AVIDSEN 104454 User Manual [fr]

* Simplicité & Confort

104454

Simplicity & Comfort*

oréa

350kg

8m

Manuel d’installation, d’utilisation

et de maintenance

Ce manuel fait partie intégrante du kit et ne doit jamais être

séparé de celui-ci

F

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3

Sommaire

Avertissements généraux p.4

Installation p.5

1•Contenu du kit p.5
2•Matériel nécessaire p.5

2-1 • Outillage nécessaire

(non fourni dans le kit) p.5

2-2 • Liste des câbles p.6

3•Analyse des risques

(comment faire une installation conforme à la règlementation afin d’éliminer tout danger dû au mouvement du portail)

p.6

3-1 • La règlementation p.6
3-2 • Spécifications du portail à motoriser p.6
3-3 • Les règles de sécurité p.7
3-4 • Elimination des risques p.8

3-4-1 • Au niveau du bord primaire p.8
3-4-2• Au niveau du bord secondaire p.8
3-4-3• Au niveau des glissières supérieures p.9
3-4-4• Entre la roue dentée et la crémaillère p.9
3-4-5• Entre les barreaux d’un portail ajouré et le pilier p.9

4•Fixation des éléments p.9

4-1 • Installation des différents éléments p.1

0

4-1-1 • Fixation du motoréducteur p.1

0

4-1-2 • Fixation de la crémaillère p.11
4-1-3 • Pose des fins de course p.12
4-1-4 • Fixation du feu clignotant p.12
4-1-5 • Fixation des photocellules p.13
4-1-6 • Fixation de l’antenne additionnelle p.14
4-1-7 • Fixation du clavier à codes sans fil p.14

5•Branchements électriques p.15

5-1 • Raccordement type p.15
5-2 • Raccordement au secteur p.15
5-3 • Carte électronique de commande p.16
5-4 • Feu clignotant p.16
5-5 • Photocellules p.16
5-6 • Fins de course et polarité moteur p.17
5-7 • Antenne additionnelle p.18
5-8 • Autres p.18

5-8-1 • Organes de commande filaires (optionnels) p.18
5-8-2• Organes d’arrêt d’urgence filaires (optionnels) p.19

6•Mise en fonctionnement p.19
7•Réglages p.20
8•Programmation des télécommandes p.20
9•Programmation du clavier à codes sans fil p.21
10 • Accessoires en option p.22

10-1 • Batterie p.2

2

10-2 • Kit d’alimentation solaire p.2

2

Utilisation p.2

3

1•Avertissements p.2

3

2•Commande p.2

3

2-1 • Commande d’ouverture totale p.2

3

2-2 • Commande d’ouverture partielle p.2

3

3•Déroulement d’un cycle p.24
4•Fonctionnement des organes de sécurité p.24

4-1 • Photocellules p.24
4-2 • Organes d’arrêt d’urgence p.24

5•Mouvement manuel p.24

5-1 • Débrayage du motoréducteur p.25
5-2 • Embrayage du motoréducteur p.25

Maintenance et entretien p.25

1•Intervention d’entretien p.25
2•Démolition et mise au rebut p.25
3•Remplacement de la pile de la télécommande p.26
4•Remplacement de l’ampoule du feu clignotant p.26
5•Remplacement de la pile du clavier à codes p.26

Guide des anomalies p.27
Caractéristiques techniques p.28
La domotique par avidsen p.30

Note importante p.31

1•Assistance et conseils p.31
2•Retour produit - Service Après-Vente p.31

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4

Avertissements généraux

Cet automatisme de portail, ainsi que son manuel, ont été conçus afin de permettre d’automatiser un portail en étant en conformité
avec les normes Européennes en vigueur.
Un automatisme de portail est un produit qui peut provoquer des dommages aux personnes, aux animaux et aux biens.

Instructions de sécurité :

Il est important pour la sécurité des personnes de suivre ces instructions dans leur intégralité.

Pour l’installation :

- Lire intégralement ce manuel avant de commencer l’installation.

- L’installation de l’alimentation électrique de l’automatisme doit être conforme aux normes en vigueur (NF C 15-100) et doit de préfé­rence être faite par un personnel qualifié.

- L’arrivée électrique du secteur en 230Vac doit être protégée contre les surtensions par un disjoncteur adapté et conforme aux
normes en vigueur.

- Tous les branchements électriques doivent être faits hors tension (Disjonction de protection en position OFF) et batterie déconnec­tée.

- S’assurer que l’écrasement et le cisaillement entre les parties mobiles du portail motorisé et les parties fixes environnantes dûs au
mouvement d’ouverture/fermeture du portail sont évités ou signalés sur l’installation.

- La motorisation doit être installée sur un portail conforme aux spécifications données dans ce manuel.

- Le portail motorisé ne doit pas être installé dans un milieu explosif (présence de gaz, de fumée inflammable).

- L’installateur doit vérifier que la plage de température marquée sur la motorisation est adaptée à l’emplacement.

- Le fil qui sert d’antenne doit rester à l’intérieur du coffret électronique.

- Il est strictement interdit de modifier l’un des éléments fournis dans ce kit, ou d’utiliser un élément additif non préconisé dans ce
manuel.

- Pendant l’installation, mais surtout pendant le réglage de l’automatisme, il est impératif de s’assurer qu’aucune personne, installa­teur compris, soit dans la zone de mouvement du portail au début et pendant toute la durée du réglage.

- Le feu clignotant est un élément de sécurité indispensable.

- Si l’installation ne correspond pas à l’un des cas indiqués dans ce manuel, il est impératif de nous contacter afin que nous don­nions tous les éléments nécessaires pour une bonne installation sans risque de dommage.

- Après installation, s’assurer que le mécanisme est correctement réglé et que les systèmes de protection ainsi que tout dispositif de
débrayage manuel fonctionnent correctement.

- L’installateur doit vérifier que la plage de température marquée sur la motorisation est adaptée à l’emplacement.

La société avidsen ne pourra être tenue responsable en cas de dommage si l’installation n’a pas été faite comme indiquée
dans cette notice.

P

our l’utilisation :

- Ce produit ne doit être utilisé que pour ce à quoi il a été prévu, c’est à dire motoriser un portail coulissant pour un accès véhicule.
Toute autre utilisation sera considérée comme dangereuse.

- La commande de manœuvre d’ouverture ou de fermeture doit impérativement être faite avec une parfaite visibilité sur le portail.
Dans le cas où le portail est hors du champ de vision de l’utilisateur, l’installation doit être impérativement protégée par un dispositif
de sécurité, type photocellule, et le bon fonctionnement de celui-ci doit être contrôlé tous les six mois.

- Tous les utilisateurs potentiels devront être formés à l’utilisation de l’automatisme, et cela, en lisant ce manuel. Il est impératif de
s’assurer qu’aucune personne non formée (enfant) ne puisse mettre le portail en mouvement.

- Avant de mettre le portail en mouvement, s’assurer qu’il n’y a personne dans la zone de déplacement du portail.

- Empêcher les enfants de jouer à proximité ou avec le portail motorisé.

- Eviter que tout obstacle naturel (branche, pierre, hautes herbes,…) puisse entraver le mouvement du portail.

- Ne pas actionner manuellement le portail lorsque la motorisation n’est pas débrayée ou désolidarisée du portail.

- Cet appareil n’est pas prévu pour être utilisé par des personnes (y compris les enfants) dont les capacités physiques, sensorielles
ou mentales sont réduites, ou des personnes dénuées d’expérience ou de connaissances, sauf si elles ont pu bénéficier, par l’intermé­diaire d’une personne responsable de leur sécurité, d’une surveillance ou d’instructions préalables concernant l’utilisation de l’appareil.

Une utilisation non conforme aux instructions de ce manuel et entraînant un dommage, ne pourra mettre la société avidsen en
cause.

P

our la maintenance :

- Il est impératif de lire attentivement toutes les instructions données dans ce manuel avant d’intervenir sur le portail motorisé.

- Avant toute opération de maintenance, mettre l’automatisme hors tension.

- Toute modification technique, électronique ou mécanique sur l’automatisme devra être faite avec l’accord de notre service tech­nique; dans le cas contraire, la garantie sera immédiatement annulée.

- En cas de panne, la pièce hors service devra être remplacée par une pièce d’origine et rien d’autre.

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5

Installation

1 • Contenu du kit

Item Elément Quantité

1 Motoréducteur 1
2Fin de course 2
3 Crémaillère 500mm 8
4 Feu clignotant 1
5 Télécommande 2
6 Paire de photocellules 1
7 Vis M6x16 à tête hexagonale 10pour fixer les fins de course 4
8 Vis ø5x25 à tête CHC5 pour fixer les crémaillères 24
9Rondelle ø7 24
1

0

Vis M8x35 à tête CHC6 pour fixer la motorisation au socle 4
11 Rondelle ø9 4
12 Socle du motoréducteur 1
13 Clé de déverouillage 2
14 Patte de fixation du feu clignotant 1
15 Vis ø3x10à tête cruciforme pour fixer le feu clignotant 2
16 Clavier à codes sans fil 1
17 Antenne additionnelle 1

2 • Matériel nécessaire

2-1 • Outillage nécessaire (non fourni dans le kit)

L’outillage et la visserie nécessaires à l’installation doivent être en bon état et conformes aux normes de sécurité en vigueur.

Item Elément

1 perceuse
2 niveau à bulle
3 mètre à ruban
4 crayon de bois
5 marteau
6 clé BTR 6
7 clé BTR 5

Item Elément

8 clé plate de 1

0
9 tournevis plat
1

0

tournevis cruciforme
11 cutter
12 foret 4mm (perçage dans portail)

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1

x1

9 11 12 13 14 15

x24

1

0

x4 x4

2 3 4 5 6

x2

x8

x1

x2

x1

x2

x1

x2

7

x1

16 17

112 3

4 5 6

7 8 9

CLEAR0ENTER

8

x4

x24

12

9 1

4356

0

11 12

7

8

6

2-2 • Liste des câbles

Les câbles utilisés doivent être choisis pour un usage extérieur (Type H07RN-F par exemple).
Le passage des câbles entre les deux piliers doit être conforme aux normes en vigueur (NFC 15-100).
Le câble d’alimentation du motoréducteur doit être à 80cm de profondeur avec un grillage de signalisation rouge.
Les câbles pour les photocellules peuvent être placés soit à 80cm de profondeur avec un grillage de signalisation rouge, soit dans
un fourreau.

Item Connexion Câble Longueur maxi

1 Ligne d’alimentation 230Vac Câble 3x1.5mm2(longueur inférieure à 30m) Non limitée

Câble 3x2.5mm2(longueur supérieure à 30m)

2Feu clignotant Câble 2x0.75mm

2

15m

3 Entre photocellules RX Câble 2x0.5mm

2

25m

4 Photocellules RX Câble 2x0.5mm

2

25m

5 Entre photocellules TX Câble 3x0.5mm

2

25m

6 Photocellules TX Câble 3x0.5mm

2

25m

1

2

3

4

5

6

3 • Analyse des risques (comment faire une installation conforme à la règlementation afin d’éliminer tout danger dû au mouvement du portail)

3-1 • La réglementation

L’installation d’un portail motorisé ou d’une motorisation sur un portail existant dans le cadre d’une utilisation pour un usage de type
" Résidentiel " doit être conforme à la directive 89/1

0

6/CEE concernant les produits de construction.
La norme de référence utilisée pour vérifier cette conformité est la EN 13241-1 qui fait appel à un référentiel de plusieurs normes dont
la EN 12445 et EN 12453 qui précisent les méthodes et les composants de mise en sécurité du portail motorisé afin de réduire ou
d’éliminer complètement les dangers pour les personnes.
L’installateur se doit de former l’utilisateur final au bon fonctionnement du portail motorisé, et du fait que l’utilisateur formé devra for­mer, en utilisant ce manuel, les autres personnes susceptibles d’utiliser le portail motorisé.
Il est spécifié dans la norme EN 12453 que le minimum de protection du bord primaire du portail dépend du type d’utilisation et du
type de commande utilisé pour mettre le portail en mouvement.
L’automatisme de portail avidsen est un système à commande par impulsions, c'est-à-dire qu’une simple impulsion sur l’un des
organes de commande (Télécommande, sélecteur à clé…) permet de mettre le portail en mouvement.
Cet automatisme de portail est équipé d’un limiteur de force qui est conforme à l’annexe A de la norme EN 12453 dans le cadre
d’une utilisation avec un portail conforme aux spécifications données dans ce chapitre.
Les spécifications de la norme EN 12453 permettent donc les 3 cas d’utilisations suivants ainsi que les niveaux de protection minimum :

• Actionnement par impulsion avec portail visible

Niveaux de protection minimum : Limiteur de force uniquement

• Actionnement par impulsion avec portail non visible

Niveaux de protection minimum : Limiteur de force et 2 paires de photocellules pour protéger l’ouverture et la fermeture du portail.

• Commande automatique (Fermeture automatique)

Niveaux de protection minimum : Limiteur de force et 1 paire de photocellules pour protéger la fermeture automatique.

3-2 • Spécifications du portail à motoriser

Cet automatisme peut automatiser un portail coulissant mesurant jusqu’à 8m et pesant jusqu’à 350kg.

Contrôles de sécurité sur le portail :

• Le rail de guidage doit être parfaitement rectiligne, horizontal et correctement fixé au sol.

• Le rail et les roues du portail doivent avoir une forme et des dimensions compatibles pour garantir une bonne fluidité du mouve­ment du portail et afin de supprimer tout risque de déraillement du portail.

• Le portail doit être arrêté en ouverture et en fermeture par des butées fixées solidement au sol afin que sa course soit délimitée
et surtout afin de supprimer tout risque de déraillement du portail.

• La zone où sera fixé le motoréducteur ne doit pas être sujette à inondation. Sinon, prévoir à surélever le motoréducteur.

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7

gag

3-3 • Les règles de sécurité

La norme EN 12453 spécifie les exigences de performance relatives à la sécurité d'utilisation de tous les types de portes, portails et
barrières motorisés qui sont destinés à être installés dans des zones accessibles aux personnes, et dont l’utilisation principale prévue
est de permettre l’accès des marchandises et des véhicules accompagnés ou conduits par des personnes, en toute sécurité, dans
des locaux industriels, commerciaux ou résidentiels.
Le mouvement réel d’une porte peut créer pour les personnes, les marchandises et les véhicules se trouvant à proximité, des situa­tions dangereuses qui, par nature, ne peuvent pas toujours être évitées par la conception.
Les risques éventuels dépendent de l’état de la porte, de la façon dont celle-ci est utilisée et du site de l’installation.
Après avoir vérifié que le portail à motoriser est conforme aux prescriptions données dans le chapitre 3-2 et avant de commencer
l’installation, il est impératif de faire l’analyse des risques de l’installation afin de supprimer toute situation dangereuse ou d’informer
l’utilisateur des situations dangereuses qui ne peuvent pas être supprimées.

Les risques engendrés par un portail coulissant motorisé ainsi que les solutions adoptées pour les supprimer sont localisés sur le sché­ma ci-dessous .

• Le portail motorisé est strictement réservé à un usage résidentiel pour un passage de véhicule.

• Le portail ne doit pas être installé dans un milieu explosif ou corrosif (présence de gaz, de fumée inflammable, de vapeur ou de
poussière).

• Le portail ne doit pas être pourvu de systèmes de verrouillage (gâche, serrure, loquet…).

• Sans la motorisation, le portail doit être en bon état mécanique, correctement équilibré, s’ouvrir et se fermer sans résistance. Il est
conseillé de graisser les galets de guidage et les roues porteuses.

• Vérifier que les points de fixation des différents éléments sont situés dans des endroits à l’abri des chocs et que les surfaces sont
suffisamment solides.

• Vérifier que le portail ne possède aucune partie saillante dans sa structure.

• Si le portail est de type ajouré, il est impératif de placer un grillage ou un filet de protection afin qu’aucun élément ne puisse
passer à traverser les barreaux du portail lorsque celui-ci est en mouvement ou de placer une barre palpeuse sur la zone de
cisaillement.

• L’installation doit impérativement être équipée d’au moins deux glissières supérieures et elles doivent être parfaitement alignées
pour garantir la stabilité du portail et ainsi éviter tout risque de renversement du portail.

• Le portail installé sans la motorisation doit être conforme aux exigences le concernant données dans la norme EN 13241-1.

1

2

3

5

4

1 : Au niveau du bord primaire

• Risque de choc et d’écrasement
Solution : limiteur de force et photocellules (dépend du type d’utilisation)

2 : Au niveau du bord secondaire

• Risque de choc, d’écrasement et d’emprisonnement
Solution

: photocellules, grillage et distance de sécurité

3 : Au niveau des glissières supérieures

• Risque d’entraînement des mains
Solution

: distance de sécurité et protection

4 : Entre la roue dentée du portail et la crémaillère

• Risque d’entraînement des mains ou des pieds
Solution : distance de sécurité ou protection

5 : Entre les barreaux d’un portail ajouré et le pilier

• Risque de cisaillement
Solution :

grillage, filet ou barre palpeuse

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Glissière
supérieure

Butée de fin
de fermeture

Rail

Grillage, filet
ou barre palpeuse

Glissière
supérieure

Zone de dé

ement

Butée de fin

d'ouverture

8

3-4 • Elimination des risques

3-4-1 • Au niveau du bord primaire

Il y a un risque d’écrasement entre le bord primaire du portail et le pilier lorsque celui-ci se ferme. Afin de diminuer ce risque, la
motorisation possède un détecteur d’obstacle. Si le moteur doit forcer plus que ce à quoi il est autorisé (par réglage d’un seuil de
sensibilité à l’effort), la motorisation s’arrète d’elle même et libère la pression contre l’obstacle (personne ou véhicule). Il est aussi
possible d’installer des photocellules pour détecter un passage de personne ou de véhicule pendant la fermeture.

3-4-2 • Au niveau du bord secondaire

Suivant votre installation, il peut exister des risques de choc ou d’écrasement dans la zone de dégagement du portail. Dans ce cas,
vous devez obligatoirement supprimer ces risques, en grillageant la zone de dégagement, ou en utilisant des photocellules.

• Solution avec grillage (maillage 20x 20mm maximum) :

• Solution avec photocellules :

Afin de supprimer tout risque d’emprisonnement dans la zone de dégagement du portail, les distances de sécurité données dans le
schéma ci-dessous, doivent être respectées.

• P = 500mm mini si T est supérieur à 100mm

• P =

200mm mini si T est inférieur à 100mm

8mm
maxi

VUE DE DESSUS

VUE DE DESSUS

VUE DE DESSUS

VUE DE DESSUS

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pilier photocellule émettrice photocellule réceptrice

bord
primaire

portail

motoréducteur

bord secondaire

pilier

portail

grillage
(hauteur minimum : 1,25m)

pilier

motoréducteur

rail

photocellule
émettrice

portail

pilier

crémaillère

motoréducteur

photocellule

réceptrice

T

P

portail

butée

9

3-4-3 • Au niveau des glissières supérieures

glissière

portail

glissière

portail

pilier

a

a

a < 8mm

a

Il y a un risque d’entraînement des mains entre les glissières supérieures et le portail. Afin d’éviter ce risque, les distances de sécurité
données dans le schéma ci-dessous doivent être respectées.

3-4-4 • Entre la roue dentée et la crémaillère

Il y a un risque d’entraînement des mains entre la roue dentée et la crémaillère. Afin d’éviter ce risque, il est nécessaire de placer
un protecteur (grillage, capot ...) sur le motoréducteur. Les distances de sécurité données dans le schéma ci-dessous doivent être
respectées.

a

a

a

crémaillère

protecteur

portail

a<8mm

3-4-5 • Entre les barreaux d’un portail ajouré et le pilier

Si le portail est de type ajouré, il y a risque de cisaillement entre les barreaux du portail et le pilier lorsque le portail s’ouvre.
Deux solutions pour supprimer ce risque :

- Installer un grillage ou un filet sur le portail. Le maillage
doit être de 2

0

x 20mm maximum.

- Installer une ou deux barres palpeuses sur le pilier.

Grillage ou filet

4 • Fixation des éléments

L’installation doit être faite par du personnel qualifié et respectant toutes les indications données dans les "Avertissements généraux".
Avant de commencer l’installation, s’assurer que :

- Les risques sont réduits en suivant les préconisations du Chapitre 3.

- L’utilisation souhaitée a été correctement définie.

- Le portail est conforme aux spécifications données dans le Chapitre 3-2.

Les différentes étapes de l’installation doivent être faites dans l’ordre et en conformité avec les indications données.

VUE DE PROFIL

barre palpeuse 1

barre palpeuse 2

La barre palpeuse 2 est nécessaire
si le pilier et le muret (ou clôture
ne sont pas alignés (comme sur le
schéma) créant ainsi une zone
d’écrasement entre le bord du pilier
et un barreau du portail (les barres
palpeuses utilisées doivent avoir
une déformation suffisante entre le
déclenchement et la position où le
portail s’arrête effectivement (6
cm) (course résiduelle d’après la
figure 3 de la EN 12978).

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10

4-1 • Installation des différents éléments

Note : à partir de maintenant et cela jusqu’à la fin de ce guide :

• Le cas d’une ouverture de gauche à droite sera noté «Ouverture GD»

x 1 x 1 x 2

Feu clignotant

Fixation : page 12

Clavier à codes sans fil

Fixation : page 14

1 2 3

4 5 6

7 8 9

CLEAR0ENTER

x 4 x 4

non fournies

non fournies

x 1

Photocellule réceptrice

Fixation : page 13

Antenne additionnelle

Fixation : page 14

x 1

Photocellule émettrice

Fixation : page 13

Motoréducteur

Fixation : page 1

0

x 1

x 2

x 4

x 1x 4 x 4

Fins de course

Fixation : page 12

Photocellule émettrice

en option

(obligatoire

pour commander

le portail hors vue)

Photocellule réceptrice
en option

(obligatoire
pour commander
le portail hors vue)

x 24 x 24

x 8

Crémaillère

Fixation : page 11

sens d'ouverture

INTÉRIEUR DE LA PROPRIÉTÉ

x 3 x 3

• Le cas d’une ouverture de droite à gauche sera noté «Ouverture DG»

Feu clignotant

Antenne

additionnelle

Clavier à codes

sans fil

Photocellule émettrice

Photocellule réceptrice

Motoréducteur

Fin de courseFin de course

crémaillère

Photocellule réceptrice

Photocellule émettrice

sens d'ouverture

INTÉRIEUR DE LA PROPRIÉTÉ

4-1-1 • Fixation du motoréducteur

1- Faire une fondation à l’endroit où sera fixé le motoréducteur. Le type et les dimensions de la fondation dépendent de la nature

du sol.
Prévoir un ou plusieurs passage de câble suivant les normes électriques en vigueur.
La fondation doit être placée à 15mm maximum du portail et à 5

0

mm maximum du bord du pilier.

VUE EN COUPE VUE DE DESSUS VUE DE DESSUS

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portail

portail

15mm

maxi

fondation

~

4

00

mm

portail

pilier

fondation

25

0

mm

~

gaine pour le
passage des câbles

fondation

0

mm mini

0

mm maxi

5

~

00

mm

3

passage des câbles

gaine pour le