Adler 767 Service Manual [fr]

Table des mat ières Pa ge:

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Instructions de service cl. 767

1. Généralités

2. Machine à coudre

2.1 Levier de commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2.2 Transporteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2.2.1 Position du transporteur dans l’entaille de la plaque à aiguille . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2.2.2 Hauteur du transporteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

2.2.3 Mouvement de levée du transporteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

2.2.4 Avancement du transporteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

2.3 Levier de transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

2.4 Balancier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

2.5 Crochet, barre à aiguille et protège-crochet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

2.5.1 Levée de la boucle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

2.5.2 Hauteur de la barre à aiguille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

2.5.3 Distance du crochet par rapport à l’aiguille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

2.5.4 Protège-crochet et embrayage à griffes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

2.5.5 Emploi d’aiguilles à épaisseurs différentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

2.6 Limitation de la longueur de points . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

2.7 Lève-boîte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

2.7.1 Longueur du trajet de doigt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

2.7.2 Dimension de la fente de levage et position du trajet de doigt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

2.7.3 Moment de levage de la boîte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

2.8 Mécanisme articulé pour régler la levée du pied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

2.8.1 Position latérale du levier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

2.8.2 Zone de réglage de la levée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

2.9 Pied de transport et pied du presse-étoffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

2.9.1 Levée du pied de transport et du pied de presse-étoffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

2.9.2 Mouvement de levée du pied de transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

2.10 Levages du pied presseur et du tendeur de fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

2.10.1 Levée des pieds levés pneumatiquement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

2.10.2 Hauteur des pieds bloqués par le levier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

2.10.3 Limitation de levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

2.10.4 Levage du tendeur de fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

2.11 Ressort de rappel du fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

2.12 Embrayage de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

2.13 Graissage à huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

2.13.1 Instructions générales pour la circulation d’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

2.13.2 Graissage du crochet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

2.13.3 Changement d’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

2.13.4 Niveau d’huile dans le récipient de compensation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

2.13.5 Montage du couvercle de tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

3. Coupe-fil

3.1 Déroulement des fonctions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

3.2 Couteau tire-fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

3.3 Contre-couteau et pince du fil inférieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

3.4 Position de la came de commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

4. Transmetteur de position

5. Dispositif de commande et panneau de service

5.1 Dispositif de commmande et panneau de service QUICK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

5.1.1 Modifier les valeurs de réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

5.1.2 Transmetteur de position . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

5.1.3 RESET (Remise à zéro) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

5.1.4 Levage du tendeur de fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

5.2 Dispositif de commande et panneau de service EFKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

5.2.1 Modifier les valeurs de réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

5.2.2 Transmetteur de position . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

5.2.3 RESET (Remise à zéro) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

5.2.4 Levage du tendeur de fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

6. Potentiomètre dans le bras

6.1 Réglage de base sans panneau de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

6.2 Réglage de base avec panneau de service QUICK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

6.3 Régler la courbe pour des machines à coudre du type FA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

7. Equipements supplémentaires

7.1 RAP 13 - 2 Arrêt électropneumatique de couture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

7.2 NP 13 - 4 Dispositif électropneumatique pour remettre l’aiguille . . . . . . . . . . . . . . . 51

7.3 HP 13 - 7 Réglage rapide électropneumatique de la levée ( Speedomat ) . . . . . . . . . 52

7.4 RFW 13 - 3 Moniteur de fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

7.5 STLS 13 - 2 2. Longueur de point . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

7.6 VA Ciseaux verticaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

7.7 AE Coupe-bords et bordeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

8. Entretien

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

1. Généralités

Les instructions de service pré s en te s po ur l a de la machine s pé c ia le à c o udre.

Attention!

Différentes positions de réglage dépendent les unes des autres. Faire donc les réglages e n respectant impé ra tivemen t l ’o rdr e pr e sc rit.

ATTENTION

Les activités décrites dans les instructions de service sont à effectuer exclusivement par de s s pé c ia li s te s ou bi en des personnes in s truites en conséquenc e !

Attention! Danger d’accident!

Mettre l’interrupteur principal hors de circuit avant de faire des travaux de réparation, transformation et d’entretien.

Faire des travaux d’ajustage et d es essais de fonctionne me nt s ur l a machine en mar c he en ob s ervant toutes le s me sur e s de s écu rité et de précaution.

Jauges de réglage

Les jauges d e r é gl ag e s u ivant es s o nt di s po ni bles s ur d em an d e :

767

décrivent le réglage

Jauge de Réf. de cde Utilisation réglage

Bloc 981 15 000 2 Levée de la boucle Jauge 981 15 000 3 Levée de la boucle

Jauge 767 25 002 0 Lève-boîte,

position du levier

2. Machine à coudre

2.1 Levier de commande

1 2

3 4

La position 0 du levier de commande es t c orr e c t l or s q ue, à la lo ngueur de point " 0 " , l e t ra ns p orteur n e s ’ avance p as.

Attention! Danger d’accident!

Mettre l’interrupteur principal hors de circuit! Ne pas régler le levier d e c o mm an de sans avoir coupé auparavant la machine à coud r e.

–

Enlever le couvercle de la c uvett e à huile 6.

–

Tourner le dispositif de réglage de la longueur de point 7 complèteme nt à g au c he.

–

Mettre une clé dans la vis 2 et tourner le volant à main. Le réglage est correct lorque la clé bouge le moins possible.

–

Desserrer la vis 1 au bloc 4.

–

Mettre un mandr in dans le trou 5 de l’arbre du levier de commande et le tourner en conséque nc e.

–

Resserrer la vis 1.

Attention!

Si le réglage n’est pas correct, les longueurs de point à la couture en arrière ne correspondent pas à ceux à la couture en avant.

La vis 3 sert d’arrêt po ur l ’a rbr e du levier d e c o mm an de. Si l’on serre cette vis de trop, on risque d’entraver le mouvement de la coulisse du levier de commande.

2.2 T ransporteur

2.2.1 Position du tr ansporteur dans l’entaille de la plaque à aiguille

12 3 4 5

6 7 8

En sens latéral, le transporteur doit se trouver centré sur l’entaille de la plaque à aig ui ll e.

En sens de tra nsport, la di s ta nc e mi nimale par rapport aux bords avant et arrière de l’entaille de la plaque à aiguille doit être égale lorsqu’on a mi s la longueur maxi ma le de point.

Attention! Danger d’accident!

Mettre l’interrupteur principal hors de circuit! Couper la mach in e à c ou dre avant de régler le transp orteur.

– –

– – – –

91011

Desserrer les vis 6 et 7. Régler la barre de transport 8 de sorte à remplir les conditions

citées plus haut. Resserrer les vis 6 et 7. Vérifier si le levier 2 a un jeu latéral par rapport à l’articulation 1.

Sinon, il faut modifier la position de l’arbre de levée 5 en conséquence.

Desserrer les vis 3 et 4. Desserrer la vis 10. Ajuster la position de l’arbre de levée 5. Resserrer les vis 3, 4 et 10.

La bielle de trac t io n 9 do it êt r e centrée sur l’excentrique 11 et l’arbre 5 do it être fixé en sens ax i al .

2.2.2 Hauteur du transporteur

5 6

1 2

Machines à coudre sans levée de transporteur:

Le transporteur doit avoir la même hauteur qu e l a p la q u e à ai gu il le.

Machines à coudre avec levée de transporteur:

Dans sa plus haute position, le transporteur doit dépasser la plaque à aiguille de 0, 5 m m.

Attention! Danger d’accident!

Mettre l’interrupteur principal hors de circuit! Couper la machine à coudre avant de régler la hauteur du transporteur.

Machines à coudre sans levée de transporteur:

–

Desserrer la vis 5.

–

Tourner l’ab re de levée 6. Le transporteur doit avoir la même hauteur que la plaque à aiguille.

–

Resserrer la vis 5.

Machines à coudre avec levée de transporteur:

–

Ajuster la lo ngueur de point " 0 " .

–

Desserrer la vis 4.

–

Tourner l’ ar b r e de l evée 3. Dans sa plus haute position le transporteur doit dépasser la plaque à aiguille de 0, 5 m m .

–

Resserrer la vis 4. La bielle de traction 2 doit se trouver centrée sur l’excentrique 1.

–

Vérifier si les blocs de réglage 7 et 8 sont toujours mobiles. Sinon, il faut to u rner les deux bloc s de réglage 7 et 8 sur l’arbre de levée en évitant qu’ ils s o ie nt dé pl ac é s en sen s ax i al .

2.2.3 Mouvement de levée du transporteur

Le transporteur doit s e t r ou ver en p os i ti on id en ti qu e p ar r ap po rt à la plaque à aiguill e l ors q ue l’ ai gu il le en tre da ns l e t ra nsporteur (l e transporteur monte) et lorsqu’elle ressort du transporteur.

En position in féri eu re de l ’a ig ui lle, l e t ra ns p orteur a at te in t s o n p oi nt le plus haut.

1 2

Attention! Danger d’accident!

Mettre l’interrupteur principal hors de circuit! Couper la mach in e à c ou dre avant de régler le mouvement d e levée du transpor te ur.

–

Desserrer les vis 5 (2 pièces).

–

Déplacer l’excentrique 3. Le réglage est correct si les points indiqués plus haut sont remplis.

–

Pour la fixation axiale pousser l’ arbre 4 à droite et l’ excen trique 3 à gauche contr e l a p om pe. Les oreilles 2 de la bague 1 doivent se trouver dans les encoches correspondantes de l’excentrique 3.

–

Resserrer les vis 5 (2 pièces).

2.2.4 A v ancement du transporteur

Lorsque le levier de commande est actionné à la plus grande longueur de point, l’ ai gu il le ne doit pas b ou ger à son point mo rt inférieu r ou bi en 0,7 mm avant ce point.

Attention! Danger d’accident!

Mettre l’interrupteur principal hors de circuit! Couper la mach in e à c ou dre avant de régler l’avancement du transporteur.

–

Desserrer les vis 1 (2 pièces).

–

Ajuster l’excentrique 2. Levée du pied 1 à 6 mm:

L’aiguille ne doit pas bouger à son point mort inférieur. Levée du pied 1,6 à 7 mm:

L’aiguille ne doit pas bouger à 0,7 mm avant le point mort infér ieur. Ajuster l’exce nt rique 2 en sens a x ia l.

La bielle de traction 3 doit se trouver centrée sur la surface de contact de l’ excen trique.

–

Resserrer les vis 1 (2 pièces).

Remarque

Pour obtenir à chaque l on gu eu r de po in t u ne levée constante de la boucle lorsqu’on cout en avant et en arrière, la barre à aiguille ne doit plus bouger au m om en t où la position de l evée de la bouc l e e s t d e 2 mm.

Dans ce cas l’aiguille continuerait cependant à pivoter lorsqu’elle perce l’ouvrag e, pe nd an t q ue le pi ed du pr e s s e-é to ffe main ti en t toujours la matière. Ceci risque de provoquer une cassure de l’aiguille.

2.3 Levier de transmission

2 3 4

Le levier 2 transmet le mouvement de l’arbre d’avancement 3 sur l’onde 1 .

Lorsque la lon gu eu r de point a été mise à " 0 " , l e levier do it se trouver en position verticale.

Attention! Danger d’accident!

Mettre l’interrupteur principal hors de circuit! Couper la mach in e à c ou dre avant de régler le levier de tran s mis s io n.

Vérifier le réglage

–

Ajuster la longueur de point à " 0 ". Le levier 2 doit êt re p ara llè le au bord de fonte.

–

Lever les pieds de couture à l’aide du levier 5.

–

Ajuster la longueur maximale de point.

–

Tourner l e volant à main et vérifer l’avancement s y nch r on e d u transporteur et de la barre à aiguil le. Le réglage est correct lorsque la position de l’aiguille ne change pas à l’intérieur du trou d’aiguille du transporteur.

Corriger le réglage

–

Desserrer la vis 4.

–

Tourner le levier 2 sur l’arbre.

–

Resserrer la vis 4.

ATTENTION!

Après une correction du levier de transmission il faut vérifier la position du balancier en sens de transport et la corriger au besoin. (voir chapitre 2.4 )

2.4 Balancier

9 10 11 12

1234

5678

Le balancier est composé de la di r ec t io n du levier, du levier tire-fil et de l’articulation de la barre-aiguille.

Le balancier doit être ajust é d e s o rte que l’ ai gu il le pe r c e l e t r ou d’aiguille du transport eur au centre lo r s qu e l a l on gu eur de point est ajustée à " 0 " .

13 14

Attention! Danger d’accident!

Mettre l’interrupteur principal hors de circuit! Couper la mach in e à c ou dre avant de régler le balanc ie r.

Pour régler la position du ba la nc i er i l e s t n écessaire que: La position du t ra ns p orteur es t co r r ect par rappor t à l’ en ta il le da ns l a

plaque à aiguill e. La position du levier de transmission est correct.

Ajuster la position latérale

–

Ajuster la lo ngueur de point à " 0 " .

–

Desserrer les vis 5 et 7.

–

Desserrer la v is 1 3 a u l evier d’ en traînement.

–

Desserrer les vis 9, 11 et 12.

–

Desserrer la vis 14.

–

Aligner le balancier latéralement. L’aiguille doit pénétrer au centre du trou d’aiguille du transporteur.

Eventuellement déplacer l’arbre sup. de transport 2 en sens axial en desserrant les vis 1, 3 et 4 et en les resserrant après.

–

Resserrer toutes les vis desserrées en obser vant les points suivants.

- Bloquer le ba lancier en sens a x ia l.

- Blocs de ré gl ag e 6 et 8 e n p os i ti on ho rizontale.

- Mèches en position exacte.

- Jeu latéral mi ni me de la di r ec t io n du levier 10.

- Hauteurs d e levée des de ux p ie ds p res s e urs s o nt pa r ei lles.

3 4 5 6 7

Ajuster la position en sens de transport

–

Desserrer la vis 8.

–

Ajuster la p osi ti on du ba la nc i er e n s e ns d e t ra ns p ort.

–

Resserrer la vis 8.

Changer le balancier

Pour changer le balanci er i l faut ob s erver les points s uivants : –

La mèche 4 me na nt du pi ed de c uve 3 au balancier 7 doit ê tr e bloquée entre la ra inu r e 5 da ns l a fonte et le ressort spiralé 6 de la mèche d’aspirat io n.

–

Le feutre d’aspiration 2 doit avoir par rapport à la feuille plastique 1 la position montrée dans l’illustration.

ATTENTION

Après avoir chang é l e b al an c ie r ou bi en lo r s qu e l a p os i ti on la té ra le a été modifiée, véri fier la d is t an c e d u c ro c he t p ar rap po rt à l’aigui ll e e t la corriger éventuellement. (voir chapitre 2.5.3 )

2.5 Crochet, bar re à aiguille et pr otège-croc het

2.5.1 Levée de la bouc le

1 2 3 4 5 6 7 8 9

On entend par la levée de la boucle le trajet de la barre à aiguille en part an t du p oi nt m ort inférieu r j usqu’au point où la p oi nt e d u c rochet est centré e sur le milieu de l’ ai gu il le.

Attention! Danger d’accident!

Mettre l’interrupteur hors de circuit! Couper la m ac h in e à c ou d re avant d e véri fi er ou de r ég le r la levée de la boucle.

Vérifier la levée de la boucle

–

Bloquer la bague d’embrayage 10. Tourner le volant à main jusqu’à ce que l’embrayage se dégage. Tourner le volant à main jusqu’à ce que l’embrayage s’engage.

–

Mettre la longueur de point à " 0 ".

–

Mettre la barre à aiguille dans la position la plus basse.

–

Pousser la jauge 7 avec le bloc 9 c on tr e le ba la nc i er e t s e r re r l a vis 8.

–

Retirer la jauge 7.

–

Tourner le volant à main en sens d e m arc h e j us q u’ à ce qu e l e bloc s’applique au ba la nc i er. Dans cette position la pointe du crochet doit montrer sur le milieu de l’aiguille.

Bloc Réf. de c de.: 981 15 000 2 Jauge Réf. de cde.: 981 15 000 3

Régler la levée de la boucle

–

Desserrer la vis 1 sur la bague de serrage 2.

–

Ajuster le cr oc h et en c on s éq ue nce.

–

Ajuster l’arbre d’entraînement 6 en sens axial. Le jeu dans le c rab otage 4/5 doit êt re de 0,5 mm.

–

Centrer la bag ue de s err ag e 2 s ur l a zo ne en ta il lé e d u fourr e au 3.

–

Resserrer la vis 1.

(Régulatio n d e b ase = 2 mm)

ATTENTION!

Après une correction, vérifier le moment d’aération du lève-boîte et la position du pr ot èg e- cr o c he t e t l es c o r riger éventuellement.

2.5.2 Hauteur de la barre à aiguille

En position de formation de la boucle, la pointe du crochet doit se trouver au milieu de la gorge d’aiguille.

Attention! Danger d’accident!

Mettre l’interrupteur principal hors de circuit! Couper la mach in e à c ou dre avant d’ajuster la haut eu r de la ba rr e à aiguille.

1 2

–

Desserrer les vis 1 et 2.

–

Déplacer la barre avec l’aiguille 3. En déplaVant la barre, ne pas la tourner. Le milieu de la go r ge do it se trouver à la ha ut eu r de la pointe du crochet.

–

Resserrer les vis 1 et 2.

ATTENTION!

Après une correction de la hauteur de la barre à aiguille, il faut vérifier et éventuellement corriger la position du protège-crochet.

2.5.3 Distance du crochet par rapport à l’aiguille

12 3 4

En position de formation de la boucle, la distance de la pointe du crochet par rapport à la gorge de l’aiguille doit être 0,1 mm au maximum.

Attention! Danger d’accident!

Mettre l’interrupteur principal hors de circuit! Couper la machine à coudre avant d’ajuster la distance.

–

Vér ifie r si l ’aig uill e en po s. de formation de la bo ucl e est déviée par le protège-cr o c he t 6 . Si l’aiguille es t déviée, le protège-crochet do it être remis en conséquence.

–

Vérifier la distance. La distance entre l’aiguille 7 et le crochet doit être 0,1 mm au max imu m.

–

Desserrer les vis 2 et 5.

–

Au besoin, déplace r le c arter du c r och et 1 latéralement. L’excentrique 3 doit pousser le carter contre le guidage 4.

–

Resserrer les vis 2 et 5.

ATTENTION!

Après une correction de la distance, il faut vérifier et éventuellement corriger le jeu dans l’embrayage à griffes.

Si l’on met une aiguille à épaisseur différente, il faut vérifier et éventuellement corriger la distance.

2.5.4 Protège-crochet et embrayage à griffes

Le protège- c roc h et 5 doit empêch er q ue l’ ai gu il le et la pointe du crochet se touchent. En position de la formation de boucle, l’aiguille doit s’appliquer au protège-crochet sans être déviée.

La distance la té ra le da ns l ’e mb rayage à griffe doit être 0,5 m m .

2 3 4

Attention! Danger d’accident!

Mettre l’interrupteur principal hors de circuit! Couper la machine à coudre avant d’ajuster la distance.

Ajuster le protège-crochet

–

Ajuster le p rot èg e- c ro c he t 5 en to urnant la vis 6.

ATTENTION!

Le protège-crochet est à corriger de 0,2 mm après des modifications de la hauteu r d e la barre à aiguil le, d e l a l evée de boucl e e t d e l’épaisseur de l’ ai gu il le.

Ajuster l’embrayage à griffes

–

Desserrer la vis 1.

–

Déplacer l’arbre 4 en sens axial. Le jeu dans l’ em br ayage 2/3 d oi t être 0,5 mm. Mais l’arbre ne do it pas être tourné.

–

Resserrer la vis 1.

2.5.5 Emploi d’aiguilles à épaisseur différente

Lorsqu’on employe des aiguilles à épaisseur différente, il faut observer les points s u ivants:

1. Si l’épaisseur d’aiguille diffère de plus de 0,2 mm. –

Corriger la position du protège-crochet.

2. Si la distance de la go r ge au mi li eu d’ ai gu il le c ha nge. (changemt. du groupe d’épaiss. 80 - 110, 120 - 140 et 150 - 170)

–

Corrige r la di s tance entre le c r oc h et et l’ ai gu il le.

2.6 Limitation de la longueur de poi nts

1 2 3 4

Selon l’ensemble de couture utilisé, le réglage de la longueur de points doit êt re li mi té à 6 ou 9 m m.

Attention! Danger d’accident!

Mettre l’interrupteur principal hors de circuit! Couper la mach in e à c ou dre avant de régler le limiteu r de la longueur d e p oi nts.

–

Tourner le bouton pour limiter la longueur de points complèteme nt à d roi te. Ceci correspond à la longueur maximale de points.

–

Coudre sur un carton mince. Selon l’ensemble de couture utilisé, la longueur de points doit être entre 6 et 9 m m. Sinon, il faut rajuster la longueur max.de points.

–

Desserrer la vis 1.

–

Ajuster le bloc 2 en conséquence.

–

Resserrer la vis 1.

Après le service prolongé de la machine, un jeu axial dans la broche risque de s e p rod ui r e, c e q ui empêcherait de me tt re l a l on gu eu r de points au max i mum . Dans ce cas, ra ju s te r la po s it io n d u bloc .

–

Desserrer la vis 3.

–

Ajuster le bloc 4 en conséquence.

–

Resserrer la vis 3.

2.7 Lève-boîte

Le levier tire-fil doi t p as s e r le fi l e nt r e l a b oî t e à c a ne tt e e t son support. Pour que ce passage de fil se passe sans entraves, la boîte à canette

doit être l evée just e à c e mo me nt précis. On obtient ainsi le schéma désiré de couture à la moindre tension de

fil possible. De faux réglages r is q ue nt de pr ovoquer le s ef fets s uivants :

– – –

2.7.1 Longueur du trajet de doigt

Cassures de fil Boucles à l’ envers de l’ ou v rag e Br uit s forts

12 3 4

Selon le no. terminal de sou s - c la s se, le pa li er d u l evier 3 d oi t s e trouver à env. 3 à 4 mm du centre.

Attention! Danger d’accident!

Mettre l’interrupteur principal hors de circuit! Couper la machine à coudre avant d’ajuster l’excentricité.

–

Desserrer l’écrou 4. Utiliser une c lé s p éc i al e (r é f. de cde 367 25 003 0 ).

–

Tourner l’excentrique. No. terminal de sous -class e 3 excen tri cit é env. 3 mm

No. terminal de sous -class e 4 excen tri cit é env. 4 mm

–

Resserrer l’écrou 4.

ATTENTION!

Après une correction du trajet, vérifier la fente de levage et le moment de levée et éventuellement les corriger.

2.7.2 Dimension de la fente de le v age (position du tr ajet de doigt)

La distance X e nt r e la bo ît e à c an et t e levée et son s u pp ort doit correspondr e à l’ ép ai ss eu r du fi l d e couture.

Attention! Danger d’accident!

Mettre l’interrupteur principal hors de circuit! Couper la machine à coudre avant d’ajuster la fente de levage.

–

Desserrer les vis 1 et 2 (voir à la page 17).

–

Ajuster la po sit io n d u d oi gt en c on s éq ue nc e.

–

Resserrer les vis 1 et 2 (voir à la page 17).

2.7.3 Moment de lev age de la boîte

La boîte à c a ne tt e do it être levée au moment où le fil passe entre la boîte à canette et son support.

Attention! Danger d’accident!

Mettre l’interrupteur principal hors de circuit! Couper la mach in e à c ou dre avant d’ajuster le mome nt de levage de la boîte.

–

Desserrer les vis 1 (2 pièces).

–

Tourner le vola nt à main. Après avoir repr i s la bo uc l e, la pointe du croch et doit se trouver en position de "3 heures".

–

Tourner l’arbre 2. Le doigt doit se trouver au point d’inversion avant. La boîte est comp lè teme nt levée.

–

Resserrer les vis 1 (2 pièces).

2.8 Mécanisme articulé pour régler la levée du pied

Le mécanisme articulé contient un excentrique à une excentricité de 4,5 mm, ce qu i pe rmet de réalis e r un r ég la ge de levée de 1 à 6 mm ou de 1,6 à 7 mm se lo n l a so us - cl as s e.

A l’aide de la roue de réglage on peut ajuster la levée du pied à la valeur désirée, et c eci ég al em en t p en dant la couture.

Sur des ma chines à coudr e à r é gl ag e a utomatique de levée " HP " , on agrandit la levée du pied au maximum en action nant la genouillèr e (pour surcoudre des coutures transversales épaisses).

2.8.1 Position latérale du levier et butée de sécurité

3 4

Le levier 3 doit être centré dans la fente du couvercle de bras. La butée de sécu rité 1 empêche que, lorsqu’on t ravaille s an s

couvercle de bras, l’articulation 2 débloquée est arrachée du palier. Aux levées la plus petite et la pl us gra nd e, il y a une dis t an c e d’ env.

0,4 mm entre l’a rticulati on 2 e t l a buté e d e s é c urité 1.

Attention! Danger d’accident!

Mettre l’interrupteur principal hors de circuit! Couper la machine à coudre avant d’ajuster la position.

Ajuster le levier

–

Desserrer la vis 5.

–

Ajuster le l evier 3 en sens axial s u r l’ arbre 4 en ne pas tournant le levier sur l ’a rbr e.

–

Resserrer la vis 5.

ATTENTION!

Ne jamais faire mar cher la machine à co ud r e s a ns buté e de sécurité 1.

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