Yamaha XVZ1300TF (2000) User Manual [pt]

XVZ1300TF

MANUAL DO UTILZADOR

PAU00001

INTRODUÇÃO

Bem-vindo ao mundo do motociclismo Yamaha!

Como o(a) proprietário(a) de um Royal Star™ VENTURE®, pode-se beneficiar da
vasta experiência da Yamaha na mais recente tecnologia para o design e a fabrica­ção de produtos de alta qualidade que conquistaram uma reputação por sua confia­bilidade.

Pedimos que dedique um tempo à leitura completa deste manual, de modo a poder
desfrutar de todas as vantagens do seu Roy al Star™ VENTURE®. O manual do pro-

prietário não somente instr ui quanto aos procedimentos de operação, inspecção e
manutenção da sua motocicleta, como também quanto às medidas de segurança
pessoal e de terceiros contra problemas e lesões.

Em adição, os vários conselhos dados neste manual ajudar-lhe-ão a manter a sua
motocicleta nas melhores condições possíveis. Caso surjam quaisquer dúvidas , não
hesite em consultar o seu concessionário Yamaha.

A equipe Yamaha deseja-lhe sempre conduções seguras e agradáveis. Portanto,
lembre-se de colocar a segurança em primeiro plano!

INFORMAÇÕES IMPORTANTES NO MANUAL

Informações particularmente importantes são distinguidas neste manual pelas seguintes notaçõ es:

O Símbolo de Alerta de Segurança significa ATENÇÃO! FIQUE ALERTA! A SUA SEGURANÇA ESTÁ
ENVOLVIDA!

PAU00005

AVISO

PRECAUÇÃO:

NOTA:

Não seguir as instruções contidas no AVISO poderia acarretar ferimentos graves ou a morte do con­dutor da moto, de um espectador ou de uma pessoa que inspeccione ou repare a máquina.

PRECAUÇÃO menciona os cuidados especiais a tomar para evitar danos na moto.

NOTA fornece informações-chave destinadas a facilitar e a clarificar o procedimento.

NOTA:

@

Este manual deve ser considerado como parte integrante desta moto e deve aco mpanhá-la mesmo

●

se esta for posteriormente vendida.
Yamaha procura continuamente melhoramentos no desenho e qualidade do produto. Por conse-

●

guinte, embora este manual contenha, na altura da sua impressão, a i nformação mais actual dispo­nível sobre o produto, pode haver no entanto certas diferenças entre a máquina e o manual. Se tiver
qualquer questão relativa a este manual, consulte o concessionário Yamaha.

@

INFORMAÇÕES IMPORTANTES NO MANUAL

AVISO

@

LEIA ATENTAMENTE E NA ÍNTEGRA ESTE MANUAL ANTES DE UTILIZAR A MOTO.

@

PW000002

INFORMAÇÕES IMPORTANTES NO MANUAL

XVZ1300TF

MANUAL DO UTILIZADOR

© 1999 por Yamaha Motor Co., Ltd.

1.ª Edição, Agosto 1999

Todos os direitos reservados.

É expressamente proibida qualquer

reimpressão

ou utilização sem autorização escrita de

Yamaha Motor Co., Ltd.

Impresso no Japão

PAU00008

ÍNDICE

1 DÊ PASSAGEM À SEGURANÇA

2 DESCRIÇÃO

3 FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

4ÁUDIO

5 INSPECÇÕES PRÉ-OPERACIONAIS

6 FUNCIONAMENTO E MEDIDAS DE CONDUÇÃO IMPORTANTES

7 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES

8 CUIDADOS E ARMAZENAMENTO DA MOTOCICLETA

9 ESPECIFICAÇÕES

10 INFORMAÇÃO AO CONSUMIDOR

ÍNDICE REMISSIVO

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

DÊ PASSAGEM À SEGURANÇA

DÊ PASSAGEM À SEGURANÇA ......................................................1-1

1

1-

DÊ PASSAGEM À SEGURANÇA

PAU00021

As motocicletas são veícul os fascinant es, que podem pro porcionar -lhe uma sensação incompar ável
de poder e liberdade. Entretanto, as motos também impõem certos limites, que devem ser
respeitados; mesmo a melhor moto não ignora as leis da física.

1

Manutenção e cuidados regulares são essenciais para preservar o valor e as condições de
funcionamento da sua moto. Mais ainda, o que vale para a moto vale também para o condutor: um
bom desempenho depende de se estar em boa forma. Conduzir sob a influência de medicamentos,
drogas e álcool é, obviamente, fo ra de q uestão. O s cond ut or es d e mot o - ma is do que o s co ndu tore s
de automóveis – devem manter-se sempre em suas melhores condições físicas e mental. Mesmo
pequenas quantidades de álcool podem despertar a tendência de se tomar riscos perigosos.

Vestimenta protectora é tão essencial para os condutores de motos quanto os cintos de segurança o
são para os condutores e passageiros de automóveis. Vista sempre um conjunto completo para
motos (feito de couro ou materiais sintéticos resistentes a rasgaduras, com prot ectores), botas fortes,
luvas para motos e um capacete de bom ajuste. Entretanto, vestimentas protectoras óptimas não
devem encorajar descuidos. Embora vestimentas e capacetes de total cobertura particularmente
criem a ilusão de total segurança e protecção, motociclistas sempre estarão vulne ráveis. Co ndutores
que não possuem auto-controlo crítico suficiente tendem a conduzir demasiadamente velozes e
correr riscos. Isto é factor mais perigoso do que dias de chuva. O bom motociclista conduz com
segurança, precaução e moderação - evitando todos os perigos, incluindo aqueles causados por
terceiros.

Desfrute a sua moto!

Dê passagem à segurança

1-1

DESCRIÇÃO

Vista esquerda ................................................................................... 2-1

Vista direita ........................................................................................2-2

Controlos/Instrumentos......................................................................2-3

2

2-

DESCRIÇÃO

Vista esquerda

2

PAU00026

1.Pedal de mudança de velocidades (página 3-11)

2.Botão de arranque (choke) (página 3-15)

3.Tampa do depósito de combustível (página 3-12)

4.Torneira de combustível (página 3-14)

5.Bateria (página 7-29)

6.Depósito reserva de líquido refrigerante (página 7-14)

7.Caixa de fusível B (página 7-31)

8.Estojo lateral (página 3-17)

9.Suporte do capacete (página 3-16)

10.Luz da placa de licença (página 7-34)

11.Farolim traseiro/luz do travão (página 7-33)

12.Sinal de viragem traseiro (página 7-33)

2-1

Vista direita

DESCRIÇÃO

2

13.Silenciador

14.Jogo de ferramentas (página 7-1)

15.Suporte do capacete (página 3-16)

16.Bagageiro de viagem (página 3-18)

17.Assento do passageiro

18.Válvula de ar do amortecedor de
choques traseiro (página 3-21)

19.Assento do condutor (página 3-15)

20.Depósito de combustível (página 3-12)

21.Válrula de ar de forquilha dianteira (página 3-19)

22.Farol (página 7-32)

23.Sinal de viragem dianteiro (página 7-33)

24.Caixa de fusível A (página 7-31)

25.Pedal do travão traseiro (página 3-11)

26.Apoio de pé do condutor

27.Depósito reserva de líquido
refrigerante (página 7-14)

28.Apoio de pé do passageiro

2-2

DESCRIÇÃO

Controlos/Instrumentos

2

1.Alavanca de embraiagem (página 3-10)

2.Módulo de controlo do sistema de áudio (página 4-3)

3.Interruptores do guiador esquerdo (página 3-9)

4.Tomada dos auscultadores do
condutor (página 4-2)

5.Velocímetro (página 3-5)

6.Interruptor principal/bloqueio da direcção (página 3-1)

7.Interruptores do guiador direito (página 3-10)

8.Punho do acelerador (página 7-18)

9.Alavanca do travão da frente (página 3-11)

2-3

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

Interruptor principal/bloqueio da direcção ............3-1

Indicadores luminosos..........................................3-3

Velocímetro...........................................................3-5

Sistema de controlo de cruzeiro...........................3-7

Alarme antifurto (opcional) ...................................3-8

Indicador de combustível......................................3-9

Interruptores do guiador.......................................3-9

Alavanca de embraiagem........ .... ... ... .................3-10

Pedal de mudança de velocidades.....................3-11

Alavanca do travão da frente..............................3-11

Pedal do travão traseiro......................................3-11

Tampa do depósito de combustível ....................3-12

Combustível........................................................3-13

Tubo de respiração do depósito de

combustível...................................................... 3-13

Torneira de combustível..................................... 3-14

Botão de arranque (choke) ................................ 3-15

Assento do condutor.......................................... 3-15

Suporte do capacete.......................................... 3-16

Estojos laterals e bagageiro de viagem............. 3-17

Ajustamento da forquilha dianteira..................... 3-19

Ajustamento do amortecedor de choque

traseiro............................................................. 3-21

Cavalete............................................................. 3-21

Verificação do funcionamento do interruptor

do cavalete/embraiagem.................................. 3-22

Tomada e terminal CC auxiliar........................... 3-23

3

3-

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

PAU00027

3

1. ON

2. ACC (Acessórios)

3. OFF

4. LOCK

5. (Estacionamento)

Interruptor principal/bloqueio da
direcção

O interruptor principal comanda a ignição e
os sistemas de luzes. O seu funcionamento
é descrito a seguir.

ON (Ligar)

Os circuitos eléctricos estão ligados. O mo­tor pode ser posto a trabalhar. Nesta posi­ção, não se pode tirar a chave.

PAU00029*

PAU00036

ACC (Acessórios)

PAU01842

O sistema de áudio, a tomada e o
terminal CC auxiliar podem ser utilizados
nesta posição.
A chave não pode ser removida nesta posi­ção. Não utilize a posição acessórios por
um período prolongado, visto que a bateria
pode descarregar-se.

PAU00038

OFF (Desligar)

Todos os circuitos eléctricos estão desliga­dos. Nesta posição, pode-se tirar a chave.

LOCK

PAU00040*

A direcção é bloqueada nesta posição e to­dos os circuitos eléctricos são desligados.
Nesta posição pode-se tirar a chave.
Para a bloquear rode completamente os
dois punhos do guiador para a esquerda.
Exercendo pressão sobre a chave no inter­ruptor principal, desande-a da posição
“OFF” para “LOCK” e retire-a.
Para desbloquear, volte a chave para a po­sição “OFF” exercendo pressão sobre ela.

3-1

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

1. Pressão

2. Gire

PW000016

AVISO

@

Nunca gire a chave para “OFF” ou
“LOCK” quando a motocicleta estiver
em movimento. Os circuitos eléctricos
serão desligados, podendo resultar em
perda de controlo ou acidente. Certifi­que-se de parar a motocicleta antes de
girar a chave para “OFF” ou “LOCK”.

@

No lado direito do tubo da coluna, há tam­bém um local para travar a direcção com
um cadeado. Gire os guiadores para ali­nhar os orifícios nos dois suportes e blo­quear a direcção com um cadeado
adequado.

(Estacionamento)

PAU01861

A direcção está bloqueada nesta posição, e
o farolim traseiro, a luz da placa de licença
e a luz auxiliar acendem-se, mas todos os
outros circuitos estão desligados. A chave
pode ser removida nesta posição.
Para utilizar a posição de estacionamento,
primeiro bloqueie a direcção, e então gire a
chave até “ ”.
Não utilize esta posição por um período
prolongado, visto que a bateria pode des­carregar-se.

3

3-2

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

3

PAU00056

Indicadores luminosos

PAU00058

1. Indicadores luminosos de mudança
de direcção “ ” / “ ”

O indicador correspondente pisca quando
o interruptor de mudança de direcção é
deslocado para a esquerda ou a direita.

PAU00063

2. Indicador luminoso do farol de
máximos “ ”

Este indicador ilumina-se quando o farol de
máximos está aceso.

PAU01209

3. Indicador luminoso do nível de óleo
“”

Este indicador luminoso acender-se-á
quando o nível de óleo estiver baixo. Para
verificar se o indicador luminoso está a fun­cionar apropriadamente:

Gire o interruptor de paragem do mo-

●

tor até “ ”, e o interruptor principal,
até “ON”.
Coloque a transmissão no ponto mor-

●

to ou aplique a alavanca da embraia­gem.
Pressione o interruptor de arranque.

●

Caso o indicador luminoso não se acenda
durante o pressionamento do interruptor de
arranque, solicite uma inspecção do circui­to eléctrico a um concessionário Yamaha.

NOTA:

@

Mesmo que se abasteça de óleo até o nível
especificado, o seu indicador luminoso
pode tremeluzir durante a condução em de­clives ou durante súbitas acelerações ou
desacelerações; entretanto, isto é normal.

@

3-3

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

4. Indicador luminoso de

PAU01774

sobreaccionamento “O/D”

Este indicador luminoso acende-se quando
a transmissão é sobreaccionada (5ª mar­cha).

PAU00091

5. Indicador luminoso de problema no
motor “ ”

Este indicador acender-se-á ou piscará na
ocorrência de problemas no circuito de mo­nitorização. Em tais casos, leve a moto a
um concessionário Yamaha para uma ins­pecção dos sistemas de auto-diagnóstico.

6. Indicador luminoso do nível de

PAU00079

combustível “ ”

Quando o nível de combustível for inferior a
3,5 L, este indicador luminoso acende-se.
Logo que ele acenda, coloque o interruptor
“FUEL” (Reserva) na posição “RES” e en­cha o depósito de combustível logo que
possa.

PAU01773

7. Indicadores luminosos do controlo
de cruzeiro

Consulte a página 3-7 para uma explana­ção das funções destes indicadores lumi­nosos.

PAU00061

8. Indicador luminoso de ponto morto
“”

Este indicador ilumina-se quando a trans­missão está em ponto morto.

3-4

9. Indicador luminoso de temperatura

PAU01257*

do refrigerante “ ”

Este indicador luminoso acender-se-á, se
ocorrer um sobreaquecimento do motor.
Caso a luz se acenda, pare o motor imedi­atamente e permita que este se esfrie. Para
verificar se o indicador luminoso está a fun­cionar apropriadamente:

Gire o interruptor de paragem do mo-

●

tor para “ ”, e o interruptor principal,
até “ON”.
Coloque a transmissão no ponto mor-

●

to ou aplique a alavanca da embraia­gem.
Pressione o interruptor de arranque.

●

Caso o indicador luminoso não se acenda
quando se pressiona o interruptor de arran­que, solicite uma inspecção do circuito
eléctrico a um concessionário Yamaha.

3

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

NOTA:

3

1. Velocímetro

2. Contador/contador de percurso/relógio

3. Tecla "RESET"

4. Tecla "SELECT"

Velocímetro

Este velocímetro está equipado de:

um contador

●

dois contadores de percurso

●

um contador de percurso de reserva

●

de combustível
um relógio

●

PAU01775*

Contador e modos do contador de per­curso

Utilize os contadores de percurso para esti­mar a distância que pode ser percorrida
com um depósito de combustível.
Utilize o contador de percurso de reserva
de combustível para ver qual a distância
percorrida desde que o nível de combustí­vel caiu ao nível reserva.

Selecção de um modo
Pressione a tecla “SELECT” para alternar
entre o modo do contador “ODO” e os mo­dos de contador de percurso “TRIP 1” e
“TRIP 2” na seguinte sequência:
“ODO” → “TRIP 1” → “TRIP 2” → “ODO”

Caso o indicador luminoso do nível de com­bustível se acenda (consulte a página 3-4),
a indicação do contador será automatica­mente alterada para o modo contador de
percurso de reserva de combustível
“TRIP F” e inicia a contagem da distância
percorrida a partir de tal ponto. Carregue na
tecla “SELECT” para alterar entre os mo­dos do contador de percurso com reserva
de combustível, dos contadores de percur­so e do contador na seguinte sequência:
“TRIP F” → “TRIP 1”→ “TRIP 2” → “ODO”

“TRIP F”

→

Reinício de um contador
Para reajustar um contador de percurso a
0,0, seleccione-o mediante o pressiona­mento da tecla “SELECT” e carregue na te­cla “RESET”. Para reajustar o contador de
percurso de reserva de combustível, selec­cione-o pressionando a tecla “SELECT” e
carregue na tecla “RESET”. O mostrador
retornará a “TRIP 1”. Caso não reajuste o
contador de percurso com reserva de com­bustível manualmente, o mesmo será auto­maticamente reiniciado e retornado a
“TRIP 1” após o reabastecimento de com­bustível e após a motocicleta ter percorrido
5 km.

@

Apóso contador de percurso com reserva
de combustível ser reajustado, o mostrador
retornará sempre ao modo “TRIP 1”, a me­nos que um modo diferente tenha sido pre­viamente seleccionado; neste caso, o
mostrador refornará automativamente ao
mode prévio.

@

3-5

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

Modo do relógio

Para alterar a exibição do modo relógio,
pressione ambas as tecla, “SELECT”, por
pelo menos dois segundos.
Para alterar a exibição de volta ao modo do
contador, pressione a tecla “SELECT”.

Para acertar o relógio

1. Pressione ambas as teclas,
“SELECT” e “RESET”, por pelo me­nos dois segundos.

2. Quando os dígitos da hora passarem
a piscar, carregue na tecla “RESET”
para ajustar as horas.

3. Carregue na tecla “SELECT” para que
os digitos dos minutos passem a pis­car.

4. Pressione a tecla “RESET” para ajus­tar os minutos.

5. Carregue na tecla “SELECT” para ini­ciar o funcionamento do relógio.

NOTA:

@

Após acertar o relógio, certifique-se de
pressionar a tecla “SELECT” antes de ajus­tar o interruptor principal a “OFF”; doutro
modo, o relógio não será acertado.

@

3

3-6

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

NOTA:

3

1. Interruptor “CRUISE” 1. Interruptor de controlo de cruzeiro

PAU01776

Sistema de controlo de cruzeiro

Esta motocicleta está equipada com um
sistema de controlo de cruzeiro, projectado
para manter uma velocidade de percurso
definida.

2. Interruptor “CANCEL”

1. Carregue no interruptor “CRUISE”
para a esquerda, para ligar o sistema
de controlo de cruzeiro. O indicador
luminoso “ON” acende-se.

2. Pressione o lado “SET/DEC”
(definir/acelerar) do interruptor de

Activação e definição do controlo de
cruzeiro

O controlo de cruzeiro pode ser activado
somente durante a condução em 4ª ou
5ª marcha, a velocidades entre 50 km/h e
130 km/h.

controlo de cruzeiro para activar o
controlo de cruzeiro. O indicador lumi­noso “SET” acende-se.

3. Defina a velocidade de percurso de­sejada conforme segue. Carregue no
lado “RES/ACC” (retomar/acelerar) do
interruptor do controlo de cruzeiro
para incrementar a velocidade defini­da, ou o lado “SET/DEC” (definir/de­sacelerar) para reduzir a velocidade.

3-7

1. Indicador luminoso “SET”

2. Indicador luminoso “RES”

3. Indicador luminoso “ON”

@

O pressionamento do interruptor uma vez
irá alterar a velocidade em 1,6 km/h. Man­tendo-se pressionado o interruptor, a velo­cidade irá aumentar ou diminuir
continuamente, até que o interruptor seja li­berado.

@

A velocidade de percurso pode ser definida
até um máximo de 130 km/h e um mínimo
de 50 km/h. Quando o controlo de cruzeiro
é activado e o punho do acelerador é gira­do para aumentar ou diminuir a velocidade
de percurso em um máximo de 8 km/h, o
sistema de controlo de cruzeiro retornará à
velocidade definida após o punho do acele­rador ser liberado. Entretanto, se a veloci­dade for aumentada em mais de 8 km/h, o

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

controlo de cruzeiro será desactivado até
que a velocidade de percurso retorne para
dentro de 8 km/h da velocidade definida.

Desactivação do controlo de cruzeiro

A aplicação do travão dianteiro ou traseiro
ou o desengate da embraiagem irá desacti­var automaticamente o controlo de cruzei­ro.
Pressione o interruptor “CANCEL” para de­sactivar manualmente o controlo de cruzei­ro e retornar ao funcionamento normal do
acelerador.

NOTA:

@

Quando o controlo de cruzeiro é de-

●

sactivado, o indicador luminoso “RES”
(retomar) acende-se.
A velocidade de percurso começa a

●

diminuir assim que o controlo de cru­zeiro é desactivado, a menos que o
punho do acelerador seja girado.

@

Carregue no lado “RES/ACC” da tecla do
controlo de cruzeiro para reactivar o contro­lo de cruzeiro. A velocidade de percurso re­tornará ao valor previamente definido. O
indicador luminoso “RES” piscará durante
esse tempo e então apagar-se-á. Final­mente, o indicador luminoso “SET” irá
acender-se.
Carregue no interruptor “CRUISE” para a
direita, para desligar completamente o sis­tema de controlo de cruzeiro.

PWA00019

AVISO

@

Se algum problema ocorrer no sistema
de controlo de cruzeiro, os indicadores
luminosos “SET” e “RES” piscarão si­multaneamente. Neste caso, desligue o
sistema de controlo de cruzeiro e solici­te uma inspecção a um concessionário
Yamaha.

@

PAU00109

Alarme antifurto (opcional)

Um alarme antifurto pode ser equipado a
esta motocicleta. Consulte o seu concessi­onário Yamaha para obter e instalar o alar­me.

3

3-8

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

3

1. Indicador de combustível

Indicador de combustível

O indicador de combustível mostra a quan­tidade de gasolina restante no depósito. Os
segmentos no indicador de combustível de­saparecem em direcção a “E” (Vazio) à me­dida que o nível de combustível diminui.
Quando restar somente um segmento per­to de “E”, acrescente combustível o mais
rápido possível.
Este indicador de combustível está equipa­do com um sistema de auto-diagnóstico.
Se houver algum problema num circuito
eléctrico, primeiro os segmentos e então
“E” ou “F” passarão a piscar. Neste caso,
não deixe de consultar um concessionário
Yamaha o mais rápido possível.

PAU01779

PAU00118

Interruptores do guiador

PAU00119

1. Interruptor de ultrapassagem “ ”

Carregue neste interruptor para acender as
luzes de ultrapassagem.

PAU00121

2. Interruptor de farol alto/baixo

Rode o interruptor para a posição “ ”
para os máximos e “ ” para os médios.

3. Interruptor do sinal de mudança de

PAU00127

direcção

Para indicar volta à direita, deslize o inter­ruptor para “ ”; para indicar volta à es­querda, cancelar o interruptor para “ ”.
Logo que libere o interruptor, este volta à
posição central. Para anular o sinal, accio­ne o interruptor na sua extremidade para o
fazer voltar à sua posição central.

PAU00129

4. Interruptor da buzina “ ”

Carregue neste interruptor para buzinar.

3-9

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

5. Interruptor de paragem do motor

PAU00138

Este interruptor é um dispositivo de segu­rança para ser utilizado numa emergência,
como por exemplo, quando uma moto res­vala ou se ocorrer qualquer problema no
sistema de aceleração. Rode o interruptor
para a posição “ ” para ligar o motor. Em
caso de emergência, rode o interruptor
para a posição “ ” para o desligar.

PAU01871

6. Interruptor das luzes

Rodando este interruptor para a posição
“ ” acendem-se a luz auxiliar, a luz
do contador, o farolim traseiro e a luz da
placa de matrícula. Rodando para a posi­ção “ ” acendem-se também as luzes do
farol.

7. Interruptores do controlo de cruzeiro

PAU01859

Consulte a página 3-7 quanto aos procedi­mentos operacionais.

8. Interruptor de arranque “ ”

PAU00143

O motor de arranque liga o motor quando
se carrega neste interruptor.

PC000005

PRECAUÇÃO:

@

Consulte as instruções de arranque an­tes de pôr o motor a trabalhar.

@

3

1. Alavanca de embraiagem

PAU00152

Alavanca de embraiagem

A alavanca de embraiagem está situada no
punho esquerdo do guiador e o sistema de
corte do circuito de ignição está incorpora­do no suporte da alavanca de embraiagem.
Para desengatar a embraiagem, aperte
esta alavanca contra o punho do guiador e
solte-a para a engatar. Para uma operação
suave da embraiagem, deve apertar rapi­damente a alavanca e soltá-la lentamente.
(Consulte os procedimentos de arranque
do motor para uma descrição do sistema
de corte do circuito de ignição).

3-10

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

3

1. Pedal de mudança de velocidades 1. Alavanca do travão da frente 1. Pedal do travão traseiro

PAU01215

Pedal de mudança de
velocidades

O pedal de mudança de velocidades está
situado à esquerda do motor e é utilizado
em combinação com a embraiagem para
mudar de velocidades.
Utilize a ponta dos pés ou o calcanhar para
aumentar a velocidade, e a ponta dos pés
para reduzir a velocidade.

Alavanca do travão da frente

A alavanca do travão da frente está situada
no punho direito do guiador. Aperte-a con­tra o punho do guiador para activar o travão
da frente.

PAU00158

Pedal do travão traseiro

O pedal do travão de trás está situado do
lado direito da moto. Carregue no pedal
para activar o travão de trás.

PAU00162

3-11

1. Cobertura do trinco

2. Abrir

PAU02917

Tampa do depósito de
combustível

Para abri-la

Deslize a cobertura do trinco, abrindo-a.
Meta a chave e gire-a 1/4 de volta para a di­reita. O trinco é liberado e a tampa pode ser
aberta.

Para instalá-la

Certifique-se de que a marca da seta na
tampa do depósito esteja voltada para fren­te, e então empurre a tampa do depósito
até a devida posição. Gire a chave para a
esquerda, até a sua posição original, e re­mova-a. Feche a cobertura do trinco.

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

NOTA:

@

Esta tampa de depósito só pode ser fecha­da com a chave no trinco e a chave só pode
ser retirada se a tampa estiver convenien­temente fechada.

@

AVISO

@

Verifique se a tampa está bem instalada
e fechada antes de conduzir a sua moto.

@

PW000023

3

3-12

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

PRECAUÇÃO:

@

Limpe sempre imediatamente o com­bustível derramado com um pano macio
seco e limpo. O combustível pode dete­riorar as superfícies pintadas ou as pe­ças de plástico.

@

3

1. Tubo de enchimento

2. Nível do combustível

PAU01183

Combustível

Certifique-se de que o depósito contém
combustível suficiente. Encha o depósito
de combustível até a base do tubo de en­chiment, conforme mostrado na ilustração.

AVISO

@

Não encha demasiado o depósito de
combustível. Evite derramar combustí­vel sobre o motor quente. Não encha o
depósito acima da base do tubo de en­chimento, do contrário poderá transbor­dar logo que o combustível se aqueça e
dilate.

@

PW000130

Combustível recomendado:

Gasolina normal sem chumbo com
um índice de octano de 91 ou superi­or de investigação.

Capacidade do depósito:

Total:

22,5 L

Reserva:

3,5 L

NOTA:

@

No caso de detonação ou de ruídos do mo­tor, utilize uma outra marca de gasolina ou
gasolina com um índice de octano mais
elevado.

@

PAU00185

PAU00191

1. Tubo de respiração do depósito de
combustível

PAU02955

Tubo de respiração do depósito
de combustível

Este modelo está equipado com um tubo
de respiração do depósito de combustível.
Antes de utilizar a sua moto:

Verifique as ligações do tubo de respi-

●

ração do depósito de combustível.
Verifique se o tubo de respiração do

●

depósito de combustível está furado
ou deteriorado e, se for o caso, substi­tua-o.
Verifique se a extremidade do tubo

●

não está entupida, e limpe-a, se for
necessário.

3-13

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

RES: posição reserva

OFF: posição fechada

Torneira de combustível

A torneira de combustível fornece combus­tível do depósito aos carburadores e
filtra-o.
A válvula de combustível possui três posi­ções que devem ser ajustadas como mos­tram as ilustrações.

OFF

Com a válvula de combustível nesta posi­ção, o combustível não corre. Coloque-a
nesta posição quando o motor não estiver a
funcionar.

PAU02969

ON: posição normal

ON

Com a válvula de combustível nesta posi­ção, o combustível corre para os carbura­dores. Normalmente, acciona-se o motor e
conduz-se com a válvula de combustível
nesta posição.

3

RES

Isto significa reserva. Se lhe faltar combus­tível durante a condução, ajuste a válvula
de combustivel para esta posição. Reabas­teça o depósito de combustível logo que
possa. Não se esqueça de colocar a válvu­la de combustível em “ON” depois de se re­abastecer.

3-14

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

NOTA:

3

1. Botão de arranque (choke) 1. Porca (× 2) 1. Projecção

PAU03032

Botão de arranque (choke)

O arranque de um motor frio requer uma
mistura ar-combustível mais rica , a qual é
fornecida pelo motor de arranque (choke).

Assento do condutor

Para remover

Remova as porcas e levante o assento do
condutor.

PAU01781

2. Suporte do assento

Para instalar

Insira a saliência da traseira do assento do
condutor dentro do receptáculo do assento,

e então aperte as porcas.
Desloque o botão em direcção a para ligar
o motor de arranque (choke).

Desloque o botão direcção b para desligar
o motor de arranque (choke).

3-15

@

Certifique-se de que o assento do condutor

esteja firmemente encaixado.

@

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

3

1. Suporte do capacete (direito)

2. Abrir

PAU01782

Suportes do capacete

Para abrir o suporte do capacete, meta a
chave na fechadura e desande como indi­cado na figura. Para bloquear o suporte do
capacete, volte a colocar o suporte na sua
posição original e remova a chave.

1. Suporte do capacete (esquerdo)

2. Abrir

PWA000015

AVISO

@

Nunca conduza com um capacete em al­gum suporte de capacete, porque ele
pode chocar com objectos e causar a
perda de controlo e mesmo acidentes.

@

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