CAME BXE User Manual

CANCELLI AUTOMATICI

9

11

10

SERIE BX |

BX

SERIES

|

SÉRIE BX |

BAUREIHE

BX |

SERIE BX

BXE

Automazioni per cancelli scorrevoli

Automation systems for sliding gates

Automatisations pour portails coulissant

Antriebe für den Schiebetore

Automatización para puertas correderas

1

1

2

2

3

3

8

Documentazione

Tecnica

S20

rev. 2.1

08/2001

©

CAME

CANCELLI

AUTOMATICI

119BS20

5

4

2 x 1 - TX

3 x 1.5 / 230V

3 x 1.5 / 230V

Impianto tipo Installation type

Standard installation

4 x 1 - RX

10

9

9

8

6

5

2 x 1

3 x 1

2 x 1 - TX

2 x 1 - TX

4 x 1 - RX

4 x 1 - RX

Standard montage

6

7

2 x 1.5

2 x 1.5

RG58

RG58

Instalación tipo

1 - Gruppo BXE
2 - Quadro comando

incorporato
3 - Ricevitore radio
4 - Cremagliera
5 - Selettore a chiave
6 - Lampeggiatore di

movimento
7 - Antenna
8 - Fotocellule di

sicurezza
9 - Colonnina per

fotocellula
10 - Fermo anta

1 - BXE unit
2 - Control panel

(incorporated)
3 - Radio receiver
4 - Rack
5 - Electric lock
6 - Flashing light indica-

ting door movement
7 - Antenna
8 - Safety photocells
9 - Photocell column
10 - Closure stop

1 - Groupe BXE
2 - Armoire de

commande

incorporé
3 - Récepteur radio
4 - Crémaillère
5 - Sélecteur a clé
6 - Clignotant de

mouvement
7 - Antenne de

réception
8 - Photocellules de

sécurité
9 - Colonne pour

photocellule
10 - Butée d'arrêt

1 - BXE Antriebsmotor
2 - Schalttafel im Antrieb
3 - Funkempfänger
4 - Zahnstange
5 - Außenantenne
6 - Blinkleuchte “Tor in

Bewegung”
7 - Schlüsselschalter
8 - IR Lichtschranke
9 - Lichtschrankeensäule
10 -Toranschlag

1 - Conjunto BXE
2 - Cuadro de mando

incorporado
3 - Radiorreceptor
4 - Cremallera
5 - Selector mediante

llave
6 - Lámpara intermiten-

te de movimiento
7 - Antena receptora
8 - Fotocélulas de

seguridad
9 - Columna para

fotocélula
10 - Tope puerta

CARATTERISTICHE GENERALI -

ALLGEMEINES MERKMALE

GENERAL SPECIFICATIONS

- CARACTERÍSTICAS GENERALES

- CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES

Progettato e costruito
interamente dalla
CAME, risponde alle
vigenti norme di
sicurezza (UNI 8612),
con grado di protezio­ne IP54.

Garantito 12 mesi
salvo manomissioni.

CARATTERISTICHE TECNICHE -

Designed and construc­ted entirely by CAME;
conforms to (UNI 8612)
safety standards with IP
54 protection rating.

12 mounth guarantee;
guarantee void if unit is
tampered with.

TECHNICAL CHARACTERISTICS -

TECNISCHE DATEN -

Il a été entièrement
conçu et realisé par
les Ets CAME, confor­mément aux normes
de sécurité en vigueur
(NFP 25362) avec
degré de protection
IP54.

Il est garanti 12 mois
sauf en cas d'endom­magement.

-amissamatatroP

-thciwegroT

elaiznediserosu

laitnediseR

leitnediseregasu

ztasnienetavirp

laicnediserosu

-stimilesU

atreuposeP

CARACTERISTICAS TECNICAS

Vollständig von der
CAME geplant und her­gestellt, entsprechend
den geltenden
Sicherheits-bedigungen
(UNI 8612) mit Schutz­grad IP54.

12 Monate Garantie,
Bedienungs und
Montagefehler ausge-

Diseñado y construi­do totalmente por
CAME, con arreglo a
las vigentes normas
de seguridad (UNI

8612) con grado de
protección IP54.

Garantia de 12 meses
salvo manipulacio­nes.

schlossen.

xameétroP

008gK

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

MOTORIDUTTORE

GEARMOTOR

MOTOR ÉDUCTEUR

GET RI EBEMO TOR S CHUT ZGR AD GEWI CHT

MOTORREDUCTOR

BXE IP 54 15 Kg 230V a.c. 2,4A 300W 30 % * 32 Nm 1/33 800 N 10 m/min. 20 µF

* Ottenuta mediante quadro comando CAME

* Obtained with CAME control panel

* Obtenue au moyen armoire de commande CAME

* Erreicht mit Hilte der "CAME" Schalttafel

* Se obtiene mediante el cuadro de mando CAME

GRADO DI

PROTEZIONE

PROTECTION

RATING

DEGRÉ DE

PROTECTION

GRADO DE

PROTECCION

PES O ALI MENTAZI ONE ASSO RBIME NTO POTE NZA

WE IGHT POWE R SUPPLY CUR RENT POWE R DU TY CI CLE M AX TORQ UE

POI DS A LIME NTATIO N ABSOR PTI ON PUI SSAN CE

VERS ORGU NG

PES O AL IM ENTACI ON AB SORBEN CI A POTE NCI A

MISURE D'INGOMBRO -

STROM_

ST ROMAUF NAH ME LE IS TUNG EINS CHA LTDAUE R DRE HMOME NT

OVERALL DIMENSIONS

INTERMITTENZA

LAVORO

INTE RMIT TENCE

DE TR AVAIL

INTERMITENCIA

TRA BAJO

COPP IA RAPPO RTO DI RI DUZIO NE SPI NTA VEL OCITA' MA X. CO NDE NSATORE

RED UCTI ON

RATIO

COU PLE RAPPOR T DE REDUC TION PO USSÉE VITESSE MAX. CONDENSATEUR

UNTE RSET ZUN GS_

PAR E J A
(MOTOR)

VERHÄLTN I S

RELA CION DE

RED UCCI ON

- MESURES D'ENCOMBREMENT -

PUSH MAX. SPEED CAPACITOR

REGELBARER

EMPUJE

ABMESSUNGEN

MAX.

ÜBE RTRAGU NGS

VELOCIDAD

MAX.

- MEDIDAS

240

105

310

KONDE NS ATOR

CO NDEN SADO R

290

22 max.

105

125165

150

2

PRIMA DELL'INSTALLAZIONE ... -

VOR DEN INSTALLATION ÜBERPRÜFEN

BEFORE INSTALLING .....

... - ANTES DE INSTALAR EL AUTOMATISMO...

- AVANT D'INSTALLER L'AUTOMATISME .....

- Controllare che l'anta sia
rigida e compatta e che le
ruote di scorrimento siano
in buono stato e adeguata­mente ingrassate.

- La guida a terra dovrà es­sere ben fissata al suolo,
completamente in superficie
in tutta la sua lunghezza e
priva di irregolarità che
possano ostacolare il movi­mento del cancello.

- I pattini-guida superiori
non devono creare attriti.

- Prevedere un fermo anta
in apertura e uno in chiusu­ra ed il percorso dei cavi
elettrici come da impianto
tipo.

- The gate must be suffi­ciently rigid and solid.

- The wheels on which the
gate slide must be in perfect
condition and adequately
lubricated.

- The wheel guide must be
firmly attached to the
ground, completely expo­sed, and without any dips or
irregular sections which
might hinder the movement
of the gate.

- The upper guide must allow
for the correct amount of
play in order to guarantee
smooth and silent movement
of the gate.

- Opening and closure stops
must be installed.

- The wiring must be routed
as specified by the control
and safety requirements.

- Le panneau mobile du
portail devra être suf­fisamment rigide et solide.

- Les roues de coulis­sement devront être en très
bon état. En outre, elles
devront être conve­nablement graissées.

- Le rail de guidage devra
être bien fixé au sol. De
plus, il devra se présenter
entièrement en surface sans
affaissement ou irrégularité
(qui pourraient empêcher le
mouvement du portail).

- Le guide supérieur devra
avoir un jeu convenable
avec le portail (pour per­mettre un mouvement
régulier et silencieux).

- Prévoir une butée d’arrêt à
l’ouverture et à la ferme­ture.

- Prévoir le passage des
câbles électriques selon les
dispositifs de commande et
de sécurité.

- Die Leistungfähigkeit der
feststehenden und bewegli­chen Teile des Tores
überprüfen.

- Das Tor sollte ausreichend
stabil sein. Die Gleitrollen
sollten in guten Zustand und
angemessen geschmiert sein.

- Die Gleitführung auf dem
Boden sollte sich in optimaler
Position befinden: gut auf
dem Boden befestigt, in sei­ner Gesamtlänge vollständig
über dem Boden, ohne Ver­tiefungen und/oder
Unebenheiten, die die Tor­bewegung behindern können.

- Die oberen Führungsschie­nen sollten das richtige Spiel
zum Tor haben, um ein präzi­ses und regelmäßiges Gleiten
zu garantieren.

- Einen Anschlag für Tor Auf
und Tor Tu sollte vorhanden
sein.

- Den Lauf der elektrischen
Kabel nach den Steuerungs
und Sicherheitsbestim­mungen vorsehen.

- La hoja de la puerta debe
estar suficientemente rigida
y compacta

- Las ruedas de desliza­miento deben estar perfecta
y engrasadas adecuada­mente.

- La guia de deslizamiento
debe estar bien fijada en el
suelo, sobresaliendo a lo
largo de su entera longitud,
sin huecos ni irregularida­des (que podrian
obstaculizar el movimiento
de la puerta).

- La guia superior debe
tener el justo juego con la
puerta metálica (para ga­rantizar un movimiento
regular y silencioso).

- Disponer un tope para
apertura y el cierre.

- Disponer un conducto
para los cables eléctricos
que cumpla con las disposi­ciones de mando y
seguridad.

FISSAGGIO BASE MOTORE -

- Inserire le viti nella pia­stra di ancoraggio
bloccandole con i dadi in
dotazione, ed estrarre le
zanche preformate verso il
basso.

- Predisporre, dimensio­nandola in base alle misure
del motoriduttore, una piaz­zola in cemento (si
consiglia di farla sporgere
dal terreno di circa 50 mm.)
con annegata la piastra di
ancoraggio e relative
zanche sulla quale sara'
fissato il gruppo.

- La base di fissaggio dovra'
risultare perfettamente in
bolla, pulita in tutte le sue
estremita', con il filetto
delle viti completamente in
superfice.

N.B.: Dalla stessa dovranno
emergere i tubi flessibili
per il passaggio dei cavi di
collegamento elettrico.

BEFESTIGUNGS DER MOTORBASIS

MOTOR TO BASE ANCHORAGE

Piastra di ancoraggio / Zanche

Fixing plate / Anchor stays

Plaque de fixation / Agrafes

Gleitachse / Verankerung

Placa de fijación / Barras de fijción

- Install the screws in the
anchor plate and fasten them
with a nut, then bend the pre­formed clamps downwards.

- Construct a cement founda­tion that is large enough to
accomodate the gear motor
(it is a good idea to protrude
50 mm. from the ground).
When pouring the founda­tion, embed the gear motor
anchor plate and the relative
clamps in the cement.

- The anchor bolts should be
embedded in the concrete in
the positions indicated;
the drive unit is then attached
to this bots. The anchor plate
must be perfectly level and
absolu-tly clean; the bolts
threads must be completly
exposed.

N.B.: The flexible tubes for
the electrical wiring must be
embedded in the base and

- Introduire les vis dans la
plaque d'ancrage en les
bloquant avec un écrou, et
replier les agrafes préfor­mées ver le bas.

- Préparer une base en
ciment d'une dimension
adéquate aux mesures du
motoréducteur (il est con­seillé de la faire dépasser
du terrain d'environ 50
mm.), et noyer dedans la
plaque d'ancrage et les
agrafes correspondantes
afin de permettre le fixage
du groupe.

- La base de fixation devrà
être parfaitement de niveau
et propre sur toute sa
surface et le filet des vis
devra être complètement en
surface.

N.B. Les câbles pour le
branchement électrique
devront sortir de cette base.

protude in the correct posi­tion.

- FIJACIÓN BASE MOTOR

Anta cancello

Gate wing

Panneau mobile du portail

Gleita chse

Puerta

Cavi

Cable

Câbles

Kabel

Cables

- FIXATION DE LA PLAQUE DU MOTEUR

Struttura fissa

Cremagliera

Rack-limit

Cremaillére

Zahnstange

Cremallera

50 mm.

75 mm.

105 mm.

- Die Schrauben in die Anker­platte einfügen und mit einer
Schraubenmutter blockieren,
die vorgeformten Fundament­anker nach unten umbiegen.

- Eine den Abmessungen des
Getriebemotors entsprechen­de Betonfundamentplatte (Es
empfiehlt sich, diese ca. 50
mm. vom Boden herausragen
zu las-sen) zum Einbetten der
Ankerplatte und der entspre­chenden Fundamentanker,
die zur Befestigung des An­triebsaggregats dienen,
vorbereiten.

- Die Befestigungs-unterlage
muß in seiner gesamten Län­ge vollkommen eben und
sauber sein. Das Gewinde der
Schrauben müssen gänzlich.
hervorstehen.

Wichtig: die Kabel für den
Elektroanschluß müssen
herausrgen.

Wall

Structrure fixe

Feste Struktur

Estructura fija

Piazzola in cemento

Concrete base

Plate-forme en ciment

Plattenachse

Plataforma de cemento

- Introducir los tornillos en
la placa de anclaje, blo­queándolos con una tuerca,
y doblar las palancas
preformadas hacia abajo.

- Preparar, dándole las di­mensiones adecuadas en
función de las medidas del
motorreductor, una platafor­ma de cemento (se
aconseja dejarla sobresalir
del suelo aprox. 50 mm.)
con la placa de enclaje
embedida y con las corres­pondientes varillas, que
permitrá la fijación del gru­po.

- La base de fijación debe
estar perfectamente nivela­da, limpia en todos sus
extremos, con la rosca de
los tornillos totalmente in
superficie.

N.B.: De ésta deben
sobresilar los tubos flexi­bles para el paso de los
cables para las conexiones
eléctricas.

3

INSTALLAZIONE DEL GRUPPO -

AUFSTELLUNG DES AGGREGATS

Regolazione orizzontale e fissaggio

Horizontal adjustment unit and achorage

Réglage horizontal et fixation

Horizontale Einstellung

Regulación horizontal y fijación

Regolazione verticale - messa in bolla

Vertical adjustment and unit leveling

Réglage vertical - mise à niveau

Vertikale Einstellung

Regulación vertical y nivelación

UNIT INSTALLATION -

- COLOCACIÓN DEL GRUPO

Accoppiamento pignone-cremagliera
con gioco 1÷2 mm.

Rack-to-pinion coupling with 1÷2 mm. clearance

Assemblage pignon-crémailère avec jeu

de 1 à 2 mm.

Zwischen Zahnstange und dem Antriebsritzel
1÷2 mm. Spiel einstellen

Acoplamiento piñon-cremaliera
1÷2 mm. de juego

INSTALATION DU GROUPE

1÷2 mm.

Nella fase preliminare di
installazione, i piedini
dovranno sporgere di 5­10 mm. per permettere
allineamenti, fissaggio
della cremagliera e
regolazioni successive.

L'accoppiamento esatto
con la linea di scor­rimento del cancello è
ottenibile dal sistema di
regolazione integrale
(brevettato) composto da:

- le asole che permet­tono la regolazione
orizzontale;

- i piedini filettati in
acciaio che permettono
la regolazione verticale e
la messa in bolla;

- le piastrine e i dadi di
fissaggio che rendono
solidale l'aggancio del
gruppo alla base.

Ingresso cavi

Cable entrances

Passage des câbles

Kabeleinführungen

Entrada cables

During the initial phase of
installation, the feet
should protrude by 5-10
mm. in order to allow for
alignment, anchorage of
the rack and further
adjustments.

Perfect alignment with the
guide rail is made possible
by the (patented) built-in
regulation system, which
consists of:

- slots for horizontal
adjustment;

- threaded steel feet for
vertical adjustment and
levelling;

- plates and bolts for
anchorage to the base.

Dans la phase de
instalation préliminaire,
les broches devront
dépasser de 5 à 10 mm
afin de permettre les
alignements et les
réglages nécessaires
après la pose.

L’accouplement exact
avec la ligne de
coulissement du portail
s’effectue par le système
de réglage hauteur
(breveté) dont le groupe
est pourvu, et qui
comprend plus
précisément:

- les trous oblong
permettant le réglage
horizontal;

- les broches filetées en
acier qui donnent le
réglage vertical et la
mise à niveau;

- les plaques et les
écrous de fixation qui
assemblent solidement le
groupe à la plaque de
fixation scellée.

5÷10 mm .

Nun die Montage des
Antriebsmotors vorneh­men. Die genaue Kop­plung mit der Gleitlinie des
Tors wird von dem
integrierten Einstel­lungssystem (patentiert)
garantiert, mit dem das
Aggregat ausgestattet ist
und zwar:

- die Osen für die
horizontale Einstellung,

- die Gewindefüße aus
Stahl für die vertikale
Einstellung und die
Nivellierung,

- die Befestigungsplät­tchen und muttern zur
soliden Befestigung des
Aggregats an die
Bodenplatte.

Während der Vorberei­tungsarbeiten der Montage
sollten die Füße 5-10 mm
herausragen, um
Ausfluchtungen und
Einstellung auch nach der
Fertigstellung zu
ermöglich.

En la fase previa de la
colocación, los pies
deben sobresalir 5-10
mm para consentir la
alineación, la fijación de
la cremallera y las regu­laciones sucesivas.

El acoplamiento exacto
con la linea de desli­zamiento de la puerta
metálica se obtiene
mediante el sistema de
regulación integral
(patentado) que consta
de:

- los agujeros ovalados
que consienten la
regulación horizontal;

- las tuercas de acero
que permiten la
regulación vertical y la
nivelación;

- las placas y las tuercas
de fijación que hacen
solidario el enganche del
conjunto con la base.

4

FISSAGGIO CREMAGLIERA-

MONTAGE DE ZAHNSTANGE -

ATTACHING THE RACK/LIMIT

FIJACIÓN DE LA CREMALLERA

- FIXATION CREMAILLÉRE

Al fine di permettere
all'ENCODER di rilevare
la corsa del cancello,
fissare la cremagliera
con il cancello a meta'
corsa:

- portare l'anta a meta'
corsa, appoggiare la
cremagliera sul pignone
del motoriduttore e far
scorrere manualmente il
cancello fissando la
cremagliera in tutta la
sua lunghezza;

- La corsa massima del
cancello é di 14 m;

- ultimata l'operazione di
fissaggio della crema­gliera, regolare i piedini
(servendosi di un
cacciavite) in modo da
ottenere il giusto giuoco
tra pignone e cremaglie­ra (1-2 mm).

N.B. : Questo evitera' che
il peso del cancello vada
a gravare sul gruppo.

- Se la cremagliera é gia'
fissata, procedere
direttamente alla
regolazione dell'accop­piamento pignone/
cremagliera.

- Eseguite tutte le
regolazioni, fissare il
gruppo stringendo i dadi
di fissaggio.

Install the rack with the
gate at the half-way point.
This will enable the
ENCODER to detect gate
travel properly:

- allow the door to reach
mid-run, set the rack on
the rationmotor's pinion
and slide the gate
manually, fixing the rack's
entire lenght;

- The gate's maximum run
is 14 m;

- when the rack is attached
to the gate, adjust the feet
using a screwdriver until
the play between the
pinion and the rack is
correct (1-2 mm.).

N.B.: This position
ensures that the weight of
the gate does not rest on
the gearmotor.

- If the rack is already
attached, proceed directly
to the adjustment of the
rack/pinion coupling.

- When the necessary
adjustment have been
completed, fasten the unit
in position by tightening
the two anchor bolts.

Afin de permettre à
l'ENCODEUR de relever la
course du portail, fixer la
crémaillère avec le
portail à micourse:

- mettre la porte à la
moitié de sa course,
poser la crémaillère sur
le pignon du
motoréducteur et faire
coulisser manuellement
le portail en fixant la
crémaillère sur toute sa
longueur;

- La course maximum du
portail est de 14 m;

- Lorsque la fixation de la
crémaillère est terminée
régler les broches (en
utilisant un tournevis) de
façon à obtenir un jeu
convenable (1-2 mm)
dans l’assemblage du
pignon et de la
crémaillère.

N.B. Ceci pour éviter que
le poids du portail ne
repose sur le groupe.

- Si la crémaillère est
déjà fixée, utiliser le
système de réglage
hauteur pour assembler
correctement de facon
exacte le pignon et la
crémaillère.

- Exécuter tous les
réglages, fixer le groupe
en serrant les deux
écrous de fixation.

Ist der ENCODER zur
Erfassung bzw. Überwa­chung des Torlaufs auf
halber Laufhöhe auf der
Zahnstange zu befestigen:

- den Torflügel halb öffnen
und die Zahnstange auf
dem Ritzel vom Getriebe­motor auflegen. Dann das
Tor von Hand verschieben
und dabei die Zahnstange
auf ganzer Länge
befestigen;

- Der maximale Lauf vom
Tor beträgt 14 m;

- Die verstellbaren Füße
des Antriebsmotors (mit
einem Schraubenzieher)
so einstellen, daß
zwischen Ritzel und
Zahnstange ein Spiel (1-2
mm) besteht.

Wichtig: Dadurch wird
vermieden, daß das
Gewicht des Tores auf
dem Aggregat lastet.

- Nach diesen Einstel­lungsarbeiten das
Aggregat durch Anziehen
der beiden Muttem
befestigen.

Con el fin de permitir al
ENCODER medir la
carrera de la puerta, fijar
la cremallera con el
mismo a mitad de
carrera:

- coloque la hoja en la
mitad de la carrera,
apoye la cremallera
sobre el piñon del
motorreductor y deslice
manualmente la puerta,
fijando la cremallera a
todo lo largo;

- La carrera máxima de
la puerta es de 14 m;

- Finalizadas las ope­raciones para la fijacion
de la cremallera, regular
los pies (por medio de un
destornillador) de modo
que se obtenga el justo
juego entre el piñón y la
cremallera (1-2 mm).

N.B. Esto hace que el
peso de la puerta
metálica no cargue sobre
el conjunto.

- Si la cremallera ya ha
sido fijada, hay que
regular el acoplamiento
piñón/cremallera.

- Una vez realizados los
ajuste, fijar el conjunto
cerrando las dos tuercas
de fijación.

5

SBLOCCO MOTORIDUTTORE -

GEAR RELEASE

DESBLOQUEO MOTORREDUCTOR

- OPÉRATION DE DÉBLOCAGE

- ANTRIEBSENTRIEGELUNG

Per aprire lo
sportellino inserire la
chiave, spingerla e
ruotala in senso
orario; sbloccare
quindi il
motoriduttore
ruotando la manopola
nella direzione
indicata.

ATTENZIONE:
l'apertura dello spor­tellino di sblocco im­pedisce il funziona­mento del motore.

To open the access
door, insert the key,
push down and rotate
clockwise. Now, release
the gear motor by
rotating the knob in the
direction shown.

ATTENTION:
the opening of the
unblock panel arrests
the motor.

Pour ouvrir la trappe,
introduire la clé, la
pousser et la tourner
dans le sens des
aiguilles d'une
montre. Débloquer
ensuite le
motoréducteur en
tournant la poignée
dans la direction
indiquée.

ATTENTION:
l’ouverture de la por­te de déblocage
empêche le fonction­nement du moteur.

Zum Öffnen der klappe
den Schlüssel
einfügen,
hineindrücken und im
Uhrzeigersinn drehen.
Dann den
Getriebemotor durch
Drehen des Knopfs in
die angegebene
Richtung entsperren.

ACHTUNG:
Wenn das Freigabetür-
chen geöffnet wird,
funktioniert der Motor
nicht.

Para abrir la
portezuela introducir
la llave, empujarla y
girarla en sentido
horario; desbloqear el
motorreductor
girando la manilla en
la dirección indicada.

ATENCIÓN:
la apertura de la tapa
de desbloqueo,
impide el funciona­miento del motor.

CAME

Blocco

Engage

Blocage

Blockierend

Bloqueo

Sblocco

Release

Déblocage

Entriegelt

Desbloqueo

6

ITALIANO

DESCRIZIONE TECNICA SCHEDA BASE ZBXE

La scheda comando va alimentata a (230V
a.c.) sui morsetti L1 e L2 ed è protetto in
ingresso con fusibili da 5A.
I dispositivi di comando sono a bassa ten­sione (24V), e sono protetti con fusibile da
1A. La potenza complessiva degli acces­sori a 24V, non deve superare i 20W.
Il tempo lavoro è fisso a 90 secondi.

SICUREZZA

Le fotocellule possono essere collegate e
predisposte per:

Riapertura

-

-

Stop parziale,

movimento con conseguente pre­disposizione alla chiusura automatica
(2-C3);

Stop totale,

­dendo l'eventuale ciclo di chiusura
automatica; per riprendere il movimento
bisogna agire sulla pulsantiera o sul
radiocomando;
Nota: Se un contatto di sicurezza normal­mente chiuso (2-C1, 2-C3, 1-2) si apre,
viene segnalato dal lampeggio del LED di
segnalazione (n°5)

Rilevazione di presenza ostacolo.

­tore fermo (cancello chiuso, aperto o dopo
un comando di stop totale), impedisce
qualsiasi movimento se i dispositivi di si­curezza (es.fotocellule) rilevano un
ostacolo.

- La scheda, inoltre, integra e gestisce
automaticamente una funzione di sicurez­za che, in caso di rilevazione di ostacoli,
funziona nel seguente modo:

in fase di chiusura (2-C1);

arresto del cancello se in

(1-2) arresta il cancello esclu-

A mo-

in apertura
il cancello si ferma e attiva la chiusura
automatica;
in chiusura
il cancello inverte il senso di marcia fino
alla completa apertura con conseguente
intervento della chiusura automatica.
Attenzione! dopo tre inversioni consecuti­ve, il cancello resta aperto escludendo la
chiusura automatica: per chiudere, usare
il radiocomando o il pulsante di chiusura.

ACCESSORI COLLEGABILI

Lampada ciclo.

­zona di manovra, rimane accesa dal mo­mento in cui l'anta inizia l'apertura fino alla
completa chiusura (compreso il tempo di
chiusura automatica). La funzione della
lampada ciclo si ottiene in uscita W-E solo
se i dip n°1 «chiusura automatica» e n°10
«lampada ciclo» sono posizionati in ON,
vedi pagina 17;

Lampada spia cancello aperto.

­che segnala la posizione di apertura del
cancello e che si spegne quando il cancel­lo attiva il finecorsa chiude; collegarla ai
morsetti 10-5.
Nota: gli accessori a 24V non necessitano
di collegamento a terra.

Chiusura automatica.

­chiusura automatica si autoalimenta a
finecorsa in apertura. Il tempo prefissato
regolabile, é comunque subordinato dal­l'intervento di eventuali accessori di
sicurezza e si esclude dopo un intervento

Lampada che illumina la

Lampada

ALTRE FUNZIONI

Il temporizzatore di

di «stop» totale o in mancanza di energia
elettrica;

Apertura parziale.

­per passaggio pedonale, viene attivata
collegandosi ai morsetti 2-3P ed è
regolabile mediante trimmer AP.PARZ.;

Funzionamento a uomo presente.

­zionamento del cancello mantenendo
premuto il pulsante (selezionandolo si
esclude la funzione del radiocomando);

Programmazione

­elettronici di apertura e di chiusura;

Funzione master,

­le funzioni di comando nel caso di due
motori abbinati (vedi pagina 15);

Funzione slave

­vamente pilotato dal "master" (vedi pagina

15);

Prelampeggio

-

Tipo di comando:

-

- apre-chiude-inversione;

- apre-stop-chiude-stop;

- solo apertura.

- Trimmer AP.PARZ. = Apertura parziale:
da 1"a 14";

- Trimmer TCA = Tempo chiusura automa­tica: da 1" a 150";

Apertura del cancello

Fun-

taratura dei finecorsa

il quadro assume tutte

; il quadro viene esclusi-

in apertura e chiusura;

REGOLAZIONI

Attenzione:

- l'apertura dello sportellino di sblocco
impedisce il funzionamento del motore.

- prima di intervenire all'interno dell'appa­recchiatura, togliere la tensione di linea e
scollegare le batterie (se inserite).

ENGLISH

This control board is powered by 230V
AC across terminals L1 and L2, and is
protected by a 5A fuse on the main power
line. Control systems are powered by low
voltage and protected with by a 1A fuse.
The total power consumption of 24 V ac­cessories must not exceed 20 W.
Fixed operating time of 90 seconds.

Photocells can be connected to obtain:

-

Re-opening

C1);

-

Partial stop,

with activation of an automatic closing
cycle (2-C3);

-

Total stop,

ment without automatic closing; a
pushbutton or radio remote control must
be actuated to resume movement;
Note: If a safety contact which is normally
closed (2-C1, 2-C3, 1-2) is opened, the
LED (n°11) will flash to indicate this fact;

-

Obstacle presence detection.

motor is stopped (gate is closed, open or
half-open after an emercency stop com­mand), the transmitter and the control
pushbutton will be deactivated if an ob­stacle is detected by one of the safety
devices (for example, the photocells).

- In addition, the board automatically inte­grates and runs a safety function that
works in the following manner in case
obstacles are detected;
during opening
the gate stops and the automatic closure is
activated;

SAFETY

during the closing cycle (2-

shutdown of moving gate,

(1-2) shutdown of gate move-

TECHNICAL DESCRIPTION ZBXE MOTHERBOARD

When the

during closure
the gate inverts its direction until it is com­pletely open, after which it closes
automatically.
Warning! after three consecutive inver­sions, the gate will remain open and
automatic closure will be discontinued.
Toclose the gate, use the radio remote
control or the push-button.

ACCESSORIES WHICH CAN BE CON-

-

Cycle lamp.

manoeuvring zone: it remains lit from the
moment the gate begin to open until it is
completely closed (including the time re­quired for the automatic closure). The
function of the cycle lamp is obtained in
output W-E1 only if dip switch No.1 «auto­matic closing» and No. 10 «Cycle lamp»
are set to ON (see page 17).

-

Open gate pilot lamp.

cates the sliding gate's open position and
turns off when the gate activates the clos­ing end-stop, connect it to terminal blocks
10-5.
N.B.: the 24V accessories do not need a
earth connection.

-

Automatic closing

ing timer is automatically activated at the
end of the opening cycle. The preset, ad­justable automatic closing time is
automatically interrupted by the activation
of any safety system, and is deactivated
after a STOP command or in case of power

NECTED

The lamp which lights the

It is a light that indi-

OTHER FUNCTIONS

. The automatic clos-

7

failure;

-

Partial opening.

sage on foot is activated by connecting to
the 2-3P terminal blocks and it can be
adjusted by the AP.PARZ. trimmer;

-

"Operator present"

ates only when the pushbutton is held
down (radio remote control is deactivated
when function is selected);

-

Programming

tronic opening and closing limit switches;

-

Master function;

the command functions when two paired
motors are used (see pag. 15);

-

Slave function;

controlled by the “MASTER” (see page

15);

-

Flashing light

and closing cycle begins;

-

Selection of command sequence:

-open-close-reverse;

-open-stop-close-stop;

-open only

-Trimmer AP.PARZ. = Partial opening: 1" to

14";

-Trimmer TCA = Automatic closing time:

1" to 150";

Gate opening for pas-

function: Gate oper-

the calibration of the elec-

the panel assumes all

this panel is exclusively

activated before opening

ADJUSTMENTS

Important:

- the opening of the unblock panel arrests
the motor.

- Shut off the mains power and disconnect
the batteries before servicing the inside
of the unit.

FRANÇAIS

DESCRIPTION TECHNIQUE CARTE BASE ZBXE

La carte de commande doit être alimen­tée avec une tension de 230V sur les bor­nes L1 et L2 et elle est protégée en entrée
par un fusible de ligne de 5A. Les disposi­tifs de commande sont à basse tension et
protégés avec fusible de 1A. La puissance
totale des accessoires à 24V, ne doit pas
dépasser 20W.
Temps de fonctionnement fixe de 90 sec.

Il est possible de brancher des
photocellules et de les programmer pour:

-

Réouverture

C1);

-

Stop partiel

vement, et conséquente programmation
pour la fermeture automatique (2-C3);

-

Stop total

tivation d’un éventuel cycle de fermeture
automatique; pour activer de nouveau le
mouvement, il faut agir sur les boutons­poussoirs ou sur la radiocommande;
Remarque: Le voyant (LED - n°11) de si-
gnalisation qui clignote indique qu'un con­tact de sécurité normalment fermé (2-C1,
2-CX, 1-2) s'ouvre.

-

Détection de présence obstacle

Quand le moteur est arrête (portail fermé,
ouvert ou semi-ouvert, cette position est
obtenue avec une commande de stop to­tal), annule toute fonction de l'émetteur ou
du bouton-poussoir en cas d'obstacle dé-
tecté par les dispositifs de sécurité (ex.
Photocellules).

- Par ailleurs, la carte contient et gère
automatiquement une fonction de sécu-
rité qui fonctionne de la façon suivante en

SÉCURITÉ

en phase de fermeture (2-

, arrêt du portail, si en mou-

, (1-2) arrêt du portail et désac-

.

cas de détection d'obstacles:
en ouverture
le portail s'arrête et active la fermeture
automatique;
en fermeture
le portail inverse le sens de marche jus­qu'à l'ouverture complète avec par consé-
quent intervention de la fermeture
automatique. Attention! le portail reste
ouvert en excluant la fermeture automati­que après trois inversions consécutives:
utiliser la radiocommande ou le bouton de
fermeture pour refermer le portail.

ACCESSOIRES POUVANT ÊTRE

-

Lampe cycle.

zone de manoeuvre; elle reste allumée à
partir du moment ou les portes commen­cent l'ouverture jusqu'à la fermeture com­plète (y compris le temps de fermeture
automatique). On n'obtient la fonction de
la lampe cycle à la sortie W-E1 que si les
commutateurs à bascule n°1 «fermeture
automatique» et n°10 «Lampe cycle» sont
positionnés sur ON, voir pag.17;

-

Lampe porte ouverte

la position d'ouverture de la porte coulis­sante, elle s'éteint quand la porte active
l'interrupteur de fin de course fermeture,
la brancher aux bornes 10-5.
Note: les accessoires à 24V non't pas
besoin d'être branchés à la terre.

-

Fermeture automatique.

de fermeture automatique est auto­alimenté à la fin du temps de la course en
ouverture. Le temps réglable est pro­grammé, cependant, il est subordonné à
l’intervention d’éventuels accessoires de

BRANCHÉS

Ampoule qui illumine la

, Lampe qui signale

AUTRES FONCTIONS

Le temporisateur

sécurité et il est exclu après une interven­tion de “stop” ou en cas de coupure de
courant;

-

Ouverture partielle

pour le passage pour piétons, elle est en­clenchée en se reliant aux bornes 2-3P et
est réglable par un trimmer AP.PARZ..

-

Fonction "homme mort".

du portail en maintenant appuyé le bou­ton-poussoir (en le sélectionnant, on ex­clut la fonction radiocommande);

-

Programmation

fin de course électroniques d'ouverture
et de fermeture;

-

Fonction master

les fonctions de commande si les deux
moteurs sont mis ensemble (voir p.15);

-

Fonction slave,

ment piloté par le “ MASTER ” (voir page

15);

-

Préclignotement

meture;

-

Types de commande:

-ouverte-fermé- inversion;

-ouverte-stop-fermée-stop;

-seulement ouverture.

-Trimmer AP.PARZ.= Ouverture partielle:
de 1" à 14"

-Trimmer T.C.A. = Temps de fermeture
automatique : de 1" à 150";

. Ouverture de la grille

Fonctionnement

calibrage des butées de

, le pupitre prend toutes

le pupitre est exclusive-

en ouverture et en fer-

RÉGLAGES

Attention:

- l’ouverture de la porte de déblocage
empêche le fonctionnement du moteur.

- avant d'intervenir à l'intérieur de
l'appareillage, couper la tension de ligne
et débrancher les batteries (si
branchées).

DEUTSCH

Die grundplatine wird mit einer Spannung
von 230V über die Klemmen L1 und L2
gespeist und ist am Eingang mit einer 5A­Hauptsicherung. Die Steuerungen erfol­gen mit Niederspannung und geschützen
enie 1A-Sicherung. Die Gesamtleistung
des 24-V-Zubehörs darf 20W nicht über­schreiten.
Feste Laufzeit von 90 Sekunden.

SICHERHEITSVORRICHTUNGEN

Die Lichtschranken können für folgende
Funktionen angeschlossen bzw. vorberei­tet werden:

- Wiederöffnen

- Teilstop

des Torlaufs, mit darauffolgender
automatischer Torschließung (2-C3);

- Totalstop

Tores mit Ausschluß eventueller Schließ-
automatik: Fortsetzung des Torlaufs über
Drucktaster- bzw. Funksteuerung;
Hinweis: Wenn sich ein normalerweise
geschlossener (NC) Sicherheitskontakt (2­C1, 2-C3, 1-2) öffnet, wird dies durch Blin­ken der Kontrolleuchte (n°11) angezeigt.

beim Schließen (2-C1);

, Stillstand des Tores während

(1-2), sofortiger Stillstand des

TECHNISCHE BESCHREIBUNG GRUNDPLATINE ZBXE

- Ermittlung eventuell vorhandener Hinder­nisse

. Bei stillstehendem Motor (Tor ge­schlossen, geöffnet oder durch eine
Totalstop Steuerung halb geöffnet) wird
bei durch die Sicherheitsvorrichtungen
(z.B.: Lichtschranken) erfaßtem Hindernis
jede Sensor-oder Drucktasterfunktion an­nulliert.

- Die Karte enthält und verwaltet außer-
dem automatisch eine Sicherheitsfunktion,
die die Torbewegung bei Ermittlung von
Hindernissen folgendermaßen regelt:
Beim Öffnen
hält das Tor an und das automatische
Schließen wird ausgelöst;

Beim Schließen
wird die Laufrichtung vom Tor umgekehrt,
bis das Tor vollständig geöffnet ist. An­schließend wird das automatische Schlie­ßen ausgelöst.
Achtung! Wenn dreimal hintereinander die
Laufrichtung vom Tor umgekehrt wurde,
bleibt das Tor offen und das automatische
Schließen wird deaktiviert. Das Tor kann
in diesem Fall mit der Fernsteuerung oder
dem Schließ-Knopf wieder zugemacht
werden.

ANSCHLIEßBARES ZUBEHÖR

- Beleuchtung Zyklus

Torbereich beleuchtet, bleibt vom Beginn
des Öffnens bis zum vollständigen Schlie­ßen der Torflügel eingeschaltet (ein-
schließlich Wartezeit für automatisches
Schließen). Die Funktion der Lampe für
den Zyklus erhält man nur dann auf dem
Ausgang W-E1, wenn die Dip-Switches
Nr.1 "Automatisches Schließen" und Nr.10
"Beleuchtung Zyklus " auf ON stehen (sie­he S.17).

-

Kontrollampe bei geöffnetem Tor

Kontrollampe zeigt an, daß das Tor geöff­net ist; sie erlischt wenn das Tor den
Endanschlag des Schließvorganges er­reicht hat, mit den Klemmen 10-5 verbin­den.
Hinweis: Die 24V Zubehörteile müssen
nicht geertet werden.

ANDERE FUNKTIONEN

- Schließautomatik

Zeischalter speist sich beim Öffnen am
Ende der Torlaufzeit selbst . Die voreinge­stellte Zeit ist auf jeden Fall immer dem
Eingriff eventueller Sicherheitsvor­richtungen untergeordnet und schließt

. Das Licht, das den

. Die

. Der Schließautomatik-

8

sich nach einem “Stop”-Eingriff bzw. bei
Stromausfall selbst aus;

- TeilÖffnung

Durchlassen von Fußgängern wird durch
Anschluß an die Klemmen 2-3P arktiviert
und kann über den Timer AP.PARZ. ein­gestellt werden;

Das Öffnen des Tores für das

- Funktion "Bedienung vom Steuerpult".

Torbetrieb durch Drucktasterbetätigung
(bei Wahl dieser Betriebsart wird die Funk­fernsteuerung ausg-eschlossen);

- Programmierung

tronischen Endanschläge Öffnen und
Schließen;

- Master-Funktion

zwei Motoren kombiniert Steuerungs­funktionen (siehe S.15);

-

Slave-Funktion

Schalttafel unterliegt komplett der Steue­rung durch die MASTER-Schalttafel (sie­he S. 15);

- Vorblinken

- Steuerart

- Öffnen-Schließen- Torlaufumsteuer.;

- Öffnen-Stop-Schließen-Stop;

- nur Öffnen.

- Trimmer AP.PARZ.= Teilöffnung: von 1" bis
14";

- Trimmer TCA = Zeiteinstellung Schließ-
automatik: von 1" bis 150";

:

EINSTELLUNGEN

der Eichung der elek-

(übergeordnet).Wenn

(untergeordnet). Die

beim Öffnen und Schließen;

Achtung:

- Wenn das Freigabetür-chen geöffnet wird,
funktioniert der Motor nicht.

- Das Gerät vor Eingriffen im inneren span­nungsfrei schalten und die Stromzufuhr
mittels Batterien (falls zugeschaltet)
unterbrechen.

ESPAÑOL

DESCRIPCIÓN TÉCNICA TARJETA BASE ZBXE

La tarjeta de mando se alimenta con una
tensión de 230V en los bornes L1 y L2 y
está protegido en entrada con fusible de
línea de 5A. Los dispositivos de mando
son a baja tensión y està protegidos por
fusible a 1A. La potencia total de los ac­cesorios a 24V, no debe superar los 20W.
Tiempo de trabajo fijo a 90 segundos.

SEGURIDAD

Las fotocélulas pueden estar conectadas
y predispuestas para:

-

Reapertura

-

Stop parcial

encuentra en movimiento con la con­siguiente predisposición al cierre automá-
tico (2-C3);

-

Stop total

cluyendo el posible ciclo de cierre auto­mático; para reactivar el movimiento es
preciso actuar en el teclado o en el man­do a distancia);
Nota: La apertura de un contacto de se­guridad normalmente cerrado (2-C1, 2­C3, 1-2) es señalada por medio del destello
del LED de señalización (n°11).

-

Detección de presencia obstáculo

el motorparado (puerta cerrada, abierta o
en posición semi-abierta obtenida a tra­vés de un comando de stop total), anula
cualquier función del transmisor o del bo­tón en caso de obstáculo detectado por
los dispositivos de seguridad (por ejem­plo: fotocélulas);

- Además la tarjeta integra y maneja
automáticamente una función de seguri­dad, que si se detectaran obstáculos fun­ciona de la siguiente manera:
durante la apertura
la puerta se detiene y se activa el cierre
automático;
durante el cierre
la puerta invierte la dirección de marcha

en la fase de cierre (2-C1);

parada de la puerta si se

(1-2), parada de la puerta ex-

. Con

hasta la apertura completa con el consi­guiente accionamiento del cierre automá-
tico.
¡Atención! tras tres inversiones consecu­tivas, la puerta queda abierta desconec­tando el cierre automático: para cerrar use
el radiocontrol o el botón de cierre.

ACCESORIOS CONECTABLES

-

Lámpara ciclo.

zona de maniobra; se queda encendida a
partir del momento en que las hojas em­piezan la apertura hasta el cierre comple­to (incluyendo el tiempo de cierre
automático). El funcionamiento de la lám­para ciclo se obtiene en la salida W-E1
sólo si los dips n°1 «cierre automático» y
n°10 «Lámpara ciclo» están colocados en
ON, véase página 17;

-

Indicador luminoso de puerta abierta.

Lámpara que indica que la puerta de co­rredera está, se apaga cuando la puerta
activa el final de carrera de cierre, conéc-
tela a los bornes 10-5.
Nota: los accesorios 24V no requieren la
conexión a tierra.

-

Cierre automático.

cierre automático se autoalimenta en fin­de-tiempo carrera en fase de apertura. El
tiempo prefijado regulable, sin embargo,
está subordinado a la intervención de
posibles accesorios de seguridad y se
excluye después de una intervención de
parada o en caso de falta de energía eléc­trica;

-

Apertura parcial.

ta para paso peatonal se activa con la
conexión a los bornes 2-3P y se regula
mediante el trimmer AP.PARZ.;

-

Función a " hombre presente"

cionamiento de la puerta manteniendo
pulsada la tecla (seleccionándolo se

Lámpara que alumbra la

OTRAS FUNCIONES

El temporizador de

La apertura de la puer-

. Fun-

escluye la función del mando de radio);

-

Programación

microinterruptores de tope electrónicos de
apertura y cierre;

-

Función master

las funciones de mando en el caso de dos
motores combinados (véase p.15);

-

Función slave

exclusivamente por el “MASTER” (véase
página 15);

-

Preintermitencia

cierre;

-

Tipo de mando:

-apertura-cierre-inversión;

-apertura-stop-cierre-stop;

-sólo apertura.

-Trimmer AP.PARZ.= Apertura parcial: de 1"
a 14";

-Trimmer TCA = Tiempo cierre automáti­co: de 1" a 150”;

regulación de los

, el cuadro asume todas

; el cuadro es accionado

en fase de apertura y

REGULACIONES

Atención:

- la apertura de la tapa de desbloqueo,
impide el funcionamiento del motor.

- antes de actuar dentro del aparato,
quitar la tensión de línea y desecnetar
las baterías (si estuvieran conectadas).

9

SCHEDA BASE ZBXE -

1

ZBXE MOTHERBOARD

- CARTE BASE ZBXE -

GRUNDPLATINE ZBXE

- TARJETA BASE ZBXE

2

APRE / CH2

6

Dis. 26221

CHIUDE / CH1

AP.PARZ.

T.C.A.

8 9 5

COMPONENTI PRINCIPALI

1 Morsettiere di collegamento
2 Fusibili di linea 5A
3 Fusibile accessori 1A
4 Innesto scheda radiofrequenza
5 LED di segnalazione codice radio e prog. encoder
6 Pulsanti memorizzazione codice radio e prog. finecorsa

3

10

4

AF

ENCODER

11

21 345678910O

N

7

I

7 Dip-switch "selezione funzioni"
8 Trimmer AP.PARZ.: regolazione apertura parziale
9 Trimmer TCA: regolazione tempo di chiusura automatica
10 LED di segnalazione di tensione 24V
11 Scheda fissa Encoder

MAIN COMPONENTS

GB

1 Terminal block for external connections
2 5A line fuses
3 1A accessories fuse

4 Socket radiofrequency board

5 Radio code and program encoder signal LED
6 Buttons for storing radio code and limit switch

programming

7 "Function selection" dip-switch
8 Trimmer AP.PARZ.: Partial opening adjustment
9 Trimmer TCA: automatic closing time adjustment
10 24V voltage signal LED
11 Fixed Encoder mother board

HAUPTKOMPONENTEN

D

1 Anschluss-Klemmenleiste
2 5A-Sicherung Leitungs
3 1A-Sicherung Zubehörs

4 Steckanschluß Funkfrequenze-Platine

5 Anzeige-LED Funkcode und Programmier encoder
6 Funkcode-Speichertasten und Endausschalter-

Programmiertaste

7 "Funktionswahl" dip-switch
8 Trimmer AP.PARZ.: Einstellung Teilöffnung
9 Trimmer TCA: Einstellung Zeiteinstellung

Schließautomatik
10 Anzeige-LED der 24V-Spannung
11 feste Encoder-Platine

COMPOSANTS PRINCIPAUX

1 Plaque à bornes pour les branchements
2 Fusibles de ligne 5A
3 Fusible accessoires 1A

4 Branchement carte radiofréquence

5 LED de signalisation code radio et prog. encoder
6 Boutons-poussoirs mémorisation codes code radio et

programmation fin de course

7 Dip-switch "sélection fonction"
8 Trimmer AP.PARZ.: Réglage Ouverture partielle
9 Trimmer TCA: Réglage Temps de fermeture automatique
10 LED de signalisation tension 24V
11 Carte fixe Encodeur

COMPONENTES PRINCIPALES

1 Caja de bornes para las conexiónes
2 Fusibles de linea 5A
3 Fusible accesorios 1A

4 Conexión tarjeta radiofrecuencia

5 LED de señal código radio y programación encoder
6 Teclas memorización código radio y programación final

de carrera

7 Dip-switch "seleción función"
8 Trimmer AP.PARZ.: Regulación Apertura parcial
9 Trimmer TCA: Regulación cierre automático
10 LED de señal de tensión 24V
11 Tarjeta fija Encoder

10

F

E

L1
L2

COLLEGAMENTI ELETTRICI -

ELEKRISCHE ANSCHLÜSSE -

L1

L2

UVWE

10 11 1 2 3 3P 4 5 7

Alimentazione 230V (a.c.)

230V (a.c.) power input

Alimentation 230V (c.a.)

Stromversorgung 230V (Wechselstrom)

Alimentación 230V (a.c.)

ELECTRICAL CONNECTIONS -

CONEXIONES ELÉCTRICAS

_

_

2MOT

BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES

_

E

2C1C3B1B2

U
W
V

W
E

Motore monofase 230V(a.c.)

230V (a.c.) single-phase motor

Moteur monophasé 230V (c.a.)

Einphasenmotor 230V (Wechselstrom)

Motor monofásico 230V (a.c.)

Uscita 230V (a.c.) in movimento (es. lampeggiatore - max. 25W)

230V (a.c.) output in motion (e.g. flashing light - MAX. 25W)

Sortie 230V (c.a.) en mouvement (ex. clignotant - max. 25)

Ausgang 230V (Wechselstrom) in Bewegung (z.B. Blinker - max.25W)

Salida de 230V (a.c.) en movimento (p.ej. lámpara intermitente - max. 25W)

Uscita 230V a.c. lampada ciclo (vedi descrizione pag. 7)

230V a.c. cycle lamp (see description pg. 7)

Sortie 230V c.a. lampe cycle (voir description pag. 8)

Betriebszyklus-Anzeigeleuchte - 230V Wechselstrom (sehen S. 8)

Salida de 230V a.c. lámpara ciclo (mirar descripción pág. 9)

1 ON

ON

10 ON

UVWE

10
11

1
2

2
3

2
3P

1

34567

2

Alimentazione accessori 24V (a.c.) max. 20W

24V (a.c.) Powering accessories (max 20W)

Alimentation accessoires 24V (a.c.) max.20W

Zubehörspeisung 24V (Wechselstrom) max. 20W

Alimentación accesorios 24V (a.c.) max. 20W

Pulsante stop (N.C.)

Pushbutton stop (N.C.)

Bouton-poussoir arrêt (N.F.)

Stop-Taste (N.C.)

Pulsador de stop (N.C.)

Pulsante apre (N.O.)

Pushbutton open (N.O.)

Bouton-possoir ouverture (N.O.)

Taste Öffnen (N.O.)

Pulsador de apertura (N.O.)

Pulsante apre (N.O.) per apertura parziale

Open button (N.O.) for partial opening

Bouton-poussoir d'ouverture (N.O.) pour ouverture partial

Taste Öffnen (Arbeitskontakt) für Partial-Stop

Pulsador de apertura (N.O.) para apertura parcial

8910

N.B. Rispettare la polarità nel
collegamento delle fotocellule (TX e
RX).

N.B. When connecting the photocells
(TX and RX), observe the correct
polarities.

N.B. Respecter la polarité lors de la
connexion des photocellules (TX et
RX).

Anmerkung: beim Anschließen der
Photozellen (TX und RX) auf die
Polung achten.

N.B. Respetar la polaridad en la
conexión de las fotocélulas (TX y
RX).

6:

UVWE

4:

NO C NC

10 11

11

2 2

2

2 2
4 4

4

4 4

2 2

2

2 2
7 7

7

7 7

2 2

2

2 2
C1C1

C1

C1C1

L1

L2

UVWE

_

_

10 11 1 2 3 3P 4 5 7

Pulsante chiude (N.O.)

Close button (N.O.)

Poussoir de fermeture (N.O.)

Taste Schließen (Arbeitskontakt)

Pulsador de cierre (N.O.)

Contatto radio e/o pulsante per comando (vedi dip-switch 2-3-4 sel.funzioni)

Contact radio and/or button for control (see dip-switch 2-3-4function selection)

Contact radio et/ou poussoir pour commande (dip-switch 2-3-4 sel.fonction)

Funkkontakt und/oder Taste Steuerart (dip-switch 2-3-4

Contacto radio y/o pulsador para mando (dip-switch 2-3-4 sel.fonción)

Contatto (N.C.) di «riapertura durante la chiusura»

Contact (N.C.) for «re-aperture during closure»

Contact (N.F.) de «réouverture pendant la fermeture»

Kontakt (Ruhekontakt) Wiederöffnen beim Schliessen

Contacto (N.C.) para la apertura en la fase de cierre

2MOT

_

E

2C1C3B1B2

Funktionswahl)

2 2

2

2 2
C3C3

C3

C3C3

1010

10

1010
5 5

5

5 5

B1B1

B1

B1B1
B2B2

B2

B2B2

Contatto (N.C.) stop parziale

Partial stop contact (N.C.)

Contact (N.F.) d'arrêt partial

Teil-Stop (Ruhekontakt) Kontakt

Contacto (N.C.) de stop parcial

Lampada spia (24V-3W) cancello aperto

24V-3W gate-opened signal lamp

Lampe-témoin (24V-3W) portail ouverture

Signallampe (24V-3W), Öffnen

Lampara indicadora (24V-3W) puerta abierta

Collegamento antenna

Antenna connection

Connexion antenne

Antennenanschluß

Conexión antena

Uscita contatto (N.O.) Portata contatto: 5A a 24V(d.c.)

Contact output (N.O.) Resistive load: 5A 24V (d.c.)

Sortie contact (N.O.) Portée contact: 5A a 24V(c.c.)

Ausgang Arbeitskontakt Stromfestigkeit: 5A bei 24V (Gleichstrom)

Salida contacto (N.O.) Carga resistiva: 5A a 24V (d.c.)

2MOT 2MOT

2MOT

2MOT 2MOT

Uscita per comando simultaneo di n.2 motori abbinati

Connection for simultaneous control of 2 combined motors

Sortie pour commande simultanée de 2 moteurs accouples

Ausgang zur gleichzeitigen Steuerung von 2 parallelgeschalteten Motoren

Salida para el mando simultáneo de n.2 motores acoplados

12

COLLEGAMENTO A TERRA /

ERDUNG

EARTH CONNECTION

/ CONEXIÓN A TIERRA

/ BRANCHEMENT Á LA TERRE

Collegare il filo di
terra usando la vite
automaschiante (A)
in dotazione.

Connect the earth wire
by using the provided
self-tapping screw (A).

Brancher le fil de
terre en utilisant la
vis autoforeuse (A)
fournie de série.

(A)

Das Massekabel
anschließen und
dazu die
selbsteinschneidenden
Schrauben verwen­den (A), die der
Packung beiliegen.

Conecte el hilo de
tierra usando el
tornillo
autoterrajante (A) de
serie.

LIMITATORE DI COPPIA MOTORE /

Per variare la coppia
motore, spostare il
faston indicato su
una delle 4 posizio­ni; 1 min - 4 max.

MOTOR TORQUE LIMITER

DREHMOMENTBEGRENZER DES MOTORS

To vary the motor
torque, move the
indicated faston to
one of the four
positions: 1=min,
4=max.

Pour varier le couple
du moteur, déplacer
le connecteur
indiqué sur l'une des
4 positions; 1 min. ­4 max.

L2T

1

234

L1T

/ LIMITEUR DE COUPLE MOTEUR

/ LIMITADOR DE PAR MOTOR

Zur Änderung des
Motor-Drehmoments
den angegebenen
Faston auf eine der 4
Stellungen
positionieren: 1 min. ­4 max.

Para variar el par
motor, desplazar el
faston indicado
hasta una de las 4
posiciones; 1 mín. ­4 máx.

0

12

24

13

PROGRAMMAZIONE FINECORSA -

ENDAUSSCHALTER-PROGRAMMIER -

LIMIT SWITCH PROGRAMMING -

PROGRAMMACION FINAL DE CARRERA

PROGRAMMATION FIN DE COURSE

ITALIANO

Chiudere lo sportello dello sblocco e inserire il dip-switch 8 in ON, il led di
segnalazione inizia a lampeggiare (1). Portare il cancello in finecorsa chiude,
premere il tasto "CHIUDE", il led rimane acceso finchè si mantiene premuto
il tasto (2).
Procedere portando il cancello a finecorsa apre e premere il tasto "APRE" (3).
Riposizionare il Dip-switch 8 in OFF (4), aprire lo sportello e inserire la

manopola di sblocco.
N.B. In fase di programmazione finecorsa apre, se premendo il tasto "APRE"
il led rimane spento, invertire le fasi del motore ed Encoder come illustrato (5).

ENGLISH

Close the door panel of the outlet and set dip-switch 8 to ON. The LED will
begin flashing (1). Bring the gate to the close limit-switch, press button
“CHIUDE”; the LED will remain lit as long as the button is released (2).
Now, move the gate to the end-of-travel position when open, and press the
"APRE" key (3).
Move Dip-switch 8 to OFF (4), open the access door and turn the release

Knob.
N.B. If the LED does not light up when the "APRE" key is pressed to program

the end-of-travel position when opened, reverse the motor and encoder
connections as shown on the diagram (5).

FRANÇAIS

Fermer le volet de déblocage et insérer le dip-switch 8 sur ON, le del de
signalisation commence à clignoter (1). Mettre le grille sur la butée de fin de
course ferme, appuyer sur la touche “CHIUDE“, le led reste allumé tant que
l’on appuie sur la touche (2).
Procéder en amenantle portail en position de fin de course ouverture puis
appuyer sur la touche "APRE" (3). Déconnecter le Dip-switch 8 sur OFF (4),

ouvrir la porte et insérer la poignée de déblocage.
N.B. Pendant la phase de programmation de la fin de course ouverture, si, en

appuyant sur la touche "APRE", le led reste éteint, inverser les phases du
moteur et de l'encodeur de la façon indiquée (5).

ON

1 34567

2

APRE / CH2

APRE / C H2

CHIUDE / C H1

APRE / CH2

8910

AP.PARZ. T.C.A.

CHIUDE

ENCODE R

21 345678910O

N

LED intermittente

Signal LED

LED de signalisation

Anzeige-LED

LED de señal

LED acceso

Signal LED

LED de

signalisation

Anzeige-LED

LED de señal

1

AF

2

3

DEUTSCH

Schließen Sie das Freigabetürchen und schalten Sie den Dip-Switch 8 auf ON.
Jetzt beginnt die Kontrolleuchte zu blinken (1). Das Tor bis zum Endanschlag
Schließen bringen. Dazu die Taste "CHIUDE" drücken. Das LED bleibt so
lange an, wie die Taste gedrückt gehalten wird (2).
Das Tor ganz Öffnen (Öffnungsendstellung) und die Taste "APRE" drücken
(3).
Dip-Switch 8 ausschalten (4), Abdeckung öffnen und Entriegelungsgriff

einfügen.
HINWEIS: wenn die Anzeige-LED wõhrend des Drückens der Taste "APRE"

in der Öffnungsendschalter-Programmierphase erloschenbleibt, dann sind
die Anschlüsse der Motorphasendrõhte und des Encoders der Abbildung
entsprechend zu wechseln (5).

ESPANOL

Cierre la tapa del dispositivo de desbloqueo y conecte el dip-switch 8 en ON;
el indicador luminoso inicia a parpadear (1). Lleve la verja hasta el final de
carrera de cierre, pulsar la tecla “CHIUDE”; el indicador luminoso permanece
encendido mientras se mantenga apretado la tecla (2).
Proceder llevando la puerta a la posición final de carrera abre, pulsar la tecla
"APRE" (3).
Desconetar el Dip-switch 8 en OFF (4), abrir la portezuela e introducir la

manópola de desbloqueo.
NOTA. En la fase de programación final de carrera abre, si pulsando la tecla

"APRE" el LED está apagado, invertir las fases del motor y Encoder como
indicado en la figura (5).

CHIUDE / C H1

ON

1345678910

2

UVW

E1

M

U

VWE1

M

AP.PARZ. T.C.A.

APRE

LED de signalisation

LED acceso

Anzeige-LED

LED de señal

montaggio a sinistra vista interna

E

mounting on the left-hand side
of the gate

montage à gauche vue de l'intérieur

die Montage auf der linken Seite
angeschlossen, interne Ansicht

montaje a la izquierda vista interior

E

eventuale montaggio a destra

if right-hand installation is desired

éventuel montage à droite

eventuelle Montage auf der rechten
Seite

eventual montaje a la derecha

Signal LED

ENCODER

21 345678910O

N

4

AF

5

14

COLLEGAMENTO PER 2 MOTORI ABBINATI -

/

CONNECTIONS FOR 2 COMBINED MOTORS

CONNEXIONS POUR 2 MOTEURS ACCOUPLÉS

ANSCHLUSSE FÜR 2 PARALLELGESCHALTETEN MOTOREN

ITALIANO

- CONEXIÓN PARA 2 MOTORES ACOPLADOS

Nel caso di installazione di due motori abbinati, procedere nel seguente modo:

- Coordinare il senso di marcia (1) dei motoriduttori "A" e "B", modificando la
rotazione del motore "B", vedi pag. 14 "programmazione finecorsa" punto 5;

- Stabilire tra A e B quale deve essere il motore Master (o pilota, cioè il motore
che comanda ambedue i cancelli) e quale Slave (e cioè quello pilotato dal
master); quindi

sulla scheda comando del Master:

- assicurarsi che sia inserita la scheda AF di radiofrequenza (2);

- eseguire i normali collegamenti elettrici e selezionare le funzioni
desiderate (3);

- posizionare il dip 7 in ON e il 9 in OFF sul selettore funzioni (4);

sulla scheda comando dello Slave:

- posizionare il dip 7 in OFF e il 9 in ON sul selettore funzioni (5);

- Eseguire tra le morsettiere i collegamenti come da figura (6)
NOTA: Se i due cancelli abbinati sono di dimensioni diverse, la funzione

master deve essere inserita nel quadro del motore installato sull'anta più
lunga.

1

AB

2

ENGLISH

In case two combined motors are installed, proceed in the following man­ner:

- Match the directions

(

1) in which gear motors A and B rotate by chang-

SCHEDA RADIOFREQUENZA "AF"

"AF" RADIO FREQUENCY BOARD

CARTE FREQUENCE RADIO "AF"

RADIOFREQUENZKARTE «AF»

TARJETA RADIOFRECUENCIA AF

ing the direction in which motor B rotates, see page 14 “limit switch
programming” point 5;

- Decide between A and B which is to be the Master motor (or pilot, i.e. the
motor that controls both the gates) and which is to be the Slave (i.e. that
piloted by the Master), then

on the Master control board:

- check that the (AF) radio frequency board is fitted (2);

ENCODER

AF

- make the normal electrical connections and select the functions
desired (3);

- set the dip-switch 7 to ON and dip-switch 9 to OFF on the func-
tion selector (4);

on the Slave control board:

- set the dip-switch 7 to OFF and dip-switch 9 to ON on the func-
tion selector (5);

- Wire the electrical connections between the terminal boards, as shown
(6)

NB: If the two coupled gates are of different sizes, the master function
must be fitted to the motor control board installed on the longer door.

FRANÇAIS

Procéder comme suit en cas d'installation de deux moteurs accouplés:

UVWE

10 11 1 2 3 3P 4 5 7

2M OT

2C1C3B1B2

3

- Coordonner le sens de marche (1) des motoréducteurs "A" et "B" en modi­fiant le sens de rotation du moteur "B", voir page 14 "programmation interrup­teur de fin de course" point 5;

- Entre les deux moteurs A et B, choisir quel est celui qui doit être Master (ou
pilote, c'est-à-dire le moteur qui commande les deux grilles) et Slave (c'est-
à-dire celui piloté par le moteur master) et puis

COLLEGAMENTI ELETTRICI

ELECTRICAL CONNECTIONS

BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES

ELEKRISCHE ANSCHLÜSSE

CONEXIONES ELÉCTRICAS

sur la carte de commande du moteur Master:

- contrôler si carte AF de radiofréquence (2) a été insérée;

- effectuer les branchements électriques normaux et sélectionner les
fonctions voulues (3);

- mettre les microinterrupteurs 7 in ON et 9 in OFF sur le sélecteur
des fonctions (4);

sur la carte de commande du moteur Slave:

CH2

/ CH1

AP.PARZ. T.C.A.

21 345678910O

N

- mettre les microinterrupteurs 7 in OFF et 9 in ON sur le sélecteur
des fonctions (5);

- Effectuer les branchements comme indiqué sur la figure (6) entre les pla­ques à bornes

REGOLAZIONI

SETTING

RÉGLAGES

EINSTELLUNGEN

REGULACIONES

FUNZIONI

FUNCTIONS

FONCTIONS

FUNKTIONEN

FUNCIONES

NOTE: Si les deux grilles accouplées n'ont pas la même dimension, la fonc-

tion master doit être insérée dans le tableau du moteur installé sur la porte la
plus longue.

15

DEUTSCH

Zur Installation von zwei parallel geschalteten Motoren bitte wie folgt vorge­hen:

- Die Laufrichtung (1) der Getriebemotoren A und B aufeinander abstimmen
und dazu gegebenenfalls die Drehrichtung von Motor B ändern (siehe S. 14
Abschnitt 5 „Programmierung vom Endanschlag“).

- Festlegen, welcher der beiden Motoren A und B der Master-Motor sein soll,
also der übergeordnete Motor, der beide Tore steuert, und welcher der Slave-
Motor sein soll, also der untergeordnete, der vom Master gesteuert wird.

Dann die Steuerkarte vom Master-Motor zur Hand nehmen:

- Sicherstellen, daß die Radiofrequenz-Karte AF (2) eingesteckt ist.

- Die normalen elektrischen Anschlüsse durchführen und die gewünsch-
ten Funktionen auswählen (3).

- Am Funktionsschalter (4) den Dip-Switch 7 auf ON und den Dip­Switch 9 auf OFF stellen.

Dann die Steuerkarte vom Slave-Motor zur Hand nehmen:

- Am Funktionsschalter (5) den Dip-Switch 7 auf OFF und den Dip­Switch 9 auf ON stellen.

- Die Anschlüsse an den Klemmleisten wie auf Abbildung (6) dargestellt durch­führen.

BITTE BEACHTEN: Falls die beiden parallel geschalteten Tore nicht gleich
groß sein sollten, muß der Motor, der am längeren Torflügel installiert ist, die
Master-Funktion übernehmen.

7 ON - 9 OFF

ON

1

34567

2

APRE / CH2

CHIUDE / CH1

SCHEDA BASE DEL MOTORE "MASTER"

CARTE DE BASE DU MOTEUR "MASTER"

TARJETA BASE DEL MOTOR «MASTER»

8910

AP.PARZ. T.C.A.

"MASTER" MOTOR MAIN BOARD

BASISKARTE VOM MOTOR "MASTER"

4

AF

ENCODER

21 345678910O

N

ESPANIOL

En el caso de instalación de dos motores combinados, proceda de la si­guiente manera:

- Coordine el sentido de funcionamiento (1) de los motorreductores A y B,
modificando la rotación del motor "B" , véase pág. 14 "programación fin de
carrera" punto 5;

- Establezca entre A y B cuál debe ser el motor Master (o piloto, es decir el
motor que acciona ambas hojas) y cuál debe ser el Slave (es decir aquel
conducido por el Master), entonces,

en la tarjeta de mando del Master:

- asegúrese de que esté conectada la tarjeta de radiofrecuencia AF
(2);

- realice las conexiones eléctricas normales y seleccione las funcio­nes deseadas (3);

- coloque el dip 7 en ON y el 9 en OFF en el selector de funciones (4);

en la tarjeta de mando del Slave:

- coloque el dip 7 en OFF y el 9 en ON en el selector de funciones (5);

- Ejecute las conexiones entre los tableros de bornes, como indicado en la
Figura (6);

NOTA: Si las dos hojas asociadas tienen distinto tamaño, la función master
se tiene que conectar al cuadro del motor instalado en la hoja más larga.

7 OFF - 9 ON

ON

1

34567

2

APRE / CH2

CHIUDE / CH1

SCHEDA BASE DEL MOTORE "SLAVE"

CARTE DE BASE DU MOTEUR "SLAVE"

TARJETA BASE DEL MOTOR «SLAVE»

8910

AP.PARZ. T.C.A.

"SLAVE" MOTOR MAIN BOARD

BASISKARTE VOM MOTOR "SLAVE"

5

AF

ENCODER

21 345678910O

N

6

Morsettiera del quadro motore «MASTER»

Terminal board of the "MASTER" motor control panel

Plaque à bornes du tableau du moteur «MASTER»

Klemmbrett der Schalttafel vom Motor «MASTER»

Tablero de bornes del cuadro motor «MASTER»

10 11 1 2 3 3P 4 5 7

2MO T

2C1C3B1B2

16

Morsettiera del quadro motore «SLAVE»

Terminal board of the "SLAVE" motor control panel

Plaque à bornes du tableau du moteur «SLAVE»

Klemmbrett der Schalttafel vom Motor «SLAVE»

Tablero de bornes del cuadro motor «SLAVE»

10 11 1 2 3 3P 4 5 7

2MO T

2C1C3B1B2

SELEZIONI FUNZIONI -

FUNKTIONSWAHL

SELECTION OF FUNCTIONS

- SELECCIÓN DE LAS FUNCIONES

- SÉLECTION FONCTIONS

DIP-SWITCH 10 VIE

ZEHNWEG-DIP-SWITCH /

ON

/ 10-WAY DIP-SWITCH

APRE / CH2

CHIUDE / CH1

AP.PARZ. T.C.A.

1 34567

O

2

N

DIP-SWITCH 10 VÍAS

/ DIP-SWITCH 10 VOIES

AF

ENCODER

2

8910

1 34567

O
N

8910

OFF

ENGLISH

1 ON Automatic closure function enabled;
2 ON "Open-stop-close-stop" function with button (2-7) and

radio control enabled;

2 OFF "Open-close" function with button (2-7) and radio

control enabled,
3 ON "Only open" function with radio control enabled;
4 ON "Present man" operation enabled (and radio remote

control deactivated)

5 ON Pre-flashing function enabled (5 sec. fixed time);
6 ON Obstacle detection device, with motor stopped,

enabled;
7 ON - 9 OFF "Master" function enabled (only for coupled

connection, see pag. 15);

8 ON "Spare" function (limit switch programming) enabled;
9 ON - 7 OFF "Slave" function enabled (only for coupled

connection, see pag. 15);

10 ON - 1 ON Courtesy light function enabled;

ITALIANO

1 ON Chiusura automatica attivata;
2 ON Funzione "apre-stop-chiude-stop" con pulsante (2-7) e

radiocomando attivata;

2 OFF Funzione "apre-chiude" con pulsante (2-7) e

radiocomando attivata;
3 ON Funzione "solo apertura" con radiocomando attivata;
4 ON "uomo presente" attivato (esclude la funzione del

radiocomando);
5 ON Prelampeggio attivato (tempo fisso 5 sec.);
6 ON Rilevazione ostacolo, a motore fermo, attivato;
7 ON - 9 OFF Funzione "Master" attivata; (solo per collega-

mento abbinato, pag. 15);

8 ON Funzione "Spare" attivata (programmazione

finecorsa);
9 ON - 7 OFF Funzione "Slave" attivata; (solo per collega-

mento abbinato, pag. 15);

10 ON - 1 ON Funzione lampada ciclo attivata;

FRANÇAIS

1 ON Fonction fermeture automatique sélectionnée;
2 ON Fonction "ouverture-stop-fermeture-stop" avec bouton

(2-7) et commande-radio sélectionnée;
2 OFF Fonction "ouverture-fermeture" avec bouton (2-7) et

commande-radio sélectionnée;
3 ON Fonction "seulement ouverture" avec commande-radio

sélectionnée;
4 ON Fonction "contact mantenu" sélectionnée (exclut la

fonction radiocommande)
5 ON Fonction preclignotement sélectionnée (Temps fix

5sec.);

6 ON Dispositif de détection de présence, à moteur arrête,

sélectionnée;
7 ON - 9 OFF Fonction "Master" sélectionnée (seulement

pour le branchement accouplé, voir p. 15);

8 ON Fonction "Spare" (programmation fin de course) sé-

lectionnée;
9 ON - 7 OFF Fonction "Slave" sélectionnée (seulement pour

le branchement accouplé, voir p. 15);

10 ON - 1 ON Fonction lampe cycle sélectionnée;

DEUTSCH

1 ON Funktion Schließautomatik zugeschaltet;
2 ON Funktion "Öffnen-stop-Schließen-stop" mit Druckknopf

(2-7) und Fernsteuerung zugeschaltet;

2 OFF Funktion "Öffnen-Schließen" mit Druckknopf (2-7) und

Fernsteuerung zugeschaltet;
3 ON Funktion "nur Öffnen" mit Fernsteuerung zugeschaltet;
4 ON Bedienung vom "Steuerpult" zugeschaltet (bei Wahl

dieser Betriebsart wird die Funkfernsteuerung ausge-

schlossen)
5 ON Funktion Vorblinker zugeschaltet (Zeiteinstellung feste

5 sek.);

6 ON Funktion Hindernisaufnahme, bei stillstehendem Motor,

zugeschaltet;
7 ON - 9 OFF Master-Funktion zugeschaltet (nur für kombi-

nierte Anschlüsse, siehe S. 15);

8 ON Funktion "Spare" (Programmierendausschalter) zu-

geschaltet;
9 ON - 7 OFF Slave-Funktion zugeschaltet (nur für kombi-

nierte Anschlüsse, siehe S. 15);

10 ON - 1 ON Funktion Beleuchtung Zyklus zugeschaltet;

ESPANIOL

1 ON Función cierre autom ático activada;
2 ON Función "apertura-stop-cierre-stop" con botón (2-7) y

radiomando activada;

2 OFF Función "apertura-cierre" con botón (2-7) y radiomando

activada;
3 ON Función "sólo apertura" con radiomando activada;
4 ON Función "hombre presente" activada (escluye la fun-

ción del radiomando)

5 ON Función preintermitencia activada; (tiempo fijo 5 sec.)
6 ON Función detección del obstàculo, a motor parado, acti-

vada;
7 ON - 9 OFF Función "Master" activada (sólo para la co-

nexión combinada, véase p.15)

8 ON Función "Spare" (programación final de carrera) activa-

da;
9 ON - 7 OFF Función "Slave" activada (sólo para la co-

nexión combinada, véase p.15)

10 ON - 1 ON Función lámpara ciclo activada;

17

INSTALLAZIONE DEL RADIOCOMANDO -

INSTALLATION DER RADIOSTEUERUNG

ZBXE

RADIO CONTROL INSTALLATION

-

INSTALACIÓN DEL RADIOMANDO

-

INSTALLATION DE LA RADIOCOMMANDE

ITALIANO

PROCEDURA

A. inserire una

scheda AF **.

B. codificare il/i

trasmettitore/i.

C. memorizzare la

codifica sulla
scheda base.

A

zHM/azneuqerF

zHM/ycneuqerF

zHM/ecneuqerF

zHM/zneuqerF

zHM/aicneucerF

599.62MF 031FA MFT

009.03MF 051FA MFT

599.62MA 62FA POT

009.03MA 03FA POT

29.334MA

ENGLISH

PROCEDURE

A. insert an

A. placer une carte

AF card **.

B. encode

B. codifier le/s

transmitter/s.

C. store code in the

C. mémoriser la

motherboard.

INSERIMENTO SCHEDA AF -

EINSTECKEN DER KARTE AF -

azneuqerfoidaradehcS

draobycneuqerfoidaR

ecneuqérfoidaretraC

enitalP-zneuqerfknuF

aicneucerfoidaratejraT

MS34FA/S34FA POT/MAT

RS34FA OMOTA

FRANÇAIS

PROCEDURE

A. Stecken Sie eine

AF **.

B. Codieren Sie den/

émetteur/s.

C. Speichern Sie die

codification sur
la carte base.

AF BOARD INSERTION

MONTAJE DE LA TARJETA AF

erotittemsarT

rettimsnarT

ruettemE

rednesknuF

rosimsnarT

TOP TAM

DEUTSCH

PROZEDUR

ESPANOL

PROCEDIMIENTO

A. introducir una

Karte AF **.

tarjeta AF **.

B. codificar el/los

die Sender.

transmisor/es.

C. memorizar la

Codierung auf der
Grundplatine.

- NSTALLATION DE LA CARTE AF

codificación en
la tarjeta base.

SCHEDA BASE

MOTHERBOARD

CARTE DE BASE

BASISKARTE

TARJETA BASE

AF43 S/ SM

SCHEDA "AF"

"AF" BOARD

CARTE "AF"

KARTE «AF»

TARJETA «AF»

(**) Per trasmettitori con frequenza 433.92 AM (serie
TOP e serie TAM) bisogna, sulla relativa scheda AF43S,
posizionare il jumper come illustrato.

(**) On AM transmitters operating at 433.92 MHz
(TOP and TAM series), position the jumper
connection on circuit card AF43S as shown on the
sheet.

(**) Pour les émetteurs de fréquence 433.92 AM (série

TOP et série TAM) il faut positionner le pontet sur la
carte AF43S correspondante de la façon indiquée.

(**) Bei Sendern mit einer Frequenz von 433.92 AM
(Reihe TOP und Reihe TAM) ist der auf der
entsprechenden Platine AF43S befindliche Jumper
der Abbildung entsprechend zu positionieren.

(**) Para transmisores con frecuencia 433.92 AM (serie

TOP y serie TAM) es necesario, en la tarjeta
corespondiente AF43S, colocar el jumper como se
indica

La schedina AF deve essere inserita OBBLIGATORIAMENTE in assenza di tensione, perché la scheda madre la riconosce
solo quando viene alimentata

The AF board should ALWAYS be inserted when the power is off because the motherboard only recognises it when it is
powered.

La carte AF doit OBLIGATOIREMENT être branchée en l’absence de tension car la carte mère ne la reconnaît que quand
elle est alimentée.

Vor Einschieben der Karte die Stromzufuhr UNBEDINGT abschalten, da die Erkennung durch die Hauptkarte nur über eine
Neueinschaltung ( nur durch Versorgung) erfolgt.

La tarjeta AF se debe montar OBLIGATORIAMENTE en caso de falta de corriente, porque la tarjeta madre la reconoce sólo
cuando está alimentada

18

B

CODIFICA TRASMETTITORI -

CODIERUNG DER SENDER

TOP

QUARZATI

TRANSMITTER ENCODING

- CODIFICACIÓN TRANSMISORES

- QUARTZ

- AU QUARTZ

- QUARTZGENAUE

- CODIFICATION DES EMETTEURS

- CUARZO

PROCEDURA COMUNE DI CODIFICA

T262M-T264M-T2622M
T302M-T304M-T3022M

1.segnare un codice (anche per archivio)

2.inserire jumper codifica J

3.memorizzarlo

4.disinserire jumper J

ANLEITUNGEN ZUR CODIERUNG

T262M-T264M-T2622M
T302M-T304M-T3022M

1.Ordnen Sie einen Code zu (auch für das

Archiv).

2.Schalten Sie den Codierungs-Jumper J ein.

3.Speichern Sie den Code.

4.Schalten Sie den Jumper J wieder aus.

PROCEDIMIENTO COMÚN DE CODIFICACIÓN

T262M-T264M-T2622M
T302M-T304M-T3022M

1.marcar un código (también para el
archivo)

2.conectar un jumper codificación J

3.registrar el código

4.desconectar jumper J

T2622M - T3022M

P1 P2

1° codice/
codice/

codice

codice

/codice

J

STANDARD ENCODING PROCEDURE

T262M-T264M-T2622M
T302M-T304M-T3022M

1.assign a code (also on file)

2.connect encoding jumper J

3.register code

4.disconnect jumper J

codice/

1.

codice

P1
P2

3.

premere in sequenza P1 o P2 per registrare il
codice; al decimo impulso un doppio suono
confermerà l'avvenuta registrazione

Press P1 or P2 in sequence in order to register
the code; at the tenth pulse, a double beep will
confirm that registration has occurred

appuyer en séquence sur P1 ou P2 pour
mémoriser le code; à la dixième impulsion, une
double sonnerie confirme que le code a été
mémorisé

Drücken Sie nacheinander P1 oder P2, um den
Code zu speichern. Nach dem zehnten Impuls
signalisiert ein doppelter Piepton, daß der Code
gespeichert worden ist.

oprimir repetidamente P1 ó P2 para registrar el
código; con el décimo impulso un doble sonido
señalará que el registro se ha efectuado.

/codice/

codice

PROCEDURE COMMUNE DE CODIFICATION

T262M-T264M-T2622M
T302M-T304M-T3022M

1.taper un code (également pour les
archives)

2.placer un cavalier de codification J

3.mémoriser le code

4.enlever le cavalier J

/codice

OFF
ON

P1=OFF

2.

J

P2=ON

4.

J

2° codice/

P1
P2

J

P1=CH1
P2=CH2

codice

/codice/

codice

T264M - T304M

P1=CH1 - P2=CH2
P3=CH3 - P4=CH4

P1 P2
P3 P4

/codice

OFF
ON

P3=CH1
P4=CH2

J

P1 P2

fig. A

T262M - T302M

La prima codifica deve essere effettuata mantenendo i jumper
posizionati per i canali 1 e 2 come da fig. A; per eventuali e succes­sive impostazioni su canali diversi vedi fig. B

The first encoding operation must be carried out whilst keeping the

J

jumpers positioned for channels 1 and 2 as per fig. A; see fig. B for
any subsequent settings on different channels.

La première codification doit être effectuée en maintenant les
cavaliers en position pour les canaux 1 et 2, comme d'après la fig.
A; pour des saisies successives éventuelles sur des canaux
différents, voir fig. B

Für die erste Codierung muß der Jumper auf den Kanälen 1 und 2
positioniert bleiben (siehe Abb. A). Für eventuelle weitere oder
spätere Einstellungen auf anderen Kanälen halten Sie sich bitte an
Abb. B.

La primera codificación tiene que efectuarse manteniendo los
jumper conectados para los canales 1 y 2 como se ilustra en la fig.
A; para planteamientos posteriores en canales distintos ver la fig. B

fig. B

P1=CH1 - P2=CH3

P1=CH1
P2=CH2

P1=CH3 - P2=CH2

P1=CH1 - P2=CH4

19

P1=CH3 - P2=CH4

B

CODIFICA TRASMETTITORI -

CODIERUNG DER SENDER

TRANSMITTER ENCODING

- CODIFICACIÓN TRANSMISORES

ATOMO

AT01 - AT02

- CODIFICATION DES EMETTEURS

B

CODIFICA TRASMETTITORI -

CODIERUNG DER SENDER

D

P1 P2

1 2 3 4

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

vedi foglio istruzioni inserito nella confezione

della scheda AF43SR

see instruction sheet inside the pack of

voir les instructions qui se trouve dans

Siehe Anleitungen, die der Packung beiliegen

ver hoja de instrucciones adjunta en el

TRANSMITTER ENCODING

- CODIFICACIÓN TRANSMISORES

AF43SR circuit card

l'emballage de la carte AF43SR

der Platine AF43SR

embalaje de la tarjeta AF43SR

- CODIFICATION DES EMETTEURS

TOP

T432M - T312M

impostare il codice sul dip-switch C e il canale su D (P1=CH1 e
P2=CH2, impostazione di default)

set the code to dip-switch C and channel to D (P1=CH1 and P2=CH2,
default setting)

saisir le code sur le commutateur dip C et le canal sur D (P1=CH1 et
P2=CH2, saisie de défaut)

Stellen Sie den Code auf den Dip-Switch C und den Kanal auf D
(P1=CH1 und P2=CH2; Grundeinstellung).

plantear el código en el dip-switch C y el canal en D (P1=CH1 y
P2=CH2, planteamiento por defecto)

B

P1 P2
P3 P4

C

P1=CH1
P2=CH2
P3=CH3
P4=CH4

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

impostare solo il
codice

set code only

ne saisir que le code

Stellen Sie nur den
Code ein.

plantear sólo el código

C

CODIFICA TRASMETTITORI -

CODIERUNG DER SENDER

TAM

T432
T434
T438

vedi foglio istruzioni inserito

P1

P2

TRANSMITTER ENCODING

- CODIFICACIÓN TRANSMISORES

nella confezione

see instruction sheet inside

the pack

voir la notice d'instructions

qui se trouve dans

l'emballage

Siehe Anleitungen, die der

Packung beiliegen.

ver hoja de instrucciones

adjunta en el embalaje

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 41 2 3 4

CH1 CH2 CH3

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

CH1 CH2 CH3

CH4

CH4

T432S / T432SAT434M - T314M

vedi istruzioni su confezione

see instructions on pack

voir instructions sur l'emballage

Siehe Anleitungen auf der Packung.

ver instrucciones en el embalaje

- CODIFICATION DES EMETTEURS

TFM

T132
T134
T138

T152
T154
T158

20

C

MEMORIZZAZIONE CODICE -

SPEICHERN VOM CODE

CODE STORAGE

- MEMORIZACIÓN CÓDIGO

- MEMORISATION DU CODE

ITALIANO

-Assicurarsi che il dip 8 sia in
OFF (programmazione
finecorsa disattivata);

-Tenere premuto il tasto "CH1"
sulla scheda base (il led di
segnalazione lampeggia), con
un tasto del trasmettitore
s'invia il codice, il led rimarrà
acceso a segnalare l'avvenuta
memorizzazione (vedi fig.1).

Eseguire la stessa procedura
con il tasto "CH2" associandolo
con un altro tasto del trasmetti­tore (fig.2).

CH1 = Canale per comandi
diretti ad una funzione della
centralina del motoriduttore
(comando "solo apre" / "apre­chiude-inversione" oppure
"apre-stop-chiude-stop", a
seconda della selezione
effetuata sui dip-switch 2 e 3).

CH2 = Canale per comandi
diretti ad un dispositivo
accessorio collegato su B1-B2.

N.B.: Se in seguito si vuol
cambiare codice, basta
ripetere la sequenza descritta.

ENGLISH

-Position Dip 8 to OFF ( limit
switch programming deacti­vated);

-Keep the CH1 key pressed on
the base card (the signal LED
will flash), and with a key on the
transmitter the code is sent, the
LED will remain lit to signal the
successful saving of the code
(figure 1).

Perform the same procedure
with the CH2 key, associating it
with another transmitter key
(figure 2).

CH1 = Channel for direct control
of one function performed by
the control unit on the gear
motor ("open only" / "open­close-reverse" or "open-stop­close-stop", depending on the
position of dip switches 2 and

3).
CH2 = Channel for direct control

of an accessory connected
across B1-B2.

N.B. If you wish to change the
code on your transmitters in the
future, simply repeat the proce­dure described above.

FRANÇAIS

-Positionner le dip 8 sur OFF
(programmation des butées de
fin de course désenclenchée);

-Appuyer sur la touche "CH1"
sur la carte de base (le led de
signalisation clignote), avec
une touche du emetteur on en­voie le code, le led restera al­lumé pour signaler que la mé-
morisation s'est effectuèe
(fig.1).

Suivre la même procédure avec
la touche "CH2" en l'associant
avec une autre touche du
emetteur (fig.2).

CH1 = Canal pour obtenir la
commande directe d'une fonc­tion du boîtier du
motoréducteur ( commande
"uniquement ouverture" /
"ouverture-fermeture-inversion"
ou "ouverte-stop-ferme-stop"
en fonction de la sélection ef­fectuée sur les dip-switchs 2 et

3).
CH2 = Canal pour obtenir la

commande directe d'un dispo­sitif accessoire branché sur B1­B2.

N.B.: Si, successivement, on
veut changer le code des émet­teur, il suffit de répéter la sé-
quence décrite ci-dessus.

DEUTSCH

-Stellen Sie den Dip-Switch 8 auf
OFF (Programmierung
Endanschlag ausgeschlossen).

-Halten Sie die Taste CH1 an der
Basiskarte gedrückt (die
Kontrolleuchte blinkt). Senden
Sie den Code mit einer Taste
vom Sender. Der Kontrolleuchte
bleibt jetzt an und zeigt dadurch
das erfolgte Speichern an
(Abb.1).

Gehen Sie ebenso mit Taste CH2
vor und ordnen sie ihr eine an­dere Taste des Senders zu
(Abb.2)

CH1 = Kanal für die Direkt­steuerung einer Funktion des
Getriebemotor-Schaltkastens
(Steuerung "nur Öffnen" / "Öff­nen-Schließen-Sicherheits­rücklauf" bzw. "Öffnen-Stp­Schließen-Stop", je nach über
Dip-Switch 2 und 3 ausgeführter
Wahl).

CH2 = Kanal für Direktsteuerung
eines über B1-B2 angeschlosse­nen Zubehörs.

HINWEIS: bei eventuell er­wünschter Sender
codeänderung ist der beschrie­bene Vorgang zu wiederholen.

ESPANOL

-Coloque el dip 8 en OFF (programación final de carrera desactivada);

-Mantener oprimida la tecla "CH1" en la tarjeta base (el led de señalización parpadea), con una tecla del transmisor se envía el
código, el led permanece encendido para indicar que el almacenamendo se ha efectuado (fig.1).

Efectuar el mismo procedimiento con la tecla "CH2" asociándola a otra tecla del transmisor (fig.2).
CH1 = Canal para mando directo a una función de la central del motorreductor (mando "solo abre" / "abre-cierra-inversión" o "abre-

stop-cierra-stop", según la selección efectuada en los dip-switch 2 y 3).
CH2 = Canal para un mando directo a un dispositivo accesorio conectado en B1-B2.
NOTA: Si posteriormente se quisiera cambiar el código de los propios transmisores, sólo hay que repetir la secuencia descrita.

Fig. 1 / Abb. 1

APRE / CH2

LED di segnalazione codice radio

Radio code signal LED

LED de signalisation code radio

Funkcode-Anzeigeleuchtdiode

LED de señal código radio

Fig. 2 / Abb. 2

APRE / CH2

LED di segnalazione codice radio

Radio code signal LED

LED de signalisation code radio

Funkcode-Anzeigeleuchtdiode

LED de señal código radio

CHIUDE / CH1

AP.PARZ.

T.C.A.

21

CHIUDE / CH1

AP.PARZ.

T.C.A.

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