Motor paso a paso para el transporte del material a coser
–
Máquina de dos agujas de doble pespunte, de la clase 935-246-00
745-22;-23:
745-24:
–
Aparato de ma ndo Microcontr ol
–
Pinzas de t r an spo r te de r echa e izquierda c o n c h ap a p ara el
plegado
–
Plegador para doble ribete
–
Dos lámpara s ma r cad or a s como ayuda para la c o l oc a ci ón de l as
piezas
–
Unidad de ac o nd i ci on am i en to del aire comprim i do , c o n p i s to l et e.
–
Porta-carretes
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Utiles y pe qu eñ as p i ez a s en el embalaje adju nt o a l en v ío.
2. Montaje de la máquina de coser
¡ATENCION!
Esta máquina au to mática debe ser m on ta da ún i c am en te po r pe r son al
especializado instruido al efecto.
con juego de p i ez a s 93 5 7 45 30 1 p ar a l a conexión
conjunta de las barras de las agujas
con juego de p i ez a s 93 5 7 45 31 0 p ar a l a conexión
separada de las barras de las agujas
2.1 Retirar los seguros para el transporte
A la entrega, la parte superior de la máquina, la placa de la máquina y
el carro de tr an s po rte están montados f or m an do un a u ni d ad .
El seguro para el transporte 2 impide que
–
la parte superior de la máquina bascule hacia arriba
–
el carro de tr a ns p orte retroceda deb i do a f ue r z as c e nt r ífugas.
Antes de montar la máquina de coser retirar el seguro para el
transporte 2:
–
Aflojar el tirante 3 del larguero 4.
–
Aflojar los estribos 1 y 5.
–
Retirarel seguro para el transporte 2.
1
2
3
4
5
3
2.2 T ran sporte
Para el tran spo r te de nt r o d e l a fá br ic a , e l ba s ti d or d e la máquina de
coser está e qu ipado con 4 ruedas.
3
1
2
2.3 Ajustar la altura de trabajo
¡ATENCION!
Antes de poner en funcionamiento la máquina de coser insertar los
amortiguador e s de rui d o 2 ( en el e mb al a j e a dj u nt o a l en v ío) sobre los
cuatro pies de l ba sti d or.
Desenroscar las ruedas hasta que se haya alcanzado una estabilidad
segura.
–
Para el transporte, sacar hacia fuera las ruedas girando hacia la
izquierda los tornillos posicionadores 1.
Para el transporte, los pies del bastidor han de tener un espacio
libre suficiente hasta el suelo.
–
Después del transporte, bajar la máquina de coser girando hacia
la derecha los tornillos posicionadores 1.
Los pies del bastidor han de quedar firmemente asentados sobre
el suelo.
La altura de tr a ba j o s e pu ed e a j ustar entre 87 cm y 110 cm (medida e n
el canto supe r i or d e l a pl a c a-m es a ) .
La máquina de cos e r ha s ido ajustada en fá bri c a a l a al t ura más baja,
de 87 cm.
–
Aflojar los tornillos de fijación 3 en las 4 columnas del bastidor.
–
Ajustar la pla c a d e b as e , h or i zo ntal, a la altura de trabajo
deseada. P ara ev i t ar un ladeado, ext r ae r ha c i a f ue r a o em pu j ar
hacia dentro la placa de base, uniformemente por ambos lados.
–
Apretar fuerte los tornillos de fijación 3.
4
2.4 Comprobar la tensión de las correas trapezoidales
Después del t r an s po rte ha y qu e c o mp r ob ar l a te ns i ó n d e l a s cor reas
trapezoidal e s aj u s ta da s en fá br i ca .
Con una tensión correcta, las correas trapezoidales 5 (desde el motor
a la contrama r cha ) y 1 (d es d e l a c on tramarcha a la par te s up eri o r de
la máquina) han de poder flexar unos 10 mm presionándolas con el
dedo.
1
3
4
5
2
2.5 Llenado de aceite
Tensar la correa trapezoidal 5:
–
Retirar la chapa de protección de la correa después de aflojar los
tornillos de fijación.
–
Aflojar el tornillo 2.
–
Bascular el m ot or h as t a a l c an zar l a te ns i ó n d e l a cor rea deseada.
–
Apretar fuerte el tornillo 2.
Tensar la correa trapezoidal 1:
–
Aflojar el tornillo de fijación 4.
–
Presionar el tensor de la correa 3 sobre la correa trapezoidal 1
hasta alcanzar la tensión correcta.
–
En esta posición, apretar fuerte el tornillo 4.
–
Montar de nuevo la chapa de protección de las correas.
Para llenar los depósitos de reserva de aceite utilizar exclusivamente
el aceite lu br ic a nt e
SP-NK 10 se pu ed e o bt en er e n l o s puntos de venta d e l a
DÜRKOPP ADLER AG
–
Llenar con a c eite hasta la marc a " M ax " los depósitos de ac e i te
para la lubricación del garfio y de la parte superior de la máquina
(ver capítulo 3.2 de la s In s tru c c i on es de Manejo).
ESSO SP-NK 10
.
.
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