Yamaha 13.5A, 15F, 9.9F User Manual [nl]

D

BETRIEBSANLEITUNG

NL

INSTRUCTIEBOEKJE

I

MANUALE PER IL PROPRIETARIO

9.9F

13.5A
15F

63V-28199-73

GMU01419*

EINLEITUNG

Zunächst einmal vielen Dank für Ihr in Yamaha
gezeigtes Vertrauen. Das anschließende Benut­zerhandbuch soll Sie mit allem, was mit Betrieb,
Wartung und Pflege des Außenbordmotors zu
tun hat, vertraut machen. Die hier gegebenen
Einblicke werden somit sicherlich dafür sorgen,
daß Sie mit Yamaha viel Spaß haben werden.
Bei etwaigen Fragen zu Betrieb und Instandhal­tung des Motors wenden Sie sich bitte an Ihren
Yamaha-Händler.

D

dD

Unter der Überschrift VORSICHT ergehen Hin­weise, deren Befolgung Ihnen hilft, den Motor
vor Beschädigungen und Schäden zu schützen.

HINWEIS:

Die HINWEISE enthalten Anleitungen und Tips,
die die beschriebenen Verfahren und Vorge­hensweisen einfacher und klarer gestalten sol­len.

Die einzelnen Hinweise sind durch das gesamte
Handbuch hindurch folgendermaßen gekenn­zeichnet:

Das Achtungszeichen fordert Sie zu
HÖCHSTER AUFMERKSAMKEIT AUF.
BEGEHEN SIE KEINE UNACHTSAM-

Q

KEIT! ES GEHT UM IHRE SICHERHEIT!

W

Bei Nichtbefolgung der WARNHINWEISE kann
es zu ernsten Verletzungen bzw. gar zum Tod
des Fahrers, von Zuschauern oder einer mit der
Inspektion bzw. Wartung des Motors beschäf­tigten Person kommen.

GMU00002*

9.9F/13.5A/15F

BENUTZERHANDBUCH

©2000 Yamaha Motor Co., Ltd.

1. Ausgabe, März 2000

Sämtliche Rechte vorbehalten.

Die drucktechnische Wiedergabe und

unberechtigte Verwendung

ist ohne ausdrückliche schriftliche

Genehmigung seitens der

Yamaha Motor Co., Ltd., nicht gestattet.

Druck in Japan

* Bei Yamaha ist man ständig um die Verbesse-

rung von Produktauslegung und -qualität
bemüht. So kann es vorkommen, daß zwi­schen Produkt und Handbuch geringfügige
Abweichungen festzustellen sind. Im allge­meinen befinden sich die im Anschluß
gemachten Angaben jedoch auf dem neue­sten Stand. Bei etwaigen Fragen wenden Sie
sich bitte an Ihren Yamaha-Händler.

HINWEIS:

Der 15FMH, 15FWC und ihr Standardzubehör
dienen als Bezugsgrundlage für die Erläuterun­gen und Abbildungen in diesem Handbuch.
Infolgedessen gelten einige Hinweise mögli­cherweise nicht für jedes einzelne Modell.

DMU01419*

NL

AAN DE EIGENAAR

Dank u voor uw keuze van een Yamaha-buiten­boordmotor. Deze eigenaarshandleiding bevat
informatie die u nodig hebt voor een juiste
bediening, een goed onderhoud en de nodige
verzorging. Een grondig begrip van deze een­voudige instructies zal u helpen maximaal ple­zier te halen uit uw nieuwe Yamaha-buiten­boordmotor.
Mocht u nog vragen hebben over de werking of
het onderhoud van uw buitenboordmotor, gelie­ve dan contact op te nemen met een Yamaha­dealer.

In deze eigenaarshandleiding wordt bijzonder
belangrijke informatie op de volgende wijze
onderscheiden.

Het veiligheidsalarmsymbool betekent
OPGELET! HET GAAT OM UW VEI-

Q

LIGHEID!

X/

Als waarschuwingsinstructies niet in acht
worden genomen, kan dit leiden tot ernstige
kwetsuren of zelfs de dood tot gevolg hebben
voor de machinebediener, en toekijker, of
een persoon die de buitenboordmotor inspec­teert of herstelt.

:;

LET OP geeft speciale voorzorgen aan die
moeten worden genomen om de schade aan
de buitenboordmotor te voorkomen.

OPMERKING:

Een NOTA betreft sleutelinformatie om de pro­cedures gemakkelijker of duidelijker te maken.

* Yamaha streeft naar constante vorderingen in

productontwerp en -kwaliteit. Hoewel deze
handleiding de nieuwste productinformatie op
het ogenblik van het drukken bevat, kunnen er
daardoor toch kleine verschillen optreden tus­sen uw machine en deze handleiding. Mocht u
nog enige vragen hebben over deze handlei­ding, gelieve dan contact op te nemen met uw
Yamaha-dealer.

OPMERKING:

De 15FMH, 15FWC en het standaardtoebeho­ren worden gebruikt als basis voor de uitleg en
illustraties in deze handleiding. Daarom is het
mogelijk dat bepaalde items niet gelden voor
ieder model.

DMU00002*

9.9F/13.5A/15F

EIGENAARSHANDLEIDING

©2000 door Yamaha Motor Co., Ltd.

1ste editie, Maart 2000

Alle rechten voorbehouden. Elke herdruk of

onbevoegd gebruik zonder schriftelijke

toelating van de Yamaha Motor Co., Ltd. is

uitdrukkelijk verboden.

Gedrukt in Japan

HMU01419*

AL PROPRIETARIO

Grazie per aver scelto un motore fuoribordo
Yamaha. Questo Manuale dell’utente contiene
le informazioni necessarie per un corretto fun­zionamento del motore e per la manutenzione e
la cura dello stesso. La comprensione di queste
semplici istruzioni vi aiuterà a ottenere il massi­mo dal vostro nuovo Yamaha.
Se avete domande sul funzionamento o la
manutenzione del vostro motore fuoribordo,
contattate un concessionario Yamaha.

In questo Manuale dell’utente, alcune informa­zioni di particolare importanza sono evidenziate
nel seguente modo:

Questo simbolo significa ATTENZIO­NE:! SIATE VIGILI! NE VA DELLA

Q

VOSTRA SICUREZZA!

I

aA

I paragrafi di questo tipo riguardano particolari
precauzioni da adottare per evitare di danneg­giare il motore fuoribordo.

NOTA:

UNA NOTA riporta importanti informazioni per
semplificare o chiarire determinate procedure.

* La Yamaha è da sempre impegnata nel

miglioramento del design e della qualità dei
suoi prodotti. Questo manuale contiene le
informazioni più aggiornate disponibili al
momento della stampa e potrebbero quindi
esservi delle differenze minime tra il vostro
motore e quanto descritto nel manuale. Qua­lora abbiate delle domande a riguardo, vi pre­ghiamo di rivolgervi al vostro concessionario
Yamaha.

g

Non osservando questo tipo di istruzioni vi è il
rischio di lesioni gravi o morte per l’operatore
alla macchina, per persone che si trovino nelle
vicinanze oppure per l’addetto al collaudo o alla
riparazione del motore fuoribordo.

HMU00002*

9.9F/13.5A/15F

MANUALE DELL’UTENTE

©2000 Yamaha Motor Co., Ltd.

Prima Edizione, Marzo 2000

Tutti i diritti sono riservati. Sono vietati la

ristampa e qualsiasi altro uso non autorizzato

senza previo consenso scritto della

Yamaha Motor Co., Ltd.

Stampato in Giappone

NOTA:

Per le spiegazioni e le illustrazioni di questo
manuale sono stati utilizzati i modelli 15FMH e
15FWC e i loro accessori standard. E’ pertanto
possibile che alcune di esse non siano applica­bili a tutti i modelli.

GMA20010

INHALT

ALLGEMEINE ANGABEN

GRUNDBESTANDTEILE

BETRIEB

D

WARTUNG

PROBLEMLÖSUNGEN

INDEX

VOR VERWENDUNG DES AUSSENBORDMOTORS

ZUNÄCHST UNBEDINGT DIE FOLGENDEN ANLEI-

TUNGEN AUSFÜHRLICH DURCHLESEN.

INHOUD

NL

SOMMARIO

I

ALGEMENE INFORMATIE

BASISCOMPONENTEN

BEDIENING

ONDERHOUD

INFORMAZIONI GENERALI

COMPONENTI DI BASE

FUNZIONAMENTO

MANUTENZIONE

1

1

2

2

3

3

4

4

PROBLEMEN VER­HELPEN

INDEX

LEES DEZE GEBRUIKSHANDLEID-

ING ZORGVULDIG DOOR VOOR U

DE BUITENBOORDMOTOR IN

GEBRUIK NEEMT.

SOLUZIONE DEI PROBLE­MI

INDICE

LEGGERE ATTENTAMENTE QUESTO

MANUALE DELL’UTENTE PRIMA DI

PROCEDERE ALL’USO DEL MOTORE

FUORIBORDO

5

5

6

5

D

Kapitel 1

ALLGEMEINE

ANGABEN

KENNUMMERNEINTRAG ................................1-1

Seriennummer Außenbordmotor ...............1-1

Schlüsselnummer..........................................1-1

SICHERHEITSHINWEISE ..................................1-2

TANKANWEISUNGEN .....................................1-4

Benzin .............................................................1-5

Motoröl ...........................................................1-5

BATTERIEDATEN ..............................................1-6

AUSWAHL DES PROPELLERS.........................1-6

ANLASSERSPERRE ..........................................1-7

NL

I

Hoofdstuk 1

ALGEMENE

INFORMATIE

IDENTIFICATIENUMMERS

DOCUMENT ..............................................1-1

Serienummer buitenboordmotor................1-1

Sleutelnummer ..........................................1-1

VEILIGHEIDSINFORMATIE .................1-2

INSTRUCTIES VOOR HET TANKEN ...1-4

Benzine .....................................................1-5

Motorolie...................................................1-5

ACCUVEREISTEN ...................................1-6

SCHROEFKEUZE.....................................1-6

BEVEILIGING TEGEN

STARTEN IN VERSNELLING ................1-7

Capitolo 1

INFORMAZIONI

GENERALI

REGISTRAZIONE DEI NUMERI DI

IDENTIFICAZIONE.............................................1-1

Numero di serie del motore fuoribordo......1-1

Numero della chiave .....................................1-1

INFORMAZIONI RELATIVE ALLA

SICUREZZA........................................................1-2

INSTRUZIONI PER IL RIFORNIMIENTO

DI CARBURANTE ..............................................1-4

Benzina ...........................................................1-5

Olio motore ....................................................1-5

CARATTERISTICHE DELLA BATTERIA ...........1-6

SCELTA DELL’ELICA.........................................1-6

DISPOSITIVO DI ESCLUSIONE
DELL’AVVIAMENTO CON

MARCIA INSERITA............................................1-7

1

1

2

2

3

3

4

4

5

5

D

401012*

q

904011*

123

YAMAHA

q

GMB10011

KENNUMMERNEINTRAG

GMB10210

SERIENNUMMER AUSSENBORDMOTOR

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
MADE IN JAPAN
PAYS D'ORIGINE JAPON

Die Seriennummer des Außenbordmotors
befindet sich auf dem Aufkleber auf der Steuer­bordseite der Spannklemme.
Tragen Sie die Nummer in die dafür vorgesehe­nen Felder ein, so daß Sie diese bei der Bestel­lung von Ersatzteilen bei Ihrem Yamaha-Händ­ler bzw. für die nötige Angabe bei Diebstahl des
Motors schnell zur Hand haben.

1 Seriennummer Außenbordmotor

GMU00008

SCHLÜSSELNUMMER

Verfügt der Motor über einen Hauptschlüssel­schalter, ist die Schlüsselnummer unmittelbar
am Schlüssel aufgeprägt, wie in der Abbildung
gezeigt. Tragen Sie diese Nummer in das dazu
vorgesehene Feld für den Fall ein, daß Sie einen
neuen Schlüssel benötigen.

1 Schlüsselnummer

1-1

NL

I

DMB10011

IDENTIFICATIENUMMERS

DOCUMENT

DMB10210

SERIENUMMER
BUITENBOORDMOTOR

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
MADE IN JAPAN
PAYS D'ORIGINE JAPON

Het serienummer van de buitenboordmotor is
ingestampt op het label aan bakboordzijde van
de klembeugel.
Breng het serienummer van uw buitenboordmo­tor aan in de voorziene vakjes als hulpmiddel
voor het later bestellen van wisselstukken bij
uw Yamaha-dealer of als referentie in geval uw
buitenboordmotor wordt gestolen.

1 Serienummer buitenboordmotor

IMB10011

REGISTRAZIONE DEI NUMERI DI

IDENTIFICAZIONE

IMB10210

NUMERO DI SERIE DEL MOTORE
FUORIBORDO

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
MADE IN JAPAN
PAYS D'ORIGINE JAPON

Il numero di serie del motore fuoribordo è
stampigliato sulla targhetta attaccata sul fianco
sinistro del morsetto di fissaggio.
Trascrivete il numero di serie del vostro motore
fuoribordo negli appositi spazi per facilitare
l’ordinazione di eventuali parti di ricambio pres­so il vostro concessionario Yamaha oppure
come riferimento in caso di furto del motore.

1 Numero di serie del motore fuoribordo

DMU00008

SLEUTELNUMMER

Uw sleutelidentificatienummer is ingestampt op
uw sleutel zoals aangegeven op de tekening.
Noteer dit nummer in de voorziene ruimte als
referentie in geval u een nieuwe sleutel mocht
nodig hebben.

1 Sleutelnummer

HMU00008

NUMERO DELLA CHIAVE

Se il motore è dotato di interruttore d’accensio­ne a chiave, questa reca stampigliato un nume­ro d’identificazione, come mostrato nell’illustra­zione. Tale numero va trascritto nell’apposito
spazio per usarlo come riferimento qualora
occorra una nuova chiave.

1 Numero della chiave

1-1

D

GMU00918

SICHERHEITSHINWEISE

Q

8 Lesen Sie vor Montage und Inbetriebnahme

Ihres Außenbordmotors zunächst das gesam­te Handbuch sorgfältig durch, so daß Sie die
Grundlagen von Motor und Betrieb verste­hen.

8 Vor der ersten Fahrt mit dem Boot sollten Sie

sämtliche Anweisungen und Hinweise sowie
alle vorhandenen Aufkleber sorgfältig durch­lesen. Ein grundlegendes Verständnis aller
Faktoren ist Voraussetzung für den sicheren
Betrieb des Fahrzeugs.

8 Achten Sie darauf, daß Sie mit dem Außen-

bordmotor auf keinen Fall die Leistungsgren­ze des Bootes überschreiten, da Sie anson­sten leicht die Herrschaft hierüber verlieren
könnten. Die Nennleistung des Motors sollte
auf keinen Fall über der genormten PS-Lei­stung des Bootes liegen. Sollte diese Ihnen
nicht bekannt sein, wenden Sie sich an Ihren
Händler bzw. an den Hersteller.

8 Nehmen Sie an dem Außenbordmotor keiner-

lei Veränderungen vor, da diese die Sicher­heit und Funktionstüchtigkeit desselben
beeinträchtigen können.

8 Sie sollten beim Fahren des Bootes weder

unter Alkohol- noch Medikamenteneinfluß
stehen. Die Hälfte aller Bootsunfälle geht auf
diese beiden Ursachen zurück.

8 Für alle Personen an Bord muß eine amtlich

zugelassene Schwimmhilfe vorhanden sein.
Überhaupt empfiehlt sich das Tragen einer
solchen bei allen Fahrten mit dem Boot. Dies
gilt besonders für Kinder und Nichtschwim­mer sowie bei Umständen, die besondere
Gefahrenquellen in sich bergen.

8 Bei Benzin handelt es sich um einen hochent-

zündlichen Kraftstoff, dessen Dämpfe ent­flammen und explosiv reagieren können.
Seien Sie bei Umgang und Lagerung von
Benzin äußerst vorsichtig. Überzeugen Sie
sich vor Anlassen des Motors, daß keinerlei
Benzindämpfe oder auslaufendes Benzin vor­handen sind.

1-2

< Bitte wenden >

NL

I

DMU00918

VEILIGHEIDS-

Q

8 Voor u de buitenboordmotor monteert of in

INFORMATIE

gebruik neemt, moet u deze volledige hand­leiding doorlezen. Daardoor zou je een goed
begrip moeten krijgen van de motor en zijn
werking.

8 Voor u de boot in gebruik neemt, moet u alle

bijgeleverde gebruikers- of eigenaarshandlei­dingen en alle aangebrachte labels doorlezen.
Zorg dat u alles goed begrijpt voor u de boot
in gebruik neemt.

8 Zorg dat de boot niet te krachtig wordt met

dezeŠ buitenboordmotor. Dit kan immers tot
controleverlies over de boot leiden. Het nomi­nale vermogen van deŠ buitenboordmotor
moet gelijk zijn of kleiner dan de nominale
vermogenscapaciteit van de boot. Als deŠ
nominale vermogenscapaciteit van de boot
onbekend is, neem dan contact op met de
dealer of de fabrikant van de boot.

8 Breng geen wijzigingen aan de buitenboord-

motor aan. Wijzigingen kunnen de motor
ongeschikt of onveiligŠ maken.

8 Bedien de motor nooit na alcohol te hebben

gedronken of drugs te hebben ingenomen.
Ongeveer 50 % van alle fatale bootongevallen
hebben te Šmaken met intoxicatie.

8 Zorg dat u voor elke persoon aan boord over

een zwemvest beschikt. Het is een goed idee
om bij elke boottrip een zwemvest te dragen.
Kinderen en niet-zwemmers moeten in ieder
geval steeds een zwemvest dragen en ieder­een moet zwemvesten dragen wanneer in
potentieel gevaarlijke omstandigheden dient
te worden gevaren.

8 Benzine is uiterst ontvlambaar en de benzine-

dampen zijn ontvlambaar en explosief.
Behandel en bewaar benzine dan ook met de
nodige omzichtigheid. Controleer of er geen
gasdampen aanwezig zijn of brandstof weg­lekt voor u de motor start.

HMU00918

INFORMAZIONI RELATIVE

Q

8 Prima di montare o azionare il motore fuori-

bordo, leggere attentamente e per intero il
presente manuale allo scopo di imparare a
conoscere il motore e il suo funzionamento.

8 Prima di fare uscite in barca, leggere i manua-

li dell’utente o dell’operatore forniti insieme
alla stessa e tutte le targhette. Accertarsi di
aver capito bene tutto prima di procedere.

8 Non dotare la barca di una potenza eccessiva

con questo motore fuoribordo in quanto ciò
potrebbe causare una perdita di controllo
della stessa. La potenza nominale del motore
fuoribordo deve essere pari o inferiore alla
potenzialità di progetto dell’imbarcazione.
Qualora questo valore non sia noto, rivolgersi
al rivenditore oppure al costruttore.

8 Non modificare il motore fuoribordo in quan-

to tali interventi potrebbero rendere il motore
non idoneo o pericoloso.

8 Non utilizzare mai il motore dopo aver assun-

to alcool o droghe. Circa il 50% degli incidenti
di navigazione sono dovuti a intossicazione.

8 Verificare di avere a bordo un aiuto individua-

le al galleggiamento per ciascun passeggero.
E’ consigliabile indossare sempre un aiuto al
galleggiamento durante la navigazione. I
bambini e le persone incapaci di nuotare
devono indossare sempre un aiuto al galleg­giamento e questa precauzione vale per tutti
in presenza di condizioni di navigazione
potenzialmente rischiose.

8 La benzina è altamente infiammabile e i suoi

vapori sono infiammabili ed esplosivi.
Maneggiare e conservare la benzina con
estrema cautela. Prima di avviare il motore,
accertarsi che non vi siano fumi di gas o per­dite di carburante.

ALLA SICUREZZA

< Lees verder op de volgende pagina > < Continua >

1-2

D

8 Dieses Produkt gibt Abgase ab, die Kohlen-

monoxid, ein farbloses und geruchloses Gas,
das beim Einatmen Gehirnschäden verur­sacht oder sogar zum Tode führen kann, ent­halten. Symptome sind unter anderem
Brechreiz, Schwindel und Müdigkeit. Führer­stand und Kabinen immer gut gelüftet halten.
Abgasausgänge niemals verstopfen.

8 Überprüfen Sie vor Anlassen des Motors

unbedingt die Funktionstüchtigkeit von Gas,
Gangschaltung und Lenkung.

8 Befestigen Sie für den Betrieb des Fahrzeug

die Motornotstoppleine sicher an Ihrer Klei­dung, einem Arm oder einem Bein. Bei Ver­lassen der Ruderanlage wird so die Leine
abgezogen und der Motor hält an.

8 Beachten Sie stets die gültigen Verkehrsre-

geln und Seefahrtsbestimmungen. Denken
Sie daran, daß in verschiedenen Ländern
unterschiedliche Regelungen gelten können.
Informieren Sie sich rechtzeitig.

8 Informieren Sie sich vor einer Fahrt stets über

die herrschenden Wetterverhältnisse und
beachten Sie den Wetterbericht. Unterneh­men Sie keine Fahrten bei unsicheren Witte­rungsbedingungen.

8 Untericht Sie jemanden über Ihre Fahrt und

hinterlassen Sie einen Routenplan. Vergessen
Sie nicht, entsprechende Mitteilung bei Ihrer
Rückkehr zu machen.

8 Lassen Sie sich stets vom gesunden Men-

schenverstand und Ihrem Einfühlungsvermö­gen leiten. Überschätzen Sie nicht Ihre Fähig­keiten und Ihr Können. Es ist unbedingt wich­tig, daß Sie das Verhalten des Bootes unter
allen Bedingungen kennen. Denken Sie an
Ihre persönlichen Grenzen und an diejenigen
des Bootes. Fahren Sie nicht bei gefährlich
hohen Geschwindigkeiten und achten Sie auf
Hindernisse und andere Verkehrsteilnehmer.

8 Halten Sie stets Ausschau nach Schwimmern.

Besonders in unmittelbarer Nähe zum Außen­bordmotor.

8 Meiden Sie Orte, an denen sich hauptsächlich

Schwimmer aufhalten.

8 Sollte sich ein Schwimmer in unmittelbarer

Nähe aufhalten, ist in den Leerlauf zu schalten
und der Motor anzuhalten.

1-3

NL

I

8 Dit product stoot uitlaatgassen uit die kool-

monoxide bevatten, wat een kleurloos, geur­loos gas is dat hersenschade of de dood kan
veroorzaken bij inademing. Enkele typische
symptomen zijn misselijkheid, duizeligheid
en sufheid. Zorg voor een goede ventilatie in
cockpit- en cabinezones. Vermijd blokkering
van de uitlaatopeningen.

8 Controleer de goede werking van gashendel,

schakelhendel en besturing voor u de motor
start.

8 Bevestig de motorstop-snoerschakelaar op

een veilige plaats aan uw kleding, of uw arm
of been terwijl u de motor bedient. Als u per
ongeluk afstand neemt van de stuurboom, zal
de snoerschakelaar aan de schakelaar trekken
en zo de motor doen stilvallen.

8 Zorg dat u de scheepvaartwetten en -regle-

menten kent van de gebieden waar u gaat
varen Ñ en respecteer ze ook.

8 Zorg dat u op de hoogte blijft van de

weersomstandigheden. Luister naar het weer­bericht voor u gaat varen. Vermijd boottocht­jes in gevaarlijke weersomstandigheden.

8 Vertel aan iemand waar u naar toe gaat : laat

een noodplan achter bij een verantwoordelij­ke persoon. Vergeet niet het noodplan te
annuleren bij uw terugkeer.

8 Gebruik uw gezond verstand en beoordelings-

vermogen voor het varen. Ken uw mogelijk­heden en zorg ervoor dat u precies weet hoe
uw boot zich gedraagt in de verschillende
vaaromstandigheden die u kunt meemaken.
Blijf binnen uw limieten en de limieten van
uw boot. Vaar steeds aan een veilige snelheid
en kijk uit voor obstakels en ander verkeer op
het water.

8 Controleer steeds zorgvuldig of er geen

zwemmers in de buurt zijn als u de motor in
werking stelt.

8 Blijf uit de buurt van zwemzones.
8 Als u een zwemmer in het water bij de boot

opmerkt, schakel dan naar neutraal en zet de
motor uit.

8 Questo prodotto emette gas di scarico conte-

nenti monossido di carbonio, un gas incolore
e inodoro che, se inalato, può causare lesioni
cerebrali o provocare la morte. Tra i sintomi vi
sono nausea, vertigini e sonnolenza. Mante­nere il pozzetto e la zona cabine ben ventilati.
Evitare di ostruire le uscite di scarico.

8 Verificare che l’acceleratore, il cambio e la

barra di guida funzionino correttamente
prima di avviare il motore.

8 Attaccare saldamente il tirante per arresto

motore a un indumento, a un braccio o a una
gamba durante il funzionamento. Se acciden­talmente si lascia il timone, il tirante fuoriesce
arrestando il motore.

8 Informatevi sulle leggi e i regolamenti maritti-

mi della zona in cui vi apprestate a navigare e
rispettateli.

8 Mantenetevi informati sulle condizioni atmo-

sferiche e verificate le previsioni del tempo
prima di imbarcarvi. Evitare la navigazione in
condizioni atmosferiche pericolose.

8 Lasciate detto a qualcuno dove avete intenzio-

ne di andare. Lasciate un programma di navi­gazione a una persona responsabile e provve­dete a cancellarlo al vostro rientro.

8 Durante la navigazione, usate buon senso e

giudizio. Siate consci delle vostre capacità e
accertatevi di sapere come la vostra imbarca­zione si comporta nelle diverse condizioni di
navigazione in cui potreste trovarvi. Agite non
superando i vostri limiti e quelli della vostra
imbarcazione. Navigate sempre a velocità di
sicurezza, prestando molta attenzione agli
ostacoli e al traffico.

8 Prestare sempre molta attenzione ai bagnanti

quando il motore è il moto.

8 Stare lontani dalle zone in cui le persone

fanno il bagno.

8 Quando vi trovate in prossimità di una perso-

na che fa il bagno, mettete in folle e spegnete
il motore.

1-3

D

***-100

TANKANWEISUNGEN

W

BENZIN UND DESSEN DÄMPFE SIND HOCH­ENTZÜNDLICH UND EXPLOSIV!
8 Beim Auftanken ist Rauchen strikt untersagt!

Achten Sie auf Funkenflug, offenes Feuer und
sonstige Zündherde.

8 Tanken Sie erst, nachdem Sie den Motor

abgeschaltet haben.

8 Wählen Sie für das Auftanken einen gut

durch- und belüfteten Ort. Ersatzkanister dür­fen nicht auf dem Boot aufgefüllt werden.

8 Achten Sie darauf, daß Sie kein Benzin ver-

schütten. Versehentlich verschüttetes Benzin
ist unverzüglich mit einem trockenen Lappen
aufzuwischen.

8 Achten Sie darauf, daß Sie den Tank nicht bis

zum Überlaufen füllen.

8 Vergessen Sie nicht, den Tankverschluß nach

dem Tanken wieder gut festzudrehen.

8 Bei versehentlichem Schlucken von Benzin,

langem Einatmen der Benzindämpfe bzw.
unmittelbarem Augenkontakt ist unmittelbar
der Arzt aufzusuchen.

8 Benzin auf der Haut ist unverzüglich mit Was-

ser und Seife abzuwaschen. Mit Benzin ver­unreinigte Kleidung ist zu wechseln.

8 Legen Sie den Einfüllstutzen an die Tanköff-

nung bzw. den Einlaßtrichter. Sie verhindern
damit, daß es zu elektrostatischen Entladun­gen kommt.

dD

Achten Sie darauf, daß Sie stets frisches und
unverschmutztes Benzin - Tankbehälter müs­sen stets sauber sein - tanken, frei von Wasser
und jeglichen Fremdkörpern.

1-4

NL

I

***-100

INSTRUCTIES VOOR HET

TANKEN

X/

BENZINE EN BENZINEDAMPEN ZIJN
UITERST ONTVLAMBAAR ENŠ EXPLO­SIEF !
8 Rook niet tijdens het tanken en blijf uit de

buurt van vonken, vlammen of andere ont­stekingsbronnen.

8 Zet de motor stil voor u begint te tanken.
8 Verricht het tanken steeds in een goed ver-

luchte zone. Vul de draagbare brandstof­tanks buiten de boot bij.

8 Zorg dat u geen benzine morst. Als u benzi-

ne morst, veeg die dan onmiddellijk op met
droge doeken.

8 Zorg dat u de brandstoftank niet overvult.
8 Schroef de vuldop zorgvuldig vast na het

tanken.

8 Als u enige benzine inslikt of een grote hoe-

veelheid benzinedampen inademt, of benzi­ne in uw ogen krijgt, zoek dan onmiddellijk
medische hulp.

8 Als enige benzine op uw huid terecht komt,

was deze dan onmiddellijk af met zeep en
water. Trek andere kleding aan als u er
benzine op gemorst hebt.

8 Hou het vulpistool vast wanneer u het in de

vulopening of de vultrechter steekt om
elektrostatische vonken te voorkomen.

:;

Gebruik uitsluitend nieuwe zuivere benzine
die in zuivere containers is opgeslagen en die
niet vervuild is met water of vreemde stoffen.

***-100

INSTRUZIONI PER IL

RIFORNIMENTO DI

CARBURANTE

g

LA BENZINA E I SUOI VAPORI SONO ALTA­MENTE INFIAMMABILI ED ESPLOSIVI!
8 Non fumare durante il rifornimento di carbu-

rante e stare lontani da scintille, fiamme ed
altre sorgenti di accensione.

8 Arrestare il motore prima di procedere al

rifornimento di carburante.

8 Procedere al rifornimento di carburante in

una zona ben ventilata. Rifornire di carburan­te i serbatoi portatili fuori dall’imbarcazione.

8 Prestare attenzione a non versare la benzina.

Se ciò accade, pulire immediatamente con
stracci asciutti.

8 Non riempire eccessivamente il serbatoio del

carburante.

8 Dopo il rifornimento, stringere bene il tappo

del bocchettone.

8 Qualora ingoiate benzina o inalaiate un forte

quantitativo di vapore di benzina oppure vi
schizzi benzina negli occhi, consultate imme­diatamente un medico.

8 Qualora la pelle venga a contatto con la ben-

zina, lavarla immediatamente con acqua e
sapone. Cambiarsi se gli indumenti si sporca­no di benzina.

8 Toccare l’ugello del carburante con l’apertura

del bocchettone di riempimento oppure con
l’imbuto per evitare scintille elettrostatiche.

aA

Utilizzare esclusivamente benzina nuova pulita
che sia stata conservata in contenitori puliti e
non sia stata contaminata da acqua o corpi
estranei

1-4

D

BENZIN

Empfohlener Kraftstoff:

Normalbenzin

Bei Klopfgeräuschen und Motorklingeln sollten
Sie die Marke wechseln oder Superkraftstoff
fahren.

GMU01356

MOTORÖL

Empfohlenes Öl:

YAMALUBE, SPEZIALZWEITAKTMOTORÖL
FÜR WASSERFAHRZEUGE.

Sollte das empfohlene Motoröl nicht verfügbar
sein, kann auch ein anderes Zweitaktmotoröl
verwendet werden, sofern dieses das NMMA­Zertifikat TC-W3 besitzt.

1-5

NL

I

BENZINE

Aanbevolen benzinetype:

Normale benzine

Als de motor begint te kloppen of pingelen,
gebruik dan een ander merk benzine of een
betere kwaliteit.

DMU01356

MOTOROLIE

Aanbevolen olie:

YAMALUBE, TWEE-TAKT MOTOROLIE
VOOR SCHEEPVAART.

Als u de aanbevolen motorolie niet kunt beko­men, mag u een andere tweetakt-motorolie met
een NMMA-goedgekeurde TC-W3-kwalificatie
gebruiken.

BENZINA

Benzina raccomandata:

Benzina normale

Se si verificano detonazioni o il motore batte in
testa, utilizzare una marca diversa di benzina
oppure benzina super.

HMU01356

OLIO MOTORE

Olio raccomandato:

YAMALUBE, TWO STROKE MOTOR OIL
FOR MARINE (olio per motori a due tempi
per uso marino).

Se l’olio motore raccomandato non è disponibi­le, può essere utilizzato un altro olio per motori
a due tempi con certificazione NMMA TC-W3.

1-5

D

GMU01431¯

BATTERIEDATEN

dD

Verwenden Sie auf keinen Fall eine Batterie,
deren Leistungsdaten den Vorschriften nicht
entsprechen.
Wird eine der Vorschrift nicht entsprechende
Batterie verwendet, könnte die elektrische
Anlage mangelhaft funktionieren oder überla­stet werden und somit Schäden erleiden.

dD

Modelle mit nur einem eingebauten
Gleichrichter: 9.9FWH, 15FWC
8 Beim Verwenden einer wartungsfreien Batte-

rie mit den vorstehenden Modellen kann die
Lebensdauer der Batterie erheblich verkürzt
werden.

8 Beim Anschlie(en von Zubehör wie, beispiels-

weise, Fischortungsgeräten sollte man vorsi­chig sein, da diese durch hohe Spannungen
beschädigt werden könnten. Gleichrichter­regler als Option einbauen oder Zubehör bei
den vorerwähnten Modellen verwenden, das
für einen Widerstand von 18 Volt oder mehr
ausgelegt ist. Ihr Yamaha-Händler unterrich­tet Sie gerne über alle Einzelheiten bezüglich
des als Option einzubauenden Gleichrichter­reglers.

Bei Modellen mit Elektrostarter ist eine Batterie
zu wählen, die der folgenden Spezifikation ent­spricht:

Batterieleistung:
12V, 40~70Ah (144~252 kc)

1-6

NL

I

DMU01431ø

ACCUVEREISTEN

:;

Gebruik geen accu die niet voldoet aan het
gespecificeerde vermogen. Als een andere
accu dan die in de specificaties wordt
gebruikt, kan het elektrisch systeem slecht
presteren of overbelast geraken, wat schade
aan het elektrisch systeem kan veroorzaken.

:;

Modellen zonder een gelijkrichter of

gelijkrichterregelaar: 9.9FWH, 15FWC
8 Als u een accu in combinatie met boven-

staande modellen wenst te gebruiken,
installeer dan een optionele gelijkrichterre­gelaar.

8 Let op bij het aansluiten van accessoires

zoals visdetectietoestellen, vermits deze
beschadigd kunnen raken door hoogspan­ning. Installeer een optionele gelijkrichter­regelaar of gebruik accessoires die 18 volt
of meer kunnen verdragen bij bovenstaan­de modellen. Raadpleeg uw Yamaha­dealer voor verdere details over het instal­leren van een optionele gelijkrichterrege­laar.

Kies een accu die voldoet aan de volgende spe­cificaties voor een model met elektrische star­ter.

Accuvermogen:
12V, 40~70 AH (144~252 kc)

HMU01431¯

CARATTERISTICHE DELLA

BATTERIA

aA

Non utilizzare una batteria non conforme alla
capacità specificata. Qualora venga utilizzata
una batteria con caratteristiche diverse,
l’impianto elettrico può avere un rendimento
minore o risultare sovraccarico e rimanere
quindi danneggiato.

aA

Modelli dotati unicamente di raddrizzatore:

9.9FWH, 15FWC
8 L’uso nei modelli summenzionati di una bat-

teria esente da manutenzione rischia di
abbreviare in modo significativo la durata
della batteria stessa.

8 L’installazione di accessori come mirini per i

pesci va fatta con le dovute cautele, dato che
questi potrebbero essere danneggiati
dall’alta tensione. Installare un regolatore
raddrizzatore opzionale oppure usare con i
modelli summenzionati accessori tarati per
accettare 18 volt e più. Consultare il conces­sionario Yamaha per le indicazioni relative
all’installazione di un regolatore raddrizzato­re.

Per i motori ad avviamento elettrico, scegliere
una batteria che presenti le caratteristiche
seguenti.

Capacità della batteria:
12 V, 40~70Ah (144~252 kc)

1-6

D

GMU01395

AUSWAHL DES PROPELLERS

Die Leistung Ihres Außenbordmotors hängt in
entscheidendem Maße davon ab, welchen Pro­peller Sie verwenden, da eine falsche Propeller­wahl zu erheblichen Leistungsbeeinträchtigun­gen und auch zu ernsten Motorschäden führen
kann. Die Motordrehzahl steht in direktem
Zusammenhang mit Propellergröße und Boots­last. Bei zu hohen bzw. zu niedrigen Drehzahlen
für eine ordnungsgemä(e Motorleistung wirkt
sich dies negativ auf den Motor aus.

Außenbordmotoren von Yamaha sind mit Pro­pellern ausgerüstet, die sich hervorragend für
unterschiedliche Verwendungszwecke eignen.
Doch in bestimmten Situationen kann ein Pro­peller mit anderer Flügelsteigung sich als vor­teilhafter erweisen. Für eine größere Betriebs­last z.B. eignet sich eher ein Propeller mit niedri­ger Steigung, weil damit die richtige Motor­drehzahl besser aufrechterhalten werden kann.
Mehr Steigung eignet sich dagegen eher für
geringere Lasten.

Yamaha-Händler haben stets ein umfangrei­ches Sortiment unterschiedlicher Propeller auf
Lager und helfen Ihnen gerne, den für den
betreffenden Verwendungszweck bestgeeigne­ten ausfindig zu machen.

HINWEIS:

Bei Vollgas und mit maximaler Last sollte der
Motor im mittleren bis oberen Leistungsbereich
drehen, entsprechend der Angabe unter “SPE­ZIFIKATIONEN” auf Seite 4-1. Wählen Sie einen
Propeller, der dieser Anforderung entspricht.
Bei Betriebsbedingungen, die einen Anstieg der
Motordrehzahl über den maximal zulässigen
Bereich hinaus ermöglichen (z.B. bei leichter
Bootslast), nimmt man das Gas zurück um die
Drehzahl im richtigen Betriebsbereich zu halten.

1-7

NL

I

DMU01395

SCHROEFKEUZE

De prestaties van uw buitenboordmotor worden
in grote mate be•nvloed door de keuze van de
schroef, aangezien een verkeerde schroef de
prestaties nadelig kan be•nvloeden en ernstige
schade aan de motor kan veroorzaken. Het
motortoerental is afhankelijk van het schroef­formaat en de lading van de boot. Als het
motortoerental te hoog of te laag is voor goede
motorprestaties, zal dit een negatief effect heb­ben op de motor.

Yamaha-buitenboordmotoren zijn uitgerust met
schroeven die gekozen werden om goed te pres­teren over een groot toepassingenbereik, maar
er kunnen wel gebruiksomstandigheden voor­komen, waarbij een schroef met een andere
spoed geschikter zou zijn. Voor een grotere
bedrijfsbelasting is een schroef met een kleinere
spoed beter geschikt, omdat deze het mogelijk
maakt het juiste motortoerental aan te houden.
Anderzijds is een schroef met grotere spoed
beter geschikt voor een kleinere bedrijfsbelas­ting.

Yamaha-dealers beschikken over een heel
gamma schroeven en kunnen u adviseren en een
schroef op uw buitenboordmotor installeren die
het best geschikt is voor uw specifieke toepas­sing.

OPMERKING:

Bij volle gas en bij maximale bootbelasting
moet het motortoerental binnen de bovenste
helft van het maximale bedrijfsbereik blijven,
zoals vermeld in ÒSPECIFICATIESÓ op pagina
4-1. Selecteer een bootschroef die aan deze ver­eiste voldoet.
Bij bedrijfsomstandigheden die het motortoe­rental laten stijgen tot boven aan bevolen maxi­mum bereik (zoals lichte bootbelastingen),
moet u de gashendelinstelling verlagen om het
motortoerental in het gepaste bedrijfsbereik te
houden.

HMU01395

SCELTA DELL’ELICA

Le prestazioni del vostro motore fuoribordo
dipendono strettamente dalla scelta dell’elica in
quanto un’elica inadeguata può non solo pre­giudicarne il rendimento, ma anche danneg­giarlo gravemente. Il regime del motore dipen­de dalle dimensioni dell’elica e dal carico
dell’imbarcazione. Se il regime del motore è
eccessivo o insufficiente per un buon rendimen­to del motore, ciò può avere ripercussioni nega­tive sul motore stesso.

Sui motori fuoribordo Yamaha sono montate
eliche scelte per fornire buone prestazioni per
diverse applicazioni, ma possono esservi situa­zioni in cui un’elica con un passo diverso risulta
più adeguata. Per un carico di lavoro superiore,
un’elica con passo più piccolo è più adatta in
quanto permette al motore di mantenere il giu­sto regime. Al contrario, un’elica con un passo
più grande è più adatta per un carico di lavoro
inferiore.
Presso i concessionari Yamaha potrete trovare
una vasta gamma di eliche e farvi consigliare
sul tipo più adatto al vostro motore fuoribordo e
alle vostre esigenze.

NOTA:

A tutto gas e con l’imbarcazione a pieno carico,
i giri per minuto del motore devono rientrare
nella metà superiore della gamma di funziona­mento a pieno gas, come indicato nelle
“CARATTERISTICHE” a pag. 4-1. Occorre dun­que scegliere un’elica che risponda a tali requi­siti.
Se il motore viene fatto funzionare in condizioni
in cui il suo numero di giri per minuto supera la
gamma massima consigliata (come nel caso di
imbarcazioni poco cariche), il gas va ridotto in
modo da far rientrare i giri per minuto nel regi­me operativo appropriato.

1-7

D

q

9-1/4x9-3/4-J

1

23

602021

1 Propellerdurchmesser (Zollangabe)
2 Propellersteigung (Zollangabe)
3 Propellertyp (Kennmarke)

Siehe Abschnitt “ÜBERPRÜFUNG DES PRO­PELLERS” für Anweisungen zum Aus- und Ein­bau des Propellers.

GMU01208

ANLASSERSPERRE

Yamaha-Außenbordmotoren mit dem abgebil­deten Etikett 1 oder von Yamaha zugelassene
Fernsteuerungen sind mit Motoranlaßsperre(n)
ausgestattet. Demzufolge kann der Motor nur
im Leerlauf gestartet werden. Vor dem Anlas­sen des Motors stets Leerlauf einstellen.

1-8

NL

I

1 Schroefdiameter (in duim)
2 Schroefspoed (in duim)
3 Type schroef (schroef-markering)

Zie het hoofdstuk ÒCONTROLEREN VAN DE
SCHROEFÓ voor instructies over het demonte­ren of installeren van de schroef.

DMU01208

BEVEILIGING TEGEN

STARTEN IN VERSNELLING

Yamaha-buitenboordmotoren die voorzien zijn
van het label 1 of door Yamaha goedgekeurde
afstandsbedieningseenheden zijn uitgerust met
beveiligingsinrichting(en) tegen starten in ver­snelling. Daardoor kan de motor alleen worden
gestart als deze in neutraal staat. Zet de hendel
steeds eerst in neutraal vooraleer u de motor
start.

1 Diametro dell’elica (in pollici)
2 Passo dell’elica (in pollici)
3 Tipo di elica (Marca dell’elica)

Per le istruzioni di smontaggio e installazione
dell’elica, vedi la sezione CONTROLLO
DELL’ELICA.

HMU01208

DISPOSITIVO DI ESCLUSIONE

DELL’AVVIAMENTO CON MARCIA

INSERITA

I motori fuoribordo Yamaha su cui è applicata
l’etichetta 1, o le unità con controllo a distanza
approvate da Yamaha, sono dotati di dispositivi
di protezione contro l’avviamento a marcia
inserita. Questa funzione fa sì che il motore
possa essere messo in moto solo quando il
cambio è in folle. Prima di avviare il motore,
controllare che il cambio sia in folle.

1-8

D

Kapitel 2

GRUNDBESTANDTEILE

HAUPTBESTANDTEILE ....................................2-1

STEUERUNG UND SONSTIGE

FUNKTIONEN ....................................................2-2

Tank.................................................................2-2

Schalthebel.....................................................2-3

Gassteuerung.................................................2-3

Motornotstopptaste.......................................2-4

Motornotstoppschalter .................................2-4

Anlasserknopf ................................................2-5

Seilhandstarter...............................................2-5

Anlasserknopf ................................................2-5

Handgriff.........................................................2-6

Einstellung des Drosselwiderstands ...........2-6

Fernschaltung ................................................2-7

Einstellung Lenkwiderstand .......................2-10

Seichtwasserhebel ......................................2-11

Kippsperrmechanismus..............................2-11

Kippauflagestange.......................................2-11

Sperrhebel Deckelverkleidung ...................2-12

2P-Anschluß.................................................2-12

NL

I

Hoofdstuk 2

BASISCOMPONENTEN

HOOFDCOMPONENTEN........................2-1

WERKING VAN BEDIENINGSELEMEN-

TEN EN ANDEREFUNCTIES ...................2-2

Brandstoftank ............................................2-2

Schakelhendel ...........................................2-3

Gasklepregeling ........................................2-3

Motoruitschakelknop.................................2-4

Motorstop-snoerschakelaar .......................2-4

Chokeknop ................................................2-5

Terugloopstarterhende...............................2-5

Startknop ...................................................2-5

Stuurboomhende .......................................2-6

Regeling van de gasklepwrijving ..............2-6

Afstandsbediening.....................................2-7

Regeling van de besturingswrijving ........2-10

Ondiep-waterhendel ................................2-11

Kantelvergrendelmechanisme .................2-11

Kantelsteunknop......................................2-11

Bovenkapvergrendelhendel .....................2-12

2P-connector ...........................................2-12

Capitolo 2

COMPONENTI DI BASE

COMPONENTI PRINCIPALI ..............................2-1

FUNZIONAMENTO DEI COMANDI ED ALTRE

FUNZIONI...........................................................2-2

Serbatoio del carburante ..............................2-2

Leva del cambio.............................................2-3

Comando del gas...........................................2-3

Pulsante di arresto motore ...........................2-4

Tirante per arresto motore ...........................2-4

Pomello della valvola dell’aria .....................2-5

Dispositivo di avviamento

autoavvolgente ..............................................2-5

Pulsante di avviamento.................................2-5

Barra di guida.................................................2-6

Regolazione dell’attrito del comando del

gas...................................................................2-6

Comando a distanza......................................2-7

Regolazione dell’attrito della barra di

guida .............................................................2-10

Leva di blocco per la navigazione in acque

basse .............................................................2-11

Meccanismo di arresto del tilt....................2-11

Barra di supporto del tilt .............................2-11

Leva di bloccaggio della cappottatura

superiore.......................................................2-12

Connettore 2P ..............................................2-12

1

1

2

3

3

4

4

5

5

6

5

GMU01206

101232

!2

!1

!3

!5

!4

!6

u

o

y

i

!0

t

!9

!8

!7

D

HAUPTBESTANDTEILE

q

w

e

r

101022*

1 Deckelgehäuse
2 Gehäuse-Verriegelungshebel
3 Kühlwasserführungsloch
4 Kippsperrhebel
5 Seilstartergriff

* 6 Gangschalthebel
* 7 Motornotstoppschalter/Motorabzugsleine
* 8 Gassteuergriff
* 9 Drosselwiderstandsknopf

0 Klemmschraube
* q Anlaserschalter
* w 2P-Anschluß

@0 @1

902051*

e Drosselknopf
r Seilansatz
t Klemmhalterung
y Trimmwinkel-Einstellstange
u Kavitationsplatte
i Kühlwassereinlaß
o Propeller
p Kraftstofftank

* a Fernschaltkasten

* Entspricht möglicherweise nicht genau der

Abbildung; gehört gegebenenfalls auch nicht bei
allen Modellen zur Standardausrüstung.

2-1

701016*

NL

I

DMU01206

HOOFDCOMPONENTEN

1 Bovenkap

2 Kapvergrendelhendel

3 Koelwatergeleidingsopening

4 Kantelvergrendelhendel

5 Terugloopstarterhendel

* 6 Schakelhendel
* 7 Motorstopschakelaar/

Motorstop-snoerschakelaar

* 8 Gasklepregelgreep
* 9 Gasklepwrijvingsknop

0 Klemschroef
* q Startschakelaar
* w 2P-connector

e Chokeknop

r Snoerbevestigingsbeugel

t Klembeugel

y Trimhoekregelstang

u Anti-cavitatieplaat

i Koelwaterinlaat

o Schroef

p Brandstoftank

* a Afstandsbedieningskast

* Kan een beetje afwijken van de afbeelding;

bovendien is het mogelijk dat het niet tot de

standaarduitrusting van alle modellen behoort.

HMU01206

COMPONENTI PRINCIPALI

1 Cappottatura superiore
2 Leva di bloccaggio della cappottatura
3 Foro pilota dell’acqua di raffreddamento
4 Leva di arresto del tilt
5 Maniglia di avviamento manuale

autoavvolgente
* 6 Leva del cambio
* 7 Interruttore di arresto motore/

Tirante per arresto motore
* 8 Manopola del comando del gas
* 9 Pomello di regolazione dell’attrito del

comando del gas

0 Vite del morsetto

* q Pulsante di avviamento
* w Connettore 2P

e Pomello della valvola dell’aria
r Attacco cavo
t Staffa del morsetto
y Asta di regolazione dell’angolo di

assetto

u Piastra anticavitazione
i Presa dell’acqua di raffreddamento
o Elica
p Serbatoio del carburante

* a Scatola del comando a distanza

* Può non corrispondere esattamente

all’illustrazione; inoltre potrebbe non essere in
dotazione su tutti i modelli.

2-1

D

q

w

r

902051

e

GMD00000

STEUERUNG UND SONSTIGE

FUNKTIONEN

GMC21012

TANK

Soweit Ihr Modell mit einem tragbaren Kraft­stofftank ausgestattet ist, weist dieser Tank fol­gende Funktionen auf.

1 Kraftstoffleitungsanschluß
2 Tankuhr (sofern vorhanden)
3 Tankverschluß
4 Entlüftungsschraube (sofern vorhanden)

GMC31010

Kraftstoffleitungsanschluß

An- und Abschluß der Kraftstoffleitung.

GMU00044

Tankanzeige

Die Tankanzeige befindet sich auf dem Tank­deckel. Sie zeigt den ungefähren Kraftstoff­stand im Tank an.

GMC51010

Tankverschluß

Abschluß des Tanks, Öffnen durch Drehen
nach links.

GMC61010

Entlüftungsschraube

Auf Tankverschluß, Lösen durch Drehen nach
links.

2-2