Yamaha Cygnus125 2011 User Manual [de]

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig

durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.

BEDIENUNGSANLEITUNG

XC125

4P9-F8199-G4

Q

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen. Diese Bedie-

nungsanleitung muss, wenn das Fahrzeug verkauft wird, beim Fahrzeug verbleiben.

GAU46090

GAU10050

VORWORT

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha!

GAU10113

Sie besitzen nun eine XC125, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und gebaut wurde.
Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit.

Damit Sie alle Vorzüge dieser XC125 nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Denn die Bedie­nungsanleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie Ihren Motorroller am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch, wie Sie
sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen.

Wenn Sie die vielen Tipps der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrollers. Sollten
Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an die nächste Yamaha-Fachwerkstatt Ihres Vertrauens.

Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das Yamaha-Team! Und denken Sie stets daran, Sicherheit geht vor!

Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher könnten zwischen Ihrem Motorroller und
dieser Anleitung kleine Abweichungen auftreten, obwohl diese Anleitung die neuesten Produktinformationen enthält, die bis zur Veröf­fentlichung erhältlich waren. Wenn Sie Fragen zu dieser Anleitung haben, wenden Sie sich bitte an eine Yamaha-Fachwerkstatt.

GWA12411

WARNUNG

Diese Anleitung aufmerksam und vollständig vor der Inbetriebnahme des Motorrollers durchlesen.

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

GAU10122

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

Dies ist das Sicherheits-Warnsymbol. Es warnt Sie vor potenziellen Verletzungsgefahren.

Q

WARNUNG

ACHTUNG

HINWEIS

Befolgen Sie alle Sicherheitsanweisungen, die diesem Symbol folgen, um mögliche schwe­re oder tödliche Verletzungen zu vermeiden.

Das Zeichen WARNUNG weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermie­den wird, zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.

Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass spezielle Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden
müssen, um eine Beschädigung des Fahrzeugs oder anderen Eigentums zu vermeiden.

Das Zeichen HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu ver­einfachen oder zu klären.

GAU10132

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

XC125

BEDIENUNGSANLEITUNG

©2010 Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd.

1. Aufl age, Oktober 2010
Alle Rechte vorbehalten.

Nachdruck, Vervielfältigung und

Verbreitung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd.

nicht gestattet.

Gedruckt in Taiwan.

GAU10122

GAUT1390

INHALT

GAU10210

SICHERHEITSINFORMATIONEN ...... 1-1

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit ..... 1-5

BESCHREIBUNG ............................... 2-1

Linke Seitenansicht .......................... 2-1

Rechte Seitenansicht ....................... 2-2

Bedienungselemente und

Instrumente ................................... 2-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMEN-

TE UND DEREN FUNKTION .............. 3-1

Zünd-/Lenkschloss ........................... 3-1

Schlüsselloch-Abdeckung ................ 3-2

Warn- und Kontrollleuchten .............. 3-2

Geschwindigkeitsmesser ................. 3-3

Multifunktionsanzeige ....................... 3-3

Lenkerarmaturen .............................. 3-5

Handbremshebel

(Vorderradbremse) ....................... 3-6

Handbremshebel

(Hinterradbremse) .........................3-6

Tankverschluss ................................ 3-7

Kraftstoff ........................................... 3-7

Katalysatoren ................................... 3-9

Kickstarter ........................................ 3-9

Sitzbank ......................................... 3-10

Ablagefächer .................................. 3-10

Seitenständer ................................. 3-11

Zündunterbrechungs- u.

Anlasssperrschalter-System ....... 3-12

ZU IHRER SICHERHEIT - ROUTINEKO-

NTROLLE VOR FAHRTBEGINN ........ 4-1

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGS-

HINWEISE ........................................... 5-1

Motor anlassen ................................. 5-1

Anfahren ........................................... 5-2

Beschleunigen und Verlangsamen ..5-2

Bremsen ........................................... 5-2

Tipps zum Kraftstoffsparen .............. 5-3

Einfahrvorschriften ........................... 5-3

Parken .............................................. 5-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EIN-

STELLUNG ......................................... 6-1

Bordwerkzeug .................................. 6-2

Tabelle für regelmäßige Wartung des

Abgas-Kontrollsystems ................. 6-3

Allgemeine Wartungs- und Schmierta-

belle .............................................. 6-4

Abdeckungen abnehmen und montieren

6-7

Zündkerze prüfen ............................. 6-8

Motoröl und Ölsieb ......................... 6-10

Achsgetriebeöl ............................... 6-12

Filtereinsätze von Luftfi lter und

Riementriebgehäuse-Luftfi lter .....6-13

Spiel des Gasdrehgriffs prüfen ....... 6-15

Ventilspiel ....................................... 6-15

Reifen ............................................. 6-16

Gussräder ...................................... 6-17

Spiel des Handbremshebels

prüfen ..........................................6-18

Spiel des Hinterradbremshebels

einstellen .....................................6-18

Vorderrad-Scheibenbremsbeläge und

Hinterrad-Trommelbremsbeläge

prüfen ..........................................6-19

Bremsfl üssigkeitsstand prüfen ....... 6-19

Bremsfl üssigkeit wechseln .............6-20

Bowdenzüge prüfen und

schmieren ...................................6-21

Gasdrehgriff und Gaszug kontrollieren

und schmieren ............................ 6-21

Bremshebel vorn und hinten

schmieren ...................................6-21

Haupt- und Seitenständer prüfen und

schmieren ................................... 6-22

Teleskopgabel prüfen ..................... 6-23

Lenkung prüfen .............................. 6-23

Radlager prüfen .............................6-24

Batterie ........................................... 6-24

Sicherungen wechseln ................... 6-26

Scheinwerferlampe auswechseln ... 6-27

Blinkerlampe vorn auswechseln ..... 6-28

Ersetzen der Rücklicht-/Bremslichtlampe

oder einer Lampe des hinteren

Blinkers ....................................... 6-28

Standlichtlampe auswechseln ........6-29

Fehlersuche ................................... 6-29

Fehlersuchdiagramm ..................... 6-31

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MO-

TORROLLERS .................................... 7-1

Vorsicht bei Mattfarben .................... 7-1

Pfl ege ............................................... 7-1

Abstellen .......................................... 7-4

TECHNISCHE DATEN ........................8-1

KUNDENINFORMATION .................... 9-1

Identifi zierungsnummern .................. 9-1

GAU10210

INHALT

Q

Q

SICHERHEITSINFORMATIONEN

SICHERHEITSINFORMATIONEN

GAU10221

GAU10221

Seien Sie ein verantwortungsbewusster
Halter

Als Fahrzeughalter sind Sie verantwortlich
für den sicheren und ordnungsgemäßen

1

Betrieb Ihres Motorrollers.
Motorroller sind Zweiräder.
Ihr sicherer Einsatz und Betrieb hängen

2

von den richtigen Fahrtechniken und von
der Geschicklichkeit des Fahrers ab. Jeder

3

Fahrer sollte die folgenden Voraussetzun­gen kennen, bevor er diesen Motorroller
fährt.

4

Er oder sie sollte:

● Gründliche Anleitung von kompeten-

5

ter Stelle über alle Aspekte des Fah­rens mit einem Motorroller erhalten.

● Die in dieser Bedienungsanleitung

6

angegebenen Warnungen und War­tungserfordernisse beachten.

● Qualifizierte Ausbildung in sicheren

7

und richtigen Fahrtechniken erhalten.

● Professionelle technische Wartung

8

gemäß dieser Bedienungsanleitung
und/oder wenn die mechanischen

9

Zustände dies erfordern.

Sicheres Fahren

Vor jeder Fahrt das Fahrzeug auf siche­ren Betriebszustand überprüfen. Werden
Inspektions- und Wartungsarbeiten am
Fahrzeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht

GAU10268

sich die Gefahr eines Unfalls oder einer
Beschädigung des Fahrzeugs. Eine Liste
der vor jeder Fahrt durchzuführenden Kon­trollen fi nden Sie auf Seite 4-2.

● Dieser Motorroller ist für den Trans-

port von einem Fahrer und einem
Beifahrer ausgelegt.

● Die häufigste Ursache für Auto/Mo-

torroller-Unfälle ist, dass Autofahrer
die Motorroller im Verkehr nicht (oder
zu spät) erkennen. Viele Unfälle wur­den von Autofahrern verursacht, die
den Motorroller nicht gesehen haben.
Sich selbst auffallend zu erkennen zu
geben ist daher eine sehr effektive
Methode, Unfälle dieser Art zu redu­zieren.

Deshalb:

• Tragen Sie eine Jacke mit auffal­lenden Farben.

• Wenn Sie sich einer Kreuzung nä­hern oder eine Kreuzung überque­ren, besonders aufmerksam sein,
da Motorrollerunfälle an Kreuzun­gen am häufi gsten auftreten.

• Fahren Sie so, dass andere Auto­fahrer Sie sehen können. Vermei­den Sie es, im toten Winkel eines
anderen Verkehrsteilnehmers zu
fahren.

1-1

● An vielen Unfällen sind unerfahrene

Fahrer beteiligt. Tatsächlich haben
viele Fahrer, die an einem Unfall be­teiligt waren, nicht einmal einen gülti­gen Führerschein gehabt.

• Stellen Sie sicher, dass Sie qualifi ­ziert sind einen Motorroller zu fah­ren, und dass Sie Ihren Motorroller
nur an andere qualifizierte Fahrer
ausleihen.

• Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und
Grenzen. Wenn Sie innerhalb Ihrer
Grenzen fahren, kann dies dazu
beitragen, einen Unfall zu vermei­den.

• Wir empfehlen Ihnen, dass Sie das
Fahren mit Ihrem Motorroller so­lange in verkehrsfreien Bereichen
üben, bis Sie mit dem Motorroller
und allen seinen Bedienungsele­menten gründlich vertraut sind.

● Viele Unfälle wurden durch Fehler

des Motorrollerfahrers verursacht.
Ein typischer Fehler des Fahrers ist
es, in einer Kurve wegen zu hoher
Geschwindigkeit zu weit heraus ge­tragen zu werden oder Kurven zu
schneiden (ungenügender Neigungs­winkel im Verhältnis zur Geschwin­digkeit).

• Halten Sie sich immer an die Ge-

Q

SICHERHEITSINFORMATIONEN

GAU10221

schwindigkeitsbegrenzungen und
fahren Sie niemals schneller als
durch Straßen - und Verkehrsbe­dingungen vertretbar ist.

• Bevor Sie abbiegen oder die Fahr­spur wechseln, immer blinken.
Stellen Sie sicher, dass andere
Verkehrsteilnehmer Sie sehen kön­nen.

● Die Haltung des Fahrers und Mitfah-

rers ist für eine gute Kontrolle wichtig.

• Der Fahrer sollte während der
Fahrt beide Hände am Lenker und
beide Füße auf den Fußrasten
haben, um stets die Kontrolle über
den Motorroller zu haben.

• Der Mitfahrer sollte sich immer mit
beiden Händen am Fahrer, am
Sitzgurt oder am Haltegriff, falls
vorhanden, festhalten und beide
Füße auf den Fußrasten halten.
Niemals Mitfahrer mitnehmen, wel­che nicht bequem beide Füße auf
den Fußrasten halten können.

● Niemals unter Einfluss von Alkohol

oder anderen Drogen oder Medika­menten fahren.

● Dieser Motorroller ist ausschließlich

für das Fahren auf Straßen ausge­legt. Es ist nicht für Geländefahrten
geeignet.

Schutzkleidung

Bei Motorrollerunfällen sind Kopfverletzun­gen die häufi gste Todesursache. Die Be­nutzung eines Schutzhelms ist der absolut
wichtigste Faktor, um Kopfverletzungen zu
verhindern oder zu reduzieren.

● Tragen Sie immer einen sicherheits-

geprüften Helm.

● Tragen Sie ein Visier oder eine

Schutzbrille. Kommt Wind in Ihre un­geschützten Augen könnte dies Ihre
Sicht beeinträchtigen, und Sie könn­ten deshalb eine Gefahr verspätet
erkennen.

● Eine Jacke, feste Schuhe, lange Ho-

sen, Handschuhe usw. helfen dabei
Abschürfungen oder Risswunden zu
verhindern oder zu vermindern.

● Tragen Sie niemals lose sitzende

Kleidung, da sie sich in den Len­kungshebeln oder Rädern verfangen
könnte und Verletzung oder ein Unfall
könnte die Folge sein.

● Tragen Sie immer Schutzkleidung,

die Ihre Beine, Knöchel und Füße
bedeckt. Der Motor und die Auspuf­fanlage sind im und auch nach dem
Betrieb sehr heiß, so dass es zu Ver­brennungen kommen kann.

● Mitfahrer sollten diese Vorsichtsmaß-

nahmen ebenfalls beachten.

Vermeiden Sie Kohlenmonoxid-Vergif­tungen

Auspuffgase enthalten immer Kohlen­monoxid, ein giftiges Gas mit tödlicher
Wirkung. Das Einatmen von Kohlenmon­oxid verursacht zunächst Kopfschmerzen,
Schwindelgefühl, Benommenheit, Übelkeit,
Verwirrtheit und führt schließlich zum Tod.
Kohlenmonoxid ist ein farbloses, geruch­und geschmackloses Gas, das vorhanden
sein kann, auch wenn Sie Auspuffgase
weder sehen noch riechen. Eine tödliche
Kohlenmonoxid-Konzentration kann sich
sehr schnell ansammeln und Sie können
binnen kurzer Zeit bewusstlos und damit
unfähig werden, sich selbst zu helfen.
Tödliche Kohlenmonoxid-Konzentrationen
können sich auch stunden- oder sogar
tagelang in geschlossenen oder schlecht
belüfteten Räumen halten. Wenn Sie ir­gendein Symptom einer Kohlenmonoxid­Vergiftung an sich verspüren, verlassen
Sie den Bereich sofort, atmen Sie frische
Luft ein und SUCHEN SIE SOFORT
ÄRZTLICHE HILFE.

● Lassen Sie Motoren nicht in ge-

schlossenen Räumen laufen. Auch
wenn Sie versuchen, die Motor­abgase mit Hilfe von Ventilatoren,
geöffneten Fenstern und Türen ab­zuführen, kann die Kohlenmonoxid-

1

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1-2

Q

SICHERHEITSINFORMATIONEN

GAU10221

Konzentration trotzdem sehr schnell
einen gefährlichen Pegel erreichen.

● Lassen Sie den Motor nicht in

schlecht belüfteten oder teilweise

1

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5

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geschlossenen Bereichen wie Schup­pen, Garagen oder Carports laufen.

● Lassen Sie den Motor im Freien nicht

an Stellen laufen, von wo aus die
Abgase durch Öffnungen wie Fenster
oder Türen in ein Gebäude gelangen
können.

Beladung

Hinzufügen von Zubehör oder Gepäck
kann die Stabilität und das Fahrverhalten
Ihres Motorrollers beeinträchtigen, wenn
die Gewichtsverteilung des Motorrollers
verändert wird. Um die Möglichkeit eines
Unfalls zu vermeiden, gehen Sie beim
Hinzufügen von Gepäck oder Zubehör zu
Ihrem Motorroller äußerst vorsichtig vor.
Fahren Sie besonders vorsichtig, wenn Sie
Ihren Motorroller zusätzlich beladen oder
Zubehör hinzugefügt haben. Im Folgenden
einige allgemeine Richtlinien für das Bela­den Ihres Motorrollers sowie Informationen
über Zubehör:

Das Gesamtgewicht von Fahrer, Mit­fahrer, Zubehör und Gepäck darf die
Höchstzuladungsgrenze nicht über­schreiten. Das Fahren mit einem über-

ladenen Fahrzeug kann Unfälle verur­sachen.

Max. Gesamtzuladung

157 kg (346 lb)

Innerhalb dieser Gewichtsbegrenzung ist
beim Beladen folgendes zu beachten:

● Das Gewicht von Gepäck und Zu-

behör sollte so niedrig und nahe wie
möglich am Motorroller gehalten wer­den. Packen Sie die schwersten Teile
so nah wie möglich am Fahrzeug­schwerpunkt und stellen Sie im Inter­esse eines optimalen Gleichgewichts
und maximaler Stabilität sicher, dass
die Zuladung so gleichmäßig wie
möglich auf beide Seiten des Motor­rollers verteilt ist.

● Sich verlagernde Gewichte können

ein plötzliches Ungleichgewicht
schaffen. Sicherstellen, dass Zubehör
und Gepäck sicher am Motorroller
befestigt ist, bevor Sie losfahren. Zu­behör- und Gepäckhalterungen häu­fi g kontrollieren.

• Die Federung entsprechend Ihrer
Zuladung einstellen (nur für Model­le mit einstellbarer Federung), und
Reifendruck und -zustand prüfen.

• Niemals große oder schwere
Gegenstände am Lenker, an der

1-3

Teleskopgabel oder an der Vorder­radabdeckung befestigen. Solche
Gegenstände können instabilen
Umgang oder langsame Lenkerre­aktion bewirken.

● Dieses Fahrzeug ist nicht für das

Ziehen eins Anhängers oder den
Anbau eines Beiwagens ausgelegt.

Yamaha-Originalzubehör

Die Auswahl von Zubehör für Ihr Fahrzeug
ist eine wichtige Entscheidung. Yamaha­Originalzubehör, das Sie nur bei Ihrem
Yamaha-Händler erhalten, wurde von
Yamaha für die Verwendung an Ihrem
Fahrzeug ausgelegt, getestet und zugelas­sen.
Viele Anbieter, die in keiner Beziehung zu
Yamaha stehen, stellen Teile und Zubehör
für Yamaha-Fahrzeuge her oder bieten die
Modifi kation von Yamaha-Fahrzeugen an.
Yamaha ist außerstande, die für diesen
Zubehörmarkt hergestellten Produkte zu
testen. Aus diesem Grunde kann Yamaha
die Verwendung von Zubehör, das nicht
von Yamaha verkauft wird oder die Durch­führung von Modifi kationen, die nicht spe­ziell von Yamaha empfohlen wurden, we­der gutheißen noch empfehlen, auch dann
nicht, wenn das Produkt oder die Modifi­kation von einer Yamaha-Fachwerkstatt

Q

SICHERHEITSINFORMATIONEN

GAU10221

verkauft bzw. eingebaut wurde.

Teile, Zubehör und Modifi kationen vom
freien Zubehörmarkt

Es mag Produkte auf dem freien Zubehör­markt geben, deren Auslegung und Quali­tät dem Niveau von Yamaha-Originalzube­hör entspricht, bedenken Sie jedoch, dass
einige Zubehörteile und Modifi kationen des
freien Zubehörmarktes nicht geeignet sind
wegen potenzieller Sicherheitsrisiken für
Sie und andere. Der Einbau von Produk­ten des freien Zubehörmarktes oder die
Durchführung von Modifi kationen an Ihrem
Fahrzeug, die dessen Konstruktionsmerk­male oder Betriebsverhalten verändern,
kann Sie und andere einer höheren Ge­fahr schwerer oder tödlicher Verletzungen
aussetzen. Sie sind selbst verantwortlich
für Verletzungen, die mit Änderungen an
Ihrem Fahrzeug in Verbindung stehen.
Halten Sie sich an die folgenden Richtli­nien, sowie an die unter „Beladung“ auf­geführten Punkte, wenn Sie Zubehörteile
anbringen.

● Installieren Sie niemals Zubehör oder

transportieren Sie niemals Gepäck,
das die Leistung Ihres Motorrollers
einschränken würde. Das Zubehör
vor Benutzung sorgfältig daraufhin in­spizieren, dass es in keiner Weise die

Bodenfreiheit oder den Wendekreis
einschränkt, den Federungs- oder
Lenkausschlag begrenzt, die Hand­habung der Bedienungselemente be­hindert oder Lichter oder Refl ektoren
verdeckt.

• Zubehör, das am Lenker oder
im Bereich der Teleskopgabel
angebracht wird, kann aufgrund
falscher Gewichtsverteilung oder
aerodynamischer Veränderungen
zu Instabilität führen. Wird Zubehör
am Lenker oder im Bereich der
Teleskopgabel angebracht, muss
dieses so leicht wie möglich sein
und auf ein Minimum beschränkt
werden.

• Sperrige oder große Zubehörteile
können die Stabilität des Motor­rollers aufgrund aerodynamischer
Auswirkungen ernsthaft beein­trächtigen. Durch Wind könnte der
Motorroller aus der Bahn gebracht
oder durch Seitenwind instabil ge­macht werden. Diese Zubehörteile
können auch Instabilität zur Folge
haben, wenn man an großen Fahr­zeugen vorbeifährt oder diese an
einem vorbeifahren.

• Bestimmte Zubehörteile können
den Fahrer aus seiner normalen

Fahrposition verdrängen. Diese
inkorrekte Fahrposition beschränkt
die Bewegungsfreiheit des Fahrers
und kann die Kontrolle über das
Fahrzeug beeinträchtigen; deshalb
werden solche Zubehörteile nicht
empfohlen.

● Beim Anbringen elektrischer Zube-

hörteile mit großer Umsicht vorge­hen. Wird die elektrische Anlage des
Motorrollers durch elektrische Zube­hörteile überlastet, kann die elektri­sche Anlage ausfallen, was zu einem
gefährlichen Ausfall der Beleuchtung
oder der Motors führen kann.

Reifen und Felgen vom freien Zubehör­markt

Die ab Werk an Ihrem Motorroller montier­ten Reifen und Felgen entsprechen genau
seinen Leistungsdaten und bieten die be­ste Kombination aus Handhabung, Brems­verhalten und Komfort. Andere Reifen,
Felgen, Größen und Kombinationen sind
möglicherweise ungeeignet. Reifendaten
und weitere Informationen zum Reifen­wechsel siehe Seite 6-16.

Transport des Motorrollers

Die folgenden Anweisungen sind unbe­dingt zu beachten, wenn der Motorroller

1

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1-4

Q

SICHERHEITSINFORMATIONEN

GAU10221

auf einem anderen Fahrzeug transportiert
wird.

● Alle losen Gegenstände vom Motor-

roller entfernen.

● Das Vorderrad auf dem Anhänger

1

oder der Ladefläche des LKWs ge-

2

nau geradeaus ausrichten und in ei­ner Führungsschiene einklemmen, so
dass es sich nicht bewegen kann.

● Den Motorroller mit Niederhaltern

3

oder geeigneten Riemen, die an
starren Rahmenteilen des Motor-

4

rollers befestigt sind, festzurren.
Geeignete Befestigungspunkte für

5

die Riemen sind der Rahmen oder
die obere Gabelbrücke, nicht jedoch
gummigelagerte Lenker, die Blinker

6

oder anderen Teile, die beschädigt
werden können. Wählen Sie die Be-

7

festigungspunkte für die Verzurrung
sorgfältig aus, achten Sie darauf,
dass die Riemen während des Trans-

8

ports nicht auf lackierten Oberfl ächen
scheuern.

● Der Motorroller sollte, wenn möglich,

9

durch die Verzurrung etwas in seine
Federung hinein gezogen werden, so
dass er sich während des Transports
nicht übermäßig auf und ab bewegen
kann.

GAU10372

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit

● Zum Abbiegen stets den entspre-

chenden Blinker einschalten.

ZAUM00**

ZAUM00**

● Bremsen kann auf einer nassen

Straße sehr schwierig sein. Plötzliches
heftiges Bremsen vermeiden, da der Mo­torroller dadurch schlittern könnte. Die
Bremsen langsam betätigen, wenn auf ei­ner nassen Oberfl äche angehalten werden
muss.

● Geschwindigkeit verlangsamen, wenn

Sie sich einer Biegung nähern. Wenn
Sie sich wieder auf der Geraden be­fi nden, langsam beschleunigen.

● Vorsicht walten lassen, wenn Sie an

geparkten Autos vorbeifahren. Es
könnte sein, dass ein Fahrer Sie nicht
sieht und eine Tür öffnet, die sich
dann in Ihrer Fahrbahn befi ndet.

● Straßen- und Eisenbahnschienen,

Metallplatten an Baustellen sowie Ka­naldeckel werden bei nassem Wetter
sehr glatt. Drosseln Sie Ihre Ge­schwindigkeit und überqueren Sie sie
vorsichtig. Den Motorroller in gerader
Stellung halten, da er andernfalls un­ter Ihnen wegrutschen könnte.

● Die Bremsbeläge könnten nass

werden, wenn Sie Ihren Motorroller
waschen. Nach der Reinigung des
Motorrollers muss die Bremsfunktion
geprüft werden.

● Ein Sturzhelm, Handschuhe, lange

Hosen, die nach unten enger werden
(damit sie nicht flattern), und eine
auffällig gefärbte Jacke gehören zur
Mindestausrüstung.

● Nicht zu viel Gepäck auf dem Motor-

roller transportieren. Ein überladener
Motorroller ist unstabil. Das Gepäck
mit einer starken Schnur am Gepäck-

1-5

träger (falls vorhanden) befestigen.
Überladung und loses Gepäck beein­trächtigen die Stabilität des Motorrol­lers. Loses Gepäck kann außerdem
den Fahrer ablenken. (Siehe Seite
1-1.)

Q

SICHERHEITSINFORMATIONEN

GAU10221

1

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BESCHREIBUNG

BESCHREIBUNG

Linke Seitenansicht

1

GAU10401

GAU10401

GAU10410

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1. Kraftstofftank-Verschluss (Seite 3-7)

2. Hinteres Ablagefach (Seite 3-10)

3. Hinteres Blinklicht (Seite 6-28)

4. Rücklicht/Bremslicht (Seite 6-28)

5. Kickstarter (Seite 3-9)

6. Luftfi lter (Seite 6-13)

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Rechte Seitenansicht

GAU10401

BESCHREIBUNG

GAU10420

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3

1. Batterie (Seite 6-24)

2. Vorderes Blinklicht (Seite 6-28)

3. Standlichtlampe (Seite 6-29)

4. Scheinwerfer (Seite 6-27)

5. Hauptständer (Seite 6-22)

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BESCHREIBUNG

Bedienungselemente und Instrumente

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GAU10401

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1. Handbremshebel (Hinterradbremse) (Seite 3-6)

2. Linke Lenkerschalter (Seite 3-5)

3. Geschwindigkeitsmesser (Seite 3-3)

4. Multifunktionsanzeige (Seite 3-3)

5. Handbremshebel (Vorderradbremse) (Seite 3-6)

6. Lenkerarmatur rechts (Seite 3-5)

7. Zündschloss (Seite 3-1)

1

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5

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2-3

GAU1044E

GAU1044E

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU45440

Zünd-/Lenkschloss

ON

OFF

LOCK

ZAUM00**

Das Zünd-/Lenkschloss verriegelt und
entriegelt den Lenker und schaltet die
Zündung sowie die Stromversorgung der
anderen elektrischen Systeme ein und
aus. Die einzelnen Schlüsselstellungen
sind nachfolgend beschrieben.

HINWEIS

Das Zünd-/Lenkschloss ist mit einer
Schlüsselloch-Abdeckung ausgestattet.
(Siehe Seite 3-2.)

GAUT1971

ON

Alle elektrischen Stromkreise werden mit
Strom versorgt; Instrumentenbeleuchtung,
Rücklicht und Standlichter vorn gehen an,
und der Motor kann angelassen werden.
Der Schlüssel lässt sich in dieser Position

nicht abziehen.

HINWEIS

Der Scheinwerfer geht nach dem Anlassen
des Motors automatisch an und bleibt an,
bis der Schlüssel auf “OFF” gedreht oder
der Seitenständer nach unten geklappt
wird.

OFF

GAU10661

Alle elektrischen Systeme sind ausge­schaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser
Position abziehen.

GWA10061

WARNUNG

Den Schlüssel während der Fahrt nie­mals auf “OFF” oder “LOCK” drehen.
Anderenfalls wird die elektrische Anla­ge ausgeschaltet, wodurch es zum Ver­lust der Kontrolle über das Fahrzeug
und Unfällen kommen kann.

LOCK (Schloss)

Der Lenker ist verriegelt und alle elektri­schen Systeme sind ausgeschaltet. Der
Schlüssel lässt sich in dieser Position ab­ziehen.

GAU10683

Lenker verriegeln

1

ZAUM00**

1. Drücken.

1. Den Lenker bis zum Anschlag nach
links drehen.

2. Den Schlüssel in Stellung “OFF” hin­eindrücken, gedrückt halten und dann
auf “LOCK” drehen.

3. Den Schlüssel abziehen.

1

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3-1

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU1044E

Lenker entriegeln

1

1

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2

3

ZAUM00**

1. Abbiegen.

2. Freigeben.

4

Den Schlüssel hineindrücken, gedrückt
halten und dann auf “OFF” drehen.

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GAUT2111

Schlüsselloch-Abdeckung

ZAUM00**

1. Schlüsselloch-Abdeckung

Schlüsselloch-Abdeckung öffnen

Den Schlüssel wie abgebildet in die Buch­se der Schlüsselloch-Abdeckung stecken
und den Schlüssel nach rechts drehen, um
die Abdeckung zu öffnen.

Schlüsselloch-Abdeckung schließen

Den Hebel der Schlüsselloch-Abdeckung
einwärts drücken, um die Abdeckung zu
schließen.

1

3-2

GAU11004

Warn- und Kontrollleuchten

1

2

ZAUM00**

1. Fernlicht-Kontrollleuchte “&”

2. Blinker-Kontrollleuchte “5”

3. Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

Blinker-Kontrollleuchte “5”

Diese Kontrollleuchte blinkt, wenn der
Blinkerschalter nach rechts oder links ge­drückt wird.

Fernlicht-Kontrollleuchte “&”

Diese Kontrollleuchte leuchtet bei einge­schaltetem Fernlicht.

Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

Diese Warnleuchte blinkt oder leuchtet
durchgängig, wenn ein elektrischer Über­wachungskreis des Motors nicht korrekt
arbeitet. Lassen Sie in diesem Fall die
Stromkreis-Prüfeinrichtung von einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen.

3

RESET

SELECT

GAU11020

GAU11080

GAUT1934

GAU1044E

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Der elektrische Stromkreis der Warnleuch­te kann durch Drehen des Schlüssels in
Stellung “ON” geprüft werden. Die Warn­leuchte sollte einige Sekunden lang auf­leuchten und dann erlöschen.
Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn
der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder
wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den
Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerk­statt kontrollieren lassen.

GAU11601

Geschwindigkeitsmesser

1

RESET

SELECT

ZAUM00**

1. Geschwindigkeitsmesser

Der Geschwindigkeitsmesser zeigt die
Fahrgeschwindigkeit an.
Wenn der Schlüssel in die Stellung “ON”
gedreht wird, wandert die Nadel des Ge­schwindigkeitsmessers zur Prüfung des
elektrischen Stromkreises einmal über
den ganzen Geschwindigkeitsbereich und
kehrt dann wieder zurück auf Null.

GAUT1957

Multifunktionsanzeige

GWA14431

WARNUNG

Bevor Veränderungen an den Einstel­lungen der Multifunktionsanzeige vor­genommen werden, muss das Fahrzeug
im Stillstand sein. Werden Einstellun­gen während der Fahrt vorgenommen,
kann dies den Fahrer ablenken und die
Unfallgefahr erhöhen.

4

1

3

5

RESET

SELECT

6

2

ZAUM00**

1. Ölwechsel-Intervallanzeige “7”

2. Kilometerzähler

3. Kraftstoffmesser

4. “RESET”-Schalter

5. “SELECT”-Schalter

6. Uhr

1

2

3

4

5

6

7

8

9

3-3

Die Multifunktionsanzeige beinhaltet:

● einen Kilometerzähler

● einen Tageskilometerzähler (zeigt

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU1044E

die seit dem letzten Zurücksetzen auf
Null gefahrenen Kilometer an)

● einen Ölwechsel-Kilometerzähler

(zeigt die seit dem letzten Motoröl-

1

2

3

4

wechsel gefahrenen Kilometer an)

● eine Ölwechsel-Intervallanzeige

(leuchtet auf, wenn das Motoröl ge­wechselt werden muss)

● eine Uhr

● einen Kraftstoffmesser

HINWEIS

● Wenn der Schlüssel in Stellung

“ON”gedreht wird, leuchten einige

5

Sekunden lang alle Segmente der
Anzeige auf. Während dieser Zeit

6

7

führt die Multifunktionsanzeige einen
Selbsttest durch.

● Vergewissern Sie sich, dass der

Schlüssel auf “ON” steht, bevor Sie
den Wahlknopf “SELECT” und den

8

Rückstellknopf “RESET” verwenden.

Kilometerzähler-, Tageskilometerzähler­und Ölwechsel-Kilometerzähler-Modi

9

Mit dem Wahlknopf “SELECT” kann in
folgender Reihenfolge zwischen der Kilo­meterzähler-Betriebsart “ODO”, der Ta­geskilometerzähler-Betriebsart “TRIP” und
der Ölwechsel-Kilometerzähler-Betriebsart

“OIL CHANGE TRIP” umgeschaltet wer­den:

ODO → TRIP → OIL CHANGE TRIP →
ODO

Kilometerzähler

HINWEIS

Wenn der Kilometerzähler “-----” anzeigt,
lassen Sie die Multifunktionsanzeige von
einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen,
da sie möglicherweise defekt ist.

Tageskilometerzähler

Zum Zurückstellen Tageskilometerzäh­lers den Wahlknopf “SELECT” drücken,
bis “TRIP” angezeigt wird, und dann den
Rückstellknopf “RESET” mindestens 1 Se­kunde lang gedrückt halten.

HINWEIS

Wenn der Tageskilometerzähler “-----” an­zeigt, lassen Sie die Multifunktionsanzeige
von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprü­fen, da sie möglicherweise defekt ist.

Ölwechsel-Kilometerzähler

Zum Zurückstellen des Ölwechsel­Kilometerzählers auf Null, den Wahlknopf
“SELECT” drücken bis “OIL CHANGE
TRIP” angezeigt wird und dann den Rück­stellknopf “RESET” mindestens 3 Sekun­den lang gedrückt halten.
Drücken Sie den Wahlknopf “SELECT”
erneut, um den Ölwechsel-Kilometerzähler
zu starten. Die Anzeige wechselt zum
ODO-Modus.

Ölwechsel-Intervallanzeige “7”

Diese Anzeige blinkt nach den ersten 1000
km (600 mi), dann alle 3000 km (1800 mi)
und weist darauf hin, dass das Öl gewech­selt werden sollte.
Nach dem Ölwechsel muss der Ölwech­sel-Kilometerzähler zurückgestellt werden.
Wird das Öl gewechselt, bevor die Öl­wechsel-Intervallanzeige aufl euchtet (d. h.
vor Ablauf des entsprechenden Intervalls),
muss der Ölwechsel-Kilometerzähler nach
dem Ölwechsel zurückgestellt werden, da­mit er die Fälligkeit des nächsten Ölwech­sels korrekt signalisiert.

HINWEIS

● Wird der Ölwechsel-Kilometerzähler

vor Ablauf der ersten 1000 km (600

3-4

GAU1044E

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

mi) zurückgestellt, so werden die
nächsten Ölwechsel in Intervallen von
jeweils 3000 km (1800 mi) danach
angezeigt.

● Wenn der Ölwechsel-Kilometerzähler

“-----” anzeigt, lassen Sie die Multi­funktionsanzeige von einer Yamaha­Fachwerkstatt überprüfen, da sie
möglicherweise defekt ist.

Uhr

Zum Einstellen der Uhr:

1. Den Wahlknopf “SELECT” und den
Rückstellknopf “RESET” gleichzeitig
mindestens zwei Sekunden lang ge­drückt halten.

2. Sobald die Stundenanzeige blinkt,
die Stunden mit dem Knopf “SELECT”
einstellen.

3. Den Rückstellknopf “RESET” drük­ken, und die erste Ziffer der Minuten­anzeige beginnt zu blinken.

4. Den Knopf “SELECT” drücken, um
die erste Ziffer für die Minuten einzu­stellen.

5. Den Rückstellknopf “RESET” drük­ken, und die zweite Ziffer der Minute­nanzeige beginnt zu blinken.

6. Den Knopf “SELECT” drücken, um
die zweite Ziffer für die Minuten ein­zustellen.

7. Den Knopf “RESET” drücken und los­lassen, um die Uhr zu starten.

Kraftstoffmesser

Der Kraftstoffmesser zeigt den Kraftstoff­vorrat an. Die Anzahl der Display-Seg­mente nimmt mit abnehmendem Kraftstoff­vorrat in Richtung “E” (leer) ab. Wenn “
” zu blinken beginnt, so bald wie möglich
nachtanken. Wenn der Schlüssel auf “ON”
gedreht wird, erscheinen alle Display­Segmente des Kraftstoffmessers für einige
Sekunden und dann wird der momentane
Kraftstoffvorrat angezeigt.

Lenkerarmaturen

Links

2

1

3

ZAUM00**

1. Abblendschalter “%/&”

2. Blinkerschalter “4/6”

3. Hupenschalter “*”

Rechts

ZAUM00**

1. Starterschalter “,”

GAU12348

1

2

3

4

5

6

7

8

1

9

3-5

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU1044E

Abblendschalter “&/%”

Zum Einschalten des Fernlichts den
Schalter auf “&”, zum Einschalten des
Abblendlichts den Schalter auf “%” stel-

1

len.

2

Blinkerschalter “4/6”

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter

3

nach “6” drücken. Vor dem Linksab­biegen den Schalter nach “4” drücken.
Sobald der Schalter losgelassen wird,

4

kehrt er in seine Mittelstellung zurück. Um
die Blinker auszuschalten, den Schalter
hineindrücken, nachdem dieser in seine

5

Mittelstellung zurückgebracht wurde.

6

Hupenschalter “*”

Zum Auslösen der Hupe diesen Schalter

7

betätigen.

8

Starterschalter “,”

Bei hochgeklapptem Seitenständer und

9

betätigter Vorder- oder Hinterradbremse
den Starterschalter drücken, um den Motor
anzulassen. Vor dem Starten die Anwei­sungen zum Anlassen des Motors lesen;
siehe dazu Seite 5-1.

GAU12400

GAU12460

GAU12500

GAU12721

GAU12900

Handbremshebel (Vorderrad­bremse)

1

ZAUM00**

1. Handbremshebel (Vorderradbremse)

Der Handbremshebel (Vorderradbremse)
befindet sich auf der rechten Seite des
Lenkers. Zur Betätigung der Vorderrad­bremse diesen Hebel zum Lenkergriff zie­hen.

GAU12950

Handbremshebel (Hinterrad­bremse)

1

ZAUM00**

1. Handbremshebel (Hinterradbremse)

Der Handbremshebel zur Betätigung der
Hinterradbremse befi ndet sich auf der lin­ken Seite des Lenkers. Zur Betätigung der
Hinterradbremse den Hebel zum Lenker­griff ziehen.

3-6

GAU1044E

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU13074

Tankverschluss

Tankverschluss öffnen

Die Schlossabdeckung öffnen, den Schlüs­sel in das Tankschloss stecken und dann
1/4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen. Der
Tankverschluss kann nun abgenommen
werden.

1

ZAUM00**

1. Tankschlossabdeckung

Tankverschluss schließen

1. Den Tankverschluss mit eingesteck­tem Schlüssel durch Druck in die
Schließstellung bringen.

2. Den Schlüssel gegen den Uhrzeiger­sinn in die Ausgangsstellung (Ver­riegelungsstellung) drehen und dann
abziehen.

HINWEIS

Der Tankverschluss kann nur mit ein­gestecktem Schlüssel geschlossen und
verriegelt werden. Der Schlüssel lässt sich
nur in der Verriegelungsstellung abziehen.

GWA11091

WARNUNG

Nach dem Betanken sicherstellen, dass
der Tankverschluss korrekt verschlos­sen ist. Austretender Kraftstoff ist eine
Brandgefahr.

3-7

GAU13221

Kraftstoff

1

2

ZAUM00**

1. Kraftstofftank-Einfüllrohr

2. Kraftstoffstand

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass ausrei­chend Benzin im Tank ist.

GWA10881

WARNUNG

Benzin und Benzindämpfe sind extrem
leicht entzündlich. Befolgen Sie diese
Anweisungen, um Brand- und Explosi­onsgefahr zu vermeiden und die Verlet­zungsgefahr beim Betanken zu verrin­gern.

1. Vor dem Tanken den Motor ausschal­ten und sicherstellen, dass niemand
auf dem Fahrzeug sitzt. Während des
Tankens niemals rauchen und darauf
achten, dass sich keine Funken-

1

2

3

4

5

6

7

8

9

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU1044E

quellen, offenes Feuer oder andere
Zündquellen in der Nähe befinden,
einschließlich Zündflammen für
Warmwasserbereiter oder Wäsche-

1

trockner.

2. Den Kraftstofftank nicht überfüllen.

2

Beim Tanken sicherstellen, dass
die Zapfpistole in die Einfüllöffnung
des Kraftstofftanks gesteckt ist. Mit

3

dem Betanken aufhören, wenn der
Kraftstoff den unteren Rand des Ein­füllstutzens erreicht hat. Da sich der

4

Kraftstoff bei Erwärmung ausdehnt,
kann bei heißem Motor oder starker

5

Sonneneinstrahlung Kraftstoff aus
dem Tank austreten.

3. Verschütteten Kraftstoff immer sofort

6

aufwischen.

ACHTUNG:

Verschütte-

ten Kraftstoff sofort mit einem sau-

7

beren, trockenen, weichen Tuch
abwischen, da Kraftstoff lackierte
Oberflächen und Kunststoffteile

8

angreift.

[GCA10071]

4. Sicherstellen, dass der Tankver­schluss fest zugedreht ist.

9

WARNUNG

Benzin ist giftig und kann schwere oder
tödliche Verletzungen verursachen. Ge­hen Sie mit Benzin vorsichtig um. Sau-

GWA15151

gen Sie Benzin niemals mit dem Mund
an. Falls Sie etwas Benzin verschluckt,
eine größere Menge an Benzindämpfen
eingeatmet oder etwas Benzin in Ihre
Augen bekommen haben, suchen Sie
sofort einen Arzt auf. Gelangt Benzin
auf Ihre Haut, betroffene Stellen mit
Wasser und Seife waschen. Gelangt
Benzin auf Ihre Kleidung, betroffene
Kleidungsstücke wechseln.

GAU33520

Empfohlener Kraftstoff:

AUSSCHLIESSLICH BLEIFREIES
NORMALBENZIN

Fassungsvermögen des Kraftstoff­tanks:

7.4 L (1.96 US gal) (1.63 Imp.gal)

GCA11400

ACHTUNG

Ausschließlich bleifreien Kraftstoff
tanken. Der Gebrauch verbleiten Kraft­stoffs verursacht schwerwiegende
Schäden an Teilen des Motors (Ventile,
Kolbenringe usw.) und der Auspuffan­lage.

Ihr Yamaha-Motor ist ausgelegt für blei­freies Normalbenzin mit einer Research­Oktanzahl von 91 oder höher. Wenn Klop-

3-8

fen (oder Klingeln) auftritt, wechseln Sie
zu einer anderen Kraftmarke oder tanken
Sie Super bleifrei. Die Verwendung von
bleifreiem Benzin verlängert die Lebens­dauer der Zündkerze(n) und reduziert die
Wartungskosten.

GAU1044E

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU13445

Katalysatoren

Dieses Fahrzeug ist mit Abgaskatalysato­ren in der Auspuffanlage ausgerüstet.

GWA10862

WARNUNG

Die Auspuffanlage ist nach dem Betrieb
heiß. Zur Verhinderung von Brandge­fahr und Verbrennungen:

● Das Fahrzeug niemals in der Nähe

möglicher Brandgefahren parken,
wie zum Beispiel Gras oder ande­ren leicht brennbaren Stoffen.

● Das Fahrzeug nach Möglichkeit so

parken, dass Fußgänger oder Kin­der nicht mit dem heißen Auspuff
in Berührung kommen können.

● Sicherstellen, dass die Auspuf-

fanlage abgekühlt ist, bevor Sie
irgendwelche Wartungsarbeiten
durchführen.

● Den Motor nicht länger als einige

Minuten im Leerlauf laufen lassen.
Bei langem Leerlaufbetrieb kann
sich der Motor stark erwärmen.

ken. Der Gebrauch verbleiten Benzins
verursacht nicht reparierbare Schäden
am Abgaskatalysator.

GAU13680

Kickstarter

1

ZAUM00**

1. Kickstarter

Zum Anlassen des Motors den Kickstarter­hebel herausklappen und dann langsam
niedertreten, bis deutlicher Widerstand
spürbar wird; anschließend den Kickstarter
kräftig durchtreten.

1

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7

8

9

GCA10701

ACHTUNG

Ausschließlich bleifreies Benzin tan-

3-9

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU1044E

Sitzbank

Sitzbank öffnen

1. Den Roller auf den Hauptständer

1

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9

stellen.

2. Den Zündschlüssel in das Zünd­schloss stecken, und gegen den Uhr­zeigersinn auf “OPEN” drehen. Steht
das Zündschloss auf “LOCK”, den
Zündschlüssel gegen den Uhrzeiger­sinn in die zweite “OPEN”-Stellung
drehen.

ZAUM00**

HINWEIS

Beim Drehen von “OFF” auf “OPEN” oder
von “LOCK” auf “OPEN” den Zündschlüs­sel nicht hineindrücken.

GAUT1503

Sitzbank schließen

1. Die Sitzbank zuklappen und dann
herunterdrücken, sodass sie einra­stet.

2. Den Schlüssel vom Zündschloss ab­ziehen, wenn der Roller unbeaufsich­tigt gelassen wird.

HINWEIS

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass die
Sitzbank richtig montiert ist.

GAUT1712

Ablagefächer

Vorderes Ablagefach

1

ZAUM00**

1. Vorderes Ablagefach

GWA11191

WARNUNG

● Den Zuladungsgrenzwert von 1.5

kg (3.3 lb) für das vordere Ablage­fach nicht überschreiten.

● Den Belastungsgrenzwert von 157

kg (346 lb) für dieses Fahrzeug
nicht überschreiten.

3. Die Sitzbank aufklappen.

3-10

GAU1044E

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Hinteres Ablagefach

1

ZAUM00**

1. Hinteres Ablagefach

Das hintere Ablagefach befi ndet sich unter
der Sitzbank. (Siehe Seite 3-10.)

GCAT1030

ACHTUNG

Bei der Benutzung des Ablagefachs die
folgenden Punkte beachten.

● Da sich unter Sonneneinwirkung

Hitze im Ablagefach staut, am be­sten keine hitzeempfi ndlichen Ge­genstände darin aufbewahren.

● Feuchte Gegenstände nur in einer

Plastiktüte verpackt im Ablagefach
mitführen, damit die Feuchtigkeit
sich nicht ausbreitet.

● Die im Ablagefach mitgeführten

Gegenstände in einen Plastikbeu­tel verpacken, da sie nass werden
könnten, wenn der Motorroller ge-

waschen wird.

● Keine zerbrechlichen oder wertvol-

len Gegenstände im Ablagefach
mitführen bzw. belassen.

GWAT1051

WARNUNG

● Den Zuladungsgrenzwert von 5 kg

(11 lb) für das hintere Ablagefach
nicht überschreiten.

● Den Belastungsgrenzwert von

157kg (346 lb) für dieses Fahrzeug
nicht überschreiten.

3-11

GAU15304

Seitenständer

1

ZAUM00**

1. Seitenständer

Der Seitenständer befi ndet sich auf der lin­ken Seite des Rahmens. Den Seitenstän­der mit dem Fuß hoch- oder herunterklap­pen, während das Fahrzeug in aufrechter
Stellung gehalten wird.

HINWEIS

Der Seitenständerschalter ist ein Be­standteil des Zündunterbrechungs- und
Anlasssperrschalter-Systems, der die
Zündung in bestimmten Situationen un­terbricht. (Zur Erklärung des Zündungsun­terbrechungs- und Anlasssperrschalter­Systems, siehe Seite 3-12.)

1

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9

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU1044E

WARNUNG

Niemals mit ausgeklapptem oder nicht
richtig hochgeklapptem Seitenständer

1

(oder einem der nicht oben bleibt) fah­ren. Ein nicht völlig hochgeklappter
Seitenständer kann den Fahrer durch

2

Bodenberührung ablenken und so zum
Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug
führen. Yamaha hat den Seitenständer

3

mit einem Zündunterbrechungsschalter
versehen, der ein Starten und Anfahren

4

mit ausgeklapptem Seitenständer ver­hindert. Prüfen Sie deshalb das System
regelmäßig. Falls Störungen an diesem

5

System festgestellt werden, das Fahr­zeug umgehend von einer Yamaha-

6

Fachwerkstatt instand setzen lassen.

7

8

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GWA10241

GAUT1095

Zündunterbrechungs- u. An­lasssperrschalter-System

Die Funktion des Seitenständerschalters
wie folgt prüfen.

Den Schlüssel in die Anlassstellung drehen.

Den Seitenständer hochklappen.

Den Startschalter drücken, während Sie
eine der beiden Bremshebel betätigen.
Der Motor startet.

Den Seitenständer ausklappen.

Falls der Motor stoppt:

Seitenständerschalter funktionsfähig.

WARNUNG

● Das Fahrzeug für diese Kontrolle

auf den Hauptständer stellen.

● Falls eine Fehlfunktion auftritt, das

System vor der nächsten Fahrt von
einer Yamaha-Fachwerkstatt über-

prüfen lassen.

3-12

GAU15582

GAU15582

ZU IHRER SICHERHEIT - ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

ZU IHRER SICHERHEIT - ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

Vor jeder Inbetriebnahme sollte der sichere Fahrzustand des Fahrzeugs überprüft werden. Stets alle in dieser Bedienungsanleitung

GAU15596

beschriebenen Inspektions- und Wartungsanleitungen sowie Wartungsintervalle beachten.

GWA11151

WARNUNG

Werden Inspektions- und Wartungsarbeiten am Fahrzeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich die Gefahr eines Unfalls
oder einer Beschädigung des Fahrzeugs. Benutzen Sie das Fahrzeug nicht, wenn irgendein Problem vorliegt. Wenn ein Pro­blem nicht mit den in diesem Handbuch angegebenen Verfahren behoben werden kann, lassen Sie das Fahrzeug von einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen.

1

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4-1

ZU IHRER SICHERHEIT - ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

Bevor Sie dieses Fahrzeug benutzen, beachten Sie bitte folgende Punkte:

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

Kraftstoff

1

Motoröl

2

Achsgetriebeöl • Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren. 6-12

3

4

Vorderradbremse

5

6

Hinterradbremse

7

8

Gasdrehgriff

9

Räder und Reifen

Bremshebel

• Kraftstoffstand im Tank prüfen.

• Ggf. tanken.

• Kraftstoffl eitung auf Lecks überprüfen.

• Motorölstand im Motor überprüfen.

• Ggf. Öl der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen.

• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren.

• Funktion prüfen.

• Falls weich oder schwammig, das Hydrauliksystem von einer Yamaha-Fach­werkstatt entlüften lassen.

• Die Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren.

• Ersetzen, falls nötig.

• Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Bremsfl üssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hin­zufügen.

• Hydrauliksystem auf Lecks kontrollieren.

• Funktion prüfen.

• Ggf. Seilzug schmieren.

• Hebelspiel kontrollieren.

• Ggf. einstellen.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Spiel des Gasdrehgriffs prüfen.

• Ggf. das Spiel des Gasdrehgriffs von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen
und des Seilzug- und Griffgehäuse schmieren lassen.

• Auf Beschädigung kontrollieren.

• Den Zustand der Reifen und die Profi ltiefe prüfen.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Ggf. die Drehpunkte der Hebel schmieren.

6-18~6-20

6-18, 6-19

6-15, 6-21

6-16, 6-17

GAU15582

3-7

6-10

6-21

4-2

ZU IHRER SICHERHEIT - ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

Hauptständer, Seitenständer

Fahrgestellhalterungen

Instrumente, Lichter, Signale
und Schalter

Seitenständerschalter

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Ggf. Drehpunkte schmieren.

• Sicherstellen, dass alle Muttern und Schrauben richtig festgezogen sind.

• Ggf. festziehen.

• Funktion prüfen.

• Korrigieren, falls nötig.

• Funktion des Zündunterbrechungs- und Anlasssperrschaltersystems kontrollie­ren.

• Arbeitet das System nicht korrekt, das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerk­statt überprüfen lassen.

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-

3-2~3-5

3-11

GAU15582

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4-3

9

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GAU15943

GAU15943

Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorg­fältig durch, um sich mit allen Bedienungs­elementen vertraut zu machen. Falls Sie
ein Bedienungselement oder eine Funkti-

1

on nicht verstehen, wenden Sie sich bitte
an Ihren Yamaha-Händler.

2

WARNUNG

3

Wenn Sie sich nicht mit den Bedie­nungselementen vertraut machen, kann
es zum Verlust der Kontrolle kommen

4

und zu Unfällen oder Verletzungen in
Folge davon.

5

6

HINWEIS

Dieses Modell ist zum Ausschalten des

7

Motors bei einem Überschlag mit einem
Neigungswinkelsensor ausgestattet. Beim
Starten des Motors nach einem Über-

8

schlag darauf achten, das Zündschloss
auf “OFF” und anschließend auf “ON”
zu stellen. Anderenfalls startet der Motor

9

nicht, selbst wenn der Motor bei Drücken
des Starterschalters angelassen wird.

GAU15951

GWA10271

GAU45310

GAUT1863

Motor anlassen

GCA10250

ACHTUNG

Vor dem ersten Fahrtantritt unbedingt
die “Einfahrvorschriften“ auf Seite 5-3
durchlesen.

Da das Fahrzeug mit einem Zündunterbre­chungs- und Anlasssperrschalter-System
ausgerüstet ist, kann der Motor nur gestar­tet werden, wenn der Seitenständer hoch­geklappt ist.
Weitere Informationen siehe Seite 3-12.

1. Den Schlüssel auf “ON” drehen.

2. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

3. Bei betätigter Vorder- oder Hin­terradbremse den Starterschalter
drücken, um den Motor anzulassen.

ACHTUNG:

Lebensdauer des Motors zu ge­währleisten, sollte bei kaltem Mo­tor niemals zu stark beschleunigt
werden!

Falls der Motor nicht sofort anspringt,

den Starterschalter loslassen und
einige Sekunden bis zum nächsten
Startversuch warten. Jeder Anlas­sversuch sollte so kurz wie möglich
sein, um die Batterie zu schonen.
Drehen Sie den Motor pro Anlassver-

Um eine maximale

[GCA11041]

such nicht länger als 5 Sekunden
durch. Falls der Motor nicht mit dem
Elektrostarter angelassen werden
kann, den Kickstarter benutzen.

5-1

GAU15943

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GAU16761

Anfahren

HINWEIS

Lassen Sie den Motor vor dem Anfahren
warm laufen.

1. Während Sie mit der linken Hand den
Handbremshebel (Hinterradbremse)
ziehen und mit der rechten Hand den
Haltegriff fassen, den Motorroller vom
Hauptständer schieben.

2. Aufsitzen und dann die Rückspiegel
einstellen.

3. Die Blinkerschalter betätigen.

4. Den Verkehr beobachten und, wenn
die Fahrbahn frei ist, den Gasdreh­griff (rechts) langsam öffnen und los­fahren.

5. Die Blinker ausschalten.

GAU16780

Beschleunigen und Verlangsa­men

(b)

(a)

Die Fahrgeschwindigkeit wird durch Gas­geben und Gaswegnehmen angepasst.
Zum Beschleunigen den Gasdrehgriff in
Richtung (a) drehen. Zum Gaswegnehmen
den Gasdrehgriff in Richtung (b) drehen.

GAU16793

Bremsen

GWA10300

WARNUNG

● Vermeiden Sie es, plötzlich und

hart zu bremsen (besonders wenn
Sie nach einer Seite gelehnt sind),
andernfalls könnte der Roller
schlittern oder stürzen.

● Straßen- und Eisenbahnschienen,

Metallplatten an Baustellen sowie
Kanaldeckel werden bei nassem
Wetter sehr glatt. Deshalb Ge­schwindigkeit verringern, während
Sie sich einem solchen Bereich
nähern und beim Überqueren Vor­sicht walten lassen.

● Bedenken Sie immer, dass das

Bremsen auf nassen Straßen viel
schwieriger ist.

● Da Bremsen bei Bergabfahrten

schwierig und gefährlich sein
kann, stets ein vernünftiges Tem­po einhalten.

1. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

2. Gleichzeitig die Vorder- und Hinter­radbremse mit allmählich ansteigen­der Kraft betätigen.

1

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5-2

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GAU15943

Tipps zum Kraftstoffsparen

Der Kraftstoffverbrauch des Motors kann
durch die Fahrweise stark beeinfl usst wer­den. Folgende Ratschläge helfen, unnöti-

1

gen Benzinverbrauch zu vermeiden:

● Beim Beschleunigen hohe Drehzah-

2

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9

len vermeiden.

● Unnötig hohe Drehzahlen ohne Last

vermeiden.

● Bei längeren Standzeiten in Staus,

vor Ampeln oder Bahnschranken den
Motor am besten abschalten.

GAU16820

GAU16830

Einfahrvorschriften

Die ersten 1000 km (600 mi) sind aus­schlaggebend für die Leistung und Le­bensdauer des neuen Motors. Darum
sollten die nachfolgenden Anweisungen
sorgfältig gelesen und genau beachtet
werden.
Der Motor ist fabrikneu und darf während
der ersten 1000 km (600 mi) nicht zu stark
beansprucht werden. Die verschiedenen
Teile des Motors spielen sich selbst in das
richtige Betriebsspiel ein. Hohe Drehzah­len, längeres Vollgasfahren und andere
Belastungen, die den Motor stark erhitzen,
sind während dieser Periode zu vermei­den.

GAU16951

0 ~ 150 km (0 ~ 90 mi)

Längeren Betrieb mit mehr als 1/3 geöff­netem Gasdrehgriff vermeiden.
Nach jeweils einer Stunde Fahrzeit den
Motor ausschalten und eine Abkühlzeit
von fünf bis zehn Minuten einlegen.
Die Motordrehzahl von Zeit zu Zeit verän­dern. Nicht ständig mit gleicher Gasgriff­stellung fahren.

Innerhalb der Gänge den Motor hochdre­hen, aber Vollgasfahren vermeiden.

500 ~ 1000 km (300 ~ 600 mi)

Längeren Betrieb mit mehr als 3/4 ge­öffnetem Gasdrehgriff vermeiden.

TUNG:

Nach 1000 km (600 mi) muss

ACH-

das Motoröl gewechselt und das Ölsieb
gereinigt werden.

[GCA10351]

Nach 1000 km (600 mi)

Längeres Vollgasfahren vermeiden. Mit
gelegentlich wechselnder Geschwindigkeit
fahren.

GCA10270

ACHTUNG

Bei Motorstörungen während der Ein­fahrzeit das Fahrzeug sofort von einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen las­sen.

150 ~ 500 km (90 ~ 300 mi)

Längeren Betrieb mit mehr als 1/2 geöff­netem Gasdrehgriff vermeiden.

5-3

GAU17213

Parken

Zum Parken den Motor abstellen und dann
den Zündschlüssel abziehen.

WARNUNG

● Motor und Auspuffanlage können

sehr heiß werden. Deshalb so par­ken, dass Kinder oder Fußgänger
die heißen Teile nicht versehent­lich berühren und sich verbrennen
können.

● Das Fahrzeug nicht auf abschüs-

sigem oder weichem Untergrund
abstellen, damit es nicht umfallen
kann. Sonst besteht durch austre­tenden Kraftstoff erhöhte Brandge­fahr.

● Nicht in der Nähe von Gras oder

anderen leicht brennbaren Stoffen
parken, die in Brand geraten kön­nen.

GWA10311

GAU15943

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

1

2

3

4

5

6

7

8

5-4

9

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU1722A

GAU1722A

Regelmäßige Inspektionen, Einstellungen
und Schmierung gewährleisten maxima­le Fahrsicherheit und einen optimalen
Zustand Ihres Fahrzeugs. Der Fahrzeug-

1

halter/Fahrer ist für die Sicherheit selbst
verantwortlich. Auf den folgenden Seiten
werden die wichtigsten Inspektionspunk-

2

te, Einstellungen und Schmierstellen des
Fahrzeugs angegeben und erläutert.

3

Die in den Wartungstabellen empfohlenen
Zeitabstände sollten lediglich als Richt­werte für den Normalbetrieb angesehen

4

werden. Je nach Wetterbedingungen,
Gelände, geographischem Einsatzort und

5

persönlicher Fahrweise müssen die War­tungsintervalle möglicherweise verkürzt
werden.

6

7

WARNUNG

Ohne die richtige Wartung des Fahr­zeugs oder durch falsch ausgeführte

8

Wartungsarbeiten erhöht sich die Ge­fahr von Verletzungen, auch mit Todes­folge, während der Wartung und der

9

Benutzung des Fahrzeugs. Wenn Sie
nicht mit der Fahrzeugwartung vertraut
sind, beauftragen Sie einen Yamaha­Händler mit der Wartung.

GAUS1822

GWA10321

GWA15121

WARNUNG

Schalten Sie, wenn keine anderslauten­den Anweisungen angegeben sind, den
Motor zur Durchführung von Wartungs­arbeiten aus.

● Ein laufender Motor hat beweg-

liche Teile, die Körperteile oder
Kleidung erfassen und mitreißen
können oder elektrische Teile, die
Stromschläge oder Brand verursa­chen können.

● Ein während Wartungsarbeiten

laufender Motor kann Augenver­letzungen, Verbrennungen, Feuer
oder Kohlenmonoxid-Vergiftungen
verursachen - möglicherweise mit
Todesfolge. Weitere Informationen
zu Kohlenmonoxid siehe Seite 1-1.

GWA10330

WARNUNG

Dieser Motorroller ist ausschließlich
für normalen Straßenbetrieb ausgelegt.
Bei übermäßig feuchtem oder staubi­gem Einsatz muss der Luftfi ltereinsatz
des Motorrollers öfter gereinigt oder
ausgewechselt werden, um schnelles
Verschleißen des Motors zu vermeiden.
Ihre Yamaha-Fachwerkstatt berät Sie
gerne über die angemessenen War-

6-1

tungsintervalle.

GWA15460

WARNUNG

Bremsscheiben, Bremssättel, Brem­strommeln und Beläge können während
ihres Einsatzes sehr heiß werden. Las­sen Sie, um mögliche Verbrennungen
zu vermeiden, die Komponenten der
Bremsanlage erst abkühlen, bevor Sie
sie berühren.

GAU17302

Das Abgaskontrollsystem sorgt nicht
nur für sauberere Luft, sondern ist auch
unerlässlich für den ordnungsgemäßen
Betrieb des Motors und die Erzielung der
maximalen Leistung. In den folgenden
Wartungstabellen sind die Servicearbeiten
am Abgaskontrollsystem separat grup­piert. Diese Servicearbeiten erfordern spe­zielle Daten, Kenntnisse und Ausrüstung.
Wartung, Austausch oder Reparatur von
Abgaskontrollgeräten und -systemen kann
von jeder Reparaturwerkstatt oder von
Fachleuten vorgenommen werden, die die
entsprechende Zulassung besitzen (falls
zutreffend). Yamaha-Fachwerkstätten sind
für die Durchführung dieser speziellen
Servicearbeiten geschult und ausgerüstet.

GAU1722A

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU17521

Bordwerkzeug

1

ZAUM00**

1. Bordwerkzeug

Das Bordwerkzeug befindet sich im Ab­lagefach unter der Sitzbank. (Siehe Seite
3-10.)
Die in diesem Handbuch enthaltenen
Informationen zur Wartung und das Bord­werkzeug sollen Ihnen bei der Durchfüh­rung von vorbeugenden Wartungsarbeiten
und kleineren Reparaturen behilfl ich sein.
Gewisse Arbeiten und Einstellungen erfor­dern jedoch zusätzliches Werkzeug wie z.
B. einen Drehmomentschlüssel.

HINWEIS

Falls das für die Wartung notwendige
Werkzeug nicht zur Verfügung steht
und Ihnen die Erfahrung für bestimmte
Wartungsarbeiten fehlt, lassen Sie die

Wartungsarbeiten von einer Yamaha­Fachwerkstatt ausführen.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

6-2

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

HINWEIS

● Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn stattdessen eine Inspektion, basierend auf den gefahrenen Kilometern

bzw. für UK den gefahrenen Meilen, durchgeführt wird.

1

● Ab 30000 km (17500 mi) sind die Wartungsintervalle alle 6000 km (3500 mi) zu wiederholen.

● Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fähigkeiten und

2

sollten daher von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden.

GAU1722A

GAU46871

3

Tabelle für regelmäßige Wartung des Abgas-Kontrollsystems

4

NR. PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER WARTUNGSARBEIT

5

1 * Kraftstoffl eitung

6

2 Zündkerze

7

3 * Ventile

4*

8

Kraftstoff-Einspritzung • Leerlaufdrehzahl kontrollieren.

5 * Luftansaugsystem

9

• Kraftstoffschläuche auf Risse oder Beschädigung kon­trollieren.

• Zustand kontrollieren.

• Reinigen und Abstand neu einstellen.

• Ersetzen.

• Ventilspiel kontrollieren.

• Einstellen.

• Das Luftunterbrechungsventil, das Zungenventil und den
Schlauch auf Beschädigung kontrollieren.

• Ggf. beschädigte Teile ersetzen.

6-3

GAU46920

KILOMETERSTAND

1000 km
(600 mi)

6000 km

(3500 mi)

√√√√√ √

12000 km
(7000 mi)

√√√√ √

√√

√√√√

√√√√ √

18000 km

(10500 mi)

√√

24000 km

(14000 mi)

JAHRES-

KONTROLLE

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Allgemeine Wartungs- und Schmiertabelle

NR. PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER WARTUNGSARBEIT

1 Luftfi ltereinsatz • Ersetzen.

Luftfiltereinsatz des

2*

Keilriemengehäuses

3 * Vorderradbremse

4 * Hinterradbremse

5 * Bremsschlauch

6 * Räder • Rundlauf prüfen und auf Beschädigung kontrollieren.

7 * Reifen

8 * Radlager

9 * Lenkungslager

10 * Fahrgestellhalterungen

• Reinigen.

• Ersetzen, falls nötig.

• Das Fahrzeug auf ordnungsgemäßen Betrieb, Flüssig­keitsstand und auf Lecks überprüfen.

• Scheibenbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

• Funktion kontrollieren und das Spiel des Bremshebels
einstellen.

• Trommelbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

• Auf Risse oder Beschädigung kontrollieren.

• Ersetzen. Alle 4 Jahre

• Profi ltiefe prüfen und auf Beschädigung kontrollieren.

• Ersetzen, falls nötig.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Das Lager auf Lockerung oder Beschädigung kontrollie­ren.

• Lagerbaugruppen auf festen Sitz kontrollieren.

• Alle 12000 km (7000 mi) oder 24 Monate mäßig mit Li­thiumseifenfett schmieren.

• Sicherstellen, dass alle Muttern und Schrauben richtig
festgezogen sind.

GAU1722A

GAU17717

KILOMETERSTAND

1000 km
(600 mi)

6000 km

(3500 mi)

√√√√√ √

√√√√√ √

√√

12000 km
(7000 mi)

√√√√

√√√√

√√√√ √

√√√√

√√√√ √

√√√√

Schmie-

√√√√ √

ren.

18000 km

(10500 mi)

√

24000 km

(14000 mi)

Schmie-

ren.

JAHRES-

KONTROLLE

√

1

2

3

4

5

6

7

8

9

6-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU1722A

NR. PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER WARTUNGSARBEIT

Handbremshebelum-

11

1

2

3

4

5

6

7

8

9

lenkwelle (Vorderrad­bremse)

Handbremshebelum-

12

lenkwelle (Hinterrad­bremse)

Seitenständer, Hauptst

13

änder

14 * Seitenständerschalter • Funktion prüfen.

15 * Teleskopgabel • Funktion prüfen und auf Öllecks kontrollieren.

16 * Federbein

17 Motoröl

18 * Ölsieb • Reinigen.

19 Achsgetriebeöl

20 * Keilriemen • Ersetzen. Alle 18000 km (10500 mi)

Vorderrad- und Hinter-

21 *

rad-Bremslichtschalter
Sich bewegende Teile

22

und Seilzüge

• Mit Silikonfett schmieren.

• Mit Lithiumseifenfett schmieren.

• Funktion prüfen.

• Schmieren.

• Funktion prüfen und Stoßdämpfer auf Öllecks kontrollie­ren.

• Wechseln. (Siehe Seite 6-10.)

• Den Ölstand kontrollieren und das Fahrzeug auf Öllecks
prüfen.

• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren.

• Wechseln.

• Funktion prüfen.

• Schmieren.

1000 km
(600 mi)

KILOMETERSTAND

6000 km

(3500 mi)

√√√√√ √

√

√

√√√√√ √

√√√√√ √

12000 km
(7000 mi)

√√√√ √

√√√√ √

√√√√ √

√√√√

√√√√

Alle 3000 km (1800 mi)

Alle 6000 km (3500 mi)

√√√√ √

18000 km

(10500 mi)

24000 km

(14000 mi)

JAHRES-

KONTROLLE

6-5

GAU1722A

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

NR. PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER WARTUNGSARBEIT

23 * Gasdrehgriff

Lichter, Signale und

24 *

Schalter

• Funktion prüfen.

• Spiel des Gasdrehgriffs prüfen, ggf. einstellen.

• Seilzug- und Griffgehäuse schmieren.

• Funktion prüfen.

• Scheinwerferlichtkegel einstellen.

1000 km
(600 mi)

KILOMETERSTAND

6000 km

(3500 mi)

√√√√√ √

12000 km
(7000 mi)

√√√√ √

18000 km

(10500 mi)

24000 km

(14000 mi)

HINWEIS

● Luftfi lter und Riementriebgehäuse-Luftfi lter

• Der Luftfi lter dieses Modells besitzt ein ölbeschichtetes Einweg-Papierelement, das nicht mit Druckluft gereinigt werden darf,
um Beschädigungen zu vermeiden.

• Das Luftfi lterelement muss häufi ger erneuert und der Riementriebgehäuse-Luftfi lter muss häufi ger gewartet werden, wenn in
sehr feuchter oder staubiger Umgebung gefahren wird.

● Wartung der hydraulische Bremsanlage

• Nach dem Zerlegen des Hauptbremszylinders und Bremssattels immer die Bremsflüssigkeit wechseln. Regelmäßig den
Bremsfl üssigkeitsstand prüfen und ggf. den Vorratsbehälter auffüllen.

• Alle zwei Jahre die inneren Hauptbremszylinder- und Bremssattel-Bauteile erneuern und die Bremsfl üssigkeit wechseln.

• Den Bremsschlauch bei Beschädigung oder Rissbildung, spätestens jedoch alle vier Jahre erneuern.

JAHRES-

KONTROLLE

GAUT2710

1

2

3

4

5

6

7

8

9

6-6

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU1722A

Abdeckungen abnehmen und
montieren

Die hier abgebildeten Abdeckungen

1

müssen für manche in diesem Kapitel
beschriebenen Wartungs- und Repara­turarbeiten abgenommen werden. Für die

2

Demontage und Montage der einzelnen
Abdeckungen sollte jeweils auf die nach­folgenden Abschnitte zurückgegriffen wer-

3

den.

4

5

6

7

8

9

4

ZAUM00**

1. Abdeckung A

2. Abdeckung B

3. Abdeckung C

4. Abdeckung D

3

GAU18771

Abdeckung A

Abdeckung abnehmen

1

GAUT1882

Abdeckung B

Abdeckung abnehmen
Die Abdeckung losschrauben und dann
abziehen.

1

2✕(8)

ZAUM00**

1

2

1. Abdeckung A

2. Schraube

Die Abdeckung losschrauben und dann
abziehen.

Abdeckung montieren
Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage
bringen und dann festschrauben.

ZAUM00**

1. Abdeckung B

2. Schraube

Abdeckung montieren
Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage
bringen und dann festschrauben.

2✕(2)

6-7

GAU1722A

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Abdeckung C

Abdeckung abnehmen
Die Abdeckung losschrauben und dann
abziehen.

1

ZAUM00**

1. Abdeckung C

2. Schraube

2(✕4)

Abdeckung montieren
Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage
bringen und dann festschrauben.

Abdeckung D

Abdeckung abnehmen

1. Die Sitzbank öffnen. (Siehe Seite
3-10.)

1

2

ZAUM00**

1. Abdeckung D

2. Schraube

2. Durch Drücken des Mittelstifts die
Schnellverschlüsse entfernen und
dann die Abdeckung abnehmen.

Abdeckung montieren
Die Abdeckung in die ursprüngliche Positi­on bringen und dann die Schnellverschlüs­se anbringen.

GAUT1835

Zündkerze prüfen

Die Zündkerze ist ein wichtiger Bestandteil
des Motors und ist leicht zu überprüfen.
Da Verbrennungswärme und Ablagerun­gen die Funktionstüchtigkeit der Kerze
im Laufe der Zeit vermindern, muss die
Zündkerze in den empfohlenen Abständen
gemäß Wartungs- und Schmiertabelle
herausgenommen und geprüft werden.
Der Zustand der Zündkerze erlaubt Rück­schlüsse auf den Zustand des Motors.

Zündkerze ausbauen

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer
stellen.

2. Die Abdeckung C abnehmen. (Siehe
Seite 6-8.)

3. Den Zündkerzenstecker abziehen.

4. Die Zündkerze mit dem Zündkerzen­schlüssel (im Bordwerkzeug) her­ausschrauben, wie in der Abbildung
dargestellt.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

6-8

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

prüfen und ggf. erneuern.

Empfohlene Zündkerze:

CR7E (NGK)

1

2

ZAUM00**

3

1. Zündkerzenschlüssel

Zündkerze prüfen

4

1. Die Verfärbung des Zündkerzen-Iso­latorfußes prüfen. Der die Mittelelek-

5

trode umgebende Porzellanisolator
ist bei richtig eingestelltem Motor und

6

normaler Fahrweise rehbraun.

HINWEIS

7

Weist die Zündkerze eine stark abwei­chende Färbung auf, könnte es sein, dass
der Motor nicht richtig läuft. Versuchen Sie

8

nicht, derartige Probleme selbst zu dia­gnostizieren. Lassen Sie stattdessen das

9

Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerk­statt prüfen.

2. Die Zündkerze auf fortgeschrittenen
Abbrand der Mittelelektrode und
übermäßige Ölkohleablagerungen

1

Zündkerze montieren

1. Den Zündkerzen-Elektrodenabstand
mit einer Fühlerlehre messen und
ggf. korrigieren.

1

ZAUM00**

1. Zündkerze

Zündkerzen-Elektrodenabstand:

0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in)

2. Die Sitzfläche der Kerzendichtung
reinigen; Schmutz und Fremdkörper
vom Gewinde abwischen.

3. Die Zündkerze mit dem Zündkerzen­schlüssel festschrauben und dann
vorschriftsmäßig festziehen.

6-9

GAU1722A

Anzugsdrehmoment:

Zündkerze:

13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)

HINWEIS

Steht beim Einbau einer Zündkerze kein
Drehmomentschlüssel zur Verfügung, lässt
sich das vorgeschriebene Anzugsmoment
annähernd erreichen, wenn die Zündkerze
handfest eingedreht und anschließend
noch um 1/4 ~ 1/2 Drehung weiter fest­gezogen wird. Das Anzugsmoment sollte
jedoch möglichst bald mit einem Drehmo­mentschlüssel nach Vorschrift korrigiert
werden.

4. Den Zündkerzenstecker aufsetzen.

5. Die Abdeckung montieren.

GAU1722A

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAUT1352

Motoröl und Ölsieb

Der Motorölstand sollte vor jeder Fahrt
geprüft werden. Außerdem muss in den
empfohlenen Abständen, gemäß der
Wartungs- und Schmiertabelle, das Mo­toröl gewechselt und das Ölsieb gereinigt
werden. Ein Ölwechsel muss auch nach
den ersten 1000 km (600 mi) und bei
blinkender Ölwechsel-Intervallanzeige
durchgeführt werden. Der Ölwechsel-Kilo­meterzähler muss nach den ersten 1000
km (600 mi) zurückgestellt werden. (Siehe
Seite 3-3 für das Rückstellverfahren.)

Ölstand prüfen

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer
stellen. Selbst geringfügige Neigung
zur Seite kann bereits zu einem fal­schen Messergebnis führen.

2. Den Motor anlassen, einige Minuten
lang warmlaufen lassen und dann
ausschalten.

3. Einige Minuten warten, damit sich
das Öl setzen kann. Dann den Ein­füllschraubverschluss herausdrehen,
den Messstab abwischen, in die Ein­füllöffnung zurückstecken (ohne ihn
hineinzuschrauben) und dann wieder
herausziehen, um den Ölstand zu

überprüfen.

HINWEIS

Der Ölstand sollte sich zwischen der Mini­mal- und Maximalstand-Markierung befi n­den.

1
2

ZAUM00**

1. Maximalstand-Markierung

2. Minimalstand-Markierung

4. Falls der Ölstand unter der Minimal­stand-Markierung liegt, Öl der emp­fohlenen Sorte bis zum vorgeschrie­benen Stand nachfüllen.

5. Den Messstab in die Einfüllöffnung
stecken und dann den Einfüllschraub­verschluss fest zudrehen.

Motoröl wechseln und Ölsieb reinigen

1. Den Motor anlassen, einige Minuten
lang warmlaufen lassen und dann

ausschalten.

2. Ein Ölauffanggefäß unter den Motor
stellen, um das Altöl aufzufangen.

3. Den Einfüllschraubverschluss und
die Ablassschraube herausdrehen,
um das Motoröl aus dem Kurbelge­häuse abzulassen.

ACHTUNG:

Beim
Herausschrauben der Motoröl­Ablassschraube fallen der O-Ring,
die Feder und das Ölsieb heraus.
Darauf achten, dass diese Teile
nicht verloren gehen.

[GCA10411]

1

ZAUM00**

1. Öl-Einfüllverschluss

1

2

3

4

5

6

7

8

9

6-10

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU1722A

1

2

ZAUM00**

3

1. Motoröl-Ablassschraube A

4

5

6

7

ZAUM00**

1. Motoröl-Ablassschraube B

1

8

4. Das Ölsieb in Lösungsmittel auswa-

9

schen, auf Beschädigung kontrollie­ren und, falls beschädigt, erneuern.

5. Den O-Ring auf Beschädigung über­prüfen und, falls beschädigt, erneu­ern.

6. Das Ölsieb, die Feder, den O-Ring,
sowie die Motoröl-Ablassschrauben

montieren und die Ablassschrauben
anschließend vorschriftsmäßig fest­ziehen.

Klasse “ENERGY CONSERVING II”
oder höher verwenden.

● Darauf achten, dass keine Fremd-

körper in das Kurbelgehäuse ge-

Anzugsmoment:

langen.

Motoröl-Ablassschraube A:

1

20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)

Motoröl-Ablassschraube B:

20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)

8. Den Motor anlassen und einige Mi­nuten lang im Leerlaufbetrieb auf
Öllecks überprüfen. Tritt irgendwo Öl
aus, den Motor sofort ausschalten
und die Ursache feststellen.

HINWEIS

Sicherstellen, dass der O-Ring korrekt
sitzt.

9. Den Motor ausschalten, den Ölstand
erneut prüfen und ggf. Öl nachfüllen.

10. Ölwechsel-Kilometerzähler zurück­stellen. (Siehe Seite 3-3 für das

7. Die vorgeschriebene Menge des

Rückstellverfahren.)

empfohlenen Motoröls nachfüllen und
dann den Einfüllschraubverschluss
fest zudrehen.

Empfohlene Ölsorte:

Siehe Seite 8-1.

Füllmenge für den Ölwechsel:

0.9 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt)

GCA11670

HINWEIS

Wird das Öl gewechselt, bevor die Öl­wechsel-Intervallanzeige aufl euchtet (d. h.
vor Ablauf des entsprechenden Intervalls),
muss der Ölwechsel-Kilometerzähler nach
dem Ölwechsel zurückgestellt werden, da­mit er die Fälligkeit des nächsten Ölwech­sels korrekt signalisiert.

ACHTUNG

● Verwenden Sie keine Öle mit

Diesel-Spezifikation “CD” oder
Öle von höherer Qualität als vor­geschrieben. Auch keine Öle der

6-11

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU20065

Achsgetriebeöl

Das Achsantriebsgehäuse sollte vor jeder
Fahrt auf Öllecks geprüft werden. Tre­ten Lecks auf, den Motorroller von einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und
reparieren lassen. Außerdem muss in den
vorgeschriebenen Abständen, gemäß
Wartungs- und Schmiertabelle, das Achs­getriebeöl gewechselt werden.

1. Den Motor starten, das Achsgetriebe­öl einige Minuten während der Fahrt
warm werden lassen und dann den
Motor ausschalten.

2. Den Roller auf den Hauptständer
stellen.

3. Ein Ölauffanggefäß unter das Achs­antriebsgehäuse stellen, um das Altöl
aufzufangen.

1

ZAUM00**

1. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss

4. Den Achsgetriebeöl-Einfüllschraub­verschluss mit seinem O-Ring aus
dem Achsantriebsgehäuse heraus­drehen.

5. Die Achsgetriebeöl-Ablassschraube
mit ihrer Dichtung herausdrehen und
das Achsgetriebeöl ablassen.

GAU1722A

1

ZAUM00**

1. Achsgetriebeöl-Ablassschraube

6. Die Achsgetriebeöl-Ablassschraube
mit einer neuen Dichtung einschrau­ben und anschließend vorschriftsmä­ßig festziehen.

Anzugsmoment:

Achsgetriebeöl-Ablassschraube:

23 Nm (2.3 m·kgf, 16.6 ft·lbf)

7. Die vorgeschriebene Menge des
empfohlenen Achsgetriebeöls nach­füllen. WARNUNG! Darauf achten,

dass keine Fremdstoffe ins Getrie­begehäuse eindringen. Sicherstel­len, dass kein Öl auf den Reifen
oder das Rad gelangt.

[GWA11311]

1

2

3

4

5

6

7

8

9

6-12

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU1722A

Empfohlene Getriebeölsorte:

Siehe Seite 8-1.

Füllmenge:

1

0.11 L (0.12 US qt, 0.10 Imp.qt)

8. Den Achsgetriebeöl-Einfüllschraub-

2

verschluss mit einem neuen O-Ring
einschrauben und vorschriftsmäßig

3

festziehen.

9. Das Achsantriebsgehäuse auf
Öllecks prüfen. Tritt irgendwo Öl aus,

4

die Ursache feststellen.

5

6

7

8

9

GAUT3120

Filtereinsätze von Luftfilter und
Riementriebgehäuse-Luftfi lter

Die Filtereinsätze von Luftfilter und
Riementriebgehäuse-Luftfilter sollten
in den empfohlenen Abständen gemäß
Wartungs- und Schmiertabelle gereinigt
werden. Bei Einsatz in sehr staubiger oder
feuchter Umgebung sind beide Filterein­sätze häufiger zu prüfen. Die Luftfilterge­häuse-Ablassschläuche müssen häufig
kontrolliert und ggf. gereinigt werden.

Luftfi ltereinsatz ersetzen

1. Den Roller auf den Hauptständer
stellen.

2. Den Luftfilter-Gehäusedeckel ab­schrauben.

1

ZAUM00**

1. Luftfi ltergehäuseabdeckung

2. Schraube

2(✕6)

3. Den Luftfi ltereinsatz herausziehen.

4. Einen neuen Luftfiltereinsatz in das
Luftfiltergehäuse einsetzen.

TUNG:

Sicherstellen, dass der

ACH-

Luftfiltereinsatz korrekt im Luft­filtergehäuse eingesetzt ist. Der
Motor sollte niemals ohne einge­bauten Luftfiltereinsatz betrieben
werden, da sonst der (die) Kolben
und/oder Zylinder stärkerem Ver­schleiß unterliegen.

[GCA10481]

5. Den Luftfilter-Gehäusedeckel fest­schrauben.

6-13

GAU1722A

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Luftfiltergehäuse-Ablassschläuche rei­nigen

1. Die Schläuche an Vorder- und Hinter­seite des Luftfiltergehäuses auf an­gesammelten Schmutz oder Wasser
kontrollieren.

1

1

ZAUM00**

1. Prüfschlauch des Luftfi lters

2. Bei Ansammlung von Wasser oder
Schmutz die Ablassschläuche ent­fernen, gründlich reinigen und dann
wieder anschließen.

Den Filtereinsatz des Riementriebge­häuse-Luftfi lters reinigen

1. Den Riementrieb-Luftfiltergehäuse­deckel abschrauben.

1

ZAUM00**

1. Riementrieb-Luftfi ltergehäusedeckel

2. Die Filtereinsatzhalterung abschrau­ben.

1

ZAUM00**

1. Luftfi ltereinsatzhalterung

Nach der Reinigung das verbliebene
Lösungsmittel aus dem Einsatz aus­drücken. WARNUNG! Nur ein für

das Teil vorgesehene Reinigungs­mittel verwenden. Um Brand- und
Explosionsgefahr zu vermeiden,
kein Benzin oder Lösungsmittel
mit niedrigem Flammpunkt verwen­den.

[GWA10431]

ACHTUNG:

Um eine
Beschädigung des Filtereinsatzes
zu vermeiden, gehen Sie vorsichtig
und sorgsam mit ihm um und ver­drehen Sie ihn nicht.

1

ZAUM00**

1. Luftfi ltereinsatz des Keilriemengehäuses

[GCA10521]

4. Die gesamte Oberfläche des Filter­schaumstoffs mit dem vorgeschrie­benen Öl benetzen und dann über­schüssiges Öl ausdrücken.

1

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9

3. Den Luftfiltereinsatz herausziehen
und dann mit Lösungsmittel reinigen.

6-14

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU1722A

HINWEIS

Der Luftfiltereinsatz soll lediglich feucht,
nicht triefend nass sein.

1

Empfohlene Ölsorte:

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9

Yamaha-Schaum-Luftfilteröl oder
ein anderes hochwertiges Schaum­Luftfi lteröl

5. Den Filtereinsatz in das Luftfilterge­häuse einsetzen.

6. Die Filtereinsatzhalterung wieder
festschrauben.

7. Den Riementrieb-Luftfiltergehäuse­deckel festschrauben.

GAU21384

Spiel des Gasdrehgriffs prüfen

Das Spiel des Gasdrehgriffs sollte am in­neren Rand des Gasdrehgriffs 3 ~ 5 mm
(0.12 ~ 0.20 in) betragen. Das Spiel des
Gasdrehgriffs regelmäßig prüfen und ggf.
von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstel­len lassen.

1

ZAUM00**

1. Spiel des Gaszugs

GAU21401

Ventilspiel

Mit zunehmender Betriebszeit verändert
sich das Ventilspiel, wodurch die Zylinder­füllung nicht mehr den optimalen Wert er­reicht und/oder Motorgeräusche entstehen
können. Um dem vorzubeugen, muss das
Ventilspiel in den empfohlenen Abständen
gemäß Wartungs- und Schmiertabelle von
einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft und
ggf. eingestellt werden.

6-15

GAU1722A

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAUT2142

Reifen

Zur Erzielung optimaler Fahrleistungen,
einer langen Lebensdauer und maximaler
Fahrsicherheit Ihres Fahrzeugs beachten
Sie bitte die folgenden Punkte zum Thema
Reifen.

Reifenluftdruck

Den Reifenluftdruck vor jeder Fahrt prüfen
und ggf. korrigieren.

GWA10503

WARNUNG

Bei Fahren des Fahrzeugs mit falschem
Reifendruck besteht Verletzungs- oder
Lebensgefahr durch einen Verlust der
Kontrolle über das Fahrzeug.

● Den Reifenluftdruck stets bei kal-

ten Reifen (d. h. Reifentemperatur
entspricht Umgebungstemperatur)
prüfen und korrigieren.

● Der Reifendruck muss entspre-

chend der Fahrgeschwindigkeit
und hinsichtlich des Gesamtge­wichts von Fahrer, Beifahrer, Ge­päck und Zubehör, das für dieses
Modell genehmigt wurde, ange­passt werden.

Reifenluftdruck (gemessen bei kal­ten Reifen):

Bis 90 kg (198 lb):

Vorn:
175 kPa (1.75 kgf/cm
Hinten:
200 kPa (2.00 kgf/cm

2

, 25 psi)

2

, 29 psi)

90 kg (198 lb)<->Maximum:

Vorn:
200 kPa (2.00 kgf/cm
Hinten:
225 kPa (2.25 kgf/cm

2

, 29 psi)

2

, 33 psi)

Maximale Zuladung*:

157 kg (346 lb)
*Gesamtgewicht von Fahrer, Bei­fahrer, Gepäck und Zubehör

GWA10511

WARNUNG

Niemals das Fahrzeug überladen. Das
Fahren mit einem überladenen Fahr­zeug kann Unfälle verursachen.

Reifenkontrolle

1

2

ZAUM00**

1. Profi ltiefe

2. Reifenfl anke

Vor jeder Fahrt die Reifen prüfen. Bei un­zureichender Profi ltiefe, Nägeln oder Glas­splittern in der Lauffläche, rissigen Flan­ken usw. den Reifen umgehend von einer
Yamaha-Fachwerkstatt wechseln lassen.

Mindestprofiltiefe (vorn und hin­ten):

0.8 mm (0.03 in)

HINWEIS

Die Gesetzgebung zur Mindestprofiltiefe
kann von Land zu Land abweichen. Rich­ten Sie sich deshalb nach den entspre­chenden Vorschriften.

1

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6-16

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU1722A

Reifenausführung

Die Räder dieses Modells sind mit
Schlauchlos-Reifen bestückt.
Ausschließlich die nachfolgenden Rei­fen sind nach zahlreichen Tests von der

1

Yamaha Motor Co., Ltd. freigegeben wor­den.

2

Vorderreifen:

3

Größe:

110/70-12 47L

Hersteller/Modell:

4

CHENG SHIN/C-922N

Hinterreifen:

Größe:

5

120/70-12 58L

Hersteller/Modell:

CHENG SHIN/C-6007

6

7

WARNUNG

● Abgenutzte Reifen unverzüglich

von einer Yamaha-Fachwerkstatt

8

austauschen lassen. Abgesehen
davon, dass Sie gegen die Stra-

9

ßenverkehrsordnung verstoßen,
beeinträchtigen übermäßig abge­fahrene Reifen die Fahrstabilität
und können zum Verlust der Kon­trolle über das Fahrzeug führen.

● Den Austausch von Bauteilen an

Rädern und Bremsanlage sowie

GWA10470

Reifenwechsel grundsätzlich von
einer Yamaha-Fachwerkstatt vor­nehmen lassen, die über das not­wendige Werkzeug und fachliche
Erfahrung verfügt.

6-17

GAU21962

Gussräder

Optimale Lenkstabilität, Lebensdauer und
Fahrsicherheit Ihres Fahrzeugs sind nur
durch Beachtung der folgenden Punkte
gewährleistet.

● Vor Fahrtantritt die Reifen auf Risse,

Schnitte u. ä., die Felgen auf Verzug
und andere Beschädigungen prüfen.
Bei Mängeln an Reifen oder Rädern
das Rad von einer Yamaha-Fach­werkstatt ersetzen lassen. Selbst
kleinste Reparaturen an Rädern und
Reifen nur von einer Fachwerkstatt
ausführen lassen. Verformte oder
eingerissene Felgen müssen ausge­tauscht werden.

● Nach dem Austausch von Felgen

und/oder Reifen muss das Rad aus­gewuchtet werden. Eine Reifenun­wucht beeinträchtigt die Fahrstabilität,
vermindert den Fahrkomfort und ver­kürzt die Lebensdauer des Reifens.

GAU1722A

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU37913

Spiel des Handbremshebels
prüfen

An den Enden des Bremshebels sollte
kein Spiel vorhanden sein. Wenn Spiel
vorhanden ist, die Bremsanlage von einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GWA14211

WARNUNG

Ein weiches oder schwammiges Gefühl
beim Betätigen des Bremshebels kann
bedeuten, dass sich Luft im hydrauli­schen System befindet. Befindet sich
Luft im Hydrauliksystem, lassen Sie
das System von einer Yamaha-Fach­werkstatt entlüften, bevor Sie mit dem
Fahrzeug fahren. Luft in der Bremsanla­ge verringert die Bremskraft und stellt
ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar.

GAU22170

Spiel des Hinterradbremshebels
einstellen

1

ZAUM00**

1. Spiel des Handbremshebels (Hinterrad­bremse)

Der Bremshebel muss ein Spiel von 10 ~
20 mm (0.039 ~ 0.079 in) aufweisen, wie
dargestellt. Das Bremshebelspiel regelmä­ßig prüfen und ggf. wie folgt einstellen.
Zum Erhöhen des Handbremshebel-Spiels
die Einstellmutter an der Bremsankerplatte
in Richtung (a) drehen. Zum Verringern
des Handbremshebel-Spiels die Einstell­mutter in Richtung (b) drehen.

(b)

ZAUM00**

1. Einstellmutter

(a)

WARNUNG

Lässt sich die Einstellung auf diese
Weise nicht vornehmen, das Fahrzeug
von einer Yamaha-Fachwerkstatt über­prüfen lassen.

1

GWA10650

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6-18

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU1722A

Vorderrad-Scheibenbremsbe­läge und Hinterrad-Trommel­bremsbeläge prüfen

1

Der Verschleiß der Scheibenbremsbeläge
vorn und Trommelbremsbeläge hinten
muss in den empfohlenen Abständen

2

gemäß Wartungs- und Schmiertabelle ge­prüft werden.

3

Scheibenbremsbeläge vorn

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ZAUM00**

7

1. Verschleißanzeigerille des Bremsbelags

8

Die Scheibenbremsbeläge vorn weisen
Verschleißanzeiger (Nuten) auf, die ein
Prüfen der Bremsbeläge ohne Ausbau

9

erlauben. Zur Prüfung des Bremsbelag­verschleißes die Nuten prüfen. Wenn eine
Nut fast verschwunden ist, die Scheiben­bremsbeläge als ganzen Satz von einer
Yamaha-Fachwerkstatt austauschen las­sen.

1

GAU22380

GAU22420

Trommelbremsbeläge hinten

GAU22540

2

1

ZAUM00**

1. Verschleißanzeiger

2. Linie der Verschleißgrenze

Die Hinterrad-Bremse weist einen Ver­schleißanzeiger auf, der ein Prüfen der
Trommelbremsbeläge ohne Ausbau
erlaubt. Zur Prüfung des Bremsbelagver­schleißes die Bremse betätigen und die
Verschleißanzeiger beobachten. Ist ein
Bremsbelag derartig verschlissen, dass
das Limit auf dem Verschleißanzeiger
erreicht ist, müssen Sie die Trommel­bremsbeläge schnellstmöglich von einer
Yamaha-Fachwerkstatt austauschen las­sen.

6-19

GAU32344

Bremsfl üssigkeitsstand prüfen

1

ZAUM00**

1. Minimalstand-Markierung

Bei Bremsfl üssigkeitsmangel kann Luft in
die Bremsanlage eindringen und deren
Funktion beeinträchtigen.
Vor Fahrtantritt kontrollieren, dass Brems­flüssigkeit bis über die Minimalstand­Markierung reicht, und, falls erforderlich,
Bremsfl üssigkeit nachfüllen. Ein niedriger
Bremsfl üssigkeitsstand könnte darauf hin­weisen, dass die Bremsbeläge abgenutzt
sind und/oder ein Leck im Bremssystem
vorhanden ist. Ist der Bremsflüssigkeits­stand niedrig, sicherstellen dass die
Bremsbeläge auf Verschleiß und das
Bremssystem auf Lecks überprüft wird.
Folgende Vorsichtsmaßregeln beachten:

● Beim Ablesen des Flüssigkeitsstands

muss der Vorratsbehälter des Haupt-

GAU1722A

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

bremszylinders waagerecht stehen.

● Nur die empfohlene Bremsfl üssigkeit

verwenden. Andere Bremsfl üssigkei­ten können die Dichtungen angreifen,
Lecks verursachen und dadurch die
Bremsfunktion beeinträchtigen.

Empfohlene Bremsfl üssigkeit:

DOT 4

● Ausschließlich Bremsflüssigkeit glei-

cher Marke und gleichen Typs nach­füllen. Das Mischen verschiedener
Bremsflüssigkeiten kann chemische
Reaktionen hervorrufen, die die
Bremsfunktion beeinträchtigen.

● Darauf achten, dass beim Nachfüllen

kein Wasser in den Vorratsbehälter
gelangt. Wasser setzt den Siede­punkt der Bremsflüssigkeit erheblich
herab und kann Dampfblasenbildung
verursachen.

● Bremsflüssigkeit greift Lack und

Kunststoffteile an. Deshalb vorsichtig
handhaben und verschüttete Flüssig­keit sofort abwischen.

● Ein allmähliches Absinken des

Bremsflüssigkeitsstandes ist mit zu­nehmendem Verschleiß der Brems­beläge normal. Jedoch bei plötzli­chem Absinken die Bremsanlage von

einer Yamaha-Fachwerkstatt über­prüfen lassen.

GAU22721

Bremsfl üssigkeit wechseln

Die Bremsfl üssigkeit sollte in den empfoh­lenen Abständen gemäß dem HINWEIS
nach der Wartungs- und Schmiertabelle
von einer Yamaha-Fachwerkstatt gewech­selt werden. Zusätzlich sollten die Öldich­tungen des Hauptbremszylinders und der
Bremssättel, sowie der Bremsschläuche
in den unten aufgeführten Abständen ge­wechselt werden, oder wenn sie beschä­digt oder undicht sind.

● Öldichtungen: Alle zwei Jahre erneu-

ern.

● Bremsschlauch: Alle vier Jahre er-

neuern.

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6-20

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU1722A

Bowdenzüge prüfen und
schmieren

Die Funktion aller Bowdenzüge und deren

1

Zustand sollte vor jeder Fahrt kontrolliert
werden und die Züge und deren Enden
ggf. geschmiert werden. Ist ein Bowden-

2

zug beschädigt oder funktioniert er nicht
reibungslos, muss er von einer Yamaha­Fachwerkstatt kontrolliert oder ersetzt wer-

3

den. WARNUNG! Beschädigungen der

Seilzugummantelung können zu innerer

4

Korrosion führen und die Seilzugbewe­gung behindern. Beschädigte Seilzüge
aus Sicherheitsgründen unverzüglich

5

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9

erneuern.

Empfohlenes Schmiermittel:

[GWA10711]

Yamaha Ketten- und Seilzug­schmiermittel oder Motoröl

GAU23095

GAU23114

Gasdrehgriff und Gaszug kon­trollieren und schmieren

Vor jeder Fahrt sollte die Funktion des
Gasdrehgriffs kontrolliert werden. Zu­sätzlich sollte der Gaszug in einer
Yamaha-Fachwerkstatt gemäß den in
der Wartungs- und Schmiertabelle vorge­schriebenen Abständen geschmiert wer­den.
Der Gaszug ist mit einer Gummiabdek­kung ausgestattet. Sicherstellen, dass
die Abdeckung sicher eingebaut ist. Auch
wenn die Abdeckung korrekt eingebaut ist,
schützt sie den Seilzug nicht vollständig
vor dem Eindringen von Wasser. Daher
bei der Reinigung des Fahrzeugs darauf
achten, dass kein Wasser direkt auf die
Abdeckung oder den Seilzug gegossen
wird. Bei Verschmutzung den Seilzug oder
die Abdeckung mit einem feuchten Tuch
sauberwischen.

GAU43641

Bremshebel vorn und hinten
schmieren

ZAUM00**

ZAUM00**

Die Hebeldrehpunkte der Vorderrad- und
Hinterrad-Bremshebel sollten in den emp­fohlenen Abständen gemäß Wartungs­und Schmiertabelle geschmiert werden.

6-21

Empfohlene Schmiermittel:

Handbremshebel (Vorderradbrem­se):

Silikonfett
Handbremshebel (Hinterradbrem­se):

Lithiumseifenfett

GAU1722A

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU23213

Haupt- und Seitenständer prüfen
und schmieren

Empfohlenes Schmiermittel:

Lithiumseifenfett

1

2

3

ZAUM00**

Die Funktion des Haupt- und Seitenstän­ders sollte vor jeder Fahrt geprüft werden
und die Drehpunkte und Metall-auf-Metall­Kontaktoberfl ächen sollten gegebenenfalls
geschmiert werden.

GWA10741

WARNUNG

Falls Haupt- oder Seitenständer
klemmen, diese von einer Yamaha­Fachwerkstatt instand setzen lassen.
Andernfalls könnte der Haupt- oder
Seitenständer den Boden berühren und
den Fahrer ablenken, was zu einem
möglichen Kontrollverlust führen kann.

6-22

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU1722A

Teleskopgabel prüfen

Zustand und Funktion der Teleskopgabel
müssen folgendermaßen in den empfoh­lenen Abständen gemäß Wartungs- und

1

Schmiertabelle geprüft werden.

2

Zustand prüfen

Die Standrohre auf Kratzer und andere
Beschädigungen, die Gabeldichtringe auf

3

Öllecks prüfen.

4

Funktionsprüfung

1. Das Fahrzeug auf einem ebenen

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9

Untergrund abstellen und in gerader
Stellung halten. WARNUNG! Um

Verletzungen zu vermeiden, das
Fahrzeug sicher abstützen, damit
es nicht umfallen kann.

[GWA10751]

2. Bei kräftig gezogenem Handbrems­hebel die Gabel durch starken Druck
auf den Lenker mehrmals einfedern
und prüfen, ob sie leichtgängig ein­und ausfedert.

GAU23272

ZAUM00**

GCA10590

ACHTUNG

Falls die Teleskopgabel nicht gleichmä­ßig ein- und ausfedert oder irgendwel­che Schäden festgestellt werden, das
Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerk­statt überprüfen bzw. reparieren lassen.

GAU45511

Lenkung prüfen

Verschlissene oder lockere Lenkkopfl ager
stellen eine erhebliche Gefährdung dar.
Darum muss der Zustand der Lenkung
folgendermaßen in den empfohlenen Ab­ständen gemäß Wartungs- und Schmierta­belle geprüft werden.

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer

stellen. WARNUNG! Um Verletzun-

gen zu vermeiden, das Fahrzeug
sicher abstützen, damit es nicht
umfallen kann.

2. Die unteren Enden der Teleskopgabel
greifen und versuchen, sie in Fahrt­richtung vor und zurück zu bewegen.
Ist dabei Spiel spürbar, die Lenkung
von einer Yamaha-Fachwerkstatt
überprüfen und reparieren lassen.

[GWA10751]

6-23

GAU1722A

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

ZAUM00**

GAU23291

Radlager prüfen

Die Vorder- und Hinterradlager müssen in
den empfohlenen Abständen gemäß War­tungs- und Schmiertabelle geprüft werden.
Falls ein Radlager zu viel Spiel aufweist
oder das Rad nicht leichtgängig dreht, die
Radlager von einer Yamaha-Fachwerkstatt
überprüfen lassen.

6-24

GAUT1857

Batterie

1

ZAUM00**

1. Batterie

Dieses Modell ist mit einer VRLA-Batterie
(Valve Regulated Lead Acid) ausgestattet.
Die Kontrolle des Säurestands und das
Auffüllen von destilliertem Wasser entfal­len deshalb. Die Anschlüsse der Batterie­kabel müssen jedoch kontrolliert und ggf.
festgezogen werden.

HINWEIS

Die Batterie befindet sich hinter der Ab­deckung D. (Siehe Seite 6-8.)

GWA10760

WARNUNG

● Die Batterie enthält giftige Schwe-

felsäure, die schwere Verätzungen
hervorrufen kann. Daher beim

1

2

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU1722A

Umgang mit Batterien stets einen
geeigneten Augenschutz tragen.
Augen, Haut und Kleidung unter
keinen Umständen mit Batteriesäu-

1

re in Berührung bringen. Im Falle,
dass Batteriesäure mit Haut in Be-

2

rührung kommt, führen Sie die fol­genden ERSTE HILFE-Maßnahmen
durch.

3

• ÄUßERLICH: Mit reichlich Was-

ser abspülen.

• INNERLICH: Große Mengen

4

Wasser oder Milch trinken und
sofort einen Arzt rufen.

5

• AUGEN: Mindestens 15 Minuten

lang gründlich mit Wasser spü­len und sofort einen Arzt aufsu-

6

7

chen.

● Die Batterie erzeugt explosives

Wasserstoffgas (Knallgas). Da­her Funken, offene Flammen,
brennende Zigaretten und andere

8

Feuerquellen von der Batterie fern
halten. Beim Laden der Batterie in
geschlossenen Räumen für ausrei-

9

chende Belüftung sorgen.

● DIES UND BATTERIEN VON KIN-

DERN FERN HALTEN.

Batterie aufl aden

Bei Entladung die Batterie so bald wie
möglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt
aufladen lassen. Beachten Sie, dass die
Batterie sich durch die Zuschaltung elektri­scher Nebenverbraucher schneller entlädt,
wenn das Fahrzeug mit solchen ausge­stattet ist.

GCA16520

ACHTUNG

Zum Laden der VRLA-Batterie (Valve
Regulated Lead Acid) ist ein spezielles
Konstantspannungs-Ladegerät nötig.
Bei Verwendung eines herkömmlichen
Ladegeräts nimmt die Batterie Schaden.
Wenn Ihnen kein Konstantspannungs­Batterieladegerät zur Verfügung steht,
lassen Sie die Batterie in einer Yamaha­Fachwerkstatt aufl aden.

Batterie lagern

1. Wird das Fahrzeug über einen Monat
lang nicht benutzt, die Batterie aus­bauen, aufl aden und an einem kühlen
und trockenen Ort lagern.

TUNG:

Beim Ausbau der Batterie
darauf achten, dass der Schlüssel
auf “OFF” gedreht wurde, dann zu­erst das Minuskabel und anschlie­ßend das Pluskabel abnehmen.

6-25

ACH-

[GCA16302]

2. Bei einer Stilllegung von mehr als
zwei Monaten mindestens einmal im
Monat den Ladezustand der Batterie
überprüfen und ggf. aufl aden.

3. Vor der Montage die Batterie voll­ständig aufl aden.

4. Vor der Montage sicherstellen, dass
die Batteriekabel richtig an die Batte­rieklemmen angeschlossen sind.

GCAT1053

ACHTUNG

● Die Batterie immer in aufgelade-

nem Zustand halten. Die Lagerung
einer entladenen Batterie kann die
Batterie dauerhaft beschädigen.

● Nach dem Einbau der Batterie

müssen Sie den Hauptschalter drei
Mal im Abstand von jeweils 3 Se­kunden von “ON” auf “OFF” legen,
um die Leerlaufdrehzahlregelung
zu initialisieren.

GAU1722A

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAUT1915

Sicherungen wechseln

Der Hauptsicherungskasten befindet sich
über der Batterie.

1

ZAUM00**

1. Hauptsicherung

Der Sicherungskasten mit den Sicherun­gen für die einzelnen Schaltkreise befi ndet
sich im Ablagefach. (Siehe Seite 3-10.)

1

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4

ZAUM00**

1. Deckel

2. Zusatzsicherung

3. Zündungssicherung

4. Signalanlagensicherung

5. Rücklichtsicherung

6. Scheinwerfersicherung

5

Eine durchgebrannte Sicherung folgender­maßen erneuern.

1. Den Zündschlüssel auf “OFF” drehen
und den betroffenen Stromkreis aus­schalten.

2. Die durchgebrannte Sicherung her­ausnehmen, und dann eine neue
Sicherung mit der vorgeschriebenen
Amperezahl einsetzen. WARNUNG!

Keine Sicherung mit einer höheren
als der vorgeschriebenen Ampere­zahl verwenden, um Schäden an
elektrischen Komponenten und
einen möglichen Brand zu vermei­den.

[GWA15131]

ACHTUNG:

Aus- und Wiedereinbau der Haupt-

6-26

6

Nach dem

sicherung sicherstellen, dass das
Zündschloss dreimal in Intervallen
von 3 Sekunden von “ON” auf
“OFF” gedreht wurde, um die Leer­laufdrehzahlregelung zu initialisie­ren.

[GCAT1062]

Vorgeschriebene Sicherungen:

Hauptsicherung:

20 A

Scheinwerfersicherung:

15 A

Signalanlagensicherung:

15 A

Zündungssicherung:

7.5 A

Zusatzsicherung:

7.5 A

Rucklichtsicherung:

7.5 A

3. Den Zündschlüssel auf “ON” drehen
und den betroffenen Stromkreis ein­schalten, um zu prüfen, ob die von
diesem Kreis versorgten Verbraucher
funktionieren.

4. Falls die neue Sicherung sofort wie­der durchbrennt, die elektrische Anla­ge von einer Yamaha-Fachwerkstatt
überprüfen lassen.

1

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9

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU1722A

Scheinwerferlampe auswech­seln

Dieses Modell ist mit einer Halogen-

1

Scheinwerferlampe ausgestattet. Eine
durchgebrannte Scheinwerferlampe kann
folgendermaßen ausgewechselt werden.

2

ACHTUNG

3

Darauf achten, folgende Teile nicht zu
beschädigen:

4

● Scheinwerferlampe

Schweiß- und Fettspuren auf dem Glas
beeinträchtigen die Leuchtkraft und

5

Lebensdauer der Lampe. Deshalb den
Glaskolben der Scheinwerferlampe

6

nicht mit den Fingern berühren. Ver­unreinigungen der Scheinwerferlampe
mit einem mit Alkohol oder Verdünner

7

angefeuchteten Tuch entfernen.

● Streuscheibe

8

9

• Keinerlei Aufkleber oder Folien

an der Streuscheibe anbringen.

• Die vorgeschriebene Lampen­Bezeichnung (Leistung) unbe­dingt beachten.

GAUT2134

GCA10650

2. Die Abdeckung B abnehmen. (Siehe
Seite 6-7.)

3. Den Scheinwerfer-Steckverbinder lö­sen und dann die Lampenschutzkap­pe abnehmen.

1

ZAUM00**

1. Abdeckung der Lampe

4. Den Lampenhalter aushängen und
dann die durchgebrannte Lampe her­ausnehmen.

1

5. Eine neue Scheinwerferlampe ein­setzen und mit dem Lampenhalter
sichern.

6. Die Lampenschutzkappe aufsetzen
und dann den Steckverbinder ein­stecken.

7. Die Abdeckung montieren.

8. Den Scheinwerfer ggf. von einer
Yamaha-Fachwerkstatt einstellen las­sen.

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer
stellen.

ZAUM00**

1. Halterung der Scheinwerferlampe

6-27

GAU1722A

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAUT1892

Blinkerlampe vorn auswechseln

GCA10670

ACHTUNG

Diese Arbeit sollte grundsätzlich von
einer Yamaha-Fachwerkstatt durchge­führt werden.

1. Den Roller auf den Hauptständer
stellen.

2. Die Abdeckung A abnehmen. (Siehe
Seite 6-7.)

3. Die Fassung samt Lampe gegen den
Uhrzeigersinn herausdrehen.

4. Die durchgebrannte Lampe hinein­drücken und gegen den Uhrzeiger­sinn herausdrehen.

1

ZAUM00**

1. Blinkerlampe

2. Fassung

2

sinn bis zum Anschlag drehen.

6. Die Fassung samt Lampe einsetzen
und im Uhrzeigersinn festdrehen.

7. Die Abdeckung montieren.

GAUT1923

Ersetzen der Rücklicht-/Brems­lichtlampe oder einer Lampe des
hinteren Blinkers

2

4

1

3

ZAUM00**

1. Rücklicht-/Bremslicht-Streuscheibe

2. Blinker-Streuscheibe

3. Lampe des hinteren Blinkers

4. Rücklicht-/Bremslichtlampe

Rücklicht-/Bremslichtlampe

1. Die Rücklicht-/Bremslicht-Streuschei­be abschrauben.

2. Die durchgebrannte Lampe hinein­drücken und gegen den Uhrzeiger­sinn herausdrehen.

3. Die neue Lampe in die Fassung hin­eindrücken und dann im Uhrzeiger­sinn bis zum Anschlag drehen.

4. Die Streuscheibe festschrauben.

1

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5. Die neue Lampe in die Fassung hin­eindrücken und dann im Uhrzeiger-

Lampe des hinteren Blinkers

1. Die Rücklicht-/Bremslicht-Streuschei-

6-28

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU1722A

be abschrauben.

2. Die Blinker-Streuscheibe abschrau­ben.

3. Die durchgebrannte Lampe hinein-

1

drücken und gegen den Uhrzeiger­sinn herausdrehen.

4. Die neue Lampe in die Fassung hin-

2

eindrücken und dann im Uhrzeiger­sinn bis zum Anschlag drehen.

5. Die Blinker-Streuscheibe anschrau-

3

ben.

6. Die Rücklicht-/Bremslicht-Streuschei-

4

be festschrauben.

ACHTUNG:

Schrauben nicht übermäßig an-

5

ziehen, da sonst die Streuscheibe
brechen kann.

[GCA10681]

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Standlichtlampe auswechseln

1

2

ZAUM00**

1. Standlichtlampe

Die

2. Fassung

Dieses Modell ist mit zwei Standlichtern
ausgestattet. Eine durchgebrannte Stand­lichtlampe kann folgendermaßen ausge­wechselt werden.

1. Die Abdeckung B abnehmen. (Siehe
Seite 6-7.)

2. Die Fassung samt Standlichtlampe
gegen den Uhrzeigersinn herausdre­hen.

3. Die durchgebrannte Lampe heraus­ziehen.

4. Eine neue Lampe in die Fassung ein­setzen.

5. Die Fassung samt Standlichtlampe
einsetzen und im Uhrzeigersinn fest­drehen.

6. Die Abdeckung montieren.

6-29

GAUT1963

GAU25861

Fehlersuche

Obwohl alle Yamaha-Motorroller vor der
Auslieferung einer strengen Inspektion
unterzogen werden, kann es im Alltag zu
Störungen kommen. Zum Beispiel können
Defekte am Kraftstoff- oder Zündsystem
oder mangelnde Kompression zu Anlas­sproblemen und Leistungseinbußen füh­ren.
Das nachfolgende Fehlersuchdiagramm
beschreibt die Vorgänge, die es Ihnen
ermöglichen, eine einfache und schnelle
Kontrolle der einzelnen Funktionsbereiche
vorzunehmen. Reparaturarbeiten an Ihrem
Motorroller sollten jedoch unbedingt von
einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt
werden, denn nur diese bietet das Know­how, die Werkzeuge und die Erfahrung für
eine optimale Wartung.
Ausschließlich Yamaha-Originalersatzteile
verwenden. Ersatzteile anderer Hersteller
mögen zwar so aussehen wie Yamaha­Teile, bieten aber nur selten die gleiche
Qualität und Lebensdauer, was erhöhte
Reparaturkosten zur Folge hat.

GWA15141

WARNUNG

Bei Überprüfung des Kraftstoffsy­stems nicht rauchen und sicherstel-

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

len, dass sich kein offenes Feuer oder
Funkenquellen in der Nähe befinden,
einschließlich Zündfl ammen für Warm­wasserbereiter oder Öfen. Benzin oder
Benzindämpfe können sich leicht ent­zünden oder explodieren und dadurch
schwere Augenverletzungen oder Be­schädigungen verursachen.

GAU1722A

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6-30

9

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Fehlersuchdiagramm

GAU1722A

GAUT1981

1. Kraftstoff

1

Kraftstoffstand im
Tank prüfen.

2

3

2. Verdichtung

E-Starter betätigen.

4

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6

3. Zündung

Zündkerzen herausnehmen
und Elektroden prüfen.

Es ist genügend Kraftstoff vorhanden.

Es ist kein Kraftstoff vorhanden.

Verdichtung OK.

Keine Verdichtung.

Feucht

Trocken

Mit einem trockenen Tuch abwischen und Zündkerzen­Elektrodenabstand korrigieren, oder Zündkerzen ersetzen.

Lassen sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen.

Zündung prüfen.

Lassen sie das Fahrzeug von einer Yamaha­Fachwerkstatt prüfen.

7

Verdichtung prüfen.

Kraftstoff nachfüllen.

Der Motor startet nicht.
Verdichtung prüfen.

E-Starter betätigen.

Der Motor startet nicht. Batterie prüfen.

4. Batterie

8

E-Starter betätigen.

Der Motor dreht sich zügig.

Der Motor dreht sich nur mühsam.

9

Der Batteriezustand ist gut.

Batterieanschlüsse prüfen. Batterie,
falls nötig, laden.

Der Motor startet nicht. Lassen sie
das Fahrzeug von einer Yamaha­Fachwerkstatt prüfen.

6-31

GAU25991

GAU25991

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

GAU37833

Vorsicht bei Mattfarben

GCA15192

ACHTUNG

Einige Modelle sind mit mattfarbigen
Bauteilen ausgestattet. Vor der Reini­gung des Fahrzeugs sollten Sie einen
Yamaha-Fachhändler bezüglich ver­wendbarer Reinigungsmittel zu Rate
ziehen.
Werden Bürsten, scharfe Chemikalien
oder Reinigungsmittel zum Säubern
dieser Bauteile benutzt, können diese
verkratzt oder beschädigt werden. Auch
Wachs sollte nicht auf mattfarbige Bau­teile aufgetragen werden.

GAU26094

Pfl ege

Während die offene Bauweise einerseits
die attraktive Technologie sichtbar macht,
hat sie andererseits den Nachteil, dass der
Motorroller ungeschützt ist. Obwohl nur
hochwertige Materialien verwendet wer­den, sind die Bauteile nicht korrosionssi­cher. Während bei Automobilen beispiels­weise ein korrodierter Auspuff unbeachtet
bleibt, fallen schon kleine Rostansätze an
der Motorroller-Auspuffanlage unange­nehm auf. Regelmäßige, richtige Pflege
ist nicht nur eine Bedingung für Garantie­ansprüche, sondern Ihr Motorroller wird
auch besser aussehen, länger leben und
optimale Leistungen erbringen.

Vorbereitung für die Reinigung

1. Die Schalldämpferöffnung abkühlen
lassen und dann mit einer Plastiktüte
abdecken.

2. Sicherstellen, dass alle Kappen und
Abdeckungen, sowie alle elektrischen
Stecker und Anschlussbuchsen, ein­schließlich des Zündkerzensteckers
fest sitzen.

3. Auf stark verschmutzte Stellen, die
z. B. durch verkrustetes Motoröl ver­unreinigt sind, einen Kaltreiniger mit
dem Pinsel auftragen, aber niemals

7-1

Kaltreiniger auf Dichtungen und Rad­achsen auftragen! Kaltreiniger und
Schmutz mit Wasser abspülen.

Reinigung

GCA10783

ACHTUNG

● Stark säurehaltige Radreiniger,

besonders an Speichenrädern,
vermeiden. Werden solche Pro­dukte für schwer zu entfernende
Verschmutzungen verwendet, das
Reinigungsmittel nicht länger als
vorgeschrieben auf der betroffe­nen Stelle lassen. Die behandelten
Teile unbedingt sehr gut mit Was­ser spülen, sofort abtrocknen und
anschließend mit einem Korrosi­onsschutz versehen.

● Unsachgemäße Reinigung kann

Plastikteile (wie Verkleidungsteile,
Abdeckungen, Windschutzschei­ben, Streuscheiben, Instrumen­tenbeleuchtung usw.) und die
Schalldämpfer beschädigen. Aus­schließlich weiche, saubere Tücher
oder Schwämme mit Wasser ver­wenden, um Plastikteile zu reini­gen. Wenn sich die Plastikteile mit
Wasser allein nicht gründlich ge­nug reinigen lassen, kann ein ver-

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9

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

GAU25991

dünntes, mildes Reinigungsmittel
zusammen mit Wasser verwendet
werden. Da Reinigungsmittel Pla­stikteile angreifen können, müssen

1

alle Reste des Reinigungsmittels
mit sehr viel Wasser abgespült

2

werden.

● Niemals scharfe Chemikalien für

Plastikteile verwenden. Niemals

3

folgende Mittel bzw. einen mit
diesen Mitteln angefeuchteten
Lappen oder Schwamm benutzen:

4

alkalische oder stark säurehaltige
Reinigungsmittel, Lösungsmittel,

5

Benzin, Rostschutz- oder -entfer­nungsmittel, Brems- oder Kühlfl üs­sigkeit, Batteriesäure.

● Niemals Hochdruck-Waschanlagen

6

oder Dampfstrahlreiniger verwen-

7

den, da diese das Einsickern von
Wasser und damit eine Verschlech­terung in den folgenden Bereichen

8

verursachen: Dichtungen (von Rä­dern, Schwinglagern, Gabeln und
Bremsen), elektrische Bestandteile

9

(Stecker, Verbindungen, Instru­mente, Schalter und Lichter), Ent­und Belüftungsschläuche.

● Für Motorroller, die mit einer

Windschutzscheibe ausgestattet
sind: Keine starken Reiniger oder

harten Schwämme verwenden,
da sie Teile abstumpfen oder
verkratzen werden. Einige Plasti­kreinigungsmittel könnten auf der
Windschutzscheibe Kratzer hinter­lassen. Das Produkt an einer nicht
im Blickfeld liegenden Stelle der
Windschutzscheibe testen, ob es
Scheuerspuren hinterlässt. Ist die
Windschutzscheibe verkratzt, nach
dem Waschen ein Plastikpoliermit­tel verwenden.

Nach normalem Gebrauch
Schmutz am besten mit warmem Wasser,
einem milden Reinigungsmittel und ei­nem sauberen, weichen Schwamm lösen,
danach gründlich mit sauberem Wasser
spülen. Schwer zugängliche Stellen mit
einer Zahnbürste oder Flaschenbürste rei­nigen. Hartnäckiger Schmutz und Insekten
lassen sich leichter entfernen, wenn zuvor
ein nasses Tuch einige Minuten lang auf
die verschmutzten Stellen gelegt wird.

7-2

Nach Fahrten im Regen, auf Straßen, die
mit Salz bestreut wurden oder in Küsten­nähe
Da Meeressalz und Streusalz in Verbin­dung mit Wasser extrem korrosiv wirken,
führen Sie bitte nach jeder Fahrt in Regen,
Küstennähe oder auf gestreuten Straßen
folgende Schritte durch.

HINWEIS

Im Winter gestreutes Salz kann noch bis
in den Frühling hinein auf Straßen vorhan­den sein.

1. Den Motorroller abkühlen lassen und
dann mit kaltem Wasser und einem
milden Reinigungsmittel abwaschen.

ACHTUNG:

verwenden, da es die Korrosions­aktivität des Salzes erhöht.

2. Um Korrosion zu verhindern, ein
Korrosionsschutzspray auf alle Metal­loberflächen sprühen, einschließlich
verchromter und vernickelter Metal­loberfl ächen.

Nach der Reinigung

1. Den Roller mit einem Leder oder
einem saugfähigen Tuch trockenwi­schen.

2. Verwenden Sie zur Pflege von ver-

Kein warmes Wasser

[GCA10791]

GAU25991

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

chromten, Aluminium- und Edelstahl­Teilen, auch an der Auspuffanlage,
eine Chrompolitur. (Sogar die tempe­raturbedingte Verfärbung von Edel­stahl-Auspuffanlagen kann mit einer
solchen Politur entfernt werden.)

3. Alle Metalloberfl ächen müssen mit ei­nem Korrosionsschutzspray vor Kor­rosion geschützt werden, auch wenn
sie verchromt oder vernickelt sind.

4. Verwenden Sie Sprühöl als Univer­salreiniger, um noch vorhandene
Restverschmutzungen zu entfernen.

5. Steinschläge und andere kleine Lack­schäden mit Farblack ausbessern
bzw. mit Klarlack versiegeln.

6. Wachsen Sie alle lackierten Oberfl ä­chen.

7. Den Motorroller vollständig trocknen
(lassen), bevor er untergestellt oder
abgedeckt wird.

GWA10942

WARNUNG

Verunreinigungen auf den Bremsen
oder Reifen kann zu Kontrollverlust
führen.

● Sicherstellen, dass sich weder Öl

noch Wachs auf den Bremsen oder
Reifen befindet. Gegebenenfalls
Bremsscheiben und -beläge mit
Aceton oder einem handelsübli-

chen Bremsenreiniger säubern;
Reifen mit warmem Wasser und
einem milden Reinigungsmittel ab­waschen.

● Vor einer Fahrt mit dem Motorrol-

ler die Bremsleistung und das Ver­halten in Kurven testen.

GCA10800

ACHTUNG

● Wachs und Öl stets sparsam auf-

tragen und jeglichen Überschuss
abwischen.

● Niemals Gummi- oder Kunststoff-

teile einölen bzw. wachsen, son­dern mit geeigneten Pflegemitteln
behandeln.

● Polituren nicht zu häufi g einsetzen,

denn diese enthalten Schleifmittel,
die eine dünne Schicht des Lackes
abtragen.

HINWEIS

● Produktempfehlungen erhalten Sie

bei Ihrem Yamaha-Händler.

● Die Scheinwerfer-Streuscheiben kön-

nen beim Waschen, in regnerischem
Wetter oder bei feuchten Klimabedin­gungen beschlagen. Durch kurzzei-

7-3

tiges Einschalten der Scheinwerfer
kann die Feuchtigkeit von der Streu­scheibe entfernt werden.

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PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

GAU25991

Abstellen

Kurzzeitiges Abstellen

Der Roller sollte stets kühl und trocken
untergestellt und mit einer luftdurchlässi-

1

gen Plane abgedeckt werden, um ihn vor
Staub zu schützen. Achten Sie darauf,

2

dass der Motor und die Auspuffanlage kühl
sind, bevor Sie den Motorroller abdecken.

3

ACHTUNG

● Stellen Sie einen nassen Motor-

4

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7

8

9

roller niemals in eine unbelüftete
Garage oder decken ihn mit einer
Plane ab, denn dann bleibt das
Wasser auf den Bauteilen stehen,
und das kann Rostbildung zur Fol­ge haben.

● Um Korrosion zu verhindern,

feuchte Keller, Ställe (Anwesenheit
von Ammoniak) und Bereiche, in
denen starke Chemikalien gelagert
werden, vermeiden.

Stilllegung

Möchten Sie Ihren Motorroller mehrere
Monate stilllegen, sollten folgende Schutz­vorkehrungen getroffen werden:

1. Folgen Sie allen Anweisungen im Ab­schnitt „Pfl ege“ in diesem Kapitel.

GAU36563

GCA10820

2. Füllen Sie den Kraftstofftank und fü­gen Sie einen stabilisierenden Zusatz
hinzu (falls erhältlich), um den Tank
vor Rostbefall zu schützen und eine
chemische Veränderung des Kraft­stoffs zu verhindern.

3. Zum Schutz des Zylinders, der Kol­benringe, etc. vor Korrosion die fol­genden Schritte ausführen:
a. Den Zündkerzenstecker abziehen

und dann die Zündkerze heraus­schrauben.

b. Etwa einen Teelöffel Motoröl durch

die Kerzenbohrung einfüllen.

c. Den Zündkerzenstecker auf die

Zündkerzen aufstecken und dann
die Zündkerze auf den Zylinder­kopf legen, sodass die Elektroden
Masseverbindung haben. (Damit
wird im nächsten Schritt die Fun­kenbildung begrenzt.)

d. Den Motor einige Male mit dem

Anlasser durchdrehen. (Dadurch
wird die Zylinderwand mit Öl be­netzt.)

e. Den Zündkerzenstecker von der

Zündkerze abziehen, die Zünd­kerze einschrauben und den
Zündkerzenstecker wieder auf die
Zündkerze aufsetzen. WARNUNG!

Um Beschädigungen und Ver-

letzungen durch Funken zu ver­meiden, beim Durchdrehen des
Motors sicherstellen, dass die
Zündkerzenelektroden geerdet
sind.

[GWA10951]

4. Sämtliche Seilzüge sowie alle Hebel­und Ständer-Drehpunkte ölen.

5. Den Luftdruck der Reifen kontrollie­ren und ggf. korrigieren. Anschlie­ßend den Motorroller so aufbocken,
dass beide Räder über dem Boden
schweben. Anderenfalls jeden Monat
die Räder etwas verdrehen, damit
die Reifen nicht ständig an derselben
Stelle aufl iegen und dadurch beschä­digt werden.

6. Den Schalldämpfer mit Plastiktüten
so abdecken, dass keine Feuchtigkeit
eindringen kann.

7. Die Batterie ausbauen und vollstän­dig aufladen. Die Batterie an einem
kühlen, trockenen Ort lagern und ein­mal pro Monat aufl aden. Die Batterie
nicht an einem übermäßig kalten oder
warmen Ort [unter 0 °C (30 °F) oder
über 30 °C (90 °F)] lagern. Nähere
Angaben zum Lagern der Batterie
siehe Seite 6-24.

7-4

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

HINWEIS

Anfallende Reparaturen vor der Stilllegung
ausführen.

GAU25991

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TECHNISCHE DATEN

TECHNISCHE DATEN

GAU26320

GAU26320

Abmessungen

Gesamtlänge

1

Gesamtbreite

Gesamthöhe

2

Sitzhöhe

3

Radstand

Bodenfreiheit

4

Mindest-Wendekreis

5

Gewicht

Gewicht (fahrfertig)

6

Motor

Bauart

7

8

Zylinderanordnung

Hubraum

Bohrung x Hub

9

Verdichtungsverhältnis

Startsystem

Schmiersystem

1855 mm (73.0 in)

685 mm (27.0 in)

1130 mm (44.5 in)

785 mm (30.9 in)

1295 mm (51.0 in)

113 mm (4.45 in)

1900 mm (74.8 in)

120 kg (265 lb)

Luftgekühlter 4-Takt-Motor, SOHC

Einzylinder

3

125 cm

52.4 x 57.9 mm (2.06 x 2.28 in)

10.00 :1

Elektro- und Kickstarter

Nasssumpfschmierung

GAU50910

Motoröl

Empfohlene Marke

YAMALUBE

Sorte (Viskosität)

SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40,
20W-40 oder 20W-50

10 30 50 70 90 1100 130 ˚F

SAE 10W-30

SAE 10W-40

SAE 10W-50

SAE 15W-40

SAE 20W-40

SAE 20W-50

–20 –10 0

Empfohlene Motorölqualität

API Service, Sorte SG oder höher/JASO
MA

20 30 40 50 ˚C

10

Motoröl-Füllmenge

Regelmäßiger Ölwechsel

0.90 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt)

Achsgetriebeöl

Sorte

SAE 10W-30 Sorte SE-Motoröl

Füllmenge

0.11 L (0.12 US qt, 0.10 Imp.qt)

Luftfi lter

Luftfi ltereinsatz

Nasselement

Kraftstoff

Empfohlener Kraftstoff

Ausschließlich bleifreies Normalbenzin

8-1

Tankvolumen (Gesamtinhalt)

7.4 L (1.96 US gal, 1.63 Imp.gal)

Drosselklappengehäuse

Kennzeichnung

4P91 00

Hersteller

MIKUNI

Zündkerze(n)

Hersteller/Modell

NGK/CR7E

Zündkerzen-Elektrodenabstand

0.7-0.8 mm (0.028-0.031 in)

Kupplung

Kupplungsbauart

Fliehkraft-Automatik-Trockenkupplung

Kraftübertragung

Primäruntersetzungsverhältnis

1.000

Sekundäruntersetzungsverhältnis

9.744 (38/13 × 40/12)

Achsantrieb

Zahnrad

Getriebeart

Keilriemen-Automatik

Fahrgestell

Rahmenbauart

Rückgratrahmen

Lenkkopfwinkel

27.00 Grad

Nachlauf

90 mm (3.5 in)

Vorderreifen

Ausführung

Schlauchlos-Reifen

GAU26320

TECHNISCHE DATEN

Dimension

110/70-12 47L

Hersteller/Typ

CHENG SHIN / C-992N

Hinterreifen

Ausführung

Schlauchlos-Reifen

Dimension

120/70-12 58L

Hersteller/Typ

CHENG SHIN / C-6007

Zuladung

Max. Gesamtzuladung

157 kg (346 lb)

Reifenluftdruck (bei kaltem Reifen)

Zuladungsbedingung

0-90 kg (0-198 lb)

Vorn

175 kPa (1.75 kgf/cm2, 25 psi, 1.75 bar)

Hinten

200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi, 2.00 bar)

Zuladungsbedingung

90 kg - Max. Gesamtzuladung

Vorn

200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi, 2.00 bar)

Hinten

225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi, 2.25 bar)

Vorderrad

Rad-Bauart

Gussrad

Felgengröße

J12 X MT2.75

Hinterrad

Rad-Bauart

Gussrad

Felgengröße

J12 X MT3.00

Vorderradbremse

Bauart

Einzelscheibenbremse

Betätigung

Handbedienung (rechts)

Empfohlene Flüssigkeit

DOT 4

Hinterradbremse

Bauart

Trommelbremse

Betätigung

Handbedienung (links)

Vorderrad-Federung

Bauart

Teleskopgabel

Feder/Stoßdämpfer-Bauart

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg

78.0 mm (3.07 in)

Hinterrad-Federung

Bauart

selbsttragende Schwinge

Feder/Stoßdämpfer-Bauart

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg

95.5 mm (3.76 in)

Elektrische Anlage

Zündsystem

TCI

8-2

Lichtmaschine

Drehstromgenerator mit Permanentma­gnet

Batterie

Typ

MF (YT7B-BS)

Spannung, Kapazität

12 V, 6.5 Ah

Scheinwerfer

Lampenart

Halogenlampe

Lampenspannung, Watt x Anzahl

Scheinwerfer

12 V, 60 W/55 W x 1

Rücklicht/Bremslicht

12 V, 5.0 W/21.0 W x 1

Blinklicht vorn

12 V, 10.0 W x 2

Blinklicht hinten

12 V, 10.0 W x 2

Standlicht vorn

12 V, 5.0 W x 2

Instrumentenbeleuchtung

LED x 2

Fernlicht-Kontrollleuchte

LED x 1

Blinker-Kontrollleuchte

LED x 1

Sicherungen

Hauptsicherung

20.0 A

Scheinwerfersicherung

15.0 A

1

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9

TECHNISCHE DATEN

Rücklichtsicherung

7.5 A

Signalanlagensicherung

15.0 A

1

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3

4

5

6

7

8

Zündungssicherung

7.5 A

Zusatzsicherung

7.5 A

Ersatzsicherung

20.0 A x 1

Ersatzsicherung

7.5 A x 1

Ersatzsicherung

15.0 A x 1

GAU26320

9

8-3

GAU26343

GAU26343

KUNDENINFORMATION

KUNDENINFORMATION

GAU48611

Identifi zierungsnummern

Bitte übertragen Sie die Fahrzeug-Identifi ­zierungsnummern sowie die Modellcode­Plakette in die dafür vorgesehenen Felder,
da diese für die Bestellung von Ersatztei­len und -schlüsseln bei Yamaha-Händlern
sowie bei einer Diebstahlmeldung benötigt
werden.

FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNGSNUM­MER:

MODELLCODE-PLAKETTE:

Fahrzeug-Identifi zierungsnummer

GAU26410

1

ZAUM00**

1. Fahrzeug-Identifi zierungsnummer

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer ist
in den Rahmen eingeschlagen.

HINWEIS

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer
dient zur Identifizierung ihres Fahrzeugs,
und wird von der Zulassungsbehörde regi­striert.

Modellcode-Plakette

GAUT1440

1

ZAUM00**

1. Modellcode-Plakette

Die Modellcode-Plakette ist an der Innen­seite des Ablagefachs angebracht. (Siehe
Seite 3-10.) Übertragen Sie Informationen
auf dieser Plakette in die vorgesehenen
Felder. Diese Informationen benötigen
Sie zur Ersatzteil-Bestellung bei Ihrem
Yamaha-Händler.

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9

9-1

INDEX

A

Abblendschalter ........................................ 3-6

Abdeckungen, abnehmen und

montieren ................................................ 6-7

Ablagefächer ........................................... 3-10

Abstellen ................................................... 7-4

Achsgetriebeöl ........................................ 6-12

Anfahren ................................................... 5-2

B

Batterie .................................................... 6-24

Beschleunigen und Verlangsamen ........... 5-2

Blinker-Kontrollleuchte .............................. 3-2

Blinkerlampe vorn, auswechseln ............ 6-28

Blinkerschalter .......................................... 3-6

Bordwerkzeug ........................................... 6-2

Bowdenzüge, prüfen und schmieren ...... 6-21

Bremsen .................................................... 5-2

Bremsfl üssigkeit, wechseln ..................... 6-20

Bremsfl üssigkeitsstand, prüfen ............... 6-19

Bremshebel, schmieren .......................... 6-21

E

Einfahrvorschriften .................................... 5-3

F

Fahrzeug-Identifi zierungsnummer ............ 9-1

Fehlersuchdiagramm .............................. 6-31

Fehlersuche ............................................ 6-29

Fernlicht-Kontrollleuchte ........................... 3-2

Filtereinsätze von Luftfi lter und Riementrieb-

gehäuse-Luftfi lter .................................. 6-13

G

Gasdrehgriff und Gaszug, kontrollieren und

schmieren ............................................. 6-21

Geschwindigkeitsmesser .......................... 3-3

H

Handbremshebel, Hinterradbremse .......... 3-6

Handbremshebel, Vorderradbremse ......... 3-6

Haupt- und Seitenständer, prüfen und

schmieren ............................................. 6-22

Hinterradbremshebel-Spiel, einstellen .... 6-18

Hupenschalter ........................................... 3-6

I

Identifi zierungsnummern ........................... 9-1

K

Katalysatoren ............................................ 3-9

Kickstarter ................................................. 3-9

Kraftstoff .................................................... 3-7

Kraftstoff, Tipps zum Sparen .................... 5-3

L

Lage der Teile ........................................... 2-1

Lenkerarmaturen ....................................... 3-5

Lenkung, prüfen ...................................... 6-23

M

Modellcode-Plakette ................................. 9-1

Motoröl und Ölsieb .................................. 6-10

Motorstörungs-Warnleuchte ...................... 3-2

Motor anlassen ......................................... 5-1

Multifunktionsanzeige ............................... 3-3

P

Parken ....................................................... 5-4

Pfl ege ........................................................ 7-1

R

Räder ...................................................... 6-17

Radlager, prüfen ..................................... 6-24

Reifen ...................................................... 6-16

Rücklicht-/Bremslichtlampe oder Lampe des

hinteren Blinkers, ersetzen ................... 6-28

S

Scheiben- und Trommelbremsbeläge,

prüfen.................................................... 6-19

Scheinwerferlampe, auswechseln .......... 6-27

Schlüsselloch-Abdeckung ......................... 3-2

Seitenständer .......................................... 3-11

Sicherheitsinformationen .......................... 1-1

Sicherungen, wechseln ........................... 6-26

Sitzbank .................................................. 3-10

Spiel des Gasdrehgriffs, prüfen .............. 6-15

Spiel des Handbremshebels, prüfen ....... 6-18

Standlichtlampe, auswechseln ................ 6-29

Starterschalter ........................................... 3-6

T

Tankverschluss ......................................... 3-7

Technische Daten ..................................... 8-1

Teleskopgabel, prüfen ............................ 6-23

Tipps zur Fahrsicherheit ........................... 1-5

V

Ventilspiel ................................................ 6-15

Vorsicht bei Mattfarben ............................. 7-1

W

Warn- und Kontrollleuchten ...................... 3-2

Wartung, Abgas-Kontrollsystem ............... 6-3

Wartung und Schmierung, regelmäßig ..... 6-4

Zünd-/Lenkschloss .................................... 3-1

Zündkerze, prüfen ..................................... 6-8

Zündunterbrechungs- u. Anlasssperrschalter-

System .................................................. 3-12

INDEX

INDEX

INDEX

YAMAHA MOTOR TAIWAN CO., LTD

PRINTED IN TAIWAN

2010.10-0.8 × 1 !

(G)