Yamaha YN50, YN50M User Manual [se]

Läs den här handboken noga innan fordonet används.

ÄGARENS HANDBOK

YN50/YN50M

5C2-F819D-M1

Läs den här handboken noga innan fordonet används. Denna handbok bör medfölja fordonet om det säljs.

INLEDNING

MAU10112

Välkommen till Yamaha och dess motorcykelvärld!
Som ägare av YN50/YN50M, kan du dra fördelar av den stora erfarenhet som Yamaha besitter och den senaste teknologin
vad gäller design och tillverkning av högkvalitativa produkter som har gett Yamaha sitt goda rykte om pålitlighet.
Ta dig tid att läsa igenom denna handbok noga så att du kan njuta av alla fördelarna som din YN50/YN50M har. Handboken
ger dig inte bara anvisningar om hur du hanterar, kontrollerar och sköter din mopedskoter, den ger dig även information om
hur du ska skydda dig själv och andra från problem och skador.
Dessutom får du många tips i handboken som gör att du kan hålla din mopedskoter i bästa möjliga skick. Om du har ytterli­gare frågor ska du inte dra dig för att fråga din Yamaha återförsäljare.
Yamaha teamet önskar dig många säkra och trevliga körningar. Kom bara ihåg att låta säkerheten gå först!
Yamaha har alltid som mål att förbättra produktdesign och kvalitet. Av denna anledning, medan denna handbok innehåller
den senast tillgängliga produktinformationen, kan det förekomma vissa skillnader mellan ditt fordon och denna handbok.
Kontakta en Yamaha återförsäljare om du har några frågor om handboken.

VARNING

Läs den här handboken noga innan du börjar använda mopedskotern.

MWA12411

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

Speciellt viktig information i denna handbok särskiljs genom följande:

Detta är en varningssymbol. Den används för att uppmärksamma dig på att det finns
risk för personskador. Följ alla säkerhetsmeddelanden efter symbolen för att undvika
personskador och dödsfall.

MAU10132

VARNING

ANMÄRKNING

TIPS

En VARNING innebär en farlig situation som, om den inte undviks, kan resultera i
livshotande skador.

En ANMÄRKNING innebär att speciell försiktighet måste iakttas för att undvika att
fordonet eller annan egendom skadas.

Ett TIPS är viktig information för att underlätta vissa handhavanden.

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

MAUS1172

YN50/YN50M

ÄGARENS HANDBOK

©2008 by YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.

1:a utgåva, augusti 2008

Alla rättigheter förbehållna.

Omtryck eller obehörig användning

utan skriftligt tillstånd från

YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.

är uttryckligen förbjuden.

Tryckt i Nederländerna.

INNEHÅLL

SÄKERHETSINFORMATION

Ytterligare information för säker

körning ........................................... 1-5

BESKRIVNING

Sedd från vänster.............................. 2-1

Sedd från höger................................. 2-2

Reglage och instrument.................... 2-3

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Huvudströmbrytare/styrlås ................ 3-1

Indikerings- och varningslampor....... 3-2

Multi-funktionsdisplay........................ 3-3

Omkopplare på styrhandtagen.......... 3-5

Bromshandtag till frambroms ............ 3-6

Bromshandtag till bakbroms.............. 3-6

Lock för bränsle och 2-takts

motorolja ........................................ 3-7

Bränsle .............................................. 3-8

Bränsletankens ventilations-/

överloppsslang............................... 3-9

Katalysator......................................... 3-9

2-takts motorolja.............................. 3-10

Startkick...........................................3-10

Sadel................................................ 3-10

Förvaringsfack................................. 3-11

Bagagekrok ..................................... 3-12

.....................................2-1

.............. 1-1

.................. 3-1

FÖR DIN EGEN SÄKERHET –
KONTROLLER FÖRE KÖRNING

Kontrollista före körning..................... 4-2

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

Start av kall motor.............................. 5-1

Ivägkörning........................................5-2

Acceleration och retardation..............5-2

Inbromsning.......................................5-3

Tips för att sänka

bränsleförbrukningen..................... 5-3

Inkörning av motorn...........................5-4

Parkering ........................................... 5-4

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

Tabell för regelbunden skötsel

och smörjning................................. 6-2

Lossa och sätta fast kåpa och

panel ..............................................6-5

Kontroll av tändstiftet......................... 6-6

Olja i slutväxel ...................................6-7

Luftfilter..............................................6-8

Justering av förgasaren..................... 6-9

Justering av gaskabelns spel............ 6-9

Däck................................................. 6-10

Gjutna fälgar....................................6-12

Kontroll av frambromshandtagets

spel...............................................6-12

................................6-1

....... 4-1

................... 5-1

Justering av spelet på reglaget

till bakbromsen............................. 6-12

Kontroll av bromsbelägg fram

och bromsbackar bak ..................6-13

Kontroll av bromsvätskenivån .........6-14

Byte av bromsvätska.......................6-15

Kontroll av och smörjning av

kablar............................................6-15

Kontroll av och smörjning av

gashandtag och kabel.................. 6-15

Justering av

automatsmörjningspumpen .........6-16

Smörjning av bromshandtag för

frambroms och bakbroms............ 6-16

Kontroll av och smörjning av

mittstöd.........................................6-17

Kontroll av framgaffeln.....................6-17

Kontroll av styrningen...................... 6-18

Kontroll av hjullager......................... 6-18

Batteri...............................................6-19

Byte av säkringen............................ 6-20

Byte av strålkastarlampa................. 6-21

Byte av främre blinkerslampa.......... 6-22

Byte av blinkerslampa eller

bakljus-/bromsljuslampa ..............6-23

Byte av nummerskyltsbelysning

(beroende på modell)................... 6-24

Byte av parkeringsljuslampa

(beroende på modell)................... 6-24

Felsökning ....................................... 6-25

Felsökningsschema......................... 6-26

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV MOPEDSKOTERN

Försiktighet med matta färger........... 7-1

Skötsel............................................... 7-1

Förvaring ........................................... 7-3

............................... 7-1

INNEHÅLL

SPECIFIKATIONER

KONSUMENTINFORMATION

Identifikationsnummer....................... 9-1

Nyckelns identifikationsnummer ....... 9-1

Fordonets identifikationsnummer...... 9-1

Typskylt ............................................. 9-2

............................. 8-1

............. 9-1

1-

T

SÄKERHETSINFORMATION

Ta ansvar som ägare

I egenskap av fordonets ägare, är du
ansvarig för att mopedskotern körs sä-

1

kert och på rätt sätt.
Mopedskotrar kör i ett spår.
Säker hantering och användning beror
på korrekt körteknik så väl som föra­rens kunskaper. Alla förare ska känna
till följande innan de kör mopedskotern.
Han eller hon ska:

● Få ingående anvisningar om alla

aspekter av mopedskoterkörning
av en kunnig person.

● Iaktta varningar och underhålls-

krav i den här ägarhandboken.

● Få behörig utbildning i säker och

korrekt körteknik.

●

Få professionell teknisk service
enligt den här ägarhandboken och/
eller när det mekaniska skicket
kräver det.

Säker körning

Utför kontrollerna före körning varje
gång fordonet används så att det är i
säkert skick. Risken för en olycka eller
egendomsskador ökar om du inte in­spekterar och underhåller fordonet på

MAUT1012

rätt sätt. En lista över kontroller före
körning finns på sidan 4-1.

● Denna mopedskoter är konstrue-

rad för att bära föraren och en pas­sagerare.

IPS

Även om denna mopedskoter är byggd
för att ta en passagerare måste du all­tid se till att du följer lagen.

●

Att bilister inte upptäcker och kän­ner igen mopedskotrar i trafiken är
den dominerande orsaken till olyck­or mellan bilar och mopedskotrar.
Många olyckor orsakas av bilförare
som inte ser mopedskotern. Att
göra sig själv synlig verkar vara ett
mycket effektivt sätt att minska ris­ken för denna typ av olyckor.

Alltså:

• Använd en ljus jacka.

• Var extra försiktig när du närmar
dig och kör genom korsningar,
eftersom korsningar är de vanli­gaste platserna för mopedsko­terolyckor.

• Kör där andra trafikanter kan se
dig. Undvik att köra i bilisternas
döda vinkel.

● Många olyckor inbegriper oerfarna

förare. Det är faktisk så att många
förare som är inblandade i olyckor
inte har giltigt körkort.

• Se till att du är behörig och en­bart lånar ut mopedskotern till
andra behöriga förare.

• Känn din kompetens och din be­gränsning. Om du håller dig inom
dina begränsningar kan det hjäl­pa dig undvika olyckor.

• Vi rekommenderar att du övar
dig på att köra mopedskotern
där det inte finns någon trafik tills
du känner mopedskotern och
alla dess reglage ordentligt.

●

Många olyckor orsakas av att föra­ren gör fel. Ett vanligt fel som föra­re gör är stora svängar på grund av
för hög hastighet eller felaktig kurv­tagning (otillräcklig lutningsvinkel
för hastigheten).

1-1

SÄKERHETSINFORMATION

• Följ alltid hastighetsbegräsning­arna och kör aldrig fortare än vad
väglaget och trafikförhållandena
medger.

• Blinka alltid innan du svänger el­ler byter fil. Se till att bilisterna
kan se dig.

● Förarens och passagerarens

kroppsställningar är viktiga för kor­rekt körning.

• Föraren ska ha båda händerna
på styret och båda fötterna på
förarens fotstöd under körning,
för att kunna behålla kontrollen
över mopedskotern.

• Passageraren ska alltid hålla i
föraren, sitsremmen eller hand­taget, i förekommande fall, med
båda händerna och ha båda föt­terna på passagerarens fotstöd.
Kör aldrig med passagerare om
inte han eller hon kan ha båda
fötterna ordentligt på passage­rarens fotstöd.

● Kör aldrig alkohol- eller narkotika-

påverkad.

●

Denna mopedskoter är endast kon­struerad för att köra på vägar. Den
är inte lämplig för terrängkörning.

Skyddskläder

De flesta dödsolyckor med moped­skotrar beror på huvudskador. Att an­vända hjälm är den allra främsta faktorn
för att förhindra eller minska huvudska­dor.

● Använd alltid en godkänd hjälm.

● Använd ansiktsskydd eller glasö-

gon. Vind i oskyddade ögon kan
bidra till försämrad syn som kan
försena upptäckten av faror.

●

Att använda jacka, kraftiga skor,
byxor, handskar etc., är effektivt för
att förhindra eller minska skrubb­sår och skärsår.

●

Använd aldrig löst sittande kläder,
eftersom de kan fastna i regla­gespakar eller hjul och orsaka ska­dor eller en olycka.

●

Använd alltid skyddskläder som
täcker benen, anklarna och fötter­na. Motorn och avgassystemet är
mycket heta under och efter an­vändningen och kan orsaka bränn­skador.

1-2

● Passagerare ska också iaktta för-

siktighetsåtgärderna ovan.

Undvik kolmonoxidförgiftning

Alla avgaser innehåller kolmonoxid som
är en livsfarlig gas. Om du andas in kol­monoxid kan det leda till huvudvärk, yr­sel, dåsighet, illamående, förvirring och
till slut död.
Kolmonoxid är en färglös, luktlös och
smaklös gas som kan vara närvarande
trots att du inte kan se eller lukta avga­ser. Livsfarliga nivåer av kolmonoxid
kan snabbt byggas upp och du kan
plötsligt bli oförmögen att vidta åtgärder
för att rädda dig själv. Livsfarliga nivåer
av kolmonoxid kan dröja sig kvar i flera
timmar eller dagar på instängda eller
dåligt ventilerade platser. Om du kän­ner symptom på kolmonoxidförgiftning
ska du omedelbart lämna platsen, gå ut
i friska luften och SÖKA LÄKARHJÄLP.

1

SÄKERHETSINFORMATION

● Kör inte motorn inomhus. Kolmon-

oxid kan snabbt nå livshotande ni­våer även om du försöker ventilera

1

ut avgaserna med fläktar, öppna
fönster eller dörrar.

● Kör inte motorn på dåligt ventilera-

de eller delvis instängda platser
som lador, garage eller carports.

● Kör inte motorn utomhus där av-

gaser kan tränga in i en byggnad
genom öppningar som t.ex. föns­ter och dörrar.

Lastning

Om du sätter på tillbehör på moped­skotern eller lastar den kan stabiliteten
och hanteringen påverkas negativt om
mopedskoterns viktfördelning ändras.
För att undvika risken för olyckor, var
ytterst försiktig när du lastar mopedsko­tern eller sätter på tillbehör på den. Var
extra försiktig när du kör en mopedsko­ter med last eller tillbehör. Nedan följer
några allmänna riktlinjer hur du lastar
mopedskotern tillsammans med infor­mation om tillbehören:

Totala vikten för förare, passagerare,
tillbehör och last får inte överstiga den
maximala lasten.

En olycka kan inträffa om du kör ett
överlastat fordon.

Maxlast:

163 kg (359 lb)

När du lastar inom denna gräns, tänk
på följande:

●

Lasten och tillbehörens vikt ska hål­las så låg och så nära mopedsko­tern som möjligt. Packa de tyngsta
artiklarna ordentligt så nära fordo­nets mitt som möjligt och fördela
vikten så jämnt som möjligt på båda
sidorna om mopedskotern för att
minska obalans och instabilitet.

●

Vikt som rör sig kan orsaka plötslig
obalans. Se till att tillbehör och last
är ordentligt fastsatta på moped­skotern innan du kör. Kontrollera
tillbehörsfästen och lastremmar of­ta.

1-3

• Justera fjädringen efter lasten
(endast modeller med justerbar
fjädring) och kontrollera däck­ens skick och tryck.

• Fäst aldrig stora eller tunga fö­remål på styret, framgaffeln eller
framskärmen. Sådana föremål
kan leda till instabilitet eller lång­sam styrning.

● Fordonet är inte konstruerat att

dra en släpvagn eller en sido­vagn.

Yamaha originaltillbehör

Att välja tillbehör till fordonet är ett vik­tigt val. Yamaha originaltillbehör, som
bara kan köpas hos en Yamaha återför­säljare, har utformats, testats och god­känts av Yamaha för användning på
fordonet.
Många företag som inte har någon an­knytning till Yamaha tillverkar delar och
tillbehör eller erbjuder modifikationer för
Yamaha fordon. Yamaha har inte nå­gon möjlighet att testa produkterna som
sådana företag erbjuder. Därför kan
Yamaha varken godkänna eller rekom­mendera tillbehör från andra tillverkare

SÄKERHETSINFORMATION

eller modifikationer som inte speciellt
rekommenderas av Yamaha, även om
de säljs och installeras av en Yamaha
återförsäljare.

Delar, tillbehör och ändringar från
andra tillverkare

Trots att du kan hitta produkter vars ut­formning och kvalitet liknar Yamaha
originaltillbehör, bör du vara medveten
om att sådana tillbehör eller ändringar
kan vara olämpliga eftersom de kan ut­göra en säkerhetsrisk för dig själv och
andra. Montering av tillbehör eller mo­difikationer som ändrar fordonets kon­struktion eller köregenskaper kan öka
risken att du själv eller andra skadas
allvarligt eller dödas. Du ansvarar för
skador som uppstår på grund av änd­ringar på fordonet.
Tänk på följande riktlinjer, så väl som de
under “Last” när du monterar tillbehör.

●

Montera aldrig tillbehör eller ha last
som minskar mopedskoterns pre­standa. Kontrollera tillbehöret nog­grant innan du använder det för att
säkerställa att det inte på något sätt
minskar markfrigången eller lut-

ningen vid kurvtagning, begränsar
fjädringens utslag, styrutslaget eller
manövreringen av reglage, eller
skymmer lampor och reflektorer.

• Tillbehör som sitter på styret el­ler på framgaffeln kan skapa in­stabilitet på grund av felaktig
viktfördelning eller ändringar i
aerodynamik. Om man sätter på
tillbehör på styret eller framgaf­feln, måste de vara så lätta och
så få som möjligt.

• Skrymmande eller stora tillbehör
kan påverka mopedskoterns sta­bilitet allvarligt på grund av aero­dynamisk påverkan. Vinden kan
försöka lyfta mopedskotern, eller
så kan mopedskotern bli instabil
vid sidvindar. Sådana tillbehör
kan även orsaka instabilitet när
man kör om eller blir omkörd av
stora fordon.

1-4

• Vissa tillbehör kan förskjuta föra­ren från dennas normala kör­ställning. Denna felaktiga kör­ställning begränsar förarens rö­relsefrihet och kan minska styr­förmågan. Därför rekommende­rar vi inte sådana tillbehör.

● Var försiktig när du monterar elek-

triska tillbehör. Om elektriska till­behör överskrider kapaciteten i
mopedskoterns elektriska system
kan elfel uppstå, vilket kan orsaka
en farlig förlust av ljus eller mo­torkraft.

Däck och fälgar från andra tillverkare

Däcken och fälgarna som levereras
med mopedskotern är konstruerade att
motsvara fordonets prestandaegenska­per och ge den bästa kombinationen av
hantering, bromsförmåga och komfort.
Andra däck, fälgar, storlekar och kombi­nationer kan vara olämpliga. Mer infor­mation om däckspecifikationer och byte
av däck finns på sidan 6-10.

1

SÄKERHETSINFORMATION

Ytterligare information för säker kör­ning

● Ge tydlig blinkerssignal vid sväng-

1

ning.

●

Det kan vara mycket svårt att
bromsa på vått väglag. Undvik att
bromsa häftigt, eftersom moped­skotern då kan slira. Bromsa försik­tigt när du stannar på vått väglag.

● Sakta ned när du närmar dig ett

hörn eller en sväng. Accelerera
långsamt efter en sväng.

●

Var försiktig när du passerar par­kerade bilar. En förare som inte ser
dig kan öppna dörren i din färdväg.

●

Järnvägskorsningar, spårvagnss­pår, järnplattor vid vägarbeten och
brunnslock kan bli extremt hala när
de är våta. Sakta ned och kör över
dem försiktigt. Håll mopedskotern
upprätt, annars kan den halka un­dan under dig.

●

Bromsbeläggen kan bli våta när du
tvättar mopedskotern. När du har
tvättat mopedskotern ska du kon­trollera bromsarna innan du kör.

MAU10371

●

Bär alltid hjälm, handskar, långbyx­or (som smiter åt runt manschetter
och anklar så att de inte fladdrar),
och en jacka i en klar färg.

● Kör inte med för mycket bagage

på mopedskotern. En överlastad
mopedskoter är instabil.

1-5

Sedd från vänster

1-

BESKRIVNING

MAU10410

1

2

8

1. Förvaringsfack (sidan 3-11)

2. Stötdämpare, justerratt

3. Påfyllningsplugg för slutväxelolja (sidan 6-7)

4. Justeringsmutter för spelet på reglaget till bakbromsen (sidan 6-12)

7

5. Avtappningsplugg för olja i slutväxelhus (sidan 6-7)

6. Startkick (sidan 3-10)

7. Luftfilter (sidan 6-8)

8. Frambromsbelägg (sidan 6-13)

2-1

6

5

4

2

3

BESKRIVNING

Sedd från höger

MAU10420

2

1. Handtag (sidan 5-2)

2. Tanklock (sidan 3-7)

3. Oljetank för 2-takts motorolja (sidan 3-7/3-10)

4. Sadel (sidan 3-10)

5. Batteri (sidan 6-19)

2

1

3

10

4

9

76

5

8

6. Säkringar (sidan 6-20)

7. Bagagekrok (sidan 3-12)

8. Huvudströmbrytare/styrlås (sidan 3-1)

9. Passagerarens fotstöd

10.Mittstöd (sidan 6-17)

2-2

Reglage och instrument

BESKRIVNING

MAU10430

1

1. Bromshandtag till bakbroms (sidan 3-6)

2. Styrarmaturer, vänster (sidan 3-5)

3. Multi-funktionsdisplay (sidan 3-3)

2

6

543

2

4. Styrarmaturer, höger (sidan 3-5)

5. Gashandtag

6. Bromshandtag till frambroms (sidan 3-6)

2-3

1-

T

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Huvudströmbrytare/styrlås

MAU10460

“” OFF

Alla elektriska system är avstängda.
Det går att ta ur nyckeln.

VARNING

MAU10661

MWA10061

1. Vrid styret helt och hållet till vän­ster.

2. Tryck in nyckeln från läge “ ”,
och vrid den sedan till “ ” medan
den hålls intryckt.

3. Ta ur nyckeln.

Vrid aldrig nyckeln till läget “ ” el-

3

ler “ ” när fordonet körs. Alla el­system stängs av om du gör det, vil-

För att låsa upp styrningen

1

2

ket kan leda till att du förlorar kon­trollen över fordonet eller en olycka.

Reglaget för huvudströmbrytare/styrlås
hanterar tändningen och belysningen
och används även för att låsa styrning­en. De olika lägena beskrivs nedan.

MAUS1381

“” ON

Alla elkretsar matas med ström, instru­mentbelysningen tänds och motorn kan

“” LOCK

Styrlåset är låst och alla elektriska sys­tem är avstängda. Det går att ta ur
nyckeln.
För att låsa styrningen

MAU10681

1. Tryck.

2. Vrid.

1. Tryck in nyckeln och vrid den till
“ ” medan den hålls intryckt.

startas. Det går inte att ta ur nyckeln.

IPS

Strålkastaren och bakljuset tänds auto­matiskt när motorn har startat.

1. Tryck.

2. Vrid.
3-1

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

T

MAU11003

Indikerings- och varnings­lampor

1. Varningslampa för låg nivå av 2-takts
motorolja “ ”

2. Indikeringslampa för helljus “ ”

3. Indikeringslampa för blinkers
“”

4. Varningsindikering för bränslenivå “ ”

MAU11020

Indikeringslampa för blinkers
“”

Denna indikeringslampa blinkar när
blinkersomkopplaren vrids åt vänster
eller höger.

MAU11080

Indikeringslampa för helljus “ ”

Denna indikeringslampa tänds när hel­ljuset slås på.

MAUM1062

Varningslampa för oljenivå “ ”

Varningslampan tänds när nyckeln
vrids till “ ” eller om oljenivån för
2-taktsoljan sjunkit till sin gräns under
körning. Om varningslampan tänds un­der körning bör du stanna snarast och
fylla på med 2-taktsolja av antingen typ
JASO grad “FC” eller ISO graderna
“EG-C” eller “EG-D”. Varningslampan
bör slockna när 2-taktsolja är påfylld.

IPS

Om varningslampan inte tänds när
nyckeln står i läge “ ” eller om den
inte slocknar när 2-taktsolja fyllts på, låt
en Yamaha återförsäljare kontrollera
elkretsen.

MCA16291

ANMÄRKNING

Starta inte motorn förrän du vet att
det finns tillräcklig mängd olja i mo­torn.

MAU11350

Varningslampa för bränslenivå “ ”

Denna varningslampa tänds när bräns­lenivån sjunker under cirka 1.4 L
(0.37 US gal, 0.31 Imp.gal). När detta
inträffar bör du tanka så snart som möj­ligt.
Varningslampans elektriska krets kan
kontrolleras genom att vrida nyckeln till
läge “ ”.
Om varningslampan inte tänds och ly­ser ett par sekunder för att sedan slock­na, bör du be en Yamaha återförsäljare
kontrollera elkretsen.

3

3-2

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

T

T

Multi-funktionsdisplay

3

1. Klocka

2. Hastighetsmätare

3. Bränslemätare

4. Vägmätare/trippmätare/trippmätare för
bränslereserv

5. “RESET/SELECT”-knapp

IPS

Multifunktionsdisplayen utför följande
självtest under tre sekunder i syfte att
kontrollera elkretsen.

● Hastighetsmätarens siffror visar

från 0 till 99, och därefter från 99
till 0 i kilometer. Om hastighetsmä­taren är inställd på miles, visar in­strumentet från 0 till 65 och däref­ter från 65 till 0.

MAUS1394

● Alla LCD-segment och varningsin-

dikeringar tänds och slocknar se­dan.

MWA12312

VARNING

Stanna fordonet innan du ändrar
några inställningar på multi-funk­tionsdisplayen. Du kan distraheras
om du ändrar inställningar när du
kör vilket ökar risken för en olycka.

Multi-funktionsdisplayen är utrustad
med följande:

● en digitalklocka

● en digital hastighetsmätare (som

visar hur fort du kör)

● en vägmätare (som visar den tota-

la körsträckan)

●

en trippmätare (som visar kör­sträckan efter senaste nollställning)

● en trippmätare för bränslereserv

(som visar hur långt du kört på
bränslereserven)

● en bränslemätare

● en självtestande komponent

IPS

● Nyckeln måste vara vriden till “ ”

innan du trycker på denna knapp.

●

Endast för U.K.: för att ställa om dis­playvisningen på hastighetsmäta­ren och vägmätaren/trippmätaren
mellan kilometer och miles - vrid
nyckeln till “ ” och håll knappen
intryckt under minst åtta sekunder.

För att ställa in klockan:

1. Välj vägmätare och håll knappen
intryckt under minst tre sekunder.

2. När siffrorna för timme börjar blin­ka, tryck på knappen för att ställa
in rätt timme.

3-3

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

T

T

3. För att ställa in minutvisningen,
håll knappen intryckt under minst
tre sekunder.

4. När siffrorna för minuter börjar
blinka, tryck på knappen för att
ställa in rätt minuter.

5. Håll knappen intryckt under minst
tre sekunder för att starta klockan.

IPS

När klockan är inställd måste du hålla
knappen intryckt under minst tre sek­under innan du vrider nyckeln till “ ”, i
annat fall kommer inte klockan att stäl­las in.

Lägen för vägmätare och trippmätare

Tryck på knapen för att växla mellan
vägmätarläge
“ODO” och trippmätarläge “TRIP” i föl­jande ordning:
ODO → TRIP → ODO

TRYCK PÅ

KNAPPEN

TRYCK PÅ

KNAPPEN

Om varningssymbolen för bränslenivå
tänds (se sidan 3-2), kommer vägmä­tardisplayen att automatiskt ändras till
att visa trippmätare för bränslereserv
“TRIP F” och börja räkna från denna
punkt. Om det inträffar kan du genom
att trycka på knappen växla visningen
mellan de olika trippmätarna och väg­mätaren i följande ordning:
TRIP F → ODO → TRIP → TRIP F

TRYCK PÅ

KNAPPEN

TRYCK PÅ

KNAPPEN

För att nollställa en trippmätare, välj
den genom att trycka på knappen och
håll den sedan intryckt under minst tre
sekunder. Om du inte återställer tripp­mätaren för bränslereserv själv, kom­mer den att återställas automatiskt och
displayen kommer att återgå att visa fö­regående visningsläge när du har tan­kat och kört i 5 km (3 mi).

IPS

Det går inte att återställa visningen på
“TRIP F” efter det att knappen tryckts in.

TRYCK PÅ

KNAPPEN

3

3-4

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Bränslemätare

Bränslemätaren visar hur mycket bräns­le det finns i bränsletanken. Displayseg­menten i bränslemätaren rör sig mot “E”
(Tom) när bränslenivån sjunker. När det
bara finns kvar två segment nära “E”,
kommer varningsindikeringen för låg
bränslenivå att tändas. Tanka så snart

3

som möjligt.

Självtestande komponent

Denna modell är utrustad med en själv­testande komponent för bränslesyste­mets elkrets.

Om ett fel avkänns i bränslesystemets
elkrets, kommer alla LCD segment på
bränslemätaren och bränslevarningsin­dikeringen att blinka. Om detta inträffar,
låt en Yamaha återförsäljare kontrolle­ra fordonet.

MAU12347

Omkopplare på styrhandtagen

Vänster

1. Avbländningskontakt “ / ”

2. Blinkersomkopplare “ / ”

3. Signalknapp “ ”

Höger

3-5

1. Startknapp “ ”

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

MAU12400

Avbländningskontakt “ / ”

Tryck knappen till läge “ ” för att få
helljus och till läge “ ” för att få halv­ljus.

MAU12460

Blinkersomkopplare “ / ”

För att blinka med höger blinkers, skjut
knappen till “ ”. För att blinka med
vänster blinkers, skjut knappen till “ ”.
När du släpper knappen återgår den till
sitt mittläge. För att stänga av blink­ningen, tryck in knappen när den har
återgått till sitt mittläge.

MAU12500

Signalknapp “ ”

Tryck in knappen för att ge ljudsignal.

MAUM1132

Startknapp “ ”

Tryck in denna knapp samtidigt som du
ansätter frambroms eller bakbroms för
att dra runt motorn med startmotorn.
Se sidan 5-1 för startinstruktioner före
start av motorn.

MAU12900

Bromshandtag till frambroms

1

1. Bromshandtag till frambroms

Bromshandtaget till frambromsen sitter
placerat på det högra styrgreppet. För
att bromsa med framhjulsbromsen, dra
in bromshandtaget mot styrgreppet.

MAU12950

Bromshandtag till bakbroms

3

1

1. Bromshandtag till bakbroms

Bromshandtaget till bakbromsen sitter
placerat på det vänstra styrgreppet.
För att bromsa med bakhjulsbromsen,
dra in bromshandtaget mot styrgrep­pet.

3-6