Hemos invertido mucho
High Precision Injection
Tecnología de inyección directa de gasolina
de última generación que incorpora unos
inyectores piezoeléctricos situados junto a
las bujías, donde inyectan el carburante a alta
presión y con la máxima precisión. Gracias a
la disposición central de los inyectores, sólo
se llena una parte de la cámara de combustión
con una mezcla de gasolina y aire infl amable,
permitiendo funcionar al motor con una
frecuencia a media carga de “mezcla pobre”:
consumo de combustible mucho más
económico y por lo tanto, gran efi cacia.
Función de arranque y parada automáticos
Auto Start/Stop
Los motores de cuatro cilindros de BMW con
cambio manual de 6 velocidades se apagan
cuando el vehículo se para, el conductor pisa
el embrague y se pasa a punto muerto, como
en un semáforo en rojo o un atasco de tráfi co.
En cuanto se pisa de nuevo el embrague,
el motor arranca. Esta medida reduce
considerablemente el consumo en la ciudad.
Brake Energy Regeneration
Para recargar la batería, el motor acciona
permanentemente el generador (alternador),
con el consiguiente g asto de combustible.
El sistema Brake Energy Regeneration
(recuperación de la energía de frenado) hace
que el generador funcione principalmente
cuando se levanta el pie del acelerador o se
pisa el freno: transforma la energía cinética
residual en electricidad y recarga con ella
la batería. Así se produce electricidad sin
consumir combustible.
Algunas medidas BMW EfficientDynamics dependen del
equipamiento elegido y no están disponibles para todas las
variantes de vehículos. En su Concesionario BMW le informarán
encantados.
Neumáticos con resistencia reducida a
la rodadura
Mientras se conduce, el neumático se
deforma constantemente. Esto implica
un coste energético y, por lo tanto, de
combustible. Gracias a los neumáticos
con resistencia reducida a la rodadura, se
minimiza esta deformación ya que presentan
un diseño mejorado de los neumáticos e
incorporan materiales especiales en la zona
de la banda de rodadura y los laterales.
Servodirección eléctrica
En comparación con los sistemas de
dirección hidráulicos tradicionales, la
servodirección eléctrica sólo consume
energía cuando realmente se necesita.
El motor eléctrico se apaga cuando el
volante no se mueve, como suele ocurrir
cuando se circula a alta velocidad por
autopista.
El placer de conducir un BMW es el resultado de una ingeniería superior que siempre ha marcado la pauta. Que va más allá de la potencia
pura. A esta tradición pertenece BMW EfficientDynamics: un conjunto de innovadoras tecnologías de las que forma parte, por ejemplo, la
visionaria tecnología de hidrógeno que incorporan ya algunos exclusivos BMW Serie 7 exentos prácticamente de emisiones contaminantes.
Además, pronto se incorporará de serie la tecnología BMW ActiveHybrid: una combinación inteligente de un motor de combustión y dos
eléctricos. En la actualidad todos los BMW disponen ya del notable paquete de medidas tecnológicas BMW EfficientDynamics de serie que
aumenta aún más el dinamismo y reduce considerablemente el consumo y las emisiones de CO2.
Indicación de cambio de marcha
El cambio de marcha en el momento oportuno
es una de las formas más sencillas y efi caces
de ahorrar combustible. La indicación de
cambio de marcha en combinación con el
cambio manual de 6 velocidades ayuda en
este sentido: señala al conductor qué marcha
debe seleccionar para ahorrar el máximo
combustible posible.
Y esto es lo que se consigue
En la actualidad BMW ofrece numerosos
modelos con un nivel de emisiones de CO
2
que oscila entre los 140 g/km y valores
menores. Pero esto es sólo el principio.
Seguimos investigando y desarrollando la
línea de tecnologías BMW Effi cientDynamics
para ofrecer todavía más placer de conducir y
menos emisiones.
BMW Effi cientDynamics
Menos emisiones. Mejores prestaciones.