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用户手册
Contents
Sheer Driving
Pleasure
A-Z
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Page 3
X1 sDrive18i
X1 xDrive25i
X1 xDrive28i
X1 sDrive18d
X1 xDrive18d
X1 sDrive20d
X1 xDrive20d
X1 xDrive23d
用户手册
恭喜您选择了 BMW 汽车。
您对您的汽车越熟悉，您就会发现驾驶它越轻松自如。因此我们请
您：
在启动您的
关操作汽车的重要提示，从而充分利用 BMW 汽车的技术优点。此
外，您还会得到对本车行驶安全性和交通安全性以及 BMW 汽车最
佳保值非常有用的信息。
有关的补充信息请见车载资料的其它手册。
衷心祝愿您旅程安全愉快！
BMW AG
BMW 新车之前，请仔细阅读本用户手册。您能得到有
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© 2010 Bayerische Motoren Werke
Aktiengesellschaft
德国，慕尼黑
没有
BMW 汽车公司的书面授权，任何人不得再版、复制及
摘录 BMW AG，慕尼黑
中文(chinesisch) VIII/10, 09 10 500
使用环保型纸张印刷，纸张无氯漂白，可再生利用。
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目录
通过本手册的目录索引，见第 202 页，您可以最
快捷地找到指定的主题。
如何使用本用户手册
6 提示
综述
10 驾驶室
16 iDrive
22 语音输入系统
操作
26 打开和关闭
36 调整
42 儿童安全乘车
45 驾驶
53 显示
63 车灯
67 安全
72 行车稳定控制系统
75 行驶舒适性
81 空调
84 内部装备
90 杂物箱
顺利驾驶
160 加油
161 燃油
162 车轮和轮胎
165 发动机室
170 保养
172 零部件的更换
180 故障援助
184 养护
便捷查阅
190 技术参数
195 用于语音输入的简短命令
200 保养
202 按照拼音顺序从 A 到 Z
驾驶提示
96 驾驶时应注意的事项
导航
106 导航系统
107 输入目的地
115 目的地指引
121 对问题的解决方案
视听设备
124 音色
126 收音机
129 CD/多媒体
通讯
148 电话
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便捷查阅 顺利驾驶 通讯 视听设备 导航 驾驶提示 操作 综述
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提示
提示
关于本用户手册
通过关键字索引，用户能最快捷地找到指定的项
目。
如果想对车辆有个大致了解，建议您阅读第一章。
出版的时效性
我们通过不断的进一步开发保证汽车的高安全性
和高质量水平。因此，您的汽车可能偶尔会与描
述有所不同。
辅助信息源
有其它问题请随时咨询您的服务部。
BMW 的信息，例如技术信息，请访问：
www.bmw.com.cn
符号
该符号表明警告提示，为了您自身和他人的安
全以及避免损坏您的汽车，必须阅读。
◄ 该符号表明一条提示信息的结束。
* 标出特别的或者地区独有的装备和特别零部件，
以及打印时尚未使用的设备和功能。
"..."该符号表示在控制显示上用于选择各项功能的
文字。
›...‹ 该符号表示语音输入系统的命令。
››...‹‹ 该符号表示语音输入系统的回答。
该符号涉及有利于环境保护的措施。
有关汽车零件的符号
该符号表示,建议您阅读本手册中与汽车零件
相关的内容。
个性化汽车
您选定了一辆带个性化装备的汽车。
本用户手册描述了在同系列中提供的所有车型和
装备。
本手册中包括某些您可能并未选中的装备。
不同以及所有特殊装备都标有一个星号*。
如果装备和型号未在本用户手册中提及，请您仔
细阅读我们提供的补充手册。
在右座驾驶型车辆上，一些操作元件的实际位置
可能与插图中所示的不太一样。
自身安全
您的汽车在技术上按照您所在国家的运行条件和
许可要求而设计。如果要在其它国家行车，必要
时要按照那里通行的以及不同的运行条件和许可
要求提前对汽车进行调整。可以向您的服务部索
取汽车可能的保证限制或者非兼容性的信息。
保养和维修
对于先进技术，例如现代材料和高效电子装置，
需要采用专门的保养和维修方法。
因此，相应的操作只允许在 BMW 服务部或修理
厂由受过相应培训的人员按照 BMW 公司的规定
进行。
不按规定进行操作可能会造成后续损坏，并由此
产生安全隐患。
零件和附件
BMW 建议
和附件产品。
BMW 服务部是 BMW 原厂零件和附件、其它由
BMW 公司认可的产品以及相关资格认证的正式联
系人。
BMW 公司已对这些产品就其与 BMW 汽车的功能
关联方面的安全性和适配性进行了检验。
BMW 公司对这些产品承担责任。另一方面，
BMW 对未经其认可的任何零件和附件产品概不负
责。
对任何一个非 BMW 原厂产品和未经 BMW 认可
的产品，BMW 都不能评判其是否能用在 BMW 汽
车上而无安全隐患。即使某个官方机构对其给予
了批准，亦不能作出这种保证。这些检测不可能
总是顾及到 BMW 汽车的所有使用条件，因此是
不充分的。
，使用经 BMW 认可用于该目的的零件
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综述
按钮、开关和显示的综述有助您快捷地进行操作。
此外，还能使您很快熟悉各种不同操作的工作原理。
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驾驶室
方向盘周围
驾驶室
1 后座电动车窗的安全开关 34
2 车窗升降机 33
3 外后视镜操作 40
4 车灯
大灯照明距离调节装置* 64
停车灯 63
近光灯 63
自动行车灯控制* 63
自适应弯道灯* 64
远光灯辅助功能* 65
前雾灯 66
后雾灯 66
5 转向杆，左
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闪光灯 48
远光灯，光灯信号器 64
远光灯辅助功能* 65
驻车灯* 64
车载电脑 54
汽车的设置及信息 56
仪表照明 66
6 方向盘上的按钮*，左侧
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电话* 148
音量
激活/关闭语音输入系统* 22
7 换挡平衡杆* 52
8 组合仪表 12
9 方向盘上的按钮*，右侧
切换广播电台
中断交通广播公告
选择音乐曲目
在重拨列表中翻阅
下一个视听设备源
车内空气循环模式 82
10 发动机起动/熄火以及点火装置打开/
关闭 45
11 转向杆，右
刮水器 49
雨量传感器* 49
后窗玻璃雨刮 50
12 点火开关 45
13 方向盘加热装置* 41
14 喇叭，整个面板
15 调整方向盘 41
16 巡航控制* 75
17 打开后行李箱盖* 30
18 发动机室罩解锁 165
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组合仪表
驾驶室
1 车速表
2 指示灯和警报灯 13
3 转数表 53
4 当前油耗 53
5 显示用于
▷ 时钟 53
▷ 车外温度 53
▷ 指示灯和警报灯 13
▷ 巡航控制* 75
6 显示用于
▷ 自动变速箱位置* 51
▷ 下坡控制* 73
▷ 车载电脑 54
▷ 服务需求日期和剩余的行驶里程 59
▷ 里程表和里程分表 53
▷ 远光灯辅助功能* 65
▷ 检查发动机油油位* 166
▷ 设置和信息 56
▷ 有控制诊断信息 61
▷ 换档点显示* 55
7 燃油表 54
8 将里程分表复位 53
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指示灯和警报灯
工作原理
指示灯和警报灯会以不同的组合和颜色亮起。
一些车灯会在发动机启动时或接通点火装置时检
测其功能并短暂闪烁。
文本信息
控制显示上边缘的文本信息表示显示的指示灯和
警报灯的意义。
补充的文本信息
其它信息
可以通过控制诊断，见第 61 页，调出。
在相应的紧急情况下，相应的灯泡会亮起显示相
关信息。
，例如故障原因和相应处理需求的信息，
图标 功能和系统
后雾灯*，见第 66 页
DSC 或者 DTC，见第 72 页
动态牵引力控制 DTC，见第 72 页
手制动器被拉紧，见第 72 页
有害物排放量增加导致发动机故障，见
第 170 页
闪光灯，见第 170 页
轮胎失压显示 RPA，见第 69 页
无文本信息的指示灯
下述指示灯向您报告某些功能已激活：
图标 功能和系统
远光灯/光灯信号器，见第 64 页
前雾灯，见第 66 页
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中央控制台周围
驾驶室
1 车顶衬里 15
2 控制显示 16
3 空气出风口 83
4 警示闪烁装置 180
中控锁 29
5 自动空调 81
6 手套箱 90
7 收音机和 CD/DVD 驱动器* 126
收藏按钮 20
▷ 导航 DVD* 120。
8 驻车距离警报系统 PDC* 76
倒车摄像机* 78
下坡控制 HDC* 72
关闭自动起动/关闭功能* 73
动态牵引力控制 DTC 47
9 手动变速箱时的换挡杆 72
自动变速箱时的选挡杆 51
10 带按钮的控制器 16
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车顶衬里周围
1 紧急呼叫*
2 全景玻璃天窗* 34
3 副驾驶员侧安全气囊指示灯* 69
4 阅读灯 66
5 车内灯 66
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iDrive
工作原理
iDrive
iDrive 把大量开关功能综合到一起。这些功能可以
集中在一个中心区域进行操作。
行驶过程中操作 iDrive
只应在交通状态允许的情况下进行输入操
作，否则由于疏忽会给乘员和其它道路使用者带
来危险。◀
操作元件综述
操作元件
1 控制显示
2 带按钮的控制器
用按钮可以直接调出菜单。用控制器可以选择
菜单项并进行设置。
控制显示
2. "关闭控制显示器"
打开
如要打开，请按压控制器。
控制器
选择菜单项并进行设置。
1. 旋转。
2. 按压。
提示
▷ 清洁控制显示时请注意养护提示，见第 186
页。
▷ 不要在控制显示前的区域放置物品，否则会损
坏控制显示。
关闭
1. 按压按钮。
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3. 向四个方向翻转。
控制器上的按钮
按钮 功能
MENU 调出主菜单。
RADIO 调出收音机菜单。
CD 调出 CD/多媒体菜单。
MAP 调出导航地图视图。
TEL 调出电话菜单。
BACK 显示上一个版面。
OPTION 调出选项菜单。
操作原理
1. 旋转控制器，直至所需的菜单项已标记。
2. 按压控制器。
用户手册中的菜单项
在用户手册中该选择的菜单项以引号标出，例
如"设置"。
版面间的切换
选择菜单项后，例如"收音机"，会显示一个新版
面。版面可以彼此覆盖。
▷ 向左倾斜控制器。
关闭当前版面并显示上一个版面。
按压 BACK 按钮会重新打开上一个版面。不
会关闭当前版面。
▷ 向右倾斜控制器。
打开新版面并置于其上。
调出主菜单
按压按钮。
显示主菜单。
iDrive 的所有功能都可由主菜单调出。
选择菜单项
可选择的菜单项以白色文字显示。
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向左或者向右的白色箭头表示可以调出其它版面。
调出的菜单的视图
调出菜单时通常显示上次在此菜单中已经选择的
版面。显示菜单的第一个版面：
▷ 频繁向左倾斜控制器，直至显示第一个版面。
▷ 两次按压控制器的菜单按钮。
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调出菜单选项
按压按钮。
显示菜单"选项"。
iDrive
其它可能性：频繁向右倾斜控制器，直至显示菜
单"选项"。
举例：设置时钟
设置时钟
1.
2. 旋转控制器，
按压按钮。显示主菜单。
直至"设置"已标记，然后按压控
制器。
菜单选项
菜单"选项"由不同的区域构成：
▷ 屏幕设置，例如"关闭控制显示器"。
▷ 已选择主菜单的操作可能性，例如对"收音
机"。
▷ 必要时为选择的菜单提供其它操作可能性，
如"存储电台"。
进行设置
1. 选择一个栏位。
2. 旋转控制器，直至显示所需的设置。
3. 按压控制器。
激活/关闭功能
某些菜单项在一个小箱子前面。它表示功能已激
活或者已关闭。通过选择菜单项激活或者关闭功
能。
功能已激活。
功能已关闭。
3. 必要时向左倾斜控制器，以显示"时间 / 日
期"。
4. 旋转控制器，直至"时间 / 日期"已标记，然后
按压控制器。
例
5. 旋转控制器，直至"时间:"已标记，然后按压
控制器。
6. 旋转控制器，设定小时，然后按压控制器。
7. 旋转控制器，设定分钟，然后按压控制器。
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状态信息
状态栏
在右上方状态栏显示如下信息：
▷ 时间显示。
▷ 当前的视听源。
▷ 声音输出打开/关闭。
▷ 移动电话网接收强度。
▷ 电话状态。
▷ 接收交通广播。
状态栏符号
符号被汇总为单个组。
收音机符号
图标 含义
交通信息*已接通。
电话符号
图标 含义
来电或者拨打的电话*
未接来电*
视听设备符号
图标 含义
CD/DVD*播放器
音乐合集*
Gracenote® 数据库*
外接音频接口
USB 音频接口*
手机音频接口*
其它范围
图标 含义
语音提示*已关闭。
分开的屏幕视图，分屏*
概述
在分屏右侧可以显示车载电脑信息等附加信息。
即使切换至其它菜单，该信息在分开的屏幕视图，
即所谓的分屏中也保持可见。
打开分屏视图并关闭*
移动网络的接收强度*符号闪烁：寻找网
络
没有可用的移动网络*。
蓝牙*已打开。
数据传输处于激活状态
漫游*已激活
接收短信*、电子邮件*
检查 SIM 卡*。
SIM 卡*已锁止。
缺少 SIM 卡*。
输入 PIN*。
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1. 按压按钮。
2. "分屏显示"
分屏视图已打开。
选择*显示
1. 按压按钮。
2. "分屏显示"
3. 倾斜控制器直至已选择分屏。
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4. 按压控制器或选择"分屏显示内容"。
5. 选择所需的菜单项。
iDrive
收藏按钮
概述
可以在收藏按钮上存储
例如无线电台、导航目的地、电话号码和跳入菜
单。
这些设置随即存储在当前使用的遥控器上。
存储功能
1. 通过 iDrive 标记功能。
2.
按压所需的按钮至少两秒钟。
执行功能
按压按钮。
系统便会立即执行功能。表示例如选择电
话号码时正在建立联系。
显示按钮的预设情况
用手指轻触按钮。不需戴手套或使用其它物品。
在屏幕上边缘显示按钮的预设情况。
iDrive 的功能并直接调出，
▷ 显示详细信息：长时间触摸按钮。
删除按钮的预设情况
1. 同时按压按钮 1 和 8 约五秒钟。
2. "确定"
输入字母和字符
1. 旋转控制器：用字母/字符标记行。
2. 按压控制器：字母/字符标记的行被选中。
3. 旋转控制器：在本行选择字母/字符。
4. 按压控制器：标记的字母/字符被选中。
5. 字符显示在选择后可能会受到限制。
在上面一行显示选中的字母/字符。右面的数字表
示符合此字母/字符的命中项。
显示结果
1. 向左倾斜控制器。
2. 显示命中结果列表。
3. 旋转控制器：标记条目。
4. 按压控制器：选择条目。
转换至结果列表。
符号综述
不能选择的符号会以灰色显示。
图标 功能
▷ 显示简短信息：触摸按钮。
20
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确认选择。调出条目列表。
在字符间切换。
切换大小写。
删除输入。长时间按压以删除所有输
入。
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图标 功能
添加空格。
在列表中显示前 30 个输入的概念。
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语音输入系统*
工作原理
▷ 可以借助说出的命令通过语音输入系统来操作
功能。
▷ 控制显示上的大多数菜单项都可作为命令说
语音输入系统
出。系统支持口授命令。
▷ 无法通过语音输入系统操作仅在车辆停止时可
用的功能。
▷ 该系统包括驾驶员侧的专用话筒。
▷ ›...‹ 该符号表示用户手册内语音输入系统的命
令。
前提
在控制显示上设置一种同样受语音输入系统支持
的语言，以便可以识别需要发出的命令。
设置语言，见第 58 页。
说出命令
激活语音输入
1.
2. 等待信号音。
3. 说出命令。
控制显示上的符号表示语音输入系统已激活。
可能没有其它命令，通过 iDrive 继续操作功能。
结束语音输入
按压方向盘上的按钮或者 ›Cancel‹。
按压方向盘上的按钮。
在控制显示上显示命令。
语音输入系统的帮助信息
通知帮助信息：›Help‹
通过简短命令执行功能
可以直接通过简短命令执行主菜单功能，与所选
的菜单项无关，例如 ›Vehicle status‹。
语音输入系统的简短命令，见第 195 页，的列
表。
举例：播放 CD
1. 必要时打开视听设备的声音输出。
2. 按压方向盘上的按钮。
3. ›C D and multimedia‹
播放上次播放的媒介。
4. 按压方向盘上的按钮。
5. ›C D track ...‹ 例如 CD 曲目 4。
设置语音对话
可以设置系统采用标准对话还是简短对话。
采用简短语音对话时会缩短播放系统通知。
在控制显示上：
1. "设置"
2. "语言 (Language) / 单位"
3. "语音对话："
4. 选择设置。
可行的命令
让系统说出可供使用的语音命令
可能的命令与控制显示上所选择的菜单项有关。
说出可能的命令：›Voice commands‹。
如果显示菜单 "设置"，则会通知设置命令。
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调节音量
在语音提示时旋转音量旋钮直到达到所需的音量。
▷ 即使当其它音频源音量变化时，其音量也能够
保持。
▷ 音量存储在当前使用的遥控器中。
环境条件
▷ 流利地以正常音量、重音和速度说出命令、
字和字母。
▷ 每次说出命令都要使用语音输入系统设定的语
言。
▷ 在选择收音机广播电台时，使用电台名称的常
用发音。
▷ 为避免车外的噪音干扰，将车门、车窗和全景
玻璃天窗*保持关闭状态。
▷ 输入语音命令期间要避免车内其它噪音干扰。
数
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操作
本章将使您能够信心百倍地驾驶您的爱车。以下将
向您介绍与驾驶、安全性和舒适性有关的所有设备。
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打开和关闭
遥控器
遥控器按钮
打开和关闭
1 解锁
2 上锁
3 打开后行李箱盖
概述
供货范围内包括两个带钥匙的遥控器。
在每个遥控器内都有一个可充电式长效电池，行
驶期间该电池在点火开关内自动充电。每年至少
要将每个遥控器在较长路程中使用两次，使其保
持电量充足的状态。
便捷进入*功能的车辆上遥控器含有一块可更
在带
换的电池，见第 32 页。
根据车辆解锁时识别出的遥控器在车辆内调出并
采用不同的设置，见身份特征，下一栏。
此外，摇控器还存储了有关保养需求的信息，遥
控器中的保养数据，见第 170 页。
集成式钥匙
按压按钮 1 并拔出钥匙。
集成式钥匙适用于下列车锁：
▷ 副驾驶员安全气囊的钥匙开关*，见第 68
页。
▷ 驾驶员侧车门，见第 29 页。
新的遥控器
可以从服务部获得新的遥控器。
遥控器遗失
服务部可以锁止遗失的遥控器。
身份特征
工作原理
可以个性化设置车辆的某些功能。
▷ 设置自动被存储在当前激活的个性化设置内。
▷ 解锁时会识别出相应的遥控器并调出存储的个
性化设置。
▷ 如果在此期间有他人用自己的遥控器行车，
会重新识别并调出个性化设置。
个性化设置最多被存储在四个遥控器内，带便捷
进入*功能的车辆上存储在两个遥控器内。
设置身份特征
以下功能和设置可以存储到一个个性化设置中。
更详细的设置如下：
▷ 收藏按钮，见第 20 页，的配置情况。
▷ 车辆解锁，见第 27 页，时中控锁的反应。
▷ 车辆自动上锁，见第 29 页。
▷ 自动调出*驾驶员座椅位置，解锁后，见
第 28 页。
▷ 快速闪烁，见第 48 页。
▷ 设置控制显示和组合仪表上的显示：
▷ 时钟的 12 小时/24 小时格式，见第 57
页。
▷ 日期格式，见第 58 页。
▷ 控制显示的亮度，见第 58 页。
▷ 控制显示上的语言，见第 58 页。
则
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▷ 油耗、路程/距离和温度的计量单位，见
第 56 页。
▷ 显示驻车距离警报系统
第 77 页。
▷ 倒车摄像机*：
▷ 功能的选择，见第 78 页。
▷ 显示的类型，见第 80 页。
▷ 车灯设置：
▷ 迎宾灯，见第 63 页。
▷ 回家照明灯，见第 63 页。
▷ 白天行车灯*，见第 64 页。
▷ 远光灯辅助功能*，见第 65 页。
▷ 自动空调：AUTO-程序、冷却功能和自动空
气循环控制已激活/已关闭，温度、风量和空
气分配，见第 81 页。
▷ 导航：
▷ 语音输出，见第 115 页。
▷ 路线标准，见第 116 页。
▷ 视听设备：
▷ 设置音色，见第 124 页。
▷ 收音机，存储的电台，见第 127 页。
▷ CD/多媒体，最后收听的音频源，见
第 129 页。
▷ 电话：音量，见第 151 页。
PDC* 的视觉警报，见
中控锁
工作原理
中控锁在驾驶员侧车门锁上的时候起作用。
使用中控锁可同时上锁或解锁：
▷ 车门。
▷ 后行李箱盖。
▷ 燃油箱盖板。
▷ 打开/关闭防盗保险装置*。不能通过保险锁定
按钮或者由车门开门器使车门解锁。
▷ 打开和关闭迎宾灯、车内灯和车前区照明灯*。
▷ 打开或关闭警报装置*，见第 32 页。
从车内操作
通过中控锁按钮，见第 29 页。
如果车辆从车内已上锁，则燃油箱盖板保持解锁
状态。
出现严重事故时，重新自动打开中控锁。
接通警示闪烁装置和车内灯。
*
打开和关闭：从车外
用遥控器
概述
携带遥控器
在车内的人员或宠物可能从车内将车门上
锁。因此离开车辆时必须随身携带遥控器，以便
能从车外打开车辆。◀
解锁
按压按钮。汽车解锁。
可以设置如何使汽车解锁。
设置存储在当前使用的遥控器上。
1. "设置"
2. "车门锁"
3. "开锁："
车外操作
▷ 通过遥控器。
▷ 通过车门锁*。
▷ 带便捷进入*时通过驾驶员和副驾驶员的车门
把手。
通过遥控器同时上锁和解锁：
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4. 选择所需的功能：
▷ "所有车门"
整个车辆解锁。
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▷ "仅驾驶员侧车门"
只有驾驶员侧车门和燃油箱盖板解锁。
重新按压将整个车辆解锁。
便捷开启
按住遥控器的按钮。
车窗和全景玻璃天窗*将打开。
打开和关闭
上锁
按压遥控器按钮。
从车外上锁
如果车内有其他乘员，则不要从车外给车辆
上锁，因为某些国家的车型无法从车内解锁。◀
便捷关闭
按住遥控器的按钮。
车窗和全景玻璃天窗*将关闭。
注意关闭过程
要注意关闭过程并确保无人被夹伤。
松开按钮运动停止。◀
接通车内灯、车前区照明灯*和迎宾灯
车辆上锁时按压遥控器按钮。
此功能还可以帮助您寻找汽车，例如在地下车库
内。
车辆确认信号
1. "设置"
2. "车门锁"
3. "上锁或解锁时闪烁"
调出座椅设置和视镜设置
最后调整的驾驶员座椅位置和外后视镜位置存储
在当前使用的遥控器中。
如果已激活设置，则在给车辆解锁时自动调出该
位置。
调回座椅时有夹伤危险
如果要使用该功能，要预先确定驾驶员座椅
后的脚部空间空闲。否则在调回座椅时可能导致
人员受伤或物品损失。◀
中断调整过程：
▷ 通过操作座椅调整的开关。
▷ 通过点按座椅和视镜记忆装置的一个按钮。
后行李箱盖解锁
按压遥控器按钮约 1 秒钟。
后行李箱盖会略微打开一点，与其是否上锁或解
锁无关。
对于一些国家的车型，只有在将汽车解锁后才能
打开后行李箱盖。
后行李箱盖打开时向后并向上翻转。
请注意是否有足够的空间。
为了避免无意中将自己锁在车外，不要将遥控器
放在行李箱内。此前已上锁的后行李箱盖在关闭
后会再次上锁。
行驶前或行驶后应注意，后行李箱盖没有在无意
之间解锁。
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选择自动调用
1. "设置"
2. "车门锁"
3. "座椅自动调整为上次位置"
功能故障
本地无线电波会干扰遥控器。
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在此情况下用集成式钥匙通过车门锁给车辆解锁
和上锁。
不带警报装置*或便捷进入*的汽车用集成式钥匙
通过车门锁只能将驾驶员侧车门解锁和上锁。
如果不能再用遥控器给车辆上锁，则蓄电池已放
电。在长途行驶中使用遥控器，以便再次给蓄电
池充电，见第 26 页。用于便捷进入*功能的遥控
器内有一块电池，必要时应及时更换，见第 32
页。
通过车门锁
概述
从车外上锁
如果车内有其他乘员，则不要从车外给车辆
上锁，因为某些国家的车型无法从车内解锁。◀
在用于某些国家规格的车辆上，如果通过车门锁
将汽车解锁，便会触发警报装置*，见第 32 页。
用遥控器给汽车解锁或将遥控器插入点火开关中
直至极限位置，以结束警报。
没有警报装置*或便捷进入*的情况下通过车门锁
只能将驾驶员侧车门上锁。
要将所有车门，油箱盖板和后行李箱盖同时上锁：
1. 如果车门关闭，可通过车内中控锁，见第 29
页，上的按钮给车辆上锁。
2. 解锁并打开驾驶员侧车门和副驾驶员侧车门，
见第 29 页。
3. 联锁车辆。
▷ 通过车门锁使用内置的钥匙联锁车门
▷ 或向下按压副驾驶员侧车门联锁按钮，
外部关闭车门。
从
便捷操作*
带警报装置*或者便捷进入*时，可以同时通过车
门锁操作车窗和全景玻璃天窗*。
打开/关闭
车门关闭时将钥匙对准握在解锁或开锁位置。
将钥匙转回初始位置停止运动。
注意关闭过程
关闭时要注意观察并确保没有人员被夹住，
否则会有受伤危险。◀
手动操作
发生电气故障时用集成式钥匙通过车门锁给驾驶
员侧车门解锁或上锁。
打开和关闭：从车内*
上锁和解锁
按压车内按钮。
前门锁上时
但是不防盗。
燃油箱盖板保持解锁状态*。
自动上锁
设置存储在当前使用的遥控器上。
1. "设置"
2. "车门锁"
3. 选择所需的功能：
，可对车门及后行李箱盖上锁和解锁，
▷ "自动重锁"
若无车门打开，短时间之后自动上锁。
▷ "行车后联锁"
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汽车开动之后自动上锁。
打开和关闭
解锁和开门
▷ 按压按钮。车门解锁。通过座椅扶手
拉动车门开门器以打开。
▷ 通过座椅扶手两次拉动车门开门器：第一次解
锁，第二次打开。
上锁
▷ 按压按钮。车门上锁。
▷ 按压一个车门的保险锁定按钮。不能用保险锁
定按钮给打开的驾驶员侧车门上锁，以防止被
锁在车外。
携带遥控器
在车内的人员或宠物可能从车内将车门上
锁。因此离开车辆时必须随身携带遥控器，以便
能从车外打开车辆。◀
按压按钮。
只要后行李箱盖没被上锁，停车时就可被
打开。
从车外打开
长时间按压按钮，见箭头，或遥控器上的按钮
。后行李箱盖打开一点。可以将其向上翻转。
对用于某些国家的车型，只有将汽车解锁后才能
用遥控器打开后行李箱盖。
手动开启
如发生电气故障：
1. 翻折后座椅靠背，增大行李箱容积，见第 86
页。
2. 从行李箱里按出后备箱盖把手，参见箭头，
拉出至极限位置。后行李箱盖随即解锁。
并
后行李箱盖
打开
后行李箱盖打开时向后并向上翻转。
请注意是否有足够的空间。
从车内打开*
30
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3. 后备箱盖从外面打开，再次把把手按进去。
一旦将后行李箱盖关闭，便会再次上锁。
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关闭
抓住后行李箱盖的内衬可以更容易的放下箱盖。
关闭后行李箱前要注意行李箱内的底板不要设置
在高位，见第 88 页。
夹伤危险
请留意后行李箱盖的关闭区域是否畅通无
阻，否则可能会造成人身伤害。◀
便捷进入*
工作原理
您无需操作遥控器便能进入本车。
只要将遥控器带在身上就够了，例如在上衣口袋
内。
车辆可自动识别在附近或者车内的遥控器。
便捷进入支持下列功能：
▷ 车辆解锁/上锁。
▷ 将后行李箱盖单独解锁。
▷ 启动发动机。
▷ 便捷关闭。
功能前提
▷ 只有在车辆识别到遥控器在车外时，才能上
锁。
▷ 重新解锁和上锁约在 2 秒钟后才能进行。
▷ 只有在车辆识别到遥控器在车内时，才能启动
发动机。
与普通遥控器不同的特点
标示的功能可以通过按压按钮或者便捷进入操作。
解锁
完全握住驾驶员侧车门或副驾驶员侧车门的把手，
箭头 1。
这相当于按压按钮 。
上锁
用手指触摸车门把手的表面，箭头 2，约 1 秒钟。
相当于按压按钮 。
为了保护车载电池，注意上锁之前要关闭点火装
置和所有用电器。
如果遥控器在车厢内部被识别，不能锁闭或者再
次解锁。
便捷关闭
用手指按压区域并保持，箭头 2。
此外车窗和全景玻璃天窗*将关闭。
将后行李箱盖单独解锁
按压后行李箱盖，见第 30 页，外侧的按钮。
相当于按压按钮 。
汽车上锁后，如果系统识别到汽车行李箱内有无
意间遗留的遥控器，后行李箱盖便会自动打开。
接通点火装置
按压启动/关闭按钮接通点火装置。
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此时不要踩下制动器和离合器，否则发动机会立
即启动。
启动发动机
如果车内有一个遥控器就可以启动发动机或接通
点火装置。插入到点火开关中是不需要的，见
第 45 页。
打开和关闭
关闭带自动变速箱汽车的发动机
只能在选档杆位置 P 才能关闭发动机，见第 46
页。
在选档杆位置
功能故障
本地的无线电波（例如移动电话）可能会干扰便
捷进入的功能。
然后用遥控器按钮或用集成式钥匙通过车门锁打
开或关闭车辆。
为了随后启动发动机，将遥控器插入点火开关。
警报灯
器带入车内或让汽车服务部检查。必要时将其它
遥控器插入点火开关。
钟之内重新启动发动机。
更换电池
用于便捷进入功能的遥控器内有一块电池，必要
时应及时更换。
N 将遥控器插入到点火开关以关闭。
在尝试启动发动机时组合仪表上的警报
灯闪亮：不能启动发动机。
遥控器不在汽车内或受到干扰。将遥控
发动机运行时组合仪表上的警报灯闪
亮：遥控器不在车内。
在发动机停止运行之后，只能在约 10 秒
组合仪表上的指示灯闪亮并且在控制显
示上出现一条报告：更换遥控器电池。
1. 将集成式钥匙从遥控器中取出，见第 26 页。
2. 取下遥控器盖。
3. 装入相同型号的新电池，正极朝上。
4. 合上遥控器盖。
请将废电池交给回收点或服务部。
警报装置*
工作原理
出现如下情况时，警报装置将发出警报：
▷ 打开某个车门、发动机室罩或后行李箱盖。
▷ 在车内活动：车内防盗监控装置，见第 33
页。
▷ 本车的倾斜情况发生改变，例如在有人企图偷
盗车轮或牵引汽车时。
▷ 蓄电池中断。
擅自侵入本车会触发短时警报装置：
▷ 声讯警报。
▷ 接通警示闪烁装置。
进入和退出戒备状态
在通过遥控器或车门锁将汽车上锁或解锁的同时，
警报装置也随着进入或退出戒备状态。
警报装置进入戒备状态时的车门锁
在适用于某些国家或地区配置的汽车上通过车门
锁将汽车解锁会触发警报。
此警报只能通过遥控器按钮结束。
警报装置进入戒备状态时的后行李箱盖
您也可以在警报装置进入戒备状态时通过遥控器
打开后行李箱盖。
32
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按压遥控器按钮。
当关闭后行李箱盖时它会被重新锁上并受到监控。
警示闪烁装置闪亮一次。
对用于某些国家的车型，只有将汽车解锁后才能
用遥控器打开后行李箱盖。
结束警报
▷ 用遥控器将车辆解锁，见第 27 页。
▷ 将遥控器插入点火开关，直到极限位置。
车内后视镜上的指示灯
▷ 指示灯每 2 秒钟闪亮：
装置进入戒备状态。
▷ 在上锁后指示灯闪烁：
车门、发动机室罩或者后行李箱盖未正确关
闭，其余部分已锁止。
指示灯闪烁
内防盗监控装置没有被激活。
▷ 解锁后指示灯熄灭：
没有人试图操控车辆。
▷ 解锁后指示灯一直闪烁，直至将遥控器插入点
火开关，但最长约 5 分钟：
触发警报。
，然后约 10 秒钟后持续闪烁。车
例如在有人企图偷盗车轮或牵引汽车时，该警报
装置便会作出警报反应。
车内防盗监控装置
必须关闭车窗和全景玻璃天窗*功能才正常运行。
避免误警报
倾斜警报传感器和车内防盗监控装置可一同关闭，
例如在以下情况：
▷ 在双层立体车库中。
▷ 用运输旅游汽车的火车、用轮船或在挂车上运
载本车时。
▷ 车辆内有宠物时。
关闭倾斜警报传感器和车内防盗监控装置
先后按压遥控器按钮 两次。
指示灯闪烁约 2 秒钟，之后不停闪烁。
在重新将汽车上锁前，倾斜警报传感器和车内防
盗监控装置一直处于关闭状态。
车窗升降机
概述
携带遥控器
离开车辆时要随身携带遥控器，否则可能会
发生例如儿童操作车窗升降机而夹伤的情况。◀
紧急模式*
遇危险时防盗报警系统触发：
按压遥控器按钮至少三秒钟。
关闭警报：按压任意按钮。
倾斜警报传感器
监视汽车的倾斜度。
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打开
▷
▷ 按压开关并压过作用点。
将开关压到作用点。
只要握住开关，车窗打开。
车窗自动打开。
33
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Page 34
重新按压停止运动。
关闭
夹伤危险
关闭车窗时要观察并注意关闭区域畅通无
阻，否则会有受伤危险。◀
打开和关闭
▷ 将开关拉到作用点。
只要握住开关，车窗关闭。
▷ 拉开关并拉过作用点。
车窗自动关闭。
按压开关停止运动。
便捷操作，见第 27 页，通过遥控器或车门锁。
便捷关闭，见第 31 页，有便捷进入*时。
点火装置关闭之后
取出遥控器后或关闭点火装置后还有约 1 分钟时
间操作车窗。
安全开关
这样就可以防止例如儿童通过后座区的开关打开
和关闭后车窗。
按压按钮。
接通安全功能时，LED 指示灯闪烁。
后座区操作的安全开关
在后座区有儿童乘车时，按压安全开关，
则意外关闭车窗会造成伤害。◀
全景玻璃天窗*
概述
玻璃天窗和活动饰板能够互相分离或者共同用开
关操纵。
夹伤危险
关闭玻璃天窗时要观察并注意关闭区域畅通
无阻，否则会有受伤危险。◀
否
防夹保护
当关闭车窗时关窗力超过某个特定值时，关闭过
程被中断。
车窗重新略微打开一些。
尽管有防夹保护仍有夹伤危险
尽管有防夹保护仍要注意车窗的关闭区域畅
，否则在特殊情况下（例如障碍物较薄时）
通无阻
将无法确保中断关闭过程。◀
车窗没有附件
不要在车窗运动范围内固定附件，否则会影
响防夹保护。◀
在无防夹保护的状态下关闭
例如车外危险或者车窗结冰时不能正常关闭，按
如下操作：
1. 开关拉到压力作用点并保持。
当关窗力超过某个特定值时，防夹保护受限，
车窗微开。
2. 在 4 秒之内再次将开关拉到压力作用点并保
持。
车窗在无防夹保护下关闭。
携带遥控器
离开车辆时要随身携带遥控器，否则可能会
发生例如儿童操作天窗而夹伤的情况。◀
升起玻璃天窗
短促按压开关。
▷ 关闭的天窗会升起，滑动遮光
板略微打开。
▷ 打开的天窗关闭至升起的位置。
滑动遮光板完全打开。
重新按压开关滑动遮光板几乎
完全关闭。
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不要用力关闭滑动遮光板
天窗已经升起时不要强行合上滑动遮光板，
否则会损坏其机械结构。◀
打开/关闭滑动遮光板
▷ 将开关推至所需方向直至压力
作用点并保持。
只要握住开关，滑动遮光板则
会移动。
▷ 朝所需的方向按压开关并超过
压力作用点。
滑动遮光板自动移动。重新按
压开关停止运动。
打开/关闭玻璃天窗
在滑动遮光板打开时按照滑动遮光板下所描述的
相同方法操作。
同时打开/关闭玻璃天窗和滑动遮光板
两次将开关推至所需的方向并超过
压力作用点。
玻璃天窗和滑动遮光板同时移动。
重新按压开关停止运动。
尽管有防夹保护仍有夹伤危险
尽管有防夹保护仍要注意天窗的关闭区域畅
通无阻，否则在特殊情况下（例如障碍物较薄）
将无法确保中断关闭过程。◀
在无防夹保护的状态下关闭
例如车外有危险时按如下方式操作：
1. 将开关向前推超过压力作用点并保持。
当关窗力超过某个特定值时，防夹保护受限，
天窗微开。
2. 将开关重新向前推超过压力作用点并保持，
至在无需防夹保护的情况下天窗关闭。
电路中断后初始化设置
断电后天窗可能只能升起。
让您的服务部初始化系统。
直
便捷操作，见第 27 页，通过遥控器或车门锁。
便捷关闭，见第 31 页，有便捷进入*时。
舒适止点
在舒适止点处天窗无法完全打开。由此降低了车
内空间的风噪声。
在每次完全打开或关闭时，玻璃天窗都会保持在
舒适止点处。如果需要，可以通过开关使其继续
移动。
关闭点火装置后
拔出遥控器后或点火装置关闭后 1 分钟内仍可操
作天窗。
防夹保护
如果关闭玻璃天窗时的合力超过某一特定值，关
闭过程从大约天窗中度或在从抬起位置起便中断。
天窗会再打开一点。
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Page 36
调整
调整
正确的坐姿
适合您自身需求的座椅位置是轻松愉快驾驶的前
提。
在发生事故时，座椅位置与下列部件协调发挥重
要作用：
▷ 安全带，见第 38 页。
▷ 头枕，见第 38 页。
▷ 安全气囊，见第 67 页。
座椅
调整前注意
行车期间不要调整座椅
行车期间请勿调整驾驶员座椅。
否则可能因座椅意外移动而使汽车失控，并引发
交通事故。◀
不要将座椅靠背过度向后倾斜
行车期间副驾驶员侧的靠背也不能过于向后
倾斜。否则发生事故时存在滑到安全带下面的危
险。安全带的保护作用丧失。◀
靠背倾斜度
拉住拉杆 3，根据需要将靠背上下调整。
座椅倾斜度*
拉住拉杆，根据需要将座椅上下调整。
手动调整
纵向
拉住拉杆 1，将座椅移到需要的位置。
松开控制杆后轻微向前后移动座椅，以使其正确
卡住锁止。
高度
拉住控制杆 2，根据需要将座椅上下调整。
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大腿支撑*
拉住控制杆，沿纵向推移大腿支撑。
Page 37
电动调整*
1 纵向
2 高度
3 座椅倾斜度
4 靠背
手动调整头枕，见下文头枕。
靠背宽度*
使用侧面滑块可以改变靠背的宽度，使侧部支撑
适应自己的需要。
按压开关前部或后部。
减小或增大靠背宽度。
调整后排座椅靠背
调整座椅倾斜度，见第 86 页。
座椅加热装置*
腰部支撑*
靠背的轮廓是可变的，因此可按照腰部脊柱的弧
度（脊柱前凸）支撑乘员。
为使乘员正确且放松地坐在座椅上，座椅要支撑
起乘员的骨盆上部和脊柱。
▷ 加大或减小弧度：
按压开关前部或后部。
▷ 向上或下延长弧度：
按压开关上部或下部。
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打开
按压一次按钮切换一个温度档。
三个 LED 指示灯亮起时为最高温度。
关闭
长时间按压按钮。
LED 指示灯熄灭。
如果您在
会自动激活上一次设置的温度。
必要时关闭来降低温度，以保护蓄电池。LED 指
示灯将一直亮着。
15 分钟左右内继续行驶，座椅加热装置
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安全带
概述
调整
每次行车之前所有乘员都要系好自己座位上的安
全带。
作为附加安全装置的安全气囊是安全带的一种补
充，但不能代替安全带。
安全带数量
为了您和副驾驶员的人身安全车辆装备有五条安
全带。只有您正确系好安全带，它们才能起到保
护作用。
▷ 在座椅已正确调整好的情况下，上部的安全带
固定点适合于所有身材的成年乘员。
▷ 集成于后排座椅靠背后的两个安全带锁用于坐
在左右两边的乘客。
▷ 用 CENTER 字样标志的安全带锁扣仅用于位
于中间的乘员。
▷ 如果在后座使用了中间的安全带，则左侧靠背
必须锁止，见第 86 页，否则安全带丧失拉
紧保护作用。
每条安全带供一人使用
原则上每条安全带只能供一人使用。
婴儿和儿童坐在成人的大腿上。◀
系安全带
将安全带无扭转、绷紧跨过髋部和肩部，尽
可能贴住身体系好，并注意要将腰部安全带紧贴
臀部且不要压在腹部上。否则发生正面碰撞时安
全带可能滑到髋部上并伤害腹部。
安全带不能勒在脖子上或与尖锐的边角接触，且
不要从固定的或易碎的物体上拉过或被其夹
住。◀
安全带保护作用下降
避免穿着臃肿宽大的衣服，要不时地将上身
范围的安全带向上收紧，否则会削弱安全带的拉
紧保护作用。◀
不要让
闭合安全带
必须听到安全带锁扣的卡止声。
打开安全带
1. 抓住安全带。
2. 按压安全带锁扣内的红色按钮。
3. 将安全带穿过卷轴。
驾驶员和副驾驶员座椅的安全带记忆装置*
指示灯亮起并发出一声信号音。控制显
示会附加显示一条信息。此时请检查安
全带是否已正确系好。
如果驾驶员侧的安全带没有系好，安全带记忆装
置则会被激活。
如果副驾驶员安全带未系好、副驾驶员座椅上有
物品或者当驾驶员或副驾驶员将安全带放在一边
时，则从约 8 公里/小时时安全带记忆装置也处于
激活状态。
安全带的损坏
如果安全带在事故中承受过高负荷或者已损坏：
请服务部更新安全带系统（包括安全带拉紧装
置），并检查安全带固定件。
检查和更新安全带
这些工作只能在服务部进行，否则不能保证
此安全装置正常发挥作用。◀
头枕
正确设置的头枕
正确调整的头枕可减少事故时颈椎受伤的危险。
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调整头枕
正确调整头枕，否则发生事故时会受伤害的
危险会很高。◀
高度
调整头枕，使其中部约在耳朵高度。
车距
调整间距，使头枕尽可能近地靠近头后部。
前排
调整高度
▷ 向上：拉动。
▷ 向下：按压按钮，箭头 1，并将头枕向下推。
1. 将头枕向上拉至极限位置。
2. 按压按钮，
后座椅靠背中完全拉出。
有人乘车前
有人乘车前请重新安装头枕，否则丧失头枕
的保护功能。◀
箭头 1，将头枕从稍微向前翻起的
座椅及后视镜记忆设置*
概述
为了保护蓄电池，温度会降低，必要时装置甚至
会自动关闭。
靠背宽度和腰部支撑的调整不能存储在记忆设置
中。
存储
后排
调整高度
▷ 向上：拉动。
▷ 向下：按压按钮，箭头 1，并将头枕向下推。
中间头枕的高度不可以调整。
拆下前和后
只有在相应座椅上无人乘坐时，才可拆卸该座椅
的头枕。
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1. 接通收音机待机状态和点火装置，见第 45
页。
2. 设置所需要的座椅和外后视镜位置。
3. 按压按钮。按钮中的 LED 指示灯亮
起。
4. 按压所需的存储按钮 1 或 2。LED 指示灯熄
灭。
如果无意中按压了 M-按钮：
重新按压按钮。LED 指示灯熄灭。
调出
行车过程中不能调用记忆功能
在行驶期间不要调用记忆设置，否则会因座
椅意外移动而存在发生事故的危险。◀
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便捷功能
1. 解锁后驾驶员侧车门打开或者接通收音机待机
调整
状态，见第 45 页。
2. 短促按压所需的存储按钮 1 或 2。
会自动接受至末端位置的设置。
如果按压座椅设置开关或某个记忆按钮，设置过
程便立即中断。
安全功能
1. 关闭驾驶员侧车门并打开或关闭点火装置，
第 45 页。
2. 按住所需的存储按钮 1 或 2，直到调整过程结
束。
电动调整
类似按钮运动。
存储位置*
座椅及后视镜记忆设置*，见第 39 页。
手动调整
在发生例如电气故障时按压后视镜玻璃的边缘。
见
路缘自动监测装置*
挂入倒车档后副驾驶员侧后视镜玻璃略微向下倾
斜。这样便会使视线在例如路缘或者其它道路障
碍物停车时得到改善。
后视镜
外后视镜
概述
正确估计车距
后视镜内看到的物体比实际距离近。
根据后视镜中的图象估计与后面跟随车辆的间距，
否则发生事故的可能性会增大。◀
综述
1 调整
2 折合和翻开*
3 左/右，路缘自动监测装置*
不可以
激活
1.
2. 挂倒车档或将变速杆挂到 R 档。
带挂车行驶*时路缘自动监测装置会关闭。
关闭
将后视镜切换开关推至副驾驶员后视镜位置。
将后视镜切换开关推至驾驶员后视镜
位置。
折合和翻开*
按压按钮 2。
从约 20 公里/小时才可能。
在下列情况下此功能相当实用，例如
▷ 在洗车装置中。
▷ 在较窄的道路上。
▷ 以使手动翻开的后视镜重新折回。
折合的后视镜在约 40 公里/小时时自动翻开。
在洗车设备中折合
进入洗车设备洗车前要手动或者用按钮折合
后视镜，否则可能由于车辆宽度的限制而造成损
坏。◀
选择后视镜
切换到其他后视镜：
推动后视镜切换开关。
40
自动加热装置
依车外温度两个外后视镜在发动机运转或者接通
点火装置的情况下自动加热。
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内后视镜
减小眩目
夜间行车时从后部驶来：旋转按钮。
内后视镜和外后视镜，自动防眩*
两个光电管用于控制：
▷ 在后视镜玻璃镜面中，见箭头。
▷ 在后视镜背面。
为了正常起作用：
▷ 保持感光传感器清洁。
▷ 不要遮档车内后视镜和挡风玻璃之间的区域。
调整
1. 向下拉下控制杆。
2. 在纵向和座椅位置的高度方向调整方向盘。
3. 重新翻回控制杆。
不要用力翻回控制杆
不要强行将控制杆折回，否则会损坏机械部
件。◀
电子方向盘锁止器*
方向盘自动上锁或解锁，见第 45 页：
▷ 取出或插入遥控器时。
▷ 带便捷进入*时在车外或车内识别出一个遥控
器时。
方向盘加热装置*
接通/关闭
按压按钮。
▷ 打开：LED 指示灯亮起。
▷ 关闭：LED 指示灯熄灭。
方向盘
概述
行驶过程中不要调整
在行车期间不要调整方向盘，否则可能会因
突然发生运动而带来事故危险。◀
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儿童安全乘车
正确的儿童座位
提示
车辆中的儿童
儿童安全乘车
不能让儿童在无人看管的情况下留在车内，
否则儿童可能会危及其自身及他人的安全，例如
在打开车门时。◀
合适的座位
原则上副驾驶员座椅和后排外侧座椅都适宜安装
经认可、用于各个年龄段的通用儿童保护系统。
儿童总是应坐在后座区
事故研究表明，后排座椅是儿童最安全的座位。
儿童乘坐在后座区
年龄未满
必须使用合适的儿童保护系统坐在后座的两个外
侧座椅上，否则发生事故时其受伤的危险更
大。◀
12 岁或身高低于 150 厘米的儿童
儿童乘坐在副驾驶员座椅上
如果有必要在副驾驶员座椅上使用儿童保护系统，
要注意副驾驶员侧前部和侧面安全气囊已关闭。
只能用副驾驶员安全气囊的钥匙开关，见第 68
页，来关闭副驾驶员安全气囊。
关闭副驾驶员安全气囊
如果在副驾驶员座椅上使用儿童保护系统，
则必须关闭副驾驶员安全气囊，否则即使有儿童
保护系统，在安全气囊触发时仍会加大儿童受伤
害的危险。◀
安装儿童保护系统
儿童保护系统
服务部备有用于各个年龄段和体重级别的儿童保
护系统。
装配前
在后排两外侧座椅上安装儿童保护系统前，根据
两外侧座椅靠背调整中间靠背的倾斜度。
安装儿童保护系统之后将两座椅靠背向前调整，
使靠背稍微靠在儿童保护系统上。
提示
儿童保护系统的制造商说明
在选择
、安装和使用儿童保护系统时要注意
系统制造商的说明，否则可能会影响保护作
用。◀
发生事故后的儿童保护系统
发生交通事故后，请让服务部对儿童保护系
统的所有零部件和有关的汽车安全带系统加以检
查，必要时更新。
这些作业只宜在服务部进行。◀
在副驾驶员座椅上
在副驾驶员座椅上安装儿童保护系统前要注意，
副驾驶员侧的前部和侧面安全气囊已关闭。
用钥匙开关关闭副驾驶员安全气囊，见第 68
页。
关闭副驾驶员安全气囊
如果在副驾驶员座椅上使用儿童保护系统，
则必须关闭副驾驶员安全气囊，否则即使有儿童
保护系统，在安全气囊触发时仍会加大儿童受伤
害的危险。◀
座椅位置和座椅高度
在安装通用儿童保护系统之前应将副驾驶员座椅
提升到最后位置和最上位置，以便儿童能够尽可
能好地佩戴安全带并在发生事故时得到保护。
不要再变换位置和座椅高度。
靠背宽度*
在副驾驶员座椅上安装儿童保护系统前要完全打
开靠背宽度，见第 37 页。不再改变靠背宽度。
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儿童座椅的靠背宽度
在副驾驶员座椅上安装儿童保护系统前要完
全打开靠背宽度。设置不得再改变，否则会影响
儿童座椅的稳定性。◀
儿童座椅固定装置 ISOFIX
提示
ISOFIX 儿童保护系统的制造商说明
在安装和使用 ISOFIX 儿童保护系统时请遵
照系统制造商的操作与安全提示，否则可能影响
保护效果。◀
合适的 ISOFIX 儿童保护系统
下列 ISOFIX 儿童保护系统可用于后排外侧座椅
上。相应的字母分组数据或者 ISO 说明位于儿童
座椅上。
在后排座椅上
A - ISO/F3 D - ISO/R2
B - ISO/F2 E - ISO/R1
B1 - ISO/F2X F - ISO/L1
C - ISO/R3 G - ISO/L2
ISOFIX 下部固定件的固定架
正确锁止 ISOFIX 下方固定点
注意 ISOFIX 的下方固定点正确卡入锁止，
而且儿童保护系统紧靠在座椅靠背上，否则该系
统的功能会受到影响。◀
ISOFIX 儿童保护系统前将安全带从儿童座椅
安装
固定装置区域撤出。
上部 ISOFIX 固定带
固定点
ISOFIX 儿童保护系统上方安全带有两个固定点，
见箭头。
ISOFIX 固定环
上部 ISOFIX 固定带的固定环只可用于固定
儿童保护系统，否则可能损坏固定点。◀
固定带的导向装置
固定带
需要注意，上部固定带不要放在头枕或锋利
边角上方或相对上部固定点可自由旋转的位置上，
否则会导致在事故发生时安全带无法按规定固定
儿童保护系统。◀
ISOFIX 下方固定点的定位件位于所标记的饰盖后
面。
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1 行驶方向
2 头枕
3 行李箱底
4 上部固定带的挂钩
5 固定点/固定环
6 座椅靠背
7 上部固定带
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Page 44
将上部固定带安装在固定点
1. 向上移动头枕。
2. 把上部固定带从头枕支架之间穿过。
3. 将固定带的挂钩挂到固定环上。
4. 拉紧固定带。
5. 将头枕推至最下方位置。
儿童安全乘车
车门和车窗的保护装置
后门
将后门上的保险杆往下推。
只能从车外打开相应的车门。
后座安全开关
当儿童在后座乘车时，按压驾驶员侧车门
上的按钮。
后排车窗升降机被锁死，不能在后座区操作，安
全开关，见第 34 页。
44
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Page 45
驾驶
点火开关
将遥控器插入点火开关
将遥控器插入点火开关极限位置。
▷ 接通收音机待机状态。各用电器工作准备就
绪。
▷ 可以听见电子方向盘锁止器的解锁声。
将遥控器插入点火开关
在开动车辆之前将遥控器插入点火开关，
则电子方向盘锁止器不能解锁，不能操纵汽
车。◀
便捷进入*
带便捷进入的车辆只有在例外情况下才将遥控器
插入点火开关，见第 31 页。
遥控器从点火开关中拔出
不要用力将遥控器从点火开关中拔出
不要强行将遥控器从点火开关中拔出，否则
会发生损坏。◀
取出前先将遥控器按入到极限位置来解锁。
▷ 如果它还处于接通状态，点火装置将关闭。
▷ 可以听见电子方向盘锁止器的锁止声。
启动/关闭按钮
按压启动/关闭按钮即可接通或关闭点火装置以及
启动发动机。
按压启动/关闭按钮时发动机启动
▷ 手动变速箱：踩踏离合器。
▷ 自动变速箱：踩踏制动器。
收音机待机状态
否
各用电器工作准备就绪。在组合仪表中将显示时
间和车外温度。
收音机待机状态自动关闭：
▷ 如果从点火开关中取出遥控器。
▷ 有便捷进入*，见第 31 页，时，通过车门锁
触摸表面。
接通点火装置
所有用电器工作准备就绪。在组合仪表中将显示
里程表和里程分表。
当发动机关闭时，关闭点火装置及不必要的用电
器来保护电池。
关闭收音机待机状态和点火装置
组合仪表中所有的指示灯、警报灯及显示熄灭。
自动变速箱
如果挂入了选档杆位置 P，才能将遥控器取出：
互锁。
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45
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Page 46
发动机启动
概述
驾驶
封闭空间
请勿在封闭空间运转发动机，否则会吸入废
气导致昏迷和死亡。废气含有无色无味但有毒的
一氧化碳。◀
无人看管的车辆
请勿在车辆无人看管的情况下运转发动机，
否则会发生危险。
发动机运转时离开汽车之前必须挂入空档或选档
杆位置 P 并用力拉紧手制动器，否则汽车可能会
移动。◀
短时间连续频繁启动
发动机启动失败时不要立即重复启动或者短
时间连续频繁启动。否则燃油不能燃烧或不能充
分燃烧，使催化器有过热和损坏的危险。◀
不要在停车时预热发动机，而是要以适当的转数
开动汽车。
启动发动机
自动变速箱*
遥控器在点火开关内或用便捷进入到车辆，见第 31
页。
1. 踩踏制动器。
2. 将选档杆挂入位置 P。
3. 按压启动/关闭按钮。
启动马达在规定的时间内自动工作，并且只要发
动机一开始运转就会关闭。
柴油发动机
在发动机冷却以及温度低于约 0 ℃ 时由于自动预
热启动过程会有所延迟。
显示一条报告。
发动机关闭
概述
携带遥控器
离开车辆时要随身携带遥控器，否则会发生
例如儿童操作车窗而夹伤自己的情况。◀
拉紧手制动器
驻车时用力拉起手制动器，否则汽车会自行
移动。◀
手动变速箱
遥控器在点火开关内或用便捷进入到车辆，见第 31
页。
1. 踩踏制动器。
2. 踩下离合器，挂入怠速档。
3. 按压启动/关闭按钮。
启动马达在规定的时间内自动工作，并且只要发
动机一开始运转就会关闭。
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关闭发动机
手动变速箱
1. 如果车辆直立，按下启动/关闭按钮。
2. 挂一挡或倒车档。
3. 用力拉起手制动器。
4. 遥控器从点火开关中拔出，见第 45 页。
自动变速箱*
1. 停车时将选档杆挂入位置 P。
2. 按压启动/关闭按钮。
3. 用力拉起手制动器。
4. 遥控器从点火开关中拔出，见第 45 页。
Page 47
发动机起动/停止自动功能*
工作原理
Auto Start Stop（自动启动关闭）功能可以帮助
您节省燃油并降低排放量。在停车期间，如堵车
或红绿灯处该系统会自动关闭发动机。点火装置
保持打开。只要您一踩下离合器，发动机便会自
动启动。
自动操作
每次发动机起动后发动机起动/停止自动装置即准
备就绪。只要您的车速超过 5 公里/小时，功能就
被激活。
关闭发动机
例如在红绿灯前利用惯性行驶时或当汽车停下时，
挂入空挡并松开离合器。
发动机在停车时将关闭，指示灯亮起。
减少自动空调风量。
发动机不关闭
在关闭发动机之前，该系统将检查是否符合与安
全及舒适型相关的一些条件。
在下述情况下，发动机将不会关闭：
▷ 车外温度低于约 +3 ℃。
▷ 车内处于加热或制冷阶段。
▷ 自动空调打开时，挡风玻璃上结有水雾。
▷ 车外温度较高以及自动空调运行。
▷ 发动机还未达到工作温度。
▷ 车辆电池，见第 178 页，强力放电。
▷ 倒车后。
▷ 驾驶员安全带没有系好。
▷ HDC* 已激活。
启动发动机
当换挡杆位于怠速位置时，踩下离合器。
发动机将启动，指示灯熄灭。
▷ 自动空调打开时，车窗玻璃上开始结水雾。
▷ 强力放电的车辆电池，见第 178 页。
▷ 制动压力过低，例如因多次先后踩下制动器。
▷ 汽车滑行。
安全功能
如果发动机自动关闭后，驾驶员安全带
未收回或发动机室罩处于打开状态，发
动机将不会自动启动。指示灯将亮起。
只能通过启动/关闭按钮起动发动机。
手动关闭
按压按钮。
桔黄色的 LED 指示灯将亮起。
系统关闭后，仅可通过启动/关闭按钮来关闭或启
动发动机。
手动激活
重新按压按钮。
桔黄色的 LED 指示灯将熄灭。
功能故障
发动机起动/停止自动装置不能再自动停
止发动机。
指示灯将亮起。可以继续行驶。检查系
统。
手制动器
发动机自动启动
关闭的发动机将在诸如下述情况下自动启动：
▷ 强力供暖的车内空间以及接通的自动空调。
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工作原理
手制动器作用于后轮，确保汽车停止时不滑行。
47
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Page 48
指示灯
驾驶
指示灯亮起
出声音信号。手制动器仍处于拉紧状态。
，此时如果开动汽车，还会发
拉紧
拉杆会自动锁止。
松开
略微向上拉，按压按钮并将拉杆向下按。
提示
形式中使用手制动器
在特殊情况下，如果行驶中需要使用手制动
器，则不要过度用力拉。同时一直按住手制动杆
的按钮。
否则过度拉紧手制动器会造成后轮抱死，导致汽
车尾部侧滑。◀
为避免锈蚀及产生单侧制动作用，在交通状况允
许的情况下，应在缓缓滑行时偶尔略微拉紧手制
动器。
如果手制动器已拉紧，制动灯便不会亮起。
闪光灯、远光灯、光灯信号器
闪光灯
按压控制杆并压过压力作用点。
将控制杆压至压力作用点即可手动关闭。
指示灯出现不一般的快速闪烁表明一个闪光灯故
障。
带挂车行驶时车灯也有可能表示挂车闪光灯故障。
短时闪烁
将控制杆压至压力作用点并保持其应该闪烁的时
间。
快速闪烁
将控制杆压至压力作用点处。
闪光灯闪烁三次。
可以激活或关闭该功能：
1. "设置"
2. "灯光"
3. "转向灯亮 3 次"
设置存储在当前使用的遥控器上。
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Page 49
远光灯，光灯信号器
1 远光灯
2 光灯信号器
刮水装置
霜冻时不要运行刮水器
被冻住时不要接通雨刮器，否则会损坏刮水
片和雨刮器电机。◀
在汽车停止时切换到普通速度。
关闭刮水器或短时刮水
向下按压雨刷杆，箭头 2。
松开控制杆后，它将返回起始位置。
▷ 短时刮水：向下按压一次。
▷ 关闭普通刮水：向下按压一次。
▷ 关闭快速刮水：向下按压两次。
间歇运行或雨量传感器*
没有雨量传感器时，刮水器的运行间歇已事先确
定。
当装备了雨量传感器时，刮水器的运行速度将根
据雨量的强度自动进行调节。
雨量传感器位于紧靠着车内后视镜的前挡风玻璃
上。
激活间歇运行或雨量传感器
1 打开刮水器
2 关闭刮水器或短时刮水
3 激活/关闭间歇运行或雨量传感器*
4 清洗挡风玻璃和大灯*
5 设置雨量传感器间歇时间或灵敏度
打开刮水器
向上按压雨刷杆，箭头 1。
松开控制杆后，它将返回起始位置。
普通刮水速度
向上按压一次。
在汽车停止时切换到间歇运行状态。
快速刮水速度
向上按压两次或者按压一次超过压力作用点。
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按压按钮，箭头 3。
按钮中的 LED 指示灯亮起。
设置雨量传感器间歇时间或灵敏度
向上或向下转动滚轮 5。
关闭间歇运行或雨量传感器
重新按压按钮，箭头 3。
LED 指示灯熄灭。
在洗车装置中关闭雨量传感器
在洗车装置内要关闭雨量传感器，否则会因
刮水器无意间刮水而造成损坏。◀
清洗挡风玻璃和大灯*
拉动控制杆，箭头 4。
清洗液喷到挡风玻璃上，刮水器短时被接通。
49
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Page 50
在接通汽车照明时，同时以合适的周期清洗大灯。
霜冻时不能使用清洗装置
驾驶
只有清洗液喷在挡风玻璃上不结冰时，
使用清洗装置，否则将影响驾驶员的视线。因此
需使用防冻剂。
储液罐已空时不要使用清洗装置，否则会损坏清
洗泵。◀
才能
按以下步骤即可打开后窗玻璃雨刮：
1. 将拉杆置于初始位置。
2. 重新选择所需的位置。
不要在容器已空的情况下使用清洗装置
不要在储液罐没有清洗液的情况下使用清洗
装置，否则会损坏清洁泵。◀
车窗玻璃清洗喷嘴
车窗玻璃清洗喷嘴在发动机运转或点火装置接通
时会自动加热*。
刮水器的折回位置
例如要更换刮水器刮片或者在冰冻的情况下翻开
时很重要。
1. 关闭点火装置。
2. 霜冻时要注意刮水器刮片没有被冻住。
3. 将刮水器杆向上拉过压力作用点并保持约 3 秒
钟，直到刮水器静止在竖直位置。
翻开刮水器后必须重新激活刮水装置，见第 49
页。
将刮水器折至挡风玻璃
接通点火装置前将刮水器折回挡风玻璃，否
则在接通刮水器时会有损坏。◀
1. 接通点火装置。
2. 将刮水器杆向下压。刮水器到达静止位置，并
重新进入操作就绪状态。
后窗玻璃雨刮
清洗液
概述
清洗液防冻剂
防冻剂易燃。因此要远离火源。
只能储存在密闭的原装容器内存放在儿童无法拿
到的地方。
请注意容器上的有关说明。◀
清洗液容器
加注清洗液
只能在发动机冷却时才能加注清洗液，
完全关闭盖板，以避免清洗液与较热的发动机部
分接触。
否则不慎泼出或溢出的液体会有失火的危险并危
及个人安全。◀
然后
1 间歇运行。挂入倒车档后连续运行。
2 清洁后窗玻璃
如果拉杆在接通点火装置前位于位置
雨刮便不会运动。
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1，后窗玻璃
所有清洗喷嘴由一个储液罐供液。
加注淡水并在必要时按制造商的指示加注防冻剂。
加注前就要将清洗液按规定的混合比例配制好。
容积
约 6 升。
Page 51
手动变速箱
注意档位等级
5/6 档期间向后按压换档杆档位，否
换到第
则会无意中换到第 3 或第 4 档，导致发动机损
坏。◀
倒车档
只能在停车状态下挂入。向左按压换档杆时克服
阻力。
带 Steptronic 手动换档模式的自
动变速箱*
除了全自动运行外您还可以用 Steptronic 手动换
档，见第 52 页。
组合仪表上的显示
显示选档杆位置并且在手动模式时显示挂入的档
位，例如 M4。
切换选档杆位置
▷ 选档杆在点火装置接通或发动机运转的情况下
P 位置换出。
可以从
▷ 车辆停止时从 P 或 N 换出档位前要踩踏制动
器，否则选档杆会被锁止：换档自锁功能。
汽车起步前一直踩踏制动器
汽车起步前应一直踩踏制动器，否则在
已挂入行驶档位的情况下汽车会自行移动。◀
汽车停放
锁定车辆
发动机运转时离开汽车前将选挡杆置于位
置 P 并拉紧手制动器，否则车辆会自行开动。◀
拔出遥控器
如果要从点火开关中取出遥控器，首先挂入选档
杆位置 P，然后关闭发动机：互锁。从点火开关
中拔出遥控器，见第 45 页。
选档杆位置
P R N D M/S + –
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锁止器防止无意间换入选档杆位置 R 和 P。为了
取消锁止，按压选档杆前端的按钮，见箭头。
P 驻车档
只能在停车状态下挂入。后轮被锁住。
R 倒车档
只能在停车状态下挂入。
N 空档，怠速档
例如在洗车装置中挂入。汽车便能滑动。
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Page 52
D 行驶档，自动位置
该位置用于普通行驶模式。可自动切换到所有前
进档位。
驾驶
强制降档
在强制降档时可达到行驶功率的最大值。克服全
开油门点的阻力并将油门踏板踩到底。
运动模式程序和手动模式 M/S
激活运动模式程序
▷ 如果某一时间段内未通过换档平衡杆换档并且
未加速，则重新切换回自动运行模式。
如果选档杆位于换档槽 M/S 处，手动模式则处于
激活状态。
▷ 换高档：短促拉动右侧的换档平衡杆 +。
▷ 换低档：短促拉动左侧的换档平衡杆 –。
只有当转数和车速都合适时才能换高档或者低档，
例如如果发动机转数过高则不会换低档。在组合
仪表内短暂显示所选档位，然后显示当前档位。
从位置 D 向左按压选档杆。
组合仪表中显示 DS。
推荐将这个选档杆位置用于动力型的驾驶方式。
需要退出运动模式程序或手动模式时将选档杆向
右挂入 D 位置。
激活手动模式 M/S
从挡位 D 向左按压选挡杆。
向前或向后按选挡杆。
手动模式激活，可以换挡。
在组合仪表内显示所选挡位，例如 M1。
▷ 换低速挡：向前按压选挡杆。
▷ 换高速挡：向后按压选挡杆。
只有当转数和车速都合适时才能换高档或者低档，
例如如果发动机转数过高则不会换低档。在组合
仪表内短暂显示所选档位，然后显示当前档位。
通过方向盘的换档平衡杆*换档
使用方向盘上的换挡平衡杆可快速切换挡位，两
只手可以同时放在方向盘上。
▷ 通过方向盘的换档平衡杆切换至自动运行模式
时切换至手动模式。
解除选档杆锁止器
如果接通了点火装置、踩踏制动器并按压了选挡
杆上的按钮，选挡杆在位置 P 仍处于锁止状态，
则可以通过以下方法解除选挡杆锁止器：
1. 拉出选档杆密封圈。
2. 经选档杆翻卷密封圈。
3. 用随车工具，见第 172 页，中的螺丝刀按压
红色控制杆，同时将选档杆置于所需位置。
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Page 53
显示
里程表，车外温度显示，时钟
1 组合仪表上的按钮
2 车外温度显示和时钟
3 里程表和里程分表
组合仪表上的按钮
按压按钮。
▷ 接通点火装置后里程分表复位。
▷ 接通点火装置后会显示时间、车外温度和里程
表。
计量单位
如要为里程表设置相应的计量单位 km 或 mls 以
及为车外温度设置 ℃ 或 ℉，见第 56 页。
设置存储在当前使用的遥控器上。
停车时
将遥控器从点火开关中拿出后，为了在短时间内
仍然可以显示时间、车外温度和里程读数：
按压组合仪表上的按钮 1。
转数表
一定要避免发动机转数进入红色警告区，如箭头
。为保护发动机会中断此区域内的燃油供给。
所示
冷却液温度
如果冷却液过热并导致发动机过热，警报灯亮起。
另外，在控制显示上会显示一条信息。
检查冷却液液位，见第 169 页。
时间，车外温度显示
调整时间，见第 57 页。
车外温度警告
如果显示降到
烁。路滑危险增大。
路滑危险
温度高于 +3 ℃ 时路滑的危险性可能增大。
因此在例如桥上和背阳路面上要小心行驶，否则
会增大事故的危险性。◀
+3 ℃，则响起信号音并且警报灯闪
里程表和里程分表
里程分表复位：
在接通点火装置时，按压组合仪表上的按钮 1。
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当前油耗
显示当前的燃油消耗。可以检查在当前行驶状态
下的燃油经济性和排放对环境的影响。
53
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燃油表
显示
▷ 可达里程。
▷ 平均车速。
▷ 平均油耗。
▷ 当前油耗*。
▷ 无信息。
如要设置相应的计量单位，见第 56 页。
详细信息
车辆倾斜可能会使显示出现摆动。
加油提示，见第 160 页。
燃油储备
达到燃油储备量后：
▷ 在控制显示上短时显示一条报告。
▷ 在车载电脑上显示剩余的可达里程。
▷ 动态驾驶方式时，例如快速的弯道行驶，
总是保证发动机功能正常运行。
可达里程低于约 50 公里时报告持续显示。
及时加油
最晚在可达里程不足 50 公里时请加油，否
则不能保证发动机功能正常运行并造成损坏。◀
不能
车载电脑
调出组合仪表盘信息
可达里程
此显示表示油箱内的燃油存量预计可以维持汽车
行驶的可达里程。
考虑到前 30 公里的驾驶方式计算得出。
平均车速
计算时忽略发动机已关闭时的停车状态。
使用旅程车载电脑，见第 54 页，可以显示下一
段路程的平均车速。
将平均车速复位：按压闪光灯控制杆内的按钮
约 2 秒钟。
平均油耗
算出发动机运转的时间。
您可以让系统显示下一段路程的平均油耗，见下
文控制显示处的显示。
将平均油耗复位：按压闪光灯控制杆内的按钮
约 2 秒钟。
当前油耗
显示当前的燃油消耗。可以检查在当前行驶状态
下的燃油经济性和排放对环境的影响。
显示在控制显示上
显示控制显示上的车载电脑或者旅程车载电脑。
1. "车辆信息"
按压闪光灯控制杆的 BC 按钮。
组合仪表盘显示信息。
信息综述
重复按转向信号灯开关上的按钮，组合仪表盘会
按如下顺序显示信息：
54
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2. "车载电脑"或者"旅程电脑"
显示在"车载电脑"：
▷ 可达里程。
▷ 距目的地的距离。
▷ 预计的抵达时间，如果：在导航系统*内已输
入了一个目的地，见第 107 页。
显示在"旅程电脑"：
1. 选择相应的菜单条目，然后按压控制器。
2. 如要确认，再按一次控制器。
将旅程车载电脑复位
复位所有值：
1. "车辆信息"
2. "旅程电脑"
3. "复位"
换档点显示*
工作原理
该系统将向您推荐在当前行驶状态下最省油的挡
位。如果能在另一个档位下更为省油行驶，系统
会显示换高档或者低档。
打开/关闭系统
▷ 出发时间。
▷ 行车时间。
▷ 行驶路线。
两个显示会：
▷ 显示平均油耗和
▷ 平均车速。
将油耗和车速复位
复位平均车速和平均油耗值：
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如果在车载电脑上不显示，
按压闪光灯控制杆内的 BC 按钮约 3 秒钟。
见第 54 页，信息，则
显示
1 省油档位。
2 如果切换至所显示的高挡位，则会更加省油。
3 如果切换至所显示的低挡位，则会更加省油。
与此同时，您还可以调出车载电脑中的信息。
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Page 56
设置和信息
图标 功能
操作原理
显示
某些设置和信息仅在点火装置打开时才能被使用
或调出。行驶时某些设置无法操作。
1 按钮用于：
▷ 选择显示。
▷ 设置数值。
2 按钮用于：
▷ 确认选择的显示或调整的数值。
▷ 调出车载电脑信息 54。
图标 功能
在接通车灯的情况下：
仪表照明变化，见第 66 页
设置日期，见第 57 页
显示服务需求，见第 59 页
退出显示
按压按钮
况下，将重新显示车外温度和时间。必要时将当
前设置进行完毕。
2 之后，或在约 15 秒钟之内无输入的情
计量单位
可以更改油耗、路程/距离、温度和压力的计量单
位。
1. "设置"
2. "语言 (Language) / 单位"
调出控制诊断，见第 61 页
检查发动机油油位*，见第 166
页
设置时间，见第 57 页
56
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3. 选择所需的菜单项。
4. 选择所需的单位。
这些设置随即存储在当前使用的遥控器上。
Page 57
时钟
设置时间
在组合仪表中
设置 12 小时/24 小时模式，见下文设置时间格
式。
1. 频繁地向上或向下按压闪光灯控制杆上的按
1，直至在显示上出现相应的符号以及时间
钮
和“SET”为止。
2. 按压按钮 2。
3. 用按钮 1 设置小时。
4. 按压按钮 2，确认输入。
5. 用按钮 1 设置分钟。
6. 按压按钮 2，确认输入。
7. 按压按钮 2。
修改的时间随即存储起来。
通过 iDrive
设置时间
1. "设置"
2. "时间 / 日期"
3. "时间:"
4. 旋转控制器，直至显示所需的小时，并按压控
制器。
5. 旋转控制器，直至显示所需的分钟，并按压控
制器。
时间被存储。
设置时间格式
1. "设置"
2. "时间 / 日期"
3. "时间显示格式:"
4. 选择所需的格式。
时间格式被存储。
这些设置随即存储在当前使用的遥控器上。
1.
2. "设置"
调整时区*
1. "设置"
2. "时间 / 日期"
3. "时区:"
4. 选择所需的时区。
时区被存储。
按压按钮。
显示主菜单。
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日期
这些设置存储在当前使用的遥控器上，
见第 26 页。
设置日期
在组合仪表中
设置日期格式日/月或月/日，见下文设置日期格
式。
57
身份特征，
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Page 58
控制显示上的设置
显示
1. 频繁地向上或向下按压闪光灯控制杆上的按
1，直至在显示上出现相应的符号以及日期
钮
和“SET”为止。
2. 按压按钮 2。
3. 用按钮 1 设置日。
4. 按压按钮 2，确认输入。
5. 采用类似的方法设置月份和年份。
6. 按压按钮 2。
存储改变后的日期。
通过 iDrive
1. "设置"
2. "时间 / 日期"
3. "日期:"
4. 旋转控制器至需要的日期显示，按压控制器。
5. 设置相应的年月。
日期被存储。
语言
设置语言
1. "设置"
2. "语言 (Language) / 单位"
3. "语言 (Lang.)："
4. 选择所需的语言。
设置存储在当前使用的遥控器上。
设置语音对话
在标准对话与简短对话间切换。
1. "设置"
2. "语言 (Language) / 单位"
3. "语音对话："
4. 选择所需的对话。
设置日期格式
1. "设置"
2. "时间 / 日期"
3. "日期格式:"
4. 选择所需的格式。
日期格式被存储。
58
设置存储在当前使用的遥控器上。
亮度
设置亮度
亮度自动与环境灯光的状态匹配。也可以更改基
本设置。
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Page 59
1. "设置"
2. "控制显示器"
3. "亮度"
4. 旋转控制器，直至达到所需要的设置。
5. 按压控制器。
设置存储在当前使用的遥控器上。
根据周围光线情况有可能不能直接辨别亮度控制。
服务需求
1. 接通点火装置，见第 45 页。
2. 频繁地向上或向下按压闪光灯控制杆上的按
钮 1，直至在显示上出现相应的符号和
“SERVICE-INFO”为止。
3. 按压按钮 2。
4. 使用按钮 1 显示各项保养需求内容。
显示
图标 功能
服务需求
发动机油
主要检验*
在发动机启动后或接通点火装置后，可以短暂显
示可续驶的里程和下一次保养的时间。
可以让服务人员从遥控器中读出当前的服务需求。
针对特定的保养范围可以显示可持续行驶距离或
者组合仪表盘上单独显示到期日。
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前制动摩擦片
后制动摩擦片
制动液
所显示保养项目的顺序可能会有变化。首先显示
关于下一次保养的数据。
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Page 60
服务需求的详细信息
可以在控制显示上显示保养范围的详细信息。
显示
1. "车辆信息"
2. "车辆状态"
3. "服务需求"
必要的保养范围会显示出来，如有必要，也会显
示法律规定的检查。
每一条记录会显示更多的信息。
选择条目，然后按压控制器。
要退出菜单：
向左倾斜控制器。
符号
符号 描述
目前不必进行保养服务。
某项保养或法律规定的检查不久
会到期。请约定好保养服务日期。
已超过保养服务日期。
输入日期*
输入规定检查的日期。
确保控制显示上的日期设定正确，见第 57 页。
1. "车辆信息"
2. "车辆状态"
3. "服务需求"
4. "法定车辆检查"
5. 调出约期输入。
6. "日期:"
7. 进行设置。
8. 按压控制器，接受该设置。年份被选定。
9. 旋转控制器，进行设置。
10. 按压控制器，接受该设置。输入日期被存储。
要退出菜单：
向左倾斜控制器。
自动服务通知*
车辆保养状态或者法定检查的数据会在到期前自
动传输至服务部。
可以检查何时通知了服务部。
1. "车辆信息"
2. "车辆状态"
3. 调出"选项"。
4. "最后一条服务信息提示"
60
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Page 61
控制诊断
工作原理
控制诊断监视车辆的各项功能，如果被监视的系
统发生故障，使会发出信号。
一条控制诊断报告包含组合仪表上的指示灯和警
报灯，还可能伴有一声声讯信号以及控制显示上
方的文本信息。
指示灯和警报灯
指示灯和警报灯会以不同的组合和颜色亮起。
一些车灯会在发动机启动时或接通点火装置时检
测其功能并短暂闪烁。
退出显示的信息：
向左倾斜控制器。
隐去控制诊断信息
按转向信号灯开关上的车载电脑按钮。
某些控制诊断信息将一直显示，直至这些故障被
排除为止。它们可能不消失。
同时出现几个故障时会依次显示报告。
根据每辆车的装备情况，
正文旁的符号形式标出。
其它检查控制信息会在约 20 秒钟后自动隐去。但
是这些信息会被储存也可以再次显示。
根据每辆车的装备情况，这些信息以注在
正文旁的符号形式标出。
这些信息以注在
显示控制诊断信息已存储。可以事后再显示控
制和诊断信息。
文本信息
控制显示器上边缘的文本信息结合组合仪表板上
的图标解释了检查控制信息和控制灯以及警示灯
的意义。
补充的文本信息
其他信息，例如故障原因以及相应的处理需求可
以通过检查控制调出。
在相应的紧急情况下，相应的灯泡会亮起显示相
关信息。
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显示存储的控制诊断信息
1. 频繁地向上或向下按压闪光灯控制杆上的按
钮 1，直至在显示上出现相应的符号和
“CHECK CONTROL”为止。
2. 按压按钮 2
“CHECK OK”。相应的指示灯会显示已存储
的控制诊断信息。它们会伴随着控制显示上的
文本信息出现。
3. 按压按钮 1，以便显示可能有的其它信息。
4. 按压按钮 2。
。如果没有控制诊断信息，则显示
61
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Page 62
将重新显示车外温度和时间。
显示存储的控制诊断报告
显示
1. "车辆信息"
2. "车辆状态"
3. "检查控制"
4. 选择文本信息。
限速
输入限速，当到达限速时应通过一条检查控制信
息报警。
如果设置的限速低于至少 5 公里/小时时，重新响
起警报。
2. "速度"
3. "选择当前车速"
当前车速被设置为限速。
激活/关闭限速
1. "设置"
2. "速度"
3. "警告"
显示、设置或更改限速
1. "设置"
2. "速度"
3. "警告在："
4. 控制器旋转至需要的极限显示为止。
5. 按压控制器。
限速被存储。
将当前车速设置为限速
1. "设置"
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车灯
综述
1 大灯照明距离调节装置
2 自动行车灯控制*
光灯辅助功能*和自适应弯道灯*
3 车灯熄灭
白天行车灯，*有氙气前灯*时
4 停车灯
5 近光灯和迎宾灯
6 前雾灯
7 后雾灯*
、白天行车灯*、迎宾灯、远
停车灯/近光灯，行车灯控制*
停车灯
开关位置
时。
停车灯不能长时间开着，否则蓄电池会过度放电，
从而有可能下次不能启动。
驻车时最好接通单侧驻车灯，见第 64 页。
点火装置处于关闭状态时打开驾驶员侧车门：如
果车灯开关处于位置 2
动关闭。
需要时可打开停车灯，开关位置 4。
：车辆周围被照明，例如驻车
、3 或 5 时，外部照明灯自
打开/关闭迎宾灯
1. "设置"
2. "灯光"
3. "迎宾灯"
设置存储在当前使用的遥控器上。
回家照明灯
如果关闭点火装置后车灯关闭时激活光灯信号器，
则近光灯一段时间继续闪亮。
设置持续时间
1. "设置"
2. "灯光"
3. "回家照明: 秒"
4. 设置持续时间。
设置存储在当前使用的遥控器上。
近光灯
接通点火装置时的开关位置
：近光灯闪亮。
迎宾灯
停车时将开关置于位置 或者 ：车辆解锁
后停车灯和车内灯会闪一下。
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自动行车灯控制*
开关位置 ：近光灯将根据周边环境光线的强
弱（例如在隧道内、晨昏时以及下雨或下雪时）
自动打开或关闭。符号旁的 LED 指示灯闪亮。
在天色昏暗的清晨或傍晚，车灯可能会接通。
当雾灯*打开时，近光灯会保持常亮。
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Page 64
个人的责任
行车灯控制功能无法替代驾驶员本人对环境
光线的观察估计。
车灯
传感器不可以识别诸如雾天和湿潮的天气。在这
些情况下必须手动接通车灯，否则会有安全隐
患。◀
白天行车灯*
白天行车灯在开关位置 时闪亮，有氙气前灯
*时也在位置 0。
为了不使对面的道路使用者眩目，在本车停住时
自适应弯道灯朝着副驾驶员侧。
在倒车行驶时，只有转弯灯打开，照亮弯道外部
区域。
功能故障
显示一条报告。
说明自适应弯道灯有故障或失灵。尽快由服务部
检查该系统。
激活/关闭
1. "设置"
2. "灯光"
3. "日间行车灯"
设置存储在当前使用的遥控器上。
自适应弯道灯*
工作原理
自适应弯道灯是一种可调式大灯控制功能，可以
动态地照亮路面。
大灯光线根据转向角和其它参数随道路走向而改
变。
在弯道，例如盘陀路，或在转弯时车速达到
约 40 公里/小时时两个前雾灯之一作为转弯灯被
接通。这样就可以更好地照亮弯道内侧区域。
大灯照明距离调节装置
卤素灯
近光灯的照明范围通过旋转车辆负
载的滚花轮调解，否则会造成迎面
交通眩目。
按照/适用带挂车行驶的值。
0 / 1 = 1 至 2 人无行李
1 / 1 = 5 人无行李
1 / 2 = 5 人带行李
2 / 2 = 1 人，行李箱满载
注意允许的后桥负荷，见第 190 页。
氙气前灯*
例如在汽车加速和制动以及装有不同载荷的情况
下，大灯光程会自动进行调整。
远光灯/驻车灯
操作
激活
接通点火装置时的开关位置 。
转弯灯根据转向角或闪光灯自动接通。
停车功能*：
64
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1 远光灯
2 光灯信号器
3 驻车灯*
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左侧或右侧驻车灯*
车辆可以单侧照明。
打开
停车后，向上或向下按压控制杆约 2 秒钟并将其
压过压力作用点，箭头 3。
驻车灯由电池供电。所以不要长时间接通它，否
则可能会出现发动机不可以再次启动的情况。
关闭
沿反方向短时将控制杆压至压力作用点，箭头 3。
远光灯辅助功能*
工作原理
接通车灯时该系统自动打开远光灯并重新关闭。
内后视镜正面上的一个传感器控制该过程。辅助
功能用于在交通状况许可时接通远光灯。这个系
统会随时进行干预，远光灯自动打开，然后重新
关闭。
激活远光灯辅助功能
1. 将车灯开关旋转至位置
2. 在近光灯已打开的情况下，朝远光灯方向短促
按压闪光灯控制杆。
组合仪表中的指示灯闪亮。
止眩目。
系统会对反向行驶的和在本车前面行驶的
车辆照明作出反应，但也会对（例如在居民区中）
是否有足够的照明作出反应。
手动全开和防眩
。
自动打开并防
如要重新激活远光灯辅助功能，向远光灯方向点
按闪光灯控制杆。
系统的局限性
个人的责任
远光灯辅助功能无法取代个人使用远光灯的
决断。因此，在必要的情况下应采取手动方式防
眩，否则有安全隐患。◀
在以下示例情况中，该系统不工作或仅有限度地
起作用，可能需要驾驶员个人作出反应：
▷ 在大雾或大雨等极为不利于行车的气候条件
下。
▷ 对自身照明差的交通参与者（诸如行人、
人、骑马人、马车）和对道路附近的铁路或水
路交通以及在荒郊野外行驶时。
▷ 在急弯的道路上、陡峭的上坡或下坡路上、交
叉路口或当无法完全看到高速公路上的对面来
车时。
▷ 在照明状况不良的居民区和有强烈反光景物的
环境中。
▷ 在低车速区域中。
▷ 在车内后视镜前范围内的挡风玻璃蒙有雾气、
脏污或被标签、饰物等遮住的情况下。
▷ 在传感器视野范围脏污时。
传感器视野区域处于车内后视镜的前方。
不要用标签遮盖该区域。
传感器视野要用清洁玻璃的湿布清洁。
骑车
通过 iDrive 激活
1. "设置"
2. "灯光"
3. "远光灯辅助"
▷ 远光灯打开，箭头 1。
▷ 远光灯关闭/光灯信号器，箭头 2。
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设置存储在当前使用的遥控器上。
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Page 66
雾灯
车内灯
前雾灯
车灯
停车灯或近光灯必须处于接通状态。
按压按钮。组合仪表上的绿色指示灯亮
起。
如果已经激活了自动行车灯控制，
在接通前雾灯时也会自动接通近光灯。
见第 63 页，则
后雾灯
近光灯或停车灯必须随着前雾灯处于打开状态。
按压按钮。组合仪表上的黄色指示灯亮
起。
仪表照明
如果要调节照明强度必须接通停车灯或近光灯。
1. 频繁地向上或向下按压按钮 1
出现相应的符号以及照明强度和“SET”为止。
2. 按压按钮 2。
，直至在显示上
概述
车内灯、脚部空间照明灯*、上车灯*、行李箱照
明灯和车前区照明灯*自动控制。
车前区照明灯照明*时，车门把手中的 LED 指示
灯亮起，以便照亮门外周边区域。
为了保护蓄电池，关闭点火装置约 8 分钟后，启
动/关闭按钮，见第 45 页，车内所有的照明灯关
闭。
手动接通和关闭车内灯
按压按钮。
长时间关闭：按压按钮约 3 秒钟。
取消当前状态：点按按钮。
阅读灯
按压按钮。
阅读灯位于前排及后座区*的车内灯旁。
3. 向上或向下按压按钮 1，选择所需的照明强
度。
4. 按压按钮 2。
将重新显示车外温度和时间。
66
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Page 67
安全
安全气囊
1 前部安全气囊
2 头部安全气囊
3 侧面安全气囊
前部安全气囊
发生正面碰撞事故时前部安全气囊可保护驾驶员
和副驾驶员，此时安全带已无法单独提供足够的
保护作用。
侧面安全气囊
发生侧面碰撞时，侧面安全气囊在侧面胸部和髋
部区域支撑身体。
头部安全气囊
发生侧面碰撞时，头部安全气囊支撑乘员头部。
保护作用
并非每次发生碰撞时都会触发安全气囊，例如轻
微事故或者追尾时不会被触发。
即使遵守所有提示，在具体情况下也不能完全排
除因接触安全气囊而造成伤害。
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对较敏感的乘客，安全气囊点火和充气时产生的
噪音会产生短暂的、通常情况下不会造成长期听
觉障碍的影响。
安全气囊最佳保护作用的提示
▷ 与安全气囊保持距离。
▷ 始终握住方向盘外圈，双手放在 3 点和 9 点
位置上，尽最大可能降低安全气囊触发时对手
或手臂的危害。
▷ 在安全气囊和乘员之间不允许有其他人员、
物或物品。
▷ 请勿把副驾驶员侧前部安全气囊的盖板用作杂
物箱。
▷ 要保持副驾驶员侧仪表板和挡风玻璃畅通无
阻，即不要用透明胶或者涂层遮盖并不要安装
例如导航设备或者手机等的支架。
67
宠
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Page 68
▷ 要注意副驾驶员坐姿正确，即脚部空间的脚或
者腿不要支撑在仪表板上，否则在触发前部安
安全
全气囊时会造成腿脚伤害。
▷ 不要在前排座椅上安装护套、软垫或者其它物
，因为其不适合用于一体的带侧面安全气囊
品
的座位。
▷ 不要在座椅靠背上悬挂例如大衣等衣物。
▷ 要注意乘客头部要远离侧面安全气囊且不要靠
在头部安全气囊上，否则在触发安全气囊时会
产生人身伤害。
▷ 不要拆卸安全气囊保护系统。
▷ 不要拆卸方向盘。
▷ 不要粘贴、用力拉起或以其它方式更改安全气
囊的盖板。
▷ 不要更改单个部件和电缆接线。这同样适用于
方向盘、仪表板、座椅和车篷连杆及车顶侧
面。◀
安全气囊发生故障、停用时和触发后
在系统触发后不要直接抓住单个部件，否则
有烧伤危险。
仅由您的服务部或由可出具必要的炸药处理许可
证的汽车修理厂进行安全气囊气体发生器的检验、
维修或者拆卸及报废等工作。
不规范的操作会导致系统失灵或意外触发并引起
伤害。◀
安全气囊系统功能待机状态
出现故障后尽快让服务部检查安全气囊系统
如果安全气囊系统发生故障，请立即到汽车
服务部检查本车，否则即使发生的交通事故严重
到安全气囊系统应当发挥作用时，该系统也有可
能不发挥预期作用。◀
钥匙开关*
可以用遥控器中的集成式钥匙关闭副驾驶员前部
和侧面安全气囊并重新将其激活。
关闭副驾驶员安全气囊
插入钥匙并施压。
按住并旋转至 OFF 位置至极限位
置。在极限位置拉出。
末端位置的钥匙开关
注意钥匙开关要处在相应的末端位置，
不能关闭/激活安全气囊。◀
开关位于此位置时关闭副驾驶员侧安全气囊。驾
驶员侧安全气囊仍保持激活状态。
如果不再在副驾驶员座椅上安装儿童保护系统，
请重新激活副驾驶员安全气囊，以便其在发生事
故时按规定触发。
否则
从收音机待机状态，见第 45 页，起警报
灯短时闪亮并表示整个安全气囊系统和安
全带拉紧装置功能准备就绪。
安全气囊系统故障
▷ 从收音机待机状态起，此警报灯不亮。
▷ 警报灯一直亮着。
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激活副驾驶员安全气囊
插入钥匙并施压。
按住并旋转至 ON 位置至极限位
置。在极限位置拉出。
末端位置的钥匙开关
注意钥匙开关要处在相应的末端位置，否则
不能关闭/激活安全气囊。◀
Page 69
车辆上的副驾驶员侧安全气囊被重新激活，并在
相应的状态下释放。
副驾驶员安全气囊指示灯
副驾驶员安全气囊指示灯指示副驾驶员安全气囊
的功能状况。
接通点火装置后车灯指示安全气囊已激活还是已
关闭。
▷ 在副驾驶员安全气囊已关闭时，
此指示灯一直亮着。
▷ 在副驾驶员安全气囊已激活时，
此指示灯不亮。
轮胎失压显示 RPA
工作原理
系统不测量轮胎中实际的轮胎充气压力。
由于行车中单个车轮间的转数比它不能识别压力
损失。
出现压力损失时，相关车轮的直径和转速发生改
变。这将被识别出来并作为轮胎失压通报。
功能前提
只能在轮胎充气压力正确的情况下才能初始化系
统，否则不能保证轮胎失压时报告的可靠性。每
次校正轮胎充气压力之后、更换轮胎或车轮之后、
挂上或脱开挂车之后必须重新初始化本系统。
在下列情况下系统可能会延迟或错误工作：
▷ 未初始化系统。
▷ 行驶在积雪或打滑的路面上。
▷ 运动型驾车方式：驱动轮打滑，横向加速度
高。
▷ 带雪地防滑链*行驶。
状态显示
在控制显示上可以显示轮胎失压显示的当前状态，
例如 RPA 是否已激活。
1. "车辆信息"
2. "车辆状态"
3. "轮胎失压监测"
显示状态。
初始化
借助初始化，设置的轮胎充气压力作为参考为识
别轮胎失压被采用。通过确认充气压力开始初始
化。
带雪地防滑链*行驶时，系统无法初始化。
1. "车辆信息"
2. "车辆状态"
3. "确认轮胎压力"
系统的局限性
突然的轮胎损坏
无法通报外力造成的突然的轮胎损坏。◀
不可以识别所有四个轮胎中某个自然、均匀的压
力损失。因此要定期检查轮胎充气压力。
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4. 启动发动机 - 不要起步行车。
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5. 用"确认轮胎压力"开始初始化。
6. 起步行车。
安全
在随时可能会中断的行驶中，初始化也会完成。
继续行驶时，初始化会自动继续进行。
轮胎失压的通报
警报灯以红色亮起。控制显示上显示一
条报告。同时伴有一个声音警报信号。
说明发生了轮胎失压或较严重的轮胎充气压力损
失。
1. 降低车速，小心停车。避免紧急制动和转向操
作。
2. 检查车辆是否车辆装备了普通轮胎*还是泄气
保用轮胎*。
泄气保用，见第 163 页，轮胎在轮胎侧壁标
有圆形图标和 RSC 字母。
轮胎失压时的操作
正常轮胎*
1. 查找损坏的轮胎。
检查全部四个轮胎的轮胎充气压力。
为此可使用机动系统的轮胎充气压力显示，
第 176 页。
如果所有四个轮胎的充气压力都正常，则在必
要时不初始化轮胎失压显示。然后初始化系
统。
如果不能识别，请联系服务部。
2. 使用机动系统，见第 176 页，排除损坏的轮
胎的压力损失。
泄气保用轮胎*
可以用损坏的轮胎以最高 80 公里/小时的车速继
续行驶。
没有泄气保用轮胎不要继续行驶
如果车辆没有装备泄气保用轮胎，则不要继
续行驶，否则在继续行驶过程中会发生严重事
故。◀
2. 车速不要超出 80 公里/小时。
3. 应尽快检查全部四个轮胎的轮胎充气压力。
如果所有四个轮胎的充气压力都正常，则在必
要时不初始化轮胎失压显示。然后初始化系
统。
轮胎充气压力完全损失的情况下可能继续行驶的
路程：
轮胎失压后的行驶距离取决于行车过程中的车辆
负载和负荷。
装载较多时可能的行驶距离约为 80 公里。
轮胎受损行驶时，行驶性能发生改变，例如制动
时车辆侧滑加快，制动距离变长，或自转向特性
改变。驾车方式随之改变。避免突然转向或穿越
路缘、凹坑等障碍物。
由于行驶距离主要取决于行车过程中的车辆负荷，
因此根据速度、路况、车外温度、装载等均可导
致其减小或者小心行车时也可能促使其增大。
轮胎失压后继续行驶
谨慎行车，车速不要超过 80 公里/小时。
轮胎充气压力损失时行驶性能会发生改变，例如
制动时车道平稳性降低，制动距离增加以及自行
转向性能改变。◀
见
轮胎失压和带挂车时继续行驶
带挂车行驶时，装载重物的挂车可能会左右
摆动。因此不要超过 60 公里/小时，否则会有事
故危险。◀
轮胎的最终报废
行驶过程中震动或者噪音较高表明轮胎最终
报废。降低车速并停车，否则轮胎部件可能松动
导致发生事故。不要继续行车，而是与服务部联
系。◀
轮胎失压后继续行驶
轮胎受损后继续行驶：
1. 避免紧急制动和转向操作。
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动态制动灯*
工作原理
▷ 左侧：普通制动。制动灯闪亮。
▷ 右侧：强力制动。制动灯闪烁。
停车之前警示闪烁装置被激活并且制动灯在不闪
烁的情况下继续闪亮。
关闭警示闪烁装置：
▷ 踩踏油门踏板。
▷ 按压警示闪烁装置按钮。
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行车稳定控制系统
防抱死制动系统
在制动时，ABS 可防止将车轮抱死。
在全力制动时仍具有转向性能，这样会提高主动
行驶安全性。
每次启动发动机后，ABS 都会进入工作准备就绪
状态。
行车稳定控制系统
电子制动力分配
该系统通过调节后轮上的制动压力来获得稳定的
制动性能。
制动辅助系统
在快速踩制动器时，这个系统会自动使制动力达
到最大。制动行程会在全力制动时保持得尽可能
短。此时 ABS 的优点也得到了充分利用。
只要需要持续全力制动，就不要减少制动器上的
压力。
动态稳定控制系统 DSC
工作原理
在车辆起步和加速时，DSC 可以防止驱动轮打
滑。
除此之外，DSC 还能够识别不稳定的行驶状况，
如汽车甩尾或者前轮处于滑动状态。通过减少发
动机输出功率并在物理限制内对各个车轮的制动
进行干预
驶。
即使有了 DSC 也无法超越物理规律。
附加的安全辅助设备不要受到危险的驾驶风格的
限制。◀
，DSC 可以帮助汽车保持安全的路线行
驾驶方式适应情形
驾驶员有责任一直保持合适的驾驶风格。
关闭 DSC
至少按压 3 秒按钮，组合仪表中的 DSC
指示灯亮起。动态牵引力控制 DTC 和
同时关闭。稳定性和驱动性的调节作用不再
DSC
被执行。
DSC 处于关闭状态时如果驱动轮转向很大可在差
速锁止器作用下进行制动干预，获得更好的推动
力。
请尽快重新激活 DSC，以提高车辆的行驶稳定
性。
激活 DSC
再次按压按钮，组合仪表中的指示灯熄
灭。
控制
指示灯闪烁：DSC 正在调节牵引力和制动
力。
指示灯闪亮：DSC 已关闭。
动态牵引力控制系统 DTC
工作原理
系统 DTC 是一个在推动力方面优化的 DSC 的变
形。
该系统为特殊路况，例如未经铲除的冰雪路面，
在驾驶稳定性受限制的情况下提供最大推进力。
因此，要相应地小心驾驶。
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在下列特殊情况下，最好短时激活 DTC：
▷ 在泥泞的融雪路面或者未清理的积雪路面上行
驶。
▷ 从积雪很深或者松软的路面上摆脱卡陷或起
步。
▷ 带雪地防滑链行驶。
激活 DTC
按压按钮，组合仪表中的 DTC 指示灯亮
起。
控制
指示灯闪烁：DTC 正在调节牵引力和制动
力。
指示灯闪亮：DTC 已关闭。
下坡控制 HDC*
工作原理
HDC 是一种陂路起步辅助，在陡峭的下坡路段自
动调整车速。您不必制动，车辆会以高于步行速
度的两倍运动。
您可以在车速低于 约 35 公里/小时时激活 HDC。
陂路行驶时在低于 约 35 公里/小时时，车辆会将
车速降至步行速度的两倍并保持恒定。
只要您主动制动，系统就会切换至准备状态。不
会发生由系统进行制动。
提高或减小车速
在 约两倍步行速度至约 25 公里/小时范围内时通
过轻度给油或制动可以改变车速。
用
巡航控制*的控制杆可以预先确定相同范围内的
目标车速。
关闭 DTC
再次按压按钮
灯熄灭。
，组合仪表中的 DTC 指示
性能控制*
性能控制系统提示汽车的灵活性。为提高灵活性
在进行相应运动模式驾驶时将对弯道内侧的后轮
进行制动，并同时通过干预发动机尽可能地补偿
产生的制动力。
xDrive*
xDrive 是您汽车的四轮系统。xDrive 和 DSC 的共
同作用将进一步优化牵引力和动态行驶性。四轮
驱动系统 xDrive 根据行驶情况和行车路面状况将
驱动力变化不定地分配到前桥和后桥上。
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1 提高车速
2 减小车速
激活 HDC
按压按钮，按钮的 LED 指示灯闪亮。
当汽车自动制动时，LED 指示灯闪烁。
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关闭 HDC
再一次按压按钮，LED
速超过 约 60 公里/小时时 HDC 自动关
闭。
指示灯熄灭。车
使用 HDC
用手动变速箱：在低档位和倒车档使用 HDC。
用自动变速箱：可以在任何行驶位置使用 HDC。
组合仪表上的显示*
行车稳定控制系统
1 目标车速的显示
2 HDC 显示
功能故障
HDC 运行下 HDC 显示消失或不出现：由
如果在
于较高的制动温度而导致暂时不能使用 HDC 或
者 DSC 已经失灵。
低速时会主要辅助转向力，也就是说微弱用力即
可转向。随着车速的上升所提供的转向力支持会
逐渐减少。
功能故障
通过控制诊断来显示，见第 61 页，功能故障。
六缸发动机的起步辅助系统
该系统用于陂路起步。因此不需要手制动器。
1. 使用脚制动器制动。
2. 松开脚制动器，匀速启动。
匀速启动
在松开脚制动器后匀速启动，
后起步辅助系统不能再确保车辆静止，车辆开始
下滑。◀
否则 2 秒钟之
电子伺服转向助力*
工作原理
Servotronic 改变转向时所需的转向力，此转向力
取决于车速。
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行驶舒适性
巡航控制*
工作原理
系统从约 30 公里/小时起开始作用。
汽车保持在转向柱上用拉杆预设的车速行驶。
如果在陡峭路段发动机制动性能不足，则系统制
动。
不要使用巡航控制
如果因行驶条件不好而不允许使用定速行驶
时，不要使用系统，例如：
▷ 弯道较多的道路时。
▷ 交通较繁忙时。
▷ 道路较滑、雾天、雪天、雨天或者路基松软
时。
否则可能使汽车失控，并引发交通事故。◀
手动变速箱
在激活主动巡航控制的情况下可以换档。如果您
长时间采用极低的转数行驶，系统就会自动关闭。
全功能控制杆
在上坡路段，如果发动机输出功率不够，则车辆
行驶速度会低于调节好的速度。如果在陡峭路段
发动机制动性能不够，则可通过本系统轻松制动。
增大所需的车速
频繁地按压控制杆至作用点，或超过压力作用点，
箭头 1，直至设置了所需的车速为止。
▷ 每次按压控制杆至压力作用点所需车速提高
约 1 公里/小时。
▷ 每次按压控制杆超过压力作用点，所需车速提
高到以公里/小时显示的转速表的下一个十位
数。
系统存储并保持这个车速。
用控制杆加速
略微加速：
将控制杆按压在压力作用点上，
所需的车速。
急加速：
按压控制杆超过压力作用点，箭头 1，直至达到所
需的车速。
不踩踏油门踏板，汽车也会加速。系统存储并保
持这个车速。
箭头 1，直至达到
1 存储并保持车速或提高车速
2 存储并保持车速或减小车速
3 关闭巡航控制
4 调出已存储的车速
保持当前的车速
点按控制杆，箭头 1，或短促拉动，箭头 2。
当前车速被存储并被保持。可以在车速表中显示
该车速，并在组合仪表上短暂显示该车速。
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减小车速
频繁地拉动控制杆，箭头 2，直至显示所需车速为
止。
功能类似于提高所需车速，只是车速将会降低。
关闭巡航控制
向上或向下点按控制杆，箭头 3。
车速表中的显示被删除。
此外由于下列原因系统自动关闭：
▷ 制动时。
▷ 使用手动变速箱时换挡极慢或者挂入了怠速
档。
▷ 使用自动变速箱时挂入了选档杆位置 N。
▷ DTC 激活或 DSC 关闭。
▷ DSC 或 ABS 调节。
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通过给油不可以关闭巡航控制。松开油门踏板之
后，本车便会重新达到并保持存储的车速。
警报灯
报警灯亮起，例如当巡航控制被 DSC
控制介入中断时。在控制显示上显示一
条信息。
行驶舒适性
调出已存储的车速
按压按钮，
保持此车速。
在下列情况下存储的速度值被删除且无法再被调
出：
▷ 行车稳定控制系统干预时。
▷ 手动变速箱：换挡极慢或者挂入了怠速档时。
▷ 自动变速箱：挂入了选档杆位置 N 时。
▷ 关闭点火装置时。
组合仪表上的显示
箭头 4。可重新达到最后存储的车速并
驻车距离警报系统 PDC*
工作原理
除了驻车距离警报系统
像机*，见第 78 页。
PDC 在驻车时提供帮助。通过下列方式报告在车
前或车后缓慢接近的物体：
▷ 信号音。
▷ 视觉显示。
测量
使用安装在减震器中的超声波传感器进行测量。
可达范围约为 2 米。
声讯警报在下列情况下响起：
▷ 车前传感器和两个车后边角传感器约 60
时。
▷ 车后中间传感器时约 1.50 米。
系统的局限性
要额外注意观察交通状况
PDC 无法代替驾驶员本人对交通状况的观
察估计。另外要直接注意检查车辆周围的交通状
。否则在 PDC 识别范围外的道路使用者或者物
况
体可能会造成事故危险。
车外和车内的大音量声源可能会盖住 PDC 的信号
音。◀
PDC 外也可以接通倒车摄
厘米
1 存储的车速
2 短暂显示已选择的车速
如果短暂显示 --- km/h，则说明尚未具备运行必
需的条件。
调出控制诊断信息，见第 61 页。
功能故障
如果系统发生故障，警报灯亮起。
控制显示上显示一条报告。详细信息，
见第 61 页。
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避免带 PDC 时快速行驶
避免快速驶向物体。
如果 PDC 仍未激活，则要避免快速起步。
系统可能会由于物理限制而晚警报。◀
超声波测量的局限
物体的识别会接近物理超声波测量的局限，例如：
▷ 带挂车牵引杆和挂车挂钩时。
▷ 细薄的或楔形的物体时。
▷ 较低障碍物时。
▷ 带尖角的物体时。
在系统发出持续长音警报之前或之后，一些已显
示过的较低障碍物（例如路缘）可能会进入传感
器的盲区。
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位置较高的物体，例如墙壁凸缘，也可能无法被
识别。
误警报
虽然在视野范围内没有障碍物
情形下显示警报：
▷ 大雨时。
▷ 污迹较重或者传感器结冰时。
▷ 传感器被积雪覆盖时。
▷ 路面粗糙时。
▷ 在具有光滑墙壁的较大型直角房屋内，例如存
车库。
▷ 废气太重。
▷ 通过其它超声波源，例如清扫机、蒸汽喷射清
洁机或者霓虹灯管。
，PDC 仍可在如下
带挂车行驶
后部传感器无法作出任何有效的测量。因此不要
打开它们。
控制显示上显示一条报告。
自动接通
在发动机运行或接通点火装置的情况下，挂入倒
车挡或选档杆 R 位置。
自动关闭
系统关闭，LED 指示灯熄灭：
▷ 前行约 50 米后。
▷ 前行超过约 30 公里/小时。
必要时重新再次接通系统。
▷ 打开：LED 指示灯亮起。
▷ 关闭：LED 指示灯熄灭。
信号音
根据障碍物的位置，车辆与障碍物间的大致距离
通过间歇信号声显示。例如，系统识别出车辆后
面左侧有障碍物，则从后面左侧扬声器响起信号
音。
汽车越靠近物体，间歇信号声的频率越高。
如果与识别出物体的距离小于约
长音警报。
如果在车辆前后均有物体，长音警报以交替方式
响起。
间歇信号声在约 3 秒后中断：
▷ 如果您在只能由一个边角传感器识别到的物体
前停车。
▷ 平行墙面行驶时。
信号音被关闭：
▷ 如果车辆与一个物体的间距超过约 10 厘米。
▷ 挂入了倒车挡或选档杆位置 P。
30 厘米，则响起
音量
您可以设置 PDC 信号音音量，见第 124 页。
设置存储在当前使用的遥控器上。
视觉警告
接近障碍物时在控制显示上会有指示。对较远一
些的障碍物，在发出信号音之前便会在控制显示
上指示。
手动打开/关闭
按压按钮。
只要 PDC 一激活，此显示便会立即出现。
如果上次已选中倒车摄像机的图像，则其会重新
显示。切换回 PDC：
"关闭倒车摄像机"
设置存储在当前使用的遥控器上。
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控制显示上的显示
通过 iDrive 接通倒车摄像机
PDC 激活后：
"倒车摄像机"
显示倒车摄像机图像。设置存储在当前使用的遥
控器上。
行驶舒适性
功能故障
在组合仪表上显示一条控制诊断报告，见第 61
页。
在控制显示上以阴影形式显示车辆前后的面积。
PDC 失灵。检查系统。
为确保完美的功能：
▷ 保持传感器清洁和无冰。
▷ 不要用高压清洗装置进行长时间清洗，并且清
洗时要与传感器保持至少 30 厘米的距离。
倒车摄像机*
自动接通
在发动机运行或接通点火装置的情况下，挂入倒
车挡或选档杆 R 位置。
如果通过 iDrive 接通了系统，则会显示倒车摄像
机的图像。
自动关闭
如果系统自动接通，则出现下列情况时关闭，
指示灯熄灭：
▷ 向前行驶约 10 米后。
▷ 向前行驶超过约 15 公里/小时。
必要时重新再次接通系统。
LED
手动打开/关闭
按压按钮。
▷ 打开：LED 指示灯亮起。
▷ 关闭：LED 指示灯熄灭。
如果显示 PDC，则通过 iDrive 接通倒车摄像机，
见第 78 页。
工作原理
倒车摄像机能够协助倒车和停车入位。为此在控
制显示上显示您的车辆后面的区域。
系统的局限性
要额外注意观察交通状况
另外要直接注意检查车辆周围的交通状况。
否则倒车摄像机摄像范围外的道路使用者或物体
会导致事故危险。◀
物体的识别
位置较高的直立物体，例如墙壁凸缘，
能无法由倒车摄像机识别。◀
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也可
辅助功能
功能前提
▷ 倒车摄像机已接通。
▷ 后行李箱盖已经完全关闭。
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行驶轨迹线
▷ 可以在挡位 R 时显示至倒车摄像机的图像。
▷ 在平坦道路上驻车和调车时有助于您判断所需
的车位大小。
▷ 取决于当前的转向角，并且会随着方向盘的转
动不断地相应调整。
通过 iDrive 显示驻车辅助线，见第 80 页。
转向轨迹线
2. 转动方向盘，使得行驶轨迹线覆盖相应的转向
轨迹线。
障碍物标记
▷ 立体形状的标记可以显示至倒车摄像机的图
像。
其彩色的分级与
车至图示障碍物的距离。
通过 iDrive 显示障碍物标记，见第 80 页。
PDC 的标记对应。有助于估算本
▷ 可以显示至倒车摄像机的图像。
▷ 提示本车在平坦道路上最小转弯直径的走向。
▷ 方向盘转向时仅显示转向轨迹线。
通过 iDrive 显示驻车辅助线，见第 80 页。
借助行车轨迹线和转向轨迹线驻车
1. 定位本车，使转向轨迹线指向驻车位的边线。
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挂车挂钩变焦*
为便于连接接挂车，可以把挂车挂钩的图像区域
放大显示。
挂车至挂车挂钩的距离可以借助两个不动的半圆
进行估计。
一条与车轮的转向角有关的对接线可以帮助您测
定带挂车挂钩的挂车方位。
接通摄像机后可以激活变焦功能。
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通过 iDrive 显示挂车挂钩，见第 80 页。
激活辅助功能
更多的辅助功能可以同时被激活。
只能单个激活带挂车行驶的变焦功能。
显示驻车辅助线
行驶舒适性
"停车辅助线"
显示车道和转向轨迹线。
摄像机
显示障碍物标记
"障碍标记"
显示立体形状的标记。
显示挂车挂钩*
"缩放拖车绳索"
显示挂车挂钩变焦。
控制显示上的显示
通过 iDrive 接通倒车摄像机
PDC 激活后：
"倒车摄像机"
显示倒车摄像机图像。设置存储在当前使用的遥
控器上。
亮度
在倒车摄像机已接通的情况下：
1. 选择符号。
2. 旋转控制器，直至到达所需的设置，按压控制
器。
对比度
在倒车摄像机已接通的情况下：
1. 选择符号。
2. 旋转控制器，直至到达所需的设置，按压控制
器。
倒车摄像机的镜头位于后行李箱盖的饰板中。
污垢可能会影响图像质量。用不会造成刮伤的湿
毛巾清洁镜头。
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空调
自动空调*
1 手动空气分配
2 最大冷却
3 温度，左侧
4 AUTO 程序
5 手动调节风量，AUTO 强度
6 显示器
7 车内空气循环自动控制 AUC/车内空气循环模
式
舒适的车内气候
AUTO-程序 4 对几乎所有条件都提供最佳的空气
分配和风量，见下文 AUTO 程序。只选择舒适的
车内温度。
在一下段落中可以找到详细的调节可能性。
大多数设置存储在当前使用的遥控器上，身份特
征设置，见第 26 页。
手动空气分配
按压按钮，选择一个程序：
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8 ALL 程序
9 温度，右侧
10 除去车窗玻璃上的冰雪和水雾
11 手动打开和关闭冷却功能
12 后窗玻璃加热装置
13 座椅加热装置*，右侧 37
14 车内温度传感器，请保留
15 座椅加热装置*，左侧 37
▷ 玻璃。
▷ 上身范围。
▷ 脚部空间。
程序可以任意组合。
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温度
旋转滚轮，以设置所需的温度。
空调
避免时间间隔过小地在不同的温度设置之间进行
切换。自动空调没有足够的时间来调节已经调好
的温度。
使用最高设置可以调出最大的供暖性能，与车外
温度无关。
当最低调节时会持续降温，与车外温度无关。
如果有必要使用最高制冷或者加热性
能，自动空调将尽可能快地调节温
度，并保持其恒定。
最大冷却
按压按钮。
系统调到最低温度、最大风量并调到车内
空气循环模式。
空气从吹向上身范围的出风口中吹出。因此打开
这些出风口。
空气被尽快冷却：
▷ 车外温度超过约 0 ℃。
▷ 发动机运转时。
按压左侧或者右侧按钮：风量减小或者增
加。
选择的风量显示在自动空调的显示器上。
必要时降低自动空调的风量，以保护蓄电池。
自动空气循环控制-AUC/车内空气循环模式
如果车外空气有异味或有有害物质，可以切断车
外空气的输送。选择车内空气循环模式。
反复按压按钮，以调出一种运行模式：
▷ LED 指示灯熄灭：持续吹入车外空气。
▷ 左侧
▷ 右侧 LED 指示灯亮，车内空气循环模式：车
否则车内空气质量会逐渐变差。◀
LED 指示灯亮，AUC 模式：传感器识别
车外空气中的有害物质并自动调节风门。
外空气输送持续关闭。
在车窗玻璃蒙上水雾时，关闭车内空气循环模
式并按压 AUTO 按钮，以便利用水雾传感器。
确保空气能够流向挡风玻璃。
持续车内空气循环模式
不应连续长时间地使用车内空气循环模式，
AUTO 程序
按压按钮。
自动调节风量、空气分配和温度。
根据所选择的温度、AUTO 强度和外部环境的影
响可以让气流吹向挡风玻璃、侧窗玻璃、上身范
围及脚部空间。
在 AUTO 程序中，会自动接通冷却功能。
水雾传感器同时控制该程序，以便尽可能避免车
窗上形成水雾。
关闭程序：重按按键或手动调整空气分配。
AUTO 程序的强度
接通
AUTO 程序后可以更改风量和空气分配的自
动调节：
按压左侧或者右侧按钮：强度减小或者增
加。
选择的强度显示在自动空调的显示器上。
手动调节风量
为能够手动调节风量，首先要关闭 AUTO 程序。
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通过方向盘上的按钮*
通过方向盘上的一个按钮可以瞬间在车内空气循
环模式和之前所设置的运行模式之间转换。
ALL 程序
按压按钮。
驾驶员位置的实际温度调节会转移到副驾
驶位置上。
当驾驶员位置上的温度调节更改时，同时副驾驶
位上的温度也会相应更改。
如果更改副驾驶员侧的设置或者再次按压按钮，
程序就会关闭。
除去车窗玻璃上的冰霜和水雾
按压按钮。
挡风玻璃和前侧窗玻璃的冰霜和雾气立刻
清除。
也打开冷却功能。
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冷却功能
只有在发动机运转时才能进行车内空间制冷。
按压按钮。
空气被冷却、除湿并根据温度设置重新加
热。
发动机启动后，在某些气候条件下，挡风玻璃上
会短时间蒙上一层水雾。
用 AUTO 程序自动接通冷却功能。
车辆的自动空调中会生成冷凝水，见第 97 页。
后窗玻璃加热装置
按压按钮。
后窗玻璃加热装置一段时间后自动关闭。
打开/关闭系统
关闭
在最小的调速挡中按压左侧按钮。
除了打开的后窗玻璃加热装置外，所有显
示将隐去。
当自动空调关闭时，阻止外部空气进入。如果空
气质量变坏或者车窗玻璃上有水雾，则要重新打
开系统并提高风量。
通风冷却
校正出风口的气流方向，使空气吹向您本人，例
如在车内较热时。
无穿风式通风
校正出风口的气流方向，使空气从您身边流过。
微尘滤清器/活性炭过滤器
微尘滤清器可以过滤掉进入车内气流中的灰尘和
花粉。
活性碳过滤器能清洁流入车内空气中的气态有害
物质。
在进行保养时，让服务部更换这个组合式滤清器。
打开
按压任意按钮，
的按钮外。
除 ALL-程序或后窗玻璃加热装置
通风
1 滚轮无级调节打开和关闭出风口
2 控制杆改变出风方向
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内部装备
集成式通用遥控器*
工作原理
内部装备
系统最多可替代用于各种装备的三个不同的手动
发射器，它们可以无线遥控不同的的设备，像车
库门或者照明系统。
可以将手动发射器的信号编到三个存储按钮中的
任何一个上。
然后可以用这样编程过的存储按钮操作各个设备。
LED 指示灯用来显示信号的传输。
如果您要转卖车辆，出于安全考虑请您删除先前
存储的程序。
编程过程中
在编程的过程中以及通过通用遥控器打开一
个设备前，必须保证在相应设备的摆动或活动范
围内不能有任何人员、动物或者物品，否则会导
致受伤或损失。
还要遵守关于手动发射器的安全提示。◀
兼容性
如果手动发射器外包装上或操作手册内标
有这个图标
备与通用遥控器是兼容的。
兼容手动发射器列表请参阅：
www.homelink.com。
编程
，说明这个由遥控器控制的设
固定码手动发射器
1. 接通点火装置，见第 45 页。
2. 首次运行时：
按压两个外部按钮 1 和 3 约 20 秒钟，直至
LED 指示灯闪烁。
三个存储按钮的所有程序被删除，箭头 1。
3. 将手动发射器对着存储按钮约 5
米的间距。
4. 同时按压手动发射器的发射按钮和通用遥控器
的存储按钮。
LED 指示灯慢慢闪烁。
5. 只要 LED 指示灯快速闪烁就松开这两个按钮。
如果 LED 指示灯在约 15 秒钟后仍未快速闪
烁，请调整距离并重复上述操作。
在发动机运转或点火装置已接通的情况下，可以
用存储按钮操作此装置。
厘米至 20 厘
功能故障
如果重新编程后不能使用该装置，请检查手动发
射器是否配备了可变编码系统。
另外：
▷ 查阅手动发射器的使用说明书。
▷ 长时间按压通用遥控器的存储按钮。
如果 LED 指示灯短时间内快速闪烁后持续亮起约
两秒，说明该手动发射器配备了可变编码系统。
请按可变编码手动发射器处描述的那样为存储按
钮编程。
1 存储键，箭头 1
2 LED 指示灯，箭头 2
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可变编码手动发射器
可以从待设定设备的操作说明中了解到如何进行
同步化的信息。
让另一个人协助您进行编程。
1. 将车辆停在遥控设备的作用范围内。
2. 按照上述固定码手动发射器部分的描述给通用
遥控器编程。
3. 在待设定设备接收器上确定按钮位置，例如在
驱动器上。
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4. 按压待设定设备的接收器上的按钮。有约
30 秒钟的时间进行下一步。
5. 在通用遥控器上按压已编程的存储按钮三次。
您可以在发动机运行或者接通点火装置的情况下
操作该设备。
重新设置单一编程
1. 接通点火装置。
2. 将手动发射器对着存储按钮约
米的间距。
3. 按压通用遥控器的存储按钮。
4. 当 LED 指示灯慢慢闪烁约 20 秒后，按压手
动发射器的发射按钮。
5. 只要 LED 指示灯快速闪烁就松开这两个按钮。
如果 LED 指示灯在约 15 秒钟后仍未快速闪
烁，请调整距离并重复上述操作。
5 厘米 至 20 厘
删除所有已存储的程序
按压左右存储按钮约 20 秒，直至 LED 指示灯快
速闪烁。
所有已存储的程序被删除。
不能单个删除程序。
只要点烟器弹出，就可以拔出它点烟。
烧伤危险
只能握住高温点烟器的头部，否则会有烧伤
危险。
关闭点火装置，离开车辆时要将遥控器随身携带，
以免发生例如儿童使用点烟器而烫伤的危险。◀
连接电气设备
插座
发动机运转或者接通点火装置情况下的点烟器插
座可以作为电气设备插座使用，功率大约
电压 12 伏。
注意该插座不要被不合适的插头损坏。
前部中央控制台
200 瓦，
烟灰缸/点烟器*
打开
向上拉动盖罩 2。
清空
取出部件。
点烟器
在发动机运行或接通点火装置的情况下才能将点
烟器 1 按进去。
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取下盖板或者点烟器*。
后部中央控制台*
取下盖板或者点烟器*。
在中间扶手下部的杂物箱中*
如何找到插座：取下盖板。
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Page 86
在行李箱内*
内部装备
翻开盖板。
前固定盖板
1. 盖板由后向上从支架两侧压出来，箭头。
2. 盖板向后，向上从侧面的支架中拉出。
行李箱
行李箱遮盖卷帘
不要在盖板上放置物品
不要在盖板上放置物品，否则即便在例如汽
车制动及避让绕行时也可能会危及乘员的安全或
者损坏盖板。◀
为了整齐摆放占地方的行李可以将盖板取出。
后部盖板
1. 取下后备箱盖的定位条。
2. 将盖板稍稍提起，
拉，箭头 2。
箭头 1，并且从支架上向后
扩大行李箱
后座椅靠背以 40-20-40 的比例进行了划分。
靠背可以根据需要在舒适和运输位置之间的
档位上进行调节和翻折。
舒适位置靠背位置最靠后，运输位置靠背几乎是
垂直位置。
安装儿童保护系统前请注意提示，见第 42 页。
注意安全带的提示
注意安全带的提示，见第 38 页。否则人身
安全受到限制。◀
10 个
外部靠背
1. 抓住凹槽并向前拉杆。
2. 将靠背嵌入或者折叠至希望的位置。
当两个靠背出于相同的休息位置时，在左侧可以
一起向前调解外侧和中间的靠背。
靠背向后可以单独调节。这里需要注意，中间靠
背的倾斜不可以在左侧靠背的后面。
86
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Page 87
只是中间靠背
1. 搭扣，箭头，拉。
2. 将靠背嵌入或者折叠至希望的位置。
靠背向回折叠
靠背从折叠位置向回折叠时，要嵌入运输位置
为了调节希望的靠背倾斜或者舒适的位置，左侧/
右侧的靠背杆或者中间靠背的搭扣需向前拉。
嵌入座椅靠背
在后座上载客前要卡止座椅靠背并锁止。
则由于意外移动而会有事故危险。◀
隔网*
挂牢隔网
要注意，隔离网要牢牢嵌入，否则会导致伤
害。◀
隔离网可以安装在前部或者后部座椅的背后。
▷ 在前排座椅后安装，箭头 1。
▷ 在后座椅后安装，箭头 2。
提示牌
注意隔离网的正确安装位置，也就是说，前后不
能调换。
相应的提示牌在隔离网上。
安装后部座椅后面
1. 必要时将后座椅靠背向前调节，取出前部行李
否
箱盖板，见第 86 页。
2. 打开车顶衬里内固定架的罩盖 1 直至嵌入。
安装之前
1. 从行李箱中底板下的杂物盒中取出带有隔离网
的袋子。
2. 隔离网从袋子中取出展开并摊开。
隔离网使用完后像其先前的样子叠好并卷好放
进袋子中，目的是为了能够再次把它堆放在底
板下面。
这里需要注意，挂钩和松紧扣不能放在条形组
件上。
3. 隔离网在嵌入条形组件之前要分开折叠。
固定吊环
在后座椅靠背的背面有四个固定环。
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3. 将两侧的隔网杆
并向前推。
4. 挂钩
5. 隔离网牢牢绑好，从而使固定带在松紧扣中拉
1 向下嵌入后部座椅靠背固定带两侧的吊
环中，箭头。
紧。
2 引入到固定架直至极限位置
87
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Page 88
安装前部座椅后面
内部装备
底板向高处调节
1. 翻折后排座椅靠背，见加大行李箱容积。
2. 将车顶衬里里的定位件前部饰盖在嵌入前折
叠。
3. 隔离网的杆从两侧装入定位件的极限位置然后
向前推。
4. 挂钩向下嵌入后部座椅靠背固定带两侧的吊环
中。
5. 隔离网牢牢绑好，从而使固定带在松紧扣中拉
紧。
拆卸
拆卸和放置隔离网时按照相反的顺序进行。
卷起时按压两个解锁按钮，箭头。
底板
抓住底板的右后部和左下部，在抬起板子向前，
在行李箱和后部座椅靠背的间隙里向下按。
在抬高的位置不要使底板负载过重
位置调高时底板不能加载东西，不能向上或
者向下按，并且不能调节后部座椅靠背，否则会
造成损害。◀
关闭后备箱盖之前底板向下翻转。然后底板向后，
向上从间隙中拉出来。
需要时将底板取出。
捆索眼
如要用网袋或绑带固定行李，请您在行李箱，见
第 98 页，内寻找捆索眼。
提包架
底板杂物箱
注意允许的最高载重
底板下面现有的杂物盒最多允许放置 25 公
斤的装载物，不得超过，否则可能会造成损
坏。◀
例如要拿取随车工具，请向后抬起杂物盒。
抓住杂物盒后部边缘的凹处后将其提起。
需要时将杂物盒取出。
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行李箱遮盖卷帘的支撑物左侧和右侧的支架（箭
头），目的是为了挂起诸如购物袋或袋子之类的
物品。
不要在支架上悬挂较重的行李
只能将较轻的购物袋或者合适的物品挂到架
子上。否则在例如制动和避让绕行时物品乱窜会
带来危险。
只能用相应的保险装置在行李箱内运输较重的行
李。◀
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滑雪带和雪橇带*
概述
滑雪带和雪橇带位于行李箱内的一个保护套内。
注意保护套内随附的安装和操作说明。
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杂物箱
手套箱
杂物箱
打开
拉动把手。
手套箱内的照明装置自动打开。
请立即关闭手套箱
行车途中，使用手套箱后请立即将其关闭，
否则可能在事故中导致受伤。◀
关闭
把盖板向上翻。
用于数据传输的 USB 接口
前排中间扶手*
杂物箱
根据车型的情况而定，在前排座椅之间的中间扶
手内有一个带有饮料杯架
*的盖板。
该手机支架，见第 155 页，的详细情况。
打开*
中间扶手向上拉，参见箭头。
调整
*的箱子或者快速适配器
用于将数据导入和导出至
音乐合集，见第 134 页。
连接时要注意：
▷ 不要用力将插头插入 USB 接口。
▷ USB 接口不能连接像风扇或者台灯等设备。
▷ 没有连接 USB 硬盘。
▷ 请勿通过 USB 接口来为外部设备充电。
90
USB 媒体的接口，例如
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将中间扶手托至希望的位置。
Page 91
后排中间扶手*
握住拉槽，向前拉并将中间扶手向下翻转。
向上翻转中间扶手时，牢牢按住后部座椅靠背。
外部音频设备接口
可以连接外部音频设备，
器。
▷ 外接音频接口，见第 138 页。
▷ USB 音频接口*，见第 139 页。
例如 CD 或者 MP3 播放
杂物箱
存放杂物的可能性
▷ 前排中间扶手，见第 90 页。
▷ 前排座椅靠背的网格。
▷ 车门杂物箱前部的松紧绳。
▷ 代替把手的副驾驶侧的眼镜盒。
眼镜盒上部握住拉槽向上翻。向上翻可关闭。
眼镜盒不能用作把手。
▷ 中间扶手后部带有集成式饮料杯架。
行李箱
▷ 左侧侧饰板的松紧绳用于固定小件物品。
▷ 行李箱底的松紧绳。
▷ 底板下储物格的可插拔式分离部件用于变换储
物格的分隔。
带隔网*：分离部件应这样安放，目的是为了
在储物格后面有足够的空间放置隔网。
▷ 行李箱中储物格旁右侧的杂物箱网。
衣帽钩
衣帽钩位于汽车后排的扶手上。
视线畅通
衣服挂在衣帽钩上时不可妨碍驾驶员的视
线。◀
车厢内部
▷ 手套箱，见第 90 页。
▷ 中央控制台内的格层。
▷ 车门上的储物格。
▷ 车门内的瓶架，饮料杯架，见第 91 页。
行李箱
▷ 捆索眼，见第 98 页。
▷ 底板下的储物格，见第 88 页。
▷ 左侧*和右侧的储物格。
▷ 存包架，见第 88 页。
存物包*
为您提供舒适的服务：
车厢内部
▷ 可插入式饮料杯架，见第 92 页。
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不能悬挂重物
不要在衣钩上悬挂重物，否则可能会在例如
本车制动或避让绕行时危及乘员安全。◀
饮料杯架*
提示
防碎容器和不烫的饮料
请使用轻质防碎容器和饮用不烫的饮料。
则在事故发生时受伤概率会提高。◀
不合适的容器
不要将不合适的容器强行压进饮料杯架中。
否则会造成损坏。◀
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否
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Page 92
前排
▷ 在前排车门储物格，用于例如放置
的瓶支架。
杂物箱
瓶子应当底部倾斜向前插入瓶架。
▷ 在中央控制台中。
可插入式饮料杯架*
可插入式饮料杯架安装在中间扶手*下的格层内。
饮料杯架插在中央控制台的定位件中。
后排
▷ 在前排车门储物格，用于例如放置 0.75 升瓶
装的瓶支架。
瓶子应当底部倾斜向前插入瓶架。
▷ 在中间扶手*内。
1.0 升瓶装
按压扶手的前部。
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驾驶提示
在本章中，您可了解到在某些特定行驶状况或特殊
操作模式下所需要的信息。
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驾驶时应注意的事项
磨合
概述
车辆的运动部件相互之间应处于均衡协调配合的
状态。
遵守以下提示有助于优化车辆使用寿命以及减少
车辆费用。
发动机和后桥差速器
请注意相关国家有效的车速限制。
驾驶时应注意的事项
2000 公里以下
不要超过最高转数和车速：
▷ 汽油发动机，
▷ 柴油发动机，3500 转/分钟和 150 公里/小时。
必须避免油门踏板处于油门全开位置或强制降挡
位置。
2000 公里以上
可逐渐提高转数及车速。
轮胎
受制造条件限制，新轮胎的附着性能尚未处于最
佳状态。
前 300 公里谨慎行车。
制动装置
行驶约 500 公里后制动摩擦片和制动盘才能达到
理想的磨损和承载性能。在磨合阶段必须小心驾
驶。
离合器
在行驶约 500 公里后离合器才能达到它最佳的功
能。
在磨合阶段离合器接合必须柔和。
更换零部件后
如果本车在此后的运行中必须更新前述部件，请
再次按照相关的磨合提示进行磨合。
4500 转/分钟和 160 公里/小时。
一般性驾驶提示
关闭后行李箱盖
在后行李箱盖关闭的情况下行车
行车期间，后行李箱盖必须保持完全关闭状
态，否则汽车排出的废气可能会进入车厢。◀
如果需在后行李箱盖打开的情况下行车：
1. 所有车窗和全景玻璃天窗*关闭。
2. 增加大量自动空调风量，见第 82 页。
高温排气系统
高温排气系统
车辆的排气系统会产生高温。
不要将安装在此区域的隔热板拆除或对其加装底
部保护层。注意在汽车行驶、怠速停车或驻车时
必须确保没有易燃物品，
接触高温排气系统。否则有可能引燃这些物品形
成火灾，从而造成严重的人员伤害和物质损失。
不要触摸高温的排气尾管，否则会有烧伤危
险。◀
柴油微尘过滤器*
碳粒被收集在柴油微尘过滤器中，定期在高温下
燃烧掉。
在短时的清理过程中：
▷ 发动机的运行可能会变得粗暴。
▷ 需要提高一些转数才能保持发动机的正常功
率。
▷ 发动机停机后还仍会短暂出现从排气中发出噪
音和产生轻微的烟雾的现象。
车载无线电话
车载无线电话
建议在车厢内使用移动电话设备时，例如手
机，要将其直接连接至外部天线。否则汽车电子
装置与移动无线电设备之间可能会相互影响。此
外，也无法确保将发射装置产生的辐射从车内发
射出去。◀
如草料、树叶、甘草等，
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滑水现象
在湿滑或泥泞的路面上行驶时，轮胎与路面之间
会形成一层水楔。
这种状况便是所谓的滑水现象，会造成轮胎与路
面部分接触或者完全不接触，从而导致汽车部分
失控或完全失控、制动功能部分丧失或完全丧失。
滑水现象
在湿滑或泥泞的略面上行驶时必须降低车速
以避免滑水现象。◀
涉水行车
在静水中涉水深度最高为
中行驶时，车速不要超过步行速度，最高为 10 公
里/小时。
注意涉水深度和车速
不要超过涉水深度和步行速度，否则可能会
损坏发动机、电气系统和变速箱。◀
30 厘米，在此深度的水
在坡道行驶中使用手制动器
使用手制动器
在坡道行驶中请勿长时间采用松离合的方式
制动，而是应使用手制动器。否则会使离合器严
重磨损。◀
带 6-缸发动机车辆的起步辅助系统，见第 74 页，
也给与您帮助。
安全制动
ABS 是您汽车的标准配置。
在需要的情况下，最好是进行最大制动。
汽车仍具有转向能力。您能以尽可能稳定的转向
移动绕过某些障碍物。
制动踏板的跳动及液压控制的响声表示 ABS 在工
作。
制动踏板的活动区域内有物品
不要在制动踏板的活动区域放置物品
脚垫、地毯或其他物品不得置于踏板的活动
区域中，否则可能会在行车过程中影响踏板功能。
不要将更多脚垫放到现有的或其他物件上。
只能使用已认可的汽车脚垫并进行相应固定。
注意，在取下脚垫（例如进行清洁）之后必须重
新将其固定。◀
潮湿
在道路湿滑或大雨天行车时，每行驶几公里就要
短暂地轻踩制动踏板进行制动。
但应注意不要影响其他道路使用者。
制动产生的热量会使制动盘和制动摩擦片保持干
燥。
于是在需要时制动力即可发挥作用。
下坡
在长途或陡峭路段行驶时请挂入需进行制动操作
最小的档位。否则制动装置过热从而降低制动性
能。
通过降档（可能直到降到第一档）可进一步增加
发动机的制动作用。
换回自动变速箱，见第 52 页，的手动模式。
避免制动器负载过大
避免制动器负载过大。即使很轻但持续作用
在制动踏板上的压力也会造成制动装置过热、磨
损、甚至可能失灵。◀
不要空转行驶
不要在怠速档、发动机关闭或踩踏离合器时
行车，否则会缺少发动机的制动效能或制动力和
转向的辅助。◀
制动盘上的锈蚀
制动盘锈蚀以及制动摩擦片上的污迹由以下原因
引起：
▷ 短途行驶。
▷ 长期停放。
▷ 低负荷行驶。
盘式制动器没有达到自清洁所需的最低负荷。
锈蚀的制动盘在制动时会产生震动，即使长时间
制动通常也无法完全消除。
停放车辆的冷凝水
在自动空调中会产生冷凝水，从车辆底部排出。
因此在汽车下面有水迹是正常的。
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右侧/左侧行驶
服务部备有粘贴膜，以避免大灯眩目，如果在穿
越边境进入以道路另一侧为允许行驶侧的国家时。
粘贴薄膜时要注意随附的提示。
有些作业如果您还不熟悉，BMW 建议您让服务部
来完成。
在大灯上粘贴对应面交通没有眩目影响，因此在
穿越边境进入目的地国家前就可以粘贴大灯。
穿越边境进入所在地国家时去掉粘合薄膜，确保
获得最佳车道照明。
驾驶时应注意的事项
装载
车辆超载
避免车辆超载，以保证不超过轮胎允许的支
承力
。否则会使轮胎过热并使轮胎出现内部损坏。
有时可能导致轮胎充气压力突然损失。◀
在行李箱内不要放置液体
请留意行李箱内没有液体溢出，否则可能会
对车辆造成损坏。◀
放置装载物
固定装载物
▷ 较小、较轻的物件：用松紧绳或者用行李箱网
*或者绑带*固定。
▷ 较大及较重的物件：用捆绑材料*固定。
▷ 张紧带能够固定在行李箱侧墙上的两个捆索
眼，箭头 1，以及行李箱后墙上的两个捆索
眼，箭头 2。
固定装载物
按照前面所述放置和固定装载物，否则在制
动和避让绕行时可能危及乘客安全。
不要在不固定的情况下将较重的以及坚硬的物品
放在车厢内，否则在例如制动及避让绕行时危及
乘员安全。
请勿超过允许的总重和允许的轴荷，见第 190
页，否则将无法保证汽车的行驶安全性，而且违
反了相关法规。
只能用图示的捆索眼来固定这些捆绑材料。不要
用 ISOFIX，见第 43 页， 上部固定点固定装载
物，否则会损坏固定点。◀
▷ 较重的装载物：尽可能向前放，直接在后排座
椅后以及下面。
▷ 很重的装载物：当后排座椅上无人时，请将各
外侧安全带插入其对侧的锁扣内。
▷ 用防护材料把尖利的边缘和棱角包起来。
▷ 使用隔网，见第 87
隔网不要穿透物体。
▷ 物品堆放的高度不要超过靠背的上边缘。
▷ 行车期间可能会碰撞后窗玻璃的物品，要相应
地包扎起来。
98
页，来保护乘客。注意分
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车顶行李架*
支架系统作为专用附件
专用支架系统为本车的专用附件。
请留意安装说明中的提示。
安装点
安装点位于车顶行李架*上。
装配
注意抬起和打开全景玻璃天窗*时要有足够的空
间。
Page 99
装载
加载车顶行李架将使车辆重心偏移，明显改变汽
车的行驶性能和转向性能。
因此装载和行驶时要注意以下几点：
▷ 不要超过允许的车顶负荷/轴荷以及允许的总
重，见第 190 页。
▷ 车顶负荷必须均匀分布。
▷ 车顶负荷面积不能过大。
▷ 较重的行李件放在底层。
▷ 正确并安全地固定车顶行李。
▷ 后行李箱盖的翻转区域内请勿放置物品。
▷ 小心驾驶，避免快速起步、紧急制动或急转
弯。
后架*
一个特殊的后架作为特殊附件可供使用。为此不
需要挂车挂钩。
请留意安装说明中的提示。
安装点
行驶前
牵引杆垂直负荷
▷ 最小垂直负荷：25 公斤。
▷ 最大垂直负荷：80 公斤。
应尽量使用。
牵引车的承载能力会因挂车挂钩的重量及牵引杆
垂直负荷而相应减少。牵引杆垂直负荷增加了车
辆载荷。
不能超过牵引车允许的总重，见技术参数。
装载
装载应尽可能深地放置在后轴的周围。
挂车重心较低时，可显著提高整车的行驶安全性。
不允许超过挂车允许的总重和车辆允许的轴荷，
见技术参数。取值范围取其中较小的一个。
轮胎充气压力
应特别留意汽车以及挂车的轮胎充气压力。
高负荷行驶时车辆适用的轮胎充气压力，
页。
挂车的轮胎压力请按照制造商的规定执行。
见第 162
轮胎失压显示
校正轮胎充气压力后以及在带挂车行驶模式下牵
引汽车或牵引之后要重新初始化轮胎失压显示，
见第 69 页。
安装点位于保险杠盖板之下。移去盖板，
页。
见第 181
带挂车行驶*
概述
在技术参数内有允许的挂车负荷。
有关如何提高拖挂负荷，请咨询服务部。
汽车出厂时在后桥配有加强型弹簧装置，某些车
型还配置了更高效的发动机冷却系统。
Online Edition for Part no. 01 40 2 605 919 - 09 10 500
外后视镜
法律规定要加装两个能看到挂车两侧后边缘的外
后视镜。作为特殊配件，可以从服务部购买到这
类后视镜。
用电器
挂车尾灯的功率不超过以下规定的数值：
▷ 闪光灯：每侧 42 瓦。
▷ 尾灯：每侧 60 瓦。
▷ 制动灯：总共 84 瓦。
▷ 后雾灯：总共 42 瓦。
▷ 倒车灯：总共 42 瓦。
在房车行驶时缩短用电器的接通时间，以保护车
辆蓄电池。
99
便捷查阅 顺利驾驶 通讯 视听设备 导航 驾驶提示 操作 综述
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尾灯的功能
在行车前检查挂车尾灯的功能是否正常，
则会危及其他的道路交通使用者的安全。◀
功能前提
带挂车行驶以及挂车插座被占据时系统从约
否
里/小时起起作用。
65 公
带挂车行驶
带挂车行驶时调整车速
带挂车行驶时调整车速。从约 80 公里/小时
起挂车依其构造和装载可能会摆动。◀
带挂车行驶时的最高车速
带挂车行驶时要将轮胎压力提高 0.2 巴并且
车速不要超过 100 公里/小时，否则由于轴荷提高
而损坏轮胎。请注意轮胎上标注的可能的最大轮
驾驶时应注意的事项
胎充气压力。◀
与泄气保用轮胎，见第 70 页，一起出现轮胎失压
时要注意提示。
停止摆动
如果挂车处于左右摆动状态，则整车只能立即制
动稳定下来。
必须进行转向校正，且必须尽可能注意其他的道
路交通使用者。
上坡
出于安全考虑以及保证汽车顺利行驶，带挂车行
驶的爬坡坡度为 12 %。
如果挂车负荷较大，则爬坡坡度不允许超过 8％。
下坡
在下坡时整车可能因倾斜而提前摆动。
在下坡之前应挂入相邻低挡并慢慢地顺坡驶下。
挂车平稳性检查*
工作原理
该系统可以防止挂车的摆动。
系统可以识别车辆摆动并快速的制动，以离开临
界速度范围并使整车稳定下来。
如果挂车插座已占用，但未连接挂车，在极端行
驶状况下此系统同样也会起作用，例如使用一个
带照明装置的自行车支架时。
系统的局限性
▷ 对挂车在例如光滑的路面或路基松软的路面上
立即甩出的情况，此系统无法进行干预。
▷ 重心高的挂车在系统识别到摆动前便可能会倾
斜。
▷ 如果 DSC，见第 72 页，已关闭或者已失灵，
则系统停止作用。
带有可连接球头的挂车挂钩*
概述
参照制造商的使用说明养护可连接球头，以便保
证轻松顺利装配和拆卸。
安置
可连接球头安置在行李箱的底板和杂物盒下。
安装和拆卸
可连接球头的安装和拆卸在附带的制造商使用说
明中进行描述。
不良路段行驶
BMW X1 综合了全轮运行*和普通汽车的优势。
不要在不稳固的地带行车
不要在不稳固的地带行车，否则会损坏车
辆。◀
为了您的安全，同时也为了随车乘员的安全和车
辆的安全，请注意以下几点：
▷ 行车前请熟悉车辆，任何情况下都不要冒险。
▷ 车速与路况相调整。道路越是陡峭，不平坦，
越应该慢速行驶。
▷ 在陡峭的上坡或下坡路段行驶时：将发动机油
和冷却液添加至接近 MAX-标记。
▷ 在陡峭的山路下坡路段使用下坡控制 HDC*。
▷ 注意障碍物，例如石块和孔洞，并且尽量绕开
行驶。
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