Alfa romeo 147 Instructions book

604.31.649 NL

ALFA

INSTRUCTIEBOEK

147

Geachte cliënt, Hartelijk dank dat u voor een Alfa Romeo hebt gekozen.

Alfa 147

Uw Dit instructieboekje helpt u snel vertrouwd te raken met de eigenschappen en de werking van uw auto. De volgende pagina’s bevatten de volledige informatie waarmee u maximaal kunt profiteren van uw

belangrijke aanwijzingen vinden voor uw veiligheid, het in conditie houden van de auto en milieubewust autorijden. In het boekje “Alfa tot uw dienst” vindt u het garantiecertificaat, de bijbehorende voorwaarden en een overzicht van de speciale aanvullen-

de service voor Alfa Romeo-cliënten. Belangrijke en waardevolle dienstverlening. Want wie een Alfa Romeo koopt, koopt niet alleen een auto, maar ook de rust van een uitge-

breide ondersteuning en een efficiënte, snelle en wijdvertakte organisatie. Wij herinneren u er bovendien aan dat Alfa Romeo hard heeft gewerkt een zeer ambitieus doel te bereiken: 100% recycling. Als uw

147

worden (volgens de wettelijke normen). Voor het milieu heeft dat grote voordelen: niets gaat verloren, niets wordt gestort en er zijn minder nieuwe grondstoffen nodig.

Veel leesplezier. En goede reis

buiten gebruik moet worden gesteld, zorgt Alfa ervoor dat dit op milieuvriendelijke wijze gebeurt en dat alle materialen gerecycleerd

In dit instructieboekje worden alle uitvoeringen van de houden met betrekking tot de uitrusting, de motoruitvoering en het model van de auto die u gekocht hebt.

is ontworpen om maximale veiligheid, comfort en rijplezier te garanderen.

Alfa 147

beschreven. U dient zich aan de informatie te

Alfa 147

. Bovendien zult u

Alfa

ABSOLUUT LEZEN!

BRANDSTOF TANKEN

Benzinemotoren: tank uitsluitend loodvrije benzine met een minimum octaangetal van 95 RON. Dieselmotoren: tank uitsluitend diesel voor motorvoertuigen conform de Europese specificatie EN590. Het gebruik van

MOTOR STARTEN

PARKEREN BOVEN BRANDBARE MATERIALEN

andere producten of mengsels kan de motor onherstelbaar beschadigen en het vervallen van de garantie tot gevolg hebben.

Benzinemotoren met handgeschakelde versnellingsbak: controleer of de handrem is aangetrokken; zet de

versnellingspook in vrij; trap het koppelingspedaal volledig in, maar trap het gaspedaal niet in; draai vervolgens de start-/ contactsleutel in stand AVV en laat de sleutel los zodra de motor aanslaat.

Benzinemotoren met Selespeed versnellingsbak: trap het rempedaal volledig in; draai vervolgens de start-/contactsleutel in stand AVV en laat de sleutel los zodra de motor aanslaat; de versnellingsbak staat automatisch in de vrijstand (op het display wordt N aangegeven).

JTD-motoren: controleer of de handrem is aangetrokken; zet de versnellingspook in vrij; trap het koppelingspedaal volledig in, maar trap het gaspedaal niet in; draai vervolgens de start-/contactsleutel in stand MAR en wacht tot de waar-

schuwingslampjes aanslaat.

Onder normale bedrijfsomstandigheden bereikt de katalysator hoge temperaturen. Parkeer daarom niet boven gras, droge bladeren, dennennaalden of ander brandbaar materiaal: brandgevaar.

doven; draai de start-/contactsleutel in stand AVV en laat de sleutel los zodra de motor



BESCHERMING VAN HET MILIEU

De auto is uitgerust met een diagnosesysteem, dat continu controles uitvoert op de componenten die van invloed zijn op de uitlaatgasemissie zodat overmatige vervuiling van het milieu wordt voorkomen.

ELEKTRISCHE APPARATUUR

Als u na aanschaf van uw auto accessoires wilt monteren die stroom verbruiken (waardoor de accu langzaam kan ontladen), wendt u dan tot de Alfa Romeo-dealer. Deze kan controleren of de elektrische installatie van de auto geschikt is voor het extra stroomverbruik.



CODE-CARD

Bewaar de CODE-card op een veilige plaats, maar niet in de auto. Wij raden u aan de elektronische code van de CODEcard te noteren en altijd bij u te hebben, omdat deze onmisbaar is voor het uitvoeren van een noodstart.

GEPROGRAMMEERD ONDERHOUD

Bedenk dat een goed onderhoud van de auto de beste manier is om de prestaties en de veiligheid van de auto gedurende langere tijd te garanderen. Daarbij wordt ook het milieu ontzien en blijven de exploitatiekosten laag.

IN HET INSTRUCTIEBOEKJE....

…vindt u informatie, tips en belangrijke waarschuwingen voor het juiste gebruik, veilig rijden en het onderhoud van uw auto. Let vooral op de symbolen auto).

(veiligheid van de inzittenden)

(bescherming van het milieu)

(conditie van de

Bij vragen of problemen op servicegebied dient u zich bij voorkeur te wenden tot de dealer die de auto heeft verkocht, hoewel u voor onderhoud of reparatie natuurlijk op ieder erkend Alfa Romeo-servicepunt een beroep kunt doen.

Service- en garantiehandleiding

Bij elke nieuwe auto ontvangt de eigenaar het boekje “Alfa tot uw dienst”, waarin alle diensten zijn omschreven waar u recht op hebt. In het boekje is ook het garantiecertificaat opgenomen met een complete vermelding van de bijbehorende voorwaarden. Verder treft u in dit boekje een schema aan voor het registreren van de uitgevoerde onderhoudsbeurten.

Wij adviseren u de voorgeschreven onderhoudsbeurten tijdig door een Alfa Romeo-dealer te laten uitvoeren. Regelmatig onderhoud is een essentiële voorwaarde voor een lange levensduur van de diverse mechanische componenten en zorgt ervoor dat uw Alfa Romeo voortdurend optimale prestaties levert bij een laag brandstofverbruik. Naleving van de onderhoudsvoorschriften is ook vereist om aanspraak op garantie te kunnen maken.

Servicegids

Deze bevat de lijst met Alfa Romeo-dealers. De officiële dealers zijn te herkennen aan borden met het embleem en de naam van Alfa Romeo.

De Alfa Romeo-organisatie in Italië kan ook worden gevonden onder de “A” van Alfa Romeo in het telefoonboek.

Niet alle uitvoeringen, die in dit instructieboekje worden beschreven, worden in alle landen verkocht. Slechts enkele hier beschreven accessoires worden standaard op de auto gemonteerd. Controleer bij uw dealer de lijst met beschikbare accessoires.

DE SYMBOLEN IN DIT BOEK

Op deze pagina zijn de symbolen afgebeeld die in dit boekje worden gebruikt

om de aandacht te richten op een bepaald onderwerp.

VEILIGHEID VAN DE INZITTENDEN

Let op. Het niet of gedeeltelijk opvolgen van deze instructies kan gevaar opleveren voor de inzittenden.

Aanwijzing voor het juiste gedrag, zodat het gebruik van de auto zo min mogelijk schade aan het milieu oplevert.

BESCHERMING VAN HET MILIEU

CONDITIE VAN DE AUTO

Let op. Het niet of gedeeltelijk opvolgen van deze instructies schaadt de conditie van de auto en zal in veel gevallen ook de garantie doen vervallen.

De teksten, afbeeldingen en technische gegevens in dit boekje zijn gebaseerd op de stand van zaken bij het ter perse gaan.

In het voortdurende streven de kwaliteit van haar producten te verbeteren, behoudt Alfa Romeo zich het recht voor te allen tijde,

zonder voorafgaande kennisgeving, wijzigingen in de technische specificatie en de uitrusting door te voeren.

Wendt u voor meer informatie tot een Alfa Romeo-dealer.

WWEEEEGGGG

WWIIIIJJJJSSSS IIIINNNN UUUU

WW AAAAUUUUTTTTOOOO

SYMBOLEN

Op of in de nabijheid van enkele onderdelen van uw een bepaalde kleur aangebracht met daarop symbolen die uw aandacht vragen en die voorzorgsmaatregelen aangeven die u in

WEGWIJS IN UW AUTO

acht moet nemen als u met het betreffende onderdeel te maken krijgt. Onder de motorkap bevindt zich een plaatje met een korte samenvatting van de symbolen (fig.1).

Alfa 147

zijn plaatjes met

A0A1000m

ALFA ROMEO CODE

Voor een nog betere bescherming tegen diefstal is de auto uitgerust met een elektronische startblokkering (Alfa Romeo CODE). Het systeem schakelt automatisch in als de start-/contactsleutel wordt uitgenomen. In de handgreep van de sleutels bevindt zich een elektronisch component, die bij het starten van de motor een signaal ontvangt via een speciale antenne die in het start-/contactslot is ingebouwd. Dit signaal wordt omgezet in een gecodeerd signaal en vervolgens aan de regeleenheid van de Alfa Romeo CODE gezonden, die, als de code wordt herkend, het starten van de motor mogelijk maakt.

DE SLEUTELS

Bij de auto wordt een sleutel (A-fig. 2)

geleverd met metalen baard en afstandsbediening, en een sleutel met alleen een metalen baard. Bij bepaalde uitvoeringen/markten worden twee sleutels met een metalen baard (A-fig. 2) en afstandsbediening geleverd.

De afstandsbediening van de sleutel dient

voor:

– het centraal ont-/vergrendelen van de

portieren

– het openen van de achterklep – het uit-/inschakelen van het elektroni-

sche diefstalalarm (indien aanwezig)

– het openen/sluiten van de ruiten

(voor bepaalde uitvoeringen/markten).

A0A0002m

fig. 1

fig. 2

De metalen baard van de sleutel dient

voor:

– het start-/contactslot – het slot in het bestuurdersportier – het uitschakelen van de passagiersair-

bag (indien van toepassing)

– het slot van de tankdop. BELANGRIJK Om schade aan de elek-

tronische schakelingen in de sleutels te voorkomen, mogen de sleutels niet aan directe zonnestraling worden blootgesteld.

Bij de sleutels wordt een CODE-card

(fig. 3) geleverd waarop de codes van de sleutels staan aangegeven (zowel de mechanische als de elektronische voor het uitvoeren van een noodstart).

De codes op de CODE-card moeten op een veilige plaats worden opgeborgen, maar niet in de auto.

Wij raden u aan de elektronische code van de CODE-card te noteren en altijd bij u te hebben, omdat deze onmisbaar is voor het uitvoeren van een noodstart.

Als de auto wordt verkocht, moeten alle sleutels en de CODE-card

overhandigd worden aan de nieuwe eigenaar.

SLEUTEL MET AFSTANDSBEDIENING

Indien van toepassing is de sleutel met

afstandsbediening (fig. 4) uitgerust met:

– metalen baard (A) die in de hand-

greep van de sleutel kan worden opgeborgen

– knopje (B) voor het op afstand ont-

grendelen van de portieren en het gelijktijdig uitschakelen van het diefstalalarm

– knopje (C) voor het op afstand ver-

grendelen van de portieren en het gelijktijdig inschakelen van het diefstalalarm

– knopje (D) voor het op afstand ope-

nen van de achterklep

– uittrekbare bevestigingsring (E) – knopje (F) voor het uitklappen van de

metalen baard.

WEGWIJS IN UW AUTO

fig. 3

A0A0003m

fig. 4

A0A0705m

De metalen baard (A) van de sleutel

dient voor:

– het start-/contactslot – het slot in het bestuurdersportier

– de sleutelschakelaar voor het uitschakelen van de passagiersairbag (indien van toepassing)

– het slot van de tankdop.

WEGWIJS IN UW AUTO

ATTENTIE

Wees zeer voorzichtig bij

het indrukken van drukknop (F), zodat de metalen baard geen verwondingen of beschadigingen veroorzaakt. Druk de drukknop (F) alleen in als de sleutel ver genoeg van het lichaam (speciaal de ogen) en van voorwerpen die snel beschadigen (bijvoorbeeld kledingstukken) is verwijderd. Laat de sleutel nooit onbeheerd achter. Hiermee voorkomt u dat iemand, in het bijzonder kinderen, per ongeluk op drukknop (F) drukt.

Houd voor het inklappen van de metalen

baard in de handgreep drukknop (F) ingedrukt en draai de baard in de richting van de pijl tot de baard vastklikt. Laat vervolgens drukknop (F) los.

Druk voor het op afstand ontgrendelen

van de portieren op de knop (B), waarna de portieren ontgrendelen en de richtingaanwijzers twee keer knipperen. Druk voor het op afstand vergrendelen van de portieren op de knop (C), waarna de portieren vergrendelen en de richtingaanwijzers één keer knipperen. Als na het indrukken van knop (B) de portieren ontgrendeld zijn en binnen 60 seconden één van de portieren of de achterklep niet geopend wordt, dan worden alle sloten door het systeem automatisch opnieuw vergrendeld.

Bij auto’s met elektronisch diefstalalarm

wordt dit alarm door het indrukken van knop (B) uitgeschakeld en door het indrukken van knop (C) ingeschakeld, waarbij de zender een code naar de ontvanger zendt. Deze code (rolling code) wijzigt telkens als de zender wordt gebruikt.

ACHTERKLEP OPENEN

De achterklep kan van buitenaf worden

geopend met de afstandsbediening door de knop (D) op de sleutel in te drukken, ook als het diefstalalarm is ingeschakeld. Als de achterklep wordt ontgrendeld, knipperen de richtingaanwijzers twee keer; bij vergrendeling knipperen de richtingaanwijzers één keer.

Als bij auto’s met diefstalalarm de achterklep wordt geopend, dan worden de omtrekbeveiliging en de achterklepsensor uitgeschakeld en het systeem geeft (behalve bij sommige uitvoeringen in enkele landen) twee geluidssignalen (“BIEP”).

Als de achterklep weer wordt gesloten, dan worden de functies hersteld en geeft het systeem (behalve bij sommige uitvoeringen in enkele landen) twee geluidssignalen (“BIEP”).

WERKING

Iedere keer als u de contactsleutel in

stand STOP zet, dan schakelt de Alfa Romeo CODE de functies van de elektronische regeleenheid van de motor uit.

Als u bij het starten van de motor de

sleutel in stand MAR draait, dan stuurt het Alfa Romeo CODE-systeem een code naar de regeleenheid van de motor die, als de code wordt herkend, de blokkering van de functies opheft. De geheime, versleutelde en variabele code wordt door de sleutel verzonden en heeft meer dan 4 miljard combinaties. De code wordt alleen verzonden als de regeleenheid van het systeem de code heeft herkend via een in het start-/contactslot ingebouwde antenne.

Als bij het starten de code niet wordt her-

kend, gaat op het instrumentenpaneel het

Alfa Romeo CODE-lampje (

In dit geval raden wij u aan de sleutel in

stand STOP en vervolgens weer in stand MAR te draaien; als het lampje nog steeds blijft branden, probeer het dan met de andere geleverde sleutel. Als de motor nog niet aanslaat, voer dan zelf een noodstart uit (zie “Noodstart” in het hoofdstuk “Noodgevallen”) en wendt u tot de Alfa Romeodealer.

BELANGRIJK Elke sleutel heeft een ei-

gen code die in de regeleenheid van het systeem moet worden opgeslagen. Voor het opslaan van nieuwe sleutels (maximaal acht) moet u zich tot de Alfa Romeo-dealer wenden. Hierbij moeten alle in uw bezit zijnde sleutels, de CODE-card, een identiteitsbewijs en het kentekenbewijs worden meegenomen.

) branden.

Als tijdens het opslaan van een nieuwe sleutelcode de reeds opgeslagen

sleutelcodes niet opnieuw worden ingevoerd, worden ze uit het geheugen gewist, zodat eventueel verloren of gestolen sleutels niet meer gebruikt kunnen worden voor het starten van de motor.

BELANGRIJK Het Alfa Romeo CODE-con-

trolelampje ( contactsleutel in stand MAR staat:

1) Als het lampje gaat branden, dan controleert het systeem zichzelf (bijv. bij een vermindering van de spanning). Zodra de auto stilstaat kan de systeemtest worden uitgevoerd: zet de motor uit, draai de contactsleutel in stand STOP en vervolgens weer in stand MAR: het lampje gaat branden en moet na ongeveer 1 seconde doven. Als het controlelampje blijft branden, dan moet de gehele procedure herhaald worden, waarbij de contactsleutel ten minste 30 seconden in stand STOP moet blijven. Als de storing blijft bestaan, dan moet u zich tot de Alfa Romeo-dealer wenden.

) kan gaan branden als de

WEGWIJS IN UW AUTO

2) Als bij uitvoeringen zonder instelbaar multifunctioneel display, het lampje knippert, dan wordt de auto niet beveiligd door het startblokkeringssysteem. Deze situatie wordt bij auto’s met instelbaar multifunctioneel display aangegeven door een brandend lampje in combinatie met de boodschap: “codesysteem niet geprogrammeerd”. Wendt u direct tot de Alfa Romeodealer om alle sleutels in het geheugen te laten opslaan.

WEGWIJS IN UW AUTO

BATTERIJ VAN DE SLEUTEL VERVANGEN

Als u het knopje (B, C of D-fig. 4)

indrukt en het commando wordt geweigerd of niet uitgevoerd, dan moet de batterij door een nieuwe batterij van hetzelfde type worden vervangen. Deze batterij is normaal in de handel verkrijgbaar.

Batterij vervangen: – druk op knop (A-fig. 5) en klap de

metalen baard (B) uit;

– draai het sluitmechanisme (C) m.b.v.

een kleine schroevendraaier en verwijder de batterijhouder (D);

– vervang de batterij (E) en let daarbij

op de juiste polariteit;

– plaats de batterijhouder in de sleutel

en draai de sluiting (C) vast.

Als de sleutel circa 2 seconden in stand MAR staat en het CODE-controlelamp-

) gaat knipperen bij uitvoe-

je ( ringen zonder instelbaar multifunctioneel display of dit controlelampje gaat knipperen in combinatie met de boodschap “codesysteem niet geprogrammeerd” bij uitvoeringen met instelbaar multifunctioneel display, dan zijn de sleutelcodes niet opgeslagen en wordt de auto niet door de Alfa Romeo CODE tegen diefstal beschermd. Wendt u direct tot een Alfa Romeo-dealer om de sleutelcodes te laten opslaan.

Lege batterijen zijn schadelijk voor het milieu. Ze moeten in daarvoor

bestemde containers worden gedeponeerd. Vermijd blootstelling aan open vuur en hoge temperaturen. Houd ze buiten het bereik van kinderen.

A0A0006m

fig. 5

DIEFSTALALARM

BESCHRIJVING

Het systeem bestaat uit: een zender, een ontvanger, een regeleenheid met sirene en bewegingssensoren. Het diefstalalarm wordt bediend door een ontvanger in de auto en wordt in- en uitgeschakeld met de in de sleutel ingebouwde afstandsbediening die een versleutelde, variabele code verzendt. Het diefstalalarm controleert: het onbevoegd openen van de portieren, de achterklep en de motorkap (omtrekbeveiliging), de bediening van het start-/contactslot, het onderbreken van de accukabels, het doorknippen van de accukabels, de aanwezigheid van bewegende objecten in het interieur (volumetrische beveiliging) en het eventueel optillen/kantelen van de auto (bepaalde uitvoeringen/markten). Het systeem bedient ook de centrale portiervergrendeling. Bovendien kan de volumetrische beveiliging worden uitgeschakeld.

BELANGRIJK De startblokkering wordt uitgevoerd door de Alfa Romeo CODE en wordt automatisch ingeschakeld

als de contactsleutel uit het start-/contactslot wordt genomen.

EXTRA SLEUTELS MET AFSTANDSBEDIENING BESTELLEN

De ontvanger kan in totaal 5 sleutels met ingebouwde afstandsbediening herkennen. Als u om welke reden dan ook een nieuwe sleutel met afstandsbediening nodig hebt, moet u zich tot de Alfa Romeo-dealer wenden. Hierbij moeten de CODE-card, een identiteitsbewijs en het kentekenbewijs worden meegenomen.

A0A0010m

ALARM INSCHAKELEN

Richt bij gesloten portieren, achterklep en

motorkap en de contactsleutel in stand STOP of PARK(uitgenomen sleutel), de sleutel met afstandsbediening in de richting van de auto. Druk vervolgens op het knopje (C-fig. 6).

Bij de meeste uitvoeringen geeft het systeem een akoestisch signaal (“BIEP”) en wordt de portiervergrendeling ingeschakeld.

Het inschakelen van het alarm wordt voorafgegaan door een zelfdiagnose waarin het lampje (A-fig. 7) op het dashboard met een afwijkende frequentie knippert. Als het systeem een storing vindt, dan klinkt nogmaals een akoestisch waarschuwingssignaal.

WEGWIJS IN UW AUTO

fig. 6

Bewaking

Als na het inschakelen het lampje (A-

fig. 7) op het dashboard gaat knipperen,

dan geeft dit aan dat het systeem de auto bewaakt. Het lampje knippert zolang als het systeem de auto bewaakt.

BELANGRIJK De werking van het

diefstalalarm verschilt per land.

WEGWIJS IN UW AUTO

A0A0005m

Zelfdiagnose en controlefuncties van portieren, motorkap en achterklep

Als u na het inschakelen van het alarm

een tweede “BIEP” hoort, moet u het systeem uitschakelen door op knop (B-fig.

6) te drukken en controleren of de portieren, de motorkap en de achterklep gesloten zijn en vervolgens het systeem weer inschakelen door knop (C) in te drukken.

Als de portieren, de motorkap en de achterklep niet goed gesloten zijn, worden ze niet door het diefstalalarm gecontroleerd.

Als bij goed gesloten portieren, motorkap en achterklep het geluidssignaal wordt herhaald, dan is door de zelfdiagnose van het systeem een storing gesignaleerd in de werking van het systeem. Wendt u tot de Alfa Romeo-dealer.

DIEFSTALALARM UITSCHAKELEN

U schakelt het alarm uit door knopje (B-

fig. 6) van de afstandsbediening in te

drukken. Het systeem voert de volgende handelingen uit (met uitzondering van bepaalde landen):

– de richtingaanwijzers knipperen twee

keer kort

– de sirene zendt twee korte geluidssig-

nalen (“BIEP”) uit

– de portieren worden ontgrendeld. BELANGRIJK Als na uitschakeling van

het systeem het lampje (A-fig. 7) in de auto blijft branden (maximaal 2 minuten of totdat de sleutel in stand MAR wordt gezet), moet het volgende onthouden worden:

fig. 7

– als het lampje blijft knipperen, maar met een andere interval dan die bij een normale signalering, dan is geprobeerd de auto open te breken, waarbij het aantal keren knipperen de reden van het alarm aangeeft:

1 x knipperen: één of meer portieren 2 x knipperen: achterklep 3 x knipperen: motorkap 4 x knipperen: bewegingssensoren 5 x knipperen: optillen/kantelen van

de auto (bepaalde uitvoeringen/markten)

6 x knipperen: losmaken kabels voor

het starten van de auto

7 x knipperen: losmaken accukabels

of doorknippen kabels van de sleutelschakelaar

8 x knipperen: verbindingscircuit naar

sensoren en sirene

9 x knipperen: ten minste drie alarm

oorzaken.

WANNEER GAAT HET ALARM AF

Bij ingeschakeld systeem wordt het alarm in de volgende gevallen geactiveerd:

– als een van de portieren, de motorkap of de achterklep wordt geopend;

– als de accu wordt losgekoppeld of de elektrische bedrading wordt doorgesneden;

– als iets in het interieur komt, bijv. bij het breken van de ruiten (volumetrische beveiliging);

– bij een startpoging (contactsleutel in stand MAR);

– optillen/kantelen van de auto (bepaalde uitvoeringen/markten).

Als het alarm in werking treedt, wordt, afhankelijk van het land, de sirene geactiveerd en gaan de richtingaanwijzers knipperen (ongeveer 26 seconden). De wijze waarop het systeem werkt en het aantal cycli kunnen per land verschillen.

Toch is een maximum aantal cycli voorzien voor de akoestische en zichtbare signalen.

Na een alarmsignalering schakelt het systeem over naar de normale bewakingsfunctie.

VOLUMETRISCHE BEVEILIGING

Voor een correcte werking van de beveiliging moeten de ruiten en het eventuele opendak geheel gesloten zijn.

De volumetrische beveiliging kan worden uitgeschakeld (als er bijvoorbeeld dieren aan boord blijven) door de volgende handelingen snel achter elkaar uit te voeren: draai de contactsleutel van stand MAR in stand STOP en direct daarna weer in stand MAR en vervolgens opnieuw in stand STOP. Neem vervolgens de sleutel uit het slot.

Het lampje (A-fig. 7) in de auto gaat ongeveer 2 seconden branden om de uitschakeling van de functie te bevestigen.

U schakelt de volumetrische beveiliging weer in door de sleutel in stand MAR te draaien en de sleutel langer dan 30 seconden in deze stand te houden.

Als u bij uitgeschakelde volumetrische bewaking een elektrische installatie wilt gebruiken die werkt met de contactsleutel in stand MAR (bijv. de elektrische ruitbe- diening), dan moet u de contactsleutel in stand MAR draaien, de installatie bedie- nen en de contactsleutel binnen 30 seconden weer in stand STOP draaien. Op deze manier wordt de volumetrische beveiliging niet opnieuw ingeschakeld.

WEGWIJS IN UW AUTO

ALARM BUITEN WERKING STELLEN

Om het elektronische diefstalalarm buiten werking te stellen (bijvoorbeeld als de auto lange tijd wordt gestald), sluit dan de auto volledig af door enkel de sleutel in het slot te draaien.

MINISTERIËLE GOEDKEURING

WEGWIJS IN UW AUTO

In overeenstemming met de wetgeving in ieder land ten aanzien van radiozendapparatuur staat, voor de landen waar een zendmachtiging verplicht is, het toelatingsnummer op de component vermeld.

Afhankelijk van de uitvoering/markt kan de code ook zijn aangebracht op de zender en/of ontvanger.

START-/CONTACTSLOT

CONTACTSLOT

De sleutel kan in de volgende vier stan-

den worden gezet:

– STOP: motor uit, sleutel uitneem-

baar, startblokkering ingeschakeld, stuurslot vergrendeld en alle verbruikers, behalve die met voeding niet via het contactslot (bijv. waarschuwingsknipperlichten), uitgeschakeld.

– MAR: contact aan. Startblokkering

uitgeschakeld en alle elektrische systemen worden van voedingsspanning voorzien.

BELANGRIJK Laat het slot niet in

deze stand staan als de motor is uitgeschakeld.

(fig. 8)

A0A0016m

– AVV: stand zonder vergrendeling

voor het starten van de motor.

BELANGRIJK Als de motor niet aan-

slaat, dan moet de sleutel eerst in stand STOP worden gezet en vervolgens opnieuw een startpoging worden ondernomen.

Het start-/contactslot is voorzien van

een beveiligingsmechanisme, waardoor het slot niet in stand AVV kan worden gezet bij een draaiende motor.

– PARK: motor uit, sleutel uitneem-

baar, startblokkering ingeschakeld, stuurslot vergrendeld en buitenverlichting automatisch ingeschakeld.

BELANGRIJK Om de sleutel in stand

PARK te zetten, moet de knop (A) op

het contactslot worden ingedrukt.

fig. 8

ATTENTIE

Neem altijd de sleutel uit

het contactslot als de auto wordt verlaten, om onvoorzichtig gebruik van de bedieningsknoppen door andere inzittenden te voorkomen. Laat kinderen nooit alleen achter in de auto. Vergeet niet de handrem aan te trekken en schakel de eerste versnelling in bij een helling omhoog of de achteruit bij een helling omlaag.

Als het start-/contactslot is geforceerd (bijv. bij een poging tot diefstal)

moet u, voordat u weer met de auto gaat rijden, de werking van het slot laten controleren bij een Alfa Romeo-dealer.

STUURSLOT

Inschakelen:

– zet de sleutel in stand STOP of

PARK, trek de sleutel uit het start-/con-

tactslot en draai het stuur totdat het vergrendelt.

Uitschakelen:

– draai het stuur iets heen en weer, terwijl

u de sleutel in stand MAR draait.

ATTENTIE

Verwijder de sleutel nooit

uit het contactslot als de auto nog in beweging is. Bij de eerste stuuruitslag blokkeert het stuur automatisch. Dit geldt in alle gevallen, ook als de auto gesleept wordt.

ATTENTIE

Het is streng verboden om

de-/montagewerkzaamheden uit te voeren, waarvoor wijzigingen in de stuurinrichting of de stuurkolom vereist zijn (bijv. bij montage van een diefstal beveiliging). Hierdoor kunnen de prestaties van het systeem, de garantie en de veiligheid in gevaar worden gebracht en voldoet de auto niet meer aan de type goedkeuring.

PORTIEREN

ATTENTIE

Controleer voordat u een portier opent of u dit op

een veilige manier kunt doen.

VAN BUITENAF ONT-/VERGRENDELEN

Bestuurdersportier

– Draai, om het portier te ontgrendelen,

de sleutel rechtsom, verwijder de sleutel en trek aan de handgreep (A-fig. 9).

– Draai, om het portier te vergrendelen,

het slot linksom.

fig. 9

WEGWIJS IN UW AUTO

A0A0017m

Voorportier aan passagierszijde

– Ontgrendel het portier m.b.v. de centrale portiervergrendeling en trek aan de handgreep.

– Duw het portier dicht.

Achterportieren (5-deurs uitvoeringen)

– Ontgrendel het portier m.b.v. de cen-

WEGWIJS IN UW AUTO

trale portiervergrendeling en trek aan de handgreep (A-fig. 10).

– Duw het portier dicht.

A0A1001m

VAN BINNENUIT OPENEN/SLUITEN

Voorportieren

– Trek, voor het openen van het portier,

aan de handgreep (A-fig. 11).

fig. 11

A0A0324m

A0A1002m

– Trek het portier dicht; druk vervolgens,

om te voorkomen dat het portier van buitenaf wordt geopend, de knop (A- fig. 12) op het dashboard in; het bewakingslampje (B) op de knop gaat geel branden om aan te geven dat de vergrendeling is uitgevoerd.

Achterportieren (5-deurs uitvoe-

ringen)

De achterportieren kunnen alleen van binnenuit worden geopend, als het

“kinderveiligheidsslot” is uitgeschakeld.

– Trek, voor het openen van het portier,

aan de handgreep (A-fig. 13).

– Trek, voor het sluiten van het portier,

het portier dicht.

A0A0324m

fig. 10

fig. 12

fig. 13

CENTRALE PORTIERVERGRENDELING

Met de portiervergrendeling kunnen de portieren gelijktijdig worden ver- en ontgrendeld.

De centrale portiervergrendeling werkt alleen als de portieren volledig zijn gesloten. Als dat niet het geval is, dan wordt de vergrendeling niet uitgevoerd.

BELANGRIJK Als de portieren centraal zijn vergrendeld en een van de voorportieren wordt van binnenuit geopend met de handgreep, dan worden alle portieren ontgrendeld.

Bij een onderbreking in de elektrische voeding (doorgebrande zekering, losgekoppelde accu enz.), kunnen de sloten altijd met de hand worden vergrendeld.

KINDERVEILIGHEIDSSLOT (5deurs uitvoeringen

De achterportieren zijn voorzien van een

kinderveiligheidsslot (fig. 14), waardoor het portier niet van binnenuit geopend kan worden.

BELANGRIJK Het systeem werkt

alleen bij het betreffende portier.

Het systeem kan alleen bij een geopend

portier worden ingeschakeld:

stand 1 – systeem ingeschakeld (por-

tier geblokkeerd);

stand 2 – systeem uitgeschakeld (por-

tier kan van binnenuit worden geopend).

)

A0A0325m

ATTENTIE

Schakel dit systeem altijd in als u kinderen ver-

voert.

ATTENTIE

Schakel het kinderveilig-

heidsslot op beide achterportieren in en controleer of het systeem is ingeschakeld door aan de handgreep aan de binnenzijde van het portier te trekken.

WEGWIJS IN UW AUTO

fig. 14

ZITPLAATSEN VOOR

ATTENTIE

Alle afstellingen mogen uitsluitend bij een stilstaande

auto worden uitgevoerd.

WEGWIJS IN UW AUTO

A0A0020m

De stoffen bekleding van uw auto is langdurig bestand tegen slijtage die

ontstaat bij een normaal gebruik van de auto. Hevig en/of langdurig wrijven met kledingaccessoires zoals metalen gespen, sierknopen en klittenbandsluitingen, moet echter absoluut worden vermeden omdat hierdoor grote druk ontstaat op een bepaalde plek op de bekleding, waardoor deze plek kan slijten en de bekleding beschadigd wordt.

VERSTELLEN IN LENGTERICHTING

(fig. 15)

Trek de hendel (A) omhoog en schuif de

stoel naar voren of naar achteren: als u rijdt, moeten de armen licht gebogen zijn en de handen op het stuurwiel steunen.

ATTENTIE

Laat de hendel los en con-

troleer of de stoel goed geblokkeerd is door deze naar voren en naar achteren te schuiven. Als de stoel niet goed geblokkeerd is, kan deze onverwachts verschuiven, waardoor u de controle over de auto kunt verliezen.

fig. 15

HOOGTEVERSTELLING

(fig. 15)

(optional bepaalde uit-

voeringen/markten)

Trek, voor het omhoog verplaatsen van

de stoel, de hendel (B) omhoog. Beweeg de hendel vervolgens op en neer, totdat de gewenste zithoogte is bereikt en laat de hendel los. Duw, voor het omlaag verplaatsen van de stoel, de hendel (B) omlaag. Beweeg de hendel vervolgens op en neer, totdat de gewenste zithoogte is bereikt en laat de hendel los.

BELANGRIJK De hoogte kan alleen

worden ingesteld als u op de bestuurdersstoel zit.

RUGLEUNINGVERSTELLING

(fig. 15)

Draai aan de knop (C) totdat de

gewenste stand is bereikt.

RUGLEUNING OMKLAPPEN

(fig. 15)

Trek voor toegang tot de zitplaatsen ach-

ter aan handgreep (E), kantel de rugleuning naar voren, waarbij tevens de stoel vrij naar voren kan schuiven.

Door een stelmechanisme met geheugen kan de stoel automatisch weer worden teruggezet in de oorspronkelijke stand.

Als de rugleuning is teruggeklapt in de normale gebruiksstand, controleer dan of deze goed vergrendeld is, door te controleren of de “rode band” op het bovenste gedeelte van de handgreep (E) onzichtbaar is. Als de “rode band” zichtbaar is, is de rugleuning niet goed vergrendeld.

Controleer bovendien of de stoel goed geblokkeerd is door deze naar voren en naar achteren te duwen.

LENDENSTEUNVERSTELLING BESTUURDERSSTOEL

(fig. 15)

Draai aan de knop (D) totdat de gewenste stand is bereikt.

CENTRALE ARMSTEUN

(fig. 16)

(optional bepaalde uit-

voeringen/markten)

Deze is verstelbaar en kan worden op- of

neergeklapt.

Til voor het afstellen de armsteun iets op

en druk vervolgens op de ontgrendeling (A).

De armsteun is voorzien van een inwen-

dig opbergvak. Open het deksel door op vergrendeling (B) te drukken om het vak te gebruiken.

WEGWIJS IN UW AUTO

A0A0023m

fig. 16

STOELVERWARMING

(fig. 17)

U kunt de stoelverwarming, die op

bepaalde uitvoeringen aanwezig is, in- en uitschakelen met de schakelaar (A) aan de buitenzijde van de stoel.

Het lampje (B) op de knop gaat bran-

den als deze functie wordt ingeschakeld.

WEGWIJS IN UW AUTO

HOOFDSTEUNVERSTELLING

(fig. 18)

Om de veiligheid van de inzittenden te vergroten, zijn de hoofdsteunen in hoogte verstelbaar.

Verstellen: druk op knop (A) en verplaats de hoofdsteun omhoog of omlaag totdat hij hoorbaar vergrendelt.

BELANGRIJK De uitvoering van de hoofdsteun kan afwijken, afhankelijk van de uitvoering en het land. Het afgebeelde model is alleen bedoeld om het afstellen te illustreren.

ATTENTIE

Let erop dat de hoofd-

steunen zo zijn ingesteld dat ze het hoofd steunen en niet de nek. Alleen in deze positie bieden ze bescherming, wanneer de auto van achteren wordt aangereden.

OPBERGVAK ACHTER (fig. 19)

(voor bepaalde uitvoe-

ringen/markten)

De rugleuning van de passagiersstoel voor is aan de achterzijde voorzien van een opbergvak.

fig. 17

A0A0024m

fig. 18

A0A0025m

A0A0026m

fig. 19

ZITPLAATSEN ACHTER

De stoffen bekleding van uw auto is langdurig bestand tegen slijtage die

A0A1004m

BAGAGERUIMTE VERGROTEN

De achterbank is in delen neerklapbaar, zodat de bagageruimte volledig of gedeeltelijk kan worden vergroot door één van de delen afzonderlijk om te klappen, waardoor diverse beladingsmogelijkheden ontstaan aangepast aan het aantal inzittenden op de achterbank.

ATTENTIE

Als u zware voorwerpen

in de bagageruimte vervoert en u ‘s nachts rijdt, moet u controleren of de hoogteregelaars van de koplampen in de juiste stand staan (zie de paragraaf “Koplampen”).

Hoedenplank verwijderen

Ga als volgt te werk:

– maak de uiteinden van de twee trek-

stangen (A-fig. 20) voor de hoedenplank (B) los door de ogen (C) van de pennen (D) te schuiven;

– maak de pennen (A-fig. 21) aan de

buitenzijde van de hoedenplank los uit de bijbehorende zittingen (B) in de zijsteunen en verwijder vervolgens de hoedenplank via de buitenzijde.

De hoedenplank kan vervolgens op twee

manieren worden opgeborgen:

– dwars in de bagageruimte, zoals is

aangegeven in fig. 22;

– dwars tussen de rugleuningen van de voorstoelen en de naar voren geklapte achterbank als u de bagageruimte geheel wilt benutten (zie fig. 26).

A0A0028m

WEGWIJS IN UW AUTO

fig. 20

fig. 21

Maximale vergroting

Ga als volgt te werk:

– plaats de sluitingen van de veilig-

heidsgordels (A-fig. 23) in de uitsparingen (B) in de zitting;

– trek aan de handgrepen in het midden van de zittingen en klap de zittingen naar voren;

WEGWIJS IN UW AUTO

A0A1003m

– zet de hoofdsteunen in de hoogste

stand, druk beide knoppen (A-fig. 24) naast de twee steunen in en trek de hoofdsteunen omhoog uit de rugleuning;

– plaats de veiligheidsgordels opzij en controleer daarbij of de gordelbanden niet gespannen zijn of gedraaid zitten;

– trek de borghendels (A-fig. 25) van de rugleuningen omhoog en kantel de rugleuningen naar voren, zodat een vlakke laadvloer (fig. 26) ontstaat.

Gedeeltelijke vergroting

Ga voor het gedeeltelijk neerklappen als

volgt te werk:

– klap de gewenste zitting naar voren met behulp van de lus in het midden van de zitting;

– zet de hoofdsteun geheel omhoog, druk beide knoppen van beide steunen in en verwijder de hoofdsteun door deze omhoog te trekken;

– plaats de veiligheidsgordel opzij en controleer of de gordel niet gespannen is of gedraaid zit;

– trek de borghendel van de rugleuning (A-fig. 25) omhoog en kantel de rug- leuning naar voren.

fig. 22

fig. 23

A0A0029m

fig. 24

A0A1005m

A0A1065m

fig. 25

Achterbank in de stand voor normaal gebruik zetten

Ga als volgt te werk:

– plaats de veiligheidsgordels opzij en controleer of de gordels niet gespannen zijn of gedraaid zitten;

– plaats de rugleuningen omhoog en druk de leuningen naar achteren, totdat beide borgmechanismen hoorbaar inklikken. Controleer of de “rode band” op de bovenzijde van de hendels (B-fig. 25) niet meer zichtbaar is. Als de “rode band” zichtbaar is, dan is de rugleuning niet goed vergrendeld;

– houd de veiligheidsgordel voor de middelste zitplaats omhoog en zet de zittingen horizontaal;

– plaats de hoofdsteunen terug door de steunen in de zittingen te steken.

HOOFDSTEUNVERSTELLING

(fig. 27)

De auto is uitgerust met hoofdsteunen voor de twee zitplaatsen aan de zijkant en voor de zitplaats in het midden.

De hoofdsteun kan in twee standen (hoog/laag) worden gezet, afhankelijk van de lengte van de passagier.

U kunt de hoofdsteun verwijderen, zoals hiervoor is beschreven (zie “Bagageruimte vergroten”).

ATTENTIE

Let erop dat de hoofd-

steunen zo zijn ingesteld dat ze het hoofd steunen en niet de nek. Alleen in deze positie bieden ze bescherming, wanneer de auto van achteren wordt aangereden.

CENTRALE ARMSTEUN

(fig. 28)

De armsteun (A) (aanwezig op enkele

uitvoeringen) kan omlaag worden gezet, zoals in de afbeelding is aangegeven.

WEGWIJS IN UW AUTO

fig. 26

A0A0032m

fig. 27

A0A1006m

fig. 28

A0A0036m

BAGAGENET

Het bagagenet is alleen op enkele uitvoeringen beschikbaar en dient voor het op zijn plaats houden van lading en/of het transport van lichte voorwerpen. In fig. 29, 30, 31 zijn de verschillende bevestigingsmogelijkheden van het net in de bagageruimte aangegeven.

WEGWIJS IN UW AUTO

A0A0326m

STUURWIELVERSTELLING

De stand van het stuurwiel kan door de bestuurder zowel axiaal als verticaal worden versteld.

Ontgrendel hiervoor de hendel (A-fig.

32) door de hendel in de richting van het stuurwiel te trekken.

Zet het stuurwiel in de gewenste stand en druk de hendel geheel naar voren.

ATTENTIE

Het stuur mag alleen worden versteld als de

auto stilstaat.

ATTENTIE

Het is streng verboden om

fig. 29

fig. 30

A0A0327m

fig. 31

A0A0328m

A0A1049m

fig. 32

SPIEGELS VERSTELLEN

BINNENSPIEGEL

De spiegel is voorzien van een beveiligingsmechanisme, waardoor de spiegel bij een krachtige botsing losschiet. Met het hendeltje (A-fig. 33) kan de spiegel in twee standen worden gezet: normaal of anti-verblindingsstand.

Enkele uitvoeringen voor bepaalde markten beschikken over een spiegel die zich automatisch aanpast aan het gebruik overdag of ‘s nachts.

BUITENSPIEGELS

Elektrische verstelling (fig. 34)

– kies met de keuzeschakelaar (A) de

gewenste spiegel (rechts of links);

– plaats knop (B) in één van de vier

richtingen, waardoor de hiervoor gekozen spiegel wordt versteld;

– zet de keuzeschakelaar (A) in de

middelste stand om de verstelling te blokkeren.

BELANGRIJK Verstellen is alleen

mogelijk als de contactsleutel in stand

MAR staat.

Inklappen (fig. 35)

– De spiegel kan (bijv. bij nauwe door-

gangen) worden ingeklapt van stand (A) naar stand (B).

ATTENTIE

Als u rijdt, moeten de spiegels altijd in stand (A)

staan.

ATTENTIE

De spiegel aan de

bestuurderszijde is bol, waardoor de afstandswaarneming iets wordt beïnvloed.

WEGWIJS IN UW AUTO

fig. 33

A0A0039m

fig. 34

A0A0040m

fig. 35

A0A0041m

Ontwaseming/ontdooiing (fig. 36)

De elektrisch verstelbare buitenspiegels zijn voorzien van verwarmingselementen, die worden ingeschakeld als de achterruitverwarming met de knop (A) wordt ingeschakeld. Met de elementen worden de spiegels ontwasemd of ontdooid.

BELANGRIJK De functie is voorzien van een tijdschakeling, waardoor de func-

WEGWIJS IN UW AUTO

tie na enige minuten automatisch wordt uitgeschakeld.

A0A0042m

ELEKTRISCHE RUITBEDIENING

BELANGRIJK Als de contactsleutel in

de stand STOP staat of is uitgenomen, dan kunnen de ruiten nog ongeveer 3 minuten worden bediend. Als een portier wordt geopend, dan wordt het systeem echter onmiddellijk uitgeschakeld.

3-DEURS UITVOERINGEN

Bestuurderszijde (fig. 37)

Op het portierpaneel aan bestuurderszijde zijn de bedieningsschakelaars gemonteerd waarmee u, als de contactsleutel in stand MAR staat, de zijruiten bedient:

A - zijruit linksvoor

B - zijruit rechtsvoor.

Druk op de schakelaar om de ruit te openen. Trek aan de schakelaar om de ruit te sluiten.

BELANGRIJK De ruit aan de bestuur-

derszijde kan “automatisch” worden geopend en gesloten. Hiervoor hoeft u de boven- of onderzijde van de schakelaar slechts kort in te drukken om de ruit geheel te openen of te sluiten: de ruit stopt in de gewenste stand als u de schakelaar nogmaals kort aan de boven- of onderzijde indrukt.

A0A0043m

fig. 36

fig. 37

Passagierszijde (fig. 38)

Met de schakelaar (A) kan de ruit aan

de passagierszijde worden bediend.

BELANGRIJK De ruit aan de passa-

gierszijde kan alleen “automatisch” worden geopend.

Houd de schakelaar niet ingedrukt als de ruit geheel gesloten of geopend is.

A0A0044m

ATTENTIE

Onzorgvuldig gebruik van

de elektrische ruitbediening kan gevaarlijk zijn. Controleer voor en tijdens het bedienen van de ruit altijd of de passagiers niet kunnen worden verwond door de bewegende ruiten, hetzij direct door contact met de ruit, hetzij door voorwerpen die door de ruit worden meegesleept of geraakt. Verwijder altijd de sleutel uit het contactslot als u de auto verlaat, om te voorkomen dat een onverwachtse inschakeling van de elektrische ruitbediening gevaar oplevert voor de achtergebleven passagiers.

BELANGRIJK Bij bepaalde uitvoerin-

gen kunt u, nadat de portieren zijn ontgrendeld, door de betreffende drukknop op de afstandsbediening ongeveer 2 seconden ingedrukt te houden de ruiten openen. De knop op de afstandsbediening moet ingedrukt worden gehouden, totdat de ruiten geheel geopend/gesloten zijn; als de knop eerder wordt losgelaten, dan blijven de ruiten staan in de stand waarin ze zich op dat moment bevinden.

5-DEURS UITVOERINGEN

Bestuurdersportier (fig. 39)

Op het portierpaneel aan bestuurderszijde zijn bedieningsschakelaars gemonteerd waarmee u, als de contactsleutel in stand

MAR staat, de zijruiten bedient:

A – bediening zijruit linksvoor/ links-

achter

B – bediening zijruit rechtsvoor/ rechtsachter

Druk op de schakelaar om de ruit te openen. Trek aan de schakelaar om de ruit te sluiten.

BELANGRIJK De ruit aan de bestuurderszijde kan “automatisch” worden geopend en gesloten. Hiervoor hoeft u de boven- of onderzijde van de schakelaar slechts kort in te drukken om de ruit geheel te openen of te sluiten: de ruit stopt in de gewenste stand als u de schakelaar nogmaals kort aan de boven- of onderzijde indrukt.

WEGWIJS IN UW AUTO

fig. 38

Alleen aanwezig op bepaalde uitvoeringen: C – blokkering van de bedieningsschake-

laars voor de ruiten achter (als de bedieningsschakelaars achter zijn uitgeschakeld, dan brandt het lampje in de schakelaar; als de schakelaar opnieuw wordt ingedrukt, dan kunnen de bedieningsschakelaars achter weer worden gebruikt).

D – (REAR) wisselschakelaar voor/ach-

ter voor de ruitbediening (als het lampje in de schakelaar brandt, dan kunnen met de scha-

WEGWIJS IN UW AUTO

kelaars (A) en (B) de ruiten achter worden bediend; als het lampje uit is, dan kunnen de ruiten voor worden bediend).

Voorportier passagierszijde en (bij enkele uitvoeringen) achterportieren (fig. 38)

Op het sierpaneel van elk portier bevindt zich een drukschakelaar (A) voor de ruitbediening van de bijbehorende ruit.

BELANGRIJK De ruit aan de passagierszijde kan alleen “automatisch” worden geopend.

A0A1007m

VEILIGHEIDSGORDELS

GEBRUIK VAN DE VEILIGHEIDSGORDELS

Ga goed rechtop zitten, steun tegen de

rugleuning en leg dan de gordel om.

Trek de gordel uit en maak de gordel

vast door de gesp (A-fig. 40) in de sluiting (B) te drukken, totdat hij hoorbaar blokkeert.

Als tijdens het uittrekken van de gordel de rolautomaat blokkeert, laat dan de gordel een stukje teruglopen en trek de gordel vervolgens weer geleidelijk uit.

Druk, om de gordel los te maken, op de knop (C). Begeleid de gordel tijdens het teruglopen om te voorkomen dat de gordelband draait.

A0A0045m

ATTENTIE

Druk tijdens het rijden niet op de knop (C).

Via de rolautomaat wordt de lengte van de gordel automatisch aangepast aan het postuur van de drager, waarbij voldoende bewegingsruimte overblijft.

Als de auto op een steile helling staat, kan de rolautomaat blokkeren; dit is een normaal verschijnsel. Bovendien blokkeert de rolautomaat als u de gordel snel uittrekt. Hij blokkeert ook bij hard remmen, botsingen en bij hoge snelheden in bochten.

A0A1008m

fig. 39

fig. 40

fig. 41

De middelste zitplaats is net als de zijzitplaatsen uitgerust met een driepuntsveiligheidsgordel met oprolautomaat (fig. 41).

ATTENTIE

Voor maximale bescher-

ming moeten de veiligheidsgordels van de zitplaatsen achter worden omgelegd zoals is aangegeven in fig. 41.

A0A1074m

ATTENTIE

De rugleuning is goed

vergrendeld als de “rode band” (B-fig. 42) op de hendels (A) voor het neerklappen van de rugleuning niet meer zichtbaar is. Als de “rode band” zichtbaar is, dan is de rugleuning niet goed vergrendeld. Als de rugleuning in de normale gebruiksstand wordt gezet, controleer dan of de rugleuning hoorbaar vergrendelt.

ATTENTIE

Plaats de veiligheidsgor-

dels op de juiste wijze terug als de achterbank weer in rechte stand wordt gezet, zodat ze altijd direct klaar voor gebruik zijn.

ATTENTIE

Controleer of de rugleu-

ning aan beide zijden goed vergrendeld is (“rode band” (Bfig.42) niet zichtbaar) om te voorkomen dat in geval van bruusk remmen, de rugleuning naar voren kan klappen en de passagiers kan verwonden.

WEGWIJS IN UW AUTO

ATTENTIE

Bedenk dat achterpassa-

giers die geen gordel dragen tijdens een ernstig ongeval, niet alleen zelf aan gevaar worden blootgesteld maar ook gevaar opleveren voor de inzittenden voor.

fig. 42

Als de zitplaatsen achter niet worden bezet, gebruik dan de uitsparingen in de rugleuning van de achterbank om de sluitingen en de gordels op te bergen.

+ 252 hidden pages

Alfa romeo 147 Instructions book

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual