Do akumulatorów 12/24 V Urządzenie ułatwiające rozruch 12 V: 900 A
1 x 12 V gniazdo wtykowe Urządzenie ułatwiające rozruch 24 V: 1500 A
Ze zintegrowanym uchwytem do przenoszenia Pojemność akumulatora: 2 x 18 Ah
i wskaźnikiem stanu naładowania
Akumulator wewnętrzny jest zamkniętym akumulatorem ołowiowo-kwasowym. Jest on
sklasyfikowany jako zabezpieczony przed wylaniem. Zastosowano w nim jedyną w swoim rodzaju
technologię uszczelnienia, która zapewnia, że nie może dojść do wylania elektrolitów. Jeżeli okaże się
konieczna wymiana akumulatora, powinien jej dokonać tylko wykwalifikowany technik. Istnieje
możliwość zastosowania dostępnego w handlu akumulatora tego samego typu (np. Varta, Moll itp.).
Praca w pobliżu akumulatora ołowiowo-kwasowego jest niebezpieczna. Podczas ładowania i
uruchamiania akumulatory wytwarzają wybuchowe gazy. Aby zredukować zagrożenie eksplozją
należy przed każdym użyciem urządzenia przeczytać uważnie niniejszą instrukcję oraz wskazówki
dotyczące bezpieczeństwa podane przez producenta akumulatora.
Należy przestrzegać także specjalnych wskazówek producenta znajdujących się na akumulatorze
pojazdu!
Urządzenie Power Pack stosować tylko do mostkowania akumulatorów ołowiowo-kwasowych. Nie
przewiduje się eksploatacji elektrycznych systemów niskonapięciowych, a jedynie stosowanie ich jako
pomoc przy uruchamianiu. Nigdy nie należy próbować ładować suchych akumulatorów/baterii
ogniwowych, jakie stosowane są w gospodarstwie domowym. Takie akumulatory/baterie mogą
wybuchnąć i wyrządzić duże szkody.
- Pracując z akumulatorami ołowiowo-kwasowymi, w pobliżu powinna znajdować się zawsze druga
osoba, aby mogła udzielić pomocy.
- W pobliżu powinno się zawsze przygotować wystarczającą ilość świeżej wody i mydła.
- Zawsze nosić pełne okulary ochronne i odzież ochronną. Należy unikać jakiegokolwiek dotykania
oczu podczas pracy z akumulatorem.
- Jeżeli kwas akumulatora zetknie się ze skórą lub odzieżą, należy od razu miejsca te zmyć
odpowiednio wodą i mydłem. Niezwłocznie zasięgnąć porady lekarza, jeżeli pomimo umycia danego
miejsca występują podrażnienia skóry lub ból. Jeżeli kwas dostanie się do oczu, należy je natychmiast
płukać przez przynajmniej dziesięć minut pod bieżącą zimną wodą, po czym niezwłocznie zasięgnąć
pomocy u najbliższego lekarza.
- Palenie, stosowanie ognia oraz otwartego źródła światła są zabronione w pobliżu akumulatora.
- Nie odkładać żadnych narzędzi na akumulatorze, ponieważ inaczej istnieje ryzyko zwarcia.
- Pracując z akumulatorami ołowiowo-kwasowymi należy zdjąć wszelką biżuterię, ponieważ istnieje
zagrożenie wystąpienia zwarcia.
- Nie stosować luźnych kabli w pobliżu zacisków urządzenia ułatwiającego rozruch. Może to
spowodować zwarcie w akumulatorze urządzenia i tym samym doprowadzić do wybuchu.
- Zacisków nie wolno w żadnym przypadku przykładać do siebie ani stykać ze sobą, ponieważ inaczej
istnieje zagrożenie pożarem w wyniku wyrzucania iskier.
- Poza tym może skutkować to przegrzaniem akumulatora, co może doprowadzić do wybuchu.
ZESTAWIENIE KOMPONENTÓW
Urządzenie ułatwiające rozruch służy do uruchamiania silnika pojazdu przy rozładowanym
akumulatorze.
Urządzenie można stosować także do eksploatacji elektrycznych urządzeń poprzez gniazdo
zapalniczki samochodowej.
- Urządzenie Power Pack można ustawić, w zależności od akumulatora przeznaczonego do ładowania,
na 12 V lub 24 V.
Rozpakować i rozłożyć komponenty, aby móc porównać je z poniższą listą. Wszelkie uszkodzenia lub
braki należy od razu zgłosić sprzedawcy.
Strona 3 z 8
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
1. Wetknąć kabel do przyłącza znajdującego się z tyłu urządzenia ułatwiającego rozruch, następnie
wetknąć zasilacz do zasilania sieciowego i przełączyć na WŁ. (ON).
Czerwona dioda ŁADUJE zaświeci się i wskazuje w ten sposób, że rozpoczęło się ładowanie.
2. Najlepiej jest ładować urządzenie ułatwiające rozruch tak długo, aż zaświeci się zielona lampka
NAŁADOWANE.
Aby zapewnić maksymalną żywotność akumulatora należy ładować urządzenie ułatwiające rozruch
po każdym użyciu i co 30 dni.
WSKAZÓWKA:
Jeżeli ładowarka nie jest podłączona, a wciśnięty zostanie przycisk „TEST”, wskaźnik naładowania
akumulatora, przedstawiony na rysunku 2, wskaże stan naładowania akumulatora. Przełączyć
urządzenie na WŁ., po czym zabrzmi sygnał, który wskaże, że zaciski biegunów kabla urządzenia
ułatwiającego rozruch przewodzą prąd.
ŁADOWANIE ZA POMOCĄ ZASILACZA 12 V
1. Wetknąć wtyczkę do odpowiedniego przyłącza ładowania znajdującego się z tyłu urządzenia,
następnie do gniazda zapalniczki samochodowej w pojeździe i uruchomić silnik. Zaświeci się zielona
dioda LED na adapterze i czerwona dioda na ładowarce, co będzie wskazywało rozpoczęcie procesu
ładowania.
2. Ładować, aż wskaźnik naładowania akumulatora, po naciśnięciu przycisku „TEST” wskaże
„akumulator naładowany:, PODCZAS TEGO DZIAŁANIA AKUMULATOR JEST ODŁĄCZONY OD PRĄDU ŁADOWANIA; tzn. przed naciśnięciem przycisku „TEST” należy wyciągnąć adapter
zapalniczki samochodowej z przyłącza w pojeździe.
WSKAZÓWKA:
Zaleca się, aby stosować ten system ładowania tylko wtedy, gdy jest to konieczne, ponieważ
dłuższe użytkowanie skraca żywotność akumulatora, ponieważ za pomocą tej metody można
naładować akumulator do tylko około 50%. Aby osiągnąć maksymalną żywotność akumulatora,
zaleca się zawsze utrzymywać go w stanie pełnego naładowania.
Jeżeli proces ładowania nie rozpocznie się, sprawdzić zieloną diodę LED na adapterze. Upewnić się,
czy wszystkie złącza są czyste i wolne od smarów itp.
EKSPLOATACJA
Przed podłączeniem urządzenia ułatwiającego rozruch do akumulatora ZAWSZE należy wykonać
poniższe kontrole wstępne:
Strona 5 z 8
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
- Upewnić się, czy zapłon samochodu i całe wyposażenie dodatkowe, jako oświetlenie, radio itp., są
wyłączone.
- Upewnić się, czy akumulator samochodu charakteryzuje się wartością znamionową 12 V i nie jest
uszkodzony. Jeżeli akumulator ma wartość znamionową wynoszącą 24 V, należy ustawić przełącznik
wyboru na urządzeniu ułatwiającym rozruch na 24 V.
- Upewnić się, czy przyłącza akumulatora są czyste, a zaciski są dobrze zaczepione.
- Zdjąć wszelkie zaślepki na akumulatorze samochodu i sprawdzić poziom kwasu akumulatorowego.
Jeżeli to konieczne, dolać destylowanej wody.
Po zakończeniu kontroli postępować zgodnie z poniższą instrukcją:
OSTROŻNIE: W PRZYPADKU NIEPRZESTRZEGANIA PONIŻSZYCH INSTRUKCJI I WSKAZÓWEK
DOTYCZĄCYCH BEZPIECZEŃSTWA UMIESZCZONYCH NA STRONIE 4 MOŻE DOJŚĆ DO SZKÓD NA
OSOBACH, NA POJEŹDZIE LUB DO ZAGROŻENIA WYBUCHEM.
1. Przed zastosowaniem urządzenia ułatwiającego rozruch wybrać wartość 12 V lub 24 V.
2. Przed podłączeniem kabla urządzenia ułatwiającego rozruch wyłączyć zapłon pojazdu.
3. Zwrócić szczególną uwagę na to, aby czerwony dodatni (+) zacisk i czarny ujemny (-) zacisk nie
dotknęły się.
4. Upewnić się, czy całe otoczenie, w którym się znajdujemy, jest dobrze wentylowane.
5. Upewnić się, czy przełącznik WŁ./WYŁ. (OFF/ON) urządzenia ułatwiającego rozruch jest ustawiony
na WYŁ. (OFF).
6. Najpierw podłączyć czerwony dodatni (+) zacisk do dodatniego (+) przyłącza na akumulatorze.
Zacisk nie może dotknąć żadnych ruchomych części czy przewodów paliwowych.
7. Podłączyć czarny ujemny (-) zacisk w odpowiednim miejscu uziemienia na podwoziu.
8. Włączyć urządzenie ułatwiające rozruch. Słyszalny będzie okresowy sygnał dźwiękowy informujący
o tym, że kabel przewodzi prąd. Jeżeli sygnał akustyczny stanie się głośniejszy i będzie się wydłużał,
wskazuje to na błędne podłączenie biegunów. W takiej sytuacji natychmiast zdjąć zaciski urządzenia
ułatwiającego rozruch. Zamienić połączenia z przyłączami akumulatora, wtedy sygnał akustyczny
powinien powrócić do normalnej częstotliwości.
9. Ustawić przełącznik WŁ./WYŁ. na WŁ.
10. Kluczyk zapłonowy obrócić na maksymalnie 6 sekund do pozycji „wł.”, samochód powinien
uruchomić się. Jeżeli silnik nie uruchamia się po kilku sekundach, wyłączyć zapłon i odczekać przed
kolejną próbą minimum 3 minuty, aby uszkodzeniu nie uległo urządzenie ułatwiające rozruch. Po
odczekaniu fazy ochłodzenia ponowna próba rozruchu silnika nie wiąże się z ryzykiem.
11. Po tym, jak silnik włączył się, umieścić przełącznik WŁ./WYŁ. (OFF/ON) urządzenia ułatwiającego
rozruch na WYŁ. (OFF).
12. Najpierw zdjąć czarny ujemny (-) zacisk, następnie czerwony dodatni (+).
13. Po zakończeniu użytkowania kabel urządzenia zawsze zwijać na uchwycie znajdującym się z boku
urządzenia, a zaciski wpinać do stosownych uchwytów przeznaczonych do zacisków.
14. Po użyciu urządzenia ułatwiającego rozruch zawsze ustawiać przełącznik wyboru na 12 V.
15. Po użyciu urządzenia ułatwiającego rozruch naładować je w sposób opisany w punkcie PONOWNE
ŁADOWANIE.
16. Regularnie kontrolować stan naładowania akumulatora naciskając przycisk „TEST” znajdujący się
na przedniej osłonie.
UWAGA: W WYNIKU URUCHAMIANIA ZA POMOCĄ URZĄDZENIA UŁATWIAJĄCEGO ROZRUCH
USZKODZENIU MOGĄ ULEC ELEKTRONICZNE PODZESPOŁY. ZAWSZE NALEŻY PRZECZYTAĆ
PODRĘCZNIK PRODUCENTA POJAZDU, ABY USTALIĆ, JAKIE EWENTUALNIE NALEŻY ZASTOSOWAĆ
ŚRODKI OSTROŻNOŚCI.
PONOWNE ŁADOWANIE
Strona 6 z 8
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
Urządzenie ułatwiające rozruch należy naładować po każdym użyciu. Urządzenie musi być ładowane
co najmniej co 3 miesiące, jednakże pełne naładowanie zaleca się wykonywać co 30 dni.
Wskazówka: W przypadku niestosowania się do tego zalecenia wewnętrzny akumulator może
zostać uszkodzony, co prowadzi do gorszej wydajności pracy z powodu częściowych awarii
działania spowodowanych złym stanem akumulatora.
1. Wetknąć przyłącze ładowarki w gniazdo ładowania znajdujące się z tyłu urządzenia.
2. Zasilacz sieciowy podłączyć do zasilania sieciowego.
3. Sprawdzić, czy czerwona lampka ŁADUJE zaświeciła się i pozostaje włączona podczas procesu
ładowania.
- Jeżeli wewnętrzny akumulator jest w pełni naładowany, zaświeci się automatycznie zielona lampka
CAŁKOWICIE NAŁADOWANY.
4. Urządzenie ułatwiające rozruch można odłączyć celem dalszego użytkowania lub przechowania,
bądź może ono pozostać podłączone, aby wewnętrzne sterowanie zachowało optymalny poziom
naładowania akumulatora.
5. Zamiennie można naładować urządzenie podłączając je do przyłącza 12 V w pojeździe. W tym celu
wetknąć koniec kabla ładowarki prądu stałego do przyłącza ładowania urządzenia ułatwiającego
rozruch, a drugi koniec wetknąć przy pracującym silniku do gniazda zapalniczki samochodowej
pojazdu.
STATUS ŁADOWANIA
Po naciśnięciu przycisku testu akumulatora może się tak zdarzyć, że stan naładowania akumulatora
zostanie wskazany na wysokim poziomie. Niekoniecznie oznacza to, że akumulator jest całkowicie
naładowany.
Akumulator jest całkowicie naładowany dopiero wtedy, gdy podczas procesu ładowania zaświeci się
zielona lampka CAŁKOWICIE NAŁADOWANY, znajdująca się na przedniej osłonie, a wskaźnik pokazuje
„całkowicie naładowany”.
KONSERWACJA
Przed użyciem urządzenia ułatwiającego rozruch zawsze sprawdzać, czy kabel znajduje się w
idealnym stanie, a zaciski są czyste i nieskorodowane. Urządzenie utrzymywać w czystości, w tym
celu przecierać je suchą szmatką. NIE stosować rozpuszczalników jako środków do czyszczenia.
Urządzenie ułatwiające rozruch zawsze utrzymywać w stanie NAŁADOWANIA lub CAŁKOWICIE
NAŁADOWANYM. Patrz punkt „Ponowne ładowanie”.
Urządzenie ułatwiające rozruch zawsze przełączać na WYŁ. podczas jego składowania. Urządzenie
zawsze przechowywać w pozycji stojącej, jednocześnie nie narażając go na bezpośrednie
nasłonecznienie, wilgoć czy działanie źródeł ekstremalnie wysokich i niskich temperatur.
NIGDY nie próbować samodzielnie naprawiać urządzenia, za wyjątkiem, gdy są Państwo
wykwalifikowanym technikiem. W przypadku problemów z urządzeniem należy skontaktować się ze
sprzedawcą. Państwa urządzenie ułatwiające rozruch zostało zaprojektowane na długi i
bezproblemowy czas eksploatacji. Jeżeli jednak po dokładnym stosowaniu się do instrukcji zawartych
w niniejszym podręczniku wystąpią problemy, należy przekazać urządzenie sprzedawcy.