Yamaha VX1100A-G, VX1100B-G, VX1100-G User Manual [pt]

2008 WaveRunner

VX Deluxe

VX Cruiser

MANUAL DO PROPRIETÁRIO/OPERADOR

F1K-F8199-73-P0

LER ESTE MANUAL DO PROPRIETÁRIO/OPERADOR ATENTAMENTE ANTES

DE UTILIZAR O VEÍCULO AQUÁTICO.

Informação importante

PJU30122

Declaração de Conformidade para Veículos Aquáticos com os requisitos da Directiva 94/25/CE

conforme alterada pela Directiva 2003/44/CE

Revisão N.º:

Nome do fabricante do veículo aquático:

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Endereço: 2500 Shingai

Cidade: Iwata, Shizuoka		Código postal: 438-8501

País: Japan

Nome do Representante Autorizado (caso aplicável):

YAMAHA MOTOR EUROPE N.V.

Endereço: Koolhovenlaan 101

Cidade: Schiphol-Rijk		Código postal: 1119 NC

País: Países Baixos

Nome da Entidade Notificada para a avaliação de emissões sonoras: Luxcontrol SA

Endereço: 1, avenue des Terres Rouges BP 349

Cidade: Esch-sur-Alzette			Código postal: L-4004

País: Luxemburgo			Número de ID: 0882

Nome da Entidade Notificada para a avaliação das emissões de gases de escape: Luxcontrol SA

Endereço: 1, avenue des Terres Rouges BP 349

Cidade: Esch-sur-Alzette			Código postal: L-4004

País: Luxemburgo			Número de ID: 0882

Número do Certificado do exame de tipo CE (caso aplicável): LC*2003/44*10016

Informação importante

Módulos de avaliação de conformidade utilizados:

no que respeita à construção: A Aa	B+C	B+D	B+E	B+F	G	H
no que respeita a emissões sonoras: Aa	G	H
no que respeita a emissões de gases de escape: B+C		B+D	B+E	B+F	G	H

Outras directivas comunitárias aplicadas:

Directiva 89/336/CEE relativa à compatibilidade electromagnética (CEM), utilizando as seguintes normas, no que respeita a emissões CISPR12:1997 e imunidade genérica EN61000-6-2:2001

DESCRIÇÃO DA EMBARCAÇÃO

Número de Identificação do modelo de embarcação, começando a partir de

U S - Y A M A 2 4 8 1 H 7 0 8 –

Nome do modelo/Nome comercial:			Categoria da concepção: C D
VX1100A-G / VX Cruiser, VX1100B-G / VX Deluxe, VX1100-G / VX
IDENTIFICAÇÃO DO(S) MOTOR(ES) ABRANGIDO(S)
POR ESTA DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE

Ciclo de combustão:		2 tempos		4 tempos
Número(s) único(s) de identificação do			Certificado do exame de tipo CE
motor ou código(s) da família de motores			(para gases de escape)
6D3			LC2003/4410016

REQUISITOS		outros	ficheiro	Especifique com mais detalhes
REQUISITOS	normas	documentos/	ficheiro	Especifique com mais detalhes
ESSENCIAIS	normas	métodos	técnico	(* = norma obrigatória)
ESSENCIAIS		métodos	técnico	(* = norma obrigatória)
		normativos
I.A concepção e construção				EN ISO 13590
I.B emissões de gases de escape	*			*EN ISO 8178-1:1996
I.C emissões sonoras	*			*EN ISO 14509

A responsabilidade exclusiva pela emissão da presente declaração de conformidade é do fabricante do veículo aquático. Declaro, em nome do fabricante do veículo aquático, que o modelo de embarcação e o(s) motor(es) acima mencionados cumprem todos os requisitos essenciais aplicáveis da forma especificada e estão em conformidade com o tipo para o qual o(s) certificado(s) de exame de tipo CE supramencionado(s) foi(foram) emitido(s).

Nome/função: T. Tsuchiya/Presidente da YAMAHA MOTOR EUROPE N.V.

(identificação da pessoa com poderes para assinar em nome

do fabricante do veículo aquático ou seu representante autorizado)

Assinatura:

(ou uma marca equivalente)

Data e local de emissão: 1 de Agosto de 2007, Schiphol-Rijk, Países Baixos

Informação importante

PJU30190

Estimado proprietário/operador

Obrigado por ter optado por um veículo aquático Yamaha.

Este manual do proprietário/operador contém informações necessárias para uma utilização, manutenção e conservação adequadas do veículo. Em caso de dúvidas sobre a operação ou manutenção do seu veículo, consulte um Concessionário Yamaha.

Este manual não constitui um curso sobre segurança na navegação ou náutica. Se este for o seu primeiro veículo aquático ou caso esteja a mudar para um tipo de veículo com o qual não está familiarizado, para seu próprio conforto e segurança, assegure-se de que obtém formação ou prática adequada antes de utilizar o veículo sozinho. Além disso, qualquer Concessionário Yamaha ou organismo náutico terá o prazer de lhe recomendar escolas náuticas locais ou instrutores competentes.

Devido à política da Yamaha de contínuo desenvolvimento dos seus produtos, este veículo poderá não ser exactamente igual ao descrito no presente manual do proprietário/operador. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

O presente manual deverá ser considerado como um componente integrante do veículo, devendo, por esta razão, permanecer com o veículo mesmo que este seja subsequentemente vendido.

Neste manual, as informações de importância particular são indicadas das seguintes maneiras:

O Símbolo de Alerta de Segurança significa ATENÇÃO! PERMANECER ALERTA! A SUA SEGURANÇA PODE ESTAR EM PERIGO!

PWJ00070

AVISO

O não cumprimento das instruções de AVISO pode resultar em ferimentos graves ou morte do operador da máquina, de passageiros ou de uma pessoa que esteja próxima ou que esteja a inspeccionar ou a reparar o veículo aquático.

PCJ00090

ADVERTÊNCIA:

Uma indicação de ADVERTÊNCIA assinala precauções especiais que devem ser tomadas para evitar danificar o veículo aquático.

OBSERVAÇÃO:

As mensagens de OBSERVAÇÃO indicam informações importantes, destinadas a esclarecer ou facilitar a execução de determinadas operações/procedimentos.

PJU30230

WaveRunner VX/VX Deluxe/VX Cruiser MANUAL DO PROPRIETÁRIO/OPERADOR

A reprodução e a utilização sem prévia autorização escrita de

Yamaha Motor Co., Ltd. não são autorizadas.

Impresso nos EUA

Índice

Etiquetas importantes e gerais ........	1
Números de identificação ...............	1
Número de Identificação Principal
(PRI-ID) ..........................................	1
Número de Identificação do Veículo
(CIN) ..............................................	1
Número de série do motor .................	1
Informações sobre o modelo ..........	2
Placa do fabricante ............................	2
Etiquetas importantes ....................	3
Etiquetas de aviso .............................	4
Outras etiquetas ................................	7
Informações de segurança...............	9
Limitações dos operadores do
veículo aquático ..........................	9
Limitações durante a condução ...	10
Requisitos de operação ...............	11
Equipamento recomendado .........	14
Informações de perigo .................	14
Características do veículo ............	15
Esqui aquático ..............................	16
Regras de segurança na
navegação .................................	18
Utilização responsável do
veículo .......................................	18
Características e funções...............	20
Localização dos componentes
principais ...................................	20
Operação de controlos e de outras
funções ......................................	24
Banco ..............................................	24
Capot ...............................................	24
Tampão do reservatório de
combustível ..................................	25
Transmissor do controlo remoto
(para VX Deluxe/VX Cruiser) .......	25
Interruptor de paragem do motor ....	26
Interruptor de paragem de
emergência ..................................	26
Interruptor de arranque ...................	27
Comando do acelerador ..................	27

Saída piloto da água de
refrigeração ..................................	27
Sistema de governo ........................	28
Alavanca do selector do
sentido de marcha
(para VX Deluxe/VX Cruiser) .......	29
Pega manual ...................................	29
Olhal da proa ...................................	30
Olhais da popa ................................	30
Sistema de Gestão do Motor Yamaha
(YEMS) ........................................	30
Sistema de Segurança Yamaha e
modo de baixas rotações
(para VX Deluxe/VX Cruiser) .......	30
Centro de informações
multifunções .................................	33
Compartimentos de
armazenamento ...........................	37
Operação .........................................	41
Combustível e óleo ......................	41
Gasolina ..........................................	41
Óleo do motor ..................................	42
Enchimento do reservatório de
combustível ..................................	42
Verificações pré-operação ...........	43
Lista de verificações
pré-operação ................................	43
Pontos de verificação
pré-operação ................................	45
Operação .....................................	52
Rodagem do motor ..........................	52
Colocação do veículo na água ........	53
Arranque do motor ..........................	53
Paragem do motor ...........................	55
Abandono do veículo .......................	55
Operação do veículo aquático .....	55
Familiarização com o veículo ..........	55
Aprendizagem da operação do
veículo ..........................................	55
Utilização do veículo com
passageiros ..................................	56
Início da marcha do veículo ............	57

Índice

Embarque e início da marcha em
águas profundas ..........................	59
Veículo virado de quilha ..................	61
Viragem do veículo ..........................	62
Paragem do veículo ........................	64
Abicagem do veículo .......................	65
Atracação do veículo em doca ........	65
Marcha à ré em vias de navegação
(para VX Deluxe/VX Cruiser) .......	65
Operação em águas agitadas .........	65
Cuidados pós-operação ...............	66
Transporte do veículo em terra ....	67
Manutenção e conservação ...........	68
Armazenamento ...........................	68
Lavagem do sistema de
refrigeração ..................................	68
Lubrificação .....................................	69
Sistema de alimentação ..................	70
Bateria .............................................	70
Limpeza do veículo .........................	71
Manutenção e ajustamentos ........	71
Manual do proprietário/operador e
jogo de ferramentas .....................	72
Tabela de manutenção periódica ....	73
Verificar o sistema de
alimentação ..................................	75
Óleo do motor e filtro de óleo ..........	75
Elemento do filtro de ar ...................	76
Verificação do ângulo da tubeira do
jacto .............................................	76
Verificação do cabo de comando do
deflector de marcha à ré
(para VX Deluxe/VX Cruiser) .......	76
Verificação e ajustamento do cabo
do acelerador ...............................	77
Limpeza e afinação das velas de
ignição ..........................................	78
Pontos de lubrificação .....................	79
Verificação da bateria ......................	80
Sistema de injecção de
combustível ..................................	81

Especificações ................................	82
Especificações ..............................	82
Recuperação de anomalias............	83
Diagnóstico de anomalias ............	83
Tabela de diagnóstico de
anomalias .....................................	83
Procedimentos de emergência ....	87
Limpeza da tomada do jacto e da
turbina ..........................................	87
Ligação de cabo auxiliar à bateria ...	88
Substituição dos fusíveis .................	89
Reboque do veículo ........................	90
Veículo submerso ............................	90

Etiquetas importantes e gerais

PJU36450

Números de identificação

Registar nos espaços reservados para o efeito o Número de Identificação Principal (PRIID), o Número de Identificação do Veículo (CIN) e o Número de Série do Motor, de modo a facilitar a correcta identificação das peças sobresselentes, aquando da sua encomenda num Concessionário Yamaha. Registar também estes números num local seguro, para facilitar a localização/identificação do veículo em caso de furto.

PJU30281

Número de Identificação Principal (PRI-ID)

O número PRI-ID encontra-se gravado numa chapa situada dentro do compartimento do motor.

MODELO:

VX1100-G (VX) VX1100B-G (VX Deluxe) VX1100A-G (VX Cruiser)

1Localização do número de Identificação Principal (PRI-ID)

PJU36550

Número de Identificação do Veículo (CIN)

O CIN encontra-se gravado numa chapa afixada no convés da popa.

1Localização do Número de Identificação do Veículo (CIN)

PJU30310

Número de série do motor

O número de série do motor encontra-se gravado numa chapa afixada no motor.

1 Localização do número de série do motor

Etiquetas importantes e gerais

PJU30320

Informações sobre o modelo

PJU30330

Placa do fabricante

Algumas informações são fornecidas na placa do fabricante colocada no veículo. São fornecidas explicações completas destas informações nas secções relevantes do manual.

1 Localização da placa do fabricante

OBSERVAÇÃO:

A altura significativa das ondas é a altura média do terço mais alto das mesmas, o que corresponde aproximadamente à altura da onda calculada por um observador com experiência. No entanto, algumas ondas terão o dobro dessa altura.

Categoria deste veículo aquático: C Categoria C:

Este veículo aquático foi concebido para funcionar com ventos até à força 6 da escala de Beaufort e com as respectivas alturas de onda (alturas significativas das ondas até 2 m (6.56 ft); ver a OBSERVAÇÃO que se segue). Essas condições estão presentes em águas interiores expostas, em estuários e em águas costeiras em condições climatéricas moderadas.

Etiquetas importantes e gerais

PJU30450

Etiquetas importantes

Etiquetas importantes e gerais

PJU35910

Etiquetas de aviso

Etiquetas importantes e gerais

Yamaha VX1100A-G, VX1100B-G, VX1100-G User Manual

Etiquetas importantes e gerais

Apenas para VX Deluxe/VX Cruiser

PJU36123

Outras etiquetas

Etiquetas importantes e gerais

A etiqueta que se segue indica a direcção correcta para endireitar um veículo virado de quilha.

Apenas para VX Deluxe/VX Cruiser

A seguinte marca CE encontra-se na parte posterior do transmissor do controlo remoto.

Informações de segurança

PJU30680

A utilização deste veículo em condições de segurança depende da utilização de técnicas de condução correctas, assim como do bom senso, prudência e experiência do operador. Antes de utilizar este veículo aquático, verificar se o seu uso é permitido pela legislação e regulamentos em vigor no local de utilização, e operar sempre o veículo de acordo com os requisitos e limitações em vigor. Antes de utilizar o veículo, os operadores deverão conhecer os seguintes requisitos.

●Antes de operar o veículo, ler o manual do proprietário/operador, as Regras Práticas de Condução e todas as etiquetas de advertência e cuidado afixadas no veículo. Esta leitura destina-se a proporcionar ao operador uma clara compreensão sobre o veículo e o seu modo de operação.

●Não permitir a operação do veículo por pessoas que não tenham lido previamente o manual do proprietário/operador, as Regras Práticas de Condução, e todas as etiquetas de aviso e cuidado.

PJU30740

Limitações dos operadores do veículo aquático

●A Yamaha recomenda que o veículo seja operado apenas por indivíduos maiores de 16 anos.

Os menores só poderão utilizar o veículo sob a supervisão de adultos.

A idade mínima e os requisitos de instrução prévia para a condução deste veículo pode variar conforme o local de utilização.

●Este veículo foi concebido para transportar o operador e até um máximo de 2 passageiros. Não exceder o limite de carga do veículo nem permitir o transporte simultâneo de mais de 3 pessoas (ou 2 pessoas, em caso de reboque de um esquiador).

Carga máxima: 240 kg (530 lb)

A carga indicada inclui o peso total da carga transportada, do operador e dos passageiros.

●Não operar o veículo com passageiros a bordo, sem o operador possuir prática e experiência consideráveis na condução do veículo. A operação do veículo com passageiros a bordo exige uma maior experiência. Praticar primeiro a condução do veículo, de modo a ficar familiarizado com o seu modo de operação, antes de efectuar manobras difíceis.

Informações de segurança

PJU30760

Limitações durante a condução

●Manter uma constante atenção às outras pessoas, objectos e veículos aquáticos presentes na área. Ter em especial atenção as condições que possam limitar a visibilidade do operador ou bloquear a visibilidade de terceiros.

●Conduzir o veículo com prudência e a velocidades moderadas, mantendo sempre uma distância segura em relação às outras pessoas, objectos e veículos aquáticos.

●Não conduzir na esteira de outros veículos aquáticos ou embarcações.

●Não aproximar o veículo de outras pessoas, com a finalidade de projectar água sobre elas.

●Evitar as curvas apertadas ou outras manobras que dificultem o distanciamento de terceiros em relação ao veículo ou a sua compreensão sobre o percurso subsequente do veículo.

●Evitar a navegação em áreas com objectos submersos ou com baixios.

●Agir com antecedência para evitar a colisão. Não esquecer que os veículos aquáticos e as outras embarcações não possuem travões!

●Não libertar o comando do acelerador quando se pretender governar o veículo para evitar objectos na água—para governar o veículo é necessário utilizar o acele-

rador. Verificar sempre os comandos do acelerador e de governo antes de utilizar o veículo aquático.

●Conduzir o veículo com perfeito conhecimento das limitações do veículo e do operador, evitando manobras agressivas que possam conduzir à perda de controlo do veículo, ejecção do operador ou colisão com objectos ou outras embarcações.

●Trata-se de uma embarcação de alto de- sempenho—não de um brinquedo. As curvas apertadas e os saltos sobre a esteira de outras embarcações ou ondas pode aumentar o risco de lesões nas costas/medula espinal (paralisia), lesões na face e fracturas das pernas, tornozelos e outros ossos do corpo. Não saltar com o veículo sobre a esteira de outras embarcações ou ondas.

●Não operar o veículo aquático em águas agitadas, com mau tempo ou em condições de visibilidade reduzida; a operação nestas condições pode conduzir a acidentes provocando lesões corporais ou mesmo a morte. Manter-se permanentemente alerta quanto à possibilidade de ocorrência de condições meteorológicas adversas. Tomar nota das previsões meteorológicas e das condições do tempo existentes na altura de utilização do veículo.

●Como em qualquer outro desporto aquático, o veículo não deve ser operado sem a presença de outras pessoas nas proximidades. Se o veículo for conduzido para locais muito distantes de terra (impossibilitando o regresso a nado), é conveniente navegar na companhia de outro veículo aquático ou embarcação, mas permanecer a uma distância segura. Tratase apenas de uma questão de bom senso!

Informações de segurança

●Nunca utilizar o veículo aquático em águas com menos de 60 cm (2 ft) de profundidade, de modo a evitar o risco de colisão contra objectos submersos e a subsequente possibilidade de lesões corporais.

●Este veículo aquático não está equipado com a iluminação necessária para navegação nocturna. Não operar o veículo aquático após o pôr-do-sol ou antes do nascer do sol, de modo a não aumentar o risco de colisão com outras embarcações e de lesões corporais graves ou mesmo morte.

●Seguir o regulamento de navegação, bem como a legislação estadual/provincial e local aplicável ao veículo aquático.

PJU30820

Requisitos de operação

●Todos os ocupantes do veículo deverão usar colete de salvação homologado pelas autoridades do local de utilização e adequado para utilização neste tipo de veículo aquático.

●Usar vestuário de protecção. A entrada de água nos orifícios do corpo, como resultado de uma queda na água ou da proximidade da tubeira do jacto, pode provocar graves lesões internas.

O fato de banho normal não confere protecção adequada contra a entrada de água no recto ou na vagina. Todos os ocupantes devem usar calças de fato de mergulho ou outro vestuário com um grau de protecção equivalente. Alguns exemplos de vestuário adequado são roupa grossa, resistente e justa ao corpo, tal como gangas, não devendo ser usados tecidos finos de fibra, como os utilizados em calções para ciclismo.

1Colete de salvação homologado

2Calças de fato de mergulho

●Recomenda-se também o uso de óculos para protecção dos olhos contra o vento, a água e o encadeamento causado pelo sol, durante a operação do veículo. Os óculos

Informações de segurança

de protecção mais adequados são constituídos por material flutuante. Recomenda-se ainda o uso de calçado de protecção e luvas.

●É conveniente decidir sobre o uso de capacete de protecção durante a prática de desportos aquáticos. É importante saber que o capacete de protecção pode conferir protecção nalguns tipos de acidentes, mas que pode também provocar lesões noutros. O capacete de protecção destina-se a conferir alguma protecção à cabeça. Apesar de os capacetes de protecção não protegerem a cabeça contra todo o tipo de impactos, a sua utilização pode reduzir a gravidade das lesões em caso de colisão com outras embarcações ou obstáculos.

Os capacetes de protecção podem também conduzir a riscos de segurança. As quedas na água podem provocar a “retenção da água no capacete”, pelo que a força aplicada no pescoço pode provocar asfixia, lesões cervicais graves e permanentes, ou mesmo a morte. O capacete pode também aumentar o risco de acidente, se reduzir a capacidade de visão ou audição, ou se distrair ou fatigar excessivamente o seu utilizador.

Como se deve determinar se os benefícios do capacete são superiores aos seus riscos potenciais? Considerar as condições particulares de condução do veículo. Considerar também outros factores, como o ambiente de utilização, o estilo pessoal de condução e a aptidão pessoal do operador. Considerar ainda a possibilidade de grande acumulação de tráfego de embarcações e o estado de ondulação da água.

Se a decisão for favorável ao uso de capa-

cete, este deve ser seleccionado cuidadosamente. Sempre que possível,

seleccionar um capacete especialmente concebido para desportos aquáticos. Em caso de participação em competições aquáticas, observar as recomendações relativas a capacetes, emitidas pela organização da prova.

●NUNCA operar o veículo aquático após a ingestão de álcool ou quaisquer medicamentos.

●Por razões de segurança e para uma adequada conservação do veículo aquático, efectuar sempre as verificações pré-opera- ção mencionadas na página 43, antes de operar o veículo.

●Durante a marcha do veículo aquático, o operador e os passageiros devem manter sempre os pés no espaço adequado. O facto de levantar os pés aumenta o risco de perda de equilíbrio ou de bater com os pés em objectos junto ao veículo aquático. Não transportar crianças, se não puderem chegar ao piso do espaço para os pés.

Informações de segurança

●Os passageiros devem segurar-se bem à pessoa situada à sua frente ou à pega existente.

●Nunca permitir o transporte de um passageiro à frente do operador.

●As mulheres grávidas ou as pessoas com problemas de saúde devem consultar o seu médico assistente, antes de utilizar este tipo de veículos.

●Não efectuar modificações estruturais ou funcionais no veículo!

As modificações efectuadas ao veículo podem reduzir a segurança e fiabilidade do mesmo, tornando a sua utilização insegura ou ilegal.

●Fixar o cabo de paragem de emergência ao pulso esquerdo e impedir o seu enrolamento no guiador, de modo a que o motor pare, em caso de queda do operador à água. Após a utilização, retirar o cabo de paragem de emergência do veículo, de modo a impedir o arranque acidental do motor ou a

utilização do veículo por crianças ou pessoas estranhas.

●Manter-se permanentemente alerta em relação a banhistas e não utilizar o veículo em zonas de banho. Os banhistas podem ser difíceis de observar, pelo que existe sempre o risco de colisão do veículo com pessoas presentes na água.

●Evitar a colisão do veículo por outras embarcações! O operador é sempre responsável pela observação constante de todo o tráfego de embarcações presentes na área; os outros navegantes poderão não ter o mesmo cuidado! Se os outros navegantes não puderem ver o veículo ou se as manobras deste forem mais rápidas do que os outros possam esperar, o risco de colisão está sempre presente.

●Manter sempre uma distância de segurança em relação a outras embarcações e veículos aquáticos, mantendo ainda uma constante atenção em relação a cabos de reboque de esquis e linhas de canas de pesca. Obedecer às “Regras de segurança na navegação” e olhar para trás antes de efectuar uma viragem. (Consultar “Regras de segurança na navegação” na página 18.)

Informações de segurança

PJU30840

Equipamento recomendado

A bordo do veículo aquático devem constar os itens que se seguem:

●Avisador sonoro

Deve-se transportar um assobio ou um avisador sonoro que possa ser utilizado para avisar outras embarcações.

●Sinais visuais de socorro

Recomenda-se que um dispositivo pirotécnico, aprovado pelas autoridades adequadas, esteja guardado num recipiente estanque a bordo do veículo aquático. Também é possível utilizar um espelho como sinal de emergência. Para mais informações, contactar um Concessionário Yamaha.

●Relógio

O uso de relógio é útil para que o operador saiba há quanto tempo o veículo aquático se encontra em operação.

●Cabo de reboque

Pode ser utilizado um cabo de reboque para rebocar um veículo aquático avariado em caso de emergência.

PJU30870

Informações de perigo

●Nunca colocar o motor em funcionamento nem deixá-lo a funcionar em zonas sem ventilação. Os gases de escape contêm monóxido de carbono, um gás incolor (i.e., sem cor) e inodoro (i.e., sem cheiro), que pode provocar perdas de consciência ou mesmo a morte num curto espaço de tempo. Utilizar sempre o veículo em áreas abertas.

●Não tocar no reservatório de óleo, no silenciador de escape, nem no motor quando estes estão quentes, durante ou imediatamente após o funcionamento do motor; estes podem provocar queimaduras graves.

Informações de segurança

PJU30930

Características do veículo

●O governo do veículo na água é efectuado através do impulso do jacto. A libertação completa do comando do acelerador produz apenas o impulso mínimo. A velocidades superiores à velocidade mínima de governo, a capacidade de governo sem aceleração do motor diminui rapidamente. Este modelo está equipado com o Sistema de Gestão do Motor Yamaha (YEMS) que inclui um sistema de direcção sem aceleração (OTS). Este accionar-se-á a velocidades de passo caso se tente o governo do veículo depois de se libertar o comando do acelerador. O sistema OTS ajuda a efectuar viragens através do fornecimento continuado de algum impulso enquanto o veículo desacelera, sendo possível virar mais rapidamente se se acelerar ao mesmo tempo que se vira o guiador.

O sistema OTS não funciona a velocidades abaixo da velocidade de passo ou com o motor desligado. Logo que o motor reduz de velocidade, o veículo deixa de virar em resposta às acções do guiador, até o acelerador ser novamente accionado ou até se atingir a velocidade mínima de governo.

Praticar a execução de viragens numa zona livre de obstáculos, até se obter uma boa sensação desta manobra.

●Este veículo aquático é propulsionado por um jacto de água. A bomba de jacto está directamente ligada ao motor. Isto significa que o impulso do jacto provoca sempre algum movimento, sempre que o motor estiver em movimento. Não existe posição de “ponto-morto”. O veículo está em posição de “marcha avante” ou de “marcha à ré”, conforme a posição da alavanca do selector do sentido de marcha (para VX Deluxe/VX Cruiser).

●Para VX Deluxe/VX Cruiser:

Não utilizar a marcha à ré para reduzir a velocidade ou parar o veículo; esta manobra pode provocar a perda de controlo do veículo, a ejecção dos ocupantes ou o seu impacto com o guiador.

Estes efeitos podem aumentar o risco de lesões nas costas/medula espinal (paralisia), lesões faciais e fractura das pernas, tornozelos ou de outros ossos do corpo. Pode ainda ser danificado o sistema de selecção do sentido de marcha.

●Para VX Deluxe/VX Cruiser:

A marcha à ré pode ser utilizada para reduzir a velocidade ou parar o veículo em manobras a baixa velocidade, como durante a atracação do veículo. Com o motor ao ralenti, seleccionar a marcha à ré e aumentar gradualmente a velocidade do motor. Verificar se existem obstáculos ou pessoas atrás, antes de seleccionar a marcha à ré.

●Manter uma distância segura da grelha de admissão sempre que o motor esteja em funcionamento. Os cabelos longos, o vestuário solto ou as correias do colete de salvação podem ficar aprisionados pelas peças móveis, o que pode provocar lesões corporais graves ou afogamento.

●Nunca introduzir quaisquer objectos na tubeira do jacto durante o funcionamento do motor. O contacto com as peças rotativas

Informações de segurança

da bomba de jacto pode provocar lesões corporais graves ou mesmo a morte.

1Grelha de admissão

2Tubeira do jacto

●Desligar o motor e remover a chave de segurança do interruptor de paragem de emergência antes da remoção de quaisquer detritos ou algas, que se possam ter acumulado em torno da tomada do jacto.

PJU30950

Esqui aquático

O veículo pode ser utilizado para esqui aquático caso a sua capacidade permita o transporte do operador, de um observador virado para a ré e do esquiador aquático, quando este não se encontra a esquiar.

O veículo aquático deve também possuir um cunho concebido para puxar cabos de reboque de esquis; não fixar o cabo em nenhum outro local.

1Chave de segurança

2Interruptor de paragem de emergência

1Cunho

Éda responsabilidade do operador do veículo aquático estar alerta à segurança do esquiador aquático e de terceiros. O operador deve tomar conhecimento e cumprir todos os regulamentos locais relativos a esqui aquático em vigor para as águas onde irá utilizar o veículo. O operador deve-se sentir à vontade a transportar passageiros antes de tentar puxar um esquiador.

Seguem-se algumas considerações importantes para a redução de riscos durante a prática de esqui aquático.

● O esquiador deve usar um colete de salva-

ção homologado, preferencialmente de cor viva, para que os operadores de embarcações o possam avistar.

●O esquiador deve usar vestuário de protecção. A entrada de água nos orifícios do corpo, devido a quedas na água, pode provocar graves lesões internas. O fato de

Informações de segurança

banho normal não confere protecção adequada contra a entrada de água no recto ou na vagina. O esquiador deve usar calças de fato de mergulho ou outro vestuário com um grau de protecção equivalente.

●Deve haver a bordo uma segunda pessoa como observador para vigiar o esquiador; em alguns locais é obrigatório por lei. Deve ser permitido ao esquiador indicar ao operador o controlo da velocidade e a direcção por meio de sinais gestuais.

O observador deve sentar-se na traseira do banco, com uma perna para cada lado e segurando-se na pega manual, firmando os pés no piso do espaço para os pés para manter o equilíbrio, enquanto está voltado para trás para observar os sinais gestuais e a condição do esquiador.

1 Pega manual

●O controlo do veículo por parte do operador durante o reboque de um esquiador aquático é afectado pela destreza do esquiador e pelo estado da água e condições meteorológicas.

●Antes de se começar a puxar um esquiador, o veículo aquático deve ser operado à velocidade mínima possível, até que o veículo esteja bem afastado do esquiador e o cabo de reboque fique esticado. Certificarse de que o cabo de reboque não se encontra aprisionado em algum objecto.

Depois de se verificar que o esquiador está pronto, que não há tráfego nem outros obstáculos, acelerar o suficiente para levantar o esquiador da água.

●Efectuar as viragens suavemente e com raios de curvatura longos. O veículo aquático pode efectuar viragens muito apertadas, que podem exceder as capacidades do esquiador. Manter o esquiador a pelo menos 50 m (150 ft), cerca de duas vezes o comprimento de um cabo de esqui normal, de qualquer perigo potencial.

●Ter em atenção que a pega do cabo de reboque pode ser projectada contra o veículo aquático quando o esquiador cai ou se não tiver sido capaz de se levantar da água.

●O reboque de objectos pesados ou volumosos que não os esquiadores, tal como outra embarcação ou veículo aquático, pode originar a perda de controlo da direcção e criar uma situação perigosa. Se for necessário rebocar outra embarcação numa situação de emergência, operar lentamente e com muito cuidado.

1 Pega manual

Informações de segurança

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Regras de segurança na navegação

Legalmente, este veículo aquático Yamaha é considerado uma embarcação a motor. O veículo aquático deve ser operado em conformidade com as regras e regulamentos aplicáveis à via de navegação em que é utilizado.

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Utilização responsável do veículo

O prazer de utilização do veículo e o desfrutar dos espaços naturais devem ser responsavelmente partilhados com os outros utilizadores. O prazer de desfrutar do veículo inclui também a responsabilidade de tratar as outras pessoas, os terrenos, as águas, as plantas e os animais com respeito e civismo.

Sempre que o operador utilizar o veículo, independentemente do seu local de utilização, deve considerar-se sempre como um hóspede das outras pessoas. Não esquecer que, por exemplo, o ruído emitido pelo veículo pode ser muito agradável para os ouvidos do seu proprietário, mas apenas ruído desagradável para os outros. E que a esteira de água provocada pelo veículo pode produzir ondas que os outros não apreciam.

Evitar a utilização do veículo junto de habitações na linha da costa e áreas de nidificação ou legalmente protegidas e manter uma distância respeitosa em relação a pescadores, outras embarcações, banhistas e praias densamente ocupadas. Se a navegação nestas zonas for inevitável, conduzir a baixa velocidade e respeitar todas as regras de circula-

ção.

É necessário efectuar uma manutenção adequada para garantir que os gases de escape e os níveis de ruído do veículo aquático permanecem dentro dos limites determinados. O operador é responsável pela realização da manutenção recomendada neste manual do proprietário/operador.

Não esquecer que a poluição pode ser nociva para o ambiente. Não abastecer o veículo com combustível ou óleo em locais em que o risco de derrame possa prejudicar o meio ambiente. Retirar o veículo da água e afastá-lo

Informações de segurança

da linha da costa, antes do abastecimento de combustível. Manter as zonas circundantes aprazíveis para as pessoas e a vida selvagem que partilham as vias de navegação: não fazer lixo!

A utilização do veículo de forma responsável, com respeito e cortesia para com os outros, ajuda também a preservar as nossas vias de navegação e a possibilidade de serem desfrutadas para variadas actividades de lazer e recreio.

Características e funções

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Localização dos componentes principais

Visto pela frente

1Guiador

2Banco

3Espaço para os pés

4Flutuadores

5Alcatrate

6Saída piloto da água de refrigeração

7Tampão do reservatório de combustível

8Olhal da proa

9Capot

Características e funções

Visto por trás

1Pega manual

2Cunho

3Grelha de admissão

4Sensor de velocidade

5Bujões de drenagem da popa

6Olhais da popa

7Tampa do conjunto bomba-tubeira

8Tubeira do jacto

9Deflector de marcha à ré (para VX Deluxe/VX Cruiser)

Características e funções

Sistema de controlo

1Interruptor de arranque

2Interruptor de paragem de emergência

3Chave de segurança

4Centro de informações multifunções

5Retrovisores (para VX Deluxe/VX Cruiser)

6Alavanca do selector do sentido de marcha (para VX Deluxe/VX Cruiser)

7Comando do acelerador

8Porta-luvas

9Transmissor do controlo remoto (para VX Deluxe/VX Cruiser)

10Interruptor de paragem do motor

11Cabo de paragem de emergência

Características e funções

Compartimento do motor

1Caixa do filtro de ar

2Purgador de água

3Reservatório de combustível

4Bateria

5Adaptador da mangueira de lavagem

6Reservatório de óleo

7Velas de ignição/Cachimbos das velas/Bobinas de ignição

8Silenciador de escape

9Caixa de ligações eléctricas

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