APA 16524 User guide [cs]

Pomocné startovací zařízení

Obj. č. 84 20 62

Vážený zákazníku,

děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup startovacího zařízení pro motorová vozidla.
Tento návod k obsluze je nedílnou součástí tohoto výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení

výrobku do provozu a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste
jim odevzdali i tento návod k obsluze.

Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst.

Účel použití

Zařízení je určené pro startování motorových vozidel s vybitými akumulátory 12 / 24 V.
Startovací zařízení má uvnitř vestavěný vlastní olověný akumulátor, který je vyroben
za použití nejmodernějších technologií. Výměnu vestavěného akumulátoru za jiný vhodný
typ (například Varta, Moll) však přenechejte výhradně kvalifikovanému odborníkovi.

Popis a ovládací prvky

Startovací zařízení je možné nabíjet z příslušného zdroje nebo autozásuvky (cigaretový zapalovač).

1. Zapnutí a vypnutí pracovního LED osvětlení

2. Ukazatel stavu akumulátoru

3. Alarm LED – indikace přepólování

4. Vstup pro připojení zdroje 12 V DC z autozásuvky

5. Startování (ON / OFF)

6. Zelený LED indikátor – ukončení nabíjecího procesu (CHARGED)

7. Červený LED indikátor – probíhající nabíjecí proces (CHARGING)

8. Tlačítko TEST

9. Pracovní osvětlení (5 LED)

10. Připojovací kabel, červená svorka, „+“ pól

11. Připojovací kabel, černá svorka, „–“ pól
V zadní části startovacího zařízení naleznete zdířku pro připojení síťového adaptéru

(s napětím 12 V DC) a přepínač 12 V / 24 V pro výběr jmenovitého napětí u konkrétního
typu akumulátoru. Součástí dodávky je síťový adaptér s výstupním napětím 12 V DC.

Nabíjení vestavěného akumulátoru

Před prvním použitím startovací sady musíte vestavěný akumulátor nabít. Provádějte však i pravidelné
nabíjení akumulátoru. Nabíjejte jej proto alespoň každé 3 měsíce. Zabráníte tím hlubokému vybití
akumulátoru! Pravidelné nabíjení akumulátoru zvyšuje jeho provozní životnost.
Nabíjení vestavěného akumulátoru můžete provést jedním, ze dvou následujících způsobů.

• Nabíjení prostřednictvím síťového adaptéru s výstupem 12 V DC.

• Nabíjení prostřednictvím autozásuvky ve vozidle (např. cigaretový zapalovač) s výstupem 12 V.

Poznámka: V případě použití zdroje v motorovém vozidle (12 V DC), nedojde k nabití vestavěného
akumulátoru na jeho maximální kapacitu, ale pouze přibližně na její 50% úroveň.

Nabíjení akumulátoru ze síťového adaptéru

1. Připojte konektor síťového adaptéru do příslušného vstupu
v zadní části startovacího zařízení. Teprve poté připojte zástrčku
síťového adaptéru do elektrické zásuvky. V té chvíli se rozsvítí
červený LED indikátor a dojde k zahájení nabíjecího procesu.

2. Při prvním uvedení zařízení do provozu ponechejte akumulátor
plně nabít. Vyčkejte proto, než dojde k ukončení nabíjecího
procesu a rozsvícení zelené LED.

Poznámka: Pro dosažení maximálního výkonu celého
zařízení, nabijte akumulátor po každém použití (startování).
Stejně tak provádějte jeho pravidelné nabíjení (nejlépe každý měsíc).

V případě, že během nabíjecího procesu stiskněte tlačítko TEST (8), zobrazí se v té chvíli na ukazateli
(2) aktuální kapacita nabíjeného akumulátoru. Po ukončení nabíjecího procesu a odpojení od zdroje
nabíjení, můžete startovací zařízení použít. Po připojení svorek startovacích kabelů ke startovanému
akumulátoru systém vydá akustickou signalizaci, která obsluhu upozorňuje na to, že startovací kabely
jsou v té chvíli pod napětím.

Nabíjení prostřednictvím autozásuvky

1. Připojte konektor kabelu do příslušné zdířky na zadní straně
startovací sady. Teprve poté připojte konektor autozástrčky
do zásuvky ve vozidle. Nastartujte motor ve vozidle.
Na adaptéru se v té chvíli rozsvítí zelená LED a na startovací
sadě červená LED. Tím došlo k zahájení nabíjecího procesu
vestavěného akumulátoru startovacího zařízení.

2. Po stisknutí tlačítka TEST (8) se na příslušném ukazateli (2)
zobrazí aktuální stav akumulátoru. V případě, že akumulátor
vykazuje maximální kapacitu, odpojte jej od zdroje nabíjení.
Za současného stisku tlačítka TEST odpojte konektor adaptéru
ze zadní strany startovací sady.

Poznámka: Tímto způsobem nabíjení však nedojde k dosažení
maximální kapacity akumulátoru, ale pouze přibližně jeho 50% kapacity.
Pro získání maximálního výkonu a životnosti akumulátoru proto nabijte akumulátor
na jeho plnou kapacitu (více v části „Nabíjení akumulátoru ze síťového adaptéru“).

V případě, že se nerozsvítí zelená LED kontrolka na adaptéru, ověřte dostatečně pevné a kontaktní
připojení nabíjecích kabelů a to, zda konektor nebo zástrčka adaptéru nevykazují nečistoty.

Startování motoru pomocí startovací sady

Při použití startovací sady ke startování motorových vozidel dodržujte vždy
všechny následující pokyny a stejně tak i všechny bezpečnostní předpisy!

• Ujistěte se o tom, že jsou všechny systémy vozidla ve vypnutém stavu.
Zejména pak zapalování, osvětlení vozidla nebo autorádio.

• Přesvědčte se o tom, že akumulátor ve vozidle má jmenovitou hodnotu 12 V DC a není nijak
poškozený. V případě, že použijete sadu pro startování motoru s akumulátorem jmenovitého
napětí 24 V DC, vyberte příslušnou hodnotu 24 V pomocí přepínače v zadní části zařízení.

• Startovací kabely sady připojte vždy se správnou polaritou. V případě potřeby očistěte kontakty
na akumulátoru. Při použití sady nesmí být kontakty nijak znečištěné.

• Odstraňte uzávěry jednotlivých článků akumulátoru a v případě, že je to nezbytné,
doplňte elektrolyt destilovanou vodou.

Po provedení všech těchto úkonů postupujte následovně:

Upozornění! Nerespektováním všech předchozích kroků a při postupu v rozporu s následujícími
pokyny může dojít k vážnému úrazu v důsledku zkratu, výbuchu nebo úrazu elektrickým proudem!

1. Vyberte vhodný typ akumulátoru. Použijte proto přepínač 12 V / 24 V na zadní straně
startovacího zařízení.

2. Před připojením startovacích kabelů vypněte zapalování ve vozidle a ostatní připojené spotřebiče.

3. Zabraňte vzájemnému dotyku / zkratování obou svorek startovacích kabelů!

4. Prostory startování motoru musí být vždy dobře větrané! Provádějte proto startování ve
venkovním prostředí nebo prostorech s přísunem dostatečného množství čerstvého vzduchu.

5. Ujistěte se o tom, že otočný přepínač startování (5) je prozatím vypnutý (poloha OFF)!

6. Připojte nejprve červenou svorku startovacího kabelu ke kladnému pólu „+“ akumulátoru.

Dbejte na to, aby nedošlo ke kontaktu této svorky s ostatními částmi motoru
a zejména karoserie!

7. Akustický indikátor bude signalizovat to, že jsou startovací kabely připojené ke zdroji napětí.
V případě, že se bude ozývat akustická signalizace nepřetržitě, znamená to, že došlo
k přepólování startovacích kabelů. Odpojte proto svorky startovacích kabelů a připojte správnou
polaritou k akumulátoru. Po správném připojení kabelů se ozve příslušná akustická signalizace.

8. Spusťte startování motoru.

9. Otočte proto příslušným ovladačem (5) do polohy ON.

10. Startujte otočením klíče v zapalování vozidla nejvýše po dobu 6. sekund.
Pokud se nepodaří napoprvé motor nastartovat, vyčkejte alespoň 3 minuty před dalším
startováním. V opačném případě může dojít k tepelnému přetížení startovací sady a jejímu
nevratnému poškození. Po uplynutí bezpečnostní přestávky (3 min.) je další startování motoru
znovu zcela bezpečné.

11. Po té, co se motor podaří nastartovat, přepněte otočný ovladač (5) zpět do polohy OFF.

12. Jako první pak odpojte černou svorku startovacího kabelu (záporný „–“ pól) od karoserie vozidla.
Teprve poté odpojte červenou svorku („+“ pól) od kladného pólu akumulátoru.

13. Po použití startovací sady smotejte startovací kabely a jejich svorky poté připněte do příslušných
držáků, které jsou umístěny na obou stranách.

Umístění startovacích
kabelů po každém použití sady

14. Po každém použití sady navíc přetočte otočný přepínač vždy do polohy 12 V.

15. Proveďte nabíjení vestavěného akumulátoru startovacího zařízení
(více v části „Pravidelné nabíjení vestavěného akumulátoru“).

16. Během nabíjení průběžně ověřujte stav kapacity akumulátoru stisknutím tlačítka TEST.
Během nabíjení akumulátoru nezapomeňte otevřít uzávěry jednotlivých nabíjených článků.

Upozornění! Během startovacího procesu může dojít k poškození interních, elektronických
komponentů spotřebičů instalovaných ve startovaném vozidle. Dbejte proto vždy všech pokynů
uvedených v návodu k obsluze těchto zařízení. Některá zařízení a všechny jejich vodiče, tak bude
před samotným startováním nezbytné zcela odpojit od interní elektrické instalace.