Yamaha CS50M, CS50Z User Manual [de]

BEDIENUNGSANLEITUNG

CS50 / CS50M / CS50Z

5RW-F8199-G5

VORWORT

GAU10110

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha!
Sie besitzen nun einen CS50/CS50M/CS50Z, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie
entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverläs­sigkeit.
Damit Sie alle Vorzüge dieses CS50/CS50M/CS50Z nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfäl­tig durch. Denn diese Bedienungsanleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie Ihren Motorroller am besten bedienen, ins­pizieren und warten, sondern auch, wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen.
Wenn Sie die vielen Tipps der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Moto­rrollers. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an die nächste Yamaha-Fachwerkstatt
Ihres Vertrauens.
Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das Yamaha-Team! Und denken Sie stets daran, Sicherheit geht vor!

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

GAU34111

t

ss

WARNUNG Ein Missachten dieser WARNUNG-Hinweise könnte Motorrollerfahrer, Mechaniker

Das Ausrufezeichen bedeutet GEFAHR! SEIEN SIE WACHSAM ES GEHT UM IHRE
SICHERHEIT!

und andere Personen in ernsthafte Verletzungs- oder Lebensgefahr bringen.

ACHTUNG: Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass besondere Vorsichtsmaßnahmen getroffen

werden müssen, um eine Beschädigung des Motorrollers zu vermeiden.

HINWEIS: Ein HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu

vereinfachen.

HINWEIS:

● Die Anleitung ist ein permanenter Bestandteil des Motorrollers und sollte daher beim eventuellen Weiterverkauf an

den neuen Eigentümer übergeben werden.

● Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher könnten zwischen Ihrem

Motorroller und dieser Anleitung kleine Abweichungen auftreten, obwohl diese Anleitung die neuesten Produktin­formationen enthält, die bis zur Veröffentlichung erhältlich waren. Richten Sie Fragen zu dieser Anleitung bitte an
Ihre Yamaha-Fachwerkstatt.

GWA12410

ss

WARNUNG

DIESE ANLEITUNG UNBEDINGT VOR DER INBETRIEBNAHME DES MOTORROLLERS AUFMERKSAM UND
VOLLSTÄNDIG DURCHLESEN.

*Produkt und technische Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

GAUS1172

CS50/CS50M/CS50Z

BEDIENUNGSANLEITUNG

©2008 YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.

1. Auflage, März 2008

Alle Rechte vorbehalten.

Nachdruck, Vervielfältigung und

Verbreitung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung von

YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.

nicht gestattet.

Gedruckt in Spanien.

t

SICHERHEITSINFORMATIONEN

SICHERHEITSINFORMATIONEN.......1-1

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit ......1-5

FAHRZEUGBESCHREIBUNG.............2-1

Linke Seitenansicht...........................2-1

Rechte Seitenansicht........................2-2

Bedienungselemente und

Instrumente ...................................2-3

ARMATUREN,
BEDIENUNGSELEMENTE UND

DEREN FUNKTION.............................3-1

Zünd-/Lenkschloss ...........................3-1

Warn- und Kontrollleuchten..............3-2

Geschwindigkeitsmesser..................3-4

Multifunktionsanzeige.......................3-4

Lenkerarmaturen...............................3-6

Handbremshebel

(Vorderradbremse) .........................3-7

Handbremshebel

(Hinterradbremse)..........................3-8

Tankverschluss und Frischöl-

Tankverschluss..............................3-8

Kraftstoff ...........................................3-9

Katalysator........................................3-9

Zweitakt-Motoröl ............................3-10

Frischöltank ....................................3-10

Kickstarter.......................................3-11

Fahrersitz ........................................3-11

Ablagefach......................................3-12

Federbein einstellen

(Abhängig vom Modell) ...............3-13

Gepäckhaken..................................3-14

ROUTINEKONTROLLE VOR

FAHRTBEGINN....................................4-1

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn .....4-2

WICHTIGE FAHR- UND

BEDIENUNGSHINWEISE....................5-1

Anlassen (kalter Motor).....................5-1

Anfahren............................................5-2

Beschleunigen und Verlangsamen ...5-3

Bremsen............................................5-3

Tipps zum Kraftstoffsparen ..............5-4

Einfahrvorschriften............................5-4

Parken...............................................5-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND

KLEINERE REPARATUREN ...............6-1

Wartungsintervalle und

Schmierdienst................................6-2

Verkleidungsteile und Abdeckungen

abnehmen und montieren .............6-5

Zündkerze prüfen..............................6-6

Achsgetriebeöl..................................6-7

Kühlflüssigkeit (nur für

flüssigkeitsgekühlte Modelle) ........6-8

Luftfiltereinsatz................................6-10

Vergaser einstellen..........................6-10

Gaszugspiel einstellen ....................6-11

Reifen..............................................6-11

Gussräder .......................................6-13

Spiel des Vorderradbremshebels

prüfen ..........................................6-14

Spiel des Hinterradbremshebels

einstellen .....................................6-14

Vorderrad-Scheibenbremsbeläge

und Hinterrad-Trommelbremsbeläge

prüfen ..........................................6-15

Bremsflüssigkeitsstand prüfen .......6-16

Bremsflüssigkeit wechseln .............6-17

Gasdrehgriff und Gaszug

kontrollieren und schmieren........6-17

Bremshebel vorn und hinten

schmieren....................................6-18

Hauptständer prüfen und

schmieren....................................6-18

Teleskopgabel prüfen .....................6-19

Lenkung prüfen...............................6-19

Radlager prüfen ..............................6-20

Batterie ...........................................6-20

Sicherung wechseln .......................6-22

Scheinwerferlampe oder

Blinkerlampe vorn auswechseln .6-22
Ersetzen der Rücklicht-/

Bremslichtlampe oder einer Lampe

des hinteren Blinkers...................6-24

Standlichtlampe auswechseln........6-25

Fehlersuche ....................................6-26

Fehlersuchdiagramme ....................6-27

t

SICHERHEITSINFORMATIONEN

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES

MOTORROLLERS...............................7-1

Vorsicht bei Mattfarben ....................7-1

Pflege................................................7-1

Abstellen ...........................................7-4

TECHNISCHE DATEN.........................8-1

KUNDENINFORMATION ....................9-1

Identifizierungsnummern ..................9-1

t

SICHERHEITSINFORMATIONEN

GAUT1010

MOTORROLLER SIND EINSPURIGE
FAHRZEUGE. SICHERER EINSATZ
UND BETRIEB HÄNGEN VON DEN
RICHTIGEN FAHRTECHNIKEN,
SOWIE VON DER GESCHICKLICH­KEIT DES FAHRERS AB. JEDER FAH­RER SOLLTE DIE FOLGENDEN
ERFORDERNISSE KENNEN, BEVOR
ER DIESEN MOTORROLLER FÄHRT.
ER ODER SIE SOLLTE:

● GRÜNDLICHE ANLEITUNG VON

KOMPETENTER STELLE ÜBER
ALLE ASPEKTE DES FAHRENS
MIT EINEM MOTORROLLER
ERHALTEN.

● DIE WARNUNGEN UND WAR-

TUNGSERFORDERNISSE ENTS­PRECHEND DER BEDIENUNG­SANLEITUNG BEACHTEN.

● QUALIFIZIERTE AUSBILDUNG

IN SICHEREN UND RICHTIGEN
FAHRTECHNIKEN ERHALTEN.

● PROFESSIONELLE TECHNIS-

CHE WARTUNG ENTSPRE­CHEND DEN HINWEISEN IN
DER BEDIENUNGSANLEITUNG
DURCHFÜHREN LASSEN
UND/ODER FALLS DIES WEGEN

MECHANISCHER UMSTÄNDE
ERFORDERLICH IST.

Sicheres Fahren

● mmer Überprüfungen vor der

Fahrt durchführen. Sorgfältige
Überprüfungen können dabei
helfen, einen Unfall zu vermei­den.

● Dieser Motorroller ist für den

Transport von einem Fahrer und
einem Beifahrer ausgelegt.

HINWEIS:

Auch wenn der Motorroller darauf
ausgelegt ist, einen Beifahrer zu
transportieren, sind hierzu die örtli­chen Bestimmungen stets zu beach­ten.

● Die vorwiegende Ursache für

Auto/Motorroller-Unfälle ist ein
Versagen von Autofahrern Moto­rroller im Verkehr zu erkennen
und mit einzubeziehen. Viele
Unfälle wurden von Autofahrern
verursacht, die den Motorroller
nicht gesehen haben. Sich selbst
auffallend zu Erkennen zu geben
scheint eine effektive Methode zu

1-1

sein, diese Art von Unfällen zu
reduzieren.

Deshalb:

• Tragen Sie eine Jacke mit auf­fallenden Farben.

• Wenn Sie sich einer Kreuzung
nähern oder wenn Sie sie über­queren, besondere Vorsicht
walten lassen, da Motorrolle­runfälle an Kreuzungen am
häufigsten auftreten.

• Fahren Sie so, dass andere
Autofahrer Sie sehen können.
Vermeiden Sie es im toten Win­kel eines anderen Verkehrsteil­nehmers zu fahren.

● In viele Unfälle sind unerfahrene

Fahrer involviert. Tatsächlich
haben viele Fahrer, die an einem
Unfall beteiligt waren, nicht ein­mal einen gültigen Führerschein
gehabt.

• Stellen Sie sicher, dass Sie
qualifiziert sind einen Motorro­ller zu fahren, und dass Sie
Ihren Motorroller nur an andere
qualifizierte Fahrer ausleihen.

• Kennen Sie Ihre Fähigkeiten
und Grenzen. Wenn Sie inner-

1

t

SICHERHEITSINFORMATIONEN

halb Ihrer Grenzen fahren, kann
dies dazu beitragen, einen

1

Unfall zu vermeiden.

• Wir empfehlen Ihnen, dass Sie
das Fahren mit Ihrem Motorro­ller solange in Bereichen üben,
in denen kein Verkehr ist, bis
Sie mit dem Motorroller und
allen seinen Kontrollvorrichtun­gen gründlich vertraut sind.

● Viele Unfälle wurden durch Fehler

des Motorrollerfahrers verur­sacht. Ein typischer Fehler des
Fahrers ist es, in einer Biegung
aufgrund ZU HOHER GESCH­WINDIGKEIT zu weit auszusche­ren oder Kurven zu schneiden
(ungenügender Neigungswinkel
im Verhältnis zur Geschwindig­keit).

• Halten Sie sich immer an die
Geschwindigkeitsbegrenzun­gen und fahren Sie niemals
schneller als durch Straßen ­und Verkehrsbedingungen
gerechtfertigt ist.

• Bevor Sie abbiegen oder die
Fahrbahnen wechseln, immer
blinken. Stellen Sie sicher,

dass andere Verkehrsteilneh­mer Sie sehen können.

● Die Haltung des Fahrers und Mit-

fahrers ist für eine gute Kontrolle
wichtig.

• Der Fahrer sollte während der
Fahrt beide Hände am Lenker
und beide Füße auf dem Tritt­brett halten, um Kontrolle über
den Motorroller aufrecht erhal­ten zu können.

• Der Mitfahrer sollte sich immer
mit beiden Händen am Fahrer,
am Sitzgurt oder am Haltegriff,
falls vorhanden, festhalten und
beide Füße auf den Fußrasten
halten.

• Niemals Mitfahrer mitnehmen,
welche nicht bequem beide
Füße auf den Fußrasten halten
können.

● Niemals unter dem Einfluss von

Alkohol oder anderen Drogen
oder Medikamenten fahren.

● Dieser Motorroller ist ausschließ-

lich auf Straßenbenutzung aus­gelegt. Es ist nicht für Gelände­fahrten geeignet.

1-2

Schutzkleidung

Bei Motorrollerunfällen sind Kopfver­letzungen die häufigste Ursache von
Todesfällen. Die Benutzung eines
Schutzhelms ist der absolut wichtigs­te Faktor, um Kopfverletzungen zu
verhindern oder zu reduzieren.

● Tragen Sie immer einen sicher-

heitsgeprüften Helm.

● Tragen Sie ein Visier oder eine

Schutzbrille. Kommt Wind in Ihre
ungeschützten Augen könnte
dies Ihre Sicht beeinträchtigen
und so könnten Sie eine Gefahr
verspätet erkennen.

● Eine Jacke, feste Schuhe, Hosen,

Handschuhe usw. helfen dabei
Abschürfungen oder Risswunden
zu verhindern oder zu vermin­dern.

● Tragen Sie niemals lose sitzende

Kleidung, da sie sich in den Len­kungshebeln oder Rädern verfan­gen könnte und Verletzung oder
ein Unfall könnte die Folge sein.

● Den Motor oder die Auspuffanla-

ge niemals während oder direkt
nach dem Betrieb berühren. Sie
werden sehr heiß und können

t

SICHERHEITSINFORMATIONEN

Verbrennungen verursachen. Tra­gen Sie immer Schutzkleidung,
die Ihre Beine, Knöchel und Füße
abdeckt.

● Mitfahrer sollten diese Vorsichts-

maßnahmen ebenfalls beachten.

Modifikationen

Modifikationen, die an diesem Moto­rroller vorgenommen und nicht von
Yamaha genehmigt worden sind, oder
die Entfernung von Originalausstat­tung, können den Motorroller zur
Benutzung unsicher machen und
ernsthafte Körperverletzung nach
sich ziehen. Modifikationen können
auch Ihren Motorroller zur Benutzung
illegal machen.

Beladung und Zubehör

Hinzufügen von Zubehör oder
Gepäck, kann die Stabilität und die
Verhaltenscharakteristik Ihres Moto­rrollers beeinflussen, falls die
Gewichtsverteilung des Motorrollers
verändert wird. Um die Möglichkeit
eines Unfalls zu vermeiden, gehen Sie
mit Gepäck oder Zubehör, das Sie
Ihrem Motorroller hinzufügen, äußerst
vorsichtig um. Mit besonderer
Umsicht fahren, wenn Ihr Motorroller

zusätzlich beladen oder Zubehör hin­zugefügt ist. Im Folgenden einige all­gemeine Richtlinien für das Beladen
oder Hinzufügen von Zubehör an
Ihren Motorroller:
Beladen
Das Gesamtgewicht von Fahrer, Mit­fahrer, Zubehör und Gepäck darf die
Höchstzuladungsgrenze nicht
überschreiten.

Max. Gesamtzuladung:

CS50 169 kg (373 lb)
CS50M 169 kg (373 lb)
CS50Z 166 kg (366 lb)

Innerhalb dieser Gewichtsbegrenzung
ist Folgendes zu beachten:

● Das Gewicht von Gepäck und

Zubehör sollte so niedrig und
nahe wie möglich am Motorroller
gehalten werden. Stellen Sie
sicher, dass das Gewicht so
gleichmäßig wie möglich auf bei­den Seiten des Motorrollers ver­teilt wird, um Ungleichgewicht
oder Instabilität auf ein Mindest­maß zu halten.

● Sich verlagernde Gewichte kön-

nen ein plötzliches Ungleichge-

1-3

wicht schaffen. Sicherstellen,
dass Zubehör und Gepäck sicher
am Motorroller befestigt ist,
bevor Sie losfahren. Zubehör­und Gepäckhalterungen häufig
kontrollieren.

● Niemals große oder schwere

Gegenstände am Lenker, an der
Teleskopgabel oder an der Vor­derradabdeckung befestigen.
Solche Gegenstände können ins­tabilen Umgang oder langsame

Lenkerreaktion bewirken.
Zubehör
Original Yamaha-Zubehörteile wurden
speziell zur Verwendung an diesem
Motorroller entwickelt. Da Yamaha
nicht alles andere Zubehör, das erhäl­tlich sein könnte, testen kann, sind Sie
selbst verantwortlich für die richtige
Auswahl, die Installation und Verwen­dung von Zubehör, das nicht von
Yamaha hergestellt worden ist. Bei der
Auswahl und dem Einbau von Zubehör
äußerste Vorsicht walten lassen.
Halten Sie sich an die folgenden Rich­tlinien, sowie an die unter “Beladung”
aufgeführten Punkte, wenn Sie
Zubehörteile anbringen.

1

t

SICHERHEITSINFORMATIONEN

● Installieren Sie niemals Zubehör

oder transportieren Sie niemals

1

Gepäck, das die Leistung Ihres
Motorrollers einschränken würde.
Das Zubehör vor Benutzung
sorgfältig daraufhin inspizieren,
dass es in keiner Weise die
Bodenfreiheit oder den Wende­kreis einschränkt, den Fede­rungs- oder Lenkungsweg
begrenzt, die Bedienung der
Kontrollvorrichtungen behindert
oder Lichter oder Reflektoren
verdeckt.

• Zubehör, das am Lenker oder
im Bereich der Teleskopgabel
angebracht wird, kann auf­grund falscher Gewichtsvertei­lung oder aerodynamischer
Veränderungen Instabilität
schaffen. Wird Zubehör am
Lenker oder im Bereich der
Teleskopgabel angebracht,
muss dieses so leicht wie
möglich sein und auf ein Mini­mum gehalten werden.

• Sperrige oder große Zubehör­teile können die Stabilität des
Motorrollers aufgrund aerody-

namischer Auswirkungen
ernsthaft beeinträchtigen.
Durch Wind könnte der Moto­rroller aus der Bahn gebracht
oder durch Seitenwind instabil
gemacht werden. Diese
Zubehörteile können auch Ins­tabilität zur Folge haben, wenn
man an großen Fahrzeugen
vorbeifährt oder diese an
einem vorbeifahren.

• Bestimmte Zubehörteile kön­nen den Fahrer aus seiner nor­malen Fahrposition verdrän­gen. Diese inkorrekte
Fahrposition beschränkt die
Bewegungsfreiheit und Kon­trollfähigkeit des Fahrers; des­halb werden solche Zubehör­teile nicht empfohlen.

● Beim Anbringen elektrischer

Zubehörteile mit großer Umsicht
vorgehen. Wird die Kapazität der
elektrischen Anlage des Motorro­llers durch elektrische Zubehör­teile überlastet, könnte der Strom
ausfallen und dadurch eine
gefährliche Situation entstehen.

1-4

Benzin und Abgase

● BENZIN IST LEICHT ENTZÜND-

LICH:

• Beim Auftanken immer den
Motor abstellen.

• Darauf achten, dass beim Auf­tanken kein Benzin auf den
Motor oder die Auspuffanlage
tropft.

• Während des Rauchens oder
in der Nähe von Flammen nie­mals auftanken.

● Den Motor unter keinen Umstän-

den in geschlossenen Räumen
anlassen oder laufen lassen. Aus­puffgase sind giftig, und wenn sie
eingeatmet werden, können sie
innerhalb kürzester Zeit zu
Bewusstlosigkeit und zum Tod
führen. Lassen Sie den Motor
ausschließlich in Bereichen mit
ausreichender Belüftung laufen.

● Bevor Sie den Motorroller unbe-

aufsichtigt zurücklassen, immer
den Motor abstellen und den
Zündschlüssel vom Zündschloss
abziehen. Beim Parken des Moto­rrollers Folgendes beachten:

• Der Motor und die Auspuffan-

t

SICHERHEITSINFORMATIONEN

lage könnten heiß sein; des­halb sollten Sie den Motorroller
an einer Stelle parken, an der
Fußgänger oder Kinder diese
heißen Stellen nicht zufällig
berühren können.

• Den Motorroller nicht auf abs­chüssigem oder weichem
Untergrund abstellen, damit er
nicht umfallen kann.

• Den Motorroller nicht in der
Nähe von Zündquellen (z. B. in
der Nähe eines Petroleumhei­zers oder einer offenen Flam­me) parken, da er sonst Feuer
fangen könnte.

● Falls Sie Benzin schlucken, eine

Menge an Benzindämpfen einat­men oder Benzin in Ihre Augen
gelangt, konsultieren Sie unver­züglich einen Arzt. Spritzt Benzin
auf Ihre Haut oder Kleidung, die
betroffene Stelle sofort mit Seife
und Wasser abwaschen und die
Kleidung wechseln.

GAU10371

Weitere Tipps zur
Fahrsicherheit

● Zum Abbiegen stets den entspre-

chenden Blinker einschalten.

● Bremsen kann auf einer nassen

Straße sehr schwierig sein. Plötz­liches heftiges Bremsen vermei­den, da der Motorroller dadurch
schlittern könnte. Die Bremsen
langsam betätigen, wenn auf
einer nassen Oberfläche ange­halten werden muss.

● Geschwindigkeit verlangsamen,

wenn Sie sich einer Biegung
nähern. Wenn Sie sich wieder auf
der Geraden befinden, langsam
beschleunigen.

● Vorsicht walten lassen, wenn Sie

an geparkten Autos vorbeifahren.
Es könnte sein, dass ein Fahrer
Sie nicht sieht und eine Tür öff­net, die sich dann in Ihrer Fahr­bahn befindet.

● Straßen- und Eisenbahnschie-

nen, Metallplatten an Baustellen
sowie Kanaldeckel werden bei
nassem Wetter sehr glatt. Dros­seln Sie Ihre Geschwindigkeit

1-5

und überqueren Sie sie vorsich­tig. Den Motorroller in gerader
Stellung halten, da er andernfalls
unter Ihnen wegrutschen könnte.

● Die Bremsbeläge könnten nass

werden, wenn Sie Ihren Motorro­ller waschen. Nach der Reinigung
des Motorrollers muss die
Bremsfunktion geprüft werden.

● Ein Sturzhelm, Handschuhe, lan-

ge Hosen, die nach unten enger
werden (damit sie nicht flattern),
und eine auffällig gefärbte Jacke
gehören zur Mindestausrüstung.

● Nicht zu viel Gepäck auf dem

Motorroller transportieren. Ein
überladener Motorroller ist unsta­bil.

1

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

Linke Seitenansicht
CS50/CS50M

2

GAU32220

1. Ablagefach (Seite 3-12)

2. Federbein (Seite 3-13)

3. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss (Seite 6-7)

4. Einstellmutter für das Spiel des Handbremshebels (Seite 6-14)

5. Achsgetriebeöl-Ablaßschraube (Seite 6-7)

6. Kickstarter (Seite 3-11)

7. Luftfiltereinsatz (Seite 6-10)

8. Scheibenbremsbelag (Vorderradbremse) (Seite 6-15)

2-1

CS50Z

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

GAU32220

2

1. Ablagefach (Seite 3-12)

2. Federbein (Seite 3-13)

3. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss (Seite 6-7)

4. Einstellmutter für das Spiel des Handbremshebels (Seite 6-14)

5. Achsgetriebeöl-Ablaßschraube (Seite 6-7)

6. Kickstarter (Seite 3-11)

7. Luftfiltereinsatz (Seite 6-10)

8. Prüffenster für den Kühlflüssigkeitsstand (Seite 6-8)

9. Scheibenbremsbelag (Vorderradbremse) (Seite 6-15)

2-2

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

Rechte Seitenansicht
CS50/CS50M

2

GAU32230

1. Haltegriff (Seite 5-2)

2. Zuglasche und Motoröldeckel (Seite 3-8 / Seite 3-10)

3. Kraftstofftank-Verschluss (Seite 3-8)

4. Sitzbank (Seite 3-11)

5. Batterie (Seite 6-20)

6. Sicherungen (Seite 6-22)

7. Gepäckhaken (Seite 3-14)

8. Hauptständer (Seite 6-18)

9. Beifahrer-Fußraste

2-3

CS50Z

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

GAU32230

2

1. Haltegriff (Seite 5-2)

2. Zuglasche und Motoröldeckel (Seite 3-8 / Seite 3-10)

3. Kraftstofftank-Verschluss (Seite 3-8)

4. Sitzbank (Seite 3-11)

5. Batterie (Seite 6-20)

6. Sicherungen (Seite 6-22)

7. Gepäckhaken (Seite 3-14)

8. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälterdeckel (Seite 6-8)

9. Hauptständer (Seite 6-18)

10. Beifahrer-Fußraste

2-4

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

1

2

34

5

67

8

Bedienungselemente und Instrumente
CS50/CS50M/CS50Z

2

GAU32240

1. Handbremshebel (Hinterradbremse) (Seite 3-8)

2. Linke Lenkerschalter (Seite 3-6)

3. Geschwindigkeitsmesser (Seite 3-4)

4. Multifunktionsanzeige (Seite 3-4)

5. Zündschloß/Lenkschloß (Seite 3-1)

6. Rechte Lenkerschalter (Seite 3-6)

7. Gasdrehgriff (Seite 6-11)

8. Handbremshebel (Vorderradbremse) (Seite 3-7)

2-5

m

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU10460

Zünd-/Lenkschloss

Das Zünd-/Lenkschloss verriegelt
und entriegelt den Lenker und schal­tet die Zündung sowie die Stromver­sorgung der anderen elektrischen
Systeme ein und aus. Die einzelnen
Schlüsselstellungen sind nachfolgend
beschrieben.

ON “f”

Alle elektrischen Stromkreise werden
mit Strom versorgt und der Motor
kann angelassen werden. Der Schlüs­sel lässt sich in dieser Position nicht
abziehen.

GAU10640

HINWEIS:

Der Scheinwerfer, die Instrumenten­beleuchtung und das Rücklicht leuch­ten beim Anlassen des Motors auto­matisch auf.

GAU10660

OFF “e”

Alle elektrischen Systeme sind aus­geschaltet. Der Schlüssel lässt sich in
dieser Position abziehen.

GAU10670

h

Die Ölstand-Warnleuchte sollte
aufleuchten. (Siehe Seite 5-1.)

GAU10680

SCHLOSS “m”

Der Lenker ist verriegelt und alle elek­trischen Systeme sind ausgeschaltet.
Der Schlüssel lässt sich in dieser
Position abziehen.
Lenker verriegeln

1. Den Lenker bis zum Anschlag
nach links drehen.

3

1. Drücken

2. Abbiegen

2. Den Zündschlüssel von der Posi­tion “e” aus hineindrücken und
auf “m” drehen, während er wei­ter eingedrückt wird.

3. Den Schlüssel abziehen.

Lenker entriegeln

1. Drücken

2. Abbiegen

3-1

km/h

0

10

20

30

40

50

60

70

80

1

2

345

km/h

0

10

20

30

40

50

60

70

80

1

234

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Den Zündschlüssel hineindrücken
und dann auf “e” drehen, während er
weiter eingedrückt wird.

ss

WARNUNG

Den Zündschlüssel niemals auf
“ee” oder “mm” stellen während das
Fahrzeug in Bewegung ist, andern-

3

falls wird das elektrische System
ausgeschaltet und kann zu Kon­trollverlust oder einem Unfall füh­ren. Stellen Sie sicher, dass das
Fahrzeug steht, bevor Sie den
Zündschlüssel auf “ee” oder “mm”
drehen.

GWA10060

GAU11003

Warn- und Kontrollleuchten
Für CS50/CS50M

1. Linke Blinker-Kontrolleuchte “c”

2. Ölstand-Warnleuchte “z”

3. Fernlicht-Kontrolleuchte “j”

4. Rechte Blinker-Kontrolleuchte “d”

Für CS50Z

1. Linke Blinker-Kontrolleuchte “c”

2. Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnleuchte
“y”

3. Ölstand-Warnleuchte “z”

4. Fernlicht-Kontrolleuchte “j”

5. Rechte Blinker-Kontrolleuchte “d”

GAU11030

Blinker-Kontrollleuchten “c” und
“d”

Wenn der Blinkerschalter betätigt
wird, blinkt die entsprechende Kon­trollleuchte.

Fernlicht-Kontrollleuchte “j”

Diese Kontrollleuchte leuchtet bei ein­geschaltetem Fernlicht.

GAU11080

3-2

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU11180

Ölstand-Warnleuchte “z”

Diese Warnleuchte leuchtet sowohl in
der Zündschlossstellung “f” als
auch beim Betrieb mit niedrigem
Motorölstand auf. Falls die Warn­leuchte bei laufendem Motor
aufleuchtet, umgehend Frischöl der
folgenden Sorte nachfüllen: Yamalube
2 oder gleichwertiges Zweitaktöl der
Klassen “FC” (nach JASO) bzw. “EG­C” oder “EG-D” (nach ISO). Nach Auf­füllen des Frischöltanks sollte die Öls­tand-Warnleuchte im Betrieb nicht
mehr aufleuchten.

HINWEIS:

Leuchtet die Warnleuchte nicht auf,
wenn der Schlüssel auf “f” gestellt
ist, oder wenn sie nicht erlischt, nach­dem eine ausreichende Menge Zwei­taktöl nachgefüllt worden ist, sollten
Sie den Stromkreis von einer Yama­ha-Fachwerkstatt kontrollieren las­sen.

GCA10010

ACHTUNG:

Das Fahrzeug nicht benutzen, bis
Sie sichergestellt haben, dass der
Ölstand ausreichend ist.

GAU11431

Kühlflüssigkeitstemperatur­Warnleuchte “y” (Für CS50Z)

Wenn der Motor überhitzt, leuchtet
die Warnleuchte auf. In diesem Fall
sofort anhalten, den Motor abstellen
und abkühlen lassen.

GCA10020

ACHTUNG:

Den Motor bei Überhitzung nicht
länger betreiben.

3

3-3

km/h

0

10

20

30

40

50

60

70

80

1

2
3

4

km/h

mph

0

10

20

30

40

50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

CS50Z

1

km/h

mph

0

10

20

30

40

50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

1

CS50/CS50M

km/h

0

10

20

30

40

50

60

70

80

CS50Z

1

km/h

0

10

20

30

40

50

60

70

80

CS50/CS50M

1

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Geschwindigkeitsmesser

3

1. Geschwindigkeitsmesser

1. Geschwindigkeitsmesser

GAU11591

NUR FÜR U.K.

GAUS1422

Multifunktionsanzeige

1. Geschwindigkeitsmesser

1. Geschwindigkeitsmesser

Der Geschwindigkeitsmesser zeigt
die Fahrgeschwindigkeit an.

3-4

1. Knopf

2. Kilometerzähler/Tageskilometerzähler

3. Digitale Uhr

4. Kraftstoffmesser

GWA12311

ss

WARNUNG

Bevor Veränderungen an den Eins­tellungen der Multifunktionsanzei­ge vorgenommen werden, muss
das Fahrzeug im Stillstand sein.

Die Multifunktionsanzeige beinhaltet:

● eine Digitaluhr

● einen Kilometerzähler (zeigt die

insgesamt gefahrenen Kilometer
an)

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

● einen Tageskilometerzähler (zeigt

die seit dem letzten Zurückset­zen auf Null gefahrenen Kilome­ter an)

● eine Tankanzeige

● eine Stromkreis-Prüfeinrichtung

● eine Funktionstaste (zum Wählen

und Zurücksetzen der verschie­denen Anzeigemodi der Multi­funktionsanzeige)

HINWEIS:

● Vergewissern Sie sich, dass der

Zündschlüssel auf “f” gedreht
ist, bevor Sie diese Taste benut­zen.

● Nur für U.K.: Kilometerzähler und

Tageskilometerzähler zeigen in
Meilen an.

Zum Einstellen der Uhr:

1. Kilometerzähler wählen und die
Taste mindestens zwei Sekunden
lang drücken.

2. Sobald die Stundenanzeige
blinkt, die Taste drücken, um die
Stunden einzustellen.

3. Zum Ändern der ersten Minu­tenstelle die Taste mindestens
zwei Sekunden lang drücken.

4. Sobald die erste Minutenstelle
blinkt, die Taste drücken, um die
Stelle einzustellen.

5. Zum Ändern der zweiten Minu­tenstelle die Taste mindestens
zwei Sekunden lang drücken.

3-5

6. Sobald die zweite Minutenstelle
blinkt, die Taste drücken, um die
Stelle einzustellen.

3

7. Die Taste mindestens zwei
Sekunden lang drücken, um die
Uhr zu starten.

HINWEIS:

Nach dem Einstellen der Uhr muss
die Taste mindestens zwei Sekunden
lang gedrückt werden, bevor der
Zündschlüssel auf “e” gedreht wird,
andernfalls wird die Einstellung nicht
übernommen.

1

Rechts

1

2

3

Links

PRESS

BUTTON

PRESS

BUTTON

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Kilometerzähler-Betriebsarten

Mit jeder Betätigung der Taste wird
die Anzeige in folgender Reihenfolge
zwischen der Betriebsart Kilome­terzähler “ODO” und Tageskilome­terzähler “TRIP” umgeschaltet:
ODO TRIP ODO

3

1. Kilometerzähler

2. Tageskilometerzähler

Zum Zurücksetzen der Tageskilome­teranzeige diese Betriebsart mit der
Taste wählen, und danach die Taste
mindestens zwei Sekunden lang
drücken.

Tankanzeige

Die Tankanzeige zeigt den Kraftstoff­vorrat an. Die Anzahl der angezeigten
Segmente nimmt mit abnehmendem
Kraftstoffvorrat in Richtung “E” (leer)

ab. Wenn nur noch ein Segment vor
“E” sichtbar ist, sobald wie möglich

Lenkerarmaturen

GAU12347

auftanken.

Stromkreis-Prüfeinrichtung

Dieses Modell ist mit einer Einrich­tung für die Prüfung des Stromkreises
der Tankanzeige ausgestattet:
Wenn der Stromkreis der Tankanzeige
defekt ist, blinken alle LCD-Segmente
der Tankanzeige. In diesem Fall das
Fahrzeug von einer Yamaha-Fach­werkstatt überprüfen lassen.

1. Abblendschalter “j/k”

2. Blinkerschalter “c/d”

3. Hupenschalter “a”

1. Starterschalter “g”

3-6

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU12400

Abblendschalter “j/k”

Zum Einschalten des Fernlichts den
Schalter auf “j”, zum Einschalten
des Abblendlichts den Schalter auf
“k” stellen.

GAU12460

Blinkerschalter “c/d”

Vor dem Rechtsabbiegen den Schal­ter nach “d” drücken. Vor dem Link­sabbiegen den Schalter nach “c”
drücken. Sobald der Schalter losge­lassen wird, kehrt er in seine Mittels­tellung zurück. Um die Blinker aus­zuschalten, den Schalter
hineindrücken, nachdem dieser in sei­ne Mittelstellung zurückgebracht wur­de.

GAU12500

Hupenschalter “a”

Zum Auslösen der Hupe diesen
Schalter betätigen.

GAUM1131

Starterschalter “g”

Bei betätigter Vorder- oder Hinterrad­bremse diesen Schalter drücken, um
den Motor anzulassen.

GCA10050

ACHTUNG:

Vor dem Starten die Anweisungen
zum Anlassen des Motors lesen;
siehe dazu Seite 5-1.

GAU12900

Handbremshebel
(Vorderradbremse)

3

1. Handbremshebel (Vorderradbremse)

Der Handbremshebel (Vorderrad­bremse) befindet sich auf der rechten
Seite des Lenkers. Zur Betätigung der
Vorderradbremse diesen Hebel zum
Lenkergriff ziehen.

3-7

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Handbremshebel
(Hinterradbremse)

3

1. Handbremshebel (Hinterradbremse)

Der Handbremshebel zur Betätigung
der Hinterradbremse befindet sich auf
der linken Seite des Lenkers. Zur
Betätigung der Hinterradbremse den
Hebel zum Lenkergriff ziehen.

GAU12950

GAU13201

Tankverschluss und Frischöl­Tankverschluss

1. Öltankverschluss

2. Kraftstofftank-Verschluss

Der Tankverschluss und der Frischöl­Tankverschluss befinden sich unter
der Sitzbank. (Siehe Seite 3-11.)

Tankverschluss

Den Tankverschluss zum Öffnen
gegen den Uhrzeigersinn aufdrehen
und dann abziehen.
Den Tankverschluss durch Drehen im
Uhrzeigersinn anbringen.

Frischöltankverschluss

Zum Öffnen muss der Frischöl-Tank­verschluss abgezogen werden.

Um den Frischöl-Tankverschluss
anzubringen, muss er in die Öltanköff­nung eingedrückt werden.

ss

WARNUNG

GWA10140

Vor Fahrtantritt ist sicherzustellen,
dass Kraftstoff- und Frischöl-Tank­verschluss korrekt verschlossen
sind.

3-8

1

2

ZAUM0020

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Kraftstoff

1. Kraftstofftank-Einfüllrohr

2. Kraftstoffstand

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass
genügend Kraftstoff vorhanden ist.
Den Tank, wie in der Abbildung
gezeigt, nur bis zur Unterkante des
Einfüllstutzens auffüllen.

ss

WARNUNG

● Den Tank niemals überfüllen,

anderenfalls kann durch Wär­meausdehnung Kraftstoff am
Tankverschluss austreten.

● Unter keinen Umständen

Kraftstoff auf den heißen Motor
verschütten.

GAU13211

GWA10880

GCA10070

ACHTUNG:

Kraftstoff greift Lack und Kunsts­toff an. Deshalb verschütteten
Kraftstoff sofort mit einem saube­ren, trockenen, weichen Lappen
abwischen.

GAU13270

Empfohlener Kraftstoff:

AUSSCHLIESSLICH BLEIFREIES
NORMALBENZIN

Fassungsvermögen des Kraftstoff­tanks:

5,5 L (1,45 US gal) (1,21 Imp.gal)

Kraftstoffreserve:

1,9 L (0,50 US gal) (0,42 Imp.gal)

Ihr Yamaha-Motor ist ausgelegt für
bleifreies Normalbenzin mit einer
Research-Oktanzahl von 91 oder
höher. Wenn Klopfen (oder Klingeln)
auftritt, wechseln Sie zu einer anderen
Kraftmarke oder tanken Sie Super
bleifrei. Die Verwendung von blei­freiem Benzin verlängert die Lebens­dauer der Zündkerze(n) und reduziert
die Wartungskosten.

GAU13431

Katalysator

Dieses Modell ist mit einem Abgaska­talysator in der Auspuffanlage ausge­rüstet.

ss

WARNUNG

Die Auspuffanlage ist nach dem
Betrieb heiß. Sicherstellen, dass
die Auspuffanlage abgekühlt ist,
bevor Sie irgendwelche Wartung­sarbeiten durchführen.

ACHTUNG:

Die folgenden Vorsichtsmaßnah­men müssen beachtet werden, um
Feuergefahr oder andere Beschädi­gungen zu vermeiden.

● Ausschließlich bleifreien

Kraftstoff tanken. Der
Gebrauch verbleiten Krafts­toffs verursacht unreparierbare
Schäden am Abgaskatalysator.

● Das Fahrzeug niemals in der

Nähe möglicher Brandgefahren
parken, wie zum Beispiel bei
Gras oder anderen Stoffen, die
leicht brennbar sind.

GWA10860

GCA10700

3

3-9

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

● Den Motor nicht über längere

Zeit im Leerlauf betreiben.

3

GAU13452

Zweitakt-Motoröl

1. Zuglasche und Motoröldeckel

Sicherstellen, dass ausreichend Zwei­takt-Motoröl im Öltank vorhanden ist.
Falls erforderlich, Zweitakt-Motoröl der
vorgeschriebenen Sorte nachfüllen.

Empfohlene Ölsorte:

Zweitakt-Motoröl ("FC" nach
JASO, oder "EG-C" oder "EG-D"
nach ISO)

Füllmenge:

1,4 L (1,48 US qt) (1,23 Imp.qt)

GAUM1141

Frischöltank

Um Zugang zum Frischöltank zu
bekommen, ist das Ablagefach zu öff­nen. (Siehe Seite 3-12.)

1. Zum Öffnen muss der Frischöl­Tankverschluss abgezogen wer­den.

2. Um den Frischöl-Tankverschluss
anzubringen, muss er in die
Öltanköffnung eingedrückt wer­den.

HINWEIS:

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass der
Frischöltankverschluss korrekt
verschlossen ist.

3-10

1

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS:

Vor Fahrtantritt ist sicherzustellen,
dass der Frischöl-Tankverschluss
korrekt verschlossen ist.

GAUS1050

Kickstarter

Zum Anlassen des Motors den Kicks­tarter langsam niedertreten, bis deu­tlicher Widerstand spürbar wird;
anschließend den Kickstarter kräftig
durchtreten.

1. Kickstarter

GAU14160

Fahrersitz

Fahrersitz öffnen

1. Den Roller auf den Hauptständer
stellen.

2. Den Schlüssel in das Schloss
stecken und dann gegen den
Uhrzeigersinn drehen.

1. Offen

HINWEIS:

Den Schlüssel dabei nicht in das Sch­loss hineindrücken.

3. Den Fahrersitz aufklappen.

3

3-11

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3

1. Sitzbank

Fahrersitz schließen

1. Den Fahrersitz zuklappen und
dann herunterdrücken, sodass er
einrastet.

2. Den Schlüssel vom Zündschloss
abziehen, wenn der Roller unbe­aufsichtigt gelassen wird.

HINWEIS:

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass die
Sitzbank richtig montiert ist.

GAU14510

Ablagefach

1. Ablagefach

Unter der Sitzbank befindet sich ein
Ablagefach. (Siehe Seite 3-11.)

ss

WARNUNG

● Den Zuladungsgrenzwert von

3,5 kg (7,7 lb) für den
Gepäckträger nicht übersch­reiten.

● Den Zuladungsgrenzwert von

CS50/CS50M 169 kg (373 lb)
CS50Z 166 kg (366 lb) für das
Fahrzeug nicht überschreiten.

GWA10960

GCA10080

ACHTUNG:

Bei der Benutzung des Ablage­fachs die folgenden Punkte beach­ten.

● Da sich unter Sonneneinwir-

kung Hitze im Ablagefach
staut, am besten keine hitze­empfindlichen Gegenstände
darin aufbewahren.

● Feuchte Gegenstände nur in

einer Plastiktüte verpackt im
Ablagefach mitführen, damit
die Feuchtigkeit sich nicht aus­breitet.

● Die im Ablagefach mitgeführ-

ten Gegenstände in einen Plas­tikbeutel verpacken, da sie
nass werden könnten, wenn
der Roller gewaschen wird.

● Keine zerbrechlichen oder

wertvollen Gegenstände im
Ablagefach mitführen bzw.
belassen.

Im Ablagefach ist Platz für einen
Helm, vorausgesetzt, dieser wird ver­kehrt herum mit nach vorn weisen­dem Visier abgelegt.

3-12

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS:

● Gewisse Helme können aufgrund

ihrer Größe oder Form nicht in
das Ablagefach hineinpassen.

● Den Roller nicht mit geöffneter

Sitzbank unbeaufsichtigt stehen
lassen.

GAU14830

Federbein einstellen
(Abhängig vom Modell)

1. Einstellring der Federvorspannung

2. Positionsanzeiger

Dieses Federbein ist mit einem Eins­tellring für die Federvorspannung
ausgerüstet.

ACHTUNG:

Den Einstellmechanismus unter
keinen Umständen über die Mini­mal- oder Maximaleinstellung
hinaus verdrehen.

GCA10100

Zum Erhöhen der Federvorspannung
(Federung härter) den Federvors­pannring in Richtung (a) drehen. Zum
Verringern der Federvorspannung
(Federung weicher) den Federvors­pannring in Richtung (b) drehen.

HINWEIS:

Die jeweilige Kerbe im Federvorspan­nungs-Einstellring muss auf die
Gegenmarkierung am Stoßdämpfer
ausgerichtet werden.

Einstellen der Federvorspannung:

Minimal (weich):

(b)

Standard:

Mitte

Maximal (hart):

(a)

3

Bei der Einstellung der Federvorspan­nung wie folgt vorgehen.

3-13

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ss

WARNUNG

Der Stoßdämpfer enthält Stickstoff
unter hohem Druck. Vor Arbeiten
am Stoßdämpfer die folgenden
Erläuterungen sorgfältig durchle­sen und die gegebenen Vorsichts­maßnahmen befolgen. Der Herste-

3

ller übernimmt keinerlei Haftung für
Unfälle, Verletzungen oder Schä­den, die auf eine unsachgemäße
Behandlung zurückzuführen sind.

● Den Stoßdämpfer unter keinen

Umständen öffnen oder mani­pulieren.

● Den Stoßdämpfer vor Hitze und

offenen Flammen schützen.
Der hitzebedingte Druckans­tieg kann eine Explosion des
Stoßdämpfers bewirken.

● Den Gaszylinder vor Verformung

und Beschädigung schützen.
Ein deformierter Gaszylinder
vermindert die Dämpfwirkung.

● Arbeiten am Stoßdämpfer soll-

ten ausschließlich von einer
Yamaha-Fachwerkstatt ausge­führt werden.

GWA10220

GAUT1071

Gepäckhaken

1. Gepäckhaken

GWAT1031

ss

WARNUNG

● Den Zuladungsgrenzwert von

1,5 kg (3,3 lb) für den Gepäck­haken nicht überschreiten.

● Den Belastungsgrenzwert von

CS50/CS50M 169 kg (373 lb)
CS50Z 166 kg (366 lb)für dieses
Fahrzeug nicht überschreiten.

3-14

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

GAU15593

Jeder Besitzer ist für den Zustand seines Fahrzeuges selbst verantwortlich. Schon nach kurzer Standzeit können sich
z. B. durch äußere Einflüsse wesentliche Eigenschaften Ihres Fahrzeugs verändern. Beschädigungen, plötzliche Lecks
oder ein Druckverlust in den Reifen stellen unter Umständen eine große Gefahr dar. Deshalb ist es notwendig, vor Fahrt­beginn neben einer gewissenhaften Sichtkontrolle folgende Punkte zu prüfen:

HINWEIS:

Routinekontrollen sollten vor jeder Fahrt mit dem Fahrzeug durchgeführt werden. Eine solche Kontrolle ist schnell
durchgeführt und die dadurch erreichte zusätzliche Sicherheit ist den Zeitaufwand allemal wert.

GWA11150

ss

WARNUNG

Falls im Verlauf der Routinekontrollen vor Fahrtbeginn irgendwelche Funktionsstörungen festgestellt werden,
die Ursache unbedingt vor der Fahrt überprüfen und beheben lassen.

4

4-1

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

Kraftstoff • Ggf. tanken. 3-9

Zweitaktöl • Ggf. Öl der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen. 3-10

Achsgetriebeöl • Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren. 6-7

4

Kühlflüssigkeit (Für CS50Z)

Vorderradbremse • Ersetzen, falls nötig. 6-14, 6-15, 6-16

Hinterradbremse

Gasdrehgriff

Räder und Reifen

• Kraftstoffstand im Tank prüfen.

• Kraftstoffleitung auf Lecks überprüfen.

• Ölstand im Öltank prüfen.

• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren.

• Den Flüssigkeitsstand im Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Kühlflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand
hinzufügen.

• Kühlsystem auf Lecks kontrollieren.

• Funktion prüfen.

• Falls weich oder schwammig, das Hydrauliksystem von einer
Yamaha-Fachwerkstatt entlüften lassen.

• Die Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren.

• Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Bremsflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen
Stand hinzufügen.

• Hydrauliksystem auf Lecks kontrollieren.

• Funktion prüfen.

• Ggf. Seilzug schmieren.

• Hebelspiel kontrollieren.

• Ggf. einstellen.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Seilzugspiel kontrollieren.

• Ggf. das Seilzugspiel von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen
und des Seilzug- und Griffgehäuse schmieren lassen.

• Auf Beschädigung kontrollieren.

• Den Zustand der Reifen und die Profiltiefe prüfen.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

4-2

GAU15605

6-8

6-14, 6-15

6-11, 6-17

6-11, 6-13

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

Bremshebel

Hauptständer

Fahrgestellhalterungen
Instrumente, Lichter, Signale • Funktion prüfen.

und Schalter • Korrigieren, falls nötig.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Ggf. die Drehpunkte der Hebel schmieren.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Ggf. Drehpunkt schmieren.

• Sicherstellen, dass alle Muttern und Schrauben richtig festgezogen sind.

• Ggf. festziehen.

6-18

6-18

—

—

4

4-3

ZAUM0367

m

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

ss

WARNUNG

● Vor der Inbetriebnahme sollte

der Fahrer sich mit den Eigens­chaften und der Bedienung sei­nes Fahrzeugs gut vertraut
machen. Wenden Sie sich
bezüglich Steuerungsvorrich­tungen oder Funktionen, die
Sie nicht gründlich verstehen,
an eine Yamaha-Fachwerks­tatt.

5

● Den Motor unter keinen

Umständen in geschlossenen
Räumen anlassen oder laufen
lassen. Auspuffgase sind giftig
und wenn sie eingeatmet wer­den, können sie innerhalb kür­zester Zeit zu Bewusstlosigkeit
und zum Tod führen. Stellen Sie
zu jeder Zeit ausreichende
Belüftung sicher.

● Aus Sicherheitsgründen den

Motor nur mit ausgeklapptem
Hauptständer starten.

GAU15980
GWA10870

GAU16561

Anlassen (kalter Motor)

GCA10250

ACHTUNG:

Vor dem ersten Fahrtantritt unbe­dingt die “Einfahrvorschriften” auf
Seite 5-4 durchlesen.

1. Den Zündschlüssel auf “h” ste-
llen, und dann, wenn die Öls­tand-Warnleuchte aufleuchtet,
auf “f” stellen.

GCA10240

ACHTUNG:

Leuchtet die Ölstand-Warnleuchte
nicht auf, den Stromkreis von einer
Yamaha-Fachwerkstatt prüfen las­sen.

5-1

2. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

3. Bei betätigter Vorder- oder Hinte­rradbremse den Starterschalter
drücken bzw. den Kickstarterhe­bel durchtreten, um den Motor
anzulassen.

HINWEIS:

Falls der Motor bei Verwendung des
Elektrostarters nicht sofort anspringt,
den Starterschalter loslassen und
einige Sekunden bis zum nächsten
Startversuch warten. Jeder Anlass­versuch sollte so kurz wie möglich
sein, um die Batterie zu schonen.
Drehen Sie den Motor pro Anlassver­such nicht länger als 5 Sekunden

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

durch. Falls der Motor nicht mit dem
Elektrostarter angelassen werden
kann, den Kickstarter benutzen.

GCA11040

ACHTUNG:

Zur Schonung des Motors niemals
mit kaltem Motor stark beschleuni­gen!

GAU16761

Anfahren

HINWEIS:

Lassen Sie den Motor vor dem Anfah­ren warm laufen.

1. Während Sie mit der linken Hand
den Handbremshebel (Hinterrad­bremse) ziehen und mit der rech­ten Hand den Haltegriff fassen,
den Motorroller vom Hauptstän­der schieben.

1. Haltegriff

2. Handbremshebel (Hinterradbremse)

4. Den Verkehr beobachten und,
wenn die Fahrbahn frei ist, den
Gasdrehgriff (rechts) langsam öff­nen und losfahren.

5. Die Blinker ausschalten.

5

2. Aufsitzen und dann die Rücks­piegel einstellen.

3. Die Blinkerschalter betätigen.

5-2

(b)

(a)

ZAUM0199

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

Beschleunigen und
Verlangsamen

5

Die Fahrgeschwindigkeit wird durch
Gasgeben und Gaswegnehmen
angepasst. Zum Beschleunigen den
Gasdrehgriff in Richtung (a) drehen.
Zum Gaswegnehmen den Gasdreh­griff in Richtung (b) drehen.

GAU16780

GAU16792

Bremsen

1. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

2. Gleichzeitig die Vorder- und Hin­terradbremse mit allmählich ans­teigender Kraft betätigen.

GWA10300

ss

WARNUNG

● Vermeiden Sie es, plötzlich und

hart zu bremsen (besonders
wenn Sie nach einer Seite
gelehnt sind), andernfalls
könnte der Roller schlittern
oder stürzen.

● Straßen- und Eisenbahnschie-

nen, Metallplatten an Bauste­llen sowie Kanaldeckel werden
bei nassem Wetter sehr glatt.

Deshalb Geschwindigkeit
verringern, während Sie sich
einem solchen Bereich nähern
und beim Überqueren Vorsicht
walten lassen.

● Bedenken Sie immer, dass das

Bremsen auf nassen Straßen
viel schwieriger ist.

● Da Bremsen bei Bergabfahrten

schwierig und gefährlich sein
kann, stets ein vernünftiges
Tempo einhalten.

5-3

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GAU16820

Tipps zum Kraftstoffsparen

Der Kraftstoffverbrauch des Motors
kann durch die Fahrweise stark
beeinflusst werden. Folgende
Ratschläge helfen, unnötigen Benzin­verbrauch zu vermeiden:

● Beim Beschleunigen hohe Dreh-

zahlen vermeiden.

● Unnötig hohe Drehzahlen ohne

Last vermeiden.

● Bei längeren Standzeiten in

Staus, vor Ampeln oder
Bahnschranken den Motor am
besten abschalten.

GAU16830

Einfahrvorschriften

Die ersten 1000 km (600 mi) sind
ausschlaggebend für die Leistung
und Lebensdauer des neuen Motors.
Darum sollten die nachfolgenden
Anweisungen sorgfältig gelesen und
genau beachtet werden.
Der Motor ist fabrikneu und darf wäh­rend der ersten 1000 km (600 mi)
nicht zu stark beansprucht werden.
Die verschiedenen Teile des Motors
spielen sich selbst in das richtige
Betriebsspiel ein. Hohe Drehzahlen,
längeres Vollgasfahren und andere
Belastungen, die den Motor stark
erhitzen, sind während dieser Periode
zu vermeiden.

GAU17212

Parken

Zum Parken den Motor abstellen und
dann den Zündschlüssel abziehen.

ss

WARNUNG

● Motor und Auspuffrohre kön-

nen sehr heiß werden. Deshalb
so parken, dass Kinder oder
Fußgänger die heißen Teile
nicht versehentlich berühren
können.

● Das Fahrzeug nicht auf abs-

chüssigem oder weichem
Untergrund abstellen, damit es
nicht umfallen kann.

ACHTUNG:

Niemals in Bereichen parken, die
eine Feuergefahr darstellen, wie
etwa in der Nähe von Gas-/Benzin­behältern oder anderen entzündli­chen Stoffen.

GWA10310

GCA10380

5

5-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Der Fahrzeughalter ist für die Sicher­heit selbst verantwortlich. Regelmäßi­ge Inspektionen, Einstellungen und
Schmierung gewährleisten maximale
Fahrsicherheit und einen optimalen
Zustand Ihres Fahrzeugs. Auf den fol­genden Seiten werden die wichtigs­ten Inspektionspunkte, Einstellungen
und Schmierstellen angegeben und
erläutert.
Die in der Tabelle empfohlenen Zei­tabstände für Wartung und Schmie­rung sollten lediglich als Richtwerte
für den Normalbetrieb angesehen

6

werden. JE NACH WETTERBEDIN­GUNGEN, GELÄNDE, GEOGRAFIS­CHEM EINSATZORT UND PERSÖN­LICHER FAHRWEISE MÜSSEN DIE
WARTUNGSINTERVALLE MÖGLI­CHERWEISE VERKÜRZT WERDEN.

ss

WARNUNG

Sind Sie mit Wartungsarbeiten
nicht vertraut, lassen Sie diese von
einer Yamaha-Fachwerkstatt
durchführen.

GAU17280

GWA10320

GWA10330

ss

WARNUNG

Dieser Motorroller ist ausschließ­lich für normalen Straßenbetrieb
ausgelegt. Bei übermäßig feuch­tem oder staubigem Einsatz muss
der Luftfiltereinsatz des Motorro­llers öfter gereinigt oder ausge­wechselt werden, um schnelles
Verschleißen des Motors zu ver­meiden. Ihre Yamaha-Fachwerks­tatt berät Sie gerne über die ange­messenen Wartungsintervalle.

6-1

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU17715

Wartungsintervalle und Schmierdienst

HINWEIS:

● Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn stattdessen eine Inspektion, basierend auf den gefahrenen

Kilometern bzw. für UK den gefahrenen Meilen, durchgeführt wird.

● Ab 30000 km (17500 mi) sind die Wartungsintervalle alle 6000 km (3500 mi) zu wiederholen.

● Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fähig-

keiten und sollten daher von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden.

KILOMETERSTAND

NR. PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER WARTUNGSARBEIT

1*Kraftstoffleitung

2 Zündkerze • Ersetzen. √√√√ √

3 Luftfiltereinsatz

4*Vorderradbremse

5*Hinterradbremse

6*Bremsschlauch

• Kraftstoff- und Unterdruckschläuche auf Risse oder
Beschädigung kontrollieren.

• Reinigen. √√

• Ersetzen. √√

• Das Fahrzeug auf ordnungsgemäßen Betrieb,
Flüssigkeitsstand und auf Lecks überprüfen.

• Scheibenbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

• Funktion kontrollieren und das Spiel des
Bremshebels einstellen.

• Trommelbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

• Auf Risse oder Beschädigung kontrollieren. √√√√ √

• Ersetzen. Alle 4 Jahre

6-2

1000 km 6000 km 12000 km 18000 km 24000 km

(600 mi) (3500 mi) (7000 mi) (10500 mi) (14000 mi)

√√√√ √

√√√√√ √

√√√√√ √

JAHRES-

KONTRO-

LLE

6

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

KILOMETERSTAND

NR. PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER WARTUNGSARBEIT

7*Räder • Rundlauf prüfen und auf Beschädigung kontrollieren. √√√√

• Profiltiefe prüfen und auf Beschädigung kontrollieren.

8*Reifen

9*Radlager

10 * Lenkungslager

11 * Fahrgestellhalterungen

6

Handbremshebelum-

12 lenkwelle • Mit Silikonfett schmieren. √√√√ √

(Vorderradbremse)
Handbremshebelum-

13 lenkwelle • Mit Lithiumseifenfett schmieren. √√√√ √

(Hinterradbremse)

14 Hauptständer

15 * Teleskopgabel • Funktion prüfen und auf Öllecks kontrollieren. √√√√

16 * Federbein

17 * Vergaser • Motor-Leerlaufdrehzahl einstellen. √√√√√ √

18 * Frischöl-Förderpumpe

• Ersetzen, falls nötig.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Das Lager auf Lockerung oder Beschädigung
kontrollieren.

• Das Spiel des Lagers kontrollieren und die Lenkung
auf Schwergängigkeit prüfen. √√√√√

• Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 24000 km (14000 mi)

• Sicherstellen, dass alle Muttern und Schrauben
richtig festgezogen sind.

• Funktion prüfen.

• Schmieren.

• Funktion prüfen und Stoßdämpfer auf Öllecks
kontrollieren.

• Funktion prüfen.

• Ggf. ablassen.

6-3

1000 km 6000 km 12000 km 18000 km 24000 km

(600 mi) (3500 mi) (7000 mi) (10500 mi) (14000 mi)

√√√√ √

√√√√

√√√√ √

√√√√ √

√√√√

√√√√

JAHRES-

KONTRO-

LLE

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

KILOMETERSTAND

NR. PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER WARTUNGSARBEIT

19 Getriebeöl

20 * Kühlsystem (CS50Z)

21 * Keilriemen • Ersetzen. Alle 10000 km (6000 mi)

Vorderrad- und Hinterrad-

22 *

Bremslichtschalter
Sich bewegende Teile

23

und Seilzüge
Gasdrehgriffgehäuse • Funktion und Spiel prüfen.

24 * und Seilzug • Ggf. Gaszugspiel einstellen √√√√ √

Lichter, Signale • Funktion prüfen.

25 *

und Schalter • Scheinwerferlichtkegel einstellen.

• Ölstand kontrollieren. √√ √

• Wechseln. √√√

• Den Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren und das

Fahrzeug auf Kühlflüssigkeitslecks prüfen. √√√√ √

• Wechseln. Alle 3 Jahre

• Funktion prüfen. √√√√√ √

• Schmieren. √√√√ √

• Gasdrehgriffgehäuse und Seilzug schmieren.

1000 km 6000 km 12000 km 18000 km 24000 km

(600 mi) (3500 mi) (7000 mi) (10500 mi) (14000 mi)

√√√√√ √

JAHRES-

KONTRO-

LLE

GAUM2070

HINWEIS:

● Der Luftfiltereinsatz muss bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz häufiger gereinigt bzw. erneuert werden.

● Wartung der hydraulische Bremsanlage

• Regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand prüfen, ggf. korrigieren.

• Alle zwei Jahre die Bremsflüssigkeit wechseln.

• Bremsschläuche bei Beschädigung oder Rissbildung, spätestens jedoch alle vier Jahre erneuern.

6

6-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Verkleidungsteile und
Abdeckungen abnehmen
und montieren

1. Verkleidungsteil

6

1. Abdeckung

GAU18740

manche in diesem Kapitel beschrie­benen Wartungs- und Reparaturar­beiten abgenommen werden. Für die
Demontage und Montage der einzel­nen Abdeckungen und Verkleidungs­teile sollte jeweils auf die nachfolgen­den Abschnitte zurückgegriffen
werden.

GAUT1140

Verkleidungsteil A

Verkleidungsteil abnehmen

1. Das Verkleidungsteil losschrau­ben.

1. Verkleidungsteil

2. Schraube

2. Die Scheinwerferstecker, Blin­klichtsteckverbinder und die
Standlichtsteckverbinder abzie­hen.

1. Scheinwerfer-Steckverbinder

2. Stecker des Standlichtkabels

3. Blinkerkabel-Steckverbinder

Die hier abgebildeten Abdeckungen
und Verkleidungsteile müssen für

3. Die Abdeckung, wie in der Abbil­dung dargestellt, abziehen.

6-5

1

ZAUM0037

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Verkleidungsteil montieren

1. Die Scheinwerferstecker, Blin­klichtsteckverbinder und die
Standlichtsteckverbinder ansch­ließen.

2. Das Verkleidungsteil in die urs­prüngliche Lage bringen und
dann festschrauben.

GAUM1250

Abdeckung A

Abdeckung abnehmen

1. Das Ablagefach öffnen. (Siehe
Seite 3-12.)

2. Die Abdeckung losschrauben
und dann abziehen.

1. Schraube

2. Abdeckung

Abdeckung montieren

1. Die Abdeckung in die ursprüngli­che Lage bringen und dann
festschrauben.

2. Das Ablagefach schließen.

6-6

GAU19621

Zündkerze prüfen

1. Zündkerzen-Elektrodenabstand

Die Zündkerze ist ein wichtiger Bes­tandteil des Motors und sollte
regelmäßig kontrolliert werden, vor­zugsweise durch eine Yamaha-Fach­werkstatt. Da Verbrennungswärme
und Ablagerungen die Funktionstüch­tigkeit der Kerze im Laufe der Zeit
vermindern, muss die Zündkerze in
den empfohlenen Abständen gemäß
Wartungs- und Schmiertabelle
herausgenommen und geprüft wer­den. Der Zustand der Zündkerze
erlaubt Rückschlüsse auf den Zus­tand des Motors.
Der die Mittelelektrode umgebende

6

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Porzellanisolator ist bei richtig einges­telltem Motor und normaler Fahrweise
rehbraun. Weist die Zündkerze eine
stark abweichende Färbung auf,
könnte es sein, dass der Motor nicht
richtig läuft. Versuchen Sie nicht,
derartige Probleme selbst zu diag­nostizieren. Lassen Sie stattdessen
das Fahrzeug von einer Yamaha­Fachwerkstatt prüfen.
Bei fortgeschrittenem Abbrand der
Elektrode oder übermäßigen Kohles­toffablagerungen die Zündkerzen
durch eine neue ersetzen.

6

Empfohlene Zündkerze:

BR8HS/NGK (Für CS50/CS50Z)
BPR4HS/NGK (Für CS50M)

Vor dem Einschrauben einer Zündker­ze stets den Zündkerzen-Elektrode­nabstand mit einer Fühlerlehre mes­sen und ggf. korrigieren.

Die Sitzfläche der Kerzendichtung rei­nigen; Schmutz und Fremdkörper
vom Gewinde abwischen.

Anzugsdrehmoment:

Zündkerze:

20 Nm (2,0 m•kgf, 14,5 ft•lbf)

HINWEIS:

Steht beim Einbau einer Zündkerze
kein Drehmomentschlüssel zur Verfü­gung, lässt sich das vorgeschriebene
Anzugsmoment annähernd erreichen,
wenn die Zündkerze handfest einge­dreht und anschließend noch um
1/4~1/2 Drehung weiter festgezogen
wird. Das Anzugsmoment sollte
jedoch möglichst bald mit einem
Drehmomentschlüssel nach Vorschrift
korrigiert werden.

GAU20061

Achsgetriebeöl

Das Achsantriebsgehäuse sollte vor
Fahrtbeginn auf Öllecks geprüft wer­den. Treten Lecks auf, den Motorroller
von einer Yamaha-Fachwerkstatt
überprüfen und reparieren lassen.
Außerdem muss in den vorgeschrie­benen Abständen, gemäß Wartungs­und Schmiertabelle, das Achsgetrie­beöl gewechselt werden.

1. Den Motor starten, das Achsge­triebeöl einige Minuten während
der Fahrt warm werden lassen
und dann den Motor abstellen.

2. Den Roller auf den Hauptständer
stellen.

3. Ein Ölauffanggefäß unter das
Achsantriebsgehäuse stellen, um
das Altöl aufzufangen.

4. Den Einfüllschraubverschluss,
sowie die Ablassschraube
herausdrehen und das Öl aus
dem Achsantriebsgehäuse
ablassen.

Zündkerzen-Elektrodenabstand:

0,6~0,7 mm (0,024~0,028 in)

6-7

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

1. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss

2. Achsgetriebeöl-Ablaßschraube

5. Die Achsgetriebeöl-Ablasssch­raube montieren und dann
vorschriftsmäßig anziehen.

Anzugsdrehmoment:

Achsgetriebeöl-Ablassschraube:

18 Nm (1,8 m•kgf, 13,0 ft•lbf)

6. Die vorgeschriebene Menge des
empfohlenen Öls einfüllen und
dann den Einfüllschraubversch­luss fest zudrehen.

Empfohlene Getriebeölsorte:

Siehe Seite 8-1.

Füllmenge:

0,11 L (0,12 US qt) (0,10 Imp.qt)

GWA11310

ss

WARNUNG

● Darauf achten, dass keine

Fremdkörper in das Achsan­triebsgehäuse eindringen.

● Darauf achten, dass kein Öl auf

Räder und Reifen gerät.

7. Das Achsantriebsgehäuse auf
Öllecks prüfen. Tritt irgendwo Öl
aus, die Ursache feststellen.

6-8

GAUS1200

Kühlflüssigkeit (nur für
flüssigkeitsgekühlte Modelle)

Der Kühlflüssigkeitsstand sollte vor
jeder Fahrt geprüft werden. Außer­dem muss die Kühlflüssigkeit in den
empfohlenen Abständen, gemäß
Wartungs- und Schmiertabelle,
gewechselt werden.

Kühlflüssigkeitsstand prüfen

1. Das Fahrzeug auf einem ebenen
Untergrund abstellen und in
gerader Stellung halten.

HINWEIS:

● Da der Stand der Kühlflüssigkeit

sich mit der Motortemperatur
verändert, sollte er bei kaltem
Motor geprüft werden.

● Sicherstellen, dass das Fahrzeug

bei der Kontrolle des Kühlmittels­tands vollständig gerade steht.
Selbst geringfügige Neigung zur
Seite kann bereits zu einem fals­chen Messergebnis führen.

GAUM2101

6

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

2. Durch das Schauglas den Kühl­flüssigkeitsstand kontrollieren.

HINWEIS:

Der Kühlflüssigkeitsstand sollte sich
zwischen der Minimal- und Maximals­tand-Markierung befinden.

6

1. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälterdeckel

2. Maximalstand-Markierung

3. Minimalstand-Markierung

3. Befindet sich der Kühlflüssig­keitsstand unterhalb der Mini­malstand-Markierung, das Ver­kleidungsteil A abnehmen. (Siehe
Seite 6-5.)

4. Den Ausgleichsbehälterdeckel öff­nen und Kühlflüssigkeit bis zur Maxi­malstand-Markierung auffüllen.

Fassungsvermögen des Aus­gleichsbehälters:

0,25 L (0,26 US qt) (0,22 Imp.qt)

1. Prüffenster für den Kühlflüssigkeitsstand

2. Maximalstand-Markierung

3. Minimalstand-Markierung

GCA10471

ACHTUNG:

● Ist keine Kühlflüssigkeit ver-

fügbar, kann stattdessen desti­lliertes Wasser oder weiches
Leitungswasser verwendet
werden. Hartes Wasser oder
Salzwasser sind für den Motor
schädlich.

● Falls Wasser statt Kühlflüssig-

keit verwendet wurde, dieses
so bald wie möglich durch
Kühlflüssigkeit ersetzen, da
das Kühlsystem sonst nicht
gegen Frost- und Korro­sionsschäden geschützt ist.

● Falls Wasser statt Kühlflüssig-

keit nachgefüllt wurde, so bald
wie möglich den Frostschutz­mittelgehalt der Kühlflüssigkeit
von einer Yamaha-Fachwerks­tatt überprüfen lassen, da die
Frostschutzwirkung verringert
wird.

GWA10380

ss

WARNUNG

Niemals den Kühlerdeckel abneh­men, wenn der Motor heiß ist.

5. Den Behälterdeckel schließen
und dann das Verkleidungsteil
montieren.

6-9

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU33030

Kühlflüssigkeit wechseln

ss

WARNUNG

GWA10380

Niemals den Kühlerdeckel abneh­men, wenn der Motor heiß ist.

Die Kühlflüssigkeit muss in den emp­fohlenen Abständen, gemäß War­tungs- und Schmiertabelle, gewech­selt werden. Die Kühlflüssigkeit von
einer Yamaha-Fachwerkstatt wech­seln lassen.

GAU40370

Luftfiltereinsatz

Der Luftfiltereinsatz sollte in den emp­fohlenen Abständen gemäß den Inter­vallen in der Wartungs- und Schmier­tabelle gesäubert und ersetzt werden.
Den Luftfiltereinsatz durch einen
Yamaha-Händler säubern und erset­zen lassen.

GAU21300

Vergaser einstellen

Der Vergaser ist ein wesentlicher Bes­tandteil des Motors und erfordert eine
höchst genaue Einstellung. Deshalb
sollten alle Einstellarbeiten einer
Yamaha-Fachwerkstatt vorbehalten
bleiben, die über die notwendigen
Kenntnisse und Erfahrungen verfügt.

6

6-10

1

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Gaszugspiel einstellen

1. Spiel des Gaszugs

Das Gaszugspiel sollte am Gasdreh­griff 2~5 mm (0,08~0,20 in) betragen.

6

Das Gaszugspiel am Drehgriff
regelmäßig prüfen und ggf. folgender­maßen einstellen.

HINWEIS:

Vor dem Prüfen des Gaszugspiels die
Leerlaufdrehzahl prüfen und ggf.
korrigieren.

1. Die Kontermutter lockern.

GAU21370

1. Kontermutter

2. Einstellmutter

2. Zum Erhöhen des Gaszugspiels
die Einstellmutter in Richtung (a)
drehen. Zum Verringern des Gas­zugspiels die Einstellmutter in
Richtung (b) drehen.

3. Die Kontermutter festziehen.

GAU33600

Reifen

Zur Erzielung optimaler Fahrleistun­gen, einer langen Lebensdauer und
maximaler Fahrsicherheit Ihres Fahr­zeugs beachten Sie bitte die folgen­den Punkte zum Thema Reifen.

Reifenluftdruck

Den Reifenluftdruck vor Fahrtantritt
prüfen und ggf. korrigieren.

GWA10500

ss

WARNUNG

● Den Reifenluftdruck stets bei

kalten Reifen (d. h. Reifentem­peratur entspricht Umge­bungstemperatur) prüfen und
korrigieren.

6-11

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

● Der Reifendruck muss entspre-

chend der Fahrgeschwindig­keit und hinsichtlich des
Gesamtgewichts von Fahrer,
Beifahrer, Gepäck und
Zubehör, das für dieses Modell
genehmigt wurde, angepasst
werden.

Reifenluftdruck (gemessen bei
kalten Reifen):

0~90 kg (0~198 lb):

Vorn:

175 kPa (25 psi) (1,75 kgf/cm

Hinten:

200 kPa (28 psi) (2,00 kgf/cm

CS50/CS50M 90~169 kg
(198~373 lb)
CS50Z 90~166 kg (198~366 lb):

Vorn:

175 kPa (25 psi) (1,75 kgf/cm

Hinten:

225 kPa (32 psi) (2,25 kgf/cm

Maximale Zuladung*:

CS50/CS50M 169 kg (373 lb)
CS50Z 166 kg (366 lb)

* Gesamtgewicht von Fahrer,

Beifahrer, Gepäck und Zubehör

2

)

2

)

2

)

2

)

GWA10450

ss

WARNUNG

Da die Beladung das Fahr- sowie
das Bremsverhalten und damit die
Sicherheit ihres Fahrzeugs beein­flusst, sollten Sie stets die folgen­den Punkte beachten.

● DAS FAHRZEUG NIEMALS

ÜBERLADEN! Überladen des
Fahrzeugs beeinträchtigt nicht
nur Fahrverhalten und Sicher­heit, sondern kann auch Rei­fenschäden und Unfälle zur
Folge haben. Sicherstellen,
dass das Gesamtgewicht aus
Gepäck, Fahrer und zulässi­gem Zubehör nicht die maxi­male Gesamtzuladung des
Fahrzeugs überschreitet.

● Keinesfalls Gegenstände mit-

führen, die während der Fahrt
verrutschen können.

● Schwere Lasten zum Fahr-

zeugmittelpunkt hin platzieren
und das Gewicht möglichst
gleichmäßig auf beide Seiten
verteilen.

● Fahrwerk und Reifenluftdruck

müssen auf die Gesamtzula­dung angepasst werden.

● Reifenzustand und -luftdruck

vor Fahrtantritt prüfen.

1

2

ZAUM0054

6

1. Profiltiefe

2. Reifenflanke

Reifenkontrolle

Vor jeder Fahrt die Reifen prüfen. Bei
unzureichender Profiltiefe, Nägeln
oder Glassplittern in der Lauffläche,
rissigen Flanken usw. den Reifen
umgehend von einer Yamaha-Fach­werkstatt wechseln lassen.

Mindestprofiltiefe (vorn und hin­ten):

1,6 mm (0,06 in)

6-12

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

HINWEIS:

Die Gesetzgebung zur Mindestprofil­tiefe kann von Land zu Land abwei­chen. Richten Sie sich deshalb nach
den entsprechenden Vorschriften.

Reifenausführung

Die Räder dieses Modells sind mit
Schlauchlos-Reifen bestückt.

Vorderreifen:

Größe:

110/70-12 47L

Hersteller/Modell:

CHENG SHIN TIRE C922

Hinterreifen:

6

Größe:

120/70-12 51L

Hersteller/Modell:

CHENG SHIN TIRE C922

ss

WARNUNG

● Abgenutzte Reifen unverzü-

glich von einer Yamaha-Fach­werkstatt austauschen lassen.
Abgesehen davon, dass Sie
gegen die Straßenverkehrsord­nung verstoßen, beeinträchti­gen übermäßig abgefahrene
Reifen die Fahrstabilität und

GWA10470

können zum Verlust der Kon­trolle über das Fahrzeug füh­ren.

● Den Austausch von Bauteilen

an Rädern und Bremsanlage
sowie Reifenwechsel
grundsätzlich von einer Yama­ha-Fachwerkstatt vornehmen
lassen, die über das notwendi­ge Werkzeug und fachliche
Erfahrung verfügt.

6-13

GAU21960

Gussräder

Optimale Lenkstabilität, Lebensdauer
und Fahrsicherheit Ihres Fahrzeugs
sind nur durch Beachtung der folgen­den Punkte gewährleistet.

● Räder und Reifen vor jeder Fahrt

auf Risse, Schnitte u. ä. untersu­chen, die Felgen auf Verzug und
andere Beschädigungen prüfen.
Bei Mängeln an Reifen oder
Rädern das Rad von einer Yama­ha-Fachwerkstatt ersetzen las­sen. Selbst kleinste Reparaturen
an Rädern und Reifen nur von
einer Fachwerkstatt ausführen
lassen. Verformte oder eingeris­sene Felgen müssen ausge­tauscht werden.

● Nach dem Austausch von Felgen

und/oder Reifen muss das Rad
ausgewuchtet werden. Eine Rei­fenunwucht beeinträchtigt die
Fahrstabilität, vermindert den
Fahrkomfort und verkürzt die
Lebensdauer des Reifens.

(a)

(b)

1

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

● Nach dem Reifenwechsel

zunächst mit mäßiger Geschwin­digkeit fahren, denn bevor der
Reifen seine optimalen Eigens­chaften entwickeln kann, muss
seine Lauffläche vorsichtig einge­fahren werden.

GAUT1220

Spiel des
Vorderradbremshebels prüfen

1. Spiel des Handbremshebels (Vorderrad­bremse)

Der Bremshebel muss ein Spiel von
2~5 mm (0,08~0,20 in) aufweisen, wie
dargestellt. Das Bremshebelspiel
regelmäßig prüfen und, falls erforder­lich, das Bremssystem von einer
Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

ss

WARNUNG

Ein falsches Bremshebelspiel kann
auf einen Defekt im Bremssystem
hinweisen. Das Motorrad nicht
benutzen, bis das Bremssystem
von einer Yamaha-Fachwerkstatt
überprüft oder repariert worden ist.

6-14

GWA10640

GAU22170

Spiel des
Hinterradbremshebels einstellen

1. Spiel des Handbremshebels (Hinterradbremse)

Der Bremshebel muss ein Spiel von
5~10 mm (0,20~0,40 in) aufweisen,
wie dargestellt. Das Bremshebelspiel
regelmäßig prüfen und ggf. wie folgt
einstellen.

1. Einstellmutter

6

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Zum Erhöhen des Handbremshebel­Spiels die Einstellmutter an der Brem­sankerplatte in Richtung (a) drehen.
Zum Verringern des Handbremshe­bel-Spiels die Einstellmutter in Rich­tung (b) drehen.

ss

WARNUNG

Lässt sich die Einstellung auf diese
Weise nicht vornehmen, das Fahr­zeug von einer Yamaha-Fach­werkstatt überprüfen lassen.

6

GWA10650

GAU22380

Vorderrad­Scheibenbremsbeläge und
Hinterrad­Trommelbremsbeläge prüfen

Der Verschleiß der Scheibenbrems­beläge vorn und Trommelbremsbelä­ge hinten muss in den empfohlenen
Abständen gemäß Wartungs- und
Schmiertabelle geprüft werden.

Scheibenbremsbeläge vorn

1. Öffnung

GAU22400

1. Bremsbelagstärke

Jeden der vorderen Scheibenbrems­beläge auf Beschädigungen untersu­chen und die Dicke des Bremsbelags
messen. Misst die Stärke eines
Bremsbelags weniger als 3,1 mm
(0,12 in), oder ist ein Bremsbelag
beschädigt, die Bremsbeläge im Satz
von einer Yamaha-Fachwerkstatt aus­tauschen lassen.

6-15

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU22540

Trommelbremsbeläge hinten

1. Verschleißanzeiger

2. Linie der Verschleißgrenze

Die Hinterrad-Bremse weist einen
Verschleißanzeiger auf, der ein Prüfen
der Trommelbremsbeläge ohne Aus­bau erlaubt. Zur Prüfung des Brems­belagverschleißes die Bremse betäti­gen und die Verschleißanzeiger
beobachten. Ist ein Bremsbelag
derartig verschlissen, dass das Limit
auf dem Verschleißanzeiger erreicht
ist, müssen Sie die Trommelbrems­beläge schnellstmöglich von einer
Yamaha-Fachwerkstatt austauschen
lassen.

GAU32344

Bremsflüssigkeitsstand
prüfen

1. Minimalstand-Markierung

Bei Bremsflüssigkeitsmangel kann
Luft in die Bremsanlage eindringen
und deren Funktion beeinträchtigen.
Vor Fahrtantritt kontrollieren, dass
Bremsflüssigkeit bis über die Mini­malstand-Markierung reicht, und, falls
erforderlich, Bremsflüssigkeit nachfü­llen. Ein niedriger Bremsflüssigkeitss­tand könnte darauf hinweisen, dass
die Bremsbeläge abgenutzt sind
und/oder ein Leck im Bremssystem
vorhanden ist. Ist der Bremsflüssig­keitsstand niedrig, sicherstellen dass
die Bremsbeläge auf Verschleiß und

das Bremssystem auf Lecks überprüft
wird.
Folgende Vorsichtsmaßregeln beach­ten:

● Beim Ablesen des Flüssigkeitss-

tands muss der Vorratsbehälter
des Hauptbremszylinders waa­gerecht stehen.

● Nur die empfohlene Bremsflüs-

sigkeit verwenden. Andere
Bremsflüssigkeiten können die
Dichtungen angreifen, Lecks
verursachen und dadurch die
Bremsfunktion beeinträchtigen.

6

Empfohlene Bremsflüssigkeit:

DOT 4

● Ausschließlich Bremsflüssigkeit

gleicher Marke und gleichen Typs
nachfüllen. Das Mischen vers­chiedener Bremsflüssigkeiten
kann chemische Reaktionen her­vorrufen, die die Bremsfunktion
beeinträchtigen.

● Darauf achten, dass beim Nach-

füllen kein Wasser in den Vorrats­behälter gelangt. Wasser setzt

6-16

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

den Siedepunkt der Bremsflüs­sigkeit erheblich herab und kann
Dampfblasenbildung verursa­chen.

● Bremsflüssigkeit greift Lack und

Kunststoffteile an. Deshalb vor­sichtig handhaben und verschüt­tete Flüssigkeit sofort abwischen.

● Ein allmähliches Absinken des

Bremsflüssigkeitsstandes ist mit
zunehmendem Verschleiß der
Bremsbeläge normal. Jedoch bei
plötzlichem Absinken die Brem­sanlage von einer Yamaha-Fach-

6

werkstatt überprüfen lassen.

GAU22720

Bremsflüssigkeit wechseln

Die Bremsflüssigkeit sollte in den
empfohlenen Abständen gemäß des
HINWEISES nach der Wartungs- und
Schmiertabelle von einer Yamaha­Fachwerkstatt gewechselt werden.
Zusätzlich sollten die Öldichtungen
des Hauptbremszylinders und der
Bremssättel, sowie der Bremsschläu­che in den unten aufgeführten
Abständen gewechselt werden, oder
wenn sie beschädigt oder undicht
sind.

● Öldichtungen: Alle zwei Jahre

erneuern.

● Bremsschlauch: Alle vier Jahre

erneuern.

GAU23111

Gasdrehgriff und Gaszug
kontrollieren und schmieren

Vor jeder Fahrt sollte die Funktion des
Gasdrehgriffs kontrolliert werden.
Zusätzlich sollte der Gaszug gemäß
den in der Wartungs- und Schmierta­belle vorgeschriebenen Abständen
geschmiert werden.

6-17

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU43640

Bremshebel vorn und hinten
schmieren

Die Hebeldrehpunkte der Vorderrad­und Hinterrad-Bremshebel sollten in
den empfohlenen Abständen gemäß
Wartungs- und Schmiertabelle gesch­miert werden.

Empfohlene Schmiermittel:

Handbremshebel (Vorderradbremse):

Silikonfett

Bremshebel (Hinterradbremse):

Lithiumseifenfett (Universalsch­mierfett)

6-18

GAU23191

Hauptständer prüfen und
schmieren

1. Hauptständer

Vor Fahrtantritt und in den empfohle­nen Abständen gemäfl Wartungs- und
Schmiertabelle prüfen, ob sich der
Hauptständer leicht ein- und ausklap­pen lässt und ggf. den Klappmecha­nismus schmieren.

ss

WARNUNG

Falls der Hauptständer nicht reibungs­los ein- und ausgeklappt werden kann,
lassen Sie Ihn von einer Yamaha-Fach­werkstatt in Ordnung bringen.

Empfohlenes Schmiermittel:

Lithiumseifenfett (Universalsch­mierfett)

GWA11300

6

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Teleskopgabel prüfen

Zustand und Funktion der Teleskop­gabel müssen folgendermaßen in den
empfohlenen Abständen gemäß War­tungs- und Schmiertabelle geprüft
werden.

Zustand prüfen

ss

WARNUNG

Das Fahrzeug sicher abstützen,
damit es nicht umfallen kann.

Die Standrohre auf Kratzer und ande­re Beschädigungen, die Gabeldich­tringe auf Öllecks prüfen.

6

Funktionsprüfung

1. Das Fahrzeug auf einem ebenen
Untergrund abstellen und in
gerader Stellung halten.

2. Bei kräftig gezogenem Hand­bremshebel die Gabel durch star­ken Druck auf den Lenker mehr­mals einfedern und prüfen, ob sie
leichtgängig ein- und ausfedert.

GAU23271

GWA10750

GCA10590

ACHTUNG:

Falls die Teleskopgabel nicht
gleichmäßig ein- und ausfedert
oder irgendwelche Schäden fest­gestellt werden, das Fahrzeug von
einer Yamaha-Fachwerkstatt über­prüfen bzw. reparieren lassen.

GAU23280

Lenkung prüfen

Verschlissene oder lockere Len­kungslager stellen eine erhebliche
Gefährdung dar. Darum muss der
Zustand der Lenkung folgender­maßen in den empfohlenen Abstän­den gemäß Wartungs- und Schmier­tabelle geprüft werden.

1. Den Motor so aufbocken, dass
das Vorderrad frei in der Luft sch­webt.

ss

WARNUNG

Das Fahrzeug sicher abstützen,
damit es nicht umfallen kann.

GWA10750

6-19

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

2. Die unteren Enden der Teleskop­gabel greifen und versuchen, sie
in Fahrtrichtung hin und her zu
bewegen. Ist dabei Spiel spürbar,
die Lenkung von einer Yamaha­Fachwerkstatt überprüfen und
instand setzen lassen.

GAU23290

Radlager prüfen

Die Vorder- und Hinterradlager müs­sen in den empfohlenen Abständen
gemäß Wartungs- und Schmiertabelle
geprüft werden. Falls ein Radlager zu
viel Spiel aufweist oder das Rad nicht
leichtgängig dreht, die Radlager von
einer Yamaha-Fachwerkstatt über­prüfen lassen.

GAU23390

Batterie

1. Batterie

Die Batterie befindet sich hinter der
Abdeckung A. (Siehe Seite 6-5.)
Dieses Modell ist mit einer versiegel­ten Batterie (MF) ausgestattet, die
absolut wartungsfrei ist. Die Kontrolle
des Säurestands und das Auffüllen
von destilliertem Wasser entfallen
deshalb.

Batterie aufladen

Bei Entladung die Batterie so bald wie
möglich von einer Yamaha-Fach­werkstatt aufladen lassen. Beachten
Sie, dass die Batterie sich durch die
Zuschaltung elektrischer Nebenver-

6

6-20

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

braucher schneller entlädt, wenn das
Fahrzeug mit solchen ausgestattet ist.

ss

WARNUNG

● Die Batterie enthält giftige Sch-

wefelsäure, die schwere Verät­zungen hervorrufen kann.
Daher beim Umgang mit Batte­rien stets einen geeigneten
Augenschutz tragen. Augen,
Haut und Kleidung unter kei­nen Umständen mit Batte­riesäure in Berührung bringen.
Im Falle, dass Batteriesäure

6

mit Haut in Berührung kommt,
führen Sie die folgenden ERS­TE HILFE-Maßnahmen durch.

• ÄUßERLICH: Mit reichlich
Wasser abspülen.

• INNERLICH: Große Mengen
Wasser oder Milch trinken
und sofort einen Arzt rufen.

• AUGEN: Mindestens 15
Minuten lang gründlich mit
Wasser spülen und sofort
einen Arzt aufsuchen.

● Die Batterie erzeugt explosives

Wasserstoffgas (Knallgas).

GWA10760

Daher Funken, offene Flam­men, brennende Zigaretten
und andere Feuerquellen von
der Batterie fern halten. Beim
Laden der Batterie in geschlos­senen Räumen für ausreichen­de Belüftung sorgen.

● DIES UND BATTERIEN VON

KINDERN FERN HALTEN.

Batterie lagern

1. Wird das Modell über einen
Monat lang nicht benutzt, die
Batterie ausbauen, aufladen und
an einem kühlen und trockenen
Ort lagern.

2. Bei einer Stilllegung von mehr als
zwei Monaten mindestens einmal
im Monat den Ladezustand der
Batterie überprüfen und ggf.
aufladen.

3. Vor der Montage die Batterie
vollständig aufladen.

4. Nach der Montage sicherstellen,
dass die Batteriekabel richtig an
die Batterieklemmen angesch­lossen sind.

GCA10630

ACHTUNG:

● Die Batterie immer in gelade-

nem Zustand halten. Das
Lagern im entladenen Zustand
fügt der Batterie bleibende
Schäden zu.

● Zum Laden der wartungsfreien

Batterie ist ein spezielles Lade­gerät nötig (Konstants­tromstärke und/oder -span­nung). Konventionelle
Ladegeräte können die
Lebensdauer der wartungs­freien Batterie vermindern.
Falls Sie keinen Zugang zu
einem Ladegerät für die war­tungsfreie Batterie haben, las­sen Sie sie von Ihrer Yamaha­Fachwerkstatt aufladen.

6-21

G

Y

B

1

2

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAUS1180

Sicherung wechseln

Die Sicherungsdose befindet sich
neben der Batterie.
Falls die Sicherung durchgebrannt ist,
folgendermaßen erneuern.

1. Den Zündschlüssel auf “e” dre­hen und alle elektrischen Strom­kreise ausschalten.

2. Die durchgebrannte Sicherung
herausnehmen, und dann eine
neue Sicherung mit der vor­geschriebenen Amperezahl ein­setzen.

1. Hauptsicherung

Vorgeschriebene Sicherung:

7,5 A

GCA10640

ACHTUNG:

Niemals Sicherungen mit einer
höheren als der vorgeschriebenen
Amperezahl verwenden. Eine
Sicherung mit falscher Amperezahl
kann Schäden an elektrischen
Komponenten und sogar einen
Brand verursachen.

3. Den Zündschlüssel auf “f” dre­hen und die Stromkreise eins­chalten, um zu prüfen, ob das
elektrische System funktioniert.

4. Falls die neue Sicherung sofort
wieder durchbrennt, die elektris­che Anlage von einer Yamaha­Fachwerkstatt überprüfen lassen.

6-22

GAUS1431

Scheinwerferlampe oder
Blinkerlampe vorn
auswechseln

Eine durchgebrannte Lampe wie folgt
auswechseln.

ACHTUNG:

Diese Arbeit sollte grundsätzlich
von einer Yamaha-Fachwerkstatt
durchgeführt werden.

Scheinwerferlampe

1. Das Verkleidungsteil A abneh­men.

2. Die Scheinwerferkabel lösen und
dann den Scheinwerferlampen­Haltedraht wie in der Abbildung
gezeigt abnehmen.

1. Verbindungen der Scheinwerferlampe

2. Halterung der Scheinwerferlampe

GCA10670

6

GG

YY

BB

1

2

3

4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

3. Den Lampenhalter herausziehen
und dann die defekte Lampe
gegen den Uhrzeigersinn heraus­drehen.

6

1. Lampenhalter

2. Hineindrücken und entgegen dem Uhrzei­gersinn drehen

3. Die Lampe entfernen

4. Scheinwerferlampe

ss

WARNUNG

Scheinwerferlampen werden sehr
schnell heiß. Deshalb entflammba­res Material vom Lampenhalter
fern halten und die Lampe niemals
berühren, bevor sie ausreichend
abgekühlt ist.

GWA10790

4. Eine neue Scheinwerferlampe in
den Lampenhalter einsetzen und
im Uhrzeigersinn hineindrehen.

5. Den Lampenhalter in seine urs­prüngliche Position bringen und
ihn dann, wie in der Abbildung
gezeigt, mit seinem Haltedraht
befestigen.

6. Die Scheinwerferkabel ansch­ließen und dann das Verklei­dungsteil montieren.

7. Den Scheinwerfer ggf. von einer
Yamaha-Fachwerkstatt einstellen
lassen.

Linke Blinkerlampe

1. Das Verkleidungsteil A abneh­men.

2. Die Fassung (samt Lampe) gegen
den Uhrzeigersinn hineindrehen.

1. Fassung

3. Die defekte Lampe aus der Fas­sung herausziehen.

1. Blinkerlampe

6-23

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

4. Eine neue Lampe in die Fassung
einsetzen.

5. Die Fassung im Uhrzeigersinn
herausdrehen.

6. Das Verkleidungsteil montieren.

Rechte Blinkerlampe

1. Das Verkleidungsteil A abneh­men.

2. Die Fassung (samt Lampe) im
Uhrzeigersinn hineindrehen.

1. Fassung

3. Die defekte Lampe aus der Fas­sung herausziehen.

4. Eine neue Lampe in die Fassung
einsetzen.

5. Die Fassung gegen den Uhrzei­gersinn herausdrehen.

6. Das Verkleidungsteil montieren.

GAUS1250

Ersetzen der Rücklicht-/
Bremslichtlampe oder einer
Lampe des hinteren Blinkers

Rücklicht-/Bremslichtlampe

1. Die Rücklicht-/Bremslicht­Streuscheibe abschrauben.

1. Schrauben

2. Rücklicht-/Bremslicht-Streuscheibe

2. Die defekte Lampe hineindrüc­ken und gegen den Uhrzeiger­sinn herausdrehen.

6-24

1. Rücklicht-/Bremslichtlampe

3. Die neue Lampe in die Fassung
hineindrücken und dann im Uhr­zeigersinn festdrehen.

4. Die Streuscheibe festschrauben.

Lampe des hinteren Blinkers

1. Die Rücklicht-/Bremslicht­Streuscheibe abschrauben.

2. Die Blinker-Streuscheibe absch­rauben.

6

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAUS1410

Standlichtlampe
auswechseln

Dieses Modell ist mit zwei Standlich­tern ausgestattet. Eine durchge­brannte Standlichtlampe wie folgt
auswechseln.

1. Das Verkleidungsteil A abneh­men. (Siehe Seite 6-5.)

2. Die Fassung des Standlichts

1. Schraube

2. Blinker-Streuscheibe

3. Lampe des hinteren Blinkers

3. Die defekte Lampe hineindrüc-

6

ken und gegen den Uhrzeiger­sinn herausdrehen.

4. Die neue Lampe in die Fassung
hineindrücken und dann im Uhr­zeigersinn festdrehen.

5. Die Blinker-Streuschreibe
festschrauben.

6. Die Rücklicht-/Bremslicht­Streuscheibe festschrauben.

ACHTUNG:

Die Schrauben nicht zu fest anzie­hen, um die Streuscheibe nicht zu
beschädigen.

GCA10680

(zusammen mit der Lampe)
herausziehen.

1. Stecker der Standlichtlampe

3. Die defekte Lampe herausziehen.

1. Standlichtlampe

4. Eine neue Lampe in die Fassung
einsetzen.

5. Die Fassung des Standlichts
(zusammen mit der Lampe)
hineindrücken.

6. Das Verkleidungsteil montieren.

6-25

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU25880

Fehlersuche

Obwohl alle Yamaha-Motorroller vor
der Auslieferung einer strengen Ins­pektion unterzogen werden, kann es
im Alltag zu Störungen kommen. Zum
Beispiel können Defekte am Krafts­toff- oder Zündsystem oder mangeln­de Kompression zu Anlassproblemen
und Leistungseinbußen führen.
Die nachfolgenden Fehlersuchdia­gramme beschreiben die Vorgänge,
die es Ihnen ermöglichen, eine einfa­che und schnelle Kontrolle der einzel­nen Funktionsbereiche vorzunehmen.
Reparaturarbeiten an Ihrem Motorro­ller sollten jedoch unbedingt von einer
Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt
werden, denn nur diese bietet das
Know-how, die Werkzeuge und die
Erfahrung für eine optimale Wartung.
Ausschließlich Yamaha-Originaler­satzteile verwenden. Ersatzteile ande­rer Hersteller mögen zwar so ausse­hen wie Yamaha-Teile, bieten aber nur
selten die gleiche Qualität und
Lebensdauer, was erhöhte Reparatur­kosten zur Folge hat.

6

6-26

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Kraftstoffstand im
Tank prüfen.

1. Kraftstoff

Es ist genügend Kraftstoff vorhanden.

Es ist kein Kraftstoff vorhanden.

Verdichtung prüfen.

Kraftstoff nachfüllen.

Der Motor startet nicht.
Verdichtung prüfen.

E-Starter betätigen.

2. Verdichtung

Verdichtung OK.

Keine Verdichtung.

Zündung prüfen.

Lassen sie das Fahrzeug von einer Yamaha­Fachwerkstatt prüfen.

Zündkerzen herausnehmen
und Elektroden prüfen.

3. Zündung

Mit einem trockenen Tuch abwischen und Zündkerzen­Elektrodenabstand korrigieren, oder Zündkerzen ersetzen.

Lassen sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen.

Der Motor startet nicht. Lassen sie
das Fahrzeug von einer Yamaha­Fachwerkstatt prüfen.

Der Motor startet nicht. Batterie prüfen.

E-Starter betätigen.

4. Batterie

Der Motor dreht sich zügig.

Der Motor dreht sich nur mühsam.

Der Batteriezustand ist gut.

Batterieanschlüsse prüfen. Batterie,
falls nötig, laden.

Trocken

Feucht

Gas halb öffnen und E-Starter betätigen.

Fehlersuchdiagramme

Startprobleme und mangelnde Motorleistung

ss

WARNUNG

Während Kontrollen oder Arbeiten am Kraftstoffsystem nicht rauchen und offene Flammen fern halten.

GAU25921

GWA10840

6

6-27

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Motor abkühlen lassen.

Kühlflüssigkeitsstand im
Vorratsbehälter und im
Kühler prüfen.

Kühlflüssigkeitsstand ist OK.

Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig.
Kühlanlage auf Lecks absuchen.

Lassen Sie das Kühlsystem von
einer Yamaha-Fachwerkstatt
reparieren.

Kühlflüssigkeit nachfüllen.
(Siehe HINWEIS.)

Motor anlassen. Wenn der Motor wieder überhitzt, das
Kühlsystem in einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und
reparieren lassen.

Es gibt ein
Leck.

Es gibt kein
Leck.

Motorüberhitzung (Für CS50Z)

ss

WARNUNG

● Niemals den Kühlerdeckel abnehmen, wenn der Motor und der Kühler heiß sind. Siedend heiße Flüssigkeit

und heißer Dampf können unter Druck austreten und ernsthafte Verletzungen verursachen. Immer abwar­ten, bis der Motor abgekühlt ist.

● Nachdem die Kühlerverschlussdeckel-Arretierschraube losgedreht wurde, einen dicken Lappen, wie z. B.

ein Handtuch, über den Kühlerverschlussdeckel legen und dann den Deckel langsam gegen den Uhrzeiger­sinn bis zum Anschlag drehen, damit der restliche Druck entweichen kann. Wenn kein Zischen mehr zu ver­nehmen ist, auf den Deckel drücken und gegen den Uhrzeigersinn abschrauben.

HINWEIS:

Falls die vorgeschriebene Kühlflüssigkeit nicht verfügbar ist, kann notfalls auch Leitungswasser verwendet werden. Die­ses aber so bald wie möglich durch die vorschriftsmäßige Kühlflüssigkeit ersetzen.

GWA10400

6

6-28

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

Vorsicht bei Mattfarben

ACHTUNG:

Einige Modelle sind mit mattfarbi­gen Bauteilen ausgestattet. Vor der
Reinigung des Fahrzeugs sollten
Sie einen Yamaha-Fachhändler
bezüglich verwendbarer Reini­gungsmittel zu Rate ziehen.Werden
Bürsten, scharfe Chemikalien oder
Reinigungsmittel zum Säubern die­ser Bauteile benutzt, können diese
verkratzt oder beschädigt werden.
Auch Wachs sollte nicht auf matt­farbige Bauteile aufgetragen wer­den.

7

GAU37833

GCA15192

GAU26091

Pflege

Während die offene Bauweise einer­seits die attraktive Technologie sicht­bar macht, hat sie andererseits den
Nachteil, dass der Motorroller unges­chützt ist. Obwohl nur hochwertige
Materialien verwendet werden, sind
die Bauteile nicht korrosionssicher.
Während bei Automobilen beispiels­weise ein korrodierter Auspuff unbe­achtet bleibt, fallen schon kleine Ros­tansätze an der Motorroller­Auspuffanlage unangenehm auf.
Regelmäßige, richtige Pflege ist nicht
nur eine Bedingung für Garantieans­prüche, sondern Ihr Motorroller wird
auch besser aussehen, länger leben
und optimale Leistungen erbringen.

Vorbereitung für die Reinigung

1. Die Schalldämpferöffnung
abkühlen lassen und dann mit
einer Plastiktüte abdecken.

2. Sicherstellen, dass alle Kappen
und Abdeckungen, sowie alle
elektrischen Stecker und Ansch­lussbuchsen, einschließlich des
Zündkerzensteckers fest sitzen.

3. Auf stark verschmutzte Stellen,
die z. B. durch verkrustetes
Motoröl verunreinigt sind, einen
Kaltreiniger mit dem Pinsel auf­tragen, aber niemals Kaltreiniger
auf Dichtungen und Radachsen
auftragen! Kaltreiniger und Sch­mutz mit Wasser abspülen.

Reinigung

GCA10781

ACHTUNG:

● Stark säurehaltige Radreiniger,

besonders an Speichenrädern,
vermeiden. Werden solche Pro­dukte für schwer zu entfernen­de Verschmutzungen verwen­det, das Reinigungsmittel nicht
länger als vorgeschrieben auf
der betroffenen Stelle lassen.
Die behandelten Teile unbe­dingt sehr gut mit Wasser spü­len, sofort abtrocknen und
anschließend mit einem Korro­sionsschutz versehen.

● Unsachgemäße Reinigung

kann Plastikteile, wie Verklei­dungsteile, Abdeckungen,
Windschutzscheiben, Streus­cheiben, Instrumentenbeleuch-

7-1

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

tung usw. beschädigen. Ver­wenden Sie nur einen weichen,
sauberen Lappen oder Sch­wamm mit einem milden Reini­gungsmittel und Wasser um
Plastikteile zu reinigen.

● Niemals scharfe Chemikalien

für Plastikteile verwenden. Nie­mals folgende Mittel bzw. einen
mit diesen Mitteln angefeuch­teten Lappen oder Schwamm
benutzen: alkalische oder stark
säurehaltige Reinigungsmittel,
Lösungsmittel, Benzin, Rosts­chutz- oder -entfernungsmittel,
Brems- oder Kühlflüssigkeit,
Batteriesäure.

● Niemals Hochdruck-Waschan-

lagen oder Dampfstrahlreiniger
verwenden, da diese das Ein­sickern von Wasser und damit
eine Verschlechterung in den
folgenden Bereichen verursa­chen: Dichtungen (von Rädern,
Schwinglagern, Gabeln und
Bremsen), elektrische Bes­tandteile (Stecker, Verbindun­gen, Instrumente, Schalter und

Lichter), Ent- und Belüf­tungsschläuche.

● Für Motorroller, die mit einer

Windschutzscheibe ausgestat­tet sind: Keine starken Reiniger
oder harten Schwämme ver­wenden, da sie Teile abstump­fen oder verkratzen werden.
Einige Plastikreinigungsmittel
könnten auf der Windschutzs­cheibe Kratzer hinterlassen.
Das Produkt an einer nicht im
Blickfeld liegenden Stelle der
Windschutzscheibe testen, ob
es Scheuerspuren hinterlässt.
Ist die Windschutzscheibe ver­kratzt, nach dem Waschen ein
Plastikpoliermittel verwenden.

Nach normalem Gebrauch
Schmutz am besten mit warmem
Wasser, einem milden Reinigungsmit­tel und einem sauberen, weichen
Schwamm lösen, danach gründlich
mit sauberem Wasser spülen. Schwer
zugängliche Stellen mit einer Zahn­bürste oder Flaschenbürste reinigen.
Hartnäckiger Schmutz und Insekten
lassen sich leichter entfernen, wenn

zuvor ein nasses Tuch einige Minuten
lang auf die verschmutzten Stellen
gelegt wird.
Nach Fahrten im Regen, auf Straßen,
die mit Salz bestreut wurden oder in
Küstennähe
Da Meeressalz und Streusalz in Ver­bindung mit Wasser extrem korrosiv
wirken, führen Sie bitte nach jeder
Fahrt in Regen, Küstennähe oder auf
gestreuten Straßen folgende Schritte
durch.

HINWEIS:

Im Winter gestreutes Salz kann noch
bis in den Frühling hinein auf Straßen
vorhanden sein.

1. Den Motorroller abkühlen lassen
und dann mit kaltem Wasser und
einem milden Reinigungsmittel
abwaschen.

GCA10790

ACHTUNG:

Kein warmes Wasser verwenden,
da es das aggressive Verhalten von
Salz verstärkt.

2. Um Korrosion zu verhindern, ein
Korrosionsschutzspray auf alle

7

7-2

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

Metalloberflächen sprühen,
einschließlich verchromter und
vernickelter Metalloberflächen.

Nach der Reinigung

1. Den Roller mit einem Leder oder
einem saugfähigen Tuch trocken­wischen.

2. Verwenden Sie zur Pflege von
verchromten, Aluminium- und
Edelstahl-Teilen, auch an der
Auspuffanlage, eine Chrompoli­tur. (Sogar die temperaturbeding­te Verfärbung von Edelstahl-Aus­puffanlagen kann mit einer
solchen Politur entfernt werden.)

3. Alle Metalloberflächen müssen
mit einem Korrosionsschutzspray

7

vor Korrosion geschützt werden,
auch wenn sie verchromt oder
vernickelt sind.

4. Verwenden Sie Sprühöl als Uni­versalreiniger, um noch vorhan­dene Restverschmutzungen zu
entfernen.

5. Steinschläge und andere kleine
Lackschäden mit Farblack aus­bessern bzw. mit Klarlack versie­geln.

6. Wachsen Sie alle lackierten
Oberflächen.

7. Den Motorroller vollständig trock­nen (lassen), bevor er unterges­tellt oder abgedeckt wird.

ss

WARNUNG

● Sicherstellen, dass sich weder

GWA10940

Öl noch Wachs auf den Brem­sen oder Reifen befindet.
Gegebenenfalls Bremsschei­ben und -beläge mit Aceton
oder einem handelsüblichen
Bremsenreiniger säubern; Rei­fen mit Seifenlauge abwas­chen.

● Vor einer Fahrt mit dem Moto-

rroller die Bremsleistung und
das Verhalten in Kurven testen.

GCA10800

ACHTUNG:

● Wachs und Öl stets sparsam

auftragen und jeglichen Übers­chuss abwischen.

● Niemals Gummi- oder Kunsts-

toffteile einölen bzw. wachsen,
sondern mit geeigneten Pfle­gemitteln behandeln.

7-3

● Polituren nicht zu häufig ein-

setzen, denn diese enthalten
Schleifmittel, die eine dünne
Schicht des Lackes abtragen.

HINWEIS:

Produktempfehlungen erhalten Sie
bei Ihrem Yamaha-Händler.

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

GAU26300

Abstellen

Kurzzeitiges Abstellen

Der Roller sollte stets kühl und troc­ken untergestellt und mit einer luft­durchlässigen Plane abgedeckt wer­den, um ihn vor Staub zu schützen.

ACHTUNG:

● Stellen Sie einen nassen Moto-

rroller niemals in eine unbelüf­tete Garage oder decken ihn
mit einer Plane ab, denn dann
bleibt das Wasser auf den Bau­teilen stehen, und das kann
Rostbildung zur Folge haben.

● Um Korrosion zu verhindern,

feuchte Keller, Ställe (Anwe­senheit von Ammoniak) und
Bereiche, in denen starke Che­mikalien gelagert werden, ver­meiden.

Stilllegung

Möchten Sie Ihren Motorroller mehrere
Monate stilllegen, sollten folgende
Schutzvorkehrungen getroffen werden:

1. Befolgen Sie alle Anweisungen,
die im Abschnitt “Pflege” in die­sem Kapitel angegeben sind.

GCA10820

2. Die Vergaser-Schwimmerkammer
durch Aufdrehen der Ablasssch­raube entleeren, um einer Verhar­zung vorzubeugen. Das abgelas­sene Benzin in den Kraftstofftank
einfüllen.

3. Füllen Sie den Kraftstofftank und
fügen Sie einen stabilisierenden
Zusatz hinzu (falls erhältlich), um
den Tank vor Rostbefall zu schüt­zen und eine chemische Verän­derung des Kraftstoffs zu verhin­dern.

4. Zum Schutz des Zylinders, der
Kolbenringe, etc. vor Korrosion
die folgenden Schritte ausführen:

a. Den Zündkerzenstecker abziehen

und dann die Zündkerze
herausschrauben.

b. Etwa einen Teelöffel Motoröl

durch die Kerzenbohrung einfü­llen.

c. Den Zündkerzenstecker auf die

Zündkerzen aufstecken und dann
die Zündkerze auf den Zylinder­kopf legen, sodass die Elektro­den Masseverbindung haben.
(Damit wird im nächsten Schritt
die Funkenbildung begrenzt.)

7-4

d. Den Motor einige Male mit dem

Anlasser durchdrehen. (Dadurch
wird die Zylinderwand mit Öl
benetzt.)

e. Den Zündkerzenstecker von der

Zündkerze abziehen, die Zünd­kerze einschrauben und den
Zündkerzenstecker wieder auf
die Zündkerze aufsetzen.

ss

WARNUNG

GWA10950

Um Verletzung oder Schäden durch
Funken vorzubeugen, müssen die
Elektroden der Zündkerzen geerdet
werden, wenn der Motor durchge­dreht wird.

5. Sämtliche Seilzüge sowie alle
Hebel- und Ständer-Drehpunkte
ölen.

6. Den Luftdruck der Reifen kontro­llieren und ggf. korrigieren.
Anschließend den Motorroller so
aufbocken, dass beide Räder
über dem Boden schweben.
Anderenfalls jeden Monat die
Räder etwas verdrehen, damit
die Reifen nicht ständig an der­selben Stelle aufliegen und
dadurch beschädigt werden.

7

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

7. Den Schalldämpfer mit Plastiktü­ten so abdecken, dass keine
Feuchtigkeit eindringen kann.

8. Die Batterie ausbauen und
vollständig aufladen. Die Batterie
an einem kühlen, trockenen Ort
lagern und einmal pro Monat
aufladen. Die Batterie nicht an
einem übermäßig kalten oder
warmen Ort [unter 0 ºC (30 ºF)
oder über 30 ºC (90 ºF)] lagern.
Nähere Angaben zum Lagern der
Batterie siehe Seite 6-20.

HINWEIS:

Anfallende Reparaturen vor der Stillle­gung ausführen.

7

7-5

TECHNISCHE DATEN

Abmessungen:

Gesamtlänge:

1740 mm (68,5 in)

Gesamtbreite:

675 mm (26,6 in)

Gesamthöhe:

1065 mm (41,9 in)

Sitzhöhe:

770 mm (30,3 in)

Radstand:

1210 mm (47,6 in)

Bodenfreiheit:

132 mm (5,19 in)

Gewicht:

Mit Öl und Kraftstoff:

CS50/CS50M: 81,0 kg (178,6 lb)
CS50Z: 84,0 kg (185,2 lb)

Motor:

Bauart:

CS50/M: Luftgekühlt, 2-Takt-Motor
CS50Z: Flüssigkeitsgekühlter 2-Takt­Motor

Zylinderanordnung:

Einzylinder, nach vorn geneigt

Hubraum:

49,0 cm3(2,99 cu.in)

Bohrung x Hub:

40,0 x 39,2 mm (1,57 x 1,54 in)

Verdichtungsverhältnis:

CS50: 11,60:1

CS50Z: 11,40 :1

CS50M: 10,10 :1

Startsystem:

Elektro- und Kickstarter

Schmiersystem:

Getrenntschmierung (Yamaha Autolube)

Motoröl:

Sorte (Viskosität):

YAMALUBE 2, Motorradöl oder Zwei­taktöl (JASO FC Qualität) oder (ISO EG-C
oder EG-D)

Motoröl-Füllmenge:

Füllmenge:

1,4 L (1,48 US qt) (1,23 Imp.qt)

Achsgetriebeöl:

Sorte:

SAE10W30 Sorte SE-Motoröl

Füllmenge:

0,11 L (0,12 US qt) (0,10 Imp.qt)

CS50Z: Kühlsystem:

Fassungsvermögen des Kühlflüssigkeits­Ausgleichsbehälters (bis zur Maximalstand­Markierung):

0,25 L (0,26 US qt) (0,22 Imp.qt)
Fassungsvermögen des Kühlers (einschließ­lich aller Kanäle):

0,91 L (0,96 US qt) (0,80 Imp.qt)

Luftfilter:

Luftfiltereinsatz:

Naßfiltereinsatz

Kraftstoff:

Empfohlener Kraftstoff:

Ausschließlich bleifreies Normalbenzin
Fassungsvermögung des Kraftstofftanks:

5,5 L (1,45 US gal) (1,21 Imp.gal)
Kraftstoffreserve:

1,9 L (0,50 US gal) (0,42 Imp.gal)

8-1

Vergaser:

Hersteller:

GURTNER

Typ x Anzahl:

PY 12 x 1

Zündkerze(n):

Hersteller/Modell:

CS50-CS50Z: NGK/BR8HS
CS50M: NGK/BPR4HS

Zündkerzen-Elektrodenabstand:

0,6–0,7 mm (0,024–0,028 in)

Kupplung:

Kupplungsbauart:

Fliehkraft-Automatik-Trockenkupplung

Kraftübertragung:

Primäruntersetzungsgetriebe:

schrägverzahnter Zahnradsatz

Primäruntersetzungsverhältnis:

52 x 13 (4,000)

Sekundäruntersetzungsgetriebe:

Stirnräder

Sekundäruntersetzungsverhältnis:

CS50: 42 x 13 (3,231)
CS50Z: 43 x 13 (3,308)
CS50M: 45 x 12(3,750)

Getriebeart:

Keilriemen-Automatik

Getriebebetätigung:

Fliehkraft-Automatik

Fahrgestell:

Rahmenbauart:

Unterzug-Stahlrohrrahmen

Lenkkopfwinkel:

25,00 °

8

TECHNISCHE DATEN

Nachlauf:

80,0 mm (3,15 in)

Vorderreifen:

Ausführung:

Schlauchlos-Reifen

Dimension:

110/70-12 47L

Hersteller/Typ:

CHENG SHIN TIRE / C922

Hinterreifen:

Ausführung:

Schlauchlos-Reifen

Dimension:

120/70-12 51L

Hersteller/Typ:

CHENG SHIN TIRE / C922

Zuladung:

Max. Gesamtzuladung:

CS50: 169 kg (372 lb)
CS50Z: 166 kg (366 lb)
(Gesamtgewicht von Fahrer, Beifahrer,

Gepäck und Zubehör)

Reifenluftdruck (bei kaltem Reifen):

8

Zuladungsbedingung:
0–90 kg (0–198 lb)
Vorn:

175 kPa (25 psi) (1,75 kgf/cm2)

Hinten:

200 kPa (28 psi) (2,00 kgf/cm2)
Zuladungsbedingung:
90–Max. load (198–Max. load)
Vorn:

175 kPa (25 psi) (1,75 kgf/cm2)

Hinten:

225 kPa (32 psi) (2,25 kgf/cm2)

Vorderrad:

Rad-Bauart:

Gußrad

Felgengröße:

12xMT2,75

Hinterrad:

Rad-Bauart:

Gußrad

Felgengröße:

12xMT3,00

Vorderradbremse:

Bauart:

Einzelscheibenbremse

Betätigung:

Handbedienung (rechts)

Empfohlene Flüssigkeit:

DOT 4

Hinterradbremse:

Bauart:

Trommelbremse

Betätigung:

Handbedienung (links)

Vorderrad-Federung:

Bauart:

Teleskopgabel

Feder/Stoßdämpfer-Bauart:

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg:

70,0 mm (2,76 in)

Hinterrad-Federung:

Bauart:

selbsttragende Schwinge

8-2

Feder/Stoßdämpfer-Bauart:

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft,
gasdruckunterstützt

Federweg:

60,0 mm (2,36 in)

Elektrische Anlage:

Zündsystem:

Gleichstrom-CDI

Lichtmaschine:

Drehstromgenerator mit Permanentmag-

net

Batterie:

Typ:

GT4L-BS

Spannung, Kapazität:

12 V, 4,0 Ah

Scheinwerfer:

Lampenart:

Glühlampe

Lampenspannung (Watt x Anzahl):

Scheinwerfer:

12 V, 35 W/35,0 W x 1

Rücklicht/Bremslicht:

12 V, 21,0 W/5,0 W x 1

Blinklicht vorn:

12 V, 10,0 W x 2

Blinklicht hinten:

12 V, 10,0 W x 2

Instrumentenbeleuchtung:

12 V, 1,2 W x 2

Fernlicht-Kontrolleuchte:

12 V, 2,0 W x 1

Ölstand-Warnleuchte:

LED x 1

Blinker-Kontrolleuchte:

12 V, 1,2 W x 2

Kühlflüssigkeits-Warnleuchte:

LED x 1

Sicherungen:

Hauptsicherung:

7,5 A

TECHNISCHE DATEN

8

8-3

1

ZAUM0070

KUNDENINFORMATION

Identifizierungsnummern

Bitte übertragen Sie die Schlüssel­und Fahrzeug-Identifizierungsnum­mern sowie die Modellcode-Plakette
in die dafür vorgesehenen Felder, da
diese für die Bestellung von Ersatztei­len und -schlüsseln sowie bei einer
Diebstahlmeldung benötigt werden.
SCHLÜSSEL-IDENTIFIZIERUNGS­NUMMER:

FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNGS­NUMMER:

MODELLCODE-PLAKETTE:

9

GAU26351

GAU26381

Schlüssel-Identifizierungsnummer

1. Schlüssel-Identifizierungsnummer

Die Schlüssel-Identifizierungsnummer
ist auf dem Schlüsselanhänger ein­gestanzt. Diese Nummer im entspre­chenden Feld notieren, da sie bei der
Bestellung eines Ersatzschlüssels
angegeben werden muss.

GAU26410

Fahrzeug-Identifizierungsnummer

1. Fahrgestellnummer

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer
ist in den Rahmen eingeschlagen.

HINWEIS:

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer
dient zur Identifizierung ihres Fahr­zeugs, und wird von der Zulassungs­behörde registriert.

9-1

GAU26490

Modellcode-Plakette

1. Modellcode-Plakette

Die Modellcode-Plakette ist an der
Sitzbank-Unterseite angebracht. (Sie­he Seite 3-11.) Übertragen Sie Infor­mationen auf dieser Plakette in die
vorgesehenen Felder. Diese Informa­tionen benötigen Sie zur Ersatzteil­Bestellung bei Ihrem Yamaha-Händ­ler.

KUNDENINFORMATION

9

9-2

INHALT

A

Abblendschalter .........................................3-7

Ablagefach ...............................................3-12

Abstellen ....................................................7-4

Achsgetriebeöl ...........................................6-7

Anfahren.....................................................5-2

Anlassen (kalter Motor) ..............................5-1

B

Batterie.....................................................6-20

Beschleunigen und Verlangsamen.............5-3

Bestandteilbestimmung .............................2-1

Blinker-Kontrollleuchten.............................3-2

Blinkerschalter ...........................................3-7

Bremsen.....................................................5-3

Bremsflüssigkeit, wechseln......................6-17

Bremsflüssigkeitsstand, prüfen................6-16

Bremshebel, schmieren ...........................6-18

E

Einfahrvorschriften .....................................5-4

F

Fahrersitz .................................................3-11

Fahrzeug-Identifizierungsnummer .............9-1

Federbein, einstellen

(Abhängig vom Modell)..........................3-13

Fehlersuchdiagramme .............................6-27

Fehlersuche..............................................6-26

Fernlicht-Kontrollleuchte............................3-2

Frischöltank..............................................3-10

G

Gasdrehgriff und Gaszug, kontrollieren

und schmieren .......................................6-17

Gaszugspiel, einstellen ............................6-11

Gepäckhaken...........................................3-14

Geschwindigkeitsmesser ...........................3-4

H

Handbremshebel, Hinterradbremse...........3-8

Handbremshebel, Vorderradbremse..........3-7

Hauptständer, prüfen und schmieren ......6-18

Hinterradbremshebel-Spiel, einstellen.....6-14

Hupenschalter............................................3-7

I

Identifizierungsnummern............................9-1

K

Katalysator .................................................3-9

Kickstarter................................................3-11

Kraftstoff ....................................................3-9

Kraftstoff, Tipps zum Sparen.....................5-4

Kühlflüssigkeit............................................6-8

Kühlflüssigkeitstemperatur-

Warnleuchte.............................................3-3

L

Lenkerarmaturen........................................3-6

Lenkung, prüfen.......................................6-19

Luftfiltereinsatz.........................................6-10

M

Modellcode-Plakette..................................9-2

Motoröl.....................................................3-10

Multifunktionsanzeige ................................3-4

O

Ölstand-Warnleuchte .................................3-3

P

Parken........................................................5-4

Pflege .........................................................7-1

R

Räder........................................................6-13

Radlager, prüfen.......................................6-20

Reifen .......................................................6-11

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn ..............4-2

Rücklicht-/Bremslichtlampe oder Lampe

des hinteren Blinkers, ersetzen .............6-24

S

Scheiben- und Trommelbremsbeläge,

prüfen.....................................................6-15

Scheinwerferlampe und Blinkerlampe

vorn, auswechseln.................................6-22

Schlüssel-Identifizierungsnummer.............9-1

Sicherheitsinformationen ...........................1-1

Sicherung, wechseln................................6-22

Standlichtlampe, auswechseln ................6-25

Starterschalter............................................3-7

T

Tankverschluss und Frischöl-

Tankverschluss ........................................3-8

Technische Daten.......................................8-1

Teleskopgabel, prüfen..............................6-19

Tipps zur Fahrsicherheit ............................1-5

V

Vergaser, einstellen ..................................6-10

Verkleidungsteile und Abdeckungen,

abnehmen und montieren........................6-5

Vorderradbremshebel-Spiel, prüfen.........6-14

Vorsicht bei Mattfarben..............................7-1

W

Warn- und Kontrollleuchten.......................3-2

Wartungsintervalle und Schmierdienst ......6-2

Z

Zünd-/Lenkschloss ....................................3-1

Zündkerze, prüfen......................................6-6

DESCRIPCION

YAMAHA MOTOR ESPAÑA, S.A.

PRINTED IN SPAIN

2008.03-NOVOPRINT

(G)