Yamaha F115A, FL115A User Manual [da]

BRUGERHÅNDBOG

F115A
FL115A

68V-28199-89-K0

KMU25051

Læs denne brugerhåndbog grundigt, inden påhængsmotoren sættes i

funktion, eller du arbejder med den. Gem denne håndbog ombord i en
vandtæt pose under bådfarten. Denne håndbog bør følge med
påhængsmotoren, hvis den sælges.

Vigtig information til manualen

KMU25103

Til ejeren

Tak fordi du valgte en Yamaha på­hængsmotor. Denne Brugerhåndbog inde­holder information der er nødvendig for
korrekt betjening, vedligeholdelse og pas­ning. En grundig forståelse af disse enkle in­struktioner vil hjælpe dig med til at opnå den
maksimale fornøjelse fra din nye Yamaha
påhængsmotor. Hvis du har nogen spørgs­mål om betjening eller vedligeholdelse af din
påhængsmotor, så ret henvendelse til din
Yamaha-forhandler.
I denne Brugerhåndbog adskilles speciel
vigtig information på følgende måder.

Sikkerhedsalarmsymbolet betyder
VÆR OPMÆRKSOM! VÆR I BEREDSKAB!
DIN SIKKERHED ER PÅ SPIL!

KWM00780

ADVARSEL

Hvis ikke ADVARSELS instruktionerne
følges kan det resultere i alvorlig kvæ­stelse eller dødsfald på maskinpasseren,
en tilskuer eller en person der inspicerer
eller reparerer påhængsmotoren.

KCM00700

VIGTIGT:

VIGTIG betyder, at der skal tages speciel­le forholdsregler for at undgå skader på
påhængsmotoren.

der er nogen spørgsmål om denne håndbog,
så ret henvendelse til din Yamaha-forhand­ler.
For at sikre produktet lang levetid anbefaler
Yamaha at produktet bruges - samt at de
specificerede, periodiske eftersyn og vedli­geholdelsesarbejdet udføres - i overens­stemmelse med brugerhåndbogen. Skader,
der er et resultat af tilsidesættelse af disse
instruktioner, vil ikke blive dækket af garanti­en.
Visse lande har love eller vedtægter, der ikke
tillader at man tager produktet ud af det land,
hvor det var købt, og det er måske ikke mu­ligt at registrere produktet i det land man rej­ser til. Derudover dækker garantien muligvis
ikke i alle områder. Hvis du planlægger at
tage produktet med til et andet land skal du
konsultere med forhandleren i det land, hvor
produktet blev købt for yderligere oplysnin­ger.
Hvis produktet blev købt brugt skal du kon­takte den nærmeste forhandler for kunde­genregistrering for at blive berettiget til de
specificerede services.

BEMÆRK:

F115AET, FL115AET og standardtilbehørs­delene bruges som grundlag for forklaringer­ne og illustrationerne i denne vejledning.
Derfor er der måske nogle varenumre, der
ikke kan anvendes til hver model.

BEMÆRK:

BEMÆRK giver nøgleinformation for at gøre
procedurer lettere eller mere tydelige.

Yamaha søger til stadighed efter forbedrin­ger i produktdesign og kvalitet. Denne bru­gerhåndbog indeholder den seneste
produktinformation, der er til rådighed ved
trykningen, men der kan der være en mindre
forskel på din motor og denne håndbog. Hvis

Vigtig information til manualen

KMU25121

F115A, FL115A

BRUGERHÅNDBOG

©2007 af Yamaha Motor Co., Ltd.

1. Edition, april 2007

Alle rettigheder forbeholdt.

Al eftertryk eller uautoriseret brug

uden skriftlig tilladelse af

Yamaha Motor Co., Ltd.

forbydes udtrykkeligt.

Trykt i Japan

Indholdsfortegnelse

Generel information ..........................1

Registrering af

identifikationsnummer ...................1

Påhængsmotorens serienummer...... 1

Nøglenummer ...................................1

EU mærkat ...................................... 1

Læs betjeningsvejledningerne og

alle mærkater ................................ 3

Advarselsmærkater........................... 3

Sikkerhedsinformation .....................7

Sikkerhedsinformationer ................. 7

Roterende dele ................................. 7

Varme dele........................................ 7

Elektriske stød .................................. 7

Elektrisk trim og tilt............................ 7

Motorafbryderreb .............................. 7

Benzin ............................................... 7

Udsættelse for benzin og spild.......... 7

Kulilte ................................................8

Modifikationer.................................... 8

Sikkerhed ombord ........................... 8

Alkohol og narkotiske midler ............. 8

Redningsveste ..................................8

Personer i vandet.............................. 8

Passagerer........................................ 8

Overbelastning.................................. 8

Undgå kollisioner .............................. 8

Vejret................................................. 9

Uddannelse af passagerer................ 9

Udgivelser om bådsikkerhed............. 9

Love og bestemmelser...................... 9

Grundlæggende krav ......................10

Optankningsinstruktioner .............. 10

Benzin ............................................. 10

Motorolie .........................................10

Installationskrav ............................ 11

Angivelse af hestekræfter for

både.............................................. 11

Motormontering............................... 11

Krav til fjernbetjening ...................... 11

Krav til batteri .................................. 12

Valg af skrue ................................... 12

Start-i-gear beskyttelse ................. 12

Grundlæggende komponenter....... 13

Hoveddelene ................................. 13

Fjernstyring .....................................14

Fjernstyringshåndtag....................... 15

Udløser af lås til frigear ...................15

Tomgangshåndtag ..........................15

Fri accelerator .................................16

Rorpind............................................ 16

Håndtag til gearskift ........................16

Greb til gashåndtag.........................17

Speederindikator ............................. 17

Friktionsindstilling af gashåndtag .... 17

Motorafbryderkontakt ......................18

Stopknap ......................................... 19

Hovedkontakt ..................................19

Justering af styringsfriktion.............. 19

Den elektriske kontakt til trim- og

tilt på fjernbetjening eller rorpind...20

Elektrisk kontakt til trim og tilt på

motorhjelmens bund .....................20

Elektriske kontakter til trim og tilt

(dobbelt kompashus type)............. 21

Trimanode med anode .................... 21

Tilt holderhåndtag for model med

elektrisk trim og tilt ........................22

Øverste motorskærms låsehåndtag

(træk op type)................................ 22

Gennemskylningsudstyr..................23

Brændstoffilter/Vandudskiller ..........23

Advarselslampe............................... 24

Digital omdrejningsmåler................. 24

Advarselslampe for lavt olietryk ......24

Indikator for overophedning

(digital type) ..................................24

Speedometer (digital type) .............. 25

Trimmåler (digital type) ...................25

Timetæller (digital type)................... 26

Tripmåler ......................................... 26

Ur ....................................................26

Brændstofmåler............................... 27

Brændstofadvarselslampe ..............27

Advarselslampe for lav

batterispænding ............................27

Brændstofmåler............................... 28

Brændstofgennemstrømnings-

måler............................................. 28

Brændstofforbrugsmåler .................29

Indholdsfortegnelse

Brændstofsøkonomi........................ 29

Synkronisering af omdrejningerne

i to motorer.................................... 30

6Y8 Multifunktionsmålere................ 30

Omdrejningstæller........................... 31

Hastigheds- & brændstofmåler .......34

Speedometerenhed ........................ 35

Brændstofmåler .............................. 36

Advarselssystem ........................... 37

Advarsel om overophedning

(dobbeltmotor) .............................. 37

Advarsel om lavt olietryk ................. 38

Betjening..........................................39

Installation ..................................... 39

Montering af påhængsmotoren....... 39

Indkøring af motor ......................... 40

Procedure for 4-takts modeller........ 40

Eftersyn inden drift ........................ 41

Brændstof ....................................... 41

Betjeningsgreb ................................ 41

Stopkontakter.................................. 41

Motoren........................................... 41

Eftersyn af motoroliestanden ..........41

Påfyldning af brændstof ................ 42

Betjening af motoren ..................... 42

At tilføre brændstof ......................... 42

Start motoren ..................................43

Opvarm motoren ........................... 46

Modeller med manuel start og

elektrisk start................................. 46

Gearskift........................................ 46

Stop af båden................................ 48

Stop motoren................................. 48

Procedure ....................................... 49

Trimming påhængsmotor .............. 49

Justering af trimvinkel

(elektrisk trim og tilt)...................... 50

Justering af bådtrim ........................ 51

Vippe op og ned ............................ 52

Procedure for at vippe op

(modeller med elektrisk trim

og tilt) ............................................ 52

Procedure for at vippe ned

(modeller med elektrisk trim

og tilt) ............................................ 54

Sejlads på lavt vand...................... 55

Modeller med elektrisk trim og tilt.... 55

Sejlads under andre forhold.......... 56

Vedligeholdelse............................... 57

Specifikationer .............................. 57

Transport og opbevaring af

påhængsmotor ............................ 58

Opbevaring af påhængsmotoren ....59

Procedure........................................ 59

Smøring........................................... 60

Pasning af batteri ............................61

Skylning af motoren ........................61

Rengøring af påhængsmotoren ......62

Eftersyn af motorens malede

overflade .......................................62

Periodisk vedligeholdelse ............. 63

Udskiftningsdele..............................63

Hårde anvendelsesbetingelser........ 63

Vedligeholdelsesskema 1 ...............64

Vedligeholdelsesskema 2 ...............66

Smøring........................................... 67

Rensning og justering af tændrør.... 67

Eftersyn brændstofsystem ..............68

Kontrol af tomgangshastigheden ....69

Udskiftning af motorolie................... 69

Efterse ledninger og stik.................. 71

Udstrømning af udstødningsgas .....71

Utæthed af vand.............................. 71

Motorolielækage.............................. 71

Eftersyn af power trim og tilt

systemet........................................ 71

Eftersyn af skrue .............................72

Afmontering af skrue ....................... 73

Installation af skrue .........................74

Udskiftning af gearolie..................... 74

Kontrol og udskiftning af anode(r) ... 75
Eftersyn af batteri (for elektrisk

start modeller)............................... 76

Tilslutning af batteriet ...................... 77

Frakobling af batteriet .....................77

Eftersyn af øverste motorskærm.....77

Beklædning af bådens bund ...........78

Fejlgenopretning............................. 79

Fejlfinding...................................... 79

Foreløbig aktion i nødstilfælde...... 82

Slagskade .......................................82

At sejle med enkelt motor ............... 82

Udskiftning af sikring....................... 83

Elektrisk trim og tilt vil ikke køre...... 84

Vandudskillerens advarselslampe

blinker under cruising.................... 84

Starteren virker ikke ........................ 85

Nødstart af motor ............................ 86

Behandling af neddykket motor..... 87

Indholdsfortegnelse

Generel information

KMU25170

Registrering af

identifikationsnummer

KMU25183

Påhængsmotorens serienummer

Påhængsmotorens serienummer er stanset
på en label der sidder på bagbords side af
bespændingen.
Skriv påhængsmotorens serienummer ned
så du har det, når du skal bestille reservede­le hos din Yamaha-forhandler eller i tilfælde
af, at din påhængsmotor bliver stjålet.

1. Placering af påhængsmotorens serienum­mer

sted, der er beregnet for reference, i tilfælde
af at du har behov for en ny nøgle.

1. Nøglenummer

KMU25202

EU mærkat

Motorer, der er forsynet med denne label,
opfylder visse dele af Europa-Parlamentets
direktiver omkring maskineri. Der henvises til
denne label og EU’s over­ensstemmelseserklæring for yderligere de­taljer.

KMU25190

Nøglenummer

Hvis motoren er udstyret med en hovednøg­le til kontakten, er nøgle identifikationsnum­meret præget på din nøgle som vist i
illustrationen. Registrer dette nummer på det

1

1

ZMU04273

1. Placering af EU-mærkat

ZMU01696

Generel information

2

Generel information

KMU33520

Læs betjeningsvejledningerne og alle mærkater

Før anvendelse af eller arbejde på denne motor:

●

Læs denne betjeningsvejledning.

●

Læs de betjeningsvejledninger, som leveres med båden.

●

Læs alle mærkater på påhængsmotoren og båden.

Kontakt din Yamaha-forhandler, hvis du behøver yderligere oplysninger.

KMU33830

Advarselsmærkater

Hvis mærkater er skadede eller mangler, skal nye mærkater anskaffes fra din Yamaha-for­handler.

4

2

1

3

ZMU05693

3

Generel information

1

3

KMU34661

Mærkaternes indhold

Advalselsmærkaterne ovenfor har følgende
betydninger.

1

KWM01691

ADVARSEL

Nødstart har ingen start-i-gear beskyttel­se. Sørg for, at gearet er i frigear, inden
du starter motoren.

2

KWM01681

ADVARSEL

●

Hold hænder, hår og beklædning borte
fra roterende dele, når motoren kører.
Rør ikke ved og fjern ikke nogle elektri-

●

ske dele under start eller under kørslen.

2

4

ZMU05731

3

KWM01671

ADVARSEL

Læs brugervejledning og mærkater.

●

Bær en godkendt redningsvest.

●

●

Fastgør motorafbryderrebet til din red­ningsvest, din arm eller dit ben, så mo­toren stopper, hvis du ved et uheld
forlader stævnen; dette kan forhindre,
at båden sejler væk.

4

KWM01282

ADVARSEL

Brug kun en skrue med omdrejningsret­ning mod uret med denne motor.
Skruer med retning mod uret er markeret
med et bogstav “L;” alt efter størrelsesin-

4

Generel information

dikation.
En forkert type skrue kan forårsage, at
båden sejler i en uventet retning, hvilket
kan føre til en ulykke.

KMU33841

Symboler

Symbolerne nedenfor har følgende betyd­ninger.

Vigtigt/Advarsel

Læs betjeningsvejledningen

Farekilde ved kontinuerlig rotation

ZMU05665

Elektrisk farekilde

ZMU05696

ZMU05666

Fjernstyringshåndtagets/gearskifthåndta­gets betjeningsretning, to retninger

ZMU05664

ZMU05667

Motorstart/ Igangsætning av motoren

5

ZMU05668

Generel information

6

Sikkerhedsinformation

KMU33620

Sikkerhedsinformationer

Overhold altid disse forholdsregler.

KMU33630

Roterende dele

Hænder, fødder, hår, smykker, beklædning,
PFD-remme osv. kan blive viklet ind i moto­rens indvendige roterende dele, hvilket kan
resultere i alvorlige kvæstelser eller død.
Behold så vidt muligt altid den øverste mo­torskærm på plads. Hjelmen må ikke fjernes
eller udskiftes når motoren kører.
Motoren må kun bruges i henhold til de spe­cielle anvisninger i denne betjeningsvejled­ning, hvis motorhjelmen er blevet fjernet.
Behold hænder fødder, hår, smykker, be­klædning, PFD-remme osv. væk fra blottede
bevægelige dele.

KMU33640

Varme dele

Motordelene er varme under og efter anven­delsen og kan forårsage brændsår. Rør ikke
nogen af delene under den øverste motor­skærm før motoren har kølet af.

KMU33650

Elektriske stød

Rør ikke nogen elektriske dele ved start eller
anvendelse af motoren. Der er risiko for elek­triske stød, i værste fald med dødelig ud­gang.

KMU33660

Elektrisk trim og tilt

Kropsdele kan blive knust mellem motoren
og bespændingen, når motoren trimmes el­ler vippes. Hold altid kropsdele på sikker af­stand fra dette område. Kontroller at der ikke
er omkringstående i dette område inden den
elektriske trim- og tiltmekanisme anvendes.
De elektriske kontakter til trim og tilt fungerer
også når hovedkontakten er slukket. Hold
omkringstående på sikker afstand fra disse
kontakter ved arbejde på motoren.

Gå aldrig ind under den nederste del, me­dens den er vippet op, selv ikke når tilt støt-
tehåndtaget er låst. Det kan medføre
alvorlige skader, hvis påhængsmotoren
skulle falde ned.

KMU33670

Motorafbryderreb

Fastgør motorafbryderrebet således at mo­toren standser, hvis føreren falder overbord
eller forlader roret. Dette forhindrer at båden
sejler videre af sig selv med passagererne i
vandet og at den sejler over andre svømme-
re eller genstande.
Monter altid motorens afbryderreb på et sik­kert sted på din beklædning, arm eller ben
under sejladsen. Den må ikke løsnes, selv
ikke for at forlade roret, så længe båden sej­ler. Rebet må ikke fastgøres til beklædning
der let kan løsne og det må ikke føres gen­nem steder, hvor det kan vikles ind i noget og
rebets funktion kan hindres.
Anbring ikke snoren, hvor der er risiko for at
man kan komme til at trække den ud ved et
uheld. Motoren går i stå, hvis snoren trækkes
ud under driften, og det meste af styreevnen
mistes. Båden kan også standse hurtigt, hvil­ket kan medføre at passagerer og genstan­de ombord slynges fremad.

KMU33810

Benzin

Benzin og benzindampe er meget brand­farlige og eksplosive.

Påfyld kun benzin i
henhold til proceduren på side 42 for at und­gå risikoen for brand og eksplosioner.

KMU33820

Udsættelse for benzin og spild

Pas på ikke at spilde benzin. Hvis der spildes
benzin, skal det omgående tørres op med en
tør klud. Klude skal bortskaffes korrekt.
Hvis du får benzin på huden, skal det omgå-
ende vaskes af med sæbe og vand. Skift tø-
jet, hvis du får benzin på det.

7

Sikkerhedsinformation

Hvis du skulle komme til at sluge benzin, ind­ånde store mængder benzindampe eller få
benzin i øjnene, skal du omgående søge læ-
gehjælp. Sug aldrig benzin op med munden.

KMU33900

Kulilte

Denne motor udsender udstødningsgasser,
som indeholder kulilte, en farveløs, lugtfri
gas, som kan medføre hjerneskader eller
døden, hvis den indåndes. Symptomerne er
blandt andet kvalme, svimmelhed og dø-
sighed. Hold cockpit og kahytter godt ventile­rede. Undgå blokering af udstødningsrør.

KMU33780

Modifikationer

Påhængsmotoren må ikke modificeres. Mo­difikationer af påhængsmotoren kan ned­sætte sikkerheden og motorens
driftsikkerhed, og gøre den usikker og ulovlig
at anvende.

KMU33740

Sikkerhed ombord

Dette afsnit indeholder nogle få af de mange
vigtige sikkerhedsforanstaltninger som skal
følges ved sejlads.

KMU33710

Alkohol og narkotiske midler

Betjen aldrig motoren efter indtagelse af al­kohol eller narkotiske stoffer. Rusmidler er
en af de almindeligste årsager til bådulykker.

KMU33720

Redningsveste

Hav en redningsvest ombord til hver passa­ger. Yamaha anbefaler at hver person om­bord har en egen redningsvest. Yamaha
anbefaler brug af redningsvest, hver gang
der sejles. Som et minimum bør børn og
ikke-svømmere altid bære redningsvest. Alle
bør bære redningsvest, når der er potentielle
farer ved sejladsen.

KMU33730

Personer i vandet

Hold altid udkig efter personer i vandet så-
som svømmere, vandskiløbere, dykkere
osv. når motoren kører. Skift til frigear og
stands motoren, når der er personer i vandet
i nærheden af båden.
Hold dig fri af områder hvor der svømmes.
Det kan være svært at se svømmere i van­det.
Bemærk at skruen kan fortsætte med at ro­tere selvom motoren er i frigear. Stands mo­toren når der er personer i vandet i
nærheden.

KMU33750

Passagerer

Rådfør dig med fabrikantens forskrifter om
korrekt placering af passagerer i båden in­den acceleration eller øgning af motorom­drejningerne fra tomgangshastighed. Hvis
en person står eller sidder på en uegnet
plads, er der risiko for at han kastes overbord
eller falder i båden ved bølgegang, kraftigt
kølvand eller pludselige ændringer i hastig­hed eller retning. Advar også passagererne,
selvom de sidder korrekt i båden før du fore­tager pludselige manøvrer. Undgå hop med
båden gennem bølger og kølvand.

KMU33760

Overbelastning

Båden må ikke overlastes. Læs bådens da­taplade eller bådfabrikantens dokumentation
vedrørende maksimal vægt og antal passa­gerer. Sørg for at vægten er jævnt fordelt i
henhold til bådfabrikantens instruktioner.
Overlastning eller forkert vægtfordeling kan
påvirke manøvreringen af båden og resulte­re i ulykker.

KMU33770

Undgå kollisioner

Hold hele tiden udkik

genstande og andre både. Vær opmærksom

efter mennesker,

8

Sikkerhedsinformation

på forhold som kan begrænse sigtbarheden
eller din mulighed for at se andre.

Sejl defensivt

ved en sikker hastighed og
hold god afstand til mennesker, genstande
og andre både.

Følg ikke tæt efter andre både eller vand-

●

skiløbere.

●

Undgå skarpe drejninger og andre manøv­rer, som kan gøre det svært for andre at
undvige eller forstå i hvilken retning du sty­rer.
Undgå at sejle i farvande med undersøi-

●

ske genstande eller lavvandede områder.

●

Kend dine begrænsninger ved sejlads og
undgå aggressive manøvrer som kan
medføre at du mister kontrollen, kastes
over bord eller kolliderer med andre.

Vær altid forberedt

●

ner. Husk,

at både ikke har bremser

på at undgå kollisio-

, og
når motoren stoppes eller farten sættes
ned, nedsættes styreevnen. Hvis du ikke
er sikker på om du kan stoppe i tide inden
båden rammer en forhindring, skal du øge
motoromdrejningerne og styre i en anden
retning.

KMU33790

Vejret

Hold dig informeret om vejret. Undersøg
vejrudsigterne inden sejladsen. Undgå sej­lads i hårdt vejr.

KMU33880

Uddannelse af passagerer

Vær sikker på at mindst en anden af passa­gererne ombord er uddannet til at sejle bå-
den, hvis en ulykke skulle indtræffe.

KMU33890

Udgivelser om bådsikkerhed

Hold dig informeret om sejlsportssikkerhed.
Yderligere information samt publikationer,
kan fås fra de fleste sejlsportsorganisationer.

KMU33600

Love og bestemmelser

Gør dig bekendt med de gældende
søfartsregler og regulativer for de farvande
du sejler i - og overhold dem. Der er flere sæt
regler, der gælder i henhold til geografisk
placering, men de er alle grundlæggende de
samme som de internationale vejregler.

9

Grundlæggende krav

KMU25540

Optankningsinstruktioner

KWM00010

ADVARSEL

BENZIN OG DAMPE HERFRA ER MEGET
BRANDFARLIGE OG EKSPLOSIVE!

●

Undgå tobaksrygning, gnister og brug
af åben ild eller andre antændelseskil­der ved påfyldning af brændstof.

●

Stop motoren inden optankning.

●

Optank i et godt ventileret område. På­fyld transportable brændstoftanke
uden for båden.

●

Pas på ikke at spilde benzin. Hvis der
spildes benzin, skal det omgående tør­res op med en tør klud.

●

Overfyld ikke brændstoftanken.

●

Spænd påfyldningsdækslet ordentligt
efter påfyldning.

●

Hvis du skulle komme til at sluge ben­zin, indånde store mængder benzin­dampe eller få benzin i øjnene, skal du
omgående søge lægehjælp.

●

Hvis du får benzin på huden, skal det
omgående vaskes af med sæbe og
vand. Skift tøjet, hvis du får benzin på
det.

●

Rør ved brændstofstudsen på på­fyldningsåbningen eller tragten for at
forhindre gnister på grund af statisk
elektricitet.

KCM00010

VIGTIGT:

Anvend kun ny ren benzin, som har været
opbevaret i en ren beholder, og som ikke
er forurenet med vand eller snavs.

KMU25580

Benzin

Anbefalet benzin:

Almindelig blyfri benzin med et mini­mum oktantal på 90 (RON).

Hvis der opstår banke eller knaldlyde, skal
du bruge et andet benzinmærke eller super
blyfrit brændstof.

KMU25683

Motorolie

Anbefalet motorolie:

4-takts motorolie med en kombination
af følgende SAE- og API-olieklassifika­tioner

Motorolietype SAE:

10W-30 eller 10W-40

Motorolieklasse API:

SE, SF, SG, SH, SJ, SL

Motoroliekvantitet (eksklusiv oliefilter):

4.3 L (4.55 US qt) (3.78 Imp.qt)

BEMÆRK:

Hvis de anbefalede motorolietyper ikke kan
fås, kan en alternativ olie i følgende tabel
vælges afhængig af temperaturbetingelser­ne, hvor båden bruges.

10

Grundlæggende krav

KCM01050

VIGTIGT:

Alle 4-takts motorer leveres fra fabrikken
uden motorolie.

ZMU01710

KMU33550

Installationskrav

KMU33560

Angivelse af hestekræfter for både

Kontroller at påhængsmotorens/-motorer-
nes totale antal hestekræfter ikke overskri­der bådens maksimalt tilladte antal
hestekræfter, før påhængsmotoren/-moto­rerne monteres. Læs bådens dataplade eller

kontakt bådfabrikanten.

KWM01560

ADVARSEL

Hvis båden får for meget gas, kan det for­årsage alvorlig ustabilitet.

KMU33570

Motormontering

Forhandleren eller en anden erfaren person
skal montere motoren med det korrekte
værktøj og fuldstændige installationsanvis­ninger. For yderligere information, se side

39.

KWM01570

ADVARSEL

●

Forkert montering af påhængsmotoren
kan medføre farlige forhold, som f.eks.
dårlig håndtering, tab af kontrol eller
brandfare.

●

Da motoren er meget tung, kræves der
specielt udstyr og træning for at monte­re det på sikker vis.

KMU33580

Krav til fjernbetjening

Fjernstyringsenheden skal have start-i-gear
beskyttelse. Beskyttelsen modvirker at mo­toren kan startes, hvis den ikke er i frigear.

KWM01580

ADVARSEL

●

Hvis motoren starter i gear, kan båden
bevæge sig pludseligt og uventet, hvil­ket kan forårsage en kollision eller smi­de passagerer overbord.

●

Hvis motoren nogen sinde starter i
gear, virker start-i-gear beskyttelsen
ikke korrekt, og du bør ikke fortsætte
med at bruge påhængsmotoren. Kon­takt din Yamaha-forhandler.

11

Grundlæggende krav

KMU25702

Krav til batteri

KCM01061

VIGTIGT:

Anvend ikke et batteri, der ikke opfylder
den angivne kapacitet. Hvis der anvendes
et batteri, der ikke opfylder specifikatio­nerne, kan det elektriske system fungere
dårligt eller blive overbelastet, og det vil
medføre skader på det elektriske system.

For elektriske startmodeller skal du vælge et
batteri, som overholder følgende specifikati­oner.

KMU25721

Batterispecifikationer

Minimum amp til koldstart (CCA/EN):

430.0 A

Mindste nominelle ydelse (20HR/IEC):

70.0 Ah

Motoren vil ikke starte, hvis
batterispændingen er for lav.

KMU34190

Valg af skrue

Ud over at vælge påhængsmotor, er valg af
den rigtige skrue en af de vigtigste købsbe-
slutninger en sejler kan foretage. Skruens ty­pe, størrelse og design har direkte
indflydelse på acceleration, tophastighed,
brændstoføkonomi, og selv motorens leve­tid. Yamaha designer og producerer skruer
til alle Yamaha påhængsmotorer og til en­hver anvendelse.
Din påhængsmotor er leveret med en
Yamaha skrue, der er valgt til en god præsta-
tion over en række anvendelser, men der
kan være anvendelser, hvor det ville være
mere egnet med en anden type skrue.
Din Yamaha-forhandler kan hjælpe dig med
at vælge den rigtige skrue til dine sejlsports­behov. Vælg en skrue, der tillader motoren at

nå den midterste eller øverste halvdel af ar­bejdsområdet ved fuld gas med den maksi­male bådlast. Generelt skal du vælge en
skrue med en større stigning til en mindre ar­bejdsbelastning eller en skrue med mindre
stigning til tungere belastning. Hvis du frag­ter læs, som varierer meget, skal du vælge
den skrue, der lader motoren arbejde i det
rigtige område for det maksimale læs, men
husk at du måske skal reducere indstillingen
af gashåndtaget, så det forbliver inden for
den anbefalede motoromdrejningstalområ-
de, når du fragter lettere læs.
For instruktioner om at fjerne og montere
skruen, se side 72.

x

-

123

ZMU04608

1. Skruediameter i tommer

2. Skruestigning i tommer

3. Skruetype (skruemærke)

KMU25770

Start-i-gear beskyttelse

Yamaha påhængsmotorer eller Yamaha­godkendte fjernstyringsenheder er udstyret
med start-i-gear beskyttelse. Dette udstyr til­lader kun, at motoren kan startes, når den
står i frigear. Sæt altid motoren i frigear, in­den den startes.

12

Grundlæggende komponenter

KMU2579B

Hoveddelene

BEMÆRK:

* Er muligvis ikke nøjagtig som vist; er muligvis heller ikke inkluderet som standardudstyr på
alle modeller.

F115A, FL115A

1

10

9

2

3

8

4

7

5
6

1. Øverste motorskærm

2. Låsehåndtag til øverste motorskærm

3. Drænskrue

4. Antikavitationsplade

5. Trimanode (anode)

6. Skrue*

7. Kølevandsindtag

8. Anode

9. Gennemskylningsudstyr

10. Vandudskiller

11. Elektrisk kontakt til trim og tilt

12. Kontrolboks til fjernbetjening (til sidemonte­ring)*

13. Kontrolboks til fjernbetjening (til montering
på kompashuset)*

2

11

12 13

14

15 16 17

14. Kontaktpanel (til brug med kompashus)*

15. Digitalt speedometer*

16. Digital omdrejningsmåler

17. Brændstofmåler*

ZMU04775

13

Grundlæggende komponenter

1

4

1. Omdrejningstæller (firkantet type)*

2. Omdrejningstæller (rund type)*

3. Speedometer (firkantet type)*

4. Speedometer & brændstofmåler (firkantet
type)*

5. Speedometer & brændstofmåler (rund type)*

6. Brændstofmåler (firkantet type)*

2

5

3

6

ZMU05429

KMU26180

Fjernstyring

Fjernstyringshåndtaget aktiverer både skifte­ren og gashåndtaget. De elektriske kontak­ter er monteret på fjernbetjeningsboksen.

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

2. Fjernstyringshåndtag

3. Udløser af lås til frigear

4. Tomgangshåndtag

5. Hovedkontakt / chokerkontakt

6. Motorafbryderkontakt

7. Friktionsindstilling af gashåndtag

14

Grundlæggende komponenter

1

2

4

2

3

ZMU04569

1. Fjernstyringshåndtag

2. Elektrisk kontakt til trim og tilt

3. Fri accelerator

4. Friktionsindstilling af gashåndtag

KMU26190

Fjernstyringshåndtag

Ved at flytte håndtaget fremad fra frigear po­sitionen sættes gearet i fremadgående gear.
Bakgearet indkobles ved at trække håndta-
get tilbage fra frigear. Motoren vil fortsætte
med at køre i tomgang, indtil håndtaget er
flyttet ca. 35° (en pal kan mærkes). Ved at
bevæge håndtaget yderligere åbnes der for
gashåndtaget, og motoren begynder at ac­celerere.

6. Gashåndtag

7. Helt åben

N

F

2

6

1

4

R

4

3

6

5

5

7

7

ZMU04573

1. Frigear “”

2. Fremad “”

3. Baglæns “”

4. Skift

5. Helt lukket

6. Gashåndtag

7. Helt åben

KMU26201

Udløser af lås til frigear

For at skifte fra frigear, skal man først trække
op i udløseren af lås til frigear.

1. Frigear “”

2. Fremad “”

3. Baglæns “”

4. Skift

5. Helt lukket

15

1. Udløser af lås til frigear

KMU26211

Tomgangshåndtag

For at åbne for gashåndtaget uden at skifte
til enten fremad eller bak, skal man sætte
fjernstyringshåndtaget i stillingen neutral (fri-

Grundlæggende komponenter

gear) og løfte tomgangshåndtaget.

BEMÆRK:

Tomgangshåndtaget virker kun når fjernsty­ringshåndtaget er i frigear.
Fjernstyringhåndtaget virker kun når
tomgangshåndtaget er i lukket position.

1. Helt åben

2. Helt lukket

KMU26232

Fri accelerator

For at åbne gashåndtaget uden at skifte til
hverken fremad eller bak, skal knap til fri ac­celerator trykkes og fjernstyringshåndtaget
flyttes.

når fjernstyringshåndtaget er i frigear stil­ling.
Når der trykkes på knappen, begynder

●

gashåndtaget at åbne, efter fjernstyrings­håndtaget er flyttes til en vinkel på mindst
35°.

●

Efter brug af fri accelerator, skal fjernsty­ringshåndtaget sættes tilbage til frigears­stillingen. Knappen til fri accelerator vil
automatisk gå tilbage til den indstillede stil­ling. Fjernstyringen vil så indkoble frem el­ler bak som normalt.

KMU25911

Rorpind

For ændring af retning skal rorpinden flyttes
til venstre eller højre efter behov.

2

3

1

ZMU04575

1. Helt åben

2. Helt lukket

3. Fri accelerator

BEMÆRK:

●

Knappen til fri accelerator kan kun bruges,

KMU25922

Håndtag til gearskift

Når du trækker håndtaget til gearskift mod
dig selv, sætter du motoren i fremadgående
gear, så båden sejler fremad. Når du skub-
ber håndtaget væk fra dig selv, sætter du
motoren i bakgear, så båden sejler agter.

16

Grundlæggende komponenter

1. Fremad “”

2. Frigear “”

3. Baglæns “”

KMU25941

Greb til gashåndtag

Grebet til gashåndtaget er på rorpinden. Drej
grebet mod uret for at forøge hastigheden og
med uret for at sagtne hastigheden.

KMU25961

Speederindikator

Økonomimåleren på speederindikator viser
den relative mængde brændstof der er brugt
til hver gashåndtagsstilling. Vælg den indstil­ling, som giver den bedste ydelse og
brændstoføkonomi til den ønskede drift.

1. Speederindikator

KMU25971

Friktionsindstilling af gashåndtag

En friktionsanordning yder justerbar mod­stand til at flytte gashåndtaget eller fjernsty­ringshåndtaget, og kan indstilles i henhold til
førerens præference.
For at øge modstanden drejes friktionsskru­en i urets retning. For at formindske mod­standen drejes friktionsskruen mod urets
retning.

KWM00031

ADVARSEL

Spænd ikke friktionsskruen for meget.
Hvis der er for stor modstand, kan det bli­ve besværligt at bevæge fjernstyringens
håndtag eller gashåndtaget, hvilket igen
kan føre til uheld.

17

Grundlæggende komponenter

at fungere.

●

Undgå ved et uheld at trække i rebet un­der normal drift. Tab af motorkraft bety­der i de fleste tilfælde også tab af det
meste af styreevnen. Uden motorkraft
vil båden hurtigt nedsætte farten. Dette
kan medføre at personer og genstande
kan blive kastet fremad i båden.

ZMU04646

Når en konstant hastighed ønskes, spændes
justerskruen for at beholde den ønskede stil­ling af gashåndtaget.

KMU25991

Motorafbryderkontakt

Clipsen skal være påsat afbryderkontakten
for motoren, for at motoren kan køre. Snoren
skal være fastgjort til et sikkert sted på
førerens tøj, arm eller ben. Hvis føreren skul­le falde overbord eller forlade stævnen, vil
snoren hive clipsen af og stoppe motoren.
Dette forhindrer, at båden sejler bort med
motoren i gang.

KWM00121

ADVARSEL

Fastgør motorafbryderrebet på et sik-

●

kert sted på dit tøj, din arm eller dit ben
under drift.

●

Fastgør ikke rebet på tøj, som kan rives
løs. Anbring ikke rebet, hvor det kan bli­ve viklet ind i noget, der forhindrer det i

BEMÆRK:

Motoren kan ikke startes med klipsen fjernet.

1. Snor

2. Clips

ON

ON

OFF

OFF

START

START

2

1

ZMU04564

1. Snor

2. Clips

18

Grundlæggende komponenter

ren. Når nøglen løsnes, går den automatisk
tilbage til “” (tændt) position.

1. Snor

2. Clips

KMU26001

Stopknap

For at åbne tændingskredsløbet og stoppe
motoren skal du trykke på denne knap.

OFF

ON

START

OFF

ON

START

ZMU04566

KMU26090

Hovedkontakt

Hovedkontakten styrer tændingssystemet;
betjeningen beskrives nedenfor.

“”

●

Når hovedkontakten er i “” (slukket) posi-
tion, er de elektriske kredsløb afbrudt, og
nøglen kan fjernes.

●

Når hovedkontakten er i “” (tændt) positi-
on, er de elektriske kredsløb tilsluttet, og
nøglen kan ikke fjernes.

●

Når hovedkontakten er i “” (start) posi-
tion, drejer startmotoren for at starte moto-

19

(slukket)

“”

(tændt)

“”

(start)

KMU26111

Justering af styringsfriktion

En friktionsanordning giver justerbar mod­stand til styremekanismen, og kan indstilles
efter førerens præference. Der er et juste­ringshåndtag på bunden af soklen til rorpin­den.
Drej håndtaget mod bagbord “A” for at øge
modstanden.

Grundlæggende komponenter

Drej håndtaget mod styrbord “B” for at for­mindske modstanden.

KWM00040

ADVARSEL

Spænd ikke friktionsskruen for meget.
Hvis der er for stor modstand kan den
være vanskelig at styre, hvilket kan føre
til uheld.

B

A

ZMU03591

BEMÆRK:

●

Kontroller at rorpinden kan bevæges uden
besvær når håndtaget drejes mod bag­bord “B”.

●

Påfør ikke smøremidler, som f.eks. smøre­fedt, på stilleskruens friktionsområde for
styringen.

KMU26142

Den elektriske kontakt til trim- og tilt
på fjernbetjening eller rorpind

Det elektriske trim- og tiltsystem justerer på-
hængsmotorens vinkel i forhold til hækbjæl­ken. Tryk på kontakten “” (op) trimmes
påhængsmotoren op, og derefter vipper den
op. Når du trykker på kontakten “” (ned)
vippes påhængsmotoren ned og den trim­mes ned. Når kontakten slippes, vil på-
hængsmotoren stoppe i den nuværende
stilling.

BEMÆRK:

For instruktioner i at bruge den elektriske

kontakt til trim og tilt, se siderne 49 og 52.

UP

DN

ZMU03938

KMU26152

Elektrisk kontakt til trim og tilt på
motorhjelmens bund

Den elektriske trim- og tiltkontakt findes på
siden af nederste motorskærm. Tryk på kon­takten “” (op) trimmes påhængsmotoren
op, og derefter vipper den op. Når du trykker
på kontakten “” (ned) vippes på-
hængsmotoren ned og den trimmes ned.

20

Grundlæggende komponenter

Når kontakten slippes, vil påhængsmotoren
stoppe i den nuværende stilling.

KWM01030

ADVARSEL

Anvend kun den elektriske trim- og tilt­kontakt på nederste motorskærm, når bå­den ligger helt stille og motoren er
standset. Forsøg på at anvende denne
kontakt, medens båden er i bevægelse,
kan øge faren for at falde overbord. Det
kan også distrahere føreren, og øge risi­koen for kollision med en anden båd eller
forhindring.

UP

1

DN

ZMU04223

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

BEMÆRK:

For instruktioner i at bruge den elektriske
kontakt til trim og tilt, se side 52.

KMU26162

Elektriske kontakter til trim og tilt
(dobbelt kompashus type)

Det elektriske trim- og tiltsystem justerer på-
hængsmotorens vinkel i forhold til hækbjæl­ken. Når du skubber kontakten “” (op)
trimmes påhængsmotoren op, og derefter
vipper den op. Når du trykker på kontakten
“” (ned) vippes påhængsmotoren ned og
den trimmes ned. Når kontakten slippes, vil
påhængsmotoren stoppe i den nuværende
stilling.

1

UP

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

BEMÆRK:

På den dobbelte motorkontrol styrer fjern-

●

styringsgrebet begge påhængsmotorer
samtidig.
For instruktioner i at bruge den elektriske

●

kontakt til trim og tilt, se siderne 49 og 52.

KMU26243

Trimanode med anode

Trimanoden bør justeres, så styringsbetje­ningen kan drejes til enten højre eller venstre
ved at brug af samme styrke.

KWM00840

ADVARSEL

En forkert indstillet trimanode kan gøre
det svært at styre. Foretag altid en prøve­sejlads når trimanoden er blevet monte­ret eller udskiftet for at sikre, at styringen
er korrekt. Husk at spænde bolten efter
indstillingen af trimanoden.

Hvis båden har tendens til at slække til ven­stre (bagbords side), skal trimanodens bag­ende drejes til bagbords side “A” i figuren.
Hvis båden har tendens til at slække til højre
(styrbords side), skal trimanodens ende dre­jes til styrbords side “B” i figuren.

KCM00840

VIGTIGT:

Trimanoden virker også som anode for at

DN

ZMU04601

21

Grundlæggende komponenter

beskytte motoren fra elektrokemisk tæ­ring. Mal aldrig trimanoden, da den her­ved bliver uvirksom som anode.

3

2

1

B

A

1

ZMU03979

1. Tiltholderhåndtag

ZMU02525

1. Trimanode

2. Bolt

3. Hætte

A

B

ZMU01863

Bolt-tilspændingsmoment:

42.0 Nm (31 ft-lb) (4.2 kgf-m)

KMU26341

Tilt holderhåndtag for model med
elektrisk trim og tilt

For at holde påhængsmotoren i vippet op
stilling, låses tilt holderhåndtaget til bespæn-
dingen.

KCM00660

VIGTIGT:

Anvend ikke tilt støttehåndtaget eller ­knoppen ved transport af båden. På­hængsmotoren kan ryste løs fra tilt hol­deren og falde ned. Hvis motoren ikke
kan transporteres i normal stilling, så an­vend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre
den i vippet stilling.

KMU26382

Øverste motorskærms låsehåndtag
(træk op type)

For at fjerne motorens øverste motorskærm,
skal låsehåndtag(ene) trækkes op og hjel­men løftes af. Når hjelmen monteres, skal
man checke for at være sikker på at den pas­ser rigtigt ind i gummiforseglingen. Lås der­efter hjelmen ved at flytte håndtaget(ene)
nedad.

22

Grundlæggende komponenter

1

ZMU04225

1. Låsehåndtag til øverste motorskærm

1

ZMU04226

1. Låsehåndtag til øverste motorskærm

KMU26460

Gennemskylningsudstyr

Dette apparat kan bruges til at rengøre mo­torens kølevandsgange ved hjælp af en ha­veslange og postevand.

BEMÆRK:

For detaljer om brug, se side 61.

1

ZMU04256

1. Gennemskylningsudstyr

KMU31703

Brændstoffilter/Vandudskiller

Denne motor har et kombinations brænd-
stoffilter/vandudskiller og et tilknyttet advar­selssystem. Hvis vand udskilt fra
brændstoffet overstiger en specifik mængde,
vil advarselsmekanismen på Command Link
omdrejningstælleren blive aktiveret.

ZMU05483

Aktivering af advarselsudstyr

●

Advarselslampen for vandudskilleren på
Command Link omdrejningstælleren vil
blinke.

●

Brummeren lyder med mellemrum kun når
gearet er i frigear.

●

Hvis advarselssystemet er aktiveret, så
stop motoren og kontakt omgående en
Yamaha-forhandler.

23

Grundlæggende komponenter

KMU26302

Advarselslampe

Denne indikator tændes, hvis motoren opar­bejder en tilstand, som er årsag til advarsel.
For detaljer om hvordan advarselslampen
skal læses, se side 37.

1. Advarselslampe

KMU26491

Digital omdrejningsmåler

Omdrejningstælleren viser omdrejningstallet
og har følgende funktioner.

BEMÆRK:

Alle displayets segmenter vil lyse et øjeblik,
efter hovedkontakten er tændt, og vil deref­ter gå tilbage til normal.

6. Indstillingsknap

7. Funktionsknap

BEMÆRK:

Vandudskilleren og advarselslampen for mo­torfejl fungerer kun hvis motoren er udrustet
med de hensigtsmæssige funktioner.

KMU26523

Advarselslampe for lavt olietryk

Hvis olietrykket bliver for lavt, vil advar­selslampen begynde at blinke. For yderlige­re information, se side 37.

KCM00021

VIGTIGT:

●

Kør ikke videre med motoren, hvis ad­varselslampen for lavt olietryk er
tændt, og motorolieniveauet er lavere.
Motoren vil blive alvorligt beskadiget.

●

Advarselslampen for olietryk fortæller
intet om niveauet af motorolie. Anvend
oliepinden til kontrol af den tilbagevæ-
rende oliemængde. For yderligere in­formation, se side 41.

1

3

5

6

1. Omdrejningstæller

2. Trimmåler

3. Timetæller

4. Advarselslampe for lavt olietryk

5. Indikator for overophedning

7

2

4

ZMU03601

1

ZMU01736

1. Advarselslampe for lavt olietryk

KMU26582

Indikator for overophedning (digital
type)

Hvis motorens temperatur bliver for høj, vil
advarselslampen begynde at blinke. For
yderligere information i at læse indikatoren,

24

Grundlæggende komponenter

se side 37.

KCM00051

VIGTIGT:

Kør ikke videre med motoren, hvis indika­toren for overophedning er tændt. Moto­ren vil blive alvorligt beskadiget.

1

ZMU01737

1. Indikator for overophedning

KMU26601

Speedometer (digital type)

Dette instrument viser bådens hastighed.

1. Speedometer

2. Brændstofmåler

3. Tripmåler/ur/voltmeter

4. Advarselslampe(r)

der tændes for hovedkontakten for at sikre at
alle segmenter tændes.

BEMÆRK:

Speedometeret kan vise km/t, mph eller
knob afhængigt af brugerens ønske. Vælg
de ønskede måleenheder ved at indstille
vælgerkontakten bag på måleren. Se instil-
lingerne på billedet.

1. Hætte

2. Omskifterkontakt (for hastighedsenhed)

3. Omskifterkontakt (for brændstofsender)

KMU26620

Trimmåler (digital type)

Dette instrument viser trimvinklen på din på-
hængsmotor.

BEMÆRK:

Husk den trimvinkel, som passer bedst til

●

din båd under de forskellige forhold. Indstil
trimvinklen til det ønskede med den elek­triske trim- og tiltkontakt.
Hvis trimvinklen på din motor overgår trim-

●

betjeningsområdet, vil topsegmentet på
trimmåler displayet blinke.

BEMÆRK:

Når hovedkontakten først er tændt, vises alle
displayets segmenter som en test. Efter et
par sekunder skifter instrumentet til normal
betjening. Hold øje med instrumentet, når

25

Grundlæggende komponenter

ZMU01740

KMU26650

Timetæller (digital type)

Dette instrument viser det antal timer, som
motoren har kørt. Det kan indstilles til at vise
det totale antal timer eller antallet af timer for
den aktuelle tur. Displayet kan også tændes
og slukkes.

ZMU01741

●

Ændring af display format
Ved at trykke på “” (funktions-) knap-

●

pen ændrer displayet format i følgende
mønster:
Total antal timer→Trip timer→Display

●

slukket

●

Nulstilling af triptimer
Ved på samme tid at trykke på “” (ind-

●

stillings-) og “” (funktions-) knapper-
ne i mere end 1 sekund, mens triptimerne
vises, nulstiller det triptælleren.

BEMÆRK:

Det totale antal timer, som motoren har kørt,

kan ikke nulstilles.

KMU26690

Tripmåler

Dette instrument viser den afstand, som bå-
den har sejlet, siden det sidst blev nulstillet.
Tryk på “” (funktions-) knappen gentag-
ne gange, indtil indikatoren på forsiden af in­strumentet peger på “” (trip). For at
nulstille tripmåleren skal der trykkes på “”
(indstillings-) og “” (funktions-) knapper
på samme tid.

BEMÆRK:

Afstanden vises i kilometer eller miles af-

●

hængigt af den valgte måleenhed for
speedometeret.
Afstanden holdes i hukommelsen, som be-

●

skyttes med strøm fra batteriet. De lagrede
data går tabt, hvis batteriet afmonteres.

KMU26700

Ur

Tryk på “” (funktions-) knappen gentag-
ne gange, indtil indikatoren på forsiden af
måleinstrumentet peger på “” (tid). For
at stille uret, skal du være sikker på at måle-
instrumentet er i “” (tids-) funktion. Tryk
på “” (indstillings-) knappen; timedisplayet
vil begynde at blinke. Tryk på “” (funkti-
ons-) knappen indtil den ønskede time vises.
Tryk på “” (indstillings-) knappen igen, mi-
nutdisplayet vil begynde at blinke. Tryk på

26

Grundlæggende komponenter

“” (funktions-) knappen indtil det ønske-
de minut vises. Tryk på “” (indstillings-)
knappen igen for at starte uret.

KMU26720

Brændstofadvarselslampe

Hvis brændstofniveauet falder til ét segment,

BEMÆRK:

Uret kører på strøm fra batteriet. Hvis batte­riet frakobles, stopper uret. Indstil uret igen
efter tilslutning af batteriet.

KMU26711

Brændstofmåler

Otte segmenter angiver brændstofniveauet.
Når alle segmenterne ses, er brændstoftan­ken fuld.

KCM00860

VIGTIGT:

Følerne på en Yamaha brændstoftank,
varierer fra almindelige følere. Forkert
indstilling af omskifterkontakten på in­strumentet vil give en falsk aflæsning.
Ret henvendelse til din Yamaha-forhand­ler om korrekt indstilling af omskifterkon­takten.

BEMÆRK:

Aflæsning af brændstofstanden kan være
påvirket af sensorens stilling i brændstoftan­ken, og båden holdning på vandet. Betjening
med bov-op trim eller fortsat drejning kan
give forkerte aflæsninger.

vil advarselssegmentet for brændstofniveau-
et begynde at blinke.

KCM00880

VIGTIGT:

Kør ikke videre med motoren med fuld
gas, hvis noget af advarselsudstyret er
aktiveret. Sejl tilbage til havnen for lav
motorhastighed.

1. Advarselssegment for brændstofsniveau

KMU26731

Advarselslampe for lav
batterispænding

Hvis batterispændingen falder, vil displayet
automatisk tænde og begynde at blinke.

KCM00870

VIGTIGT:

Sejl hurtigt tilbage til havnen, hvis noget

ZMU01745

27

Grundlæggende komponenter

af advarselsudstyret er aktiveret. For op­ladning af batteriet skal du rette henven­delse til din Yamaha forhandler.

1. Indikator for lavt batteri

KMU26740

Brændstofmåler

Brændstofmåleren viser standen på brænd­stofforbruget, mens motoren kører.

1

der tændes for hovedkontakten for at sikre at
alle segmenter tændes.

KMU26751

Brændstofgennemstrømningsmåler

Brændstofgennemstrømningsmåleren viser
mængden af brændstof over en periode på
en time, med den aktuelle motorbetjening.
Målinger af brændstofstrømmen er ikke nøj­agtige, når motoren kører under ca. 1300
omdr./min. Da brændstofpumpen skiftevis er
slået til og fra, viser displayet enten ingen
brændstofstrøm eller højere strøm end det
reelle gennemsnitlige forbrug.
Hvis der er monteret dobbeltmotorer på din
båd, vil brændstofgennemstrømningsmåle­ren vise den totale brændstofgennemstrøm-
ning, både for bagbords og styrbords
motorer. Den viser også “” (for bagbord
og styrbord).

3

1. Måler for brændstofgennemstrømning

2. Måler for brændstofforbrug / Brændstof­økonomimåler / Hastighedssynkroniseringsen­hed for tocylindret motor

3. Advarselslampe for vandudskiller (fungerer
kun hvis sensoren er installeret)

2

ZMU01748

BEMÆRK:

Når hovedkontakten først er tændt, vises alle
displayets segmenter som en test. Efter et
par sekunder skifter instrumentet til normal
betjening. Hold øje med instrumentet, når

ZMU01749

Brug “” (indstillings) knappen for at dreje
brændstofgennemstrømningsdisplayet i føl­gende rækkefølge:

●

Tryk på “” (indstillings) knappen en
gang for at vise brændstofgennemstrøm-
ningen af styrbordsmotor. Et “” (for styr-
bord) vil også blive vist.

●

Tryk på “” (indstillings) knappen en an-
den gang for at vise brændstofgennem-
strømningen af bagbordsmotor. Et “” (for
bagbord) vil også blive vist.
Tryk på “” (indstillings) knappen en tre-

●

28

Grundlæggende komponenter

die gang for at komme tilbage til displayet
til den totale brændstofgennemstrømning
af begge motorer. “” (for bagbord og
styrbord) vil også blive vist for at indikere
både bagbords og styrbordsmotorerne.

BEMÆRK:

●

Brændstofgennemstrømningsmåleren
kan vise gallon/time eller liter/time afhæn-
gigt af brugerens ønsker. Vælg de ønske-
de måleenheder ved at indstille
vælgerkontakten bag på måleren under in­stallation.

KMU26770

Brændstofsøkonomi

Dette instrument viser strækningen pr. liter
eller gallon ved sejladsen og er kun en refe­rence for føreren.
Tryk på “” (funktions-) knappen gentag-
ne gange, indtil indikatoren på forsiden af
måleinstrumentet peger på “” (økono-
mi).

ZMU01751

1. Omskifterkontakt

●

Målerne til brændstofforbrug og brænd­stofsøkonomi vil vise samme måleenhed.

KMU26760

Brændstofforbrugsmåler

Dette instrument viser den totale mængde
brændstof, der er forbrugt, siden instrumen­tet sidst blev nulstillet.
Tryk på “” (funktions-) knappen gentag-
ne gange, indtil indikatoren på forsiden af
måleinstrumentet peger på total “” (total).
For at nulstille det totale brændstofforbrug
skal der trykkes på “” (indstillings-) og
“” (funktions-) knapperne på samme tid.

29

ZMU01752

BEMÆRK:

Hvis der er monteret to motorer på båden vil
dette instrument kun vise den totale
brændstoføkonomi for begge motorer.

BEMÆRK:

Brændstofforbruget kan variere meget alt

●

efter bådens design, vægt, den anvendte
skrue, motorens trimvinkel, betingelser på
søen (inklusive vind) og gashåndtagets
stilling. Brændstofforbruget kan også vari­ere en smule alt efter type af vand (salt,

Grundlæggende komponenter

fersk og forureningsniveauerne), luftens
temperatur og fugtighed, renheden af bå-
dens bund, motorens monteringshøjde og
førerens dygtighed og den individuelle
benzintype (vinter- eller sommerbrændstof
og mængden af tilsætningsstoffer).

●

Yamahas digitale speedometer og brænd-
stofinstrumenter beregner hastighed, den
tilbagelagte afstand og brændstoføkonomi
ud fra vandets bevægelser ved bådens
agterstavn. Denne distance kan variere
meget fra den aktuelt sejldede distance på
grund af strøm i vandet, bølgerne og til­standen af hastighedsføleren (delvist til­stoppet eller beskadiget).

●

De individuelle motorer kan variere en
smule i deres brændstofforbrug på grund
af forskelle i produktionen. Disse forskelle
kan endog være større, hvis motorerne er
fra forskellige årgange. Desuden kan for­skellene på skruerne, selv inden for sam­me grunddimensioner også give små
variationer i brændstofforbruget.

KMU26781

Synkronisering af omdrejningerne i
to motorer

Dette måleinstrument viser forskellen i om­drejningstallet (omdr./min.) mellem bag­bords- og styrbordsmotorer til
referenceformål ved synkronisering af de to
motorers omdrejninger.
Tryk på “” (funktions-) knappen gentag-
ne gange, indtil indikatoren på forsiden af
måleinstrumentet peger på “” (synkro-
niseringsapparat).

ZMU01753

1

2

3

4

5

ZMU01754

1. Hastigheden for bagbordsmotor er højere

2. Hastighed for bagbordsmotor er lidt højere

3. Motorhastigheden er synkroniseret ligeligt
mellem bagbords- og styrbordsmotorer

4. Hastigheden for styrbordsmotor er lidt højere

5. Hastigheden for styrbordsmotor er højere

BEMÆRK:

Hvis de to motorers hastigheder ikke er syn­kroniseret ved sejlads, skal du justere trim­vinkelen eller speederen for at synkronisere
dem.

KMU31651

6Y8 Multifunktionsmålere

Multifunktionsmålerne har 6 forskellige må­lere: omdrejningstæller (firkantet eller rund),
speedometer (firkantet), hastighed & brænd-
stofmåler (firkantet eller rund) og en brænd­stofmåler (firkantet). Indikatorsystemet i de
runde og firkantede målere er ikke helt ens.
Kontroller din målers model og type omhyg-

30

Grundlæggende komponenter

geligt. Denne vejledning beskriver primært
advarselslamperne. Se den vedlagte betje­ningsvejledning for yderligere detaljer vedrø-
rende indstilling og ændring af målerne.

KMU31681

Omdrejningstæller

Omdrejningstælleren viser motoromdrejnin­ger per minut. Den kan vise en trimmåler, ju­stere den lave hastighed, vise kølevands-/
motortemperaturen, batterispændingen, to­talt antal timer/triptællerens timer, olietryk,
vanddetekteringsadvarsler, motordefektad­varsler og informere om periodisk vedlige­holdelse. Instrumentet kan også vise
kølevandstrykket ved at tilslutte ekstra følere
til enheden. For installation af ekstra følere
skal du rette henvendelse til din Yamaha-for­handler. Omdrejningstælleren findes med
rund eller firkantet udformning. Kontroller
hvilken type af omdrejningstæller du har.

5

4

7

6

8

1. Omdrejningstæller

2. Trimmåler

3. Multifunktionsdisplay

4. Kølevandstryk

5. Kølevands-/motortemperatur

6. Advarselslampe for vanddetektering

7. Batterispænding

8. Olieniveau (4-slagsmodeller)

1

2

3

ZMU05416

1

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

31

2

ZMU05415

1

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

2

ZMU05417

Grundlæggende komponenter

Advarsel om lavt olietryk

1452

3

Advarselslampen for olietryk begynder at
blinke, hvis motorolietrykket bliver for lavt, og
motoromdrejningen reduceres i så fald auto­matisk til ca. 2000 omdr./min.

6879

1. Omdrejningstæller

2. Trimmåler

3. Multifunktionsdisplay

4. Advarselslampe for vanddetektering

5. Advarselslampe for motorproblemer/vedlige­holdelse

6. Kølevandstryk

7. Olieniveau (4-slagsmodeller)

8. Kølevands-/motortemperatur

9. Batterispænding

ZMU05418

BEMÆRK:

Omdrejningstælleren kan vise forskellige in­formationer afhængig af “” (indstilling-) og
“” (funktion-) knappernes indstilling. Se
den vedlagte betjeningsvejledning for yderli­gere detaljer.

Eftersyn inden drift

Placer fjernstyringshåndtaget/
gearhåndtaget i frigear, og drej hovedkon­takten til “” (tændt). Instrumentet skifter til
normal betjening når alle displayer tændes
og timetælleren viser totalt antal timer. Hvis
brummeren lyder, og vandudskillerens-ad­varselslampe blinker, bør du øjeblikkeligt
kontakte din Yamaha-forhandler.

BEMÆRK:

Du kan slukke for brummeren ved at trykke
på “” (indstilling-) eller “” (funktion-)
knappen.

ZMU05430

ZMU05431

Stop motoren øjeblikkeligt, hvis brummeren
lyder og advarselslampen for olietryk blinker.
Efterse motoroliekvantiteten og påfyld olie
om nødvendigt. Hvis advarselsudstyret akti­veres selvom motoroliekvantiteten er kor­rekt, så ret henvendelse til din Yamaha­forhandler.

KCM01600

VIGTIGT:

Kør ikke videre med motoren, hvis advar­selsudstyret for lavt olietryk aktiveres.
Motoren vil blive alvorligt beskadiget.

Advarsel mod overophedning

Hvis motorens temperatur bliver for høj un­der sejlads, vil indikatoren for overophedning
begynde at blinke. Motorens hastighed vil

32

Grundlæggende komponenter

automatisk blive sænket til ca. 2000 omdr/
min.

ZMU05421

ZMU05422

Stop motoren øjeblikkeligt, hvis brummeren
lyder og udstyret for overophedning aktive­res. Undersøg om kølevandsindtaget er til­stoppet.

KCM01591

VIGTIGT:

●

Kør ikke videre med motoren, hvis indi­katoren for overophedning blinker. Mo­toren vil blive alvorligt beskadiget.

●

Kør ikke videre med motoren, hvis no­get af advarselsudstyret er aktiveret.
Ret henvendelse til din Yamaha-for­handler, hvis problemet ikke kan findes
og rettes.

øjeblikkeligt og læs instruktionerne på side
82 i denne håndbog, som beskriver hvordan
vandet aftappes fra brændstoffilteret. Sejl
hurtigt tilbage til havnen og ret henvendelse
til din Yamaha-forhandler så snart som mu­ligt.

ZMU05423

ZMU05424

KCM00910

VIGTIGT:

Benzin blandet med vand kan forårsage
skade på motoren.

Advarsel om motorproblemer

Denne indikator vil blinke under sejlads, hvis
der er funktionsfejl ved motoren. Sejl hurtigt
tilbage til havnen og ret henvendelse til din
Yamaha-forhandler så snart som muligt.

Advarsel for vandudskiller

Denne indikator vil blinke under sejlads, når
der er for meget vand i vandudskilleren
(brændstoffilteret). Stop i så fald motoren

33

Grundlæggende komponenter

ZMU05425

ZMU05426

KCM00920

VIGTIGT:

I sådanne tilfælde vil motoren ikke virke
ordentligt. Kontakt omgående en
Yamaha-forhandler.

Advarsel for lav batterispænding

Advarselslampen for lav batterispænding og
batterispændingens værdi begynder at blin­ker, hvis batterispændingen bliver for lav.
Sejl hurtigt tilbage til havnen, hvis advarslen
for lav batterispænding aktiveres. For oplad­ning af batteriet skal du rette henvendelse til
din Yamaha-forhandler.

ZMU05427

ZMU05428

KMU31610

Hastigheds- & brændstofmåler

Denne enhed viser bådens hastighed og den
har også en brændstofmåler og et display
som viser totalt brændstofforbrug,
brændstoføkonomi, brændstofstrøm og
batterispænding. Ved at tilslutte ekstra følere
til enheden kan den fungere som en triptæl-
ler og vise vandoverfladetemperaturen, dyb­den under båden og et praktisk ur. For
installation af ekstra følere skal du rette hen­vendelse til din Yamaha-forhandler. Hastig­heds- & brændstofmåleren findes med rund
eller firkantet udformning. Kontroller hvilken
type af hastigheds- & brændstofmåler du
har.

34

Grundlæggende komponenter

12

1

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

1

3

1. Speedometer

2. Brændstofmåler

3. Multifunktionsdisplay

1

2

ZMU05432

2

ZMU05433

2

ZMU05434

3

1. Speedometer

2. Brændstofmåler

3. Multifunktionsdisplay

ZMU05435

BEMÆRK:

Når der tændes for hovedkontakten, vil alle
displayer tændes som en test. Efter et par
sekunder skifter instrumentet til normal be­tjening.

BEMÆRK:

Hastigheds- & brændstofmåleren kan vise
forskellige informationer afhængig af “”
(indstilling-) og “” (funktion-) knapper-
nes indstilling. Se den vedlagte betjenings­vejledning for yderligere detaljer.

KMU31620

Speedometerenhed

Enheden viser bådens hastighed og den har
også en brændstofmåler og et display som
viser batterispændingen. Ved at tilslutte eks­tra følere til enheden kan den fungere som
en triptæller og vise vandoverfladetempera­turen, dybden under båden og et praktisk ur.
For installation af ekstra følere skal du rette
henvendelse til din Yamaha forhandler.

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

35

1

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

Grundlæggende komponenter

KMU31630

Brændstofmåler

Denne måler kan vise brændstofstrømmen,
totalt brændstofforbrug, brændstof-
økonomien og den mængde brændstof, der
er tilbage i tanken.

2

ZMU05436

1

2

1

3

1. Speedometer

2. Brændstofmåler

3. Multifunktionsdisplay

BEMÆRK:

Når der tændes for hovedkontakten, vil alle
displays tændes som en test. Efter et par se­kunder skifter instrumentet til normal betje­ning.

BEMÆRK:

Speedometeret kan vise forskellige informa­tioner afhængig af “” (indstillings-) og
“” (functions-) knappernes indstilling.
Speedometerets måleenhed kan desuden
ændres mellem km/h, mph og knob. Se den
vedlagte betjeningsvejledning for yderligere
detaljer.

2

ZMU05437

ZMU05438

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

1

2

ZMU05439

1. Måler for brændstofgennemstrømning

2. Multifunktionsdisplay

BEMÆRK:

Når der tændes for hovedkontakten, vil alle
displays tændes som en test. Efter et par se­kunder skifter instrumentet til normal betje­ning.

BEMÆRK:

Brændstofmåleren kan vise forskellige infor­mationer afhængig af hvordan du indstiller
“” (indstillings-) og “” (functions-)

36

Grundlæggende komponenter

knapperne. Se den vedlagte betjeningsvej­ledning for yderligere detaljer.

KMU26801

Advarselssystem

KCM00090

VIGTIGT:

Kør ikke videre med motoren, hvis noget
af advarselsudstyret er aktiveret. Ret
henvendelse til din Yamaha-forhandler,
hvis problemet ikke kan findes og rettes.

KMU30342

Advarsel om overophedning
(dobbeltmotor)

Denne motor har et udstyr til advarsel mod
overophedning. Hvis motorens temperatur
stiger for meget, vil et advarselsudstyr blive
aktiveret.
Aktivering af advarselsudstyr

●

Motorens hastighed vil automatisk blive
sænket til 2000–3500 omdr./min.
Hvis den er udstyret med en advar-

●

selslampe for overophedning, vil den lyse
eller blinke.

Hvis advarselssystemet aktiveres, så stop
motoren og efterse om kølevandsindtaget er
tilstoppet.

OFF STARTONOFF START

ON

ZMU03025

ZMU04584

●

Der vil lyde en brummer.

37

ZMU04227

ZMU02630

BEMÆRK:

Brugere af dobbeltmotorer:
Hvis alarmsystemet for overophedning akti­veres for en af motorerne, så vil motoren
sætte hastigheden ned og der vil lyde en
brummer. Dette medfører at den anden mo­tor også sætter hastigheden ned og der lyder

Grundlæggende komponenter

en brummer. For at slukke advarselsaktive­ringen på den motor, der ikke er berørt af
overophedning, skal hovedkontakten på den
overophedede motor slukkes.

KMU30353

Advarsel om lavt olietryk

Hvis olietrykket falder for meget, vil advar­selsudstyret blive aktiveret.
Aktivering af advarselsudstyr

●

Motorens hastighed vil automatisk blive
sænket til 2000–3500 omdr./min.
Advarselslampen for olietryk vil lyse eller

●

blinke.

ZMU04254

OFF STARTONOFF START

ON

ZMU04584

Hvis advarselssystemet er aktiveret, skal du
stoppe motoren, så snart det er sikkert at
gøre det. Efterse olieniveauet og påfyld olie
hvis nødvendigt. Hvis olieniveauet er kor­rekt, så ret henvendelse til din Yamaha-for­handler.

KCM00101

VIGTIGT:

Kør ikke videre med motoren, hvis advar­selslampen for lavt olietryk er tændt. Mo­toren kan blive alvorligt beskadiget.

●

Der vil lyde en brummer.

ZMU02360

38

Betjening

KMU26902

Installation

Informationen i dette afsnit er kun vejleden­de. Det er ikke muligt at give komplette in­struktioner for alle mulige båd- og
motorkombinationer. Den korrekte monte­ring afhænger delvist af erfaring og kombina­tionen af båd og motor.

KWM01590

ADVARSEL

●

Hvis man giver båden for stor effekt,
kan det medføre alvorlig ustabilitet.
Monter ikke en påhængsmotor med fle­re hestekræfter end det maksimale som
indikeres på bådens dataplade. Hvis
båden ikke har en dataplade så ret hen­vendelse til bådproducenten.

●

Forkert montering af påhængsmotoren
kan medføre farlige forhold, som f.eks.
dårlig håndtering, tab af kontrol eller
brandfare. For permanent monterede
modeller, bør din forhandler eller en an­den person med kendskab til korrekt
rigning montere motoren.

KMU33480

Montering af påhængsmotoren

Påhængsmotoren skal være monteret, så
båden er velafbalanceret. Ellers vil båden
blive svær at styre. På både med en enkelt
motor skal påhængsmotoren monteres på
bådens midterlinje (køllinje). På både med to
motorer skal påhængsmotorerne monteres
med lige stor afstand fra midterlinjen. Ret
henvendelse til din Yamaha-forhandler eller
bådfabrikant for yderligere information om
det korrekte monteringssted.

1

1. Centerlinie (køllinie)

1. Centerlinie (køllinie)

KMU26931

ZMU01760

Monteringshøjde (bund af båden)

Påhængsmotorens monteringshøjde på­virker dens effektivitet og pålidelighed. Hvis
den er monteret for højt, kan der forekomme
skrueventilation, hvilket vil reducere fremdrif­ten på grund af for stort slip i skruen, og
vandtindtaget til kølesystemet vil muligvis
ikke få tilstrækkelig vandforsyning, hvilket
kan forårsage overophedning af motoren.
Hvis motoren er monteret for lavt, vil vand­modstanden (trækket) blive forøget og der­med nedsætte motorens effektivitet og
ydelse.
Påhængsmotoren skal typisk være monte­ret, så antikaviationspladen er på linje med
bunden af båden. Den optimale monterings-

39

Betjening

højde for påhængsmotoren afhænger af en
kombination af båd/motor og den ønskede
anvendelse. Prøvesejladser med forskellige
højder kan hjælpe med til at bestemme den
optimale monteringshøjde. Ret henvendelse
til din Yamaha-forhandler eller bådfabrikant
for yderligere information om den korrekte
monteringshøjde.

ZMU01874

KCM01630

VIGTIGT:

Ved test i vandet, skal man efterse bå-

●

dens flydeevne, når den ligger stille
med maksimal belastning. Kontroller
om det statiske vandniveau på udstød-
ningshuset er lavt nok til at forhindre, at
der kommer vand ind i motorrummet,
fra bølgerne, når påhængsmotoren ikke
kører.

●

En forkert motorhøjde eller forhindring
af vandgennemstrømningen (som
f.eks. designet eller tilstanden på bå-
den eller tilbehør, som f.eks. badestiger
eller transducere til ekkolod) kan give
lufthuller i vandet, hvis båden sejler
med stor hastighed. Hvis motoren bru­ges kontinuerligt ved tilstedeværelse af
luftbårne vandsprøjt, kan der komme
nok vand ind i motoren gennem luftind­taget på hjelmen til at forårsage alvorlig
motorskade. Eliminer årsagen til luft­bårne vandsprøjt.

KMU30173

Indkøring af motor

Den nye motor kræver en periode med ind­køring for at tilpasse overfladerne på de be­vægelige dele, så de slides ens. Korrekt
indkørsel vil hjælpe med til at sikre motoren
en korrekt ydelse og et langt liv.

KCM00800

VIGTIGT:

Hvis indkøringsproceduren ikke overhol­des, kan det føre til en reduceret levetid af
motoren eller endog alvorlige skader på
motoren.

KMU27083

Procedure for 4-takts modeller

Din nye motor kræver en periode på 10 ti­mers indkøring for at gøre det muligt for sam­menstødende områder på bevægelige dele
at slides jævnt. Korrekt indkøring vil hjælpe
med til at sikre motoren en korrekt ydelse og
et langt liv.

BEMÆRK:

Hvis indkøringsproceduren ikke overholdes,
kan det føre til en reduceret levetid af moto­ren eller endog alvorlige skader på motoren.
Lad motoren køre i vandet, med belastning (i
gear, med skruen monteret) som følger. I 10
timer mens motoren køres ind, skal man
undgå udvidet tomgang, hårdt vand og over­fyldte områder.

1. For den første betjeningstime:
Lad motoren køre på forskellige omdrej­ninger op til 2000 omdr/min eller på om­kring halvt åbent gashåndtag.

2. For den anden betjeningstime:
Forøg motoromdrejningerne så meget
som nødvendigt for at få båden på ni-
veau (men undgå fuldt åbent gashånd-
tag), luk så ned på gashåndtaget, mens
båden holdes på planende hastighed.

40

Betjening

3. Resterende otte timer:
Motoren kan køres i alle hastigheder.
Undgå imidlertid at køre med fuld gas i
mere end 5 minutter ad gangen.

4. Efter de første 10 timer:
Kør normalt med motoren.

KMU27104

Eftersyn inden drift

KWM00081

ADVARSEL

Hvis nogle af emnerne ved eftersyn inden
brug ikke virker som de skal, så få dem ef­terset inden kørsel med på-
hængsmotoren. Ellers kan der opstå
alvorlige ulykker.

KCM00120

VIGTIGT:

Start ikke motoren ude af vandet. Overop­hedning og alvorlige motorskader kan
blive følgen.

KMU31551

Brændstof

Efterse at du har rigeligt med brændstof til

●

din tur.
Kontroller at der ikke er nogen utætheder

●

af brændstof eller benzindampe.

●

Efterse brændstofrørforbindelser for at
være sikker på, at de er tætte (hvis udsty­ret med en Yamaha brændstoftank eller
bådtank).
Sørg for at brændstoftanken er placeret på

●

en sikker, flad overflade, og at brændstof-
røret ikke er bøjet eller fladtrykt, ej heller at
der er sandsynlighed for at få kontakt med
skarpe objekter (hvis udstyret med en
Yamaha brændstoftank eller bådtank).
Efterse vandet i brændstoffilteret med

●

vandudskillerens advarselsenhed. Placer
fjernstyringshåndtaget/gearhåndtaget i fri­gear, og drej hovedkontakten til
“”(tændt). Hvis brummeren lyder, og

vandudskillerens-advarselslampe blinker,
bør du øjeblikkeligt kontakte din Yamaha­forhandler.

KMU31710

Betjeningsgreb

●

Efterse gashåndtag, gearskift og styring
for korrekt funktion inden du starter moto­ren.

●

Betjeningsgrebene bør arbejde glat og let,
uden friktion eller unaturlig frigang.

●

Se efter løse eller ødelagte forbindelser.

KMU31721

Stopkontakter

Efterse at motoren stopper når hovedkon-

●

takten drejes til “” (slukket) stillingen.

●

Kontroller, at fjernelse af clipsen fra mo­torafbryderkontakten stopper motoren.

●

Kontroller, at motoren ikke kan startes
med clipsen fjernet fra motorafbryderkon­takten.

KMU27150

Motoren

●

Efterse motoren og motor vibrationsdæm-
peren.

●

Se efter løse eller ødelagte beslag.

●

Efterse om skruen er beskadiget.

●

Efterse at batteriet er i god stand og at bat­teritilslutningerne er fastgjort.

KMU27163

Eftersyn af motoroliestanden

1. Sæt påhængsmotoren i lodret position
(ikke vippet).

2. Fjern oliepinden og tør den ren.

3. Sæt oliepinden helt ned og fjern den
igen.

4. Efterse oliestanden ved hjælp af oliepin­den for at sikre at niveauet ligger mellem
den øverste og nederste markering. Ef­terfyld hvis olien er under det nederste
mærke eller tap noget af, hvis den er
over øverste mærke.

41

1

1. Oliepind

1

3

2

1. Markering for laveste niveau

2. Oliepind

3. Markering for øverste niveau

ZMU04257

ZMU02082

Betjening

tanken. Tør spildt brændstof op.

KMU27450

Betjening af motoren

KMU27482

At tilføre brændstof

KWM00420

ADVARSEL

●

Inden motoren startes, skal du kontrol­lere, at båden er ordentlig fortøjet, og at
du kan styre klar af alle forhindringer.
Kontroller at der ikke er badende i van­det i nærheden.

●

Når luftskruen løsnes slipper der ben­zindampe ud. Benzin er meget brand­bart og dets dampe er brandbare og
eksplosive. Afstå fra tobaksrygning og
hold åben ild og gnister borte, når
luftskruen åbnes.

●

Denne motor udsender udstødnings-
gasser, som indeholder kulilte, en far­veløs, lugtfri gas, som kan medføre
hjerneskader eller døden, hvis de ind­åndes. Symptomerne er blandt andet
kvalme, svimmelhed og døsighed. Hold
cockpit og kahytter godt ventilerede.
Undgå blokering af udstødningsrør.

BEMÆRK:

Sørg for at sætte oliepinden helt ind i olie­pindstyret.

KMU30021

Påfyldning af brændstof

KWM00060

ADVARSEL

Benzin og dampe herfra er meget brand­farlige og eksplosive! Holdes væk fra gni­ster, cigaretter, åben ild eller andre
antændelseskilder.

1. Fjern brændstofdækslet.

2. Fyld forsigtigt brændstoftanken.

3. Luk dækslet sikkert efter at have fyldt

1. Hvis der er en luftskrue i brændstoftan-
kens dæksel, skal den løsnes 2 eller 3
omgange.

2. Hvis der er en kobling til brændstofslan-
ge eller en brændstofhane på båden,
skal brændstofrøret tilsluttes fast til sam­lingen, eller brændstofhanen skal åb-
nes.

3. Tryk på spædepumpen med pilen pe­gende opad, indtil bolden føles hård.

42

Betjening

1. Pil

KMU27491

Start motoren

KWM01600

ADVARSEL

Inden motoren startes, skal du kontrolle­re, at båden er ordentlig fortøjet, og at du
kan styre klar af alle forhindringer. Kon­troller at der ikke er badende i vandet i
nærheden.

KMU27593

Elektrisk start/Prime Start modeller

1. Sæt gearskiftshåndtaget i frigear.

ende af snoren i motorafbryderkontak­ten.

KWM00121

ADVARSEL

●

Fastgør motorafbryderrebet på et sik­kert sted på dit tøj, din arm eller dit ben
under drift.

●

Fastgør ikke rebet på tøj, som kan rives
løs. Anbring ikke rebet, hvor det kan bli­ve viklet ind i noget, der forhindrer det i
at fungere.

●

Undgå ved et uheld at trække i rebet un­der normal drift. Tab af motorkraft bety­der i de fleste tilfælde også tab af det
meste af styreevnen. Uden motorkraft
vil båden hurtigt nedsætte farten. Dette
kan medføre at personer og genstande
kan blive kastet fremad i båden.

BEMÆRK:

Start-i-gear beskyttelsesanordningen forhin­drer, at motoren kan startes, undtagen når
den er i frigear.

2. Fastgør motorafbrydersnoren til at sik­kert sted på dit tøj, din arm eller dit ben.
Monter derefter clipsen i den anden

43

3. Sæt gashåndtagets greb i “” (start)
stilling. Når motoren starter, skal man re­turnere gashåndtaget til fuld lukke stil­ling.

4. Drej hovedkontakten til “” (start),
og hold den i højst 5 sekunder.

5. Straks efter motoren starter, slippes ho­vedkontakten så den kan returnere til
“” (tændt).

KCM00191

VIGTIGT:

●

Drej aldrig hovedkontakten til “”
(start) mens motoren kører.

●

Hold ikke startmotoren kørende i mere
end 5 sekunder ad gangen. Hvis der
køres med startmotoren i mere end 5
sekunder, vil batteriet hurtigt blive afla­det, hvilket gør det umuligt at starte mo­toren. Starteren kan også blive
beskadiget. Hvis motoren ikke vil starte
efter 5 sekunders forsøg, skal hoved­kontakten sætte tilbage til “” (on),
vent 10 sekunder, og forsøg så at starte
motoren igen.

Betjening

BEMÆRK:

●

Når motoren er kold, skal den opvarmes.
For yderligere information, se side 46.

●

Hvis motoren er varm og ikke vil starte, så
åbn gashåndtaget en smule og prøv at

starte motoren igen. Hvis motoren stadig
ikke vil starte, se side 79.

KMU27625

Elektrisk start og fjernstyringsmodeller

1. Sæt fjernstyringshåndtaget i “” (fri-
gear).

BEMÆRK:

Start-i-gear beskyttelsesanordningen forhin­drer, at motoren kan startes, undtagen når
den er i frigear.

N

ZMU04588

2. Fastgør motorafbrydersnoren til at sik­kert sted på dit tøj, din arm eller dit ben.
Monter derefter clipsen i den anden
ende af snoren i motorafbryderkontak-

44

Betjening

ten.

KWM00121

ADVARSEL

Fastgør motorafbryderrebet på et sik-

●

kert sted på dit tøj, din arm eller dit ben
under drift.
Fastgør ikke rebet på tøj, som kan rives

●

løs. Anbring ikke rebet, hvor det kan bli­ve viklet ind i noget, der forhindrer det i
at fungere.

●

Undgå ved et uheld at trække i rebet un­der normal drift. Tab af motorkraft bety­der i de fleste tilfælde også tab af det
meste af styreevnen. Uden motorkraft
vil båden hurtigt nedsætte farten. Dette
kan medføre at personer og genstande
kan blive kastet fremad i båden.

takten er tændt, arbejder brummeren i nogle
få sekunder og stopper så automatisk.
Brummeren aktiveres også, hvis en af moto­rerne stopper.

4. Drej hovedkontakten til “” (start),
og hold den i højst 5 sekunder.

ON

START

ON

ON

OFF

START

OFF

ZMU04589

START

3. Drej hovedkontakten til “” (tændt).

BEMÆRK:

Brugere af dobbeltmotorer: Når hovedkon-

45

ZMU04590

5. Straks efter motoren starter, slip hoved­kontakten og drej den tilbage til “”
(tændt).

KCM00191

VIGTIGT:

●

Drej aldrig hovedkontakten til “”
(start) mens motoren kører.
Hold ikke startmotoren kørende i mere

●

end 5 sekunder ad gangen. Hvis der
køres med startmotoren i mere end 5
sekunder, vil batteriet hurtigt blive afla­det, hvilket gør det umuligt at starte mo­toren. Starteren kan også blive
beskadiget. Hvis motoren ikke vil starte

Betjening

efter 5 sekunders forsøg, skal hoved­kontakten sætte tilbage til “” (on),
vent 10 sekunder, og forsøg så at starte
motoren igen.

KMU27670

Opvarm motoren

KMU27710

Modeller med manuel start og
elektrisk start

1. Lad motoren køre i tomgang i 3 minutter
efter den er startet for at varme op. Hvis
ikke det gøres, vil det forkorte motorens
levetid.

2. Forvis dig om, at advarselslampen for
lavt olietryk slukker, efter at motoren er
startet.

3. Efterse om der er en jævn
vandgennemstrømning fra kontrolåbnin­gen.

KCM00210

VIGTIGT:

●

Hvis advarselslampen for lavt olietryk
ikke slukker, når motoren starter, skal
motoren stoppes. Ellers kan der opstå
alvorlig motorskade. Efterse olieni­veauet og påfyld olie om nødvendigt.
Ret henvendelse til din Yamaha-for­handler, hvis årsagen til, at advar­selslampen for lavt olietryk lyser, ikke
kan findes.

●

En konstant strøm af vand, der kommer
ud af kontrolåbningen, viser at vand­pumpen pumper vand igennem køle-
rørene. Hvis der ikke hele tiden kommer
vand ud af kontrolåbningen, medens
motoren kører, kan der opstå overop­hedning med alvorlige skader til følge.
Stop motoren og check, om
kølevandsindtaget på bundkarret eller
kontrolåbningen er blokeret. Ret hen­vendelse til din Yamaha-forhandler,

hvis problemet ikke kan findes og ret­tes.

ZMU04229

KMU33492

Gearskift

KWM00180

ADVARSEL

Inden gearskiftet, skal man kontrollere, at
der ikke er badende eller andre forhin­dringer i vandet i nærheden.

KCM01610

VIGTIGT:

Varm motoren op inden du skifter gear.
Tomgangshastigheden er højere end nor­malt, indtil motor er blevet varmet op. En
høj tomgangshastighed kan forhindre
gearskiftning til frigear. Hvis dette ind­træffer, kan du slukke for motoren, skifte
til frigear og så omstarte motoren og lade
den varme op.

Gearskift fra frigear

1. Træk aktiveringslåsen til frigear op (hvis
udstyret).

46

Betjening

1. Udløser af lås til frigear

2. Flyt fjernstyringshåndtaget/gearskift-
håndtaget raskt og bestemt fremad (til
fremadgående gear) eller bagud (til bak­gear) [cirka 35° (til du kan føle hakket)
for fjernstyringsmodeller].

Gearskift fra en gearstilling (fremad/bak) til
frigear

1. Luk for gashåndtaget således at motor­omdrejningerne falder til tomgangsha­stighed.

47

Betjening

2. Når motoren er på tomgangshastighed
skal fjernstyringshåndtaget/gearskift-
håndtaget flyttes raskt og bestemt til fri­gear.

N

ZMU04588

KMU31742

Stop af båden

KWM01510

ADVARSEL

Brug ikke bakgearet til at bremse eller

●

stoppe båden, fordi du kan miste kon­trollen over båden, du risikerer at falde
ud og bådens styring og andre manøv-
rer kan blive svære at kontrollere. Der
er også større risiko for alvorlige ska­der. Tænk desuden på at denne manøv-
re risikerer at skade
gearskiftemekanismen.
Skift ikke til bakgear når båden planer.

●

Du kan miste kontrollen over båden og
båden kan fyldes med vand eller ska­des.

Båden er ikke udstyret med et separat brem­sesystem. Vandmodstand stopper den, efter
gashåndtaget flyttes tilbage til tomgang. Op­bremsningsstrækningen afhænger af bå­dens vægt, vandoverfladens forhold og
vindretningen.

KMU27820

Stop motoren

Inden motoren stoppes, skal man først lade
den køle af i et par minutter i tomgang eller
med lave omdrejninger. Det kan ikke anbefa­les at stoppe med det samme efter at have
sejlet med høj fart.

48

Betjening

KMU27845

Procedure

1. Skub og hold stopknappen eller drej ho­vedkontakten til “” (slukket).

ON

OFF

ON

OFF

ZMU04600

2. Når motoren er stoppet, frakobles
brændstofrøret hvis der er en kobling til
brændstofslange på påhængsmotoren.

3. Spænd luftskruen på brændstofdækslet
(hvis udstyret med en sådan).

4. Fjern nøglen hvis motoren efterlades
ubemandet.

BEMÆRK:

Motoren kan også stoppes ved at trække i
snoren og fjerne clipsen fra motorafbryder­kontakten og derefter dreje hovedkontakten
til “” (slukket).

KMU27861

Trimming påhængsmotor

Trimvinklen på påhængsmotoren hjælper
med til at fastsætte bådbovens stilling i van­det. Den korrekte trimvinkel hjælper med til
at forbedre ydelsen og brændstof-
økonomien, som igen reducerer på­virkningerne på motoren. Den korrekte
trimvinkel afhænger også af en kombination
af båd, motor og skrue. Den korrekte trim er
også under indflydelse af bådens belastning,
søens betingelser og bådens fart.

KWM00740

ADVARSEL

For stor trim under sejladsen (enten trim
op eller trim ned) kan gøre båden ustabil
og gøre styringen af båden meget van­skelig. Dette forøger muligheden for

49

Betjening

uheld. Hvis båden bliver ustabil eller van­skelig at styre, så sæt farten ned og/eller
juster trimvinklen.

1

1. Trim arbejdsvinkel

ZMU04258

af styreevne.

●

Anvend kun den elektriske trim- og tilt­kontakt nederst på motorskærmen,
hvis udstyret med sådan, når båden er
helt stoppet og motoren er standset.
Det er forbudt at justere trimvinkeln
med denne kontakt når båden sejler.

Juster påhængsmotorens trimvinkel ved
hjælp af den elektriske kontakt til trim og tilt.

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

1

DN

KMU27883

Justering af trimvinkel (elektrisk trim
og tilt)

KWM00752

ADVARSEL

●

Sørg for, at der ingen personer er i nær­heden af påhængsmotoren ved juste­ring af vippevinkelen. Kropsdele kan
blive knust mellem motoren og be­spændingen, når motoren trimmes eller
vippes.

●

Udvis forsigtighed ved afprøvning af
trimindstillingen for første gang. Øg ha­stigheden gradvist og se efter tegn på
ustabilitet eller problemer med styrin­gen. Forkert trimvinkel kan medføre tab

UP

ZMU04601

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

50

Betjening

UP

1

DN

ZMU04231

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

For at hæve boven (trim-ud), tryk på kontak­ten “” (op).
For at sænke boven (trim-ind), tryk på kon­takten “” (ned).
Foretag nogle tests med trimindstillingen i
forskellige vinkler for at finde den indstilling,
der arbejder bedst med din båd og sejlforhol­dene.

KMU27911

Justering af bådtrim

Hvis båden er på plant niveau, vil en bov op
indstilling resultere i mindre fremdrivnings­modstand, større stabilitet og større effektivi­tet. Dette er generelt, når bådens køllinie har
løftet sig 3 til 5 grader. Med boven op vil bå­den måske have større tendens til at styre til
den ene eller anden side. Kompenser for

dette når du styrer. Trimanoden kan også ju­steres for at afhjælpe denne effekt. Når bå-
dens bov er nede, er det lettere at accelerere
fra stående start til planing.

Bov op

For meget trim-ud vil placere båden for højt i
vandet. Ydelse og økonomi formindskes på
grund af, at skroget skubber vandet foran
sig, og der er mere luftmodstand. Overdre­ven trim-ud kan også forårsage at skruen
ventilerer, hvilket reducerer ydelsen endnu
mere, og båden vil måske “springe” (hoppe
på vandet), hvilket vil kunne kaste føreren og
passagerer overbord.

Bov ned

For megen trim-ind forårsager at båden “plø-
jer” gennem vandet, hvilket reducerer
brændstoføkonomien og gør det svært at
forøge hastigheden. Sejlads med for meget
trim-ind ved højere hastigheder gør også bå-
den ustabil. Modstand ved boven er forøget

51

Betjening

meget, hvilket forhøjer faren ved “bovstyring”
og gør betjeningen svær og farlig.

BEMÆRK:

Afhængigt af typen af båd har på­hængsmotor trimvinklen måske lille effekt på
bådens trim under betjening.

KMU27934

Vippe op og ned

Hvis motoren skal stoppes i nogen tid, eller
hvis båden lægges for anker på lavt vand,
bør påhængsmotoren vippes op for at be­skytte skruen og bundkarret mod skader ved
sammenstød med forhindringer og også for
at reducere tæringen.

KWM00221

ADVARSEL

Sørg for, at ingen personer er i nærheden
af påhængsmotoren, når den vippes op
og ned; kropsdele kan blive knust mellem
motoren og bespændingen, når motoren
trimmes eller vippes.

KWM00250

ADVARSEL

Utætheder af brændstof er brandfarligt.
Hvis der er en brændstofkobling på på-
hængsmotoren, skal brændstofslangen
afmonteres eller brændstofhanen lukkes,
hvis motoren skal vippes op i mere end et
par minutter. Ellers kan der løbe brænd-

stof ud.

KCM00241

VIGTIGT:

●

Inden påhængsmotoren vippes op skal
motoren stoppes ifølge anvisningerne
på side 48. Vip aldrig påhængsmotoren
op, medens motoren er i gang. Alvorli­ge skader på grund af overophedning
kan blive følgen.

●

Vip ikke motoren op ved at skubbe på
rorpinden (hvis udstyret med en så-
dan), da det kan brække håndtaget.

KMU32721

Procedure for at vippe op (modeller
med elektrisk trim og tilt)

1. Sæt fjernbetjeningshåndtaget / gear­skifthåndtaget i frigear.

N

ZMU03196

N

ZMU04588

52

Betjening

2. Tryk den elektriske kontakt til trim og tilt
“” (op) indtil påhængsmotoren er vip-
pet helt op.

UP

ZMU04232

3. Træk tilt holderhåndtaget mod dig selv
for at støtte motoren.

53

UP

ZMU04602

ZMU03449

KWM00260

ADVARSEL

Efter at have vippet påhængsmotoren,
skal man sørge for at understøtte den
med tilt holderknop eller tilt holderhånd-
tag. Ellers kan påhængsmotoren pludse­lig falde ned igen, hvis olietrykket falder i

Betjening

det elektriske trim og tilt.

KCM01640

VIGTIGT:

Anvend ikke tilt støttehåndtaget eller ­knoppen ved transport af båden. På-
hængsmotoren kan ryste løs fra tilt hol­deren og falde ned. Hvis motoren ikke
kan transporteres i normal stilling, så an­vend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre
den i vippet stilling. For mere detaljeret
information, se side 58.

4. Modeller udstyret med trimstænger:
først når påhængsmotoren er støttet af
tilt holderhåndtaget, kan den elektriske
kontakt til trim og tilt trykkes “” (ned)
for at trække trimstængerne tilbage.

KCM00250

VIGTIGT:

Husk at trække trimstængerne ind inden
fortøjningen. Dette beskytter stængerne
mod søvækst og tæring, som kan beska­dige den elektriske trim- og tiltmekanis­me.

2. Slip tilt holderhåndtaget.

ZMU03453

3. Tryk den elektriske kontakt til trim og tilt
“” (ned) for at sænke på-
hængsmotoren til den ønskede position.

UP

DN

DN

ZMU01936

ZMU03452

KMU33120

Procedure for at vippe ned (modeller
med elektrisk trim og tilt)

1. Tryk den elektriske kontakt til trim og tilt
“” (op) indtil påhængsmotoren er støt-
tet af tiltstangen, og tilt holderhåndtaget
kommer fri.

DN

ZMU04603

54

Betjening

DN

ZMU04255

KMU28060

Sejlads på lavt vand

Påhængsmotoren kan vippes delvist op for
sejlads på lavt vand.

KMU32850

Modeller med elektrisk trim og tilt

Påhængsmotoren kan vippes delvist op for
sejlads på lavt vand.

KWM00660

ADVARSEL

●

Sæt gearskiftet i frigear inden indstil­ling til sejlads på lavt vand.
Returner påhængsmotoren til den nor-

●

male position når båden er tilbage på
dybt vand igen.

KCM00260

VIGTIGT:

Vip ikke påhængsmotoren så højt op, så
kølevandsindtaget på den nederste del
kommer oven for vandet, når der indstil­les til sejlads og sejles på lavt vand. Al-

vorlige skader på grund af
overophedning kan blive følgen.

KMU32910

Procedure for elektrisk trim og tilt

1. Sæt fjernbetjeningshåndtaget / gear­skifthåndtaget i frigear.

N

ZMU03525

N

ZMU04588

2. Vip påhængsmotoren lidt op til den øn-
skede position ved at bruge den elektri­ske kontakt til trim og tilt.

55

UP

UP

UP

Betjening

3. For at sætte påhængsmotoren tilbage til
den normale driftsstilling, skal der tryk-

UP
DN

ZMU01935

ZMU04602

kes på den elektriske kontakt til trim og
tilt, og påhængsmotoren skal langsomt
vippes ned.

KMU28193

Sejlads under andre forhold

Sejlads i saltvand

Efter sejlads i saltvand skal
kølevandsgangene skylles med ferskvand
for at forhindre dem i at blive tilstoppede.
Skyl også ydersiden af påhængsmotoren
med ferskvand, og skyl om muligt det elektri­ske hoved under hjelmen.

Sejlads i mudret eller uklart vand

Yamaha anbefaler på det kraftigste, at du
benytter det krombelagte vandpumpeudstyr
(ekstraudstyr, fås til V4 og større motorer)
hvis du anvender påhængsmotoren i vand
med mange aflejringer, så som mudret eller
uklart vand.

Sejlads i surt vand

Vandet i nogle områder kan være surt. Efter
sejlads i sådanne vande skal
kølevandsgangene skylles med ferskvand
for at forhindre tæring. Skyl også ydersiden
af påhængsmotoren med ferskvand.

ZMU04235

56

Vedligeholdelse

KMU34520

Specifikationer

BEMÆRK:

“(AL)” som angives i specifikationerne ne­denfor er en numerisk værdi for den monte­rede aluminiumskrue.
“(SUS)” er ligeledes en værdi for monterede
skruer i rustfrit stål og “(PL)” er en værdi for
monterede plastskruer.

BEMÆRK:

“*” betyder, vælg motorolie ifølge diagram­met med motorolieinformation. For yderlige­re information, se side 10.

KMU28219

Dimensioner:

Længde overalt:

825 mm (32.5 in)

Bredde overalt:

498 mm (19.6 in)

Højde overalt L:

F115AET 1609 mm (63.3 in)

Højde overalt X:

1736 mm (68.3 in)

Hækbjælkens højde L:

F115AET 516 mm (20.3 in)

Hækbjælkens højde X:

643 mm (25.3 in)

Vægt (AL) L:

F115AET 186.0 kg (410 lb)

Vægt (AL) X:

F115AET 191.0 kg (421 lb)

Vægt (SUS) L:

F115AET 188.0 kg (414 lb)

Vægt (SUS) X:

193.0 kg (425 lb)

Ydelse:

Arbejdsområde med helt åbent gashånd­tag:

5000–6000 omdr./min.

Maksimal effekt:

84.6 kW @ 5500 omdr./min.
(115 HK @ 5500 omdr./min.)

Tomgangshastighed (i frigear):

750 ±50 omdr./min.

Motor:

Type:

4-takt L

Slagvolumen:

1741.0 cm

Boring × slaglængde:

79.0 × 88.8 mm (3.11 × 3.50 in)

Tændingssystem:

TCI

Tændrør (NGK):

LFR6A-11

Gnidtafstand på tændrør:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Styresystem:

Fjernbetjening

Startsystem:

Elektrisk start

Starter karburatorsystem:

Elektronisk brændstofindsprøjtning

Ventilspillerum (kold motor) IN:

0.17–0.23 mm (0.0067–0.0091 in)

Ventilspillerum (kold motor) EX:

0.31–0.37 mm (0.0122–0.0146 in)

Minimum amp til koldstart (CCA/EN):

430.0 A

Mindste nominelle ydelse (20HR/IEC):

70.0 Ah

Maksimal generatoreffekt:

25.0 A

Drivenhed:

Gearstillinger:

Frem, Frigear, Bak

Udvekslingsforhold:

2.15 (28/13)

Trim og tilt systemet:

Mekanisk triming og tiltning

3

57

Vedligeholdelse

Skruemærke:

F115AET K
FL115AET KL

Brændstof og olie:

Anbefalet brændstof:

Almindelig blyfri benzin

Mindste research-oktantal:

90

Anbefalet motorolie:

4-takters motorolie

Anbefalet motoroliegruppe 1*:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30
API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Anbefalet motoroliegruppe 2*:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50
API SH/SJ/SL

Smøring:

Våd sump

Motoroliekvantitet (ekskl. oliefilter):

4.3 L (4.55 US qt) (3.78 Imp.qt)

Anbefalet gearolie:

Hypoid gearolie (SAE 90)

Gearoliekvantitet:

F115AET 760.0 cm

3

(25.70 US oz)
(26.81 Imp.oz)
FL115AET 715.0 cm

3

(24.17 US oz)

(25.22 Imp.oz)

Tilspændingsmoment:

Tændrør:

25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)

Møtrik til skrue:

55.0 Nm (40.6 ft-lb) (5.61 kgf-m)

Motorolie aftapningsbolt:

28.0 Nm (20.7 ft-lb) (2.86 kgf-m)

Motoroliefilter:

18.0 Nm (13.3 ft-lb) (1.84 kgf-m)

Støj- og vibrationsniveau:

Operatør lydtrykniveau
(ICOMIA 39/94 og 40/94):

75.5 dB(A)

KMU28223

Transport og opbevaring af

påhængsmotor

KWM00690

ADVARSEL

●

Utætheder af brændstof er brandfarligt.
Ved transport eller opbevaring af på-
hængsmotoren skal man lukke
luftskruen og brændstofhanen for at
forhindre, at der løber brændstof ud.

●

UDVIS FORSIGTIGHED ved transport af
brændstoftanken, hvadenten det er i
båden eller bilen.

●

FYLD ALDRIG en brændstofbeholder
helt op. Benzin kan udvide sig betyde­ligt, når det bliver varmt og kan danne
tryk inde i brændstofbeholderen. Dette
kan føre til utætheder af brændstof og
en potentiel brandfare.

KWM00700

ADVARSEL

Gå aldrig ind under den nederste del me­dens den er vippet op, selv om der anven­des en motorstøtte. Det kan medføre
alvorlige skader, hvis påhængsmotoren
skulle falde ned.

KCM00660

VIGTIGT:

Anvend ikke tilt støttehåndtaget eller ­knoppen ved transport af båden. På-
hængsmotoren kan ryste løs fra tilt hol­deren og falde ned. Hvis motoren ikke
kan transporteres i normal stilling, så an­vend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre
den i vippet stilling.

Påhængsmotoren transporteres på trailer og
opbevares i normal driftstilling. Hvis der ikke
er nok frihøjde i denne stilling, så kan på-
hængsmotoren i vippet stilling transporteres
på trailer ved hjælp af en motorstøtteanord-

58

Vedligeholdelse

ning såsom en hækbjælke støttestang Kon­takt din Yamaha-forhandler for yderligere
detaljer om dette.

ZMU03659

KMU28290

Opbevaring af påhængsmotoren

Ved opbevaring af din Yamaha på-
hængsmotor i længere tid (2 måneder eller
længere), er der flere vigtige ting, der skal
gøres for at forebygge omfattende skader.
Det tilrådes at få din påhængsmotor efterset
af en autoriseret Yamaha-forhandler inden
opbevaringen. Du kan som ejer dog med et
minimum af værktøj udføre følgende proce­durer.

KCM00600

VIGTIGT:

●

For at forhindre problemer, som kan
forårsages af, at der kommer olie ind i
cylinderen fra bundkarret, så hold på-
hængsmotoren i den viste stilling ved
transport eller opbevaring. Hvis på-
hængsmotoren transporteres på siden
(ikke oprejst), så anbring en blød klud
under den efter aftapning af motoroli­en.

●

Læg ikke din påhængsmotor ned på si­den før kølevandet er tappet helt af, da
der ellers kan trænge vand ind i cylin­deren via udstødningsporten og forår-
sage problemer med motoren.

●

Opbevar din påhængsmotor på et tørt

godt ventileret sted uden direkte sollys.

●

Aftap den tilbageværende benzin af
dampudskilleren. Benzin der efterlades
i dampudskilleren i længere tid vil blive
nedbrudt og kan beskadige brændstof-
rørene.

KMU28303

Procedure

KMU29953

Skylning med studsen til gennemskyl­ning

1. Vask påhængsmotorhuset ved brug af
ferskvand. For yderligere information, se
side 62.

2. Frakobl brændstofrøret fra motoren eller
luk af for brændstofhanen, hvis udstyret
med en sådan.

3. Fjern øverste motorskærm og skrue.

4. Monter studsen til gennemskylning over
kølevandsindtaget.

KCM00300

VIGTIGT:

Kør ikke med motoren uden at forsyne
den med kølevand. Enten vil motor vand­pumpen blive beskadiget, eller motoren
vil blive beskadiget af overophedning. In­den motoren startes, skal man sikre sig at
der leveres vand til kølevandsrørene.

KCM00310

VIGTIGT:

Undgå at køre påhængsmotoren med
høje omdrejninger medens gennemskyl­ningsstudsen er på, da motoren ellers vil
blive overophedet.

59

1. Studs til gennemskylning

5. Gennemskylning af kølesystemet er vig­tigt for at undgå, at kølesystemet tilstop­pes af salt, sand eller snavs. Desuden er
det obligatorisk at tågesmøre/smøre
motoren for at undgå alt for megen mo­torskade på grund af rust. Udfør gen­nemskylningen og tågesmøringen
samtidig.

KWM00090

ADVARSEL

●

Rør ikke ved eller fjern ingen elektriske
dele under start eller under kørslen.

●

Hold hænder, hår og beklædning borte
fra svinghjul og andre roterende dele,
når motoren kører.

BEMÆRK:

●

Når studsen til gennemskylning anvendes,
skal der bibeholdes et passende vandtryk
og en jævn vandgennemstrømning.

●

Hvis advarseludstyret for overophedning
aktiveres, skal motoren slukkes, og du
skal rette henvendelse til din Yamaha-for­handler.

6. Kør motoren i hurtig tomgang i et par mi­nutter i frigear.

7. Lige inden motoren slukkes, skal du hur­tigt sprøjte “Olieforstøver” skiftevist ind i
indsugningsdæmperen eller tågesmø-

Vedligeholdelse

ringshullet på lyddæmperdækslet, hvis
udstyret med et sådant. Når dette er kor­rekt foretaget, vil motoren ryge meget og
næsten gå i stå.

8. Aftap den resterende benzin i dampud­skilleren med en beholder. Løsn dræn-
skruen og fjern så hætten. Skub
luftventilen ind med en skruetrækker for
indføre luft i svømmerkammeret, så
benzinen aftapper jævnt. Spænd deref­ter drænskruen.

1

ZMU04263

1. Dampudskiller

9. Fjern studsen til gennemskylning.

10. Monter øverste motorskærm.

11. Hvis “olieforstøver” ikke kan fås, slukkes
motoren efter 6. trin. Udfør derefter 8
trins proceduren.

12. Aftap kølevandet helt af motoren. Rens
huset grundigt.

13. Hvis “olieforstøver” ikke kan fås, skal
tændrør(ene) fjernes. Hæld en teskefuld
ren motorolie i hver cylinder. Tørn flere
gange manuelt. Udskift tændrør(ene).

BEMÆRK:

En studs til gennemskylning kan fås hos din
Yamaha-forhandler.

KMU28402

Smøring

1. Installer tændrør og drejningsmoment til
korrekt specifikation. For information om

60

Vedligeholdelse

installation af tændrør, se side 67.

2. Skift gearolie. For instruktioner, se side

74. Kontroller olien for vandforekomst,
hvilket indikerer en utæt pakning. Pak­ningsudskiftning bør udføres af en auto­riseret Yamaha-forhandler inden brug.

3. Smør alle smørebeslag. For yderligere
detaljer, se side 67.

BEMÆRK:

Ved langtidsopbevaring anbefales det at
“fogge” motoren med olie. Kontakt din
Yamaha-forhandler for information om fog­ging-olie og procedurer for din motor.

KMU28431

Pasning af batteri

KWM00330

ADVARSEL

Batteriets elektrolytvæske er farlig. Den
indeholder svovlsyre og er derfor giftig
og ekstremt ætsende.
Følg altid disse forholdsregler:

Undgå kropskontakt med elektrolytvæ-

●

sken, da den kan give alvorlige brand­skader eller permanente øjenskader.
Anvend beskyttelsesbriller ved hånd-

●

tering eller arbejde i nærheden af batte­rier.

Modgift (UDVORTES):

●

HUD - Skyl med vand.

●

ØJNE - Skyl med rigelige mængder
vand i 15 minutter og søg omgående
læge.

Modgift (INDVORTES):

Drik store mængder vand eller mælk ef-

●

terfulgt af mælk fra magnesia, piskede
æg eller vegetabilsk olie. Søg omgåen-

de lægehjælp.
Batterierne udvikler også eksplosive
brintgasser. Du bør derfor altid følge dis­se forholdsregler:

●

Oplad batterierne i et godt ventileret

område.

●

Hold batterierne borte fra ild, gnister el­ler åben ild (f.eks.: svejseudstyr, tænd­te cigaretter etc.).

●

UNDGÅ TOBAKSRYGNING ved oplad-

ning eller håndtering af batterier.
HOLD BATTERIERNE OG ELEKTROLYT­VÆSKE UDEN FOR BØRNS RÆKKEVID­DE.

Følg instruktionerne i batteriets betjenings­vejledning vedr. håndtering af batteriet. Bat­terierne varierer fabrikanterne imellem.
Derfor gælder følgende procedurer måske
ikke altid. Få råd hos din batterifabrikants in­struktioner.
Procedure

1. Frakobl og fjern batteriet fra båden. Fra-

kobl altid det sorte negative kabel først
for at forebygge risikoen for kortslutning.

2. Rens batterikasse og terminaler. Fyld

hver af cellerne til øverste niveaumærke
med destilleret vand.

3. Opbevar batteriet på en plan overflade

på et køligt, tørt, velventileret sted væk
fra direkte sollys.

4. En gang om måneden skal elektrolyt-

tens anviste tyngde efterses og genop­lades som nødvendigt for at forlænge
batteriets levetid.

KMU28442

Skylning af motoren

Udfør denne procedure umiddelbart efter
drift for den mest grundige skylning.

KCM01530

VIGTIGT:

Denne procedure må ikke udføres når
motoren er igang. Vandpumpen vil blive
beskadiget og meget store skader kan re­sultere som følge af overophedning.

1. Sluk motoren og skru haveslangens for-

bindelsesled af monteringsstykket på

61

Vedligeholdelse

den nederste hjelm.

1

3

1. Beslag

2. Studs til haveslange

3. Haveslangeadapter

2

ZMU04264

løst på den underste motorskærm eller
slangen hænge frit under normal betje­ning. Vandet vil løbe ud af tilslutningen i
stedet for at afkøle motoren, hvilket kan
medføre alvorlig overophedning. Kontrol­ler at koblingen er ordentligt spændt efter
gennemskylningen af motoren.

BEMÆRK:

●

Ved skylning af motoren med båden i van-

det opnår du bedre resultater ved at tippe

motoren, så den er helt fri af vandet.

●

Se side 58 for instruktioner i skylning af

kølesystemet.

KMU28450

Rengøring af påhængsmotoren

Efter brugen bør man vaske på-
hængsmotoren af udvendig med ferskvand.
Gennemskyl kølesystemet med ferskvand.

2. Skru haveslangeadapteren på en have­slange, som er tilsluttet til en fersk­vandsforsyning, og tilslut den derefter til
haveslangens forbindelsesled.

3. Tænd for vandhanen med motoren sluk­ket og lad vandet skylle gennem
kølevandsgangene i ca. 15 minutter.
Sluk for vandet og kobl haveslangea­dapteren fra haveslangens forbindelses­led.

4. Genmonter haveslangens forbindelses­led på monteringsstykket på den neder­ste hjelm. Stram forbindelsesleddet
sikkert til.

KCM00540

VIGTIGT:

Lad ikke haveslangetilslutningen hænge

ZMU04265

BEMÆRK:

For skylleinstruktioner til kølesystemet, se
side 58.

KMU28460

Eftersyn af motorens malede
overflade

Efterse motoren for ridser, hakker eller af­skallet maling. Områder med beskadiget
maling har mere tendens til tæringer. Om
nødvendigt, rengør og mal områderne. Re­parationsmaling fås hos din Yamaha-for­handler.

62

Vedligeholdelse

KMU28478

Periodisk vedligeholdelse

KWM01071

ADVARSEL

Husk at standse motoren når du udfører
vedligeholdelse på den med mindre an­det er anført. Hvis du ikke er bekendt med
servicering af maskinen, bør dette arbej­de udføres af din Yamaha-forhandler eller
en anden kvalificeret mekaniker.

KMU28511

Udskiftningsdele

Hvis der er behov for reservedele, bør du
kun benytte originale Yamaha reservedele
eller dele af tilsvarende design og kvalitet.
Reservedele af mindre god kvalitet kan give
funktionsfejl og medføre tab af styreevne og
udsætte fører og passagerer for fare.
Yamahas originale reservedele og tilbehør
fås hos din Yamaha-forhandler.

KMU34150

Hårde anvendelsesbetingelser

Hårde funktionsbetingelser involverer en el­ler flere af følgende typer funktioner jævnligt:

●

Kontinuerlig betjening ved eller tæt på
maksimalt motoromdrejningstal (omdr/
min.) i mange timer

●

Kontinuerlig betjening ved lavt motorom­drejningstal (omdr/min.) i mange timer
Korte perioder af hurtig acceleration og

●

deceleration fulgt af sluk af motoren, inden
motoren har nået korrekt arbejdstempera­tur

●

Jævnlig hurtig acceleration og decelerati­on
Hyppigt skifte

●

●

Hyppige start og stop af motoren/(motorer­ne)
Drift, der ofte svinger mellem lette og tun-

●

ge belastninger

Påhængsmotorer, der anvendes under nog-

le af ovennævnte betingelser, kræver hyppi­gere vedligeholdelse. Yamaha anbefaler, at
du foretager dette eftersyn dobbelt så ofte
som angivet i vedligeholdelsesskemaet. For
eksempel, hvis der skal foretages en be­stemt service ved 50 timer, så gør det ved 25
timer i stedet for. Dette vil medvirke til at for­hindre hurtigere forringelse af motorkompo­nenterne.

63

Vedligeholdelse

KMU34443

Vedligeholdelsesskema 1
BEMÆRK:

●

Se afsnittene i dette kapitel vedr. forklaringer for hver enkelt handling, som ejeren skal ud­føre.

●

Vedligeholdelsescyklussen på disse skemaer antager et forbrug på 100 timer per år og re­gelmæssig skylning af kølevandsgangene. Vedligeholdelsen skal udføres oftere, hvis mo­toren anvendes under svære betingelser, som ved længere tids trolling.

●

Demontering eller reparation kan blive nødvendig som resultat av det eftersyn der foreta­ges ved underholdet.

●

Engangsdele samt forbrugsvarer og smøremidler mister sin effektivitet med tiden uden
hensyn til garantiperioden.

●

Ved sejlads i saltvand, mudret, grumset (uklart) eller syreholdigt vand, bør motoren gen­nemskylles med rent vand hver gang efter brug.

“” symbolet indikerer de eftersyn som du kan udføre selv.
“” symbolet indikerer arbejde som din Yamaha-forhandler skal foretage.

Punkt Handlinger

Anode(r) (udvendig(e))

Anode(r) (cylinderho­ved, termostatdæksel)

Anoder (udstødnings­dæksel, dæksel til
kølevandsgange,
dæksel til ensretter
regulatoren)

Anode(r) (udstødnings­dæksel,
dækselsamling)

Batteri

Kølevandslækage

Fastspænding af hjelm Kontrol
Motorens startbetingel-

ser/støj
Motorens tomgangsha-

stighed/støj

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Udskiftning

Udskiftning

Kontrol eller opladning
efter behov

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Kontrol

Kontrol

Oprinde-

ligt

20 timer

(3 måne-

der)

100 timer

(1 år)

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

64

Vedligeholdelse

Punkt Handlinger

Motorolie Udskiftning
Motorolie filter (filter-

indsats)
Brændstoffilter (kan

demonteres)
Brændstoffilter (dam-

pudskillerbeholder)

Brændstofpumpe

Brændstof-/olielækage Kontrol

Brændstofledning

Brændstofledning Udskiftning

Gearolie Udskiftning

Smøresteder Smøring
Gummirotor/vandpum-

pekabinet
Gummirotor/vandpum-

pekabinet
Elektrisk trim-/tiltenhed Kontrol

Skrue/skruemøtrik/split

PCV (styreventil)

Skifteforbindelse/skifte­kabel

Tændrør

Tændrørshætter/
højspændingsled­ninger

Kontrolvand Kontrol
Gashåndtagsforbin-

delse/gaskabel/gas
pickup timing

Termostat

Udskiftning

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Udskiftning

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Udskiftning

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Kontrol, justering eller
udskiftning efter behov

Kontrol, justering eller
udskiftning efter behov

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Kontrol, justering eller
udskiftning efter behov

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Oprinde-

ligt

20 timer

(3 måne-

der)

100 timer

(1 år)

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

65

Vedligeholdelse

Punkt Handlinger

Tandrem

Ventilspillerum Eftersyn og justering

Vandindtag Kontrol
Hovedkontakt/stopkon-

takt/chokerkontakt
Ledningsnetforbindel-

ser/Ledningsstikforbin­delser

(Yamaha) Måler/
målerapparat

KMU34450

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Kontrol

Vedligeholdelsesskema 2

Punkt Handlinger

Udstødningsledning/
udstødningsmanifold

Tandrem Udskiftning

KMU28910

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Oprinde-

ligt

20 timer

(3 måne-

der)

100 timer

(1 år)

For hver

1000 timer

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

BEMÆRK:

Hvis der bruges benzin med bly eller højt svovlindhold, skal kontrol af ventilspillerummet må-
ske kræves oftere end hver 500 timer.

66

Vedligeholdelse

KMU28941

Smøring

Yamaha fedt A (vandresistent fedt )
Yamaha fedt D (korrosionsbestandigt fedt; til skrueaksel)

F115A, FL115A

KMU28953

Rensning og justering af tændrør

KWM00560

ADVARSEL

Ved afmontering eller montering af tæn-
drør skal man være forsigtig med ikke at
beskadige isolatoren. En beskadiget iso­lator kan give en udvendig gnist som kan
føre til eksplosion eller brand.

KWM01550

ADVARSEL

Motoren vil stadig være meget varm, når
den lige er blevet slukket. Vær ekstremt
forsigtig, så hverken du eller andre bræn-
der sig. For at undgå forbrændinger bør

67

ZMU04266

arbejde udføres på motoren, når den er
afkølet.

Tændrøret er en vigtig del af motoren og let
at inspicere. Tændrørets tilstand kan fortælle
om motorens tilstand. Hvis for eksempel por­celænet om den midterste elektrode er me­get hvid, kan det betyde at der er en utæthed
af luft i indsugningen eller problemer med
karbureringen i den pågældende cylinder.
Forsøg ikke selv på at diagnosticere proble­met. Tag i stedet påhængsmotoren hen til en
Yamaha-forhandler. Du bør med jævne mel­lemrum afmontere og inspicere tændrøret,
da varmen og aflejringerne kan forårsage at
tændrøret langsomt nedbrydes og smuldrer.

Vedligeholdelse

Hvis nedbrydningen af elektroden bliver for
stor eller aflejringerne er for store, bør man
udskifte tændrøret med et andet af korrekt
type.

Standard tændrør:

LFR6A-11

Inden tændrøret monteres, skal elektrodeaf­standen måles med en søger; juster afstan­den til angivelsen om nødvendigt.

1. Gnistafstand på tændrør

2. Tændrør ID-mærke (NGK)

3. Tændrør, bestillingsnummer

Gnistafstand på tændrør:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

hurtigt som muligt med en momentnøgle.

KMU28962

Eftersyn brændstofsystem

KWM00060

ADVARSEL

Benzin og dampe herfra er meget brand­farlige og eksplosive! Holdes væk fra gni­ster, cigaretter, åben ild eller andre
antændelseskilder.

KWM00910

ADVARSEL

Utætheder af brændstof kan føre til brand
eller eksplosion.

●

Efterse regelsmæssigt for brænd-
stoflækage.
Hvis der findes utætheder, skal brænd-

●

stofsystemet repareres af en kvalifice­ret mekaniker. Ukorrekte reparationer
kan gøre påhængsmotoren usikker at
sejle med.

Efterse brændstofrørene for lækager, revner
eller funktionsfejl. Hvis der findes et problem,
bør din Yamaha-forhandler eller en anden
kvalificeret mekaniker reparere den med det
samme.

Når tændrøret monteres, skal pakningens
overflade altid rengøres og en ny pakning
bruges. Tør al snavs af gevindene og skru
tændrøret i med det korrekte moment.

Tændrørets tilspændingsmoment:

25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)

BEMÆRK:

Hvis en momentnøgle ikke er til stede ved
monteringen af et tændrør, er det en god
tommelfingerregel at det korrekte moment er
1/4 til 1/2 omgang efter fingerstramning. Ju­ster tændrøret til det korrekte moment så

68

Vedligeholdelse

ZMU04267

Kontrolpunkter

Utæthed på brændstofsystemdele

●

Utæthed på brændstofrørsamling

●

●

Revner eller anden skade på brændstofrør
Utæthed i brændstoftilslutning

●

KMU29041

Kontrol af tomgangshastigheden

KWM00451

ADVARSEL

Rør ikke ved eller fjern ingen elektriske

●

dele under start eller under kørslen.

●

Hold hænder, hår og beklædning borte
fra svinghjul og andre roterende dele,
når motoren kører.

KCM00490

VIGTIGT:

Denne procedure skal udføres når på-
hængsmotoren er i vandet. En gennem­skylningsstuds eller en prøvetank kan
anvendes.

En diagnoseomdrejningstæller bør bruges til

denne procedure. Resultaterne kan variere
afhængigt af om afprøvningen er ført med
studsen til gennemskylning, i en prøvebehol-
der eller med påhængsmotoren i vandet.

1. Start motoren og lad den varme helt op i
frigear indtil den kører glat.

BEMÆRK:

Korrekt kontrol af tomgangshastighed er kun
mulig hvis motoren er helt opvarmet. Hvis
den ikke er helt opvarmet, vil tomgangsha­stigheden måle højere end normalt. Hvis du
har svært ved at kontrollere tomgangshastig­heden, eller tomgangshastigheden kræver
justering, skal du rette henvendelse til en
Yamaha-forhandler eller en andet kvalifice­ret mekaniker.

2. Kontroller om tomgangshastigheden er
indstillet efter forskriften. For forskrifter
om tomgangshastighed, se side 57.

KMU29075

Udskiftning af motorolie

KWM00760

ADVARSEL

●

Undgå at tappe motorolien af umiddel­bart efter stop af motoren. Olien er me­get varm og bør håndteres med
forsigtighed for at undgå brandskader.
Kontroller at påhængsmotoren er or-

●

dentligt fastgjort til hækbjælken eller
en stabil buk.

KCM00970

VIGTIGT:

●

Overfyld ikke med olie og kontroller at
påhængsmotoren står lodret (ikke vip­pet) ved eftersyn og skift af motorolie.

●

Hvis olien står over det øverste niveau­mærke, så tap noget af olien af, indtil ni­veauet opfylder den anførte kapacitet.
Overfyldning af olie kan føre til utæthe-

69

Vedligeholdelse

der eller skader.

KCM01710

VIGTIGT:

Skift motorolien efter de første 20 timers
sejlads eller efter 3 måneder, og herefter
hver 100 timer eller i 1 års interval. Ellers
vil motoren blive for hurtig slidt.

BEMÆRK:

Skift motorolien, når olien stadig er varm.

1. Sæt påhængsmotoren i lodret position
(ikke vippet).

ZMU04270

2. Klargør en passende beholder, der kan
indeholde en større mængde olie end
kapaciteten af motorolien. Løsn og fjern
drænskruen, mens beholderen holdes
under aftaphullet. Fjern derefter dækslet
til oliepåfyldning. Lad al olien løbe af.
Tør omgående al spildt olie op.

3. Sæt en ny pakning på oliedrænskruen.
Kom lidt olie på pakningen og sæt dræn-
skruen på igen.

Drænskruens tilspændingsmoment:

28.0 Nm (20.7 ft-lb) (2.86 kgf-m)

BEMÆRK:

Hvis en momentnøgle ikke er tilgængelig når
du monterer drænskruen, skal du med fing­rene spænde skruen lige indtil pakningen
kommer i kontakt med drænhullets overfla­de. Spænd så 1/4 til 1/2 omgang mere.
Spænd drænskruen til det korrekte moment
med en momentnøgle snarest mulig.

4. Hæld den korrekte mængde olie ned i
påfyldningshullet. Sæt på­fyldningsdækslet på igen.

Anbefalet motorolie:

4-takters motorolie

Motorolie kvantitet (eksklusiv oliefilter):

4.3 L (4.55 US qt) (3.78 Imp.qt)

1

1

1. Drænskrue

ZMU04241

ZMU04271

1. Dæksel til oliepåfyldning

5. Start motoren og hold øje med den for at
forvisse dig om, at advarselslampen for
lavt olietryk (hvis udstyret med en så-
dan) slukker. Kontroller at der ikke er no-

70

Vedligeholdelse

gen utætheder af olie.

KCM00681

VIGTIGT:

Hvis advarselslampen for lavt olietryk
ikke slukker, eller hvis der er utætheder af
olie, så stop motoren og find årsagen.
Fortsat sejlads med et problem kan med­føre alvorlige skader på motoren. Ret
henvendelse til din Yamaha-forhandler,
hvis problemet ikke kan findes og rettes.

6. Sluk motoren og vent 3 minutter. Kon­troller olieniveauet igen med oliepinden
for at sikre, at niveauet falder til mellem
øverste og nederste mærke. Efterfyld
hvis oliniveauet er under det nederste
mærke eller tap noget af, hvis niveauet
er over det øverste mærke.

ZMU02058

7. Bortskaf brugt olie i henhold til de lokale
forskrifter.

BEMÆRK:

●

For yderligere information om destruktion
af den brugte olie skal du rette henvendel­se til din Yamaha-forhandler.

●

Udskift olien oftere, hvis motoren anven­des under svære betingelser, som ved
længere tids trolling.

KMU29112

Efterse ledninger og stik

●

Efterse at hver jordledning er korrekt sik­ret.

●

Efterse at hvert stik er sikkert tilkoblet.

ZMU04286

KMU29120

Udstrømning af udstødningsgas

Start motoren og efterse, at der ikke er no­gen utætheder af udstødningsgas fra sam­lingerne mellem udstødningsdækslet,
cylinderhovedet og hus cylinderen.

KMU29130

Utæthed af vand

Start motoren og efterse, at der ikke siver no­get vand ud fra samlingerne mellem udstød-
ningsdækslet, cylinderhovedet og hus
cylinderen.

KMU29140

Motorolielækage

Kontroller om der er olielækager rundt om
motoren.

BEMÆRK:

Hvis der findes utætheder, så ret henvendel­se til din Yamaha-forhandler.

KMU29154

Eftersyn af power trim og tilt
systemet

KWM00431

ADVARSEL

●

Gå aldrig ind under den nederste del,
medens den er vippet op, selv ikke når
tilt støttehåndtaget er låst. Det kan
medføre alvorlige skader, hvis på­hængsmotoren skulle falde ned.

●

Kontroller at der ikke er nogen inde un-

71

der påhængsmotoren inden denne test
udføres. Kropsdele kan blive knust
mellem motoren og bespændingen, når
motoren trimmes eller vippes.

1. Efterse power trim og tilt enheden for
tegn på olie lækager.

2. Betjen hver af de elektriske kontakter til
trim og tilt på fjernstyringen og underste
motorskærm (hvis udstyret med en så­dan) for at efterse at alle kontakter vir­ker.

3. Vip påhængsmotoren op og efterse, at
tiltstang og trimstænger er udstrakt helt.

3

1

2

ZMU02633

Vedligeholdelse

1

ZMU02634

1. Tiltholderhåndtag

5. Efterse at tiltstangen og trimstænger er
fri for rust eller andre defekter.

6. Aktiver tilt-ned kontakten indtil trimstæn-
gerne har trukket sig helt ind i cylinder­ne.

1. Tiltstang

2. Trimstang

3. Tiltholderhåndtag

4. Brug tilt holderhåndtaget til at låse moto­ren i opretstilling. Betjen tilt ned kontak­ten kortvarigt, så motoren bliver støttet
af tilt holderhåndtag.

ZMU02635

7. Aktiver trim-op kontakten indtil tiltstan­gen er skubbet helt ud. Lås tilt holder­håndtaget op.

8. Vip påhængsmotoren ned. Efterse at tilt­stang og trimstænger virker glat.

BEMÆRK:

Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler,
hvis der er noget der ikke virker.

KMU32110

Eftersyn af skrue

KWM01610

ADVARSEL

Du kan komme alvorligt til skade, hvis
motoren ved et uheld går i gang, hvis du

72

Vedligeholdelse

er i nærheden af skruen.

●

Inden eftersyn, afmontering eller mon­tering af skruen, skal man fjerne tæn-
drørshætterne fra tændrørene. Placer
også omskifteren i frigear og drej ho­vedkontakten til “” (slukket). Fjern
nøglen og fjern rebet fra motorens af­bryderkontakt. Afbryd for batteriets af­bryder, hvis din båd er forsynet med en
sådan.

●

Brug ikke hænderne til at holde i skruen
ved løsning eller spænding af
møtrikken på skruen. Sæt en træklods
mellem antikavitationspladen og skru­en for at forhindre skruen i at dreje
rundt.

●

Efterse skrueakslen for skader.

●

Tjek noten for slitage og skader.
Efterse om der er viklet fiskesnøre om-

●

kring skrueakslen.

●

Efterse skrueakslens olieforsegling for
skader.

KMU30661

Afmontering af skrue

KMU29195

Modeller med notaksel

1. Ret splitten ud og træk den ud ved hjælp
af en tang.

2. Fjern skruemøtrikken, skiven og mel­lemstykket (hvis udstyret med et så-
dant).

ZMU04262

ZMU01897

Kontrolpunkter

●

Efterse hvert af skruebladene for slid, ero­dering pga.kavitation eller ventilation, eller
anden skade.

73

1. Split

2. Møtrik til skrue

3. Skive

4. Mellemstykke

5. Skrue

6. Trykskive

1

3

6

2

4

5

ZMU03886

3. Fjern skruen og trykskiven.

KMU30671

Installation af skrue

KMU29242

Modeller med notaksel

KWM00770

ADVARSEL

På modeller med omdrejningstæller skal
man huske at anvende en skrue, der er
beregnet til omdrejninger mod urets ret­ning. Disse skruer kan identificeres med
bogstavet “L” efter størrelsesindikatio­nen på skruen. Ellers kan båden bevæge
sig i modsat retning end forventet.

KCM00340

VIGTIGT:

●

Husk at montere trykskiven inden mon­teringen af skruen, da den nederste del
og skruenavet kan blive beskadiget.

●

Husk at anvende en ny split og bøj en­derne sikkert rundt. Ellers kan skruen
gå løs under sejladsen og gå tabt.

1. Påfør Yamaha marinefedt eller korrosi­onsbestandig fedt på skrueakslen.

2. Monter trykskiven og skruen på skrue­akslen.

3. Monter mellemstykket og skiven.
Spænd skruemøtrikken til det anviste
moment.

Skruemøtrikkens spændingsmoment:

55.0 Nm (40.6 ft-lb) (5.61 kgf-m)

4. Pas skruens møtrik sammen med skrue­akslens hul. Sæt en ny split i hullet og
bøj splittens ender.

Vedligeholdelse

BEMÆRK:

Hvis skruemøtrikken ikke passer sammen
med skrueakselhullet efter at være blevet
spændt til det anviste moment, skal
møtrikken spændes yderligere for at få den
til at passe sammen med hullet.

KMU29282

Udskiftning af gearolie

KWM00800

ADVARSEL

Kontroller at påhængsmotoren er or-

●

dentligt fastgjort til hækbjælken eller
en stabil buk. Du kan komme alvorligt
til skade, hvis påhængsmotoren falder
ned over dig.
Kom aldrig under den nederste del,

●

mens den er vippet op, også selvom tilt
holderhåndtaget eller knoppen er låst.
Det kan medføre alvorlige skader, hvis
påhængsmotoren skulle falde ned.

1. Vip påhængsmotoren, så gearolie
drænskruen er på lavest mulige punkt.

2. Placer en passende beholder under
gearkassen.

3. Skru gearoliedrænskruen ud og fjern
pakningen.

74

Vedligeholdelse

2

1

ZMU03273

1. Drænskrue for gearolie

2. Niveauskrue

BEMÆRK:

Hvis motoren er udrustet med en gearolie-

●

drænskrue, skal alle metalpartikler fjernes
fra skruen før den monteres.
Brug altid nye pakninger. Afmonterede

●

pakninger må ikke genanvendes.

drænhullet til gearolien.

Anbefalet gearolie:

Hypoid gearolie (SAE 90)

Gearolie kvantitet:

F115AET 760.0 cm
(26.81 Imp.oz)
FL115AET 715.0 cm
(25.22 Imp.oz)

3

(25.70 US oz)

3

(24.17 US oz)

ZMU03274

4. Skru niveauskruen ud og fjern paknin­gen for at tappe olien helt af.

KCM00710

VIGTIGT:

Kontroller den brugte olie efter den er
tappet af. Hvis olien er mælkeagtig, er der
vand i gearkassen, hvilket kan forårsage
skade på gearet. Ret henvendelse til en
Yamaha-forhandler for reparation af pak­ningen på den nederste del.

BEMÆRK:

For information om destruktion af den brugte
olie, kontakt din Yamaha-forhandler.

5. Medens påhængsmotoren er i lodret stil­ling og ved anvendelse af et trykpå-
fyldningsudstyr, sprøjtes gearolie ind i

75

6. Sæt en ny pakning på niveauskruen.
Når olien begynder at løbe ud af hullet til
niveauskruen, sættes niveauskruen i og
spændes.

7. Sæt en ny pakning på gearoliedræn­skruen. Sæt gearoliedrænskruen på
plads og spænd den.

KMU29312

Kontrol og udskiftning af anode(r)

Yamahas påhængsmotorer er beskyttet mod
tæring med offeranoder. Undersøg de ud­vendige anoder periodisk. Fjern tæringerne
fra anodens overflader. Ret henvendelse til
en Yamaha-forhandler for udskiftning af ud­vendige anoder.

KCM00720

VIGTIGT:

Mal ikke anoderne, da det vil gøre dem
virkningsløse.

BEMÆRK:

Undersøg jordforbindelser tilsluttet eksterne

Vedligeholdelse

anoder på udstyrede modeller. Ret henven­delse til en Yamaha-forhandler for besigti­gelse og udskiftning af indvendige anoder
tilsluttet motoren.

ZMU01901

ZMU04008

KMU29320

Eftersyn af batteri (for elektrisk start
modeller)

KWM00330

ADVARSEL

Batteriets elektrolytvæske er farlig. Den
indeholder svovlsyre og er derfor giftig
og ekstremt ætsende.
Følg altid disse forholdsregler:

Undgå kropskontakt med elektrolytvæ-

●

sken, da den kan give alvorlige brand­skader eller permanente øjenskader.
Anvend beskyttelsesbriller ved hånd-

●

tering eller arbejde i nærheden af batte-

rier.

Modgift (UDVORTES):

HUD - Skyl med vand.

●

●

ØJNE - Skyl med rigelige mængder
vand i 15 minutter og søg omgående
læge.

Modgift (INDVORTES):

●

Drik store mængder vand eller mælk ef­terfulgt af mælk fra magnesia, piskede
æg eller vegetabilsk olie. Søg omgåen-

de lægehjælp.
Batterierne udvikler også eksplosive
brintgasser. Du bør derfor altid følge dis­se forholdsregler:

Oplad batterierne i et godt ventileret

●

område.

●

Hold batterierne borte fra ild, gnister el-

ler åben ild (f.eks.: svejseudstyr, tænd-

te cigaretter etc.).

●

UNDGÅ TOBAKSRYGNING ved oplad-

ning eller håndtering af batterier.
HOLD BATTERIERNE OG ELEKTROLYT­VÆSKE UDEN FOR BØRNS RÆKKEVID­DE.

KCM00360

VIGTIGT:

●

Et dårligt vedligeholdt batteri vil hurtigt

blive forringet.

●

Almindeligt vand fra vandhanen inde-

holder mineraler, der er skadelige for

batteriet, og bør derfor ikke anvendes

til efterfyldning.

1. Kontroller elektrolytniveauet mindst en

gang om måneden. Fyld til fabrikantens
anbefalede niveau når det er nødven-
digt. Fyld kun efter med destilleret vand
(eller demineraliseret vand, der er be­regnet til batterier).

76

Vedligeholdelse

2. Hold altid batteriet i en god opladnings­stand. Monteringen af et voltmeter vil
hjælpe dig med at overvåge batteriet.
Hvis du ikke anvender båden i en måned
eller mere, bør batteriet fjernes fra bå-
den og opbevares på et koldt, mørkt
sted. Genoplad batteriet inden brug.

3. Hvis batteriet skal opbevares længere
end en måned, skal du kontrollere den
anviste tyngde af væsken mindst en
gang om måneden og genoplade batte­riet hvis den er lav.

BEMÆRK:

Ret henvendelse til en Yamaha-forhandler
ved opladning eller genopladning af batteri­er.

KMU29332

Tilslutning af batteriet

KWM00570

ADVARSEL

Monter batteriholderen på et tørt, godt
ventileret, vibrationsfrit sted i båden. Sæt
det fuldt opladte batteri i holderen.

KCM01122

VIGTIGT:

Kontroller at hovedkontakten (på mo-

●

deller udrustede med denne) er “”
(slukket) før der udføres arbejde på bat­teriet.

●

Vending af batterikablerne vil skade de

elektriske dele.

●

Tilslut først det røde batterikabel, når
du installerer batteriet, og afbryd først
det sorte batterikabel, når du fjerner
det.
Polerne på batteriet og kablerne skal

●

være rene og korrekt monterede, ellers
vil batteriet ikke starte motoren.

Tilslut det RØDE batterikabel til den POSITI­VE (+) pol først. Monter derefter det SORTE
batterikabel til den NEGATIVE (-) pol.

1. Rødt kabel

2. Sort kabel

3. Batteri

KMU29370

Frakobling af batteriet

Først skal det SORTE kabel kobles fra den
NEGATIVE (-) terminal. Derefter skal det
RØDE kabel kobles fra den POSITIVE (+)
terminal.

KMU29391

Eftersyn af øverste motorskærm

KCM01650

VIGTIGT:

Sørg for, at hjelmen er sikkert lukket, og
at der ikke er nogle mellemrum. En løs el­ler ukorrekt monteret hjelm kan lade vand
komme ind i motoren.

Efterse tilpasningen af den øverste motor­skærm ved at trykke på den med begge

77

hænder. Hvis den sidder løst, så få den repa­reret hos din Yamaha-forhandler.

KMU29400

Beklædning af bådens bund

Et rent skrog forbedrer bådens ydelse. Bå-
dens bund bør holdes så ren for søvækst
som mulig. Om muligt kan bådens bund coa­tes med en bundmaling, godkendt til brug i
dit område for at forhindre tilgroning af alge­vækster.
Brug ikke bundmaling, der indeholder kob­ber eller grafit. Disse malingstyper kan øge
tæringen på motoren.

Vedligeholdelse

ZMU04246

78

Fejlgenopretning

KMU29425

Fejlfinding

Problemer med brændstof, kompression el­ler tændingssystemerne, kan give en van­skelig start, tab af effekt eller andre
problemer. Dette afsnit beskriver grundlæg-
gende eftersyn og mulige afhjælpningsmeto-
der, og omfatter alle Yamaha
påhængsmotorer. Der kan derfor være nogle
artikler der ikke gælder for din model.
Hvis din påhængsmotor kræver reparation,
så tag den til en Yamaha-forhandler.
Hvis advarselslampen for motorproblemer
blinker, så ret henvendelse til din Yamaha­forhandler.

Starter virker ikke.

Q. Er batterikapaciteten svag eller lav?
A. Efterse batteriets tilstand. Brug batteri af
anbefalet kapacitet.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt?
A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet?
A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Er starterproceduren forkert?
A. Se side 43.

Q. Har brændstofpumpen fejlfungeret?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tændrøret(ene) tilsmudset(ede) eller af
en forkert type?
A. Efterse tændrøret(ene). Rengør eller ud­skift til anbefalet type.

Q. Er tændrørshætten(rne) anbragt forkert?
A. Efterse og genmonter hætten(rne).

Q. Er batteri forbindelserne løse eller korro­derede?
A. Spænd batterikablerne og rengør batte­ripolerne.

Q. Er sikringen for elektrisk startrelæ eller
det elektriske kredsløb brændt over?
A. Kontroller årsagen til den elektriske over­belastning og reparer. Udskift sikringen med
en ny med korrekte amperetal.

Q. Er starterkomponenterne defekte?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er omskifteren i gear?
A. Skift til frigear.

Motoren vil ikke starte (starteren virker).

Q. Er brændstoftanken tom?
A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

79

Q. Er tændingsledningerne skadede eller til­sluttet dårligt?
A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd
alle løse forbindelser. Udskift slidte eller
knækkede ledninger.

Q. Er tændingsdelene defekte?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er motorafbrydersnoren ikke fastgjort?
A. Fastgør snor.

Q. Er motorens indre dele beskadigede?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Motoren kører ujævnt i tomgang eller går
i stå.

Q. Er tændrøret(ene) tilsmudset(ede) eller af
en forkert type?
A. Efterse tændrøret(ene). Rengør eller ud-

Fejlgenopretning

skift til anbefalet type.

Q. Er brændstofsystemet blokeret?
A. Efterse om brændstofslangen er i klemme
eller bøjet eller om der er blokeringer i
brændstofsystemet.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt?
A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet?
A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Har tændingsdelene svigtet?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er advarselssystemet aktiveret?
A. Find og ret årsagen til advarsel.

Q. Er gnistafstanden på tændrør forkert?
A. Undersøg og juster som angivet.

Q. Er tændingsledningerne skadede eller til­sluttet dårligt?
A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd
alle løse forbindelser. Udskift slidte eller
knækkede ledninger.

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motoro­lie?
A. Efterse og udskift olie som foreskrevet.

Q. Er termostaten defekt eller tilstoppet?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er luftskruen på brændstoftanken lukket?
A. Åbn luftskruen.

Q. Er chokerhåndtaget trukket ud?
A. Tryk det tilbage til udgangspositionen.

Q. Er motorvinklen for høj?
A. Sæt den tilbage til normal driftsposition.

Q. Er karburatoren tilstoppet?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tilslutningen af kobling til brændstof-
slange forkert?
A. Tilslut korrekt.

Q. Er gasspjældets justering forkert?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er batterikablet frakoblet?
A. Tilslut det sikkert.

Advarselsbrummeren lyder eller indikato­ren lyser.

Q. Er kølesystemet tilstoppet?
A. Efterse om vandindtaget er begrænset.

Q. Er motoroliestanden lav?
A. Fyld olietanken med foreskrevet motoro­lie.

Q. Er varmeområdet for tændrør forkert?
A. Efterse tændrøret og udskift det med et af
den anbefalede type.

Q. Er karburatortilslutningerne forkerte?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er brændstofpumpen ødelagt?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motoro­lie?
A. Efterse og udskift olie med foreskrevet ty­pe.

Q. Er motorolien forurenet eller forringet?

80

Fejlgenopretning

A. Udskift olien med frisk, foreskrevet type.

Q. Er oliefilteret tilstoppet?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Har olie føde-/indsprøjtningspumpen
svigtet?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er bådens bund tilgroet med søvækst?
A. Rens bådens bund.

Q. Er tændrøret(ene) tilsmudset(ede) eller af
en forkert type?
A. Efterse tændrøret(ene). Rengør eller ud­skift til anbefalet type.

Q. Er bådens last fordelt forkert?
A. Fordel lasten for at få båden placeret
plant.

Q. Er vandpumpen eller termostaten defekt?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er der overskydende vand i brændstoffil-
terbeholderen?
A. Aftap filterkoppen.

Motorstrømtab.

Q. Er skruen beskadiget?
A. Få skruen repareret eller udskiftet.

Q. Er skruestigningen eller diameteren for­kert?
A. Monter en korrekt skrue for at sejle på-
hængsmotoren med dens anbefalede ha­stighed (omdr/min.).

Q. Er trimvinklen forkert?
A. Juster trimvinklen for at opnå den mest ef­fektive sejlads.

Q. Er der sammenfiltret søgræs eller andre
fremmedlegemer på gearindkapslingen?
A. Fjern fremmedlegemerne og rengør ne­derste del.

Q. Er brændstofsystemet blokeret?
A. Efterse om brændstofslangen er i klemme
eller bøjet eller om der er blokeringer i
brændstofsystemet.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet?
A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt?
A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er gnistafstanden på tændrør forkert?
A. Undersøg og juster som angivet.

Q. Er tændingsledningerne skadede eller til­sluttet dårligt?
A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd
alle løse forbindelser. Udskift slidte eller
knækkede ledninger.

Q. Er motoren monteret i forkert højde på
hækbjælken?
A. Få motoren justeret til den rigtige hæk-
bjælke højde.

Q. Er advarselssystemet aktiveret?
A. Find og ret årsagen til advarsel.

81

Q. Svigter nogle af de elektriske komponen­ter?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Bruges ikke det specificerede brændstof?
A. Udskift brændstoffet med foreskrevet ty­pe.

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motoro­lie?
A. Efterse og udskift olie med foreskrevet ty­pe.

Q. Er termostaten defekt eller tilstoppet?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er luftskruen lukket?
A. Åbn luftskruen.

Q. Er brændstofpumpen ødelagt?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tilslutningen af kobling til brændstof-
slange forkert?
A. Tilslut korrekt.

Q. Er varmeområdet for tændrør forkert?
A. Efterse tændrøret og udskift det med et af
den anbefalede type.

Fejlgenopretning

Q. Er motorens monteringsbolt løs?
A. Spænd bolten.

Q. Er styretappen løs eller beskadiget?
A. Spænd den eller få den efterset af en
Yamaha-forhandler.

KMU29433

Foreløbig aktion i nødstilfælde

KMU29440

Slagskade

KWM00870

ADVARSEL

Påhængsmotoren kan blive alvorligt be­skadiget ved en kollision under sejlads
eller på en trailer. Skaderne kan gøre på-
hængsmotoren usikker at anvende.

Hvis en påhængsmotor rammer en genstand
i vandet, så følg nedenstående procedure.

Q. Er højtrykspumpens drivrem knækket?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Reagerer motoren ikke ordentligt til
gearomskifterens indstilling?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Motoren vibrerer for meget.

Q. Er skruen beskadiget?
A. Få skruen repareret eller udskiftet.

Q. Er skrueakslen beskadiget?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er der sammenfiltret søgræs eller andre
fremmedlegemer på skruen?
A. Fjern dem og rengør skruen.

1. Stop motoren med det samme.

2. Undersøg kontrolsystemet og alle kom­ponenter for skade. Undersøg også bå-
den for skade.

3. Uanset om der er fundet skade eller ej,
skal du returnere til nærmeste havn
langsomt og forsigtigt.

4. Få en Yamaha-forhandler til at undersø­ge påhængsmotoren inden du bruger
den igen.

KMU29451

At sejle med enkelt motor

Hvis der kun anvendes en motor i et

82

Fejlgenopretning

nødstilfælde, skal du sørge for at holde den
ubenyttede motor vippet op og lade den an­den motor køre ved lav hastighed.

KCM00370

VIGTIGT:

Hvis båden sejles med en en motor i van­det men ikke i gang, kan der komme vand
ind i udstødningsrøret på grund af
bølgerne, hvilket kan føre til problemer
med motoren.

BEMÆRK:

Når du manøvrerer med lave hastigheder,
som f.eks. i nærheden af en havn, anbefales
det, at begge motorer er i gang, med den ene
i frigear, hvis muligt.

BEMÆRK:

Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler,
hvis den nye sikring med det samme sprin­ger igen.

4

3

2

2

1

5

ZMU04279

KMU29480

Udskiftning af sikring

Hvis sikringen brændt over på en model med
elektrisk start, skal det elektriske dæksel fjer­nes, sikringsholderen åbnes og sikringen er­stattes med en ny med det rigtige amperetal.

KWM00630

ADVARSEL

Anvend kun de anviste sikringer. Hvis der
anvendes en ukorrekt sikring eller et me­talstykke, kan der blive en for stor spæn-
ding. Dette kan føre til, at det elektriske
system beskadiges og der opstår fare for
brand.

83

1. Elektrisk dæksel

2. Sikringsholder

3. Sikring (20 A × 2, 30 A × 2)

4. Reservesikring (20 A, 30 A )

5. Sikringstang

1

ZMU04280

1. Sikringstang

Fejlgenopretning

KMU29523

Elektrisk trim og tilt vil ikke køre

Hvis motoren ikke kan vippes op eller ned
med den elektriske trim og tilt på grund af et
afladet batteri eller fejl i den elektriske trim­og tiltenhed, kan motoren vippes manuelt.

1. Løsn den manuelle ventil skrue ved at
dreje den mod uret, indtil den stopper.

1

ZMU03464

1. Skrue til manuel ventil

2. Sæt motoren i den ønskede stilling, og
spænd derefter den manuelle ventil­skrue ved at dreje den med uret.

KMU31781

Vandudskillerens advarselslampe
blinker under cruising

KWM01500

ADVARSEL

Benzin er meget brandbart og dets dam­pe er brandbare og eksplosive.

●

Udfør ikke denne procedure på en varm
eller kørende motor. Lad motoren blive
kold først.

●

Der vil være brændstof i brændstoffilte-
ret. Hold gnister, cigaretter, åben ild el­ler andre antændelseskilder borte.

●

Denne procedure vil gøre, at der spil­des noget brændstof. Saml brændstof-
fet op med en klud. Tør omgående alt
spildt brændstof op.

●

Brændstoffiltret skal samles omhygge-

ligt med O-ring, filterkop og slanger på
plads. Forkert samling kan føre til utæt-
heder af brændstof, som igen kan føre
til brand eller fare for eksplosion.

Hvis advarselslampen for vandudskilleren
på Command Link omdrejningstælleren blin­ker, skal du udføre følgende procedure.

1. Vandudskiller advarselslampe

1. Stop motoren.

2. Fjern den øverste motorskærm.

3. Frakobl stikket i kontakten til
vandføleren.

KCM01570

VIGTIGT:

Vær forsigtig med at der ikke kommer
vand på stikket for kontakten til
vandføleren, da dette kan forårsage en
fejlfunktion.

1

1. Stik for kontakt til vandføler

ZMU05480

84

Fejlgenopretning

4. Skru filterkoppen af filterhuset.

BEMÆRK:

Sørg for ikke at sno kabelet fra kontakten til
vandføleren, når filterkoppen skrues af.

1

ZMU05479

2

1. Filterkop

2. Leder for kontakt til vandføler

5. Aftap vandet i filterkoppen ved at lade en
klud suge det op.

BEMÆRK:

Bortskaf den brugte klud på en korrekt måde.

6. Skru filterkoppen godt fast på filterhuset.

BEMÆRK:

Sørg for ikke at sno kabelet fra kontakten til
vandføleren, når filterkoppen skrues på filter­huset.

7. Tilslut vandfølerens kontakt sikkert såle-
des at du hører et klik.

1

1. Stik for kontakt til vandføler

ZMU05503

8. Monter den øverste motorskærm.

9. Start motoren og efterse at vandudskil­lerens advarselslampe forbliver slukket.

BEMÆRK:

Få en Yamaha-forhandler til at inspicere på­hængsmotoren, når du kommer i havn igen.

KMU29542

Starteren virker ikke

Hvis starteren ikke virker (motoren kan ikke
tørnes), kan motoren startes manuelt med
rebet til nødstart Men motoren kan ikke star­tes manuelt, hvis batterispændingen er lav.
Hvis batteriet er afladet til 9 volt eller derun­der, vil den elektriske brændstofpumpe ikke
virke.

KWM01022

ADVARSEL

●

Anvend denne procedure i nødsitua-
tioner og kun til at returnere til nærme-
ste havn for reparation.

●

Når rebet til nødstart anvendes til at
starte motoren med, så virker start-i­gear beskyttelsen ikke. Kontroller at
fjernstyringshåndtaget er i frigear. El­lers kan båden uventet sætte i gang,
hvilket kan føre til uheld.

●

Monter motorens afbryderreb på et sik­kert sted på din beklædning, eller din
arm eller dit ben under sejladsen.

●

Fastgør ikke rebet på tøj, som kan rives
løs. Anbring ikke rebet, hvor det kan bli­ve viklet ind i noget, der forhindrer det i
at fungere.
Undgå ved et uheld at trække i rebet un-

●

der normal drift. Tab af motorkraft bety­der i de fleste tilfælde også tab af det
meste af styreevnen. Uden motorkraft
vil båden hurtigt nedsætte farten. Dette
kan medføre at personer og genstande
kan blive kastet fremad i båden.

●

Kontroller at der ikke står nogen perso-

85

ner bag dig, når du trækker i starttovet.
Man kan ramme nogen bagved og ska­de dem.

●

Et fritliggende svinghjul er meget far­ligt. Hold løs beklædning og andre ting
borte ved start af motoren. Anvend kun
rebet til nødstart som anført. Rør ikke
ved svinghjulet eller andre bevægelige
dele, når motoren kører. Monter ikke
startmekanismen eller øverste motor­skærm, medens motoren er i gang.
Rør ikke ved tændspole, tændrørsled-

●

ning, tændrørshætte eller andre elektri­ske dele ved start eller betjening af
motoren. Det kan give elektrisk stød.

KMU29644

Nødstart af motor

1. Fjern den øverste motorskærm.

2. Fjern de to bolte der holder dækslet til
svinghjulet.

3. Løft bagenden af dækslet til svinghjulet
op og træk det fremad for at fjerne det.

Fejlgenopretning

ZMU02334

ON

ON

OFF

START

OFF

ZMU04853

START

ZMU04250

4. Forbered motoren for start. For yderlige­re information, se side 43. Sørg for, at
motoren er i frigear, og at clipsen er
monteret på motorafbryderkontakten.
Hovedkontakten skal være “” (tændt).

5. Sæt den knyttede ende af
nødstarterrebet ind i kærven i sving­hjulsrotoren og vikl rebet flere omgange
rundt om svinghjulet med uret.

6. Træk rebet langsomt, indtil der føles
modstand.

7. Fjern rebet fra svinghjulet midlertidigt.

8. Genvikl rebet rundt om svinghjulet ca. 3/
4 omgang med uret.

9. Træk hurtigt ligeud for at tørne og starte
motoren. Gentag om nødvendigt.

86

Fejlgenopretning

ZMU04272

KMU33500

Behandling af neddykket

motor

Hvis en påhængsmotor har været under
vandet, bør man omgående tage den til en
Yamaha-forhandler. Ellers vil der starte kor­rosion næsten omgående.

KCM00400

VIGTIGT:

Forsøg ikke på at køre med på­hængsmotoren før den er fuldkommen
efterset.

87

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Trykt i Japan
April 2007–0.4 × 2

!

Trykt på genbrugspapir