Yamaha PW50 (2009) User Manual [de]

Read this manual carefully before operating this vehicle. Il convient de lire attentivement ce manuel avant la pre-

mière utilisation du véhicule.

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig

durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.

OWNER’S MANUAL

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

BEDIENUNGSANLEITUNG

PW50(Y)

5PG-28199-88

PRINTED ON RECYCLED PAPER

PRINTED ON RECYCLED PAPER IMPRIMÉ SUR PAPIER RECYCLÉ

IMPRIMÉ SUR PAPIER RECYCLÉ AUF RECYCLINGPAPIER GEDRUCKT

AUF RECYCLINGPAPIER GEDRUCKT

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

PRINTED IN JAPAN

2008.4–1.4×1 !

2008.4–1.4×1 ! (E, F, G)

(E, F, G)

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig

durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.

BEDIENUNGSANLEITUNG

PW50(Y)

5PG-28199-88-G0

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen. Diese

Bedienungsanleitung muss, wenn das Fahrzeug verkauft wird, beim Fahrzeug verbleiben.

GAU46141

Declaration

conforming to Directive 98/ 37/

We, YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 Shingai, Iwata, Japan,

declare in sole responsibility, that the product

PW50 JYA3PT00000416070

this declaration applies, conforms to the essential health

which

safety requirements of Directive 98/ 37/EC,

and

)

(

applicable

the other relevant Directives of EEC

and

(

and /or

Title

(

applicable

To effect stated in the Directives of EEC, the following specifications were consulted:

Authorized Representative

YAMAHA Koolhovenlaan 101,1119NCSchiphol

and date of issue of the other Directives of

number

)

correct

application of the essential health and safet y requirements

(

and /or number and date of issue of

Title

MOTOR

EUROPE

of Conformity

(

(Make, model)

89/

336/ EEC or 2004/ 108/EC

standards and/or specifications

N.V.

The Netherlands

Rijk,

Signature

Senior E xecutive Officer Motorcycle Headquar ters Product Development Operations

Date of Issue

)

EEC

standards and/ or technical

Akira Araki

March

, 2008

EG-Konformitätserklärung

gemäß Richtlinie 98/37/EG

Wir, YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 Shingai, Iwata, Japan,

erklären unter der alleinigen Verantwortung, dass das Produkt

Akira Araki

März

24.

)

2008

(

PW50 JYA3PT00000416070

auf welches sich diese Erklärung bezieht, den grundlegenden Gesundheitsund Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 98/37/EG,

(soweit anwendbar) sowie den anderen einschlägigen Richtlinien der EWG entspricht

89/336/EWG oder 2004/108/EG

(Bezeichnung und/oder Nummer und Ausgabedatum anderer EWG-Richtlinien)

(soweit anwendbar)

Um eine korrekte Anwendung der grundlegenden Gesundheits- und Sicherheitsanforderungen herbeizuführen, wie sie in den EWG-Richtlinien dargelegt sind, wurden die folgenden Standards und/oder technischen Spezifikationen konsultiert:

)

(Bezeichnung und/oder Nummer und Ausgabedatum der Standards und/oder Spezifikationen)

Bevollmächtigter Vertreter

YAMAHA MOTOR EUROPE N.V. Koolhovenlaan 101, 1119 NC Schiphol-Rijk, Niederlande

(Fabrikat, Modell)

Unterschrift

Senior Executive Officer Motorcycle Headquarters Product Development Operations

Ausgabedatum

VORWORT

GAU41072

Herzlichen Glückwunsch zu Ihrer neuen Yamaha PW50(Y). Dieses Modell ist das Ergebnis von Yamahas großer Erfahrung in der Herstellung ausgezeichneter tempomachender Sport- und Reise-Rennmaschinen. Es stellt den hohen Grad an handwerklichem Können und Zuverlässigkeit dar, die Yamaha zum führenden Anbieter in diesen Bereichen gemacht haben. Diese Anleitung macht Sie mit dem Betrieb sowie mit den Inspektions- und grundlegenden Wartungsarbeiten für dieses Motorrads vertraut. Sollten Sie weitere Fragen zum Betrieb Ihres Motorrads haben, wenden Sie sich bitte an eine Yamaha-Fachwerkstatt. Konstruktion und Herstellung dieses Yamaha-Motorrads erfüllen vollständig die zum Zeitpunkt der Herstellung anwendbaren Emissionsstandards für saubere Luft. Yamaha hat diese Standards erfüllt, ohne die Leistung und Wirtschaftlichkeit des Motorradbetriebs zu reduzieren. Zur Aufrechterhaltung dieser hohen Standards ist es wichtig, dass Sie und Ihr Yamaha-Händler die in dieser Anleitung enthaltenen empfohlenen Wartungspläne und Bedienungsanweisungen genauestens beachten. Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher könnten zwischen Ihrem Motorrad und dieser Anleitung kleine Abweichungen auftreten, obwohl diese Anleitung die neuesten Produktinformationen enthält, die bei Drucklegung waren. Wenn Sie Fragen zu dieser Anleitung haben, wenden Sie sich bitte an eine Yamaha-Fachwerkstatt.

WARNUNG

Diese Anleitung aufmerksam und vollständig vor der Inbetriebnahme des Motorrads durchlesen.

WARNUNG

Dieses Motorrad wurde ausschließlich für Geländefahrten entwickelt und hergestellt. Es ist illegal, dieses Motorrad auf irgendeiner öffentlichen Straße oder Autobahn zu fahren. Eine solche Verwendung ist gesetzlich verboten. Dieses Motorrad entspricht nahezu allen Gesetzen und Bestimmungen betreffend Lärmpegel und Flammschutz. Bitte beziehen Sie sich auf Ihre örtlich geltenden Gesetze und Bestimmungen, bevor Sie dieses Motorrad in Betrieb nehmen.

WICHTIGES ZUR SICHERHEIT:

●

Diese Anleitung aufmerksam und vollständig vor der Inbetriebnahme des Motorrads durchlesen. Sicherstellen, dass Sie alle Anweisungen verstanden haben.

●

Alle am Motorrad angebrachten Warn- und Vorsichtshinweise genauestens beachten.

●

Niemals ein Motorrad ohne ausreichende vorherige Ausbildung oder Einweisung fahren. Das Gewicht des Fahrers sollte 25 kg (55 lb) nicht überschreiten.

●

GWA10031

GWA14351

VORWORT

WICHTIGER HINWEIS FÜR DIE ELTERN:

Dieses Motorrad ist kein Spielzeug. Bevor Sie Ihr Kind auf diesem Motorrad fahren lassen, sollten Sie unbedingt alle in der Bedienungsanleitung enthaltenen Anweisungen und Warnhinweise durchgelesen und verstanden haben. Stellen Sie sicher, dass auch Ihr Kind diese versteht und befolgt. Kinder unterscheiden sich in ihren Fertigkeiten, körperlichen Fähigkeiten und in ihrem Urteilsvermögen. Nicht jedes Kind ist in der Lage, ein Motorrad sicher zu fahren. Eltern sollten ihre Kinder beim Fahren des Motorrads ständig beaufsichtigen. Eltern sollten ihren Kindern die weitere Benutzung des Motorrads nur dann gestatten, wenn sie sicher damit umgehen können. Ihr Motorrad wurde mit einem einstellbaren Drehzahlbegrenzer und eingebauter Leistungsreduzierungsscheibe ausgeliefert. Yamaha empfiehlt, dass alle Anfänger mit ganz hineingedrehter Einstellschraube des Drehzahlbegrenzers und im Abgaskrümmer eingebauter Leistungsreduzierungsscheibe beginnen, um die verfügbare Leistung zu begrenzen, solange sie noch lernen. Mit zunehmender Übung des Anfängers beim Fahren des Motorrads kann die Einstellschraube des Drehzahlbegrenzers nach und nach herausgedreht werden, um die maximale Geschwindigkeit zu erhöhen. Eltern sollten mit Zunahme der verbesserten Fahrfertigkeiten der Jugendlichen selbst entscheiden, wann der Zeitpunkt für eine Leistungserhöhung des Motorrads gekommen ist. Sobald der Fahrer in der Lage ist, mit der Höchstgeschwindigkeit sicher zu fahren, die nach kompletter Rückstellung des Drehzahlbegrenzers möglich ist, kann die Leistungsreduzierungsscheibe ausgebaut werden. Da die Leistung nach Ausbau dieser Scheibe beträchtlich ansteigen wird, muss der Drehzahlbegrenzer erneut hinein- und wie zuvor nach und nach wieder herausgedreht werden.

Motorräder sind Zweiräder. Ihr sicherer Einsatz und Betrieb hängen von den richtigen Fahrtechniken und von der Geschicklichkeit des Fahrers ab. Jeder Fahrer sollte die folgenden Voraussetzungen kennen, bevor er dieses Motorrad fährt.

Er oder sie sollte:

●

Gründliche Anleitung von kompetenter Stelle über alle Aspekte des Fahrens mit einem Motorrad erhalten.

●

Die in dieser Bedienungsanleitung angegebenen Warnungen und Wartungserfordernisse beachten.

●

Qualifizierte Ausbildung in sicheren und richtigen Fahrtechniken erhalten.

●

Professionelle technische Wartung gemäß dieser Bedienungsanleitung und/oder wenn die mechanischen Zustände dies erfordern.

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

Dies ist das Sicherheits-Warnsymbol. Es warnt Sie vor potenziellen Verletzungsgefahren. Befolgen Sie alle Sicherheitsanweisungen, die diesem Symbol folgen, um mögliche schwere oder tödliche Verletzungen zu vermeiden.

GAU10132

WARNUNG

ACHTUNG

HINWEIS

Das Zeichen WARNUNG weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.

Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass spezielle Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden müssen, um eine Beschädigung des Fahrzeugs oder anderen Eigentums zu vermeiden.

Das Zeichen HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu vereinfachen oder zu klären.

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

GAU10200

BEDIENUNGSANLEITUNG

Nachdruck, Vervielfältigung und Verbreitung,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

Yamaha Motor Co., Ltd.

PW50(Y)

1. Auﬂage, März 2008

auch auszugsweise,

nicht gestattet.

Gedruckt in Japan.

INHALT

SICHERHEITSINFORMATIONEN

BESCHREIBUNG

Linke Seitenansicht ..........................2-1

Rechte Seitenansicht .......................2-2

Bedienungselemente und

Instrumente ...................................2-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Lenkerarmatur .................................3-1

Drehzahlbegrenzer und

Leistungsreduzierungsscheibe ....3-1

Handbremshebel .............................3-2

Handbremshebel

(Hinterradbremse) ........................3-2

Tankverschluss ...............................3-3

Kraftstoff ..........................................3-3

Kraftstofftank-

Belüftungsschlauch ......................3-5

Zweitakt-Motoröl ..............................3-5

Kraftstoffhahn ..................................3-5

Chokehebel “1” ..............................3-6

Kickstarter .......................................3-6

Sitzbank ...........................................3-7

ZU IHRER SICHERHEIT – ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn ....4-2

...............................2-1

.............................3-1

...................................4-1

.....1-1

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

Starten und Warmfahren eines kalten

Motors .......................................... 5-1

Anlassen eines warm gelaufenen

Motors .......................................... 5-1

Anfahren .......................................... 5-2

Beschleunigen und

Verlangsamen .............................. 5-2

Bremsen .......................................... 5-2

Einfahrvorschriften .......................... 5-3

Parken ............................................. 5-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Bordwerkzeug ................................. 6-1

Tabelle für regelmäßige Wartung des

Abgas-Kontrollsystems ................ 6-2

Allgemeine Wartungs- und

Schmiertabelle ............................. 6-3

Zündkerze prüfen ............................ 6-5

Leistungsreduzierungsscheibe

entfernen ...................................... 6-6

Getriebeöl ........................................ 6-7

Mittleres und

Achsantriebsgehäuse .................. 6-8

Luftfiltereinsatz reinigen .................. 6-8

Reinigung des Funkenfängers ........ 6-9

Vergaser einstellen .......................6-10

Leerlaufdrehzahl einstellen ........... 6-10

Gaszugspiel kontrollieren .............. 6-11

................................... 6-1

................... 5-1

Reifen ............................................6-11

Scheibenräder ...............................6-13

Spiel des Handbremshebels

(Vorderrad- und Hinterradbremse)

einstellen ....................................6-13

Trommelbremsbeläge des Vorder- und

Hinterrads prüfen ........................6-15

Bowdenzüge prüfen und

schmieren ...................................6-15

Gasdrehgriff und Gaszug kontrollieren

und schmieren ............................6-16

Frischöl-Förderpumpe

einstellen ....................................6-16

Handbremshebel der Vorder- und

Hinterradbremse schmieren .......6-16

Hauptständer prüfen und

schmieren ...................................6-17

Teleskopgabel prüfen ....................6-17

Lenkung prüfen ..............................6-18

Radlager prüfen .............................6-18

Vorderrad .......................................6-19

Hinterrad ........................................6-20

Fehlersuche ...................................6-23

Fehlersuchdiagramm .....................6-24

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORRADS

Vorsicht bei Mattfarben ....................7-1

Pflege ...............................................7-1

Abstellen ..........................................7-3

......................................7-1

INHALT

TECHNISCHE DATEN

KUNDENINFORMATION

Identifizierungsnummern .................9-1

.......................8-1

....................9-1

SICHERHEITSINFORMATIONEN

GAU40933

Seien Sie ein verantwortungsbewusster Halter

Als Fahrzeughalter sind Sie verantwortlich für den sicheren und ordnungsgemäßen Betrieb Ihres Motorrads. Motorräder sind Zweiräder. Ihr sicherer Einsatz und Betrieb hängen von den richtigen Fahrtechniken und von der Geschicklichkeit des Fahrers ab. Jeder Fahrer sollte die folgenden Voraussetzungen kennen, bevor er dieses Motorrad fährt. Er oder sie sollte:

●

Gründliche Anleitung von kompetenter Stelle über alle Aspekte des Fahrens mit einem Motorrad erhalten.

●

Die in dieser Bedienungsanleitung angegebenen Warnungen und Wartungserfordernisse beachten.

●

Qualifizierte Ausbildung in sicheren und richtigen Fahrtechniken erhalten. Professionelle technische Wartung

●

gemäß dieser Bedienungsanleitung und/oder wenn die mechanischen Zustände dies erfordern.

Sicheres Fahren

Vor jeder Fahrt das Fahrzeug auf sicheren Betriebszustand überprüfen. Werden Inspektions- und Wartungsarbeiten am Fahr-

zeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich die Gefahr eines Unfalls oder einer Beschädigung des Motorrads. Eine Liste der vor jeder Fahrt durchzuführenden Kontrollen finden Sie auf Seite 4-1.

●

Dieses Motorrad ist ausschließlich für Geländefahrten ausgelegt. Deshalb ist es illegal, es auf öffentlichen Straßen oder Autobahnen zu fahren, selbst wenn es sich um unbefestigte oder Schotterstraßen handelt. Der Einsatz auf öffentlichem Gelände kann verboten sein. Vor Fahrtantritt unbedingt die örtlichen Bestimmungen prüfen.

●

Dieses Motorrad ist für den Transport von nur einer Person ausgelegt. Keine Mitfahrer. Die vorwiegende Ursache für Auto/

●

Motorradunfälle ist ein Versagen von Autofahrern, Motorräder im Verkehr zu erkennen und mit einzubeziehen. Viele Unfälle wurden von Autofahrern verursacht, die das Motorrad nicht gesehen haben. Sich selbst auffallend zu erkennen zu geben ist daher eine sehr effektive Methode, Unfälle dieser Art zu reduzieren.

Deshalb:

●

Tragen Sie eine Jacke mit auffallenden Farben.

●

Wenn Sie sich einer Kreuzung nä-

hern, oder wenn Sie sie überqueren, besondere Vorsicht walten lassen, da Motorradunfälle an Kreuzungen am häufigsten auftreten. Fahren Sie so, dass andere Auto-

●

fahrer Sie sehen können. Vermeiden Sie es, im toten Winkel eines anderen Verkehrsteilnehmers zu fahren.

●

An vielen Unfällen sind unerfahrene Fahrer beteiligt.

●

Stellen Sie sicher, dass Sie qualifiziert sind ein Motorrad zu fahren, und dass Sie Ihr Motorrad nur an andere qualifizierte Fahrer ausleihen. Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und

●

Grenzen. Wenn Sie innerhalb Ihrer Grenzen fahren, kann dies dazu beitragen, einen Unfall zu vermeiden.

●

Wir empfehlen Ihnen, dass Sie das Fahren mit Ihrem Motorrad solange üben, bis Sie mit dem Motorrad und allen seinen Kontrollvorrichtungen gründlich vertraut sind.

Viele Unfälle wurden durch Fehler des

●

Motorradfahrers verursacht. Ein typischer Fehler des Fahrers ist es, in einer Kurve wegen zu hoher Geschwindigkeit zu weit heraus getra-

1-1

SICHERHEITSINFORMATIONEN

gen zu werden oder Kurven zu schneiden (ungenügender Neigungswinkel im Verhältnis zur Geschwindigkeit). Fahren Sie niemals schneller als

durch Straßen- und Verkehrsbedingungen vertretbar ist.

●

Fahren Sie in nicht vertrauter Umgebung besonders vorsichtig. Sie könnten auf versteckte Hindernisse stoßen und dadurch einen Unfall haben.

●

Die Haltung des Fahrers ist wichtig, um das Fahrzeug sicher unter Kontrolle zu haben. Der Fahrer sollte während der Fahrt beide Hände am Lenker und beide Füße auf den Fußrasten halten, um Kontrolle über das Motorrad aufrecht erhalten zu können. Niemals unter Einfluss von Alkohol

●

oder anderen Drogen oder Medikamenten fahren.

Schutzkleidung

Bei Motorradunfällen sind Kopfverletzungen die häufigste Ursache von Todesfällen. Die Benutzung eines Schutzhelms ist der absolut wichtigste Faktor, um Kopfverletzungen zu verhindern oder zu reduzieren.

●

Tragen Sie immer einen sicherheitsgeprüften Helm.

●

Tragen Sie ein Visier oder eine Schutzbrille. Kommt Wind in Ihre un-

geschützten Augen könnte dies Ihre Sicht beeinträchtigen, und Sie könnten deshalb eine Gefahr verspätet erkennen. Eine Jacke, schwere Stiefel, Hosen,

●

Handschuhe usw. helfen dabei, Abschürfungen oder Risswunden zu verhindern oder zu vermindern. Tragen Sie niemals lose sitzende Klei-

●

dung, da sie sich in den Lenkungshebeln, Fußrasten oder Rädern verfangen könnten, und Verletzung oder ein Unfall könnte die Folge sein. Tragen Sie immer Schutzkleidung, die

●

Ihre Beine, Knöchel und Füße bedeckt. Der Motor und die Auspuffanlage sind im und auch nach dem Betrieb sehr heiß, so dass es zu Verbrennungen kommen kann.

Vermeiden Sie Kohlenmonoxid-Vergiftungen

Auspuffgase enthalten immer Kohlenmonoxid, ein giftiges Gas mit tödlicher Wirkung. Das Einatmen von Kohlenmonoxid verursacht zunächst Kopfschmerzen, Schwindelgefühl, Benommenheit, Übelkeit, Verwirrtheit und führt schließlich zum Tod. Kohlenmonoxid ist ein farbloses, geruchund geschmackloses Gas, das vorhanden sein kann, auch wenn Sie Auspuffgase we-

der sehen noch riechen. Eine tödliche Kohlenmonoxid-Konzentration kann sich sehr schnell ansammeln und Sie können binnen kurzer Zeit bewusstlos und damit unfähig werden, sich selbst zu helfen. Tödliche Kohlenmonoxid-Konzentrationen können sich auch stunden- oder sogar tagelang in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen halten. Wenn Sie irgendein Symptom einer Kohlenmonoxid-Vergiftung an sich verspüren, verlassen Sie den Bereich sofort, atmen Sie frische Luft ein und SUCHEN SIE SOFORT ÄRZTLICHE HILFE.

Lassen Sie Motoren nicht in geschlos-

●

senen Räumen laufen. Auch wenn Sie

versuchen, die Motorabgase mit Hilfe

von Ventilatoren, geöffneten Fenstern

und Türen abzuführen, kann die Koh-

lenmonoxid-Konzentration trotzdem

sehr schnell einen gefährlichen Pegel

erreichen.

●

Lassen Sie den Motor nicht in schlecht

belüfteten oder teilweise geschlosse-

nen Bereichen wie Schuppen, Gara-

gen oder Carports laufen.

●

Lassen Sie den Motor im Freien nicht

an Stellen laufen, von wo aus die Ab-

gase durch Öffnungen wie Fenster

oder Türen in ein Gebäude gelangen

können.

1-2

SICHERHEITSINFORMATIONEN

Beladung

Hinzufügen von Zubehör kann die Stabilität und die Verhaltenscharakteristik Ihres Motorrads beeinflussen, falls die Gewichtsverteilung des Motorrads verändert wird. Um die Möglichkeit eines Unfalls zu vermeiden, gehen Sie mit Zubehör, das Sie Ihrem Motorrad hinzufügen, äußerst vorsichtig um. Mit besonderer Umsicht fahren, wenn Ihr Motorrad mit zusätzlichem Zubehör ausgestattet ist. Im Folgenden einige allgemeine Richtlinien für das Hinzufügen von Zubehör zu Ihrem Motorrad:

Das Fahren mit einem überladenen Fahrzeug kann Unfälle verursachen.

●

Das Gewicht des Fahrers darf 25 kg (55 lb) nicht überschreiten.

●

Das Gewicht des zusätzlichen Zubehörs sollte so niedrig und nahe wie möglich am Motorrad gehalten werden. Packen Sie die schwersten Teile so nah wie möglich am Fahrzeugschwerpunkt und stellen Sie im Interesse eines optimalen Gleichgewichts und maximaler Stabilität sicher, dass die Zuladung so gleichmäßig wie möglich auf beide Seiten des Motorrads verteilt ist.

●

Sich verlagernde Gewichte können ein plötzliches Ungleichgewicht schaf-

fen. Sicherstellen, dass das Zubehör sicher am Motorrad befestigt ist, bevor Sie losfahren. Die Zubehörbefestigungen regelmäßig kontrollieren.

●

Die Federung entsprechend Ihrer Zuladung einstellen und Reifendruck und -zustand prüfen. Niemals große oder schwere Ge-

●

genstände am Lenker, an der Teleskopgabel oder an der Vorderradabdeckung befestigen.

Yamaha-Originalzubehör

Die Auswahl von Zubehör für Ihr Fahrzeug ist eine wichtige Entscheidung. Yamaha-Originalzubehör, das Sie nur bei Ihrem Yamaha-Händler erhalten, wurde von Yamaha für die Verwendung an Ihrem Fahrzeug ausgelegt, getestet und zugelassen. Viele Anbieter, die in keiner Beziehung zu Yamaha stehen, stellen Teile und Zubehör für Yamaha-Fahrzeuge her oder bieten die Modifikation von Yamaha-Fahrzeugen an. Yamaha ist außerstande, die für diesen Zubehörmarkt hergestellten Produkte zu testen. Aus diesem Grunde kann Yamaha die Verwendung von Zubehör, das nicht von Yamaha verkauft wird oder die Durchführung von Modifikationen, die nicht speziell

von Yamaha empfohlen wurden, weder gutheißen noch empfehlen, auch dann nicht, wenn das Produkt oder die Modifikation von einer Yamaha-Fachwerkstatt verkauft bzw. eingebaut wurde.

Teile, Zubehör und Modifikationen vom freien Zubehörmarkt

Es mag Produkte auf dem freien Zubehörmarkt geben, deren Auslegung und Qualität dem Niveau von Yamaha-Originalzubehör entspricht, bedenken Sie jedoch, dass einige Zubehörteile und Modifikationen des freien Zubehörmarktes nicht geeignet sind wegen potenzieller Sicherheitsrisiken für Sie und andere. Der Einbau von Produkten des freien Zubehörmarktes oder die Durchführung von Modifikationen an Ihrem Fahrzeug, die dessen Konstruktionsmerkmale oder Betriebsverhalten verändern, kann Sie und andere einer höheren Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen aussetzen. Sie sind selbst verantwortlich für Verletzungen, die mit Änderungen an Ihrem Fahrzeug in Verbindung stehen. Halten Sie sich an die folgenden Richtlinien, sowie an die unter “Beladung” aufgeführten Punkte, wenn Sie Zubehörteile anbringen.

●

Niemals Zubehör installieren, das die Leistung Ihres Motorrads einschrän-

1-3

SICHERHEITSINFORMATIONEN

ken würde. Das Zubehör vor Benutzung sorgfältig daraufhin inspizieren, dass es in keiner Weise die Bodenfreiheit oder den Wendekreis einschränkt,

den Federungs- oder Lenkausschlag begrenzt oder die Handhabung der Bedienungselemente behindert.

●

Zubehör, das am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht wird, kann aufgrund falscher Gewichtsverteilung zu Instabilität führen. Wird Zubehör am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht, muss dieses so leicht wie möglich sein und auf ein Minimum beschränkt werden. Sperrige oder große Zubehörteile

●

können die Stabilität des Motorrads ernsthaft beeinträchtigen. Durch

●

Beim Anbringen elektrischer Zubehörteile mit großer Umsicht vorgehen. Wird die Kapazität der elektrischen Anlage des Motorrads durch elektrische Zubehörteile überlastet, könnte der Strom ausfallen und dadurch eine gefährliche Situation entstehen.

Reifen und Felgen vom freien Zubehörmarkt

Die ab Werk an Ihrem Motorrad montierten Reifen und Felgen entsprechen genau seinen Leistungsdaten und bieten die beste Kombination aus Handhabung, Bremsverhalten und Komfort. Andere Reifen, Felgen, Größen und Kombinationen sind möglicherweise ungeeignet. Reifendaten und weitere Informationen zum Reifenwechsel siehe

Seite 6-11. Wind könnte das Motorrad aus der Bahn gebracht oder durch Seitenwind instabil gemacht werden. Bestimmte Zubehörteile können

●

den Fahrer aus seiner normalen Fahrposition verdrängen. Diese inkorrekte Fahrposition beschränkt die Bewegungsfreiheit des Fahrers und kann die Kontrolle über das Fahrzeug beeinträchtigen; deshalb werden solche Zubehörteile nicht empfohlen.

1-4

Linke Seitenansicht

BESCHREIBUNG

GAU10410

123

1. Kraftstoffhahn (Seite 3-5)

2. Leerlaufeinstellschraube (Seite 6-10)

3. Luftﬁltereinsatz (Seite 6-8)

4. Kickstarter (Seite 3-6)

5. Hauptständer (Seite 6-17)

2-1

BESCHREIBUNG

Rechte Seitenansicht

1. Funkenfänger (Seite 6-9)

2. Sitzbank (Seite 3-7)

3. Getriebeöl-Einfüllschraubverschluss (Seite 6-7)

4. Frischöltank (Seite 3-5)

GAU10420

2-2

Bedienungselemente und Instrumente

BESCHREIBUNG

GAU10430

1. Handbremshebel (Hinterradbremse) (Seite 3-2)

2. Chokehebel (Seite 3-6)

3. Frischöltankverschluss (Seite 3-5)

4. Lenkerarmatur rechts (Seite 3-1)

5. Handbremshebel (Vorderradbremse) (Seite 3-2)

6. Gasdrehgriff (Seite 6-11)

7. Kraftstofftank-Verschluss (Seite 3-3)

345

2-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

(a)

(b)

Lenkerarmatur

1. Motorstoppschalter “OFF/RUN/START”

Motorstoppschalter “OFF/RUN/START”

Diesen Schalter auf “START” stellen vor

dem Anlassen des Motors. Diesen Schalter nach dem Aufwärmen oder vor dem Losfahren auf “RUN” stellen. Diesen Schalter

auf “OFF” stellen, um den Motor abzustellen.

HINWEIS

Der Motor kann nicht gestartet wer-

●

den, wenn dieser Schalter auf “RUN” steht.

●

Wenn dieser Schalter auf “START” steht, ist die Motordrehzahl begrenzt. Daher kann das Motorrad nicht gefahren werden.

GAU40660

GAU40674

GAU41041

Drehzahlbegrenzer und

Leistungsreduzierungsscheibe

Ihr Motorrad wurde mit einem einstellbaren

Drehzahlbegrenzer und einer Leistungsre-

duzierungsscheibe ausgeliefert. Der Dreh-

zahlbegrenzer verhindert eine vollständige

Öffnung der Drosselklappe selbst bei maxi-

malem Stellweg des Gasdrehgriffs. Die Lei-

stungsreduzierungsscheibe ist im

Abgaskrümmer montiert, um die verfügbare

Leistung in der Lernphase zu begrenzen.

Drehzahlbegrenzer

1. Die Kontermutter lockern.

2. Zur Steigerung der maximal verfügbaren Motorleistung und der Höchstgeschwindigkeit des Motorrads ist die Einstellschraube in Richtung (a) zu drehen. Zur Minderung der maximal verfügbaren Motorleistung und der Höchstgeschwindigkeit des Motorrads ist die Einstellschraube in Richtung (b) zu drehen.

3-1

1. Kontermutter

2. Einstellschraube

3. Die Kontermutter festziehen.

1. Nicht mehr als 7 mm (0.28 in)

HINWEIS

Der Einstellbereich der Drehzahlbegrenzer-Schraube reicht von vollständig hineingedreht bis zu 7 mm (0.28 in)

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

herausgedreht. Wenn die Schraube 7 mm (0.28 in) herausgedreht ist, kann der Gasdrehgriff nur ungefähr bis zur Hälfte aufgedreht werden. Bitte wenden Sie sich an eine Yamaha-Fachwerkstatt, wenn mehr Leistung benötigt wird.

GWA14630

WARNUNG

Die unsachgemäße Einstellung des Drehzahlbegrenzers kann eine fehlerhafte Funktion der Drosselklappe verursachen. Sie könnten die Kontrolle verlieren, einen Unfall haben oder verletzt werden. Drehen Sie die Einstellschraube nicht weiter als 7 mm (0.28 in) heraus, ohne vorher in einer Yamaha-Fachwerkstatt nachzufragen. Immer sicher stellen, dass der Leerweg des Gaszugs auf 1.5–3.5 mm (0.06–0.14 in) eingestellt wird. (Siehe Seite 6-11.)

Leistungsreduzierungsscheibe

Sobald der Fahrer das Fahren bei zulässiger Höchstgeschwindigkeit nach selbstständigen Einstellen des Drehzahlbegrenzers beherrscht, kann die Leistungsreduzierungsscheibe entfernt werden. (Siehe Seite 6-6.)

GAU12890

Handbremshebel

1. Handbremshebel (Vorderradbremse)

Der Handbremshebel befindet sich auf der rechten Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Vorderradbremse den Hebel zum Lenkergriff ziehen.

GAU12950

Handbremshebel (Hinterradbremse)

1. Handbremshebel (Hinterradbremse)

Der Handbremshebel zur Betätigung der Hinterradbremse befindet sich auf der linken Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Hinterradbremse den Hebel zum Lenkergriff ziehen.

3-2

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Tankverschluss

1. Kraftstofftank-Verschluss

Den Tankverschluss zum Öffnen gegen

den Uhrzeigersinn aufdrehen und dann abziehen. Zum Schließen den Tankverschluss in die

Tanköffnung einsetzen und im Uhrzeigersinn zudrehen.

WARNUNG

Nach dem Betanken sicherstellen, dass

der Tankverschluss korrekt verschlossen ist. Austretender Kraftstoff ist eine

Brandgefahr.

GAU13182

GWA11091

GAU13221

Kraftstoff

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass ausreichend Benzin im Tank ist.

GWA10881

WARNUNG

Benzin und Benzindämpfe sind extrem leicht entzündlich. Befolgen Sie diese Anweisungen, um Brand- und Explosionsgefahr zu vermeiden und die Verletzungsgefahr beim Betanken zu verringern.

1. Vor dem Tanken den Motor ausschalten und sicherstellen, dass niemand auf dem Fahrzeug sitzt. Während des Tankens niemals rauchen und darauf achten, dass sich keine Funkenquellen, offenes Feuer oder andere Zündquellen in der Nähe befinden, einschließlich Zündflammen für Warmwasserbereiter oder Wäschetrockner.

2. Den Kraftstofftank nicht überfüllen. Beim Tanken sicherstellen, dass die Zapfpistole in die Einfüllöffnung des Kraftstofftanks gesteckt ist. Mit dem Betanken aufhören, wenn der Kraftstoff den unteren Rand des Einfüllstutzens erreicht hat. Da sich der Kraftstoff bei Erwärmung ausdehnt, kann bei heißem Motor oder starker

3-3

Sonneneinstrahlung Kraftstoff aus dem Tank austreten.

1. Kraftstofftank-Einfüllrohr

2. Kraftstoffstand

3. Verschütteten Kraftstoff immer sofort aufwischen.

ten Kraftstoff sofort mit einem sauberen, trockenen, weichen Tuch abwischen, da Kraftstoff lackierte Oberflächen und Kunststoffteile angreift.

4. Sicherstellen, dass der Tankverschluss fest zugedreht ist.

[GCA10071]

ACHTUNG:

Verschütte-

GWA15151

WARNUNG

Benzin ist giftig und kann schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Gehen Sie mit Benzin vorsichtig um. Saugen Sie Benzin niemals mit dem Mund an. Falls Sie etwas Benzin verschluckt,

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