WEBASTO Air Top Evo Diesel Warm Air Heater 40D / 12 V / 3.5 kW, Air Top Evo Diesel Warm Air Heater 40D / 24 V / 3.5 kW, Air Top Evo Diesel Warm Air Heater 55D / 12 V / 5 kW, Air Top Evo Diesel Warm Air Heater 55D / 24 V / 5 kW Manual [de]
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Einbauanweisung
Luftheizgeräte
Air Top Evo 40
Air Top Evo 55
Deutsch
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Page 3
Inhaltsverzeichnis
1 Zu diesem Dokument 2
1.1 Zweck des Dokuments .................................................................................... 2
1.2 Umgang mit diesem Dokument ...................................................................... 2
1.3 Verwendung von Symbolen und Hervorhebungen .......................................... 2
1.4 Gewährleistung und Haftung .......................................................................... 2
2 Sicherheit 2
2.1 Bestimmungsgemäße Verwendung ................................................................. 2
2.2 Allgemeine Sicherheitshinweise....................................................................... 2
2.3 Vorschriften und gesetzliche Bestimmungen ................................................... 3
2.4 ECE R122 Anforderungen ............................................................................... 3
3 Heizgerät 4
3.1 Sicherheitshinweise zum Einbau des Heizgeräts ............................................... 4
3.2 Allgemein ....................................................................................................... 4
3.3 Anforderungen an den Einbauort (Heizgerät) .................................................. 5
3.4 Einbaulage (Heizgerät) .................................................................................... 6
3.5 Heizgerät einbauen ......................................................................................... 6
4 Kalt- und Warmluftsystem 6
4.1 Hinweise zum Kalt- und Warmluftsys tem ........................................................ 6
4.2 Kalt- und Warmluftleitungen ........................................................................... 7
4.3 Externer Raumtemperatursensor (optional) ...................................................... 7
5 Brennstoffversorgung 7
5.1 Hinweise zur Brennstoffversorgung ................................................................. 7
5.2 Brennstoff an Vor- oder Rücklauflei tung des Fahrzeugs entnehmen .................8
5.3 Brennstoff am Fahrzeugtank entneh men .........................................................8
5.4 Brennstoff an separatem Brenn stofftank entnehmen ....................................... 9
5.5 Brennstoeitung ............................................................................................9
5.6 Brennstoffpumpe DP 42 ................................................................................. 9
5.7 Brennstoflter ..............................................................................................10
5.8 Aufkleber ......................................................................................................10
Air Top Evo 40 | 55 I
6 Brennluftsystem 10
6.1 Öffnung der Brennluftansaugleitung ............................................................. 10
6.2 Brennluftansaugleitung .................................................................................10
6.3 Brennluftansaugschalldämpfer (Optional) ...................................................... 11
7 Abgassystem 11
7.1 Hinweise zum Abgassystem bei ADR- Fahrzeugen .......................................... 11
7.2 Abgasauslass ................................................................................................ 11
7.3 Abgasleitung ................................................................................................ 12
7.4 Abgasschalldämpfer .....................................................................................12
8 Technische Daten Heizgerät 13
9 Elektrischer Anschluss 14
9.1 Hinweise zum elektrischen Anschluss ............................................................ 14
9.2 Heizgerät anschließen ................................................................................... 14
9.3 Bedienelement anschließen ........................................................................... 14
9.4 Heizgerät an ADR-Fahrzeugen an schließen ...................................................14
9.5 Erläuterungen zu den Schaltplänen ............................................................... 15
10 Erstinbetriebnahme 16
10.1 Funktionsprüfung mit Webasto Ther mo Test PC-Diagnose ............................. 16
10.2 Gerät in Betrieb nehmen ............................................................................... 16
10.3 Produkt registrieren ......................................................................................16
11 Fehlerbehebung 17
11.1 Fehlercodeausgabe .......................................................................................17
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1 Zu diesem Dokument
1.1 Zweck des Dokuments
Diese Einbauanweisung ist Teil des Produkts und enthält
alle Infor mationen zum korrekten und sicheren Einbau.
1.2 Umgang mit diesem Dokument
Vor dem Einbau des Heizgeräts die vorliegende Einbauanweisung lesen und beachten. Vor dem Betreiben des
Geräts die Bedienungsanweisung lesen.
1.3 Verwendung von Symbolen und Hervorhebungen
GEFAHR: Das Signalwort bezeichnet eine Gefähr-
dung mit einem hohen Risikograd, die, wenn sie
nicht vermieden wird, den Tod oder eine schwere
Verletzung zur Folge hat.
WARNUNG: Das Signalwort bezeichnet eine Gefährdung mit einem mittleren Risikograd, die, wenn
sie nicht vermieden wird, eine geringfügige oder
mäßige Verletzung zur Folge haben kann.
VORSICHT Das Signalwort bezeichnet eine Gefährdung mit einem niedrigen Risikograd, die, wenn
sie nicht vermieden wird, eine geringfügige oder
mäßige Verletzung zur Folge haben.
HINWEIS Das Signalwort bezeichnet eine Technische Besonderheit oder (bei nichtbeachtung) einen
möglichen Schaden am Produkt.
Texte mit diesem Symbol verweisen auf separate
Dokumente, die beigelegt sind oder bei Webasto
angefragt werden können.
Texte mit diesem Symbol beschreiben eine Handlung
oder Voraussetzung für die folgende Handlungsanweisung.
Texte mit diesem Symbol beschreiben eine Handlungsanweisung.
1.4 Gewährleistung und Haftung
Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und
Schäden, die darauf zurückzuführen sind, dass Einbau- und
Bedienungsanweisung sowie darin enthaltene Hinweise
nicht beachtet wurden.
Dieser Haftungsausschluss gilt insbesondere für:
■■
Einbau durch ungeschultes Personal
■■
Unsachgemäße Verwendung
■■
Nicht von einer Webasto Service-Werkstatt ausgeführte
Reparaturen
■■
Verwendung von Nicht-Originalersatzteilen
■■
Umbau des Heizgeräts ohne Zustimmung von Webasto
2 Sicherheit
2.1 Bestimmungsgemäße Verwendung
Das Heizgerät ist für den Einbau in Fahrzeuge zugelassen.
Das Hei zgerät ist geeignet zum Beheizen z. B. von:
■■
Kabinen
■■
Aggregaten
■■
Laderäumen
Das Heizgerät ist nicht zugelassen für das direkte Beheizen
des La deraums von ADR-Fahrzeugen (Gefahrguttransport).
Qualifikation des Einbaupersonals
Das Einbaupersonal muss folgende Qualifikationen
vorweisen:
■■
Erfolgreicher Abschluss des Webasto Trainings
■■
Entsprechende Qualifikation zu Arbeiten an technischen
Syste men.
2.2 Allgemeine Sicherheitshinweise
GEFAHR
Explosionsgefahr
In Umgebungen mit brennbaren Dämpfen,
brennbarem Staub und Gefahrgut (z.B. Tankstellen, Tankanlagen, Brennstoff-, Kohlen-, Holz- oder
Getreidelager).
Heizgerät nicht einschalten oder betreiben.
GEFAHR
Vergiftungs- und Erstickungsgefahr
Heizgerät nicht betreiben in geschlossenen Räumen
ohne Abgasabsaugung.
Heizgerät nicht einschalten oder betreiben.
GEFAHR
Einatmen von Abgasen in geschlossenen
Räu men
Vergiftung und Ersticken
Heizgerät niemals, auch nicht mit
programmiertem Heizstart, in geschlossenen
Räumen (z.B. Garagen oder Werkstätten) ohne
Abgasabsaugung betrei ben.
GEFAHR
Brandgefahr durch brennbare Stoffe im
Warmluftstrom
Brennbare Stoffe aus dem Warmluftstrom
entfernen.
Kaltlufteinlass und Warmluftauslass von Schmutz
und Gegen ständen freihalten.
Gerät nicht ohne Steuergerätabdeckung
betreiben.
GEFAHR
Brandgefahr durch Überhitzung
Gerät nicht ohne Steuergerätabdeckung
betreiben.
Warmluftstrom sicherstellen. Warmluft darf sich
nicht in den Einbauraum stauen.
VORSICHT
Spannungsführende Teile
Vor dem Einbau das Fahrzeug von der
Stromversorgung tren nen.
Auf einwandfreie Erdung des elektrischen Systems
achten.
Gesetzliche Bestimmungen einhalten.
Angaben auf Typschild beachten.
VORSICHT
von Schnittverletzungen durch scharfe Kanten
Scharfe Kanten mit Scheuerschutz versehen.
4 Air Top Evo 40 | 55
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HINWEIS
Heizgerät vor mechanischer Belastung schützen
(z.B. Herunterfallen, Stöße oder Schläge).
Keine schweren Gegenstände auf dem Heizgerät
platzieren.
Nicht auf das Heizgerät treten.
HINWEIS
Gefahr von Kurzschluss durch Beschädigung von
Kabeln durch scharfe Kanten.
Scharfe Kanten mit Scheuerschutz versehen.
HINWEIS
Heizgerät immer über Bedienelement
ausschalten.
Unsachgemäßes Ausschalten des Heizgeräts
während des Nachlaufs vermeiden. Nach dem
Ausschalten über das Bedienelement läuft der
Lüfter des Heizgeräts noch ca. 240 Sekunden
nach.
Spannungsversorgung erst nach Abschluss des
Nachlaufs unterbrechen.
Bei vorhandenem Batterietrennschalter oder
Notausschalter: Heizgerät nur im Gefahrenfall
über Batterietrennschalter oder Notausschalter
ausschalten.
2.3 Vorschriften und gesetzliche Bestimmungen
Für das Heizgerät Air Top Evo 40 | 55 bestehen Typgenehmigungen nach ECE R10 (EMV) und ECE R122 (Heizung).
Warnungen und technische Hinweise in dieser
Einbauanweisung und in der Bedienungsanweisung
lesen und einhalten.
Applikation von Verbrennungsheizgeräten in
Gefahrgutfahrzeuge (ADR)
Fahrzeuge mit dem Zweck der Beförderung von gefährlichen Gütern (Gefahrgutfahrzeuge) werden einer Prüfung
nach ECE R105 unterzogen.
Für den Einbau des Air Top Evo 40 | 55 in Gefahrgutfahrzeuge müssen zusätzlich die Anforderungen der Richtlinie
ECE R122, Anhang 9 – Verbrennungsheizung – erfüllt
werden. Die zutreffenden Maßnahmen sind in dieser
Einbauanweisung angegeben.
Einsatz von Verbrennungsheizgeräten außerhalb
des Straßenverkehrs
Bei Verwendung des Heizgeräts in Fahrzeugen, die nicht
für den Straßenverkehr zugelassen sind (z. B. Schiffe),
sind die dafür zum Teil regional geltenden Vorschriften
einzuhalten.
Geräuschemission
Die Geräuschemission des Air Top Evo 40 | 55 liegt unterhalb des Schwellwertes, wie er in Punkt 1.7.4.2 u) der
Maschinenrichtlinie 2006/42/EG genannt ist.
2.4 ECE R122 Anforderungen
Teile des Aufbaus und andere Bauteile in der Nähe des
Heizgeräts müssen vor übermäßiger Erwärmung und
einer möglichen Verschmutzung durch Brennstoff oder Öl
geschützt sein.
(Forderung aus ECE R122, Punkt 5.3.2.1)
Vom Heizgerät darf auch bei Überhitzung keine Brandgefahr ausgehen. Diese Vorschrift gilt als eingehalten,
wenn beim Einbau ein entsprechender Abstand zu allen
Teilen eingehalten und für ausreichende Belüftung gesorgt
wurde oder feuerbeständige Werkstoffe oder Hitzeschilde
verwendet wurden.
(Forderung aus ECE R122, Punkt 5.3.2.2
Der Einbauort des Heizgeräts ist so zu wählen, dass die
Gefahr der Verletzung von Personen und der Beschädigung von mitgeführten Gegenständen so gering wie
möglich ist.
(Forderung aus ECE R122, Punkt 5.3.2.5.).
Der Brennstoffeinfüllstutzen darf sich nicht im Fahrgastraum befinden und muss mit einem dicht schließenden
Deckel versehen sein, der das Austreten von Brennstoff
verhindert.
(Forderung aus ECE R122, Punkt 5.3.3.1)
Verbrennungslufteinlass des Verbrennungsheizgeräts:
Die Luft für den Brennraum des Heizgeräts darf nicht aus
dem Fahrgastraum des Fahrzeugs angesaugt werden.
(Forderung aus ECE R122, 5.3.5.1)
Der Lufteinlass muss so angeordnet oder geschützt sein,
dass er nicht durch Müll oder Gepäckstücke blockiert
werden kann.
(Forderung aus ECE R122, 5.3.5.2)
Heizlufteinlass:
Die Einlassöffnung muss durch Gitter oder andere geeignete Mittel geschützt sein.
(Forderung aus ECE R122, 5.3.6.2)
Heizluftauslass:
Der Luftauslass muss so angeordnet oder geschützt sein,
dass er nicht durch Müll oder Gepäckstücke blockiert
werden kann.
(Forderung aus ECE R122, 5.3.7.2)
Zusätzlich für Gefahrgutfahrzeuge (ADR)
Fahrzeuge EX/II, EX/III, AT, FL, und OX:
Verbrennungsheizgeräte und ihre Abgasleitungen müssen
so konstruiert, angeordnet, geschützt oder abgedeckt sein,
so dass jedes unakzeptable Risiko einer Erhitzung oder
Entzündung der Ladung vermieden wird. Diese Vorschrift
gilt als eingehalten, wenn der Brennstoffbehälter und das
Abgassystem des Heizgeräts folgenden Bestimmungen
entsprechen:
- Jeder Brennstoffbehälter zur Versorgung des Heizgeräts
muss folgenden Vorschriften entsprechen:
a) Im Falle einer Leckage muss der Brennstoff auf den Boden abgeleitet werden, ohne dass er mit heißen Teilen des
Fahrzeugs oder mit der Ladung in Berührung kommt;
- Das Abgassystem und die Abgasleitungen müssen so
angeordnet oder geschützt sein, dass es nicht zu einer
gefährlichen Erhitzung oder zur Entzündung der Ladung
kommen kann. Direkt unter dem Kraftstoffbehälter (Dieselkraftstoff) liegende Teile des Abgassystems müssen in
einem Abstand von mindestens 100 mm dazu angeordnet
oder durch einen Hitzeschild geschützt sein.
Die Einhaltung dieser Vorschriften ist am vollständigen
Fahrzeug zu überprüfen.
(Forderung aus ECE R122, Anhang 9, Punkt 3.1.1).
Fahrzeuge EX/II, EX/III, AT, FL und OX:
Air Top Evo 40 | 55 5
Page 6
Das Verbrennungsheizgerät darf nur von Hand eingeschaltet werden können. Automatisches Einschalten über einen
programmierbaren Schalter ist nicht zulässig.
(Forderung aus ECE R122, Anhang 9, Punkt 3.1.2.).
Fahrzeuge FL:
Verbrennungsheizgeräte müssen mindestens durch die
nachstehend beschriebenen Verfahren außer Betrieb
gesetzt werden können:
a) Abschaltung von Hand im Fahrerhaus;
b) Abstellen des Fahrzeugmotors; in diesem Fall darf
das Heizgerät vom Fahrzeugführer von Hand wieder
eingeschaltet werden;
c) Inbetriebnahme einer eingebauten Förderpumpe im
Kraftfahrzeug für beförderte gefährliche Güter.
(Forderung aus ECE R122, Anhang 9, Punkt 3.3.1).
3 Heizgerät
3.1 Sicherheitshinweise zum Einbau des Heizgeräts GEFAHR Überhitzungsgefahr Folge: Brandgefahr
Fahrzeugteile in der Nähe des Heizgeräts vor
unzulässiger Er wärmung schützen durch folgende
Maßnahmen:
■–
Mindestabstände einhalten.
■–
Ausreichende Belüftung sicherstellen.
■–
Feuerbeständigen Werkstoff oder Hitzeschutz
verwenden.
Gesetzliche Bestimmungen einhalten.
Bei Einbau eines Heizgeräts in
Gefahrgutfahrzeuge: ADR-Richtlinien einhalten.
3.2 Allgemein
2
8
7
10
1
9
Abb. 01: Einbaubeispiel (Einbaugegebenheiten abhängig vom Fahrzeugtyp)
1 Bedienelement
2 Heizgerät
3 Sicherung
4 Tankentnehmer
5 Brennstoflter (Zubehör)
6 Brennstoffpumpe
7 Abgasschalldämpfer (Zubehör)
8 Brennluftansaugleitung
9 Brennluftansaugschalldämpfer (Zubehör)
10 Maximal zulässige Wasserdurchfahrtshöhe
3
56
4
6 Air Top Evo 40 | 55
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3.3 Anforderungen an den Einbauort (Heizgerät)
Das Heizgerät kann im Außenbereich und im Innenraum
einge baut werden.
■3
Der Raumbedarf des Geräts ist erfüllt (siehe Abb. 02).
■3
Der Einbauort ist vor mechanischer Beschädigung
geschützt.
Anforderungen an den Einbauort im Außenbereich
■3
Der Einbauort ist möglichst vor Spritzwasser und Sprühnebel ge schützt.
■3
Der Einbauort liegt oberhalb der maximal zulässigen
Wasser durchfahrtshöhe des Fahrzeugs.
■3
Brennlufteinlass und Abgasauslass sind getrennt (Vermeidung Abgaskurzschluss).
Anforderungen an den Einbauort im Innenraum
■3
Die Anschlüsse für das Brennluftsystem und das Abgassystem liegen vollständig im Außenbereich.
■3
Personen sind vor dem Kontakt mit heiß werdenden
Flächen ge schützt. Bei Bedarf Berührschutz einbauen.
■3
Hitzeempfindliche Teile sind vor hoher Temperatureinwirkung geschützt. Bei Bedarf Hitzeschutz einbauen.
47,5
1
4
148
162
25
>200
2
6
5
>200
3
D
2
Ø25Ø24
423
151
>45
C
Abmessungen und Raumbedarf (in mm)
Abb. 02:
1 Kaltlufteinlass
2 Kabelabgang (wahlweise rechts oder links)
3 Warmluftauslass
4 Abgasauslass
5 Brennstoffeinlass
6 Brennlufteinlass
A
A Empfohlener Raumbedarf Warmluftauslass (ohne
Luftführung)
B Empfohlener Raumbedarf Kaltlufteinlass
C Empfohlener Raumbedarf Ausbau des Heizgeräts
D Heizgerät liegt nur am Gerätefuß auf
B
Air Top Evo 40 | 55 7
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3.4 Einbaulage (Heizgerät)
0-90° 0-90°
Abb. 03:
Zulässige Einbaulage Diesel-Heizgerät
0-90° 0-90°
Abb. 04:
Zulässige Einbaulage Benzin-Heizgerät
3.5 Heizgerät einbauen GEFAHR Vergiftungs- und Erstickungsgefahr durch Austritt von Abgasen
Sicherstellen, dass das Gehäuse nach dem Einbau
nur am Gerätefuß anliegt.
Sicherstellen, dass die Fußdichtung korrekt eingebaut ist.
Sicherstellen, dass Abgase nur in den Außenbereich geführt werden.
0-90°
0-30°
HINWEIS
Die Auflagefläche für den Gerätefuß muss plan sein.
Die Fußdichtung gleicht Unebenheiten von maximal
1mm aus.
Sicherstellen, dass der Einbauort die Anforderungen
erfüllt.
Korrekte Einbaulage sicherstellen. Siehe Abb. 03.
Vorgaben des Fahrzeugherstellers einhalten.
Bei Unebenheiten >1mm: Auflagefläche plan ziehen.
Mit Hilfe der Bohrschablone Durchbrüche bohren. Siehe
Abb. 05 und Abb. 33 (Seite 27).
Abb. 05:
Fußdichtung für Heizgerät
Fußdichtung zwischen Heizgerät und Auflagefläche
einbauen. Siehe Abb. 05.
An Typschild und Typschildduplikat alle Jahreszahlen bis
auf das Einbaujahr entfernen. Siehe Abb. 06.
Abb. 06:
Beispiel Typschild / Typschildduplikat
Heizgerät am Gerätefuß mit Muttern M6 befestigen.
Muttern mit 6Nm festziehen.
Sicherstellen, dass das Heizgerät nur am Gerätefuß
aufliegt.
Wenn das Typschild nach Einbau des Heizgeräts nicht
sichtbar ist: Das Typschildduplikat gut sichtbar an einer
geschützten Stelle am Fahrzeug anbringen.
4 Kalt- und Warmluftsystem
WARNUNG
Verbrennungsgefahr durch zu geringen
Abstand zwischen Warmluftauslass und
Personen
Brandverletzungen
Sicherstellen, dass Personen vor dem Kontakt mit
heiß werdenden Flächen geschützt sind.
Sicherstellen, dass Personen vor dem direkten
Warmluftstrom des Heizgeräts geschützt sind.
HINWEIS
Der Druckverlust des Kalt- und Warmluftsystems
muss unterhalb der angegebenen Grenzwerte liegen
(siehe 8 Technische Daten Heizgerät (Seite 15)).
Bei Überschreitung der Grenzwerte wird die Heizleistung reduziert.
4.1 Hinweise zum Kalt- und Warmluftsys tem
Das Kalt- und Warmluftsystem des Heizgeräts nicht
mit extern gesteuerten Luftführungssystemen (z. B.
Fahrzeugklimaanlage) verbinden.
Umluftbetrieb und Frischluftbetrieb
Die Kaltluft kann aus dem Außenbereich (Frischluftbetrieb)
oder aus dem Innenraum (Umluftbetrieb) angesaugt
werden.
Temperaturregelung
■■
Das Heizgerät regelt die Heizleistung abhängig von
der Tempera tur der angesaugten Kaltluft und der am
Bedienelement einge stellten Solltemperatur.
■■
Das Heizgerät regelt die Heizleistung abhängig von
den Tempera turwert einem externen Raumtemperatursensor und der am Bedienelement einge stellten
Solltemperatur.
Siehe Kapitel 4.3 Externer Raumtemperatursensor
(optional) (Seite 9).
8 Air Top Evo 40 | 55
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Anforderungen an den Einbauort (Kaltlufteinlass)
Abb. 07:
Luftkurzschluss zwischen Kaltlufteinlass und
Warmluftauslass vermeiden
■3
Die Warmluft der fahrzeugeigenen Heizung wird nicht
ange saugt.
■3
Die Warmluft des Heizgeräts wird nicht angesaugt.
■3
Abgase werden nicht angesaugt.
■3
Der Einbauort ist vor Spritzwasser und Sprühnebel
geschützt.
■3
Der Einbauort liegt oberhalb der maximal zulässigen
Wasser durchfahrtshöhe des Fahrzeugs.
Anforderungen an den Einbauort (Warmluftauslass)
■3
Personen sind vor dem Kontakt mit heiß werdenden
Flächen geschützt.
■3
Personen sind vor dem direkten Warmluftstrom des
Heizgeräts geschützt.
■3
Hitzeempfindliche Teile sind vor dem direkten Warmluftstrom geschützt.
4.2 Kalt- und Warmluftleitungen Anforderungen an die Warmluftleitung
Eigenschaft Wert
Dauertemperaturfestigkeit
Empfohlener Innendurchmesser des Hauptstrangs
Warmluftleitung
Eigenschaft Wert
Air Top Evo 40 80mm
Air Top Evo 55 90mm
Kalt- und Warmluftleitung mit möglichst niedrigem
Strömungs widerstand einbauen.
mind. 130°C
(kurzfristig mind. 150°C)
Kalt- oder Warmluftleitung einbauen
Sicherstellen, dass der Einbauort die Anforderungen
erfüllt.
Sicherstellen, dass die Warmluftleitung die
Anforderungen er füllt.
Korrekte Einbaulage des Kaltlufteinlasses, des
Warmluftauslas ses und der Kalt- und Warmluftleitung
sicherstellen.
Durchbrüche bohren.
Kalt- und Warmluftleitung an allen Verbindungen
sichern.
Einbau ohne Kaltluftleitung
Abb. 08:
Kaltlufteinlass mit Ansauggitter
VORSICHT
Verletzungsgefahr durch rotierendes Gebläserad
Schnittverletzungen
Wenn keine Kaltluftleitung verwendet wird:
Ansauggitter einbauen.
Bei Einbau des Heizgeräts in Einbaukasten:
■■
Querschnittsfläche für den Kaltlufteinlass von mindestens 50cm
■■
Warmluftauslass so abdichten, dass keine Warmluft in
den Einbaukasten gelangt.
4.3 Externer Raumtemperatursensor (optional)
Bei Frischluftbetrieb muss ein externer Raumtemperatursensor im zu beheizenden Raum eingebaut werden.
2
sicherstellen.
Anforderungen an den Einbauort
■■
Der Einbauort liegt auf der mittleren Höhe des zu beheizenden Raums.
■■
Der Einbauort liegt außerhalb des Warmluftstroms.
■■
Der Einbauort liegt außerhalb der Reichweite von anderen Wär mequellen (z. B. Heizung des Fahrzeugs).
■■
Der Einbauort liegt außerhalb direkter Sonneneinstrahlung (z.B. nicht auf dem Armaturenbrett).
■■
Die Luft kann ungehindert zirkulieren (z.B. nicht verdeckt durch Vorhänge).
Siehe Kapitel 9 Elektrischer Anschluss (Seite 16)
5 Brennstoffversorgung
5.1 Hinweise zur Brennstoffversorgung
Die Bauteile Heizgerät und Brennstoffpumpe bevorzugt
auf selber Höhe wie Kraftstofftank einbauen, sonst Abbildungen und Tabellen beachten.
Der Brennstoff kann an folgenden Stellen entnommen
werden:
■■
Vor- oder Rücklaufleitung des Fahrzeugmotors
■■
Fahrzeugtank
■■
Separater Brennstofftank
Die Brennstoeitung besteht aus Saug- und Druckseite:
■■
Saugseite: Verbindung Brennstofftank – Brennstoffpumpe
■■
Druckseite: Verbindung Brennstoffpumpe – Heizgerät
Air Top Evo 40 | 55 9
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Zulässiger Druck an der Brennstoffentnahmestelle
p [bar]
p (bar)
h
H
1 [m]
0
H
2 [m]
Abb. 09:
Zulässiger Druck an der Brennstoffentnahme-
L2
2
L
L
1
L1
1 [m]
0
2 [m]
h
p (bar)
stelle
Parameter Wert
Innendurchmesser Brennstoeitung 2mm
L
Länge Brennstoeitung (Saugseite) max. 5m
1
L
Länge Brennstoeitung (Druckseite) max. 10m
2
L
+ L2Gesamtlänge Brennstoeitung max. 12m
1
Höhenunterschied Heizgerät – Brenn-
H
stoffpumpe (Heizgerät oberhalb Brenn-
1
stoffpumpe)
Höhenunterschied Heizgerät - Brennstoffpumpe (Heizgerät unterhalb
H
2
Brennstoffpumpe)
Niveau Füllstand (Tank
oberhalb Brennstoffpumpe),
h1 [m]
Maximal zulässiger
Brennstoffdruck an der
Entnahmestelle, p [bar]
max. 3m
max. 1m
h1 = 0 -0,1 bis +0,5
= 0 bis 1 -0,1 bis +0,4
h
1
= 1 bis 2 -0,1 bis +0,3
h
1
Niveau Füllstand (Tank
unterhalb Brennstoffpumpe),
h2 [m]
Maximal zulässiger
Brennstoffdruck an der
Entnahmestelle, p [bar]
h2 = 0 bis 1,3 -0,1 bis +0,5
5.2 Brennstoff an Vor- oder Rücklauflei tung des
Fahrzeugs entnehmen
Anforderungen an den Einbauort
(Brennstoffentnahmestelle)
■3
Der Druck an der Brennstoffentnahmestelle ist im
zulässigen Be reich.
Brennstoffentnehmer einbauen
■3
Nur den original Webasto Brennstoffentnehmer
verwenden.
■3
Sicherstellen, dass der Einbauort die Anforderungen
erfüllt.
■3
Bei Brennstoffentnahme an der Rücklaufleitung:
– Sicherstellen, dass die Rücklaufleitung nicht durch ein
Rück schlagventil verschlossen ist.
– Sicherstellen, dass die Rücklaufleitung bis zum
Tankboden führt.
■3
Bei Brennstoffentnahme aus dem Schwalltopf:
– Sicherstellen, dass der Schwalltopf nicht vollständig
entleert wird.
0-60° 0-60°0-60°
0-60°
1
Abb. 10:
Webasto Brennstoffentnehmer
1 vom Tank
2 zur Brennstoffpumpe
3 zum Motor
3
0-60° 0-60°
2
5.3 Brennstoff am Fahrzeugtank entneh men
VORSICHT
Brandgefahr durch auslaufenden Brennstoff
aus undichtem Kunststofftank
Verbrennungen der Haut
Kunststofftank nicht anbohren.
Wenn die Brennstoffentnahme an einem Kunststofftank nachgerüstet wird: Webasto Tankentnehmer nur an der fahrzeugeigenen BrennstoffFördereinheit einbauen.
Webasto Tankentnehmer an BrennstoffFördereinheit des Fahrzeugs einbauen
90°
2
1
Abb. 11:
Einbaulage Webasto Tankentnehmer
1 Webasto Tankentnehmer
2 Ausschnitt fahrzeugeigene Brennstoff-Fördereinheit
3
4
mit Bohrung
3 Steigrohr des Webasto Tankentnehmers
4 Mindestabstand 10mm
■3
Sicherstellen, dass das Steigrohr des Webasto Tankentnehmers in keinem Betriebszustand die Funktion
der fahrzeugeigenen Brennstoff-Fördereinheit mit
Füllstandsanzeige beeinträchtigt.
■3
Sicherstellen, dass die Montagefläche des Webasto
Tankent nehmers eben und gratfrei ist.
Montagefläche des Webasto Tankentnehmers säubern.
Im eingebauten Zustand: Mindestabstand von 10mm
zwischen Steigrohr und Boden des Brennstofftank
10 Air Top Evo 40 | 55
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einhalten oder Min destabstand von 20mm über dem
Boden der Brennstoff-Förde reinheit einhalten.
Sicherungsmaßnahmen des Fahrzeugherstellers
einhalten.
Vorgeschriebene Drehmomente des Fahrzeugherstellers
einhal ten.
5.4 Brennstoff an separatem Brenn stofftank
entnehmen
■3
Brennstoff-Einfüllstutzen nicht im Fahrzeuginnenraum
einbauen.
■3
Nur einen Brennstofftank verwenden, der mit einem
Deckel ge schlossen werden kann.
Art des zu verwendenden Brennstoffs am BrennstoffEinfüllstut zen deutlich kennzeichnen.
5.5 Brennstoeitung
Anforderungen an die Brennstoeitung
HINWEIS
Als Brennstoeitungen dürfen nur Stahl- und Kunststoeitungen aus licht- und temperaturstabilem
PA12/ETFE, PA12/EFEP, PA9T/PA12 nach DIN 73378
verwendet werden.
■3
Von Webasto freigegebene Brennstoeitungen und
original Webasto Steckverbindungen verwenden.
■3
Innendurchmesser: 2mm
Brennstoeitungen anschließen
34
2
1
1 2
Abb. 12:
Verbindungsstellen mit Schlauch und
4
Schlauchschellen
1 Schlauchschelle
2 Brennstoeitung
3 Schlauch
4 VDA-Stutzen
Sicherstellen, dass Verbindungsstellen dicht sind.
Brennstoeitung einbauen
HINWEIS
Störung im Brennbetrieb durch Gasblasen und hohe
Brennstofftemperaturen. Gasblasen, die durch die
Wärme des Fahrzeugmotors entstehen, und hohe
Brennstofftemperaturen können den Brennbetrieb
stören.
Brennstoeitungen in kühle Bereiche einbauen.
HINWEIS
Webasto empfiehlt die Brennstoeitungen vor Anschluss an das Heizgerät über die Webasto Thermo
Test PC-Diagnose zu befüllen.
Möglichst geringe Leitungslängen verwenden.
Durchhängen der Brennstoeitung vermeiden.
Brennstoeitungen befestigen.
Brennstoeitungen vor Beschädigungen schützen:
– Schutz gegen Steinschlag einbauen.
– Bei scharfen Kanten: Scheuerschutz einbauen.
Brennstoeitungen vor hohen Temperatureinwirkung
(z.B. durch Abgasleitung) schützen:
– Bei Bedarf Hitzeschutz einbauen.
– Brennstoeitungen außerhalb von Stauwärmezonen
einbau en.
Sicherstellen, dass die Brennstoeitungen nicht
beschädigt sind.
HINWEIS
Störungen durch korrodierte Steckverbindun gen
3
Korrodierte Steckverbindungen verursachen eine
Stö rung zwischen Brennstoffpumpe und Kabelbaum
der Brennstoffpumpe.
Nur die original Webasto Steckverbindungen
ver wenden.
5.6 Brennstoffpumpe DP 42 HINWEIS
Beschädigung der Brennstoffpumpe
Brennstoffpumpe nur über die Webasto Thermo
Test PC-Diagnose steuern.
Brennstoffpumpe nicht über die Fahrzeugspannung steuern.
HINWEIS
Gewährleistung und Zulassung erlöschen, wenn das
Heizgerät mit einer anderen Brennstoff pumpe als
DP42 betrieben wird!
Das Heizgerät nur mit der Brennstoffpumpe
DP42 betreiben.
Die Brennstoffpumpe ist ein kombiniertes Förder-, Dosierund Ab sperrsystem.
Anforderungen an den Einbauort
(Brennstoffpumpe)
■■
Der Einbauort liegt nahe am Brennstofftank, sodass die
saugsei tige Brennstoeitung möglichst kurz ist.
■■
Der Einbauort ist vor Steinschlag geschützt.
■■
Der Einbauort ist vor hoher Temperatureinwirkung
geschützt.
+90°
-45°
Abb. 13:
Einbaulage Brennstoffpumpe DP42 und
0-360°
Durchflussrichtung
Brennstoffpumpe einbauen
Sicherstellen, dass der Einbauort die Anforderungen
erfüllt.
Korrekte Einbaulage sicherstellen. Siehe Abb. 13.
Air Top Evo 40 | 55 11
Page 12
Auf die Durchflussrichtung des Brennstoffs achten. Die
Seite mit Anschlussstecker ist immer die Austrittseite.
Brennstoffpumpe mit einer schwingungsdämpfenden
Aufhän gung (z.B. gummierte Webasto Schelle)
befestigen.
Brennstoffpumpe und Kabelbaum verbinden. Siehe
Kapitel 9 Elektrischer Anschluss (Seite 16).
Brennstoeitungen befestigen.
Brennstoffpumpe am Fahrzeug befestigen.
HINWEIS
Gegen kurzfristige Erwärmung und Strahlungswärme
kann ein Hitzeschild eingebaut werden.
5.7 Brennstoflter
HINWEIS
Wenn mit verschmutztem Brennstoff gerechnet
wird: Webasto Brennstoflter einbauen.
Brennstoflter im Wartungshandbuch des Fahrzeugs eintragen.
Einbaulage Brennstoflter
HINWEIS
Webasto empfiehlt, den Brennstoflter senkrecht
einzubauen. Eine senkrechte Einbaulage verbessert
die Entlüftung des Brennstoflters.
0° - 90°
A
Ø 5
Abb. 14:
Einbaulage Brennstofffilter
Brennstoflter einbauen
Korrekte Einbaulage sicherstellen. Dabei auf
Durchflussrichtung des Brennstoffs (Pfeilrichtung)
achten.
5.8 Aufkleber
Abb. 15:
Aufkleber „Bei Tankvorgang Heizgerät
abschalten“
Aufkleber „Bei Tankvorgang Heizgerät abschalten“ (im
Liefer umfang enthalten) im Bereich des BrennstoffEinfüllstutzens an bringen.
6 Brennluftsystem
6.1 Öffnung der Brennluftansaugleitung GEFAHR Sauerstoffentzug durch falsch positionierte Brennluftansaugöffnung
Bewusstlosigkeit und Erstickungsgefahr durch Sauerstoffmangel
Brennluft nicht aus geschlossenen Räumen entnehmen, in denen sich Personen aufhalten.
Brennluftansaugleitung nicht gegen die
Abb. 16:
Fahrtrichtung einbaue
n.
Öffnung der Brennluftansaugleitung:
Abb. 17:
Verschmutzung vermeiden
Anforderungen an den Einbauort (Öffnung der
Brennluftansaugleitung)
Die Brennluft wird aus dem Außenbereich entnommen.
Die Abgase oder Brennstoffdämpfe werden nicht
angesaugt.
Möglichst kühle Luft wird angesaugt.
Der Einbauort liegt oberhalb der maximal zulässigen
Wasser durchfahrtshöhe des Fahrzeugs.
6.2 Brennluftansaugleitung HINWEIS
Sachschaden durch Verwechslung der Abgaslei tung
mit der Brennluftansaugleitung
Brennluftansaugleitung nur am BrennlufteinlassStutzen einbau en.
HINWEIS
Brennluftansaugleitung so einbauen, dass
beschädigung Brennstoffpumpenkabels
vermieden wird.
Brennluftansaugleitung einbauen
Nur von Webasto freigegebene
Brennluftansaugleitungen ver wenden.
Dabei folgende Grenzwerte einhalten:
Parameter Wert
Max. Länge Brennluftansaugleitung mit
integriertem Brennluftansaugschall dämpfer und
ohne Abgasschalldämpfer
5m
12 Air Top Evo 40 | 55
Page 13
Parameter Wert
Max. Länge Brennluftansaugleitung mit integriertem Brennluftansaugschall dämpfer und mit
Abgasschalldämpfer
Max. Länge Brennluftansaugleitung mit externem Brennluftansaugschalldämp fer und ohne
Abgasschalldämpfer
Empfohlene min. Länge Brennluftan saugleitung
mit Brennluft ansaugschalldämpfer*
Innendurchmesser 25mm
Kleinster Biegeradius 50mm
Max. Summe aller Biegungen 270°
HINWEIS
*: Der Brennluftansaugschalldämpfer (optional) kann
di rekt an das Heizgerät angeschlossen werden. Brennluftansaugleitung dient als Verbindungs stück.
Brennluftansaugleitungen zum Heizgerät steigend
2m
5m
0,5m
verlegen.
Wenn Brennluftansaugleitungen nicht durchgängig
steigend verlegt werden können:
– An der tiefsten Stelle des Siphons eine
Kondensatablaufboh rung (Ø4mm) anbringen.
– Sicherstellen, dass keine Abgase angesaugt werden.
6.3 Brennluftansaugschalldämpfer (Optional)
Webasto emphielt den einbau eines Brennluftansaugschalldämpfer.
Ø 6,5 mm
“Click”
“Click”
7 Abgassystem
GEFAHR
Austritt von Abgasen
Vergiftung und Ersticken
Sicherstellen, dass Abgase nicht durch den Innenraum geführt werden.
7.1 Hinweise zum Abgassystem bei ADRFahrzeugen
HINWEIS
Abgassystem so einbauen, dass Erhitzung oder
Entzündung des Gefahrguts nicht möglich ist.
Mindestabstand zwischen Abgassystem und
Brennstofftank ein halten. Die Richtlinien für ADRFahrzeuge einhalten.
7.2 Abgasauslass
GEFAHR
Brandgefahr durch heiße Abgase
Personen- oder Sachschaden durch Brand
■■
Abgasauslass nicht auf leicht entzündliche oder
hitzeempfindliche Teile richten.
■■
Der Einbauort ist so gewählt, dass Abgase nicht
ins Fahrzeugin nere gelangen können (z.B. Öffnungen, Belüftungseinrichtun gen).
■■
Die Abgase können ungehindert austreten.
Anforderungen an den Einbauort (Abgasauslass)
Abb. 20: Abgasauslass: Verschmutzung vermeiden
10°
10°
90°
Einbaulage des Abgasauslasses
Abb. 21:
Abgasleitung maximal 150mm vor dem Abgasauslass
befesti gen, so dass die Abgase in einem Winkel von 90°
±10° zum Bo den austreten. Siehe Abb. 21.
0 - 90°
Abb. 18:
Einbaulage Brennluftansaugschalldämpfer
0 - 90°
Abb. 19:
Abgasauslass nicht gegen die Fahrtrichtung
einbaue
n
Air Top Evo 40 | 55 13
Page 14
7.3 Abgasleitung Abgasleitung einbauen
Folgende Grenzwerte einhalten:
Parameter Wert
Innendurchmesser 24mm
Material korrosionsfrei
Maximale Länge
Mindestlänge 0,5m
Kleinster Biegeradius 50mm
Max. Summe aller Biegungen 270°
Abgasleitung nicht an hitzeempfindlichen Teilen (z.B.
Siehe Kapitel „8 Technische
Daten Heizgerät“
Bremslei tung, elektrische Leitungen) befestigen.
Auf ausreichenden Abstand zu hitzeempfindlichen
Teilen ach ten. Das Anbringen eines Hitzeschutzes ist
zulässig.
7.4 Abgasschalldämpfer
Webasto empfiehlt zur Geräuschreduzierung den Einbau
eines Ab gasschalldämpfers.
Die Durchströmrichtung ist beliebig.
Anforderungen an den Einbauort
(Abgasschalldämpfer)
Ø 6.5
Abb. 22:
Siphons vermeiden (Gefahr von Kondensatansammlung)
Abgasleitungen vom Heizgerät durchgängig fallend
einbauen, so dass Kondensat abfließen kann.
Wenn Abgasleitungen nicht durchgängig fallend verlegt
wer den können:
– An der tiefsten Stelle des Siphons eine
Kondensatablaufboh rung (Ø4mm) anbringen.
– Darauf achten, dass die Kondensatablaufbohrung
nicht in Richtung hitzeempfindlicher Teile zeigt.
Geeignete Isolierung verwenden, um eine
0-45°
Abb. 23:
Einbaulage Abgasschalldämpfer
■■
Der Einbauort liegt möglichst nahe am Heizgerät.
Abgasschalldämpfer einbauen
Korrekte Einbaulage sicherstellen. Siehe Abb. 23.
Abgasschalldämpfer nicht an hitzeempfindlichen Teilen
(z.B. Bremsleitung, elektrische Leitungen) befestigen.
Auf ausreichenden Abstand zu hitzeempfindlichen
Teilen ach ten. Das Anbringen eines Hitzeschutzes ist
zulässig.
Abgasschalldämpfer so einbauen, dass
Kondensat durch Kon densatablaufbohrung des
Abgasschalldämpfers ablaufen kann.
0-45°
Taupunktunterschrei tung zu vermeiden.
Maximale Länge der Abgasleitung einhalten.
14 Air Top Evo 40 | 55
Page 15
8 Technische Daten Heizgerät
Heizgerät Air Top Evo 40 B Air Top Evo 40 D Air Top Evo 55 B Air Top Evo 55 D
Typgenehmigung: EMV E1 10R - 05 5529
Typgenehmigung: Heizung E1 122R - 00 0385 E1 122R - 00 0386
Bauart Luftheizgerät mit Verdampfungsbrenner
Wärmestrom über Regelbereich [kW] 1,7 bis 3,5 (4,0) 1,5 bis 3,5 (4,0) 1,7 bis 5,0 (5,5) 1,5 bis 5,0 (5,5)
Brennstoff Benzin EN 228
Brennstoffverbrauch über Regelbereich
Nennspannung [V] 12 12 / 24 12 12 / 24
Betriebsspannungsbereich [V] 10,5 bis 16 10,5 bis 16 / 20,5 bis 31 10,5 bis 16 10,5 bis 16 / 20,5 bis 31
Nennleistungsaufnahme über Regelbereich [W] 15 bis 40 (55) 15 bis 95 (130)
Zulässige Umgebungstemperaturen (Betrieb /Lager): Heiz gerät [°C] –40 bis +40 / –40 bis +85
Zulässige Umgebungstemperaturen (Betrieb /Lager): Brennstoffpumpe [°C] –40 bis +20 / –40 bis +85 –40 bis +30 / –40 bis +85 –40 bis +20 / –40 bis +85 –40 bis +30 / –40 bis +85
0,18 bis 0,38 (0,43) [kg/h]
0,25 bis 0,51 (0,58) [l/h]
Zulässige maximale Betriebshöhe [m über NHN] 2.200
Zulässige Brennluftansaugtemperatur [°C] –40 bis +20
Einstellbereich für Solltemperatur [°C] +5 bis +35
Volumenstrom im Kalt-/Warmluftsystem bei Druckverlust 0,5 hPa [m
CO
im Abgas: CO2-Nennwert Vollast [Vol%] 10,0 ± 0,5
2
Länge Heizgerät [mm] 423 ± 2
Breite Heizgerät [mm] 148 ± 1
Höhe Heizgerät [mm] 162 ± 1
Gewicht Heizgerät [kg] 5,9
IP Schutzklasse: Heizgerät IP5K4K
IP Schutzklasse: Brennstoffpumpe IPX6 / IPX7 / IP6K9K
Max. Länge der Brennluftleitung und Abgasleitung:
mit Abgasschalldämpfer [m] (Siehe Kapitel 6 und 7)
Max. Länge der Brennluftleitung und Abgasleitung:
ohne Abgasschalldämpfer [m] (Siehe Kapitel 6 und 7)
Max. zulässiger Druckverlust des Kalt- und Warmluftsys tems [hPa] 2,0 3,0
3
/h] max. 132 (140) max. 200 (220)
2
5
HINWEIS
Die technischen Daten gelten unter folgenden Bedingungen:
■■
Umgebungstemperatur: +20 °C
■■
Geodätische Höhe: 0m über NHN
■■
Nennspannung
Es gelten die bei Heizgeräten üblichen Toleranzen von ±10%, soweit keine Grenzwerte angegeben sind.
HINWEIS
Die Werte in Klammern gelten für die erweiterte Heizleistung (Boost-Funktion), die bei jedem Start zeitbegrenzt aktiviert wird.
Diesel EN 590
Biodiesel EN 14214
0,16 bis 0,36 (0,41) [kg/h]
0,18 bis 0,43 (0,49) [l/h]
2.200
High Altitude: 5.500
Benzin EN 228
0,18 bis 0,54 (0,59) [kg/h]
0,25 bis 0,70 (0,80) [l/h]
Diesel EN 590
Biodiesel EN 14214
0,15 bis 0,51 (0,56) [kg/h]
0,18 bis 0,61 (0,67) [l/h]
2.200 2.200
Air Top Evo 40 | 55 15
Page 16
9 Elektrischer Anschluss
Das Schaltplan wählen (Abhängig von Applikation und
Webasto Bedienelement). Siehe Abb. 26 bis Abb. 32.
9.1 Hinweise zum elektrischen Anschluss
Leitungen, die nicht benötigt werden, am Ende
isolieren.
HINWEIS
Das Heizgerät nur mit Sollwertgeber (integrierter
Temperaturregler) betreiben.
9.2 Heizgerät anschließen HINWEIS
Nach dem Abschalten läuft das Heizgerät nach. Erst
nach ca. 240 Sekunden darf die Spannungsversorgung unterbrochen werden.
Der Anschluss eines elektrischen Batterietrennschalters oder Relais gemäß Schaltplan ist zulässig.
Abb. 24:
Steuergerätabdeckung entfernen
Steuergerätabdeckung beidseitig mit einer stumpfen
Klinge ent fernen.
Kabelbaumstecker am Steuergerät anstecken.
Kabel durch linken oder rechten Kabeldurchgang
führen.
Kabeltülle so verschieben, dass Kabeldurchführung in
der Steu ergerätabdeckung dicht abschließt.
Versorgungsspannung an die Zentralelektrik des
Fahrzeugs an schließen.
Sicherungshalter im Fahrzeuginnenraum einbauen.
Zur Absicherung des Heizgeräts eine Sicherung (nach
SAEJ1284, F= 15A bei 24V, F= 20A bei 12V) mit
Sicherungs halter einbauen.
0-30°0-30°
Abb. 25:
Einbaulage Sicherungshalter
Heizgerät gemäß entsprechendem Schaltplan
0-30°0-30°
anschließen.
Steuergerätabdeckung aufsetzen.
Brennstoffpumpenkabel Heizgerät anschließen.
9.3 Bedienelement anschließen
Bohrungen gemäß Einbauanleitung des Bedienelements
durch führen.
Vorhandene Stecker gemäß Beschriftung am
Kabelbaum des Heizgeräts mit dem Bedienelement
verbinden.
Weitere Informationen finden Sie in der Einbauanweisung des Bedienelements.
9.4 Heizgerät an ADR-Fahrzeugen an schließen
Heizgerät anschließen
Heizgerät gemäß entsprechendem Schaltplan
anschließen.
HINWEIS
Bei Anschluss gemäß Schaltplan ADR erfolgt bei Betätigung Schalter S5 ein Nachlauf von 40 Sekunden.
Bedienelement anschließen
HINWEIS
Bei ADR-Fahrzeugen: Heizgerät darf nur manuell
über einen Schalter eingeschaltet werden können.
Das Heizgerät darf nicht automatisch über einen
pro grammierbaren Schalter eingeschaltet werden
kön nen.
16 Air Top Evo 40 | 55
Page 17
9.5 Erläuterungen zu den Schaltplänen Legende für Schaltpläne
Pos. Benennung Bemerkung
A1 Heizgerät Air Top Evo 40 | 55
A2 Steuergerät Steuergerät 1580
A4 ThermoCall
W-Bus Temperatur-
A5
sensor
Telestart T91 /
A6
Telestart T100 HTM
B2 Temperatursensor Intern
Ausblastemperatur-
B3
sensor
B4 Temperatursensor Extern (optional)
B5 Abgastemperatursensor
Funktionsanzeige
BA
(Schalter S11)
E Glühstift –
Sicherung
F1
24 V,15A / 12 V, 20A
F2 Sicherung 1 A
F3 Sicherung 1 A Nicht im Kabelbaum
F4 Sicherung 1 A
F5 Sicherung
LED grün
H1
(in Pos. S1)
H2 LED rot (in Pos. P)
Symbol Heizen im
H3
Display (in Pos. P)
Glühlampe / LED (in Pos.
H4
P und S)
H5 Glühlampe / LED
LED (grün, blau, weiß,
H6
rot)
H7 Symbol in Display –
TC4 Entry oder
TC4 Advanced
Optional, nur für
ThermoCall TC4 Advanced /
Telestart T100 HTM
Nur 12V
Überhitzungsschutz
Überhitzungsschutz /
Flammwächter
Leuchte 0,15 W bis max.
2 W
Flachsicherung DIN
72581-3
enthalten
Wert [in A] zu wählen je
nach Leitungs- querschnitt;
nicht im Kabelbaum
enthalten
Einschaltkontrolle, Fehlercodeanzeige
Beleuchtung Sofortheiztaste, Einschaltkontrolle
Einschaltkontrolle, Bereitschaftsanzeige
Display- und Tastenbeleuchtung
Einschaltkontrolle Fördereinrichtung (max. 500 mA)
Betriebsanzeige, Bereitschaftsanzeige, Einschaltkontrolle, Fehleranzeige
Pos. Benennung Bemerkung
H8 LED grün (in Pos. S9)
K Relais mit Freilaufdiode
M1 Motor Brenn- und Heizluftgebläse
M3 Motor Fahrzeuggebläse
P1 SmartControl (W-Bus)
P2 SmartControl | MultiControl (W-Bus)
P3 UniControl -
Air Top Evo Multi Control
S
(MC04)
Bedienelement (Dreh-
S1
wähler)
S3 Schalter CO2-Einstellung
S4 Taster
S5 Schalter
Schalter ein- oder
S6
zweipolig
S7 Batterietrennschalter
S9 Taster ThermoCall TC4
S10 Taster
S11 Schalter Ein-Aus
V1 /
Diode
V2
V3 Diode
V4 Diode
V5 Diode
V6 Diode
Einschaltkontrolle, Betriebsanzeige
Fahrzeuggebläse (max.
500 mA)
Taste Ein/Aus, Wahlschalter
für Zusatzfunktionen und
Sollwertgeber Temperatur
Schalter EIN-AUS und Sollwertgeber Temperatur
Externe Sofortheiztaste
(optional)
Nebenantrieb / Fördereinrichtung
Trennschalter
Elektronisch gesteuerter
Trennschalter (< 500 mA)
Telestart T91 /
Telestart T100 HTM
Min. 500 mA (nicht im
Kabelbaum enthalten)
Bei Anschluss
SmartControl | MultiControl
analog
Bei Anschluss ThermoCall
TC4 Entry / TC4 Advanced
analog mit weiteren Bedienelementen
Bei Anschluss Schalter
Ein-Aus S4 mit weiteren
Bedienelementen
Bei Anschluss Telestart T91 /
Telestart T100 HTM analog
mit weiteren Bedienelementen
Pos. Benennung Bemerkung
V7 Diode
X1–X8 Steckverbindung An Pos. A2
X9 Steckverbindung 4-polig –
X9 (a) Steckverbindung 4-polig An Pos. S oder S1
X9 (b) Steckverbindung 4-polig An Pos. S
X9 (c) Steckverbindung 4-polig
X9 (d) Steckverbindung 4-polig
X9 (e) Steckverbindung 4-polig
X9 (f) Steckverbindung 4-polig Zu S10
X9 (g) Steckverbindung 4-polig X9 (h) Steckverbindung 4-polig Zu S4
X10 Steckverbindung 4-polig
X11 Steckverbindung 2-polig An Pos. B4 (optional)
Steckverbindung
X12
12-polig
X13 Steckverbindung 2-polig An Pos. Y1
Steckverbindung
X14
12-polig
X15 Steckverbindung 1-polig Zu Pos. S3
X16 Steckverbindung 2-polig Anschluss Kabelbaum DP42
X17 Steckverbindung 2-polig Anschluss Kabelbaum DP42
Steckverbindung
X18
18-polig
X19 Steckverbindung HF
X20 Steckverbindung 4-polig An Pos. A5 (optional)
X21 Steckverbindung HF FAKRA (an Pos. A6)
X22 Steckverbindung 6-polig An Pos. A6
X23 Steckverbindung 4-polig
X24 Steckverbindung 4-polig An S10
X25 Steckverbindung 4-polig -
Bei Anschluss
SmartControl | MultiControl
analog mit weiteren Bedienelementen
W-Bus, Anschluss
SmartControl | MultiControl,
UniControl, Telestart T91
/ Telestart T100 HTM (nur
12 V), ThermoCall oder
Diagnose
W-Bus, Anschluss
SmartControl | MultiControl
Anschluss W-Bus Temperatursensor
An Pos. P1 oder P2 oder
zu A4
An Pos. A4
An Pos. P
An Pos. A3 (optional)
FAKRA (nur bei
TC4 Advanced)
Zu Pos. A4, A5, A6, P1
und P2
Air Top Evo 40 | 55 17
Page 18
Pos. Benennung Bemerkung
1
2
3
4
5
6
7
8
10
11
X26 Steckverbindung 4-polig An Pos. S11
Steckverbindung
X27
10-polig
X28 Steckverbindung 4-polig An Pos. P3
Y1 Brennstoffpumpe DP42
Y2 Magnetventil / Pumpe
An Pos. P3
Nebenantrieb / Fördereinrichtung (max. 500 mA)
Legende für Bemerkungen in Schaltplänen
Pos. Bemerkung
Plus von Klemme 15/75 an Anschluss 10: Dauerheizbetrieb ist bei Sofortheizen möglich, solange die Zündung
eingeschaltet ist.
Alle Heizgerätevarianten: Anschluss W-Bus Diagnose, SmartControl | MultiControl, ThermoCall oder
Telestart T91 / Telestart T100 HTM (nur 12 V).
CO2-Einstellung (siehe Werkstatthandbuch)
Bei Anschluss an Klemme 30: Dauerheizbetrieb ist bei
ausgeschalteter Zündung möglich.
Leitungen grau und violett bei ADR-Funktion erforderlich. Bei Nicht ADR-Fahrzeugen: Leitungsenden isolieren
und zurückbinden.
Externer Raumtemperatursensor (optional)
Sicherung im Fahrzeug vorhanden
Pin 7 „Boost“. Nur bei Heizgerät Variante „Ambulanz“
(Türkontakt an Klemme 31)
Adapter-Kabelbaum (optional)
Schaltleistung 500 mA
Leitungsquerschnitte
Darstellung <7,5 m 7,5 – 15 m
0,75 mm21,0 mm
1,0 mm21,5 mm
1,5 mm22,5 mm
2,5 mm24,0 mm
4,0 mm26,0 mm
2
2
2
2
2
Gestrichelt dargestellte Leitungen oder Komponenten sind optional und nicht im Lieferumfang oder im
Kabelbaum enthalten.
Leitungsfarben
Abkürzung Farbe Abkürzung Farbe
bl blau or orange
br braun rt rot
ge gelb sw schwarz
gn grün vi violett
gr grau ws weiß
Pinbelegungen X7
Pos. Bemerkung
Ausgang Batterietrennschalter-Nachlaufsignal /
1
Ausgang Betriebsanzeige
2 Versorgung Bedienelement / Fehlercodeausgabe
Ausgang Batterietrennschalter-Nachlaufsignal /
3
Ausgang Betriebsanzeige
4 Spannungsversorgung + (Klemme 30)
5 Spannungsversorgung – (Klemme 31)
6 Eingang Einschaltsignal (ON / OFF)
Multifunktion (Lüften, Boost, ECO) mit Bedienele7
ment MC04, bei Geräten für Ambulanzen nur
Aktivierung Boost
8 Sollwertgeber 9 CO2-Einstellung
10 Frei
11 Sollwertgeber +
12 W-Bus
10 Erstinbetriebnahme
Bedienungsanweisung des Heizgeräts und die darin
enthaltenen Sicherheitshinweise aufmerksam lesen.
10.1 Funktionsprüfung mit Webasto Ther mo Test
PC-Diagnose
Die korrekte Funktion des Heizgeräts kann mit der Webasto Ther mo Test PC-Diagnose geprüft werden.
Heizgerät im stabilen Betrieb für ca.15Minuten mit der
Diagno seüberwachung prüfen.
10.2 Gerät in Betrieb nehmen
■3
Heizgerät ist vollständig eingebaut.
Sicherstellen, dass Steuergerätabdeckung angebracht
ist.
Bei Bedarf Berührschutz einbauen.
Brennstoffversorgungssystem über die Webasto Thermo
Test PC-Diagnose entlüften.
Heizgerät über das Bedienelement einschalten (siehe
Bedie nungsanweisung Bedienelement).
10.3 Produkt registrieren
Produkt im Internet registrieren unter:
http:// dealers.webasto.com
Registrierungsdokument an nachfolgende Besitzer oder
Benut zer des Geräts weitergeben.
18 Air Top Evo 40 | 55
Page 19
11 Fehlerbehebung
11.1 Fehlercodeausgabe
Bei Auftreten eines Fehlers gibt das Gerät einen Fehlercode
über das Bedienelement aus.
Weitere Informationen finden Sie in der
Bedienungs anweisung und im Werkstatthandbuch
des Heizge räts.
Abb. 26:
CE-Konformitätserklärung Air Top Evo 40
Abb. 27:
CE-Konformitätserklärung Air Top Evo 55
Air Top Evo 40 | 55 19
Page 20
Abb. 26
F2
MultiControl
F1 F5
9033133A02
20 Air Top Evo 40 | 55
Page 21
F2
F1 F5
9033120A03
Abb. 27 Drehwähler
Air Top Evo 40 | 55 21
Page 22
F2
F1
F5
9033181A02
Abb. 28 ThermoCall TC4
22 Air Top Evo 40 | 55
Page 23
Abb. 29
F2
MC04
F1
9033134A02
Air Top Evo 40 | 55 23
Page 24
9036989A02
Abb. 30
UniControl
24 Air Top Evo 40 | 55
Page 25
Abb. 31
F2
SmartControl (ADR)
F1
9033137A02
Air Top Evo 40 | 55 25
Page 26
Abb. 32
F2
ADR-Drehwähler
F1
9033124A03
26 Air Top Evo 40 | 55
Page 27
Ø 7.5
44
01020304050
Abb. 33
Ø 29 Ø 28
Ø 7.5
Ø 7.5
18
12
55
Air Top Evo 40 | 55 27
Page 28
Bei mehrsprachiger Ausführung ist Deutsch verbindlich.
Die Telefonnummer des jeweiligen Landes entnehmen Sie bitte dem Webasto Servicestellen-Faltblatt oder der Webseite Ihrer jeweiligen Webasto Landesvertretung.
Webasto Thermo & Comfort SE
Postfach 1410
82199 Gilching
Germany
Besucheradresse:
Friedrichshafener Str. 9
82205 Gilching
Germany
Nur innerhalb von Deutschland
Tel: 0395 5592 229
E-mail: kundencenter@webasto.com
www.webasto.com
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