Volvo S80 (2003) User Manual [pl]

Download

Page 1

VOLVO S80

INSTRUKCJA OBSŁUGI

Page 2

Page 3

DROGI UZYTKOWNIKU SAMOCHODU VOLVO

DZIĉKUJEMY ZA WYBRANIE SAMOCHODU VOLVO

Mamy nadziejĊ, Īe samochód ten przez dáugie lata bĊdzie dostarczaá wielu powodów do radoĞci. Zostaá on zaprojektowany z myĞlą o bezpiecznej i komfortowej jeĨdzie. Samochody Volvo są jednymi z najbezpieczniejszych na Ğwiecie. RównieĪ i ten model speánia wszystkie aktualne wymagania w zakresie bezpieczeĔstwa jazdy i ochrony Ğrodowiska.

W trosce o zapewnienie maksimum przyjemnoĞci z korzystania z tego samochodu zalecamy zapoznanie siĊ z zawartymi w niniejszej instrukcji obsáugi informacjami i wskazówkami dotyczącymi zasad jego eksploatacji oraz obsáugi zamontowanych w nim urządzeĔ.

Page 4

Spis treĞci

00 Wprowadzenie

WaĪne informacje ..........................................6

Zdrowie i Ğrodowisko naturalne.....................8

01 BezpieczeĔstwo

Ochrona pasaĪerów ....................................12

Tryb powypadkowy...................................... 25

BezpieczeĔstwo przewoĪonych dzieci ........26

02 Zamki i autoalarm

Kluczyki i zdalne sterowanie .......................34

Zamki........................................................... 42

Autoalarm*................................................... 45

Page 5

Spis treĞci

03 Za kierownicą

WskaĨniki, przeáączniki i urządzenia

sterujące..................................................50

Wyáącznik zapáonu....................................... 58

Siedzenia .................................................... 59

Kierownica...................................................62

ĝwiatáa.........................................................63

Wycieraczki i spryskiwacze.........................72

Szyby, lusterka wsteczne............................74

Okno dachowe ............................................78

Uruchamianie silnika ................................... 80

Skrzynia biegów .......................................... 83

Hamulec zasadniczy ...................................86

Hamulec postojowy ..................................... 88

04 Komfort jazdy i przyjemnoĞü

prowadzenia

Struktura menu i komunikaty na

wyĞwietlaczu ...........................................94

Klimatyzacja ................................................ 98

Radioodtwarzacz....................................... 108

Komputer pokáadowy................................. 116

Kompas*.................................................... 117

Wspomaganie statecznoĞci ruchu ............ 118

Adaptacyjne wáasnoĞci jezdne .................. 119

Automatyczne utrzymywanie prĊdkoĞci

jazdy* .................................................... 120

Aktywna kontrola prĊdkoĞci jazdy*............ 121

Ostrzeganie o ryzyku kolizji

z przygotowaniem do hamowania* ....... 125

Wspomaganie kierowcy przy

parkowaniu* .......................................... 128

Monitorowanie martwych pól

widocznoĞci* ......................................... 130

WyposaĪenie sáuĪące wygodzie

podróĪowania........................................ 133

Zdalna obsáuga telefonu komórkowego

Bluetooth*..............................................137

Telefon samochodowy* .............................142

05 Jazda

Zalecenia dotyczące jazdy ........................ 148

Uzupeánianie paliwa .................................. 151

Paliwo........................................................ 152

PrzewoĪenie bagaĪu.................................154

Jazda z przyczepą .................................... 158

Holowanie samochodu..............................164

Page 6

Spis treĞci

06 Obsáuga okresowa i dane

techniczne

Komora silnikowa ......................................168

Wymiana Īarówek .....................................173

Pióra wycieraczek i páyn do

spryskiwaczy szyb.................................180

Akumulator ................................................182

Bezpieczniki...............................................185

Koáa i ogumienie........................................190

PielĊgnacja samochodu ............................204

Tabliczki znamionowe................................208

Dane techniczne........................................209

07 Alfabetyczny wykaz haseá

Page 7

Page 8

Wprowadzenie

WaĪne informacje

Instrukcja obsáugi

Sáowo wstĊpne

Doskonaáym sposobem na poznanie tego samochodu jest przeczytanie jego instrukcji obsáugi – najlepiej jeszcze przed pierwszą jazdą. Daje to moĪliwoĞü samodzielnego zaznajomienia siĊ z funkcjonowaniem poszczególnych urządzeĔ oraz pozwoli w maksymalnym stopniu wykorzystaü moĪliwoĞci samochodu. Prosimy przy tym zwracaü szczególną uwagĊ na wyróĪnione w sposób specjalny przestrogi dotyczące zasad bezpiecznej eksploatacji.

W niniejszej instrukcji obsáugi podane są informacje dotyczące wyposaĪenia, które wystĊpuje nie we wszystkich wersjach tego samochodu. MoĪna tu spotkaü opisy urządzeĔ i funkcji bĊdą- cych zarówno wyposaĪeniem standardowym lub opcjonalnym (montowanym fabrycznie), jak i stanowiących wyposaĪenie dodatkowe (akcesoria).

Samochody Volvo mają zróĪnicowane wyposaĪe- nie w zaleĪnoĞci od wymagaĔ poszczególnych rynków oraz krajowych bądĨ lokalnych przepisów.

Dane techniczne, opisy cech konstrukcyjnych oraz ilustracje zawarte w niniejszej instrukcji obsáugi mają charakter wyáącznie informacyjny. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian bez uprzedniego powiadamiania.

WyposaĪenie opcjonalne

Niektóre urządzenia i funkcje moĪna doáączyü do wyposaĪenia samochodu przy jego zamawianiu. Poszczególne elementy wyposaĪenia opcjonalnego mogą byü dostĊpne do wszystkich samochodów, bądĨ tylko wybranych wersji i/lub wariantów rynkowych. W instrukcji obsáugi wszystkie rodzaje wyposaĪenia opcjonalnego oznaczone są gwiazdką (*).

Dodatkowych informacji udzieli autoryzowana stacja obsáugi Volvo.

Teksty o charakterze specjalnym

OSTRZEĩENIE

W ten sposób wyróĪniony tekst zwraca uwagĊ na ryzyko odniesienia obraĪeĔ ciaáa.

WAĩNE

W ten sposób wyróĪniony tekst zwraca uwagĊ na ryzyko szkód materialnych.

UWAGA

W ten sposób wyróĪniony tekst zawiera dodatkowe wskazówki, np. uáatwiające korzystanie z urządzeĔ bądĨ funkcji.

Przypisy

Przypisy umieszczane są u doáu strony lub bezpoĞrednio pod tabelą. Uzupeániają one opis, do którego są odnoszone za pomocą oznaczeĔ liczbowych.

Komunikaty tekstowe

Na wyĞwietlaczach w samochodzie ukazują siĊ komunikaty tekstowe. Cytowane w instrukcji obsáugi tego rodzaju teksty zostaáy wyróĪnione nieco wiĊkszą czcionką i szarym kolorem. Przykáad:

DIM text.

Procedury postĊpowania

Procedury postĊpowania, które wymagają przestrzegania kolejnoĞci wykonywanych czynnoĞci, są w odpowiedni sposób oznakowane.

Ilustracje obrazujące kolejne stany oraz odnoszące siĊ do nich opisy w tekĞcie są w spójny sposób ponumerowane.

Strzaáki z numerami bądĨ bez numeracji pokazują kierunek ruchu.

JeĪeli do wyszczególnionych krok po kroku czynnoĞci nie odnoszą siĊĪadne ilustracje, instrukcje te są ponumerowane w zwykáy sposób.

Wykazy

Numerami w czerwonym kóáku oznaczane są komponenty na rysunkach poglądowych. Numer odnosi siĊ do pozycji na liĞcie, pod którą dany element jest opisany.

Page 9

Wprowadzenie

WaĪne informacje

Listy wypunktowane

Listy wypunktowane wyszczególniają opisywane pozycje. Przykáad:

•Páyn cháodzący

• Olej silnikowy

Rejestr danych dotyczących eksploatacji samochodu

Co najmniej jeden z mikroprocesorów sterują- cych funkcjami samochodu moĪe rejestrowaü szczegóáowe dane związane z eksploatacją samochodu, a wĞród nich: czĊstotliwoĞü zapinania pasa bezpieczeĔstwa przez kierowcĊ i pasaĪerów, informacje o funkcjonowaniu poszczególnych ukáadów elektrycznych i ele- ktronicznych moduáów sterujących, informacje o stanie silnika, przepustnicy, ukáadu kierowniczego, ukáadu hamulcowego i innych podze- spoáów samochodu. WĞród rejestrowanych danych mogą znajdowaü siĊ informacje np. o sposobie eksploatacji samochodu. Mogą one obejmowaü szczegóáowy zapis przebiegu zmian prĊdkoĞci pojazdu, uĪywania hamulców, pedaáu przyspieszania czy ruchów kierownicy. Dane te są zapamiĊtywane w kaĪdym momencie podczas jazdy, równieĪ w czasie kolizji i w okresie bezpoĞrednio ją poprzedzającym. Firma Volvo Car Corporation nie udostĊpnia zarejestrowanych danych bez uzyskania wczeĞniejszej zgody. Jednak moĪe zostaü zmuszona do tego na mocy obowiązujących przepisów prawa. Zapisane w pamiĊci urządzeĔ informacje mogą zostaü odczytane i wykorzystane przez Volvo Car Corporation oraz autoryzowane stacje serwisowe.

Zamontowanie wyposaĪenia dodatkowego

Nieprawidáowe podáączenie lub zamocowanie elementów wyposaĪenia dodatkowego moĪe zakáóciü funkcjonowanie ukáadu elektrycznego w samochodzie. Niektóre rodzaje wyposaĪenia dodatkowego mogą funkcjonowaü jedynie po wprowadzeniu odpowiedniego oprogramowania do ukáadu elektrycznego samochodu. Przed zamontowaniem dodatkowego wyposaĪenia, które jest podáączane do instalacji elektrycznej lub moĪe wpáywaü na jej funkcjonowanie, naleĪy skontaktowaü siĊ z autoryzowaną stacją obsáugi Volvo.

Page 10

Wprowadzenie

Zdrowie i Ğrodowisko naturalne

Strategia Volvo Cars w dziedzinie ochrony Ğrodowiska

Troska o Ğrodowisko naturalne, bezpieczeĔstwo i wysoka jakoĞü stanowią trzy filary, na których opierają siĊ wszelkie dziaáania firmy Volvo Car Corporation. Mamy takĪe nadziejĊ, Īe uĪytko- wnicy wyprodukowanych przez nas samochodów równieĪ podzielają naszą troskĊ o Ğrodo- wisko naturalne.

Samochody marki Volvo speániają rygorystyczne normy miĊdzynarodowe w zakresie ochrony Ğrodowiska oraz wytwarzane są w jednych z najczystszych i najefektywniej wykorzystujących zasoby naturalne fabrykach. Volvo Car Corporation uzyskaáa globalny certyfikat, potwierdzający zgodnoĞü z wymogami ochrony Ğrodowiska naturalnego zawartymi w miĊdzynarodowej normie ISO 14001.

Do wszystkich samochodów Volvo doáączana jest deklaracja Environmental Product Information, informująca o ich wpáywie na Ğrodowisko naturalne. Uáatwia to nabywcom porównywanie w tym zakresie poszczególnych modeli i wersji silnikowych.

Zapraszamy na stronĊ internetową www.volvocars.com/EPI, gdzie znaleĨü moĪna wiĊcej informacji na ten temat.

ZuĪycie paliwa

Poszczególne modele samochodów Volvo wyróĪniają siĊ w swoich klasach konkurencyjnie

niskim zuĪyciem paliwa. A mniejsze zuĪycie paliwa przekáada siĊ na mniejszą emisjĊ gazu cieplarnianego, jakim jest dwutlenek wĊgla.

RównieĪ kierowca ma moĪliwoĞü wpáywania na iloĞü zuĪywanego przez samochód paliwa. Wskazówki w tym zakresie podane są pod hasáem ChroĔmy Ğrodowisko naturalne.

Skuteczne ograniczanie szkodliwych emisji

Samochód ten zostaá zbudowany zgodnie z filozofią „Czysty wewnątrz i na zewnątrz”, káa- dącą równie silny nacisk na czystoĞü powietrza w kabinie, jak i wysoką skutecznoĞü oczyszczania spalin. RównoczeĞnie z ograniczeniem do minimum zuĪycia paliwa zminimalizowano równieĪ iloĞü emitowanych zanieczyszczeĔ, których poziom jest w wielu przypadkach duĪo niĪszy od dopuszczalnych norm.

Oczyszczanie powietrza w kabinie samochodu

Filtr powietrza doprowadzanego do kabiny zapobiega przedostawaniu siĊ przez wyloty wentylacyjne kurzu i pyáków kwiatowych.

Wyrafinowany system filtrujący IAQS* (Interior Air Quality System) sprawia, Īe powietrze w kabinie samochodu jest czystsze od tego na zewnątrz.

W skáad tego systemu wchodzi elektroniczny czujnik oraz filtr z aktywnym wĊglem. Gdy stĊ- Īenie tlenku wĊgla w powietrzu doprowadza-

nym do kabiny jest zbyt duĪe – np. w gĊstym ruchu ulicznym, w tunelu lub przy cofaniu – zostają zamkniĊte wloty powietrza.

Natomiast filtr wĊglowy wychwytuje tlenki azotu, przygruntowy ozon oraz wĊglowodory.

Materiaáy wykoĔczeniowe

Kabina samochodu Volvo zostaáa zaprojektowana z troską o bezpieczeĔstwo i zdrowie podróĪują- cych – takĪe osób cierpiących na alergie kontaktowe i schorzenia astmatyczne. Ze szczególną uwagą dobrane zostaáy bezpieczne dla Ğrodowiska naturalnego materiaáy wykoĔczeniowe. Speá- niają one wymogi miĊdzynarodowej normy ekologicznej Öko-Tex 100 szkodliwego dla zdrowia mikroklimatu w kabinie.

Certyfikatem Öko-Tex objĊte są miĊdzy innymi taĞmy pasów bezpieczeĔstwa, wykáadzina podáogowa, nici i tkaniny. TakĪe skórzane elementy tapicerki speániają wymogi wspomnianej normy i wykonane są ze skór wyprawianych z uĪyciem naturalnych, nie zawierających chromu, garbników roĞlinnych.

, co stanowi gwarancjĊ nie-

Stacje serwisowe Volvo a Ğrodowisko naturalne

Regularnie przeprowadzana obsáuga okresowa w autoryzowanej sieci serwisowej Volvo pozwala utrzymaü zuĪycie paliwa na niskim

WiĊcej informacji: www.oekotex.com

Page 11

Wprowadzenie

Zdrowie i Ğrodowisko naturalne

poziomie i w ten sposób przyczyniü siĊ do mniejszej emisji zanieczyszczeĔ do atmosfery. Stacja dopuszczona do serwisowania i napraw samochodów marki Volvo staje siĊ czĊĞcią naszego systemu, który stawia jasno sprecyzowane wymagania w zakresie zabezpieczeĔ przed skaĪeniem Ğrodowiska naturalnego. Obejmują one miĊdzy innymi sposób zbiórki i sortowania odpadów gazowych, páynnych i staáych. Pracownicy autoryzowanych stacji obsáugi dysponują odpowiednią wiedzą i narzĊdziami, co stanowi gwarancjĊ najlepszej z moĪliwych troski o Ğrodowisko naturalne.

ChroĔmy Ğrodowisko naturalne

RównieĪ uĪytkownicy naszych samochodów mogą przyczyniü siĊ do zmniejszenia szkodliwego wpáywu motoryzacji na Ğrodowisko, stosując proekologiczne produkty do konserwacji samochodu oraz poddając samochód zalecanym w instrukcji obsáugi okresowym przeglą- dom i zabiegom serwisowym.

PoniĪej zebrane są najwaĪniejsze wskazówki dotyczące ograniczania szkodliwego wpáywu samochodu na Ğrodowisko naturalne.

•W miarĊ moĪliwoĞci utrzymywaü „ekonomiczny” poziom ciĞnienia w ogumieniu (patrz strona 202).

• BagaĪnik dachowy, a takĪe zamocowany do niego pojemnik transportowy powodują zwiĊkszony opór powietrza i istotny wzrost

zuĪycia paliwa. Dlatego gdy tylko nie są potrzebne, naleĪy je zdemontowaü.

• Nie naleĪy przewoziü zbĊdnych rzeczy w samochodzie. Im wiĊksze obciąĪenie, tym wiĊksze zuĪycie paliwa.

•JeĪeli samochód wyposaĪony jest w osobną nagrzewnicĊ silnika, naleĪy jej uĪywaü przed kaĪdym uruchomieniem zimnego silnika. Pozwoli to zmniejszyü zuĪycie paliwa i emisjĊ toksycznych skáadników spalin.

• NaleĪy jeĨdziü spokojnie. Unikaü gwaátownych przyspieszeĔ i raptownego hamowania.

•NaleĪy jeĨdziü na moĪliwie najwyĪszym biegu. Przy niĪszej prĊdkoĞci obrotowej silnik zuĪywa mniej paliwa.

• Podczas zjazdu ze wzniesienia naleĪy zwalniaü nacisk na pedaá przyspieszania.

•Gdy to moĪliwe, wykorzystywaü siáĊ hamującą silnika.

•Unikaü pracy silnika na biegu jaáowym. W przy- padku unieruchomienia samochodu w zatorze ulicznym wskazane jest wyáączyü silnik.

• Niebezpiecznych odpadów – np. akumulatora lub olejów smarnych – naleĪy pozbywaü siĊ w sposób nie zagraĪający Ğrodowisku naturalnemu. W razie wątpliwoĞci prosimy zwracaü siĊ do autoryzowanej stacji obsáugi Volvo.

• Regularnie poddawaü samochód okresowym przeglądom technicznym i zabiegom serwisowym.

Przestrzeganie powyĪszych reguá pozwoli ograniczyü zuĪycie paliwa bez uszczerbku dla czasu podróĪy i przyjemnoĞci jazdy. PrzedáuĪy

takĪe trwaáoĞü samochodu oraz przyczyni siĊ do unikniĊcia niepotrzebnych wydatków, a równoczeĞnie do oszczĊdzenia zasobów naturalnych.

Page 12

Ochrona pasaĪerów ...................................................................................12

Tryb powypadkowy.....................................................................................25

BezpieczeĔstwo przewoĪonych dzieci .......................................................26

Page 13

BEZPIECZEēSTWO

Page 14

01 BezpieczeĔstwo

Ochrona pasaĪerów

Podczas jazdy naleĪy zawsze mieü zapiĊte pasy bezpieczeĔstwa

Gdy pasy bezpieczeĔstwa nie są zapiĊte, nawet silniejsze hamowanie moĪe doprowadziü do powaĪnych obraĪeĔ ciaáa. Dlatego wszyscy jadący samochodem powinni mieü zapiĊte pasy bezpieczeĔstwa.

Maksymalne zabezpieczenie pas zapewnia wówczas, gdy dobrze przylega do ciaáa. Nie naleĪy nadmiernie odchylaü oparcia fotela do tyáu. Pasy bezpieczeĔstwa są tak skonstruowane, aby zapewniü maksymalną ochronĊ przy normalnym ustawieniu oparü foteli.

Zapinanie pasa bezpieczeĔstwa

Powoli wyciągnąü pas bezpieczeĔstwa i wsunąü sprzączkĊ w zaczep. Odgáos zatrzaĞniĊcia potwierdzi prawidáowe zapiĊcie pasa.

Poszczególne sprzączki pasów bezpieczeĔ- stwa na tylnym siedzeniu pasują tylko do odpowiadających im zaczepów

Odpinanie pasa bezpieczeĔstwa

Wcisnąü czerwony przycisk w zaczepie pasa bezpieczeĔstwa i pozwoliü, aby pas zwinąá siĊ samoczynnie. JeĪeli pas nie zwinie siĊ caákowicie, naleĪy poprowadziü go rĊcznie, aby nie zwisaá luĨno.

Pas bezpieczeĔstwa blokuje siĊ i nie daje siĊ wyciągnąü w nastĊpujących sytuacjach:

• przy zbyt gwaátownym wyciągniĊciu,

8803512j

• przy hamowaniu i przyspieszaniu,

• przy silnym przechyle samochodu.

O tym naleĪy pamiĊtaü:

•unikaü w ubiorze wszelkich elementów, które utrudnią prawidáowe przyleganie pasa bezpieczeĔstwa;

• pas bezpieczeĔstwa nie moĪe byü skrĊcony ani czymkolwiek przyciĞniĊty;

•czĊĞü biodrowa pasa bezpieczeĔstwa musi spoczywaü nisko na biodrach (nie na brzuchu);

•po zapiĊciu pasa bezpieczeĔstwa naleĪy napiąü jego czĊĞü biodrową, pociągając czĊĞü barkową w sposób pokazany na rysunku.

Dotyczy niektórych wersji rynkowych.

OSTRZEĩENIE

Poduszki powietrzne jedynie uzupeániają dziaáanie pasów bezpieczeĔstwa. JeĪeli pasy bezpieczeĔstwa nie są zapiĊte lub zapiĊte są nieprawidáowo, w razie zderzenia poduszki powietrzne mogą nie zapewniü peánego dziaáania ochronnego.

OSTRZEĩENIE

Nie wolno samodzielnie dokonywaüĪadnych napraw ani przeróbek pasa bezpieczeĔstwa. W tym celu naleĪy skontaktowaü siĊ z autoryzowaną stacją obsáugi Volvo.

JeĪeli pas bezpieczeĔstwa doznaá znacznego obciąĪenia – np. w trakcie zderzenia – wymaga w caáoĞci (tzn. wraz z mechanizmem zwijającym, sprzączką oraz elementami mocującymi) wymiany na nowy. Nawet gdy pas bezpieczeĔstwa wygląda na nieuszkodzony, mogáa nastąpiü utrata niektórych funkcji ochronnych. Pas bezpieczeĔstwa naleĪy równieĪ wymieniü, gdy nosi Ğlady uszkodzeĔ lub wygląda na zuĪyty. Nowy pas bezpieczeĔstwa musi mieü odpowiednie atesty oraz musi byü przeznaczony do zamontowania dokáadnie na tym samym miejscu, co pas wymieniany.

OSTRZEĩENIE

KaĪdy pas bezpieczeĔstwa jest przeznaczony tylko dla jednej osoby.

Page 15

01 BezpieczeĔstwo

Wskazówki dla kobiet ciĊĪarnych

Kobiety ciĊĪarne powinny uĪywaü pasów bezpieczeĔstwa, jednak z zachowaniem szczególnej ostroĪnoĞci. CzĊĞü barkowa pasa bezpieczeĔstwa powinna przebiegaü od barku wzdáuĪ mostka i omijaü brzuch. CzĊĞü biodrowa pasa bezpieczeĔstwa powinna przebiegaü jak najniĪej w poprzek miednicy, poniĪej brzucha. Nie wolno dopuĞciü do jej przemieszczenia siĊ do góry. Na koniec zlikwidowaü luz pasa bezpie- czeĔstwa i sprawdziü, czy przylega ĞciĞle do ciaáa i w Īadnym miejscu taĞma nie ulegáa skrĊceniu.

Kobieta ciĊĪarna zasiadająca za kierownicą powinna w miarĊ zaawansowania ciąĪy odpowiednio korygowaü ustawienie fotela i kierow- nicy. NaleĪy zapewniü sobie taką pozycjĊ za kierownicą, aby odlegáoĞü miĊdzy nią a brzuchem byáa jak najwiĊksza, a przy tym pozwala-

áa utrzymaü peániĊ kontroli nad pojazdem (tzn. swobodnie operowaü kierownicą i pedaáami).

8704370s

Ochrona pasaĪerów

Sygnalizacja niezapiĊcia pasów bezpieczeĔstwa

JeĪeli którakolwiek z osób w samochodzie nie zapnie pasa bezpieczeĔstwa, zapala siĊ lampka ostrzegawcza oraz rozlega siĊ sygnaá akustyczny. Odpowiednie lampki ostrzegawcze znajdują siĊ nad wewnĊtrznym lusterkiem wstecznym oraz w zespole wskaĨników. Sposób sygnalizacji akustycznej uzaleĪniony jest od prĊdkoĞci jazdy. Przy maáej prĊdkoĞci samochodu sygnalizacja akustyczna trwa 6 sekund.

Kontrola zapiĊcia pasów bezpieczeĔstwa nie obejmuje fotelika dzieciĊcego.

Tylne pasy bezpieczeĔstwa

Sygnalizacja ostrzegawcza realizuje dwie funkcje:

• Informowanie za poĞrednictwem komunikatu na wyĞwietlaczu o liczbie zapiĊtych pasów

Dotyczy niektórych wersji rynkowych.

3905547s

Page 16

01 BezpieczeĔstwo

Ochrona pasaĪerów

bezpieczeĔstwa. Komunikat znika po okoáo 30 sekundach lub moĪna go wykasowaü rĊcznie, naciskając przycisk READ.

• Ostrzeganie o niezapiĊtych tylnych pasach bezpieczeĔstwa, gdy samochód jest w ruchu. Pojawia siĊ odpowiedni komunikat na wyĞwietlaczu z równoczesnym sygnaáem optycznym i akustycznym. SygnalizacjĊ ostrzegawczą przerywa zapiĊcie pasa bezpieczeĔstwa lub naciĞniĊcie przycisku

READ

Komunikat o liczbie zapiĊtych pasów bezpieczeĔstwa moĪna w kaĪdej chwili wyĞwietliü. Do odczytywania przechowywanych w pamiĊci komunikatów sáuĪy przycisk READ.

Dotyczy niektórych wersji rynkowych

JeĪeli kierowca nie zapnie pasa bezpieczeĔ- stwa, jest to sygnalizowane akustycznie i optycznie. Przy maáej prĊdkoĞci jazdy sygnaá akustyczny trwa 6 sekund.

Napinacze pasów bezpieczeĔstwa

Wszystkie pasy bezpieczeĔstwa w tym samo- chodzie wyposaĪone są w napinacze. Są one uruchamiane w momencie odpowiednio silnego zderzenia, dociskając pasy do ciaáa. UmoĪliwia to skuteczniejsze przytrzymanie ciaáa w czasie kolizji.

Lampka ostrzegawcza w zespole wskaĨników

Poduszki powietrzne znajdują siĊ pod staáym nadzorem moduáu diagnostyczno-sterującego. Elementem ukáadu monitorującego jest lampka ostrzegawcza w zespole wskaĨników, która zapala siĊ po obróceniu wyáącznika zapáonu do pozycji II lub III. JeĪeli monitorowane zespoáy są sprawne, po upáywie okoáo 6 sekund lampka gaĞnie.

3801180s

Page 17

01 BezpieczeĔstwo

OSTRZEĩENIE

JeĪeli lampka ostrzegawcza nie zgaĞnie lub zaĞwieci siĊ w czasie jazdy, oznacza to nieprawidáowy stan monitorowanych elementów. MoĪe to takĪe oznaczaü usterkĊ zaczepu sprzączki pasa bezpieczeĔstwa, czoáowych poduszek powietrznych, bocznych poduszek powietrznych lub kurtyn powietrznych. W takiej sytuacji naleĪy niezwáocznie skontaktowaü siĊ z autoryzowaną stacją obsáugi Volvo.

RównoczeĞnie z zaĞwieceniem siĊ lampki ostrzegawczej pojawia siĊ odpowiedni komunikat na wyĞwietlaczu informacyjnym. W przypadku awarii podĞwietlany jest trójkątny symbol ostrzegawczy oraz wyĞwietlony zostaje komunikat

SRS Airbag Service required

sytuacji naleĪy natychmiast skontaktowaü siĊ z autoryzowaną stacją obsáugi Volvo.

. W takiej

Czoáowa poduszka powietrzna po stronie kierowcy

Dziaáanie ochronne pasa bezpieczeĔstwa uzupeánia czoáowa poduszka powietrzna SRS (Supplemental Restraint System). Czoáowa poduszka powietrzna kierowcy ukryta jest wewnątrz centralnej czĊĞci kierownicy. W tym miejscu widoczne jest oznaczenie

SRS AIRBAG.

OSTRZEĩENIE

Poduszka powietrzna jedynie uzupeánia dziaáanie pasa bezpieczeĔstwa. JeĪeli pas bezpieczeĔstwa nie jest zapiĊty lub zapiĊty jest nieprawidáowo, w razie zderzenia poduszka powietrzna moĪe nie zapewniü peánego dziaáania ochronnego.

Ochrona pasaĪerów

Czoáowa poduszka powietrzna po stronie pasaĪera

8803515j

Dziaáanie ochronne pasa bezpieczeĔstwa uzupeánia czoáowa poduszka powietrzna SRS (Supplemental Restraint System). Czoáowa po- duszka powietrzna po stronie pasaĪera ukryta jest w desce rozdzielczej, nad schowkiem podrĊcznym. W tym miejscu widoczne jest oznaczenie SRS AIRBAG.

OSTRZEĩENIE

W celu zminimalizowania ryzyka odniesienia obraĪeĔ w przypadku odpalenia poduszki powietrznej, naleĪy siedzieü w pozycji maksymalnie wyprostowanej, ze stopami na podáodze i plecami na oparciu. Pas bezpieczeĔstwa powinien byü zapiĊty.

8803516j

Page 18

01 BezpieczeĔstwo

Ochrona pasaĪerów

OSTRZEĩENIE

Nie naleĪy umieszczaüĪadnych przedmiotów przed ani nad deską rozdzielczą w okolicy miejsca, gdzie ukryta jest poduszka powietrzna.

OSTRZEĩENIE

Na miejscu obok kierowcy nie wolno mocowaü fotelika ani podwyĪszenia dla dziecka, jeĪeli zamontowana przed nim czoáowa poduszka powietrzna nie zostaáa wyáączona.

Nie wolno zezwalaü dzieciom na stanie lub siadanie przed przednim fotelem pasaĪera. Na przednim fotelu pasaĪera nie powinny podróĪowaü osoby o wzroĞcie poniĪej 140 cm, jeĪeli zamontowana przed nim czoáowa poduszka powietrzna nie zostaáa wyáączona.

Nieprzestrzeganie powyĪszych zaleceĔ stwarza Ğmiertelne zagroĪenie.

Wersja z kierownicą po lewej stronie

Wersja z kierownicą po prawej stronie

Ukáad czoáowych poduszek powietrznych (SRS)

8803560s

Czoáowe poduszki powietrzne w wersji z kierownicą po lewej stronie

8803561s

Czoáowe poduszki powietrzne w wersji z kierownicą po prawej stronie

8803417d

8803418d

Page 19

01 BezpieczeĔstwo

W skáad ukáadu wchodzą poduszki powietrzne oraz czujniki. W przypadku odpowiednio silnego zderzenia czujniki uruchamiają proces wypeá- niania poduszek gorącym gazem. Przygnieciona przez ciaáo poduszka powietrzna opróĪnia siĊ, amortyzując uderzenie. Do wnĊtrza samochodu wydziela siĊ przy tym pewna iloĞü dymu, stanowiącego normalny objaw zadziaáania ukáadu. Caáy cykl, od napeánienia do opróĪnienia poduszki powietrznej, trwa uáamek sekundy.

WAĩNE

Wszelkie prace związane z ukáadem czoáowych poduszek powietrznych mogą byü wykonywane tylko przez autoryzowane stacje obsáugi Volvo. Jakakolwiek ingerencja w ukáad czoáowych poduszek powietrznych moĪe doprowadziü do jego awarii i w konsekwencji zagroziü bezpieczeĔstwu jadących.

UWAGA

Czujniki w ukáadzie czoáowych poduszek powietrznych reagują w zróĪnicowany sposób, w zaleĪnoĞci od siáy zderzenia oraz od tego, czy przednie pasy bezpieczeĔstwa są zapiĊte, czy nie. MoĪe siĊ zdarzyü, Īe podczas wypadku zostanie odpalona tylko jedna poduszka powietrzna lub Īadna nie zostanie odpalona. Ukáad czoáowych poduszek powietrznych rejestruje siáĊ zderzenia i w odpowiedni sposób reaguje, powodując napeánienie jednej lub obu poduszek powietrznych. Ponadto czoáowe poduszki powietrzne napeániane są w stopniu zaleĪnym od siáy zderzenia.

Wyáącznik czoáowej poduszki powietrznej po stronie pasaĪera*

Sygnalizacja wyáączenia czoáowej poduszki powietrznej po stronie pasaĪera

Czoáową poduszkĊ powietrzną przed przednim fotelem pasaĪera moĪna przeáączyü w stan nie- aktywny. Jest to konieczne w przypadku zamocowania na tym miejscu fotelika dzieciĊcego.

O wyáączeniu czoáowej poduszki powietrznej po stronie pasaĪera informuje komunikat tekstowy na wyĞwietlaczu w górnej konsoli.

Wyáączanie i wáączanie poduszki powietrznej

Wyáącznik poduszki powietrznej znajduje siĊ na bocznej Ğcianie deski rozdzielczej po stronie pasaĪera. DostĊp do niego jest moĪliwy po otwarciu drzwi. NaleĪy kontrolowaü, czy wyáącznik jest we wáaĞciwym poáoĪeniu. Do

Ochrona pasaĪerów

operowania wyáącznikiem poduszki powietrznej zalecane jest wykorzystywanie kluczyka przeznaczonego do wyáącznika zapáonu. Informacje o kluczyku mechanicznym podane są na stronie 37. (MoĪna takĪe uĪyü przedmiotu o podobnym ksztaácie i podobnej wielkoĞci). Nieprzestrzeganie powyĪszych zaleceĔ stwarza Ğmiertelne zagroĪenie.

OSTRZEĩENIE

Wyáącznik czoáowej poduszki powietrznej po stronie pasaĪera stanowi wyposaĪenie opcjo- nalne. W samochodzie bez takiego wyáącznika

3905550s

czoáowa poduszka powietrzna po stronie pasa- Īera pozostaje zawsze w stanie aktywnym.

OSTRZEĩENIE

Poduszka powietrzna pasaĪera wáączona:

Na miejscu obok kierowcy nie wolno przewoziü dziecka w foteliku ani na podwyĪszeniu, jeĪeli zamontowana przed nim czoáowa poduszka powietrzna nie zostaáa wyáączona. Dotyczy to równieĪ osób o wzroĞcie poniĪej 140 cm.

Poduszka powietrzna pasaĪera wyáączona:

Na miejscu obok kierowcy nie powinny podróĪowaü osoby o wzroĞcie powyĪej 140 cm, jeĪeli zamontowana przed nim czoáowa poduszka powietrzna jest wyáączona.

Page 20

01 BezpieczeĔstwo

Ochrona pasaĪerów

Pozycje wyáącznika

Wyáącznik czoáowej poduszki powietrznej po stronie pasaĪera

Poduszka powietrzna w stanie aktywnym. Przy takim ustawieniu na przednim fotelu mogą podróĪowaü osoby o wzroĞcie powyĪej 140 cm, ale nie dzieci w specjalnym foteliku bądĨ na podwyĪszeniu.

Poduszka powietrzna w stanie nieaktywnym. Przy takim ustawieniu na przednim fotelu mogą podróĪowaü dzieci w specjalnym foteliku bądĨ na podwyĪszeniu, ale nie osoby o wzroĞcie powyĪej 140 cm.

OSTRZEĩENIE

Nie wolno dopuszczaü, aby ktokolwiek siadaá na przednim fotelu pasaĪera, gdy komunikat na wyĞwietlaczu w górnej konsoli informuje o wyáączeniu poduszki powietrznej i równoczeĞ- nie Ğwieci siĊ lampka kontrolna ukáadu poduszek powietrznych w zespole wskaĨników. W ten sposób sygnalizowana jest awaria ukáadu. NaleĪy jak najszybciej zwróciü siĊ do autoryzowanej stacji obsáugi Volvo.

8803407j

Boczne poduszki powietrzne

Znaczna czĊĞü energii uderzenia w bok tego samochodu jest przejmowana przez wchodzącą w skáad systemu ochrony przed skutkami zderzeĔ bocznych (SIPS) strukturĊ noĞną i rozpraszana na podáuĪnice, belki poprzeczne, sáupki, podáogĊ, dach oraz inne elementy szkieletu nadwozia. Boczne poduszki powietrzne, bĊdące istotną czĊĞcią tego systemu, chronią podróĪnych przed urazami klatki piersiowej. Dwoma najwaĪniejszymi elementami ukáadu bocznych poduszek powietrznych są napeániane gazem poduszki i sterujące ich pracą czujniki. Boczne poduszki powietrzne umieszczone są w oparciach przednich foteli.

OSTRZEĩENIE

Boczne poduszki powietrzne są jedynie uzupeá- niającym elementem systemu ochrony przed skutkami zderzeĔ bocznych. W celu uzyskania maksymalnego zabezpieczenia naleĪy zawsze mieü zapiĊte pasy bezpieczeĔstwa.

OSTRZEĩENIE

Wszelkie naprawy ukáadu bocznych poduszek powietrznych mogą byü wykonywane wyáącz- nie przez autoryzowane stacje obsáugi Volvo.

Jakakolwiek ingerencja w ukáad bocznych poduszek powietrznych moĪe doprowadziü do jego awarii i w konsekwencji zagroziü bezpieczeĔstwu jadących.

Page 21

01 BezpieczeĔstwo

OSTRZEĩENIE

PomiĊdzy zewnĊtrznymi bokami foteli a panelem wewnĊtrznym drzwi nie wolno umieszczaü Īadnych przedmiotów, poniewaĪ moĪe to uniemoĪliwiü prawidáowe zadziaáanie bocznych poduszek powietrznych.

OSTRZEĩENIE

Na fotele moĪna nakáadaü jedynie oryginalne pokrowce Volvo lub pokrowce dopuszczone przez Volvo. UĪycie innych pokrowców moĪe uniemoĪliwiü prawidáowe zadziaáanie bocznych poduszek powietrznych.

Fotelik dzieciĊcy i boczna poduszka powietrzna

ObecnoĞü bocznej poduszki powietrznej nie stanowi zagroĪenia dla dziecka, jeĪeli siedzi ono w odpowiednim foteliku lub na podwyĪszeniu.

W samochodzie wyposaĪonym w czoáową poduszkĊ powietrzną po stronie pasaĪera, na miejscu obok kierowcy moĪna zamocowaü fotelik dzieciĊcy lub podwyĪszenie dla dziecka, jeĪeli poduszka ta zostaáa wyáączona.

Ukáad bocznych poduszek powietrznych

Fotel kierowcy, wersja z kierownicą po lewej stronie

Przedni fotel pasaĪera, wersja z kierownicą po lewej stronie

Ochrona pasaĪerów

Ukáad skáada siĊ z bocznych poduszek powietrznych i czujników. Przy odpowiednio silnym zderzeniu czujnik powoduje napeánienie bocznej poduszki powietrznej. Poduszka rozwija siĊ miĊdzy ciaáem jadącego a panelem drzwi, by zamortyzowaü pierwsze uderzenie. Napeánienie bocznej poduszki powietrznej zwykle nastĊpuje tylko po stronie zderzenia.

8803566s

8803567s

Page 22

01 BezpieczeĔstwo

Ochrona pasaĪerów

Kurtyny powietrzne

Napeániane gazem kurtyny uzupeániają dziaáanie ochronne bocznych i czoáowych poduszek powietrznych. Ukryte są wewnątrz podsufitki po obu stronach samochodu. Swym dziaáaniem ochronnym obejmują zarówno przednie, jak i tylne siedzenia. Kurtyny powietrzne uruchamiane są przez czujniki w momencie odpowiednio silnego uderzenia w bok samochodu. Napeánio- na kurtyna chroni gáowy kierowcy i pasaĪerów przed uderzeniem w elementy wnĊtrza kabiny.

OSTRZEĩENIE

Nie wolno niczego zawieszaü ani mocowaü do uchwytów asekuracyjnych w podsufitce. Zamocowane do nich haczyki sáuĪą do zawieszenia jedynie lekkich ubraĔ wierzchnich (w Īadnym wypadku twardych przedmiotów, takich jak parasole).

Nie wolno przykrĊcaü ani w jakikolwiek inny sposób mocowaü czegokolwiek do podsufitki, sáupków drzwiowych i bocznych paneli tapicerskich. Mogáoby to zakáóciü dziaáanie

8803556s

zamontowanego tam wyposaĪenia sáuĪącego bezpieczeĔstwu jazdy. MoĪna tam mocowaü wyáącznie oryginalne akcesoria Volvo, dopuszczone do umieszczenia w tych miejscach.

OSTRZEĩENIE

Kurtyny powietrzne stanowią jedynie uzupeánienie dziaáania ochronnego pasów bezpieczeĔstwa.

NaleĪy zawsze mieü zapiĊte pasy bezpieczeĔstwa.

Page 23

01 BezpieczeĔstwo

Ochrona przed urazami krĊgów szyjnych – system WHIPS

W skáad systemu WHIPS wchodzą pocháania- jące energiĊ oparcia oraz specjalnej konstrukcji zagáówki obu przednich foteli. Zabezpieczenie przed urazami krĊgów szyjnych dziaáa w sytuacji uderzenia w tyá tego samochodu, w zaleĪnoĞci od kąta uderzenia oraz prĊdkoĞci i konstrukcji pojazdu, z którym nastąpiáa kolizja.

OSTRZEĩENIE

System zabezpieczenia przed urazami krĊgów szyjnych stanowi jedynie uzupeánienie dziaáania ochronnego pasów bezpieczeĔstwa.

NaleĪy zawsze mieü zapiĊte pasy bezpieczeĔstwa.

Fotel z systemem zabezpieczenia przed urazami krĊgów szyjnych

Dziaáanie zabezpieczenia przed urazami krĊgów szyjnych polega na lekkim odchyleniu oparü przednich foteli do tyáu, co powoduje odpowiednią zmianĊ pozycji ciaáa kierowcy i pasaĪera. W ten sposób ograniczone zostaje ryzyko urazu krĊgów szyjnych.

OSTRZEĩENIE

Nie wolno samodzielnie dokonywaüĪadnych napraw ani modyfikacji foteli oraz elementów systemu WHIPS. W razie takiej koniecznoĞci naleĪy skontaktowaü siĊ z autoryzowaną stacją obsáugi Volvo.

8803529j

Ochrona pasaĪerów

System zabezpieczenia przed urazami krĊgów szyjnych a fotelik dzieciĊcy

System WHIPS nie wpáywa w sposób negatywny na bezpieczeĔstwo dziecka przewoĪonego na odpowiednim foteliku lub podwyĪszeniu.

Prawidáowa pozycja na fotelu

W celu zapewnienia maksymalnego dziaáania ochronnego, kierowca i pasaĪer powinni siedzieü na Ğrodku swoich foteli, zachowując moĪliwie najmniejszą odlegáoĞü pomiĊdzy zagáówkiem a gáową.

OSTRZEĩENIE

W przypadku, gdy fotel byá naraĪony na znaczne obciąĪenie – na przykáad w wyniku uderzenia w tyá tego samochodu – system zabezpieczenia przed urazami krĊgów szyjnych powinien zostaü poddany przeglądowi w autoryzowanej stacji obsáugi Volvo.

Nawet gdy fotel wygląda na nieuszkodzony, mogáa nastąpiü utrata funkcji ochronnych zabezpieczenia przed urazami krĊgów szyjnych. TakĪe przy drobniejszych kolizjach związanych z najechaniem na tyá tego samochodu naleĪy zleciü autoryzowanej stacji obsáugi Volvo sprawdzenie systemu zabezpieczenia przed urazami krĊgów szyjnych.

Page 24

01 BezpieczeĔstwo

Ochrona pasaĪerów

Nie dopuszczaü do ograniczenia moĪli- woĞci zadziaáania zabezpieczenia przed urazami krĊgów szyjnych

8803531j

OSTRZEĩENIE

NaleĪy unikaü umieszczania za przednimi fotelami sztywnych przedmiotów, wciskanych pomiĊdzy oparcie przedniego fotela a tylne siedzisko. Mogą one uniemoĪliwiü prawidáowe zadziaáanie zabezpieczenia przed urazami krĊgów szyjnych.

8803530j

OSTRZEĩENIE

W przypadku záoĪenia do przodu oparcia tylnego siedzenia odpowiadające mu siedzenie z przodu naleĪy tak ustawiü, aby nie dotykaáo záoĪonego oparcia.

Page 25

01 BezpieczeĔstwo

Ochrona pasaĪerów

Kiedy zadziaáają poszczególne zabezpieczenia?

Rodzaj zabezpieczenia Dziaáanie

Napinacze pasów bezpieczeĔstwa W przypadku zderzenia czoáowego, uderzenia od tyáu lub zderzenia bocznego. Czoáowe poduszki powietrzne W przypadku zderzenia czoáowegoa. Boczne poduszki powietrzne W przypadku zderzenia bocznegoa. Kurtyny powietrzne W przypadku zderzenia bocznego i/lub okreĞlonego rodzaju zderzenia czoáowegoa. Zabezpieczenie przed urazami krĊgów szyjnych W przypadku uderzenia od tyáu.

MoĪe zdarzyü siĊ sytuacja, kiedy pomimo znacznych deformacji nadwozia samochodu odpalenie poduszek powietrznych nie nastąpiáo. O uruchomieniu poszczególnych rodzajów zabezpieczeĔ decyduje szereg czynników, takich jak sztywnoĞü i masa obiektu, z którym nastąpiáo zderzenie, kąt uderzenia itp.

JeĪeli poduszki powietrzne zostaną odpalone, zalecane jest nastĊpujące postĊpowanie:

• Samochód naleĪy przetransportowaü do autoryzowanej stacji obsáugi Volvo. Nie wolno jechaü z odpalonymi poduszkami powietrznymi.

• NaleĪy zleciü autoryzowanej stacji obsáugi Volvo wymianĊ elementów związanych z bezpieczeĔstwem jazdy.

• BezwzglĊdnie skontaktowaü siĊ z lekarzem.

OSTRZEĩENIE

Moduá sterujący poduszek powietrznych znajduje siĊ w Ğrodkowej konsoli. W przypadku zalania podáogi wodą naleĪy odáączyü zaciski akumulatora w komorze silnika. Nie wolno uruchamiaü silnika, poniewaĪ moĪe to spowodowaü odpalenie poduszek powietrznych. Samochód naleĪy przetransportowaü do autoryzowanej stacji obsáugi Volvo.

OSTRZEĩENIE

Nie naleĪy jechaü z odpalonymi poduszkami powietrznymi, poniewaĪ mogą one ograniczaü ruchy kierownicy. Ponadto mogáo równieĪ nastąpiü uszkodzenie innych ukáadów związanych z bezpieczeĔstwem jazdy. Dáugotrwaáy kontakt z dymem i pyáem powstaáymi przy odpalaniu poduszek powietrznych moĪe powodowaü podraĪnienia oczu i skóry. W razie wystąpienia tego typu objawów naleĪy podraĪnione miejsce przemyü zimną wodą i ewentualnie skontaktowaü siĊ z lekarzem. Napeániająca siĊ z duĪą prĊdkoĞcią poduszka wraz z elementami jej tapicerki moĪe spowodowaü otarcia i oparzenia naskórka.

UWAGA

Odpalenie czoáowych i bocznych poduszek powietrznych oraz kurtyn powietrznych moĪe nastąpiü jedynie raz w trakcie kolizji.

Page 26

01 BezpieczeĔstwo

Ochrona pasaĪerów

Naklejki ostrzegawcze dotyczące poduszek powietrznych

Naklejka dotycząca bocznych poduszek powietrznych

THIS CAR USE EQUIPPED WITH SIPSBAG IN EACH FRONT SEAT

DO NOT INSTALL ANY ACCESSORIES ON THE SIDE OR NEAR THE SIPSBAG

DO NOT USE EXCESSIVE FORCE ON THE SIDE OF THE SEAT

DO NOT USE ASSESSOY SEAT COVERS UNLESS THEY MEET VOLVO´S SPECIFICATION

USE OF OTHER SEAT COVERS COULD REDUCE THE EFFECT OF THE SYSTEM

FOR FURTHER INFORMATION SEE OWNER´S MANUAL

BAG

Naklejka na przednim sáupku nadwozia

Symbol ostrzegawczy dotyczący czoáowej poduszki powietrznej

8803558s

8803559s

Page 27

01 BezpieczeĔstwo

Tryb powypadkowy

Gdy samochód weĨmie udziaá w kolizji, na wy- Ğwietlaczu informacyjnym moĪe ukazaü siĊ ko-

munikat o wprowadzeniu trybu powypadkowego:

Safety mode – See manual

Īe sprawnoĞü samochodu ulegáa ograniczeniu. Tryb powypadkowy jest funkcją bezpieczeĔstwa uruchamianą w przypadku, gdy w wyniku zderzenia mogáo dojĞü do uszkodzenia newralgicznych podzespoáów samochodu, np. ukáadu paliwowego, czujników jednego z systemów bezpieczeĔstwa jazdy, czy ukáadu hamulcowego.

. Oznacza to,

Uruchomienie silnika

Przed dokonaniem rozruchu silnika naleĪy sprawdziü, czy nie ma Ğladów wycieku paliwa. Nie powinna byü wyczuwalna woĔ ulatniającego siĊ paliwa.

JeĪeli samochód wygląda na sprawny i nie ma objawów wycieku paliwa, moĪna spróbowaü uruchomiü silnik.

NaleĪy wyjąü kluczyk z wyáącznika zapáonu, a nastĊpnie wáoĪyü go z powrotem. Ukáad elek- troniczny dokona próby automatycznego przeáączenia na normalny tryb funkcjonowania samochodu. NastĊpnie moĪna wáączyü rozrusznik. JeĪeli na wyĞwietlaczu nadal sygnalizowany jest tryb powypadkowy chód nie moĪe jechaü samodzielnie, ani nie wolno go holowaü. Ukryte uszkodzenia mogą

3801152s

podczas jazdy uniemoĪliwiü manewrowanie samochodem.

Safety mode samo-

Przestawienie samochodu

JeĪeli zostanie wyĞwietlona informacja o przej- Ğciu z trybu powypadkowego w tryb normal-

nego funkcjonowania (Normal mode), samochód moĪna ostroĪnie przestawiü w bezpieczne miejsce. Nie przejeĪdĪaü dalej niĪ jest to konieczne.

Tryb powypadkowy

OSTRZEĩENIE

Nie wolno próbowaü samodzielnie naprawiaü uszkodzeĔ ani zerowaü stanu urządzeĔ elek- tronicznych w samochodzie, w którym nastą- piáo uruchomienie trybu powypadkowego. Grozi to odniesieniem obraĪeĔ oraz nie przywróceniem peánej sprawnoĞci samochodu. W kaĪdym przypadku wyĞwietlenia komunikatu o przejĞciu w tryb powypadkowy

Safety mode naleĪy zwróciü siĊ do autoryzo-

wanej stacji obsáugi Volvo w celu sprawdzenia stanu samochodu i przywrócenia normalnego trybu funkcjonowania.

OSTRZEĩENIE

W Īadnym przypadku nie wolno próbowaü uruchamiaü silnika, gdy przy wyĞwietlanej informacji o przejĞciu w tryb powypadkowy

Safety mode wyczuwalna jest woĔ ulatniają-

cego siĊ paliwa. Natychmiast opuĞciü samochód.

OSTRZEĩENIE

Samochód, w którym nastąpiáo uruchomienie trybu powypadkowego, nie moĪe byü holowany. Musi zostaü w odpowiedni sposób prze- transportowany z aktualnego miejsca postoju do autoryzowanej stacji obsáugi Volvo.

Page 28

01 BezpieczeĔstwo

BezpieczeĔstwo przewoĪonych dzieci

Uwagi ogólne

Rodzaj zastosowanego zabezpieczenia i jego ustawienie zaleĪy od masy ciaáa dziecka. Szczegóáowe informacje podane są na stronie 27.

UWAGA

Ustawodawstwo wielu krajów okreĞla specyficzne wymagania dotyczące przewoĪenia dzieci w samochodzie.

Dzieci niezaleĪnie od wieku i wzrostu powinny byü zawsze odpowiednio zabezpieczone w samochodzie. Nie naleĪy trzymaü dzieci na kolanach.

Oferowane przez Volvo foteliki i podwyĪszenia dla dzieci zostaáy specjalnie zaprojektowane do tego samochodu. Wybierając produkty Volvo zyskuje siĊ pewnoĞü, Īe punkty i elementy mocowania bĊdą wáaĞciwie rozmieszczone i odpowiednio wytrzymaáe.

Foteliki dzieciĊce

Firma Volvo oferuje wybór fotelików dzieciĊcych, zaprojektowanych i przetestowanych do stosowania w samochodach tej marki.

Instalując fotelik dzieciĊcy innego wytwórcy, naleĪy zapoznaü siĊ z instrukcją montaĪu.

Nie naleĪy zaczepiaü taĞm mocujących fotelik do paáąka sáuĪącego do przesuwania fotela ani do sprĊĪyn bądĨ innych elementów konstrukcyjnych od spodu fotela. Ostre krawĊdzie mogą uszkodziü taĞmy.

Oparcie fotelika naleĪy oprzeü o deskĊ rozdzielczą samochodu (tylko w przypadku, gdy samochód nie jest wyposaĪony w czoáową poduszkĊ powietrzną po stronie pasaĪera lub gdy jest ona wyáączona).

OSTRZEĩENIE

Nie wolno mocowaü fotelika dzieciĊcego na przednim siedzeniu samochodu wyposaĪo- nego w czoáową poduszkĊ powietrzną po stronie pasaĪera, jeĪeli nie zostaáa ona wyáączona. W razie jakichkolwiek trudnoĞci przy instalowaniu wyposaĪenia sáuĪącego bezpieczeĔstwu dzieci naleĪy skontaktowaü siĊ z wytwórcą tego wyposaĪenia i poprosiü o bliĪsze wskazówki.

Ograniczenia dotyczące ustawienia fotelika dzieciĊcego w samochodzie

• Fotelik dzieciĊcy lub podwyĪszenie dla dziecka moĪna zamocowaü na miejscu obok kierowcy, gdy czoáowa poduszka powietrzna pasaĪera zostaáa wyáączona.

• Fotelik dzieciĊcy moĪna zamocowaü na tylnym siedzeniu samochodu w pozycji tyáem do kierunku jazdy, z wykorzystaniem oparcia przedniego fotela jako podpory.

Niewyáączona czoáowa poduszka powietrzna wyklucza moĪliwoĞü zamocowania na danym miejscu fotelika dzieciĊcego.

W samochodzie z czoáową poduszką powietrzną po stronie pasaĪera, która nie jest wyáączona, dziecko naleĪy posadziü na tylnym siedzeniu. Umieszczenie fotelika na przednim siedzeniu samochodu grozi dziecku odniesieniem powaĪnych obraĪeĔ ciaáa, gdy podczas wypadku poduszka powietrzna zostanie odpalona.

OSTRZEĩENIE

Osoby o wzroĞcie poniĪej 140 cm mogą podróĪowaü na przednim fotelu pasaĪera, jeĪeli zamontowana przed nim czoáowa poduszka powietrzna zostanie wyáączona.

Page 29

01 BezpieczeĔstwo

BezpieczeĔstwo przewoĪonych dzieci

Pozycja fotelika dzieciĊcego w samochodzie

Masa ciaáa (wiek dziecka)

<10 kg (0 – 9 mies.)

9 – 18 kg (9 – 36 mies.)

15 – 36 kg (3 – 12 lat)

Miejsce odpowiednie dla okreĞlonych rodzajów fotelików dzieciĊcych, wyszczególnionych w Ğwiadectwie homologacji. Fotelik moĪe byü dostosowany do wybranego modelu samochodu, grupy modeli samochodów lub uniwersalny.

Integralne podwyĪszenie dopuszczone do stosowania dla danej grupy wiekowej.

Przednie siedzenie Skrajne miejsca na tylnym siedzeniu

Tyáem do kierunku jazdy, umocowany pasem bezpieczeĔstwa i pasem montaĪowym.

: Homologacja E5 03135

L Tyáem do kierunku jazdy,

umocowany pasem bezpieczeĔstwa i pasem montaĪowym.

: Homologacja E5 03135

L PodwyĪszenie z oparciem lub bez

oparcia.

: Homologacja E5 03139

Tyáem do kierunku jazdy, umocowany pasem bezpieczeĔstwa i pasem montaĪowym.

: Homologacja E5 03135

Tyáem do kierunku jazdy, umocowany pasem bezpieczeĔstwa i pasem montaĪowym.

: Homologacja E5 03135

PodwyĪszenie z oparciem lub bez oparcia.

: Homologacja E5 03139

OSTRZEĩENIE

ĝrodkowe miejsce na tylnym siedzeniu

Tyáem do kierunku jazdy, umocowany pasem bezpieczeĔstwa i pasem montaĪowym.

: Homologacja E5 03135

Tyáem do kierunku jazdy, umocowany pasem bezpieczeĔstwa i pasem montaĪowym.

: Homologacja E5 03135

Warianty:

•PodwyĪszenie z oparciem lub bez oparcia.

: Homologacja: E5 03139

• Integralne podwyĪszenie.

: Homologacja: E5 03140

Page 30

01 BezpieczeĔstwo

BezpieczeĔstwo przewoĪonych dzieci

System mocowania fotelików dzieciĊcych ISOFIX*

Zaczepy montaĪowe ISOFIX do zamocowania fotelików dzieciĊcych ukryte są pod dolną krawĊdzią oparcia na skrajnych miejscach tylnego siedzenia.

Ich pozycjĊ wskazują symbole na obiciu tapicerskim oparcia (patrz ilustracja powyĪej).

W celu uzyskania dostĊpu do zaczepów naleĪy nacisnąü do doáu siedzisko.

Przy mocowaniu fotelika w zaczepach ISOFIX naleĪy ĞciĞle przestrzegaü wskazówek producenta.

Dodatkowe gniazda do zamocowania fotelika dzieciĊcego

8704364s

Dodatkowe gniazda do zamocowania fotelika dzieciĊcego znajdują siĊ w póáce podokiennej za oparciem tylnego siedzenia. Zakrywają je zaĞlepki z tworzywa. DostĊp do gniazda uzyskuje siĊ po odchyleniu na bok zaĞlepki.

W przypadku skrajnych miejsc, w celu uáatwienia montaĪu zalecane jest záoĪenie zagáówka (dotyczy niektórych wersji).

Szczegóáowe wskazówki dotyczące dodatkowego utwierdzenia fotelika w górnych zaczepach podane są przez jego producenta.

OSTRZEĩENIE

Zanim pas mocujący fotelik dzieciĊcy zostanie naprĊĪony w punkcie zaczepienia, musi zostaü poprowadzony pod zagáówkiem tylnego siedzenia.

8904139s

Page 31

01 BezpieczeĔstwo

Integralne podwyĪszenie dla dziecka*

Integralne podwyĪszenie na Ğrodkowym miejscu tylnego siedzenia zostaáo specjalnie zaprojektowane w celu zapewnienia dziecku optymalnego zabezpieczenia. W poáączeniu ze standardowymi pasami bezpieczeĔstwa integralne podwyĪszenie jest przeznaczone dla dzieci o masie ciaáa od 15 do 36 kg. NaleĪy zwróciü uwagĊ, aby:

• pas bezpieczeĔstwa dokáadnie opinaá ciaáo dziecka i nie byá poluzowany ani skrĊcony,

• pas bezpieczeĔstwa byá prawidáowo uáoĪony na ramieniu dziecka,

•czĊĞü biodrowa pasa bezpieczeĔstwa spo- czywaáa na miednicy dziecka, zapewniając najlepszą ochronĊ,

•taĞma pasa nie dotykaáa szyi dziecka ani nie przechodziáa pod ramieniem.

•zagáówek byá ustawiony odpowiednio do poáoĪenia gáowy dziecka.

Rozkáadanie podwyĪszenia

8803565s

BezpieczeĔstwo przewoĪonych dzieci

OpuĞciü na dóá záoĪone podwyĪszenie. Odczepiü zapiĊcie (rzep). PodnieĞü oparcie podwyĪszenia.

OSTRZEĩENIE

Naprawy lub wymiany integralnego podwyĪ- szenia dla dziecka moĪe dokonywaü wyáącz-

8505333s

nie autoryzowana stacja obsáugi Volvo. Nie wolno dokonywaüĪadnych modyfikacji integralnego podwyĪszenia dla dziecka. W przypadku, gdy integralne podwyĪszenie dla dziecka zostaáo poddane dziaáaniu znacznych siá – na przykáad w wyniku zderzenia – caáe podwyĪszenie wraz z pasem bezpieczeĔstwa i jego Ğrubami mocującymi wymaga wymiany. Nawet jeĞli podwyĪszenie dla dziecka wygląda na nieuszkodzone, niektóre jego wáasnoĞci ochronne mogáy zostaü naruszone. RównieĪ mocno zuĪyte lub

8505330s

zniszczone podwyĪszenie wymaga wymiany.

8505343s

Page 32

01 BezpieczeĔstwo

BezpieczeĔstwo przewoĪonych dzieci

Skáadanie podwyĪszenia

OpuĞciü na dóá oparcie podwyĪszenia. Zapiąü rzep. CaáoĞü podnieĞü i wcisnąü w oparcie

tylnego siedzenia.

UWAGA

JeĪeli oparcie i siedzisko podwyĪszenia nie zostaną prawidáowo spiĊte ze sobą za pomocą taĞmy, przy ponownym rozkáadaniu

8505334s

podwyĪszenia jego oparcie moĪe zaklinowaü siĊ we wnĊce oparcia tylnego siedzenia.

8505344s

8505335s

Zabezpieczenie tylnych drzwi przy przewoĪeniu dzieci

Mechaniczne zabezpieczenie tylnych drzwi przed otwarciem od wewnątrz

8302555s

Sterownik blokady otwierania drzwi od wewnątrz umieszczony jest na tylnej krawĊdzi drzwi. DostĊp do niego moĪliwy jest tylko przy otwartych drzwiach. BlokadĊ uruchamia siĊ kluczykiem do wyáącznika zapáonu.

Zabezpieczenie uruchomione – drzwi nie moĪna otworzyü od wewnątrz.

Zabezpieczenie zwolnione – drzwi moĪna otworzyü od wewnątrz.

UWAGA

W wersji z blokadą otwierania tylnych drzwi od wewnątrz uruchamianą elektrycznie nie ma sterownika mechanicznego.

Page 33

01 BezpieczeĔstwo

Elektrycznie uruchamiane zabezpieczenie tylnych drzwi przed otwarciem od wewnątrz* i blokada szyb w drzwiach tylnych

BlokadĊ moĪna uruchamiaü, gdy wyáącznik zapáonu jest w poáoĪeniu I lub II. Po jej uruchomieniu szyby w drzwiach tylnych moĪna opuszczaü i podnosiü tylko za pomocą przeáączników w drzwiach kierowcy. Natomiast drzwi tylne nie dają siĊ otworzyü od wewnątrz.

Po naciĞniĊciu wskazanego na ilustracji przycisku w drzwiach kierowcy pojawia siĊ odpowiedni komunikat na wyĞwietlaczu. ĝwiecąca siĊ dioda kontrolna w przycisku sygnalizuje, Īe blokada jest uruchomiona.

OSTRZEĩENIE

Podczas jazdy drzwi nie powinny byü zablokowane w sposób uniemoĪliwiający ich otwarcie od zewnątrz. W razie wypadku zapewni to sáuĪbom ratowniczym szybki dostĊp do kabiny samochodu. NaleĪy pamiĊtaü, Īe gdy uruchomione jest zabezpieczenie tylnych drzwi przed otwarciem od wewnątrz, w razie wypadku drogowego pasaĪerowie siedzący z tyáu nie bĊdą w stanie otworzyü swoich drzwi od strony kabiny.

s9873063

BezpieczeĔstwo przewoĪonych dzieci

Page 34

Kluczyki i zdalne sterowanie ......................................................................34

Zamki..........................................................................................................42

Autoalarm*..................................................................................................45

Page 35

ZAMKI I AUTOALARM

Page 36

02 Zamki i autoalarm

Kluczyki i zdalne sterowanie

Uwagi ogólne

Samochód ten jest fabrycznie wyposaĪony w

dwa elektroniczne kluczyki z integralnym nadajnikiem zdalnego sterowania lub komunikatorem osobistym (Personal Car Communicator – PCC). MoĪna zamówiü do szeĞciu kluczyków, które sáuĪą do uruchamiania silnika oraz otwierania i zamykania samochodu.

Elektroniczny kluczyk z komunikatorem osobistym ma rozszerzony zakres moĪliwoĞci w stosunku do elektronicznego kluczyka z nadajnikiem zdalnego sterowania. W dalszej czĊĞci instrukcji funkcje realizowane zarówno za pomocą komunikatora, jak i zdalnego sterowania opisane są tylko na przykáadzie kluczyka z integralnym nadajnikiem zdalnego sterowania.

Do jednego samochodu moĪna zaprogramowaü i uĪywaü maksymalnie szeĞü elektronicznych kluczyków z integralnym nadajnikiem zdalnego sterowania.

OSTRZEĩENIE

Gdy w samochodzie są dzieci:

Kierowca wysiadając z samochodu powinien zawsze zabieraü ze sobą elektroniczny kluczyk, aby nastąpiáo odciĊcie zasilania ukáadów elektrycznego sterowania zamków, szyb bocznych i okna dachowego.

Wyjmowany kluczyk mechaniczny

W obudowie elektronicznego kluczyka ukryty jest tradycyjny kluczyk mechaniczny, który zamyka i otwiera zamek drzwi kierowcy, zamek pokrywy bagaĪnika oraz zamek schowka w desce rozdzielczej (serwisowa blokada dostĊpu).

Sposób uĪywania kluczyka mechanicznego opisany jest na stronie 37. Serwisowa blokada dostĊpu opisana jest na stronie 38.

Kod kluczyka mechanicznego dostĊpny jest w autoryzowanej stacji obsáugi Volvo, gdzie moĪna równieĪ zamówiü duplikat.

Utrata elektronicznego kluczyka

W razie zgubienia elektronicznego kluczyka naleĪy z pozostaáymi kluczykami zwróciü siĊ do autoryzowanej stacji obsáugi Volvo. Jako zabezpieczenie przed ewentualną kradzieĪą samochodu konieczne jest wykasowanie z pamiĊci ukáadu kodu zgubionego kluczyka.

Aktualną liczbĊ zarejestrowanych kluczyków moĪna sprawdziü w opcji menu

Car key memory Number of keys

Struktura menu opisana jest na stronie 94.

Car settings

PamiĊü ustawieĔ zewnĊtrznych lusterek wstecznych i fotela kierowcy sprzĊĪona z kluczykiem*

Do kaĪdego z elektronicznych kluczyków są automatycznie przyporządkowywane indywidualne ustawienia kierowcy – patrz strony 60 i 76.

FunkcjĊ realizacji zapamiĊtanych ustawieĔ moĪna wáączaü i wyáączaü w opcji menu

Car settings Car key memory Seat & mirror positions

na stronie 94. Wersje z funkcją dostĊpu do samochodu bez

uĪycia kluczyka – patrz strona 39.

. Struktura menu opisana jest

Sygnalizacja zablokowania i odblokowania drzwi

Zablokowanie i odblokowanie drzwi przy uĪyciu zdalnego sterowania sygnalizowane jest báyskaniem kierunkowskazów.

• Zablokowanie: jedno báyĞniĊcie

• Odblokowanie: dwa báyĞniĊcia Operacja zablokowania jest sygnalizowana jedynie w przypadku, gdy wszystkie drzwi są zatrzaĞniĊte i zostaną zablokowane.

FunkcjĊ sygnalizacji zablokowania i odblokowania drzwi moĪna wáączaü i wyáączaü w opcji menu

Car settings Light settings

Lock feedback light

or Car settings

Light settings Unlock feedback light

Struktura menu opisana jest na stronie 94.

Elektroniczna blokada rozruchu silnika

KaĪdy z elektronicznych kluczyków ma przyporządkowany indywidualny kod identyfikacyjny. Silnik moĪna uruchomiü tylko w przypadku posáugiwania siĊ kluczykiem z wáaĞciwym kodem.

Page 37

02 Zamki i autoalarm

Kluczyki i zdalne sterowanie

Z elektroniczną blokadą rozruchu silnika zwią- zane są nastĊpujące komunikaty pojawiające siĊ na wyĞwietlaczu informacyjnym (w zespole wskaĨników):

Komunikat Znaczenie

Key error Reinsert key

Car key not found

Immobiliser See manual

Uruchamianie silnika – patrz strona 80.

Báąd odczytu danych kluczyka przy uruchamianiu silnika. Powtórzyü próbĊ rozruchu.

Dotyczy wyáącznie funkcji zdalnej detekcji komunikatora osobistego. Báąd odczytu danych komunikatora przy uruchamianiu silnika. Powtórzyü próbĊ rozruchu.

Báąd funkcji kluczyka przy uruchamianiu silnika. Skontaktowaü siĊ z autoryzowaną stacją obsáugi Volvo.

Rozáadowana bateria elektronicznego kluczyka

BateriĊ naleĪy wymieniü, gdy:

• zostanie wyĞwietlony symbol informacyjny i na wyĞwietlaczu pojawi siĊ komunikat

Car key Battery low i/lub

• zamki w samochodzie przestają reagowaü na sygnaáy nadajnika zdalnego sterowania wysyáane z odlegáoĞci do 20 m.

Wymiana baterii – patrz strona 41.

Funkcje – nadajnik zdalnego sterowania i komunikator osobisty

Nadajnik zdalnego sterowania

Komunikator osobisty

Zamykanie Otwieranie OĞwietlenie asekuracyjne BagaĪnik Wyzwalanie alarmu

Peáne otwieranie (i zamykanie)

Przytrzymanie (przez co najmniej 4 sekundy) wciĞniĊtego przycisku lub powoduje odpowiednio otwarcie lub zamkniĊcie wszystkich okien bocznych (takĪe zamkniĊcie okna dachowego).

3905616s

OSTRZEĩENIE

Przed uruchomieniem zamykania okien bocznych i okna dachowego za pomocą zdalnego sterowania naleĪy upewniü siĊ, czy nie grozi to przyciĞniĊciem jakiejkolwiek czĊĞci ciaáa.

Z funkcji tej moĪna korzystaü na przykáad w celu szybkiej wymiany powietrza w kabinie samochodu w upalny dzieĔ.

Przyciski funkcyjne

Zamykanie

oraz pokrywy bagaĪnika i wáączenie autoalarmu.

Otwieranie

oraz pokrywy bagaĪnika i wyáączenie autoalarmu.

3603821s

MoĪna wybraü pomiĊdzy jednoczesnym odblokowaniem wszystkich drzwi a odblokowaniem dwuetapowym: po pierwszym naciĞniĊciu przycisku tylko drzwi kierowcy, a po drugim naciĞniĊciu

– Zablokowanie wszystkich drzwi

– Odblokowanie wszystkich drzwi

Page 38

02 Zamki i autoalarm

Kluczyki i zdalne sterowanie

(w ciągu 10 sekund) pozostaáe drzwi. moĪna zmieniaü w opcji menu

Lock settings Unlocking, doors

Struktura menu opisana jest na stronie 94.

OĞwietlenie asekuracyjne – Zdalne wáączanie Ğwiateá samochodu. Szczegóáowe informacje –

patrz strona 68. BagaĪnik – Odblokowanie tylko pokrywy

bagaĪnika (bez jej otwierania). Szczegóáowe informacje – patrz strona 43.

Wyzwalanie alarmu – SáuĪy do zwrócenia uwagi otoczenia w sytuacji zagroĪenia. W celu wáączenia sygnaáu dĨwiĊkowego oraz kierunkowskazów naleĪy czerwony przycisk naciskaü przez co najmniej 3 sekundy lub w tym czasie nacisnąü go dwukrotnie. Po upáywie 5 sekund sygnalizacjĊ moĪna przerwaü naciskając ten sam przycisk. Samoczynne przerwanie sygnalizacji nastĊpuje po upáywie 2 minut i 45 sekund.

Car settings

ZasiĊg dziaáania

ZasiĊg dziaáania zdalnego sterowania wynosi 20 m wokóá samochodu.

UWAGA

Dziaáanie zdalnego sterowania moĪe zostaü zakáócone przez fale radiowe, budynki, przeszkody terenowe itp. W takiej sytuacji samochód moĪna zawsze zamknąü bądĨ otworzyü przy uĪyciu tradycyjnego kluczyka mechanicznego (patrz strona 37).

Ustawienia

Funkcje dodatkowe – komunikator osobisty

Przycisk informacyjny WskaĨniki

Przycisk informacyjny udostĊpnia okreĞlone informacje o samochodzie, które są przekazywane za poĞrednictwem wskaĨników .

Posáugiwanie siĊ przyciskiem informacyjnym

1. Nacisnąü przycisk informacyjny .

2. Przez okoáo 7 sekund báyskają wszystkie wskaĨniki , tworząc efekt krąĪenia Ğwiatáa po obwodzie komunikatora. Sygnalizuje to operacjĊ odbioru informacji z samochodu. NaciĞniĊcie w tym czasie któregokolwiek innego przycisku przerywa odczyt danych.

UWAGA

JeĪeli mimo wielokrotnego naciskania przycisku informacyjnego i zmian poáoĪenia komunikatora nie zaĞwieci siĊĪaden ze wskaĨników (takĪe po upáywie 7 sekund lub jednokrotnym przemieszczeniu siĊĞwiatáa po obwodzie komunikatora), naleĪy skontaktowaü siĊ z autoryzowaną stacją obsáugi Volvo.

Za pomocą wskaĨników przekazywane są nastĊpujące informacje o samochodzie:

3603840s

Zielone staáe Ğwiatáo: samochód zamkniĊty. ĩóáte staáe Ğwiatáo: samochód otwarty.

Czerwone staáe Ğwiatáo: nastąpiáo wzbudzenie sygnalizacji alarmowej.

3603841s

Page 39

02 Zamki i autoalarm

Kluczyki i zdalne sterowanie

Czerwone báyskające na przemian Ğwiatáo dwóch wskaĨników: czujnik HBS (czujnik bicia serca) wykryá obecnoĞü osoby w samochodzie. Jest to sygnalizowane jedynie w przypadku, gdy nastąpiáo wzbudzenie sygnalizacji alarmowej.

ZasiĊg dziaáania

ZasiĊg dziaáania komunikatora osobistego wynosi 20 m wokóá samochodu.

W przypadku oĞwietlenia asekuracyjnego, wyzwalania alarmu oraz funkcji realizowanych za pomocą przycisku informacyjnego zasiĊg dziaáania wynosi do 100 m wokóá samochodu.

UWAGA

Dziaáanie funkcji realizowanych za pomocą przycisku informacyjnego moĪe zostaü zakáócone przez fale radiowe, budynki, przeszkody terenowe itp.

Przekroczenie zasiĊgu

JeĪeli z powodu zbyt duĪej odlegáoĞci od samochodu nie jest moĪliwy odbiór informacji o nim, pokazywany jest stan, jaki miaá miejsce w momencie opuszczania samochodu, bez wstĊpnego krąĪenia Ğwiatáa po obwodzie komunikatora.

Komunikator, za pomocą którego samochód zostaá otwarty bądĨ zamkniĊty, pokaĪe wáaĞciwy stan.

UWAGA

JeĪeli po naciĞniĊciu przycisku informacyjnego nie zaĞwieci siĊĪaden wskaĨnik, moĪe to byü spowodowane utratąáącznoĞci pomiĊdzy komunikatorem a samochodem na skutek zakáóceĔ powodowanych przez fale radiowe, budynki, przeszkody terenowe itp.

Czujnik bicia serca

Funkcja realizowana jest za pomocą czujnika HBS, reagującego na bicie serca. Czujnik ten jest dodatkowym elementem instalacji alarmowej. UmoĪliwia zdalne rozpoznanie czyjejĞ obecnoĞci w samochodzie. Jest ona sygnalizowana jedynie w przypadku, gdy nastąpiáo wzbudzenie sygnalizacji alarmowej.

Czujnik HBS wykrywa bicie serca ludzkiego, które przenoszone jest przez nadwozie samochodu. Z tego powodu jego dziaáanie moĪe zostaü zakáócone przez zewnĊtrzne haáasy i wibracje.

DostĊp do samochodu bez uĪycia kluczyka

Patrz strona 39.

Wyjmowany kluczyk mechaniczny

Kluczyk mechaniczny sáuĪy do zabezpieczania dostĊpu do schowka w desce rozdzielczej i ba-

gaĪnika z integralnym nadajnikiem zdalnego sterowania moĪna jedynie otwieraü i uruchamiaü samochód.

MoĪliwoĞü zamkniĊcia zamka schowka w desce rozdzielczej pozwala na przykáad bezpiecznie przekazaü samochód stacji serwisowej lub obsáudze hotelowej (tak zwana blokada serwisowa – patrz strona 38). W takiej sytuacji osobie, której powierzany jest samochód, naleĪy pozostawiü jedynie elektroniczny kluczyk, zatrzymując przy sobie kluczyk mechaniczny.

. Za pomocą elektronicznego kluczyka

Otwieranie samochodu przy uĪyciu kluczyka mechanicznego

Gdy z powodu np. wyczerpania baterii nie dziaáa zdalne sterowanie, moĪna uĪyü kluczyka mechanicznego.

Otwieranie bagaĪnika – patrz strona 43. Obrócenie kluczyka mechanicznego w zamku

drzwi kierowcy powoduje ich odblokowanie (bez uruchamiania funkcji centralnego zamka). Powoduje to jednak wzbudzenie sygnalizacji alarmowej, którą moĪna przerwaü przez wáoĪenie elektronicznego kluczyka do gniazda wyáącznika zapáonu.

Dotyczy niektórych wersji rynkowych.

Page 40

02 Zamki i autoalarm

Kluczyki i zdalne sterowanie

Wyjmowanie kluczyka mechanicznego

Przesunąü zaczep sprĊĪysty i wyciągnąü

kluczyk mechaniczny z oprawy .

Chowanie kluczyka mechanicznego

Przy wkáadaniu kluczyka mechanicznego do gniazda w obudowie kluczyka elektronicznego naleĪy zachowaü ostroĪnoĞü, aby nie spowodowaü jej uszkodzenia.

1. Trzymając kluczyk elektroniczny otworem gniazda skierowanym do góry, wsunąü kluczyk mechaniczny w oprawĊ.

2. Delikatnie docisnąü kluczyk mechaniczny, aĪ odgáos zaczepu potwierdzi jego unieruchomienie.

Blokada serwisowa*

3603822s

Zamki otwierane i zamykane zdalnie, gdy nie jest uruchomiona blokada serwisowa

Zamki otwierane i zamykane zdalnie, gdy zostanie uruchomiona blokada serwisowa

Uruchomienie blokady serwisowej: Obróciü zamek schowka w desce rozdzielczej kluczykiem mechanicznym w prawo o kąt 180 stopni. RównoczeĞnie zostanie uniemoĪliwiony dostĊp do bagaĪnika przy uĪyciu zdalnego sterowania (na wyĞwietlaczu pojawi siĊ odpowiedni komunikat).

Zablokowanie dostĊpu tylko do schowka w desce rozdzielczej – patrz strona 43.

8302565s8302564s

Page 41

02 Zamki i autoalarm

Kluczyki i zdalne sterowanie

Zdalne rozpoznawanie elektronicznego kluczyka (tylko z komunikatorem osobistym)

DostĊp do samochodu bez uĪycia kluczyka

Funkcja ta umoĪliwia zamykanie i otwieranie samochodu oraz uruchamianie silnika bez uĪycia kluczyka. Wystarczy tylko mieü przy sobie komunikator osobisty, peániący rolĊ elektronicznego kluczyka. SáuĪy to wygodzie korzystania z samochodu, pozwalając dostaü siĊ do niego mając np. zajĊte obie rĊce.

Standardowo funkcja zdalnego rozpoznawania elektronicznego kluczyka z komunikatorem osobistym obejmuje dwa takie urządzenia. MoĪna ją rozszerzyü o kolejne elektroniczne kluczyki z komunikatorem osobistym.

ZasiĊg dziaáania

Otwarcie drzwi bocznych lub pokrywy bagaĪnika jest moĪliwe, gdy elektroniczny kluczyk z komunikatorem osobistym znajduje siĊ w odlegáoĞci nie wiĊkszej niĪ 1,5 m od którejkolwiek klamki drzwi bocznych bądĨ pokrywy bagaĪnika. Oznacza to, Īe osoba, która chce zablokowaü lub odblokowaü drzwi samochodu, musi mieü elektroniczny kluczyk z komunikatorem osobistym przy sobie. Nie ma moĪliwoĞci zablokowania ani odblokowania drzwi samochodu, gdy elektroniczny kluczyk z komunikatorem osobistym znajduje siĊ po drugiej stronie samochodu.

ZasiĊg roboczy ukáadu przedstawiony jest na powyĪszym rysunku w postaci obszarów ograniczonych czerwoną linią.

8302561s

W przypadku, gdy osoba wysiadająca z samochodu zabierze ze sobą elektroniczny kluczyk z komunikatorem osobistym i zostaną zamkniĊte wszystkie drzwi, na wyĞwietlaczu informacyjnym ukaĪe siĊ komunikat ostrzegawczy, któremu towarzyszyü bĊdzie sygnalizacja dĨwiĊkowa. Komunikat ten zniknie, gdy elektroniczny kluczyk z komunikatorem osobistym znajdzie siĊ z powrotem w samochodzie.

Gdy elektroniczny kluczyk z komunikatorem osobistym znajdzie siĊ z powrotem w samochodzie, przerwanie sygnalizacji ostrzegawczej nastąpi po wykonaniu jednej z nastĊpujących operacji:

• otwarcie i zamkniĊcie drzwi;

•wáoĪenie elektronicznego kluczyka z komuni- katorem osobistym do gniazda wyáącznika zapáonu;

• naciĞniĊcie przycisku READ.

Zasady posáugiwania siĊ elektronicznym kluczykiem z komunikatorem osobistym

Pozostawiony wewnątrz samochodu komunikator osobisty zintegrowany z elektronicznym kluczykiem samoczynnie przeáącza siĊ w stan pasywny po zablokowaniu drzwi. W ten sposób uniemoĪliwia dostĊp do samochodu osobom nieupowaĪnionym.

Jednak w przypadku wáamania do kabiny i znalezienia elektronicznego kluczyka z komunikatorem osobistym moĪe zostaü z powrotem uaktywniony i ponownie uĪyty. Dlatego naleĪy go pilnowaü ze szczególną troską.

WAĩNE

Nie naleĪy pozostawiaü elektronicznego kluczyka z komunikatorem osobistym wewnątrz samochodu.

Zakáócenia dziaáania

Ekrany oraz fale elektromagnetyczne mogą po- wodowaü zakáócenia dziaáania systemu zdalnego rozpoznawania elektronicznego kluczyka. W celu unikniĊcia tego nie naleĪy pozostawiaü elektronicznego kluczyka z komunikatorem

Page 42

02 Zamki i autoalarm

Kluczyki i zdalne sterowanie

osobistym w pobliĪu telefonów komórkowych lub metalowych przedmiotów.

W razie zakáóceĔ dziaáania systemu moĪna w zwykáy sposób uĪyü kluczyka mechanicznego (patrz strona 34).

Odblokowanie drzwi

Odblokowanie drzwi nastĊpuje przez pociągniĊ- cie klamki drzwi bocznych lub pokrywy bagaĪnika.

Odblokowanie drzwi przy uĪyciu kluczyka mechanicznego

JeĪeli z jakiegokolwiek powodu nie dziaáa funkcja zdalnego rozpoznawania elektronicznego kluczyka z komunikatorem osobistym, drzwi kierowcy moĪna otworzyü przy uĪyciu kluczyka mechanicznego. W tym przypadku nie jest uruchamiany centralny zamek.

UWAGA

Otwarcie drzwi przy uĪyciu kluczyka mechanicznego powoduje wzbudzenie sygnalizacji alarmowej. Sposób wyáączania – patrz strona 46.

PamiĊü ustawieĔ fotela kierowcy i zewnĊtrznych lusterek wstecznych sprzĊĪona z elektronicznym kluczykiem*

Funkcja pamiĊci komunikatora osobistego

W przypadku wsiadania do samochodu kilku osób z rozpoznawanymi przez system

elektronicznymi kluczykami z komunikatorem osobistym, fotel kierowcy zostanie samoczynnie ustawiony w pozycji przyporządkowanej kluczykowi niesionemu przez osobĊ, która otworzy drzwi jako pierwsza.

Po otwarciu drzwi kierowcy ustawienia tych elementów moĪna zmieniü:

• Z miejsca kierowcy: naciskając przycisk

otwierania w komunikatorze osobistym – patrz strona 34.

• Naciskając jeden z przycisków pamiĊci ustawieĔ kierowcy – patrz strona 60.

Zamykanie samochodu

Zablokowanie drzwi bocznych oraz pokrywy bagaĪnika nastĊpuje przez naciĞniĊcie przycisku blokady w jednej z klamek zewnĊtrznych.

Przycisk powinien zostaü wciĞniĊty po zamkniĊ- ciu wszystkich drzwi bocznych oraz pokrywy bagaĪnika. W przeciwnym wypadku zablokowanie nie nastąpi.

Ustawienia indywidualne

Sposób dziaáania funkcji zdalnego rozpoznawania elektronicznego kluczyka moĪna zmieniaü. Opcja menu

Keyless entry

zostają odblokowane. Struktura menu opisana jest na stronie

Car settings Lock settings

pozwala wybraü drzwi, które

Page 43

02 Zamki i autoalarm

Kluczyki i zdalne sterowanie

Wymiana baterii w elektronicznym kluczyku

Typ baterii: CR 2430, 3 V (jedna w przypadku nadajnika zdalnego sterowania lub dwie w przypadku komunikatora osobistego)

Otwieranie obudowy

Przesunąü zaczep sprĊĪysty i wyciąg- nąü kluczyk mechaniczny z oprawy .

UWAGA

Trzymaü elektroniczny kluczyk przyciskami do doáu, aby po otwarciu obudowy nie wypadáa

3603816s

bateria.

Wsunąü ostrze wkrĊtaka w szczelinĊ za zaczepem sprĊĪystym i delikatnie

podwaĪyü pokrywĊ do góry.

WAĩNE

Nie dotykaü baterii ani styków elektrycznych, poniewaĪ grozi to ograniczeniem ich

3603817s

wáasnoĞci funkcjonalnych.

Sprawdziü sposób zamocowania baterii po wewnĊtrznej stronie pokrywy, zwracając uwagĊ na ustawienie biegunów (+) i (–). Wymieniü bateriĊ lub baterie.

Skáadanie obudowy

1. ZáoĪyü i Ğcisnąü ze sobą obie czĊĞci obudowy.

2. Trzymając kluczyk elektroniczny otworem gniazda skierowanym do góry, wsunąü kluczyk mechaniczny w oprawĊ.

3. Delikatnie docisnąü kluczyk mechaniczny, aĪ odgáos zaczepu potwierdzi jego unieruchomienie.

ZuĪytych baterii naleĪy pozbywaü siĊ w sposób nie zagraĪający Ğrodowisku naturalnemu.

3603818s

Page 44

02 Zamki i autoalarm

Zamki

Zamykanie i otwieranie

Od zewnątrz

Wszystkie drzwi boczne oraz pokrywa bagaĪnika zostają jednoczeĞnie odblokowane lub zablokowane od zewnątrz przy uĪyciu zdalnego sterowania. W tym stanie nie dziaáają przyciski mechanicznej blokady drzwi ani wewnĊtrzne klamki drzwi

PokrywĊ wlewu paliwa moĪna otworzyü, gdy drzwi nie są zablokowane. Po zablokowaniu drzwi i wáączeniu autoalarmu pokrywa nie daje siĊ otworzyü.

UWAGA

Blokada drzwi moĪe zostaü uruchomiona nawet gdy są one otwarte zostaną zablokowane. Stwarza to ryzyko zamkniĊcia kluczyka w samochodzie.

Dotyczy niektórych wersji samochodu, nie wyposaĪonych w ukáad zdalnego rozpoznawania elektronicznego kluczyka.

. Z chwilą ich zatrzaĞniĊcia

OSTRZEĩENIE

Uruchomienie blokady drzwi od zewnątrz samochodu powoduje ryzyko uwiĊzienia osoby bądĨ osób w kabinie.

Dotyczy niektórych wersji rynkowych.

Od wewnątrz

Naciskając odpowiedni przycisk centralnego zamka na panelu przeáączników w drzwiach moĪna zablokowaü lub odblokowaü jednoczeĞnie wszystkie drzwi boczne oraz pokrywĊ bagaĪnika.

Odblokowanie drzwi

Nacisnąü przycisk odblokowania drzwi. Przytrzymanie wciĞniĊtego przycisku powoduje otwarcie wszystkich okien.

Zablokowanie drzwi

Po zamkniĊciu przednich drzwi nacisnąü przycisk blokady drzwi. Przytrzymanie wciĞniĊtego przycisku powoduje zamkniĊcie wszystkich okien bocznych oraz okna dachowego, jeĪeli byáo uchylone.

Ponadto poszczególne drzwi boczne moĪna po ich zamkniĊciu zablokowaü indywidualnymi przyciskami blokady, zaĞ odblokowaü

pociągając za klamkĊ. W celu otwarcia drzwi naleĪy pociągnąü za klamkĊ dwukrotnie.

Automatyczny powrót do stanu zablokowania

JeĪeli w ciągu dwóch minut od odblokowania za pomocą zdalnego sterowania uĪytego od zewnątrz Īadne drzwi ani pokrywa bagaĪnika nie zostaną otwarte, wszystkie zostaną z powrotem zablokowane. Funkcja ta zapobiega przypadkowemu pozostawieniu otwartego samochodu. Wersje z autoalarmem – patrz

8302562s

strona 46.

Automatyczne zablokowanie drzwi

Po rozpoczĊciu jazdy moĪe nastĊpowaü automatyczne zablokowanie drzwi bocznych oraz pokrywy bagaĪnika.

FunkcjĊ tĊ moĪna wáączaü i wyáączaü w opcji menu

Car settings Lock settings

Autolock, doors

. Struktura menu opisana

jest na stronie 94.

Page 45

02 Zamki i autoalarm

Zamki

Schowek w desce rozdzielczej

A B

W celu odblokowania dostĊpu do schowka w desce rozdzielczej naleĪy obróciü zamek kluczykiem mechanicznym w lewo o kąt 90 stopni. Szczelina zamka powinna byü ustawiona pionowo.

W celu zablokowania dostĊpu do schowka w desce rozdzielczej naleĪy obróciü zamek kluczykiem mechanicznym w prawo o kąt 90 stopni. Szczelina zamka powinna byü ustawiona poziomo.

Zamek schowka moĪna obracaü wyáącznie kluczykiem mechanicznym wyjĊtym z obudowy kluczyka elektronicznego.

Zamek schowka w desce rozdzielczej uruchamia blokadĊ serwisową – patrz strona 38.

Odblokowanie i zablokowanie pokrywy bagaĪnika

8302560s

Odblokowanie przy uĪyciu zdalnego sterowania

W celu odblokowania pokrywy bagaĪnika naleĪy nacisnąü pokazany na rysunku przycisk elektronicznego kluczyka.

UWAGA

Funkcja ta nie powoduje otwarcia pokrywy bagaĪnika.

GaĞnie umieszczona w desce rozdzielczej lampka kontrolna autoalarmu, sygnalizując wyáączenie niektórych funkcji ukáadu. Zostają odáączone czujniki przechyáu oraz otwarcia pokrywy bagaĪnika. Natomiast drzwi boczne pozostają zablokowane i chronione.

Zablokowanie przy uĪyciu zdalnego sterowania

W celu zablokowania pokrywy bagaĪnika naleĪy nacisnąü odpowiedni przycisk elektronicznego kluczyka – patrz strona 36.

ZaĞwieci siĊ umieszczona w desce rozdzielczej lampka kontrolna autoalarmu, sygnalizując, Īe samochód jest zamkniĊty i chroniony przez ukáad autoalarmu.

JeĪeli w momencie póĨniejszego zamykania pokrywy bagaĪnika wszystkie drzwi boczne bĊdą zablokowane, pozostaje ona niezablokowana

3905612s

do chwili uruchomienia blokady przy uĪyciu zdalnego sterowania.

Odblokowanie od wewnątrz

W celu odblokowania pokrywy bagaĪnika naleĪy nacisnąü przycisk przeáączników Ğwiateá.

na panelu

3603845s

Page 46

02 Zamki i autoalarm

Zamki

Otwieranie zamka kluczykiem mechanicznym

Gdy nie dziaáa zdalne sterowanie, zamek pokrywy bagaĪnika moĪna otworzyü kluczykiem mechanicznym.

Wyciągnąü zaĞlepkĊ zamka. Otworzyü zamek, obracając go za pomocą

kluczyka mechanicznego o póá obrotu w lewo, jak pokazano na ilustracji.

Caákowita blokada zamków

8302568s

Caákowita blokada zamków uniemoĪliwia otwarcie drzwi od wewnątrz. Uruchamia siĊ ją za pomocą zdalnego sterowania. Caákowita blokada zamków zaczyna dziaáaü po upáywie 10 sekund od zablokowania drzwi.

Odblokowanie zamków moĪe nastąpiü tylko przy uĪyciu zdalnego sterowania. Drzwi kierowcy moĪna takĪe otworzyü od zewnątrz kluczykiem.

8302569s

Czasowe wyáączenie funkcji caákowitej blokady zamków

JeĪeli w samochodzie ktoĞ ma pozostaü, ale drzwi muszą zostaü zablokowane od zewnątrz, funkcjĊ caákowitej blokady moĪna w opisany poniĪej sposób wyáączyü.

1. Wyjąü elektroniczny kluczyk z gniazda wyáącznika zapáonu. Wyáączenie funkcji caákowitej blokady zamków jest moĪliwe jedynie w ciągu jednej minuty od zatrzymania pracy silnika.

2. Nacisnąü pokazany na rysunku przycisk.

W wersji z autoalarmem równoczeĞnie nastĊ- puje wyáączenie czujników ruchu i przechyáu* – patrz strona 47.

RównoczeĞnie zapala siĊ dioda kontrolna w przycisku i Ğwieci siĊ aĪ do chwili zablokowania

3905611s

zamków za pomocą kluczyka lub zdalnego sterowania. Przez 10 sekund lub do chwili zablokowania drzwi przy uĪyciu zdalnego sterowania na wyĞwietlaczu pokazywany jest odpowiedni komunikat. Przy nastĊpnym wáączeniu zapáonu czasowo wyáączone funkcje zostają automatycznie przywrócone.

OSTRZEĩENIE

JeĪeli funkcja caákowitej blokady zamków nie jest wyáączona, w zamykanym samochodzie nie moĪe nikt pozostawaü.

Dotyczy niektórych wersji rynkowych.

Page 47

02 Zamki i autoalarm

Autoalarm*

Uwagi ogólne

Wzbudzenie sygnalizacji alarmowej powodują nastĊpujące okolicznoĞci:

• otwarcie drzwi bocznych, pokrywy komory

silnikowej lub pokrywy bagaĪnika,

•uĪycie nieodpowiedniego kluczyka do zamka lub próba siáowego obrócenia zamka,

• wykrycie ruchu w kabinie samochodu (gdy jest zainstalowany dodatkowy czujnik ruchu),

• próba podniesienia lub odholowania samochodu (gdy jest zainstalowany dodatkowy czujnik przechyáu*),

•odáączenie przewodu od akumulatora,

• próba rozáączenia syreny autoalarmu.

W razie wykrycia awarii instalacji alarmowej zostanie wyĞwietlony odpowiedni komunikat. W takiej sytuacji naleĪy skontaktowaü siĊ z autoryzowaną stacją obsáugi Volvo.

UWAGA

Nie wolno samodzielnie dokonywaü napraw lub modyfikacji jakichkolwiek elementów instalacji autoalarmu. MoĪe to spowodowaü naruszenie warunków ubezpieczenia samochodu.

Diodowy wskaĨnik stanu ukáadu

Umieszczona w desce rozdzielczej dioda kontrolna sygnalizuje aktualny stan instalacji alarmowej.

• Dioda nie Ğwieci siĊ – autoalarm jest wyáączony.

•Dioda báyska raz na sekundĊ – autoalarm jest wáączony.

•Po wyáączeniu autoalarmu, do momentu wáo- Īenia elektronicznego kluczyka do gniazda wyáącznika zapáonu dioda báyska w sposób przyspieszony – nastąpiáo wzbudzenie sygnalizacji alarmowej.

Wáączanie autoalarmu

Nacisnąü przycisk zamykania w elektronicznym kluczyku. Dáugie báyĞniĊcie kierunkowskazów samochodu potwierdza zablokowanie wszystkich drzwi i wáączenie autoalarmu w stan czuwania (uzbrojenie autoalarmu).

Sposób potwierdzania wáączenia autoalarmu w stan czuwania moĪna zmieniaü w opcji menu

Car settings Lock settings Keyless entry

. Struktura menu opisana jest na stronie

8302563s

Page 48

02 Zamki i autoalarm

Autoalarm*

Wyáączanie autoalarmu

Nacisnąü przycisk otwierania w elektronicznym

kluczyku. Dwa krótkie báyĞniĊcia kierunkowskazów samochodu potwierdzają odblokowanie wszystkich drzwi i wyáączenie autoalarmu.

Przerywanie wzbudzonego alarmu

Nacisnąü przycisk otwierania w elektronicznym kluczyku lub wáoĪyü kluczyk do gniazda wyáącz- nika zapáonu. Dla potwierdzenia nastąpią dwa krótkie báyĞniĊcia kierunkowskazów.

Pozostaáe funkcje ukáadu

Automatyczne uzbrajanie

Funkcja ta zapobiega przypadkowemu pozostawieniu samochodu bez wáączonego autoalarmu.

JeĪeli w ciągu dwóch minut od odblokowania drzwi samochodu przy uĪyciu zdalnego sterowania (i wyáączenia autoalarmu) Īadne drzwi boczne ani pokrywa bagaĪnika nie zostaną otwarte, autoalarm wáączy siĊ samoczynnie w stan czuwania. RównoczeĞnie nastąpi zablokowanie drzwi.

Sygnalizacja wzbudzonego alarmu

Wzbudzenie alarmu uruchamia nastĊpującą sygnalizacjĊ:

• Rozlega siĊ trwający 30 sekund dĨwiĊk syreny. Syrena ma wáasne zasilanie na wypadek rozáadowania lub odáączenia akumulatora samochodowego.

• Przez 5 minut lub do czasu wyáączenia ukáadu báyskają wszystkie kierunkowskazy.

Gdy nie dziaáa zdalne sterowanie

Gdy z jakiegokolwiek powodu nie dziaáa zdalne sterowanie, moĪna w nastĊpujący sposób wyáączyü autoalarm i uruchomiü samochód:

1. Otworzyü drzwi kierowcy przy uĪyciu kluczyka

mechanicznego. Nastąpi wzbudzenie alarmu i rozlegnie siĊ dĨwiĊk syreny.

2. WáoĪyü elektroniczny kluczyk do gniazda wy-

áącznika zapáonu. Sygnalizacja alarmowa zostanie przerwana. Do chwili wyjĊcia kluczyka z gniazda wyáącznika zapáonu diodowy wskaĨnik stanu ukáadu báyska w sposób przyspieszony.

Page 49

02 Zamki i autoalarm

Autoalarm*

Tymczasowe ograniczenie zakresu monitorowania

Wyáączenie czujników ruchu i przechyáu

W celu unikniĊcia niepotrzebnego wzbudzania alarmu, np. przez pozostawionego w kabinie psa lub podczas transportu samochodu promem, moĪliwe jest czasowe wyáączenie czujników ruchu i przechyáu.

Nacisnąü pokazany na rysunku przycisk. Wyáączenie czujników jest moĪliwe jedynie w ciągu jednej minuty od zatrzymania pracy silnika. Dioda kontrolna w przycisku Ğwieci siĊ do chwili zablokowania zamków.

Przez 10 sekund lub do chwili zablokowania drzwi na wyĞwietlaczu pokazywany jest odpowiedni komunikat.

Przy nastĊpnym wáączeniu zapáonu czasowo wyáą- czone funkcje zostają automatycznie przywrócone.

W wersji z caákowitą blokadą zamków równoczeĞnie nastĊpuje uaktywnienie tej funkcji – patrz strona 44.

Testowanie dziaáania autoalarmu

Testowanie monitorowania wnĊtrza

1. Otworzyü wszystkie okna.

2. Wáączyü autoalarm w stan czuwania. Zostanie to potwierdzone powolnym báyskaniem diody kontrolnej – patrz strona 45.

3. Unosząc z siedzenia np. torbĊ, spowodowaü zadziaáanie czujnika monitorującego wnĊtrze samochodu.

4. Odczekaü 15 sekund. Powinno nastąpiü wzbudzenie alarmu dĨwiĊkowego i optycznego.

5. Wyáączyü autoalarm naciskając przycisk

3905611s

otwierania w elektronicznym kluczyku.

Testowanie monitorowania drzwi

1. Wáączyü autoalarm.

2. Odczekaü 15 sekund.

3. Otworzyü kluczykiem mechanicznym zamek w drzwiach kierowcy.

4. Otworzyü drzwi. Powinno nastąpiü wzbudze- nie alarmu dĨwiĊkowego i optycznego.

5. Wyáączyü autoalarm naciskając przycisk otwierania w elektronicznym kluczyku.

Testowanie monitorowania pokrywy komory silnikowej

1. WsiąĞü do samochodu i wyáączyü funkcjĊ monitorowania wnĊtrza, postĊpując zgodnie z opisem w kolumnie 1.

2. Wáączyü autoalarm (pozostając w samochodzie zablokowaü drzwi przez naciĞniĊcie odpowiedniego przycisku elektronicznego kluczyka).

3. Odczekaü 15 sekund.

4. Za pomocą dĨwigni pod deską rozdzielczą zwolniü zamek pokrywy komory silnikowej. Powinno nastąpiü wzbudzenie alarmu dĨwiĊkowego i optycznego.

5. Wyáączyü autoalarm naciskając przycisk otwierania w elektronicznym kluczyku.

Page 50

WskaĨniki, przeáączniki i urządzenia sterujące ..........................................50

Wyáącznik zapáonu......................................................................................58

Siedzenia....................................................................................................59

Kierownica..................................................................................................62

ĝwiatáa........................................................................................................63

Wycieraczki i spryskiwacze ........................................................................72

Szyby, lusterka wsteczne ...........................................................................74

Okno dachowe ...........................................................................................78

Uruchamianie silnika ..................................................................................80

Skrzynia biegów .........................................................................................83

Hamulec zasadniczy ..................................................................................86

Hamulec postojowy ....................................................................................88

Page 51

ZA KIEROWNICĄ

Page 52

03 Za kierownicą

WskaĨniki, przeáączniki i urządzenia sterujące

Widok ogólny

Wersja z kierownicą po lewej stronie

1 2 3

18 17 16

4 5 6 7 8

8505311s

Page 53

03 Za kierownicą

WskaĨniki, przeáączniki i urządzenia sterujące

Funkcja Strona Funkcja Strona

Przeáącznik menu i komunikatów, kierunkowskazów, Ğwiateá mijania i drogowych, komputera pokáadowego

Przyciski sterujące automatycznej kontroli prĊdkoĞci jazdy

Sygnaá dĨwiĊkowy, poduszka powietrzna 62, 15 DĨwignia skrzyni biegów 83

Zespóá wskaĨników 54, 57 Przeáączniki aktywnego zawieszenia (Four-C) 119

Przyciski sterujące menu, radioodtwarzacza i telefonu

Wyáącznik zapáonu 80 DĨwignia blokady ustawienia kierownicy 62

Przycisk rozruchu 58 DĨwignia hamulca postojowego 88, 89

Wyáącznik Ğwiateá awaryjnych 66 DĨwignia otwierania pokrywy komory silnikowej 168

Klamka drzwi – Przeáączniki regulacji ustawienia fotela 59

Panel przeáączników 74, 76, 31,

96, 66, 64, 116

120, 121 Przyciski sterujące klimatyzacji 101

94, 108, 136

Przyciski sterujące menu, klimatyzacji i radioodtwarzacza

Przeáącznik wycieraczek i spryskiwaczy 72, 73

Przeáączniki Ğwiateá, przyciski otwierania pokrywy wlewu paliwa i pokrywy bagaĪnika

94, 101, 110

63, 151, 154

Page 54

03 Za kierownicą

WskaĨniki, przeáączniki i urządzenia sterujące

1 2 3 4 5 6 7 8

Wersja z kierownicą po prawej stronie

15 14 13

8505325s

Page 55

03 Za kierownicą

WskaĨniki, przeáączniki i urządzenia sterujące

Funkcja Strona Funkcja Strona

Wyáącznik Ğwiateá awaryjnych 66 Panel przeáączników 74, 76, 31,

Przycisk rozruchu 58 Przeáączniki regulacji ustawienia fotela 59

Wyáącznik zapáonu 80 DĨwignia otwierania pokrywy komory silnikowej 168

Przyciski sterujące automatycznej kontroli prĊdkoĞci jazdy

Zespóá wskaĨników

Sygnaá dĨwiĊkowy, poduszka powietrzna 62, 15 Przeáącznik menu i komunikatów, kierunkowskazów,

Przyciski sterujące menu, radioodtwarzacza i telefonu

Przeáącznik wycieraczek i spryskiwaczy 72, 73 DĨwignia skrzyni biegów 83

Przeáączniki Ğwiateá, przyciski otwierania pokrywy wlewu paliwa i pokrywy bagaĪnika

Klamka drzwi – Przyciski sterujące menu, klimatyzacji

120, 121 DĨwignia hamulca postojowego 88, 89

54, 57 DĨwignia blokady ustawienia kierownicy 62

Ğwiateá mijania i drogowych, komputera pokáadowego

94, 108, 136

63, 151, 154

Przeáączniki aktywnego zawieszenia (Four-C) 119

Przyciski sterujące klimatyzacji 101

i radioodtwarzacza

96, 66, 64, 116

94, 101, 110

Page 56

03 Za kierownicą

WskaĨniki, przeáączniki i urządzenia sterujące

WyĞwietlacze informacyjne

Na wyĞwietlaczach informacyjnych ukazują siĊ informacje dotyczące samochodu, np. wskazania ukáadu automatycznej kontroli prĊdkoĞci jazdy i komputera pokáadowego oraz komunikaty ostrzegawcze. Informacje przedstawiane są za pomocą tekstów i symboli graficznych.

Szczegóáowe objaĞnienia podane są wraz z opisem poszczególnych funkcji, które wykorzystują wyĞwietlacz.

WskaĨniki

3603843s

Zespóá wskaĨników

PrĊdkoĞciomierz WskaĨnik poziomu paliwa, patrz równieĪ

„Uzupeánianie paliwa” na stronie 151. Obrotomierz

Pokazuje prĊdkoĞü obrotową silnika w tysiącach obrotów na minutĊ (rpm).

1 2 3

Lampki kontrolne i ostrzegawcze

123456

12.3

12:34

_3 C

211 2

3801154s

Lampki kontrolne i ostrzegawcze

Lampki kontrolne i ostrzegawcze Lampki kontrolne i ostrzegawcze

Lampki kontrolne Ğwiateá drogowych i kierunkowskazów

Kontrola dziaáania

Po obróceniu wyáącznika zapáonu do poáoĪenia lub przy uruchamianiu silnika wszystkie lampki powinny siĊ zaĞwieciü, potwierdzając w ten sposób, Īe są sprawne. Po uruchomieniu silnika gasną wszystkie lampki za wyjątkiem lampki kontrolnej hamulca postojowego, która gaĞnie po jego zwolnieniu.

JeĪeli silnik nie zostanie uruchomiony i wyáącznik

zapáonu pozostaje w poáoĪeniu

, po upáywie 5 sekund zgasną wszystkie lampki za wyjątkiem lampki sygnalizacyjnej usterki w ukáadzie oczyszczania spalin i lampki ostrzegawczej niskiego ciĞnienia oleju.

3603801s

Page 57

03 Za kierownicą

WskaĨniki, przeáączniki i urządzenia sterujące

Lampki kontrolne i ostrzegawcze

Symbol Znaczenie

Kierunkowskazy przyczepy

Usterka w ukáadzie oczyszczania spalin

Usterka w ukáadzie ABS

Tylne Ğwiatáo przeciwmgielne

Ukáad stabilizacji toru jazdy

Niskie ciĞnienie w ogumieniu*

WstĊpne podgrzewanie silnika o zapáonie samoczynnym

Niski poziom paliwa w zbiorniku

Symbol informacyjny

ĝwiatáa drogowe

Lewy kierunkowskaz

Prawy kierunkowskaz

Kierunkowskazy przyczepy

Lampka báyska razem z kierunkowskazami przyczepy. Gdy lampka nie báyska, jeden z kierunkowskazów przyczepy nie dziaáa.

Usterka w ukáadzie oczyszczania spalin

Skierowaü siĊ do autoryzowanej stacji obsáugi Volvo w celu sprawdzenia ukáadu.

Usterka w ukáadzie ABS

Gdy zaĞwieci siĊ lampka ostrzegawcza ukáadu ABS, oznacza to defekt tego ukáadu. Podstawowy ukáad hamulcowy funkcjonuje prawidáowo, jednak bez funkcji zapobiegania blokowaniu kóá.

1. Zatrzymaü samochód w bezpiecznym

miejscu i wyáączyü silnik.

2. Ponownie uruchomiü silnik.

3. JeĪeli symbol ostrzegawczy pozostaje podĞwie-

tlony, naleĪy z zachowaniem ostroĪnoĞci dojechaü do najbliĪszej autoryzowanej stacji obsáugi Volvo w celu sprawdzenia ukáadu hamulcowego.

Tylne Ğwiatáo przeciwmgielne

Lampka Ğwieci siĊ przy wáączonym tylnym Ğwietle przeciwmgielnym.

Ukáad wspomagający statecznoĞü

ruchu samochodu

Báyskanie lampki sygnalizuje dziaáanie ukáadu stabilizującego samochód. Gdy lampka Ğwieci siĊ w sposób ciągáy, sygnalizuje usterkĊ ukáadu.

Niskie ciĞnienie w ogumieniu*

ZaĞwiecenie siĊ lampki sygnalizuje zbyt niskie ciĞnienie w ogumieniu. NaleĪy je doprowadziü do prawidáowej wartoĞci – patrz strona 202.

Podgrzewanie wstĊpne silnika

o zapáonie samoczynnym

ZaĞwiecenie siĊ lampki informuje o wstĊpnym podgrzewaniu silnika Ğwiecami Īarowymi. Operacja ta ma miejsce, gdy temperatura otoczenia jest poniĪej –2°C. Gdy lampka zgaĞnie, silnik moĪna uruchomiü.

Niski poziom paliwa w zbiorniku

Lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa

zapala siĊ, gdy w zbiorniku pozostaje okoáo oĞmiu litrów paliwa w wersji z silnikiem o zapáonie iskrowym, lub okoáo siedmiu litrów paliwa w wersji z silnikiem o zapáonie samoczynnym.

Symbol informacyjny

Lampka Ğwieci siĊ, gdy którykolwiek z monitorowanych podzespoáów samochodu nie dziaáa w sposób prawidáowy. RównoczeĞnie na wyĞwietlaczu informacyjnym pojawia siĊ odpowiedni komunikat. Po odczytaniu komunikatu moĪna go wykasowaü naciskając przycisk – patrz strona 97. Po upáywie okreĞlonego czasu (w zaleĪnoĞci od rodzaju informacji) komunikat znika samoczynnie. Symbol informacyjny moĪe zaĞwieciü siĊ takĪe wraz z innymi lampkami.

READ

UWAGA

WyĞwietlany komunikat moĪna wykasowaü i równoczeĞnie zgasiü podĞwietlenie symbolu informacyjnego naciskając przycisk wie okreĞlonego czasu nastąpi to samoczynnie.

READ

lub po upáy-

Lampka kontrolna Ğwiateá drogowych

Lampka Ğwieci siĊ, gdy wáączone są Ğwiatáa drogowe.

Lewy kierunkowskaz

Prawy kierunkowskaz

Gdy wáączone sąĞwiatáa awaryjne, báys- kają obie lampki kontrolne kierunkowskazów.

Page 58

03 Za kierownicą

WskaĨniki, przeáączniki i urządzenia sterujące

Lampki kontrolne i ostrzegawcze

Symbol Znaczenie

Niskie ciĞnienie oleju

Uruchomiony hamulec postojowy

Poduszki powietrzne

Przypomnienie o zapiĊciu pasa bezpieczeĔstwa

Brak áadowania akumulatora

Usterka w ukáadzie hamulcowym

Symbol ostrzegawczy

Niskie ciĞnienie oleju

ZaĞwiecenie siĊ lampki podczas jazdy sygnalizuje zbyt niskie ciĞnienie oleju w silniku. Natychmiast wyáączyü silnik i sprawdziü poziom oleju. W razie potrzeby uzupeániü. JeĪeli lampka zaĞwieci siĊ mimo prawidáowego poziomu oleju, naleĪy skontaktowaü siĊ z autoryzowaną stacją obsáugi Volvo.

Uruchomiony hamulec postojowy

Lampka Ğwieci siĊ po uruchomieniu hamulca postojowego. W przypadku hamulca sterowanego elektrycznie lampka báyska przy jego uruchamianiu, a nastĊpnie pozostaje zapalona.

Báyskanie lampki sygnalizuje usterkĊ. NaleĪy od- czytaü komunikat na wyĞwietlaczu informacyjnym.

UWAGA

W przypadku hamulca uruchamianego mechanicznie lampka Ğwieci siĊ takĪe przy jego niepeánym zaciągniĊciu.

Poduszki powietrzne

Gdy lampka pozostaje zapalona, sygnalizuje

wykrycie usterki zaczepu pasa bezpieczeĔstwa bądĨ ukáadu poduszek lub kurtyn powietrznych. NaleĪy niezwáocznie skierowaü siĊ do autoryzowanej stacji obsáugi Volvo w celu sprawdzenia tych ukáadów.

Przypomnienie o zapiĊciu pasa bezpieczeĔstwa

Lampka Ğwieci siĊ, gdy osoba na przednim bądĨ tylnym siedzeniu nie zapiĊáa pasa bezpieczeĔstwa.

Brak áadowania akumulatora

JeĪeli lampka zaĞwieci siĊ w trakcie jazdy, oznacza to, Īe nastąpiáa usterka w ukáadzie elektrycznym. NaleĪy skontaktowaü siĊ z autoryzowaną stacją obsáugi Volvo.

Usterka w ukáadzie hamulcowym

ZaĞwiecenie siĊ lampki ostrzegawczej ukáadu hamulcowego moĪe sygnalizowaü zbyt niski poziom páynu hamulcowego. NaleĪy zatrzymaü samochód w bezpiecznym miejscu i sprawdziü poziom páynu hamulcowego w zbiorniczku (patrz strona 172). JeĪeli poziom páynu w zbiorniczku jest poniĪej znaku portowaü do autoryzowanej stacji obsáugi Volvo w celu sprawdzenia ukáadu hamulcowego.

MIN

, samochód naleĪy przetrans-

JeĪeli równoczeĞnie Ğwiecą siĊ lampki ostrzegawcze ukáadu hamulcowego i ukáadu ABS, moĪe to oznaczaü problem z rozdzielaniem siáy hamowania pomiĊdzy koáa samochodu.

1. Zatrzymaü samochód w bezpiecznym miejscu i wyáączyü silnik.

2. Ponownie uruchomiü silnik.

•JeĪeli obie lampki ostrzegawcze zgasną,

moĪna kontynuowaü jazdĊ.

•JeĪeli lampki ostrzegawcze pozostają zapalone,

naleĪy sprawdziü poziom páynu hamulcowego w zbiorniczku (patrz strona 172). JeĪeli poziom páynu hamulcowego jest prawidáowy, moĪna przy zachowaniu szczególnej ostroĪnoĞci doje- chaü do najbliĪszej autoryzowanej stacji obsáugi Volvo w celu sprawdzenia ukáadu hamulcowego.

•JeĪeli poziom jest poniĪej znaku

kontynuowaü jazdy. Samochód naleĪy odholowaü do autoryzowanej stacji obsáugi Volvo w celu sprawdzenia ukáadu hamulcowego.

MIN

, nie wolno

OSTRZEĩENIE

JeĪeli jednoczeĞnie zaĞwiecą siĊ lampki ostrzegawcze ukáadu hamulcowego i ukáadu ABS, podczas silniejszego hamowania tylna oĞ jezdna samochodu moĪe wykazywaü tendencjĊ do poĞlizgu.

Symbol ostrzegawczy

Czerwony symbol ostrzegawczy Ğwieci siĊ w przypadku wykrycia awarii mającej wpáyw na bezpieczeĔstwo jazdy i/lub wáasnoĞci jezdne

Page 59

03 Za kierownicą

WskaĨniki, przeáączniki i urządzenia sterujące

samochodu. RównoczeĞnie na wyĞwietlaczu informacyjnym pojawia siĊ odpowiedni komunikat. Symbol ostrzegawczy pozostaje podĞwietlony aĪ do momentu usuniĊcia usterki, natomiast komunikat moĪna wykasowaü naciskając przycisk

READ

– patrz strona 97. Symbol ostrzegawczy moĪe zaĞwieciü siĊ takĪe wraz z innymi lampkami.

Sposób postĊpowania:

1. Zatrzymaü samochód w bezpiecznym miejscu. Nie wolno kontynuowaü jazdy.

2. Przeczytaü komunikat na wyĞwietlaczu. Zgodnie z instrukcjami podjąü odpowiednie dziaáania. Wykasowaü komunikat przyciskiem READ.

Sygnalizacja niezamkniĊcia drzwi

JeĪeli którekolwiek z drzwi bocznych, pokrywa komory silnikowej

lub pokrywa bagaĪnika nie

są prawidáowo zamkniĊte, zostaje podĞwietlony symbol informacyjny lub ostrzegawczy i równoczeĞnie na wyĞwietlaczu pojawia siĊ odpowiedni komunikat. NaleĪy jak najszybciej zatrzymaü samochód w bezpiecznym miejscu i prawidáowo zamknąü odpowiednie drzwi, pokrywĊ komory silnikowej lub pokrywĊ bagaĪnika.

Gdy prĊdkoĞü samochodu nie przekracza 7 km/h, zostaje podĞwietlony

symbol informacyjny.

Po przekroczeniu prĊdkoĞci 7 km/h zostaje podĞwietlony symbol ostrzegawczy.

Tylko w wersji z autoalarmem.

Licznik przebiegu dziennego

12.3

12:34

_3 C

Licznik przebiegu dziennego i przycisk licznika

UmoĪliwia pomiar dáugoĞci pokonywanej trasy. Krótkie naciĞniĊcie przycisku przeáącza pomiĊdzy wskazaniami dwóch liczników przebiegu dziennego: T1 i T2. Dáugie naciĞniĊcie (trwające dáuĪej niĪ 2 sekundy) kasuje wskazania aktualnie wyĞwietlanego licznika. Przebyta odlegáoĞü pokazywana jest na wyĞwietlaczu .

Zegar

123456

12.3

12:34

_3 C

2 1

3801156s

Zegar i pokrĊtáo regulacyjne

PokrĊtáo sáuĪy do ustawiania czasu, który pokazywany jest na wyĞwietlaczu .

Zamiast wskazaĔ zegara, moĪe zostaü tymczasowo wyĞwietlony symbol graficzny wraz z komunikatem tekstowym – patrz strona 97.

3801157s

Page 60

03 Za kierownicą

Wyáącznik zapáonu

Dziaáanie

Wyáącznik zapáonu z wáoĪonym kluczykiem elektronicznym i przycisk rozruchu

Wkáadanie i wyjmowanie elektronicznego kluczyka

WáoĪyü elektroniczny kluczyk do gniazda wyáącznika zapáonu. Delikatnym naciĞniĊciem osadziü we wáaĞciwej pozycji.

W celu wyjĊcia kluczyka wystarczy go dotknąü. Kluczyk wysunie siĊ i moĪna go wyjąü. W wersji z automatyczną skrzynią biegów, jej dĨwignia sterująca musi byü w pozycji P.

Dziaáanie radioodtwarzacza po wyjĊciu kluczyka – patrz strona 108.

UWAGA

Przy przeáączaniu wyáącznika zapáonu do pozycji

I lub II nie wolno naciskaü pedaáu

hamulca ani sprzĊgáa.

UWAGA

JeĪeli do gniazda wyáącznika zapáonu dostaną siĊ obce ciaáa, mogą spowodowaü jego wadliwe dziaáanie bądĨ uszkodzenie.

Pozycja 0 wyáącznika zapáonu

WáoĪyü elektroniczny kluczyk do gniazda wyáącznika zapáonu.

Pozycja I wyáącznika zapáonu

Wcisnąü elektroniczny kluczyk do gniazda wyáącznika zapáonu i nacisnąü przycisk

3905610s

START/STOP.

Pozycja II wyáącznika zapáonu

Wcisnąü elektroniczny kluczyk do gniazda wyáącznika zapáonu i naciskaü przycisk

START/STOP przez okoáo 2 sekundy.

Pozycja III wyáącznika zapáonu

Uruchamianie silnika – patrz strona 80.

Wyáączanie silnika

Nacisnąü przycisk START/STOP. (JeĪeli samochód jedzie, przycisk naleĪy przytrzymaü wciĞniĊty, aĪ silnik przestanie pracowaü.)

Powrót do pozycji 0

W celu powrotu do pozycji 0 ze stanu I, II lub III, naleĪy nacisnąü przycisk START/STOP.

UWAGA

W trakcie holowania wyáącznik zapáonu powinien byü w pozycji Ğwiatáa.

II, aby moĪna byáo wáączyü

Pozycja Dziaáanie

Wáączone podĞwietlenie licznika przebiegu, zegara i wskaĨnika

temperatury. Blokada kierownicy zwolniona. MoĪna wáączyü radioodtwarzacz.

Wáączone zasilanie elektryczne napĊdu okna dachowego, szyb

bocznych, dmuchawy w ukáadzie wentylacji, klimatyzacji, wycieraczek szyby.

Wáączone Ğwiatáa gáówne. Przez 5 sekund Ğwiecą siĊ lampki

kontrolne i ostrzegawcze. Zasilane są wszystkie urządzenia elektryczne, za wyjątkiem podgrzewania foteli i ogrzewania tylnej szyby, które dziaáają przy pracującym silniku.

III Wáączony rozrusznik do chwili

uruchomienia silnika.

Page 61

03 Za kierownicą

Siedzenia

Przednie fotele

Wyprofilowanie podparcia lĊdĨwiowego: obracaü pokrĊtáo.

Przesuwanie fotela do przodu i do tyáu: pociągnąü dĨwigniĊ do góry i przesunąü fotel na odpowiednią odlegáoĞü. Po zmianie ustawienia naleĪy upewniü siĊ, czy fotel zostaá zablokowany w nowym poáoĪeniu.

Regulacja wysokoĞci czĊĞci przedniej siedziska: poruszaü dĨwignią do góry lub do doáu.

Pochylanie oparcia: obracaü pokrĊtáo. Regulacja wysokoĞci siedziska: poruszaü

dĨwignią do góry lub do doáu. Konsola sterowania elektrycznego.*

OSTRZEĩENIE

Ustawienie fotela kierowcy naleĪy wyregulowaü przed rozpoczĊciem jazdy, nigdy podczas jazdy. Po dokonaniu regulacji sprawdziü, czy fotel jest prawidáowo zablokowany.

Skáadanie oparcia fotela pasaĪera

8505315s

Oparcie fotela pasaĪera moĪna záoĪyü do przodu do pozycji poziomej, uzyskując przestrzeĔ do przewoĪenia dáugiego áadunku.

Odsunąü fotel maksymalnie do tyáu. Ustawiü oparcie pionowo. Pociągnąü do góry zaczepy z tyáu oparcia

i poáoĪyü oparcie do przodu.

Przesunąü fotel do przodu, aby zagáówek znalazá siĊ pod schowkiem w desce rozdzielczej.

Elektryczna regulacja ustawienia fotela*

8505326s

1 2 3

3603820s

Regulacja wysokoĞci czĊĞci przedniej siedziska

Przesuwanie fotela do przodu i do tyáu Pochylanie oparcia

Mechanizm elektrycznej regulacji ustawienia foteli wyposaĪony jest w wyáącznik przeciąĪe- niowy, który zadziaáa w momencie zablokowania ruchu fotela przez przeszkodĊ. NaleĪy wówczas wyáączyü zapáon i przed ponownym uruchomieniem elektrycznej regulacji ustawienia foteli odczekaü chwilĊ.

Page 62

03 Za kierownicą

Siedzenia

Warunki dziaáania

Regulacja fotela jest moĪliwa jedynie przez okreĞlony czas od odblokowania drzwi kierowcy przy uĪyciu zdalnego sterowania, jeĪeli kluczyk nie zostanie wáoĪony do wyáącznika zapáonu. Przy wáączonym zapáonie lub gdy silnik pracuje regulacja fotela dziaáa normalnie.

PamiĊü ustawienia fotela*

1 2 3 4

Zaprogramowane ustawienie Zaprogramowane ustawienie Zaprogramowane ustawienie Wprowadzanie ustawieĔ do pamiĊci

Do pamiĊci moĪna wprowadziü trzy róĪne ustawienia. Po dokonaniu regulacji fotela naleĪy przytrzymując wciĞniĊty przycisk nacisnąü przycisk . Pozostaáe poáoĪenia fotela wprowadza siĊ do pamiĊci wciskając odpowiednio przyciski i .

W danej chwili moĪe dziaáaü tylko jeden siáownik regulacyjny.

Wywoáanie zapamiĊtanego ustawienia

Przytrzymaü wciĞniĊty odpowiedni przycisk

– tak dáugo, aĪ fotel zatrzyma siĊ w zaprogramowanym poáoĪeniu. Ze wzglĊdów bezpieczeĔstwa zwolnienie przycisku pamiĊci powoduje natychmiastowe zatrzymanie ruchu fotela.

ZapamiĊtanie ustawieĔ przez ukáad zdalnego sterowania*

W momencie zablokowania drzwi przy uĪyciu zdalnego sterowania ustawienie fotela kierowcy zostaje zarejestrowane w pamiĊci ukáadu. Przy póĨniejszym odblokowaniu z uĪyciem tego samego nadajnika zdalnego sterowania i otwarciu drzwi kierowcy fotel kierowcy oraz zewnĊtrzne lusterka wsteczne

8505312s

ustawiają siĊ w zapamiĊtanym poáoĪeniu.

UWAGA

PamiĊü elektronicznego kluczyka jest niezaleĪna od pamiĊci wbudowanej w mechanizm elektrycznej regulacji fotela.

FunkcjĊ tĊ moĪna wáączaü i wyáączaü w opcji menu

Car key memory Seat & mirror

positions

stronie 94.

. Struktura menu opisana jest na

Zatrzymanie awaryjne

JeĪeli fotel zacznie zmieniaü poáoĪenie niezgodnie z zamiarem, w celu jego zatrzymania wystarczy nacisnąü jeden z przycisków regulacyjnych.

OSTRZEĩENIE

Ryzyko przygniecenia! Ze wzglĊdów bezpieczeĔstwa nie wolno dopuszczaü, aby dzieci bawiáy siĊ przeáącznikami sáuĪącymi do regulacji ustawienia foteli. PrzystĊpując do zmiany ustawienia fotela naleĪy upewniü siĊ, czy przed nim i za nim nie ma Īadnych przeszkód. NaleĪy równieĪ zwróciü uwagĊ na to, czy pasaĪerowie siedzący z tyáu mają wystarczająco duĪo miejsca.

Podgrzewanie i wentylacja foteli*

Patrz strona 101.

Page 63

03 Za kierownicą

Siedzenia

Siedzenie tylne

Skáadanie oparcia tylnego siedzenia

Patrz strona 155.

ĝrodkowy zagáówek na tylnym siedzeniu

Zagáówek ten ma moĪliwoĞü regulacji wysoko- Ğci ustawienia, odpowiednio do wzrostu pasa- Īera. Górna powierzchnia zagáówka powinna

znajdowaü siĊ na wysokoĞci Ğrodkowej czĊĞci tyáu gáowy. W celu podwyĪszenia zagáówka naleĪy go pociągnąü do góry. W celu opuszczenia zagáówka naleĪy wcisnąü przycisk zwalniający blokadĊ przy prawej prowadnicy zagáówka i nacisnąü zagáówek do doáu.

Skáadanie skrajnych zagáówków na tylnym siedzeniu*

1. Wyáącznik zapáonu musi byü w pozycji I lub II.

2. NaciĞniĊcie pokazanego na ilustracji

przycisku powoduje pochylenie do przodu

8505332s

zagáówków tylnego siedzenia, co poprawia widocznoĞü do tyáu.

Nie naleĪy skáadaü zagáówków, gdy którekolwiek ze skrajnych miejsc tylnego siedzenia jest zajĊte przez pasaĪera. Przywrócenie pierwotnego ustawienia zagáówków dokonywane jest rĊcznie.

UWAGA

Podniesiony zagáówek powinien byü zablokowany w pozycji wyprostowanej.

3801190s

Page 64

03 Za kierownicą

Kierownica

Regulacja ustawienia kierownicy

Ustawienie kierownicy moĪna regulowaü zarówno w kierunku pionowym, jak i zmieniaü jej wysuniĊcie:

1. Nacisnąü dĨwigniĊ do przodu w celu

zwolnienia blokady ustawienia kierownicy.

2. Ustawiü kierownicĊ w dogodnym poáoĪeniu .

3. Wcisnąü dĨwigniĊ z powrotem w celu zablokowania poáoĪenia kierownicy. W razie wystąpienia oporu naleĪy przy wciskaniu dĨwigni lekko nacisnąü kierownicĊ.

OSTRZEĩENIE

Regulacji naleĪy dokonywaü przed rozpoczĊciem jazdy.

Wspomaganie w ukáadzie kierowniczym uzaleĪ- nione od prĊdkoĞci jazdy* – patrz strona 119.

Przyciski sterujące w kierownicy

Sygnaá dĨwiĊkowy

1 2

6401073s

Przyciski sterujące w kierownicy

Automatyczne utrzymywanie prĊdkoĞci jazdy – patrz strona 120. Aktywna kontrola prĊdkoĞci jazdy – patrz strona 121.

Radioodtwarzacz i telefon – patrz strona 108.

3603792s

Przycisk sygnaáu dĨwiĊkowego

NaciĞniĊcie Ğrodkowej czĊĞci kierownicy wáącza sygnaá dĨwiĊkowy.

3603793s

Page 65

03 Za kierownicą

ĝwiatáa

Przeáączniki oĞwietlenia

1 2 3 4 5

Przeáączniki oĞwietlenia

Regulacja podĞwietlenia wyĞwietlacza i wskaĨników

Tylne Ğwiatáo przeciwmgielne Przednie Ğwiatáa przeciwmgielne* ĝwiatáa pozycyjne i mijania Poziomowanie reflektorów

PodĞwietlenie wskaĨników

PodĞwietlenie wyĞwietlacza i wskaĨników ma zróĪnicowaną intensywnoĞü, w zaleĪnoĞci od pozycji wyáącznika zapáonu.

PodĞwietlenie wyĞwietlacza jest samoczynnie przygaszane w ciemnoĞci, a pokrĊtáem moĪna regulowaü czuáoĞü tej funkcji.

PokrĊtáem moĪna regulowaü intensywnoĞü podĞwietlenia wskaĨników.

Poziomowanie reflektorów

ObciąĪenie samochodu powoduje zmianĊ kierunku Ğwiecenia reflektorów w páaszczyĨnie pionowej, co moĪe powodowaü oĞlepianie kierowców jadących z przeciwka. MoĪna tego uniknąü, odpowiednio pochylając reflektory. Im wiĊksze obciąĪenie, tym bardziej do doáu trzeba skierowaü wiązkĊĞwiateá.

1. Uruchomiü silnik lub ustawiü wyáącznik zapáonu w pozycji I.

2. PokrĊtáem ustawiü odpowiednią wysokoĞü Ğwiecenia reflektorów.

3501881s

W wersji ze zwykáymi i aktywnymi reflektorami biksenonowymi* ich poziomowanie realizowane jest automatycznie i w związku z tym nie ma pokrĊtáa.

Page 66

03 Za kierownicą

ĝwiatáa

ĝwiatáa mijania i drogowe

DĨwignia przeáącznika Ğwiateá mijania i drogowych

Pozycja Opis

Automatyczne* wáączanie Ğwiateá mijania bądĨĞwiatáa wyáączone. MoĪliwe báyskanie Ğwiatáami drogowymi.

ĝwiatáa pozycyjne

Automatyczne wáączanie Ğwiateá mijania.

UWAGA

Tylko w pozycji przeáącznika moĪna wáączyüĞwiatáa drogowe.

ĝwiatáa mijania

Gdy przeáącznik jest w pozycji , z chwilą uruchomienia silnika Ğwiatáa mijania wáączane są automatycznie*. Autoryzowana stacja obsáugi Volvo moĪe wyáączyü funkcjĊ automatycznego wáączania Ğwiateá mijania.

W pozycji Ğwiatáa mijania wáączane są automatycznie po ustawieniu wyáącznika zapáonu w pozycji II.

ĝwiatáa drogowe

ĝwiatáa drogowe moĪna wáączyü, gdy przeáącz-

3501888s

nik Ğwiateá jest w pozycji . ĝwiatáa drogowe wáącza siĊ i wyáącza przyciągając na krótko dĨwigniĊ przeáącznika zespolonego

w kierunku kierownicy do skrajnej pozycji .

Gdy Ğwiatáa drogowe są wáączone, Ğwieci siĊ lampka kontrolna w zespole wskaĨników.

Báyskanie Ğwiatáami drogowymi

Delikatnie przyciągnąü dĨwigniĊ przeáącznika zespolonego w kierunku kierownicy do pozycji .

Do czasu zwolnienia dĨwigni Ğwiatáa drogowe pozostają wáączone.

Aktywne reflektory biksenonowe*

Ksztaát wiązki Ğwiateá mijania przy wyáączonej (lewa) i wáączonej (prawa) funkcji doĞwietlania zakrĊtu

W wersji z aktywnymi reflektorami biksenonowymi (ABL) kierunek Ğwiecenia reflektorów podąĪa za ruchami kierownicy, zapewniając lepsze oĞwietlenie drogi na zakrĊcie lub skrzyĪowaniu, a tym samym poprawiając bezpieczeĔstwo jazdy.

Funkcja jest automatycznie wáączana po uruchomieniu silnika. NastĊpnie moĪna ją wyáą-

czyü i ponownie wáączyü przyciskiem w Ğrodkowej konsoli.

Funkcja dziaáa jedynie podczas jazdy, gdy na zewnątrz jest ciemno.

3501889s

Page 67

03 Za kierownicą

ĝwiatáa

ĝwiatáa pozycyjne

Przeáącznik Ğwiateá w pozycji wáączonych Ğwiateá pozycyjnych

W celu wáączenia Ğwiateá pozycyjnych naleĪy obróciü przeáącznik Ğwiateá w poáoĪenie Ğrod- kowe (równoczeĞnie wáącza siĊ oĞwietlenie tablicy rejestracyjnej).

Otwarcie pokrywy bagaĪnika powoduje samoczynne wáączenie Ğwiateá pozycyjnych w celu ostrzeĪenia osób znajdujących siĊ z tyáu samochodu.

ĝwiatáa hamowania

ĝwiatáa te wáączają siĊ samoczynnie podczas hamowania, gdy wyáącznik zapáonu jest w pozycji II.

Sygnalizacja hamowania awaryjnego z automatycznym wáączaniem Ğwiateá awaryjnych

Sygnalizacja hamowania awaryjnego uruchamiana jest w przypadku gwaátownego hamowa- nia lub zadziaáania ukáadu ABS. Báyskające Ğwiatáa hamowania ostrzegają kierowców

3603815s

pojazdów znajdujących siĊ z tyáu. Sygnalizacja jest uruchamiana, gdy dziaáanie

ukáadu ABS trwa dáuĪej niĪ 0,5 sekundy lub w momencie gwaátownego hamowania, jeĪeli początkowa prĊdkoĞü samochodu przekracza 60 km/h.

Po zatrzymaniu samochodu Ğwiatáa hamowania pozostają zapalone i samoczynnie wáączane są Ğwiatáa awaryjne. ĝwiatáa awaryjne Ğwiecą siĊ dopóki pedaá hamulca jest naciĞniĊty, ale moĪna przerwaü ich dziaáanie naciskając przycisk ich wyáącznika.

Przednie Ğwiatáa przeciwmgielne*

3501900s

Wyáącznik przednich Ğwiateá przeciwmgielnych

Przednie Ğwiatáa przeciwmgielne moĪna wáączyü, gdy wáączone sąĞwiatáa pozycyjne lub mijania bądĨ drogowe.

W tym celu naleĪy nacisnąü pokazany na ilustracji przycisk. Gdy przednie Ğwiatáa przeciwmgielne są wáączone, Ğwieci siĊ dioda kontrolna w przycisku.

UWAGA

Przepisy dotyczące uĪywania Ğwiateá przeciwmgielnych są w poszczególnych krajach róĪne.

Page 68

03 Za kierownicą

ĝwiatáa

Tyl ne Ğwiatáo przeciwmgielne

Wyáącznik tylnego Ğwiatáa przeciwmgielnego

Tylne Ğwiatáo przeciwmgielne moĪna wáączyü, gdy wáączone sąĞwiatáa mijania bądĨ drogowe lub przednie Ğwiatáa przeciwmgielne.

W tym celu naleĪy nacisnąü pokazany na ilustracji przycisk. Gdy tylne Ğwiatáo przeciwmgielne jest wáączone, Ğwieci siĊ lampka kontrolna w zespole wskaĨników oraz dioda kontrolna w przycisku.

UWAGA

Przepisy dotyczące uĪywania Ğwiateá przeciwmgielnych są w poszczególnych krajach róĪne.

ĝwiatáa awaryjne

3501901s

Wyáącznik Ğwiateá awaryjnych

W celu wáączenia Ğwiateá awaryjnych naleĪy nacisnąü pokazany na ilustracji przycisk. Gdy Ğwiatáa awaryjne są wáączone, w zespole wskaĨników báyskają obie lampki kontrolne kierunkowskazów.

Kierunkowskazy

s9091053

3603798s

Wáączanie kierunkowskazów

Zwykáe wáączenie kierunkowskazów

Przestawiü dĨwigniĊ do góry lub do doáu w skrajne poáoĪenie .

DĨwignia pozostaje w tym poáoĪeniu do chwili przestawienia jej rĊcznie lub wraz z obrotem kierownicy samoczynnie powraca do poáoĪenia spoczynkowego.

Krótkotrwaáe wáączenie kierunkowskazów

Wychyliü dĨwigniĊ do góry lub do doáu w poáo- Īenie i puĞciü. Nastąpi trzykrotne báyĞniĊcie

kierunkowskazów.

Lampki kontrolne kierunkowskazów

Patrz strona 54.

Page 69

03 Za kierownicą

ĝwiatáa

OĞwietlenie wnĊtrza

OĞwietlenie przedniej czĊĞci kabiny

Wyáączniki oĞwietlenia przedniej czĊĞci kabiny

Wyáącznik lewej lampki Wyáącznik prawej lampki

Gáówny przeáącznik oĞwietlenia wnĊtrza Lampki w przedniej czĊĞci kabiny wáącza siĊ i wyáącza przyciskami i w górnej konsoli

sterowania. Przeáącznik pozwala wybraü jeden z trzech

trybów dziaáania oĞwietlenia caáej kabiny.

•Wyáączone – wciĞniĊta prawa strona,

oĞwietlenie kabiny wyáączone.

• Pozycja neutralna – oĞwietlenie kabiny

wáącza siĊ i wyáącza automatycznie.

•Wáączone – wciĞniĊta lewa strona,

oĞwietlenie kabiny wáączone.

Automatyczny sterownik oĞwietlenia kabiny

Gdy przeáącznik jest w pozycji neutralnej, oĞwietlenie kabiny wáącza siĊ i wyáącza automatycznie.

OĞwietlenie wnĊtrza samoczynnie wáącza siĊ i pozostaje zapalone przez 30 sekund w nastĊ- pujących sytuacjach:

• po odblokowaniu zamków od zewnątrz przy uĪyciu kluczyka lub zdalnego sterowania;

• po zatrzymaniu pracy silnika i wybraniu pozycji 0 wyáącznika zapáonu.

OĞwietlenie wnĊtrza gaĞnie:

3501882s

•z chwilą uruchomienia silnika;

• po zamkniĊciu samochodu od zewnątrz.

OĞwietlenie wnĊtrza wáącza siĊ samoczynnie po otwarciu drzwi i Ğwieci siĊ przez 2 minuty, gdy pozostają one otwarte.

Przez 30 minut od odblokowania drzwi samochodu oĞwietlenie wnĊtrza moĪna wáączaü i wyáączaü rĊcznie, gdy drzwi samochodu nie są zablokowane.

Wáączone rĊcznie oĞwietlenie wnĊtrza gaĞnie samoczynnie po upáywie 1 minuty od zablokowania drzwi samochodu.

OĞwietlenie tylnej czĊĞci kabiny

3501886s

Lampka w tylnej czĊĞci kabiny

Lampki wáącza siĊ i wyáącza naciskając odpowiedni przycisk.

OĞwietlenie wáączane po otwarciu drzwi*

Lampki wáączają siĊ w momencie otwarcia przednich drzwi i gasną po ich zamkniĊciu.

OĞwietlenie schowka w desce rozdzielczej

OĞwietlenie wáącza siĊ w momencie otwarcia pokrywy schowka i gaĞnie po jej zamkniĊciu.

Page 70

03 Za kierownicą

ĝwiatáa

OĞwietlenie asekuracyjne wyáączane z opóĨnieniem

Po zamkniĊciu samochodu niektóre jego Ğwiatáa zewnĊtrzne mogą przez pewien czas

pozostawaü wáączone, sáuĪąc jako np. oĞwietlenie drogi do domu.

1. Wyjąü elektroniczny kluczyk z gniazda wyáącznika zapáonu.

2. Pociągnąü do siebie lewą dĨwigniĊ przeáączników przy kierownicy do skrajnej pozycji i puĞciü.

3. WysiąĞü z samochodu, zamknąü i zablokowaü drzwi.

Czas Ğwiecenia moĪna zmieniü w opcji menu

Car settings Light settings Home safe lighting

stronie 94.

. Struktura menu opisana jest na

OĞwietlenie asekuracyjne wáączane zdalnie

Podchodząc do zaparkowanego samochodu moĪna przy uĪyciu zdalnego sterowania (patrz strona 36) wáączyü oĞwietlenie asekuracyjne.

Zostaną wáączone Ğwiatáa pozycyjne, oĞwietlenie tablicy rejestracyjnej, lampki w zewnĊtrznych lusterkach wstecznych oraz górne i dolne lampki oĞwietlenia wnĊtrza.

Czas Ğwiecenia moĪna zmieniü w opcji menu

Car settings Light settings Approach lighting

. Struktura menu opisana jest na

stronie 94.

Przystosowanie reflektorów do ruchu lewo- i prawostronnego

3501890s

Wiązka Ğwiateá mijania dla ruchu lewostronnego

3501891s

Wiązka Ğwiateá mijania dla ruchu prawostronnego

Ksztaát wiązki Ğwiateá mijania moĪna odpowiednio korygowaü, aby nie powodowaü oĞlepiania kierowców pojazdów jadących z przeciwka.

Page 71

03 Za kierownicą

ĝwiatáa

Prawidáowe ustawienie zapewnia skuteczne oĞwietlenie pobocza po odpowiedniej stronie drogi.

Reflektory biksenonowe zwykáe i aktywne*

Sterownik ustawienia reflektorów

Ustawienie normalne – ksztaát wiązki Ğwiateá mijania zgodny z przepisami obowiązującymi w kraju dostawy samochodu.

Ustawienie alternatywne – ksztaát wiązki Ğwiateá mijania przystosowany do odwrotnej organizacji ruchu drogowego.

OSTRZEĩENIE

Przy obsáudze reflektorów naleĪy zachowaü maksymalną ostroĪnoĞü, poniewaĪĪarówki ksenonowe zasilane są wysokim napiĊciem.

Specyfikacja rynkowa samochodu decyduje o tym, czy pozycja odpowiada ustawieniu Ğwiateá dla ruchu prawostronnego, czy lewostronnego.

Przykáad 1

JeĪeli samochód, dla którego krajem dostawy byáa Szwecja, ma jeĨdziü w Wielkiej Brytanii, sterownik naleĪy ustawiü w poáoĪeniu .

Przykáad 2

JeĪeli samochód, dla którego krajem dostawy byáa Wielka Brytania, jest eksploatowany równieĪ w tym kraju, sterownik powinien pozostawaü w poáoĪeniu .

Reflektory halogenowe

3501895s

W przypadku reflektorów halogenowych ksztaát wiązki Ğwiateá mijania moĪna korygowaü przez odpowiednie przesáoniĊcie kloszy. Jednak uzyskany efekt moĪe nie byü idealny.

PrzesáoniĊcie reflektorów

1. Ze strony 71 skopiowaü w skali 1:2 szablony A i B w przypadku samochodu z kierownicą po lewej stronie lub C i D w przypadku samochodu z kierownicą po prawej stronie.

2. Odwzorowaü szablony na nieprzezroczystej, wodoodpornej taĞmie bądĨ folii samoprzylepnej i wyciąü odpowiednie ksztaáty. Zaznaczyü równieĪ czerwone punkty.

3. Nakleiü wyciĊte ksztaáty na klosze reflektorów, ustawiając je w ten sposób, aby czerwone kropki odpowiadaáy odpowiednim punktom odniesienia na kloszach – patrz strona 70.

Page 72

03 Za kierownicą

ĝwiatáa

Ustawienie elementów przesáaniających dla reflektorów halogenowych

W samochodzie z kierownicą po lewej stronie

W samochodzie z kierownicą po prawej stronie

Page 73

Szablony elementów przesáaniających dla reflektorów halogenowych

KL PRAWY

LHD RIGHT

KP PRAWY

RHD RIGHT

KL LEWY

LEFT

03 Za kierownicą

ĝwiatáa

KP LEWY

RHD LEFT

KL – kierownica po lewej stronie KP – kierownica po prawej stronie

0300430s

Page 74

03 Za kierownicą

Wycieraczki i spryskiwacze

Wycieraczki szyby przedniej

Przeáącznik wycieraczek i spryskiwaczy

Wáączanie i wyáączanie czujnika deszczu PokrĊtáo regulacji czuáoĞci lub

czĊstotliwoĞci pracy

Wycieraczki wyáączone

W pozycji 0 dĨwigni przeáącznika

wycieraczki szyby przedniej są wyáączone.

Pojedyncze przetarcie szyby

Wychylenie dĨwigni do góry powo- duje pojedyncze przetarcie szyby.

Przerywana praca wycieraczek

CzĊstotliwoĞü cyklu pracy wycieraczek moĪna regulowaü

odpowiednio obracając pierĞcieĔ regulacyjny.

Ciągáa praca wycieraczek

Wycieraczki pracują z normalną prĊdkoĞcią

Wycieraczki pracują z duĪą prĊdkoĞcią

WAĩNE

Przed wáączeniem wycieraczek naleĪy obficie zwilĪaü szybĊ páynem zmywającym. Gdy wycieraczki pracują, powierzchnia szyby musi byü mokra.

3603799s

Czujnik deszczu*

Wycieraczki uruchamiane są samoczynnie, w zaleĪnoĞci od iloĞci wody na przedniej szybie, jaką wykryje czujnik deszczu. Jego czuáoĞü moĪna regulowaü obrotem pierĞcienia regulacyjnego.

Gdy praca wycieraczek sterowana jest czujnikiem deszczu, na prawym wyĞwietlaczu w zespole wskaĨników widoczny jest symbol .

Wáączanie czujnika i regulacja czuáoĞci

Czujnik deszczu moĪe zostaü wáączony przy pracującym silniku lub gdy wyáącznik zapáonu jest w pozycji II i dĨwignia przeáącznika wycieraczek jest w poáoĪeniu 0.

W celu wáączenia czujnika naleĪy nacisnąü przycisk . Wycieraczki wykonają jeden cykl roboczy.

W celu dodatkowego przetarcia szyby naleĪy wychyliü dĨwigniĊ przeáącznika do góry. Gdy po zwolnieniu dĨwigni powróci ona do pozycji wycieraczki pozostaną w trybie pracy sterowanej czujnikiem deszczu.

Obrót pierĞcienia regulacyjnego w górĊ zwiĊksza czuáoĞü, natomiast obrót w dóá zmniejsza czuáoĞü. (Po obróceniu pierĞcienia w górĊ nastĊpuje dodatkowe przetarcie szyby.)

Wyáączanie czujnika

W celu wyáączenia czujnika naleĪy nacisnąü przycisk lub przestawiü dĨwigniĊ przeáącznika wycieraczek w inną pozycjĊ do doáu.

Czujnik deszczu zostaje wyáączony samoczynnie z chwilą wyjĊcia kluczyka z wyáącznika zapáonu lub po upáywie 5 minut od wyáączenia zapáonu.

WAĩNE

W automatycznej myjni samochodowej czujnik deszczu moĪe spowodowaü uruchomienie wycieraczek, co grozi ich uszkodzeniem. JeĪeli silnik samochodu pracuje bądĨ wyáącznik zapáonu jest w pozycji czujnik deszczu. Na wyĞwietlaczu w zespole wskaĨników zniknie symbol czujnika.

II, naleĪy wyáączyü

Page 75

03 Za kierownicą

Wycieraczki i spryskiwacze

Spryskiwacze szyby przedniej i zmywacze reflektorów

Uruchamianie spryskiwaczy

Dziaáanie

PrzyciągniĊcie dĨwigni przeáącznika do kierownicy uruchamia spryskiwacze szyby przedniej i zmywacze reflektorów.

Po zwolnieniu dĨwigni wycieraczki wykonają trzy dodatkowe ruchy robocze. Zmywacze reflektorów uruchamiane są na przemian, aby nie powodowaü ograniczenia intensywnoĞci oĞwietlenia drogi.

UWAGA

Za kaĪdym razem zmywany jest klosz jednego reflektora.

Podgrzewane dysze spryskiwaczy*

Przy niskiej temperaturze otoczenia samoczynnie uruchamiane jest podgrzewanie dysz spryskiwaczy, aby nie dopuĞciü do ich zamarzania.

WysokociĞnieniowe zmywacze reflektorów*

WysokociĞnieniowe zmywacze kloszy reflekto- rów zuĪywają znaczne iloĞci páynu zmywają- cego. W celu ograniczenia jego zuĪycia, zmywacze dziaáają w nastĊpujący sposób:

•Przeáącznik Ğwiateá na desce rozdzielczej

w pozycji :

3603805s

Przy pierwszym uruchomieniu spryskiwaczy szyby równoczeĞnie uruchamiane są zmywacze reflektorów. W ciągu nastĊpnych 10 minut zmywacze reflektorów uruchamiane są co piąty raz. Gdy od ostatniego uruchomienia spryskiwaczy szyby upáynie 10 minut, przy nastĊpnym ich uruchomieniu nastĊpuje równieĪ zmycie kloszy reflektorów.

•Przeáącznik Ğwiateá na desce rozdzielczej

w pozycji lub : Reflektory biksenonowe zmywane są co piąte uruchomienie spryskiwaczy, niezaleĪnie od dáugoĞci przerw. Reflektory halogenowe nie są zmywane.

Page 76

03 Za kierownicą

Szyby, lusterka wsteczne

Uwagi ogólne

Laminowane szyby

Pokrycie szyb warstwą laminatu poprawia izolacjĊ dĨwiĊkową kabiny oraz stanowi dodatkowe zabezpie-

czenie przeciw próbom wáamania do samochodu. Laminowana jest szyba czoáowa oraz szyby boczne*.

Powáoka przeciwdziaáająca osadzaniu siĊ kropel deszczu i brudu

Szyby w drzwiach przednich i/lub

byü pokryte specjalną powáoką hydrofobową, zapewniającą dobrą widocznoĞü w trudnych warunkach pogodowych. Informacje dotyczące konserwacji takiej powáoki podane są na stronie 204.

zewnĊtrzne lusterka wsteczne mogą

ZewnĊtrzne lusterka wsteczne

W niektórych warunkach pogodowych wáącze- nie ogrzewania lusterek zwiĊksza skutecznoĞü dziaáania powáoki hydrofobowej.

Ogrzewanie lusterek naleĪy wáączyü:

• gdy pokryte są lodem lub Ğniegiem;

• w czasie ulewnego deszczu i gdy droga jest mocno zabrudzona;

• gdy są zaparowane.

WAĩNE

Do usuwania oblodzenia szyb nie wolno stosowaü skrobaczek z metalowymi ostrzami. Mogą one uszkodziü pokrywającą je powáokĊ hydrofobową. Do usuwania oblodzenia lusterek naleĪy uruchamiaü ich ogrzewanie! Skrobaczka do lodu moĪe uszkodziü pokrywającą je powáokĊ hydrofobową.

Elektryczne sterowanie szyb

21 3

Panel przeáączników w drzwiach kierowcy

Przycisk blokady otwierania tylnych drzwi od wewnątrz* i blokady szyb w drzwiach tylnych (patrz strona 31).

Przeáączniki sterujące szyb w drzwiach tylnych Przeáączniki sterujące szyb w drzwiach

przednich

OSTRZEĩENIE

Przy zamykaniu okien w drzwiach pasaĪerów z miejsca kierowcy naleĪy uwaĪaü, aby szyba nie przycisnĊáa dáoni lub innych czĊĞci ciaáa.

OSTRZEĩENIE

Przy zamykaniu okien, w szczególnoĞci za pomocą zdalnego sterowania, naleĪy zwracaü uwagĊ, czy nie zagraĪa to w jakikolwiek sposób pasaĪerom.

s09730

6 3

Page 77

03 Za kierownicą

Szyby, lusterka wsteczne

OSTRZEĩENIE

Gdy w samochodzie znajdują siĊ maáe dzieci:

Opuszczając samochód kierowca powinien wyjąü kluczyk z gniazda wyáącznika zapáonu, aby odciąü zasilanie elektrycznego napĊdu szyb.

Dziaáanie

2 1

Dziaáanie przeáączników sterujących

Bez funkcji auto Z funkcją auto

Panel przeáączników w drzwiach kierowcy pozwala podnosiü i opuszczaü szyby we wszystkich drzwiach bocznych. Panele przeáączników w pozostaáych drzwiach sterują jedynie szybą w drzwiach, w których są zamontowane. W danej chwili elektrycznymi podnoĞnikami szyb moĪna sterowaü tylko z jednego panelu przeáączników.

Sterowanie dziaáa, gdy wyáącznik zapáonu jest w pozycji I lub II. Po zatrzymaniu samochodu i wyjĊciu elektronicznego kluczyka z wyáącznika zapáonu nadal moĪliwe jest otwieranie i zamykanie okien, dopóki nie zostaną otwarte którekolwiek drzwi.

W przypadku napotkania jakiejkolwiek przeszkody na drodze podnoszonej szyby, zostaje ona zatrzymana, a nastĊpnie opuszczona. Zabezpieczenie te moĪna ominąü (np. gdy szyba jest oblodzona), przytrzymując przycisk sterujący w pozycji wychylonej do góry, aĪ do zamkniĊcia okna. Po krótkim czasie funkcja zabezpieczająca przed przyciĞniĊciem zostaje reaktywowana.

Stopniowe podnoszenie i opuszczanie szyby

Przeáącznik lekko nacisnąü lub pociągnąü do góry. Dopóki przeáącznik jest wychylony, szyba przesuwa siĊ do góry lub do doáu.

3603813s

Automatyczne podnoszenie i opuszczanie szyby

Przeáącznik wcisnąü lub pociągnąü do góry do skrajnej pozycji i puĞciü. Nastąpi caákowite otwarcie lub zamkniĊcie okna.

Sterowanie zdalne lub przyciskiem centralnego zamka

MoĪna otwieraü i zamykaü wszystkie okna boczne za pomocą zdalnego sterowania lub przycisku centralnego zamka.

W tym celu naleĪy przycisk zamykania naciskaü tak dáugo, aĪ szyby boczne zaczną siĊ opuszczaü bądĨ podnosiü. W celu zatrzymania szyb naleĪy ponownie nacisnąü ten sam przycisk.

Kalibracja ukáadu

W przypadku odáączenia akumulatora, po jego podáączeniu konieczne jest dokonanie kalibracji ukáadu elektrycznego sterowania szyb, aby funkcja automatycznego otwierania dziaáaáa prawidáowo.

1. Delikatnie wychylając przeáącznik do góry doprowadziü do zamkniĊcia okna, a nastĊpnie przytrzymaü w tej pozycji jeszcze jedną sekundĊ.

2. Zwolniü na chwilĊ przeáącznik.

3. Ponownie wychyliü przeáącznik do góry na jedną sekundĊ.

OSTRZEĩENIE

Przeprowadzenie kalibracji jest warunkiem prawidáowego dziaáania zabezpieczenia przed przyciĞniĊciem.

Page 78

03 Za kierownicą

Szyby, lusterka wsteczne

ZewnĊtrzne lusterka wsteczne

Przeáączniki regulacji zewnĊtrznych lusterek wstecznych

Regulacja ustawienia

1. Wybraü regulowane lusterko, wciskając

odpowiedni przycisk: L dla lusterka lewego, R dla lusterka prawego. W przycisku zaĞwieci siĊ dioda kontrolna.

2. Dokonaü regulacji poáoĪenia lusterka Ğrodkowym przeáącznikiem wychylnym.

3. Po dokonaniu regulacji ponownie nacisnąü przycisk L lub R. Dioda kontrolna powinna zgasnąü.

OSTRZEĩENIE

Lusterka wsteczne są szerokokątne, aby obejmowaáy wiĊkszy obszar. Obiekty widziane w takim lusterku wydają siĊ bardziej oddalone niĪ są w rzeczywistoĞci.

Elektryczne skáadanie zewnĊtrznych lusterek wstecznych*

Przy wjeĪdĪaniu w ciasne miejsce moĪna záoĪyü zewnĊtrzne lusterka wsteczne.

1. Nacisnąü jednoczeĞnie przyciski L i R.

2. Przyciski te przytrzymaü naciĞniĊte przez okoáo 1 sekundĊ. Lusterka ustawią siĊ w pozycji caákowicie záoĪonej.

W celu rozáoĪenia lusterek naleĪy ponownie nacisnąü jednoczeĞnie przyciski L i R. Lusterka ustawią siĊ w normalnej pozycji.

3905556s

PamiĊü ustawieĔ zewnĊtrznych lusterek wstecznych*

W momencie zablokowania drzwi przy uĪyciu zdalnego sterowania ustawienie zewnĊtrznych lusterek wstecznych zostaje zarejestrowane w pamiĊci ukáadu. Przy póĨniejszym odblokowaniu z uĪyciem tego samego nadajnika zdalnego sterowania i otwarciu drzwi kierowcy zewnĊtrz- ne lusterka wsteczne oraz fotel kierowcy ustawiają siĊ w zapamiĊtanym poáoĪeniu.

FunkcjĊ tĊ moĪna wáączaü i wyáączaü w opcji menu

Car key memory Seat & mirror

positions

stronie 94.

. Struktura menu opisana jest na

Pochylanie lusterek przy parkowaniu*

ZewnĊtrzne lusterka wsteczne moĪna pochyliü do doáu, aby na przykáad lepiej widzieü pobocze drogi przy parkowaniu. W tym celu naleĪy po

wáączeniu biegu wstecznego nacisnąü przycisk L lub R. Po przestawieniu dĨwigni skrzyni biegów w inne poáoĪenie lusterka powracają do pierwotnego ustawienia.

Automatyczne skáadanie lusterek po zamkniĊciu samochodu

W momencie zablokowania i odblokowania drzwi przy uĪyciu zdalnego sterowania zewnĊtrzne lusterka wsteczne zostają automatycznie záoĪone bądĨ rozáoĪone.

FunkcjĊ tĊ moĪna wáączaü i wyáączaü w opcji menu

Car settings Retract mirrors when

locking

. Struktura menu opisana jest na

stronie 94.

Programowanie pozycji neutralnej

W przypadku mechanicznego przestawienia lusterek konieczne jest ponowne zaprogramowanie ich pozycji neutralnej, aby funkcja elektrycznego skáadania mogáa dziaáaü prawidáowo.

•Posáugując siĊ przyciskami L i R doprowadziü do záoĪenia lusterek.

•Posáugując siĊ przyciskami L i R doprowadziü do rozáoĪenia lusterek.

Pozycja neutralna zostaáa zaprogramowana.

OĞwietlenie asekuracyjne

Lampki w zewnĊtrznych lusterkach wstecznych wáączone są w ukáad oĞwietlenia asekuracyjnego – patrz strona 68.

Page 79

03 Za kierownicą

Szyby, lusterka wsteczne

Ogrzewanie szyby tylnej i zewnĊtrznych lusterek wstecznych

Ogrzewanie szyby tylnej i zewnĊtrznych lusterek wstecznych sáuĪy do szybkiego usuwania z nich zaparowania lub oblodzenia.

WciĞniĊcie przycisku uruchamia jednoczesne ogrzewanie szyby tylnej i zewnĊtrznych lusterek wstecznych. W przycisku zapala siĊ lampka kontrolna. Ogrzewanie wyáączane jest samoczynnie po upáywie okreĞlonego czasu, uzaleĪnionego od temperatury zewnĊtrznej.

W momencie uruchamiania samochodu przy temperaturze zewnĊtrznej poniĪej +7°C ogrzewanie szyby tylnej jest wáączane automatycznie.

FunkcjĊ automatycznego uruchamiania ogrzewania tylnej szyby moĪna wáączaü i wyáączaü w opcji menu

defroster

wáączona) i

Climate settings Auto. rear

. MoĪna wybraü pomiĊdzyOn (funkcja

Off

(funkcja wyáączona).

WewnĊtrzne lusterko wsteczne

3801191s

Przestawianie lusterka do pozycji zmniejszonego blasku odbicia

Odbijające siĊ w lusterku Ğwiatáa mogą powodowaü oĞlepianie kierowcy. By temu zapobiec, moĪna przestawiü lusterko do pozycji zmniejszonego blasku odbicia.

Zmiana poáoĪenia lusterka

DĨwignia zmiany poáoĪenia PoáoĪenie normalne PoáoĪenie zmniejszonego blasku odbicia

Lusterko automatycznie przyciemniane*

Lusterko w sposób automatyczny dostosowuje jasnoĞü odbicia do jaskrawoĞci padającego Ğwiatáa.

Rysunek stanowi montaĪ róĪnych wariantów. W rzeczywistoĞci funkcja przeciwdziaáania

oĞlepianiu moĪe byü realizowana tylko w jeden sposób – lusterko moĪe byü albo dwupoáoĪeniowe, albo automatycznie przyciemniane.

8803553s

Page 80

03 Za kierownicą

Okno dachowe

Elektrycznie sterowane okno dachowe*

Przyciski sterujące okna dachowego znajdują siĊ w panelu dachowym. Okno dachowe moĪna uchylaü i odsuwaü. Wyáącznik zapáonu musi byü w pozycji I lub II.

Przesuwanie okna dachowego

Przesuwanie okna dachowego – otwieranie i zamykanie

Otwieranie automatyczne Otwieranie stopniowe Zamykanie stopniowe Zamykanie automatyczne

Otwieranie

W celu caákowitego otwarcia okna dachowego naleĪy przesunąü przeáącznik do tyáu do

pozycji i puĞciü. W celu kontrolowanego otwarcia okna dacho-

wego naleĪy przesunąü przeáącznik do tyáu do

pozycji pierwszego oporu . Dopóki przeáącz- nik jest przytrzymywany w tej pozycji okno dachowe przesuwa siĊ, aĪ do caákowitego otwarcia.

Zamykanie

Przesunąü przeáącznik do przodu do poáoĪenia pierwszego oporu . Dopóki przeáącznik jest przytrzymywany w tej pozycji okno dachowe przesuwa siĊ, aĪ do caákowitego zamkniĊcia.

OSTRZEĩENIE

Wyáącznik przeciąĪeniowy elektrycznego napĊdu okna dachowego, stanowiący zabezpieczenie przed przyciĞniĊciem, dziaáa jedynie przy automatycznym zamykaniu okna dachowego – nie dziaáa przy jego zamykaniu stopniowym.

8302558s

W celu zamkniĊcia okna dachowego w sposób automatyczny naleĪy przesunąü przeáącznik do tyáu do pozycji i puĞciü.

Po wyjĊciu elektronicznego kluczyka z wyáącz- nika zapáonu odcinane jest zasilanie elektryczne napĊdu okna dachowego.

OSTRZEĩENIE

JeĪeli w samochodzie znajdują siĊ dzieci:

Opuszczając samochód kierowca powinien wyjąü elektroniczny kluczyk z wyáącznika zapáonu, aby odciąü zasilanie elektryczne napĊdu okna dachowego.

Uchylanie okna dachowego

Uchylanie okna dachowego – otwieranie i zamykanie

Uchylanie: Nacisnąü tylną czĊĞü przeáącznika do góry.

Zamykanie: Pociągnąü tylną czĊĞü przeáącznika do doáu.

s95520

3 8

Page 81

03 Za kierownicą

Okno dachowe

Zamykanie przy uĪyciu zdalnego sterowania lub ukáadu centralnego zamka

Przytrzymanie przez dwie sekundy wciĞniĊtego przycisku zamykania powoduje po zablokowaniu drzwi uruchomienie operacji zamykania okien bocznych i okna dachowego. W celu przerwania zamykania naleĪy ponownie nacisnąü ten sam przycisk.

OSTRZEĩENIE

Przy zamykaniu okna dachowego naleĪy uwaĪaü, aby nie spowodowaü przyciĞniĊcia dáoni lub innych czĊĞci ciaáa.

Zasáona okna dachowego

Po wewnĊtrznej stronie okna dachowego znajduje siĊ rĊcznie przesuwana zasáona. Przy otwieraniu okna dachowego zasáona cofa siĊ samoczynnie. W celu zasáoniĊcia otworu okna

dachowego naleĪy trzymając za uchwyt zasáony przesunąü ją do przodu.

Zabezpieczenie przed przyciĞniĊciem

Elektryczny napĊd okna dachowego ma wyáącz- nik przeciąĪeniowy, który dziaáa w momencie zablokowania ruchu okna przez przeszkodĊ. W razie napotkania oporu okno zatrzymuje siĊ i samoczynnie powraca do poprzedniej pozycji.

8302556s

Page 82

03 Za kierownicą

Uruchamianie silnika

Silnik o zapáonie iskrowym i samoczynnym

1. WáoĪyü elektroniczny kluczyk do gniazda wyáącznika zapáonu. Delikatnie nacisnąü go do przodu, aĪ zostanie wciągniĊty.

2. Caákowicie wcisnąü pedaá sprzĊgáa

W przypadku automatycznej skrzyni biegów nacisnąü pedaá hamulca zasadniczego.

3. Przytrzymaü wciĞniĊty przycisk

START/STOP

aĪ silnik zacznie pracowaü, po czym zwolniü przycisk.

Rozrusznik pracuje aĪ do uruchomienia silnika, jednak nie dáuĪej niĪ 10 sekund. JeĪeli w tym czasie silnik nie zostanie uruchomiony, naleĪy ponowiü próbĊ, przytrzymując wciĞniĊty przycisk START/STOP, aĪ silnik zacznie pracowaü.

OSTRZEĩENIE

Opuszczając samochód kierowca powinien wyjąü elektroniczny kluczyk z wyáącznika zapáonu, szczególnie gdy w samochodzie pozostają dzieci.

W trakcie jazdy wystarczy nacisnąü przycisk

START/STOP, aby uruchomiü silnik.

OSTRZEĩENIE

W czasie jazdy lub gdy samochód ten jest holowany nie wolno wyjmowaü elektronicznego kluczyka z wyáącznika zapáonu. Spowoduje to

uruchomienie blokady kierownicy, uniemoĪli- wiającej kierowanie. W wersji ze zdalnym rozpoznawaniem elektronicznego kluczyka*, w czasie jazdy lub gdy samochód ten jest holowany kluczyk musi pozostawaü wewnątrz samochodu.

Wersje ze zdalnym rozpoznawaniem elektronicznego kluczyka*

Silnik o zapáonie iskrowym i samoczynnym: wykonaü czynnoĞci 2-3.

UWAGA

Uruchomienie silnika jest moĪliwe, gdy jeden z wáączonych w system rozpoznawaniem elektronicznego kluczyka* nadajników zdalnego sterowania znajduje siĊ w kabinie lub bagaĪniku samochodu.

UWAGA

W przypadku niektórych typów silników, do czasu osiągniĊcia normalnej temperatury pracy prĊdkoĞü obrotowa na biegu jaáowym bezpoĞrednio po zimnym rozruchu jest nieco podwyĪszona. Jest to podyktowane troską o zminimalizowanie iloĞci emitowanych substancji toksycznych poprzez jak najszybsze rozgrzanie urzą- dzeĔ odpowiedzialnych za czystoĞü spalin do odpowiedniej temperatury pracy.

Blokada kierownicy

Blokada obrotu kierownicy zostaje zwolniona po wáoĪeniu elektronicznego kluczyka do gniazda wyáącznika zapáonu

i jest

uruchamiana po jego wyjĊciu. Przed opuszczeniem samochodu naleĪy

uruchomiü blokadĊ kierownicy, by ograniczyü ryzyko kradzieĪy samochodu.

W wersji ze zdalnym rozpoznawaniem elektronicznego kluczyka* blokada obrotu kierownicy jest zwalniana po pierwszym naciĞniĊciu przycisku rozruchu. Uruchomienie blokady kierownicy nastĊpuje po wyáączeniu silnika i otwarciu drzwi kierowcy.

Page 83

03 Za kierownicą

Uruchamianie silnika

Filtr cząstek staáych w ukáadzie wydechowym silnika o zapáonie samoczynnym

W ukáadzie wydechowym silnika o zapáonie samoczynnym jest zamontowany filtr cząstek staáych, który dodatkowo oczyszcza spaliny. Podczas jazdy wychwytuje on zawarte w spalinach cząstki staáe. Filtr ten okresowo ulega samoczynnej „regeneracji”, mającej na celu jego opróĪnienie poprzez wypalenie zgromadzonych zanieczyszczeĔ. Proces ten ma miejsce, gdy silnik osiągnie normalną temperaturĊ pracy. Realizowany jest w sposób automatyczny co okoáo 300-900 km przebiegu, w zaleĪno- Ğci od warunków jazdy. Regeneracja filtra trwa 10 do 20 minut. W tym czasie moĪe byü nieco podwyĪszone zuĪycie paliwa.

Jazda w warunkach zimowych

W przypadku, gdy w warunkach zimowych samochód jest eksploatowany na krótkich trasach, silnik nie osiąga normalnej temperatury pracy. Oznacza to, Īe filtr cząstek staáych nie ulega automatycznej regeneracji i pozostaje nieopróĪniony.

Gdy filtr zostanie zapeániony w 80%, zaĞwieci siĊĪóáty trójkąt ostrzegawczy w zespole wskaĨ- ników, a na wyĞwietlaczu pojawi siĊ komunikat ostrzegawczy

Soot filter full. See manual.

Doprowadzenie do peánego rozgrzania silnika podczas jazdy spowoduje samoczynną regeneracjĊ filtra. Najlepiej dokonaü tego jadąc autostradą lub drogą gáówną. Po osiągniĊciu normalnej temperatury pracy silnika samochód powinien jechaü jeszcze przez okoáo 20 minut.

Po zakoĔczeniu regeneracji filtra zniknie komunikat ostrzegawczy.

Przy bardzo niskiej temperaturze otoczenia moĪna korzystaü z nagrzewnicy postojowej*, co przyspieszy rozgrzewanie silnika.

OSTRZEĩENIE

Caákowite zapeánienie filtra cząstek staáych spowoduje trudnoĞci z uruchomieniem silnika. W tym stanie filtr przestaje funkcjonowaü i moĪe wymagaü wymiany.

Uruchamianie silnika z obcego akumulatora

1 3

JeĪeli akumulator w samochodzie jest rozáado- wany, silnik moĪna uruchomiü z pomocą innego akumulatora.

Podczas awaryjnego rozruchu silnika naleĪy przestrzegaü nastĊpującej procedury postĊpo- wania, aby uniknąü ryzyka eksplozji:

1. Ustawiü wyáącznik zapáonu w pozycji 0 – patrz

strona 58.

2. Sprawdziü, czy napiĊcie akumulatora wspomagającego wynosi 12 V.

3. JeĪeli dokonywany jest rozruch z akumulatora w innym samochodzie, naleĪy wyáączyü w nim silnik i upewniü siĊ, czy oba pojazdy nie stykają siĊ ze sobą.

3100226s

Page 84

03 Za kierownicą

Uruchamianie silnika

4. Poáączyü czerwonym przewodem rozrucho-

wym biegun dodatni akumulatora wspomagającego .

5. Odchyliü pokrywĊ bieguna dodatniego rozáa- dowanego akumulatora i podáączyü drugi koniec przewodu rozruchowego z biegunem

dodatnim tego akumulatora.

6. Czarny przewód rozruchowy podáączyü do zacisku ujemnego gającego.

7. Drugi koniec czarnego przewodu poáączyü z masą nadwozia (áeb zewnĊtrznej Ğruby górnego mocowania silnika po prawej stronie)

. Sprawdziü, czy zaciski przewodów rozruchowych są bezpiecznie zamocowane, aby wyeliminowaü ryzyko iskrzenia podczas uruchamiania silnika.

akumulatora wspoma-

WAĩNE

Przy podáączaniu przewodów rozruchowych naleĪy zachowaü ostroĪnoĞü, aby nie spowodowaü zwarcia z urządzeniami wewnątrz komory silnikowej.

8. Uruchomiü silnik samochodu udzielającego pomocy. Utrzymywaü przez kilka minut podwyĪszoną prĊdkoĞü obrotową (1500 obr/min).

9. Uruchomiü silnik w samochodzie z rozáado- wanym akumulatorem. W czasie rozruchu nie wolno dotykaü zacisków przewodów rozruchowych (niebezpieczeĔstwo iskrzenia).

10.Zdjąü przewody rozruchowe, wykonując czynnoĞci w kolejnoĞci odwrotnej niĪ przy podáączaniu – jako pierwszy przewód czarny, a nastĊpnie czerwony. UwaĪaü, aby Īaden z zacisków czarnego przewodu rozruchowego nie zetknąá siĊ z biegunem dodatnim akumulatora ani zaciskami przewodu czerwonego.

OSTRZEĩENIE

Akumulatory wydzielają wodór, który w poáą- czeniu z tlenem tworzy mieszaninĊ silnie wybuchową. Jedna iskra, która moĪe pow- staü na obluzowanym poáączeniu, moĪe spowodowaü eksplozjĊ akumulatora. Akumulator zawiera równieĪ roztwór kwasu siarkowego, którym moĪna siĊ powaĪnie poparzyü. JeĪeli kwas dostanie siĊ do oczu, na skórĊ czy na odzieĪ – naleĪy natychmiast spáukaü go duĪą iloĞcią wody. W przypadku oczu naleĪy natychmiast uzyskaü pomoc lekarską.

Page 85

03 Za kierownicą

Skrzynia biegów

Mechaniczna skrzynia biegów

Przed zmianą kaĪdego biegu naleĪy caákowicie wcisnąü pedaá sprzĊgáa. W czasie jazdy nie opieraü stopy na pedale sprzĊgáa! Biegi naleĪy zmieniaü zgodnie ze schematem.

W celu uzyskania moĪliwie najniĪszego zuĪycia paliwa wskazane jest jak najczĊstsze korzystanie z najwyĪszych biegów.

Zabezpieczenie biegu wstecznego

4304160s

Bieg wsteczny naleĪy wáączaü po zatrzymaniu samochodu.

Automatyczna skrzynia biegów

4304161s

PoáoĪenie parkowania (P)

PoáoĪenie P naleĪy wybieraü przed uruchomieniem silnika lub po zaparkowaniu samochodu. Przestawienie dĨwigni skrzyni biegów z poáoĪe- nia P w inne poáoĪenie wymaga naciĞniĊcia pedaáu hamulca. W poáoĪeniu P dziaáa mechaniczna blokada skrzyni biegów. W przypadku parkowania samochodu konieczne jest równieĪ uruchomienie hamulca postojowego – patrz strona 88, 89.

WAĩNE

PoáoĪenie P moĪna wybieraü tylko po zatrzymaniu samochodu.

PoáoĪenie biegu wstecznego (R)

Przed przeáączeniem na zakres R naleĪy zatrzymaü samochód.

4304157s

Page 86

03 Za kierownicą

Skrzynia biegów

PoáoĪenie neutralne (N)

W poáoĪeniu tym nie jest wáączony Īaden bieg i moĪna w nim uruchomiü silnik. Gdy samochód jest zatrzymany i dĨwignia skrzyni biegów znajduje siĊ w poáoĪeniu N, naleĪy uruchomiü hamulec postojowy.

PoáoĪenie jazdy (D)

D jest poáoĪeniem normalnej jazdy do przodu.

Zmiana biegów odbywa siĊ w sposób automatyczny, w zaleĪnoĞci od stopnia wciĞniĊcia pedaáu przyspieszania, wielkoĞci przyspieszenia i prĊdkoĞci jazdy. Przeáączenie z zakresu R na

D wymaga uprzedniego zatrzymania pojazdu.

PoáoĪenie dĨwigni dla trybu sterowania rĊcznego skrzyni biegów Geartronic

W celu przeáączenia z zakresu D na tryb sterowania rĊcznego naleĪy przestawiü dĨwigniĊ w poáoĪenie M. W celu przestawienia z powrotem z trybu sterowania rĊcznego na zakres D, naleĪy przestawiü dĨwigniĊ w poáoĪenie D.

RĊczne sterowanie zmianą biegów w trybie moĪna wybraü w dowolnym momencie w trakcie jazdy. NaciĞniĊcie dĨwigni w kierunku „–” powoduje zmianĊ biegu na niĪszy z równoczesnym hamowaniem silnikiem. NaciĞniĊcie dĨwigni w kierunku „+” powoduje zmianĊ biegu na wyĪszy.

Aktualnie wáączony bieg jest pokazywany na wyĞwietlaczu w zespole wskaĨników (patrz strona 54).

Funkcje zabezpieczające przed uszkodzeniem

Zmiana biegu na niĪszy nie nastĊpuje, gdy grozi to nadmiernym wzrostem prĊdkoĞci obrotowej silnika. Gdy prĊdkoĞü obrotowa silnika jest wysoka, skrzynia biegów nie reaguje na próbĊ redukcji biegu i aktualnie wybrane przeáoĪenie pozostaje niezmienione.

W zaleĪnoĞci od początkowej prĊdkoĞci obrotowej silnika, wymuszona redukcja biegu przy przyspieszaniu (funkcja „kick-down”) moĪe powodowaü zmianĊ przeáoĪenia o wiĊcej niĪ jeden bieg. Po osiągniĊciu maksymalnej prĊdkoĞci na danym biegu nastąpi samoczynny powrót do wyĪszego biegu, aby nie doprowadziü do uszkodzenia silnika.

W trybie sterowania rĊcznego skrzyni biegów Geartronic, gdy prĊdkoĞü obrotowa silnika spadnie poniĪej okreĞlonego poziomu nastĊpuje samoczynna redukcja biegu, aby nie wystąpiáo szarpanie i zdáawienie silnika.

Mechaniczna blokada dĨwigni skrzyni biegów

4304164s

DĨwigniĊ skrzyni biegów moĪna swobodnie przestawiaü pomiĊdzy poáoĪeniami N oraz D. Pozostaáe poáoĪenia mają blokadĊ zwalnianą przyciskiem w dĨwigni. Po naciĞniĊciu przycisku dĨwigniĊ moĪna przestawiaü do przodu i do tyáu pomiĊdzy R, N i D.

Mechanizmy zabezpieczające

Wersje z automatyczną skrzynią biegów mają opisane poniĪej specjalne mechanizmy zabezpieczające.

Blokada kluczyka w wyáączniku zapáonu

Elektroniczny kluczyk moĪna wyjąü z gniazda wyáącznika zapáonu tylko wtedy, gdy dĨwignia skrzyni biegów jest w poáoĪeniu P. W pozostaáych pozycjach kluczyk nie daje siĊ wyjąü.

Page 87

03 Za kierownicą

Skrzynia biegów

PoáoĪenie parkowania (P)

Gdy samochód stoi z pracującym silnikiem: Przy przestawianiu dĨwigni w inne poáoĪenie

naleĪy naciskaü pedaá hamulca zasadniczego.

Elektryczna blokada przeáączania zakresów PoáoĪenie parkowania (P)

Przestawienie dĨwigni skrzyni biegów z poáoĪenia P w jakiekolwiek inne poáoĪenie jest moĪliwe tylko przy wciĞniĊtym pedale hamulca zasadniczego i wyáączniku zapáonu w pozycji II – patrz strona 80.

Automatyczna blokada dĨwigni w poáo- Īeniu neutralnym (

Gdy samochód nie jedzie i dĨwignia skrzyni biegów jest ustawiona w poáoĪeniu N, po upáywie trzech sekund dĨwignia zostaje zablokowana w tym poáoĪeniu (bez wzglĊdu na to, czy silnik pracuje, czy nie).

Przestawienie dĨwigni skrzyni biegów z poáoĪenia N w jakiekolwiek inne poáoĪenie jest moĪliwe tylko przy wciĞniĊtym pedale hamulca zasadniczego i wyáączniku zapáonu w pozycji II – patrz strona 80.

Kasowanie blokady przeáączania zakresów

W celu przywrócenia moĪliwoĞci jazdy w samochodzie, który zostaá unieruchomiony na skutek np. rozáadowania akumulatora, konieczne jest przestawienie dĨwigni skrzyni biegów z poáoĪenia P.

Odchyliü wykáadzinĊ gumową podáogi za Ğrodkową konsolą i otworzyü zaĞlepkĊ otworu serwisowego.

Wsunąü w otwór kluczyk mechaniczny. Wcisnąü i przytrzymaü kluczyk w tej pozycji. MoĪna teraz przestawiü dĨwigniĊ skrzyni biegów z poáoĪenia P. Kluczyk mechaniczny – patrz strona 34.

NapĊd na dwie osie – AWD*

NapĊd na dwie osie jest wáączony na staáe. Oznacza to, Īe napĊdzane są równoczeĞnie wszystkie cztery koáa samochodu. Moc silnika jest automatycznie rozdzielana pomiĊdzy koáa na przedniej i tylnej osi jezdnej. Elektronicznie sterowane sprzĊgáo w ukáadzie napĊdowym przekazuje moc na tĊ parĊ kóá, która w danej chwili ma lepszą przyczepnoĞü. W ten sposób uzyskiwane są najlepsze wáasnoĞci trakcyjne i ograniczany jest poĞlizg wzdáuĪny kóá. W normalnych warunkach jazdy wiĊksza czĊĞü mocy

4900001s

silnika przekazywana jest na koáa przednie. Lepsze wáasnoĞci trakcyjne zwiĊkszają bezpieczeĔstwo jazdy podczas deszczu oraz gdy jezdnia pokryta jest Ğniegiem lub lodem.

Page 88

03 Za kierownicą

Hamulec zasadniczy

Uwagi ogólne

Ukáad hamulcowy w tym samochodzie jest dwuobwodowy. W razie awarii jednego z obwodów ukáadu hamulcowego samochód nadal moĪna zatrzymaü. Jednak pedaá hamulca zapada siĊ gáĊbiej i uzyskanie normalnej skutecznoĞci hamowania wymaga silniejszego

nacisku. Zastosowane w ukáadzie hamulcowym

urządzenie wspomagające zmniejsza siáĊ, jaka potrzebna jest do naciĞniĊcia pedaáu hamulca.

OSTRZEĩENIE

Wspomaganie w ukáadzie hamulcowym dziaáa jedynie przy pracującym silniku.

Gdy silnik nie pracuje, pedaá hamulca zasadniczego wydaje siĊ sztywniejszy i zahamowanie samochodu wymaga wiĊkszej siáy nacisku.

Podczas jazdy w terenie górzystym lub gdy samochód jest mocno zaáadowany, moĪna odciąĪyü hamulce korzystając z siáy hamującej silnika. Przy zjeĪdĪaniu ze wzniesienia najlepiej korzystaü z tego samego biegu, na którym nastĊpowaáo wjeĪdĪanie pod górĊ.

WiĊcej informacji o jeĨdzie z duĪym obciąĪe- niem – patrz strona 212.

CzynnoĞci serwisowe

W wersji z hamulcem postojowym uruchamianym elektrycznie okáadziny cierne hamulców tylnych kóá muszą byü wymieniane przez wykwalifikowany personel Volvo.

Ukáad zapobiegający blokowaniu kóá przy hamowaniu – ABS

Samochód ten jest wyposaĪony w ukáad ABS, który przeciwdziaáa zablokowaniu kóá w trakcie hamowania. Pozwala w ten sposób zachowaü kierowalnoĞü samochodu przy hamowaniu, umoĪliwiając na przykáad skuteczniejsze manewrowanie w celu ominiĊcia przeszkody. Dziaáa- niu ukáadu moĪe towarzyszyü pulsowanie pe- daáu hamulca, co jest objawem prawidáowym.

Po uruchomieniu silnika i osiągniĊciu przez samochód prĊdkoĞci okoáo 20 km/h przez krótki czas wykonywana jest krótka autodiagnostyka ukáadu. W tym czasie moĪe byü odczuwalne pulsowanie pedaáu hamulca.

Czyszczenie tarcz hamulcowych

Warstwa brudu bądĨ wody na powierzchniach ciernych tarcz hamulcowych moĪe powodowaü opóĨnione dziaáanie hamulców. MoĪna temu zapobiec przez ich oczyszczenie.

Zalecane jest wykonywanie zabiegu czyszczenia podczas jazdy na mokrej nawierzchni, przed zaparkowaniem na dáuĪszy czas oraz po myciu samochodu. Wykonuje siĊ go delikatnie

przyhamowując na krótkim odcinku podczas jazdy.

Wspomaganie hamowania awaryjnego – EBA

Funkcja ta pozwala uzyskaü maksymalną siáĊ hamowania natychmiast po gwaátownym naciĞniĊciu pedaáu hamulca. Na podstawie szybkoĞci naciĞniĊcia pedaáu hamulca ukáad rozstrzyga, czy konieczne jest samoczynne zwiĊkszenie siáy hamowania. Siáa hamowania moĪe zostaü zwiĊkszona do poziomu, jaki powoduje zadziaáanie ukáadu ABS.

UWAGA

Zadziaáaniu funkcji wspomagania hamowania awaryjnego towarzyszy pewne obniĪenie siĊ pedaáu hamulca. W tym czasie nie naleĪy zmniejszaü nacisku na pedaá. Zwolnienie pedaáu powoduje przerwanie hamowania.

Page 89

Lampki kontrolne i ostrzegawcze w zespole wskaĨników

Lampka Znaczenie

ĝwieci siĊ – Sprawdziü poziom páynu hamulcowego. JeĪeli jest zbyt niski, dolaü páynu hamulcowego i ustaliü przyczynĊ ubytku.

ĝwieci siĊ przez dwie sekundy przy uruchamianiu silnika – W ukáadzie ABS wystąpiáa usterka, gdy silnik ostatnio pracowaá.

OSTRZEĩENIE

JeĪeli równoczeĞnie Ğwiecą siĊ lampki i , moĪe to oznaczaü awariĊ w ukáadzie hamulcowym. JeĪeli poziom páynu hamulcowego w zbiorniczku jest prawidáowy, moĪna przy zachowaniu szczególnej ostroĪnoĞci dojechaü samochodem do najbliĪszej autoryzowanej stacji obsáugi Volvo w celu sprawdzenia ukáadu hamulcowego. Gdy poziom páynu hamulcowego w zbiorniczku spadnie poniĪej znaku MIN, do chwili jego uzupeánienia samochód nie powinien jeĨdziü. NaleĪy ustaliü przyczynĊ ubytku páynu.

03 Za kierownicą

Hamulec zasadniczy

Page 90

03 Za kierownicą

Hamulec postojowy

Uwagi ogólne

• Hamulec postojowy naleĪy zawsze uruchamiaü z peáną siáą.

• W przypadku mechanicznej skrzyni biegów naleĪy ustawiü jej dĨwigniĊ w poáoĪeniu 1.

• W przypadku automatycznej skrzyni biegów naleĪy ustawiü jej dĨwigniĊ w poáoĪeniu P.

Parkowanie na pochyáoĞci:

• W przypadku zaparkowania samochodu przodem w górĊ wzniesienia naleĪy skrĊciü koáa w kierunku od krawĊĪnika.

• W przypadku zaparkowania samochodu przodem w dóá wzniesienia naleĪy skrĊciü koáa w kierunku krawĊĪnika. W przypadku mechanicznej skrzyni biegów naleĪy ustawiü jej dĨwigniĊ w poáoĪeniu R.

Hamulec postojowy uruchamiany mechanicznie

Hamulec postojowy dziaáa na koáa tylne. Gdy jest on uruchomiony, Ğwieci siĊ lampka w zespole wskaĨników. W przypadku rozpoczĊcia jazdy z zaciągniĊtym hamulcem postojowym rozlega siĊ dĨwiĊk ostrzegawczy.

Uruchamianie hamulca postojowego

1. Nacisnąü pedaá hamulca zasadniczego.

2. Wcisnąü pedaá hamulca postojowego koĔca jego skoku. Nie towarzyszy temu odgáos zapadki.

3. Zwolniü pedaá hamulca zasadniczego kontrolując, czy samochód pozostaá unieruchomiony.

Zwalnianie hamulca postojowego

1. Nacisnąü pedaá hamulca zasadniczego.

2. Pociągnąü dĨwigniĊ .

OSTRZEĩENIE

Lampka Ğwieci siĊ nawet wtedy, gdy hamulec postojowy jest tylko lekko zaciągniĊty. Przy uruchamianiu hamulca postojowego naleĪy zawsze wcisnąü jego pedaá do koĔca.

5500134s

Page 91

03 Za kierownicą

Hamulec postojowy

Hamulec postojowy uruchamiany elektrycznie*

Hamulec postojowy uruchamiany elektrycznie ma identyczne zastosowanie, jak uruchamiany mechanicznie – np. przy ruszaniu pod górĊ.

Dziaáanie

Przy uruchamianiu hamulca postojowego moĪe byü sáyszalny odgáos siáownika elektrycznego. Podobny odgáos towarzyszy operacji autodiagnostyki hamulca.

W przypadku uruchomienia tego hamulca w zatrzymanym samochodzie, dziaáa on na koáa tylne. Uruchomienie tego hamulca podczas jazdy powoduje zahamowanie wszystkich czterech kóá. TuĪ przed zatrzymaniem samochodu nastĊpuje przeáączenie na hamowanie tylko tylnych kóá.

Niskie napiĊcie akumulatora

Gdy napiĊcie na zaciskach akumulatora jest zbyt niskie, nie jest moĪliwe ani uruchamianie, ani zwalnianie hamulca postojowego. W takim przypadku naleĪy skorzystaü z obcego akumulatora – patrz strona 81.

Uruchamianie hamulca postojowego

Przycisk sterujący hamulca postojowego

Nacisnąü przycisk sterujący hamulca postojo- wego. Do chwili peánego uruchomienia hamulca báyska lampka w zespole wskaĨników. Gdy lampka przestanie báyskaü i pozostanie zapalona, hamulec postojowy jest uruchomiony.

W sytuacji awaryjnej moĪna uruchomiü hamulec postojowy podczas jazdy, przytrzymując wciĞniĊty jego przycisk sterujący. Po zwolnieniu przycisku lub naciĞniĊciu pedaáu przyspieszania hamowanie zostaje przerwane.

Zwalnianie hamulca postojowego

5500133s

Przycisk sterujący hamulca postojowego

Wersje z mechaniczną skrzynią biegów

Zwalnianie rĊczne

1. WáoĪyü elektroniczny kluczyk do gniazda wyáącznika zapáonu.

2. Nacisnąü pedaá hamulca zasadniczego bądĨ sprzĊgáa.

3. Pociągnąü przycisk sterujący hamulca postojowego.

Zwalnianie automatyczne

1. Uruchomiü silnik.

2. Zwolniü pedaá sprzĊgáa i nacisnąü pedaá przyspieszania.

UWAGA

Hamulec postojowy moĪe takĪe zostaü zwolniony automatycznie, gdy przy pracującym silniku dĨwignia skrzyni biegów pozostaje w pozycji neutralnej.

5500132s

Page 92

03 Za kierownicą

Hamulec postojowy

Wersje z automatyczną skrzynią biegów

Zwalnianie rĊczne

1. WáoĪyü elektroniczny kluczyk do gniazda wyáącznika zapáonu.

2. Nacisnąü pedaá hamulca zasadniczego.

3. Pociągnąü przycisk sterujący hamulca

postojowego.

Alternatywnie:

1. WáoĪyü elektroniczny kluczyk do gniazda wyáącznika zapáonu i przeáączyü do pozycji II (patrz strona 58).

2. Nacisnąü pedaá przyspieszania.

3. Pociągnąü przycisk sterujący hamulca postojowego.

Zwalnianie automatyczne

1. Uruchomiü silnik.

2. Zapiąü pas bezpieczeĔstwa.

3. Przestawiü dĨwigniĊ skrzyni biegów w poáoĪenie

lub R i nacisnąü pedaá przyspieszania.

UWAGA

Ze wzglĊdów bezpieczeĔstwa hamulec postojowy moĪe zostaü zwolniony automatycznie wyáącznie przy pracującym silniku, gdy kierowca ma zapiĊty pas bezpieczeĔstwa. W wersji z automatyczną skrzynią biegów zwolnienie hamulca postojowego nastĊpuje natychmiast po naciĞniĊciu pedaáu przyspieszania, gdy dĨwignia skrzyni biegów jest w poáoĪeniu

lub R.

Ruszanie pod górĊ z duĪym obciąĪeniem

Przy automatycznym zwalnianiu hamulca postojowego, ruszający pod stromą górĊ samochód z duĪym obciąĪeniem przewoĪonym áadunkiem (na przykáad z przyczepą) moĪe w sposób niekontrolowany przemieĞciü siĊ w kierunku przeciwnym. By tego uniknąü, naleĪy przy ruszaniu przytrzymywaü wciĞniĊty przycisk sterujący hamulca postojowego. Przycisk naleĪy pociągnąü dopiero po uzyskaniu siáy napĊdowej silnika wystarczającej do pokonania tendencji do staczania siĊ w dóá pochyáoĞci.

Wersje ze zdalnym rozpoznawaniem elektronicznego kluczyka*

W celu zwolnienia hamulca postojowego naleĪy nacisnąü przycisk nacisnąü pedaá hamulca zasadniczego lub sprzĊgáa i pociągnąü przycisk sterujący hamulca postojowego.

Automatyczne zwolnienie hamulca postojowego nastĊpuje po naciĞniĊciu pedaáu przyspieszania, gdy dĨwignia skrzyni biegów jest w poáoĪeniu D lub R, silnik pracuje i kierowca ma zapiĊty pas bezpieczeĔstwa.

START/STOP

, a nastĊpnie

Lampki kontrolne i ostrzegawcze

Lampka Znaczenie

(P)!

Przeczytaü komunikat na wyĞwietlaczu informacyjnym.

Báyskanie sygnalizuje uruchamianie hamulca postojowego. Báyskanie w jakiejkolwiek innej sytuacji sygnalizuje usterkĊ. Odczytaü komunikat na wyĞwietlaczu informacyjnym.

Komunikaty

Parking brake not fully released

zwolnienie hamulca postojowego z powodu usterki. Skontaktowaü siĊ z autoryzowaną stacją obsáugi Volvo. W przypadku rozpoczĊcia jazdy mimo wyĞwietlania tego komunikatu, rozlegnie siĊ ostrzegawczy sygnaá akustyczny.

– NiemoĪliwe

Parking brake not applied – NiemoĪliwe

uruchomienie hamulca postojowego z powodu usterki. Spróbowaü ponownie uruchomiü hamulec postojowy. JeĪeli komunikat pozostaje na wyĞwietlaczu, skontaktowaü siĊ z autoryzowaną stacją obsáugi Volvo.

Parking brake Service required – Usterka.

JeĪeli komunikat pozostaje na wyĞwietlaczu, skontaktowaü siĊ z autoryzowaną stacją obsáugi Volvo.

Page 93

Wymiana okáadzin ciernych

Ze wzglĊdu na specyfikĊ konstrukcji elektrycznie uruchamianego hamulca postojowego, wymiany okáadzin ciernych tylnych hamulców moĪe dokonywaü wyáącznie wykwalifikowany personel Volvo.

03 Za kierownicą

Hamulec postojowy

Page 94

Struktura menu i komunikaty na wyĞwietlaczu...........................................94

Klimatyzacja ...............................................................................................98

Radioodtwarzacz......................................................................................108

Komputer pokáadowy................................................................................ 116

Kompas*................................................................................................... 117

Wspomaganie statecznoĞci ruchu............................................................118

Adaptacyjne wáasnoĞci jezdne ................................................................. 119

Automatyczne utrzymywanie prĊdkoĞci jazdy* ........................................120

Aktywna kontrola prĊdkoĞci jazdy*...........................................................121

Ostrzeganie o ryzyku kolizji z przygotowaniem do hamowania* ..............125

Wspomaganie kierowcy przy parkowaniu*...............................................128

Monitorowanie martwych pól widocznoĞci* ..............................................130

WyposaĪenie sáuĪące wygodzie podróĪowania .......................................133

Zdalna obsáuga telefonu komórkowego Bluetooth*..................................137

Telefon samochodowy* ............................................................................142

Page 95

KOMFORT JAZDY I PRZYJEMNOĝû PROWADZENIA

Page 96

04 Komfort jazdy i przyjemnoĞü prowadzenia

Struktura menu i komunikaty na wyĞwietlaczu

WyĞwietlacz w Ğrodkowej konsoli

Funkcje dostĊpne za poĞrednictwem systemu menu obsáugiwane są przyciskami w Ğrodkowej konsoli lub przyciskami w kierownicy. Poszczególne opcje opisane są osobno.

Aktualny poziom struktury menu pokazywany jest w prawym górnym rogu wyĞwietlacza w Ğrodkowej konsoli.

Przyciski w Ğrodkowej konsoli

WyĞwietlacz w Ğrodkowej konsoli i przyciski do obsáugi menu

Przycisk nawigacyjny – Przewijanie i wybór opcji menu.

ENTER – Wybór opcji menu. MENU – Wywoáanie menu. EXIT – Cofanie siĊ w strukturze menu.

Dáugie naciĞniĊcie tego przycisku powoduje wyjĞcie ze struktury menu.

Przyciski sterujące w kierownicy

ENTER* EXIT*

Przyciski nawigacyjne – górny i dolny

JeĪeli w kierownicy są przyciski ENTER i EXIT,

do mają takie samo dziaáanie, jak

analogiczne przyciski w Ğrodkowej konsoli.

3905554s

DostĊp do opcji

Do niektórych opcji jest bezpoĞredni dostĊp za pomocą przycisków funkcyjnych, do pozostaáych za poĞrednictwem systemu menu.

DostĊp do poszczególnych opcji moĪna okreĞliü w opcji menu W tym celu naleĪy:

1. Nacisnąü MENU.

2. Przewinąü do Menu i nacisnąü ENTER.

Car settings Lock settings

3. Przewinąü do Submenu i nacisnąü ENTER. Zamiast przycisków ENTER i EXIT, do

przemieszczania siĊ w strukturze menu moĪna uĪyü przycisku nawigacyjnego. Prawa strzaáka odpowiada przyciskowi ENTER, zaĞ lewa strzaáka odpowiada przyciskowi EXIT.

Opcje menu są ponumerowane i moĪna je wybieraü bezpoĞrednio przyciskami numerycznymi (tylko 1-9).

3905597s

Page 97

04 Komfort jazdy i przyjemnoĞü prowadzenia

Struktura menu i komunikaty na wyĞwietlaczu

Struktura menu

Menu gáówne dla telefonu i radioodtwarzacza są róĪne. KaĪde z gáównych menu zawiera nastĊpujące menu niĪszego poziomu:

Car key memory

Seat & mirror positions*

Car settings

Fold mirr. when locking*

Collision warn. settings*

Information

Light settings

Lock settings

Parking camera settings*

Steering force level*

Climate control settings

Automatic blower adjust

Auto. rear defroster

Recirculation timer

Reset climate settings

Menu gáówne AM

Audio settings

Sound stage

Equalizer, front

Equalizer, rear

Auto. volume control

Resets all audio settings.

Menu gáówne FM

FM settings

News

TP (Traffic information)

Radio text

PTY (Programme type)

Advanced radio settings

Audio settings

Opcja ustawieĔ audio dostĊpna jest dla wszystkich rodzajów Ĩródeá dĨwiĊku.

Menu gáówne CD

Random

Off

Folder

Disc

Single disc

All discs

CD settings

Disc text*

News

TP (Traffic information)

Audio settings

Menu gáówne AUX

Volume, AUX input

Audio settings

Menu gáówne telefonu

Last 10 missed calls

Last 10 received calls

Last 10 dialled calls

Phone book

Copy fr. mobile phone

Page 98

04 Komfort jazdy i przyjemnoĞü prowadzenia

Struktura menu i komunikaty na wyĞwietlaczu

Bluetooth*

Phone settings

Change phone

Remove phone

Call options

Sounds and volume

IDIS

Synchronize phone book

WyĞwietlacz w zespole wskaĨników

1 2 3

WyĞwietlacz w zespole wskaĨników i przeáączniki do obsáugi menu

Przycisk READ – DostĊp do listy komunikatów i potwierdzanie zapoznania siĊ z komunikatem.

PokrĊtáo nawigacyjne – Przewijanie opcji menu. Przycisk RESET – Przywrócenie standar-

dowych ustawieĔ aktualnie wybranej funkcji. W okreĞlonych przypadkach sáuĪy do wybierania lub uruchamiania funkcji – patrz objaĞnienia poszczególnych funkcji.

Menu funkcji dostĊpnych na wyĞwietlaczu informacyjnym w zespole wskaĨników obsáugiwane jest za pomocą lewej dĨwigni przeáączników. Zakres pokazywanego menu uzaleĪniony jest od pozycji wyáącznika zapáonu. Gdy na wyĞwietla- czu pokazywany jest komunikat tekstowy, menu udostĊpniane jest po potwierdzeniu zapoznania siĊ z jego treĞcią przyciskiem

READ

Struktura menu

To empty fuel tank

Average

Current consumption

Average speed

Lane departure warning*

Tyre pressure Calibration*

Current speed*

Park heat timer AM*/PM*

3603794s

Park vent timer AM*/PM*

Park timer mode*

Direct start Park heat*

Direct start Park el.heat*

Direct start Park vent*

Additional heat auto*

Rest heat start*

DSTC

Page 99

04 Komfort jazdy i przyjemnoĞü prowadzenia

Struktura menu i komunikaty na wyĞwietlaczu

Komunikaty tekstowe

_3 C

Komunikat tekstowy na wyĞwietlaczu informacyjnym

Gdy zostanie podĞwietlony symbol ostrzegawczy lub informacyjny bądĨ zaĞwieci siĊ lampka sygnalizacyjna, na wyĞwietlaczu informacyj- nym pojawia siĊ odpowiedni komunikat tekstowy. Komunikat o usterce jest przechowywany w pamiĊci aĪ do usuniĊcia jej przyczyny.

Do potwierdzania zapoznania siĊ z komunikatem oraz wyĞwietlania kolejnych komunikatów sáuĪy przycisk READ.

UWAGA

JeĪeli komunikat ostrzegawczy pojawi siĊ w trakcie wyĞwietlania informacji komputera pokáadowego, naleĪy potwierdziü zapoznanie siĊ z nim, naciskając przycisk

READ.

Komunikat Znaczenie

Stop safely

Stopping the engine

3801153s

Service urgent

Service required

See manual

Time for regular service

Zatrzymaü samochód i wyáączyü silnik. PowaĪne ryzyko uszkodzenia. Skontaktowaü siĊ z autoryzowaną stacją obsáugi Volvo.

Natychmiast oddaü samochód do sprawdzenia w autoryzowanej stacji obsáugi Volvo.

Jak najszybciej oddaü samochód do sprawdzenia w autoryzowanej stacji obsáugi Volvo.

Zajrzeü do instrukcji obsáugi samochodu.

Sygnalizacja koniecznoĞci poddania samochodu przeglądowi okresowemu. Moment pojawienia siĊ tego komunikatu uzaleĪniony jest od przejechanej odlegáoĞci, czasu pracy silnika i liczby miesiĊcy, które upáynĊáy od ostatniego przeglądu okresowego.

Komunikat Znaczenie

Maintenance overdue

Temporarily OFF

Power save mode

Sygnalizacja przekroczenia terminu przeglądu okresowego. W przypadku nieprzestrzegania terminarza przeglądów okresowych ewentualne uszkodzenia podzespoáów samochodu nie są objĊte gwarancją. Skontaktowaü siĊ z autoryzowaną stacją obsáugi Volvo.

Tymczasowe wyáączenie funkcji, która zostanie przywrócona podczas jazdy lub po ponownym uruchomieniu silnika.

Radioodtwarzacz zostaá wyáą- czony w celu ograniczenia zuĪycia energii. Naáadowaü akumulator.

Page 100

04 Komfort jazdy i przyjemnoĞü prowadzenia

Klimatyzacja

Uwagi ogólne

Dziaáanie ukáadu klimatyzacji

Samochód ten jest wyposaĪony w elektronicznie sterowany ukáad klimatyzacji (ECC). Jego dziaáanie polega na cháodzeniu lub ogrzewaniu oraz osuszaniu powietrza w kabinie samochodu.

UWAGA

KlimatyzacjĊ moĪna wyáączyü, jednak w celu uzyskania maksymalnego poziomu komfortu

w kabinie samochodu oraz unikniĊcia zaparowania szyb najlepiej pozostawiaü ją stale wáączoną.

Rzeczywista temperatura w kabinie

Nastawiając temperaturĊ w kabinie dobrze jest uwzglĊdniü oddziaáujące na nadwozie i wnĊtrze samochodu czynniki, takie jak prĊdkoĞü samochodu wzglĊdem otaczającego powietrza, wilgotnoĞü powietrza czy stopieĔ nasáonecznienia.

Rozmieszczenie czujników

• Na górnej powierzchni deski rozdzielczej

znajduje siĊ czujnik nasáonecznienia.

• Czujnik temperatury w kabinie znajduje siĊ

za panelem sterowania klimatyzacji.

• Czujnik temperatury otoczenia znajduje siĊ

na zewnĊtrznym lusterku wstecznym.

• Czujnik wilgotnoĞci* znajduje siĊ w wewnĊtrz-

nym lusterku wstecznym.

UWAGA

Czujników tych nie naleĪy zakrywaü ani w jakikolwiek inny sposób zasáaniaü.

Szyby boczne i okno dachowe

Warunkiem skutecznej pracy ukáadu klimatyzacji jest zamkniĊcie wszystkich okien bocznych oraz okna dachowego (jeĪeli jest).

Zaparowanie szyb

Zaparowanie wewnĊtrznych powierzchni szyb moĪna usuwaü kierując na nie nawiew powietrza.

Dobrym sposobem na ograniczenie zaparowywania wewnĊtrznych powierzchni szyb jest ich umycie zwykáym Ğrodkiem do czyszczenia szyb.

Otwory wentylacyjne w tylnej póáce podokiennej

UWAGA

Otwory wentylacyjne w tylnej póáce podokiennej nie powinny byü niczym zasáoniĊte, aby nie nastĊpowaáo zaparowanie szyb.

Chwilowe przerwanie dziaáania klimatyzacji

Przy przyspieszaniu z peáną mocą silnika lub na pokonywaniu wzniesienia podczas holowania przyczepy, ukáad klimatyzacji zostaje na chwilĊ wyáączony. MoĪe byü odczuwalny chwilowy wzrost temperatury.

Kondensacja wilgoci

W upalny dzieĔ z elementów ukáadu klimatyzacji moĪe kapaü pod samochód woda pochodząca ze skroplonej wilgoci. Jest to objaw caákowicie prawidáowy.

Lód i Ğnieg

NaleĪy usuwaü lód i Ğnieg z wlotów powietrza do kabiny (krata pomiĊdzy pokrywą komory silnikowej a przednią szybą).

Usterki ukáadu klimatyzacji

Wszelkie kontrole i naprawy ukáadu klimatyzacji naleĪy zlecaü wyáącznie wykwalifikowanemu personelowi Volvo.

Czynnik cháodniczy

Ukáad klimatyzacji napeániony jest czynnikiem cháodniczym R134a. Nie zawiera on chloru, dziĊki czemu jest caákowicie nieszkodliwy dla warstwy ozonowej. Napeánianie ukáadu i wymianĊ czynnika cháodniczego naleĪy zlecaü wykwalifikowanemu personelowi Volvo.

Maksymalne przewietrzanie

W celu szybkiej wymiany powietrza w kabinie samochodu w upalny dzieĔ moĪna skorzystaü z funkcji otwierania (i zamykania) okien bocznych za pomocą zdalnego sterowania – patrz strona 35.

Volvo S80 (2003) User Manual [pl]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual