Adler 506 Service Manual [fr]

T able des matières Page:

Home

Partie 3: Instructions de Service cl. 506

1. Généralités

2. Enlever le couvercle de tête et incliner la tête de l’automate

2.1 Enlever le couvercle de tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2.2 Incliner la tête de l’automate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

3. Navette, barre à aiguille

3.1 Hauteur de la barre à aiguille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

3.2 Synchroniser les mouvements du crochet et de la barre à aiguille . . . . . . . . . . . . . . . 8

3.3 Distance pointe du crochet - aiguille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

3.4 Distance commande - aiguille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

3.5 Levée de la boucle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

3.6 Jeu de la roue à vis sans fin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

4. Pinces et plaque de dépôt

4.1 Position de la plaque de dépôt par rapport à l’aiguille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

4.2 Position des pinces par rapport à la plaque de dépôt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

5. Ejecteur de canette

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

6. Excentrique

6.1 Remplacer le tordon d’engrenage et la roue à vis sans fin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

6.2 Changer l’excentrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

6.3 Monter la transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

7. Tire-fil

8. Ressort de rappel du fil

9. Refroidissement d’aiguille

10. Dispositifs de déconnexion

10.1 Levier de tra ns p or t po ur m ou v em en ts l o ng i tu di n al e t transversal

(interrupteurs b09, b16) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

10.2 Position de base Stop (interrupteur b10) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

10.3 Transmetteur de position . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

T able de s mati ères Page:

11. Brûleur de fil

11.1 Renvoyeur de fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

11.2 Brûleur supérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

11.2.1 Position du brûleur complètement sorti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

11.2.2 Régler la butée de hauteur du brûleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

11.2.3 Position angulaire du brûleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

11.3 Brûleur inférieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

11.3.1 Condition préalable pour le réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

11.3.2 Position de départ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

11.3.3 Distance entre tire-fil et brûleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

11.3.4 Position du brûleur pivoté en avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

11.3.5 Hauteur du brûleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

11.3.6 Hauteur du tire-fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

12. Tension de la courroie trapézoidale

13. Réglage du bobineur

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

1. Généralités

Les Instructions présentes de Service décrivent en ordre fonctionnel le réglage de l’ a ut om at e d e c o ut ur e .

Attention!

Certaines po s i tio ns d e r é gl a ge dé pe nd en t l e s un es d es a ut res . Effectuer donc de s rég l ag es t ou j ou r s en r es p ec t an t l ’ o rdr e dé c ri t.

ATTENTION!

Les travaux décrits dans ces Instructions de Service ne doivent être faits que par de s s pé ci al i s t es ou bien des pers on ne s i ni t i ée s en conséquence !

Danger de cassure!

Après des tra v au x de dé mo nt ag e, eff ectuer d’abord le s tra v au x nécessaires de réglage selon ces Instructions de Service avant de remettre l’automate de couture en marche.

Ne jamais démarrer l’automate de couture en mauvais sens de rotation du mo teur d’entraînement.

Le procédé de c o ut ur e ne pe ut êt r e m i s en marche que si l e c ou v erc l e de tête et le couvercle de l’ e space du crochet s o nt fe r mé s. Lorsque le c ou ver c le de tête ou le co uv e rc l e d e l ’ e space du crochet est ouvert, toutes les fonctions de la commande sont bloquées.

Attention! Danger d’accident!

Avant de faire des travaux de réparation, transformation et entretien, déclencher l’interrupteur principal et déconnecter l’unité de couture du réseau d’al imentation pneumatique.

Ne faire des travaux d’ajustage et des tests de fonction sur l’automate en marche que s i l’ o n a pr i s t ou te s l es m es u r es de sécurité et d e précaution.

Pour des travaux d’ajustage dans la zone des pinces et de l’aiguille, les enlever auparavant pour éviter des blessures.

Jauges de réglage

A part les pièces et outils usuels, il y a parmi les accessoires aussi les jauges de rég l ag e s u iv an te s :

Jauge de réglage Utilisation

Jauge Régler la hauteur de la barre à aiguille,

Synchroniser les mouvements du crochet et de la barre à aiguille

Goupille d’arrêt Synchroniser les mouvements

du crochet et de la barre à aiguille

Vous recevrez en supplément sur demande les jauges de réglage suivantes:

Jauge de réglage Utilisation No. de cde.

Jauge Rég l er la l ev é e d e l a bo uc l e 981 150012 Bloque Régler la l ev é e d e l a bo uc le 981 150006

2. Enlever le couvercle de tête et incliner la tête de l’automate

2.1 Enlever le couvercle de tête

Avant d’effectuer des travaux de service à l’intérieur de la tête d’automate, enlever le couvercle de tête 2. A ces fins, pivoter d ’ab or d l a c o mm an de Mi c ro c on tr o l s ur l e côté.

2 3

4 2

Attention! Danger d’accident!

Déclencher l’interrupteur principal. Ne jamais enlever le couvercle de tête avant d’avoir déclenché l’interrupteur principal.

Pivoter la commande Microcontrol sur le côté

–

Desserrer légèrement les vis à six pans creux 1 qui sont accessibles par les trous 3 du revêtement.

–

Pivoter la commande Microcontrol prudemment sur le côté.

–

Le couvercle de tête 2 est alors accessible et peut être enlevé.

Enlever le bobineur

Enlever les vis de fixation du bobineur et enlever le bobineur.

Enlever le couvercle de tête

–

Desserrer les vis de fixation du couvercle de tête 2.

–

Soulever doucement le couvercle de tête 2.

–

Pour le retir e r en entier, desserrer le vi s sa ge 4 du tuyau à air comprimé.

ATTENTION!

En enlevant l e c ou v erc l e de tê te pa r fo rc e, on r i s qu e d ’ en do mm ag er le tuyau d’am en ée d’ a i r comprimé.

2.2 Incliner la tête de l’automate

Avant de faire des travaux de service à la face inférieure de la tête d’automate, il faut incliner celle-ci.

Attention! Danger d’accident!

Déclencher l’interrupteur principal. Ne jamais in c li ne r l a t êt e d e l ’ a ut om at e a v an t d ’ av o i r dé c l en c hé l’interrupteur principal.

–

Pivoter le revêtement de la courroie trapézoidale 1 en arrière.

–

Incliner lentement la tête de l’automate et la poser sur la plaque de table. La face infér i eu re d e l a tê te de l ’au to ma t e est al o r s ac c e ss i ble pour des trava ux d e s e rv i ce.

3. Navette, barre à aiguille

ATTENTION!

Les réglages d écr i t s au x c ha pi t r es 3 .1 à 3 .4 dé pe nd en t l e s un s de s autres. Effect ue r do nc l e s di ffér e nt s rég l ag es i m pé rativement dans l’ordre décrit aux Instructions de Service.

3.1 Hauteur de la barr e à aiguil le

Lorsque la pointe du crochet dépasse le côté droite de l’aiguille de 2 mm, le trou de l’aiguille devra se trouver sous la pointe de l’aiguille.

ATTENTION! RISQUE D’ACCIDENTS!

Fermer l’interrupteur principal. Ne régler la hauteur de la barre à aiguille qu’après avoir fermé

l’interrupteur principal.

–

Fermer l’interrupteur principal.

–

Desserrer les vis 2.

–

Enlever les pinces 3.

Attention! Danger de cassure!

Enlever impérativement le s pi n c es a van t l e s tr a vaux de réglage suivants pour éviter que l’aiguille se heurte, aux réglages suivants, contre les pinces.

2 mm

–

Tourner le volant à m ain dans le sens de s a r o ta ti o n j u squ ’ à c e qu e la pointe du crochet dépasse de 2 mm l’arête droite de l’aiguille.

ATTENTION!

Il faut veiller à ce que le chasse-navette épouse bien le côté de la navette dans l e s en s de s on mo uv e me nt .

–

Desserrer les vis de serrage 4.

–

Régler la hauteur de la barre à aiguille à ce que le bord inférieur du crochet devienne justement visible dans le chas de l’aiguille (voir le croquis ci-dessus).

–

Bien resserrer les vis de serrage 4.

–

Attacher à n ou v ea u l e s pinces 3 à l’aide de s v i s 2.

3.2 Synchroniser les mouvements du crochet et de la barre à aiguille

La synchroni s at i on du mo uv e me nt de c r ochet au mouvement de la barre à aiguille se fait par la jauge 1 et la goupille d’arrêt 3.

Attention! Danger d’accident!

Déclencher l’interrupteur principal. Ne jamais synchroniser les mouvements du crochet et de la barre à aiguille sans avoir déclenché l’interrupteur principal.

–

Mettre la goupille d’arrêt 3 dans le t rou de la boîte à la t ête de l’aut omat e.

–

Tourner le volant à main en direction de marche jusqu’à ce que la goupille d’arrêt 3 s’engage perceptiblement dans la rainure de la manivelle de l’arbre de bras.

–

Incliner la tête de l’automate sur le côté.

–

Mettre la jauge 1 à travers le trou dans la boîte. Lorsque le réglage est correct, la jauge 1 doit s’enfoncer dans l’entaille de la manivelle 2.

Pour corriger: –

Enlever le couvercle de la tête.

–

Desserrer les vis de serrage 5 de la poulie 4.

–

Tourner le volant à main en direction de marche jusqu’à ce que la jauge 1 s’enfonce perceptiblement dans l’entaille de la manivelle 2.

–

Bien serrer les vis de serrage 5.

–

Remettre le cou v erc l e de la t êt e.

3.3 Distance pointe du crochet - aiguille

La pointe du crochet 8 doit se trouver aussi près que possible de la gorge de l’aiguille sans la toucher.

5 1

Attention! Danger d’accident!

Déclencher l’interrupteur principal. Ne jamais régler la distance pointe du crochet - aiguille sans avoir déclenché l’interrupteur principal.

–

Rapprocher la pointe du crochet 8 de l’aiguille en tournant le volant à main et v ér i f i er l a po s i tion de la pointe p ar ra pp or t à l a

A-A

gorge de l’aiguille.

Pour corriger: –

Incliner la tête de l’automate sur le côté.

–

Desserrer les vis de serrage 7.

–

Desserrer les vis 2 de la bague d’arrêt 6.

–

Faire sorti r l e c ha s se- n av e tt e a v ec son arbre 9 de son s u pp or t 3 en le tira nt vers le d evant.

–

Desserrer la vis 5 de la plaque de base.

–

Serrer la vis 4 légèrement. Les mordache s de la plaque de base s o nt él a rgi e s .

–

Rapprocher la pointe du crochet 8 de la gorge de l’aiguille en déplaçant l e pa l i er 3 du tra j et de l a n av e tt e e n s e ns a x i al. La surface s up éri e ur e du pa l i er 3 du tr a j et de l a n av e tt e d oi t êt r e parallèle à la plaque d’aiguille.

–

Desserrer la vis 4.

–

Bien serrer la vis de serrage 5.

–

Remettre en place à son support le chasse-navette avec son arbre 9 et le faire rentrer à fond.

–

Pousser la b ague d’arrêt 6 co nt r e l a ba gu e 1 j us q u’à la butée.

–

Bien serrer les vis de serrage 2.

–

Bien serrer les vis de serrage 7.

ATTENTION!

La mise en place d’une aiguille plus grosse fera que la distance entre la pointe du crochet et l’aiguille se trouvera réduite. Il faudra alors rétablir la distance normale entre la pointe du crochet et l’aiguille.

3.4 Distance com mande - aigui lle

La commande tournante 3 déplace la navette 1 dans son trajet. Lorsque le réglage de la commande est correct, celle-ci sert en même temps de guide pour l’aiguille en direction verticale. On évite ain s i de s po i nt s ma nq ué s c au s és p ar u n " b at te me nt " de l’aiguille.

Le côté droit de l’aiguille doit s’appliquer à la commande 3 sans être écarté. A ces fins, la commande 3 doit être rapprochée de l’aiguille.

3 4 5

Attention! Danger d’accident!

Déclencher l’interrupteur principal. Ne jamais régler la distance commande - aiguille sans avoir déclenché l’interrupteur principal.

–

Mettre l’aiguille en position supérieure (position 2) en tournant le volant à main.

–

Tirer le verrou à ressort 4 en avant pour déverrouiller le ressort 5 du trajet de navette.

–

Pivoter le ressort du trajet de navette 5 en arrière.

–

Enlever la bague 2.

–

Enlever la navette 1.

–

Pour vérifier le réglage, rapprocher la commande 3 de l’aiguille en tournant le volant à main.

89 1011

Pour corriger: –

Incliner la tête de l’automate sur le côté.

–

Desserrer les vis de serrage 11.

–

Desserrer les vis de serrage 7 à la bague d’arrêt 9.

–

Sortir la commande 3 avec son arbre 10 du palier du trajet de navette 8 vers l’avant.

–

Retirer des ro nd el l e s 12 de l ’ arb r e d u c h as se - na v et te 10 dé mo nt é ou, le cas éc hé an t, en r aj o ut er. On les tr ou v era dans les accessoires de la machine.

RECOMMANDATION!

–

Passer à une aiguille moins grosse signifie dans la plupart des cas qu’il va falloir rajouter alors une rondelle, tandis que en cas d’une aiguille plus grosse, il faut en retirer une

–

Remettre l a co mmande 3 avec so n a rbr e 10 da ns l e pa l ier d u t r aj e t de navette 8 et pousser en arrière jusqu’à la butée.

–

Pousser la b ague d’arrêt 9 co nt r e l a ba gu e 6 j us q u’à la butée.

–

Bien serrer les vis de serrage 7. La commande ne peut plus se déplacer en sens axial.

–

Régler à nouveau la levée de la boucle (voir paragraphe 3.5).

–

Vérifier le réglag e en tournant l a p ou l i e s ur l ’ ar b re de br a s . L e c ô té droite de l’aiguille devra se poser contre le chasse-navette sans être repoussé . Si le réglage n’est pas correct, il faudra recommencer le processus de réglage.

ATTENTION!

Après avoir réglé la distance commande - aiguille, rajuster impérativement la levée de la boucle selon chapitre 3.5.

3.5 Levée de la boucle

La levée de la boucle est le trajet de la barre à aiguille de son point mort inféri eu r j us q u’ a u p oi n t o ù l a po i nt e d u c ro c he t 7 es t al i g né e a u côté droit de l’aiguille.

La levée de la boucle doit être 5 mm.

Elle est aj ustée à l’aide de l a j a ug e 1 (no . d e cd e 981 150012) et du bloque 2 (no. de cde. 981 150006).

1 2 3

Attention! Danger d’accident!

Déclencher l’interrupteur principal. Ne jamais aj us t er l a l ev é e d e l a bo uc l e san s av o i r dé c l en c hé l’interrupteur principal.

–

Mettre la barre à aiguille 4 dans sa position inférieure en tournant le volant à main.

–

Ouvrir le couvercle de la tête.

–

Appuyer la jauge 1 avec le b loque 2 en haut cont r e l a bo îte.

–

Bien serrer la vis de serrage 3 au bloque 2.

–

Retirer la jauge 1.

–

Tourner le volant à main en sens de marche jusqu’à ce que le bloque 2 s’applique à la boîte.

–

Vérifier si la pointe du crochet 7 s’aligne au côté droit de l’aiguille.

Pour corriger: –

Incliner la tête de l’automate sur le côté.

–

Desserrer les vis de serrage 6.

–

Tourner l’arbre de commande 5 en cons é qu en c e.

–

Bien serrer les vis de serrage 6.

–

Vérifier à nouveau la distance commande - aiguille et corriger au besoin (voir chapitre 3.4).

3.6 Jeu de la roue à vis sans fin

Le jeu des dents entre la vis sans fin 2 et la roue 3 doit être aussi petit que possible.

12 3 4

Attention! Danger d’accident!

Déclencher l’interrupteur principal. Ne jamais régler le jeu de la roue à vis sans fin sans avoir déclenché l’interrupteur principal.

Pour vérifier: –

Tourner l’excentrique à droite et à gauche. Il doit y avoir un jeu minime.

Pour corriger: –

Enlever le couvercle de la tête.

–

Desserrer les vis de serrage 1.

–

Ajuster le jeu des dents en déplaçant la vis conique sans fin 2 sur l’arbre de bras 4.

Attention!

La première vis - en sens de rotation - doit se trouver sur la surface de l’arbre de bras.

–

Bien serrer les vis de serrage 1.

–

Remettre le couvercle de la tête.

+ 30 hidden pages