BEDIENUNGSANLEITUNG
VERSION 11/11
5-FACH VERTEILERLEISTE „POWER STRIP“
BEST.-NR.: 23 76 82
BESTIMMUNGSGEMÄSSE VERWENDUNG
Das Produkt ermöglicht die gleichzeitige Stromversorgung von bis zu fünf 12 V-Ladegeräten mit nur
einem Netzteil oder einem Fahrzeugakku. Die maximal zulässigen Ausgangsströme an den
Ausgängen der Verteilerleiste dürfen dabei in keinem Fall überschritten werden.
Eine andere Verwendung als zuvor beschrieben führt zur Beschädigung dieses Produktes, darüber
hinaus ist dies mit Gefahren, wie z.B. Kurzschluss, Brand, elektrischer Schlag etc. verbunden!
Die Sicherheitshinweise und alle anderen Informationen dieser Bedienungsanleitung sind unbedingt
zu beachten.
Dieses Produkt erfüllt die gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen. Alle enthaltenen
Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber. Alle Rechte
vorbehalten.
LIEFERUMFANG
• Verteilerleiste
• Bedienungsanleitung
BEDIENUNG
• Stellen Sie die Verteilerleiste auf eine stabile, waagrechte, ausreichend große Oberfläche. Schützen
Sie diese mit einer geeigneten Unterlage vor Kratzspuren.
• Schließen Sie das Anschlusskabel der Verteilerleiste an einem dazu geeigneten Netzteil an
(Ausgangsspannung 12 V/DC).
Achten Sie dabei darauf, dass das Netzteil ausreichend dimensioniert ist, um alle angeschlos-
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senen Ladegeräte mit dem erforderlichen Strom versorgen zu können.
Alternativ zu einem Netzteil kann auch ein 12 V-Bleiakku eines Fahrzeugs zur Stromversorgung
verwendet werden. Achten Sie dabei auf eine gute Kontaktierung an den Akkupolen und vermeiden
Sie eine Tiefentladung des Fahrzeugakkus!
Achtung!
Der Fahrzeugakku darf niemals kurzgeschlossen werden. Explosionsgefahr!
• Verbinden Sie das/die 12 V-Ladegerät/e mit den jeweiligen Ausgängen der Verteilerleiste. Achten
Sie dabei unbedingt auf die korrekte Polung der Anschlussbuchsen: Rot = Plus (+) und Schwarz =
Minus (-). Sollte das von Ihnen eingesetzte Ladegerät keinen 4 mm Bananenstecker aufweisen, so
ist zunächst ein geeigneter Stecker am Anschlusskabel des Ladegerätes anzubringen.
Achtung wichtig!
Neben den Schmelzsicherungen verfügt die Verteilerleiste über keinerlei elektronische
Schutzschaltungen. Vermeiden Sie deshalb in jedem Fall Kurzschlüsse an den Ausgangsbuchsen.
• Wenn Sie die Verteilerleiste mit einem Netzteil betreiben, so schalten Sie dieses jetzt ein.
• Drei der fünf Ausgänge der Verteilerleiste (CH 3, CH 4 oder CH 5) können bei Bedarf mittels einem
Ein-/Ausschalter (siehe Bild 1, Pos. 6, 7 und 8) einzeln ein- oder ausgeschaltet werden.
• Bedienen Sie anschließend Ihre Ladegeräte entsprechend den jeweiligen Herstellerhinweisen.
Achtung!
Ziehen Sie niemals einen Anschlussstecker aus der Verteilerleiste heraus, solange das
angeschlossene Ladegerät noch unter Last arbeitet.
Beenden Sie immer zuerst den Lade- bzw. Entladevorgang.
BEDIENELEMENTE UND ANZEIGEN
Geräteoberseite (Bild 1):
1 Anschlussbuchsen für Ausgang CH 1
2 Anschlussbuchsen für Ausgang CH 2
3 Anschlussbuchsen für Ausgang CH 3
4 Anschlussbuchsen für Ausgang CH 4
5 Anschlussbuchsen für Ausgang CH 5
6 Schalter für Ausgang CH 3
7 Schalter für Ausgang CH 4
8 Schalter für Ausgang CH 5
9 Kontroll-Anzeige Ausgang CH 1
10 Kontroll-Anzeige Ausgang CH 2
11 Kontroll-Anzeige Ausgang CH 3
12 Kontroll-Anzeige Ausgang CH 4
13 Kontroll-Anzeige Ausgang CH 5
Geräteunterseite (Bild 2):
14 Sicherung für Ausgang CH 1 und CH 2
15 Sicherung für Ausgang CH 3
16 Sicherung für Ausgang CH 4
17 Sicherung für Ausgang CH 5
Bild 1
Bild 2
SICHERUNGSWECHSEL
Die Ausgänge 1 und 2 (CH 1 und CH 2) sind gemeinsam mit einer 40 A Flach-Sicherung („FUSE
40 A“) abgesichert. Die Ausgänge 3, 4 und 5 (CH 3, CH 4 und CH 5) sind jeweils mit einer 10 A FlachSicherung („FUSE 10 A“) abgesichert. Sollte trotz korrekter Spannungsversorgung der Verteilerleiste
die LED an bestimmten Ausgängen nicht leuchten, so ist davon auszugehen, dass die dazugehörige
Sicherung durchgebrannt ist.
Um einen Sicherungswechsel durchzuführen gehen Sie wie folgt vor:
• Trennen Sie die Verteilerleiste von der Spannungsquelle (Netzteil/Fahrzeugakku).
• Trennen Sie die angeschlossenen Ladegeräte von der Verteilerleiste.
• Ziehen Sie mit einer geeigneten Spitzzange oder einer Pinzette die defekte Sicherung an der
Gehäuseunterseite (siehe Bild 2) heraus.
• Setzen Sie eine geeignete Ersatzsicherung mit gleicher Stromstärke in die Fassung ein.
• Prüfen Sie die korrekte Funktion der Verteilerleiste.
Wichtig!
Setzen Sie immer nur Ersatzsicherungen gleicher Stromstärke ein und verwenden Sie
niemals stärkere oder schwächere Sicherungen.
Eine defekte Sicherung darf niemals überbrückt werden! Es besteht Brand- und
Explosionsgefahr!
TECHNISCHE DATEN
Betriebsspannung ..................... 12 - 13,8 V/DC
Ausgangsströme ....................... CH 1 und CH 2 max. 40 A (Gesamt-Ausgangsstrom)
CH 3, CH 4 und CH 5 jeweils 10 A
Sicherungen .............................. 1 x 40 A, 3 x 10 A
Zuleitungslänge ........................ ca. 30 cm
Anschlussbuchsen .................... Bananenbuchsen 4 mm
Abmessungen ........................... 160 x 60 x 42 mm (L x B x H)
Gewicht ..................................... 248 g
PRODUKTBESCHREIBUNG
Der Anschluss der Verteilerleiste an ein geeignetes Netzteil oder an einen Fahrzeugakku erfolgt über
eine ca. 30 cm lange Zuleitung mit zwei 4 mm Bananensteckern.
Für den Anschluss von bis zu 5 Ladegeräten sind jeweils zwei 4 mm Bananenbuchsen (Rot = Plus/+
und Schwarz = Minus/-) vorgesehen.
Die Ausgänge CH 1 und CH 2 (siehe Bild 1, Pos. 1 und 2) sind dauerhaft mit der Zuleitung verbunden
und gemeinsam über eine 40 A Sicherung (siehe Bild 2, Pos. 14) abgesichert.
Die Ausgänge CH 3, CH 4 und CH 5 (siehe Bild 1, Pos. 3, 4 und 5) können über getrennte Schalter
(siehe Bild 1, Pos. 6, 7 und 8) ein- und ausgeschaltet werden und sind pro Ausgang mit einer 10 A
Sicherung (siehe Bild 2, Pos. 15, 16 und 17) abgesichert.
Die Spannungsversorgung der Ausgänge CH 1 und CH 2 wird jeweils mit einer grünen LED (siehe
Bild 1, Pos. 9 und 10) und an den schaltbaren Ausgängen CH 3, CH 4 und CH 5 mit einer orangen
LED (siehe Bild 1, Pos. 11, 12 und 13) angezeigt.
Impressum
Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation von Voltcraft®, Lindenweg 15, D-92242 Hirschau, Tel.-Nr. 0180/586 582 7
(www.voltcraft.de).
Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Erfassung in
elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers. Nachdruck, auch
auszugsweise, verboten.
Diese Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung. Änderung in Technik und Ausstattung vorbehalten.
© Copyright 2011 by Voltcraft® V1_1111_01
OPERATING INSTRUCTIONS
VERSION 11/11
5-FOLD DISTRIBUTOR STRIP
“POWER STRIP”
ITEM NO.: 23 76 82
INTENDED USE
The product enables concurrent power supply to up to five 12 V-chargers with a single mains adapter
or vehicle battery. The maximum permissible output currents at the distributor strip outputs must never
be exceeded.
Any use other than that described above will damage this product and involves the risk of short circuit,
fire, electric shock, etc!
The safety notes and all other information in these operating instructions always have to be observed.
This product complies with the statutory national and European requirements. All company names and
product names are trademarks of their respective owners. All rights reserved.
SCOPE OF DELIVERY
• Distributor strip
• Operating instructions
OPERATING ELEMENTS AND DISPLAYS
Figure 1
OPERATION
• Place the distributor strip on a stable, level and sufficiently large surface. Protect it from scratches
with a suitable cover.
• Connect the connection cable of the distributor strip to a suitable mains adapter (output voltage
12 V/DC).
Observe that the mains adapter must be sized sufficiently to supply all connected chargers with
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the required power.
Alternatively, a 12 V lead vehicle battery can be used for power supply instead of a mains adapter.
Observe good contact with the battery poles and prevent deep discharge of the vehicle battery!
Attention!
The vehicle battery must never be short-circuited. Danger of explosion!
• Connect the 12 V charger/s to the respective distributor strip outputs. Always observe correct
polarity of the connection sockets: Red = plus (+) and black = minus (-). If the charger you use has
no 4 mm banana plug, first apply a suitable plug to the charger connection cable.
Attention, important!
The distributor strip has no electronic protective circuits except for melt fuses. Therefore,
always avoid short circuits at the output sockets.
• If you operate the distributor strip with a mains adapter, switch it on now.
• Three of the five outputs of the distributor strip (CH 3, CH 4 or CH 5) can be switched on or off
individually by on/off switch if needed (see figure1, items 6, 7 and 8).
• Then operate your chargers according to the respective manufacturers’ instructions.
Attention!
Never pull a connection plug from the distributor strip while the connected charger is still
working under load.
Always terminate the charging or discharging process first.
FUSE REPLACEMENT
The outputs 1 and 2 (CH 1 and CH 2) are secured together with a 40 A flat fuse (“FUSE 40 A”). The
outputs 3, 4 and 5 (CH 3, CH 4 and CH 5) are secured with a 10 A flat fuse (“FUSE 10 A”) each. If the
LED of some outputs does not light up in spite of proper voltage supply to the distributor strip, it can be
assumed that the respective fuse has blown.
Replace the fuse as follows:
• Disconnect the distributor strip from the voltage source (mains adapter/vehicle battery).
• Disconnect the connected chargers from the distributor strip.
• Pull out the defective fuse at the bottom of the casing (see figure 2) with suitable tipped pliers or
tweezers.
• Insert a suitable fuse for the same current in the fitting.
• Check correct function of the distributor strip.
Important!
Only use spare fuses for the same current and never use any stronger or weaker fuses.
A defective fuse must never be bridged! There is a risk of fire and explosion!
Figure 2
Device top (figure 1):
1 Connection socket for output CH 1
2 Connection socket for output CH 2
3 Connection socket for output CH 3
4 Connection socket for output CH 4
5 Connection socket for output CH 5
6 Switch for output CH 3
7 Switch for output CH 4
8 Switch for output CH 5
9 Control indicator output CH 1
10 Control indicator output CH 2
11 Control indicator output CH 3
12 Control indicator output CH 4
13 Control indicator output CH 5
Device bottom (figure 2):
14 Fuse for output CH 1 and CH 2
15 Fuse for output CH 3
16 Fuse for output CH 4
17 Fuse for output CH 5
PRODUCT DESCRIPTION
The distributor strip is connected to a suitable mains adapter or vehicle battery via an approx. 30 cm
long supply line and two 4 mm banana plugs.
Two 4 mm banana sockets (red = plus/+ and black = minus/-) each are intended for connection of up
to 5 chargers.
The outputs CH 1 and CH 2 (see figure 1, items 1 and 2) are permanently connected to the supply line
and secured together via a 40 A fuse (see figure 2, item 14).
The outputs CH 3, CH 4 and CH 5 (see figure 1, items 3, 4 and 5) can be switched on and off by
separate switches (see figure 1, items 6, 7 and 8) and are secured with a 10 A fuse per output (see
figure 2, items 15, 16 and 17).
The voltage supply of outputs CH 1 and CH 2 are displayed with a green LED (see figure 1, items 9
and 10) and that of switchable outputs CH 3, CH 4 and CH 5 with an orange LED (see figure 1, items
11, 12 and 13) each.
TECHNICAL DATA
Operating voltage ..................... 12 - 13.8 V/DC
Output currents ......................... CH 1 and CH 2 max. 40 A (total output current)
CH 3, CH 4 and CH 5 each 10 A
Fuses ......................................... 1 x 40 A, 3 x 10 A
Supply line length ..................... approx. 30 cm
Connection sockets .................. banana sockets 4 mm
Dimensions ............................... 160 x 60 x 42 mm (L x W x H)
Weight ....................................... 248 g
Legal notice
These operating instructions are a publication by Voltcraft®, Lindenweg 15, D-92242 Hirschau/Germany, Phone +49 180/586 582 7
(www.voltcraft.de).
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These operating instructions represent the technical status at the time of printing. Changes in technology and equipment reserved.
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