AEG RM 4185, RM 4365, RM 4215, RM 4405, RM 4235 User Manual [es]
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M 4185 RM 4365
M 4215 RM 4405
ARAVAN
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21 2647.12
M 4235 RM 5215
M 4265 RM 5275
M 4275 RM 5405
M 4285
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NSTRUCCIONES DE MANEJO E INSTALACION
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E LOS REFRIGERADORES ELECTROLUX
NTRODUCCION
os alegramos de que haya usted escogido este frigorifico y espera-
os que su uso le proporcione grandes satisfacciones, pero antes
ueremos indicarle unos cuantos consejos bienintencionados:
s importante que lea estas instrucciones atentamente antes de
omenzar a usar el frigorifico.
ara obtener buena refrigeración y economía de funcionamiento, el
rigorifico debe instalarse y utilizarse de acuerdo con estas in-
trucciones.
l refrigerador ha sido diseñado para ser instalado en caravanas o
urgonetas-vivienda. No recomendamos la instalación de este frigoriico en embarcaciones etc., ya que su instalación en las mismas no
e halla cubierta por la garantía de la compañía. Para este tipo de
plicación, Electrolux cuenta con frigorifico especiales.
ste frigorífico está equipado con un
etraso a los responsables del mismo, antes de que transcurran
selector automático de fuente de energía (AES)
ue controla el funcionamiento y el suministro de energía. Para
oner el frigorífico en marcha basta con pulsar el interruptor; el
ES se encarga del resto.
ETERIOROS DURANTE EL TRANSPORTE
os deterioros sufridos durante el transporte deben informarse sin
iete días desde la entrega.
NDICE
NSTRUCCIONES DE MANEJO ....... ....... ... 27
CONTROLES ................................. 27
PUESTA EN MARCHA........................ 27
FUNCIONAMIENTO EN INVIERNO....... .... 27
REGULACION DE LA TEMPERATURA.... .. 28
CIERRE DE VIAJE..... ....................... 28
ALMACENAMIENTO DE COMIDA . .......... 28
CUBITOS DE HIELO.......................... 28
DESCONGELACION... ....................... 28
LIMPIEZA DEL REFRIGERADOR .... ....... . 28
DESCONEXION DEL REFRIGERADOR...... 28
CUANDO FALLE EL REFRIGERADOR .... .. 29
MANTENIMIENTO .... ........................ 29
ALGUNAS INDICACIONES UTILES...... .... 29
LACA DE DATOS
omprobar la placa de datos para asegurarse de haber recibido el
odelo solicitado.
La presión correcta de gas es de........30mbar
El voltaje correcto es de ...............230volt.
a placa de datos va fijada al interior del refrigerador. Contiene, por
jemplo, los detalles siguientes:
Designacioón del modelo RM..................
Número de producto .........................
Número de serie ............................
ado que estos datos le serán necesarios cuando tenga que poner-
e en contacto con el personal de servicio, es buena idea aproechar este momento para anotarlos.
GARANTIA.................................... 29
SERVICIO Y PIEZAS DE RECAMBIO .... .... 29
NSTRUCCIONES PARA LA INSTALACION .... 29
DESPLAZAMIENTO DE LAS BISAGRAS.... 29
PANEL DE PUERTA.......................... 29
ENCASTRAMIENTO... ....................... 29
VENTILACION DEL EQUIPO ....... ....... ... 30
CONEXION DE GAS LP .. ....... ....... ...... 30
CONEXIONES ELECTRICAS.... ....... ...... 30
SUSTITUCIÓN DE LA BOMBILLA ....... .... 31
DATOS TECNICOS ........................... 31
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NSTRUCCIONES DE MANEJO
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ONTROLES
ste frigorífico está equipado con un selector automático de fuente
e energía (AES), que controla el funcionamiento y el suministro
e energía.
l selector selecciona la fuente de energía disponible más apropia-
a en el orden de prioridad
o hace falta hacer manualmente la selección de la fuente de
nergía.
l panel de mando se muestra en la fig. 3
l frigorifico se pone en marcha pulsando el botón (A) (interruptor
rincipal). Se encenderá el diodo luminoso verde (C) del sistema
ES mostrando que el sistema funciona. El botón (B) se usa para
egular el termostato electrónico. El diodo luminoso del termostato
D) indica la posición de temperatura seleccionada.
i puede obtenerse alimentación de 220/230 se enciende la primea de las tres lámparas de control amarillas. En operación a 12 V
durante la marcha del vehículo) se enciende la lámpara central y
on alimentación de gas la lámpara derecha. Esta LED hace detellos cuando se está encendiendo el gas.
UESTA EN MARCHA
os números de posición hacen referencia a la figura 3.
uncionamiento con gas LP.
espués de la instalación inicial, reparaciones, cambios de las
otellas de gas, los conductos de gas pueden contener algo de
ire los cuales deberán purgarse y deberá dejarse escapar el aire
aciendo funcionar durante un breve instante el refrigerador o
ocinas de gas si las hubiera. De ésta manera la llama se encenerá inmediatamente.
l sistema AES seleccionará a funcionamiento con gas licuando
ijan las siguientes circunstancias:
● No puede obtenerse corriente alterna (230/240V).
● El motor del automóvil no está en marcha (no puede obtenerse
suficiente corriente continua de 12V).
● Puede obtenerse corriente alterna, pero la tensión eléctrica es
demasiado baja.
● El motor funciona pero la tensión de la corriente alterna es
demasiado baja.
el tercer y cuarto punto se describen brevemente en el apartado
uncionamiento cuando la tensión es insuficiente)
i la llama se apagara, por ej. a causa de una ráfaga de viento, el
istema de ignición se activa inmediatamente y vuelve a encender
a llama.
ota: para el funcionamiento del sistema electrónico de control e
gnición se precisa corriente de la batería (consumo aprox. 3,5
h/24h)
roblemas con el gas
i el diodo rojo (C) del AES se enciende intermitentemente, el
istema no ha podido ponerse en marcha o seguir con el funciona-
iento con gas. Colocar el conmutador (A) en off (Desconexión) y
omprobar que haya suficiente gas en la bombona, que la válvula
e la misma esté abierta y que también estén abiertas las válvulas,
i las hubiera, en el conducto hasta el frigorifico.
ulsar nuevamente el interruptor (A). Al cabo de 30-45 segundos el
istema AES repetirà la secuencia de encendido. Si 20 segundos
220/230 V – 12 V – gas licuado
ás tarde la lámpara sigue encendiéndose a destellos, los probleas persisten (puede haber aire en el conducto). Cerrar y abrir el
nterruptor (A) otra vez. Para purgar el aire de los conductos puede
er necesario repetir esta operación 2 ó 3 veces (después de cambi-
r la botella de gas, reparación, etc.).
i esto no diera resultado, llamar a un técnico de servicio.
uncionamiento con 230 V
uando pueda obtenerse alimentación eléctrica, el AES la
eleccionará. Hay que tener en cuenta que incluso durante el funcio-
amiento con corriente alterna es necesario el suminostro de corrinte continua de 12V para la alimentación interna de la electrónica.
i la tensión eléctrica de la red desciende por debajo de aprox 200 V,
l frigorifico no puede funcionar normalmente, y en este caso se
iene que desconectar de la red (si el enchufe es accesible, desen-
hufarlo; en otro caso quitar o desconectar el fusible del frigorífico).
ntonces el AES conmuta automáticamente a otra fuente de ener-
ía.
uncionamiento con 12 V
l AES sólo seleccionará el funcionamiento con 12V cuando el
otor del vehiculo esté funcionando (detectado por la conexión del
igorrífico al alternador). De este modo no se corre el riesgo de que
a batería se descargue por un descuido.
uando el motor del vehículo se para, el frigorífico pasa primero a
uncionamiento con batería. Entonces la tensión baja y cuando ha
escendido por debajo del límite de conexión (aprox. 12 V), el AES
onmuta a funcionamiento con gas licuado.
na demora de unos 2 minutos impide una conmutación involunta-
ia cuando el motor se detiene temporalmente (por ej. ante una
eñal de tráfico) o funciona al ralentí.
onmutación entre fuentes de energía
l conmutar de una fuente de energía a otra, en el sistema AES hay
ncorporadas ciertas funciones de demora. La demora de 15 minutos
ntre la desconexión del motor y la puesta en marcha del funciona-
iento con gas, por ejemplo, al detener el automóvil en una gasoli-
era.
Atención: No obstante, no está permitido tener una llama abier-
ta estando en una gasolinera. Si no se está seguro de si la
parada una duración de menos de minutos, es aconsejable
desconectar con el interruptor principal (A), fig. 3, al parar en
una gasolinera.
uncionamiento cuando la tensión es
nsuficiente
l sistema AES está diseñado para garantizar la máxima eficacia de
efrigeración en cualquier circunstancia. Por tanto, el sistema moni-
oriza continuamente el nivel de la tensión al funcionar a corriente
ontinua de 12V o alterna de 230/240V. Si la tensión es demasiado
aja, el sistema conmuta a funcionamiento con gas, indicándose con
l diodo amarillo (E en la fig.3 ). El sistema permanece en funciona-
iento con gas hasta que la tensión eléctrica haya recuperado el
ivel normal.
UNCIONAMIENTO EN INVIERNO
omprobar que las rejillas de ventilación o la salida de gases de
ombustión no esté obstruida por nieve, hojas, o similar.
a rejilla de ventilación ELECTROLUX modelo A 1620 (fig. 2)
uede equiparse con escotillas de invierno, modelo WA 120, que
rotegen el sistema de refrigeración contra un aire demasiado frío.
as escotillas pueden montarse cuando la temperatura externa sea
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