При включении цепи зажигания тревога не ограничена по длительности.

Для выключения тревоги нажмите любую кнопку брелка. Режим охраны после выключения тревоги сохранится.

ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ

Для выключения охраны нажмите кнопку №1 брелка. Последуют две вспышки габаритных огней и два звуковых сигнала. Замки дверей
откроются, индикатор состояния до открывания двери, капота, багажника или включения зажигания будет мигать зеленым светом.

На 30 секунд или до включения зажигания включится салонное освещение.

Для выключения охраны без звукового подтверждения нажмите кнопку №2 брелка. При этом откроется только замок двери водителя.

Если в режиме охраны включалась тревога, то при выключении охраны последуют четыре звуковых сигнала и четыре вспышки габаритных
огней.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВОЗВРАТ В РЕЖИМ ОХРАНЫ

Если случайно или намеренно режим охраны был выключен, но не включалось зажигание, то через 30 секунд система автоматически вновь
включит режим охраны. В течение 30 секунд до включения режима охраны индикатор состояния мигает зеленым светом.

ПАССИВНОЕ АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ (программируемая функция)

Пассивное автоматическое включение режима охраны выполняется после выключения зажигания, через 30 секунд после закрытия дверей. В
течение этих 30 секунд индикатор состояния мигает зеленым светом, затем после звукового сигнала и вспышки габаритных огней
включается режим охраны.

Если включена программируемая функция пассивной автоматической блокировки двигателя, то автоматическое включение режима охраны
не осуществляется, независимо от того включена она или нет.

ПАССИВНАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ (программируемая функция)

Пассивная автоматическая блокировка двигателя выполняется после выключения зажигания через 30 секунд после открытия дверей, капота,
багажника. В течение этих 30 секунд индикатор состояния мигает красным светом, затем двигатель блокируется от запуска и индикатор
состояния светится красным цветом.

Защитные функции системы при этом выключены.

При пассивной блокировке двигателя с радио брелка можно как обычно включить режим охраны.

После выключения охраны блокировка двигателя выключится.

Можно выключить блокировку, не включая режим охраны. Для этого надо включить зажигание, а затем нажать кнопку №1 или кнопку №2
брелка.

ПАНИКА

Для включения паники нажмите и удерживайте нажатой кнопку №1 брелка в течение 4-х секунд. Включится блокировка двигателя, замки
дверей закроются, будут мигать габаритные огни и звучать прерывистый сигнал сирены. Длительность "паники" составляет 30 секунд. Горн
включается также на 30 секунд. Выключение "паники" производится нажатием любой кнопки брелка. После выключения паники при
выключенном зажигании система включает режим охраны.

УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ

Управление дополнительными устройствами, подключенными к выходам второго и третьего каналов, осуществляется:

 Включение второго канала длительным (более трех секунд) нажатием на кнопку №2 брелка.

На выходе второго канала сигнал появляется через три секунды и соответствует по длительности времени нажатия на кнопку брелка.
При включении второго канала отключается датчик удара. Второй канал можно использовать для управления соленоидом багажника
или контроллерами стеклоподъемников.

 Включение третьего канала - одновременным нажатием обеих кнопок брелка.

На выходе третьего канала сигнал появляется немедленно и по длительности соответствует времени нажатия на кнопки брелка, при
этом отключаются блокировка двигателя, датчик удара, охрана цепи зажигания и штатная сигнализация (если она имеется). Третий
канал рекомендуется использовать для управления блоком дистанционного запуска двигателя.

ВЫХОД ОТКЛЮЧЕНИЯ ШТАТНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Выход управления штатной сигнализацией (сине-белый провод) активизируется каждый раз при выключении режима охраны CENTURION
IV. Он используется в автомобилях, в которых уже установлена штатная охранная система для того, чтобы отключать ее одновременно с
системой CENTURION IV.

Если этот выход запрограммирован как импульсный, то при выключении охраны длительность отключающего сигнала (масса) равна одной
секунде, а при включении третьего канала длительность сигнала равна времени работы третьего канала.

Если этот выход запрограммирован как потенциальный, то после выключения режима охраны он активизируется постоянно (до нового
включения охраны).

При включенном зажигании можно с радио брелка отпирать и запирать замки дверей, при этом кнопка №2 отпирает только дверь водителя,
а кнопка №1 все двери.

Можно включить режим "паника", при включенном зажигании он неограничен по времени. Выключение зажигания прервет (после
окончания очередного цикла) панику, но включит блокировку двигателя и режим охраны.

При включенном зажигании и не закрытых дверях, капоте, багажнике сериями по две вспышки мигают габаритные огни.

РАБОТА СИСТЕМЫ ПОСЛЕ ПЕРЕРЫВА ПИТАНИЯ

После выключения и последующего включения питания система остается в том состоянии, в котором находилась до перерыва питания. Если
режим охраны был включен, то система останется в режиме охраны, если он был выключен, то после перерыва питания режим охраны также
будет выключен.

АВАРИЙНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ