Yamaha F250B, FL250B User Manual

Download

Page 1

BRUGERHÅNDBOG

Læs denne brugerhåndbog grundigt inden du be-

tjener din påhængsmotor.

F250B FL250B

6BR-28199-83-K0

Page 2

Læs denne brugerhåndbog grundigt inden du betjener din påhængsmotor. Opbevar denne håndbogen ombord i en vandtæt pose, når du sejler. Denne håndbog bør følge med påhængsmotoren, hvis den sælges.

Page 3

Vigtig information til manualen

KMU25107

Til ejeren

Tak, fordi du valgte en Yamaha påhængsmotor. Denne Brugerhåndbog indeholder information der er nødvendig for korrekt betjening, vedligeholdelse og pasning. En grundig forståelse af disse enkle instruktioner vil hjælpe dig med til at opnå den maksimale fornøjelse af din nye Yamaha påhængsmotor. Hvis du har spørgsmål om betjening eller vedligeholdelse af din påhængsmotor, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler. I denne Brugerhåndbog fremtræder speciel vigtig information på følgende måder.

: Dette er symbolet for sikkerhedsopmærksomhed. Det anvendes til at advare dig mod eventuel personlig tilskadekomst. Efterkom alle sikkerhedsmeddelelser med dette symbol for at undgå kvæstelser eller død.

KWM00781

En ADVARSEL påminder om en risikabel situation som, hvis du ikke reagerer, kan resultere i død eller alvorlige kvæstelser.

KCM00701

VIGTIGT betyder, at der skal tages specielle forholdsregler for at undgå skader på påhængsmotoren eller anden ejendom.

nogle spørgsmål om denne håndbog, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler. For at sikre produktet lang levetid anbefaler Yamaha at produktet bruges - samt at de specificerede, periodiske eftersyn og vedligeholdelsesarbejdet udføres - i overensstemmelse med brugerhåndbogen. Skader, der er et resultat af tilsidesættelse af disse instruktioner, vil ikke blive dækket af garantien. Visse lande har love eller vedtægter, der ikke tillader at man tager produktet ud af det land, hvor det var købt, og det er måske ikke muligt at registrere produktet i det land man rejser til. Derudover dækker garantien muligvis ikke i alle områder. Hvis du planlægger at tage produktet med til et andet land skal du konsultere med forhandleren i det land, hvor produktet blev købt for yderligere oplysninger. Hvis produktet blev købt brugt skal du kontakte den nærmeste forhandler for kundegenregistrering for at blive berettiget til de specificerede services.

BEMÆRK:

F250BET, FL250BET og standardtilbehørsdelene bruges som grundlag for forklaringerne og illustrationerne i denne vejledning. Derfor er der måske nogle dele, der ikke gælder for hver model.

KMU25121

BEMÆRK:

En BEMÆRK giver nøgleinformation for at gøre procedurer lettere eller mere tydelige.

Yamaha søger til stadighed efter forbedringer i produktdesign og kvalitet. Denne brugerhåndbog indeholder den seneste produktinformation, der er til rådighed fra trykningen, men der kan der være en mindre forskel på din motor og denne håndbog. Hvis der er

F250B, FL250B

BRUGERHÅNDBOG

1. Edition, marts 2010

Alle rettigheder forbeholdt.

Al eftertryk eller uautoriseret brug

uden skriftlig tilladelse af

Yamaha Motor Co., Ltd.

forbydes udtrykkeligt.

Trykt i Japan

Page 4

Indholdsfortegnelse

Sikkerhedsinformation .................... 1

Sikkerhed omkring

påhængsmotor ............................ 1

Skrue .................................................. 1

Roterende dele .................................. 1

Varme dele ......................................... 1

Elektriske stød ................................... 1

Elektrisk trim og tilt ............................. 1

Motorafbrydersnor .............................. 1

Benzin ................................................ 2

Udsættelse for benzin og spild ........... 2

Kulilte ................................................. 2

Modifikationer ..................................... 2

Sikkerhed ombord .......................... 2

Alkohol og narkotiske midler .............. 2

Redningsveste ................................... 2

Svømmere i vandet ............................ 2

Passagerer ......................................... 2

Overbelastning ................................... 2

Undgå kollisioner ............................... 3

Vejret .................................................. 3

Uddannelse af passagerer ................. 3

Udgivelser om bådsikkerhed .............. 3

Love og bestemmelser ....................... 3

Generel information ......................... 4

Registrering af

identifikationsnummer .................. 4

Påhængsmotorens

serienummer ................................... 4

Serienummer for Digital electronic

control ............................................. 4

Nøglenummer .................................... 5

EU erklæring om

overensstemmelse (DoC) ............ 5

CE-markering ................................. 5

Læs betjeningsvejledninger og

mærkater ..................................... 6

Advarselsmærkater ........................... 6

Specifikationer og betingelser ....... 9

Specifikationer ................................ 9

Installationskrav ............................ 10

Hestekraftklassificering for både ...... 10

Motormontering ................................ 10

Krav til Digital electronic

control ........................................ 10

Batteribetingelser .......................... 11

Batterispecifikationer ........................ 11

Montering af batteri .......................... 11

Flere batterier ................................... 11

Valg af skrue ................................. 11

Modeller med modsat rotation ......... 12

Start-i-gear beskyttelse ................. 12

Krav til motorolie ........................... 12

Brændstof, betingelser ................. 13

Benzin .............................................. 13

Mudret eller syreholdig vand ........ 13

Beskyttelsesmaling ....................... 13

Regler for bortskafning af

motor ......................................... 13

Udstyr til nødsituationer ................ 13

Komponenter ................................. 14

Komponentdiagram ...................... 14

Digital electronic control ................... 16

Aktiv-indikator for Digital electronic

control ........................................... 17

Digital electronic control

advarselslampe ............................ 18

Kontrolhåndtag ................................. 19

Udløser af lås til frigear .................... 19

Fri gashåndtagskontakt .................... 20

Friktionsindstilling af

gashåndtag ................................... 21

Motoromskifterkontakt ...................... 22

Motorafbryderreb og clips ................ 22

Hovedkontakt ................................... 23

Elektrisk kontakt til trim og tilt på

Digital electronic control ............... 24

Elektrisk kontakt til trim og tilt på den

nederste skærm ............................ 24

Kontakter til elektrisk trim og tilt ....... 25

Trimanode ........................................ 25

Tilt holderhåndtag for model med

elektrisk trim og tilt ........................ 26

Låsehåndtag til motorhjelmen (træk

op type) ......................................... 26

Gennemskylningsudstyr ................... 27

Brændstoffilter/Vandudskiller ........... 27

Page 5

Indholdsfortegnelse

Instrumenter og visere .................. 29

6Y8 Multifunktionsmålere ............. 29

6Y8 Multifunktionsomdrejningstæl-

lere ............................................. 29

Check ved opstart ............................ 30

Justering af den lave hastighed ....... 30

Advarsel om lavt olietryk .................. 30

Overophedningsalarm ...................... 31

Indikator for vandudskiller ................ 31

Advarsel om motorproblemer ........... 32

Advarselslampe for lav

batterispænding ............................ 32

6Y8 Multifunktions hastigheds &

brændstofmålere ....................... 33

6Y8 Multifunktions

speedometrere .......................... 34

6Y8 Multifunktions

brændstofmålere ....................... 34

Motorens kontrolsystem ............... 36

Overvågningssystem .................... 36

Digital electronic control alarm ......... 36

Overophedningsalarm ...................... 36

Alarm om lavt olietryk ....................... 38

Installation ...................................... 39

Installation .................................... 39

Montering af påhængsmotoren ........ 39

Betjening ........................................ 41

Førstegangs betjening .................. 41

Påfyld motorolie ............................... 41

Indkøring af motor ............................ 41

Lær din båd at kende ....................... 41

Eftersyn før start af motoren ......... 41

Brændstofniveau .............................. 42

Fjern skærmen ................................. 42

Brændstofsystem ............................. 42

Betjeningsgreb ................................. 43

Motorafbryderreb (snor) ................... 43

Motorolie .......................................... 44

Motor ................................................ 44

Gennemskylningsudstyr ................... 44

Monter hjelmen ................................ 44

Eftersyn af det elektriske trim- og

tiltsystem ....................................... 45

Batteri ............................................... 46

Påfyldning af brændstof ................ 46

Betjening af motoren .................... 47

At tilføre brændstof .......................... 47

Start motoren ................................... 47

Check efter start af motoren ......... 50

Kølevand .......................................... 50

Opvarm motoren ........................... 50

Elektrisk start modeller ..................... 50

Check efter opvarmning af

motoren ..................................... 50

Gearskift ........................................... 50

Stopkontakter ................................... 50

Valg af påhængsmotor (tre

motorer) ..................................... 50

Gearskift ....................................... 52

Stop af båden ............................... 54

Betjening af bagbordssidemotor/

centermotor/

styrbordssidemotor .................... 54

Bådens retning ............................. 57

Stop motoren ................................ 59

Procedure for stop af motor ............. 59

Trimning af påhængsmotor .......... 60

Justering af trimvinkel (elektrisk trim

og tilt) ............................................ 60

Justering af bådtrim ......................... 61

Vippe op og ned ........................... 62

Procedure for at vippe op (modeller

med elektrisk trim og tilt) ............... 63

Procedure for at vippe ned (modeller

med elektrisk trim og tilt) ............... 64

Lavt vand ...................................... 65

Modeller med elektrisk trim og tilt .... 65

Sejlads under andre forhold ......... 67

Vedligeholdelse ............................. 68

Transport og opbevaring af

påhængsmotor .......................... 68

Opbevaring af påhængsmotor ......... 68

Fremgangsmåde .............................. 69

Smøring ........................................... 69

Skylning af motoren ......................... 70

Eftersyn af påhængsmotorens

malede overflade .......................... 70

Page 6

Indholdsfortegnelse

Periodisk vedligeholdelse ............. 71

Udskiftningsdele ............................... 71

Hårde anvendelsesbetingelser ........ 71

Vedligeholdelsesskema 1 ................ 72

Vedligeholdelsesskema 2 ................ 74

Smøring ........................................... 75

Rensning og justering af tændrør .... 76

Kontrol af tomgangshastigheden ..... 77

Udskiftning af motorolie ................... 77

Efterse ledninger og stik .................. 79

Eftersyn af skrue .............................. 79

Afmontering af skrue ........................ 80

Installation af skrue .......................... 80

Udskiftning af gearolie ..................... 81

Kontrol og udskiftning af

anode(r) ........................................ 82

Eftersyn af batteri (for elektrisk start

modeller) ....................................... 83

Tilslutning af batteriet ....................... 83

Frakobling af batteriet ...................... 85

Fejlgenopretning ............................ 87

Fejlfinding ..................................... 87

Foreløbig aktion i nødstilfælde ..... 90

Slagskade ........................................ 90

Betjening i et nødstilfælde (to motorer

eller tre motorer) ........................... 90

Udskiftning af sikring ........................ 91

Elektrisk trim og tilt vil ikke køre ....... 92

Vandudskillerens advarselslampe

blinker under sejlads ..................... 92

Behandling af neddykket

motor ......................................... 93

Page 7

Sikkerhedsinformation

KMU33622

Sikkerhed omkring påhæng-

smotor

Iagttag altid disse forholdsregler.

KMU36501

Skrue

Folk kan komme til skade eller blive slået ihjel, hvis de kommer i kontakt med skruen. Bemærk at skruen kan fortsætte at snurre selvom motoren er i frigear, og skarpe kanter på skruen kan skære, selv om den står stille.

●

Stands motoren når der er en person i vandet i nærheden.

●

Hold folk udenfor rækkevidde af skruen, også når motoren er slukket.

KMU33630

Roterende dele

Hænder, fødder, hår, smykker, beklædning, PFD-remme osv. kan blive viklet ind i motorens indvendige roterende dele, hvilket kan resultere i alvorlige kvæstelser eller død. Behold så vidt muligt altid den øverste motorskærm på plads. Hjelmen må ikke fjernes eller udskiftes når motoren kører. Motoren må kun bruges i henhold til de specielle anvisninger i denne betjeningsvejledning, hvis motorhjelmen er blevet fjernet. Behold hænder fødder, hår, smykker, beklædning, PFD-remme osv. væk fra blottede bevægelige dele.

KMU33640

Varme dele

Motordelene er varme under og efter anvendelsen og kan forårsage brændsår. Rør ikke nogen af delene under den øverste motorskærm før motoren har kølet af.

KMU33650

Elektriske stød

Rør ikke nogen elektriske dele ved start eller anvendelse af motoren. Der er risiko for elektriske stød, i værste fald med dødelig udgang.

KMU33660

Elektrisk trim og tilt

Kropsdele kan blive knust mellem motoren og bespændingen, når motoren trimmes eller vippes. Hold altid kropsdele langt væk fra dette område. Kontroller, at der ikke er omkringstående i dette område, inden den elektriske trim- og tiltmekanisme manøvreres. De elektriske kontakter til trim og tilt virker, selv når hovedafbryderen er slukket. Hold omkringstående på konstant sikker afstand fra disse kontakter ved arbejde rundt om motoren. Gå aldrig ind under den nederste del, medens den er vippet op, selv ikke når tiltstøttehåndtaget er låst. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned.

KMU33671

Motorafbrydersnor

Fastgør motorafbrydersnoren således at motoren standser, hvis føreren falder overbord eller forlader roret. Dette forhindrer at båden sejler videre af sig selv med passagererne i vandet, og at den sejler over svømmere eller genstande. Monter altid motorens afbrydersnor på et sikkert sted på din beklædning, eller arm eller ben under sejladsen. Den må ikke løsnes, selv ikke for at forlade roret så længe båden sejler. Snoren må ikke fastgøres til beklædning, der let kan løsne, og den må ikke trækkes gennem steder, hvor den kan vikles ind i noget, som kan forhindre snorens hensigtsmæssige funktion. Træk ikke snoren, hvor der er risiko for at man kan komme til at trække den ud ved en tilfældighed. Motoren går i stå, hvis snoren trækkes ud under gang, og det meste af styreevnen mistes. Båden kan også standse hurtigt med resultatet, at passagerer og genstande ombord slynges fremad.

Page 8

Sikkerhedsinformation

KMU33810

Benzin

Benzin og benzindampe er meget brandfarlige og eksplosive. Påfyld kun benzin i

henhold til proceduren på side 47 for at undgå risikoen for brand og eksplosioner.

KMU33820

Udsættelse for benzin og spild

Pas på ikke at spilde benzin. Hvis der spildes benzin, skal det omgående tørres op med en tør klud. Klude skal bortskaffes korrekt. Hvis du får benzin på huden, skal det omgående vaskes af med sæbe og vand. Skift tøjet, hvis du får benzin på det. Hvis du skulle komme til at sluge benzin, indånde store mængder benzindampe eller få benzin i øjnene, skal du omgående søge lægehjælp. Sug aldrig benzin op med munden.

KMU33900

Kulilte

Denne motor udsender udstødningsgasser, som indeholder kulilte, en farveløs, lugtfri gas, som kan medføre hjerneskader eller døden, hvis den indåndes. Symptomerne er blandt andet kvalme, svimmelhed og døsighed. Hold cockpit og kahytter godt ventilerede. Undgå blokering af udstødningsrør.

KMU33780

Modifikationer

Påhængsmotoren må ikke modificeres. Modifikationer af påhængsmotoren kan nedsætte sikkerheden og motorens driftsikkerhed, og gøre den usikker og ulovlig at anvende.

KMU33740

Sikkerhed ombord

Dette afsnit indeholder nogle få af de mange vigtige sikkerhedsforanstaltninger som skal følges ved sejlads.

KMU33710

Alkohol og narkotiske midler

Betjen aldrig motoren efter indtagelse af alkohol eller narkotiske stoffer. Rusmidler er en af de almindeligste årsager til bådulykker.

KMU33720

Redningsveste

Hav en redningsvest ombord til hver passager. Yamaha anbefaler at hver person ombord har en egen redningsvest. Yamaha anbefaler brug af redningsvest, hver gang der sejles. Som et minimum bør børn og ikkesvømmere altid bære redningsvest. Alle bør bære redningsvest, når der er potentielle farer ved sejladsen.

KMU33731

Svømmere i vandet

Hold altid udkig efter svømmere i vandet, jetskiløbere, dykkere osv. når motoren kører. Skift til frigear eller stands motoren når der er en badende i vandet i nærheden af båden. Hold dig fri af svømmearealer. Det kan være svært at opdage svømmere i vandet. Bemærk at skruen kan fortsætte at snurre selvom motoren er i frigear. Stands motoren når der er en badende i vandet i nærheden.

KMU33751

Passagerer

Rådfør dig med fabrikantens forskrifter om korrekt placering af passagerer i båden og sørg for at alle passagerer sidder ordentligt, inden acceleration eller øgning af motoromdrejningerne fra tomgangshastighed. Hvis en person står eller sidder på en uegnet plads, er der risiko for at han kastes overbord eller falder i båden ved bølgegang, kraftigt kølvand eller pludselige ændringer i hastighed eller retning. Advar også passagererne selvom de sidder korrekt i båden før du foretager pludselige manøvrer. Undgå hop med båden gennem bølger og kølvand.

KMU33760

Overbelastning

Båden må ikke overlastes. Læs bådens dataplade eller bådfabrikantens dokumentation vedrørende maksimal vægt og antal passagerer. Sørg for at vægten er jævnt fordelt i henhold til bådfabrikantens instruktioner.

Page 9

Sikkerhedsinformation

Overlastning eller forkert vægtfordeling kan påvirke manøvreringen af båden og resultere i ulykker.

KMU33772

Undgå kollisioner

Hold hele tiden udkik efter mennesker, genstande og andre både. Vær opmærksom på forhold, som kan begrænse sigtbarheden eller din mulighed for at se andre.

ZMU06025

Sejl defensivt ved en sikker hastighed, og hold god afstand til mennesker, genstande og andre både.

●

Sejl ikke direkte bag andre både eller vandskiløbere.

●

Undgå skarpe drejninger og andre manøvreringer, som kan gøre det svært for andre at undvige eller forstå, i hvilken retning du styrer.

●

Undgå at sejle i farvande med undersøiske genstande eller lavvandede områder.

●

Kend til dine begrænsninger ved sejlads og undgå aggressive manøvrer, som kan forårsage, at du mister styreevnen, kastes overbord eller kolliderer med andre.

●

Vær altid forberedt for at undgå kollisioner. Husk, at både ikke har bremser, og når motoren stoppes eller farten sættes ned, nedsættes muligheden for at styre. Hvis du ikke er sikker på, om du kan stoppe i tide, inden båden rammer en forhindring, skal du øge motoromdrejningerne og styre i en anden retning.

KMU33790

Vejret

Hold dig informeret om vejret. Undersøg vejrudsigterne inden sejladsen. Undgå sejlads i hårdt vejr.

KMU33880

Uddannelse af passagerer

Vær sikker på at mindst en anden af passagererne ombord er uddannet til at sejle båden, hvis en ulykke skulle indtræffe.

KMU33890

Udgivelser om bådsikkerhed

Hold dig informeret om sejlsportssikkerhed. Yderligere information samt publikationer, kan fås fra de fleste sejlsportsorganisationer.

KMU33600

Love og bestemmelser

Gør dig bekendt med de gældende søfartsregler og regulativer for de farvande du sejler i - og overhold dem. Der er flere sæt regler, der gælder i henhold til geografisk placering, men de er alle grundlæggende de samme som de internationale vejregler.

Page 10

Generel information

KMU25171

Registrering af identifikations-

nummer

KMU25183

Påhængsmotorens serienummer

Påhængsmotorens serienummer er stanset på en label der sidder på bagbords side af bespændingen. Skriv påhængsmotorens serienummer ned så du har det, når du skal bestille reservedele hos din Yamaha-forhandler eller i tilfælde af, at din påhængsmotor bliver stjålet.

1. Placering af påhængsmotorens serienummer

BEMÆRK:

Kontakt din Yamaha-forhandler, hvis du har spørgsmål vedrørende serienummeret til Digital electronic control.

ZMU06224

1. Placering af digital electronic control tændingsmålerens serienummer

KMU34943

Serienummer for Digital electronic control

Serienummeret for Digital electronic control er stemplet på labelen monteret på kontrolboksen til Digital electronic control. Noter serienummeret for din Digital electronic control på den dertil beregnede plads for at hjælpe dig med at tilslutte Digital electronic control til påhængsmotoren.

ZMU05885

1. Placering af digital electronic control tændingsmålerens serienummer

ZMU05887

1. Placering af digital electronic control tændingsmålerens serienummer

Page 11

ZMU05958

1. Placering af digital electronic control tændingsmålerens serienummer

KMU25191

Nøglenummer

Hvis motoren har en en hovednøglekontakt, er nøglens identifikationsnummer stemplet på nøglen som vist på illustrationen. Noter dette nummer i referencefeltet, hvis du skulle få brug for en ny nøgle.

Generel information

KMU37290

EU erklæring om overensstem-

melse (DoC)

Denne påhængsmotor opfylder visse dele af Europa-Parlamentets direktiver omkring maskineri. Alle påhængsmotorer, som opfylder kravene, medfølges af EU DoC. EU DoC indeholder følgende information;

●

Navnet på motorproducenten

●

Modellens navn

●

Modellens produktkode (godkendt modelkode)

●

Kode for overensstemmende direktiver

KMU25203

CE-markering

Påhængsmotoren påført denne “CE” markering overholder direktiverne i 98/37/EU, 94/25/EU - 2003/44/EU og 2004/108/EU.

1. Placeringen af CE-mærket

1. Nøglenummer

ZMU06040

Page 12

Generel information

KMU33522

Læs betjeningsvejledninger og mærkater

Før anvendelse af eller arbejde på denne påhængsmotor:

●

Læs denne betjeningsvejledning.

●

Læs de betjeningsvejledninger, som leveres med båden.

●

Læs alle mærkater på påhængsmotoren og båden.

Kontakt din Yamaha-forhandler, hvis du behøver yderligere oplysninger.

KMU33832

Advarselsmærkater

Hvis disse mærkater er i stykker eller mangler, skal du kontakte din Yamaha-forhandler for at rekvirere nogle nye.

F250B, FL250B

Page 13

Generel information

KMU34651

Mærkaternes indhold

Advalselsmærkaterne ovenfor har følgende betydninger.

KWM01681

●

Hold hænder, hår og beklædning borte fra roterende dele, når motoren kører.

●

Rør ikke ved og fjern ikke nogle elektriske dele under start eller under kørslen.

KWM01671

ZMU06191

lader stævnen; dette kan forhindre, at båden sejler væk.

KMU33850

Andre mærkater

ZMU05710

●

Læs brugervejledning og mærkater.

●

Bær en godkendt redningsvest.

●

Fastgør motorafbryderrebet til din redningsvest, din arm eller dit ben, så motoren stopper, hvis du ved et uheld for-

Page 14

Generel information

KMU35132

Symboler

Symbolerne nedenfor har følgende betydninger.

Vigtigt/advarsel

ZMU05696

Læs Brugerhåndbogen

Elektrisk farekilde

ZMU05666

Farekilde ved kontinuerlig rotation

ZMU05664

ZMU05665

Page 15

Specifikationer og betingelser

KMU34520

Specifikationer

BEMÆRK:

“(AL)” som angives i specifikationerne nedenfor er en numerisk værdi for den monterede aluminiumskrue. “(SUS)” er ligeledes en værdi for monterede skruer i rustfrit stål og “(PL)” er en værdi for monterede plastskruer.

BEMÆRK:

“*” betyder, vælg motorolie ifølge diagrammet med motorolieinformation. For yderligere information, se side 12.

KMU2821J

Dimensioner:

Længde overalt:

868 mm (34.2 in)

Bredde overalt:

634 mm (25.0 in)

Højde overalt X:

1829 mm (72.0 in)

Højde overalt U:

1956 mm (77.0 in)

Hækbjælkens højde X:

643 mm (25.3 in)

Hækbjælkens højde U:

770 mm (30.3 in)

Vægt (SUS) X:

F250BET 276.0 kg (608 lb) FL250BET 280.0 kg (617 lb)

Vægt (SUS) U:

286.0 kg (631 lb)

Ydelse:

Arbejdsområde med helt åbent gashåndtag:

5000–6000 omdr./min.

Maksimal effekt:

183.9 kW@5500 omdr./min. (250 HK@5500 omdr./min.)

Tomgangshastighed (i frigear):

650 ±50 omdr./min.

Motor:

Type:

4-takts V

Slagvolumen:

3352.0 cm³

Boring × slaglængde:

94.0 × 80.5 mm (3.70 × 3.17 in)

Tændingssystem:

TCI

Tændrør (NGK):

LFR6A-11

Gnidtafstand på tændrør:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Styresystem:

Fjernbetjening

Startsystem:

Elektrisk start

Starter karburatorsystem:

Elektronisk brændstofindsprøjtning

Ventilspillerum (kold motor) IN:

0.17–0.23 mm (0.0067–0.0091 in)

Ventilspillerum (kold motor) EX:

0.31–0.37 mm (0.0122–0.0146 in)

Minimum amp til koldstart (CCA/EN):

711.0 A

Mindste nominelle ydelse (20HR/IEC):

100.0 Ah

Maksimal generatoreffekt:

44 A

Drivenhed:

Gearstillinger:

Frem, Frigear, Bak

Udvekslingsforhold:

2.00(30/15)

Trim og tilt systemet:

Mekanisk triming og tiltning

Skruemærke:

F250BET T / M FL250BET TL / ML

Page 16

Specifikationer og betingelser

Brændstof og olie:

Anbefalet brændstof:

Blyfri benzin

Mindste research-oktantal:

Anbefalet motorolie:

4-takters motorolie

Anbefalet motoroliegruppe 1*:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Anbefalet motoroliegruppe 2*:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50

API SH/SJ/SL Total motoroliemængde (oliekarrets kapacitet):

5.6 L (5.92 US qt, 4.93 Imp.qt)

Smøring:

Våd sump Anbefalet gearolie:

Hypoid gearolie (SAE 90) Gearoliekvantitet:

F250BET 0.918 L (0.970 US qt,

0.808 Imp.qt)

FL250BET 0.803 L (0.849 US qt,

0.707 Imp.qt)

Tilspændingsmoment:

Tændrør:

25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

Møtrik til skrue:

55.0 Nm (5.61 kgf-m, 40.6 ft-lb)

Motorolie aftapningsbolt:

28.0 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)

Motoroliefilter:

18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

Støj- og vibrationsniveau:

Operatør lydtrykniveau (ICOMIA 39/94 og 40/94):

79.7 dB(A)

KMU33554

Installationskrav

KMU33564

Hestekraftklassificering for både

KWM01560

Hvis båden får for meget gas, kan det forårsage alvorlig ustabilitet.

Kontroller at påhængsmotorens/-motorernes totale hestekræfter ikke overskrider den maksimale klassificering af hestekræfter før påhængsmotoren/-motorerne monteres. Læs bådens dataplade eller kontakt bådfabrikanten.

KMU33571

Motormontering

KWM01570

●

Forkert montering af påhængsmotoren kan medføre farlige forhold, som f.eks. dårlig håndtering, tab af kontrol eller brandfare.

●

Da motoren er meget tung, kræves der specielt udstyr og træning for at montere det på sikker vis.

Forhandleren eller en anden erfaren person skal montere motoren med det korrekte værktøj og fuldstændige installationsanvisninger. For yderligere information, se side

39.

KMU34952

Krav til Digital electronic con-

trol

Motorens Digital electronic control er en digital, elektronisk tændingsmåler som kan være udstyret med start-i-gear-beskyttelse. Beskyttelsen gør, at motoren kun kan startes, hvis den er i frigear.

Page 17

Specifikationer og betingelser

KWM01580

●

Hvis motoren starter i gear, kan båden bevæge sig pludseligt og uventet, hvilket kan forårsage en kollision eller smide passagerer overbord.

●

Hvis motoren nogen sinde starter i gear, virker start-i-gear beskyttelsen ikke korrekt, og du bør ikke fortsætte med at bruge påhængsmotoren. Kontakt din Yamaha-forhandler.

Denne Digital electronic control (digitale elektroniske tændingsmåler) fås kun til den påhængsmotor, du har købt. Inden brug af Digital electronic control skal den indstilles til kun at betjene din påhængsmotor. Ellers vil det ikke være muligt at betjene påhængsmotoren. Udfør indstilling af påhængsmotoren og Digital electronic control i de følgende tilfælde.

●

Hvis en brugt påhængsmotor monteres

●

Hvis motorens Digital electronic control (digital elektroniske tændingsmåler) udskiftes

●

Hvis ECM (elektronisk kontrolmodul) for den brugte påhængsmotor udskiftes

●

Hvis ECM (elektronisk kontrolmodul) for motorens Digital electronic control udskif-

tes Kontakt din Yamaha-forhandler vedrørende indstilling.

KMU25694

Batteribetingelser

KMU25721

Batterispecifikationer

Minimum amp til koldstart (CCA/EN):

711.0 A

Mindste nominelle ydelse (20HR/IEC):

100.0 Ah

Motoren vil ikke starte, hvis batterispændingen er for lav.

KMU36290

Montering af batteri

Monter batteriholderen på et tørt, godt ventileret, vibrationsfrit sted i båden. ADVARSEL!

Anbring ikke brændbare genstande, løse, tunge genstande eller metalgenstande på samme opbevaringssted som batteriet. Der kan opstå brand, eksplosion eller gni-

[KWM01820]

ster.

KMU36300

Flere batterier

For at tilslutte flere batterier, f.eks. ved brug af flere motorer eller et ekstra batteri, bør du kontakte din Yamaha-forhandler for udvælgelse af batteri og korrekt ledningsføring.

KMU34194

Valg af skrue

Ud over at vælge påhængsmotor, er valg af den rigtige skrue en af de vigtigste købsbeslutninger, en sejler kan foretage. Skruens type, størrelse og design har direkte indflydelse på acceleration, tophastighed, brændstoføkonomi, og selv motorens levetid. Yamaha designer og producerer skruer til alle Yamaha påhængsmotorer og til enhver anvendelse. Din påhængsmotor er leveret med en Yamaha skrue, der er valgt til en god præstation over en række anvendelser, men der kan være anvendelser, hvor det ville være mere passende med en anden type skrue. Din Yamaha-forhandler kan hjælpe dig med at vælge den rigtige skrue til dine sejlsportsbehov. Vælg en skrue, der tillader motoren at nå den midterste eller øverste halvdel af arbejdsområdet ved fuld gas med den maksimale bådlast. Generelt skal du vælge en skrue med en større stigning til en mindre arbejdsbelastning eller en skrue med mindre stigning til tungere belastning. Hvis du fragter

Page 18

Specifikationer og betingelser

læs, som varierer meget, skal du vælge den skrue, der lader motoren arbejde i det rigtige område for det maksimale læs, men husk, at du måske skal reducere indstillingen af gashåndtaget, så det forbliver inden for det anbefalede motoromdrejningstalområde, når du fragter lettere læs. For at efterse skruen, se side 79.

123

ZMU04607

1. Skruediameter i tommer

2. Skruestigning i tommer

3. Skruetype (skruemærke)

KMU36310

Modeller med modsat rotation

Standard påhængsmotorer roterer med uret. Modeller med modsat rotation roterer mod uret. Modeller med modsat rotation bruges typisk ved opsætning af flere motorer, og de er mærket med “L” på gearkassen over antikavitationsplade. På modeller med modsat rotation skal man huske at anvende en skrue, der er beregnet til omdrejninger mod urets retning. Disse skruer kan identificeres ved bogstavet “L” efter størrelsesindikationen på skruen.

ADVARSEL! Brug aldrig en standard skrue sammen med en motor med modsat rotation, eller en skrue med modsat rotation med en standard motor. I så fald kan båden styre i den modsatte retning af, hvad du forventer (f.eks. baglæns i stedet for frem), hvilket kan føre til uheld.

[KWM01810]

For instruktioner om at fjerne og montere skruen, se side 80 og 80.

KMU35140

Start-i-gear beskyttelse

Yamaha påhængsmotorer eller Yamahagodkendte styringsenheder for Digital electronic control udstyret med start-i-gear-beskyttelsesenhed(er). Dette udstyr tillader kun, at motoren kan startes, når den står i frigear. Sæt altid motoren i frigear, inden den startes.

KMU37475

Krav til motorolie

Anbefalet motorolie:

4-takts motorolie med en kombination af følgende SAE og API olieklassifikationer

Motorolietype SAE:

10W-30 eller 10W-40

Motorolietyper API:

SE, SF, SG, SH, SJ, SL Total motoroliemængde (oliekarrets kapacitet):

5.6 L (5.92 US qt, 4.93 Imp.qt) Udskiftning af motoroliemængde (ved periodisk vedligeholdelse):

Uden oliefilter udskiftning:

4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt)

Med oliefilter udskiftning:

4.7 L (4.97 US qt, 4.14 Imp.qt)

Hvis de anbefalede motorolietyper ikke er tilgængelige, vælges et alternativ i henhold til gennemsnitstemperaturen i dit område, vha. den medfølgende oversigt.

Page 19

Specifikationer og betingelser

KMU36360

Brændstof, betingelser

KMU36843

Benzin

Brug benzin af god kvalitet som opfylder det mindste oktanforhold.

Anbefalet benzin:

Blyfri benzin med et mindste oktantal på 94 (RON).

KCM01981

●

Brug ikke blyholdig benzin. Blyholdig benzin kan skade motoren alvorligt.

●

Undgå at få vand og forurening i benzintanken. Forurenet benzin kan medføre ringere ydeevne eller beskadigelse af motoren. Brug kun ny benzin, som har været opbevaret i rene beholdere.

KMU36880

Mudret eller syreholdig vand

Yamaha anbefaler kraftigt, at du anmoder din forhandler om at montere en forkromet vandpumpe (ekstraudstyr), hvis du bruger påhængsmotoren i grumset (mudret) eller surt vand. Denne anbefaling er afhængig af på-

hængsmotormodellen måske ikke nødvendig.

KMU36330

Beskyttelsesmaling

Et rent skrog forbedrer bådens ydelse. Bådens bund bør holdes så ren for søvækst som mulig. Om muligt kan bådens bund dækkes med en bundmaling, godkendt til brug i dit område, for at forhindre tilgroning af algevækster. Brug ikke bundmaling, der indeholder kobber eller grafit. Disse malingstyper kan øge tæringen på motoren.

KMU36341

Regler for bortskafning af

motor

Man må aldrig bortkaste (dumpe) motoren illegalt. Yamaha foreslår, at du kontakter forhandleren vedrørende kassering af motoren.

KMU36352

Udstyr til nødsituationer

Hav altid følgende emner i båden i tilfælde af problemer med påhængsmotoren.

●

Et værktøjssæt med forskellige skruetrækkere, tænger, svensknøgler (inkl. metriske størrelser) og isolerbånd.

●

Vandtæt lommelygte med ekstra batterier.

●

En ekstra motorafbrydersnor med clips.

●

Reservedele, såsom et ekstra sæt tæn-

drør. Kontakt din Yamaha-forhandler vedrørende detaljer.

Page 20

Komponenter

KMU2579W

Komponentdiagram

BEMÆRK:

* Er muligvis ikke nøjagtig som vist; er muligvis heller ikke inkluderet som standardudstyr på alle modeller (kan bestilles fra din forhandler).

F250B, FL250B

1. Øverste motorskærm

2. Antikavitationsplade

3. Trimanode (anode)

4. Skrue*

5. Kølevandsindtag

6. Bespænding

ZMU06243

7. Låsehåndtag til motorhjelm

8. Vandudskiller

9. Gennemskylningsudstyr

10.Tiltholderhåndtag

11.Elektrisk kontakt til trim og tilt

Page 21

Komponenter

9 10

1. Digital electronic control (sidemonteret type)*

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

4. Kontaktpanel (til brug med sidemonteret type)*

5. Digital electronic control (enkelttype)*

6. Kontaktpanel (til brug med enkelttype)*

7. Digital electronic control (dobbelttype)*

8. Kontaktpanel (til brug med dobbelttype)*

9. Digital electronic control (type med 3 motorer)*

10.Kontaktpanel (til brug med type med 3 motorer)*

ZMU07336

Page 22

Komponenter

1. Omdrejningstæller (firkantet type)*

2. Omdrejningstæller (rund type)*

3. Speedometer (firkantet type)*

4. Speedometer & brændstofmåler (firkantet type)*

5. Speedometer & brændstofmåler (rund type)*

6. Brændstofmåler (firkantet type)*

KMU35943

Digital electronic control

Digital electronic control aktuerer skifteren, gashåndtaget og elektriske fjernbetjeninger. Sørg for, at den aktive indikator lyser, og at Digital electronic control er korrekt tilsluttet til påhængsmotoren. Digital electronic controls for hovedstationen og understationen har samme funktioner.

ZMU05429

1. Kontrolhåndtag

2. Udløser af lås til frigear

3. Digital electronic control advarselsindikator

4. Aktiv-indikator for digital electronic control tændingsmåler

5. Fri gashåndtagskontakt

6. Clips

7. Motorafbryderkontakt

8. Friktionsindstilling af gashåndtag

9. Elektrisk kontakt til trim og tilt

ZMU06225

Page 23

Komponenter

2 3

ZMU05850

1. Kontrolhåndtag

2. Aktiv-indikator for digital electronic control tændingsmåler

3. Digital electronic control advarselsindikator

4. Fri gashåndtagskontakt

5. Friktionsindstilling af gashåndtag

6. Elektrisk kontakt til trim og tilt

ZMU05851

1. Kontrolhåndtag

2. Aktiv-indikator for digital electronic control tændingsmåler

3. Digital electronic control advarselsindikator

4. Fri gashåndtagskontakt

5. Friktionsindstilling af gashåndtag

6. Elektrisk kontakt til trim og tilt

1. Kontrolhåndtag

2. Aktiv-indikator for digital electronic control tændingsmåler

3. Digital electronic control advarselsindikator

4. Fri gashåndtagskontakt

5. Friktionsindstilling af gashåndtag

6. Elektrisk kontakt til trim og tilt

7. Motoromskifterkontakt

KMU34973

Aktiv-indikator for Digital electronic control

Den aktive indikator for Digital electronic control angiver, at systemet for Digital electronic control er i driftstilstand.

●

Lights: Betjening af både gearskift og gashåndtag mulig.

●

Blinker (kun, når gearskifthåndtaget er i frigear): Gearskift kan ikke betjenes. Kun

betjening af gashåndtaget er mulig.

●

Fra: Gearskift og gashåndtag fungerer ikke.

2 3

7 4

ZMU05959

ZMU06276

1. Aktiv-indikator for digital electronic control tændingsmåler

Page 24

Komponenter

ZMU05888

1. Aktiv-indikator for digital electronic control tændingsmåler

hængsmotoren. Kontakt din Yamaha-forhandler vedrørende detaljer.

ZMU06227

1. Digital electronic control advarselsindikator

ZMU05890

1. Aktiv-indikator for digital electronic control tændingsmåler

ZMU05966

1. Aktiv-indikator for digital electronic control tændingsmåler

KMU34984

Digital electronic control advarselslampe

Digital electronic control advarselslampen lyser, hvis der er problemer i forbindelsen mellem motorens Digital electronic control og på-

ZMU05889

1. Digital electronic control advarselsindikator

ZMU05891

1. Digital electronic control advarselsindikator

Page 25

ZMU05960

1. Digital electronic control advarselsindikator

KMU35822

Kontrolhåndtag

Ved at flytte håndtaget fremad fra frigear positionen sættes gearet i fremadgående gear. Bakgearet indkobles ved at trække håndtaget tilbage fra frigear. Motoren vil fortsætte med at køre i tomgang, indtil håndtaget er flyttet 22.5° (der kan mærkes et hak). Ved at bevæge håndtaget yderligere åbnes der for gashåndtaget, og motoren begynder at accelerere. Digital electronic control for dobbeltmotortypen har den funktion automatisk at synkronisere begge motorhastigheder. Digital electronic control for tre motorer har desuden den funktion, at den automatisk synkroniserer motorhastighederne for centermotoren og motoren på styrbords side med motorhastigheden i motoren på bagbords side. Kontrolhåndtagets funktioner for Digital electronic control for tre motorer er følgende.

●

Motoren på bagbords side betjenes med kontrolhåndtaget for bagbords side.

●

Centermotoren kører på den gennemsnitlige hastighed af hastighederne for motorerne på styrbord og bagbord.

●

Motoren på styrbords side betjenes med kontrolhåndtaget for styrbords side.

Komponenter

1. Frigear “ ”

2. Fremad “

3. Baglæns “

4. Skift

5. Helt lukket

6. Gashåndtag

7. Helt åben

”

1. Frigear “ ”

2. Fremad “

3. Baglæns “

4. Skift

5. Helt lukket

6. Gashåndtag

7. Helt åben

KMU26201

Udløser af lås til frigear

For at skifte fra frigear, skal man først trække op i udløseren af lås til frigear.

”

ZMU06228

N 1

ZMU05878

Page 26

Komponenter

ZMU06285

1. Udløser af lås til frigear

KMU35832

Fri gashåndtagskontakt

Hold denne kontakt trykket ind i frigear, flyt kontrolhåndtaget fremad og slip kontakten, efter den aktive indikator for Digital electronic control begynder at blinke. Mens indikatoren blinker, kan du åbne eller lukke gashåndtaget. Dette kan også gøres, når kontrolhåndtaget er sat i bakgear.

En motor

3. Fri accelerator

En motor

1. Helt åben

2. Helt lukket

3. Fri accelerator

To motorer

22.5

ZMU05880

ZMU05881

1. Helt åben

2. Helt lukket

ZMU06231

22.5˚

ZMU05882

ZMU06232

Page 27

Komponenter

1. Helt åben

2. Helt lukket

3. Fri accelerator

Tre motorer

22.5

begynder gashåndtaget at åbnes, efter kontrolhåndtaget er flyttet mindst 22.5°. Efter brug af den fri gashåndtagskontakt sættes kontrolhåndtaget tilbage i frigearsstilling. Den fri gashåndtagskontakt vil automatisk vende tilbage til dens indstillede stilling. Den aktive indikator for Digital electronic control vil gå fra at blinke til at lyse konstant, og Di-

ZMU05883

gital electronic control vil derefter tilkoble fremad og bak på normal vis.

KMU35872

Friktionsindstilling af gashåndtag

En friktionsanordning giver justerbar modstand til bevægelsen af kontrolhåndtaget og kan indstilles i henhold til operatørens præference. For at øge modstanden skal friktionsskruen drejes i urets retning. For at formindske modstanden skal friktionsskruen drejes mod urets retning.

KWM01770

●

ZMU05961

Hvis friktionen er for lille, kan kontrolhåndtaget bevæge sig uhindret og forårsage en ulykke.

●

Spænd ikke friktionsskruen for meget. Hvis der er for stor modstand, kan det være svært at flytte kontrolhåndtaget, hvilket kan resultere i en ulykke.

En motor

ZMU05962

1. Helt åben

2. Helt lukket

3. Fri accelerator

Den fri gashåndtagskontakt kan kun bruges, når kontrolhåndtaget er i frigearsstilling. Under drift skifter den aktive indikator for Digital electronic control fra at lyse konstant til at blinke. Når indikatoren begynder at blinke,

ZMU06233

Page 28

Komponenter

En motor

To motorer

Tre motorer

ZMU05820

ZMU05819

takteen fungerer kun når alle kontrolhåndtag står i frigear.

ZMU05977

1. Motoromskifterkontakt

KMU35774

Motorafbryderreb og clips

Clipsen skal sidde på afbryderkontakten for motoren for at motoren kan køre. Snoren skal være fastgjort til et sikkert sted på førerens tøj, arm eller ben. Hvis føreren skulle falde overbord eller forlade stævnen, vil snoren hive clipsen af og stoppe motoren. Dette forhindrer, at båden sejler bort med motoren i gang.

KWM01790

ZMU05963

Når en konstant hastighed ønskes, spændes justerskruen for at beholde den ønskede stilling på gashåndtaget.

KMU35720

Motoromskifterkontakt

Når alle motorer er blevet startet, kan du vælge den ønskede motor ved at trykke på motoromskifterkontakten. Motoromskifterkon-

●

Fastgør motorafbryderrebet på et sikkert sted på dit tøj, din arm eller dit ben under drift.

●

Fastgør ikke rebet på tøj, som kan rives løs. Anbring ikke rebet hvor det kan blive viklet ind i noget, der forhindrer det i at fungere.

●

Undgå ved et uheld at trække i rebet under normal drift. Tab af motorkraft betyder i de fleste tilfælde også tab af styreevne. Uden motorkraft vil båden hurtigt nedsætte farten. Dette kan medføre at personer og genstande kan blive kastet fremad i båden.

BEMÆRK:

Motoren kan ikke startes med clipsen fjernet.

Page 29

Komponenter

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

3 2

ZMU06235

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

KMU26091

Hovedkontakt

Hovedkontakten styrer tændingssystemet; betjeningen beskrives nedenfor.

●

“ ” (slukket)

Når hovedkontakten er i “ tion, er de elektriske kredsløb afbrudt, og

ZMU04565

STARTOFF

3 2

nøglen kan fjernes.

●

“ ” (tændt)

Når hovedkontakten er i “ on, er de elektriske kredsløb tilsluttet, og nøglen kan ikke fjernes.

●

“ ” (start)

Når hovedkontakten er i “ tion, drejer startmotoren for at starte motoren. Når nøglen løsnes, går den automatisk tilbage til “

” (tændt) position.

OFF

START

ZMU05978

” (slukket) posi-

” (tændt) positi-

” (start) posi-

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

ZMU05818

ZMU06245

Page 30

Komponenter

OFF

START

OFF

START

KMU35153

Elektrisk kontakt til trim og tilt på Digital electronic control

Det elektriske trim- og tiltsystem justerer påhængsmotorens vinkel i forhold til hækbjælken. Ved at trykke på kontakten “ trimmes påhængsmotoren op, og derefter vipper den op. Ved at trykke på kontakten

” (ned) vippes påhængsmotoren ned, og

“ den trimmes ned. Når kontakten slippes, vil påhængsmotoren stoppe i den nuværende stilling. For yderligere instruktion i brugen af

OFF

START

OFF

START

ZMU04567

ZMU05821

ZMU07340

” (op)

den elektriske kontakt til trim og tilt, se siderne 60 og 62.

ZMU06234

KMU26154

Elektrisk kontakt til trim og tilt på den nederste skærm

Den elektriske trim- og tiltkontakt findes på siden af den nederste skærm. Når kontakten trykkes “ op, og derefter vipper den op. Når kontakten trykkes “ ned, og den trimmes ned. Når kontakten slippes, vil påhængsmotoren stoppe i den nuværende stilling. For instruktioner i at bruge den elektriske kontakt til trim og tilt, se side 62.

KWM01031

Anvend kun den elektriske trim- og tiltkontakt på nederste motorskærm, når båden ligger helt stille, og motoren er standset. Forsøg på at anvende denne kontakt, medens båden er i bevægelse,

” (op) trimmes påhængsmotoren

” (ned) vippes påhængsmotoren

ZMU05822

Page 31

Komponenter

kan øge faren for at falde overbord. Det kan også distrahere føreren og øge risikoen for kollision med en anden båd eller forhindring.

KMU35851

Kontakter til elektrisk trim og tilt

Det elektriske trim- og tiltsystem justerer påhængsmotorens vinkel i forhold til hækbjælken. Når du skubber kontakten “ mes påhængsmotoren op, og derefter vipper den op. Hvis du trykker på kontakten “ (ned) vippes påhængsmotoren ned og den trimmes ned. Når kontakten slippes, vil påhængsmotoren stoppe i den nuværende stilling.

” (op) trim-

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

ZMU05835

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

På dobbeltmotorkontrollen styrer kontakten på kontrolgrebet begge påhængsmotorer samtidig. På tre motor-kontrollen styrer kontakten på kontrolgrebet alle påhængsmotorer samtidig. For instruktioner i at bruge de elektriske kontakter til trim og tilt, se siderne 60 og 62.

KMU26244

Trimanode

”

KWM00840

En forkert indstillet trimanode kan gøre det svært at styre. Foretag altid en prøvesejlads når trimanoden er blevet monteret eller udskiftet for at sikre, at styringen er korrekt. Husk at spænde bolten efter indstillingen af trimanoden.

Trimanoden bør justeres, så styringsbetjeningen kan drejes til enten højre eller venstre ved at brug af samme styrke. Hvis båden har tendens til at slække til venstre (bagbords side), skal trimanodens bagende drejes til bagbords side “A” i figuren. Hvis båden har tendens til at slække til højre (styrbords side), skal trimanodens ende drejes til styrbords side “B” i figuren.

ZMU05964

Page 32

Komponenter

KCM00840

Trimanoden virker også som anode for at beskytte motoren fra elektrokemisk tæring. Mal aldrig trimanoden, da den herved bliver uvirksom som anode.

KMU26341

Tilt holderhåndtag for model med elektrisk trim og tilt

For at holde påhængsmotoren i vippet op stilling, låses tilt holderhåndtaget til bespændingen.

1. Trimanode

2. Bolt

3. Hætte

Bolt-tilspændingsmoment:

42.0 Nm (4.28 kgf-m, 31.0 ft-lb)

KCM00660

Anvend ikke tilt støttehåndtaget eller

-knoppen ved transport af båden. Påhængsmotoren kan ryste løs fra tilt holderen og falde ned. Hvis motoren ikke kan transporteres i normal stilling, så anvend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre den i vippet stilling.

KMU31421

Låsehåndtag til motorhjelmen (træk op type)

For at fjerne den øverste motorskærm, skal låsehåndtag(ene) til motorhjelmen trækkes op og hjelmen løftes af. Den øverste motorskærm monteres ved at først placere den på

Page 33

skærmens oprindelige plads, og derefter trykke låsehåndtag(ene) til motorhjelmen ned således at hjelmen låses fast.

BEMÆRK:

●

Når hjelmen monteres, skal man checke for at være sikker på, at den passer rigtigt ind i gummiforseglingen.

●

Kontroller at revnen mellem den øverste og underste motorskærm er jævn hele vejen rundt om skærmen. Hvis den øverste motorskærm er løs eller revnen er ujævn, skal skærmen ommonteres.

ZMU05347

1. Låsehåndtag til motorhjelm

Komponenter

1. Gennemskylningsudstyr

BEMÆRK:

For detaljer om anvendelse, se side 70.

KMU35562

Brændstoffilter/Vandudskiller

Denne motor har et kombineret brændstoffilter/vandudskiller og et tilknyttet alarmsystem. Hvis vand udskilt fra brændstoffet overstiger en specifik mængde, vil alarmen på multifunktions omdrejningstælleren 6Y8 blive aktiveret.

ZMU05349

1. Låsehåndtag til motorhjelm

KMU26462

Gennemskylningsudstyr

Dette apparat bruges til at rengøre motorens kølevandsgange ved hjælp af en haveslange og postevand.

Aktivering af advarselsudstyr

Page 34

Komponenter

●

Vandudskillerens advarselslampe på multifunktions omdrejningstælleren 6Y8 begynder at blinke.

●

Brummeren lyder med mellemrum, kun når gearet er i frigear.

●

Hvis alarmen aktiveres, så stop motoren og kontakt omgående en Yamaha-forhandler.

Page 35

KMU31653

6Y8 Multifunktionsmålere

Multifunktionsmålerne har 6 forskellige målere: omdrejningstæller (firkantet eller rund), speedometer (firkantet), hastigheds- & brændstofmålerenhed (firkantet eller rund) og en brændstofmåler (firkantet). Indikatorsystemet i de runde og firkantede målere er ikke helt ens. Kontroller din målers model og type omhyggeligt. Denne vejledning beskriver primært advarselslamperne. Se den vedlagte betjeningsvejledning for yderligere detaljer vedrørende indstilling og ændring af målerne.

KMU36184

6Y8 Multifunktionsomdrej-

ningstællere

Omdrejningstælleren viser motoromdrejninger per minut. Den kan vise en trimmåler, justere trolling-hastighed, vise kølevands-/motortemperaturen, batterispændingen, totalt antal timer/triptællerens timer, olietryk, vanddetekteringsadvarsler, motordefektadvarsler og informere om periodisk vedligeholdelse. Hvis motoren har en kølevandstrykføler, kan tælleren også vise kølevandstrykket. Det er dog også muligt, hvis motoren ikke har nogen kølevandstrykføler, at vise kølevandstrykket ved at tilslutte en ekstern sensor (sælges separat) til tælleren. For installation af ekstra følere skal du rette henvendelse til din Yamaha-forhandler. Omdrejningstælleren findes med rund eller firkantet udformning. Kontroller hvilken type af omdrejningstæller du har.

Instrumenter og visere

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

1. Omdrejningstæller

2. Trimmåler

3. Multifunktionsdisplay

4. Kølevandstryk

5. Kølevands-/motortemperatur

6. Vanddetekteringsadvarselsindikator

7. Batterispænding

8. Olieniveau (4-slagsmodeller)

ZMU05415

ZMU05416

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

ZMU05417

Page 36

Instrumenter og visere

1452

6879

1. Omdrejningstæller

2. Trimmåler

3. Multifunktionsdisplay

4. Vanddetekteringsadvarselsindikator

5. Motorproblemadvarsel/vedligeholdelsesindikator

6. Kølevandstryk

7. Olieniveau (4-slagsmodeller)

8. Kølevands-/motortemperatur

9. Batterispænding

KMU36120

Check ved opstart

Placer kontrolhåndtaget i frigear og drej hovedkontakten til “ tændt for alle displayer og timetælleren viser totalt antal timer, vil måleren skifte til normalfunktion. Hvis brummeren lyder, og vandudskillerens advarselslampe blinker, bør du øjeblikkeligt kontakte din Yamaha-forhandler.

BEMÆRK:

Du kan slukke for brummeren ved at trykke

” (indstillings-) eller “ ” (funktions-)

på “ knappen.

KMU37690

Justering af den lave hastighed

Du kan selv justere den lave hastighed ved at øge eller mindske den med omkring 50 omdr./min. I justeringsmodus af den lave hastighed, skifter displayvisningen til normal visning når motorhastigheden øges (indenfor 3000 omdr./min.) med gashåndtaget. Når gashåndtaget lukkes, vender displayet tilba-

” (tændt). Efter at der er

ZMU05418

ge til visning af den lave hastighedstilstand. Se den vedlagte betjeningsvejledning for yderligere detaljer.

ZMU05931

ZMU06309

BEMÆRK:

●

Sejlads ved lav hastighed påvirkes af strømforhold og andre driftsbetingelser og kan variere fra den reelle motorhastighed.

●

Motorens standardtomgangshastighed genindstilles automatisk, når displayet skiftes til normalt display. Motorens standardtomgangshastighed genindstilles også automatisk, når motoren slukkes, eller når motorhastigheden overstiger 3000 omdr./min.

●

Ved opvarmning af en kold motor kan den lave hastighed ikke mindskes til under den specificerede tomgangshastighed.

KMU36130

Advarsel om lavt olietryk

Hvis olietrykket i motoren falder til for lavt et niveau, vil advarselslampen for olietryk begynde at blinke, og motorhastigheden vil

Page 37

automatisk sænkes til omkring 2000 omdr./min.

ZMU05430

Instrumenter og visere

ZMU05421

ZMU05422

ZMU05431

Stop motoren øjeblikkeligt, hvis brummeren lyder og advarselslampen for olietryk blinker. Efterse motoroliekvantiteten og påfyld olie om nødvendigt. Hvis advarselsudstyret aktiveres selvom motoroliekvantiteten er korrekt, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler.

KCM01601

Kør ikke videre med motoren, hvis advarselsudstyret for lavt olietryk aktiveres. Motoren vil blive alvorligt beskadiget.

KMU36221

Overophedningsalarm

Hvis motorens temperatur bliver for høj under sejlads, vil indikatoren for overophedning begynde at blinke. Motorens omdrejningstal vil automatisk blive sænket til ca. 2000 omdr./min.

Stop motoren øjeblikkeligt, hvis brummeren lyder og udstyret for overophedning er aktiveret. Undersøg om kølevandsindtaget er tilstoppet.

KCM01592

●

Kør ikke videre med motoren, hvis indikatoren for overophedning blinker. Motoren vil blive alvorligt beskadiget.

●

Kør ikke videre med motoren, hvis noget af advarselsudstyret er aktiveret. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis problemet ikke kan findes og rettes.

KMU36150

Indikator for vandudskiller

Denne indikator vil blinke under sejlads, når der er for meget vand i vandudskilleren (brændstoffilteret). Stop i så fald motoren øjeblikkeligt og læs instruktionerne på side 90 i denne håndbog, som beskriver hvordan vandet aftappes fra brændstoffilteret. Sejl

Page 38

Instrumenter og visere

hurtigt tilbage til havnen og ret omgående henvendelse til din Yamaha-forhandler.

ZMU05423

ZMU05425

ZMU05426

ZMU05424

KCM00910

Benzin blandet med vand kan forårsage skade på motoren.

KMU36160

Advarsel om motorproblemer

Denne indikator vil blinke under sejlads, hvis der er funktionsfejl ved motoren. Sejl hurtigt tilbage til havnen og ret omgående henvendelse til din Yamaha-forhandler.

KCM00920

I sådanne tilfælde vil motoren ikke virke ordentligt. Kontakt omgående en Yamaha-forhandler.

KMU36170

Advarselslampe for lav batterispænding

Advarselslampen for lav batterispænding og batterispændingens værdi begynder at blinke, hvis batterispændingen bliver for lav. Sejl hurtigt tilbage til havnen, hvis advarslen for lav batterispænding aktiveres. For opladning af batteriet skal du rette henvendelse til din Yamaha-forhandler.

Page 39

ZMU05427

Instrumenter og visere

Deres hastigheds & brændstofmåleenhedstype for opererings information. Efter at hovedkontakten slås til, vil alle displayene tændes som en test. Efter et par sekunder vil målereren gå over til normal opererering. For mere information, se operationsmanualen der oprindeligt medfulgte måleren.

ZMU05428

KMU36232

6Y8 Multifunktions hastigheds

& brændstofmålere

Hastigheds & brændstofmåleenheden viser bådens hastighed og fungerer som brændstofmåler, total brændstofforbrug, brændstoføkonomi display, brændstofstrøm display og systemspændings display. Det viste display vælges ved at anvende “ ling-) og “ ves i dette afsnit. Hvis hastighedssensoren er installeret, kan enheden også vise trip displayet. Dog kan rejse displayet vises selvom hastighedssensoren ikke er installeret, ved at tilslutte en valgfri sensor til enheden. Derudover kan der, såfremt valgfrie sensorer er forbundet til enheden, også vises et temperatur display, dybde display, samt et ur. For de valgfrie sensorer konsulteres Deres Yamaha forhandler. Hastigheds & brændstofmåleenheden kan fås i en rund eller firkantet variant. Kontroller

” (funktion-) knapper beskri-

” (indstil-

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

1. Speedometer

2. Brændstofmåler

3. Multifunktionsdisplay

ZMU05432

ZMU05433

Page 40

Instrumenter og visere

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

ZMU05434

dybde display, samt et ur. For de valgfrie sensorer konsulteres Deres Yamaha forhandler. Efter at hovedkontakten slås til, vil alle displayene tændes som en test. Efter et par sekunder vil målereren gå over til normal opererering. For mere information, se operationsmanualen der oprindeligt medfulgte måleren.

1. Speedometer

2. Brændstofmåler

3. Multifunktionsdisplay

KMU36241

ZMU05435

6Y8 Multifunktions speedome-

trere

Speedometer enheden viser bådens hastighed og fungerer som brændstofmåler og systemstrøm display. Det viste display vælges ved at anvende “ (funktion-) knapper beskrives I dette afsnit. Derudover kan speedometeret vise den ønskede måleenhed, såsom fx km/t, mph eller knob. Hvis hastighedssensoren er installeret, kan enheden også vise rejse displayet. Dog kan rejse displayet vises, selvom hastighedssensoren ikke er installeret, ved at forbinde en valgfri sensor til enheden. Derudover kan der, såfremt valgfrie sensorer er forbundet til enheden, også vises et temperatur display,

” (indstilling-) og “ ”

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

ZMU05436

1. Speedometer

2. Brændstofmåler

3. Multifunktionsdisplay

KMU36250

ZMU05437

6Y8 Multifunktions brændstof-

målere

Måleren kan vise brændstofstrømmen, totalt brændstofforbrug, brændstoføkonomi og den mængde brændstof, der er tilbage i tanken. Du kan ændre visningen i benzinmålerens display ved at trykke på “

” (indstil-

Page 41

lings-) og “ ” (funktions-) knapperne som beskrevet i dette afsnit. For yderligere information se brugervejledningen, som fulgte med måleren. Når der tændes for hovedkontakten, vil alle displayer tændes som en test. Efter et par sekunder skifter instrumentet til normal betjening. For yderligere information se brugervejledningen, som fulgte med måleren.

Instrumenter og visere

ZMU05438

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

ZMU05439

1. Måler for brændstofgennemstrømning

2. Multifunktionsdisplay

Page 42

Motorens kontrolsystem

KMU26803

Overvågningssystem

KCM00091

Kør ikke videre med motoren, hvis noget af advarselsudstyret er aktiveret. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis problemet ikke kan findes og rettes.

KMU35184

Digital electronic control alarm

Hvis der under brug af påhængsmotoren opstår kommunikationsproblemer mellem motorens Digital electronic control og påhængsmotoren, vil advarselsindikatoren lyse. Selv hvis der ikke er symptomer på problemer med gearskift eller gashåndtag, skal du sejle tilbage til havnen snarest muligt og få en Yamaha-forhandler til at efterse eller reparere påhængsmotoren.

ZMU06227

1. Digital electronic control advarselsindikator

ZMU05891

1. Digital electronic control advarselsindikator

ZMU05960

1. Digital electronic control advarselsindikator

KMU42350

Overophedningsalarm

Denne motor har et alarmsystem mod overophedning. Alarmen aktiveres, hvis motorens temperatur stiger for meget.

●

Motorens omdrejningshastighed vil automatisk blive sænket til ca. 2000 omdr./min.

●

Advarselslampen for overophedning på multifunktions omdrejningstælleren 6Y8 tændes eller begynder at blinke.

ZMU05889

1. Digital electronic control advarselsindikator

Page 43

Motorens kontrolsystem

ON ON

OFF

START

OFF START

●

Der vil lyde en brummer.

ZMU05421

ZMU05422

ZMU06297

ZMU05827

START

OFF

START

OFF

ZMU05989

Hvis alarmen aktiveres, så stop motoren og efterse om kølevandsindtaget er tilstoppet:

●

Tjek trimvinklen for at sikre, at kølevandsindtaget er nedsænket i vandet.

●

Undersøg, om kølevandsindtaget er tilstoppet.

ZMU04583

ZMU05826

For betjening med to motorer eller tre motorer: Hvis overophedningsalarmen hos en motor aktiveres, kører motoren langsommere. For at slukke alarmen på den motor, der ikke er berørt af overophedning, skal hovedkontak-

Page 44

Motorens kontrolsystem

ten på den overophedede motor slukkes. Hvis alarmen aktiveres, så stop motoren. Træk påhængsmotoren op og efterse om kølevandsindtaget er tilstoppet. Hvis alarmen stadig er aktiv, træk påhængsmotoren op og vend tilbage til havnen.

KMU35844

Alarm om lavt olietryk

Hvis olietrykket falder for meget, vil alarmen blive aktiveret.

●

Motorens omdrejningstal vil automatisk blive sænket til ca. 2000 omdr./min. Advarselslampen for olietryk vil lyse eller blinke.

ZMU05430

For betjening med to motorer eller tre motorer: Hvis alarmsystemet for lavt olietryk aktiveres for en af motorerne, vil alle motorerne sætte hastigheden ned og der vil lyde en brummer. For at slukke for alarmen på den motor/de motorer der ikke er påvirket af lavt olietryk, skal du slukke for hovedkontakten på motoren med lavt olietryk.

ZMU05431

●

Brummeren lyder på same måde som ved

en overophedningsalarm. Hvis alarmen er aktiveret, skal du stoppe motoren, så snart det er sikkert at gøre det. Efterse olieniveauet og påfyld olie hvis nødvendigt. Hvis olieniveauet er korrekt og alarmen ikke slukker, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler.

Page 45

KMU26902

Installation

Informationen i dette afsnit er kun vejledende. Det er ikke muligt at give komplette instruktioner for alle mulige båd- og motorkombinationer. Den korrekte montering afhænger delvist af erfaring og kombinationen af båd og motor.

KWM01590

●

Hvis man giver båden for stor effekt,

kan det medføre alvorlig ustabilitet.

Monter ikke en påhængsmotor med

flere hestekræfter end det maksimale

som indikeres på bådens dataplade.

Hvis båden ikke har en dataplade så ret

henvendelse til bådproducenten.

●

Forkert montering af påhængsmotoren

kan medføre farlige forhold, som f.eks.

dårlig håndtering, tab af kontrol eller

brandfare. For permanent monterede

modeller, bør din forhandler eller en an-

den person med kendskab til korrekt

rigning montere motoren.

KMU35811

Montering af påhængsmotoren

Påhængsmotoren skal være monteret, så båden er velafbalanceret. Ellers vil båden blive svær at styre. På både med en enkelt motor skal påhængsmotoren monteres på bådens midterlinje (køllinje). På både med to motorer skal påhængsmotorerne monteres i lige stor afstand fra midterlinjen. På både med tre motorer, skal centermotoren monteres på bådens centerlinie (køllinie), og påhængsmotorerne for styrbords side og bagbords side skal monteres på samme afstand fra centermotoren. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler eller bådfabrikant for yderligere information om det korrekte monteringssted.

Installation

1. Centerlinie (køllinie)

KMU26933

Monteringshøjde (bund af båden)

Påhængsmotorens monteringshøjde påvirker dens effektivitet og pålidelighed. Hvis den er monteret for højt, kan der forekomme skrueventilation, hvilket vil reducere fremdriften på grund af for stort slip i skruen, og vandindtaget til kølesystemet vil muligvis ikke få tilstrækkelig vandforsyning, hvilket kan

ZMU01760

ZMU05957

Page 46

Installation

forårsage overophedning af motoren. Hvis motoren er monteret for lavt, vil vandmodstanden (trækket) blive forøget og dermed nedsætte motorens effektivitet og ydelse. Påhængsmotoren skal typisk være monteret, så antikaviationspladen er på linje med bunden af båden. Den optimale monteringshøjde for påhængsmotoren afhænger af en kombination af båd/motor og den ønskede anvendelse. Prøvesejladser med forskellige højder kan hjælpe med til at bestemme den optimale monteringshøjde. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler eller bådfabrikant for yderligere information om den korrekte monteringshøjde.

ZMU01762

forårsage alvorlig motorskade. Fjern årsagen til luftbårne vandsprøjt.

KCM01634

●

Sørg for at tomgangsudstødningshullet

forbliver højt nok til at holde vandet ude

af motoren, selv hvis båden er i statio-

nærposition med maksimal vægt.

●

En forkert motorhøjde eller forhindring

af vandgennemstrømningen (som

f.eks. designet eller tilstanden på båden

eller tilbehør, som f.eks. badestiger el-

ler transducere til ekkolod) kan give

lufthuller i vandet, hvis båden sejler

med høj hastighed. Hvis motoren bru-

ges kontinuerligt ved tilstedeværelse af

luftbårne vandsprøjt, kan der komme

nok vand ind i motoren gennem luftind-

taget på den øverste motorskærm til at

Page 47

Betjening

KMU36381

Førstegangs betjening

KMU36391

Påfyld motorolie

Motoren er afsendt fra fabrikke unde motorolie. Hvis din forhandler ikke har påfyldt olie, skal du påfylde olie inden du starter motoren.

VIGTIGT: Kontroller, at der er fyldt olie på motoren før du starter første gang, for at undgå alvorlige motorskader.

Motoren bliver leveret med følgende mærkat, som skal fjernes, når der er fyldt motorolie på første gang. For yderligere information i at læse indikatoren, se side 44.

KMU30174

Indkøring af motor

Den nye motor kræver en periode med indkøring for at tilpasse overfladerne på de bevægelige dele, så de slides ens. Korrekt indkøring vil hjælpe med til at sikre motoren en korrekt ydelse og et langt liv. VIGTIGT: Hvis

indkøringsproceduren ikke overholdes, kan det føre til en reduceret levetid af motoren eller endog alvorlige skader på mo-

[KCM00801]

toren.

KMU27085

Procedure for 4-takts modeller

Din nye motor kræver en periode på 10 timer med indkøring for at tilpasse overfladerne på de bevægelige dele, så de slides ens.

BEMÆRK:

Lad motoren køre i vandet, med belastning (i gear, med skruen monteret) som følger. I 10

[KCM01781]

ZMU01710

timer for bremsning i motor: Undgå længere tids drift i frigear, urolige vande og områder med trængsel.

1. For den første betjeningstime: Lad motoren køre på forskellige omdrejninger op til 2000 omdr./min. eller på omkring halvt åbent gashåndtag.

2. For den anden betjeningstime: Forøg motoromdrejningerne så meget som nødvendigt for at få båden på niveau (men undgå fuldt åbent gashåndtag), luk så ned på gashåndtaget, mens båden holdes på en jævn hastighed.

3. Resterende 8 timer: Motoren kan køres i alle hastigheder. Undgå imidlertid at køre med fuld gas i mere end 5 minutter ad gangen.

4. Efter de første 10 timer: Kør normalt med motoren.

KMU36400

Lær din båd at kende

Forskellige både reagerer forskelligt. Sejl forsigtigt mens du lærer, hvordan din båd reagerer under forskellige forhold og ved forskellige trimvinkler (se side 60).

KMU36413

Eftersyn før start af motoren

KWM01921

Hvis nogle af emnerne under “Eftersyn før start af motoren” ikke virker som de skal, så få dem efterset og repareret før anvendelse af påhængsmotoren. Ellers kan der opstå alvorlige ulykker.

KCM00120

Start ikke motoren ude af vandet. Overophedning og alvorlige motorskader kan blive følgen.

Page 48

Betjening

KMU36421

Brændstofniveau

Kontroller, at du har rigeligt med brændstof til din tur. En god regel er, at du må bruge 1/3 af dit brændstof til at nå din destination, 1/3 til at komme tilbage og beholde 1/3 som reserve i tilfælde af uheld. Med båden plant på en trailer eller i vandet, skal du dreje nøglen til “

”(tændt) og tjekke benzinniveauet. For

instruktioner i at påfylde benzin, se side

46.

KMU36431

Fjern skærmen

For følgende check, fjern den øverste motorskærm fra maskinen. For at fjerne motorskærmen, skal alle låsehåndtag låses op og skærmen løftes af.

ZMU06106

ster, cigaretter, åben ild eller andre antændelseskilder.

KWM00910

Utætheder af brændstof kan føre til brand eller eksplosion.

●

Efterse regelsmæssigt for brændstoflækage.

●

Hvis der findes utætheder, skal brændstofsystemet repareres af en kvalificeret mekaniker. Ukorrekte reparationer kan gøre påhængsmotoren usikker at sejle med.

KMU36451

Efterse for brændstoflækage

●

Efterse for brændstofudslip eller benzindampe i båden.

●

Undersøg om der er brændstofudslip fra brandstofsystemet.

●

Efterse brændstoftanken og brændstofrør for revner, hævelser eller øvrige skader.

KMU37321

Kontrol af brændstoffilteret

Check at brændstoffilteret er rent og uden vand. Hvis der er vand i benzinen, eller hvis der er en betydelig mængde grus, bør benzintanken checkes og renses hos en Yamaha-forhandler.

ZMU06108

KMU36442

Brændstofsystem

KWM00060

Benzin og dampe herfra er meget brandfarlige og eksplosive! Holdes væk fra gni-

Page 49

Betjening

KMU41770

Betjeningsgreb

●

Drej hovedkontakten hen på “ ” (tændt) og sørg for, at Digital electronic control indikatoren tændes.

●

Drej rattet helt til højre og helt til venstre. Sikr dig, at bevægelsen er blød og uhindret hele vejen uden bindinger eller overdreven friløb.

●

Betjen gashåndtagene flere gange for at sikre, at der ikke er nogen hindringer i bevægelserne. Skiftet skal være blødt mellem alle bevægelserne, og hvert håndtag skal vende helt tilbage til tomgangspositionen.

KMU36922

Motorafbryderreb (snor)

Inspicer motorafbryderrebet for skader, såsom snit, brud og slid.

En motor

ZMU06235

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

En motor

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

To motorer

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

Tre motorer

ZMU04565

STARTOFF

3 2

ZMU05818

3 2

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

ZMU05978

Page 50

Betjening

KMU37052

Motorolie

1. Sæt påhængsmotoren i lodret position

(ikke vippet). VIGTIGT: Hvis motoren

ikke er i niveau, kan det medføre, at oliestanden på oliemåleren ikke vises korrekt.

2. Fjern oliepinden og tør den.

3. Isæt oliepinden og tag den ud igen. Sørg for at sætte oliepinden helt ind i oliepindsrøret, ellers vil målingen af olieniveauet være ukorrekt.

4. Kontroller olieniveauet med oliepinden for at være sikker på, at niveauet er mellem den øverste niveaumarkering og den nederste niveaumarkering. Konsulter din Yamaha-forhandler, hvis olieniveauet er uden for det specificerede niveau, eller hvis olien virker mælket eller snavset.

[KCM01790]

3. Markering for øverste niveau

KMU27153

Motor

●

Efterse motoren og motor vibrationsdæmperen.

●

Se efter løse eller ødelagte beslag.

●

Efterse om skruen er beskadiget.

●

Efterse for brændstoflækager i motoren.

KMU36492

Gennemskylningsudstyr

Kontroller, at studsen til haveslangen fra gennemskylningsudstyret’ er sikkert fastskruet på beslaget på den underste motorskærm.

VIGTIGT: Hvis studsen til haveslangen ikke er tilsluttet ordentligt, kan kølevandet lække og motoren kan blive overophedet.

[KCM01801]

1. Oliepind

2. Markering for laveste niveau

ZMU05972

ZMU06164

1. Beslag

ZMU07057

2. Gennemskylningsudstyr

KMU36941

Monter hjelmen

1. Sørg for, at alle tre låsehåndtag til hjelmen er låst op.

Page 51

2. Vær sikker på, at gummiforseglingen sidder fast hele vejen rundt om motoren.

3. Placer skærmen ovenpå forseglingen.

4. Tjek for at være sikker på, at den passer rigtigt ind i gummiforseglingen.

5. Flyt håndtagene, som figuren viser, for at låse hjelmen. VIGTIGT: Hvis øverste

motorhjelm ikke er korrekt monteret, kan vandsprøjt under den øverste hjelm skade motoren eller der er risiko for, at den øverste hjelm kan flyve af ved høje hastigheder.

[KCM01991]

ZMU06131

ZMU06133

Efter installation, efterse tilpasningen af den øverste motorskærm ved at trykke på den med begge hænder. Hvis den øverste motorskærm er løs, skal den repareres af en Yamaha-forhandler.

Betjening

KMU35243

Eftersyn af det elektriske trim- og tiltsystem

KWM01930

●

Gå aldrig ind under den nederste del, medens den er vippet op, selv ikke når tiltstøttehåndtaget er låst. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned.

●

Kropsdele kan blive knust mellem motoren og bespændingen, når motoren trimmes eller vippes.

●

Kontroller at der ikke er nogen i nærheden af påhængsmotoren inden denne test udføres.

1. Efterse den elektriske trim- og tiltenhed for tegn på olielækager.

2. Betjen hver af kontakterne til elektrisk trim og tilt på Digital electronic control og den underste motorskærm (hvis en sådan findes) for at kontrollere, at alle kontakter virker.

3. Vip påhængsmotoren op og efterse, at tiltstang og trimstænger er helt udstrakte.

Page 52

Betjening

1. Tiltstang

2. Trimstang

4. Brug tiltholderhåndtaget til at låse motoren i opretstilling. Betjen tilt-ned kontakten kortvarigt, så motoren bliver støttet af tiltholderhåndtaget.

1. Tiltholderhåndtag

5. Efterse, at tiltstang og trimstænger er fri for rust eller andre defekter.

6. Aktiver tilt-ned kontakten, indtil trimstængerne har trukket sig helt ind i cylinderne.

7. Aktiver trim-op kontakten, indtil tiltstangen er skubbet helt ud. Lås tiltholderhåndtaget op.

ZMU01885

8. Vip påhængsmotoren ned. Efterse, at tiltstang og trimstænger virker glat.

KMU36582

Batteri

Efterse at batteriet er i god stand og er fuldt opladede. Check, at batteriforbindelserne er rene, sikre og dækket med isoleringsmateriale. Polerne på batteriet og kablerne skal være rene og korrekt monterede, ellers vil batteriet ikke starte motoren. Henvisning til de instruktioner, der medfølger fra batteriets fabrik vedr. check af dit batterimærke.

KMU30025

Påfyldning af brændstof

KWM01830

●

Benzin og dampe herfra er meget brandfarlige og eksplosive! Fyld altid benzin på i overensstemmelse med denne procedure for at reducere risikoen for brand og eksplosion.

●

Benzin er giftigt og kan forårsage tilskadekomst eller død. Håndter benzin med forsigtighed. Sug aldrig benzin op med munden. Hvis du skulle komme til at sluge benzin, indånde store mængder benzindampe eller få benzin i øjnene, skal du omgående søge lægehjælp.

Page 53

Betjening

Hvis du får benzin på huden, skal det omgående vaskes af med vand og sæbe. Skift tøjet, hvis du får benzin på det.

1. Forvis dig om, at motoren er stoppet.

2. Sørg for, at båden er på et velventileret udendørs sted, enten sikkert fortøjet eller på en trailer.

3. Du skal sikre dig, at der ikke er nogen på båden.

4. Undgå tobaksrygning, gnister og brug af åben ild, statisk elektricitet eller andre antændelseskilder.

5. Hvis du bruger en transportabel beholder til opbevaring og udlevering af brændstof, må du kun bruge en godkendt BENZIN-beholder.

6. Rør ved brændstofstudsen på påfyldningsåbningen eller tragten for at forhindre gnister på grund af statisk elektricitet.

7. Fyld brændstoftanken, men vær forsigtig, så den ikke overfyldes. ADVARSEL!

Overfyld ikke brændstoftanken. Ellers kan brændstoffet udvide sig og flyde over, hvis temperaturen bliver for høj.

[KWM02610]

8. Skru brændstoftankens hætte ordentligt på.

9. Hvis der spildes benzin, skal det omgående tørres op med en tør klud. Brugte klude skal kasseres i henhold til lokale love eller regulativer.

KMU27452

Betjening af motoren

KWM00420

●

Inden motoren startes, skal du kontrollere, at båden er ordentlig fortøjet, og at du kan styre klar af alle forhindringer. Kontroller at der ikke er badende i vandet i nærheden.

●

Når luftskruen løsnes slipper der benzindampe ud. Benzin er meget brandbart og dets dampe er brandbare og eksplosive. Afstå fra tobaksrygning og hold åben ild og gnister borte, når luftskruen åbnes.

●

Denne motor udsender udstødningsgasser, som indeholder kulilte, en farveløs, lugtfri gas, som kan medføre hjerneskader eller døden, hvis de indåndes. Symptomerne er blandt andet kvalme, svimmelhed og døsighed. Hold cockpit og kahytter godt ventilerede. Undgå blokering af udstødningsrør.

KMU31812

At tilføre brændstof

1. Hvis der er en kobling til brændstofslange eller en brændstofhane på båden, skal brændstofrøret tilsluttes fast til samlingen, eller brændstofhanen skal åbnes.

2. Tryk på spædepumpen med pilen pegende opad, indtil bolden føles hård.

1. Pil

KMU27494

Start motoren

KWM01600

Inden motoren startes, skal du kontrollere, at båden er ordentlig fortøjet, og at du kan styre klar af alle forhindringer. Kon-

Page 54

Betjening

troller, at der ikke er badende i vandet i nærheden.

KMU42361

Procedure for motorstart

KWM01840

●

Fejl ved dent medfølgende motorafbryderreb kan resultere i en vildfaren båd, hvis føreren er faldet over bord. Fastgør motorafbryderrebet på et sikkert sted på dit tøj, din arm eller dit ben under drift. Fastgør ikke rebet på tøj, som kan rives løs. Anbring ikke rebet, hvor det kan blive viklet ind i noget, der forhindrer det i at fungere.

●

Undgå ved et uheld at trække i rebet under normal drift. Tab af motorkraft betyder i de fleste tilfælde også tab af det meste af styreevnen. Uden motorkraft vil båden hurtigt nedsætte farten. Dette kan medføre at personer og genstande kan blive kastet fremad i båden.

1. Placer kontrolhåndtaget i “ ” (frigear).

ZMU05829

BEMÆRK:

Start-i-gear beskyttelsesanordningen forhindrer, at motoren kan startes undtagen, når den er i frigear.

2. Fastgør motorafbrydersnoren til et sikkert sted på dit tøj, din arm eller dit ben. Monter derefter clipsen i den anden ende af snoren i motorafbryderkontakten.

ZMU06237

ZMU06236

ZMU04628

Page 55

Betjening

STARTOFF

ZMU05828

ZMU05993

3. Drej hovedkontakten til “ ” (tændt) og sørg for, at Digital electronic control indikatoren tændes. Motoren kan ikke startes når Digital electronic control advarselsindikatoren lyser.

til “

” (start) mens motoren kører. Hold ikke startmotoren kørende i mere end 5 sekunder ad gangen. Hvis der køres med startmotoren i mere end 5 sekunder, vil batteriet hurtigt blive afladet, hvilket gør det umuligt at starte motoren. Starteren kan også blive beskadiget. Hvis motoren ikke vil starte efter 5 sekunders forsøg, skal hovedkontakten sætte tilbage til

” (tændt), vent 10 sekunder, og

“ forsøg så at starte motoren igen.

[KCM00192]

START

ZMU06246

START

BEMÆRK:

Hvis hovedkontakten drejes til “ ” (tændt) og clipsen ikke er fastgjort ved afbryderkontakten begynder brummeren at lyde.

4. Drej hovedkontakten til “ og hold den i højst 5 sekunder.

VIGTIGT: Drej aldrig hovedkontakten

” (start),

ZMU04596

Page 56

Betjening

START

ZMU05830

START

ZMU05994

KMU36510

Check efter start af motoren

KMU36522

Kølevand

Efterse, om der er en jævn strøm af vand fra kontrolåbningen til kølevand. Den konstante strøm af vand, der kommer ud af kølevandskontrolåbningen viser, at vandpumpen pumper vand igennem kølevandsrørene. Hvis kølevandsgennemstrømningen er frossen, kan det vare et stykke tid for vandet at begynde at flyde ud af kontrolåbningen.

KCM01810

Hvis der ikke hele tiden kommer vand ud af kontrolåbningen, medens motoren kører, vil der opstå overophedning med alvorlige skader til følge. Stop motoren og kontroller, om kølevandsindtaget på bundkarret eller kølevandskontrolåbningen er blokeret. Ret henvendelse til din

Yamaha-forhandler, hvis problemet ikke kan findes og rettes.

KMU27670

Opvarm motoren

KMU35264

Elektrisk start modeller

Når motoren er blevet startet, skal den varmes op indtil omdrejningstallet stabiliseres ved normal tomgangshastighed.

KMU36531

Check efter opvarmning af mo-

toren

KMU36541

Gearskift

Når båden er fortøjet og uden at gashåndtaget er åbent, skal det sikres, at motoren skifter blødt mellem fremad og tilbage, og tilbage til frigear.

KMU36980

Stopkontakter

●

Drej hovedkontakten til “ ”, eller tryk på stopknappen for at sikre, at motoren standser.

●

Kontroller, at fjernelse af clipsen fra motorafbryderkontakten stopper motoren.

●

Kontroller, at motoren ikke kan startes med clipsen fjernet fra motorafbryderkontakten.

KMU35880

Valg af påhængsmotor (tre mo-

torer)

Stil alle kontrolhåndtag i frigear, når alle motorer er blevet startet. Tryk gentagne gange på motoromskifterkontakten for at skifte den

Page 57

Digital electronic control-aktive indikator og vælge den ønskede motor.

Betjening

1. Kontrolhåndtag til bagbords motor

2. Kontrolhåndtag til styrbords motor

3. Motor på bagbords side

4. Midtmotor

5. Motor på styrbords side

ZMU05998

1. Tre motorer kan betjenes til at begynde med.

BEMÆRK:

Når alle motorer er blevet startet kører centermotoren med en gennemsnitlig hastighed af motorerne på styrbords og bagbords side.

ZMU05999

●

Motoren på bagbords side betjenes med kontrolhåndtaget for bagbords side.

●

Centermotoren kører på den gennemsnitlige hastighed af hastighederne for motorerne på styrbords og bagbords side.

●

Motoren på styrbords side betjenes med kontrolhåndtaget for styrbords side.

2. Tryk en gang på motoromskifterkontakten for at betjene motorerne på styrbords og bagbords side.

ZMU06000

Page 58

Betjening

ZMU06001

●

Motoren på bagbords side betjenes med kontrolhåndtaget for bagbords side.

●

Centermotoren kører med tomgangshastighed.

●

Motoren på styrbords side betjenes med kontrolhåndtaget for styrbords side.

3. Tryk to gange på motoromskifterkontakten for at betjene centermotoren.

●

Centermotoren betjenes med kontrolhåndtaget for bagbords side.

●

Motoren på styrbords side kører med tomgangshastighed.

4. Tryk tre gange på motoromskifterkontakten for at betjene tre motorer.

ZMU06300

●

Motoren på bagbords side kører med tomgangshastighed.

ZMU06299

ZMU06002

ZMU05999

KMU35124

Gearskift

KWM00180

Inden gearskiftet skal man kontrollere, at der ikke er badende eller andre forhindringer i vandet i nærheden.

Varm motoren op, inden du skifter gear. Tomgangshastigheden er højere end normalt, indtil motoren er blevet varmet op. Kontrolhåndtaget for Digital electronic control kan betjenes selv ved høje omdrejningstal. Gearskift vil dog ikke virke, indtil omdrejningstallet automatisk er blevet reduceret til en hastighed, hvor gearskift er muligt. Der

Page 59

Betjening

kan derfor ved hurtigt gearskift være en tidsforskydelse, hvor gearet ikke skiftes, indtil omdrejningstallet er reduceret tilstrækkeligt. Gearskift fra frigear

1. Træk låsen til frigear op (hvis udstyret).

ZMU06285

1. Udløser af lås til frigear

2. Flyt fjernstyringshåndtaget raskt og bestemt fremad (til fremadgående gear) eller bagud (til bakgear) omtrent 22.5° (der kan mærkes en spænding).

22.5˚22.5˚

Gearskift fra en gearstilling (fremad/bak) til frigear

1. Luk for gashåndtaget således, at motoromdrejningerne falder til tomgangshastighed.

ZMU06239

ZMU05832

22.5

2. Efter motoren er sat i tomgang i gear, skal du flytte kontrolhåndtaget til frigearsstilling med et fast greb.

ZMU06238

22.5

ZMU05831

ZMU06236

Page 60

Betjening

ZMU05829

KMU31742

Stop af båden

KWM01510

●

Brug ikke bakgearet til at bremse eller stoppe båden, fordi du kan miste kontrollen over båden, du risikerer at falde ud og roret og andre dele kan blive svære at kontrollere. Der er også større risiko for alvorlige skader. Tænk desuden på, at denne manøvre risikerer at skade gearskiftemekanismen.

●

Skift ikke til bakgear, når båden planer. Du kan miste kontrollen over båden og båden kan fyldes med vand eller skades.

Båden er ikke udstyret med et separat bremsesystem. Vandmodstand stopper den, efter gashåndtaget flyttes tilbage til tomgang. Opbremsningsstrækningen afhænger af bådens vægt, vandoverfladens forhold og vindretningen.

KMU42380

Betjening af bagbordssidemo-

tor/centermotor/styrbordssi-

demotor

Den påhængsmotor der skal bruges kan vælges med hovedkontakten.

KCM01740

En motor som ikke anvendes skal vippes op. Ellers kan vand komme ind i udstødningsrøret som resultat af bølgerne, hvilket kan føre til problemer med motoren.

1. Kontrolhåndtag til bagbords motor

2. Kontrolhåndtag til styrbords motor

3. Motor på bagbords side

4. Midtmotor

5. Motor på styrbords side

ZMU06003

Betjening af tre påhængsmotorer

ZMU05999

Page 61

●

Motoren på bagbords side betjenes med

ZMU06004

kontrolhåndtaget for bagbords side.

●

Når alle motorer er startet, kører centermotoren på den gennemsnitlige hastighed af hastighederne for motorerne på styrbord og bagbord.

●

Motoren på styrbords side betjenes med kontrolhåndtaget for styrbords side.

Betjening af motoren på bagbords side og motoren på styrbords side

Betjening

●

Motoren på styrbords side betjenes med kontrolhåndtaget for styrbords side.

Betjening af motoren på bagbords side og centermotoren

ZMU06006

ZMU06001

●

Motoren på bagbords side betjenes med

ZMU06005

kontrolhåndtaget for bagbords side.

ZMU06007

●

Motoren på bagbords side betjenes med kontrolhåndtaget for bagbords side.

●

Betjen centermotoren med kontrolhåndtaget for styrbords side.

Betjening af centermotor og styrbordssidemotor

ZMU06008

Page 62

Betjening

●

Betjen centermotoren med kontrolhåndta-

ZMU06009

get for bagbords side.

●

Motoren på styrbords side betjenes med kontrolhåndtaget for styrbords side.

Betjening af centermotoren

ZMU06002

ZMU06010

●

Betjen centermotoren med kontrolhåndtaget for bagbords side.

Page 63

Betjening

KMU35901

Bådens retning

Figurerne nedenfor viser bådens retning når tre motorer bruges.

Betjening af motoren på bagbords side, centermotoren og motoren på styrbords side

PC S PC S PC S PC S PC SPC S

PC S PC S PC S PC SPC SPC S

:Bådens retning og drejekraft

Pilens størrelse er proportional med drejekraften.

:Fremdrivning

ZMU06011

Page 64

Betjening

Betjening af motoren på bagbords side og motoren på styrbords side

PCSPCSPCSPCSPCSPCS

PC S PC S PC S PC S PC SPC S

:Bådens retning og drejekraft

Pilens størrelse er proportional med drejekraften.

:Fremdrivning

ZMU06012

Page 65

Betjening av centermotoren

PC S PC S PC S PC S

:Bådens retning og drejekraft

Pilens størrelse er proportional med drejekraften.

:Fremdrivning

KMU27821

Stop motoren

Inden motoren stoppes, skal man først lade den køle af i et par minutter i tomgang eller med lave omdrejninger. Det kan ikke anbefales at stoppe med det samme efter at have kørt med høj fart.

KMU42390

Procedure for stop af motor

1. Drej hovedkontakten til “ ” (slukket).

OFF

START

Betjening

ZMU06013

ONOFF START

ZMU04599

ZMU06247

ON ON

OFFOFF

ZMU05833

Page 66

Betjening

ON ON

OFFOFF

OFF

ZMU06014

BEMÆRK:

Motoren kan også stoppes ved at trække i snoren og fjerne clipsen fra motorafbryderkontakten og derefter dreje hovedkontakten

” (slukket).

til “

2. Fjern nøglen hvis båden efterlades ubemandet.

KMU27862

Trimning af påhængsmotor

KWM00740

For stor trim under sejladsen (enten trim op eller trim ned) kan gøre båden ustabil og gøre styringen af båden meget vanskelig. Dette forøger muligheden for uheld. Hvis båden bliver ustabil eller vanskelig at styre, så sæt farten ned og/eller juster trimvinklen.

Trimvinklen på påhængsmotoren hjælper med til at fastsætte bovens stilling i vandet. Den korrekte trimvinkel hjælper med til at forbedre ydelsen og brændstoføkonomien, som igen reducerer påvirkningerne på motoren. Den korrekte trimvinkel afhænger også af en kombination af båd, motor og skrue. Den korrekte trim er også under indflydelse af bådens belastning, søens betingelser og bådens fart.

1. Trim arbejdsvinkel

KMU27887

Justering af trimvinkel (elektrisk trim og tilt)

KWM00753

●

Sørg for, at der ingen personer er i nærheden af påhængsmotoren ved justering af trimvinkelen. Kropsdele kan blive knust mellem motoren og bespændingen, når motoren trimmes eller vippes.

●

Udvis forsigtighed ved afprøvning af en trimindstilling for første gang. Øg hastigheden gradvist og se efter tegn på ustabilitet eller problemer med styringen. Forkert trimvinkel kan medføre tab af styreevne.

●

Hvis du har en elektrisk trim- og tiltkontakt på nederste motorskærm, så brug den kun, når båden er helt stoppet og motoren er slukket. Juster aldrig trimvinkelen med denne kontakt, når båden sejler.

Juster påhængsmotorens trimvinkel ved hjælp af den elektriske kontakt til trim og tilt.

Page 67

Betjening

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

ZMU06259

ZMU05834

ZMU05835

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

For at hæve boven (trim-ud), tryk på kontak-

” (op).

ten “ For at sænke boven (trim-ind), tryk på kontakten “ Foretag nogle tests med trimindstillingen i forskellige vinkler for at finde den indstilling,

der passer bedst til din båd og sejlforholdene.

KMU27912

Justering af bådtrim

Hvis båden er på plant niveau, vil en bov opindstilling resultere i mindre fremdrivningsmodstand, større stabilitet og større effektivitet. Dette er generelt, når bådens køl-linie har løftet sig 3 til 5 grader. Med boven op vil båden måske have større tendens til at styre til den ene eller anden side. Kompensér for dette, når du styrer. Når bådens bov er nede, er det lettere at accelerere fra stående start til planing.

” (ned).

ZMU05964

Page 68

Betjening

Bov op

For meget trim-ud vil placere båden for højt i vandet. Ydelse og økonomi formindskes på grund af, at skroget skubber vandet foran sig, og der er mere luftmodstand. Overdreven trim-ud kan også forårsage, at skruen ventilerer, hvilket reducerer ydelsen endnu mere, og båden vil måske “springe” (hoppe på vandet), hvilket vil kunne kaste føreren og passagerer overbord.

Bov ned

For megen trim-ind forårsager, at båden “pløjer” gennem vandet, hvilket reducerer brændstoføkonomien og gør det svært at forøge hastigheden. Sejlads med for meget trim-ind ved højere hastigheder gør også båden ustabil. Modstand ved boven er forøget meget, hvilket forhøjer faren ved “bovstyring” og gør betjeningen svær og farlig.

BEMÆRK:

Afhængigt af bådtype har påhængsmotortrimvinklen måske lille effekt på bådens trim under betjening.

KMU27946

Vippe op og ned

Hvis motoren skal stoppes i nogen tid, eller hvis båden lægges for anker på lavt vand, bør påhængsmotoren vippes op for at beskytte skruen og bundkaret mod skader ved sammenstød med forhindringer og også for at reducere tæringen.

KWM01543

Sørg for, at ingen personer er i nærheden af påhængsmotoren, når påhængsmotoren vippes op og ned. Kropsdele kan blive knust mellem påhængsmotoren og bespændingen, når påhængsmotoren trimmes eller vippes.

KCM00991

●

Inden påhængsmotoren vippes op, skal man følge proceduren under “Stop motoren” i dette afsnit. Vip aldrig påhængsmotoren op, medens motoren er i gang. Alvorlige skader på grund af overophedning kan blive følgen.

●

For at forhindre at kølevandsrørene fryser til, når de omgivende temperaturer er 5°C eller derunder, så vip påhæng-

Page 69

Betjening

smotoren op når den har været stoppet i 30 sekunder eller mere.

KMU35509

Procedure for at vippe op (modeller med elektrisk trim og tilt)

1. Placer kontrolhåndtaget i frigear.

ZMU06236

ZMU05829

ZMU05837

ZMU05838

2. Tryk på kontakten til elektrisk trim og tilt

” (op), indtil påhængsmotoren er vip-

“ pet helt op.

ZMU06280

ZMU06020

3. Indstil tiltstøttehåndtaget til at støtte mo-

toren. ADVARSEL! Efter at have vip-

Page 70

Betjening

pet påhængsmotoren, skal man sørge for at understøtte den med tiltstøtteknoppen eller tiltstøttehåndtaget. Ellers kan påhængsmotoren pludselig falde ned igen, hvis olietrykket i den elektriske trim- og tiltenhed eller i den elektriske tiltenhed falder.

[KWM00262]

VIGTIGT: Anvend ikke tiltstøt- tehåndtaget eller -knoppen ved transport af båden. Påhængsmotoren kan ryste løs fra tiltholderen og falde ned. Hvis motoren ikke kan transporteres i normal stilling, så anvend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre den i vippet stilling. For mere detaljeret information, se side 68.

[KCM01641]

Dette beskytter stængerne mod søvækst og tæring, som kan beskadige den elektriske trim- og tiltmekanisme.

[KCM00252]

ZMU01884

KMU35516

Procedure for at vippe ned (modeller med elektrisk trim og tilt)

1. Skub den elektriske kontakt til trim og tilt ” (op), indtil påhængsmotoren støttes

“ af tiltstangen og tilstøttehåndtaget bliver frit.

2. Slip tiltholderhåndtaget.

4. Først når påhængsmotoren er støttet af tiltstøttehåndtaget, kan den elektriske kontakt til trim og tilt trykkes “

” (ned)

for at trække i trimstængerne.

VIGTIGT: Kontroller at trimstængerne trækkes helt ind ved fortøjningen.

3. Skub den elektriske kontakt til trim og tilt “

” (ned) for at sænke påhængsmoto-

ren til den ønskede position.

Page 71

Betjening

ZMU06258

ZMU05840

ZMU05841

KMU28061

Lavt vand

KMU32871

Modeller med elektrisk trim og tilt

Påhængsmotoren kan vippes delvist op for sejlads på lavt vand.

KCM01490

●

Hvis motoromdrejningerne pludselig øges når påhængsmotor er delvis vippet op, er der risiko for at power trim- og tiltenheden kan beskadiges.

●

Vip ikke påhængsmotoren så højt op, så kølevandsindtaget på den nederste del kommer oven for vandet, når der indstilles til sejlads og sejles på lavt vand. Alvorlige skader på grund af overophedning kan blive følgen.

KMU35236

Fremgangsmåde for modeller med elektrisk trim og tilt

1. Placer kontrolhåndtaget i frigear.

ZMU06021

ZMU06236

Page 72

Betjening

ZMU05829

2. Vip påhængsmotoren lidt op til den ønskede position ved at bruge den elektriske kontakt til trim og tilt. ADVARSEL!

Brug af den elektriske trim- og tiltkontakt på underste motorskærm, medens båden er i bevægelse eller motoren kører, kan øge faren for at falde overbord. Det kan også distrahere føreren, og dermed øge risikoen for kollision med en anden båd eller forhin-

[KWM01850]

dring.

ZMU05837

ZMU05838

ZMU06280

ZMU06020

3. For at sætte påhængsmotoren tilbage til den normale driftsstilling, skal der tryk-

Page 73

kes på den elektriske kontakt til trim og tilt, og påhængsmotoren skal langsomt vippes ned.

KMU28195

Sejlads under andre forhold

Sejlads i saltvand

Efter sejlads i saltvand skal kølevandsgangene skylles med ferskvand for at forhindre dem i at blive tilstoppede. Skyl også ydersiden af påhængsmotoren med ferskvand.

Sejlads i mudret, uklart eller surt vand

Yamaha anbefaler på det kraftigste, at du benytter det krombelagte vandpumpeudstyr (se side 13) hvis du anvender påhængsmotoren i surt vand eller vand med mange aflejringer, såsom mudret eller uklart vand. Efter sejlads i sådanne vande skal kølevandsgangene skylles med ferskvand for at forhindre tæring. Skyl også ydersiden af påhængsmotoren med ferskvand.

Betjening

Page 74

Vedligeholdelse

KMU31844

Transport og opbevaring af på-

hængsmotor

KWM02640

●

UDVIS FORSIGTIGHED ved transport af brændstoftanken, hvad enten det er i båden eller bilen.

●

FYLD ALDRIG en brændstofbeholder helt op. Benzin kan udvide sig betydeligt, når det bliver varmt og kan danne tryk inde i brændstofbeholderen. Dette kan føre til utætheder af brændstof og en potentiel brandfare.

●

Utætheder af brændstof er brandfarligt. Spænd brændstofventilen sikkert under transport og opbevaring af påhængsmotoren.

●

Gå aldrig ind under påhængsmotoren, mens den er vippet op. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned.

●

Anvend ikke tiltstøttehåndtaget eller

-knoppen ved transport af båden. Påhængsmotoren kan ryste sig løs fra tiltholderen og falde ned. Hvis påhængsmotoren ikke kan transporteres i normal stilling, så anvend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre den i vippet stilling.

KCM02440

Ved opbevaring af påhængsmotoren i en længere periode, skal brændstoffet tappes af brændstoftanken. Det tilbageværende brændstof kunne tilstoppe brændstofrøret og medføre motorstartsproblemer eller fejlfunktion.

Utætheder af brændstof er brandfarligt. Ved transport af båden på en trailer skal du lukke

brændstofventilen for at forhindre, at der løber brændstof ud. Påhængsmotoren bør transporteres og opbevares i normal driftsstilling. Hvis der ikke er nok frihøjde i denne stilling, så kan påhængsmotoren i vippet stilling transporteres på trailer ved hjælp af en motorstøtteanordning såsom en hækbjælke støttestang. Kontakt din Yamaha-forhandler for yderligere detaljer om dette. Når påhængsmotoren er vippet op i en længere periode i forbindelse med forankring eller transport af båden på en trailer, skal du lukke brændstofventilen.

KMU30041

Opbevaring af påhængsmotor

Ved opbevaring af din Yamaha påhængsmotor i længere tid (2 måneder eller længere), er der flere vigtige ting, der skal gøres for at forhindre omfattende skader. Det tilrådes at få din påhængsmotor efterset af en autoriseret Yamaha-forhandler inden opbevaringen. Du kan dog som ejer med et minimum af værktøjer udføre følgende procedurer.

KCM01350

●

For at forhindre problemer, som kan forårsages af, at der kommer olie ind i cylinderen fra bundkarret, så hold påhængsmotoren i den viste stilling ved transport eller opbevaring. Undlad at opbevare eller transportere påhængsmotoren på siden (ikke lodret).

●

Læg ikke påhængsmotoren ned på siden før kølevandet er tappet helt af, da der ellers kan trænge vand ind i cylinderen via udstødningsporten og forårsage problemer med motoren.

●

Opbevar påhængsmotoren på et tørt og godt ventileret sted uden direkte sollys.

●

Aftap den tilbageværende benzin af dampudskilleren. Benzin der efterlades

Page 75

i dampudskilleren i længere tid vil blive nedbrudt og kan beskadige brændstofrørene.

ZMU04261

KMU28305

Fremgangsmåde

KMU31380

Aftapning af benzin fra dampudskilleren

BEMÆRK:

Udfør denne procedure efter at have fjernet den øverste motorskærm. Tøm resterende benzin i dampudskilleren ned i en beholder. Løsn drænskruen og fjern så hætten. Skub luftventilen ind med en skruetrækker for at indføre luft i svømmerkammeret, så benzinen aftapper jævnt. Spænd derefter drænskruen.

Vedligeholdelse

1. Chokerens stangforbindelse

KMU31392

Vask af påhængsmotoren

BEMÆRK:

Udfør denne procedure efter at have monteret den øverste motorskærm.

1. Vask påhængsmotorhuset med ferskvand. VIGTIGT: Sprøjt ikke vand i luf-

tindtaget.

[KCM01840]

1. Dampudskiller

2. Drænskrue

3. Hætte

2. Aftap kølevandet helt af motoren. Rengør den grundigt udvendig.

KMU28402

Smøring

1. Installer tændrør og drejningsmoment til korrekt specifikation. For information om installation af tændrør, se side 76.

2. Skift gearolie. For instruktioner, se side

81. Kontroller olien for vandforekomst, hvilket indikerer en utæt pakning. Pakningsudskiftning bør udføres af en autoriseret Yamaha-forhandler inden brug.

Page 76

Vedligeholdelse

3. Smør alle smørebeslag. For yderligere detaljer, se side 75.

BEMÆRK:

Ved langtidsopbevaring anbefales det at “fogge” motoren med olie. Kontakt din Yamaha-forhandler for information om fogging-olie og procedurer for din motor.

KMU34741

Skylning af motoren

Udfør denne procedure umiddelbart efter betjening for at få den mest grundige gennemskylning.

KCM01530

Igangsæt ikke denne procedure, når motoren er tændt. Vandpumpen kan blive beskadiget og alvorlige skader på grund af overophedning kan blive følgen.

1. Efter at have slukket motoren, skal du skrue studsen til haveslangen af beslaget på underste motorskærm.

2. Studs til haveslange

3. Haveslangeadapter

2. Skru haveslangeadapteren på en haveslange, som er tilsluttet en vandhane med ferskvand, og tilslut derefter slangen til haveslangestudsen.

3. Med motoren slukket skal du dreje på vandhanen og lade vandet skylle gennem kølerørene i ca. 15 minutter. Luk for vandhanen og frakobl haveslangeadapteren fra haveslangestudsen.

4. Sæt studsen til haveslangen på monteringen på den underste motorskærm. Spænd studsen sikkert. VIGTIGT: Lad

ikke haveslangetilslutningen hænge løst på den underste motorskærm eller slangen hænge frit under normal betjening. Vandet vil løbe ud af tilslutningen i stedet for at afkøle motoren, hvilket kan medføre alvorlig overophedning. Kontroller at koblingen er ordentligt spændt efter gennemskylningen af motoren.

[KCM00541]

BEMÆRK:

Når motoren gennemskylles med båden i vandet, skal man vippe påhængsmotoren op, indtil den er helt ude af vandet for at opnå det bedste resultat.

KMU28461

Eftersyn af påhængsmotorens malede overflade

Efterse påhængsmotoren for ridser, hakker eller afskallet maling. Områder med beskadiget maling har mere tendens til tæringer. Om nødvendigt, rengør og mal områderne. Reparationsmaling fås hos din Yamaha-forhandler.

1. Beslag

Page 77

Vedligeholdelse

KMU2847C

Periodisk vedligeholdelse

KWM01871

Disse procedurer kræver mekanikerfærdigheder, værktøj og tilbehør. Hvis du ikke besidder de nødvendige færdigheder, værktøjer eller udstyr til at udføre en vedligeholdelsesprocedure, så få en Yamaha-forhandler eller en uddannet mekaniker til at gøre arbejdet. Procedurerne involverer demontering af motoren og blotlæggelse af farlige dele. For at reducere risikoen for kvæstelser på grund af bevægelige, varme eller elektriske dele:

●

Sluk for motoren og hold nøglerne og motorens afbrydersnor på dig, mens du udfører vedligeholdelse medmindre andet er specificeret.

●

Den elektriske kontakt til trim og tilt virker selv når startnøglen er slukket. Hold folk væk fra kontakterne, når der arbejdes rundt om motoren. Når motoren er tiltet, så hold folk væk fra området under den samt området mellem den og bespændingen. Kontroller at der ikke er omkringstående i dette område inden den elektriske trim- og tiltmekanisme manøvreres.

●

Lad maskinen køle af, før du håndterer varme dele eller væsker.

●

Genmonter altid motoren helt igen, inden den anvendes på ny.

KMU28511

Udskiftningsdele

Hvis der er behov for reservedele, bør du kun benytte originale Yamaha reservedele eller dele af tilsvarende design og kvalitet. Reservedele af mindre god kvalitet kan give funktionsfejl og medføre tab af styreevne og udsætte fører og passagerer for fare. Yamahas

originale reservedele og tilbehør fås hos din Yamaha-forhandler.

KMU34151

Hårde anvendelsesbetingelser

Hårde funktionsbetingelser involverer en eller flere af følgende typer funktioner jævnligt:

●

Kontinuerlig betjening ved eller tæt på maksimalt motoromdrejningstal (omdr./min.) i mange timer

●

Kontinuerlig betjening ved lavt motoromdrejningstal (omdr./min.) i mange timer

●

Betjening uden motoren har haft tilstrækkelig tid til at varme op og køle ned

●

Jævnlig hurtig acceleration og deceleration

●

Hyppigt skifte

●

Hyppige start og stop af motoren/motorerne

●

Drift, der ofte svinger mellem lette og tunge

belastninger Påhængsmotorer, der anvendes under nogle af ovennævnte betingelser, kræver hyppigere vedligeholdelse. Yamaha anbefaler, at du foretager dette eftersyn dobbelt så ofte som angivet i vedligeholdelsesskemaet. For eksempel, hvis der skal foretages en bestemt service ved 50 timer, så gør det ved 25 timer i stedet for. Dette vil medvirke til at forhindre hurtigere forringelse af motorkomponenterne.

Page 78

Vedligeholdelse

KMU34446

Vedligeholdelsesskema 1 BEMÆRK:

●

Se afsnittene i dette kapitel vedr. forklaringer for hver enkelt handling, som ejeren skal udføre.

●

Vedligeholdelsescyklussen på disse skemaer antager 100 timers anvendelse pr. år og regelmæssig skylning af kølevandsgangene. Vedligeholdelsen skal udføres oftere, hvis motoren anvendes under svære betingelser, som ved længere tids trolling.

●

Demontering eller reparation kan blive nødvendig som resultat af det eftersyn, der foretages som del af vedligeholdelsen.

●

Engangsdele samt forbrugsvarer og smøremidler mister deres effektivitet med tiden og gennem normal brug uden hensyn til garantiperioden.

●

Ved sejlads i saltvand, mudret, grumset (uklart) eller syreholdigt vand, bør motoren gennemskylles med rent vand hver gang efter brug.

“

” symbolet indikerer de eftersyn, som du kan udføre selv.

“

” symbolet indikerer arbejde, som din Yamaha-forhandler skal udføre.

Punkt Handlinger

Anode(r) (udvendig(e))

Anode(r) (cylinderhoved, termostatdæksel)

Anoder (udstødningsdæksel, dæksel til kølevandsgange, dæksel til ensretter regulatoren)

Batteri (elektrolytniveau, terminal)

Kølevandslækage

Låsehåndtag til motorhjelmen

Motorens startbetingelser/støj

Motorens tomgangshastighed/støj

Motorolie Udskiftning

Motoroliefilter (filterindsats)

Kontrol eller udskiftning efter behov

Udskiftning

Kontrol

Opfyld, oplad eller udskift efter behov

Kontrol eller udskiftning efter behov

Kontrol

Udskiftning

Indleden-

20 timer

(3 måne-

der)

100 timer

(1 år)

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Page 79

Vedligeholdelse

Punkt Handlinger

Brændstoffilter (kan demonteres)

Brændstofrør (højtryk) Kontrol

Brændstofrør (højtryk)

Brændstofrør (lavtryk) Kontrol

Brændstofrør (lavtryk)

Brændstofpumpe

Brændstof-/motorolielækage

Gearolie Udskiftning

Smøresteder Smøring

Gummirotor/vandpumpekabinet

OCV- (oliereguleringsventil) filter

Elektrisk trim og tilt enhed

Skrue/skruemøtrik/split

PCV (styreventil)

Tændrør

Tændrørshætte

Vand fra kølevandets kontrolåbning

Termostat

Tandrem

Ventilspillerum Eftersyn og justering

Kølevandsindtag Kontrol

Hovedkontakt/stopkontakt

Kontrol eller udskiftning efter behov

Eftersyn eller udskiftning efter behov

Kontrol eller udskiftning efter behov

Kontrol

Kontrol eller udskiftning efter behov

Udskiftning

Kontrol

Eftersyn eller udskiftning efter behov

Kontrol eller udskiftning efter behov

Eftersyn eller udskiftning efter behov

tændingsmåler eller udskiftning efter behov

Kontrol

Kontrol eller udskiftning efter behov

tændingsmåler eller udskiftning efter behov

Indleden-

20 timer

(3 måne-

der)

100 timer

(1 år)

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Page 80

Vedligeholdelse

Punkt Handlinger

Ledningsnetforbindelser/Ledningsstikforbindelser

(Yamaha) Måler/målerapparat

KMU34451

Eftersyn eller udskiftning efter behov

Kontrol

Vedligeholdelsesskema 2

Punkt Handlinger

Udstødningsrør/udstødningsmanifold

Tandrem Udskiftning

Eftersyn eller udskiftning efter behov

Indleden-

20 timer

(3 måne-

der)

100 timer

(1 år)

For hver

1000 timer

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Page 81

Vedligeholdelse

KMU28943

Smøring

Yamaha fedt A (vandfast fedt ) Yamaha fedt D (korrosionsbestandig fedt; beregnet til skrueakslen)

F250B, FL250B

ZMU06248

Page 82

Vedligeholdelse

KMU30778

Rensning og justering af tændrør

Tændrøret er en vigtig del af motoren og let at efterse. Tændrørets tilstand kan fortælle om motorens tilstand. Hvis for eksempel porcelænet om den midterste elektrode er meget hvidt, kan det betyde at der er en utæthed af luft i indsugningen eller problemer med karbureringen i den pågældende cylinder. Forsøg ikke selv på at diagnosticere problemet. Tag i stedet påhængsmotoren med hen til en Yamaha-forhandler. Du bør med jævne mellemrum afmontere og inspicere tændrøret, da varmen og aflejringerne kan forårsage at tændrøret langsomt nedbrydes og smuldrer.

1. Skru boltene af for at afmontere ECM (Electronic control module) dækslet.

1. Bolt

2. Tændspole

3. Fjern tændrøret. Hvis nedbrydningen af elektroden bliver for stor eller aflejringerne er for store, bør man udskifte tændrøret med et andet af korrekt type.

ADVARSEL! Ved afmontering eller montering af tændrør skal man være forsigtig med ikke at beskadige isolatoren. En beskadiget isolator kan give en udvendig gnist, som kan føre til eksplosion eller brand.

[KWM00561]

1. Bolt

2. ECM (elektronisk kontrolmodul) dæksel

2. Fjern de bolte, der fastgør tændspolen, og fjern derefter tændspolen. Benyt ikke værktøj til at fjerne eller installere tændspolen, ellers kan tændspolestikket blive beskadiget.

Standard tændrør:

LFR6A-11

4. Det er vigtigt at den korrekte tændrørstype anvendes, eftersom der er risiko for at motoren ellers ikke vil fungere korrekt. Inden tændrøret monteres, skal elektrodeafstanden måles med en søger; udskift det, hvis der ikke er forskrifter.

1. Gnistafstand på tændrør

Page 83

Vedligeholdelse

2. Tændrør, bestillingsnummer

3. Tændrør ID-mærke (NGK)

Gnistafstand på tændrør:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

5. Ved montering af en ny skrue, skal evt. snavs først tørres af skruens gevind, hvorefter skrues spændes til det korrekte tilspændingsmoment.

Tændrørets tilspændingsmoment:

25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

BEMÆRK:

Hvis en momentnøgle ikke er til stede ved monteringen af et tændrør, er det en god tommelfingerregel at det korrekte moment er 1/4 til 1/2 omgang efter fingerstramning. Juster tændrøret til det korrekte moment så hurtigt som muligt med en momentnøgle.

6. Installer tændspolen og stram boltene til.

Bolt-tilspændingsmoment:

7.0 Nm (0.71 kgf-m, 5.2 ft-lb)

1. Start motoren og lad den varme helt op i frigear indtil den kører glat.

2. Kontroller om tomgangshastigheden er indstillet efter forskriften efter at motoren har varmet op. For forskrifter om tomgangshastighed, se side 9.

KMU37494

Udskiftning af motorolie

KCM01710

Skift motorolien efter de første 20 timers sejlads eller efter 3 måneder, og herefter hver 100 timer eller i 1 års interval. Ellers vil motoren blive for hurtig slidt.

Motorolien bør tages ud med en olieskifter.

1. Sæt påhængsmotoren i lodret position (ikke vippet). VIGTIGT: Hvis påhæng-

smotoren ikke er i vandret linie, kan det medføre, at oliestanden på oliepinden ikke vises korrekt.

[KCM01861]

7. Monter ECM (Electronic control module) dækslet og spænd boltene.

Bolt-tilspændingsmoment:

8.0 Nm (0.82 kgf-m, 5.9 ft-lb)

KMU35591

Kontrol af tomgangshastigheden

KCM01690

Denne procedure skal udføres når påhængsmotoren er i vandet.

Udfør denne procedure med multifunktionsomdrejningstælleren 6Y8. Resultaterne kan variere afhængigt af, om testningen udføres med påhængsmotoren i vandet.

2. Start motoren. Varm den op og kør tomgang i 5-10 minutter.

3. Stop motoren og lad den hvile i 5-10 minutter.

4. Fjern øverste motorskærm.

5. Fjern låget til oliepåfyldning. Tag oliepinden op og anvend olieskifteren til at dræne motoren helt.

Page 84

Vedligeholdelse

1. Olieskifter

6. Hæld den korrekte mængde olie ned i påfyldningshullet. Sæt derefter påfyldningsdækslet og oliepinden på igen.

VIGTIGT: Overfyldning af olie kan føre til utætheder eller skader. Hvis olien står over det øverste niveaumærke, så tap noget af olien af, indtil niveauet opfylder den anførte kapacitet.

[KCM01850]

Anbefalet motorolie:

4-takters motorolie Udskiftning af motoroliemængde (ved periodisk vedligeholdelse):

Uden oliefilter udskiftning:

4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt)

Med oliefilter udskiftning:

4.7 L (4.97 US qt, 4.14 Imp.qt)

7. Lad påhængsmotoren hvile i 5-10 minutter.

8. Fjern oliepinden og tør den af.

9. Sæt oliepinden i og fjern den igen. Sørg for at stikke oliepinden helt ned i oliepindstyret, da målingen af olieniveauet ellers bliver forkert.

10. Kontrollér olieniveauet igen for at sikre, at niveauet ligger mellem laveste og højeste værdi. Kontakt din Yamaha-forhandler, hvis olieniveauet er udenfor det specificerede område.

1. Dæksel til oliepåfyldning

ZMU07057

1. Oliepind

2. Markering for laveste niveau

3. Markering for øverste niveau

11. Start motoren og efterse, at alarmlampen for lavt olietryk forbliver slukket. Kontroller desuden, at der ikke er nogen olielækager. VIGTIGT: Hvis advarsels-

lampen for lavt olietryk tændes, eller hvis der er læk af olie, så stop motoren og find årsagen. Fortsat sejlads med et problem kan medføre alvorlige

Page 85

Vedligeholdelse

skader på motoren. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis problemet ikke kan findes og rettes.

[KCM01622]

12. Bortskaf brugt olie i henhold til lokale regulativer.

BEMÆRK:

●

For yderligere information om destruktion af den brugte olie, kontakt din Yamaha-forhandler.

●

Olien skal udskiftes oftere, hvis motoren anvendes under svære betingelser, som ved længere tids trolling.

KMU29114

Efterse ledninger og stik

●

Efterse at hvert stik er sikkert tilkoblet.

●

Efterse, at hver jordforbindelse er korrekt sikret.

KMU29174

Eftersyn af skrue

KWM01881

Du kan komme alvorligt til skade, hvis motoren ved et uheld går i gang, når du er i nærheden af skruen. Før inspektion, fjernelse eller montering af skruen, placer omskifteren i frigear og drej hovedafbryderen til “ fjern clipsen fra afbryderkontakten. Sluk for batteriets afbryder, hvis din båd er forsynet med en sådan.

Brug ikke hænderne til at holde i skruen, når du løsner eller spænder møtrikken på skruen. Sæt en træklods mellem antikavitationspladen og skruen for at forhindre skruen i at dreje rundt.

”(slukket),tag nøglen ud og

Kontrolpunkter

●

Efterse hvert af skruebladene for erodering pga. kavitation eller ventilation, eller anden skade.

●

Efterse skrueakslen for skader.

●

Tjek noten for slitage og skader.

●

Efterse, om der er viklet fiskesnøre omkring skrueakslen.

Page 86

Vedligeholdelse

●

Efterse skrueakslens olieforsegling for skader.

KMU30662

Afmontering af skrue

KMU29197

Modeller med notaksel

1. Ret splitten ud og træk den ud ved hjælp af en tang.

2. Fjern skruemøtrikken, skiven og mellemstykket (hvis udstyret). ADVARSEL!

Brug ikke hænderne til at holde i propellen, når møtrikken på propellen løsnes.

[KWM01890]

KMU30672

Installation af skrue

KMU29244

Modeller med notaksel

KWM00770

På modeller med omdrejningstæller skal man huske at anvende en skrue, der er beregnet til omdrejninger mod urets retning. Disse skruer kan identificeres med bogstavet “L” efter størrelsesindikationen på skruen. Ellers kan båden bevæge sig i modsat retning end forventet.

KCM00501

Husk at anvende en ny split og bøj enderne sikkert rundt. Ellers kan skruen løsne under sejladsen og gå tabt.

1. Påfør Yamaha marinefedt eller korrosionsbestandig fedt på skrueakslen.

2. Monter trykskiven og skruen på skrueakslen. VIGTIGT: Husk at sætte

trykskiven på inden montering af skruen. Ellers kan bundkar og skruenav blive beskadiget.

3. Monter mellemstykket og skiven. Spænd skruemøtrikken til det anviste moment.

[KCM01881]

1. Split

2. Møtrik til skrue

3. Skive

4. Mellemstykke

5. Skrue

6. Trykskive

3. Fjern skruen, skiven (hvis monteret) og trykskiven.

Skruemøtrikkens tilspændingsmoment:

55.0 Nm (5.61 kgf-m, 40.6 ft-lb)

4. Få skruemøtrikken til at passe sammen med skrueakselhullet. Sæt en ny split i hullet og bøj splittens ender rundt.

VIGTIGT: Genbrug ikke splitpinden. Ellers kan skruen løsne under sejladsen og gå tabt.

[KCM01891]

Page 87

BEMÆRK:

Hvis skruemøtrikken ikke passer sammen med skrueakselhullet efter at være blevet spændt til det anviste moment, skal møtrikken spændes yderligere for at få den til at passe sammen med hullet.

KMU31915

Udskiftning af gearolie

KWM00800

●

Kontroller at påhængsmotoren er ordentligt fastgjort til hækbjælken eller en stabil buk. Du kan komme alvorligt til skade, hvis påhængsmotoren falder ned over dig.

●

Kom aldrig under den nederste del, mens den er vippet op, også selvom tilt holderhåndtaget eller knoppen er låst. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned.

1. Vip påhængsmotoren, så gearoliedrænskruen er på lavest mulige punkt.

2. Placer en passende beholder under gearkassen.

3. Fjern dækslerne til kølevandsindtagene på begge sider af gearkassen. Vær omhyggelig med ikke at tabe bolt og møtrik.

4. Skru gearoliedrænskruen ud og fjern pakningen. Skruen er magnetisk, derfor er forekomsten af metalpartikler på spidsen af skruen normal. Bare fjern dem.

Vedligeholdelse

VIGTIGT: Hvis der sidder alt for mange metalpartikler på den magnetiske oliedrænskrue, kan det forårsage problemer. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler.

1. Niveauskrue

2. Pakning

3. Kølevandsindtagets dæksel

4. Bolt

5. Drænskrue for gearolie

6. Møtrik

5. Skru niveauskruen ud og fjern pakningen for at tappe olien helt af. VIGTIGT:

Kontroller den brugte olie efter, den er tappet af. Hvis gearolien er mælkehvid eller indeholder vand eller mange metalpartikler, kan gearkassen være beskadiget. Få en Yamaha-forhandler til at kontrollere og reparere påhængsmotoren.

[KCM01900]

ZMU05487

[KCM00713]

Page 88

Vedligeholdelse

BEMÆRK:

For information om destruktion af den brugte olie, kontakt din Yamaha-forhandler.

6. Sæt påhængsmotoren i lodret position. Ved anvendelse af et bøjeligt udstyr eller et trykpåfyldningsudstyr, sprøjtes gearolie ind i drænhullet til gearolien.

Anbefalet gearolie:

Hypoid gearolie (SAE 90)

Gearoliekvantitet:

F250BET 0.918 L (0.970 US qt,

0.808 Imp.qt) FL250BET 0.803 L (0.849 US qt,

0.707 Imp.qt)

Tilspændingsmoment:

9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

9. Monter dækslerne til kølevandsindtag sikkert på begge sider af gearkassen ved hjælp af bolten og møtrikken, der var fjernet tidligere.

Tilspændingsmoment:

2.0 Nm (0.20 kgf-m, 1.5 ft-lb)

KMU29313

Kontrol og udskiftning af anode(r)

Yamahas påhængsmotorer er beskyttet mod tæring med offer-anoder. Undersøg de udvendige anoder periodisk. Fjern tæringerne fra anodernes overflader. Ret henvendelse til en Yamaha-forhandler for udskiftning af udvendige anoder.

KCM00720

Mal ikke anoderne, da deres effektivitet kan påvirkes heraf.

7. Sæt en ny pakning på olieniveauskruen. Når olien begynder at løbe ud af hullet til niveauskruen, sættes niveauskruen i og spændes.

Tilspændingsmoment:

9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

8. Sæt en ny pakning på gearoliedrænskruen. Isæt og spænd gearoliedrænskruen.

Page 89

BEMÆRK:

Undersøg jordforbindelser tilsluttet eksterne anoder på udstyrede modeller. Ret henvendelse til en Yamaha-forhandler for besigtigelse og udskiftning af indvendige anoder tilsluttet motoren.

KMU29323

Eftersyn af batteri (for elektrisk start modeller)

KWM01902

Batterielektrolyt er giftigt, og batterierne genererer eksplosiv brintgas. Når du arbejder nær batteriet:

●

Ifør dig beskyttelsesbriller og gummihandsker.

●

Ryg ikke og kom ikke i nærheden af batteriet med let antændelige genstande.

Proceduren for check af batterier varierer mellem forskellige batterier. Denne procedure indeholder typiske check, som kan bru-

Vedligeholdelse

ges på mange batterier, men du bør altid læse batterifabrikantens instruktioner.

KCM01920

Et dårligt vedligeholdt batteri vil hurtigt blive forringet.

1. Kontroller elektrolytniveauet.

2. Tjek batteriets ladning. Hvis din båd er udstyret med et digitalt speedometer, vil voltmeteren og advarselsfunktioner ved lavt batteriniveau hjælpe dig til at aflæse batteriladningen. For opladning af batteriet skal du rette henvendelse til din Yamaha-forhandler.

3. Tjek batteriets forbindelser. De skal være rene, sikre og dækket med isoleringsmateriale. ADVARSEL! Dårlige tilslut-

ninger kan medføre kortslutning eller buedannelse og forårsage en eksplo-

[KWM01912]

sion.

KMU35604

Tilslutning af batteriet

KWM00572

Monter batteriholderen på et tørt, godt ventileret og vibrationsfrit sted i båden. Sæt det fuldt opladte batteri i holderen.

Page 90

Vedligeholdelse

KCM01124

Byt ikke om på batterikablerne. Ellers kan de elektriske dele blive beskadiget.

1. Kontroller at hovedkontakten (på modeller udrustede med denne) er “ ket) før der udføres arbejde på batteriet.

2. Tilslut det røde batterikabel til den POSITIVE (+) pol først. Monter derefter det sorte batterikabel til den NEGATIVE (-) pol.

” (sluk-

1. Rødt kabel

2. Sort kabel

3. Batteri

3. Polerne på batteriet og kablerne skal være rene og korrekt monterede, ellers vil batteriet ikke starte motoren.

Tilslutte et ekstra batteri (ekstraudstyr) Hvis du tilslutter et ekstra batteri, skal du rette henvendelse til din Yamaha forhandler om korrekt ledningsføring. Sikringen bør monteres på isoleringskablet som billedet viser. Følg lokale forskrifter vedrørende sikringens kapacitet. Som et eksempel, skal man i USA følge ABYC-forskrifterne (E-11).

ZMU01811

Enkelt motor

6 5

1. Isoleret leder med sikring

2. Rødt kabel

3. Sort kabel

4. Sikring

5. Batteri for tilbehør

6. Startbatteri

7. Negativt tilslutningskabel

2 1

ZMU05939

Page 91

Vedligeholdelse

Dobbeltmotor

7 8 7

1. Motor på styrbords side

2. Motor på bagbords side

3. Rødt kabel

4. Sort kabel

5. Isolerede ledere med sikring

6. Sikring

7. Startbatteri

8. Batteri for tilbehør

9. Negativt tilslutningskabel

ZMU05941

Tredobbelt motor

2 3

8 8 8

1. Motor på styrbords side

2. Midtmotor

3. Motor på bagbords side

4. Rødt kabel

5. Sort kabel

6. Isolerede ledere med sikring

7. Sikring

8. Startbatteri

9. Batteri for tilbehør

10.Negativt tilslutningskabel

KMU29371

Frakobling af batteriet

1. Sluk for batteriets afbryder, hvis din båd er forsynet med en sådan, og hovedafbryderen. VIGTIGT: Hvis du lader dem

sidde, kan det elektriske system blive ødelagt.

2. Afbryd det negative kabel(kabler) fra den negative (-) pol. VIGTIGT: Afbryd altid

alle negative (-) kabler først for at undgå kortslutning og ødelæggelser i det elektriske system.

[KCM01930]

[KCM01940]

6 7

ZMU05956

Page 92

Vedligeholdelse

3. Afbryd det positive kabel/kabler og fjern batteriet fra båden.

4. Rens, vedligehold og opbevar batteriet i henhold til fabrikkens’ instruktioner.

Page 93

Fejlgenopretning

KMU41860

Fejlfinding

Dette afsnit beskriver de sandsynlige årsager til og afhjælpning af problemer i f. eks. brændstofs-, kompressions- og tændingssystemet, ved dårlig start og tab af kraft. Bemærk, at ikke alle punkter i dette afsnit nødvendigvis gælder for din model. Hvis din påhængsmotor kræver reparation, så tag den til en Yamaha-forhandler. Hvis advarselslampen for motorproblemer blinker, så ret henvendelse til din Yamahaforhandler.

Starteren virker ikke.

Q. Tænder Digital electronic control advarselslampe? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er kontrolhåndtaget i gear? A. Skift til frigear.

Q. Er batteriets kapacitet lav eller svag? A. Efterse batteriets tilstand. Brug batteri af anbefalet kapacitet.

Q. Er batteriforbindelserne korroderede eller løse? A. Spænd batterikablerne og rengør batteripolerne.

Q. Er sikringen for elektrisk startrelæ eller det elektriske kredsløb brændt over? A. Kontroller årsagen til den elektriske overbelastning og reparer. Udskift sikringen med en ny med korrekt amperetal.

Q. Fungerer starterkomponenterne ikke ordentligt? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Motoren vil ikke starte (starteren virker).

Q. Er der monteret en clips på motorafbrydersnoren? A. Monter clips til motorafbryderkontakten.

Q. Er brændstoftanken tom? A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt? A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet? A. Rengør eller udskift brændstoffilteret.

Q. Fungerer brændstofpumpen ikke ordentligt? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tændrørene tilsmudsede eller af en forkert type? A. Efterse tændrørene. Rengør eller udskift til anbefalet type.

Q. Fungerer tændingsdelene ikke ordentligt? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tændingsledningerne skadede eller tilsluttet dårligt? A. Efterse kablerne for brud og slid. Tilslut forbindelserne ordentligt og få kabler, der er gået i stykker eller er slidte, udskiftet af en Yamaha-forhandler.

Q. Er motorens indre dele beskadigede? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Motoren kører ujævnt i tomgang eller går i stå.

Q. Er tændrørene tilsmudsede eller af en forkert type? A. Efterse tændrørene. Rengør eller udskift til anbefalet type.

Page 94

Fejlgenopretning

Q. Er brændstofsystemet tilstoppet? A. Efterse, om brændstofslangen er i klemme eller bøjet eller om der er blokeringer i brændstofsystemet.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt? A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet? A. Rengør eller udskift brændstoffilteret.

Q. Fungerer tændingsdelene ikke ordentligt? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er advarselssystemet aktiveret? A. Find og ret årsagen til advarslen.

Q. Er gnistafstanden på tændrør forkert? A. Udskift tændrør.

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motorolie? A. Efterse og udskift motorolie med foreskrevet type.

Q. Er termostaten tilstoppet eller fungerer den ikke ordentligt? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er luftskruen på brændstoftanken blokeret eller tilstoppet? A. Fjern forhindring.

Q. Er tilslutningen af koblingen til brændstofslangen forkert? A. Tilslut korrekt.

Q. Er batterikablet frakoblet? A. Tilslut det sikkert.

Advarselsbrummeren lyder eller indikatoren lyser.

Q. Er kølesystemet tilstoppet? A. Kontroller kølevandsindtaget for forhindringer.

Q. Er advarselslampen for lavt olietryk tændt eller blinker den? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er varmeområdet for tændrør forkert? A. Efterse tændrørene og udskift dem med nogle af den anbefalede type.

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motorolie? A. Efterse og udskift motorolie med foreskrevet type.

Q. Er motorolien forurenet eller forringet? A. Udskift motorolien med foreskrevet type.

Q. Er oliefilteret tilstoppet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Fungerer brændstofpumpen ikke ordentligt? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Fungerer oliepumpen ikke ordentligt? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Page 95

Fejlgenopretning

Q. Fungerer termostaten eller vandpumpen ikke ordentligt? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er der overskydende vand i brændstoffiltret? A. Aftap brændstoffilter.

Motorstrømtab.

Q. Er skruen beskadiget? A. Få skruen repareret eller udskiftet.

Q. Er skruestigningen eller diameteren forkert? A. Monter en korrekt skrue for at sejle påhængsmotoren med dens anbefalede hastighed (omdr./min.).

Q. Er påhængsmotoren monteret i forkert højde på hækbjælken? A. Få påhængsmotoren justeret til den rigtige hækbjælkehøjde.

Q. Er advarselssystemet aktiveret? A. Find og ret årsagen til advarslen.

Q. Er bådens bund tilgroet med søvækst? A. Rens bådens bund.

Q. Er brændstofsystemet tilstoppet? A. Efterse, om brændstofslangen er i klemme eller bøjet eller om der er blokeringer i brændstofsystemet.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet? A. Rengør eller udskift brændstoffilteret.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt? A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er gnistafstanden på tændrør forkert? A. Udskift tændrør.

Q. Fungerer de elektriske komponenter ikke ordentligt? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Bruges ikke det specificerede brændstof? A. Udskift brændstoffet med foreskrevet type.

Q. Er tændrørene tilsmudsede eller af en forkert type? A. Efterse tændrørene. Rengør eller udskift til anbefalet type.

Q. Er der sammenfiltret søgræs eller andet fremmed materiale på gearindkapslingen? A. Fjern det fremmede materiale og rengør nederste del.

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motorolie? A. Udskift motorolien med foreskrevet type.

Q. Er termostaten tilstoppet eller fungerer den ikke ordentligt? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er luftskruen på brændstoftanken blokeret eller tilstoppet? A. Fjern forhindring.

Page 96

Fejlgenopretning

Q. Fungerer brændstofpumpen ikke ordentligt? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tilslutningen af koblingen til brændstofslangen forkert? A. Tilslut korrekt.

Q. Er varmeområdet for tændrør forkert? A. Efterse tændrørene og udskift dem med nogle af den anbefalede type.

Q. Reagerer motoren ikke ordentligt på kontrolhåndtagets indstilling? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Motoren vibrerer for meget.

Q. Er skruen beskadiget? A. Få skruen repareret eller udskiftet.

Q. Er skrueakslen beskadiget? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er der sammenfiltret søgræs eller andet fremmed materiale på skruen? A. Fjern dem og rengør skruen.

Q. Er påhængsmotorens monteringsbolte løse? A. Spænd boltene eller få den efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er styretappen løs eller beskadiget? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

KMU29433

Foreløbig aktion i nødstilfælde

KMU29441

Slagskade

KWM00870

Påhængsmotoren kan blive alvorligt beskadiget ved en kollision under sejlads

eller på en trailer. Skaderne kan gøre påhængsmotoren usikker at anvende.

Hvis en påhængsmotor rammer en genstand i vandet, så følg nedenstående procedure.

1. Stop motoren med det samme.

2. Undersøg kontrolsystemet og alle komponenter for skade. Undersøg også båden for skade.

3. Uanset om der er fundet skade eller ej, skal du returnere til nærmeste havn, langsomt og forsigtigt.

4. Få en Yamaha-forhandler til at undersøge påhængsmotoren, inden du bruger den igen.

KMU35790

Betjening i et nødstilfælde (to motorer eller tre motorer)

Ved normal sejlads bør alle påhængsmotorer bruges sammen. Hvis der kun anvendes en motor eller to motorer i et nødstilfælde, skal du sørge for at holde den ubenyttede motor, eller de ubenyttede motorer, vippet op og lade den anden motor, eller de andre motorer, køre ved lav hastighed.

KCM01730

Hvis båden fremføres med kun én eller to motorer, skal motoren/motorerne som ikke bruges vippes op. Ellers kan vand komme ind i udstødningsrøret som resul-

Page 97

tat af bølgerne, hvilket kan føre til problemer med motoren.

BEMÆRK:

Ved sejlads med lav hastighed, f.eks. nær ved en kaj, anbefales det at tilte motoren/motorerne som ikke bruges ned i vandet og køre motoren/motorerne i frigear hvis det er muligt.

Fejlgenopretning

KMU29473

Udskiftning af sikring

Hvis der er sprunget en sikring, skal det elektriske dæksel fjernes, sikringsholderen åbnes og sikringen fjernes med en sikringstang (hvis udstyret med en sådan). Udskift den med en sikring med det korrekte amperetal.

KWM00631

Hvis der anvendes en ukorrekt sikring eller et metalstykke, kan der blive en for stor spænding. Dette kan føre til, at det elektriske system beskadiges og der opstår fare for brand.

Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis den nye sikring med det samme springer igen.

1. Elektrisk dæksel

2. Sikringstang

3. Reservesikring (5 A, 10 A, 15 A, 20 A, 30 A, 60 A)

123456 7 89

ZMU06288

1. Sikring til elektrisk gasspjæld / ECM (elektronisk kontrolmodul) (10 A)

2. Sikring til tændspole / brændstofdyse / variabel knastakseltiming / ECM (elektronisk kontrolmodul) (30 A)

3. Aktuatorsikring for skifter (15 A)

4. Hovedkontakt-/PTT-kontaktsikring (20 A)

5. Startrelæsikring (30 A)

6. Brændstofpumpesikring (5 A)

7. Brændstofpumpesikring (15 A)

8. Motorens hovedsikring (60 A)

Page 98

Fejlgenopretning

9. Isolatorsikring (60 A)

KMU29524

Elektrisk trim og tilt vil ikke køre

Hvis motoren ikke kan vippes op eller ned med den elektriske trim og tilt på grund af et afladet batteri eller fejl i den elektriske trimog tiltenhed, kan motoren vippes manuelt.

1. Løsn den manuelle ventilskrue ved at dreje den mod uret, indtil den stopper.

ZMU01905

1. Skrue til manuel ventil

2. Sæt motoren i den ønskede stilling, og spænd derefter den manuelle ventilskrue ved at dreje den med uret.

KMU37571

Vandudskillerens advarselslampe blinker under sejlads

KWM01500

plads. Forkert samling kan føre til utætheder af brændstof, som igen kan føre til brand eller fare for eksplosion.

Hvis advarselslampen for vandudskilleren på multifunktions omdrejningstælleren 6Y8 blinker, skal du udføre følgende procedure.

1. Vandseparatoradvarselsindikator

1. Stop motoren.

2. Fjern øverste motorskærm.

3. Fjern holderen.

Benzin er meget brandbart og dets dampe er brandbare og eksplosive.

●

Udfør ikke denne procedure på en varm eller kørende motor. Lad motoren blive kold først.

●

Der vil være brændstof i brændstoffilteret. Hold gnister, cigaretter, åben ild eller andre antændelseskilder borte.

●

Denne procedure vil gøre, at der spildes noget brændstof. Saml brændstoffet op med en klud. Tør omgående alt spildt brændstof op.

●

Brændstoffiltret skal samles omhyggeligt med O-ring, filterkop og slanger på

1. Holder

Page 99

4. Frakobl stikket i kontakten til vandføleren. VIGTIGT: Pas på, at der ikke kom-

mer vand på stikket for kontakten til vandføleren, da dette kan forårsage en fejlfunktion.

[KCM01950]

ZMU06286

1. Stik for kontakt til vandføler

5. Skru filterkoppen af filterhuset.

VIGTIGT: Sørg for ikke at sno kablet fra kontakten til vandføleren, når filterkoppen skrues af.

[KCM01960]

Fejlgenopretning

ZMU06287

1. Stik for kontakt til vandføler

9. Fastgør kabelet ved kontakten til vandføleren med holderen.

1. Filterkop

2. Leder for kontakt til vandføler

6. Fjern vandet fra filterkoppen ved at lade en klud suge det op.

7. Skru filterkoppen godt fast på filterhuset.

VIGTIGT: Sørg for ikke at sno kablet fra kontakten til vandføleren, når filterkoppen skrues på filterhuset.

[KCM01970]

8. Tilslut vandfølerens kontakt sikkert, indtil du hører et klik.

1. Holder

10. Monter øverste motorskærm.

11. Start motoren og efterse at vandudskillerens advarselslampe forbliver slukket. Få en Yamaha-forhandler til at inspicere påhængsmotoren, når du kommer i havn igen.

KMU33501

Behandling af neddykket

motor

Hvis en påhængsmotor har været under vandet, bør man omgående tage den til en Yamaha-forhandler. Ellers vil der starte korrosion næsten omgående. VIGTIGT: For-

søg ikke at starte påhængsmotoren, før den er blevet efterset helt.

[KCM00401]

Page 100

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Trykt i Japan April 2010–0.1 × 1 CR

Trykt på genbrugspapir

Yamaha F250B, FL250B User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Vigtig information til manualen

Indholdsfortegnelse

Sikkerhedsinformation

Generel information

Specifikationer og betingelser

Komponenter

Instrumenter og visere

Motorens kontrolsystem

Installation

Betjening

Vedligeholdelse

Fejlgenopretning