Yamaha F250A, FL250A User Manual [se]

Download

Page 1

ÄGARENS VERKSTADSHANDBOK

F250A FL250A

6P2-28199-83-M0

Page 2

Läs igenom ägarens verkstadshandbok noga innan du använder utom- bordsmotorn. Förvara handboken ombord i en vattentät påse när du är ute med båten. Handboken ska följa med utombordsmotorn vid försäljning.

Page 3

Viktig handboksinformation

MMU25103

Till ägaren

Tack för att du har valt en utombordsmotor från Yamaha. Ägarens verkstadshandbok innehåller den information du behöver för rätt användning, underhåll och vård. Om du tillgodogör dig dessa enkla anvisningar kommer du att få mycket stor glädje av din nya Yamaha-motor. Kontakta gärna din Yamahaåterförsäljare vid frågor om användning eller underhåll av utombordsmotorn. I denna ägarens verkstadshandbok markeras särskilt viktiga upplysningar enligt nedan.

Symbol för säkerhet, betyder VIKTIGT! VAR PÅ DIN VAKT! SÄKERHETSRISK!

MWM00780

VARNING

Följ alltid VARNINGS-anvisningarna, annars finns det risk för allvarliga skador eller t.o.m. dödsfall.

MCM00700

FÖRSIKTIGT:

FÖRSIKTIGT betyder att du måste vidta särskilda försiktighetsåtgärder för att undvika skador på utombordsmotorn.

För att säkerställa lång produktlivslängd rekommenderar Yamaha att du använder produkten och utför angivet periodiskt underhåll genom att följa anvisningarna i ägarens verkstadshandbok. Skador som uppkommer till följd av uraktlåtenhet att följa dessa anvisningar omfattas inte av garantin. I vissa länder finns lagar eller förordningar som begränsar användarens rätt att föra ut produkten ur det land där den anskaffades, och det kan vara omöjligt att registrera produkten i destinationslandet. Vidare kanske inte garantin gäller i vissa regioner. Be återförsäljaren du köpte produkten av om information om du vill ta produkten till ett annat land. Om produkten köpts begagnad, konsultera närmaste återförsäljare för ny kundregistrering och för att få del av angivna tjänster.

OBS:

Som utgångspunkt vid de olika beskrivningarna och förklaringarna används F250AET, FL250AET med standardtillbehör. Därför omfattar verkstadshandboken vissa poster som kanske inte berör alla motormodeller.

MMU25121

BS:

OBS: innebär viktiga upplysningar som underlättar eller förklarar de olika åtgärderna.

Yamaha strävar ständigt efter att bli bättre inom både produktutformning och kvalitet. Eftersom denna handbok innehåller den mest aktuella produktinformationen vid trycktillfället, kan det därför förekomma mindre avvikelser mellan din motor och de motorer som beskrivs här. Fråga gärna din Yamaha-återförsäljare om du undrar över något i denna handbok.

ÄGARENS VERKSTADSHANDBOK

F250A, FL250A

Första Utgåva, juni 2007

Med ensamrätt.

Eftertryck eller obehörig användning

utan skriftligt medgivande av

Yamaha Motor Co., Ltd.

är uttryckligen förbjudet

Tryckt i Japan

Page 4

Innehåll

Allmän information............................1

ID-nummer ...................................... 1

Utombordsmotorns serienummer....... 1

Nyckelnummer ................................... 1

EG-dekal ......................................... 1

Läs handböcker och dekaler ........... 3

Varningsdekaler ................................. 3

Säkerhetsinformation ....................... 7

Säkerhetsinformation ...................... 7

Roterande delar.................................. 7

Varma delar........................................ 7

Elektriska stötar.................................. 7

Motordriven trim- och uppvickning ..... 7

Motorfrånskiljarlina ............................. 7

Bensin ................................................ 7

Exponering för och spill av bensin...... 7

Kolmonoxid......................................... 8

Modifieringar....................................... 8

Båtsäkerhet ..................................... 8

Alkohol och droger ............................. 8

Flytanordningar .................................. 8

Människor i vattnet ............................. 8

Passagerare....................................... 8

Överlast.............................................. 8

Undvik kollisioner ............................... 8

Väder.................................................. 9

Passagerarutbildning.......................... 9

Publikationer om båtsäkerhet............. 9

Lagar och förordningar....................... 9

Grundläggande krav .......................10

Bränsleinstruktioner ...................... 10

Bensin .............................................. 10

Motorolja........................................... 10

Installationskrav ............................ 11

Båtens effektklassning ..................... 11

Montering av motor .......................... 11

Fjärrkontrollkrav................................ 11

Batterikrav ........................................ 11

Val av propeller ................................ 11

Grundkomponenter ........................ 13

Huvudkomponenter....................... 13

Fjärrkontroll ...................................... 14

Fjärrkontrollens styrspak .................. 15

Frilägesspak..................................... 15

Justeranordning för gasreglagets

friktion ........................................... 16

Motorfrånskiljare............................... 16

Huvudströmbrytare........................... 17

Trim- och uppvickningsknapp på

fjärrkontroll .................................... 17

Trim- och uppvickningsknapp på

den undre motorhuven.................. 17

Trim- och uppvickningsknappar

(dubbel toppmonterad typ)............ 18

Trimroder med anod......................... 18

Uppvickningsstödspak för modell

med motordriven trim och

uppvickning................................... 19

Den övre motorhuvens låsspak

(uppdragningstyp)......................... 19

Spolanordning .................................. 20

Bränslefilter/vattenavskiljare............. 20

Digital varvräknare ........................... 21

Varningsindikator för lågt oljetryck ... 21 Överhettningsindikator (digital typ)... 21

Logg (digital typ)............................... 22

Trimmätare (digital typ) .................... 22

Timmätare (digital typ)...................... 22

Trippmätare...................................... 23

Klocka............................................... 23

Bränslemätare.................................. 24

Bränslevarningsindikator .................. 24

Varningsindikator för låg

batterispänning ............................. 24

Bränsleflödesmätare ........................ 25

Bränsleförbrukningsmätare .............. 26

Bränsleekonomi................................ 26

Varvtalssynkronisering vid drift

med två motorer............................ 27

Varningsindikator för

vattenavskiljare ............................. 27

6Y8 mångfunktionella mätare........... 27

Takometerenhet ............................... 27

Page 5

Innehåll

Logg- och bränslemätarenhet .......... 31

Loggenhet ........................................ 32

Bränsleflödesmätare ........................ 33

Varningssystem............................. 33

Överhettningsvarning....................... 33

Varning för lågt oljetryck................... 34

Drift...................................................36

Installation ..................................... 36

Montera utombordsmotorn............... 36

Inkörning av motor ........................ 37

Gör så här för 4-taktsmodeller.......... 37

Förkontroller .................................. 38

Bränsle ............................................. 38

Reglage............................................ 38

Stoppbrytare..................................... 38

Motor ................................................ 38

Kontrollera motoroljenivån................ 38

Tanka ............................................ 39

Använda motorn ............................ 39

Flöda bränslesystemet ..................... 39

Starta motorn.................................... 39

Värma upp motorn ........................ 41

Modeller med elstart......................... 41

Växla ............................................. 41

Stoppa båten................................. 42

Stoppa motorn............................... 42

Gör så här ........................................ 42

Trimma utombordsmotorn ............. 43

Justera trimvinkel

(trim och uppvickning)................... 43

Justera båttrimning........................... 44

Vicka upp och ned......................... 45

Vicka upp så här (för modeller

med motordriven trim och

uppvickning).................................. 45

Vicka ned så här (modeller med

motordriven trim och

uppvickning).................................. 47

Köra i grunt vatten......................... 47

Trim- och uppvickningsmodeller....... 47

Köra under andra förhållanden ..... 48

Underhåll ......................................... 49

Specifikationer .............................. 49

Transportera och förvara

utombordsmotorn....................... 50

Förvara utombordsmotorn................ 50

Gör så här ........................................ 51

Smörjning ......................................... 51

Skötsel av batteriet........................... 52

Spola motorenheten......................... 52

Kontrollera motorns målade ytor ...... 53

Periodiskt underhåll ...................... 53

Reservdelar...................................... 53

Krävande driftförhållanden ............... 53

Underhållsschema 1......................... 54

Underhållsschema 2......................... 56

Infettning........................................... 57

Rengöra och justera tändstift ........... 58

Kontrollera bränslesystemet............. 59

Byta motorolja .................................. 59

Kontrollera kablar och

anslutningar .................................. 62

Avgasläckage................................... 62

Vattenläckage................................... 62

Motoroljeläckage .............................. 62

Kontrollera trim- och

uppvickningssystem...................... 62

Kontrollera propellern....................... 63

Ta bort propellern............................. 64

Montera propellern ........................... 65

Byta växellådsolja............................. 65

Undersöka och byta anod/anoder .... 67

Kontrollera batteriet

(för modeller med elstart).............. 67

Koppla in batteriet ............................ 68

Koppla bort batteriet......................... 69

Kontrollera den övre motorhuven..... 69

Ytbehandla båtbotten ....................... 70

Page 6

Innehåll

Felavhjälpning ................................. 71

Felsökning..................................... 71

Tillfälliga åtgärder i

nödsituationer............................. 74

Krockskada....................................... 74

Körning med en motor

(två motorer) ................................. 75

Byta säkring...................................... 75

Trim och uppvickning fungerar

inte ................................................ 76

Varningsindikatorn för

vattenavskiljaren blinkar vid

körning .......................................... 76

Behandling av motor som hamnat

helt under vattnet ....................... 78

Page 7

MMU25171

ID-nummer

MMU25183

Utombordsmotorns serienummer

Utombordsmotorns serienummer är instämp- lat på den dekal som sitter fäst på fästbygelns babordsida. Anteckna utombordsmotorns serienummer i avsedda fält för att underlätta vid beställning av reservdelar från din Yamaha-återförsäljare eller som referens om din utombordsmotor skulle bli stulen.

1. Placering av utombordsmotorns serienummer

Allmän information

1. Nyckelnummer

MMU25202

EG-dekal

Motorer med dessa dekaler uppfyller delvis Europaparlamentets direktiv om maskinell utrustning. Se dekalen och EG-deklarationen om överensstämmelse för ytterligare informa- tion.

MMU25190

Nyckelnummer

Om motorn är försedd med en huvudström- brytare med nyckel, är nyckelns ID-nummer instämplat på nyckeln enligt bilden. Anteckna detta nummer i det avsedda fältet som referens om du behöver en ny nyckel.

1. Placering av EG-dekal

Page 8

Allmän information

ZMU01696

Page 9

Allmän information

MMU33520

Läs handböcker och dekaler

Innan du använder eller utför arbeten på motorn:

● Läs den här handboken.

● Läs alla handböcker som medföljer båten.

● Läs alla dekaler på utombordsmotorn och båten.

Kontakta din Yamaha-återförsäljare om du behöver mer information.

MMU33831

Varningsdekaler

Om dessa dekaler är skadade eller saknas, ber du din Yamaha-återförsäljare om nya.

F250A, FL250A

Page 10

Allmän information

6K1-83623-50

MMU34641

Dekalernas innehåll

Varningsdekalerna ovan har nedanstående betydelse.

MWM01681

VARNING

● Håll händer, hår och kläder borta från ro-

terande delar när motorn är igång.

● Rör aldrig vid eller demontera elektriska

delar vid start eller körning.

MWM01671

VARNING

● Läs i ägarens verkstadshandbok och se

på dekalerna.

● Bär en godkänd flytanordning.

6K1-83623-41

ZMU05708

● Fäst motorfrånskiljarens lina på flytan-

ordningen, armen eller benet, så att motorn stoppas om du skulle komma att lämna rodret, vilket skulle kunna förhindra att båten skenar.

MWM01282

VARNING

Använd endast propeller avsedd för rotation moturs med denna motor. Propellrar för rotation moturs är märkta med “L” efter storleksangivelsen. Felaktig propellertyp kan få båten att röra sig i oväntad riktning, vilket kan leda till olyckor.

Page 11

Allmän information

MMU33850

Andra dekaler

ZMU05711

MMU33841

Symboler

Symbolernas innebörd beskrivs nedan.

Försiktigt/varning

ZMU05696

Fara till följd av kontinuerlig rotation

ZMU05665

Elfara

ZMU05666

Manöverriktning för fjärrkontrollens styrspak/växelspak, båda riktningarna

Läs handboken

ZMU05667

ZMU05664

Page 12

Allmän information

Motorstart/runtdragning av motor

ZMU05668

Page 13

Säkerhetsinformation

MMU33621

Säkerhetsinformation

Beakta alltid dessa säkerhetsåtgärder.

MMU33630

Roterande delar

Händer, fötter, hår, smycken, kläder, flytan- ordningsremmar etc. kan fastna i motorns roterande delar, vilket kan orsaka allvarlig personskada eller dödsfall. Den övre motorhuven ska alltid vara på, när så är möjligt. Lyft inte av eller lägg tillbaka mo- torhuven medan motorn är igång. Följ alltid de specifika instruktionerna i handboken för att köra motorn utan motorhuv. Håll händer, fötter, hår, smycken, kläder, flytanordningsremmar etc. borta från exponerade rörliga delar.

MMU33640

Varma delar

Under och efter körning är motorns delar så varma att de kan orsaka brännskador. Undvik att röra vid delar under den övre motorhuven förrän motorn svalnat.

MMU33650

Elektriska stötar

Rör inte vid elektriska delar när du startar eller använder motorn. De kan orsaka elektriska stötar, som kan vara livsfarliga.

MMU33660

Motordriven trim- och uppvickning

Kroppsdelar kan komma i kläm mellan motorn och fästbygeln när motorn trimmas eller vickas. Håll alltid kroppsdelar borta från detta område. Kontrollera att ingen befinner sig i området när du använder trim- och uppvickningsmekanismen. Trim- och uppvickningsknapparna fungerar även när huvudströmbrytaren är frånslagen. Håll människor borta från knapparna vid arbete på och kring motorn.

Gå aldrig under växelhuset när motorn är uppvickad, även om uppvickningsstödspaken är låst. Om utombordsmotorn skulle falla, kan den vålla allvarliga skador.

MMU33670

Motorfrånskiljarlina

Fäst motorfrånskiljarens lina så att motorn stannar om föraren faller över bord eller läm- nar rodret. Därmed undviker man att båten lämnar området för motor och lämnar personer i sjönöd, eller att den kör på personer eller föremål. Motorfrånskiljarens lina ska vara fäst på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet under gång. Lossa den inte för att lämna rodret när båten rör sig. Fäst inte linan på kläder som kan slitas av och dra den inte så att den kan trassla in sig och därmed inte fungera. Dra inte linan så att det finns risk att den dras ut av misstag. Om linan dras ut under gång stannar motorn och du förlorar det mesta av styrförmågan. Båten kan tappa fart snabbt, så att människor och föremål kastas framåt.

MMU33810

Bensin

Bensin och bensinånga är mycket eldfarliga och kan explodera. Fyll på bränsle enligt

anvisningarna på sidan 39 för att minska risken för brand och explosion.

MMU33820

Exponering för och spill av bensin

Var försiktig så att du inte spiller ut bensin. Om du spiller bensin ska denna genast torkas upp med torra trasor. Avfallshantera trasorna korrekt. Tvätta dig omgående med tvål och vatten om du spiller bensin på huden. Byt kläder om du spiller bensin på dem. Kontakta genast läkare om du sväljer bensin, andas in stora mängder bensinånga eller får bensin i ögonen. Hävertera aldrig bensin genom att suga med munnen.

Page 14

Säkerhetsinformation

MMU33900

Kolmonoxid

Den här produkten släpper ut avgaser som innehåller kolmonoxid, en färg- och luktlös gas som kan orsaka hjärnskador eller döds- fall. Symptomen är illamående, yrsel och då- sighet. Håll styrhytt och kajuta väl ventilerade. Undvik att blockera avgasutsläpp.

MMU33780

Modifieringar

Försök inte modifiera utombordsmotorn. Modifiering av utombordsmotorn kan försämra säkerhet och tillförlitlighet och göra utom- bordsmotorn farlig eller olaglig att använda.

MMU33740

Båtsäkerhet

Det här avsnittet innehåller några av de många viktiga säkerhetsåtgärder du bör beakta i och kring båten.

MMU33710

Alkohol och droger

Använd aldrig båten med alkohol eller droger i kroppen. Berusning/drogpåverkan är en av de vanligaste bidragande orsakerna till båto- lyckor med dödlig utgång.

MMU33720

Flytanordningar

Se till att det finns godkända flytanordningar till alla ombord. Yamaha rekommenderar att du alltid använder flytanordning i båten. Åt- minstone barn och icke simkunniga personer måste alltid använda flytanordningar. Alla ska använda flytanordningar under riskabla driftförhållanden.

MMU33730

Människor i vattnet

Var alltid uppmärksam på att det kan finnas personer i vattnet (simmare, vattenskidåkare, dykare) när motorn är igång. Om någon befinner sig i vattnet i närheten av båten, lägger du in friläge och stänger av motorn. Håll dig borta från badplatser. Det kan vara svårt att se badande.

Propellern kan fortsätta att röra sig även när motorn är i friläge. Stäng av motorn om det finns någon i vattnet i närheten av båten.

MMU33750

Passagerare

Se båttillverkarens anvisningar för information om hur passagerarna bör placera sig runt om i båten, och kontrollera att samtliga passagerare befinner sig på rätt ställe innan du acce- lererar, samt vid manövrer med högre hastighet än tomgångshastighet. En person som står eller sitter på olämpligt ställe kan kastas runt i båten eller överbord till följd av vågor, svallvågor eller plötsliga riktningsänd- ringar. Varna passagerarna om du måste göra en oväntad manöver, även om de är kor- rekt placerade. Undvik alltid att studsa mot vågor eller svallvågor.

MMU33760

Överlast

Överlasta inte båten. Största tillåtna last och högsta antal passagerare anges på kapacitetsplåten. Du kan också fråga båttillverkaren. Kontrollera att lastens vikt är korrekt fördelad enligt båttillverkarens instruktioner. Överlast eller felaktig viktfördelning kan göra båten svårhanterlig och medföra olycka eller att bå- ten kapsejsar eller sjunker.

MMU33770

Undvik kollisioner

Titta hela tiden efter människor, föremål och

andra båtar. Var uppmärksam på förhållan- den som begränsar sikten eller skymmer andra. Manövrera defensivt i säker hastighet och håll säkra avstånd till människor, föremål och andra båtar.

● Kör inte nära bakom andra båtar eller vat-

tenskidåkare.

● Undvik tvära svängar och andra manövrer

som kan göra det svårt för andra att undvika dig eller att förutse vart du är på väg.

Page 15

● Undvik områden med föremål under vatten-

ytan samt grunt vatten.

● Känn dina begränsningar och undvik ag-

gressiva manövrer, för att minska risken för att du förlorar kontrollen, kastas ur båten eller kolliderar.

● Vidta åtgärder i god tid för att undvika kol-

lision. Kom ihåg! Båtar har inga bromsar. Om du stänger av motorn eller stryper gasen kan styrförmågan försämras. Om du inte är säker på att båten hinner stanna innan den kör på något föremål, gasar du och styr båten i en annan riktning.

MMU33790

Väder

Håll dig underrättad om vädret. Kontrollera väderprognosen innan du ger dig ut i båten. Undvik att färdas med båt om det finns risk för dåligt väder.

MMU33880

Passagerarutbildning

Se till att minst en passagerare vet hur man hanterar båten, för den händelse en nödsitu- ation skulle uppstå.

MMU33890

Publikationer om båtsäkerhet

Håll dig underrättad om båtsäkerhet. Ytterli- gare publikationer och information kan erhål- las från flera olika organisationer.

MMU33600

Lagar och förordningar

Ta reda på gällande sjölagar och -bestämmel- ser där du färdas med båt och följ dessa. Olika regler gäller på olika platser, men de överensstämmer i grunden med internationella sjöregler.

Säkerhetsinformation

Page 16

Grundläggande krav

MMU25540

Bränsleinstruktioner

MWM00010

VARNING

BENSIN OCH BENSINÅNGA ÄR MYCKET LÄTTANTÄNDLIGT OCH EXPLOSIVT!

● Rök inte när du tankar och undvik gnis-

tor, öppen eld och andra antändningskällor.

● Stoppa motorn innan du tankar.

● Ha god ventilation när du tankar. Tanka

bärbara bränsletankar utanför båten.

● Var försiktig så att du inte spiller ut ben-

sin. Om du spiller bensin skall denna genast torkas upp med torra trasor.

● Fyll inte på för mycket bensin i bränsle-

tanken.

● Stäng påfyllningskåpan ordentligt när

du har tankat.

● Kontakta genast läkare om du råkar

svälja bensin, andas in stora mängder bensinånga eller få bensin i ögonen.

● Tvätta dig omgående med tvål och vat-

ten om du spiller bensin på huden. Byt kläder om du spiller bensin på dem.

● Rör vid påfyllningsöppningen eller på-

fyllningsröret med tankmunstycket för att förebygga elektrostatiska gnistor.

MCM00010

FÖRSIKTIGT:

Använd endast ny, ren bensin som lagrats i rena behållare och inte förorenats med vatten eller främmande ämnen.

MMU30910

Bensin

MMU25683

Motorolja

Rekommenderad motorolja:

4-takts motorolja med en kombination av SAE- och API-oljor enligt nedan

Motoroljetyp SAE:

10W-30 eller 10W-40

Motoroljegrad API:

SE, SF, SG, SH, SJ, SL

Kvantitet motorolja (exklusive oljefilter):

5.6 L (5.92 US qt) (4.93 Imp.qt)

OBS:

Om den rekommenderade motoroljegraden inte finns att tillgå, väljer du ett alternativ från tabellen nedan, utifrån genomsnittstemperaturen i ditt område.

MCM01050

FÖRSIKTIGT:

Alla 4-taktsmotorer levereras från fabrik utan motorolja.

Rekommenderad bensinkvalitet:

Blyfri bensin med högt oktantal med 94 som lägsta oktantal (Research Octane Number).

Page 17

ZMU01710

MMU33552

Installationskrav

MMU33560

Båtens effektklassning

Innan du installerar utombordsmotorn (-motorerna), kontrollerar du att motorns/motorernas totala effekt inte överskrider den totala märk- effektklassningen för båten. Se båtens kapacitetsplåt eller kontakta tillverkaren.

MWM01560

VARNING

Om du använder en för kraftig motor, finns risk att båten blir mycket instabil.

MMU33570

Montering av motor

Din återförsäljare eller annan erfaren person ska montera motorn, med korrekt utrustning och fullständiga anvisningar för montering. För ytterligare information, se sidan 36.

MWM01570

VARNING

● En felmonterad utombordsmotor kan

innebära risk för att båten blir svårhanterlig, att användaren tappar kontrollen eller att det börjar brinna.

● Eftersom motorn är mycket tung, krävs

specialutrustning och utbildning för att montera den på säkert sätt.

Grundläggande krav

MMU33580

Fjärrkontrollkrav

Fjärrkontrollenheten måste vara försedd med anordning för skydd mot start med ilagd växel. Denna anordning gör att motorn inte kan starta annat än i friläge.

MWM01580

VARNING

● Om motorn startar med en växel ilagd,

kan båten förflytta sig plötsligt och oväntat, och eventuellt orsaka kollision eller kasta passagerare överbord.

● Om motorn startar med växel ilagd, visar

det att enheten för skydd mot start med ilagd växel inte fungerar. Använd i så fall inte motorn. Kontakta din Yamaha-åter- försäljare.

MMU25702

Batterikrav

MCM01061

FÖRSIKTIGT:

Använd endast batterier med föreskriven kapacitet. Om ett batteri inte uppfyller givna specifikationer, kan elsystemet komma att fungera dåligt eller överlastas, vilket kan skada elsystemet.

För modeller med elstart väljer du ett batteri som uppfyller nedanstående specifikationer.

MMU25721

Batterispecifikationer

Lägsta kallstartström (CCA/EN):

711.0 A

Minimikapacitet (20HR/IEC):

100.0 Ah

Det går inte att starta motorn om batterispän- ningen är för låg.

MMU34190

Val av propeller

Förutom valet av utombordsmotor, är valet av rätt propeller ett av de viktigaste inköpsbeslut man måste fatta i båtlivet. Propellerns typ,

Page 18

Grundläggande krav

storlek och konstruktion har direkt verkan på acceleration, topphastighet, bränsleekonomi och till och med motorns livslängd. Yamaha konstruerar och tillverkar propellrar för alla Yamahas utombordsmotorer och alla användningsområden. Din Yamaha-utombordsmotor levererades med en Yamaha-propeller som är vald för att fungera bra inom en rad tillämpningar, men det kan finnas användningssätt där en annan propeller skulle vara lämpligare. Din Yamaha-återförsäljare kan hjälpa dig att välja rätt propeller för dina behov. Välj en propeller som låter motorn nå mitten eller den övre delen av sitt arbetsområde vid full gas med maximal båtlast. Generellt bör du välja en propeller med hög stigning för låg arbetsbelastning och en propeller med liten stigning för hög arbetsbelastning. Om du transporterar kraftigt varierande laster, väljer du en propeller som låter motorn arbeta i rätt område för den tyngsta lasten, och tänker på att du kan behöva minska gasen för att hålla dig inom re- kommenderat varvtalsområde när du har lätt- tare last. Information om demontering och montering av propeller finns på sidan 63.

123

1. Propellerdiameter i tum

2. Propellerstigning i tum

3. Propellertyp (propellermärke)

ZMU04607

Page 19

Grundkomponenter

MMU2579D

Huvudkomponenter

BS:

* Ser inte alltid ut som på bild. Ingår inte alltid som standardutrustning på alla modeller.

F250A, FL250A

1. Övre motorhuv

2. Antikavitationsplåt

3. Trimroder (anod)

4. Propeller*

5. Kylvatteninlopp

6. Fästbygel

7. Motorhuvens låsspak(ar)

8. Vattenavskiljare

9. Trim- och uppvickningsknapp

10.Spolanordning

11.Uppvickningsstödspak

12.Fjärrkontrolldosa (toppmonterad typ)*

13.Brytarpanel (för användning med toppmonterad typ)*

14.Fjärrkontrolldosa (toppmonterad typ)*

15.Brytarpanel (för användning med toppmonterad typ)*

16.Digital logg*

17.Digital varvräknare*

18.Bränsleflödesmätare*

Page 20

Grundkomponenter

1. Takometerenhet (fyrkantig)*

2. Takometerenhet (rund)*

3. Loggenhet (fyrkantig)*

4. Logg- och bränslemätarenhet (fyrkantig)*

5. Logg- och bränslemätarenhet (rund)*

6. Bränsleflödesmätare (fyrkantig)*

MMU26180

Fjärrkontroll

Fjärrkontrollens styrspak aktivera både växeln och gasspjället. De elektriska omkopplarna sitter på fjärrkontrolldosan.

ZMU05429

1. Trim- och uppvickningsknapp

2. Fjärrkontrollens styrspak

3. Frilägesspak

4. Justeranordning för gasreglagets friktion

ZMU04572

Page 21

ZMU04569

1. Fjärrkontrollens styrspak

2. Trim- och uppvickningsknapp

3. Frilägesspak

4. Justeranordning för gasreglagets friktion

MMU26190

Fjärrkontrollens styrspak

Om spaken flyttas framåt från friläget, läggs framväxeldrevet in. Om spaken dras bakåt från friläget, läggs backväxeldrevet in. Motorn fortsätter då att gå på tomgång tills spaken flyttas ca 35° (ett hack känns). Flyttas spaken ytterligare öppnas gasspjället och motorn bör- jar accelerera.

Grundkomponenter

MMU26232

Frilägesspak

Gasspjället kan öppnas utan att man lägger in vare sig fram- eller backväxeln om man trycker på frilägesacceleratorknappen och flyttar fjärrkontrollens styrspak.

ZMU04576

1. Helt öppet läge

2. Helt stängt läge

3. Frilägesspak

1. Friläge “”

2. Fram “”

3. Back “”

4. Växel

5. Helt stängt läge

6. Gas

7. Helt öppet läge

ZMU04573

1. Helt öppet läge

2. Helt stängt läge

3. Frilägesspak

OBS:

● Frilägesacceleratorknappen kan endast

användas när fjärrkontrollens styrspak står i friläge.

● När knappen är intryckt, börjar gasspjället

att öppnas när fjärrkontrollens styrspak har flyttats minst 35°.

ZMU04575

Page 22

Grundkomponenter

OBS

● När du använt frilägesspaken, för du tillba-

ka fjärrkontrollens styrspak till friläge. Frilä- gesacceleratorknappen kommer automatiskt att gå tillbaka till det inställda lä- get. Fjärrkontrollen lägger då in framväxeln och backväxeln normalt.

MMU25971

Justeranordning för gasreglagets friktion

En friktionsanordning gör det möjligt att ställa in motståndet i gasreglaget eller fjärrkontrol- lens styrspak efter önskemål. Vrid justeringen medurs för att öka motstån- det. Vrid justeringen moturs för att minska motståndet.

MWM00031

VARNING

Dra inte åt justeranordningen för hårt. Om motståndet är för stort kan det vara svårt att röra fjärrkontrollens styrspak eller gasreglaget, vilket kan leda till en olycka.

Dra åt justeringen för att behålla den önskade gasinställningen när konstant fart önskas.

MMU25991

Motorfrånskiljare

Klämman måste fästas vid motorfrånskiljaren för att motorn skall gå. Linan bör fästas på ett säkert ställe på användarens kläder, arm eller ben. Om användaren skulle falla överbord eller lämna rodret, drar linan ut klämman och stoppar motorn. Båten kan då inte rusa iväg med motorn igång.

MWM00121

VARNING

● Linan för motorns stoppströmbrytare

ska vara fäst på ett säkert ställe på klä- derna, armen eller benet när motorn är igång.

● Fäst inte linan på kläder som kan slitas

av. Låt inte linan gå där den kan fastna och därmed hindras att fungera.

● Undvik att dra i linan under vanlig an-

vändning. Om motorn stannar förlorar du också nästan all styrförmåga. Dess- utom kan båten tappa fart mycket snabbt. Detta kan leda till att människor och föremål kastas framåt i båten.

ZMU04563

ZMU04646

Motorn kan inte starta när klämman är borttagen.

ZMU04565

1. Lina

Page 23

2. Klämma

3. Motorfrånskiljare

OFF

START

OFF

ZMU04564

1. Lina

2. Klämma

3. Motorfrånskiljare

MMU26090

Huvudströmbrytare

Tändsystemet styrs av huvudströmbrytaren, vars funktion beskrivs nedan.

● “” (av)

När huvudströmbrytaren är i läget “” (av), är de elektriska kretsarna avstängda och nyckeln kan tas bort.

● “” (på)

När huvudströmbrytaren är i läget “” (på), är de elektriska kretsarna påslagna och nyckeln kan inte tas bort.

● “” (start)

När huvudströmbrytaren är i läget “” (start), startar startmotorn motorn. När nyckeln släpps återgår den automatiskt till läge “” (på).

MMU32051

Trim- och uppvickningsknapp på fjärrkontroll

Trim- och uppvickningssystemet ställer in utombordsmotorns vinkel i förhållande till akter- spegeln. Om du trycker på knappen “” (upp) trimmas utombordsmotorn upp och vickas därefter upp. Om du trycker på knappen “” (ned) vickas utombordsmotorn ned och trimmas därefter ned. När du släpper knappen, stannar motorn i det aktuella läget.

OBS:

Anvisningar om hur du använder trim- och uppvickningsknappen finns på sidorna 43 och

45.

Grundkomponenter

OFF

START

OFF

START

ZMU04566

OFF

START

ZMU04567

ZMU03938

MMU26152

Trim- och uppvickningsknapp på den undre motorhuven

Trim- och uppvickningsknappen sitter på sidan av den nedre motorhuven. Om du trycker upp knappen “” (upp) trimmas utombords-

Page 24

Grundkomponenter

motorn upp och vickas därefter upp. Om du trycker ned knappen “” (ned) vickas utom- bordsmotorn ned och vickas därefter ned. När du släpper knappen, stannar motorn i det aktuella läget.

MWM01030

VARNING

Använd bara trim- och uppvickningsknappen (sitter på den undre motorhuven) när båten stannat helt. Om du försöker använ- da knappen när båten är i rörelse, ökar ris- ken för att falla överbord eller distraheras och krocka med en annan båt eller något hinder.

BS:

Anvisningar om hur du använder trim- och uppvickningsknappen finns på sidan 45.

MMU26162

Trim- och uppvickningsknappar (dubbel toppmonterad typ)

Trim- och uppvickningssystemet ställer in utombordsmotorns vinkel i förhållande till akterspegeln. Om du trycker på knappen “” (upp) trimmas utombordsmotorn upp och vickas därefter upp. Om du trycker på knappen “” (ned) vickas utombordsmotorn ned och vickas därefter ned. När du släpper knappen, stannar motorn i det aktuella läget.

ZMU04601

1. Trim- och uppvickningsknapp

OBS:

● Vid dubbel motorstyrning styr knappen på

fjärrkontrollens styrspak båda utombordsmotorerna samtidigt.

● Anvisningar om hur du använder trim- och

uppvickningsknapparna finns på sidorna 43 och 45.

MMU26243

Trimroder med anod

Trimrodret ska justeras så att styrreglaget kan vridas åt höger eller vänster med samma kraft.

MWM00840

VARNING

Om trimrodret är felaktigt inställt kan det bli svårt att styra. Testkör alltid båten när trimrodret har installerats eller bytts ut så att styrningen säkert blir felfri. Kontrollera att du har dragit åt skruven när du har justerat trimrodret.

Om båten tenderar att gira åt vänster (babord) vrider du trimrodrets bakände åt babord, “A” i figuren. Om båten tenderar att gira åt höger (styrbord) vrider du trimrodrets bakände åt styrbord, “B” i figuren.

Page 25

Grundkomponenter

MCM00840

FÖRSIKTIGT:

Trimrodret fungerar också som anod för att skydda motorn mot elektrokemisk korrosion. Måla aldrig trimrodret eftersom det då blir verkningslöst som anod.

MMU26341

Uppvickningsstödspak för modell med motordriven trim och uppvickning

Lås fast uppvickningsstödspaken vid fästby- geln för att hålla kvar utombordsmotorn i uppvickat läge.

1. Trimroder

2. Skruv

3. Kåpa

Åtdragningsmoment för bult:

42.0 Nm (31.0 ft-lb) (4.28 kgf-m)

MCM00660

FÖRSIKTIGT:

Använd inte uppvickningsstödspaken eller uppvickningsstödratten när båten dras på släp. Utombordsmotorn kan skaka loss från uppvickningsstödet och lossna. Om motorn inte kan transporteras i normalt körläge, används en extra stödanordning för att säkra den i uppvickat läge.

MMU31420

Den övre motorhuvens låsspak (uppdragningstyp)

Ta bort den övre motorhuven genom att dra upp låsspaken/spakarna. Lyft därefter av motorhuven. Montera den övre motorhuven ge-

Page 26

Grundkomponenter

nom att placera den i dess ursprungliga läge och sedan föra spaken/spakarna nedåt för att låsa den på plats.

BS:

● Kontrollera att motorhuven verkligen pas-

sar exakt i gummitätningen vid montering.

● Kontrollera att spalten mellan övre och und-

re motorhuven är lika stor hela vägen runt. Om den övre motorhuven är lös, eller spalten inte är jämn, lossar du den övre motorhuven och återmonterar den.

1. Spolanordning

MMU31704

Bränslefilter/vattenavskiljare

Denna motor har kombinerat bränslefilter/vat- tenskiljare med tillhörande varningssystem. Om vattnet som avskilts från bränslet över- skrider en viss volym, aktiveras Command Link-takometerns varningsanordning.

MMU26460

Spolanordning

Denna anordning används för att rengöra kylvattenpassagerna i motorn med en trädgårdsslang och kranvatten.

BS:

Mer information om användning finns på sidan 52.

Aktivering av varningsanordning

● Varningsindikatorn för vattenavskiljaren

blinkar på Command Link-takometern.

Page 27

Grundkomponenter

● Summern ljuder intermittent endast när

växelspaken är i friläge.

● Om varningssystemet har aktiverats, stop-

par du motorn och kontaktar omedelbart en Yamaha-återförsäljare.

MMU31411

Digital varvräknare

Denna mätare visar båtens hastighet och har följande funktioner.

BS:

Alla segment på displayen tänds tillfälligt när huvudströmbrytaren slås på och återgår där- efter till normal visning.

1. Takometer

2. Trimmätare

3. Timmätare

4. Varningsindikator för lågt oljetryck

5. Överhettningsindikator

6. Set button

7. Lägesknapp (mode)

BS:

Vattenavskiljarens varningsindikator och varningsindikatorn för motorfel på den digitala varvräknaren fungerar inte för den här motorn.

MMU26523

Varningsindikator för lågt oljetryck

Om oljetrycket blir för lågt, blinkar varningsindikatorn. För ytterligare information, se sidan

33.

ZMU01840

MCM00021

FÖRSIKTIGT:

● Låt inte motorn fortsätta gå om var-

ningsindikatorn för lågt oljetryck lyser och motoroljenivån är lägre. Det leder till svåra skador på motorn.

● Varningsindikatorn för lågt oljetryck

anger inte oljenivån i motorn. Använd oljemätstickan för att kontrollera hur mycket olja som finns kvar. För ytterligare information, se sida 38.

ZMU01736

1. Varningsindikator för lågt oljetryck

MMU26582

Överhettningsindikator (digital typ)

Om motortemperaturen blir för hög, börjar varningsindikatorn blinka. För ytterligare information om hur du läser av indikatorn, se sidan

33.

MCM00051

FÖRSIKTIGT:

Låt inte motorn fortsätta gå om överhettningsindikatorn är tänd. Det leder till svåra skador på motorn.

Page 28

Grundkomponenter

ZMU01737

1. Överhettningsindikator

MMU26601

Logg (digital typ)

Denna mätare visar båtens hastighet.

1. Logg

2. Bränslemätare

3. Trippmätare/klocka/voltmeter

4. Varningsindikator (-indikatorer)

1. Kåpa

2. Väljare (för hastighetsenhet)

3. Väljare (för bränslematare)

MMU26620

Trimmätare (digital typ)

Denna mätare visar utombordsmotorns trimvinkel.

OBS:

● Lär dig vilka trimvinklar som fungerar bäst

för din båt under olika förhållanden. Justera trimvinkeln till önskad inställning med trimoch uppvickningsknappen.

● Om motorns trimvinkel går utanför det tillåt-

na området, blinkar det översta segmentet på trimmätardisplayen.

BS:

När huvudströmbrytaren först slås på, kon- trollvisas alla segment på displayen. Efter några sekunder övergår mätaren till normal funktion. Håll ögonen på mätaren när huvud- strömbrytaren slås på, för att se att alla segment verkligen visas.

BS:

Loggen visar km/h, mph eller knop efter användarens önskemål. Välj önskad enhet genom att ställa in väljaren på mätarens baksida. För de olika inställningarna, se bild.

ZMU01740

MMU26650

Timmätare (digital typ)

Denna mätare visar den tid motorn har körts. Den kan ställas in för att visa den totala tiden eller tiden för den aktuella båtturen. Displayen kan också sättas på och stängas av.

Page 29

ZMU01741

Grundkomponenter

● Byta displayformat

Om du trycker på“ ” (läge) ändras dis- playformatet så här: Totalt antal timmar →tripptid→ avstängd display

● Nollställa tripptiden

Tryck samtidigt på“ ” (inställning) och “” (läge) i minst 1 sekund medan tripptiden visas för att nollställa trippräkna- ren.

BS:

Den totala tiden som motorn har gått kan inte nollställas.

MMU26690

Trippmätare

Denna mätare visar hur långt båten har gått sedan förra gången mätaren nollställdes. Tryck på“ ” (läge) flera gånger tills indi- katorn på mätarens framsida pekar på“ ” (tripp). Nollställ trippmätaren genom att trycka på“ ” (inställning) och “” (läge) samti- digt.

OBS:

● Avståndet visas i kilometer eller miles bero-

ende på vald måttenhet för loggen.

● Trippavståndet minneslagras med hjälp av

batterispänning. Lagrade uppgifter försvinner om batteriet kopplas bort.

MMU26700

Klocka

Tryck på“ ” (läge) flera gånger tills indi- katorn på mätarens framsida pekar på“ ” (tid). Se till att mätaren står på“ ” (tid) när du skall ställa in klockan. Tryck på“ ” (in- ställning). Timvisningen börjar blinka. Tryck på“ ” (läge) tills den önskade timmen vi- sas. Tryck på“ ” (inställning) igen. Minutvis- ningen börjar blinka. Tryck på“ ” (läge) tills den önskade minuten visas. Tryck på“ ” (inställning) igen för att starta klock- an.

Page 30

Grundkomponenter

BS:

Klockan får spänning från batteriet. Om batte- riet kopplas ur, stannar klockan. Ställ om klockan när batteriet varit bortkopplat.

MMU26711

Bränslemätare

Bränslenivån visas med åtta segment. När alla segment visas är tanken full.

MCM00860

FÖRSIKTIGT:

Yamahas bränsletanksavkännare skiljer sig från vanliga givare. Om du ställer in väljaren på mätaren fel, visas fel värden. Fråga din Yamaha-återförsäljare hur du ställer in väljaren rätt.

BS:

Avläsningen av bränslenivån kan påverkas av avkännarens läge i bränsletanken och båtens position i vattnet. Om fören är höjd, eller om båten svänger upprepade gånger kan detta ge felaktiga värden.

MCM00880

FÖRSIKTIGT:

Låt inte motorn fortsätta att gå med maximalt gaspådrag om en varningsanordning har aktiverats. Fortsätt till hamnen med trollinghastighet.

1. Segment för bränslenivåvarning

MMU26731

Varningsindikator för låg batterispänning

Om batterispänningen minskar, tänds displayen automatiskt och börjar blinka.

MCM00870

FÖRSIKTIGT:

Fortsätt omedelbart till närmaste hamn om en varningsanordning har aktiverats. Frå- ga din Yamaha-återförsäljare om hur man laddar batteriet.

MMU26720

Bränslevarningsindikator

Om bränslenivån sjunker till ett segment, bör- jar segmentet för bränslenivåvarning blinka.

ZMU01745

1. Indikator för lågt batteri

Page 31

MMU26740

Bränsleflödesmätare

Bränsleflödesmätaren visar bränsleförbruk- ningen när motorn går.

Grundkomponenter

1. Bränsleflödesmätare

2. Bränsleförbrukningsmätare/bränsleekonomimätare/varvtalssynkronisering vid drift med två motorer

3. Varningsindikator för vattenavskiljare (fungerar endast om givaren är monterad)

BS:

MMU26751

Bränsleflödesmätare

Bränsleflödesmätaren visar bränsleflödet under en timme inom motorns aktuella arbetsområde. Bränsleflödesvärdena visas inte korrekt när motorn arbetar under cirka 1300 v/min. Allt eftersom bränslepumpen stängs av och sätts på visas antingen inget bränsleflöde eller ett högre bränsleflöde än den aktuella genomsnittliga förbrukningen. Om det finns två motorer i båten, visar bräns- leflödesmätaren det totala bränsleflödet för både babords- och styrbordsmotorn. Den visar dessutom “” (för babord och styrbord).

ZMU01748

ZMU01749

Använd knappen “” (inställning) för att ro- tera bränsleflödesvisningen i följande ord- ning:

● Tryck en gång på knappen “” (inställ-

ning) för att visa styrbordsmotorns bränsleflöde. “” (för styrbord) visas också.

● Tryck en gång till på knappen “” (inställ-

ning) för att visa babordsmotorns bränsleflöde. “” (för babord) visas också.

● Tryck på knappen “” (inställning) en tred-

je gång för att återgå till att visa båda moto- rernas totala bränsleflöde. “” (för babord och styrbord) visas också för att indikera både babords- och styrbordsmotorerna.

OBS:

● Bränsleflödesmätaren anger gallon/timme

eller liter/timme efter användarens önske- mål. Välj önskad enhet genom att ställa in väljaren på mätarens baksida vid monte- ringen.

1. Väljare

Page 32

Grundkomponenter

● Bränsleförbrukningsmätaren och bränslee-

konomimätaren visar då samma måttenhet.

MMU26760

Bränsleförbrukningsmätare

Denna mätare visar hur mycket bränsle båten har förbrukat sedan förra gången mätaren nollställdes. Tryck på“ ” (läge) flera gånger tills indi- katorn på mätarens framsida pekar på“ ” (total). Nollställ bränsleförbrukningsmätaren genom att trycka på“ ” (inställning) och “” (läge) samtidigt.

ZMU01751

MMU26770

Bränsleekonomi

Denna mätare visar den aktuella bränsleför- brukningen (körsträcka/liter) och fungerar endast som referens för användaren. Tryck på“ ” (läge) flera gånger tills indi- katorn på mätarens framsida pekar på“ ” (ekonomi).

OBS:

Om det finns två motorer i båten, visar mäta- ren endast den totala bränsleekonomin för båda motorerna.

OBS:

● Bränsleförbrukningen varierar mycket, dels

beroende på båtens konstruktion, vikt, propeller, motor och trimvinkel, dels beroende på körförhållandena på sjön (inklusive vindförhållandena) och gaspådraget. Bränsle- förbrukningen varierar också något beroende på vattentyp (saltvatten eller söt- vatten samt föroreningsnivå), lufttemperatur och fukthalt, hur ren båtbotten är, motorns monteringshöjd, körtekniken samt bensinkvaliteten (vinter- eller sommarbränsle och tillsatsmängd).

● Yamahas digitala logg och bränsleflödes-

mätare beräknar hastigheten, den körda sträckan och bränsleekonomin med hjälp av vattnets rörelse vid båtens akter. Den angivna sträckan kan avvika mycket från den faktiska körsträckan på grund av strömmar, svallvågor och vattenhastighetsgivarens skick (om den är delvis igensatt eller skadad).

● Det kan också förekomma små individuella

skillnader i bränsleförbrukning mellan olika motorer, beroende på variationer i tillverkningen. Dessa variationer kan vara större om motorerna är av olika årsmodell. Dessutom kan propellervariationer orsaka små skillnader i bränsleförbrukningen, även om de har samma grundmått och form.

ZMU01752

Page 33

Grundkomponenter

MMU26781

Varvtalssynkronisering vid drift med två motorer

Mätaren visar skillnaden i varvtal (v/min) mellan babords- och styrbordsmotorn. Detta tal används som referens när de båda motorernas varvtal synkroniseras. Tryck på knappen “” (läge) flera gånger tills indikatorn på mätarens framsida pekar på“ ” (synkroniserare).

ZMU01753

ZMU01754

1. Babordsmotorns varvtal är högre

2. Babordsmotorns varvtal är något högre

3. Motorvarvtalet är jämnt synkroniserat mellan babords- och styrbordsmotorn

4. Styrbordsmotorns varvtal är något högre

5. Styrbordsmotorns varvtal är högre

BS:

Om de båda motorernas varvtal inte är synkroniserat vid körning, kan de synkroniseras med trimvinkeln eller gasreglaget.

MMU26792

Varningsindikator för vattenavskiljare

Denna indikator blinkar när vatten har samlats i vattenavskiljaren. Stoppa då motorn och tappa av vattnet från avskiljaren.

OBS:

Denna indikator fungerar endast om det finns en vattenavskiljargivare.

ZMU01755

MMU31652

6Y8 mångfunktionella mätare

Mångfunktionella mätare har 6 olika mätarenheter: takometerenhet (fyrkantig eller rund), loggenhet (fyrkantig), logg- och bränslemäta- renhet (fyrkantig eller rund) och bränsleflö- desmätare (fyrkantig). Indikatorsystemet skiljer sig något åt mellan runda och fyrkantiga modeller. Kontrollera noga vilken modell och utförande din enhet har. Denna handbok beskriver huvudsakligen varningsindikatorerna. Mer information om hur du ställer in mäta- re och ändrar indikatorsystemen finns i handboken som medföljer mätaren.

MMU32560

Takometerenhet

Takometern visar antalet motorvarv per minut. Den har funktionerna trimmätare, inställ- ning av trollinghastighet, visning av kylvatten/motortemperatur, visning av batterispänning, timräknare för total drifttid/timräknare för tripp, oljetrycksvisning, vattendetekteringsvarning, motorfelsvarning samt meddelande om periodiskt underhåll. Om extra avkännare (tillval) är

Page 34

Grundkomponenter

anslutna till enheten, kan även kylvattentryck visas. Kontakta din Yamaha-återförsäljare för information om avkännare (tillval). Takometerenheten finns i rund och fyrkantig modell. Kontrollera vilken typ av takometerenhet du har.

1. Set button

2. Lägesknapp (mode)

ZMU05415

1. Set button

2. Lägesknapp (mode)

1452

ZMU05417

1. Takometer

2. Trimmätare

3. Mångfunktionell visningsenhet

4. Kylvattentryck

5. Kylvatten-/motortemperatur

6. Varningsindikator för vattendetektering

7. Batterispänning

8. Oljetryck (4-taktsmodeller)

ZMU05416

1. Takometer

2. Trimmätare

3. Mångfunktionell visningsenhet

4. Varningsindikator för vattendetektering

5. Varningsindikator för motorfel/underhåll

6. Kylvattentryck

7. Oljetryck (4-taktsmodeller)

8. Kylvatten-/motortemperatur

9. Batterispänning

6879

ZMU05418

OBS:

Takometerenheten visar olika typer av information beroende på vilken inställning som gjorts med knapparna “” (inställning) & “” (läge). Se bifogad drifthandbok för mer information.

Förkontroller

Placera fjärrkontrollens styrspak i friläge och vrid huvudströmbrytaren till “” (på). När samtliga mätare aktiverats, och timräknaren

Page 35

Grundkomponenter

för total drifttid aktiverats, växlar mätaren till normal funktion. Kontakta omedelbart din Yamaha-återförsäljare om summern ljuder och varningsindikatorn för vattenavskiljaren blinkar.

BS:

Stäng av summern genom att trycka på knappen “” (inställning) eller “” (läge).

Varning för lågt oljetryck

Om motoroljetrycket blir för lågt, börjar varningsindikatorn för lågt oljetryck blinka, och varvtalet minskar automatiskt till ca 2000 v/min.

ZMU05430

MCM01600

FÖRSIKTIGT:

Låt inte motorn fortsätta gå om varningsanordningen för lågt oljetryck har aktiverats. Detta leder till svåra skador på motorn.

Överhettningsvarning

Om motortemperaturen blir för hög under gång, börjar överhettningsindikatorn blinka. Varvtalet minskar automatiskt till ca 2000 v/min.

ZMU05421

Stoppa motorn omedelbart om summern ljuder och varningsindikatorn för lågt oljetryck blinkar. Kontrollera motoroljenivån och fyll på olja vid behov. Om varningsanordningen har aktiverats vid korrekt motoroljenivå, kontakta din Yamaha-återförsäljare.

ZMU05431

ZMU05422

Stoppa motorn omedelbart om summern ljuder och överhettningsvarningsanordningen aktiveras. Kontrollera att inte kylvatteninloppet är igensatt.

MCM01591

FÖRSIKTIGT:

● Låt inte motorn fortsätta gå om överhett-

ningsindikatorn blinkar. Det leder till svåra skador på motorn.

Page 36

Grundkomponenter

● Låt inte motorn fortsätta att gå om en

varningsanordning har aktiverats. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om du inte kan lokalisera och avhjälpa felet.

Vattenavskiljarvarning

Denna indikator blinkar när det har samlats vatten i vattenavskiljaren (bränslefiltret) under gång. Om så skett stoppar du omedelbart motorn och följer anvisningarna på sidan 74 i den här handboken för att tappa ut vattnet ur bränslefiltret. Gå till närmaste hamn och kontakta en Yamaha-återförsäljare omedelbart.

ZMU05423

Varning för motorfel

Denna indikator blinkar vid funktionsfel på motorn under gång. Gå till närmaste hamn och kontakta en Yamaha-återförsäljare omedelbart.

ZMU05425

ZMU05426

ZMU05424

MCM00910

FÖRSIKTIGT:

Bensin som är uppblandad med vatten kan skada motorn.

MCM00920

FÖRSIKTIGT:

Om det händer, fungerar inte motorn normalt. Kontakta omgående en Yamahaåterförsäljare.

Varning för låg batterispänning

Om batterispänningen faller börjar varningsindikatorn för låg batterispänning samt batterispänningsvisningen att blinka. Fortsätt omedelbart till närmaste hamn om varningsanordningen för låg batterispänning har aktiverats. Fråga din Yamaha-återförsäljare om hur man laddar batteriet.

Page 37

Grundkomponenter

ZMU05427

ZMU05428

MMU31610

Logg- och bränslemätarenhet

Denna enhet visar båtens hastighet och fungerar även som bränslemätare och visar total bränsleförbrukning, bränsleekonomi, bränsle- flöde och systemspänning. Om avkännare (tillval) ansluts till enheten, kan den även visa körsträcka, ytvattnets temperatur, djup samt tid. Kontakta din Yamaha-återförsäljare för information om avkännare (tillval). Logg- och bränslemätarenheten finns i rund och fyrkantig modell. Kontrollera vilken logg- och bräns- lemätarenhet du har.

1. Set button

2. Lägesknapp (mode)

1. Logg

2. Bränslemätare

3. Mångfunktionell visningsenhet

ZMU05432

ZMU05433

1. Set button

2. Lägesknapp (mode)

ZMU05434

Page 38

Grundkomponenter

1. Logg

2. Bränslemätare

3. Mångfunktionell visningsenhet

ZMU05435

BS:

När huvudströmbrytaren först slås på, kon- trollvisas alla segmenten som ett test. Efter några sekunder övergår mätaren till normal funktion.

BS:

Logg- och bränslemätarenheten visar olika typer av information beroende på vilken inställ- ning som gjorts med knapparna “” (inställning) och “” (läge). Se bifogad drifthandbok för mer information.

MMU31620

Loggenhet

Denna enhet visar båtens hastighet och systemspänning. Den fungerar dessutom som bränslemätare. Om avkännare (tillval) ansluts till enheten, kan den även visa körsträcka, ytvattnets temperatur, djup samt tid. Kontakta din Yamaha-återförsäljare för information om avkännare (tillval).

1. Set button

2. Lägesknapp (mode)

ZMU05436

1. Logg

2. Bränslemätare

3. Mångfunktionell visningsenhet

OBS:

När huvudströmbrytaren först slås på, kon- trollvisas alla segmenten som ett test. Efter några sekunder övergår mätaren till normal funktion.

OBS:

Loggenheten visar olika typer av information beroende på vilken inställning som gjorts med knapparna “” (inställning) och “” (lä- ge). Dessutom kan loggen visa önskad mått- tenhet: km/h, mph eller knop. Se bifogad drifthandbok för mer information.

ZMU05437

Page 39

Grundkomponenter

MMU31631

Bränsleflödesmätare

Denna mätare fungerar som bränsleflödesmätare och visar total bränsleförbrukning, bränsleekonomi och återstående mängd bränsle.

1. Set button

2. Lägesknapp (mode)

ZMU05438

OBS:

Bränsleflödesmätaren visar olika typer av information när användaren använder knapparna “” (inställning) och “” (lä- ge). Mer information finns i handboken som medföljer mätaren.

MMU26802

Varningssystem

MCM00090

FÖRSIKTIGT:

Låt inte motorn fortsätta att gå om en varningsanordning har aktiverats. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om du inte kan lokalisera och rätta till felet.

MMU26825

Överhettningsvarning

Denna motor har en varningsanordning för överhettning. Om temperaturen i motorn blir

för hög aktiveras varningsanordningen. Aktivering av varningsanordning

● Varvtalet minskar automatiskt till ca 2000

v/min.

● Om överhettningsindikator finns, tänds den

eller börjar blinka.

1. Bränsleflödesmätare

2. Mångfunktionell visningsenhet

BS:

När huvudströmbrytaren först slås på, kon- trollvisas alla segmenten som ett test. Efter några sekunder övergår mätaren till normal funktion.

ZMU05439

ZMU01757

● Summern ger signal.

Page 40

Grundkomponenter

ZMU04583

OFF STARTONOFF START

Om varningssystemet har aktiverats, stoppar du motorn och kontrollerar att kylvatteninloppet inte är igensatt.

ZMU04584

● Varningsindikatorn för lågt oljetryck tänds

eller blinkar.

ZMU01828

● Summern ger signal.

ZMU04583

BS:

Användare av två motorer: Om den ena motorns varningssystem för överhettning aktiveras, sjunker varvtalet i den aktuella motorn och summern ger signal. Detta får den andra motorn att minska varvtalet och dess summer att ljuda. Stäng av varningsaktiveringen för den motor som inte är överhettad genom att slå av huvudströmbrytaren för den motor som är överhettad.

MMU26856

Varning för lågt oljetryck

Om oljetrycket blir för lågt, aktiveras varningsanordningen. Aktivering av varningsanordning

● Varvtalet minskar automatiskt till ca 2000

v/min.

OFF STARTONOFF START

ZMU04584

Om varningssystemet har aktiverats, ska motorn stoppas så snart detta kan göras på ett säkert sätt. Kontrollera oljenivån och fyll på olja vid behov. Kontakta din Yamaha-återför- säljare om oljenivån är korrekt, men varnings- anordningen ändå inte släcks.

Page 41

MCM00101

FÖRSIKTIGT:

Låt inte motorn fortsätta att gå om varningsindikatorn för lågt oljetryck är tänd. Det kan leda till svåra skador på motorn.

Grundkomponenter

Page 42

Drift

MMU26902

Installation

Informationen i detta avsnitt ska bara använ- das som referens. Det är omöjligt att ge fullständiga upplysningar för varje enskild kombination av båt och motor. Rätt montering beror till en del på erfarenheten och den specifika kombinationen av båt och motor.

MWM01590

VARNING

● Om du använder en för kraftig motor,

finns det risk för att båten blir mycket instabil. Montera inte en motor med högre effekt än vad båten tillåter (se kapaci- tetsplåten). Rådfråga båttillverkaren om båten saknar kapacitetsplåt.

● En felmonterad utombordsmotor kan

innebära risk för att båten blir svårhanterlig, att användaren tappar kontrollen eller att det börjar brinna. Permanent monterade modeller ska installeras av återförsäljaren eller annan person med erfarenhet av motormontering.

MMU33481

Montera utombordsmotorn

Utombordsmotorn ska monteras så att båten blir väl balanserad, annars kan båten bli svår- styrd. I båtar med en motor monteras motorn på båtens mittlinje (köllinje). I båtar med två motorer monteras motorerna på lika stort avstånd från mittlinjen. Kontakta din Yamahaåterförsäljare eller båttillverkaren för ytterligare information om rätt motorplacering.

1. Mittlinje (köllinje)

MMU26931

ZMU01760

Monteringshöjd (båtbotten)

Motorns monteringshöjd påverkar dess verkningsgrad och driftsäkerhet. Om den monteras för högt kan propellers komma ovanför vattenytan, vilket försämrar framdrivningen, till följd av att propellern slirar överdrivet mycket, och kylsystemets vattenintag kan få för lite vatten, vilket kan göra att motorn överhettar. Om motorn monteras för lågt ökar vattenmotståndet (bromsverkan), vilket försämrar motorns verkningsgrad och prestanda. Normalt ska utombordsmotorn monteras så att antikavitationsplåten ligger i linje med båt- botten. Utombordsmotorns optimala monteringshöjd påverkas av kombinationen båt motor och önskad användning. Genom att testköra båten med olika monteringshöjder kan du få fram den optimala monteringshöj-

Page 43

Drift

OBS

den. Kontakta din Yamaha-återförsäljare eller båttillverkare för ytterligare information om rätt monteringshöjd.

ZMU01762

MCM01630

FÖRSIKTIGT:

● Kontrollera båtens flytkraft i vila med

maximal last. Kontrollera att den statiska vattennivån vid avgashuset är tillräckligt låg, så att det inte kan tränga in vatten i motorblocket när vattennivån stiger till följd av vågor när motorn inte går.

● Om motorn har fel höjd eller om det före-

kommer hinder för vattenströmmen (pga. båtens utformning eller skick eller pga. tillbehör som badstegar eller ekolodstransduktorer) kan det spruta upp vatten i luften när båten körs. Om motorn körs kontinuerligt med vattensprut i luften, kan det tränga in så mycket vatten genom intagsöppningen i motorhuven att motorn skadas allvarligt. Eliminera orsaken till vattensprut i luften.

MMU30173

Inkörning av motor

Din nya motor behöver en tids inkörning för att de rörliga delarnas anliggningsytor skall slitas in jämnt. En korrekt inkörning ger god prestanda och ökad livslängd.

MCM00800

FÖRSIKTIGT:

Om inkörningen inte fullföljs, kan det orsaka minskad livslängd eller till och med allvarliga skador på motorn.

MMU27083

Gör så här för 4-taktsmodeller

Den nya motorn behöver tio timmars inkör- ning för att de rörliga delarnas anliggningsytor ska slitas in jämnt. Korrekt inkörning ger god prestanda och ökad livslängd.

Om inkörningen inte fullföljs, kan det orsaka minskad livslängd eller till och med allvarliga skador på motorn. Låt motorn gå i vatten under belastning (med ilagd växel och monterad propeller) enligt nedan. Under tio timmar för att köra in motorn: undvik långvarig tomgångskörning, grov sjö och områden med trängsel.

1. Den första timmen motorn används: Kör motorn med varierande varvtal, upp till 2000 v/min eller ungefär halv gas.

2. Den andra timmen motorn används: Öka motorvarvtalet tills båten planar (men undvik fullt gaspådrag), och minska sedan gasen medan båten bibehåller planhastighet.

3. De återstående åtta timmarna: Kör motorn på valfritt varvtal. Undvik att köra med maximalt gaspådrag i mer än fem minuter åt gången.

4. Efter de första tio timmarna: Använd motorn normalt.

Page 44

Drift

MMU27104

Förkontroller

MWM00081

VARNING

Om något inte fungerar som det ska under förkontrollen, ska detta kontrolleras och lagas innan du använder utombordsmotorn. Annars kan det inträffa en olycka.

MCM00120

FÖRSIKTIGT:

Starta aldrig motorn om den inte är i vattnet. Detta kan leda till överhettning och allvarliga motorskador.

MMU31801

Bränsle

● Kontrollera att du säkert har tillräckligt med

bränsle för båtturen.

● Se till att det inte förekommer bränsleläckor

eller bensinånga.

● Kontrollera att bränsleledningens anslut-

ningar är ordentligt åtdragna.

● Kontrollera om det finns vatten i bränslefil-

tret med vattenavskiljarens varningsanordning. Ställ fjärrkontrollen i friläge och vrid huvudströmbrytaren till “” (på). Kontakta omedelbart din Yamaha-återförsäljare om summern ljuder och varningsindikatorn för vattenavskiljaren blinkar.

MMU31710

Reglage

● Kontrollera att gas, växel och styrning fung-

erar normalt innan du startar motorn.

● Reglagen skall gå smidigt utan att kärva

och utan för stort spel.

● Kontrollera att inga anslutningar är lösa el-

ler skadade.

MMU31721

Stoppbrytare

● Kontrollera att motorn stannar när huvud-

strömbrytaren förs till läget “” (av).

● Kontrollera att motorn stoppar när klämman

tas bort från motorfrånskiljaren.

● Kontrollera att motorn inte kan startas när

klämman tagits bort från motorfrånskiljaren.

MMU27150

Motor

● Kontrollera motor och motorfästen.

● Kontrollera att inga fästen är lösa eller ska-

dade.

● Kontrollera att inte propellern är skadad.

● Kontrollera att batteriet är i gott skick och att

batterianslutningarna är ordentligt fastsatta.

MMU31341

Kontrollera motoroljenivån

1. Ställ motorn i upprätt läge (ej uppvickad).

2. Ta ut oljemätstickan och torka den ren.

3. För in oljemätstickan helt och ta ut den igen.

4. Kontrollera oljenivån med hjälp av mät- stickan. Nivån ska ligga mellan det övre märket för maximinivå“ ” och det nedre märket för miniminivå“ ”. Fyll på olja om nivån är lägre än det nedre märket “”, eller tappa av till angiven nivå om nivån är högre än det övre märket “”.

1. Oljemätsticka

2. Nedre markering “”

3. Övre markering “”

OBS:

Var noga med att föra in mätstickan helt i dess styrrör.

Page 45

Drift

MMU30021

Tanka

MWM00060

VARNING

Bensin och bensinånga är mycket eldfarliga och kan dessutom explodera. Undvik gnistor, cigaretter, öppen eld och andra antändningskällor.

1. Ta bort tanklocket.

2. Fyll försiktigt på tanken.

3. Stäng locket ordentligt när tanken är fylld. Torka upp eventuellt utspillt bränsle.

MMU27450

Använda motorn

MMU31811

Flöda bränslesystemet

1. Om det finns en bränsleanslutning eller en bränslekran i båten, ansluter du bränsleledningen ordentligt till anslutningen eller öppnar bränslekranen.

2. Pumpa på startpumpen, med pilmarkeringen uppåt, tills den börjar kännas fast.

1. Pil

MMU27491

Starta motorn

MWM01600

VARNING

Innan du startar motorn skall du se till att båten är ordentligt förtöjd och att det inte finns några hinder i vägen. Kontrollera att det inte finns badande i vattnet vid båten.

MMU27625

För modeller med elstart och fjärrkontroll

1. Ställ fjärrkontrollens styrspak i “” (frilä- ge).

OBS:

Skyddsanordningen mot start med ilagd växel gör att motorn endast kan starta i friläge.

ZMU04588

2. Motorfrånskiljarens lina ska vara fäst på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet. Sätt därefter fast klämman i linans andra ände i motorfrånskiljaren.

MWM00121

VARNING

● Linan för motorns stoppströmbrytare

ska vara fäst på ett säkert ställe på klä- derna, armen eller benet när motorn är igång.

● Fäst inte linan på kläder som kan slitas

av. Låt inte linan gå där den kan fastna och därmed hindras att fungera.

● Undvik att dra i linan under vanlig an-

vändning. Om motorn stannar förlorar du också nästan all styrförmåga. Dess- utom kan båten tappa fart mycket snabbt. Detta kan leda till att människor och föremål kastas framåt i båten.

Page 46

Drift

OFF

START

ZMU04628

START

OFF

5. Så fort motorn startar släpper du huvudströmbrytaren för att låta den återgå till “” (på).

MCM00191

FÖRSIKTIGT:

● Vrid aldrig huvudströmbrytaren

till “” (start) när motorn går.

● Låt inte startmotorn gå mer än fem sek-

under. Om startmotorn går runt konstant i mer än fem sekunder, laddas batteriet snabbt ur, varpå det blir omöj- ligt att starta motorn. Startmotorn kan också skadas. Om motorn inte startar inom fem sekunders startförsök, för du tillbaka huvudströmbrytaren till “” (till) väntar tio sekunder och försöker därefter starta motorn igen.

ZMU04589

3. Vrid huvudströmbrytaren till “” (på).

BS:

Användare av två motorer: När huvudströmbrytaren slås på, ljuder summern i några sekunder och tystnar därefter automatiskt. Summern ljuder också om den ena motorn stannar.

4. Vrid huvudströmbrytaren till “” (start), och håll kvar den där i högst fem sekunder.

START

ZMU04596

START

ZMU04590

Page 47

MMU27670

Värma upp motorn

MMU30033

Modeller med elstart

1. Låt motorn gå på tomgång i tre minuter när den startat, så att den värms upp. Annars förkortas motorns livslängd.

2. Kontrollera att varningsindikatorn för lågt oljetryck slocknar när motorn startat.

3. Kontrollera att vattenflödet från kylvattnets styrhål är jämnt.

MCM01343

FÖRSIKTIGT:

● Stoppa motorn om varningsindikatorn

för lågt oljetryck blinkar när motorn startat. Annars kan motorn skadas allvarligt. Kontrollera oljenivån och fyll på olja vid behov. Fråga din Yamaha-återförsäljare om råd om du inte kan avhjälpa orsaken till att varningsindikatorn för lågt oljetryck lyser.

● Vattenflöde från styrhålet visar att vat-

tenpumpen pumpar vatten genom kylpassagerna. Om det inte kommer vatten från styrhålet hela tiden när motorn går, kan motorn överhettas och skadas allvarligt. Stoppa motorn och undersök om kylvatteninloppet på växelhuset eller om kylvattnets styrhål är blockerat. Kontak- ta din Yamaha-återförsäljare om du inte kan lokalisera och avhjälpa felet.

● Om kylpassagerna är frusna kan det ta

ett tag för vattnet att börja rinna från styrhålet.

Drift

MMU31730

Växla

MWM00180

VARNING

Kontrollera att det inte finns badande eller andra hinder vid båten innan du lägger i en växel.

MCM01610

FÖRSIKTIGT:

Varmkör motorn innan du lägger i en växel. Tomgången kan vara högre än normalt innan motorn blivit varm. Hög tomgång kan göra att du inte kan lägga ur växeln igen. I så fall stoppar du motorn, lägger ur växeln och startar sedan om motorn och låter den bli varm.

Lägga i växel från friläge

1. Dra upp frilägesspärren (om sådan finns).

2. För fjärrkontrollens styrspak bestämt framåt (för framväxeldrev) eller bakåt (för bakväxeldrev) ungefär 35° (ett hack känns).

Page 48

Drift

LKÄgga ur växel (framåt/bakåt)

1. Stäng gasreglaget så att motorn saktar ned till tomgångsvarvtal.

2. När motorn går på tomgång med växel ilagd för du fjärrkontrollens styrspak bestämt till friläge.

MMU31742

Stoppa båten

MWM01510

VARNING

● Använd inte backväxeln för att sakta ned

eller stanna båten. Det kan leda till att du förlorar kontrollen över båten, ramlar ur båten eller att styrratten eller andra delar påverkas. Det kan leda till svåra skador. Det kan också skada växelmekanismen.

● Lägg inte i backväxeln när båten går i

planhastighet. Det kan leda till att du för- lorar kontrollen över båten, att båten sjunker eller skadas.

Båten har inget separat bromssystem. Den bromsas av vattenmotståndet efter att gasspaken förts tillbaka till tomgång. Stoppsträck- an varierar beroende på vikt, ytvattnets egenskaper och vindriktningen.

MMU27820

Stoppa motorn

Låt motorn svalna några minuter på tomgång innan du stoppar den. Du bör inte stoppa motorn genast när den gått på högt varvtal.

MMU31831

Gör så här

1. Vrid huvudströmbrytaren till “” (av).

ONOFF START

ZMU04588

ZMU04599

Page 49

Drift

OFF

ZMU04600

2. Ta bort nyckeln om båten ska lämnas utan tillsyn.

BS:

Du kan även stoppa motorn genom att dra i linan och ta bort klämman från motornfrånskil- jaren och sedan vrida huvudströmbrytaren till “” (av).

MMU27861

Trimma utombordsmotorn

Utombordsmotorns trimvinkel avgör läget för båtens för i vattnet. Rätt trimvinkel förbättrar motorns prestanda och ger god bränsleeko- nomi och minskar samtidigt påfrestningen på motorn. Rätt trimvinkel beror på kombinationen båt, motor och propeller. Rätt trimvinkel påverkas också av variabler som båtlast, sjöns förhållanden och hastigheten.

MWM00740

VARNING

För stor trimvinkel för arbetsvillkoren (antingen upptrimning eller nedtrimning) kan göra båten instabil och göra det svårare att styra båten. Detta ökar risken för en olycka. Om båten börjar kännas instabil eller är svår att styra, sakta farten eller justera trimvinkeln eller båda delarna.

1. Trimvinkel

MMU27883

Justera trimvinkel (trim och uppvickning)

MWM00752

VARNING

● Kontrollera att det inte finns några män-

niskor i vägen för utombordsmotorn när du ställer in uppvickningsvinkeln. Kroppsdelar kan komma i kläm mellan motorn och fästbygeln när motorn trimmas eller vickas.

● Var försiktig när du ställer in trimvinkeln

första gången. Öka farten gradvis och var uppmärksam på tecken på instabilitet eller styrsvårigheter. Felaktig trimvinkel kan leda till att du tappar kontrollen över båten.

● Använd trim- och uppvickningsknappen

(om sådan finns sitter den på den undre motorhuven) endast när båten stannat helt och motorn är avstängd. Justera inte trimvinkeln med denna knapp medan båten är i rörelse.

Justera utombordsmotorns trimvinkel med trim och uppvickningsknappen.

Page 50

Drift

1. Trim- och uppvickningsknapp

ZMU04193

ZMU04601

MMU27911

Justera båttrimning

När båten planar, ger den lyfta fören mindre bromseffekt, ökad stabilitet och bättre effekt. Detta gäller i allmänhet när båtens köllinje höjts ca tre till fem grader. Med fören upp kan båten visa en större tendens att svänga åt ena hållet. Kompensera för detta när du styr båten. Trimrodret kan också ställas in för att kompensera denna effekt. När båtens för är sänkt, är det lättare att accelerera från stående start till planingsläge.

För upp

Vid för stor uttrimning, hamnar båtens för alltför högt i vattnet. Det innebär sämre prestanda och minskad bränsleekonomi, på grund av ökat vatten- och luftmotstånd. Vid för stor upptrimning kan det uppstå kavitation intill propellern, vilket ytterligare minskar båtens prestanda, och båten kan börja “stampa” i vattnet, vilket ökar risken för att någon faller överbord.

1. Trim- och uppvickningsknapp

Höj fören (uttrimning) genom att trycka på knappen “” (upp). Sänk fören (intrimning) genom att trycka på knappen “” (ned). Provkör båten med olika trimvinklar så att du kan hitta de vinklar som passar bäst för båten och olika förhållanden.

Page 51

Drift

För ned

För stor intrimning leder till att båten “plöjer” genom vattnet, vilket ger sämre bränsleeko- nomi och gör det svårare att öka farten. Kör- ning med för stor intrimning vid höga hastigheter gör även båten instabil. Motstån- det vid fören ökar avsevärt, vilket ger ökad risk för “bogstyrning” samt försvårad och risk- fylld hantering.

BS:

Utombordsmotorns trimvinkel kan ha liten betydelse för läget för båtens för i vattnet (bero- ende på båttyp).

MMU27944

Vicka upp och ned

Om du inte ska köra motorn på ett tag, eller om båten ankras på grunt vatten, ska du vicka upp utombordsmotorn, för att skydda propellern och växelhuset från kollisionsskador och minska korrosion.

MWM01541

VARNING

Se till att inga personer är i vägen för utombordsmotorn när den vickas upp eller ned. Kroppsdelar kan komma i kläm mellan motorn och fästbygeln när motorn trimmas eller vickas.

MCM00991

FÖRSIKTIGT:

● Följ anvisningarna under “Stoppa mo-

torn” i detta kapitel innan du vickar upp motorn. Vicka aldrig upp utombordsmotorn medan den går. Den kan skadas allvarligt av överhettning.

● För att förhindra att vattenpassagerna

fryser när temperaturen ligger på 5°C eller mindre, vickar du upp utombordsmotorn när den stannat (vänta minst 30 sekunder).

MMU32722

Vicka upp så här (för modeller med motordriven trim och uppvickning)

1. Placera fjärrkontrollens styrspak i friläge.

ZMU04588

2. Tryck på trim- och uppvickningsknappen “” (upp) tills utombordsmotorn är helt

uppvickad.

ZMU04194

Page 52

Drift

ZMU04602

3. Dra uppvickningsstödspaken mot dig för att stöda motorn.

MWM00261

VARNING

När du vickat upp motorn måste du stöda den med uppvickningsstödratten eller uppvickningsstödspaken. Annars kan utombordsmotorn plötsligt falla tillbaka om oljetrycket faller i trim- och uppvickningsenheten eller uppvickningsenheten.

MCM01640

FÖRSIKTIGT:

4. Modeller med trimstänger: När utombordsmotorn stöds av uppvickningsstödspaken, trycker du på trim- och uppvickningsknappen “” (ned) för att fälla in trimstängerna.

MCM00250

FÖRSIKTIGT:

Se till att fälla in trimstängerna helt när bå- ten förtöjs. Då skyddas rodren mot beväxt och korrosion, som kan skada trim- och uppvickningsmekanismen.

ZMU01884

Page 53

MMU33120

Vicka ned så här (modeller med motordriven trim och uppvickning)

1. Tryck på trim- och uppvickningsknappen “” (upp) tills utombordsmotorn får stöd

av uppvickningsstången och uppvickningsstödspaken frigörs.

2. Frigör uppvickningsstödspaken.

ZMU01885

3. Tryck på trim- och uppvickningsknappen “” (ned) för att sänka utombordsmo- torn till önskat läge.

ZMU04196

ZMU04603

Drift

MMU28060

Köra i grunt vatten

Utombordsmotorn kan vickas upp delvis för att kunna användas på grunt vatten.

MMU32870

Trim- och uppvickningsmodeller

Utombordsmotorn kan vickas upp delvis för att kunna användas på grunt vatten.

MWM00660

VARNING

● Ställ växelspaken i friläge innan du gör

inställningen för körning på grunt vatten.

● För tillbaka motorn till normalläget så

fort båten är på djupare vatten igen.

MCM01490

FÖRSIKTIGT:

● Om varvtalet plötsligt ökas när utom-

bordsmotorn är i delvis uppvickat läge kan trim- och uppvickningsenheten ta skada.

● Vicka inte upp motorn så att växelhusets

kylvatteninlopp kommer ovanför vattenytan vid inställning för och körning på grunt vatten. Det kan leda till överhett- ning, med allvarliga skador som följd.

MMU32920

Förfarande för motordriven trimning och uppvickning

1. Placera fjärrkontrollens styrspak i friläge.

Page 54

Drift

ZMU04588

2. Vicka upp motorn något till önskat läge med trim- och uppvickningsknappen.

3. För tillbaka motorn till normalt körläge genom att trycka på trim- och uppvickningsknappen och sakta vicka ned motorn.

MMU28193

Köra under andra förhållanden

Köra i saltvatten

När motorn använts i saltvatten, ska du spola ur kylvattenpassagerna med färskvatten, för att förhindra att de blir igensatta. Skölj även av utsidan av utombordsmotorn med färskvat- ten. Skölj även, om så är möjligt, av motorpa- ketet under motorhuven.

Köra i dyigt eller grumligt vatten

Yamaha rekommenderar starkt att du använ- der den förkromade vattenpumpsatsen (tillval, finns för V4 och större motorer) om du använder utombordsmotorn i vatten med stora mängder sediment, som till exempel dyigt eller grumligt vatten.

Köra i surt vatten

Vattnet kan vara surt i vissa områden. När motorn använts i sådant vatten, ska du spola ur kylpassagerna med färskvatten, för att för- hindra korrosion. Skölj även utsidan av utombordsmotorn med färskvatten.

Page 55

Underhåll

MMU34520

Specifikationer

BS:

“(AL)” i specifikationerna nedan anges det numeriska värdet för den monterade aluminiumpropellern. På motsvarande sätt anger “(SUS)” värdet för monterad propeller av rostfritt stål och “(PL)” för monterad propeller av plast.

BS:

“*” betyder: välj motorolja utifrån tabellen över motoroljor. För ytterligare information, se sidan 10.

MMU28219

Mått:

Total längd:

892 mm (35.1 in)

Total bredd:

634 mm (25.0 in)

Total höjd X:

1829 mm (72.0 in)

Total höjd U:

1956 mm (77.0 in)

Rigghöjd X:

643 mm (25.3 in)

Rigghöjd U:

770 mm (30.3 in)

Vikt (SUS) X:

278.0 kg (613 lb)

Vikt (SUS) U:

284.0 kg (626 lb)

Prestanda:

Varvtal vid maximalt gaspådrag:

5000–6000 v/min

Maximal effekt:

183.9 kWvid5500 v/min (250 hkvid5500 v/min)

Tomgångsvarvtal (i friläge):

650 ±50 v/min

Motor:

Typ:

4-takt V

Cylindervolym:

3352.0 cm³

Cylinderdiameter × slag:

94.0 × 80.5 mm (3.70 × 3.17 in)

Tändsystem:

TCI

Tändstift (NGK):

LFR6A-11

Tänstiftsgap:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Styrsystem:

Reglagebox

Startsystem:

Elektrisk

Förgasarens startsystem:

Elektronisk bränsleinsprutning

Ventilspel (kall motor) INS.:

0.17–0.23 mm (0.0067–0.0091 in)

Ventilspel (kall motor) AVG.:

0.31–0.37 mm (0.0122–0.0146 in)

Lägsta kallstartström (CCA/EN):

711.0 A

Minimikapacitet (20HR/IEC):

100.0 Ah

Max. generatorkapacitet:

46.0 A

Drivenhet:

Växellägen:

Framåt-neutralt-bakåt

Utväxling:

2.00 (30/15)

Trim- och uppvickningssystem:

Servotrim och tilt

Propellermärke:

F250AET T / M FL250AET TL / ML

Bränsle och olja:

Rekommenderat bränsle:

Blyfri bensin med högt oktantal

Lägsta oktantal:

Rekommenderad motorolja:

4-takts utombordsmotorolja

Rekommenderad motorolja grupp 1*:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Rekommenderad motorolja grupp 2*:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50 API SH/SJ/SL

Smörjning:

Våtsump

Page 56

Underhåll

Kvantitet motorolja (exklusive oljefilter):

5.6 L (5.92 US qt) (4.93 Imp.qt)

Rekommenderad växellådsolja:

Hypoid-växellådsolja SAE#90

Kvantitet växellådsolja:

F250AET 918.0 cm³ (31.04 US oz) (32.38 Imp.oz) FL250AET 803.0 cm³ (27.15 US oz) (28.32 Imp.oz)

Åtdragningsmoment:

Tändstift:

25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)

Propellermutter:

55.0 Nm (40.6 ft-lb) (5.61 kgf-m)

Oljedräneringsskruv, bottenplugg:

28.0 Nm (20.7 ft-lb) (2.86 kgf-m)

Motorns oljefilter:

18.0 Nm (13.3 ft-lb) (1.84 kgf-m)

Ljud- och vibrationsnivå:

Ljudtrycksnivå för användaren (ICOMIA 39/94 och 40/94):

79.7 dB(A)

MMU31840

Transportera och förvara utom-

bordsmotorn

MWM00700

VARNING

Gå aldrig under växelhuset när motorn är uppvickad, även om stödfäste används. Om utombordsmotorn skulle falla, kan den vålla allvarliga skador.

MCM00660

FÖRSIKTIGT:

tillsammans med en motorstödanordning (till exempel en skyddsstång för akterspegel). Be din Yamaha-återförsäljare om mer information.

MMU30041

Förvara utombordsmotorn

När du ställer undan Yamaha-motorn längre perioder (två månader eller mer), måste du vidta olika åtgärder för att förhindra att motorn skadas allvarligt. Vi rekommenderar att du lämnar motorn till service hos en auktoriserad Yamaha-återförsäljare innan den ställs undan. Följande åtgärder kan du dock genomfö- ra själv med hjälp av endast några få verktyg.

MCM01350

FÖRSIKTIGT:

● Ställ motorn i den position som bilden

visar vid transport och förvaring, för att förhindra problem som orsakas av att olja kommer in i cylindern från oljetrå- get. Förvara och transportera utombordsmotorn på sidan (ej upprätt).

● Lägg inte ned utombordsmotorn på si-

dan innan kylvattnet har runnit ut helt. Då kan det komma vatten i cylindern genom avgasporten och ställa till problem i motorn.

● Förvara utombordsmotorn i ett torrt ut-

rymme med god ventilation, med skydd mot direkt solljus.

● Tappa av den återstående bensinen från

fuktavskiljaren. Bensin som finns kvar i fuktavskiljaren under lång tid bryts ned och kan då skada bränsleledningen.

Utombordsmotorn ska transporteras och för- varas i normalt körläge. Om det inte finns tillräckligt med utrymme för att transportera motorn i detta läge, används uppvickat läge

Page 57

ZMU04261

MMU28303

Gör så här

MMU31380

Tappa av bensin från fuktavskiljaren

BS:

Detta förfarande utförs med övre motorhuv demonterad.

Tappa av återstående bensin i fuktavskiljaren i en behållare. Skruva ut dräneringsskruven och ta av locket. Tryck in luftventilen med en skruvmejsel för att få in luft i flottörkammaren, så att bensinen rinner ut lättare. Dra åt dräneringsskruven.

1. Fuktavskiljare

2. Dräneringsskruv

3. Kåpa

Underhåll

1. Chokelänkarm

MMU31391

Tvätta utombordsmotorn

OBS:

Detta förfarande utförs med övre motorhuv monterad.

1. Tvätta utombordsmotorns utsida med färskvatten.

2. Tappa ut allt kylvatten ur motorn. Rengör motorblocket omsorgsfullt.

MMU28402

Smörjning

1. Sätt i tändstiftet/tändstiften och momentdra enligt specifikationen. Information om isättning av tändstift finns på sidan 58.

2. Byt växellådsolja. Anvisningar finns på sidan 65. Kontrollera att det inte finns vatten i oljan - det kan tyda på läckande tätning. Byte av tätning ska göras av en auktoriserad Yamaha-återförsäljare före användning.

3. Smörj alla kopplingar. För ytterligare information, se sidan 57.

OBS:

Vid en längre tids förvaring rekommenderar vi att motorn dimsprutas med olja. Kontakta din Yamaha-återförsäljare för information om dimbildningsolja och åtgärder för din motor.

Page 58

Underhåll

MMU28431

Skötsel av batteriet

MWM00330

VARNING

Elektrolyten är farlig eftersom den innehåller svavelsyra som är både giftig och frätande. Följ alltid följande anvisningar:

● Undvik all kroppskontakt, det kan orsa-

ka allvarliga brännskador och permanenta ögonskador.

● Använd skyddsglasögon när du arbetar

med eller hanterar batterier.

Motgift (UTVÄRTES):

● HUD - Spola med vatten.

● ÖGON - Spola med vatten i 15 minuter

och uppsök omedelbart läkare.

Motgift (INVÄRTES):

● Drick mycket vatten för att späda ut sy-

ran, helst med några matskedar magnesiummjölk, krita el. likn. per halvliter

vatten. Uppsök omedelbart läkare. Batterier bildar också explosiv vätgas. Följ därför alltid följande anvisningar:

● Ha god ventilation när batterierna lad-

das.

● Se till att gnistor, öppen eld, cigaretter

etc. inte finns i närheten av batterier.

● RÖK ALDRIG vid laddning eller hante-

ring av batterier. FÖRVARA BATTERIER OCH ELEKTROLYT UTOM RÄCKHÅLL FÖR BARN.

2. Rengör batterihöljet och polerna. Fyll varje cell med destillerat vatten till det övre nivåmärket.

3. Förvara batteriet på plant underlag, på sval, torr, väl ventilerad plats, med skydd mot direkt solljus.

4. Kontrollera elektrolytens specifika vikt en gång i månaden och ladda upp batteriet om denna är för låg.

MMU34740

Spola motorenheten

Spola direkt efter körning för bäst resultat.

MCM01530

FÖRSIKTIGT:

Utför inte arbetet när motorn är igång. Vattenpumpen kan skadas, vilket kan leda till överhettning, med allvarliga skador som följd.

1. Stäng först av motorn och skruva sedan loss trädgårdsslangskopplingen från fäs- tet på den nedre motorhuven.

Hantera batteriet enligt anvisningarna i handboken för batteriet. Batterier är olika beroende på tillverkare. Därför stämmer inte alltid metoden nedan. Följ tillverkarens anvisningar. Gör så här

1. Koppla loss och ta bort batteriet från bå- ten. Koppla alltid först bort den svarta minuskabeln för att förhindra kortslutning.

1. Koppling

Page 59

Underhåll

2. Trädgårdsslangkoppling

3. Trädgårdsslangsadapter

2. Anslut trädgårdsslangsadaptern till en trädgårdsslang ansluten till färskvatten, och anslut den sedan till trädgårds- slangskopplingen.

3. Vrid på vattenkranen med frånslagen motor och låt vattnet spola igenom kylpassagerna i ca 15 minuter. Stäng av vattnet och koppla bort trädgårds- slangsadaptern från trädgårdsslangs- kopplingen.

4. Sätt tillbaka trädgårdsslangskopplingen på fästet på den undre motorhuven. Dra åt kopplingen ordentligt.

MCM00540

FÖRSIKTIGT:

Lämna inte trädgårdsslangkopplingen lös på den undre motorhuvens fäste och låt inte slangen hänga fritt under normal användning. Då läcker vatten ut genom kopplingen istället för att kyla motorn, vilket medför risk för svår överhettning. Se till att kopplingen är ordentligt åtdragen på fästet när du har spolat motorn.

BS:

När du spolar motorn med båten i vattnet, blir resultatet bättre om utombordsmotorn vickas upp, så att den är helt ovanför vattnet.

MMU28460

Kontrollera motorns målade ytor

Undersök om det förekommer repor, rispor eller flagnande färg på motorn. Ställen med skadad färg rostar lättare. Tvätta och bätt- ringsmåla vid behov. Det finns bättringsfärg att köpa hos din Yamaha-återförsäljare.

MMU28478

Periodiskt underhåll

MWM01071

VARNING

Se till att stänga av motorn vid underhåll om inget annat anges. Om du inte är van vid maskinunderhåll, bör detta arbete överlåtas till din Yamaha-återförsäljare eller någon annan kvalificerad mekaniker.

MMU28511

Reservdelar

Använd endast Yamaha originaldelar eller reservdelar av likvärdig konstruktion och kvalitet. Reservdelar av sämre kvalitet kan orsaka driftstörningar, varpå föraren kan förlora kontrollen och skada sig själv och andra. Yamaha originaldelar och tillbehör finns att köpa från din Yamaha-återförsäljare.

MMU34150

Krävande driftförhållanden

Krävande driftförhållanden är sådana där en eller flera av de nedan angivna körsätten före- kommer regelbundet.

● Kontinuerlig körning vid eller nära motorns

maximivarvtal under många timmar

● Kontinuerlig körning med lågt motorvarvtal

under många timmar

● Korta perioder av snabb acceleration och

retardation, varefter motorn stängs av innan den nått korrekt drifttemperatur

● Ofta förekommande snabb acceleration

och retardation

● Korta intervall mellan växlingar

● Motor(-er) startas och stoppas ofta

● Ofta omväxlande lätt och tung last

Motorer som används under något av de ovan beskrivna förhållandena kräver kortare underhållsintervall. Yamaha rekommenderar att du utför denna service dubbelt så ofta som angivet i underhållsschemat. Om det till exempel anges att en viss service ska utföras

Page 60

Underhåll

efter 50 timmar, utför du den i stället efter 25 timmar. Det hjälper till att förhindra att motorns komponenter slits fortare.

MMU34443

Underhållsschema 1

BS:

● Avsnitten i detta kapitel förklarar ägarspecifika åtgärder.

● Underhållsintervallen i schemat förutsätter 100 h användning per år och regelbunden spol-

ning av kylvattenpassagerna. Underhållsintervallen ska anpassas om du använder motorn under svårare förhållanden som långvarig trolling.

● Isärtagning eller reparation kan behövas beroende på resultatet av underhållskontrollen.

● Förbrukningsdelar och smörjmedel försämras med tid och normal användning, oberoende

av garantiperioden.

● När motorn används i saltvatten, dyigt eller grumligt vatten eller surt vatten, ska den spolas

med färskvatten efter varje användningstillfälle.

Symbolen “” innebär att du kan utföra kontrollerna själv. Symbolen “” markerar åtgärder som ska utföras av Yamaha-återförsäljare.

Första Efter

Post Åtgärder

Anod(er) (externa)

Anod(er) (topplock, termostatlock)

Anod(er) (avgaslock, lock till kylvattenpassage, lock till likriktare/regulator)

Batteri

Kylvattenläckage

Motorhuvsfäste Kontroll Motorstartförhållan-

den/buller To mg ångsvarvtal/buller Kontroll

Motorolja Byte

Motoroljefilter (insats) Byte Bränslefilter (kan de-

monteras)

Kontroll eller byte vid behov

Byte

Kontroll eller laddning, byte vid behov

Kontroll eller byte vid behov

Kontroll

Kontroll eller byte vid behov

20 timmar

(3 måna-

der)

100 tim-

mar (1 år)

300 tim-

mar (3 år)

500 tim-

mar (5 år)

Page 61

Post Åtgärder

Bränslefilter (lågtrycksbränslepump till fuktavskiljartanken)

Bränslepump

Läckage bränsle/olja Kontroll

Bränsleledning

Bränsleledning Byte

Växellådsolja Byte

Smörjpunkter Smörjning Pumphjul/vattenpump-

hus Pumphjul/vattenpump-

hus Oljeventilsfilter Byte Trim- och uppvick-

ningsenhet Propeller/propellermut-

ter/saxpinne

Tryckventil

Växellänk/växelkabel

Tändstift

Tändstiftshattar/högspänningsledningar

Styrvatten Kontroll Gasspjällslänk/gasva-

jer/gasspjällets accelerationssynkronisering

Te r mo s ta t

Synkroniseringsrem

Ventilspel Kontroll och justering

Vatteninlopp Kontroll

Byte

Kontroll eller byte vid behov

Byte

Kontroll

Kontroll eller byte vid behov

Kontroll, justering eller byte vid behov

Kontroll eller byte vid behov

Kontroll, justering eller byte vid behov

Kontroll eller byte vid behov

Första Efter

20 timmar

(3 måna-

der)

100 tim-

mar (1 år)

300 tim-

mar (3 år)

Underhåll

500 tim-

mar (5 år)

Page 62

Underhåll

Post Åtgärder

Huvudströmbrytare/stopströmbrytare/chokeknapp

Kabelnätanslutningar/kabelkopplingsanslutningar

(Yamaha) mätare Kontroll

MMU34450

Underhållsschema 2

Post Åtgärder

Avgasledare, avgasgrenrör

Synkroniseringsrem Byte

Kontroll eller byte vid behov

Första Efter

20 timmar

(3 måna-

der)

100 tim-

mar (1 år)

1000 timmar

300 tim-

mar (3 år)

Efter

500 tim-

mar (5 år)

Page 63

MMU28941

Infettning

Yamaha A-fett (vattenbeständigt fett) Yamaha D-fett (korrosionsbeständigt fett, för propelleraxel)

F250A, FL250A

Underhåll

Page 64

Underhåll

MMU30773

Rengöra och justera tändstift

MWM00560

VARNING

Var försiktig så att inte isolatorn skadas när du tar bort eller sätter dit ett tändstift. En skadad isolator kan leda till extern gnistbildning, vilket i sin tur kan orsaka explosion eller brand.

MCM01511

FÖRSIKTIGT:

● Använd vilka verktyg som helst för att

avlägsna eller montera tändspolen, annars kan tändspolens kontakt skadas.

● Använd alltid angivet tändstift, annars

kanske inte motorn fungerar normalt.

Tändstiftet är en viktig komponent som är lätt att kontrollera. Tändstiftets skick ger en indikation på motorns skick. Om exempelvis elektroden i mitten är mycket vit, kan det tyda på ett insugningsläckage eller att det är fel på för- bränningen i den aktuella cylindern. Försök inte göra felsökning själv. Ta istället med utombordsmotorn till din Yamaha-återförsälja- re. Ta ut och kontrollera tändstiftet med jämna mellanrum, eftersom värme och avlagringar långsamt förstör tändstiftet.

1. Ta bort bultarna som håller tändspolen och ta sedan bort tändspolen.

2. Ta ur tändstiftet. Om elektroden är starkt eroderad eller om det förekommer mycket sot eller andra avlagringar, ska du byta tändstiftet mot ett nytt av rätt sort.

Standardtändstift:

LFR6A-11

3. Mät elektrodavståndet med ett bladmått innan du sätter i tändstiftet. Justera vid behov avståndet till det angivna värdet.

1. Tändstiftsgap

2. Artikelnummer för tändstift

3. Tändstiftets beteckning (NGK)

Tändstiftsgap:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

4. Torka bort eventuell smuts från gängorna och skruva i pluggen med rätt åtdrag- ningsmoment.

Page 65

Tändstiftets åtdragningsmoment:

25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)

BS:

Om du inte har en tillgång till en skiftnyckel, är ett bra riktvärde på rätt moment ytterligare en kvarts till ett halvt varv sedan du dragit åt tändstiftet för hand. Dra åt med rätt moment så snart du får tag på en skiftnyckel.

5. Montera tändspolen och dra åt bultarna.

MMU28962

Kontrollera bränslesystemet

MWM00060

VARNING

Bensin och bensinånga är mycket eldfarliga och kan dessutom explodera. Undvik gnistor, cigaretter, öppen eld och andra antändningskällor.

MWM00910

VARNING

Läckande bränsle kan orsaka brand eller explosion.

● Kontrollera regelbundet att det inte före-

kommer bränsleläckage.

● Om du upptäcker bränsleläckage, måste

bränslesystemet repareras av en kvalificerad mekaniker. En illa utförd reparation kan göra motorn farlig att använda.

Kontrollera att bränsleledningarna är fria från läckor, sprickor och andra fel. Om du upptäcker något fel, skall detta åtgärdas omgående av din Yamaha-återförsäljare eller någon annan kvalificerad mekaniker.

Underhåll

Kontrollpunkter

● Läckage i bränslesystemet

● Läckage i bränsleledningens anslutning

● Sprickor eller andra skador på bränsleled-

ningen

● Läckage i bränsleanslutningen

MMU2908B

Byta motorolja

MWM00760

VARNING

● Undvik att tappa av motoroljan direkt ef-

ter det att du stoppat motorn. Oljan är mycket varm och skall hanteras försik- tigt för att undvika brännskador.

● Se till att utombordsmotorn är ordentligt

fäst vid akterspegeln eller i ett ställ.

Page 66

Underhåll

MCM01710

FÖRSIKTIGT:

Byt motorolja första gången efter 20 timmars användning eller 3 månader, därefter var 100:e timme eller en gång om året. Annars slits motorn snabbare.

BS:

Byt motoroljan innan den kallnat.

Motoroljan kan tömmas ut med oljebytare (rekommenderas) eller tappas av genom att du tar bort oljedräneringsskruven. Töm ut oljan med oljebytare (normalt oljebyte)

1. Placera motorn i upprätt läge (ej uppvickad).

2. Dra upp mätstickan och använd oljebytaren för att tömma ut oljan.

1. Oljepåfyllningskåpa

Rekommenderad motorolja:

4-takts utombordsmotorolja

Kvantitet motorolja (exklusive oljefilter):

5.6 L (5.92 US qt) (4.93 Imp.qt)

MCM00970

FÖRSIKTIGT:

● Fyll inte på för mycket olja och se till att

utombordsmotorn står upprätt (inte uppvickad) när du kontrollerar och byter olja.

● Om oljenivån ligger över den övre mar-

keringen, tappa ut olja tills nivån ligger inom de angivna värdena. För mycket olja kan orsaka läckage eller skada motorn.

4. Ta ut oljemätstickan och torka den ren.

5. För in mätstickan helt och ta ut den igen.

6. Kontrollera oljenivån med hjälp av mät- stickan. Nivån ska ligga mellan det övre märket för maximinivå“ ” och det nedre märket för miniminivå“ ”. Fyll på olja om nivån är lägre än det nedre märket “”, eller tappa av till angiven nivå om nivån är högre än det övre märket “”.

3. Ta bort oljepåfyllningskåpan. Fyll på rätt mängd olja genom påfyllningshålet och sätt dit påfyllningskåpan.

Page 67

1. Oljemätsticka

2. Nedre markering “”

3. Övre markering “”

7. Starta motorn och kontrollera att varningsindikatorn för lågt oljetryck förblir släckt. Kontrollera också att det inte förekommer oljeläckage.

MCM01621

FÖRSIKTIGT:

Om varningsindikatorn för lågt oljetryck tänds, eller om det förekommer oljeläckor, måste du stoppa motorn och ta reda på orsaken. Om du fortsätter att använda motorn när det är fel på den, kan den skadas allvarligt. Kontakta din Yamaha-återförsäl- jare om du inte kan lokalisera och avhjälpa felet.

Underhåll

2. Vicka upp utombordsmotorn 5–10 grader och vrid den sedan helt till styrbordssidan, så att dräneringsskruven befinner sig längst ned.

3. Ta fram en lämplig behållare, med större volym än den olja du ska tappa ur. Skruva ur dräneringsskruven samtidigt som du håller behållaren under dräneringshå- let. Låt all olja rinna ut. Torka omedelbart upp eventuell utspilld olja.

8. Hantera den gamla oljan enligt lokala bestämmelser.

BS:

● Fråga din Yamaha-återförsäljare hur man

hanterar gammal olja.

● Byt olja oftare om du använder motorn un-

der mer krävande förhållanden som långva- rig trolling.

Tappa av oljan genom att ta bort oljedräne- ringsskruven

1. Ta bort de fyra skruvarna för att ta bort skyddsplåten från styrbordssidan.

1. Dräneringsskruv

4. Sätt en ny packning på oljedräneringsskruven. Stryk lite olja på packningen och sätt dit dräneringsskruven.

Dräneringsskruvens åtdragningsmoment:

28.0 Nm (20.7 ft-lb) (2.86 kgf-m)

Page 68

Underhåll

BS:

● Om du inte har tillgång till skiftnyckel, drar

du åt skruven för hand tills packningen tar i kanten på dräneringshålet. Dra sedan åt ytterligare ett kvarts till ett halvt varv. Dra åt dräneringsskruven med rätt åtdragnings- moment med en skiftnyckel så snart som möjligt.

● Stryk fett på skruvarna som håller skydds-

plåten innan dessa dras åt.

5. Fyll på motorolja och kontrollera oljenivån. Se steg 3 till 8 i anvisningarna ovan för oljebyte med oljebytare.

MMU29112

Kontrollera kablar och anslutningar

● Kontrollera att jordkablarna är ordentligt an-

slutna.

● Kontrollera att anslutningarna är ordentligt

inkopplade.

MMU29120

Avgasläckage

Starta motorn och kontrollera att det inte läck- er avgaser från fogarna mellan avgaslocket, topplocket och vevhuset.

MMU29130

Vattenläckage

Starta motorn och kontrollera att det inte läck- er avgaser från fogarna mellan avgaslocket, topplocket och vevhuset.

MMU29140

Motoroljeläckage

Kontrollera att det inte förekommer oljeläcka- ge i motoroljesystemet.

OBS:

Kontakta din Yamaha-återförsäljare om du upptäcker läckage.

MMU29154

Kontrollera trim- och uppvickningssystem

MWM00431

VARNING

● Gå aldrig under växelhuset när motorn

är uppvickad, även om uppvicknings-

stödspaken är låst. Om utombordsmotorn skulle falla, kan den vålla allvarliga skador.

● Kontrollera att ingen befinner sig under

utombordsmotorn, innan du gör denna kontroll. Kroppsdelar kan komma i kläm mellan motorn och fästbygeln när motorn trimmas eller vickas.

1. Kontrollera att det inte finns spår av oljeläckage i trim- och uppvickningsenheten.

2. Använd trim- och uppvickningsknapparna på fjärrkontrollen och motorns nedre motorhuv (ej alla modeller) för att kontrollera att alla knappar fungerar.

3. Vicka upp utombordsmotorn och kontrollera att uppvickningsstången och trimstängerna är helt uttryckta.

Page 69

Underhåll

1. Uppvickningsstång

2. Trimstänger

4. Använd uppvickningsstödspaken för att låsa motorn i uppvickat läge. Tryck på nedtiltningsknappen ett ögonblick så att motorn stöds av uppvickningsstödspa- ken.

1. Uppvickningsstödspak

5. Kontrollera att uppvicknings- och trimstängerna är fria från korrosion och andra fel.

6. Aktivera nedtiltningsknappen tills trimstängerna är helt inne i cylindrarna.

7. Aktivera upptrimningsknappen tills tiltstången är helt utdragen. Frigör uppvickningsstödspaken.

8. Vicka ned utombordsmotorn. Kontrollera att uppvicknings- och trimstängerna fungerar smidigt.

OBS:

Be din Yamaha-återförsäljare om hjälp om det är fel på någon funktion.

MMU29172

Kontrollera propellern

MWM00322

VARNING

Du kan skada dig allvarligt om motorn startar oväntat när du är i närheten av propellern.

● Innan du kontrollerar, avlägsnar eller

monterar propellern, lyft av tändspolar- na från tändstiften. Lägg också i friläge, vrid huvudströmbrytaren till läge “” (av), ta bort nyckeln och ta bort kläm- man från motorfrånskiljaren. Slå från batterifrånskiljaren (ej alla modeller).

● Håll inte emot med händerna när du los-

sar eller drar åt propellermuttern. Lägg en träbit mellan antikavitationsplåten och propellern för att förhindra att propellern snurrar.

Page 70

Underhåll

● Kontrollera att propelleraxelns packbox inte

är skadad.

MMU30661

Ta bort propellern

MMU29196

Modeller med splines

1. Räta ut saxpinnen och dra ut den med en tång.

2. Ta bort propellermuttern, brickan och mellanlägget (ej alla modeller).

Kontrollpunkter

● Kontrollera alla propellerbladen för att se

om de är slitna, nötta av kavitation eller ventilation eller på annat sätt skadade.

● Kontrollera att propelleraxeln inte är ska-

dad.

● Kontrollera splinesen med avseende på sli-

tage och skador.

● Kontrollera att ingen fiskelina har trasslat in

sig runt propelleraxeln.

1. Saxpinne

2. Propellermutter

3. Bricka

4. Mellanlägg

5. Propeller

6. Axelbricka

3. Ta bort propellern, brickan (ej alla modeller) och axelbrickan.

Page 71

MMU30671

Montera propellern

MMU29242

Modeller med splines

MWM00770

VARNING

På modeller med omvänd rotation måste en propeller avsedd för rotation moturs användas. Dessa propellrar kan identifieras genom bokstaven “L” efter storleksangivelsen på propellern. Annars kanske båten rör sig i motsatt riktning mot den förväntade.

MCM00340

FÖRSIKTIGT:

● Montera axelbrickan innan du sätter dit

propellern, annars kan växelhuset och propellerbussningen skadas.

● Använd en ny saxpinne och böj över än-

darna ordentligt. Annars kan propellern lossna vid körning och försvinna.

1. Stryk på Yamaha marinfett eller ett korrosionsbeständigt fett på propelleraxeln.

2. Sätt dit axelbrickan och propellern på propelleraxeln.

3. Sätt dit mellanlägget och brickan. Dra åt muttern till angivet åtdragningsmoment.

Åtdragningsmoment för propellermutter:

55.0 Nm (40.6 ft-lb) (5.61 kgf-m)

4. Passa in propellermuttern mot propelleraxelns hål. För in en ny saxpinne i hålet och böj dess ändar.

Underhåll

OBS:

Om propellermuttern inte är i linje med propelleraxelns hål efter åtdragningen med angivet moment, dras muttern åt ytterligare tills den är i linje med hålet.

MMU31911

Byta växellådsolja

MWM00800

VARNING

● Se till att utombordsmotorn är ordentligt

fäst vid akterspegeln eller i ett ställ. Om utombordsmotorn faller på dig, kan du skadas allvarligt.

● Gå aldrig under växelhuset när motorn

är uppvickad, även om uppvicknings-

stödspaken eller -ratten är låst. Om utombordsmotorn skulle falla, kan den vålla allvarliga skador.

1. Vicka utombordsmotorn så att växellå- dans oljedräneringsskruv kommer så långt ned som möjligt.

2. Placera en lämplig behållare under växel- lådan.

3. Ta bort locken till kylvatteninloppet på bägge sidor av växellådan. Var försiktig så att du inte tappar bort skruv och mutter.

4. Ta bort växellådans oljedräneringsskruv och packning.

Page 72

Underhåll

1. Växellådans oljedräneringsskruv

2. Oljenivåplugg

3. Packning

OBS:

Fråga din Yamaha-handlare om hur man hanterar gammal olja.

6. Håll utombordsmotorn upprätt och spruta in växellådsolja i växellådans oljedräne- ringshål med en böjlig eller trycksatt på- fyllningsanordning.

Rekommenderad växellådsolja:

Hypoid-växellådsolja SAE#90

Kvantitet växellådsolja:

F250AET 918.0 cm³ (31.04 US oz) (32.38 Imp.oz) FL250AET 803.0 cm³ (27.15 US oz) (28.32 Imp.oz)

BS:

● Om växellådan har magnetisk oljedräne-

ringsskruv, avlägsnar du alla metallpartiklar från skruven innan du sätter i den.

● Använd alltid nya packningar. Använd inte

demonterade packningar igen.

5. Ta bort oljenivåpluggen och packningen, så att all olja kan rinna ut.

MCM00710

FÖRSIKTIGT:

Inspektera den använda och avtappade oljan. Mjölkig olja innebär att det kommer in vatten i växellådan, vilket kan skada den. Kontakta din Yamaha-återförsäljare för att få växelhusets tätningar åtgärdade.

7. Sätt en ny packning på oljenivåpluggen. När det börjar komma ut olja genom hålet för oljenivåpluggen, sätter du i oljenivå- pluggen och drar åt den.

Åtdragningsmoment:

9.0 Nm (6.6 ft-lb) (0.92 kgf-m)

8. Sätt en ny packning på växellådans oljedräneringsskruv. Sätt dit växellådans ol- jedräneringsskruv och dra åt den.

Page 73

OBS

Åtdragningsmoment:

9.0 Nm (6.6 ft-lb) (0.92 kgf-m)

9. Sätt tillbaka locken till kylvatteninloppet ordentligt på bägge sidor av växellådan med hjälp av skruven och muttern som togs bort tidigare.

Åtdragningsmoment:

2.0 Nm (1.5 ft-lb) (0.20 kgf-m)

MMU29312

Undersöka och byta anod/anoder

Yamaha utombordsmotorer är korrosionsskyddade med galvaniska anoder. Kontrollera de externa anoderna med jämna mellanrum. Ta bort avlagringar från anodernas yta. Be din Yamaha-återförsäljare om hjälp med att byta de externa anoderna.

MCM00720

FÖRSIKTIGT:

Måla inte anoder eftersom de då blir verkningslösa.

Kontrollera jordkablarna till de externa anoderna (ej alla modeller). Be din Yamaha-åter- försäljare om hjälp med att kontrollera och byta ut de interna anoderna, som finns anslutna till motorpaketet.

Underhåll

MMU29320

Kontrollera batteriet (för modeller med elstart)

MWM00330

VARNING

Elektrolyten är farlig eftersom den innehåller svavelsyra som är både giftig och frätande. Följ alltid följande anvisningar:

● Undvik all kroppskontakt, det kan orsa-

ka allvarliga brännskador och permanenta ögonskador.

● Använd skyddsglasögon när du arbetar

med eller hanterar batterier.

Motgift (UTVÄRTES):

● HUD - Spola med vatten.

● ÖGON - Spola med vatten i 15 minuter

och uppsök omedelbart läkare.

Motgift (INVÄRTES):

Page 74

Underhåll

● Drick mycket vatten för att späda ut sy-

ran, helst med några matskedar magnesiummjölk, krita el. likn. per halvliter

vatten. Uppsök omedelbart läkare. Batterier bildar också explosiv vätgas. Följ därför alltid följande anvisningar:

● Ha god ventilation när batterierna lad-

das.

● Se till att gnistor, öppen eld, cigaretter

etc. inte finns i närheten av batterier.

● RÖK ALDRIG vid laddning eller hante-

ring av batterier. FÖRVARA BATTERIER OCH ELEKTROLYT UTOM RÄCKHÅLL FÖR BARN.

MCM00360

FÖRSIKTIGT:

● Ett illa underhållet batteri försämras

snabbt.

● Vanligt kranvatten innehåller mineraler

som är skadliga för batteriet, och skall

inte användas för att fylla på batteriet.

1. Kontrollera elektrolytnivån minst en gång

i månaden. Fyll vid behov på till tillverkarens rekommenderade nivå. Fyll endast på med destillerat vatten (eller avjoniserat vatten för batterier).

du bort batteriet från båten och förvarar det på en sval, mörk plats. Ladda upp batteriet helt innan det används.

3. Om batteriet skall ställas undan i mer än en månad, skall du kontrollera elektrolytens specifika vikt åtminstone en gång i månaden och ladda upp batteriet om denna är för låg.

OBS:

Kontakta din Yamaha-återförsäljare för att få mer information om hur du laddar batterier.

MMU30731

Koppla in batteriet

MWM00570

VARNING

Fäst batterihållaren ordentligt på en torr, väl ventilerad, vibrationsfri plats i båten. Sätt ett fulladdat batteri i hållaren.

MCM01501

FÖRSIKTIGT:

● Kontrollera att huvudströmbrytaren (på

modeller som har sådan) är satt till “” (av) före arbete med batteriet.

● Om batterikablarna placeras fel skadas

elsystemet.

● Om du anslutit batterikablarna fel, ska

du omedelbart kontakta en Yamahaåterförsäljare.

● Anslut den röda batterikabeln först när

du sätter i batteriet och lossa den svarta batterikabeln först när du tar ur det.

● Batteripolerna och batterikablarnas an-

slutningar måste vara rena och korrekt anslutna, annars kan inte batteriet få motorn att starta.

2. Håll alltid batteriet väl laddat. Sätt gärna dit en voltmeter för att lättare kunna kontrollera batteriet. Om du inte tänker använda båten på en månad eller mer, tar

Anslut först den RÖDA batterikabeln till PLUS-polen (+). Anslut sedan den SVARTA batterikabeln till MINUS-polen (-).

Page 75

1. Röd kabel

2. Svart kabel

3. Batteri

Koppla in extrabatteri (tillval)

1. Ta bort skyddet för extrabatteriets koppling från utombordsmotorn.

2. Anslut extrabatteriets koppling till kopplingen på extrabatteriets kabel (tillval). Använd en anslutningskabel mellan startbatteriets och extrabatteriets minuspoler (-). Se bilderna på kabelanslutningarna. Denna kabel måste ha större tvärsnittsa- rea än startbatteriets kabel.

MWM00600

VARNING

Användning av en kabel med mindre tvärsnittsarea innebär brandfara.

Underhåll

5. Kraftig svart kabel

6. Minuskabel

7. Ström för tillbehör

OBS:

Fråga din Yamaha-återförsäljare efter rätt ka- bel om du ansluter ett extrabatteri.

MMU29370

Koppla bort batteriet

Lossa först den SVARTA kabeln från MINUSpolen (-). Lossa sedan den RÖDA kabeln från PLUS-polen (+).

MMU31352

Kontrollera den övre motorhuven

MCM01650

FÖRSIKTIGT:

Kontrollera att motorhuven är ordentligt stängd, utan springor. Om motorhuven sitter löst eller inte passar korrekt kan vatten tränga in i motorn.

Tryck på den övre motorhuven med båda händerna för att kontrollera dess fastsättning. Om den övre motorhuven är lös, monterar du den igen. Låt din Yamaha-återförsäljare laga den övre motorhuven om den därefter fortfarande sitter löst.

1. Startbatteri

2. Extrabatteri

3. Bred röd sladd för starbatteri

4. Klenare röd kabel för laddning av extrabatteri (extra tillbehör)

Page 76

Underhåll

MMU29400

Ytbehandla båtbotten

Båtens prestanda ökar om skrovet är rent. Båtbotten skall hållas så ren från beväxt som möjligt. Vid behov kan båtbotten täckas av en rötsäker färg, som är beprövad för att förhindra beväxt i ditt område. Använd inte rötsäker färg som innehåller koppar eller grafit. Dessa färger kan göra att motorn korroderar fortare.

Page 77

Felavhjälpning

MMU29425

Felsökning

Eventuella problem med bränsle-, kompressions- eller tändsystemen kan orsaka startsvårigheter, göra att motorn verkar svag eller orsaka andra problem. Detta avsnitt beskriver snabba, enkla sätt att utföra kontroller och avhjälpa fel, och omfattar alla Yamahas utombordsmotorer. Därför kanske vissa punkter inte berör din motormodell. Om din motor är i behov av reparation tar du den till din Yamaha-återförsäljare. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om var- ningsindikatorn för motorfel blinkar.

Startanordningen fungerar inte.

Fråga: Är batteriet dåligt? Svar: Kontrollera batteriet. Använd batteri med rekommenderad kapacitet.

Fråga: Är batterianslutningarna lösa eller rostiga? Svar: Dra åt batterikablarna och rengör batteripolerna.

Fråga: Har säkringen för elstartreläet eller elkretsarna gått? Svar: Undersök orsaken till överbelastningen och åtgärda. Byt till en säkring med rätt ampe- retal.

Fråga: Är det fel på någon komponent i startanordningen? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är växel ilagd? Svar: Lägg i friläge.

Motorn startar inte (startanordningen fungerar).

Fråga: Är bränsletanken tom?

Svar: Fyll tanken med rent bränsle.

Fråga: Är bränslet smutsigt eller gammalt? Svar: Fyll tanken med rent bränsle.

Fråga: Är bränsletanken igensatt? Svar: Rengör eller byt filtret.

Fråga: Är startmetoden fel? Svar: Se sidan 39.

Fråga: Fungerar inte bränslepumpen? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är tändstiftet (-en) igensotade eller av fel typ? Svar: Kontrollera tändstiftet (-en). Rengör dem eller byt till rätt typ.

Fråga: Sitter en eller flera tändstiftshattar fel? Svar: Kontrollera och sätt på den (dem) korrekt.

Fråga: Är tändkablarna skadade eller dåligt anslutna? Svar: Kontrollera om kablarna är slitna eller skadade. Dra åt alla lösa anslutningar. Byt ut slitna eller skadade kablar.

Fråga: Är det fel på någon komponent i tänd- systemet? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är motorfrånskiljarens lina inte fäst? Svar: Fäst linan.

Fråga: Är motorns inre delar skadade?

Page 78

Felavhjälpning

Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Motorn har ojämn tomgång eller stannar.

Fråga: Är tändstiftet (-en) igensotade eller av fel typ? Svar: Kontrollera tändstiftet (-en). Rengör dem eller byt till rätt typ.

Fråga: Är det stopp i bränslesystemet? Svar: Undersök om bränsleledningarna är tillplattade eller böjda eller om det förekommer andra hinder i bränslesystemet.

Fråga: Är bränslet smutsigt eller gammalt? Svar: Fyll tanken med rent bränsle.

Fråga: Är bränsletanken igensatt? Svar: Rengör eller byt filtret.

Fråga: Är det fel på någon komponent i tänd- systemet? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Svar: Kontrollera och byt olja enligt anvisningarna.

Fråga: Är termostaten trasig eller igensatt? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är förgasaren korrekt inställd? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är bränslepumpen skadad? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är luftningsskruven på bränsletanken stängd? Svar: Öppna luftningsskruven.

Fråga: Är chokeratten utdragen? Svar: Återställ till utgångsläget.

Fråga: Är motorvinkeln för stor? Svar: Återställ till normalläge.

Fråga: Är varningssystemet aktiverat? Svar: Undersök orsaken till varningen och åt- gärda.

Fråga: Är tändstiftsgapet felaktigt? Svar: Kontrollera och ställ in enligt anvisningarna.

Fråga: Är tändkablarna skadade eller dåligt anslutna? Svar: Kontrollera om kablarna är slitna eller skadade. Dra åt alla lösa anslutningar. Byt ut slitna eller skadade kablar.

Fråga: Används inte angiven motorolja?

Fråga: Är förgasaren igensatt? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är bränsleanslutningen felaktig? Svar: Anslut korrekt.

Fråga: Är gasspjället felaktigt justerat? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Har batterikablarna lossnat? Svar: Anslut ordentligt.

En varningssummer ljuder eller indikator tänds.

Page 79

Felavhjälpning

Fråga: Är det stopp i kylsystemet? Svar: Undersök om det finns hinder i vattenintaget.

Fråga: Är motoroljenivån för låg? Svar: Fyll på angiven typ av motorolja.

Fråga: Har tändstiftet fel värmetal? Svar: Kontrollera tändstiftet och byt till rätt typ av tändstift.

Fråga: Används inte angiven motorolja? Svar: Kontrollera och byt ut oljan mot olja av angiven typ.

Fråga: Är motoroljan smutsig eller gammal? Svar: Byt ut oljan mot ren olja av angiven typ.

Fråga: Är oljefiltret igensatt? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Fungerar inte oljepumpen? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Svar: Reparera eller byt ut propellern.

Fråga: Är propellerstigningen eller -diametern felaktig? Svar: Montera en propeller som passar för motorns hastighet (v/min).

Fråga: Är trimvinkeln fel? Svar: Ställ in bästa möjliga trimvinkel.

Fråga: Är motorn monterad på fel höjd på ak- terspegeln? Svar: Montera motorn på rätt höjd.

Fråga: Är varningssystemet aktiverat? Svar: Undersök orsaken till varningen och åt- gärda.

Fråga: Är båtbotten beväxt? Svar: Rensa/rengör båtbotten.

Fråga: Är tändstiftet (-en) igensotade eller av fel typ? Svar: Kontrollera tändstiftet (-en). Rengör dem eller byt till rätt typ.

Fråga: Är båten felaktigt lastad? Svar: Lasta båten jämnt.

Fråga: Är det fel på vattenpumpen eller termostaten? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Finns det för mycket vatten i bränslefilterskålen? Svar: Töm filterskålen.

Motorn verkar svag.

Fråga: Är propellern skadad?

Fråga: Finns sjögräs eller annat insnott kring växelhuset? Svar: Ta bort främmande föremål och gör rent växelhuset.

Fråga: Är det stopp i bränslesystemet? Svar: Undersök om bränsleledningarna är tillplattade eller böjda eller om det förekommer andra hinder i bränslesystemet.

Fråga: Är bränsletanken igensatt? Svar: Rengör eller byt filtret.

Fråga: Är bränslet smutsigt eller gammalt?

Page 80

Felavhjälpning

Svar: Fyll tanken med rent bränsle.

Fråga: Är tändstiftsgapet felaktigt? Svar: Kontrollera och ställ in enligt anvisningarna.

Fråga: Är tändkablarna skadade eller dåligt anslutna? Svar: Kontrollera om kablarna är slitna eller skadade. Dra åt alla lösa anslutningar. Byt ut slitna eller skadade kablar.

Fråga: Är det fel på några elektriska delar? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Används inte angivet bränsle? Svar: Byt till angiven bränsletyp.

Fråga: Används inte angiven motorolja? Svar: Kontrollera och byt ut oljan mot olja av angiven typ.

Fråga: Är termostaten trasig eller igensatt? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är luftningsskruven stängd? Svar: Öppna luftningsskruven.

Fråga: Är bränslepumpen skadad? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är bränsleanslutningen felaktig? Svar: Anslut korrekt.

Fråga: Har tändstiftet fel värmetal? Svar: Kontrollera tändstiftet och byt till rätt typ av tändstift.

Fråga: Har drivremmen till högtrycksbränsle- pumpen brustit? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Reagerar inte motorn som den ska på växelspakens läge? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Motorn vibrerar kraftigt.

Fråga: Är propellern skadad? Svar: Reparera eller byt ut propellern.

Fråga: Är propelleraxeln skadad? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Finns sjögräs eller annat insnott runt propellern? Svar: Ta bort och rengör propellern.

Fråga: Har motorfästskruven lossnat? Svar: Dra åt bulten.

Fråga: Sitter styrsvängaxeln lös eller är den skadad? Svar: Dra åt eller låt din Yamaha-återförsälja- re åtgärda problemet.

MMU29433

Tillfälliga åtgärder i nödsituatio-

ner

MMU29440

Krockskada

MWM00870

VARNING

Utombordsmotorn kan skadas svårt av en krock under drift eller transport. En skada kan göra motorn farlig att använda.

Följ instruktionerna nedan om utombordsmotorn törnar emot något föremål i vattnet.

Page 81

Felavhjälpning

1. Stoppa motorn genast.

2. Inspektera styrsystemet och samtliga komponenter och kontrollera att inget är skadat. Kontrollera även att inte båten är skadad.

3. Kör sakta och försiktigt till närmaste hamn, oavsett om du hittar någon skada eller inte.

4. Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera utombordsmotorn innan du använder den igen.

MMU29452

Körning med en motor (två motorer)

Om du i en nödsituation bara använder en motor, ska den oanvända motorn vara uppvickad och den som används köras med lågt varvtal.

MCM00370

FÖRSIKTIGT:

Om du använder båten med en motor i vattnet utan att köra den, kan det genom vågor komma in vatten i avgasröret och ställa till problem i motorn.

BS:

När du manövrerar båten vid låga hastigheter, till exempel i hamn, rekommenderar vi att båda motorerna körs, men med den ena i friläge om det går.

MMU29471

Byta säkring

Om en säkring har gått, tar du av elkåpan, öppnar säkringshållaren och tar bort säkring-

en med en säkringsavdragare (ej alla modeller). Byt ut den trasiga säkringen mot en reservsäkring med rätt amperetal.

MWM00630

VARNING

Använd rätt säkring. Fel sorts säkring eller en bit ståltråd kan ge för stark strömstyrka. Detta kan skada det elektriska systemet och innebära brandfara.

OBS:

Kontakta din Yamaha-återförsäljare om säk- ringen genast går igen.

Page 82

Felavhjälpning

7. Motorhuvudsäkring (60 A)

8. Isolatorsäkring (60 A)

MMU29523

Trim och uppvickning fungerar inte

Om motorn inte kan vickas upp eller ned med trim och uppvickning, på grund av att batteriet är urladdat eller att det är fel på trim- och uppvickningsenheten, kan motorn vickas upp manuellt.

1. Lossa den manuella ventilens skruv genom att vrida den moturs tills det tar emot.

1. Elkåpa

2. Säkringsavdragare

3. Reservsäkring (5 A, 10 A, 15 A, 20 A, 30 A, 60 A)

1. Säkring för elektrisk styrning av gasspjäll/ECM (elektronisk styrmodul) (10 A)

2. Säkring för tändspole/bränsleinsprutare/variabla ventiltider/ECM (elektronisk styrmodul) (30 A)

3. Säkring för huvudströmbrytare/PTT-knapp (20 A)

4. Säkring för startrelä (30 A)

5. Bränslepumpssäkring (5 A)

6. Bränslepumpssäkring (15 A)

ZMU01905

1. Skruv för manuell ventil

2. Ställ motorn i önskat läge och dra åt den manuella ventilens skruv medurs.

MMU31592

Varningsindikatorn för vattenavskiljaren blinkar vid körning

MWM01500

VARNING

Bensin är mycket eldfarligt och bensinångor kan dessutom explodera.

● Utför inte arbetet när motorn är varm el-

ler när den är igång. Ge motorn tid att svalna.

● Det finns bränsle i bränslefiltret. Undvik

gnistor, cigaretter, öppen eld och andra antändningskällor.

● Det kommer att rinna ut lite bränsle. Tor-

ka upp detta med en trasa. Torka omedelbart upp eventuellt utspillt bränsle.

Page 83

● Bränslefiltret måste sättas ihop nog-

grant, med O-ringen, filterskålen och slangarna på rätt plats. Om delarna sätts ihop fel eller byts ut kan det börja läcka bränsle, vilket i sin tur innebär brandoch explosionsfara.

Gör så här om varningsindikatorn för vatten- avskiljaren blinkar på Command Link-takometern.

Felavhjälpning

1. Varningsindikator för vattenavskiljare

1. Stäng av motorn.

2. Ta bort den övre motorhuven.

3. Ta bort hållaren.

1. Hållare

4. Koppla bort kopplingen till vattendetekteringsbrytaren.

MCM01570

FÖRSIKTIGT:

Var försiktig så att det inte kommer vatten på kopplingen till vattendetekteringsbrytaren, annars kan fel uppstå.

1. Koppling till vattendetekteringsbrytare

5. Skruva loss filterskålen från filterhuset.

Page 84

Felavhjälpning

BS:

Var försiktig så att du inte vrider vattendetek- teringsbrytarens kabel när du skruvar loss filterskålen.

1. Filterskål

2. Kabel till vattendetekteringsbrytare

6. Töm filterskålen på vatten genom att suga upp det med en trasa.

BS:

Avfallshantera trasan på rätt sätt.

7. Skruva fast filterskålen ordentligt på filterhuset.

BS:

Var försiktig så att du inte vrider vattendetek- teringsbrytarens kabel när du skruvar fast filterskålen på filterhuset.

8. Anslut kopplingen säkert till vattendetekteringsbrytaren (tills ett klick hörs).

1. Koppling till vattendetekteringsbrytare

9. Fäst vattendetekteringsbrytarens kabel med hållaren.

1. Hållare

10. Sätt dit den övre motorhuven.

11. Starta motorn och kontrollera att vattenavskiljarens varningsindikator förblir släckt.

OBS:

Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera utombordsmotorn när du återvänt till hamn.

MMU33500

Behandling av motor som ham-

nat helt under vattnet

Ta genast utombordsmotorn till en Yamahaåterförsäljare om den hamnar under vattnet. Annars kan korrosionsangrepp börja nästan omedelbart.

Page 85

MCM00400

FÖRSIKTIGT:

Försök inte att köra utombordsmotorn förrän den genomgått en komplett undersökning.

Felavhjälpning

Page 86

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Tryckt i Japan Juli 2007–0.6 × 1 CR

Tryckt på återvunnet papper

Yamaha F250A, FL250A User Manual [se]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Viktig handboksinformation

Innehåll

Allmän information

Säkerhetsinformation

Grundläggande krav

Grundkomponenter

Drift

Underhåll

Felavhjälpning