Calix M5T 198A Assembly Instructions Manual

GB

D

N

DK

FIN

S

C.

A.

B.

MONTERINGSANVISNING • ASENNUSOHJEET
EINBAUHINWEISE • ASSEMBLY INSTRUCTIONS

PRODUKT

EFFEKT: 550W / 230V ~

M5T 198A IP46

TYP 09.11.23.

DECLARATION OF CONFORMITY

according to the

Low Voltage Directive, 73/23/EEC, the EMC Directive, 89/336/EEC, including amend-

ments by the CE marking Directive, 93/68/EEC

Product Type designation
Engine preheater MVP…
Inlet cable MK
Mains supply cable MS

The following harmonised European standards or technical specifications have been
applied :

Standards Test reports issued by Regarding
SS 433 07 90 SEMKO electrical safety
EN 60 335-1 SEMKO electrical safety
EN 60309-1/ 2 (1992) SEMKO electrical safety
CENELEC HD 22 SEMKO electrical safety
CEE 7 SEMKO electrical safety
EN 50 081-1 (1992) SEMKO EMC-emission
EN 50 082 (1995) SEMKO EMC-immunity

– The products comply with the LVD safety standards as per above.
We have an internal production control system that ensures compliance between the

manufactured products and the technical documentation.
– The products comply with the harmonised EMC standards as per above.
The products is CE marked in -96.
As manufacturer, we declare under our sole responsibility that the equipment follows

the provisions of the Directives stated above.
Eskilstuna, April 11, 2002

Torbjörn Skånberg/President

09.11.23

SVENSKA

A. Läs igenom monteringsanvisningen noggrant och i sin helhet. Kontrol-

lera att samtliga ingående detaljer enligt punkt A finns. Översiktsbilder,

ej detaljåtergivna.

B. Montering av värmaren

1. Tappa ur kylvätskan.

2. Demontera tätningsbrickan som täcker det hål som utvisas på bild. Detta

kan utföras genom att man med en dorn el. dyl. slår på brickans kant.

Brickan vrider sig då och kan borttagas med en polygriptång.

Land Rover V8 Lossa knacksensoren och vrid den så att kontakten på

knacksensoren pekar framåt ovanför hålet.

Montera värmaren och återmontera knacksensorn (OBS! Åtdragnings-

moment 3,0 Nm)

3. Kabeln med intaget dras in i motorrummet till motorvärmaren. Skjut ihop

snabbkopplingen mellan motorvärmare och kabel helt i botten så att

O-ringen tätar ordentligt och inget mellanrum kvarstår. OBS! Anbringa

några droppar olja på O-ringen. Detta underlättar sammankopplingen.

Det är mycket viktigt att kopplingen utföres på detta sätt.

4. Anbringa några droppar motorolja på O-ringen och stick in värmaren i

hålet.Se till att inte O-ringen skadas. Om det är nödvändigt måste hålets

ytterkant gradas så att inte O-ringen skjuvas sönder. Drag därefter till

centrummuttern bild C.(OBS! Åtdragningsmoment 3,5 Nm).

5. Fyll på kylvätska och lufta ur kylsystemet. Se instruktionsboken. Kör

motorn och kontrollera att inget läckage förekommer.

C Montering av apparatintag

1. Se separat bifogad monteringsinstruktion.

D. Provkörning

1. Kontrollera att det finns tillräckligt med kylvätska.

2. Försäkra Dig om att all luft avlägsnats från kylsystemet eftersom mot-

ståndselementen brinner av omedelbart om det hamnar i luft.

3. Kontrollera tätningar även med varm motor.

4. Kontrollera värmaren genom att koppla den till ett jordat uttag. Ett svagt

sjudande hörs när vattnet kokar på värmeelementets yta.

E. Viktigt

1. Använd alltid frostskyddsvätska i kylsystemet.

2. Motorvärmaren får endast anslutas till jordat uttag. Det måste alltid tillses

att den invändiga jordförbindelsen är genomgående från motorvärmarens

hölje, karosseriet, och ända fram till det jordade uttaget.

3. Använd endast Calix MS kabel för anslutning till elnätet.

4. Undersök sladden regelbundet med avseende på skador eller åldring.

Skadad sladd måste omedelbart bytas.

5. Inga delar av installationen får beröra sådana motordelar som uppvärms

eller är i rörelse. Avståndet till avgassystemet ska vara minst 50 mm.

(Gäller även turboaggregat.) Använd annars Calix Strålningsskydd.

6. Då skarvning sker med hjälp av snabbkopplingsdon skall metallslangarna

med kopplingsledningarna fixeras med de medföljande klämmorna så

tätt intill snabbkopplingsdonet som möjligt.

F. Varning

Avbrott kan ske i värmeelementet om

 • värmarenanslutstillintermittent(pulserande)spänning

 • kylvätskanärsmutsig

M5T 198A

GARANTI

För våra produkter lämnas 3 års garanti räknat från försäljningsdatum. Garantin
omfattar fabrikations- och materialfel. Skador som orsakats av felaktig montering
och skötsel ersättes ej. Garantiersättning enligt svensk praxis kan endast åberopas
tillsammans med inköpskvitto varav framgår varutyp, datum och försäljningsställe.
Vid eventuell reklamation sändes den felaktiga varan eller i förekommande fall
utbytbar defekt detalj tillsammans med kvitto enligt ovan och genom återförsäl­jarens försorg till : CALIX AB, Box 5026, 630 05 ESKILSTUNA.

TAKUU

Takuu on voimassa 3 vuotta ostopäivästä lukien. Takuu koskee valmistus-, aine­ja rakennevirheitä. Vahinkoja, jotka aiheutuvat virheellisestä asennuksesta tai
hoidosta, emme korva. Takkukorvaus voidaan suomalaisen käytännön muukaan
esittää ainoastaan ostokuitin yhteydessä, mistä ilmenee päiväys, tavaratyyppi ja
myyntipaikka. Mahdollisessa korvausvaatimustapauksessa lähetetään viallinen
laite tai vaihdettavissa oleva viottunut osa sekä ostokuitti jälleenmyyjälle, joka
toimittaa sen maahantuojalle.

GARANTI

For vore produkter gives 3 års garanti regnet fra salgsdato til forbruger. Garantien
omfatter fabrikationsfejl- og materialfejl. Skader, som er forårsaget af fejlmontering,
fejlbrug eller vold erstattes ikke. Garantierstatning i henhold til dansk praksis.
Forbrugeren skal fremlægge kvittering for varen med dato og salgssted anført.
Ved eventuel reklamation sendes den defekte del sammen med kvittering til
forhandleren som beseger denne videresendt til importøren.

GARANTI

For våre produkter gis garanti i henhold til gjeldende kjøpslov. Garantien omfatter
fabrikasjons- og materialfeil. Skader forårsaket ved feil behandling eller montering
erstattes ikke. Garantierstatning i henhold til norsk praksis kan kun påregnes
ved presentasjon av datostemplet kvittering som må inneholde varetype, dato
og forhandler. Ved eventuell reklamasjon sendes den defekte del sammen
med innkjøpskvitteringen til forhandleren som besørger denne videresendt til
importøren.

GARANTIE

Wir übernehmen für unser Produkt eine Garantie von 36 Monate ab Kaufdatum.
Die Garantie fasst Material- und Herstellungsfehler um. Von der Garantie sind
Schäden, die auf unsachgemässen Einbau oder Gerbrausch zurückzufürhen
sind, ausgenommen. Im Garantiefall geben Sie bitte das defekte Gerät oder Teil
zusammen mit der Originalrechnung Ihrem Calixhändler. Der Händler leitet das
Gerät/Teil an den Importeur weiter. Die Garantie hat nur Gültigkeit, wenn Artikel,
Kaufdatum und Verkaufstelle auf der Originalrechnung specifiziert sind. Art aus
dieser Garantie sind ausgeschlossen, soweit nicht unsere Haftung zwingend
vorgeschrieben ist.

GUARANTEE

We grant a 36 months guarantee on the product commencing on the date of
purchase. The guarantee applies to faults in material or workmanship. Dammage
arising from incorrect assembly or improper use are not covered by this guarantee.
In the event of a claim under this guarantee, hand in the failing product or par t
with the original invoice to your Calix dealer. The dealer transmits the product/
part to the importer. The guarantee only comes into force if the article, the date
and the place of the purchase are specified on the invoice. All other claims are

ALT. 1: Bilar ej utrustade med fäste för aircond.

ALT. 2: Bilar utr. med fäste för aircond. Riktas kl:8.

ALT. 1: Biler som ikke er forberedt til air-cond.

ALT. 2: Biler som er forberedt til air-cond. Stilles kl:8.

ALT. 1: Biler som ikke er utstyrt med feste for air-cond.

ALT. 2: Biler som er utstyrt med feste for air-cond.Stilles kl:8.

ALT. 1: Autos, die nicht mit einer Halterung für eine Klimaanlage

ausgestattet sind.

ALT. 2: Autos mit Halterung für eine Klimaanlage. Aus richtung

08.00 Uhr.

CHOIX 1: Voitures non équipées de fixation pour air conditionné.

CHOIX 2: Voitures équipées de fixation pour air conditionné. Orienter

dans la position 8h.

ALT. 1: Cars not fitted with fastenings for air conditioning systems.

ALT. 2: Cars fitted with fastenings for air conditioning system. Point

to eight o'clock.

Vaihtoehto 1: Autot, joissa liitäntää ilmastointilaitteellee.

Vaihtoehto 2: Autot, joissa liitäntä ilmastointilaitteellee. Suunta klo. 8.

FORD

Escort RS 2000 16V :

✪DOHC

FORD USA

Taurus 3.0i V6

ROVER

Rover 3500 V8

FORD

Granada 2.8 V6

Scorpio:2.8i•4x4

Sierra:2.8i•4x4•XR4i

FORD USA

Aerostar 4.0i V6

Bronco 2.9i V6

Explorer 4.0i V6-->1999

Ranger 2.9i V6

FORD

Scorpio 2.0i 1989-1994 :

✪DOHC

Sierra 2.0i 1989 : ✪DOHC

FORD USA

Bronco 5.0i V8

E-150 5.0i V8

Mustang 5.0i V8

FORD USA

Ranger 4.0i V6

FORD USA

Van•Pickup:diesel:6.9V8•7.3V8

FORD

Scorpio 2.0i 16V 1995 : ✪DOHC

Scorpio 2.3i 16V : ✪DOHC

alt.

Alternativ 1

Alternative 1

Vaitoehto 1

Alternativ 2

Alternative 2

Vaitoehto 2

2

1

FORD

Scorpio:2.4i•2.9i•2.9iV624VCos-

worth

Sierra:2.9i•XR4x4

SF

F

D

N

S

Postadress Tel: [phone] E-mail: [e-mail] / [e-mail]
Box 5026, Fax:[phone]. I nternet: www.calix.se
S-630 05 Eskilstuna, Sweden



�

Rekommenderad inkopplingstid för motorvärmare

°C

-20°C

-10°C

-5°C

0°C

+10°C

Hours

3

2 1.5

1

1

Recommended connection period for engine heater

Empfehlte Einschaltdauer für Motorwärmer

LAND ROVER

Discovery v8

RANGE ROVER

V8 4,6/4,0

FORD

Explorer 4.0i V6 2000-->

Artikelnummer: 2200046

FORD USA

Explorer 4.6 V8 2003

Mustang 4.7 V8

GB

D

Standards Test reports issued by Regarding

SS 433 07 90 SEMKO electrical safety

EN 60 335-1 SEMKO electrical safety

EN 60309-1/ 2 (1992) SEMKO electrical safety

CENELEC HD 22 SEMKO electrical safety

CEE 7 SEMKO electrical safety

EN 50 081-1 (1992) SEMKO EMC-emission

EN 50 082 (1995) SEMKO EMC-immunity

– The products comply with the LVD safety standards as per above.

We have an internal production control system that ensures compliance between the

manufactured products and the technical documentation.

– The products comply with the harmonised EMC standards as per above.

The products is CE marked in -96.

As manufacturer, we declare under our sole responsibility that the equipment follows

the provisions of the Directives stated above.

Eskilstuna, April 11, 2002

Torbjörn Skånberg/President

Schäden, die auf unsachgemässen Einbau oder Gerbrausch zurückzufürhen

sind, ausgenommen. Im Garantiefall geben Sie bitte das defekte Gerät oder Teil

zusammen mit der Originalrechnung Ihrem Calixhändler. Der Händler leitet das

Gerät/Teil an den Importeur weiter. Die Garantie hat nur Gültigkeit, wenn Artikel,

Kaufdatum und Verkaufstelle auf der Originalrechnung specifiziert sind. Art aus

dieser Garantie sind ausgeschlossen, soweit nicht unsere Haftung zwingend

vorgeschrieben ist.

GUARANTEE

We grant a 36 months guarantee on the product commencing on the date of

purchase. The guarantee applies to faults in material or workmanship. Dammage

arising from incorrect assembly or improper use are not covered by this guarantee.

In the event of a claim under this guarantee, hand in the failing product or par t

with the original invoice to your Calix dealer. The dealer transmits the product/

part to the importer. The guarantee only comes into force if the article, the date

and the place of the purchase are specified on the invoice. All other claims are

Postadress Tel: [phone] E-mail: [e-mail] / [e-mail]

Box 5026, Fax:[phone]. I nternet: www.calix.se

S-630 05 Eskilstuna, Sweden

Rekommenderad inkopplingstid för motorvärmare

°C

-20°C

-10°C

-5°C

0°C

+10°C

Hours

3

2 1.5

1

1

Recommended connection period for engine heater

Empfehlte Einschaltdauer für Motorwärmer

Artikelnummer: 2200046

SUOMI
A. Tutustu asennusohjeesseen huolellisesti ja tarkista, että kaikki kohdassa

A, mainitut osat ovat mukana. Yleiskuvia, ei yksityiskohtaisia.

B. Lämmittimen asennus

1. Poistakaa jäähdyttäjänneste.

2. Poistakaa kuvassa osoitettua reikää peittävä tiivistelevy esim. lyömällä
vasaralla ja jollakin teräasella levyn reunaa. Levy vääntyy tällöin ja
voidaan helposti poistaa pihdeillä.

Land Rover V8 Irrota nakutussensori ja käännä se niin, että sensorin

pistoke ei ole tiellä. Asenna lämmitin ja kiinnitä sensori (HUOM! Ki­ristysmomentti 3,0 Nm).

3. Lämmittimen kaapeli pistokkeineen vedetään etupuskurista moottori­tilaan ja moottorilämmittimeen.Työnnä pikallitäntä, joka on moottori­lämmittimeen ja kaapelin välillä, kokonaan yhteen niin että O-rengas
tiivistää kunnolla. HUOM. Tiputa muutama pisara öljya O-renkaan
päälle. Tämä helpottaa kytkentää. On erittäin tärkeää että kytkentää
tapahtuu tällä tavalla.

4. Tiputa muutama pisara öljyä O-renkaan päälle ja vie lämmitin reikään.
Katso ettei O-rengas vaurioidu, tasoita reuna tarvittaessa. Kiinnitä
lämmitin kiertämällä mutteria, kuva C. (HUOM! Kiristys momentti 3,5
Nm).

5. Täytä jäähdytysjärjestelmä ja suorita ilmaus käyttöohjekirjan mukaisesti.
Käynnistä moottori ja tarkista mahdolliset vuodot..

C. Pistokytkimen asennus

1. Katso asennusohjet.

D. Koeajo

1. Tarkista jäähdytysnesteen määrä.

2. Varmistaudu siitä, että ilma poistuu jäähdytysjärjestelmästä. Vastus
palaa nimittäin hetkessä poikki, jos se joutuu ilman kanssa koske­tuksiin.

3. Tarkista, ettei vuotoja tapahdu moottorin ollessa lämmin.

4. Kokeile lämmitintä yhdistämällä verkkojohto maadoitettun pistorasiaan.
Kuuluu pientä sirinää veden kiehuessa lämmittimen pinnassa.

E. Tärkeää

1. Käytä aina riittävää määrää pakkasnestettä.

2. Moottorilämmittimen saa liittää ainoastaan maadoitettuun pistrasiaan
ja on varmistettava että maadoituskosketus on hyvä moottorilämmit­timestä ja auton korista maadoitettuun pistorasiaan.

3. Käytä ainoastaan Calix MS johtoa verkkovirran liittämiseksi.

4. Tutki kaapeli säännöllisesti vaurioiden sekä vanhenemisen suhteen.
Vaurioitunutkaapeli pitää vaihtaa välittömästi.

5. Mikään lämmittimen osista ei saa koskettaa moottorin lämpeneviä tai
liikkuvia osia. Etäisyys pakosarjaan vähintään 50 mm (koskee myös
turbolaitetta). Muissa tapauksissa on käytettävä lämmöneristettä.

6. Panssarikaapelit voidaan pidentää jatkokaapeleilla pikaliittimien avulla.
Tällöin on pakauksessa olevat kaapelikiinnikkeet kiinnitettävä liitos­kohdon molemmin puolin maadollilsimman lähelle pikaliitimiä.

F. Varoitus
Vastuselementti palaa poikki jos
 • lämmitin liitetään sähköjärjestelmään, jonka jännite on jaksot-

taista.

 • jäähdytysnesteonlikaista
 • jäähdytysnestettäeioletarpeeksi
 • jäähdytysjärjestelmässäonilmaataijääsohjoa

M5T 198A M5T 198A

DEUTSCH
A. Einbauhinweise sorgfältig durchlesen. Sämtliche Details inclusive Zube-

hör laut Pkt A kontrollieren. Nur zur Übersicht - keine Wiedergabe von
Einzel-heiten.

B. Einbau des Heizelementes

1. Kühlwasser ablassen.

2. Verschluß der Bohrung im Motorblock herausnehmen, Bild. Dazu mit
schmalem Werkzeug (Dorn) seitlich auf den Verschluß schlagen, bis
dieser sich schräg stellt. Danach mit Zange herausnehmen, Bild B.

Land Rover V8.Den Klopffühler losmachen und drehen damit der Kontakt

des Fühlers vorwärts über dem Loch zeigt.Den Heizer montieren und
danach den Klopffühler zudrehen.

(Achtung! – Drehmoment 3.0 Nm)

3. Einbaukabel (mit Anbaustecker) von außen in den Motorraum ziehen.
Steckverbindung von Heizung und Kabel bis zum Anschlag ineinander­schieben O-Ring muß völlig dichtschließen. Zu beachten: Etwas Öl auf den
O-Ring geben. Die Zusammenkupplung wird dann erleichtert. Verbindung
muß unbedingt auf diese Weise hergestellt werden.

4. Etwas Öl auf den O-Ring geben und Heizer durch das Loch schieben. Darauf
achten, daß der O-Ring nicht beschädigt wird. Falls nötig, Außenkante
des Lochs abschleifen, damit der O-Ring nicht durchgewetzt wird. Danach
Hauptmutter anziehen, Bild C. (Achtung! Drehmoment 3,5 Nm).

5. Wasser einfüllen und Kühlsystem lüften. Hinweise der Kfz-Betriebs­anleitung beachten. Motor laufen lassen und Einbaustelle auf Dichtigkeit
prüfen.

C. Einbau des steckers

1. Siehe mitgelieferte montageanleitung.

D. Probelauf

1. Kühlwasserniveau kontrollieren.

2. Kühlsystem sorgfältig entlüften, da Heizpatrone sonst durchbrennen
kann.

3. Dichtheit, auch bei warmen Motor über prüfen.

4. Nur eine geerdete Steckdose verwenden. Steckverbindungen überprüfen.
Funktion des Gerätes kontrollieren - beim Heizvorgang kann ein leichtes
Siedegeräusch vernommen werden.

E. Wichtig

1. Immer ausreichend Frostschutzmittel beimischen.

2. Motorheizer nur an eine geerdete Steckdose anschliessen. Der Mantel
der Motorheizung, die Karosserie und der Schutzleiter der Steckdose
müssen unbedingt leitend miteinander verbunden sein.

3. Nur Calix MS Kabel für Anschluss ans Netz verwenden.

4. Das Kabel regelmäßig auf Beschädigungen oder Alterungserscheinungen
kontrollieren. Ein beschädigtes Kabel muß sofort ausgetauscht werden.

5. Installationsteile dürfen Motorenteile, die erwärmt werden oder in bewegung
sind, nicht berühren. Der Abstand zum Auspuffsystem soll mindestens
50 mm (auch bei Turbo-Aggregat) betragen - sonst den Calix Strahlungs­schutz verwenden.

6. Einbaukabel und eventuelle Verbindungskabel müssen dicht neben den
Verbindungsstecker mit den mitgelieferten Klammer befestigt werden.

F. Warnung
Abbrennen des Heizelementes (des Widerstandsdrahtes) kann erfolgen

bei

 •Heizer an stossartige (pulsierende) Spannung angeschlossen wird
 •unsaubererKühlüssigkeit
 •ungenügenderKühlwassermenge
 •nichtentlüftetemKühlwassersystem
 •VerwendungvonKühlerzement

In diesen Fällen kann keine Garantileistung erfolgen.

ENGLISH
A. Read the assembly instructions carefully. Check that all parts and fittings

illustrated under ”A” are included. Survey view only, without detailed
reproduction.

B. Installation of the heater

1. Drain the coolant.

2. Remove the frost plug which covers the hole as shown in the figure. This
can be done by knocking the edge of the plug with a drift or similar. The
plug then turns and can be removed with polygrip pliers, figure B.

Land Rover V8 Loosen the knock sensor and turn it so that the switch

on the knock sensor points forward above the hole.

Install the heater, then tighten the knock sensor
(NOTE! Tighteningtorque 3.0 Nm)

3. Pull the cable with socket for the engine heater into the engine compart­ment. Press the plug-in connection between the engine heater and cable
fully together so that the O-ring seals properly and there is no gap. Apply
a few drops of oil on the O-ring. The connection can then be made easier.
It is very important that connection is made this way.

4. Apply a few drops of engine oil on the O-ring and insert the heater in
the hole. Take care not to damage the O-ring. If necessary burr must be
removed from the outer edge of the hole so that the O-ring is not torn.
Then tighten the centrenut, figure C. (Note! Tighten torque 3,5 Nm).

5. Fil up with coolant and vent the cooling system, see the instruction book.
Run the engine and check that there is no leakage.

C. Fitting of lead-in

1. See separate mountinginstruction.

D. Test-running

1. Check that the cooling system is full of coolant.

2. Make sure that all air has been removed from the cooling system as the
heater element will immidiately burn out if surrounded by air.

3. Check that all seals are tight even with the engine warm.

4. Check the heater by connecting it to an earthed point. A low sizzling
noise will be heard when the water on the surface of the heater element
boils.

E. Important

1. Always use anti-freeze in the cooling system.

2. The engine heater must only be connected to an earthed point. There must
always be a continuous internal earth connection running from the engine
heater casing through the body and right up to the earthed point.

3. Use only Calix MS kabel for connection to the mains network.

4. Inspect the cable periodically for damage or ageing. A damaged cable
must be replaced without delay.

5. No parts of the installation must be allowed to come into contact with
moving or hot parts of the engine. The distance to all parts of the exhaust
system must be at least 50 mm (2”). (Also applicable for the turbo unit if
any.) Otherwise Calix Heat Shield must be used.

F. Warning
The heater element can be burnt out if:

 • the heater is connected to intermittent (pulsating) voltage

 • thecoolantisdirty
 • thereisinsufcientcoolant
 • thereisairinthesystem
 • thereissludgeinthecoolingsystem