Yamaha CYGNUS X XC125 User Manual

Download

Page 1

ÄGARENS HANDBOK

XC125

4P9-F8199-M0

Page 2

Page 3

INLEDNING

MAU10110

Välkommen till Yamaha och dess motorcykelvärld! Som ägare av CYGNUS X, kan du dra fördelar av den stora erfarenhet som Yamaha besitter och den senaste teknologin vad gäller design och tillverkning av högkvalitativa produkter som har gett Yamaha det goda rykte om pålitlighet. Tag dig tid att läsa denna handbok ordentligt så att du kan njuta av alla fördelar som din CYGNUS X har. Handboken ger dig inte bara anvisningar om hur du hanterar, kontrollerar och sköter din skoter, den ger dig även information om hur du ska skydda dig själv och andra från problem och skador. Dessutom får du många tips i handboken som gör att du kan hålla din skoter i bästa möjliga skick. Om du har ytterligare frågor ska du inte dra dig för att fråga din Yamaha återförsäljare. Yamaha-teamet önskar dig många säkra och trevliga körningar. Kom bara ihåg att låta säkerheten gå först!

Page 4

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

Speciellt viktig information i denna handbok särskiljs genom följande:

Symbolen med en triangel innebär att du ska vara UPPMÄRKSAM! VAR PÅ DIN VAKT! DET GÄLLER DIN EGEN SÄKERHET!

Om du inte följer en instruktion om VARNING, kan det ge upphov till allvarlig skada

VARNING

eller dödsfall för skoterföraren, någon som står bredvid eller en person som kontrollerar eller reparerar skotern.

MAU34111

FÖRSIKTIGT:

OBS:

FÖRSIKTIGT indikerar att du måste följa anvisningarna för att inte skada skotern.

OBS är en viktig information för att underlätta vissa handhavanden.

BS:

● Denna handbok bör betraktas som en permanent del av skotern och bör följa med den även om skotern säljs.

● Yamaha har alltid som mål att förbättra produktdesign och kvalitet. Av denna anledning, medan denna handbok inne-

håller den senast tillgängliga produktinformationen, kan det förekomma vissa skillnader mellan skotern och denna handbok. Om du har några frågor angående denna handbok, kan du ta kontakt med din Yamaha återförsäljare.

MWA12410

VARNING

LÄS HELA DENNA HANDBOK ORDENTLIGT INNAN DU BÖRJAR ANVÄNDA SKOTERN.

* Produkt och specifikationer kan ändras utan föregående meddelande.

Page 5

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

MAUT1390

CYGNUS X

ÄGARENS HANDBOK

1:a utgåva, September 2006

Alla rättigheter förbehållna.

Allt eftertryck eller otillbörlig användning

utan skriftligt tillstånd från

Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd.

är uttryckligen förbjudet.

Tryckt i Nederländerna.

Page 6

INNEHÅLL

SÄKERHETSINFORMATION

Ytterligare information för säker

körning .......................................... 1-4

BESKRIVNING

Sedd från vänster.............................. 2-1

Sedd från höger................................. 2-2

Reglage och instrument.................... 2-3

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Huvudströmbrytare ........................... 3-1

Skydd över nyckelhål ....................... 3-2

Indikerings- och varningslampor ...... 3-2

Hastighetsmätare ............................. 3-3

Multi-funktionsdisplay ....................... 3-3

Styrarmaturer .................................... 3-5

Bromshandtag till frambroms ........... 3-6

Bromshandtag till bakbroms ............. 3-6

Tanklock ........................................... 3-7

Bränsle ............................................. 3-7

Katalysator ........................................ 3-8

Startkick ............................................ 3-9

Sadel ................................................. 3-9

Förvaringsfack ................................ 3-10

Sidostöd .......................................... 3-11

Kontroll av sidostödets kontakt ...... 3-11

KONTROLLER FÖRE START

Kontrollista före körning .................... 4-2

.................................... 2-1

............. 1-1

.................. 3-1

............ 4-1

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

Start av motorn ................................. 5-1

Ivägkörning ....................................... 5-2

Acceleration och retardation .............5-2

Inbromsning ...................................... 5-2

Tips för att sänka

bränsleförbrukningen .................... 5-3

Inkörning av motorn ..........................5-3

Parkering .......................................... 5-4

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

Ägarens verktygssats ....................... 6-1

Tabell för regelbunden skötsel och

smörjning ....................................... 6-3

Lossa och sätta fast paneler ............ 6-6

Kontroll av tändstiftet ........................ 6-7

Motorolja och oljesil........................... 6-9

Olja i slutväxel .................................6-11

Luftfilter och V-remshusets luftfilter 6-12

Kontroll av gaskabelns spel ............6-14

Ventilspel ........................................6-14

Däck ................................................ 6-14

Gjutna fälgar ...................................6-16

Justering av spelet på reglaget till

bakbromsen ................................ 6-16

Kontroll av bromsbelägg fram och

bromsbackar bak ........................ 6-17

Kontroll av bromsvätskenivån

fram.............................................. 6-18

......................................5-1

.................. 6-1

Byte av bromsvätska ......................6-19

Kontroll av och smörjning av

kablar ........................................... 6-19

Kontroll av och smörjning

av gashandtag och kabel ............ 6-19

Smörjning av bromshandtag för

frambroms och bakbroms ........... 6-20

Kontroll av och smörjning av

mittstöd

och sidostöd ................................ 6-20

Kontroll av framgaffeln ....................6-20

Kontroll av styrningen ..................... 6-21

Kontroll av hjullager ........................ 6-22

Batteri ..............................................6-22

Byte av säkringar ............................6-23

Byte av strålkastarlampa ................ 6-25

Byte av främre blinkerslampa ......... 6-26

Byte av bakljus-/bromsljuslampa

eller blinkerslampa, bak .............. 6-26

Byte av parkeringsljuslampa ..........6-27

Felsökning ......................................6-27

Felsökningsschema ........................6-28

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

Försiktighet med matta färger ..........7-1

Skötsel ..............................................7-1

Förvaring ...........................................7-3

............................................. 7-1

Page 7

INNEHÅLL

SPECIFIKATIONER

KONSUMENTINFORMATION

Identifikationsnummer ...................... 9-1

............................ 8-1

............. 9-1

Page 8

SÄKERHETSINFORMATION

SKOTRAR KÖR I ETT SPÅR. SÄKER HANTERING OCH ANVÄNDNING BE-

ROR PÅ KORREKT KÖRTEKNIK SÅ VÄL SOM FÖRARENS KUNSKAPER. ALLA FÖRARE SKA KUNNA FÖLJANDE INNAN DE KÖR DENNA SKOTER. HAN ELLER HON SKA:

●

FÅ NOGGRANNA ANVISNINGAR AV EN KUNNIG PERSON OM ALLA ASPEKTER AV SKOTERKÖRNING.

●

IAKTTA VARNINGAR OCH UNDERHÅLLSKRAV I ÄGARENS HANDBOK.

●

FÅ BEHÖRIG UTBILDNING I SÄKER OCH KORREKT KÖRTEKNIK.

●

FÅ PROFESSIONELL TEKNISK SERVICE ENLIGT ÄGARENS HANDBOK OCH/ELLER NÄR DET MEKANISKA SKICKET KRÄVER DET.

Säker körning

●

Utför alltid kontroller före körning. Noggranna kontroller kan förhindra olyckor.

MAU10261

●

Denna skoter är konstruerad för att bära föraren och passageraren.

●

Att bilister inte upptäcker och känner igen skotrar i trafiken är den dominerande orsaken till olyckor mellan bilar och skotrar. Många olyckor orsakas av bilförare som inte ser skotern. Att göra sig själv synlig verkar vara ett mycket effektivt sätt att minska risken för denna typ av olyckor.

Alltså:

• Använd en ljus jacka.

• Var extra försiktig när du närmar dig och kör genom korsningar, eftersom korsningar är de vanligaste platserna för skoterolyckor.

• Kör där bilisterna kan se dig. Undvik att köra i bilisternas döda vinkel.

●

Många olyckor inbegriper oerfarna förare. Det är faktisk så att många förare som är inblandade i olyckor inte har giltigt körkort.

• Se till att du är behörig och enbart lånar ut skotern till andra behöriga förare.

• Känn din kompetens och din begränsning. Om du håller dig inom dina begränsningar kan det hjälpa dig undvika olyckor.

• Vi rekommenderar att du övar dig på att köra skotern där det inte finns någon trafik tills du känner skotern och alla dess reglage ordentligt.

●

Många olyckor orsakas av att föraren gör fel. Ett vanligt fel som förarna gör är stora svängar på grund av FÖR HÖG HASTIGHET eller felaktig kurvtagning (otillräcklig lutningsvinkel för hastigheten).

• Följ alltid hastighetsbegräsningarna och kör aldrig fortare än vad väglaget och trafikförhållandena medger.

• Blinka alltid innan du svänger eller byter fil. Se till att bilisterna kan se dig.

1-1

Page 9

SÄKERHETSINFORMATION

● Förarens och passagerarens

kroppsställningar är viktiga för korrekt körning.

• Föraren ska ha båda händerna på styret och båda fötterna på fotstödet under körning, för att kunna behålla kontrollen över skotern.

• Passageraren ska alltid hålla i föraren, sitsremmen eller handtaget, i förekommande fall, med båda händerna och ha båda fötterna på passagerarens fotstöd.

• Kör aldrig med passagerare om inte han eller hon kan ha båda fötterna ordentligt på passagerarens fotstöd.

● Kör aldrig alkohol- eller narkotika-

påverkad.

● Denna skoter är endast konstrue-

rad för att köra på vägar. Den är inte lämplig för terrängkörning.

Skyddskläder

De flesta dödsolyckor med skotrar beror på huvudskador. Att använda hjälm är den allra främsta faktorn för att förhindra eller minska huvudskador.

● Använd alltid en godkänd hjälm.

● Använd ansiktsskydd eller glasö-

gon. Vind i oskyddade ögon kan bidra till försämrad syn som kan försena upptäckten av faror.

● Att använda jacka, kraftiga skor,

byxor, handskar etc., är effektivt för att förhindra eller minska skrubbsår och skärsår.

● Använd aldrig löst sittande kläder,

eftersom de kan fastna i reglagespakar eller hjul och orsaka skador eller en olycka.

● Rör aldrig vid motorn eller avgas-

systemet under eller efter körning. De blir mycket heta och kan orsaka brännskador. Använd alltid skyddskläder som täcker benen, anklarna och fötterna.

● Passagerare ska också iaktta för-

siktighetsåtgärderna ovan.

Modifieringar

Modifieringar av denna skoter som inte godkänts av Yamaha, eller borttagningen av originalutrustning, kan göra skotern osäker att köra och kan orsaka allvarliga personskador. Modifieringar kan även göra det olagligt att använda skotern.

1-2

Last och tillbehör

Om du sätter på tillbehör på skotern eller lastar den kan stabiliteten och hanteringen påverkas negativt om skoterns viktfördelning ändras. För att undvika risken för olyckor, var ytterst försiktig när du lastar skotern eller sätter på tillbehör på den. Var extra försiktig när du kör en skoter med last eller tillbehör. Det finns några allmänna riktlinjer att följa när du lastar skotern eller sätter på tillbehör på den: Lastning Totala vikten för förare, passagerare, tillbehör och last får inte överstiga den maximala lasten.

Maxlast:

172 kg (379 lb)

Page 10

SÄKERHETSINFORMATION

När du lastar inom denna gräns, tänk på följande:

● Lasten och tillbehörens vikt ska

hållas så låg och så nära skotern som möjligt. Se till att fördela vikten så jämnt som möjligt på båda sidor av skotern för att minimera obalans och instabilitet.

● Vikt som rör sig kan orsaka plötslig

obalans. Se till att tillbehör och last är ordentligt fastsatta på skotern innan du kör. Kontrollera tillbehörsfästen och lastremmar ofta.

● Fäst aldrig stora eller tunga före-

mål på styret, framgaffeln eller framskärmen. Sådana föremål kan leda till instabilitet eller långsam

styrning. Tillbehör Originaltillbehör från Yamaha är speciellt konstruerade för användning på denna skoter. Eftersom Yamaha inte kan testa alla andra tillbehör som finns, måste du själv ta ansvar för att välja ut, montera och använda tillbehör som inte kommer från Yamaha. Var ytterst försiktig när du väljer och monterar tillbehör.

Tänk på följande riktlinjer , så väl som de under “Last” när du monterar tillbehör.

● Montera aldrig tillbehör eller ha

last som minskar skoterns prestanda. Kontrollera tillbehöret noggrant innan du använder det för att säkerställa att det inte på något sätt minskar markfrigången eller lutningen vid kurvtagning, begränsar fjädringens utslag, styrutslaget eller manövreringen av reglage, eller skymmer lampor och reflektorer.

• Tillbehör som sitter på styret eller på framgaffeln kan skapa instabilitet på grund av felaktig viktfördelning eller ändringar i aerodynamik. Om man sätter på tillbehör på styret eller framgaffeln, måste de vara så lätta och så få som möjligt.

• Skrymmande eller stora tillbehör kan påverka skoterns stabilitet allvarligt på grund av aerodynamisk påverkan. Vinden kan försöka lyfta skotern, eller så kan skotern bli instabil vid sidvindar.

Sådana tillbehör kan även orsaka instabilitet när man kör om eller blir omkörd av stora fordon.

•

Vissa tillbehör kan förskjuta föraren från dennas normala körställning. Denna felaktiga körställning begränsar förarens rörelsefrihet och kan minska styrförmågan. Därför rekommenderar vi inte sådana tillbehör.

● Var försiktig när du monterar elek-

triska tillbehör. Om elektriska tillbehör överskrider kapaciteten i skoterns elektriska system kan elfel uppstå, vilket kan orsaka en farlig förlust av ljus eller motorkraft.

Bensin och avgaser

● BENSIN ÄR MYCKET BRAND-

FARLIGT:

• Stäng alltid av motorn när du tankar.

1-3

Page 11

SÄKERHETSINFORMATION

• Var försiktig så att du inte spiller bensin på motorn eller avgassystemet vid tankning.

• Tanka aldrig medan du röker eller i närheten av öppen låga.

● Starta aldrig motorn eller kör den

inomhus under någon längre tid. Avgaserna är giftiga och kan orsaka medvetslöshet eller dödsfall på kort tid. Kör alltid skotern där det finns tillräcklig ventilation.

● Stäng alltid av motorn innan du

lämnar skotern utan uppsikt, och ta ur nyckeln ur huvudströmbrytaren. När du parkerar skotern, observera följande:

• Motorn och avgasröret kan vara varma. Parkera därför inte skotern där fotgängare eller barn kan råka beröra dessa varma delar.

• Parkera inte skotern i en backe eller på mjukt underlag, eftersom den då kan välta.

• Parkera inte skotern nära brandfarligt material, (t.ex. en fotogenvärmare, eller nära öppen låga), eftersom det kan ta eld.

● Om du skulle råka svälja bensin,

inandas mycket bensinångor eller få bensin i ögonen, uppsök genast läkare. Om du får bensin på huden eller kläderna, tvätta omedelbart området med tvål och vatten och byt kläder.

MAU10371

Ytterligare information för säker körning

● Ge tydlig blinkerssignal vid sväng-

ning.

1-4

Page 12

SÄKERHETSINFORMATION

Vänstersväng

ZAUM00**

Högersväng

ZAUM00**

● Det kan vara mycket svårt att

bromsa på vått väglag. Undvik att bromsa häftigt, eftersom skotern då kan slira. Bromsa försiktigt när du stannar på vått väglag.

● Sakta ned när du närmar dig ett

hörn eller en sväng. Accelerera långsamt efter en sväng.

● Var försiktig när du passerar par-

kerade bilar. En förare som inte ser dig kan öppna dörren i din färdväg.

● Järnvägskorsningar, spårvagns-

spår, järnplattor vid vägarbeten och brunnslock kan bli extremt hala när de är våta. Sakta ned och kör över dem försiktigt. Håll skotern upprätt, annars kan den halka undan under dig.

● Bromsbeläggen kan bli våta när du

tvättar skotern. När du har tvättat skotern ska du kontrollera bromsarna innan du kör.

●

Bär alltid hjälm, handskar, långbyxor (som smiter åt runt manschetter och anklar så att de inte fladdrar), och en jacka i en klar färg.

● Kör inte med för mycket bagage på

skotern. En överlastad skoter är instabil.

1-5

Page 13

Sedd från vänster

BESKRIVNING

MAU10410

1. Tanklock (se sidan 3-7)

2. Bakre förvaringsfack (se sidan 3-10)

3. Blinkerslampor, bak (sidan 6-26)

4. Bakljus/bromsljus (se sidan 6-26)

5. Startkick (se sidan 3-9)

6. Luftfilter (se sidan 6-12)

2-1

Page 14

BESKRIVNING

Sedd från höger

1. Batteri (se sidan 6-22)

2. Blinkerslampor, fram (se sidan 6-26)

3. Parkeringsljusets lampa (se sidan 6-27)

4. Strålkastare (se sidan 6-25)

5. Mittstöd (se sidan 6-20)

MAU10420

2-2

Page 15

Reglage och instrument

BESKRIVNING

MAU10430

1. Bromshandtag till bakbroms (se sidan 3-6)

2. Styrarmaturer, vänster (se sidan 3-5)

3. Hastighetsmätare (se sidan 3-3)

4. Multi-funktionsdisplay (se sidan 3-3)

5. Bromshandtag till frambroms (se sidan 3-6)

6. Styrarmatur, höger (se sidan 3-5)

7. Huvudströmbrytare (se sidan 3-1)

2-3

Page 16

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Huvudströmbrytare

ZAUM00**

Huvudströmbrytaren bryter strömmen till tändningen och belysningssystemet. De olika lägena på huvudströmbrytaren beskrivs nedan.

BS:

Huvudströmbrytaren har ett skydd över nyckelhålet. (Se sidan 3-2.)

Alla elkretsar matas med ström, instrumentbelysningen, bakljus och parkeringsljus tänds och motorn kan startas. Det går inte att ta ur nyckeln.

MAUU0061

MAUT1971

BS:

Strålkastarna tänds automatiskt när motorn startat och lyser till dess nyckeln vrids till “OFF”, eller om sidostödet fälls ner.

MAU10660

OFF

Alla elektriska system är avstängda. Det går att ta ur nyckeln.

MAU10680

LOCK

Styrlåset är låst och alla elektriska system är avstängda. Det går att ta ur nyckeln.

För att låsa styrningen

ZAUM00**

1. Tryck.

1. Vrid styret helt och hållet till vänster.

2. Med nyckeln i läge “OFF”, tryck in den och vrid den till “LOCK”.

3. Ta ur nyckeln.

För att låsa upp styrningen

ZAUM00**

1. Vrid.

2. Släpp.

Tryck in nyckeln och vrid den till “OFF”.

MWA10060

VARNING

Vrid aldrig nyckel till “OFF” eller “LOCK” medan fordonet rullar eftersom alla elektriska system stängs av vilket kan leda till att du tappar kontrollen över fordonet. Se

3-1

Page 17

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

till att du har stannat helt innan du vrider nyckeln till “OFF” eller “LOCK”.

MAUT2111

Skydd över nyckelhål

ZAUM00**

1. Spak för nyckelhålsskydd

För att öppna nyckelhålsskyddet

För in nyckeln i uttaget i nyckelhålsskyddet och vrid sedan nyckeln åt höger för att öppna nyckelhålsskyddet.

För att stänga nyckelhålsskyddet

Tryck nyckelhålsskyddet inåt så stängs det.

MAU11003

Indikerings- och varningslampor

ZAUM00**

1. Indikeringslampa för helljus “ ”

2. Indikeringslampor för blinkers “ ”

3. Varningslampa för motorproblem “ ”

Indikeringslampa för blinkers “”

Denna indikeringslampa blinkar när blinkersomkopplaren vrids åt vänster eller höger.

Indikeringslampa för helljus “ ”

Denna indikeringslampa tänds när helljuset slås på.

RESET

SELECT

MAU11020

MAU11080

3-2

Page 18

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Varningslampa för motorproblem “”

Denna varningslampa blinkar när det är fel på någon elektrisk krets som övervakar motorn. Om detta inträffar, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera det självtestande systemet. Varningslampans elektriska krets kan

kontrolleras genom att vrida nyckeln till läge “ON”. Om varningslampan inte tänds och lyser ett par sekunder för att sedan slockna, bör du be en Yamaha återförsäljare kontrollera elkretsen.

MAUT1930

MAU11601

Hastighetsmätare

RESET

SELECT

ZAUM00**

1. Hastighetsmätare

Hastighetsmätaren visar hur fort du kör. När tändningsnyckeln vrids till “ON”, kommer hastighetsmätarens nål att svepa över hela hastighetsområdet och sedan återgå till noll för att testa den elektriska kretsen.

MAUT1952

Multi-funktionsdisplay

MWA14430

VARNING

Stanna fordonet innan du ändrar några inställningar på multi-funktionsdisplayen.

ZAUM00**

1. Tripmätare

2. Indikering för oljebyte “ ”

3. Vägmätare

4. Bränslemätare

5. “RESET”-knapp

6. “SELECT”-knapp

7. Klocka

Multi-funktionsdisplayen är utrustad med följande:

●

en vägmätare (som visar den totala körsträckan)

RESET

SELECT

3-3

Page 19

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

●

en tripmätare (som visar körsträckan efter senaste nollställning)

●

en tripmätare för oljebyte (som visar hur långt fordonet gått sedan senaste oljebyte)

●

en indikering för oljebyte (som blinkar när det är dags att byta motorolja)

●

en klocka

●

en bränslemätare

BS:

●

När nyckeln vrids till “ON” tänds samtliga segment på displayen för ett ögonblick. Under denna tid utför multi-funktionsdisplayen en självtest.

●

Nyckeln måste vara vriden till “ON” innan du trycker på knapparna “SELECT” eller “RESET”.

Lägen för vägmätare, tripmätare och tripmätare för oljebyte

Tryck på “SELECT” för att växla mellan vägmätarläge “ODO”, tripmätarläget “TRIP” och tripmätaren för oljebyte “OIL CHANGE TRIP” i följande ordning:

Vägmätare OBS:

Om vägmätaren visar “-----”, bör du låta en Yamaha återförsäljare kontrollera multi-funktionsdisplayen eftersom det kan vara fel på den.

Tripmätare

För att nollställa tripmätaren, välj den genom att trycka på “SELECT” till dess att “TRIP” visas och tryck sedan på “RESET” under minst en sekund.

OBS:

Om tripmätaren visar “-----”, bör du låta en Yamaha återförsäljare kontrollera multi-funktionsdisplayen eftersom det kan vara fel på den.

Tripmätare för oljebyte

För att nollställa tripmätaren för oljebyte, välj den genom att trycka på “SELECT” till dess att “OIL CHANGE TRIP” visas och tryck sedan på “RESET” under minst tre sekunder. När tripmätaren för oljebyte är nollställd visas “ODO”.

OBS:

Om du trycker på “SELECT” igen eller om du inte har tryckt på “SELECT” inom 10 sekunder, kommer tripmätaren för oljebyte inte att nollställas och “ODO” visas.

Indikering för oljebyte

Indikering för oljebyte “ ”

Denna indikering blinkar vid 1000 km (600 mi), sedan varje 3000 km (1800 mi) för att indikera att motoroljan bör bytas. Nollställ tripmätaren för oljebyte när oljebytet är genomfört. Om du byter motorolja innan indikeringen blinkar (dvs. innan tidsgränsen för det regelbundna oljebytet är uppnådd), måste tripmätaren återställas efter oljebytet för att nästa oljebyte ska indikeras vid rätt tillfälle.

ODO → TRIP → OIL CHANGE TRIP → ODO

3-4

Page 20

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

BS:

● Om tripmätaren för oljebyte noll-

ställs innan de första 1000 km (600 mi), kommer nästa tid för oljebyte att indikeras varje 3000 km (1800 mi).

● Om tripmätaren för oljebyte visar

“-----”, bör du låta en Yamaha återförsäljare kontrollera multi-funktionsdisplayen eftersom det kan vara fel på den.

Klocka

För att ställa in klockan:

1. Tryck in både “SELECT” och “RESET”-knapparna under minst två sekunder.

2. När siffrorna för timme börjar blinka, tryck på “SELECT” för att ställa in rätt timme.

3. Tryck på “RESET” så börjar första siffran för minut att blinka.

4. Tryck på “SELECT” för att ställa in första minutsiffran.

5. Tryck på “RESET” så börjar andra siffran för minut att blinka.

6. Tryck på “SELECT” för att ställa in andra minutsiffran.

7. Tryck på “RESET” och släpp den för att starta klockan.

Bränslemätare

Bränslemätaren visar hur mycket bränsle det finns i bränsletanken. Displaysegmenten i bränslemätaren rör sig mot “E” (Tom) när bränslenivån sjunker. När “ ” börjar blinka bör du tanka så snart som möjligt. När nyckeln vrids till “ON” visas alla segmenten i bränslemätaren under ett par sekunder och därefter visas den rätta bränslenivån.

MAU12347

Styrarmaturer

Vänster

ZAUM00**

1. Avbländningskontakt “ / ”

2. Blinkersomkopplare “ / ”

3. Signalknapp “ ”

Höger

ZAUM00**

1. Startknapp “ ”

3-5

Page 21

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Avbländningskontakt “ / ”

MAU12400

Tryck knappen till läge “ ” för att få helljus och till läge “ ” för att få halvljus.

MAU12460

Blinkersomkopplare “ / ”

För att blinka med höger blinkers, skjut knappen till “ ”. För att blinka med vänster blinkers, skjut knappen till “ ”. När du släpper knappen återgår den till sitt mittläge. För att stänga av blinkningen, tryck in knappen när den har återgått till sitt mittläge.

MAU12500

Signalknapp “ ”

Tryck in knappen för att ge ljudsignal.

MAU12720

Startknapp “ ”

Med sidostödet uppfällt, tryck in denna knapp samtidigt som du ansätter frambroms eller bakbroms för att dra runt motorn med startmotorn.

MCA10050

FÖRSIKTIGT:

Se sidan 5-1 för startinstruktioner före start av motorn.

MAU12900

Bromshandtag till frambroms

ZAUM00**

1. Bromshandtag till frambroms

Bromshandtaget till frambromsen sitter placerat på det högra styrgreppet. För att bromsa med framhjulsbromsen, dra in bromshandtaget mot styrgreppet.

MAU12950

Bromshandtag till bakbroms

ZAUM00**

1. Bromshandtag till bakbroms

Bromshandtaget till bakbromsen sitter placerat på det vänstra styrgreppet. För att bromsa med bakhjulsbromsen, dra in bromshandtaget mot styrgreppet.

3-6

Page 22

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Tanklock

För att öppna tanklocket

Öppna luckan i tanklocket, stoppa i nyckeln i nyckelhålet och vrid sedan nyckeln 1/4 varv medurs. Tanklocket låses upp och kan nu öppnas.

ZAUM00**

1. Lucka i tanklock

För att stänga tanklocket

1. Tryck ner tanklocket i läge med nyckeln i nyckelhålet.

2. Vrid nyckeln moturs så att locket låses och ta sedan ur nyckeln. Stäng sedan luckan i tanklocket.

MAU13071

BS:

Tanklocket kan inte stängas om inte nyckeln sitter i låset. Det går inte att ta ur nyckeln om tanklocket inte är ordentligt stängt och låst.

MWA11090

VARNING

Se till att tanklocket är ordentligt stängt innan du kör iväg.

MAU13220

Bränsle

ZAUM00**

1. Bränsletankens påfyllningsrör

2. Bränslenivå

Se till att du alltid har tillräcklig mängd bränsle i tanken. Vid tankning, se till att föra in tankmunstycket i bränsletankens påfyllningshål och att fylla tanken mot botten av påfyllningsröret som visas.

MWA10880

VARNING

● Överfyll inte tanken eftersom

bränsle kan flöda över om bränslet värms upp och expanderar.

● Undvik att spilla bränsle på den

heta motorn.

3-7

Page 23

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

MCA10070

FÖRSIKTIGT:

Torka omedelbart av bränsle som spillts med en ren, torr, mjuk trasa eftersom bränsle kan försämra målade ytor och plaster.

MAU33520

Rekommenderat bränsle:

ANVÄND ENDAST BLYFRI REGULARBENSIN

Tan kvolym :

7.4 L (1.96 US gal) (1.63 Imp.gal)

MCA11400

FÖRSIKTIGT:

Använd endast blyfri bensin. Om du använder bensin som inte är blyfri kan allvarliga skador uppstå på motorn, exempelvis ventiler, kolvringar och avgassystem.

Din Yamaha motor har konstruerats för att köra på blyfri regularbensin med ett oktantal på 91 eller högre. Om motorn knackar (eller spikar) bör du använda ett bränsle av annat märke eller en premium blyfri bensin. Om du använder

blyfri bensin kommer tändstiftens livslängd att förlängas och underhållskostnaderna minskar.

MAU13441

Katalysator

Detta fordon är utrustat med en katalysator i avgassystemet.

MWA10860

VARNING

Avgassystemet är hett efter körning. Försäkra dig om att avgassystemet har kallnat innan du arbetar med det.

MCA10700

FÖRSIKTIGT:

Följande måste iakttas för att förhindra brand eller annan skada.

● Använd endast blyfri bensin.

Om du använder bensin som inte är blyfri kan katalysatorn ta skada.

● Parkera aldrig fordonet i närhe-

ten av brandfarliga områden som gräs eller annat material som lätt kan antändas.

● Låt inte motorn gå på tomgång

för länge.

3-8

Page 24

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Startkick

ZAUM00**

1. Startkick

För att starta motorn fäller du ut startkickens spak, trampar ned den försiktigt tills du känner ett visst motstånd och trampar därefter ned den kraftigt.

MAU13680

MAUT1502

Sadel

För att öppna sadeln

1. Ställ upp skotern på sitt mittstöd.

2. Stoppa in nyckeln i huvudströmbrytaren och vrid nyckeln moturs till första “OPEN”-läget. Om huvudströmbrytaren står i läge “LOCK”, vrid nyckeln moturs till det andra läget “OPEN”.

ZAUM00**

BS:

Tryck inte nyckeln inåt när du vrider på den från “OFF” till “OPEN” eller från “LOCK” till “OPEN”.

För att stänga sadeln

1. Fäll ner sadeln och tryck den nedåt för att låsa den i läge.

2. Ta ur nyckeln ur huvudströmbrytaren om skotern ska lämnas obevakad.

BS:

Kontrollera att sadeln sitter ordentligt fast innan du kör iväg.

3. Fäll upp sadeln.

3-9

Page 25

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

MAUT1711

Förvaringsfack

Främre förvaringsfack

ZAUM00**

1. Främre förvaringsfack

MWA11190

VARNING

● Du bör inte lasta mer än 1.5 kg

(3.3 lb) i det främre förvaringsfacket.

● Överskrid inte fordonets maxi-

mala lastkapacitet på 172 kg (379 lb).

Bakre förvaringsfack

ZAUM00**

1. Bakre förvaringsfack

Det bakre förvaringsfacket är placerat under sadeln. (Se sidan 3-9.)

MCAT1030

FÖRSIKTIGT:

Tänk på följande när du använder förvaringsfacket.

● Eftersom förvaringsfacket tar

upp och lagrar värme i direkt solljus bör du inte förvara någonting som är känsligt för hetta.

● För att undvika att fukt sprids i

förvaringsfacket bör du lägga fuktiga föremål i en plastpåse innan du lägger dem i förvaringsfacket.

● Eftersom förvaringsfacket kan

bli blött när skotern tvättas bör du linda in de saker som du förvarar där i en plastpåse.

● Förvara ingenting av värde eller

som är ömtåligt i förvaringsfacket.

MWAT1050

VARNING

● Du bör inte lasta mer än 5 kg

(11 lb) i det bakre förvaringsfacket.

● Överskrid inte fordonets maxi-

mala lastkapacitet på 172 kg (379 lb).

3-10

Page 26

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Sidostöd

ZAUM00**

1. Sidostöd

Sidostödet är placerat på ramens vänstra sida. Fäll upp stödet och fäll ner det med foten medan du håller fordonet upprätt.

BS:

Den inbyggda kontakten i sidostödet är en del av avstängningssystemet för tändkretsen som stänger av tändningen i vissa situationer. (Se nedan för en förklaring om avstängningssystemet för tändkretsen.)

MAU15301

MWA10240

VARNING

Fordonet får inte köras med sidostödet nerfällt, eller om sidostödet inte kan fällas upp ordentligt (eller inte stannar kvar i uppfällt läge) eftersom sidostödet kan komma i kontakt med marken och störa föraren, som då kan förlora kontrollen över fordonet. Yamaha’s avstängningssystem för tändkrets har utvecklats för att hjälpa föraren att uppfylla det ansvar som ställs att fälla upp sidostödet innan fordonet körs iväg. Kontrollera därför detta system regelbundet enligt nedanstående beskrivning och låt en Yamaha återförsäljare reparera det om det inte fungerar tillfredsställande.

MAUT1091

Kontroll av sidostödets kontakt

Kontrollera sidostödets kontakt enligt informationen nedan.

MWA10260

VARNING

● Skotern måste vara uppställd på

mittstödet för denna kontroll.

● Om du upptäcker något fel bör

du be en Yamaha återförsäljare att kontrollera systemet innan du kör.

3-11

Page 27

Vrid nyckeln till ON.

Fäll upp sidostödet.

Tryck på startknappen och ha någon av bromsarna ansatt. Motorn startar.

Fäll ner sidostödet.

Om motorn stannar:

Kontakten i sidostödet är OK.

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

3-12

Page 28

KONTROLLER FÖRE START

Föraren ansvarar för fordonets skick. Viktiga komponenter kan börja försämras snabbt och oväntat, även om fordonet inte används (till exempel om den utsatts för klimatpåverkan). Skador, läckage eller för lågt lufttryck i däcken kan få allvarliga följder. Det är därför mycket viktigt att du förutom en noggrann visuell kontroll även går igenom följande punkter innan du kör.

BS:

Dessa kontroller bör utföras före varje körtillfälle. Tidsåtgången är minimal medan säkerhetsaspekten är ovärderlig.

VARNING

Om du under denna kontroll finner någonting som inte fungerar ordentligt, måste felet åtgärdas innan du kör iväg

med fordonet.

MAU15591

MWA11150

4-1

Page 29

KONTROLLER FÖRE START

Kontrollista före körning

ARTIKEL KONTROLLER SIDAN

Bränsle

Motorolja

Olja i slutväxel • Kontrollera om det läcker någon olja. 6-11

Frambroms

Bakbroms

Gashandtag

Hjul och däck

Bromshandtag

• Kontrollera bränslenivån i tanken.

• Fyll på om det behövs.

• Kontrollera om det finns läckage i bränsleledningarna.

• Kontrollera oljenivån i motorn.

• Fyll på, vid behov, med rekommenderad olja till rätt nivå.

• Kontrollera om det läcker någon olja.

• Kontrollera funktionen.

• Om den känns mjuk eller fjädrar, be en Yamaha återförsäljare att lufta bromssystemet.

• Kontrollera om bromsbeläggen är slitna.

• Byt vid behov.

• Kontrollera vätskenivån i behållaren.

• Fyll på, vid behov, med rekommenderad bromsvätska till rätt nivå.

• Kontrollera om hydraulsystemet läcker.

• Kontrollera funktionen.

• Smörj kabeln om det behövs.

• Kontrollera glappet i handtaget.

• Justera vid behov.

• Kontrollera att det går mjukt.

• Kontrollera glappet i kabeln.

• Vid behov, låt en Yamaha återförsäljare justera gaskabelns spel och smörja gashandtagets mekanism.

• Kontrollera om de är skadade.

• Kontrollera mönsterdjup och däckens skick.

• Kontrollera lufttrycket.

• Korrigera vid behov.

• Kontrollera att det går mjukt.

• Smörj ledpunkterna om det behövs.

6-17, 6-18

6-16, 6-17

6-14, 6-19

6-14, 6-16

MAU15605

3-7

6-9

6-20

4-2

Page 30

KONTROLLER FÖRE START

ARTIKEL KONTROLLER SIDAN

Mittstöd, sidostöd

Ramfästen

Instrument, belysning, signaler och kontakter

Sidostödets kontakt

• Kontrollera att det går mjukt.

• Smörj ledpunkterna om det behövs.

• Kontrollera att alla muttrar, bultar och skruvar är ordentligt åtdragna.

• Dra åt om det behövs.

• Kontrollera funktionen.

• Korrigera vid behov.

• Kontrollera funktionen på avstängningssystemet för tändkrets

• Om funktionen inte är tillfredsställande bör du be en Yamaha återförsäljare att kontrollera fordonet.

6-20

—

3-11

4-3

Page 31

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

MAU15980

MWA10870

VARNING

● Försäkra dig om att du känner

till alla manöverdon och deras funktion innan du börjar köra. Rådgör med en Yamaha återförsäljare om du har svårt att förstå något manöverdon eller någon funktion.

● Starta aldrig motorn eller kör

den inomhus under någon längre tid. Avgaser är giftiga och om du inandas dem kan du riskera medvetslöshet eller dödsfall på kort tid. Se till att det alltid finns ordentlig ventilation.

● För säkerhets skull bör du alltid

starta motorn med mittstödet nere.

MAUT1861

Start av motorn

MCA10250

FÖRSIKTIGT:

Se sidan 5-3 för information om inkörning av motorn innan du tar fordonet i drift första gången.

För att avstängningssystemet för tändkrets ska tillåta att motorn får startas, måste sidostödet vara uppfällt.

MWA10290

VARNING

● Innan du startar motorn, kon-

trollera funktionen på avstängningssystemet för tändkretsen enligt den procedur som beskrivs på sidan 3-11.

● Kör aldrig med sidostödet ner-

fällt.

1. Vrid nyckeln till “ON”.

MCAT1040

FÖRSIKTIGT:

Varningslampan för motorproblem ska tändas i några sekunder och sedan släckas. Om varningslampan inte slocknar, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera elkretsen.

3. Starta motorn genom att trycka på startknappen samtidigt som du ansätter frambroms eller bakbroms.

OBS:

Om motorn inte startar direkt, släpp startknappen och vänta några sekunder innan du försöker igen. Varje startförsök bör göras så kort som möjligt för att inte belasta batteriet för mycket. Låt inte startmotorn arbeta mer än 5 sekunder åt gången. Om motorn inte startar med startmotorn, försök använda startkicken.

MCA11040

FÖRSIKTIGT:

För att motorn ska hålla så länge som möjligt bör du undvika kraftiga accelerationer så länge som motorn är kall!

2. Vrid av gasen helt.

5-1

Page 32

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

Ivägkörning

BS:

Låt motorn bli varm innan du kör iväg.

1. Håll bakbromshandtaget intryckt med vänster hand och ta tag i handtaget med din högra hand och för slutligen skotern av mittstödet.

2. Sitt grensle över sadeln och ställ in backspeglarna.

3. Sätt på blinkersen.

4. Kontrollera trafiksituationen och vrid sedan gasen (höger handtag) sakta för att köra iväg.

5. Stäng av blinkersen.

MAU16760

MAU16780

Acceleration och retardation

(b)

(a)

ZAUM00**

Du kan variera hastigheten genom att vrida på gashandtaget. För att öka hastigheten, vrid gashandtaget i riktning (a). För att minska hastigheten, vrid gashandtaget i riktning (b).

MAU16791

Inbromsning

1. Vrid av gasen helt.

2. Ansätt både frambroms och bakbroms samtidigt genom att dra in bromshandtagen sakta.

VARNING

●

Undvik att bromsa hårt eller plötsligt (speciellt om du lutar dig åt någon sida), eftersom skotern kan sladda eller välta.

●

Järnvägskorsningar, spårvagnsspår, järnplattor vid vägarbeten och brunnslock kan bli extremt hala när de är våta. Sakta därför ned och kör över dem försiktigt.

●

Kom ihåg att det kan vara mycket svårt att bromsa på vått väglag.

●

Kör försiktigt i nedförsbacke eftersom en inbromsning då kan vara mycket svårt.

MWA10300

5-2

Page 33

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

MAU16820

Tips för att sänka bränsleförbrukningen

Bränsleförbrukningen beror i stor utsträckning på hur du kör. Här får du några tips för att hålla bränsleförbrukningen nere:

● Undvik höga varvtal under accele-

ration.

● Undvik höga varvtal när motorn

inte är belastad.

● Stäng av motorn i stället för att låta

den gå på tomgång länge (exempelvis i trafikstockningar, vid trafikljus och vid järnvägsövergångar).

MAU16830

Inkörning av motorn

Den viktigaste tiden för motorns livslängd är den tiden som du kör mellan 0 och 1000 km (600 mi). Av denna anledning bör du läsa detta material noga. Eftersom motorn är helt ny får den inte belastas för hårt under de första 1000 km (600 mi). De olika delarna i motorn slits in och polerar varandra till rätta driftstoleranser. Under denna period bör du undvika att ha fullgas eller belasta motorn på sådant sätt att motorn kan överhettas.

MAU16950

0–150 km (0–90 mi)

Undvik att köra under längre tider över 1/3 gaspådrag. Efter varje driftstimme ska du stänga av motorn och låta den svalna i fem till tio minuter. Variera motorvarvtalet med jämna mellanrum. Kör inte motorn med konstant gaspådrag hela tiden.

150–500 km (90–300 mi)

Undvik att köra under längre tider över 1/2 gaspådrag.

Varva motorn som du vill genom växlarna, men aldrig med full gas.

500–1000 km (300–600 mi)

Undvik att köra under längre tider över 3/4 gaspådrag.

MCA10350

FÖRSIKTIGT:

Efter 1000 km (600 mi) körning bör du byta motorolja och rengöra oljesilen.

Efter 1000 km (600 mi)

Undvik att köra med fullt gaspådrag under längre tid. Variera hastigheten ibland.

MCA10270

FÖRSIKTIGT:

Om det uppstår något problem med motorn under inkörningstiden bör du omedelbart ta kontakt med en Yamaha återförsäljare som får kontrollera orsaken.

5-3

Page 34

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

MAU17212

Parkering

Vid parkering, stäng av motorn och ta ur nyckeln.

VARNING

● Eftersom motor och avgasrör

kan bli mycket varma bör du inte parkera där fotgängare eller barn kan råka beröra delarna.

● Parkera inte i en backe eller på

mjukt underlag eftersom fordonet då kan välta.

FÖRSIKTIGT:

Parkera aldrig i närheten av brandfarliga områden som gräs eller annat material som lätt kan antändas.

MWA10310

MCA10380

5-4

Page 35

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

MAU17280

Föraren ansvarar för säkerheten. Regelbunden kontroll, justering och smörjning håller ditt fordon i trafiksäkert och gott skick. De viktigaste punkterna för kontroll, justering och smörjning beskrivs på följande sidor. De tidsintervall som finns angivna i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning bör enbart ses som rekommendationer under normala körförhållanden. Emellertid, BEROENDE PÅ VÄDER, VÄGFÖRHÅLLANDEN, GEOGRAFISKT LÄGE OCH KÖRSTIL KAN TIDSINTERVALLEN FÖR SKÖTSEL BEHÖVA KORTAS.

MWA10320

VARNING

Om du inte är bekant med skötselarbete bör du be en Yamaha återförsäljare göra det åt dig.

MWA10330

VARNING

Denna skoter är konstruerad enbart för körning på asfalterad väg. Om skotern körs i onormalt dammig, lerig eller blöt miljö kan luftfiltret behövas rengöras eller bytas oftare, i

annat fall kommer motorn att förslitas snabbt. Kontakta en Yamaha återförsäljare för att rådgöra om underhållsintervallen.

6-1

MAU17520

Ägarens verktygssats

ZAUM00**

1. Ägarens verktygssats

Ägarens verktygssats finns placerad i förvaringsfacket under sadeln. sidan 3-9.) Den serviceinformation som finns i denna handbok och de verktyg som finns i ägarens verktygssats är till för att hjälpa dig under arbeten med förebyggande skötsel och vid mindre reparationer. Du kan emellertid behöva ytterligare verktyg, som exempelvis en momentnyckel, för att genomföra vissa skötselarbeten på rätt sätt.

(Se

Page 36

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

BS:

Om du inte har tillgång till dessa verktyg eller inte har tillräcklig erfarenhet för ett speciellt arbete, kan du be en Yamaha återförsäljare att utföra det åt dig.

MWA10350

VARNING

Modifieringar som inte godkänts av Yamaha kan ge upphov till prestandaförluster eller leda till att fordonet inte lägre är säker att köra. Kontakta alltid en Yamaha återförsäljare innan du börjar göra ändringar på fordo-

net.

6-2

Page 37

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

MAU17710

Tabell för regelbunden skötsel och smörjning

BS:

● De årliga kontrollerna måste genomföras varje år, utom då en kilometerbaserad skötsel genomförs i stället.

● Från 30000 km, upprepa skötselintervallen med början från 6000 km.

● De punkter som är markerade med en asterisk bör utföras av en Yamaha återförsäljare eftersom dessa punkter kräver

användande av specialverktyg, data och tekniska kunskaper.

NR. ARTIKEL KONTROLLPUNKT ELLER SKÖTSELARBETE

1 * Bränsleledning

2 Tändstift

3 * Ventiler

4 Luftfilter

5 Luftfilter i V-remshuset • Rengör. √√√√

6 * Frambroms

7 * Bakbroms

8 * Bromsslang

• Kontrollera bensin- och vakuumslangar om de har sprickor eller andra skador.

• Kontrollera skicket.

• Rengör och ställ in elektrodavstånd.

• Byt ut. √√

• Kontrollera ventilspelet.

• Ställ in.

• Rengör. √√

• Byt ut. √√

• Kontrollera funktionen, vätskenivån och eventuellt läckage. √√√√√ √

• Byt bromsbelägg. Så snart som de är nerslitna till gränsen

• Kontrollera funktion och justera bromshandtagets spel. √√√√√ √

• Byt bromsbackar. Så snart som de är nerslitna till gränsen

• Kontrollera om de har sprickor eller andra skador. √√√√ √

• Byt ut. Vart 4:e år

6-3

MÄTARSTÄLLNING (× 1000 km) ÅRLIG

1 6 12 18 24

√√√√ √

√√

√√√√

KON-

TROLL

Page 38

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

NR. ARTIKEL KONTROLLPUNKT ELLER SKÖTSELARBETE

9 * Hjul • Kontrollera om de är skeva eller har skador. √√√√

• Kontrollera mönsterdjup och om de har skador.

10 * Däck

11 * Hjullager • Kontrollera lagerspel och om de har skador. √√√√

12 * Styrlager

13 * Ramfästen

14 Sidostöd, mittstöd

15 * Sidostödets kontakt • Kontrollera funktionen. √√√√√ √ 16 * Framgaffel • Kontrollera funktion och om det läcker olja. √√√√ 17 * Stötdämpare, justerratt • Kontrollera funktion och om stötdämparen läcker olja. √√√√ 18 * Bränsleinsprutning • Kontrollera tomgångsvarvtalet. √√√√√ √

19 Motorolja

20 * Motorns oljesil • Rengör. √

21 Olja i slutväxel

22 * V-r em •Byt ut. Varje 18000 km

Bromskontakter, fram

23 *

och bak

• Byt vid behov.

• Kontrollera lufttrycket.

• Korrigera vid behov.

• Kontrollera lagerspel och att styrningen går lätt. √√√√√

• Smörj med ett litiumbaserat fett. Varje 24000 km

• Kontrollera att alla muttrar, bultar och skruvar är ordentligt åtdragna.

• Kontrollera funktionen.

•Smörj.

• Byt. (Se sidan 6-9.)

• Kontrollera oljenivån och om fordonet läcker olja.

• Kontrollera om det läcker någon olja. √√ √

•Byt. √√√

• Kontrollera funktionen. √√√√√ √

MÄTARSTÄLLNING (× 1000 km) ÅRLIG

1 6 12 18 24

√√√√ √

√ Varje 3000 km

KON-

TROLL

6-4

Page 39

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

NR. ARTIKEL KONTROLLPUNKT ELLER SKÖTSELARBETE

Rörliga delar och

kablar

25 * Gashandtag och kabel

26 * Luftinsugets system

Belysning, signaler och

27 *

kontakter

•Smörj. √√√√ √

• Kontrollera funktion och om det är för stort spel.

• Justera gaskabelns spel vid behov.

• Smörj gashandtagets mekanism och kabel

• Kontrollera om luftavstängningsventil, reed-ventil och slang har skador.

• Byt de detaljer som är skadade om det behövs.

• Kontrollera funktionen.

• Ställ in halvljuset.

MÄTARSTÄLLNING (× 1000 km) ÅRLIG

1 6 12 18 24

√√√√ √

√√√√√ √

BS:

● Luftfiltret måste ses över oftare och du kör i fuktiga eller dammiga områden.

● Hydraulbroms

• Kontrollera och fyll på bromsvätska vid behov.

• Vart annat år bör huvudbromscylinderns och bromsokets inre komponenter bytas samt bromsvätskan ersättas.

• Byt bromsledningar vart fjärde år eller om det uppstått sprickor eller om de är skadade.

KON-

TROLL

MAU18660

6-5

Page 40

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

MAU18771

Lossa och sätta fast paneler

De paneler som visas på bilden måste lossas för att visa skötselarbeten som beskrivs i detta kapitel ska kunna utföras. Titta i detta avsnitt varje gång som en panel måste lossas eller sättas fast.

2✕(8)

2✕(2)

ZAUM00**

1. Panel A

2. Panel B

3. Panel C

4. Panel D

Panel A

För att ta bort panelen Lossa och ta bort skruvarna och ta sedan loss panelen.

MAUT1882

ZAUM00**

1. Panel A

2. Skruv

För att sätta fast panelen Placera panelen där den ska sitta och skruva fast den med skruvarna.

Panel B

För att ta bort panelen Lossa och ta bort skruvarna och ta sedan loss panelen.

6-6

ZAUM00**

1. Panel B

2. Skruv

För att sätta fast panelen Placera panelen där den ska sitta och skruva fast den med skruvarna.

Panel C

För att ta bort panelen Lossa och ta bort skruvarna och ta sedan loss panelen.

Page 41

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

ZAUM00**

1. Panel C

2. Skruv

För att sätta fast panelen Placera panelen där den ska sitta och skruva fast den med skruvarna.

Panel D

För att ta bort panelen

1. Öppna sadeln. (Se sidan 3-9.)

2(✕4)

ZAUM00**

1. Panel D

2. Skruv

2. Lossa snabbfästena genom att trycka in mittpinnen och ta sedan loss panelen.

För att sätta fast panelen Placera kåpan där den ska sitta och montera sedan snabbfästena.

MAUT1830

Kontroll av tändstiftet

Tändstiftet är en viktig komponent i motorn och det är lätt att kontrollera det. Eftersom värme och avlagringar gör att tändstift långsamt eroderar, bör tändstiftet tas bort och kontrolleras enligt tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Dessutom kan tändstiftets skick avslöja motorns skick.

För att ta bort tändstiftet

1. Ta bort panel C. (Se sidan 6-6.)

2. Ta bort tändstiftshatten.

3. Ta bort tändstiften som bilden visar med hjälp av den tändstiftsnyckel som finns i ägarens verktygssats.

6-7

ZAUM00**

1. Tändstiftsnyckel

Page 42

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

För att kontrollera tändstiftet

1. Kontrollera att porslinet runt mittelektroden har en lätt ljusbrun färg (den ideala färgen när fordonet körs normalt).

BS:

Om färgen på tändstiftet är en helt annan, kan det vara fel på motorn. Försök inte åtgärda felet själv. Låt i stället en Yamaha återförsäljare kontrollera fordonet.

2. Kontrollera om elektroden på tändstiftet har eroderat eller om det finns avlagringar och byt tändstiftet

vid behov.

Rekommenderat tändstift:

NGK/CR7E

För att montera tändstiftet

1. Mät elektrodavståndet på tändstiftet med ett bladmått och justera avståndet vid behov.

ZAUM00**

1. Rekommenderat elektrodavstånd

Rekommenderat elektrodavstånd:

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

2. Gör rent tätningsringen och dess anliggningsytor och torka av gängorna på tändstiftet.

3. Montera tändstiftet med hjälp av tändstiftsnyckeln och dra åt tändstiftet till angivet moment.

Åtdragningsmoment:

Tändstift:

13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)

BS:

Om du inte har tillgång till en momentnyckel när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2 varv efter det att du skruvat fast det för hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt med en momentnyckel så snart som möjligt.

4. Sätt fast tändstiftshatten.

5. Sätt fast panelen.

6-8

Page 43

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

MAUT1351

Motorolja och oljesil

Oljenivån i motorn bör kontrolleras före varje körning. Dessutom måste oljan och oljesilen bytas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Motoroljan måste också bytas vid de första 1000 km (600 mi) och därefter när indikeringen för oljebyte blinkar. Trippmätaren för oljebyte måste nollställas efter de första 1000 km (600 mi). (Se sidan 3-2 för information om återställning.)

För att kontrollera motorns oljenivå

1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.

BS:

Se till att fordonet står helt upprätt när du kontrollerar oljenivån. Om den lutar lite kan du få en felaktig avläsning.

2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av motorn igen.

3. Vänta några minuter så att oljan stabiliseras, ta bort påfyllningspluggen och torka av oljestickan.

Stoppa tillbaka oljestickan (utan att skruva in den) och lyft sedan upp den för att kontrollera oljenivån.

OBS:

Oljenivån bör vara mellan min- och max-markeringarna.

1 2

ZAUM00**

1. Max-markering

2. Min-markering

4. Om oljenivån befinner sig under min-markeringen bör olja av rekommenderad typ fyllas på till rätt nivå.

5. Stoppa ner oljestickan i påfyllningshålet och dra fast påfyllningspluggen.

För att byta motorolja och rengöra oljesilen

1. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av motorn igen.

2. Placera ett oljetråg under motorn för att samla upp oljan.

3. Ta bort påfyllningspluggen och avtappningspluggarna och töm ut oljan från vevhuset.

MCA10410

FÖRSIKTIGT:

När motoroljans avtappningsplugg lossas, kommer O-ringen, fjädern och oljesilen att falla ut. Var försiktig så att du inte tappar bort dessa delar.

ZAUM00**

1. Påfyllningsplugg för olja

6-9

Page 44

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

ZAUM00**

1. Oljeavtappningsplugg A

ZAUM00**

1. Oljeavtappningsplugg B

4. Rengör oljesilen med lösningsmedel, kontrollera så att den inte är skadad och byt den vid behov.

5. Kontrollera om O-ringen är skadad och byt ut den om det behövs.

Montera oljesilen, fjädern, O-ringen och motorns avtappningspluggar och dra åt avtappningspluggarna till angivet moment.

som anges. Använd dessutom inte oljor som är märkta “ENERGIBESPARANDE II” eller högre.

● Se till att inga främmande före-

mål kommer ner i vevhuset.

Åtdragningsmoment:

Oljeavtappningsplugg A:

20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)

Oljeavtappningsplugg B:

20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)

8. Starta motorn och låt den gå på tomgång under flera minuter medan du kontrollerar om det finns något oljeläckage. Om det läcker någon olja, stäng omedelbart av

BS:

Se till att O-ringen sitter rätt placerad.

7. Fyll på med den rekommenderade mängden motorolja och montera därefter och dra fast oljepåfyllningspluggen.

Rekommenderad motorolja:

Se sidan 8-1.

Oljemängd vid byte:

0.90 L (0.95 US qt) (0.79 Imp.qt)

MCA11670

FÖRSIKTIGT:

● Använd inte oljor med en diesel-

motorn och kontrollera anledningen till oljeläckaget.

9. Stäng av motorn och kontrollera oljenivån. Fyll på vid behov.

10. Nollställ tripmätaren för oljebyte. (Se sidan 3-2 för information om återställning.)

BS:

Om du byter motorolja innan indikeringen blinkar (dvs. innan tidsgränsen för det regelbundna oljebytet är uppnådd), måste tripmätaren återställas efter oljebytet för att nästa oljebyte ska indikeras vid rätt tillfälle.

specifikation som “CD” eller oljor med högre kvalitet än den

6-10

Page 45

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

MAU20061

Olja i slutväxel

Kontrollera så att det inte läcker olja från slutväxeln innan du kör. Om du upptäcker något läckage bör du låta en Yamaha-återförsäljare kontrollera och reparera skotern. Dessutom måste oljan i slutväxeln bytas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

1. Starta motorn och värm upp oljan i slutväxeln genom att köra skotern under flera minuter och stäng sedan av motorn igen.

2. Ställ upp skotern på sitt mittstöd.

3. Placera ett oljetråg under slutväxeln för att samla upp oljan.

4. Ta bort påfyllningspluggen och avtappningspluggen i slutväxeln för att tappa ur oljan.

ZAUM00**

1. Påfyllningsplugg i slutväxeln

5. Montera slutväxelns avtappningsplugg och dra åt den till angivet moment.

ZAUM00**

1. Avtappningsplugg i slutväxeln

6. Fyll på med den rekommenderade mängden och typen olja i slutväxeln och montera därefter och dra fast påfyllningspluggen.

Rekommenderad olja i slutväxel:

Se sidan 8-1.

Oljemängder:

0.11 L (0.12 US qt) (0.10 Imp.qt)

MWA11310

VARNING

● Se till att inga främmande före-

mål kommer in i slutväxeln.

● Se till att ingen olja kommer på

däck eller fälg.

7. Kontrollera så att det inte läcker olja från slutväxeln. Kontrollera anledningen till det om det läcker.

Åtdragningsmoment:

Avtappningsplugg i slutväxeln:

23 Nm (2.3 m·kgf, 16.6 ft·lbf)

6-11

Page 46

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

Luftfilter och V-remshusets luftfilter

Luftfiltret och filtret i V-remshuset bör rengöras vid de intervall som anges i tabellen regelbunden skötsel och smörjning. Båda luftfiltren måste rengöras oftare om du kör i fuktiga eller dammiga områden. Luftfiltrets slang bör kontrolleras regelbundet och rengöras vid behov.

Rengöring av luftfiltret

1. Ställ upp skotern på sitt mittstöd.

2. Ta bort locket över luftfiltret genom

att lossa skruvarna.

MAUT1843

2(✕6)

ZAUM00**

1. Lock över luftfilter

2. Skruv

3. Luftfiltrets slang

3. Dra ut luftfiltret och blås sedan av smuts med tryckluft som visas.

ZAUM00**

1. Luftfilter

MCA10480

FÖRSIKTIGT:

● Se till att luftfiltret sitter ordent-

ligt i luftfilterhuset.

● Motorn få aldrig köras utan att

luftfiltret är monterat. I annat fall kan kolven(arna) och/eller cylindern(rarna) slitas onormalt mycket.

6. Montera locket över luftfiltret med och skruva fast skruvarna.

Rengöring av luftfiltrens slangar

1. Kontrollera slangarna på fram- och baksida av luftfilterhuset om det samlats smuts eller vatten i dem.

2. Om det samlats smuts eller vatten, ta bort slangarna och rengör dem. Sätt sedan tillbaks dem.

4. Kontrollera om luftfiltret är skadat och byt ut det vid behov.

5. Stoppa in luftfiltret i luftfilterhuset.

6-12

Page 47

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

Rengöring av luftfilter i V-remshuset

1. Ta bort skyddet över luftfiltret i V-remshuset genom att skruva loss skruvarna.

ZAUM00**

1. Skydd över luftfiltret i V-remshuset

2. Ta bort filterhållaren genom att ta bort skruven.

3. Dra ut luftfiltret och rengör det i lösningsmedel. Krama ur det kvarvarande lösningsmedlet i filtret efter rengöring.

MWA10430

VARNING

Använd endast ett lösningsmedel avsett för rengöring av delar. För att undvika risken för brand eller explosion ska du inte använda bensin eller lösningsmedel med låg flampunkt.

MCA10520

FÖRSIKTIGT:

För att undvika skador på filtret ska det hanteras försiktigt och inte vridas.

4. Applicera olja av rekommenderad typ på hela ytan av skumgummit och krama sedan ur överflödig olja.

OBS:

Luftfilterelementet skall bli vått, men ej droppa.

Rekommenderad olja:

Yamaha luftfilterolja eller annan typ av luftfilterolja

5. Stoppa in luftfiltret i luftfilterhuset.

6. Montera filterhållaren genom att skruva fast skruven.

7. Montera locket över luftfiltret i V-remshuset genom att skruva fast skruvarna.

ZAUM00**

1. Hållare för luftfilter

ZAUM00**

1. Luftfilter i V-remshuset

6-13

Page 48

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

Kontroll av gaskabelns spel

Gaskabelns spel bör vara 3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in) vid gashandtaget. Kontrollera regelbundet gaskabelns spel och, vid behov, låt en Yamaha återförsäljare justera det.

ZAUM00**

1. Gaskabelns spel

MAU21382

MAU21401

Ventilspel

Ventilspelet förändras med tiden vilket leder till att motorn får en felaktig bränsle/luftblandning och/eller motorn kan låta illa. För att förhindra att detta inträffar måste ventilspelet justeras av en Yamaha återförsäljare vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

MAUT2140

Däck

För att du ska få ut maximal prestanda, hållbarhet och säkerhet på ditt fordon bör du notera följande punkter om däcken.

Däckens lufttryck

Däckens lufttryck bör kontrolleras och eventuellt justeras före varje körning.

MWA10500

VARNING

● Däckens lufttryck bör kontrolle-

ras när däcken är kalla (dvs när temperaturen på däcken är densamma som den omgivande luftens).

● Däckens lufttryck bör anpassas

med avseende på hastighet och den totala vikten på förare, passagerare, bagage och de tillbehör som är godkända för denna modell.

6-14

Page 49

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

Däckens lufttryck (uppmätt när däcken är kalla):

0–90 kg (0–198 lb):

Fram:

175 kPa (25 psi) (1.75 kgf/cm²)

Bak:

200 kPa (29 psi) (2.00 kgf/cm²)

90–172 kg (198–379 lb):

Fram:

200 kPa (29 psi) (2.00 kgf/cm²)

Bak:

225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm²)

Maxlast*:

172 kg (379 lb)

* Total vikt på förare, passagerare,

bagage och tillbehör

MWA11200

VARNING

Eftersom lasten har en mycket stor påverkan på fordonets beteende, bromsverkan och säkerhetsaspekter bör du komma ihåg följande försiktighetsåtgärder.

● ÖVERLASTA ALDRIG FORDO-

NET! Om du kör ett fordon som är överlastat kan det ge upphov till skador på däcken, att du tappar kontrollen eller orsakar allvarlig skada. Försäkra dig om att den totala vikten på förare,

passagerare, bagage och tillbehör inte överskrider den maximala lasten på fordonet.

● Ta inte med dig löst packade fö-

remål som kan flytta sig under körningen.

● Packa de tyngsta delarna när-

mast fordonets mitt och fördela vikten lika utefter båda sidorna.

● Ställ in däckstryck med hänsyn

till lasten.

● Kontrollera däckens skick och

lufttryck varje gång före körning.

Kontroll av däcken

ZAUM00**

1. Mönsterdjup

2. Däckssidor

6-15

Däcken måste kontrolleras före varje körning. Om mönsterdjupet i däckens mitt är nere på minimum eller om det sitter en glasbit eller spik i däcket, eller om däckssidorna är spruckna, bör du låta en Yamaha återförsäljare byta däcket omedelbart.

Minsta mönsterdjup (fram och bak):

0.8 mm (0.03 in)

OBS:

Minsta mönsterdjup kan variera från land till land. Kontrollera vilka regler som gäller i ditt land.

Däckinformation

Denna modell är utrustad med slanglösa däck.

Framdäck:

Storlek:

110/70-12 47L

Tillverkare/modell:

CHENG SHIN / C-992N

Bakdäck:

Storlek:

120/70-12 58L

Tillverkare/modell:

CHENG SHIN / C-6007

Page 50

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

VARNING

● Låt en Yamaha återförsäljare

byta utslitna däck. Förutom att det är olagligt att köra, kan utslitna däck reducera körstabiliteten och kan leda till att du tappar kontrollen.

● Byte av alla hjul- och bromsrela-

terade delar, inklusive däck, bör utföras av en Yamaha återförsäljare, som har nödvändiga kunskaper och erfarenhet.

MWA10470

MAU21960

Gjutna fälgar

För att du ska få ut maximal prestanda, hållbarhet och säkerhet från ditt fordon bör du notera följande punkter om hjulen.

● Kontrollera fälgkanterna så att de

inte är spruckna, krokiga eller skadade före varje körning. Om de är skadade, låt en Yamaha återförsäljare byta hjulet. Försök inte att reparera ett hjul själv. Ett deformerat eller sprucket hjul måste bytas.

● Hjulet bör balanseras om du har

bytt fälg eller däck. Ett obalanserat hjul kan ge upphov till dåliga prestanda, besvärliga hanteringsegenskaper och en förkortad livslängd på däcket.

● Kör lugnt och försiktigt några mil

med nya däck så att ytan hinner ruggas upp. Greppet är mycket dåligt på helt nya däck.

MAU22170

Justering av spelet på reglaget till bakbromsen

ZAUM00**

1. Spelet på reglaget till bakbromsen

Bromsreglagets spel bör vara 10.0–

20.0 mm (0.39–0.79 in) enligt bilden. Kontrollera regelbundet bromshandtagets spel och justera det vid behov enligt följande. För att öka bromsreglagets spel ska justeringsmuttern på bromsskölden vridas i riktning (a). För att minska bromsreglagets spel ska justeringsmuttern vridas i riktning (b).

6-16

Page 51

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

(b)

ZAUM00**

1. Justermutter

(a)

VARNING

Om du inte kan ställa in rätt spel enligt anvisningarna ovan bör du be en Yamaha återförsäljare att utföra justeringen.

MWA10650

MAU22380

Kontroll av bromsbelägg fram och bromsbackar bak

Förslitningen av bromsbeläggen fram och bromsbackarna bak måste kontrolleras vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

Bromsbelägg, fram

ZAUM00**

1. Indikeringsspår för bromsbeläggens förslitning

Bromsbeläggen för frambromsen har ett indikeringsspår för bromsbeläggens förslitning som gör att du kan kontrollera förslitningen utan att ta isär bromsen. Titta på indikeringsspåret för att kontrollera bromsbeläggens förslitning Om bromsbeläggen är så slitna att indike-

6-17

MAU22420

ringsspåret knappast syns bör du låta en Yamaha återförsäljare att byta alla bromsbelägg.

Bromsback, bak

MAU22540

ZAUM00**

1. Förslitningsindikering

2. Linje för förslitningsgräns

Bakbromsen har en förslitningsindikering som gör att du kan kontrollera förslitningen utan att ta isär bromsen. Titta på indikeringen för att kontrollera bromsbackarnas förslitning. Om bromsbackarna är så slitna att indikeringen pekar på förslitningsgränsen bör du låta en Yamaha återförsäljare byta bromsbackarna.

Page 52

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

Kontroll av bromsvätskenivån fram

ZAUM00**

1. Min-markering

Om det finns för lite bromsvätska i behållaren kan det komma in luft i syste-

met, vilket kan leda till att bromsarna slutar ta. Kontrollera att bromsvätskenivån är över min-nivån före varje körning och fyll på vid behov. En låg bromsvätskenivå kan vara en indikation på att bromsbeläggen är slitna och/eller att bromssystemet läcker. Om bromsvätskenivån är låg bör du kontrollera bromsbeläggens förslitning samt om bromssystemet läcker. Beakta följande:

MAU32343

● Se till att huvudcylinderna är våg-

rät genom att vrida på handtagen när du kontrollerar bromsvätskenivån.

● Använd bara rekommenderade

kvaliteter på bromsvätska. I annat fall kan gummitätningarna slitas vilket leder till läckage och försämrad bromsverkan.

Rekommenderad bromsvätska:

DOT 4

● Fyll på med samma bromsvätska

som redan finns i systemet. En blandning av olika bromsvätskor kan ge skadliga kemiska reaktioner och leda till en försämrad bromsverkan.

● Var försiktig så att du inte får in vat-

ten i huvudcylindern när du fyller på bromsvätska. Vatten sänker bromsvätskans kokpunkt kraftigt och kan resultera i ånglås.

● Bromsvätska fördärvar lackering

och/eller plastdetaljer. Torka alltid upp utspilld bromsvätska omedelbart.

● När bromsbeläggen slits är det na-

turligt att bromsvätskenivån gradvis sjunker. Om däremot bromsvätskenivån sjunker plötsligt bör du be en Yamaha återförsäljare att kontrollera orsaken.

6-18

Page 53

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

MAU22720

Byte av bromsvätska

Låt en Yamaha återförsäljare att byta bromsvätska vid de intervall som finns under OBS i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Dessutom bör oljetätningarna i huvudcylinder och bromsok bytas samt bromsslangen bytas vid de intervall som anges nedan eller om bromssystemet är skadat eller läcker.

● Oljetätningar: Byt vartannat år.

● Bromsslang: Byt vart fjärde år.

MAU23100

Kontroll av och smörjning av kablar

Alla reglagekablars funktion och skick bör kontrolleras före varje körning och kabeländarna bör smörjas vid behov. Om någon reglagekabel är skadad eller inte går lätt, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera eller byta den.

Rekommenderat smörjmedel:

Motorolja

MWA10720

VARNING

Skada på det yttre höljet kan påverka funktionen på kabeln och kommer även att ge upphov till att den inre kabeln rostar. Byt ut skadade kablar så snart som möjligt för att undvika osäkra körförhållanden.

MAU23111

Kontroll av och smörjning av gashandtag och kabel

Gashandtagets funktion bör kontrolleras före varje körning. Dessutom måste kabeln smörjas vid de intervaller som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

6-19

Page 54

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

Smörjning av bromshandtag för frambroms och bakbroms

ZAUM00**

Ledpunkterna i bromshandtagen för frambroms och bakbroms måste smörjas vid de intervall som anges i tabellen

för regelbunden skötsel och smörjning.

Rekommenderat smörjmedel:

Litiumbaserat fett (fett för allmänt bruk)

MAU23170

MAU23211

Kontroll av och smörjning av mittstöd och sidostöd

ZAUM00**

Funktionen på mittstöd och sidostöd bör kontrolleras före varje körning och ledpunkterna och kontaktytorna metallmot-metall bör smörjas vid behov.

MWA10740

VARNING

Om mittstödet eller sidostödet inte går att fälla upp eller ner lätt, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera eller byta det.

MAU23271

Kontroll av framgaffeln

Framgaffelns skick och funktion måste kontrolleras enligt följande vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

För att kontrollera skicket

MWA10750

VARNING

Se till att fordonet står stadigt så att det inte faller omkull under arbetet.

Kontrollera om innerrören är repiga, skadade eller om det läcker olja.

För att kontrollera funktionen

1. Ställ fordonet på ett plant underlag och håll det upprätt.

2. Bromsa med frambromsen och tryck ner styret flera gånger och kontrollera att framgaffeln mjukt trycks ihop och går upp igen.

Rekommenderat smörjmedel:

Litiumbaserat fett (fett för allmänt bruk)

6-20

Page 55

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

MAU23280

Kontroll av styrningen

Slitna eller lösa styrlager kan vara farligt. Därför måste styrningens funktion kontrolleras enligt följande vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

1. Palla upp under motorn så att

ZAUM00** ZAUM00**

MCA10590

FÖRSIKTIGT:

Om du ser någon skada eller om framgaffeln inte går mjukt, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera eller reparera den.

framhjulet hänger fritt.

MWA10750

VARNING

Se till att fordonet står stadigt så att det inte faller omkull under arbetet.

2. Fatta tag i framgaffelns nederdel och försök att röra den fram och tillbaka. Om du känner något glapp bör du låta en Yamaha återförsäljare kontrollera eller reparera styrningen.

6-21

Page 56

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

Kontroll av hjullager

Hjullagren fram och bak måste kontrolleras vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Om du känner något glapp i ett lager eller om hjulet inte snurrar lätt, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera hjullagren.

MAU23290

MAUT1853

Batteri

ZAUM00**

1. Batteri

Denna modell är utrustad med ett underhållsfritt batteri. Du behöver därför inte kontrollera elektrolyten eller fylla på med destillerat vatten.

BS:

Batteriet är placerat bakom panel D. (Se sidan 6-6.)

MWA10760

VARNING

● Elektrolyt är giftigt och farligt ef-

tersom det innehåller svavelsyra som kan orsaka brännskador. Undvik kontakt med huden, ögon och kläder och skydda alltid ögonen när du arbetar nära

batterier. Om du får något på dig, genomför följande FÖRSTA HJÄLP.

• UTVÄRTES: Skölj ordentligt med vatten.

• INVÄRTES: Drick stora mängder mjölk eller vatten och kontakta omedelbart en läkare.

• ÖGON: Spola med vatten under 15 minuter och uppsök därefter läkarhjälp.

● Batterier producerar explosiv

vätgas. Håll därför gnistor, öppen flamma, cigaretter etc. borta från batteriet och sörj för ordentlig ventilation när du laddar det i ett slutet rum.

● HÅLL DETTA OCH ANDRA BAT-

TERIER UTOM RÄCKHÅLL FÖR BARN.

För att ladda batteriet

Låt en Yamaha återförsäljare ladda batteriet så snart som möjligt om det verkar som om det har blivit urladdat. Kom ihåg att batterier har en tendens

6-22

Page 57

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

att ladda ur sig snabbare om fordonet är utrustad med extra elektrisk utrustning.

För att förvara batteriet

1. Om fordonet inte kommer att användas inom en månad, ta bort batteriet och ladda det och förvara det sedan på ett svalt och torrt ställe.

2. Om batteriet ska förvaras under mer än två månader bör du kontrollera det en gång i månaden och ladda det om det behövs.

3. Ladda batteriet helt innan du sätter tillbaks det i fordonet.

4. Se till att batterikablarna blir rätt kopplade till batteripolerna innan du sätter tillbaks det i fordonet.

MCAT1051

FÖRSIKTIGT:

● Se till att batteriet alltid är lad-

dat. Förvaring av ett urladdat batteri kan orsaka permanenta skador på batteriet.

● För att ladda ett underhållsfritt

batteri (MF-typ) måste du ha en konstantspänningsladdare. Om du använder en vanlig batteri-

laddare kan batteriet ta skada. Om du inte har tillgång till en konstantspänningsladdare för underhållsfria batterier, kan du be en Yamaha återförsäljare att ladda batteriet.

● När batteriet är monterat, se till

att vrida huvudströmbrytaren från “ON” till “OFF” tre gånger inom 3 sekunder för att initiera systemet för tomgångsvarvtalsreglering.

6-23

MAUT1914

Byte av säkringar

Säkringsboxen är placerad ovanför batteriet.

ZAUM00**

1. Huvudsäkring

Säkringsboxen, som innehåller säkringar för de olika kretsarna, är placerad i förvaringsfacket. (Se sidan 3-10.)

Page 58

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

3 4

ZAUM00**

1. Lucka

2. Backupsäkring

3. Säkring för tändning

4. Säkring för signalsystem

5. Säkring för bakljus

6. Säkring för strålkastare

Om en säkring är sönder, byt ut den enligt följande.

1. Vrid tändningsnyckeln till läge “OFF” och stäng av den elkrets i vilken säkringen har gått sönder.

2. Ta bort den trasiga säkringen och sätt i en ny säkring med rätt amperetal.

Säkringar:

Huvudsäkring:

20.0 A

Säkring för strålkastare:

15.0 A

Säkring för signalsystem:

15.0 A

Säkring för tändningen:

7.5 A

Reservsäkring:

7.5 A

Säkring för bakljus:

7.5 A

MCAT1061

3. Vrid tändningsnyckeln till läge “ON” och sätt på den elkrets i vilken säkringen har gått sönder för att kontrollera att elkretsen nu fungerar.

4. Om säkringen omedelbart går sönder igen, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera elsystemet.

FÖRSIKTIGT:

● Sätt inte i en säkring med högre

amperetal än det som är rekommenderat för att undvika att elsystemet tar skada eller att brand uppstår.

● När huvudsäkringen tagits bort

och satts tillbaka, se till att vrida huvudströmbrytaren från “ON” till “OFF” tre gånger inom 3 sekunder för att initiera systemet för tomgångsvarvtalsreglering.

6-24

Page 59

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

MAUT2130

Byte av strålkastarlampa

Denna modell är utrustad med en strålkastare med kvartslampa. Om strålkastarlampan går sönder, byt ut den enligt följande.

1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.

2. Ta bort panel B. (Se sidan 6-6.)

3. Koppla loss strålkastarlampans kontakt och ta sedan bort skyddet över strålkastarlampan.

ZAUM00**

1. Lampskydd

4. Haka av strålkastarlampans hållare och ta bort den trasiga lampan.

ZAUM00**

1. Strålkastarlampans hållare

MWA10790

VARNING

Strålkastarlampor blir mycket varma. Håll därför brandfarliga produkter borta från strålkastarlampan och ta inte i lampan förrän den har kallnat.

5. Sätt i en ny glödlampa och sätt fast den med lamphållaren.

MCA10660

FÖRSIKTIGT:

Ta inte på glaset med fingrarna och se till att du inte får olja på glaset eftersom det kan påverka ljuset i lampan och lampans livslängd reduce-

ras avsevärt. Torka av glaset på glödlampan mycket noga med en trasa fuktad i alkohol eller thinner.

6. Sätt på skyddet över strålkastarlampan och koppla in strålkastarlampans kontakt.

7. Sätt fast panelen.

8. Låt en Yamaha återförsäljare ställa in ljuset vid behov.

6-25

Page 60

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

Byte av främre blinkerslampa

FÖRSIKTIGT:

Det rekommenderas att du låter en Yamaha-återförsäljare utföra detta arbete.

1. Ställ upp skotern på sitt mittstöd.

2. Ta bort panel A. (Se sidan 6-6.)

3. Ta bort sockeln (tillsammans med lampan) genom att vrida den moturs.

4. Ta bort den trasiga lampan genom att trycka in den och vrida den mot-

urs.

ZAUM00**

1. Blinkerslampa

2. Sockel

MAUT1891

MCA10670

5. Sätt i en ny lampa i sockeln, tryck in den och vrid den medurs tills det tar stopp.

6. Sätt tillbaks sockeln (tillsammans med lampan) genom att vrida den medurs.

7. Sätt fast panelen.

6-26

MAUT1922

Byte av bakljus-/bromsljuslampa eller blinkerslampa, bak

ZAUM00**

1. Bakljus/bromsljusglas

2. Blinkersglas

3. Blinkerslampa, bak

4. Bakljus-/bromsljuslampa

Bakljus-/bromsljuslampa

1. Ta bort lampglaset över bakljus/bromsljuslampan genom att lossa skruvarna.

2. Ta bort den trasiga lampan genom att trycka in den och vrida den moturs.

3. Sätt i en ny lampa i sockeln, tryck in den och vrid den medurs tills det tar stopp.

4. Sätt tillbaks lampglaset och skruva fast skruvarna.

Page 61

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

Blinkerslampa, bak

1. Ta bort lampglaset över bakljus/bromsljuslampan genom att lossa skruvarna.

2. Ta bort lampglaset över blinkerslampan genom att lossa skruvarna.

3. Ta bort den trasiga lampan genom att trycka in den och vrida den moturs.

4. Sätt i en ny lampa i sockeln, tryck in den och vrid den medurs tills det tar stopp.

5. Sätt tillbaka lampglaset över blinkerslampan och skruva fast skruvarna.

6. Sätt tillbaka lampglaset över bakljus-/bromsljuslampan och skruva fast skruvarna.

MCA10680

FÖRSIKTIGT:

Dra inte åt skruvarna för hårt eftersom lampglaset kan gå sönder.

MAUT1962

Byte av parkeringsljuslampa

ZAUM00**

1. Parkeringsljusets lampa

2. Sockel

Denna modell är utrustad med två parkeringsljus. Om en parkeringsljuslampa går sönder, byt ut den enligt följande.

1. Ta bort panel B. (Se sidan 6-6.)

2. Ta bort sockeln (tillsammans med lampan) genom att vrida den moturs.

3. Ta bort den trasiga lampan genom att dra ut den.

4. Sätt i en ny lampa i sockeln.

5. Sätt tillbaks sockeln (tillsammans med lampan) genom att vrida den medurs.

6. Sätt fast panelen.

MAU25860

Felsökning

Trots att alla Yamaha-skotrar undersöks noga innan de lämnar fabriken, kan du råka ut för felaktigheter under körning. Om det uppstår problem med exempelvis bränslet, kompressionen eller tändsystemet, kan du få startsvårigheter och effektförluster. Följande felsökningstabell ger dig möjlighet att snabbt och enkelt kontrollera dessa vitala system själv. Om skotern däremot har behov av en reparation, bör du lämna den till en Yamaha återförsäljare, vars skickliga tekniker har nödvändiga verktyg, erfarenhet och kunskap att reparera din skoter på ett riktigt sätt. Använd endast original Yamaha reservdelar. Piratdelar kan se likadana ut som delar från Yamaha, men de är ofta sämre och har en kortare livslängd vilket kan leda till dyra reparationskostnader.

6-27

Page 62

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

Felsökningsschema

VARNING

Undvik öppen eld och rök inte när du kontrollerar eller arbetar med bränslesystem.

MAUT1980

MWA10840

1. Bränsle

Kontrollera bränslenivån i bränsletanken.

Det finns tillräckligt med bränsle.

Det finns inget bränsle.

Kontrollera kompressionen.

Fyll på bränsle.

Motorn startar inte. Kontrollera kompressionen.

2. Kompression

Det finns kompression.

Kör startmotorn.

3. Tändning

Skruva loss tändstiften och kontrollera elektroderna.

Det finns ingen kompression.

Vått

Torrt

Torka av med en torr trasa och ställ in elektrodavståndet, eller byt tändstiftet.

Låt en Yamaha återförsäljare kontrollera motorcykeln.

Kontrollera tändningen.

Låt en Yamaha återförsäljare kontrollera motorcykeln.

Kör startmotorn.

Motorn startar inte. Kontrollera batteriet.

4. Batteri

Motorn går runt snabbt.

Kör startmotorn.

Motorn går runt långsamt.

Batteriet är ok.

Kontrollera batterianslutningarna och ladda batteriet vid behov.

6-28

Motorn startar inte. Låt en Yamaha återförsäljare kontrollera motorcykeln.

Page 63

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

MAU37833

Försiktighet med matta färger

MCA15192

FÖRSIKTIGT:

Vissa modeller har delar med matta ytor. Kontakta en Yamaha-återförsäljare för råd om vilka produkter som du ska använda vid rengöring av fordonet. Om du använder borste, starka kemiska produkter eller rengöringsmedel när du rengör dessa delar kommer ytan att repas eller skadas. Du bör heller inte vaxa några matta ytor.

MAU26090

Skötsel

Skoterns öppna konstruktion gör dess teknologi mer attraktiv, men det gör även den känslig. Trots att högkvalitativt material har används kan rost och korrosion utvecklas. Ett rostigt avgasrör syns ofta inte på en bil men på en skoter försämrar det skoterns helhetsintryck. Det är inte bara med tanke på garantin som du ofta behöver göra en ordentlig skötsel utan det kommer även att bidra till att skotern ser snygg ut och dess livslängd förlängs samt dess prestanda optimeras.

Före rengöring

1. Täck över avgasrörets öppning med en plastpåse när motorn har kallnat.

2. Kontrollera att alla lock och skydd såväl som alla elektriska kopplingar, inklusive tändstiftshatt, sitter på ordentligt.

3. Ta bort kraftiga avlagringar av smuts, som olja som bränt fast på vevhuset, med ett avfettningsmedel och en borste. Använd aldrig avfettningsmedel på tätningar,

7-1

packningar och hjulaxlar. Skölj alltid av smutsen och avfettningsmedlet med vatten.

Rengöring

MCA10780

FÖRSIKTIGT:

● Undvik att använda starka fäl-

grengöringsmedel, speciellt på ekerhjul. Om sådan produkter används på ställen där det är svårt att få bort smuts, låt inte medlet sitta på under längre tid än som är angivet på produkten. Skölj även av ytan omedelbart efter rengöring och torka av den. Spruta därefter på korrosionsskyddssprej.

● Felaktig rengöring kan skada

rutor, kåpor, paneler och andra plastdetaljer. Använd en mjuk, ren trasa eller svamp med ett milt rengöringsmedel och vatten för att rengöra plastdetaljer.

●

Använd inte starka kemiska produkter på plastdetaljer. Försäkra dig om att den trasa eller svamp som du använder inte har varit i kontakt med starka eller slipan-

Page 64

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

de produkter, lösningsmedel eller thinner, bränsle, rostborttagningsmedel, bromsvätska, frostskyddsmedel eller elektrolyt.

●

Använd inte högtryckstvätt eller ångtvätt eftersom det kan tränga in vatten i följande områden: tätningar (på hjul- och svingarmslagringar, gaffel och bromsar), elektriska komponenter (kontakter, instrument, omkopplare och lampor), ventilationsslangar och ventilationsöppningar.

●

För skotrar som är utrustade med vindruta: Använd inte starka rengöringsmedel eller hårda svampar som kan göra ytan matt

eller repa. Vissa rengöringsmedel för plast kan repa vindrutan. Testa produkten på en liten dold yta på vindrutan för att kontrollera så att den inte efterlämnar några märken. Om vindrutan är repad kan du polera den med ett plastpoleringsmedel av god kvalitet efter tvättning.

Efter normal användning Ta bort smuts med varmt vatten, ett milt rengöringsmedel och en mjuk, ren svamp och skölj ordentligt med rent vatten. Använd en tandborste eller flaskborste för svåråtkomliga områden. Smuts som sitter hårt fast och insekter lossnar lättare om ytan täcks med en fuktig trasa under några minuter före rengöring

Om du har kört i regnväder, nära havet eller på saltade vägar Eftersom havssalt eller vägar som saltats under vintertid är extremt korrosivt tillsammans med vatten, gör så här varje gång som du har kört i regn, nära havet eller på saltade vägar.

BS:

Salt som sprids på vägarna under vintern kan finnas kvar på våren.

1. Rengör skotern med kallt vatten och ett milt rengöringsmedel när motorn har svalnat.

FÖRSIKTIGT:

Använd inte varmt vatten eftersom det ökar den korrosiva effekten i saltet.

2. Spruta på korrosionsskydd på all metall, inklusive krom-nickelpläterade ytor för att förhindra korrosion.

Efter rengöring

1. Torka av skotern med ett sämskskinn eller en absorberande trasa.

2. Använd ett krompolish för att putsa krom, aluminium och rostfria delar, inklusive avgassystemet. (Även den termiska missfärgningen på rostfria avgassystem kan tas bort genom polering).

3. För att motverka korrosion bör du använda korrosionsskyddssprej på alla metaller, inklusive kromade och nickelpläterade ytor.

4. Använd sprejolja som ett universellt rengöringsmedel för att ta bort kvarsittande smuts.

MCA10790

5. Bättringsmåla små lackskador som orsakats av stenskott etc.

7-2

Page 65

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

6. Vaxa alla målade ytor.

7. Låt skotern torka helt innan du ställer undan den eller täcker över den.

MWA10940

VARNING

● Försäkra dig om att det inte

finns någon olja eller vax på bromsar eller däck. Vid behov kan du rengöra bromsskivor och bromsbelägg med ett rengöringsmedel för bromsar eller med aceton, däcken tvättas med varmt vatten och ett milt rengöringsmedel.

● Innan du kör iväg med skotern

bör du testa bromsar och väghållning.

MCA10800

FÖRSIKTIGT:

● Använd en liten mängd sprejolja

och vax och torka av eventuellt överflöd.

● Använd aldrig olja eller vax på

gummidetaljer eller plastdetaljer utan använd lämplig produkt för att sköta dessa.

● Undvik slipande polermedel ef-

tersom lacken kommer att slipas bort.

OBS:

Kontakta en Yamaha återförsäljare för information om vilka produkter som bör användas.

MAU36560

Förvaring

Kortvarig

Förvara alltid skotern på ett svalt, torrt ställe och skydda den vid behov från damm med ett poröst överdrag.

MCA10820

FÖRSIKTIGT:

● Förvaring av skotern i ett dåligt

ventilerat rum eller om den täcks med ett överdrag medan den fortfarande är fuktig, kan ge upphov till att vatten och fukt tränger in och ger upphov till rost.

● För att förhindra korrosion bör

fordonet inte förvaras i fuktiga källare, stall (luften innehåller ammoniak) och områden där starka kemikalier förvaras.

Långvarig

Innan du ställer undan skotern under flera månader:

1. Följ anvisningarna i avsnittet “Skötsel” i detta kapitel.

7-3

Page 66

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

2. Fyll bensintanken och tillsätt en bränslestabilisator (om det finns tillgängligt) för att hindra att tanken rostar eller att bränslekvaliteten försämras.

3. Gör på följande sätt för att skydda cylinder, kolvringar, etc, från korrosion. a. Ta bort tändstiftshatten och

skruva loss tändstiftet.

b. Häll i en tesked motorolja i

tändstiftshålet.

c. Sätt på tändstiftshatten på

tändstiftet och placera tändstiftet på topplocket så att det är jordat. (Detta begränsar gnistorna under nästa steg.)

d. Dra runt motorn flera varv med

hjälp av startmotorn. (Detta gör att oljan i cylindern sprids ut på cylinderväggen.)

e. Ta bort tänstiftshatten från

tändstiftet och skruva fast tändstiftet. Sätt tillbaks tändstiftshatten på tändstiftet.

MWA10950

VARNING

För att undvika skada när motorn går runt bör du se till att tändstiftet är ordentligt jordat när motorn dras runt.

4. Smörj alla reglageleder, -lagringar och -kablar samt alla leder och lagringar på pedaler och stöd.

5. Kontrollera vid behov lufttrycket i däcken och lyft sedan upp skotern så att båda hjulen är fria från underlaget. Som alternativ kan du vrida på hjulen lite varje månad så att inte däcken deformeras på något ställe.

6. Täck över avgasrören med en plastpåse så att det inte tränger in någon fukt.

7. Ta bort batteriet och ladda det. Lagra det på ett svalt och torrt ställe och ladda det varje månad. Förvara inte batteriet på ett för varmt eller för kallt ställe (mindre än 0 °C (30 °F) eller mer än 30 °C (90 °F). För mer information om hur du förvarar batteriet, se sidan 6-22.

BS:

Om något behöver repareras på skotern bör du göra det innan du ställer undan den.

7-4

Page 67

SPECIFIKATIONER

Mått:

Totallängd:

1855 mm (73.0 in)

Totalbredd:

685 mm (27.0 in)

Totalhöjd:

1130 mm (44.5 in)

Sitthöjd:

785 mm (30.9 in)

Hjulbas:

1295 mm (51.0 in)

Markfrigång:

115 mm (4.53 in)

Vändradie:

1900 mm (74.8 in)

Vikt:

Med olja och bränsle:

120.0 kg (265 lb)

Motor:

Motortyp:

Luftkyld 4-takt, SOHC

Cylinderarrangemang:

Framåtlutad, en cylinder

Slagvolym:

125.0 cm³

Borrning × slaglängd:

52.4 ×57.9 mm (2.06×2.28 in)

Kompressionsförhållande:

10.00 :1

Startsystem:

Startmotor och startkick

Smörjsystem:

Våtsump

Motorolja:

Typ:

SAE20W40

-20 -10 0

Rekommenderad motorolja:

API service SG typ eller högre, JASO standard MA

Motoroljemängd:

Regelbundet oljebyte:

0.90 L (0.95 US qt) (0.79 Imp.qt)

20 30

SAE 10W-30

SAE 10W-40

SAE 15W-40

SAE 20W-40

SAE 20W-50

Olja i slutväxel:

Typ:

SAE10W30 typ SE motorolja

Mängd:

0.11 L (0.12 US qt) (0.10 Imp.qt)

Luftfilter:

Oljeindränkt papperselement

Bränsle:

Rekommenderat bränsle:

Använd bara blyfri regularbensin

Tankvolym:

7.4 L (1.96 US gal) (1.63 Imp.gal)

50 ˚C

Bränsleinsprutare:

Tillverkare:

AISAN

Modell/mängd:

4P91 01 / 1

Tändstift:

Tillverkare/modell:

NGK/CR7E

Rekommenderat elektrodavstånd:

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

Koppling:

Kopplingstyp:

Torr, automatisk centrifugal

Drivsystem:

Primär reduktion:

Snedskurna kugghjul

Primärt utväxlingsförhållande:

38/13 (2.923)

Sekundär reduktion:

Snedskurna kugghjul

Sekundärt utväxlingsförhållande:

40/12 (3.333)

Växellådstyp:

Automatisk med V-rem

Manövrering:

Automatisk centrifugaltyp

Ram:

Ramtyp:

Stålrörsram

Castervinkel:

27.00 °

Försprång:

90.0 mm (3.54 in)

8-1

Page 68

SPECIFIKATIONER

Framdäck:

Typ:

Slanglöst

Storlek:

110/70-12 47L

Tillverkare/modell:

CHENG SHIN / C-992N

Bakdäck:

Typ:

Slanglöst

Storlek:

120/70-12 58L

Tillverkare/modell:

CHENG SHIN / C-6007

Maxlast:

172 kg (379 lb) (Total vikt på förare, passagerare, bagage och tillbehör)

Däckens lufttryck (uppmätt när däcken är kalla):

Lastningsförhållande:

0–90 kg (0–198 lb) Fram:

175 kPa (25 psi) (1.75 kgf/cm²)

Bak:

200 kPa (29 psi) (2.00 kgf/cm²)

Lastningsförhållande:

90–172 kg (198–379 lb) Fram:

200 kPa (29 psi) (2.00 kgf/cm²)

Bak:

225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm²)

Framhjul:

Hjultyp:

Gjutna fälgar

Fälgstorlek:

J12 X MT2.75

Bakhjul:

Hjultyp:

Gjutna fälgar

Fälgstorlek:

J12 X MT3.00

Frambroms:

Typ:

Enkel bromsskiva

Manövrering:

Höger hand

Rekommenderad vätska:

DOT 4

Bakbroms:

Typ:

Trumbroms

Manövrering:

Vänster hand

Framfjädring:

Typ:

Teleskopgaffel

Fjäder/stötdämpartyp:

Spiralfjäder/oljedämpare

Fjädringsrörelse:

78.0 mm (3.07 in)

Bakfjädring:

Typ:

Swing

Fjäder/stötdämpartyp:

Spiralfjäder/oljedämpare

Fjädringsrörelse:

95.5 mm (3.76 in)

Elsystem:

Tändsystem:

Transistoriserad tändspoletändning (digital)

Laddningssystem:

AC-magnet

Batteri:

Modell:

MF (YT7B-BS)

Spänning, kapacitet:

12 V, 6.5 Ah

Strålkastarlampa:

Lamptyp:

Halogenlampa

Lampspänning, effekt × antal:

Strålkastarlampa:

12 V, 60 W/55.0 W × 1

Bakljus/bromsljus:

12 V, 5.0 W/21.0 W × 1

Blinkerslampor, fram:

12 V, 10.0 W × 2

Blinkerslampor, bak:

12 V, 10.0 W × 2

Parkeringsljus:

12 V, 5.0 W × 2

Nummerskyltsbelysning:

12 V, 5.0 W × 1

Instrumentbelysning:

LED x 2

Indikeringslampa för helljus:

LED x 1

8-2

Page 69

Indikeringslampa för blinkers:

LED x 1

Säkringar:

Huvudsäkring:

20.0 A

Säkring för strålkastare:

15.0 A

Säkring för bakljus:

7.5 A

Säkring för signalsystem:

15.0 A

Säkring för tändningen:

7.5 A

Reservsäkring:

7.5 A

SPECIFIKATIONER

8-3

Page 70

KONSUMENTINFORMATION

OBS

Identifikationsnummer

Skriv ner identifikationsnummer på nyckel och fordon samt typskyltsinformationen på raderna här nedan. Dessa uppgifter underlättar för dig när du beställer reservdelar från en Yamaha återförsäljare eller om du får fordonet stulet. NYCKELNS IDENTIFIKATIONSNUMMER:

FORDONETS IDENTIFIKATIONSNUMMER:

INFORMATION PÅ TYPSKYLT:

MAU26351

Nyckelns identifikationsnummer

MAU26381

ZAUM00**

1. Nyckelns identifikationsnummer

Nyckelns identifikationsnummer är stämplad på nyckelskylten. Skriv ner detta nummer i utrymmet för det och använd numret som en referens om du behöver beställa nya nycklar.

Fordonets identifikationsnummer

MAU26410

ZAUM00**

1. Fordonets identifikationsnummer

Fordonets identifikationsnummer sitter stämplat på ramen.

Fordonets identifikationsnummer används för att identifiera ditt fordon och kan behöva användas när du registrerar fordonet i det statliga fordonsregistret.

9-1

Page 71

KONSUMENTINFORMATION

Typskylt

MAUT1440

ZAUM00**

1. Typskylt

Typskylten är monterad på insidan av förvaringsfacket. (Se sidan 3-10.) Skriv ner informationen på denna skylt i utrymmet för det. Du behöver denna information när du beställer reservdelar från en Yamaha återförsäljare.

9-2

Page 72

Acceleration och retardation...................... 5-2

Avbländningskontakt .................................3-6

Bakljus-/bromsljuslampa eller bakre

blinkerslampa, byte ...............................6-26

Batteri....................................................... 6-22

Blinkerslampa (fram), byte.......................6-26

Blinkersomkopplare...................................3-6

Bromsbelägg och -backar, kontroll av..... 6-17

Bromshandtag, bak ................................... 3-6

Bromshandtag, fram..................................3-6

Bromshandtag, smörjning .......................6-20

Bromsvätska, byte...................................6-19

Bromsvätskenivå, kontroll av...................6-18

Bränsle....................................................... 3-7

Bränsleförbrukning, tips för att sänka........ 5-3

Delarnas placering..................................... 2-1

Däck.........................................................6-14

Felsökning ............................................... 6-27

Felsökningsschema.................................6-28

Fordonets identifikationsnummer.............. 9-1

Framgaffel, kontroll av............................. 6-20

Försiktighet med matta färger ...................7-1

Förvaring.................................................... 7-3

Förvaringsfack.........................................3-10

Gashandtag och kabel, kontroll av

och smörjning........................................ 6-19

Gaskabelns spel, kontroll ........................6-14

Hastighetsmätare ...................................... 3-3

Hjul ...........................................................6-16

Hjullager, kontroll av.................................6-22

Huvudströmbrytare.....................................3-1

Identifikationsnummer................................9-1

Inbromsning................................................5-2

Indikeringslampa för blinkers .....................3-2

Indikeringslampa för helljus........................3-2

Indikerings- och varningslampor................3-2

Inkörning av motorn ...................................5-3

Ivägkörning.................................................5-2

Kablar, kontroll av och smörjning.............6-19

Katalysator .................................................3-8

Kontroll av sidostödets kontakt ................3-11

Kontrollista före körning .............................4-2

Luftfilter och V-remshusets luftfilter..........6-12

Mittstöd och sidostöd, kontroll av

och smörjning.........................................6-20

Motorolja och oljesil....................................6-9

Multi-funktionsdisplay.................................3-3

Nyckelns identifikationsnummer ................9-1

Olja i slutväxel..........................................6-11

Omkopplare på styrhandtagen ..................3-5

Paneler, lossa och sätta fast......................6-6

Parkering....................................................5-4

Parkeringsljuslampa, byte........................6-27

Sadel ..........................................................3-9

Sidostöd...................................................3-11

Signalknapp ............................................... 3-6

Skydd över nyckelhål................................. 3-2

Skötsel .......................................................7-1

Specifikationer ...........................................8-1

Spelet på reglaget till bakbromsen,

justering.................................................6-16

Start av motorn ..........................................5-1

Startkick .....................................................3-9

Startknapp.................................................. 3-6

Strålkastarlampa, byta............................. 6-25

Styrning, kontroll av .................................6-21

Säkerhetsinformation................................. 1-1

Säker körning............................................. 1-4

Säkringar, byte.........................................6-23

Tabell för regelbunden skötsel

och smörjning..........................................6-3

Tanklock.....................................................3-7

Typskylt...................................................... 9-2

Tändstift, kontroll av...................................6-7

Varningslampa för motorproblem.............. 3-3

Ventilspel .................................................6-14

Verktygssats ..............................................6-1

Page 73

Page 74

YAMAHA MOTOR TAIWAN CO., LTD.

PRINTED IN THE NETHERLANDS

2006.09

Yamaha CYGNUS X XC125 User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

INLEDNING

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

INNEHÅLL

SÄKERHETSINFORMATION

BESKRIVNING

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

KONTROLLER FÖRE START

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH MINDRE REPARATIONER

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

SPECIFIKATIONER

KONSUMENTINFORMATION