AVIDSEN EVERCLASSIC User Manual

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

INSTRUCCIONES DE MONTAJE IINSTRUÇOES DE MONTAGEM I MONTAGEINSTRUCTIES

AUTOMATISME POUR PORTAIL À v. BATTANTS (PORTAIL DE 3 MÈTRES MAXI ET V.OOKG MAXI).

PREAMBULE
Nous vous remercions d'avoir fait l'acquisition d'un produit AVIDSEN.

Pour vous aider dans l'installation de votre produit, nous avons mis en place une assistance téléphonique (02.47.34.30.691 que vous pouvez joindre du lundi au vendredi de
8h30 à 12h30 et de 14h à 18h.

Si vous avez le moindre problème, la moindre question, n'hésitez pas à nous contacter avant de retourner au magasin où vous avez fait l'acquisition du produit. Vous gagne­rez du temps.

Petit conseil: La plupart des anomalies constatées par nos services techniques sont des problèmes de câblage à l'installation. ...

Souvenez-vous : Un fil mal connecté ou une inversion entraînent obligatoirement des dysfonctionnements. Alors patience et soyez surs que vos connexions sant bien faites et
cohérentes avec nos schémas de branchements.

Bon travail.

CONTENU DU KIT

CONTENIDO DEL KIT I CONTEUDO DO KIT IINHOUD VAN DE KIT

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X4

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[fJ CONSEILS

EVER 212 est un système de motorisation autobloquante. En conséquence, votre portail à 9. battants doit être équipé de butées
latérales et d'une butée centrale. Ces butées doivent ARRETER le portail et non pas le verrouiller. Il ne faut pas d'éléments de bas­cule, de serrure ou gâche de serrure.

Vérifier également que le portail fonctionne correctement et librement manuellement.

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~X2

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[EJCONSuOS
EVER 212 es un sistema de motorizaci6n autoblocante El portal de 2 batientes debe tener 2 topes de retencion laterales y uno central (sin cerrojo). Verificar manualmente

que el portal se abre y se cierra sin problerna.

[fJ CONSELHOS
Ever 212 é um sistema de motorizaçao autobloqueadora. Par conseguinte, vosso portal corn 2 batentes deve estar provisto de botareus laterais e de urn botareu

central. Essos botareus devem parar o portal enao o aferrolhar Nao é preciso elementos de bascula, de fechadura ou chapa-testa Verificar tambem que o portal funciona corecta­mente e libremente manualmente.

~ ADVIEUN
EVER 212 is een zelfblokk~rendmotoraandrijvings5ysteem. Uw uit twee deuren bestaande inrijpoort moet daarom worden yoorzien yan zij.aanslagen en een aanslag in het

midden. Deze aanslagen moeten deuren STOPPEN maar mogen ze niet vergrendelen. Er mogen daarom geen kantelhaken, vergrendelingen of sluithak~itten
Controleer verder of de deuren goed functioneren en vrij draaien wanneer u ze met de hand bedient ~ -

102 ~30 691

~'W\. (E 0682 û) ~

~A\. v I D S E N

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INSTALLATION DES MOTORISATIONS

SUR DES PORTAILS DE TYPE TRADITIONNEL(*)
INsTALACION DE LAS MOTORlZACIONEs SOBRE PORTALES DE TlPO TRADlCIONAL (*)

INsTALACAO DAS MOTORlZAÇOEs SOBRE PORTAIS DE TlPO TRADlCIONAL (*)
INsTALLATIE VAN DE MOTORAANDRIMNG OP TRAOrrK)NElE INRIJPOORTEN (*)

VUE D"ENSEMBLE I VISION DE CONJUNTO I VISTA DE CONJUNTO I TOTAALAANZICHT

w"': ! ~

tope lateral

botareu lateral Butée /

zij-aanslag latérale "

PROCEDURE

r-- -~

~ : :

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1.

-.-/ Butée centrale

-1ôtareu central exterior I centrale buitenaans ag

lado de abertura Ilado abertura I openingsrichting

tope central exterior

CÔTÉ OUVERTURE

G

,

~

~extérieure

~ tope lateral I Butée botareu lateral

\

latérale zij-aanslag

[t] Assemblage de la patte de fixation.

[E] Reuni6n de las piezas métalicas

~ Emsambladura da escapula de fixaçao

[ml Montage van de bevestigingssteun

[fJ Fixation de la patte de fixation sur le pilier
[EJ fijaci6n de la pieza métalica sobre el pilar

~ fixaçao da escapu~ de fixaçao sobre o pilar
~ Bevestiging van de bevest~ingssteun op de steunpi~r

/

(*) voir page no4 poor les cas pafti­culiers
(*) ~ pagina 4 para los casas
particular

(*) ver pagina no4 para os casos
especifico

(*) lie blad rr 4 VOOI bijzondere
gevallen

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~ Fixation de la motorisation (1) sur la patte de fixation
[E] Reuni6n de la motorizacKJn (1) y de ~ pieza métalica

~ fixaçao da motorizaçao (1) sobre o escapula de fixaçao
~ Bevestiging van de motoraandrijving (1) op de bevestigingssteun

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.(~VIDSEN

[E] Débrayage de la motorisation

[EJ Desembrague de la motoriZàCi6n

[pJ Acçao de desembraiar

~ Ontkoppeling van de motoraandrüving

IIJ Contrôle du positionnement de la tige de la motorisation. Il se peut que la mancelMe
soit difficile à la main{sans pour autant nuire au fonctionnement sur le Portail). Dans ce cas,
faire le déplacement de la tige électriquement (voir page 4}

[E]control del posicionamiento de la FI~Kjn a ~ motorilaci6n .Puede ser que esta maniobra resulte
diflcilmanualmente ( sin ser dafiina para el motor ) .En este caso realizar el desplazamiento de la tija­ci6n eléctrica ( véase pagina 4 )

[PJCqntrolo pos~kJI1nement do caule motorisatkJl1 Pode-se que o operaçao seja diflcil à mâo (sem,
no entanto, prejudicar o funcKJnamento sobre o Portal) Neste caso, fazer a deskJCaçâo do caule e~­tricamente (ver page 4)

mlcontrole van de motoriseringstangpositie Het is mogelijk daI de handeling moeilijk met de
hand zal lÜn (londer daarom schade aan de poortwer'King te berokkenen) In da! geval de stangver­p~ing elektrisch te maken (lie blad 4}

[f] Fixation de la patte (8) sur le portail. Pose de la motorisation sur la patte

(8). (Mettre la tige dans le trou le plus proche du Portail)

[EJ Fijaci6n de la p~za\8) sobre el portal. ColoçacK:Jn de la matorizacion sobre ~ p~

(8) (paner la varilla en el agujero mas cerca del Portal)

~ Fixaçao da escapula (8) 00 portal Coloçaçao da matori~ na escapula (8)

~ra 00 borraco mais proxima do portal)
~ Be\-estiging van de steun (8) op de poortdeur. Montage van de matoraandrijving

op de steun (8) (Plaats de stang in hel ga! dat zich hel diclrtst bij de deUf bevindtJ

[fJ TRES IMPORTANT : tester l'O!Nerture du battant manuellement Elle doit se
faire librement Sinon, décaler la motorisation sur le 2ème trou de (8). Tester à
nOlNeaU. Il est également possible de faire des réglages sur la patte de fixation
(6) (7) avec les trous pré'Y\Js à cet effet

[E] MlJY IMPORTANTE: probar manualmente la abertura del bat~te tiene que hacerse
libremente si 00, poner la varil~ en el segundo agujero de (8) probar otra ~L es posible

hacer mas ajustes con k>S agujeros que se encuentran en la pieza (6) (7)

~ MUITO IMPORTANTE verificar a abeltura do batante manualmente

E~ deve fazer-se libremente. Se naD, deslocar a motorizaçao 00 segundo txxraco de (8)
Verificar de ~. E pos5rvel tambem fazer reglagens na escapula de fixaçao (6) (7) corn os
burracos pre'vistos para i5SO

~ ZEER BElANGRIJK! Test met de hand of de deur goed openl De deur moet vrij

draa~n 15 dit nie! hel geval, verpiaats de motoraandrijving dan naar hel ~de gaI (8). Test
opniew; U kun! hel ~eem oak bijstellen ter hoogte van de ~gingssteun (6) (7) met
behulp van de h~rtoe bestemde gaten

IIJ Embrayage de la motorisation. Le ~tème est prêt à fonctionner.
[ËJ Embrague de ~ motorizaci6n El sistema esta dispuesto a funcionar

[pJ Engate da motorizaçao O sistema esta prOl1to para funcKJnar

m1 Inschakeling van de motoraandrijving He! ~eem is bedrijfsklaar

IDSEN .

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CONSEILS

CONSEJOS/CONSELHOsI ADVIEZEN

,. ,.

-DEPLACEMENT DU MOTEUR ELECTRIQUEMENT
DESPLAZAMIENTO DEL MOTOR ELÉCTRlCAMENTE I DESLOCAçAO DO MOTOR ELECTRlCAMENTE I ELEKTRISCH MOTORVERPLAATSING

[!J Retourner le bras de motorisation et s'assurer
que la base de la tige est à environ 10 mm de la
butée. Sinon, la faire déplacer avec une batterie 12 V

ou une pile 9 V LR61.

[EJDar la vue~a al brazo de motorizaci6n y asegurarse que la base de la fljaci6n a la

motorizaci6n este mas o menos a 10mm del tope .Si no es el caso desplazarla con una

bateria de 12V o una piia 9VLR61 .

~vottar o braço motorisation e assegurar-se de que a base do cauie é de cerca de 10

mm do impulso. Se nào, fazer-o deslocar com uma bateria 12 V ou uma pilha 9 V LR61.

~ De motoriseringarm omkeren en leker lijn dat de stangbasis op ongeveer 10 mm

van de aanslag is. Anders. le met een 12 V akku of een 9 V LR61 batterij te maken ver.

plaatsen.

[f] rodas estas inforrnackJnes

son a tituk> indicatiw cada caso es
111 caso particu~r t-b vaci~r en lla­marros al numero de te~
(93) 864.3.86 dellmes al viemes
de 8h3O a 12h30y de 14h a 18h

[f] rodas essas informaçoes sac
dadas a tituk> indicatiw, cada caso
de figura representa um caso parti­cu~
Nao hesitar a contactar-fX)S ac

003493864.31.86 da segunda a
sexta-feira de 8h3O a 12h30 ou das
14h as 18h

~ AI deze ~ wrxden
slechts ter infoonatie veIStrekt,
omdat elke situatie immers weer
andeI5 is
U kunt ons voor al uvv vragen bellen

op ~mer 02 47 34 30 69 van .
nIB1dag t/m vrijdag van 830 tot

1230 uur of van 1400 tot 18.00 uur

-(*) PORTAILS DE TYPE PARTICULIER
PORTALES DE TIPO PARTICULAR I PORTAIS DE TIPO PARTICULAR I SPECIALE TYPEN INRIIPOORTEN

m AXE DU PORTAIL TRES DECALE

Exemple
[E] Eje del portal mas alla de 230 mm -Ejemplo

~ Eixo do portal muito deskJCado -Exemplo

[m] sterlte afwijking van de middellijn van de poortdeur

-vooItJeeld

[!] OWERTURE DU PORTAIL VERS l:EXTERIEUR
Exemple

[EJ ,Apertura del pottal hacia el exterior -EjempkJ

~ Abertura do portal para o exterior -Exemplo

lNbJ naar buiten oper1ende inrijpoolt -voorbeeld

6 Dans ce cas (ouverture

du portail vers l'extérieur de
ta propriété), il convient de
connecter un feu clignotant
réf.l04756 (en option:voir la

page «accessoires»

[!:JToutes ces informations sont données à titre indicatif/ chaque cas de figure représentant un cas particulier.

Ne pas hésiter à nous contacter au 02.47.34.30.69 du lundi au vendredi de 8h30 à 12h30 ou de 14h à 18h.

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IDSEN