Yamaha F15A 2003, F13.5A 2003, F9.9C 2003, FT9.9D 2003 User Manual [de]

D

BETRIEBSANLEITUNG

NL

INSTRUCTIEBOEKJE

I

MANUALE PER IL PROPRIETARIO

F9.9C
FT9.9D
F13.5A
F15A

66M-28199-76

GMU01449

EINLEITUNG

Zunächst einmal vielen Dank für Ihr in Yamaha
gezeigtes Vertrauen. Das anschließende
Benutzerhandbuch soll Sie mit allem, was mit
Betrieb, Wartung und Pflege des
Außenbordmotors zu tun hat, vertraut machen.
Die hier gegebenen Einblicke werden somit
sicherlich dafür sorgen, daß Sie mit Yamaha
viel Spaß haben werden.
Bei etwaigen Fragen zu Betrieb und
Instandhaltung des Motors wenden Sie sich
bitte an Ihren Yamaha-Händler.

D

dD

Unter der Überschrift VORSICHT ergehen
Hinweise, deren Befolgung Ihnen hilft, den
Motor vor Beschädigungen und Schäden zu
schützen.

HINWEIS:

Die HINWEISE enthalten Anleitungen und Tips,
die die beschriebenen Verfahren und
Vorgehensweisen einfacher und klarer gestal­ten sollen.

Die einzelnen Hinweise sind durch das gesam­te Handbuch hindurch folgendermaßen
gekennzeichnet:

Das Achtungszeichen fordert Sie zu
HÖCHSTER AUFMERKSAMKEIT AUF.

Q

BEGEHEN SIE KEINE UNACHTSAM­KEIT! ES GEHT UM IHRE SICHERHEIT!

W

Bei Nichtbefolgung der WARNHINWEISE kann
es zu ernsten Verletzungen bzw. gar zum Tod
des Fahrers, von Zuschauern oder einer mit
der Inspektion bzw. Wartung des Motors
beschäftigten Person kommen.

GMU01447

F9.9C, FT9.9D, F13.5A, F15A

BENUTZERHANDBUCH

©2002 Yamaha Motor Co., Ltd.

1. Ausgabe, April 2002

Sämtliche Rechte vorbehalten.

Die drucktechnische Wiedergabe und

unberechtigte Verwendung ist
ohne ausdrückliche schriftliche

Genehmigung seitens der

Yamaha Motor Co., Ltd.,

nicht gestattet.
Druck in Japan

* Bei Yamaha ist man ständig um die

Verbesserung von Produktauslegung und ­qualität bemüht. So kann es vorkommen,
daß zwischen Produkt und Handbuch gering­fügige Abweichungen festzustellen sind. Im
allgemeinen befinden sich die im Anschluß
gemachten Angaben jedoch auf dem neue­sten Stand. Bei etwaigen Fragen wenden Sie
sich bitte an Ihren Yamaha-Händler.

HINWEIS:

Der F9.9CMH, F13.5AMH, F15AMH, F15AEP
und ihr Standardzubehör dienen als
Bezugsgrundlage für die Erläuterungen und
Abbildungen in diesem Handbuch.
Infolgedessen gelten einige Hinweise mögli­cherweise nicht für jedes einzelne Modell.

DMU01449

NL

AAN DE EIGENAAR

Dank u voor uw keuze van een Yamaha-buiten­boordmotor. Deze eigenaarshandleiding bevat
informatie die u nodig hebt voor een juiste
bediening, een goed onderhoud en de nodige
verzorging. Een grondig begrip van deze een­voudige instructies zal u helpen maximaal ple­zier te halen uit uw nieuwe Yamaha-buiten­boordmotor.
Mocht u nog vragen hebben over de werking of
het onderhoud van uw buitenboordmotor, gelie­ve dan contact op te nemen met een Yamaha­dealer.

In deze eigenaarshandleiding wordt bijzonder
belangrijke informatie op de volgende wijze
onderscheiden.

Het veiligheidsalarmsymbool betekent
OPGELET! HET GAAT OM UW VEI-

Q

LIGHEID!

X/

Als waarschuwingsinstructies niet in acht
worden genomen, kan dit leiden tot ernstige
kwetsuren of zelfs de dood tot gevolg hebben
voor de machinebediener, en toekijker, of
een persoon die de buitenboordmotor
inspecteert of herstelt.

:;

LET OP geeft speciale voorzorgen aan die
moeten worden genomen om de schade aan
de buitenboordmotor te voorkomen.

OPMERKING:

Een NOTA betreft sleutelinformatie om de pro­cedures gemakkelijker of duidelijker te maken.

* Yamaha streeft naar constante vorderingen in

productontwerp en -kwaliteit. Hoewel deze
handleiding de nieuwste productinformatie
op het ogenblik van het drukken bevat, kun­nen er daardoor toch kleine verschillen optre­den tussen uw machine en deze handleiding.
Mocht u nog enige vragen hebben over deze
handleiding, gelieve dan contact op te nemen
met uw Yamaha-dealer.

OPMERKING:

De F9.9CMH, F13.5AMH, F15AMH, F15AEP
en het standaardtoebehoren worden gebruikt
als basis voor de uitleg en illustraties in deze
handleiding. Daarom is het mogelijk dat
bepaalde items niet gelden voor ieder model.

DMU01447

F9.9C, FT9.9D, F13.5A, F15A

EIGENAARSHANDLEIDING

©2002 door Yamaha Motor Co., Ltd.

1ste editie, April 2002

Alle rechten voorbehouden.

Elke herdruk of onbevoegd gebruik

zonder schriftelijke toelating van de

Yamaha Motor Co., Ltd.

is uitdrukkelijk verboden.

Gedrukt in Japan

HMU01449

AL PROPRIETARIO

Grazie per aver scelto un motore fuoribordo
Yamaha. Questo Manuale dell’utente contiene
le informazioni necessarie per un corretto fun­zionamento del motore e per la manutenzione
e la cura dello stesso. La comprensione di que­ste semplici istruzioni vi aiuterà a ottenere il
massimo dal vostro nuovo Yamaha.
Se avete domande sul funzionamento o la
manutenzione del vostro motore fuoribordo,
contattate un concessionario Yamaha.

In questo Manuale dell’utente, alcune informa­zioni di particolare importanza sono evidenzia­te nel seguente modo:

Questo simbolo significa ATTENZIONE!
SIATE VIGILI! NE VA DELLA VOSTRA

Q

SICUREZZA!

I

aA

I paragrafi di questo tipo riguardano particolari
precauzioni da adottare per evitare di danneg­giare il motore fuoribordo.

NOTA:

UNA NOTA riporta importanti informazioni per
semplificare o chiarire determinate procedure.

* La Yamaha è da sempre impegnata nel

miglioramento del design e della qualità dei
suoi prodotti. Questo manuale contiene le
informazioni più aggiornate disponibili al
momento della stampa e potrebbero quindi
esservi delle differenze minime tra il vostro
motore e quanto descritto nel manuale.
Qualora abbiate delle domande a riguardo, vi
preghiamo di rivolgervi al vostro concessio­nario Yamaha.

g

Non osservando questo tipo di istruzioni vi è il
rischio di lesioni gravi o morte per l’operatore
alla macchina, per persone che si trovino nelle
vicinanze oppure per l’addetto al collaudo o
alla riparazione del motore fuoribordo.

HMU01447

F9.9C, FT9.9D, F13.5A, F15A

MANUALE DELL’UTENTE

©2002 Yamaha Motor Co., Ltd.

Prima Edizione, Aprile 2002

Tutti i diritti sono riservati.

Sono vietati la ristampa e qualsiasi

altro uso non autorizzato senza

previo consenso scritto della

Yamaha Motor Co., Ltd.

Stampato in Giappone

NOTA:

Per le spiegazioni e le illustrazioni di questo
manuale sono stati utilizzati i modelli F9.9CMH,
F13.5AMH e F15AMH, F15AEP e i loro acces­sori standard. E’ pertanto possibile che alcune
di esse non siano applicabili a tutti i modelli.

GMU00003

INHALT

ALLGEMEINE ANGABEN

GRUNDBESTANDTEILE

BETRIEB

D

WARTUNG

PROBLEMLÖSUNGEN

INDEX

VOR VERWENDUNG DES AUSSENBORDMOTORS

ZUNÄCHST UNBEDINGT DIE FOLGENDEN

ANLEITUNGEN AUSFÜHRLICH DURCHLESEN.

DMU00003

INHOUD

NL

HMU00003

SOMMARIO

I

ALGEMENE INFORMATIE

BASISCOMPONENTEN

BEDIENING

ONDERHOUD

INFORMAZIONI GENERALI

COMPONENTI DI BASE

FUNZIONAMENTO

MANUTENZIONE

1

2

3

4

PROBLEMEN
VERHELPEN

INDEX

LEES DEZE GEBRUIKSHANDLEID-

ING ZORGVULDIG DOOR VOOR U

DE BUITENBOORDMOTOR IN

GEBRUIK NEEMT.

SOLUZIONE DEI
PROBLEMI

INDICE

LEGGERE ATTENTAMENTE QUESTO

MANUALE DELL’UTENTE PRIMA DI

PROCEDERE ALL’USO DEL MOTORE

FUORIBORDO

5

6

D

GMU00004

Kapitel 1

ALLGEMEINE

ANGABEN

KENNUMMERNEINTRAG ................................1-1

Seriennummer Außenbordmotor...............1-1

Schlüsselnummer .........................................1-1

EMISSIONSBEGRENZUNGSIN-

FORMATIONEN.................................................1-2

SICHERHEITSHINWEISE ..................................1-3

TANKHINWEISE ................................................1-5

Benzin.............................................................1-6

MOTRÖL ............................................................1-6

BATTERIEDATEN...............................................1-7

AUSWAHL DES PROPELLERS.........................1-8

ANLASSERSPERRE ..........................................1-9

NL

I

DMU00004

Hoofdstuk 1

ALGEMENE

INFORMATIE

IDENTIFICATIENUMMERS

DOCUMENT..............................................1-1

Serienummer buitenboordmotor...............1-1

Sleutelnummer .........................................1-1

INFORMATIE IN VERBAND MET

UITLAATREGELING ..............................1-2

VEILIGHEIDSINFORMATIE .................1-3

INSTRUCTIES VOOR HET TANKEN....1-5

Benzine ....................................................1-6

MOTOROLIE ............................................1-6

ACCUVEREISTEN ...................................1-7

SCHROEFKEUZE ....................................1-8

BEVEILIGING TEGEN STARTEN IN

VERSNELLING ........................................1-9

HMU00004

Capitolo 1

INFORMAZIONI

GENERALI

REGISTRAZIONE DEI NUMERI DI

IDENTIFICAZIONE .............................................1-1

Numero di serie del motore fuoribordo .....1-1

Numero della chiave.....................................1-1

INFORMAZIONI SUL CONTROLLO DELLE
EMISSIONI

INFORMAZIONI RELATIVE ALLA SICUREZZA

ISTRUZIONI PER IL RIFORNIMENTO DI

CARBURANTE ...................................................1-5

Benzina...........................................................1-6

OLIO MOTORE ..................................................1-6

CARATTERISTICHE DELLA BATTERIA............1-7

SCELTA DELL’ELICA ..........................................1-8

DISPOSITIVO DI ESCLUSIONE
DELL’AVVIAMENTO CON MARCIA

INSERITA............................................................1-9

..........................................................1-2

..1-3

1

2

3

4

5

6

D

1

401012

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
MADE IN JAPAN
PAYS D'ORIGINE JAPON

000319

123

YAMAHA

q

GMU00005

KENNUMMERNEINTRAG

GMU00007

SERIENNUMMER AUSSENBORDMOTOR

Die Seriennummer des Außenbordmotors
befindet sich auf dem Aufkleber auf der
Steuerbordseite der Spannklemme.
Tragen Sie die Nummer in die dafür vorgese­henen Felder ein, so daß Sie diese bei der
Bestellung von Ersatzteilen bei Ihrem Yamaha­Händler bzw. für die nötige Angabe bei
Diebstahl des Motors schnell zur Hand haben.

1 Seriennummer Außenbordmotor

GMU00008

SCHLÜSSELNUMMER

Verfügt der Motor über einen
Hauptschlüsselschalter, ist die
Schlüsselnummer unmittelbar am Schlüssel
aufgeprägt, wie in der Abbildung gezeigt.
Tragen Sie diese Nummer in das dazu vorgese­hene Feld für den Fall ein, daß Sie einen neuen
Schlüssel benötigen.

1 Schlüsselnummer

1-1

NL

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
MADE IN JAPAN
PAYS D'ORIGINE JAPON

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
MADE IN JAPAN
PAYS D'ORIGINE JAPON

I

DMU00005

IDENTIFICATIENUMMERS

DOCUMENT

DMU00007

SERIENUMMER
BUITENBOORDMOTOR

Het serienummer van de buitenboordmotor is
ingestampt op het label aan bakboordzijde van
de klembeugel.
Breng het serienummer van uw buitenboord­motor aan in de voorziene vakjes als hulpmid­del voor het later bestellen van wisselstukken
bij uw Yamaha-dealer of als referentie in geval
uw buitenboordmotor wordt gestolen.

1 Serienummer buitenboordmotor

HMU00005

REGISTRAZIONE DEI NUMERI DI

IDENTIFICAZIONE

HMU00007

NUMERO DI SERIE DEL MOTORE
FUORIBORDO

Il numero di serie del motore fuoribordo è
stampigliato sulla targhetta attaccata sul fianco
sinistro del morsetto di fissaggio.
Trascrivete il numero di serie del vostro motore
fuoribordo negli appositi spazi per facilitare
l’ordinazione di eventuali parti di ricambio
presso il vostro concessionario Yamaha oppure
come riferimento in caso di furto del motore.

1 Numero di serie del motore fuoribordo

DMU00008

SLEUTELNUMMER

Uw sleutelidentificatienummer is ingestampt
op uw sleutel zoals aangegeven op de tekening.
Noteer dit nummer in de voorziene ruimte als
referentie in geval u een nieuwe sleutel mocht
nodig hebben.

1 Sleutelnummer

HMU00008

NUMERO DELLA CHIAVE

Se il motore è dotato di interruttore d’accensio­ne a chiave, questa reca stampigliato un nume­ro d’identificazione, come mostrato nell’illu­strazione. Tale numero va trascritto
nell’apposito spazio per usarlo come riferimen­to qualora occorra una nuova chiave.

1 Numero della chiave

1-1

D

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

F9.9

Motorfamilie

Abgastypenpruf­Nummer

M145429704

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

F15

Motorfamilie

Abgastypenpruf­Nummer

M145429705

q

109***

GMU00834

EMISSIONSBEGRENZUNGSIN-

FORMATIONEN

Emissionsarmes Modell

Dieser Motor erfüllt die
Emissionsbegrenzungsbestimmungen für den
Bodensee (Bodensee-Schiffahrtsverordnung).

Kleines Schild mit dem
Emissionsbegrenzungsprüfzertifikat

1

Kleines Schild zum erforderlichen Kraftstoff

2

w

109011*

1-2

NL

I

DMU00834

INFORMATIE IN VERBAND

MET UITLAATREGELING

Model met uitlaatregeling

Deze motor beantwoordt aan de uitlaatvoor­schriften voor de Bodensee (navigatievoor­schriften voor de Bodensee).

Goedkeuringsetiket van
uitlaatregelingscertificaat

1

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Motorfamilie

Abgastypenpruf­Nummer

M145429704

Etiket voor vereiste brandstof

2

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Motorfamilie

F9.9

Abgastypenpruf­Nummer

F15

M145429705

HMU00834

INFORMAZIONI SUL CONTROLLO

DELLE EMISSIONI

Modello con controllo delle emissioni

Questo motore è conforme ai regolamenti sul
controllo delle emissioni del Lago di Costanza
(Ordinanza sulla Navigazione del Lago di
Costanza).

Etichetta di approvazione del controllo delle
emissioni

1

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Motorfamilie

Abgastypenpruf­Nummer

M145429704

Etichetta con le caratteristiche del carburante

2

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Motorfamilie

F9.9

Abgastypenpruf­Nummer

F15

M145429705

1-2

D

GMU00918

Q

SICHERHEITSHINWEISE

8 Lesen Sie vor Montage und Inbetriebnahme

Ihres Außenbordmotors zunächst das
gesamte Handbuch sorgfältig durch, so daß
Sie die Grundlagen von Motor und Betrieb
verstehen.

8 Vor der ersten Fahrt mit dem Boot sollten Sie

sämtliche Anweisungen und Hinweise sowie
alle vorhandenen Aufkleber sorgfältig durch­lesen. Ein grundlegendes Verständnis aller
Faktoren ist Voraussetzung für den sicheren
Betrieb des Fahrzeugs.

8 Achten Sie darauf, daß Sie mit dem

Außenbordmotor auf keinen Fall die
Leistungsgrenze des Bootes überschreiten,
da Sie ansonsten leicht die Herrschaft hierü­ber verlieren könnten. Die Nennleistung des
Motors sollte auf keinen Fall über der
genormten PS-Leistung des Bootes liegen.
Sollte diese Ihnen nicht bekannt sein, wen­den Sie sich an Ihren Händler bzw. an den
Hersteller.

8 Nehmen Sie an dem Außenbordmotor kein-

erlei Veränderungen vor, da diese die
Sicherheit und Funktionstüchtigkeit dessel­ben beeinträchtigen können.

8 Sie sollten beim Fahren des Bootes weder

unter Alkohol- noch Medikamenteneinfluß
stehen. Die Hälfte aller Bootsunfälle geht auf
diese beiden Ursachen zurück.

8 Für alle Personen an Bord muß eine amtlich

zugelassene Schwimmhilfe vorhanden sein.
Überhaupt empfiehlt sich das Tragen einer
solchen bei allen Fahrten mit dem Boot. Dies
gilt besonders für Kinder und
Nichtschwimmer sowie bei Umständen, die
besondere Gefahrenquellen in sich bergen.

8 Bei Benzin handelt es sich um einen hochent-

zündlichen Kraftstoff, dessen Dämpfe ent­flammen und explosiv reagieren können.
Seien Sie bei Umgang und Lagerung von
Benzin äußerst vorsichtig. Überzeugen Sie
sich vor Anlassen des Motors, daß keinerlei
Benzindämpfe oder auslaufendes Benzin vor­handen sind.

1-3

NL

I

DMU00918

VEILIGHEIDS-

Q

INFORMATIE

8 Voor u de buitenboordmotor monteert of in

gebruik neemt, moet u deze volledige hand­leiding doorlezen. Daardoor zou je een goed
begrip moeten krijgen van de motor en zijn
werking.

8 Voor u de boot in gebruik neemt, moet u alle

bijgeleverde gebruikers- of eigenaarshandlei­dingen en alle aangebrachte labels doorlezen.
Zorg dat u alles goed begrijpt voor u de boot
in gebruik neemt.

8 Zorg dat de boot niet te krachtig wordt met

deze buitenboordmotor. Dit kan immers tot
controleverlies over de boot leiden. Het
nominale vermogen van de buitenboordmotor
moet gelijk zijn of kleiner dan de nominale
vermogenscapaciteit van de boot. Als de
nominale vermogenscapaciteit van de boot
onbekend is, neem dan contact op met de
dealer of de fabrikant van de boot.

8 Breng geen wijzigingen aan de buitenboord-

motor aan. Wijzigingen kunnen de motor
ongeschikt of onveilig maken.

8 Bedien de motor nooit na alcohol te hebben

gedronken of drugs te hebben ingenomen.
Ongeveer 50 % van alle fatale bootongeval­len hebben te maken met intoxicatie.

8 Zorg dat u voor elke persoon aan boord over

een zwemvest beschikt. Het is een goed idee
om bij elke boottrip een zwemvest te dragen.
Kinderen en niet-zwemmers moeten in ieder
geval steeds een zwemvest dragen en ieder­een moet zwemvesten dragen wanneer in
potentieel gevaarlijke omstandigheden dient
te worden gevaren.

8 Benzine is uiterst ontvlambaar en de benzine-

dampen zijn ontvlambaar en explosief.
Behandel en bewaar benzine dan ook met de
nodige omzichtigheid. Controleer of er geen
gasdampen aanwezig zijn of brandstof weg­lekt voor u de motor start.

HMU00918

INFORMAZIONI RELATIVE

Q

8 Prima di montare o azionare il motore fuori-

bordo, leggere attentamente e per intero il
presente manuale allo scopo di imparare a
conoscere il motore e il suo funzionamento.

8 Prima di fare uscite in barca, leggere i

manuali dell’utente o dell’operatore forniti
insieme alla stessa e tutte le targhette.
Accertarsi di aver capito bene tutto prima di
procedere.

8 Non dotare la barca di una potenza eccessiva

con questo motore fuoribordo in quanto ciò
potrebbe causare una perdita di controllo
della stessa. La potenza nominale del motore
fuoribordo deve essere pari o inferiore alla
potenzialità di progetto dell’imbarcazione.
Qualora questo valore non sia noto, rivolger­si al rivenditore oppure al costruttore.

8 Non modificare il motore fuoribordo in quan-

to tali interventi potrebbero rendere il motore
non idoneo o pericoloso.

8 Non utilizzare mai il motore dopo aver assun-

to alcool o droghe. Circa il 50% degli inciden­ti di navigazione sono dovuti a intossicazio­ne.

8 Verificare di avere a bordo un aiuto indivi-

duale al galleggiamento per ciascun passeg­gero. E’ consigliabile indossare sempre un
aiuto al galleggiamento durante la navigazio­ne. I bambini e le persone incapaci di nuotare
devono indossare sempre un aiuto al galleg­giamento e questa precauzione vale per tutti
in presenza di condizioni di navigazione
potenzialmente rischiose.

8 La benzina è altamente infiammabile e i suoi

vapori sono infiammabili ed esplosivi.
Maneggiare e conservare la benzina con
estrema cautela. Prima di avviare il motore,
accertarsi che non vi siano fumi di gas o per­dite di carburante.

ALLA SICUREZZA

1-3

D

8 Dieses Produkt gibt Abgase ab, die

Kohlenmonoxid, ein farbloses und geruchlo­ses Gas, das beim Einatmen Gehirnschäden
verursacht oder sogar zum Tode führen kann,
enthalten. Symptome sind unter anderem
Brechreiz, Schwindel und Müdigkeit.
Führerstand und Kabinen immer gut gelüftet
halten. Abgasausgänge niemals verstopfen.

8 Überprüfen Sie vor Anlassen des Motors

unbedingt die Funktionstüchtigkeit von Gas,
Gangschaltung und Lenkung.

8 Befestigen Sie für den Betrieb des Fahrzeug

die Motornotstoppleine sicher an Ihrer
Kleidung, einem Arm oder einem Bein. Bei
Verlassen der Ruderanlage wird so die Leine
abgezogen und der Motor hält an.

8 Beachten Sie stets die gültigen

Verkehrsregeln und Seefahrtsbestimmungen.
Denken Sie daran, daß in verschiedenen
Ländern unterschiedliche Regelungen gelten
können. Informieren Sie sich rechtzeitig.

8 Informieren Sie sich vor einer Fahrt stets

über die herrschenden Wetterverhältnisse
und beachten Sie den Wetterbericht.
Unternehmen Sie keine Fahrten bei unsiche­ren Witterungsbedingungen.

8 Untericht Sie jemanden über Ihre Fahrt und

hinterlassen Sie einen Routenplan.
Vergessen Sie nicht, entsprechende
Mitteilung bei Ihrer Rückkehr zu machen.

8 Lassen Sie sich stets vom gesunden

Menschenverstand und Ihrem
Einfühlungsvermögen leiten. Überschätzen
Sie nicht Ihre Fähigkeiten und Ihr Können. Es
ist unbedingt wichtig, daß Sie das Verhalten
des Bootes unter allen Bedingungen kennen.
Denken Sie an Ihre persönlichen Grenzen
und an diejenigen des Bootes. Fahren Sie
nicht bei gefährlich hohen
Geschwindigkeiten und achten Sie auf
Hindernisse und andere Verkehrsteilnehmer.

8 Halten Sie stets Ausschau nach

Schwimmern. Besonders in unmittelbarer
Nähe zum Außenbordmotor.

8 Meiden Sie Orte, an denen sich hauptsäch-

lich Schwimmer aufhalten.

8 Sollte sich ein Schwimmer in unmittelbarer

Nähe aufhalten, ist in den Leerlauf zu schal­ten und der Motor anzuhalten.

1-4

NL

I

8 Dit product stoot uitlaatgassen uit die kool-

monoxide bevatten, wat een kleurloos, geur­loos gas is dat hersenschade of de dood kan
veroorzaken bij inademing. Enkele typische
symptomen zijn misselijkheid, duizeligheid
en sufheid. Zorg voor een goede ventilatie in
cockpit- en cabinezones. Vermijd blokkering
van de uitlaatopeningen.

8 Controleer de goede werking van gashendel,

schakelhendel en besturing voor u de motor
start.

8 Bevestig de motorstop-snoerschakelaar op

een veilige plaats aan uw kleding, of uw arm
of been terwijl u de motor bedient. Als u per
ongeluk afstand neemt van de stuurboom, zal
de snoerschakelaar aan de schakelaar trekken
en zo de motor doen stilvallen.

8 Zorg dat u de scheepvaartwetten en -regle-

menten kent van de gebieden waar u gaat
varen — en respecteer ze ook.

8 Zorg dat u op de hoogte blijft van de

weersomstandigheden. Luister naar het weer­bericht voor u gaat varen. Vermijd boottocht­jes in gevaarlijke weersomstandigheden.

8 Vertel aan iemand waar u naar toe gaat : laat

een noodplan achter bij een verantwoordelij­ke persoon. Vergeet niet het noodplan te
annuleren bij uw terugkeer.

8 Gebruik uw gezond verstand en beoorde-

lingsvermogen voor het varen. Ken uw moge­lijkheden en zorg ervoor dat u precies weet
hoe uw boot zich gedraagt in de verschil­lende vaaromstandigheden die u kunt mee­maken. Blijf binnen uw limieten en de limie­ten van uw boot. Vaar steeds aan een veilige
snelheid en kijk uit voor obstakels en ander
verkeer op het water.

8 Controleer steeds zorgvuldig of er geen

zwemmers in de buurt zijn als u de motor in
werking stelt.

8 Blijf uit de buurt van zwemzones.
8 Als u een zwemmer in het water bij de boot

opmerkt, schakel dan naar neutraal en zet de
motor uit.

8 Questo prodotto emette gas di scarico conte-

nenti monossido di carbonio, un gas incolore
e inodoro che, se inalato, può causare lesioni
cerebrali o provocare la morte. Tra i sintomi
vi sono nausea, vertigini e sonnolenza.
Mantenere il pozzetto e la zona cabine ben
ventilati. Evitare di ostruire le uscite di scari­co.

8 Verificare che l’acceleratore, il cambio e la

barra di guida funzionino correttamente
prima di avviare il motore.

8 Attaccare saldamente il tirante per arresto

motore a un indumento, a un braccio o a una
gamba durante il funzionamento. Se acciden­talmente si lascia il timone, il tirante fuorie­sce arrestando il motore.

8 Informatevi sulle leggi e i regolamenti marit-

timi della zona in cui vi apprestate a navigare
e rispettateli.

8 Mantenetevi informati sulle condizioni atmo-

sferiche e verificate le previsioni del tempo
prima di imbarcarvi. Evitare la navigazione in
condizioni atmosferiche pericolose.

8 Lasciate detto a qualcuno dove avete inten-

zione di andare. Lasciate un programma di
navigazione a una persona responsabile e
provvedete a cancellarlo al vostro rientro.

8 Durante la navigazione, usate buon senso e

giudizio. Siate consci delle vostre capacità e
accertatevi di sapere come la vostra imbarca­zione si comporta nelle diverse condizioni di
navigazione in cui potreste trovarvi. Agite
non superando i vostri limiti e quelli della
vostra imbarcazione. Navigate sempre a
velocità di sicurezza, prestando molta atten­zione agli ostacoli e al traffico.

8 Prestare sempre molta attenzione ai bagnanti

quando il motore è il moto.

8 Stare lontani dalle zone in cui le persone

fanno il bagno.

8 Quando vi trovate in prossimità di una perso-

na che fa il bagno, mettete in folle e spegnete
il motore.

1-4

D

GMU00016

TANKHINWEISE

W

BENZIN UND DESSEN DÄMPFE SIND
HOCHENTZÜNDLICH UND EXPLOSIV!
8 Beim Auftanken ist Rauchen strikt untersagt!

Achten Sie auf Funkenflug, offenes Feuer
und sonstige Zündherde.

8 Tanken Sie erst, nachdem Sie den Motor

abgeschaltet haben.

8 Wählen Sie für das Auftanken einen gut

durch- und belüfteten Ort. Ersatzkanister
dürfen nicht auf dem Boot aufgefüllt werden.

8 Achten Sie darauf, daß Sie kein Benzin ver-

schütten. Versehentlich verschüttetes Benzin
ist unverzüglich mit einem trockenen Lappen
aufzuwischen.

8 Achten Sie darauf, daß Sie den Tank nicht

bis zum Überlaufen füllen.

8 Vergessen Sie nicht, den Tankverschluß nach

dem Tanken wieder gut festzudrehen.

8 Bei versehentlichem Schlucken von Benzin,

langem Einatmen der Benzindämpfe bzw.
unmittelbarem Augenkontakt ist unmittelbar
der Arzt aufzusuchen.

8 Benzin auf der Haut ist unverzüglich mit

Wasser und Seife abzuwaschen. Mit Benzin
verunreinigte Kleidung ist zu wechseln.

8 Legen Sie den Einfüllstutzen an die

Tanköffnung bzw. den Einlaßtrichter. Sie ver­hindern damit, daß es zu elektrostatischen
Entladungen kommt.

dD

Achten Sie darauf, daß Sie stets frisches und
unverschmutztes Benzin - Tankbehälter müs­sen stets sauber sein - tanken, frei von Wasser
und jeglichen Fremdkörpern.

1-5

NL

I

DMU00016

INSTRUCTIES VOOR HET

TANKEN

X/

BENZINE EN BENZINEDAMPEN ZIJN
UITERST ONTVLAMBAAR EN EXPLO­SIEF !

8 Rook niet tijdens het tanken en blijf uit de

buurt van vonken, vlammen of andere ont­stekingsbronnen.

8 Zet de motor stil voor u begint te tanken.
8 Verricht het tanken steeds in een goed ver-

luchte zone. Vul de draagbare brandstof­tanks buiten de boot bij.

8 Zorg dat u geen benzine morst. Als u ben-

zine morst, veeg die dan onmiddellijk op
met droge doeken.

8 Zorg dat u de brandstoftank niet overvult.
8 Schroef de vuldop zorgvuldig vast na het

tanken.

8 Als u enige benzine inslikt of een grote

hoeveelheid benzinedampen inademt, of
benzine in uw ogen krijgt, zoek dan
onmiddellijk medische hulp.

8 Als enige benzine op uw huid terecht

komt, was deze dan onmiddellijk af met
zeep en water. Trek andere kleding aan als
u er benzine op gemorst hebt.

8 Hou het vulpistool vast wanneer u het in

de vulopening of de vultrechter steekt om
elektrostatische vonken te voorkomen.

:;

Gebruik uitsluitend nieuwe zuivere benzine
die in zuivere containers is opgeslagen en die
niet vervuild is met water of vreemde stof­fen.

HMU00016

ISTRUZIONI PER IL

RIFORNIMENTO DI CARBURANTE

g

LA BENZINA E I SUOI VAPORI SONO ALTA­MENTE INFIAMMABILI ED ESPLOSIVI!
8 Non fumare durante il rifornimento di carbu-

rante e stare lontani da scintille, fiamme ed
altre sorgenti di accensione.

8 Arrestare il motore prima di procedere al

rifornimento di carburante.

8 Procedere al rifornimento di carburante in

una zona ben ventilata. Rifornire di carburan­te i serbatoi portatili fuori dall’imbarcazione.

8 Prestare attenzione a non versare la benzina.

Se ciò accade, pulire immediatamente con
stracci asciutti.

8 Non riempire eccessivamente il serbatoio del

carburante.

8 Dopo il rifornimento, stringere bene il tappo

del bocchettone.

8 Qualora ingoiate benzina o inalaiate un forte

quantitativo di vapore di benzina oppure vi
schizzi benzina negli occhi, consultate imme­diatamente un medico.

8 Qualora la pelle venga a contatto con la ben-

zina, lavarla immediatamente con acqua e
sapone. Cambiarsi se gli indumenti si sporca­no di benzina.

8 Toccare l’ugello del carburante con l’apertura

del bocchettone di riempimento oppure con
l’imbuto per evitare scintille elettrostatiche.

aA

Utilizzare esclusivamente benzina nuova pulita
che sia stata conservata in contenitori puliti e
non sia stata contaminata da acqua o corpi
estranei

1-5

D

GMU01809

BENZIN

Empfohlenes Benzin:

Bleifreies Normalbenzin mit einer
Oktanzahl von mindestens 90
(Research-Oktanzahl).

Bei Klopfgeräuschen und Motorklingeln sollten
Sie die Benzinmarke wechseln oder
Superbleifrei fahren.

GMU01769

MOTORÖL

Empfohlenes Motoröl:
Viertaktmotoröl mit einer der SAE/API­Kombinationen in der Tabelle:

SAE API

SE
SF
SG
SH

10W-30

10W-40

SJ

001162

Motorölmenge:

vgl. „Technische Daten” , Abschnitt 4.

dD

Alle Viertaktmotoren werden ab Werk ohne
Motoröl verschickt.

1-6

NL

I

DMU01809

BENZINE

Aanbevolen benzinetype:

Gewone loodvrije benzine me een
minimum octaangetal van 90
(pompoctaanaanduiding)

Als geklop of gepingel hoorbaar wordt, gebruik
dan een ander merk benzine of loodvrije super­benzine.

DMU01769

MOTOROLIE

Aanbevolen motorolie:
4-takt motorolie met een combinatie van over­eenkomstige SAE- en API-types zoals aange­geven in onderstaande tabel.

SAE API

SE
SF
SG
SH

10W-30

10W-40

SJ

HMU01809

BENZINA

Benzina raccomandata:

Benzina normale senza piombo con
numero di ottano minimo 90
(Numero di ottano Research).

Se il motore batte in testa, utilizzare una marca
diversa di benzina o benzina super senza piom­bo.

HMU01769

OLIO MOTORE

Olio motore raccomandato:
Olio per motori a quattro tempi con una combi­nazione corrispondente di oli SAE e API come
mostrato nella tabella.

SAE API

SE

SF
SG
SH

10W-30

10W-40

SJ

Motoroliecapaciteit:

Zie hoofdstuk 4, “Technische gegevens.”

:;

Alle 4-taktmororen worden vanuit de
fabriek verzonden zonder motorolie.

Quantità di olio motore:

Vedi il capitolo 4, “Specifiche”.

aA

Tutti i motori a quattro tempi sono consegnati
dalla fabbrica privi di olio motore.

1-6

D

GMU01775

BATTERIEBEDARF

dD

Keine Batterie verwenden, die dem angegebe­nen Leistungsbedarf nicht entspricht. Wird
eine Batterie verwendet, die den Vorschriften
nicht entspricht, könnte die elektrische Anlage
mangelhaft funktionieren oder überlastet wer­den, wodurch die elektrische Anlage beschä­digt würde.

Bei Modellen mit elektrischem Anlasser ist eine
Batterie zu wählen, die den folgenden
Anforderungen genügt.

GMU01856

Mindestamperezahl zum Ankurbeln im
Kaltzustand (CCA/EN):

347 A bei -18°C (-0.4°F)

Mindestnennleistung (20HR/IEC):

40 A·h

GMU01783¯

dD

Modelle mit nur einem eingebauten
Gleichrichter: F15AEH
8 Beim Verwenden einer wartungsfreien

Batterie mit den vorstehenden Modellen
kann die Lebensdauer der Batterie erheblich
verkürzt werden.

8 Vorsicht ist beim Anschliessen von Zubehör

wie Fisch-Finder geboten, da es durch hohe
Spannung beschädigt werden kann. Als
Option lieferbaren Gleichrichter-Regler ein­bauen oder bei den vorstehenden Modellen
nur Zubehör verwenden, das 18 Volt oder
mehr aushalten kann. Fragen Sie Ihren
Yamaha-Händler um Rat beim Einbau eines
als Option lieferbaren Gleichrichter-Reglers.

1-7

NL

I

DMU01775

BATTERIJVEREISTE

:;

Gebruik geen batterij die niet voldoet aan de
gespecificeerde capaciteit. Als een batterij
die niet aan de specificaties voldoet wordt
gebruikt, kan het elektrisch systeem slecht
presteren of overbelast raken, wat schade
aan het elektrisch systeem kan veroorzaken.

Voor modellen met elektrische starter kiest u
best een batterij die voldoet aan de volgende
specificaties.

DMU01856

Minimum koudstartstroomsterkte
(CCA/EN):

347 amp bij -18°C (-0.4°F)

Minimum nominaal vermogen (20HR/IEC):

40 A·h

DMU01783¯

:;

Modellen met alleen een gelijkrichter

geïnstalleerd: F15AEH
8 Het gebruik van een onderhoudsvrije bat-

terij bij bovenstaande modellen kan de
levensduur van de batterij aanzienlijk ver­korten.

8 Let op bij het aansluiten van accessoires

zoals vissenzoekers, vermits deze bescha­digd kunnen raken door hoogspanning.
Installeer een optionele gelijkrichterrege­laar of accessoires die bestand zijn tegen
18 volt of hoger bij bovenstaande model­len. Raapleeg uw Yamaya-dealer voro
details over het installeren van een optio­nele gelijkrichterregelaar.

HMU01775

CARATTERISTICHE DELLA

BATTERIA

aA

Non usare batterie non conformi alla capacità
specificata. Se viene usata una batteria che
non è conforme alle caratteristiche, l’impianto
elettrico può funzionare male o risultare
sovraccarico, e rischia di risultarne danneggia­to.

Per i modelli ad avviamento elettrico, scegliere
una batteria conforme alle caratteristiche
seguenti.

HMU01856

Amperaggio minimo per avviamento a fred­do (CCA/EN):

347 amp a -18°C (-0,4°F)

Capacità nominale minima (20HR/IEC):

40 A·h

HMU01783¯

aA

Modelli in cui è installato solo il raddrizzatore:
F15AEH
8 Se si usa una batteria sigillata con i modelli

summenzionati si rischia di abbreviare la
durata della batteria in modo significativo.

8 Si deve usare la dovuta cautela quando si

collegano accessori come un ecoscandaglio,
che possono essere danneggiati dall’alta ten­sione. Con i modelli summenzionati, installa­re un regolatore di raddrizzatore oppure
usare accessori tarati per 18 volt e più.
Consultare il concessionario Yamaha per le
spiegazioni relative all’installazione di un
regolatore di raddrizzatore opzionale.

1-7

D

GMU01395

AUSWAHL DES PROPELLERS

Die Leistung Ihres Außenbordmotors hängt in
entscheidendem Maße davon ab, welchen
Propeller Sie verwenden, da eine falsche
Propellerwahl zu erheblichen
Leistungsbeeinträchtigungen und auch zu ern­sten Motorschäden führen kann. Die
Motordrehzahl steht in direktem
Zusammenhang mit Propellergröße und
Bootslast. Bei zu hohen bzw. zu niedrigen
Drehzahlen für eine ordnungsgemä(e
Motorleistung wirkt sich dies negativ auf den
Motor aus.

Außenbordmotoren von Yamaha sind mit
Propellern ausgerüstet, die sich hervorragend
für unterschiedliche Verwendungszwecke eig­nen. Doch in bestimmten Situationen kann ein
Propeller mit anderer Flügelsteigung sich als
vorteilhafter erweisen. Für eine größere
Betriebslast z.B. eignet sich eher ein Propeller
mit niedriger Steigung, weil damit die richtige
Motordrehzahl besser aufrechterhalten werden
kann. Mehr Steigung eignet sich dagegen eher
für geringere Lasten.

Yamaha-Händler haben stets ein umfangrei­ches Sortiment unterschiedlicher Propeller auf
Lager und helfen Ihnen gerne, den für den
betreffenden Verwendungszweck bestgeeigne­ten ausfindig zu machen.

1-8

NL

I

DMU01395

SCHROEFKEUZE

De prestaties van uw buitenboordmotor worden
in grote mate beïnvloed door de keuze van de
schroef, aangezien een verkeerde schroef de
prestaties nadelig kan beïnvloeden en ernstige
schade aan de motor kan veroorzaken. Het
motortoerental is afhankelijk van het schroef­formaat en de lading van de boot. Als het
motortoerental te hoog of te laag is voor goede
motorprestaties, zal dit een negatief effect heb­ben op de motor.

Yamaha-buitenboordmotoren zijn uitgerust met
schroeven die gekozen werden om goed te
presteren over een groot toepassingenbereik,
maar er kunnen wel gebruiksomstandigheden
voorkomen, waarbij een schroef met een ande­re spoed geschikter zou zijn. Voor een grotere
bedrijfsbelasting is een schroef met een kleine­re spoed beter geschikt, omdat deze het moge­lijk maakt het juiste motortoerental aan te hou­den. Anderzijds is een schroef met grotere
spoed beter geschikt voor een kleinere bedrijfs­belasting.

Yamaha-dealers beschikken over een heel
gamma schroeven en kunnen u adviseren en
een schroef op uw buitenboordmotor installe­ren die het best geschikt is voor uw specifieke
toepassing.

HMU01395

SCELTA DELL’ELICA

Le prestazioni del vostro motore fuoribordo
dipendono strettamente dalla scelta dell’elica
in quanto un’elica inadeguata può non solo
pregiudicarne il rendimento, ma anche dan­neggiarlo gravemente. Il regime del motore
dipende dalle dimensioni dell’elica e dal carico
dell’imbarcazione. Se il regime del motore è
eccessivo o insufficiente per un buon rendi­mento del motore, ciò può avere ripercussioni
negative sul motore stesso.

Sui motori fuoribordo Yamaha sono montate
eliche scelte per fornire buone prestazioni per
diverse applicazioni, ma possono esservi situa­zioni in cui un’elica con un passo diverso risul­ta più adeguata. Per un carico di lavoro supe­riore, un’elica con passo più piccolo è più
adatta in quanto permette al motore di mante­nere il giusto regime. Al contrario, un’elica con
un passo più grande è più adatta per un carico
di lavoro inferiore.

Presso i concessionari Yamaha potrete trovare
una vasta gamma di eliche e farvi consigliare
sul tipo più adatto al vostro motore fuoribordo
e alle vostre esigenze.

1-8

D

q

9-1/4x9-3/4-J

1

23

602021

11-3/4 x9-1/4-R

1

23

602031

F9.9/F15

FT9.9

HINWEIS:

Bei Vollgas und mit maximaler Last sollte der
Motor im mittleren bis oberen
Leistungsbereich drehen, entsprechend der
Angabe unter “SPEZIFIKATIONEN” auf Seite 4-

1. Wählen Sie einen Propeller, der dieser
Anforderung entspricht.
Bei Betriebsbedingungen, die einen Anstieg
der Motordrehzahl über den maximal zulässi­gen Bereich hinaus ermöglichen (z.B. bei leich­ter Bootslast), nimmt man das Gas zurück um
die Drehzahl im richtigen Betriebsbereich zu
halten.

1 Propellerdurchmesser (Zollangabe)
2 Propellersteigung (Zollangabe)
3 Propellertyp (Kennmarke)

Siehe Abschnitt “ÜBERPRÜFUNG DES PRO­PELLERS” für Anweisungen zum Aus- und
Einbau des Propellers.

GMU01208

ANLASSERSPERRE

Yamaha-Außenbordmotoren mit dem abgebil­deten Etikett 1 oder von Yamaha zugelassene
Fernsteuerungen sind mit Motoranlaßsperre(n)
ausgestattet. Demzufolge kann der Motor nur
im Leerlauf gestartet werden. Vor dem
Anlassen des Motors stets Leerlauf einstellen.

1-9

NL

I

OPMERKING:

Bij volle gas en bij maximale bootbelasting
moet het motortoerental binnen de bovenste
helft van het maximale bedrijfsbereik blijven,
zoals vermeld in “SPECIFICATIES” op pagina
4-1. Selecteer een bootschroef die aan deze
vereiste voldoet.
Bij bedrijfsomstandigheden die het motortoe­rental laten stijgen tot boven aan bevolen maxi­mum bereik (zoals lichte bootbelastingen),
moet u de gashendelinstelling verlagen om het
motortoerental in het gepaste bedrijfsbereik te
houden.

1 Schroefdiameter (in duim)
2 Schroefspoed (in duim)
3 Type schroef (schroef-markering)

Zie het hoofdstuk “CONTROLEREN VAN DE
SCHROEF” voor instructies over het demonte­ren of installeren van de schroef.

DMU01208

BEVEILIGING TEGEN

STARTEN IN VERSNELLING

Yamaha-buitenboordmotoren die voorzien zijn
van het label 1 of door Yamaha goedgekeurde
afstandsbedieningseenheden zijn uitgerust met
beveiligingsinrichting(en) tegen starten in ver­snelling. Daardoor kan de motor alleen worden
gestart als deze in neutraal staat. Zet de hendel
steeds eerst in neutraal vooraleer u de motor
start.

NOTA:

A tutto gas e con l’imbarcazione a pieno carico,
i giri per minuto del motore devono rientrare
nella metà superiore della gamma di funziona­mento a pieno gas, come indicato nelle
“CARATTERISTICHE” a pag. 4-1. Occorre dun­que scegliere un’elica che risponda a tali requi­siti.
Se il motore viene fatto funzionare in condizio­ni in cui il suo numero di giri per minuto supe­ra la gamma massima consigliata (come nel
caso di imbarcazioni poco cariche), il gas va
ridotto in modo da far rientrare i giri per minu­to nel regime operativo appropriato.

1 Diametro dell’elica (in pollici)
2 Passo dell’elica (in pollici)
3 Tipo di elica (Marca dell’elica)

Per le istruzioni di smontaggio e installazione
dell’elica, vedi la sezione CONTROLLO DELL’E­LICA.

HMU01208

DISPOSITIVO DI ESCLUSIONE

DELL’AVVIAMENTO CON

MARCIA INSERITA

I motori fuoribordo Yamaha su cui è applicata
l’etichetta 1, o le unità con controllo a distanza
approvate da Yamaha, sono dotati di dispositivi
di protezione contro l’avviamento a marcia
inserita. Questa funzione fa sì che il motore
possa essere messo in moto solo quando il
cambio è in folle. Prima di avviare il motore,
controllare che il cambio sia in folle.

1-9

D

GMU00037

Kapitel 2

GRUNDBESTANDTEILE

HAUPTBESTANDTEILE ....................................2-1

STEUERUNG UND SONSTIGE

FUNKTIONEN ....................................................2-3

Tank ................................................................2-3

Schalthebel ....................................................2-4

Anlasserknopf................................................2-4

Seilhandstarter ..............................................2-4

Anlasserknopf................................................2-5

Handgriff ........................................................2-5

Fernschaltung................................................2-8

Einstellschraube Lenkwiderstand .............2-12

Einstellhebel Lenkwiderstand....................2-12

Trimmwinkel-Einstellbolzen ......................2-13

Warnanzeige(n) ...........................................2-13

Kippsperrmechanismus .............................2-13

Kippstützenknopf ........................................2-13

Kippauflagestange ......................................2-14

Elektro-Kippanlage......................................2-14

Sperrhebel Deckelverkleidung...................2-14

Spülvorrichtung ..........................................2-14

WARNSYSTEM ...............................................2-15

Temperaturwarnsystem.............................2-15

Öldruckwarnung .........................................2-16

NL

I

DMU00037

Hoofdstuk 2

BASISCOMPONENTEN

HOOFDCOMPONENTEN .......................2-1

WERKING VAN
BEDIENINGSELEMENTEN EN

ANDERE FUNCTIES................................2-3

Brandstoftank...........................................2-3

Schakelhendel ..........................................2-4

Chokeknop ...............................................2-4

Terugloopstarterhendel ............................2-4

Startknop..................................................2-5

Stuurboomhendel .....................................2-5

Afstandsbediening....................................2-8

Besturingswrijving-regelschroef ............2-12

Besturingswrijvingsregelhendel .............2-12

Trimhoekregelstang................................2-13

Verklikkerlampje(s) ...............................2-13

Kantelvergrendelmechanisme ................2-13

Kantelsteunknop.....................................2-13

Kantelsteunknop.....................................2-14

Kantelbekrachtigingseenheid .................2-14

Bovenkapvergrendelhendel ....................2-14

Doorspoelinrichting ...............................2-14

WAARSCHUWINGSSYSTEEM............2-15

Oververhittingswaarschuwingssysteem..2-15

Waarschuwing voor lage oliedruk..........2-16

HMU00037

Capitolo 2

COMPONENTI DI BASE

COMPONENTI PRINCIPALI ..............................2-1

FUNZIONAMENTO DEI COMANDI ED

ALTRE FUNZIONI ..............................................2-3

Serbatoio del carburante..............................2-3

Leva del cambio ............................................2-4

Pomello della valvola dell’aria.....................2-4

Dispositivo di avviamento

autoavvolgente..............................................2-4

Pulsante di avviamneto................................2-5

Barra di guida ................................................2-5

Comando a distanza .....................................2-8

Vite di regolazione dell’attrito dello

sterzo ............................................................2-12

Leva di regolazione dell’attrito della barra

di guida ........................................................2-12

Asta di regolazione di assetto....................2-13

Indicatori di allarme....................................2-13

Meccanismo di arresto del tilt ...................2-13

Pomello di supporto del tilt........................2-13

Barra di supporto del tilt ............................2-14

Unità power tilt............................................2-14

Leva di bloccaggio della cappottatura

superiore......................................................2-14

Dispositivo di lavaggio...............................2-14

SISTEMA DI SEGNALAZIONE .......................2-15

Sistema di segnalazione del

surriscaldamento ........................................2-15

Sistema di segnalazione della pressione

dell'olio.........................................................2-16

1

2

3

4

5

6

@0

q

w

r

i
u

y

o

e

t

@2

!6

!1

!3

!4

!2

!5

!7

!8

!9

!0

@1

GMU01206

F9.9/F13.5/F15

HAUPTBESTANDTEILE

D

1 Deckelgehäuse
2 Gehäusesperrhebel
3 Ölablaßschraube
4 Kavitattionplatte
5 Propeller
6 Kühlwassereinlaß
7 Trimmwinkeleinstellstange
8 Klemmhalterung
9 Einstellschraube Lenkwiderstand

* 0 Handstartergriff

q Starter-Drosselklappenknopf

w Warnanzeige

* e Gangschalthebel
* r Handgriff

t Klemmschraube
y Seilansatz
u Kippsperrhebel

* i Spülvorrichtung
* o Anlasserknopf
* p Kippstützenknopf
* a Fernschaltkasten
* s Kraftstofftank

* Entspricht möglicherweise nicht genau der Abbil-

dung; gehört gegebenenfalls auch nicht bei allen
Modellen zur Standardausrüstung.

2-1