Yamaha F250B, FL250B, F250B1, FL250B1 User Manual

Download

Page 1

ΒΙΒΛΙΟ Ι∆ΙΟΚΤΗΤΗ

F250B FL250B F250B1 FL250B1

6BR-28199-82-R0

Page 2

∆ιαβάστε προσεκτικά αυτό το εγχειρίδιο πριν οδηγήσετε αυτή την εξωλέµβια µηχανή. Όταν ταξιδεύετε, να έχετε αυτό το βιβλίο στο σκάφος, µέσα σε µια αδιάβροχη τσάντα. Αυτό το βιβλίο πρέπει να παραδοθεί µαζί µε τη µηχανή αν πουληθεί.

Page 3

Σηµαντικές πληροφορίες για το βιβλίο

RMU25105

Προς τον ιδιοκτήτη της µηχανής

Σας ευχαριστούµε που επιλέξατε µια εξωλέµβια Yamaha. Αυτό το Βιβλίο Ιδιοκτήτη περιέχει τις

απαραίτητες πληροφορίες για τη σωστή λειτουργία, τη συντήρηση και τη φροντίδα της µηχανής. Η καλή κατανόηση αυτών των απλών οδηγιών θα σας βοηθήσει να απολαύσετε όλα τα πλεονεκτήµατα της νέας σας Yamaha. Αν έχετε οποιαδήποτε

ερώτηση σχετικά µε τη λειτουργία ή τη συντήρηση της εξωλέµβιάς σας, παρακαλούµε συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha. Σε αυτό το Βιβλίο Ιδιοκτήτη, οι σηµαντικές πληροφορίες που περιέχονται διακρίνονται µε τους ακόλουθους τρόπους.

: Αυτό είναι το σύµβολο προφυλάξεων ασφαλείας. Σας προειδοποιεί για ενδεχόµενους κινδύνους τραυµατισµού. Να τηρείτε όλα τα µηνύµατα ασφαλείας που ακολουθούν αυτό το σύµβολο ώστε να αποφύγετε πιθανό τραυµατισµό ή θάνατο.

RWM00781

Η ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ υποδηλώνει επικίνδυνη περίπτωση που, αν δεν αποφευχθεί, µπορεί να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυµατισµό.

RCM00701

Η ΠΡΟΣΟΧΗ περιγράφει τα ειδικά προληπτικά µέτρα που πρέπει να λαµβάνονται για να αποφεύγεται ζηµιά στην εξωλέµβια µηχανή ή άλλη περιουσία.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η ΣΗΜΕΙΩΣΗ παρέχει ουσιώδεις πληροφορίες που κάνουν τις διαδικασίες ευκολότερες ή πιο κατανοητές.

ντων της. Έτσι, ακόµα και αν αυτό το βιβλίο περιέχει τις τελευταίες πληροφορίες που ήταν διαθέσιµες τη στιγµή της να υπάρχουν µικροδιαφορές µεταξύ της µηχανής σας και αυτού του βιβλίου. Αν έχετε κάποια ερώτηση σχετικά µε αυτό το βιβλίο, παρακαλούµε συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha. Για να εξασφαλίσετε µεγάλη διάρκεια ζωής του προϊόντος, η Yamaha συνιστά να το χρησιµοποιείτε και να εκτελείτε τους προτεινόµενους ριοδικούς ελέγχους και συντήρηση, ακολουθώντας πιστά τις οδηγίες που υπάρχουν στο βιβλίο ιδιοκτήτη. Ζηµιές που είναι αποτέλεσµα αµέλειας αυτών των οδηγιών δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Μερικές χώρες έχουν νόµους ή κανονισµούς που απαγορεύουν στους χρήστες να βγάζουν το προϊόν από τη χώρα που αγοράστηκε να µην είναι δυνατόν να δηλώσετε το προϊόν στη χώρα προορισµού. Επιπλέον, η εγγύηση µπορεί να µην ισχύει σε ορισµένες περιοχές. Όταν σχεδιάζετε να πάτε το προϊόν σε άλλη χώρα, συµβουλευτείτε τον έµπορο από όπου αγοράστηκε το προϊόν για πρόσθετες πληροφορίες. Αν αγοράσατε το προϊόν µ νωνήστε µε τον αντιπρόσωπο για να καταχωρηθείτε ως πελάτης και να δικαιούστε τις οριζόµενες υπηρεσίες.

εκτύπωσης, είναι δυνατόν

πε-

και µπορεί

εταχειρισµένο, επικοι-

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η σειρά µοντέλων F250BET, FL250BET, F250BET1, FL250BET1 και τα στάνταρ αξε-

σουάρ χρησιµοποιούνται ως βάση για τις επεξηγήσεις και τις εικόνες αυτού του βιβλίου. Συνεπώς, ορισµένα θέµατα µπορεί να µην ισχύουν για όλα τα µοντέλα.

Η Yamaha αναζητά συνεχώς τρόπους για να εξελίξει τη σχεδίαση και την ποιότητα των προϊό-

Page 4

Σηµαντικές πληροφορίες για το βιβλίο

RMU25121

F250B, FL250B, F250B1, FL250B1

ΒΙΒΛΙΟ Ι∆ΙΟΚΤΗΤΗ

1η Έκδοση, Μάρτιος 2009

Με την επιφύλαξη παντός δικαιώµατος.

Απαγορεύεται ρητά

κάθε ανατύπωση ή χρήση

χωρίς έγγραφη έγκριση από την

Yamaha Motor Co., Ltd.

Τυπώθηκε στην Ιαπωνία

Page 5

Περιεχόµενα

Πληροφορίες που αφορούν την

ασφάλεια .................................................. 1

Ασφάλεια στην εξωλέµβια

µηχανή ............................................... 1

Προπέλα ................................................... 1

Περιστρεφόµενα µέρη .............................. 1

Καυτά µέρη .............................................. 1

Ηλεκτροπληξία ......................................... 1

Ηλεκτρική κλίση και ανύψωση ................ 1

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του

κινητήρα ............................................... 1

Βενζίνη ..................................................... 2

Έκθεση σε βενζίνη και χύσιµο

βενζίνης ................................................. 2

Μονοξείδιο του άνθρακα .......................... 2

Τροποποιήσεις .......................................... 2

Ασφάλεια στο σκάφος .......................... 2

Αλκοόλ και φάρµακα ............................... 2

Σωσίβια ..................................................... 2

Άνθρωποι στο νερό .................................. 2

Επιβάτες .................................................... 2

Υπερφόρτωση ........................................... 3

Αποφεύγετε συγκρούσεις ......................... 3

Καιρός ...................................................... 3

Εκπαίδευση των επιβατών ........................ 3

Εκδόσεις ασφάλειας στο σκάφος ............. 3

Νόµοι και κανονισµοί ............................... 3

Γενικές πληροφορίες .............................. 4

Εγγραφή αριθµών αναγνώρισης ........... 4

Αριθµός σειράς της εξωλέµβιας ............... 4

Αριθµός σειράς του Digital electronic

control ................................................... 4

Αριθµός κλειδιού ...................................... 5

Πιστοποιητικό συµµόρφωσης ............... 5

Ένδειξη CE ........................................... 5

∆ιαβάστε τα βιβλία οδηγιών και τις

ετικέτες .............................................. 7

Προειδοποιητικές ετικέτες ....................... 7

Τεχνικά χαρακτηριστικά και

απαιτήσεις ............................................. 10

Τεχνικά χαρακτηριστικά ..................... 10

Απαιτήσεις τοποθέτησης .................... 11

Κατάλληλη ιπποδύναµη σκάφους .......... 11

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας .................. 11

Απαιτήσεις του Digital electronic

control .............................................. 12

Προδιαγραφές µπαταρίας ................... 12

Προδιαγραφές µπαταρίας ....................... 12

Τοποθέτηση της µπαταρίας .................... 12

Πρόσθετες µπαταρίες ............................. 12

Επιλογή προπέλας ............................... 12

Μοντέλα αντίστροφης περιστροφής ....... 13

Προστασία από εκκίνηση µε

ταχύτητα .......................................... 13

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα ......... 14

Προδιαγραφές καυσίµου ..................... 14

Βενζίνη ................................................... 14

Λασπωµένα ή όξινα νερά ................... 14

Μουράβια ............................................ 14

Προϋποθέσεις απόρριψης της

µηχανής ........................................... 15

Εξοπλισµός έκτακτης ανάγκης ........... 15

Πληροφορίες ελέγχου

καυσαερίων ..................................... 15

Μοντέλα Βόρειας Αµερικής ................... 15

Ετικέτες συµµόρφωσης µε αστέρια ........ 16

Τµήµατα ................................................ 18

∆ιάγραµµα τµηµάτων ......................... 18

Digital electronic control ........................ 22

Ένδειξη ενεργοποίησης του Digital

electronic control ................................ 23

Προειδοποιητική ένδειξη του Digital

electronic control ................................ 24

Μοχλός ελέγχου ..................................... 25

Σκανδάλη κλειδώµατος στη νεκρά ......... 26

∆ιακόπτης χειρόγκαζου .......................... 26

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού ..................... 27

∆ιακόπτης επιλογής σταθµού ................. 28

∆ιακόπτης επιλογής µηχανής ................. 28

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του

κινητήρα και κλιπ ............................... 29

Γενικός διακόπτης .................................. 30

Κουµπί µίζας .......................................... 31

Κουµπί σταµατήµατος κινητήρα ............ 31

∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης

ανύψωσης στο Digital electronic

control ................................................. 32

και

Page 6

Περιεχόµενα

∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και

ανύψωσης στη λεκάνη της

µηχανής ............................................... 32

∆ιακόπτες ηλεκτρικής κλίσης και

ανύψωσης ........................................... 33

Πτερύγιο κλίσης µε άνοδο ...................... 33

Μοχλός στήριξης ανύψωσης για µοντέλα

ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης ...... 34

Μοχλός ασφάλισης καπακιού

(τραβηχτός) ......................................... 35

Εξάρτηµα πλυσίµατος ............................ 35

Φίλτρο καυσίµου/Υδατοπαγίδα .............. 36

Όργανα και ενδείξεις ............................ 37

6Y8 Μετρητές πολλαπλών

λειτουργιών ..................................... 37

6Y8 Στροφόµετρα πολλαπλών

λειτουργιών ..................................... 37

Έλεγχοι κατά την εκκίνηση .................... 38

Ρύθµιση της χαµηλής ταχύτητας ............ 38

Προειδοποίηση χαµηλής πίεσης

λαδιού ................................................. 38

Προειδοποίηση υπερθέρµανσης ............. 39

Προειδοποίηση υδατοπαγίδας ................ 39

Προειδοποίηση προβλήµατος

κινητήρα ............................................. 40

Προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής τάσης

µπαταρίας ............................................ 40

6Υ8 Μετρητές ταχύτητας & καυσίµου

πολλαπλών λειτουργιών .................. 41

6Y8 Κοντέρ πολλαπλών

λειτουργιών ..................................... 42

6Y8 Μετρητές διαχείρισης καυσίµου

πολλαπλών λειτουργιών .................. 42

Σύστηµα ελέγχου κινητήρα ................. 44

Προειδοποιητικό σύστηµα .................. 44

Προειδοποίηση του Digital Electronic

Control ................................................ 44

Προειδοποίηση υπερθέρµανσης ............. 44

Προειδοποίηση χαµηλής πίεσης

λαδιού ................................................. 46

Εγκατάσταση ........................................ 48

Εγκατάσταση ...................................... 48

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας

µηχανής ............................................... 48

Λειτουργία ............................................. 50

Πρώτη φορά λειτουργίας .................... 50

Βάλτε λάδι κινητήρα .............................. 50

Στρώσιµο του κινητήρα .......................... 50

Μάθετε το σκάφος σας ........................... 50

Έλεγχοι πριν βάλετε µπροστά τη

µηχανή ............................................. 50

Στάθµη καυσίµου ................................... 51

Αφαιρέστε το καπάκι .............................. 51

Σύστηµα καυσίµου ................................. 51

Χειριστήρια ............................................ 52

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του

κινητήρα ............................................. 52

Λάδι κινητήρα ........................................ 53

Κινητήρας ............................................... 54

Εξάρτηµα πλυσίµατος ............................ 54

Τοποθέτηση του καπακιού ..................... 54

Έλεγχος του συστήµατος ηλεκτρικής

κλίσης και ανύψωσης ......................... 55

Μπαταρία ................................................ 56

Ανεφοδιασµός µε καύσιµο ................. 56

Λειτουργία του κινητήρα .................... 57

Αποστολή καυσίµου ............................... 57

Αλλαγή σταθµού .................................... 57

Άναµµα του κινητήρα ............................. 57

Έλεγχοι αφού βάλετε µπροστά τη

µηχανή ............................................. 62

Νερό ψύξης ............................................. 62

Ζέσταµα του κινητήρα ........................ 63

Μοντέλα ηλεκτρικής εκκίνησης ............. 63

Έλεγχοι µετά το ζέσταµα του

κινητήρα .......................................... 63

Αλλαγή ταχύτητας .................................. 63

∆ιακόπτες σταµατήµατος ....................... 63

Επιλογή εξωλέµβιας µηχανής (µε τρεις

µηχανές) .......................................... 63

Αλλαγή ταχύτητας .............................. 65

Σταµάτηµα του σκάφους .................... 66

Χειρισµός της αριστερής / κεντρικής /

δεξιάς µηχανής ................................ 66

Κατεύθυνση σκάφους ......................... 69

Σβήσιµο του κινητήρα ........................ 71

∆ιαδικασία για τα µοντέλα µε έναν

σταθµό ................................................ 71

Page 7

Περιεχόµενα

∆ιαδικασία για τα µοντέλα µε δύο

σταθµούς (κύριος σταθµός) ................ 72

∆ιαδικασία για τα µοντέλα µε δύο

σταθµούς (υποσταθµός) ...................... 72

Κλίση της εξωλέµβιας µηχανής .......... 72

Ρύθµιση της γωνίας κλίσης (Ηλεκτρική

κλίση και ανύψωση) ........................... 73

Ρύθµιση της κλίσης του σκάφους ........... 74

Ανύψωση και κατέβασµα της

µηχανής ........................................... 75

∆ιαδικασία ανύψωσης (µοντέλα

ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης) ..... 75

∆ιαδικασία κατεβάσµατος (µοντέλα

ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης) ..... 77

Ρηχά νερά ............................................ 78

Μοντέλα ηλεκτρικής κλίσης και

ανύψωσης ........................................... 78

Πλεύση υπό άλλες συνθήκες .............. 80

Συντήρηση ............................................ 81

Μεταφορά και αποθήκευση της

εξωλέµβιας µηχανής ........................ 81

Αποθήκευση της εξωλέµβιας

µηχανής ............................................... 81

∆ιαδικασία .............................................. 82

Λίπανση .................................................. 82

Πλύσιµο της µονάδας ισχύος ................. 83

Έλεγχος της βαµµένης επιφάνειας της

µηχανής ............................................... 83

Περιοδική συντήρηση ......................... 83

Ανταλλακτικά ......................................... 84

∆ύσκολες συνθήκες λειτουργίας ............ 84

Πίνακας συντήρησης 1 ........................... 85

Πίνακας συντήρησης 2 ........................... 87

Γρασάρισµα ............................................ 88

Καθαρισµός και ρύθµιση του µπουζί ..... 89

Έλεγχος της ταχύτητας ρελαντί .............. 90

Αλλαγή του λαδιού κινητήρα ................. 90

Έλεγχος καλωδιώσεων και

βυσµάτων ............................................ 92

Έλεγχος της προπέλας ............................ 92

Αφαίρεση της προπέλας ......................... 93

Τοποθέτηση της προπέλας ..................... 93

Αλλαγή της βαλβολίνης ......................... 94

Έλεγχος και αντικατάσταση της(των)

ανόδου(ων) ......................................... 96

Έλεγχος της µ

ηλεκτρικής εκκίνησης) ....................... 96

Σύνδεση της µπαταρίας .......................... 97

Αποσύνδεση της µπαταρίας ................... 99

παταρίας (στα µοντέλα

Αντιµετώπιση προβληµάτων ............. 100

∆ιάγνωση προβληµάτων ................... 100

Προσωρινές ενέργειες σε επείγουσες

περιπτώσεις ................................... 104

Zηµιά από πρόσκρουση ........................ 104

Περίπτωση έκτακτης ανάγκης (δύο ή

τρεις µηχανές) ................................... 104

Αντικατάσταση ασφάλειας ................... 105

Η ηλεκτρική κλίση και ανύψωση δεν

λειτουργεί ......................................... 105

Η προειδοποιητική ένδειξη της

υδατοπαγίδας αναβοσβήνει κατά την

πλεύση .............................................. 106

Μεταχείριση βυθισµένης µηχανής .... 107

Page 8

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

RMU33622

Ασφάλεια στην εξωλέµβια µηχανή

Τηρείτε πάντα αυτές τις προφυλάξεις.

RMU36501

Προπέλα

Αν κάποιος άνθρωπος έρθει σε επαφή µε την προπέλα µπορεί να τραυµατιστεί ή και να σκοτωθεί. Η προπέλα µ πορεί να συνεχίσει να κινείται ακόµα και όταν η µηχανή είναι σε νεκρά, ενώ οι αιχµηρές άκρες της προπέλας κόβουν ακόµα και όταν είναι ακίνητες.

●

Σβήνετε τον κινητήρα όταν ένα άτοµο είναι στο νερό κοντά σας.

●

Κρατάτε τους ανθρώπους µακριά από την προπέλα, ακόµα και όταν η µηχανή είναι σβηστή.

RMU33630

Περιστρεφόµενα µέρη

Τα χέρια, τα πόδια, τα µαλλιά, τα κοσµήµατα, τα ρούχα, τα λουριά του σωσίβιου, κλπ. µπορεί να πιαστούν στα εσωτερικά περιστρεφόµενα µέρη της µηχανής, πράγµα που θα οδηγήσει σε σοβαρό τραυµατισµό ή θάνατο. Το καπάκι πρέπει να βρίσκεται στη θέση του όσο είναι δυνατόν. Μην αφαιρείτε ή καπάκι όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Λειτουργείτε τον κινητήρα χωρίς το καπάκι µόνο εφόσον ακολουθείτε συγκεκριµένες οδηγίες του βιβλίου οδηγιών. Κρατήστε τα χέρια, τα πόδια, τα µαλλιά, τα κοσµήµατα, τα ρούχα, τα λουριά του σωσίβιου, κλπ. µακριά από τυχόν εκτεθειµένα κινούµενα µέρη.

RMU33640

Καυτά µέρη

Στη διάρκεια και µετά τη λειτουργία, τα µέρη του κινητήρα είναι αρκετά καυτά για να προκαλέσουν εγκαύµατα. Αποφύγετε να αγγίζετε τα µέρη κάτω από το καπάκι ώσπου να κρυώσει ο κινητήρας.

RMU33650

Ηλεκτροπληξία

Μην αγγίζετε τα ηλεκτρικά µέρη όταν βάζετε µπροστά ή όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Μπορεί

να προκαλέσουν ηλεκτροπληξία.

αντικαθιστάτε το

RMU33660

Ηλεκτρική κλίση και ανύψωση

Μέλη του σώµατος µπορεί να συντριβούν ανά- µεσα στη µηχανή και το βραχίονα όταν η µηχανή

ανυψώνεται η παίρνει κλίση. Κρατάτε τα µέλη του σώµατος έξω από αυτή την περιοχή. Βεβαιωθείτε ότι δεν βρίσκεται κανείς σ’ αυτή την περιοχή πριν λειτουργήσετε το µηχανισµό ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

Οι διακόπτες ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης λειτουργούν ακόµα και όταν ο γενικός διακόπτης είναι κλειστός. Μην αφήνετε να πλησιάζουν άλλα άτοµα τους διακόπτες όταν εργάζεστε γύρω από τη µηχανή. Ποτέ µην πηγαίνετε κάτω από τη λεκάνη όταν είναι ανυψωµένη, ακόµα και αν έχει ασφαλίσει µε το µοχλό στήριξης

της ανύψωσης. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυµατισµός αν η εξωλέµβια πέσει κατά λάθος.

RMU33671

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του κινητήρα

Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος για να σβήσει ο κινητήρας αν ο οδηγός πέσει από το σκάφος ή αφήσει το πιλοτήριο. Αυτό εµποδίζει το σκάφος να φύγει µακριά µε ταχύτητα εγκαταλείποντας τους ανθρώπους ή να πέσει πάνω σε ανθρώπους ή αντικείµενα. Συνδέετε πάντα το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε. Μην το αφαιρείτε για να αφήσετε το πιλοτήριο όσο το σκάφος κινείται. Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που µπορεί να σχιστούν, ούτε να το δροµολογείτε µε τρόπο που θα µπορούσε να µπλεχτεί, µε αποτέλεσµα να µην λειτουργήσει όταν χρειαστεί. Μην δροµολογείτε το καλώδιο µε τρόπο που να µπορεί να τραβηχτεί έξω κατά λάθος. Αν το καλώδιο τραβηχτεί στη διάρκεια της λειτουργίας, ο κινητήρας θα σβήσει και θα χάσετε το µεγαλύτερο µέρος του ελέγχου µε το τιµόνι. Το σκάφος

Page 9

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

µπορεί να επιβραδύνει απότοµα, πετώντας µπροστά ανθρώπους και αντικείµενα.

RMU33810

Βενζίνη

Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές ύλες. Να ανε-

φοδιάζεστε πάντα µε καύσιµο σύµφωνα µε τη διαδικασία της σελίδας 57 για να µειώσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς και έκρηξης.

RMU33820

Έκθεση σε βενζίνη και χύσιµο βενζίνης

Φροντίστε να µην χυθεί βενζίνη. Αν χυθεί βενζίνη, σκουπίστε την αµέσως µε στεγνά πανιά. Απαλλαγείτε από τα πανιά µε τον ενδεδειγµένο τρόπο. Αν χυθεί βενζίνη στο δέρµα σας, πλυθείτε αµέσως µε σαπούνι και νερό. Αλλάξτε τα ρούχα σας αν βραχούν µε βενζίνη. Αν καταπιείτε βενζίνη, εισπνεύσετε πολλούς ατµούς βενζίνης ή πάει βενζίνη στα µάτια σας, επικοινωνήστε αµέσως µε έναν γιατρό. Ποτέ µην ρουφάτε καύσιµο µε το στόµα.

RMU33900

Μονοξείδιο του άνθρακα

Αυτό το προϊόν εκπέµπει καυσαέρια που περιέχουν µονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωµο και άοσµο αέριο που µπορεί να προκαλέσει εγκεφαλικές βλάβες ή θάνατο αν εισπνευστεί. Τα συµπτώµατα περιλαµβάνουν ναυτία, ζάλη και νύστα. Ο χώρος του οδηγού και οι καµπίνες θα πρέπει να αερίζονται

καλά. Μην φράζετε τις εξόδους των

καυσαερίων.

RMU33780

Τροποποιήσεις

Μην επιχειρήσετε να τροποποιήσετε αυτή την εξωλέµβια. Οι τροποποιήσεις µπορεί να µειώσουν την ασφάλεια και την αξιοπιστία, και να κάνουν επικίνδυνη ή παράνοµη τη χρήση της εξωλέµβιας µηχανής.

RMU33740

Ασφάλεια στο σκάφος

Αυτό το τµήµα περιλαµβάνει µ ερικές από τις πολλές σηµαντικές προφυλάξεις ασφαλείας που θα πρέπει να παίρνετε όταν είστε στο σκάφος.

RMU33710

Αλκοόλ και φάρµακα

Ποτέ µην οδηγείτε έχοντας καταναλώσει αλκοόλ ή έχοντας πάρει φάρµακα. Η µέθη είναι από τους πιο συνηθισµένους παράγοντες που οδηγούν σε θανατηφόρα ατυχήµατα µε σκάφη.

RMU33720

Σωσίβια

Έχετε ένα εγκεκριµένο σωσίβιο στο σκάφος για κάθε επιβάτη. Η Yamaha συνιστά να φοράτε σωσίβιο όποτε ταξιδεύετε µε το σκάφος. Τουλάχιστον τα παιδιά και όσοι δεν ξέρουν κολύµπι θα πρέπει πάντα να φορούν σωσίβιο, ενώ όταν οι συνθήκες εγκυµονούν κινδύνους θα πρέπει να φορούν όλοι σωσίβιο.

RMU33731

Άνθρωποι στο νερό

Πάντα να κοιτάτε προσεκτικά για ανθρώπους στο νερό, όπως κολυµβητές, σκιέρ ή δύτες, όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Αν κάποιος είναι µέσα στο νερό κοντά στο σκάφος, βάλτε νεκρά και σβήστε τον κινητήρα. Μένετε µακριά από περιοχές µε κολυµβητές. Οι κολυµβητές δεν φαίνονται εύκολα. Η προπέλα συνεχίζει να κινείται ακό η µηχανή είναι σε νεκρά. Σβήνετε τον κινητήρα όταν ένα άτοµο είναι στο νερό κοντά σας.

RMU33751

Επιβάτες

Συµβουλεύεστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του σκάφους για λεπτοµέρειες σχετικά µε τις κατάλληλες θέσεις των επιβατών στο σκάφος σας και να βεβαιώνεστε ότι όλοι οι επιβάτες είναι σωστά τοποθετηµένοι πριν επιταχύνετε και όταν οδηγείτε µ ε ταχύτητα µ εγαλύτερη από το ρελαντί. Αν στέκεστε ή κάθεστε σε ακατάλληλη θέση µ ρεί είτε να πέσετε στο νερό είτε µέσα στο σκάφος λόγω κυµάτων, απόνερων ή ξαφνικών αλλαγών

µα και όταν

πο-

Page 10

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

ταχύτητας ή κατεύθυνσης. Ακόµα και όταν οι επιβάτες είναι σε σωστές θέσεις, να τους προειδοποιείτε όταν πρέπει να κάνετε κάποιον ασυνήθιστο ελιγµό. Πάντα να αποφεύγετε να πηδάτε κύµατα ή απόνερα.

RMU33760

Υπερφόρτωση

Μην υπερφορτώνετε το σκάφος. Συµβουλεύεστε την πλάκα προδιαγραφών ή τον κατασκευαστή του σκάφους σχετικά µ ε το µ έγιστο βάρος και τον αριθµό των επιβατών. Βεβαιώνεστε ότι το βάρος είναι σωστά κατανεµηµένο σύµφωνα µε τις οδηγίες του κατασκευαστή του σκάφους. Υπερφόρτωση ή ακατάλληλη κατανοµή βάρους µπορεί να δυσκολέψει τον χειρισµό του σκάφους και να οδηγήσει σε ατύχηµα, αναποδογύρισµα ή βύθισµα.

RMU33772

Αποφεύγετε συγκρούσεις

Ελέγχετε συνεχώς για την παρουσία ανθρώπων, αντικειµένων ή άλλων σκαφών. Να είστε σε εγρήγορση για συνθήκες που περιορίζουν την ορατότητά σας ή σας εµποδίζουν να βλέπετε άλλους.

ZMU06025

Οδηγείτε προσεκτικά µε χαµηλές ταχύτητες και σε απόσταση ασφαλείας από ανθρώπους, αντικείµενα ή άλλα σκάφη.

●

Μην ακολουθείτε ακριβώς από πίσω άλλα σκάφη ή θαλάσσιους σκιέρ.

●

Αποφύγετε απότοµες στροφές ή άλλες µανούβρες που δυσκολεύουν τους άλλους να σας αποφύγουν ή να καταλάβουν πού πάτε.

●

Αποφεύγετε περιοχές µε βυθισµένα αντικείµενα ή ρηχά νερά.

●

Να οδηγείτε ανάλογα µ ε τις ικανότητές σας και να αποφεύγετε απότοµους ελιγµούς για να µειώσετε τον κίνδυνο απώλειας ελέγχου, εκτόξευσης και σύγκρουσης.

●

Κάνετε εγκαίρως τις απαραίτητες ενέργειες για να αποφύγετε τις συγκρούσεις. Μην ξεχνάτε ότι τα σκάφη δεν έχουν φρένα και ότι αν στα-

µατήσετε τον κινητήρα ή µειώσετε το γκάζι, µειώνεται και η δυνατότητα ελιγµών µε το τιµόνι. Αν δεν είστε σίγουροι ότι µπορείτε να σταµατήσετε εγκαίρως πριν χτυπήσετε

ένα

αντικείµενο, ανοίξτε το γκάζι και στρίψτε προς άλλη κατεύθυνση.

RMU33790

Καιρός

Να είστε πάντα ενηµερωµένοι για τον καιρό. Ελέγχετε τα δελτία καιρού πριν ξεκινήσετε µε το σκάφος. Αποφεύγετε τα ταξίδια µε επικίνδυνο καιρό.

RMU33880

Εκπαίδευση των επιβατών

Βεβαιωθείτε ότι τουλάχιστον ένας από τους υπόλοιπους επιβάτες είναι εκπαιδευµένος και µπορεί να οδηγήσει το σκάφος σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

RMU33890

Εκδόσεις ασφάλειας στο σκάφος

Να είστε ενηµερωµένοι σχετικά µε την ασφάλεια του σκάφους. Πρόσθετες εκδόσεις και πληροφορίες µπορείτε να προµηθευτείτε από πολλούς οργανισµούς σκαφών.

RMU33600

Νόµοι και κανονισµοί

Να γνωρίζετε τους θαλάσσιους νόµους και κανονισµούς της περιοχής που ταξιδεύετε - και να τους τηρείτε. Υπάρχουν διάφορα σετ κανονισµών που ισχύουν ανάλογα µε τη γεωγραφική περιοχή, αλλά σε γενικές γραµµές είναι όλα παραλλαγές των ∆ιεθνών Κανονισµών Ασφαλούς Ναυσιπλοΐας.

Page 11

Γενικές πληροφορίες

RMU25171

Εγγραφή αριθµών αναγνώρισης

RMU25183

Αριθµός σειράς της εξωλέµβιας

Ο αριθµός σειράς της εξωλέµβιας µηχανής αναγράφεται στην ετικέτα που είναι τοποθετηµένη στην αριστερά πλευρά του βραχίονα στήριξης. Γράψτε τον αριθµό σειράς της εξωλέµβιάς σας στα διαθέσιµα κενά, ώστε να τον έχετε εύκαιρο σε περίπτωση που θέλετε να παραγγείλετε ανταλλακτικά από τον αντιπρόσωπο της Yamaha στοιχείο αναφοράς σε περίπτωση κλοπής της εξωλέµβιας.

1. Θέση αριθµού σειράς της εξωλέµβιας

ή ως

σει όταν συνδέετε το Digital electronic control στην εξωλέµβια µηχανή.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha αν έχετε ερωτήσεις σχετικά µε τον αριθµό σειράς του Digital electronic control.

ZMU06224

1. Θέση αριθµού σειράς του Digital electronic control

RMU34942

Αριθµός σειράς του Digital electronic control

Ο αριθµός σειράς του Digital electronic control βρίσκεται χαραγµένος στο κουτί του Digital

electronic control. Γράψτε τον αριθµό σειράς του Digital electronic control στους ειδικούς χώρους για να σας βοηθή-

ZMU05885

1. Θέση αριθµού σειράς του Digital electronic control

ZMU05887

1. Θέση αριθµού σειράς του Digital electronic control

Page 12

Γενικές πληροφορίες

ZMU05958

1. Θέση αριθµού σειράς του Digital electronic control

RMU25190

Αριθµός κλειδιού

Αν η εξωλέµβια είναι εφοδιασµένη µε κεντρικό διακόπτη µε κλειδί, ο αριθµός αναγνώρισης του κλειδιού είναι τυπωµένος πάνω στο κλειδί, όπως δείχνει η εικόνα. Γράψτε αυτό τον αριθµό στο διαθέσιµο κενό για να τον έχετε ως στοιχείο αναφοράς σε περίπτωση που χρειαστείτε νέο κλειδί.

1. Αριθµός κλειδιού

RMU37290

Πιστοποιητικό συµµόρφωσης

Αυτή η εξωλέµβια µηχανή είναι σύµφωνη µε ορισµένα τµήµατα της οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχετικά µε τις µηχανές. Κάθε σύµφωνη εξωλέµβια συνοδεύεται από το Πιστοποιητικό Συµµόρφωσης. Το Πιστοποιητικό Συµµόρφωσης περιέχει τις ακόλουθες πληροφορίες;

●

Όνοµα Κατασκευαστή Κινητήρα

●

Όνοµα µοντέλου

●

Κωδικός προϊόντος του µοντέλου (Εγκεκριµένος κωδικός µοντέλου)

●

Κωδικός σύµφωνων κοινοτικών οδηγιών

RMU25203

Ένδειξη CE

Οι εξωλέµβιες µηχανές που έχουν την ένδειξη “CE” είναι σύµφωνες µε τις κοινοτικές οδηγίες; 98/37/EC, 94/25/EC - 2003/44/EC και 2004/108/ EC.

1. Θέση ένδειξης CE

Page 13

ZMU06040

Γενικές πληροφορίες

Page 14

Γενικές πληροφορίες

RMU33520

∆ιαβάστε τα βιβλία οδηγιών και τις ετικέτες

Πριν λειτουργήσετε ή εργαστείτε στη µηχανή:

●

∆ιαβάστε αυτό το βιβλίο οδηγιών.

●

∆ιαβάστε όλα βιβλία οδηγιών που παρέχονται µε το σκάφος.

●

∆ιαβάστε όλες τις ετικέτες που υπάρχουν στην εξωλέµβια και το σκάφος.

Αν χρειάζεστε πρόσθετες πληροφορίες, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU33831

Προειδοποιητικές ετικέτες

Αν αυτές οι ετικέτες έχουν καταστραφεί ή λείπουν, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha για να σας τις αντικαταστήσει.

F250B, FL250B, F250B1, FL250B1

Page 15

Γενικές πληροφορίες

RMU34651

Περιεχόµενα των ετικετών

Οι παραπάνω προειδοποιητικές ετικέτες σηµαίνουν τα εξής.

RWM01681

●

Κρατήστε τα χέρια, τα µαλλιά και τα ρούχα µακριά από τα περιστρεφόµενα µέρη του κινητήρα όταν λειτουργεί.

●

Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή όταν λειτουργεί ο κινητήρας.

RWM01671

ZMU06191

●

Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα στο σωσίβιο, το χέρι ή το πόδι σας ώστε ο κινητήρας να σταµατήσει αν εγκαταλείψετε το πιλοτήριο λόγω ατυχήµατος και να µ ην φύγει µ ε ταχύτητα το σκάφος.

RMU33850

Άλλες ετικέτες

●

∆ιαβάστε τα Βιβλία Ιδιοκτήτη και τις ετικέτες.

●

Φορέστε ένα εγκεκριµένο σωσίβιο.

ZMU05710

Page 16

Γενικές πληροφορίες

RMU35132

Σύµβολα

Τα ακόλουθα σύµβολα σηµαίνουν τα εξής.

Προσοχη/Προειδοποίηση

ZMU05696

∆ιαβάστε το Βιβλίο Ιδιοκτήτη

ZMU05664

Ηλεκτρικό ατύχηµα

ZMU05666

Ατύχηµα που προκλήθηκε από συνεχόµενη περιστροφή

ZMU05665

Page 17

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

RMU34520

Τεχνικά χαρακτηριστικά

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η ένδειξη “(AL)” στα τεχνικά χαρακτηριστικά παρακάτω δηλώνει την αριθµητική αξία της αλουµινένιας προπέλας που έχει τοποθετηθεί. Οµοίως, η ένδειξη “(SUS)” δηλώνει την αξία της ατσάλινης προπέλας και η ένδειξη “(PL)” την αξία της πλαστικής προπέλας που έχει τοποθετηθεί.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

“*” σηµαίνει, επιλέξτε το λάδι κινητήρα αναφερόµενοι στον πίνακα της παραγράφου για το λάδι κινητήρα. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 14.

RMU2821E

∆ιάσταση:

Συνολικό µήκος:

868 mm (34.2 in)

Συνολικό πλάτος:

634 mm (25.0 in)

Συνολικό ύψος X:

1829 mm (72.0 in)

Συνολικό ύψος U:

1956 mm (77.0 in)

Ύψος καθρέφτη X:

643 mm (25.3 in)

Ύψος καθρέφτη U:

770 mm (30.3 in)

Bάρος (SUS) X:

F250BET 276.0 kg (608 lb) F250BET1 276.0 kg (608 lb) FL250BET 280.0 kg (617 lb) FL250BET1 280.0 kg (617 lb)

Bάρος (SUS) U:

286.0 kg (631 lb)

Απόδοση:

Απόσταση λειτουργίας µε πλήρες γκάζι:

5000–6000 στροφές/λεπτό

Μέγιστη έξοδος:

183.9 kW στις 5500 στροφές/λεπτό (250

ίπποι στις 5500 στροφές/λεπτό)

Στροφές ρελαντί (σε νεκρά):

650 ±50 στροφές/λεπτό

Κινητήρας:

Τύπος:

Τετράχρονος κινητήρας V

Κυλινδρισµός

3352.0 cm³

∆ιάµετρος × διαδροµή:

94.0 × 80.5 mm (3.70 × 3.17 in)

Σύστηµα ανάφλεξης:

TCI

Μπουζί (NGK):

LFR6A-11

∆ιάκενο ακίδας:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Σύστηµα ελέγχου:

Χειριστήριο

Σύστηµα εκκίνησης:

Ηλεκτρικό

Σύστηµα τσοκ:

Ηλεκτρονικός ψεκασµός καυσίµου

∆ιάκενο βαλβίδας (κρύος κινητήρας) ΕΙΣ:

0.17–0.23 mm (0.0067–0.0091 in)

∆ιάκενο βαλβίδας (κρύος κινητήρας) ΕΞ:

0.31–0.37 mm (0.0122–0.0146 in) Ελάχιστη εκφόρτιση κατά την εκκίνηση (CCA/EN):

711.0 αµπέρ Ελάχιστη ονοµ IEC):

100.0 αµπερώρια Μέγιστη έξοδος γεννήτριας:

46 αµπέρ

Μονάδα οδήγησης:

Θέσεις γραναζιών:

Πρόσω-νεκρά-όπισθεν

Σχέση γραναζιών:

2.00(30/15)

αστική χωρητικότητα (20HR/

Page 18

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

Σύστηµα κλίσης και ανύψωσης:

Ηλεκτρική κλίση και ανύψωση

Ένδειξη προπέλας:

F250BET T / M F250BET1 T / M FL250BET TL / ML FL250BET1 TL / ML

Καύσιµο και λάδι:

Συνιστώµενο καύσιµο:

βενζίνη σούπερ αµόλυβδη

Eλάχιστα οκτάνια έρευνας:

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι τετράχρονου κινητήρα εξωλέµβιας

Συνιστώµενη οµάδα λαδιών κινητήρα 1*:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Συνιστώµενη οµάδα λαδιών κινητήρα 2*:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50 API SH/SJ/SL

Λίπανση:

κάρτερ

Υγρό

Συνολική ποσότητα λαδιού κινητήρα (χωρητικότητα ελαιολεκάνης): Χωρίς αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού:

5.6 L (5.92 US qt, 4.93 Imp.qt)

Με αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού:

5.8 L (6.13 US qt, 5.10 Imp.qt)

Συνιστώµενη βαλβολίνη:

Βαλβολίνη ποδιού SAE#90

Ποσότητα βαλβολίνης:

F250BET 0.918 L (0.970 US qt,

0.808 Imp.qt) F250BET1 0.918 L (0.970 US qt,

0.808 Imp.qt) FL250BET 0.803 L (0.849 US qt,

0.707 Imp.qt) FL250BET1 0.803 L (0.849 US qt,

0.707 Imp.qt)

Ροπή σύσφιξης:

Μπουζί:

25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

Παξιµάδι προπέλας:

55.0 Nm (5.61 kgf-m, 40.6 ft-lb) Μπουλόνι αδειάσµατος λάδι κινητήρα:

28.0 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb) Φίλτρο λαδιού κινητήρα:

18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

Στάθµη θορύβου και κραδασ

µών:

Στάθµη ηχητικής πίεσης χειριστή (ICOMIA 39/94 και 40/94):

79.7 dB(A)

RMU33554

Απαιτήσεις τοποθέτησης

RMU33563

Κατάλληλη ιπποδύναµη σκάφους

RWM01560

Η υπερβολική ταχύτητα µπορεί να προκαλέσει σοβαρή αστάθεια στο σκάφος.

Πριν τοποθετήσετε την(τις) εξωλέµβια(ες), βεβαιωθείτε ότι η συνολική ιπποδύναµη της(των) µηχανής(ών) δεν υπερβαίνει την µέγιστη τιµή ιπποδύναµης του σκάφους. ∆είτε την πλάκα προδιαγραφών του σκάφους ή επικοινωνήστε µε τον κατασκευαστή.

RMU33571

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας

RWM01570

●

Λάθος τοποθέτηση της εξωλέµβιας µηχανής µπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστά-

σεις όπως κακό χειρισµό, απώλεια ελέγχου ή κίνδυνο πυρκαγιάς.

●

Επειδή η µηχανή είναι πολύ βαριά, απαιτείται ειδικός εξοπλισµός και εκπαίδευση για να τοποθετηθεί σωστά.

Ο αντιπρόσωπος ή κάποιο άλλο έµπειρο άτοµο στην εξάρτιση σκαφών θα πρέπει να τοποθετήσει τη µηχανή χρησιµοποιώντας τα κατάλληλα εργαλεία και οδηγίες τοποθέτησης. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 48.

Page 19

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

RMU34952

Απαιτήσεις του Digital electronic

control

Το Digital electronic control πρέπει να είναι εφοδιασµένο µε µ ηχανισµό(ούς) προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα. Αυτός ο µηχανισµός εµποδίζει τον κινητήρα να πάρει µπροστά αν δεν είναι σε νεκρά ταχύτητα.

RWM01580

●

Αν ο κινητήρας πάρει µπροστά µε ταχύτητα, το σκάφος θα κινηθεί απότοµα και ξαφνικά, και πιθανόν να προκληθεί σύγκρουση ή να πέσουν στο νερό οι επιβάτες.

●

Αν ο κινητήρας πάρει µπροστά µε ταχύτητα, αυτό σηµαίνει ότι το σύστηµα προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα δεν λειτουργεί σωστά και δεν θα πρέπει να συνεχίσετε τη χρήση της εξωλέµβιας. Επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Αυτή η µονάδα Digital electronic control είναι διαθέσιµη µόνο για την εξωλέµβια µηχανή που αγοράσατε. Πριν τη χρήση της µονάδα Digital electronic control, ρυθµίστε την ώστε να λειτουργεί µ όνο τη δική σας εξωλέµβια. Αλλιώς, δεν θα είναι δυνατόν να λειτουργήσει την εξωλέµβια µηχανή. Ρυθµίστε την εξωλέµβια µηχανή και τη µονάδα Digital electronic control στις ακόλουθες περιπτώσεις.

●

Αν τοποθετηθεί µεταχειρισµένη εξωλέµβια µηχανή

●

Αν έχει αντικατασταθεί η µονάδα Digital electronic control

●

Αν το τµήµα ηλεκτρονικού ελέγχου (ECM) της µεταχειρισµένης εξωλέµβιας έχει αντικατα-

σταθεί

●

Αν το τµήµα ηλεκτρονικού ελέγχου (ECM) του Digital electronic control έχει αντικατασταθεί

Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε τη ρύθµιση.

RMU25694

Προδιαγραφές µπαταρίας

RMU25721

Προδιαγραφές µπαταρίας

Ελάχιστα αµπέρ στην εκκίνηση µε κρύο κινητήρα (CCA/EN):

711.0 αµπέρ Ελάχιστη τιµή χωρητικότητας (20HR/IEC):

100.0 αµπερώρια

Ο κινητήρας δεν παίρνει µπροστά αν η τάση της

µπαταρίας είναι πολύ χαµηλή.

RMU36290

Τοποθέτηση της µπαταρίας

Τοποθετήστε τον φορέα της µπαταρίας σε µια στεγνή, καλά αεριζόµενη και χωρίς δονήσεις θέση µέσα στο σκάφος. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!

Μην τοποθετείτε εύφλεκτα αντικείµενα ή ελεύθερα βαριά ή µεταλλικά αντικείµενα στον ίδιο χώρο µε τη µπαταρία. Μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά, έκρηξη ή σπινθήρες.

RMU36300

[RWM01820]

Πρόσθετες µπαταρίες

Για να συνδέσετε πρόσθετες µπαταρίες, όπως για χρήση µε πολλές µηχανές ή µια βοηθητική µπαταρία, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε την επιλογή και τη σωστή καλωδίωση της µπαταρίας.

RMU34192

Επιλογή προπέλας

Μετά την επιλογή της εξωλέµβιας, η επιλογή της σωστής προπέλας είναι από τις πιο σηµαντικές αποφάσεις αγοράς για έναν ιδιοκτήτη σκάφους. Ο τύπος, το µέγεθος και η σχεδίαση της προπέλας έχουν άµεση επίδραση στην επιτάχυνση, την ανώτατη ταχύτητα, την οικονοµία καυσίµου, ακόµα και στη διάρκεια ζωής του Yamaha σχεδιάζει και κατασκευάζει προπέλες για κάθε εξωλέµβια Yamaha και για κάθε εφαρ-

µογή.

κινητήρα. Η

Page 20

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

Οι εξωλέµβιες Yamaha είναι εφοδιασµένες µε προπέλες κατάλληλες για µεγάλο εύρος εφαρµογών, υπάρχουν όµως ορισµένες χρήσεις όπου µια άλλη προπέλα θα απέδιδε καλύτερα. Ο αντιπρόσωπος της Yamaha θα σας βοηθήσει να επιλέξετε τη σωστή προπέλα ανάλογα µε τις ανάγκες σας. Επιλέξτε µια προπέλα που θα επιτρέπει στον κινητήρα των στροφών λειτουργίας µε τέρµα το γκάζι και µέγιστο φορτίο. Γενικά, επιλέξτε προπέλα µε µεγαλύτερο βήµα για µικρότερα φορτία και µια προπέλα µ ε µικρότερο βήµα για µεγαλύτερα φορτία. Αν µεταφέρετε φορτία που το βάρος τους µεταβάλλεται σηµ επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στις κατάλληλες στροφές µε το µέγιστο φορτίο, αλλά µειώνετε το γκάζι όταν µεταφέρετε ελαφρύτερα φορτία, ώστε οι στροφές να παραµένουν σε επιτρεπτά επίπεδα. Για οδηγίες σχετικά µε την αφαίρεση και την τοποθέτηση της προπέλας, αναφερθείτε στη σελίδα

92.

να φτάνει στο µ έσο ή το πάνω µισό

αντικά επιλέξτε µια προπέλα που

123

σηµειώνονται µε “L” στη θήκη των γραναζιών πάνω από την πλάκα κατά της σπηλαίωσης. Στα µοντέλα αντίστροφης περιστροφής, φροντίστε να χρησιµοποιήσετε προπέλα κατάλληλη για αντίστροφη περιστροφή

µειώνονται µε το γράµµα “L” µετά την ένδειξη µεγέθους. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Ποτέ µην χρη-

σιµοποιείτε απλή προπέλα µε µηχανή αντίστροφης περιστροφής ή προπέλα αντίστροφης περιστροφής µε απλή µηχανή. Αλλιώς, το σκάφος µπορεί να πάει στην αντίθετη κατεύθυνση από την αναµενόµενη (για παράδειγµα αντί για µπροστά) και να προκληθεί ατύχηµα.

[RWM01810]

Για οδηγίες σχετικά µε την αφαίρεση και την τοποθέτηση της προπέλας, αναφερθείτε στις σελίδες 93 και 93.

RMU35140

. Αυτές οι προπέλες ση-

, πίσω

Προστασία από εκκίνηση µε ταχύ-

τητα

Οι εξωλέµβιες Yamaha και οι εγκεκριµένες από τη Yamaha µονάδες Digital electronic control, είναι εφοδιασµένες µε µηχανισµούς προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα. Αυτή η λειτουργία επιτρέπει στον κινητήρα να παίρνει µπροστά µόνο όταν είναι σε νεκρά. Πάντα να επιλέγετε τη νεκρά ταχύτητα πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα.

ZMU04607

1. ∆ιάµετρος προπέλας σε ίντσες

2. Βήµα προπέλας σε ίντσες

3. Tύπος προπέλας (ένδειξη σειράς µοντέλου)

RMU36310

Μοντέλα αντίστροφης περιστροφής

Οι τυπικές εξωλέµβιες περιστρέφονται δεξιόστροφα. Τα µοντέλα αντίστροφης περιστροφής περιστρέφονται αριστερόστροφα. Τα µοντέλα αντίστροφης περιστροφής χρησιµοποιούνται συνήθως σε συστήµατα πολλαπλών µηχανών και

Page 21

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

RMU37474

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι για τετράχρονους κινητήρες µε συνδυασµό των ακόλουθων ταξινοµήσεων SAE και API

Τύπος λαδιού κινητήρα SAE:

10W-30 ή 10W-40

Τύπος λαδιού κινητήρα API:

SE, SF, SG, SH, SJ, SL

Συνολική ποσότητα λαδιού κινητήρα (χωρητικότητα ελαιολεκάνης):

Χωρίς αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού:

5.6 L (5.92 US qt, 4.93 Imp.qt)

Με αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού:

5.8 L (6.13 US qt, 5.10 Imp.qt)

Αν δεν υπάρχουν οι συνιστώµενοι τύποι λαδιού, επιλέξτε κάποιο άλλο λάδι από τον ακόλουθο πίνακα, σύµφωνα µε τη µέση θερµοκρασία της περιοχής σας.

RMU36360

Προδιαγραφές καυσίµου

RMU36843

Βενζίνη

Χρησιµοποιείτε βενζίνη καλής ποιότητας µε τον ενδεδειγµένο αριθµό οκτανίων.

Συνιστώµενη βενζίνη:

Σούπερ αµόλυβδη βενζίνη µε ελάχιστη περιεκτικότητα οκτανίων 94 (Αριθµός Οκτανίων Έρευνας).

RCM01981

●

Μην χρησιµοποιείτε µ ολυβωµένη βενζίνη. Η µολυβωµένη βενζίνη µπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα.

●

Αποφύγετε την είσοδο νερού και µολυσµένων υλικών στο δοχείο καυσίµου. Το µολυσµένο καύσιµο µειώνει τις επιδόσεις και µπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα. Χρησιµοποιείτε µόνο καθαρή βενζίνη που έχει αποθηκευτεί σε καθαρά δοχεία.

RMU36880

Λασπωµένα ή όξινα νερά

Η Yamaha συνιστά ιδιαίτερα να ζητήσετε από τον αντιπρόσωπό σας να τοποθετήσει το επιχρωµιωµένο σύστηµα άντλησης νερού αν πρόκειται να χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια σε λασπωµένα ή όξινα νερά. Σε ορισµένα µοντέλα πάντως, αυτό

µπορεί να µην είναι απαραίτητο.

RMU36330

Μουράβια

Το καθαρό σκαρί βελτιώνει τις επιδόσεις του σκάφους. Το κάτω µέρος του σκάφους θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν καθαρό από ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών. Αν χρειάζεται, το κάτω µέρος του σκάφους µπορεί να επιστρωθεί µε µουράβια εγκεκριµένη στην περιοχή σας ώστε να εµποδίζεται η ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών Μην χρησιµοποιείτε µουράβια που περιλαµβάνει χαλκό ή γραφίτη. Αυτές οι βαφές µπορεί να επιταχύνουν τη διάβρωση του κινητήρα.

Page 22

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

µέρειες, δείτε την ετικέτα που είναι κολληµένη στη µηχανή σας.

RMU31560

Ετικέτα έγκρισης πιστοποιητικού ελέγχου καυσαερίων

Αυτή η ετικέτα βρίσκεται στη λεκάνη. New Technology; (4-stroke) MFI

RMU36341

Προϋποθέσεις απόρριψης της µη-

χανής

Ποτέ µην απορρίπτετε (πετάτε) παράνοµα τη µηχανή. Η Yamaha συνιστά να συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο όταν θέλετε να απαλλαγείτε από τη

µηχανή.

RMU36351

Εξοπλισµός έκτακτης ανάγκης

Έχετε τα ακόλουθα αντικείµενα στο σκάφος για την περίπτωση που υπάρχει πρόβληµα µε τη µηχανή.

●

Κιβώτιο εργαλείων µε ταξινοµηµένα κατσαβίδια, πένσες, κλειδιά (µε µετρικά µεγέθη) και µονωτική ταινία.

●

Αδιάβροχο φακό µε εφεδρικές µπαταρίες.

●

Ένα εφεδρικό καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα µε συνδετήρα.

●

Ανταλλακτικά, όπως ένα εφεδρικό σετ µπου-

ζιών. Για λεπτοµέρειες, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU39000

Πληροφορίες ελέγχου καυσαερίων

Οι ακόλουθες ετικέτες είναι κολληµένες σε εξωλέµβιες µηχανές που είναι σύµφωνες µε τους κανονισµούς των ΗΠΑ.

RMU25230

Μοντέλα Βόρειας Αµερικής

Αυτή η µηχανή είναι σύµφωνη µε τους κανονισµούς U.S. Environmental Protection Agency

(EPA) για θαλάσσιους κινητήρες SI. Για λεπτο-

1. Θέση ετικέτας έγκρισης

RMU25262

Ετικέτα ηµεροµηνίας κατασκευής

Αυτή η ετικέτα βρίσκεται στον βραχίονα σύσφιξης ή τον βραχίονα περιστροφής.

1. Θέση ετικέτας ηµεροµηνίας κατασκευής

Page 23

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

Manufactured:

ZMU04346

RMU25273

Ετικέτες συµµόρφωσης µε αστέρια

Η εξωλέµβια σας διαθέτει ετικέτα συµµόρφωσης της California Air Resources Board (CARB). ∆είτε παρακάτω για περιγραφή της συγκεκριµένης σας ετικέτας.

1. Θέση ετικετών µε αστέρια

RMU25280

Ένα αστέρι—Χαµηλές Εκποµπές

Η ετικέτα µε ένα αστέρι σηµειώνει κινητήρες που είναι σύµφωνοι µε τις προδιαγραφές καυσαερίων της Air Resources Board για το 2001. Οι κινητήρες που ανήκουν σ’ αυτή την κατηγορία έχουν 75% λιγότερες εκποµπές καυσαερίων από τους συµβατικούς δίχρονους κινητήρες µε καρµπυρατέρ. Αυτοί οι κινητήρες αντιστοιχούν κάνικες προδιαγραφές EPA 2006 για τους θαλάσσιους κινητήρες.

στις αµερι-

ZMU01702

RMU25290

∆ύο Αστέρια—Πολύ Χαµηλές Εκποµπές

Η ετικέτα µε δύο αστέρια σηµειώνει κινητήρες που είναι σύµφωνοι µ ε τις προδιαγραφές καυσαερίων της Air Resources Board για το 2004. Οι κινητήρες που ανήκουν σ’ αυτή την κατηγορία έχουν 20% λιγότερες εκποµπές καυσαερίων από τους κινητήρες µε ετικέτα ενός αστεριού.

ZMU01703

RMU25300

Τρία Αστέρια—Εξαιρετικά Χαµηλές Εκποµπές

Η ετικέτα µε τρία αστέρια σηµειώνει κινητήρες που είναι σύµφωνοι µ ε τις προδιαγραφές καυσαερίων της Air Resources Board για το 2008. Οι κινητήρες που ανήκουν σ’ αυτή την κατηγορία έχουν 65% λιγότερες εκποµπές καυσαερίων από τους κινητήρες µε ετικέτα ενός αστεριού.

Page 24

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

ZMU01704

RMU33861

Τέσσερα Αστέρια—Ελάχιστες Εκποµπές

Η ετικέτα µε τέσσερα αστέρια σηµειώνει κινητήρες που είναι σύµφωνοι µε τις προδιαγραφές καυσαερίων της Air Resources Board για πρυµνιαίες και ενδολέµβιες µηχανές για το 2009. Οι µηχανές ατοµικών σκαφών και οι εξωλέµβιες µπορούν επίσης να συµµορφώνονται µε αυτές τις προδιαγραφές. Οι κατηγορία έχουν 90% λιγότερες εκποµπές καυσαερίων από τους κινητήρες µε ετικέτα ενός αστεριού.

κινητήρες που ανήκουν σ’ αυτή την

ZMU05663

Page 25

Τµήµατα

RMU2579M

∆ιάγραµµα τµηµάτων

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

* Μπορεί να µην είναι ακριβώς όπως εµφανίζεται. Επίσης µπορεί να µην περιλαµβάνεται ως στάνταρ εξοπλισµός σε όλα τα µοντέλα.

F250B, FL250B, F250B1, FL250B1

1. Καπάκι

2. Πλάκα κατά της σπηλαίωσης

3. Πτερύγιο κλίσης (άνοδος)

4. Προπέλα*

5. Εισαγωγή νερού ψύξης

6. Βραχίονας στήριξης

ZMU06243

7. Μοχλός(οί) ασφάλισης καπακιού

8. Υδατοπαγίδα

9. Εξάρτηµα πλυσίµατος

10. Μοχλός στήριξης ανύψωσης

11. ∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

Page 26

Τµήµατα

Μοντέλα µονού σταθµού

1. Digital electronic control (τύπου πλευρικής τοποθέτησης)*

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

4. Πίνακας διακοπτών (για χρήση µε τον τύπο πλευρικής τοποθέτησης)*

5. Digital electronic control (µονό)*

6. Πίνακας διακοπτών (για χρήση µε το µονό χειρι-

7. Digital electronic control (διπλό)*

8. Πίνακας διακοπτών (για χρήση µε το διπλό χειρι-

ZMU06244

στήριο)*

Page 27

Μοντέλα διπλού σταθµού / κύριος σταθµός

Τµήµατα

1. Digital electronic control (µονό)*

2. Πίνακας διακοπτών (για χρήση µε το µονό χειριστήριο)*

3. Digital electronic control (διπλό)*

4. Πίνακας διακοπτών (για χρήση µε το διπλό χειριστήριο)*

5. Συνδετήρας

ZMU05974

6. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

7. Digital electronic control (τριπλού τύπου)*

8. Πίνακας διακοπτών (για χρήση µε χειριστήριο τρι- πλού τύπου)*

9. Πίνακας διακοπτών επιλογής σταθµού*

Page 28

Τµήµατα

Μοντέλα διπλού σταθµού / υποσταθµός

1. Digital electronic control (µονό)*

2. Πίνακας διακοπτών (για χρήση µε το µονό χειριστήριο)*

3. Digital electronic control (διπλό)*

4. Πίνακας διακοπτών (για χρήση µε το διπλό χειριστήριο)*

5. Συνδετήρας

6. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

7. Digital electronic control (τριπλού τύπου)*

8. Πίνακας διακοπτών (για χρήση µε χειριστήριο τρι- πλού τύπου)*

9. Πίνακας διακοπτών επιλογής σταθµού*

ZMU05975

Page 29

Τµήµατα

1. Μονάδα στροφόµετρου (Τετράγωνη)*

2. Μονάδα στροφόµετρου (Στρογγυλή)*

3. Μονάδα κοντέρ (Τετράγωνη)*

4. Μονάδα µέτρησης ταχύτητας & καυσίµου (Τετράγωνη)*

5. Μονάδα µέτρησης ταχύτητας & καυσίµου (Στρογγυλή)*

6. Μετρητής διαχείρισης καυσίµου (Τετράγωνος)*

RMU35942

Digital electronic control

Το Digital electronic control ενεργοποιεί τις ταχύτητες, το γκάζι και τις ηλεκτρικές λειτουργίες του χειριστηρίου. Βεβαιωθείτε ότι η ένδειξη ενεργοποίησης ανάβει και ότι η µονάδα του

Digital electronic control είναι σωστά συνδεδε- µένη µε την εξωλέµβια µηχανή. Τα Digital electronic controls του κύριου σταθµού και του υποσταθµού έχουν τις ίδιες λειτουργίες.

ZMU05429

1. Μοχλός ελέγχου

2. Σκανδάλη κλειδώµατος σε νεκρά

3. Προειδοποιητική ένδειξη του Digital electronic control

4. Ένδειξη ενεργοποίησης του Digital electronic control

5. ∆ιακόπτης χειρόγκαζου

6. Συνδετήρας

7. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

8. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

ZMU06225

Page 30

Τµήµατα

9. ∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

1. Μοχλός ελέγχου

2. Ένδειξη ενεργοποίησης του Digital electronic control

3. Προειδοποιητική ένδειξη του Digital electronic control

4. ∆ιακόπτης χειρόγκαζου

5. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

6. ∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

1. Μοχλός ελέγχου

2. Ένδειξη ενεργοποίησης του Digital electronic control

3. Προειδοποιητική ένδειξη του Digital electronic control

4. ∆ιακόπτης χειρόγκαζου

5. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

6. ∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

ZMU05850

ZMU05851

1. Μοχλός ελέγχου

2. Ένδειξη ενεργοποίησης του Digital electronic control

3. Προειδοποιητική ένδειξη του Digital electronic control

4. ∆ιακόπτης χειρόγκαζου

5. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

6. ∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

7. ∆ιακόπτης επιλογής µηχανής

RMU34972

Ένδειξη ενεργοποίησης του Digital electronic control

Η ένδειξη ενεργοποίησης του Digital electronic control δείχνει ότι το Digital electronic control είναι ενεργό.

3 7

ZMU05959

ZMU06276

1. Ένδειξη ενεργοποίησης του Digital electronic control

Page 31

ZMU05888

1. Ένδειξη ενεργοποίησης του Digital electronic control

Τµήµατα

λαγή ταχυτήτων. Μόνο το γκάζι µπορεί να χρησιµοποιηθεί.

●

Σβηστό: ∆εν είναι δυνατή η αλλαγή ταχυτή- των και η χρήση του γκαζιού.

RMU34983

Προειδοποιητική ένδειξη του Digital electronic control

Η προειδοποιητική ένδειξη του Digital electronic control ανάβει όταν υπάρχει πρόβληµα στη σύν-

δεση µεταξύ του Digital electronic control και της εξωλέµβιας µηχανής. Για λεπτοµέρειες, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

ZMU05890

1. Ένδειξη ενεργοποίησης του Digital electronic control

ZMU05966

1. Ένδειξη ενεργοποίησης του Digital electronic control

Ανάβει η ένδειξη ενεργοποίησης του Digital electronic control στον επιλεγµένο σταθµό.

●

Ανάβει: Μπορεί να γίνει αλλαγή ταχυτήτων και χειρισµός του γκαζιού.

●

Αναβοσβήνει (µόνο όταν ο µοχλός ταχυτήτων είναι στη νεκρά): ∆εν είναι δυνατή η αλ-

ZMU06227

1. Προειδοποιητική ένδειξη του Digital electronic control

ZMU05889

1. Προειδοποιητική ένδειξη του Digital electronic control

Page 32

Τµήµατα

ZMU05891

1. Προειδοποιητική ένδειξη του Digital electronic control

ZMU05960

1. Προειδοποιητική ένδειξη του Digital electronic control

RMU35821

Μοχλός ελέγχου

Η µετακίνηση του µοχλού µπροστά από τη θέση της νεκράς ενεργοποιεί την ταχύτητα πρόσω. Η µετακίνηση του µ οχλού προς τα πίσω από τη θέση της νεκράς ενεργοποιεί την όπισθεν. Ο κινητήρας θα συνεχίσει να λειτουργεί σε ρελαντί µέχρι να µετακινηθεί ο µοχλός κατά 22.5° (θα νιώσετε µια αντίσταση). Αν µετακινήσετε και άλλο τον µοχλό ανοίγει το γκάζι και ο κινητήρας θα αρχίσει να επιταχύνει. Το Digital electronic control στα µοντέλα µε δύο µηχανές συγχρονίζει αυτόµατα τις ταχύτητες των δύο µηχανών. Eπίσης το Digital electronic control για τρεις µηχανές συγχρονίζει αυτόµατα τις ταχύτητες της κεντρικής και της δεξιάς µηχανής µε αυτή της αριστερής.

Οι λειτουργίες του µοχλού ελέγχου για το Digital electronic control τριπλού τύπου έχουν ως ακολούθως.

●

Χειριστείτε την αριστερή µηχανή µε τον αριστερό µοχλό ελέγχου.

●

Η κεντρική µηχανή λειτουργεί µε τη µέση ταχύτητα της αριστερής και της δεξιάς µηχανής.

●

Χειριστείτε τη δεξιά µηχανή µε τον δεξί µοχλό ελέγχου.

ZMU06228

1. Νεκρά “ ”

2. Πρόσω “

3. Όπισθεν “

4. Αλλαγή ταχύτητας

5. Εντελώς κλειστό

6. Γκάζι

7. Εντελώς ανοικτό

”

N 1

ZMU05878

1. Νεκρά “ ”

2. Πρόσω “

3. Όπισθεν “

4. Αλλαγή ταχύτητας

5. Εντελώς κλειστό

6. Γκάζι

7. Εντελώς ανοικτό

”

Page 33

Τµήµατα

RMU26201

Σκανδάλη κλειδώµατος στη νεκρά

Για να αλλάξετε ταχύτητα από τη νεκρά, θα πρέπει πρώτα να τραβήξετε επάνω τη σκανδάλη κλειδώµατος στη νεκρά.

ZMU06285

1. Σκανδάλη κλειδώµατος σε νεκρά

RMU35831

∆ιακόπτης χειρόγκαζου

Στη νεκρά, κρατήστε πατηµένο αυτόν τον διακόπτη, µετακινήστε το µοχλό ελέγχου µπροστά και αφήστε το διακόπτη µόλις αρχίσει να αναβοσβήνει η ένδειξη ενεργοποίησης του Digital

electronic control. Όταν η ένδειξη αναβοσβήνει, µπορείτε να ανοίξετε ή να κλείσετε το γκάζι. Αυ-

τό µπορεί επίσης να γίνει όταν ο µοχλός ελέγχου είναι στην

Μονού τύπου

όπισθεν.

22.5˚

1. Εντελώς ανοικτό

2. Εντελώς κλειστό

3. Χειρόγκαζο

Μονού τύπου

ZMU06232

ZMU05880

22.5

ZMU06231

ZMU05881

1. Εντελώς ανοικτό

2. Εντελώς κλειστό

3. Χειρόγκαζο

Page 34

Τµήµατα

∆ιπλού τύπου

1. Εντελώς ανοικτό

2. Εντελώς κλειστό

3. Χειρόγκαζο

Τριπλού τύπου

22.5

ZMU05962

ZMU05882

ZMU05883

ZMU05961

1. Εντελώς ανοικτό

2. Εντελώς κλειστό

3. Χειρόγκαζο

Ο διακόπτης του χειρόγκαζου µπορεί να χρησι- µοποιηθεί µόνο όταν ο µοχλός ελέγχου είναι στη

νεκρά. Στη διάρκεια της λειτουργίας, η ένδειξη ενεργοποίησης του Digital electronic control αναβοσβήνει. Όταν η ένδειξη αρχίσει να αναβοσβήνει, το γκάζι αρχίζει να ανοίγει µόλις µετακινηθεί ο µοχλός ελέγχου τουλάχιστον 22.5°. Μετά τη χρήση του διακόπτη του επαναφέρετε το µοχλό ελέγχου στη θέση της νεκράς. Ο διακόπτης του χειρόγκαζου θα επιστρέψει αυτόµατα στη θέση του. Η ένδειξη ενεργοποίησης του Digital electronic control θα σταµατήσει να αναβοσβήνει και θα µείνει αναµµένη, και το Digital electronic control θα µπορεί να επιλέγει κανονικά τις ταχύτητες πρόσω και όπισθεν

RMU35871

χειρόγκαζου,

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

Η διάταξη τριβής προσφέρει ρυθµιζόµενη αντίσταση στην κίνηση του µοχλού ελέγχου και µπορεί να ρυθµιστεί σύµφωνα µε την προτίµηση του χειριστή. Για να αυξήσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθµιστή προς τα δεξιά. Για να µειώσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθµιστή προς

τα αριστερά.

Page 35

Τµήµατα

RWM01770

●

Αν η αντίσταση είναι πολύ µικρή, ο µοχλός ελέγχου θα κινείται από µόνος του και µπορεί να προκληθεί ατύχηµα.

●

Μην σφίγγετε υπερβολικά τον ρυθµιστή τριβής. Αν υπάρχει πολλή αντίσταση, θα είναι δύσκολο να µετακινήσετε το µοχλό ελέγχου, πράγµα που µπορεί να οδηγήσει σε ατύχηµα.

Μονού τύπου

ZMU06233

Μονού τύπου

Τριπλού τύπου

ZMU05963

Όταν θέλετε να έχετε σταθερή ταχύτητα, σφίξτε το ρυθµιστή ώστε να διατηρηθεί η θέση του γκαζιού.

RMU35711

∆ιακόπτης επιλογής σταθµού

Ο διακόπτης επιλογής σταθµού επιλέγει είτε τον κύριο σταθµό ή τον υποσταθµό για το Digital

electronic control που λειτουργεί το σκάφος. Τα Digital electronic controls του κύριου σταθµού

και του υποσταθµού έχουν τις ίδιες λειτουργίες. Μπορείτε να αλλάξετε το σταθµό όταν ο γενικός διακόπτης είναι στη θέση “ µοχλοί ελέγχου είναι στη Νεκρά. Ο πίνακας διακοπτών µπορεί να χρησιµοποιηθεί µε τον κύριο σταθµό ή µε τον υποσταθµό όταν ο γενικός διακόπτης είναι στη θέση “

” (on) και όλοι οι

” (on).

∆ιπλού τύπου

ZMU05820

ZMU05819

ZMU05976

RMU35720

∆ιακόπτης επιλογής µηχανής

Όταν έχουν πάρει µπροστά όλες οι µηχανές, µπορείτε να επιλέξετε την επιθυµητή µηχανή πιέζοντας το διακόπτη επιλογής µηχανής. Ο διακόπτης

Page 36

Τµήµατα

επιλογής µηχανής λειτουργεί µόνο όταν όλοι οι µοχλοί ελέγχου είναι στη νεκρά.

ZMU05977

1. ∆ιακόπτης επιλογής µηχανής

RMU35772

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του κινητήρα και κλιπ

Για να λειτουργήσει ο κινητήρας, θα πρέπει ο συνδετήρας να είναι συνδεδεµένος µε το διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα. Το καλώδιο πρέπει να συνδεθεί σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι του οδηγού. Αν ο οδηγός πέσει από το σκάφος ή αφήσει το πηδάλιο, το λώδιο θα τραβήξει τον συνδετήρα, σβήνοντας τον κινητήρα. Αυτό θα εµποδίσει να φύγει µακριά το σκάφος µε ταχύτητα.

RWM01790

κα-

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Ο κινητήρας δεν παίρνει µπροστά αν έχει αφαιρεθεί ο συνδετήρας.

Κύριος σταθµός

ZMU06235

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

ZMU04565

●

Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι σας όταν οδηγείτε.

●

Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που µ πορεί να σχιστούν. Προσέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει.

●

Προσοχή µην τραβήξετε κατά λάθος το καλώδιο στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Απώλεια ισχύος κινητήρα σηµαίνει σηµαντική απώλεια ελέγχου του πηδαλίου. Επίσης, χωρίς ισχύ, το σκάφος µπορεί να επιβραδύνει απότοµα. Αυτό µπορεί να πετάξει µπροστά τους ανθρώπους και τα αντικείµενα του σκάφους.

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

STARTOFF

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3 2

ZMU05818

Page 37

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

Υποσταθµός

3 2

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

ZMU05978

ZMU05979

Τµήµατα

ZMU05981

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

RMU35781

Γενικός διακόπτης

Ο γενικός διακόπτης ελέγχει το σύστηµα ανάφλεξης. Η λειτουργία του περιγράφεται παρακάτω. Υπάρχει µόνο στον κύριο σταθµό.

●

“ ” (off)

Mε τον γενικό διακόπτη στη θέση “

ηλεκτρικά κυκλώµατα είναι απενεργοποιηµένα και µπορούν να αφαιρεθούν.

●

“ ” (on)

Mε τον γενικό διακόπτη στη θέση “

ηλεκτρικά κυκλώµατα είναι ενεργοποιηµένα και δεν µπορούν να αφαιρεθούν.

●

“ ” (start)

Με το γενικό διακόπτη στη θέση “ η µίζα γυρίζει για να πάρει µπροστά ο κινητήρας. Όταν αφήσετε το κλειδί, επιστρέφει αυτόµατα στη θέση “

” (on).

Μονού τύπου

OFF

START

” (off), τα

” (on), τα

” (start),

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

ZMU05980

ZMU06245

Page 38

Τµήµατα

OFF

∆ιπλού τύπου

OFF

Τριπλού τύπου

OFF

START

OFF

START

OFF

Μονού τύπου

ZMU04567

ZMU05983

∆ιπλού τύπου

ZMU05821

ZMU05984

Τριπλού τύπου

START

ZMU05982

RMU35730

Κουµπί µίζας

Για να βάλετε µπροστά τη µηχανή µε την ηλεκτρική µίζα, πιέστε το µαύρο κουµπί. Υπάρχει µόνο στον υποσταθµό.

ZMU05985

RMU35740

Κουµπί σταµατήµατος κινητήρα

Για να σβήσετε τη µηχανή, πιέστε το κόκκινο κουµπί. Υπάρχει µόνο στον υποσταθµό.

Page 39

Τµήµατα

Μονού τύπου

∆ιπλού τύπου

Τριπλού τύπου

ZMU05986

ZMU05987

µηχανή κατεβαίνει και µετά ισιώνει. Όταν αφήνετε το διακόπτη, η εξωλέµβια σταµατά στη θέση που βρίσκεται. Για οδηγίες σχετικά µε τη χρήση του διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης, αναφερθείτε στις σελίδες 72 και 75.

ZMU06234

ZMU05822

ZMU05988

RMU35152

∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης στο Digital electronic control

Το σύστηµα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης ρυθµίζει τη γωνία της εξωλέµβιας σε σχέση µε τον καθρέφτη. Πιέζοντας τον διακόπτη στη θέση

” (πάνω) η εξωλέµβια µηχανή παίρνει κλίση

“

προς τα πάνω και µετά ανυψώνεται. Πιέζοντας τον διακόπτη στη θέση “

” (κάτω) η εξωλέµβια

RMU26153

∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης στη λεκάνη της µηχανής

Ο διακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης βρίσκεται στο πλάι της λεκάνης. Πιέζοντας τον διακόπτη στη θέση “

” (πάνω) η εξωλέµβια µηχανή παίρνει κλίση προς τα πάνω και µετά ανυψώνεται. Πιέζοντας τον διακόπτη στη θέση

” (κάτω) η εξωλέµβια µηχανή κατεβαίνει και

“ µετά ισιώνει. Όταν αφήνετε το διακόπτη, η εξω-

λέµβια σταµατά στη θέση που βρίσκεται. Για οδηγίες σχετικά µε τη χρήση του διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης, αναφερθείτε στη σελίδα 75.

Page 40

Τµήµατα

RWM01030

Χρησιµοποιήστε το διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης που βρίσκεται στο κάτω τµήµα της µηχανής µόνο όταν το σκάφος είναι εντελώς σταµατηµένο µε τη µηχανή σβηστή. Αν επιχειρήσετε να χρησιµοποιήσετε αυτόν τον διακόπτη όταν το σκάφος κινείται, αυξάνεται ο κίνδυνος να πέσετε από το σκάφος µπορεί να χάσει την προσοχή του ο οδηγός, πράγµα που µπορεί να οδηγήσει σε σύγκρουση µε άλλο σκάφος ή εµπόδιο.

RMU35851

∆ιακόπτες ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

” (πάνω) η εξωλέµβια µηχανή παίρνει κλίση

“

προς τα πάνω και µετά ανυψώνεται. Πιέζοντας τον διακόπτη στη θέση “ µηχανή κατεβαίνει και µετά ισιώνει. Όταν αφήνετε το διακόπτη, η εξωλέµβια σταµατά στη θέση που βρίσκεται.

” (κάτω) η εξωλέµβια

1. ∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

Στο χειριστήριο των δύο µηχανών, ο διακόπτης στη λαβή ελέγχου ελέγχει ταυτόχρονα και τις δύο µηχανές. Στο χειριστήριο των τριών µηχανών, ο διακόπτης στη λαβή ελέγχου ελέγχει ταυτόχρονα και τις τρεις µηχανές. Για οδηγίες σχετικά µε τη χρήση του διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης, αναφερθείτε στις σελίδες 72 και 75.

RMU26244

Πτερύγιο κλίσης µε άνοδο

RWM00840

ZMU05835

ZMU05964

Λάθος ρύθµιση του πτερυγίου κλίσης µπορεί να προκαλέσει δυσκολία στους ελιγµούς. Πάντα να κάνετε δοκιµαστική διαδροµή µετά από ρύθµιση ή αντικατάσταση του πτερυγίου κλίσης για να βεβαιωθείτε ότι το τιµόνι λειτουργεί σωστά. Μην ξεχνάτε να σφίγγετε το µπουλόνι µετά από τη ρύθµιση του

πτερυγίου κλίσης.

Page 41

Το πτερύγιο κλίσης πρέπει να ρυθµίζεται ώστε το τιµόνι να µπορεί να στρέφεται αριστερά ή δεξιά µε την ίδια δύναµη. Αν το σκάφος τείνει να στρίβει αριστερά, στρέψτε το πίσω άκρο του πτερυγίου κλίσης προς τα αριστερά “A” στην εικόνα. Αν το σκάφος τείνει να στρίβει δεξιά, στρέψτε το

άκρο του πτερυγίου

κλίσης προς τα δεξιά “B” στην εικόνα.

RCM00840

Τµήµατα

Το πτερύγιο κλίσης λειτουργεί και ως άνοδος για προστασία του κινητήρα από ηλεκτροχηµική διάβρωση. Μην βάφετε ποτέ το πτερύγιο κλίσης γιατί θα χάσει την αποτελεσµατικότητά του ως άνοδος.

Ροπή σύσφιξης µπουλονιού:

42.0 Nm (4.28 kgf-m, 31.0 ft-lb)

RMU26341

Μοχλός στήριξης ανύψωσης για µοντέλα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

Για να κρατήσετε την εξωλέµβια ανυψωµένη, ασφαλίστε τον µοχλό στήριξης της ανύψωσης στον βραχίονα στήριξης.

1. Πτερύγιο κλίσης

2. Μπουλόνι

3. Τάπα

Page 42

Τµήµατα

RCM00660

Μην χρησιµοποιείτε το µοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης όταν ρυµουλκείτε τη µηχανή, γιατί µπορεί να φύγει µε το κούνηµα από τη στήριξη και να πέσει. Αν δεν µπορείτε να ρυµουλκήσετε τη µηχανή στην κανονική θέση λειτουργίας, χρησιµοποιήστε µια πρόσθετη διάταξη στήριξης για να την

ασφαλίσετε στην

ανυψωµένη θέση.

RMU31421

Μοχλός ασφάλισης καπακιού (τραβηχτός)

Για να αφαιρέσετε το καπάκι, απελευθερώστε τον(τους) µοχλό(ούς) ασφάλισης και σηκώστε το καπάκι. Για να τοποθετήσετε το καπάκι, βάλτε το στην αρχική του θέση και µετακινήστε τον(τους) µοχλό(ούς) ασφάλισης προς τα κάτω για να κλειδώσουν.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Όταν τοποθετείτε το καπάκι, βεβαιωθείτε ότι εφαρµόζει σωστά στην ελαστική τσιµούχα.

●

Βεβαιωθείτε ότι το διάκενο ανάµεσα στο καπάκι και τη λεκάνη είναι ίδιο σε όλη την περιφέρεια του καπακιού. Αν το καπάκι είναι χαλαρό ή το διάκενο δεν είναι ίδιο, τοποθετήστε πάλι το καπάκι.

ZMU05349

1. Μοχλός(οί) ασφάλισης καπακιού

RMU26460

Εξάρτηµα πλυσίµατος

Αυτό το εξάρτηµα χρησιµοποιείται για τον καθαρισµό των διόδων του νερού ψύξης, χρησιµοποιώντας έναν σωλήνα ποτίσµατος και νερό βρύσης.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Για λεπτοµέρειες σχετικά και τη χρήση, αναφερθείτε στη σελίδα 83.

1. Μοχλός(οί) ασφάλισης καπακιού

ZMU05347

1. Εξάρτηµα πλυσίµατος

Page 43

RMU35561

Φίλτρο καυσίµου/Υδατοπαγίδα

Αυτή η µηχανή έχει έναν συνδυασµό φίλτρου καυσίµου/υδατοπαγίδας και σχετικού προειδοποιητικού συστήµατος. Αν το νερό που διαχωρίζεται από το καύσιµο υπερβαίνει µια ορισµένη ποσότητα, ενεργοποιείται ο προειδοποιητικός µηχανισµός του Στροφόµετρου Πολλαπλών Λειτουργιών 6Y8.

Ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήµατος

●

Η προειδοποιητική ένδειξη υδατοπαγίδας του Στροφόµετρου Πολλαπλών Λειτουργιών 6Y8 θα αρχίσει να αναβοσβήνει.

●

Ο βοµβητής θα ηχήσει διακοπτόµενα µόνο όταν ο µοχλός ταχυτήτων είναι στη νεκρά.

●

Αν ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα, σταµατήστε τον κινητήρα και συµβουλευτείτε αµέσως τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Τµήµατα

Page 44

Όργανα και ενδείξεις

RMU31653

6Y8 Μετρητές πολλαπλών λει-

τουργιών

Οι µετρητές πολλαπλών λειτουργιών έχουν 6 µονάδες µετρητών: µονάδα στροφόµετρου (τετράγωνη ή στρογγυλή), µονάδα κοντέρ (τετράγωνη), µονάδα µέτρησης ταχύτητας & καυσίµου (τετράγωνη ή στρογγυλή) και µετρητή διαχείρισης καυσίµου (τετράγωνο). Το σύστηµα ένδειξης διαφέρει λίγο µεταξύ των στρογγυλών και των τετράγωνων τύπων. Ελέγξτε και τον τύπο της µονάδας σας. Αυτό το βιβλίο περιγράφει κυρίως τις προειδοποιητικές ενδείξεις. Για περισσότερες λεπτοµέρειες σχετικά µε τη ρύθµιση των µετρητών ή την αλλαγή των συστηµάτων ένδειξης, αναφερθείτε στο βιβλίο οδηγιών που συνοδεύει τον µετρητή.

RMU36184

6Y8 Στροφόµετρα πολλαπλών λει-

Το στροφόµετρο δείχνει τις περιστροφές του κινητήρα ανά λεπτό. Έχει τις λειτουργίες µ ετρητή κλίσης, ρύθµισης της χαµηλής ταχύτητας, ένδειξη νερού ψύξης/θερµοκρασίας κινητήρα, ένδειξη τάσης µπαταρίας, ένδειξη συνολικών ωρών/ ωρών ταξιδιού, ένδειξη πίεσης λαδιού, προειδοποίηση ανίχνευσης νερού, προειδοποίηση προβλήµατος κινητήρα και ενηµέρωση περιοδικής συντήρησης πίεσης του νερού ψύξης, η µονάδα µπορεί να εµφανίσει επίσης την ένδειξη πίεσης του νερού ψύξης. Ακόµα όµως κι αν δεν έχει τοποθετηθεί αισθητήρας πίεσης του νερού ψύξης, η ένδειξη πίεσης του νερού ψύξης µπορεί να εµφανίζεται συνδέοντας έναν δα. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε τον προαιρετικό αισθητήρα. Η µονάδα του στροφόµετρου είναι διαθέσιµη σε στρογγυλό ή τετράγωνο τύπο. Ελέγξτε τον τύπο της µονάδας στροφόµετρου που έχετε.

. Αν έχει τοποθετηθεί αισθητήρας

προαιρετικό αισθητήρα στην µονά-

προσεκτικά το µοντέλο

τουργιών

1. Πλήκτρο Set

2. Πλήκτρο Mode

ZMU05415

1. Στροφόµετρο

2. Μετρητής κλίσης

3. Ένδειξη πολλαπλών λειτουργιών

4. Πίεση νερού ψύξης

5. Θερµοκρασία νερού ψύξης/κινητήρα

6. Προειδοποιητική ένδειξη ανίχνευσης νερού

7. Τάση µπαταρίας

8. Στάθµη λαδιού (τετράχρονα µοντέλα)

1. Πλήκτρο Set

2. Πλήκτρο Mode

ZMU05416

ZMU05417

Page 45

Όργανα και ενδείξεις

1452

6879

1. Στροφόµετρο

2. Μετρητής κλίσης

3. Ένδειξη πολλαπλών λειτουργιών

4. Προειδοποιητική ένδειξη ανίχνευσης νερού

5. Προειδοποιητική ένδειξη προβλήµατος κινητήρα/

συντήρησης

6. Πίεση νερού ψύξης

7. Στάθµη λαδιού (τετράχρονα µοντέλα)

8. Θερµοκρασία νερού ψύξης/κινητήρα

9. Τάση µπαταρίας

RMU36120

Έλεγχοι κατά την εκκίνηση

Τοποθετήστε το µοχλό ελέγχου στη νεκρά και στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ Αφού ανάψουν όλες οι ενδείξεις καθώς και η ένδειξη συνολικών ωρών, ο µετρητής θα περάσει σε κανονική λειτουργία. Αν ηχεί ο βοµβητής και αναβοσβήνει η προειδοποιητική ένδειξη της υδατοπαγίδας, συµβουλευτείτε αµέσως τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Για να σταµατήσετε το βοµβητή, πιέστε “ ” (set) ή “

RMU37690

Ρύθµιση της χαµηλής ταχύτητας

Μπορείτε να ρυθµίσετε τυχαία τη χαµηλή ταχύτητα αυξάνοντας ή µειώνοντάς την περίπου 50 στροφές/λεπτό. Στη λειτουργία ρύθµισης της χαµηλής ταχύτητας, η οθόνη ενδείξεων αλλάζει σε κανονική ένδειξη όταν αυξάνουν οι στροφές του κινητήρα (µέχρι 3000 στροφές/λεπτό) µε το γκάζι. Όταν κλείνει το γκάζι, η οθόνη στρέφει σε λειτουργία ρύθµισης της χαµηλής τα-

” (mode).

ZMU05418

” (on).

ενδείξεων επι-

χύτητας. Για λεπτοµέρειες, δείτε το επισυναπτόµενο εγχειρίδιο χρήσης.

ZMU05931

ZMU06309

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Η χαµηλή ταχύτητα επηρεάζεται από τα ρεύµατα και άλλες συνθήκες λειτουργίας, και µπο-

ρεί να διαφέρει από την πραγµατική ταχύτητα του κινητήρα.

●

Η αρχική ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα επανέρχεται αυτόµατα όταν η οθόνη ενδείξεων περάσει στην κανονική ένδειξη. Η αρχική ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα επανέρχεται επίσης αυτόµατα αν ο κινητήρας σβήσει ή αν οι στροφές του κινητήρα υπερβούν τις 3000 στροφές/ λεπτό.

●

Όταν ζεσταίνετε έναν κρύο κινητήρα, η χαµηλή ταχύτητα δεν µπορεί να µειωθεί κάτω από την καθορισµένη ταχύτητα ρελαντί.

RMU36130

Προειδοποίηση χαµηλής πίεσης λαδιού

Όταν η πίεση λαδιού του κινητήρα πέσει πολύ χαµηλά, αρχίζει να αναβοσβήνει η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού και η ταχύ-

Page 46

Όργανα και ενδείξεις

τητα του κινητήρα µειώνεται αυτόµατα σε περίπου 2000 στροφές/λεπτό.

ZMU05430

ZMU05421

ZMU05422

ZMU05431

Σταµατήστε αµέσως τον κινητήρα αν ηχήσει ο βοµβητής και αναβοσβήνει η ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού. Ελέγξτε την ποσότητα λαδιού του κινητήρα και αναπληρώστε αν χρειάζεται. Αν ενεργοποιηθεί ο προειδοποιητικός µηχανισµός παρ’ όλο που η στάθµη του λαδιού είναι σωστή, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RCM01601

Μην συνεχίσετε τη λειτουργία της µηχανής αν έχει ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα χαµηλής πίεσης λαδιού. Αλλιώς, θα πάθει σοβαρή ζηµιά ο κινητήρας.

RMU36221

Προειδοποίηση υπερθέρµανσης

Αν η θερµοκρασία του κινητήρα ανέβει υπερβολικά στη διάρκεια της πλεύσης, αρχίζει να αναβοσβήνει η προειδοποιητική ένδειξη υπερθέρµανσης. Η ταχύτητα του κινητήρα θα µειωθεί αυτόµατα σε περίπου 2000 στροφές/λεπτό.

Σταµατήστε αµέσως τη µηχανή αν ηχήσει ο βοµβητής και ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα υπερθέρµανσης. Ελέγξτε µήπως έχει φράξει η εισαγωγή του νερού ψύξης.

RCM01592

●

Μην συνεχίσετε τη λειτουργία της µηχανής αν αναβοσβήνει η προειδοποιητική ένδειξη υπερθέρµανσης. Αλλιώς, θα πάθει σοβαρή ζηµιά ο κινητήρας.

●

Μην συνεχίσετε τη λειτουργία της µηχανής αν έχει ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα. Αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε το πρόβληµα, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU36150

Προειδοποίηση υδατοπαγίδας

Αυτή η ένδειξη αναβοσβήνει όταν µαζεύεται νερό στην υδατοπαγίδα (φίλτρο καυσίµου) στη διάρκεια της πλεύσης. Σε µια τέτοια περίπτωση, σβήστε αµέσως τον κινητήρα και αναφερθείτε στη σελίδα 104 αυτού του βιβλίου για να αδειά-

Page 47

σετε το νερό από το φίλτρο καυσίµου. Επιστρέψτε στο λιµάνι το συντοµότερο και επικοινωνήστε αµέσως µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

ZMU05423

ZMU05424

RCM00910

Βενζίνη αναµιγµένη µε νερό µπορεί να προκαλέσει ζηµιά στον κινητήρα.

RMU36160

Προειδοποίηση προβλήµατος κινητήρα

Αυτή η ένδειξη αναβοσβήνει όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί σωστά στη διάρκεια της πλεύσης. Επιστρέψτε στο λιµάνι το συντοµότερο και επικοινωνήστε αµέσως µε τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

Όργανα και ενδείξεις

ZMU05425

ZMU05426

RCM00920

Σε µια τέτοια περίπτωση, ο κινητήρας δεν θα λειτουργήσει σωστά. Συµβουλευτείτε αµέσως τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU36170

Προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής τάσης µπαταρίας

Όταν πέφτει η τάση της µπαταρίας, αρχίζει να αναβοσβήνει η προειδοποιητική ένδειξη τάσης µπαταρίας και η αξία της τάσης της µπαταρίας. Αν ενεργοποιηθεί ο µηχανισµός χαµηλής τάσης µπαταρίας, επιστρέψτε στο λιµάνι το συντοµότερο. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε τη φόρτιση της µπαταρίας.

Page 48

Όργανα και ενδείξεις

ZMU05427

Η µονάδα µέτρησης ταχύτητας & καυσίµου είναι διαθέσιµη σε στρογγυλό ή τετράγωνο τύπο. Ελέγξτε τον τύπο της τας & καυσίµου που έχετε για πληροφορίες σχετικά µε τον χειρισµό. Την πρώτη φορά που θα ενεργοποιηθεί ο γενικός διακόπτης, ανάβουν δοκιµαστικά όλες οι ενδείξεις. Μετά από λίγα δευτερόλεπτα, το όργανο θα περάσει σε κανονική λειτουργία. Για λεπτοµέρειες, αναφερθείτε στις οδηγίες χρήσης

που συνοδεύουν τον µετρητή.

µονάδας µέτρησης ταχύτη-

ZMU05428

RMU36232

6Υ8 Μετρητές ταχύτητας & καυ-

σίµου πολλαπλών λειτουργιών

Η µονάδα του µετρητή ταχύτητας & καυσίµου δείχνει την ταχύτητα του σκάφους και έχει επιπλέον µετρητή καυσίµου, ένδειξη συνολικής κατανάλωσης καυσίµου, ένδειξη οικονοµίας καυσίµου, ένδειξη ροής καυσίµου και ένδειξη τάσης συστήµατος. Η επιλογή της ένδειξης γίνεται µε χρήση των πλήκτρων “ (mode) όπως περιγράφεται σ’ αυτό το τµήµα. Αν έχει τοποθετηθεί αισθητήρας ταχύτητας, η µονάδα µπορεί να εµφανίσει επίσης την ένδειξη ταξιδιού. Ακόµα όµως κι αν δεν έχει τοποθετηθεί αισθητήρας ταχύτητας, η ένδειξη ταξιδιού µπορεί να εµφανίζεται συνδέοντας έναν προαιρετικό αισθητήρα στην µονάδα προαιρετικών αισθητήρων στη µονάδα, µπορείτε να έχετε διαθέσιµες και τις ενδείξεις θερµοκρασίας επιφάνειας νερού, βάθους και ρολογιού. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε τους προαιρετικούς αισθητήρες.

” (set) και “ ”

. Επιπλέον, µε τη σύνδεση

1. Πλήκτρο Set

2. Πλήκτρο Mode

1. Κοντέρ

2. Μετρητής Καυσίµου

3. Ένδειξη πολλαπλών λειτουργιών

ZMU05432

ZMU05433

Page 49

1. Πλήκτρο Set

2. Πλήκτρο Mode

ZMU05434

Όργανα και ενδείξεις

τικών αισθητήρων στη µ ονάδα, µπορείτε να έχετε διαθέσιµες και τις ενδείξεις θερµοκρασίας επιφάνειας νερού, βάθους και ρολογιού. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε

προαιρετικούς αισθητήρες.

τους Την πρώτη φορά που θα ενεργοποιηθεί ο γενικός διακόπτης, ανάβουν δοκιµαστικά όλες οι ενδείξεις. Μετά από λίγα δευτερόλεπτα, το όργανο θα περάσει σε κανονική λειτουργία. Για λεπτοµέρειες, αναφερθείτε στις οδηγίες χρήσης που συνοδεύουν τον µετρητή.

1. Κοντέρ

2. Μετρητής Καυσίµου

3. Ένδειξη πολλαπλών λειτουργιών

RMU36241

ZMU05435

6Y8 Κοντέρ πολλαπλών λειτουρ-

γιών

Η µονάδα του κοντέρ δείχνει την ταχύτητα του σκάφους και διαθέτει επιπλέον µετρητή καυσίµου και ένδειξη τάσης συστήµατος. Η επιλογή της ένδειξης γίνεται µε χρήση των πλήκτρων

” (set) και “ ” (mode) όπως περιγράφε-

“

ται σ’ αυτό το τµήµα. Επιπλέον, το κοντέρ µ πορεί να εµφανίζει την επιθυµητή µονάδα µέτρησης όπως χιλιόµετρα, µίλια ή κόµβους. Αν έχει τοποθετηθεί αισθητήρας ταχύτητας, η µονάδα µπορεί να εµφανίσει επίσης την ένδειξη ταξιδιού. Ακόµα όµως κι αν δεν έχει χύτητας, η ένδειξη ταξιδιού µπορεί να εµφανίζεται συνδέοντας έναν προαιρετικό αισθητήρα στην µονάδα. Επιπλέον, µε τη σύνδεση προαιρε-

τοποθετηθεί αισθητήρας τα-

1. Πλήκτρο Set

2. Πλήκτρο Mode

ZMU05436

1. Κοντέρ

2. Μετρητής Καυσίµου

3. Ένδειξη πολλαπλών λειτουργιών

RMU36250

ZMU05437

6Y8 Μετρητές διαχείρισης καυσί-

µου πολλαπλών λειτουργιών

Ο µετρητής διαχείρισης καυσίµου διαθέτει µετρητή ροής καυσίµου, ένδειξη συνολικής κατανάλωσης, ένδειξη οικονοµίας καυσίµου και έν-

Page 50

Όργανα και ενδείξεις

δειξη υπολειπόµενου καυσίµου. Η επιλογή της ένδειξης γίνεται µε χρήση των πλήκτρων “ (set) και “ αυτό το τµήµα. Για λεπτοµέρειες, αναφερθείτε στις οδηγίες χρήσης που συνοδεύουν τον µετρητή. Την πρώτη φορά που θα ενεργοποιηθεί ο γενικός διακόπτης, ανάβουν δοκιµαστικά όλες οι ενδείξεις. Μετά από λίγα δευτερόλεπτα, το όργανο θα περάσει σε κανονική λειτουργία. Για λεπτοµέρειες, αναφερθείτε στις σης που συνοδεύουν τον µετρητή.

” (mode) όπως περιγράφεται σ’

οδηγίες χρή-

”

1. Πλήκτρο Set

2. Πλήκτρο Mode

1. Μετρητής ροής καυσίµου

2. Ένδειξη πολλαπλών λειτουργιών

ZMU05438

ZMU05439

Page 51

RMU26803

Προειδοποιητικό σύστηµα

RCM00091

RMU35183

Προειδοποίηση του Digital Electronic Control

Αν κατά τη λειτουργία της εξωλέµβιας µηχανής, εµφανιστεί κάποιο πρόβληµα επικοινωνίας µεταξύ του Digital electronic control και της εξωλέµβιας, θα ανάψει η προειδοποιητική ένδειξη. Ακόµα και αν δεν υπάρχει κανένα σύµπτωµα βλάβης στις αλλαγές ταχυτήτων ή το γκάζι, επιστρέψτε σύντοµα στο λιµάνι και πηγαίνετε στον αντιπρόσωπο της Yamaha για έλεγχο ή επισκευή.

την εξωλέµβια

Σύστηµα ελέγχου κινητήρα

ZMU05889

1. Προειδοποιητική ένδειξη του Digital electronic control

ZMU05891

ZMU06227

1. Προειδοποιητική ένδειξη του Digital electronic control

ZMU05960

1. Προειδοποιητική ένδειξη του Digital electronic control

RMU35575

Προειδοποίηση υπερθέρµανσης

Αυτή η µηχανή διαθέτει προειδοποιητικό µηχανισµό υπερθέρµανσης. Αν η θερµοκρασία του κινητήρα ανέβει υπερβολικά, ενεργοποιείται ο προειδοποιητικός µηχανισµός.

Page 52

Σύστηµα ελέγχου κινητήρα

●

Η ταχύτητα του κινητήρα θα µειωθεί αυτόµατα σε περίπου 2000 στροφές/λεπτό.

●

Η προειδοποιητική ένδειξη υπερθέρµανσης του Στροφόµετρου Πολλαπλών Λειτουργιών 6Y8 θα ανάψει ή θα αναβοσβήνει.

ZMU05421

ON ON

OFF

START

ZMU04583

OFF START

ZMU05827

●

Θα ηχήσει ο βοµβητής.

Κύριος σταθµός

ZMU05422

ZMU06297

OFF

Υποσταθµός

START

OFF

START

OFF

ZMU05989

ZMU05990

Page 53

ZMU05991

ZMU05992

Αν ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα, σταµατήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τις εισαγωγές του νερού ψύξης:

●

Ελέγξτε τη γωνία κλίσης για να βεβαιωθείτε ότι η εισαγωγή του νερού ψύξης είναι κάτω από το νερό.

●

Ελέγξτε µήπως έχει φράξει η εισαγωγή του νερού ψύξης.

Σύστηµα ελέγχου κινητήρα

κό σύστηµα της µηχανής που δεν έχει υπερθερµανθεί, κλείστε το γενικό διακόπτη της µηχανής

που έχει υπερθερµανθεί. Αν ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό τήρα και σηκώστε την εξωλέµβια για να ελέγξετε µήπως έχει φράξει η εισαγωγή του νερού ψύξης. Αν το προειδοποιητικό σύστηµα παραµένει ενεργοποιηµένο, σηκώστε την µηχανή που έχει υπερθερµανθεί και επιστρέψτε στο λιµάνι.

RMU35844

Προειδοποίηση χαµηλής πίεσης λαδιού

Αν η πίεση του λαδιού πέσει πολύ χαµηλά, θα ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα.

●

Η ταχύτητα του κινητήρα θα µειωθεί αυτόµατα σε περίπου 2000 στροφές/λεπτό. Η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού θα ανάψει ή θα αναβοσβήνει.

σύστηµα, σταµατήστε τον κινη-

ZMU05430

ZMU05826

Για τους χρήστες δύο ή τριών µηχανών: Αν ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα υπερθέρµανσης της µιας µηχανής, η µηχανή επιβραδύνει. Για να σταµατήσετε το προειδοποιητι-

ZMU05431

●

Ο βοµβητής ηχεί µε τον ίδιο τρόπο όπως σε πε-

ρίπτωση υπερθέρµανσης. Αν ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα, σταµατήστε τον κινητήρα αµέσως µόλις είναι ασφαλές να το κάνετε. Ελέγξτε τη στάθµη του

Page 54

Σύστηµα ελέγχου κινητήρα

λαδιού και προσθέστε λάδι αν χρειάζεται. Αν η στάθµη του λαδιού είναι σωστή και το προειδοποιητικό σύστηµα δεν απενεργοποιείται, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha. Για τους χρήστες δύο ή τριών µηχανών: Αν ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα χαµηλής πίεσης λαδιού της µιας µηχανής, όλες οι µηχανές θα ηχήσει ο βοµβητής. Για να σταµατήσετε το προειδοποιητικό σύστηµα της µηχανής(ών) που δεν έχουν επηρεαστεί από τη χαµηλή πίεση του λαδιού, κλείστε το γενικό διακόπτη της µ ηχανής που έχει χαµηλή πίεση λαδιού.

µειώσουν την ταχύτητά τους και θα

Page 55

Εγκατάσταση

RMU26902

Εγκατάσταση

Οι πληροφορίες αυτού του τµήµατος είναι ενδεικτικές. ∆εν είναι δυνατόν να δώσουµε πλήρεις οδηγίες για κάθε πιθανό συνδυασµό σκάφους και µηχανής. Η σωστή τοποθέτηση εξαρτάται εν µέρει από την εµπειρία και τον συγκεκριµένο συνδυασµό σκάφους-µηχανής.

RWM01590

●

Η υπερβολική ταχύτητα µπορεί να προκαλέσει σοβαρή αστάθεια στο σκάφος. Μην τοποθετείτε µια εξωλέµβια µε περισσότερη ισχύ (ίππους) από τη µέγιστη που αναφέρεται στην πλάκα προδιαγραφών του σκάφους. Αν το σκάφος δεν έχει πλάκα προδιαγραφών, συµβουλευτείτε τον κατασκευαστή του.

●

Λάθος τοποθέτηση της εξωλέµβιας µηχανής µπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστά-

σεις όπως κακό χειρισµό, απώλεια ελέγχου ή κίνδυνο πυρκαγιάς. Στα µοντέλα µόνιµης στήριξης, θα πρέπει ο αντιπρόσωπος ή κάποιος άλλος έµπειρος τεχνικός να κάνει την τοποθέτηση.

RMU35811

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας µηχανής

Η εξωλέµβια πρέπει να τοποθετείται έτσι ώστε το σκάφος να είναι καλά ισορροπηµένο. Αλλιώς, θα είναι δύσκολη η οδήγηση. Στα σκάφη µε µία µηχανή, τοποθετήστε την εξωλέµβια πάνω στην κεντρική γραµµή (γραµµή της καρίνας) του σκάφους. Στα σκάφη µε δύο µηχανές, τοποθετήστε τις εξω-

βιες σε ίση απόσταση από την κεντρική γραµ-

λέµ µή. Για σκάφη µε τρεις µηχανές, τοποθετήστε την κεντρική εξωλέµβια στην κεντρική γραµµή (γραµµή καρίνας) και τις εξωλέµβιες της αριστερής και δεξιάς πλευράς σε ίση απόσταση από την κεντρική εξωλέµβια.

Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή τον κατασκευαστή

του σκάφους για πληροφορίες σχετικά µε τον καθορισµό της κατάλληλης θέσης τοποθέτησης.

1. Κεντρική γραµµή (γραµµή καρίνας)

RMU26932

ZMU01760

ZMU05957

Ύψος τοποθέτησης (κάτω µέρος του σκάφους)

Το ύψος τοποθέτησης της εξωλέµβιας επηρεάζει την απόδοση και την αξιοπιστία της. Αν τοποθετηθεί πολύ ψηλά, η προπέλα µπορεί να βγει στο

Page 56

Εγκατάσταση

αέρα, πράγµα που θα µειώσει την προώθηση λόγω εκτεταµένου γλιστρήµατος της προπέλας, ενώ οι εισαγωγές νερού του συστήµατος ψύξης µπορεί να µην δέχονται επαρκές νερό, πράγµα που θα προκαλέσει υπερθέρµανση. Αν η µηχανή τοποθετηθεί πολύ χαµηλά, η αντίσταση του νερού αυξάνεται

και συνεπώς η απόδοση και οι επιδόσεις του κινητήρα µειώνονται. Συνήθως, η εξωλέµβια τοποθετείται έτσι ώστε η πλάκα κατά της σπηλαίωσης να είναι ευθυγραµµισµένη µε το κάτω µέρος του σκάφους. Το ιδανικό ύψος τοποθέτησης της εξωλέµβιας επηρεάζεται από το συνδυασµό σκάφους-µηχανής και

επιθυµητή χρήση. Οι δοκιµές σε διαφορετικά

την ύψη βοηθούν στον καθορισµό του ιδανικού ύψους τοποθέτησης. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή τον κατασκευαστή του σκάφους για πληροφορίες σχετικά µε τον καθορισµό του κατάλληλου ύψους τοποθέτησης.

γονίδια νερού, µπορεί να περάσει αρκετό νερό µέσα από το άνοιγµα της εισαγωγής του καπακιού και να προκαλέσει σοβαρή βλάβη. Εξαλείψτε την αιτία του ψεκασµού νερού στον αέρα.

ZMU01762

RCM01631

●

Βεβαιωθείτε ότι η τρύπα ρελαντί είναι αρκετά ψηλά ώστε να µην περνά νερό στο εσωτερικό του κινητήρα, ακόµα κι αν το σκάφος είναι ακίνητο µε το µέγιστο φορτίο.

●

Ακατάλληλο ύψος της µηχανής ή εµπόδια στην οµαλή ροή του νερού (λόγω της σχεδίασης ή της κατάστασης του σκάφους, ή αξεσουάρ όπως σκάλες πρύµνης ή βυθόµετρα) µπορεί να δηµιουργήσουν ψεκασµό νερού στον αέρα όταν το σκάφος ταξιδεύει. Αν ο κινητήρας πιτσιλιέται συνεχώς από

στα-

Page 57

Λειτουργία

RMU36381

Πρώτη φορά λειτουργίας

RMU36391

Βάλτε λάδι κινητήρα

Η µηχανή αποστέλλεται από το εργοστάσιο χωρίς λάδι κινητήρα. Αν ο αντιπρόσωπος δεν έχει βάλει λάδι, θα πρέπει να το κάνετε εσείς προτού βάλετε

µπροστά τον κινητήρα. ΠΡΟΣΟΧΗ: Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έχει λάδι πριν την πρώτη χρήση ώστε να αποφύγετε το ενδεχόµενο σοβαρής βλάβης.

Η µηχανή αποστέλλεται µε το ακόλουθο αυτοκόλλητο, που θα πρέπει να το αφαιρέσετε µετά την πρώτη τροφοδοσία µ ε λάδι. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά µε τον έλεγχο της στάθµης του λαδιού, αναφερθείτε στη σελίδα 53.

RMU30174

Στρώσιµο του κινητήρα

Η νέα σας µηχανή απαιτεί µια περίοδο στρωσίµατος ώστε οι επιφάνειες των κινούµενων µερών

που έρχονται σε επαφή να φθαρούν οµοιόµορφα. Το σωστό στρώσιµο βοηθά στο να έχει ο κινητήρας τις σωστές επιδόσεις και µεγαλύτερη διάρκεια ζωής. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν δεν εκτελέσετε τη

διαδικασία στρωσί κεια ζωής του κινητήρα και µπορεί ακόµα και να πάθει ζηµιά.

RMU27085

∆ιαδικασία για τα τετράχρονα µοντέλα

Η νέα σας µηχανή απαιτεί µια περίοδο στρωσίµατος δέκα ωρών ώστε οι επιφάνειες των κινούµενων µερών που έρχονται σε επαφή να φθαρούν οµοιόµορφα.

[RCM01781]

ZMU01710

µατος θα µειωθεί η διάρ-

[RCM00801]

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Λειτουργήστε τον κινητήρα στο νερό, µε φορτίο (µε ταχύτητα και µε προπέλα τοποθετηµένη) ως

ακολούθως. Για τις 10 ώρες στρωσίµατος της µηχανής αποφύγετε εκτεταµένο ρελαντί, ταραγµένα νερά και περιοχές µε κίνηση.

1. Για την πρώτη ώρα λειτουργίας: Λειτουργήστε τη µηχανή σε διάφορες ταχύτητες µέχρι τις 2000 στροφές/λεπτό

ή περί-

που µε το γκάζι στη µέση της διαδροµής.

2. Για τη δεύτερη ώρα λειτουργίας: Αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα όσο χρειάζεται ώστε να πλανάρει το σκάφος (αλλά αποφύγετε λειτουργία µε τέρµα το γκάζι), µετά υποχωρήστε το γκάζι διατηρώντας το σκάφος σε ταχύτητα πλαναρίσµατος.

3. Υπόλοιπες 8 ώρες: Λειτουργήστε τον κινητήρα µε οποιαδήποτε ταχύτητα. Όµως, αποφύγετε να τον λειτουργείτε µε το γκάζι στο τέρµα για πάνω από 5 λεπτά κάθε φορά.

4. Μετά τις πρώτες 10 ώρες: Λειτουργήστε κανονικά τον κινητήρα.

RMU36400

Μάθετε το σκάφος σας

Το κάθε σκάφος συµπεριφέρεται διαφορετικά. Να οδηγείτε προσεκτικά ώσπου να µάθετε πώς συµπεριφέρεται το σκάφος σας κάτω από διαφορετικές συνθήκες και µε διαφορετικές γωνίες κλίσης (δείτε σελίδα 72).

RMU36412

Έλεγχοι πριν βάλετε µπροστά τη

µηχανή

RWM01920

Αν κάποιο σηµείο του ελέγχου πριν τη λειτουργία δεν λειτουργεί σωστά, πηγαίνετέ το για έλεγχο και επισκευή πριν χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια µηχανή. Αλλιώς, µπορεί να προκληθεί ατύχηµα.

Page 58

Λειτουργία

RCM00120

Μην βάζετε µπροστά τον κινητήρα έξω από το νερό. Μπορεί να προκληθεί υπερθέρµανση και σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα.

RMU36421

Στάθµη καυσίµου

Βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετό καύσιµο για το ταξίδι σας. Ένας καλός κανόνας είναι να χρησιµοποιείτε 1/3 του καυσίµου για να πάτε στον προορισµό σας, 1/3 για να επιστρέψετε και 1/3 ως απόθεµα έκτακτης ανάγκης. Με το σκάφος επίπεδο πάνω σε τρέιλερ ή στο σκάφος, στρέψτε κλειδί στη θέση “

”(on) και ελέγξτε τη στάθµη του καυσίµου. Για οδηγίες σχετικά µε τον ανεφοδιασµό µε καύσιµο, αναφερθείτε στη σελίδα

56.

RMU36431

Αφαιρέστε το καπάκι

Για τους ακόλουθους ελέγχους, αφαιρέστε το καπάκι της µηχανής. Για να αφαιρέσετε το καπάκι, τραβήξτε επάνω όλους τους µοχλούς ασφάλισης και σηκώστε το καπάκι.

ZMU06106

το

ZMU06108

RMU36442

Σύστηµα καυσίµου

RWM00060

Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές ύλες. Μην καπνίζετε όταν βάζετε καύσιµο στην εξωλέµβια και µείνετε µακριά από σπίθες, φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

RWM00910

Η διαρροή καυσίµου µπορεί να προκαλέσει φωτιά ή έκρηξη.

●

Ελέγχετε τακτικά για διαρροές καυσίµου.

●

Αν βρείτε κάποια διαρροή, το σύστηµα καυσίµου θα πρέπει να επισκευαστεί από έµπειρο µηχανικό. Ακατάλληλες επισκευές µπορεί να κάνουν επισφαλή τη χρήση της εξωλέµβιας.

RMU36451

Έλεγχος για διαρροές καυσίµου

●

Ελέγξτε για διαρροές καυσίµου ή αναθυµιάσεις βενζίνης στο σκάφος.

●

Ελέγξτε για διαρροή καυσίµου από το σύστηµα καυσίµου.

●

Ελέγξτε το δοχείο καυσίµου και τους αγωγούς του καυσίµου για ρωγµές, φουσκώµατα ή άλλες ζηµιές.

Page 59

Λειτουργία

RMU37320

Έλεγχος του φίλτρου καυσίµου

Ελέγξτε το φίλτρο καυσίµου και βεβαιωθείτε ότι είναι καθαρό και χωρίς νερό. Αν βρείτε µέσα στο καύσιµο νερό ή σηµαντική ποσότητα κατακαθιών, το δοχείο καυσίµου θα πρέπει να ελεγχθεί και να καθαριστεί από τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

RMU37670

Χειριστήρια

●

Στρέψτε το τιµόνι εντελώς δεξιά και εντελώς αριστερά. Βεβαιωθείτε ότι η κίνησή του είναι οµαλή και χωρίς εµπόδια σε όλη τη διαδροµή, χωρίς να είναι σκληρό ή να έχει υπερβολικό τζόγο.

●

Μετακινήστε τους µοχλούς γκαζιού µερικές φορές και βεβαιωθείτε ότι δεν σκαλώνουν πουθενά στη διαδροµή τους. Η κίνηση θα πρέπει να είναι οµαλή σε όλη τη διαδροµή και ο κάθε µοχλός θα πρέπει να επιστρέφει εντελώς στην θέση ρελαντί.

RMU36922

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του κινητήρα

Εξετάστε το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα για ζηµιές όπως κοψίµατα, σπασίµατα ή φθορά.

Μονού τύπου

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

Μονού τύπου

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

3 2

ZMU06235

ZMU04565

ZMU05979

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

Page 60

Λειτουργία

∆ιπλού τύπου

STARTOFF

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

Τριπλού τύπου

3 2

ZMU05818

ZMU05980

ZMU05981

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

RMU37052

Λάδι κινητήρα

1. Τοποθετήστε την εξωλέµβια σε κάθετη θέση (χωρίς κλίση). ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν η µηχανή

δεν είναι σε επίπεδη θέση, η στάθµη του λαδιού που δείχνει η ράβδος µ έτρησης δεν θα είναι ακριβής.

2. Βγάλτε τη ράβδο µέτρησης και σκουπίστε την.

3. Εισάγετε τη ράβδο µέτρησης και ξαναβγάλτε τη. Φροντίστε να εισάγετε εντελώς τη ράβδο µέτρησης αλλιώς η µέτρηση της στάθ-

µης του λαδιού θα είναι λανθασµένη.

4. Ελέγξτε τη στάθµη του λαδιού µε τη ράβδο µέτρησης για να βεβαιωθείτε ότι µεταξύ της µέγιστης και της ελάχιστης έν-

δειξης. Αν η στάθµη του λαδιού είναι έξω από τα καθορισµένα όρια ή αν το λάδι είναι γαλακτώδες ή βρώµικο, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

[RCM01790]

είναι κάπου

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

ZMU05978

Page 61

ZMU05972

1. ∆είκτης στάθµης λαδιού

2. Ένδειξη χαµηλής στάθµης

3. Ένδειξη υψηλής στάθµης

RMU27153

Κινητήρας

●

Ελέγξτε τον κινητήρα και τη στήριξη της µηχανής.

●

Ελέγξτε για χαλαρές ή κατεστραµµένες συνδέσεις.

●

Ελέγξτε την προπέλα για τυχόν ζηµιές.

●

Ελέγξτε για διαρροές λαδιού.

RMU36490

Εξάρτηµα πλυσίµατος

Βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας ποτίσµατος του συστήµατος πλυσίµατος είναι καλά βιδωµένος στην υποδοχή της λεκάνης. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν το εξάρ-

τηµα πλυσίµατος δεν έχει συνδεθεί καλά, µπορεί να διαρρεύσει νερό ψύξης και ο κινητήρας να υπερθερµανθεί κατά την λειτουργία.

[RCM01800]

Λειτουργία

ZMU06164

1. Εξάρτηµα Προσαρµογής

2. Εξάρτηµα πλυσίµατος

RMU36940

Τοποθέτηση του καπακιού

1. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι µοχλοί ασφάλισης του καπακιού είναι ανοικτοί.

2. Βεβαιωθείτε ότι η ελαστική τσιµούχα εφαρµόζει σε όλη τη διαδροµή γύρω από τον κινητήρα.

3. Τοποθετήστε το καπάκι πάνω στην τσιµούχα.

4. Βεβαιωθείτε ότι εφαρµόζει σωστά στην ελα- στική τσιµούχα.

5. Μετακινήστε τους µοχλούς όπως εικόνα για να ασφαλίσετε το καπάκι.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν το καπάκι δεν τοποθετηθεί σωστά, ο ψεκασµός νερού κάτω από το καπάκι µπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα ή το καπάκι µπορεί να εκτιναχθεί στις υψηλές ταχύτητες.

δείχνει η

[RCM01990]

Page 62

Λειτουργία

ZMU06131

ZMU06133

Μετά την τοποθέτηση, ελέγξτε την εφαρµογή του καπακιού πιέζοντάς το µε τα δύο χέρια. Αν είναι χαλαρό, πηγαίνετέ το για επισκευή στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

σης. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυµατισµός αν η εξωλέµβια πέσει κατά λάθος.

●

Μέλη του σώµατος µπορεί να συντριβούν ανάµεσα στη µηχανή και το βραχίονα όταν η µηχανή ανυψώνεται η παίρνει κλίση.

●

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κανείς κοντά στην εξωλέµβια µηχανή όταν εκτελείτε αυτόν τον έλεγχο.

1. Ελέγξτε τη µονάδα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης για σηµάδια διαρροής λαδιού.

2. Ελέγξτε όλους τους διακόπτες ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης στο Digital electronic control και τη λεκάνη του κινητήρα (αν υπάρχουν) και βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν.

3. Ανυψώστε την εξωλέµβια και βεβαιωθείτε ότι η ράβδος κλίσης και οι ράβδοι ανύψωσης είναι εντελώς τεντωµένες.

RMU35243

Έλεγχος του συστήµατος ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

RWM01930

●

Ποτέ µην πηγαίνετε κάτω από τη λεκάνη όταν είναι ανυψωµένη, ακόµα και αν έχει ασφαλίσει µε το µοχλό στήριξης της ανύψω-

1. Ράβδος ανύψωσης

2. Ράβδοι κλίσης

4. Χρησιµοποιήστε το µοχλό στήριξης της ανύ-

ψωσης για να ασφαλίσετε τη µηχανή στην ανυψωµένη θέση. Πιέστε λίγο το διακόπτη κατεβάσµατος ώστε η µηχανή να στηριχτεί από το µοχλό στήριξης της ανύψωσης.

Page 63

1. Μοχλός στήριξης ανύψωσης

5. Βεβαιωθείτε ότι η ράβδος κλίσης και οι ρά-

βδοι ανύψωσης δεν έχουν διάβρωση ή άλλα ελαττώµατα.

6. Ενεργοποιήστε το διακόπτη κατεβάσµατος ώσπου οι ράβδοι κλίσης να υποχωρήσουν εντελώς µέσα στους κυλίνδρους.

7. Ενεργοποιήστε το διακόπτη κλίσης προς τα κάτω ώσπου η ράβδος ανύψωσης να ανοίξει εντελώς. Απασφαλίστε το µοχλό στήριξης της ανύψωσης.

ZMU01885

Λειτουργία

8. Κατεβάστε την εξωλέµβια µηχανή. Ελέγξτε τη σωστή λειτουργία της ράβδου κλίσης και των ράβδων ανύψωσης.

RMU36582

Μπαταρία

Βεβαιωθείτε ότι η µπαταρία είναι σε καλή κατάσταση και πλήρως φορτισµένη. Βεβαιωθείτε ότι οι συνδέσεις της µπαταρίας είναι καθαρές, ασφαλείς και καλυµµένες από µονωτικά καλύµµατα. Οι ηλεκτρικές επαφές της µπαταρίας και τα καλώδια πρέπει να είναι καθαρά και σωστά συνδεδεµένα, αλλιώς η µπαταρία κινητήρα. Αναφερθείτε στις οδηγίες του κατασκευαστή της

µπαταρίας για τους απαραίτητους ελέγχους.

RMU30023

Ανεφοδιασµός µε καύσιµο

RWM01830

●

Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτα και εκρηκτικά υλικά. Πάντα να ακολουθείτε αυτή τη διαδικασία για τον ανεφοδιασµό µε καύσιµο ώστε να µειώσετε το ενδεχόµενο πυρκαγιάς και έκρηξης.

●

Η βενζίνη είναι δηλητηριώδης και µπορεί να προκαλέσει τραυµατισµό ή θάνατο. Να είστε προσεκτικοί µε τη βενζίνη. Ποτέ µην ρουφάτε καύσιµο µε το στόµα. Αν καταπιείτε βενζίνη, εισπνεύσετε πολλούς ατµούς βενζίνης ή πάει βενζίνη στα µάτια σας, επικοινωνήστε αµέσως µε έναν γιατρό. Αν ζίνη στο δέρµα σας, πλυθείτε αµέσως µε σαπούνι και νερό. Αν χυθεί βενζίνη στα ρούχα σας, αλλάξτε τα.

1. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έσβησε.

2. Βεβαιωθείτε ότι είστε σε έναν καλά αεριζόµενο υπαίθριο χώρο, είτε έχοντας αγκυροβολήσει είτε σε τρέιλερ.

3. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κανείς στο σκά-

φος.

δεν θα ξεκινήσει τον

χυθεί βεν-

Page 64

Λειτουργία

4. Μην καπνίζετε και µείνετε µακριά από σπίθες, φλόγες, στατική ηλεκτρική αποφόρτιση ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

5. Αν χρησιµοποιείτε φορητό δοχείο για αποθήκευση και διανοµή καυσίµου, χρησιµοποιείτε µόνο το τοπικά εγκεκριµένο δοχείο ΒΕΝΖΙΝΗΣ.

6. Ακουµπήστε το ακροφύσιο του καυσίµου στο άνοιγµα του δοχείου

ή στο χωνί για να

αποφύγετε τις ηλεκτροστατικές σπίθες.

7. Γεµίστε το δοχείο καυσίµου, αλλά όχι υπερβολικά. Το καύσιµο διαστέλλεται και µπορεί να υπερχειλίσει αν αυξηθεί η θερµοκρασία.

8. Σφίξτε καλά την τάπα του δοχείου καυσίµου.

9. Σκουπίστε αµέσως τη βενζίνη που ενδεχο- µένως χυθεί µ

ε στεγνά πανιά. Απαλλαγείτε

από τα πανιά σύµφωνα µε τους τοπικούς νό-

µους ή κανονισµούς.

RMU27451

Λειτουργία του κινητήρα

RMU31812

Αποστολή καυσίµου

1. Αν υπάρχει σύνδεση καυσίµου ή µοχλός παροχής καυσίµου στο σκάφος, συνδέστε καλά τον αγωγό καυσίµου στη σύνδεση ή ανοίξτε το µοχλό παροχής καυσίµου.

2. Πιέστε την αντλία εκκίνησης, µε την ένδειξη του βέλους να δείχνει επάνω, ώσπου να τη νιώσετε να σκληραίνει.

RMU35750

Αλλαγή σταθµού

Στα σκάφη µε δύο σταθµούς, ο διακόπτης επιλογής σταθµού επιλέγει είτε τον κύριο σταθµό είτε τον υποσταθµό για τη θέση οδήγησης. Μόνο ο επιλεγµένος σταθµός χρησιµοποιεί το Digital electronic control. Ο πίνακας διακοπτών ξεκινά και σταµατά τη µηχανή και στους δύο σταθµούς, ανεξάρτητα από το

ποιος σταθµός έχει

επιλεχθεί.

1. Τοποθετήστε όλους τους µοχλούς ελέγχου στη Νεκρά.

2. Στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ (on).

3. Πιέστε τον διακόπτη επιλογής σταθµού για

να επιλέξετε το σταθµό χειρισµού του σκάφους.

ZMU05976

4. Ανάβει η ένδειξη ενεργοποίησης του Digital electronic control στον επιλεγµένο σταθµό.

RMU27493

Άναµµα του κινητήρα

RWM01600

”

1. Βέλος

Πριν βάλετε µπροστά τη µηχανή, βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι καλά δεµένο και ότι µπορείτε να αποφύγετε τυχόν εµπόδια. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές στο νερό κοντά σας.

Page 65

Λειτουργία

RMU35866

∆ιαδικασία για τα µοντέλα µε έναν σταθµό

RWM01840

●

Αν δεν συνδέσετε το καλώδιο σταµατήµατος, το σκάφος θα φύγει µακριά σε περίπτωση που πέσει ο οδηγός στο νερό. Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι σας όταν οδηγείτε. Μην συνδέετε το καλώ-

ρούχα που µπορεί να σχιστούν. Προ-

διο σε σέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει.

●

1. Τοποθετήστε το µοχλό ελέγχου στη θέση ” (νεκρά).

“

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Το σύστηµα προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα εµποδίζει τον κινητήρα να πάρει µπροστά αν δεν είναι στη νεκρά.

ZMU05829

2. Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι σας. Μετά τοποθετήστε το συνδετήρα που υπάρχει στο άλλο άκρο του καλωδίου, στον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

ZMU06237

ZMU06236

ZMU04628

Page 66

Λειτουργία

STARTOFF

ZMU05828

ZMU05993

3. Στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (on) και βεβαιωθείτε ότι η ένδειξη ενεργο-

ποίησης του Digital electronic control ανάβει. Η µηχανή δεν παίρνει µπροστά όταν ανάβει η προειδοποιητική ένδειξη του

Digital electronic control.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Όταν ο γενικός διακόπτης τοποθετείται στη θέση

” (on) µε τον συνδετήρα να µην είναι συνδε-

“

δεµένος στο διακόπτη σταµατήµατος, ηχεί ο βοµβητής.

4. Στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση ” (start) και κρατήστε τον για έως 5

“ δευτερόλεπτα.

START

ZMU06246

START

ZMU04596

START

ZMU05830

Page 67

Λειτουργία

START

ZMU05994

5. Αµέσως µόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, απελευθερώστε τον γενικό διακόπτη και αφήστε τον να επιστρέψει στη θέση “

(on). ΠΡΟΣΟΧΗ: Ποτέ µην τοποθετείτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ (start) όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Μην αφήνετε τη µίζα να γυρίζει για πάνω από 5 δευτερόλεπτα. Αν η µίζα γυρίζει συνεχώς για πάνω από 5 δευτερόλεπτα, η µπαταρία θα χάσει γρήγορα το φορτίο της και δεν θα µπορείτε να βάλετε µπροστά τον κινητήρα. Επίσης, µπορεί να πάθει βλάβη η µίζα. Αν ο κινητήρας

δεν πάρει µπροστά µετά από 5 δευτερόλεπτα, επαναφέρετε το γενικό διακόπτη στη θέση “

” (on), πε-

ριµένετε 10 δευτερόλεπτα, και µετά ξαναπροσπαθήστε.

RMU35922

[RCM00192]

∆ιαδικασία για τα µοντέλα µε δύο σταθµούς (κύριος σταθµός)

1. Τοποθετήστε το µοχλό ελέγχου στη θέση ” (νεκρά).

“

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

2. Στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (on) και βεβαιωθείτε ότι η ένδειξη ενεργο-

”

ποίησης του Digital electronic control ανάβει. Η µηχανή δεν παίρνει µπροστά όταν ανάβει η προειδοποιητική ένδειξη του

Digital electronic control.

3. Η διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα είναι ίδια µε αυτή των µοντέλων µε ένα σταθµό.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Ποτέ µην τοποθετείτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Μην αφήνετε τη µίζα να γυρίζει για πάνω από 5 δευτερόλεπτα. Αν η µίζα γυρίζει συνεχώς για πάνω από 5 δευτερόλεπτα, η µπαταρία θα χάσει γρήγορα το φορτίο της και δεν θα µπορείτε να βάλετε µπροστά τον κινητήρα. Επίσης, µπορεί να πάθει βλάβη η µίζα.

ο κινητήρας δεν πάρει µπροστά µετά

Αν από 5 δευτερόλεπτα, επαναφέρετε το γενικό διακόπτη στη θέση “

” (on), περι- µένετε 10 δευτερόλεπτα, και µετά ξανα- προσπαθήστε.

[RCM00192]

ZMU05829

” (start)

Page 68

Λειτουργία

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Ο υποσταθµός µπορεί να βάζει µπροστά και να σβήνει τον κινητήρα. Όµως, δεν µπορεί να χρησιµοποιήσει το Digital electronic control.

RMU35762

∆ιαδικασία για τα µοντέλα µε δύο σταθµούς (υποσταθµός)

RWM01840

●

ρούχα που µπορεί να σχιστούν. Προ-

διο σε σέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει.

●

1. Στρέψτε το γενικό διακόπτη του κύριου σταθµού στη θέση “

” (on) και βεβαιωθείτε ότι η ένδειξη ενεργοποίησης του Digital electronic control ανάβει. Η µηχανή δεν παίρνει µπροστά όταν ανάβει η προειδοποιητική ένδειξη του Digital electronic control.

2. Τοποθετήστε το µοχλό ελέγχου στη θέση ” (νεκρά).

“

3. Πιέστε τον διακόπτη επιλογής σταθµού του

υποσταθµού. Η αλλαγή σταθµού είναι δυνατή µόνο όταν όλοι οι µοχλοί ελέγχου είναι στη θέση “

” (νεκρά). Βεβαιωθείτε ότι ανάβει η ένδειξη ενεργοποίησης του Digital electronic control στον υποσταθµό.

ZMU05976

4. Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι σας. Μετά τοποθετήστε το συνδετήρα που υπάρχει στο άλλο άκρο του καλωδίου, στον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

ZMU05995

ZMU05996

Page 69

Λειτουργία

ZMU05997

5. Πιέστε το κουµπί της µίζας για να πάρει µπροστά η µηχανή. ΠΡΟΣΟΧΗ: Ποτέ µην

πατάτε το κουµπί της µίζας όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Μην αφήνετε τη µίζα να γυρίζει για πάνω από 5 δευτερόλεπτα. Αν η µίζα γυρίζει συνεχώς για πάνω από 5 δευτερόλεπτα, η µπαταρία θα χάσει γρή-

το φορτίο της και δεν θα µπορείτε να

γορα βάλετε µπροστά τον κινητήρα. Επίσης, µπορεί να πάθει βλάβη η µίζα. Αν ο κινητήρας δεν πάρει µπροστά µετά από 5 δευτερόλεπτα, αφήστε το κουµπί της µίζας, περιµένετε 10 δευτερόλεπτα, και µετά ξαναπροσπαθήστε.

[RCM00161]

ZMU05983

ZMU05984

ZMU05985

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Ο κύριος σταθµός µπορεί να βάζει µπροστά και να σβήνει τον κινητήρα. Όµως, δεν µπορεί να χρησιµοποιήσει το Digital electronic control.

RMU36510

Έλεγχοι αφού βάλετε µπροστά τη

µηχανή

RMU36520

Νερό ψύξης

Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει σταθερή ροή νερού από το ενδεικτικό του νερού ψύξης. Η συνεχής ροή νερού από το ενδεικτικό δείχνει ότι η αντλία νερού στέλνει νερό στις διόδους ψύξης. Αν η δίοδος του νερού ψύξης έχει παγώσει, θα χρειαστεί κάποιος χρόνος για να αρχίσει να τρέχει νερό από το ενδεικτικό.

RCM01810

Αν δεν τρέχει συνέχεια νερό από το ενδεικτικό όταν λειτουργεί ο κινητήρας, µπορεί να προκληθεί υπερθέρµανση και σοβαρή βλάβη. Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν έχει φράξει η

Page 70

Λειτουργία

εισαγωγή του νερού ψύξης στη λεκάνη ή το ενδεικτικό του νερού ψύξης. Αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε το πρόβληµα, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή νερού από τις συνδέσεις ανάµεσα στο κάλυµµα της εξάτµισης, την κυλινδροκεφαλή και το σώµα του κυλίνδρου.

RMU27670

Ζέσταµα του κινητήρα

RMU35264

Μοντέλα ηλεκτρικής εκκίνησης

Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, ζεστάνετέ τον ώσπου οι στροφές του να σταθεροποιηθούν στις στροφές ρελαντί.

RMU36530

Έλεγχοι µετά το ζέσταµα του κινη-

τήρα

RMU36540

Αλλαγή ταχύτητας

Με το σκάφος καλά αγκυροβοληµένο, και χωρίς να ανοίξετε το γκάζι, βεβαιωθείτε ότι οι ταχύτητες αλλάζουν οµαλά από πρόσω σε όπισθεν και πίσω στη νεκρά.

RMU36980

∆ιακόπτες σταµατήµατος

●

Στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ ” ή πιέστε το κουµπί σταµατήµατος και βεβαιωθείτε ότι η µηχανή σβήνει.

●

Βεβαιωθείτε ότι αφαιρώντας τον συνδετήρα από τον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα, η µηχανή σβήνει.

●

Βεβαιωθείτε ότι η µηχανή δεν παίρνει µπροστά αν έχει αφαιρεθεί ο συνδετήρας από τον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

RMU35880

Επιλογή εξωλέµβιας µηχανής (µε

τρεις µηχανές)

Μόλις πάρουν µπροστά όλες οι µηχανές, τοποθετήστε όλους τους µοχλούς ελέγχου στη Νεκρά. Πιέστε επανειληµµένα τον διακόπτη επιλογής µηχανής για να αλλάξετε την ένδειξη ενεργοποίησης του Digital electronic control και να επιλέξετε την επιθυµητή µηχανή.

1. Μοχλός ελέγχου αριστερής πλευράς

2. Μοχλός ελέγχου δεξιάς πλευράς

3. Αριστερή µηχανή

4. Κεντρική µηχανή

5. ∆εξιά µηχανή

1. Πρώτα, µπορούν να λειτουργήσουν τρεις µηχανές.

ZMU05998

Page 71

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Όταν πάρουν µπροστά όλες οι µηχανές, η κεντρική µηχανή λειτουργεί µε τη µέση ταχύτητα της αριστερής και της δεξιάς µηχανής.

ZMU05999

●

Χειριστείτε την αριστερή µηχανή µε τον αριστερό µοχλό ελέγχου.

●

Η κεντρική µηχανή λειτουργεί µε τη µέση ταχύτητα της αριστερής και της δεξιάς µ ηχανής.

●

Χειριστείτε τη δεξιά µηχανή µε τον δεξί µοχλό ελέγχου.

2. Πιέστε µια φορά το διακόπτη επιλογής µη-

χανής για επιλέξετε την αριστερή και τη δεξιά µηχανή.

Λειτουργία

ZMU06001

●

Χειριστείτε την αριστερή µηχανή µε τον αριστερό µοχλό ελέγχου.

●

Η κεντρική µηχανή λειτουργεί µε ταχύτητα ρελαντί.

●

Χειριστείτε τη δεξιά µηχανή µε τον δεξί µοχλό ελέγχου.

3. Πιέστε δύο φορές το διακόπτη επιλογής µηχανής για να επιλέξετε την κεντρική µηχανή.

ZMU06000

ZMU06299

ZMU06002

●

Η µηχανή της αριστερής πλευράς λειτουργεί µε ταχύτητα ρελαντί.

●

Χειριστείτε τη κεντρική µηχανή µε τον αριστερό µοχλό ελέγχου.

Page 72

Λειτουργία

●

Η µηχανή της δεξιάς πλευράς λειτουργεί µε ταχύτητα ρελαντί.

4. Πιέστε τρεις φορές το διακόπτη επιλογής µηχανής για να επιλέξετε και τις τρεις µηχα-

νές.

θυστέρηση στην αλλαγή της ταχύτητας ώσπου να πέσουν επαρκώς οι στροφές του κινητήρα. Για να βάλετε ταχύτητα από νεκρά

1. Τραβήξτε πάνω τη σκανδάλη κλειδώµατος σε νεκρά (αν υπάρχει).

ZMU06300

ZMU06301

RMU35124

Αλλαγή ταχύτητας

RWM00180

Πριν αλλάξετε ταχύτητα, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές ή εµπόδια στο νερό κοντά σας.

Ζεστάνετε τον κινητήρα πριν βάλετε ταχύτητα. Μέχρι να ζεσταθεί ο κινητήρας, η ταχύτητα ρελαντί µπορεί να είναι ψηλότερη από το κανονικό. Ο µοχλός ελέγχου του Digital electronic control µπορεί να λειτουργεί ακόµα και σε υψηλές ταχύτητες του κινητήρα. Όµως, δεν µπορεί να γίνει αλλαγή ταχύτητας αν οι στροφές του κινητήρα δεν µειωθούν αυτόµατα στο κατάλληλο επίπεδο. Το αποτέλεσµα είναι ότι θα υπάρχει κάποια κα-

ZMU06285

1. Σκανδάλη κλειδώµατος σε νεκρά

2. Μετακινήστε το µοχλό ελέγχου αποφασιστι-

κά και ζωηρά µπροστά (ταχύτητα πρόσω) ή πίσω ( ταχύτητα όπισθεν) κατά 22.5° (θα νιώσετε ένα κλείδωµα).

22.5

22.5˚22.5˚

ZMU06238

22.5

ZMU05831

Page 73

Λειτουργία

Για να αλλάξετε από ταχύτητα (πρόσω/όπισθεν) σε νεκρά

1. Κλείστε το γκάζι ώστε ο κινητήρας να επιβραδύνει στην ταχύτητα ρελαντί.

ZMU06239

ZMU05832

2. Μόλις ο κινητήρας φτάσει σε ρελαντί µε ταχύτητα, µετακινήστε το µοχλό ελέγχου αποφασιστικά και ζωηρά στη θέση της νεκράς.

ZMU06236

ZMU05829

RMU31742

Σταµάτηµα του σκάφους

RWM01510

●

Μην χρησιµοποιείτε την όπισθεν για να επιβραδύνετε ή να σταµατήσετε το σκάφος διότι µπορεί να χάσετε τον έλεγχο, να πέσετε ή να χτυπήσετε στο τιµόνι ή άλλα µέρη του σκάφους. Αυτό εγκυµονεί τον κίνδυνο σοβαρού τραυµατισµού. Μπορεί επίσης να προκαλέσει βλάβη στο

µηχανισµό αλλαγής τα-

χυτήτων.

●

Μην βάλετε όπισθεν όταν ταξιδεύετε µε ταχύτητα πλαναρίσµατος. Αν το κάνετε µπορεί να χάσετε τον έλεγχο του σκάφους, να γεµίσει νερά ή να πάθει ζηµιά του σκάφος.

Το σκάφος δεν είναι εφοδιασµένο µε ξεχωριστό σύστηµα φρεναρίσµατος. Σταµατά µε την αντίσταση του νερού όταν ο µοχλός του γκαζιού κλείνει εντελώς. Η απόσταση σταµατήµατος ποικίλει ανάλογα µε το µικτό βάρος, τις συνθήκες στην επιφάνεια του νερού και την κατεύθυνση του ανέ-

µου.

RMU35890

Χειρισµός της αριστερής / κεντρι-

κής / δεξιάς µηχανής

Η εξωλέµβια που θα χρησιµοποιηθεί µπορεί να επιλεχθεί µε τον γενικό διακόπτη.

Page 74

Λειτουργία

RCM01740

Φροντίστε να σηκώσετε τη µηχανή που δεν χρησιµοποιείται. Αλλιώς µπορεί να εισχωρήσει νερό στην εξάτµιση λόγω των κυµάτων και να προκαλέσει πρόβληµα στον κινητήρα.

1. Μοχλός ελέγχου αριστερής πλευράς

2. Μοχλός ελέγχου δεξιάς πλευράς

3. Αριστερή µηχανή

4. Κεντρική µηχανή

5. ∆εξιά µηχανή

Χειρισµός τριών µηχανών

ZMU06003

ZMU06004

●

Χειριστείτε την αριστερή µηχανή µε τον αριστερό µοχλό ελέγχου.

●

Χειριστείτε τη δεξιά µηχανή µε τον δεξί µοχλό ελέγχου.

Χειρισµός της αριστερής και της δεξιάς µηχανής

ZMU06001

ZMU05999

ZMU06005

●

Χειριστείτε την αριστερή µηχανή µε τον αριστερό µοχλό ελέγχου.

Page 75

●

Χειριστείτε τη δεξιά µηχανή µε τον δεξί µοχλό ελέγχου.

Χειρισµός της αριστερής και της κεντρικής µηχανής

ZMU06006

Λειτουργία

●

Χειριστείτε τη κεντρική µηχανή µε τον αριστερό µοχλό ελέγχου.

●

Χειριστείτε τη δεξιά µηχανή µε τον δεξί µοχλό ελέγχου.

Χειρισµός της κεντρικής µηχανής

ZMU06009

ZMU06007

●

Χειριστείτε την αριστερή µηχανή µε τον αριστερό µοχλό ελέγχου.

●

Χειριστείτε τη κεντρική µηχανή µε τον δεξί µοχλό ελέγχου.

Χειρισµός της κεντρικής και της δεξιάς µηχανής

ZMU06008

ZMU06002

ZMU06010

●

Χειριστείτε τη κεντρική µηχανή µε τον αριστερό µοχλό ελέγχου.

Page 76

Λειτουργία

RMU35901

Κατεύθυνση σκάφους

Οι παρακάτω εικόνες δείχνουν την κατεύθυνση του σκάφους όταν χρησιµοποιούνται και οι τρεις εξωλέµβιες.

Όταν χρησιµοποιείται η αριστερή, η κεντρική και η δεξιά µηχανή

PC S PC S PC S PC S PC SPC S

PC S PC S PC S PC SPC SPC S

:Κατεύθυνση σκάφους και δύναµη περιστροφής

Το µέγεθος του βέλους είναι ανάλογο µε τη δύναµη περιστροφής.

:Πρόωση

ZMU06011

Page 77

Λειτουργία

Όταν χρησιµοποιείται η αριστερή και η δεξιά µηχανή

PCSPCSPCSPCSPCSPCS

PC S PC S PC S PC S PC SPC S

:Κατεύθυνση σκάφους και δύναµη περιστροφής

Το µέγεθος του βέλους είναι ανάλογο µε τη δύναµη περιστροφής.

:Πρόωση

ZMU06012

Page 78

Λειτουργία

Όταν χρησιµοποιείται η κεντρική µηχανή

PC S PC S PC S PC S

:Κατεύθυνση σκάφους και δύναµη περιστροφής

Το µέγεθος του βέλους είναι ανάλογο µε τη δύναµη περιστροφής.

:Πρόωση

RMU27821

Σβήσιµο του κινητήρα

Πριν σβήσετε τον κινητήρα, αφήστε τον πρώτα να κρυώσει για µερικά λεπτά στο ρελαντί ή σε χαµηλή ταχύτητα. Το σβήσιµο του κινητήρα αµέσως µετά από λειτουργία σε υψηλή ταχύτητα δεν συνιστάται.

RMU35801

∆ιαδικασία για τα µοντέλα µε έναν σταθµό

1. Στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση

” (off).

“

ZMU06013

ONOFF START

ZMU04599

OFF

START

ON ON

OFFOFF

ZMU05833

ZMU06247

Page 79

Λειτουργία

ON ON

OFFOFF

OFF

ZMU06014

2. Αφαιρέστε το κλειδί αν πρόκειται να αφήσετε το σκάφος χωρίς επιτήρηση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Ο κινητήρας µπορεί επίσης να σβήσει τραβώντας το καλώδιο και αφαιρώντας το συνδετήρα από το διακόπτη σταµατήµατος, και µετά στρέφοντας τον γενικό διακόπτη στη θέση “

RMU35930

” (off).

∆ιαδικασία για τα µοντέλα µε δύο σταθµούς (κύριος σταθµός)

1. Η διαδικασία σταµατήµατος του κινητήρα είναι ίδια µ ε αυτή των µοντέλων µ ε ένα σταθ-

µό.

2. Αφαιρέστε το κλειδί αν πρόκειται να αφήσετε το σκάφος χωρίς επιτήρηση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

RMU35910

” (off).

∆ιαδικασία για τα µοντέλα µε δύο σταθµούς (υποσταθµός)

Πιέστε και κρατήστε το κόκκινο κουµπί σβησίµατος του κινητήρα ώσπου ο κινητήρας να σβή-

σει εντελώς. Αν ο κινητήρας σβήσει από τον υποσταθµό, φροντίστε να τοποθετήσετε το γενικό διακόπτη του κύριου σταθµού στη θέση “

”.

ZMU05986

ZMU05987

ZMU05988

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Ο κινητήρας µπορεί επίσης να σβήσει τραβώντας το καλώδιο και αφαιρώντας το συνδετήρα από το διακόπτη σταµατήµατος.

RMU27862

Κλίση της εξωλέµβιας µηχανής

RWM00740

Υπερβολική κλίση σε σχέση µε τις συνθήκες λειτουργίας (είτε πάνω ή κάτω) µπορεί να προκαλέσει αστάθεια στο σκάφος και να δυσκολέψει την οδήγηση και τους ελιγµούς. Αυτό αυ-

Page 80

Λειτουργία

ξάνει τις πιθανότητες ατυχήµατος. Αν νιώθετε ασταθές το σκάφος ή δυσκολία στους ελιγµούς, µειώστε την ταχύτητα και/ή ξαναρυθµίστε τη γωνία κλίσης.

Η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας µηχανής βοηθά στον καθορισµό της θέσης της πλώρης του σκάφους στο νερό. Η σωστή γωνία κλίσης βοηθά στη βελτίωση των επιδόσεων και της οικονοµίας καυσίµου, ενώ διευκολύνει τη λειτουργία του κινητήρα. Η σωστή γωνία κλίσης εξαρτάται από το συνδυασµό

σκάφους, µηχανής και προπέλας. Η σωστή κλίση επηρεάζεται επίσης από µεταβλητές όπως το φορτίο του σκάφους, οι θαλάσσιες συνθήκες και η ταχύτητα.

1. Λειτουργική γωνία κλίσης

RMU27885

Ρύθµιση της γωνίας κλίσης (Ηλεκτρική κλίση και ανύψωση)

RWM00753

τάλληλη γωνία κλίσης µ πορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου.

●

Αν υπάρχει διακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης στη λεκάνη, χρησιµοποιήστε τον µόνο όταν το σκάφος είναι εντελώς σταµατηµένο και ο κινητήρας σβηστός. Μην ρυθµίζετε τη γωνία κλίσης ενώ το σκάφος κινείται.

Ρυθµίστε τη γωνία κλίσης της εξωλέµβιας χρησιµοποιώντας το διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης.

1. ∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

ZMU06259

●

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κανένας άνθρωπος κοντά στην εξωλέµβια όταν ρυθµίζετε τη γωνία κλίσης. Μέλη του σώµατος µπορεί να συντριβούν ανάµεσα στη µηχανή και το βραχίονα όταν η µηχανή ανυψώνεται η παίρνει κλίση.

●

Να είστε προσεκτικοί όταν δοκιµάζετε µια θέση κλίσης για πρώτη φορά. Αυξήστε σταδιακά την ταχύτητα και ελέγξτε για σηµάδια αστάθειας ή προβλήµατα στον έλεγχο. Ακα-

1. ∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

ZMU05834

Page 81

Λειτουργία

1. ∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

ZMU05835

1. ∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

Για να ανεβάσετε την πλώρη (κλίση έξω), πιέστε το διακόπτη “ Για να χαµηλώσετε την πλώρη (κλίση µέσα) πιέστε το διακόπτη “ Kάντε δοκιµές µε διαφορετικές γωνίες κλίσης ώστε να βρείτε τη θέση που ταιριάζει καλύτερα

µε το σκάφος και τις συνθήκες λειτουργίας.

” (πάνω).

” (κάτω).

ZMU05964

RMU27912

Ρύθµιση της κλίσης του σκάφους

Όταν το σκάφος έχει πλανάρει, η πλώρη προς τα πάνω δηµιουργεί µικρότερη αντίσταση, µεγαλύτερη σταθερότητα και αποτελεσµατικότητα. Αυτό συµβαίνει γενικά όταν η γραµµή της καρίνας του σκάφους είναι πάνω γύρω στις 3 µε 5 µοίρες. Με την πλώρη προς τα πάνω, το σκάφος µπορεί να έχει µεγαλύτερη τάση πλευρά ή την άλλη. Αντισταθµίστε το αυτό καθώς οδηγείτε. Όταν η πλώρη του σκάφους είναι κάτω, είναι ευκολότερο να επιταχύνετε από την κατάσταση στάσης σε πλανάρισµα.

Πλώρη προς τα πάνω

Υπερβολική κλίση έξω ανεβάζει πολύ ψηλά την πλώρη του σκάφους. Η απόδοση και η οικονοµία µειώνονται γιατί το σκαρί του σκάφους πιέζει το νερό και υπάρχει µεγαλύτερη αντίσταση αέρα. Υπερβολική κλίση έξω µπορεί επίσης να κάνει την προπέλα να βγαίνει έξω από το νερό, πράγµα που µειώνει οδηγεί στο φαινόµενο του “δελφινισµού” (το σκάφος αναπηδά στο νερό), πράγµα που µπορεί να ρίξει τον χειριστή και τους επιβάτες στη θάλασσα.

ακόµα πιο πολύ την απόδοση και

οδήγησης προς τη µια

Page 82

Λειτουργία

RWM01541

Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι άνθρωποι είναι µακριά από την εξωλέµβια µηχανή όταν ανυψώνετε ή κατεβάζετε τη µηχανή. Μέλη του σώµατος µπορεί να συνθλιβούν ανάµεσα στη µηχανή και το βραχίονα στήριξης όταν η µηχανή ανυψώνεται ή παίρνει κλίση.

RCM00991

Πλώρη προς τα κάτω

Υπερβολική κλίση µέσα κάνει το σκάφος να “οργώνει” το νερό, µειώνοντας την οικονοµία καυσίµου και δυσκολεύοντας την αύξηση ταχύτητας. Η οδήγηση µ ε υπερβολική κλίση µέσα σε µ εγάλες ταχύτητες κάνει το σκάφος ασταθές. Η αντίσταση στην πλώρη αυξάνεται σηµαντικά, µεγαλώνοντας τον κίνδυνο “πρωραίας

οδήγησης” και κά-

νοντας την οδήγηση δύσκολη και επικίνδυνη.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Ανάλογα µε τον τύπο του σκάφους, η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας µπορεί να έχει µικρή επίδραση στην κλίση του σκάφους κατά την οδήγηση.

RMU27944

Ανύψωση και κατέβασµα της µη-

χανής

Aν πρόκειται να σβήσετε τη µηχανή για αρκετή ώρα ή αν το σκάφος δέσει στα ρηχά, η εξωλέµβια θα πρέπει να σηκωθεί ώστε να προστατευθεί η προπέλα και η λεκάνη από ζηµιές λόγω σύγκρουσης µε εµπόδια, αλλά και για να µειωθεί η διάβρωση από το αλάτι.

●

Πριν σηκώσετε την εξωλέµβια, ακολουθήστε τη διαδικασία του τµήµατος “Σταµάτη-

µα του κινητήρα” στο κεφάλαιο αυτό. Ποτέ µην σηκώνετε την εξωλέµβια ενώ λειτουργεί

ο κινητήρας, διότι µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά λόγω υπερθέρµανσης.

●

Για να αποφύγετε το πάγωµα των διόδων του νερού ψύξης όταν η θερµοκρασία του περιβάλλοντος είναι 5°C ή χαµηλότερη, σηκώνετε την εξωλέµβια όταν σταµατάει για 30 δευτερόλεπτα ή παραπάνω.

RMU35505

∆ιαδικασία ανύψωσης (µοντέλα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης)

1. Ο γενικός διακόπτης πρέπει να είναι στη θέση “

” (on) για να λειτουργήσει το σύστη- µα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης του Digital electronic control.

2. Τοποθετήστε το µοχλό ελέγχου στη νεκρά.

ZMU06236

Page 83

Λειτουργία

ZMU05829

3. Πιέστε το διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης “ βια να ανυψωθεί εντελώς.

” (επάνω) ώσπου η εξωλέµ-

ZMU06280

ZMU05838

ZMU06020

ZMU05837

4. Ρυθµίστε το µοχλό στήριξης της ανύψωσης για να στηριχτεί η µηχανή.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Αφού ανυψώσετε την εξωλέµβια µηχανή, φροντίστε να την στηρίξετε µε τον πείρο ή τον µοχλό στήριξης της ανύψωσης. Αλλιώς η εξωλέµβια µπορεί να πέσει ξαφνικά αν πέσει η πίεση του λαδιού της µονάδας ηλεκτρικής κλί-

και ανύψωσης ή ηλεκτρικής ανύψω-

σης

[RWM00262]

σης. ποιείτε το µοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης όταν ρυµουλκείτε το σκάφος.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην χρησιµο-

Page 84

Λειτουργία

Η εξωλέµβια µπορεί να απελευθερωθεί από το σύστηµα στήριξης και να πέσει. Αν δεν µπορείτε να ρυµουλκήσετε τη µηχανή στην κανονική θέση λειτουργίας, χρησιµοποιήστε πρόσθετο εξοπλισµό στήριξης για να την ασφαλίσετε στην ανυψωµένη θέση. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 81.

[RCM01641]

ZMU01884

RMU35513

∆ιαδικασία κατεβάσµατος (µοντέλα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης)

1. Ο γενικός διακόπτης πρέπει να είναι στη θέση “

” (on) για να λειτουργήσει το σύστη- µα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης του Digital electronic control.

2. Πιέστε το διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και

ανύψωσης “ βια να στηριχτεί από τη ράβδο ανύψωσης και ο µοχλός στήριξης της ανύψωσης να απελευθερωθεί.

3. Απελευθερώστε το µοχλό στήριξης της ανύψωσης.

” (επάνω) ώσπου η εξωλέµ-

5. Μοντέλα εφοδιασµένα µε ράβδους κλίσης:

Αφού στηριχτεί η εξωλέµβια µε το µοχλό στήριξης της ανύψωσης, πιέστε τον διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης “ (κάτω) για να µαζευτούν οι ράβδοι κλίσης.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Φροντίστε να µαζέψετε εντελώς τις ράβδους κλίσης κατά την αγκυροβόληση. Αυτό προστατεύει τις ράβδους από ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών και διάβρωση που θα µπορούσαν να προκαλέσουν βλάβη στο µηχανισµό ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης.

[RCM00251]

”

4. Πιέστε το διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης “

” (κάτω) για να κατεβάσετε

την εξωλέµβια στην επιθυµητή θέση.

Page 85

Λειτουργία

ZMU06258

ZMU05840

ZMU05841

RMU28061

Ρηχά νερά

RMU32871

Μοντέλα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

Η εξωλέµβια µπορεί να ανυψωθεί µερικά ώστε να χρησιµοποιηθεί για πλεύση σε ρηχά νερά.

RCM01490

●

Αν αυξηθεί ξαφνικά η ταχύτητα όταν η εξωλέµβια είναι ελαφρά σηκωµένη, µπορεί να προκληθεί ζηµιά στη µονάδα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης.

●

Μην σηκώνετε την εξωλέµβια σε θέση που φέρνει την εισαγωγή του νερού ψύξης της κάτω µονάδας πάνω από την επιφάνεια του νερού όταν ρυθµίζετε την εξωλέµβια για πλεύση σε ρηχά νερά. Αλλιώς µ πορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά λόγω υπερθέρµανσης.

RMU35234

∆ιαδικασία για τα µοντέλα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

1. Τοποθετήστε το µοχλό ελέγχου στη νεκρά.

ZMU06021

Page 86

Λειτουργία

ZMU06236

ZMU05829

2. Ανεβάστε λίγο την εξωλέµβια στην επιθυµητή θέση χρησιµοποιώντας το διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Αν επιχειρήσετε να χρησιµοποιήσετε τον διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης που υπάρχει στη λεκάνη ενόσω το σκάφος κινείται, αυξάνεται ο κίνδυνος να πέσετε στη θάλασσα και µπορεί να αποσπάσετε την προσοχή του οδηγού, µε αποτέλεσµα να προκληθεί ατύχηµα λόγω σύγκρουσης µε άλλο σκάφος ή εµπόδιο.

[RWM01850]

ZMU06280

ZMU05837

ZMU05838

ZMU06020

Page 87

3. Για να επαναφέρετε την εξωλέµβια στην κανονική θέση λειτουργίας, πιέστε τον διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης και κατεβάστε αργά την εξωλέµβια.

RMU28195

Πλεύση υπό άλλες συνθήκες

Πλεύση σε αλµυρά νερά

Μετά από πλεύση σε τέτοια νερά, πλύνετε τις διόδους ψύξης µ ε γλυκό νερό για να µην φράξουν. Επίσης πλύνετε το εξωτερικό της εξωλέµβιας µε γλυκό νερό.

Πλεύση σε λασπωµένα, θολά ή όξινα νερά

Η Yamaha συνιστά να χρησιµοποιείτε την προαιρετική επιχρωµιωµένη αντλία νερού δα 14) αν χρησιµοποιείτε την εξωλέµβια σε όξινα νερά ή νερά µε πολλά κατακάθια, όπως σε λασπωµένα ή θολά νερά. Μετά από πλεύση σε τέτοια νερά, πλύνετε τις διόδους ψύξης µε γλυκό νερό για να αποφύγετε τη διάβρωση. Επίσης πλύνετε το εξωτερικό της εξωλέµ

(δείτε σελί-

βιας µε γλυκό νερό.

Λειτουργία

Page 88

Συντήρηση

RMU31841

Μεταφορά και αποθήκευση της

εξωλέµβιας µηχανής

RWM01860

Η διαρροή καυσίµου µπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά. Όταν µεταφέρετε και αποθηκεύετε την εξωλέµβια µηχανή, κλείστε το µοχλό παροχής καυσίµου για να αποφύγετε διαρροή καυσίµου. Ποτέ µ ην στέκεστε κάτω από τη µηχανή όταν είναι σηκωµένη. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυµατισµός αν η πέσει κατά λάθος.

RCM00660

Η εξωλέµβια µηχανή θα πρέπει να µεταφέρεται και να αποθηκεύεται στην κανονική θέση λειτουργίας. Αν δεν έχετε καλή ορατότητα σ’ αυτή τη θέση, τότε µεταφέρετε την εξωλέµβια µηχανή στην ανυψωµένη θέση χρησιµοποιώντας ένα σύστηµα στήριξης, όπως µια ράβδο διάσωσης καθρέφτη. Για λεπτοµέρειες, συµ αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU30041

Αποθήκευση της εξωλέµβιας µηχανής

Όταν αποθηκεύετε την εξωλέµβια για µεγάλα χρονικά διαστήµατα (2 µήνες ή περισσότερο), θα πρέπει να εκτελείτε ορισµένες σηµαντικές διαδικασίες για να αποφύγετε εκτεταµένες βλάβες. Συνιστούµε να πάτε την εξωλέµβια για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha πριν την αποθηκεύσετε. Πάντως, οι ακόλουθες διαδικασίες µπο-

εξωλέµβια

ασφαλίσετε στην

βουλευτείτε τον

ρούν να

εκτελεστούν από εσάς, τον ιδιοκτήτη, µε

ελάχιστα εργαλεία.

RCM01350

●

Για να αποφύγετε τα προβλήµατα που µπορεί να προκληθούν αν εισχωρήσει λάδι στον κύλινδρο από το κάρτερ, τοποθετείτε την εξωλέµβια στη θέση που δείχνει η εικόνα όταν τη µεταφέρετε και την αποθηκεύετε. Μην αποθηκεύετε ή µεταφέρετε την εξωλέµβια µηχανή στο πλάι (όχι κάθετα).

●

Mην τοποθετείτε την εξωλέµβια στο πλάι πριν αδειάσει εντελώς το νερό ψύξης, αλλιώς

µπορεί να εισχωρήσει νερό στον κύλινδρο µέσα από την εξάτµιση και να προκαλέσει προβλήµατα.

●

Αποθηκεύετε την εξωλέµβια σε έναν στεγνό, καλά αεριζόµενο χώρο, που δεν φωτίζεται απευθείας από το φως του ήλιου.

●

Αδειάστε το υπόλοιπο της βενζίνης από το διαχωριστή ατµών. Αν µείνει βενζίνη στο διαχωριστή ατµών για µεγάλο χρονικό διάστηµα θα αποσυντεθεί και µπορεί να προκαλέσει ζηµιά στον αγωγό του καυσίµου.

ZMU04261

Page 89

Συντήρηση

RMU28304

∆ιαδικασία

RMU31380

Άδειασµα της βενζίνης από τον διαχωριστή ατµών

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αυτή η διαδικασία εκτελείται έχοντας αφαιρέσει το καπάκι. Αδειάστε σε ένα δοχείο τη βενζίνη που παραµένει στον διαχωριστή ατµών. Ξεσφίξτε τη βίδα αδειάσµατος και αφαιρέστε την τάπα. Πιέστε τη βαλβίδα αέρα µε ένα κατσαβίδι ώστε να περάσει αέρας στο θάλαµο του πλωτήρα και να αδειάσει οµαλά η βενζίνη. Μετά, σφίξτε τη βίδα αδειάσµατος.

1. ∆ιαχωριστής ατµών

2. Βίδα αδειάσµατος

3. Τάπα

1. Ράβδος σύνδεσης τσοκ

RMU31392

Πλύσιµο της εξωλέµβιας µηχανής

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αυτή η διαδικασία εκτελείται µε το καπάκι στη θέση του.

1. Πλύνετε το σώµα της εξωλέµβιας µηχανής µε γλυκό νερό. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην ψεκάζετε

νερό στην εισαγωγή αέρα.

[RCM01840]

2. Αδειάστε το νερό ψύξης εντελώς από τη µη- χανή. Καθαρίστε σχολαστικά το σώµα.

RMU28402

Λίπανση

1. Τοποθετήστε το(τα) µπουζί σφίγγοντας στην κατάλληλη ροπή. Για λεπτοµέρειες σχετικά µε την τοποθέτηση του µπουζιού(ών), αναφερθείτε στη σελίδα 89.

2. Αλλαγή βαλβολίνης. Για λεπτοµέρειες, αναφερθείτε στη σελίδα 94. Εξετάστε το λάδι για τυχόν παρουσία νερού, που σηµαίνει ότι υπάρχει διαρροή από κάποια τσιµούχα. Η αντικατάσταση της τσι

µούχας θα πρέπει να εκτελείται από έναν εξουσιοδοτηµένο έµπορο της Yamaha πριν τη χρήση.

3. Λιπάνετε όλα τα σηµεία γρασαρίσµατος. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 88.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Για µακροχρόνια αποθήκευση, συνιστάται ο ψεκασµός του κινητήρα µε λάδι σε λεπτή διασπορά. Επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha για πληροφορίες σχετικά µε το λάδι λεπτής δια-

Page 90

Συντήρηση

σποράς και τις κατάλληλες διαδικασίες για τον κινητήρα σας.

RMU34741

Πλύσιµο της µονάδας ισχύος

Εκτελέστε αυτή τη διαδικασία αµέσως µετά τη λειτουργία για καλύτερο πλύσιµο.

RCM01530

Μην εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία µε τον κινητήρα σε λειτουργία. Μπορεί να πάθει ζηµιά η αντλία νερού και µπορεί να προκληθούν σοβαρές ζηµιές λόγω υπερθέρµανσης.

1. Αφού σβήσετε τον κινητήρα, ξεβιδώστε τη µούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσµατος από την υποδοχή της λεκάνης.

1. Εξάρτηµα Προσαρµογής

2. Μούφα σύνδεσης σωλήνα ποτίσµατος

3. Προσαρµογέας σωλήνα ποτίσµατος

2. Βιδώστε τον προσαρµογέα του σωλήνα πο-

τίσµατος σε έναν σωλήνα ποτίσµατος που συνδέεται µε παροχή τρεχούµενου νερού και

µετά συνδέστε τον στη µούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσµατος.

3. Με τον κινητήρα σβηστό, ανοίξτε τη βρύση και αφήστε το νερό να ξεπλύνει τις διόδους ψύξης για περίπου 15 λεπτά. Κλείστε

το νερό και αποσυνδέστε τον προσαρµογέα του σωλήνα ποτίσµατος από τη µούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσµατος.

4. Βιδώστε πάλι τη µούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσµατος στην υποδοχή της λεκάνης. Σφίξτε καλά το βύσµα. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην

αφήνετε τη µούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσµατος χαλαρή στην

υποδοχή της λεκάνης ούτε τον σωλήνα να κρέµεται ελεύθερα κατά την κανονική λειτουργία. Το νερό θα τρέξει έξω από το βύσµα αντί να ψύξει τον κινητήρα, πράγµα που µπορεί να προκαλέσει σοβαρή υπερθέρµανση. Βεβαιωθείτε ότι το βύσµα είναι καλά σφιχτό στην υποδοχή µετά το πλύσι τήρα.

[RCM00541]

µο του κινη-

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Όταν πλένετε τον κινητήρα µε το σκάφος στο νερό, θα έχετε καλύτερα αποτελέσµατα αν σηκώσετε την εξωλέµβια µηχανή ώστε να βγει εντελώς από το νερό.

RMU28460

Έλεγχος της βαµµένης επιφάνειας της µηχανής

Ελέγξτε τη µηχανή για γρατζουνιές, χαρακιές ή ρωγµές στο χρώµα. Τα τµήµατα µε κατεστραµµένο χρώµα είναι πολύ πιθανό να σκουριάσουν. Αν χρειάζεται, καθαρίστε και βάψτε αυτά τα τµήµατα. Ο αντιπρόσωπος µπορεί να σας προµηθεύσει µε βαφή για ρετουσάρισµα.

RMU2847C

Περιοδική συντήρηση

RWM01871

Αυτές οι διαδικασίες απαιτούν µηχανικές ικανότητες, εργαλεία και εφόδια. Αν δεν έχετε τις

Page 91

Συντήρηση

απαραίτητες ικανότητες, εργαλεία ή εφόδια για να εκτελέσετε τη διαδικασία συντήρησης, απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο της Yamaha ή άλλον έµπειρο µηχανικό. Αυτή η διαδικασία περιλαµβάνει αποσυναρµολόγηση της µηχανής και έκθεση επικίνδυνων εξαρτηµάτων. Για να µειώσετε τον κίνδυνο τραυµατισµού από κινούµενα, καυτά ή ηλεκτρικά εξαρτήµ

●

Σβήστε τον κινητήρα και έχετε µαζί σας το

ατα:

κλειδί(ά) και το καλώδιο σταµατήµατος όταν κάνετε συντήρηση, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά.

●

Οι διακόπτες ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης λειτουργούν ακόµα και όταν έχει αφαιρεθεί το κλειδί της ανάφλεξης. Μην αφήνετε να πλησιάζουν άλλα άτοµα τους διακόπτες όταν εργάζεστε γύρω από τη µηχανή. Όταν η µηχανή είναι σηκωµένη, µην στέκεστε στην περιοχή από κάτω της ή ανάµεσα στη µηχανή

και το βραχίονα στήριξης. Βεβαιωθείτε ότι δεν βρίσκεται κανείς σ’ αυτή την περιοχή πριν λειτουργήσετε το µηχανισµό ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης.

●

Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν πιάσετε καυτά µέρη ή υγρά.

●

Επανασυναρµολογείτε πάντα πλήρως τη µηχανή πριν τη λειτουργία.

RMU28511

Ανταλλακτικά

Αν χρειάζονται ανταλλακτικά, χρησιµοποιείτε µόνο γνήσια ανταλλακτικά Yamaha ή αντίστοι-

χου σχεδιασµού και ποιότητας. Ανταλλακτικά υποδεέστερης ποιότητας µπορεί να µην λειτουργήσουν σωστά και να προκαλέσουν απώλεια ελέγχου που θα θέσει σε κίνδυνο τον οδηγό και τους επιβάτες. Τα γνήσια ανταλλακτικά και αξεσουάρ Yamaha θα τα βρείτε στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU34151

∆ύσκολες συνθήκες λειτουργίας

Οι δύσκολες συνθήκες λειτουργίας περιλαµβάνουν έναν ή περισσότερους από τους ακόλουθους τύπους λειτουργίας σε τακτική βάση:

●

Λειτουργία συνεχώς ή κοντά στις µέγιστες στροφές του κινητήρα για πολλές ώρες

●

Λειτουργία συνεχώς σε χαµηλές στροφές του κινητήρα για πολλές ώρες

●

Λειτουργία χωρίς επαρκή χρόνο για να ζεσταθεί και να ψυχθεί ο κινητήρας

●

Συχνή απότοµη επιτάχυνση και επιβράδυνση

●

Συχνές αλλαγές ταχυτήτων

●

Συχνό άναµµα και σβήσιµο της(των) µηχανής(ών)

●

Λειτουργία που κυµαίνεται συχνά µεταξύ ελα-

φρών και βαριών φορτίων Οι εξωλέµβιες µηχανές που λειτουργούν κάτω από τις παραπάνω συνθήκες χρειάζονται πιο συχνή συντήρηση. Η Yamaha συνιστά να κάνετε αυτό το σέρβις δυο φορές πιο συχνά από ότι ορίζεται στον πίνακα συντήρησης. Για παράδειγµα, αν κάποιος συγκεκριµένος νεται κάθε 50 ώρες, εσείς κάντε τον κάθε 25 ώρες. Αυτό θα βοηθήσει να µην φθαρούν γρήγορα τα εξαρτήµατα του κινητήρα.

έλεγχος πρέπει να γί-

Page 92

Συντήρηση

RMU34445

Πίνακας συντήρησης 1

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Αναφερθείτε στα τµήµατα αυτού του κεφαλαίου για περιγραφή των εργασιών συντήρησης ανάλογα µε το µοντέλο.

●

Ο κύκλος συντήρησης αυτών των εξαρτηµάτων υποθέτει χρήση 100 ωρών ανά έτος και τακτικό πλύσιµο των διόδων του νερού ψύξης. Η συχνότητα της συντήρησης µεταβάλλεται ανάλογα όταν η µηχανή χρησιµοποιείται υπό συνθήκες που την επιβαρύνουν, όπως εκτεταµένα διαστήµατα ψαρέµατος µε συρτή.

●

Ενδέχεται να χρειαστεί αποσυναρµολόγηση ή επισκευές, ανάλογα µε το αποτέλεσµα των ελέγχων συντήρησης.

●

Τα αναλώσιµα εξαρτήµατα και λιπαντικά χάνουν την αποτελεσµατικότητά τους µε το χρόνο και τη χρήση, ανεξάρτητα από την περίοδο εγγύησης.

●

Όταν οδηγείτε σε θαλάσσια, θολά, ή άλλα λασπωµένα, όξινα νερά, θα πρέπει να καθαρίζετε τη µηχανή µε φρέσκο νερό µετά από κάθε χρήση.

Το σύµβολο “

Αντικείµενο Ενέργειες

Άνοδος(οι) (εξωτερική)

Άνοδος(οι) (κυλινδροκεφαλή, κάλυµµα θερµοστάτη)

Άνοδοι (κάλυµµα εξάτµισης, κάλυµµα διόδου νερού ψύξης, κάλυµµα Ανορθωτή Σταθεροποιητή)

Μπαταρία (στάθµη ηλεκτρολύτη, ακροδέκτες)

∆ιαρροή νερού ψύξης

Μοχλός ασφάλισης του καπακιού

Κατάσταση εκκίνησης κινητήρα/θόρυβος

Ταχύτητα ρελαντί κινητήρα/θόρυβος

Λάδι κινητήρα Αντικατάσταση

” υποδηλώνει εργασία που µπορείτε να εκτελέσετε εσείς.

” υποδηλώνει εργασία που πρέπει να γίνει από τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Αντικατάσταση

Έλεγχος

Πρόσθεση, φόρτιση ή αντικατάσταση κατά περίπτωση

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Τις πρώ-

τες

20 ώρες (3

µήνες)

100 ώρες

(1 χρόνος)

Κάθε

300 ώρες

(3 χρόνια)

500 ώρες

(5 χρόνια)

Page 93

Συντήρηση

Αντικείµενο Ενέργειες

Φίλτρο λαδιού κινητήρα (κύλινδρος)

Φίλτρο καυσίµου (µπορεί να αποσυναρµολογηθεί)

Αγωγός καυσίµου(Υψηλής πίεσης)

Αγωγός καυσίµου(Χαµηλής πίεσης)

Αντλία καυσίµου

∆ιαρροή καυσίµου/λαδιού

Βαλβολίνη Αντικατάσταση

Σηµεία γρασαρίσµατος Γρασάρισµα

Φτερωτή/περίβληµα αντλίας νερού

Φίλτρο βαλβίδας ελέγχου λαδιού

Μονάδα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

Προπέλα/παξιµάδι προπέλας/κοπίλια

Βαλβίδα ελέγχου πίεσης

Μπουζί

Πίπες µπουζί

Νερό από από το ενδεικτικό νερού ψύξης

Θερµοστάτης

Ιµάντας χρονισµού

∆ιάκενο βαλβίδων Έλεγχος και ρύθµιση

Εισαγωγή νερού Έλεγχος

Γενικός διακόπτης/διακόπτης σταµατήµατος

Αντικατάσταση

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Αντικατάσταση

Έλεγχος

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Τις πρώ-

τες

20 ώρες (3

µήνες)

100 ώρες

(1 χρόνος)

Κάθε

300 ώρες

(3 χρόνια)

500 ώρες

(5 χρόνια)

Page 94

Συντήρηση

Αντικείµενο Ενέργειες

Συνδέσεις καλωδιώσεων/ συνδέσεις βύσµατος καλωδίων

Μετρητής/όργανο

(Yamaha)

RMU34451

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Πίνακας συντήρησης 2

Αντικείµενο Ενέργειες

Οδηγός εξαγωγής/πολλαπλή εξαγωγής

Ιµάντας χρονισµού Αντικατάσταση

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Τις πρώ-

τες

20 ώρες (3

µήνες)

100 ώρες

(1 χρόνος)

1000 ώρες

Κάθε

300 ώρες

(3 χρόνια)

500 ώρες

(5 χρόνια)

Page 95

RMU28941

Γρασάρισµα

Γράσο Yamaha τύπου A (αδιάβροχο γράσο) Γράσο Yamaha τύπου D (αντισκωριακό γράσο για τον άξονα της προπέλας)

F250B, FL250B, F250B1, FL250B1

Συντήρηση

ZMU06248

Page 96

Συντήρηση

RMU30778

Καθαρισµός και ρύθµιση του µπουζί

Το µπουζί είναι ένα σηµαντικό εξάρτηµα της µηχανής και είναι εύκολο να ελεγχθεί. Η κατάσταση του µπουζιού αποτελεί ένδειξη για τη γενικότερη κατάσταση της µηχανής. Για παράδειγµα, αν η κεντρική πορσελάνη του ηλεκτροδίου είναι πολύ άσπρη, µπορεί να υπάρχει διαρροή στον εισαγόµενο αέρα ή πρόβληµα ανάµ κύλινδρο. Μην επιχειρήσετε να διαγνώσετε το πρόβληµα µόνοι σας. Πηγαίνετε την εξωλέµβια στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Θα πρέπει περιοδικά να βγάζετε και να εξετάζετε το µπουζί διότι η θερµότητα και τα κατάλοιπα φθείρουν και διαβρώνουν σταδιακά το µπουζί.

1. Αφαιρέστε τα µπουλόνια για να αφαιρέσετε το κάλυµµ

α της µονάδας ECM.

ιξης σ’ αυτόν τον

1. Μπουλόνι

2. Πηνίο ανάφλεξης

3. Αφαιρέστε το µπουζί. Αν η διάβρωση του

ηλεκτροδίου είναι εκτεταµένη ή αν υπάρχουν πολλά κατάλοιπα άνθρακα, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το µπουζί µε ένα άλλο του σωστού τύπου. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!

Όταν αφαιρείτε ή τοποθετείτε το µπουζί, προσέξτε να µην καταστρέψετε τον µονωτή. Ο κατεστραµµένος µονωτής επιτρέπει εξωτερικούς σπινθήρες που µ

πορεί να

προκαλέσουν έκρηξη ή πυρκαγιά.

[RWM00561]

1. Μπουλόνι

2. Κάλυµµα µονάδας ECM

2. Αφαιρέστε τα µπουλόνια που ασφαλίζουν το

πηνίο ανάφλεξης και µετά αφαιρέστε το πηνίο ανάφλεξης. Μην χρησιµοποιήσετε εργαλεία για να αφαιρέσετε ή να τοποθετήσετε το πηνίο ανάφλεξης, αλλιώς µπορεί να πάθει ζηµιά το βύσµα του πηνίου ανάφλεξης.

Τυπικό µπουζί:

LFR6A-11

4. Φροντίστε να χρησιµοποιήσετε το κατάλλη-

λο µπουζί, αλλιώς ο κινητήρας δεν θα λειτουργήσει σωστά. Πριν τοποθετήσετε το µπουζί, µετρήστε το διάκενο του ηλεκτροδίου µε ένα συρµάτινο παχύµετρο. Αντικαταστήστε αν είναι έξω από την προδιαγραφή.

Page 97

1. ∆ιάκενο ακίδας

2. Αριθµός εξαρτήµατος του µπουζιού

3. Σηµάδι αναγνώρισης µπουζιού (NGK)

∆ιάκενο του µπουζιού:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

5. Όταν βάζετε τη βίδα, σκουπίστε τυχόν βρώµες από το σπείρωµα και µετά βιδώστε την

στη σωστή ροπή.

Ροπή του µπουζιού:

25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αν δεν έχετε εύκαιρο ροπόκλειδο όταν τοποθετείτε το µπουζί, µπορείτε να το βιδώσετε κατά προσέγγιση 1/4 µε 1/2 της στροφής µετά το σφίξιµο µε τα δάχτυλα. Μόλις βρείτε ροπόκλειδο, πάντως, σφίξτε το µπουζί στη σωστή ροπή.

6. Τοποθετήστε το πηνίο ανάφλεξης και σφίξτε τα µπουλόνια.

Ροπή σύσφιξης µπουλονιού:

7.0 Nm (0.71 kgf-m, 5.2 ft-lb)

7. Τοποθετήστε το κάλυµµα της µ ονάδας ECM και σφίξτε τα µπουλόνια.

Συντήρηση

RMU35591

Έλεγχος της ταχύτητας ρελαντί

RCM01690

Αυτή η διαδικασία πρέπει να εκτελεστεί όταν η εξωλέµβια µηχανή είναι µέσα στο νερό.

Εκτελέστε αυτή τη διαδικασία χρησιµοποιώντας το Στροφόµετρο Πολλαπλών Λειτουργιών 6ΥΒ. Τα αποτελέσµατα µπορεί να διαφέρουν ανάλογα µε το αν η δοκιµή γίνεται µε την εξωλέµβια στο νερό.

1. Βάλτε µ προστά τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί καλά στη νεκρά ώσπου να λειτουργεί οµαλά.

2. Μόλις

RMU37492

Αλλαγή του λαδιού κινητήρα

RCM01710

Αλλάξτε αρχικά το λάδι του κινητήρα µετά τις πρώτες 20 ώρες λειτουργίας ή στους 3 µήνες, και από εκεί και πέρα κάθε 100 ώρες λειτουργίας ή µια φορά το χρόνο. Αλλιώς ο κινητήρας θα φθαρεί γρήγορα.

Το λάδι του κινητήρα πρέπει να εξάγεται µε ένα εξάρτηµα αλλαγής.

1. Τοποθετήστε την εξωλέµβια σε κάθετη θέση

ζεσταθεί ο κινητήρας, ελέγξτε αν η ταχύτητα ρελαντί είναι ρυθµισµένη σύµφωνα µε την προδιαγραφή. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 10.

(χωρίς κλίση). ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν η µηχανή δεν είναι σε επίπεδη θέση, η στάθµη του λαδιού που δείχνει η ράβδος µ έτρησης δεν θα είναι ακριβής.

[RCM01860]

Ροπή σύσφιξης µπουλονιού:

8.0 Nm (0.82 kgf-m, 5.9 ft-lb)

Page 98

Συντήρηση

2. Βάλτε µ προστά τον κινητήρα. Ζεστάνετέ τον και αφήστε τον στο ρελαντί για 5-10 λεπτά.

3. Σβήστε τη µηχανή και αφήστε την για 5-10 λεπτά.

4. Αφαιρέστε το καπάκι.

5. Αφαιρέστε την τάπα του δοχείου λαδιού.

Τραβήξτε έξω τη ράβδο µέτρησης και χρησιµοποιήστε το εξάρτηµα αλλαγής για να εξάγετε εντελώς το λάδι.

να κατέβει στην κατάλληλη

[RCM01850]

1. Τάπα δοχείου λαδιού

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι τετράχρονου κινητήρα εξωλέµβιας Συνολική ποσότητα λαδιού κινητήρα (χωρητικότητα ελαιολεκάνης):

Χωρίς αντικατάσταση του φίλτρου

λαδιού:

5.6 L (5.92 US qt, 4.93 Imp.qt)

Με αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού:

5.8 L (6.13 US qt, 5.10 Imp.qt) Ποσότητα αντικατάστασης λαδιού κινητήρα (κατά την περιοδική συντήρηση):

Χωρίς αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού:

4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt)

Με αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού:

4.7 L (4.97 US qt, 4.14 Imp.qt)

ποσότητα.

1. Εξάρτηµα αλλαγής λαδιού

6. Προσθέστε τη σωστή ποσότητα λαδιού από

την τρύπα γεµίσµατος. Τοποθετήστε πάλι την τάπα του δοχείου και τη ράβδο µέτρησης. ΠΡΟΣΟΧΗ: Η υπερβολική ποσότητα

λαδιού µπορεί να προκαλέσει διαρροή ή βλάβη. Αν η στάθµη του λαδιού είναι πάνω από τη µέγιστη ένδειξη, αδειάστε ώστε

7. Αφήστε την εξωλέµβια µηχανή για 5-10 λεπτά.

8. Βγάλτε τη ράβδο µέτρησης και σκουπίστε την.

9. Εισάγετε τη ράβδο µέτρησης και ξαναβγάλτε τη. Φροντίστε να εισάγετε εντελώς τη ράβδο µέτρησης αλλιώς η µέτρηση της στάθ-

µης του λαδιού θα είναι λανθασµένη.

10. Ελέγξτε πάλι τη στάθµη του

ράβδο µέτρησης για να βεβαιωθείτε ότι είναι κάπου µεταξύ της µέγιστης και της ελάχι-

λαδιού µε τη

Page 99

Συντήρηση

στης ένδειξης. Αν η στάθµη του λαδιού είναι έξω από τα καθορισµένα όρια συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

1. ∆είκτης στάθµης λαδιού

2. Ένδειξη χαµηλής στάθµης

3. Ένδειξη υψηλής στάθµης

11. Βάλτε µπροστά τη µηχανή και βεβαιωθείτε

ότι η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού παραµένει σβηστή. Βεβαιωθείτε επίσης ότι δεν υπάρχουν διαρροές λαδιού.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν ανάψει η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού ή αν υπάρχουν διαρροές λαδιού, σβήστε τη µηχανή και βρείτε την αιτία. Αν συνεχίσετε

λειτουργία παρά το πρόβληµα, µπορεί

τη να προκληθεί σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα. Αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε το πρόβληµα, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

[RCM01622]

12. Απαλλαγείτε από το χρησιµοποιηµένο λάδι σύµφωνα µε τους τοπικούς κανονισµούς.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά µε το πώς θα απαλλαγείτε από το χρησιµοποιηµένο λάδι, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

●

Αλλάζετε το λάδι πιο συχνά όταν χρησιµοποιείτε τη µηχανή υπό συνθήκες που την επιβαρύνουν, όπως εκτεταµένα διαστήµατα ψαρέµατος µε συρτή.

RMU29113

Έλεγχος καλωδιώσεων και βυσµάτων

●

Βεβαιωθείτε ότι όλα τα βύσµατα έχουν συνδεθεί καλά.

●

Βεβαιωθείτε ότι το κάθε καλώδιο γείωσης είναι καλά ασφαλισµένο.

RMU29174

Έλεγχος της προπέλας

RWM01881

Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν ο κινητήρας πάρει µπροστά κατά λάθος ενώ βρίσκεστε κοντά στην προπέλα. Πριν ελέγξετε, αφαιρέσετε ή τοποθετήσετε την προπέλα, τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά, στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ αφαιρέστε το κλειδί, και βγάλτε το συνδετήρα από το διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα. Κλείστε το διακόπτη αποκοπής µπαταρίας αν υπάρχει στο σκάφος σας.

Μην πιάνετε την προπέλα µε το χέρι όταν σφίγγετε ή ξεσφίγγετε το παξιµάδι της προπέλας. Το-

” (off) και

Page 100

Συντήρηση

ποθετήστε ένα ξύλο ανάµεσα στην πλάκα κατά της σπηλαίωσης και την προπέλα ώστε να µην µπορεί να γυρίσει η προπέλα.

Σηµεία ελέγχου

●

Ελέγξτε το κάθε πτερύγιο της προπέλας για διάβρωση από σπηλαίωση ή αερισµό, ή άλλη ζηµιά.

●

Ελέγξτε τον άξονα της προπέλας για τυχόν ζηµιές.

●

Ελέγξτε τα πολύσφηνα για φθορές ή ζηµιές.

●

Ελέγξτε µήπως έχει µ πλεχτεί πετονιά γύρω από τον άξονα της προπέλας.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην πιάνετε την προπέλα µε το χέρι όταν ξεσφίγγετε το παξιµάδι της προπέλας.

1. Κοπίλια

2. Παξιµάδι προπέλας

3. Ροδέλα

4. Αποστάτης

5. Προπέλα

6. Ροδέλα ώσης

[RWM01890]

3. Αφαιρέστε την προπέλα, τη ροδέλα (αν υπάρχει) και τη ροδέλα ώσης.

RMU30672

Τοποθέτηση της προπέλας

RMU29243

Μοντέλα πολύσφηνου

RWM00770

●

Ελέγξτε την τσιµούχα λαδιού του άξονα της προπέλας για τυχόν ζηµιές.

RMU30662

Αφαίρεση της προπέλας

RMU29197

Μοντέλα πολύσφηνου

1. Ισιώστε την κοπίλια και τραβήξτε την έξω χρησιµοποιώντας µια πένσα.

2. Αφαιρέστε το παξιµάδι, τη ροδέλα και τον αποστάτη της προπέλας (αν υπάρχει).

Στα µοντέλα αντίστροφης περιστροφής, φροντίστε να χρησιµοποιήσετε προπέλα κατάλληλη για αριστερόστροφη περιστροφή. Αυτές οι προπέλες αναγνωρίζονται από το γράµµα “L” µετά την ένδειξη µεγέθους πάνω στην προπέλα. Αλλιώς, το σκάφος µπορεί να κινηθεί σε αντίθετη κατεύθυνση από την αναµενόµενη.

RCM00500

Χρησιµοποιήστε καινούρια κοπίλια και λυγίστε τις άκρες ώστε να ασφαλίσει καλά. Αλλιώς µπορεί να βγει η προπέλα κατά τη λειτουργία και να την χάσετε.

1. Απλώστε γράσο θαλάσσης Yamaha ή αντιδιαβρωτικό γράσο στον άξονα της προπέλας.

Yamaha F250B, FL250B, F250B1, FL250B1 User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

Γενικές πληροφορίες

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

Όργανα και ενδείξεις

Εγκατάσταση

Λειτουργία

Συντήρηση