BMW 116D, 116I, 118D, 118I, 120D User Manual

BMW Série 1

www.bmw.fr

Le plaisir de conduire

BMW SÉRIE 1.

À CHACUN SON IDÉE DU PLAISIR.

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BMWEfficientDynamics : quand performance rime avec sobriété.

Un système de commande se fait remarquer, justement parle fait qu’on ne le remarque pas.

Investissement maximal.

Le plaisir de conduire que procure une BMW est le fruit du travail remarquable fourni par nos ingénieurs. Les technologies moteur BMW ont toujours été en avance sur leur temps, car elles dépassent largement le simple cadre des performances. Le programme BMW Effi cientDynamics s’inscrit dans cette tradition. Il comprend entre autres le concept visionnaire de propulsion à l’hydrogène, grâce auquel des BMW Série 7 roulent déjà sans émissions nocives. De plus, la technologie BMW ActiveHybrid, combinant intelligemment un moteur à explosion et un moteur électrique, fera bientôt son apparition sur des modèles de série. Par ailleurs, BMW propose d’ores et déjà de série un ensemble de technologies, distinguées à de nombreuses reprises, qui améliorent encore la dynamique tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Injection directe haute précision HPI						Fonction d’arrêt et de redémarrage		Indicateur de changement de rapport
Avec cette nouvelle génération d’injection						automatique du moteur		Passer les rapports à temps est l’un des
directe d’essence, les injecteurs piézo-élec-						Les quatre cylindres BMW couplés à une boîte		moyens les plus simples et les plus effi caces
triques se trouvent à proximité directe des						de vitesses manuelle à 6 rapports s’éteignent		d’économiser du carburant. L’indicateur de
bougies d’allumage et injectent le carburant						automatiquement à l’arrêt lorsque le conduc-		changement de rapport, uniquement en com-
à une pression élevée avec une extrême						teur passe au point mort et relâche la pédale		binaison avec une boîte de vitesses manuelle
précision. Grâce à la position centrale des						d’embrayage, par exemple à un feu rouge ou		à 6 rapports, constitue une aide précieuse en
injecteurs, le mélange infl ammable essence-						dans un embouteillage. Dès que la pédale		indiquant au conducteur quel rapport engager
air ne remplit qu’une partie de la chambre						d’embrayage est enfoncée, le moteur redé-		pour conduire de la manière la plus écono-
de combustion. Ainsi, à charge partielle, la						marre. Cette mesure réduit nettement la		mique possible.
plage d’utilisation la plus courante, le moteur						consommation, notamment en ville.
peut fonctionner effi cacement en mélange
particulièrement pauvre.

Direction à assistance électrique	Pneumatiques à faible résistance	Système de récupération de l’énergie au
Par rapport aux systèmes de direction	au roulement	freinage
hydrauliques conventionnels, elle présente	Pendant que la voiture roule, les pneumatiques	Sur les véhicules conventionnels, l’alternateur,
l’avantage de ne consommer de l’énergie	se déforment constamment, ce qui coûte de	entraîné par le moteur, alimente continuelle-
que lorsque le conducteur tourne le volant.	l’énergie et donc du carburant. Les pneumati-	ment la batterie en énergie électrique, ce qui
Lorsque l’angle de braquage reste constant,	ques à faible résistance au roulement réduisent	implique une consommation de carburant sup-
par exemple à vitesse soutenue sur autoroute,	cette déformation grâce à leur conception amé-	plémentaire. Avec le système de récupération
le moteur électrique ne consomme aucune	liorée et à l’utilisation de matériaux spéciaux au	de l’énergie au freinage, la batterie est princi-
énergie.	niveau des bandes de roulement et des fl ancs.	palement chargée en décélération, c’est-à-dire
		dès que le conducteur relâche l’accélérateur.
		L’énergie cinétique jusqu’alors inutilisée
		est donc transformée en énergie électrique
		pendant la décélération puis stockée dans la
		batterie. L’électricité est ainsi générée sans
		consommation de carburant.
		Certaines mesures BMW Effi cientDynamics peuvent être indispo-
		nibles en fonction des modèles et des options choisis. Pour plus
		d’informations sur l’équipement, n’hésitez pas à consulter votre
		Concessionnaire BMW.

Émissions minimales.

BMW propose d’ores et déjà 24 modèles avec un taux d’émissions de CO2 ne dépassant pas 140 g/km. Et ce n’est qu’un début. Nous poursuivons nos efforts dans la recherche de technologies novatrices pour augmenter encore

le plaisir de conduire tout en réduisant les émissions.

BMW Ef cientDynamics

Moins d’émissions. Plus de plaisir.