Adler 506 Service Manual [es]

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Parte 3ª: Instrucciones de servicio Cl. 506
1. Aspectos generales
2. Retirar la tapa de la parte superior y abatir la parte superior de la máquina
2.1 Retirar la tapa de la parte superior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2.2 Abatir la parte superior de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3. Lanzadera de barril, barra de la aguja
3.2 Sincronizar el movimiento del garfio con el de la barra de la aguja . . . . . . . . . . . . . . . 8
3.3 Separación entre la punta del garfio y la aguja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
3.4 Separación entre impulsor y aguja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
3.5 Altura de la lazada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3.6 Juego de la rueda helicoidal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
4. Pinzas y placa de apoyo
4.1 Posición de la placa de apoyo respecto a la aguja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
4.2 Posición de las pinzas respecto a la placa de apoyo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
5. Expulsor de la canilla
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
6. Leva de disco
6.1 Cambiar el tramo de engranajes y la rueda helicoidal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
6.2 Cambiar la leva de disco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
6.3 Montar el tren de engranajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
7. Tira-hilo previo
8. Muelle tira-hilo
9. Refrigeración de la aguja
10. Dispositivos de desconexión
10.1 Palanca de t r an s po rte para los movimi e nt os longitudinal y
transversal (Interruptores b09, b16) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
10.2 Posición básica Stop (Interruptor b10) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
10.3 Transmisor de posición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
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11. Dispositivo de quemar los hilos
11.1 Desviador del hilo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
11.2.1 Posición del quemador salido del todo afuera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
11.2.2 Ajustar el tope de altura del quemador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
11.2.3 Posición angular del quemador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
11.3 Dispositivo inferior de quemado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
11.3.1 Condición previa para el ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
11.3.2 Posición de partida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
11.3.3 Separación entre el tira-hilo y el quemador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
11.3.4 Posición del quemador basculado hacia delante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
11.3.5 Altura del quemador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
11.3.6 Altura del tira-hilo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
12. Tensión de la correa trapezoidal
13. Regulación del bobinador
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
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1. Aspectos generales
Las presentes instrucciones de servicio describen el ajuste de la máquina auto má ti ca de coser sigui en do el o rde n c o nv e ni e nt e.
¡ Atención ! Algunas pos i ci on es d e a j us t e e s tá n u na s en fu nc i ó n d e o tras. Por esto hay qu e re al i z a r l os a j us t es manteniendo, i ne l ud i bl e me nt e, el orden indicado.
¡ ATENCION !
Las actividades descritas en estas instrucciones de servicio sólo deben ser rea li z ad as p or especialist as o po r pe r s on as convenientemente instruidas.
¡Peligro de rotura!
Después de haber efectuado trabajos de desmontaje y antes de la nueva puesta e n funcionamien to de l a m áq ui n a, ha y qu e e fe c tu ar primero los ajustes necesarios de acuerdo con estas instrucciones de servicio.
No poner nunca l a m áq ui n a e n m ar c h a co n el motor de acci o na mi e nt o girando en se nt i do c on trario al debido.
El inicio de un proceso de c os t ur a sól o es p os i b l e si l a ta pa de l cabezal y la tapa del receptáculo del garfio están cerradas. Si la tapa del cabezal o la del receptáculo del garfio están abiertas, todas las funciones del mando están bloqueadas.
¡Precaución! ¡Peligro de accidente!
Al efectuar trabajos de reparación, transformación o mantenimiento desconectar e l i nt er r u pt or p r i nc ip al y d es e mp al m ar l a má quina de la red neumátic a.
Realizar los t r ab aj o s de ajuste y las comp r ob aci o ne s de funcionamie nt o, teniendo sie mp re e n c u en ta todas las medida s de seguridad y el máximo de cuidado.
En caso de tr ab aj o s de ajuste en el á rea de l as p i nz a s y de l a a gu j a, hay que retira r pr e vi am en te éstas para evi t ar a cc i de nt es .
Galgas de ajuste
Además de las piezas y útiles corrientes, en el embalaje adjunto al envío se encuentran las s i g ui e nt es g algas de ajuste:
Galga de ajuste Empleo
Galga Ajustar la altura de la barra de la aguja,
sincronizar el movimiento del garfio con el de la barra de la aguja
Clavija sincronizar el movimiento inmovilizadora del garfio con el de la barra de la aguja
Sobre demanda recibirán, además, las siguientes galgas de ajuste:
Galga de ajuste Empleo Nº referencia
Galga Aju s ta r al t ura de la lazada 981 150012 Taco Ajustar altura de la lazad a 981 150006
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2. Retirar la tapa de la parte superior y abatir la parte superior de la máquina
2.1 Retirar la tapa de la parte superior
Para realiz ar t rab aj o s de s erv i c io en el interior d e l a pa rt e sup er i o r de la máquina hay que retirar la tapa de ésta 2. Para ello ha y qu e g i rar p ri me r o a un l ad o e l ap ara t o de ma nd o Microcontro l .
2 3
1
4 2
¡Precaución! ¡Peligro de accidente!
Desconectar el interruptor principal. Retirar la tapa de la parte superior sólo estando desconectado el interruptor principal.
Girar a un lado el aparato de mando Microcontrol
Aflojar muy poco los tornillos Allen 1. Los tornillos Allen son accesibles a través de los agujeros 3 del revestimiento.
Girar con cuidado a un lado el aparato de mando Microcontrol.
La tapa de la p art e s u pe r i or 2 es a ho r a l ibremente acces i bl e y puede ser retirada.
Bobinador retirado
Retirar la tapa de la parte superior
Aflojar los tornillos de sujeción de la tapa de la parte superior 2.
Levantar con c uidado la tapa de l a p ar t e s u pe ri or 2 .
Para retirar p or c o mp l et o l a ta pa de l a p ar t e s u pe ri or 2 ha y qu e desempalmar el racor 4 del tubo flexible del aire comprimido.
¡ ATENCION !
El retirar l a ta pa de l a p arte superior co n vi o l en c i a, pu ed e c o nd uc i r a daños de la co nd uc c ión de aire compr i mi d o.
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2.2 Abatir la parte superior de la máquina
Para los trab aj o s de s erv i c io en el lado inf eri o r de l a p arte superior de la máquina, ést a tiene que abati r s e.
1
¡Precaución! ¡Peligro de accidente!
Desconectar el interruptor principal. Abatir la parte superior de la máquina sólo estando desconectado el interruptor principal.
Girar haci a a trás el revesti miento de la corre a t r ap ez o i da l 1.
Abatir con cuidado la parte superior de la máquina y dejarla descansando s ob re e l ap oy o de l a p l ac a -me s a. La parte infer i o r de l a p ar t e s u pe r ior d e l a má qu i na es a ho ra accesible para trabajos de s erv i c io.
5
3. Lanzadera de barril, barra de la aguja
¡ ATENCION !
Los ajustes de s cr i to s en los c a pítulos 3. 1 a 3. 4 s o n i n te rde pendientes. Por lo tanto, ha y qu e r e al iz a r c ad a u no de l os ajustes indiv i d ua l es siguiendo ineludiblemente el orden indicado en estas instrucciones de servicio.
3.1 Altura de la barra de la aguja
Cuando la punta del garfio sobresale 2 mm por encima del lado derecho de la aguja, el ojo de la aguja ha de encontrarse debajo de la punta del garfio.
2
3
¡Precaución! ¡Peligro de accidente!
Desactivar el interruptor principal. Regular la altura de la barra de la aguja solamente con el interruptor
principal de s ac t i v ad o.
Desactivar el interruptor principal.
Aflojar los tornillos 2.
Retirar las pinzas 3.
¡Cuidado! ¡Peligro de rotura!
Antes de realizar los siguientes trabajos de ajuste retirar, sin falta, las pinzas. Con ello se i mp i de qu e e n l o s aj u ste s qu e s i g ue n m ás t ar d e la aguja choque c o nt r a l a s pin z as .
6
4
2 mm
Girar el volante en la dirección de funcionamiento hasta que la punta del garfio esté 2 mm por encima del borde derecho de la aguja.
¡Atención!
Debe prestarse atención a que el impulsor esté en la dirección de marcha en la l a nzadera de barril .
Aflojar los 4 tornillos de apriete.
Regular la altura de la barra de la aguja de forma que el borde inferior de l ga r fi o pu ed a v e r se e n e l oj a l de l a a gu j a (v é as e el dibujo de la p ág i na 7) .
Apretar firmemente los 4 tornillos de apriete.
Fijar de nuevo las pinzas 3 con los tornillos 2.
7
3.2 Sincronizar el movimiento del gar fio con el de la barr a de la aguja
La sincroniz a c i ón de l mo vi mi e nt o d el g ar f i o c o n re l ac i ó n a l mo v imi e nt o de la barra de la aguja se efectúa con la galga 1 y la clavija inmovilizadora 3.
1
2
3
¡Precaución! ¡Peligro de accidente!
Desconectar el interruptor principal. Sincroniza r el m ovi m i en to de l ga r fi o c on el de la barra de la ag uj a s ól o estando desc on ec t ad o e l i nt er ru pt or p r inc i p al .
Insertar la clavija inmovilizadora 3 en el agujero del cuerpo de la parte super i or d e l a má qu i na .
Girar el volante en el senti d o d e l a ma r cha hasta que se note qu e la clavija inmovilizadora 3 encaja en la ranura del cigüeñal del árbol del brazo.
Abatir hacia un lado la parte superior de la máquina.
Insertar la galga 1 en el aguj e ro del cuerpo. Cuando el ajuste es correcto la galga 1 ha de poderse introducir en el escote de l c i gü eñ al .
4
5
Para corrección: –
Retirar la tapa de la parte superior.
Aflojar los tornillos de fijación 5 de la polea de la correa dentada 4.
Girar el volante en el senti d o d e l a ma r cha hasta que la gal ga 1 s e pueda introd uc i r en el escote de l c i gü eñ al 2 .
Apretar fuerte los tornillos de fijación 5.
Colocar otra vez la tapa de la parte superior.
8
3.3 Separación entre la punta del garfio y la aguja
La punta del garfio 8 ha de quedar lo más cerca posible de la garganta de la aguja, sin llegar a tocarla.
3
4
5 1
2
9
A
6
¡Precaución! ¡Peligro de accidente!
Desconectar el interruptor principal. Ajustar la separación entre la punta del garfio y la aguja sólo estando desconectad o e l i nt er ru pt or p r inc i p al .
Girando el vol a nt e, aproximar la pu nt a d el g ar f i o 8 a la aguja y comprobar la posición de dicha punta respecto a la garganta.
7
A
Para corrección: –
Abatir hac i a u n l a do l a p art e s u pe r i or d e l a má qu i na .
8
A-A
Aflojar los tornillos de fijación 7.
Aflojar los tornillos de fijación 2 del anillo posicionador 6.
Extraer el i m pu l s or c o n e l ár b ol 9 ha ci a a de l an te , fuera del alojamiento 3 d e l a pi s t a d e l a l an z ad era .
Aflojar el tornillo de fijación 5 de la placa de base.
Enroscar sólo un poco el tornillo de desmontaje 4. Las mordazas presoras de la placa base se sepa r an .
Mediante un de s pla z am i en to ax i a l de l alojamiento 3 de l a pi s t a d e la lanzadera, aproximar la punta del garfio 8 a la garganta de la aguja.
Desenroscar el tornillo de desmontaje 4.
Apretar fuerte el tornillo de fijación 5.
Colocar de nuevo el impulsor con el árbol 9 en el alojamiento 3 de la pista de la lanzadera y desplazar completamente hacia atrás
Empujar el anillo posicionador 6 hasta hacer tope contra el casquillo 1.
Apretar fuerte los tornillos de fijación 2.
Apretar fuerte los tornillos de fijación 7.
¡ ATENCION !
Al colocar u na ag uj a má s gr u esa varía también automátic a me nt e l a separación de la punta del garfio respecto a la aguja. Corregir esta separación.
9
3.4 Separación entre i mpulsor y a guja
El impulsor rotatorio 3 mueve la lanzadera de barril 1 dentro de su pista. Con un ajuste c o r rec t o d el i m pu l s or, éste sir v e a l mis m o t i em po c om o guía de la aguja en dire c ci ón v ertical. De esta forma s e ev i t an pu nt ad as d ef ec t uo s as d eb i do a u n " a l et eo " de la aguja.
El lado derecho de la aguja ha de estar tocando al impulsor, sin ser desplazada por él. Para ello el impulsor 3 tiene que situarse bien cerca de la aguja.
2
3 4 5
¡Precaución! ¡Peligro de accidente!
Desconectar el interruptor principal. Ajustar la sep ar a c i ón en tre el i m pu l s or y l a ag uj a s olamente estando desconectad o e l i nt er ru pt or p r inc i p al .
– – – –
1
Girando el volante llevar la aguja a la posición superior (posición 2).
Tirar hacia delante del pestillo elástico 4 para descerrajar el muelle de la pista de la lanzadera 5.
Oscilar hacia atrás el muelle de la pista de la lanzadera 5. Retirar el anillo de cobertura 2. Retirar la lanzadera de barril 1. Para comprobar el ajuste, aproximar el impulsor 3 a la aguja,
girando el volante.
3
10
67
89 1011
12
10
Para corrección: –
Abatir hac i a u n l a do l a p art e s u pe r i or d e l a má qu i na .
Aflojar los tornillos de fijación 11.
Aflojar los tornillos de fijación 7 del anillo de ajuste 9.
Extraer el i m pu l s or 3 , ju nto con su eje 10 , h ac ia delante fuera de l alojamiento de la pista de la lanzadera 8.
Quitar o colocar arandelas 12 del árbol del impulsor 10 desmontado, s e e ncu entran en el paqu et e a dj u nt o.
Nota
La utilización de una aguja más pequeña requiere en la mayoría de ocasiones l a ins e r c ión de una arandela, s i es m ás g r ue sa, debe retirarse una.
Colocar de n ue v o e l i mp ul so r 3 j u nt o c o n s u ej e 10 de nt r o d el alojamiento de l a p i s ta de l a l a nz a de ra 8 y em pu j ar l o ha ci a a tr á s hasta el top e.
Empujar el anillo de ajuste 9 hasta que haga tope con el casquillo 6.
Apretar fuerte los tornillos de fijación 7. El impulsor 3 queda así asegurado contra un desplazamiento axial.
Regular de nuevo el recorrido de la lazada (véase el capítulo 3.5).
Comprobar el ajuste haciendo girar la polea de la correa sobre el árbol del braz o . E l l a do de r echo de la aguja de be qu ed ar e n e l impulsor, sin ser desplazado. Si el ajuste no es correcto, debe repetirse el proceso.
¡ ATENCION !
Después de ajustada la separación entre impulsor y aguja, hay que ajustar otra v e z , i n el u di b l em en te , l a al t ur a de l a la z ad a s e gú n e l capítulo 3.5.
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3.5 Altura de la lazada
La altura de l a l a z ad a e s el r e c orr i d o d e l a ba rr a d e l a ag uj a de s de s u punto muerto inferior hasta el punto en el que la punta del garfio 7 coincide con el lado derech o d e l a ag uj a .
La carrera de la lazada ha de ser de 5 mm.
Se ajusta mediante la galga 1 (Nº referencia 981 150012) y el taco 2 (Nº referencia 981 150006).
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1 2 3
4
¡Precaución! ¡Peligro de accidente!
Desconectar el interruptor principal. Ajustar la altura de la lazad a s ó l o e s ta nd o d es conectado el in te rr up to r principal.
Llevar la barra de la aguja 4 a su posición más baja, haciendo girar el volante.
Abrir la tapa del cabezal.
Presionar ha c i a a rr i ba l a g al g a 1 j un to c on el t aco 2 contra el
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cuerpo de la má qu i na .
Apretar fuerte el tornillo de fijación 3 del taco 2.
Extraer la galga 1.
Girar el volante en el senti d o d e l a ma r cha hasta que el tac o 2 toque al cuerpo de la máquina.
Controlar si la punta del garfio 7 queda junto al lado derecho de la aguja.
Para corrección: –
Abatir hacia un lado la parte superior de la máquina.
Aflojar los tornillos de fijación 6.
Girar conve nientemente el ej e d el i m pu l s or 5 .
Apretar fuerte los tornillos de fijación 6.
Comprobar una v ez más la separac i ón en tre el i m pu l s or y l a ag uj a y en caso necesario corregirla (ver capítulo 3.4).
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3.6 Juego de la rueda helicoidal
El juego entre dientes entre el visinfín 2 y la rueda helicoidal 3 ha de ser el menor po s i bl e .
12 3 4
¡Precaución! ¡Peligro de accidente!
Desconectar el interruptor principal. Ajustar el jue go de la rueda hel ic o i da l s ólo estando desc on ectado el interruptor principal.
Para controlar: –
Hacer girar la leva de disco a derecha e izquierda. Tiene que notarse un pequeño juego.
Para corrección: –
Retirar la ta pa de l a p ar t e superior.
Aflojar los tornillos de fijación 1.
Ajustar el j u eg o entre dientes de spl a z an do ax i a l me nt e e l v is i nf ín cónico 2 sobre el árbol del brazo 4.
¡Atención!
El primer tornillo - visto en el sentido de la marcha - tiene que estar sobre la superficie del árbol del brazo.
Apretar fuerte los tornillos de fijación 1.
Colocar de n ue v o l a ta pa de l a p ar t e s u pe ri or.
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