ALLIGATOR S-800RS, S-875RS, S-850RS, S-825RS User Manual [ru]

втомобильная охранная система

с функцией дистанционного запуска

двигателя и 2-сторонней связью

ALLIGATOR S-875RS

Автомобильная охранная система с функцией

дистанционного запуска двигателя и 2-сторонней связью

ALLIGATOR S-875RS

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

Предупреждение! Меры безопасности

Пожалуйста, постоянно соблюдайте следующие меры безопасности: ♦ Данная охранная система представляет собой сложное электронное устройство, поэтому ее установка

должна проводиться только квалифицированным специалистом авторизованного сервисного центра.

♦ При условии правильной установки, данная система позволяет дистанционно запускать двигатель авто-

мобиля при подаче сигнала с брелка-передатчика. Никогда не используйте функцию дистанционного запуска тиляция. Перечисленные ниже меры безопасности должны соблюдаться, прежде всего, самим пользователем; однако, установщику следует обязательно ознакомить пользователя с этими мерами безопасности.

1. Никогда не используйте функцию дистанционного запуска двигателя, если автомобиль находится в

2. Ответственность за правильное использование брелоков-передатчиков и их хранение в таком месте,

3. Владелец автомобиля должен установить детектор окиси углерода (угарного

♦ Несоблюдение правил и процедур использования охранной системы может

риального ущерба, травмам или смерти людей. Поэтому никогда не запускайте дистанционно двигатель автомобиля, если он находится на передаче.

♦ После установки модуля дистанционного запуска двигателя автомобиля немедленно проверьте пра-

вильность работы системы в соответствии с процедурой, приведенной в данной Инструкции. Установка должна осуществляться только квалифицированным мастером

бота системы дистанционного запуска двигателя автомобиля в том случае, когда автомобиль находится на передаче, полностью противоречит тому алгоритму работы, который предусмотрен для данного модуля. Возможность функционирования системы дистанционного запуска двигателя в указанных условиях может привести к нанесению материального ущерба или к травмам окружающих людей монтировать или отключить установленный модуль дистанционного запуска двигателя автомобиля. Изготовитель в этом случае не несет никакой ответственности и не возмещает расходы на установку и демонтаж системы.

двигателя, если автомобиль находится в таком месте, где не обеспечивается необходимая вен-

полностью или частично закрытом

где их не могут взять дети и посторонние, целиком лежит на владельце. Проявление повышенного внимания позволит избежать случайного дистанционного запуска двигателя автомобиля.

помещении, которое находится рядом с местом парковки автомобиля. Все двери, ведущие из жилых помещений в гараж (закрытое или частично закрытое место стоянки автомобиля) должны быть постоянно закрыты. Ответственность за соблюдение этих мер безопасности целиком лежит на владельце автомобиля.

. Необходимо немедленно прекратить использование данной системы, отре-

пространстве, не имеющем вентиляции (например, в гараже).

газа) в жилом

привести к нанесению мате-

авторизованного сервисного центра. Ра-

Что необходимо обязательно помнить при установке системы:

Перед началом установки системы

♦ Перед установкой системы, пожалуйста, полностью прочитайте данную Инструкцию. Установка системы

дистанционного запуска двигателя требует подключения ко многим штатным системам автомобиля. Многие новые автомобили имеют низковольтные или многоканальные системы, которые могут быть повреждены при использовании низкоомных проверочных приборов, например, проверочных ламп или логических пробников (которые используются для тестирования компьютеров цепей автомобиля перед подключением устанавливаемой системы используйте только высококачественный цифровой мультиметр.

♦ Если в автомобиле установлена автомагнитола с запрограммированным кодом, никогда не отсоединяй-

те аккумуляторную батарею. Также постарайтесь не отсоединять аккумуляторную батарею, если автомобиль оборудован пневматической подушкой безопасности. Многие системы обеспечения безопасности, использующие ный код диагностики с помощью предупреждающих индикаторных лампочек. После отсоединения аккумуляторной батареи необходимо будет стереть этот код, что может потребовать поездки в авторизованный сервисный центр.

♦ Выберите вместе с пользователем место для установки светодиодного индикатора состояния системы и

кнопочного переключателя Valet.

♦

Снимите предохранитель цепи питания внутрисалонного освещения автомобиля. Это позволит предот-

вратить случайный разряд аккумуляторной батареи.

♦ Опустите окна автомобиля, чтобы случайно не оказаться запертым в салоне при монтаже системы.

пневматические подушки, после отключения питания будут показывать определен-

После установки системы

). Для проверки всех штатных

♦ Проверьте все функции системы. ♦ При проверке системы не забывайте, что она имеет функцию защиты от повторных ложных срабатыва-

ний, которая позволяет временно отключать повторно срабатывающие в течение определенного промежутка времени зоны охраны. При этом будет казаться, что данная зона охраны не работает. Обратитесь к разделу "Функция защиты от

♦ Перед тем, как закончить монтаж системы установкой на место всех снятых штатных деталей автомоби-

ля, проведите все проверки, приведенные в разделе "Проверка работы системы дистанционного запуска" в данной Инструкции.

ложных срабатываний" в Инструкции пользователя.

ALLIGATOR “BILARM” S-875RS “Инструкция по установке” © Saturn Marketing Ltd.

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ

Данная система имеет 30 программируемых функций. Для удобства программирования эти функции распределены между 2 раздельными меню. 1-е меню программируемых функций системы содержит в основном “пользовательские” функции, 2-е меню программируемых функций содержит функции, которые должны программироваться только квалифицированным мастером-установщиком.

Список программируемых функций системы приведен ниже.

1-Е МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ

(заводские установки выделены жирным шрифтом)

№

1.1 Пассивная постановка на

1.2 Основное включение /

1.3 Автоматическое запира-

1.4 Автоматическое отпира-

1.5 Функция защиты от лож-

Нажать кнопку

передатчика

(1 сигнал сирены)

охрану с запиранием дверей включена

выключение охраны с сигналами подтверждения сирены, альтернативное - без сигналов подтверждения

ние дверей при включении зажигания включено

ние дверей при выключении зажигания включено

ных срабатываний

FAPC

включена

Нажать кнопку

передатчика

(2 сигнала сирены)

Пассивная постановка на охрану выключена

Основное включение / выключение охраны без сигналов подтверждения сирены, альтернативное с сигналами подтверждения

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания выключено

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания выключено

Функция защиты от ложных срабатываний

FAPC

выключена

Нажать кнопку

передатчика

(3 сигнала си-

рены)

Пассивная постановка на охрану без запирания дверей включена

--- --- ---

Автоматическое запирание дверей по сигналу тахометра

--- --- ---

Нажать кнопку

передатчика

(4 сигнала

сирены)

--- ---

Нажать кнопку

передатчика

(5 сигналов

сирены)

При дистанционном откры-

1.6

вании багажника система будет сниматься с охраны

Пассивная блокировка дви-

1.7

гателя включена

1.8 Отключение системы с помощью переключателя

Valet (VALET)

Функция снятия системы с

1.9

охраны в 2 этапа включена

1.10

1.11

1.12 Время работы двигателя:

ALLIGATOR “BILARM” S-875RS “Инструкция по установке” © Saturn Marketing Ltd.

Функция Anti-HiJack

(AVR

Функция принудительного глушения двигателя в режиме Anti-HiJack включена

12 мин.

) включена

При дистанционном открывании багажника система не будет также сниматься с охраны

Пассивная блокировка двигателя выключена

Отключение системы с помощью персонального секретного кода (Code)

Функция снятия системы с охраны в 2 этапа выключена

Функция Anti-HiJack (AVRTM) выключена

Функция принудительного глушения двигателя в режиме Anti-HiJack выключена

Время работы двигателя: 24 мин.

Время работы двигателя: 36 мин.

--- --- ---

Время работы двигателя: 48 мин.

Время работы двигателя: 60 мин.

№

Нажать кнопку

передатчика

(1 сигнал сирены)

Нажать кнопку

передатчика

(2 сигнала сирены)

Нажать кнопку

(3 сигнала си-

передатчика

рены)

Нажать кнопку

передатчика

(4 сигнала

сирены)

Нажать кнопку

передатчика

(5 сигналов

сирены)

1.13 Во время работы двигателя указатели поворота автомобиля мигают

1.14

1.15 Автоматический запуск

Время работы турботаймера 1 мин.

двигателя по датчику температуры

Во время работы двигателя указатели поворота автомобиля выключены

Время работы турботаймера 2 мин.

Автоматический запуск двигателя по напряжению

турботаймера 3

запуск двигателя и по напряжению

и по температуре

--- --- ---

Время работы

мин.

Автоматический

Время работы

турботаймера 5

мин.

--- ---

Время работы турботаймера

задается функ-

цией № 1.12

ВНИМАНИЕ! Функции 2-го меню программируемых функций системы должны программироваться ТОЛЬКО квалифицированным мастером при установке системы. Случайное изменение состояние этих функций может привести к неправильной работе или повреждению системы, к причинению ущерба окружающим или к травмам.

2-Е МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ

(заводские установки выделены жирным шрифтом)

№

Нажать кнопку

передатчика

(1 сигнал сирены)

Нажать кнопку

передатчика

(2 сигнала сирены)

Нажать кнопку

(3 сигнала си-

передатчика

рены)

Нажать кнопку

передатчика

(4 сигнала

сирены)

Нажать кнопку

передатчика

(5 и более

сигналов

сирены)

2.1 Включение режима охраны через 3 секунды после подтверждающих сигналов сирены

2.2 Функция центрального замка не используется

2.3 Длительность импульса, подаваемого на замки дверей: 0.8 с.

2.4 Выход канала 2 системы: “отпирание багажника”

2.5 Выход канала 3 системы: “импульсный”

2.6 Функция Серого провода “(-) выход канала 3 системы”

Включение режима охраны через 15 секунд после подтверждающих сигналов сирены

Функция Фиолетового провода: “(+) вход для подключения 5-проводного электропривода”

Длительность импульса, подаваемого на замки дверей: 3.5 с.

“импульсный” “постоянный”

“постоянный” (“защелка”) “постоянный до

“(-) выход для дополни-

тельной блокировки Н.З. реле”

Включение режима охраны через 30 секунд после подтверждающих сигналов сирены

Функция Коричневого провода “(-) вход для подключения 5-проводного электропривода”

Запирание: двойной импульс

0.8 с.; отпирание:

0.8 с.

(“защелка”)

выключения зажигания”

“(-) выход для дополнительной блокировки Н.Р. реле”

Включение режима охраны через 45 секунд после подтверждающих сигналов сирены

--- ---

Запирание: 0.8 с; отпирание: двойной импульс 0.8 с.

“таймерный 30 с”

“(-) выход для

закрывания окон”

---

Запирание:10 с / 16 с / 23 с / 30

с (режим “Комфорт”); отпирание:0.8 с

---

“(-) выход для отпирания всех дверей”

ALLIGATOR “BILARM” S-875RS “Инструкция по установке” © Saturn Marketing Ltd.

№

Нажать кнопку

передатчика

(1 сигнал сирены)

Нажать кнопку

передатчика

(2 сигнала сирены)

Нажать кнопку

(3 сигнала си-

передатчика

рены)

Нажать кнопку

передатчика

(4 сигнала

сирены)

Нажать кнопку

передатчика

(5 и более

сигналов

сирены)

2.7 Функция Зеленого/Желтого провода: “выход выбираемой полярности для дополнительной блокировки Н.З. реле”

Контроль работы двигате-

2.8

ля выключен

2.9 Продолжительность работы стартера при запуске двигателя: 0,6 с

2.10

2.11

Время задержки между включением зажигания и включением стартера при попытке запуска двигателя: 1,5 с

Продолжительность задержки между запуском двигателя и подачей питания на цепь аксессуаров

(Оранжевый провод): 5 с

“Выход выбираемой по-

лярности для закрывания окон автомобиля”

Контроль работы двигателя по сигналу тахометра

0.8 с 1.0 с 1.2 с 1.4 /1.6 / 1.8 /

2 с

30 с

“выход выбирае-

мой полярности для дополнительной блокировки Н.Р. реле ”

Контроль работы двигателя по датчику давления масла

2.5 с 6 с 10 с

1 мин.

“выход выби-

раемой поляр-

ности для

управления внутрисалонным освеще-

нием ”

Контроль работы двигателя по напряжению АКБ, проверка напряжения “высокое”

1,5 мин

“выход выби-

раемой поляр-

ности для отпирания всех

дверей” / дуб-

лирует работу

Фиолетового

силового про-

вода

Контроль работы двигателя по напряжению АКБ, проверка напряжения

“низкое”

2.0 / 2.5 / 4 с

2 мин.

2.12

2.13 Автоматическая коробка

2.14 Функция Желто-

2.15 Функция Синего/Белого

Дополнительные блокировки работают стандартным образом

передач

го/Черного провода: “выход состояния”

провода: “постановка на охрану штатной сигнализации”

Дополнительные блокировки включены при работающем двигателе и выключенной охране

Ручная коробка передач Автоматическая

“выход для отключения штатной сигнализации”

“выход для включение 3й цепи зажигания”

Дополнительные блокировки выключены на охране при работающем двигателе

коробка передач с турбированным двигателем

--- --- ---

При работающем двигателе дополнительные блокировки выключены на охране и включены при снятой охране

Ручная коробка передач с турбированным двигателем

---

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ

Для программирования функций системы:

1. Снимите систему с охраны и сядьте в автомобиль.

2. Если функция № 1.8 включена (отключение системы с помощью переключателя Valet) – включите зажигание и перейдите к пункту 4.

ALLIGATOR “BILARM” S-875RS “Инструкция по установке” © Saturn Marketing Ltd.

3. Если функция № 1.8 выключена (отключение системы с помощью персонального кода), то для входа в режим программирования функций системы Вам необходимо будет ввести свой персональный код или заводской код “11” как описано ниже:

♦ Включите, выключите и вновь включите зажигание ♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 1-

й цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание.

Примечание: Если Ваш персональный код состоит только из одной цифры – пропустите следующий шаг.

♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 2-й

цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и

вновь включи-

те зажигание.

4. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите 1 короткий сигнал сирены и СИД системы начнет медленно мигать.

5. В течение 15 секунд после сигнала сирены выключите зажигание. Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены.

6. В течение 3 секунд после сигналов сирены включите зажигание

Вы автоматически войдете в режим программирования таблицы № 1. Сирена подаст 1 сигнал и СИД начнет мигать одиночными вспышками через паузу, подтверждая, что система вошла в 1-е меню программируемых функций системы (“Функции, программируемые пользователем”).

Если нажать и удерживать кнопку Valet в течение 3 секунд – сирена подаст еще 2 сигнала, а СИД начнет мигать

двойными вспышками через паузу, подтверждая, что система перешла во 2-е меню программи-

руемых функций системы (“функции, программируемые установщиком“).

7. После того, как Вы выбрали необходимое меню, нажмите и отпустите кнопку Valet количество раз, равное номеру выбранной функции и сделайте паузу. СИД начнет мигать сериями вспышек в соответствии с номером функции

и Вы услышите 1, 2, 3, 4, 5... сигналов сирены, показывающих состояние выбранной функции. Если номер функции превышает 10, то СИД будет давать одну длинную вспышку, соответствующую "10", и несколько коротких, соответствующих числу единиц, превышающих 10.

8. После сигналов сирены нажмите кнопку подаст 1 подтверждающий сигнал), либо нажмите кнопку

передатчика для включения выбранной функции (сирена

передатчика для выключения выбранной

функции (сирена подаст 2 подтверждающих сигнала). Если имеется несколько возможностей настройки данной функции, то переход между ними можно осуществлять последовательными нажатиями кнопки

передатчика. При этом Вы каждый раз услышите количество подтверждающих сигналов, соответствующее выбранной Вами настройке.

9. После этого Вы можете перейти к программированию следующей функции либо можете выйти из режима программирования функций системы. Обратите внимание на то, что количество нажатий кнопки Valet

“суммируется“ и, например, если Вы запрограммировали функцию № 1.3 и хотите перейти к функции №

1.12, Вам нужно будет нажать кнопку Valet еще 9 раз. СИД начнет мигать 1 длинной и двумя короткими

вспышками раз через паузу, подтверждая, что выбрана функция № 1.12.

Для выхода из режима программирования функций системы:

- Выключите зажигание или

- Не нажимайте кнопки брелка и кнопочный выключатель Valet в течение 25 секунд или

- Нажмите и удерживайте кнопку Valet в течение 3 секунд.

Сирена подаст 1 длинный сигнал и СИД системы погаснет, подтверждая выход из режима программирования.

Пример программирования: Включите функцию автоматического запирания дверей по оборотам двигателя (функция № 1.3, опция 3) и запрограммируйте выход канала 2 системы как “постоянный” (функция № 2.4, опция 3)

1. Снимите систему с охраны.

3. Если функция № 1.8 выключена (отключение системы с

помощью персонального кода), то для входа в режим программирования функций системы введите Ваш персональный код или заводской код “11” как описано ниже:

ALLIGATOR “BILARM” S-875RS “Инструкция по установке” © Saturn Marketing Ltd.

a) Включите, выключите и вновь включите зажигание. b) В течение 15 секунд нажмите кнопочный переключатель Valet от 1 до 9 раз для ввода 1-й цифры

кода (заводская установка – 1 раз)

c) Если у Вас запрограммирован 1-цифровой персональный код – переходите к пункту “e”. Если у Вас

запрограммирован 2-цифровой персональный код - выключите и вновь включите зажигание.

d) В течение 15 секунд нажмите

кода (заводская установка – 1 раз).

e) В течение 15 секунд выключите и вновь включите зажигание.

5. В течение 15 секунд после сигнала сирены сигнал сирены.

6. В течение 3 секунд после сигналов сирены включите зажигание. Сирена подаст 1 сигнал и СИД вспыхнет 1 раз, подтверждая вход в 1-е меню программируемых функций.

7. В течение 25 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 3 раза и сделайте паузу 2 секунды. Сирена подаст 1 сигнал

кнопочный переключатель Valet от 1 до 9 раз для ввода 2-й цифры

выключите зажигание. Вы услышите 1 короткий и 1 длинный

и СИД начнет мигать сериями из 3-х вспышек через паузу.

8. В течение 25 секунд нажмите кнопку сигнала подтверждая выбор опции 3 программируемой функции.

9. В течение 25 секунд нажмите кнопочный переключатель Valet и удерживайте его. Сирена подаст 2 сиг-

нала и СИД вспыхнет 2 раза, подтверждая вход в 2-е меню программируемых функций. Отпустите переключатель Valet. СИД начнет мигать двойными вспышками через паузу.

10. В течение 25 секунд кунды. Сирена подаст 4 сигнала и СИД начнет мигать сериями из 4х вспышек через паузу.

11. В течение 15 секунд нажмите кнопку сигнала, подтверждая программирование выхода 2-го канала системы как “постоянный” (опция 3 программируемой функции).

12. Выключите зажигание. Сирена подаст 1 длинный сигнал и СИД системы погаснет, подтверждая выход из режима программирования.

нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 4 раза и сделайте паузу 2 се-

передатчика дважды. Сирена подаст сначала 2 сигнала, затем 3

Восстановление заводских установок программируемых функций системы:

Находясь в режиме программирования функций, Вы можете возвратить настройки всех функций к заво- дским установкам. Для этого одновременно нажмите и удерживайте кнопки

секунд. Вы услышите 2 коротких сигнала сирены, подтверждающие восстановление заводских настроек и выход из режима программирования функций.

Данная функция позволяет восстановить заводские настройки всех программируемых функций системы, кроме персонального кода, состояния функции № 1.8, запрограммированного уровня оборотов двигателя и кодов брелков-передатчиков.

и передатчика в течение 3

Программирование уровня оборотов холостого хода

Для программирования уровня оборотов, соответствующих работе двигателя на холостом ходу:

Запустите предварительно прогретый двигатель автомобиля.

В течение 5 секунд нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопочный выключатель Valet.

После успешного программирования уровня оборотов холостого хода в память системы СИД начнет постоянно гореть.

Отпустите кнопочный выключатель Valet. Указатели поворота вспыхнут 1 раз и СИД погаснет.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ НЕКОТОРЫХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ 1-го МЕНЮ

Внимание! Работа остальных программируемых функций первого меню системы описаны в инструкции пользователя.

"Автоматическое запирание дверей"

"Время работы двигателя"

"Указатели поворота автомобиля мигают / выключены"

"Время работы турботаймера"

"Автоматический запуск двигателя по на-

пряжению / по показаниям датчика температуры"

Опция “Автоматическое запирание дверей по сигналу тахометра” может использоваться только в том случае, если функция “Контроль работы двигателя” (функция № 2.8) запрограммирована как “Контроль по сигналу тахометра” или “Контроль по напряжению АКБ”.

Данная функция позволяет запрограммировать время в минутах, в течение которого будет работать двигатель автомобиля, запущенный дистанционно или автоматически. Запрограммированное время представляет собой максимальный период работы двигателя. Двигатель автомобиля может быть остановлен в любой момент с помощью любой из функций отключения двигателя.

По умолчанию указатели поворота автомобиля будут мигать в течение всего времени, пока работает двигатель автомобиля, запущенный дистанционно или автоматически.

При выборе другого режима указатели поворота автомобиля будут выключены в течение всего времени, пока работает двигатель автомобиля.

Данная функция позволяет выбрать необходимое время работы турботаймера, если двигатель автомобиля оснащен турбиной.

Для работы турботаймера необходимо соответствующим образом настроить функцию № 2.13.

Данная функция определяет, по какому датчику будет производиться автоматический запуск двигателя.

В режиме автоматического запуска по напряжению АКБ двигатель будет запускаться при уменьшении напряжения питания в бортовой сети автомобиля ниже 11.5 В, но не ранее чем через 1 час после включения (дистанционного или автоматического).

В режиме автоматического запуска по температуре двигатель будет запускаться при температуре двигателя ниже запрограммированного значения, но не ранее чем через 1 час после включения режима охраны или после последнего запуска двигателя (дистанционного или автоматического).

В любом случае мированное функцией № 1.12.

Функция автоматического запуска двигателя по напряжению АКБ или по температуре двигателя включается, настраивается и выключается пользователем с передатчика системы.

режима охраны или после последнего запуска двигателя

двигатель будет запускаться на время, запрограм-

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ 2-го МЕНЮ

“Задержка включения режима охраны 3 с / 15 с / 30 с / 45 с”

Данная функция необходима при установке на некоторые современные модели автомобилей со штатной задержкой выключения внутрисалонного освещения. Если данная функция включена, система полностью встанет в режим охраны и будет срабатывать от триггеров концевых выключателей дверей через 3 секунды после сигналов

подтверждения сирены.

В том случае, если в автомобиле установлена штатная задержка выключения внутрисалонного освещения – выберите необходимое значение задержки постановки системы на охрану (15, 30 или 45 с). Тогда, если при постановке системы на охрану с помощью передатчика включено внутрисалонное освещение автомобиля или если одна из дверей автомобиля открыта, система обойдет данную цепь встанет в режим охраны со стандартными сигналами подтверждения (1 сигнал сирены и 1 мигание указателей поворота), однако через запрограммированное время, если данная цепь осталась разомкнутой, сирена подаст 3 сигнала и указатели поворота мигнут 3 раза, подтверждая обход входа триггера двери. Система возьмет эту цепь под охрану через 3 секунды после того, как она тивной.

перестанет быть ак-

"Функция центрального замка"

“Длительность импульса управления замками дверей”

“Выход канала 2 системы”

“Выход канала 3 системы”

“Функция Серого провода”

“Функция Зеленого/Желтого провода”

"Контроль работы двигателя" Система может контролировать запуск двигателя по сигналу на

Поскольку в автомобиле используются концевые выключатели дверей только одной полярности, то провод другой полярности позволит Вам реализовать функцию “центрального замка” без необходимости использования дополнительного модуля, достаточно будет только установить один 5-проводный электропривод в двери водителя и 2проводные электроприводы в остальных дверях. После этого, при запирании или чески запирать или отпирать все двери автомобиля.

Данная функция позволяет запрограммировать необходимую длительность импульса управления замками дверей

См. описание подключения Темно-Синего провода основного 22контактного разъема в настоящей Инструкции

См. описание подключения Серого провода основного 22контактного разъема. Для того чтобы данный канал работал в выбранном режиме, функция # 2.6 должна быть запрограммирована как “Выход канала 3”.

См. описание подключения Серого провода основного 22контактного разъема в настоящей Инструкции

См. описание подключения Зеленого/Желтого провода основного 22контактного разъема в настоящей Инструкции

штатном проводе тахометра автомобиля, либо по напряжению АКБ автомобиля, либо по контрольной лампе давления масла в зависимости от того, как запрограммирована функция № 2.8

По умолчанию включена функция контроля работы двигателя по датчику давления масла. Система будет пытаться запустить тель в течение запрограммированного времени, после чего будет следить за контрольной лампой давления масла.

При выборе контроля работы двигателя по сигналу тахометра система будет пытаться запустить двигатель в течение запрограммированного времени, по ходу чего будет сравнивать текущее значение сигнала тахометра с предварительно запрограммированным сигналом для выключения автомобиля. Кроме того, система будет контролировать обороты вращения двигателя и глушить его, если значение оборотов будет выше или ниже определенных пределов.

При выборе контроля по напряжению АКБ автомобиля система будет запускать двигатель в течение запрограммированного времени, после чего будет контролировать запуск и работу двигателя автомо биля по росту напряжения в его бортовой сети. Вы можете также выбрать необходимое значение порога для проверки напряжения.

Внимание: На некоторых автомобилях при запуске двигателя вклю- чается большое количество дополнительных систем или устройств. При этом разница между значениями напряжения в бортовой сети автомобиля, когда двигатель не работает и когда двигатель ет, может быть достаточно мала, и система дистанционного запуска может "решить", что двигатель автомобиля не запущен. Это может привести к принудительной остановке двигателя после его дистанционного запуска. В таком случае запрограммируйте для данной функции режим “низкое напряжение”.

Если функция контроля двигателя выключена, то система будет пытаться запустить двигатель ванного времени запуска (функция № 2.9) и при этом система не будет проверять, что двигатель автомобиля работает. В этом случае, если двигатель автомобиля не был запущен, зажигание может остаться включенным на весь период времени работы двигателя после дистанционного запуска.

Рекомендуется всегда (если это возможно) использовать какую из функций контроля работы двигателя.

отпирании двери водителя система будет автомати-

двига-

стартера после успешного запуска двигателя

работа-

автомобиля в течение запрограммиро-

-либо

"Продолжительность работы стартера при запуске двигателя"

"Продолжительность задержки между включением зажигания и включением стартера при попытке запуска двигателя"

"Продолжительность задержки между включением двигателя и подачей питания на цепь аксессуаров "

"Работа дополнительных блокировок при работающем двигателе"

"Автоматическая / ручная коробка передач; турбированный / "атмосферный" двигатель"

"Функция Желтого/Черного провода" По умолчанию Желтый/Черный провод системы будет подаваться

"Функция Синего/Белого провода систе-

мы"

Данная функция позволяет установить длительность работы стартера при дистанционном или автоматическом запуске двигателя автомобиля. Если функция контроля работы двигателя отключена (функция № 2.8) или включен контроль двигателя по напряжению или по лампе давления масла, надо будет обязательно запрограммировать необходимую продолжительность времени работы пуска двигателя.

Если включена функция контроля работы двигателя по сигналу тахометра, то стартер будет отключен сразу после успешного запуска двигателя автомобиля. В этом случае данная функция будет определять лишь максимальное время работы стартера.

Данная функция позволяет установить продолжительность задержки между включением зажигания и включением стартера при дистанционном или автоматическом запуске двигателя автомобиля. Значение 10 секунд может понадобиться для дизельных двигателей, если нет возможности использовать Серый/Черный провод основного 22контактного разъема (

Данная функция позволяет установить задержку между запуском двигателя и подачей питания на Оранжевый провод 6-контактного силового разъема.

Если используются дополнительные устройства, подключенные к выходам блокировки двигателя, например, модуль управления стеклоподъемниками, может потребоваться стандартная работа блокировок двигателя.

Когда включена функция блокировки при работающем двигателе автомобиля, во время работы двигателя под управлением системы дистанционного запуска будут включены цепи блокировки двигателя даже

при отключенной охране. Такой режим защищает от случайного включения стартера ключом зажигания во время работы двигателя под управлением системы дистанционного запуска.

Примечание. Встроенная блокировка стартера всегда работает в таком режиме независимо от состояния данной функции.

Отключение блокировок на время работы двигателя под управлением системы может потребоваться для упрощения установки и вольного размещения реле блокировок по отношению к цепям питания зажигания и бензонасоса (заводская установка).

Возможно также совместное использование двух функций.

Данная функция позволяет выбрать тип коробки передач (автоматическая/ручная), а также тип двигателя (турбированный / "атмосферный")

сигнал отрицательной полярности 200 мА в течение всего времени работы двигателя под управлением системы дистанционного запуска.

Данная функция позволяет также запрограммировать Желтый/Черный провод так, что он будет замыкаться на “массу” примерно на 1 секунду каждый раз при дистанционном или ля и может использоваться для отключения штатной сигнализации (противоугонной системы) автомобиля при запуске двигателя.

Если Синий/Белый провод запрограммирован как “выход для постановки на охрану штатной сигнализации автомобиля”, то на данный провод будет подаваться короткий импульс отрицательной полярности каждый раз, через 1 с после того, как заканчивается время работы двигателя после дистанционного запуска или когда двигатель выключается для повторной постановки на охрану большинства штатных охранных систем автомобиля после того, как они были отключены при запуске двигателя или для повторного запирания дверей.

Также Синий/Белый провод может быть запрограммирован для подачи питания в дополнительные цепи зажигания автомобиля (с использованием ройств, как, например, радиоприемник или отопитель/кондиционер.

с брелока-передатчика. Данная функция может использоваться

вход для подключения индикатора "Wait-to-Start").

автоматическом запуске двигате-

дополнительного реле) для включения таких уст-

стартера для за-

произ-

УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

Выберите место для установки центрального блока управления в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его при помощи двух шурупов. Центральный блок управления можно также закрепить при помощи пластиковых перетяжек.

Не устанавливайте центральный блок управления в моторном отсеке, так как он не герметичен. Избегайте устанавливать блок точником радиопомех, уменьшающих радиус действия передатчика или вызывающих перебои в работе.

СИРЕНА

Выберите место для установки сирены в моторном отсеке, которое хорошо защищено от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или движущимися тями в моторном отсеке. Для предотвращения скопления влаги раструб сирены должен быть направлен вниз. Установите сирену в выбранном месте при помощи входящих в комплект винтов и кронштейна.

КОНЦЕВЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ КАПОТА И БАГАЖНИКА

В комплект системы входят концевые выключатели для обеспечения охраны капота и багажника (или задней двери) автомобиля. Выключатель поверхность автомобиля. Важно выбрать такое место, где исключается скопление или протекание воды, избегайте мест стока влаги на стенках крыльев капота или багажника. Выбирайте места, защищенные резиновыми прокладками, когда капот закрыт.

Концевой выключатель может быть установлен с помощью прилагаемой скобы или в монтажном диаметром 6 мм. Помните, что при правильной установке концевой выключатель должен иметь ход как минимум 6 мм (1/4 дюйма) при закрывании капота и багажника.

непосредственно на имеющиеся в автомобиле электронные блоки. Они могут быть ис-

час-

должен всегда устанавливаться на служащую массой металлическую

отверстии

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР (СИД)

В комплект входит Синий светодиодный индикатор (СИД), который показывает состояние охранной системы. Он должен устанавливаться на приборной панели и быть хорошо виден снаружи автомобиля

, но не должен отвлекать водителя. После выбора места установки проверьте возможность прокладки проводов за панелью и убедитесь, что при сверлении отверстия не будут повреждены существующие компоненты.

Просверлите отверстие диаметром 7 мм и пропустите в него с лицевой стороны панели Красный и Синий провода светодиода. Установите светодиод в просверленное отверстие.

КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VALET

Выберите место установки кнопочного выключателя Valet, которое, с одной стороны, должно быть легко доступно для водителя автомобиля, а с другой стороны, не позволит угонщику быстро найти переключатель Valet и отключить систему. Переключатель может быть установлен, например, в нижней части приборной панели с помощью 2-сторонней липкой ленты.

ДАТЧИК УДАРА

Выберите твердую поверхность

на переборке между салоном и моторным отсеком внутри салона и устано-

вите датчик при помощи двух прилагаемых винтов. Датчик также может быть легко установлен при помощи перетяжек под панелью приборов. При любом методе крепления датчика убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки.

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ

Закрепите датчик

температуры двигателя на корпусе двигателя или на других металлических поверхностях/деталях, примыкающих к двигателю. Правильно выбранное место расположения датчика в значительной степени определяет корректность считывания системой текущей температуры двигателя и тем самым, способствует своевременному запуску двигателя по температуре.

ВНЕШНИЙ ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩИЙ МОДУЛЬ СО ВСТРОЕННОЙ АНТЕННОЙ И КНОПКОЙ ВЫЗОВА

Для обеспечения

максимальной дальности действия передатчиков в комплект системы входит внешний мо-

дуль со встроенной антенной и кнопкой вызова. Выберите место для установки модуля на переднем или заднем стекле автомобиля с края, чтобы не ухудшать видимость, либо на или над приборной панелью.

Обратите внимание на то, что в ряде новейших моделей

автомобилей используется стекла со специальным защитным покрытием, которое может производить экранирующий эффект. В этом случае рекомендуется установка модуля на заднем стекле.

При установке модуля следует также учесть, что в модуль встроен датчик измерения температуры в салоне автомобиля, поэтому размещать модуль нужно как можно дальше от источников тепла и избегать попадания на него прямых солнечных лучей. В противном случае показания температуры могут существенно отличаться от реальной температуры в салоне.

Закрепите модуль в

выбранном месте с помощью прилагаемой двусторонней липкой ленты. Для лучшей фиксации мы также рекомендуем закрепить часть провода, идущего от модуля. Проложите провода от модуля антенны к месту установки основного блока системы и подключите их к соответствующему разъему на блоке.

Внимание! Избегайте установки модуля антенны в местах, где он может

быть поврежден или около

сильноточных жгутов проводки.

КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ:

♦ 5-кнопочный брелок-передатчик с 2-сторонней связью и ЖК-дисплеем х 1 шт. ♦ 4-кнопочный брелок-передатчик дистанционного управления системой х 1 шт. ♦ 22-контактный разъем Molex с готовой проводкой x 1 шт. ♦ 6-контактный разъем Molex с готовой проводкой х 1 шт. ♦ 6-контактный силовой разъем с ножевыми контактами и готовой проводкой х 1 шт. ♦ Основной блок ♦ 2-уровневый датчик удара х 1 шт. ♦ Сирена х 1 шт. ♦ Внешний приемо-передающий модуль со встроенной антенной и комплектом проводки х 1 шт. ♦ Датчик температуры двигателя x 1 шт. ♦ Синий светодиодный индикатор состояния системы (СИД) х 1 шт. ♦ Кнопочный переключатель Valet х 1 шт. ♦ Установочный комплект х 1 шт.

системы х 1 шт.

♦ Инструкция пользователя x 1 шт. ♦ Наклейка на стекло автомобиля х 2 шт.

ФУНКЦИИ ПРОВОДОВ ОСНОВНОГО 22-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА

Цвет Функция/Подсоединение

БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ Выход для подключения сирены (+) КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ (+) вход педали тормоза / (-) вход ручного тормоза КРАСНЫЙ +12В постоянного тока от аккумулятора ФИОЛЕТОВЫЙ (+) триггер двери (Зона 3) / (+) вход для подключения 5-проводного электроприво-

да

ЖЕЛТЫЙ/ЧЕРНЫЙ Выход “состояния” системы дистанционного запуска (-) / Выход для отключения

штатной сигнализации автомобиля (-) ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ (-) триггер капота (Зона 6) / вход для подключения датчика температуры ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ (-) триггер багажника (Зона 2) КОРИЧНЕВЫЙ (-) триггер двери (Зона 3) / (-) вход для подключения 5-проводного электропривода 2 БЕЛЫХ ПРОВОДА Импульсные выходы для управления правыми/левыми указателями поворота ав-

томобиля (+12 В постоянного тока) ФИОЛЕТОВЫЙ/ЖЕЛТЫЙ К клемме 50/1 замка зажигания (выход управления блокировкой стартера, см.

схему подключения) ЧЕРНЫЙ “масса” КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ +12В постоянного тока от аккумулятора ТЕМНО-СИНИЙ Выход канала 2 системы с программируемыми функциями (15 А) ФИОЛЕТОВЫЙ/БЕЛЫЙ Вход для подключения тахометра / датчика давления масла (-) ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ Выход для подключения дополнительной блокировки при помощи встроенного

реле (15А) СЕРЫЙ Выход канала 3 системы (-200 мА) с программируемыми функциями ТЕМНО-СИНИЙ/ЖЕЛТЫЙ Вход питания встроенного реле канала 2 системы ОРАНЖЕВЫЙ/БЕЛЫЙ Отрицательный выход 500 мА при выключенной охране для блокировки стартера

нормально разомкнутым реле с предустановленной колодкой реле ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ Вход питания встроенного реле для подключения дополнительной блокировки СИНИЙ/БЕЛЫЙ Выход для постановки на охрану штатной сигнализации автомобиля (-) / Выход 3-

й цепи зажигания (-) СЕРЫЙ/ЧЕРНЫЙ Вход для подключения индикатора “Wait-to-Start” (-) БЕЛЫЙ/СИНИЙ Вход управления дистанционным запуском двигателя автомобиля (-)

ФУНКЦИИ ПРОВОДОВ СИЛОВОГО 6-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА

Цвет Функция/Подсоединение

КРАСНЫЙ Сильноточный вход +12 В ОРАНЖЕВЫЙ Выход для питания цепи аксессуаров (+) РОЗОВЫЙ/БЕЛЫЙ Выход для питания 2-й цепи зажигания (+) ФИОЛЕТОВЫЙ Выход для питания и блокировки цепи стартера (+) (см. схему подключения) КРАСНЫЙ Сильноточный вход +12 В РОЗОВЫЙ Выход для питания основной (первичной) цепи зажигания / Вход +12 В от замка

зажигания (Зона 4)

ФУНКЦИИ ПРОВОДОВ 6-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

Цвет Функция/Подсоединение

СИНИЙ/КРАСНЫЙ Запирание, НР контакт СИНИЙ/БЕЛЫЙ Запирание, общий контакт СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ Запирание, НЗ контакт ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ Отпирание, НР контакт ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ Отпирание, общий контакт ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ Отпирание, НЗ контакт

+ 30 hidden pages