Yamaha SJ700B-H User Manual [pt]

Ler atentamente este manual

antes de operar este veículo

aquático.

MANUAL DO

PROPRIETÁRIO/OPERADOR

2009 WaveRunner

SuperJet

F2F-28199-71-P0

AVISO IMPORTANTE

Este veículo aquático destina-se apenas a competi-

ções. A utilização deste veículo deve limitar-se às

áreas ou eventos designados.

Ler atentamente este manual antes de operar este veículo aquático. Este ma-

nual deverá permanecer no WaveRunner, caso este seja vendido.

Informação importante

PJU30082



JP 08E01009HYAM

Identificação do produto:

Produto: Veículo aquático

Marca: YAMAHA

Modelo/Nome comercial: SJ700B-H / SuperJet

Especificações do modelo:

Comprimento: 2.24 (metros)

Largura: 0.68 (metros)

Fabrico do motor: 6BA

Tipo de motor: gasolina

Potência: 48.5 (kW)

Material de fabrico: Casco: SMC, Convés: HLU

N.º máx. de pessoas: 1

CIN inicial deste modelo:

Fabricante: YAMAHA MOTOR CO., LTD.

2500 Shingai, Iwata

Shizuoka, 438-8501

Japão

Representante na UE: YAMAHA MOTOR EUROPE N.V.

Koolhovenlaan 101

Schiphol-Rijk, 1119 NC

Países Baixos

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE

Informação importante

Ficheiro de Construção Técnica:

Preparado por: YAMAHA MOTOR EUROPE N.V., T. Sato

Função: Engenheiro responsável pela homologação

marítima

Data: Dezembro de 1996

TCF: Ficheiro n.º PWC 001-tcf

Organismo competente: KEMA Quality B.V.

Utrechtseweg 310

Arnhem, 6812 AR

Países Baixos

Certificado/Relatório n.º: 62513-KRQ/ECM 96-5225

Meios de conformidade:

O produto está em conformidade com a Directiva 89/336/CEE relativa à

compatibilidade electromagnética, alterada pelas Directivas 92/31/CEE, 93/68/CEE

e 2004/108/CE com base na utilização de um Ficheiro de Construção Técnica

(TCF) nos termos do Artigo 10(2) da directiva; utilizando as seguintes normas;

para a emissão:

CISPR12:2001 e para a imunidade genérica: EN 50082-

2:1995.

O produto encontra-se também em conformidade com os requisitos de construção

definidos na EN ISO 13590:2003

Assinatura do representante:

S.Hayakawa

Presidente

YAMAHA MOTOR EUROPE N.V.

Local: Schiphol-Rijk, Países Baixos

Data: 1 de Maio de 2008

Informação importante

PJU30191

Estimado proprietário/operador

Obrigado por ter optado por um veículo aquá-

tico Yamaha.

Este manual do proprietário/operador contém

informações necessárias para uma utiliza-

ção, manutenção e conservação adequadas

do veículo. Em caso de dúvidas sobre a ope-

ração ou manutenção do seu veículo, consul-

tar um Concessionário Yamaha.

Este manual não constitui um curso sobre se-

gurança na navegação ou náutica. Se este for

o seu primeiro veículo aquático ou caso este-

ja a mudar para um tipo de veículo com o qual

não está familiarizado, para seu próprio con-

forto e segurança, assegure-se de que obtém

formação ou prática adequada antes de utili-

zar o veículo sozinho. Além disso, qualquer

Concessionário Yamaha ou organismo náuti-

co terá o prazer de lhe recomendar escolas

náuticas locais ou instrutores competentes.

Devido à política da Yamaha de contínuo de-

senvolvimento dos seus produtos, este veícu-

lo poderá não ser exactamente igual ao

descrito no presente manual do proprietá-

rio/operador. As especificações estão sujei-

tas a alterações sem aviso prévio.

O presente manual deverá ser considerado

como um componente integrante do veículo,

devendo, por esta razão, permanecer com o

veículo mesmo que este seja subsequente-

mente vendido.

Neste manual, as informações de importân-

cia particular são indicadas das seguintes

maneiras:

O Símbolo de Alerta de Segurança signi-

fica ATENÇÃO! PERMANECER ALERTA! A

SUA SEGURANÇA PODE ESTAR EM PERI-

GO!

AVISO

PWJ00071

Um AVISO indica uma situação perigosa

que, caso não seja evitada, pode resultar

em morte ou em ferimentos graves.

ADVERTÊNCIA

PCJ00091

Uma indicação de ADVERTÊNCIA assina-

la precauções especiais que devem ser to-

madas para evitar danificar o veículo

aquático ou outros bens.

OBSERVA

ÃO:

As mensagens de OBSERVAÇÃO indicam

informações importantes, destinadas a escla-

recer ou facilitar a execução de determinadas

operações/procedimentos.

PJU30211

WaveRunner SuperJet

MANUAL DO PROPRIETÁRIO/OPERA-

DOR

1ª edição, Março 2008

Reservados todos os direitos.

A reprodução e a utilização

sem prévia autorização escrita de

Yamaha Motor Co., Ltd.

não são autorizadas.

Impresso no Japão

Índice

Etiquetas importantes e gerais ........1

Números de identificação ............... 1

Número de Identificação Principal

(PRI-ID) .......................................... 1

Número de Identificação do Veículo

(CIN) .............................................. 1

Número de série do motor ................. 2

Etiquetas importantes .................... 3

Etiquetas de aviso ............................. 4

Outras etiquetas ................................ 7

Informações de segurança...............8

Limitações dos operadores do

veículo aquático .......................... 8

Limitações durante a condução ..... 9

Requisitos de operação ............... 10

Equipamento recomendado ......... 12

Informações de perigo ................. 13

Características do veículo ............ 13

Regras de segurança na

navegação ................................. 14

Utilização responsável do

veículo ....................................... 15

Características e funções............... 16

Localização dos componentes

principais ................................... 16

Operação de controlos e de outras

funções ...................................... 18

Capot ............................................... 18

Tampão do reservatório de

combustível .................................. 19

Manípulo da válvula de alimentação

de combustível ............................. 19

Interruptor de paragem do motor .... 20

Interruptor de paragem de

emergência .................................. 20

Interruptor de arranque ................... 21

Manípulo da borboleta do ar de

admissão ...................................... 21

Comando do acelerador .................. 21

Saída piloto da água de

refrigeração .................................. 22

Sistema de governo ........................ 22

Coluna do guiador ........................... 23

Escovém da proa ............................ 23

Escovém da popa ............................ 23

Sistema de alarme de

sobreaquecimento do motor ........ 23

Bolsa porta-objectos ........................ 24

Operação ......................................... 25

Combustível e óleo ...................... 25

Combustível .................................... 25

Óleo para motores a 2 tempos ........ 25

Mistura de combustível e óleo ......... 25

Enchimento do reservatório de

combustível .................................. 26

Verificações pré-operação ........... 27

Lista de verificações

pré-operação ................................ 27

Pontos de verificação

pré-operação ................................ 29

Operação ..................................... 34

Rodagem do motor .......................... 34

Colocação do veículo na água ........ 34

Arranque do motor .......................... 34

Paragem do motor ........................... 36

Abandono do veículo ....................... 36

Operação do veículo aquático ..... 37

Familiarização com o veículo .......... 37

Aprendizagem da operação do

veículo .......................................... 37

Posições de operação ..................... 38

Início da marcha do veículo ............ 39

Embarque e início da marcha em

águas profundas .......................... 40

Veículo virado de quilha .................. 41

Viragem do veículo .......................... 42

Paragem do veículo ........................ 44

Abicagem do veículo ....................... 44

Operação em áreas com muitas

algas ............................................ 45

Índice

Cuidados pós-operação ............... 45

Transporte do veículo em terra .... 46

Manutenção e conservação ...........48

Armazenamento ........................... 48

Lavagem do sistema de

refrigeração .................................. 48

Lubrificação ..................................... 49

Bateria ............................................. 50

Limpeza do veículo ......................... 50

Manutenção e ajustamentos ........ 51

Manual do proprietário/operador e

jogo de ferramentas ..................... 51

Tabela de manutenção periódica .... 53

Verificação do sistema de

alimentação .................................. 55

Verificação do ângulo da tubeira do

jacto ............................................. 55

Ajuste da resistência do guiador ..... 56

Ajustar o ângulo da tubeira do

jacto ............................................. 57

Verificação e ajustamento do cabo

do acelerador ............................... 58

Limpeza e afinação das velas

de ignição ..................................... 59

Pontos de lubrificação ..................... 60

Ajuste do cabo da borboleta do ar

de admissão ................................. 61

Verificação da bateria ...................... 62

Afinação do carburador ................... 63

Especificações ................................ 64

Especificações .............................. 64

Recuperação de anomalias............65

Diagnóstico de anomalias ............ 65

Tabela de diagnóstico de

anomalias ..................................... 65

Procedimentos de emergência .... 69

Limpeza da tomada do jacto e da

turbina .......................................... 69

Ligação de cabo auxiliar à bateria ... 70

Substituição do fusível .................... 70

Reboque do veículo ........................ 71

Veículo submerso ............................ 71

Etiquetas importantes e gerais

PJU36450

Números de identificação

Registar nos espaços reservados para o efei-

to o Número de Identificação Principal (PRI-

ID), o Número de Identificação do Veículo

(CIN) e o Número de Série do Motor, de modo

a facilitar a correcta identificação das peças

sobresselentes, aquando da sua encomenda

num Concessionário Yamaha. Registar tam-

bém estes números num local seguro, para

facilitar a localização/identificação do veículo

em caso de furto.

PJU30270

Número de Identificação Principal

(PRI-ID)

O número PRI-ID encontra-se gravado numa

chapa situada dentro do compartimento do

motor.

PJU36460

Número de Identificação do Veículo

(CIN)

O CIN encontra-se gravado numa chapa afi-

xada ao casco na popa, do lado de estibordo

(lado direito).

1 Localização do número de Identificação

Principal (PRI-ID)

1 Localização do Número de Identificação do

Veículo (CIN)

Etiquetas importantes e gerais

PJU30310

Número de série do motor

O número de série do motor encontra-se gra-

vado numa chapa afixada no motor.

1 Localização do número de série do motor

Etiquetas importantes e gerais

PJU30451

Etiquetas importantes

Ler as seguintes etiquetas antes de operar este veículo aquático. Contactar um Concessioná-

rio Yamaha se forem necessárias mais informações.

Etiquetas importantes e gerais

PJU35911

Etiquetas de aviso

Se alguma destas etiquetas estiver danificada ou em falta, contactar um Concessionário

Yamaha para solicitar etiquetas para substituição.

Etiquetas importantes e gerais

PJU35923

Outras etiquetas

A etiqueta que se segue indica a direcção correcta para endireitar um veículo virado de quilha.

Informações de segurança

PJU30682

A utilização deste veículo em condições

de segurança depende da utilização de

técnicas de condução correctas, assim

como do bom senso, prudência e experi-

ência do operador. Antes de utilizar este

veículo aquático, verificar se o seu uso é

permitido pela legislação e regulamentos

em vigor no local de utilização e operar

sempre o veículo de acordo com os requi-

sitos e limitações em vigor. Antes de utili-

zar o veículo, os operadores deverão

conhecer os seguintes requisitos.

● Antes de operar o veículo, ler o manual do

proprietário/operador, as Regras Práticas

de Condução, o cartão de Instruções de

Condução e todas as etiquetas afixadas no

veículo. Esta leitura destina-se a proporcio-

nar ao operador uma clara compreensão

sobre o veículo e o seu modo de operação.

● Não permitir a operação do veículo por

pessoas que não tenham lido previamente

o manual do proprietário/operador, as Re-

gras Práticas de Condução, o cartão de

Instruções de Condução e todas as etique-

tas.

PJU30700

Limitações dos operadores do

veículo aquático

● A Yamaha recomenda que o veículo seja

operado apenas por indivíduos maiores de

16 anos.

Os menores só poderão utilizar o veículo

sob a supervisão de adultos.

A idade mínima e os requisitos de instrução

prévia para a condução deste veículo pode

variar conforme o local de utilização.

● Este veículo foi concebido para transportar

apenas o operador. Em nenhuma altura de-

verá o veículo transportar mais do que uma

pessoa.

Informações de segurança

PJU30761

Limitações durante a condução

● Manter uma constante atenção às outras

pessoas, objectos e veículos aquáticos

presentes na área. Ter em especial aten-

ção as condições que possam limitar a visi-

bilidade do operador ou bloquear a

visibilidade de terceiros.

● Conduzir o veículo com prudência e a velo-

cidades moderadas, mantendo sempre

uma distância segura em relação às outras

pessoas, objectos e veículos aquáticos.

● Não conduzir na esteira de outros veículos

aquáticos ou embarcações.

● Não aproximar o veículo de outras pesso-

as, com a finalidade de projectar água so-

bre elas.

● Evitar as curvas apertadas ou outras mano-

bras que dificultem o distanciamento de ter-

ceiros em relação ao veículo ou a sua

compreensão sobre o percurso subse-

quente do veículo.

● Evitar a navegação em áreas com objectos

submersos ou com baixios.

● Agir com antecedência para evitar a coli-

são. Não esquecer que os veículos aquáti-

cos e as outras embarcações não possuem

travões!

● Não libertar o comando do acelerador

quando pretender desviar-se de objectos

na água—para governar o veículo é neces-

sário utilizar o acelerador. Verificar sempre

os comandos do acelerador e de governo

antes de utilizar o veículo aquático.

● Conduzir o veículo com perfeito conheci-

mento das limitações do veículo e do ope-

rador, evitando manobras agressivas que

possam conduzir à perda de controlo do

veículo, ejecção do operador ou colisão

com objectos ou outras embarcações.

● Trata-se de uma embarcação de alto de-

sempenho—não de um brinquedo. As cur-

vas apertadas e os saltos sobre a esteira

de outras embarcações ou ondas podem

aumentar o risco de lesões nas costas/me-

dula espinal (paralisia), ferimentos na face

e fracturas das pernas, tornozelos e outros

ossos do corpo. Não saltar com o veículo

sobre a esteira de outras embarcações ou

ondas.

● Não operar o veículo aquático em águas

agitadas, com mau tempo ou em condições

de visibilidade reduzida; a operação nestas

condições pode originar acidentes, provo-

cando ferimentos ou mesmo a morte. Man-

ter-se permanentemente alerta quanto à

possibilidade de ocorrência de condições

meteorológicas adversas. Ter em atenção

as previsões meteorológicas e as condi-

ções de tempo existentes antes de utilizar o

veículo.

● Como em qualquer outro desporto aquáti-

co, o veículo não deve ser operado sem a

presença de outras pessoas nas proximi-

dades. Se o veículo for conduzido para lo-

cais muito distantes de terra

(impossibilitando o regresso a nado), é

conveniente navegar na companhia de ou-

tro veículo aquático ou embarcação, mas

permanecer a uma distância segura. Trata-

se apenas de uma questão de bom senso.

● Nunca utilizar o veículo em águas com me-

nos de 60 cm (2 ft) de profundidade a con-

Informações de segurança

tar do fundo do veículo, de modo a evitar o

risco de colisão contra objectos submersos

e a subsequente possibilidade de ferimen-

tos.

● Este veículo aquático não está equipado

com a iluminação necessária para navega-

ção nocturna. Não operar o veículo aquáti-

co após o pôr-do-sol ou antes do nascer do

sol, de modo a não aumentar o risco de co-

lisão com outras embarcações e de feri-

mentos graves ou mesmo morte.

● Seguir o regulamento de navegação, bem

como a legislação estadual/provincial e lo-

cal aplicável ao veículo aquático.

PJU30781

Requisitos de operação

● Todos os ocupantes do veículo deverão

usar colete de salvação homologado pelas

autoridades do local de utilização e ade-

quado para utilização neste tipo de veículo

aquático.

● Usar vestuário de protecção. A entrada de

água nos orifícios do corpo, como resultado

de uma queda na água ou da proximidade

da tubeira do jacto, pode provocar graves

lesões internas.

O fato de banho normal não confere protec-

ção adequada contra a entrada de água no

recto ou na vagina. Todos os ocupantes

devem usar calças de fato de mergulho ou

outro vestuário com um grau de protecção

equivalente. Alguns exemplos de vestuário

adequado são roupa grossa, resistente e

justa ao corpo, tal como gangas, não de-

vendo ser usados tecidos finos de fibra,

como os utilizados em calções para ciclis-

mo.

● Recomenda-se também o uso de óculos

para protecção dos olhos contra o vento, a

água e o encadeamento causado pelo sol,

durante a operação do veículo. Os óculos

de protecção mais adequados são constitu-

ídos por material flutuante.

Recomenda-se o uso de calçado e luvas.

1 Colete de salvação homologado

2 Calças de fato de mergulho

Informações de segurança

● É conveniente decidir sobre o uso de capa-

cete de protecção durante a prática de des-

portos aquáticos. É importante saber que o

capacete de protecção pode conferir pro-

tecção nalguns tipos de acidentes, mas

que pode também provocar lesões noutros.

O capacete de protecção destina-se a con-

ferir alguma protecção à cabeça. Apesar de

os capacetes de protecção não protegerem

a cabeça contra todo o tipo de impactos, a

sua utilização pode reduzir a gravidade das

lesões em caso de colisão com outras em-

barcações ou obstáculos.

Os capacetes de protecção podem tam-

bém conduzir a riscos de segurança. As

quedas na água podem provocar a “reten-

ção da água no capacete”, pelo que a força

aplicada no pescoço pode provocar asfixia,

lesões cervicais graves e permanentes, ou

mesmo a morte. O capacete pode também

aumentar o risco de acidente, se reduzir a

capacidade de visão ou audição, ou se dis-

trair ou fatigar excessivamente o seu utili-

zador.

Como se deve determinar se os benefícios

do capacete são superiores aos seus ris-

cos potenciais? Considerar as condições

particulares de condução do veículo. Con-

siderar também outros factores, como o

ambiente de utilização, o estilo pessoal de

condução e a aptidão pessoal do operador.

Considerar ainda a possibilidade de grande

acumulação de tráfego de embarcações e

o estado de ondulação da água.

Se a decisão for favorável ao uso de capa-

cete, este deve ser seleccionado cuidado-

samente. Sempre que possível,

seleccionar um capacete especialmente

concebido para veículos aquáticos. Em

caso de participação em competições

aquáticas, observar as recomendações re-

lativas a capacetes, emitidas pela organi-

zação da prova.

● Nunca operar o veículo aquático após a in-

gestão de álcool ou quaisquer medicamen-

tos.

● Por razões de segurança e para uma ade-

quada conservação do veículo aquático,

efectuar sempre as verificações pré-opera-

ção mencionadas na página 27, antes de

operar o veículo.

● Durante a marcha do veículo aquático, o

operador deve manter sempre ambos os

pés ou joelhos na plataforma do operador.

O facto de levantar os pés aumenta o risco

de perda de equilíbrio ou de bater com os

pés em objectos junto ao veículo aquático.

● As mulheres grávidas ou as pessoas com

problemas de saúde devem consultar o

médico assistente, antes de utilizar este

tipo de veículos.

● Não efectuar modificações no veículo.

As modificações efectuadas ao veículo po-

dem reduzir a segurança e fiabilidade do

mesmo, tornando a sua utilização insegura

ou ilegal.

● Fixar o cabo de paragem de emergência ao

pulso esquerdo e impedir o seu enrolamen-

to no guiador, de modo a que o motor pare,

em caso de queda do operador à água.

Após a utilização, retirar o cabo de para-

gem de emergência do veículo, de modo a

Informações de segurança

impedir o arranque acidental do motor ou a

utilização do veículo por crianças ou pesso-

as estranhas.

● Manter-se permanentemente alerta em re-

lação a banhistas e não utilizar o veículo

em zonas de banho. Os banhistas podem

ser difíceis de observar, pelo que existe

sempre o risco de colisão do veículo com

pessoas presentes na água.

● Evitar a colisão do veículo por outras em-

barcações. O operador é sempre respon-

sável pela observação constante de todo o

tráfego de embarcações presentes na

área; os outros navegantes poderão não

ter o mesmo cuidado! Se os outros nave-

gantes não puderem ver o veículo ou se as

manobras deste forem mais rápidas do que

os outros possam esperar, poderá verificar-

se o risco de colisão.

● Manter sempre uma distância de seguran-

ça em relação a outras embarcações e ve-

ículos aquáticos, mantendo ainda uma

constante atenção em relação a cabos de

reboque de esquis e linhas de canas de

pesca. Obedecer às “Regras de segurança

na navegação” e olhar para trás antes de

efectuar uma viragem. (Consultar “Regras

de segurança na navegação” na página

14.)

PJU30840

Equipamento recomendado

A bordo do veículo aquático devem constar

os itens que se seguem:

● Avisador sonoro

Deve-se transportar um assobio ou um avi-

sador sonoro que possa ser utilizado para

avisar outras embarcações.

● Sinais visuais de socorro

Recomenda-se que um dispositivo pirotéc-

nico, aprovado pelas autoridades adequa-

das, esteja guardado num recipiente

estanque a bordo do veículo aquático.

Também é possível utilizar um espelho

como sinal de emergência. Para mais infor-

mações, contactar um Concessionário

Yamaha.

● Relógio

O uso de relógio é útil para que o operador

saiba há quanto tempo o veículo aquático

se encontra em operação.

● Cabo de reboque

Pode ser utilizado um cabo de reboque

para rebocar um veículo aquático avariado

em caso de emergência.

Informações de segurança

PJU30850

Informações de perigo

● Durante o transporte ou armazenamento

do veículo, colocar sempre o manípulo da

válvula de combustível na posição “OFF”,

de modo a evitar o derrame de gasolina do

carburador.

● Nunca colocar o motor em funcionamento

nem deixá-lo a funcionar em zonas sem

ventilação. Os gases de escape contêm

monóxido de carbono, um gás incolor (i.e.,

sem cor) e inodoro (i.e., sem cheiro), que

pode provocar perdas de consciência ou

mesmo a morte num curto espaço de tem-

po. Utilizar sempre o veículo em áreas

abertas.

PJU30880

Características do veículo

● O governo do veículo na água é efectuado

através do impulso do jacto. A libertação

completa do comando do acelerador pro-

duz apenas o impulso mínimo. A velocida-

des superiores à velocidade mínima de

governo, a capacidade de governo sem

aceleração do motor diminui rapidamente.

Imediatamente após a libertação do co-

mando do acelerador pode ainda haver al-

guma capacidade de viragem, mas depois

do motor abrandar, o veículo deixa de res-

ponder ao guiador, até que o acelerador

seja novamente aplicado ou até ser atingi-

da a velocidade mínima de governo.

Praticar a execução de viragens numa

zona livre de obstáculos, até se obter uma

boa sensação desta manobra.

● Este veículo aquático é propulsionado por

um jacto de água. A bomba de jacto está di-

rectamente ligada ao motor. Isto significa

que o impulso do jacto provoca sempre al-

gum movimento, sempre que o motor esti-

ver em movimento. Não existe posição de

“ponto-morto”.

● Manter uma distância segura da grelha de

admissão sempre que o motor esteja em

funcionamento. Os cabelos longos, o ves-

tuário solto ou as correias do colete de sal-

vação podem ficar aprisionados pelas

peças móveis, o que pode provocar lesões

corporais graves ou afogamento.

● Nunca introduzir quaisquer objectos na tu-

beira do jacto durante o funcionamento do

motor. O contacto com as peças rotativas

Informações de segurança

da bomba de jacto pode provocar lesões

corporais graves ou mesmo a morte.

● Desligar o motor e remover a chave de se-

gurança do interruptor de paragem de

emergência antes da remoção de quais-

quer detritos ou algas, que se possam ter

acumulado em torno da tomada do jacto.

● Evitar a zona de acção do jacto e de visibi-

lidade limitada, ao embarcar novamente no

veículo. Assumir rapidamente uma postura

erecta ou de joelhos, mas manter uma dis-

tância de segurança em relação ao jacto da

turbina.

PJU30970

Regras de segurança na

navegação

Legalmente, este veículo aquático Yamaha é

considerado uma embarcação a motor. O ve-

ículo aquático deve ser operado em conformi-

dade com as regras e regulamentos

aplicáveis à via de navegação em que é utili-

zado.

1 Grelha de admissão

2 Tubeira do jacto

1 Chave de segurança

2 Interruptor de paragem de emergência

Informações de segurança

PJU30991

Utilização responsável do

veículo

O prazer de utilização do veículo e o desfrutar

dos espaços naturais devem ser responsa-

velmente partilhados com os outros utilizado-

res. O prazer de desfrutar do veículo inclui

também a responsabilidade de tratar as ou-

tras pessoas, os terrenos, as águas, as plan-

tas e os animais com respeito e civismo.

Sempre que o operador utilizar o veículo, in-

dependentemente do seu local de utilização,

deve considerar-se sempre como um hóspe-

de das outras pessoas. Não esquecer que,

por exemplo, o ruído emitido pelo veículo

pode ser muito agradável para os ouvidos do

seu proprietário, mas apenas ruído desagra-

dável para os outros. E que a esteira de água

provocada pelo veículo pode produzir ondas

que os outros não apreciam.

Evitar a utilização do veículo junto de habita-

ções na linha da costa e áreas de nidificação

ou legalmente protegidas e manter uma dis-

tância respeitosa em relação a pescadores,

outras embarcações, banhistas e praias den-

samente ocupadas. Se a navegação nestas

zonas for inevitável, conduzir a baixa veloci-

dade e respeitar todas as regras de circula-

ção.

É necessário efectuar uma manutenção ade-

quada para garantir que os gases de escape

e os níveis de ruído do veículo aquático per-

manecem dentro dos limites determinados. O

operador é responsável pela realização da

manutenção recomendada neste manual do

proprietário/operador.

Não esquecer que a poluição pode ser nociva

para o ambiente. Não abastecer o veículo

com combustível ou óleo em locais em que o

risco de derrame possa prejudicar o meio am-

biente. Retirar o veículo da água e afastá-lo

da linha da costa antes do abastecimento de

combustível. Eliminar a água e eventuais re-

síduos de combustível ou óleo do comparti-

mento do motor de acordo com os

regulamentos locais em vigor. Manter as zo-

nas circundantes aprazíveis para as pessoas

e a vida selvagem que partilham as vias de

navegação: não fazer lixo.

A utilização do veículo de forma responsável,

com respeito e civismo para com os outros,

ajuda também a preservar as vias de navega-

ção e a possibilidade de serem desfrutadas

para variadas actividades de lazer e recreio.

Características e funções

PJU31010

Localização dos componentes principais

1 Escovém da proa

2 Coluna do guiador

3 Cobertura da coluna do guiador

4 Capot

5 Saída piloto da água de refrigeração

6 Ta m p ão do reservatório de combustível

7 Tampa do conjunto bomba-tubeira

8 Tubeira do jacto

9 Escovém da popa

10 Plataforma do operador

11 Trinco do capot

12 Guiador

13 Bolsa porta-objectos

14 Tomada do jacto

15 Grelha de admissão

16 Veio de transmissão

Características e funções

1 Contentor do extintor de incêndios

2 Manípulo da válvula de alimentação de

combustível

3 Manípulo da borboleta do ar de admissão

4 Chave de segurança

5 Interruptor de arranque

6 Comando do acelerador

7 Interruptor de paragem de emergência

8 Interruptor de paragem do motor

9 Cabo de paragem de emergência

10 Proa

11 Reservatório de combustível

12 Bateria

13 Silenciador do ar de admissão

14 Velas de ignição/Cachimbos das velas

15 Silenciador de escape

16 Purgador de água

17 Filtro de combustível

18 Adaptador da mangueira de lavagem

19 Caixa de ligações eléctricas

Características e funções

PJU31021

Operação de controlos e de

outras funções

PJU31053

Capot

O capot é fixo na parte posterior por um trin-

co.

Antes de remover o capot, levantar a coluna

do guiador e apoiá-la com a cavilha de supor-

te.

Para remover o capot:

(1) Rodar o manípulo do trinco para a posi-

ção de aberto e, em seguida, puxar o trin-

co do capot para cima para soltar o

capot.

(2) Agarrar no capot utilizando as pegas ma-

nuais existentes na parte dianteira e tra-

seira do capot. Levantar o capot para

cima e para trás para o remover.

Para instalar o capot:

(1) Posicionar o capot no convés, de modo a

que as duas patilhas na parte frontal do

1 Coluna do guiador

1 Cavilha de suporte

1 Manípulo do trinco do capot

2 Trinco do capot

1 Pega manual

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