BALTUR SPARGAS 3.6 User Manual

Istruzioni per bruciatore/Instruction for burner/
Mode d’emploi bruleûr/Betriebsanleitung/Instrucciones para quemadores

SPARKGAS 3,6 - 6 - 11

• - Leggere attentamente le istruzioni prima di mettere in funzione il bruciatore o di eseguire la manutenzione.

- Read carefully the instructions before starting the burner and service it.

- Lire attentivement les instructions avant de mettre en fonction le bruleur et pour son entretien correct.

- Lesen Sie bitte diese Betriebsanleitung vor Montage, Inbetrieabnahme und Wartung sorgfältig durch.

- Lea atentamente las instrucciones antes de poner en funcionamento los quemadores y efectuar las
tareas de mantenimiento.

• - I lavori sul bruciatore e sull’impianto devono essere eseguiti solo da personale qualificato.

- The works on the burner and on the system have to be carried out only by competent people.

- Les travaux sur le bruleur et sur l’installation doivent etre executes seulement par du personnel qualifie.

- Alle Arbeiten am Gerät dürfen ausschließlich von autorisierten Fachkräften durchgeführt werden.

- Los trabajos que se efectúen al quemador y a la instalación deben ser efectuados sólamente por personal
cualificado.

• - L’alimentazione elettrica dell’impianto deve essere disinserita prima di iniziare i lavori.

- The system electric feeding must be disconnected before starting working on it.

- L’alimentation electrique de l’installation doit etre debranche avant de commencer les travaux.

- Die Stromzuführung der Anlage muß bei Arbeiten am Gerät abgeschaltet und gegen Wiedereinschalten
gesichert werden.

- La alimentación eléctrica de la instalación se debe desconectar antes de iniciar los trabajos.

• - Se i lavori non sono eseguiti correttamente si rischiano incidenti pericolosi.

- If the works are not carried out correctly it is possible to cause dangerous accidents.

- Si les travaux ne sont pas executes correctement il y a la possibilite de causer de dangereux incidents.

- Bei nicht fachmännisch durchgeführten Arbeiten besteht Gefahr für Leib und Leben.

- Si los trabajos no son efectuados correctamente se corre el riesgo de que se produzcan accidentes
peligrosos.

- Prima di iniziare a usare il bruciatore leggere attentamente quanto esposto nell’opuscolo “AVVERTENZE PER L’UTENTE,
PER L’USO IN SICUREZZA DEL BRUCIATORE” che costituisce parte integrante ed essenziale del prodotto e che deve essere
consegnato all’utilizzatore.

Edizione / Edition / Edition

Ausgabe / Ediciòn

Cod. 0006080455

2000/03

– La BALTUR garantisce la certificazione “CE” sul prodotto solo se il bruciatore viene

installato con la rampa gas “CE” fornita dalla BALTUR e con accessori di linea gas
certificati “CE” (forniti su richiesta).

- BALTUR s.r.l. guarantees the “CE” certification provided that the burner is coupled
to the “CE” gas train supplied by BALTUR and the “CE” gas line accessories (on
request).

- La BALTUR s.r.l. garantit la certification “CE” seulement si les brûleur sont installé
avec les rampes de gaz “CE” produites par la BALTUR et les accessoires de ligne
gaz “CE” (fournis sur demande).

- Die “CE”-Zertifizierung der von BALTUR hergestellten Produkte ist nurin Verbindung
mit einer von BALTUR gelieferten CE-Gasarmatur und unter Verwendung von CE­zertifizierten Bauteilen in der Gaszufürhrung gültig.

- La firma “BALTUR” garantiza la certificación “CE” sombre el producto sólo si el
quemador viene instalado con la rampa gas “CE” suministrada por la “BALTUR”
misma y con los accesorios de linea gas certificados “CE” (suministrables a
pedido).

2

INDICE PAGINA

- Avvertenze per l’utente per l’uso in sicurezza del bruciatore “ 6

- Caratteristiche tecniche “ 8

- Applicazione del bruciatore alla caldaia - Collegamenti elettrici “ 11

- Descrizione del funzionamento - Accensione e regolazione a gas metano

Regolazione aria sulla testa di combustione - Manutezione - Uso del bruciatore “ 12

- Principio di regolazione aria - Posizionamento elettrodi “ 15

- Apparecchiatura di comando e controllo “ 17

- Gruppo valvole gas DUNGS MB-DLE “ 21

- Consigli di regolazione - Precisazioni sull’uso del propano (G.P.L.) “ 22

- Schema di principio per riduzione pressione - Irregolarità di funzionamento “ 25

- Portate gas metano “ 86

- Schema d’impianto con vaporizzatore “ 87

- Schema elettrico “ 88

- Valvola gas combinata (monoblocco) DUNGS MB-DLE...B01-B02 “ 89

INDEX PAGE

- Technical specifications “ 8

- Application of the burner to boiler - Electrical connections “ 26

- Descriptions of operations - Natural gas starting up and regulation

Air regulation on the combustion head - Maintenance - Use of the burner “ 27

- Air regulation principle - Electrodes adjustment “ 30

- Gas burner controls “ 32

- The gas valve unit DUNGS MB-DLE “ 36

- Suggestions for regulating the gas valve - Notes on use of propane (L.P.G) “ 37

- General diagram for pressure reduction - Operation problems “ 40

- Flow methane gas “ 86

- Layout diagram with vaporisation “ 87

- Electric diagram “ 88

- Combined DUNGS gas valve (monobloc) MB-DLE...B01-B02 “ 89

SOMMAIRE PAGE

- Caracteristiques techniques “ 8

- Application du brûleur a la chaudiere - Branchements electriques “ 41

- Description du fonctionnement - Allumage et reglage pour le gaz naturel

Reglage de l’air sur la tête de combustion - Entretient - Utilisation du brûleur “ 42

- Principe de réglage d’air - Place des électrodes “ 45

- Coffrets de sécurité “ 47

- Le groupe vannes gaz DUNGS MB-DLE “ 51

- Conseils de reglage de la vanne gaz - Precisions concernant

l’utilisation du propane (G.P.L.) “ 52

- Schema deprincipe pour reduction de pression - Irregularites de fonctionnement “ 55

- Debits gaz naturel “ 86

- Schema d’installation avec vaporisateur “ 87

- Schema electrique “ 88

- Vanne gaz combinée (monobloc) MB-DLE...B01-B02 “ 89

4

SPARKGAS 3,6 - 6 - 11

N° 0002470602
Rev. 13/05/99

8

SPARKGAS 3,6 - 6 - 11

ELÉDOM/LEDOM/OLLEDOM

SOLEDOM/LLEDOM

tibéD/tuptuorenruB/atatroP

laduaC/ztashcruD

ecnassiuP/ylaitnetoP/àtilaiznetoP

aicnetoP/gnutsielemräwnneN

larutansagnóiserP/sagdrekurD/lerutan

ssulhcsnAehcsirtkelEacirtcelenóicatnemilA/

ruetoM/rotoM/erotoM

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sdioP/thgieW/oseP

oseP/thciweG

3

m

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n

WK

zagnoisserP/erusserpsaglarutaN/elarutansagenoisserP

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noisneT/gnideefcirtcelE/acirtteleenoizatnemilA

W

gK

sagkrapS

6,3

sagkrapS

6

sagkrapS

11

sagkrapS

P6,3

sagkrapS

P6

2,4-6,17,5-1,301-9,42,4-6,17,5-1,301-9,4

9,14-3,613,65-6,0399-8,849,14-3,613,65-6,0399-8,84

212121212121

zH05-N1

V032-

zH05-N1

V032-

zH05-N1

V032-

zH05-N1

V032-

zH05-N1

V032-

001001001001001001

212121212121

CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS / CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
AUSSTATTUNG / CARACTERISTICAS TECNICAS

1) Riferimento posizione disco
testa

2) Pomello regolazione aria
manuale

2.1) Servomotore regolazione aria
(solo su versione P)

3) Connettore 7 poli

3.1) Connettore 4 poli
(solo su versione P)

4) Apparecchiatura

5) Testa di combustione

6) Guarnizione isolante

7) Flangia attacco bruciatore

8) Motore

9) Pressostato aria

10) Vite regolazione disco-testa

11) Elettrovalvola gas

1) Disk head position
reference

2) Manual air regulation
knob

2.1) Air regulation servomotor
(only for P version)

3) 7-pole connector

3.1) 4-pole connector
(only for P version)

4) Control box

5) Combustion head

6) Insulating gasket

7) Burner mounting flange

8) Motor

9) Air pressure switch

10) Disk head regulating screw

11) Gas electrovalve

1) Réferénce de position de
disque-tête

2) Poignée de réglance de l’air
manuel

2.1) Servomoteur de régulation air
(seulement dans la vérsion P)

3) Connecteur 7 polê

3.1) Connecteur 4 polê
(seulement dans la vérsion P)

4) Appareillage

5) Tête de combustion

6) Joint isolant

7) Bride de jonction du brûleur

8) Moteur

9) Pressostat d’air

10) Vis de règlange de
disque-tête

11) Electrovanne du gaz

1) Bezugspunkt Position
Scheibe zu Kopf

2) Regelknopf manuelle
Lufteinstellung

2.1) Luftklappen stellmotor
(Nur ausfuhrung P)

3) Steckverbinder 7 pol.

3.1) Steckverbinder 4 pol.
(Nur ausfuhrung P)

4) Feuerungsautomat

5) Verbrennungskopf

6) Isolierung

7) Brenneraschlussflansch

8) Motor

9) Luftdruckwächter

10) Regelschraube Scheibe

Kopf

11) Elektromagnetventil Gas

1) Posicionador de
disco-cabezal

2) Conector regulacion de aire
manual

2.1) Servomotor aire
(para version P solo)

3) Connector 7 polos

3.1) Connector 4 polos
(para version P solo)

4) Instrumentacion

5) Cabeza de combustion

6) Junta aislante

7) Medida de ensamblaje
quemador

8) Motor

9) Presóstato aire

10) Tornillo regulador disco
cabezal

11) Valvula gas

sagkrapS

P11

zH05-N1

V032-

MATERIALI A CORREDO / STANDARD ACCESSORIES / MATERIEL D’EQUIPEMENT
BEILIEGENDES / MATERIAL DE PUEBRA

n° 1 Guarnizione
n° 4 Prigionieri M8
n° 4 Rosette piane Ø 8
n° 4 Dadi esagonali M8

n° 1 Gasket
n° 4 Stud bolts M8
n° 4 Flat washers Ø 8
n° 4 Hexagonal nuts M8

n° 1 Joint
n° 4 Goujos M8
n° 4 Rondelles plates Ø 8
n° 4 Ecroushexagonaux M8

9

n° 1 Dichtung
n° 4 Stehbolzen M8
n° 4 Unterlegscheiben Ø 8
n° 4 Sechskantmuttern M8

n° 1 Junta aislante
n° 4 Tornillo prisioniero M8
n° 4 Arandela Ø 8
n° 4 Tuerca hexagonal M8

SPARKGAS 3,6 - 6 - 11

N° BT 8350/1
Rev.

10

SPARKGAS 3,6 - 6 - 11

FRANÇAIS

APPLICATION DU BRULEUR A LA CHAUDIERE

Le brûleur est équipé d’une bride de fixation
coulissante sur la tête de combustion. Lors de

VUE DE HAUT

Chaudière

BT 8871FR

l’application du brûleur sur la chaudière, il est
nécessaire de positionner correctement cette
bride afin que la tête de combustion pénètre dans
le foyer en respectant la dimension requise par
le Fabricant de la chaudière. Une fois le brûleur
correctement appliqué à la chaudière, le brancher
au tuyau de gaz. Le tuyau d’adduction gaz doit

Porte

être de dimension adaptée à la longueur et à la
distribution du gaz selon la norme UNI (voir
schéma BT 1387 figurant à la fin du manual), il
doit être parfaitement hermétique et testé avant la
certification de bon fonctionnement du brûleur.
Sur ce tuyau, il est indispensable d’installer, à

Vanne

Sens d’ouverture
de la porte

proximité du brûleur, un raccord adapté afin de
permettre un démontage aisé du brûleur et/ou l’ou­verture de la porte de la chaudière. La vanne gaz
DUNGS mod MB.. comprend un filtre et un

Joint

anti-vibrant Raccord

Brûleur

Vanne gaz DUNGS monobloc

stabilisateur de pression du gaz, par conséquent,
il suffit d’installer uniquement un robinet de
barrage et un joint anti-vibrant sur ce tuyau.
Uniquement lorsque la pression du gaz est supérieure à la valeur maximum admise par les Normes
(400 mm C.E.) il est nécessaire d’installer sur le tuyau de gaz, à l’extérieur de la centrale thermique, un
réducteur de pression adapté. Il est conseillé d’installer un coude directement sur la rampe gaz du
brûleur avant d’appliquer le raccord démontable. Cette mesure permet l’ouverture de l’éventuelle porte
de la chaudière après avoir ouvert ce raccord, voir dessin suivant (BT 8871).

BRANCHEMENTS ELECTRIQUES

Les lignes électriques ne doivent pas être positionnées à proximité des parties chaudes. Il est conseillé
d’exécuter tous les branchements avec du fil électrique flexible. Section des conducteurs 1,5 mm2 (CEI
64/8 3.1.07).

41

DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

En activant l’interrupteur principal, si les contacts des thermostats sont fermés, la tension atteint le
boîtier électronique de commande et de contrôle qui, après un bref temps d’attente (8 secondes),
procède au démarrage du brûleur selon le programme prévu. Le moteur du ventilateur est ainsi
enclenché et, en commençant à fonctionner, il effectue la préventilation de la chambre de combustion.
Ensuite, enclencher l’allumage, 2÷3 secondes après, la vanne de sécurité ainsi que celle de
fonctionnement (principale) s’ouvrent. Ainsi apparaît la flamme qui, détectée par son dispositif de
contrôle, permet la poursuite et la fin de la phase d’allumage. En cas d’absence de flamme, le boîtier
électronique entre en “blocage de sécurité” 3 secondes après l’ouverture des vannes de gaz
(fonctionnement et sécurité). En cas de “blocage de sécurité” les vannes de gaz sont immédiatement
refermées. Pour débloquer le boîtier électronique de la position de sécurité, il est nécessaire d’appuyer
sur le bouton-poussoir rouge situé sur le boîtier électronique.

ALLUMAGE ET REGLAGE POUR LE GAZ NATUREL

(en ce qui concerne l’utilisation de gaz GPL, consulter le chapitre approprié)

Pour procéder à l’allumage, il est nécessaire de vérifier, lorsque le brûleur est triphasé, que le sens de
rotation du moteur soit correct. Si cela n’a pas été effectué au moment du branchement du brûleur au tuyau
de gaz, il est indispensable, en prenant toutes les précautions nécessaires et après avoir ouvert les portes
et les fenêtres, d’effectuer la purge de l’air présent dans le tuyau. Il est nécessaire d’ouvrir le raccord situé
sur le tuyau à proximité du brûleur puis, ensuite, ouvrir un peu le ou les robinets de barrage du gaz.
Attendre jusqu’à ce que l’odeur caractéristique du gaz apparaisse puis refermer le robinet.
Attendre une durée suffisante, en fonction des conditions spécifiques, afin que le gaz présent dans le local
se disperse à l’extérieur puis, rétablir le branchement du brûleur au tuyau de gaz. Ensuite, procéder de la
façon suivante:

1) Vérifier que l’évacuation des produits de combustion puisse s’effectuer sans entrave (volet cheminée
ouvert) et qu’il y ait de l’eau dans la chaudière.

2) Ouvrir, plus ou moins en fonction de la nécessité, le régulateur de l’air de combustion et ouvrir d’environ
un tiers le passage de l’air entre la tête et le disque flamme (diffuseur), voir réglage tête de combustion
(BT9484/2, BT9485/1 et BT8922/1).

3) Agir sur les régulateurs incorporés dans la vanne de sécurité et de fonctionnement de façon à permettre
la distribution de gaz nécessaire.

N.B. : Consulter, dernières pages, la description spécifique des opérations nécessaires pour le réglage
de la distribution de gaz en fonction du type de vanne équipant le brûleur.

4) Enclencher l’interrupteur principal afin d’alimenter le brûleur. A ce point, le brûleur effectue la phase de
préventilation. Si le pressostat de contrôle de la pression de l’air détecte une pression supérieure à
la valeur à laquelle il est réglé, le transformateur d’allumage se déclenche ainsi que, successivement
les vannes de gaz (de sécurité et de fonctionnement).
Les vannes s’ouvrent complètement et la distribution du gaz est limitée à la position à laquelle le régulateur
de débit incorporé dans la vanne de fonctionnement (principale) a été réglé manuellement. Lors du
premier allumage, il est possible de constater des “blocages” successifs dus à :
a - Le tuyau de gaz n’a pas été suffisamment purgé de l’air présent, par conséquent, la quantité de gaz

est insuffisante pour permettre une flamme stable.

42

b - Le “blocage” avec présence se flamme peut être provoqué par une instabilité de cette dernière au

niveau de la zone de ionisation, ceci à cause d’un rapport air-gaz incorrect.
Dans ce cas, il est nécessaire de modifier la quantité d’air et/ou de gaz distribuée de façon à trouver
le rapport correct. Cet inconvénient peut aussi être provoqué par une distribution air/gaz incorrect au
niveau de la tête de combustion. Dans ce cas, agir sur le dispositif de réglage de la tête de combustion
en fermant ou en ouvrant plus le passage de l’air entre la tête et le diffuseur de gaz. Pour effectuer
cette manoeuvre, voir le chapitre réglage de la tête de combustion.

c - Il se peut que le courant de ionisation interfère avec le courant de décharge du transformateur

d’allumage (les deux courants ont un parcours en commun sur la “masse” du brûleur), dans ce cas,
le brûleur se bloque à cause d’une ionisation insuffisante. Dans ce cas, inverser l’alimentation (côté
220 V) du transformateur d’allumage (changer de place les deux fils qui amènent la tension au
transformateur). Cet inconvénient peut aussi être provoqué par une “mise à la terre” insuffisante de
la carcasse du brûleur. Nous précisons que la valeur minimum du courant de ionisation pour assurer
le fonctionnement de l’appareil figure sur le schéma électrique, normalement, le courant de ionisation
est nettement plus élevé. Pour vérifier le courant de ionisation, brancher un micro-ampèremètre avec
une échelle appropriée “en série” au circuit de ionisation. Le cable de l’électrode de ionisation est
doté de connecteur (voir schéma électrique)afin defaciliter le branchement du micro-ampèremètre.
Nous précisons que le fil à isolation élevée qui provient de l’électrode doit être introduit dans le négatif
(signe -) du micro-ampèremètre.

5) Lorsque le brûleur est allumé, régler la distribution à la valeur désirée (gaz naturel=8550 Kcal/m3) en
effectuant la lecture sur le compteur et en faisant la différence entre deux lectures, à une minute précise
d’intervalle. En multipliant la valeur obtenue par soixante, on obtient le débit en soixante minutes ou une
heure. Ce débit peut être modifié en agissant sur le régulateur incorporé dans la vanne, voir dernières
pages Description du réglage des vannes.

6) Au moyen des instruments appropriés, contrôler que la combustion s’effectue correctement (CO2 maxi.
= environ 10% pour le gaz naturel - CO maxi. = 0,1%).

7) Après avoir effectué le réglage, il est nécessaire d’éteindre et de rallumer plusieurs fois le brûleur afin de
vérifier que l’allumage s’effectue normalement.

8) Une fois le brûleur allumé, vérifier, comme expliqué précédemment, la distribution de gaz et la combustion
à l’aide des instruments appropriés. En fonction des résultats obtenus, modifier, si nécessaire, la
distribution de gaz et de l’air de combustion correspondant afin d’adapter la distribution à la valeur
désirée en fonction du cas spécifique (puissance chaudière), naturellement, il est aussi nécessaire de
vérifier que les valeurs de CO2 et de CO soient correctes (CO2 maxi. = environ 10 % pour le gaz naturel
et CO = 0,1 %).

9) Contrôler l’état des dispositifs de sécurité, blocage (en débranchant le câble de l’électrode de ionisation),
pressostat d’air, pressostat gaz, thermostats.

REGLAGE DE L’AIR SUR LA TETE DE COMBUSTION

(voir BT9484/2 et BT9485/1)

La tête de combustion est équipée d’un dispositif de réglage de façon à fermer ou ouvrir le passage de l’air
entre le disque et la tête. Ainsi, en fermant le passage, on réussit à obtenir une pression élevée en amont
du disque, même en cas de faibles débits. La vitesse élevée et la turbulence de l’air permettent une
meilleure pénétration de celui-ci dans le combustible et, par conséquent, une stabilité de la flamme et un
mélange excellents. Il se peut qu’il soit indispensable de disposer d’une pression d’air élevée en amont du
disque, afin d’éviter des pulsations de flamme, cette condition est pratiquement indispensable lorsque le
brûleur fonctionne sur foyer pressurisé et/ou à haute charge thermique. Il est donc évident que le dispositif

43

qui ferme l’air sur la tête de combustion doit être placé dans une position telle qu’elle permette de toujours
obtenir derrière le disque une valeur très élevée de la pression de l’air.
Il est conseillé d’effectuer le réglage de façon à réaliser une fermeture de l’air sur la tête telle qu’elle
nécessite une ouverture sensible du volet d’air qui règle le flux de l’aspiration du ventilateur du brûleur,
naturellement, cette condition doit se vérifier lorsque le brûleur fonctionne au débit maximum désiré.
Pratiquement, il est nécessaire de commencer le réglage avec le dispositif qui ferme l’air sur la tête de
combustion sur une position intermédiaire, en allumant le brûleur pour un réglage indicatif, comme expliqué
précédemment. Lorsque le débit maximum désiré est atteint, corriger la position du dispositif qui ferme
l’air sur la tête de combustion, en le déplaçant en avant ou en arrière, de façon à obtenir un flux d’air
approprié au débit, avec volet de réglage de l’air en position sensiblement ouverte. En réduisant le
passage de l’air sur la tête de combustion, il est nécessaire d’éviter la fermeture complète.
N.B. : Contrôler que l’allumage soit régulier, en cas de fermeture du passage entre la tête et le disque, il se
peut que la vitesse du mélange (air/combustible) soit trop élevée, au point de rendre l’allumage difficile.
Dans ce cas, il est nécessaire d’ouvrir progressivement le régulateur jusqu’à atteindre une position
permettant un allumage régulièr, considérer cette position comme définitive.

ENTRETIEN

Le brûleur ne nécessite pas d’entretien particulier, dans tous les cas, il convient de contrôler
périodiquement que le filtre soit propre et l’électrode de ionisation en bon état.
Il est aussi nécessaire que l’étincelle de l’électrode d’allumage ait lieu exclusivement entre celle-ci
et le disque de tôle perforée.
Il peut aussi être nécessaire de nettoyer la tête de combustion. Durant l’opération de remontage,
veiller à centrer exactement les électrodes (celle d’allumage et celle de détection flamme) afin qu’elles
se trouvent à la masse, avec pour conséquence le blocage du brûleur.

UTILISATION DU BRULEUR

Opération de réglage n’est donc nécessaire durant son fonctionnement.
La position de “blocage” est une position de sécurité dans laquelle le brûleur se place
automatiquement lorsqu’un composant du brûleur ou de l’installation ne fonctionne pas
correctement, avant de procéder au déblocage , il est nécessaire de vérifier que la cause du “blocage”
ne constitue pas une situation de danger.
Les causes du blocage peuvent être transitoires (par ex. air dans les tuyaux, etc.), par conséquent,
une fois débloqué, le brûleur se remet à fonctionner normalement.
Lorsque les “blocages” se répètent (3-4 fois de suite), ne pas insister mais rechercher la cause et y
remédier ou demander l’intervention du technicien du Service Après-Vente.
Le brûleur peut rester en position de “blocage” sans limite de temps. En cas d’urgence, fermer le
robinet du combustible et couper l’alimentation électrique.

44

REGLAGE DE L’AIR POUR BRULEUR A GAZ

AVEC LE BRULEUR ARRETE, LA VANNE DE L’AIR FERMEE

SPARKGAS 3,6 - 6 - 11

SCHEMA DE PRINCIPE

N° BT 8922/2
Rev. 27/11/91

Vanne de l’air en

position ouverte (9)

Vanne de l’air en

position fermée (0)

“A” (vis de fixage de la vanne de l’air)

Référence de la position de la vanne de l’air

45

SPARKGAS 3,6 - 6

SCHEMA DI PRINCIPE POUR LE REGLAGE DE L’AIR

ET LA DISPOSITION DE DISQUE-ELECTRODES

N° BT 9484/2 F
Rev.

SPARKGAS 11

SCHEMA DI PRINCIPE POUR LE REGLAGE DE L’AIR

ET LA DISPOSITION DE DISQUE-ELECTRODES

N° BT 9485/2 F
Rev.

46

COFFRETS DE SÉCURITÉ POUR BRÛLEURS À GAZ

pour brúleurs de faible à moyenne puissance,

avec ou sans ventilateur

(service intermittent*)

47

484950

SPARKGAS 3,6 - 6 - 11

VANNE GAZ COMBINEE (monobloc)
DUNGS mod.MB-DLE...B01-B02

(voir dessin n° 0002910300 figurant à la fin du manuel)

Le groupe vannes gaz DUNGS MB-DLE... est constitué des éléments suivants:

1) Vanne de sécurité à ouverture rapide et fermeture rapide (6).

2) Vanne principale (5) à ouverture en deux temps. Le premier temps d’ouverture est rapide (à déclic), il est réglable en
dévissant la poignée (2) et en l’introduisant, après l’avoir retournée, sur le goujon de réglage situé au dessous. Sur
la tête de la vanne se trouvent les symboles + et - qui indiquent le sens de rotation du pommeau afin d’obtenir une
augmentation ou une réduction du débit d’allumage (premier temps d’ouverture de la vanne). En le tournant dans
le sens des aiguilles d’une montre, la distribution initiale (flamme d’allumage) diminue, en le tournant dans le sens
contraire des aiguilles d’une montre, la distribution initiale augmente. Pour effectuer la course complète de zéro au
maximum, exercer une rotation d’un peu plus de trois tours complets (40 % de l’ouverture totale) et vice-versa. A
la fin du premier déclic, l’ouverture de la vanne se poursuit lentement et, en 15 secondes, elle atteint l’ouverture
maximum réalisable. Pour effectuer le réglage de la distribution maximum désirée, desserrer la vis de blocage (4)
(celle avec la tête en saillie et non celle bloquée avec du vernis), et tourner la poignée (3).
En la tournant dans le sens des aiguilles d’une montre, la distribution diminue, dans le sens contraire, elle augmente.
Nous précisons qu’en tournant la poignée on déplace le fin de course qui limite l’ouverture de la vanne, par
conséquent, lorsque la poignée de réglage est complètement tournée vers le signe -, la vanne ne s’ouvre pas et le
brûleur ne s’allume pas. Pour obtenir l’allumage, il est nécessaire de tourner la poignée dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre, vers le signe +. Pour effectuer la course complète, de zéro au maximum et vice-versa,
tourner la poignée de presque six tours complets. L’opération de réglage du débit (maximum et de démarrage) doit
être effectuée dans forcer contre les “fins de course” respectifs.

3) Stabilisateur de pression (10) réglable (voir tableau) au moyen de la vis accessible en faisant coulisser latéralement
le couvercle (1). La course complète du minimum au maximum, et vice-versa, nécessite environ 80 tours complets,
ne pas forcer contre les fins de course. Autour de l’orifice d’accès se trouvent les flèches avec les symboles qui
indiquent le sens de rotation pour l’augmentation de la pression (rotation dans le sens des aiguilles d’une montre)
et celui pour la diminution (rotation dans le sens contraire). Ce stabilisateur réalise la fermeture hermétique entre
“l’amont” et “l’aval” en cas d’absence de flux. Il n’existe pas d’autre dispositif pour obtenir des valeurs de pression
autre que celles indiquées. Pour effectuer le réglage du stabilisateur de pression, brancher le manomètre à

eau au raccord installé sur la prise (8) correspondant à la sortie du stabilisateur (Pa).

4) Filtre d’entrée (12) accessible pour le nettoyage en enlevant une des deux plaquettes latérales de fermeture.

5) Pressostat (14) de pression minimum et pressostat (15) de pression gaz maximum. Pour effectuer le réglage,
enlever le couvercle transparent et agir sur la poignée noire. Le repère de référence est un petit rectangle présent sur
le disque jaune autour duquel tourne la poignée de réglage.

6) A l’entrée, sur la bride de fixation, une prise (13) pour la détection de la pression d’entrée est prévue. A la sortie, sur
la bride de fixation, une prise (7) pour la détection de la pression de sortie est prévue.

7) Les prises de pression latérales (9), indiquées par Pe, communiquent avec la pression d’entrée.

8) Les prises de pression latérales (8), indiquées par Pa, servent pour détecter la pression à la sortie du stabilisateur. Il
convient de préciser que la pression en sortie du groupe vannes (détectable à la prise 7) correspond à la pression
réglée par le stabilisateur moins la pression nécessaire pour vaincre la résistance de traversée de la vanne princi­pale (5). Nous précisons que les résistances de traversée vanne sont variables en fonction de la quantité d’ouver­ture de la vanne, réglée par la poignée (3) permettant le déplacement du fin de course. Pour effectuer le réglage

du stabilisateur de pression, brancher le manomètre à eau au raccord installé sur la prise (8) correspondant
à la sortie du stabilisateur (Pa).

9) Event (11) du stabilisateur de pression, pour un fonctionnement correct, les orifices de purge ne doivent pas être
obstrués.

51

CONSEILS DE REGLAGE DE LA VANNE GAZ

1) Brancher le manomètre à eau à la prise de pression Pa (indiquée par le n°8) pour détecter la pression
à la sortie du stabilisateur.

2) Positionner les régulateurs de distribution du gaz pour l’allumage (2) et celui pour le débit maximum
(3) sur la position nécessaire pour la distribution désirée. Ouvrir aussi le régulateur de l’air de
combustion.

3) Allumer le brûleur.

4) Après avoir allumé le brûleur, agir sur la vis de réglage (1) du stabilisateur régulateur de la pression
du gaz et régler la pression à la valeur nécessaire pour obtenir le débit désiré lorsque le régulateur de
débit maximum (3) est en position d’ouverture maximum. Nous précisons que, normalement, pour
obtenir la condition sus-mentionnée, environ 40-70 mm. C.E. sont nécessaires.

5) Positionner le régulateur du débit d’allumage (2) sur la position nécessaire pour obtenir l’allumage
avec la distribution minimum possible.

VANNE

MODÈLE

MB...B01 S20 200 de 4 à 20 Gaz naturel

MB...B01 S50 360 de 4 à 50 GPL

MB...B02 360 GPL

PRESSION MAXI

ENTR ÉE (PE) MBAR

PRESSION R ÉGLABLE EN SORTIE

DU STABILISATEUR (PA) MBAR

TYPE DE GAZ

UTILISABLE

PRECISIONS CONCERNANT L’UTILISATION DU PROPANE (G.P.L.)

Nous pensons qu’il est utile d’apporter quelques précisions concernant l’utilisation du gaz liquide propane (G.P.L.)

1) Evaluation indicative du coût de fonctionnement

a) 1 m3 de gaz liquide en phase gazéiforme a un pouvoir calorifique inférieur, il est d’environ 22000 Kcal.
b) pour obtenir 1m3 de gaz, environ 2 kg de gaz liquide sont nécessaires, ce qui correspond à environ 4 litres de gaz

liquide.
D’après ces indications, on peut déduire qu’en utilisant du gaz liquide (G.P.L.), on obtient, à titre indicatif,
l’équivalence suivante: 22000 Kcal = 1 m3 (en phase gazéiforme) = 2 Kg de G.P.L. (liquide) = 4 litres G.P.L.
(liquide), il est alors possible d’évaluer le coût de fonctionnement.

2) Dispositions de sécurité

Le gaz liquide (G.P.L.) a, en phase gazéiforme, un poids spécifique supérieur à celui de l’air (poids spécifique
relatif à l’air = 1,56 pour le propane), et, par conséquent, il ne se disperse par dans l’air de la même façon que
le gaz naturel, dont le poids spécifique est inférieur (poids spécifique relatif à l’air = 0,60 pour gaz naturel), mais
il précipite et se répand au sol (comme un liquide).
En tenant compte de ce principe, le Ministère de l’Intérieur a imposé des limitations concernant l’utilisation du
gaz liquide, voir Circulaire n. 412/4183 du 6 Février 1975, dont nous résumons ci-après les concepts les plus
importants.
a) L’utilisation du gaz liquide (G.P.L. dans le brûleur et/ou la chaudière) ne peut avoir lieu que dans des locaux

hors de terre et positionnés vers des espaces libres. Des installations utilisant du gaz liquide dans des
locaux semi-enterrés ou enterrés sont interdites.

b) Les locaux dans lesquels le gaz liquide est utilisé doivent posséder des ouvertures de ventilation privées de

dispositifs de fermeture sur les murs extérieurs et leur surface doit être au moins égale à 1/15ème de la
surface du local sur plan, avec un minimum de 0,5 m2.

52

Au moins un tiers de la surface totale de ces ouvertures doit être situé sur la partie inférieure des murs
extérieurs, au ras du sol.

3) Réalisation de l’installation de gaz liquide afin d’assurer un fonctionnement correct, en toute sécurité.
Le gaz naturel, dans une série de bouteilles ou dans un réservoir, est utilisable uniquement en cas d’installation
de petite puissance. La capacité de distribution en phase de gaz, en fonction des dimensions du réservoir et de
la température extérieure minimum, figurent, à titre purement indicatif, dans le tableau suivant.
A l’exception des installations de faible puissance, il est toujours indispensable, pour le fonctionnement
et la sécurité, d’installer un réchauffeur du gaz liquide approprié (vaporisateur) immédiatement avant le
réducteur de pression. Le vaporisateur (voir schéma figurant à la fin du manuel) est un récipient construit
selon les normes en vigueur, équipé de thermostat de contrôle, qui réchauffe le gaz prélevé à l’état
liquide, au moyen d’une résistance électrique ou d’un dispositif de circulation de fluide chaud. La réduction
de pression et le changement de l’état (de liquide à gaz) détermine un abaissement de température
important qui, au cours de la saison froide, atteint facilement des valeurs sensiblement inférieures à zéro
degré.
L’éventuelle humidité (eau), présente accidentellement dans le gaz liquide, se transformerait en glace, en empêchant
le fonctionnement correct du réducteur (bloqué en position d’ouverture), avec des conséquences facilement
imaginables.
Le vaporisateur doit être installé à proximité immédiate du réducteur afin d’éviter que le gaz, prélevé dans le
réservoir à l’état liquide, n’arrive déjà refroidi au réducteur.

TEMPERATURE MINIMUM -15° C-10° C-5° C0° C+5° C

Réservoir 990 I 1,6 Kg/h 2,5 Kg/h 3,5 Kg/h 8 Kg/h 10 Kg/h

Réservoir 3000 I 2,5 Kg/h 4,5 Kg/h 6,5 Kg/h 9 Kg/h 12 Kg/h

Réservoir 5000 I 4 Kg/h 6,5 Kg/h 11,5 Kg/h 16 Kg/h 21 Kg/h

Sans le vaporisateur, durant la saison froide, il est pratiquement impossible d’assurer une alimentation correcte
lorsque gaz est à l’état gazéiforme.
La réduction de la pression peut être effectuée au moyen d’un réducteur de pression approprié. L’installation
avec réduction de la pression à deux stades est aussi très utilisée car:
a) elle permet de réduire les dangers de congélation et de formation de la condensation.
b) la conduite comprise entre le premier et le second réducteur peut être de diamètre inférieur à celui nécessaire

en cas de réduction à un stade.
En cas de distribution plutôt étendue, une réduction sensible des coûts est ainsi réalisée.

c) La valeur de la pression finale est plus constante.

Pour réaliser la réduction à deux ressauts de pression, installer un premier réducteur à proximité du

réservoir (ou à la sortie du vaporisateur), il permet de réduire la pression d’environ 1 bar.
Installer un second réducteur de pression à l’extérieur, avant d’entrer dans le local chaudière, il permet de réduire
la pression à la valeur d’alimentation de la chaudière. (normalement 300 mm. C.E. = 0,03 bar). En cas de gaz
naturel, le régulateur du premier stade doit être installé de façon que l’éventuelle condensation soit évacuée dans
le réservoir.

N.B.: Dans le cas du propane (GPL), la pression du gaz au brûleur doit être réglée par un régulateur spécifique
pour l’utilisation du propane (GPL). Ce régulateur doit être adapté pour opérer à des valeurs de pression en amont
correspondant à la valeur effectivement disponible et une pression en aval réglable, à titre indicatif, entre 20 mbar
(200 mm. C.E. = 0,02 bar) et 30 mbar (300 mm. C.E. = 0,03 bar). En ce qui concerne le propane, le débit indiqué
sur la plaquette de ce réducteur de pression doit être très abondant, par rapport à la distribution effectivement
nécessaire, afin de limiter l’augmentation de pression à l’arrêt du flux (au moment de l’extinction du brûleur).
Il est opportun que ce réducteur soit protégé avec un filtre adapté afin d’éviter que des impuretés, de caractère
accidentel, arrivent au réducteur et compromettent son fonctionnement.

53

Nous précisons que les filtres gaz traditionnels possèdent un élément filtrant en matériau non suffisamment
robuste pour cette pression. A titre indicatif, nous conseillons d’utiliser un “filtre pour vapeur” normal, pourvu
d’un élément filtrant adapté pour supporter des valeurs de pression importantes, voir figure. Utiliser un filtre de
dimension au moins égale au diamètre du tuyau d’adduction de gaz. Il convient aussi de préciser qu’il est aussi
nécessaire d’installer un filtre gaz traditionnel à proximité du brûleur. Installer aussi le pressostat le pression
de gaz maximum.

4) Tableau dimensions des tuyaux selon la norme UNI-

CIG 7129-72

Débits en volume (consommations ) en m3/h pour
propane (G.P.L.) avec une densité de 1,56 (selon UNI
7128-72), calculés pour une perte de charge maximum
de 0,5 mbar.

5) Brûleur

Le brûleur doit être demandé spécifiquement pour
l’utilisation de gaz liquide (G.P.L.) afin qu’il soit équipé de
vannes gaz de dimensions adaptées pour obtenir
l’allumage correct et le réglage progressif. Le
dimensionnement des vannes que nous prévoyons est
pour une pression d’alimentation d’environ 300 mm. C.E.
Il est conseillé de vérifier la pression du gaz au brûleur au
moyen d’un manomètre à colonne d’eau.
N.B.: Les puissances minimum et maximum (Kcal/h) du brûleur restent, naturellement, celles du brûleur
d’origine à gaz naturel (le G.P.L. a un pouvoir calorifique supérieur à celui du gaz naturel et, par conséquent,
pour brûler complètement, il nécessite une quantité d’air proportionnelle à la puissance thermique développée).

6) Contrôle combustion

Pour limiter les consommations, et principalement pour éviter de graves inconvénients, régler la combustion
à l’aide d’instruments appropriés.
Il est absolument indispensable de vérifier que le pourcentage d’oxyde de carbone (CO) ne dépasse par la
valeur maximum admise de plus de 0,1 % (utiliser l’analyseur à ampoules un autre instrument équivalent)
Nous précisons que les brûleurs fonctionnant au gaz liquide (G.P.L.) dans des installations ne répondant pas
aux dispositions sus-mentionnées sont exclus de la garantie.

DIAMETRE EXTERIEUR 3/8 GAZ 1/2 GAZ 3/4 GAZ 1 GAZ 1
DIAMETRE INTERIEUR*

Pour une perte de charge de 1 mbar les dèbits doivent Ítre de 45%.
Pour une perte de change de 2 mbar les dèbits doivent Ítre de 110%.

Longueur

virtuelle

m

mm

2 1,5 2,7 6,0 11 23 35 - - ­4 1,0 1,8 4,1 7,4 15 24 45 82 135
6 0,80 1,5 3,2 6,1 12 19 35 66 108
8 0,70 1,3 2,8 5,2 10,6 16,4 30 58 92

10 0,60 1,1 2,6 4,7 9,5 14,5 27 52 81
15 0,50 0,90 2,0 3,8 7,6 11,5 21,5 43 65

20 0,40 0,78 1,7 3,2 6,4 9,8 18,4 36 55
25 0,32 0,69 1,5 2,9 5,7 8,7 16,1 32 49
30 - 0,62 1,4 2,6 5,1 8,0 14,7 29 45
40 - 0,55 1,2 2,2 4,5 6,8 12,5 25 38
50 - 0,46 1,05 2,0 3,8 6,1 11,1 22 34

60 - - - 1,8 3,5 5,5 10,0 20 30
80 - - - 1,5 3,0 4,6 8,6 17 26

100 - - - - 2,7 4,2 7,6 15 23

13,2 16,6 22,2 27,9 36,6 41,5 53,8 69,6 81,8

DEBIT EN m

* Valeur du diamëtre intèrieur du tuyau UNI 3824-68 prise comme base de calcul.

54

1

/

GAZ

4

1

/

1

GAZ

2

3

/h

2 GAZ 2

1

/

GAZ

2

3 GAZ

SPARKGAS 3,6 - 6 - 11

SCHEMA DE PRINCIPE POUR REDUCTION

DE PRESSION G.P.L. A DEUX RESSAUTS POUR

BRULEUR OU CHAUDIERE

N° BT 8721/2
Rev.

IRRÉGULARITÉS DE FONCTIONNEMENT

DEFAUT CAUSE REMEDE

Le brûleur ne démarre pas.

Le brûleur démarre, mais la formation de la
flamme n’a pas lieu, par conséquent, il se
bloque.

Le brûleur démarre, la formation de la
flamme a lieu mais il se bloque.

1) Absence d’énergie électrique.

2) Le gaz n’arrive pas au brûleur.

1) Les vannes gaz ne s’ouvrent pas.

2) Absence de décharge à la pointe de l’électrode.

3) Absence de l’autorisation du pressostat d’air.

1) Absence ou détection insuffisante de la flamme de

la part de l’électrode de control.

1) Contrôler les fusibles de la ligne d’alimentation.

Contrôler les fusibles du boîtier électrique. Contrôler
la ligne des thermostats et du pressostat du gaz.

2) Contrôler l’ouverture des dispositifs de barrage situés

le long du tuyau d’alimentation.

1) Contrôler le fonctionnement des vannes.

2) Contrôler le fonctionnement du transformateur

d’allumage. Contrôler le positionnement des pointes
des électrodes.

3) Contrôler le réglage et le fonctionnement du pressostat

d’air.

3) Contrôler le positionnement de l’électrode de controle.

Contrôler la valeur du courant de ionisation.

55

PORTATE (m3/h) GAS METANO (d=0,85) IN TUBI GAS

COMMERCIALI (UNI 3824-68) PERDITA CARICO MAX 5mm. C.A.

FLOW (m3/h) METHANE GAS (d=0,85) IN COMMERCIAL

GAS PIPES (UNI 3824-68) LOAD LOSS MAX 5mm. W.C.

DEBITS (m3/h) GAZ NATUREL (d=0,85) DANS DES TUYAUX DE GAZ PRESENTS

DANS LE COMMERCE (UNI 3824-68) PERTE DE CHARGE MAXI 5mm. C.E.

DURCHSÄTZE (m3/h) ERDGAS (d=0,85) IN HANDELSÜBLICHEN
GASLEITUNGEN (UNI 3824-68) GEFÄLLVERLUST MAX 5mm. WS

CAUDALES (m3/h) GAS NATURAL (d=0,85) EN TUBOS DE GAS PRESENTES

EN EL COMERCIO (UNI 3824-68) PÉRDITA DE CARGA MÁX 5mm. C.A.

LUNGHEZZA VIRTUALE TRATTA in m / VIRTUAL LENGHT DEALT WITH IN METRES
LONGUER VIRTUELLE en m / VIRTUELLE LÄNGE in m / LONGITUD VIRTUAL en m.

N° BT 1387
Rev.

/h

3

DURCHSATZ / CAUDAL m

PORTATA / FLOW / DEBIT

86

SCHEMA D’IMPIANTO CON VAPORIZZATORE

LAYOUT DIAGRAM WITH VAPORISATION

SCHEMA D’INSTALLATION AVEC VAPORISATEUR

ANLAGENPLAN MIT VERDUNSTER

ESQUEMA DE LA INSTALACIÓN CON VAPORIZADOR

eventuale collegamento fase gas di emergenza

eventual emergency gas phase connection

eventuel branchement d’urgence à la phase gas

eventueller notanschluss an die gasphase

eventual conexión de emergencia a la fase gas

N°
Rev.

serbatoio

tank

reservoir

tank

tanque

Avvertenze

- Il vaporizzatore è considerato punto pericoloso, pertanto va posto a distanza di
sicurezza dai fabbricati.

- L’impianto elettrico deve essere AD-PE (anti deflagrante - prova esplosione).

- Le tubazioni del GPL devono essere in acciaio SS con giungzioni saldate o flangiate
PN 40 (pressione nominale 40 bar). Sono vietate le giunzioni mediante filettature.

Specifica materiali

1) Valvola di ripresa liquido

2) Rubinetto erogazione liquido con limitatore di flusso.

3) Raccordi in acciaio con codolo a saldare e rondella rame.

4) Valvola di sicurezza a 18 bar con raccordo in acciaio a saldare.

Avertissements

- Le vaporisateur est considéré comme étant un point dangereux, par conséquent, il
doit être positionné en respectant la distance de sécurité par rapport aux constructions
environnantes.

- L’installation électrique doit être de type anti-déflagration - épreuve explosion

- Les tuyaux sans soudures du GPL doivent être en acier avec jointures soudées ou à
brides PN 40 (pression nominale 40 bar). Les jointures filetées sont interdites.

Specifications materiels

1) Vanne de prise du gaz en phase liquide,

2) Robinet de distribution du liquide avec limiteur de flux.

3) Raccord en acier, à souder, et rondelle en cuivre.

4) Vanne de sécurité à 18 bar avec raccord en acier, à souder.

vaporizzatore

vaporizer

vaporisateur

verdunster

vaporizador

Warnings

- The vaporizer is considered a dangerous point and should therefore be situated at a
safe distance from any building.

- The electrical system must be AD-EP (anti-deflagration-explosion proof).

- The L.P.G. pipelines must be made of SS steel with welded or flanged joints NP 40
(nominal pressure 40 bar). Threaded joints are prohibited.

Specific materials

1) Liquid recovery valve.

2) Liquid delivery cock with flow limiter.

3) Steel fitting with welded tang and copper washer.

4) 18 bar safety valve with welded steel fitting.

Hinweise

- Der Verdunster wird als Gefahrenpunkt betrachtet, er muß deshalb in einem
Sicherheitsabstand von den Geräten angebracht werden.

- Die elektrische Anlage muß explosionssicher sein - Explosionsprobe.

- Die Flüssiggasleitungen müssen aus Stahl mit nahtlos geschweißten oder geflanschten
PN40-Verbindungen(Nominaldruck 40 bar) sein. Gewindeverbindungen sind verboten.

Erläuterungen

1) Aufnahmeventil für Gas in flüssigem Zustand

2) Flüssigkeitshahn mit Durchflußbegrenzer.

3) Zu schweißende Stahlanschlüsse und Kupferbeilagscheibe.

4) Sicherheitsventil 18 bar mit zu schweißenden Stahlanschlüssen.

gruppo riduzione 1° salto

1st stage reducer unit

groupe reduction 1er ressaut

verminderungsaggregat 1. stufe

gruporeduccion 1° salto

Advertencias

- El vaporizador se considera un punto peligroso, por consiguiente hay que colocarlo
a una distancia de seguridad de los edificios.

- La instalación eléctrica tiene que ser antideflagrante y a prueba de explosión.

- Las tuberías sin soldaduras del GLP tienen que ser de acero con juntas soldadas o
bridadas PN 40 (presión nominal 40 bar). Están prohibidas las juntas roscadas.

Especificación de los materiales

1) Válvula que coge el gas en fase líquida

2) Grifo suministro líquido con limitador de flujo.

3) Uniones de acero soldadas y arandela de cobre

4) Válvula de seguridad de 18 bar con racor de acero soldado

87

SOLO PER LGB 21

*

ONLY FOR LGB 21
SEULEMENT POUR
LGB 21
NUR FÜR LGB 21
SOLAMENTE PARA
LGB 21

SCHEMA ELETTRICO SPARKGAS 3,6 - 6 - 11

ELECTRIC DIAGRAM FOR SPARKGAS 3,6 - 6 - 11

SCHEMA ELECTRIQUE SPARKGAS 3,6 - 6 - 11

SCHALTPLAN SPARKGAS 3,6 - 6 - 11

DIAGRAMA DE CONEXION SPARKGAS 3,6 - 6 - 11

N° 0002400332
Rev. 29-02-00

L1 - FASE/PHASE/PHASE

PHASE/FASE

- TERRA/GROUND/TERRE

ERDE/TIERRA

N - NEUTRO/NEUTRAL/NEUTRE

NULLEITER/NEUTRO

CORRENTE IONIZZANTE MINIMA 7 µA
MINIMUM IONISATION CURRENT 7 µA

COURANT D’IONISATION MINIMUM 7 µA

MINIMALIONISATIONSSTROM 7 µA

CORRIENTE MINIMA DEIONIZACION 7 µA

HO -LAMPADA BLOCCO ESTERNA
H1 -SPIA DI FUNZIONAMENTO
PG - PRESSOSTATO GAS
FE - ELETTRODO IONIZZAZIONE
PA - PRESSOSTATO ARIA
TA -TRASFORMATORE D’ACCENSIONE
TS -TERMOSTATO DI SICUREZZA
TC -TERMOSTATO CALDAIA
LGB21 -APPARECCHIATURA
V1.V2 -ELETTROVALVOLA GAS
MV -MOTORE VENTOLA
P1 -CONTAORE

HO -AÜSSERE STÖRANZEIGE
H1 -BETRIEBSLAMPE
PG -GAS DRUCKWÄECHTER
FE -IONISATIONSELEKTRODE
PA -LUFT DRUCWACHTER
TA -IGNITION TRASFÖRMER
TS -SICHERHEITSTHERMOSTAT
TC -KESSELTHERMOSTAT
LGB21 -STEURGERAT
V1.V2 -GAS ELEKTROVENTIL
MV -BRENNERMOTOR
P1 -BETRIEBSSTUNDENDENZAHLER

HO -BLOCK LAMP
H1 -OPERATION LIGHT
PG -GAS PRESSURE SWITCH
FE -IONISATION ELECTRODE
PA -AIR PRESSURE SWITCH
TA -IGNITION TRASFORMER
TS -SAFETY THERMOSTAT
TC -BOILER THERMOSTAT
LGB21 -CONTROL BOX
V1.V2 -GAS ELECTROVALVE
MV -FAN MOTOR
P1 -HOUR METER

HO -LAMPARA BLOQUED EXETERNA
H1 -INDICADORA DE FUNCIONAMIENTO
PG -PRESOSTATO DE GAS
FE -ELETRODO IONIZACION
PA -PRESOSTATO AIRE
TA -TRANSFORMADOR ENCENDIDO
TS -TERMOSTATO DE SEGURIDAD
TC -TERMOSTATO CALDERA
LGB21 -DISPOSITIVO
V1.V2 -ELECTROVALVULA DE GAS
MV -MOTOR IMPULSOR
P1 -CONTADOR DE HORAS

HO -LAMPE BLOC EXTERIEURE
H1 -LAMPE MARCH
PG -PRESSOSTAT GAZ
FE -SONDE D’IONISATION
PA -PRESSOSTAT AIR
TA -TRASFORMATEUR D’ALLUMAGE
TS -THERMOSTAT DE SURETE
TC -THERMOSTAT CHAUDIERE
LGB21 -APPAREILLAGE
V1.V2 -ELECTROVANNE GAZ
MV -MOTEUR VENTILATEUR
P1 -COMPTEUR HORAIRE

88

collegamenti elettrici

electrical connections

branchements electriques

elektrische anshlüsse
conexiones eléctricas

senso del flusso

flow direction

sens du flux

flussrichtung

sentido del flujo

flangia entrata

entry flange
bride entree

flansch eingang

brida entrada

VALVOLA GAS COMBINATA (monoblocco) DUNGS MOD.

MB-DLE ... B01-B02 / COMBINED DUNGS GAS VALVE

(monobloc) MOD. MB-DLE ... B01-B02 / VANNE GAZ

COMBINEE (monobloc) DUNGS MOD. MB-DLE ... B01-

B02 / KOMBINIERTES GASVENTIL (monoblock) DUNGS

MOD. MB-DLE ... B01-B02 / VÁLVULA GAS COMBINADA

(monobloque) DUNGS MOD. MB-DLE ... B01-B02

tappo

plug

bouchon

verschluss

tapón

N° 0002910300
Rev.

flangia uscita

exit flange

bride sortie

flansch ausgang

brida salida

1 - Accesso alla vite regolazione stabilizzatore

(solo per versione B01)

2 - Manopola di accesso per manovra

regolatore della portata di accensione

3 - Manopola di regolazione erogazione mas-

sima
4 - Vite di bloccaggio manopola di regolazione
5 - Valvola principale (apertura in due tempi)
6 - Valvola di sicurezza (rapida)
7 - Presa di pressione (controllo pressione uscita

valvola)
8 - Presa di pressione in uscita dello stabilizza-

tore (Pa)
9 - Presa di pressione ingresso valvola (Pe)

10 - Stabilizzatore di pressione (solo per versio-

ne B01)

11 - Sfiato dello stabilizzatore di pressione (solo

per versione B01)

12 - Filtrino di ingresso
13 - Presa di pressione ingresso valvola
14 - Pressostato di minima pressione
15 - Pressostato di massima pressione (solo per

versione B02 e B01 S50)

Nota:Le versioni B02 sono utilizzate per gas liquido

(GPL)

1 - Zugang zur Regulierschraube Stabilisator

(nur bei Version B01)

2 - Drehknopf Zugang zum Regler

Zünddurchsatz
3 - Drehregler maximale Zufuhr
4 - Feststellschraube Drehregler
5 - Hauptventil (Öffnung in zwei Phasen)
6 - Sicherheitsventil (Schnellventil)
7 - Druckabgriff (Druckkontrolle

Ventilausgang)
8 - Druckabgriff am Ausgang des Stabilisators

(Pa)
9 - Druckabgriff am Ventileingang (Pe)

10 - Druckstabilisator (nur bei Version B01)
11 - Entlüftung des Druckstabilisators (nur bei

Version B01)

12 - Eingangsfilter
13 - Druckabgriff am Ventileingang
14 - Mindestgasdruckwächter
15 - Höchstgasdruckwächter (nur bei Version

B02 und B01 S50)

Anmerkung: Die Versionen B02 werden für Flüssiggas

verwendet (Propan).

1 - Acces to stabilizer regulating screw (only for

version B01)

2 - Acces knob for manoeuvring ignition output

regulator
3 - Regulating knob for maximum delivery
4 - Locking screw for regulating knob
5 - Principle valve (2-stage opening)
6 - Safety valve (rapid)
7 - Pressure tap (to control pressure in exit from

valve)
8 - Pressure tap (to control pressure in exit from

stabilizer (Pa)
9 - Pressure tap (to control pressure at valve

entry (Pe)

10 - Pressure stabilizer (only for version B01)
11 - Pressure stabilizer bleed (only for version

B01)

12 - Small entry filter
13 - Pressure tap (to control pressure at valve

entry)

14 - Minimum pressure switch
15 - Maximum pressure switch (only for version

B02 and B01 S50)

N.B. The versions B02 and B01 S50 are employed with

liquid gas (LPG)

1 - Acceso al tornillo de regulación del

estabilizador (sólo para la versión B01)

2 - Tuerca de acceso para la regulación del

caudal de arranque

3 - Tuerca de regulación del suministro

máximo

4 - Tornillo de bloqueo de la tuerca de

regulación
5 - Válvula principal (apertura en dos tiempos)
6 - Válvula de seguridad (rápida)
7 - Toma de presión (control presión salida

válvula)
8 - Toma de presión a la salida del

estabilizador de presión (Pa)
9 - Toma de presión entrada válvula (Pe)

10 - Estabilizador de presión (sólo para la

versión B01)

11 - Purgador del estabilizador de presión (sólo

para la versión B01)

12 - Filtro de entrada
13 - Toma de presión entrada válvula
14 - Presóstato de mínima presión
15 - Presóstato de máxima presión (sólo para

la versión B02 y B01 S50)

Nota:Las versiones B02 se utilizan para gas líquido

(GLP)

1 - Accès à la vis de réglage stabilisateur

(uniquement sur version B01)

2 - Poignée d’accès pour l’actionnement du

régulateur du débit d’allumage
3 - Poignée de réglage distribution maximum
4 - Vis de blocage poignée de réglage
5 - Vanne principale (ouverture en deux temps)
6 - Vanne de sécurité (rapide)
7 - Prise de pression (contrôle pression sortie

vanne)
8 - Prise de pression en sortie du stabilisateur

(Pa)
9 - Prise de pression entrée vanne (Pe)

10 - Stabilisateur de pression (uniquement sur

version B01)

11 - Event du stabilisateur de pression

(uniquement sur version B01)

12 - Filtre d’entrée
13 - Prise de pression entrée vanne
14 - Pressostat de pression minimum
15 - Pressostat de pression maximum

(uniquement sur versions B02 et B01 S50)

Remarque : Les versions B02 sont utilisées pour le gaz

liquide (GPL).

89

Il presente catalogo riveste carattere puramente indicativo. La casa, pertanto, si riserva ogni possibilità di modifica dei
dati tecnici e quant’altro in esso riportato.

Technical data in this brochure are given as information only. Baltur reserves the right to change specification, without
notice.

Ce manuel revêt caractère purement indicatif. La maison se reserve la possibilité de modifier des données tecniques et
de tous autres informationes dans celui a indiquées.

Dieses Handbuch dient zu Ihrer Information. Technische Änderungen, die dem Fortschritt dienen, vorbehalten. Keine
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El presente catàlogo tiene caràcter puramente indicativo. La Casa, por lo tanto, se reserva cualquier posibilitad de
modificatiòn de datos técnicos y otras anotaciones.

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Consultare le PAGINE GIALLE alla voce “bruciatori”.

VI

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