Yamaha YN50E, YN50EM User Manual [se]

Download

Page 1

Läs den här handboken noga innan fordonet används.

ÄGARENS HANDBOK

YN50F/YN50FM

2AC-F819D-M0

Page 2

MAU46090

Läs den här handboken noga innan fordonet används. Denna handbok bör medfölja fordonet om det säljs.

Page 3

VARNING

INLEDNING

MAU10113

Välkommen till Yamaha och dess motorcykelvärld! Som ägare av YN50F/YN50FM, kan du dra nytta av den stora erfarenhet som Yamaha besitter och den senaste teknologin vad gäller design och tillverkning av högkvalitativa produkter som har gett Yamaha ett gott rykte om pålitlighet. Ta dig tid att läsa igenom denna handbok noga så att du kan njuta av alla fördelar som din YN50F/YN50FM har. Handboken ger dig inte bara anvisningar om hur du hanterar, kontrollerar och sköter din skoter, den ger dig även information om hur du ska skydda dig själv och andra från problem och skador. Dessutom får du många tips i handboken som gör att du kan hålla din skoter i bästa möjliga skick. Om du har ytterligare frågor ska du inte dra dig för att fråga din Yamaha återförsäljare. Yamaha teamet önskar dig många säkra och trevliga körningar. Kom bara ihåg att låta säkerheten gå först! Yamaha har alltid som mål att förbättra produktdesign och kvalitet. Av denna anledning, medan denna handbok innehåller den senast tillgängliga produktinformationen, kan det förekomma vissa skillnader mellan skotern och denna handbok. Kontakta en Yamaha återförsäljare om du har några frågor om handboken.

MWA12411

Läs den här handboken noga innan du börjar använda skotern.

Page 4

ANMÄRKNING

TIPS

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

Speciellt viktig information i denna handbok särskiljs genom följande:

Detta är en varningssymbol. Den används för att uppmärksamma dig på att det finns risk för personskador. Följ alla säkerhetsmeddelanden efter symbolen för att undvika personskador och dödsfall.

MAU10132

VARNING

En VARNING innebär en farlig situation som, om den inte undviks, kan resultera i livshotande skador.

En ANMÄRKNING innebär att speciell försiktighet måste iakttas för att undvika att fordonet eller annan egendom skadas.

Ett TIPS är viktig information för att underlätta vissa handhavanden.

Page 5

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

YN50F/YN50FM

ÄGARENS HAND

1:a utgå

Alla rättighe

Omtryck eller obehörig a

utan skriftligt tillstånd från

är uttryckligen förbjuden.

Tryckt i Nederländerna.

van, mars 2012

ter förbehållna.

MBK INDUSTRIE

MAUS1172

BOK

nvändning

Page 6

INNEHÅLL

SÄKERHETSINFORMATION ........... 1-1

Ytterligare information för 

säker körning............................... 1-5

BESKRIVNING.................................. 2-1

Sedd från vänster........................... 2-1

Sedd från höger.............................. 2-2

Reglage och instrument.................. 2-3

INSTRUMENT OCH

KONTROLLFUNKTIONER ............... 3-1

Huvudströmbrytare/styrlås ............. 3-1

Indikerings- och varningslampor..... 3-2

Multi-funktionsdisplay ..................... 3-3

Omkopplare på styrhandtagen ....... 3-6

Bromshandtag till frambroms.......... 3-7

Bromshandtag till bakbroms........... 3-7

Tanklock ......................................... 3-7

Bränsle ........................................... 3-8

Bränsletankens ventilations-/

överloppsslang............................ 3-9

Katalysator.................................... 3-10

Startkick........................................ 3-10

Sadel ............................................ 3-11

Förvaringsfack.............................. 3-11

Bagagekrok .................................. 3-12

FÖR DIN EGEN SÄKERHET –

KONTROLLER FÖRE KÖRNING ..... 4-1

HANTERING OCH VIKTIGA 

PUNKTER VID KÖRNING ................ 5-1

Start av motorn............................... 5-1

Ivägkörning..................................... 5-2

Acceleration och retardation .......... 5-2

Inbromsning ................................... 5-3

Tips för att sänka 

bränsleförbrukningen.................. 5-3

Inkörning av motorn ....................... 5-4

Parkering........................................ 5-4

REGELBUNDEN SKÖTSEL 

OCH JUSTERING............................. 6-1

Tabell för regelbundet underhåll 

av avgasreglersystemet.............. 6-2

Tabell för allmän skötsel 

och smörjning ............................. 6-3

Lossa och sätta fast kåpa 

och panel .................................... 6-6

Kontroll av tändstiftet...................... 6-7

Motorolja och oljesil........................ 6-8

Olja i slutväxel.............................. 6-11

Kylvätska...................................... 6-12

Byte av luftfilterelement samt 

rengöring av luftfiltrets slang..... 6-13

Kontroll av gashandtagets spel.... 6-14

Ventilspel...................................... 6-14

Däck............................................. 6-14

Gjutna fälgar................................. 6-16

Kontroll av frambromsreglagets 

spel ........................................... 6-16

Justering av bakbromsreglagets 

spel........................................... 6-17

Kontroll av bromsbelägg fram 

och bromsbackar bak............... 6-17

Kontroll av bromsvätskenivån...... 6-18

Byte av bromsvätska ................... 6-19

Kontroll av och smörjning 

av kablar................................... 6-19

Kontroll av och smörjning av 

gashandtag och kabel .............. 6-20

Smörjning av bromshandtag för

frambroms och bakbroms......... 6-20

Kontroll och smörjning av 

mittstöd..................................... 6-21

Kontroll av framgaffeln................. 6-21

Kontroll av styrningen.................. 6-22

Kontroll av hjullager..................... 6-22

Batteri .......................................... 6-23

Byte av säkringen........................ 6-24

Byte av strålkastarlampa ............. 6-25

Byte av främre blinkerslampa ...... 6-26

Byte av blinkerslampa eller 

bakljus-/bromsljuslampa........... 6-27

Byte av nummerskyltsbelysning

(beroende på modell)............... 6-28

Byte av parkeringsljuslampa 

(beroende på modell)............... 6-28

Felsökning ................................... 6-29

sökningsschema..................... 6-30

Fel

Page 7

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV

SKOTERN ......................................... 7-1

Försiktighet med matta färger......... 7-1

Skötsel............................................ 7-1

Förvaring ........................................ 7-3

SPECIFIKATIONER .......................... 8-1

KONSUMENTINFORMATION .......... 9-1

Identifikationsnummer .................... 9-1

INNEHÅLL

Page 8

TIPS

SÄKERHETSINFORMATION

Ta ansvar som ägare

I egenskap av fordonets ägare, är du

ansvarig för att skotern körs säkert och på rätt sätt. Skotrar kör i ett spår. Säker hantering och användning beror på korrekt körteknik så väl som förarens kunskaper. Alla förare ska känna till följande innan de kör skotern. Han eller hon ska:

● Få ingående anvisningar om alla

aspekter av skoterkörning av en kunnig person.

● Iaktta varningar och underhålls-

krav i den här ägarhandboken.

● Få behörig utbildning i säker och

korrekt körteknik.

● Få professionell teknisk service

enligt den här ägarhandboken och/eller när det mekaniska skicket kräver det.

er körning

Säk

Utför kontrollerna före körning varje gång fordonet används så att det är i säkert skick. Risken för en olycka eller egendomsskador ökar om du inte in-

MAUT1016

spekterar och underhåller fordonet på rätt sätt. En lista över kontroller före körning finns på sidan 4-1.

●

Denna skoter är konstruerad för att bära föraren och en passagerare.

Även om denna skoter är byggd för att ta en passagerare måste du alltid se till att du följer lagen.

● Att bilister inte upptäcker och kän-

ner igen skotrar i trafiken är den

minerande orsaken till olyckor

do mellan bilar och skotrar. Många olyckor orsakas av bilförare som inte ser skotern. Att göra sig själv synlig verkar vara ett mycket effektivt sätt att minska risken för denna

p av olyckor.

Alltså:

• Använd en ljus jacka.

• Var extra försiktig när du närmar dig och kör genom korsningar, eftersom korsningar är

anligaste platserna för sko-

de v terolyckor.

• Kör där andra trafikanter kan se ig. Undvik att köra i bilisternas

d döda vinkel.

● Många olyckor inbegriper oerfarna

förare. Det är faktisk så att många förare som är inblandade i olyckor inte har giltigt körkort.

• Se till att du är behörig och enbart lånar ut skotern till andra

ehöriga förare.

• Känn din kompetens och din begränsning. Om du håller dig

m dina begränsningar kan

ino det hjälpa dig undvika olyckor.

• Vi rekommenderar att du övar

ig på att köra skotern där det

d inte finns någon trafik tills du känner skotern och alla dess reglage ordentligt.

● Många olyckor orsakas av att föra-

ren gör fel. Ett vanligt fel som förare gör är stora svängar på grund

v för hög hastighet eller felaktig

a kurvtagning (otillräcklig lutningsvinkel för hastigheten).

1-1

Page 9

SÄKERHETSINFORMATION

• Följ alltid hastighetsbegräsningarna och kör aldrig fortare än

väglaget och trafikförhållan-

vad dena medger.

• Blinka alltid innan du svänger eller byter fil. Se till att bilisterna

se dig.

kan

● Förarens och passagerarens

kroppsställningar är viktiga för korrekt körning.

• Föraren ska ha båda händerna

å styret och båda fötterna på

p förarens fotstöd under körning, för att kunna behålla kontrollen över skotern.

• Passageraren ska alltid hålla i

öraren, sitsremmen eller hand-

f taget, i förekommande fall, med

åda händerna och ha båda föt-

b terna på passagerarens fotstöd.

r aldrig med passagerare om

Kö inte han eller hon kan ha båda fötterna ordentligt på passagerarens fotstöd.

● Kör aldrig alkohol- eller narkotika-

påverkad.

● Denna skoter är endast konstrue-

rad för att köra på vägar. Den är

nte lämplig för terrängkörning.

ddskläder

Sky

De flesta dödsolyckor med skotrar beror på huvudskador. Att använda hjälm är den allra viktigaste faktorn för att förhindra eller minska huvudskador.

● Använd alltid en godkänd hjälm.

● Använd ansiktsskydd eller glasö-

gon. Vind i oskyddade ögon kan

dra till försämrad syn som kan

bi försena upptäckten av faror.

● Att använda jacka, kraftiga skor,

byxor, handskar etc., är effektivt för att förhindra eller minska skrubbsår och skärsår.

● Använd aldrig löst sittande kläder,

eftersom de kan fastna i reglagespakar eller hjul och orsaka skador eller en olycka.

● Använd alltid skyddskläder som

täcker benen, anklarna och fötterna. Motorn och avgassystemet är

ycket heta under och efter an-

vändningen och kan orsaka

rännskador.

● Passagerare ska också iaktta för-

siktighetsåtgärderna ovan.

Undvik kolmonoxidförgi

ftning

Alla avgaser innehåller kolmonoxid som är en livsfarlig gas. Om du andas in kolmonoxid kan det leda till huvudvärk, yrsel, dåsighet, illamående, förvirring och till slut död. Kolmonoxid är en färglös, luktlös och smaklös gas som kan vara närvarande trots att du inte kan se eller lukta avgaser. Livsfarliga nivåer av kolmonoxid kan snabbt byggas upp och du kan plötsligt bli oförmögen att vidta åtgärder för att rädda dig själv. Livsfarliga nivåer av kolmonoxid kan dröja sig kvar i flera timmar eller dagar på instängda eller dåligt ventilerade platser. Om du känner symptom på kolmonoxidförgiftning ska du omedelbart lämna platsen, gå ut i friska luften och SÖKA LÄKARHJÄLP.

● Kör inte motorn inomhus. Kolmon-

oxid kan snabbt nå livshotande nivåer även om du försöker ventilera

1-2

Page 10

SÄKERHETSINFORMATION

ut avgaserna med fläktar, öppna fönster eller dörrar.

● Kör inte motorn på dåligt ventilera-

de eller delvis instängda platser so

m lador, garage eller carports.

● Kör inte motorn utomhus där av-

gaser kan tränga in i en byggnad g

enom öppningar som t.ex. föns-

ter och dörrar.

Lastni

Om du sätter på tillbehör på skotern eller lastar den kan stabiliteten och hanteringen påverkas negativt om skoterns viktfördelning ändras. För att undvika risken för olyckor, var ytterst försiktig när du lastar skotern eller sätter på tillbehör på den. Var extra försiktig när du kör en skoter med last eller tillbehör. Nedan följer några allmänna riktlinjer hur du lastar skotern tillsammans med information om tillbehören: Den totala vikten av förare, passagerare, tillbehör och last får inte överstiga den maximala lastgränsen. En olycka

kan inträffa om du kör ett överlastat fordon.

Maxlast:

163 kg (359 lb)

När du lastar inom denna gräns, tänk på följande:

● Lasten och tillbehörens vikt ska

hållas så låg och så nära skotern som möjligt. Packa de tyngsta artiklarna ordentligt så nära fordonets mitt som möjligt och fördela v

ikten så jämnt som möjligt på båda sidorna om skotern för att minska obalans och instabilitet.

● Vikt som rör sig kan orsaka plötslig

obalans. Se till att tillbehör och last är ordentligt fastsatta på skotern innan du kör. Kontrollera tillbehörsfästen och lastremmar ofta.

• Justera fjädringen efter lasten

(

endast modeller med justerbar fjädring) och kontrollera däckens skick och tryck.

1-3

• Fäst aldrig stora eller tunga föremål på styret, framgaffeln eller

ramskärmen. Sådana föremål

f kan leda till instabilitet eller långsam styrning.

● Fordonet är inte konstruerat att

dra en släpvagn eller en sido- vagn.

Yamaha origi

naltillbehör

Att välja tillbehör till fordonet är ett viktigt val. Yamaha originaltillbehör, som bara kan köpas hos en Yamaha återförsäljare, har utformats, testats och godkänts av Yamaha för användning på fordonet. Många företag som inte har någon anknytning till Yamaha tillverkar delar och tillbehör eller erbjuder modifikationer för Yamaha fordon. Yamaha har inte någon möjlighet att testa produkterna som sådana företag erbjuder. Därför kan Yamaha varken godkänna eller rekommendera tillbehör från andra tillverkare eller modifikationer som inte speciellt rekommenderas av Yamaha, även om de säljs och installeras av en Yamaha-återförsäljare.

Page 11

SÄKERHETSINFORMATION

Delar, tillbehör och ändringar från andra tillverkare

Trots att du kan hitta produkter vars utformning och kvalitet liknar Yamaha originaltillbehör, bör du vara medveten om att sådana tillbehör eller ändringar kan vara olämpliga eftersom de kan utgöra en säkerhetsrisk för dig själv och andra. Montering av tillbehör eller modifikationer som ändrar fordonets konstruktion eller köregenskaper kan öka risken att du själv eller andra skadas allvarligt eller dödas. Du ansvarar för skador som uppstår på grund av ändringar på fordonet. Tänk på följande riktlinjer, samt de under “Lastning” när du monterar tillbehör.

● Montera aldrig tillbehör eller ha

last som minskar skoterns prestanda. Kontrollera tillbehöret noggrant innan du använder det för att

äkerställa att det inte på något

s sätt minskar markfrigången eller lutningen vid kurvtagning, begränsar fjädringens utslag, styrutslaget

ller manövreringen av reglage,

e eller skymmer lampor och reflektorer.

• Tillbehör som sitter på styret eller på framgaffeln kan skapa instabilitet på grund av felaktig

tfördelning eller ändringar i

vik aerodynamik. Om man sätter på tillbehör på styret eller framgaffeln, måste de vara så lätta och

å få som möjligt.

• Skrymmande eller stora tillbehör kan påverka skoterns stabilitet allvarligt på grund av aerodynamisk påverkan. Vinden kan

rsöka lyfta skotern, eller så

fö kan skotern bli instabil vid sidvindar. Sådana tillbehör kan

en orsaka instabilitet när man

äv kör om eller blir omkörd av stora fordon.

• Vissa tillbehör kan förskjuta föraren från dennas normala körställning. Denna felaktiga körställning begränsar förarens rörelsefrihet och kan minska styrförmågan. Därför rekommenderar vi inte sådana tillbehör.

● Var försiktig när du monterar elek-

triska tillbehör. Om elektriska tillbehör överskrider kapaciteten i

oterns elektriska system kan el-

sk fel uppstå, vilket kan orsaka en farlig förlust av ljus eller motorkraft.

Däck och fälgar

från andra

tillverkare

Däcken och fälgarna som levereras med skotern är konstruerade att motsvara fordonets prestandaegenskaper och ge den bästa kombinationen av hantering, bromsförmåga och komfort. Andra däck, fälgar, storlekar och kombinationer kan vara olämpliga. Mer information om däckspecifikationer och byte av däck finns på sidan 6-14.

Transportera skotern

Observera följande innan du transporterar skotern på ett annat fordon.

● Ta bort alla lösa delar från skotern.

● Rikta framhjulet rakt fram på släp-

vagnen eller på flaket och förankra

amhjulet i en balk så att det inte

fr kan röra sig.

1-4

Page 12

SÄKERHETSINFORMATION

● Säkra skotern med sling eller rem-

mar som är fastsatta på massiva

elar på skotern, t.ex. ramen eller

den tredelade klämman på den övre framgaffeln (inte på gummimonterade styren, blinkers eller

lar som kan gå sönder). Välj

de remmarnas placering noga så att de inte skaver mot lackade ytor under transporten.

● Fjädringen ska om möjligt kompri-

meras en aning av fästanordningarna så att skotern inte studsar för

ket under transporten.

myc

MAU10372

Ytterligare information för säker körning

● Ge tydlig blinkerssignal vid sväng-

ning.

● Det kan vara mycket svårt att

bromsa på vått väglag. Undvik att bromsa häftigt, eftersom skotern då kan slira. Bromsa försiktigt när du stannar på vått väglag.

● Sakta ned när du närmar dig ett

hörn eller en sväng. Accelerera långsamt efter en sväng.

● Var försiktig när du passerar par-

kerade bilar. En förare som inte

er dig kan öppna dörren i din

s färdväg.

● Järnvägskorsningar, spårvagnss-

pår, järnplattor vid vägarbeten och

unnslock kan bli extremt hala

br när de är våta. Sakta ned och kör över dem försiktigt. Håll skotern upprätt, annars kan den halka undan under dig.

● Bromsbeläggen kan bli våta när

du tvättar skotern. När du har tvättat skotern ska du kontrollera

omsarna innan du kör.

● Bär alltid hjälm, handskar, lång-

byxor (som smiter åt runt manschetter och anklar så att de inte

laddrar), och en jacka i en klar

f färg.

● Kör inte med för mycket bagage

på skotern. En överlastad skoter är instabil. Se till att förankra eventuellt bagage ordentligt på pakethållaren (om det finns någon).

öst fastsatt bagage kan påverka

L stabiliteten på skotern och få dig att tappa kontrollen över den. (Se sidan 1-1).

1-5

Page 13

BESKRIVNING

Sedd från vänster

BESKRIVNING

MAU10410

1. Förvaringsfack (sidan 3-11)

2. Påfyllningslock för slutväxelolja (sidan 6-11)

3. Bromshandtagets spel, justeringsmutter (sidan 6-17)

4. Avtappningsplugg i slutväxeln (sidan 6-11)

5. Startkick (sidan 3-10)

6. Luftfilterelement (sidan 6-13)

7. Oljeavtappningsplugg (sidan 6-8)

8. Bromsbelägg, fram (sidan 6-17) 2-1

Page 14

BESKRIVNING

Sedd från höger

MAU10420

1. Handtag (sidan 5-2)

2. Tanklock (sidan 3-7)

3. Sadel (sidan 3-11)

4. Batteri (sidan 6-23)

5. Säkringar (sidan 6-24)

6. Lock på kylvätskebehållare (sidan 6-12)

7. Bagagekrok (sidan 3-12)

8. Huvudströmbrytare/styrlås (sidan 3-1)

9. Kylvätskebehållare (sidan 6-12)

10. Oljesticka (sidan 6-8)

11. Mittstöd (sidan 6-21)

2-2

Page 15

Reglage och instrument

BESKRIVNING

MAU10430

1. Bromshandtag till bakbroms (sidan 3-7)

2. Styrarmaturer, vänster (sidan 3-6)

3. Multi-funktionsdisplay (sidan 3-3)

4. Styrarmatur, höger (sidan 3-6)

5. Gashandtag (sidan 6-14)

6. Bromshandtag till frambroms (sidan 3-7)

2-3

Page 16

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

VARNING

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Huvudströmbrytare/styrlås

Reglaget för huvudströmbrytare/styrlås hanterar tändningen och belysningen och används även för att låsa styrningen. De olika lägena beskrivs nedan.

Alla elkretsar matas med ström, instrumentbelysningen tänds och motorn kan startas. Det går inte att ta ur nyckeln.

MAU10460

MAUS1381

OFF

Alla elektriska system är avstängda. Det går att ta ur nyckeln.

Vrid aldrig nyckeln till läget “OFF” eller “LOCK” när fordonet körs. Alla elsystem stängs av om du gör det, vilket kan leda till att du förlorar kon trollen över fordonet eller en olycka.

LOCK

Styrlåset är låst och alla elektriska system är avstängda. Det går att ta ur nyckeln.

MAU10661

MWA10061

MAU10681

För att låsa styrningen

1. Tryck

2. Vrid

1. Vrid styret helt och hållet till vänster.

2. Med nyckeln i läge “OFF”, tryck in de

n och vrid den till “LOCK”.

3. Ta ur nyckeln.

Strålkastaren och bakljuset tänds automatiskt när motorn har startat.

3-1

Page 17

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

För att låsa upp styrningen

1. Tryck

2. Vrid

Tryck in nyckeln och vrid den till “OFF”.

MAU11004

Indikerings- och varningslampor

1. Varningslampa för kylvätsketemperatur “ ”

2. Indikeringslampa för helljus “ ”

3. Indikeringslampa för blinkers “ ”

4. Varningslampa för bränslenivå “ ”

5. Varningslampa för motorproblem “ ”

MAU11020

Indikeringslampa för blinkers “”

Denna indikeringslampa blinkar när blinkersomkopplaren vrids åt vänster eller höger.

MAU11080

Indikeringslampa för hellju

Denna indikeringslampa tänds när helljuset slås på.

s “”

MAU11352

Varningslampa för bränslenivå “ ”

Denna varningslampa tänds när bränslenivån sjunker under cirka 0.9 L (0.24 US gal, 0.20 Imp.gal). När detta inträffar bör du tanka så snart som möjligt. Varningslampans elektriska krets kan kontrolleras genom att vrida nyckeln till läget “ON”. Varningslampan ska tändas i några sekunder och sedan släckas. Om varningslampan inte tänds när tändningsnyckeln vrids till läge “ON”, eller fortsätter att lysa efter det att motorn startat, be en Yamaha återförsäljare kontrollera elkretsen.

MAU11444

Varningslampa för kylvätsketemperatur “ ”

Denna varningslampa tänds om motorn överhettas. Om det inträffar måste du stanna motorn omedelbart och låta den kallna. Varningslampans elektriska krets kan kontrolleras genom att vrida nyckeln till läget “ON”. Varningslampan ska tändas i några sekunder och sedan släckas.

3-2

Page 18

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

ANMÄRKNING

TIPS

Om varningslampan inte tänds när tändningsnyckeln vrids till läge “ON”, eller fortsätter att lysa efter det att motorn startat, be en Yamaha återförsäljare kontrollera elkretsen.

Fortsätt inte att köra motorn om den

är överhettad.

● Kylfläkten startas och stoppas au-

tomatiskt beroende på kylvätsketemperaturen i kylaren på fordon m

ed kylfläkt.

● Om motorn överhettar, se sidan

6-31 för ytterligare anvisningar.

Varningslampa för motorproblem “”

Denna varningslampa blinkar eller tänds om ett fel avkänns i en elektrisk krets som övervakar motorn. Låt en Yamaha återförsäljare kontrollera det självtestande systemet om det inträffar. Varningslampans elektriska krets kan

MCA10021

MAUT1934

kontrolleras genom att vrida nyckeln till läget “ON”. Varningslampan ska tändas i några sekunder och sedan släckas. Om varningslampan inte tänds när tändningsnyckeln vrids till läge “ON”, eller fortsätter att lysa efter det att motorn startat, be en Yamaha återförsäljare kontrollera elkretsen.



MAUS1470

Multi-funktionsdisplay

1. Klocka

2. Hastighetsmätare

3. Bränslemätare

4. Indikering för oljebyte “OIL”

5. Vägmätare/trippmätare/trippmätare för bränslereserv

6. “RESET/SELECT”-knapp

Multifunktionsdisplayen utför följande självtest under tre sekunder i syfte att kontrollera elkretsen.

●

Hastighetsmätarens siffror visar från 0 till 99, och därefter från 99 till 0 i kilometer. Om hastighetsmätaren är inställd på miles, visar instrumentet från 0 till 65 och därefter från 65 till 0.

3-3

Page 19

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

VARNING

TIPS

● Alla LCD-segment och varningsin-

dikeringar tänds och slocknar sedan.

Stanna fordonet innan du ändrar några inställningar på multi-funktionsdisplayen. Du kan distraheras om du ändrar inställningar när du kör vilket ökar risken för en olycka.

Multi-funktionsdisplayen är utrustad med följande:

● en digitalklocka

● en digital hastighetsmätare

● en vägmätare (som visar den tota-

la körsträckan)

● en trippmätare (som visar kör-

sträckan efter senaste nollställning)

● en trippmätare för bränslereserv

(som visar hur långt du kört på bränslereserven)

● en indikering för oljebyte (som vi-

sar när det är dags att byta motorolja)

● en bränslemätare

● en självtestande komponent

MWA12312

● Nyckeln måste vara vriden till

“ON” innan du trycker på denna knapp.

● Endast för U.K.: För att ställa om

displayvisningen på hastighetsmätaren och vägmätaren/trippmätaren mellan kilometer och miles och vice versa - vrid nyckeln till “ON” och håll knappen intryckt under minst åtta sekunder.

För att ställa in klockan

1. Välj vägmätare och håll knappen intryckt under minst tre sekunder.

2. När siffrorna för timme börjar blinka, tryck på knappen för att ställa in rätt timme.

3-4

3. För att ställa in minutvisningen, håll knappen intryckt under minst tre sekunder.

4. När siffrorna för minuter börjar blinka, tryck på knappen för att ställa in rätt minuter.

5. Håll knappen intryckt under minst tre sekunder för att starta klockan.

När klockan är inställd måste du hålla knappen intryckt under minst tre sekunder innan du vrider nyckeln till “OFF”, i annat fall kommer inte klockan att ställas in.

Page 20

TIPS

RESET/

SELECT

RESET/

SELECT

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Lägen för vägmätare och trippmätare

Tryck på knapparna för att växla mellan vägmätarläge “ODO” och trippmätarläget “TRIP” i följande ordning:  ODO TRIP  ODO

Om varningssymbolen för bränslenivå tänds (se sidan 3-2), kommer vägmätardisplayen att automatiskt ändras till att visa trippmätare för bränslereserv “F-TRIP” och börja räkna från denna punkt. Om det inträffar kan du genom att trycka på knappen växla visningen mellan de olika trippmätarna och vägmätaren i följande ordning:

TRIP F ODO  TRIP  TRIP F

RESET/

SELECT

RESET/

SELECT

För att nollställa en trippmätare, välj den genom att trycka på knappen och håll den sedan intryckt under minst tre sekunder. Om du inte återställer trippmätaren för bränslereserv själv, kommer den att återställas automatiskt och displayen kommer att återgå att visa föregående visningsläge när du har tankat och kört i 5 km (3 mi).

Det går inte att återställa visningen till “TRIP F” efter det att knappen tryckts in.

Indikering för oljebyte, “Oil Change”

Denna indikering tänds vid 1000 km (600 mi), sedan varje 3000 km (1800 mi) för att indikera att motoroljan bör bytas. (Se sidan 6-8).

RESET/

SELECT

3-5

Bränslemätare

Bränslemätaren visar hur mycket bränsle det finns i bränsletanken. Displaysegmenten i bränslemätaren rör sig mot “E” (Tom) när bränslenivån sjunker. När det bara finns kvar två segment nära “E”, kommer varningsindikeringen för låg bränslenivå att tändas. Tanka så snart som möjligt.

Page 21

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Självtestande komponent

Denna modell är utrustad med en självtestande komponent för bränslesystemets elkrets.  Om ett fel avkänns i bränslesystemets elkrets, kommer alla LCD-segment på bränslemätaren och bränslevarningsindikatorn att blinka. Om detta inträffar, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera fordonet.

Omkopplare på styrhandtagen

Vänster

1. Avbländningskontakt “ / ”

2. Blinkersomkopplare “ / ”

3. Signalknapp “ ”

Höger

MAU12348

MAU12400

Avbländningskontakt “ / ”

Tryck knappen till läge “ ” för att få he

lljus och till läge “ ” för att få halv-

ljus.

MAU12460

Blinkersomkopplare “ / ”

För att blinka med höger blinkers, skjut kn

appen till “ ”. För att blinka med vänster blinkers, skjut knappen till “ ”. När du släpper knappen återgår den till sitt mittläge. För att stänga av blinkningen, tryck in knappen när den har återgått till sitt mittläge.

MAU12500

Signalknapp “ ”

Tryck in knappen för att ge ljudsignal.

MAUM1132

Startknapp “ ”

Tryck in denna knapp samtidigt som du ansätter frambroms eller bakbroms för att dra runt motorn med startmotorn. Se sidan 5-1 för startinstruktioner före start av motorn.

1. Startknapp “ ”

3-6

Page 22

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Bromshandtag till frambroms

1. Bromshandtag till frambroms

Bromshandtaget till frambromsen sitter placerat på det högra styrgreppet. För att bromsa med framhjulsbromsen, dra in bromshandtaget mot styrgreppet.

MAU12900

MAU12950

Bromshandtag till bakbroms

1. Bromshandtag till bakbroms

Bromshandtaget till bakbromsen sitter placerat på det vänstra styrgreppet. För att bromsa med bakhjulsbromsen, dra in bromshandtaget mot styrgreppet.

MAU13192

Tanklock

1. Tanklock

För att ta bort tanklocket

1. Öppna sadeln. (Se sidan 3-11).

2. Vrid tanklocket moturs och dra lo

ss det.

3-7

Page 23

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

VARNING

För att sätta på tanklocket

1. Sätt på tanklocket och vrid det me

durs.

2. Stäng sadeln.

MWA11091

Se till att tanklocket är ordentligt stängt när du har tankat färdigt. Bränsleläckor utgör en brandrisk.

MAU13221

Bränsle

Se till att det finns tillräckligt med bensin i tanken.

Bensin och bensinångor är mycket antändbara. Följ instruktionerna nedan för att undvika brand och ex plosion

er samt minska risken för

personskador när du tankar.

1. Stäng av motorn och kontrollera att det inte sitter någon på fordonet innan du tankar. Tanka inte när du röker eller befinner dig i närheten av gnistor, öppna lågor eller andra antändningskällor som t.ex. styrlå gor på vattenvärmare eller torktumlare.

2. Fyll inte på för mycket i tanken. Se ti

ll att pumpmunstycket förs in i hålet på bränsletanken när du tankar. Sluta tanka när bränslet når p

åfyllningsrörets nederdel. Eftersom bränsle utvidgas när det vä

rms upp kan värme från motorn eller solen göra att bränsle läcker ut ur bränsletanken.

MWA10881

1. Bränsletankens påfyllningshål

2. Maximal bränslenivå

3. Torka omedelbart upp eventuellt spillt bränsle.

ANMÄRKNING: Torka omedelbart av bränsle spillts med en ren, torr och mjuk trasa eftersom bränsle kan för-

sä

mra målade ytor och plastde-

lar.

[MCA

10071

]

4. Se till att tanklocket stängs ordentligt.

Bensin är giftigt och kan orsaka per- sonsk

ador eller dödsfall. Var försik-

tig

när du hanterar bensin. Sug ald-

rig upp be

nsin med munnen. Om du råkar svälja bensin, inandas mycket bensinångor eller få bensin i ögo- nen, sk

a du genast uppsöka läkare.

som

MWA15151

3-8

Page 24

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

ANMÄRKNING

Rekommenderat bränsle:

REGULAR BLYFRI BENSIN

Tankvolym:

5.3 L (1.40 US gal, 1.17 Imp.gal)

Kvarvarande mängd (när varningslampan för bränslenivå tänds):

0.9 L (0.24 US gal, 0.20 Imp.gal)

Om du får bensin på huden ska du tvätta området med tvål och vatten. Byt kläder om du får bensin på kläderna.

Använd bara blyfri bensin. Om du använder bensin som inte är blyfri kan allvarliga skador uppstå på mo torn, exempelvis ve och avgassystem.

ntiler, kolvringar

Din Yamaha motor har konstruerats för att köra på blyfri regularbensin med ett oktantal på 91 eller högre. Om motorn knackar (eller spikar) bör du använda

MAU33501

MCA11400

ett bränsle av annat märke eller en premium blyfri bensin. Om du använder blyfri bensin kommer tändstiftens livslängd att förlängas och underhållskostnaderna minskar.

3-9

MAU39451

Bränsletankens ventilations-/ överloppsslang

1. Bränsletankens ventilations-/överloppsslang

Innan du kör iväg:

● Kontrollera anslutningen till bräns-

letankens ventilations-/överloppsslang.

●

Kontrollera att bränsletankens ventilations-/överloppsslang inte är skad

ad eller har sprickor, byt vid

behov.

● Se till att änden på bränsletankens

ventilations-/överloppsslang inte är blockerad, rengör vid behov.

Page 25

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

VARNING

ANMÄRKNING

MAU13433

Katalysator

Denna modell är utrustad med en katalysator i avgasröret.

Avgassystemet är hett efter körning. För att förhindra brandrisk och brännskador:

● Parkera inte i närheten av

brandfarliga områden som gräs eller annat material som lätt kan antändas.

● Parkera på en plats där fotgäng-

are eller barn inte kan komma i k

ontakt med det heta avgassys-

temet.

● Försäkra dig om att avgassyste-

met har kallnat innan du arbetar me

d det.

● Låt inte motorn gå på tomgång i

mer än några minuter. Lång tomgångskörning kan göra att värme byggs upp.

MWA10862

MCA10701

Använd bara blyfri bensin. Om du använder bensin som inte är blyfri kan katalysatorn ta skada.

MAU13680

Startkick

1. Startkickspak

För att starta motorn fäller du ut startkickens spak, trampar ned den försiktigt tills du känner ett visst motstånd och trampar därefter ned den kraftigt.

3-10

Page 26

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

VARNING

Sadel

För att öppna sadeln

1. Ställ upp skotern på sitt mittstöd.

2. Stoppa in nyckeln i huvudströmbrytaren och vrid nyckeln moturs ti

ll “OPEN”.

1. Öppna

Tryck inte nyckeln inåt när du vrider på den.

3. Fäll upp sadeln.

MAU13932

1. Öppet läge på sadeln

För att stänga sadeln

1. Fäll ner sadeln och tryck den nedåt för att låsa den i läge.

2. Ta ur nyckeln ur huvudströmbrytaren om skotern ska lämnas obevakad.

Kontrollera att sadeln sitter ordentligt fast innan du kör iväg.

MAUM1191

Förvaringsfack

1. Förvaringsfack

Det finns ett förvaringsfack under sadeln. (Se sidan 3-11).

● Du bör inte lasta mer än 5 kg

(11.0 lb) i förvaringsfacket.

● Överskrid ej fordonets maxima-

la last

kapacitet 163 kg (359 lb).

MWA10961

3-11

Page 27

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

ANMÄRKNING

TIPS

VARNING

MCA10080

Tänk på följande när du använder förvaringsfacket.

●

Eftersom förvaringsfacket tar upp och lagrar värme i direkt sol- ljus bör ting so

● För att undvika att fukt sprids i

du inte förvara någon-

m är känsligt för hetta.

förvaringsfacket bör du lägga fuktiga föremål i en plastpåse innan du lägger dem i förvaringsf

acket.

● Eftersom förvaringsfacket kan

bli blött när skotern tvättas bör du linda in de saker som du förvarar där i en plastpåse.

● Förvara ingenting av värde eller

som är ömtåligt i förvaringsfacket.

För att förvara en hjälm i förvaringsfacket, placera hjälmen med framsidan vänd bakåt.

● Vissa hjälmar kan inte förvaras i

förvaringsfacket på grund av sin storlek eller form.

● Lämna inte din skoter obevakad

med sadeln öppen.

MAUT1072

Bagagekrok

MWAT1031

● Du bör inte lasta mer än 3 kg

(6.6 lb) på bagagekroken.

● Överskrid ej fordonets maxima-

la last

kapacitet 163 kg (359 lb).

1. Bagagekrok

3-12

Page 28

FÖR DIN EGEN SÄKERHET – KONTROLLER FÖRE KÖRNING

VARNING

FÖR DIN EGEN SÄKERHET – KONTROLLER FÖRE KÖRNING

Inspektera fordonet före varje användningstillfälle så att det är i säkert skick. Följ alltid de inspektions- och underhållspr

Risken för en olycka eller egendomsskador ökar om du inte inspekterar och underhåller fordonet på rätt sätt. Kör

ocedurer samt scheman som beskrivs i ägarhandboken.

inte fordonet om du stöter på några problem. Låt en Yamaha återförsäljare se över fordonet om ett problem inte kan åtgärdas med procedurerna som beskrivs i den här handboken.

Kontrollera följande punkter innan fordonet körs:

MAU15596

MWA11151

ARTIKEL KONTROLLER SIDAN

• Kontrollera bränslenivån i tanken.

Bränsle

• Fyll på om det behövs.

• Kontrollera om det finns läckage i bränsleledningarna.

• Kontrollera oljenivån i motorn.

Motorolja

• Fyll på, vid behov, med rekommenderad olja till rätt nivå.

• Kontrollera om det läcker någon olja.

Olja i slutväxel • Kontrollera om det läcker någon olja. 6-11

• Kontrollera kylvätskenivån i kylvätskebehållaren.

Kylvätska

• Fyll på, vid behov, med rekommenderad kylvätska till rätt nivå.

• Kontrollera om kylsystemet läcker.

• Kontrollera funktionen.

• Om den känns mjuk eller fjädrar, be en Yamaha återförsäljare att lufta bromssystemet.

• Kontrollera om bromsbeläggen är slitna.

Frambroms

• Byt vid behov.

• Kontrollera vätskenivån i behållaren.

• Fyll på, vid behov, med rekommenderad bromsvätska till rätt nivå.

• Kontrollera om hydraulsystemet läcker.

• Kontrollera funktionen.

Bakbroms

• Smörj kabeln om det behövs.

• Kontrollera glappet i handtaget.

• Justera vid behov.

4-1

3-8

6-8

6-12

6-17, 6-18

6-17

Page 29

FÖR DIN EGEN SÄKERHET – KONTROLLER FÖRE KÖRNING

ARTIKEL KONTROLLER SIDAN

Gashandtag

Reglagekablar

Hjul och däck

Bromshandtag

Mittstöd

Ramfästen

Instrument, belysning, signaler och kontakter

Batteri

• Kontrollera att det går mjukt.

• Kontrollera glappet i kabeln.

• Vid behov, låt en Yamaha återförsäljare justera gaskabelns spel och smörja gashandtagets mekanism.

• Kontrollera att det går mjukt.

• Smörj om det behövs.

• Kontrollera om de är skadade.

• Kontrollera mönsterdjup och däckens skick.

• Kontrollera lufttrycket.

• Korrigera vid behov.

• Kontrollera att det går mjukt.

• Smörj ledpunkterna om det behövs.

• Kontrollera att det går mjukt.

• Smörj ledpunkten om det behövs.

• Kontrollera att alla muttrar, bultar och skruvar är ordentligt åtdragna.

• Dra åt om det behövs.

• Kontrollera funktionen.

• Korrigera vid behov.

• Kontrollera vätskenivån.

• Fyll på destillerat vatten vid behov.

6-14, 6-20

6-19

6-14, 6-16

6-20

6-21

—

6-23

4-2

Page 30

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

VARNING

TIPS

ANMÄRKNING

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

Läs noga igenom handboken så att du lär dig alla reglage. Fråga en Yamaha återförsäljare om det finns ett reglage eller en funktion som du inte förstår.

Om du inte är bekant med reglagen kan du förlora kontrollen över fordonet vilket kan leda till en olycka eller personskador.

MAU15951

MWA10271

MAU45310

Denna modell är utrustad med en lutningsgivare som stänger av motorn vid en vältning. För att starta motorn efter en vältning, se till att vrida tändningsnyckeln till “OFF” och därefter till “ON”. Om detta inte görs kommer motorn inte att starta även om motorn går runt när startknappen trycks in.

MAUT2252

Start av motorn

MCA10250

Se sidan 5-4 för information om inkörning av motorn innan du tar fordonet i drift första gången.

1. Vrid nyckeln till “ON”.

2. Vrid av gasen helt.

3. Starta motorn genom att trycka på s

tartknappen samtidigt som du an-

sätter frambroms eller bakbroms.

NMÄRKNING: För att motorn

ska hålla så länge som möjligt bör du undvika kraftiga accelerationer så l kall!

[MCA11041]

3. Om motorn inte startar direkt, släpp startknappen och vänta några sekunder innan du försöker ig

en. Varje startförsök bör göras så kort som möjligt för att inte belasta batteriet för mycket. Låt inte st

artmotorn arbeta mer än 5 sekunder åt gången. Om motorn i

nte startar med startmotorn, för-

sök använda startkicken.

änge som motorn är

5-1

Page 31

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

TIPS

(b)

(a)

ZAUM0199

MAU16761

Ivägkörning

Låt motorn bli varm innan du kör iväg.

1. Håll bakbromshandtaget intryckt med vänster hand och ta tag i handtaget med din högra hand och för slutligen skotern av mittstö det.

1. Handtag

2. Bromshandtag till bakbroms

2. Sitt grensle över sadeln och ställ in

ackspeglarna.

3. Sätt på blinkersen.

4. Kontrollera trafiksituationen och vr

id sedan gasen (höger handtag)

sakta för att köra iväg.

5. Stäng av blinkersen.

MAU16780

Acceleration och retardation

Du kan variera hastigheten genom att vrida på gashandtaget. För att öka hastigheten, vrid gashandtaget i riktning (a). För att minska hastigheten, vrid gashandtaget i riktning (b).

5-2

Page 32

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

VARNING

Inbromsning

● Undvik att bromsa hårt eller

plötsligt (speciellt om du lutar dig åt någon sida), eftersom skotern kan sladda eller välta.

●

Järnvägskorsningar, spårvagns- spå

r, järnplattor vid vägarbeten

och brunnslock kan bli extremt

hala när de är våta. Sakta därför ned och kör över dem försiktigt.

● Kom ihåg att det kan vara myck-

et sv

årt att bromsa på vått väg-

lag.

● Kör försiktigt i nedförsbacke ef-

tersom e

n inbromsning då kan

vara mycket svårt.

1. Vrid av gasen helt.

2. Ansätt både frambroms och bakbroms samtidigt genom att dra in b

romshandtagen sakta.

MAU16793

MWA10300

Fram

Bak

MAU16820

Tips för att sänka bränsleförbrukningen

Bränsleförbrukningen beror i stor utsträckning på hur du kör. Här får du några tips för att hålla bränsleförbrukningen nere:

● Undvik höga varvtal under accele-

ration.

● Undvik höga varvtal när motorn

inte är belastad.

● Stäng av motorn i stället för att låta

den gå på tomgång länge (exempelvis i trafikstockningar, vid trafikljus och vid järnvägsövergångar).

5-3

Page 33

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

ANMÄRKNING

VARNING

MAU16830

Inkörning av motorn

Den viktigaste tiden för motorns livslängd är den tiden som du kör mellan 0 och 1000 km (600 mi). Av denna anledning bör du läsa detta material noga. Eftersom motorn är helt ny får den inte belastas för hårt under de första 1000 km (600 mi). De olika delarna i motorn slits in och polerar varandra till rätta driftstoleranser. Under denna period bör du undvika att ha fullgas eller belasta motorn på sådant sätt att motorn kan överhettas.

MAU45581

0–150 km (0–90 mi)

● Undvik att köra under längre tider

över 1/3 gaspådrag.

150–500 km (90–300 mi)

● Undvik att köra under längre tider

över 1/2 gaspådrag.

500–1000 km (300–600 mi)

● Undvik att köra under längre tider

över 3/4 gaspådrag.

ANMÄRKNING: E (600 mi) körning bör du byta

fter 1000 km

motorolja, olja i slutväxeln samt rengöra oljesilen.

[MCA16501]

Efter 1000 km (600 mi)

● Fordonet kan nu köras normalt.

MCA10270

Om det uppstår något problem med motorn under inkörningstiden bör du omedelbart ta kontakt med en Yamaha återförsäljare som får kon trollera orsak

en.

MAU17213

Parkering

Vid parkering, stäng av motorn och ta ur nyckeln.

● Eftersom motorn och avgasrö-

ret kan bli mycket varma bör du in

te parkera där fotgängare eller barn kan nudda delarna och få brännskador.

●

Parkera inte i en backe eller på mjukt underlag eftersom fordonet då kan välta, vilket ökar ris- ken för bränsl

● Parkera inte i närheten av gräs

eläckor och brand.

eller andra material som kan fatta eld.

MWA10311

5-4

Page 34

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

VARNING

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

Regelbunden kontroll, justering och smörjning håller ditt fordon i trafiksäkert och gott skick. Fordonets ägare/föraren ansvarar för säkerheten. De viktigaste punkterna för kontroll, justering och smörjning av fordonet beskrivs på sidorna som följer. De tidsintervall som finns angivna i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning bör enbart ses som rekommendationer under normala körförhållanden. Underhåll kanske måste utföras oftare beroende på väder, vägförhållanden, geografiskt läge och körstil.

MAU17243

MWA10321

Stäng av motorn när underhåll utförs om inte annat anges.

● När motorn är igång finns det

rörliga delar i den där kroppsdelar eller kläder kan fastna elektriska delar som kan orsaka elektriska stötar eller brand.

● Om motorn körs när underhåll

utförs kan det leda till ögonskador, brännsk

ador, brand eller kolmonoxidförgiftning – eventuellt med dödlig utgång. Me information om kolmonoxidför-

tning finns på sidan 1-2.

gif

MWA15121

och

Risken för personskador eller döds- fall när fordonet underhålls e körs kan öka om fordonet inte sköts eller underhålls på rätt sätt. Låt en Yamaha återförsäljare utföra service om du inte är van vid fordonsunder- håll.

ller

Bromsskivor, bromsok, trummor, och bromsbelägg kan bli mycket var- ma under användning. Låt broms- komponenterna kallna innan du rör vid dem för att undvika brännskador.

6-1

MWA15460

Page 35

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

TIPS

MAU46871

● De årliga kontrollerna måste genomföras varje år, utom då en kilometerbaserad skötsel, eller för UK, en mile-

baser

ad skötsel, genomförs i stället.

● Från 30000 km (17500 mi) ska skötselintervallen upprepas med start från 6000 km (3500 mi).

● De punkter som är markerade med en asterisk bör utföras av en Yamaha återförsäljare eftersom dessa punkter kräver

användande av specialverktyg, data och tekniska kunskaper.

MAU46920

Tabell för regelbundet underhåll av avgasreglersystemet

NR. ARTIKEL

1*Bränsleledning

2 * Tändstift

3*Ventiler

4*Bränsleinsprutning • Kontrollera tomgångsvarvtalet. 

Luftinsugets

system

KONTROLL ELLER

UNDERHÅLLSARBETE

• Kontrollera bensinslangarna om de har sprickor eller andra skador.

• Kontrollera skicket.

• Rengör och ställ in elektrodavstånd.

• Byt ut. 

• Kontrollera och justera ventilspelen när motorn är kall.

• Kontrollera om det finns skador på luftavstängningsventil, reedventil och slang

• Byt de detaljer som är skadade om det behövs.

1000 km (600 mi)

6-2

MÄTARSTÄLLNING

6000 km

(3500 mi)









12000 km (7000 mi)

18000 km

(10500 mi)

24000 km

(14000 mi)

ÅRLIG

KONTROLL

Page 36

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

Tabell för allmän skötsel och smörjning

MAU17717

NR. ARTIKEL

1 * Luftfilter • Byt ut.  

2 * Batteri

3 * Frambroms

4 * Bakbroms

5*Bromsslang

6*Hjul

7*Däck

8 * Hjullager

KONTROLLPUNKT ELLER

SKÖTSELARBETE

• Kontrollera elektrolytnivån och den specifika vikten.

• Se till att ventilationsslangen är rätt dragen.

• Kontrollera funktionen, vätskenivån och eventuellt läckage.

• Byt bromsbelägg. Så snart som de är nerslitna till gränsen

• Kontrollera funktion och justera bromshandtagets spel.

• Byt bromsbackar. Så snart som de är nerslitna till gränsen

• Kontrollera om de har sprickor eller andra skador.

• Byt ut. Vart 4:e år

• Kontrollera om de är skeva eller har skador.

• Kontrollera mönsterdjup och om de har skador.

• Byt vid behov.

• Kontrollera lufttrycket.

• Korrigera vid behov.

• Kontrollera lagerspel och om de har skador.

1000 km (600 mi)



MÄTARSTÄLLNING

6000 km

(3500 mi)

 

 

 

 

12000 km

(7000 mi)

18000 km

(10500 mi)

24000 km

(14000 mi)

ÅRLIG

KONTROLL

6-3

Page 37

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

NR. ARTIKEL

9*Styrlager

10 *Ramfästen

Bromshandtagens

led för frambromsen Bromshandtagens

led för bakbromsen

13 Mittstöd

14 * Framgaffel

15 * Stötdämpare

16 Motorolja

17 * Motorns oljesil • Rengör.  Var 6000 km (3500 mi)

18 *Kylsystem

19 Olja i slutväxel

KONTROLLPUNKT ELLER

SKÖTSELARBETE

• Kontrollera lagerspel och att styrningen går lätt.

• Smörj med ett litiumbaserat fett. Var 24000 km (14000 mi)

• Kontrollera att alla muttrar, bultar och skruvar är ordentligt åtdragna.

• Smörj med silikonbaserat fett. 

• Smörj med ett litiumbaserat fett. 

• Kontrollera funktionen.

•Smörj.

• Kontrollera funktion och om det läcker olja.

• Kontrollera funktion och om stötdämparen läcker olja.

• Byt. (Se sidan 6-8).

• Kontrollera oljenivån och om det läcker olja.

• Kontrollera kylvätskenivån och om det läcker kylvätska.

•Byt. Vart 3:e år

• Kontrollera om det läcker någon olja.

•Byt. 

1000 km (600 mi)



 Var 3000 km (1800 mi)

 

MÄTARSTÄ

6000 km

(3500 mi)







LLNING

12000 km (7000 mi)

18000 km

(10500 mi)

(14000 mi)

24000 km

ÅRLIG

KONTROLL

6-4

Page 38

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

TIPS

NR. ARTIKEL

20 * V-rem • Byt ut. Var 10000 km (6000 mi)

Bromskontakter,

21 *

fram och bak

22 Rörliga delar och

kablar

Gashandtag och

23 *

kabel

Belysning, signaler

24 *

och kontakter

KONTROLLPUNKT ELLER

SKÖTSELARBETE

• Kontrollera funktionen. 

• Smörj.  

• Kontrollera funktion och om det är för stort spel.

• Justera gaskabelns spel vid behov.

• Smörj gashandtagets mekanism och kabel.

• Kontrollera funktionen.

• Ställ in halvljuset.

1000 km (600 mi)



MÄTARSTÄLLNING

6000 km

(3500 mi)

 

12000 km

(7000 mi)

● Luftfilterelementet måste bytas oftare om du kör i mycket fuktiga eller dammiga miljöer.

● Hydraulbroms

• Kontrollera och fyll på bromsvätska vid behov.

• Vart annat år bör huvudbromscylinderns och bromsokets inre komponenter bytas samt bromsvätskan ersättas.

• Byt bromsledningar vart fjärde år eller om det uppstått sprickor eller om de är skadade.

18000 km

(10500 mi)

24000 km

(14000 mi)

ÅRLIG

KONTROLL

MAU18660

6-5

Page 39

MAU18741

Lossa och sätta fast kåpa och panel

Kåpan och panelen som visas på bilden måste lossas för att vissa skötselarbeten som beskrivs i detta kapitel ska kunna utföras. Titta i detta avsnitt varje gång som en kåpa eller panel måste lossas eller sättas fast.

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

1. Kåpa A

2. Panel A

MAU45470

Kåpa A

För att ta bort kåpan

1. Lossa och ta bort skruvarna och dra sedan loss kåpan som visas på bilden.

1. Kåpa A

2. Skruv

2. Koppla loss kontakterna till strålkastarlampa och parkeringsljuslampa.

6-6

1. Strålkastarkontakt

2. Kontakt till parkeringsljuslampa

För att sätta fast kåpan

1. Anslut kontakterna till strålkastarlampa och parkeringsljuslampa.

2. Placera kåpan där den ska sitta oc

h skruva fast den med skruvar-

na.

MAU19281

Panel A

För att ta bort panelen Lossa och ta bort skruven och dra se-

dan loss panelen som visas på bilden.

Page 40

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

TIPS

1. Skruv

1. Panel A

För att sätta fast panelen Placera panelen där den ska sitta och skruva fast den med skruven.

MAUS1760

Kontroll av tändstiftet

Tändstiftet är en viktig komponent i motorn och det är lätt att kontrollera det. Eftersom värme och avlagringar gör att tändstift långsamt eroderar, bör tändstiftet tas bort och kontrolleras enligt tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Dessutom kan tändstiftets skick avslöja motorns skick.

För att ta bort tändstiftet

1. Ta bort panel A. (Se sidan 6-6).

2. Ta bort tändstiftshatten.

1. Tändstiftshatt

3. Ta bort tändstiftet som bilden visar me

d hjälp av den tändstiftsnyckel som finns hos en Yamaha återförsäljare.

1. Tändstiftsnyckel

För att kontrollera tändsti

ftet

1. Kontrollera att porslinet runt mittelektroden har en lätt ljusbrun färg (d

en ideala färgen när fordonet

körs normalt).

Om färgen på tändstiftet skiljer sig från de andra kan det vara fel på motorn. Försök inte åtgärda felet själv. Låt i stället en Yamaha återförsäljare kontrollera den.

6-7

Page 41

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

TIPS

ZAUM0037

2. Kontrollera om elektroden på tändstiftet har eroderat eller om det finns avlagringar och byt tändstiftet vid behov.

Rekommenderat tändsti

ft:

NGK/CR7E

För att montera tändsti

ftet

1. Mät elektrodavståndet på tändstiftet med ett bladmått och justera a

vståndet vid behov.

1. Rekommenderat elektrodavstånd

Rekommenderat elektrodavstånd:

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

2. Gör rent tätningsringen och dess anliggningsytor och torka av gängorna på tändstiftet.

3. Montera tändstiftet med hjälp av t

ändstiftsnyckeln och dra åt tänd-

stiftet till angivet moment.

Åtdragningsmoment:

Tändstift:

13 Nm (1.3 m

·kgf, 9.4 ft·lbf)

Om du inte har tillgång till en momentnyckel när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2 varv efter det att du skruvat fast det för hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt med en momentnyckel så snart som möjligt.

4. Sätt fast tändstiftshatten.

5. Sätt fast panelen.

MAUS1481

Motorolja och oljesil

Oljenivån i motorn bör kontrolleras före varje körning. Dessutom måste oljan och oljesilen bytas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

För att kontrollera motorns oljenivå

1. Ställ upp skotern på sitt mittstöd. O

m den lutar lite kan du få en fel-

aktig avläsning.

2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av motorn igen.

1. Påfyllningslock för motorolja

2. Max-markering

3. Min-markering

6-8

Page 42

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

TIPS

3. Vänta några minuter så att oljan stabiliseras, ta bort påfyllningslocket och torka av oljestickan.

oppa tillbaka oljestickan (utan

St att skruva in den) och lyft sedan upp den för att kontrollera oljenivån.

Oljenivån bör vara mellan min- och max-markeringarna.

4. Om oljenivån befinner sig under min-markeringen bör olja av re

kommenderad typ fyllas på till rätt

vå.

5. Stoppa ner oljestickan i påfyllningshålet och dra fast påfyllningslocket.

För att byta motorolja och rengör

oljesilen

1. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av motorn igen.

2. Placera ett oljetråg under motorn

r att samla upp oljan.

fö

1. Oljeavtappningsplugg A

3. Ta bort påfyllningslocket och avtappningspluggarna för motorolja,

h B, och töm ut oljan från vev-

A oc huset. ANM

toroljans a

ÄRKNING: När mo-

vtappningsplugg B lossas, kommer O-ringen, fjädern och oljesile

n att falla ut. Var försiktig så att du inte tappar bort dessa d

elar. [MCAT1021]

6-9

1. Oljeavtappningsplugg B

2. Sil

3. Fjäder

4. O-ring

4. Rengör oljesilen med lösningsmedel, kontrollera så att den inte

skadad och byt den vid behov.

är

5. Kontrollera om O-ringen är skadad och byt ut den om det behövs.

6. Montera oljesil, fjäder, O-ring och

tappningsplugg B.

Se till att O-ringen sitter rätt placerad.

7. Montera avtappningsplugg A och dra sedan åt båda avtappnings pluggarna till specificerade åtdragningsmoment.

Page 43

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ANMÄRKNING

TIPS

Åtdragningsmome

nt:

Oljeavtappningsplugg A:

23 Nm (2.3 m•kgf, 16.6 ft•lbf)

Oljeavtappningsplugg B:

32 Nm (3.2 m•kgf, 23.1 ft•lbf)

8. Fyll på med den rekommenderade mängden motorolja och montera därefter och dra fast påfyllningslocket.

Rekommenderad motorolja:

Se sidan 8-1

Oljemängd vid byte:

0.78 L (0.82 US qt, 0.69 Imp.qt)

MCA11670

● Använd inte oljor med en diesel-

cifikation som “CD” eller ol-

spe jor med högr

e kvalitet än den som anges. Använd inte heller oljor märkta “ENERGY CON-

RVING II” (ENERGIBESPA-

SE RANDE II) eller högre

● Se till att inga främmande före-

mål kommer ner i vevhuset

1. Påfyllningshål för olja

9. Starta motorn och låt den gå på tomgång under flera minuter med an du kontrollerar om det finns något oljeläckage. Om det läcker någon olja, stäng omedelbart av motorn och kontrollera anledningen

ll oljeläckaget.

10. Stäng av motorn och kontrollera jenivån. Fyll på vid behov.

För att återställa indikeringen för oljebyte

Indikeringen för oljebyte kan bara nollställas när “Oil Change” visas i multifunktionsdisplayen.

1. Håll knappen intryckt mer än åtta sekunder medan nyckeln är vriden till “ON”.

2. När knappen släpps ska indikeringslampan för oljebyte slockna.

6-10

Page 44

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

Olja i slutväxel

Kontrollera så att det inte läcker olja från slutväxeln innan du kör. Om du upptäcker något läckage bör du låta en Yamaha återförsäljare kontrollera och reparera skotern. Dessutom måste oljan i slutväxeln bytas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

1. Starta motorn och värm upp den ge

nom att köra skotern under flera minuter och stäng sedan av motorn igen.

2. Ställ upp skotern på sitt mittstöd.

3. Placera ett oljetråg under slutväxeln för att samla upp oljan.

MAUT1561

1. Påfyllningsplugg i slutväxeln

2. Avtappningsplugg i slutväxeln

4. Skruva loss påfyllningspluggen och avtappningspluggen på slutväxeln för att tappa ur oljan.

5. Montera slutväxelns avtappningsplugg och dra åt den till angivet mo

ment.

Åtdragningsmoment:

Avtappningsplugg i slutväxeln:

13 Nm (1.3 m•kgf, 9.4 ft•lbf)

6. Fyll på med den rekommenderade mängden och typen olja i slutväxeln och montera därefter och dra f

ast påfyllningspluggen till angivet

moment. VARNING! Se till att

6-11

inga främmande föremål kommer in i sl

utväxeln. Se till att ing- en olja kommer på däck eller fä

lg.

[MWA11311]

Åtdragningsmoment:

Påfyllningsplugg i slutväxeln:

23 Nm (2.3 m•kgf, 16.6 ft•lbf)

Rekommenderad olja i  slutväxel:

Se sidan 8-1

Oljemängd:

0.10 L (0.11 US qt, 0.09 Imp.qt)

7. Kontrollera så att det inte läcker olja från slutväxeln. Kontrollera anledningen till det om det läcker.

Page 45

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

TIPS

MAU20070

Kylvätska

Kylvätskenivån bör kontrolleras före varje körning. Dessutom måste kylvätskan bytas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

MAU40154

För att kontrollera kylvätskenivån

1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.

● Kylvätskenivån måste kontrolleras

på en kall motor eftersom nivån varierar med motortemperaturen.

● Se till att fordonet står helt upprätt

när du kontrollerar oljenivån. Om den lutar lite kan du få en felaktig avläsning.

2. Kontrollera kylvätskenivån i kylvätskebehållaren.

Kylvätskenivån bör vara mellan minoch max-markeringarna.

1. Max-markering

2. Min-markering

3. Öppna locket på kylvätskebehållaren om kylvätskan är på eller under min-markeringen.

1. Lock på kylvätskebehållare

4. Fyll på med kylvätska eller destillerat vatten upp till max-markeringen,

h sätt på locket på kylvätskebe-

oc hållaren.

VARNING! Ta bara bort kylvätskelocket. Ta aldrig bort kylvätskelocket när motorn är

[MWA15161]

varm.



ANMÄRKNING: Om du inte har tillgång till kylvätska kan du använda desti

llerat vatten eller mjukt vattenledningsvatten. Använd inte hårt vatten eller sal vatten efterso

m det kan skada motorn. Om du har använt vatten i stället för kylvätska bör du byta ut det mot kylvätska vid första bästa tillfälle. I annat fall kommer kylsystemet inte att vara skyddat mot isbildning och korrosion. Låt en Yamaha återförsäljare kontrollera frostskyd

dsmedelhalten i kylvätskan så snart som möjligt om du har tillsatt vatten i kylvätskan effekt försämras.

, annars kan kylvätskans

[MCA10472]

Rymd i kylvätskebehållare (upp till max-markeringen):

0.26 L (0.27 US qt, 0.23 Imp.qt)

6-12

Page 46

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ZAUM00**

Byte av kylvätska

Kylvätskan måste bytas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Låt en Yamaha återförsäljare byta kylvätskan.

VARNING! Ta aldrig bort kylväts- kelocket när motorn är varm.

MAU33031

[MWA10381]

MAUT1491

Byte av luftfilterelement samt rengöring av luftfiltrets slang

1. Lock över luftfilter

2. Luftfilter

3. Luftfiltrets slang

Luftfiltret bör bytas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Luftfilterelementet måste bytas oftare om du kör i mycket fuktiga eller dammiga miljöer. Dessutom bör luftfiltrets slang kontrolleras regelbundet och rengöras vid behov.

För att byta luftfilter

1. Ta bort locket över luftfiltret genom at

t lossa skruvarna.

2. Dra ut luftfiltret.

3. Stoppa in ett nytt luftfilter i luftfilterhuset som bilden visar.

ANMÄRKNING: Se tret sitte se

r ordentligt i luftfilterhu-

t. Motorn få aldrig köras utan

till att luftfil-

att luftfiltret är monterat. I annat fall kan kolven(arna) och/eller cylindern(rarna) slitas onormalt mycket.

[MCA10481]

4. Montera locket över luftfiltret med och skruva fast skruvarna.

För att rengör

a luftfiltrets slang

1. Kontrollera om det samlats smuts e

ller vatten i slangen på sidan av

luftfilterhuset.

2. Om det samlats smuts eller vatten, ta

bort slangen och rengör den.

Sätt sedan tillbaks den.

6-13

Page 47

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

VARNING

ZAUM0053

MAU21384

Kontroll av gashandtagets spel

1. Gashandtagets spel

Gashandtagets spel bör vara

4.0-6.0 mm (0.16-0.24 in) vid gashandtagets inre kant. Kontrollera regelbundet gashandtagets spel och, vid behov, låt en Yamaha-återförsäljare justera det.

MAU21401

Ventilspel

Ventilspelet förändras med tiden vilket leder till att motorn får en felaktig bränsle/luftblandning och/eller motorn kan låta illa. För att förhindra att detta inträffar måste ventilspelet justeras av en Yamaha återförsäljare vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

MAU33602

Däck

För att du ska få ut maximal prestanda, hållbarhet och säkerhet på ditt fordon bör du notera följande punkter om däcken.

Däckens lufttryck

Däckens lufttryck bör kontrolleras och eventuellt justeras före varje körning.

MWA10503

Om fordonet körs med fel däcktryck kan föraren förlora kontrollen över det vilket kan leda till allvarliga personskador eller dödsfall.

● Däckens lufttryck bör kontrolle-

är däcken är kalla (dvs när

ras n temperaturen på däcken är den-

6-14

Page 48

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

VARNING

TIPS

samma som den omgivande luftens).

● Däckens lufttryck bör anpassas

med avseende på hastighet och den totala vikten på förare, pas-

are, bagage och de tillbe-

sager hör som ä

r godkända för denna

modell.

Däckens lufttryck (uppmätt när däcken är kalla):

0-90 kg (0-198 lb):

Fram:

175 kPa (1.75 kgf/cm

25 psi, 1.75 bar)

Bak:

200 kPa (2.00 kgf/cm

29 psi, 2.00 bar)

90-163 kg (198-359 lb):

Fram:

175 kPa (1.75 kgf/cm

25 psi, 1.75 bar)

Bak:

225 kPa (2.25 kgf/cm 33 psi, 2.25 bar)

Maxlast*:

163 kg (359 lb)

* Total vikt på förare,

passagerare, bagage och tillbehör

MWA10511

Minsta mönsterdjup (fram och bak):

Lasta inte för mycket på fordonet.

1.6 mm (0.06 in)

En olycka kan inträffa om du kör ett överlastat fordon.

]

Kontroll av däcken

Minsta mönsterdjup kan variera från land till land. Kontrollera vilka regler som gäller i ditt land.

Däckinformation

Denna modell är utrustad med slanglö-

, 

ZAUM0054

1. Mönsterdjup

2. Däckssidor

Däcken måste kontrolleras före varje

körning. Om mönsterdjupet i däckens

mitt är nere på minimum eller om det sitter en glasbit eller spik i däcket, eller om däckssidorna är spruckna, bör du låta en Yamaha återförsäljare byta däcket omedelbart.

sa däck. Efter utförliga tester har endast de däck som visas i listan nedan godkänts av Yamaha Motor Co., Ltd. för denna modell.

6-15

Page 49

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

VARNING

Framdäck:

Storlek:

120/70-12M/C 51L

Tillverkare/modell:

VEE RUBBER

CONTINENTAL/ZIPPY 1 PIRELLI/SL26

Bakdäck:

Storlek:

130/70-12 56L

Tillverkare/modell:

VEE RUBBER

CONTINENTAL/ZIPPY 1 PIRELLI/SL26

MWA10470

● Låt en Yamaha återförsäljare

byta utslitna däck. Förutom att det är olagligt att köra, kan ut-

itna däck reducera körstabili-

sl teten och kan leda till att du tappar kontrollen.

● Byte av alla hjul- och bromsrela-

terade delar, inklusi

ve däck, bör

utföras av en Yamaha återför-

ljare, som har nödvändiga

sä kunskaper och erfarenhet.

MAU21962

Gjutna fälgar

För att du ska få ut maximal prestanda, hållbarhet och säkerhet från ditt fordon bör du notera följande punkter om hjulen.

● Kontrollera att fälgkanterna inte är

spruckna, böjda eller skadade på annat sätt före varje körning. Om de är skadade bör du låta en

Yamaha återförsäljare byta hjulet.

rsök inte att reparera ett hjul

Fö själv. Ett deformerat eller sprucket hjul måste bytas.

● Hjulet bör balanseras om du har

bytt fälg eller däck. Ett obalanserat hjul kan ge upphov till dåliga prestanda, besvärliga hanteringsegenskaper och en förkortad livslängd på däcket.

MAUT1221

Kontroll av frambromsreglagets spel

1. Främre bromsreglagets spel

Bromshandtagets spel bör vara 2.0–

5.0 mm (0.08–0.20 in) enligt bilden. Kontrollera regelbundet bromshandtagets spel och, vid behov, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera bromssystemet.

MWA10641

Inkorrekt bromshandtagspel är ett tecken på farligt tillstånd i broms- systemet. Kör inte fordonet förrän bromssystemet har kontrollerats eller reparerats av en Yamaha återförsäljare.

6-16

Page 50

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

VARNING

Justering av bakbromsreglagets spel

1. Spelet på reglaget till bakbromsen

Bromshandtagets spel bör vara 5.0–

10.0 mm (0.20–0.39 in) enligt bilden. Kontrollera regelbundet bromshandtagets spel och justera det vid behov enligt följande. För att öka bromsreglagets spel ska justeringsmuttern på bromsskölden vridas i riktning (a). För att minska bromsreglagets spel ska justeringsmuttern vridas i riktning (b).

MAU22170

1. Justermutter

MWA10650

Om du inte kan ställa in rätt spel enligt anvisningarna ovan bör du be en Yamaha återförsäljare att utföra jus- teringen.

MAU22380

Kontroll av bromsbelägg fram och bromsbackar bak

Förslitningen av bromsbeläggen fram och bromsbackarna bak måste kontrolleras vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

MAU22400

Bromsbelägg, fram

1. Tjocklek på beläggen

Kontrollera om bromsbeläggen fram är skadade och mät beläggens tjocklek. Om ett bromsbelägg är skadat eller beläggets tjocklek understiger 3.1 mm (0.12 in), bör du låta en Yamaha återförsäljare byta alla bromsbelägg.

6-17

Page 51

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

MAU43170

Bromsback, bak

1. Förslitningsindikering

2. Linje för förslitningsgräns

Bakbromsen har en förslitningsindikering som gör att du kan kontrollera förslitningen utan att ta isär bromsen. Titta på indikeringen för att kontrollera bromsbackarnas förslitning. Om bromsbackarna är så slitna att indikeringen pekar på förslitningsgränsen bör du låta en Yamaha återförsäljare byta bromsbackarna.

MAU32344

Kontroll av bromsvätskenivån

1. Frambromsens huvudcylinder

Om det finns för lite bromsvätska i behållaren kan det komma in luft i systemet, vilket kan leda till att bromsarna slutar ta. Kontrollera att bromsvätskenivån är över min-nivån före varje körning och fyll på vid behov. En låg bromsvätskenivå kan vara en indikation på att bromsbeläggen är slitna och/eller att bromssystemet läcker. Om bromsvätskenivån är låg bör du kontrollera bromsbeläggens förslitning samt om bromssystemet läcker.

6-18

1. Min-markering

Beakta följande:

● Se till att huvudcylinderna är våg-

rät genom att vrida på handtagen n

är du kontrollerar bromsvätskeni-

vån.

● Använd bara rekommenderade

kvaliteter på bromsvätska. I annat fall kan gummitätningarna slitas vilket leder till läckage och försämrad bromsverkan.

Rekommenderad bromsvätska:

DOT 4

● Fyll på med samma bromsvätska

som redan finns i systemet. En blandning av olika bromsvätskor

Page 52

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

kan ge skadliga kemiska reaktioner och leda till en försämrad br

omsverkan.

● Var försiktig så att du inte får in

vatten i huvudcylindern när du fyller på bromsvätska. Vatten sänker bro

msvätskans kokpunkt kraftigt

och kan resultera i ånglås.

● Bromsvätska fördärvar lackering

och/eller plastdetaljer. Torka alltid upp utspilld bromsvätska omedelbart.

● När bromsbeläggen slits är det na-

turligt att bromsvätskenivån grad-

vis sjunker. Om däremot bromsvätskenivån sjunker plötsligt bör du

be en Yamaha återförsäljare att

kontrollera orsaken.

MAUM1360

Byte av bromsvätska

Låt en Yamaha återförsäljare byta bromsvätska vid de intervall som finns under OBS i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Dessutom bör bromsslangen bytas vart fjärde år eller när den går sönder eller läcker.

MAU23094

Kontroll av och smörjning av kablar

Alla reglagekablars funktion och skick bör kontrolleras före varje körning och kabeländarna bör smörjas vid behov. Om en kabel är skadad eller inte rör sig obehindrat bör du låta en Yamaha återförsäljare kontrollera eller byta den. VARNING! Skada på

det yttre höljet kan påverka funktionen på kabeln och kommer även att ge upphov till att den inre kabeln rostar. Byt ut skadade kablar så snart som möjligt för att undvika farliga körförhållanden.

Rekommenderat smörjmedel:

Yamaha Chain and Cable Lube

eller 4-takts motorolja

[MWA10721]

6-19

Page 53

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

MAU49920

Kontroll av och smörjning av gashandtag och kabel

Gashandtagets funktion bör kontrolleras före varje körning. Dessutom måste kabeln smörjas av en Yamaha återförsäljare vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

MAU43641

Smörjning av bromshandtag för frambroms och bakbroms

Bromshandtag till frambroms

Bromshandtag till bakbroms

jas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

Rekommenderat smörjmedel:

Bromshandtag till frambroms:

Silikonbaserat fett

Bromshandtag till bakbroms:

Litiumbaserat fett

Ledpunkterna i bromshandtagen för frambroms och bakbroms måste smör-

6-20

Page 54

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

VARNING

Kontroll och smörjning av mittstöd

1. Mittstöd

Mittstödets funktion bör kontrolleras före

varje körning och ledpunkterna och metall-mot-metall-kontaktytorna bör smörjas vid behov.

Om mittstödet inte går att fälla upp eller ned lätt bör du låta en Yamaha återförsäljare kontrollera eller byta det. Annars kan mittstö- det komma i kontakt med marken och störa föraren, som då kan förlora kontrollen över fordonet.

MAU23192

MWA11301

Rekommenderat smörjmedel:

Litiumbaserat fett

MAU23272

Kontroll av framgaffeln

Framgaffelns skick och funktion måste kontrolleras enligt följande vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

För att kontrollera skicket

Kontrollera om innerrören är repiga, skadade eller om det läcker olja.

För att kontrollera funktionen

1. Ställ fordonet på ett plant underlag oc

h håll det upprätt. VARNING!

Se till att den står stadigt så att den inte faller omkull under arbetet och orsak dor.

[MWA10751]

2. Bromsa med frambromsen och tryck ner styret flera gånger och kontrollera att framgaffeln mjukt trycks ihop och går upp igen.

ar personska-

6-21

Page 55

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ANMÄRKNING

MCA10590

Om du ser någon skada eller om framgaffeln inte går mjukt, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera eller reparera den.

MAU45511

Kontroll av styrningen

Slitna eller lösa styrlager kan vara farligt. Därför måste styrningens funktion kontrolleras enligt följande vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.

ARNING! Se till att den står stadigt så att den inte faller omkull under arbetet och orsak personskador.

[MWA10751]

2. Fatta tag i framgaffelns nederdel och försök att röra den fram och tillbaka. Om du känner något glapp bör du låta en Yamaha-återförsäljare kontrollera eller reparera s

tyrningen.

MAU23291

Kontroll av hjullager

Hjullagren fram och bak måste kontrolleras vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Om du känner något glapp i ett lager eller om hjulet inte snurrar lätt, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera hjullagren.

6-22

Page 56

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

TIPS

VARNING

Batteri

1. Batteri

2. Batteriets ventilationsslang

Ett dåligt underhållet batteri kan korrodera och laddas ur snabbt. Elektrolytnivån, batterianslutningarna och ventila-

tionsslangens dragning bör kontrolleras före varje körning och i de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

För att kontrollera elektrolytnivån

1. Ställ skotern på ett plant underlag ch håll den upprätt.

MAUS1800

Se till att skotern står helt upprätt när du kontrollerar elektrolytnivån.

2. Ta bort panel A. (Se sidan 6-6).

3. Kontrollera elektrolytnivån i batteriet.

1. Max-markering

2. Min-markering

Elektrolytnivån bör vara mellan minoch max-markeringarna.

4. Om elektrolytnivån ligger på eller under min-markeringen, fyll på de

stillerat vatten så att nivån når upp

ll max-markeringen.

ANMÄRKNING: Använd endast destillerat vatten eftersom kran-

vatten innehåller mineraler som

skada batteriet.

kan

● Elektrolyt är giftigt och farligt ef-

m det innehåller svavelsy-

terso ra som k

an orsaka brännska-

[MCA10611]

MWA10760

dor. Undvik kontakt med huden, ögon oc tid ögone

h kläder och skydda all-

n när du arbetar nära batterier. Utför åtgärderna i FÖRSTA HJÄLPEN nedan om du får något på dig.

• UTVÄRTES: Sk

ölj ordentligt

med vatten.

• INVÄRTES: Drick stora mäng- der mjölk eller vatten och kontakta omedelbart en läkare.

• ÖGON: Spola med vatten under 15 minuter och uppsök därefter läkarhjälp.

● Batterier producerar explosiv

vätgas. Håll därför gnistor, öppen flamma, cigar ta från batteriet och sör dentlig v

entilation när du laddar

etter etc. bor-

j för or-

det i ett slutet rum.

6-23

Page 57

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ANMÄRKNING

● HÅLL DETTA OCH ANDRA

BATTERIER UTOM RÄCKHÅLL FÖR BARN.

5. Kontrollera och, vid behov, dra åt batterianslutningarna och korrige ra ventilationsslangens dragning.

För att förvara batteriet

1. Om skotern inte kommer att användas inom en månad, ta bort ba

tteriet och ladda det och förvara

det sedan på ett svalt och torrt ställe. ANMÄRKNING: När du tar

bort batteriet ska du kontrollera att nyckeln är i läget “OFF” och sedan koppla bort den negativa kabeln innan du kopplar bort den positiva.

[MCA16302]

2. Om batteriet ska förvaras i mer än två månader bör du kontrollera elektrolytens specifika vikt minst en gång i månaden, och ladda batteriet vid behov.

3. Ladda batteriet helt innan du sätter ti

llbaks det i fordonet.

4. Se till att batterikablarna blir rätt pplade till batteripolerna när du

ko sätter tillbaka batteriet, och att ventilationsslangen är korrekt dragen, är i gott skick och inte är till-

täppt. A

NMÄRKNING: Om venti-

lationssla

ngen är placerad på ett sådant sätt att ramen utsätts för elektrolyt eller gas som utsöndr

as från batteriet, kan ramen få st skador.

● Se till att batteriet alltid är lad-

dat. Förvaring a

rukturella och externa

[MCA10601]

v ett urladdat batteri kan orsaka permanenta skador på batteriet.

● När batteriet är monterat, se till

att vrida huvudströmbrytaren från “ON” till “OFF” tre gånger inom 3 sekunder för att initiera systemet för tomgångsvarvtalsregle

ring.

MCAT1053

MAUT2023

Byte av säkringen

1. Huvudsäkring

Säkringsboxen är placerad bredvid batteriet. Ta bort panel A för att komma åt säkringen. (Se sidan 6-6). Om säkringen är sönder, byt ut den enligt följande.

1. Vrid tändningsnyckeln till läge “OFF” och stäng av alla elkretsar.

Ta bort den trasiga säkringen och sätt i en ny säkring med rätt amperetal.

VARNING! Sätt inte i en

säkring med högre amperetal än

det som är rekommenderat för att undvika att elsystemet tar skada eller att brand uppstår.

[MWA15131]

6-24

Page 58

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ANMÄRKNING

ANMÄRKNING: När huvudsäk-

ringen

tagits bort och satts tillbaka, se str

ömbrytaren från “ON” till

till att vrida huvud-

“OFF” tre gånger inom 3 sekun- der för att initiera syst tomgångsvarvtalsreglering.

[MCAT1062]

Säk

ring:

15.0 A

3. Vrid tändningsnyckeln till läge “ON” och sätt på elkretsarna för att

kontrollera att elkretsarna nu fungerar.

4. Om säkringen omedelbart går s

önder igen, låt en Yamaha åter-

försäljare kontrollera elsystemet.

emet för

MAUS1402

Byte av strålkastarlampa

Om strålkastarlampan går sönder, byt ut den enligt följande.

MCA10650

Var försiktig så att du inte skadar följande delar:

● Strålkastarlampa

Ta inte på glaset och se till att du inte får olja på glaset eftersom det kan påverka ljuset i lampan och lampans livslängd reduceras avsevärt. Torka av glaset på glödlampan mycket noga med en trasa fuktad i alkohol eller thinner.

● Strålkastarglas

Sä

tt inte på någon form av själv-

häftande film eller kliste

strålkastarglaset.

Sä

tt inte i någon glödlampa med hö-

gre

effekt än den som rekommende-

ras.

med fingrarna

rlapp på

1. Ta inte på glasdelen eller glödlampan med fingrarna

MCA10670

Vi rekommenderar att du låter en Yamaha återförsäljare utföra detta arbete.

1. Ställ upp skotern på sitt mittstöd.

2. Ta bort kåpa A. (Se sidan 6-6).

3. Koppla loss strålkastarkontakten.

6-25

Page 59

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ANMÄRKNING

1. Kåpa

2. Strålkastarkontakt

3. Kontakt till parkeringsljuslampa

4. Ta bort skyddet över glödlampan.

5. Haka av strålkastarlampans hållare och ta bort den trasiga lampan.

1. Strålkastarlampans hållare

6. Sätt i en ny glödlampa och sätt

ast den med lamphållaren.

7. Sätt fast skyddet över strålkastarlampan.

8. Koppla in strålkastarkontakten.

9. Montera kåpan.

10. Låt en Yamaha återförsäljare ställa in ljuset vid behov.

MAUT1262

Byte av främre blinkerslampa

MCA10670

Vi rekommenderar att du låter en Yamaha återförsäljare utföra detta arbete.

1. Ställ upp skotern på sitt mittstöd.

2. Ta bort kåpa A. (Se sidan 6-6).

3. Ta bort sockeln (tillsammans med lampan) genom att vrida den moturs.

1. Blinkerslampans sockel

1. Skydd över strålkastarlampa

6-26

4. Ta bort den trasiga lampan genom a

tt trycka in den och vrida den

moturs.

Page 60

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

5. Sätt i en ny lampa i sockeln, tryck in den och vrid den medurs tills det tar stopp.

6. Sätt tillbaks sockeln (tillsammans m

ed lampan) genom att vrida den

medurs.

7. Montera kåpan.

MAU24283

Byte av blinkerslampa eller bakljus-/bromsljuslampa

1. Skruva loss skruvarna och ta bort lampglaset.

1. Skruv

2. Bakljus/bromsljusglas / blinkersglas

1. Blinkerslampa

2. Ta bort den trasiga lampan genom att trycka in den och vrida den moturs.

3. Sätt i en ny lampa i sockeln, tryck in

den och vrid den medurs tills det

tar stopp.

4. Sätt tillbaka lampglaset och skruva fast skruvarna.

ANMÄRKNING:

Dra inte åt skruvarna för hårt eftersom der.

lampglaset kan gå sön-

[MCA10681]

1. Bakljus-/bromsljuslampa

6-27

Page 61

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

MAUS1151

Byte av nummerskyltsbelysning (beroende på modell)

1. Skruva loss skruven och ta bort lampglaset.

1. Skruv

2. Lampsockel för nummerskyltsbelysningen

2. Ta bort den trasiga lampan genom att dra ut den.

3. Sätt i en ny lampa i sockeln.

4. Sätt tillbaks lampglaset och skruva fast skruven.

Dra inte åt skruven för hårt eftersom der.

lampglaset kan gå sön-

[MCA11191]

ANMÄRKNING:

MAU45462

Byte av parkeringsljuslampa (beroende på modell)

Om parkeringsljuslampan går sönder, byt ut den enligt följande.

1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.

2. Ta bort kåpa A. (Se sidan 6-6).

3. Ta bort parkeringsljusets sockel (

tillsammans med lampan) genom

att dra ut den.

1. Sockel för parkeringsljusets lampa

4. Ta bort den trasiga lampan genom at

t dra ut den.

1. Parkeringsljusets lampa

5. Sätt i en ny lampa i sockeln.

6. Sätt i parkeringsljusets sockel (tillsammans med lampan) genom att tr

ycka in den.

7. Montera kåpan.

6-28

Page 62

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

VARNING

Felsökning

Trots att alla Yamaha skotrar undersöks noga innan de lämnar fabriken, kan du råka ut för felaktigheter under körning. Om det uppstår problem med exempelvis bränslet, kompressionen eller tändsystemet, kan du få startsvårigheter och effektförluster. Följande felsökningstabell ger dig möjlighet att snabbt och enkelt kontrollera dessa vitala system själv. Om skotern däremot har behov av en reparation, bör du lämna den till en Yamaha återförsäljare, vars skickliga tekniker har

nödvändiga verktyg, erfarenhet och kunskap att reparera din skoter på ett riktigt sätt. Använd endast original Yamaha reservdelar. Piratdelar kan se likadana ut som delar från Yamaha, men de är ofta sämre och har en kortare livslängd vilket kan leda till dyra reparationskostnader.

MAU25881

MWA15141

Rök inte och kontrollera att det inte finns öppna lågor eller gnistor, inklusive styrlågor på t.ex. vattenvärmare eller ugnar, i närheten när du kontrollerar bränslesystemet. Bensin och bensinångor kan antändas eller explodera vilket kan orsaka allvarliga person- eller egendomsska- dor.

6-29

Page 63

Felsökningsschema

Kontrollera bränslenivån i bränsletanken.

1. Bränsle

Det finns tillräckligt med bränsle.

Det finns inget bränsle.

Kontrollera kompressionen.

Fyll på bränsle.

Motorn startar inte. Kontrollera kompressionen.

Kör startmotorn.

2. Kompression

Det finns kompression.

Det finns ingen kompression.

Kontrollera tändningen.

Låt en Yamaha återförsäljare kontrollera fordonet.

Skruva loss tändstiften och kontrollera elektroderna.

3. Tändning

Torka av med en torr trasa och ställ in elektrodavståndet, eller byt tändstiftet.

Låt en Yamaha återförsäljare kontrollera fordonet.

Motorn startar inte. Låt en Yamaha återförsäljare kontrollera fordonet.

Motorn startar inte. Kontrollera batteriet.

Kör startmotorn.

4. Batteri

Motorn går runt snabbt.

Motorn går runt långsamt.

Batteriet är ok.

Kontrollera batterianslutningarna och ladda batteriet vid behov.

Kör startmotorn.

Torr

Våt

Startproblem eller dålig motorprestanda

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

MAU42701

6-30

Page 64

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

VARNING

TIPS

Det finns inget läckage.

Vänta tills motorn har kallnat.

Kontrollera kylvätskenivån i behållaren och i kylaren.

Kylvätskenivån är ok.

Kylvätskenivån är låg. Kontrollera om kylsystemet läcker.

Låt en Yamaha återförsäljare kontrollera och reparera kylsystemet.

Fyll på kylvätska. (Se TIPS.)

Starta motorn. Om motorn överhettas igen, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera och reparera kylsystemet.

Det finns ett läckage.

Motorn överhettas

MWAT1040

● Lyft aldrig kylvätskelocket när motor och kylare är varma. Skållhet trycksatt vätska och ånga kan spruta ut och

medföra risk för allvarliga skador. Vänta tills motorn har kallnat.

● Placera en tjock trasa, t.ex. en handduk, över kylvätskelocket och vrid sedan långsamt locket moturs för att

släppa ut eventuellt övertryck. När det pysande ljudet har slutat kan du trycka ner locket och vrida det moturs och sedan lyfta av locket.

Om du inte har tillgång till kylvätska kan du använda vanligt vattenledningsvatten under förutsättning att du byter ut det mot rekommenderad kylvätska vid första bästa tillfälle.

6-31

Page 65

ANMÄRKNING

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

Försiktighet med matta färger

Vissa modeller har delar med matta ytor. Kontakta en Yamaha återför

ljare för råd om vilka produkter

sä som du ska använda vid rengöring

av fordonet. Om du använder borste

a produkter eller rengörings-

misk medel när du rengör kommer ytan att repas eller skadas. Du bör heller inte vaxa några matta ytor.

MAU37833

MCA15192

, starka ke-

dessa delar

MAU26094

Skötsel

Skoterns öppna konstruktion gör dess teknologi mer attraktiv, men det gör även den känslig. Trots att högkvalitativt material har används kan rost och korrosion utvecklas. Ett rostigt avgasrör syns ofta inte på en bil men på en skoter försämrar det skoterns helhetsintryck. Det är inte bara med tanke på garantin som du ofta behöver göra en ordentlig skötsel utan det kommer även att bidra till att skotern ser snygg ut och dess livslängd förlängs samt dess prestanda optimeras.

Före rengöring

1. Täck över avgasrörets öppning d en plastpåse när motorn har

me kallnat.

2. Kontrollera att alla lock och skydd

åväl som alla elektriska koppling-

s ar, inklusive tändstiftshatten, sitter

å ordentligt.

3. Ta bort kraftiga avlagringar av

uts, som olja som bränt fast på

sm vevhuset, med ett avfettningsmedel och en borste. Använd aldrig

fettningsmedel på tätningar,

av packningar och hjulaxlar. Skölj all-

7-1

tid av smutsen och avfettningsmedlet med vatten.

Rengör

ing

MCA10783

● Undvik att använda starka fäl-

ngöringsmedel, speciellt på

gre ekerhjul. Om sådan produkter används på ställen där det är svårt att få bort smuts, låt inte medlet sitta på under längre tid än som är angivet på produkten. Skölj även av ytan omedelbart efter rengöring och torka av den. Spruta därefter på korro-

nsskyddssprej.

sio

● Felaktig rengöring kan skada

plastdelar (som kåporna, paneler, rutor, st tarelinser

rålkastarlinser, mä-

, etc.) samt ljuddäm-

pare. Använd bara en mjuk, ren

asa eller svamp fuktad med

tr vatten för att rengöra plastdetal- jer. Ett milt rengör

ingsmedel som spätts ut med vatten kan användas om det är svårt att få delarna rena med bara vatten. Kom ihåg att skölja bort eventuella rest

er av rengöringsmedlet

Page 66

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

TIPS

med rikligt med vatten eftersom det kan skada plastdelarna.

●

Använd inte starka kemiska pro- dukter på plast

detaljer. Försäkra dig om att den trasa eller svamp som du använder inte har varit i kontakt med starka eller slipan- de produkter, lösni ler thinner, bränsle ningsm sky

●

Använd inte högtryckstvätt eller

edel, bromsvätska, frost-

ddsmedel eller elektrolyt.

ngsmedel el-

, rostborttag-

ångtvätt eftersom det kan tränga in vatten i följande områden: tät-

r (på hjul- och svingarms-

ninga

ngar, gaffel och bromsar),

lagri elektriska komponenter (kontakter, inst

rument, omkopplare och lampor), ventilationsslangar och ventilationsöppningar.

● För skotrar som är utrustade

med vindruta: Använd inte star- ka rengör

ingsmedel eller hårda svampar som kan göra ytan matt eller repa. Vissa rengö- ringsme

del för plast kan repa vindrutan. Testa produkten på en liten dold yta på vindrutan för att kontrollera så att den inte efterlämnar några märken. Om

vindrutan är repad kan du polera den med ett plastpole medel av go

d kvalitet efter tvätt-

rings-

ning.

Efter normal användning Ta bort smuts med varmt vatten, ett milt rengöringsmedel och en mjuk, ren svamp och skölj ordentligt med rent vatten. Använd en tandborste eller flaskborste för svåråtkomliga områden. Smuts som sitter hårt fast och insekter lossnar lättare om ytan täcks med en fuktig trasa under några minuter före rengöring.

Om du har kört i regnväder, nära havet eller på saltade vägar Eftersom havssalt eller vägar som saltats under vintertid är extremt korrosivt tillsammans med vatten, gör så här varje gång som du har kört i regn, nära havet eller på saltade vägar.

7-2

Salt som sprids på vägarna under vintern kan finnas kvar på våren.

1. Rengör skotern med kallt vatten och ett milt rengöringsmedel när motorn har svalnat.

ANMÄRKNING: A



nvänd inte varmt vatten eftersom det ökar den korrosiva effekten i saltet.

[MCA10791]

2. Spruta på korrosionsskydd på all metall, inklusive krom-nickelpläterade ytor för att förhindra korrosion.

Efter rengör

ing

1. Torka av skotern med ett sämskskinn eller en absorberande trasa.

2. Använd ett krompolish för att putsa krom, aluminium och rostfria

lar, inklusive avgassystemet.

de (Även den termiska missfärgningen på rostfria avgassystem kan

as bort genom polering.)

Page 67

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

VARNING

ANMÄRKNING

TIPS

ANMÄRKNING

3. För att motverka korrosion bör du använda korrosionsskyddssprej på alla metaller, inklusive kromade och nikelpläterade ytor.

4. Använd sprejolja som ett universellt rengöringsmedel för att ta bort kvarsittande smuts.

5. Bättringsmåla små lackskador som orsakats av stenskott etc.

6. Vaxa alla målade ytor.

7. Låt skotern torka helt innan du ställer undan den eller täcker över den.

Föroreningar på bromsar eller däck kan göra att du förlorar kontrollen över fordonet.

● Försäkra dig om att det inte

finns någon olja eller vax på bromsar eller däck. Vid behov kan du rengöra bromsskivor och bromsbelägg med ett rengöringsmedel för bromsar eller med aceton, däcken tvättas med varmt vatten och ett milt rengöringsmedel.

● Innan du kör iväg med skotern

bör du testa bromsar och väghållning.

MWA10942

MCA10800

● Använd en liten mängd sprejol-

ja och vax och torka av eventuellt överflöd.

● Använd aldrig olja eller vax på

gummidetaljer eller plastdetaljer utan använd lämplig produkt för att sköta dessa.

● Undvik slipande polermedel ef-

tersom lacken kommer att slipas bort.

● Kontakta en Yamaha återförsälja-

re för information om vilka produkter som bör användas.

● Strålkastarglaset kan bli immigt av

tvätt, regn eller fuktig väderlek. Fukten på glaset försvinner om strålkastaren slås på en kort stund.

7-3

MAU36563

Förvaring

Kortvarig

Förvara alltid skotern på ett svalt, torrt ställe och skydda den vid behov från damm med ett poröst överdrag. Kontrollera att motorn och avgassystemet har svalnat innan du täcker över skotern.

● Förvaring av skotern i ett dåligt

ventilerat rum eller om den täcks med ett överdrag medan den fortfarande är fuktig, kan ge upphov till att vatten och fukt tränger in och ge upphov till rost.

● För att förhindra korrosion bör

fordonet inte förvaras i fuktiga källare, stall (luften innehåller ammoniak) och platser där starka kemikalier förvaras.

Långvarig

Innan du ställer undan skotern under flera månader:

1. Följ anvisningarna i avsnittet “Skötsel” i detta kapitel.

MCA10820

Page 68

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

TIPS

2. Fyll bensintanken och tillsätt en bränslestabilisator (om det finns tillgängligt) för att hindra att tanken rostar eller att bränslekvaliteten försämras.

3. Gör på följande sätt för att skydda c

ylindern, kolvringar, etc, från korrosion. a. Ta bort tändstiftshatten och

skru

va loss tändstiftet.

b. Häll i en tesked motorolja i

tä

ndstiftshålet.

c. Sätt på tändstiftshatten på

tä

ndstiftet och placera tändstiftet på topplocket så att elektroderna är jordade. (Det begrän-

sar gnistbildningen i nästa st

eg.)

d. Dra runt motorn flera varv med

jälp av startmotorn. (Detta gör att oljan i cylindern sprids ut på cylinderväggen.)

e. Ta bort tändstiftshatten från

tändstiftet och skruva fast tändstiftet. Sätt tillbaks tändstiftshatten på tändstiftet.

För att undvika maskin- eller

VARNING!

personskada på grund av

gnistbildning måste tändsti

ftsspetsarna vara ordent-

ligt

jordade när motorn star-

tas.

[MWA10951]

4. Smörj alla reglageleder, -lagringar och -kablar samt alla leder och lagringar på pedaler och stöd.

5. Kontrollera vid behov lufttrycket i dä

cken och lyft sedan upp skotern så att båda hjulen är fria från underlaget. Som alternativ kan du vr

ida på hjulen lite varje månad så att inte däcken deformeras på något ställe.

6. Täck över avgasrören med en p

lastpåse så att det inte tränger in

någon fukt.

7. Ta bort batteriet och ladda det. L

agra det på ett svalt och torrt ställe och ladda det varje månad. Förvara inte batteriet på ett för kallt eller för varmt ställe (under 0 °C [3

0 °F] eller över 30 °C [90 °F]).

ör mer information om hur du för-

varar batteriet, se sidan 6-23.

Om något behöver repareras på skotern bör du göra det innan du ställer undan den.

7-4

Page 69

SPECIFIKATIONER

Mått:

Totallängd:

1840 mm (72.4 in)

Totalbredd:

793 mm (31.2 in)

Totalhöjd:

1260 mm (49.6 in)

Sitthöjd:

793 mm (31.2 in)

Hjulbas:

1275 mm (50.2 in)

Markfrigång:

154 mm (6.06 in)

Vändradie:

3880 mm (152.8 in)

Vikt:

Med olja och bränsle:

95 kg (210 lb)

Motor:

Motortyp:

Vattenkyld, 4-takt, SOHC

Cylinderarrangemang:

Framåtlutad, en cylinder

Slagvolym:

Borrning x slaglängd:

Kompressionsförhållande:

Startsystem:

Smörjsystem:

49 cm

38.0 x 43.5 mm (1.50 x 1.71 in)

12.00 : 1

Startmotor och startkick

Våtsump

Motorolja:

Typ:

SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 20W-40

r SAE 20W-50

elle

Rekommenderad motorolja:

API service SG typ eller högre, JASO

andard MA

Regelbundet oljebyte:

0.78 L (0.82 US qt, 0.69 Imp.qt)

Olja i slutväxel:

Typ:

SAE 10W-30 typ SE motorolja

Mängd:

0.10 L (0.11 US qt, 0.09 Imp.qt)

Kylsystem:

Rymd i kylvätskebehållare (upp till max-markeringen):

0.26 L (0.27 US qt, 0.23 Imp.qt)

Rymd i kylare (inklusive alla slangar):

0.52 L (0.55 US qt, 0.46 Imp.qt)

Luftfilter:

Våtelement

8-1

SPECIFIKATIONER

Bränsle:

Rekommenderat bränsle:

Använd bara blyfri regularbensin

Tankvolym:

5.3 L (1.40 US gal, 1.17 Imp.gal)

Reservtank, mängd:

0.9 L (0.24 US gal, 0.20 Imp.gal)

Tändstift:

Tillverkare/modell:

NGK/CR7E

Rekommenderat elektrodavstånd:

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

Koppling:

Kopplingstyp:

Torr, automatisk centrifugal

Drivsystem:

Primärt utväxlingsförhållande:

Sekundär reduktion:

Växel

Sekundärt utväxlingsförhållande:

14.667 (52/13 x 44/12)

Växellådstyp:

Automatisk med V-rem

Ram:

Ramtyp:

Underbone

Castervinkel:

26.50 °

Page 70

SPECIFIKATIONER

Försprång:

92.6 mm (3.65 in)

Framdäck:

Typ:

Slanglöst

Storlek:

120/70-12 M/C 51L

Tillverkare/modell:

VEE RUBBER

Tillverkare/modell:

CONTINENTAL/ZIPPY 1

Tillverkare/modell:

PIRELLI/SL26

Bakdäck:

Typ:

Slanglöst

Storlek:

130/70-12 56L

Tillverkare/modell:

VEE RUBBER

Tillverkare/modell:

CONTINENTAL/ZIPPY 1

Tillverkare/modell:

PIRELLI/SL26

Last:

Maxlast:

163 kg (359 lb) * Total vikt på förare, passagerare, bagage

ch tillbehör

Däckens lufttryck (uppmätt när däcken är kalla):

Lastningsförhållande:

0–90 kg (0–198 lb)

Fram:

175 kPa (1.75 kgf/cm

Bak:

200 kPa (2.00 kgf/cm

Lastningsförhållande:

90–163 kg (198–359 lb)

Fram:

175 kPa (1.75 kgf/cm

Bak:

225 kPa (2.25 kgf/cm

Framhjul:

Hjultyp:

Gjutna fälgar

Fälgstorlek:

12MC x MT3.50

Bakhjul:

Hjultyp:

Gjutna fälgar

Fälgstorlek:

12MC x MT3.50

Frambroms:

Typ:

Enkel bromsskiva

Manövrering:

Höger hand

Rekommenderad vätska:

DOT 4

Bakbroms:

Typ:

Trumbroms

Manövrering:

Vänster hand

Framfjädring:

Typ:

Teleskopgaffel

, 25 psi, 1.75 bar)

, 29 psi, 2.00 bar)

, 25 psi, 1.75 bar)

, 33 psi, 2.25 bar)

8-2

Fjäder/stötdämpartyp:

Spiralfjäder/oljedämpare

Fjädringsrörelse:

70.0 mm (2.76 in)

Bakfjädring:

Typ:

Swing

Fjäder/stötdämpartyp:

Spiralfjäder/oljedämpare

Fjädringsrörelse:

60.0 mm (2.36 in)

Elsystem:

Tändsystem:

TCI

Laddningssystem:

AC-magnet

Batteri:

Modell:

GS CB5L-B

Spänning, kapacitet:

12 V, 5.0 Ah

Strålkastarlampa:

Lamptyp:

Halogenlampa

Lampspänning, effekt x antal:

Strålkastarlampa:

12 V, 35 W/35 W x 1

Bakljus/bromsljus:

12 V, 5.0 W/21.0 W x 1

Blinkerslampor, fram:

12 V, 10.0 W x 2

Blinkerslampor, bak:

12 V, 10.0 W x 2

Page 71

Nummerskyltsbelysning:

12 V, 5.0 W x 1

Instrumentbelysning:

LED

Indikeringslampa för helljus:

LED

Indikeringslampa för blinkers:

LED

Varningslampa för bränslenivå:

LED

Varningslampa för kylvätsketemperatur:

LED

Varningslampa för motorproblem:

LED

Säkringar:

Huvudsäkring:

15.0 A

SPECIFIKATIONER

8-3

Page 72

KONSUMENTINFORMATION

TIPS

KONSUMENTINFORMATION

Identifikationsnummer

Skriv ner fordonets identifikationsnummer samt typskyltsinformationen på raderna här nedan. Dessa uppgifter underlättar för dig när du beställer reservdelar från en Yamaha återförsäljare eller om du får fordonet stulen.

FORDONETS IDENTIFIKATIONSNUMMER:

MAU48611

Fordonets identifikationsnummer

MAU26410

MAU26490

Typskylt

INFORMATION PÅ TYPSKYLT:

1. Fordonets identifikationsnummer

Fordonets identifikationsnummer sitter stämplat på ramen.

1. Typskylt

Typskylten är monterad på undersidan av sadeln. (Se sidan 3-11). Skriv ner informationen på denna skylt i utrymmet för det. Du behöver denna

Fordonets identifikationsnummer används för att identifiera ditt fordon

information när du beställer reservdelar från en Yamaha återförsäljare.

och kan behöva användas när du registrerar fordonet i det statliga fordonsregistret.

9-1

Page 73

Acceleration och retardation.................... 5-2

Avbländningskontakt............................... 3-6

Bagagekrok........................................... 3-12

Batteri ................................................... 6-23

Blinkerslampa eller bakljus-/

bromsljuslampa, byte.......................... 6-27

Blinkerslampa (fram), byte .................... 6-26

Blinkersomkopplare................................. 3-6

Bromsbelägg och -backar, kontroll av ... 6-17

Bromshandtag, bak.......................... 3-7, 3-9

Bromshandtag, fram.........................3-7, 3-8

Bromshandtag, smörjning ..................... 6-20

Bromsvätska, byte................................. 6-19

Bromsvätskenivå, kontroll av................. 6-18

Bränsle.................................................... 3-8

Bränsleförbrukning, tips för att sänka ...... 5-3

Bränsletankens ventilations-/

överloppsslang...................................... 3-9

Delarnas placering.................................. 2-1

Däck ..................................................... 6-14

Felsökning ............................................ 6-29

Felsökningsschema.............................. 6-30

Fordonets identifikationsnummer ............ 9-1

Frambromshandtagets spel, kontroll ..... 6-16

Framgaffel, kontroll av........................... 6-21

Försiktighet med matta färger.................. 7-1

Förvaring................................................. 7-3

Förvaringsfack ...................................... 3-11

Gashandtagets spel, kontroll..................6-14

Gashandtag och kabel, kontroll 

av och smörjning .................................6-20

Hjul........................................................6-16

Hjullager, kontroll av ..............................6-22

Huvudströmbrytare/styrlås.......................3-1

Identifikationsnummer..............................9-1

Inbromsning.............................................5-3

Indikeringslampa för blinkers ................... 3-2

Indikeringslampa för helljus......................3-2

Indikerings- och varningslampor..............3-2

Inkörning av motorn.................................5-4

Ivägkörning..............................................5-2

Kablar, kontroll av och smörjning...........6-19

Katalysator ............................................3-10

Kylvätska...............................................6-12

Kåpa och paneler, lossa och sätta fast .... 6-6

Luftfilter och luftfiltrets slang, byte och

rengöring.............................................6-13

Mittstöd, kontroll av och smörjning ......... 6-21

Motorolja..................................................6-8

Multi-funktionsdisplay...............................3-3

Nummerskyltsbelysning, 

byte av lampa......................................6-28

Olja i slutväxel.......................................6-11

Omkopplare på styrhandtagen ................ 3-6

Parkering.................................................5-4

Parkeringsljuslampa, byte ..................... 6-28

Sadel..................................................... 3-11

Signalknapp............................................3-6

Skötsel .................................................... 7-1

Skötsel och smörjning, regelbunden ........ 6-3

Specifikationer......................................... 8-1

Spelet på reglaget till bakbromsen, 

justering.............................................. 6-17

Start av motorn........................................ 5-1

Startkick ................................................ 3-10

Startknapp...............................................3-6

Strålkastarlampa, byta........................... 6-25

Styrning, kontroll av............................... 6-22

Säkerhetsinformation .............................. 1-1

Säker körning.......................................... 1-5

Säkring, byte......................................... 6-24

Tanklock.................................................. 3-7

Typskylt................................................... 9-1

Tändstift, kontroll av ................................ 6-7

Underhåll, emissionssystem.................... 6-2

Varningslampa för bränslenivå................3-2

Varningslampa för kylvätsketemperatur... 3-2

Varningslampa för motorproblem ............ 3-3

Ventilspel .............................................. 6-14

Page 74

Page 75

Page 76

2AC-F819D-M0

MBK Industrie

Z.I. de Rouvroy 02100 Saint Quentin

PRINTED IN THE NETHERLANDS

2012.03

Yamaha YN50E, YN50EM User Manual [se]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

INLEDNING

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

INNEHÅLL

SÄKERHETSINFORMATION

Ytterligare information för säker körning

BESKRIVNING

Sedd från vänster

Sedd från höger

Reglage och instrument

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Huvudströmbrytare/styrlås

Indikerings- och varningslampor

Multi-funktionsdisplay

Omkopplare på styrhandtagen

Bromshandtag till frambroms

Bromshandtag till bakbroms

Tanklock

Bränsle

Katalysator

Startkick

Sadel

Förvaringsfack

Bagagekrok

FÖR DIN EGEN SÄKERHET – KONTROLLER FÖRE KÖRNING

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

Start av motorn

Ivägkörning

Acceleration och retardation

Inbromsning

Tips för att sänka bränsleförbrukningen

Inkörning av motorn

Parkering

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

Tabell för regelbundet underhåll av avgasreglersystemet

Tabell för allmän skötsel och smörjning

Lossa och sätta fast kåpa och panel

Kontroll av tändstiftet

Motorolja och oljesil

Olja i slutväxel

Kylvätska

Byte av luftfilterelement samt rengöring av luftfiltrets slang

Kontroll av gashandtagets spel

Ventilspel

Däck

Gjutna fälgar

Kontroll av frambromsreglagets spel

Justering av bakbromsreglagets spel

Kontroll av bromsbelägg fram och bromsbackar bak

Kontroll av bromsvätskenivån

Byte av bromsvätska

Kontroll av och smörjning av kablar

Kontroll av och smörjning av gashandtag och kabel

Smörjning av bromshandtag för frambroms och bakbroms

Kontroll och smörjning av mittstöd

Kontroll av framgaffeln

Kontroll av styrningen

Kontroll av hjullager

Batteri

Byte av säkringen

Byte av strålkastarlampa

Byte av främre blinkerslampa

Byte av blinkerslampa eller bakljus-/bromsljuslampa

Byte av nummerskyltsbelysning (beroende på modell)

Byte av parkeringsljuslampa (beroende på modell)

Felsökning

Felsökningsschema

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

Försiktighet med matta färger

Skötsel

Förvaring

SPECIFIKATIONER

KONSUMENTINFORMATION

Identifikationsnummer