ALLIGATOR NS-205 User Manual [ru]

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

ALLIGATOR NS-205

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ

(заводские установки выделены жирным шрифтом)

№

Нажать кнопку

передатчика

(1 сигнал сирены)

1

Пассивная постановка
на охрану включена

2

Пассивная постановка на
охрану с запиранием две­рей

3

Подтверждающие сиг­налы сирены включены

4

Автоматическое запира­ние дверей при включе­нии зажигания включено

5

Автоматическое отпи­рание дверей при вы­ключении зажигания
включено

6

Автоматическая по­вторная постановка на
охрану включена

7

Автоматическая по­вторная постановка на
охрану с запиранием
дверей

8

Режим иммобилайзера
включен

Функция защиты от лож-

9

ных срабатываний
FAPC™ включена

10

Отключение системы с
помощью переключате­ля Valet (VALET)

11

Включение функции Anti­HiJack с помощью пере­датчика

12

Включение режима ох­раны через 3 секунды
после подтверждающих
сигналов сирены

13

Длительность импуль­са, подаваемого на зам­ки дверей: 0.8 с.

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке"

Ь)

d)

Нажать кнопку

передатчика 1 раз

(2 сигнала сирены)

Пассивная постановка
на охрану выключена

Пассивная постановка
на охрану без запира­ния дверей

Подтверждающие сиг-

а)

налы сирены выключе­ны

Автоматическое запи­рание дверей при
включении зажигания
выключено

Автоматическое отпира­ние дверей при выклю­чении зажигания выклю­чено

Автоматическая повтор­ная постановка на охра­ну выключена

Автоматическая повтор­ная постановка на охра­ну без запирания две­рей

Режим иммобилайзера
выключен

Функция защиты от
ложных срабатываний
FAPC™ выключена

Отключение системы с
помощью персонально­го секретного кода

c)

(Code)

Функция Anti-HiJack
отключена

Включение режима ох­раны через 45 секунд
после подтверждающих
сигналов сирены

Длительность импульса,
подаваемого на замки
дверей: 3,5 с.

Нажать

кнопку

передатчика

2 раза

(3 сигнала

сирены)

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

е)

—

1

Нажать

кнопку

передатчика

3 раза

(4 сигнала

сирены)

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

© 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

Нажать

кнопку

передатчика

4 раза

(5 сигналов

сирены)

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

Функция Фиолетового

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации, автоиммобилайзеры и

другая автоэлектроника оптом и в розницу. Интернет-магазин с экспресс-доставкой

по Москве и по всей территории России, в том числе наложенным платежом.

Гарантии на всё оборудование и консультации специалистов.

www.AutoSet.ru. e-mail: [e-mail]. тел/факс: [phone].

14

провода "(+) триггер
двери"

Функция Коричневого

15

провода "(-) триггер
двери"

Выход канала 2 систе-

16

мы: "отпирание багаж-
ника"

Функция Темно-Синего

17

провода: "выход канала
2 системы"

Примечание: Функции № 12 - № 17 должны программироваться ТОЛЬКО квалифицированным
мастером-установщиком при установке системы. Случайное изменение состояние этих
функций может привести к неправильной работе или повреждению системы.

a) - даже если подтверждающие сигналы сирены отключены, 3 и 4 сигнала сирены будут всегда пода­ваться при постановке на охрану и при снятии системы с режима охраны.

b) - см. описание работы функции № 9 в Инструкции пользователя (раздел "Функция защиты от лож­ных срабатываний FAPC™")

c) - см. описание работы функции № 10 в Инструкции пользователя (раздел "Аварийное отключение
системы"). Для программирования нового персонального кода нажмите кнопку U передатчика от 1 до 8
раз (первое нажатие кнопки О передатчика будет соответствовать цифре 2, следующее 2-е нажатие
будет соответствовать цифре 3 и т.д.). Сирена подаст от 2 до 9 сигналов, подтверждая программи­рование нового персонального кода.

Функция Фиолетового
провода "(+) вход для
подключения 5-провод­ного электропривода"

Функция Коричневого
провода "(-) вход для
подключения 5-провод-

ного электропривода"
Выход канала 2 систе-

мы: "импульсный"

("-") выход для дополни­тельной блокировки
двигателя НЗ реле

—

f)

—

f)

Выход канала 2
системы: "по­стоянный"

("-") выход для
управления
внутрисалон­ным освеще­нием

—

—

—

("-") выход
для закрыва­ния окон

—

—

("-") выход
для управ­ления пей­джером

d) - см. описание работы функции № 11 и в Инструкции пользователя (раздел "Режим Anti-HiJack")

e) - данная функция (№ 12) необходима при установке на некоторые современные модели автомобилей
со штатной задержкой выключения внутрисалонного освещения или с турбодвигателем. Если данная
функция включена, система полностью встанет в режим охраны и будет срабатывать от всех
зон/триггеров через 3 секунды после сигналов подтверждения сирены. В том случае, если в автомобиле
установлена штатная задержка выключения внутрисалонного освещения - необходимо будет данную
функцию выключить. Тогда, если при постановке системы на охрану с помощью передатчика включено
внутрисалонное освещение автомобиля или если открыта одна из дверей автомобиля, то, система
обойдет данную цепь и встанет в режим охраны со стандартными сигналами подтверждения (1 сигнал
сирены и 1 мигание указателей поворота). Однако через 45 секунд, если дверь осталась открытой, си­рена подаст 3 сигнала и указатели поворота мигнут 3 раза, подтверждая обход входа триггера двери.
Система возьмет эту цепь под охрану через 3 секунд после того, как она перестанет быть активной.

f) - данные функции (№ 14 и № 15) позволяют реализовать функцию "центрального замка" - запирание
всех дверей при запирании двери водителя и отпирание всех дверей при отпирании двери водителя, ес­ли в двери водителя установлен дополнительный 5-проводный электропривод. См. описание данной
функции в разделах "Фиолетовый провод" и "Коричневый провод" ниже.

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке"

2

© 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

Действия по программированию функций системы

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Вход в режим программирования:

• Снимите систему с охраны.

• Включите зажигание.

• В течение 15 секунд после включения зажигания введите Ваш персональный код отключения системы
или нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 1 раз (если функция № 10 запрограммирована
как "Valet"). При этом также будет отключен режим Anti-HiJack (если он был ранее активизирован).

• Сделайте паузу 2..3 секунды и в течение 15 секунд нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы
услышите 1 короткий сигнал сирены и СИД системы начнет медленно мигать.

• В течение 15 секунд после сигналов сирены выключите зажигание. Вы услышите 1 короткий и 1 длинный
сигнал сирены и СИД системы погаснет.

• В течение 3 секунд после сигналов сирены включите зажигание. Вы автоматически войдете в режим
программирования функции № 1. СИД начнет мигать одиночными вспышками и сирена подаст 1 или 2
сигнала в зависимости от состояния функции № 1.

Каждый раз, когда Вы входите в режим программирование той или иной функции (даже если Вы при этом
хотите сразу же перейти к следующей функции), СИД начнет мигать сериями вспышек в соответствии с
номером функции и Вы услышите 1, 2, 3, 4 или 5 сигналов сирены, показывающих состояние выбранной
функции (при входе в программирование функции № 10 будут подаваться только 1 или 2 сигнала сирены,
подтверждая только состояние данной функции, но не само значение персонального кода). После сигналов
сирены Вы можете либо:

1) Изменить состояние данной функции. Нажмите кнопку (кнопку 1) передатчика для включения вы-

бранной функции (сирена подаст 1 подтверждающий сигнал), либо нажмите кнопку (кнопку 2) пере­датчика для выключения выбранной функции (сирена подаст 2 подтверждающих сигнала). Если же
имеется несколько возможностей настройки данной функции, то переход между ними можно осущест­влять последовательными нажатиями кнопки передатчика. При этом Вы каждый раз услышите коли­чество подтверждающих сигналов, соответствующее выбранной Вами настройке.

2) Перейти к следующей функции (нажав и отпустив один раз кнопочный выключатель Valet)

3) Выйти из режима программирования (например, выключив зажигание).

Примечание: Не допускайте, чтобы между Вашими действиями прошло больше 15 секунд, иначе система
автоматически выйдет из режима программирования, и Вы услышите один длинный сигнал сирены.

1. Программирование функции № 1

a) После включения зажигания Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, показывающих состояние функции

№ 1 (1 сигнал - пассивная постановка в режим охраны включена, 2 сигнала - пассивная постановка в

режим охраны выключена). СИД при этом будет мигать одиночными вспышками через паузу.

b) Для включения функции № 1 нажмите и отпустите кнопку передатчика, для выключения функции №

1 нажмите и отпустите кнопку передатчика или перейдите к программированию функции № 2.

2. Программирование функции № 2

a) Нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet один раз. Вы войдете в режим программирования

функции № 2. СИД начнет мигать сериями из 2 вспышек через паузу.

b) Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, показывающих состояние функции № 2 (1 сигнал - при пассивной

постановке на охрану будут запираться двери автомобиля, 2 сигнала - при пассивной постановке двери
автомобиля запираться не будут).

c) Для включения функции № 2 нажмите и отпустите кнопку передатчика, для выключения функции №

2 нажмите и отпустите кнопку передатчика или перейдите к программированию функции № 3.

3. Программирование функции № 3

a) Нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet один раз. Вы войдете в режим программирования

функции № 3. СИД начнет мигать сериями из 3 вспышек через паузу.

b) Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, показывающих состояние функции № 3 (1 сигнал - подтвер-

ждающие сигналы сирены включены, 2 сигнала - подтверждающие сигналы сирены выключены).

c) Для включения функции № 3 нажмите и отпустите кнопку передатчика, для выключения функции №

3 нажмите и отпустите кнопку передатчика или перейдите к программированию функции № 4.

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке" © 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

3

4. Программирование функции № 4

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

a) Нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet один раз. Вы войдете в режим программирования

функции № 4. СИД начнет мигать сериями из 4 вспышек через паузу.

b) Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, показывающих состояние функции № 4 (1 сигнал - функция ав-

томатического запирания дверей при включении зажигания включена; 2 сигнала - функция автоматиче­ского запирания дверей при включении зажигания выключена).

c) Для включения функции № 4 нажмите и отпустите кнопку передатчика, для выключения функции №

4 нажмите и отпустите кнопку передатчика или перейдите к программированию функции № 5.

5. Программирование функции № 5

a) Нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet один раз. Вы войдете в режим программирования

функции № 5. СИД начнет мигать сериями из 5 вспышек через паузу.

b) Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, показывающих состояние функции № 5 (1 сигнал - функция ав-

томатического отпирания дверей при выключении зажигания включена, 2 сигнала - функция автомати-
ческого отпирания дверей при выключении зажигания выключена)

c) Для включения функции № 5 нажмите и отпустите кнопку передатчика, для выключения функции №

5 нажмите и отпустите кнопку передатчика или перейдите к программированию функции № 6.

6. Программирование функции № 6

a) Нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet один раз. Вы войдете в режим программирования

функции № 6. СИД начнет мигать сериями из 6 вспышек через паузу.

b) Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, показывающих состояние функции № 6 (1 сигнал - функция ав-

томатической повторной постановки на охрану включена, 2 сигнала - функция автоматической повтор­ной постановки на охрану выключена)

c) Для включения функции № 6 нажмите и отпустите кнопку передатчика, для выключения функции №

6 нажмите и отпустите кнопку передатчика или перейдите к программированию функции № 7.

7. Программирование функции № 7

a) Нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet один раз. Вы войдете в режим программирования

функции № 7. СИД начнет мигать сериями из 7 вспышек через паузу.

b) Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, показывающих состояние функции № 7 (1 сигнал - функция ав-

томатической повторной постановки на охрану с запиранием дверей включена, 2 сигнала - функция ав­томатической повторной постановки на охрану с запиранием дверей выключена)

c) Для включения функции № 7 нажмите и отпустите кнопку передатчика, для выключения функции №

7 нажмите и отпустите кнопку передатчика или перейдите к программированию функции № 8.

8. Программирование функции № 8

a) Нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet один раз. Вы войдете в режим программирования

функции № 8. СИД начнет мигать сериями из 8 вспышек через паузу.

b) Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, показывающих состояние функции № 8 (1 сигнал - режим иммо-

билайзера включен; 2 сигнала - режим иммобилайзера выключен)

c) Для включения функции № 8 нажмите и отпустите кнопку передатчика, для выключения функции №

8 нажмите и отпустите кнопку передатчика или перейдите к программированию функции № 9.

9. Программирование функции № 9

a) Нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet один раз. Вы войдете в режим программирования

функции № 9. СИД начнет мигать сериями из 9 вспышек через паузу.

b) Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, показывающих состояние функции № 9 (1 сигнал - функция за-

щиты от ложных срабатываний FAPC™ включена; 2 сигнала - функция защиты от ложных срабатываний
FAPC™ выключена)

c) Для включения функции № 9 нажмите и отпустите кнопку передатчика, для выключения функции №

9 нажмите и отпустите кнопку передатчика или перейдите к программированию функции № 10.

10. Программирование функции № 10

а) Нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet один раз. Вы войдете в режим программирования

функции № 10. СИД начнет мигать сериями из 10 вспышек через паузу.

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке" © 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

4

b) Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, показывающих состояние функции № 10 (1 сигнал - отключение

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

системы производится с помощью кнопочного выключателя Valet 2 сигнала - система может быть от­ключена только с помощью соответствующего персонального секретного кода (Code)).

c) Для включения функции № 10 нажмите и отпустите кнопку передатчика, для программирования но-

вого персонального кода отключения системы нажмите и отпустите кнопку v передатчика от 1 до 8 раз
(сирена подаст от 2 до 9 сигналов, подтверждая программирование нового персонального кода) или пе­рейдите к программированию функции № 11.

11. Программирование функции № 11

a) Нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet один раз. Вы войдете в режим программирования

функции № 11. СИД начнет мигать сериями из 11 вспышек через паузу.

b) Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, показывающих состояние функции № 11 (1 сигнал - функция

дистанционного включения режима Anti-HiJack с помощью передатчика включена; 2 сигнала - функция
дистанционного включения режима Anti-HiJack выключена)

c) Для включения функции № 11 нажмите и отпустите кнопку передатчика, для выключения функции

№ 11 нажмите и отпустите кнопку передатчика или перейдите к программированию функции № 12.

12. Программирование функции № 12

a) Нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet один раз. Вы войдете в режим программирования

функции № 12. СИД начнет мигать сериями из 12 вспышек через паузу.

b) Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, показывающих состояние функции № 12 (1 сигнал - система

сможет срабатывать от триггеров концевых выключателей дверей через 3 секунды после сигналов под­тверждения сирены; 2 сигнала - система сможет срабатывать от триггеров концевых выключателей две-

рей через 45 секунд после сигналов подтверждения сирены).

c) Для включения функции № 12 нажмите и отпустите кнопку передатчика, для выключения функции

№ 12 нажмите и отпустите кнопку передатчика или перейдите к программированию функции № 13.

13. Программирование функции № 13

a) Нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet один раз. Вы войдете в режим программирования

функции № 13. СИД начнет мигать сериями из 13 вспышек через паузу.

b) Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, показывающих состояние функции № 13 (1 сигнал - длитель-

ность импульса, подаваемого на замки дверей 0.8 с; 2 сигнала - длительность импульса, подаваемого
на замки дверей 3.5 с).

c) Для включения функции № 13 нажмите и отпустите кнопку передатчика, для выключения функции

№ 13 нажмите и отпустите кнопку передатчика или перейдите к программированию функции № 14.

14. Программирование функции № 14

a) Нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet один раз. Вы войдете в режим программирования

функции № 14. СИД начнет мигать сериями из 14 вспышек через паузу.

b) Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, показывающих состояние функции № 14 (1 сигнал - функция

Фиолетового провода "(+) триггер двери"; 2 сигнала - функция Фиолетового провода "Положительный
вход для подключения 5-проводного электропривода двери водителя").

c) Для включения функции № 14 нажмите и отпустите кнопку передатчика, для выключения функции

№ 14 нажмите и отпустите кнопку передатчика или перейдите к программированию функции № 15.

15. Программирование функции № 15

a) Нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet один раз. Вы войдете в режим программирования

функции № 15. СИД начнет мигать сериями из 15 вспышек через паузу.

b) Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, показывающих состояние функции № 15 (1 сигнал - функция Ко-

ричневого провода "(-) триггер двери"; 2 сигнала - функция Коричневого провода "Отрицательный
вход для подключения 5-проводного электропривода двери водителя").

c) Для включения функции № 15 нажмите и отпустите кнопку передатчика, для выключения я функции

№ 15 нажмите и отпустите кнопку передатчика или перейдите к программированию функции № 16.

16. Программирование функции № 16

а) Нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet один раз. Вы войдете в режим программирования

функции № 16. СИД начнет мигать сериями из 16 вспышек через паузу.

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке" © 2004 Saturn High-Tech. Inc. USA

5

b) Вы услышите 1, 2 или 3 сигнала сирены, показывающих состояние функции № 16 (1 сигнал - выход ка-

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

нала 2 системы используется для управления отпирания замка багажника, 2 сигнала - выход канала
2 системы "импульсный"; 3 сигнала - выход канала 2 системы "постоянный").

c) Для включения функции № 16 нажмите и отпустите кнопку передатчика, для изменения состояния

функции № 16 нажмите и отпустите кнопку передатчика 1 или 2 раза, или перейдите к программиро­ванию функции №17.

17. Программирование функции № 17

a) Нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet один раз. Вы войдете в режим программирования

функции № 17. СИД начнет мигать сериями из 17 вспышек через паузу.

b) Вы услышите 1, 2, 3, 4 или 5 сигналов сирены, показывающих состояние функции № 17 (1 сигнал -

функция Темно-Синего провода "выход канала 2 системы", 2 сигнала - функция Темно-Синего прово­да "("-") выход для дополнительной блокировки двигателя"; 3 сигнала - функция Темно-Синего провода
"("-") выход для управления внутрисалонным освещением"; 4 сигнала - функция Темно-Синего провода
"("-") выход для закрывания окон"; 5 сигналов - функция Темно-Синего провода "("-") выход для управле­ния пейджером").

c) Для включения функции № 17 нажмите и отпустите кнопку передатчика, для изменения состояния

функции № 17 нажмите и отпустите кнопку передатчика 1, 2, 3 или 4 раза, или перейдите к програм­мированию функции № 1.

Выход из режима программирования:

Система выйдет из режима программирования, если:

• было выключено зажигание, или

• в течение 15 секунд не производилось никаких действий

При выходе из режима программирования Вы услышите один длинный сигналы сирены, и СИД системы
погаснет.

Восстановление заводских установок программируемых функций системы:

Находясь в режиме программирования функций, Вы можете возвратить настройки всех функций к заво­дским установкам. Для этого: нажмите и удерживайте кнопочный выключатель Valet в течение 5 секунд. Вы
услышите два коротких сигнала сирены, подтверждающие восстановление заводских настроек и выход из
режима программирования функций.

Данная функция позволяет восстановить заводские настройки всех программируемых функций системы,
кроме персонального кода и кодов брелков-передатчиков.

УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

Выберите место для установки центрального блока управления в салоне (например, за или под приборной
панелью) и закрепите его при помощи двух шурупов. Центральный блок управления можно также закрепить
при помощи пластиковых перетяжек.

Не устанавливайте центральный блок управления в моторном отсеке, так как он не герметичен. Избегайте
устанавливать блок непосредственно на имеющиеся в автомобиле электронные блоки. Они могут быть ис­точником радиопомех, уменьшающих радиус действия передатчика или вызывающих перебои в работе.

СИРЕНА

Выберите место для установки сирены в моторном отсеке, которое хорошо защищено от доступа из-под
днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или движущимися час-
тями в моторном отсеке. Для предотвращения скопления влаги раструб сирены должен быть направлен
вниз.
Установите сирену в выбранном месте при помощи входящих в комплект винтов и кронштейна.

КОНЦЕВЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ КАПОТА И БАГАЖНИКА

В комплект системы входит концевой выключатель для обеспечения охраны капота автомобиля. Выключа-
тель должен всегда устанавливаться на служащую массой металлическую поверхность автомобиля. Важно
выбрать такое место, где исключается скопление или протекание воды, избегайте мест стока влаги на стен-

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке" © 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

6

ках крыльев капота или багажника. Выбирайте места, защищенные резиновыми прокладками, когда капот

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

закрыт.

Концевой выключатель может быть установлен с помощью прилагаемой скобы или в монтажном отверстии
7 мм. Помните, что при правильной установке концевой выключатель должен иметь ход как минимум 6 мм
(1/4 дюйма) при закрывании капота.

Вы можете также установить дополнительный концевой выключатель для обеспечения охраны багажника

или задней двери автомобиля.

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР (СИД)

В комплект входит красный светодиодный индикатор (СИД), который показывает состояние охранной сис­темы. Он должен устанавливаться на приборной панели и быть хорошо виден снаружи автомобиля, но не
должен отвлекать водителя. После выбора места установки проверьте возможность прокладки проводов за

панелью и убедитесь, что при сверлении отверстия не будут повреждены существующие компоненты.

Просверлите отверстие диаметром 7 мм и пропустите в него с лицевой стороны панели Красный и Синий

провода светодиода. Установите светодиод в просверленное отверстие.

КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VALET

Выберите место установки кнопочного выключателя Valet, которое, с одной стороны, должно быть легко

доступно для водителя автомобиля, а с другой стороны, не позволит угонщику быстро найти переключа-

тель Valet и отключить систему. Переключатель может быть установлен, например, в нижней части прибор-

ной панели с помощью 2-сторонней липкой ленты

При любом методе крепления убедитесь в наличии свободного доступа к задней части переключателя для

подсоединения проводов при установке.

ДАТЧИК УДАРА

Выберите твердую поверхность на переборке между салоном и моторным отсеком внутри салона и устано-

вите датчик при помощи двух прилагаемых винтов. Датчик также может быть легко установлен при помощи

перетяжек под панелью приборов.

При любом методе крепления датчика убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регули­ровки.

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ

18-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (нижний ряд):

ЧЕРНЫЙ ПРОВОД: "МАССА"

Черный провод подает "массу" на основной блок системы.
Подсоединение: Подсоедините ЧЕРНЫЙ провод системы к отрицательной клемме аккумулятора или к за-

земленным частям корпуса автомобиля.
ВНИМАНИЕ: Не перепутайте этот провод с тонким Черным проводом антенны, который выходит из цен-

трального блока управления отдельно.

ТЕМНО-СИНИЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД КАНАЛА 2 (200 мА)

ТЕМНО-СИНИЙ провод может быть запрограммирован для выполнения различных функций. В зависимости
от состояния программируемой функции № 17, ТЕМНО-СИНИЙ провод системы может использоваться как:

1) отрицательный выход дополнительного канала 2 системы с программируемым алгоритмом работы (за­водская установка функции № 17);

2) отрицательный выход для дополнительной блокировки двигателя нормально замкнутым реле;

3) отрицательный выход для управления внутрисалонным освещением автомобиля;

4) отрицательный выход для закрывания окон автомобиля;

5) отрицательный выход для управления дополнительным пейджером;

Максимальный ток нагрузки 200 мА.

1) Штатная функция ТЕМНО-СИНЕГО провода - "выход канала 2 системы для отпирания замка ба-

гажника ".

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке" © 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

7

ТЕМНО-СИНИЙ провод замыкается на "массу" на 1 секунду при нажатии и удерживании в течение 1.5 се-

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

кунд кнопки передатчика при снятой охране и выключенном зажигании, и используется для дистанцион­ного открывания электрического замка крышки багажника (если автомобиль им оборудован).

Примечание: Выход для отпирания крышки багажника будет также работать при включенном зажигании, но
только если в этот момент открыта одна из дверей автомобиля. Это предотвратит случайное открывание
багажника при движении автомобиля.

Если же данный выход системы активизирован при включенном режиме охраны, то в этом случае система
одновременно на 3 секунды отключит вход датчика удара, вход дополнительного датчика и триггер капо­та/багажника для того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывание системы. Через 3 секунды
после того, как багажник будет закрыт, система опять автоматически возьмет эти цепи под охрану.

ВНИМАНИЕ: Это отрицательный транзисторный слаботочный выход (максимальный ток нагрузки 200 мА) и
должен использоваться только для управления катушкой дополнительного реле. Подсоединение ТЕМНО­СИНЕГО провода непосредственно к сильноточным цепям замка багажника или к некоторым устройствам
дистанционного запуска двигателя приведет к повреждению основного блока системы

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗАМКА БАГАЖНИКА С

ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО РЕЛЕ

к + 12В

87

87а

86

Кнопка

замка

2) Выход канала 2 системы (ТЕМНО-СИНИЙ провод) может также использоваться для управления различ­ными иными дополнительными устройствами. Режим работы выхода канала 2 системы в этом случае
может быть запрограммирован при установке системы (программируемая функция № 16) как

• "импульсный" сигнал, активизируемый на 1 секунду или на все время, пока кнопка передатчика

удерживается в нажатом положении, но не более 25 секунд;

• "постоянный" сигнал, активизируемый при нажатии кнопки передатчика на 1.5 секунды и рабо-

тающий до следующего нажатия и удерживания кнопки передатчика на 1.5 секунды.

Если выход канала 2 системы запрограммирован как "импульсный" или как "постоянный" сигнал:

• выход канала 2 системы может быть активизирован в любое время (при включенном или при выключен­ном режиме охраны, при включенном или при выключенном зажигании и т.д.);

• для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых каналом 2, не вызывала срабатывания
системы, система автоматически отключит вход датчика удара, вход дополнительного датчика и вход
зажигания на все время, пока выход канала 2 активизирован, + еще 3 секунды.

Подсоединение: Подсоедините ТЕМНО-СИНИЙ провод к контакту № 85 дополнительного ЗОА реле, под­соедините контакт № 86 реле к +12В. Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с выбранной
функцией канала 2 системы.

3) ТЕМНО-СИНИЙ провод может быть также запрограммирован как отрицательный выход для допол-
нительной блокировки двигателя (программируемая функция № 17). В этом случае данный выход сис-
темы уже более не будет управляться нажатием кнопки передатчика. Вместо этого, ТЕМНО-СИНИЙ про-
вод будет автоматически замыкаться на "массу" при включенной охране и может использоваться для
управления дополнительным нормально замкнутым реле блокировки стартера.

ВНИМАНИЕ: Это отрицательный транзисторный слаботочный выход (максимальный ток нагрузки 200 мА) и
должен использоваться только для управления катушкой дополнительного реле.

ТЕМНО-СИНИЙ (-)

85

30

отпирания замка

к соленоиду

багажника

Подсоединение: Подсоедините
ТЕМНО-СИНИЙ провод к кон­такту № 85 дополнительного
З0А реле, подсоедините контакт
№ 86 реле к +12В. Подсоедини­те остальные контакты реле как
показано на схеме.

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке"

8

© 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

Подсоединение: Подсоедините ТЕМНО-СИНИЙ провод системы к контакту № 86 дополнительного реле.

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Подсоедините контакт № 85 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряжение +12В,
когда ключ зажигания находится в положении "ЗАПУСК" (CRANK), и присутствует напряжение ОВ, когда
ключ зажигания находится в любом ином положении

Перережьте вышенайденный провод, идущий от замка зажигания к соленоиду стартера автомобиля, и под­соедините ту часть обрезанного провода, которая идет от замка зажигания, к контакту № 87а реле. Подсое­дините другую часть провода к контакту № 30 реле (см. также схему подключения ОРАНЖЕВОГО провода
системы).

Примечание: Обратите внимание на то, что при использовании такого варианта подсоединения питание
на реле блокировки будет подаваться только в момент попытки завести двигатель, таким образом, реле
блокировки будет потреблять энергию аккумулятора только в момент попытки запуска двигателя.

ВНИМАНИЕ: Если используется функция Anti-HiJack, мы не рекомендуем подключать ТЕМНО-

СИНИЙ провод для блокировки какой-либо иной цепи, кроме цепи стартера!

4) ТЕМНО-СИНИЙ провод может быть запрограммирован как "отрицательный выход для управления
внутрисалонным освещением автомобиля" (программируемая функция № 17). В этом случае данный

выход системы уже также более не будет управляться нажатием кнопки передатчика.
Вместо этого ТЕМНО-СИНИЙ провод будет автоматически замыкаться на "массу" на 30 секунд после сня-

тия системы с охраны и импульсно замыкаться на "массу" при срабатывании системы, обеспечивая вклю­чение или мигание внутрисалонного освещения автомобиля.

Подсоединение: Подсоедините ТЕМНО-СИНИЙ провод к контакту № 86 дополнительного ЗОА реле и под-

соедините контакт № 85 реле к +12В через предохранитель. Подсоедините остальные контакты реле в со­ответствии с полярностью цепи внутрисалонного освещения автомобиля как показано на схемах.

ЦЕПЬ ВНУТРИСАЛОННОГО ОСВЕЩЕНИЯ

ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТИ

30

87а

86

ТЕМНО-СИНИЙ (-)

87

Концевой

выключатель

85

двери (-)

+12В

плафон освещения

салона

Диод 1N5301 (5А)

КОРИЧНЕВЫЙ

ЦЕПЬ ВНУТРИСАЛОННОГО ОСВЕЩЕНИЯ

ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТИ

+ 12В

30

8685

87а

ТЕМНО-СИНИЙ (-)

87

Концевой

выключатель

двери (+)

Диод 1N5301 (5А)

плафон освещения

салона

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке"

9

ФИОЛЕТОВЫЙ

© 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

Примечание: Обратите внимание на то, что провод освещения салона и провод цепи концевого выключа-

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

теля двери не всегда являются одним и тем же проводом. Например, во многих последних моделях авто­мобилей GM цепь освещения панели приборов выполнена Белым проводом, и этот провод не является
проводом цепи концевого выключателя двери (к которому должен подключаться КОРИЧНЕВЫЙ провод от­рицательного триггера двери системы). Тем не менее, именно к данному Белому проводу рекомендуется
подсоединять ТЕМНО-СИНИЙ провод системы для управления освещением салона автомобиля. Мы реко­мендуем использовать штатную цепь освещения салона автомобиля даже в том случае, если Вы не ис­пользуете ее для подсоединения с цепью концевого выключателя двери.

ВНИМАНИЕ: В том случае, если Вы используете провод цепи концевого выключателя двери для управле-
ния внутрисалонным освещением автомобиля, обязательно установите диод для изолирования цепи
триггера двери от цепи управления внутрисалонным освещением. В противном случае не сможет правиль­но работать функция автоматической повторной постановки системы в режим охраны.

5) Если автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками, ТЕМНО-СИНИЙ провод системы
может быть запрограммирован как "отрицательный выход для закрывания окон автомобиля при
постановке системы на охрану " (программируемая функция № 17). В этом случае данный выход сис-
темы также уже более не будет управляться нажатием кнопки передатчика. Вместо этого ТЕМНО­СИНИЙ провод будет автоматически замыкаться на "массу" на 30 секунд после постановки системы на ох­рану с помощью брелка-передатчика. Нажатие кнопки передатчика в течение этих 30 секунд остановит
работу стеклоподъемников, не снимая систему с охраны.

Для того, чтобы работа электрических стеклоподъемников не вызвала срабатывания системы, система ав­томатически отключит вход датчика удара и вход дополнительного датчика на все время, пока данный вы­ход активизирован + еще 3 секунды.

Подсоединение: Найдите провод штатного модуля управления электрическими стеклоподъемниками ав­томобиля, при замыкании которого на "массу" происходит закрывание окон. Подсоедините ТЕМНО-СИНИЙ
провод к данному проводу.

6) ТЕМНО-СИНИЙ провод может быть также запрограммирован как " отрицательный выход для управ-
ления пейджером' (программируемая функция № 17). В этом случае он также уже более не управляться
при нажатии кнопки передатчика, вместо этого ТЕМНО-СИНИЙ провод будет автоматически замыкаться
на "массу" каждый раз при срабатывании системы.

Подсоединение: Подсоедините

+ 12В

пейджер

+ 12В

86

87

87а

ТЕМНО-СИНИЙ (-)

85

30

ТЕМНО-СИНИЙ провод к проводу
отрицательного триггера допол­нительного пейджера. В том слу­чае, если пейджер управляется
положительным триггером, ис­пользуйте дополнительное реле,
как показано на схеме.

ЗЕЛЕНЫИ/КРАСНЫИ ПРОВОД: см. раздел "УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" ниже.

СИНИЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД: см. раздел "УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" ниже.

ФИОЛЕТОВЫЙ ПРОВОД: (+) ТРИГГЕР ДВЕРИ / (+) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ 5-ПРОВОДНОГО ЭЛЕК-
ТРОПРИВОДА

1) Замыкание ФИОЛЕТОВОГО провода на + 12В при открывании двери автомобиля обеспечивает немед-
ленное срабатывание системы. Подсоединение триггера двери также необходимо для обеспечения работы
функции пассивной постановки на охрану.

Подсоединение: Если выключатель внутрисалонного освещения имеет на выходе +12В при открывании
двери (большинство автомобилей Ford, ГАЗ), Вы должны подсоединить ФИОЛЕТОВЫЙ провод к одному из
штатных концевых выключателей. В большинстве случаев ФИОЛЕТОВЫЙ провод достаточно подсоеди-
нить только к одному концевому выключателю независимо от количества дверей в автомобиле.

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке"

10

© 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

ВНИМАНИЕ: Не используйте ФИОЛЕТОВЫЙ провод, если концевые выключатели дверей отрицательной

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

полярности (См. КОРИЧНЕВЫЙ провод ниже).

2) В случае если в автомобиле используются концевые выключатели дверей отрицательной полярности,
ФИОЛЕТОВЫЙ провод может быть также запрограммирован как "Положительный вход для подключения 5­проводного электропривода" (программируемая функция № 14). В этом случае, при замыкании ФИОЛЕТО­ВОГО провода на +12В система будет автоматически подавать импульс для отпирания дверей автомобиля,
а при отключении +12В - импульс для запирания дверей автомобиля, но только при выключенном режи-

ме охраны.

Использование данной функции позволит Вам реализовать функцию "центрального замка" без необходи­мости использования дополнительного модуля, достаточно будет только установить один 5-проводный
электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы в остальных дверях. После этого, при за­пирании или отпирании двери водителя система будет автоматически запирать или отпирать все двери ав­томобиля.

Подсоединение: Среди проводов 5-проводного электропривода, установленного в двери водителя, найди­те провод, соответствующий общему контакту встроенной в электропривод контактной группы. Подсоеди­ните к нему ФИОЛЕТОВЫЙ провод системы. Затем найдите провод, который замыкается с общим прово­дом встроенной контактной группы, когда дверь не заперта. Подключите этот провод к постоянному пита­нию + 12В автомобиля. Третий провод встроенной контактной группы заизолируйте.

ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР КАПОТА/БАГАЖНИКА

Когда система находится в режиме охраны, при замыкании ТЕМНО-ЗЕЛЕНОГО провода на "массу" про­изойдет немедленное срабатывание системы.

Подсоединение: Подсоедините ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ провод к предварительно установленным концевым
выключателям капота и/или багажника отрицательной полярности.

БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ ПРОВОД: ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИРЕНОЙ (1А)

Проложите этот провод через резиновую втулку в теплоизоляционной перегородке к месту установки сире-

ны.

Подсоединение: Подсоедините БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод системы к Красному проводу сирены. Подсоеди­ните Черный провод массы сирены к "массе".

КРАСНЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ 15А: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТОРА

Этот провод подает питание на основной блок системы и на встроенное реле управления указателями по-

ворота. Подсоедините КРАСНЫЙ провод с предохранителем 15А к +12В постоянного тока от аккумулятора

автомобиля.

18-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (верхний ряд):

КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ 5А: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТО­РА

Этот провод подает питание на основной блок системы. Он подсоединен через предохранитель 5А к КРАС­НОМУ проводу системы.

ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА НА ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ

Данный провод информирует систему о наличии/отсутствии питания на замке зажигания. Таким образом,

система определяет, находитесь ли Вы внутри или вне автомобиля
Подсоединение: Подсоедините ЖЕЛТЫЙ провод к проводу от замка зажигания, на котором имеется на-

пряжение + 12В, когда ключ зажигания находится в положениях "ВКЛ." (ON) И "ЗАПУСК" (CRANK), и напря-
жение ОВ, когда ключ зажигания находится в положениях "ВЫКЛ." (OFF) и "АСС".

ВНИМАНИЕ: Если используется дополнительная блокировка цепи зажигания автомобиля, то ЖЕЛТЫЙ
провод системы должен быть подключен к проводу, идущему от замка зажигания, между местом установки
дополнительного реле блокировки и катушкой зажигания.

ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД: см. раздел "УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" ниже,

ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ ПРОВОД: см. раздел 'УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" ниже.

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке" © 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

11

СИНИЙ/КРАСНЫЙ ПРОВОД: см. раздел "УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" ниже.

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ ПРОВОД: см. раздел "УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" ниже.

КОРИЧНЕВЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР ДВЕРИ / (-) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ 5-ПРОВОДНОГО ЭЛЕК-

ТРОПРИВОДА

1) Замыкание КОРИЧНЕВОГО провода на "массу" при открывании двери автомобиля обеспечивает немед­ленное срабатывание системы. Подсоединение триггера двери также необходимо для обеспечения работы
функции пассивной постановки на охрану.

Подсоединение: Если штатный концевой выключатель двери замыкается на "массу" при открывании две-
рей (это типично для большинства автомобилей), Вы должны подсоединить КОРИЧНЕВЫЙ провод к одно­му из штатных концевых выключателей. В большинстве случаев КОРИЧНЕВЫЙ провод достаточно под­соединить только к одному концевому выключателю независимо от количества дверей в автомобиле.

ВНИМАНИЕ. Не используйте КОРИЧНЕВЫЙ провод, если полярность концевых выключателей дверей в
автомобиле +12В (См. ФИОЛЕТОВЫЙ провод выше).

2) В случае если в автомобиле используются концевые выключатели дверей положительной полярности,

КОРИЧНЕВЫЙ провод может быть также запрограммирован как "Отрицательный вход для подключения 5­проводного электропривода" (программируемая функция № 15). В этом случае, при замыкании КОРИЧНЕ­ВОГО провода на "массу" система будет автоматически подавать импульс для отпирания дверей автомо­биля, а при отключении "массы" - импульс для запирания дверей автомобиля, но только при выключен-

ном режиме охраны.

Использование данной функции позволит Вам реализовать функцию "центрального замка" без необходи­мости использования дополнительного модуля, достаточно будет только установить один 5-проводный
электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы в остальных дверях. После этого, при за­пирании или отпирании двери водителя система будет автоматически запирать или отпирать все двери ав­томобиля.

Подсоединение: Среди проводов 5-проводного электропривода, установленного в двери водителя, найди­те провод, соответствующий общему контакту встроенной в электропривод контактной группы. Подсоеди­ните к нему КОРИЧНЕВЫЙ провод системы. Затем найдите провод, который замыкается с общим прово­дом встроенной контактной группы, когда дверь не заперта. Подключите этот провод к "массе" автомобиля.
Третий провод встроенной контактной группы заизолируйте.

2 БЕЛЫХ ПРОВОДА: ИМПУЛЬСНЫЙ ВЫХОД НА УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА
(2 х 7.5А МАКС.)

1) Эти провода обеспечивают мигание указателей поворота при постановке и снятии системы с охраны, а

также при срабатывании системы, при включении режима "Паника" и при срабатывании режима "Anti­HiJack" (если данная функция включена).

Подсоединение: Подсоедините БЕЛЫЕ провода системы к правым и левым указателям поворота автомо­биля.

2) Вы также можете использовать БЕЛЫЕ провода системы для управления габаритными огнями автомо-

биля вместо указателей поворота:

• Если в автомобиле цепь управления габаритными огнями положительной полярности, подсоедините 2
БЕЛЫХ провода системы непосредственно к цепям управления правых и левых габаритных огней авто­мобиля.

• Если же цепь управления габаритными огнями отрицательной полярности (как в большинстве авто­мобилей японского производства), отсоедините КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ провод системы с предохранителем
от КРАСНОГО провода системы и подсоедините КРАСНЫЙ провод к "массе". После этого переставьте

диоды, установленные в БЕЛЫХ проводах системы, в обратную полярность и подсоедините 2 БЕЛЫХ

провода системы непосредственно к цепям управления правых и левых габаритных огней автомобиля.
Нарастите КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ провод и подсоедините его +12 В аккумулятора.

ОРАНЖЕВЫЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 500 мА ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ ДЛЯ БЛОКИ-

РОВКИ СТАРТЕРА НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТЫМ РЕЛЕ (требуется установка дополнительного реле)

ОРАНЖЕВЫЙ провод замыкается на "массу" при включенном режиме охраны и может использоваться для
управления дополнительным нормально замкнутым реле блокировки стартера. Это отрицательный транзи-
сторный слаботочный выход (максимальный ток нагрузки 500 мА) и должен использоваться только для
управления катушкой реле.

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке" © 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

12

Стартер

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Ключ

зажигания

разрезать

+

12

Вот

аккумулятора

Подсоединение: Подсоедините ОРАНЖЕВЫЙ провод к контакту № 86 дополнительного реле блокировки

стартера. Подсоедините контакт № 85 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряже-

ние +12В, когда ключ зажигания находится в положении "ЗАПУСК" (CRANK), и присутствует напряжение ОВ,
когда ключ зажигания находится в любом ином положении.

Перережьте вышенайденный провод от замка зажигания, идущий к соленоиду стартера автомобиля, и под­соедините ту часть обрезанного провода, которая идет от замка зажигания, к контакту № 30 реле. Подсое­дините другую часть провода к контакту № 87а реле как показано на схеме.

Примечание: Обратите внимание на то, что при использовании такого варианта подсоединения питание

на реле блокировки будет подаваться только в момент попытки завести двигатель, таким образом, реле

блокировки будет потреблять энергию аккумулятора только в момент попытки запуска двигателя.

ВНИМАНИЕ: Если используется функция Anti-HiJack, мы не рекомендуем использовать ОРАНЖЕ-

ВЫЙ провод системы для блокировки какой-либо иной цепи, кроме цепи стартера.

2 ТОЛСТЫХ ЧЕРНЫХ ПРОВОДА: ВЫВОДЫ ВСТРОЕННОГО НОРМАЛЬНО РАЗОМКНУТОГО РЕЛЕ

БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА (ЗОА)

Подсоединение: Перережьте провод, идущий от замка зажигания к соленоиду стартера автомобиля (на

этом проводе должно появляться напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положении "ЗА-

ПУСК", и напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в положении "ВЫКЛ").

Подсоедините ту часть перерезанного провода, которая идет от замка зажигания, к одному толстому ЧЕР-

НОМУ проводу, а другую часть обрезанного провода, идущую от стартера, подсоедините ко второму тол-

стому ЧЕРНОМУ проводу.

+12 В при ключе

зажигания в

положении

"Старт"

дополнительное нормально
замкнутое реле блокировки

87

87а

85

86

30

стартера

ОРАНЖЕВЫЙ ("-")

Стартер

Ключ

ЧЕРНЫЙ

зажигания

разрезать

ЧЕРНЫЙ

+12 В от

аккумулятора

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке"

+ 12 В при ключе

зажигания в

положении

"Старт"

13

© 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ, СИНИЙ/БЕЛЫЙ, СИНИЙ/КРАСНЫЙ, ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ, ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ и ЗЕЛЕ­НЫЙ/КРАСНЫЙ провода системы предназначены для подсоединения встроенных реле управления замка­ми дверей. Функция каждого из этих проводов показана ниже.

СИНИЙ/КРАСНЫЙ - запирание, Н.Р контакт (№ 87)

СИНИЙ/БЕЛЫЙ - запирание, общий контакт (№ 30)

СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ - запирание, Н.З. контакт (№ 87а)

ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ - отпирание, Н.Р. контакт (№ 87)

ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ - отпирание, общий контакт (№ 30)

ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ - отпирание, Н.З. контакт (№ 87а)

Перед подключением системы к установленным электроприводам замков дверей необходимо определить
тип штатной системы центрального замка. Для этого - выньте выключатель дверного замка из панели две­ри водителя и протестируйте провода, идущие от выключателя.

1. 3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ СИГНАЛОМ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ
ПОЛЯРНОСТИ (см. схему 1).

Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на "массу" (независимо от поло­жения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на "массу" при переводе выключа­теля в положение "Lock" ("Закрыто"), а другой будет замыкаться на массу при переводе выключателя в по­ложение "Unlock" ("Открыто") - Вы имеете дело с 3-проводной цепью отрицательной полярности.

• В автомобилях такого типа СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провода системы НЕ используются.

• ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ и СИНИЙ/КРАСНЫЙ провода системы должны быть подсоединены к "массе".

• Подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.

• Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

2. 3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ СИГНАЛОМ ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ

ПОЛЯРНОСТИ (см. схему 2).

Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на +12В (независимо от положе-

ния выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в

положение "Lock" ("Закрыто"), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение
"Unlock" ("Открыто") - Вы имеете дело с 3-проводной цепью положительной полярности.

• В автомобилях такого типа СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провода системы НЕ используются.

• Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ и СИНИЙ/КРАСНЫЙ провода системы к +12В постоянного тока.

• Подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.

• Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

3. 5 (4)-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ СИГНАЛОМ ОБРАТНОЙ (ПЕ-

РЕМЕННОЙ) ПОЛЯРНОСТИ (см. схему 3).

Если от выключателя идет 5 проводов (или иногда 4) - в данном автомобиле установлена штатная система

центрального замка с переменной полярностью управляющего импульса. В таких системах нет штатных

реле или собственно модуля центрального замка т.к. +12В подается непосредственно от выключателя на

электроприводы замков и, к тому же, обеспечивается обратный выход на массу.

Один из 5 проводов, идущих от выключателя, будет постоянно замкнут на +12В, независимо от положения

выключателя. Два провода (или один) будут постоянно замкнуты на массу, независимо от положения вы-

ключателя. Из двух оставшихся проводов - один будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в

положение "Lock" ("Закрыто"), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение

"Unlock" ("Открыто").

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке"

14

15А

15А

© 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

87а

30

87а

30

запирания

87

отпирания

87

Реле

Реле

В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода, идущие от главного выключателя

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

замков дверей ("Master"), находящегося в водительской двери, к выключателям замков других дверей, а
затем к электроприводам замков.

• Перережьте штатный провод запирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините СИ­НИЙ/БЕЛЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к

электроприводам замков. Подсоедините СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ провод к другой части перерезанного провода
запирания, которая идет к главному выключателю.

• Перережьте штатный провод отпирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините ЗЕЛЕ­НЫЙ/БЕЛЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и

к электроприводам замков. Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод к другой части перерезанного
провода отпирания, которая идет к главному выключателю.

• Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ и СИНИЙ/КРАСНЫЙ провода системы к +12В постоянного тока.

4. ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА (см. схему 4).

На автомобилях марки Mercedes-Benz или Audi используется вакуумная система центрального замка. Она
имеет электровыключатели (встроенные в пневмоприводы), которые подают +12В или "массу" на пневмо­насос. Эти выключатели работают при запирании и отпирании дверей изнутри или ключом снаружи авто­мобиля. Полярность выключателей определяет, будет ли насос создавать давление или разрежение.

Подсоединение может выполняться либо под декоративной накладкой (панелью) слева от водителя, либо
непосредственно на пневмонасосе, который обычно установлен в багажнике или под задним сиденьем.

• Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ провод системы к +12В постоянного тока.

• Подсоедините СИНИЙ/КРАСНЫЙ провод системы к "массе".

• Подсоедините остальные провода системы как показано на схеме 4.

Примечание: В автомобилях выпуска 1989 г. (или ранее) пневмонасос работает около 3 секунд. При уста­новке системы на такие автомобили необходимо будет также запрограммировать длительность импульса,
подаваемого на замки дверей, на 3.5 секунды (программируемая функция № 13).

5. 1-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ СИГНАЛОМ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ
ПОЛЯРНОСТИ (см. схему 5).

Если автомобиль марки Nissan, Mitsubishi или Lotus и в двери нет переключателя - необходимо найти про­вод, идущий из двери водителя, который замкнут на массу, если двери автомобиля открыты, и «разомкнут»,
если двери закрыты.

• В автомобилях данного типа СИНИЙ/КРАСНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провода системы НЕ используют-

ся.

• Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ провод системы к "массе".

• Подсоедините остальные провода системы как показано на схеме 5.

6. УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ (см. схему 6).

Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы можете
установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом:

• Подсоедините СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провода системы к "массе".

• Подсоедините СИНИЙ/КРАСНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ провода к +12 постоянного тока.

• Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод к Синему проводу отпирания электропривода.

• Подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод к Зеленому проводу запирания электропривода.

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке" © 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

15

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ РАЗЪЕМОВ СИСТЕМЫ

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

2-КОНТАКТНЫЙ БЕЛЫЙ РАЗЪЕМ: СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР (СИД)

Проложите Красный и Синий провода, оканчивающиеся 2-контактным белым разъемом, от СИДа к основ­ному блоку системы и подсоедините его к Белому разъему блока.

4-КОНТАКТНЫЙ БЕЛЫЙ РАЗЪЕМ: 2-ЗОННЫЙ ДАТЧИК УДАРА

Проложите Красный, Черный, Синий и Зеленый провода, оканчивающиеся 4-контактным белым разъемом,
от датчика удара к основному блоку системы и подсоедините его с одной стороны к датчику удара, а с дру­гой - к Белому разъему блока.

2-КОНТАКТНЫЙ СИНИЙ РАЗЪЕМ: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ VALET

Проложите Серый и Черный провода, оканчивающиеся 2-контактным синим разъемом, от кнопочного пере-

ключателя VALET к основному блоку системы и подсоедините его к Синему разъему блока.

ЗАВЕРШЕНИЕ УСТАНОВКИ:

АНТЕННА: Вытяните тонкий Черный провод антенны во всю длину и закрепите его в том месте, где он не

может быть поврежден. Избегайте укладки этого провода вокруг главных сильноточных жгутов проводки
или близко к металлическим частям кузова.

РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УДАРА: Осторожно поверните регулировочный винт против часовой стрелки до

упора при помощи маленькой отвертки (НЕ проворачивайте винт вокруг оси. Максимальный угол регули-

ровки 270°). Закройте капот, багажник и поставьте систему на охрану. Подождите 6 секунд, пока работа
всех охранных устройств стабилизируется, затем сильно ударьте кулаком по заднему бамперу или по пе-

редней стойке с такой силой, которая была бы достаточной для того, чтобы разбить стекло. Внимание! Не

стучите по стеклу, Вы можете его разбить!
Если система не сработала, поверните регулировочный винт по часовой стрелке (для увеличения чувстви-

тельности) примерно на 1/4 оборота и проверьте чувствительность датчика еще раз. Повторяйте эту про­цедуру до тех пор, пока не сработает сигнализация. Охрана должна срабатывать при сильном ударе по
заднему бамперу автомобиля. При более слабом ударе должен срабатывать режим предупреждения и си­рена подаст 3 коротких сигнала.

ВНИМАНИЕ: При высокой чувствительности охрана будет срабатывать при вибрациях от проходящих ря-

дом тяжелых автомобилей. Для уменьшения чувствительности поверните регулировочный винт против ча-

совой стрелки

ЗАЩИТА ПРОВОДКИ: Всегда защищайте провода спиральными трубками или обматывайте их изолентой.
Закрепите жгуты проводов по всей длине при помощи пластиковых перетяжек. Это обеспечит отсутствие
повреждений проводов при их соприкосновении с горячими или острыми подвижными частями автомобиля.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИРЕНА С АВТОНОМНЫМ ПИТАНИЕМ ALLIGATOR BS-98M

Система NS-205 совместима с дополнительной сиреной с автономным питанием ALLIGATOR BS-98M. В
данной сирене реализована схема защиты от обрыва проводов управления, таким образом, сирена немед­ленно сработает не только при попытке отключить аккумулятор автомобиля или при обрыве проводов пи­тания, но и при попытке оборвать провод системы, управляющий сиреной (БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод).

РАБОТА СИСТЕМЫ: Уделите некоторое время просмотру соответствующих пунктов в Руководстве поль­зователя и детально объясните работу системы Вашему заказчику.

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке" © 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

16

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Номинальное напряжение питания
Номиналы предохранителей

- на Красном проводе

- на Красном/Белом проводе
Потребление тока
Постановка на охрану
Максимальное количество циклов режима тревоги

Автоматическая повторная постановка на охрану
Автоматическая постановка на охрану

Количество индицируемых зон охраны

Триггеры системы:

Количество каналов приемника
Максимальное количество передатчиков
Количество кодовых комбинаций

Макс. ток нагрузки встроенного реле блокировки
стартера:
Макс. ток нагрузки выхода дополнительной цепи
блокировки (Оранжевый провод):

Макс. ток нагрузки реле указателей поворота:
Макс. ток нагрузки реле запирания:
Макс. ток нагрузки реле отпирания:
Макс. ток нагрузки выхода 2-го канала системы:

+12В постоянного тока

15А
5А
<15 мА в режиме охраны

через 3/45 секунд после нажатия кнопки передатчика

6 циклов по 30 секунд
через 30 секунд после снятия с режима охраны
через 30 секунд после закрывания последней двери

4

- отрицательный триггер двери

- положительный триггер двери

- отрицательный триггер капота/багажника

- вход зажигания

- датчик удара

- зона предупреждения

- питание системы
5
4

1.8 х 1024 с динамическим изменением кода
30 А

500 мА

15А(2х7.5А)
20 А
20 А
200 мА

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке" © 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

17

ФУНКЦИИ КНОПОК ПЕРЕДАТЧИКА

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Передатчики, входящие в комплект системы, программируются на заводе-изготовителе следующим обра-

зом:

ФУНКЦИЯ

Дистанционная постановка на охрану или
дистанционное запирание дверей в режиме
Valet

Бесшумная постановка на охрану

Постановка на охрану с отключением зон
предупреждения датчика удара

Постановка на охрану с отключением обеих

зон датчика удара

Дистанционное снятие с охраны или дистан-

ционное отпирание дверей в режиме Valet

Бесшумное снятие с охраны

Запирание дверей во время движения авто­мобиля

Отпирание дверей во время движения авто­мобиля

Выход Канала 2 (дистанционное отпирание
замка багажника/управление дополнитель­ными устройствами)

Дистанционное включение режима "Паника"

Дистанционное выключение режима "Паника"

Дистанционное включение режима "Anti-

HiJack" (если включена функция № 11)

ВНИМАНИЕ: Так как в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код, в опреде­ленных, достаточно редких ситуациях (например, при нажатии кнопок брелка более 30 раз вдали от авто­мобиля) может произойти рассинхронизация брелков и системы. В этом случае - подойдите к автомобилю и
быстро нажмите кнопку передатчика дважды. Синхронизация будет восстановлена и брелок вновь сможет
управлять системой.

КНОПКА

,

,

, ,

,

+

+

+

Нажать и отпустить

Нажать последовательно в течение 5
секунд

Нажать последовательно в течение 5
секунд

Нажать последовательно в течение 5
секунд

Нажать и отпустить

Нажать последовательно в течение 5
секунд

Нажать и отпустить при включенном
зажигании

Нажать и отпустить при включенном
зажигании

Нажать и удерживать в течение 1.5 се­кунд

Нажать одновременно и удерживать в
течение 3 секунд при выключенном

зажигании

Нажать и отпустить одновременно

Нажать одновременно и удерживать в
течение 3 секунд при включенном

зажигании

ПРИМЕЧАНИЕ

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке"

18

© 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

Программирование кодов новых передатчиков системы

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

В память системы может быть запрограммировано всего до 4-х передатчиков. При программировании пер­вого передатчика стираются коды всех ранее запрограммированных передатчиков. Таким образом, при по­пытке несанкционированного программирования кодов дополнительных передатчиков код Вашего "рабоче­го" передатчика будет автоматически удален из памяти системы, и Вы сразу же обратите на это внимание.

ВНИМАНИЕ: Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15 секунд после предыду-
щей операции. Если 15-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима про­граммирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналом сирены. Если в про­цессе программирования было выключено зажигание, система также немедленно выйдет из режима про­граммирования, и Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигналы сирены.

1. Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание.

2. В течение 15 секунд после включения зажигания введите Ваш персональный код отключения системы
или нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 1 раз (если функция № 10 запрограммирована
как "Valet"). При этом режим Anti-HiJack будет отключен (если он был ранее активизирован).

3. Сделайте паузу 2..3 секунды и в течение 15 секунд нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы
услышите 1 короткий сигнал сирены, и СИД начнет медленно мигать, подтверждая, что система готова к
программированию нового передатчика.

4. Нажмите и удерживайте кнопку нового передатчика до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал
сирены, подтверждающий, что программирование нового брелка-передатчика произведено. СИД систе-

мы при этом будет светиться постоянно, пока кнопка передатчика остается нажатой.

ВНИМАНИЕ: После программирования первого передатчика коды всех передатчиков, запрограммирован­ных ранее, будут стерты из памяти системы.

5. Отпустите кнопку передатчика. СИД вновь начнет медленно мигать, подтверждая, что система готова к

программированию следующего передатчика.

6. Повторите шаги 4 и 5 для программирования всех оставшихся передатчиков системы.

ВНИМАНИЕ: При попытке запрограммировать 5-й передатчик, код первого запрограммированного пере­датчика будет "вытеснен" из памяти системы, при попытке запрограммировать 6-й передатчик, код второго
передатчика будет "вытеснен" из памяти системы, и т.д. Код одного и того же передатчика может быть за­программирован 4 раза.

7. Для выхода из режима программирования передатчиков:

• выключите зажигание или

• подождите 15 секунд, не производя никаких действий или

• нажмите кнопочный переключатель Valet еще раз

Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены, подтверждающие, что система вышла из режима про­граммирования.

Замена элементов питания

В корпусе передатчика установлен маленький красный светодиод, который подтверждает нажатие кнопок
передатчика и также показывает состояние батареек передатчика. По мере разряда батареек Вы можете
заметить уменьшение дальности действия передатчика.

Для замены батарейки:

1. Отверните винт, аккуратно подденьте и откройте крышку на обратной стороне передатчика.

2. Извлеките севшую батарейку, запомнив полярность установки.

3. Установите новую батарейку (типа 27А), убедитесь в соблюдении полярности.

4. Установите крышку обратно и заверните винт.

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке" © 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

19

Черный провод

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Датчик удара

к дополнительному

нормально замкнутому

реле блокировки (см. схему)

антенны

Valet

СИД

к +12В от

аккумулятора

предохранитель 15А

Сирена

Концевой

выключатель

двери ("-")

Концевой

выключатель

капота ("-")

Концевой

выключатель

багажника ("-")

Концевой

выключатель

двери ("+")

к+12Вна

замке зажигания

предохранитель

5А

Красный

ОРАНЖЕВЫЙ ("-")

КРАСНЫЙ

Правый указатель

поворота

БЕЛЫЙ ("+")

БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ ("+")

выход 2-го канала

("-"

200 мА)

КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ

Левый указатель

поворота

БЕЛЫЙ ("+")

КОРИЧНЕВЫЙ ("-")

ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ ("-")

ФИОЛЕТОВЫЙ ("+")

ЖЕЛТЫЙ

ТЕМНО-СИНИЙ ("-")

провода встроенного

нормально разомкнутого

реле блокировки

стартера

провода для подключения

замков дверей

ЗЕЛЕНЫИ/БЕЛЫЙ

ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ

ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ

СИНИЙ/БЕЛЫЙ

СИНИЙ/КРАСНЫЙ

СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ

ЧЕРНЫЙ

"масса"

аккумулятора

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке"

20

© 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

марки GM)

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

В

к+12

СИНИЙ/КРАСНЫЙ

К+12В

Заводской

модуль замка

ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ

ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ

СИНИИ/БЕЛЫИ

Пассажир

Отпирание

Запирание

провода, выходящие из двери

Схема 2. 3-проводная система положительной

полярности (большинство легковых автомобилей

В

к+12

Зеленый/Черный и Синий/Черный провода системы не

используются. Заизолируйте их отдельно друг от друга

Водитель

Пассажир

Заводской

модуль замка

СИНИЙ/КРАСНЫЙ

ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ

Отпирание

ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ

Схема 1. 3-проводная система центрального замка,

управляемая сигналом отрицательной полярности

(большинство автомобилей японского производства)

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке"

СИНИЙ/БЕЛЫЙ

21

Запирание

провода, выходящие из двери

Зеленый/Черный и Синий/Черный провода системы не

используются. Заизолируйте их отдельно друг от друга

Водитель

© 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

к+12 В

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Схема 4. Вакуумная система (Мерседес-Бенц и Ауди)

К+12В

СИНИЙ/КРАСНЫЙ

СИНИЙ/КРАСНЫЙ

ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ

ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ

СИНИЙ/БЕЛЫЙ

ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ

СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ

12В
+

ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ

СИНИЙ/БЕЛЫЙ
СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ

ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ

ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ

Электровыключатель в двери

провода, выходящие из двери

разрезать

Пневмонасос

Пассажир

Отпирание

Запирание

провода, выходящие из двери

шинство грузовых а/м марки Форд и GM)

(переменной) полярностью (большинство

легковых а/м марки Форд и Крайслер; боль-

Схема 3. 5 (4) проводная система с обратной

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке"

+ 12В

22

Водитель

© 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

к+12 В

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ

СИНИЙ/КРАСНЫЙ

ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ

электроприводов

СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ

Схема 6. Установка дополнительных

ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ

автомобили марки Ниссан, Mazda и др.)

с отрицательной полярностью (некоторые

Схема 5. Однопроводный тип цепи дверных замков

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке"

ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ

СИНИЙ/БЕЛЫЙ

ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ

СИНИЙ/БЕЛЫЙ

СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ

23

Заводской

модуль замка

провода, выходящие из двери

Синий/Красный и Зеленый/Черный провода системы не

© 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

используются. Заизолируйте их отдельно друг от друга

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ СИСТЕМЫ ALLIGATOR NS-205 НА АВТОМОБИЛИ ВАЗ

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

1. Рекомендуемая схема подключения КОРИЧНЕВОГО провода системы ("отрицательный триггер двери") к
проводке автомобилей ВАЗ семейства 2109, 2123, оснащенных иммобилайзерами АПС-4 или АПС-6:

+12В

плафон

освещения

салона

диод Imах=1А

АПС-4

Зеленый-Черный

КОРИЧНЕВЫЙ

выключатель

освещения

плафона

2. Рекомендуемая схема подключения КОРИЧНЕВОГО провода системы ("отрицательный триггер двери") к
проводке автомобилей ВАЗ семейств 2110 и 2115, оснащенных иммобилайзерами АПС-4:

АПС-4

+12В

Зеленый-Черный

КОРИЧНЕВЫЙ

плафон

освещения

салона

диод Iтах=1А

Белый-Черный

выключатели

освещения

плафона

3. Рекомендуемая схема подключения ТЕМНО-ЗЕЛЕНОГО провода системы ("отрицательный триггер капо­та/багажника") к подкапотной лампе автомобилей ВАЗ семейств 2109, 2115, 2123 или лампе освещения ба-

гажника автомобилей ВАЗ семейства 2115:

БСК

подкапотная лампа

диод Imах=1А

ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ

выключатель подкапотной
лампы (выключатель лампы
освещения багажника)

ALLIGATOR NS-205 "Инструкция по установке"

24

© 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA