FL115A

Table of contents

Yamaha FL115A, F115A1, FL115A1, F150A, FL150A User Manual

...

Download

Page 1

F115A FL115A F115A1 FL115A1 F150A FL150A F150A2 FL150A2 F150B

GEBRUIKERSHANDLEIDING

Lees deze handleiding zorgvuldig alvorens uw

buitenboordmotor te gebruiken.

FL150B

63P-28199-7C-D0

Page 2

Lees deze handleiding zorgvuldig alvorens uw buitenboordmotor te gebruiken. Bewaar deze handleiding aan boord in een waterdichte zak tijdens het varen. Deze handleiding moet bij de buitenboordmotor blijven wanneer hij wordt verkocht.

Page 3

Belangrijke handleidingsinformatie

DMU25107

Aan de eigenaar

Dank u voor het kiezen van een Yamaha buitenboordmotor. Deze gebruikershandleiding bevat informatie over juiste bediening, onderhoud en zorg. Een grondig begrip van deze eenvoudige instructies zal u helpen om maximaal plezier uit uw nieuwe Yamaha te krijgen. Raadpleeg een Yamaha-dealer, indien u vragen over de bediening of onderhoud van uw buitenboordmotor hebt. In deze gebruikershandleiding is bijzonder belangrijke informatie als volgt aangeduid.

: dit is het symbool voor veiligheidswaarschuwingen. Het wordt gebruikt om u op mogelijke verwondinggevaren te wijzen. Volg alle veiligheidsmeldingen achter dit symbool op om mogelijke verwondingen of overlijden te voorkomen.

DWM00781

Een WAARSCHUWING wijst op een gevaarlijke situatie die kan leiden tot de dood of ernstige letsels als ze niet wordt vermeden.

DCM00701

Een alinea die vooraf wordt gegaan door OPGELET vermeldt speciale voorzorgsmaatregelen die moeten worden genomen om schade aan de buitenboordmotor of aan andere eigendommen te voorkomen.

NOTA:

Een NOTA geeft belangrijke informatie om handelingen gemakkelijker of duidelijker te maken.

Yamaha zoekt voortdurend vooruitgang in productontwerp en kwaliteit. Daarom, ondanks dat deze handleiding de laatste productinformatie bevat die verkrijgbaar is ten tijde van uitgave, kunnen er kleine afwijkingen tussen uw machine en deze handleiding zijn. Raadpleeg uw Yamaha-dealer, indien u enige vragen aangaande dit handboek heeft. Yamaha raadt aan dat u het product correct gebruikt en de gespecificeerde periodieke inspecties en onderhoud correct uitvoert volgens de instructies in de gebruikershandleiding, om een lang leven van het product te verzekeren. Elke schade, veroorzaakt door het niet volgen van deze instructies, valt niet onder de garantie. Sommige landen hanteren wetten of regels die gebruikers verbieden het product mee te nemen buiten het land van aankoop. Dit kan het registreren van het product in het land van bestemming onmogelijk maken. Daarnaast kan de garantie in sommige gebieden niet van toepassing zijn. Raadpleeg de dealer waar het product is aangeschaft voor meer informatie, indien u het product mee wilt nemen naar een ander land. Indien het gekochte product reeds was gebruikt, neemt u contact op met uw dichtstbijzijnde dealer voor herregistratie en om recht te krijgen op de aangegeven diensten.

NOTA:

De F115AET, FL115AET, F115AET1, FL115AET1, F150AET, FL150AET, F150AET2, FL150AET2, F150BET, FL150BET en de standaardaccessoires worden gebruikt als basis voor de verklaringen en afbeeldingen in deze handleiding. Daardoor kunnen sommige onderdelen niet op ieder model van toepassing zijn.

Page 4

Belangrijke handleidingsinformatie

DMU25121

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1, F150A, FL150A, F150A2, FL150A2,

F150B, FL150B

GEBRUIKERSHANDLEIDING

1e Uitgave, november 2011

Elke herdruk of onbevoegd gebruik

zonder de schriftelijke toelating van

Yamaha Motor Co., Ltd.

is uitdrukkelijk verboden.

Gedrukt in Japan

Page 5

Inhoud

Veiligheidsinformatie ...................... 1

Buitenboordmotorveiligheid ............ 1

Propeller ............................................. 1

Draaiende onderdelen ....................... 1

Hete onderdelen ................................ 1

Elektrische schokken ......................... 1

Trim- en kantelbekrachtiging .............. 1

Motorstopschakelaarkoord ................. 1

Benzine .............................................. 2

Blootstelling aan en morsen van

benzine ........................................... 2

Koolmonoxide .................................... 2

Wijzigingen ......................................... 2

Scheepvaartveiligheid .................... 2

Alcohol en verdovende middelen ....... 2

Zwemvesten ....................................... 2

Mensen in het water ........................... 2

Passagiers ......................................... 3

Overladen .......................................... 3

Vermijd botsingen .............................. 3

Weersomstandigheden ...................... 3

Passagiersopleiding ........................... 4

Scheepvaartveiligheidspublicaties ..... 4

Wetten en voorschriften ..................... 4

Algemene informatie ....................... 5

Plaats voor

identificatienummers .................... 5

Buitenboordmotorserienummer ......... 5

Sleutelnummer ................................... 5

EG-verklaring van

overeenstemming ....................... 5

EG label ......................................... 5

Lees handleidingen en labels ......... 7

Waarschuwingslabels ....................... 7

Waarschuwingslabels ..................... 10

Specificaties en vereisten ............. 13

Technische gegevens ................... 13

Installatievereisten ........................ 17

Vermogen paardenkracht boot ........ 17

Monteren van de motor .................... 17

Yamaha Security System (indien

voorzien) ....................................... 17

Afstandsbedieningsvereisten ........ 18

Accuvereisten ............................... 18

Technische gegevens van de

accu .............................................. 18

Monteren van de accu ..................... 18

Meerdere accu’s .............................. 19

Propellerkeuze .............................. 19

Modellen met tegengestelde

draaiing ......................................... 19

Neutraal-startbeveiliging ............... 20

Motorolievereisten ........................ 20

Brandstofvereisten ........................ 21

Benzine ............................................ 21

Modderig of zuurrijk water ............ 22

Anti-fouling .................................... 22

Motorafdankingsvereisten ............ 22

Nooduitrusting .............................. 22

Uitlaatregelingsinformatie ............. 22

Noord-Amerikaanse modellen ......... 22

Sterrenlabels .................................... 23

Componenten ................................. 26

Schematische voorstelling van de

componenten ............................. 26

Afstandsbedieningzender (indien

voorzien) ....................................... 30

Ontvanger (indien voorzien) ............. 30

Yamaha Security System vergrendel-

en ontgrendelmodus (indien

voorzien) ....................................... 31

Afstandsbedieningskast ................... 31

Afstandsbedieningshendel ............... 32

Neutraal vergrendeltrekker .............. 32

Neutraal gashendel .......................... 32

Neutraal gas handel ......................... 33

Stuurhendel (indien voorzien) .......... 33

Schakelhendel (indien voorzien) ...... 33

Gashendel (indien voorzien) ............ 33

Brandstofverbruiksindicator (indien

voorzien) ....................................... 34

Gashendelfrictieafstelling ................. 34

Noodstopkoord en clip ..................... 34

Motorstopknop (indien voorzien) ...... 35

Hoofdschakelaar .............................. 36

Stuurfrictieafstelling (indien

voorzien) ....................................... 36

Page 6

Inhoud

Trim- en

kantelbekrachtigingsschakelaar op afstandsbediening of

stuurhendel ................................... 37

Trim- en

kantelbekrachtigingsschakelaar

aan onderkant motorkap ............... 37

Trim- en

kantelbekrachtigingsschakelaars

(type met twee motoren) ............... 38

Trimtap met anode ........................... 38

Kantelsteunhendel voor model met

trim- en kantelbekrachtiging ......... 39

Motorkapvergrendelhendel

(omhoogtrektype) ......................... 39

Doorspoelplug .................................. 40

Brandstoffilter/waterafscheider ........ 41

Waarschuwingslampje (indien

voorzien) ....................................... 41

Instrumenten en

verklikkerlampjes ........................... 42

Verklikkers (indien voorzien) ........ 42

Oliedrukwaarschuwingslampje ........ 42

Oververhittingwaarschuwingslampje

....................................................... 42

Digitale toerenteller ....................... 42

Toerenteller ...................................... 43

Trimmeter ......................................... 43

Urenmeter ........................................ 43

Oliedrukwaarschuwingslampje ........ 43

Oververhittingwaarschuwingslampje

....................................................... 44

Digitale snelheidsmeter ................ 44

Snelheidsmeter ................................ 44

Brandstofmeter ................................ 44

Tripmeter / klok / voltmeter .............. 45

Brandstofpeilwaarschuwingslampje

....................................................... 46

Waarschuwingslampje voor lage

accuspanning ............................... 46

Brandstofbeheermeter .................. 46

Brandstofstroommeter ..................... 47

Brandstofverbruikmeter /

Brandstofbezuinigingsmeter /

Toerentalsynchronisator voor twee

motoren ........................................ 47

Waterafscheiderwaarschuwings-

lampje ........................................... 49

6Y8 Multifunctionele meters ......... 49

6Y8 Multifunctionele

toerentellers ............................... 49

Startcontroles ................................... 50

Yamaha Security System-informatie

(indien voorzien) ........................... 51

Oliedrukwaarschuwing ..................... 51

Oververhittingswaarschuwing .......... 52

Waterafscheiderwaarschuwing ........ 52

Motorstoringwaarschuwing .............. 53

Waarschuwing voor lage

accuspanning ............................... 53

6Y8 Multifunctionele snelheid &

brandstofmeters ......................... 54

6Y8 Multifunctionele

snelheidsmeters ........................ 55

6Y8 Multifunctionele

brandstofbeheermeters ............. 55

Motorcontrolesysteem .................. 57

Waarschuwingssysteem ............... 57

Oververhittingwaarschuwing (twee

motoren) ....................................... 57

Oliedrukwaarschuwing ..................... 58

Installatie ........................................ 59

Installatie ...................................... 59

De buitenboordmotor monteren ....... 59

Werking ........................................... 61

Eerste gebruik .............................. 61

De motor met motorolie vullen ......... 61

Inlopen van de motor ....................... 61

Leer uw boot kennen ....................... 61

Controleert voordat de motor wordt

gestart ........................................ 61

Brandstofpeil .................................... 62

Verwijderen van de motorkap .......... 62

Brandstofsysteem ............................ 62

Bedieningselementen ...................... 63

Noodstopkoord ................................. 64

Motorolie .......................................... 64

Motor ................................................ 65

Doorspoelplug .................................. 65

Motorkap installeren ......................... 66

Page 7

Inhoud

Controleren van het trim- en

kantelbekrachtigingssysteem ....... 67

Accu ................................................. 68

Brandstof bijvullen ....................... 68

De motor gebruiken ...................... 69

Brandstof verzenden ........................ 69

Starten van de motor ....................... 69

Controles na het starten van de

motor ......................................... 73

Koelwater ......................................... 73

De motor laten warmdraaien ........ 74

Modellen met elektrische starter ...... 74

Controles na het warmdraaien van

de motor .................................... 74

Schakelen ........................................ 74

Stopschakelaars .............................. 74

Schakelen ..................................... 74

De boot stoppen ........................... 76

Motor uitschakelen ....................... 76

Procedure ........................................ 76

De buitenboordmotor trimmen ...... 77

Instellen van de trimhoek (trim- en

kantelbekrachtiging) ..................... 78

Boottrim instellen ............................. 79

Naar boven en naar beneden

kantelen ..................................... 80

Procedure voor omhoog kantelen

(modellen met trim- en

kantelbekrachtiging) ..................... 80

Procedure voor omlaag kantelen

(modellen met trim- en

kantelbekrachtiging) ..................... 82

Ondiep water ............................... 83

Modellen met trim- en

kantelbekrachtiging ....................... 83

Varen in andere

omstandigheden ........................ 84

Onderhoud ..................................... 85

Vervoeren en opbergen van de

buitenboordmotor ...................... 85

Opbergen van de

buitenboordmotor ......................... 85

Procedure ........................................ 86

Smering ............................................ 88

Spoelen van het motorblok .............. 89

Reiniging van de

buitenboordmotor ........................ 90

Controleren van geverfd oppervlak

van de buitenboordmotor .............. 90

Periodiek onderhoud .................... 91

Vervangingsonderdelen ................... 91

Zware gebruiksomstandigheden ...... 91

Onderhoudsschema 1 ...................... 92

Onderhoudsschema 2 ...................... 94

Smeren ............................................ 95

Reiniging en afstelling van de

bougie ........................................... 97

Vrijlooptoerental onderzoeken ......... 98

Motorolie verversen ......................... 98

Inspecteer bedrading en

aansluitstukken ........................... 101

Propeller controleren ...................... 102

De propeller verwijderen ................ 102

De propeller installeren .................. 103

Verversen van tandwielolie ............ 103

Inspecteren en vervangen van

elektrode(n) ................................ 105

Controleren van de accu (voor

modellen met elektrische

starter) ........................................ 105

Aansluiten van de accu .................. 106

Loskoppelen van de accu .............. 107

Opbergen van de batterij ............... 108

Herstellen van defecten .............. 109

Problemen verhelpen ................. 109

Tijdelijke handeling in een

noodgeval ................................ 113

Impact schade ................................ 113

Slechts één motor laten draaien

(tweemotorige boten) .................. 113

Vervangen van de zekering ........... 114

De trim- en kantelbekrachtiging werkt

niet .............................................. 115

Waarschuwingslampje van

waterafscheidingsfilter knippert

tijdens varen ............................... 115

Starter werkt niet (F115A, FL115A,

F115A1, FL115A1) ..................... 118

Noodstart (F115A, FL115A, F115A1,

FL115A1) .................................... 119

Page 8

Inhoud

Behandeling van ondergedompelde

motor ....................................... 120

Page 9

Veiligheidsinformatie

DMU33622

Buitenboordmotorveiligheid

Neem deze voorzorgsmaatregelen te allen tijde in acht.

DMU36501

Propeller

Personen kunnen gewond raken of gedood worden wanneer ze in contact komen met de propeller. De propeller kan blijven bewegen wanneer de motor in neutraal staat, en de scherpe randen van de propeller kunnen ook snijwonden veroorzaken terwijl de propeller stilstaat.

●

Schakel de motor uit wanneer er zich een persoon vlakbij de boot in het water bevindt.

●

Houd mensen uit de buurt van de propeller, zelfs wanneer de motor niet draait.

DMU33630

Draaiende onderdelen

Handen, voeten, haar, juwelen, kledingstukken, zwemvestriempjes enz. kunnen worden gegrepen door de inwendige draaiende onderdelen van de motor, met ernstige verwondingen of de dood tot gevolg. Verwijder de motorkap nooit als het niet echt nodig is. Verwijder of installeer de motorkap nooit terwijl de motor draait. Laat de motor uitsluitend zonder motorkap draaien met inachtneming van de specifieke instructies in de handleiding. Houd uw handen, voeten, haar, juwelen, kledingstukken, zwemvestriempjes enz. uit de buurt van eventuele blootliggende bewegende onderdelen.

DMU33640

Hete onderdelen

Tijdens en na de werking zijn bepaalde motoronderdelen heet genoeg om brandwonden te veroorzaken. Vermijd iedere aanraking met onderdelen onder de motorkap tot de motor is afgekoeld.

DMU33650

Elektrische schokken

Raak geen elektrische onderdelen aan bij het starten van de motor of terwijl de motor draait. Ze kunnen schokken of elektrocutie veroorzaken.

DMU33660

Trim- en kantelbekrachtiging

Er kunnen lichaamsdelen worden verpletterd tussen de motor en de klembeugel wanneer de motor wordt getrimd of gekanteld. Houd lichaamsdelen te allen tijde uit deze zone. Vergewis u ervan dat er zich niemand in deze zone bevindt alvorens het trim- en kantelbekrachtigingsmechanisme te laten werken. De trim- en kantelbekrachtigingsschakelaars werken ook wanneer de hoofdschakelaar op uit staat. Houd mensen uit de buurt van de schakelaars tijdens werkzaamheden rondom de motor. Kom nooit onder het staartstuk als het gekanteld is, zelfs niet als de kantelsteunhendel vergrendeld is. Als de buitenboordmotor per ongeluk valt, kunt u ernstig gewond raken.

DMU33671

Motorstopschakelaarkoord

Bevestig de motorstopschakelaarkoord zo dat de motor stopt wanneer de gebruiker overboord valt of de stuurhendel verlaat. Dat om te voorkomen dat de boot stuurloos verder vaart en mensen achterlaat, of over mensen of voorwerpen vaart. Bevestig de motorstopschakelaarkoord tijdens het gebruik van de motor altijd op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Maak ze niet los om de stuurhendel te verlaten terwijl de boot vaart. Bevestig de koord niet aan een kledingstuk dat los zou kunnen scheuren, en leid de koord niet langs punten waar ze verstrikt kan raken, zodat ze haar functie niet langer vervult. Leid de koord niet langs plaatsen waar de kans groot is dat er per ongeluk aan wordt

Page 10

Veiligheidsinformatie

getrokken. Als er aan de koord wordt getrokken tijdens het varen, wordt de motor uitgeschakeld en kunt u de boot niet meer besturen. De boot zou snel kunnen vertragen, waardoor passagiers en voorwerpen voorwaarts worden geslingerd.

DMU33810

Benzine

Benzine en benzinedampen zijn uiterst brandbaar en explosief. Volg voor het tan-

ken steeds de procedure op pagina 69 om het risico van brand en explosie zo klein mogelijk te houden.

DMU33820

Blootstelling aan en morsen van benzine

Mors geen benzine. Als u toch benzine morst, veeg hem dan onmiddellijk op met droge doeken. Werp de doeken weg zoals het hoort. Mocht er benzine op uw huid terechtkomen, verwijder die dan onmiddellijk met zeep en water. Trek andere kleren aan als er benzine op uw kleren terecht is gekomen. Raadpleeg onmiddellijk een arts als u benzine hebt ingeslikt, heel veel benzinedamp hebt ingeademd of benzine in de ogen hebt gekregen. Tracht nooit brandstof over te hevelen door ze aan te zuigen met uw mond.

DMU33900

Koolmonoxide

Dit product stoot uitlaatgassen uit die koolmonoxide bevatten, een kleur- en geurloos gas dat hersenschade of de dood van veroorzaken bij inademing. Symptomen van koolmonoxidevergiftiging zijn onder meer misselijkheid, duizeligheid en slaperigheid. Zorg ervoor dat cockpit en cabine altijd goed geventileerd zijn. Vermijd het blokkeren van uitlaatopeningen.

DMU33780

Wijzigingen

Tracht geen wijzigingen aan te brengen aan deze buitenboordmotor. Wijzigingen aan uw buitenboordmotor kunnen de veiligheid en betrouwbaarheid aantasten, en de buitenboordmotor onveilig of onwettig voor gebruik maken.

DMU33740

Scheepvaartveiligheid

Dit hoofdstuk bevat enkele van vele belangrijke veiligheidsvoorschriften die u dient na te leven tijdens het varen.

DMU33710

Alcohol en verdovende middelen

Ga nooit uit varen na het drinken van alcohol of het innemen van verdovende middelen. Intoxicatie is een van de voornaamste factoren die bijdragen tot dodelijke ongevallen op het water.

DMU33720

Zwemvesten

Zorg dat u een goedgekeurd zwemvest aan boord hebt voor elke passagier. Yamaha raadt u aan altijd een zwemvest te dragen wanneer u gaat varen. Kinderen en nietzwemmers moeten in ieder geval altijd een zwemvest dragen, en iedereen moet een zwemvest dragen wanneer de vaaromstandigheden gevaarlijk zijn of kunnen worden.

DMU33731

Mensen in het water

Kijk altijd zorgvuldig uit voor mensen in het water, zoals zwemmers, waterskiërs of duikers, telkens wanneer de motor draait. Wanneer er zich iemand in het water bevindt vlakbij de boot, schakelt u in neutraal en legt u de motor stil. Blijf uit de buurt van zwemzones. Zwemmers kunnen moeilijk zichtbaar zijn. De propeller kan blijven draaien, zelfs wanneer de motor in neutraal staat. Schakel de

Page 11

motor uit wanneer er zich een persoon vlakbij de boot in het water bevindt.

DMU33751

Passagiers

Raadpleeg de instructies van uw bootfabrikant voor informatie over de aangewezen passagiersplaatsen in uw boot en vergewis u ervan dat alle passagiers veilig plaats hebben genomen alvorens te accelereren en wanneer de motor sneller draait dan met het stationair toerental. Staan of zitten op niet aangewezen plaatsen kan ervoor zorgen dat men overboord wordt geslingerd of in de boot valt ten gevolge van golven, kielzog of plotse snelheids- of richtingsveranderingen. Zelfs wanneer iedereen correct plaats heeft genomen in de boot, dient u uw passagiers te waarschuwen wanneer u een ongewoon manoeuvre dient te maken. Tracht opspringende golven en kielzog steeds te vermijden.

DMU33760

Overladen

De boot mag nooit worden overladen. Kijk op de bootcapaciteitsplaat of raadpleeg de bootfabrikant voor het toegestane maximumgewicht en maximumaantal passagiers. Zorg ervoor dat het gewicht naar behoren over de boot is verdeeld in overeenstemming met de instructies van de bootfabrikant. Het overladen of verkeerd verdelen van het gewicht over de boot kan de bestuurbaarheid van de boot in het gedrang brengen en leiden tot ongevallen, kapseizen of vollopen.

DMU33772

Vermijd botsingen

Wees voortdurend op de uitkijk voor mensen, voorwerpen en andere boten. Wees op uw hoede voor omstandigheden die de zichtbaarheid beperken of uw zicht blokkeren.

Veiligheidsinformatie

ZMU06025

Stuur defensief met een veilige snelheid en houd voldoende afstand van mensen, voorwerpen en andere boten.

●

Vaar niet op korte afstand achter andere boten of waterskiërs.

●

Vermijd scherpe bochten of andere manoeuvres die het anderen moeilijk maken om u te ontwijken of te voorspellen waar u heen gaat.

●

Vermijd gebieden met gezonken voorwerpen of ondiep water.

●

Ken uw grenzen en vermijd agressieve manoeuvres om het risico op controleverlies en botsingen te vermijden en om te vermijden dat u uit het vaartuig wordt geslingerd.

●

Reageer tijdig om botsingen te vermijden. Vergeet niet dat boten geen remmen hebben en dat het afzetten van de motor of het verminderen van de stuwkracht de wenbaarheid kunnen verminderen. Als u niet zeker bent dat u op tijd kunt stoppen om een voorwerp te ontwijken, geef dan gas bij en stuur in een andere richting.

DMU33790

Weersomstandigheden

Zorg dat u op de hoogte bent van het weerbericht. Controleer de weersvoorspellingen alvorens uit te varen. Ga beter niet uit varen in gevaarlijk weer.

Page 12

Veiligheidsinformatie

DMU33880

Passagiersopleiding

Zorg ervoor dat ten minste één andere passagier opgeleid is in het besturen van de boot in geval van nood.

DMU33890

Scheepvaartveiligheidspublicaties

Informeer u over de scheepvaartveiligheidsvoorschriften. Bijkomende publicaties en informatie kunt u bekomen bij heel wat scheepvaartorganisaties.

DMU33600

Wetten en voorschriften

Leer de scheepvaartwetten en -reglementen die gelden op de plaats waar u gaat varen, en leef deze na. Er gelden verschillende regels naar gelang van de geografische plaats, maar in wezen zijn ze allemaal gelijk aan de Internationale Scheepvaartregels.

Page 13

Algemene informatie

DMU25171

Plaats voor identificatienum-

mers

DMU25184

Buitenboordmotorserienummer

Het serienummer van de buitenboordmotor staat vermeld op het label op de bakboordzijde van de klembeugel. Noteer uw buitenboordmotorserienummer in de daartoe voorziene ruimten om op te geven bij het bestellen van wisselstukken bij uw Yamaha-dealer of als referentie in geval uw buitenboordmotor wordt gestolen.

1. Buitenboordmotorserienummerlocatie

DMU25191

Sleutelnummer

Als de motor is uitgerust met een hoofdsleutelschakelaar, is het sleutelidentificatienummer ingestanst op uw sleutels zoals getoond op de afbeelding. Noteer dit nummer in de

ruimte voorzien als referentie in geval u een nieuwe sleutel nodig hebt.

1. Sleutelnummer

DMU37291

EG-verklaring van overeen-

stemming

Deze buitenboordmotor voldoet aan bepaalde gedeelten van de Europese richtlijnen inzake machines. Iedere conforme buitenboordmotor wordt geleverd met de EG-verklaring van overeenstemming. De EG-verklaring van overeenstemming bevat de volgende informatie:

●

Naam van de motorfabrikant

●

Modelnaam

●

Productcode van model (goedgekeurde modelcode)

●

Code van nageleefde richtlijnen

DMU25205

EG label

Buitenboordmotoren met dit “CE”-label voldoen aan de richtlijnen van; 98/37/EG, 94/25/EG - 2003/44/EG en 2004/108/EG.

Page 14

Algemene informatie

1. Positie van het CE-label

ZMU06040

Page 15

Algemene informatie

DMU33523

Lees handleidingen en labels

Alvorens deze buitenboordmotor te bedienen of eraan te werken:

●

Lees deze handleiding.

●

Lees eventueel bij de boot geleverde handleidingen.

●

Lees alle labels op de buitenboordmotor en de boot.

Voor eventuele bijkomende informatie kunt u terecht bij uw Yamaha-dealer.

DMU33832

Waarschuwingslabels

Als deze labels beschadigd zijn of ontbreken, neem dan contact op met uw Yamaha-dealer voor vervanglabels.

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

ZMU06688

Page 16

Algemene informatie

DMU33912

Inhoud van de labels

De bovenstaande waarschuwingslabels betekenen het volgende.

DWM01691

ZMU05706

●

Bij het starten of terwijl de motor draait mag u geen elektrische onderdelen aanraken of verwijderen.

DWM01671

Bij een noodstart is er geen neutraal-startbeveiliging. Vergewis u ervan dat de schakelhendel in neutraal staat alvorens de motor te starten.

DWM01681

●

Houd handen, haar en kledingstukken uit de buurt van draaiende onderdelen terwijl de motor draait.

●

Lees de handleiding en de labels.

●

Draag een goedgekeurd zwemvest.

●

Bevestig het noodstopkoord aan uw zwemvest, uw arm of uw been zodat de motor stopt wanneer u de stuurhendel per ongeluk verlaat, om te voorkomen dat de boot op hol kan slaan.

Page 17

Algemene informatie

DMU33843

Symbolen

De volgende symbolen betekenen het volgende.

Let op/Waarschuwing

ZMU05696

Lees de gebruikershandleiding

Elektrisch gevaar

ZMU05666

Bedieningsrichting van afstandsbedieningshendel/schakelhendel, twee richtingen

ZMU05667

Motorstart/ motoraanzwengeling

ZMU05664

Gevaar veroorzaakt door constante draaiing

ZMU05665

ZMU05668

Page 18

Algemene informatie

DMU42710

Waarschuwingslabels

Als deze labels beschadigd zijn of ontbreken, neem dan contact op met uw Yamaha-dealer voor vervanglabels.

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

Page 19

Algemene informatie

DMU42740

Inhoud van de labels

De bovenstaande waarschuwingslabels betekenen het volgende.

DWM01681

●

Houd handen, haar en kledingstukken uit de buurt van draaiende onderdelen terwijl de motor draait.

●

Bij het starten of terwijl de motor draait mag u geen elektrische onderdelen aanraken of verwijderen.

DWM01671

●

Lees de handleiding en de labels.

●

Draag een goedgekeurd zwemvest.

ZMU06191

●

Bevestig het noodstopkoord aan uw zwemvest, uw arm of uw been zodat de motor stopt wanneer u de stuurhendel per ongeluk verlaat, om te voorkomen dat de boot op hol kan slaan.

DMU42730

Andere labels

ZMU05710

Page 20

Algemene informatie

DMU42720

Symbolen

De volgende symbolen betekenen het volgende.

Opgelet/Waarschuwing

ZMU05696

Lees de gebruikershandleiding

Elektrisch gevaar

ZMU05666

Bedieningsrichting van afstandsbedieningshendel/schakelhendel, twee richtingen

ZMU05667

Motorstart/motoraanzwengeling

ZMU05664

Gevaar veroorzaakt door constante draaiing

ZMU05665

ZMU05668

Page 21

Specificaties en vereisten

DMU34521

Technische gegevens

NOTA:

“(AL)” in de specificatiegegevens hieronder betekent dat de geïnstalleerde propeller van aluminium is. Op dezelfde manier betekent “(SUS)” dat de geïnstalleerde propeller van roestvrij staal is en “(PL)” dat de geïnstalleerde propeller van plastic is.

DMU2821P

Maat:

Totale lengte:

F115AET 783 mm (30.8 in) F115AET1 783 mm (30.8 in) F150AET 821 mm (32.3 in) F150AET2 821 mm (32.3 in) F150BET 821 mm (32.3 in) FL115AET 783 mm (30.8 in) FL115AET1 783 mm (30.8 in) FL150AET 821 mm (32.3 in) FL150AET2 821 mm (32.3 in) FL150BET 821 mm (32.3 in)

Totale breedte:

F115AET 498 mm (19.6 in) F115AET1 498 mm (19.6 in) F150AET 513 mm (20.2 in) F150AET2 513 mm (20.2 in) F150BET 513 mm (20.2 in) FL115AET 498 mm (19.6 in) FL115AET1 498 mm (19.6 in) FL150AET 513 mm (20.2 in) FL150AET2 513 mm (20.2 in) FL150BET 513 mm (20.2 in)

Totale hoogte L:

F115AET 1609 mm (63.3 in) F115AET1 1609 mm (63.3 in) F150AET 1714 mm (67.5 in) F150AET2 1714 mm (67.5 in) FL150AET 1714 mm (67.5 in)

Totale hoogte X:

F115AET 1736 mm (68.3 in) F115AET1 1736 mm (68.3 in) F150AET 1842 mm (72.5 in) F150AET2 1842 mm (72.5 in) F150BET 1842 mm (72.5 in) FL115AET 1736 mm (68.3 in) FL115AET1 1736 mm (68.3 in) FL150AET 1842 mm (72.5 in) FL150AET2 1842 mm (72.5 in) FL150BET 1842 mm (72.5 in)

Motorspiegelhoogte L:

F115AET 516 mm (20.3 in) F115AET1 516 mm (20.3 in) F150AET 516 mm (20.3 in) F150AET2 516 mm (20.3 in) FL150AET 516 mm (20.3 in)

Motorspiegelhoogte X:

643 mm (25.3 in)

Droog gewicht (SUS) L:

F115AET 185 kg (408 lb) F115AET1 185 kg (408 lb) F150AET 223 kg (492 lb) F150AET2 223 kg (492 lb) FL150AET 223 kg (492 lb)

Droog gewicht (SUS) X:

F115AET 188 kg (414 lb) F115AET1 188 kg (414 lb) F150AET 228 kg (503 lb) F150AET2 228 kg (503 lb) F150BET 228 kg (503 lb) FL115AET 191 kg (420 lb) FL115AET1 191 kg (420 lb) FL150AET 228 kg (503 lb) FL150AET2 228 kg (503 lb) FL150BET 228 kg (503 lb)

Page 22

Specificaties en vereisten

Prestatie:

Volle-gas bedrijfsbereik:

F115AET 5000–6000 omw/min F115AET1 5000–6000 omw/min F150AET 5000–6000 omw/min F150AET2 5000–6000 omw/min F150BET 4500–5500 omw/min FL115AET 5000–6000 omw/min FL115AET1 5000–6000 omw/min FL150AET 5000–6000 omw/min FL150AET2 5000–6000 omw/min FL150BET 4500–5500 omw/min

Nominaal vermogen:

F115AET 84.6 kW (115 PK) F115AET1 84.6 kW (115 PK) F150AET 110.3 kW (150 PK) F150AET2 110.3 kW (150 PK) F150BET 110.3 kW (150 PK) FL115AET 84.6 kW (115 PK) FL115AET1 84.6 kW (115 PK) FL150AET 110.3 kW (150 PK) FL150AET2 110.3 kW (150 PK) FL150BET 110.3 kW (150 PK)

Vrijlooptoerental (in neutraal):

F115AET 700-800 omw/min F115AET1 700-800 omw/min F150AET 650-750 omw/min F150AET2 650-750 omw/min F150BET 650-750 omw/min FL115AET 700-800 omw/min FL115AET1 700-800 omw/min FL150AET 650-750 omw/min FL150AET2 650-750 omw/min FL150BET 650-750 omw/min

Motor:

Type:

4-takt DOHC L4 16kleppen

Slag:

F115AET 1741 cm³ (58.9 US oz, 61.4 Imp.oz) F115AET1 1741 cm³ (58.9 US oz, 61.4 Imp.oz) F150AET 2670 cm³ (90.3 US oz, 94.2 Imp.oz) F150AET2 2670 cm³ (90.3 US oz, 94.2 Imp.oz) F150BET 2670 cm³ (90.3 US oz, 94.2 Imp.oz) FL115AET 1741 cm³ (58.9 US oz, 61.4 Imp.oz) FL115AET1 1741 cm³ (58.9 US oz, 61.4 Imp.oz) FL150AET 2670 cm³ (90.3 US oz, 94.2 Imp.oz) FL150AET2 2670 cm³ (90.3 US oz, 94.2 Imp.oz) FL150BET 2670 cm³ (90.3 US oz, 94.2 Imp.oz)

Page 23

Specificaties en vereisten

Boring × slag:

F115AET 79.0 × 88.8 mm (3.11 × 3.50 in) F115AET1 79.0 × 88.8 mm (3.11 × 3.50 in) F150AET 94.0 × 96.2 mm (3.70 × 3.79 in) F150AET2 94.0 × 96.2 mm (3.70 × 3.79 in) F150BET 94.0 × 96.2 mm (3.70 × 3.79 in) FL115AET 79.0 × 88.8 mm (3.11 × 3.50 in) FL115AET1 79.0 × 88.8 mm (3.11 × 3.50 in) FL150AET 94.0 × 96.2 mm (3.70 × 3.79 in) FL150AET2 94.0 × 96.2 mm (3.70 × 3.79 in) FL150BET 94.0 × 96.2 mm (3.70 × 3.79 in)

Ontstekingssysteem:

TCI

Bougie (NGK):

F115AET LFR6A-11 F115AET1 LFR6A-11 F150AET LFR5A-11 F150AET2 LFR5A-11 F150BET LFR5A-11 FL115AET LFR6A-11 FL115AET1 LFR6A-11 FL150AET LFR5A-11 FL150AET2 LFR5A-11 FL150BET LFR5A-11

Electrode afstand bougie:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Besturingssysteem:

Afstandsbediening

Startsysteem:

Elektrische starter

Carburateur met start systeem:

Elektronische brandstofinjectie

Klepspeling IN (koude motor):

0.17–0.24 mm (0.0067–0.0094 in)

Klepspeling UIT (koude motor):

0.31–0.38 mm (0.0122–0.0150 in)

Min. koudstartstroomsterkte (CCA/EN):

F115AET 430 A F115AET1 430 A F150AET 711 A F150AET2 711 A F150BET 711 A FL115AET 430 A FL115AET1 430 A FL150AET 711 A FL150AET2 711 A FL150BET 711 A

Min. nominaal vermogen (20HR/IEC):

F115AET 70 A/u F115AET1 70 A/u F150AET 100 A/u F150AET2 100 A/u F150BET 100 A/u FL115AET 70 A/u FL115AET1 70 A/u FL150AET 100 A/u FL150AET2 100 A/u FL150BET 100 A/u

Maximumdynamovermogen:

F115AET 24 A F115AET1 24 A F150AET 36 A F150AET2 36 A F150BET 36 A FL115AET 24 A FL115AET1 24 A FL150AET 36 A FL150AET2 36 A FL150BET 36 A

Aandrijvingseenheid:

Schakelinrichtingstanden:

Vooruit - Neutraal - Achteruit

Page 24

Specificaties en vereisten

Overbrengingsverhouding:

F115AET 2.15(28/13) F115AET1 2.15(28/13) F150AET 2.00(28/14) F150AET2 2.00(28/14) F150BET 2.00(28/14) FL115AET 2.15(28/13) FL115AET1 2.15(28/13) FL150AET 2.00(28/14) FL150AET2 2.00(28/14) FL150BET 2.00(28/14)

Trim- en kantelsysteem:

Trim- en kantelbekrachtiging

Propellermerkteken:

F115AET K F115AET1 K F150AET M/T F150AET2 M/T F150BET M/T FL115AET KL FL115AET1 KL FL150AET ML/TL FL150AET2 ML/TL FL150BET ML/TL

Brandstof en olie:

Aanbevolen brandstof:

Normale loodvrije benzine

Min. researchoctaangetal:

Aanbevolen motorolie:

4-takt motorolie

Aanbevolen motorolieklasse 1:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Motoroliehoeveelheid (zonder oliefiltervervanging):

F115AET 3.5 L (3.70 US qt, 3.08 Imp.qt) F115AET1 3.5 L (3.70 US qt,

3.08 Imp.qt) F150AET 4.3 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt) F150AET2 4.3 L (4.55 US qt,

3.78 Imp.qt) F150BET 4.3 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt) FL115AET 3.5 L (3.70 US qt,

3.08 Imp.qt) FL115AET1 3.5 L (3.70 US qt,

3.08 Imp.qt) FL150AET 4.3 L (4.55 US qt,

3.78 Imp.qt) FL150AET2 4.3 L (4.55 US qt,

3.78 Imp.qt) FL150BET 4.3 L (4.55 US qt,

3.78 Imp.qt) Motoroliehoeveelheid (met oliefiltervervanging):

F115AET 3.7 L (3.91 US qt, 3.26 Imp.qt) F115AET1 3.7 L (3.91 US qt,

3.26 Imp.qt)

F150AET 4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt) F150AET2 4.5 L (4.76 US qt,

3.96 Imp.qt)

F150BET 4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt) FL115AET 3.7 L (3.91 US qt,

3.26 Imp.qt)

FL115AET1 3.7 L (3.91 US qt,

3.26 Imp.qt)

FL150AET 4.5 L (4.76 US qt,

3.96 Imp.qt)

FL150AET2 4.5 L (4.76 US qt,

3.96 Imp.qt)

FL150BET 4.5 L (4.76 US qt,

3.96 Imp.qt) Smeersysteem:

Oliecarter

Aanbevolen tandwielolie:

Tandwielkastolie

Page 25

Specificaties en vereisten

Aanbevolen tandwieloliekwaliteit:

SAE 90 API GL-4

Tandwieloliehoeveelheid:

F115AET 0.760 L (0.803 US qt,

0.669 Imp.qt) F115AET1 0.760 L (0.803 US qt,

0.669 Imp.qt) F150AET 0.980 L (1.036 US qt,

0.862 Imp.qt) F150AET2 0.980 L (1.036 US qt,

0.862 Imp.qt) F150BET 0.980 L (1.036 US qt,

0.862 Imp.qt) FL115AET 0.715 L (0.756 US qt,

0.629 Imp.qt) FL115AET1 0.715 L (0.756 US qt,

0.629 Imp.qt) FL150AET 0.870 L (0.920 US qt,

0.766 Imp.qt) FL150AET2 0.870 L (0.920 US qt,

0.766 Imp.qt) FL150BET 0.870 L (0.920 US qt,

0.766 Imp.qt)

Aanspankoppel:

Bougie:

25 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

Propellermoer:

55 Nm (5.61 kgf-m, 40.6 ft-lb)

Motorolieaftapbout:

28 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)

Motoroliefilter:

18 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

Geluids- en trillingsniveau:

Operatorgeluidsdrukniveau:

F115AET 75.5 dB(A) F115AET1 75.5 dB(A) F150AET 79.6 dB(A) F150AET2 79.6 dB(A) FL115AET 75.5 dB(A) FL115AET1 75.5 dB(A) FL150AET 79.6 dB(A) FL150AET2 79.6 dB(A)

DMU33554

Installatievereisten

DMU33564

Vermogen paardenkracht boot

DWM01560

Een boot te krachtig aandrijven kan ernstige instabiliteit veroorzaken.

Controleer voor het plaatsen van de buitenboordmotor(en) of de totale paardenkrachten van uw buitenboordmotor(en) niet het maximale paardenkracht vermogen van de boot overschrijdt. Zie de capaciteitsplaat van de boot of neem contact op met de fabrikant.

DMU33571

Monteren van de motor

DWM01570

●

Een verkeerde montage van de buitenboordmotor kan tot gevaarlijke omstandigheden leiden, zoals een gebrekkige bestuurbaarheid, verlies van controle of brand.

●

Aangezien de motor zeer zwaar is, is speciale uitrusting en opleiding vereist om hem veilig te monteren.

Uw dealer of een andere persoon met ervaring in het optuigen van boten moet de motor monteren met behulp van de correcte apparatuur en de complete optuiginstructies. Voor meer informatie, zie pagina 59.

DMU41592

Yamaha Security System (indien voorzien)

DCM02460

Het Yamaha Security System wordt verkocht in overeenstemming met de geldende wetten en voorschriften inzake het uitzenden van radiogolven. Dat betekent dat wanneer dit product wordt gebruikt bui-

Page 26

Specificaties en vereisten

ten het land waar het werd gekocht, het mogelijk niet voldoet aan de wetten of voorschriften inzake het uitzenden van radiogolven in het land waar het wordt gebruikt. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor meer gedetailleerde informatie.

De buitenboordmotor met dit label is uitgerust met het Yamaha Security System voor diefstalbeveiliging, dat bestaat uit een ontvanger en een afstandsbedieningzender. De motor kan niet worden gestart als het beveiligingssysteem in de vergrendelmodus staat. Hij kan alleen worden gestart in de ontgrendelmodus. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor het installeren van de ontvanger.

ZMU07305

DMU33581

Afstandsbedieningsvereisten

DWM01580

●

Als de motor in versnelling start, kan de boot plots en onverwacht bewegen, waardoor er een botsing kan worden veroorzaakt of passagiers over boord kunnen worden geworpen.

●

Wanneer de motor ooit in versnelling start, werkt de neutraalstartbeveiliging niet correct en mag u de buitenboordmotor niet langer gebruiken. Neem contact op met uw Yamaha-dealer.

De afstandsbedieningseenheid moet worden uitgerust met (een) neutraal-startbeveili-

ging(en). Dat systeem zorgt ervoor dat de motor uitsluitend in neutraal kan worden gestart.

DMU25694

Accuvereisten

DMU25721

Technische gegevens van de accu

Minimum koudstartstroomsterkte (CCA/ EN):

F115AET 430 A F115AET1 430 A F150AET 711 A F150AET2 711 A F150BET 711 A FL115AET 430 A FL115AET1 430 A FL150AET 711 A FL150AET2 711 A

FL150BET 711 A Minimum nominaal vermogen (20HR/ IEC):

F115AET 70 A/u

F115AET1 70 A/u

F150AET 100 A/u

F150AET2 100 A/u

F150BET 100 A/u

FL115AET 70 A/u

FL115AET1 70 A/u

FL150AET 100 A/u

FL150AET2 100 A/u

FL150BET 100 A/u

De motor kan niet worden gestart als de accuspanning te laag is.

DMU36290

Monteren van de accu

Maak de accuhouder stevig vast op een droge, goed verluchte en trillingsvrije plaats in de boot. WAARSCHUWING! Plaats geen

brandbare items of losse, zware of metalen voorwerpen in hetzelfde comparti-

Page 27

Specificaties en vereisten

ment als de accu. Dat kan leiden tot brand, explosies of vonken.

DMU36300

[DWM01820]

Meerdere accu’s

Om meerdere accu’s aan te sluiten, bijvoorbeeld in boten met meerdere motoren of in geval van een hulpaccu, dient u uw Yamahadealer te raadplegen in verband met de keuze van de accu en de correcte bedrading.

DMU34195

Propellerkeuze

Naast het selecteren van een buitenboordmotor is het selecteren van de juiste propeller een van de belangrijkste beslissingen die een booteigenaar dient te nemen. Het type, de omvang en het ontwerp van uw propeller hebben een rechtstreekse invloed op de acceleratie, de topsnelheid, het brandstofverbruik en zelfs de levensduur van de motor. Yamaha ontwerpt en vervaardigt propellers voor iedere Yamaha-buitenboordmotor en voor alle mogelijke toepassingen. Uw buitenboordmotor werd geleverd met een Yamaha propeller die is gekozen om goed te presteren in een reeks van toepassingen, maar er kunnen toepassingen zijn waar een andere propeller meer geschikt is. Uw Yamaha-dealer kan u helpen bij het kiezen van de juiste propeller voor uw specifieke behoeften. Kies een propeller die de motor in staat stelt het middelste of bovenste gedeelte van het toerentalbereik te bereiken bij volgas en maximumlading. In het algemeen geldt dat een propeller met een grotere spoed geschikt is voor geringere bedrijfsbelastingen en een propeller met een kleinere spoed voor grotere belastingen. Als u sterk uiteenlopende ladingen vervoert, selecteer dan een propeller die de motor in staat stelt te draaien binnen het toerentalbereik voor uw maximumbelasting, maar denk eraan dat u de gashendelstand mogelijk moet aanpassen

om binnen het aanbevolen motortoerentalbereik te blijven wanneer u lichtere ladingen vervoert. Voor het controleren van de propeller, zie pagina 102.

123

ZMU04606

1. Propellerdiameter in inches

2. Propellerspoed in inches

3. Type van propeller (propellermerk)

123

ZMU07355

1. Propellerdiameter in inches

2. Propellerspoed in inches

3. Type van propeller (propellermerk)

DMU36310

Modellen met tegengestelde draaiing

Standaardbuitenboordmotoren draaien in de richting van de wijzers van de klok. Modellen met tegengestelde draaiing draaien in tegenwijzerzin. Modellen met tegengestelde draaiing worden normaal gebruikt op boten met meerdere motoren en dragen een “L” op de tandwielkast boven de anti-cavitatieplaat.

Page 28

Specificaties en vereisten

Bij tegengesteld draaiende modellen moet u een propeller gebruiken die gemaakt is om tegen de wijzers van de klok in te draaien. Dergelijke propellers zijn herkenbaar aan de letter “L” achter de maataanduiding op de propeller. WAARSCHUWING! Gebruik

nooit een standaardpropeller in combinatie met een motor met tegengestelde draaiing, of een propeller met tegengestelde draaiing in combinatie met een standaardmotor. Anders kan de boot vertrekken in de tegengestelde richting van de verwachte richting (bijvoorbeeld achterwaarts in plaats van voorwaarts), wat tot ongevallen kan leiden.

Voor instructies over het demonteren en installeren van de propeller, zie pagina 102 en

103.

DMU25761

[DWM01810]

Neutraal-startbeveiliging

Yamaha-buitenboordmotoren met het afgebeelde label of door Yamaha goedgekeurde afstandsbedieningseenheden zijn uitgerust met (een) neutraal-startbeveiliging(en). Dat systeem zorgt ervoor dat de motor uitsluitend kan worden gestart wanneer hij in neutraal staat. Zet de schakelhendel altijd in neutraal wanneer u de motor start.

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

ZMU01713

1. Label voor neutrale startbeveiliging

DMU43042

Motorolievereisten

Selecteer een olietype op basis van de gemiddelde temperaturen in de streek waar de buitenboordmotor zal worden gebruikt.

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

Aanbevolen motorolie:

4-takt motorolie Aanbevolen motorolieklasse 1:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30

API SE/SF/SG/SH/SJ/SL Aanbevolen motorolieklasse 2:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50

API SH/SJ/SL Motoroliehoeveelheid (zonder oliefiltervervanging):

3.5 L (3.70 US qt, 3.08 Imp.qt) Motoroliehoeveelheid (met oliefiltervervanging):

3.7 L (3.91 US qt, 3.26 Imp.qt)

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

Aanbevolen motorolie:

4-takt motorolie

Aanbevolen motorolieklasse 1:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Aanbevolen motorolieklasse 2:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50

API SH/SJ/SL Motoroliehoeveelheid (zonder oliefiltervervanging):

4.3 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt) Motoroliehoeveelheid (met oliefiltervervanging):

4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt)

Wanneer de onder Aanbevolen motorolie type 1 vermelde olietypes niet beschikbaar

Page 29

Specificaties en vereisten

zijn, selecteert u een alternatief olietype vermeld onder motorolie type 2.

Aanbevolen motorolie type 1

SAE API

122˚F

104

-4

50˚C

-10

-20

10W–30

10W–40

SE SF SG SH

5W–30

ZMU06854

Aanbevolen motorolie type 2

SAE API

122˚F

104

-4

50˚C

-10

-20

15W–40

20W–40

20W–50

ZMU06855

DMU36360

Brandstofvereisten

DMU36803

Benzine

Gebruik een benzine van goede kwaliteit met het vereiste minimumoctaangetal. Als de motor geklop of gepingel begint te vertonen, gebruik dan een ander merk benzine of loodvrije superbenzine.

Aanbevolen benzine:

Normale loodvrije benzine met een minimumoctaangetal van 90 (Research Octane Number).

DCM01981

●

Gebruik geen loodhoudende benzine. Loodhoudende benzine kan de motor ernstig beschadigen.

●

Zorg dat er geen water en vuil in de brandstoftank terechtkomen. Verontreinigde brandstof kan de prestaties van de motor aantasten of motorschade veroorzaken. Gebruik uitsluitend verse benzine die zuivere bussen werd bewaard.

Gasohol

Er bestaan twee types gasohol: gasohol met ethanol (E10) en gasohol met methanol. Ethanol kan worden gebruikt als het ethanolgehalte niet meer dan 10% bedraagt en de brandstof voldoet aan de minimumoctaangetallen. E85 is een brandstof die 85% ethanol bevat en die niet mag worden gebruikt in uw buitenboordmotor. Alle ethanolmengsels die meer dan 10% ethanol bevatten, kunnen schade aan het brandstofsysteem of motorstart- en -bedrijfsproblemen veroorzaken. Yamaha ontraadt het gebruik van gasohol met methanol omdat die schade kan veroorzaken aan het brandstofsysteem of de motorprestaties kan aantasten. Het verdient aanbeveling een waterafscheidende scheepsbrandstoffilter (minimum 10 micron) te installeren tussen de brandstoftank en de buitenboordmotor van uw boot wanneer u ethanol gebruikt. Van ethanol is geweten dat het de absorptie van vocht in brandstoftanks en -systemen van boten bevordert. Vocht in de brandstof kan leiden tot corrosie van metalen brandstofsysteemonderdelen en tot start- en werkingsproblemen en extra onderhoud van het brandstofsysteem noodzakelijk maken.

Page 30

Specificaties en vereisten

DMU36880

Modderig of zuurrijk water

Yamaha raadt ten zeerste aan de optionele verchroomde waterpompkit te laten installeren door uw dealer als u de buitenboordmotor in modderig of zuurrijk water moet gebruiken. Afhankelijk van het model is dat echter misschien niet nodig.

DMU36330

Anti-fouling

Een zuivere romp verbetert de prestaties van de boot. De onderzijde van de boot moet zoveel mogelijk vrij worden gehouden van aangroeiing. Indien nodig kan de onderzijde van de boot worden bestreken met een voor uw streek goedgekeurde anti-fouling ter voorkoming van aangroeiing. Gebruik geen anti-fouling die koper of grafiet bevat. Dergelijke verven kunnen het roesten van de motor bespoedigen.

●

Waterdichte zaklamp met extra batterijen.

●

Een extra motorstopschakelaarkoord met clip.

●

Reserveonderdelen, zoals een extra set bougies.

Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor details.

DMU39000

Uitlaatregelingsinformatie

De volgende labels bevinden zich op buitenboordmotoren die voldoen aan de US-voorschriften.

DMU25230

Noord-Amerikaanse modellen

Deze motor voldoet aan de reglementen van het Amerikaanse “Environmental Protection Agency” (EPA) voor SI scheepsmotoren. Kijk op het label op de motor voor meer gegevens.

DMU31561

Goedgekeurd label van uitlaatregelingsattest

Dit label is op de onderkap bevestigd. New Technology; (4-stroke) MFI

F115A1, FL115A1

DMU36341

Motorafdankingsvereisten

Dank de motor nooit op een illegale manier af. Yamaha raadt u aan uw dealer te raadplegen in verband met het afdanken van de motor.

DMU36352

Nooduitrusting

Houd de volgende items aan boord voor het geval u motorpech krijgt.

●

Een gereedschapskit met verschillende schroevendraaiers, tangen, sleutels (inclusief metrieke maten) en isolatietape.

ZMU04276

1. Situering van Goedkeuringslabel

Page 31

Specificaties en vereisten

F150A2, FL150A2

1. Situering van Goedkeuringslabel

EMISSION CONTROL INFORMATION MFI

THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U.S. EPA EXHAUST REGULATIONS FOR SI MARINE ENGINES. REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS.

MEETS U.S. EPA EVAP STANDARDS USING CERTIFIED COMPONENTS. FAMILY: DISPLACEMENT: liters SPARK PLUG: FUEL: GASOLINE

YAMAHA MOTOR CO.,LTD.

DMU25263

FELs(HC+NOx / CO) IDLE SPEED: ± rpm IN NEUTRAL SPARK PLUG GAP (mm): VALVE LASH (mm) IN: EX:

: / g/kW-hr MAX POWER: kW

ZMU06894

Fabricagedatumlabel

Dit label bevindt zich op de klembeugel of de zwenkbeugel.

F115A1, FL115A1

F150A2, FL150A2

1. Situering van fabricagedatumlabel

Manufactured:

ZMU04346

DMU25274

Sterrenlabels

Uw buitenboordmotor is voorzien van een sterrenlabel van de California Air Resources Board (CARB). Kijk hieronder voor een beschrijving van uw specifieke label.

F115A1, FL115A1

1. Situering van fabricagedatumlabel

ZMU07389

ZMU07400

1. Plaats van de sterrenlabels

Page 32

Specificaties en vereisten

F150A2, FL150A2

1. Plaats van de sterrenlabels

DMU40330

Een ster—Geringe uitstoot

Het label met één ster identificeert motoren die voldoen aan de uitlaatnormen van de Air Resources Board voor “Personal Watercraft and Outboard marine engines” van 2001. Motoren die voldoen aan deze normen vertonen een 75% geringere uitstoot dan conventionele tweetaktmotoren met carburateur. Deze motoren zijn equivalent met de 2006 normen voor scheepsmotoren van de U.S. EPA.

vertonen een 20% geringere uitstoot dan motoren met een label met één ster.

ZMU01703

DMU40350

Drie sterren—Ultrageringe uitstoot

Het label met drie sterren identificeert motoren die voldoen aan de uitlaatnormen van de Air Resources Board voor “Personal Watercraft and Outboard marine engines” van 2008 of de uitlaatnormen voor “Sterndrive and Inboard marine engines” van 2003-2008. Motoren die voldoen aan deze normen vertonen een 65% geringere uitstoot dan motoren met een label met één ster.

ZMU01702

DMU40340

Twee sterren—Heel geringe uitstoot

Het label met twee sterren identificeert motoren die voldoen aan de uitlaatnormen van de Air Resources Board voor “Personal Watercraft and Outboard marine engines” van

2004. Motoren die voldoen aan deze normen

ZMU01704

DMU33861

Vier sterren—Superultrageringe uitstoot

Het label met vier sterren identificeert motoren die voldoen aan de uitlaatnormen van de Air Resources Board voor 2009. Buitenboordmotoren voor persoonlijke vaartuigen en voor zeevaartuigen voldoen mogelijk ook aan deze normen. Motoren die voldoen aan deze normen vertonen een 90% geringere

Page 33

Specificaties en vereisten

uitstoot dan motoren met een label met één ster.

ZMU05663

Page 34

Componenten

DMU2579Y

Schematische voorstelling van de componenten

NOTA:

* Kan eventueel lichtjes verschillen van de afbeelding; behoort mogelijk ook niet tot de standaarduitrusting van alle modellen (bestellen bij dealer).

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

5 6

1. Motorkap

2. Motorkapvergrendelhendel(s)

3. Aftapschroef

4. Anti-cavitatieplaat

5. Trimtap (anode)

6. Propeller*

7. Koelwaterinlaat

8. Anode

9. Doorspoelplug

10.Waterafscheider

11.Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

13 14

15 16 17

1918

ZMU07387

12.Afstandsbedieningskast (voor opzij gemonteerd type)*

13.Afstandsbedieningskast (voor dubbele motor)*

14.Schakelaarpaneel (voor dubbele motor)*

15.Digitale snelheidsmeter*

16.Digitale toerenteller*

17.Brandstofbeheermeter*

18.Afstandsbedieningzender*

19.Ontvanger*

Page 35

Componenten

1. Toerenteller (vierkant type)*

2. Toerenteller (rond type)*

3. Snelheidsmeter (vierkant type)*

4. Snelheids- & brandstofmeter (vierkant type)*

ZMU07390

5. Snelheids- & brandstofmeter (rond type)*

6. Brandstofbeheermeter (vierkant type)*

Page 36

Componenten

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

1. Motorkap

2. Motorkapvergrendelhendel(s)

3. Anti-cavitatieplaat

4. Trimtap (anode)

5. Propeller*

6. Koelwaterinlaat

7. Klembeugel

8. Doorspoelplug

9. Waterafscheider

10.Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

11.Afstandsbedieningskast (voor opzij gemonteerd type)*

12.Afstandsbedieningskast (voor dubbele motor)*

13.Schakelaarpaneel (voor dubbele motor)*

14.Digitale snelheidsmeter*

15.Digitale toerenteller*

16.Brandstofbeheermeter*

Page 37

Componenten

1. Toerenteller (vierkant type)*

2. Toerenteller (rond type)*

3. Snelheidsmeter (vierkant type)*

4. Snelheids- & brandstofmeter (vierkant type)*

5. Snelheids- & brandstofmeter (rond type)*

6. Brandstofbeheermeter (vierkant type)*

ZMU05429

Page 38

Componenten

DMU38591

Afstandsbedieningzender (indien voorzien)

De vergrendel- en ontgrendelmodi van het Yamaha Security System worden in- en uitgeschakeld met de afstandsbedieningzender. Wanneer de motor draait, kan de ontvanger het signaal van de afstandsbediening niet ontvangen.

ZMU06455

Berg de afstandsbedieningzender zorgvuldig op, zodat u hem niet verliest.

DCM02100

●

De afstandsbedieningzender is niet helemaal waterdicht. Dompel de zender niet onder en gebruik hem niet onder water. Als de zender in water heeft gelegen, droog hem dan af met een zachte, droge doek en controleer vervolgens of hij correct werkt. Als de zender niet correct werkt, dient u contact op te nemen met een Yamaha-dealer.

●

Houd de afstandsbedieningzender uit de buurt van hoge temperaturen en stel hem niet bloot aan rechtstreeks zonlicht.

●

Laat de afstandsbedieningzender niet vallen, onderwerp hem niet aan hevige schokken en plaats er geen zware voorwerpen op.

●

Gebruik een zachte, droge doek om de afstandsbedieningzender te reinigen.

Gebruik geen detergent, alcohol of een ander chemisch product.

●

Probeer de afstandsbedieningzender nooit zelf uit elkaar te nemen. Anders zal de zender mogelijk niet meer correct werken. Als de batterij van de zender moet worden vervangen, dient u contact op te nemen met een Yamaha-dealer.

●

Als u de afstandsbedieningzender bent kwijtgeraakt, neem dan contact op met uw Yamaha-dealer. Zorg ervoor dat u altijd minstens over twee zenders beschikt. Als u beide zenders bent kwijtgeraakt, neem dan contact op met uw Yamaha-dealer.

NOTA:

●

Aangezien de ontvanger zo werd geprogrammeerd dat hij alleen de interne code van deze zender herkent, kan het beveiligingssysteem uitsluitend worden gewijzigd met deze zender. Als de afstandsbedieningzender niet correct werkt, dient u contact op te nemen met een Yamaha-dealer.

●

Het is raadzaam de batterij na 1 jaar te vervangen en vervolgens om de twee jaar.

●

Dank de batterijen van de zender af overeenkomstig de plaatselijke voorschriften in verband met gevaarlijk afval.

●

Het Yamaha Security System maakt het mogelijk maximaal 5 zenders voor afstandsbediening te registreren. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor details.

DMU38601

Ontvanger (indien voorzien)

De ontvanger regelt de ECM (Electronic Control Module) om te voorkomen dat de motor kan starten. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor het installeren van de ontvanger.

Page 39

Componenten

DMU38611

Yamaha Security System vergrendelen ontgrendelmodus (indien voorzien)

De Yamaha Security System-instellingen worden geselecteerd door een korte druk op de vergrendel- of ontgrendeltoets van de afstandsbedieningzender.

ZMU06456

1. Vergrendeltoets

2. Ontgrendeltoets

VERGRENDELD

Wanneer de vergrendeltoets op de afstandsbedieningzender eventjes wordt ingedrukt, weerklinkt er één pieptoon. Dat geeft aan dat de vergrendelmodus is ingeschakeld en dat de motor niet kan worden gestart. De vergrendelmodus kan alleen worden geselecteerd wanneer de hoofdschakelaar in de stand “ gezwengeld maar kan niet worden gestart omdat het Yamaha Security System in de vergrendelmodus staat.

ONTGRENDELD

Wanneer de ontgrendeltoets op de afstandsbedieningzender eventjes wordt ingedrukt, weerklinken er twee pieptonen. Dat geeft aan dat de ontgrendelmodus is ingeschakeld en dat de motor kan worden gestart.

” (uit) staat. De motor wordt aan-

Yamaha Security System-

modus

Vergren-

deld

Ontgren-

DMU26181

Aantal

piepto-

nen

1 piep-

toon

2 piepto-

nen

Hoofd-

schake-

laar

“

“ ”

Motor

kan wor-

den ge-

start

”NEE

”/

Afstandsbedieningskast

De afstandsbedieningshendel bedient zowel de schakelhendel als de gashendel. De elektrische schakelaars bevinden zich op de afstandsbedieningskast.

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

2. Afstandsbedieningshendel

3. Neutraalvergrendelingstrekker

4. Neutraal-gashendel

5. Hoofdschakelaar

6. Motoruitschakelaar

7. Gashendelfrictieafstelling

ZMU04569

1. Afstandsbedieningshendel

2. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

3. Neutraalgashendel

Page 40

Componenten

4. Gashendelfrictieafstelling

DMU26190

Afstandsbedieningshendel

Door de hendel naar voor te duwen vanuit de neutrale stand wordt de vooruitversnelling ingeschakeld. Door de hendel naar achter te trekken vanuit de neutrale stand wordt de achteruitversnelling ingeschakeld. De motor blijft in vrijloop staan tot de hendel ongeveer 35° wordt verplaatst; (er is een palletje te voelen). Door de hendel verder te duwen wordt de gasklep geopend en de motor begint te accelereren.

1. Neutraal “ ”

2. Vooruit “

3. Achteruit “

4. Schakelen

5. Volledig gesloten

6. Gashendel

7. Volledig open

”

4. Schakelen

5. Volledig gesloten

6. Gashendel

7. Volledig open

DMU26201

Neutraal vergrendeltrekker

Om uit de neutrale stand te gaan moet u eerst de neutraal vergrendeltrekker omhoog trekken.

1. Neutraalvergrendelingstrekker

DMU26212

Neutraal gashendel

Om de gasklep te openen zonder in achteruit of vooruit te schakelen, moet u de afstandsbedieningshendel in neutraal zetten en de neutraal gashendel omhoog zetten.

1. Neutraal “ ”

2. Vooruit “

3. Achteruit “

”

ZMU04573

1. Volledig open

2. Volledig gesloten

NOTA:

De neutraal gashendel werkt alleen als de afstandsbedieningshendel in neutraal staat. De afstandsbedieningshendel werkt alleen

Page 41

als de neutraal gashendel in de gesloten stand is gezet.

DMU26233

Neutraal gas handel

Om de gashendel te openen zonder in vooruit of achteruit te zetten, moet u de vrijknop neutraal gas handel indrukken en de afstandsbedieningshendel verplaatsen.

Componenten

ZMU04575

1. Volledig open

2. Volledig gesloten

3. Neutraalgashendel

NOTA:

●

De vrijknop neutraal gas handel kan alleen worden ingedrukt als de afstandsbedieningshendel in neutraal staat.

●

Na het indrukken van de knop begint de gasklep open te gaan nadat de afstandsbedieningshendel minstens 35° is verplaatst.

●

Zet na gebruik van de neutraal gas handle de afstandsbedieningshendel weer in neutraal. De vrijknop neutraal gas handel keert automatisch terug naar de ingestelde stand. De afstandsbediening kan dan normaal in vooruit en achteruit worden gezet.

DMU25913

Stuurhendel (indien voorzien)

Om van richting te veranderen beweegt u de stuurhendel naar links of naar rechts zoals gewenst.

DMU25924

Schakelhendel (indien voorzien)

Beweeg de schakelhendel naar voren om de vooruitversnelling in te schakelen of naar achteren om de achteruitversnelling in te schakelen.

1. Vooruit “ ”

2. Neutraal “

3. Achteruit “

DMU25942

” ”

Gashendel (indien voorzien)

De gashendel bevindt zich op de stuurhendel. Wanneer u de hendel naar links draait, neemt de snelheid toe en wanneer u hem naar rechts draait neemt de snelheid af.

Page 42

Componenten

DMU25962

Brandstofverbruiksindicator (indien voorzien)

De brandstofverbruikscurve op de brandstofverbruiksindicator toont de hoeveelheid brandstof die in de verschillende gashendelstanden wordt verbruikt. Kies de stand die de beste prestaties en het laagste verbruik biedt voor de gewenste werking.

de wrijvingsafstelschroef niet te vast. Als er te veel weerstand is, kan het moeilijk zijn om de gashendel of de greep te bewegen, wat een ongeluk kan veroorzaken.

[DWM00032]

1. Brandstofverbruikindicator

DMU25976

Gashendelfrictieafstelling

Een frictiesysteem zorgt voor een regelbare bewegingsweerstand van de gasgreep of de afstandsbedieningshendel, en kan worden ingesteld volgens de voorkeur van de schipper. Om de weerstand te verhogen, draait u de afstelschroef met de klok mee. Om de weerstand te verlagen, draait u de afstelschroef tegen de klok in. WAARSCHUWING! Draai

ZMU04646

Als u een constante snelheid wenst, moet u de afstelschroef aandraaien om de gewenste gashendelinstelling te behouden.

DMU25995

Noodstopkoord en clip

De clip moet bevestigd zijn aan de motorstopschakelaar om de motor te laten draaien.

Page 43

Bevestig de koord op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Als de bestuurder over boord valt of het roer verlaat, trekt de koord de clip uit waardoor de ontsteking van de motor wordt uitgeschakeld. Op die manier wordt voorkomen dat de boot onbestuurd verder vaart. WAARSCHUWING!

Bevestig de motorstopschakelaarkoord tijdens het gebruik van de motor op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Maak de koord niet vast aan kleren die kunnen worden losgetrokken. Zorg ervoor dat de koord nergens achter verstrikt raakt, waardoor ze haar functie verliest. Zorg ervoor dat u tijdens een normaal gebruik niet per ongeluk aan de koord trekt. Als de motoraandrijving wegvalt, wordt de boot veel minder goed bestuurbaar. Zonder motoraandrijving zal de boot ook snel vertragen. Daardoor kunnen personen en voorwerpen in de boot naar voren geslingerd worden.

[DWM00122]

Componenten

OFF

1. Koord

2. Clip

3. Motoruitschakelaar

1. Koord

2. Clip

3. Motoruitschakelaar

DMU26003

Motorstopknop (indien voorzien)

De motorstopknop stopt de motor wanneer op de knoop gedrukt wordt.

START

OFF

ZMU04564

START

1. Koord

2. Clip

3. Motoruitschakelaar

Page 44

Componenten

DMU26091

Hoofdschakelaar

De hoofdschakelaar bedient het ontstekingssysteem; de werking ervan wordt hieronder beschreven.

●

“ ” (uit)

Met de hoofdschakelaar in de stand “ (uit) zijn de elektrische schakelingen inactief en kan de sleutel worden uitgenomen.

●

“ ” (aan)

Met de hoofdschakelaar in de stand “ (aan) zijn de elektrische schakelingen actief en kan de sleutel niet worden uitgenomen.

●

“ ” (start)

Met de hoofdschakelaar in de stand “ (start) begint de startmotor te draaien om de motor te starten. Wanneer de sleutel wordt losgelaten, keert hij automatisch terug naar de stand “

” (aan).

”

DMU26112

Stuurfrictieafstelling (indien voorzien)

Een frictie-inrichting geeft een instelbare

”

weerstand aan het stuurmechanisme en kan worden afgesteld naargelang van de voorkeur van de bestuurder. Onderaan op de stuurhendelbracket bevindt er zich een instelhendel. Om de weerstand te verhogen, draait u de hendel naar bakboord “A”. Om de weerstand te verhogen, draait u de hendel naar stuurboord “B”.

DWM00040

OFF

START

OFF

Draai de wrijvingsafstelschroef niet te vast. Als er te veel weerstand is, kan het moeilijk zijn om te sturen, wat een ongeluk kan veroorzaken.

START

ZMU04566

Page 45

NOTA:

●

Controleer of de stuurhendel soepel beweegt wanneer de hendel naar stuurboord “B” wordt gedraaid.

●

Breng geen smeermiddelen zoals vet aan op de wrijvingszones van de stuurfrictieregelhendel.

DMU26143

Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar op afstandsbediening of stuurhendel

Het trim- en kantelbekrachtigingssysteem stelt de buitenboordmotorhoek bij in verhouding tot de spiegel. Door de schakelaar “ (omhoog) in te drukken, wordt de buitenboordmotor omhoog getrimd en vervolgens omhoog gekanteld. Als u de schakelaar

” (omlaag) indrukt, wordt de buitenboord-

“ motor omlaag gekanteld en vervolgens omlaag getrimd. Wanneer u de schakelaar loslaat, stopt de buitenboordmotor in de stand die hij op dat ogenblik inneemt. Voor instructies over het gebruik van de trimen kantelbekrachtigingsschakelaar, zie pagina’s 77 en 80.

Componenten

DMU26155

Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar aan onderkant motorkap

De trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

”

zit aan de zijkant van de onderkant van de motorkap. Het indrukken van de schakelaar

” (omhoog) trimt de buitenboordmotor

“ omhoog en kantelt deze vervolgens omhoog. Het indrukken van de schakelaar “ laag) kantelt de buitenboordmotor omlaag en trimt deze omlaag. Wanneer de schakelaar wordt losgelaten, stopt de buitenboordmotor in zijn huidige positie. Voor instructies over het gebruik van de trimen kantelbekrachtigingsschakelaar, zie pagina 80.

DWM01031

” (om-

Gebruik de aan de onderkant bevestigde trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar alleen wanneer de boot volledig tot stilstand is met de motor uit. Een poging tot het gebruik van deze schakelaar terwijl de boot in beweging is, kan de kans op overboord vallen verhogen en kan de bestuurder afleiden of de kans op een botsing met een andere boot of ander obstakel verhogen.

Page 46

Componenten

ZMU04223

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

DMU26163

Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaars (type met twee motoren)

” (omlaag) indrukt, wordt de buitenboord-

“ motor omlaag gekanteld en vervolgens omlaag getrimd. Wanneer u de schakelaar loslaat, stopt de buitenboordmotor in de stand die hij op dat ogenblik inneemt. Voor instructies over het gebruik van de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaars, zie pagina’s 77 en 80.

NOTA:

Bij de bediening voor twee motoren bedient de schakelaar op de afstandsbedieningsgreep beide buitenboordmotoren tegelijk.

DMU26244

Trimtap met anode

DWM00840

Een verkeerd afgestelde trimtap kan ervoor zorgen dat het moeilijk is om te sturen. Laat de motor altijd proefdraaien nadat een trimtap geïnstalleerd of vervangen is om er zeker van te zijn dat de besturing correct verloopt. Zorg ervoor dat u de bout vastdraait nadat de trimtap bijgeregeld is.

De trimtap moet zo worden ingesteld dat er

”

evenveel kracht moet worden uitgeoefend om de stuurinrichting naar rechts te draaien als om ze naar links te draaien. Als de boot de neiging heeft naar links (bakboord) te draaien, dient u het achtereind van de trimtap naar bakboord te draaien (“A” in de afbeelding). Als de boot de neiging heeft naar rechts (stuurboord) te draaien, dient u het achtereind van de trimtap naar stuurboord te draaien (“B” in de afbeelding).

DCM00840

ZMU04601

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

De trimtap doet ook dienst als anode om de motor te beschermen tegen elektrochemische corrosie. De trimtap mag niet worden geschilderd, want dan kan ze niet meer als anode werken.

Page 47

1. Trimtap

2. Bout

3. Kap

Boutaandraaimoment:

42 Nm (4.28 kgf-m, 31.0 ft-lb)

Componenten

1. Kantelsteunhendel

DCM00660

Gebruik de kantelsteunhendel of de kantelsteunknop niet om de boot de slepen. De buitenboordmotor zou daardoor kunnen lostrillen van de kantelsteun en vallen. Als de boot niet kan worden gesleept met de motor in de normale stand, gebruik dan een bijkomend steunstuk om de motor in de gekantelde stand vast te zetten.

DMU26384

Motorkapvergrendelhendel (omhoogtrektype)

Om de motorkap te verwijderen dient u de vergrendelhendel(s) omhoog te trekken en de kap op te heffen. Bij het herinstalleren van de motorkap dient u ervoor te zorgen dat ze correct in de rubberdichting past. Vergrendel de motorkap vervolgens door de motorkapvergrendelhendel(s) neerwaarts te bewegen.

DMU26341

Kantelsteunhendel voor model met trim- en kantelbekrachtiging

Om de buitenboordmotor in de omhoog gekantelde stand te houden, moet u de kantelsteunstang vergrendelen in de klembeugel.

Page 48

Componenten

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

ZMU07402

1. Motorkapvergrendelhendel(s)

ZMU05348

1. Motorkapvergrendelhendel(s)

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

ZMU07375

1. Motorkapvergrendelhendel(s)

DMU26463

Doorspoelplug

Dit systeem wordt gebruikt om de koelwaterdoorgangen van de motor te reinigen met behulp van een tuinslang en leidingwater.

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

ZMU04256

1. Doorspoelplug

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

1. Motorkapvergrendelhendel(s)

ZMU07356

1. Doorspoelplug

Page 49

NOTA:

Voor details over het gebruik, zie pagina

89.

DMU35563

Brandstoffilter/waterafscheider

Deze motor heeft een gecombineerde brandstoffilter/waterafscheider en bijbehorend waarschuwingssysteem. Als het van de brandstof afgescheiden water een bepaald volume overschrijdt, wordt het waarschuwingssysteem van de 6Y8 multifunctionele toerenteller geactiveerd.

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

Componenten

●

Wanneer het waarschuwingssysteem werd geactiveerd, dient u de motor onmiddellijk uit te schakelen en een Yamahadealer te raadplegen.

DMU26304

Waarschuwingslampje (indien voorzien)

Als de motor een toestand vertoont die een waarschuwing veroorzaakt, gaat het controlelampje aan. Meer informatie over het interpreteren van het waarschuwingslampje vindt u op pagina 57.

ZMU07478

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

Activering van het waarschuwingssysteem

●

Het waterafscheiderwaarschuwingslampje van de 6Y8 multifunctionele toerenteller zal knipperen.

●

De zoemer weerklinkt met tussenpozen, doch uitsluitend wanneer de versnellingshendel in neutraal staat.

1. Waarschuwingslampje

Page 50

Instrumenten en verklikkerlampjes

DMU36015

Verklikkers (indien voorzien)

DMU36024

Oliedrukwaarschuwingslampje

Als de oliedruk te laag is, gaat dit waarschuwingslampje aan. Voor meer informatie, zie pagina 57.

DCM00022

●

Laat de motor niet draaien wanneer het waarschuwingslampje voor lage oliedruk brandt en het motoroliepeil te laag is. Dat leidt tot ernstige motorschade.

●

Het waarschuwingslampje voor lage oliedruk geeft niet het motoroliepeil aan. Gebruik de oliepeilstok om de resterende hoeveelheid olie te controleren. Voor meer informatie, zie pagina 64.

1. Oververhittingwaarschuwingslampje

DMU31414

Digitale toerenteller

De toerenteller toont het motortoerental en heeft de volgende functies. Alle segmenten van het display lichten kort op na het inschakelen van de hoofdschakelaar en keren daarna terug naar de normale toestand.

1. Oliedrukwaarschuwingslampje

DMU36033

Oververhittingwaarschuwingslampje

Als de temperatuur van de motor te hoog is, gaat dit verklikkerlampje aan. Voor meer informatie over het aflezen van het verklikkerlampje, zie pagina 57.

DCM00052

Laat de motor niet draaien wanneer het oververhittingwaarschuwingslampje brandt. Dat leidt tot ernstige motorschade.

1. Toerenteller

2. Trimmeter

3. Urenmeter

4. Oliedrukwaarschuwingslampje

5. Oververhittingwaarschuwingslampje

6. Afstelknop

7. Modusknop

NOTA:

Het waarschuwingslampje van de waterafscheidingsfilter en het motorstoringwaarschuwingslampje op de digitale toerenteller werken niet voor deze motor.

ZMU01840

Page 51

Instrumenten en verklikkerlampjes

DMU36050

Toerenteller

De toerenteller toont het motortoerental in honderden omwentelingen per minuut (omw/min). Bijvoorbeeld, wanneer op het toerentellerdisplay “22” wordt weergegeven, bedraagt het motortoerental 2200 omw/min.

DMU26621

Trimmeter

Deze meter toont de trimhoek van uw buitenboordmotor.

●

Leer de trimhoeken die voor uw boot het best werken in de verschillende omstandigheden uit het hoofd. Stel de trimhoek naar wens in met behulp van de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar.

●

Als de trimhoek van uw motor het trimbedrijfsbereik overschrijdt, zal het bovenste segment van het trimmeterdisplay knipperen.

ZMU01740

DMU26651

Urenmeter

Deze meter toont het aantal bedrijfsuren van de motor. Hij kan worden ingesteld om het totale aantal bedrijfsuren weer te geven of het aantal bedrijfsuren voor de huidige trip. Het display kan ook in en uit worden geschakeld.

ZMU01741

Om het displayformaat te wijzigen, drukt u op de knop “

” (modus). Het display kan het totale aantal bedrijfsuren of het aantal tripuren weergeven, of het kan worden uitgeschakeld. Om de tripuren terug op nul te zetten, drukt u gedurende 1 seconde gelijktijdig op de knoppen “

” (instellen) en “ ” (modus). Daardoor wordt de tripteller terug op 0 (nul) gezet. Het totale aantal bedrijfsuren van de motor kan niet terug op nul worden gezet.

DMU26524

Oliedrukwaarschuwingslampje

Als de oliedruk te laag wordt, begint het waarschuwingslampje te knipperen. Voor meer informatie, zie pagina 57.

DCM00022

●

Laat de motor niet draaien wanneer het waarschuwingslampje voor lage oliedruk brandt en het motoroliepeil te laag is. Dat leidt tot ernstige motorschade.

●

Het waarschuwingslampje voor lage oliedruk geeft niet het motoroliepeil aan. Gebruik de oliepeilstok om de resterende hoeveelheid olie te controleren. Voor meer informatie, zie pagina 64.

Page 52

Instrumenten en verklikkerlampjes

ZMU01736

1. Oliedrukwaarschuwingslampje

DMU26583

Oververhittingwaarschuwingslampje

Als de motortemperatuur te hoog wordt, begint het waarschuwingslampje te knipperen. Meer informatie over het aflezen van het verklikkerlampje vindt u op pagina 57.

DCM00052

Laat de motor niet draaien wanneer het oververhittingwaarschuwingslampje brandt. Dat leidt tot ernstige motorschade.

1. Snelheidsmeter

2. Brandstofmeter

3. Tripmeter/klok/voltmeter

4. Waarschuwingslampje(s)

Alle segmenten van het display lichten kort op na het inschakelen van de hoofdschakelaar en keren daarna terug naar de normale toestand.

DMU36061

Snelheidsmeter

De snelheidsmeter geeft de snelheid weer in km/u, mph of knopen, naar gelang van de voorkeur van de schipper. Selecteer de gewenste eenheid met behulp van de keuzeschakelaar op de achterkant van de meter. Zie de illustratie voor instellingen.

ZMU01737

1. Oververhittingwaarschuwingslampje

DMU26602

Digitale snelheidsmeter

Deze meter toont de bootvaarsnelheid en andere informatie.

1. Kap

2. Keuzeschakelaar (voor snelheidseenheid)

3. Keuzeschakelaar (voor brandstofverzender)

DMU26713

Brandstofmeter

Het brandstofniveau wordt door middel van acht segmenten aangeduid. Wanneer alle

Page 53

Instrumenten en verklikkerlampjes

segmenten zichtbaar zijn, is de brandstoftank vol.

ZMU01745

De uitlezing van het brandstofniveau kan door de positie van de sensor in de brandstoftank en de stand van de boot in het water onnauwkeurig zijn. Bediening met boegomhoog trim of continu ronddraaien kan verkeerde uitlezingen geven. Pas niet de keuzeschakelaar voor de brandstofsensor aan. Onjuiste instelling van de meterkeuzeschakelaar geeft foute uitlezingen. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor informatie over het juist instellen van de keuzeschakelaar. OPGELET: Zonder benzine

vallen kan de motor beschadigen.

DMU36071

[DCM01770]

Tripmeter / klok / voltmeter

Het display toont hetzij de tripmeter, hetzij de klok, hetzij de voltmeter. Om het display te wijzigen, drukt u herhaaldelijk op de knop “ cator op de voorkant van de meter “ (tripmeter), “ aanwijst.

DMU26691

Tripmeter

Deze meter geeft de afstand weer die de boot heeft afgelegd sinds de meter voor het laatst terug op nul werd gezet. De tripafstand wordt in kilometer of mijl getoond afhankelijk van de voor de snelheidsmeter gekozen meeteenheid.

” (modus) tot de indi-

” (klok) of “ ” (voltmeter)

Om de tripmeter weer op nul te zetten, moet u de knoppen “

” (instellen) en “ ” (modus) tegelijk indrukken. De tripafstand wordt in het geheugen bewaard door accustroom. De opgeslagen gegevens gaan verloren wanneer de accu wordt losgekoppeld.

DMU26701

Klok

Instellen van de klok:

1. Ga na of de meter in de modus “

(tijd) staat.

2. Druk op de knop “

” (instellen): het

urendisplay begint te knipperen.

3. Druk op de knop “

” (modus) tot het

gewenste uur wordt weergegeven.

4. Druk nogmaals op de knop “

len): het minutendisplay begint te knipperen.

5. Druk op de knop “

” (modus) tot de

gewenste minuut wordt weergegeven.

6. Druk nogmaals op de knop “

”

len) om de klok te starten.

”

” (instel-

Page 54

Instrumenten en verklikkerlampjes

DMU26732

Waarschuwingslampje voor lage accuspanning

Als de accuspanning daalt, zal het display automatisch worden ingeschakeld en beginnen te knipperen. Vaar onmiddellijk terug naar de haven als er een waarschuwing geactiveerd wordt. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor het opladen van de accu.

De klok werkt op accustroom. Wanneer u de accu loskoppelt, valt de klok stil. Stel de klok opnieuw in na het loskoppelen van de accu.

DMU36080

Voltmeter

De voltmeter toont de acculading in volt (V).

DMU26721

Brandstofpeilwaarschuwingslampje

Wanneer het brandstofpeil zakt tot één segment begint het brandstofpeilwaarschuwingssegment te knipperen. Laat de motor niet met de gashendel helemaal open draaien als er een waarschuwing geactiveerd is. Vaar met een lage snelheid terug naar de haven. OPGELET: Zonder

benzine vallen kan de motor beschadi-

[DCM01770]

gen.

1. Waarschuwingslampje accu

DMU26741

Brandstofbeheermeter

De brandstofbeheermeter geeft het heersende brandstofverbruik weer terwijl de motor draait.

1. Brandstofpeilwaarschuwingslampje

1. Brandstofstroommeter

2. Brandstofverbruikmeter / Brandstofbezuinigingsmeter / Snelheidssynchronisator voor twee motoren

3. Waterafscheiderwaarschuwingslampje (werkt alleen als de sensor geïnstalleerd is)

Alle segmenten van het display lichten kort op na het inschakelen van de hoofdschake-

ZMU01748

Page 55

Instrumenten en verklikkerlampjes

laar en keren daarna terug naar de normale toestand.

DMU26752

Brandstofstroommeter

De brandstofstroommeter geeft het brandstofverbruik per uur aan, bij de heersende motorbedrijfssnelheid.

●

De brandstofstroommeter geeft het verbruik aan in gallon/uur of liter/uur, naar gelang van de voorkeur van de schipper. Selecteer de gewenste eenheid met de keuzeschakelaar op de achterkant van de meter tijdens de installatie.

1. Keuzeschakelaar

●

De brandstofverbruikmeter en brandstofbezuinigingsmeter geven dezelfde meet-

eenheid weer. De brandstofstroomaflezingen zijn niet nauwkeurig wanneer de motor met minder dan 1300 omw/min draait. Aangezien de brandstofpomp dan afwisselend wordt in- en uitgeschakeld, geeft het display hetzij geen brandstofstroom weer, hetzij een hogere brandstofstroom dan het werkelijke verbruik. Gebruikers van twee motoren: de brandstofstroommeter kan de brandstofstroom van één van de twee of van beide motoren weergeven.

ZMU01749

Om het brandstofstroomdisplay te wijzigen, drukt u herhaaldelijk op de knop “ len) tot de meter “

” (alleen de brandstof-

stroom naar de stuurboordmotor), “

” (instel-

” (alleen

de brandstofstroom naar de bakboordmotor),

” (totale brandstofstroom naar beide

of “ motoren) weergeeft.

DMU36090

Brandstofverbruikmeter / Brandstofbezuinigingsmeter / Toerentalsynchronisator voor twee motoren

Het display toont hetzij de brandstofverbruikmeter, de brandstofbezuinigingsmeter of de toerentalsynchronisator voor twee motoren. Om het display te wijzigen, drukt u herhaaldelijk op de knop “ cator op de voorkant van de meter “ (brandstofverbruikmeter), “ bezuinigingsmeter) of “ chronisator voor twee motoren) aanwijst.

DMU26761

Brandstofverbruikmeter

Deze meter toont de totale verbruikte hoeveelheid brandstof sinds de meter voor het laatst terug op nul werd gezet. Om de meter van het totale brandstofverbruik weer op nul te zetten, drukt u gelijktijdig op de knoppen “ dus).

” (modus) tot de indi-

” (brandstof-

” (toerentalsyn-

” (instellen) en “ ” (mo-

”

Page 56

Instrumenten en verklikkerlampjes

●

De digitale Yamaha-snelheidsmeter en

-brandstofbeheermeter berekent de snelheid, het aantal afgelegde mijlen en de hoeveelheid bespaarde brandstof op basis van de waterbeweging aan de achtersteven. Die afstand kan aanzienlijk verschillen van de werkelijk afgelegde afstand wegens waterstromingen, deining en de toestand

ZMU01751

DMU26771

Brandstofbesparing

Deze meter toont de geschatte afstand per liter of gallon tijdens het varen.

ZMU01752

Als uw boot twee motoren heeft, zal de meter alleen de totale brandstofbesparing van beide motoren weergeven.

●

Het brandstofverbruik varieert sterk onder

invloed van het bootontwerp, het gewicht,

de gebruikte propeller, de motortrimhoek,

de zeeomstandigheden (inclusief de wind)

en de gashendelstand. Het brandstofver-

bruik varieert ook lichtjes op basis van het

type van water (zoutwater, zoetwater, ver-

ontreinigingsniveau), de luchttemperatuur,

de luchtvochtigheid, de toestand van de

bootromp (al dan niet schoon), de motor-

montagehoogte, de vaardigheden van de

bestuurder en de samenstelling van de

benzine (winter- of zomerbrandstof en

hoeveelheid additieven).

van de watersnelheidssensor (indien gedeeltelijk ingeplugd of beschadigd).

●

Wegens fabricageschommelingen vertonen niet alle motoren hetzelfde brandstofverbruik. Die variaties kunnen zelfs groter zijn tussen motoren van verschillende bouwjaren. Bovendien kunnen variaties in propellers met dezelfde afmetingen en van hetzelfde basisontwerp een lichte variatie in het brandstofverbruik veroorzaken.

DMU26782

Toerentalsynchronisator voor twee motoren

Deze meter toont het motortoerentalverschil (omw/min) tussen de bakboord- en de stuurboordmotor, om de toerentallen van beide motoren te kunnen synchroniseren.

ZMU01753

Page 57

Instrumenten en verklikkerlampjes

ZMU01754

1. Snelheid van de bakboordmotor is hoger

2. Snelheid van de bakboordmotor is een beetje hoger

3. Motorsnelheid is even hoog aan bakboord als aan stuurboord

4. Snelheid van de stuurboordmotor is een beetje hoger

5. Snelheid van de stuurboordmotor is hoger

Als de toerentallen van de beide motoren niet gesynchroniseerd zijn tijdens het varen, kunt u ze synchroniseren door de trimhoek of de gasklep bij te stellen. Als er grote trimhoek- of gasklepverschillen nodig zijn om de motoren te synchroniseren, dient u uw Yamaha-dealer te raadplegen voor het bijstellen van de gasklepkabels.

DMU26793

Waterafscheiderwaarschuwingslampje

Dit lampje begint te knipperen wanneer er zich water heeft verzameld in de waterafscheider. In dat geval moet u de motor uitschakelen en het water uit de waterafscheider laten lopen. Dit lampje werkt alleen wanneer de boot is uitgerust met een waterafscheidingssensor.

ZMU01755

DMU31653

6Y8 Multifunctionele meters

Multifunctionele meters hebben 6 verschillende meters: toerenteller (vierkant of rond), snelheidsmeter (vierkant), snelheids- & brandstofmeter (vierkant of rond) en brandstofbeheermeter (vierkant). Het indicatiesysteem van de ronde uitvoering verschilt lichtjes van dat van de vierkante uitvoering. Ga zorgvuldig na met welk model en type uw boot is uitgerust. Deze handleiding beschrijft hoofdzakelijk de waarschuwingslampjes. Kijk in de bijbehorende handleiding voor meer informatie over het instellen van de meters of het wijzigen van indicatiesystemen.

DMU36184

6Y8 Multifunctionele toerentel-

lers

De toerenteller toont het aantal motoromwentelingen per minuut. Hij heeft de volgende functies: trimmeter, instellen van de snelheid voor stapvoets varen, weergave van koelwater/motortemperatuur, accuspanning, totaal aantal uren/tripuren, oliedruk, waterafscheiderwaarschuwing, motorstoringwaarschuwing, en indicatie van periodiek onderhoud. Wanneer de koelwaterdruksensor geinstalleerd is, kan de eenheid ook de koelwaterdruk weergeven. Maar zelfs wanneer de koelwatersensor niet geïnstalleerd is, kan de koelwaterdruk worden weergegeven door een optionele sensor op de eenheid aan te

Page 58

Instrumenten en verklikkerlampjes

sluiten. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor de optionele sensor. De toerenteller is verkrijgbaar in ronde en vierkante uitvoeringen. Controleer welk type van toerenteller u bezit.

1. Afstelknop

2. Modusknop

1. Toerenteller

2. Trimmeter

3. Multifunctioneel display

4. Koelwaterdruk

5. Koelwater/motortemperatuur

6. Waterdetectiewaarschuwingslampje

7. Batterijspanning

8. Oliedruk (4-taktmodellen)

ZMU05415

ZMU05416

1. Afstelknop

2. Modusknop

ZMU05417

1452

6879

1. Toerenteller

2. Trimmeter

3. Multifunctioneel display

4. Waterdetectiewaarschuwingslampje

5. Motorstoringwaarschuwing/onderhoudslampje

6. Koelwaterdruk

7. Oliedruk (4-taktmodellen)

8. Koelwater/motortemperatuur

9. Batterijspanning

DMU36190

Startcontroles

Zet de afstandsbedieningshendel / schakelhendel in neutraal en zet de hoofdschakelaar

” (aan). Nadat alle displays werden

op “ geactiveerd en het totale aantal uren werd weergegeven, keert de meter terug naar normaal bedrijf. Als de zoemer weerklinkt en de waarschuwingslamp van het waterafscheidingsfilter knippert, dient u onmiddellijk contact op te nemen met uw Yamaha-dealer.

ZMU05418

Page 59

Instrumenten en verklikkerlampjes

NOTA:

Om de zoemer uit te schakelen, drukt u op de knop “

DMU38621

” (instellen) of “ ” (modus).

Yamaha Security System-informatie (indien voorzien)

Zet de hoofdschakelaar in de stand “ ” (aan), de actieve Yamaha Security Systemmodus (vergrendeld / ontgrendeld) wordt op het display weergegeven.

Ontgrendelmodus

ZMU06457

Vergrendelmodus

ZMU06459

ZMU06460

DMU36130

Oliedrukwaarschuwing

Wanneer de motoroliedruk te laag wordt, begint het oliedrukwaarschuwingslampje te knipperen en zakt het motortoerental automatisch tot ongeveer 2000 omw/min.

ZMU06458

ZMU05430

Page 60

Instrumenten en verklikkerlampjes

ZMU05431

Schakel de motor onmiddellijk uit wanneer de zoemer weerklinkt en het oliedrukwaarschuwingslampje knippert. Controleer de hoeveelheid motorolie en vul indien nodig olie bij. Indien de waarschuwing wordt geactiveerd terwijl de hoeveelheid olie normaal is, dient u contact op te nemen met uw Yamaha-dealer.

DCM01601

Laat de motor niet draaien wanneer de oliedrukwaarschuwing geactiveerd werd. Dat leidt tot ernstige motorschade.

DMU36221

Oververhittingswaarschuwing

Wanneer de motortemperatuur te hoog oploopt tijdens het varen, begint het oververhittingwaarschuwingslampje te knipperen. Het toerental van de motor zal automatisch zakken tot ongeveer 2000 omw/min.

ZMU05422

Stop de motor onmiddellijk wanneer de zoemer weerklinkt en het oververhittingwaarschuwingslampje brandt. Controleer of de koelwaterinlaat niet verstopt is.

DCM01592

●

Laat de motor niet draaien terwijl het oververhittingwaarschuwingslampje knippert. Dat leidt tot ernstige motorschade.

●

Laat de motor niet draaien wanneer er een waarschuwing geactiveerd is. Raadpleeg uw Yamaha-dealer als u het probleem niet kunt lokaliseren en oplossen.

DMU36150

Waterafscheiderwaarschuwing

Dit lampje begint te knipperen wanneer er water in de waterafscheider (brandstoffilter) is terechtgekomen tijdens het varen. Als dat gebeurt, dient u de motor onmiddellijk uit te schakelen en te kijken op pagina 113 van deze handleiding om het water uit de brandstoffilter te verwijderen. Keer gauw terug naar de haven en raadpleeg uw Yamahadealer onmiddellijk.

ZMU05421

Page 61

Instrumenten en verklikkerlampjes

ZMU05423

ZMU05424

DCM00910

Benzine die vermengd is met water kan de motor beschadigen.

DMU36160

Motorstoringwaarschuwing

Dit lampje begint te knipperen wanneer de motor een storing vertoont. Keer gauw terug naar de haven en raadpleeg uw Yamahadealer onmiddellijk.

ZMU05426

DCM00920

In een dergelijk geval werkt de motor niet zoals het hoort. Raadpleeg onmiddellijk een Yamaha-dealer.

DMU36170

Waarschuwing voor lage accuspanning

Wanneer de accuspanning daalt, beginnen het waarschuwingslampje voor een te lage accuspanning en de accuspanningswaarde te knipperen. Vaar onmiddellijk terug naar de haven als er een waarschuwing geactiveerd wordt. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor het opladen van de accu.

ZMU05425

ZMU05427

Page 62

Instrumenten en verklikkerlampjes

Voor meer informatie, zie de bedieningshandleiding welke origineel is meegeleverd met de meter.

ZMU05428

DMU36232

6Y8 Multifunctionele snelheid

& brandstofmeters

De snelheid & brandstofmetereenheid toont de bootsnelheid en vervult de functies van brandstofmeter, display totaal brandstofverbruik, display brandstofefficiency, display brandstofdebiet en display systeemvoltage. De gekozen display wordt geselecteerd met behulp van “ dus) toetsen zoals beschreven in dit hoofdstuk. Wanneer de snelheidssensor is aangesloten, kan de eenheid ook de trip display weergeven. Echter, ook wanneer een snelheidsmeter niet geïnstalleerd is, kan de trip display worden weergegeven door een optionele snelheidsmeter op de eenheid aan te sluiten. Daarnaast zijn ook display van de oppervlaktewatertemperatuur, waterdiepte en klok beschikbaar, wanneer optionele sensoren worden aangesloten op de unit. Neem voor optionele sensoren contact op met uw Yamaha-dealer. De snelheid & brandstofmeter is beschikbaar in ronde of vierkante types. Controleer uw snelheid & brandstofmetertype voor bedieningsinformatie. Nadat de hoofdschakelaar is omgezet, lichten alle displays op als test. Na een paar seconden zal de meter omschakelen naar normaal bedrijf.

” (instellen) en “ ” (mo-

1. Afstelknop

2. Modusknop

1. Snelheidsmeter

2. Brandstofmeter

3. Multifunctioneel display

1. Afstelknop

2. Modusknop

ZMU05432

ZMU05433

ZMU05434

Page 63

Instrumenten en verklikkerlampjes

1. Snelheidsmeter

2. Brandstofmeter

3. Multifunctioneel display

DMU36241

ZMU05435

6Y8 Multifunctionele snel-

heidsmeters

De snelheidsmeter toont de snelheid van de boot en vervult de functies van brandstofmeter en display systeemvoltage. De gekozen display wordt geselecteerd met behulp van

” (instellen) en “ ” (modus) toetsen

“ zoals beschreven in dit hoofdstuk. Daarnaast kan de snelheidsmeter de gewenste eenheid weergeven zoals km/u, mph of knopen. Wanneer de snelheidssensor is aangesloten, kan de eenheid ook de trip display weergeven. Echter, ook wanneer een snelheidsmeter niet geïnstalleerd is, kan de trip display worden weergegeven door een optionele snelheidsmeter op de eenheid aan te sluiten. Daarnaast zijn ook display van de oppervlaktewatertemperatuur, waterdiepte en klok beschikbaar, wanneer optionele sensoren worden aangesloten op de unit. Neem voor optionele sensoren contact op met uw Yamahadealer. Nadat de hoofdschakelaar is omgezet, lichten alle displays op als test. Na een paar seconden zal de meter omschakelen naar normaal bedrijf.

Voor meer informatie, zie de bedieningshandleiding welke origineel is meegeleverd met de meter.

1. Afstelknop

2. Modusknop

ZMU05436

1. Snelheidsmeter

2. Brandstofmeter

3. Multifunctioneel display

DMU36250

ZMU05437

6Y8 Multifunctionele brand-

stofbeheermeters

Deze brandstofbeheermeter geeft de volgende informatie weer: brandstofdebiet, totaal verbruik, brandstofbesparing en resterende hoeveelheid brandstof. Het gewenste display wordt geselecteerd met behulp van de knoppen “ beschreven in dit hoofdstuk. Meer informatie vindt u in de bij de meter geleverde handleiding. Wanneer de hoofdschakelaar voor het eerst wordt bediend, worden al de displays geac-

” (instellen) en “ ” (modus), zoals

Page 64

Instrumenten en verklikkerlampjes

tiveerd bij wijze van test. Na enkele seconden keert de meter terug naar de normale toestand. Meer informatie vindt u in de bij de meter geleverde handleiding.

1. Afstelknop

2. Modusknop

1. Brandstofstroommeter

2. Multifunctioneel display

ZMU05438

ZMU05439

Page 65

DMU26803

Waarschuwingssysteem

DCM00091

Laat de motor niet draaien wanneer er een waarschuwing geactiveerd is. Raadpleeg uw Yamaha-dealer als u het probleem niet kunt lokaliseren en oplossen.

DMU30346

Oververhittingwaarschuwing (twee motoren)

Deze motor heeft een oververhittingwaarschuwingssysteem. Als de motortemperatuur te erg stijgt, wordt het waarschuwingssysteem geactiveerd.

●

Het motortoerental zal automatisch zakken tot 2000–3500 omw/min.

●

Het oververhittingwaarschuwingslampje zal branden of knipperen.

Motorcontrolesysteem

OFF STARTONOFF START

Als het waarschuwingssysteem in werking is getreden, schakelt u de motor uit en controleert u de koelwaterinlaten:

●

Controleer de trimhoek om na te gaan of de koelwaterinlaat onder water zit.

●

Controleer of de koelwaterinlaat niet verstopt is.

ZMU04584

●

De zoemer weerklinkt.

ZMU01757

ZMU02630

Gebruikers van 2-motorenaandrijving: Wanneer het oververhittingwaarschuwingssysteem van één motor wordt geactiveerd, zal het motortoerental zakken. Om de waarschuwingsactivering uit te schakelen op de niet oververhitte motor, moet u de hoofdschakelaar van de oververhitte motor uitzetten. Als het waarschuwingssysteem in werking is getreden, schakelt u de motor uit en kantelt u hem omhoog om de koelwaterinlaat op verstopping te controleren. Als het waarschuwingssysteem nog steeds in werking treedt, kantelt u de oververhitte buitenboordmotor omhoog en keert u terug naar de haven.

Page 66

Motorcontrolesysteem

DMU30356

Oliedrukwaarschuwing

Als de oliedruk te erg daalt, wordt het waarschuwingssysteem geactiveerd.

●

Het toerental van de motor zal automatisch zakken tot 2000–3500 omw/min. Het oliedrukwaarschuwingslampje zal continu branden of knipperen.

ZMU01828

●

De zoemer weerklinkt.

oliepeil correct is, dient u uw Yamaha-dealer te raadplegen.

OFF STARTONOFF START

ZMU04584

Als het waarschuwingssysteem werd geactiveerd, dient u de motor uit te schakelen zodra dat op een veilige wijze kan. Controleer het oliepeil en vul indien nodig olie bij. Als het

Page 67

DMU26902

Installatie

De informatie in dit hoofdstuk wordt slechts bij wijze van referentie verstrekt. Het is niet mogelijk complete instructies te verschaffen over iedere mogelijke boot/motor-combinatie. Een correcte montage hangt gedeeltelijk af van de ervaring en de specifieke boot/ motor-combinatie.

DWM01590

●

Een boot te krachtig aandrijven kan ernstige instabiliteit veroorzaken. Installeer nooit een buitenboordmotor op uw boot met meer paardenkracht dan het maximale nominale paardenkrachtvermogen op de capaciteitsplaat van de boot. Als de boot geen capaciteitsplaat heeft, neem dan contact op met de fabrikant van de boot.

●

Een verkeerde montage van de buitenboordmotor kan tot gevaarlijke omstandigheden leiden, zoals een gebrekkige bestuurbaarheid, verlies van controle of brand. Modellen voor permanente montage moeten worden gemonteerd door uw dealer of door een andere persoon met voldoende ervaring in het optuigen van boten.

DMU33481

De buitenboordmotor monteren

De buitenboordmotor moet zo worden gemonteerd dat de boot correct uitgebalanceerd is. Anders is de boot mogelijk moeilijk bestuurbaar. Bij eenmotorige boten moet de buitenboordmotor op de hartlijn (kiellijn) van de boot worden gemonteerd. Bij tweemotorige boten moeten de motoren op gelijke afstand van de hartlijn worden gemonteerd. Raadpleeg uw Yamaha-dealer of bootfabrikant voor meer informatie over het bepalen van de juiste montageplaats.

Installatie

1. Middellijn (kiellijn)

DMU26933

Montagehoogte (bootbodem)

De montagehoogte van uw buitenboordmotor heeft een invloed op zijn efficiëntie en betrouwbaarheid. Als hij te hoog wordt gemonteerd, kan er propellerventilatie ontstaan, waardoor de stuwkracht wordt verminderd ten gevolge van te veel propellerglijding. Bovendien kunnen de waterinlaten voor het koelsysteem daardoor mogelijk te weinig water opzuigen, waardoor de motor oververhit kan raken. Als de motor te laag wordt gemonteerd, zal de waterweerstand toenemen, waardoor de motorefficiëntie en -prestaties afnemen. In de meeste gevallen moet de buitenboordmotor zo worden gemonteerd dat de anti-cavitatieplaat in één lijn ligt met de onderkant van de boot. De optimale montagehoogte van de buitenboordmotor hangt af van de

ZMU01760

Page 68

Installatie

boot/motor-combinatie en de gewenste toepassing. Testvaarten met verschillende montagehoogte kunnen u helpen bij het bepalen van de optimale montagehoogte. Raadpleeg uw Yamaha-dealer of bootfabrikant voor meer informatie over het bepalen van de juiste montagehoogte.

ZMU01762

DCM01634

●

Zorg dat het leegloopgat hoog genoeg is om te voorkomen dat er water de motor binnendringt, zelfs als de boot vastligt met de maximale lading.

●

Onjuiste motorhoogte of belemmeringen in de gelijkmatige doorstroming van het water (zoals het ontwerp of de toestand van de boot, of accessoires zoals zwemtrappen of dieptesensoren) kunnen tijdens het varen met de boot waternevel in de lucht veroorzaken. Als de buitenboordmotor continu wordt bediend met in de lucht aanwezige waternevel, kan er via de luchtinlaatopening in de motorkap genoeg water de motor binnendringen om ernstige schade aan de motor te veroorzaken. Neem de oorzaak van in de lucht aanwezige waternevel weg.

Page 69

Werking

DMU36381

Eerste gebruik

DMU36391

De motor met motorolie vullen

De motor wordt door de fabriek geleverd zonder motorolie. Als uw dealer geen olie in de motor heeft gedaan, moet u dat doen alvorens de motor te starten. OPGELET: Ga na

of de motor gevuld is met olie alvorens hem de eerste keer te gebruiken, om ernstige motorschade te voorkomen.

De motor wordt geleverd met de volgende klever, die moet worden verwijderd nadat de motor voor het eerst met olie werd gevuld. Voor meer informatie over het controleren van het motoroliepeil, zie pagina 64.

DMU30174

Inlopen van de motor

Uw nieuwe motor vereist een inloopperiode om de contactoppervlakken tussen bewegende onderdelen gelijkmatig te laten inlopen. Wanneer u de motor goed laat inlopen zal hij beter werken en langer meegaan.

OPGELET: Als men de inloopprocedure niet volgt, kan dat resulteren in een kortere levensduur van de motor of zelfs in ernstige motorschade.

DMU27085

Procedure voor 4-taktmodellen

Uw nieuwe motor vereist een inloopperiode van 10 uur om de contactoppervlakken tussen bewegende onderdelen gelijkmatig te laten inlopen.

[DCM00801]

[DCM01781]

ZMU01710

NOTA:

Laat de motor als volgt in het water draaien, onder belasting (in versnelling met geïnstalleerde propeller). Om de motor te laten inlopen dient u gedurende 10 uur te lang draaien in vrijlooptoerental, ruw water en drukbevaren zones te vermijden.

1. Voor het eerste bedrijfsuur: Laat de motor draaien met verschillende toerentallen tot maximaal 2000 omw/min of met het gas ongeveer half geopend.

2. Voor het tweede bedrijfsuur: Verhoog het motortoerental zo veel als nodig is om de boot over het water te laten scheren (maar vermijd volgas), en neem vervolgens een beetje gas terug terwijl de boot een scheersnelheid behoudt.

3. Resterende 8 uren: Laat de motor draaien met om het even welk toerental. Laat de motor echter nooit langer dan 5 minuten met volgas draaien.

4. Na de eerste 10 uren: Gebruik de motor normaal.

DMU36400

Leer uw boot kennen

Verschillende boten gedragen zich verschillend. Ga in het begin voorzichtig te werk om te leren hoe uw boot reageert onder verschillende omstandigheden en met verschillende trimhoeken (zie pagina 77).

DMU36413

Controleert voordat de motor

wordt gestart

DWM01921

Wanneer een onderdeel in “Controleert voordat de motor wordt gestart” niet correct werkt, laat u dit nakijken en herstellen alvorens de buitenboordmotor te bedie-

Page 70

Werking

nen. Anders zou er een ongeluk kunnen gebeuren.

DCM00120

Start de motor niet als uit het water is. Oververhitting en ernstige motorschade zouden daarvan het gevolg kunnen zijn.

DMU36421

Brandstofpeil

Controleer of u voldoende brandstof hebt voor uw trip. Een goede vuistregel is 1/3 van uw brandstof te gebruiken om uw bestemming te bereiken, 1/3 om terug te keren en 1/3 te houden als reserve voor noodgevallen. Met de boot horizontaal op een aanhangwagen of in het water draait u de sleutel in de stand “ stofpeil. Voor brandstofvulinstructies, zie pagina 68.

DMU36432

Verwijderen van de motorkap

Voor de volgende controles dient u de motorkap van de motor te verwijderen. Om de motorkap te verwijderen moet u al de vergrendelhendels ontgrendelen en de kap afnemen.

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

”(aan) en controleert u het brand-

ZMU06107

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

ZMU07376

ZMU07403

ZMU07377

DMU36442

Brandstofsysteem

DWM00060

Benzine en benzinedampen zijn erg ontvlambaar en ontplofbaar. Blijf ermee uit de buurt van vonken, sigaretten, vlammen en andere bronnen van ontbranding.

Page 71

Werking

DWM00910

Lekkende brandstof kan brand of een ontploffing veroorzaken.

●

Controleer regelmatig op lekken.

●

Als er brandstof lekt moet het brandstofsysteem worden hersteld door een bevoegd mecanicien. Als de buitenboordmotor slecht hersteld is, kan het zijn dat het niet veilig is om hem te gebruiken.

DMU36451

Controleer op brandstoflekken

●

Zoek naar brandstoflekken of benzinedampen in de boot.

●

Ga na of het brandstofsysteem geen lekken vertoont.

●

Controleer de brandstoftank en brandstofleidingen op barsten, zwellingen of andere beschadigingen.

DMU37322

Het brandstoffilter controleren

Controleer of het brandstoffilter schoon en vrij van water is. Als er water in de brandstof is aangetroffen of als er een aanzienlijke hoeveelheid rommel is aangetroffen, moet de brandstoftank door een Yamaha-dealer gecontroleerd en gereinigd worden.

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

ZMU07478

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

DMU36902

Bedieningselementen

Modellen met stuurhendel:

●

Beweeg de stuurhendel helemaal naar links en rechts om na te gaan of hij soepel werkt.

●

Draai de gashendel van de volledig gesloten in de volledig open stand. Vergewis u ervan dat hij soepel draait en dat hij helemaal terugkeert in de volledig gesloten stand.

●

Let op losse of beschadigde verbindingen van de gas- en schakelkabels.

Modellen met afstandsbediening:

●

Draai het stuur helemaal naar rechts en helemaal naar links. Ga na of het soepel en onbelemmerd draait over het volledige bewegingsbereik zonder haperingen of te veel speling.

●

Bedien de gashendels verschillende keren om u ervan te vergewissen dat hun bewegingen geen haperingen vertonen. Ze moeten soepel werken over het volledige bewegingsbereik, en iedere hendel moet volledig terugkeren naar zijn uitgangspositie.

●

Let op losse of beschadigde verbindingen van de gas- en schakelkabels.

Page 72

Werking

DMU36483

Noodstopkoord

Inspecteer de noodstopkoord en de clip op schade, zoals insnijdingen, rafelingen of slijtage.

1. Koord

2. Clip

3. Motoruitschakelaar

OFF

START

OFF

ZMU04564

1. Koord

2. Clip

3. Motoruitschakelaar

DMU37053

Motorolie

1. Zet de buitenboordmotor rechtop (niet gekanteld). OPGELET: Wanneer de

motor niet waterpas staat, is het op de peilstok aangegeven oliepeil mogelijk niet accuraat.

[DCM01790]

2. Verwijder de oliepeilstok en veeg hem schoon.

3. Schroef de peilstok in de motor en verwijder hem vervolgens opnieuw. Zorg ervoor dat u de peilstok volledig in de peilstokgeleiding steekt, anders zal de oliepeilmeting niet correct zijn.

4. Controleer het oliepeil met de peilstok om na te gaan of het peil tot ergens tussen de bovenste peilmarkering en de onderste peilmarkering komt. Raadpleeg uw Yamaha-dealer wanneer het oliepeil buiten het gespecificeerde bereik valt of wanneer de olie er melkachtig of vuil uitziet.

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

1. Koord

2. Clip

ZMU04257

1. Oliepeilstok

Page 73

ZMU02082

1. Merkteken laagste peil

2. Oliepeilstok

3. Merkteken hoogste peil

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

Werking

●

Controleer op losse of beschadigde bevestigingsmiddelen.

●

Controleer de propeller op beschadigingen.

●

Controleer op motorolielekken.

DMU36493

Doorspoelplug

Ga na of het tuinslangkoppelstuk van de doorspoelplug stevig op het hulpstuk op de onderkap is geschroefd. OPGELET: Wan-

neer het tuinslangkoppelstuk niet correct werd aangesloten, kan er koelwater weglopen waardoor de motor oververhit kan raken tijdens het varen. F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

[DCM01801]

ZMU06221

1. Oliepeilstok

ZMU07056

1. Oliepeilstok

2. Merkteken laagste peil

3. Merkteken hoogste peil

DMU27153

Motor

●

Controleer de motor en ga na of hij goed gemonteerd werd.

1. Fitting

2. Doorspoelplug

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

1. Fitting

2. Doorspoelplug

ZMU06053

ZMU06159

Page 74

Werking

DMU42780

Motorkap installeren

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

1. Vergewis u ervan dat alle drie de motorkapvergrendelhendels ontgrendeld zijn.

2. Vergewis u ervan dat de rubberen dichting overal correct zit rondom de motorkap.

3. Plaats de motorkap op de onderbak.

4. Controleer of de rubberen dichting correct zit over de volledige omtrek van de motor.

5. Beweeg de hendels zoals getoond om de motorkap te vergrendelen.

OPGELET: Als de motorkap niet correct wordt geïnstalleerd, kan er water onder de motorkap terechtkomen en de motor beschadigen, of kan de motorkap wegvliegen bij hoge snelhe-

[DCM01991]

den.

ZMU07404

er met twee handen op te duwen. Als de motorkap los zit, dient u ze te laten herstellen door uw Yamaha-dealer.

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

1. Vergewis u ervan dat alle drie de motorkapvergrendelhendels ontgrendeld zijn.

2. Vergewis u ervan dat de rubberen dichting overal correct zit.

3. Plaats de kap op de dichting.

4. Vergewis u ervan dat ze mooi aansluit op de rubberen dichting.

5. Beweeg de hendels zoals getoond om de motorkap te vergrendelen.

OPGELET: Als de motorkap niet correct wordt geïnstalleerd, kan er water onder de motorkap terechtkomen en de motor beschadigen, of kan de motorkap wegvliegen bij hoge snelhe-

[DCM01991]

den.

ZMU06132

Controleer na de motorkap te hebben aangebracht of ze goed op haar plaats zit door

ZMU07378

Page 75

ZMU07379

Controleer na de motorkap te hebben aangebracht of ze goed op haar plaats zit door er met twee handen op te duwen. Als de motorkap los zit, dient u ze te laten herstellen door uw Yamaha-dealer.

DMU29158

Controleren van het trim- en kantelbekrachtigingssysteem

DWM01930

●

Kom nooit onder het staartstuk als het gekanteld is, zelfs niet als de kantelsteunhendel vergrendeld is. Als de buitenboordmotor per ongeluk valt, kunt u ernstig gewond raken.

●

Er kunnen lichaamsdelen worden verpletterd tussen de motor en de klembeugel wanneer de motor wordt getrimd of gekanteld.

●

Ga na of er zich niemand in de buurt van de buitenboordmotor bevindt alvorens deze controle uit te voeren.

Werking

1. Controleer de trim- en kantelbekrachtigingseenheid op tekenen van olielekken.

2. Probeer alle trim- en kantelbekrachtigingsschakelaars op de afstandsbediening en op de onderbak van de motor uit om na te gaan of al de schakelaars werken.

3. Kantel de buitenboordmotor naar omhoog en controleer of de kantelstang en de trimstangen volledig uitgetrokken zijn.

ZMU03458

1. Kantelstang

2. Trimstangen

4. Gebruik de kantelsteunhendel om de motor in de opwaartse stand te vergrendelen. Activeer de neerkantelschakelaar eventjes om ervoor te zorgen dat de motor wordt ondersteund door de kantelsteunhendel.

ZMU07380

1. Kantelsteunhendel

Page 76

Werking

5. Controleer of de kantelstang en de trimstangen geen sporen van roest of andere gebreken vertonen.

6. Activeer de neerkantelschakelaar tot de trimstangen zich helemaal hebben teruggetrokken in de cilinders.

ZMU03452

7. Bedien de omhoogtrimschakelaar tot de kantelstang volledig uitgeschoven is. Ontgrendel de kantelsteunhendel.

ZMU02635

8. Kantel de buitenboordmotor naar beneden. Ga na of de kantelstang en de trimstangen soepel werken.

DMU36582

Accu

Ga na of de accu in goede staat verkeert en volledig geladen is. Ga na of de accu-aansluitingen zuiver en stevig bevestigd zijn en of ze bedekt zijn met isolatiekappen. De elektrische contacten van de accu en de kabels moeten zuiver en juist aangekoppeld zijn, anders kan de accu de motor niet starten.

Kijk in de instructies van de accufabrikant voor controles van uw specifieke accu.

DMU30026

Brandstof bijvullen

DWM01830

●

Benzine en benzinedampen zijn erg ontvlambaar en ontplofbaar. Tank steeds volgens deze procedure om het risico van brand en ontploffing te beperken.

●

Benzine is giftig en kan letsels of de dood veroorzaken. Ga voorzichtig met benzine om. Tracht nooit benzine over te hevelen door hem aan te zuigen met uw mond. Raadpleeg onmiddellijk uw arts wanneer u een beetje benzine hebt ingeslikt, heel veel benzinedamp hebt ingeademd of benzine in de ogen hebt gekregen. Mocht er benzine op uw huid terechtkomen, verwijder die dan met zeep en water. Wanneer u benzine op uw kleding morst, ga u dan omkleden.

1. Vergewis u ervan dat de motor is stilgevallen.

2. Zorg ervoor dat de boot zich op een goed geventileerde plaats buiten bevindt, en dat hij stevig werd aangemeerd of stevig op een aanhangwagen staat.

3. Zorg ervoor dat er niemand in de boot zit.

4. Rook niet en blijf uit de buurt van vonken, vlammen, statische ontladingen of andere ontstekingsbronnen.

5. Als u een draagbare container gebruikt om brandstof te bewaren en in de motor te gieten, gebruik dan uitsluitend een plaatselijk goedgekeurde rode BENZINEBUS.

6. Raak met de tuit de vulopening of de trechter aan om elektrostatische vonken te voorkomen.

Page 77

Werking

7. Vul de brandstoftank, maar doe ze niet

te vol. WAARSCHUWING! Doe de tank

niet te vol. Anders kan de brandstof uitzetten en overlopen wanneer de temperatuur stijgt.

[DWM02610]

8. Draai de brandstoftankdop stevig vast.

9. Veeg eventueel gemorste benzine onmiddellijk op met droge doeken. Werp gebruikte doeken correct weg overeenkomstig de plaatselijk geldende wetten en voorschriften.

DMU27452

De motor gebruiken

DWM00420

●

Controleer alvorens te starten of de boot stevig aangemeerd is en dat u niet belemmerd wordt bij het sturen. Ga na of er zich niemand in het water rondom u bevindt.

●

Als de ontluchtingsschroef wordt losgedraaid, ontsnapt er benzinedamp. Benzine is erg ontvlambaar en benzinedampen zijn ontvlambaar en ontplofbaar. Rook niet en blijf uit de buurt van open vlammen en vonken wanneer u de ontluchtingsschroef open draait.

●

Dit product produceert uitlaatgassen die koolmonoxide bevatten, een kleuren geurloos gas dat hersenbeschadiging of de dood kan veroorzaken wanneer het wordt ingeademd. Symptomen zijn ondermeer misselijkheid, duizeligheid en slaperigheid. Zorg dat de stuurhut en de cabine goed verlucht zijn. Sluit de uitlaatopeningen niet af.

DMU27484

Brandstof verzenden

1. Als er een ontluchtingsschroef op de brandstoftankdop zit, draai deze dan 2 of 3 slagen los.

2. Als er een brandstofleidingkoppelstuk of brandstofkraan op de boot is voorzien, sluit de brandstofleiding dan zorgvuldig aan op het koppelstuk of open de brandstofkraan.

3. Knijp in de opvoerpomp, met de pijl naar boven gericht, tot u de pomp hard voelt worden.

1. Pijl

DMU27494

Starten van de motor

DWM01600

Controleer alvorens te starten of de boot stevig aangemeerd is en of u niet belemmerd wordt bij het sturen. Vergewis u er ook van dat er zich geen zwemmers in het water rondom de boot bevinden.

DMU38630

Modellen met elektrische starter / Prime Start (voorinspuit-startsysteem)

DWM01840

●

Het niet bevestigen van de motorstopschakelaarkoord kan resulteren in een op hol geslagen boot wanneer de schipper uit de boot wordt geslingerd. Bevestig de motorstopschakelaarkoord tijdens het gebruik van de motor op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Maak de koord niet vast aan kleren die kunnen worden losge-

Page 78

Werking

trokken. Zorg ervoor dat de koord nergens achter verstrikt raakt, waardoor ze haar functie verliest.

●

Zorg ervoor dat u tijdens een normaal gebruik niet per ongeluk aan de koord trekt. Als de motoraandrijving wegvalt, wordt de boot veel minder goed bestuurbaar. Zonder motoraandrijving zal de boot ook snel vertragen. Daardoor kunnen personen en voorwerpen in de boot naar voren geslingerd worden.

1. Als de vergrendelmodus van het Yamaha Security System actief is, dient u de afstandsbedieningzender te gebruiken om de ontgrendelmodus te selecteren. Er weerklinken twee korte pieptonen wanneer u het Yamaha Security System ontgrendelt. Voor meer informatie, zie pagina 31.

NOTA:

●

Als u niet meer weet in welke modus het systeem staat, drukt u op de vergrendel- of ontgrendeltoets om het beveiligingssysteem te resetten.

●

Het zendbereik van de afstandsbedieningzender varieert naar gelang van de positie waarin de ontvanger werd gemonteerd. Om het Yamaha Security System correct te bedienen, dient u de zender zo dicht mogelijk bij de ontvanger te houden.

●

Als het Yamaha Security System niet correct werkt, dient u de activeringsprocedure te herhalen.

2. Zet de schakelhendel in neutraal.

NOTA:

De neutraal-startbeveiliging zorgt ervoor dat de motor uitsluitend kan worden gestart in neutraal.

3. Bevestig de motorstopschakelaarkoord op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Bevestig vervolgens de clip aan het andere uiteinde van de koord aan de motorstopschakelaar.

4. Zet de gashendel in de stand “ ” (start). Zodra de motor draait, zet u de gashendel weer in de volledig gesloten stand.

Page 79

5. Draai de hoofdschakelaar in de stand ” (start).

“

6. Zodra de motor gestart is, laat u de

hoofdschakelaar los zodat hij terugkeert in de stand “

” (aan). OPGELET: Zet

de hoofdschakelaar nooit op “ (start) terwijl de motor draait. Laat de startmotor nooit langer dan 5 seconden draaien. Als de startmotor langer dan 5 seconden blijft draaien, zal de accu vlug leeg zijn, waardoor het onmogelijk wordt om de motor te starten. Bovendien kan de starter worden beschadigd. Als de motor na 5 seconden aanzwengelen niet start, zet de hoofdschakelaar dan op “

” (aan), wacht 10 seconden en zwengel de motor opnieuw aan.

[DCM00192]

Werking

NOTA:

●

Wanneer de motor koud is, moet hij eerst warmdraaien. Voor meer informatie, zie pagina 74.

●

Als de motor warm is en niet wil starten, zet u de gashendel lichtjes open en probeert u de motor opnieuw te starten. Als de motor nog steeds niet wil starten, zie pagina

109.

DMU42420

Modellen met elektrische starter en afstandsbediening

DWM01840

●

”

haar functie verliest.

●

Page 80

Werking

ontgrendelt. Voor meer informatie, zie pagina 31.

NOTA:

●

Als u niet meer weet in welke modus het systeem staat, drukt u op de vergrendel- of ontgrendeltoets om het beveiligingssysteem te resetten.

●

Als het Yamaha Security System niet correct werkt, dient u de activeringsprocedure te herhalen.

2. Zet de afstandsbedieningshendel in de stand “

” (neutraal).

NOTA:

De neutraal-startbeveiliging zorgt ervoor dat de motor uitsluitend kan worden gestart in neutraal.

3. Bevestig de noodstopkoord op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Bevestig vervolgens de clip aan het andere uiteinde van de koord aan de motorstopschakelaar.

OFF

START

OFF

ZMU04589

ZMU04588

4. Zet de hoofdschakelaar op “ ” (aan).

Page 81

Werking

NOTA:

Gebruikers van twee motoren: Wanneer de hoofdschakelaar in de stand ON wordt gedraaid, weerklinkt de zoemer gedurende enkele seconden om vervolgens automatisch te stoppen. De zoemer weerklinkt ook wanneer één van de motoren afslaat.

5. Draai de hoofdschakelaar in de stand ” (start) en houd hem maximaal 5

“ seconden in die stand.

START

ZMU04590

Als de motor na 5 seconden aanzwengelen niet start, zet de hoofdschakelaar dan op “

” (aan), wacht 10 se-

conden en zwengel de motor opnieuw

[DCM00192]

aan.

DMU36510

Controles na het starten van de

motor

DMU36523

Koelwater

Ga na of er een constante waterstraal uit de koelwatercontroleopening komt. Een constante waterstraal uit de controleopening wijst erop dat de waterpomp water door de koelwatermantels pompt. Als de koelwatermantels bevroren zijn, kan het een tijdje duren alvorens er water uit de controleopening begint te stromen.

DCM01810

Als er geen water uit de controleopening komt terwijl de motor draait, kan dat leiden tot oververhitting en ernstige beschadiging van de motor. Zet de motor af en controleer of de koelwaterinlaat in het huis van het staartstuk of de koelwatercontroleopening geblokkeerd zijn. Raadpleeg uw Yamaha-dealer als u het probleem niet kunt lokaliseren en oplossen.

6. Zodra de motor is gestart, laat u de

hoofdschakelaar los zodat hij kan terugkeren in de stand “

” (aan).

OPGELET: Zet de hoofdschakelaar nooit op “

” (start) terwijl de motor draait. Laat de startmotor nooit langer dan 5 seconden draaien. Als de startmotor langer dan 5 seconden blijft draaien, zal de accu vlug leeg zijn, waardoor het onmogelijk wordt om de motor te starten. Bovendien kan de starter worden beschadigd.

Page 82

Werking

DMU27670

De motor laten warmdraaien

DMU30037

Modellen met elektrische starter

1. Nadat u de motor hebt gestart, laat u hem 3 minuten onbelast draaien om hem te laten warmdraaien voor een optimale werking en een maximaal acceleratievermogen. Als dit niet gebeurt, zal de motorlevensduur daardoor worden verkort.

2. Ga na of het oliedrukwaarschuwingslampje uit blijft nadat de motor is gestart.

OPGELET: Als het oliedrukwaarschuwingslampje knippert nadat de motor werd gestart, dient u de motor weer uit te schakelen. Anders kan de motor ernstig beschadigd raken. Controleer het oliepeil en vul indien nodig motorolie bij. Raadpleeg uw Yamaha-dealer wanneer de oorzaak van de oliedrukwaarschuwing niet kan worden achterhaald.

DMU36531

[DCM01831]

Controles na het warmdraaien

van de motor

DMU36541

Schakelen

Controleer met een stevig aangemeerde boot en zonder gas te geven of de motor soepel in voorwaarts en achterwaarts schakelt en vervolgens terug in neutraal.

DMU36980

Stopschakelaars

●

Zet de hoofdschakelaar op “ ”, of druk op de motorstopknop en ga na of de motor stopt.

●

Vergewis u ervan dat de motor stopt wanneer de clip wordt verwijderd van de motoruitschakelaar.

●

Vergewis u ervan dat de motor niet kan worden gestart wanneer de clip werd verwijderd van de motoruitschakelaar.

DMU33492

Schakelen

DWM00180

Ga na of er zich geen personen of hindernissen in het water rond de boot bevinden, alvorens te schakelen.

DCM01610

Laat de motor warmdraaien alvorens in een versnelling te schakelen. Het is mogelijk dat het stationair toerental hoger is dan normaal zolang de motor niet geheel warm is. Een hoog stationair toerental kan ervoor zorgen dat u niet kunt terugschakelen naar neutraal. Als dat het geval is, gaat u als volgt te werk: stop de motor, schakel terug naar neutraal, start de motor opnieuw en laat hem warmdraaien.

Om uit neutraal te schakelen

1. Trek de neutraal-vergrendeltrekker opwaarts (indien de motor ermee is uitgerust).

1. Neutraalvergrendelingstrekker

2. Beweeg de afstandsbedieningshendel / schakelhendel krachtig en kordaat naar voor (voor voorwaartse versnelling) of naar achter (voor de achteruitversnelling) [over ongeveer 35° (er moet een palletje voelbaar zijn) voor modellen met afstandsbediening].

Page 83

Werking

Om vanuit een versnelling (voorwaarts/achterwaarts) naar neutraal te schakelen

1. Draai de gashendel dicht zodat de motor terugkeert naar stationair toerental.

2. Zodra de motor in versnelling met stationair toerental draait, beweegt u de afstandsbedieningshendel / schakelhendel krachtig en kordaat in de neutrale stand.

Page 84

Werking

het schade toebrengen aan het schakelmechanisme.

●

Schakel nooit in achteruit terwijl u met scherende snelheid vaart. Dat kan leiden tot het verlies van de controle, het vollopen van de boot of schade aan de boot.

De boot is niet uitgerust met een afzonderlijk remsysteem. Hij wordt afgeremd door de weerstand van het water nadat de gashendel

werd dichtgedraaid en de motor met stationair toerental draait. De remafstand varieert afhankelijk van het brutogewicht, de toestand van het wateroppervlak en de windrichting.

DMU27821

Motor uitschakelen

Alvorens u de motor uitschakelt, moet u hem

ZMU04588

eerst enkele minuten laten afkoelen in vrijloop of in een laag toerental. Het is niet raadzaam de motor onmiddellijk uit te schakelen nadat hij met een hoog toerental heeft gedraaid.

DMU38651

Procedure

1. Druk de motorstopschakelaar in en houd hem ingedrukt of zet de hoofdschakelaar

” (uit).

op “

DMU31742

De boot stoppen

DWM01510

●

Gebruik de achteruitversnelling niet om de boot af te remmen of te stoppen, aangezien dat ertoe kan leiden dat u de controle over de boot verliest, uit de boot wordt geslingerd of tegen het stuur of een ander onderdeel van de boot wordt aangeslingerd. Dit kan het risico op ernstige letsels vergroten. Bovendien kan

Page 85

OFF

ZMU04600

2. Koppel na het uitschakelen van de motor de brandstofleiding los, als de buitenboordmotor werd uitgerust met een brandstofleidingkoppelstuk.

3. Draai de ontluchtingsschroef op de tankdop vast (indien voorzien).

4. Verwijder de sleutel alvorens u de boot onbewaakt achterlaat.

5. Wanneer u de boot achterlaat, zet u het Yamaha Security System in de vergrendelmodus door op de vergrendeltoets van de afstandsbedieningzender te

Werking

drukken. Er weerklinkt één korte pieptoon wanneer u het beveiligingssysteem vergrendelt. De vergrendelmodus kan alleen worden geselecteerd wanneer de hoofdschakelaar in de stand “ staat. Voor meer informatie, zie pagina

31. WAARSCHUWING! Zet het

Yamaha Security System nooit in de vergrendelmodus wanneer u de motor offshore uitschakelt.

NOTA:

De motor kan ook worden uitgeschakeld door aan de koord te trekken, de clip uit de motorstopschakelaar te trekken en vervolgens de hoofdschakelaar op “

DMU27862

” (uit) te zetten.

De buitenboordmotor trimmen

DWM00740

Te veel trim voor de werkingsomstandigheden (ofwel trim naar boven of trim naar beneden) kan ervoor zorgen dat de boot instabiel wordt en dat hij moeilijk bestuurbaar is. Dat doet de kans op een ongeluk toenemen. Als de boot onstabiel aanvoelt of als hij moeilijk te besturen is, vertraag dan en/of regel de trimhoek bij.

De trimhoek van de buitenboordmotor helpt bij het bepalen van de positie van de boeg van de boot in het water. Een correcte trimhoek verbetert de motorprestaties, drukt het brandstofverbruik en reduceert de belasting op de motor. De correcte trimhoek hangt af van de combinatie van boot, motor en propeller. De correcte trimhoek wordt ook bepaald door variabelen als de lading in de boot, de omstandigheden op zee en de vaarsnelheid.

” (uit)

[DWM02150]

Page 86

Werking

1. Trimbedieningshoek

DMU27888

Instellen van de trimhoek (trim- en kantelbekrachtiging)

DWM00753

●

Vergewis u ervan dat er zich niemand in de buurt van de buitenboordmotor bevindt alvorens de trimhoek in te stellen. Er kunnen lichaamsdelen worden verpletterd tussen de motor en de klembeugel wanneer de motor wordt getrimd of gekanteld.

●

Wees voorzichtig als u voor het eerst een trimstand uitprobeert. Voer de snelheid geleidelijk op en kijk uit voor tekenen van instabiliteit of voor besturingsproblemen. Een foute trimhoek kan ervoor zorgen dat u de controle over de boot verliest.

●

Als de motor is uitgerust met een trimen kantelbekrachtigingsschakelaar op de onderbak, mag u de schakelaar uitsluitend gebruiken wanneer de boot helemaal stil ligt en de motor is uitgeschakeld. Stel de trimhoek niet in met deze schakelaar terwijl de boot beweegt.

Stel de buitenboordmotortrimhoek in door middel van de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar.

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

ZMU07381

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

ZMU04231

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

Page 87

Werking

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

Om de boeg opwaarts te bewegen (“trimout”), drukt u op de schakelaar “ oog). Om de boeg neerwaarts te bewegen (“trimin”), drukt u op de schakelaar “ Voer testvaarten uit met verschillende trimhoeken om na te gaan welke trimhoek het best geschikt is voor uw boot en voor de omstandigheden waaronder u hem gebruikt.

DMU27912

” (omh-

” (omlaag).

Boottrim instellen

Wanneer de boot over het water scheert, zal een boeg-omhoog-stand resulteren in minder luchtweerstand, een grotere stabiliteit en een beter rendement. Dat is gewoonlijk het geval wanneer de kiellijn van de boot ongeveer 3 tot 5 graden opwaarts loopt. Met de boeg omhoog kan de boot een sterkere neiging vertonen om naar links of rechts af te wijken. Compenseer dat terwijl u stuurt. Met de boeg van de boot omlaag, verloopt het optrekken van staande start naar scheren gemakkelijker.

Boeg omhoog

Te veel buitenwaartse trim brengt de boeg van de boot te hoog in het water. De prestaties nemen af en het brandstofverbruik stijgt omdat de romp van de boot tegen het water duwt en omdat er meer luchtweerstand is. Te veel buitenwaartse trim kan de propeller ook doen ventileren, waardoor de prestaties nog verder worden verlaagd en de boot kan beginnen te “springen” in het water, waardoor schipper en passagiers overboord kunnen worden geworpen.

Boeg omlaag

Te veel binnenwaartse trim doet de boot door het water “ploegen”, waardoor het brandstofverbruik stijgt en de snelheid moeilijk kan worden opgevoerd. Varen met te veel binnenwaartse trim tegen hogere snelheden maakt de boot instabiel. De weerstand aan de boeg wordt sterk verhoogd, waardoor het gevaar voor “boegsturen” toeneemt en de boot moeilijk en gevaarlijk te besturen wordt.

Page 88

Werking

NOTA:

Afhankelijk van het boottype heeft de trimhoek van de buitenboordmotor mogelijk weinig invloed op de trim van de boot tijdens het varen.

DMU27935

Naar boven en naar beneden

kantelen

Als de motor een tijdje niet wordt gebruikt of als de boot in ondiep water voor anker gaat, dient de buitenboordmotor naar boven te worden gekanteld om de propeller en de onderbak te beschermen tegen botsing met obstakels en corrosie door zout te beperken.

DWM00222

ten wordt gekanteld. Anders zou er brandstof kunnen gaan lekken.

DCM00241

●

Vooraleer de buitenboordmotor te kantelen, moet u de motor uitzetten door de procedure te volgen op de pagina 76. Kantel de buitenboordmotor nooit terwijl de motor draait. Dit kan immers ernstige schade door oververhitting veroorzaken.

●

Kantel de motor niet omhoog door tegen de stuurhendel te duwen (indien voorzien), want hierdoor kan de hendel breken.

DMU42691

Procedure voor omhoog kantelen (modellen met trim- en kantelbekrachtiging)

1. Plaats de afstandsbedieninghendel / schakelhendel in neutraal.

Vergewis u ervan dat er zich niemand in de buurt van de buitenboordmotor bevindt wanneer u de buitenboordmotor naar boven of naar beneden kantelt. Anders kunnen er lichaamsdelen worden verpletterd tussen de motor en de klembeugel.

DWM00250

Lekkende brandstof zorgt voor brandgevaar. Als de buitenboordmotor voorzien is van een brandstofleidingkoppelstuk, ontkoppel dan de brandstofleiding of draai de brandstofkraan dicht als de buitenboordmotor meer dan een paar minu-

ZMU07382

Page 89

Werking

2. Druk op de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar “ buitenboordmotor volledig omhoog gekanteld is.

” (omhoog) tot de

ZMU07383

ZMU07384

3. Trek de kantelsteunhendel naar u toe om de motor te ondersteunen.

WAARSCHUWING! Na het kantelen van de buitenboordmotor dient u hem te ondersteunen met de kantelsteunknop of de kantelsteunhendel. Anders kan de buitenboordmotor plots weer naar beneden vallen als de olie in de trim- en kantelbekrachtigingseenheid of in de kantelbekrachtigingseenheid aan druk verliest. OPGELET: Gebruik de kantelsteunhendel of de kantelsteunknop niet om de boot de slepen. De buitenboordmotor zou los kunnen trillen uit de kantelsteun en vallen. Als de motor niet kan worden gesleept in zijn normale bedrijfsstand, dient u een bijkomend ondersteuningssysteem te gebruiken om hem vast te zetten in de

[DWM00262]

Page 90

Werking

kantelstand. Voor meer gedetailleerde informatie, zie pagina 85.

[DCM01641]

4. zodra de buitenboordmotor wordt ondersteund met de kantelsteunhendel, drukt u op de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar “

” (omlaag) om de trim-

stangen in te trekken. OPGELET: Zorg

ervoor dat de trimstangen volledig ingetrokken zijn bij het aanmeren. Op die manier zijn de stangen beschermd tegen aangroeiing en corrosie, die het trim- en kantelbekrachtigingsmechanisme zouden kunnen beschadigen.

[DCM00252]

door de kantelstang en de kantelsteunhendel vrijkomt.

2. Ontgrendel de kantelsteunhendel.

3. Druk op de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar “

” (omlaag) om de buitenboordmotor in de gewenste stand te laten zakken.

ZMU07385

DMU42700

Procedure voor omlaag kantelen (modellen met trim- en kantelbekrachtiging)

1. Druk op de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar “

” (omhoog) tot de

buitenboordmotor wordt ondersteund

ZMU01936

ZMU04603

Page 91

ZMU04255

DMU28062

Ondiep water

DMU32851

Modellen met trim- en kantelbekrachtiging

De buitenboordmotor kan gedeeltelijk opwaarts worden gekanteld om in ondiep water te varen.

DCM00260

Kantel de buitenboordmotor nooit zo hoog dat de koelwaterinlaat in het staartstuk boven het wateroppervlak komt wanneer u in ondiep water gaat varen. Dat zou ernstige schade door oververhitting kunnen veroorzaken.

DMU32913

Procedure voor modellen met trim- en kantelbekrachtiging

1. Plaats de afstandsbedieninghendel / schakelhendel in neutraal.

Werking

ZMU04588

2. Kantel de buitenboordmotor lichtjes omhoog naar de gewenste stand met behulp van de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar. WAARSCHUWING!

Het gebruiken van de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar op de onderbak terwijl de boot zich voortbeweegt of terwijl de motor draait, verhoogt het risico van overboord vallen en kan de bestuurder afleiden, waardoor het risico van een botsing met

Page 92

Werking

een andere boot of tegen een hindernis wordt vergroot.

3. Om de buitenboordmotor weer in de normale vaarstand te zetten, drukt u op de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar en kantelt u de buitenboordmotor voorzichtig omlaag.

DMU28195

Varen in andere omstandighe-

Varen in zeewater

Na het varen in zeewater moet u de koelwaterdoorgangen uitspoelen met zoet water om te voorkomen dat deze verstopt raken. Spoel ook de buitenkant van de buitenboordmotor met zuiver water.

Varen in modderig, troebel of zuurrijk water

Yamaha raadt ten stelligste aan gebruik te maken van de optionele verchroomde waterpompkit (zie pagina 22) wanneer u de buitenboordmotor gebruikt in zuurrijk water of water dat veel bezinksel bevat, zoals in modderig of troebel water. Na het varen in dergelijk water dient u de koelwatermantels te spoelen met zuiver water om corrosie te voorkomen. Spoel ook de buitenkant van de buitenboordmotor met zuiver water.

[DWM01850]

den

Page 93

Onderhoud

DMU31844

Vervoeren en opbergen van de

buitenboordmotor

DWM02640

●

WEES VOORZICHTIG bij het transporteren van een brandstoftank, hetzij in een boot hetzij in een wagen.

●

Vul de brandstofcontainer NOOIT tot zijn maximale capaciteit. Benzine zet sterk uit wanneer hij warm wordt waardoor er zich druk kan ontwikkelen in de container. Dat kan lekkage en brand veroorzaken.

●

Lekkende brandstof zorgt voor brandgevaar. Draai de brandstofkraan zorgvuldig dicht alvorens de buitenboordmotor te transporteren of op te bergen.

●

Begeef u nooit onder de buitenboordmotor wanneer hij gekanteld is. Als de buitenboordmotor per ongeluk valt, kunt u ernstig gewond raken.

●

Gebruik de kantelsteunhendel of de kantelsteunknop niet om de boot de slepen. De buitenboordmotor zou los kunnen trillen uit de kantelsteun en vallen. Als de buitenboordmotor niet kan worden gesleept in zijn normale bedrijfsstand, dient u een bijkomend ondersteuningssysteem te gebruiken om hem vast te zetten in de kantelstand.

DCM02440

Alvorens u de buitenboordmotor voor langere tijd opbergt, moet u de brandstof uit de brandstoftank verwijderen. Bedorven brandstof kan de brandstofleiding verstoppen waardoor de motor moeilijk start of niet goed werkt.

Lekkende brandstof zorgt voor brandgevaar. Draai de brandstofkraan dicht alvorens de

boot de slepen om lekkende brandstof te voorkomen. De buitenboordmotor moet worden getransporteerd en opgeborgen in de normale bedrijfsstand. Als er in die stand te weinig speling is tussen het wegdek en de motor, dient u de buitenboordmotor te slepen in de gekantelde stand met gebruikmaking van een motorondersteuningssysteem zoals een spiegelbeschermingsstang. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor meer informatie. Wanneer de buitenboordmotor voor langere tijd wordt gekanteld voor het aanmeren of slepen van de boot, dient u de brandstofkraan dicht te draaien.

DMU42590

Opbergen van de buitenboordmotor

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

Alvorens uw Yamaha-buitenboordmotor voor een langere periode (2 maanden of langer) op te bergen, moet u verschillende belangrijke procedures volgen om ernstige schade te voorkomen. Het is raadzaam uw buitenboordmotor aan een onderhoudsbeurt te laten onderwerpen door een erkende Yamaha-dealer alvorens u hem voor langere tijd opbergt. De volgende procedures kunnen echter door uzelf als eigenaar worden uitgevoerd, met een minimum aan gereedschap.

DCM00600

●

Om problemen te voorkomen die veroorzaakt worden door olie die vanuit het oliecarter in de cilinder terechtkomt, moet de buitenboordmotor in de getoonde stand worden gehouden als hij wordt vervoerd of opgeborgen. Als de buitenboordmotor liggend (niet rechtop) wordt vervoerd of opgeborgen, leg hem dan op een kussen nadat de motorolie afgetapt is.

Page 94

Onderhoud

●

Leg de buitenboordmotor niet op zijn zij voordat het koelwater helemaal is afgetapt, anders kan het water langs het uitlaatkanaal in de cilinder terechtkomen en motorpech veroorzaken.

●

Berg de buitenboordmotor op op een droge, goed verluchte plaats, waar hij niet aan rechtstreeks zonlicht is blootgesteld.

●

Tap de overblijvende benzine in de dampafscheider af. Benzine die lange tijd in de dampafscheider blijft zitten, wordt slecht en kan dan schade veroorzaken aan de brandstofleiding.

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

DCM01350

●

Op problemen te voorkomen die kunnen worden veroorzaakt door olie die vanuit het carter de cilinder binnenkomt, moet u de buitenboordmotor in de getoonde stand houden voor transport en opberging. Bewaar of vervoer de buitenboordmotor niet op zijn zijkant (niet rechtop).

●

Plaats de buitenboordmotor niet op zijn zijkant vooraleer het koelwater volledig is weggestroomd, anders kan water in

de cilinder binnendringen via de uitlaatpoort en motorproblemen veroorzaken.

●

Bewaar de buitenboordmotor op een droge, goed geventileerde plaats, niet in direct zonlicht.

●

Laat de resterende benzine uit de dampafscheider wegvloeien. Benzine die gedurende lange tijd in de dampafscheider blijft zitten, wordt afgebroken en kan schade aan de brandstofleiding veroorzaken.

DMU28305

Procedure

DMU31375

Spoelen met een doorspoelaansluiting

DWM00322

U kan ernstig gewond raken wanneer de motor per ongeluk start terwijl u zich in de buurt van de propeller bevindt.

●

Verwijder de ontstekingsspoelen van de bougies alvorens de propeller te controleren, te verwijderen of te installeren. Zet bovendien de schakelinrichting in neutraal, zet de hoofdschakelaar op “

” (off), verwijder de sleutel en verwijder de clip van de motorstopschakelaar. Schakel de accuschakelaar uit als uw boot daarmee uitgerust is.

●

Houd de propeller niet met uw hand vast wanneer u de propellermoer los- of vastdraait. Plaats een houten blok tussen de anti-cavitatieplaat en de propeller om te beletten dat de propeller kan draaien.

NOTA:

Deze procedure wordt uitgevoerd nadat de motorkap en de propeller werden verwijderd.

1. Koppel de brandstofleiding los van de motor.

Page 95

Onderhoud

2. Installeer de doorspoelaansluiting op de

koelwaterinlaat. OPGELET: Laat de

motor niet draaien zonder hem te voorzien van koelwater. Anders wordt de waterpomp van de motor beschadigd of loopt de motor schade op door oververhitting. Alvorens de motor te starten, dient u te controleren of de koelwatermantels met water worden gevoed. Laat de buitenboordmotor niet met een hoog toerental draaien als hij aan de doorspoelaansluiting ligt, want dan kan hij oververhit raken.

[DCM02000]

1. Doorspoelaansluiting (oorkap)

3. Het doorspoelen van het koelwatersysteem is van cruciaal belang om te voorkomen dat het koelwatersysteem verstopt raakt met zout, zand of vuil. Bovendien moet de motor worden beneveld met een conserveringsmiddel ter voorkoming van motorschade ten gevolge van roest. Voer het doorspoelen en benevelen op hetzelfde tijdstip uit.

WAARSCHUWING! Bij het starten of terwijl de motor draait mag u geen elektrische onderdelen aanraken of verwijderen. Houd handen, haar en kleren uit de buurt van het vliegwiel en andere draaiende onderdelen terwijl de motor draait.

[DWM00091]

NOTA:

●

Wanneer u de doorspoelaansluiting gebruikt, dient u de gepaste waterdruk te handhaven zodat er een constante waterstraal uit de koelwatercontroleopening komt.

●

De doorspoelaansluiting is te verkrijgen bij uw Yamaha-dealer.

●

Als het oververhittingwaarschuwingssysteem wordt geactiveerd, dient u de motor uit te schakelen en uw Yamaha-dealer te raadplegen.

4. Laat de motor enkele minuten draaien met een hoog vrijlooptoerental in neutraal. WAARSCHUWING! Bevestig de

motorstopschakelaarkoord tijdens het gebruik van de motor op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Maak de koord niet vast aan kleren die kunnen worden losgetrokken. Zorg ervoor dat de koord nergens achter verstrikt raakt, waardoor ze haar functie verliest. OPGELET: Zet de hoofdschakelaar nooit op “

” (aan), wacht 10 se-

conden en zwengel de motor opnieuw

[DCM00192]

aan.

5. Net voor u de motor uitzet, moet u snel “conserveringsolie” afwisselend in de inlaatgeluiddemper sproeien of in de conserveringsopening van het geluiddem-

[DWM01472]

Page 96

Onderhoud

perdeksel, indien voorzien. Indien correct uitgevoerd, zal de motor sterk beginnen roken en bijna stilvallen.

NOTA:

Als er geen “conserveringsolie” voorhanden is, schakelt u de motor uit. Verwijder de bougie(s). Giet een theelepel schone motorolie in elke cilinder. Zwengel de motor meerdere keren aan met de repeteerstarter. Monteer de bougie(s) opnieuw.

6. Verwijder de doorspoelaansluiting.

DMU43541

Aftappen van de benzine uit de dampafscheider F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

Benzine in de dampafscheider moet worden afgetapt alvorens de buitenboordmotor op te bergen. Laat de benzine uit de dampafscheider verwijderen door een Yamaha-dealer.

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

NOTA:

Deze procedure wordt uitgevoerd nadat de motorkap werd verwijderd. Tap de resterende benzine in de dampafscheider af in een opvangbak. Draai de aftapplug los en verwijder de kap. Druk de ontluchtingsnippel in met een schroevendraaier om lucht binnen te laten in de vlotterkamer, zodat de benzine probleemloos naar buiten stroomt. Draai de ontluchtingsschroef vervolgens vast.

1. Aftapschroef

2. Kap

3. Chokekoppelstang

DMU31393

Wassen van de buitenboordmotor

NOTA:

Deze procedure wordt uitgevoerd met de motorkap geïnstalleerd.

1. Was de ommanteling van de buitenboordmotor met zuiver water.

OPGELET: Spuit geen water in de luchtinlaat.

2. Tap het koelwater volledig af uit de motor. Maak het lichaam grondig schoon.

DMU28402

Smering

1. Installeer de bougies en draai ze aan tot het voorgeschreven aandraaimoment. Voor informatie over bougie-installatie, zie pagina 97.

2. Ververs de tandwielolie. Voor instructies, zie pagina 103. Controleer de olie op de aanwezigheid van water die op een lekke dichting zou wijzen. Het vervangen van een dichting moet door een bevoegde Yamaha-dealer worden uitgevoerd alvorens het gebruik te hervatten.

3. Smeer alle smeerpunten. Voor meer informatie, zie pagina 95.

[DCM01840]

ZMU07654

Page 97

Onderhoud

NOTA:

Wanneer u de motor voor lange tijd gaat opbergen, is het raadzaam hem te benevelen met olie. Neem contact op met uw Yamahadealer voor informatie over het benevelen met olie en andere procedures voor uw motor.

DMU28445

Spoelen van het motorblok

Voor een grondige spoeling dient u de procedure onmiddellijk na het afzetten van de motor uit te voeren.

DCM01530

Voer deze procedure niet uit terwijl de motor draait. De waterpomp zou erdoor beschadigd kunnen raken, wat zou kunnen leiden tot ernstige schade door oververhitting.

1. Zet de motor af en schroef het tuinslangkoppelstuk van de fitting op de onderbak.

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

1. Fitting

2. Tuinslangkoppelstuk

3. Tuinslangadapter

ZMU04264

Page 98

Onderhoud

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

1. Fitting

2. Tuinslangkoppelstuk

3. Tuinslangadapter

2. Schroef de tuinslangadapter op een tuinslang die is aangesloten op een leidingwaterkraan, en sluit het andere uiteinde van de tuinslang vervolgens aan op het tuinslangkoppelstuk.

3. Laat de motor uitgeschakeld, draai de waterkraan open en laat het water gedurende ongeveer 15 minuten door de koelmantels stromen. Draai de kraan dicht en koppel de tuinslang los van het tuinslangkoppelstuk.

4. Herinstalleer het tuinslangaansluitstuk op het hulpstuk op de onderbak. Draai het koppelstuk stevig aan. OPGELET:

Laat bij normaal gebruik het tuinslangkoppelstuk niet los op de onderbakfitting liggen en laat de tuinslag

niet los hangen. Het water zal uit de aansluiting lopen in plaats van de motor te koelen, wat voor ernstige oververhitting kan zorgen. Zorg ervoor dat het koppelstuk stevig wordt aangedraaid op de fitting na het doorspoelen van de motor.

[DCM00541]

NOTA:

●

Als u de motor spoelt terwijl de boot zich in het water bevindt, is het beter de buitenboordmotor zo te kantelen dat hij volledig uit het water is getild.

●

Voor instructies betreffende het spoelen van het koelsysteem, zie pagina 85.

DMU28452

Reiniging van de buitenboordmotor

Was na gebruik de buitenkant van de buitenboordmotor met zoet water. Spoel het koelsysteem door met zuiver water.

DMU28461

Controleren van geverfd oppervlak van de buitenboordmotor

Controleer de buitenboordmotor op krassen, inkepingen of afbladderende verf. Gebieden met beschadigde verf gaan waarschijnlijk sneller roesten. Reinig en verf deze gebieden, indien noodzakelijk. Retoucheerverf is verkrijgbaar bij uw Yamaha-dealer.

Page 99

Onderhoud

DMU2847C

Periodiek onderhoud

DWM01871

Deze procedures vereisen technische vakkennis, gereedschap en benodigdheden. Als u niet over de vereiste vakkennis, werktuigen of benodigdheden beschikt om een onderhoudsprocedure uit te voeren, laat het werk dan uitvoeren door een Yamaha-dealer of een andere gekwalificeerde technicus. De procedures omvatten het uit elkaar nemen van de motor en het blootleggen van gevaarlijke onderdelen. Om het risico van verwonding door bewegende, hete of elektrische onderdelen te verkleinen:

●

Schakel de motor uit en houd de sleutel(s) en de motorstopschakelaarkoord bij u terwijl u onderhoud uitvoert, tenzij anders aangegeven.

●

De trim- en kantelbekrachtigingsschakelaars werken ook wanneer de contactsleutel op uit staat. Houd mensen uit de buurt van de schakelaars tijdens werkzaamheden rondom de motor. Wanneer de motor is gekanteld, begeef u dan niet in de zone onder de motor of tussen de motor en de klembeugel. Vergewis u ervan dat er zich niemand in deze zone bevindt alvorens het trim- en kantelbekrachtigingsmechanisme te laten werken.

●

Laat de motor afkoelen alvorens hete onderdelen of vloeistoffen aan te raken.

●

Steek de motor altijd volledig terug in elkaar alvorens hem te laten werken.

DMU28511

Vervangingsonderdelen

Als er reserveonderdelen moeten worden geïnstalleerd, gebruik dan uitsluitend originele Yamaha-onderdelen of onderdelen van

een zelfde ontwerp en kwaliteit. Een onderdeel van minderwaardige kwaliteit zou het kunnen begeven en het daaruit voortvloeiende verlies van controle kan de operator en de passagiers in gevaar brengen. Originele Yamaha-onderdelen kunt u verkrijgen via uw Yamaha-dealer.

DMU34151

Zware gebruiksomstandigheden

Er is sprake van zware gebruiksomstandigheden wanneer één of meer van de volgende toepassingen op regelmatige basis voorkomen:

●

Gedurende uren constant varen met of net onder het maximale motortoerental (omw/min)

●

Gedurende uren constant varen met een laag motortoerental (omw/min)

●

Gebruik zonder voldoende tijd om de motor te laten warmlopen en afkoelen

●

Frequente krachtige acceleraties en vertragingen

●

Vaak schakelen

●

Vaak starten en uitschakelen van de motor(en)

●

Een gebruik waarbij vaak wordt afgewis-

seld tussen zware en lichte ladingen Buitenboordmotoren die onder één of meer van de bovengenoemde omstandigheden worden gebruikt, vereisen frequenter onderhoud. Yamaha raadt u aan dit onderhoud tweemaal zo vaak uit te voeren als aangegeven in het onderhoudsschema. Bijvoorbeeld, als een bepaalde onderhoudsingreep om de 50 uren moet gebeuren, dient u hem om de 25 uren uit te voeren. Op die manier voorkomt u een snellere slijtage van motoronderdelen.

Page 100

Onderhoud

DMU34446

Onderhoudsschema 1 NOTA:

●

Raadpleeg de secties in dit hoofdstuk voor de uitleg bij elke handeling die specifiek is voor de eigenaar.

●

De onderhoudscycli in deze tabellen gaan uit van een gebruik van 100 uren per jaar en een regelmatige spoeling van het koelcircuit. De onderhoudsfrequentie moet worden aangepast wanneer u de motor onder ongunstige omstandigheden moet gebruiken, zoals langdurig stapvoets varen.

●

Demontage of herstellingen kunnen vereist zijn afhankelijk van het resultaat van de onderhoudscontroles.

●

Slijtage- of verbruiksonderdelen en smeermiddelen verliezen hun doeltreffendheid na verloop van tijd en bij een normaal gebruik, ongeacht de garantieperiode.

●

Telkens nadat de motor in zout-, modderig of troebel water werd gebruikt, moet hij met zuiver water worden afgespoeld.

Het “

”-teken geeft de controles aan die u zelf mag uitvoeren.

Het “

”-teken geeft het werk aan dat moet worden uitgevoerd door uw Yamaha-dealer.

Eerste Om de

Item Handelingen

Anode(n) (externe)

Anode(n) (cilinderkop, thermostaatkap)

Anoden (uitlaatdeksel, koelwatermanteldeksel, gelijkrichterregelaardeksel)

Accu (elektrolytpeil, pool)

Koelwaterlek

Motorkapvergrendelhendel

Motorstartconditie/lawaai

Motorvrijlooptoerental/ lawaai

Motorolie Vervanging

Motoroliefilter (patroon) Vervanging

Brandstoffilter (kan worden gedemonteerd)

Inspectie of vervanging indien nodig

Vervanging

Inspecteren

Vullen, opladen of vervangen indien nodig

Inspectie of vervanging indien nodig

Inspecteren

Inspectie of vervanging indien nodig

20 uur (3

maand)

100 uur (1

jaar)

300 uur (3

jaar)

500 uur (5

jaar)

Yamaha FL115A, F115A1, FL115A1, F150A, FL150A User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Belangrijke handleidingsinformatie

Inhoud

Veiligheidsinformatie

Algemene informatie

Specificaties en vereisten

Componenten

Instrumenten en verklikkerlampjes

Motorcontrolesysteem

Installatie

Werking

Onderhoud