CAME BXE User Manual

CANCELLI AUTOMATICI

9

11

10

SERIE BX |

BX

SERIES

|

SÉRIE BX |

BAUREIHE

BX |

SERIE BX

BXE

Automazioni per cancelli scorrevoli

Automation systems for sliding gates

Automatisations pour portails coulissant

Antriebe für den Schiebetore

Automatización para puertas correderas

1

1

2

2

3

3

8

Documentazione

Tecnica

S20

rev. 2.1

08/2001

©

CAME

CANCELLI

AUTOMATICI

119BS20

5

4

2 x 1 - TX

3 x 1.5 / 230V

3 x 1.5 / 230V

Impianto tipo Installation type

Standard installation

4 x 1 - RX

10

9

9

8

6

5

2 x 1

3 x 1

2 x 1 - TX

2 x 1 - TX

4 x 1 - RX

4 x 1 - RX

Standard montage

6

7

2 x 1.5

2 x 1.5

RG58

RG58

Instalación tipo

1 - Gruppo BXE
2 - Quadro comando

incorporato
3 - Ricevitore radio
4 - Cremagliera
5 - Selettore a chiave
6 - Lampeggiatore di

movimento
7 - Antenna
8 - Fotocellule di

sicurezza
9 - Colonnina per

fotocellula
10 - Fermo anta

1 - BXE unit
2 - Control panel

(incorporated)
3 - Radio receiver
4 - Rack
5 - Electric lock
6 - Flashing light indica-

ting door movement
7 - Antenna
8 - Safety photocells
9 - Photocell column
10 - Closure stop

1 - Groupe BXE
2 - Armoire de

commande

incorporé
3 - Récepteur radio
4 - Crémaillère
5 - Sélecteur a clé
6 - Clignotant de

mouvement
7 - Antenne de

réception
8 - Photocellules de

sécurité
9 - Colonne pour

photocellule
10 - Butée d'arrêt

1 - BXE Antriebsmotor
2 - Schalttafel im Antrieb
3 - Funkempfänger
4 - Zahnstange
5 - Außenantenne
6 - Blinkleuchte “Tor in

Bewegung”
7 - Schlüsselschalter
8 - IR Lichtschranke
9 - Lichtschrankeensäule
10 -Toranschlag

1 - Conjunto BXE
2 - Cuadro de mando

incorporado
3 - Radiorreceptor
4 - Cremallera
5 - Selector mediante

llave
6 - Lámpara intermiten-

te de movimiento
7 - Antena receptora
8 - Fotocélulas de

seguridad
9 - Columna para

fotocélula
10 - Tope puerta

CARATTERISTICHE GENERALI -

ALLGEMEINES MERKMALE

GENERAL SPECIFICATIONS

- CARACTERÍSTICAS GENERALES

- CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES

Progettato e costruito
interamente dalla
CAME, risponde alle
vigenti norme di
sicurezza (UNI 8612),
con grado di protezio­ne IP54.

Garantito 12 mesi
salvo manomissioni.

CARATTERISTICHE TECNICHE -

Designed and construc­ted entirely by CAME;
conforms to (UNI 8612)
safety standards with IP
54 protection rating.

12 mounth guarantee;
guarantee void if unit is
tampered with.

TECHNICAL CHARACTERISTICS -

TECNISCHE DATEN -

Il a été entièrement
conçu et realisé par
les Ets CAME, confor­mément aux normes
de sécurité en vigueur
(NFP 25362) avec
degré de protection
IP54.

Il est garanti 12 mois
sauf en cas d'endom­magement.

-amissamatatroP

-thciwegroT

elaiznediserosu

laitnediseR

leitnediseregasu

ztasnienetavirp

laicnediserosu

-stimilesU

atreuposeP

CARACTERISTICAS TECNICAS

Vollständig von der
CAME geplant und her­gestellt, entsprechend
den geltenden
Sicherheits-bedigungen
(UNI 8612) mit Schutz­grad IP54.

12 Monate Garantie,
Bedienungs und
Montagefehler ausge-

Diseñado y construi­do totalmente por
CAME, con arreglo a
las vigentes normas
de seguridad (UNI

8612) con grado de
protección IP54.

Garantia de 12 meses
salvo manipulacio­nes.

schlossen.

xameétroP

008gK

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

MOTORIDUTTORE

GEARMOTOR

MOTOR ÉDUCTEUR

GET RI EBEMO TOR S CHUT ZGR AD GEWI CHT

MOTORREDUCTOR

BXE IP 54 15 Kg 230V a.c. 2,4A 300W 30 % * 32 Nm 1/33 800 N 10 m/min. 20 µF

* Ottenuta mediante quadro comando CAME

* Obtained with CAME control panel

* Obtenue au moyen armoire de commande CAME

* Erreicht mit Hilte der "CAME" Schalttafel

* Se obtiene mediante el cuadro de mando CAME

GRADO DI

PROTEZIONE

PROTECTION

RATING

DEGRÉ DE

PROTECTION

GRADO DE

PROTECCION

PES O ALI MENTAZI ONE ASSO RBIME NTO POTE NZA

WE IGHT POWE R SUPPLY CUR RENT POWE R DU TY CI CLE M AX TORQ UE

POI DS A LIME NTATIO N ABSOR PTI ON PUI SSAN CE

VERS ORGU NG

PES O AL IM ENTACI ON AB SORBEN CI A POTE NCI A

MISURE D'INGOMBRO -

STROM_

ST ROMAUF NAH ME LE IS TUNG EINS CHA LTDAUE R DRE HMOME NT

OVERALL DIMENSIONS

INTERMITTENZA

LAVORO

INTE RMIT TENCE

DE TR AVAIL

INTERMITENCIA

TRA BAJO

COPP IA RAPPO RTO DI RI DUZIO NE SPI NTA VEL OCITA' MA X. CO NDE NSATORE

RED UCTI ON

RATIO

COU PLE RAPPOR T DE REDUC TION PO USSÉE VITESSE MAX. CONDENSATEUR

UNTE RSET ZUN GS_

PAR E J A
(MOTOR)

VERHÄLTN I S

RELA CION DE

RED UCCI ON

- MESURES D'ENCOMBREMENT -

PUSH MAX. SPEED CAPACITOR

REGELBARER

EMPUJE

ABMESSUNGEN

MAX.

ÜBE RTRAGU NGS

VELOCIDAD

MAX.

- MEDIDAS

240

105

310

KONDE NS ATOR

CO NDEN SADO R

290

22 max.

105

125165

150

2

PRIMA DELL'INSTALLAZIONE ... -

VOR DEN INSTALLATION ÜBERPRÜFEN

BEFORE INSTALLING .....

... - ANTES DE INSTALAR EL AUTOMATISMO...

- AVANT D'INSTALLER L'AUTOMATISME .....

- Controllare che l'anta sia
rigida e compatta e che le
ruote di scorrimento siano
in buono stato e adeguata­mente ingrassate.

- La guida a terra dovrà es­sere ben fissata al suolo,
completamente in superficie
in tutta la sua lunghezza e
priva di irregolarità che
possano ostacolare il movi­mento del cancello.

- I pattini-guida superiori
non devono creare attriti.

- Prevedere un fermo anta
in apertura e uno in chiusu­ra ed il percorso dei cavi
elettrici come da impianto
tipo.

- The gate must be suffi­ciently rigid and solid.

- The wheels on which the
gate slide must be in perfect
condition and adequately
lubricated.

- The wheel guide must be
firmly attached to the
ground, completely expo­sed, and without any dips or
irregular sections which
might hinder the movement
of the gate.

- The upper guide must allow
for the correct amount of
play in order to guarantee
smooth and silent movement
of the gate.

- Opening and closure stops
must be installed.

- The wiring must be routed
as specified by the control
and safety requirements.

- Le panneau mobile du
portail devra être suf­fisamment rigide et solide.

- Les roues de coulis­sement devront être en très
bon état. En outre, elles
devront être conve­nablement graissées.

- Le rail de guidage devra
être bien fixé au sol. De
plus, il devra se présenter
entièrement en surface sans
affaissement ou irrégularité
(qui pourraient empêcher le
mouvement du portail).

- Le guide supérieur devra
avoir un jeu convenable
avec le portail (pour per­mettre un mouvement
régulier et silencieux).

- Prévoir une butée d’arrêt à
l’ouverture et à la ferme­ture.

- Prévoir le passage des
câbles électriques selon les
dispositifs de commande et
de sécurité.

- Die Leistungfähigkeit der
feststehenden und bewegli­chen Teile des Tores
überprüfen.

- Das Tor sollte ausreichend
stabil sein. Die Gleitrollen
sollten in guten Zustand und
angemessen geschmiert sein.

- Die Gleitführung auf dem
Boden sollte sich in optimaler
Position befinden: gut auf
dem Boden befestigt, in sei­ner Gesamtlänge vollständig
über dem Boden, ohne Ver­tiefungen und/oder
Unebenheiten, die die Tor­bewegung behindern können.

- Die oberen Führungsschie­nen sollten das richtige Spiel
zum Tor haben, um ein präzi­ses und regelmäßiges Gleiten
zu garantieren.

- Einen Anschlag für Tor Auf
und Tor Tu sollte vorhanden
sein.

- Den Lauf der elektrischen
Kabel nach den Steuerungs
und Sicherheitsbestim­mungen vorsehen.

- La hoja de la puerta debe
estar suficientemente rigida
y compacta

- Las ruedas de desliza­miento deben estar perfecta
y engrasadas adecuada­mente.

- La guia de deslizamiento
debe estar bien fijada en el
suelo, sobresaliendo a lo
largo de su entera longitud,
sin huecos ni irregularida­des (que podrian
obstaculizar el movimiento
de la puerta).

- La guia superior debe
tener el justo juego con la
puerta metálica (para ga­rantizar un movimiento
regular y silencioso).

- Disponer un tope para
apertura y el cierre.

- Disponer un conducto
para los cables eléctricos
que cumpla con las disposi­ciones de mando y
seguridad.

FISSAGGIO BASE MOTORE -

- Inserire le viti nella pia­stra di ancoraggio
bloccandole con i dadi in
dotazione, ed estrarre le
zanche preformate verso il
basso.

- Predisporre, dimensio­nandola in base alle misure
del motoriduttore, una piaz­zola in cemento (si
consiglia di farla sporgere
dal terreno di circa 50 mm.)
con annegata la piastra di
ancoraggio e relative
zanche sulla quale sara'
fissato il gruppo.

- La base di fissaggio dovra'
risultare perfettamente in
bolla, pulita in tutte le sue
estremita', con il filetto
delle viti completamente in
superfice.

N.B.: Dalla stessa dovranno
emergere i tubi flessibili
per il passaggio dei cavi di
collegamento elettrico.

BEFESTIGUNGS DER MOTORBASIS

MOTOR TO BASE ANCHORAGE

Piastra di ancoraggio / Zanche

Fixing plate / Anchor stays

Plaque de fixation / Agrafes

Gleitachse / Verankerung

Placa de fijación / Barras de fijción

- Install the screws in the
anchor plate and fasten them
with a nut, then bend the pre­formed clamps downwards.

- Construct a cement founda­tion that is large enough to
accomodate the gear motor
(it is a good idea to protrude
50 mm. from the ground).
When pouring the founda­tion, embed the gear motor
anchor plate and the relative
clamps in the cement.

- The anchor bolts should be
embedded in the concrete in
the positions indicated;
the drive unit is then attached
to this bots. The anchor plate
must be perfectly level and
absolu-tly clean; the bolts
threads must be completly
exposed.

N.B.: The flexible tubes for
the electrical wiring must be
embedded in the base and

- Introduire les vis dans la
plaque d'ancrage en les
bloquant avec un écrou, et
replier les agrafes préfor­mées ver le bas.

- Préparer une base en
ciment d'une dimension
adéquate aux mesures du
motoréducteur (il est con­seillé de la faire dépasser
du terrain d'environ 50
mm.), et noyer dedans la
plaque d'ancrage et les
agrafes correspondantes
afin de permettre le fixage
du groupe.

- La base de fixation devrà
être parfaitement de niveau
et propre sur toute sa
surface et le filet des vis
devra être complètement en
surface.

N.B. Les câbles pour le
branchement électrique
devront sortir de cette base.

protude in the correct posi­tion.

- FIJACIÓN BASE MOTOR

Anta cancello

Gate wing

Panneau mobile du portail

Gleita chse

Puerta

Cavi

Cable

Câbles

Kabel

Cables

- FIXATION DE LA PLAQUE DU MOTEUR

Struttura fissa

Cremagliera

Rack-limit

Cremaillére

Zahnstange

Cremallera

50 mm.

75 mm.

105 mm.

- Die Schrauben in die Anker­platte einfügen und mit einer
Schraubenmutter blockieren,
die vorgeformten Fundament­anker nach unten umbiegen.

- Eine den Abmessungen des
Getriebemotors entsprechen­de Betonfundamentplatte (Es
empfiehlt sich, diese ca. 50
mm. vom Boden herausragen
zu las-sen) zum Einbetten der
Ankerplatte und der entspre­chenden Fundamentanker,
die zur Befestigung des An­triebsaggregats dienen,
vorbereiten.

- Die Befestigungs-unterlage
muß in seiner gesamten Län­ge vollkommen eben und
sauber sein. Das Gewinde der
Schrauben müssen gänzlich.
hervorstehen.

Wichtig: die Kabel für den
Elektroanschluß müssen
herausrgen.

Wall

Structrure fixe

Feste Struktur

Estructura fija

Piazzola in cemento

Concrete base

Plate-forme en ciment

Plattenachse

Plataforma de cemento

- Introducir los tornillos en
la placa de anclaje, blo­queándolos con una tuerca,
y doblar las palancas
preformadas hacia abajo.

- Preparar, dándole las di­mensiones adecuadas en
función de las medidas del
motorreductor, una platafor­ma de cemento (se
aconseja dejarla sobresalir
del suelo aprox. 50 mm.)
con la placa de enclaje
embedida y con las corres­pondientes varillas, que
permitrá la fijación del gru­po.

- La base de fijación debe
estar perfectamente nivela­da, limpia en todos sus
extremos, con la rosca de
los tornillos totalmente in
superficie.

N.B.: De ésta deben
sobresilar los tubos flexi­bles para el paso de los
cables para las conexiones
eléctricas.

3

INSTALLAZIONE DEL GRUPPO -

AUFSTELLUNG DES AGGREGATS

Regolazione orizzontale e fissaggio

Horizontal adjustment unit and achorage

Réglage horizontal et fixation

Horizontale Einstellung

Regulación horizontal y fijación

Regolazione verticale - messa in bolla

Vertical adjustment and unit leveling

Réglage vertical - mise à niveau

Vertikale Einstellung

Regulación vertical y nivelación

UNIT INSTALLATION -

- COLOCACIÓN DEL GRUPO

Accoppiamento pignone-cremagliera
con gioco 1÷2 mm.

Rack-to-pinion coupling with 1÷2 mm. clearance

Assemblage pignon-crémailère avec jeu

de 1 à 2 mm.

Zwischen Zahnstange und dem Antriebsritzel
1÷2 mm. Spiel einstellen

Acoplamiento piñon-cremaliera
1÷2 mm. de juego

INSTALATION DU GROUPE

1÷2 mm.

Nella fase preliminare di
installazione, i piedini
dovranno sporgere di 5­10 mm. per permettere
allineamenti, fissaggio
della cremagliera e
regolazioni successive.

L'accoppiamento esatto
con la linea di scor­rimento del cancello è
ottenibile dal sistema di
regolazione integrale
(brevettato) composto da:

- le asole che permet­tono la regolazione
orizzontale;

- i piedini filettati in
acciaio che permettono
la regolazione verticale e
la messa in bolla;

- le piastrine e i dadi di
fissaggio che rendono
solidale l'aggancio del
gruppo alla base.

Ingresso cavi

Cable entrances

Passage des câbles

Kabeleinführungen

Entrada cables

During the initial phase of
installation, the feet
should protrude by 5-10
mm. in order to allow for
alignment, anchorage of
the rack and further
adjustments.

Perfect alignment with the
guide rail is made possible
by the (patented) built-in
regulation system, which
consists of:

- slots for horizontal
adjustment;

- threaded steel feet for
vertical adjustment and
levelling;

- plates and bolts for
anchorage to the base.

Dans la phase de
instalation préliminaire,
les broches devront
dépasser de 5 à 10 mm
afin de permettre les
alignements et les
réglages nécessaires
après la pose.

L’accouplement exact
avec la ligne de
coulissement du portail
s’effectue par le système
de réglage hauteur
(breveté) dont le groupe
est pourvu, et qui
comprend plus
précisément:

- les trous oblong
permettant le réglage
horizontal;

- les broches filetées en
acier qui donnent le
réglage vertical et la
mise à niveau;

- les plaques et les
écrous de fixation qui
assemblent solidement le
groupe à la plaque de
fixation scellée.

5÷10 mm .

Nun die Montage des
Antriebsmotors vorneh­men. Die genaue Kop­plung mit der Gleitlinie des
Tors wird von dem
integrierten Einstel­lungssystem (patentiert)
garantiert, mit dem das
Aggregat ausgestattet ist
und zwar:

- die Osen für die
horizontale Einstellung,

- die Gewindefüße aus
Stahl für die vertikale
Einstellung und die
Nivellierung,

- die Befestigungsplät­tchen und muttern zur
soliden Befestigung des
Aggregats an die
Bodenplatte.

Während der Vorberei­tungsarbeiten der Montage
sollten die Füße 5-10 mm
herausragen, um
Ausfluchtungen und
Einstellung auch nach der
Fertigstellung zu
ermöglich.

En la fase previa de la
colocación, los pies
deben sobresalir 5-10
mm para consentir la
alineación, la fijación de
la cremallera y las regu­laciones sucesivas.

El acoplamiento exacto
con la linea de desli­zamiento de la puerta
metálica se obtiene
mediante el sistema de
regulación integral
(patentado) que consta
de:

- los agujeros ovalados
que consienten la
regulación horizontal;

- las tuercas de acero
que permiten la
regulación vertical y la
nivelación;

- las placas y las tuercas
de fijación que hacen
solidario el enganche del
conjunto con la base.

4

FISSAGGIO CREMAGLIERA-

MONTAGE DE ZAHNSTANGE -

ATTACHING THE RACK/LIMIT

FIJACIÓN DE LA CREMALLERA

- FIXATION CREMAILLÉRE

Al fine di permettere
all'ENCODER di rilevare
la corsa del cancello,
fissare la cremagliera
con il cancello a meta'
corsa:

- portare l'anta a meta'
corsa, appoggiare la
cremagliera sul pignone
del motoriduttore e far
scorrere manualmente il
cancello fissando la
cremagliera in tutta la
sua lunghezza;

- La corsa massima del
cancello é di 14 m;

- ultimata l'operazione di
fissaggio della crema­gliera, regolare i piedini
(servendosi di un
cacciavite) in modo da
ottenere il giusto giuoco
tra pignone e cremaglie­ra (1-2 mm).

N.B. : Questo evitera' che
il peso del cancello vada
a gravare sul gruppo.

- Se la cremagliera é gia'
fissata, procedere
direttamente alla
regolazione dell'accop­piamento pignone/
cremagliera.

- Eseguite tutte le
regolazioni, fissare il
gruppo stringendo i dadi
di fissaggio.

Install the rack with the
gate at the half-way point.
This will enable the
ENCODER to detect gate
travel properly:

- allow the door to reach
mid-run, set the rack on
the rationmotor's pinion
and slide the gate
manually, fixing the rack's
entire lenght;

- The gate's maximum run
is 14 m;

- when the rack is attached
to the gate, adjust the feet
using a screwdriver until
the play between the
pinion and the rack is
correct (1-2 mm.).

N.B.: This position
ensures that the weight of
the gate does not rest on
the gearmotor.

- If the rack is already
attached, proceed directly
to the adjustment of the
rack/pinion coupling.

- When the necessary
adjustment have been
completed, fasten the unit
in position by tightening
the two anchor bolts.

Afin de permettre à
l'ENCODEUR de relever la
course du portail, fixer la
crémaillère avec le
portail à micourse:

- mettre la porte à la
moitié de sa course,
poser la crémaillère sur
le pignon du
motoréducteur et faire
coulisser manuellement
le portail en fixant la
crémaillère sur toute sa
longueur;

- La course maximum du
portail est de 14 m;

- Lorsque la fixation de la
crémaillère est terminée
régler les broches (en
utilisant un tournevis) de
façon à obtenir un jeu
convenable (1-2 mm)
dans l’assemblage du
pignon et de la
crémaillère.

N.B. Ceci pour éviter que
le poids du portail ne
repose sur le groupe.

- Si la crémaillère est
déjà fixée, utiliser le
système de réglage
hauteur pour assembler
correctement de facon
exacte le pignon et la
crémaillère.

- Exécuter tous les
réglages, fixer le groupe
en serrant les deux
écrous de fixation.

Ist der ENCODER zur
Erfassung bzw. Überwa­chung des Torlaufs auf
halber Laufhöhe auf der
Zahnstange zu befestigen:

- den Torflügel halb öffnen
und die Zahnstange auf
dem Ritzel vom Getriebe­motor auflegen. Dann das
Tor von Hand verschieben
und dabei die Zahnstange
auf ganzer Länge
befestigen;

- Der maximale Lauf vom
Tor beträgt 14 m;

- Die verstellbaren Füße
des Antriebsmotors (mit
einem Schraubenzieher)
so einstellen, daß
zwischen Ritzel und
Zahnstange ein Spiel (1-2
mm) besteht.

Wichtig: Dadurch wird
vermieden, daß das
Gewicht des Tores auf
dem Aggregat lastet.

- Nach diesen Einstel­lungsarbeiten das
Aggregat durch Anziehen
der beiden Muttem
befestigen.

Con el fin de permitir al
ENCODER medir la
carrera de la puerta, fijar
la cremallera con el
mismo a mitad de
carrera:

- coloque la hoja en la
mitad de la carrera,
apoye la cremallera
sobre el piñon del
motorreductor y deslice
manualmente la puerta,
fijando la cremallera a
todo lo largo;

- La carrera máxima de
la puerta es de 14 m;

- Finalizadas las ope­raciones para la fijacion
de la cremallera, regular
los pies (por medio de un
destornillador) de modo
que se obtenga el justo
juego entre el piñón y la
cremallera (1-2 mm).

N.B. Esto hace que el
peso de la puerta
metálica no cargue sobre
el conjunto.

- Si la cremallera ya ha
sido fijada, hay que
regular el acoplamiento
piñón/cremallera.

- Una vez realizados los
ajuste, fijar el conjunto
cerrando las dos tuercas
de fijación.

5

SBLOCCO MOTORIDUTTORE -

GEAR RELEASE

DESBLOQUEO MOTORREDUCTOR

- OPÉRATION DE DÉBLOCAGE

- ANTRIEBSENTRIEGELUNG

Per aprire lo
sportellino inserire la
chiave, spingerla e
ruotala in senso
orario; sbloccare
quindi il
motoriduttore
ruotando la manopola
nella direzione
indicata.

ATTENZIONE:
l'apertura dello spor­tellino di sblocco im­pedisce il funziona­mento del motore.

To open the access
door, insert the key,
push down and rotate
clockwise. Now, release
the gear motor by
rotating the knob in the
direction shown.

ATTENTION:
the opening of the
unblock panel arrests
the motor.

Pour ouvrir la trappe,
introduire la clé, la
pousser et la tourner
dans le sens des
aiguilles d'une
montre. Débloquer
ensuite le
motoréducteur en
tournant la poignée
dans la direction
indiquée.

ATTENTION:
l’ouverture de la por­te de déblocage
empêche le fonction­nement du moteur.

Zum Öffnen der klappe
den Schlüssel
einfügen,
hineindrücken und im
Uhrzeigersinn drehen.
Dann den
Getriebemotor durch
Drehen des Knopfs in
die angegebene
Richtung entsperren.

ACHTUNG:
Wenn das Freigabetür-
chen geöffnet wird,
funktioniert der Motor
nicht.

Para abrir la
portezuela introducir
la llave, empujarla y
girarla en sentido
horario; desbloqear el
motorreductor
girando la manilla en
la dirección indicada.

ATENCIÓN:
la apertura de la tapa
de desbloqueo,
impide el funciona­miento del motor.

CAME

Blocco

Engage

Blocage

Blockierend

Bloqueo

Sblocco

Release

Déblocage

Entriegelt

Desbloqueo

6

ITALIANO

DESCRIZIONE TECNICA SCHEDA BASE ZBXE

La scheda comando va alimentata a (230V
a.c.) sui morsetti L1 e L2 ed è protetto in
ingresso con fusibili da 5A.
I dispositivi di comando sono a bassa ten­sione (24V), e sono protetti con fusibile da
1A. La potenza complessiva degli acces­sori a 24V, non deve superare i 20W.
Il tempo lavoro è fisso a 90 secondi.

SICUREZZA

Le fotocellule possono essere collegate e
predisposte per:

Riapertura

-

-

Stop parziale,

movimento con conseguente pre­disposizione alla chiusura automatica
(2-C3);

Stop totale,

­dendo l'eventuale ciclo di chiusura
automatica; per riprendere il movimento
bisogna agire sulla pulsantiera o sul
radiocomando;
Nota: Se un contatto di sicurezza normal­mente chiuso (2-C1, 2-C3, 1-2) si apre,
viene segnalato dal lampeggio del LED di
segnalazione (n°5)

Rilevazione di presenza ostacolo.

­tore fermo (cancello chiuso, aperto o dopo
un comando di stop totale), impedisce
qualsiasi movimento se i dispositivi di si­curezza (es.fotocellule) rilevano un
ostacolo.

- La scheda, inoltre, integra e gestisce
automaticamente una funzione di sicurez­za che, in caso di rilevazione di ostacoli,
funziona nel seguente modo:

in fase di chiusura (2-C1);

arresto del cancello se in

(1-2) arresta il cancello esclu-

A mo-

in apertura
il cancello si ferma e attiva la chiusura
automatica;
in chiusura
il cancello inverte il senso di marcia fino
alla completa apertura con conseguente
intervento della chiusura automatica.
Attenzione! dopo tre inversioni consecuti­ve, il cancello resta aperto escludendo la
chiusura automatica: per chiudere, usare
il radiocomando o il pulsante di chiusura.

ACCESSORI COLLEGABILI

Lampada ciclo.

­zona di manovra, rimane accesa dal mo­mento in cui l'anta inizia l'apertura fino alla
completa chiusura (compreso il tempo di
chiusura automatica). La funzione della
lampada ciclo si ottiene in uscita W-E solo
se i dip n°1 «chiusura automatica» e n°10
«lampada ciclo» sono posizionati in ON,
vedi pagina 17;

Lampada spia cancello aperto.

­che segnala la posizione di apertura del
cancello e che si spegne quando il cancel­lo attiva il finecorsa chiude; collegarla ai
morsetti 10-5.
Nota: gli accessori a 24V non necessitano
di collegamento a terra.

Chiusura automatica.

­chiusura automatica si autoalimenta a
finecorsa in apertura. Il tempo prefissato
regolabile, é comunque subordinato dal­l'intervento di eventuali accessori di
sicurezza e si esclude dopo un intervento

Lampada che illumina la

Lampada

ALTRE FUNZIONI

Il temporizzatore di

di «stop» totale o in mancanza di energia
elettrica;

Apertura parziale.

­per passaggio pedonale, viene attivata
collegandosi ai morsetti 2-3P ed è
regolabile mediante trimmer AP.PARZ.;

Funzionamento a uomo presente.

­zionamento del cancello mantenendo
premuto il pulsante (selezionandolo si
esclude la funzione del radiocomando);

Programmazione

­elettronici di apertura e di chiusura;

Funzione master,

­le funzioni di comando nel caso di due
motori abbinati (vedi pagina 15);

Funzione slave

­vamente pilotato dal "master" (vedi pagina

15);

Prelampeggio

-

Tipo di comando:

-

- apre-chiude-inversione;

- apre-stop-chiude-stop;

- solo apertura.

- Trimmer AP.PARZ. = Apertura parziale:
da 1"a 14";

- Trimmer TCA = Tempo chiusura automa­tica: da 1" a 150";

Apertura del cancello

Fun-

taratura dei finecorsa

il quadro assume tutte

; il quadro viene esclusi-

in apertura e chiusura;

REGOLAZIONI

Attenzione:

- l'apertura dello sportellino di sblocco
impedisce il funzionamento del motore.

- prima di intervenire all'interno dell'appa­recchiatura, togliere la tensione di linea e
scollegare le batterie (se inserite).

ENGLISH

This control board is powered by 230V
AC across terminals L1 and L2, and is
protected by a 5A fuse on the main power
line. Control systems are powered by low
voltage and protected with by a 1A fuse.
The total power consumption of 24 V ac­cessories must not exceed 20 W.
Fixed operating time of 90 seconds.

Photocells can be connected to obtain:

-

Re-opening

C1);

-

Partial stop,

with activation of an automatic closing
cycle (2-C3);

-

Total stop,

ment without automatic closing; a
pushbutton or radio remote control must
be actuated to resume movement;
Note: If a safety contact which is normally
closed (2-C1, 2-C3, 1-2) is opened, the
LED (n°11) will flash to indicate this fact;

-

Obstacle presence detection.

motor is stopped (gate is closed, open or
half-open after an emercency stop com­mand), the transmitter and the control
pushbutton will be deactivated if an ob­stacle is detected by one of the safety
devices (for example, the photocells).

- In addition, the board automatically inte­grates and runs a safety function that
works in the following manner in case
obstacles are detected;
during opening
the gate stops and the automatic closure is
activated;

SAFETY

during the closing cycle (2-

shutdown of moving gate,

(1-2) shutdown of gate move-

TECHNICAL DESCRIPTION ZBXE MOTHERBOARD

When the

during closure
the gate inverts its direction until it is com­pletely open, after which it closes
automatically.
Warning! after three consecutive inver­sions, the gate will remain open and
automatic closure will be discontinued.
Toclose the gate, use the radio remote
control or the push-button.

ACCESSORIES WHICH CAN BE CON-

-

Cycle lamp.

manoeuvring zone: it remains lit from the
moment the gate begin to open until it is
completely closed (including the time re­quired for the automatic closure). The
function of the cycle lamp is obtained in
output W-E1 only if dip switch No.1 «auto­matic closing» and No. 10 «Cycle lamp»
are set to ON (see page 17).

-

Open gate pilot lamp.

cates the sliding gate's open position and
turns off when the gate activates the clos­ing end-stop, connect it to terminal blocks
10-5.
N.B.: the 24V accessories do not need a
earth connection.

-

Automatic closing

ing timer is automatically activated at the
end of the opening cycle. The preset, ad­justable automatic closing time is
automatically interrupted by the activation
of any safety system, and is deactivated
after a STOP command or in case of power

NECTED

The lamp which lights the

It is a light that indi-

OTHER FUNCTIONS

. The automatic clos-

7

failure;

-

Partial opening.

sage on foot is activated by connecting to
the 2-3P terminal blocks and it can be
adjusted by the AP.PARZ. trimmer;

-

"Operator present"

ates only when the pushbutton is held
down (radio remote control is deactivated
when function is selected);

-

Programming

tronic opening and closing limit switches;

-

Master function;

the command functions when two paired
motors are used (see pag. 15);

-

Slave function;

controlled by the “MASTER” (see page

15);

-

Flashing light

and closing cycle begins;

-

Selection of command sequence:

-open-close-reverse;

-open-stop-close-stop;

-open only

-Trimmer AP.PARZ. = Partial opening: 1" to

14";

-Trimmer TCA = Automatic closing time:

1" to 150";

Gate opening for pas-

function: Gate oper-

the calibration of the elec-

the panel assumes all

this panel is exclusively

activated before opening

ADJUSTMENTS

Important:

- the opening of the unblock panel arrests
the motor.

- Shut off the mains power and disconnect
the batteries before servicing the inside
of the unit.

FRANÇAIS

DESCRIPTION TECHNIQUE CARTE BASE ZBXE

La carte de commande doit être alimen­tée avec une tension de 230V sur les bor­nes L1 et L2 et elle est protégée en entrée
par un fusible de ligne de 5A. Les disposi­tifs de commande sont à basse tension et
protégés avec fusible de 1A. La puissance
totale des accessoires à 24V, ne doit pas
dépasser 20W.
Temps de fonctionnement fixe de 90 sec.

Il est possible de brancher des
photocellules et de les programmer pour:

-

Réouverture

C1);

-

Stop partiel

vement, et conséquente programmation
pour la fermeture automatique (2-C3);

-

Stop total

tivation d’un éventuel cycle de fermeture
automatique; pour activer de nouveau le
mouvement, il faut agir sur les boutons­poussoirs ou sur la radiocommande;
Remarque: Le voyant (LED - n°11) de si-
gnalisation qui clignote indique qu'un con­tact de sécurité normalment fermé (2-C1,
2-CX, 1-2) s'ouvre.

-

Détection de présence obstacle

Quand le moteur est arrête (portail fermé,
ouvert ou semi-ouvert, cette position est
obtenue avec une commande de stop to­tal), annule toute fonction de l'émetteur ou
du bouton-poussoir en cas d'obstacle dé-
tecté par les dispositifs de sécurité (ex.
Photocellules).

- Par ailleurs, la carte contient et gère
automatiquement une fonction de sécu-
rité qui fonctionne de la façon suivante en

SÉCURITÉ

en phase de fermeture (2-

, arrêt du portail, si en mou-

, (1-2) arrêt du portail et désac-

.

cas de détection d'obstacles:
en ouverture
le portail s'arrête et active la fermeture
automatique;
en fermeture
le portail inverse le sens de marche jus­qu'à l'ouverture complète avec par consé-
quent intervention de la fermeture
automatique. Attention! le portail reste
ouvert en excluant la fermeture automati­que après trois inversions consécutives:
utiliser la radiocommande ou le bouton de
fermeture pour refermer le portail.

ACCESSOIRES POUVANT ÊTRE

-

Lampe cycle.

zone de manoeuvre; elle reste allumée à
partir du moment ou les portes commen­cent l'ouverture jusqu'à la fermeture com­plète (y compris le temps de fermeture
automatique). On n'obtient la fonction de
la lampe cycle à la sortie W-E1 que si les
commutateurs à bascule n°1 «fermeture
automatique» et n°10 «Lampe cycle» sont
positionnés sur ON, voir pag.17;

-

Lampe porte ouverte

la position d'ouverture de la porte coulis­sante, elle s'éteint quand la porte active
l'interrupteur de fin de course fermeture,
la brancher aux bornes 10-5.
Note: les accessoires à 24V non't pas
besoin d'être branchés à la terre.

-

Fermeture automatique.

de fermeture automatique est auto­alimenté à la fin du temps de la course en
ouverture. Le temps réglable est pro­grammé, cependant, il est subordonné à
l’intervention d’éventuels accessoires de

BRANCHÉS

Ampoule qui illumine la

, Lampe qui signale

AUTRES FONCTIONS

Le temporisateur

sécurité et il est exclu après une interven­tion de “stop” ou en cas de coupure de
courant;

-

Ouverture partielle

pour le passage pour piétons, elle est en­clenchée en se reliant aux bornes 2-3P et
est réglable par un trimmer AP.PARZ..

-

Fonction "homme mort".

du portail en maintenant appuyé le bou­ton-poussoir (en le sélectionnant, on ex­clut la fonction radiocommande);

-

Programmation

fin de course électroniques d'ouverture
et de fermeture;

-

Fonction master

les fonctions de commande si les deux
moteurs sont mis ensemble (voir p.15);

-

Fonction slave,

ment piloté par le “ MASTER ” (voir page

15);

-

Préclignotement

meture;

-

Types de commande:

-ouverte-fermé- inversion;

-ouverte-stop-fermée-stop;

-seulement ouverture.

-Trimmer AP.PARZ.= Ouverture partielle:
de 1" à 14"

-Trimmer T.C.A. = Temps de fermeture
automatique : de 1" à 150";

. Ouverture de la grille

Fonctionnement

calibrage des butées de

, le pupitre prend toutes

le pupitre est exclusive-

en ouverture et en fer-

RÉGLAGES

Attention:

- l’ouverture de la porte de déblocage
empêche le fonctionnement du moteur.

- avant d'intervenir à l'intérieur de
l'appareillage, couper la tension de ligne
et débrancher les batteries (si
branchées).

DEUTSCH

Die grundplatine wird mit einer Spannung
von 230V über die Klemmen L1 und L2
gespeist und ist am Eingang mit einer 5A­Hauptsicherung. Die Steuerungen erfol­gen mit Niederspannung und geschützen
enie 1A-Sicherung. Die Gesamtleistung
des 24-V-Zubehörs darf 20W nicht über­schreiten.
Feste Laufzeit von 90 Sekunden.

SICHERHEITSVORRICHTUNGEN

Die Lichtschranken können für folgende
Funktionen angeschlossen bzw. vorberei­tet werden:

- Wiederöffnen

- Teilstop

des Torlaufs, mit darauffolgender
automatischer Torschließung (2-C3);

- Totalstop

Tores mit Ausschluß eventueller Schließ-
automatik: Fortsetzung des Torlaufs über
Drucktaster- bzw. Funksteuerung;
Hinweis: Wenn sich ein normalerweise
geschlossener (NC) Sicherheitskontakt (2­C1, 2-C3, 1-2) öffnet, wird dies durch Blin­ken der Kontrolleuchte (n°11) angezeigt.

beim Schließen (2-C1);

, Stillstand des Tores während

(1-2), sofortiger Stillstand des

TECHNISCHE BESCHREIBUNG GRUNDPLATINE ZBXE

- Ermittlung eventuell vorhandener Hinder­nisse

. Bei stillstehendem Motor (Tor ge­schlossen, geöffnet oder durch eine
Totalstop Steuerung halb geöffnet) wird
bei durch die Sicherheitsvorrichtungen
(z.B.: Lichtschranken) erfaßtem Hindernis
jede Sensor-oder Drucktasterfunktion an­nulliert.

- Die Karte enthält und verwaltet außer-
dem automatisch eine Sicherheitsfunktion,
die die Torbewegung bei Ermittlung von
Hindernissen folgendermaßen regelt:
Beim Öffnen
hält das Tor an und das automatische
Schließen wird ausgelöst;

Beim Schließen
wird die Laufrichtung vom Tor umgekehrt,
bis das Tor vollständig geöffnet ist. An­schließend wird das automatische Schlie­ßen ausgelöst.
Achtung! Wenn dreimal hintereinander die
Laufrichtung vom Tor umgekehrt wurde,
bleibt das Tor offen und das automatische
Schließen wird deaktiviert. Das Tor kann
in diesem Fall mit der Fernsteuerung oder
dem Schließ-Knopf wieder zugemacht
werden.

ANSCHLIEßBARES ZUBEHÖR

- Beleuchtung Zyklus

Torbereich beleuchtet, bleibt vom Beginn
des Öffnens bis zum vollständigen Schlie­ßen der Torflügel eingeschaltet (ein-
schließlich Wartezeit für automatisches
Schließen). Die Funktion der Lampe für
den Zyklus erhält man nur dann auf dem
Ausgang W-E1, wenn die Dip-Switches
Nr.1 "Automatisches Schließen" und Nr.10
"Beleuchtung Zyklus " auf ON stehen (sie­he S.17).

-

Kontrollampe bei geöffnetem Tor

Kontrollampe zeigt an, daß das Tor geöff­net ist; sie erlischt wenn das Tor den
Endanschlag des Schließvorganges er­reicht hat, mit den Klemmen 10-5 verbin­den.
Hinweis: Die 24V Zubehörteile müssen
nicht geertet werden.

ANDERE FUNKTIONEN

- Schließautomatik

Zeischalter speist sich beim Öffnen am
Ende der Torlaufzeit selbst . Die voreinge­stellte Zeit ist auf jeden Fall immer dem
Eingriff eventueller Sicherheitsvor­richtungen untergeordnet und schließt

. Das Licht, das den

. Die

. Der Schließautomatik-

8

sich nach einem “Stop”-Eingriff bzw. bei
Stromausfall selbst aus;

- TeilÖffnung

Durchlassen von Fußgängern wird durch
Anschluß an die Klemmen 2-3P arktiviert
und kann über den Timer AP.PARZ. ein­gestellt werden;

Das Öffnen des Tores für das

- Funktion "Bedienung vom Steuerpult".

Torbetrieb durch Drucktasterbetätigung
(bei Wahl dieser Betriebsart wird die Funk­fernsteuerung ausg-eschlossen);

- Programmierung

tronischen Endanschläge Öffnen und
Schließen;

- Master-Funktion

zwei Motoren kombiniert Steuerungs­funktionen (siehe S.15);

-

Slave-Funktion

Schalttafel unterliegt komplett der Steue­rung durch die MASTER-Schalttafel (sie­he S. 15);

- Vorblinken

- Steuerart

- Öffnen-Schließen- Torlaufumsteuer.;

- Öffnen-Stop-Schließen-Stop;

- nur Öffnen.

- Trimmer AP.PARZ.= Teilöffnung: von 1" bis
14";

- Trimmer TCA = Zeiteinstellung Schließ-
automatik: von 1" bis 150";

:

EINSTELLUNGEN

der Eichung der elek-

(übergeordnet).Wenn

(untergeordnet). Die

beim Öffnen und Schließen;

Achtung:

- Wenn das Freigabetür-chen geöffnet wird,
funktioniert der Motor nicht.

- Das Gerät vor Eingriffen im inneren span­nungsfrei schalten und die Stromzufuhr
mittels Batterien (falls zugeschaltet)
unterbrechen.