Yamaha Superjet – 2010 User manual

Download

2010 WaveRunner

SuperJet

ΕΓΧΕΙΡΙ∆ΙΟ Ι∆ΙΟΚΤΗΤΗ/ΧΕΙΡΙΣΤΗ

∆ιαβάστε προσεκτικά το παρόν

εγχειρίδιο πριν χρησιµοποιήσετε αυτό το υδροσκάφος.

F2F-28199-72-R0

ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Αυτό το προσωπικό υδροσκάφος προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε αγώνες. Αυτό το µηχάνηµα πρέπει να χρησιµοποιείται µόνο σε κατάλληλους χώρους ή εκδηλώσεις.

∆ιαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο πριν χρησιµοποιήσετε αυτό το υδροσκάφος. Σε περίπτωση που πουλήσετε το WaveRunner, πρέπει να δώσετε αυτό το εγχειρίδιο στον νέο ιδιοκτήτη.

RJU30083

Σηµαντικές πληροφορίες εγχειριδίου

RJU30192

Προς τον ιδιοκτήτη/χειριστή

Συγχαρητήρια για την επιλογή του υδροσκάφους Yamaha.

Στο παρόν εγχειρίδιο ιδιοκτήτη/χειριστή θα βρείτε τις απαραίτητες πληροφορίες για τη σωστή λειτουργία, συντήρηση και φροντίδα του υδροσκάφους σας. Αν έχετε απορίες σχετικά µε τη λειτουργία ή τη συντήρηση του υδροσκάφους σας, συµβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο της Yamaha. Το παρόν εγχειρίδιο δεν αποτελεί εκπαιδευτικό βοήθηµα για την ασφάλεια εν πλω ή τη ναυτική τέχνη. Αν πρόκειται για το πρώτο σας υδροσκάφος ή αν δεν είστε εξοικειωµένοι µε το συγκεκριµένο τύπο υδροσκάφους, τότε για την καλύτερη δυνατή άνεση και την ασφάλειά σας, συνιστάται να λάβετε την κατάλληλη εκπαίδευση ή να εξασκηθείτε δεόντως πριν το χειριστείτε µόνοι σας. Επιπλέον, ο αντιπρόσωπος της Yamaha ή κάποιος ναυτικός όµιλος µπορεί να σας προτείνει κάποιες σχολές ή κατάλληλους εκπαιδευτές στην περιοχή σας. Στο παρόν εγχειρίδιο, οι πληροφορίες διακρίνονται µε τους παρακάτω τρόπους ανάλογα

µε τη σηµασία τους:

RCJ00091

ΠΡΟΣΟΧΗ

Ο όρος ΠΡΟΣΟΧΗ υποδεικνύει ότι θα πρέπει να ληφθούν ειδικές προφυλάξεις ώστε να αποφευχθεί η πρόκληση ζηµιάς στο υδροσκάφος ή σε άλλα αντικείµενα.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Ο όρος ΣΗΜΕΙΩΣΗ παρέχει σηµαντικές πληροφορίες για τη διευκόλυνση ή την επεξήγηση µιας διαδικασίας.

Αυτό είναι ένα προειδοποιητικό σύµβολο ασφάλειας. Χρησιµοποιείται για να σας προειδοποιεί για πιθανούς κινδύνους τραυµατισµού. Να συµµορφώνεστε προς όλα τα µηνύµατα ασφάλειας που ακολουθούν το σύµβολο αυτό, έτσι ώστε να αποφύγετε πιθανό τραυµατισµό ή θάνατο.

RWJ00071

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Ο όρος ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ υποδεικνύει µια επικίνδυνη κατάσταση η οποία, εάν δεν αποφευχθεί, µπορεί να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυµατισµό.

Σηµαντικές πληροφορίες εγχειριδίου

RJU40410

Λόγω της πολιτικής που εφαρµόζει η Yamaha σχετικά µε τη συνεχή βελτίωση των προϊόντων της, το προϊόν αυτό µπορεί να µην αντιστοιχεί απόλυτα µε όσα περιγράφονται στο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη/χειριστή. Οι προδιαγραφές υπόκεινται σε τροποποιήσεις χωρίς προειδοποίηση. Το παρόν εγχειρίδιο θα πρέπει να θεωρείται αναπόσπαστο µέρος αυτού του υδροσκάφους και, σε περίπτωση πώλησης του τελευταίου, θα πρέπει να παραδίδεται στο νέο ιδιοκτήτη.

RJU30212

ΕΓΧΕΙΡΙ∆ΙΟ Ι∆ΙΟΚΤΗΤΗ/ΧΕΙΡΙΣΤΗ

WaveRunner SuperJet

1η Έκδοση, Απρίλιος 2009

Με την επιφύλαξη παντός δικαιώµατος.

Απαγορεύεται ρητά κάθε

ανατύπωση ή χρήση

χωρίς έγγραφη έγκριση από την

Yamaha Motor Co., Ltd.

Τυπώθ ηκε στην Ιαπωνία

Πίνακας περιεχοµένων

Γενικές και σηµαντικές ετικέτες ............ 1

Αριθµοί αναγνώρισης ........................... 1

Αριθµός κινητήρα (Α.Κ.) ........................ 1

Αριθµός αναγνώρισης σκάφους (CIN) .... 1

Αριθµός σειράς κινητήρα ........................ 1

Σηµαντικές ετικέτες ............................. 3

Προειδοποιητικές ετικέτες ....................... 4

Άλλες ετικέτες ......................................... 7

Πληροφορίες για την ασφάλεια .............. 8

Περιορισµοί σχετικά µε τη δυνατότητα

χειρισµού του υδροσκάφους ............. 8

Περιορισµοί πλεύσης ........................... 9

Απαιτήσεις λειτουργίας ...................... 10

Συνιστώµενος εξοπλισµός .................. 12

Πληροφορίες για επικίνδυνες

καταστάσεις .................................... 13

Χαρακτηριστικά του υδροσκάφους ... 13

Κανόνες ασφαλούς ναυσιπλοΐας ........ 14

∆ιασκεδάστε µε το υδροσκάφος σας

υπεύθυνα ......................................... 15

Περιγραφή.............................................. 16

Γλωσσάριο υδροσκάφους .................. 16

Θέση βασικών εξαρτηµάτων .............. 17

Χειρισµός λειτουργιών ελέγχου............ 19

Λειτουργίες ελέγχου του

υδροσκάφους .................................. 19

∆ιακόπτης σταµατήµατος κινητήρα ...... 19

∆ιακόπτης ασφαλείας κινητήρα ............ 19

∆ιακόπτης εκκίνησης ............................. 19

Χειρόγκαζο ............................................ 20

Σύστηµα πηδαλιουχίας .......................... 20

Πόλος πηδαλιουχίας .............................. 20

∆ιακόπτης καυσίµου .............................. 21

Κουµπί τσοκ .......................................... 21

Στόµιο εξόδου νερού ψύξης .................. 22

∆ιαχωριστής νερού ................................ 22

Προειδοποιητικό σύστηµα

υπερθέρµανσης κινητήρα ................... 23

Λειτουργία του εξοπλισµού...................24

Εξοπλισµός ......................................... 24

Καπό ....................................................... 24

Οπή σχοινιού στην πλώρη ...................... 25

Οπή σχοινιού στην πρύµνη .................... 25

Σακίδιο αποθήκευσης ............................. 25

Θήκη πυροσβεστήρα .............................. 26

Απαιτήσεις λειτουργίας και

χειρισµού.................................................28

Απαιτήσεις ως προς το καύσιµο και το

λάδι κινητήρα .................................. 28

Καύσιµο .................................................. 28

Λάδι για δίχρονους κινητήρες ................ 28

Ανάµειξη καυσίµου και λαδιού .............. 29

Γέµισµα του ρεζερβουάρ καυσίµου ....... 29

Αποστράγγιση των σεντινόνερων ...... 30

Αποστράγγιση των σεντινόνερων στο

νερό ..................................................... 30

Μεταφορά ........................................... 31

Λειτουργία την πρώτη φορά................. 33

Στρώσιµο κινητήρα ............................ 33

Ελεγχοι πριν απο τη λειτουργια............ 34

Λίστα ελέγχων πριν από τη

λειτουργία ........................................... 34

Σηµεία ελέγχου πριν από τη

λειτουργία ....................................... 36

Έλεγχοι πριν από την καθέλκυση ........... 36

Έλεγχοι µετά την καθέλκυση ................. 41

Λειτουργία ..............................................43

Χειρισµός του υδροσκάφους .............. 43

Γνωρίστε το υδροσκάφος σας ................ 43

Εκµάθηση χειρισµού του

υδροσκάφους ...................................... 43

Θέσεις χειρισµού .................................... 43

Καθέλκυση του υδροσκάφους ................ 44

Εκκίνηση του κινητήρα στο νερό ........... 44

Σταµάτηµα του κινητήρα ....................... 46

Αποβίβαση από το υδροσκάφος ............. 46

Χειρισµός του υδροσκάφους .................. 46

Πίνακας περιεχοµένων

Στροφή του υδροσκάφους ..................... 46

Σταµάτηµα του υδροσκάφους ................ 48

Ξεκίνηµα ................................................ 49

Ανατροπή υδροσκάφους ........................ 52

Προσάραξη του υδροσκάφους ............... 53

Λειτουργία σε περιοχές µε φύκια .......... 53

Αφού βγάλετε το υδροσκάφος από το

νερό .................................................... 53

Φροντίδα και αποθήκευση.................... 54

Φροντίδα µετά τη λειτουργία ............. 54

Έκπλυση των αγωγών νερού ψύξης ...... 54

Καθαρισµός του υδροσκάφους .............. 55

Φροντίδα µπαταρίας .............................. 55

Μακροχρόνια αποθήκευση ................ 58

Καθαρισµός ........................................... 58

Λίπανση ................................................. 58

Έλεγχος για σκουριά .............................. 59

Συντήρηση.............................................. 61

Συντήρηση .......................................... 61

Κιτ εργαλείων ........................................ 61

Ρύθµιση της σκληρότητας του

τιµονιού .............................................. 61

Ρύθµιση της γωνίας ακροφυσίου

πηδαλιουχίας ...................................... 62

Πίνακας περιοδικής συντήρησης ........... 65

Σηµεία λίπανσης .................................... 66

Έλεγχος του φίλτρου καυσίµου ............. 66

Έλεγχος των σπινθηριστών (µπουζί) ..... 67

Ρύθµιση ντίζας τσοκ .............................. 68

Ρύθµιση του καρµπυρατέρ ..................... 68

Φόρτιση µπαταρίας µε καλώδια από

άλλη µπαταρία .................................... 75

Αντικατάσταση της ασφάλειας .............. 76

Ρυµούλκηση του υδροσκάφους .............. 76

Βύθιση του υδροσκάφους ....................... 77

Τεχνικά χαρακτηριστικά....................... 70

Τεχνικά χαρακτηριστικά ..................... 70

Επίλυση προβληµάτων .......................... 71

Αντιµετώπιση προβληµάτων .............. 71

Πίνακας αντιµετώπισης

προβληµάτων ..................................... 71

Έκτακτες επεµβάσεις ......................... 74

Καθαρισµός του στοµίου εισροής

νερού εκτόξευσης και της

πτερωτής ............................................ 74

Γενικές και σηµαντικές ετικέτες

RJU36450

Αριθµοί αναγνώρισης

Σηµειώστε τον Αριθµό Κινητήρα (Α.Κ.), τον αριθµό αναγνώρισης σκάφους (CIN) καθώς και τον αριθµό σειράς του κινητήρα στους προβλεπόµενους χώρους, ώστε να µπορέσετε να τους χρησιµοποιήσετε κατά την παραγγελία ανταλλακτικών από αντιπρόσωπο της Yamaha. Επίσης, σηµειώστε και φυλάξτε αυτούς τους αριθµούς αναγνώρισης σε ξεχωριστό µέρος για την περίπτωση κλοπής του υδροσκάφους.

RJU30271

Αριθµός κινητήρα (Α.Κ.)

Ο αριθµός κινητήρα (Α.Κ.) είναι τυπωµένος σε πλακίδιο µέσα στο χώρο του κινητήρα. (Ανατρέξτε στη σελίδα 24 για τις διαδικασίες αφαίρεσης και τοποθέτησης του καπό.)

ΜΟΝΤEΛΟ:

SJ700B-J (SuperJet)

RJU36460

Αριθµός αναγνώρισης σκάφους (CIN)

Ο αριθµός αναγνώρισης σκάφους (CIN) είναι τυπωµένος σε ένα πινακιδάκι της λέµβου, στη δεξιά πλευρά της πρύµνης.

1 Θέση του αριθµού αναγνώρισης σκάφους (CIN)

RJU40640

Αριθµός σειράς κινητήρα

Ο αριθµός σειράς κινητήρα είναι τυπωµένος σε ένα πλακίδιο που είναι κολληµένο στη µονάδα κινητήρα. (Ανατρέξτε στη σελίδα 24 για τις

1 Θέση του αριθµού κινητήρα (Α.Κ.)

Γενικές και σηµαντικές ετικέτες

διαδικασίες αφαίρεσης και τοποθέτησης του καπό.)

1 Θέση αριθµού σειράς κινητήρα

Γενικές και σηµαντικές ετικέτες

RJU30452

Σηµαντικές ετικέτες

∆ιαβάστε τις ακόλουθες ετικέτες πριν χρησιµοποιήσετε αυτό το υδροσκάφος. Αν έχετε ερωτήσεις, συµβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο της Yamaha.

Γενικές και σηµαντικές ετικέτες

RJU35912

Προειδοποιητικές ετικέτες

Αν κάποια από αυτές τις ετικέτες φθαρεί ή χαθεί, επικοινωνήστε µε έναν αντιπρόσωπο της Yamaha για την αντικατάστασή της.

Γενικές και σηµαντικές ετικέτες

RJU35924

Άλλες ετικέτες

Η ετικέτα που ακολουθεί επισηµαίνει τη σωστή φορά επαναφοράς ενός αναποδογυρισµένου υδροσκάφους σε όρθια θέση.

Πληροφορίες για την ασφάλεια

RJU30682

Η ασφαλής χρήση και λειτουργία αυτού του υδροσκάφους εξαρτάται από τη χρήση των κατάλληλων τεχνικών, καθώς και από την κοινή λογική, τη σωστή κρίση και την εµπειρία του χειριστή. Πριν χρησιµοποιήσετε αυτό το υδροσκάφος, βεβαιωθείτε ότι η τοπική νοµοθεσία, οι συµπληρωµατικοί νόµοι και οι κανονισµοί επιτρέπουν τη χρήση του. Η χρήση του πρέπει να γίνεται πάντοτε σε πλήρη συµµόρφωση µε όποιες απαιτήσεις και περιορισµούς ισχύουν. Κάθε χειριστής πρέπει να γνωρίζει τα παρακάτω πριν χρησιµοποιήσει το υδροσκάφος.

● Πριν χρησιµοποιήσετε το υδροσκάφος,

διαβάστε το παρόν εγχειρίδιο ιδιοκτήτη/χειριστή, τον Οδηγό Πρακτικής Εξάσκησης Πλεύσης, την καρτέλα µε τις Οδηγίες πλεύσης και όλες τις ετικέτες που υπάρχουν στο υδροσκάφος. Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να κατανοήσετε καλύτερα το υδροσκάφος και τη λειτουργία του.

● Μην επιτρέπετε ποτέ σε κανέναν να

χρησιµοποιήσει αυτό το υδροσκάφος αν δεν έχει διαβάσει το παρόν εγχειρίδιο ιδιοκτήτη/χειριστή, τον Οδηγό Πρακτικής Εξάσκησης Πλεύσης, την καρτέλα µε τις Οδηγίες πλεύσης και όλες τις ετικέτες.

RJU30700

Περιορισµοί σχετικά µε τη

δυνατότητα χειρισµού του

υδροσκάφους

● Η Yamaha συνιστά ο χειριστής να είναι

τουλάχιστον 16 ετών. Η χρήση από ανήλικους πρέπει να γίνεται υπό την επιτήρηση ενηλίκων. Θα πρέπει να είστε ενήµερος για τις τοπικές απαιτήσεις ως προς την ηλικία του χειριστή και την απαιτούµενη εκπαίδευση.

● Το υδροσκάφος αυτό έχει σχεδιαστεί για να

µεταφέρει αποκλειστικά και µόνο το χειριστή.

∆εν πρέπει να υπάρχει ποτέ περισσότερο από ένα άτοµο στο υδροσκάφος.

Πληροφορίες για την ασφάλεια

RJU30761

Περιορισµοί πλεύσης

● Ελέγχετε συνεχώς εάν υπάρχουν άτοµα,

αντικείµενα ή άλλα υδροσκάφη γύρω σας. Να είστε σε ετοιµότητα για τυχόν συνθήκες που καθιστούν δυσδιάκριτη την παρουσία σας ή που σας εµποδίζουν να δείτε τους άλλους.

● Κινείστε αµυντικά µε ταχύτητες ασφαλείας και

διατηρείτε απόσταση ασφαλείας από άτοµα, αντικείµενα και άλλα υδροσκάφη.

● Μην ακολουθείτε ακριβώς πίσω από άλλο

υδροσκάφος ή άλλα σκάφη.

● Μην πηγαίνετε κοντά σε άλλους µε σκοπό να

τους πιτσιλίσετε µε νερό.

● Αποφύγετε τις απότοµες στροφές ή άλλους

ελιγµούς που δυσκολεύουν άλλα άτοµα να σας αποφύγουν ή να καταλάβουν προς τα πού πηγαίνετε.

● Αποφύγετε περιοχές µε αντικείµενα κάτω από

το νερό ή µε ρηχά νερά.

● Ενεργήστε έγκαιρα για την αποφυγή

ενδεχόµενης σύγκρουσης. Να θυµάστε ότι το υδροσκάφος και τα άλλα σκάφη δεν έχουν φρένα.

● Μην αφήνετε το χειρόγκαζο όταν προσπαθείτε

να αποµακρυνθείτε από κάποιο αντικείµενο— για να στρίψετε πρέπει να δώσετε γκάζι. Ελέγχετε πάντα το χειρόγκαζο και τα χειριστήρια πηδαλιουχίας προτού θέσετε σε λειτουργία το υδροσκάφος.

● Να χειρίζεστε το υδροσκάφος ανάλογα µε τις

ικανότητές σας και να αποφεύγετε τους

απότοµους ελιγµούς. Με αυτό τον τρόπο, περιορίζεται ο κίνδυνος απώλειας του ελέγχου, εκτίναξης από το υδροσκάφος και σύγκρουσης.

● Αυτό είναι ένα σκάφος υψηλών επιδόσεων—

δεν είναι παιχνίδι. Οι απότοµες στροφές ή οι αναπηδήσεις σε απόνερα ή κύµατα αυξάνουν τον κίνδυνο τραυµατισµού στην πλάτη/σπονδυλική στήλη (παράλυση) ή στο πρόσωπο και κατάγµατος στα πόδια, τους αστραγάλους και σε άλλα οστά. Μην εκτελείτε αναπηδήσεις σε απόνερα ή κύµατα.

● Μην χειρίζεστε το υδροσκάφος σε συνθήκες

θαλασσοταραχής, κακοκαιρίας ή χαµηλής ορατότητας. Αυτό µπορεί να οδηγήσει σε ατύχηµα προκαλώντας τραυµατισµό ή θάνατο. Να έχετε πάντα υπόψη σας την πιθανότητα αντίξοων καιρικών συνθηκών. Πληροφορηθείτε για τα δελτία καιρού και τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες, πριν αποµακρυνθείτε µε το υδροσκάφος σας.

● Όπως ισχύει και σε κάθε άλλο θαλάσσιο σπορ,

δεν θα πρέπει να χειρίζεστε το υδροσκάφος εάν δεν υπάρχει κάποιος άλλος κοντά σας. Εάν χειρίζεστε το υδροσκάφος σε κάποια απόσταση από την ακτή, την οποία δεν µπορείτε να διανύσετε κολυµπώντας, θα πρέπει να συνοδεύεστε από άλλο σκάφος ή υδροσκάφος. Βεβαιωθείτε, ωστόσο, ότι διατηρείτε µεταξύ σας κάποια απόσταση ασφαλείας. Είναι απλή λογική.

● Ποτέ µην πλέετε σε νερά όπου η απόσταση του

κάτω µέρους του υδροσκάφους από το βυθό είναι µικρότερη από 60 cm (2 ft). ∆ιαφορετικά, αυξάνονται οι πιθανότητες να χτυπήσετε σε

Πληροφορίες για την ασφάλεια

κάποιο βυθισµένο αντικείµενο, µε αποτέλεσµα πιθανό τραυµατισµό.

● Αυτό το υδροσκάφος δεν είναι εξοπλισµένο µε

τον απαιτούµενο νυχτερινό φωτισµό. Μην χειρίζεστε το υδροσκάφος µετά το ηλιοβασίλεµα ή πριν από την αυγή. ∆ιαφορετικά, αυξάνονται οι πιθανότητες σύγκρουσης µε άλλο σκάφος, µε αποτέλεσµα πιθανό σοβαρό τραυµατισµό ή και θάνατο.

RJU30781

Απαιτήσεις λειτουργίας

● Κάθε αναβάτης πρέπει να φέρει µία ατοµική

συσκευή επίπλευσης (PFD), εγκεκριµένη από τις αρµόδιες αρχές και κατάλληλη για χρήση σε προσωπικά υδροσκάφη (jet ski).

● Φοράτε προστατευτικά ρούχα. Μπορεί να

προκληθούν σοβαροί τραυµατισµοί στην περίπτωση που εισέλθει νερό µε δύναµη στις σωµατικές κοιλότητες ως αποτέλεσµα µιας πτώσης ή εάν βρεθείτε κοντά στο ακροφύσιο πηδαλιουχίας. Τα συνηθισµένα µαγιό δεν προστατεύουν επαρκώς από την βίαιη εισροή νερού στο ορθό ή στον κόλπο. Όλοι οι αναβάτες πρέπει να φορούν ελαστικό παντελόνι από στολή κατάδυσης ή κατάλληλο ένδυµα που να εξασφαλίζει ισοδύναµη προστασία. Τέτοια ρούχα µπορεί να είναι τα χοντρά, ανθεκτικά και εφαρµοστά υφάσµατα ντένιµ µε πυκνή ύφανση, αλλά όχι ρούχα από πολυουρεθανική ίνα (spandex) ή παρόµοια υλικά, όπως εκείνα που χρησιµοποιούνται στα παντελόνια ποδηλασίας.

● Ακολουθείτε τους κανόνες ναυσιπλοΐας και

τους κρατικούς/κατά τόπους ισχύοντες νόµους για το υδροσκάφος.

1 PFD εγκεκριµένο από τις αρχές

2 Παντελόνι στολής θαλάσσης

● Συνιστάται να φοράτε προστατευτικά γυαλιά

ώστε να µην ενοχλούνται τα µάτια σας από τον άνεµο, το νερό και την αντανάκλαση του ήλιου όταν χρησιµοποιείτε το υδροσκάφος. Θα πρέπει να χρησιµοποιείτε λουράκι συγκράτησης για τα γυαλιά, κατασκευασµένο από υλικό που

Πληροφορίες για την ασφάλεια

επιπλέει, για την περίπτωση που τα γυαλιά σας πέσουν στο νερό. Συνιστάται να φοράτε κατάλληλα υποδήµατα και γάντια.

● Πρέπει να αποφασίσετε αν θα φοράτε κράνος

όταν χρησιµοποιείτε το υδροσκάφος για αναψυχή. Πρέπει να γνωρίζετε ότι το κράνος µπορεί να βοηθήσει στην προστασία σας σε κάποιους τύπους ατυχηµάτων, αλλά επίσης ότι µπορεί να σας τραυµατίσει σε κάποιους άλλους. Τα κράνη σχεδιάζονται µε τρόπο ώστε να προστατεύουν έως ένα βαθµό το κεφάλι. Παρά το γεγονός ότι το κράνος δεν είναι σε θέση να σας προστατεύσει από κάθε πιθανή σύγκρουση που µπορεί να προβλεφθεί, ωστόσο µπορεί να

µειώσει τους τραυµατισµούς σε µια σύγκρουση µε κάποιο σκάφος ή άλλο εµπόδιο.

Ένα κράνος µπορεί, επίσης, να αποτελέσει πιθανή πηγή κινδύνων για την ασφάλειά σας. Σε µία πτώση από το σκάφος, το κράνος µπορεί να γεµίσει µε νερό (“bucketing”) και ο αυχένας σας να υποστεί αυξηµένη καταπόνηση, µε πιθανό αποτέλεσµα τον στραγγαλισµό, σοβαρούς και µόνιµους τραυµατισµούς του αυχένα ή ακόµα και θάνατο. Το κράνος µπορεί, επίσης, να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήµατος εάν περιορίζει το οπτικό πεδίο ή την ακοή σας, ή εάν αποσπά την προσοχή σας ή αυξάνει την κούραση. Για να αποφασίσετε αν τα πιθανά οφέλη που θα έχει το κράνος για την ασφάλειά σας υπερτερούν έναντι των πιθανών κινδύνων, πρέπει να λάβετε υπόψη τις συγκεκριµένες συνθήκες χρήσης του υδροσκάφους. Λάβετε υπόψη παράγοντες όπως τον περιβάλλοντα χώρο, το στυλ και τις ικανότητές σας. Σκεφθείτε, επίσης, την πιθανότητα να αντιµετωπίσετε συνθήκες αυξηµένης κυκλοφορίας, καθώς και τις συνθήκες που θα επικρατούν στην επιφάνεια του νερού. Αν αποφασίσετε να φορέσετε κράνος µε βάση τις συγκεκριµένες συνθήκες, πρέπει να το

επιλέξετε προσεκτικά. Αν είναι εφικτό, αναζητήστε ένα κράνος σχεδιασµένο ειδικά για χρήση σε προσωπικά υδροσκάφη (jet ski). Αν πρόκειται να συναγωνιστείτε σε κάποια διοργάνωση µε συγκεκριµένη διαδροµή, συµµορφωθείτε µε τις απαιτήσεις του οργανισµού επικύρωσης σχετικά µε τα κράνη.

● Μην χρησιµοποιείτε ποτέ το υδροσκάφος υπό

την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών.

● Για την ασφάλειά σας και τη σωστή φροντίδα

του σκάφους σας, να πραγµατοποιείτε πάντοτε τους προκαταρκτικούς ελέγχους που παρουσιάζονται στη σελίδα 34 πριν το χρησιµοποιήσετε.

● Ο χειριστής πρέπει να έχει πάντοτε και τα δύο

πέλµατα ή γόνατα στον ενδεδειγµένο χώρο όταν το υδροσκάφος κινείται. Αν σηκώσετε τα πόδια σας, αυξάνεται ο κίνδυνος να χάσετε την ισορροπία σας ή να χτυπήσετε σε κάποια ξένα αντικείµενα.

● Αν είστε έγκυος ή όχι απόλυτα υγιής, να

συµβουλεύεστε πάντοτε το γιατρό σας για το εάν είναι ασφαλές να χρησιµοποιήσετε αυτό το υδροσκάφος.

● Μην επιχειρείτε να τροποποιήσετε αυτό το

υδροσκάφος. Τυχόν τροποποιήσεις του υδροσκάφους σας µπορεί να µειώσουν την ασφάλεια και την αξιοπιστία του, αλλά και να κάνουν τη χρήση του επικίνδυνη ή παράνοµη.

Πληροφορίες για την ασφάλεια

● Ο χειριστής πρέπει να δέσει το κορδόνι

ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτη) στον αριστερό του καρπό και να προσέξει να µην το µπλοκάρει στις χειρολαβές, ώστε να είναι βέβαιος ότι αν πέσει στο νερό θα σβήσει ο κινητήρας. Μετά από τη χρήση του υδροσκάφους, αφαιρέστε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτη) από το υδροσκάφος, για να αποτρέψετε την πιθανότητα ακούσιας εκκίνησης ή µη εξουσιοδοτηµένης χρήσης του υδροσκάφους από παιδιά ή άλλους.

● Να ελέγχετε προσεκτικά αν υπάρχουν

κολυµβητές και να µένετε µακριά από παραλίες. Οι κολυµβητές διακρίνονται δύσκολα και µπορεί να χτυπήσετε κάποιον στο νερό.

● Να είστε πάντα σε εγρήγορση για να αποφύγετε

τυχόν σύγκρουση µε άλλο σκάφος. Πρέπει να θεωρείτε πάντοτε ότι εσείς έχετε την ευθύνη να αντιληφθείτε άλλα σκάφη. Οι χειριστές τους µπορεί να µην αντιληφθούν εσάς. Αν δεν σας δουν ή αν κάνετε κάποιον ελιγµό πιο γρήγορα από ό,τι περιµένουν, υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης.

● Να κρατάτε απόσταση ασφαλείας από άλλα

σκάφη και υδροσκάφη και να προσέχετε για τυχόν ιµάντες του σκι ή πετονιές ψαρέµατος. Τηρείτε τους “Κανόνες ασφαλούς πλεύσης” και µην ξεχνάτε να ελέγχετε πίσω σας πριν στρίψετε. (Βλ. “Κανόνες ασφαλούς πλεύσης” στη σελίδα 14.)

RJU30840

Συνιστώµενος εξοπλισµός

Τα παρακάτω αντικείµενα θα πρέπει να υπάρχουν πάντα επάνω στο υδροσκάφος:

● Ηχητική συσκευή σηµατοδότησης

Θα πρέπει να διαθέτετε σφυρίκτρα ή άλλη συσκευή παραγωγής ήχου, την οποία χρησιµοποιείτε, προκειµένου να επισηµάνετε σε άλλα σκάφη την παρουσία σας.

● Οπτικά σήµατα κινδύνου

Συνιστάται πιστόλι φωτοβολίδων, το οποίο είναι εγκεκριµένο από τις αρµόδιες αρχές και φυλάσσεται σε αδιάβροχη θήκη στο υδροσκάφος σας. Μπορεί επίσης να χρησιµοποιηθεί ένας καθρέφτης για σήµατα κινδύνου. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε µε έναν αντιπρόσωπο της

Yamaha.

● Ρολόι

Το ρολόι είναι χρήσιµο καθώς σας βοηθά να υπολογίσετε το χρόνο που βρίσκεστε στο υδροσκάφος.

● Σχοινί ρυµούλκησης

Το σχοινί ρυµούλκησης χρησιµοποιείται σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τη ρυµούλκηση ενός ακινητοποιηµένου υδροσκάφους.

Πληροφορίες για την ασφάλεια

RJU30850

Πληροφορίες για επικίνδυνες

καταστάσεις

● Όταν µεταφέρετε ή αποθηκεύετε το

υδροσκάφος σας, να τοποθετείτε πάντα το διακόπτη καυσίµου στη θέση “OFF”, διαφορετικά ενδέχεται να προκληθεί υπερχείλιση βενζίνης από το καρµπυρατέρ.

● Μην βάζετε ποτέ µπροστά τον κινητήρα, ούτε

να τον αφήνετε να λειτουργεί για οποιοδήποτε χρονικό διάστηµα σε κλειστό χώρο. Τα καυσαέρια από την εξάτµιση περιέχουν µονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωµο, άοσµο αέριο που µπορεί να προκαλέσει απώλεια των αισθήσεων και θάνατο σε µικρό χρονικό διάστηµα. Θέτετε σε λειτουργία το υδροσκάφος πάντα σε ανοιχτό χώρο.

RJU30880

Χαρακτηριστικά του υδροσκάφους

● Το υδροσκάφος στρίβει λόγω της δύναµης

προώσεως. Εάν αφήσετε εντελώς το χειρόγκαζο, παράγεται η ελάχιστη µόνο ωστική δύναµη. Εάν κινείστε µε ταχύτητες µεγαλύτερες από αυτές για συρτή, η ικανότητα στροφής χωρίς γκάζι θα µειωθεί γρήγορα. Μπορεί να έχετε ακόµα τη δυνατότητα στροφής αφού αφήσετε το χειρόγκαζο. Ωστόσο, µόλις πέσουν οι στροφές του κινητήρα, το υδροσκάφος θα πάψει να ανταποκρίνεται στις εντολές των χειρολαβών τιµονιού, µέχρι να ανοίξετε ξανά το γκάζι ή να φτάσετε στην ταχύτητα συρτής. Εξασκηθείτε στις στροφές σε µια ανοιχτή περιοχή χωρίς εµπόδια, µέχρι να αποκτήσετε την απαραίτητη ικανότητα γι’ αυτόν τον ελιγµό.

● Αυτό το υδροσκάφος διαθέτει σύστηµα

πρόωσης µε αντίδραση. Η αντλία εκτόξευσης συνδέεται απευθείας µε τον κινητήρα. Αυτό σηµαίνει ότι η δύναµη προώσεως παράγει σχετική κίνηση όταν ο κινητήρας λειτουργεί. ∆εν υπάρχει “ουδέτερη” θέση.

● Μην πλησιάζετε τη γρίλια του στοµίου εισροής

νερού όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Τα µακριά µαλλιά, τα φαρδιά ρούχα ή τα λουριά του

ατοµικού σωσιβίου µπορεί να πιαστούν σε κινούµενα µέρη, µε αποτέλεσµα να προκληθεί σοβαρός τραυµατισµός ή πνιγµός.

● Μην εισάγετε ποτέ κάποιο αντικείµενο στο

ακροφύσιο πηδαλιουχίας ενώ ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυµατισµού ή και θανάτου, εάν

Πληροφορίες για την ασφάλεια

έρθετε σε επαφή µε τα περιστρεφόµενα εξαρτήµατα της αντλίας εκτόξευσης.

1 Γρίλια στοµίου εισροής νερού 2 Ακροφύσιο πηδαλιουχίας

● Σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε την ασφάλεια

από το διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα πριν αποµακρύνετε ακαθαρσίες ή φύκια, που µπορεί να έχουν µαζευτεί γύρω από το στόµιο εισροής του νερού εκτόξευσης.

RJU30970

Κανόνες ασφαλούς ναυσιπλοΐας

Το υδροσκάφος Yamaha που έχετε θεωρείται βάσει του νόµου µηχανοκίνητο σκάφος. Ο χειρισµός του υδροσκάφους πρέπει να γίνεται σύµφωνα µε τη νοµοθεσία και τους κανονισµούς που ισχύουν στη θαλάσσια περιοχή όπου χρησιµοποιείται.

1 Ασφάλεια 2 ∆ιακόπτης ασφαλείας του κινητήρα

● Αποφύγετε υπερβολική δύναµη προώσεως και

περιορισµένη ορατότητα κατά την επανεπιβίβαση. Λάβετε γρήγορα όρθια ή γονατιστή στάση, αλλά µην εκτίθεστε στις βίαιες δυνάµεις της προώσεως.

Πληροφορίες για την ασφάλεια

RJU30991

∆ιασκεδάστε µε το υδροσκάφος

σας υπεύθυνα

Όταν διασκεδάζετε µε το υδροσκάφος σας, µοιράζεστε την περιοχή µε άλλους και µε το

περιβάλλον. Για το λόγο αυτό, έχετε την ευθύνη, κατά το χρονικό διάστηµα που διασκεδάζετε, να αντιµετωπίζετε τους υπόλοιπους, καθώς και τις περιοχές, τα νερά και την άγρια πανίδα µε σεβασµό και ευγένεια. Οποιαδήποτε στιγµή, σε όποια περιοχή κι αν χειρίζεστε το υδροσκάφος σας, συµπεριφερθείτε σαν να ήσασταν φιλοξενούµενος όλων αυτών που σας περιβάλλουν. Να θυµάστε, για παράδειγµα, ότι ο θόρυβος του υδροσκάφους µπορεί να ηχεί σαν µουσική στα αυτιά σας, αλλά µάλλον ενοχλεί τους άλλους. Επίσης, οι καταπληκτικοί ελιγµοί και τα τινάγµατα µπορούν να προκαλέσουν κύµατα, που πιθανώς να µην διασκεδάζουν τους άλλους. Αποφύγετε την πλεύση κοντά σε παράκτια σπίτια και περιοχές µε φωλιές υδρόβιων πτηνών ή άλλα είδη της άγριας πανίδας και κρατήστε την απαιτούµενη απόσταση από ψαράδες, άλλα σκάφη, κολυµβητές και ακτές µε πολύ κόσµο. Όταν δεν µπορείτε να κάνετε διαφορετικά και πρέπει να πλεύσετε σε τέτοιες περιοχές, κινείστε αργά τηρώντας τα προβλεπόµενα από το νόµο. Η κατάλληλη συντήρηση είναι απαραίτητη και διασφαλίζει ότι τα επίπεδα εκποµπών καυσαερίων και θορύβου του υδροσκάφους σας θα συνεχίσουν να βρίσκονται εντός των νοµοθετηµένων ορίων. Η διεξαγωγή της συνιστώµενης συντήρησης, όπως περιγράφεται στο παρόν εγχειρίδιο ιδιοκτήτη/χειριστή, αποτελεί αποκλειστική σας ευθύνη και διασφαλίζεται µόνο από εσάς. Να θυµάστε ότι η ρύπανση είναι βλαβερή για το περιβάλλον. Μην συµπληρώνετε καύσιµο ή προσθέτετε λάδι σε σηµεία όπου µια ενδεχόµενη διαρροή θα µπορούσε να µολύνει το περιβάλλον. Βγάλτε το υδροσκάφος σας από το νερό και

αποµακρύνετέ το από την ακτογραµµή πριν συµπληρώσετε καύσιµο. Η απόρριψη του νερού και τυχόν καυσίµου και υπολειµµάτων λαδιού από το χώρο κινητήρα πρέπει να γίνεται σύµφωνα µε τους τοπικούς κανονισµούς. Επίσης, διατηρείτε ευχάριστο τον περιβάλλοντα χώρο για τους ανθρώπους και την άγρια πανίδα που µοιράζονται µαζί σας τη θαλάσσια περιοχή. Μην ρυπαίνετε το περιβάλλον. Όταν χειρίζεστε το σκάφος µε υπευθυνότητα και αντιµετωπίζετε τους άλλους µε σεβασµό και ευγένεια, βοηθάτε να παραµείνουν ανοιχτές οι θαλάσσιες περιοχές µας για κάθε είδους ψυχαγωγικές δραστηριότητες.

Περιγραφή

RJU40652

Γλωσσάριο υδροσκάφους

Ταχύτητα συρτής

“Συρτή” είναι η ελάχιστη ταχύτητα πραγµατοποίησης ελιγµών. Εφαρµόζετε λίγο ή καθόλου γκάζι. Το υδροσκάφος βρίσκεται µέσα στο νερό και δεν δηµιουργούνται απόνερα.

Ταχύτητα υπο-πλαναρίσµατος

“Υπο-πλανάρισµα” είναι η µεσαία ταχύτητα. Η πλώρη του υδροσκάφους είναι ελαφρώς πάνω από την επιφάνεια του νερού, αλλά εξακολουθείτε να ταξιδεύετε διασχίζοντας το νερό. ∆ηµιουργούνται απόνερα.

Ταχύτητα πλαναρίσµατος

“Πλανάρισµα” είναι η µέγιστη ταχύτητα. Το υδροσκάφος είναι πιο επίπεδο και περνά ξυστά πάνω από το νερό. ∆ηµιουργούνται απόνερα.

Πλώρη

Είναι το εµπρόσθιο τµήµα του υδροσκάφους.

Πρύµνη

Είναι το πίσω τµήµα του υδροσκάφους.

∆εξιά πλευρά

Είναι η δεξιά πλευρά του υδροσκάφους, όπως βλέπετε προς τα εµπρός.

Αριστερή πλευρά

Είναι η αριστερή πλευρά του υδροσκάφους, όπως βλέπετε προς τα εµπρός.

Σεντινόνερα

Είναι το µέρος του υδροσκάφους όπου συλλέγεται το νερό από το χώρο του κινητήρα.

RJU31011

Περιγραφή

Θέση βασικών εξαρτηµάτων

1 Πόλος πηδαλιουχίας

2 Καπ άκι πόλου πηδαλιουχίας 3 Οπή σχοινιού στην πλώρη

4 Καπ άκι στοµίου γέµισης καυσίµου

5 Στόµιο εξόδου νερού ψύξης 6 Καπ ό

7 Κλείστρο καπό

8 Χειρολαβές τιµονιού 9 Σακίδιο αποθήκευσης

10 ∆άπεδο πλεύσης

11 Οπή σχοινιού στην πρύµνη 12 Ακροφύσιο πηδαλιουχίας

13 Κάλυµµα αντλίας εκτόξευσης

14 Στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης 15 Άξονας µετάδοσης κίνησης

16 Γρίλια στοµίου εισροής νερού

12 13

15 16

Περιγραφή

1 Θήκη πυροσβεστήρα

2 ∆ιακόπτης καυσίµου

3 Κουµπί τσοκ

4 Ασφάλεια 5 ∆ιακόπτης εκκίνησης

6 Χειρόγκαζο

7 Κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτης) 8 ∆ιακόπτης σταµατήµατος κινητήρα

9 ∆ιακόπτης ασφαλείας του κινητήρα

10 Ρεζερβουάρ καυσίµου 11 Μπαταρία

12 Σιγαστήρας

13 Σπινθηριστές(µπουζί)/Καλόττες σπινθηριστή 14 ∆ιαχωριστής νερού

15 Αποσβεστήρας θορύβου

16 Φίλτρο καυσίµου 17 Σύνδεση σωλήνα έκπλυσης

18 Κιβώτιο ηλεκτρικών εξαρτηµάτων

Χειρισµός λειτουργιών ελέγχου

RJU31024

Λειτουργίες ελέγχου του

υδροσκάφους

RJU31152

∆ιακόπτης σταµατήµατος κινητήρα “”

Ο διακόπτης σταµατήµατος κινητήρα (κόκκινο κουµπί) σταµατά τον κινητήρα όταν πατηθεί ο διακόπτης.

1 ∆ιακόπτης σταµατήµατος κινητήρα

RJU31163

∆ιακόπτης ασφαλείας κινητήρα “”

Ο διακόπτης ασφαλείας κινητήρα σταµατά αυτόµατα τον κινητήρα όταν η ασφάλεια στο άκρο του κορδονιού ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτη) βγει από το διακόπτη, π.χ. σε περίπτωση που ο χειριστής πέσει από το υδροσκάφος. Βάλτε την ασφάλεια κάτω από το διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα, πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα.

Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, αφαιρέστε την ασφάλεια από το διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα για να αποφύγετε τυχόν ακούσια εκκίνηση του κινητήρα ή µη εξουσιοδοτηµένη χρήση του υδροσκάφους από παιδιά ή άλλα άτοµα.

RJU41050

∆ιακόπτης εκκίνησης “”

RCJ01360

ΠΡΟΣΟΧΗ

Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργήσει στη ξηρά για περισσότερα από 15 δευτερόλεπτα χωρίς την παροχή νερού. ∆ιαφορετικά, ο κινητήρας µπορεί να υπερθερµανθεί.

Ο διακόπτης εκκίνησης (πράσινο κουµπί) εκκινεί τον κινητήρα όταν πατηθεί. Αφήστε το διακόπτη εκκίνησης µόλις πάρει

µπροστά ο κινητήρας. Εάν ο κινητήρας δεν πάρει µπροστά µέσα σε 5 δευτερόλεπτα, αφήστε το

διακόπτη εκκίνησης, περιµένετε 15 δευτερόλεπτα και ξαναδοκιµάστε. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην πατάτε

ποτέ το διακόπτη εκκίνησης όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Μην χειρίζεστε το διακόπτη εκκίνησης για περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα, διαφορετικά η µπαταρία θα αποφορτιστεί και ο κινητήρας δεν θα παίρνει

1 Ασφάλεια

2 ∆ιακόπτης ασφαλείας του κινητήρα

3 Κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτης)

Χειρισµός λειτουργιών ελέγχου

µπροστά. Επίσης, µπορεί να προκληθεί βλάβη στη µίζα.

[RCJ01040]

1 ∆ιακόπτης εκκίνησης

Ο κινητήρας δεν µπορεί να πάρει µπροστά αν έχει αφαιρεθεί το κλιπ από τον διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα.

RJU31211

Χειρόγκαζο

Όταν πιέσετε το χειρόγκαζο, αυξάνουν οι στροφές του κινητήρα.

και αλλάζει αντίστοιχα η κατεύθυνση του υδροσκάφους.

1 Χειρολαβές τιµονιού 2 Ακροφύσιο πηδαλιουχίας

∆εδοµένου ότι η δύναµη προώσεως καθορίζει την ταχύτητα και το βαθµό στροφής, πρέπει πάντα να δίνετε γκάζι όταν προσπαθείτε να στρίψετε, εκτός και αν έχετε ταχύτητα συρτής. Η γωνία του ακροφυσίου πηδαλιουχίας µπορεί να ρυθµιστεί ανάλογα µε τις προτιµήσεις του χειριστή. (Ανατρέξτε στη σελίδα 62 για τις διαδικασίες ρύθµισης.)

RJU31272

Πόλος πηδαλιουχίας

Ο πόλος πηδαλιουχίας µπορεί να µετακινηθεί προς τα πάνω ή προς τα κάτω για να αλλάξει το ύψος των χειρολαβών τιµονιού.

1 Χειρόγκαζο

Το χειρόγκαζο επιστρέφει αυτόµατα στην πλήρως κλειστή θέση του (ρελαντί) όταν το αφήσετε.

RJU35931

Σύστηµα πηδαλιουχίας

Όταν περιστρέφετε τις χειρολαβές του τιµονιού προς την κατεύθυνση που θέλετε να κινηθείτε, αλλάζει η γωνία του ακροφυσίου πηδαλιουχίας

Χειρισµός λειτουργιών ελέγχου

RJU31123

∆ιακόπτης καυσίµου

Η µέθοδος τροφοδοσίας καυσίµου µπορεί να αλλάξει µε το διακόπτη καυσίµου. Ως θέση του διακόπτη καυσίµου επιλέξτε µία από τις παρακάτω τρεις θέσεις, ανάλογα µε τις συνθήκες χρήσης.

1 ∆ιακόπτης καυσίµου

καυσίµου. Γυρίστε τον διακόπτη σε αυτή τη θέση αν µείνετε από καύσιµο κατά τη χρήση του υδροσκάφους. Όταν συµβεί αυτό, ανεφοδιαστείτε όσο το δυνατόν συντοµότερα και µην ξεχάσετε να γυρίστε πάλι τον διακόπτη καυσίµου στη θέση

“ON”.

RJU31202

Κουµπί τσοκ “”

Με το χειρισµό του τσοκ µπορείτε να εµπλουτίσετε το µίγµα αέρα/καυσίµου, κάτι που χρειάζεται κατά την εκκίνηση του κινητήρα όταν αυτός είναι κρύος. Για να χρησιµοποιήσετε το τσοκ: Τραβήξτε το τσοκ προς τα έξω. Αφού πάρει µπροστά ο κινητήρας, πιέστε το κουµπί του τσοκ προς τα µέσα για να τερµατίσετε τη χρήση του.

OFF:

Όταν ο διακόπτης καυσίµου βρίσκεται σε αυτή τη θέση, δεν ρέει καύσιµο προς τα καρµπυρατέρ. Να γυρνάτε πάντοτε τον διακόπτη σε αυτή τη θέση όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί.

ON:

Όταν ο διακόπτης είναι σε αυτή τη θέση, υπάρχει ροή καυσίµου προς τα καρµπυρατέρ. Γυρίστε τον διακόπτη σε αυτή τη θέση όταν πρόκειται να βάλετε µπροστά τον κινητήρα και να χρησιµοποιήσετε το υδροσκάφος.

RES:

Όταν γυρίσετε τον διακόπτη σε αυτή τη θέση, χρησιµοποιείται το απόθεµα ασφαλείας του

1 Κουµπί τσοκ

Χειρισµός λειτουργιών ελέγχου

RJU31222

Στόµιο εξόδου νερού ψύξης

Όταν λειτουργεί ο κινητήρας, κάποια ποσότητα από το νερό ψύξης που κυκλοφορεί στον κινητήρα εξέρχεται από το στόµιο εξόδου νερού ψύξης.

1 Στόµιο εξόδου νερού ψύξης

Υπάρχει ένα στόµιο εξόδου νερού ψύξης στην αριστερή πλευρά του υδροσκάφους. Για να βεβαιωθείτε για τη σωστή λειτουργία του συστήµατος ψύξης, βεβαιωθείτε ότι εξέρχεται νερό από το στόµιο εξόδου νερού ψύξης. Αν δεν εξέρχεται νερό από το στόµιο, σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν έχει βουλώσει το στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης. (Βλ. σελίδα 74 για πληροφορίες σχετικά µε το στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης.)

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Εάν οι αγωγοί του νερού ψύξης είναι στεγνοί,

θα χρειαστούν περίπου 20 δευτερόλεπτα για να φτάσει το νερό στο στόµιο µετά την εκκίνηση του κινητήρα.

● Η αποβολή νερού ενδέχεται να µην είναι

σταθερή όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί. Στην περίπτωση αυτή, δώστε λίγο γκάζι για να βεβαιωθείτε ότι το νερό εξέρχεται κανονικά.

RJU40321

∆ιαχωριστής νερού

Ο διαχωριστής νερού εµποδίζει το νερό να εισέλθει στο ρεζερβουάρ καυσίµου, συλλέγοντας τυχόν νερό που έχει εισέλθει στο σωλήνα εξαέρωσης του ρεζερβουάρ καυσίµου σε

περίπτωση αναποδογυρίσµατος του υδροσκάφους. Αν έχει συλλεχθεί νερό στο διαχωριστή νερού, αδειάστε το ξεσφίγγοντας τη βίδα αποστράγγισης.

1 ∆ιαχωριστής νερού

1 Βίδα αποστράγγισης

Για να αδειάσετε το νερό από το διαχωριστή νερού: (1) Τοποθετήστε µία λεκάνη αποστράγγισης ή

ένα στεγνό πανί κάτω από το διαχωριστή νερού.

(2) Ξεσφίξτε προοδευτικά τη βίδα

αποστράγγισης για να αδειάσετε το νερό. Συλλέξτε το νερό αποστράγγισης στη λεκάνη αποστράγγισης ή αφήστε το να εµποτίσει το στεγνό πανί, έτσι ώστε να µην χυθεί µέσα στο χώρο του κινητήρα. Εάν διαρρεύσει νερό στο υδροσκάφος, σκουπίστε το µε ένα στεγνό πανί.

(3) Σφίξτε σταθερά τη βίδα αποστράγγισης.

Χειρισµός λειτουργιών ελέγχου

RJU31664

Προειδοποιητικό σύστηµα υπερθέρµανσης κινητήρα

Αν η θερµοκρασία του κινητήρα αυξηθεί σηµαντικά, ενεργοποιείται το προειδοποιητικό σύστηµα υπερθέρµανσης κινητήρα και η ταχύτητα περιστροφής του περιορίζεται στις 3400 στροφές/λεπτό περίπου για να αποφευχθεί ενδεχόµενη βλάβη. Αν ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα υπερθέρµανσης κινητήρα, µειώστε αµέσως τις στροφές του κινητήρα, επιστρέψτε στην ακτή και, στη συνέχεια, βεβαιωθείτε ότι εξέρχεται νερό από το στόµιο εξόδου νερού ψύξης µε τον κινητήρα σε λειτουργία. Αν δεν εξέρχεται νερό, σβήστε τον κινητήρα και, στη συνέχεια, ελέγξτε αν έχει βουλώσει το στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης. (Βλ. σελίδα 74 για πληροφορίες σχετικά µε το στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης.) ΠΡΟΣΟΧΗ:

Εάν δεν µπορείτε να εντοπίσετε και να εξαλείψετε την αιτία της υπερθέρµανσης, συµβουλευτείτε κάποιον αντιπρόσωπο της Yamaha. Εάν ο κινητήρας συνεχίσει να λειτουργεί σε υψηλές στροφές, µπορεί να υποστεί σοβαρή βλάβη.

[RCJ00041]

Λειτουργία του εξοπλισµού

RJU40332

Εξοπλισµός

RJU31056

Καπό

Το καπό είναι αφαιρούµενο. Αφαιρέστε το καπό για να αποκτήσετε πρόσβαση στο χώρο του κινητήρα. Για να αφαιρέσετε το καπό: (1) Ανασηκώστε την κολώνα του τιµονιού και

στηρίξτε την µε τον πείρο ασφαλείας.

1 Πόλος πηδαλιουχίας

κλείστρο του καπό προς τα πάνω για να απασφαλίσετε το καπό.

LOC

1 Κλείστρο καπό

2 Κουµπί κλείστρου καπό

(3) Πιάστε το καπό από τις χειρολαβές που

υπάρχουν στο εµπρός και στο πίσω µέρος του. Για να αφαιρέσετε το καπό, ανασηκώστε το προς τα πάνω και πίσω.

1 Πείρος ασφάλισης

(2) Γυρίστε το κουµπί του κλείστρου στη θέση

“OPEN” και, στη συνέχεια, τραβήξτε το

1 Χειρολαβή

Για να τοποθετήσετε το καπό:

(1) Τοποθετήστε το καπό πάνω στο κατάστρωµα

µε τρόπο ώστε οι δύο προεξοχές στο εµπρός

Λειτουργία του εξοπλισµού

µέρος του καπό να µπουν στις δύο υποδοχές που υπάρχουν στο κατάστρωµα.

(2) Σπρώξτε προς τα κάτω το κλείστρο του καπό

και, στη συνέχεια, γυρίστε το κουµπί στη θέση “LOCK” για να ασφαλίσει σταθερά το καπό στη θέση αυτή.

(Ανατρέξτε στη σελίδα 76 για τις διαδικασίες ρυµούλκησης.)

1 Οπή σχοινιού στην πλώρη

RJU36011

Οπή σχοινιού στην πρύµνη

Η οπή σχοινιού στην πρύµνη χρησιµοποιείται για το δέσιµο ενός σχοινιού στο υδροσκάφος προκειµένου να προσδεθεί.

(3) Κρατώντας σταθερό τον πόλο πηδαλιουχίας,

µετακινήστε τον πείρο ασφάλισης στη θέση

αποθήκευσης και µετά κατεβάστε τον πόλο πηδαλιουχίας.

RJU36001

Οπή σχοινιού στην πλώρη

Η οπή σχοινιού στην πλώρη χρησιµοποιείται για το δέσιµο ενός σχοινιού στο υδροσκάφος προκειµένου να µεταφερθεί, να προσδεθεί ή να ρυµουλκηθεί σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

1 Οπή σχοινιού στην πρύµνη

RJU31674

Σακίδιο αποθήκευσης

Το σακίδιο αποθήκευσης βρίσκεται στο κάτω µέρος του καπό.

Χρησιµοποιήστε το σακίδιο αποθήκευσης για να αποθηκεύσετε το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη/χειριστή, το κιτ εργαλείων και άλλα µικροαντικείµενα. Το σακίδιο αποθήκευσης δεν έχει σχεδιαστεί να είναι αδιάβροχο. Αν µεταφέρετε αντικείµενα που πρέπει να παραµείνουν στεγνά, βάλτε τα σε µια αδιάβροχη σακούλα.

Λειτουργία του εξοπλισµού

Για να αφαιρέσετε το σακίδιο αποθήκευσης: (1) Αφαιρέστε το καπό. (Βλ. σελίδα 24 για τις

διαδικασίες αφαίρεσης και τοποθέτησης του καπό.)

(2) Λύστε τις ταινίες και, στη συνέχεια,

αφαιρέστε το σακίδιο αποθήκευσης.

1 Σακίδιο αποθήκευσης 2 Ταινία

Για να τοποθετήσετε το σακίδιο αποθήκευσης: (1) Λυγίστε λίγο το εγχειρίδιο

ιδιοκτήτη/χειριστή και τοποθετήστε το πρώτο στο σακίδιο αποθήκευσης. Έπειτα, βάλτε τα εργαλεία και τυχόν άλλα µικροαντικείµενα που θέλετε. ∆ιπλώστε το σακίδιο και δέστε το µε τον ιµάντα.

Για να ανοίξετε το κουτί του πυροσβεστήρα: (1) Ανασηκώστε την κολώνα του τιµονιού και

στηρίξτε την µε τον πείρο ασφαλείας.

1 Πόλος πηδαλιουχίας

2 Πείρος ασφάλισης

(2) Πιάστε την προεξοχή, τραβήξτε τη λωρίδα

προς τα πίσω και, έπειτα, προς τα πάνω.

1 Ιµάντας

(2) Τοποθετήστε το σάκο στο καπό και

στερεώστε τον µε τα λουριά.

(3) Τοποθετήστε το καπό στην αρχική του θέση.

RJU41002

Θήκη πυροσβεστήρα

Το κουτί του πυροσβεστήρα βρίσκεται στο καπό.

1 Θήκη πυροσβεστήρα

2 Γλωσσάκι

(3) Ανασηκώστε τη θήκη πυροσβεστήρα

περίπου 30 µοίρες από τη θέση αποθήκευσης.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην τραβάτε το κουτί του πυροσβεστήρα προς τα πάνω για περισσότερο από 30 µοίρες από τη θέση αποθήκευσης, διαφορετικά µπορεί να προκληθεί βλάβη στο κουτί και στο καπό.

[RCJ00401]

(4) Ξεσφίξτε το καπάκι θήκης πυροσβεστήρα

και αφαιρέστε το.

1 Καπ άκι θήκης πυροσβεστήρα

Για να κλείσετε το κουτί του πυροσβεστήρα: (1) Βάλτε τον πυροσβεστήρα στο κουτί και, στη

συνέχεια, τοποθετήστε το καπάκι του κουτιού πυροσβεστήρα και σφίξτε το καλά.

(2) Τοποθετήστε το κουτί στη θέση

αποθήκευσης µέσα στο καπό και στερεώστε το µε το λουρί.

(3) Κρατώντας σταθερό τον πόλο πηδαλιουχίας,

µετακινήστε τον πείρο ασφάλισης στη θέση

αποθήκευσης και µετά κατεβάστε τον πόλο πηδαλιουχίας.

Λειτουργία του εξοπλισµού

Απαιτήσεις λειτουργίας και χειρισµού

RJU31792

Απαιτήσεις ως προς το καύσιµο και

το λάδι κινητήρα

RJU31833

Καύσιµο

RWJ00282

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι

ιδιαίτερα εύφλεκτα υλικά. Για την αποφυγή φωτιάς και έκρηξης και για την εξάλειψη του κινδύνου τραυµατισµού κατά τον ανεφοδιασµό, ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες.

● Η βενζίνη είναι δηλητηριώδης και µπορεί να

προκαλέσει τραυµατισµό ή θάνατο. Να είστε προσεκτικοί κατά το χειρισµό της βενζίνης. Μην επιχειρείτε την αναρρόφηση της βενζίνης µε το στόµα. Σε περίπτωση κατάποσης βενζίνης, εισπνοής µεγάλης ποσότητας αναθυµιάσεων βενζίνης ή επαφής της βενζίνης µε τα µάτια, ζητήστε αµέσως ιατρική συµβουλή. Εάν η βενζίνη έρθει σε επαφή µε το δέρµα σας, ξεπλύνετε µε σαπούνι και νερό. Εάν η βενζίνη έρθει σε επαφή µε τα ρούχα σας, αλλάξτε ρούχα.

RCJ00321

ΠΡΟΣΟΧΗ

● Μην χρησιµοποιείτε βενζίνη που περιέχει

µόλυβδο. Η βενζίνη που περιέχει µόλυβδο µπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα.

● Προσέξτε να µην εισέλθει νερό ή

µολυσµατικές ουσίες στο ρεζερβουάρ

καυσίµου. Η ακάθαρτη βενζίνη µπορεί να προκαλέσει χαµηλή απόδοση και ζηµιά στον κινητήρα. Χρησιµοποιείτε µόνο καινούρια βενζίνη που φυλασσόταν σε καθαρά δοχεία.

Συνιστώµενο καύσιµο:

Απλή αµόλυβδη βενζίνη µε ελάχιστο αριθµό οκτανίων

86 (Αριθµός οκτανίου αντλίας) = (R + M)/2 90 (Αριθµός οκτανίου έρευνας RON)

Μίγµα βενζίνης και βιοαλκοόλης

Υπάρχουν δύο τύποι µίγµατος βενζίνης και βιοαλκοόλης: αυτός που περιέχει αιθανόλη και αυτός που περιέχει µεθανόλη. Το µίγµα βενζίνης και βιοαλκοόλης που περιέχει αιθανόλη µπορεί να χρησιµοποιηθεί αν η περιεκτικότητά του σε αιθανόλη δεν υπερβαίνει το 10 % και το καύσιµο ανταποκρίνεται στον ελάχιστο αριθµό οκτανίων. Το E-85 είναι ένα καύσιµο µίγµα που περιέχει 85 % αιθανόλη και, εποµένως, δεν πρέπει να χρησιµοποιείται σε αυτό το υδροσκάφος. Όλα τα µίγµατα αιθανόλης που περιέχουν πάνω από 10 % αιθανόλη µπορεί να προκαλέσουν ζηµία στο σύστηµα τροφοδοσίας καυσίµου ή προβλήµατα στις επιδόσεις του κινητήρα. Η Yamaha δεν συνιστά µίγµα βενζίνης και βιοαλκοόλης που περιέχει µεθανόλη, διότι αυτό µπορεί να προκαλέσει ζηµία στο σύστηµα τροφοδοσίας καυσίµου και προβλήµατα στις επιδόσεις του κινητήρα.

RJU31872

Λάδι για δίχρονους κινητήρες

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι εξωλέµβιου κινητήρα YA M A L UBE 2-W ή TC-W3 ή ισοδύναµο

Αν δεν υπάρχει διαθέσιµο λάδι κινητήρα YAMALUBE 2-W, µπορείτε να χρησιµοποιήσετε κάποιο άλλο λάδι για δίχρονους κινητήρες, αρκεί να είναι προδιαγραφών TC-W3 µε πιστοποίηση

NMMA.

Απαιτήσεις λειτουργίας και χειρισµού

RJU31902

Ανάµειξη καυσίµου και λαδιού

RCJ00331

ΠΡΟΣΟΧΗ

Βεβαιωθείτε ότι η βενζίνη και το λάδι αναµιγνύονται καλά και ότι είναι στη σωστή αναλογία. Σε αντίθετη περίπτωση, µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα.

Για την ανάµειξη βενζίνης µε λάδι κινητήρα: (1) Βάλτε το λάδι για δίχρονους κινητήρες σε ένα

καθαρό δοχείο και, έπειτα, προσθέστε τη βενζίνη.

Ανα λογίες καυσίµου/λαδιού (βενζίνης προς λάδι)

Περίοδος στρωσίµατος (δύο πρώτα γεµίσµατα):

25:1

Μετά το στρώσιµο:

50 :1

(2) Για να αναµιχθούν καλά, ανακινήστε το

δοχείο µε οριζόντιες κινήσεις.

κοντά σε σπινθήρες, γυµνή φλόγα ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

(2) Το υδροσκάφος πρέπει να βρίσκεται σε καλά

αεριζόµενο χώρο και σε οριζόντια θέση.

(3) Αφαιρέστε τα καπό και, στη συνέχεια,

ελέγξτε τη στάθµη καυσίµου. (Βλ. σελίδα 24 για τις διαδικασίες αφαίρεσης και τοποθέτησης του καπό.)

(4) Ξεσφίξτε το καπάκι στοµίου γέµισης

καυσίµου και αφαιρέστε το.

1 Καπ άκι στοµίου γέµισης καυσίµου

(5) Προσθέστε αργά καύσιµο στο ρεζερβουάρ

καυσίµου.

Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίµου:

Σύνολο:

18 L (4.8 US gal, 4.0 Imp.gal)

Απόθεµα ασφαλείας (ρεζέρβα):

5.5 L (1.5 US gal, 1.2 Imp.gal)

1 Λάδι δίχρονου κινητήρα

2 Βενζίνη

RJU31915

Γέµισµα του ρεζερβουάρ καυσίµου

Για να γεµίσετε το ρεζερβουάρ καυσίµου: (1) Πριν από τον ανεφοδιασµό µε καύσιµο,

σβήστε τον κινητήρα. Μην στέκεστε ή κάθεστε πάνω στο υδροσκάφος. Μην συµπληρώνετε καύσιµο ενώ καπνίζετε ή

(6) Σταµατήστε το γέµισµα όταν η στάθµη του

καυσίµου φθάσει περίπου στο κάτω µέρος του σωλήνα γεµίσµατος. Μην γεµίσετε τον σωλήνα γεµίσµατος. Καθώς το καύσιµο διαστέλλεται όταν θερµαίνεται, η θερµότητα από τον κινητήρα ή τον ήλιο µπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη του καυσίµου από το ρεζερβουάρ. Μην αφήνετε το υδροσκάφος µε γεµάτο ρεζερβουάρ εκτεθειµένο στις ακτίνες του ήλιου.

(7) Σκουπίστε αµέσως µε ένα στεγνό πανί το

καύσιµο που έχει τυχόν χυθεί.

Απαιτήσεις λειτουργίας και χειρισµού

(8) Τοποθετήστε το καπάκι στοµίου γέµισης

καυσίµου και σφίξτε το σταθερά.

(9) Τοποθετήστε το καπό στην αρχική του θέση.

RJU40021

Αποστράγγιση των σεντινόνερων

RCJ01301

ΠΡΟΣΟΧΗ

Μην επιτρέψετε τον κινητήρα να λειτουργεί µε µέγιστο άνοιγµα γκαζιού όταν υπάρχουν

σεντινόνερα στο χώρο του κινητήρα. Τα σεντινόνερα µπορεί να πεταχτούν µέσα στον κινητήρα και να προκληθεί σοβαρή ζηµία.

RJU40920

Αποστράγγιση των σεντινόνερων στο νερό

Μια µικρή ποσότητα σεντινόνερων θα παραµείνει στο χώρο του κινητήρα µετά την αποστράγγιση των σεντινόνερων στο νερό. Για να αφαιρέσετε εντελώς τα σεντινόνερα, βγάλτε το σκάφος από το νερό και αποµακρύνετε τυχόν ίχνη υγρασίας που έχουν αποµείνει στο χώρο του κινητήρα µε ένα στεγνό πανί.

Σύστηµα αποστράγγισης σεντινόνερων µε τζιφάρι υποπίεσης

Όταν οδηγείτε το υδροσκάφος, δηµιουργείται υποπίεση στην αντλία εκτόξευσης µε την οποία αναρροφώνται τα σεντινόνερα από το χώρο του κινητήρα και αποβάλλονται από το ακροφύσιο πηδαλιουχίας. Για αποστράγγιση των σεντινόνερων στο νερό: Οδηγήσετε το υδροσκάφος όσο το δυνατό πιο ευθεία και µε ταχύτητα πάνω από την ταχύτητα πλαναρίσµατος επί 2 λεπτά τουλάχιστον.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην επιτρέψετε τον κινητήρα να λειτουργήσει µε µέγιστο άνοιγµα γκαζιού για τουλάχιστον 1 λεπτό µετά την επανεκκίνησή του. Αν υπάρχουν σεντινόνερα στο χώρο του κινητήρα, ενδέχεται να πεταχτούν µέσα στον

Απαιτήσεις λειτουργίας και χειρισµού

κινητήρα και να προκληθεί σοβαρή ζηµία.

[RCJ00553]

RJU33423

Μεταφορά

RWJ00750

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Θέτετε πάντα το διακόπτη καυσίµου στη θέση “OFF” όταν µεταφέρετε το υδροσκάφος. ∆ιαφορετικά, ενδέχεται να διαρρεύσει καύσιµο από τον κινητήρα ή το χώρο του κινητήρα και να δηµιουργηθεί κίνδυνος έκρηξης.

Κατά τη µεταφορά του υδροσκάφους µε τρέιλερ, στερεώστε την οπή σχοινιού της πλώρης και την πρύµνη του υδροσκάφους στο τρέιλερ µε σχοινιά ή ιµάντες πρόσδεσης. Χρησιµοποιήστε ελαστικό προστατευτικό σχοινί για να ασφαλίσετε τον πόλο πηδαλιουχίας στο υδροσκάφος. ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην ασφαλίζετε τον πόλο πηδαλιουχίας µε σχοινιά ή ιµάντες πρόσδεσης και µην τον ασφαλίζετε στο τρέιλερ. Επίσης, µην µεταφέρετε το υδροσκάφος µε τον πόλο πηδαλιουχίας ανεβασµένο. ∆ιαφορετικά, µπορεί να προκληθεί ζηµιά στον πόλο πηδαλιουχίας. Να τυλίγετε µε πετσέτες ή πανιά τα σχοινιά ή τους ιµάντες πρόσδεσης στα σηµεία επαφής τους µε τη λέµβο του

Απαιτήσεις λειτουργίας και χειρισµού

υδροσκάφους, ώστε να αποφεύγονται γρατζουνιές ή φθορές.

1 Λαστιχένιο σχοινί

2 Ιµάντας πρόσδεσης

[RCJ00632]

RJU32755

Στρώσιµο κινητήρα

RCJ00431

ΠΡΟΣΟΧΗ

Αν δεν ακολουθήσετε τη διαδικασία για το στρώσιµο του κινητήρα, ενδέχεται να µειωθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα ή ακόµα και να προκληθούν σοβαρές ζηµιές στον κινητήρα.

Το στρώσιµο του κινητήρα είναι σηµαντικό καθώς επιτρέπει στα διάφορα εξαρτήµατα του κινητήρα να ρυθµιστούν µ ε τις κατάλληλες ανοχές για σωστή λειτουργία. Αυτό εξασφαλίζει την κατάλληλη απόδοση και παρατείνει τη διάρκεια ζωής των εξαρτηµάτων. Για να στρώσετε τον κινητήρα: (1) Γεµίστε το ρεζερβουάρ µε καύσιµο που

περιέχει λάδι σε αναλογία 25:1 (καύσιµο/λάδι). (Βλ. σελ. 29 “Ανάµιξη καυσίµου και λαδιού” και “Γέµισµα του ρεζερβουάρ” για τις διαδικασίες γεµίσµατος.)

(2) Καθελκύστε το υδροσκάφος και βάλτε

µπροστά τον κινητήρα. (Βλ. σελίδα 44 για τις διαδικασίες εκκίνησης του κινητήρα.)

(3) Στα πρώτα 5 λεπτά οδηγήστε µε τον

κινητήρα στο ρελαντί.

(4) Στο πρώτο γέµισµα καυσίµου, πιέστε αργά το

χειρόγκαζο και οδηγήστε µε γκάζι µέχρι τα 3/4 το ανώτατο.

(5) Γεµίστε ακόµα µία φορά το ρεζερβουάρ µε

καύσιµο που περιέχει λάδι σε αναλογία 25:1 (καύσιµο/λάδι) και µετά οδηγήστε µε τον

κινητήρα σε οποιεσδήποτε στροφές. Αφού ολοκληρωθεί το στρώσιµο του κινητήρα, γεµίστε το ρεζερβουάρ µε καύσιµο που περιέχει λάδι σε αναλογία 50:1 (καύσιµο/λάδι) και αρχίστε να χρησιµοποιείτε το υδροσκάφος κανονικά.

Λειτουργία την πρώτη φορά

Ελεγχοι πριν απο τη λειτουργια

RJU31981

RWJ00411

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η παράλειψη της κατάλληλης επιθεώρησης ή συντήρησης του υδροσκάφους, αυξάνει την πιθανότητα πρόκλησης ατυχήµατος ή ζηµιάς του υδροσκάφους. Μην χειρίζεστε το υδροσκάφος, εάν εντοπίσετε κάποιο πρόβληµα. Εάν κάποιο πρόβληµα δεν επιδιορθωθεί µε τις διαδικασίες που περιγράφονται στο παρόν εγχειρίδιο, αναθέστε τον έλεγχο του υδροσκάφους σε κάποιον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RJU31995

Λίστα ελέγχων πριν από τη λειτουργία

Πριν χρησιµοποιήσετε αυτό το υδροσκάφος, διενεργήστε οπωσδήποτε τους ελέγχους που αναφέρονται στην ακόλουθη λίστα ελέγχων.

ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΕΛΕΓΧΟΙ ΡΟΥΤΙΝΑΣ ΣΕΛΙ∆Α

ΕΛΕΓΧΟΙ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΘΕΛΚΥΣΗ

Χώρος κινητήρα

Σύστηµα τροφοδοσίας καυσίµου

∆ιαχωριστής νερού Ελέγξτε το διαχωριστή νερού για τυχόν παρουσία νερού.37

Μονάδα κινητήρα Ελέγξτε εξωτερικά τη µονάδα κινητήρα για τυχόν ζηµίες.37

Σεντινόνερα Ελέγξτε το χώρο του κινητήρα για σεντινόνερα.37

Μπαταρία

Σύστηµα πηδαλιουχίας

Χειρόγκαζο

Κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτης)

∆ιακόπτες

Σάκος µικροαντικειµένων

Εξοπλισµός ασφάλειας

Κουτί πυροσβεστήρα Ελέγξτε το κουτί του πυροσβεστήρα για τυχόν ζηµιά.41

Πυροσβεστήρας Ελέγξτε την κατάσταση του πυροσβεστήρα.41

Λέµβος και κατάστρωµα Ελέγξτε τη λέµβο και το κατάστρωµα για τυχόν ζηµίες.41

Αερίστε το χώρο του κινητήρα. Ελέγξτε µέσα στο χώρο του κινητήρα για τυχόν ζη µίες.

Ελέγξτε το σύστηµα τροφοδοσίας καυσίµου για διαρροές. Ελέγξτε τη στάθµη καυσίµου στο ρεζερβουάρ καυσίµου.

Ελέγξτε τις συνδέσεις της µπαταρίας και τη στάθµη του ηλεκτρολύτη.

Ελέγξτε τη σωστή λειτουργία του συστήµατος πηδαλιουχίας.

Ελέγξτε τη σωστή λειτουργία του χειρόγκαζου. Ελέγξτε το τζόγο του χειρόγκαζου.

Ελέγξτε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτη) για τυχόν ζηµίες.

Ελέγξτε εάν λειτουργούν σωστά ο διακόπτης εκκίνησης, ο διακόπτης σταµατήµατος και ο διακόπτης ασφαλείας του κινητήρα.

Ελέγξτε το σακίδιο αποθήκευσης για τυχόν ζηµίες και για ενδεχόµενη παρουσία νερού. Ελέγξτε εάν το σακίδιο αποθήκευσης είναι σωστά τοποθετηµένο.

Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει στο υδροσκάφος εξοπλισµός ασφάλειας που ανταποκρίνεται στους ισχύοντες κανονισµούς.

Ελεγχοι πριν απο τη λειτουργια

ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΕΛΕΓΧΟΙ ΡΟΥΤΙΝΑΣ ΣΕΛΙ∆Α

Στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης

Καπό Ελέγξτε αν το καπό είναι καλά κλεισµένο.41

ΕΛΕΓΧΟΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΚΑΘΕΛΚΥΣΗ

Στόµιο εξόδου νερού ψύξης

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Για εξασφάλιση της ασφάλειας και της αξιοπιστίας του υδροσκάφους, θα πρέπει να διενεργούνται έλεγχοι πριν από τη λειτουργία κάθε φορά που χρησιµοποιείται το υδροσκάφος.

Ελέγξτε το στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης για τυχόν ζηµίες και αν έχει βουλώσει.

Ελέγξτε ότι εξέρχεται νερό από το στόµιο εξόδου νερού ψύξης ενόσω ο κινητήρας λειτουργεί.

Ελεγχοι πριν απο τη λειτουργια

RJU32281

Σηµεία ελέγχου πριν από τη

λειτουργία

RJU40684

Έλεγχοι πριν από την καθέλκυση

∆ιενεργήστε τους ελέγχους πριν από την καθέλκυση, οι οποίοι αναφέρονται στη λίστα ελέγχων πριν από τη λειτουργία, µε το υδροσκάφος στην ξηρά. Για να διενεργήσετε τους ελέγχους πριν από την καθέλκυση: (1) Αφαιρέστε το καπό. (Βλ. σελίδα 24 για τις

διαδικασίες αφαίρεσης και τοποθέτησης του

καπό.) (2) ∆ιενεργήστε τους ελέγχους και βεβαιωθείτε

ότι δεν υπάρχουν εξαρτήµατα που

δυσλειτουργούν ούτε τυχόν άλλα

προβλήµατα. (3) Αφού ολοκληρώσετε αυτούς τους ελέγχους,

τοποθετήστε το καπό στην αρχική του θέση.

RJU32333

Έλεγχος χώρου κινητήρα

RWJ00461

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Αν ο χώρος του κινητήρα πάψει να αερίζεται, υπάρχει κίνδυνος πυρκαγιάς ή έκρηξης. Μην θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα, αν υπάρχει διαρροή καυσίµου.

Αερίστε το χώρο του κινητήρα. Αφήστε ανοιχτό το χώρο κινητήρα για µερικά λεπτά ώστε να διαφύγουν τυχόν αναθυµιάσεις καυσίµου.

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ζηµίες µέσα στο χώρο του κινητήρα.

RJU34206

Έλεγχοι συστήµατος τροφοδοσίας καυσίµου

RWJ00381

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Τυχόν διαρροή καυσίµου µπορεί να προκαλέσει φωτιά ή έκρηξη.

● Ελέγχετε τακτικά για διαρροή καυσίµου.

● Εάν εντοπιστεί διαρροή καυσίµου, το

σύστηµα τροφοδοσίας καυσίµου πρέπει να επισκευαστεί από εξειδικευµένο µηχανικό. Τυχόν εσφαλµένες εργασίες επισκευής µπορούν να καταστήσουν µη ασφαλή το χειρισµό του υδροσκάφους.

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ζηµία, διαρροή ή άλλο πρόβληµα στο σύστηµα τροφοδοσίας καυσίµου.

Ελέγξτε:

● Το καρµπυρατέρ για διαρροή

● Το καπάκι και το παρέµβυσµα στοµίου γέµισης

καυσίµου για τυχόν ζηµιές

● Το καύσιµο στο ρεζερβουάρ καυσίµου για την

ύπαρξη νερού και ακαθαρσιών

● Το ρεζερβουάρ καυσίµου για τυχόν ζηµία και

διαρροή

● Τους ελαστικούς σωλήνες καυσίµου και ρακόρ

για τυχόν ζηµία και διαρροή

● Το φίλτρο καυσίµου για διαρροή

● Τη στρόφιγγα καυσίµου για διαρροή

Ελεγχοι πριν απο τη λειτουργια

● Το σωλήνα εξαέρωσης του ρεζερβουάρ

καυσίµου για τυχόν ζηµία και διαρροή

Εκτόνωση της πίεσης στο ρεζερβουάρ καυσίµου

Πριν από κάθε χρήση να εκτονώνετε την πίεση στο ρεζερβουάρ καυσίµου. Για να εκτονώσετε την πίεση στο ρεζερβουάρ καυσίµου: (1) Ξεσφίξτε αργά το καπάκι στοµίου γέµισης

καυσίµου και αφαιρέστε το για να εκτονωθεί

η πίεση που υπάρχει ενδεχοµένως στο

ρεζερβουάρ καυσίµου.

1 Καπ άκι στοµίου γέµισης καυσίµου

(2) Τοποθετήστε το καπάκι στοµίου γέµισης

καυσίµου και σφίξτε το σταθερά.

RJU32363

Έλεγχος στάθµης καυσίµου

Ελέγξτε τη στάθµη καυσίµου στο ρεζερβουάρ καυσίµου. Προσθέστε καύσιµο, αν είναι απαραίτητο. (Βλ. σελίδα 29 για τις διαδικασίες γεµίσµατος.)

RJU32422

Έλεγχος διαχωριστή νερού

Βεβαιωθείτε ότι ο διαχωριστής νερού δεν έχει συλλέξει νερό. Αν ο διαχωριστής νερού έχει

συλλέξει νερό, αδειάστε τον. (Ανατρέξτε στη σελίδα 22 για τις διαδικασίες αποστράγγισης.)

1 ∆ιαχωριστής νερού

RJU40181

Έλεγχος µονάδας κινητήρα

Ελέγξτε εξωτερικά τη µονάδα κινητήρα για τυχόν ζηµίες ή άλλο πρόβληµα.

RJU41011

Έλεγχος για σεντινόνερα

Βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν συλλεχθεί σεντινόνερα στο χώρο του κινητήρα. Αν έχουν συλλεχθεί σεντινόνερα στο χώρο του κινητήρα, σκουπίστε τα µε ένα στεγνό πανί. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν υπάρχει

υπερβολική ποσότητα νερού στο χώρο κινητήρα, το νερό µπορεί να πεταχτεί µέσα στον κινητήρα και να προκαλέσει σοβαρή βλάβη.

[RCJ00341]

RJU32484

Έλεγχοι µπαταρίας

Βεβαιωθείτε ότι οι πόλοι και ο σωλήνας εξαέρωσης της µπαταρίας δεν έχουν υποστεί ζηµία και ότι τα καλώδια και ο σωλήνας εξαέρωσης της µπαταρίας είναι συνδεδεµένα σωστά. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Εάν ο ελαστικός

σωλήνας εξαέρωσης είναι κατεστραµµένος,

Ελεγχοι πριν απο τη λειτουργια

βουλωµένος ή δεν έχει συνδεθεί σωστά, µπορεί να προκληθεί πυρκαγιά ή έκρηξη.

1 Θετικός (+) πόλος µπαταρίας: Κόκκινο καλώδιο

2 Αρνητικός (–) πόλος µπαταρίας: Μαύρο

καλώδιο

3 Σωλήνας εξαέρωσης

[RWJ00451]

Βεβαιωθείτε ότι η στάθµη του ηλεκτρολύτη είναι µεταξύ των ενδείξεων ανώτατης και της

κατώτατης στάθµης. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην χρησιµοποιείτε ποτέ το υδροσκάφος εάν η

µπαταρία δεν έχει αρκετή ισχύ για να πάρει µπροστά ο κινητήρας ή εάν εµφανίζει σηµάδια µειωµένης ισχύος. Τυχόν απώλεια ισχύος από

τη µπαταρία µπορεί να έχει σοβαρές συνέπειες και να µείνετε αβοήθητος στη θάλασσα.

[RWJ01240]

RJU32613

Έλεγχοι συστήµατος πηδαλιουχίας

Περιστρέψτε τις χειρολαβές του τιµονιού µερικές φορές δεξιά και αριστερά για να βεβαιωθείτε ότι ο χειρισµός τους είναι οµαλός και απρόσκοπτος καθ’ όλη τη διαδροµή τους, καθώς και ότι ο τζόγος τους δεν είναι υπερβολικά µεγάλος.

Περιστρέψτε τις χειρολαβές του τιµονιού τέρµα δεξιά και αριστερά για να βεβαιωθείτε ότι το ακροφύσιο πηδαλιουχίας κινείται καθώς περιστρέφονται οι χειρολαβές, καθώς και ότι δεν υπάρχει διαφορά µεταξύ των θέσεων τέρµα δεξιά

1 Σηµάδι ανώτατης στάθµης

2 Σηµάδι κατώτατης στάθµης

Βεβαιωθείτε ότι η µπαταρία είναι καλά στερεωµένη στη θέση της.

Ελεγχοι πριν απο τη λειτουργια

και τέρµα αριστερά του ακροφυσίου πηδαλιουχίας.

∆ιαφορά µεταξύ των τέρµα θέσεων του ακροφυσίου πηδαλιουχίας (αποστάσεις A και

B):

Το ανώτατο 5 mm (0.20 in)

υπερβολικά µεγάλος. Βεβαιωθείτε, επίσης, ότι ο πόλος πηδαλιουχίας δεν έχει πλευρικό τζόγο.

RJU32594

Έλεγχοι χειρόγκαζου

Χειριστείτε το χειρόγκαζο µερικές φορές για να βεβαιωθείτε ότι ο χειρισµός του είναι οµαλός σε ολόκληρη τη διαδροµή του. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι το χειρόγκαζο επιστρέφει αυτόµατα στην πλήρως κλειστή θέση του (ρελαντί) όταν το αφήσετε.

RJU32622

Έλεγχος πόλου πηδαλιουχίας

Μετακινήστε πάνω-κάτω τον πόλο πηδαλιουχίας µερικές φορές για να βεβαιωθείτε ότι ο χειρισµός

του είναι οµαλό και απρόσκοπτος καθ’ όλη τη διαδροµή του, καθώς και ότι ο τζόγος του δεν είναι

Ελεγχοι πριν απο τη λειτουργια

Βεβαιωθείτε ότι το χειρόγκαζο έχει το σωστό τζόγο όταν βρίσκεται στην πλήρως κλειστή θέση (ρελαντί).

1 Τζόγος χειρόγκαζου

Τζόγος χειρόγκαζου:

7.0–10.0 mm (0.28–0.39 in)

RJU32663

Έλεγχος κορδονιού ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτης)

Βεβαιωθείτε ότι το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτης) δεν έχει υποστεί ζηµία. Εάν το κορδόνι έχει υποστεί ζηµιά, αντικαταστήστε το.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην επιχειρείτε ποτέ να επιδιορθώσετε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτη) ή να το δέσετε. Το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτης) µπορεί να

µην τραβηχτεί όταν ο χειριστής πέσει στο νερό, µε αποτέλεσµα το υδροσκάφος να συνεχίσει την πορεία του και να προκληθεί ατύχηµα.

[RWJ01220]

RJU41020

Έλεγχοι διακοπτών

RCJ01360

ΠΡΟΣΟΧΗ

Ελέγξτε εάν λειτουργούν σωστά ο διακόπτης εκκίνησης, ο διακόπτης σταµατήµατος και ο διακόπτης ασφαλείας του κινητήρα. (Ανατρέξτε στις σελίδες 19 έως 19 για πληροφορίες σχετικά µε τη λειτουργία κάθε διακόπτη.)

1 Ασφάλεια

2 ∆ιακόπτης ασφαλείας του κινητήρα

3 ∆ιακόπτης εκκίνησης 4 ∆ιακόπτης σταµατήµατος κινητήρα

5 Κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτης)

Για να ελέγξετε τη λειτουργία των διακοπτών: (1) Πατήστε το διακόπτη εκκίνησης για να

βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας παίρνει µπροστά.

(2) Μόλις ο κινητήρας αρχίσει να λειτουργεί,

πατήστε το διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα για να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας σταµατά αµέσως.

(3) Βάλτε ξανά µπροστά τον κινητήρα και, στη

συνέχεια, τραβήξτε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτη) για να βγάλετε την ασφάλεια από το διακόπτη ασφαλείας του

Ελεγχοι πριν απο τη λειτουργια

κινητήρα και να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας

σταµατά αµέσως.

RJU41210

Έλεγχοι σακιδίου αποθήκευσης

Βεβαιωθείτε ότι το σακίδιο αποθήκευσης δεν έχει υποστεί ζηµία και ότι δεν έχει συλλεχθεί νερό στο εσωτερικό του σακιδίου. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι το σακίδιο αποθήκευσης είναι στερεωµένο σταθερά. (Ανατρέξτε στη σελίδα 25 για πληροφορίες σχετικά µε το σακίδιο αποθήκευσης.)

RJU40121

Έλεγχος εξοπλισµού ασφάλειας

RJU32352

Έλεγχος λέµβου και καταστρώµατος

Ελέγξτε τη λέµβο και το κατάστρωµα για τυχόν ζηµίες ή άλλο πρόβληµα.

RJU32655

Έλεγχοι στοµίου εισροής νερού εκτόξευσης

Βεβαιωθείτε ότι το στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης δεν έχει υποστεί ζηµία και ότι δεν έχει βουλώσει µε φύκια ή ακαθαρσίες. Εάν το στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης είναι φραγµένο, καθαρίστε το. (Βλ. σελίδα 74 για τις διαδικασίες καθαρισµού του στοµίου εισροής νερού εκτόξευσης.)

RJU40701

Έλεγχος καπό

Βεβαιωθείτε ότι το καπό είναι καλά κλεισµένο. (Βλ. σελίδα 24 για περισσότερες πληροφορίες.)

RJU41071

Έλεγχοι θήκης πυροσβεστήρα

Βεβαιωθείτε ότι η θήκη πυροσβεστήρα δεν έχει υποστεί ζηµία και ότι είναι στερεωµένη σταθερά. (Βλ. σελίδα 26 για πληροφορίες σχετικά µε τη θήκη πυροσβεστήρα.)

RJU32503

Έλεγχος πυροσβεστήρα

Βεβαιωθείτε ότι στο σκάφος υπάρχει ένας γεµάτος πυροσβεστήρας.

Για να ελέγξετε τον πυροσβεστήρα, ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του. Ο πυροσβεστήρας πρέπει να βρίσκεται πάντοτε στη θήκη. Πρέπει να έχετε πάντα πυροσβεστήρα στο σκάφος. Ο βασικός εξοπλισµός αυτού του υδροσκάφους δεν περιλαµβάνει πυροσβεστήρα. Αν δεν έχετε πυροσβεστήρα, απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο της Yamaha ή σε έναν αντιπρόσωπο πυροσβεστήρων για να αποκτήσετε έναν µε τις σωστές προδιαγραφές.

RJU40143

Έλεγχοι µετά την καθέλκυση

∆ιενεργήστε τους ελέγχους µετά την καθέλκυση, οι οποίοι αναφέρονται στη λίστα ελέγχων πριν από τη λειτουργία, µε το υδροσκάφος στο νερό και τον κινητήρα σε λειτουργία. Για να διενεργήσετε τους ελέγχους µετά την καθέλκυση: (1) Καθελκύστε το υδροσκάφος. (Ανατρέξτε στη

σελίδα 44 για τις διαδικασίες καθέλκυσης.)

(2) ∆ιενεργήστε τους ελέγχους και βεβαιωθείτε

ότι δεν υπάρχουν εξαρτήµατα που

Ελεγχοι πριν απο τη λειτουργια

δυσλειτουργούν ούτε τυχόν άλλα

προβλήµατα.

RJU40551

Έλεγχος στοµίων εξόδου νερού ψύξης

Βεβαιωθείτε ότι εξέρχεται νερό από το στόµιο εξόδου νερού ψύξης ενόσω ο κινητήρας λειτουργεί. (Βλ. σελίδα 22 για περισσότερες πληροφορίες.)

Λειτουργία

RJU32902

Χειρισµός του υδροσκάφους

RWJ00510

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Πριν χρησιµοποιήσετε το υδροσκάφος, εξοικειωθείτε µε όλα τα χειριστήρια. Συµβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε κάθε χειριστήριο ή λειτουργία που δεν έχετε κατανοήσει πλήρως. Εάν δεν έχετε κατανοήσει πλήρως πώς λειτουργούν τα χειριστήρια, υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί ατύχηµα ή να µην µπορέσετε να αποφύγετε ένα ατύχηµα.

RJU32923

Γνωρίστε το υδροσκάφος σας

Ο χειρισµός του υδροσκάφος απαιτεί ικανότητες που αποκτώνται µε πρακτική εξάσκηση για ένα ορισµένο χρονικό διάστηµα. Αφιερώστε τον απαραίτητο χρόνο για να εξοικειωθείτε πλήρως µ ε τις βασικές τεχνικές πριν προσπαθήσετε να κάνετε δυσκολότερους ελιγµούς. Ο χειρισµός του νέου σας υδροσκάφους µπορεί να είναι µια πολύ ευχάριστη δραστηριότητα που θα σας προσφέρει πολλές ώρες διασκέδασης. Ωστόσο, είναι πολύ σηµαντικό να εξοικειωθείτε µε τη λειτουργία του υδροσκάφους, ώστε να αποκτήσετε την απαραίτητη επιδεξιότητα που εγγυάται την ασφαλή πλεύση. Πριν χρησιµοποιήσετε αυτό το υδροσκάφος, διαβάστε το παρόν εγχειρίδιο ιδιοκτήτη/χειριστή, τον Οδηγό Πρακτικής Εξάσκησης Πλεύσης, την καρτέλα µε τις Οδηγίες πλεύσης και όλες τις ετικέτες που υπάρχουν στο υδροσκάφος. ∆ώστε ιδιαίτερη προσοχή στις πληροφορίες ασφάλειας που ξεκινούν από τη σελίδα 8. Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να κατανοήσετε καλύτερα το υδροσκάφος και τη λειτουργία του. Υπενθύµιση: Το υδροσκάφος αυτό έχει σχεδιαστεί για να µεταφέρει αποκλειστικά και µόνο το χειριστή. ∆εν πρέπει ποτέ να υπάρχει περισσότερο από ένα άτοµο στο υδροσκάφος.

RJU32984

Εκµάθηση χειρισµού του υδροσκάφους

Πριν το χειρισµό του υδροσκάφους, θα πρέπει να εκτελείτε πάντα τους ελέγχους πριν από τη λειτουργία, οι οποίοι αναγράφονται στη σελίδα

34. Ο λίγος χρόνος που θα δαπανήσετε για τον έλεγχο του υδροσκάφους θα σας ανταµείψει µε πρόσθετη ασφάλεια και αξιοπιστία. Πριν το χειρισµό του υδροσκάφους, θα πρέπει να γνωρίζετε τους τοπικούς ισχύοντες νόµους. Κινείστε αµυντικά µε ταχύτητες ασφαλείας και διατηρείτε απόσταση ασφαλείας από άτοµα, αντικείµενα και άλλα υδροσκάφη. Για να εξασκηθείτε στους ελιγµούς, επιλέξτε µια µεγάλη περιοχή στην οποία υπάρχει καλή ορατότητα και αραιή κίνηση σκαφών.

Χρησιµοποιείτε το σύστηµα συντρόφου—να χειρίζεστε το σκάφος έχοντας κάποιον δίπλα σας. Ελέγχετε συνεχώς εάν υπάρχουν άτοµα, αντικείµενα ή άλλα υδροσκάφη γύρω σας. Να είστε σε ετοιµότητα για τυχόν συνθήκες που καθιστούν δυσδιάκριτη την παρουσία σας ή που σας εµποδίζουν να δείτε τους άλλους. Θα πρέπει να πιάνετε τις χειρολαβές τιµονιού σφιχτά και να µπορείτε να σταθείτε όρθιοι ή γονατιστοί γρήγορα. Όταν το υδροσκάφος κινείται, θα πρέπει να διατηρείτε τα πόδια ή τα γόνατά σας πάνω στο δάπεδο πλεύσης.

RJU33171

Θέσεις χειρισµού

Αφού ξεκινήσετε, µπορείτε να αποφασίσετε αν θα γονατίσετε ή αν θα σταθείτε όρθιος, ανάλογα µε

Λειτουργία

την ταχύτητα του υδροσκάφους, το βαθµό επιδεξιότητας και τις προτιµήσεις σας. Ακολουθούν ορισµένες οδηγίες.

Γονατιστή θέση

Είναι πιο εύκολο να διατηρήσετε την ισορροπία σας όταν είστε σε γονατιστή παρά σε όρθια θέση. Η θέση αυτή συνιστάται όταν κινείστε µε ταχύτητες υπο-πλαναρίσµατος. (Σε ταχύτητες υπο-πλαναρίσµατος δηµιουργούνται απόνερα, το υδροσκάφος όµως κινείται κυρίως διασχίζοντας το νερό παρά περνώντας πάνω από αυτό.)

Σε πολύ χαµηλές ταχύτητες, µπορεί να χρειαστεί να στηρίξετε το επάνω µέρος του σώµατός σας µε τους αγκώνες πάνω στα περιτόναια, έχοντας τα πόδια σας µέσα στο νερό.

Όρθια θέση

Όταν αρχίσετε να χειρίζεστε άνετα το υδροσκάφος σε γονατιστή θέση, δοκιµάστε να σηκωθείτε όρθιος καθώς το υδροσκάφος αναπτύσσει ταχύτητα. Το υδροσκάφος ισορροπεί πιο εύκολα όσο αυξάνει η ταχύτητα, επειδή η δύναµη προώσεως παρέχει σταθερότητα και κατευθυντικό έλεγχο. Όταν κινείστε αργά ή ετοιµάζεστε να σταµατήσετε, ίσως χρειαστεί να

γονατίσετε ξανά για να διατηρήσετε την ισορροπία σας.

RJU32821

Καθέλκυση του υδροσκάφους

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν εµπόδια γύρω σας όταν καθελκύετε το υδροσκάφος. Αν το υδροσκάφος καθελκύεται από τρέιλερ, κάποιος θα πρέπει να φροντίζει ώστε το υδροσκάφος να µην σπρώχνεται από τα κύµατα προς το τρέιλερ. Αφού βάλετε το υδροσκάφος στο νερό, γυρίστε το έτσι ώστε η πλώρη του να είναι στραµµένη προς την κατεύθυνση που θέλετε να πάτε.

RJU32835

Εκκίνηση του κινητήρα στο νερό

RWJ01520

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Μην ανοίγετε το γκάζι εάν υπάρχουν άτοµα στο πίσω µέρος του υδροσκάφους. Σβήστε τον κινητήρα ή αφήστε τον να λειτουργεί στο ρελαντί. Το νερό και οι ακαθαρσίες που εξέρχονται από το ακροφύσιο πηδαλιουχίας ενδέχεται να προκαλέσουν σοβαρό τραυµατισµό.

Για να βάλετε µπροστά τον κινητήρα: (1) Μετακινήστε το υδροσκάφος σε µέρος χωρίς

φύκια ή ακαθαρσίες και µε βάθος τουλάχιστον 60 cm (2 ft) από το κάτω µέρος του υδροσκάφους. ΠΡ ΟΣΟΧΗ: Μην

επιτρέψετε ποτέ τον κινητήρα να λειτουργήσει σε νερά µε βάθος µικρότερο των 60 cm (2 ft), διαφορετικά ενδέχεται να

Λειτουργία

αναρροφηθούν κροκάλες ή άµµος από το

στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης, µε

αποτέλεσµα να προκληθεί ζηµιά στην

πτερωτή και υπερθέρµανση του κινητήρα.

[RCJ00472]

(2) Γυρίστε τον διακόπτη καυσίµου στη θέση

“ON”.

υδροσκάφος να συνεχίσει την πορεία του και να προκληθεί ατύχηµα.

1 Ασφάλεια

2 ∆ιακόπτης ασφαλείας του κινητήρα

3 Κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτης)

[RWJ00581]

(4) Τραβήξτε το κουµπί τσοκ προς τα έξω µέχρι

το τέρµα, για την εκκίνηση ενός κρύου κινητήρα.

(3) ∆έστε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα

(αναδέτης) στον αριστερό καρπό σας και, στη

συνέχεια, τοποθετήστε την ασφάλεια στο

διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα.

(Ανατρέξτε στη σελίδα 19 για πληροφορίες

σχετικά µε το χειρισµό του διακόπτη

ασφαλείας του κινητήρα.)

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Ελέγξτε εάν το

κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα

(αναδέτης) είναι σωστά συνδεδεµένο. Εάν

το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα

(αναδέτης) δεν είναι σωστά συνδεδεµένο,

µπορεί να µην τραβηχτεί όταν ο χειριστής

πέσει στο νερό, µε αποτέλεσµα το

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Το τσοκ δεν θα πρέπει να χρησιµοποιείται όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. (5) Πιέζοντας ελαφρώς χειρόγκαζο, πατήστε το

διακόπτη εκκίνησης (πράσινο κουµπί) για να βάλετε µπροστά τον κινητήρα. (Ανατρέξτε στη σελίδα 19 για πληροφορίες σχετικά µε το χειρισµό του διακόπτη εκκίνησης.)

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην ανοίγετε πολύ το γκάζι όταν βάζετε τον κινητήρα σε λειτουργία, διαφορετικά το υδροσκάφος θα επιταχύνει απότοµα. Αυτό µπορεί να

Λειτουργία

προκαλέσει σύγκρουση ή πτώση του

χειριστή στο νερό.

[RWJ00591]

(6) Αφού ζεσταθεί ο κινητήρας, σπρώξτε το τσοκ

στην αρχική του θέση.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν ξεχάσετε το τσοκ τραβηγµένο, ο κινητήρας θα σβήσει.

RJU32862

Σταµάτηµα του κινητήρα

Αφήστε το χειρόγκαζο και µετά πιέστε το διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα (κόκκινο κουµπί) για να σταµατήσει ο κινητήρας.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Για να στρίψετε πρέπει να δώσετε γκάζι. Το σβήσιµο του κινητήρα µπορεί να έχει ως αποτέλεσµα τη σύγκρουση µε κάποιο εµπόδιο που προσπαθείτε να αποφύγετε. Η σύγκρουση µπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυµατισµό ή θάνατο.

[RWJ00601]

κινητήρα για να αποτρέψετε ενδεχόµενη ακούσια εκκίνηση ή µη εξουσιοδοτηµένη χρήση του υδροσκάφους από παιδιά ή άλλα άτοµα.

RJU41170

Χειρισµός του υδροσκάφους

Όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, το υδροσκάφος θα κινηθεί προς τα εµπρός, ακόµα και αν το χειρόγκαζο βρίσκεται στην πλήρως κλειστή θέση (ρελαντί) µε τον κινητήρα στο ρελαντί.

RJU32872

Αποβίβαση από το υδροσκάφος

Για να αποβιβαστείτε από το υδροσκάφος, βγάλτε την ασφάλεια από το κορδόνι ασφαλείας του

RJU33243

Στροφή του υδροσκάφους

RWJ00761

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Μην αφήνετε το χειρόγκαζο όταν

προσπαθείτε να αποµακρυνθείτε από κάποιο αντικείµενο—για να στρίψετε πρέπει να δώσετε γκάζι. Η σύγκρουση µπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυµατισµό ή θάνατο.

● Κατά τη λειτουργία σε υψηλές ταχύτητες,

πραγµατοποιείτε σταδιακές στροφές ή επιβραδύνετε κατά την κίνηση σε στροφή. Η

Λειτουργία

κίνηση µε µεγάλη ταχύτητα σε κλειστές στροφές µπορεί να προκαλέσει πλαγιολίσθηση ή πατινάρισµα του υδροσκάφους, µε αποτέλεσµα την εκτίναξη του χειριστή και τον πιθανό τραυµατισµό του.

Ο έλεγχος πηδαλιουχίας εξαρτάται από τη θέση των χειρολαβών τιµονιού και το γκάζι που εφαρµόζετε. Το νερό που αναρροφάται από τη γρίλια του στοµίου εισροής νερού τίθεται υπό πίεση από την πτερωτή στην αντλία εκτόξευσης. Το νερό υπό πίεση, καθώς εκτοξεύεται από την αντλία µέσω του ακροφυσίου πηδαλιουχίας, δηµιουργεί ωστική δύναµη που κινεί και κατευθύνει το υδροσκάφος. Όσο υψηλότερες είναι οι στροφές του κινητήρα, τόσο µεγαλύτερη είναι η ωστική δύναµη που παράγεται. Η δύναµη προώσεως, σε συνδυασµό µε τη θέση των χειρολαβών του τιµονιού, καθορίζει πόσο κλειστά στρίβετε. A. Περισσότερο γκάζι παράγει µεγαλύτερη

ωστική δύναµη και το υδροσκάφος παίρνει

πιο κλειστή στροφή.

B. Λιγότερο γκάζι παράγει µικρότερη ωστική

δύναµη και το υδροσκάφος στρίβει σταδιακά

µε πιο αργό ρυθµό.

C. Εάν αφήσετε εντελώς το χειρόγκαζο,

παράγεται ελάχιστη µόνο ωστική δύναµη. Εάν κινείστε µε ταχύτητες µεγαλύτερες της συρτής, η ικανότητα κατεύθυνσης χωρίς γκάζι θα µειωθεί γρήγορα. Μπορεί να έχετε ακόµα τη δυνατότητα στροφής αµέσως µόλις αφήσετε το χειρόγκαζο. Ωστόσο, όταν πέσουν οι στροφές του κινητήρα, το υδροσκάφος θα πάψει να ανταποκρίνεται στις εντολές των χειρολαβών τιµονιού, µέχρι να ανοίξετε ξανά το γκάζι ή να φτάσετε στην ταχύτητα συρτής. Στην ταχύτητα συρτής, το υδροσκάφος µπορεί να στρίψει σταδιακά ανάλογα µ όνο µε τη θέση των χειρολαβών του τιµονιού και χρησιµοποιώντας απλώς την ωστική δύναµη που είναι διαθέσιµη στην άφορτη λειτουργία.

Λειτουργία

D. Εάν ο κινητήρας σταµατήσει κατά την

οδήγηση, η ωστική δύναµη µηδενίζεται. Το

υδροσκάφος θα κινείται σε ευθεία, ακόµη και

εάν γυρίσετε τις χειρολαβές του τιµονιού.

Για να στρίψετε πρέπει να δώσετε γκάζι.

Για να διατηρήσετε την ισορροπία σας, θα πρέπει να γείρετε προς το εσωτερικό της στροφής. Το πόσο θα γείρετε εξαρτάται από το πόσο κλειστή είναι η στροφή και από την ταχύτητα κίνησης. Γενικά, όσο µεγαλύτερη είναι η ταχύτητα ή όσο

πιο κλειστή είναι η στροφή, τόσο περισσότερο πρέπει να γείρετε.

RJU33272

Σταµάτηµα του υδροσκάφους

Το υδροσκάφος δεν είναι εξοπλισµένο µε ξεχωριστό σύστηµα φρένων. Σταµατά λόγω της αντίστασης του νερού όταν αφήνετε το χειρόγκαζο. Από τη µέγιστη ταχύτητα, το υδροσκάφος σταµατά εντελώς στα 90 m (300 ft) περίπου αφού αφήσετε το χειρόγκαζο ή σβήσετε τον κινητήρα, παρόλο που αυτή η απόσταση εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως µεταξύ άλλων το µικτό βάρος, την κατάσταση της επιφάνειας του νερού και την κατεύθυνση του ανέµου. Το υδροσκάφος επιβραδύνει αµέσως µόλις αφήσετε το χειρόγκαζο. Ωστόσο θα συνεχίσει να κινείται λόγω αδράνειας για µια σχετική απόσταση πριν σταµατήσει εντελώς. Εάν δεν είστε σίγουροι ότι µπορείτε να σταµατήσετε

Λειτουργία

έγκαιρα πριν χτυπήσετε σε κάποιο εµπόδιο, δώστε γκάζι και στρίψτε προς άλλη κατεύθυνση.

RWJ00722

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Αφήστε την απαιτούµενη απόσταση

σταµατήµατος.

● Ενεργήστε έγκαιρα για την αποφυγή

ενδεχόµενης σύγκρουσης. Να θυµάστε ότι το υδροσκάφος και τα άλλα σκάφη δεν έχουν φρένα.

● Κινείστε συνετά µε ταχύτητες ασφαλείας και

κρατήστε την απαιτούµενη απόσταση από άτοµα, αντικείµενα και άλλα υδροσκάφη, έτσι ώστε να έχετε το χρόνο να σταµατήσετε.

● Στην περίπτωση που χρειάζεστε ισχύ για να

αποµακρυνθείτε από ένα σκάφος ή άλλο εµπόδιο που βρίσκεται στην πορεία σας, µην σβήνετε τον κινητήρα καθώς επιβραδύνετε.

RJU33074

Ξεκίνηµα

RWJ00711

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Για να αποφύγετε τυχόν συγκρούσεις:

● Ελέγχετε συνεχώς εάν υπάρχουν άτοµα,

● Κινείστε αµυντικά µε ταχύτητες ασφαλείας

και διατηρείτε απόσταση ασφαλείας από άτοµα, αντικείµενα και άλλα υδροσκάφη.

● Μην ακολουθείτε ακριβώς πίσω από άλλο

υδροσκάφος ή άλλα σκάφη. Μην πηγαίνετε κοντά σε άλλους µε σκοπό να τους πιτσιλίσετε µε νερό. Αποφύγετε τις απότοµες στροφές ή άλλους ελιγµούς που δυσκολεύουν άλλα άτοµα να σας αποφύγουν ή να καταλάβουν προς τα πού πηγαίνετε. Αποφύγετε περιοχές µε αντικείµενα κάτω από το νερό ή µε ρηχά νερά.

● Ενεργήστε έγκαιρα για την αποφυγή

ενδεχόµενης σύγκρουσης. Να θυµάστε ότι το υδροσκάφος και τα άλλα σκάφη δεν έχουν φρένα. Μην αφήνετε το χειρόγκαζο όταν προσπαθείτε να αποµακρυνθείτε από κάποιο αντικείµενο—για να στρίψετε πρέπει να δώσετε γκάζι.

RWJ00632

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Αποφύγετε υπερβολική δύναµη προώσεως και περιορισµένη ορατότητα κατά την επανεπιβίβαση. Σταθείτε όρθιοι ή γονατιστοί γρήγορα, αλλά φροντίστε να µην εκτεθείτε σε βίαιη δύναµη προώσεως.

RCJ01340

ΠΡΟΣΟΧΗ

Μην επιτρέψετε ποτέ τον κινητήρα να λειτουργήσει σε νερά µε βάθος µικρότερο των 60 cm (2 ft), διαφορετικά ενδέχεται να αναρροφηθούν κροκάλες ή άµµος από το στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης, µε

Λειτουργία

αποτέλεσµα να προκληθεί ζηµιά στην πτερωτή και υπερθέρµανση του κινητήρα.

Το υδροσκάφος είναι λιγότερο σταθερό όταν είναι ακίνητο ή όταν κινείται µε χαµηλή ταχύτητα. Χρειάζεται εξάσκηση για τη διατήρησή του σε όρθια θέση, κατά την εκκίνηση. Για να σταθεροποιήσετε το υδροσκάφος, όταν επιταχύνετε έως την ταχύτητα πλαναρίσµατος, θα πρέπει να είστε γονατιστοί ώστε να διατηρείτε το κέντρο βάρους σας χαµηλά. Παρόλο που είναι πιο εύκολη η εκκίνηση σε ρηχά νερά, θα πρέπει πρώτα να εκπαιδευτείτε σε βαθιά νερά. Αναπόφευκτα θα πέσετε στο νερό, οπότε θα πρέπει να γνωρίζετε πώς θα επιβιβαστείτε ξανά στο υδροσκάφος, όταν βρίσκεστε µακριά από την ακτή.

RJU33104

Επιβίβαση και εκκίνηση σε ρηχά νερά

Φροντίστε να µάθετε πρώτα τη µέθοδο εκκίνησης σε βαθιά νερά, πριν το χειρισµό του υδροσκάφους σε νερό µε βάθος µεγαλύτερο από το ύψος σας. (Βλ. σελίδα 51 για τη µέθοδο εκκίνησης σε βαθιά νερά.) (1) Καθελκύστε το υδροσκάφος σε νερά χωρίς

φύκια ή ακαθαρσίες και µε βάθος

τουλάχιστον 60 cm (2 ft) από το κάτω µέρος

του υδροσκάφους. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην

επιτρέψετε ποτέ τον κινητήρα να

λειτουργήσει σε νερά µε βάθος µικρότερο

των 60 cm (2 ft), διαφορετικά ενδέχεται να

αναρροφηθούν κροκάλες ή άµµος από το

στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης, µε αποτέλεσµα να προκληθεί ζηµιά στην πτερωτή και υπερθέρµανση του κινητήρα.

[RCJ00472]

(2) ∆έστε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα

(αναδέτης) στον αριστερό καρπό σας και, στη

συνέχεια, τοποθετήστε την ασφάλεια στο διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα.

(3) Κρατάτε τις χειρολαβές του τιµονιού και µε

τα δύο χέρια. Τοποθετήστε το ένα γόνατο στο δάπεδο πλεύσης και ισορροπήστε στη θέση αυτή.

(4) Ελέγξτε προς κάθε κατεύθυνση, βάλτε

µπροστά τον κινητήρα και µετά αρχίστε να επιταχύνετε.

(5) Τραβήξτε το άλλο γόνατο πάνω στο δάπεδο

πλεύσης, καθώς το υδροσκάφος αναπτύσσει ταχύτητα.

(6) Μετακινηθείτε όσο το δυνατόν περισσότερο

προς τα εµπρός, χωρίς να παρεµποδίζετε την κίνηση των χειρολαβών του τιµονιού.

Λειτουργία

Κρατήστε το σώµα σας κατακόρυφα στο

νερό, µε το βάρος σας προς τα εµπρός και

χαµηλά.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Το υδροσκάφος ισορροπεί πιο εύκολα καθώς αυξάνεται η ταχύτητα, διότι η δύναµη προώσεως παρέχει σταθερότητα καθώς και έλεγχο της κατεύθυνσης.

RJU33124

Επιβίβαση και εκκίνηση σε βαθιά νερά

RWJ01260

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Ο χειριστής θα πρέπει να έχει εξασκηθεί στην επιβίβαση από το νερό, ενώ βρίσκεται κοντά στην ακτή, πριν χρησιµοποιήσει το υδροσκάφος. Ένα άτοµο που έχει πραγµατοποιήσει πολλές αποτυχηµένες προσπάθειες να επιβιβαστεί ξανά στο υδροσκάφος, µπορεί να κουραστεί και να εξαντληθεί. Έτσι, αυξάνεται ο κίνδυνος τραυµατισµού και πνιγµού.

(1) Κολυµπήστε προς το πίσω τµήµα του

υδροσκάφους. ∆έστε το κορδόνι ασφαλείας

του κινητήρα (αναδέτης) στον αριστερό

καρπό σας και, στη συνέχεια, τοποθετήστε

την ασφάλεια στο διακόπτη ασφαλείας του

κινητήρα.

αγκώνες σας στο περιτόναιο για ενέργεια

µοχλού.

(3) Ελέγξτε προς κάθε κατεύθυνση, βάλτε

µπροστά τον κινητήρα και µετά αρχίστε να επιταχύνετε.

(4) Συνεχίστε να τραβάτε το σώµα σας πάνω στο

υδροσκάφος, καθώς το υδροσκάφος αναπτύσσει ταχύτητα.

(5) Φέρτε τα γόνατά σας πάνω στο δάπεδο

πλεύσης και σταθείτε στα γόνατα, µόλις

µπορέσετε να το κάνετε.

(2) Κρατάτε τις χειρολαβές του τιµονιού και µε

τα δύο χέρια. Κρατήστε το σώµα σας όρθιο

πάνω στο δάπεδο πλεύσης και ισορροπήστε

στη θέση αυτή, χρησιµοποιώντας τους

(6) Μετακινηθείτε όσο το δυνατόν περισσότερο

προς τα εµπρός, χωρίς να παρεµποδίζετε την κίνηση των χειρολαβών του τιµονιού. Κρατήστε το σώµα σας κατακόρυφα στο νερό, µε το βάρος σας προς τα εµπρός και χαµηλά.

(7) Μόλις η πλώρη χαµηλώσει και το

υδροσκάφος έρθει σε οριζόντια θέση στο νερό και επιτύχει την ταχύτητα

Λειτουργία

πλαναρίσµατος, τραβήξτε το γκάζι προς τα

πίσω και επιλέξτε την επιθυµητή ταχύτητα.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Το υδροσκάφος ισορροπεί πιο εύκολα καθώς

αυξάνεται η ταχύτητα, διότι η δύναµη προώσεως παρέχει σταθερότητα καθώς και έλεγχο της κατεύθυνσης.

● Θα χρειαστεί µεγαλύτερο χρονικό διάστηµα για

την επίτευξη της ταχύτητας πλαναρίσµατος µε χειριστή µεγαλύτερου βάρους, συγκριτικά µε ένα χειριστή µικρότερου βάρους.

RJU33203

Ανατροπή υδροσκάφους

RWJ00671

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η εσφαλµένη τοποθέτηση σε όρθια θέση µπορεί να προκαλέσει τραυµατισµό.

● Βεβαιωθείτε ότι σβήσατε τον κινητήρα

τραβώντας το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτης), ώστε να βγει η ασφάλεια από το διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα.

● Μην βάζετε τα χέρια σας στη γρίλια του

στοµίου εισροής νερού.

Εάν το υδροσκάφος ανατραπεί, γυρίστε το αµέσως κανονικά. Για να επαναφέρετε το υδροσκάφος σε όρθια θέση: (1) Βγάλτε την ασφάλεια από το διακόπτη

ασφαλείας του κινητήρα. (2) Κολυµπήστε προς το πίσω τµήµα του

υδροσκάφους. Γυρίστε το υδροσκάφος προς

τα δεξιά.

Εάν η αριστερή πλευρά του

αναποδογυρισµένου υδροσκάφους κλίνει

προς τα πάνω, πιέστε προς τα κάτω το

περιτόναιο, έτσι ώστε η αριστερή πλευρά να

κατέβει, πριν γυρίσετε το υδροσκάφος προς

τα δεξιά. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην

αναποδογυρίζετε το υδροσκάφος από τα

αριστερά, καθώς υπάρχει κίνδυνος να

εισέλθει νερό στον κινητήρα και να προκληθεί σοβαρή ζηµιά.

[RCJ00541]

(3) Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και οδηγήστε

το υδροσκάφος µε ταχύτητα πλαναρίσµατος για αποστράγγιση του νερού από το χώρο του κινητήρα. (Ανατρέξτε στη σελίδα 30 για τις διαδικασίες αποστράγγισης του νερού. Αν ο κινητήρας δεν παίρνει µπροστά, βλ.

“Ρυµούλκηση του υδροσκάφους” στη σελίδα 76 ή “Βύθιση του υδροσκάφους” στη σελίδα

77.) ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην επιτρέψετε τον

κινητήρα να λειτουργήσει µε µέγιστο άνοιγµα γκαζιού για τουλάχιστον 1 λεπτό µετά την επανεκκίνησή του. Αν υπάρχουν σεντινόνερα στο χώρο του κινητήρα, ενδέχεται να πεταχτούν µέσα στον κινητήρα και να προκληθεί σοβαρή ζηµία.

[RCJ00553]

Λειτουργία

RJU33302

Προσάραξη του υδροσκάφους

Για την προσάραξη του υδροσκάφους: (1) Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν σκάφη,

κολυµβητές ή εµπόδια κοντά στην ακτή. (2) Αφήστε το χειρόγκαζο για να µειώσετε

ταχύτητα περίπου στα 90 m (300 ft) από τον

επιθυµητό χώρο προσάραξης. (3) Προσεγγίστε αργά την ακτή και σβήστε τον

κινητήρα ακριβώς πριν φτάσετε στην ξηρά.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Για να στρίψετε

πρέπει να δώσετε γκάζι. Το σβήσιµο του

κινητήρα µπορεί να έχει ως αποτέλεσµα τη

σύγκρουση µε κάποιο εµπόδιο που

προσπαθείτε να αποφύγετε. Η σύγκρουση

µπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό

τραυµατισµό ή θάνατο.

[RWJ00601]

ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην επιτρέψετε ποτέ τον

κινητήρα να λειτουργήσει σε νερά µε

βάθος µικρότερο των 60 cm (2 ft),

διαφορετικά ενδέχεται να αναρροφηθούν

κροκάλες ή άµµος από το στόµιο εισροής

νερού εκτόξευσης, µε αποτέλεσµα να

προκληθεί ζηµιά στην πτερωτή και

υπερθέρµανση του κινητήρα.

[RCJ00472]

(4) Κατεβείτε από το υδροσκάφος και τραβήξτε

το στην ακτή.

RJU37192

Λειτουργία σε περιοχές µε φύκια

Να αποφεύγετε πάντοτε τη λειτουργία του υδροσκάφους σε περιοχές µε πυκνά φύκια. Αν δεν µπορείτε να αποφύγετε τις περιοχές µε φύκια, πιέζετε µέχρι τη θέση µέγιστου ανοίγµατος και αφήνετε εναλλάξ το χειρόγκαζο, έτσι ώστε να αλλάζουν οι στροφές του κινητήρα. Τα φύκια έχουν την τάση να συσσωρεύονται περισσότερο όταν πλέετε µε σταθερή ταχύτητα και µε ταχύτητα συρτής. Αν πιαστούν φύκια στην περιοχή εισροής νερού, καθαρίστε το στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης. (Βλ. σελίδα 74 για τις διαδικασίες καθαρισµού του στοµίου εισροής νερού εκτόξευσης.)

RJU41060

Αφού βγάλετε το υδροσκάφος από το νερό

RCJ01360

ΠΡΟΣΟΧΗ

Αφότου χρησιµοποιήσετε και βγάλετε το σκάφος από το νερό, αδειάστε αµέσως το νερό που έχει αποµείνει στους αγωγούς του νερού ψύξης. Για να αδειάσετε το νερό από τους αγωγούς του νερού ψύξης: (1) Βεβαιωθείτε ότι ο χώρος γύρω από το

υδροσκάφος είναι ελεύθερος και βάλτε

µπροστά τον κινητήρα.

(2) Αδειάστε το νερό που έχει αποµείνει στους

αγωγούς του νερού ψύξης πιέζοντας και αφήνοντας εναλλάξ και γρήγορα το χειρόγκαζο επί 10 έως 15 δευτερόλεπτα.

(3) Σβήστε τον κινητήρα.

Φροντίδα και αποθήκευση

RJU41190

Φροντίδα µετά τη λειτουργία

RWJ00320

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Θέτετε πάντα το διακόπτη καυσίµου στη θέση “OFF” όταν αποθηκεύετε το υδροσκάφος. ∆ιαφορετικά, ενδέχεται να διαρρεύσει καύσιµο από τον κινητήρα ή το χώρο του κινητήρα και να δηµιουργηθεί κίνδυνος έκρηξης.

Αφότου χρησιµοποιήσετε το υδροσκάφος, να το βγάζετε πάντοτε από το νερό, να το καθαρίζετε και να το αποθηκεύετε. Αν αφήνετε το υδροσκάφος στο νερό για µεγάλα χρονικά διαστήµατα, επιταχύνεται ο ρυθµός φυσιολογικής φθοράς της αντλίας εκτόξευσης και της λέµβου. Οι θαλάσσιοι οργανισµοί και η διάβρωση είναι κάποιες από τις συνθήκες που µπορούν να επηρεάσουν αρνητικά τη διάρκεια ζωής πολλών εξαρτηµάτων του υδροσκάφους.

RJU33517

Έκπλυση των αγωγών νερού ψύξης

RCJ01360

ΠΡΟΣΟΧΗ

Η έκπλυση των αγωγών νερού ψύξης αποτρέπει το βούλωµά τους από το αλάτι, την άµµο ή τις ακαθαρσίες.

(1) Τοποθετήστε το υδροσκάφος σε οριζόντια

θέση.

(2) Αφαιρέστε το καπό. (Βλ. σελίδα 24 για τις

διαδικασίες αφαίρεσης και τοποθέτησης του καπό.)

(3) Συνδέστε τον προσαρµογέα για λάστιχο

ποτίσµατος σε ένα λάστιχο ποτίσµατος.

1 Προσαρµογέας για λάστιχο ποτίσµατος

(4) Ξεσφίξτε το καπάκι σύνδεσης σωλήνα

έκπλυσης και αφαιρέστε το. Βάλτε τον προσαρµογέα για λάστιχο ποτίσµατος µέσα στη σύνδεση του σωλήνα έκπλυσης και περιστρέψτε τον µέχρι να συνδεθεί σταθερά.

1 Σύνδεση σωλήνα έκπλυσης

2 Καπ άκι σύνδεσης σωλήνα έκπλυσης 3 Προσαρµογέας για λάστιχο ποτίσµατος

(5) Συνδέστε το λάστιχο ποτίσµατος σε βρύση

νερού.

(6) Βεβαιωθείτε ότι ο χώρος γύρω από το

υδροσκάφος είναι ελεύθερος και βάλτε µπροστά τον κινητήρα. Αµέσως µόλις πάρει

Φροντίδα και αποθήκευση

µπροστά ο κινητήρας, ανοίξτε σταδιακά την

παροχή νερού, µέχρι να εκρέει σταθερά νερό

από το στόµιο εξόδου νερού ψύξης.

(7) Αφήστε τον κινητήρα σε στροφές άφορτης

λειτουργίας για περίπου 3 λεπτά

παρατηρώντας την κατάστασή του. Αν ο

κινητήρας σβήσει κατά τη διάρκεια της

έκπλυσης, κλείστε αµέσως την παροχή νερού

και επαναλάβατε τη διαδικασία ξεκινώντας

από το βήµα 6. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην

διοχετεύετε νερό στους αγωγούς του νερού

ψύξης όταν ο κινητήρας δεν είναι σε

λειτουργία. Το νερό µπορεί να επιστρέψει

µέσω του αποσβεστήρα θορύβου στον

κινητήρα, προκαλώντας έτσι σοβαρή

βλάβη στον κινητήρα.

[RCJ00122]

(8) Κλείστε την παροχή νερού. (9) Αδειάστε το νερό που έχει αποµείνει στους

αγωγούς του νερού ψύξης πιέζοντας και

αφήνοντας εναλλάξ και γρήγορα το

χειρόγκαζο επί 10 έως 15 δευτερόλεπτα.

(10) Σβήστε τον κινητήρα. (11) Αφαιρέστε τον προσαρµογέα για λάστιχο

ποτίσµατος, τοποθετήστε το καπάκι

σύνδεσης σωλήνα έκπλυσης και σφίξτε το

σταθερά.

(12) Τοποθετήστε το καπό στην αρχική του θέση.

RJU40741

Καθαρισµός του υδροσκάφους

(1) Αφαιρέστε το καπό. (Βλ. σελίδα 24 για τις

διαδικασίες αφαίρεσης και τοποθέτησης του

καπό.)

(2) Ξεπλύνετε τον κινητήρα και το χώρο του

κινητήρα µε µικρή ποσότητα νερού.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην χρησιµοποιείτε νερό υπό υψηλή πίεση όταν ξεπλένετε τον κινητήρα ή το χώρο κινητήρα, καθώς µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα.

[RCJ00571]

(3) Σκουπίστε τον κινητήρα και το χώρο του

κινητήρα µε στεγνό πανί.

(4) Πλύνετε τη λέµβο και την αντλία εκτόξευσης

µε γλυκό νερό.

(5) Σκουπίστε τη λέµβο και την αντλία

εκτόξευσης µε στεγνό πανί.

(6) Σκουπίστε όλα τα βινυλικά και ελαστοµερή

στοιχεία, όπως είναι τα παρεµβύσµατα χώρου κινητήρα, µε προστατευτικό βινυλίου.

(7) Για να ελαχιστοποιηθεί η διάβρωση, ψεκάστε

τα µεταλλικά µέρη της λέµβου µε αντισκωριακό προϊόν.

(8) Πριν τοποθετήσετε το καπό, αφήστε το χώρο

κινητήρα να στεγνώσει πλήρως.

(9) Τοποθετήστε το καπό στην αρχική του θέση.

RJU33685

Φροντίδα µπαταρίας

Αν δεν πρόκειται να χρησιµοποιήσετε το υδροσκάφος για πάνω από ένα µήνα, αφαιρέστε την µπαταρία από το υδροσκάφος, ελέγξτε την και

µετά αποθηκεύστε την σε δροσερό, ξηρό χώρο.

RWJ00791

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Ο ηλεκτρολύτης της µπαταρίας είναι δηλητηριώδης και επικίνδυνος, µπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύµατα κ.λπ. Ο ηλεκτρολύτης περιέχει θειικό οξύ. Αποφύγετε την επαφή µε το δέρµα, τα µάτια ή τα ρούχα. Ενέργειες αντιµετώπισης Εξωτερική επαφή: ξεπλύνετε µε νερό. Κατάποση: πιείτε µεγάλη ποσότητα νερού ή γάλακτος. Στη συνέχεια πιείτε σκεύασµα µε υδροξείδιο µαγνησίου (“γάλα µαγνησίας”), χτυπητά αυγά ή σπορέλαιο. Καλέστε αµέσως ένα γιατρό.

Φροντίδα και αποθήκευση

Μάτια: ξεπλύνετε µε νερό για 15 λεπτά και καλέστε αµέσως ιατρική βοήθεια. Οι µπαταρίες παράγουν εκρηκτικά αέρια. Κρατήστε µακριά σπινθήρες, πηγές φλόγας, τσιγάρα κ.λπ. Εάν χρησιµοποιείτε ή φορτίζετε την µπαταρία σε κλειστό χώρο, βεβαιωθείτε ότι υφίσταται επαρκής αερισµός. Προστατεύετε πάντα τα µάτια σας όταν εργάζεστε κοντά σε µπαταρίες. Κρατάτε µακριά τα µικρά παιδιά.

Για να αφαιρέσετε την µπαταρία: (1) Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο (–) της

µπαταρίας. (2) Αποσυνδέστε το θετικό καλώδιο (+) της

µπαταρίας. (3) Αποσυνδέστε το σωλήνα εξαέρωσης. (4) Απαγκιστρώστε τους ιµάντες της µπαταρίας

και, στη συνέχεια, αφαιρέστε την µπαταρία

από το υδροσκάφος.

1 Θετικός (+) πόλος µπαταρίας: Κόκκινο καλώδιο

2 Σφιγκτήρας µπαταρίας 3 Αρνητικός (–) πόλος µπαταρίας: Μαύρο

καλώδιο

4 Σωλήνας εξαέρωσης

Έλεγχος της µπαταρίας

● Βεβαιωθείτε ότι το περίβληµα της µπαταρίας

δεν έχει υποστεί ζηµία.

● Βεβαιωθείτε ότι οι πόλοι της µπαταρίας δεν

έχουν οξειδωθεί ούτε έχουν υποστεί ζηµία.

● Βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας εξαέρωσης δεν έχει

βουλώσει ούτε έχει υποστεί ζηµία.

Έλεγχος της στάθµης του ηλεκτρολύτη

Βεβαιωθείτε ότι η στάθµη του ηλεκτρολύτη είναι µεταξύ της ανώτατης και κατώτατης ένδειξης.

Εάν η στάθµη ηλεκτρολύτη είναι χαµηλή, προσθέστε αποσταγµένο νερό για να φτάσει στο επιθυµητό επίπεδο. ΠΡΟΣΟΧΗ:

Χρησιµοποιείτε µόνο απoσταγµένο νερό για να συµπληρώσετε υγρό στη µπαταρία. ∆ιαφορετικά, η διάρκεια ζωής της µπαταρίας θα είναι µικρότερη.

1 Σηµάδι ανώτατης στάθµης

2 Σηµάδι κατώτατης στάθµης

[RCJ00241]

Αν προστέθηκε αποσταγµένο νερό, ελέγξτε την τάση της µπαταρίας. Συνιστάται να απευθυνθείτε σε έναν αντιπρόσωπο της Yamaha για να ελέγξει την τάση της µπαταρίας και για να φορτίσει την µπαταρία. Εάν φορτίζετε την µπαταρία µόνος σας, διαβάστε και ακολουθήστε οπωσδήποτε τις οδηγίες που παρέχονται µε τη συσκευή ελέγχου και φόρτισης

µπαταρίας που χρησιµοποιείτε. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην επιχειρείτε να φορτίσετε βιαστικά την

µπαταρία. Η διάρκεια ζωής της µπαταρίας µπορεί να µειωθεί.

[RCJ00251]

Φροντίδα και αποθήκευση

Έλεγχος των ιµάντων της µπαταρίας

Βεβαιωθείτε ότι οι ιµάντες της µπαταρίας δεν έχουν φθαρεί.

1 Σφιγκτήρας µπαταρίας

Για να αποθηκεύσετε την µπαταρία: (1) Καθαρίστε το περίβληµα της µπαταρίας µε

γλυκό νερό. (2) Αν οι πόλοι της µπαταρίας είναι βρόµικοι ή

έχουν διαβρωθεί, καθαρίστε τους µε µια

συρµατόβουρτσα.

την µπαταρία φορτισµένη. Μια µπαταρία που αποθηκεύεται αποφορτισµένη µπορεί να υποστεί µόνιµη βλάβη.

[RCJ00101]

Για να τοποθετήσετε την µπαταρία: (1) Τοποθετήστε την µπαταρία στο χώρο

τοποθέτησης µπαταρίας και αγκιστρώστε τους ιµάντες της µπαταρίας στις υποδοχές συγκράτησης.

(2) Συνδέστε το θετικό (+) καλώδιο (κόκκινο)

της µπαταρίας στο θετικό (+) πόλο της

µπαταρίας. ΠΡΟΣΟΧΗ: Η αντιστροφή των καλωδίων της µπαταρίας θα προκαλέσει ζηµιά στα ηλεκτρικά µέρη.

[RCJ00261]

(3) Συνδέστε το αρνητικό (–) καλώδιο (µαύρο)

της µπαταρίας στον αρνητικό (–) πόλο της µπαταρίας.

(4) Συνδέστε τον ελαστικό σωλήνα εξαέρωσης

στην µπαταρία. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Εάν ο ελαστικός σωλήνας εξαέρωσης είναι κατεστραµµένος, βουλωµένος ή δεν έχει συνδεθεί σωστά, µπορεί να προκληθεί πυρκαγιά ή έκρηξη.

[RWJ00451]

(5) Βεβαιωθείτε ότι η µπαταρία είναι καλά

στερεωµένη στη θέση της.

1 Πόλος µπαταρίας

(3) Επαλείψτε τους πόλους της µπαταρίας µε

λιπαντικό θαλάσσης Yamaha ή γράσο Α

Yamaha.

Συνιστώµενο αδιάβροχο γράσο:

Γράσο µηχανών θαλάσσης Ya m ah a /Γράσο Α Yamaha (Yamaha Marine

Grease/Yamaha Grease A)

(4) Αποθηκεύστε την µπαταρία σε δροσερό,

ξηρό χώρο. ΠΡΟΣΟΧΗ: ∆ιατηρείτε πάντα

Φροντίδα και αποθήκευση

RJU33483

Μακροχρόνια αποθήκευση

RWJ00320

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Κατά την αποθήκευση για µεγάλες περιόδους, όπως στη διάρκεια του χειµώνα, απαιτείται προληπτική συντήρηση για να αποφεύγεται η φθορά. Πριν την αποθήκευση, σας συµβουλεύουµε να απευθυνθείτε σε αντιπρόσωπο της Yamaha για σέρβις του υδροσκάφους. Ωστόσο, οι παρακάτω εργασίες µπορούν να εκτελεστούν εύκολα από τον ιδιοκτήτη.

RJU40761

Καθαρισµός

(1) Ξεπλύνετε τους αγωγούς νερού ψύξης. (Βλ.

σελίδα 54 για τις διαδικασίες έκπλυσης.)

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν πρόκειται να αποθηκεύσετε το υδροσκάφος για παρατεταµένο χρονικό διάστηµα, π.χ. το χειµώνα, γεµίστε το ρεζερβουάρ καυσίµου µε καινούρια βενζίνη και προσθέστε σε αυτό σταθεροποιητή και ρυθµιστή καυσίµου, σύµφωνα µε τις οδηγίες του κατασκευαστή, πριν θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα.

(2) Καθαρίστε το υδροσκάφος. (Ανατρέξτε στη

σελίδα 55 για τις διαδικασίες καθαρισµού του υδροσκάφους.) Απλώστε µη δραστικό κερί στη λέµβο.

RJU40793

Λίπανση

Χρησιµοποιήστε κατάλληλο γρασαδόρο λιπαντικού θαλάσσης και ψεκάστε αντισκωριακό προϊόν ανάµεσα στις εσωτερικές και τις εξωτερικές ντίζες για να λιπάνετε τις ντίζες και να αποµακρύνετε τυχόν υγρασία και βροµιά. Για να διασφαλίσετε την οµαλή κίνηση ή περιστροφή των κινούµενων εξαρτηµάτων, λιπάνετέ τα µε αδιάβροχο γράσο.

Συνιστώµενο αδιάβροχο γράσο:

Γράσο µηχανών θαλάσσης Ya ma ha /Γράσο Α Yamaha (Yamaha Marine

Grease/Yamaha Grease A)

● Ντίζα γκαζιού (άκρο καρµπυρατέρ) και ντίζα

τσοκ (άκρο καρµπυρατέρ)

● Ντίζα γκαζιού (άκρο χειρόγκαζου)

Πιέστε το χειρόγκαζο και αφαιρέστε το στεγανοποιητικό. Ψεκάστε µε αντισκωριακό

Φροντίδα και αποθήκευση

προϊόν το εξωτερικό περίβληµα της ντίζας. Επαναπροσαρµόστε το στεγανοποιητικό.

1 Στεγανοποιητικό

● Σφαιρικός σύνδεσµος ντίζας πηδαλιουχίας

(άκρο χειρολαβής τιµονιού) και εσωτερικό

σύρµα ντίζας πηδαλιουχίας (άκρο χειρολαβής τιµονιού) Για να αποκτήσετε πρόσβαση στο σφαιρικό σύνδεσµο της ντίζας πηδαλιουχίας (άκρο χειρολαβής τιµονιού) και στο εσωτερικό σύρµα της ντίζας πηδαλιουχίας (άκρο χειρολαβής τιµονιού), αφαιρέστε το καπάκι του πόλου πηδαλιουχίας. (Ανατρέξτε στο βήµα 1 της παραγράφου “Ρύθµιση γωνίας ακροφυσίου πηδαλιουχίας” στη σελίδα 62 για πληροφορίες σχετικά µε την αφαίρεση του καπακιού του πόλου πηδαλιουχίας.)

εσωτερικό σύρµα ντίζας πηδαλιουχίας (άκρο ακροφυσίου πηδαλιουχίας)

RJU40942

Έλεγχος για σκουριά

RCJ01360

ΠΡΟΣΟΧΗ

Ψεκάστε τα µεταλλικά µέρη της λέµβου και του κινητήρα µε αντισκωριακό προϊόν. Για να ελέγξετε για σκουριά τα εσωτερικά εξαρτήµατα του κινητήρα: (1) Αφαιρέστε το καπό. (Βλ. σελίδα 24 για τις

διαδικασίες αφαίρεσης και τοποθέτησης του καπό.)

(2) Ξεσφίξτε το καπάκι σιγαστήρα και

αφαιρέστε το.

● Σφαιρικός σύνδεσµος ντίζας πηδαλιουχίας

(άκρο ακροφυσίου πηδαλιουχίας) και

1 Καπ άκι σιγαστήρα

Φροντίδα και αποθήκευση

(3) Βεβαιωθείτε ότι ο χώρος γύρω από το

υδροσκάφος είναι ελεύθερος και, στη

συνέχεια, βάλτε µπροστά τον κινητήρα σε

καλά αεριζόµενο χώρο. (4) Βάλτε τον κινητήρα να λειτουργήσει σε

γρήγορο ρελαντί. (5) Ψεκάστε γρήγορα όσο περισσότερο

αντισκωριακό προϊόν µπορείτε µέσα από την

οπή του καπακιού του σιγαστήρα. Συνεχίστε

να ψεκάζετε µέχρι ο κινητήρας να

ακινητοποιηθεί (ή για 15 δευτερόλεπτα το

πολύ). ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην χύνετε ή

ψεκάζετε βενζίνη ή άλλη ουσία, εκτός από

αντισκωριακό προϊόν µέσα από την οπή

του καλύµµατος σιγαστήρα. Μην

ψεκάζετε εύφλεκτα αντισκωριακά

προϊόντα στις επιφάνειες του κινητήρα όσο

αυτός είναι ακόµα ζεστός. Υπάρχει

κίνδυνος φωτιάς ή έκρηξης.

(6) Τοποθετήστε το καπάκι σιγαστήρα και

σφίξτε το σταθερά. ΠΡΟΣΟΧΗ: Φροντίστε

να τοποθετήσετε το καπάκι του σιγαστήρα

καλά, µετά το ψέκασµα του κινητήρα,

διαφορετικά µπορεί να εισχωρήσει νερό

στον κινητήρα και να προκληθεί ζηµιά.

[RCJ00152]

(7) Τοποθετήστε το καπό στην αρχική του θέση.

[RWJ00301]

Συντήρηση

RJU33767

Συντήρηση

Οι περιοδικοί έλεγχοι και η τακτική λίπανση βοηθούν στη διατήρηση του υδροσκάφους στην ασφαλέστερη και αποτελεσµατικότερη δυνατή κατάσταση. Γι’ αυτόν ακριβώς το λόγο, να εκτελείτε οπωσδήποτε τις εργασίες περιοδικής συντήρησης. Η ασφάλεια αποτελεί υποχρέωση του κατόχου του υδροσκάφους. Η σωστή συντήρηση πρέπει να πραγµατοποιείται προκειµένου να διατηρούνται οι εκποµπές καυσαερίου και τα επίπεδα θορύβου εντός των καθορισµένων ορίων. Τα σηµαντικότερα σηµεία της επιθεώρησης και λίπανσης του υδροσκάφους επεξηγούνται στις σελίδες που ακολουθούν. Απευθυνθείτε σε αντιπρόσωπο της Yamaha για τα γνήσια ανταλλακτικά Yamaha και τα προαιρετικά αξεσουάρ που έχουν σχεδιαστεί για το υδροσκάφος σας. Θα πρέπει να σηµειωθεί ότι τυχόν βλάβες που οφείλονται στην εγκατάσταση εξαρτηµάτων ή αξεσουάρ που δεν είναι ποιοτικά ισοδύναµα των γνήσιων ανταλλακτικών Yamaha, δεν καλύπτονται από την περιορισµένη εγγύηση.

Η συντήρηση, η αντικατάσταση ή επισκευή των συσκευών και του συστήµατος ελέγχου εκποµπών πρέπει να εκτελούνται από τεχνικό ή εταιρεία επισκευής κινητήρων θαλάσσης SI. Ωστόσο, η επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση πρέπει να εκτελείται από εξουσιοδοτηµένο αντιπρόσωπο θαλάσσιων σκαφών της Yamaha.

RWJ00311

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Φροντίστε να θέτετε τον κινητήρα εκτός λειτουργίας για να εκτελέσετε εργασίες συντήρησης, εκτός εάν απαιτείται διαφορετικά. Εάν δεν είστε εξοικειωµένοι µε τις τεχνικές εργασίες σε µηχανήµατα, αναθέστε τις εργασίες αυτές σε κάποιον αντιπρόσωπο της Yamaha ή άλλον εξειδικευµένο µηχανικό.

RJU33802

Κιτ εργαλείων

Στο υδροσκάφος αυτό περιλαµβάνεται ένα κιτ εργαλείων. Τοποθετήστε το κιτ εργαλείων σε αδιάβροχη σακούλα και φροντίστε να το έχετε πάντοτε µαζί σας, κάθε φορά που χρησιµοποιείτε το υδροσκάφος.

1 Τσάντα εργαλείων

2 Κατσαβίδι

3 Κλειδί για καρυδάκια 10/12 mm

4 Προσαρµογέας για λάστιχο ποτίσµατος 5 Σπινθηριστής (µπουζί) (περιλαµβάνεται ένας

για κάθε κύλινδρο)

6 Κλειδί για καρυδάκια 14/21 mm

7 Πένσα 8 Γερµανικό κλειδί

RJU34336

Ρύθµιση της σκληρότητας του τιµονιού

Ο βαθµός σκληρότητας στο τιµόνι µπορεί να ρυθµιστεί ανάλογα µε τις προτιµήσεις του χειριστή.

Συντήρηση

Για να ρυθµίσετε τη σκληρότητα του τιµονιού: (1) Ανασηκώστε την κολώνα του τιµονιού και

στηρίξτε την µε τον πείρο ασφαλείας.

1 Πόλος πηδαλιουχίας 2 Πείρος ασφάλισης

(2) Βγάλτε τις τέσσερις βίδες και, στη συνέχεια,

αφαιρέστε το κάλυµµα των χειρολαβών

τιµονιού.

1 Κάλυµµα χειρολαβών τιµονιού

(3) Γυρίστε τις χειρολαβές έτσι ώστε το χερούλι

της αριστερής χειρολαβής να είναι

στραµµένο προς τα κάτω.

(4) Ξεσφίξτε το παξιµάδι ασφάλισης.

(5) Σφίξτε ή ξεσφίξτε το παξιµάδι ρύθµισης

µέχρι να επιτύχετε τον επιθυµητό βαθµό σκληρότητας.

1 Παξιµάδι ρύθµισης 2 Παξιµάδι ασφάλισης

(6) Κρατώντας σταθερό το παξιµάδι ρύθµισης µε

ένα κλειδί, σφίξτε το παξιµάδι ασφάλισης µε την προβλεπόµενη ροπή.

Ροπή σύσφιξης:

Παξιµάδι ασφάλισης:

29.0 Nm (2.96 kgf-m, 21.4 ft-lb)

(7) Τοποθετήστε σταθερά το κάλυµµα

χειρολαβών τιµονιού και τις τέσσερις βίδες στις αρχικές θέσεις τους.

(8) Κρατώντας σταθερό τον πόλο πηδαλιουχίας,

µετακινήστε τον πείρο ασφάλισης στη θέση

αποθήκευσης και µετά κατεβάστε τον πόλο πηδαλιουχίας.

RJU31288

Ρύθµιση της γωνίας ακροφυσίου πηδαλιουχίας

Η γωνία του ακροφυσίου πηδαλιουχίας µπορεί να ρυθµιστεί σε δύο τιµές ανάλογα µε τις προτιµήσεις του χειριστή.

Συντήρηση

Για να ρυθµίσετε τη γωνία του ακροφυσίου πηδαλιουχίας: (1) Αφαιρέστε τις δύο βίδες και, στη συνέχεια,

αφαιρέστε το καπάκι του πόλου

πηδαλιουχίας.

1 Καπ άκι πόλου πηδαλιουχίας

(2) Τραβήξτε το εξωτερικό περίβληµα του

συνδέσµου ντίζας πηδαλιουχίας προς τα πίσω

και, στη συνέχεια, αποσυνδέστε το σύνδεσµο

από το στροφείο ντίζας πηδαλιουχίας.

(3) Αφαιρέστε το στροφείο ντίζας πηδαλιουχίας.

1 Στρο φείο ντίζας πηδαλιουχίας

2 Κολόνα πηδαλιουχίας

(4) Επιλέξτε τη γωνία του ακροφυσίου,

τοποθετήστε το στροφείο ντίζας πηδαλιουχίας µε τη ροδέλα ασφάλισης στην επιθυµητή θέση (P1 ή P2) πάνω στον πόλο πηδαλιουχίας και, στη συνέχεια, σφίξτε το στροφείο µε την προβλεπόµενη ροπή.

1 Σύνδεσµος ντίζας πηδαλιουχίας

Συντήρηση

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

∆εν είναι δυνατή η χρήσης της εξωτερικής οπής στην κολώνα πηδαλιουχίας.

1 Γωνίες ακροφυσίου

2 Θέσεις στροφείου ντίζας πηδαλιουχίας

Τυπική θέση του στροφείου ντίζας πηδαλιουχίας:

Ροπή σύσφιξης:

Στροφείο ντίζας πηδαλιουχίας:

5.4 Nm (0.55 kgf-m, 4.0 ft-lb)

(5) Συνδέστε σταθερά το σύνδεσµο ντίζας

πηδαλιουχίας στο στροφείο ντίζας

πηδαλιουχίας. (6) Τοποθετήστε σταθερά το καπάκι πόλου

πηδαλιουχίας και τα δύο στροφεία στις

αρχικές θέσεις τους.

Συντήρηση

RJU40830

Πίνακας περιοδικής συντήρησης

Ο πίνακας περιοδικής συντήρησης παρέχει γενικές οδηγίες για την περιοδική συντήρηση. Ζητήστε από έναν αντιπρόσωπο της Yamaha να διενεργήσει τους ελέγχους του ακόλουθου πίνακα. Ωστόσο, ίσως χρειαστεί να εκτελείτε τις εργασίες συντήρησης µε µεγαλύτερη συχνότητα, ανάλογα µε τις συνθήκες λειτουργίας του υδροσκάφους. Αν έχετε απορίες, συµβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο της Yamaha. Αυτό το σύµβολο “” επισηµαίνει εργασίες συντήρησης που µπορείτε να εκτελέσετε µόνοι σας. Αυτό το σύµβολο “” επισηµαίνει εξαρτήµατα που πρέπει να ελέγχονται και να υποβάλλονται σε σέρβις από έναν αντιπρόσωπο της Yamaha.

Αρχικά Κατόπιν, κάθε

ΕξάρτηµαΕργασία

6 µήνες 12 µήνες 12 µήνες 24 µήνες

Σπινθηριστές (µπουζί)

Σηµεία λίπανσης Λιπάνετε 58

Ενδιάµεσο περίβληµα

Σύστηµα τροφοδοσίας καυσίµου

Φίλτρο καυσίµου

Ρεζερβουάρ καυσίµου

Καρµπυρατέρ Έλεγχος, ρύθµιση —

Στροφές ρελαντί κινητήρα

Άξονας πεταλούδας καρµπυρατέρ

Φίλτρο σεντίνας Καθαρίστε —

Πτερωτή Έλεγχος —

Γωνία ακροφυσίου πηδαλιουχίας

Κεντρικός άξονας περιστροφής χειρολαβής τιµονιού

Σκληρότητα τιµονιού

Ντίζα γκαζιού Ελέγξτε, ρυθµίστε —

Ντίζα τσοκ Ελέγξτε, ρυθµίστε 68

Ελέγξτε, καθαρίστε, αντικαταστήστε

Λιπάνετε 66

Έλεγχος —

Ελέγξτε 66

Ελέγξτε, αντικαταστήστε

Έλεγχος, καθαρισµός —

Ελέγξτε, ρυθµίστε 68

Ελέγξτε —

Έλεγχος, ρύθµιση —

Ελέγξτε, ρυθµίστε —

100

ώρες

200

ώρες

Σελίδα10 ώρες 50 ώρες

—

Συντήρηση

Αρχικά Κατόπιν, κάθε

ΕξάρτηµαΕργασία

6 µήνες 12 µήνες 12 µήνες 24 µήνες

Μπαταρία Έλεγχος, φόρτιση —

Ελαστική σύζευξη Έλεγχος —

Τοπ ο θέτ η ση κινητήρα

Παξιµάδια και µπουλόνια

RJU41180

Σηµεία λίπανσης

Λιπαίνετε τα κινούµενα εξαρτήµατα µε αδιάβροχο γράσο. (Ανατρέξτε στη σελίδα 58 για πληροφορίες σχετικά µε τα κύρια σηµεία λίπανσης.)

Ελέγξτε —

Έλεγχος —

Ποσότητα γράσου:

Πρώτες 10 ώρες ή 1 µήνας:

20.0–22.0 cm³ (0.68–0.74 US oz, 0.71–

0.78 Imp.oz)

Κάθε 100 ώρες ή 12 µήνες:

3.0–5.0 cm³ (0.10–0.17 US oz, 0.11–

100

ώρες

0.18 Imp.oz)

Συνιστώµενο αδιάβροχο γράσο:

Γράσο µηχανών θαλάσσης Ya m ah a /Γράσο Α Yamaha (Yamaha Marine

Grease/Yamaha Grease A)

Ενδιάµεσο περίβληµα

Γεµίστε το ενδιάµεσο περίβληµα µέσω του στοµίου λίπανσης µε αδιάβροχο γράσο χρησιµοποιώντας γρασαδόρο χειρός.

200

ώρες

Σελίδα10 ώρες 50 ώρες

RJU34225

Έλεγχος του φίλτρου καυσίµου

Ελέγξτε το φίλτρο καυσίµου. Αν εντοπιστεί νερό ή ακαθαρσίες στο φίλτρο καυσίµου, το φίλτρο καυσίµου θα πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν είναι αναγκαίο, απευθυνθείτε σε έναν αντιπρόσωπο της

Συντήρηση

Yamaha για την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίµου.

1 Φίλτρο καυσίµου

RJU34377

Έλεγχος των σπινθηριστών (µπουζί)

RWJ00350

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Όταν τοποθετείτε ή όταν βγάζετε έναν σπινθηριστή (µπουζί) προσέξτε να µην προκαλέσετε ζηµιά στο µονωτήρα. Ένας κατεστραµµένος µονωτήρας µπορεί να επιτρέψει τη διαφυγή σπινθήρων και να προκληθεί πυρκαγιά ή έκρηξη.

Αφαιρέστε τους σπινθηριστές (µπουζί) και ελέγξτε την κατάστασή τους. Η κατάσταση ενός σπινθηριστή (µπουζί) παρέχει ορισµένες ενδείξεις για την κατάσταση του κινητήρα. Για παράδειγµα, εάν το τµήµα του κεντρικού ηλεκτροδίου είναι πολύ λευκό, αυτό µπορεί να σηµαίνει ότι υπάρχει διαρροή του αέρα εισόδου ή πρόβληµα ανάµιξης του καυσίµου µε τον αέρα στο συγκεκριµένο κύλινδρο. Μην προσπαθείτε να κάνετε διάγνωση του προβλήµατος µόνοι σας. Απευθυνθείτε σε έναν αντιπρόσωπο της Yamaha για το σέρβις του υδροσκάφους. Για να αφαιρέσετε ένα σπινθηριστή (µπουζί): (1) Αφαιρέστε το καπό. (Βλ. σελίδα 24 για τις

διαδικασίες αφαίρεσης και τοποθέτησης του

καπό.)

(2) Αφαιρέστε την καλόττα του σπινθηριστή

(µπουζί).

(3) Αφαιρέστε το σπινθηριστή (µπουζί) και, στη

συνέχεια, ελέγξτε την κατάσταση του σπινθηριστή (µπουζί) και το διάκενο του σπινθηριστή (µπουζί). Αν το τµήµα του ηλεκτροδίου έχει αποχρωµατιστεί σηµαντικά, αν η διάβρωση του ηλεκτροδίου έχει προχωρήσει, αν παρατηρήσετε υπερβολική εναπόθεση άνθρακα ή άλλων ουσιών ή αν το διάκενο του σπινθηριστή (µπουζί) δεν βρίσκεται εντός του προβλεπόµενου εύρους τιµών, αντικαταστήστε το σπινθηριστή (µπουζί).

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Όταν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά, το χρώµα του τµήµατος του ηλεκτροδίου του σπινθηριστή είναι µετρίως έως ελαφρώς ανοιχτοκάστανο.

1 Μονωτήρας

2 Ηλεκτρόδιο

3 ∆ιάκενο σπινθηριστή

Συνιστώµενος τύπος σπινθηριστή (µπουζί):

BR7HS

∆ιάκενο σπινθηριστή:

0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)

Για να τοποθετήσετε ένα σπινθηριστή (µπουζί): (1) Καθαρίστε τυχόν βροµιά από τα σπειρώµατα,

το µονωτήρα και την επιφάνεια στεγανοδακτυλίου του σπινθηριστή (µπουζί).

(2) Τοποθετήστε το σπινθηριστή (µπουζί) και

µετά σφίξτε τον µε την προβλεπόµενη ροπή.

Συντήρηση

Ροπή σύσφιξης:

Σπινθηριστής (µπουζί):

25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Εάν δεν διαθέτετε δυναµοµετρικό κλειδί όταν τοποθετείτε σπινθηριστή (µπουζί) µπορείτε, αφού πρώτα τον σφίξετε µε το χέρι, να τον περιστρέψετε κατά 1/4 έως 1/2 της στροφής χρησιµοποιώντας το µπουζόκλειδο που περιλαµβάνεται στο κιτ εργαλείων. Είναι ένας καλός τρόπος για να εφαρµόσετε τη σωστή ροπή. Ρυθµίστε τη σωστή ροπή σύσφιξης του σπινθηριστή (µπουζί) µε δυναµοµετρικό κλειδί το συντοµότερο δυνατό. (3) Αποµακρύνετε τυχόν νερό ή βροµιά από το

εσωτερικό της καλόττας σπινθηριστή

(µπουζί). (4) Τοποθετήστε την καλόττα σπινθηριστή

(µπουζί) πιέζοντάς την προς τα κάτω µέχρι να

ασφαλίσει στην αρχική της θέση. (5) Τοποθετήστε το καπό στην αρχική του θέση.

RJU34441

Ρύθµιση ντίζας τσοκ

Ελέγξτε αν η ντίζα του τσοκ είναι κατάλληλα ρυθµισµένη. Για να ρυθµίσετε την ντίζα του τσοκ:

(1) Τραβήξτε τέρµα έξω το κουµπί του τσοκ και

µετά αφήστε το. Το κουµπί δεν θα πρέπει να

κινηθεί. (2) Αν το κουµπί του τσοκ µετακινηθεί προς τα

πίσω µόνο του, σφίξτε ελαφρών το παξιµάδι

ρύθµισής του. Αν το κουµπί δεν µετακινείται

εύκολα, ξεσφίξτε ελαφρώς το παξιµάδι ρύθµισης.

1 Παξιµάδι ρύθµισης κουµπιού τσοκ

RJU34463

Ρύθµιση του καρµπυρατέρ

RCJ00172

ΠΡΟΣΟΧΗ

Εάν οι ρυθµίσεις του καρµπυρατέρ τροποποιηθούν από κάποιον που δεν διαθέτει τις απαραίτητες τεχνικές γνώσεις, µπορεί να προκληθεί χαµηλή απόδοση και ζηµιά του κινητήρα.

Το καρµπυρατέρ αποτελεί ένα ζωτικό µέρος του κινητήρα και απαιτεί ιδιαίτερα πολύπλοκες ρυθµίσεις. Οι περισσότερες ρυθµίσεις θα πρέπει να ανατίθενται σε αντιπρόσωπο της Yamaha, που διαθέτει επαγγελµατικές γνώσεις και σχετική εµπειρία. Ωστόσο, ο χειριστής µπορεί να προσαρµόσει τις στροφές ρελαντί κινητήρα, στα πλαίσια της συνήθους ρουτίνας συντήρησης.

RJU34471

Προσαρµογή στροφών ρελαντί κινητήρα

(1) Βάλτε το υδροσκάφος στο νερό. (2) Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και αφήστε τον

να ζεσταθεί για 1 έως 2 λεπτά.

(3) Χρησιµοποιώντας ένα διαγνωστικό

στροφόµετρο, στρίψτε τη βίδα αναστολής γκαζιού για να ρυθµίσετε τις στροφές ρελαντί κινητήρα σύµφωνα µε τις προδιαγραφές. Στρίψτε τη βίδα αναστολής γκαζιού δεξιόστροφα για να αυξήσετε τις στροφές

ρελαντί κινητήρα ή αριστερόστροφα για να

τις µειώσετε.

1 Βίδα αναστολής γκαζιού

Στροφές ρελαντί κινητήρα:

1300 ±50 στροφές/λεπτό

Συντήρηση

Τεχνικά χαρακτηριστικά

RJU34542

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Χωρητικότητα υδροσκάφους:

Μέγιστος αριθµός ατόµων επάνω στο σκάφος:

1 άτοµο

∆ιαστάσεις:

Μήκος:

2240 mm (88.2 in)

Πλάτος:

680 mm (26.8 in)

Ύψος:

660 mm (26.0 in)

Ξηρό βάρος:

139 kg (306 lb)

Επιδόσεις:

Μέγιστη απόδοση (σύµφωνα µε το ISO 8665/SAE J1228):

48.50 kWστις6250 στροφές/λεπτό

Μέγιστη κατανάλωση καυσίµου:

29.0 L/h (7.7 US gal/h, 6.4 Imp.gal/h)

Αυτονοµία πλεύσης µε µέγιστο άνοιγµα γκαζιού:

0.62 ώρες

Ταχύτητα συρτής:

1300 ±50 στροφές/λεπτό

Κινητήρας:

Τύπος κινητήρα:

∆ίχρονος

Αριθµός κυλίνδρων:

Κυλινδρισµός:

701 cm³

∆ιάµετρος & διαδροµή:

81.0 × 68.0 mm (3.19 × 2.68 in)

Σχέση συµπίεσης:

7.2 : 1

Σύστηµα λίπανσης:

Προ-ανάµιξη καυσίµου και λαδιού

Σύστηµα ψύξης:

Νερό

Σύστηµα εκκίνησης:

Ηλεκτρικό σύστηµα

Σύστηµα ανάφλεξης:

ΣΕΑΠ

Σπινθηριστής (µπουζί):

BR7HS

∆ιάκενο σπινθηριστή:

0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)

Χωρητικότητα µπαταρίας:

12 V, 19.0 αµπερώρια

Σύστηµα φόρτισης:

Σπινθηροπαραγωγός σφονδύλου

Μονάδα µετάδοσης κίνησης:

Σύστηµα πρόωσης:

Αντλία εκτόξευσης

Τύπος αντλίας εκτόξευσης:

Αξονική ροή, µονοβάθµια

Περιστροφή πτερωτής:

Αριστερόστροφα

Γωνία ακροφυσίου πηδαλιουχίας:

P1: 14.4+14.4 ° P2: 17.3+17.3 °

Καύσιµο και λάδι:

Συνιστώµενο καύσιµο:

Απλή αµόλυβδη βενζίνη

Ελάχιστος αριθµός οκτανίων (PON):

Ελάχιστος αριθµός οκτανίων (RON):

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι εξωλέµβιου κινητήρα YAMALUBE 2-W ή TC-W3 ή ισοδύναµο

Αναλογία µίγµατος καυσίµου (καύσιµο προς λάδι):

50 :1

Συνολική χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίµου:

18 L (4.8 US gal, 4.0 Imp.gal)

Χωρητικότητα ρεζέρβας ρεζερβουάρ καυσίµου:

5.5 L (1.5 US gal, 1.2 Imp.gal)

Επίλυση προβληµάτων

RJU34561

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Αν παρουσιαστεί κάποιο πρόβληµα µε το υδροσκάφος, ανατρέξτε στον πίνακα αντιµετώπισης προβληµάτων για να εντοπίσετε την πιθανή αιτία. Αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε την αιτία, συµβουλευτείτε κάποιον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RJU34574

Πίνακας αντιµετώπισης προβληµάτων

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΛΥΣΗ ΣΕΛΙ∆Α

Ο κινητήρας δεν παίρνει µπροστά (Η µίζα δεν γυρίζει)

Ο κινητήρας δεν παίρνει µπροστά (Η µίζα γυρίζει)

∆ιακόπτης ασφαλείας κινητήρα

Ασφάλεια Είναι καµένη Αντικαταστήστε την

Μπαταρία Έχει εκφορτιστεί Επαναφορτίστε 55

Μίζα Ελαττωµατική Απευθυνθείτε σε

Στρόφιγγα καυσίµου

ΚαύσιµοΆδειο Γεµίστε ξανά το

Ρεζερβουάρ καυσίµου

Σπινθηριστής (µπουζί)

Καλόττα σπινθηριστή (µπουζί)

Κάρτερ Γεµάτο µε νερό Απευθυνθείτε σε

Φίλτρο καυσίµου

Τσο κ Το κουµπί µετακινείται

Η ασφάλεια δεν είναι στη θέση της

Κακές συνδέσεις πόλων Σφίξτε όπως απαιτείται 55

Οι πόλοι έχουν διαβρωθεί

Στη θέση “OFF” Στρέψτε το διακόπτη

Παλιό ή ακάθαρτο Απευθυνθείτε σε

Παρουσία νερού ή ακαθαρσιών

Βραχυκυκλωµένος ή ελαττωµατικός

∆εν είναι συνδεδεµένη ή έχει φύγει από τη θέση της

Φραγµένο ή µε συσσώρευση νερού

προς τα πίσω µόνο του

Βάλτε την ασφάλεια

ασφάλεια και ελέγξτε την καλωδίωση

Καθαρίστε ή αντικαταστήστε

αντιπρόσωπο της Yamaha για σέρβις

καυσίµου στη θέση

“ON”

συντοµότερο δυνατό

αντιπρόσωπο της Yamaha για σέρβις

Απευθυνθείτε σε αντιπρόσωπο της Yamaha για σέρβις

Αντικαταστήστε

Συνδέστε σωστά

αντιπρόσωπο της Yamaha για σέρβις

Απευθυνθείτε σε αντιπρόσωπο της Yamaha για σέρβις

Σφίξτε το παξιµάδι ρύθµισης κουµπιού τσοκ

—

Επίλυση προβληµάτων

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΛΥΣΗ ΣΕΛΙ∆Α

Ο κινητήρας λειτουργεί ακανόνιστα ή σβήνει

ΚαύσιµοΆδειο Γεµίστε ξανά το

Παλιό ή ακάθαρτο Απευθυνθείτε σε

Υπερβολική ποσότητα λαδιού στην αναλογία µίγµατος καυσίµου

Τσο κ Το κουµπί έχει µείνει

Φίλτρο καυσίµου

Ρεζερβουάρ καυσίµου

Σπινθηριστής (µπουζί)

Καλόττα σπινθηριστή (µπουζί)

Ηλεκτρική καλωδίωση

Καρµπυρατέρ Εσφαλµένη ρύθµιση

τραβηγµένο

Φραγµένο ή µε συσσώρευση νερού

Παρουσία νερού ή ακαθαρσιών

Βραχυκυκλωµένος ή ελαττωµατικός

Λανθασµένη περιοχή θερµοκρασιών

Λανθασµένο διάκενο Αντικαταστήστε 67

Χαλαρότητα Συνδέστε σωστά 67

Ρωγµές, ρήξη ή ζηµιά Απευθυνθείτε σε

Χαλαρές ηλεκτρικές συνδέσεις

ρελαντί

Φραγµένο Απευθυνθείτε σε

συντοµότερο δυνατό

αντιπρόσωπο της Yamaha για σέρβις

Η σωστή αναλογία βενζίνης προς λάδι είναι 50:1

Πιέστε το πλήρως προς τα µέσα

Απευθυνθείτε σε αντιπρόσωπο της Yamaha για σέρβις

Αντικαταστήστε

αντιπρόσωπο της Yamaha για σέρβις

Απευθυνθείτε σε αντιπρόσωπο της Yamaha για σέρβις

αντιπρόσωπο της

Yamaha για σέρβις

—

Επίλυση προβληµάτων

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΛΥΣΗ ΣΕΛΙ∆Α

Το υδροσκάφος πηγαίνει αργά ή χάνε ι ισχύ

Σπηλαίωση Στόµιο εισροής νερού

Υπερθέρµανση κινητήρα

Φίλτρο καυσίµου

Σπινθηριστής (µπουζί)

Καλόττες σπινθηριστή (µπουζί)

ΚαύσιµοΠαλιό ή ακάθαρτο Απευθυνθείτε σε

εκτόξευσης µπουκωµένο

Η πτερωτή έχει καταστραφεί ή παρουσιάζει φθορά

Στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης µπουκωµένο

Φραγµένο Απευθυνθείτε σε

Βραχυκυκλωµένος ή ελαττωµατικός

Λανθασµένη περιοχή θερµοκρασιών

Λανθασµένο διάκενο Αντικαταστήστε 67

Χαλαρότητα Συνδέστε σωστά

Καθαρίστε

Απευθυνθείτε σε αντιπρόσωπο της Yamaha για σέρβις

Καθαρίστε

αντιπρόσωπο της Yamaha για σέρβις

Αντικαταστήστε

αντιπρόσωπο της

Yamaha για σέρβις

—

Επίλυση προβληµάτων

RJU34622

Έκτακτες επεµβάσεις

RJU34634

Καθαρισµός του στοµίου εισροής νερού εκτόξευσης και της πτερωτής

RWJ00782

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Πριν προσπαθήσετε να βγάλετε τα φύκια ή τις ακαθαρσίες από το στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης ή από το χώρο της πτερωτής, σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε την ασφάλεια από το διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυµατισµού ή και θανάτου, εάν έρθετε σε επαφή µε τα περιστρεφόµενα εξαρτήµατα της αντλίας εκτόξευσης.

Εάν πιαστούν φύκια ή ακαθαρσίες στο στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης ή στην πτερωτή, υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί σπηλαίωση, µε αποτέλεσµα τη µείωση της δύναµης προώσεως ακόµη και εάν οι στροφές του κινητήρα αυξάνονται. Εάν αφήσετε να συνεχιστεί αυτή η κατάσταση, ο κινητήρας µπορεί να υπερθερµανθεί και να κολλήσει. ΠΡΟΣΟΧΗ: Εάν πιαστούν

φύκια ή ακαθαρσίες στο στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης, µην χειρίζεστε το υδροσκάφος µε ταχύτητα µεγαλύτερη της συρτής, µέχρι να τα αφαιρέσετε.

Εάν υπάρχει κάποια ένδειξη ότι το στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης ή η πτερωτή έχει φράξει από φύκια ή ακαθαρσίες, επιστρέψτε στην ακτή και

[RCJ00653]

ελέγξτε τα. Σταµατάτε πάντα τον κινητήρα πριν από την προσάραξη του υδροσκάφους.

(1) Βάλτε κάτω από το υδροσκάφος ένα καθαρό

πανί ή χαλάκι για προστασία από τα γδαρσίµατα και τις γρατζουνιές. Γυρίστε πλάγια το υδροσκάφος έτσι όπως υποδεικνύεται στην εικόνα. ΠΡΟΣΟΧΗ:

Γυρίζετε πάντα το υδροσκάφος στην αριστερή πλευρά του. Κατά το γύρισµα του υδροσκάφους πλάγια, στηρίξτε την πλώρη έτσι ώστε οι χειρολαβές του

Επίλυση προβληµάτων

τιµονιού να µην στραβώσουν ή πάθουν

ζηµιά.

[RCJ00661]

(2) Αποµακρύνετε τα φύκια ή τις ακαθαρσίες

γύρω από το στόµιο εισαγωγής νερού

εκτόξευσης, τον άξονα µετάδοσης κίνησης,

την πτερωτή, το περίβληµα της αντλίας

εκτόξευσης και από το ακροφύσιο

πηδαλιουχίας.

Εάν δυσκολεύεστε να αποµακρύνετε τις

ακαθαρσίες, συµβουλευτείτε έναν

αντιπρόσωπο της Yamaha.

RJU34641

Φόρτιση µπαταρίας µε καλώδια από άλλη µπαταρία

Εάν η µπαταρία του υδροσκάφους έχει εξαντληθεί, µπορείτε να βάλετε µπροστά τον κινητήρα χρησιµοποιώντας µια µπαταρία ενίσχυσης 12 Volt και καλώδια εξωτερικής τροφοδοσίας.

RJU34653

Σύνδεση των καλωδίων εξωτερικής τροφοδοσίας της µπαταρίας

RWJ01250

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Για την αποτροπή έκρηξης της µπαταρίας και σοβαρής ζηµιάς στο ηλεκτρικό σύστηµα:

● Μην αναστρέφετε την πολικότητα των

καλωδίων εξωτερικής τροφοδοσίας κατά τη σύνδεση στις µπαταρίες.

● Μην συνδέετε το αρνητικό (–) καλώδιο

εξωτερικής τροφοδοσίας στον αρνητικό (–) πόλο της µπαταρίας του υδροσκάφους.

● Μην φέρνετε σε επαφή το θετικό (+) καλώδιο

εξωτερικής τροφοδοσίας µε το αρνητικό (–) καλώδιο εξωτερικής τροφοδοσίας.

(1) Συνδέστε το θετικό (+) καλώδιο εξωτερικής

τροφοδοσίας στους θετικούς (+) πόλους και των δύο µπαταριών.

(2) Συνδέστε το ένα άκρο του αρνητικού (–)

καλωδίου εξωτερικής τροφοδοσίας στον αρνητικό (–) πόλο της µπαταρίας ενίσχυσης.

(3) Συνδέστε το άλλο άκρο του αρνητικού (–)

καλωδίου εξωτερικής τροφοδοσίας σε ένα µη βαµµένο µπουλόνι στην κυλινδροκεφαλή.

1 Θετικό (+) καλώδιο εξωτερικής τροφοδοσίας

µπαταρίας

2 Μπαταρία ενίσχυσης 3 Αρνητικό (–) καλώδιο εξωτερικής τροφοδοσίας

(4) Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και

αποσυνδέστε τα καλώδια εξωτερικής τροφοδοσίας εκτελώντας τα παραπάνω βήµατα µε την αντίστροφη σειρά. (Βλ. σελίδα 19 για πληροφορίες σχετικά µε την εκκίνηση του κινητήρα.)

Επίλυση προβληµάτων

RJU34673

Αντικατάσταση της ασφάλειας

Αν καεί η ασφάλεια, αντικαταστήστε την µε τη σωστή ασφάλεια.

1 Καλ ή ασφάλεια

2 Καµένη ασφάλεια

Για να αντικαταστήσετε την ασφάλεια: (1) Αφαιρέστε το καπό. (Βλ. σελίδα 24 για τις

διαδικασίες αφαίρεσης και τοποθέτησης του

καπό.)

(2) Ξεσφίξτε το καπάκι και αφαιρέστε το. (3) Τραβήξτε έξω το κόκκινο καλώδιο για να

βγάλετε τη θήκη της ασφάλειας από το

κιβώτιο ηλεκτρικών εξαρτηµάτων. (4) Ανοίξτε τη θήκη ασφάλειας και

αντικαταστήστε την ασφάλεια µε µία άλλη,

αντίστοιχης τιµής αµπέρ.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην χρησιµοποιείτε

ασφάλειες µε µεγαλύτερο αµπεράζ από το

συνιστώµενο. Η αντικατάσταση µε

ασφάλεια διαφορετικής ονοµαστικής

τάσης µπορεί να προκαλέσει εκτεταµένη

ζηµιά στο ηλεκτρικό σύστηµα και πιθανώς πυρκαγιά.

1 Θήκη ασφάλειας

2 Κιβώτιο ηλεκτρικών εξαρτηµάτων

3 Ασφάλεια

4 Καπ άκι

[RWJ00801]

Αµπεράζ ασφάλειας: Ασφάλεια µπαταρίας:

10 A

(5) Τοποθετήστε τη θήκη ασφάλειας στο κιβώτιο

ηλεκτρικών εξαρτηµάτων.

(6) Τοποθετήστε το καπάκι και σφίξτε το

σταθερά.

(7) Τοποθετήστε το καπό στην αρχική του θέση.

RJU34703

Ρυµούλκηση του υδροσκάφους

RWJ00811

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Ο χειριστής του σκάφους ρυµούλκησης

πρέπει να διατηρεί την ελάχιστη ταχύτητα και να αποφεύγει την κίνηση ή τυχόν εµπόδια που µπορεί να αποτελούν κίνδυνο για αυτόν.

● Το σχοινί ρυµούλκησης πρέπει να έχει

αρκετά µεγάλο µήκος, έτσι ώστε το ρυµουλκούµενο υδροσκάφος να µην συγκρουσθεί µε το σκάφος ρυµούλκησης κατά την επιβράδυνση.

Αν το υδροσκάφος σταµατήσει να λειτουργεί ενώ είναι στο νερό, µπορείτε να το ρυµουλκήσετε στην ακτή.

Επίλυση προβληµάτων

Για να ρυµουλκήσετε το υδροσκάφος: Χρησιµοποιήστε ένα σχοινί ρυµούλκησης µε µήκος τριπλάσιο από το άθροισµα του µήκους του σκάφους ρυµούλκησης και του υδροσκάφους. (1) ∆έστε γερά το σχοινί ρυµούλκησης στην οπή

σχοινιού της πλώρης του ρυµουλκούµενου

υδροσκάφους.

1 Οπή σχοινιού στην πλώρη

(2) Καθίστε στο υδροσκάφος στηρίζοντας το

βάρος του σώµατός σας στο δάπεδο πλεύσης.

Κρατηθείτε από τις χειρολαβές του τιµονιού

για να ισορροπήσετε το υδροσκάφος και για

να διατηρήσετε την πλώρη έξω από το νερό.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Η πλώρη πρέπει να

διατηρείται έξω από το νερό κατά τη

διάρκεια της ρυµούλκησης, διαφορετικά

ενδέχεται να πληµµυρίσει ο χώρος του

κινητήρα µε νερό ή να προκληθεί

ανάστροφη ροή νερού στον κινητήρα και,

εποµένως, σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα.

[RCJ01330]

Ρυµουλκήστε το υδροσκάφος µε ταχύτητα 5 mph (8 km/h) το ανώτατο. ΠΡΟΣΟΧΗ: Να

ρυµουλκείτε το υδροσκάφος µε ταχύτητα 5 mph (8 km/h) το ανώτατο, διαφορετικά

ενδέχεται να πληµµυρίσει ο χώρος του κινητήρα µε νερό ή να προκληθεί ανάστροφη ροή νερού στον κινητήρα και, εποµένως, σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα.

[RCJ01320]

RJU34733

Βύθιση του υδροσκάφους

Αν το υδροσκάφος βυθιστεί ή πληµµυρίσει µε νερό, αδειάστε το νερό από το χώρο του κινητήρα. Στη συνέχεια, απευθυνθείτε σε έναν αντιπρόσωπο της Yamaha για σέρβις του υδροσκάφους το συντοµότερο δυνατό. (1) Βγάλτε το υδροσκάφος από το νερό και, στη

συνέχεια, αφαιρέστε το καπό.

(2) Στρέψτε το διακόπτη καυσίµου στη θέση

“OFF”.

(3) Γυρίστε το υδροσκάφος ανάποδα, αρκετά

ώστε να αποστραγγιστεί το νερό από το χώρο του κινητήρα. ΠΡΟΣΟΧΗ: Εάν γυρίσετε το

υδροσκάφος στο πλάι ενώ έχετε αφαιρέσει το καπό, µπορεί να προκληθεί ζηµιά στον πόλο πηδαλιουχίας. Για την αποτροπή ζηµιάς στον πόλο πηδαλιουχίας, θα πρέπει να χρησιµοποιηθούν δύο άνθρωποι για την επαρκή στήριξη.

(4) Γυρίστε ξανά το υδροσκάφος σε όρθια θέση. (5) Απευθυνθείτε σε έναν αντιπρόσωπο της

Yamaha για σέρβις του υδροσκάφους το συντοµότερο δυνατό. ΠΡΟΣΟΧΗ:

Φροντίστε οπωσδήποτε να ελεγχθεί το υδροσκάφος από αντιπρόσωπο της Yamaha. ∆ιαφορετικά, ενδέχεται να προκληθεί σοβαρή βλάβη στον κινητήρα.

[RCJ00791]

[RCJ00701]

Ευρετηριο

Ανάµειξη καυσίµου και λαδιού....................... 29

Ανατροπή υδροσκάφους ................................. 52

Αντιµετώπιση προβληµάτων........................... 71

Απαιτήσεις λειτουργίας ................................... 10

Απαιτήσεις ως προς το καύσιµο και το λάδι

κινητήρα ...................................................... 28

Αποβίβαση από το υδροσκάφος ...................... 46

Αριθµοί αναγνώρισης ........................................ 1

Αριθµός αναγνώρισης σκάφους (CIN) ............. 1

Αριθµός κινητήρα (Α.Κ.) .................................. 1

Αριθµός σειράς κινητήρα.................................. 1

Ασφάλεια, αντικατάσταση .............................. 76

Ασφαλής ναυσιπλοΐας, κανόνες ...................... 14

Αφού βγάλετε το υδροσκάφος από το νερό .... 53

Βασικά εξαρτήµατα, θέση............................... 17

Βύθιση του υδροσκάφους ............................... 77

Γλωσσάριο, υδροσκάφος ................................ 16

Γνωρίστε το υδροσκάφος σας ......................... 43

Γωνία ακροφυσίου πηδαλιουχίας, ρύθµιση .... 62

∆

∆ιακόπτης ασφαλείας κινητήρα ...................... 19

∆ιακόπτης εκκίνησης ...................................... 19

∆ιακόπτης καυσίµου ....................................... 21

∆ιακόπτης σταµατήµατος κινητήρα................ 19

∆ιασκεδάστε µε το υδροσκάφος σας

υπεύθυνα...................................................... 15

∆ιαχωριστής νερού.......................................... 22

Εκκίνηση του κινητήρα στο νερό.................... 44

Εκµάθηση χειρισµού του υδροσκάφους ......... 43

Έκπλυση των αγωγών νερού ψύξης................ 54

Έκτακτες επεµβάσεις ...................................... 74

Έλεγχοι διακοπτών.......................................... 40

Έλεγχοι µετά την καθέλκυση .......................... 41

Έλεγχοι µπαταρίας .......................................... 37

Έλεγχοι πριν από την καθέλκυση ................... 36

Έλεγχοι στοµίου εισροής νερού

εκτόξευσης................................................... 41

Έλεγχοι συστήµατος πηδαλιουχίας................. 38

Έλεγχοι συστήµατος τροφοδοσίας

καυσίµου...................................................... 36

Έλεγχοι χειρόγκαζου....................................... 39

Έλεγχος για σεντινόνερα .................................37

Έλεγχος για σκουριά........................................59

Έλεγχος διαχωριστή νερού ..............................37

Έλεγχος εξοπλισµού ασφάλειας ......................41

Έλεγχος καπό ...................................................41

Έλεγχος λέµβου και καταστρώµατος ..............41

Έλεγχος µονάδας κινητήρα..............................37

Έλεγχος πόλου πηδαλιουχίας...........................39

Έλεγχος πυροσβεστήρα ...................................41

Έλεγχος στάθµης καυσίµου .............................37

Έλεγχος στοµίων εξόδου νερού ψύξης............42

Έλεγχος χώρου κινητήρα .................................36

Εξοπλισµός ......................................................24

Επιβίβαση και εκκίνηση σε βαθιά νερά ...........51

Επιβίβαση και εκκίνηση σε ρηχά νερά ............50

Επικίνδυνες καταστάσεις, πληροφορίες ..........13

Ετικέτες, άλλες...................................................7

Ετικέτες, προειδοποιητικές ................................4

Ετικέτες, σηµαντικές..........................................3

Θέσεις χειρισµού..............................................43

Θήκη πυροσβεστήρα, έλεγχοι..........................41

Καθαρισµός......................................................58

Καθαρισµός του υδροσκάφους ........................55

Καθέλκυση του υδροσκάφους .........................44

Καλώδια εξωτερικής τροφοδοσίας µπαταρίας,

σύνδεση ........................................................75

Καπό.................................................................24

Καρµπυρατέρ, ρύθµιση....................................68

Καύσιµο ...........................................................28

Κιτ εργαλείων ..................................................61

Κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτης),

έλεγχος .........................................................40

Κουµπί τσοκ.....................................................21

Κουτί πυροσβεστήρα .......................................26

Λάδι για δίχρονους κινητήρες..........................28

Λειτουργία σε περιοχές µε φύκια ....................53

Λειτουργίες ελέγχου του υδροσκάφους ...........19

Λίπανση ...........................................................58

Λίστα ελέγχων πριν από τη λειτουργία............34

Μακροχρόνια αποθήκευση ..............................58

Μεταφορά ........................................................31

Ευρετηριο

Μπαταρία, φόρτιση µε καλώδια από άλλη

µπαταρία ...................................................... 75

Ντίζα τσοκ, ρύθµιση ....................................... 68

Ξεκίνηµα ......................................................... 49

Οπή σχοινιού στην πλώρη............................... 25

Οπή σχοινιού στην πρύµνη ............................. 25

Περιορισµοί σχετικά µε τη δυνατότητα

χειρισµού του υδροσκάφους.......................... 8

Πίνακας αντιµετώπισης προβληµάτων ........... 71

Πίνακας περιοδικής συντήρησης .................... 65

Πλεύση, περιορισµοί......................................... 9

Πόλος πηδαλιουχίας ........................................ 20

Προειδοποιητικό σύστηµα υπερθέρµανσης

κινητήρα ...................................................... 23

Προσάραξη του υδροσκάφους ........................ 53

Ρεζερβουάρ καυσίµου, γέµισµα...................... 29

Ρυµούλκηση του υδροσκάφους....................... 76

Σακίδιο αποθήκευσης...................................... 25

Σακίδιο αποθήκευσης, έλεγχοι........................ 41

Σεντινόνερα, αποστράγγιση ............................ 30

Σεντινόνερα, αποστράγγιση στο νερό............. 30

Σηµεία ελέγχου πριν από τη λειτουργία.......... 36

Σηµεία λίπανσης.............................................. 66

Σκληρότητα τιµονιού, ρύθµιση ....................... 61

Σπινθηριστές (µπουζί), έλεγχος....................... 67

Σταµάτηµα του κινητήρα ................................ 46

Σταµάτηµα του υδροσκάφους ......................... 48

Στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης και

πτερωτή, καθαρισµός .................................. 74

Στροφές ρελαντί κινητήρα, προσαρµογή ........ 68

Στροφή του υδροσκάφους............................... 46

Στρώσιµο κινητήρα......................................... 33

Συνιστώµενος εξοπλισµός............................... 12

Συντήρηση....................................................... 61

Σύστηµα πηδαλιουχίας.................................... 20

Υδροσκάφος, χαρακτηριστικά ........................ 13

Φίλτρο καυσίµου, έλεγχος .............................. 66

Φροντίδα µετά τη λειτουργία...........................54

Φροντίδα µπαταρίας.........................................55

Χειρισµός του υδροσκάφους .....................43, 46

Χειρόγκαζο ......................................................20

Ψύξη, στόµιο εξόδου νερού .............................22

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Τυπώθηκε στην Ιαπωνία Ιούνιος 2009–0.3 × 1 CR

Τυπώθηκε σε ανακυκλωµένο χαρτί

Yamaha Superjet – 2010 User manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Σηµαντικές πληροφορίες εγχειριδίου

Πίνακας περιεχοµένων

Γενικές και σηµαντικές ετικέτες

Πληροφορίες για την ασφάλεια

Περιγραφή

Χειρισµός λειτουργιών ελέγχου

Λειτουργία του εξοπλισµού

Απαιτήσεις λειτουργίας και χειρισµού

Λειτουργία την πρώτη φορά

Ελεγχοι πριν απο τη λειτουργια

Λειτουργία

Φροντίδα και αποθήκευση

Συντήρηση

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Επίλυση προβληµάτων