Benelli R160 2010 User Manual [de]

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Benutzer Handbuch 2010

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• INDEX

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

1 Allgemeine Informationen 7

1.1 Zeichenerklärung 8

1.2 Rahmen und Motornummer 9 2 Sicherheitsinformationen 11

2.1 Sicherheit 11

2.1.1 Veränderungen des Motorrads und Individualisierung der Fahrwerksabstimm 1 1

2.1.2 Allgemeine Sicherheitsregeln 12

2.1.3 Fahrzeugbeladung 14

2.1.4 Einsatz des Fahrzeugs bei Rennen 15

2.1.5 Ratschläge für Sicheres Fahren 15

2.1.6 Schutzkleidung 18

2.1.7 Ratschläge zur Diebstahlvermeidung 19

2.2 Sicherheit - optische und akustische 20

3 Bedienungselemente und Instrum. 21

3.1 Anbringung der Bedienungselemente21

3.2 Seitlicher Ständer 22

3.3 Bedienungselemente links am Lenker 23

3.4 Bedienungselemente rechts am Lenker25

3.5 Zündschloß und Lenkerschloß 27

3.6 Schaltung 29

3.7 Instrumente und Kontrollampen 30

3.7.1 Multifunktions-Display 31

4 Einsatz 32

4.1 Einsatz des Motorrads 32

4.2 Kontrollen vor Fahrtantritt 33

4.3 Einfahren 35

4.4 Auswahl der Display-Funktionen 36

4.5 Einstellen der Uhr 39

4.6 Parken des Motorrads 40

4.7 Entfernen des Fahrersitzes 41

4.8 Enfernen des Mitfahrersitzes 41

4.9 Tanken 42

4.10 Starten des Motors 44

4.11 Wir verbessern unser Fahrkönnen 45 5 Einstellungsarbeiten 46

5.1 Liste der Einstellungsarbeiten 46

5.2 Zusammenfassende Tab. der Einst. 48

5.3 Einstellungen, die der Fahrzeughalter vornehmen kann 49

5.3.1 Einst. Bremshebel Vorderradbremse 49

5.3.2 Einstellung Rückspiegel 49

5.3.3 Regulier des vorderen Scheinwerfers 49

5.3.4 Einstellung der Leerlaufdrehzahl

des Motors 50

5.3.5 Auswechseln der vorderen

Scheinwerferlampen 51

• INDEX

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

5.4.1 Kupplungshebelspiel 52

5.5 Einstellung hintere Federung 53

5.5 Einstellung vorderer Federung 53A

5.5.1 Einstellung der Federvorspannung an der Hinterradfederung 55

5.5.2 Einstellung der hydraulischen Ausdehnungsbremse an der Hinterradfederung 55

5.5.3 Einstellung der hydraulischen

Ausdehnungsbremse an derHinterradfederung 55

5.5.1.1 Einstellung der Federvorspannungan

der Vorderradfederung 55A

5.5.1.2 Einstellung der hydraulischen

Ausdehnungsbremse an der Vorderradfederung 55A

5.5.1.3 Einstellung der hydraulischen

Kompressionsbremse an der Vorderradfederung 55B

6 Wartung 57

6.1 Tabelle Wartungs und Kontrollarbeit 57

6.3 Schmiermitteltabelle 67

6.4 Motoröl - Ölstandkontrolle 68

6.5 Kühlflüssigkeit-Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand 71

6.5.1 Kühlflüssigkeit - Nachfüllen von Nachfüllen von Kühlflüssigkeit 72

6.6 Bremsbeläge - Kontrolle 74

6.7 Bremsflüssigkeit - Kontrolle Bremsflüssigkeitsstand 75

6.7 Kupplungflüssigkeit - Kontrolle Kupplungflüssigkeitsstand 76A

6.8 Reifen und Felgen - Kontrolle 77

6.8.1 Kontrolle der Felgen und Reifen 79

6.9 Kette - Kontrolle und Schmieren 80

6.9.1 Reinigung 81

6.9.2 Schmieren 81

6.10 Leerlaufdrehzahl - Kontrolle 82

6.11 Wechseln der Sicherungen 83

6.12 Batterie 85

6.13 PFahrzeugpflege 86

6.14 Längerer Stillstand 88

6.15 Power control 89

7 Technische Informationen 90

7.1 Technische Daten 90

1 • ALLGEMEINE INFORMATIONEN

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

wir bitten Sie, die vorliegende Bedienungsanleitung zu lesen, bevor Sie Ihre neue TORNADO NAKED TRE 1130 verwenden.

Sie enthält wichtige Informationen für den sicheren Einsatz des Motorrads und seine gute Instandhaltung.

Bewahren Sie sie in der dafür vorgesehenen Dokumentenhülle auf.

Denken Sie stets daran, dass die TORNADO NAKED TRE R160 ein Hochleistungsmotorrad ist, das aufmerksam und sachkundig

Verzichten Sie darauf, das Motorrad an die Grenzen seiner Leistungsfähigkeit zu bringen, wenn Sie nicht absolut sicher sind, das

Fahrzeug zu beherrschen. Beachten Sie auf jeden Fall die Straßenverkehrsordnung, wenn Sie auf öffentlichen Straßen oder der

Öffentlichkeit zugänglichen Straßen fahren.

Denken Sie stets daran, einen typengeprüften Helm in Ihrer Größe zu tragen und den Kinnriemen immer korrekt zu schließen. Wir

empfehlen Ihnen außerdem, immer eine entsprechende Schutzkleidung zu tragen.

Sehr geehrter Kunde,

gelenkt werden muss.

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

1.1 • ZEICHENERKLÄRUNG

Um die besonders wichtigen Informationen klarer und unmittelbarer zu gestalten, haben wir die folgenden Symbole verwendet:

Danger – Macht darauf aufmerksam, dass eine große innere Gefahr besteht, die zu Körperverletzungen und sogar tödlichen Unfällen führen könnte, wenn den gegebenen Warnungen nicht Folge geleistet wird.

Warning – Macht darauf aufmerksam, dass eine Gefahr besteht, die zu Körperverletzungen und sogar tödlichen Unfällen führen kann, wenn den gegebenen Warnungen nicht Folge geleistet wird.

Caution – Weist auf eine Sicherheitspraxis, die ausgeführt werden muss, oder eine nicht sichere Tätigkeit, die vermieden werden muss, hin, wenn man nicht Gefahr laufen will, Körperverletzungen zu erleiden oder das Motorrad zu beschädigen.

Benelli Q.J. s.r.l. behält sich vor, die eigenen Produkte und die vorliegende Bedienungsanleitung jederzeit zu verändern. Wenn Sie auf Unstimmigkeiten zwischen den Beschreibungen in der Bedienungsanleitung und der speziellen Ausstattung Ihres Motorrads stoßen, können Sie die aktuelle Version der Bedienungsanleitung von der Internetseite www.benelli.com herunterladen bzw. den Kundendienst Benelli Q.J. unter der italienischen Nummer +39 0721.41871 kontaktieren, der Ihnen die aktuelle Version zusenden wird.

1.2 • RAHMEN UND MOTORNUMMER

1. Rahmennummer

2. Motornummer

3. Zulassungsnummer

Wir empfehlen Ihnen die wichtigsten Angaben nachstehend einzutragen.

RAHMENNUMMER: ZBN ___________________ MOTORNUMMER: _______________ FARBKENNZIFFERN: ________________________ SCHLÜSSELNUMMER: ________________________

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

2) Motornummer

1) Rahmennummer

3) Zulassungsnummer

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

1.2 • RAHMEN UND MOTORNUMMER

Kennzeichnung des Motorrads

Das Motorrad wird durch die Rahmennummer eindeutig gekennzeichnet.

Schlüsselnummer

Es werden vier Schlüssel mitgeliefert. Die Schlüssel die nen a ls Zü ndsc hlüssel und zum Ö ffne n all er Schlösser. Die Ersatzschlüssel an einem sicheren Ort aufbewahren. Bei Nachfrage eines Duplikates ist die Kenntnis der Identifikationsnummer des Schlüssels grundlegend.

Farbkennziffer

Di e Farbke nnziffer w ird be i Bestel lung v on Karosserieteilen benötigt. Die Farbkennziffer kann an den Schildern unter der Sitzbank abgelesen werden.

Ersatzteilbestellung

Bei Ersatzteilbestellungen müssen die Rahmennummer und ge gebe nenf alls auch die Motor numm er, di e Farbkennziffer und die Schlüsselnummer angegebenen werden.

Schlüsselnummer

Schilder mit Farbkennziffern

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

2 • SICHERHEITSINFORMATIONEN

2.1 Sicherheit

2.1.1 Veränderungen des Motorrads und Individualisierung der Fahrwerksabstimmung

ACHTUNG. Es ist absolut verboten, Eingriffe an dem Motorrad vorzunehmen und seine mechanischen Bauteile zu verändern bzw. diese durch nicht originale Ersatzteile zu ersetzen. Diese Tätigkeiten können nicht nur die Zulassung des Fahrzeuges hinfällig werden lassen, wodurch es auf öffentlichen Straßen nicht mehr verwendet werden kann, sondern auch zu Verletzungen des Fahrers und Schäden am Fahrzeug führen. Benelli Q.J. haftet in keiner Weise für Personen- oder Sachschäden, die aufgrund eventueller Veränder ungen des Originalzustands des Motorrads entstanden sind.

Die Abstimmung der Radaufhängungen der TORNADO NAKED TRE R160 können individualisiert werden, indem die entsprechenden Regulierungen betätigt werden. Von dieser Tätigkeit wird absolut abgeraten, außer der Fahrzeughalter ist sich seiner technischen Fähigkeiten absolut sicher. Die Veränderung der Abstimmung kann den sicheren Einsatz des Motorrads beeinträchtigen und muss daher ausschließlich Fachleuten vorbehalten werden. Wenn Sie die Fahrwerksabstimmung des Motorrads auf Ihre persönlichen Anforderungen abstimmen möchten, empfehlen wir Ihnen, sich an eine autorisierte Benelli Q.J. Werkstatt zu wenden. Eine Liste der autorisierten Werkstätten finden Sie auf der Internetseite von Benelli Q.J.www.benelli.com bzw. fordern Sie diese telefonisch unter der italienischen Nummer +39

0721.41871 beim Kundendienst Benelli Q.J. an.

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

2 • SICHERHEITSINFORMATIONEN

2.1.2 Allgemeine Sicherheitsregeln

Bevor Sie sich ans Steuer setzen, stellen Sie sicher, dass Sie die Funktionsweise der Schalt- und Steuervorrichtungen, die Merkmale, die Betriebsweisen und die Grenzen des Fahrzeugs gut verstanden haben. Um die größtmögliche Leistungsfähigkeit und Verlässlichkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten, lassen Sie Ihre autorisierte Benelli Q.J. Werkstätte die Wartungseingriffe gemäß dem Abschnitt „Wartung“ der vorliegenden Bedienungsanleitung ausführen. Dabei muss den Hinweisen und Empfehlungen genau Folge geleistet werden. Wir raten Ihnen stark davon ab, die Wartung und eventuelle Reparatureingriffe von Personen oder Werkstätten ausführen zu lassen, die dem Netz der autorisierten Benelli Q.J. Werkstätten nicht angehören. Umso mehr raten wir Ihnen davon ab, die Wartungs- und Reparaturarbeiten Ihrer TORNADO NAKED TRE 160 allein vorzunehmen!Für alle Ihre Wünsche oder zusätzliche Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren Benelli Q.J. Vertragshändler oder an die nächstgelegene autorisierte Benelli Q.J. Werkstatt. Sie finden eine Liste der autorisierten Benelli Q.J. Werkstätten und Vertragshändler auf der Internetseite www.benelli.com oder rufen Sie einfach den Kundendienst Benelli Q.J. unter der italienischen Nummer +39 0721.41871 an.Grundlegende Voraussetzung für sicheres Fahren ist die vollständige Kontrolle über das Motorrad. Daher muss man, wenn man sich ans Steuer setzt, voll konzentriert und in perfekter körperlicher Verfassung sein. Außerdem müssen stets die Straßen- und Witterungsverhältnisse eingeschätzt werden. Um die Fahrzeugkontrolle und Lenkbarkeit des Fahrzeugs nicht zu beeinträchtigen:

• Keine Gegenstände am Fahrzeug anbringen;

• Hängen Sie weder einen Beiwagen, einen Anhänger noch anderes Zubehör an das Motorrad

• Keine Teile bzw. Bauteile abmontieren;

• Keine Änderungen am Fahrzeug vornehmen;

• Keine Kleidung tragen, die das Lenken des Fahrzeugs bzw. die Bedienung/ Funktion von Fahrzeugteilen beeinträchtigen kann.

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

2 • SICHERHEITSINFORMATIONEN

2.1.2 Allgemeine Sicherheitsregeln

Das Fahrzeug nicht fahren, wenn Sie nicht den entsprechenden Führerschein besitzen. Fahren ohne Führerschein ist ein Verstoß gegen die Straßenverkehrsordnung und ist eine Gefahr für Ihre eigene und die Sicherheit Dritter. Keine Reparatur- oder Wartungsarbeiten am Fahrzeug vornehmen, wenn Sie nicht über die entsprechenden technischen Kenntnisse verfügen. Grundlegende Voraussetzung für sicheres Fahren ist die vollständige Kontrolle über das Motorrad. Fahren Sie das Fahrzeug nur, wenn Sie konzentriert und gesund sind. Stets Straßenzustand und Wetterbedingungen einschätzen. Auch bei kurzen Fahrten stets den Helm aufsetzen. Geeignete Kleidung tragen. Besonders bei Nachtfahrten geeignete Kleidung, möglichst mit reflektierenden Streifen, tragen. Beim Tanken den Motor abschalten und nicht rauchen. Den Motor nie in geschlossenen Räumen starten. Auspuffgase sind giftig und können innerhalb kurzer Zeit die Raumluft sättigen und damit Ohnmacht verursachen und zum Tod führen. Beim Fahren stets beide Hände fest am Lenker lassen. Das Fahrzeug an Orten parken, wo keine Gefahr von Stößen oder Beschädigungen besteht. Ein ungewolltes Anstoßen kann zum Umkippen des Fahrzeugs führen und damit eine Gefährdung für Personen, insbesondre Kinder, darstellen. Um ein unbeabsichtigtes Umfallen des Fahrzeugs zu vermeiden, sollte es nie auf weichen oder unebenem Untergrund und nicht auf durch Sonne erhitztem Asphalt abgestellt werden. Die Schutzplane nicht sofort nach Ende der Fahrt am Fahrzeug anbringen. Vorm Anbringen der Schutzplane abwarten, dass sich der Motor und die Auspuffteile abgekühlt haben. Hat das Fahrzeug einen Unfall gehabt, müssen alle Bedienungshebel, die Kabel, die Leitungen, die Bremssättel und andere wichtige Fahrzeugteile auf Schäden überprüft werden. Das Fahrzeug auf keinen Fall benutzen, wenn ein Schaden festegestellt wird, der die Fahrzeugsicherheit beeinträchtigen könnte. Sobald wie möglich, jedenfalls bevor Sie das Motorrad das erste Mal nach dem Unfall verwenden, muss es von einer autorisierten Benelli Q.J. Werkstatt überprüft werden, um sicherzustellen, dass es keine Defekte und/oder Schäden gibt, die der Fahrzeughalter nicht erkennen kann. Das gilt auch für den Fall, dass das Motorrad keine sichtbaren Schäden aufweist.

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

2 • SICHERHEITSINFORMATIONEN

2.1.3 Fahrzeugbeladung

Das Fahrzeug ist für einen Einsatz mit Fahrer più un passeggero entwickelt worden. Für einen sicheren Einsatz unter Beachtung der Straßenverkehrsordnung niemals das maximal zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs von 400 kg (881.84 Lbs) überschreiten. Gemäß der Norm CEE 92/61 ist das zulässige Gesamtgewicht die Summe aus Motorradgewicht, Fahrergewicht und Gewicht der Zuladung.

ACHTUNG Da das Gewicht einen enormen Einfluss auf die Lenkbarkeit, die Bremsleistung, die Fahrzeugeigenschaften und die Fahrzeugsicherheit hat, müssen die folgenden Vorschriften stets eingehalten werden.

• DAS MOTORRAD NIE ÜBERLADEN! Ein überladenes Motorrad kann die Reifen beschädigen, zu einem Kontrollverlust und schweren Unfällen führen. Überprüfen, dass das Gesamtgewicht des Fahrers und des Sozius, das Lastgewicht und das Bruttogesamt gewicht des Fahrzeugs NIEMALS die zugelassenen Werte übersteigen. Niemals Gegenstände transportieren, die schlecht befestigt sind und sich während der Fahrt verschieben können. Alle schweren Gegenstände müssen so nahe wie möglich in der Fahrzeugmitte befestigt werden. Die Gewichte müssen auf der rechten und linken Seite gleichmäßig verteilt werden.Um Interferenzen mit den beweglichen Fahrzeugteile zu vermeiden, keine Gegenstände in die Zwischenräume an der Fahrzeugkarosserie stecken. Vor Fahrtantritt stets den Reifenzustand und den Reifendruck prüfen.Die Federung je nach Beladung einstellen. Auch wenn das Fahrzeug richtig beladen ist, vor-ichtig und niemals schneller als 130 km/h (80.6 mph) fahren.

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

2 • SICHERHEITSINFORMATIONEN

2.1.4 Einsatz des Fahrzeugs bei Rennen

IhreTORNADO NAKED TRE R160 wurde für das Fahren auf Straßen entworfen. Dennoch kann sie nach einigen Veränderungen aufgrund der hohen Leistungsfähigkeit, die der Motor erreichen kann, für Rennen eingesetzt werden. Es muss jedoch darauf hingewiesen werden, dass das Motorrad, sobald es für den Einsatz im Rennen verändert wurde, nicht mehr für den Straßenverkehr geeignet ist, solange es nicht wieder in den Originalzustand zurückversetzt wird. Um den zahlreichen Anfragen der passionierten Fahrer entgegenzukommen, hat Benelli Q.J. einige Fahrzeugteile speziell für einen Einsatz des Fahrzeugs ei Rennen/ Sportveranstaltungen entwickelt. Diese Bauteile sind ausschließlich für einen Einsatz auf für den allgemeinen Verkehr geschlossenen Rennstrekken vorgesehen. Die Nichtbeachtung dieser Vorschrift ist ein Verstoß gegen die Straßenverkehrsordnung. In diesem Fall übernimmt Benelli Q.J. keine Haftung. Für Informationen zu den Spezialbauteilen Benelli Q.J. besuchen Sie unsere Internetseite www.benelli.com bzw.rufen sie den Kundendienst Benelli Q.J. unter der italienischen Nummer +39 0721.41871 an.

ACHTUNG Der Einsatz des Fahrzeugs bei Rennen/ Sportveranstaltungen erfordert besonderes können und Erfahrung. Außerdem muss das Fahrzeug auf geeignete Weise vorbereitet werden, was ausschließlich von speziell ausgebildeten Personen durchgeführt werden darf.

2.1.5 Ratschläge für Sicheres Fahren

Außer einem Fortbewegungsmittel ist das Motorrad eine Quelle für Entspannung und aufregender Erlebnisse (und das vor allem, wenn es sich um eine TORNADO NAKED TRE R160 handelt!).

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

2 • SICHERHEITSINFORMATIONEN

Dennoch bringt die Beschaffenheit des Fahrzeugs bei seinem Einsatz eine gewisse Gefahr mit sich. Für einen sicheren Einsatz müssen die vorstehenden Angaben beachtet und die nachstehenden Sicherheitshinweise eingehalten werden.

Vor Fahrtantritt

Alle Anweisungen in der vorliegenden Bedienungsanleitung aus dem Abschnitt “KONTROLLEN VOR FAHRTANTRITT” ausführen. Eine allgemeine Überprüfung aller sicherheitsrelevanten Aspekte am Motorrad vornehmen.

Das Motorrad kennen

Das Können des Fahrers und seine mechanischen Kenntnisse sind grundlegende Voraussetzung für ein sicheres Fahren. Erste Probefahrten sollten solange auf verkehrsarmen Straßen vorgenommen werden,bis Sie ausreichend mit dem Fahrzeug und seinen Bedienungselementen vertraut sind.

Die eigenen Grenzen kennen

Beim Fahren nie seine eigenen Grenzen und die gesetzlich vorgeschriebenen Begrenzungen überschreiten. Die Kenntnis und der Respekt vor eigenen Fähigkeiten und Grenzen hilft Unfälle zu vermeiden.

Schlechte Wetterbedingungen

Bei schlechtem Wetter muss besonders vorsichtig gefahren werden. Zum Beispiel wird der Bremsweg bei Regen merklich länger, da die Reifen weniger auf der Straße haften. Bei Regen daher langsam fahren und Vollbremsungen und starkes Beschleunigen vermeiden. Besonders auf rutschigen Straßenbelag, wie z. B. Straßenmarkierungen, Schachtdeckel, Eisenbahnübergänge, Straßenbahnschienen, Brücken, Metallgitter usw. achten. Da ein Motorrad bei Unfällen nicht den gleichen Schutz bieten kann wie ein Auto, muss stets ein “defensiver” Fahrstil eingehalten werden. Dies gilt besonders für die oben beschriebenen schlechten Wetterbedigungen.

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

2 • SICHERHEITSINFORMATIONEN

Bei längeren Bergabfahrten durch Gas wegnehmen die Geschwindigkeit herabsetzen und einen kleineren Gang einlegen, um den “Motorbremsen-Effekt nutzen zu können. Die Vorderrad- und Hinterradbremse sollten nicht zur Dauerbremsung verwendet werden, um ein Überhitzen der Bremsen und ein dadurch bedingtes Nachlassen der Bremswirkung zu vermeiden.Besondere Achtung muss im Sicherheitsbereich auf die Bremsanlage verwendet werden. Die Betätigung der Bremsen muss abhängig von Straßenzustand und Fahrgeschwindigkeit erfolgen. Es müssen stets beide Bremsen gleichzeitig betätigt werden, so dass die Bremswirkung sanft und progressiv auf beide Räder verteilt wird. Das Bremsen, wie der gesamte Einsatz des Fahrzeugs, muss unter größter Vorsicht erfolgen. Dies gilt besonders für noch unerfahrene Fahrer. Vollbremsungen in Kurven führen zum Schleudern und einem Verlust der Fahrzeugkontrolle. Mit dem Bremsen vor Einfahren in die Kurve beginnen. Seitliche Windböen, wie sie z. B. auftreten, wenn Ihr Fahrzeug von größeren Fahrzeugen überholt wird, oder an Tunnelausfahrten oder in hügeligem Gelände, können zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. In diesem Fall muss die Geschwindigkeit herabgesetzt und auf Seitenwind geachtet werden. Stets einen geeigneten Sicherheitsabstand zu den vorausfahrenden Fahrzeugen einhalten und die Geschwindigkeit den Wetter- und Verkehrsbedingungen anpassen. Bei zunehmender Geschwindigkeit verringert sich die Möglichkeit das Fahrzeug zu kontrollieren gleichzeitig verlängert sich der Bremsweg. Auf keinen Fall die von der Straßenverkehrsordnung vorgegebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen überschreiten. Die Einnahme von Alkohol oder Rauschmitteln vor Fahrtantritt ist ausdrücklich von der Straßenverkehrsordnung verboten. Auch kleine Mengen dieser Substanzen schränken die Fahr- und Reaktionsfähigkeit des Fahrers ein und beeinträchtigen die Sicherheit.

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

2 • SICHERHEITSINFORMATIONEN

Helm

Das Tragen eines Helms während der Fahrt auf einem Motorrad ist in vielen Ländern, darunter auch in Italien, vorgeschrieben. Auch dort, wo keine Helmpflicht besteht, ist es jedenfalls zu empfehlen, den Helm zu tragen. Dabei muss darauf geachtet werden, einen typengeprüften Helm der richtigen Größe zu wählen. Wenn der Helm über kein Visier verfügt, achten sie darauf, entsprechende Schutzbrillen bei der Fahrt zu tragen. Der Helm muss stets gut zugeschnallt werden. Wenn Sie einen Sozius befördern, stellen Sie sicher, dass auch dieser einen typengeprüften Helm korrekt trägt. Keine leichten Helme des Typs DGM verwenden (sie dürfen in Italien nur zum Lenken von Mopeds verwendet werden).

2.1.6 Schutzkleidung

Während der Fahrt sollte auch eine entsprechende Sicherheitskleidung getragen werden: Im einzelnen: – Eine leichte, feste und leicht zu schließend Jacke; – Weiche und widerstandsfähige Handschuhe, um Schutz und Fingerspitzengefühl zu garantieren; – Feste und anliegende Hosen, die die Beine vollständig bedecken müssen; – Gut passende und verstärkte Stiefel, die praktisch und sicher sein müssen. Die Kleidung sollte auf alle Fälle maximale Bewegungsfreiheit bieten und das Lenken nicht behindern. Die Kleidung sollte außerdem frei von freien Teilen sein, die sich in den Brems- und Kupplungshebel, den Fußrasten, in den Reifen, in der Kette usw. verfangen können und dadurch gefährliche Situationen schaffen würden.

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

2 • SICHERHEITSINFORMATIONEN

ACHTUNG Das Tragen von Schutzkleidung kann bei Unfällen nicht vollständig vor Verletzungen schützen. Beim Tragen von Sicherheitsbekleidung sollten Sie daher kein falsches Sicherheitsgefühl entwickeln. Stets vorsichtig fahren und die o. a. Ratschläge, Anweisungen und Hinweise beachten.

2.1.7 Ratschläge zur Diebstahlvermeidung

IhreTORNADO NAKED TRE R160 ist ein wertvolles Gut und muss daher geschützt werden.

• Jedes Mal, wenn das Fahrzeug geparkt wird, muss der Lenker blockiert und der Zündschlüssel abgezogen werden.

• Das Fahrzeug sollte möglichst immer in einer Garage geparkt werden.

• Rüsten Sie das Fahrzeug mit einer guten Diebstahlsicherung aus.

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

2 • SICHERHEITSINFORMATIONEN

2.2 Sicherheit - optische und akustische Signale

Vor jedem Fahrtantritt muß unbedingt überprüft werden, ob die optischen und akustischen Signale funktionieren.

Vordere Blinker

Hupe

Fernlicht, Fahrlicht und Standlicht

Bremslichter

Nummernschildbeleuchtung

Hintere Blinker

3 • BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTE

3.1 Anbringung der Bedienungselemente und Instrumente

Instrumente und Kontrollampen

BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTE

Kupplungshebel

Elektrische Bedienungselemente links am Lenker

Zündschloß und Lenkerschloß

Tankdeckel

Linke Seite

Seitlicher Ständer

Bremshebel Vorderradbremse

Gasgri

Elektrische Bedienungselemente rechts

am Lenker

Rechte Seite

BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTE

3 • BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTE

3.2 Seitlicher Ständer

Der Seitenständer ist mit einem Sicherheitsschalter (Startfrei gabe) ausgerüstet , der ein Losfa hren bei runtergeklapptem Seitenständer verhindert. Bei gestartetem Motor mit eingeschaltetem Gang und angezogenem Kupplungshebel unterbricht der Schalter die Stromzufuhr zum Motor und hält ihn dadurch an. Ist der Seitenständer runtergeklappt und gleichzeitig ein Gang eingelegt, verhindert der Schutzschalter, dass der Motor gestartet werden kann. Auf diese Weise wird ein Umfallen des Motorrads vermieden.

Auf jeden Fall stets die Position des Seitenständers überprüfen, bevor Sie losfahren.

Seitlicher Ständer

Startfreigabe

Doppelte Rückholfeder

3 • BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTE

3.3 Bedienungselemente links am Lenker

Druckschalter Lichthupe Den Schalter mehrmals drücken.

Lichtumbedienung

Fahrlicht oder Fernlicht eingeschaltet Standlicht eingeschaltet

Blinkerbedienung Bei Verstellen des Hebels nach rechts oder

links werden jeweils die rechten oder linken Blinker eingeschaltet. Der Hebel stellt sich auf Mittelstellung zurück. Zum Ausschalten der Blinker auf den Hebel drücken.

Hupenschalter Zur Betätigung der Hupe den Schalter drücken.

BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTE

Kupplungshebel Zur Betätigung der Kupplung den

Kupplungshebel ziehen und wieder loslassen.

BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTE

3 • BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTE

Kupplungshebel

Mit diesem Hebel kann die Kupplung ein- und ausgekuppelt werden.

Lichtumbedienung

Durch Betätigung des Schalters ist es möglich vom Standlichtbetrieb auf Abblendlicht oder Fernlicht umzuschalten

Druckschalter Fernlicht/ Abblendlicht

Steht der Lichtumschalter auf Stellung, schaltet sich normalerweise das Abblendlicht ein. Wenn es der Verkehr und die Straßenführung zulassen, kann mit diesem Druckschalter auf Fernlicht umgeschaltet werden.

Blinkerbedienung

Mit diesem Schalter kann anderen Verkehrsteilnehmern ein Fahrtrichtungs- oder Spurwechsel angezeigt werden.

ACHTUNG: Das Nichtbetätigen oder die falsche Betätigung/ das Nichtausschalten des Blinkerschalters kann Unfälle verursachen. Vorm Abbiegen oder Spurwechsel stets die Blinker betätigen. Sicherstellen, dass die Blinker sofort nach dem Abbiegen ausgeschaltet werden.

Hupenschalter

Die Betätigung der Hupe durch den Hupenschalter dient dazu andere Verkehrsteilnehmer auf sich aufmerksam zu machen oder Gefahren zu signalisieren.

Lichthupenschalter

Die Betätigung der Lichthupe durch den Lichthupenschalter dient dazu andere Verkehrsteilnehmer auf sich aufmerksam zu machen oder Gefahren zu signalisieren. Bei eingeschaltetem Fernlicht funktioniert die Lichthupe nicht.

Schalter Start

Über diesen Schalter sind die einzelnen Funktionen des LCD-Display zugänglich.

3 • BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTE

3.4 Bedienungselemente rechts am Lenker

BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTE

Bremshebel Vorderradbremse Zum Bremsen mit der Vorderradbremse den

Bremshebel ziehen.

Schalter zum Abstellen des Motors

Bei Betätigung wird der Motor abgestellt und kann

nicht gestartet werden.

Gasgriff Zum Gasgeben den Griff drehen.

Druckschalter zum Anlassen des Motors Loslassen sobald der Motor eingeschaltet ist. Wird diese 3 Sekunden nach Motorinbetriebnahme gedrückt, können die Displayfunktionen aufgerufen werden.

BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTE

3 • BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTE

Schalter zum Abstellen des Motors

Mit diesem Schalter kann der Motor in Notfällen abgestellt werden. Wird dieser Schalter betätigt, wird der Zündkreislauf unterbrochen, der Motor kann nicht gestartet werden. Soll der Motor neu gestartet werden, muss vorher dieser Schalter in Ausgangsstellung zurückgestellt werden.

Unter normalen Bedingungen wird dieser Schalter nie zum Abstellen des Motors verwendet.

Bremshebel der Vorderradbremse

Diese Steuerung ermöglicht die Einschaltung des Vorderrad-Bremssystems durch einen hydraulischen Kreislauf.

Gasgriff

Mit dem Gasgriff wird die Benzinversorgung des Motors geregelt. Zum Gasgeben den Gasgriff aus Ruhestellung (Leerlaufstellung) drehen.

Druckschalter zum Anlassen des Motors

Mit dieser Vorrichtung kann der Motor mit niedergedrücktem Kupplungshebel in Betrieb genommen werden, wird diese 3 Sekunden nach Motorinbetriebnahme betätigt, können die Displayfunktionen aufgerufen werden.

Um Schäden an der elektrischen Anlage zu vermeiden, sollte dieser Schalter bei Startversuchen nie länger als 5 Sekunden gedrückt werden. Springt der Motor nach einigen Startversuchen nicht an, wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Benelli Q.J.-Werkstatt.

BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTE

3 • BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTE

3.5 Zündschloß und Lenkerschloß

ACHTUNG Keine Schlüsselanhänger oder anderes am Zündschlüssel anbringen, damit die Lenkerdrehung nicht eingeschränkt wird. Den Zündschlüssel niemals während der Fahrt drehen, Sie könnten sonst die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren. Stets überprüfen, dass die Lenkerdrehung nicht eingeschränkt ist, bevor Sie losfahren

Über das Zündschloß werden der elektrische Kreislauf und das Lenkerschloß ein- bzw. ausgeschaltet. Es gibt folgende vier Stellungen für den Zündschlüssel:

Stellung “OFF”

Alle elektrischen Stromkreise sind ausgeschaltet, der Zündschlüssel kann abgezogen werden.

Stellung “ON”

Alle elektrischen Stromkreise sind eingeschaltet, die Instrumente und Kontrollampen führen eine Autodiagnose durch, der Motor kann gestartet werden. Der Zündschlüssel kann nicht abgezogen werden.

OFF

BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTE

3 • BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTE

Stellung “LOCK”

Den Lenker nach rechts drehen. Den Schlüssel leicht drücken und auf Stellung “LOCK” drehen. Alle elektrischen Stromkreise sind ausgeschaltet, das Lenkerschloß ist eingerastet, der Zündschlüssel kann abgezogen werden.

Stellung “P”

VORSICHTUm ein Entladen der Motorradbatterie zu vermeiden, den Schlüssel nicht längere Zeit in Stellung “P” lassen.

Den Schlüssel von Stellung “LOCK” auf Stellung “P” drehen. Alle elektrischen Stromkreise sind mit Ausnahme des Parklichts (Standlichts) ausgeschaltet, das Lenkerschloß ist eingerastet. Der Zündschlüssel kann abgezogen werden.

BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTE

3 • BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTE

3.6 Schaltung

ACHTUNG Den Scha lthebel nur bei vollständig gezogenem Kupplungsgriff betätigen.

Die Stellung N “Neutral” ist die Leerlaufstellung, die auchdurch Aufleuchten der entsprechenden Kontrollampe am Armaturenbrett angezeigt wird. Dur ch Drü cken nach unten wir d der erst e Gangeingelegt. Durch Drücken nach oben wird der zweite Gang, durch weiteres Drücken der dritte Gang usw. bis zum sechsten Gang eingelegt.

BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTE

3 • BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTE

3.7 Instrumente und Kontrollampen

Die Instrumente und Kontrollampen werden durch Drehen des Zündschlüssels auf “ON” eingeschaltet. Nach einer ersten Überprüfung zeigen die Instrumente den allgemeinen Zustand des Motorrads in diesem Moment an.

Fernlichtkontrolle (blau) Leuchtet auf, wenn das Fernlicht

eingeschaltet ist.

Kontrollampen

Blinkerkontrolle (grün) Leuchtet auf, wenn die Blinker eingeschaltet sind.

Benzinreserve (orange)

Leuchtet auf, wenn die 5-Liter Reserve im Tank erreicht ist;

In diesem Fall muss so schnell wie möglich getankt werden.

Multifunktions-Display

Kühlüssigkeits-Temperaturanzeige Zeigt die Kühlüssigkeitstemperatur in °C an.

Drehzahlmesser Zeigt die Motordrehzahl in 1000/ Min. an.

Bei Aueuchten der LED-Warnanzeige sofort anhalten, den Motor einige Minuten abkühlen lassen und anschließend den Ölstand prüfen und gegebenenfalls nachfüllen. Bleibt die Störung bestehen, so schnell wie möglich einen autorisierten Kundendienst aufsuchen.

Kontrollampe Leerlauf (grün) Leuchtet auf, wenn sich der

Schalthebel in Leerlaufstellung “Neutral” bendet.

EinspritzungsKontrolllampe (orange)

Schaltet sich bei Störungen an den

Einspritzdüsen ein. In diesem Fall so

schnell wie möglich einen autorisierten

Schaltet sich ein, wenn der Öldruck zu niedrig bzw. die Kühlüssigkeits-

temperatur zu hoch ist oder eine falsche Batterie- spannung anliegt (es können auch mehrere Störungen gleichzeitig aufgetreten sein). Gleichzeitig erscheint an Stelle der

Geschwindigkeitsanzeige eine entsprechende blinkende Schrift wie

Kundendienst aufsuchen.

Led Warnanzeige

3 • BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTE

3.7.1 Multifunktions-Display

Tachometer Zeigt die Geschwindigkeit an. Die Geschwindigkeit kann in Kilometer pro Stunde (km/h) oder Meilen pro Stunde (mph)

angezeigt werden.Die Tachometerskala reicht bis 320 km/h (199 mph).

BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTE

Benzinstandanzeige Zeigt mit acht Strichen die im Tank enthaltenen

Benzinmenge an.

Kilometerzähler “Total” Zeigt die gesamten gefahrenen Kilome-

ter an; von 0 bis 999999 (km oder mile). Chronometer “Chrono”

Zeigt die Fahrtzeit in Minuten, Sekunden und hundertstel Sekunden an. Uhr “Clock” Zeigt die Uhrzeit (0 – 12 h)

in Stunden und Minuten an.

Tageskilometerzähler “Trip” Zeigt die Tageskilometer von 0 bis 99999,9 (km oder mi) an.

“Lap”-Runde Zeigt im „Chrono“ Modus die inzwischen vergangene Zeit, und sobald das Chronometer angehalten ist, die Gesamtzeit an.

Thermometer Zeigt die Umgebungstemperatur an.

Der Temperaturwert kann in Celsius in Farenheit (°F) angezeigt (°C) oder werden.

Der Anzeigebereich liegt zwischen –30°C und +50°C oder –22°F und +122°F.

Anmerkung : Bei Anzeige in °F wird bei Werten von mehr als 99°F die eins für die Hindert nicht angezeigt, sondern vorausgesetzt.

Diese Kontrolllampe schaltet sich zum ersten Mal nach 1000 km (600 mi) und anschließend

alle 5000 km (3100 mi) ein. Nach Aufleuchten der Kontrolllampe so schnell wie möglich

einen autorisierten Kundendienst aufsuchen und genau die Anweisungen in der Wartungs

und Kontrolltabelle aus der vorliegenden Bedienungs und Wartungsanleitung einhalten. Nach

jedem Starten des Fahrzeug leuchtet diese Kontrolllampe auf und es wird für 10 Sekunden

Service-Kontrolllampe

anstelle des Tageskilometerzählers “Trip” die blinkende Schrift “Service” angezeigt.

EINSATZ

4 • EINSATZ

4.1 Einsatz des Motorrads

In diesem Abschnitt werden die wichtigsten Themen für einen richtigen Einsatz des Motorrades behandelt:

• Kontrollen vor Fahrtantritt

• Einfahren• Auswahl der Display-Funktionen

• Einstellung der Uhr• Parken des Motorrads

• Ausbau der Sitzbank• Tanken• Starten des Motors

• Wir verbessern unser Fahrkönnen

WIR SCHÜTZEN DIE UMWELT Zum S chutz d er Geme insch aft weist Be nelli Q.J die Kunde n und die Ange stell ten im Kundendi enstdarauf hin, wie das Motorrad umweltschonend genutzt und Motorradbauteile und Flüssigkeiten entsprechend der geltenden Umweltschutzgesetze entsorgt bzw. dem Recycling zugeführt werden können.

EINSATZ

4 • EINSATZ

4.2 Kontrollen vor Fahrtantritt

Die Leistungsfähigkeit des Motorrads kann unerwartet absinken, auch wenn dieses nicht verwendet wird (z.B. Verschleiß der Reifen, Entladen der Batterie, usw…). Aus diesem Grund sollten die in der folgenden Tabelle aufgeführten Kontrollen vor jedem Fahrantritt ausgeführt werden. Für diese Kontrollen benötigen Sie nur wenig Zeit, sie tragen allerdings entscheidend dazu bei, dass das Motorrad funktions fähig und sicher bleibt. Wenn irgendein Teil, der vor dem Fahrtantritt kontrolliert werden muss, nicht korrekt funktioniert ,diesen von einer autorisierten Benelli Q.J. Werkstatt kontrollieren und reparieren lassen, bevor Sie das Motorrad verwenden.

Bremsüssigkeitsstand überprüfen.

Bremsen

Schalthebel

Kupplungsbetätigung

Anlasserschalter – Schalter zum

Abstellen des Motors

Gasgri

Austreten von Bremsüssigkeit überprüfen. Zur Funktionskontrolle Bremshebel und Bremspedal betätigen.

Abnutzung der Bremsbeläge überprüfen.

Den Schalthebel drücken und prüfen, ob er richtig funktioniert. Wenn nötig, die Drehpunkte des Schalthebels schmieren.

Kupplungshebel betätigen und überprüfen ober er sich gleichmäßig und progressiv betätigen läßt.

Die Schalterfunktion prüden.

Prüfen, ob sich der Gasgri leicht drehen lässt und ob er automatisch in Ausgangsstellung zurückkehrt.

4 • EINSATZ

4.2 Kontrollen vor Fahrtantritt

Lenkung

Beleuchtung, optische und akustische Signale

Reifen

Aufhängungen

Befestigung der Motorradteile

Kette

Benzin

Kühlüssigkeit

Motoröl

Prüfen, ob die Lenkung leichtgängig ist. Prüfen, ob die Lenkbewegung gleichmäßig ist. Prüfen, dass kein Spiel vorliegt und nichts gelockert ist.

Funktion überprüfen.

Reifendruck und Abnutzung überprüfen.

Die Leichtgängigkeit und Gleichmäßigkeit prüfen. Einstellung überprüfen.

Prüfen, dass kein Spiel vorliegt und nichts gelockert ist.

Prüfen, dass kein Spiel vorliegt und dass die Kette geschmiert ist.

Den Benzinstand im Tank prüfen. Gegebenenfalls tanken. Die Benzinleitungen auf Lecks überprüfen.

Kühlüssigkeitsstand kontrollieren. Kühlanlage auf Lecks überprüfen.

Motorölstand kontrollieren. Austreten von Motoröl überprüfen.

EINSATZ

4 • EINSATZ

4.3 Einfahren

Di e Ni cht einh alt ung der An weisu ngen ka nn s chw ere und dau erhaft e Sch äden am Fahrzeugverursachen.

Normalerweise denkt man beim Einfahren nur an den Motor. Tatsächlich muß die Einfahrzeit auch für andere wichtige Motorradteile berücksichtigt werden. Dies gilt besonders für die Reifen, die Bremsen, die Antriebskette usw. Die ersten Kilometer müssen besonders langsam und ruhig gefahren werden.

Von 0 bis 500 Km

Von 500 bis 1000

Von 1000 bis 2500

Besonders während der ersten 2500 km (1600 mi) muss die in der Tabelle angegebene Drehzahl eingehalten werden. Am Ende der Einfahrzeit ist der Motor heiß und kann bis zur höchsten Drehzahl gefahren werden.

rpm max.

5000 rpm

7500 rpm

9000 rpm

HINWEIS

Neue Reifen müssen auf geeignete Weise eingefahren werden, so dass sie ihre komplette Ezienz erhalten. Während der ersten 100 km sollte ein Anfahren bei Vollgas, schnelle Kurvenfahrten und Vollbremsungen vermieden werden. Wird der Einf ahrze itrau m ni cht bea chtet, best eht Sch leuder- oder Unfallgefahr, weil die Kontrolle über das Fahrzeug verloren gehen kann.

EINSATZ

4 • EINSATZ

4.4 Auswahl der Display-Funktionen

ACHTUNG Änderungen ode r Ein stel lung en de r Displayfunktionen müssen drei Sekunden nach Motorinbetrieb nahme vorgenommen werden.

Das Display hat drei Hauptfunktionen:

1) “TOTAL”/“TRIP”

2) “CHRONO“/”LAP”

3) “CLOCK“/”TRIP”

Um von Anzeige 1 “Total”/”Trip” auf Anzeige 2 zu gehen,“Start” – Knopf länger als zwei Sekunden drücken. Um von Anzeige 2 “Chrono”/”Lap” auf Anzeige 3 zu gehen,“Start” – Knopf länger als zwei Sekunden (bei Chronometerstillstand) drücken. Zum Umschalten von Anzeige 3 auf Anzeige 2 die Taste “Start“ weniger als zwei Sekunden langdrücken.

(Start>2sec)

(Start>2sec bei angehaltenem Chronometer)

(Start<2sec)

EINSATZ

4 • EINSATZ

Nullstellen des Tageskilometerzählers

Der Funktionswert “Trip” wird nullgestellt, indem zweimal hintereinander der START -.Knopf gedrückt wird.A

NMERKUNG:Die Instrumentenausstattung hat einen integrierten Speicher, der alle Parameter auch bei ausgeschaltetem Motor speichert. Beim Abklemmen der Batterie wird dieser Speicher nicht gelöscht, in diesem Fall wird nur die Uhrzeit auf Null zurückgestellt.

Set “Chrono” / “Lap” Anzeige 2 aufrufen. Um die Funktion“Chrono” zu starten, den START – Knopf weniger als eine Sekunde drücken. Um den “Lap” von der Position “Chrono” darzustellen, den START – Knopf weniger als eine Sekunde drücken. Wird der START – Knopf weniger als eine Sekunde gedrückt, zeigt die “Lap” – Funktion die vom “Chrono” in diesem Moment erhobene Zeit (Zwischenzeit) an. Um den “Chrono” auszuschalten, den START – Knopf weniger als eine Sekunde drücken . Um den “Chrono” auf Null zu stellen, den START – Knopf mindestens drei Sekunden drücken. Um die Funktion “Chrono” zu verlassen, den START – Knopf mindestens drei Sekunden drücken und so die Anzeige 3 “Clock” / “Trip” aufzurufen.

EINSATZ

4 • EINSATZ

Set “Clock” / “Trip”

Anzeige 3 aufrufen. Um die Uhr einzustellen, den START – Knopf mindestens zwei Sekunden drücken. Die erste Stundenziffer beginnt zu blinken. Wiederholt den START – Knopf zur Zifferneinstellung bis zur gewünschten Ziffer drücken. denSTART – Knopf mindestens zwei Sekunden drücken und zur Einstellung der nächsten Ziffer gehen. Den Vorgang zur Einstellung der zweiten Stundenziffer, sowie der ersten und zweiten Minutenziffer wiederholen. denSTART – Knopf mindestens drei Sekunden drücken, um die Wahl und das Blinken zu unterbrechen. Um Funktion “Trip” von Anzeige 3 auf Null zu stellen, zweimal hintereinander den START.- Knopf drücken

Set “Km” / “Mi”

Um von Anzeige 1 “Total” / “Trip” zum laufenden Motor zu gehen, den START – Knopf mindestens zehn Sekunden drücken. Symbol Km oder Mi beginnt zu blinken, den START – Knopf drücken, um auf Km oder Mi zu gehen, den START –Knopf mindestens zwei Sekunden drücken, um die gewünschte Maßeinheit zu wählen und automatisch die °C oder°F Auswahl aufzurufen, den START – Knopf weniger als eine Sekunde drücken, um die gewünschte Temperatureinheit zu wählen. Den START – Knopf mindestens drei Sekunden drücken, um zu bestätigen und Anzeige Set “Km” / “Mi” zu verlassen.

EINSATZ

4 • EINSATZ

Set “Service”

Nach den ersten 1000 Km (600Mi) und alle 5000Km (3100Mi) blinkt die Service Kontrolllampe auf dem Display anstelle des teilweisen “Trip” 10 Sekunden lang bei jeder Inbetriebnahme des Fahrzeugs Um die Service Kontrolllampe auf Null zu stellen, den START – Knopf mindestens zehn Sekunden drücken, bissich die Kontrolllampe ausschaltet.

4.5 Einstellen der Uhr

Die Anzeige 3 einstellen. Die Taste “Start” drücken (> 2 Sek.), die erste Ziffer der Stundenanzeige fängt an zu blinken. Die Taste “Start” mehrfach drücken, bis die gewünschte Ziffer eingestellt ist. Die Taste “Start” drücken (> 2 Sek.) und die nächste Ziffer einstellen. Die gleichen Schritte gelten für die Einstellung der Minutenanzeige. Zur Bestätigung der Einstellung und zum Abbrechen der Auswahl (Blinken) die Taste “Start” drücken (> 2 Sek.).

EINSATZ

4 • EINSATZ

4.6 Parken des Motorrads

DieTORNADO NAKED TRE R160 ist serienmäßig mit einem Seitenständer ausgestattet. Der hintere Mittelständer kann extra erworben werden.

Parken auf dem Seitenständer

Das Motorrad stets sicher auf festem Untergrund abstellen. Beim Parken auf abschüssigem Gelände das Vorderrad bergauf stellen und den ersten Gang einlegen. Vorm Starten muss wieder der Leerlauf eingelegt werden.

Den Seitenständer mit dem Fuß bis zum Anschlag ausklappen und das Motorrad langsam neigen, bis der Ständerfuß auf dem Untergrund fest aufliegt.

ACHTUNG Wird das Motorrad zum Parken auf den Seitenständer gestellt, ist es gefährlich sich auf das Fahrzeug zu setzen, da das gesamte Gewicht nur auf dem Seitenständer aufliegt.

EINSATZ

4 • EINSATZ

4.7 Entfernen des Fahrersitzes

Den Schlüssel einsetzen. Die Sitzbank am Heckteil drücken und gleichzeitig den Schlüssel entgegengestzt zum Uhrzeigersinn drehen.

Den Sitz am hintersten Ende leicht anheben; nach hinten ziehen und abnehmen.

4.8 Entfernung Beifahrersitz

Den Schlüssel einsetzen. Fahrersitzbank entfernen. Den Sitz am hintersten Ende leicht anheben, nach hinten ziehen und abnehmen.

Schraubenschlüssel

EINSATZ

4 • EINSATZ

4.9 Rifornimento carburante

Den Staubschutzdeckel anheben. Den Schlüssel in das Schloß stecken, in Uhrzeigersinn drehen und den Tankdeckel anheben. Nach dem Tanken den Tankdeckel nach unten drücken und gleichzeitig den Schlüssel in Uhrzeigersinn drehen. Den Schlüssel loslassen und abziehen.

EINSATZ

4 • EINSATZ

ACHTUNG Benzin und Benzindämpfe sind leicht entzündbar und giftig. Kontakt mit Benzin und Einatmen vermeiden. Beim Tanken den Motor abschalten und nicht rauchen, offene Flammen und Hitzequellen fernhalten. Im Freien oder in gut belüfteten Räumen tanken. Wird der Tank bis zum Rand gefüllt, kann Benzin austreten, das sich das Benzin durch Sonneneinwirkung oder die Motorwärme ausdehnen kann. Bei austretendem Benzin besteht Brandgefahr. Der Benzinstand darf nie über dem Ende des Einfüllstutzens stehen.Vorm Losfahren prüfen, ob der Tankdeckel richtig verschlossen ist.

Ausschließlich bleifreies Superbenzin mit einer Oktanzahl (R.O.N.) von 95 oder mehr tanken. Eventuelle ausgetropftes Benzin sofort mit einem sauberen Lappen abwischen, andernfalls können Lack oder Plastikteile beschädigt werden.

4 • EINSATZ

EINSATZ

4.10

Wird der Zündschlüssel auf “ON” gedreht, führen die Instrumente und Kontrolllampen eine Autodiagnose durch. Überpr üfen Sie wäh rend dieser Pha se, dass alle Kontrolllampen am Armaturenbrett aufleuchten. Damit der Zündkreislauf-Unterbrechungssystem den Start freigibt, muss einer der folgenden Voraussetzungen erfüllt sein:

• Der Schalthebel muss auf Leerlaufstellung stehen.

• Ein Gang ist eingelegt, gleichzeitig ist der Kupplungshebel gezogen, der Seitenständer ist hochgeklappt.

• Den Anlasserschalter drücken, ohne dabei den Gasgriff zu drehen.

• Sobald der Motor gestartet ist, den Anlasserschalterloslassen.

• Um Schäden an der Elektroanlage zu vermeiden, den Anlasserschalter nie länger als 5 Sekunden gedrückt halten.

• Den Motor nicht lange im Stand laufen lassen. Der Motor sollte durch langsames Fahren auf Betriebstem peratur gebrachtwerden.

• Bei kaltem Motor kein Vollgas geben, der Motor hält dann wesentlich länger.

Start en des Motors

EINSATZ

4 • EINSATZ

4.11 Wir verbessern unser Fahrkönnen

Das Fahren eines Motorrads erfordert Erfahrung und Aufmerksamkeit Ein unerfahrener Fahrer sollte einen entsprechenden Fahrlehrgang besuchen, für den ein theoretischer Unterricht und praktische Fahrübungen auf für öffentlichen Straßenverkehr geschlossenen Verkehrsübungsplätzen vorgesehen sind. Die Ratschläge des Fahrlehrers sind in dieser Lernphase von großer Bedeutung zum Erlernen grundlegender Kenntnisse zum sicheren Fahren eines Motorrads. Die Ratschläge nicht für Fahrunterricht qualifizierter Personen funktionieren nicht und sind gefährlich, wenn dieFahrübungen auf Straßen vorgenommen werden, die für den öffentlichen Straßenverkehr geöffnet sind.

EINSTELLUNGSARBEITEN

5 • EINSTELLUNGSARBEITEN

5.1 Liste der Einstellungsarbeiten

Das Motorrad bietet eine breite Auswahl von Einstellungsmöglichkeiten, die Ergonomie, die Sitzposition und die Sicherheit verbessern können.

ACHTUNG Während der Fahrt müssen beide Hände stets fest am Lenker gehalten werden, um das mögliche Verlieren der Kontrolle über das Fahrzeug zu verhindern; daher müssen alle Einstellungen bei s till ste hendem Fa hrzeug v org enom men w erden , un d, w enn es d ie v orl iege nde Bedienungsanleitung nicht anders vorsieht, dürfen sie nur von den autorisierten Benelli Q.J. Werkstätten durchgeführt werden; denn einige dieser Tätigkeiten können eine Gefahr für die Sicherheit des Fahrers darstellen, wenn sie nicht korrekt vorgenommen werden oder nicht angemessen sind.

5 • EINSTELLUNGSARBEITEN

EINSTELLUNGSARBEITEN

Einstellung Rückspiegel

Einstellung vorne Anpassung

Scheinwerfereinstellung

Einstellung Kupplungshebel

Einstellung Schaltpedal

Einstellung Kette

Einstellung Lenkungsdämpfer

Regulierung hinteres Bremspedal

Einstellung hintere Federung

5 • EINSTELLUNGSARBEITEN

EINSTELLUNGSARBEITEN

ART DER

EINSTELLUNGSARBEIT

Einstellung Bremshebel Vorderradbremse

Einstellung Kupplungshebel

Einstellung Rückspiegel

Regulierung vorderer Scheinwerfer

Regulierung hinteres Bremspedal

Anpassen der Vorspannung Vorderradaufhängung

Federung vorne Anpassung

ZUSTÄNDIGKEIT

Kunde

Autorisierte Werkstatt

Einstellung der Leerlaufdrehzahl des Motors

Einstellung der Federvorspannung an der Hinterradfederung

Einstellung der hydraulischen Kompressionsbremse an der Hinterradfederung

Einstellung Kette

Einstellung Schaltpedal

Kunde

Autorisierte Werkstatt

EINSTELLUNGSARBEITEN

5 • EINSTELLUNGSARBEITEN

5.3 Einstellungen, die der Fahrzeughalter vornehmen kann

ACHTUNG Den Bremshebel niemals während der Fahr einstellen.

5.3.1 Einstellung Bremshebel Vorderradbremse

Den Hebel nach vorne drücken, um den Federdruck auszugleichen. Die Hebelposition durch Drehen des Gewinderings in oder gegen den Uhrzeigersinn auf eine der vier möglichen Positionen einstellen.

5.3.2 Einstellung Rückspiegel

Spiegelkörper für Positionseinstellung verschieben.

EINSTELLUNGSARBEITEN

5 • EINSTELLUNGSARBEITEN

5.3.3 Regulierung des vorderen Scheinwerfers

Um den vorderen Scheinwerfer zu regulieren, die rechte und linke Registrierschraube unterhalb des Scheinwerfers betätigen. Rechte und linke Scheinwerferparabel können separat reguliert werden, indem durch Lockerung die Lichtstärke reduziert und durch Festdrehen diese erhöht wird.

5.3.4 Einstellung der Leerlaufdrehzahldes Motors

Zur Einstellung der Leerlaufdrehzahl des Motors an der Schraube drehen. Schraube anziehen: die Leerlaufdrehzahl nimmt zu. Schraube lockern: die Leerlaufdrehzahl nimmt ab.

EINSTELLUNGSARBEITEN

5 • EINSTELLUNGSARBEITEN

5.3.5 Auswechseln der vorderenScheinwer ferlampen

Um die vorderen Scheinwerferlampen auszuwechseln, die rechte und linke Kontrollabdeckung der Parabeln entfernen, indem die drei Fixierschrauben gelockert werden.

Durchgebrannte Lampen entfernen.

EINSTELLUNGSARBEITEN

5 • EINSTELLUNGSARBEITEN

ACHTUNGFolgende Einstellungen sind den autorisierten Benelli Q.J. Werkstätten vorbehalten - niemals

die Einstellung während der Fahrt vornehmen.

5.4.1 Kupplungshebelspiel

Drehen Sie den Knopf am Hebel im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn. Drehen Sie den Regler im Uhrzeigersinn, der Hebel avvivinerà. Uhrzeigersinn wird der Hebel weg.

5 • EINSTELLUNGSARBEITEN

EINSTELLUNGSARBEITEN

5.5 Einstellung hintere Federung

Hydraulische Druckstufendämpfung

Federvorspannung

Hydraulische Ausdehnungsbremse

5 • EINSTELLUNGSARBEITEN

5.5 Einstellun vorderer Federung

EINSTELLUNGSARBEITEN

Hydraulische Druckstufendämpfung

Federvorspannung

Hydraulische Ausdehnungsbremse

53a

EINSTELLUNGSARBEITEN

5 • EINSTELLUNGSARBEITEN

ACHTUNG Die Auspuffrohre sind heiß - Verbrennungsgefahr. Den Motor ausschalten und vor der Einstellung abwarten, bis die Auspuffrohre abgekühlt sind.Der Stoßdämpfer enthält unter hohem Druck stehendes Gas. Den Stoßdämpfer auf keinen Fall zerlegen.

Um die Einstellung der Hinterradfederung zu überprüfen, niemals auf das AuspuffEndteil oder das Heckteil drücken.Die Teile würden mit Sicherheit beschädigt werden.

Zur Überprüfung der Einstellung der Hinterradfederung auf die in der Abbildung gezeigten Stelle drücken.

ANMERKUNG: Bei Fahrzeugübergabe ist die hintere Federung nach der Standardkonfiguration auf eine Standardlänge der Stoßdämpferfeder von 140 mm (5.55 in) [14 mm (0.55 in) geregelt.]

NEIN

EINSTELLUNGSARBEITEN

5 • EINSTELLUNGSARBEITEN

5.5.1 Einstellung der Federvorspannungan der Hinterradfederung

Die Einstellung der Federvorspannung erfolgt über die beiden in der Abbildung gezeigten Gewinderinge (A und B). Den Gewindering (A) lösen und die Federvorspannung über den Gewindering (B) einstellen. Bei Drehen in Uhrzeigersinn wird die Federvorspannung härter. Bei Drehen gegen den Uhrzeigersinn wird die Federvorspannung weicher. Nach erfolgter Einstellung den Gewindering (A) wieder festziehen.

5.5.2 Einstellung der hydraulischenAusdehnungsbremse an derHinterradfederung

Die Einstellung der hydraulischen Ausdehnungsbremse erfolgt nach Rasten. Zum Erhöhen der Bremswirkung die Einstellvorrichtung (C) in Uhrzeigerrichtung drehen oder zum Verringern gegen den Uhrzeigersinn drehen.

5.5.3 Einstellen Gerät hydraulische Bremsen der Hinterachse Kompression.

Die Einstellung der hydraulischen Bremsanlage Kompression wird in Schritten erfolgen. Drehen im Uhrzeigersinn (D) zur Erhöhung der Bremswirkung, oder drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn zu verringern.

5.5.1

5.5.2 5.5.3

EINSTELLUNGSARBEITEN

5 • EINSTELLUNGSARBEITEN

5.5.1.1 Einstellen der Vorspannung Vorderradaufhängung

Die Federvorspannung ist durch Zählen igiri getan durch das Lineal gemacht (A) im Uhrzeigersinn zu drehen. Im Uhrzeigersinn wird Vorspannung Festplatte. Counterclockwise Vorspannung wird weich.

VORSICHT

Und "die wesentlichen Entwicklungen der beiden Holme sind auf der gleichen Lage angepasst.

5.5.1.2 Einstellen der hydraulischen Vorrichtung difrenata sopsensione Frontverlängerung

Die Einstellung der hydraulischen Dämpfung in Schritten getan. Drehen im Uhrzeigersinn (B) zur Erhöhung der Bremswirkung, oder drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn zu verringern.

5.5.3

UMWEG

CLICK

55a

EINSTELLUNGSARBEITEN

5 • EINSTELLUNGSARBEITEN

5.5.1.3 Einstellung der hydraulischen Kompressionsbremse an der Vorderradfederung

Die Einstellung der hydraulischen Kompressionsbremse erfolgt nach Rasten. Zum Erhöhen der Bremswirkung die Einstellvorrichtung (C) in Uhrzeigerrichtung drehen oder zum Verringern gegen den Uhrzeigersinn drehen. AN MERK UNG : Di e Einst ellu ng de r Fe der vorspannung erfolgt von der Position “vollständig offe n” (in Richtun g -). Die Einst ellu ng der A usdehnungsbremse und der Kompressionsbremse erfolgt von der Position “vollständig geschlossen” (in Richtung +).

HINTERE AUFHÄNGUNG

Federvorspannung Ausdehnungsbremse

Rasten

Kompressionsbremse

HINTERE AUFHÄNGUNG

Federvorspannung Ausdehnungsbremse Kompressionsbremse

55b

Standardeinstellung

7 Umdrehungen 3 Umdrehungen 2 Umdrehungen

Sportdeinstellung

7 Umdrehungen 1 Umdrehungen 1/2 Umdrehungen

5.5.3

EINSTELLUNGSARBEITEN

5 • EINSTELLUNGSARBEITEN

HINTERE FEDERUNG

Assetto standard Lunghezza molla Freno in estensione Precarico molla

ANMERKUNG:Bei der Einstellung der Federvorspannung wird bei einer Federlänge des Stoßdämpfers von 140 mm (5.55 in) be gonn en. Die Ei nstel lung der Ausdehnungsbremse und der Kompressionsbremse erfolgt von der Position “vollständig geschlossen” (in Richtung +).

140 mm

12 scatti

14 mm

140 mm

WARTUNG

6 • WARTUNG

6.1 Tabelle Wartungs und Kontrollarbeiten

ACHTUNG Eine falsche Wartung oder die Nichtausführung der empfohlenen Wartungsarbeiten erhöht das Unfallrisiko und die Gefahr einer Beschädigung des Motorrads. Ausschließlich Original Benelli Q.J. Ersatzteile verwenden. Der Einsatz nicht originaler Ersatzteile kann zu vorzeitigen Verschleiß führen und verkürzt die Lebenszeit des Motorrads. Die Nichtausführung der empfohlenen Arbeiten oder die Verwendung von nicht originalen Ersatzteilen kann zum Verfall der gesetzlichen Garantie führen.Das Wechseln und/oder Nachfüllen der Schmiermittel und der Flüssigkeiten darf nur unter Verwendung der angegebenen Produkte durchgeführt werden.

WIR SCHÜTZEN DIE UMWELT Zum Schutz der Gemeinschaft weist Benelli Q.J. die Kunden und die Angestellten im Kundendienst darauf hin, wie das Motorrad umweltschonend genutzt und Motorradbauteile und Flüssigkeiten entsprechend der geltenden Umweltschutzgesetze entsorgt bzw. dem Recycling zugeführt werden können.

Die wichtigsten Wartungs- und Kontrollarbeiten sowie deren zeitlicher Abstand sind in den entsprechenden Tabellen aufgeführt. Um das Motorrad funktionsfähig und sicher zu halten, müssen die angegebenen unbedingt Arbeiten ausgeführt werden.

WARTUNG

6 • WARTUNG

Die angegebenen Zeitabstände für die Wartungsarbeiten haben allgemeinen Charakter und gelten für einen Einsatz des Fahrzeugs unter normalen Bedingungen. Abhängig von Wetterbedingungen, Straßenzustand, geografischen Voraussetzungen und persönlichem Einsatz des Fahrzeugs müssen die angegebenen Zeitabstände unter Umständen verkürzt werden. Einige Wartungsarbeiten können vom Fahrzeughalter ausgeführt werden, wenn dieser über die notwendigen Kenntnisse verfügt, jedoch nur wenn das die vorliegende Bedienungsanleitung ausdrücklich vorsieht. Andernfalls müssen die Wartungsarbeiten von einer autorisierten Benelli. Werkstatt ausgeführt werden. Eine Liste der autorisierten Werkstätten steht auf der Internetseite www.benelli.com zur Verfügung bzw. können Sie vom Kundendienst Benelli unter der italienischen Nummer +39 0721.41871 telefonisch anfordern.

Für die Wartungsarbeiten muß das Motorrad auf den hinteren Ständer gestellt, der Motor abgeschaltet und der Zündschlüssel auf “OFF” gestellt werden. Zur Kontrolle der Flüssigkeitsständes ollte das Fahrzeug ohne auf den hinteren Ständer zu stellen senkrecht gehalten werden.

Tabelle programmierte Wartungsarbeiten ANMERKUNG:

• Die jährliche Kontrolle muss jeder Jahr, außer wenn eine auf Kilometern basierte Wartung durchgeführt wird,stattfinden.

• Nach 40.000 Km die Wartungsintervalle beginnend von 10.000 Km wiederholen.

• Die Wartung bei mit einem " " gekennzeichneten Bauteilen muss durch einen Benelli der über die erforderlichen

• Spezialwerkzeuge, Daten und technischen Fertigkeiten verfügt,durchgeführt werden.

Legende: I =Inspektion und Einstellung, Reinigung, Schmierung oder Auswechselung je nach Bedarf. R =Auswechselung T =Festziehen =Vertragshändler

◙

6 • WARTUNG

NR.

Motorölfilter

Benzinfilter

◙

K hlfl ssigkeitü ü

◙

K hleranlageü

◙

Z ndkerzenü

◙

Bauteil Operation

Motor lö

Luftfilter

Kontrolle/Auswechselung

Kontrolle/Wiederauffüllung

Kühlmittelstand und Dichtigkeit

prüfen.

Kontrolle/Auswechselung

WARTUNG

Wartungshäufigkeit

0 Km

1000 Km 1°

Vor

Auslieferung

Durchsicht

I R R R R R R

I I I I I I I

10.000 Km

Durchsicht

Vor jeder Benutzung des Fahrzeugs

R R R R R

Mindestens bei jeder Motorölauswechselung

Zustand pr fen. Reinigenund nachbiegen.ü

20.000 Km

2°

Durchsicht

R R R R

I R I R

Alle 2 Jahre

I R I R

30.000 Km

3°

Durchsicht

40.000 Km

4°

Durchsicht

5°

JahPrrülifuchne

6 • WARTUNG

WARTUNG

NR.

◙

Bauteil Operation

Antriebskette

Kranz

Ritzel/ Gegensheibe

Leitungen des

Kraftstoffkreislaufs

Bremsfl ssigkeitü

Vorderradbremse/Hi

nterradbremse

Bremsbel geä

Kettengleitschiene

Schwinge

Sicherstellen, dass das Hinterrad richtig ausgerichtet ist. Reinigen

Bremsflüssigkeitsstand, Anlage auf

Kettendurchhang prüfen.

und schmieren

Kontrolle/Schmierung

Fehler und Verlustkontrolle

Kontrolle/Auswechselung

Funktion und

Undichtigkeit prüfen

Kontrolle/Auswechselung

0 Km

1000 Km 1°

Vor

Auslieferung

Durchsicht

I I I I I I I

Alle 500 Km und nach dem Waschen des Motorrads bzw. Fahren im Regen.

I I I I I I I

10.000 Km

Durchsicht

Mindestens bei jeder Auswechselung der Antriebskette.

I I I I I I

Bei Erreichen der Verschleißgrenze ersetzen

I I I I I I

Bei Erreichen der Verschleißgrenze ersetzen

20.000 Km

2°

Durchsicht

I R I R

Alle 20.000 Km/ Alle 3 Jahre

Alle 20.000 Km/ Alle 2 Jahre

30.000 Km

3°

Durchsicht

40.000 Km

4°

Durchsicht

5°

JahPrrülifuchne

6 • WARTUNG

WARTUNG

NR.

◙

Bauteil Operation

Kettenführungsschie

ne Schwinge

Kettenführung

Untergestell

Gassteuerung

Kupplung

Kupplungshebel

Drossel

Ventile

Steuerungskette

erforderlich.Gasdrehgriffgehäuse

Kontrolle/Auswechselung

Funktion und spie

überprüfen.Gaszugspiel

einstellen,falls

und Gaszug schmieren.

Spielkontrolle/einstellung

Kontrolle/Einstellung

Kontrolle/Auswechselung

0 Km

1000 Km 1°

Vor

Auslieferung

Durchsicht

I I I I I I I

10.000 Km

Durchsicht

I I I I I I

Bei Erreichen der Verschleißgrenze ersetzen

I I I I I I

Bei Erreichen der Verschleißgrenze ersetzen

I I I I I

20.000 Km

2°

Durchsicht

I I I I

Alle 40.000 Km

30.000 Km

3°

Durchsicht

40.000 Km

4°

Durchsicht

5°

JahPrrülifuchne

6 • WARTUNG

WARTUNG

NR.

◙

Bauteil Operation

Mobiler Gleitschuh

Steuerungskette

Kettenspanner

Steuerung

Nutmutter und Rohr

des Lenkers

Lager des Lenkrohrs

Lager des Vorder/

Hinterrads

Gabellager

Funktion und auf Übermäßiges Spiel

Schwinge

Teleskopgabel

prüfen. Mit Lithiumseifenfett

Funktion und Dichtigkeit überprüfen.

Kontrolle/Auswechselung

Kontrolle/Einstellung

Kontrolle/Auswechselung

schmieren.

0 Km

1000 Km 1°

Vor

Auslieferung

Durchsicht

T T T T T T T

10.000 Km

Durchsicht

Mindestens bei jeder Auswechselung der Steuerungskette

Vor jeder Benutzung des Fahrzeugs

Alle 20.000 Km. Mit Lihiumseifenfett schmieren.

I I I I R

20.000 Km

2°

Durchsicht

I I I R

Alle 40.000 Km

I I I I

30.000 Km

3°

Durchsicht

40.000 Km

4°

Durchsicht

5°

JahPrrülifuchne

6 • WARTUNG

WARTUNG

NR.

◙

Bauteil Operation

Öl für Vordergabel

Hinterer Stoßdämpfer

R derä

Reifen

Seitlicher Bock

Seitlicher f rü

seitlichen Bock

Lichter/Optische

Signale

Vorderer

Scheinwerfer

Funktion und Dichtigkeit berpr fen.ü ü

Auf Schlag und Besch digungä

Auf Profiltiefe und Besch digungä

pr fen. Erneuern,falls erforderlich.ü

Reifendruck pr fen. Korrigieren,fallsü

Auswechselung

erforderlich.

FunktionsKontrolle

Einstellung

0 Km

1000 Km 1°

Vor

Auslieferung

Durchsicht

I I I I I I I

10.000 Km

Durchsicht

Bei Erreichen der Verschleißgrenze ersetzen

Bei jeder Ver nderung der Trimmung des Fahrzeugsä

20.000 Km

2°

Durchsicht

Alle 20.000 Km

I I I I

30.000 Km

3°

Durchsicht

40.000 Km

4°

5°

Durchsicht

JahPrrülifuchne

6 • WARTUNG

WARTUNG

NR.

◙

Kraftstoffeinspritzun

◙

Bauteil Operation

Akustische

Warnsignale

Instrumentenaus-

rüstung

Batterieanschl s-seü

Elektrische Anlage

Z ndschalterü

Elektr.Gebl seä

Elektronische

Abgase / CO°

Synchronisierung einstellen.

FunktionsKontrolle

Leerlaufdrehzahl und

Kontrolle/Einstellung

0 Km

1000 Km 1°

Vor

Auslieferung

Durchsicht

I I I I I I I

10.000 Km

Durchsicht

I I I I I

2°

20.000 Km 3°

Durchsicht

Alle 10.000 km

30.000 Km 4°

Durchsicht

40.000 Km 5°

Durchsicht

JahPrrülifuchne

6 • WARTUNG

WARTUNG

NR.

◙

Bauteil Operation

Schraubverbindunge

Air-Box-Ventil

Ventil der

Abgasanlage

Ablassventil-Regler

f. Ansaugsystem

Seile des

Ventilreglers

ÖlwannenSchrauben

Schrauben des

Kupplungsdeckels

Dämpfungsgummi

des Generators

Alle Muttern,Bolzen und Schrauben

auf festen Sitz prüfen

Kontrolle/Auswechselung

Kontrolle

Auswechselung

0 Km

1000 Km 1°

Vor

Auslieferung

Funktionstüchtigkeit, Seilzug und die Position der Riemenscheibe überprüfen. Nötigenfalls

Durchsicht

T T T T T T T

10.000 Km

Durchsicht

I I I I I

Funktionstüchtigkeit überprüfen. Nötigenfalls ersetzen.

I I I I I

Seilzug überprüfen. Bei Beschädigung ersetzen.

T T T T T

20.000 Km

2°

Durchsicht

ersetzen.

R R R R

30.000 Km

3°

Durchsicht

40.000 Km

4°

Durchsicht

JahPrrülifuchne

5°

6 • WARTUNG

WARTUNG

NR.

◙

Bauteil Operation

Katalysator

Kanister

Version USA

Bremsschl ucheä

Dreh/Gleitteile und

Seilz geü

Ölansaugfilter

Kontrolle auf Mängel und Leckagen

Kontrolle/Auswechselung

0 Km

1000 Km 1°

Vor

Auslieferung

Durchsicht

I I I I I I I

10.000 Km

Durchsicht

I I I I R

Keine Wartung vorgesehen. Bei Fehlfunktion ersetzen.

I I R I R

Keine Wartung vorgesehen. Bei Fehlfunktion ersetzen.

Vor jeder Benutzung des Fahrzeugs

20.000 Km

2°

Durchsicht

Alle 4 Jahre

30.000 Km

3°

4°

Durchsicht

• Der Luftfilter ist öfter zu tauschen, wenn das Fahrzeug in besonders staubiger und feuchter Umgebung betrieben wird.

WARTUNG DER HYDRAULIK-BREMSE

• Den Stand der Bremsflüssigkeit regelmäßig kontrollieren. Bremsflüssigkeit nötigenfalls nachfüllen.

• Alle 2 Jahre sind die Innen-Bauteile des Bremszylinders und die Bremsflüssigkeit zu wechseln.

• Die Bremsschläuche sind alle 4 Jahre oder bei Rissigkeit/Beschädigung zu ersetzen.

40.000 Km 5°

Durchsicht

JahPrrülifuchne

WARTUNG

6 • WARTUNG

6.3 Tabelle Schmierstoffen und Flüssigkeiten

Für die Verfügbarkeit des empfohlenen Produkts rät Benelli , sich direkt an die eigenen Vertragshändler oder autorisierten Werkstätten zu wenden. Steht das empfohlene Schmiermittel nicht zu Verfügung, rät Benelli zum Gebrauch vollständig synthetischer Öle, die die gleichen oder bessere Eigenschaften als folgende Normen haben:

• API SJ

• ACEA A3

• JASO - MA

Olio Motore Engine Oil Huile Moteur Motorenöl Aceite Motor

Impianto di Rareddamento Cooling System Sistème de Refroidissement Kühlkreislauf Sistema de Refrigeración

Comando Freni Brake System Circuit Freins Bremsbedienung Sistema de Mando Frenos

Olio Filtro Aria Air Filter Oil Huile de Filtre à Air Luftlteröl Aceite del Filtro de Aire

PRO-ACTION 4T

PARAFLU MOTO RIDER

TOP 4

AIR FILTER OIL

Grasso Protezione Poli Batteria Protection Battery Poles Grease Graisse de Poteaux de Batterie Schutzbatterie-Pfostenfett Grasa de los postes de la batería

Grasso Lubricazione Catena Grease for Lubricating Chains Graisse pour Lubrier des Chaînes Fett für das Schmieren der Ketten Grasa para lubricar cadenas

Lubricante Spray Multiuso Multipurpose Spray Lubricant Lubriant Universel Spray Mehrzwecksprayschmiermittel Lubricante Multipropósito Spray

EMPFIELHT

POLES PROTECTION GREASE

TP 2

6 IN 1

WARTUNG

6 • WARTUNG

6.4

Motoröl - Ölstandkontrolle

Die Ölstandkontrolle muß bei kaltem und abgestelltem Motor vorgenommen werden. Bei warmem Motor muß der Motor seit mindestens zehn Minuten abgestellt sein. Bei der Ölstandkontrolle muss das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund in Fahrtrichtung (senkrecht) stehen. Der Ölstand muß zwischen den Zeichen MAX und MIN am Gehäuse liegen. Liegt der Ölstand unterhalb der Markierung “MIN”, mussÖl nachgefüllt werden.

Niemals den Motor starten, wen n der Ölstand unter Minimum ist.

MAX

MIN

Schauglas für Ölstand

WARTUNG

6 • WARTUNG

6.4.1 Nachfüllen von Motoröl

Zum Auffüllen von Öl den Ölverschluss aufschrauben und soviel Motoröl nachfüllen, dass der Ölstand auf geeignete Weise aufgefüllt wird. Die Markierung “MAX” darf beim Auffüllen auf keinen Fall überschritten werden. Anschließend den Dekkel wieder festschrauben.

Um ein Rutschen der Kupplung und eine Beschädigung des Motors zu vermeiden, keine chemischen Zusatzstoffe dem Öl beimischen und ausschließlich die in der Schmiermittel- und Flüssigkeitstabelle angegebenen Öle verwenden. Sicherstellen, dass beim Nachfüllen keine Fremdkörper in das Motorgehäuse gelangen.

Öldeckel

WARTUNG

6 • WARTUNG

ACHTUNG Frischöl und Altöl können gefährlich sein. Die Einnahme von Frischöl und Altöl ist für Personen und Haustiere gefährlich. Bei Einnahme von Motoröl sofort einen Arzt benachrichtigen und kein Erbrechen auslösen, um ein Einatmen des Produktes in die Lungen zu vermeiden. Ein ständiger Kontakt mit Motoröl kann Hautkrebs verursachen. Ein kurzer Kontakt mit Motoröl kann Hautreizungen verursachen. Frischöl und Altöl von Kindern und Haustieren fernhalten. Beim Nachfüllen von Motoröl langär mlige Kleidung und wasserundurch lässige Schutzhandschuhe anziehen. Bei Hautkontakt mit Motoröl die betroffenen Stellen mit reichlich Wasser und Seife waschen. Das Altöl muss entsprechend der gesetzlichen Vorschriften entsorgt oder recycelt werden.

WARTUNG

6 • WARTUNG

6.5 Kühlflüssigkeit-Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand

Die Kontrolle des Kühlflüssigkeitsstands muß bei kaltem und abgestelltem Motor vorgenommen werden. Bei der Kontrolle des Kühlflüssigkeitsstands muss das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund in Fahrtrichtung (senkrecht) stehen. Das Wannenniveau muss zwischen MAX und MIN liegen. Sollte die Kühlflüssigkeit die Mindestgrenze MIN unterschreiten, Wannenverschluss entfernen und mit Kühlflüssigkeit auffüllen oder das Motorrad in die nächstgelegene autorisierte Benelli Q.J.-Werkstatt bringen.

Das Motorrad auf keinen Fall nutzen, wenn der Kühlflüssigkeitsstand unter der Markierung MIN liegt.

Schauglas für

Kühlüssigkeitsstand

WARTUNG

6 • WARTUNG

6.5.1 Kühlflüssigkeit - Nachfüllen von Kühlflüssigkeit

ACHTUNG Diese Arbeit darf ausschließlich von einer autorisierten Benelli Q.J. Werkstatt ausgeführtwerden. Die Kühlflüssigkeit darf nur bei kaltem Motor nachgefüllt werden. Um Verbrühungsgefahr zu vermeiden, niemals den Deckel aufschrauben, solange der Motor noch warm ist. Der Kühlkreislauf steht unter Druck!! Unter bestimmten Voraussetzungen kann sich die Kühlflüssigkeit entzünden und mit unsichtbarer Flamme brennen. Darauf achten, dass keine Kühlflüssigkeit auf heiße Motorteile gelangt. Bei Entzünden der Kühlflüssigkeit besteht Verbrennungsgefahr.Kühlflüssigkeit ist giftig. Der Kontakt mit der Kühlflüssigkeit kann Hautverätzungen und Hautreizungen verursachen.Kühlflüssigkeit von Kind ern und Haustieren fernhalten. Bei ungewollter Einnahme von Kühlflüssigkeit kein Erbrechen hervorrufen, um ein Einatmen des Produktes in die Lungen zu vermeiden.Bei Kontakt mit Augen oder Haut sofort mit reichlich Wasser abspülen und umgehend einen Arzt aufsuchen.

WARTUNG

6 • WARTUNG

Für den Zugriff auf den Deckel den Beifahrersitz abnehmen. Den Deckel abschrauben und den Flüssigkeitsstand mit der in der Schmiermittel- und Flüssigkeitstabelle angegebenen Kühlflüssigkeit auffüllen. Nac h dem A uffüllen die Radiat orka ppe und de n Verschlussdeckel wieder sorgfältig aufsetzen.

Kühlflüssigkeitsspritzer können lakkierte Oberflächen beschädigen Beim Auffüllen des Kühlkreislaufes darauf achten, dass keine Kühlflüssigkeit verspritzt wird.Eventuell verspritze Kühlflüssigkeit sofort mit einem sauberen Tuch aufwischen.

Deckel Kühlüssigkeitsbehälter

WARTUNG

6 • WARTUNG

6.6 Bremsbeläge - Kontrolle Abnutzung / Verschleiß

ACHTUNG Wird das Motorrad mit abgenutzten Bremsbelägen gefahren, lässt die Bremswirkung nach, die Unfallgefahr wird größer. Lassen Sie den Abnutzungsgrad der Bremsbeläge oft von einer autorisierten Benelli Q.J. Werkstatt kontrollieren und wenn notwendig auswechseln. Nach dem Auswechseln der Bremsbeläge auf eine entsprechende Einfahrzeit achten.

Verschleißgrenze der Bremsbeläge: 3,5 mm (0.14 in).

WARTUNG

6 • WARTUNG

6.7 Bremsflüssigkeit - Kontrolle Bremsflüssigkeitsstand

ACHTUNG Bei fehlender Kontrolle oder unzureichender Wartung erhöht sich die Unfallgefahr. Wenn Sie Störungen des Bremssystems bemerken, wenden Sie sich unmittelbar an eine autorisierte Benelli Q.J. Werkstatt. Besteht der Verdacht, dass es sich um ein schweres Problem des Bremssystems handelt, halten Sie das Motorrad unmittelbar an und rufen Sie die nächste autorisierte Benelli Q.J. Werkstatt. Das Motorrad nicht benutzen, wenn der Bremsflüssigkeitsstand unter die Markierung MIN abgefallen ist. Unter diesen Umständen kann es passieren, dass die Bremsanlage nicht richtig funktioniert. Es besteht erhöhte Unfallgefahr. Sie können die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren. Ist der Bremsflüssigkeitsstand unter die Markierung MIN abgefallen, wenden Sie sich zum Nachfüllen der Bremsflüssigkeit an einen Benelli Q.J. Vertragshändler.

Bremsüssigkeitsbehälter Hinterradbremse

Bremsüssigkeitsbehälter Vorderradbremse

WARTUNG

6 • WARTUNG

Ein leichtes Abfallen des Bremsflüssigkeitsstandes ist durch die Abnutzung der Bremsbeläge bedingt und daher normal. Der Bremsflüssigkeitsstand muss auf alle Fälle zwischen den Markierungen MIN und MAX liegen. Wenn der Bremsflüssigkeitsstand unter die Markierung MIN abfällt, wenden Sie sich an eine autorisierte Benelli Q.J. Werkstatt, um die Bremsanlage generell kontrollieren zu lassen. Das Auffüllen der Flüssigkeit darf ausschließlich von den autorisierten Benelli Q.J. Werkstätten vorgenommen werden. Die Bremsflüssigkeit ist giftig und kann bei Einnahme tödlich sein. Der Kontakt mit der Bremsflüssigkeit kann Hautverätzungen und Hautreizungen verursachen. Bremsflüssigkeit von Kindern und Haustieren ernhalten. Bei ungewollter Einnahme von Bremsflüssigkeit kein Erbrechen hervorrufen, um ein Einatmen des Produktes in die Lungen zu vermeiden. Bei Kontakt mit Augen oder Haut sofort mit reichlich Wasser abspülen und umgehend einen Arzt aufsuchen.Zum Auffüllen des Bremsflüssigkeitsstands ausschließlich die in der Tabelle angegebene Bremsflüssigkeit verwenden. Ein eventuelles Mischen unterschiedlicher Bremsflüssigkeiten kann gefährliche chemische Reaktionen verursachen und die Bremswirkung verringern, dadurch erhöht sich die Unfallgefahr. Bei einem zu niedrigen Bremsflüssigkeitsstand kann Luft in die Bremsanlage eindringen, die Bremswirkung lässt nach und die Unfallgefahr wird größer. Luft in der Bremsanlage kann dadurch bemerkt werden, dass die Betätigung des Bremspedals “schwammiger” erscheint. Bei Luft in der Bremsanlage muss die Bremsanlage vor einem neuen Einsatz des Fahrzeugs bei einem Benelli Q.J. Vertragshändler entlüftet werden.

WARTUNG

6 • WARTUNG

6.7.1 Flüssigkeitskupplung

Der Verschleiß der Reibung verursacht eine Veränderung in der normalen Füllstand. In jedem Fall sollte das Niveau immer zwischen den MAX und MIN präsentieren auf der Pfanne, im Falle nur autorisierten Werkstatt Benelli QJ gelten aufgenommen werden für die allgemeine Überwachung der Anlage und eine Aufstockung. Fluid Kupplung ist schädlich, wenn sie in Kontakt mit Haut und Augen kommt und kann auch tödlich sein, wenn aufgenommen. Halten Sie die Kupplungsflüssigkeit weg von Kindern und Haustieren. Bei Verschlucken sofort einen Arzt und nicht zum Erbrechen bringen, um Aspiration des Produktes in die Lungen zu verhindern. Wenn Flüssigkeit Berührung mit den Augen oder der Haut sofort gründlich mit Wasser abspülen. Machen Nachfüllen nur mit der Art von flüssigen Schmierstoffen in Tabelle und Flüssigkeiten in diesem Handbuch. Jede Vermischung zwischen verschiedenen Arten von Flüssigkeiten kann zu einem gefährlichen chemischen Reaktion und verringern die Effizienz des Systems. Die Gegenwart von Luft in das hydraulische System könnte durch ein Gefühl der übermäßigen Nachgiebigkeit der Unwirksamkeit der Befehl hervorgehoben werden und die Kupplung bluten, wenn von einem Händler Benelli QJ getan vor jeder Fahrt.

76a

WARTUNG

6 • WARTUNG

6.8 Reifen und Felgen - Kontrolle

ACHTUNG Vor Fahrtantritt stets den Reifendruck und Abnutzungszustand der Reifen überprüfen. Ein falscher Reifendruck bedeutet große Gefahr beim Fahren. Bei zu niedrigem Reifendruck kann der Reifen auf der Felge rutschen und sich von ihr ablösen. D. h. der Reifen wird völlig platt und Sie können die Kontrolle über das Fahrzeugverlieren.

Die Kontrolle des Reifendrucks ist von grundlegender Bedeutung für die Fahrsicherheit. Bei einem zu niedrigen Reifendruck kann das Fahrzeug schwerer gelenkt werden und die Reifen verschleißen schneller. Bei einem zu hohen Reifendruck verringert sich die Auflagefläche des Reife ns und dam it die Straßenhaftung.Vor jedem Fahrtantritt muss daher stets der Reifendruck bei Raumtemperatur geprüft werden. D. h. das Motorrad muss seit mindestens drei Stunden geparkt sein.

WARTUNG

6 • WARTUNG

Bein der Kontrolle des Reifendrucks müssen die in der nachstehenden Tabelle angegebenen Werte eingehalten werden:

Druck Kalter Vorderreifen Kalter Hinterreifen

Vor längeren Fahrten kann der Nominaldruck um 0,2 Bar erhöht werden. Sehr wichtig ist die Kontrolle des Reifenzustands vor Fahrtantritt. Stark abgenutzte Reifen sind anfälliger gegen Löcher und verschlechtern die Lenkbarkeit und die Stabilität des Motorrads. Bei der Überprüfung des Reifenzustands muss die Profiltiefe kontrolliert werden. Die Profiltiefe darf nicht geringer als die durch die Straßenverkehrsordnung angegebenen Werte sein. Am Boden der Profile dürfen keine Risse zu sehen sein. Die Reifendecke muss frei von Nägeln und Glassplittern sein. Die Reifenwände dürfen keine Risse aufweisen. Sind diese Voraussetzungen nicht gegeben, muss der Reifen umgehend bei einem Benelli Q.J. Vertragshändler gewechselt werden.

Bei Schäden oder einem Loch im Reifen muss der Reifen gewechselt und nicht repariert werden. Ein reparierter Reifen bietet im Vergleich zu einem neuen Reifen nur eingeschränkte Leistungen und ein geringeres Sicherheitsniveau. Wird der Reifen provisorisch oder notdürftig repariert, muss bis zum nächstgelegenen Benelli Q.J. Vertragshändler langsam und sehr vorsichtig gefahren werden. Lassen Sie dort den Reifen sofort wechseln. Nach einer Reifenreparatur nie schneller als 60 km/h fahren. Der Reifen kann nicht repariert werden, wenn dieReifenwand beschädigt oder das Loch auf der Lauffläche größer als 6 mm ist.

250 kPa [2,5 bar (36.25 psi)]

250 kPa [2,2 bar (31.9 psi)]

WARTUNG

6 • WARTUNG

Beim Reifenwechsel ausschließlich die in der Tabelle der technischen Daten angegebenen Reifen benutzen. Unbedingt den Einsatz unterschiedlicher Reifenmarken und Profile an Vorderund Hinterrad vermeiden. Der Einsatz ungeeigneter Reifen beeinträchtigt die Lenkbarkeit und Stabilität des Motorrads. Es besteht erhöhte Unfallgefahr. Die Felgen wurden für schlauchlose Reifen (Tubeless) entwickelt. Niemals Schlauchreifen an Felgen für schlauchlose Reifen abringen. Felgenränder und Reifenwulst können sich dann nicht richtig setzen. Die Reifen rutschen auf den Felgen und können den Druck verlieren. Sie können die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren.Beim Aufziehen der Reifen muss auf die durch Pfeile auf der Reifenwand angezeigte Laufrichtung geachtet werden. Neue Reifen benötigen eine Einlaufzeit, um ihre komplette Effizienz zu erreichen.Während der Einlaufzeit ist die Reifenhaftung bei bestimmten Straßenbelägen geringer. Wir empfehlen Ihnen daher während der ersten 100 km (62.5 mi) Fahrt mit einem neuen Reifen langsamer zu fahren.

6.8.1 Kontrolle der Felgen und Reifen

Vor Fahrtantritt stets die Radfelge auf Risse, Verbiegungen und Verformungen überprüfen.

ACHTUNG

Wenn Schäden entdeckt werden, lassen Sie den Reifen von einer autorisierten Benelli Q.J. Werkstatt wechseln. Vertragshändler gewechselt werden. Niemals versuchen auch nur kleine Schäden an den Rädern selbst zu beheben. Bei einem Reifenwechsel oder Austausch der Felge muss das Rad bei einem Benelli Q.J. Vertragshändler ausgewuchtet werden.Ein nicht richtig ausgewuchtetes Rad schränkt die Fahrzeugleistung und die Labensdauer der Reifen ein.

15 mm15 mm

WARTUNG

6 • WARTUNG

6.9 Kette - Kontrolle und Schmieren

Für diese Arbeit muss das Motorrad auf ebenem Untergrund auf den hinteren Ständer gestellt und der Leerlauf eingelegt werden.

ACHTUNG Beim Fahren des Motorrads mit einer verschlissenen oder schlecht eingestellten Kette erhöht sich die Unfallgefahr. Wenn Sie irgendeine Funktionsstörung der Kette, wie verdächtigen Lärm oder übermäßige Schlaffheit der Kette, feststellen, wenden Sie sich sofort an eine autorisierte Benelli Q.J. Werkstatt. Wenn Sie den Verdacht haben, dass es sich um eine schwere F unktionsstö rung der Ket te handelt, halten Sie das Motorrad unmittelbar an und rufen Sie die nächstgelegene autorisierte Benelli Q.J. Werkstatt. Bei jedem Kettenwechsel müssen auch die entsprechenden Zahnräder ausgetauscht werden.

Versuchen Sie niemals, die Kette zu reparieren oder zu wechseln. Es handelt sich um eine komplizierte und besonders risikoreiche Arbeit, die daher den autorisierten Benelli Q.J. Werkstätten vorbehalten ist.

WARTUNG

6 • WARTUNG

6.9.1 Reinigung

Bei der Kette der TORNADO NAKED TRE 1130 handelt es sich um eine O-Ring-Kette. Um Schäden an der Kette zu vermeiden, darf diese nie mit Hochdruck-Dampfoder Wasserstrahl gereinigt werden. Es dürfen auch kein Benzin oder handelsübliche Reinigungsmittel verwendet werden. Die Kette darf nur mit Kerosin gereinigt werden. Kerosin kann gefährlich sein. Kerosin ist entzündlich. Der Kontakt mit Kerosin kann für Kinder und Haustiere schädlich sein. Offene Flammen und heiße Gegenstände vom Kerosin fernhalten. Kinder und Haustier vom Kerosin fernhalten. Benutztes Kerosin muss entsprechend der gesetzlichen Vorschriften entsorgt werden.Wenn Sie nicht sicher sind, das Kerosin auf völlig sichere Weise verwenden zu können, nehmen Sie von seiner Verwendung Abstand und lassen Sie die Kette beim nächsten Besuch in einer autorisierten Benelli Q.J. Werkstatt reinigen.

6.9.2 Schmieren

Die Kette darf ausschließlich von einer autorisierten Benelli Q.J. Werkstatt gemäß den in der Wartungstabelle der vorliegenden Bedienungsanleitung angegebenen Zeitabständen durchgeführt werden. Die Kette muss auch nach Fahrten bei Regen oder nach einer Fahrzeugreinigung geschmiert werden. Bei Fahrten mit nicht oder mit nicht ausreichend geschmierter Kette besteht Unfallgefahr. Damit die Kette richtig funktioniert, muss sie richtig geschmiert werden.

WARTUNG

6 • WARTUNG

6.10 Leerlaufdrehzahl - Kontrolle

Die Leerlaufdrehzahl muß zwischen 1200 und 1300 U/ min liegen.Wenden Sie sich zum Einstellen der Leerlaufdrehzahl an einen Kundendienst.

WARTUNG

6 • WARTUNG

6. 11 Wechseln der Sicherungen

Die Sicherungen müssen von einer autorisierten Benelli Q.J. Werkstatt gewechselt werden. Nur in absoluten Notfällen un d wenn kei ne Hi lfe v on technischen Fachleute n verfügbar ist, darf die Arbeit auc h vom Fahrzeughalter durchgeführt werden. Dabei muss er sich genau an die folgenden Anleitungen halten.

Vor der Ko ntroll e oder Wech seln der Sicherungen muss der Zündschlüssel auf “OFF” gedreht werden, um Kurzschlussund die dadurch bedingte Beschädigung elektrischer Bauteile zu vermeiden.

Die Sicherung des Anlassers befindet sich auf der linken Seite des Motors in der angegebenen Position. Die Betriebssicherung befinden sich unter der Sitzbank. Um an die Sicherungen gelangen zu können, muss die Sitzbank entfernt werden. Staufachdeckel entfernen. Die durchgebrannte Sicherung auswechseln und den Deckel wieder aufsetzen. Für die Funktionen der Sicherungen siehe folgende Anweisung.

Ersatzsicherung

Sicherung des Anlassers

WARTUNG

6 • WARTUNG

ACHTUNG Niemals eine andere Sicherung als mit der vorgeschriebenen Leistung verwenden, um Schäden an der Elektroanlage des Fahrzeugs und Brandgefahr zu vermeiden.

SICHERUNGEN

Betriebssicherungen

Einspritzung

Licht

Elektrolüfterräder

Benzinpumpe

Instrument

15A

20A

10A

20A

10A

15A

WARTUNG

6 • WARTUNG

6.12 Batterie

Dieses Motorrad ist mit einer versiegelten Batterie ausgestattet, die unter den Sitzbänken zwischen dem Fahrer und dem Beifahrersitz installiert ist. Die Batterie ist wartungsfrei, d. h. der Batterieflüssigkeitsstand braucht nicht überprüft bzw. nachgefüllt werden. Bei schwachen bzw. entladener Batterie (elektrische Probleme, Startschwierigkeiten), muss sie so bald wie möglich bei einem Benelli Q.J. Vertragshändler aufgeladen werden. Beachten Sie, dass die Batterie sich schneller entlädt, wenn elektrisches SonderZubehör installiert wurde. Zum Wechseln der Batterie müssen Sie sich an eine autorisierte Benelli Q.J. Werkstatt wenden.

ACHTUNG Ist das Batteriegehäuse beschädigt, kann Schwefelsäure austreten. Schwefelsäure ist giftig und stark ätzend. Jeglichen Kontakt mit Haut, Augen und Kleidung vermeiden. Bei Arbeiten an oder in der Nähe der Batterie stets eine Schutzbrille tragen. Bei Kontakt mit Schwefelsäure muss wie folgt ERSTE HILFE geleistet werden:

• ÄUßERLICHER KONTAKT: mit reichlich fließendem Wasser abspülen.

• INNERLICHER KONTAKT: Grosse Mengen Wasser oder Milch trinken und sofort einen Arzt benachrichtigen.

• AUGEN: Mindestens 15 Minuten mit Wasser spülen und sofort einen Arzt aufsuchen. Bei Austreten von Schwefelsäure bildet sich Wasserstoffgas, das bei offenen Flammen oder Funkenbil dung explodieren kann.

WARTUNG

6 • WARTUNG

Ein Vertauschen der Polanschlüsse kann die Ladeanlage und die Batterie beschädigen. Die roten Kabel müssen an den Pluspol (+) der Batterie und die schwarzen Kabel an den Minuspol (-) angeschlossen werden.

Soll das Fahrzeug für einen längeren Zeitraum (einen Monat oder mehr) nicht benutzt werden, sollten die Batteriekabel von der Batterie abgenommen werden bzw. Es wird bei längerem Stillstand geraten, die Batterie alle 4-5 Monate bei einer autorisierten Benelli Q.J. Werkstatt aufladen zu lassen, um deren Funktionsfähigkeit über lange Zeit zu gewährleisten.

6.13 Fahrzeugpflege

Eine regelmäßige Pflege ist wichtig, damit Ihr Motorrad über lange Zeit seinen Wert behält. Lack- und andere Oberflächen müssen gepflegt und geschützt werden. Stets auf eventuelle Schäden, Abnutzung und Austreten ätzender Flüssigkeiten achten. Mit Wasser, Schwamm und einem milden Reinigungsmittel säubern. Mit einem weichen Tuch abtrocknen. An schwer zugänglichen Stellen einen Druckluftstrahl verwenden. Die lackierten Teile müssen in regelmäßigen Abständen mit Spezialprodukten behandelt werden. Bei Fahrten auf Straßen, auf denen Streusalz ausgebracht wurde, muss das Motorrad so bald wie möglich gereinigt werden. Dann ausschließlich mit kaltem Wasser waschen. Warmes Wasser verstärkt die Korrosionswirkung.

WARTUNG

6 • WARTUNG

Ist das Motorrad noch von der letzten Fahrt warm, muss abgewartet werden, bis sich der Motor und die Auspuffanlage abgekühlt haben.

Vorm Waschen müssen die Auspuffenden verstopft und die elektrischen Teile geschützt werden. Keine Hochdruck-Wasserstrahl oder Dampfreinigungsgeräte verwenden, da andernfalls Wasser in Motorradbau teile eindringen und diese beschädigen kann. Die Felgen nie mit Benzin oder Lösungsmitteln reinigen. Sicherstellen, dass keine Tücher oder Schwämme benutzt werden, die vorher für scharfe Reinigungs- und Scheuermittel bzw. für Lösungsmittel oder Benzin verwendet wurden. Um nicht reparierbare Schäden an der Glas der Sportscheibe zu vermeiden, laugenoder säurehaltigen Reinigungsmit tel, Benzin, Bremsflüssigkeit oder andere Lösungsmittel verwenden. Das Glas der Sportscheibe ausschließlich mit einem weichen Tuch, lauwarmem Wasser und einem milden Reinigungsmittel säubern.

ACHTUNG Nach dem Waschen, bevor das Motorrad erneut verwendet wird, sicherstellen, dass sich auf den Bremsen oder den Reifen weder Öl noch Wachs befinden. Wenn die Bremsen nass sind, kann das eine Verminderung der Bremsleistung und Unfälle verursachen. Daher starten Sie den Motor für einige Minuten, legen sie den Gang ein und fahren Sie langsam. Führen Sie vorsichtig einige Bremsungen durch, um die Bremsbeläge und die Bremsscheiben zu trocknen.

WARTUNG

6 • WARTUNG

6.14 Längerer Stillstand

Soll das Motorrad für längere Zeit stillgelegt werden, sollten folgende Arbeiten von einem Benelli Q.J. Vertraghändler vorgenommen werden.

• Den Benzintank entleeren.

• Die Batterie ausbauen und in geeigneter Weise aufbewahren.

• Die Kerzenstecker abziehen und die Zündkerzen ausbauen. Einen Teelöffel Motoröl in jede Kerzenbohrung einfüllen, anschließend die Kerzen wieder einbauen und die Kerzenstecker aufsetzen und den Motor einige Umdrehungen ausführen lassen.

• Alle Bowden- und Seilzüge sowie die Drehpunkte der Hebel und Pedale schmieren.

• Das Motorrad reinigen und die lackierten Teile mit Spezialprodukten behandeln.

• Das Fahrzeug an einem kühlen, trockenen und dunklen Ort mit einer relativ konstanten Raumtemperatur von wenige r als 25° C (77 °F) abstel len. Die Rei fen dür fen keinen d irekten Ko ntakt m it Heizkör pern oder Heizungsleitungen und keinen längeren Kontakt mit Öl oder Benzin haben. Die Reifen sollten nicht in der Nähe von Elektromotoren oder Geräten aufbewahrt werden, bei denen elektrische Funkenbildung oder elektrische Entladungen entstehen. Während der Stillstandzeit muss das Motorrad auf den hinteren Ständer gestellt werden.

• Das Motorrad mit der entsprechenden Benelli Q.J. Plane abdecken, die als Optional gekauft werden kann.

Be i Wi ederi nbetrie bnah me ei ne al lgem ein e Fa hrz eugk ont roll e vor nehmen un d di e Wartung sarbeiten bei einer autorisierten Werkstatt ausführen lassen.

WARTUNG

6 • WARTUNG

6.15 Anleitung vom Power Control System

Mit diesem System kann man zwei verschiedene Einstellungen vom Mapping auswählen:

STANDARD:Mit dem Knopf auf OFF (Lampe an) leistet der Motor 137 PS*

ECONOMY:Mit dem Knopf auf ON (Lampe aus) leistet der Motor 112 PS und ermöglicht eine gleichmässigere Leistungsabgabe vom Motor,einen niedrigeren Benzinverbrauch, zwischen 10% und 20%, je nach Strecke. Insbesondere erlaubt es eine leichtere Fahrtkontrolle des Fahrzeuges bei schlechter Bodenhaftung.

ACHTUNG Das Power Control System nicht aktivieren wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.

* Für die Länder mit limitierter Leistung mapping Standard 72 kW.

TECHNISCHE INFORMATIONEN

7 • TECHNISCHE INFORMATIONEN

Benelli Q.J. behält sich das Recht vor, die eigenen Modelle jeder Zeit zu verändern, um sie an den ständigen technischen Fortschritt anzupassen. Daher können die unten angegebenen technischen Daten von jenen abweichen, die das Fahrzeug tatsächlich aufweist. Außerdem unterliegen einige Daten, wie die Leistungen, je nach den spezifischen Messbedingungen Veränderungen oder je nach den für das einzelne Fahrzeug charakteristischen Leistungen.

7.1 Technische Daten

780

2100

1443

900

1050

Maßangaben

in mm

7 • TECHNISCHE INFORMATIONEN

TECHNISCHE INFORMATIONEN

AUSMAß

Gesamtlänge Gesamtbreite Gesamthöhe Sitzbankhöhe Radabstand

GEWICHT

Leergewicht (ohne Benzin) Gewicht in Gangabfolge mit Treibsto Technisch zu lässi ges Höchstgewicht mit Fahrer, Beifahrer und Beladung

2100 mm (82.7 in)

900 mm (35.4 in)

1200 mm (41.4 in)

780 mm (30.7 in)

1443 mm (56.8 in)

205 kg (451.9 Lbs)

215 kg (474 Lbs)

400 kg (882 Lbs)

Typ Gesamthubraum Nummer Zylinder Zylinderanordnung

Bohrung / Hub

Verdichtungsverhältnis Leerlaufdrehzahl Ventilsteuerung

Starten/Anlassen Kupplung Schmierung

Kühlung

Öllter

MOTOR

4-Takt 12 Ventile DOHC

1130 cc

In Reihe, um 15° nach

vorne geneigt 88 x 49.2 mm

(3.5 X 1.94 in)

11.2±0.5:1

1400 ± 100 U/min

Doppelte obenliegende

Nockenwelle

Elektrisch

Trockenkupplung

Sumpfschm

ierung

Wärmetauscher mit üssigem Öl / Wasser

Trockener

Polyurethanschwamm

7 • TECHNISCHE INFORMATIONEN

TECHNISCHE INFORMATIONEN

Maximale Nennleistung

Maximales Nenn-Drehmoment

Empfohlener Kraftsto

Tankinhalt Benzintank

Benzinreserve

OLMOTOR

Empfohlenen Öl

Gesamtmenge

Gesamtmenge ohne Öllterwechsel

116 KW (135CV)

bei 10200 U/min

120 Nm bei 8400

U/min

BENZIN

Bleifreies Superbenzin

Oktanzahl min. 95 RON

16.5 lt (4.4 Gal)

5 lt (1.3 Gal)

API SJ 15W/50

(synthetisch)

JASO - MA CC MC G4

3,8 litri

4,0

ZÜNDUNG - VERSORGUNG

Typ

Zündkerzen

Elektrodenabstand

Hauptantrieb Zahnzahl Zahnrad Kurbelwelle Zahnzahl Zahnrad Kupplung Übersetzungsverhältnis

Integriertes Zünd

Einspritzsystem

“WALBRO TDD“.

Elektronische Zündung mit

binduktiver Entladung.

Elektronische Einspritzung

“Multipoint”

CHAMPION RG4HC\

NGK CR9E

0,7 ÷ 0,8 mm

(0.028 ÷ 0.032 in)

ANTRIEB

Z = 44

Z = 79

1.795

7 • TECHNISCHE INFORMATIONEN

TECHNISCHE INFORMATIONEN

Endantrieb Zahnzahl Ritzel Zahnzahl Zahnkranz Übersetzungsverhältnis

GETRIEBE

Typ

Übersetzungsverhältnis im ersten Gang (Gesamtverhältnis) Übersetzungsverhältnis im zweiten Gang (Gesamtverhältnis) Übersetzungsverhältnis im dritten Gang (Gesamtverhältnis) Übersetzungsverhältnis im vierten Gang (Gesamtverhältnis)

Z = 16 Z = 36

2.25

Ausziehbar,

Sechsganggetriebe

mit ständig greifenden

Zahnrädern

2.786 (11.252)

1.994 (7.851)

1.524 (6.155)

1.304 (5.267)

Übersetzungsverhältnis im fünften Gang (Gesamtverhältnis) Übersetzungsverhältnis im sechsten Gang (Gesamtverhältnis)

Typ

Ø Schaft Federhub

1.167 (4.713)

0.926 (4.362)

RAHMEN

Gemischter Stahl-

Aluminiumrahmen

FEDERUNG

Vordere

Hydraulische Gabel mit

umgekehrten

Gabelschäften

50 mm

120 mm (4.7 in)

7 • TECHNISCHE INFORMATIONEN

TECHNISCHE INFORMATIONEN

Typ

Gabel Radhub

Typ

Ø Bremsscheibe Bremsscheibenansch Bremszange

Hintere

Progressivfeder mit

dehnregulierbarem Monostoßdämpfer,

Federvorlastregelung

Stahlgestell

120 mm (4.5 in)

BREMSEN

Vordere

Doppelte Bremsscheibe

mit halbschwimmend

gelagerten Bremssätteln

320 mm (12.6 in)

Aluminiumlegierung

4 Bremskolben

Typ Ø Bremsscheibe Bremszange

Typ Material

Ausmaß

Typ Material

Ausmaß

Hintere

Stahlscheiben

240 mm (9.5 in)

Zwei Bremskolben

RADFELGEN

Vordere

Mit fünf Speichen

Aluminiumlegierung

3,50” x 17”

Hintere

Mit fünf Speichen

Aluminiumlegierung

6,00” x 17”

7 • TECHNISCHE INFORMATIONEN

TECHNISCHE INFORMATIONEN

Typ Ausmaß

Maximaler Reifenluftdruck

Typ Ausmaß

Maximaler Reifenluftdruck

* 120/65-ZR 17 56W

** 180/55-zr 17 (73W) 190/55-zr 17 (73W) 200/55-zr 17 (73W)

REIFEN

Vordere

Tubeless

120/70 - ZR 17 (58 W) *

250 kPa

2,8 bar

Hintere

Tubeless

190/55 - ZR 17 (73 W) **

220 kPa

2,8 bar

ELEKTRISCHE ANLAGE

Spannung Fahrlicht Fernlicht Standlicht vorne Standlicht - Bremslicht Blinker vorne Batterie Lichtmaschine

12V 12V - 55W 12V - 55W

12V - 5W

12V - 21W

12V - 3 x 5W

12V - 12 Ah

480W bei 5000

U/min

Benelli R160 2010 User Manual [de]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual