AEG RM 4185, RM 4365, RM 4215, RM 4405, RM 4235 User Manual [es]
...
MANUAL |
CARAVAN |
|
|
|
|
AES II
RM 4185 |
RM 4365 |
RM 4215 |
RM 4405 |
RM 4235 |
RM 5215 |
RM 4265 |
RM 5275 |
RM 4275 |
RM 5405 |
RM 4285 |
|
|
|
|
Deutsch |
Seite |
1 |
|
Svenska |
sida |
32 |
|
|
English |
page |
7 |
|
Dansk |
side |
38 |
|
|
Français |
page |
14 |
|
Norsk |
side |
44 |
|
|
Italiano |
pagina |
20 |
|
Nederlands |
pag. |
50 |
|
|
Español |
pagina |
26 |
|
Suomi |
sivu |
57 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C 40/ 110
821 2647.12 |
T.B. 8 '97 |
INSTRUCCIONES DE MANEJO E INSTALACION DE LOS REFRIGERADORES ELECTROLUX
INTRODUCCION
Nos alegramos de que haya usted escogido este frigorifico y esperamos que su uso le proporcione grandes satisfacciones, pero antes queremos indicarle unos cuantos consejos bienintencionados:
Es importante que lea estas instrucciones atentamente antes de comenzar a usar el frigorifico.
Para obtener buena refrigeración y economía de funcionamiento, el frigorifico debe instalarse y utilizarse de acuerdo con estas instrucciones.
El refrigerador ha sido diseñado para ser instalado en caravanas o furgonetas-vivienda. No recomendamos la instalación de este frigorifico en embarcaciones etc., ya que su instalación en las mismas no se halla cubierta por la garantía de la compañía. Para este tipo de aplicación, Electrolux cuenta con frigorifico especiales.
Este frigorífico está equipado con un
selector automático de fuente de energía (AES)
que controla el funcionamiento y el suministro de energía. Para poner el frigorífico en marcha basta con pulsar el interruptor; el AES se encarga del resto.
DETERIOROS DURANTE EL TRANSPORTE
Los deterioros sufridos durante el transporte deben informarse sin retraso a los responsables del mismo, antes de que transcurran siete días desde la entrega.
PLACA DE DATOS
Comprobar la placa de datos para asegurarse de haber recibido el modelo solicitado.
La presión correcta de gas es de . . . . . . . . 30 mbar El voltaje correcto es de . . . . . . . . . . . . . . . 230 volt.
La placa de datos va fijada al interior del refrigerador. Contiene, por ejemplo, los detalles siguientes:
Designacioón del modelo RM. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Número de producto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Número de serie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dado que estos datos le serán necesarios cuando tenga que ponerse en contacto con el personal de servicio, es buena idea aprovechar este momento para anotarlos.
INDICE
INSTRUCCIONES DE MANEJO . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 CONTROLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 PUESTA EN MARCHA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 FUNCIONAMIENTO EN INVIERNO. . . . . . . . . . . 27 REGULACION DE LA TEMPERATURA . . . . . . 28 CIERRE DE VIAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 ALMACENAMIENTO DE COMIDA . . . . . . . . . . . 28 CUBITOS DE HIELO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 DESCONGELACION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 LIMPIEZA DEL REFRIGERADOR . . . . . . . . . . . . 28 DESCONEXION DEL REFRIGERADOR. . . . . . 28 CUANDO FALLE EL REFRIGERADOR . . . . . . 29 MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 ALGUNAS INDICACIONES UTILES . . . . . . . . . . 29 GARANTIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 SERVICIO Y PIEZAS DE RECAMBIO . . . . . . . . 29
INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACION . . . . 29 DESPLAZAMIENTO DE LAS BISAGRAS . . . . 29 PANEL DE PUERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 ENCASTRAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 VENTILACION DEL EQUIPO . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 CONEXION DE GAS LP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 CONEXIONES ELECTRICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 SUSTITUCIÓN DE LA BOMBILLA . . . . . . . . . . . 31 DATOS TECNICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
26
INSTRUCCIONES DE MANEJO
CONTROLES
Este frigorífico está equipado con un selector automático de fuente de energía (AES), que controla el funcionamiento y el suministro de energía.
El selector selecciona la fuente de energía disponible más apropiada en el orden de prioridad
220/230 V – 12 V – gas licuado
No hace falta hacer manualmente la selección de la fuente de energía.
El panel de mando se muestra en la fig. 3
El frigorifico se pone en marcha pulsando el botón (A) (interruptor principal). Se encenderá el diodo luminoso verde (C) del sistema AES mostrando que el sistema funciona. El botón (B) se usa para regular el termostato electrónico. El diodo luminoso del termostato
(D) indica la posición de temperatura seleccionada.
Si puede obtenerse alimentación de 220/230 se enciende la primera de las tres lámparas de control amarillas. En operación a 12 V (durante la marcha del vehículo) se enciende la lámpara central y con alimentación de gas la lámpara derecha. Esta LED hace destellos cuando se está encendiendo el gas.
PUESTA EN MARCHA
Los números de posición hacen referencia a la figura 3.
Funcionamiento con gas LP.
Después de la instalación inicial, reparaciones, cambios de las botellas de gas, los conductos de gas pueden contener algo de aire los cuales deberán purgarse y deberá dejarse escapar el aire haciendo funcionar durante un breve instante el refrigerador o cocinas de gas si las hubiera. De ésta manera la llama se encenderá inmediatamente.
El sistema AES seleccionará a funcionamiento con gas licuando rijan las siguientes circunstancias:
●No puede obtenerse corriente alterna (230/240V).
●El motor del automóvil no está en marcha (no puede obtenerse suficiente corriente continua de 12V).
●Puede obtenerse corriente alterna, pero la tensión eléctrica es demasiado baja.
●El motor funciona pero la tensión de la corriente alterna es demasiado baja.
(el tercer y cuarto punto se describen brevemente en el apartado Funcionamiento cuando la tensión es insuficiente)
Si la llama se apagara, por ej. a causa de una ráfaga de viento, el sistema de ignición se activa inmediatamente y vuelve a encender la llama.
Nota: para el funcionamiento del sistema electrónico de control e ignición se precisa corriente de la batería (consumo aprox. 3,5 Ah/24h)
Problemas con el gas
Si el diodo rojo (C) del AES se enciende intermitentemente, el sistema no ha podido ponerse en marcha o seguir con el funcionamiento con gas. Colocar el conmutador (A) en off (Desconexión) y comprobar que haya suficiente gas en la bombona, que la válvula de la misma esté abierta y que también estén abiertas las válvulas, si las hubiera, en el conducto hasta el frigorifico.
Pulsar nuevamente el interruptor (A). Al cabo de 30-45 segundos el sistema AES repetirà la secuencia de encendido. Si 20 segundos
más tarde la lámpara sigue encendiéndose a destellos, los problemas persisten (puede haber aire en el conducto). Cerrar y abrir el interruptor (A) otra vez. Para purgar el aire de los conductos puede ser necesario repetir esta operación 2 ó 3 veces (después de cambiar la botella de gas, reparación, etc.).
Si esto no diera resultado, llamar a un técnico de servicio.
Funcionamiento con 230 V
Cuando pueda obtenerse alimentación eléctrica, el AES la seleccionará. Hay que tener en cuenta que incluso durante el funcionamiento con corriente alterna es necesario el suminostro de corriente continua de 12V para la alimentación interna de la electrónica.
Si la tensión eléctrica de la red desciende por debajo de aprox 200 V, el frigorifico no puede funcionar normalmente, y en este caso se tiene que desconectar de la red (si el enchufe es accesible, desenchufarlo; en otro caso quitar o desconectar el fusible del frigorífico). Entonces el AES conmuta automáticamente a otra fuente de energía.
Funcionamiento con 12 V
El AES sólo seleccionará el funcionamiento con 12V cuando el motor del vehiculo esté funcionando (detectado por la conexión del figorrífico al alternador). De este modo no se corre el riesgo de que la batería se descargue por un descuido.
Cuando el motor del vehículo se para, el frigorífico pasa primero a funcionamiento con batería. Entonces la tensión baja y cuando ha descendido por debajo del límite de conexión (aprox. 12 V), el AES conmuta a funcionamiento con gas licuado.
Una demora de unos 2 minutos impide una conmutación involuntaria cuando el motor se detiene temporalmente (por ej. ante una señal de tráfico) o funciona al ralentí.
Conmutación entre fuentes de energía
Al conmutar de una fuente de energía a otra, en el sistema AES hay incorporadas ciertas funciones de demora. La demora de 15 minutos entre la desconexión del motor y la puesta en marcha del funcionamiento con gas, por ejemplo, al detener el automóvil en una gasolinera.
Atención: No obstante, no está permitido tener una llama abierta estando en una gasolinera. Si no se está seguro de si la parada una duración de menos de minutos, es aconsejable desconectar con el interruptor principal (A), fig. 3, al parar en una gasolinera.
Funcionamiento cuando la tensión es insuficiente
El sistema AES está diseñado para garantizar la máxima eficacia de refrigeración en cualquier circunstancia. Por tanto, el sistema monitoriza continuamente el nivel de la tensión al funcionar a corriente continua de 12V o alterna de 230/240V. Si la tensión es demasiado baja, el sistema conmuta a funcionamiento con gas, indicándose con el diodo amarillo (E en la fig.3 ). El sistema permanece en funcionamiento con gas hasta que la tensión eléctrica haya recuperado el nivel normal.
FUNCIONAMIENTO EN INVIERNO
Comprobar que las rejillas de ventilación o la salida de gases de combustión no esté obstruida por nieve, hojas, o similar.
La rejilla de ventilación ELECTROLUX modelo A 1620 (fig. 2) puede equiparse con escotillas de invierno, modelo WA 120, que protegen el sistema de refrigeración contra un aire demasiado frío. Las escotillas pueden montarse cuando la temperatura externa sea
27
Loading...