Yamaha XVZ1300TF (2000) User Manual [de]

XVZ1300TF

BEDIENUNGSANLEITUNG

GAU00001

Vorwort

Lieber Motorradfreund,
herzlich willkommen im Kreis der YAMAHA-Fahrer. Wir hoffen, daß Sie stets sicher

unterwegs sein werden und gesund Ihr Ziel erreichen – denn Sicherheit hat Vorfahrt.

Sie besitzen nun eine Royal Star VENTURE, die mit jahrzehntelanger Erfahrung
sowie neuester YAMAHA-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resul­tiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche YAMAHA-Zuverlässigkeit.

Damit Sie alle Vorzüge dieses Motorrades nutzen können, lesen Sie bitte diese Be­dienungsanleitung sorgfältig durch, auch wenn dies Ihre wertvolle Zeit in Anspruch

nimmt. Denn Sie erfahren nicht nur, wie Sie die Royal Star  VENTURE am besten
bedienen, inspizieren und warten, sondern auch wie Sie sich und ggf. Ihren Beifah­rer vor Unfällen schützen.

Wenn Sie die vielen Tips der Bedienungsanleitung n utzen, garantieren wir den best­möglichen Werterhalt dieses Motorrades. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere
Fragen haben, wenden Sie sich an den nächsten YAMAHA-Händler Ihres Vertrau­ens.

Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das YAMAHA-Team!

Kennzeichnung wichtiger Hinweise

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet.

Das Ausrufezeichen bedeutet “GEFAHR! Achten Sie auf Ihre Sicherheit!”

GAU00005

WARNUNG

ACHTUNG:

HINWEIS:

Ein Mißachten dieser Warnhinweise bringt Fahrer, Mechaniker und andere Personen in Verletzungs-
oder Lebensgefahr

.

Hierunter sind Vorsichtsmaßnahmen zum Schutz des Fahrzeugs vor Schäden aufgeführt.

Ein HINWEIS gibt Zusatzinformationen und Tips, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu verein­fachen.

HINWEIS:

@

Die Anleitung ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs und sollte dahe r beim e ventu ellen Weiter-

●

verkauf an den neuen Eigentümer übergeben werden.
Die Angaben dieser Anleitung befinden sich zum Zeitpunkt der Drucklegung auf dem neuesten

●

Stand. Aufgrund der kontinuierlichen Bemühungen von YAMAHA um technischen Fortschritt und
Qualitätssteigerung können einige Angaben jedoch für Ihr Modell nicht mehr zutreffen. Richten Sie
Fragen zu dieser Anleitung bitte an Ihren YAMAHA-Händler.

@

Kennzeichnung wichtiger Hinweise

WARNUNG

@

Diese Anleitung unbedingt vor der Inbetriebnahme vollständig durchlesen!

@

GW000002

Kennzeichnung wichtiger Hinweise

XVZ1300TF

BEDIENUNGSANLEITUNG

© 1999 YAMAHA MOTOR CO., LTD.

1. Auflage, August 1999

Alle Rechte vorbehalten.

Nachdruck, Vervielfältigung und

Verbreitung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

nicht gestattet.

Printed in Japan

GAU00008

Inhalt

1 Sicherheit hat Vorfahrt

2 Fahrzeugbeschreibung

3 Armaturen , Bedienungselemente und deren Funktion

4 Audiosystem

5 Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

6 Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

7 Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

8 Pflege und Lagerung

9 Technische Daten

10 Fahrzeugidentifizierung

Index

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Sicherheit hat Vorfahrt

Sicherheit hat Vorfahrt........................................................................1-1

1

1-

Sicherheit hat Vorfahrt

GAU00021

Das Motorrad ist ein faszinierendes Fahrzeug. Es ve rmittelt ein u nvergleichliches Gefü hl von Freiheit
und Stärke. Allerdings zeigt es seinem Benutzer auch Grenzen auf, die akzeptiert werden müssen.
Selbst das beste Motorrad kann die physikalischen Gesetze nicht außer Kraft setzen.

1

Für guten Werterhalt und einwandfreie Funktion des Fahrzeugs sind regelmäßige Pflege und Wartu ng
unerläßlich. Und was für das Fahrzeug gilt, trifft auch für de n Fahrer zu: Nur gesund, ausgeschlafen
und absolut fit sind wir in der Lage, unser Fahrzeug zu beherrschen. Medikamente, Aufputschmittel
und Alkohol sind selbstverständlich tabu. Beim Zweirad komm t es – noch mehr als beim Auto – darauf
an, daß der Fahrer jederzeit in absoluter Höchstform ist. Durch Alkohol steigt die Risikobereitschaft
stark an. Deshalb ist er auch bereits in kleinen Mengen gefährlich.

Optimale Schutzkleidung gehört zweifellos zum Motorradfahren wie der Sicherheitsgurt zum Auto­fahren. Ein vollständiger Schutzanzug (Lederkombi oder zerreißfester Textilanzug mit Protektoren),
robuste Stiefel, spezielle Motorrad-Handschuhe u nd ein geprüft er, perfekt sit zender Helm sind o bliga­torisch. Aber Vorsicht: Häufig verführt sehr gute Schutzkleidung zu leich tsinnigen Fahrmanöve rn. Ins­besondere durch den Vollvisierhelm und e inen starke n Leder anzug ents teht ein t rügerische s Schutz­und Sicherheitsgefühl. Man glaubt, unverletzlich zu sein. Vergessen Sie aber nicht: Der Motorrad­fahrer hat keine Knautschzone. Wer seine Gefühle nicht selbstkritisch kontrolliert, läuft Gefahr, risiko­reicher und vor allem schneller zu fahren als gesund ist. Dies gilt insbesondere bei Regenwetter. Der
gute Motorradfahrer fährt vorausscha uend, souverän und def ensiv! Er verhinder t Un fälle, auch we nn
andere Verkehrsteilnehmer Fehler begehen.

Gute Fahrt!

1-1

Fahrzeugbeschreibung

Linke Seitenansicht............................................................................ 2-1

Rechte Seitenansicht ......................................................................... 2-2

Bedienungselemente, Instrumente .................................................... 2-3

2

2-

Fahrzeugbeschreibung

Linke Seitenansicht

2

GAU00026

1.Fußschalthebel (Seite 3-11)

2.Chokehebel (Seite 3-15)

3.Tankverschluß (Seite 3-12)

4.Kraftstoffhahn (Seite 3-14)

5.Batterie (Seite 7-29)

6.Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter (Seite 7-14)

7.Sicherungskasten B (Seite 7-31)

8.Seitenkoffer (Seite 3-17)

9.Helmhalter (Seite 3-16)

10.Kennzeichenbeleuchtung (Seite 7-34)

11.Rücklicht/Bremslicht (Seite 7-33)

12.Blinker hinten (Seite 7-33)

2-1

Rechte Seitenansicht

Fahrzeugbeschreibung

2

13.Schalldämpfer

14.Bordwerkzeug (Seite 7-1)

15.Helmhalter (Seite 3-16)

16.Topcase (Seite 3-18)

17.Beifahrersitz

18.Luftventil (Federvorspannung) (Seite 3-21)

19.Fahrersitz (Seite 3-15)

20.Kraftstofftank (Seite 3-12)

21.Luftventil (Federvorspannung) (Seite 3-19)

22.Scheinwerfer (Seite 7-32)

23.Blinker vorn (Seite 7-33)

24.Sicherungskasten A (Seite 7-31)

25.Fußbremshebel (Seite 3-11)

26.Fahrer-Fußraste

27.Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter (Seite 7-14)

28.Beifahrer-Fußraste

2-2

Fahrzeugbeschreibung

Bedienungselemente, Instrumente

2

1.Kupplungshebel (Seite 3-10)

2.Audiosystem-Bedieneinheit (Seite 4-3)

3.Lenkerarmatur links (Seite 3-9)

4.Fahrer-Kopfhörerbuchse (Seite 4-2)

5.Tachometer (Seite 3-5)

6.Zünd-/Lenkschloß (Seite 3-1)

7.Lenkerarmatur rechts (Seite 3-10)

8.Gasdrehgriff (Seite 7-18)

9.Handbremshebel (Seite 3-11)

2-3

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

Zünd-/Lenkschloß.................................................3-1

Warn-/Kontrolleuchten..........................................3-3

Tachometer...........................................................3-5

Tempomat.............................................................3-7

Diebstahlanlage (Sonderzubehör)........................3-8

Tankanzeige..........................................................3-9

Lenkerarmaturen ..................................................3-9

Kupplungshebel. ... ..............................................3-10

Fußschalthebel...................................................3-11

Handbremshebel ................................................3-11

Fußbremshebel .................................... .... ... ... ....3-11

Tankverschluß.....................................................3-12

Kraftstoff ..... .............................................. ..........3-13

Kraftstofftank-Belüftungsschlauch ... ... ... ............. 3-13

Kraftstoffhahn..................................... ... ... .... ...... 3-14

Chokehebel........... ... ... ....................................... 3-15

Fahrersitz..................................... ...................... 3-15

Helmhalter ... .... ... ... ... .......................................... 3-16

Seitenkoffer und Topcase...................... ............. 3-17

Teleskopgabel einstellen ................. ... ... ... .... ...... 3-19

Federbein einstellen........................................... 3-21

Seitenständer..................................................... 3-21

Seitenständer- und Kupplungsschalter

prüfen............................................................... 3-22

Nebenverbraucheranschlüsse............................ 3-23

3

3-

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

GAU00027

3

1. ON (Zündung ein)

2. ACC (Nebenverbraucher ein)

3. OFF (Zündung aus)

4. LOCK (Lenker verriegelt)

5. (Parken)

Zünd-/Lenkschloß

Das Zündschloß schaltet die Zündung so­wie die Stromversorgung der anderen elek­trischen Systeme ein und aus. Die einzel­nen Schlüsselstellungen sind nachfolgend
beschrieben.

ON

Die Zündung ist eingeschaltet, der Motor
kann angelassen werden, und alle elektri­schen Systeme sind betriebsbereit. Der
Schlüssel läßt sich in dieser Position nicht
abziehen.

GAU00029

GAU00036

ACC (Nebenverbraucher)

GAU01842

Das Audiosystem und andere an den ent­sprechenden Anschlüssen anliegende Ne­benverbraucher sind betriebsbereit.
Der Schlüssel läßt sich in dieser Position
nicht abziehen. Bei einer langen Standzeit
in der Position “ACC” können eingeschalte­te Nebenverbraucher die Batterie entladen.

GAU00038

OFF

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschal­tet, und der Schlüssel kann abgezogen
werden.

LOCK

GAU00040*

In dieser Zündschloßstellung ist der Len­ker verriegelt. Alle Stromkreise sind aus­geschaltet, und der Schlüssel kann abge­zogen werden.
Zum Verriegeln den Lenker bis zum
Anschlag nach links drehen, den Zünd­schlüssel in Position “OFF” hineindrücken
und auf “LOCK” drehen, dann abziehen.
Zum Entriegeln des Lenkers den Zünd­schlüssel in Position “LOCK” hineindrük­ken und auf “OFF” drehen.

3-1

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1. Drücken.

2. Drehen.

GW000016

WARNUNG

@

Den Schlüssel niemals auf “OFF” oder
“LOCK” drehen, während das Fahrzeug
in Bewegung ist. Das dadurch bewirkte
Ausschalten der Stromkreise könnte zu
einem Verlust der Fahrzeugkontrolle
und möglicherweise zu einem Unfall
führen.

@

An der rechten Seite des Lenkkopfes kann
ein Vorhängeschloß angebracht werden.
Durch Drehen des Lenkers die Bohrungen
in der Schloßhalterung und in der unteren
Gabelbrücke aufeinander ausrichten und
ein passendes Vorhängeschloß anbringen.

(Parken)

GAU01861

In dieser Zündschloßstellung ist der Lenker
verriegelt. Die Parkbeleuchtung, bestehend
aus Standlicht vorn und Rücklicht, sowie
Kennzeichenbeleuchtung sind eingeschal­tet. Die anderen elektrischen Systeme sind
ausgeschaltet. (Bei einer langen Standzeit
in der Position “ ” kann die eingeschalte­te Parkbeleuchtung die Batterie entladen.)
Zuerst den Lenker verriegeln, dann den
Schlüssel auf “ ” drehen. Der Schlüssel
läßt sich in dieser Stellung abziehen.

3

3-2

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

3

GAU00056

Warn-/Kontrolleuchten

GAU00058

1. Blinker-Kontrolleuchten “ ” u.
“”

Wenn der Blinkerschalter betätigt wird,
blinkt die entsprechende Kontrolleuchte.

GAU00063

2. Fernlicht-Kontrolleuchte “ ”

Die Kontrolleuchte brennt bei eingeschalte­tem Fernlicht.

GAU01209

3. Ölstand-Warnleuchte “ ”

Die Warnleuchte brennt bei zu niedrigem
Ölstand, um den Fahrer zu warnen.
Der Schaltkreis dieser Warnleuchte kann
auf nachfolgende Weise geprüft werden:

Den Motorstoppschalter auf “ ” und

●

den Zündschlüssel auf “ON” stellen.
Das Getriebe in die Leerlaufstellung

●

schalten oder den Kupplungshebel
ziehen.
Den Starterschalter drücken.

●

Brennt die Warnleuchte während des An­lassens nicht auf, den Schaltkreis vom
YAMAHA-Händler prüfen lassen.

HINWEIS:

@

Trotz korrektem Ölstand kann es vorkom­men, daß die Ölstand-Warnleuchte an
Steigungen oder während plötzlichen Be­schleunigungs- bzw. Abbremsvorgängen
flackert.

@

3-3

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

4. Overdrive-Warnleuchte “O/D”

GAU01774

Diese Warnleuchte brennt, wenn das Ge­triebe in den 5. Gang (Overdrive) geschaltet
wird.

GAU00091

5. Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

Falls Störungen in einem der Stromkreise
des Motors auftreten, leuchtet oder flackert
die Warnleuchte. In diesem Fall das Eigen­diagnose-System des Motorrads vom
YAMAHA-Händler prüfen lassen.

6. Reserve-Warnleuchte “ ”

GAU00079

Wenn der Kraftstoffstand im Tank unter
ca. 3,5 L fällt, leuchtet die Reserve-Warn­leuchte auf. In diesem Fall den Kraftstoff­hahn auf “RES” stellen und so bald wie
möglich auftanken.

GAU01773

7. Tempomat-Kontrolleuchten

Für nähere Angaben zur Funktionsweise
des Tempomaten siehe Seite 3-7.

GAU00061

8. Leerlauf-Kontrolleuchte “ ”

Die Kontrolleuchte brennt, wenn das Ge­triebe sich in der Leerlaufstellung befindet.

9. Kühlflüssigkeitstemperatur-

GAU01257*

Warnleuchte “ ”

Wenn der Motor überhitzt, leuchtet die
Warnleuchte auf. In diesem Fall sofort an­halten und den Motor abkühlen lassen.
Die Funktion dieser Warnleuchte kann
auf nachfolgende Weise geprüft werden:

Den Motorstoppschalter auf “ ” und

●

den Zündschlüssel auf “ON” stellen.
Das Getriebe in die Leerlaufstellung

●

schalten oder den Kupplungshebel
ziehen.
Den Starterschalter drücken.

●

Brennt die Warnleuchte während des An­lassens nicht auf, den Schaltkreis vom
YAMAHA-Händler prüf en lass en.

3

3-4

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

HINWEIS:

3

1. Tachometer

2. (Tages-)Kilometerzähler/Uhr

3. Rückstelltaste “RESET”

4. Wahltaste “SELECT”

Tachometer

Zum Geschwindigkeitsmesser kann das
Tachometerdisplay folgende Betriebsarten
anzeigen:

1 Kilometerzähler

●

2 Tageskilometerzähler

●

1 Reservekilometerzähler

●

1 Uhr

●

GAU01775*

Kilometerzähler-Betriebsarten

Der Kilometerzähler zeigt den Gesamt­kilometerstand des Motorrads an. Die
Tageskilometerzähler zeigen die zurück­gelegte Strecke seit der letzten Zähler­rückstellung an. (Mit dem Tageskilome­terzähler kann z. B. die durchschnittliche
Reichweite einer Tankfüllung ermittelt
werden, was die Planung von Tankinter­vallen erlaubt.)

Betriebsart wählen
Mit der Wahltaste “SELECT” kann in fol­gender Reihenfolge zwischen der Kilome­terzähler-Betriebsart “ODO” und den Ta­geskilometerzähler-Betriebsarten “TRIP 1”
und “TRIP 2” umgeschaltet werden:
ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → ODO

Sobald die Reserve-Warnleuchte auf­brennt (siehe dazu Seite 3-4), wechselt
das Display automatisch auf die Reserve­kilometerzähler-Betriebsart “TRIP F” um.
(Der Reservekilometerzähler zeichnet die
seit Aufbrennen der Reserve-Warnleuch­te zurückgelegte Strecke auf.)

Mit der Wahltaste “SELECT” kann in fol­gender Reihenfolge zwischen der Reserve­kilometerzähler-Betriebsart “TRIP F”, den
Tageskilometerzähler-Betriebsarten
“TRIP 1” und “TRIP 2” sowie der Kilometer­zähler-Betriebsart “ODO” umgeschaltet
werden:
TRIP F → TRIP 1 → TRIP 2 → ODO →
TRIP F

Zähler zurückstellen
Zum Zurückstellen eines Tageskilometer­zählers auf “0.0”, die gewünschte Betriebs­art mit der Wahltaste “SELECT” wählen
und die Rückstelltaste “RESET” drücken.
Zum Zurückstellen des Reservekilome­terzählers auf “0.0”, die entsprechende
Betriebsart mit der Wahltaste “SELECT”
wählen und die Rückstelltaste “RESET”
drücken. Falls der Reservekilometerzäh­ler nicht manuell zurückgestellt wird,
geschieht dies automatisch, sobald das
Motorrad nach dem Tanken 5 km lang
gefahren worden ist.

@

Nach dem Zurückstellen des Reservekilo­meterzählers erscheint stets der zuletzt ver­wendete Tageskilometerzähler im Display:
“TRIP 1” bzw. “TRIP 2”.

@

3-5

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

Uhr

Zum Aufrufen der Uhranzeige die Wahlta­ste “SELECT” mindestens zwei Sekunden
lang gedrückt halten.
Um zur Kilometerzähler-Betriebsart zurück­zukehren, die Rückstelltaste “SELECT”
drücken.

Uhr stellen

1. Die Wahltaste “SELECT” und die
Rückstelltaste “RESET” mindestens
zwei Sekunden lang gedrückt halten.

2. Sobald die Stundenanzeige blinkt, die
Stunden mit der Rückstelltaste
“RESET” einstellen.

3. Die Wahltaste “SELECT” drücken, um
die Minutenanzeige aufzurufen.

4. Sobald die Minutenanzeige blinkt, die
Minuten mit der Rückstelltaste
“RESET” einstellen.

5. Die Wahltaste “SELECT” drücken, um
die Uhr zu starten.

HINWEIS:

@

Nach den Stellen der Uhr muß die Wahl­taste “SELECT” vor dem Ausschalten der
Zündung gedrückt werden, da sonst die
Uhreinstellung nicht gespeichert wird.

@

3

3-6

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

HINWEIS:

3

1. Netzschalter “CRUISE” 1. Steuertaste

Tempomat

Dieses Motorrad ist mit einem Tempoma­ten zur Gleichhaltung der Fahrgeschwin­digkeit ausgestattet.

System aktivieren und Reisegeschwin­digkeit einstellen

Der Tempomat ist nur im 4. und 5. Gang
und bei Fahrgeschwindigkeiten von 50–
130 km/h betriebsfähig.

GAU01776

2. Aufhebungstaste “CANCEL”

1. Den Netzschalter “CRUISE” nach
links kippen, um das Gerät einzu­schalten. Die Netzkontrolleuchte
“ON” brennt.

2. Die Steuertaste nach “SET/DEC” (Set
= aktivieren) drücken, um das System
in den Betriebszustand zu schalten.
Die Betriebskontrolleuchte “SET”
brennt.

3. Die erwünschte Reisegeschwindigkeit
wie folgt einstellen: zum Anheben die
Steuertaste nach “RES/ACC” (Accele­rate = schneller) drücken, zum Sen­ken nach “SET/DEC” (Decelerate =
langsamer).

3-7

1. Betriebskontrolleuchte “SET”

2. Bereitschaftskontrolleuchte “RES”

3. Netzkontrolleuchte “ON”

@

Mit jedem kurzen Druck auf der Taste
ändert sich die Einstellung der Reisege­schwindigkeit in 1,6-km/h-Schritten. Bei
gedrückt gehaltener Taste ändert sich die
Einstellung kontinuierlich.

@

Die Reisegeschwindigkeit kann zwischen
maximal 130 km/h und minimal 50 km/h
eingestellt werden.
Wenn die Fahrgeschwindigkeit bei aktivier­tem System mit dem Gasdrehgriff um bis zu
8 km/h erhöht wird, stellt sich nach Loslas­sen des Gasdrehgriffs wieder die einge­stellte Reisegeschwindigkeit ein. Wird die
Fahrgeschwindigkeit jedoch um mehr als
8 km/h erhöht, setzt das System aus, bis
sich die Fahrgeschwindigkeit wieder in

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

einem Bereich von maximal 8 km/h von der
eingestellten Reisegeschwindigkeit befin­det.

System abstellen

Durch Betätigen der Vorder- oder Hinter­radbremse oder der Kupplung wird das
System automatisch

abgestellt.
Das System kann auch manuell mit der
Aufhebungstaste “CANCEL” abgestellt
werden. Die Fahrgeschwindigkeit muß
daraufhin in gewohnter Weise mit dem
Gasdrehgriff verändert werden.

HINWEIS:

@

Bei abgestelltem System brennt die

●

Bereitschaftskontrolleuchte “RES”
(Resume = fortsetzen).
Nach Abstellen des Systems nimmt

●

die Fahrgeschwindigkeit ab, bis mit
dem Gasdrehgriff beschleunigt wird.

@

Um das System nach dem Abstellen wieder
zu aktivieren, die Steuertaste nach “RES/
ACC” drücken. Daraufhin stellt sich die zu­letzt eingestellte Reisegeschwindigkeit wie­der ein. Während dessen blinkt die Bereit­schaftskontrolleuchte “RES”. Nach
Erreichen der eingestellten Reisegeschwin­digkeit brennt die Betriebskontrolleuchte
“SET”.
Den Netzschalter “CRUISE” nach rechts
kippen, um das Gerät auszuschalten.

GWA00019

WARNUNG

@

Treten Störungen im System auf, blinken
die Kontrolleuchten “SET” und “RES”
gleichzeitig. In diesem Fall das Gerät
sofort ausschalten und vom YAMAHA­Händler überprüfen lassen.

@

GAU00109

Diebstahlanlage (Sonderzubehör)

Eine als Sonderzubehör erhältliche Dieb­stahlanlage kann vom YAMAHA-Händler
installiert werden.

3

3-8

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

3

1. Tankanzeige

Tankanzeige

Die Tankanzeige zeigt den Kraftstoffvorrat
an. Die Anzahl Display-Segmente nimmt in
Richtung “E” (Empty = leer) ab. Wenn nur
noch ein Segment sichtbar ist, bei nächster
Gelegenheit tanken.
Der Stromkreis der Tankanzeige is t mi t ei­nem Eigendiagnose-System ausgestattet.
Falls Störungen im Tankanzeigen-Strom­kreis auftreten, blinken zunächst die Dis­play-Segmente und dann entweder das “E”
oder “F”.

GAU01779

GAU00118

Lenkerarmaturen

GAU00119

1. Lichthupenschalter “ ”

Um die Lichthupe zu betätigen, den Licht­hupenschalter drücken.

GAU00121

2. Abblendschalter

Zum Einschalten des Fernlichts auf “ ”,
zum Einschalten des Abblendlichts auf
“ ” stellen.

3. Blinkerschalter

GAU00127

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter in
Richtung “ ” drücken; vor dem Links­abbiegen den Schalter in Richtung “ ”
drücken. Sobald der Schalter losgelassen
wird, kehrt er in seine Mittelstellung zu­rück. Um die Blinker auszuschalten, den
Schalter hineindrücken, nachdem dieser
in seine Mittelstellung zurückgebracht
wurde.

GAU00129

4. Hupenschalter “ ”

Dieser Schalter löst die Hupe aus.

3-9

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

5. Motorstoppschalter

GAU00138

Der Motorstoppschalter ist eine Sicher­heitseinrichtung, die das Abschalten des
Motors in Notsituationen erlaubt, ohne die
Hände vom Lenker nehmen zu müssen,
z. B. bei überdrehendem Motor, klem­mender Drosselklappe oder Umfallen des
Motorrads. Der Motor kann nur in Schal­terstellung “ ” laufen. Den Schalter nur
in Notsituationen auf “ ” stellen.

6. Lichtschalter

GAU01871

In der Position “ ” sind der Scheinwerfer,
die Instrumentenbeleuchtung, das Rück­licht und die Kennzeichenbeleuchtung ein­geschaltet.
In der Position “ ” sind lediglich das
Standlicht vorn, die Instrumentenbeleuch­tung, das Rücklicht und die Kennzeichen­beleuchtung eingeschaltet.

7. Tempomat-Bedienelemente

GAU01859

Für nähere Angaben zur Funktionsweise
des Tempomaten siehe Seite 3-7.

8. Starterschalter “ ”

GAU00143

Zum Anlassen des Motors diesen Schalter
betätigen.

GC000005

ACHTUNG:

@

Vor dem Starten die Anweisungen zum
Anlassen des Motors lesen.

@

3

1. Kupplungshebel

GAU00152

Kupplungshebel

Der Kupplungshebel, der einen Anlaßsperr­schalter beherbergt, befindet sich auf der
linken Seite des Lenkers. Zum Auskuppeln
den Kupplungshebel zügig ziehen, beim
Einkuppeln gefühlvoll loslassen, um ein
weiches Einrücken der Kupplung zu ge­währleisten. (Für nähere Informationen
über den Kupplungsschalter die Anweisun­gen zum Anlassen des Motors lesen.)

3-10

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

3

1. Fußschalthebel 1. Handbremshebel 1. Fußbremshebel

GAU01215

Fußschalthebel

Die Gänge des Schaltgetriebes werden mit
dem Fußschalthebel linksseitig des Motors
bei ausgerückter Kupplung geschaltet. Zum
Aufschalten kann der Fußschalthebel vor­der- oder hinterseitig, zum Abschalten nur
vorderseitig betätigt werden.

Handbremshebel

Der Handbremshebel zur Betätigung der
Vorderradbremse befindet sich auf der
rechten Seite des Lenkers.

GAU00158

Fußbremshebel

Der Fußbremshebel zur Betätigung der
Hinterradbremse befindet sich an der
rechten Fußraste. Zum Betätigen der Hin­terradbremse, den Hebel mit dem Fuß
nach unten drücken.

GAU00162

3-11

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1. Schloßabdeckung

2. Öffnen.

GAU02917

Tankverschluß

Öffnen

Die Schloßabdeckung aufklappen, den
Schlüssel in das Tankschloß stecken und
um 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen.

Schließen

Den Tankverschluß mit eingestecktem
Schlüssel und nach vorne weisender Pfeil­markierung in Schließstellung bringen
(drücken). Zum Absperren den Schlüssel
gegen den Uhrzeigersinn in die Ausgangs­stellung (Verriegelungsstellung) drehen
und abziehen. Danach die Schloßabdek­kung zuklappen.

HINWEIS:

@

Der Tankverschluß kann nur mit einge­stecktem Schlüssel verriegelt werden,
und der Schlüssel läßt sich nur in der
Verriegelungsstellung abziehen.

@

WARNUNG

@

GW000023

Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß der
Tankverschluß korrekt verschlossen ist.

@

3

3-12

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

GAU00185

ACHTUNG:

@

Kraftstoff greift Lack und Kunststoff an.
Deshalb verschütteten Kraftstoff sofort
mit einem trockenen, sauberen Lappen
abwischen.

@

GAU00191

3

1. Einfüllstutzen

2. Kraftstoffstand

Kraftstoff

Vor jedem Fahrtantritt sicherstellen, daß
genügend Kraftstoff vorhanden ist. Den
Tank nur bis zur Unterkante des Einfüllstut­zens auffüllen, wie in der Abbildung ge­zeigt.

WARNUNG

@

Den Tank niemals überfüllen, anderen­falls kann durch Wärmeausdehnung
Kraftstoff am Tankverschluß austreten.
Unter keinen Umständen Kraftstoff auf
den heißen Motor verschütten.

@

GAU01183

GW000130

Empfohlener Kraftstoff

Bleifreies Normalbenzin mit minde­stens 91 Oktan

Tankvolumen

Gesamtinhalt

22,5 L

Davon Reserve

ca. 3,5 L

HINWEIS:

@

Tritt bei hoher Last (Vollgas) Motorklingeln
bzw. -klopfen auf, Markenkraftstoff eines
renommierten Anbieters oder Benzin mit
höherer Oktanzahl verwenden.

@

1. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch

GAU02955

Kraftstofftank-Belüftungsschla uch

Dieses Modell ist mit einem Kraftstofftank­Belüftungsschlauch ausgestattet. Vor der
Fahrt unbedingt folgende Kontrollen vor­nehmen:

Den Schlauchanschluß auf festen Sitz

●

prüfen.
Den Schlauch auf Risse und Beschä-

●

digung prüfen, ggf. erneuern.
Sicherstellen, daß das Schlauchende

●

nicht zugesetzt ist, ggf. reinigen.

3-13

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

RES: Reserve

OFF: Geschlossen ON: Normalbetrieb

3

Kraftstoffhahn

Der Kraftstoffhahn leitet den Kraftstoff vom
Tank zu den Vergasern und filtert ihn
gleichzeitig. Die einzelnen Kraftstoffhahn­stellungen sind nachfolgend beschrieben.

OFF

Der Kraftstoffhahn ist geschlossen und die
Kraftstoffzufuhr unterbrochen. Den Kraft­stoffhahn nach Abstellen des Motors auf
“OFF” stellen.

GAU02969

ON

Diese Stellung ist für den Normalbetrieb:
der laufende Motor wird mit Kraftstoff ver­sorgt. Den Kraftstoffhahn vor Fahrtantritt
auf “ON” stellen.

3-14

RES

Geht während der Fahrt der Kraftstoff
aus, den Kraftstoffhahn auf “RES” (Re­serve) stellen, um den Motor mit dem Re­servekraftstoff zu versorgen. Bei nächster
Gelegenheit tanken. Nach dem Tanken
den Kraftstoffhahn wieder auf “ON” stel­len.

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

HINWEIS:

3

1. Chokehebel 1. Mutter (× 2) 1. Zunge

Chokehebel

Ein kalter Motor benötigt zum Starten ein
fetteres Luft-Kraftstoff-Gemisch, das eine
spezielle Kaltstarteinrichtung, der sog.
Choke, liefert.
Zum Aktivieren des Chokes (Kaltstartanrei­cherung des Gemischs) den Chokehebel
bis zum Anschlag in Richtung a schieben.
Während des Warmfahrens kann der
Chokehebel allmählich zurückgestellt wer­den.
Zum Abschalten des Chokemechanismus
(normaler Fahrbetrieb mit warmem Motor)
den Hebel bis zum Anschlag in Richtung b
schieben.

GAU03032

GAU01781

Fahrersitz

Abnehmen

Den Fahrersitz losschrauben und abzie­hen.

3-15

2. Sitzhalterung

Aufsetzen

Die Zunge an der Hinterseite in die Sitzhal­terung stecken und den Fahrersitz fest­schrauben.

@

Vor der Fahrt sicherstellen, daß der Sitz
fest aufsitzt.

@

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

3

1. Helmhalter rechts

2. Öffnen.

GAU01782

Helmhalter

Die Helmhalter werden mit dem Schlüssel
wie dargestellt geöffnet. Zum Verriegeln
den Helmhalter in die Ausgangsstellung
(Verriegelungsstellung) zurückbringen.

1. Helmhalter links

2. Öffnen.

GWA00015

WARNUNG

@

Niemals mit einem angehängten Helm
fahren. Dieser kann sich an Hindernis­sen verfangen oder irgendwo anschla­gen und auf diese Weise einen Sturz
oder Unfall verursachen.

@

3-16

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

HINWEIS:

Seitenkoffer und Topcase

WARNUNG

@

●

Vor der Fahrt sicherstellen, daß die
Koffer abgeschlossen sind.

●

Auf eine richtige Gewichtsvertei­lung achten.

●

3

Die maximale Zuladung von 9 kg
pro Koffer nicht überschreiten.
Eine falsche Beladung beeinträch­tigt das Fahr- und Bremsverhalten
und dadurch die Sicherheit.

●

Diesbezüglich ebenfalls die ande­ren in dieser Anleitung enthaltenen
Angaben zu den Reifen und zur
Fahrzeugbeladung beachten.

●

Die vorgeschriebene Gesamtzula­dung, bestehend aus Fahrer, Bei­fahrer, Gepäck und Zubehör, darf
nicht überschritten werden.

GAU01866

GWA00021

●

Bei Fahrten mit den Koffern die vor­geschriebene Maximalgeschwindig­keit von 120 km/h nicht überschrei­ten. Je nach der Art der Beladung,
dem Allgemeinzustand des Motor­rads, der Fahrbahnbeschaffenheit
und den Wetterbedingungen sollte
die Geschwindigkeit noch niedriger
halten.

@

1. Seitenkoffer

2. Öffnen.

Seitenkoffer

Öffnen
Den Schlüssel in das Schloß stecken, ge­gen den Uhrzeigersinn drehen und eindrük­ken.

Schließen
Den Koffer zuklappen, dann den Schlüssel
im Uhrzeigersinn drehen und abziehen.

@

Den Deckel auf beiden Seiten herunter­drücken, so daß er einrastet.

@

3-17

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

ACHTUNG:

3

1. Ablagefach

2. Tasche

1. Schloß

2. Öffnen.

Topcase

Öffnen

1. Den Schlüssel in das Schloß stecken,
gegen den Uhrzeigersinn drehen und
eindrücken.

3-18

1. Deckel in Ruhestellung

2. Tasche

2. Den Deckel zunächst ganz hochklap­pen und dann loslassen, so daß er die
abgebildete Ruhestellung einnimmt.

GCA00029

@Keinen Druck auf den g eöffneten Deckel ausüben, we nn dieser sich in der Ruhest ellung befindet.

Keinen Druck auf den geöffneten Deckel
ausüben, wenn dieser sich in der Ruhe­stellung befindet.

@

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

WARNUNG

HINWEIS:

3

Schließen

1. Den Deckel zunächst ganz hochklap­pen und dann zuklappen.

HINWEIS:

@

Den Deckel auf beiden Seiten herunter­drücken, so daß er einrastet.

@

2. Den Schlüssel im Uhrzeigersinn dre­hen und abziehen.

GCA00030

ACHTUNG:

@

Um ein Einschließen des Schlüssels zu
vermeiden, niemals den Koffer vor dem
Zuklappen abschließen und dann den
Schlüssel abziehen.

@

GAU01878*

Teleskopgabel einstellen

An der Teleskopgabel kann die Federvor­spannung folgendermaßen eingestellt wer­den.

@

Beide Gabelholme stets gleichmäßig
einstellen. Eine ungleichmäßige Einstel­lung beeinträchtigt das Fahrverhalten.

@

1. Das Motorrad auf den Seitenständer
stellen.

@

Bei der Durchführung dieser Arbeit darf das
Motorrad nicht beladen sein.

@

GW000035

3-19

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1. Ventilkappe

2. Die Ventilkappe von beiden Gabelhol­men abnehmen.

3. Den Luftdruck mit dem Manometer
aus dem Bordwerkzeug messen und
nach Bedarf einstellen: Erhöhen des
Luftdrucks erhöht die Federvorspan­nung (Federung härter), Verringern
des Luftdrucks verringert die Feder­vorspannung (Federung weicher).
Zum Erhöhen
Handluftpumpe oder ein Druckluftge­rät benützen.
Zum Verringern
Ventilstift hineindrücken, um Luft ab­zulassen.

des Luftdrucks eine

des Luftdrucks den

Federvorspannung (Luftdruck)

Minimal/Normal

0 kPa (0 kg/cm

2

, 0 bar)

Maximal

50 kPa (0,5 kg/cm2, 0,5 bar)

GC000012

ACHTUNG:

@

Den maximalen Druck nicht überschrei­ten, um eine Beschädigung des Gabel­Dichtrings zu vermeiden.

@

4. Die Ventilkappen korrekt aufsetzen.

3

3-20

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

WARNUNG

3

1. Ventilkappe

Federbein einstellen

Am Hinterradfederbein kann die Federvor­spannung folgendermaßen eingestellt wer­den.

1. Das Motorrad auf den Seitenständer
stellen.

HINWEIS:

@

Bei der Durchführung dieser Arbeit darf das
Motorrad nicht beladen sein.

@

2. Die Ventilkappe abnehmen.

GAU01879*

3. Den Luftdruck mit dem Manometer
aus dem Bordwerkzeug messen und
nach Bedarf einstellen: Erhöhen des
Luftdrucks erhöht die Federvorspan­nung (Federung härter), Verringern
des Luftdrucks verringert die Feder­vorspannung (Federung weicher).
Zum Erhöhen

des Luftdrucks eine
Handluftpumpe oder ein Druckluft­gerät benützen.
Zum Verringern

des Luftdrucks den
Ventilstift hineindrücken, um Luft ab­zulassen.

Federvorspannung (Luftdruck)

Minimal/Normal

0 kPa (0 kg/cm

Maximal

400 kPa (4,0 kg/cm

ACHTUNG:

@

2

, 0 bar)

2

, 4,0 bar)

GC000012

Den maximalen Druck nicht überschrei­ten, um eine Beschädigung des Gabel­Dichtrings zu vermeiden.

@

4. Die Ventilkappe korrekt aufsetzen.

GAU00330

Seitenständer

Der Seitenständer befindet sich auf der lin­ken Seite. Er ist mit einem Schalter ausge­stattet, der den Motor bei ausgeklapptem
Seitenständer stoppt und ebenso ein An­lassen des Motors verhindert, wenn der
Seitenständer nicht vollständig eingeklappt
ist. (Die Funktionsweise des Zündunterbre­chungs- und Anlaßsperrschalter-Systems
ist auf Seite 6-1 beschrieben.)

@

Niemals mit ausgeklapptem Seitenstän­der fahren. Ein nicht völlig hochgeklapp­ter Seitenständer kann besonders in
Linkskurven durch Bodenberührung
schwere Stürze verursachen. Aus die­sem Grund hat YAMAHA den Seiten­ständer mit einem Zündunterbrechungs­schalter versehen, der ein Sta rten und
Anfahren mit ausgeklapptem Seitenstän­der verhindert. Die Prüfung des Kupp­lungs- und des Seitenständerschalters
ist nachfolgend erläutert. Falls Störun­gen an diesen Schaltern festgestellt wer­den, das Fahrzeug umgehend von einem
YAMAHA-Händler überprüfen und ggf.
reparieren lassen.

@

GW000044

3-21

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

GAU00331

Seitenständer- und Kupplungs­schalter prüfen

Die Funktion der beiden Schalter folgender­maßen prüfen:

CD-11G

Zündschlüssel auf “ON” und Motor­stoppschalter auf “ ” stellen.

Gang einlegen und Seitenständer hoch­klappen.

Kupplungshebel ziehen und Starter­schalter drücken.

Motor springt an.

Kupplungsschalter funktionsfähig.

Seitenständer ausklappen.

Motor stirbt ab.

Seitenständerschalter funktionsfähig.

GW000045

WARNUNG

@

Falls irgend etwas nicht in Ordnung
scheint, das Fahrzeug umgehend von
einem YAMAHA-Händler überprüfen
lassen.

@

3

3-22

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

3

1. Nebenverbraucheranschluß vorn 1. Nebenverbraucheranschluß hinten

GAU01788

Nebenverbraucheranschlüsse

Dieses Motorrad ist mit zwei 12-V-Neben­verbraucheranschlüssen ausgestattet: eine
Buchse an der Fahrzeugfront und Steck­verbinder unter der Sitzbank. In den Zünd­schlüsselstellungen “ACC” und “ON” liegt
diesen Anschlüssen der Bordnetzstrom an.
Die Leistungsabnahme an den Nebenver­braucheranschlüssen sollte insgesamt
5 A bzw. 60 W nicht überschreiten.

Falls die angeschlossenen Nebenverbrau­cher die maximale Leistungsabnahme
überschreiten oder bei abgestelltem Motor
benützt werden, kann sich die Batterie ent­laden.

GWA00017

WARNUNG

@

Um Verletzungen und Kurzschlüsse zu
vermeiden, sicherstellen, daß die Neben­verbraucheranschlüsse, wenn sie nicht
belegt sind, mit deren Kappen abgedeckt
sind.

@

3-23

Audiosystem

Beschreibung ..................................................................................... 4-1

Kopfhörer (Sonderzubehör)................................................................4-2

Bedieneinheit ..................................................................................... 4-3

Grundeinstellungen............................................................................4-4

Betriebsart-Einstellungen...................................................................4-5

Kassettendeck.................................................................................... 4-8

Radio................................................................................................ 4-12

CD-Wechsler (Sonderzubehör)........................................................4-16

Zusätzliche Quelle (AUX).................................................................4-17

4

4-

Audiosystem

Beschreibung

4

GAU02933*

1. Bedieneinheit

2. Fahrer-Lautsprecher (× 2)

3. Fahrer-Kopfhörerbuchse

4. Kassettenfach-Abdeckung

5. Zünd-/Lenkschloß

6. Auswurftaste “ ”

7. Kassettenfach

8. Zusätzliche Eingangsbuchse

1. Beifahrer-Lautsprecher (× 2)

2. Fahrer-Lautstärkeregler

3. Beifahrer-Kopfhörerbuchse

4-1

WARNUNG

@

●

Das Audiosystem aus Sicherheits­gründen nur im Stillstand bedie­nen. Während der Fahrt niemals die
Hände vom Lenker nehmen.

●

Die Lautstärke so einstellen, daß
sie die Aufmerksamkeit des Fah­rers im Straßenverkehr nicht stört
und die Sicherheit gewährt bleibt.

@

ACHTUNG:

@

●

Das Audiosystem bei abgestelltem
Motor nur für kurze Zeit betreiben,
damit sich die Batterie nicht ent­lädt.

●

Obschon Bedieneinheit, Kassetten­deck und Lautsprecher wasserdicht
sind, ist es ratsam, diese Stellen vor
der Fahrzeugwäsche mit Plastiktü­ten abzudecken.

●

Zur Reinigung des Displays aus­schließlich einen milden Haushalts­reiniger einsetzen. Keine scheuern­den oder ätzenden Mittel verwenden.

@

Audiosystem

1. Fahrer-Kopfhörerbuchse 1. Beifahrer-Kopfhörerbuchse

Kopfhörer (Sonderzubehör)

Die Benutzung der Gegensprechanlage
setzt zwei Kopfsprechhörer (Kopfhörer mit
Mikrofon) voraus, die als Sonderzubehör
beim YAMAHA-Händler erhältlich sind.

Die Kopfhörer sind an die dafür vorgese­henen Buchsen anzuschließen und der
Audiosystemausgang entsprechend zu
wählen. (Siehe dazu Seite 4-5.)

4

4-2

Audiosystem

(Deck)

FM1

FM2

FM3

AM

AUX

(CD-Wechsler

*

)

(Zusätzliche Quelle)

* Nur verfügbar, wenn der als Sonderzubehör
erhältliche CD-Wechsler installiert ist.

1. Audiosystem-Lautstärkeregler

2. Auf/Ab-Taste “ ”

4

3. “AUDIO”-Knopf

4. Wahlknopf “SELECT”

Bedieneinheit

Audiosystem-Lautstärkeregler

Die Einstellung der Audiosystem-Lautstär­ke erfolgt über diesen Drehknopf.

Auf/Ab-Taste “ ”

Diese Taste erfüllt folgende Zwecke.
Bei kurzem Druck (weniger als eine Sekunde)

Kassetten-Titel überspringen

●

Radio-Festsender aufrufen

●

CD-Titel suchen

●

Radiofrequenz eingeben

●

Gegensprechanlagen-Lautstärke ein-

●

stellen
Betriebsart-Einstellungen vornehmen

●

Bei langem Druck (mindestens eine Sekunde)

Bandlaufrichtung ändern (Kassetten-

●

deck)
Radiosender suchen

●

CD wählen

●

“AUDIO“-Knopf

Dieser Knopf erfüllt folgende Zwecke.

Bei kurzem Druck (weniger als eine Sekunde)

Audiosystem einschalten

●

Audioquelle wählen (Reihenfolge wie

●

abgebildet)

Bei langem Druck (mindestens eine Sekunde)

Audiosystem ausschalten

●

Wahlknopf “SELECT”

Dieser Knopf erfüllt folgende Zwecke.

4-3

Bei kurzem Druck (weniger als zwei Sekunden)

Betriebsart wählen (Reihenfolge wie

●

abgebildet)

Audiosystem

SP/HS

(Audio-

ausgang)

Radio-

frequenz

1

Nur verfügbar, wenn die Kopfhörer der gewählte

Audiosystemausgang sind.

2

Nur verfügbar, wenn eines der Radiofrequenzbänder

die gewählte Audioquelle ist.

Radio-Festsender speichern

●

BASS

2

(Autom. Laut-

stärkenausgleich)

TREB

(Höhen) (Fading )

AV

FAD

1

IC

(Gegensprech-

anlage)

Bei langem Druck (mindestens zwei Sekunden)

Festsender-Speichermethode wählen

●

Grundeinstellungen

Audiosystem ein-/ausschalten

Einschalten

1. Sicherstellen, daß der Zündschlüssel
auf “ACC” oder “ON” steht.

2. Den “AUDIO“-Knopf einmal kurz drük­ken.

Ausschalten
Den “AUDIO“-Knopf wenigstens eine
Sekunde lang gedrückt halten.

Audiosystem-Lautstärke einstellen

Den Lautstärkeregler verdrehen, bis die
gewünschte Einstellung im Display er­scheint (beispielsweise “Vo:20”). Der Ein­stellbereich für die Audiosystem-Lautstär­ke erstreckt sich zwischen “0” und “30”.
Nach Abschluß der Lautstärkeneinstel­lung zeigt das Display wieder die gegen­wärtige Betriebsart an.

4

4-4

Audiosystem

HINWEIS:

a

Betriebsart-Einstellungen

Grundvorgang

Der hier beschriebene Vorgang läßt sich
auf alle Betriebsarten des Audiosystems
sowie des als Sonderzubehör erhältlichen

3. Bei angezeigter Betriebsart (bleibt
etwa fünf Sekunden lang im Display)
die Auf/Ab-Taste so oft kurz drücken,
bis die gewünschte Einstellung im Dis­play erscheint.

CD-Wechslers anwenden.

1. Den “AUDIO“-Knopf einmal kurz drük­ken.

2. Den Wahlknopf “SELECT” so oft kurz
drücken, bis die gewünschte Betriebs­art im Display erscheint. Mit jedem

4

Knopfdruck wechselt die Betriebsart
entsprechend folgendem Diagramm.

Audiosystemausgang wählen

Die gewählte Audioquelle kann entweder
über die Lautsprecher oder die als Sonder-

SP/HS

(Audio­usgang)

Radio-

frequenz

1

Nur verfügbar, wenn die Kopfhörer der gewählte

Audiosystemausgang sind.

2

Nur verfügbar, wenn eines der Radiofrequenzbänder

die gewählte Audioquelle ist.

BASS

2

(Autom. Laut-

stärkenausgleich)

TREB

(Höhen) (Fading )

AV

FAD

1

IC

(Gegensprech-

anlage)

zubehör erhältlichen Kopfhörer wiederge­geben werden.

1. Den Wahlknopf “SELECT” so oft kurz
drücken, bis entweder “SP” (Speaker
= Lautsprecher) oder “HS” (Headset =
Kopfhörer) und “ ” im Display er­scheinen.

2. Die Auf/Ab-Taste so oft kurz drücken,
bis die gewünschte Einstellung im Dis­play erscheint.

@

Die Lautsprecher und Kopfhörer können
nicht gleichzeitig benützt werden.

@

4-5

Audiosystem

Baßpegel einstellen

1. Den Wahlknopf “SELECT” so oft kurz
drücken, bis “BASS” im Display er­scheint.

2. Die Auf/Ab-Taste so oft kurz drücken,
bis die gewünschte Einstellung im Dis­play erscheint. Der Einstellbereich für
den Baßpegel erstreckt sich zwischen
“–6” und “+6”.

Höhenpegel einstellen

1. Den Wahlknopf “SELECT” so oft kurz
drücken, bis “TREB” (Treble = Höhen)
im Display erscheint.

2. Die Auf/Ab-Taste so oft kurz drücken,
bis die gewünschte Einstellung im Dis­play erscheint. Der Einstellbereich für
den Höhenpegel erstreckt sich zwi­schen “–6” und “+6”.

4-6

4

Audiosystem

4

Fading einstellen

Unter Fading (Überblendung) versteht sich
die Balance zwischen Fahrer- und Beifah­rer-Lautsprecherpaaren.

1. Sicherstellen, daß die Lautsprecher
der gewählte Audiosystemausgang
sind. (Siehe dazu Seite 4-5.)

2. Den Wahlknopf “SELECT” so oft kurz
drücken, bis “FAD” (Fading) im Dis­play erscheint.

3. Die Auf/Ab-Taste so oft kurz drücken,
bis die gewünschte Einstellung im Dis­play erscheint. Der Einstellbereich für
das Fading erstreckt sich zwischen
“F9” (nur Fahrer-Lautsprecher sind
hörbar) und “R9” (nur Beifahrer-Laut­sprecher sind hörbar).

HINWEIS:

@

Bei der Einstellung “0” sind die Lautstärke­pegel beider Lautsprecherpaare gleich.

@

Gegensprechanlagen-Lautstärke ein­stellen

1. Den Wahlknopf “SELECT” so oft kurz
drücken, bis die gewünschte Einstel­lung im Display erscheint (beispiels­weise “IC:0”).

2. Die Auf/Ab-Taste so oft kurz drücken,
bis die gewünschte Einstellung im Dis­play erscheint. Der Einstellbereich für
die Gegensprechanlagen-Lautstärke
erstreckt sich zwischen “0” und “20”.

4-7

Automatischer Lautstärkenausgleich

WARNUNG

Es kann beim Fahren vorkommen, daß die
äußeren Geräusche den Klang der Laut­sprecher übertönen. Um dem entgegenzu­wirken, ist das Audiosystem mit einer auto­matischen Lautstärkenausgleichs-Funktion
(Auto Volume) ausgestattet.

1. Den Wahlknopf “SELECT” so oft kurz
drücken, bis beispielsweise “AV: 5” im
Display erscheint.

2. Die Auf/Ab-Taste so oft kurz drücken,
bis die gewünschte Einstellung im Dis­play erscheint. Der Einstellbereich für
den automatischen Lautstärkenaus­gleich erstreckt sich zwischen “0” und
“5”.

Gegensprechanlage (IC)

Damit Fahrer und Beifahrer sich durch
die Gegensprechanlage verständigen
können, müssen beide mit Kopfhöreren
ausgerüstet sein. Siehe Seite 4-7 für
Einzelheiten zum Einstellen der Gegen­sprechanlagen-Lautstärke.

Audiosystem

1. Kassettenfach

2. Auswurftaste “ ”

3. Kassettenfach-Abdeckung

Kassettendeck

@

●

Das Kassettendeck aus Sicherheits­gründen nur im Stillstand bedienen.
Während der Fahrt niemals die Hän­de vom Lenker nehmen.

●

Die Lautstärke so einstellen, daß
sie die Aufmerksamkeit des Fah­rers im Straßenverkehr nicht stört
und die Sicherheit gewährt bleibt.

@

4

4-8

Audiosystem

●

Die Säuberung des Tonkopfes am
besten mit einer entmagnetisieren­den Reinigungskassette vorneh­men. Zum Schutz der Lautsprecher
vorerst die Lautstärke ganz abdre­hen.

@

4

ACHTUNG:

@

●

Außer zum Einlegen und Heraus­nehmen der Kassette sicherstellen,
daß die Kassettendeck-Abdeckung
stets geschlossen ist.

●

Kassetten vor längerer Sonnenein­wirkung schützen.

●

Kein Wasser in das Kassettendeck
eindringen lassen. Sollte dies den­noch geschehen, das Deck mit ge­öffneter Abdeckung im Sonnen­schatten trocknen lassen.

Kassette spielen

1. Sicherstellen, daß das Audiosy­stem eingeschaltet ist. (Siehe dazu
Seite 4-3.)

2. Eine Kassette in das Kassettenfach
schieben. Zuerst erscheint “LOAD”
(laden), dann “PLAY” (spielen) im
Display. (Falls sich bereits ein
Kassette im Deck befindet, den
“AUDIO“-Knopf so oft kurz drücken,
bis “PLAY” erscheint.) Die Band­wiedergabe beginnt.

4-9

HINWEIS:

@

Es können, ungeachtet der Bandlauf-

●

richtung, maximal neun Titel über­sprungen werden.
Zum Abbrechen des Titelübersprin-

●

gens die Auf/Ab-Taste einmal kurz in
entgegengesetzter Richtung drücken.

@

Audiosystem

Titel überspringen

Während der Bandwiedergabe die Auf/Ab­Taste kurz einmal je zu überspringenden
Titel drücken. Drücken auf “ ” überspringt
Titel in Bandlaufrichtung. Drücken auf “ ”
überspringt Titel in umgekehrter Bandlauf­richtung. “APC” (Auto Program Control)
und die Anzahl zu überspringender Titel
(beispielsweise “3”) erscheinen im Display.
Beim Überspringen in umgekehrter Band­laufrichtung steht ein Minuszeichen vor der
Zahl (beispielsweise “–2”). (“–1” bedeutet,
daß der gegenwärtige Titel wiederholt
wird.)

4-10

Bandleerstelle überspringen

Bei einer langen Leerstelle auf dem Kasset­tenband erscheint “BLS” (Blank Skip) im
Display. Daraufhin wird das Band automa­tisch zum nächsten Titel vorwärtsgespult.

4

Audiosystem

4

Bandlaufrichtung ändern

Um die Bandlaufrichtung zu ändern, die
Auf/Ab-Taste während der Bandwiederga­be mindestens eine Sekunde lang drücken.
Beim Vorwärtslauf erscheint “F” (Forward)
im Display, beim Rückwärtslauf “R” (Re­verse).

Dolby-Rauschunterdrückung ein-/aus­schalten

Um die Dolby-Rauschunterdrückung (Typ
B) ein- oder auszuschalten, die Auswurf­taste “ ” während der Bandwiedergabe
mindestens zwei

Sekunden lang gedrückt
halten. Wenn die Rauschunterdrückung
eingeschaltet ist, erscheint “B NR” (Noise
Reduction) im Display.

HINWEIS:

@

Das Dolby-Rauschunterdrückungs-

●

System wurde in Lizenz der Dolby
Laboratories Licensing Corporation
hergestellt.
Der Name Dolby und das Dolby-Sym-

●

bol sind eingetragene Warenzeichen
der Dolby Laboratories Licensing Cor­poration.

@

1. Auswurftaste “ ”

Kassette auswerfen

Um die Kassette auszuwerfen, die Aus­wurftaste “ ” drücken. Im Display er­scheint zuerst “EJECT” (Eject), dann
blinkt “CASS” (Cassette).

4-11

1. Antenne 1. Sicherungshülse 1. Frequenzband

(Deck)

FM1

FM2

FM3

AM

AUX

(CD-Wechsler

*

)

(Zusätzliche Quelle)

* Nur verfügbar, wenn der als Sonderzubehör
erhältliche CD-Wechsler installiert ist.

Radio

WARNUNG

@

●

Das Radio aus Sicherheitsgründen
nur im Stillstand bedienen. Wäh­rend der Fahrt niemals die Hände
vom Lenker nehmen.

●

Die Lautstärke so einstellen, daß
sie die Aufmerksamkeit des Fah­rers im Straßenverkehr nicht stört

HINWEIS:

@

Zum Herunterklappen der Antenne die

●

Sicherungshülse hochheben.
Nach dem Wiederaufrichten der An-

●

tenne die Sicherungshülse ganz her­ablassen.

@

Frequenzband wählen

Es stehen drei UKW (FM)-Bänder und ein
MW (AM)-Band zur Verfügung. (Da alle
drei UKW-Bänder den gesamten UKW­Bereich umfassen, können sie bequem
als separate Festsender-Klassen verwen­det werden.) Um ein Frequenzband zu
wählen, den “AUDIO“-Knopf so oft kurz
drücken, bis das gewünschte Frequenz­band im Display erscheint.

und die Sicherheit gewährt bleibt.

●

Niemals mit heruntergeklappter An­tenne fahren.

@

Audiosystem

4

4-12

Audiosystem

4

Radiosender suchen

1. Das Frequenzband wählen. (Siehe
dazu Seite 4-12.)

2. Die Auf/Ab-Taste mindestens eine
Sekunde lang drücken. Das Radio
stimmt den nächsten Sender mit
einem ausreichend starken Signal
für den Empfang ab.

3. Die Auf/Ab-Taste so oft kurz drük­ken, bis die gewünschte Frequenz
im Display erscheint. Im UKW­Bereich wechselt die Frequenz in
0,2-MHz-Schritten, im MW-Bereich
in 10-kHz-Schritten.

Radiofrequenz eingeben

Um einen bestimmten Sender manuell
abzustimmen oder wenn das Signal zu
schwach für die Sendersuchfunktion ist,
die Radiofrequenz wie folgt eingeben.

1. Das Frequenzband wählen. (Siehe
dazu Seite 4-12.)

2. Die Wahltaste “SELECT” so oft kurz
drücken, bis die Radiofrequenz im
Display erscheint.

4-13

HINWEIS:

1. Festsendernummer

Festsender aufrufen

1. Das Frequenzband wählen. (Siehe
dazu Seite 4-12.)

2. Die Auf/Ab-Taste so oft kurz drücken,
bis die gewünschte Festsendernum­mer im Display erscheint.

HINWEIS:

@

Um Festsender aufrufen zu können, müs­sen diese vorerst gespeichert worden sein.
(Siehe dazu folgenden Abschnitt.)

@

Festsender manuell speichern

Bis zu sechs Sender je Frequenzband
(FM1, FM2, FM3, AM) können wie folgt ge­speichert werden.

Durch Frequenzeingabe

1. Die Frequenz für einen zu speicheren­den Sender eingeben. (Siehe dazu
Seite 4-13.)

2. Die Wahltaste “SELECT” wenigstens

Sekunden lang gedrückt halten.

zwei
Die Radiofrequenz und Festsender­nummer “1” (rechts von “CH.”) blinken.

Audiosystem

3. Die Auf/Ab-Taste so oft kurz drücken,
bis die gewünschte Festsendernum­mer (zwischen “1” und “6”) im Display
erscheint.

@

Auf “A” erfolgt die Festsenderspeicherung
vollautomatisch. (Siehe dazu folgenden Ab­schnitt.)

@

4. Die Wahltaste “SELECT” einmal kurz
drücken, um den in Schritt 1 gewähl­ten Sender unter der in Schritt 3 ge­wählten Nummer zu speichern.

5. Den Vorgang beliebig wiederholen,
um weitere Festsender zu speichern.

Mit der Sendersuchfunktion

1. Das Frequenzband wählen. (Siehe
dazu Seite 4-12.)

2. Die Wahltaste “SELECT” wenigstens

Sekunden lang gedrückt halten.

zwei
Die Radiofrequenz und Festsender­nummer “1” (rechts von “CH.”) blinken.

4

4-14

Audiosystem

3. Die Auf/Ab-Taste wenigstens eine
Sekunde lang gedrückt halten, um
einen Sender zu suchen.

4. Die Auf/Ab-Taste so oft kurz drücken,
bis die gewünschte Festsendernum­mer (zwischen “1” und “6”) im Display
erscheint.

5. Die Wahltaste “SELECT” einmal kurz
drücken, um den in Schritt 3 gewähl­ten Sender unter der in Schritt 4 ge­wählten Nummer zu speichern.

6. Den Vorgang beliebig wiederholen,

4

um weitere Festsender zu speichern.

Festsender automatisch speichern

Bis zu sechs Sender je Frequenzband
(FM1, FM2, FM3, AM) können wie folgt ge­speichert werden.

HINWEIS:

@

Diese Funktion benötigt Sender mit ausrei­chend starken Signalen.

@

1. Das Frequenzband wählen. (Siehe
dazu Seite 4-12.)

2. Die Wahltaste “SELECT” wenigstens

Sekunden lang gedrückt halten.

zwei
Die Radiofrequenz und Festsender­nummer “1” (rechts von “CH.”) blinken.

3. Die Auf/Ab-Taste so oft kurz drücken,
bis “A” (Automatic) im Display er­scheint.

4. Die Wahltaste “SELECT” einmal kurz
drücken, um vollautomatisch Festsen­der zu speichern.

4-15

CD-Wechsler (Sonderzubehör)

WARNUNG

@

●

Den CD-Wechsler aus Sicherheits­gründen nur im Stillstand bedie­nen. Während der Fahrt niemals die
Hände vom Lenker nehmen.

●

Die Lautstärke so einstellen, daß
sie die Aufmerksamkeit des Fah­rers im Straßenverkehr nicht stört
und die Sicherheit gewährt bleibt.

@

Der als Sonderzubehör erhältliche Original­6-CD-Wechsler “CDC635” von Clarion wird
im Topcase installiert. Erkundigen Sie sich
bei Ihrem YAMAHA-Händler.

CD spielen

1. Bis zu sechs CD-Platten in den CD­Wechsler einlegen. Siehe dazu die
CD-Wechsler-Herstellerangaben.

2. Den “AUDIO“-Knopf so oft kurz drük­ken, bis “ ” sowie die CD- und
Titel-Nummer (beispielsweise “6-3”)
im Display erscheinen. Die CD-Wie­dergabe beginnt.

HINWEIS:

@

Die Nummer “6-3” bedeutet Titel Nr. 3 auf
CD Nr. 6.

@

Audiosystem

CD wählen

Die Auf/Ab-Taste so oft wenigstens eine
Sekunde lang drücken, bis die gewünschte
CD-Nummer im Display erscheint.

Titel wählen

Die Auf/Ab-Taste so oft kurz drücken, bis
die gewünschte Titel-Nummer im Display
erscheint.

4

4-16

Audiosystem

1. Zusätzliche Eingangsbuchse

4

Zusätzliche Quelle (AUX)

Ein zusätzliches Audiogerät kann zur Wie­dergabe durch das Audiosystem wie folgt
angeschlossen werden.

1. Mit einem passenden Audiokabel die
Ausgangsbuchse des zusätzlichen
Geräts mit der Eingangsbuchse des
Audiosystems (befindet sich rechts
vom Kassettendeck) verbinden.

2. Den “AUDIO“-Knopf so oft kurz drük­ken, bis “AUX” im Display erscheint.
Die zusätzliche Audioquelle kann nun
wiedergegeben werden.

4-17

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn ....................................................... 5-1

5

5-

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

Gemäß der Straßenverkehrsordnung ist jeder Fahrer für den Zustand seines Fahrzeuges selbst verantwortlich. Schon nach kurzer
Standzeit können sich – z. B. durch äußere Einflüsse – wesentliche Eigenschaften Ihres Motorrades verändern. Beschädigungen,
plötzliche Undichtigkeiten oder ein Druckverlust in den Reifen stellen unter Umständen eine große Gefahr dar. Deshalb ist es not­wendig, vor Fahrtbeginn neben einer gewissenhaften Sichtkontrolle folgende Punkte zu prüfen.

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

Bezeichnung Ausführung Seite

• Funktion prüfen, Bremsflüssigkeitstand kontrollieren, Anlage auf

Vorderradbremse

Hinterradbremse

5

Kupplung

Gasdrehgriff

Motoröl

Kühlflüssigkeit
Achsantriebsöl

Räder, Reifen
Fußbrems- und -schalthebel

Handbrems- und Kupplungshebel

Seitenständer-Klappmechanismus

Undichtigkeit prüfen.

• Gegebenenfalls Bremsflüssigkeit DOT 4 nachfüllen.

• Funktion prüfen, Bremsflüssigkeitstand kontrollieren, Anlage auf
Undichtigkeit prüfen.

• Gegebenenfalls Bremsflüssigkeit DOT 4 nachfüllen.

• Funktion prüfen, Bremsflüssigkeitstand kontrollieren, Anlage auf
Undichtigkeit prüfen.

• Gegebenenfalls Bremsflüssigkeit DOT 4 nachfüllen.

• Auf Schwergängigkeit prüfen.

• Gegebenenfalls schmieren.

• Ölstand prüfen.

• Gegebenenfalls Öl nachfüllen.

• Kühlflüssigkeitsstand prüfen.

• Gegebenenfalls Kühlflüssigkeit nachfüllen.

• Fahrzeug auf Undichtigkeit prüfen.

• Auf Beschädigung prüfen; Reifenluftdruck und Profiltiefe kontrollieren.

• Auf Schwergängigkeit prüfen.

• Gegebenenfalls schmieren.

• Auf Schwergängigkeit prüfen.

• Gegebenenfalls schmieren.

• Auf Schwergängigkeit prüfen.

• Gegebenenfalls schmieren.

5-1

7-23–7-26

7-22

7-18

7-11–7-13

7-14
7-13

7-19–7-22

7-27
7-27
7-28

GAU01114

GAU00340

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

Bezeichnung Ausführung Seite

Schraubverbindungen am Fahrwerk

Kraftstoff
Beleuchtung, Warn-/Kontrollleuchten

und Schalter

HINWEIS:

Die in der Tabelle aufgeführten Kontrollen und Wartungsarbeiten sollten vor jeder Fahrt durchgeführt werden; die dadurch gewon­nene Sicherheit ist weit mehr wert als der geringe Zeitaufwand, der dafür benötigt wird.

• Alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz prüfen.

• Gegebenenfalls nachziehen.

• Kraftstoffstand prüfen.

• Gegebenenfalls tanken.

• Funktion prüfen.

—
3-12–3-13
7-32–7-34

WARNUNG

Falls im Verlauf der “Routinekontrolle vor Fahrtbeginn” irgendwelche Unregelmäßigkeiten festgestellt werden, die Ursache
unbedingt vor Inbetriebnahme des Motorrades feststellen und beheben.

5-2

5

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

Motor anlassen................................................................................... 6-1

Warmen Motor anlassen....................................................................6-3

Schalten............................................................................................. 6-3

Empfohlene Schaltpunkte (nur CH)....................................................6-4

Tips zum Kraftstoffsparen .................................................................. 6-4

Einfahrvorschriften ............................................................................. 6-4

Parken................................................................................................ 6-5

6

6-

HINWEIS:

WARNUNG

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

GAU00373

WARNUNG

@

●

Vor der Inbetriebnahme sollte man
sich mit den Eigenschaften und der

6

Bedienung seines Fahrzeugs gut
vertraut machen. Der YAMAHA-

●

Vor dem Losfahren sicherstellen,
daß der Seitenständer hochgeklappt
ist. Ein ausgeklappter Sei tenständer
kann in Kurven schwere Stürze ver­ursachen.

@

Händler gibt bei Fragen gerne Aus­kunft.

●

Den Motor keinesfalls in geschlos­senen Räumen anlassen und betrei­ben. Abgase sind äußerst giftig und
führen in kurzer Zeit zu Bewußtlo­sigkeit und Tod. Daher den Motor
nur an gut belüftetem Ort laufen las­sen.

GAU00372

GAU01837

Motor anlassen

@

Das Motorrad ist mit einem Zündunterbre­chungs- und Anlaßsperrschalter-System
ausgerüstet. Der Motor kann nur unter
einer der folgenden Bedingungen gestar­tet werden:

Das Getriebe befindet sich in der Leer-

●

laufstellung (N).
Der Seitenständer ist hochgeklappt

●

und der Kupplungshebel bei eingeleg-

tem Gang gezogen.
Niemals mit ausgeklapptem Seitenständer
fahren!

@

@

Bevor die nachfolgenden Schritte zur
Prüfung des Zündunterbrechungs- und
Anlaßsperrschalter-Systems ausgeführt
werden, unbedingt die Funktion von Sei­tenständer- und Kupplungsschalter prü­fen. (Siehe dazu Seite 3-22.)

@

GW000054

6-1

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

ACHTUNG:

HINWEIS:

HINWEIS:

GCA00031

@

Die Motorstörungs-Warnleuchten sollte
beim Drücken des Starterschalters auf­leuchten und erlöschen, wenn der Schal­ter freigegeben wird. Falls sie weiter­brennt, das Motorrad vom YAMAHA­Händler prüfen lassen.

@

6. Nach dem Anspringen des Motors den
Chokehebel halb zurückstellen.

1. Den Kraftstoffhahn auf “ON” stellen.

2. Den Zündschlüssel auf “ON” und den

ACHTUNG:

@

Den Kraftstoffstand prüfen, wenn die
Reserve-Warnleuchte aufbrennt; gege­benenfalls tanken.

@

3. Das Getriebe in die Leerlaufstellung

HINWEIS:

@

Normalerweise muß die Leerlauf-Kontroll­leuchte in der Leerlaufstellung des Getrie­bes brennen. Anderenfalls das System vom
YAMAHA-Händler überprüfen lassen.

@

Motorstoppschalter auf “ ” stellen.

GC000037

schalten.

4. Den Choke aktivieren, den Gasdreh­griff ganz schließen.

5. Den Starterschalter betätigen, um den
Motor anzulassen.

HINWEIS:

@

Falls der Motor nicht sofort anspringt, den
Starterschalter freigeben und einige Sekun­den bis zum nächsten Startversuch warten.
Um die Batterie zu schonen, darf der Star­terschalter jeweils nur kurzzeitig (nie länger
als 10 Sekunden) betätigt werden.

@

6-2

@

Bei kaltem Motor niemals stark beschleuni­gen, denn dies verkürzt die Lebensdauer
des Motors.

@

7. Bei warmgefahrenem Motor den
Choke abschalten.

@

Der Motor ist ausreichend warmgefahren,
wenn er bei abgeschaltetem Choke willig
auf Gasgeben anspricht.

@

6

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

ACHTUNG:

Warmen Motor anlassen

Zum Anlassen des warmen Motors den
Choke nicht aktivieren.

ACHTUNG:

@

Vor dem ersten Fahrtantritt unbedingt
die nachfolgenden “Einfahrvorschrif­ten” durchlesen.

@

6

GAU01258

GC000046

GAU00423

Schalten

Erst das Getriebe erlaubt die Nutzung der
Motorleistung in verschiedenen Geschwin­digkeitsbereichen, so daß Anfahren, Berg­auffahren und schnelles Beschleunigen
möglich sind.
Die obige Abbildung verdeutlicht die Stel­lungen des Fußschalthebels.
Um in den Leerlauf zu schalten, den Fuß­schalthebel mehrmals ganz hinunterdrük­ken, bis der 1. Gang eingelegt ist; dann den
Fußschalthebel leicht hochziehen.

@

●

Das Fahrzeug nicht längere Zeit bei
ausgeschaltetem Motor rollen las­sen oder abschleppen. Selbst in der
Leerlaufstellung kann dies zu Schä­den führen, da das Getriebe nur bei
laufendem Motor geschmiert wird.

●

Zum Schalten stets die Kupplung
betätigen. Motor, Getriebe und
Kraftübertragung sind nicht auf die
Belastungen des Schaltens ohne
Kupplungsbetätigung ausgelegt
und könnten dadurch beschädigt
werden.

@

GC000048

6-3

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

GAU02941

Empfohlene Schaltpunkte (nur CH)

Die nachfolgende Tabelle zeigt die empfoh­lenen Schaltpunkte beim Beschleunigen.

CF-25G

1. Gang→2. Gang

2. Gang→3. Gang

3. Gang→4. Gang

4. Gang→5. Gang

HINWEIS:

@

Wenn direkt um zwei Stufen, beispielsweise
vom 4. in den 2. Gang, hinuntergeschaltet
werden soll, das Motorrad entsprechend zu­erst auf eine Geschwindigk eit von 35km/h
abbremsen.

@

Schaltpunkt

(km/h)

23
36
50
60

GAU00424

Tips zum Kraftstoffsparen

Der Kraftstoffverbrauch des Motors kann
durch die Fahrweise stark beeinflußt wer­den. Folgende Ratschläge helfen, unnöti­gen Benzinverbrauch zu vermeiden.

Den Motor nicht warmlaufen lassen,

●

sondern sofort losfahren.
Den Choke so früh wie möglich ab-

●

schalten.
Beim Beschleunigen früh in den näch-

●

sten Gang schalten und hohe Dreh­zahlen vermeiden.
Zwischengas beim Herunterschalten

●

und unnötig hohe Drehzahlen ohne
Last vermeiden.
Bei längeren Standzeiten in Staus, vor

●

Ampeln oder Bahnschranken den Mo­tor am besten abschalten.

GAU01128

Einfahrvorschriften

Die ersten 1.600 km sind ausschlaggebend
für die Leistung und Lebensdauer des neu­en Motors. Darum sollten die nachfolgen­den Anweisungen sorgfältig gelesen und
genau beachtet werden. Der Motor darf
während der ersten 1.600 km nicht zu stark
beansprucht werden, da verschiedene
Bauteile während dieser Einfahrzeit auf das
korrekte Betriebsspiel einlaufen. Daher sind
hohe Drehzahlen, längeres Vollgasfahren
und andere Belastungen, die den Motor
stark erhitzen, während der Einfahrzeit zu
vermeiden.

6

6-4

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

WARNUNG

Nach 1.600 km

Das Motorrad kann voll ausgefahren wer­den.

ACHTUNG:

@

Bei Motorstörungen während der Ein­fahrzeit sofort den YAMAHA-Händler
aufsuchen.

@

GC000049

0–1.000 km

Betrieb mit mehr als zu 1/3 geöffnetem
Gasdrehgriff vermeiden.

6

1.000–1.600 km

Längeren Betrieb mit mehr als halb geöff­netem Gasdrehgriff vermeiden.

ACHTUNG:

@

Nach den ersten 1.000 km unbedingt
das Motoröl und den Ölfilter sowie das
Achsantriebsöl wechseln.

@

GAU01171

GC000056

6-5

GAU00457

Parken

Zum Parken den Motor abstellen, den Zünd­schlüssel abziehen und den Kraftstoffhahn
auf “OFF” stellen.

@

Schalldämpfer und Abgaskanäle werden
sehr heiß. Darum so parken, daß Kinder
oder Fußgänger die heißen Teile nicht
versehentlich berühre n könn en. Da s
Fahrzeug nicht auf abschüssigem oder
weichem Untergrund abstellen, damit es
nicht umfallen kann.

@

GW000058

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Bordwerkzeug.......................................................7-1

Wartungsintervalle und Schmierdienst.................7-3

Verkleidungsteile demontieren und

montieren............................................................7-6

Verkleidungsteil A .................................................7-6

Verkleidungsteil B .................................................7-7

Verkleidungsteil C.................................................7-8

Verkleidungsteil D.................................................7-8

Verkleidungsteil E .................................................7-9

Zündkerzen prüfen..............................................7-10

Motoröl................................................................7-11

Achsantriebsöl....................................................7-13

Kühlflüssigkeit.....................................................7-14

Luftfilter reinigen.......................... ... ... ... .... ..........7-15

Vergaser einstellen .................. .... ... ....................7-17

Leerlaufdrehzahl einstelle n....................... ... ... ... .7-17

Gaszugspiel einstellen.............................. ... ... ... .7-18

Ventilspiel einstellen ...........................................7-18

Reifen prüfen............................... ... ... ... .... ... ... ....7-19

Räder.............. ... ... ..............................................7-21

Kupplungshebel-Spiel einstellen..... ... ... ..............7-22

Handbremshebel-Spiel einstellen...................... 7-23

Fußbremshebel-Position einstellen.................... 7-23

Hinterrad-Bremslichtschalter einstellen.............. 7-24

Vorder- und Hinterrad-Bremsbeläge

prüfen............................................................... 7-25

Bremsflüssigkeitsstand prüfen ................. .... ...... 7-25

Bremsflüssigkeit wechseln................................. 7-26

Fußbrems- und Schalthebel schmieren ............. 7-27

Handbrems- und Kupplungshebel

schmieren ........................................................ 7-27

Seitenständer prüfen und schmieren ................. 7-28

Teleskopgabel prüfen ............... .... ... ... ... ............. 7-28

Lenkung prüfen.................................................. 7-29

Batterie............................................................... 7-29

Sicherung wechseln........................................... 7-31

Scheinwerferlampe auswechseln....................... 7-32

Blinker- und Rücklicht-/Bremslichtlampe

auswechseln .................................................... 7-33

Kennzeichenleuchten-Lampe auswechseln....... 7-34

Fehlersuche ....................................................... 7-34

Fehlersuchdiagramm ......................................... 7-35

7

7-

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

WARNUNG

@

Wer mit den üblichen Wartungsarbeiten
an seinem Fahrzeug nicht vertraut ist,
sollte diese seinem YAMAHA-Händler
überlassen.

@

GAU00464

Nur vorschriftsmäßige Wartung, regelmä­ßige Schmierung und korrekte Einstellung
können optimale Leistung und Sicherheit
gewährleisten. Jeder Fahrer ist für die Ver­kehrssicherheit seines Fahrzeugs selbst
verantwortlich. Die hier empfohlenen Zeit­abstände für Wartung und Schmierung soll-

7

ten jedoch lediglich als Richtwerte für den
Normalbetrieb angesehen werden.
Je nach Wetterbedingungen, Belastung
und Einsatzgebiet können in Abweichung
des regelmäßigen Wartungsplans kürzere
Intervalle notwendig werden.
Dieses Kapitel informiert über die wichtig­sten Kontroll-, Einstellungs- und Schmie­rungsarbeiten.

GAU00462

GW000060

1. Bordwerkzeug

GAU01844

Bordwerkzeug

Das Bordwerkzeug ist im rechten Seiten­koffer untergebracht.
Einige in der Anleitung aufgeführten War­tungsarbeiten und Reparaturen können
vom sachverständigen Fahrer selbst aus­geführt werden. Das Bordwerkzeug er­laubt das Durchführen der meisten War­tungsarbeiten. Gewisse Arbeiten und
Einstellungen erfordern jedoch zusätzli­ches Werkzeug wie z. B. einen Drehmo­mentschlüssel.

7-1

HINWEIS:

@

Falls das für die Wartung notwendige
Werkzeug nicht zur Verfügung steht, die
Wartungsarbeiten von einem YAMAHA­Händler ausführen lassen.

@

WARNUNG

@

GW000063

Fahrzeugveränderungen und der Anbau
von Zubehörteilen, die von YAMAHA
nicht ausdrücklich freigegeben sind,
können die Fahreigenschaften und die
Sicherheit Ihres Motorrads wesentlich
beeinträchtigen. Vor etwaigen Änderun­gen unbedingt den YAMAHA-Händler
befragen.

@

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

7

7-2

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

CP-01G

Nr. Bezeichnung Ausführung

Kraftstoffleitung

1

*

Kraftstoffilter

2

*

3 Zündkerzen

Ventilspiel

4

*

5 Luftfilter • Reinigen, ggf. erneuern. √√

Kupplung

6

*

7

7

Vorderradbremse

*

8

Hinterradbremse

*

9

Räder

*

Reifen

10

*

Wartungsintervalle und Schmierdienst

• Kraftstoffschläuche und Unterdruckschlauch auf Risse und
Beschädigung prüfen.

• Gegebenenfalls erneuern.

• Zustand prüfen.

• Gegebenenfalls erneuern.

• Zustand prüfen.

• Reinigen, Elektrodenabstand einstellen, ggf. erneuern.

• Kontrollieren.

• Gegebenenfalls einstellen.

• Funktion prüfen, Flüssigkeitsstand kontrollieren, Anlage auf
Undichtigkeit prüfen. (Siehe HINWEIS auf Seite 7-5.)

• Entsprechend korrigieren.

• Funktion prüfen, Flüssigkeitsstand kontrollieren, Anlage auf
Undichtigkeit prüfen. (Siehe HINWEIS auf Seite 7-5.)

• Entsprechend korrigieren.

• Scheibenbremsbeläge kontrollieren, ggf. erneuern.

• Funktion prüfen, Flüssigkeitsstand kontrollieren, Anlage auf
Undichtigkeit prüfen. (Siehe HINWEIS auf Seite 7-5.)

• Entsprechend korrigieren.

• Scheibenbremsbeläge kontrollieren, ggf. erneuern.

• Auf Unwucht, Schlag und Beschädigung prüfen.

• Auswuchten, ggf. erneuern.

• Profiltiefe kontrollieren, auf Beschädigung prüfen.

• Gegebenenfalls erneuern.

• Luftdruck kontrollieren.

• Gegebenenfalls korrigieren.

Alle

Erstinspektion

(n. 1.000 km)

√√√

Alle 42.000 km, spätestens nach

√√√

√√√

√√√

6.000 km,

spätest. n.

6 Mon.

√√

42 Monaten

√√

√√

12.000 km,
spätest. n.

12 Mon.

GAU00473

√

7-3

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Nr. Bezeichnung Ausführung

11*Radlager

Schwingenlager

12

*

13

Lenkkopflager

*

Schraubverbindungen am

14

*

Fahrwerk

15 Seitenständer

Seitenständerschalter

16

*

Teleskopgabel

17

*

Federbein

18

*

Umlenk-/Übertragungshebel-

19

*

Drehpunkte

20

Vergaser

*

21 Motoröl

• Auf Schwergängigkeit und Beschädigung prüfen.

• Gegebenenfalls erneuern.

• Spiel kontrollieren.

• Gegebenenfalls korrigieren.

• Alle 24.000 km, spätestens nach 24 Monaten mit

Molybdändisulfidfett schmieren.

• Spiel kontrollieren und auf Schwergängigkeit prüfen.

• Entsprechend korrigieren.

• Alle 24.000 km, spätestens nach 24 Monaten mit Lithiumfett

schmieren.

• Alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz prüfen.

• Gegebenenfalls festziehen.

• Funktion prüfen.

• Gegebenenfalls korrigieren.

• Funktion prüfen.

• Gegebenenfalls erneuern.

• Funktion und auf Undichtigkeit prüfen.

• Gegebenenfalls korrigieren.

• Funktion und Stoßdämpfer auf Undichtigkeit prüfen.

• Gegebenenfalls Federbein komplett erneuern.

• Funktion prüfen.

• Alle 24.000 km, spätestens nach 24 Monaten mit

Molybdändisulfidfett schmieren.

• Leerlaufdrehzahl, Synchronisation und Kaltstarteinrichtung

kontrollieren.

• Gegebenenfalls einstellen.

• Ölstand kontrollieren und Fahrzeug auf Undichtigkeiten

prüfen.

• Gegebenenfalls korrigieren.

• Wechseln (bei Betriebstemperatur).

Alle

Erstinspektion

(n. 1.000 km)

√√√

√√√

√√√

6.000 km,

spätest. n.

6 Mon.

√√

√√

√√

√√

√√

√√

√√

√√

12.000 km,
spätest. n.

12 Mon.

7

7-4

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Alle

Nr. Bezeichnung Ausführung

22 Ölfilterpatrone • Erneuern. √√

• Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren und Anlage auf
Undichtigkeit prüfen.

Kühlsystem

23

*

24 Achsantriebsöl

* Diese Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und te ch nische Fähigkeiten und sollt en d aher vom YAM AHA-Händler verrichtet werden.

HINWEIS:

@

Der Luftfiltereinsatz muß bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz häufiger gereinigt bzw. erneuert werden.

●

Brems-/Kupplungsanlagen und -flüssigkeit:

●

7

• Regelmäßig den Flüssigkeitsstand prüfen, ggf. korrigieren.

• Gegebenenfalls korrigieren.

• Kühlflüssigkeit alle 24.000 km, spätestens nach 24 Monaten
wechseln.

• Ölstand kontrollieren und Fahrzeug auf Undichtigkeiten
prüfen.

• Nach den ersten 1.000 km, danach alle 24.000 km,
spätestens nach 24 Monaten wechseln.

Erstinspektion

(n. 1.000 km)

√√√

• Alle zwei Jahre die inneren Bauteile von Hauptbremszylinder und Bremssattel sowie Kupplun gsg eber- und -n ehmerzylinder er­neuern und die Flüssigkeit wechseln.

• Die Schläuche bei Beschädigung oder Rißbildung, spätestens jedoch alle vier Jahre erneue rn.

@

6.000 km,

spätest. n.

6 Mon.

√√

12.000 km,
spätest. n.

12 Mon.

GAU02971

7-5

GAU01139

Verkleidungsteile demontieren
und montieren

Die hier abgebildeten Verkleidungsteile
müssen für manche in diesem Kapitel be­schriebenen Wartungs- und Reparatur­arbeiten abgenommen werden. Für die
Demontage und Montage der einzelnen
Verkleidungsteile kann jeweils auf diesen
Abschnitt zurückgegriffen werden.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

1. Verkleidungsteil A

2. Schraube (× 2)

3. Schnellverschluß

GAU01793

Verkleidungsteil A

Demontieren

Das Verkleidungsteil losschrauben und an
der gezeigten Stellen abziehen.

1. Schraube

7

7-6

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

HINWEIS:

1. Haltestift

2. Verkleidungsteil A

Montieren

1. Das Verkleidungsteil in seine ur-

HINWEIS:

@

Der Haltestift muß in die Gummitülle pas­sen.

7

@

2. Das Verkleidungsteil festschrauben.

sprüngliche Lage bringen.

1. Verkleidungsteil B

2. Schraube (× 2)

Verkleidungsteil B

Demontieren

1. Verkleidungsteil A demontieren.

2. Das Verkleidungsteil losschrauben
und an den gezeigten Stellen abzie­hen.

7-7

GAU01794

1. Schraube

Montieren

1. Das Verkleidungsteil in seine ur­sprüngliche Lage bringen

@

Der Haltestift muß in die Gummitülle pas­sen.

@

2. Das Verkleidungsteil festschrauben.

3. Verkleidungsteil A montieren.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

1. Verkleidungsteil C

2. Schraube

GAU00488

Verkleidungsteil C

Demontieren

Das Verkleidungsteil losschrauben und an
den gezeigten Stellen nach außen abzie­hen.

Montieren

Das Verkleidungsteil in seine ursprüngliche
Lage bringen und festschrauben.

7-8

1. Verkleidungsteil D

2. Schraube

GAU00488

Verkleidungsteil D

Demontieren

Das Verkleidungsteil losschrauben und an
den gezeigten Stellen nach außen abzie­hen.

7

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

1. Verkleidungsteil E

Montieren

Das Verkleidungsteil in seine ursprüngliche
Lage bringen und festschrauben.

7

2. Schraube

3. Schraube (× 2)

Verkleidungsteil E

Demontieren

1. Die Beifahrer-Fußraste links los­schrauben.

2. Das Verkleidungsteil losschrauben
und an den gezeigten Stellen nach
außen abziehen.

GAU01795

Montieren

1. Das Verkleidungsteil in seine ur­sprüngliche Lage bringen und fest­schrauben.

2. Die Beifahrer-Fußraste festschrau­ben.

7-9

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

HINWEIS:

a. Zündkerzen-Elektrodenabstand

Zündkerzen prüfen

Eine ordnungsgemäße Funktion des Mo­tors wird wesentlich von Funktion und Zu­stand der Zündkerzen mitbestimmt. Der
Zustand der Zündkerzen erlaubt Rück­schlüsse auf den Zustand des Motors und
sollte deshalb regelmäßig (am besten
vom YAMAHA-Händler) kontrolliert wer­den.
Normalerweise sollte der Isolatorfuß aller
Zündkerzen eines Motors die gleiche Ver­färbung aufweisen. Der die Mittelelektrode
umgebende Porzellanisolator ist bei richtig
eingestelltem Motor und normaler Fahrwei­se rehbraun. Weisen einzelne oder sämtli­che Zündkerzen eine stark hiervon abwei­chende Färbung auf, sollte die Funktion
des Motors vom YAMAHA-Händler über­prüft werden.

GAU01880

Die Zündkerzen sollten regelmäßig heraus­geschraubt und kontrolliert werden, da Ver­brennungswärme und Ablagerungen die
Funktionstüchtigkeit der Kerzen im Laufe
der Zeit vermindern. Bei fortgeschrittenem
Abbrand der Mittelelektroden oder übermä­ßigen Ölkohleablagerungen die Zündker­zen durch neue mit vorgeschriebenem
Wärmewert ersetzen.

Standard-Zündkerze

DPR8EA-9 (NGK) oder
X24EPR-U9 (DENSO)

Vor dem Einschrauben einer Zündkerze
stets den Elektrodenabstand mit einer Füh­lerlehre messen und erforderlichenfalls kor­rigieren.

Zündkerzen-Elektrodenabstand

0,8–0,9 mm

7-10

Vor dem Einbau einer Zündkerze stets die
Sitzfläche der Kerzendichtung reinigen und
eine neue Dichtung verwenden. Schmutz
und Fremdkörper vom Gewinde abwischen
und die Kerze mit dem vorgeschriebenen
Anzugsmoment festziehen.

Anzugsmoment

Zündkerze

17,5 Nm (1,75 m·kg)

@

Steht beim Einbau einer Zündkerze kein
Drehmomentschlüssel zur Verfügung, läßt
sich das vorgeschriebene Anzugsmoment
annähernd erreichen, wenn die Zündkerze
handfest eingedreht und anschließend
noch um 1/4 bis 1/2 Umdrehung weiter fest­gezogen wird. Das Anzugsmoment sollte
jedoch möglichst bald mit einem Drehmo­mentschlüssel nach Vorschrift korrigiert
werden.

@

7

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

GAU01703

Motoröl

Ölstand prüfen

1. Den Motor einige Minuten lang warm­fahren. Das Motorrad auf einem ebe­nen Untergrund abstellen und in gera­der Stellung halten.

HINWEIS:

@

Sicherstellen, daß das Fahrzeug bei der Öl­standkontrolle vollständig gerade steht.
Selbst geringfügige Neigung zur Seite führt
bereits zu falschem Meßergebnis.

@

2. Den Ölstand bei abgestelltem Motor
am Schauglas rechts unten am Kur­belgehäuse ablesen.

HINWEIS:

@

Einige Minuten bis zur Messung warten,

7

damit sich das Öl setzen kann.

@

1. Ölstand-Schauglas

2. Maximalstand

3. Minimalstand

3. Der Ölstand sollte sich zwischen der
Minimal- und Maximalstand-Markie­rung befinden. Falls er zu niedrig ist,
empfohlenes Öl bis zum vorgeschrie­benen Stand nachfüllen.

1. Motoröl-Einfüllschraubverschluß

Öl und Filter wechseln

1. Den Motor einige Minuten lang warm­fahren, dann abstellen.

2. Ein Ölauffanggefäß unter den Motor
stellen und den Motoröl-Einfüll­schraubverschluß abnehmen.

7-11

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

HINWEIS:

1. Motoröl-Ablaßschraube 1. Ölfilterpatrone

3. Die Motoröl-Ablaßschraube heraus­drehen und das Öl ablassen.

4. Die Ölfilterpatrone mit einem Ölfilter­schlüssel abschrauben.

HINWEIS:

@

Ölfilterschlüssel sind beim YAMAHA-Händ­ler erhältlich.

@

5. Die Motoröl-Ablaßschraube wieder
anbringen und vorschriftsmäßig fest­ziehen.

Anzugsmoment

Motoröl-Ablaßschraube

43 Nm (4,3 m·kg)

6. Den O-Ring der neuen Ölfilterpatrone
mit Motoröl benetzen.

HINWEIS:

@

Sicherstellen, daß der O-Ring korrekt sitzt.

@

7-12

1. Drehmomentschlüssel

2. Ölfilterschlüssel

7. Die neue Ölfilterpatrone mit einem Öl­filterschlüssel einschrauben und vor­schriftsmäßig festziehen.

@

Das vorgeschriebene Anzugsmoment läßt
sich mit einem Drehmomentschlüssel er­zielen.

@

Anzugsmoment

Ölfilterpatrone

17 Nm (1,7 m·kg)

7

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

8. Die richtige Menge empfohlenes Mo­toröl einfüllen und den Motoröl-Einfüll­schraubverschluß montieren.

Empfohlene Ölsorte (Viskosität)

Siehe Seite 9-1.

Füllmenge

Gesamtmenge

4,3 L

Ölwechsel ohne Filterwechsel

3,5 L

Ölwechsel mit Filterwechsel

3,7 L

ACHTUNG:

@

●

Keine Additive beimischen! Da das
Motoröl auch zur Schmierung der

7

Kupplung dient, können solche Zu­sätze zu Kupplungsrutschen füh­ren.

●

Darauf achten, daß keine Fremd­körper in das Kurbelgehäuse ein­dringen.

@

GC000066

9. Den Motor anlassen und einige Minu­ten lang im Leerlaufbetrieb auf Un­dichtigkeiten prüfen. Tritt irgendwo Öl
aus, den Motor sofort abstellen und
die Ursache feststellen.

HINWEIS:

@

Während des Anlassens leuchtet die Öl­stand-Warnleuchte kurz auf und erlischt bei
korrektem Ölstand.

@

ACHTUNG:

@

GC000067

Falls die Warnleuchte nach dem Anlas­sen flackert oder weiterbrennt, den Mo­tor sofort abstellen und von einem
YAMAHA-Händler überprüfen lassen.

@

1. Einfüllschraubverschluß

2. Ablaßschraube

GAU01220

Achsantriebsöl

Das Achsantriebsgehäuse auf Undichtig­keit prüfen. Gegebenenfalls das Motorrad
vom YAMAHA-Händler überprüfen lassen.

7-13

ACHTUNG:

HINWEIS:

1. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter

2. Maximalstand

3. Minimalstand

GAU01797

Kühlflüssigkeit

1. Das Verkleidungsteil C abnehmen.
(Siehe dazu Seite 7-8.)

2. Den Stand der Kühlflüssigkeit im Aus­gleichsbehälter bei kaltem Motor kon­trollieren. (Der Kühlflüssigkeitsstand
verändert sich mit der Motortempera­tur.) Die Kühlflüssigkeit muß zwischen
der Minimal- und Maximalstand-Mar­kierung stehen.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

GC000080

@

Hartes Wasser oder Salzwasser sind für
den Motor schädlich. Spezielle Kühlflüs­sigkeit verwenden.

@

@

Falls Wasser statt Kühlflüssigkeit

●

nachgefüllt wurde, so bald wie mög-

1. Schraubverschluß

3. Falls der Kühlflüssigkeitsstand unter
der Minimalstand-Markierung liegt,
den Fahrersitz abnehmen (siehe dazu
Seite 3-15), den Ausgleichsbehälter­Schraubverschluß öffnen und Kühl­flüssigkeit bis zur Maximalstand-Mar­kierung einfüllen.

4. Ausgleichsbehälter-Schraubver­schluß und Fahrersitz montieren.

5. Die Ausgleichsbehälter-Abdeckung
festschrauben.

Ausgleichsbehälter-Fassungsvermögen

0,84 L

lich den Frostschutzmittelgehalt der
Kühlflüssigkeit vom YAMAHA-Händ­ler überprüfen lassen.
Die Kühlflüssigkeit alle zwei Jahre

●

vom YAMAHA-Händler wechseln
lassen.
Der Kühlerlüfter schaltet sich je nach

●

der Temperatur der Kühlflüssigkeit
automatisch ein oder aus.

@

7

7-14

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

1. Luftfiltergehäuse 1. Schlauchschellen-Schraube 1. Schraube (× 5)

Luftfilter reinigen

Die Luftfiltereinsätze sollten in den emp­fohlenen Abständen, wie im folgenden be­schrieben, gereinigt werden. Bei Betrieb in
übermäßig feuchten oder staubigen Ge­bieten müssen sie häufiger gereinigt wer­den.

7

1. Die Verkleidungsteile A und B abneh­men. (Siehe dazu Seite 7-6 und 7-7.)

GAU01877

Für jeden der beiden Luftfilter wie folgt fort­fahren.

2. Die Schlauchschellen-Schraube am
Vergasereinlaß lockern und das Luft­filtergehäuse abziehen.

3. Den Luftfilter-Gehäusedeckel los­schrauben.

7-15

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

HINWEIS:

1. Luftfiltereinsatz

2. Schraube (× 2)

4. Den Filtereinsatz losschrauben.

5. Den Filtereinsatz ausklopfen, um den
gröbsten Schmutz und Staub zu ent­fernen. Dann mit Druckluft, wie auf der
Abbildung gezeigt, den feineren Staub
herausblasen. Den Luftfiltereinsatz,
falls beschädigt, erneuern.

GC000082

ACHTUNG:

@

●

Sicherstellen, daß der Filtereinsatz
richtig im Filtergehäuse sitzt.

●

Den Motor niemals ohne Luftfilter
betreiben, da eindringende Staubp­artikel erhöhten Verschleiß an Kol­ben und/oder Zylindern verursa­chen.

@

7-16

1. Ablaßschlauch

6. Den Vorsprung am Filtereinsatz in die
Halterung am Gehäusedeckel einset­zen, dann die Schrauben montieren.

7. Den Luftfilter-Gehäusedeckel fest­schrauben.

8. Das Luftfiltergehäuse über den Verga­sereinlaß stülpen und die Schlauch­schellen-Schraube festziehen.

9. Die abgenommenen Verkleidungsteile
montieren.

@

Sicherstellen, daß der Luftfiltergehäuse­Ablaßschlauch wie abgebildet verläuft.

@

7

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

HINWEIS:

Vergaser einstellen

Die Vergaser sind grundlegende Bestand­teile der Antriebseinheit und erfordern eine
höchstgenaue Einstellung. Die meisten
Einstellarbeiten sollten dem YAMAHA­Händler vorbehalten bleiben, der über die
notwendigen Kenntnisse und Erfahrung
verfügt. Die im folgenden beschriebene
Einstellung der Leerlaufdrehzahl können
Sie jedoch im Rahmen der regelmäßigen
Wartung selbst ausführen.

ACHTUNG:

@

Die im YAMAHA-Werk vorgenommene
Vergasereinstellung beruht auf zahlrei­chen Tests. Eine Änderung dieser Ein­stellung kann zu Leistungsabfall und
Motorschäden führen.

7

@

GAU00630

GC000095

GAU01168

Leerlaufdrehzahl einstellen

HINWEIS:

@

Für die Einstellung der Leerlaufdrehzahl
wird ein Diagnose-Drehzahlmesser benö­tigt.

@

1. Den Motor anlassen und warmfahren.
Der Motor ist ausreichend warmgefah­ren, wenn er spontan auf Gasgeben
anspricht.

1. Leerlaufeinstellschraube

2. Die Leerlaufdrehzahl mit der Leerlauf­einstellschraube einstellen. Zum Erhö­hen der Leerlaufdrehzahl die Einstell­schraube in Richtung a drehen, zum
Verringern der Leerlaufdrehzahl die
Einstellschraube in Richtung b dre­hen.

Leerlaufdrehzahl

950–1.050 U/min

@

Falls sich die Leerlaufdrehzahl nicht auf die
beschriebene Weise einstellen läßt, den
Motor von einem YAMAHA-Händler über­prüfen lassen.

@

7-17

a. Gaszugspiel am Gasdrehgriff

GAU00635

Gaszugspiel einstellen

Der Gasdrehgriff muß in Drehrichtung ein
Spiel von 4–6 mm aufweisen. Falls das
Spiel nicht dem korrekten Wert entspricht,
die Einstellung vom YAMAHA-Händler
durchführen lassen.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

GAU00637

Ventilspiel einstellen

Mit zunehmender Betriebszeit verändert
sich das Ventilspiel, wodurch die Zylin­derfüllung nicht mehr den optimalen Wert
erreicht. Darüber hinaus kann es durch
falsches Ventilspiel zu Schäden am Motor
kommen. Um dem vorzubeugen, muß
das Ventilspiel regelmäßig geprüft und
ggf. eingestellt werden. Diese Einstellung
sollte grundsätzlich nur von einem
YAMAHA-Händler durchgeführt wer­den.Roller

7

7-18

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

WARNUNG

Reifen prüfen

Optimale Lenkstabilität, Lebensdauer und
Fahrsicherheit sind nur durch Beachtung
der folgenden Punkte gewährleistet:

Reifenluftdruck

Den Reifenluftdruck stets vor Fahrtantritt

7

prüfen. (Siehe Tabelle.)

GAU01839

GWA00018

WARNUNG

@

Den Druck bei kalten Reifen (d. h. Rei­fentemperatur entspricht Umgebungs­temperatur) prüfen und ggf. korrigieren.
Der Reifenluftdruck muß der Zuladung,
d. h. dem Gesamtgewicht aus Fahrer,
Sozius und Zubehör (Koffer usw., falls
zulässig), sowie der vorgesehenen Ge­schwindigkeit angepaßt werden.

@

CE-37G

Max. Zuladung* 190 kg
Druck bei kal-

tem Reifen
Bis 90 kg Zula-

dung*

90 kg bis max.
Zuladung*

* Summe aus Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör

Vorn Hinten

250 kPa

2,50 bar
250 kPa

2,50 bar

2

2

2,50 kg/cm

2,50 kg/cm

250 kPa

2,50 kg/cm

2,50 bar
280 kPa

2,80 kg/cm

2,80 bar

2

2

GW000083

@

Eine falsche Beladung beeinträchtigt das
Fahr- und Bremsverhalten und dadurch
die Sicherheit. Deswegen auf ein korrek­tes Anbringen des Gepäcks und eine
richtige Gewichtsverteilung achten. Auf
keinen Fall Gegenstände mitführen, die
verrutschen können. Schwere Lasten
zum Fahrzeugmittelpunkt hin plazieren
und das Gewicht möglichst gleichmäßig
auf beide Seiten verteilen. Ebenso müs­sen Fahrwerk und Reifenluftdruck auf die
Gesamtzuladung abgestimmt werden.
Niemals überladen!

Sicherstellen, daß
das Gesamtgewicht von Gepäck, Fahrer,
Sozius und zulässigem Zubehör (Koffer
usw.) nicht die Maximalzuladung über­schreitet. Überladen beeinträchtigt nicht
nur das Fahrverhalten und die Sicherhe it,
sondern kann auch Reifenschäden und
Unfälle zur Folge haben.

@

7-19

1. Reifenflanke
a. Profiltiefe

Reifenzustand

Vor jeder Fahrt die Reifen prüfen. Bei unzu­reichender Profiltiefe, Nägeln oder Glas­splittern in der Lauffläche, rissigen Flanken
usw. den Reifen umgehend von einem
YAMAHA-Händler austauschen lassen.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

GW000079

WARNUNG

@

Übermäßig abgefahrene Reifen beein­trächtigen die Fahrstabilität und können
zum Verlust der Fahrzeugkontrolle füh­ren. Abgenutzte Reifen unverzüglich
vom YAMAHA-Händler erneuern lassen.
Den Austausch von Bauteilen an Rädern
und Bremsanlage sowie Reifenwechsel
grundsätzlich von einem YAMAHA­Händler vornehmen lassen.

@

CE-26G

Mindestprofiltiefe
(Vorder- und Hinterrad)

HINWEIS:

@

Die gesetzlichen Vorschriften zu den Min­destprofiltiefen können von Land zu Land
abweichen. Richten Sie sich nach den Vor­schriften Ihres Landes.

@

1,6 mm

7

7-20

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

1. Reifenventil

2. Ventileinsatz

3. Ventilkappe mit Dichtung

Reifenausführung

Die Gußräder dieses Motorrads sind mit
Schlauchlosreifen bestückt.

WARNUNG

@

Übermäßig abgefahrene Reifen beein-

7

trächtigen die Fahrstabilität und können
zum Verlust der Fahrzeugkontrolle füh­ren. Abgenutzte Reifen unverzüglich
vom YAMAHA-Händler erneuern lassen.
Den Austausch von Bauteilen an Rädern

GW000132

und Bremsanlage sowie Reifenwechsel
grundsätzlich von einem YAMAHA­Händler vornehmen lassen.

@

CE-41G

Vorn:

Hersteller Dimension Typ
Dunlop 150/80-16 71H D404F
Bridgestone 150/80-16 71H G705

Typ

Reifenventil TR412

Ventileinsatz #9000A

CE-42G

Hinten:

Hersteller Dimension Typ
Dunlop 150/90B15M/C 74H D404
Bridgestone 150/90B15M/C 74H G702

Typ

Reifenventil PVR59A

Ventileinsatz #9000

GAU01230

Räder

Optimale Lenkstabilität, Lebensdauer und
Fahrsicherheit sind nur durch Beachtung
der folgenden Punkte gewährleistet:

Räder und Reifen vor jeder Fahrt

●

gründlich überprüfen. Die Reifen auf
Risse, Schnitte u. ä., die Felgen auf
Schlag und andere Beschädigungen
prüfen. Bei Mängeln an Reifen oder
Rädern das Motorrad vom YAMAHA­Händler überprüfen lassen. Selbst
kleinste Reparaturen an Rädern und
Reifen nur von einer Fachwerkstatt
ausführen lassen. Felgen mit Schlag
und anderen Verformungen müssen
ausgetauscht werden.
Nach dem Austausch von Felge und/

●

oder Reifen muß das Rad ausge­wuchtet werden. Eine Reifenunwucht
beeinträchtigt die Fahrstabilität, ver­mindert den Fahrkomfort und verkürzt
die Lebensdauer des Reifens.
Nach dem Reifenwechsel zunächst

●

mit mäßiger Geschwindigkeit fahren,
denn, bevor der Reifen seine optima­len Eigenschaften entwickeln kann,
muß seine Lauffläche vorsichtig ein­gefahren werden.

7-21

Nach dem Wechsel oder der Repara-

●

tur eines Reifens die Ventilschaft-Kon­termutter vorschriftsmäßig festziehen.

Anzugsmoment

Ventilschaft-Mutter

1,6 Nm (0,16 m·kg)

Ventilschaft-Kontermutter

1,6 Nm (0,16 m·kg)

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

1. Kupplungshebel
a. Spiel

GAU00695

Kupplungshebel-Spiel einstellen

Dieses Motorrad ist mit einer hydraulisch
betätigten Kupplung ausgerüstet, bei der
jegliche Einstellung entfällt. Allerdings muß
regelmäßig das System auf Dichtheit und
der Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter
geprüft werden. Wenn der Kupplungshebel
zuviel Spiel aufweist, die Kupplung nicht
ganz aus- bzw. einrückt oder schlüpft, be­findet sich möglicherweise Luft im System,
die unbedingt vor Fahrtantritt entfernt wer­den muß. Gegebenenfalls die Kupplung
vom YAMAHA-Händler entlüften lassen.

7

7-22

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

WARNUNG

@

●

Das Spiel am Handbremshebel prü­fen und sicherstellen, daß die Brem­se richtig funktioniert.

●

Ein weiches oder schwammiges
Gefühl bei der Betätigung des Hand­bremshebels läßt auf Luft in der
Bremsanlage schließen, die unbe-

1. Kontermutter

2. Einstellschraube
c. Handbremshebelspiel

Handbremshebel-Spiel
einstellen

Der Handbremshebel sollte ein Spiel von
2–5 mm aufweisen. Die Einstellung wie
folgt vornehmen:

7

1. Die Kontermutter am Handbrems­hebel lockern.

2. Zum Erhöhen des Spiels am Hebelende
die Einstellschraube in Richtung a dre­hen, zum Reduzieren des Hebelspiels
die Einstellschraube in Richtung b dre­hen.

3. Die Kontermutter festziehen.

GAU00696

dingt vor Fahrtantritt durch Entlüf­ten der Bremsen entfernt werden
muß. Luft in der Bremsanlage ver­ringert die Bremskraft und stellt ein
erhebliches Sicherheitsrisiko dar.
Erforderlichenfalls die Bremsen von
einem YAMAHA-Händler überprüfen
und entlüften lassen.

@

GW000099

1. Fußbremshebel
a. Abstand Fußbremshebel–Fußraste

GAU01746

Fußbremshebel-Position einst ellen

Der Höhenunterschied zwischen der Ober­kante des Fußbremshebels und der Ober­kante der Fußraste sollte laut Abbildung
100 mm betragen. Anderenfalls den Hebel
vom YAMAHA-Händler einstellen lassen.

7-23

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

GW000109

WARNUNG

@

Wenn sich Hand- oder Fußbremshebel
bei der Betätigung schwammig oder
weich anfühlen, befindet sich wahr­scheinlich Luft im Bremssystem. Diese
muß unbedingt vor Fahrtantritt durch
Entlüften der Bremsen entfernt werden.
Luft im Bremssystem beeinträchtigt
dessen Funktion und kann schwere Un­fälle verursachen. Gegebenenfalls die
Bremsen vom YAMAHA-Händler über­prüfen und entlüften lassen.

@

GAU01799

Hinterrad-Bremslichtschalter
einstellen

Der mit dem Bremslicht verbundene Hinter­rad-Bremslichtschalter spricht beim Betäti­gen des Fußbremshebels an. Bei korrekter
Einstellung leuchtet das Bremslicht kurz vor
Einsatz der Bremswirkung auf. Da der
Bremslichtschalter eine Komponente des
Tempomaten ist, sollte dessen Einstellung
dem YAMAHA-Händler überlassen wer­den.

7

7-24

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Vorderradbremse

Vorderrad

1. Verschleißanzeiger (× 3)

Vorder- und Hinterrad-Bremsbeläge
prüfen

Vorderradbremse

Die Vorderrad-Bremsbeläge weisen Ver­schleißanzeiger (Nuten) auf, die ein Prüfen
der Bremsbeläge ohne Ausbau erlauben.

7

Wenn die Nuten fast
die Bremsbeläge schnellstmöglich vom
YAMAHA-Händler austauschen lassen.

verschwunden sind,

GAU00721

GAU01119

Hinterrad

1. Verschleißanzeiger

Hinterradbremse

Die Hinterrad-Bremsbeläge weisen Ver­schleißanzeiger (Nuten) auf, die ein Prüfen
der Bremsbeläge ohne Ausbau erlauben.
Wenn die Nuten fast

verschwunden sind,
die Bremsbeläge schnellstmöglich vom
YAMAHA-Händler austauschen lassen.

GAU01198

1. Minimalstand

GAU01800

Bremsflüssigkeitsstand prüfen

Bei Bremsflüssigkeitsmangel kann Luft in
die Brems- oder Kupplungssysteme ein­dringen und deren Funktion beeinträchti­gen. Deshalb vor jedem Fahrtantritt den
Flüssigkeitsstand in den Vorratsbehältern
prüfen und erforderlichenfalls Bremsflüssig­keit nachfüllen.
Folgende Vorsichtsmaßregeln beachten:

7-25

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Hinterradbremse

1. Minimalstand

Zum Ablesen des Flüssigkeitsstands

●

den Lenker so halten, daß der Vorrats­behälter des Hauptbrems- bzw. Kupp­lungsgeberzylinders waagrecht steht.
Nur die empfohlene Bremsflüssigkeit

●

verwenden. Andere Bremsflüssigkei­ten können die Dichtungen angreifen,
Undichtigkeit verursachen und da­durch die Brems- und Kupplungsfunk­tion beeinträchtigen.

Empfohlene Bremsflüssigkeit: DOT 4

Ausschließlich Bremsflüssigkeit glei-

●

cher Marke und gleichen Typs nach­füllen. Das Mischen von verschiede­nen Bremsflüssigkeiten kann
chemische Reaktionen hervorrufen,
die die Brems- und Kupplungsfunktion
beeinträchtigen.

Kupplung

1. Minimalstand

Darauf achten, daß beim Nachfüllen

●

kein Wasser in den Hauptbrems- bzw.
Kupplungsgeberzylinder gelangt.
Wasser setzt den Siedepunkt der
Bremsflüssigkeit erheblich herab und
kann Dampfblasenbildung verursa­chen.
Bremsflüssigkeit greift Lack und

●

Kunststoff an. Deshalb vorsichtig
handhaben und verschüttete Brems­flüssigkeit sofort abwischen.
Ein allmähliches Absinken des Brems-

●

flüssigkeitsstandes ist mit zunehmen­dem Verschleiß der Brems- und Kupp­lungsbeläge normal; bei plötzlichem
Absinken jedoch die Brems- bzw.
Kupplungsanlage vom YAMAHA­Händler überprüfen lassen.

7-26

GAU00742

Bremsflüssigkeit wechseln

Die Bremsflüssigkeit nur von einem

YAMAHA-Händler wechseln lassen.

Folgende Teile nach der angegebenen
Zeitspanne, ggf. bei Undichtigkeit oder an­deren Schäden vom YAMAHA-Händler
austauschen lassen:

Dichtringe (alle zwei Jahre)

●

Bremsschläuche (alle vier Jahre)

●

7

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Fußbrems- und Schalthebel
schmieren

Die Drehpunkte von Fußbrems- und Schalt­hebel schmieren.

Empfohlenes Schmiermittel

7

Motoröl

GAU02984

GAU02985

Handbrems- und Kupplungshebel
schmieren

Die Drehpunkte von Handbrems- und
Kupplungshebel schmieren.

Empfohlenes Schmiermittel

Motoröl

7-27

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

ACHTUNG:

GAU02939

Teleskopgabel prüfen

GAU02986

Seitenständer prüfen und
schmieren

Den Klappmechanismus des Seitenstän­ders schmieren. Sicherstellen, daß sich der
Seitenständer leicht ein- und ausklappen
läßt.

Empfohlenes Schmiermittel

Motoröl

GW000113

WARNUNG

@

Falls der Seitenständer klemmt, diesen
vom YAMAHA-Händler überprüfen las­sen.

@

Sichtprüfung

GW000115

WARNUNG

@

Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es
nicht umfallen kann.

@

Die Standrohre auf Riefen und andere Be­schädigungen, die Gabeldichtringe auf Öl­lecks prüfen.

Funktionsprüfung

1. Das Motorrad auf einem ebenen Un­tergrund abstellen und in gerader Stel­lung halten.

2. Den Handbremshebel kräftig ziehen.

3. Die Gabel durch starken Druck auf
den Lenker mehrmals einfedern.

GC000098

@

Falls die Teleskopgabel nicht gleichmä­ßig ein- und ausfedert oder irgendwel­che Schäden festgestellt werden, das
Fahrzeug von einem YAMAHA-Händler
prüfen lassen.

@

7

7-28

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

ACHTUNG:

1. Batterie

2. Minuspol

3. Pluspol

Batterie

Die Batterie ist versiegelt und daher war­tungsfrei. Die Kontrolle des Säurestands
und das Auffüllen von destilliertem Wasser
entfallen deshalb.

Bei Entladung die Batterie von einem

●

YAMAHA-Händler prüfen lassen.
Durch den Anbau elektrischer Neben-

●

verbraucher entlädt die Batterie sich
schneller und muß deshalb öfter auf­geladen werden.

7-29

Lenkung prüfen

Verschlissene oder lockere Lenkungslager
stellen eine erhebliche Gefährdung dar. Da r­um den Zustand der Lenkung in regelmäßi­gen Abständen prüfen.
Das Motorrad so aufbocken, daß sich die
Lenkung frei drehen läßt. Das untere Ende

7

der Teleskopgabel greifen und versuchen, es
in Fahrtrichtung hin und her zu be wegen. Ist
dabei Spiel spürbar, die Lenkung von einem
YAMAHA-Händler prüfen und instand setzen
lassen. (Die Lenkung läßt sich übrigens bei
demontiertem Vorderrad einfacher prüfen.
Siehe dazu den entsprechenden Abschnitt.)

WARNUNG

@

Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es
nicht umfallen kann.

@

GAU00794

GW000115

GAU00800

GC000101

@

Unter keinen Umständen die Verschluß­kappen entfernen, da dies die Batterie
ernsthaft beschädigen würde.

@

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

GW000116

WARNUNG

@

Batterien enthalten giftige Schwefelsäu­re, die schwere Verätzungen und blei­bende Augenschäden hervorrufen kann.
Daher beim Umgang mit Batterien stets
einen geeigneten Augenschutz tragen.
Augen, Haut und Kleidung unter keinen
Umständen mit Batteriesäure in Berüh­rung bringen.

●

Äußerlich: Mit reichlich Wasser ab­spülen.

●

Innerlich: Große Mengen Wasser
trinken und sofort einen Arzt rufen.

●

Augen: Mindestens 15 Minuten
lang gründlich mit Wasser spülen

und sofort einen Arzt aufsuchen.
Batterien erzeugen explosives Wasser­stoffgas (Knallgas). Daher die Batterie
von Funken, offenen Flammen, bren­nenden Zigaretten und anderen Feuer­quellen fernhalten. Beim Laden der Bat­terie in geschlossenen Räumen für
ausreichende Belüftung sorgen.
BATTERIEN VON KINDERN FERNHAL­TEN.

@

Batterie lagern

Vor einer mehr als einmonatigen Stillegung
die Batterie demontieren und an einem
kühlen, trockenen Ort lagern. Vor der Mon­tage die Batterie vollständig aufladen.

GC000102

ACHTUNG:

@

●

Die Batterie vor der Lagerung voll­ständig aufladen. Das Lagern im
entladenen Zustand führt der Batte­rie bleibende Schäden zu.

●

Zum Laden wartungsfreier Batterien
ist ein spezielles Ladegerät nötig
(Konstantspannung und -stromstär­ke oder nur Konstantspannung).
Konventionelle Ladegeräte können
die Lebensdauer wartungsfreier
Batterien vermindern. Sollten Sie
nicht mit Sicherheit über ein korrek­tes Ladegerät verfügen, wenden Sie
sich bitte an Ihren YAMAHA-Händ­ler.

●

Bei der Montage der Batterie unbe­dingt auf richtige Polung achten.

@

7

7-30

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

GAU01801

Sicherung wechseln

Falls eine Sicherung durchgebrannt ist, die
Zündung sowie den Schalter des betroffe­nen Stromkreises ausschalten und eine
neue Sicherung mit der vorgesehenen Am­perezahl einsetzen. Danach die Zündung
und den Stromkreis wieder einschalten und
prüfen, ob das elektrische System ein­wandfrei arbeitet. Falls die neue Sicherung
sofort wieder durchbrennt, die elektrische
Anlage von einem YAMAHA-Händler über­prüfen lassen.

ACHTUNG:

@

Niemals Sicherungen mit einer höheren
als der empfohlenen Amperezahl ver­wenden. Eine Sicherung mit falscher
Amperezahl kann Schäden an elektri-

7

schen Komponenten und sogar einen
Brand verursachen.

@

GC000103

1. Tempomat-Sicherung

2. Vergaserbeheizungssicherung

3. Nebenverbrauchersicherung (Anschluß hinten)

4. Nebenverbrauchersicherung (Anschluß vorn)

5. Audiosystemsicherung

6. Ersatzsicherung (× 2)

Sicherungskasten A

Der Sicherungskasten A befindet sich hin­ter dem Verkleidungsteil A. (Für Einzelhei­ten zur Demontage und Montage des Ver­kleidungsteils siehe Seite 7-6.)

Vorgeschriebene Sicherungen

Tempomat-Sicherung: 10 A
Vergaserbeheizungs­sicherung: 10 A
Nebenverbrauchersicherung
(Anschluß hinten): 5 A
Nebenverbrauchersicherung
(Anschluß vorn): 5 A
Audiosystemsicherung: 10 A

7-31

1. Zündungssicherung

2. Signalanlagensicherung

3. Scheinwerfersicherung

4. Kühlerlüftersicherung

5. Tachometersicherung

6. Ersatzsicherung (× 2)

Sicherungskasten B

Der Sicherungskasten B befindet sich hin­ter dem Verkleidungsteil D. (Für Einzelhei­ten zur Demontage und Montage des Ver­kleidungsteils siehe Seite 7-8.)

Vorgeschriebene Sicherungen

Zündungssicherung: 10 A
Signalanlagensicherung: 15 A
Scheinwerfersicherung: 15 A
Kühlerlüftersicherung: 10 A
Tachometersicherung: 10 A

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

WARNUNG

1. Hauptsicherung

2. Ersatzsicherung

Hauptsicherung

Der Hauptsicherungskasten befindet sich
hinter dem Verkleidungsteil E. (Für Einzel­heiten zur Demontage und Montage des
Verkleidungsteils siehe Seite 7-9.)

Vorgeschriebene Hauptsicherung: 30 A

1. Lampenschutzkappe

2. Steckverbinder

GAU01802

Scheinwerferlampe auswechseln

Der Scheinwerfer ist mit einer Halogenlam­pe ausgestattet. Eine durchgebrannte
Scheinwerferlampe kann folgendermaßen
ausgewechselt werden:

1. Den Steckverbinder lösen und die
Lampenschutzkappe abziehen.

7-32

1. Lampenhalter

2. Den Lampenhalter gegen den Uhrzei­gersinn lösen und die defekte Lampe
herausnehmen.

GW000120

@

Scheinwerferlampen werden sehr schnell
heiß, daher entflammbares Material fern­halten und die Lampe niemals berühren,
bevor sie ausreichend abgekühlt ist.

@

3. Die neue Scheinwerferlampe ein­setzen und mit dem Lampenhalter
sichern. Diesen dazu im Uhrzeiger­sinn drehen.

7

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

ACHTUNG:

1. Nicht berühren. 1. Schraube (× 2) 1. Schraube (× 3)

ACHTUNG:

@

Schweiß- und Fettspuren auf dem Glas
beeinträchtigen die Leuchtkraft und Le­bensdauer der Lampe. Deshalb den Glas­kolben der neuen Lampe nicht mit den
Fingern berühren und Verunreinigungen

7

der Lampe mit einem mit Alkohol oder
Verdünner angefeuchteten Tuch entfer­nen.

@

4. Die Lampenschutzkappe und den
Steckverbinder wieder aufsetzen.

GC000106

Blinker- und Rücklicht-/Bremslicht­lampe auswechseln

1. Die Streuscheibe losschrauben.

2. Die Lampe eindrücken und gegen den
Uhrzeigersinn herausdrehen.

GAU00855*

3. Eine neue Lampe in die Fassung ein-

4. Die Streuscheibe festschrauben.

@

Die Schrauben nicht zu fest anziehen, um
die Streuscheibe nicht zu beschädigen.

@

setzen, eindrücken und im Uhrzeiger­sinn drehen, bis sie einrastet.

GC000108

Den Scheinwerfer erforderlichenfalls nach­träglich vom YAMAHA-Händler einstellen
lassen.

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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

1. Mutter (× 2) 1. Mutter (× 2)

GAU01624

Kennzeichenleuchten-Lampe
auswechseln

1. Die Kennzeichenleuchte losschrau­ben.

2. Die Streuscheibe losschrauben.

3. Die defekte Lampe herausziehen.

4. Eine neue Lampe einsetzen.

5. Die Streuscheibe festschrauben.

6. Die Kennzeichenleuchte montieren.

GAU01008

Fehlersuche

Obwohl alle YAMAHA-Fahrzeuge vor der
Auslieferung einer strengen Inspektion un­terzogen werden, kann es im Alltag zu Stö­rungen kommen. Zum Beispiel können De­fekte am Kraftstoff- oder Zündsystem oder
mangelnde Kompression zu Anlaßproble­men und Leistungseinbußen führen.
Das nachfolgende Fehlersuchdiagramm
beschreibt die Vorgänge, die eine einfa­che und schnelle Kontrolle der einzelnen
Funktionsbereiche ermöglichen. Repara­turarbeiten sollten unbedingt von einem
YAMAHA-Händler ausgeführt werden,
denn nur dieser bietet das Knowhow, die
Werkzeuge und die Erfahrung für eine op­timale Wartung.
Ausschließlich YAMAHA-Originalersatztei­le verwenden. Ersatzteile anderer Herstel­ler mögen zwar so aussehen wie YAMAHA­Originalersatzteile, bieten aber nur selten
die gleiche Qualität und Lebensdauer, was
erhöhte Reparaturkosten zur Folge hat.

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