Целью настоящего руководства по эксплуатации является познакомить Вас с
эксплуатацией и основным техническим обслуживанием Вашего нового грузового
автомобиля АВИА.
Оно Вам предоставит важные информации с точки зрения безопасности работы.
Рекомендуем Вам прочитать его внимательно и руководствоваться приведенными в
нем инструкциями.
Мы бы очень рады достигли того, чтобы Вы смогли полностью использовать его
преимущества и возможности.
Мы икренне верим,что автомашина АВИА Вам будет служить много лет к Вашему
полному удовлетворению.
Avia Ashok Leyland Motors s.r.o.
Beranových 140
Praha - Letňany
Авиа Ашок Лейланд Моторс с.р.о.
Берановых 140
Прага - Летняны
Документация грузовой
автомашины
Руководство по эксплуатации
Для полного ознакомления с
автомобилем необходимо как
можно скорее подробно изучить
Руководство по эксплуатации и все
остальные руководства, которые
являются составной частью
документации Вашего автомобиля
(напр. Руководство по обслуживанию
радио, тахографов, гарантийное
свидетельство батареи и т.п.)
Сервисная книжка
В документации находится Сервисная
книжка, которая содержит:
n Идентификационные данные
автомобиля.
n Гарантийные условия.
n Гарантийное свидетельство и
данные о владельце.
n Записи орегулярныхсервисных
осмотрах
n Рабочие операциииинтервалы
техобслуживания.
n Записи о состоянии кузова.
n Специфические операции и
техобслуживание.
n Список договорныхремонтных
мастерских.
2
Информации
Составные части оснащения
обозначенного
монтированы только на
определенные модели или
поставляются только в качестве
оснащения по желанию.
Предупреждение!
n Тексты представленные в рамке
со словом „Предупреждение!“
необходимо максимально
учитывать.
В случае продажи автомашины
необходимо передать новому
владельцу полную документацию,
которая принадлежит машине.
n Поставляется дваключа –
рекомендуется один спрятать мимо
автомашины как запасной.
n К ключамприсоединяетсящиток,
на котором выгравирован номер
ключа. Рекомендуется щиток
спрятать мимо автомашины и
записать номер .
n Если автомашинаоснащена
аналоговым тахографом, с
автомашиной поставляется также
ключ для его открытия.
6
Двери
2
1
FN0030
Внешняя сторона
С внешней стороны обе двери
возможно отомкнуть и замкнуть
ключом, который вставляется в
замок (поз. 1). Двери откроются, если
возметесь за поручень ручки (поз. 2)
и потянете ее к себе.
Отмыкание- Засунуть ключ ,
повернуть его на 90° в направлении
к передней части автомашины и
обратно до основного положения, в
котором его возможно вытянуть.
Замыкание- Засунуть ключ ,
повернуть его слегка в направлении
к задней части машины и обратно до
основного положения
A
B
4
3
5
FN0040FN0020
Внутреняя сторона
n (Поз. 4)
A- Двери отомкнуты
B- Двери замкнуты (при дверях,
предохраненных таким способом, их
нельзя открыть ни снаружи, ни
изнутри).
n Двери откроются, когдапотянете
за рычаг (поз.3).
n Окна откроютсяилизакроются
(поз.5) приповороте ручки.
Электрическое опускание окон*
О П И С А Н И Е
Центральное замыкание*
Центральным замыканием возможно
со стороны водителя одновременно
замыкать или отмыкать обе двери.
Предупреждение!
n Перед тем, как покинуть
автомашину, необходимо всегда
вытянуть ключ из включателя
зажигания.
n Необходимо тщательно
закрывать задние и боковые
двери кузова. Не позволяется
перевозить грузы, которые не
позволяют безопасно закрывать
двери. Если произойдет
повреждение кузова-фургона в
результате плохо закрытых
задних или боковых дверей,
производитель исключит такую
автомашину из гарантии.
1
2
FN0050
n Окна возможноопускатьтолько
когда включатель зажигания
находится в положении „ON“.n Опускание действует во время
нажатия на кнопку.
n Кнопки управления находятсяв
верхней части дверей.
n С места водителявозможно
управлять обоими боковыми
окнами.
n С места пассажиранапереднем
сидении возможно управлять только
окном на правой стороне.
n Кнопка управления (поз.1) – для
окна на стороне водителя.
n Кнопка управления (poz.2) - для
окна на стороне пассажира на
переднем сидении.
n При нажатиипереднейчасти
кулисного тумблера окна открываются,
при нажатии другой половины
тумблера окна закрываются.
Предупреждение!
n Берегитесь зажима –
механизм может создат силу,
которая могла бы причинить
ранение.
n Кнопку запусканельзя
держать нажатой, когда окно
находится в крайних
положениях. В обратном случае
произойдет повреждение
механизма опускания окон.
7
О П И С А Н И Е
Приборный щиток - указатели
7
2
4
3
586
1 Спидометр
2 Тахометр
3 Манометр для проверки давления
воздухатормознойсистемы I. контура
4 Манометр для проверки давления
воздухатормознойсистемы II. контура
5 Указательзапаса горючего,
6 Термометр охлаждающей
7 Блок контрол.сигналов I
8 Блок контрол.сигналов II
9 Блок контрол.сигналов III
1
9
контрольный paliva, kontrolnн
контрольный сигнал
эмульсии, контрольный сигнал
FN0065N5
Контрольные световые
указатели
FN0065N5
Световые указатели
поворота
n В зависимости отвключенного
переключателя световых указателей
поворота светит прерывисто левый
или правый контрольный свет.
n Короткий интервалподсветки
сигнализирует дефект лампочки
световых (поврежденную лампочку
необходимо немедленно заменить).
Дальний свет
Светит при включенном дальнем
свете.
Зарядка батареи
n Светит, когдавключатель
8
О П И С А Н И Е
зажигания находится в положении
„ON“, после заводкидолжна погаснуть.
n Если послезаводкинепогаснет
или зажжется во время езды,
необходимо остановить машину,
выключить двигатель и действовать
согласно главе: Дефекты - ремонт.
ASR*
n Мигает (светит) в момент, когда
система ASR работает
n Светит приповреждении системы
ASR. Нефункциональность системы
ASR не имеет влияния нанормальнуюэксплуатациюмашины.
ABS (машины)
ABS (прицепа)
n Светит, когдавключатель
зажигания находится в положении
„ON“ (для контроляфункции), после
короткой выдержки должна
погаснуть.
n Если послекороткойвыдержки
не погаснет или зажжется во время
езды, необходимо остановить
машину и действовать согласно
главе: Дефекты - ремонт.
Предупреждение!
Контрольный свет может во
время езды в неравномерных
интервалах коротко просвечивать с пониженной
интенсивностью свечения
Это просвечивание не
сигнализирует дефект, но
вызвано ее непрерывным
контролем управляющим
устройством ABS.
Повреждение тормозной
системы, или износ
тормозных накладок
n Светит, когдавключатель
зажигания находится в положении
„ON“ (для контроляфункции), после
короткой выдержки должна
погаснуть.
n Если послекороткойвыдержки
не погаснет или зажжется во время
езды, необходимо остановить
машину и действовать согласно
главе: Дефекты - ремонт.
Стояночный тормоз
n Светит приприменении
стояночного тормоза и при более
низком давлении воздуха
n Пока светит – нельзя ехать, или
если зажжется во время езды,
необходимо остановить машину и
действовать согласно главе:
Дефекты - ремонт.
9
О П И С А Н И Е
FN0065N5
Очистительвоздуха
(загрязненный)
n Светит вслучаезагрязненного
фильтрующего элемента.
n Необходимо заменить
фильтрующий элемент.
FN0065N5
Световой сигнал
торможения
n Светит приповрежденной
лампочке сигнала торможения
n Дефектную лампочкунеобходимо
немедленно заменить.
Ближний свет
Светит при включенном ближнем
свете.
Опрокидывание кабины
Светит при плохо замкнутой кабине
в ее задней части (необходимо
немедленно ис.
10
Ременьбезопасности*
Обращает внимание на
необходимость пристегнуть ремень
безопасности.
Затвор дифференциала
Светит при включенном затворе
дифференциала.
Дополнительныйпривод
(PTO)
Светит при включенном
дополнительном приводе
Фонарь заднего хода
Светит включенном заднем ходе.
О П И С А Н И Е
Световые сигналы
поворота прицепа
n Светят прииспользовании
световых сигналов поворота и при
буксировке прицепа.
n Котокий интервалпросвечивания
сигнализирует дефект лампочки
световых сигналов поворота
(Дефектную лампочку необходимо
немедленно заменить).
Двигатель - стоп
n Светит, когда включатель
зажигания находится в положении
„ON“ (для контроляфункции), после
короткой выдержки должна
погаснуть.
n Если послекороткойвыдержки
не погаснет или зажжется во время
езды, необходимо остановить
машину, выключить двигатель и
действовать согласно главе:
Дефекты - ремонт.
Двигатель - предостережение
n Светит, когда включатель
зажигания находится в положении
„ON“ (для контроляфункции), после
короткой выдержки должна
погаснуть.
n Светит приошибкеилидефекте
на компоненте двигател.
n Если после короткой выдержкине
погаснет или зажжется во время езды,
необходимо остановить машину,
выключить двигатель и действовать
согласно главе: Дефекты – ремонт.
Hакал
Светит, когда включатель зажигания
находится в положении „ON“. После
погашения возможно заводить
двигатель.
Уход за двигателем
n Светит, когдавключатель
зажигания находится в положении
„ON“ (для контроляфункции), после
короткой выдержки должна
погаснуть.
n Светит вмоментенеобходимой
сервисной операции (замена масла,
очистка отделителя воды в горючем
и т.д.) и когда двигатель находится
состоянии покоя, при заводке
погаснет.
n Если послекороткойвыдержки
не погаснет или мигает, необходимо
действовать согласно главе:
Дефекты – ремонт.
11
О П И С А Н И Е
Комбинированный рычажный переключатель
2
1
1 Световые сигналы поворота
Световые сигналы поворота
активны, когда включатель
зажигания находится в положении
„ON“. Включаются движением
перпендикулярным к оси руля.
Световой сигнал вправо –
ручкой управления в направлении
вверх.
3
4
FN0100
Световой сигнал влево – ручкой
управлениявнаправлениивниз
2 Габаритные фары и
ближний свет фар
Включаются поворотным концом
ручки. Светят фары, символ которых
находится напротив отметки:
OFFфары выключены
включены габаритные
фары
включен ближний (или
дальний свет)
n При включенных фарах и открытых
дверях прозвучит акустическая
сигнализация.
3 Переключение ближнего и
дальнего света
n При включениидальнегосвета
отжать ручку от руля (дальний свет
сигнализирован контрольным
световым сигналом).
n Переключение наближнийсвет
проводится затяжением ручки до
первоначального положения.
4 Световой клаксон
n Слегка затянутьручкукрулю
(зажгутся контрольные лампочкидальнегосвета).
n Светят вовремядержанияручки.
12
5 Опрыскиватели ветрового
стекла
n Стеклоочистители иопрыскиватели
активны, когда включатель зажигания
находится в положении „ON“.n Опрыскиватель включаетсяпри
нажатии на включатель на конце
ручки управления. Насос
опрыскивателя работает во время
нажатия на включатель.
6 Стеклоочистители
ветрового стекла
Включаютсяповоротным концом ручки:
OFFСтеклоочистители выключены
INTПоложения для выбора интервала
прерывистогo стирания (в этом
положении возможно установить
произвольный интервал, который
скачкообразнo регулируется
поворотным кольцом (пол.7)
LOМедленное и непрерывное стирание.
HIБыстрое и непрерывное стирание
7 Регулятор интервала
прерывистого стирания
В положении F интервал самый
короткий, при следующем повороте
кольца интервал увеличивается.
8
7
8 Моторный тормоз
Положение 0 – ручку управления от себя
и вниз – моторный тормоз выключен.
Положение 1 - ручку управления на себя
и вниз моторный тормоз активируется при
применении главного тормоза.
Положение 2 - ручку управления от себя
и вниз и вверх- моторный тормоз
активируется при освобождении
педали акселерации (в диапазоне
оборотов над холостым ходом).
Положение 3 - ручку управления на себя
ОП И СА НИ Е
6
5
FN0110
и вверх – функция одна и таже, как в
положении 2.
Предупреждение!
n Для правильнойфункции
моторный тормоз должен
включаться (выключаться) мин.
1x в неделю. Это продолжит срок
его службы.
n При нажатиинапедаль
акселерации моторный тормоз
перестает действовать.
13
О П И С А Н И Е
Кнопки управления
6
Upozornění!
3
91011
8
7
1
2
Предупреждение!
Положения 1. и 2. возможно
переключать только при
давлении воздуха большем 0,55
МПа – в ином случае
переключение не обеспечено.
Рекомендуется включить
(выключить) затвор
дифференциала как мин. 1 x в
неделю. Это увеличит срок его
службы.
5
4
1 Дополнительный привод *
n Включается пристоящеймашине
и после снижения оборотов
двигателя - прибл 6 с.
n В случае, еслидвигатель
находится в действии, необходимо
нажать на сцепление.
n Включение сигнализируется
контрольным светом.
14
FN0120
2 Включение затвора
дифференциала
n Включается при стоящей машине
и после снижения оборотов
двигателя - прибл 6 с.
n Применять тольковтечении
безусловно необходимого времени
для преодоления затрудненных
условий езды.
n Включение сигнализируется
контрольным светом.
3 Световой клаксон
n Сигнализируется лампочкойна
кнопке управления.
n Возможно включитьпри
выключенном зажигании.
4 Обогрев внешних зеркал
n Сигнализируется лампочкойна
кнопке управления.
Upozornění!Предупреждение!
Обогревать только в течении
безусловно необходимого времени.
О П И С А Н И Е
5 Задние противотуманные
фары
n Задние противотуманныефары
возможно зажечь только при
выключенных фарах близкого света
или передних противотуманных фар.
n Принимая вовнимание ослепляющее
действие можно включать только при
тумане, сильном дожде или снегопаде.
n Сигнализируется лампочкойна
кнопке управления.
6 Передние противотуманные
фары
n Противотуманные фарысветят
при включенных габаритных фарах и
фарах ближнего света, или при
включенных фарах дальнего света .
n Сигнализируется лампочкойна
кнопке управления.
7 Освещение грузового
помещения*
Сигнализируется лампочкой на
кнопке управления.
8 Климатизация*
n Охлаждающее устройствоработает
только при включенном двигателе.
n Климатизация неработает , если
поворотная ручка управления вентилятора
находится в выключенном положении.
n Сигнализируется лампочкойна
кнопке управления.
9 Возобновить / понизить
n Возобновляется скорость,
установленная на темпомате.
Этой кнопкой управления возможно
также снижать обороты двигателя
во время езды или в режиме
дополнительного привода (PTO).
10Постоянный (главный)
n Активирует темпоматилирежим
установки оборотов (PTO).
11Установить / повысить
n Настраивается моментальная
скорость в памяти темпомата..
Этой кнопкой управления возможно
также повышать обороты двигателя
во время езды или в режиме
дополнительного привода (PTO).
n Если проводиться диагностический
тест, нажатием переходится на
следующий код дефекта.
FN0130
Световой клаксон
Кнопка управления светового
клаксона помещена посередине
руля
15
О П И С А Н И Е
Темпомат
11
n Темпомат служит для поддержкивыбранной
скорости (оборотов двигателя – как во время
езды, так в режиме дополнительного привода
(PTO)) и без применения педали акселерации.
n Для управленияслужаттрикнопки
управления, расположенные на
центральной панели приборного щитка.
n Темпомат начинает работатьпри
скорости прибл. выше 48 км/ч, в режиме
дополнительного привода (PTO) до 48
км/ч (по выбору).
Установка темпомата
n Активировать темпоматнажатием
кнопки 10.n Достичь требуемой скоростиикоротко
нажать кнопку управления 11 „установить
/ повысить “ – таким образом скорость
910
FN0131
16
настроена в памяти и поддерживается
двигателем без применения педали
акселерации.
n Возможно повышатьскорость
педалью акселерации, после ее
освобождения скорость автомашины
регулируется темпоматом (однако
темпомат должен быть включен).
n Все функциипрекращают
действовать при нажатии на педаль
сцепления, тормоза или при выключении
кнопки управления 10. Возобновление
функции темпомата проводится
коротким нажатием на кнопку 9
„возобновить / понизить „, это означает,
что не нужно опять настраивать
темпомат.
n Если блок управления моторного тормоза
находится в положении 1, 2 или 3, при
превышении установленной скорости прибл.
на 3 км/ч (при езде под гору) моторный
тормоз автоматически включится. При
достижении установленной скорости
автоматически выключится.
Установка оборотов
дополнительного привода (PTO) при
состоянии покоя машины
nАктивироватьдополнительный привод
(PTO).
n Обороты повышатьнажатиемкнопки
управления 11 „установить / повысить“
(диапазоннастраиваемых оборотов 950
- 3000 oб ./мин). При держании этой кнопки
обороты постепенно повышаются, при
отдельных нажатиях увеличиваются
скачками на прибл. 25 oб./мин.
n Нажатием кнопки 9 „возобновить /
понизить“ автоматически подскочет на
1200 oб./мин.
n При нажатиикнопки 11‚ "установить/
повысить’’ автоматически наскочит 850
об/мин.
n Значения оборотоввозможноу
производителя по специальному
требованию установить на другие
параметры.
Предупреждение!
n Когда темпоматне
применяется, кнопка управления
10 „постоянный (главный)“
должна быть выключена.
n Скорость автомашиныможет
повлиять на восхождение или вес
груза. Поэтому применяйте темпомат
только при езде по равнине или по
умеренно волнистой местности.
О П И С А Н И Е
Управление регулировки высоты автомашины с
помощью дистанционного выключателя*
Включить систему –
сигнализировано контрольным
светом на выключателе
память 1 – запись впамяти,
перемещение в записанное
положение
память 2 - запись впамяти,
перемещение в записанное
положение
автоматическая установка
DCS00054
n Для управленияслужит
дистанционный выключатель,
помещенный на держателе на
задней стене кабины, у версии с
удлинненой кабиной, около сиденья
водителя.
FN0134_b
нормальной (рабочей) высоты
езды
движение вверх
движение вниз
СТОП - немедленно
остановится действие (ход)
подъма / опускание воздушного
подрессирования.
Предупреждение!
n Инструкции попользованию
воздушным подрессированием
и более подробные инструкции
находятся в главе „ Руководство
по эксплуатации“
Диагностические
штепсели
4
2
3
1
n Диагностические штепсели
помещены под ящиком для
принадлежностей в приборном щитке.
n Доступ возможенпослеизъятиядна
ящика, которое освободится поворотом
двух поворотных ручек (направление
поворота изображено на крышке).
1 Штепсель для диагностики ABS, ECAS*
2 Штепсель для диагностики
двигателя
3 Включатель диагностики
двигателя
4 Коробка предохранителя для
преобразователя напряжения
(предохранители: 2x 5A, 1x 10)
FN0132
17
О П И С А Н И Е
Включатель зажигания и замок управления
зажженным только контрольный
свет зарядки, или прогрева. После
того, как контрольный свет прогрева
погаснет, двигатель готов к заводке.
Электрические контуры,
подключенные посредством
включателя зажигания, находятся
под напряжением.
FN0140
Переключательные
положения
n Положение „LOCK“
Только в этом положении возможно
засунуть и извлечь ключ.
Присоединен только тахограф, эл.
часы или радио. В этом положении
автоматически зафиксируется
рулевой вал.
n Положение „ACC“
Управление активировано,
электрические контуры, подключенные
посредством включателя зажигания,
без напряжения. После переключения
ключа из положения „ON“ в это
положение двигатель выключается.
18
FN015cu1
n Положение „ON“
Зажжется контрольный свет (см. рис.)
зарядка батареи, дефекты в
тормозной системе, стояночного
тормоза, системы ASR, прогрев, ABS
,температуры охлаждающей
эмульсии и резервного запаса
топлива, двигатель-стоп, двигательпредостережение, уход за
двигателем. После истечения
нескольких секунд останется
Upozornění!Предупреждение!
Если после короткой выдержке
будет светить какой-либо
контрольный свет, у которого
пробегал только его
собственный тест, необходимо
немедленно действовать
согласно главе Дефекты и
ремонт.
О П И С А Н И Е
n Положение „START“
Запуск двигателя возможен только
без включенной ступени скорости.
Положение неарретировано. Для
повторного запуска вернуть ключ
обратно в положение „ACC“ - этo
воспрепятствует тому, чтобы
запускался уже работающий
двигатель и немогло произойти
повреждения стартера.
Upozornění!Предупреждение!
n Функция коробки обеспечена
при включенном разъединителе батареи.
n При работедвигателяне
выключать разъединитель и
зажимы батареи, чтобы не
произошло повреждения
генератора пере-менного тока
или некоторых электрических
приборов.
Рычаг переключения
передач
FN0160
Тип коробкиКол. Ступеней
передачскорости
ZF 6 S 8506
Переключение ступеней скорости
проводится механически рычагом
переключения передач, при нажатии
на педаль сцепления.
FN0161
Установка наклона руля
FN0170
n Отпустить рульманипуляторным
рычагом наклона в направлении на
себя и установить руль в требуемом
положении.
n После установкирулянажатьна
манипуляторный рычаг от себя до
отказа.
Предупреждение!
Не допускается устанавливать
руль во время езды.
19
О П И С А Н И Е
Отопление и вентиляция
n Кабина отапливатеся водяным
отоплением. Его возможно
использовать после обогрева
охлаждающей эмульсии в контуре
охлаждения и отопления после
запуска двигателя.
n Отопление управляетсяи
регулируется повором регуляторов
отопления на приборном щитке.
n Регулятором вентиляотопления
(пo л.3) регулируется количество
воды, протекающей через
обогревательный элемент, и
температура приточного воздуха
(поворотом в красную секцию
поступает горячий воздух).
n Регулятором (пoл.1) регулируется
скорость вентилятора и количество
воздуха, протекающего в системе.
Скорость расхода регулируема в
четырех ступенях.
n Регулятор направленияпотока
воздуха (пoл.2) позволяет выбрать
направление притока воздуха
(способ обогрева кабины). n Кнопкой
(пoл.4) включается и выключается
режим циркулирующего воздуха в
кабине.
20
4
n При отклоненииоребрения
(пoл.5) увыдохов меняется угол
течения воздуха. Количество воздуха
выходящего из отдельных выдохов
регулируется кольцами (пoл.6).
312
FN0180
1 Регулятор вентилятора отопления
2 Регулятор направления потока
воздуха
на голову экипажа
на ноги и голову экипажа
на ноги экипажа
aна ноги и на ветровое и
боковые стекла
на ветровое и боковые стекла
3 Регулятор вентиля отопления
регулировка температуры вдуваемого
воздуха
4 Режим циркулирующего воздуха
ОП И СА НИ Е
5
6
Удалениезапотеваниястекла
n (пол.1) до отказа в положение IV
n (пол.3) до отказа влево.
n (пол.2) вположение
n Закрыть выдохи регулирующими
кольцами.
Максимальный обогрев
n (пол.1) вположение IV.
n (пол.3) до упора влево.
n (пол.2) вположение
Включить режим циркулирующего воздуха.
Поддрживание стекол в
незапотевшем состоянии при
высокой влажности
Если стекла постоянно потеют (напр.
5
6
во время дождя), необходимо:
n (пол.1) вположение II или III.
n (пол.2) вположение
n (пол.3) принеобходимости в
область обогрева.
5
Проветривание
n (пол.1) до требуемого положения.
n (пол.3) до отказа вправо.
n (пол.2) вположение
(или в требуемое положение).
Оптомальное отопление
n (пол.1) вположение II или III.
n (пол.3) на требуемую
теплопроизводительность.
n (пол.2) в положение
5
6
FN0190
Максимальный обогрев
n (пол.1) вположение IV.
n (пол.3) до упора влево.
n (пол.2) вположение
n Включить режим циркулирующего
воздуха.
Предупреждение!
Теплопроизводительность
зависит от температуры
охлаждающей эмульсии.
Максимальная
теплопроизводительность
отопления достигается после
обогрева двигателя на рабочую
температуру.
21
О П И С А Н И Е
Климатизация*
6
7
n Климатизация является
комбинированным охлаждающим и
обогревающим устройством.
n Охлаждающая единица
климатизационной системы
охлаждает воздух и удаляет из нее
влажность.
n Охлаждающее устройство
работает только при включенном
двигателе.
22
67
2
5
4
3
Элементыуправления
n Климатизация включается
(выключается) рычагом (пол.1) с
символом (сигнализируется
лампочкой на рычаге).
n Климатизация неработает, если
поворотный рычаг вентилятора
находится в выключенном положении.
n Рычагом управлениявентиля
отопления (пoл. 4) регулируется
температура приточного воздуха
(поворотом в красный сектор –
горячий воздух и наоборо). Возможно
применить и при включенной
климатизации.
n Рычагом управления (пoл.2)
6
7
регулируется скорость вентилятора и
количество воздуха, который протекает
в системе. Скорость расхода
регулируема в четырех ступенях.
n Регулятор направленияпотока
воздуха (пoл.2) позволяет выбрать
направление притока воздуха
(способ обогрева кабины).
n Кнопкой (пoл.5) включается и
выключается режим циркулирующего воздуха в кабине.
n При отклоненииоребрения (пoл.6)
у выдохов меняется угол течения
воздуха. Количество воздуха
выходящего из отдельных выдохов
регулируется кольцами (пoл.7).
6
FN01901
4
Оптимальноеохлаждение
n (пoл.1) до требуемогоположения
(положения II или III являютсяоптимальными).
n (пo л.3) до отказавправо, по
необходимости возможно
регулировать температуру
поворотом влево.
n (пoл.2) повернуть в положение .
n Нажать включатель с символом
(зажжется лампочка в рычаге).
n В этомрежимевсасываетсяи
охлаждается наружный воздух.
312
FN0180
Максимальное охлаждение
n Закрыть все окна.
n (пoл.1) вположение IV.
n (пoл.3) до отказа вправо.
n (пoл.2) повернуть в положение .
n Нажать включатель с символом
(зажжется лампочка на рычаге).
n Включить режимциркуляции
воздуха (пoл.4).
О П И С А Н И Е
Предупреждение!
При включенном режиме
циркулирующего воздуха (п o л .4)
не рекомендуется в кабине
курить.
Предупреждение!
n Если автомашинабыла
поставлена под прямыми
солнечными лучами, перед
включением климатизации
необходимо открыть окна.
n Рекомендуется включить
климатизацию как минимум один
раз в неделю (и в зимниемесяцы)
– увеличится срок службы
климатизации.
23
О П И С А Н И Е
Сидения
1
1
4
3
ab
2
сиденья
FN0200
Установка наклона спинки (a)
Опрокидывание спинки назад
проводится приподнятием рычага
управления (пoл.1) и отжатием
спинки назад. Наклонение спинки
вперед проводится приподнятием
рычага управления, легким отжатием
спинки назад и последующим
отпущением спинки, которая после
этого автоматически опрокинется
вперед. Спинка зафиксируется после
отпущения рычага.
Установка в продольном
направлении (b)
n Продольное смещениесиденьяв
требуемое положение возможно
после того, как вытянете
24
2
подрессоренного сиденья
рычагуправления вверх (пoл.2).
Сиденье зафиксируется после
отпущения рычага.
n Сиденье должно быть
установлено так, чтобы водитель мог
безопасно управлять педалями.
FN0210
Установканаклона (c) и высоты
(d) подушкипневматичеки
подрессоренного сиденья
водителя *
n Передняя частьподушки
устанавливается после приподнятия
рычага (пoл.3).
n Задняя часть подушки устанавливается
после приподнятия рычага (пoл.4).
n Регулировка вверхнемнаправлении
проводится в облегченном состоянии.
cd
Правильнаяустановкасидений
n Задняя спинкадолжнабыть
установлена так, чтобы водитель
держал руль в его самом высшем
положении в слегка согнутых руках.
n Должна бытьобеспеченабыстрая
и безопасная манипуляция с
нужными регуляторами важными
для езды.
n Должно быть достигнуто
свободного держания тела для
максимального предохранительного
действия ремней безопасности.
Предупреждение!
Из соображений безопасности
сиденье водителя возможно
устанавливать только при
стоящей автомашине.
Опоры головыСпальная кушетка
О П И С А Н И Е
FN0220
n Высоту опор возможно регулировать.
n Для вертикальной установки
опоры нажать на стопор в
направлении к задней стенке.
n Установить опорутак, чтобы ее
положение было приспособлено
физической высоте пользователя.
Предупреждение!
n Правильно установленная
опора головы действенно
подопрет затылок головы при
толчке сзади.
n Из соображений безопасности
сиденье водителя возможно
устанавливать только при
стоящей автомашине.
FN0221
В версии машины с удлиненной
кабиной в задней части кабины
находится спальная кушетка с
багажным отделением.
FN0222
Багажник доступен после
освобождения резинового элемента
и приподнятии кушетки.
25
О П И С А Н И Е
Предохранительные ремни
FN0230
n Кабина оснащенанакрайних
сиденьях предохранительными
поясами трехточечным
закреплением и само наматывающим устройством.
26
n На среднемсиденьепоясимеет
двухточечное закрепление и механическое регулирующее устройство.
n Предохранительные пояса
служат для защиты пассажиров в
случае аварии.
n Предохранительные пояса
необходимо применять при каждой
езде – и в городском движении.
О П И С А Н И Е
Применение
предохранительных поясов
n На необходимостьприменения
предохранительных поясов
обращает внимание соответсвующий
контрольный световой сигнал. *.
n Взять пояс за защелку и медленно
перетянуть через грудную клетку и
таз.
n Пояс долженприлегатьна
середину плеча и крепко прилегать
к тазу.
n Если пояспривытягивании
застрянет, необходимо его отпустить
и намотать обратно , потом его
возможно опять вытянуть.
n Засунуть защелкувзамокпояса,
который принадлежит сиденью.
Пояс хорошо зафиксирован после
того, как защелкнется в замке.
n После нажатиякрасного
предохранителя замка пояс
освободится из замка.
Установка высоты
предохранительных поясов*
n Благодаря фиксированиюпояса,
высоту которого возможно
регулировать, его возможно оптимально приспособить физическим
размерам фигуры.
n Для установкивысотынажать
кнопку вниз, откинуть верхнюю
фиксацию пояса к себе (вверх) и
установить в требуемое положение.
Предупреждение!
n Ремень неможетбыть натянут
поверх твердых или хрупких
предметов, которые могут находится
напр. в вашей одежде или карманах.
n Предохранительные пояса,
которые испытали аварию или
повреждены, необходимо
заменить за новые.
n Необходимо заботится о том,
чтобы пояс не был перекручен ,
чтобы вел по тазу и минимально
поверх мягких частей тела.
n Максимального действия
возможно достичь только в
правильном положении сиденья в кабине.
n Одним предохранительным
поясом может быть пристегнут
только один человек.
n Предохранительные пояса
держать в чистоте ( загрязне-ние
действует на функцию
наматывающего устройства).
Для очистки рекомендуется
использовать слабый мыльный раствор.
n Если поясповрежден,
необходимо его заменить.
27
О П И С А Н И Е
Зеркала заднего вида
n Автомашины оснащены
обогреваемыми зеркалами заднего
вида.
n Обогрев включаетсярегулятором
на приборном щитке и сигнализируется контрольным световым
сигналом, расположенным прямо
на включателе.
n Обогрев используетсятольков
течении безусловно необходимого
времени.
Предупреждение!
n Из соображенийбезопасности необходимо устанавливать зеркала перед ездой.
n Необходимо обращать
внимание на оценку размера или
расстояния автомашин или
других объектов, которые
видимы в боковом выпуклом
зеркале (объекты выглядят
меньшими и изображены
дальше, чем они находятся в
действительности).
Дистанционная установка зеркал заднего вида*
n При отклонении
A
Verze A
AB
Verze B
n Поворотом регуляторавыбирается
левое или правое зеркало.
влево – левоезеркало
- положение A
вправо - правое зеркало
- положение B
B
FN0240
FN0240a
четырехпозиционного регулятора
достигается необходимое
положение зеркала.
28
О П И С А Н И Е
Установка наклона фар
(Не для автомобилей с пневмоподвеской)
Загрузка автомашины
макс. полезной массы
30% 50% 70% 100%
K1 2 3
N1 2 3
L 1 2
FN0250
n Наклон изменяетсярегулирующим
кольцом.
n Основная установкафар
проводится на незагруженной
автомашине (отметка регулятора
установки находится на нуле).
n Полезные массыдляданной
версии приведены в таблице Массы
и силы давления на оси.
E 1 2
S1 2
G1 2
Предупреждение!
Обязанностью водителя
является установить наклон фар
в соответствии с момен-тальной
загрузкой машины грузом.
Освещение кабины
1
23
FN0260
n Лампочки потолочногосветильника
включаются (выключаются) кнопками
расположенными прямо на
светильнике.
n Кнопкой (пoл.1) и (пoл.2)
включается (выключается) освещение
на стороне водителя.
n Кнопкой (пoл.2) включается
(выключается) средний свет, которыйсветитприоткрытойдвери.
n Кнопкой (пoл.3) включается
(выключается) освещение на сторонепассажира.
29
О П И С А Н И Е
Цифровые часы*Солнцезащитные
Штепсель / зажигалка
сигарет
заслоны
B
A
FN0270
n Кнопкой „HOUR“ устанавливаются
отдельные часы.
n Кнопкой „MIN“ устанавливаются
отдельные минуты.
n Кнопкой „SET“ аннулируются
минуты.
n Кнопка „DISPLAY“ зажжет часыв
случае, когда включение зажигания
находится в положении „LOCK“.
Часы светят во время нажатия
кнопки.
n Штепсель (пол. А) возможно применить
только для присоединения зажигалки сигарет.
Штепсель (пол. Б) возможно применить для
присоединения приборов с питанием 12V.
n Зажигалка сигаретвключаетсяпри
нажатии на насадку. После накала спирали
в зажигалке насадка выскочит. Накаленную
зажигалку немедленно вытянуть и
применить (спираль быстро теряет свою
тепловую энергию).
Предупреждение!
n Запрещается применять зажигалку
сигарет как штепсель для присоединения
дополнительных электрических
приборов, может произойти повреждение
электропроводовки.
n Берегись ожога при манипуляции с
зажигалкой.
n Если зажигалка невыскочитпосле
прибл. 30 секунд, необходимо ее
вытянуть, чтобы она не сгорела.
FN0280
n Солнцезащитные заслоны
расположены над ветровым стеклом
в потолочной полочке. n Их возможно
по необходимости откидывать.
n Солнцезащитные заслоны
установить так, чтобы они защищали
от ослепления.
FN0290
30
Loading...
+ 78 hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.