AVIDSEN 104154 User Manual [fr]
* Simplicité & Confort
10415
4
Simplicity & Comfort*
orane
≤275kg
≤2,75m
≤275kg
≤2,75m
Manuel d’installation, d’utilisation
et de maintenance
Ce manuel fait partie intégrante du kit et ne doit jamais être
séparé de celui-ci
F
notice_104154G1V4F 11/01/10 18:12 Page 1
notice_104154G1V4F 11/01/10 18:12 Page 2
3
Avertissements généraux p.4
Installation p.5
1• Contenu du kit p.5
2• Matériel nécessaire p.5
2-1 • Outillage nécessaire
(non fourni dans le kit) p.5
3• Analyse des risques
(comment faire une installation conforme à la réglementation afin d’éliminer tout danger dû au mouvement du portail)
p.6
3-1 • La règlementation p.6
3-2 • Spécifications du portail à motoriser p.6
3-3 • Les règles de sécurité p.6
4• Fixation des éléments p.8
4-1 • Les blocs moteurs p.12
4-2 • Les butées latérales (non fournies dans le kit) p.15
4-3 • Le boitier électronique p.16
4-4 • Le feu clignotant p.17
4-5 • Les photocellules p.17
4-6 • L’antenne additionnelle p.19
4-7 • Le clavier à codes sans fil p.19
5• Connexions électriques p.20
5-1 • L’alimentation secteur p.21
5-2 • Les blocs moteurs p.22
5-3 • Le feu clignotant p.22
5-4 • Les photocellules p.22
5-5 • L’antenne additionnelle p.23
6• Réglages p.23
6-1 • Fermeture automatique p.23
6-2 • Sensibilité à l’obstacle p.24
7• Mise en fonctionnement p.25
7-1 • Vérification du bon fonctionnement des photocellules p.25
7-2 • Autoapprentissage p.26
7-3 • Programmation des télécommandes p.27
7-4 • Programmation du clavier à codes sans fil p.28
8• Accessoires
en option
p.29
8-1 • Photocellules supplémentaires p.29
8-2 • Organes de commande supplémentaires p.30
8-3 • Kit éclairage de zone intégré p.32
8-4 • Batterie de secours (réf. 104901) p.33
8-5 • Kit d’alimentation solaire p.33
Utilisation p.34
1• Ouverture/fermeture p.34
2• Détection d’obstacle p.35
3• Action des photocellules p.35
4• Mouvement manuel p.35
Maintenance p.36
1• Intervention d’entretien p.36
2• Démolition et mise au rebut p.36
3• Remplacement de la pile des télécommandes p.37
4• Remplacement de l’ampoule du feu clignotant p.37
5• Remplacement de la pile du clavier à codes p.37
Caractéristiques techniques p.38
La domotique par avidsen p.40
Note importante p.43
1• Assistance et conseils p.43
2• Retour produit - Service Après-Vente p.43
Sommaire
notice_104154G1V4F 11/01/10 18:12 Page 3
4
Avertissements généraux
Cet automatisme de portail, ainsi que son manuel, ont été conçus afin de permettre d’automatiser un portail en étant en conformité
avec les normes Européennes en vigueur.
Un automatisme de portail est un produit qui peut provoquer des dommages aux personnes, aux animaux et aux biens.
Instructions de sécurité :
Il est important pour la sécurité des personnes de suivre ces instructions dans leur intégralité.
P
our l’installation :
- Lire intégralement ce manuel avant de commencer l’installation.
- L’installation de l’alimentation électrique de l’automatisme doit être conforme aux normes en vigueur (NF C 15-100) et doit de
préférence être faite par un personnel qualifié.
- L’arrivée électrique du secteur en 230Vac doit être protégée contre les surtensions par un disjoncteur adapté et conforme aux normes
en vigueur.
- Tous les branchements électriques doivent être faits hors tension (Disjonction de protection en position OFF) et batterie déconnectée.
- S’assurer que l’écrasement et le cisaillement entre les parties mobiles du portail motorisé et les parties fixes environnantes dûs au
mouvement d’ouverture/fermeture du portail sont évités ou signalés sur l’installation (se référer au chapitre 3).
- La motorisation doit être installée sur un portail conforme aux spécifications données dans ce manuel.
- Le portail motorisé ne doit pas être installé dans un milieu explosif (présence de gaz, de fumée inflammable).
- Il est strictement interdit de modifier l’un des éléments fournis dans ce kit, ou d’utiliser un élément additif non préconisé dans ce manuel.
- Pendant l’installation, mais surtout pendant le réglage de l’automatisme, il est impératif de s’assurer qu’aucune personne, installateur
compris, soit dans la zone de mouvement du portail au début et pendant toute la durée du réglage.
- Le feu clignotant est un élément de sécurité indispensable.
- Si l’installation ne correspond pas à l’un des cas indiqués dans ce manuel, il est impératif de nous contacter afin que nous donnions
tous les éléments nécessaires pour une bonne installation sans risque de dommage.
- Après installation, s’assurer que le mécanisme est correctement réglé et que les systèmes de protection ainsi que tout dispositif de
débrayage manuel fonctionnent correctement.
- L’installateur doit vérifier que la plage de température marquée sur la motorisation est adaptée à l’emplacement.
La société Avidsen ne pourra être tenue responsable en cas de dommage si l’installation n’a pas été faite comme indiquée dans
cette notice.
P
our l’utilisation :
- Ce produit ne doit être utilisé que pour ce à quoi il a été prévu, c’est à dire motoriser un portail à deux vantaux pour un accès
véhicule. Toute autre utilisation sera considérée comme dangereuse.
- La commande de manœuvre d’ouverture ou de fermeture doit impérativement être faite avec une parfaite visibilité sur le portail.
Dans le cas où le portail est hors du champ de vision de l’utilisateur, l’installation doit être impérativement protégée par un dispositif
de sécurité, type photocellule, et le bon fonctionnement de celui-ci doit être contrôlé tous les six mois.
- Tous les utilisateurs potentiels devront être formés à l’utilisation de l’automatisme, et cela, en lisant ce manuel. Il est impératif de
s’assurer qu’aucune personne non formée (enfant) ne puisse mettre le portail en mouvement.
- Avant de mettre le portail en mouvement, s’assurer qu’il n’y a personne dans la zone de déplacement du portail.
- Empêcher les enfants de jouer à proximité ou avec le portail motorisé.
- Eviter que tout obstacle naturel (branche, pierre, hautes herbes,…) puisse entraver le mouvement du portail.
- Ne pas actionner manuellement le portail lorsque la motorisation n’est pas débrayée ou désolidarisée du portail.
- Cet appareil n’est pas prévu pour être utilisé par des personnes (y compris les enfants) dont les capacités physiques, sensorielles ou
mentales sont réduites, ou des personnes dénuées d’expérience ou de connaissances, sauf si elles ont pu bénéficier, par l’intermédiaire
d’une personne responsable de leur sécurité, d’une surveillance ou d’instructions préalables concernant l’utilisation de l’appareil.
Une utilisation non conforme aux instructions de ce manuel et entraînant un dommage, ne pourra mettre la société Avidsen en
cause.
Pour la maintenance :
- Il est impératif de lire attentivement toutes les instructions données dans ce manuel avant d’intervenir sur le portail motorisé.
- Avant toute opération de maintenance, mettre l’automatisme hors tension.
- Toute modification technique, électronique ou mécanique sur l’automatisme devra être faite avec l’accord de notre service technique;
dans le cas contraire, la garantie sera immédiatement annulée.
- En cas de panne, la pièce hors service devra être remplacée par une pièce d’origine et rien d’autre.
notice_104154G1V4F 11/01/10 18:12 Page 4
5
Item Elément Quantité
1 Boîtier électronique 1
2 Bloc moteur gauche 1
3 Bloc moteur droit 1
4 Support de fixation 2
5 Bras articulé pour bloc moteur gauche 1
6 Bras articulé pour bloc moteur droit 1
7 Télécommande 2
8Feu clignotant 1
9Patte de fixation du feu clignotant 1
10 Paire de photocellules 1
11 Paire de câbles de connexion batterie (1 câble rouge et 1 câble noir) 1
12 Presse-étoupe PG11 2
13 Presse-étoupe PG9 4
14 Clé de débrayage 2
15 Vis M8x120 à tête 6 pans 8
16 Vis ø3x10 à tête cruciforme pour fixer la patte de fixation sur le feu clignotant 2
17 Clavier à codes sans fil 1
18 Antenne additionnelle 1
Installation
1 • Contenu du kit
2 • Matériel nécessaire
L’outillage et la visserie nécessaires à l’installation doivent être en bon état et conformes aux normes de sécurité en vigueur.
2-1 • Outillage nécessaire (non fourni dans le kit)
perçage dans le
pilier
perçage dans le
portail
feu clignotant
moteurs photocellules
fixation sur le pilier :
- photocellules
- feu clignotant
- antenne
- clavier à codes
fixation du boitier
électronique et des pattes
sur les piliers :
3m de câble
2 x 0,5mm
2
10m de câble
2 x 0,75mm
2
10m de câble
téléphonique 4 brins
notice_104154G1V4F 11/01/10 18:12 Page 5
1 2 3 4 5 6
7
x2
8 9
13 14
x4
10
x1
15 16
x8
x2
11 12
17 18
112 3
4 5 6
7 8 9
CLEAR0ENTER
x2
14
13
BTR 2
ø6
ø6
ø4
x13 x13
ø12
ø12
ø6
ø8
ø8
x10 x10
ø12
VUE DE DESSUS
6
L’installation d’un portail motorisé ou d’une motorisation sur un portail existant dans le cadre d’une utilisation pour un usage de type "
Résidentiel " doit être conforme à la directive 89/106/CEE concernant les produits de construction.
La norme de référence utilisée pour vérifier cette conformité est la EN 13241-1 qui fait appel à un référentiel de plusieurs normes dont
la EN 12445 et EN 12453 qui précisent les méthodes et les composants de mise en sécurité du portail motorisé afin de réduire ou
d’éliminer complètement les dangers pour les personnes.
L’installateur se doit de former l’utilisateur final au bon fonctionnement du portail motorisé, et du fait que l’utilisateur formé devra former,
en utilisant ce manuel, les autres personnes susceptibles d’utiliser le portail motorisé.
Il est spécifié dans la norme EN 12453 que le minimum de protection du bord primaire du portail dépend du type d’utilisation et du
type de commande utilisé pour mettre le portail en mouvement.
L’automatisme de portail AVIDSEN est un système à commande par impulsions, c'est-à-dire qu’une simple impulsion sur l’un des organes
de commande (Télécommande, sélecteur à clé…) permet de mettre le portail en mouvement.
Cet automatisme de portail est équipé d’un limiteur de force qui est conforme à l’annexe A de la norme EN 12453 dans le cadre d’une
utilisation avec un portail conforme aux spécifications données dans ce chapitre.
Les spécifications de la norme EN12453 permettent donc les 3 cas d’utilisations suivants ainsi que les niveaux de protection minimum :
- Actionnement par impulsion avec portail visible
Niveaux de protection minimum : Limiteur de force uniquement
- Actionnement par impulsion avec portail non visible
Niveaux de protection minimum : Limiteur de force et 2 paires de photocellules pour protéger l’ouverture et la fermeture du portail.
- Commande automatique (Fermeture automatique)
Niveaux de protection minimum : Limiteur de force et 1 paire de photocellules pour protéger la fermeture automatique.
•
Cet automatisme peut automatiser des portails avec des vantaux mesurant jusqu’à 2,75m et pesant jusqu’à 275Kgs.
•
Ces dimensions et poids maximaux sont donnés pour un portail de type ajouré et pour une utilisation dans une région peu venteuse.
Dans le cas d’un portail plein ou d’une utilisation dans une région où la vitesse du vent est importante, il faut réduire les valeurs
maximales données précédemment pour le portail à motoriser.
Contrôles de sécurité sur le portail :
• Le portail motorisé est strictement réservé à un usage résidentiel.
• Le portail ne doit pas être installé dans un milieu explosif ou corrosif (présence de gaz, de fumée inflammable, de vapeur ou de
poussière).
• Le portail ne doit pas être pourvu de systèmes de verrouillage (gâche, serrure, loquet…).
• Les gonds du portail doivent impérativement être dans le même axe, et cet axe doit être impérativement vertical.
• Les piliers qui soutiennent le portail doivent être suffisamment robustes et stables de façon à ne pas plier (ou se briser) sous le poids
du portail.
• Sans la motorisation, le portail doit être en bon état mécanique, correctement équilibré, s’ouvrir et se fermer sans frottement ni
résistance. Il est conseillé de graisser les gonds.
• Vérifier que les points de fixation des différents éléments sont situés dans des endroits à l’abri des chocs et que les surfaces sont
suffisamment solides.
• Vérifier que le portail ne possède aucune partie saillante dans sa structure.
• La butée centrale et les butées latérales doivent être correctement fixées afin de ne pas céder sous la force exercée par le portail
motorisé.
Le mouvement réel d’un portail peut créer pour les personnes, les marchandises et les véhicules se trouvant à proximité, des situations
dangereuses qui, par nature, ne peuvent pas toujours être évitées par la conception.
Les risques éventuels dépendent de l’état du portail, de la façon dont celui-ci est utilisé et du site de l’installation.
Après avoir vérifié que le portail à motoriser est conforme aux prescriptions données dans ce chapitre et avant de commencer
l’installation, il est impératif de faire l’analyse des risques de l’installation afin de supprimer
toute situation dangereuse ou de les signaler
si elles ne peuvent pas être supprimées.
Les risques engendés par un portail à 2 battants motorisé ainsi que les solutions adaptées pour les supprimer sont :
Au niveau des bords secondaires
Suivant l’installation, il peut exister une zone de cisaillement entre le battant et le coin du pilier.
Dans ce cas, il est recommandé de supprimer cette zone en laissant une distance utile de 100mm au minimum soit en positionnant
les butées latérales convenablement, soit en entaillant le coin des piliers sans les fragiliser ou les deux si nécessaire.
Si ce n’est pas
possible, il faut signaler le risque de façon visuelle
.
3 • Analyse des risques (comment faire une installation conforme à la règlementation afin d’éliminer tout danger dû au mouvement du portail)
3-1 • La réglementation
3-2 • Spécifications du portail à motoriser
3-3 • Les règles de sécurité
Risque => Solution
Cas d’une ouverture vers l’intérieur
VUE DE DESSUS
Risque => Solution
Cas d’une ouverture vers l’extérieur
100mm
mini
100mm
mini
butée
latérale
butée
latérale
butée
latérale
PILIER PILIER PILIER
100mm mini
butée
latérale
butée
latérale
PILIER PILIER
OU
notice_104154G1V4F 11/01/10 18:12 Page 6
7
VUE DE PROFIL
Au niveau des bords inférieurs
Suivant l’installation, il peut exister une zone dangereuse pour les orteils entre le bord inférieur du portail et le sol, comme indiqué dans
la figure suivante.
Dans ce cas, il est obligatoire de supprimer cette zone en laissant une distance utile de 50mm au minimum ou 5mm au maximum.
50mm
mini
portail
portail
5mm maxi
portail
Risque => Solution
OU
VUE DE DESSUS
Entre les battants et les parties fixes situées à proximité
Suivant la configuration du site où se trouve le portail motorisé, il peut y avoir des zones d’emprisonnement entre les battants en
position ouverte et des parties fixes situées à proximité. Afin de supprimer ces zones, il est obligatoire de laisser une distance de
sécurité de 500mm minimum entre la partie fixe située à proximité et les parties mobiles du portail motorisé.
zone
d'emprisonnement
500 mm
minimum
PILIERPILIER
Risque => Solution
Cas d’une ouverture vers l’intérieur Cas d’une ouverture vers l’extérieur
VUE DE DESSUS
Risque => Solution
notice_104154G1V4F 11/01/10 18:12 Page 7
zone
d'emprisonnement
PILIER PILIER
500 mm
minimum
8
4 • Fixation des éléments
x 4
x 1
x 2
x 1
x 1 x 4x 2
x 4 x 4
x 1 x 1 x 2
x 1
x 2x 2
x 2 x 2x 4 x 4
1 2 3
4 5 6
7 8 9
CLEAR0ENTER
x 4 x 4
VUE D’ENSEMBLE (côté intérieur propriété)
Cas d’une ouverture vers l’intérieur
Kit d’alimentation solaire
En option (réf.104373)
non fournies
Boitier électronique
Fixation : étape 3, page 16
non fournies
Photocellule réceptrice
Fixation : étape 5, page 17
non fournies
Bloc moteur gauche
Fixation : étape 1, page 12
non fournies
Clavier à codes sans fil
Fixation : étape 6, page 19
notice_104154G1V4F 11/01/10 18:12 Page 8
9
x 2
x 1
x 1
x 4
x 1 x 1 x 2
x 2 x 2
x 1
x 2x 2
x 2 x 2x 4 x 4
x 3 x 3
TER
x 4 x 4
non fournies
non fournies
Bloc moteur droit
Fixation : étape 1, page 12
non fournies
Photocellule émettrice
Fixation : étape 5, page 17
non fournies
Antenne additionnelle
Fixation : étape 7, page 19
non fournies
Feu clignotant
Fixation : étape 4, page 17
notice_104154G1V4F 11/01/10 18:12 Page 9
10
x 4
x 1
x 2
x 1
x 1
x 1
x 2x 2
x 1 x 1 x 2
x 2 x 2
x 1 x 4x 2
x 4 x 4
x 2 x 2x 4 x 4
1 2 3
4 5 6
7 8 9
CLEAR0ENTER
x 4 x 4
VUE D’ENSEMBLE (côté intérieur propriété)
Cas d’une ouverture vers l’extérieur
Kit d’alimentation solaire
En option (réf.104373)
non fournies
Boitier électronique
Fixation : étape 3, page 16
non fournies
Photocellule réceptrice
Fixation : étape 5, page 18
non fournies
Bloc moteur gauche
Fixation : étape 1, page 14
non fournies
Clavier à codes sans fil
Fixation : étape 6, page 19
non fournies
Feu clignotant
Fixation : étape 4, page 17
notice_104154G1V4F 11/01/10 18:12 Page 10
11
x 2
x 1
x 1
x 4
x 1
x 2x 2
x 2 x 2x 4 x 4
x 3 x 3
x 4 x 4
En option (réf.104373)
non fournies
non fournies
Bloc moteur droit
Fixation : étape 1, page 14
non fournies
Photocellule émettrice
Fixation : étape 5, page 18
non fournies
Antenne additionnelle
Fixation : étape 7, page 19
photocellules obligatoires
(non fournies dans le kit)
notice_104154G1V4F 11/01/10 18:12 Page 11
12
4-1 • Les blocs moteurs
• Cas d’une ouverture vers l’intérieur
1- Disposer le support de fixation contre le pilier et à la même hauteur que le milieu de la partie rigide du portail où sera fixée l’une
des extrémités du bras articulé.
1m
maximum
recommandé
partie rigide
2- Ouvrir le battant jusqu’à la butée latérale. Approcher la plaque de fixation du battant en laissant une distance de sécurité de
25mm, ni plus, ni moins. Marquer ensuite l’emplacement des 4 trous en maintenant la plaque de fixation pilier en position horizontale
à l’aide d’un niveau à bulle, et à la hauteur définie précédemment.
25mm
ni plus,
ni moins
!
Le support du moteur doit être fixé
sans dépasser du pilier.
3- Après serrage, la plaque de fixation pilier doit être parfaitement horizontale et alignée avec le milieu de la partie rigide du
portail où sera fixée l’une des extrémités du bras articulé
notice_104154G1V4F 11/01/10 18:12 Page 12
13
4- Fixer les blocs moteurs sur les supports de fixation.
Important : Le bloc moteur gauche doit être fixé sur le pilier de gauche et le bloc moteur droit doit être fixé sur le pilier de droite
(vu de l’intérieur de la propriété).
5- Assembler les bras articulés et les blocs moteurs.
Important : Le bras articulé pour bloc moteur gauche doit être assemblé avec le bloc moteur gauche, et le bras articulé pour bloc
moteur droit doit être assemblé avec le bloc moteur droit.
D
é
b
r
a
y
a
g
e
6- Afin de pouvoir manœuvrer manuellement les bras articulés, il est préférable de les débrayer comme suit :
- Retirer le capuchon d’accès au système de débrayage.
- Introduire la clé de débrayage.
- Tourner la clé dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’au blocage.
d
é
b
r
a
y
a
g
e
7- Fermer le portail en le plaquant bien contre la butée centrale. Positionner le bras articulé contre le portail de façon à avoir 730
mm entre l’axe de rotation du moteur et l’axe de la dernière vis du bras articulé, puis fixer l’extrémité du bras articulé au portail .
Important : L’extrémité du bras droit doit être sur le milieu de la partie rigide du portail afin que le bras articulé soit parfaitement
horizontal.
Note importante pour la sécurité de l’utilisateur (A lire impérativement avant de continuer la suite de l’installation) :
A ce moment de l’installation, les blocs moteurs sont débrayés. Le portail peut se mettre en mouvement sous l’action du vent ou
d’une poussée extérieure. Il est donc important de faire attention ou de bloquer le portail afin d’éviter tout danger pendant le reste
730 mm
axe de la dernièr vis du bras articulé
axe de rotation du moteur
notice_104154G1V4F 11/01/10 18:12 Page 13
14
• Cas d’une ouverture vers l’extérieur
1- Disposer la plaque de fixation pilier contre le pilier et à la même hauteur que le milieu de la partie rigide du portail où sera fixée
l’une des extrémités du bras articulé.
1m
maximum
recommandé
partie rigide
2- Approcher la plaque de fixation pilier au ras du bord du pilier puis la fixer en position horizontale à l’aide d’un niveau à bulle, à
la hauteur définie précédemment.
Important : Après serrage, la plaque de fixation pilier doit être parfaitement horizontale et alignée avec le milieu de la partie rigide
du portail où sera fixée l’une des extrémités du bras articulé.
3- Fixer les blocs moteurs sur les supports de fixation.
Important : Le bloc moteur gauche doit être fixé sur le pilier de gauche et le bloc moteur droit doit être fixé sur le pilier de droite.
4- Assembler les bras articulés et les blocs moteurs.
Important : Le bras articulé pour bloc moteur gauche doit être assemblé avec le bloc moteur gauche et le bras articulé pour bloc
moteur droit doit être assemblé avec le bloc moteur droit.
D
é
b
r
a
y
a
g
e
notice_104154G1V4F 11/01/10 18:12 Page 14
Loading...