ALLIGATOR SM-4300 User Manual [ru]

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением

ALLIGATOR SM-4300

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ

Данная система имеет 27 программируемых функций. Для удобства программирования эти функции распределены между двумя раздельными меню. 1-е меню программируемых функций системы содержит в основном “пользовательские” функции, 2-е меню программируемых функций содержит функции, которые должны программироваться только квалифицированным мастером-установщиком.

Список программируемых функций системы приведен ниже.

1-Е МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ

(заводские установки выделены жирным шрифтом)

№

1.1 Пассивная постановка

1.2 Основное включение /

1.3 Автоматическое запи-

1.4 Автоматическое отпи-

1.5 Автоматическая по-

1.6 При снятии системы с

1.7

1.8

1.9

1.10 Отключение системы

Нажать кнопку

передатчика

(1 сигнал сирены)

на охрану с запиранием дверей включена

выключение охраны с сигналами подтверждения, альтернативное - без сигналов подтверждения

рание дверей при включении зажигания выключено

рание дверей при выключении зажигания включено

вторная постановка на охрану с запиранием дверей включена

охраны указатели поворота включатся 2 раза

При дистанционном открывании багажника система будет также сниматься с охраны

Пассивная блокировка двигателя включена

Функция защиты от ложных срабатываний

FAPC

с помощью переключателя Valet (VALET)

включена c)

а)

Нажать кнопку

передатчика 1 раз

(2 сигнала сирены)

Пассивная постановка на охрану выключена

Основное включение / выключение охраны без сигналов подтверждения, альтернативное - с сигналами подтверждения

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания включено

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания выключено

Автоматическая повторная постановка на охрану выключена

При снятии системы с охраны указатели поворота включатся 2 раза и затем на 30 секунд

При дистанционном открывании багажника система не будет сниматься с охраны

Пассивная блокировка двигателя выключена

Функция защиты от ложных срабатываний

FAPC

Отключение системы с помощью персонального секретного кода (Code)

выключена

Нажать кнопку

передатчика

2 раза

(3 сигнала

сирены)

Пассивная постановка на охрану без запирания дверей

Автоматическое запирание дверей по сигналу датчика скорости включено

Автоматическая повторная постановка на охрану без запирания дверей

Нажать

кнопку

передатчика

3 раза

--- --- ---

---

--- --- ---

(4 сигнала

сирены)

--- ---

Нажать

кнопку

передатчика

4 или 5 раз

(5 или 6 сигна-

лов сирены)

ALLIGATOR SM-4300 “Инструкция по установке” rev A © Saturn Marketing Ltd.

1.11

Функция снятия системы с охраны в 2 этапа включена

1.12 Постановка системы

на охрану при запирании водительской

1.13

двери ключом выключена

Включение функции Anti-HiJack с помощью

передатчика

1.14 Автоматическое включение функции Anti-HiJack отключено

1.15

Функция принудительного глушения двигателя в режиме Anti-HiJack включена g)

1.16 Возможность охраны автомобиля с работающим двигателем выключена

1.17

Время работы турботаймера 1 мин

Функция снятия системы с охраны в 2 этапа

--- --- ---

выключена

Постановка системы на охрану при запирании водительской двери ключом включена

Постановка системы на охрану через 15 с после запирания водительской двери ключом

Постановка системы на охрану через 30 с после запирания водительской двери ключом

Функция активизации режима Anti-HiJack с

--- --- ---

помощью передатчика отключена

Автоматическое включение функции Anti-HiJack при включении зажигания

Автоматическое включение функции Anti-HiJack при включении зажигания и открыва-

Автоматическое включение функции Anti-HiJack по сигналу датчика скорости

нии двери

Функция принудительного глушения двигате-

--- --- ---

ля в режиме Anti-HiJack выключена

Возможность охраны автомобиля с работающим двигателем включена

В режиме охраны автомобиля с работающим двигателем указатели поворота будут мигать

В режиме охраны автомобиля с работающим двигателем указатели поворота будут включены постоянно

Время работы турботаймера 3 мин

Время работы турботаймера 6 мин

Время работы турботаймера 10 мин

2-Е МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ

(заводские установки выделены жирным шрифтом)

---

№

Нажать кнопку

передатчика

(1 сигнал сирены)

2.1 Включение режима

охраны через 3 секунды после подтверждающих сигналов сирены

2.2 Длительность импульса, подаваемого на замки дверей: 0.8 с

2.3 Функция Фиолетового провода: “(+) триггер двери”

2.4 Функция Коричневого провода “(-) триггер двери”

Нажать кнопку

передатчика 1 раз

(2 сигнала сирены)

Включение режима охраны через 15 секунд после подтверждающих сигналов сирены h)

Длительность импульса, подаваемого на замки дверей: 3,5 с

Функция Фиолетового провода: “(+) вход для подключения 5-проводного электропривода” j)

Функция Коричневого провода “(-) вход для подключения 5-проводного электропривода” j)

Нажать кнопку

передатчика

2 раза

(3 сигнала

сирены)

Включение режима охраны через 30 секунд после подтверждающих сигналов сирены h)

Запирание: двойной импульс 0.8 с; отпирание: 0.8 с

Функция Фиолетового провода: “(+) вход для реализации режима “турбо” по варианту 1”

--- --- ---

Нажать кнопку

передатчика

3 раза

(4 сигнала

сирены)

Включение режима

Нажать кнопку

передатчика

4 или 5 раз

(5 или 6 сигналов

сирены)

---

охраны через 45 секунд после подтверждающих сигналов сирены h)

Запирание: 0.8 с; отпирание: двойной импульс 0.8 с

Режим “Комфорт”)

: запирание: 10 с / 16 с / 23 с / 30 с (5 / 6 / 7 / 8 сигналов

сирены), отпирание: 0.8 с

Функция Фиолето-

---

вого провода: “(+) вход для реализации режима “турбо” по варианту 2”

ALLIGATOR SM-4300 “Инструкция по установке” rev A © Saturn Marketing Ltd.

2.5 Функция Коричневого/Белого провода: “(-) триггер капота”

2.6 Выход канала 2 сис-

темы: “отпирание багажника”

2.7 Функция ТемноСинего провода: “выход выбираемой полярности канала 2 системы”

2.8 Выход канала 3 системы: “импульсный”

2.9 Функция Серого провода: “(-) выход канала 3 системы”

2.10 Функция Зеленого / Желтого провода: “выход выбираемой полярности для управления пейджером”

Функция Коричневого/Белого провода: “(-) вход для подключения датчика скорости”

Выход канала 2 системы: “импульсный”

Функция ТемноСинего провода: “выход выбираемой полярности для управления пейджером”

Выход канала 3 системы: “постоянный”

Функция Серого провода: “(-) выход для управления пейджером”

Функция Зеленого / Желтого провода: “выход выбираемой полярности для закрывания окон”

--- --- ---

Выход канала 2 системы: “постоянный”

Функция ТемноСинего провода: “выход выбираемой полярности для закрывания окон”

Выход канала 3 системы: “таймерный 30 сек.”

Функция Серого провода: “(-) выход для закрывания окон”

Функция Зеленого / Желтого провода: “выход выбираемой полярности для дополнительной блокировки Н.З. реле”

Выход канала 2 системы: “таймерный 30 сек.”

Функция ТемноСинего провода “выход выбираемой полярности для дополнительной блокировки Н.З. реле”

Выход канала 3 системы: “таймерный 1- минутный”

Функция Серого провода: “(-) выход для управления внутрисалонным освещением”

Функция Зеленого

/ Желтого провода: “выход выбирае-

мой полярности для управления внутрисалонным освещением”

Выход канала 2 системы: “таймерный 1-минутный” / “таймерный 3-х минутный” .(5 / 6 сигналов сирены)

Функция ТемноСинего провода: “выход выбираемой полярности для управления внутрисалонным освещением”

Выход канала 3 системы: “таймерный 3-х минутный”

Функция Серого провода: “(-) выход для дополнительной блокировки Н.З. реле” (5 сигналов) / “(-) выход для отпирания всех дверей” (6 сигналов)

Функция Зеленого / Желтого провода: “выход выбираемой полярности для отпирания всех дверей”

Примечание: Функции № 1.15 – 1.17 и все функции 2-го меню программируемых функций системы должны программироваться ТОЛЬКО квалифицированным мастером-установщиком при установке системы. Случайное изменение состояние этих функций может привести к неправильной работе или повреждению системы.

a) - даже если подтверждающие сигналы сирены отключены, 3 и 4 сигнала сирены будут всегда подаваться при постановке

на охрану и при снятии системы с режима охраны.

b) - см. описание работы функции № 1.8 в Инструкции пользователя (раздел “Пассивная блокировка дви-

гателя”)

c) - см. описание работы функции № 1.9 в Инструкции пользователя (раздел “Функция защиты от лож- ных срабатываний FAPC

”)

d) - см. описание работы функции № 1.10 в Инструкции пользователя (раздел “Аварийное отключение системы”).

e) - см. описание работы функции № 1.11 в Инструкции пользователя (раздел “Снятие системы с охра- ны в 2 этапа”)

f) - см. описание работы функции № 1.12 в Инструкции пользователя (раздел “Постановка на охрану при запирании водительской двери ключом ”)

g) - см.

описание работы функций № 1.13, № 1.14 и № 1.15 в Инструкции пользователя (разделы “Режим

Anti-HiJack”)

h) - данная функция (№ 2.1) необходима при установке на некоторые современные модели автомобилей со штатной задержкой выключения внутрисалонного освещения.

ALLIGATOR SM-4300 “Инструкция по установке” rev A © Saturn Marketing Ltd.

Если данная функция включена, то система полностью встанет в режим охраны и будет срабатывать от всех зон/триггеров через 3 секунды после сигналов подтверждения сирены. В том случае, если в автомобиле установлена штатная задержка выключения внутрисалонного освещения – необходимо будет данную функцию выключить.

Тогда, если при постановке системы на охрану с

помощью передатчика включено внутрисалонное освещение автомобиля или если открыта одна из дверей автомобиля, система обойдет данную цепь и встанет в режим охраны со стандартными сигналами подтверждения (1 сигнал сирены и 1 мигание указателей поворота). Однако через заданное функцией время, если дверь осталась открытой, сирена подаст 3 сигнала и указатели поворота

мигнут 3 раза, подтверждая обход входа триггера двери. Систе-

ма возьмет эту цепь под охрану через 3 секунды после того, как она перестанет быть активной.

i) - ряд современных моделей автомобилей оборудован штатной системой “Комфорт” или “Total Closure” (“закрыть все”), что позволяет запирать все двери и закрывать все окна и люк при закрывании замка

двери

водителя ключом. Для реализации данной функции необходимо использовать импульс управления

запиранием дверей длительностью 10, 16, 23 или 30 с.

j) - данные функции (№ 2.3 и № 2.4) позволяют реализовать функцию “центрального замка” на запирание и отпирание дверей при запирании или отпирании двери водителя, если установлен дополнительный 5проводный электропривод в двери водителя. См. описание данной функции в разделах

“Фиолетовый

провод” и “Коричневый провод” ниже.

k) - данная опция (функция № 2.3) позволяет реализовать функцию автоматического включения режима “турбо” при установке системы на автомобили с турбонаддувом. ВНИМАНИЕ: если включена данная

опция, то выход Темно-Синего провода системы (при выборе варианта 1) или выход Зеленого/Желтого провода системы (при выборе варианта 2) будет автоматически

запрограммирован как “таймерный 3

минуты”.

Действия по программированию функций системы

Вход в режим программирования

Для программирования функций системы:

1. Снимите систему с охраны и введите Ваш персональный код отключения системы или заводской код 11

(если функция № 1.10 запрограммирована как “Valet”). Если ранее была активизирована функция AntiHiJack введение кода также автоматически отключит данную функцию.

2. После окончания ввода кода включите зажигание автомобиля.

3. В течение 15 секунд после включения зажигания

нажмите и удерживайте кнопочный переключатель

Valet в течение 3 секунд. Сирена подаст 1 сигнал и СИД начнет мигать одиночными вспышками через

паузу, подтверждая, что система вошла в 1-е меню программируемых функций системы (“Функции, программируемые пользователем”).

♦ если продолжать удерживать кнопку Valet в течение еще 3 секунд – сирена подаст еще 2 сигнала, а

СИД начнет мигать

двойными вспышками через паузу, подтверждая, что система перешла во 2-е

меню программируемых функций системы (“функции, программируемые установщиком“).

♦ если продолжать удерживать кнопку Valet в течение еще 3 секунд – сирена подаст 1 короткий и 1

длинный сигналы, подтверждая, что система вышла из режима программирования функций.

b) После того, как Вы выбрали необходимое меню, нажмите и

отпустите кнопку Valet количество раз, равное номеру выбранной функции и сделайте паузу. СИД будет мигать такое же количество раз, подтверждая номер выбранной функции, а сирена подаст такое количество сигналов, которое соответствует текущему состоянию функции.

c) После сигналов сирены нажмите кнопку

подаст 1 подтверждающий сигнал), либо последовательно нажимайте кнопку

передатчика для выбора 1й опции текущей функции (сирена

передатчика для вы-

бора 2-й и последующих опций текущей функции. При этом Вы каждый раз услышите количество подтверждающих сигналов, соответствующее выбранной Вами настройке.

d) После этого Вы можете перейти к программированию следующей функции либо можете выйти из ре-

жима программирования функций системы. Обратите внимание на то, что количество нажатий кнопки Valet “суммируется“ и, например, если Вы запрограммировали функцию №1.3 и хотите перейти к функции №1.8, Вам нужно будет нажать кнопку Valet еще 5 раз. СИД после этого начнет мигать 8 раз через паузу, подтверждая, что выбрана функция № 1.8

ALLIGATOR SM-4300 “Инструкция по установке” rev A © Saturn Marketing Ltd.

Выход из режима программирования:

Система выйдет из режима программирования, если:

♦ было выключено зажигание, или ♦ в течение 15 секунд не производилось никаких действий

При выходе из режима программирования Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигналы сирены и СИД системы погаснет.

Пример программирования: Включите функцию автоматического запирания дверей по датчику ско- рости (функция № 1.3) и запрограммируйте выход канала 2 системы (функция № 2.6) как “постоян- ный”

1. Снимите систему с охраны.

2. Введите Ваш персональный код или заводской код 11 (если функция № 1.10 запрограммирована как

“Valet”): a) Включите, выключите и вновь включите зажигание. b) В течение 15 секунд нажмите кнопочный

(заводская установка – 1 раз)

c) Если у Вас запрограммирован 1-цифровой персональный код – переходите к пункту “e”. Если у Вас

запрограммирован 2-цифровой персональный код - выключите и вновь включите зажигание.

d) В течение 15 секунд нажмите кнопочный переключатель Valet от 1 до 9 раз для ввода 2-й цифры кода

(

заводская установка – 1 раз).

e) В течение 15 секунд выключите и вновь включите зажигание.

3. В течение 15 секунд нажмите кнопочный переключатель Valet и удерживайте его. СИД вспыхнет 1 раз, подтверждая вход в 1-е меню программируемых функций. Отпустите переключатель Valet.

4. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 3 раза и сделайте паузу 2 се-

кунды. Сирена подаст один

сигнал, а СИД начнет мигать сериями из 3х вспышек через паузу.

переключатель Valet от 1 до 9 раз для ввода 1-й цифры кода

5. В течение 15 секунд нажмите кнопку

брелка-передатчика дважды. Сирена подаст сначала 2 сигнала,

затем 3 сигнала подтверждая выбор функции.

6. В течение 15 секунд нажмите кнопочный переключатель Valet и удерживайте его. Сирена подаст 2 сиг-

нала, и СИД вспыхнет 2 раза, подтверждая вход во 2-е меню программируемых функций. Отпустите переключатель Valet.

7. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 6 раз и сделайте

паузу 2 се-

кунды. Сирена подаст 1 сигнал, а СИД начнет мигать сериями из 6 вспышек через паузу.

8. В течение 15 секунд нажмите кнопку ние 15 секунд нажмите кнопку

брелка-передатчика. Сирена подаст сначала 2 сигнала. В тече-

брелка-передатчика еще раз. Сирена подаст 3 сигнала, подтверждая

программирование выхода 2-го канала системы как “постоянный”.

9. Выключите зажигание. Сирена подаст 1 короткий и 1 длинный сигнал и СИД системы погаснет, подтверждая выход из режима программирования.

Восстановление заводских установок программируемых функций системы:

Находясь в режиме программирования функций, Вы можете возвратить настройки всех функций к заводским установкам. Для этого одновременно нажмите и удерживайте кнопку 2 и кнопку 3 передатчика в течение 3 секунд. Вы услышите 2 коротких сигнала сирены, подтверждающие восстановление заводских настроек и выход из режима программирования функций.

Данная функция позволяет восстановить заводские настройки

кроме персонального кода, состояния функции № 1.10 и кодов брелков-передатчиков.

всех программируемых функций системы,

ALLIGATOR SM-4300 “Инструкция по установке” rev A © Saturn Marketing Ltd.

ФУНКЦИИ КНОПОК БРЕЛКОВ-ПЕРЕДАТЧИКОВ СИСТЕМЫ

Передатчики, входящие в комплект системы, программируются на заводе-изготовителе следующим образом:

ФУНКЦИЯ

КНОПКА

(КОМБИНАЦИЯ

КНОПОК)

ПРИМЕЧАНИЕ

Дистанционная основная постановка на охрану или дистанционное запирание дверей (в режиме Valet или при включенном зажигании)

Постановка на охрану с отключением зоны предупреждения датчиков

Постановка на охрану с отключением обеих зон датчиков

Альтернативная (бесшумная) постановка на охрану

Альтернативная (бесшумная) постановка на охрану с отключением зоны предупреждения датчиков

Альтернативная (бесшумная) постановка на охрану с отключением обеих зон датчиков

Включение режима охраны автомобиля с работающим двигателем (если включена функция № 1.16)

Включение “бесшумного” режима охраны

, ,

Нажать и отпустить

Нажать последовательно в течение 5 секунд

Нажать и удерживать 1,5 секунды

Нажать и отпустить кнопку

в течение 5 секунд после бесшумной постановки на охрану

Нажать и отпустить кнопку

2 раза в течение 5 секунд после бесшумной постановки на охрану

Нажать и удерживать 3 секунды при включенном зажигании

Нажать и отпустить одновременно

Дистанционное снятие с охраны или дистанционное отпирание дверей (в ре-

Нажать и отпустить

жиме Valet или при включенном зажигании)

Альтернативное (бесшумное) снятие с охраны

Выход канала 2 (дистанционное отпирание замка багажника / управление до-

Нажать и удерживать 1,5 секунды

Нажать и удерживать 3 секунды

полнительными устройствами)

Выход канала 3 (дистанционное управление дополнительными устройствами)

Дистанционное включение режима “Паника”

Дистанционное включение режима “Anti-

HiJack” (если включена функция № 1.13)

"Поиск автомобиля"

Включение встроенного фонарика

Нажать и отпустить одновременно

Нажать одновременно и удерживать 3 секунды при выключенном зажигании

Нажать одновременно и удерживать 3 секунды при включенном зажигании

Нажать одновременно при выключенном зажигании

Нажать и удерживать кнопку

4-х кно-

почного передатчика

ВНИМАНИЕ: Так как в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код, в определенных, достаточно редких ситуациях (например, при нажатии кнопок брелка более 30 раз вдали от автомобиля) может произойти рассинхронизация брелков и системы. В этом случае - подойдите к автомобилю и быстро нажмите кнопку передатчика дважды. Синхронизация будет восстановлена и брелок

вновь сможет

управлять системой.

ALLIGATOR SM-4300 “Инструкция по установке” rev A © Saturn Marketing Ltd.

Программирование кодов новых передатчиков системы

В память системы может быть запрограммировано всего до 4-х передатчиков. При программировании нового или дополнительного передатчика, все коды ранее запрограммированных передатчиков будут автоматически стерты из памяти системы. Таким образом, при попытке несанкционированного программирования кодов дополнительных передатчиков код Вашего “рабочего” передатчика будет автоматически удален из памяти системы, и Вы сразу

ВНИМАНИЕ: Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15 секунд после предыдущей операции. Если 15-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналом сирены. Если в процессе программирования было выключено зажигание система граммирования и Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигналы сирены.

Для программирования дополнительных передатчиков системы:

1. Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и введите Ваш персональный код отключения системы (если функция № 9 запрограммирована как “Code”) или заводской код “11” (если функция № 9 запро-

граммирована как “Valet”). Если ранее была активизирована функция Anti-HiJack, то введение кода также автоматически отключит данную функцию:

же обратите на это внимание.

также немедленно выйдет из режима про-

♦ Включите, выключите

и вновь включите зажигание

♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 1-й

цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание.

Примечание: Если Ваш персональный код состоит только из одной цифры – пропустите следующий шаг.

♦ В течение 15 секунд нажмите и

отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 2-й цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание.

2. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите 1 короткий сигнал сирены и СИД начнет медленно мигать, подтверждая, что система готова к программированию нового передатчика.

3. Нажмите и удерживайте кнопку нового передатчика до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование передатчика произведено. СИД системы при этом будет светиться постоянно, пока кнопка остается нажатой.

ВНИМАНИЕ: После программирования первого передатчика коды всех передатчиков, запрограммирован- ных ранее, будут стерты из памяти системы.

4. Отпустите кнопку передатчика. СИД системы

вновь начнет медленно мигать, подтверждая, что система

готова к программированию следующего передатчика.

5. Повторите шаги 3 и 4 для программирования всех оставшихся передатчиков, которые Вы собираетесь использовать.

ВНИМАНИЕ: При попытке запрограммировать 5-й передатчик, код первого передатчика будет “вытеснен” из памяти системы, при попытке запрограммировать 6-й передатчик, код второго передатчика будет “вытеснен” из

памяти системы, и т.д.

6. Для выхода из режима программирования:

♦ выключите зажигание или ♦ подождите 15 секунд, не производя никаких действий.

Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены, подтверждающие, что система вышла из режима программирования передатчиков.

УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

Выберите место для установки центрального блока управления в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его при помощи двух шурупов. Центральный блок управления можно также закрепить при помощи пластиковых перетяжек.

Не устанавливайте центральный блок управления в моторном отсеке, так как он не герметичен. Избегайте устанавливать точником радиопомех, уменьшающих радиус действия передатчика или вызывающих перебои в работе.

СИРЕНА

Выберите место для установки сирены в моторном отсеке, которое хорошо защищено от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или движущимися частями в моторном отсеке. Для предотвращения скопления влаги раструб сирены должен быть направлен вниз. Установите сирену в выбранном месте при помощи входящих

КОНЦЕВЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ КАПОТА И БАГАЖНИКА

В комплект системы входит концевой выключатель для обеспечения охраны капота автомобиля. Выключатель должен всегда устанавливаться на служащую массой металлическую поверхность автомобиля. Важно выбрать такое место, где исключается скопление или протекание воды, избегайте мест стока влаги на стенках крыльев капота или багажника. Выбирайте места, защищенные закрыт.

Концевой выключатель может быть установлен с помощью прилагаемой скобы или в монтажном отверстии на 8 мм. Помните, что при правильной установке концевой выключатель должен иметь ход как минимум 6 мм (1/4 дюйма) при закрывании капота.

Вы можете также установить дополнительный концевой выключатель для обеспечения охраны багажника или задней

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР (СИД)

В комплект входит Синий светодиодный индикатор (СИД), который показывает состояние охранной системы. Он должен устанавливаться на приборной панели и быть хорошо виден снаружи автомобиля, но не должен отвлекать водителя. После выбора места установки проверьте возможность прокладки проводов за панелью и убедитесь, что при сверлении отверстия не будут

Просверлите отверстие диаметром 7 мм и пропустите в него с лицевой стороны панели Красный и Синий провода светодиода. Установите светодиод в просверленное отверстие.

КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VALET

Выберите место установки кнопочного выключателя Valet, которое, с одной стороны, должно быть легко доступно для водителя автомобиля, а с другой стороны, не позволит угонщику быстро найти переключатель Valet и отключить систему. Переключатель может быть установлен, например, в нижней части приборной панели с помощью 2-сторонней липкой ленты.

При любом методе подсоединения проводов при установке.

ДАТЧИК УДАРА

Выберите твердую поверхность на переборке между салоном и моторным отсеком внутри салона и установите датчик при помощи двух прилагаемых винтов. Датчик также может быть легко установлен при помощи перетяжек под панелью приборов.

При любом методе крепления датчика убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки

блок непосредственно на имеющиеся в автомобиле электронные блоки. Они могут быть ис-

в комплект винтов и кронштейна.

резиновыми прокладками, когда капот

двери автомобиля.

повреждены существующие компоненты.

крепления убедитесь в наличии свободного доступа к задней части переключателя для

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ

16-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (верхний ряд):

СЕРЫЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ИМПУЛЬСНЫЙ ВЫХОД 200 мА (КАНАЛ 3) / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕЙДЖЕРОМ / ВЫХОД ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН АВТОМОБИЛЯ / ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВНУТРИСАЛОННЫМ ОСВЕЩЕНИЕМ / ВЫХОД ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ РЕЖИМЕ ОХРАНЫ / ВЫХОД ДЛЯ ОТПИРАНИЯ ВСЕХ ДВЕРЕЙ (требуется установка дополнительного реле)

ВНИМАНИЕ: Используйте данный провод только для управления дополнительным реле или подачи сиг- нала на 200 мА. Подключение СЕРОГО провода непосредственно к соленоиду электродвигателя или другому устройству, потребляющему большой ток, может привести к повреждению данного выхода системы.

В зависимости от состояния программируемой функции № 2.9 СЕРЫЙ провод системы может использоваться как:

♦ отрицательный выход канала 3 (заводская ♦ отрицательный выход для управления дополнительным пейджером; ♦ отрицательный выход для закрывания окон автомобиля при постановке системы на охрану; ♦ отрицательный выход для управления внутрисалонным освещением автомобиля; ♦ отрицательный выход при включенном режиме охраны для блокировки двигателя Н.З. реле; ♦ отрицательный выход для отпирания всех дверей;

1) Штатная функция СЕРОГО провода системы - “отрицательный выход канала 3 системы”. СЕРЫЙ

провод будет замыкаться на “массу” на 1 секунду при одновременном нажатии и отпускании кнопок передатчика и должен использоваться для дистанционного управления дополнительными устройствами.

слаботочный вход! Транзисторный выход способен обеспечить подачу тока, не превышающего

установка функции № 2.9);

Режим работы выхода канала 3 может быть запрограммирован при установке системы (программируемая функция № 2.8) как:

♦ Отрицательный “импульсный” сигнал (заводская установка функции № 21), активизируемый на 1 се-

кунду при одновременном нажатии и отпускании кнопок кнопки

♦ Отрицательный “постоянный” сигнал, активизируемый при одновременном нажатии и отпускании кно-

пок

и передатчика.

♦ Отрицательный “таймерный 30-секундный” сигнал, при одновременном нажатии и отпускании кнопок

и передатчика и работающий в течение 30 секунд либо до следующего одновременного нажатия

и отпускания кнопок

♦ Отрицательный “таймерный 1-минутный” сигнал, активизируемый при одновременном нажатии и от-

пускании кнопок менного нажатия и отпускания кнопок

♦ Отрицательный “таймерный 3-х минутный” сигнал, активизируемый при одновременном нажатии и

отпускании кнопок временного нажатия и отпускания кнопок

В любом из описанных выше случаев: ♦ выход канала 3 системы может быть активизирован в любое время (при включенном или при выключен-

ном режиме охраны, при включенном или при выключенном зажигании и т.д.);

♦ для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых каналом 3, не вызывала срабатывания

системы, в режиме охраны датчика и вход зажигания на все время, пока выход канала 3 активизирован, + еще 3 секунды. Если вход одного из датчиков системы или вход зажигания остается активным после окончания работы выхода 3-го канала системы – данная зона будет обойдена, сирена системы подаст 3 сигнала, а указатели поворота включатся

и передатчика удерживается в нажатом положении, но не более 25 секунд;

и передатчика и работающий до следующего одновременного нажатия и отпускания кнопок

и передатчика.

и передатчика и работающий в течение 1 минуты либо до следующего одновре-

и передатчика.

и передатчика и работающий в течение 3 минут либо до следующего одно-

и передатчика.

система автоматически отключит вход датчика удара, вход дополнительного

3 раза.

и передатчика или на все время, пока

Подсоединение: Подсоедините СЕРЫЙ провод к контакту № 85 дополнительного 30А реле, подсоедините контакт № 86 реле к +12В. Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с выбранной функцией канала 3 системы.

2) Вы также можете использовать СЕРЫЙ провод для того, чтобы система подавала питание на замок за-

жигания в течение определенного времени охраны с заведенным двигателем, не оставляя ключи в замке зажигания (если программируемая функция № 1.16 включена):

♦ Перед выключением зажигания активизируйте выход канала 3, одновременно нажав и отпустив кнопки

и передатчика. Система начнет подавать напряжение на замок зажигания в обход ключа зажига-

ния.

♦ Выньте ключ из замка зажигания (двигатель будет продолжать работать), выйдите из автомобиля, убе-

дитесь, что все двери, капот и багажник закрыты и поставьте систему в режим охраны автомобиля с работающим двигателем, нажав кнопку

. В этом случае Вы сможете ставить систему в режим

передатчика на 3 секунды.

♦ После снятия системы с охраны вставьте ключ в замок зажигания и включите зажигание. После этого

отключите канал 3 системы, одновременно нажав и отпустив кнопки будет продолжать работать.

и передатчика. Двигатель

Для реализации данной функции: a) Включите программируемую функцию № 1.16 (возможность постановки автомобиля на охрану с рабо-

тающим двигателем).

b) Одна из цепей блокировки двигателя ДОЛЖНА использоваться для блокировки цепи зажигания. c) Запрограммируйте выход канала 3 системы (СЕРЫЙ провод) как “постоянный” (функция № 2.8); d) Подсоедините СЕРЫЙ провод системы к контакту № 86 дополнительного реле.

e) Подсоедините контакты № 85 и № 30 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напря-

жение +12В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВКЛ” (ON) и “ЗАПУСК” (CRANK) и присутствует напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом ином положении. Контакт № 85 реле должен быть подключен к данному проводу ПОСЛЕ места ровки цепи зажигания.

f) Подсоедините контакт № 87 реле к постоянному питанию +12В через предохранитель.

подсоединения дополнительного реле блоки-

3) Вы можете также использовать выход дополнительного канала 3 системы для ручного включения ре-

жима “турбо” при установке системы на автомобиль с двигателем, оснащенным турбонаддувом

В этом случае: ♦ Припаркуйте автомобиль и, пока двигатель автомобиля все еще работает на холостом ходу, переведите

рычаг переключения передач в положение “PARK” или в нейтральное положение, биль на стояночный тормоз.

♦ Перед выключением зажигания активизируйте выход канала 3, одновременно нажав и отпустив кнопки

и передатчика. Система будет подавать напряжение на замок зажигания в обход ключа зажига-

ния в течение в течение 1-й или 3-х минут (рекомендованная установка – 3 минуты).

♦ Выньте ключи из замка зажигания (двигатель будет продолжать работать), выйдите из автомобиля, убе-

дитесь, что все двери, капот и багажник закрыты и поставьте систему в ботающим двигателем, нажав кнопку

♦ Двигатель автомобиля будет продолжать работать на холостом ходу под управлением системы в тече-

ние запрограммированного времени, после чего будет автоматически остановлен и система перейдет в стандартный режим охраны. Вы можете также остановить двигатель до истечения запрограммированно-

го времени нажав и отпустив кнопки

передатчика на 3 секунды.

и передатчика.

режим охраны автомобиля с ра-

и поставьте автомо-

Для реализации данной функции (см. схему выше): a) Включите программируемую функцию № 1.16 (возможность постановки автомобиля на охрану с рабо-

тающим двигателем).

b) Запрограммируйте выход дополнительного канала 3 системы как “таймерный 1- минутный” или “таймер-

ный 3-х минутный” (функция № 2.6).

c) Одна из цепей блокировки двигателя ДОЛЖНА использоваться для блокировки цепи зажигания. d) Подсоедините e) Подсоедините контакты № 85 и № 30 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напря-

f) Подсоедините контакт № 87 реле к постоянному питанию +12В через предохранитель.

СЕРЫЙ провод системы к контакту № 86 дополнительного реле.

4) СЕРЫЙ провод может быть также запрограммирован как “отрицательный выход для управления

пейджером” (программируемая функция № 2.9). В этом случае он уже более не будет замыкаться на “мас-

су” при одновременном нажатии кнопок каться на “массу” только при срабатывании системы.

и передатчика. Вместо этого СЕРЫЙ провод будет замы-

Подсоединение: Подсоедините СЕРЫЙ провод к проводу отрицательного триггера дополнительного пейджера. В том случае, если пейджер управляется положительным триггером, используйте дополнительное реле, как показано на схеме.

+ 25 hidden pages