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Manual de instrucciones Nuevo
Suran, Nuevo Suran Cross
Edición 2017
Nuevo Suran, Nuevo Suran Cross Manual de instrucciones
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Significados de los símbolos
COPIA
Hace referencia a un apartado del texto con
información importante y orientaciones de
seguridad dentro de un capítulo. Esta
referencia siempre debe tenerse en cuenta.
Esta flecha indica que el apartado continúa
en la página siguiente.
Esta flecha indica el final del apartado.
El símbolo identifica situaciones en las cua-
les el vehículo debe ser detenido lo más rápido posible.
® El símbolo identifica una marca registrada.
La ausencia de este símbolo no garantiza
que los términos puedan ser usados libremente.
→ Los símbolos de este tipo hacen referencia
a advertencias dentro del mismo apartado
→
o en la página indicada, sobre los posibles
→
riesgos de accidente y lesiones e indican
cómo proceder para evitarlos.
→ Referencia cruzada, dentro del mismo
apartado o de la página indicada, sobre posibles daños materiales.
PELIGRO
Los textos con este símbolo advierten de situaciones extremadamente peligrosas que, de ignorarse,
podrían provocar la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA
Los textos con este símbolo advierten de situaciones peligrosas que, de ignorarse, podrían provocar
la muerte o lesiones graves.
ATENCIÓN
Los textos con este símbolo advierten de situaciones peligrosas que, de ignorarse, podrían provocar
lesiones leves o graves.
AVISO
Los textos con este símbolo advierten de situaciones
peligrosas que, de ignorarse, podrían provocar daños
en el vehículo.
Los textos con este símbolo contienen recomendaciones sobre cómo proteger el medio
ambiente.
Los textos con este símbolo contienen información adicional.
Volkswagen de Brasil trabaja constantemente en el
desarrollo continuo de todos los tipos y modelos de
vehículo. Por ese motivo, pedimos su comprensión
para el hecho de que pueden haber alteraciones en
la forma, equipos y tecnología de los vehículos en
cualquier momento. Las indicaciones sobre el alcance del suministro, la apariencia, la potencia, las dimensiones, los pesos, el consumo de combustible,
las normas y las funciones de los vehículos corresponden a las información disponible al cierre de la
redacción de este manual. Es posible que algunos
equipos solo estén disponibles posteriormente (el
Concesionario Volkswagen local puede ofrecer información) o sean ofrecidos únicamente en determinados mercados. No se admiten reivindicaciones derivadas de las indicaciones, ilustraciones y descripciones de este manual.
No se permiten la impresión, reproducción y traducción, total o parcial, sin autorización por escrito de
Volkswagen de Brasil.
Todos los derechos de este material quedan expresamente reservados a Volkswagen de Brasil, según
la legislación de derechos de autor. Reservado el derecho a modificaciones.
Producido en Brasil.
© 2017 Volkswagen do Brasil
Manual impreso en papel fabricado con celulosa blanqueada sin cloro y a partir de fuentes
responsables.
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Muchas gracias por su confianza
COPIA
Este Volkswagen, que usted ha adquirido le ofrece la tecnología más moderna y numerosos equipos para el
confort, sin duda, deseará disfrutarlo en sus viajes a diario.
Antes del primer uso, leer y prestar atención a la información presente en este Manual de instrucciones para
conocer el vehículo de forma rápida y completa, como para poder reconocer y evitar posibles peligros para
sí y para terceros.
Si tiene más inquietudes sobre su vehículo o cree que la documentación de a bordo no está completa, entre
en contacto con su Concesionario Volkswagen. Los Concesionarios Volkswagen siempre están abiertos para
consultar dudas, sugerencias y críticas.
Le deseamos muchas alegrías con su vehículo y un buen viaje siempre.
Volkswagen do Brasil
181.5L1.SPF.60
Muchas gracias por su confianza 1
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Índice
COPIA
Acerca de este Manual de
instrucciones 4
Manual de instrucciones
Seguridad
– Orientaciones generales 5
– Ajuste la posición del asiento 7
– Cinturones de seguridad 9
– Sistema de airbag 18
– Transporte de niños en el vehículo 23
– En caso de emergencia 31
Vista general del vehículo
– Vistas externas 35
– Interior del vehículo 38
Información al conductor
– Instrumento combinado 44
– Mando del panel de instrumentos 53
Volante multifunción
– Volante multifunción con mandos de la
radio y del Sistema de información
Volkswagen 56
Abrir y cerrar
– Juego de llaves del vehículo 60
– Cierre centralizado y sistema de bloqueo 63
– Puertas 70
– Tapa trasera 71
– Vidrios 74
– Techo solar 78
Volante
– Ajuste la posición del volante 80
Asientos y apoyacabezas
– Asiento delantero 81
– Asiento trasero 82
– Apoyacabezas 84
– Ajustar el apoyacabezas 84
– Montaje y desmontaje del apoyacabezas 85
Iluminación
– Mandos 86
– Funciones de las luces 90
– Función “Coming Home” y
“Leaving Home” (iluminación exterior de
orientación) 91
– Faro 92
Visibilidad
– Limpiavidrios y lavavidrios 93
– Espejos retrovisores 95
– Protección solar 98
Calefacción y aire acondicionado
– Calefacción, ventilación, refrigeración 99
Conducción
– Orientaciones para conducción 105
– Prender y apagar el motor 114
– Transmisión automatizada 120
– Dirección 126
Sistema de asistencia al conductor
– Sistema de asistencia para el arranque 128
– Sistema regulador de velocidad (GRA) 129
Estacionar y maniobrar
– Estacionar 133
– Luces de advertencia y de control 133
– Freno de estacionamiento 135
– Control de distancia de
estacionamiento(Park Pilot) 135
– Sistemas de asistencia de freno 139
Equipos prácticos
– Portaobjetos 144
– Otros portaobjetos 147
– Portabebidas 147
– Cenicero y encendedor de cigarrillo 148
– Toma de corriente 149
Transportar
– Consejos para la conducción 151
– Maletero 152
– Portaequipajes de techo 153
– Cargar el portaequipajes de techo 155
– Conducción con remolque 156
Combustible
– Orientaciones de seguridad para el
manejo de combustible 161
– Abastecer 162
Índice2
Page 5
– Tipos de combustible 163
COPIA
– Unidad de control del motor y sistema de
control de emisiones de los gases de
escape 166
Conservación del vehículo
– Conservación del vehículo 168
– Lavado del vehículo 168
– Limpiar y conservar la parte externa del
vehículo 170
– Limpiar y conservar el interior del
vehículo 173
– Desuso prolongado 177
Autoayuda
– Herramientas de a bordo 179
– Escobillas de los limpiavidrios 181
– Cambio de lámparas incandescentes 182
– Cambio de linternas que utilizan diodo
luminoso 194
– Fusibles 194
– Ayuda de arranque 198
– Ejecutar la ayuda de arranque 199
– Tirar y remolcar 201
Verificación y reabastecimiento
– En el compartimiento del motor 206
– Fluidos y recursos 210
– Agua de los lavavidrios 210
– Aceite del motor 211
– Líquido refrigerante del motor 216
– Sistema de arranque en frío 220
– Sistema de arranque en caliente (E-FLEX) 222
– Batería del vehículo 223
Ruedas y neumáticos
– Información importantes sobre ruedas y
neumáticos 227
– Tazas 239
– Cambio de rueda 240
Accesorio, reposición de piezas, reparaciones y
modificaciones
– Accesorios y piezas de reposición 247
– Reparaciones y modificaciones técnicas 248
– Reparaciones y limitaciones del sistema
del airbag 248
– Montaje posterior de aparatos de
transmisión 249
– Información almacenada en las unidades
de control 250
– Uso de un teléfono móvil en el vehículo
sin conexión con la antena exterior 250
– Puntos de apoyo para la suspensión del
vehículo 252
Información al consumidor
– Etiquetas adhesivas y plaquetas 253
– Recepción de la radio y antena 253
– Instalar la radio 253
– Volumen de la radio o del sistema de
navegación 254
– Auriculares 254
– Declaración de conformidad 254
– Licencia de uso de la llave con comando
remoto 254
– Licencia de uso del inmovilizador
electrónico 254
Datos técnicos
– Datos del vehículo 255
Abreviaturas empleadas 267
Índice alfabético 269
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Índice 3
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Acerca de este Manual de instrucciones
COPIA
– Este Manual de instrucciones es válido sólo para
todos los modelos y versiones del Nuevo Suran y
Nuevo Suran Cross.
– Usted encontrará un índice remisivo de términos
en orden alfabético al final del manual.
– Un índice de abreviaturas al final del manual ex-
plica abreviaturas y designaciones técnicas.
– Indicaciones de dirección como izquierda, dere-
cha, delantero y trasero, tienen como referencia,
como regla, el sentido de la marcha del vehículo,
salvo indicación contraria.
– Las Ilustraciones sirven de orientación y deben
entenderse como representaciones esquemáticas.
– Definiciones breves que se destacan por color y
son colocadas antes de algunas secciones de este
manual, resumen las funciones y el uso de un sistema o equipo. Más información sobre los sistemas y equipos, además de sus características,
mandos y límites de sistemas están en las respectivas secciones.
– Modificaciones técnicas en el vehículo surgidas
después del cierre de la redacción de este manual
se encuentran en un Suplemento anexo a la documentación de a bordo.
Todos las versiones y modelos se describen sin estar
identificados como equipos especiales o variaciones
de modelo. De esta forma, se pueden describir equipos que su vehículo no posea o que estén disponibles apenas en algunos mercados. Usted obtiene los
equipos de su vehículo en la documentación de venta. Para mayor información, dirigirse a su Concesionario Volkswagen.
Todas las indicaciones de este Manual de instrucciones se refieren a la información disponible a la fecha
de cierre de la redacción. Debido al continuo desarrollo del vehículo, es posible que haya diferencias
entre el vehículo y las indicaciones de este manual
de instrucciones. No se puede reivindicar ninguna
exigencia de las indicaciones, ilustraciones o descripciones diferentes de este manual.
Al vender o prestar el vehículo, asegurarse de que
toda la documentación de a bordo se encuentra en
el vehículo.
Componentes adicionales de la
documentación de a bordo (opcionales):
– Suplemento
– Manual de instrucciones de la radio
– Otros anexos
Componentes fijos de la documentación
de a bordo:
– Manual de instrucciones
– Mantenimiento y garantía
Acerca de este Manual de instrucciones4
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Seguridad
COPIA
Orientaciones generales
Fig. 1 Alfombra delantera del lado del conductor
con fijación al perno de la moqueta.
Preparaciones para conducción y seguridad de
conducción
Se deben observar los siguientes puntos antes y
durante la conducción para garantizar la seguridad del propio conductor, de todos los pasajeros
y de otros conductores →
Comprobar el perfecto funcionamiento del
sistema de iluminación y de los indicadores
de dirección. Información sobre el cambio de
lámparas incandescentes → pág. 182.
Controle la presión de los neumáticos
(→ pág. 231) y el nivel de combustible
(→ pág. 50).
Providenciar una visibilidad perfecta a través
de todos los vidrios.
Fijar todos los volúmenes de equipaje de for-
ma segura en los compartimentos portaobjetos, en el maletero y, de ser el caso, en el techo → pág. 151.
La activación de los pedales debe estar libre
en todo momento.
Proteger a los niños en el vehículo con un
sistema de retención apropiado a la edad del
niño → pág. 23.
Ajuste correctamente los asientos delante-
ros, los apoyacabezas y los espejos retrovisores según la estatura → pág. 7,
→ pág. 95.
Usar calzado adecuado que ofrezca un buen
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apoyo para poder accionar los pedales.
:
Acomodar bien la alfombra en la zona repo-
sapiés del lado del conductor para que no
obstruya la zona de los pedales. Dependiendo de la versión del vehículo, la alfombra delantera del lado del conductor puede tener fijación al perno de la moqueta→ fig. 1.
Adoptar una posición correcta en el asiento
antes y durante la conducción. Esto también
es válido para todos los pasajeros
→ pág. 7.
Ajustar el cinturón de seguridad correcta-
mente antes de la conducción y no alterar la
regulación del cinturón durante la conducción. Esto también es válido para todos los
pasajeros → pág. 9.
No transportar una cantidad de pasajeros
mayor que la cantidad de asientos y cinturones de seguridad disponibles.
Jamás manejar con la capacidad de conduc-
ción alterada por la influencia de medicamentos, alcohol o drogas, entre otras sustancias capaces de influir en el nivel de percepción y reacción.
No se distraiga del tránsito, por ejemplo,
ajustando o ingresando a menús del panel,
con sus acompañantes o hablando por teléfono.
Adecuar siempre la velocidad y la forma de
conducción a las condiciones de visibilidad,
climáticas, de la ruta y del tránsito, respetando los límites de velocidad en la vía donde
esté transitando.
Respete las reglas de tránsito y las velocida-
des indicadas.
En viajes largos, realizar pausas regulares, sin
exceder el límite de 2 horas.
Cargar animales en el vehículo con un siste-
ma apropiado a su peso y tamaño.
Seguridad 5
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Conducción en el exterior
COPIA
Algunos países adoptan normas específicas y especiales de seguridad, como también aplican
normas relevantes para emisiones de gases.
Volkswagen recomienda que antes de iniciar un
viaje internacional, se informe en un Concesionario Volkswagen acerca de las determinaciones legales y las siguientes cuestiones del país de destino:
¿Se debe preparar el vehículo para el viaje al
exterior, como por ejemplo, enmascarar o
convertir el faro?
¿Se dispone de las herramientas, equipos de
diagnóstico y piezas de reposición necesarias
para servicios de mantenimiento y reparaciones?
¿Existe un Concesionario Volkswagen en el
país de destino?
¿Hay gasolina sin plomo u otros aditivos me-
tálicos (por ejemplo, manganeso) con octanaje satisfactorio?
¿El aceite del motor recomendado
(→ pág. 211) y demás fluidos según las especificaciones de Volkswagen están disponibles
en el país de destino?
¿Se necesitan neumáticos especiales para
conducir en el país de destino?
Controles al abastecer
¡Nunca realizar trabajos en el motor o en el compartimento del motor sin el conocimiento de las
acciones necesarias y de las precauciones de seguridad, ni sin los recursos, fluidos y herramientas adecuadas a disposición → pág. 206, Orienta-
ciones de seguridad para preparaciones para trabajos en el compartimento del motor! En ese ca-
so, dejar que sea realizado por un Concesionario
Volkswagen o por una empresa especializada.
Comprobar regularmente los siguientes puntos,
preferentemente al cargar:
Nivel del agua de los lavavidrios → pág. 210
Nivel del aceite del motor → pág. 211
Nivel del líquido refrigerante del motor
→ pág. 216
Nivel del líquido de frenos → pág. 219
Presión de los neumáticos → pág. 231
Iluminación del vehículo, necesaria para la
seguridad del tránsito:
– Indicadores de dirección
– Luz de posición, farol bajo y
farol alto
– Linterna trasera
– Luz de freno
– Linterna de neblina → pág. 86
– Luz de la placa de licencia
PELIGRO
Observar las indicaciones importantes de seguridad relacionadas con el airbag frontal del
acompañante delantero → pág. 23, Informa-
ción general acerca del transporte de niños en
el vehículo.
ADVERTENCIA
La conducción bajo los efectos del alcohol, drogas, medicamentos y estupefacientes puede
provocar accidentes graves y lesiones fatales.
● Alcohol, drogas, medicamentos y estupefacientes pueden disminuir considerablemente
el grado de percepción, los tiempos de reacción y la seguridad al manejar, lo cual puede
causar la pérdida del control del vehículo.
ADVERTENCIA
Respetar siempre las reglas de tránsito actuales
y los límites de velocidad, y conducir de manera
preventiva. La evaluación correcta de la situación de conducción puede hacer la diferencia
entre llegar al destino del viaje de manera segura y sufrir un accidente con lesiones graves.
AVISO
Volkswagen no se responsabiliza por daños causados al vehículo por cargar combustible de baja
calidad, mantenimiento insuficiente o incorrecto
y uso de piezas no originales.
Los servicios de mantenimiento regulares
en el vehículo sirven no sólo para la conservación del vehículo, sino que también contribuyen a la seguridad operativa y al tránsito. Por ese
motivo, los servicios de mantenimiento deben
ser realizados siempre según las especificaciones
del → cuaderno Mantenimiento y garantía. En
condiciones de severidad, puede ser necesario
ejecutar algunos servicios antes de la fecha prevista para el próximo mantenimiento. Condiciones de severidad son, por ejemplo la conducción
frecuente en tránsito denso, el rodaje en zonas
con mucha polvareda. En el → cuaderno Plan de
Asistencia Técnica, se detalla información complementaria sobre condiciones de severidad, y su
Manual de instrucciones6
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lectura previa es fundamental. Se puede obtener
COPIA
más información en un Concesionario
Volkswagen o en una empresa especializada.
Peligro de una postura incorrecta en el asiento
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 7.
Ajuste la posición del asiento
Introducción al tema
Número de asientos
El vehículo tiene un número total de 5 asientos: 2
asientos delanteros y 3 asientos traseros. Cada
asiento está equipado con cinturón de seguridad.
ADVERTENCIA
Una posición del asiento incorrecta en el vehículo puede aumentar el riesgo de lesiones graves o fatales en maniobras de dirección y de
frenado súbitas, en una colisión o accidente y
en la activación de los airbags.
● Antes de iniciar la marcha, todos los ocupantes deben adoptar una postura correcta en
los asientos y mantenerla durante la todo el
trayecto. Esto también es válido para el uso
del cinturón de seguridad.
● Nunca transporte más personas que la cantidad de asientos con cinturón de seguridad
disponibles en el vehículo.
● Proteger siempre a los niños en el vehículo
con un sistema de retención homologado y
apropiado a su edad → pág. 23, Transporte
de niños en el vehículo, → pág. 18, Sistema
de airbag.
● Mantener siempre los pies en la zona para los
pies al conducir. Nunca colocar los pies, por
ejemplo, sobre el asiento o sobre el panel de
instrumentos y nunca mantenerlos hacia
afuera del vehículo. De lo contrario, el airbag
y el cinturón de seguridad pueden no proteger, aumentando el riesgo de lesiones en un
accidente.
Cuando no se usan los cinturones de seguridad o
se los coloca de forma incorrecta, aumenta el
riesgo de lesiones graves o fatales. Los cinturones de seguridad solamente pueden brindar su
efecto protector ideal con la correcta posición de
la banda del cinturón. Ir sentado en una postura
incorrecta en el asiento perjudica considerablemente la protección de los cinturones de seguridad. Las consecuencias pueden ser lesiones graves o inclusive fatales. El riesgo de lesiones graves o fatales aumenta principalmente cuando se
dispara un airbag e impacta en el ocupante que
adoptó una posición incorrecta. El conductor es
el responsable por todos los ocupantes y, principalmente, por los niños que van en el vehículo.
La siguiente lista contiene ejemplos de las posiciones en el asiento que pueden ser peligrosas
para todos los ocupantes.
Siempre que el vehículo esté en movimiento:
– Nunca permanecer de pie en el vehículo.
– Nunca permanecer de pie sobre los asientos.
– Nunca arrodillarse sobre los asientos.
– Nunca inclinar el respaldo del asiento demasia-
do hacia atrás.
– Nunca apoyarse en el panel de instrumentos.
– Nunca acostarse en el asiento trasero.
– Nunca sentarse solamente en el borde delan-
tero del asiento.
– Nunca sentarse inclinado hacia un lado.
– Nunca inclinarse hacia afuera del vehículo.
– Nunca sacar los pies hacia afuera del vehículo.
– Nunca colocar los pies sobre el panel de instru-
mentos.
– Nunca colocar los pies sobre el relleno del
asiento o sobre el respaldo del asiento.
– Nunca viajar en la zona reposapiés.
– Nunca viajar en el asiento sin el cinturón de se-
guridad.
– Nunca permanezca en el maletero.
181.5L1.SPF.60
Seguridad 7
Page 10
ADVERTENCIA
COPIA
Toda postura incorrecta en el vehículo aumenta
el riesgo de sufrir lesiones graves o fatales en
caso de accidentes o maniobras bruscas y frenadas repentinas.
● Todos los ocupantes del vehículo deberán
mantener siempre la posición correcta de los
asientos y tener el cinturón de seguridad
bien colocado durante la marcha.
● Debido a la posición incorrecta del asiento, o
al no uso del cinturón de seguridad, o a una
distancia muy cercana del airbag, los ocupantes se exponen a peligros de lesiones fatales, en especial cuando se disparan los airbags e impactan en un ocupante que adoptó
una posición incorrecta del asiento.
Postura correcta en el asiento
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 7.
Para la propia seguridad y para reducir lesiones
en caso de maniobra de frenado repentina o accidente, Volkswagen recomienda las siguientes
posturas en el asiento:
Para el conductor vale:
– Colocar el respaldo del asiento en una posición
recta, para apoyar la espalda totalmente en este.
– Ajustar el asiento para que la distancia entre el
volante y el tórax tenga como mínimo 25 cm
→ fig. 2
volante del borde externo con las dos manos y
los brazos ligeramente doblados.
– El volante de la dirección ajustado debe apun-
tar siempre en la dirección del tórax y nunca
hacia el rostro.
– Ajustar el asiento del conductor de manera
longitudinal para que los pedales se puedan
accionar con las piernas ligeramente dobladas
y la distancia de la zona de la rodilla con el panel de instrumentos sea de al menos 10 cm
– Ajustar la altura del asiento del conductor de
forma que llegue al punto más alto del volante
de la dirección.
– Deje siempre los dos pies en la zona reposa-
piés, para mantener siempre el control del vehículo.
– Colocar los cinturones de seguridad correcta-
mente → pág. 9.
A
y que el conductor pueda sujetar el
B
Fig. 2 Distancia correcta del conductor con relación
al volante, posición correcta de la banda del cinturón
de seguridad y ajuste correcto del apoyacabezas.
A continuación, se indican las posiciones del
asiento correctas para el conductor y los pasajeros.
Las personas que por sus constitución físicas, no
puedan adoptar la postura correcta en el asiento,
deben informarse en una empresa especializada
sobre posibles montajes especiales. Solamente
con la posición del asiento correcta se logra la
protección ideal del cinturón de seguridad y de
los airbags. Para esto, Volkswagen recomienda
los Concesionarios Volkswagen.
Manual de instrucciones8
Para el pasajero delantero vale:
– Colocar el respaldo del asiento en una posición
recta, para apoyar la espalda totalmente en este.
– Mover el asiento del acompañante hacia atrás
lo máximo posible, para que el airbag alcance
su protección total en caso de dispararse.
– Mantener ambos pies en la zona reposapiés al
conducir.
– Colocar los cinturones de seguridad correcta-
mente → pág. 9.
Page 11
Para los ocupantes de la parte trasera del
COPIA
vehículo vale:
– Para los asientos con apoyacabezas: ajustar el
apoyacabezas para que su borde superior se
encuentre preferentemente en la misma línea
de la parte superior de la cabeza → fig. 2 – pero no por debajo de la altura de los ojos. Posicionar la parte posterior de la cabeza lo más
cerca posible del apoyacabezas.
– En el caso de personas bajas, empujar el apo-
yacabezas hacia abajo hasta el tope, inclusive
si la cabeza se encuentra por debajo del borde
superior del apoyacabezas.
– En el caso de personas altas, empujar el apo-
yacabezas hacia arriba hasta el tope.
– Mantener ambos pies en la zona reposapiés al
conducir.
– Ajuste y colóquese los cinturones de seguridad
correctamente → pág. 9
Cinturones de seguridad
Introducción al tema
Comprobar regularmente el estado de todos los
cinturones de seguridad. En caso de desperfectos
en la banda del cinturón de seguridad, en las conexiones del cinturón, en el enrollador automático, o en el cierre, se debe sustituir inmediatamente el cinturón de seguridad en un Concesionario Volkswagen
zadas deben utilizar piezas de reposición correctas, compatibles con el vehículo, con la versión y
con el año-modelo. Para esto, Volkswagen recomienda los Concesionarios Volkswagen.
ADVERTENCIA
Cinturones de seguridad no colocados o colocados incorrectamente provocan riesgo de lesiones graves o fatales. La protección ideal de los
cinturones de seguridad se obtiene únicamente
cuando los cinturones de seguridad se colocan
y utilizan correctamente.
● Los cinturones de seguridad son el medio
más eficiente para disminuir el riesgo de lesiones graves y fatales en caso de accidente.
Para la protección del conductor y de todos
→ . Las empresas especiali-
los ocupantes del vehículo, los cinturones de
seguridad deben estar siempre bien colocados cuando el vehículo está en movimiento.
● Todos los ocupantes del vehículo deben asumir siempre la posición correcta en el asiento, colocar correctamente el respectivo cinturón de seguridad antes del viaje y mantenerlo colocado mientras dure el trayecto. Esto es válido para todos los pasajeros en cualquier condición de tráfico del vehículo.
● Proteja a los niños en el vehículo durante la
marcha con un sistema de retención
correspondiente a la edad del niño, como
también con cinturones de seguridad correctamente colocados → pág. 23, Transporte
de niños en el vehículo.
● Conduzca el vehículo solamente cuando todos los pasajeros estén con el cinturón de seguridad colocado correctamente.
● La pestaña de encastre del cinturón de seguridad sólo se debe introducir en el cierre del
cinturón de seguridad del asiento correspondiente y se debe fijar de manera firme. El uso
de un cierre del cinturón de seguridad que no
pertenece al respectivo asiento reduce la
protección y puede causar lesiones graves.
● Jamás dejar que objetos extraños o líquidos
penetren en los enganches de los cierres de
los cinturones de seguridad. Esto puede limitar el funcionamiento de los cinturones de
seguridad o bloquear los cierres de los cinturones.
● Nunca tirar del cinturón de seguridad mientras conduce el vehículo.
● Colocar siempre un solo cinturón de seguridad por persona.
● Nunca transportar niños o bebés en el regazo.
● No viajar con ropas sueltas, por ejemplo, una
chaqueta americana, ya que esto restringirá
el asentamiento correcto y la funcionalidad
del cinturón de seguridad.
ADVERTENCIA
Los cinturones de seguridad dañados representan un gran peligro y pueden causar lesiones
graves o fatales.
● Nunca dañar el cinturón de seguridad presionándolo contra la puerta o en el mecanismo
del asiento.
181.5L1.SPF.60
Seguridad 9
Page 12
● Si la banda del cinturón de seguridad u otras
COPIA
piezas del cinturón se encuentran dañadas,
los cinturones de seguridad pueden romperse en un accidente o maniobra brusca de
frenado.
● Sustituir inmediatamente los cinturones de
seguridad dañados por cinturones de seguridad nuevos en un Concesionario
Volkswagen. Los cinturones de seguridad
utilizados durante un accidente y que, por
esa razón, quedaron estirados o se les disparó el pretensor, deben ser sustituidos en un
Concesionario Volkswagen. La sustitución
podrá ser necesaria aún cuando no hay daño
evidente. Además, se deben comprobar los
anclajes de los cinturones de seguridad.
● Nunca intentar reparar, modificar o desmontar los cinturones de seguridad por cuenta
propia. Únicamente un Concesionario
Volkswagen puede realizar reparaciones en
el cinturón de seguridad, en el enrollador automático y en las piezas de fijación del cinturón.
Luz de advertencia
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 9.
Encendida o
titilando
Al conectar el encendido, algunas luces de advertencia y de control se encienden rápidamente a
modo de comprobación. Éstas se apagan después
de algunos segundos.
Si el cinturón de seguridad no está colocado antes de comenzar la marcha y a una velocidad superior a aproximadamente 25 km/h, o si se quita
el cinturón durante la marcha, se emite una alerta sonora durante algunos segundos. Además, la
luz de advertencia titila .
La luz de advertencia sólo se apagará, estando
conectado el encendido, cuando el conductor se
abroche el cinturón correspondiente.
ADVERTENCIA
Un cinturón de seguridad no colocado o colocado incorrectamente aumenta el riesgo de sufrir
lesiones graves o fatales. La protección ideal
del cinturón de seguridad se obtiene sólo cuando el cinturón se coloca correctamente.
Colisiones frontales y las leyes de la física
Causa posible / Solución
Cinturón de seguridad del conductor no colocado.
Colocarse los cinturones de seguridad.
Fig. 3 Luz de advertencia en el instrumento combinado.
Dependiendo de la versión del vehículo, la luz de
advertencia del cinturón de seguridad puede no
estar disponible.
10
Manual de instrucciones
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 9.
Fig. 4 Un vehículo con los ocupantes sin cinturones
de seguridad está camino a chocar contra un muro.
Page 13
Fig. 5 Un vehículo con los ocupantes del vehículo
COPIA
sin cinturones de seguridad choca contra el muro.
El principio físico de un choque frontal se puede
explicar fácilmente. Ni bien el vehículo entra en
movimiento → fig. 4, una energía de movimiento
actúa tanto en el vehículo como sobre sus ocupantes. Esa energía se denomina “energía cinética”.
Cuanto mayor sea la velocidad y el peso del vehículo, más energía debe amortiguarse en caso de
accidente.
Por lo tanto, la velocidad del vehículo es el factor
más significativo. ¡Cuándo, por ejemplo, la velocidad va de 25 km/h a aproximadamente 50 km/h,
la energía cinética es cuadruplicada!
La intensidad de la “energía cinética” depende en
gran parte de la velocidad y del peso del vehículo
y de sus ocupantes. Con velocidad y peso crecientes, más energía debe ser disipada en caso de
un accidente.
Por lo tanto, los ocupantes del vehículo que no
coloquen sus cinturones de seguridad no estarán
“presos” a su vehículo. En consecuencia, esas
personas seguirán moviéndose con la misma velocidad del vehículo antes del impacto, ¡hasta
que paren! Si los ocupantes del vehículo no están
usando el cinturón de seguridad en nuestro
ejemplo, la energía cinética total de los ocupantes del vehículo, en caso de colisión, solo se disipa por el impacto contra el muro → fig. 5.
A una velocidad de aproximadamente 50 km/h,
en un accidente actúan fuerzas en el cuerpo que
pueden exceder fácilmente una tonelada (1.000
kg). Las fuerzas que actúan sobre el cuerpo aumentan aun más en velocidades mayores.
Este ejemplo no se aplica solamente a colisiones
frontales, sino también a todos los tipos de accidentes y colisiones.
¿Qué ocurre con los ocupantes del vehículo sin cinturón de seguridad?
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 9.
Fig. 6 El conductor sin cinturón de seguridad es lan-
zado hacia adelante.
Fig. 7 El pasajero sin cinturón de seguridad en el
asiento trasero es lanzado hacia adelante sobre el
conductor con cinturón de seguridad.
Muchas personas creen que pueden detener su
propio cuerpo con las manos en un accidente leve. ¡Esto no es posible!
Aún en velocidades mínimas de impacto, el cuerpo sufre la acción de fuerzas que ya no se puede
amortiguar con los brazos y las manos. En caso
de colisión frontal, los ocupantes del vehículo sin
cinturón de seguridad son lanzados hacia adelante y chocan de forma descontrolada en partes del
interior del vehículo, como por ejemplo, el volante de la dirección, el panel de instrumentos y el
parabrisas → fig. 6.
181.5L1.SPF.60
Seguridad 11
Page 14
El sistema del airbag no sustituye al cinturón de
COPIA
seguridad. La activación de los airbags proporciona solamente una protección complementaria.
Los airbags no son activados en todos los tipos
de accidentes. Aun cuando el vehículo esté equipado con un sistema de airbag, todos los ocupantes del vehículo deben colocarse el cinturón de
seguridad durante todo el viaje, incluso el conductor. De esta forma, el peligro de lesiones graves o fatales en caso de accidentes es reducido,
independientemente de la existencia o no de un
airbag.
Un airbag es activado solamente una vez. Para
obtener la mejor protección posible, los cinturones de seguridad deben estar siempre colocados
correctamente para garantizar la protección aún
sin la activación de los airbags. Los ocupantes sin
cinturón de seguridad pueden ser lanzados hacia
afuera del vehículo y, de esta forma, sufrir lesiones aún más graves o fatales.
También es esencial que los ocupantes de los
asientos traseros del vehículo se coloquen los
cinturones de seguridad correctamente, ya que
en caso de accidente son arrojados de forma descontrolada en el interior del vehículo. Un pasajero
en el asiento trasero sin cinturón de seguridad
coloca en riesgo la seguridad propia, la del conductor y la de los demás ocupantes del vehículo
→ fig. 7.
Los cinturones de seguridad protegen
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 9.
Fig. 8 Conductor protegido por el cinturón de segu-
ridad correctamente colocado en una maniobra de
frenado súbita.
Los cinturones de seguridad colocados correctamente pueden hacer una gran diferencia. Los cinturones de seguridad colocados correctamente
mantienen a los ocupantes del vehículo en la posición correcta en el asiento, y reducen bastante
la acción de la energía cinética en caso de accidente. Los cinturones de seguridad también ayudan a impedir movimientos descontrolados que
puedan resultar en lesiones graves. Además, los
cinturones de seguridad correctamente colocados reducen el peligro de ser lanzado hacia fuera
del vehículo → fig. 8.
Los ocupantes del vehículo con cinturones de seguridad correctamente colocados se benefician
ampliamente por el hecho de que éstos absorben
la energía cinética. La estructura de la parte frontal del vehículo y otras características de seguridad pasiva del vehículo, como por ejemplo, el sistema del airbag, también contribuyen para reducir la acción de la energía cinética. De esta forma,
la energía resultante disminuye, reduciendo el
riesgo de lesiones.
Los ejemplos ilustrados describen colisiones
frontales. Los cinturones de seguridad correctamente colocados también reducen bastante el
riesgo de lesiones en todos los demás tipos de
12
Manual de instrucciones
Page 15
accidentes. Por este motivo, los cinturones de se-
COPIA
guridad deben colocarse antes de conducir, incluso cuando la intención sea de sólo “dar una vuelta a la manzana”. Observar si todos los pasajeros
tienen los cinturones de seguridad colocados correctamente.
Estadísticas de accidentes comprobaron que el
uso correcto de los cinturones de seguridad disminuye considerablemente el riesgo de lesiones y
aumenta la chance de sobrevivencia en un accidente grave. Además, los cinturones de seguridad correctamente colocados aseguran el funcionamiento ideal de los airbags activados en caso
de accidente. Por ese motivo, el uso del cinturón
de seguridad es ley en la mayoría de los países.
A pesar de que el vehículo está equipado con airbags, se deben colocar los cinturones de seguridad. Los airbags frontales, por ejemplo, se activan solamente en algunos accidentes frontales.
Los airbags frontales no se disparan en colisiones
frontales leves, colisiones laterales, colisiones
traseras leves, vuelcos y en cualquier accidente
en el cual el valor de disparo del airbag en la unidad de control no llegue al límite mínimo.
Por ese motivo, ¡colóquese siempre los cinturones de seguridad y observe que todos los ocupantes del vehículo tengan colocados el cinturón
correctamente antes de iniciar la marcha!
Manejo de los cinturones de seguridad
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 9.
Lista de control
Manejo del cinturón de seguridad →
Comprobar regularmente el estado de todos
los cinturones de seguridad.
Mantener los cinturones de seguridad lim-
pios.
Mantener objetos extraños y líquidos siem-
pre alejados de la banda del cinturón, de la
pestaña de encastre y del enganche del cierre del cinturón.
No presionar ni dañar el cinturón de seguri-
dad y la pestaña de encastre del cinturón
(por ejemplo, al cerrar la puerta).
:
Nunca desmontar, alterar o reparar el cintu-
rón de seguridad y los elementos de fijación
del cinturón.
Colocar siempre el cinturón de seguridad de
forma correcta antes de todo viaje y mantenerlo colocado durante la conducción.
Cinturón de seguridad torcido
Cuando un cinturón de seguridad no se puede retirar fácilmente, puede que esté retorcido en el
interior del guarnecido lateral si el cinturón de
seguridad se enrolló demasiado rápido. En ese
caso:
– Tirar el cinturón de seguridad totalmente hacia
afuera por la pestaña de encastre, despacio y
con cuidado.
– Eliminar la torsión del cinturón de seguridad y
acompañarlo lentamente de vuelta, con la mano.
Aún si la torsión del cinturón de seguridad no se
puede eliminar, colocarse el cinturón de seguridad. En ese caso, ¡la torsión no se debe ubicar en
una zona del cinturón de seguridad que esté apoyada directamente sobre el cuerpo! Buscar lo
más rápido posible un Concesionario Volkswagen
para eliminar la torsión.
ADVERTENCIA
El manejo incorrecto del cinturón de seguridad
aumenta el riesgo de lesiones graves o fatales.
● Comprobar regularmente que los cinturones
de seguridad y las piezas integrantes, estén
en perfectas condiciones.
● Mantener los cinturones de seguridad limpios.
● No permitir que la banda del cinturón de seguridad sea presionada, dañada o que entre
en contacto con superficies afiladas.
● Mantener el cierre del cinturón de seguridad
y el enganche del cierre de la pestaña de encastre del cinturón siempre libres de objetos
extraños y de líquidos.
181.5L1.SPF.60
Seguridad 13
Page 16
Colocar o quitar el cinturón de
COPIA
seguridad
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 9.
Fig. 9 Introducir la pestaña de encastre del cinturón
de seguridad en el cierre del cinturón.
Fig. 10 Soltar la pestaña de encastre del cinturón de
seguridad del cierre del cinturón.
Los cinturones de seguridad colocados correctamente mantienen a los ocupantes en una condición de máxima protección en maniobras de frenado o accidentes → .
– Inserte la lengüeta del cinturón de seguridad
con fuerza en el cierre del cinturón correspondiente a la plaza → fig. 9.
– Realizar una prueba de tracción para compro-
bar el bloqueo seguro de la lengüeta del cinturón de seguridad.
Quitar el cinturón de seguridad
Quitar el cinturón de seguridad únicamente con
el vehículo detenido → .
– Presionar el botón rojo en el cierre del cinturón
de seguridad → fig. 10. La pestaña de encastre
del cinturón de seguridad se sale hacia afuera.
– Acompañe con la mano el cinturón por la len-
güeta para que la banda del cinturón se enrolle
con mayor facilidad, el cinturón no se retuerza
y el guarnecido no resulte dañado. Para la plaza trasera central que tiene cinturón de seguridad subabdominal, introducir la lengüeta del
cinturón de seguridad en el cierre correspondiente.
ADVERTENCIA
Una posición incorrecta de la banda del cinturón de seguridad puede causar lesiones graves
o fatales en caso de accidente.
● La protección ideal de los cinturones de seguridad solo se obtiene cuando el respaldo
del asiento se encuentra en una posición
adecuada y el cinturón está colocado correctamente, según la estatura del ocupante.
● ¡Retirar el cinturón de seguridad al conducir
puede causar lesiones graves o fatales en caso de accidentes o maniobras de frenado!
Colocar el cinturón de seguridad
Colocar el cinturón de seguridad antes de todo
viaje.
– Ajustar siempre los asientos delanteros y el
apoyacabezas de forma correcta → pág. 7.
– Bloquear el respaldo del asiento trasero en la
posición adecuada → .
– Tirar suavemente de la banda del cinturón de
seguridad a través de su pestaña de encastre,
pasando sobre el tórax y sobre la zona pélvica.
Al mismo tiempo, no torcer la banda del cinturón de seguridad → .
Manual de instrucciones14
Page 17
Posición de la banda del cinturón
COPIA
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 9.
Fig. 11 Posición correcta de la banda del cinturón y
ajuste correcto del apoyacabezas.
Fig. 12 Posición correcta de la banda del cinturón
para mujeres embarazadas.
Los cinturones de seguridad solamente ofrecen
protección ideal en un accidente y disminuyen el
riesgo de lesiones graves o fatales con la posición
correcta de la banda del cinturón. Además, la posición correcta del cinturón de seguridad mantiene al ocupante del vehículo en una posición de
máxima protección en caso de disparo del airbag.
Por este motivo, colóquese el cinturón de seguridad y tenga en cuenta la posición correcta de la
banda del cinturón.
Una posición incorrecta del asiento puede causar
lesiones graves o fatales → pág. 7, Ajuste la posi-
ción del asiento.
Posición correcta de la banda del cinturón de
seguridad
– La parte del hombro del cinturón de seguridad
debe pasar siempre sobre el hombro y nunca
sobre el cuello, sobre el brazo, bajo el brazo o
por detrás de la espalda.
– La banda abdominal del cinturón de seguridad
debe pasar siempre por la zona pélvica y nunca
sobre el abdomen.
– Dejar el cinturón de seguridad siempre plano y
sin la banda torcida sobre el cuerpo. De ser necesario, estirar un poco la banda del cinturón
de seguridad.
En el caso de mujeres embarazadas, el cinturón
de seguridad debe pasar sobre el tórax y lo más
abajo posible de la zona pélvica, para que no haya
presión abdominal, durante todo el embarazo
→ fig. 12.
Adecuar la posición de la banda del cinturón
de seguridad a la estatura
La posición de la banda del cinturón de seguridad
puede acomodarse de la siguiente forma:
– Ajuste de altura del cinturón de seguridad para
los asientos delanteros → pág. 17.
– Asiento delantero con ajuste de altura
→ pág. 81.
ADVERTENCIA
Una posición incorrecta de la banda del cinturón de seguridad puede causar lesiones graves
en caso de accidente o maniobras de frenado o
cambio de dirección súbitas.
● La protección ideal de los cinturones de seguridad solo se obtiene cuando el respaldo
del asiento se encuentra en una posición
adecuada y el cinturón está colocado correctamente.
● La parte sobre la zona del hombro del cinturón de seguridad debe pasar por el centro del
hombro y nunca por debajo del brazo o sobre
el cuello.
● El cinturón de seguridad debe estar plano y
sin la banda torcida sobre la parte superior
del cuerpo.
● La banda abdominal del cinturón de seguridad debe pasar siempre por la zona pélvica y
nunca sobre el abdomen. El cinturón de seguridad debe estar plano y sin estar torcido
181.5L1.SPF.60
Seguridad 15
Page 18
sobre la zona pélvica. De ser necesario, esti-
COPIA
rar un poco la banda del cinturón de seguridad.
● La banda abdominal del cinturón de seguridad debe pasar lo más abajo posible de la zona pélvica de las embarazadas, alrededor de
la barriga “redonda”.
● No torcer la banda del cinturón de seguridad
al colocarlo.
● Nunca mantener el cinturón de seguridad
alejado del cuerpo con la mano.
● No pasar la banda del cinturón de seguridad
sobre objetos sólidos o frágiles, por ejemplo,
anteojos, lapiceras o llaves.
● Nunca alterar la posición de la banda del cinturón de seguridad por medio de ganchos,
ojales de retención o similares.
Las personas que no consiguen la posición
ideal de la banda del cinturón de seguridad
por particularidades de sus cuerpos deben informarse en un Concesionario Volkswagen o en una
empresa especializada acerca de posibles instalaciones especiales para conseguir la protección
ideal de los cinturones de seguridad y de los airbags.
Ajustar la banda del cinturón de seguridad subabdominal en la plaza central del asiento trasero
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 9.
Los cinturones de seguridad colocados correctamente mantienen a los ocupantes en una condición de máxima protección en maniobras de frenado o accidentes →
Con el ajuste del cinturón de seguridad se puede
regular el largo de los cinturones en el área del
abdomen según el cuerpo para que el cinturón de
seguridad pueda colocarse correctamente:
– Ajustar siempre el apoyacabezas de forma co-
rrecta → pág. 84.
– Presionar la pestaña de encastre en el sentido
de las flechas → fig. 13 1 y extender totalmente el cinturón de seguridad.
– Introducir la pestaña de encastre del cinturón
de seguridad firmemente en el cierre del cinturón correspondiente a la plaza central del
asiento trasero, sin cruzar los cierres.
– Apretar la pestaña de encastre contra el cierre
del cinturón y tirar del extremo → fig. 13 2 en
el sentido de la flecha, hasta alcanzar una holgura máxima de 5 cm (3 dedos) en la zona pélvica.
– Colocar el pasador del cinturón de seguridad lo
más cerca posible del extremo del cinturón.
– Realizar una prueba de tracción en el cinturón
de seguridad para comprobar el bloqueo seguro de la pestaña de encastre del cinturón.
ADVERTENCIA
Una posición incorrecta de la banda del cinturón de seguridad puede causar lesiones graves
o fatales en caso de accidente.
● ¡Retirar el cinturón de seguridad al conducir
puede causar lesiones graves o fatales en caso de accidentes o maniobras de frenado!
● La pestaña de encastre del cinturón de seguridad subabdominal trasero siempre se debe
introducir en el cierre correspondiente, esté
o no en uso el cinturón de seguridad, ya que
los cinturones sueltos aumentan el riesgo de
accidentes al ingresar y salir del asiento trasero.
.
Fig. 13 Ajustar la banda del cinturón de seguridad
subabdominal.
Manual de instrucciones16
Page 19
Ajuste de altura del cinturón de
COPIA
seguridad
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 9.
Fig. 14 Junto a los asientos delanteros: regulador de
la altura del cinturón de seguridad.
Dependiendo de la versión del vehículo, el regulador de altura del cinturón de seguridad puede
no estar disponible.
Mediante el regulador de altura del cinturón de
los asientos delanteros se puede ajustar la posición de los cinturones en el zona del hombro según la altura de la persona para que el cinturón
se pueda colocar correctamente:
– Presione el dispositivo regulador en el sentido
de la flecha y manténgalo presionado
→ fig. 14.
– Desplace el dispositivo regulador hacia arriba o
hacia abajo hasta ajustar el cinturón de seguridad sobre la mitad del hombro → pág. 15, Po-
sición de la banda del cinturón.
– Suelte el dispositivo regulador.
– Verifique que el dispositivo regulador haya en-
cajado tirando del cinturón de seguridad varias
veces.
Para las versiones que no tienen esta regulación
manual, el vehículo posee dos posiciones en la
columna para regular la altura del cinturón de seguridad. Originalmente, los cinturones de seguridad son montados en la primer posición y pueden ser elevados para la posición superior. Para
esto, Volkswagen recomienda los Concesionarios
Volkswagen.
181.5L1.SPF.60
ADVERTENCIA
No regule nunca la altura del cinturón de seguridad durante la marcha.
Enrollador automático del cinturón de seguridad, pretensor del cinturón de seguridad y función antiaprisionamiento del cinturón de seguridad
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 9.
Los cinturones de seguridad son parte del sistema de seguridad del vehículo → pág. 21 y se
componen de las siguientes funciones importantes:
Enrollador automático del cinturón de
seguridad
Cada cinturón de seguridad, excepto la banda del
cinturón de seguridad de la plaza central del
asiento trasero está equipada con un enrollador
automático del cinturón de seguridad que mantiene siempre el cinturón ceñido al cuerpo del
ocupante del vehículo. Tirando lentamente del
cinturón de seguridad o en conducción normal,
se garantiza la total libertad de movimientos en
la zona del tronco del pasajero. Sin embargo, al
retirar rápidamente el cinturón de seguridad, en
frenadas súbitas, viajes por montañas, curvas y
en la aceleración del vehículo, el enrollador automático del cinturón bloquea el cinturón de seguridad.
Pretensores de los cinturones de seguridad
Los cinturones de seguridad de los asientos delanteros están equipados con pretensores y función antiaprisionamiento. Los cinturones de seguridad traseros no poseen estos dispositivos.
Los pretensores del cinturón de seguridad se activan por sensores y tensionan los cinturones en
la dirección contraria de extracción en colisiones
frontales, laterales y traseras más graves. Las
holguras del cinturón de seguridad se eliminan
cuando el pretensor actúa y, de este modo puede
reducir el movimiento hacia adelante de los ocupantes del vehículo o el movimiento de los ocupantes del vehículo en la dirección del impacto.
El pretensor del cinturón de seguridad trabaja
Seguridad 17
Page 20
junto con el sistema del airbag. El pretensor del
COPIA
cinturón de seguridad no se activa en colisiones
frontales leves, vuelcos y otros accidentes en que
no se producen fuerzas considerables.
Al activarse, podrá generarse un polvo fino. Esto
es perfectamente normal y no representa riesgo
de incendio en el vehículo.
Función antiaprisionamiento del cinturón de
seguridad
Los cinturones de seguridad delanteros están
equipados con limitadores de fuerza.
Una función antiaprisionamiento del cinturón de
seguridad minimiza la fuerza del cinturón que actúa sobre el cuerpo en caso de accidente.
Al deshacerse del vehículo o de piezas indi-
viduales del sistema, deben observarse todas las indicaciones de seguridad. Los Concesionarios Volkswagen conocen estas disposiciones.
Servicio de descarte del pretensor del cinturón de seguridad
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 9.
En trabajos en el pretensor del cinturón de seguridad, como también al desmontar y montar
otras piezas del vehículo durante reparaciones, se
puede dañar el cinturón de manera imperceptible. Como consecuencia, los pretensores de los
cinturones de seguridad pueden no funcionar
correctamente en caso de accidente o ni siquiera
funcionar.
Para que la eficacia de los pretensores de los cinturones de seguridad no se vea perjudicada y las
piezas desmontadas no causen lesiones ni contaminen el ambiente, se deben observar las indicaciones. Los Concesionarios Volkswagen conocen
esas prescripciones.
ADVERTENCIA
El tratamiento incorrecto y hasta las reparaciones realizadas en los cinturones de seguridad,
los enrolladores automáticos del cinturón y los
pretensores provocan riesgo de lesiones graves
o fatales. En este caso, el pretensor del cinturón de seguridad podría no activarse cuando
fuera necesario o activarse sin necesidad.
● Reparaciones y regulaciones, como también
el desmontaje y montaje de piezas en los
pretensores de los cinturones de seguridad o
en los cinturones solo pueden realizarse en
un Concesionario Volkswagen → pág. 247,
Accesorio, reposición de piezas, reparaciones
y modificaciones.
● Los pretensores de los cinturones de seguridad y los enrolladores automáticos de los
cinturones no pueden ser reparados y deben
ser sustituidos.
● Los pretensores de los cinturones de seguridad tienen capacidad para apenas una activación. Una vez activados, se deben sustituir
los pretensores del cinturón de seguridad.
Los módulos de los airbag y los pretensores
de los cinturones de seguridad pueden contener sustancias tóxicas. Por eso, está prohibido
descartarlas / colocarlas junto con la basura do-
méstica. Para su mayor seguridad y confort,
Volkswagen le recomienda sustituir los módulos
de los airbags y los pretensores de los cinturones
de seguridad sólo en un Concesionario
Volkswagen.
Sistema de airbag
Introducción al tema
El vehículo está equipado con un airbag frontal
para el conductor y otro para el pasajero delantero. Los airbags frontales pueden ofrecer protección adicional para el tórax y la cabeza del conductor y del acompañante, cuando el asiento, los
cinturones de seguridad, los apoyacabezas y (en
el caso del conductor) el volante de la dirección
están ajustados y se utilizan correctamente. Los
airbags fueron desarrollados para protección adicional. Los airbags no sustituyen a los cinturones
de seguridad, los cuales deben ser utilizarse
siempre, inclusive cuando el vehículo esté equipado con airbags frontales.
ADVERTENCIA
Nunca confiar sólo en el sistema del airbag para
protegerse.
Manual de instrucciones18
Page 21
● Aun cuando se activa un airbag, éste cuenta
COPIA
únicamente con una función de protección
adicional.
● El sistema de airbag sólo ofrece protección
con el cinturón de seguridad colocado
correctamente, para minimizar lesiones
→ pág. 9, Cinturones de seguridad.
● Todos los ocupantes del vehículo deben ubicarse siempre en la posición correcta en el
asiento, colocar correctamente el cinturón
de seguridad correspondiente al asiento antes de que el vehículo se ponga en movimiento y mantenerlo colocado correctamente todo el tiempo.
ADVERTENCIA
Objetos entre los ocupantes del vehículo y el
radio de expansión de los airbags aumentan el
riesgo de lesiones durante el disparo del airbag.
De esta forma, el radio de acción de los airbags
sería alterada y los objetos serían arrojados
contra los cuerpos de los ocupantes.
● No sujete nunca objetos en las manos ni los
cargue en el regazo durante la marcha.
● Nunca transportar objetos en el asiento del
acompañante. Los objetos pueden alcanzar
el radio expansión de los airbags durante
maniobras súbitas de frenado o de dirección
y ser arrojados de forma peligrosa por el interior del vehículo al dispararse el airbag.
● Los ocupantes de los asientos delanteros y
traseros, inclusive niños, animales y objetos
no deben permanecer en el área de acción de
los airbags.
ADVERTENCIA
El sistema del airbag es apto para sólo un disparo de los airbags. Si los airbags se hubieran
accionado, será necesario sustituir el sistema.
● Los airbags activados y las respectivas piezas
del sistema deben ser sustituidos por piezas
nuevas que estén liberadas para el vehículo
por Volkswagen.
● Las reparaciones y cambios de piezas del sistema del airbag en el vehículo se deben realizar sólo en un Concesionario Volkswagen.
Los Concesionarios Volkswagen poseen las
herramientas necesarias, aparatos de diagnóstico, información de reparación y personal calificado para ello.
● Nunca instalar en el vehículo piezas de airbag
desmontadas de vehículos antiguos o procedentes de reciclaje.
● Nunca alterar ningún componente del sistema del airbag.
ADVERTENCIA
Al dispararse los airbags podría desprenderse
un polvo fino (no tóxico). Esto es perfectamente normal y no representa riesgo de incendio en
el vehículo.
● El polvo fino puede irritar la piel y la mucosa
de los ojos así como provocar dificultades
respiratorias, especialmente en personas que
padecen o han padecido asma u otras deficiencias respiratorias. Para reducir los problemas respiratorios, bajar del vehículo o
abrir los vidrios o las puertas para respirar aire fresco.
● Al entrar en contacto con el polvo, lavar las
manos y el rostro con jabón suave y agua antes de la próxima comida.
● No dejar el polvo entrar en contacto con los
ojos o con lesiones no cicatrizadas.
● Enjuagar los ojos con agua de haber contacto
con el polvo.
ADVERTENCIA
El uso de productos de limpieza hace que la superficie de los módulos de airbags se vuelva
porosa o quebradiza. En caso de activación, estas piezas podrán fragmentarse, soltarse y causar lesiones graves.
● Nunca utilizar productos químicos o de limpieza en la superficie de los módulos de airbags. Para limpiar, utilizar sólo un paño humedecido con agua.
181.5L1.SPF.60
Seguridad 19
Page 22
Luz de control
COPIA
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 18.
Encendida Causa posible / Solución
Sistema de airbag o del pretensor de los cinturones de seguridad averiado.
Al conectar el encendido, algunas luces de advertencia y de control se encienden rápidamente a
modo de comprobación. Éstas se apagan después
de algunos segundos.
PELIGRO
Cuando la luz de control del sistema del airbag
permanece encendida o existen averías en el
sistema del airbag, es posible que éste haya sido activado de forma imperfecta, no se haya
activado, o se haya activado inesperadamente,
lo cual puede provocar lesiones graves o fatales.
● El sistema del airbag se debe comprobar inmediatamente en un Concesionario
Volkswagen.
● ¡Nunca montar un asiento para niños en
asiento del acompañante cuando el airbag
está activado! El airbag frontal del pasajero
delantero puede accionarse en un accidente
a pesar de las fallas.
AVISO
Observar siempre las luces de control encendidas
y sus descripciones y orientaciones para evitar
daños al vehículo.
Acudir a un Concesionario
Volkswagen o a una empresa
especializada y mandar a comprobar el sistema inmediatamente.
Descripción y función de los airbags
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 18.
El airbag puede proteger a los ocupantes del vehículo en un accidente, amortiguando el movimiento de los ocupantes en colisiones frontales.
Todo airbag accionado es inflado por un generador de gas. De esta forma, las respectivas coberturas del airbag se rompen y los airbags se abren
a gran velocidad en milésimos de segundo en sus
áreas de expansión. El airbag inflado, al amortiguar a los ocupantes del vehículo, quienes deben
utilizar siempre el cinturón de seguridad, liberan
el gas contenido para la amortiguación a través
de aperturas ubicadas fuera del contacto con los
ocupantes. De esta forma, es posible reducir el
riesgo de lesiones graves y fatales. No se puede
dejar de tener en cuenta el riesgo de otras lesiones como hinchazones, contusiones y desolladuras de la piel por el airbag activado. Durante el inflado de los airbags también puede producirse
calor por fricción.
Los airbags no proporcionan protección para los
brazos y las partes inferiores del cuerpo.
Los factores más importantes para el disparo del
airbag son, el tipo de accidente, la zona de impacto del vehículo, el ángulo, la intensidad del
impacto, la estructura del vehículo y la característica del obstáculo con el que chocó el vehículo.
Por lo tanto, los airbags no se accionan en todas
las situaciones de colisión.
La activación del sistema del airbag depende de
la intensidad de impacto que registra una unidad
de control electrónica. Si las características del
accidente no se enmarcan dentro de los parámetros programados en la unidad de control, los airbags no se activarán. El daño en el vehículo y los
costos de reparación no son necesariamente un
indicador de que haya sido necesario el disparo
del airbag. Los factores importantes para la activación de los airbags son, entre otros, la constitución del objeto (rígido o blando) con el cual el
vehículo se choca, el ángulo, la intensidad del impacto y la zona de choque del vehículo.
Los airbags sirven solo como complemento de
los cinturones de seguridad en algunas situaciones de accidente en las que la intensidad es sufi-
cientemente alta para activar los airbags. Los airbags se activan solamente una vez y bajo determinadas condiciones. Los cinturones de seguridad están siempre listos para proporcionar protección en situaciones en las cuales los airbags
no sean activados o si ya fueron activados. Por
ejemplo, cuando el vehículo choca con otro vehículo o cuando es impactado por otro vehículo
después de la primera colisión.
Manual de instrucciones20
Page 23
El sistema del airbag es parte del concepto global
COPIA
de seguridad pasiva del vehículo. La protección
posible del sistema del airbag solo se puede obtener por la acción conjunta con los cinturones
de seguridad correctamente colocados y una posición correcta del asiento → pág. 7.
Componentes del concepto de seguridad del
vehículo
El conjunto de los siguientes equipos de seguridad forma el concepto de seguridad del vehículo
para reducir el riesgo de lesiones graves y fatales.
Dependiendo de la versión, es posible que algunos equipos no estén instalados en el vehículo o
hasta que no estén disponibles en algunos mercados.
– Cinturones de seguridad optimizados en todos
los asientos.
– Pretensor del cinturón de seguridad para el
conductor y el pasajero delantero.
– Función antiaprisionamiento del cinturón de
seguridad para el conductor y el acompañante.
– Luz de advertencia del cinturón de seguridad
.
– Airbags frontales del conductor y del pasajero
delantero.
– Luz de control del airbag .
– Unidades de control y sensores.
– Apoyacabezas optimizados para casos de im-
pactos traseros.
– Columna de dirección ajustable.
En caso de disparo de los airbags - Función
detección de colisión (crash detection)
Cuando los airbags se activan en un accidente, la
función de detección de colisión se activa y pueden realizarse las siguientes acciones:
– Desbloqueo de las puertas del vehículo (válido
para vehículos con cierre centralizado eléctrico) → pág. 63.
– Interrupción de la alimentación de combusti-
ble → pág. 163.
– Activación de las luces interiores del vehículo
→ pág. 90.
– Activación de las luces de advertencia
→ pág. 31.
Las luces de advertencia pueden ser apagadas
por el conmutador en el panel de instrumentos.
Airbags frontales
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 18.
Situaciones en que los airbags frontales no
son accionados:
– Si el encendido estuviera desconectado en ca-
so de colisión.
– Si en colisiones en la parte frontal del vehículo,
la intensidad medida en las unidades de control fuera muy pequeña.
– En colisiones laterales leves.
– En colisiones traseras.
– En una volcada.
– Si la intensidad del impacto medida por la uni-
dad de control no es suficiente para la activación.
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Fig. 15 Ubicación y radio de expansión del airbag
frontal del conductor.
Seguridad
21
Page 24
● Personas, animales u objetos no deben que-
COPIA
dar entre los ocupantes de los asientos delanteros y el área de acción del airbag.
● No fijar objetos, como por ejemplo, aparatos
móviles de navegación, en el parabrisas arriba del airbag frontal del pasajero delantero.
● No pegar, revestir, alterar o colocar ningún
material sobre la superficie del centro del volante de la dirección (accionador de la bocina) y de la superficie del módulo del airbag
frontal del acompañante en el panel de instrumentos.
Fig. 16 Ubicación y radio de expansión del airbag
frontal del acompañante.
El sistema de airbag frontal proporciona, junto
con los cinturones de seguridad, una protección
adicional para el área de la cabeza y del tórax del
conductor y del acompañante delantero, en colisiones frontales, en accidentes de mayor gravedad. Es necesario mantener siempre la mayor
distancia posible del airbag frontal, como mínimo
25 cm→ pág. 7. De esta forma, los airbags frontales pueden inflarse totalmente en caso de activación y proporcionar, de este modo, su máxima
protección.
El airbag frontal del conductor → fig. 15 se encuentra en el volante de la dirección, y el airbag
frontal del acompañante → fig. 16 en el panel de
instrumentos. Las ubicaciones de los airbags están identificadas por el rótulo “AIRBAG”.
Las áreas destacadas en rojo → fig. 15 y → fig. 16
se cubren por los airbags frontales activados
(área de acción). Por ese motivo, nunca se pueden colocar o fijar objetos en esas áreas → .
Al inflarse los airbags frontales del conductor y
del acompañante, las cubiertas de los airbags se
doblan hacia fuera del volante de la dirección→ fig. 15 o del panel de instrumentos
→ fig. 16. Las cubiertas de los airbags permane-
cen unidas al volante y al panel de instrumentos.
ADVERTENCIA
Los airbags frontales se inflan delante del volante de la dirección→ fig. 15 y del panel de instrumentos → fig. 16.
● Sujetar siempre el volante de la dirección durante la marcha con las dos manos por el
borde exterior: posición equivalente a las 9 y
a las 3 horas.
● Ajustar el asiento del conductor de manera
que quede una distancia mínima de 25 cm
entre el tórax y el centro del volante de la dirección. Cuando no se pueda cumplir con esta exigencia debido a particularidades físicas,
entrar en contacto obligatoriamente con un
Concesionario Volkswagen o una empresa
especializada para eventualmente realizar
instalaciones especiales.
● Ajustar el asiento del acompañante para que
exista la mayor distancia posible entre el pasajero y el panel de instrumentos.
Las partes del sistema de airbag no deben
reutilizarse en caso de desguace del vehículo o de algunos de sus componentes. Además del
cumplimiento de las normas de seguridad vigentes, se deben respetar las normas de destino ambientalmente adecuadas. Los Concesionarios
Volkswagen conocen estas disposiciones.
PELIGRO
Un airbag activado se infla en fracción de segundos y a una velocidad muy alta.
● Dejar las áreas de acción de los airbags frontales siempre libres.
● Nunca fijar objetos en las tapas, como tampoco en el área de acción de los módulos de
los airbags, como, por ejemplo, portabebidas,
soportes para teléfonos, GPS, etc.
Manual de instrucciones22
Page 25
Transporte de niños en el
COPIA
vehículo
Introducción al tema
Antes de transportar bebés y niños en un asiento
para niños en el asiento del acompañante, es imprescindible leer toda la información sobre el sistema del airbag y las posibles lesiones que puede
provocar sobre los niños del grupo 0 y 0+ al dispararse el airbag.
Esa información es muy importante para la seguridad del conductor y de todos los pasajeros, especialmente bebés y niños pequeños.
Volkswagen recomienda utilizar asientos para niños del Programa de Accesorios Originales
Volkswagen. Estos asientos para niños fueron
proyectados y comprobados para el uso en vehículos Volkswagen.
ADVERTENCIA
Niños desprotegidos y no protegidas correctamente pueden sufrir lesiones graves o fatales
durante la conducción.
● No deje nunca un asiento para niños montado de espaldas al asiento del acompañante
delantero, debido a posibles lesiones por el
disparo del airbag.
● Niños de hasta 12 años de edad o con menos
de 1,50 m de altura deben ser transportados
siempre en el asiento trasero.
● Proteger a los niños en el vehículo siempre
con un sistema de retención homologado y
adecuado según su edad.
● Colocar siempre el cinturón de seguridad en
los niños o en el asiento para niños que se
transportan y colocarlos en una posición correcta en los asientos.
● Tener en cuenta la posición correcta de la
banda del cinturón de seguridad para cada
condición de uso. De ser necesario, pasar el
cinturón de seguridad por el cuerpo del niño,
fijarse que el cinturón pase por el medio del
hombro y nunca cerca del cuello del niño.
● Nunca transportar niños o bebés en el regazo.
● Colocar siempre sólo un niño en el asiento
para niños.
181.5L1.SPF.60
● Leer y respetar las instrucciones de uso del
fabricante del asiento para niños, en especial
con relación a la correcta colocación del cinturón de seguridad del vehículo.
ADVERTENCIA
En una maniobra de frenado o de dirección
brusca, como también en accidentes, un asiento para niños suelto y desocupado puede lanzarse por el interior del vehículo y provocar lesiones.
● Fijar siempre el asiento para niños, incluso si
está desocupado, durante la conducción del
vehículo, o acomodarlo de forma segura en
el maletero.
Después de un accidente, sustituir el asiento para niños utilizado, ya que se pueden
haber producido daños imperceptibles.
Información general acerca del transporte de niños en el vehículo
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 23.
Las prescripciones y determinaciones legales tienen prioridad sobre las descripciones de este Manual de instrucciones. Existen normas y prescripciones para el uso de asientos para niños y sus
posibilidades de fijación (→ pág. 25). De esta
forma, en algunos países, por ejemplo el uso de
asientos para niños en determinados asientos
puede estar prohibido.
Las leyes de la física, que afectan el vehículo en
una colisión o en otro tipo de accidente, también
valen para niños → pág. 9. A diferencia de adultos
y adolescentes, los músculos y huesos de los niños todavía no están totalmente desarrollados.
Los niños corren un riesgo mayor de lesiones
graves en accidentes que los adultos.
Debido a que el cuerpo de las niños todavía no
está totalmente desarrollado, es necesario utilizar sistemas de retención para niños que sean
adaptados especialmente a su tamaño, peso y
estructura física.
Seguridad 23
Page 26
Lista de control
COPIA
Al transportar niños en el vehículo →
Observar las determinaciones legales especí-
ficas de cada país.
Volkswagen recomienda transportar niños
menores de 12 años o con menos de 1,50 m
de altura siempre en el asiento trasero.
Transportar un niño en el asiento del acom-
pañante únicamente en casos excepcionales
→ pág. 25.
Proteger siempre a los niños en el vehículo
con un sistema de retención adecuado a su
edad. El sistema de retención se debe adecuar a la edad, al peso y a la constitución física del niño.
Transportar sólo un niño por asiento para ni-
ños.
Observar el manual de instrucciones de uso
del fabricante del asiento para niños y llevarlo siempre en el vehículo.
Al fijar el asiento para niños con el cinturón
de seguridad, colocar el cinturón según las
indicaciones del fabricante del asiento para
niños.
Respetar la posición correcta de la banda del
cinturón de seguridad sobre el cuerpo del niño y la posición correcta de asentamiento de
acuerdo al manual de instrucciones del fabricante del asiento para niños.
Normas específicas de cada país para
transportar niños en vehículos
Los asientos para niños deben corresponder a la
norma ECE-R 44 (Europea)1). Se puede obtener
más información en un Concesionario
Volkswagen y en Internet en
www.volkswagen.com.
Subdivisión de grupos de los asientos para
niños según la norma ECE-R 44
Clase de
peso
Grupo 0 hasta 10 kg
Grupo 0+ hasta 13 kg
Peso del
niño
hasta aproximada-
hasta aproximada-
:
Edad
mente 9 meses
mente 18 meses
Clase de
peso
Grupo 1
Grupo 2
Grupo 3
A los efectos de la adecuación del asiento para
niños, además de la edad, se deben considerar
otros aspectos como: el peso, la altura y la constitución física general del niño, ya que puede ser
que el biotipo del niño no corresponda al de la
mayoría de la población de su franja etaria. En
caso de dudas, buscar siempre un Concesionario
Volkswagen.
Los asientos para niños probados según la norma
ECE-R 44 llevan en el asiento el símbolo de la
prueba ECE-R 44 aplicado firmemente: una E
mayúscula en un círculo, debajo del número de la
prueba.
ADVERTENCIA
Respetar la lista de control es fundamental para
la seguridad del conductor, los pasajeros y demás conductores ya que evitando posibles accidentes y lesiones.
● Seguir siempre las acciones de la lista de
control y tener en cuenta las precauciones de
seguridad en ellas descriptas.
ADVERTENCIA
En un accidente, el asiento trasero es el lugar
más seguro para niños con el cinturón de seguridad colocado correctamente.
● Un asiento para niños adecuada, correctamente montado en una de la plazas del
asiento trasero, ofrece la máxima protección
para niños de hasta 12 años en la mayoría de
las situaciones de accidente.
Peso del
niño
desde 9 hasta
18 kg
desde 15 hasta
25 kg
desde 22 hasta
36 kg
Edad
aproximadamente
8 meses a 31/
años
aproximadamente
3 a 7 años
aproximadamente
6 a 12 años
2
1)
Reglamento ECE: Comisión Económica para Reglamentación en Europa (Economic Commission for Europe-Regelung).
Manual de instrucciones24
Page 27
Diferentes sistemas de fijación
COPIA
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 23.
Fig. 17 Las ilustraciones A, B y C muestran la fi-
jación del sistema de retención infantil sólo con el
cinturón de seguridad del vehículo.
Sistemas de fijación específicos de cada país
Tipos de asientos de niños → fig. 17:
A
Cuna portátil o confort del bebé
B
Sillita
C
Asiento de elevación
Los sistemas muestran la fijación del sistema de
retención infantil del asiento trasero con un cinturón de seguridad del vehículo.
Variantes de las fijaciones → fig. 18:
D
Ojales de retención ISOFIX y cinturón de fijación superior tipo “Top Tether”.
E
Presilla universal LATCH y cinturón de fijación superior tipo “Top Tether”.
F
Cinturón de seguridad automático de tres
puntos y cinturón de fijación superior, tipo
“Top Tether”.
Los sistemas contienen la fijación del sistema de
retención para niños con un cinturón de fijación
superior (Top Tether) y los puntos de anclaje inferiores en el asiento.
Utilizar el asiento para niños en el asiento del acompañante
Fig. 18 En el asiento trasero: las figuras D y
muestran el principio de fijación del sistema de retención infantil en los ojales de retención inferiores
y con el cinturón de fijación superior. La figura
muestra la fijación del sistema de retención para niños con el cinturón de seguridad del vehículo y con
el cinturón de fijación superior.
Los asientos para niños se deben fijar siempre en
forma correcta y segura en el vehículo según las
instrucciones de montaje del fabricante del
asiento para niños.
El asiento para niños montado se debe fijar correctamente con los cinturones de seguridad del
vehículo o fijado por el ISOFIX y no debe permitir
el movimiento longitudinal o transversal.
181.5L1.SPF.60
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 23.
El transporte de niños en el asiento del acompañante no está permitido en todos los países.
E
F
El airbag frontal del acompañante activado representa un gran peligro para un niño cuando se
lo transporta en un asiento para niños orientado
en sentido contrario al de la dirección de la marcha.
Si un niño está en un asiento para niños montado
de espaldas al asiento del acompañante, se puede golpear al dispararse el airbag frontal del
acompañante, con tal fuerza que pueden producirse lesiones con riesgo de muerte → . Por este motivo, nunca se debe usar un asiento para niños orientado en sentido contrario al de la dirección de conducción del vehículo.
Excepciones previstas para el transporte de niños
en el asiento delantero → .
Seguridad
25
Page 28
– Cuando el vehículo cuenta exclusivamente con
COPIA
asiento delantero.
– Cuando la cantidad de niños con edad inferior
a 10 años exceda la capacidad del asiento trasero. En este caso, se admitirá el transporte
del niño de mayor estatura en el asiento delantero, utilizando el cinturón de seguridad del
vehículo o el sistema de retención adecuado a
la edad del niño.
En el caso de que un niño esté usando el
asiento del acompañante, respetar
obligatoriamente:
– El respaldo del asiento del acompañante debe
encontrarse en posición vertical.
– El asiento del acompañante debe desplazarse
hacia atrás lo máximo posible.
– El niño deberá estar usando el asiento para ni-
ños adecuado a su edad, peso y altura.
– Si existe ajuste de altura del cinturón de segu-
ridad, éste debe estar en la posición más adecuada a la altura del niño o a la del asiento para niños.
Utilizar el asiento para niños en el asiento trasero
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 23.
En primer lugar, es necesario distinguir el principio de fijación del sistema de retención para niños, según → pág. 25.
Antes de montar el asiento para niños, ajustar o
retirar el apoyacabezas y ajustar el ángulo del
respaldo de los asientos delanteros, si tienen algún tipo de interferencia con el asiento para niños → pág. 84.
Fijación del asiento para niños con el cinturón de seguridad del vehículo
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 23.
PELIGRO
Nunca dejar a un niño en un asiento para niños
montado de espaldas al asiento del acompañante si el airbag frontal del acompañante está
activado. El disparo del airbag frontal puede
provocar la muerte del niño, ya que el asiento
para niños puede impactar con toda su fuerza y
ser lanzado contra el respaldo del asiento.
PELIGRO
● Si un niño tiene que utilizar el asiento del
acompañante, desplazar el asiento totalmente hacia atrás en sentido longitudinal para
proporcionar la mayor distancia posible del
airbag frontal.
● Mantener el respaldo del asiento en la posición vertical.
● Proteja a los niños en el vehículo siempre
con un sistema de retención liberado y adecuado a su estatura y peso.
Asientos para niños con la denominación univer-
sal pueden fijarse con el cinturón de seguridad en
los asientos identificados en la tabla con una u.
Cuando no sea posible, la indicación será una x.
x
x
u
Posaderas
laterales
del asiento
trasero
u
montado
en el sen-
tido con-
trario al
sentido de
la marcha
u
montado
en el sen-
tido con-
trario al
sentido de
la marcha
u
montado
en el sen-
tido de la
marcha
de 9 a 18 kg
Categoría
de
peso
Grupo 0
hasta 10 kg
Grupo 0+
hasta 13 kg
Grupo 1
Asiento del
acompa-
ñante
montado
en el senti-
do de la
marcha
asiento
central
del
asiento
trasero
x
x
x
26
Manual de instrucciones
Page 29
Categoría
COPIA
de
peso
Grupo 2
de 15 a
25 kg
Grupo 3
de 22 a
36 kg
Fijación del asiento para niños con el cinturón
de seguridad del vehículo
– Leer y respetar las instrucciones del fabricante
del asiento para niños.
– En caso de montar el asiento para niños en el
asiento del acompañante, empujar el asiento
del acompañante totalmente hacia atrás y dejar el respaldo del asiento en posición vertical
→ pág. 7.
– Colocar el asiento para niños sobre el asiento y
pasar el cinturón de seguridad según las instrucciones del fabricante del asiento para niños.
– Ajustar o quitar el apoyacabezas, si es necesa-
rio, para evitar la interferencia con el asiento
para niños → pág. 84.
– Asegurarse de que el cinturón de seguridad no
esté torcido en toda su trayectoria.
Asiento del
acompa-
ñante
montado
en el senti-
do de la
marcha
montado
en el senti-
do de la
marcha
Posaderas
laterales
del asiento
trasero
u
montado
en el sen-
tido de la
marcha
u
montado
en el sen-
tido de la
marcha
asiento
central
del
asiento
trasero
u
x
u
x
– Introducir la pestaña de encastre del cinturón
de seguridad en su respectivo cierre del cinturón hasta que la pestaña de encastre se enganche de forma audible (clic).
– La banda del cinturón de seguridad se debe
apoyar con firmeza y adecuadamente en el
asiento para niños o sobre el niño.
– Realizar una prueba de tracción en el cinturón
de seguridad – en esta condición ya no se debe
poder retirar la banda del cinturón de seguridad en su faja inferior.
Desmontar el asiento para niños
Soltar el cinturón de seguridad únicamente con el
vehículo detenido → .
– Presionar el botón rojo del cierre del cinturón
de seguridad . La pestaña de encastre del cinturón de seguridad deberá expulsarse hacia
afuera.
– Acompañe el cinturón de seguridad con la ma-
no de nuevo para que la banda se enrolle fácilmente, el cinturón de seguridad no se retuerza
y el guarnecido no resulte dañado.
– Retirar el asiento para niños del vehículo según
las instrucciones del fabricante.
ADVERTENCIA
¡Quitarse el cinturón de seguridad durante la
marcha puede provocar lesiones graves o fatales en caso de accidentes o maniobras de frenado y de dirección repentinas!
● Tirar del cinturón de seguridad únicamente
con el vehículo detenido.
181.5L1.SPF.60
Seguridad 27
Page 30
Fijación del asiento para niños con los puntos de anclaje inferiores (ISOFIX,
COPIA
LATCH)
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 23.
Fig. 19 En el asiento del vehículo: identificación de
los puntos de anclaje inferiores para asientos de niños.
Grupo (clase de pesos) de asientos para niños con ISOFIX
Dirección de instalación
Clase de tamaño F G C D E C D A B B1
Instalación en el asiento
del acompañante
Instalación en las bases
del asiento trasero
Grupo 0: has-
ta 10 kg
Para atrás
(sentido con-
trario a la di-
rección)
IL-SU IL-SU IL-SU IUF/IL-SU
Grupo 0: hasta 10 kg
Grupo 0+: hasta 13
(sentido contrario a
Asiento sin puntos de anclaje, sin fijación con ISOFIX/LATCH
Dependiendo de la versión del vehículo, los sistemas de retención para niños ISOFIX y LATCH pueden no estar disponibles para algunos mercados
de exportación.
Se puede acceder a los 2 ojales de retención para
cada asiento de niño dotado del sistema ISOFIX a
través de las rendijas existentes en el revestimiento del la base del asiento trasero→ fig. 19.
Vista general de la instalación con ISOFIX
Conforme a la información de la categoría de tamaño A a G de la norma europea ECE-R 161) y
NBR 6091, las posibilidades de instalación en los
puntos de anclaje inferiores de asientos para niños con sistema de fijación ISOFIX en los respectivos asientos del vehículo están listados en la siguiente tabla.
Grupo 1: 9 a 18 kg
kg
Para atrás
la dirección)
Para atrás
(sentido con-
trario a la di-
rección)
Para adelante
(sentido de dirección)
IL-SU: asiento adecuado para instalación de un
asiento para niños con ISOFIX con aprobación
“semiuniversal”, observar la lista de vehículos del
fabricante del asiento para niños.
IUF: base adecuada para instalación de un asiento para niños con ISOFIX con aprobación “universal” y fijación con cinturón de fijación Top Tether.
Asiento para niños con fijación rígida (ISOFIX)
Si están provistas junto con el asiento para niños
pueden ser utilizadas guías en la instalación de
un asiento para niños con fijación rígida. Guías
1)
ECE: Economic Commission for Europe-Regelung (Comisión Económica para Reglamentación en Europa).
Manual de instrucciones28
montadas antes del enganche en los puntos de
anclaje ISOFIX facilitan la instalación protegiendo
el revestimiento de los asientos. Las guías son
trabadas en los dos puntos de anclaje ISOFIX del
vehículo → .
– En la instalación o desinstalación, observar la
instrucción del fabricante del asiento para niños → .
– Encajar el asiento para niños en los ojales de
retención → fig. 19 en el sentido de la flecha.
El asiento para niños debe engancharse de forma segura y audible (clic).
Page 31
– Ajustar o quitar el apoyacabezas, si es necesa-
COPIA
rio, para evitar la interferencia con el asiento
para niños → pág. 84.
– Realizar una prueba de tracción en ambos la-
dos del asiento para niños, para verificar que
las dos trabas están enganchadas.
Asiento para niños con cinturones de fijación
regulable (LATCH)
– En la instalación o desinstalación, observar la
instrucción del fabricante del asiento para niños → .
– Colocar el asiento para niños sobre la superfi-
cie del asiento y prender los ganchos de los
cinturones de fijación en los ojales de retención → fig. 19, si los cinturones de fijación son
provistos con el asiento para niños.
– Ajustar o quitar el apoyacabezas, si es necesa-
rio, para evitar la interferencia con el asiento
para niños → pág. 84.
– Estirar uniformemente los cinturones de fija-
ción en el respectivo dispositivo de regulación.
El asiento para niños debe estar bien ajustado
en el asiento del vehículo.
– Realizar una prueba de tracción en ambos la-
dos del asiento para niños, para verificar que
las dos trabas están enganchadas.
ADVERTENCIA
Los puntos de anclaje inferiores para asientos
para niños no son ojales de amarre de carga. Fijar solamente asientos para niños adecuados
para esa aplicación en los puntos de anclaje inferiores.
● Para la fijación con cinturones regulables
(LATCH) deben ser utilizados exclusivamente
los cinturones provistos junto con el asiento
para niños. Cinturones adaptados o improvisados no pueden ser utilizados para fijación
del asiento para niños.
AVISO
● Para evitar que haya marcas permanentes en
el relleno, las guías de encastre de las fijaciones rígidas (ISOFIX) deben ser retiradas de los
puntos de anclaje si no hay asiento para niños
instalado en los puntos de anclaje del vehículo.
● Para evitar daños a los tejidos, el relleno o las
guías, las guías de encastre de las fijaciones rígidas (ISOFIX) deben ser retiradas siempre de
los puntos de anclaje antes de rebatir el asiento trasero para adelante.
Fijación de asiento para niños con cinturón de fijación superior (Top Tether)
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 23.
Fig. 20 Ojales de retención para el cinturón de fija-
ción superior en el lado de atrás del asiento trasero.
181.5L1.SPF.60
Dependiendo de la versión del vehículo, los sistemas de retención para niños Top Tether pueden
no estar disponibles para algunos mercados de
exportación.
Además de ser fijas en los puntos de anclaje ISOFIX, los asientos para niños ISOFIX con aprobación universal también deben ser ajustadas con
un cinturón de fijación superior (Top Tether).
Fijar el cinturón de fijación solo en los ojales de
retención apropiados. Los ojales de retención
adecuados para Top Tether, están identificados
con un simbol y, si es el caso, con la inscripción
“TOP TETHER”.
– En la instalación o desinstalación, observar la
instrucción del fabricante del asiento para niños →
– Ajustar o quitar el apoyacabezas, si es necesa-
rio, para evitar la interferencia con el asiento
para niños → pág. 84.
.
Seguridad 29
Page 32
– Fijar el asiento para niños en los puntos infe-
COPIA
riores de encastre de ISOFIX→ pág. 28. El
asiento para niños debe engancharse de forma
segura y audible (clic).
– Abrir la tapa trasera y remover la tapa del
compartimento de equipaje → pág. 153.
– Si es provisto junto con el asiento para niños,
colocar el cinturón de fijación superior (Top
Tether) de asiento para niños entre el respaldo
del asiento trasero, fijándolo en la terminal de
enganche existente en la parte posterior del
respaldo del asiento → fig. 20.
– Estirar el cinturón para que el asiento para ni-
ños se recueste en la parte superior del respaldo del asiento.
– Instalar la tapa del compartimento de equipaje
→ pág. 153.
Instalar nuevamente el apoyacabezas después
de que el asiento para niños haya sido desinstalada → pág. 84.
Bloqueo de seguridad para niños
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 23.
ADVERTENCIA
Asientos para niños con puntos de anclaje inferiores y cinturones de fijación superiores deben
ser montados conforme a las respectivas indicaciones de los fabricantes. De lo contrario,
pueden ocurrir heridas graves.
● Fijar siempre solo un cinturón de fijación de
un asiento para niños en un ojal de retención
en el maletero.
● Utilizar siempre los ojales de retención previstos para el cinturón de fijación.
● Nunca fijar el cinturón de fijación en un ojal
de amarre.
● Para fijación superior (Top Tether) debe utilizarse exclusivamente el cinturón provisto
junto con el asiento para niños (si la hubiere).
Cinturones adaptados o improvisados no
pueden ser utilizados en esta aplicación.
Fig. 21 En las puertas traseras: seguro para niños
desactivado, B activado.
Fig. 22 En la puerta trasera (lado derecho): ubicación del seguro para niños.
El seguro para niños impide la apertura de las
puertas traseras por dentro, para que los niños
no abran una puerta durante la marcha. Con el
seguro para niños activado, la puerta sólo se puede abrir desde afuera.
A
30
Manual de instrucciones
Page 33
Activar o desactivar el bloqueo de seguridad
COPIA
para niños
– Desbloquear el vehículo y abrir la respectiva
puerta trasera.
– Despliegue el paletón de la llave con mando a
distancia → pág. 60 hacia afuera o con la llave mecánica.
– Introducir la varilla de la llave en la ranura del
seguro para niños para activarlo o desactivarlo
→ fig. 21.
Posición de la ranura → fig. 21:
A
Seguro para niños desactivado.
B
Seguro para niños activado.
En caso de emergencia
Protegerse a sí mismo y al vehículo
ADVERTENCIA
Con el seguro para niños activado, la puerta correspondiente no se puede abrir desde adentro.
● Nunca dejar a niños o personas con necesidades especiales solas dentro del vehículo
cuando se bloquean las puertas. Esto podrá
hacer que estas personas queden atrapadas
dentro del vehículo en caso de emergencia.
Personas atrapadas pueden quedar expuestas a temperaturas muy altas o muy bajas, o
incluso con falta de aire.
● Dependiendo de la estación del año, pueden
producirse temperaturas muy altas o muy
bajas en el interior de un vehículo cerrado, lo
que puede causar lesiones graves y enfermedades en especial en niños pequeños, o incluso provocar la muerte
Fig. 23 En la parte superior de la consola central: interruptor de encender y apagar las luces de advertencia.
Observar las determinaciones legales para la protección de un vehículo parado. En muchos países
existen prescripciones al respecto, por ejemplo,
la activación de las luces de advertencia
→ pág. 33.
Lista de control
Los siguientes puntos deben cumplirse en la secuencia indicada, para garantizar la propia seguridad y la seguridad de los pasajeros →
1. Estacionar el vehículo a una distancia segura
del flujo de tránsito sobre una superficie adecuada → .
2. Encender las luces de advertencia con el con-
mutador → fig. 23.
3. Tirar del freno de estacionamiento
→ pág. 135.
4. Ponga la palanca de cambio en punto muerto
o la palanca selectora en la posición N
→ pág. 114.
5. Apagar el motor y retirar la llave del vehículo
de la cerradura de encendido → pág. 114.
6. Hacer bajar a todos los ocupantes del vehículo y llevarlos con seguridad lejos del flujo de
tránsito, por ejemplo, hacia atrás del guardrail.
7. Llevar todas las llaves del vehículo consigo al
dejar el vehículo.
:
181.5L1.SPF.60
Seguridad 31
Page 34
Lista de control (continuación)
COPIA
8. Posicionar el triángulo de seguridad para hacer que otros conductores perciban el vehículo.
9. Dejar el motor enfriarse suficientemente y,
de ser necesario, buscar auxilio técnico especializado.
Con las luces de advertencia conectadas, todos
los indicadores de dirección del vehículo titilan al
mismo tiempo. Las luces de los indicadores de dirección y una luz indicadora en el conmutador titilan al mismo tiempo. Las luces de advertencia también funcionan con el encendido
apagado.
Si las luces de advertencia están encendidas,
puede indicarse, por ejemplo, un cambio de dirección o cambio de carril durante el remolque
con el accionamiento de la palanca de los indicadores de dirección. Las luces de advertencia se
interrumpen momentáneamente.
Ejemplos en que las luces de advertencia
deben ser encendidas:
– Si el automóvil de adelante desacelera repenti-
namente o se llega al final de un congestionamiento, para alertar a los conductores que vienen atrás.
– De haber una emergencia.
– Si el vehículo se rompe.
– Al ser remolcado.
Cumplir siempre con las determinaciones regionales sobre el uso de las luces de advertencia.
Si las luces de advertencia no funcionan, los demás conductores deberán ser alertados de otra
forma (de conformidad con las determinaciones
legales) del vehículo parado.
ADVERTENCIA
Un vehículo detenido sin la debida señalización
representa un gran riesgo de accidente para sí
mismo y para terceros en el tránsito.
● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
seguro. Estacionar el vehículo a una distancia
segura del flujo de tránsito para bloquear seguramente todas las puertas en caso de
emergencia. Conectar las luces de advertencia y utilizar el triángulo de seguridad para
alertar a otros conductores.
● Nunca dejar a niños, deficientes o personas
con necesidades especiales solas dentro del
vehículo cuando se bloquean las puertas. Esto podrá hacer que queden encerradas dentro del vehículo en caso de emergencia. Personas encerradas pueden quedar expuestas a
temperaturas muy altas o muy bajas.
ADVERTENCIA
Observar la lista de control es fundamental para la seguridad del conductor, los pasajeros y
demás conductores, evitando posibles accidentes.
● Seguir siempre las acciones de la lista de
control y tener en cuenta las precauciones de
seguridad en ellas descriptas.
ADVERTENCIA
Las piezas del sistema de escape se calientan
mucho. Por eso, pueden ocurrir incendios y lesiones graves.
● Nunca estacionar el vehículo de forma que
las piezas del sistema de escape entren en
contacto con materiales fácilmente inflamables por debajo del vehículo, como, por
ejemplo, pasto seco o combustible.
La batería del vehículo se descarga si las lu-
ces de advertencia quedan encendidas por
un largo período de tiempo - aun con el encendido desconectado.
Cuando los airbags se activan en un acci-
dente, las luces de advertencia pueden activarse automáticamente → pág. 21.
Luces de freno de emergencia - ESS (Emergency Stop Signal)
Para vehículos con función ESS y con sistema antibloqueo de frenos (ABS), durante una frenada
brusca y continua a velocidades superiores a los
80 km/h, la luz de freno podrá titilar para alertar
a los conductores que circulan detrás.
Si el frenado fue prolongado por más tiempo,
manteniéndose la misma desaceleración, las luces de advertencia se encienden automáticamente y titilarán cuando el vehículo alcance una velocidad inferior a aproximadamente 10 km/h. Al
reiniciar el movimiento del vehículo, las luces de
advertencia se apagan por su propia cuenta.
Manual de instrucciones32
Page 35
Las luces de advertencia también pueden apagar-
COPIA
se al presionar el conmutador en el panel de
instrumentos → fig. 23.
Triángulo de seguridad
Fig. 24 En el maletero: triángulo de seguridad.
El triángulo de seguridad puede no estar disponible en algunos mercados de exportación.
El triángulo de seguridad está fijado en el maletero, debajo de la cubierta central → fig. 24.
ADVERTENCIA
Objetos sueltos pueden ser lanzados por el interior del vehículo por una maniobra de dirección o de frenado súbita, como también en un
accidente, y causar lesiones graves.
● Fijar el triángulo de seguridad en los debidos
soportes siempre de manera segura.
El triángulo de seguridad debe cumplir con
las especificaciones legales vigentes de ca-
da país.
Retirar el extintor de incendio
Fig. 25 En el asiento del acompañante delantero:
extintor de incendio.
El extintor de incendio puede no estar disponible
en algunos mercados de exportación.
Es importante conocer la ubicación, el desmontaje y el manejo del extintor de incendio antes de
necesitar utilizarlo en caso de incendio.
– Soltar la abrazadera de fijación, tirando hacia
arriba → fig. 25 en el sentido de la flecha.
– Retirar el extintor de incendio del soporte en el
asiento.
Utilizar el extintor de incendio
181.5L1.SPF.60
Fig. 26 Secuencia de uso del extintor de incendio.
El extintor de incendio puede no estar disponible
en algunos mercados de exportación.
Seguridad 33
Page 36
– Tirar de la traba → fig. 26 A para romper el la-
COPIA
cre.
– Direccionar el pico hacia la base del fuego.
– Apretar el gatillo → fig. 26 B esparciendo el
polvo.
El cilindro del extintor de incendio trae más
información sobre mantenimiento y verifi-
caciones periódicas.
Mantenimiento del extintor de incendio
Fig. 27 En el extintor de incendio: indicador de carga (manómetro).
ADVERTENCIA
● El extintor de incendio del vehículo está previsto para ser utilizado sólo una vez y tiene
validez definida por ley.
● Siempre que el extintor de incendio se utilice
o alcance el plazo de durabilidad/fecha de
vencimiento, se debe sustituir inmediatamente por uno nuevo.
● Volkswagen recomienda cambiar el extintor
de incendios de su vehículo en un Concesionario Volkswagen o en establecimientos
acreditados, oficialmente homologados para
esta finalidad.
El extintor de incendio puede no estar disponible
en algunos mercados de exportación.
El extintor de incendio se debe comprobar frecuentemente en relación a los siguientes puntos:
– Fecha de vencimiento - identificada en el cuer-
po del extintor de incendio.
– Carga - el puntero debe estar en la franja verde
del manómetro (cargada) → fig. 27.
– Condiciones generales - información legibles,
fijación de los componentes, posibles oxidaciones, abolladuras u otros daños (los mantenimientos deben ser efectuados en establecimientos oficialmente homologados).
– Presencia de la marca de conformidad con ór-
gano de reglamentación oficial.
– Lacre de inviolabilidad - comprobación de que
el extintor de incendio no fue utilizado.
Manual de instrucciones34
Page 37
Vista general del vehículo
COPIA
Vistas externas
Vista frontal
Fig. 28 Vista general de la parte frontal del vehículo.
Leyenda para → fig. 28:
1
Parabrisas
2
Limpiaparabrisas..................................................................................................................................................... 93
3
Tapa del compartimento del motor ............................................................................................................... 206
4
Palanca de desbloqueo de la tapa del compartimento del motor .................................................... 208
5
Farol delantero ........................................................................................................................................................ 87, 182
6
Sensores del control de distancia de aparcamiento delantero........................................................... 135
7
Farol de neblina....................................................................................................................................................... 86, 182
8
Alojamiento de la argolla de remolque delantera detrás de una cubierta..................................... 201
9
Área de la placa de licencia delantera
181.5L1.SPF.60
Vista general del vehículo 35
Page 38
Vista lateral
COPIA
Fig. 29 Vista general de la lateral del vehículo.
Leyenda para → fig. 29:
1
Antena del techo..................................................................................................................................................... 253
2
Portezuela del depósito de combustible...................................................................................................... 162
3
Manillas exteriores de las puertas................................................................................................................... 70
4
Larguero para el portaequipajes de techo................................................................................................... 153
5
Retrovisores exteriores........................................................................................................................................ 95
6
Puntos de apoyo del gato................................................................................................................................... 240
Manual de instrucciones36
Page 39
Vista trasera
COPIA
Fig. 30 Vista general de la parte trasera del vehículo.
Leyenda para → fig. 30:
1
Linterna de freno elevada
2
Luneta
– Desempañador de la luneta.......................................................................................................................... 99
3
Limpialuneta............................................................................................................................................................. 93
4
Tapa trasera .............................................................................................................................................................. 71
5
Botón de apertura de la tapa trasera............................................................................................................. 71
6
Linterna trasera....................................................................................................................................................... 86, 182
7
Iluminación de la placa de licencia trasera.................................................................................................. 182
8
Área de la placa de licencia trasera
9
Cilindro de la cerradura de la tapa trasera................................................................................................... 71
10
Sensores del control de distancia de aparcamiento trasero................................................................ 135
11
Reflector de iluminación
12
Argolla de remolque trasera .............................................................................................................................. 201
181.5L1.SPF.60
Vista general del vehículo 37
Page 40
Interior del vehículo
COPIA
Vista general del lado del conductor
Fig. 31 Vista general del lado del conductor.
Leyenda para → fig. 31:
1
Conmutador de las luces ............................................................................................................................... 86
– Luces apagadas --
– Mando automático de las luces
– Luz de posición y farol bajo
– Farol de neblina y linterna de neblina ,
2
Difusor de aire móvil............................................................................................................................................. 99
3
Difusor de aire para desempañador del vidrio de la puerta del conductor ................................... 99
4
Palanca para.............................................................................................................................................................. 86
– Farol alto
– Señal de luz
– Indicadores de dirección
– Sistema regulador de velocidad (GRA)
5
Bocina (funciona sólo con el motor encendido).
6
Instrumento combinado:
– Instrumentos....................................................................................................................................................... 44
– Display.................................................................................................................................................................... 44
– Luces de advertencia y de control ............................................................................................................. 54
Manual de instrucciones38
,
Page 41
7
COPIA
Palanca de los limpiavidrios y de los lavavidrios. ..................................................................................... 93
– Limpiaparabrisas –
– Temporizador de los limpiaparabrisas
– Movimiento único de los limpiaparabrisas x
– Limpiaparabrisas
– Sistema de limpieza y lavado automático del parabrisas
– Limpialuneta
– Sistema de limpieza y lavado automático de la luneta
– Palanca con teclas de mando del sistema de información Volkswagen
8
Mandos del volante multifunción.................................................................................................................... 56
– Ajuste del volumen de la radio, de los mensajes de navegación o de llamadas telefóni-
cas –
– Modo silencioso de la radio o activación del control de voz
– Ingresar al menú principal del teléfono o atender llamadas telefónicas
– Audio, navegación –
– Teclas de mando del sistema de información Volkswagen – – , –
9
Cerradura de encendido ...................................................................................................................................... 114
10
Airbag frontal del conductor ............................................................................................................................. 18
11
Cubierta de la caja de fusibles .......................................................................................................................... 195
12
Pedales........................................................................................................................................................................ 105
13
Empuñadura para desbloquear la tapa del compartimento del motor........................................... 208
14
Palanca de la columna de dirección ajustable........................................................................................... 80
15
Compartimento portaobjetos del lado del conductor............................................................................ 144
- , / ....... 53
Parte superior de la consola central
Fig. 32 Vista general de la parte superior de la consola central.
181.5L1.SPF.60
Leyenda para → fig. 32:
1
Difusor de aire móvil.............................. 99
2
Botón del desempañador de la lu-
neta .......................................................... 99
3
Interruptor para encender y apagar
las luces de advertencia .................. 31
4
Radio (montada de fábrica)................. 63
5
Mandos del:
– Sistema de ventilación y calefac-
ción........................................................... 99
– Aire acondicionado ............................ 99
Vista general del vehículo 39
Page 42
Parte inferior de la consola central
COPIA
Vista general del lado del pasajero delantero
Fig. 34 Vista general del lado del pasajero delantero.
Fig. 33 Vista general de la parte inferior de la con-
sola central.
Leyenda para → fig. 33:
1
Compartimento portaobjetos en la
consola central ......................................... 145
2
Toma de corriente de 12 V y en-
cendedor .................................................... 149, 148
3
Cenicero o compartimento porta-
objetos en la consola central.............. 148
4
Palanca del freno de estaciona-
miento.......................................................... 133
5
Palanca para:
– Transmisión manual.......................... 118
– Transmisión automatizada............. 120
Leyenda para → fig. 34:
1
Ubicación del airbag frontal del
acompañante delantero en el panel
de instrumentos....................................... 18
2
Difusor de aire para desempañador
del vidrio de la puerta del acompa-
ñante............................................................. 99
3
Difusor de aire móvil.............................. 99
4
Palanca de apertura de la guantera. 144
Manual de instrucciones40
Page 43
Vista general de la puerta del conductor
COPIA
Fig. 35 Vista general de los comandos en la puerta del conductor.
Leyenda para → fig. 35:
1
Teclas para accionar los vidrios eléctricos................................................................................................... 74
– Levanta vidrios eléctricos
– Tecla de seguridad de los vidrios eléctricos traseros
2
Manilla interior de la puerta............................................................................................................................... 70
3
Tecla del cierre centralizado para el cierre y la apertura del vehículo ................................ 63
4
Mando giratorio de los espejos retrovisores exteriores eléctricos. .................................................. 95
– Ajuste de los retrovisores exteriores
5
Portabebidas............................................................................................................................................................. 147
6
Portaobjetos ............................................................................................................................................................. 144
7
Revestimiento para la clavija-traba de la puerta del conductor (sólo para vehículos con
bloqueo mecánico)................................................................................................................................................. 63
Otros mandos posibles
Según la versión del vehículo, pueden estar disponibles vidrios mecánicos o ajustes mecánicos
de los espejos retrovisores exteriores
→ pág. 95.
181.5L1.SPF.60
Vista general del vehículo 41
Page 44
Vista general del maletero
COPIA
Fig. 36 Vista general del maletero.
Fig. 37 Zona lateral del maletero.
Leyenda para fig. 36 y fig. 37:
1
Cubierta del maletero........................................................................................................................................... 153
2
Ganchos para bolsas. ............................................................................................................................................ 147
3
Ojales de retención para el cinturón de fijación superior (Top Tether) (disponibles a la iz-
quierda y a la derecha) ......................................................................................................................................... 29
4
Red para guardar objetos pequeños y livianos.......................................................................................... 147
5
Luz del maletero ..................................................................................................................................................... 90
6
Toma de corriente de 12 V................................................................................................................................. 149
Manual de instrucciones42
Page 45
Debajo del revestimiento del maletero se en-
COPIA
cuentran los siguientes equipos:
– Rueda de emergencia → pág. 234.
– Herramientas de a bordo → pág. 179
Símbolos en el revestimiento interior del techo
Símbolo Significado
Linternas internas y de lectura → pág. 90
Mandos del techo solar → pág. 78
181.5L1.SPF.60
Vista general del vehículo 43
Page 46
Información al conductor
COPIA
Instrumento combinado
Cuadro general de los instrumentos
Fig. 38 Instrumento combinado en el panel de instrumentos.
Significado de los instrumentos → fig. 38:
1
Tacómetro (cuentarrevoluciones) (revoluciones x 1000 por minuto del motor en funcionamiento).
El inicio del área roja del tacómetro (cuentarrevoluciones) indica la revolución máxima
posible del motor rodado y calentado por el
funcionamiento para cada una de las marchas. Antes de que la indicación alcance la línea roja, cambiar a la próximo marcha más
alto, posicionar la palanca selectora D o sacar
el pie del pedal del acelerador → .
2
Indicadores del display → pág. 45.
3
Velocímetro (medidor de velocidad).
4
Indicador del nivel de combustible
→ pág. 50.
5
Indicador de temperatura del líquido refrigerante del motor → pág. 51.
6
Tecla de ajuste de la iluminación del panel de
instrumentos → pág. 89.
7
Tecla de ajuste del reloj o para cambiar entre
el indicador de la temperatura exterior y el
reloj
– Presionar la tecla
– Presionar la tecla
– Presionar la tecla
– Con el encendido conectado, para ajustar
– Mantenga la tecla
– Para poner la hora correcta, presionar el
– Presionar brevemente otra vez la tecla
.
cambiar entre el cuentakilómetros parcial
y total.
damente 2 segundos para poner en cero el
odómetro parcial y, si es necesario, otros
indicadores de la computadora de a bordo
→ pág. 47.
damente 5 segundos para iniciar el ajuste
del reloj.
el reloj, si es necesario, cambiar al indicador del reloj, presionar la tecla → fig. 44
hacia arriba o hacia abajo o presionar el
botón de ajuste → fig. 38 7.
la indicación de horas comience a parpadear.
botón
meros se cambiarán en orden creciente.
comience a parpadear.
por unos segundos. Los nú-
para que la indicación de minutos
brevemente para
durante aproxima-
durante aproxima-
pulsada hasta que
2
Manual de instrucciones44
Page 47
– Para poner los minutos correctos, presio-
COPIA
nar el botón
números se cambiarán en orden creciente.
– Para finalizar el ajuste del reloj, presionar
la tecla
7
Botón de reinicio del indicador del intervalo
de servicio → pág. 52.
AVISO
● Con el motor frío, evitar un régimen del motor
muy elevado, aceleración total y mucha exigencia al motor.
nuevamente.
por unos segundos. Los
● Para evitar daños en el motor, el puntero del
tacómetro (cuentarrevoluciones) puede permanecer apenas por un corto período en el
área roja de la escala.
El engrane anticipado de una marcha superior ayuda a economizar combustible y a re-
ducir los ruidos de funcionamiento.
Indicadores del display
En el display del instrumento combinado: se pueden mostrar varias informaciones según la versión del vehículo:
– Indicaciones de advertencia y de información
– Indicadores de kilometraje
– Horario
– Temperatura exterior
– Posiciones de la palanca selectora (transmisión
automatizada) → pág. 120.
– Recomendación de marcha (transmisión ma-
nual) → pág. 118
– Indicador multifunción y menús para configu-
raciones diversas → pág. 46
– Indicador del intervalo de servicio → pág. 52
– Indicador del nivel de combustible → pág. 50
– Indicador de temperatura del líquido refrige-
rante del motor → pág. 51
Indicadores de kilometraje
El cuentakilómetros total registra el recorrido total realizado por el vehículo.
El cuentakilómetros parcial (
metros recorridos desde la última puesta en cero
del cuentakilómetros. El último dígito indica
100 metros.
Indicador de temperatura exterior
Cuando la temperatura exterior es inferior a +4°
C, un “símbolo de copo de nieve” aparece en el
indicador de temperatura exterior (aviso de hielo
en la pista). Este símbolo comienza a titilar y se
enciende enseguida hasta que la temperatura exterior sea superior a +6°C
181.5L1.SPF.60
trip
) indica los kiló-
→
.
Con el vehículo detenido o circulando a baja velocidad, la temperatura indicada puede ser superior
a la temperatura exterior real debido al calor irradiado por el motor.
El área de medición va de -40°C a +50°C.
Posiciones de la palanca selectora
(transmisión automatizada)
La posición seleccionada de la palanca selectora
se muestra en la palanca selectora a través de letras encendidas en amarillo. En el display del instrumento combinado se visualizan en la posición
D la marcha engranada y la posición de la marcha
actual. En la posición (Tiptronic) sólo se muestra la marcha seleccionada → pág. 120.
Recomendación de marcha (transmisión
manual)
Dependiendo de la versión del vehículo, durante
la marcha puede exhibirse en el display del instrumento combinado una recomendación para
seleccionar una marcha que permita economizar
combustible → pág. 107.
ADVERTENCIA
Incluso con temperaturas externas por encima
de la temperatura de congelamiento, puede haber escarcha sobre las rutas y puentes.
● Es posible que haya escarcha en la pista incluso si la temperatura exterior es superior a
+4° C y que el “símbolo de copo de nieve” no
aparezca en el display.
● ¡Nunca confíe sólo en el indicador de temperatura exterior!
Información al conductor 45
Page 48
Menús en el instrumento
COPIA
combinado
La cobertura de los menús y de los indicadores de
información depende de los componentes electrónicos del vehículo y del alcance de la versión
del vehículo.
Una empresa especializada puede programar o
alterar otras funciones según los equipos del vehículo. Para esto, Volkswagen recomienda los
Concesionarios Volkswagen.
Algunos ítems del menú solo se pueden consultar
con el vehículo apagado.
De acuerdo a los equipos existentes en el vehículo, podrán existir los siguientes menús:
Ind. Multifunción → pág. 47
■ Consumo momentáneo de combustible
■ Consumo medio de combustible
■ Autonomía
■ Duración de viaje
■ Distancia recorrida
■ Velocidad promedio
■ Velocidad digital
■ Advertencia de velocidad
Audio → pág. 46
Estado vehículo → pág. 46
Configuración → pág. 48
■ Idioma/Lang.
■ Ind. Multifunción
– Durac. Viaje
– Cons. Act.
– Cons. Medio
– Reco rrido
– Veloc. Media
– Veloc. Digital
– Advert. Vel.
■ Sensor Estac.
– Volumen del.
– Volumen detr.
■ ECO Comfort
– Resistencia al viento
– Climatizador
– Indicación de los cambios
– Frenar
– Arranque del motor
– Pedal del acelerador
– Palanca en D
– Vehículo detenido
– Todas las opciones
■ Confort
– Señal Sonora
– Señal Luminosa
– Cierre Autom.
■ Luces y Visibil.
– Coming Home
– Leaving Home
– Automático
– Manual
– Off
■ Mantenimiento
– Cambio aceite
– Filtro de aire
– Filtro de aceite
– Revisión
■ Ajuste fábrica
Los menús presentados en el display del
cuadro instrumentos dependen del sistema
electrónico del vehículo y de los equipos montados.
La información en el display podrá verse de
forma abreviada o con pequeñas diferencias
en relación a los textos aquí descritos.
Menú principal
Menú Función
Indicador Multi-
función
Audio
Presenta diferentes datos sobre
la conducción y el consumo de
combustible.
→ pág. 47
Visualización de información de
la radio, como por ejemplo, emisora en modo radio, pista del CD,
volumen, etc. Válido para vehículos con radio montada de fábrica.
→ cuaderno Radio
Manual de instrucciones46
Page 49
Menú Función
COPIA
Estado del
vehículo
Configuraciones
Menú
Cambiar de una indicación a otra
– Vehículos sin volante multifunción: presionar la
llave de la palanca de los limpiaparabrisas.
– Vehículos con volante multifunción: presionar
la tecla
Indicaciones posibles
Menú
Ind. Multi-
función
Consumo
momentáneo
de combustible
Consumo medio
de combustible
Autonomía
181.5L1.SPF.60
Exhibición de los textos de advertencia y de información actuales.
El ítem del menú aparecerá sólo
cuando hayan textos de advertencia o información.
La cantidad de mensajes disponible se muestra en el display.
Ejemplo: 1/1 o 2/2.
→ pág. 44
Diferentes posibilidades de configuración, como por ejemplo, el
volumen de alerta sonora del
sensor de estacionamiento, idioma, entre otros.
→ pág. 48
Ind. Multifunción
o .
Función
La indicación del consumo actual de combustible se indica en
km/l durante la conducción con
motor en marcha. El valor actual exhibido se calcula en intervalos de 30 metros y es actualizado cada 1 segundo aproximadamente.
El consumo medio de combustible se visualiza en km/l sólo
después haber recorrido 300
metros, después de poner el
motor en marcha. Hasta este
punto se exhiben partes. El valor actual exhibido se actualiza
cada 5 segundos.
Distancia aproximada en km
que todavía se puede recorrer
con la cantidad de combustible
en el depósito, y siguiendo el
mismo estilo de conducción.
Menú
Ind. Multi-
función
Duración de viaje
Distancia
recorrida
Velocidad
media
Velocidad digital
Alerta
velocidad
Memoria de viaje individual y de viaje total
El indicador multifunción viene equipado con dos
memorias de trabajo automáticas: 1 – Memoria
de viaje individual y 2 – Memoria de viaje total.
En el extremo superior derecho del display aparece el número de la memoria indicada.
Con el motor en marcha y la memoria indicada
o 2, presionar la tecla
dos memorias.
Memoria
1
de viaje
individual.
Memoria
2
total de
viaje.
Función
Entre otros factores, el consumo de combustible actual sirve
para el cálculo.
Tiempo de viaje en horas (h) y
minutos (min) recorrido después de conectar el encendido.
Distancia recorrida en km desde
que se conectó el encendido.
El promedio de velocidad se exhibe únicamente después de los
300 metros andados, después
de conectar el encendido. Hasta
este punto se exhiben partes. El
valor actual exhibido se actualiza cada 5 segundos.
Velocidad de conducción actual
como indicador digital.
Cuando se sobrepasa la velocidad grabada (en el intervalo entre 30 km/h y 150 km/h) se
emite un alerta visual y sonoro.
OK
para alternar entre las
La memoria graba los datos de
viaje y los valores de consumo
desde el momento en el que se
conecta el encendido hasta que
se desconecta.
Si se interrumpe la marcha durante más de dos horas, la memoria se borra automáticamente.
Si se continúa la marcha antes de
que transcurran dos horas desde
la desconexión del encendido, los
nuevos valores se suman a los
memorizados.
La memoria graba los datos de
viaje de un número indeterminado de trayectos, hasta un máximo de 99 horas y 59 minutos de
1
Información al conductor 47
Page 50
Con el motor en marcha y la memoria indicada
COPIA
o 2, presionar la tecla
dos memorias.
Borrar la memoria 1 o 2 manualmente
– Seleccionar la memoria que se debe borrar.
– Mantener la tecla OK pulsada durante aproxi-
madamente dos segundos.
Almacenar la velocidad para la advertencia de
velocidad
– Seleccione el indicador
– Pulsar la tecla
actual o activar la advertencia.
– De ser necesario, configurar la velocidad de-
seada con el ítem de menú
pulsar la tecla
velocidad. Pulsar OK nuevamente. La velocidad queda programada y la advertencia activada.
– Para desactivar, seleccionar el indicador
Vel.
nuevamente y pulsar la tecla
conecta la advertencia de velocidad.
Selección personal de los indicadores
En el menú
ción
res del indicador multifunción se deben mostrar
en el display del instrumento combinado
→
pág. 46.
Configuraciones
se pueden seleccionar cuales de los indicado-
OK
para alternar entre las
9.999 km de recorrido o 999 litros de combustible consumido.
Cuando se sobrepasa algunos de
estos valores, la memoria se borra automáticamente y comienza
de nuevo en cero.
Advert. de veloc.
OK
para almacenar la velocidad
OK
para aumentar o disminuir la
+5 km/h
, submenú
.
o
-5 km/h
y
Advert.
OK
. Se des-
Indic. Multifun-
1
Menú
Configuraciones
Sensor
aparc.
ECO
Comfort
Confort
Luces
y Visibil.
Mantenimiento
Ajuste
fábrica
Atrás
Función
Puede definirse el volumen de
alerta sonora del control de la
distancia de estacionamiento.
Configuración de los datos del
ECO Comfort que se deben visualizar en el display del panel
de instrumentos → pág. 49.
Configuraciones para funciones
de confort del vehículo
→ pág. 49.
Configuración de las luces del
vehículo → pág. 49.
Definir a partir de qué kilometraje se debe emitir una alerta
visual y sonora para que el vehículo sea sometido a mantenimiento →
Algunas funciones del menú
Configuración
ra la configuración de fábrica.
El indicador retrocede al menú
principal.
.
son restauradas pa-
AVISO
La función
cional en relación a los mantenimientos ya definidos para su vehículo. Recuerde que todo kilometraje a ser definido no debe ser superior al indicado en el → cuaderno Plan de Asistencia Téc-
nica.
Submenú
Mantenimiento
Sensor de Estacionamiento
es una orientación adi-
Menú
Configuración
Menú
Configuraciones
Idioma/Lang.
Ind.
Multifunción
Manual de instrucciones48
Menú
Función
Seleccione el idioma para los
textos del display.
Configuración de los datos del
Indicador Multifunción que se
deben visualizar en el display
del panel de instrumentos
→ pág. 47.
Sensor Es-
tac.
Volumen delante-roAumenta o disminuye la señal
Volumen detrás
Atrás
Función
sonora del sensor de estacionamiento delantero.
Aumenta o disminuye la señal
sonora del sensor de estacionamiento trasero.
El indicador retrocede al menú
Configuración
.
Page 51
Submenú
COPIA
ECO Comfort
–
ECO COMFORT Sitúe la palanca selectora en la posición D.
(Válido sólo para vehículos con transmisión automatizada ASG).
–
ECO COMFORT Evite tener el motor en marcha estando
detenido.
Los textos de alerta pueden variar, dependiendo de la versión del vehículo.
Fig. 39 En el panel de instrumentos: texto de advertencia del ECO Comfort.
La función ECO Comfort tiene como objetivo indicar en el display del panel de instrumentos
alertas de ayuda para mejorar el consumo de
combustible del vehículo.
Dentro del submenú
los datos que se visualizarán en el display. Los
datos pueden definirse por separado, o en conjunto (todas las opciones), y también se puede
desactivar las opciones para que no aparezca ningún alerta en el display.
Únicamente se visualizarán en el display del panel de instrumentos los datos disponibles para el
vehículo, que depende del sistema electrónico
del vehículo y de los equipos montados.
Además del texto de alerta visualizado en el display → fig. 39, pueden aparecer alertas con información adicional.
Textos de alerta
–
ECO COMFORT Resistencia al viento: Cierre las ventanillas.
–
ECO COMFORT Aire acondicionado encendido: Cierre las
ventanillas.
–
ECO COMFORT Observe el indicador de los cambios.
–
ECO COMFORT Al frenar desembrague a menos de 1300
rpm.
–
ECO COMFORT No pise el acelerador al arrancar el motor.
–
ECO COMFORT No pise el acelerador con el vehículo detenido.
ECO Comfort
se pueden definir
Submenú
Menú
Confort
Señal Sonora
Alerta
Luminosa
Cierre
Autom.
Atrás
Submenú
Menú
Luces y
Visibil.
Coming
Home
Leaving Home
Automático
Confort
Función
Activar o desactivar la función de
señal sonora al bloquear o desbloquear el vehículo.
Si la señal sonora está conectada,
se emitirá una señal sonora (bocina) cada vez que se cierre el vehículo o dos señales sonoras cada
vez que se abre el vehículo.
Activar o desactivar la función de
señal luminosa al abrir o cerrar el
vehículo.
Si la señal luminosa está conectada, los indicadores de dirección
parpadearán, una vez cuando se
cierre el vehículo o dos veces
cuando se abra el vehículo.
Configuración para los vidrios
eléctricos: al trabar y destrabar,
todos los vidrios pueden cerrarse
o abrirse → pág. 74.
El indicador retrocede al menú
Configuración
.
Luces y Visibil.
Función
Definir cuánto tiempo las luces
deberán permanecer encendidas
después de bloquear o desbloquear el vehículo .
Activar la función automática de
“Coming home” y “Leaving Home”.
181.5L1.SPF.60
Información al conductor 49
Page 52
Menú
COPIA
Luces y
Visibil.
Manual
Off
Atrás
Función
Activar la función manual de
“Coming Home” y “Leaving home”.
Desactivar la función “Coming
Home” y “Leaving Home”.
El indicador retrocede al menú
Configuración
.
Indicaciones de advertencia y de información
Al conectar el encendido o durante la marcha,
compruebe el estado de algunas funciones y
componentes del vehículo. Las anomalías de funcionamiento del vehículo se visualizan en el display del panel de instrumentos en forma de símbolos de advertencia (→ pág. 54) y, dependiendo de las versiones, también pueden ir acompañadas por alertas sonoras. Conforme la versión
del instrumento combinado, la representación de
los símbolos puede variar.
ADVERTENCIA
Tener en cuenta las luces de advertencia encendidas y los mensajes de texto es fundamental para la seguridad del conductor y de los
acompañantes, evitando posibles paradas del
vehículo, como también eventuales accidentes.
● No ignore nunca las luces de advertencia encendidas.
● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
seguro para todos los pasajeros del vehículo
y los demás conductores.
● Un vehículo parado sin la debida señalización
representa un gran riesgo de accidente para
sí mismo y para terceros. Siempre accionar
las luces de advertencia y utilizar el triángulo
de seguridad para alertar a otros vehículos.
● Estacionar el vehículo a una distancia segura
de la pista de rodaje para que ninguna de las
piezas del sistema de escape entre en contacto con materiales inflamables como, por
ejemplo, pasto seco, combustible, aceite, etc.
AVISO
Tenga en cuenta siempre las luces de control encendidas y los mensajes de texto para evitar daños en el vehículo.
Debido a la existencia de diferentes versiones de instrumentos combinados, pueden
variar las indicaciones en el display.
De existir varios mensajes de advertencia,
los símbolos aparecerán en secuencia por
algunos segundos. Esos símbolos se exhiben hasta que se elimine la causa.
Indicador del nivel de combustible
Fig. 40 En el panel de instrumentos: indicador del
nivel de combustible.
Luz de con-
trol A en-
cendido
Al conectar el encendido, algunas luces de advertencia y de control se encienden rápidamente a
modo de comprobación. Éstas se apagan después
de algunos segundos.
Para los vehículos con Sistema de información
Volkswagen, la luz de control se enciende en el
display del panel de instrumentos.
ADVERTENCIA
Conducir con un nivel de combustible muy bajo
puede causar detenciones del vehículo en el
tránsito, accidentes y lesiones graves.
Posición del
puntero
→ fig. 40
Marca roja
(flecha)
Causa
posible / solución→
Depósito de combustible casi vacío.
Se consume el
combustible de reserva → pág. 264.
Abastecer lo antes
posible →
Manual de instrucciones50
Page 53
● Un nivel de combustible muy bajo puede
COPIA
causar una alimentación de combustible del
motor irregular, especialmente en trayectos
de subida o bajada.
● La dirección y todos los sistemas de asistencia al conductor y de frenado no funcionan
cuando el motor deja de funcionar por falta o
carga irregular de combustible.
● Cargar siempre cuando el indicador del nivel
de combustible está cerca de 1/4, para evitar
de este modo una detención por falta de
combustible.
AVISO
● Observar siempre las luces de control encendidas y sus descripciones y orientaciones para
evitar daños al vehículo.
● Nunca conducir hasta vaciar completamente el
depósito de combustible. La carga de combustible irregular puede causar fallas de encendido y acumulación de combustible no quemado
en el sistema de escape. ¡Esto puede dañar el
catalizador!
La pequeña flecha al lado del símbolo de la
bomba de combustible → fig. 40 indica de
qué lado del vehículo se encuentra la puerta del
depósito de combustible.
Indicador de temperatura del líquido refrigerante del motor
En condiciones normales de conducción el puntero se encuentra en el zona intermedia de la escala. En condiciones de mucha demanda del motor – principalmente de elevada temperatura ambiente – el puntero también se puede desplazar
considerablemente hacia derecha → fig. 41.
Al conectar el encendido, algunas luces de advertencia y luces de control se encienden rápidamente a modo de comprobación. Éstas se apagan
después de algunos segundos.
dida
–
Posición
del pun-
tero
→ fig. 41
C
Zona de
alerta
B
Zona nor-
mal
A
Zona fría
Causa posible / Solución
Temperatura del líquido refrigerante del motor muy
alta.
¡No continuar!
Parar el vehículo lo antes
posible en un lugar seguro.
Apague el motor y déjelo
enfriar hasta que el puntero vuelva a la zona normal.
Comprobar el nivel del líquido refrigerante del motor → pág. 217.
Nivel del líquido refrigerante del motor muy bajo.
Compruebe el nivel del líquido refrigerante de motor con el motor en frío y si
el nivel es insuficiente,
agregue líquido refrigerante de motor → pág. 217.
Si el nivel del líquido refrigerante de motor es correcto, existe una avería.
Evite regímenes elevados
del motor y no lo someta a
grandes esfuerzos mientras
el motor aún no esté ca-
liente.
Encen-
Fig. 41 Indicador de temperatura del líquido de refrigeración del motor en el panel de instrumentos:
A
zona fría; B zona normal; C zona de alerta.
181.5L1.SPF.60
Parpadea Causa posible / Solución
Sistema de refrigeración del motor
averiado.
¡Solicite ayuda técnica especializada!
Información al conductor 51
Page 54
ADVERTENCIA
COPIA
Tener en cuenta las luces de advertencia encendidas y los mensajes de texto es fundamental para la seguridad del conductor y de los
acompañantes, evitando posibles paradas del
vehículo, como también eventuales accidentes.
● Nunca ignore las luces de advertencia encendidas ni los mensajes de texto.
● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
seguro para todos los pasajeros del vehículo
y los demás conductores.
AVISO
Tenga en cuenta siempre las luces de control encendidas y los mensajes de texto para evitar daños en el vehículo.
Indicador del intervalo de servicio
En vehículos con servicio condicionado al tiempo
o al kilometraje los intervalos de servicios son fi-
jos.
Aviso de servicio
Cuando un servicio está para vencer, la indicación
INSP
o
ma de información Volkswagen (I-System) aparece en el display del panel de instrumentos al conectar el encendido y, permanecerá durante 20
segundos, después de encender el motor.
Reiniciar el indicador del intervalo de servicio
Si el servicio no fue realizado en un Concesionario Volkswagen, el indicador del panel de instrumentos podrá reiniciarse de la siguiente forma:
Desconectar el encendido.
Presionar y mantener la tecla
Conectar el encendido.
Suelte la tecla
de aproximadamente 10 segundos.
No reinicie el indicador del intervalo de servicio
entre los intervalos de servicios. Esto puede generar indicaciones incorrectas.
namiento o después de presionar el botón de
la palanca de los limpiavidrios.
¡Servicio ahora!
El mensaje de servicio se apaga después de
algunos segundos con el motor en funcio-
(para vehículos con Siste-
y púlsela de nuevo dentro
presionada.
Fig. 42 Display del panel de instrumentos: indicador
del intervalo de servicio.
El indicador del intervalo de servicio aparece en
el display del panel de instrumentos → fig. 38
Los plazos de servicio en Volkswagen varían de
acuerdo al servicio de cambio de aceite y/o mantenimiento preventivo. El indicador del intervalo
de servicio informa cuando se alcanza el plazo
para la realización del servicio. Todos los plazo
para los servicios pueden encontrarse en el
→
cuaderno Plan de Asistencia Técnica.
La información que aparece en el display complementa la información presente en el → cuaderno Plan de Asistencia Técnica, siendo fundamental consultar este cuaderno para el correcto mantenimiento de la garantía del vehículo.
Manual de instrucciones52
2
Indicador de consumo de combustible
.
Fig. 43 En el panel de instrumentos: indicador del
consumo de combustible.
Page 55
El indicador de consumo de combustible
COPIA
→ fig. 43 muestra el consumo actual de combus-
tible en km/l, es decir, que indica la cantidad de
kilómetros que el vehículo puede recorrer con un
litro de combustible. Cuanto mayor la indicación
en km/l, menor es el consumo de combustible.
A través de la escala de indicador de consumo se
puede comprobar cómo afecta al consumo de
combustible su estilo de conducción.
El indicador de consumo de combustible
ayuda al conductor a adoptar un estilo de
conducción que permita un menor consumo de
combustible.
Mando a través de la palanca de los limpiavidrios
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 53.
Mando del panel de instrumentos
Introducción al tema
Con el encendido conectado se puede acceder a
las diferentes funciones del display mediante los
menús.
ADVERTENCIA
La distracción del conductor mientras conduce
el vehículo puede causar accidentes y lesiones.
● No ingrese nunca a los menús del panel de
instrumentos durante la marcha.
Fig. 44 En vehículos sin volante multifunción: tecla
1
en la palanca de los limpiavidrios para confirmar
los ítems de menú y llave 2 para cambiar entre los
menús.
Mientras haya un mensaje de advertencia con
prioridad 1, no se podrá visualizar ningún menú.
Todos los mensajes de advertencia desaparecen
automáticamente después de algunos segundos.
Además, algunos mensajes de advertencia pueden confirmarse y ocultarse con la tecla
Ingresar al menú principal
– Conectar el encendido1).
– Si aparece un mensaje o el pictograma del ve-
hículo, pulse la tecla OK (→ fig. 44 1).
– Mando con la palanca de los limpiaparabrisas:
mantenga la llave presionada → fig. 44 2, o
púlsela durante al menos dos segundos hacia
arriba o hacia abajo. Aparece el menú principal
→ pág. 46.
Ingresar al submenú
– Mando con la palanca de los limpiaparabrisas:
presionar la llave 2 hacia arriba o hacia abajo,
hasta que el ítem de menú deseado esté selec-
cionado.
– El ítem del menú seleccionado se encuentra
entre las dos líneas perpendiculares.
– Para acceder a un ítem del submenú, presionar
la tecla OK.
OK
.
1)
181.5L1.SPF.60
En los vehículos con transmisión automatizada, mantenga el pedal del freno pisado después de conectar el encendido.
Información al conductor 53
Page 56
Volver al menú principal
COPIA
– Por medio del menú: seleccione el ítem del
menú
Atrás
menú.
– Mando con la palanca de los limpiaparabrisas:
mantenga la llave presionada.
en el submenú para salir del sub-
Mando del volante multifunción
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 53.
Fig. 45 Lado derecho del volante multifunción: tec-
las de mando de los menús del panel de instrumentos.
En algunos vehículos con volante multifunción,
las teclas de la palanca de los limpiavidrios no
existen. De esta forma, el indicador multifunción
se opera exclusivamente por las teclas del volante multifunción.
Ingresar al menú principal
– Conectar el encendido1).
– Si aparece un mensaje o el pictograma del ve-
hículo, pulse la tecla
– Mando con el volante multifunción: el menú
principal → pág. 46 no aparece. Para navegar
entre los ítems del menú, presionar la tecla
o repetidamente.
OK
(→ fig. 45).
Ingresar al submenú
– Mando con el volante multifunción: presionar
la tecla o , hasta que el ítem del menú
deseado esté seleccionado.
– El ítem del menú seleccionado se encuentra
entre las dos líneas perpendiculares.
– Para acceder a un ítem del submenú, presionar
la tecla OK.
Adoptar configuración del menú
– Utilizando las teclas en forma de flecha del vo-
lante multifunción adopte los cambios deseados. De ser necesario, mantenga la tecla pulsada para aumentar o disminuir los valores más
rápidamente.
– Seleccione o confirme la opción con la tecla
OK
.
Volver al menú principal
– Por medio del menú: seleccione el ítem del
menú
Atrás
menú.
– Mando con la palanca de los limpiaparabrisas:
mantenga la llave presionada.
Volver al ítem anterior
Mando con el volante multifunción: presionar la
tecla
en el submenú para salir del sub-
.
Luces de advertencia y de control
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 53.
Las luces de advertencia y de control indican
alertas → , averías → o funciones específicas.
Algunas luces de advertencia y de control se encienden cuando el encendido está conectado, y
se deben apagar cuando el motor está en marcha
o durante la conducción.
Cuando algunas luces de advertencia y de control
se encienden, también se emiten advertencias
acústicas.
1)
En los vehículos con transmisión automatizada, mantenga el pedal del freno pisado después de conectar el encendido.
Manual de instrucciones54
Page 57
Símbolo Significado →
COPIA
181.5L1.SPF.60
¡No continuar!
Freno de estacionamiento accionado,
nivel del líquido de freno es muy bajo
o sistema de freno averiado.
→ pág. 133
Si parpadea: ¡No continúe!
Temperatura del líquido refrigerante
del motor muy alta o sistema del líquido refrigerante del motor averiado.
→ pág. 216
Si parpadea: ¡No continúe!
Presión del aceite del motor muy baja.
→ pág. 211
¡No continuar!
Tapa trasera abierta o cerrada incorrectamente.
→ pág. 71
Conductor sin cinturón de seguridad
→ pág. 9
¡No continuar!
Dirección electromecánica defectuosa
o fuera de funcionamiento.
→ pág. 126
Alternador averiado.
→ pág. 223
Si parpadea: alarma activada.
→ pág. 68
Si se enciende: ESC averiado o no funciona.
→ pág. 139
Si parpadea: ESC en funcionamiento.
→ pág. 139
Acceso: ESC desactivado.
→ pág. 139
Acceso: M-ABS desactivado.
→ pág. 140
Si parpadea: M-ABS activado y en funcionamiento.
→ pág. 140
ABS averiado o no funciona.
→ pág. 141
Linterna de neblina encendida.
→ pág. 86
Si se enciende: deficiencia de emisiones del sistema de escape (OBD).
→ pág. 166
Si parpadea: catalizador averiado.
→ pág. 166
Símbolo Significado →
Deficiencia en el control electrónico
de la potencia del motor.
→ pág. 166
Dirección electromecánica reducida.
→ pág. 126
Depósito de combustible casi vacío.
→ pág. 50
Sistema de airbag o pretensores de
los cinturones de seguridad delante-
ros averiados
→ pág. 18
Calefacción del sistema de arranque
en caliente en funcionamiento.
→ pág. 222
Indicadores de dirección izquierdos o
derechos.
Tener en cuenta las luces de advertencia encendidas y los mensajes de texto es fundamental para la seguridad del conductor y de los
acompañantes, evitando posibles paradas del
vehículo, como también eventuales accidentes.
● Nunca ignore las luces de advertencia encen-
● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
● Estacionar el vehículo a una distancia segura
→ pág. 86
Luces de advertencia conectadas.
→ pág. 31
Sistema regulador de velocidad “GRA”
encendido.
→ pág. 129
Farol alto encendido o señal luminosa
activada (ráfaga de luz).
→ pág. 86
Inmovilizador electrónico activado.
→ pág. 118
Indicador del intervalo de servicio.
→ pág. 52
ADVERTENCIA
didas ni los mensajes de texto.
seguro para todos los pasajeros del vehículo
y los demás conductores.
de la pista de rodaje para que ninguna de las
piezas del sistema de escape entre en contacto con materiales inflamables como, por
ejemplo, pasto seco, combustible, aceite, etc.
Información al conductor 55
Page 58
● Un vehículo parado sin la debida señalización
COPIA
representa un gran riesgo de accidente para
sí mismo y para terceros. Siempre accionar
las luces de advertencia y utilizar el triángulo
de seguridad para alertar a otros vehículos.
● Antes de abrir la tapa del compartimento del
motor, desconectar el motor y aguardar hasta que su temperatura haya bajado lo suficiente.
● El compartimento del motor de todo vehículo es un área peligrosa y puede causar lesiones graves → pág. 206, Orientaciones de se-
guridad para preparaciones para trabajos en
el compartimento del motor.
AVISO
Tenga en cuenta siempre las luces de control encendidas para evitar daños en el vehículo.
Mandos del volante multifunción
Volante multifunción
Volante multifunción con mandos de la radio y del Sistema de información Volkswagen
Introducción al tema
Dependiendo de la versión del vehículo, algunos mandos del volante multifunción no
estarán disponibles.
Para mayor información sobre el uso de su
radio, consulte el respectivo manual de ins-
trucciones (→ cuaderno Radio).
Fig. 46 Lado izquierdo del volante multifunción:
teclas de comando.
Dependiendo de la versión de la radio, algunos
comandos de las teclas del volante multifunción
pueden ser diferentes.
56
Manual de instrucciones
Fig. 47 Lado derecho del volante multifunción: tec-
las de comando.
Por medio de las teclas de este volante, se pueden realizar varias funciones sin retirar las manos
del volante.
Page 59
Teclas Uso Función
COPIA
Presionando la tecla brevemente:
- Selecciona en orden descendente las emisoras de radio y las pistas
del CD / MP3 o;
- Selecciona en orden descendente las emisoras de radio FM o sólo
las emisoras guardadas o;
- Selecciona en orden descendente una lista de las emisoras de radio, de acuerdo con la intensidad de la señal de las emisoras FM.
Pulsando durante algunos segundos:
- Selecciona manualmente las emisoras de radio en orden descendente o retrocede la reproducción de la música en modo CD / MP3 o;
- Sin función.
Presionando la tecla brevemente: paso a paso aumenta el volumen
de la radio o de una llamada telefónica.
Pulsando durante algunos segundos: aumenta de manera continua
el volumen de la radio o de una llamada telefónica.
Presionando la tecla brevemente:
- Se muestran en el display de la radio las últimas llamadas o;
- Rechazab) una llamada, si existe una llamada recibida o;
- Muestra el menú
Presionando la tecla dos veces brevemente:
- Se llamará al número más reciente de la lista de llamadas. Como
una función redial o;
- Dependiendo de la versión de la radio del vehículo, en caso de no
tener ningún celular sincronizado con la radio y si esta tecla se acciona dos veces brevemente, el menú “Pairing” se muestra en el display de la radio, y el resto de la operación de sincronización se debe
realizar en la propia radio, → cuaderno Radio o;
- Sin función.
Pulsando durante algunos segundos:
- Rechazab) una llamada, si existe una llamada recibida o;
- Aceptab) una llamada, si existe una llamada recibida o;
- Durante una llamada telefónica, la radio pasa a modo privado, si
presiona nuevamente durante algunos segundos la tecla, la radio regresa al modo “manos libres”.
Presionando la tecla brevemente:
- Selecciona en orden ascendente las emisoras de radio y las pistas
del CD / MP3 o;
- Selecciona en orden ascendente las emisoras de radio FM o sólo las
emisoras guardadas o;
- Selecciona en orden ascendente una lista de las emisoras de radio,
de acuerdo con la intensidad de la señal de las emisoras FM.
Pulsando durante algunos segundos:
- Selecciona manualmente las emisoras de radio en orden ascendente o avanza la reproducción de la música en modo CD / MP3 o;
- Sin función.
Audio
Audio,
Teléfono
Teléfono
Audio
a)
a)
Teléfono
en el display del panel de instrumentos.
181.5L1.SPF.60
Volante multifunción 57
Page 60
Teclas Uso Función
COPIA
Presionando la tecla brevemente: activa el canal de comunica-
ción de la radio para realizar una llamada en el modo de discado por
voz, se deben seguir las instrucciones del celular. Sin la función marcación por voz habilitada en el celular o sin estar emparejada por
Teléfono
Audio,
Teléfono
Sistema de
información
Volkswagen
Indicador Multifunción
Sistema de
información
Volkswagen
Menú Audio
dentro del Sistema de
información
Volkswagen
Indicador Multifunción
Sistema de
información
Volkswagen
Confirmación Confirmación y validación, por ejemplo, de avisos e información.
a)
a)
b)
- Menú
bluetooth, no se podrá realizar ninguna acción.
Presionando la tecla brevemente: disminuye el volumen de la ra-
dio a 0.
Presionando nuevamente: regresa al volumen anterior. Dependiendo de la versión de la radio y del modelo de celular, las teclas o
podrán activar la función “Volumen 0” o discado por voz. Si dos
de estas teclas están en el mismo volante, ambas pueden estar habilitadas con la misma función.
Presionando la tecla brevemente: reduce paso a pasos el volumen
de la radio o de una llamada telefónica.
Pulsando durante algunos segundos: reduce de manera continua el
volumen de la radio o de una llamada telefónica.
Presionando la tecla brevemente: navega entre los menús del Sistema de información Volkswagen en orden decreciente.
Presionando la tecla brevemente: regresa al ítem anterior.
Pulsando durante algunos segundos: sin función.
Presionando la tecla brevemente: se desplaza por el Indicador multi-
función hacia arriba.
Pulsando durante algunos segundos: sin función.
Presionando la tecla brevemente:
- La barra de selección se desplaza hacia arriba.
- Alteración del valor un paso hacia arriba.
- Cambio de mensaje sobre el estado del vehículo en orden creciente, en caso de haber más de un mensaje.
Presionando durante unos segundos: la barra selectora se mueve
hacia arriba mientras la tecla esté accionada, o hasta el comienzo de
la lista.
Presionando la tecla brevemente:
- Selecciona en orden ascendente las emisoras de radio y las pistas
del CD / MP3 o;
- Selecciona en orden ascendente las emisoras de radio AM / FM en
el display del instrumento combinado o;
- Sin función.
Presionando durante unos segundos sin función específica, avanza
la sintonía únicamente hasta la siguiente emisora.
Presionando la tecla brevemente:
- Cambia entre las memorias 1 y 2 del Indicador Multifunción.
- Función de repetición del ajuste del valor.
Pulsando durante algunos segundos: se borran los datos en el nivel
actual del indicador multifunción.
Presionando la tecla brevemente:
- Selección de la entrada actual del menú.
- Alteración del valor un paso.
Pulsando durante algunos segundos:
- Modificación de valor en múltiples pasos o;
- Sin función.
Manual de instrucciones58
Page 61
Teclas Uso Función
COPIA
Sistema de
información
Volkswagen
Indicador Multifunción
Sistema de
información
Volkswagen
Menú Audio
dentro del Sistema de
información
Volkswagen
a)
Equipo (aparato de teléfono móvil) no ofrecido por Volkswagen.
b)
Para vehículos con radio instalada de fábrica, la función depende de la versión de la radio y el panel de instrumentos.
Los mandos en el volante multifunción solo
funcionan con el encendido conectado.
Dependiendo de la versión del vehículo, algunos mandos del volante multifunción no
estarán disponibles.
En algunos vehículos con volante multifunción, se suprimen las teclas de la palanca de
los limpiaparabrisas/limpialuneta. Por ejemplo, la
b)
- Menú
Presionando la tecla brevemente: navega entre los menús del Sistema de información Volkswagen en orden creciente.
Presionando la tecla brevemente: avanza al siguiente ítem.
Pulsando durante algunos segundos: sin función.
Presionando la tecla brevemente: se desplaza por el Indicador multi-
función hacia abajo.
Pulsando durante algunos segundos: sin función.
Presionando la tecla brevemente:
- La barra de selección se desplaza hacia abajo.
- Alteración del valor un paso hacia abajo.
- Cambio de mensaje sobre el estado del vehículo en orden decreciente, en caso de haber más de un mensaje.
Presionando durante unos segundos: la barra selectora se mueve
hacia abajo mientras la tecla esté accionada, o hasta el final de la lista.
Presionando la tecla brevemente:
- Selecciona en orden descendente las emisoras de radio y las pistas
del CD / MP3 o;
- Selecciona en orden descendente las emisoras de radio AM / FM en
el display del instrumento combinado o;
- Sin función.
Presionando durante unos segundos sin función específica, retrocede la sintonía únicamente hasta la siguiente emisora.
operación del indicador multifunciones se realizará exclusivamente por medio de las teclas del
volante.
Para mayor información sobre el uso de su
radio, consulte el manual de instrucciones
correspondiente (→ cuaderno Radio).
181.5L1.SPF.60
Volante multifunción 59
Page 62
Abrir y cerrar
COPIA
Juego de llaves del vehículo
Introducción al tema
PELIGRO
Cuando se tragan baterías con diámetro de
20 mm u otras baterías de litio, como consecuencia puede haber lesiones graves o hasta fatales en un corto espacio de tiempo.
● Conservar siempre la llave del vehículo, como
también los llaveros con baterías, baterías de
reposición, células tipo botón y otras baterías, fuera del alcance de los niños.
● Procurar auxilio médico inmediatamente si
se sospecha que se tragaron una batería.
ADVERTENCIA
Un uso desatento o descontrolado de las llaves
del vehículo puede causar accidentes y lesiones
graves.
● Llevar siempre todas las llaves del vehículo
consigo al dejar el vehículo. Niños o personas
no autorizadas pueden bloquear las puertas y
la tapa trasera, arrancar el motor o realizar el
encendido y, de esta forma, activar equipos
eléctricos, como, por ejemplo, los vidrios
eléctricos.
● Nunca dejar a niños o personas con necesidades especiales solas dentro del vehículo.
En caso de emergencia, ellas no estarían en
condiciones de abandonar el vehículo por sí
solas o de ayudarse a sí mismas. En un vehículo cerrado, según la estación del año, puede haber temperaturas muy altas o muy bajas, que pueden causar lesiones graves y enfermedades, principalmente en niños pequeños, o causar la muerte.
● Nunca retirar la llave del encendido mientras
el vehículo está en movimiento.
Llave del vehículo con comando remoto
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 60.
Fig. 48 Llave del vehículo con comando remoto.
Llave del vehículo con comando remoto
El vehículo podrá desbloquearse y bloquearse a
distancia con la llave con comando remoto
→ pág. 63.
El emisor con la batería se encuentra en la llave
del vehículo con comando remoto. El receptor
está ubicado en el interior del vehículo. El área de
alcance de la llave con comando remoto con la
batería cargada es de algunos metros alrededor
del vehículo.
Si no se puede abrir o cerrar el vehículo con la llave con mando a distancia, deberá sincronizarse
nuevamente → pág. 63 o se deberá cambiar la
pila → pág. 62.
Se pueden utilizar como máximo dos llaves con
mando a distancia.
Inclinar la varilla de la llave hacia afuera o
hacia adentro
1
Presionando el botón → fig. 48
llave se destraba y se rebate hacia afuera.
Para inclinarlo hacia adentro, presionar al mismo
tiempo el botón 1 y la varilla de la llave nuevamente hasta que la varilla se encaje.
Llave de reposición
Para la adquisición de una llave de repuesto u
otras llaves con mando a distancia, es necesario
informar el número del chasis del vehículo y de la
etiqueta de plástico que contiene información
específica. La etiqueta de plástico se suministra
la varilla de la
Manual de instrucciones60
Page 63
junto con las llaves del vehículo y debe guardarse
COPIA
para la posible necesidad de reemplazo de las llaves.
Cada llave del vehículo nueva contiene un microchip y debe ser codificada con los datos del inmovilizador electrónico del vehículo. Una llave
del vehículo no funciona sin un microchip o con
un microchip no codificado. Esto también se aplica a llaves que estén adecuadamente fresadas.
Se pueden obtener llaves nuevas o de reposición
en un Concesionario Volkswagen.
Las llaves con comando remoto nuevas o de repuesto se deben sincronizar antes de usarlas
→ pág. 63.
AVISO
Todas las llaves del vehículo contienen componentes electrónicos. Proteger las llaves contra
averías, humedad y vibraciones intensas.
Únicamente presionar los botones de la lla-
ve con comando remoto cuando sea realmente necesaria la función correspondiente. Un
accionamiento innecesario del botón puede provocar un desbloqueo involuntario o el disparo de
la alarma del vehículo. Eso también se aplica
cuando pensamos que estamos fuera del radio de
alcance del comando remoto.
El funcionamiento de la llave del vehículo
con comando remoto puede verse temporalmente afectado por la superposición de transmisores que se encuentran cerca del vehículo y
trabajan en la misma banda de frecuencias, por
ejemplo un aparato de transmisión o un teléfono
móvil.
Obstáculos entre la llave con comando re-
moto y el vehículo, condiciones meteorológicas adversas, como también una batería con
poca carga, reducen el alcance de la transmisión.
Si los botones de la llave con comando re-
moto → fig. 48 o uno de los botones del cierre centralizado(→ pág. 63, Cierre centralizado y
sistema de bloqueo) se accionan repetidas veces
en un breve lapso de tiempo, se produce una
desconexión temporal del cierre centralizado para protección contra sobrecarga. En ese caso, el
vehículo queda desbloqueado. Bloquear el vehículo de ser necesario.
Llave mecánica del vehículo
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 60.
Fig. 49 Llave mecánica. Llave mecánica plega-
ble.
En el juego de llaves del vehículo puede haber
una llave mecánicas del vehículo → fig. 49.
Desdoblar y doblar la varilla de la llave
mecánica flexible
Presionando el botón → fig. 49 (flecha), la varilla de la llave se desbloquea y se abre.
Para doblar hacia adentro, presionar el botón
(flecha) y al mismo tiempo presionar la varilla de
la llave hacia atrás hasta que enganche.
Llave de reposición
Para la adquisición de una llave de repuesto u
otras llaves con mando a distancia, es necesario
conocer el número del chasis del vehículo y de la
etiqueta de plástico que contiene información
específica. La etiqueta de plástico se suministra
junto con las llaves del vehículo y debe guardarse
para la posible necesidad de reemplazo de las llaves.
Cada llave del vehículo nueva contiene un microchip y debe ser codificada con los datos del inmovilizador electrónico del vehículo. Una llave
del vehículo no funciona sin un microchip o con
un microchip no codificado. Esto también se aplica a llaves que estén adecuadamente fresadas.
181.5L1.SPF.60
Abrir y cerrar 61
Page 64
Se pueden obtener llaves nuevas o de reposición
COPIA
en un Concesionario Volkswagen.
Luz de control de la llave del vehículo con comando remoto
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 60.
Cambiar la pila
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 60.
Fig. 50 Luz de control de la llave del vehículo con
comando remoto.
Si se presiona brevemente un botón de la llave
del vehículo con comando remoto, la luz de control → fig. 50 (flecha) titilará brevemente una vez.
Con la activación más prolongada de una tecla,
ésta parpadeará varias veces, por ejemplo, en el
desbloqueo de la tapa trasera.
Cuando la luz de control de la llave del vehículo
con comando remoto no se enciende al presionar
el botón, se debe sustituir la batería de la llave
→ pág. 62.
Fig. 51 Llave del vehículo con mando remoto:
Abrir la tapa del alojamiento de la batería. 2 Remover la pila.
Volkswagen recomienda que la sustitución de la
batería se realice en un Concesionario
Volkswagen o en una empresa especializada.
La batería se encuentra en el lado posterior de la
llave del vehículo con comando remoto, debajo
de una cubierta → fig. 51.
Sustituir la batería
– Inclinar la varilla de la llave del vehículo hacia
afuera → pág. 60.
– Retirar la cubierta en el lado posterior de la lla-
ve → fig. 51 en el sentido de la flecha →
– Retirar la batería de su alojamiento con una
herramienta adecuada 2.
– Colocar la nueva batería según lo indicado 2 y
presionar en sentido contrario al de la flecha
hacia dentro del alojamiento de la batería → .
– Coloque la cubierta como se indica 1 y pre-
siónela en el sentido contrario al de la flecha
sobre la carcasa de la llave del vehículo hasta
encajarla.
AVISO
● Un cambio de batería realizado de forma inadecuada puede dañar la llave del vehículo.
● Las baterías inadecuadas podrán dañar la llave
del vehículo. Únicamente sustituir una batería
descargada por una batería nueva con la misma tensión, tamaño y especificación.
● En la instalación de la batería, observar la polaridad correcta.
1
.
62
Manual de instrucciones
Page 65
Las baterías contienen sustancias tóxicas.
COPIA
Por eso, está prohibido descartarlas / colocarlas junto con la basura doméstica. La legislación determina procedimientos específicos para
descartar/poner a disposición las baterías usadas.
Para su mayor seguridad y confort, Volkswagen
recomienda sustituir la batería del vehículo únicamente en un Concesionario Volkswagen o en
una empresa especializada.
Sincronizar la llave del vehículo con comando remoto
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 60.
Cuando el botón se presiona con frecuencia
fuera del radio de acción, es posible que no se
pueda desbloquear ni bloquear más el vehículo
con el comando remoto. En tal caso, se deberá
sincronizar nuevamente la llave del vehículo con
mando a distancia.
Volkswagen recomienda que la sincronización de
la llave del vehículo con mando a distancia se
realice en un Concesionario Volkswagen.
Se pueden utilizar como máximo dos llaves
con mando a distancia.
La sincronización sólo es posible si la llave
con comando remoto está previamente
programada para el vehículo.
ADVERTENCIA
Un uso incorrecto del cierre centralizado puede
provocar lesiones graves.
● El cierre centralizado bloquea todas las puertas. Un vehículo trabado por dentro puede
impedir una apertura involuntaria de las
puertas y la invasión de personas no autorizadas. Por otro lado, en caso de emergencia
o accidente, las puertas trabadas dificultan el
acceso de socorristas al interior del vehículo
para atender a las personas.
● Nunca dejar a niños o personas con necesidades especiales solas dentro del vehículo.
La activación de la tecla del cierre centralizado podrá bloquear las puertas del vehículo
por dentro, dificultando o impidiendo la salida. Personas encerradas pueden quedar expuestas a temperaturas muy altas o muy bajas.
● Según la estación del año, puede haber temperaturas muy altas o muy bajas en el interior de un vehículo cerrado, que pueden causar lesiones graves y enfermedades, principalmente en niños pequeños, o causar la
muerte.
● Nunca dejar a personas dentro de un vehículo bloqueado. En caso de emergencia, ellas
podrían no estar en condiciones de abandonar el vehículo por sí solas o de ayudarse a sí
mismas.
Cierre centralizado y sistema de bloqueo
Introducción al tema
El cierre centralizado sólo funciona correctamente cuando todas las puertas y la tapa trasera están completamente cerradas. Con la puerta del
conductor abierta, el vehículo no podrá bloquearse con la llave con comando remoto o con el botón del cierre centralizado.
En un vehículo desbloqueado y detenido por un
largo período (por ejemplo, en el propio garaje),
puede provocar la descarga de la batería del vehículo, impidiendo el arranque del motor.
181.5L1.SPF.60
Cierre mecánico
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 63.
El cierre mecánico rige para vehículos sin cierre
eléctrico.
Abrir y cerrar 63
Page 66
Función Acción con la llave mecánica
COPIA
Abrir las
puertas.
Cerrar las
puertas.
Las puertas también se pueden abrir desde el interior del vehículo. La puerta se desbloqueará y
se abrirá al tirar una vez de la manilla.
Es posible cerrar las puertas del lado de afuera,
sin la llave. Para ello, presione la clavija-traba y
cierre la puerta. Esta forma de cierre no es válido
para la puerta del conductor, evitando así cerrar
el vehículo con la llave en su interior.
Desde adentro, se pueden cerrar las puertas por
medio de la la clavija-traba, aunque para vehículos con alarma, ésta no se activará.
Si la puerta del conductor está abierta o no está
completamente cerrada (pestillo en la primera
etapa), no será posible cerrar el vehículo.
Con las puertas cerradas, se evita el acceso no
deseado desde afuera, por ejemplo en los semáforos. No obstante, puede dificultar la acción de socorro en caso de emergencia.
→ fig. 52 en la cerradura
- Insertar la llave del vehículo en la
cerradura de la puerta del conductor o en la cerradura de la puerta
del acompañante delantero.
- Girar la llave a la posición de
apertura. La clavija-traba de la
puerta se desplaza hacia arriba.
- Insertar la llave del vehículo en la
cerradura de la puerta del conductor o en la cerradura de la puerta
del acompañante delantero.
- Girar la llave hacia la posición de
cierre. La clavija-traba de la puerta
se desplaza hacia abajo.
ADVERTENCIA
Luz de control
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 63.
Titilando Causa posible
Sólo está disponible en algunas versiones que
tienen sistema de cierre centralizado.
El vehículo está bloqueado
(desde afuera)
Al conectar el encendido, algunas luces de advertencia y de control se encienden rápidamente a
modo de comprobación. Éstas se apagan después
de algunos segundos.
ADVERTENCIA
Tener en cuenta las luces de advertencia encendidas y los mensajes de texto es fundamental para la seguridad del conductor y de los
acompañantes, evitando posibles paradas del
vehículo, como también eventuales accidentes.
● Nunca ignore las luces de advertencia encendidas ni los mensajes de texto.
● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
seguro para todos los pasajeros del vehículo
y los demás conductores.
● Cuando el vehículo se detiene o necesita estacionarse para alguna reparación, se debe
aparcar siempre a una distancia segura de la
calle, encender las luces de advertencia, apagar el motor y adoptar otras medidas de seguridad, para alertar al tránsito
AVISO
Tenga en cuenta siempre las luces de control encendidas y los mensajes de texto para evitar daños en el vehículo.
Descripción del cierre centralizado
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 63.
El cierre centralizado (no disponible en algunas
versiones) permite bloquear y desbloquear todas
las puertas y la tapa trasera:
– Desde afuera con la llave mecánica en la puer-
ta del conductor, para vehículos sin mando a
distancia → pág. 66.
– En caso de emergencia, con la llave con co-
mando remoto en la puerta del conductor,
cuando el comando remoto no esté funcionando → pág. 68.
– Comando remoto → pág. 66.
– Desde adentro, con el botón del cierre centra-
lizado → pág. 67.
Manual de instrucciones64
Page 67
La puerta del acompañante y las puertas traseras
COPIA
se pueden bloquear de forma manual en caso de
falla de la llave del vehículo con comando remoto
o del cierre centralizado → pág. 70, Puertas.
La puerta del conductor y la tapa trasera pueden
desbloquearse de forma manual por medio del
secreto mecánico de la llave, en caso de falla de
la llave del vehículo con control remoto o del cierre centralizado.
Bloqueo automático (Auto Lock)
El vehículo se bloquea automáticamente a partir
de una velocidad de aproximadamente 20 km/h,
incluso si se encuentra previamente destrabado.
Bloquear el vehículo después del disparo del
airbag
En vehículo con cierre centralizado eléctrico, después de dispararse los airbags en un accidente,
las puertas se pueden desbloquear → pág. 21.
Según la intensidad del daño, el vehículo puede
bloquearse después del accidente, como se
muestra a continuación:
Función Acción
Bloquear el vehículo con la
tecla del cierre
centralizado:
Bloquear el vehículo con la lla-
ve con mando a
distancia:
– Desconectar el encendido.
– Abrir una puerta del vehículo.
– Presionar el botón del cierre
centralizado en la puerta
del conductor.
– Desconectar el encendido.
O: retirar la llave del vehículo
del cerradura de encendido.
– Abrir una puerta del vehículo.
– Cerrar el vehículo con la llave del vehículo.
Si las teclas de la llave con mando a distancia (→ pág. 60, Juego de llaves del vehículo)
o una de las teclas del cierre centralizado
→ fig. 54 se accionan repetidas veces en un breve
lapso de tiempo, se produce una desconexión
temporal del cierre centralizado para protección
contra sobrecarga. En este caso, el vehículo permanecerá desbloqueado durante aproximadamente 30 segundos. Si durante ese tiempo se
abre cualquier puerta del vehículo o la tapa trasera, el vehículo se bloqueará automáticamente.
Dependiendo de la versión del vehículo,
cuando se bloquea el vehículo desde afuera
la luz de control en el panel de instrumentos
parpadeará para indicar que el vehículo está bloqueado.
181.5L1.SPF.60
Abrir y cerrar 65
Page 68
Desbloquear o bloquear el vehículo desde afuera
COPIA
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 63.
Fig. 53 Teclas en la llave del vehículo con mando a
distancia.
Fig. 52 Llave mecánica.
Función Acción con las teclas de la
Desbloquear el vehículo.
Bloquear el vehículo. Presionar la tecla . Inserte la llave del vehículo en la cerradura de
Habilitar el desbloqueo
manual de la tapa trasera.
La llave con mando a distancia sólo desbloquea o
bloquea el vehículo cuando la batería tiene la potencia suficiente y si la llave con mando a distancia se encuentra a pocos metros del vehículo.
llave con mando a distancia
→ fig. 53
Presionar la tecla . Mantenga pulsada para la apertura
de confort.
Presionar la tecla durante
un segundo. Se habilitar el
desbloqueo manual de la tapa trasera.
Acción con el paletón de la llave con mando a
distancia en la cerradura → fig. 53 o con la llave mecánica → fig. 52
Inserte la llave del vehículo en la cerradura de
la puerta del conductor y gírela en sentido an-
tihorario.
la puerta del conductor y gírela en sentido ho-
rario. Manténgala girada para el cierre de confort.
Inserte la llave del vehículo en la cerradura de
la puerta del conductor y gírela en sentido an-
tihorario. Para abrir la tapa trasera, consultar
→ pág. 71.
– Al bloquear el vehículo, todos los indicadores
de dirección titilan una vez para confirmación.
Y se emite una señal sonora (bocina) para confirmar la activación de la alarma.
– Al desbloquear el vehículo, todos los indicado-
res de dirección titilan dos veces para confirmación. Y se emiten dos señales sonoras (bocina) para confirmar la desactivación de la alarma.
Si los Indicadores de dirección no parpadean para
confirmar, como mínimo una de las puertas o la
tapa trasera no está bloqueada.
Manual de instrucciones66
Page 69
Con la puerta del conductor abierta, no se puede
COPIA
bloquear el vehículo con la llave del vehículo.
Cuando se desbloquea el vehículo con la llave con
mando a distancia y ninguna de las puertas ni la
tapa trasera están abiertas, el vehículo se bloqueará automáticamente después de aproximadamente 30 segundos. Esta función impide un
desbloqueo involuntario del vehículo por un período largo.
Cierre de emergencia
La puerta del acompañante y las puertas traseras
se pueden bloquear de forma manual en caso de
problemas en el funcionamiento del cierre eléctrico o falla en la llave del vehículo con comando
remoto. Para mayor información, vea
→ pág. 71, Cerrar la puerta del acompañante
delantero y las puertas traseras de forma manualmente.
La puerta del conductor se puede activada por
medio del cilindro de la cerradura de la puerta
→ pág. 63.
Apertura y cierre de confort
– Vea vidrios eléctricos – Funciones → pág. 74.
– Ver techo solar – Funciones → pág. 78.
El cilindro de la cerradura de la puerta del
conductor posee un sistema de seguridad
contra apertura. Si la varilla de la llave del vehículo no se coloca correctamente en el cilindro o se
utiliza una llave incorrecta, la llave gira libre y no
acciona ni destraba la puerta.
Al abrir la puerta del conductor con la varilla
de la llave del vehículo, verificar si la llave
fue colocada correctamente hasta el final del cilindro. De lo contrario, la llave puede girar libremente, no destrabando la puerta.
Destrabar o trabar el vehículo por dentro
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 63.
Fig. 54 En la puerta del conductor: tecla del cierre
centralizado.
Vehículo con cierre centralizado
Presionar la tecla → fig. 54:
Desbloquear el vehículo A.
Bloquear el vehículo B.
181.5L1.SPF.60
La tecla de cierre centralizado funciona tanto con
el encendido conectado como desconectado, sólo si todas las puertas están cerradas.
Si el vehículo ha sido bloqueado con la llave con
mando a distancia, la tecla de cierre centralizado
quedará desactivada.
Cuando el vehículo es cerrado con el botón de
cierre centralizado, es válido lo siguiente:
– El sistema de alarma antirrobo no se activa.
– La apertura de las puertas y de la tapa trasera
por fuera no es posible, por ejemplo, al parar
en un semáforo.
– Las puertas se pueden cerrar y abrir por den-
tro, accionando la manilla de la puerta. Eventualmente, puede ser necesario repetir el accionamiento de la manilla de la puerta.
– Si alguna puerta del vehículo está abierta, el
cierre centralizado no se activa.
Si el vehículo fue bloqueado con el cierre automático → pág. 65, cuando el vehículo se detiene y
la llave se retira del encendido, el vehículo se
desbloquea.
Vehículo sin cierre centralizado
En vehículos sin cierre centralizado, las puertas
se bloquean al accionar el pasador de bloqueo
→ pág. 63 .
Abrir y cerrar
67
Page 70
Para desbloquear una puerta tire la manilla de la
COPIA
puerta correspondiente o levante el pasador de
bloqueo.
Cuando se bloquea el vehículo, se aplica lo siguiente:
– La apertura de las puertas por fuera no es po-
sible, por ejemplo, al parar en un semáforo.
– Las puertas se pueden cerrar y abrir por den-
tro, accionando la manilla de la puerta. Eventualmente, puede ser necesario repetir el accionamiento de la manilla de la puerta.
– Si alguna puerta del vehículo está abierta, el
cierre centralizado no se activa.
Sistema de alarma antirrobo
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 63.
Con ayuda del sistema de alarma antirrobo, se
hacen más difícil los intentos de arrebato o robo
del vehículo.
El sistema de alarma antirrobo se activa automáticamente en el cierre del vehículo con la llave
con comando remoto o con la llave mecánica.
¿Cuándo se dispara la alarma?
El sistema de alarma antirrobo emite señales
acústicas durante cerca de 30 segundos y señales
visuales de advertencia durante unos 5 minutos,
en caso de que se ejecuten las siguientes acciones no autorizadas en el vehículo con la alarma
activada:
– Desbloqueo mecánico del vehículo con la llave
de emergencia y apertura de la puerta desbloqueada.
– Apertura de una puerta.
– Apertura de la tapa del compartimento del
motor.
– Apertura de la tapa trasera.
– Arranque del motor con una llave del vehículo
inválida.
– Apertura, quiebre o remoción de uno de los vi-
drios.
– Movimiento en el vehículo (en vehículos con
vigilancia del habitáculo → pág. 69).
Desconectar la alarma
Desbloquear el vehículo a través de la tecla de
desbloqueo de la llave con mando a distancia o
conectar el encendido con una llave del vehículo
válida.
Desbloquear mecánicamente todas las
puertas del vehículo (apertura de emergencia)
De haber un problema en el comando remoto y si
se necesita desbloquear el vehículo con la llave,
proceder de la siguiente forma:
– Girar la llave en el cilindro de la puerta del con-
ductor para la posición de abrir. Todas las
puertas quedan desbloqueadas. (Válido para
vehículos con sistema de cierre centralizado y
sin alarma).
– Abrir la puerta del conductor y poner el motor
en marcha en hasta 15 segundos, ya que en
esta condición, se dispara la alarma. Al poner
el motor en marcha, el inmovilizador reconoce
una llave válida y se desactiva la alarma. De esta forma, se pueden abrir todas las puertas, la
tapa del compartimento del motor y la tapa
trasera.
La alarma se dispara nuevamente si luego
del disparo de la alarma ocurre una nueva
invasión en la misma o en otra área protegida.
Por ejemplo, si después de la apertura de una
puerta, también se abre la tapa trasera.
El sistema de alarma antirrobo no se activa
con el bloqueo desde adentro con la tecla
de cierre centralizado .
Cuando se desbloquea la puerta del conduc-
tor mecánicamente con la llave, sólo la
puerta del conductor se desbloquea y no el vehículo entero. Solo al conectar el encendido todas
las puertas se liberan – pero no se desbloquean –
y la tecla del cierre centralizado se activa (Válido
para vehículos con sistema de cierre centralizado
y con alarma).
Con la batería del vehículo tiene poca o na-
da de carga, el sistema de alarma antirrobo
no funciona de manera correcta.
Manual de instrucciones68
Page 71
Vigilancia del habitáculo
COPIA
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 63.
Fig. 55 En la consola del techo: sensores de vigilan-
cia del habitáculo y tecla A para desconectar la vigilancia del habitáculo.
Fig. 56 Al lado del asiento del conductor: la tecla
para desconectar el monitoreo del interior del vehículo.
Dependiendo de la versión del vehículo, puede
estar equipado con la tecla de monitoreo del interior del vehículo en la consola del techo o al lado del asiento del conductor, en la columna del
vehículo.
La vigilancia del habitáculo dispara la alarma con
el vehículo bloqueado, si reconoce movimientos
en el interior del vehículo. El sensor y el receptor
están ubicados en el conjunto de la luz de lectura
→ fig. 55 (flechas).
Conectar la vigilancia del habitáculo
Bloquear el vehículo con la llave con comando remoto o con la llave mecánica. Con el sistema de
alarma antirrobo conectado, también se activa la
vigilancia del habitáculo.
Desconectar la vigilancia del habitáculo
– Retirar la llave del vehículo del encendido.
– Abrir la puerta del conductor.
– Presionar la tecla → fig. 55 A o → fig. 56
durante 2 segundos. En el panel de instrumentos se enciende la luz de control .
– Cerrar todas las puertas y la tapa trasera.
– La luz de control permanecerá encendida
alrededor de 30 segundos, o hasta que la alarme se active. Si la alarma fuera activada dentro
del período de 30 segundos, la luz de control
pasará a titilar inmediatamente.
Por ejemplo, desconecte el monitoreo del interior
del vehículo si se dejan animales sueltos en el interior del vehículo durante un breve período
→ pág. 63.
El monitoreo debe desactivarse nuevamente en
cada desbloqueo del vehículo, ya que, de lo contrario, éste se activará la próxima vez que el vehículo se bloquee.
Riesgos de falla de la alarma
Un funcionamiento perfecto de la vigilancia del
habitáculo puede asegurarse únicamente con el
vehículo totalmente cerrado. Observar las determinaciones legales. Puede ocurrir una falla de la
alarma en los siguientes casos:
– Cuando uno o más vidrios estuvieran abiertos,
total o parcialmente, ya que en esta condición
la alarma podrá dispararse.
– Cuando el techo solar se encuentre abierto, to-
tal o parcialmente.
– Cuando objetos como, por ejemplo, hojas suel-
tas de papel o adornos en el espejo (aromatizadores) permanecen en el vehículo.
– Por objetos metálicos en los portaobjetos de la
consola central, como, por ejemplo, llaves o
monedas.
– Por medio de la alarma de vibración de un te-
léfono móvil que se encuentra en el vehículo.
181.5L1.SPF.60
Abrir y cerrar 69
Page 72
Puertas
COPIA
Introducción al tema
Las puertas, la tapa trasera o el techo solar pueden, por ejemplo, bloquearse manualmente o
desbloquearse parcialmente en caso de una falla
de la llave del vehículo con mando a distancia o
del cierre centralizado.
ADVERTENCIA
Una puerta cerrada incorrectamente puede
abrirse súbitamente durante la conducción y
causar lesiones graves.
● Parar inmediatamente y cerrar la puerta.
● Al cerrar la puerta, preste atención a que
quede bien y completamente cerrada.
● La puerta sólo se deberá abrir o cerrar cuando no haya nadie ni nada en dicha zona.
AVISO
Al ejecutar un cierre o una apertura de emergencia, las piezas se deben retirar cuidadosamente y
se deben volver a montar correctamente para
evitar daños en el vehículo.
Destrabar o trabar la puerta del conductor manualmente
ADVERTENCIA
Una puerta que se mantiene abierta por el retentor de la puerta puede cerrarse en condiciones de viento fuerte y en pendientes, provocando lesiones.
● Sujete siempre las puertas de la manilla al
abrir y cerrar.
ADVERTENCIA
El área de operación de las puertas, de la tapa
trasera y del techo solar es peligrosa y puede
provocar lesiones.
● Abra o cierre las puertas, la tapa trasera o el
techo solar sólo cuando no haya nadie en su
zona de funcionamiento.
ADVERTENCIA
Un cierre o una apertura de emergencia sin la
atención adecuada puede provocar lesiones
graves
● Nunca dejar a niños o personas con necesidades especiales solas dentro del vehículo.
En caso de emergencia, ellas no estarían en
condiciones de abandonar el vehículo por sí
solas o de cuidar de sí mismas.
● En un vehículo cerrado, según la estación del
año, puede haber temperaturas muy altas o
muy bajas que pueden causar lesiones graves
y enfermedades, principalmente en niños pequeños, o causar la muerte.
Fig. 57 Manilla de la puerta del conductor con cilindro de la cerradura.
En el cierre manual, generalmente todas las
puertas se bloquean. En la apertura manual, solo
se destraba la puerta del conductor.
– Si fuera e caso, rebatir la varilla de la llave del
vehículo para afuera → pág. 60.
– Introducir la varilla de la llave en el bombín de
cierre y destrabar o trabar el vehículo
→
fig. 57.
70
Manual de instrucciones
Page 73
Cerrar la puerta del acompañante
COPIA
delantero y las puertas traseras de
forma manualmente
Fig. 58 En la puerta trasera: cierre de emergencia,
cubierto por un burlete de goma.
– Comprobar si la puerta está trabada.
– De ser necesario, realizar el proceso en las
otras puertas.
– El vehículo se debe comprobar inmediatamen-
te en un Concesionario Volkswagen o en una
empresa especializada.
AVISO
Al realizar el cierre de emergencia, desmontar las
piezas con cuidado y montar correctamente después de realizar el trabajo, para evitar daños en el
vehículo.
Las puertas del vehículo pueden ser destra-
badas y abiertas por dentro, accionando la
manilla de la puerta. Eventualmente, puede ser
necesario tirar de la manilla de abertura de la
puerta dos veces → pág. 63.
La puerta del conductor puede ser trabada
o destrabada manualmente por el cilindro
de la puerta → pág. 68, Desbloquear mecánica-
mente todas las puertas del vehículo (apertura
de emergencia).
Tapa trasera
Fig. 59 Cierre de emergencia del vehículo con la llave del vehículo.
Para vehículos con cierre eléctrico, la puerta del
acompañante y las puertas traseras se pueden
trabar de forma manual. De esta forma, el sistema de alarma antirrobo no se activa.
– Abrir la puerta.
– Retirar el burlete de goma en la lateral de la
puerta. El burlete está identificado por un candado → fig. 59.
– De ser necesario, rebatir la varilla de la llave
del vehículo hacia afuera → pág. 60.
– Inserte la llave del vehículo en la ranura
→ fig. 59 y gírela en sentido horario (hacia
afuera del vehículo) hasta el tope.
– Fijar nuevamente el burlete de goma y cerrar
181.5L1.SPF.60
la puerta completamente.
Introducción al tema
ADVERTENCIA
Un destrabe, apertura o cierre incorrecto y sin
la debida atención de la tapa trasera puede
acusar accidentes y heridas graves.
● Abrir o cerrar la tapa trasera únicamente
cuando no haya nada ni nadie en su radio de
apertura.
● Bajo ninguna circunstancia se debe cerrar la
tapa trasera con la mano en la luneta. La luneta puede astillarse y causar lesiones.
● Después de cerrar la tapa trasera, comprobar
si está cerrada y bloqueada de manera correcta, para que no pueda abrirse durante la
marcha. La tapa trasera cerrada debe estar
alineada con las piezas de la carrocería.
● Mantener siempre cerrada la tapa trasera durante la conducción, para que no puedan penetrar gases tóxicos en el interior del vehículo.
Abrir y cerrar 71
Page 74
● Nunca abrir la tapa trasera de haber carga,
COPIA
por ejemplo, en un maletero. De la misma
forma, la tapa trasera, no permitir su apertura cuando hay carga fijada en el mismo, por
ejemplo, bicicletas. Una tapa trasera abierta
puede bajarse por peso adicional. De ser necesario, sostenga la tapa trasera o retire previamente la carga.
● Cerrar y bloquear la tapa trasera y todas las
puertas cuando el vehículo no esté en uso.
Asegúrese de que nadie haya permanecido
dentro del vehículo.
● Nunca dejar a niños jugando sin supervisión
dentro del vehículo o próximos a éste, principalmente cuando la tapa trasera está abierta.
Los niños pueden entrar en el maletero, cerrar la tapa trasera y quedar atrapados. Según la estación del año, puede haber temperaturas muy altas o muy bajas en el interior
de un vehículo cerrado, que pueden causar
lesiones graves y enfermedades, principalmente en niños pequeños, o causar la muerte.
● Nunca dejar a niños o personas con necesidades especiales solas dentro del vehículo.
La activación de la tecla del cierre centralizado podrá bloquear las puertas del vehículo
por dentro, dificultando o impidiendo la salida. Personas encerradas pueden quedar expuestas a temperaturas muy altas o muy bajas.
Al conectar el encendido, algunas luces de advertencia y luces de control se encienden rápidamente a modo de comprobación. Éstas se apagan
después de algunos segundos.
Si la tapa trasera está abierta o cerrada incorrectamente, la luz de advertencia se enciende en
el display del panel de instrumentos.
ADVERTENCIA
La tapa trasera cerrada incorrectamente se
puede abrir súbitamente durante la conducción
y causar heridas graves.
● Deténgase inmediatamente en un lugar seguro y cierre la tapa trasera.
● Después de cerrar la tapa trasera, verifique si
el bloqueo se enganchó correctamente en el
cierre.
Abrir la tapa trasera
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 71.
AVISO
Antes de abrir la tapa trasera, verifique si existe
espacio suficiente para abrir y cerrar la tapa, por
ejemplo en garajes.
Luz de advertencia
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 71.
Se enciende Causa posible / Solución
la tapa trasera está abierta o
cerrada incorrectamente.
72
¡No continuar!
Abra la tapa trasera y ciérrela
nuevamente.
Manual de instrucciones
Fig. 60 Tapa trasera: abrir la tapa por el cilindro de
la cerradura.
Page 75
Fig. 61 En el rebaje arriba de la placa de licencia:
COPIA
tecla de apertura de la tapa trasera.
Antes de abrir la tapa trasera, retirar siempre los
accesorios y/o equipos fijados en la tapa trasera
→ . Observar el área de abertura y cierre de la
tapa trasera para que esté libre.
Se enciende una luz de advertencia en el pa-
nel de instrumentos cuando la tapa trasera está
abierta.
Cerrar y abrir la tapa trasera - vehículos sin
llave con mando a distancia
– Inserte el paletón de la llave en la cerradura
→ fig. 60 y gírela en sentido horario (flecha).
– Abra la tapa sujetándola del rebaje arriba de la
placa de licencia.
queada. Una tapa trasera desbloqueada puede abrirse repentinamente durante la conducción.
Si mantiene pulsada la tecla en la llave
del vehículo con mando a distancia, se habi-
lita la apertura de la tapa.
El cilindro de la cerradura de la tapa del ma-
letero posee un sistema de seguridad contra apertura. Si la varilla de la llave del vehículo
no se coloca correctamente en el cilindro o se
utiliza una llave incorrecta, la llave gira libre y no
acciona ni destraba la tapa trasera.
Al abrir la tapa trasera con la varilla de la
llave del vehículo, verificar si la llave fue colocada correctamente hasta el final del cilindro.
De lo contrario, la llave puede girar libremente,
no destrabando la tapa trasera.
Cerrar la tapa trasera
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 71.
Cerrar y abrir la tapa trasera - vehículos con
llave con mando a distancia
– Si el vehículo está bloqueado, apretar el botón
en la llave del vehículo con mando a distancia durante aproximadamente un segundo
para desbloquear la tapa trasera.
– Si el vehículo se encuentra desbloqueado, no
será necesario apretar la tecla en la llave
del vehículo con mando a distancia para poder
abrir la tapa trasera.
– Presionar la tecla de apertura → fig. 61 en el
rebaje arriba de la placa de licencia y levante
tapa.
ADVERTENCIA
El destrabe o apertura incorrecta o sin debida
atención de la tapa trasera puede causar heridas graves.
● Con un maletero montado sobre la tapa trasera más la carga, algunas veces puede no
181.5L1.SPF.60
percibirse que la tapa trasera está desblo-
Fig. 62 Tapa trasera abierta: cavidad para tirar.
Cerrar la tapa trasera
– Introduzca la mano en la cavidad del guarneci-
do interior de la tapa trasera → fig. 62 (flecha).
– Tire la tapa trasera hacia abajo hasta que enca-
je en la cerradura. Observe que la mano se aleja del radio apertura de la tapa trasera → .
– Verifique si la tapa trasera se cerró correcta-
mente.
Bloqueo de la tapa trasera - vehículo con
cierre centralizado
Cuando se desbloquea el vehículo y ninguna de
las puertas ni la tapa trasera están abiertas, el vehículo se bloqueará automáticamente después de
Abrir y cerrar 73
Page 76
aproximadamente 30 segundos. Esta función im-
COPIA
pide un desbloqueo involuntario del vehículo por
un período largo.
Un bloqueo únicamente es posible con la tapa
trasera correctamente cerrada.
– la tapa trasera también se bloquea con cierre
centralizado.
– Si estando el vehículo bloqueado y con la alar-
ma activada se desbloquea únicamente la tapa
trasera con la tecla de la llave del vehículo
con mando a distancia, automáticamente se
volverá a bloquear después de cerrarlo.
– Si cierra la tapa trasera sin bloquearlo, ésta se
bloqueará de forma automática cuando circule
a una velocidad superior a 5 km/h.
ADVERTENCIA
El cierre incorrecto o sin supervisión de la tapa
trasera pueden provocar lesiones graves.
● Nunca dejar el vehículo sin supervisión o niños jugando dentro o cerca del vehículo, sobretodo cuando la tapa trasera esté abierta.
Los niños pueden entrar en el maletero, cerrar la tapa trasera y quedar presos. Un vehículo cerrado puede calentarse o enfriarse de
manera extrema de acuerdo con la estación
del año y provocar lesiones graves, enfermedades o incluso la muerte.
● Al cerrar la tapa trasera, alejar la mano a
tiempo del radio de apertura de la tapa trasera.
Antes de cerrar la tapa trasera, verifique
que la llave del vehículo no se encuentre en
el maletero.
● Nadie debe permanecer en el interior del vehículo cuando se bloquean las puertas, especialmente niños y personas con necesidades
especiales.
● Llevar siempre todas las llaves del vehículo
consigo al dejar el vehículo. Después de apagar el motor, las ventanillas aún se pueden
abrir o cerrar con las teclas de las puertas por
un breve período, mientras no se abra la
puerta del conductor o la del acompañante
delantero.
● Al transportar niños en el asiento trasero, desactive siempre los vidrios eléctricos traseros
con la tecla de seguridad, para que no puedan abrirse ni cerrarse.
AVISO
Con los vidrios abiertos, la lluvia puede mojar el
acabado interno del vehículo y causar daños en el
vehículo.
Abrir o cerrar los vidrios manualmente
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 74.
En vehículos sin activación eléctrica de las ventanillas, para abrir o cerrar las ventanillas accione la
manivela ubicada en el guarnecido interior de las
puertas.
Vidrios
Introducción al tema
ADVERTENCIA
Un uso desatento de los vidrios eléctricos puede causar lesiones graves.
● Abrir o cerrar los vidrios eléctricos solamente
cuando no hay nada ni nadie en su área de
funcionamiento.
Manual de instrucciones74
Page 77
Apertura o cierre de las ventanillas
COPIA
eléctricamente
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 74.
Fig. 63 En la puerta del conductor: teclas de los vi-
drios eléctricos delanteros.
Teclas en la puerta del conductor en la
consola central
Leyenda para → fig. 63:
1
Tecla de seguridad.
2
Tecla para la ventanilla de la puerta delantera
izquierda.
3
Tecla para la ventanilla de la puerta delantera
derecha.
4
Tecla para la ventanilla de la puerta trasera
izquierda.
5
Tecla para la ventanilla de la puerta trasera
derecha.
Tecla en la puerta del acompañante delantero
y en las puertas traseras
La tecla en la puerta del acompañante delantero
y en las puertas traseras es igual y tiene la misma
función que la tecla en la puerta del conductor,
es sólo una tecla en el guarnecido de cada puerta.
Apertura y cierre de las ventanillas
Función
Abrir: Presionar la tecla .
Cerrar: Tire de la tecla .
Detenga el
curso automático:
Después de desconectar el encendido, las ventanillas aún se pueden abrir o cerrar con las teclas
de las puertas durante un breve período, siempre
que no se abra la puerta del conductor ni la del
acompañante delantero.
Acción con las teclas en la puerta
del conductor y en las demás
puertas del vehículo
Presione o apriete nuevamente la
tecla de la ventanillas correspondiente (válido sólo para las ventanillas delanteras).
La tecla de seguridad → fig. 63
desactiva las teclas de los vidrios
eléctricos en las puertas traseras.
De esta forma, se enciende en la
tecla la luz de control amarilla.
1
Vidrios eléctricos – Funciones
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 74.
Función de subida y bajada automática
La función de subida y bajada automática permite abrir y cerrar completamente las ventanillas.
De esta forma, no es necesario mantener apretada la tecla correspondiente del vidrio eléctrico.
Para la función de subida automática: tire de la
tecla de la ventanilla correspondiente hasta la segunda posición, hacia arriba.
Para la función de bajada automática: presionar
brevemente la tecla de la ventanilla correspondiente hasta la segunda posición, hacia abajo.
181.5L1.SPF.60
Detener el curso automático: presionar o apriete
nuevamente la tecla de la ventanilla correspondiente.
Restablecer la función de subida y bajada
automática
Si la batería del vehículo fue desconectada o se
descargó con la ventanilla sin cerrar por completo o, aún después de algunas activaciones de la
función antiaprisionamiento, la función de subida
y bajada automática se desactiva y hay que restablecerla:
Abrir y cerrar 75
Page 78
– Cerrar todos los vidrios.
COPIA
– Tire de la tecla de la ventanilla correspondien-
te hacia arriba y manténgala en esta posición
durante al menos un segundo.
– Suelte la tecla y vuelva a tirar de ella hacia arri-
ba hasta el tope. La función de subida y bajada
automática está funcionando nuevamente.
Para las otras teclas con esta función desactivada, repetir esta operación.
Apertura y cierre de confort
Dependiendo de la versión del vehículo, las ventanillas se pueden abrir y cerrar desde el exterior
con la llave del vehículo:
Función Acción con las teclas de la llave del
vehículo con mando a distancia
Apertura de confort Mantenga pulsada la tecla de des-
bloqueo de la llave con mando a
distancia. Se abren todos los vidrios
eléctricos.
Cierre de confort Presionar la tecla de bloqueo de
la llave con mando a distancia. Se
cierran automáticamente todas las
ventanillas con vidrios eléctricos y
el techo solar.
Detener la apertura de confort Suelte la tecla para interrumpir la
función.
Detener el cierre de confort Suelte la tecla para interrumpir la
función.
Cierre automático
Las ventanillas se pueden cerrar automáticamente desde el exterior con la llave del vehículo:
Función Acción con las teclas de la llave del
vehículo con mando a distancia
Cierre automático Presionar la tecla de bloqueo de
la llave con mando a distancia. Se
cierran automáticamente todas las
ventanillas con vidrios eléctricos.
Detener la subida automática Presionar la tecla de desbloqueo
de la llave con mando a distancia,
para interrumpir la función.
Acción con la varilla de la llave
con mando a distancia en la cerradura o con la llave mecánica
del vehículo
Inserte la llave del vehículo en la
cerradura de la puerta del conductor y manténgala girada en
sentido antihorario. Se abren
todos los vidrios eléctricos.
Inserte la llave del vehículo en la
cerradura de la puerta del conductor y manténgala girada en
sentido horario. Se cierran todas
las ventanillas con vidrios eléctricos y el techo solar.
Suelte la llave para interrumpir
la función.
Suelte la llave para interrumpir
la función.
Acción con la varilla de la llave
con mando a distancia en la cerradura o con la llave mecánica
del vehículo.
Inserte la llave del vehículo en la
cerradura de la puerta del conductor y gírela en sentido hora-
rio. Se cierran automáticamente
todas las ventanillas con vidrios
eléctricos.
Gire la llave en sentido antihorario para interrumpir la fun-
ción.
Restablecer la función de cierre automático
desde adentro
Si la batería del vehículo fue desconectada o se
descargó con la ventanilla sin cerrar por completo o, aún después de algunas activaciones de la
función antiaprisionamiento, la función de subida
Manual de instrucciones76
y bajada automática con la llave del vehículo o
con el mando a distancia desde el exterior del vehículo, se desactiva y hay que restablecerla:
Page 79
– Cerrar todos los vidrios.
COPIA
– Tire de la tecla de la ventanilla correspondien-
te hacia arriba y manténgala en esta posición
durante al menos un segundo.
ADVERTENCIA
Un uso desatento o sin supervisión de los vidrios eléctricos puede provocar lesiones graves.
● Abra o cierre los vidrios eléctricos sólo cuando no haya nadie en su área de funcionamiento.
● Nadie debe permanecer en el interior del vehículo cuando se bloquean las puertas, especialmente niños y personas con necesidades
especiales.
● Llevar siempre todas las llaves del vehículo
consigo al dejar el vehículo. Después de desconectar el encendido, las ventanillas aún se
pueden abrir o cerrar con las teclas de las
puertas durante un breve período, siempre
que no se abra la puerta del conductor ni la
del acompañante delantero.
● Al transportar niños en el asiento trasero, desactive siempre los vidrios eléctricos traseros
con la tecla de seguridad, para que no puedan abrirse ni cerrarse.
Cuando existe una falla de funcionamiento
de los vidrios eléctricos, la función de subida y bajada automática y la función antiaprisionamiento no funcionan correctamente. Acuda a
un Concesionario Volkswagen o a una empresa
especializada.
Función antiaprisionamiento de los vidrios
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 74.
La función antiaprisionamiento de los vidrios
eléctricos puede reducir el peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento al cerrar de las ventanillas → . Si la función de cierre automático (proceso de cierre) de un vidrio es afectada por la dificultad de movimiento o por un obstáculo, el vidrio se abrirá de inmediato.
– Compruebe por qué no se ha podido cerrar la
ventanilla.
– Intente cerrar la ventanilla nuevamente.
– Después de accionar repetidas veces la función
antiaprisionamiento, la función de subida automática de las ventanillas podrá quedar fuera
de funcionamiento.
– Para restablecer la función de subida automá-
tica de las ventanillas, siga el siguiente procedimiento → pág. 76, Restablecer la función de
cierre automático desde adentro.
– En caso de continuar sin poder cerrar la venta-
nilla, acuda un Concesionario Volkswagen o
una empresa especializada.
ADVERTENCIA
El cierre de las ventanillas con los vidrios eléctricos sin la función antiaprisionamiento puede
provocar lesiones graves.
● Cierre siempre las ventanillas con los vidrios
eléctricos prestando atención.
● Nunca deberá permanecer nadie en la zona
de funcionamiento de los vidrios eléctricos,
en especial cuando se cierran sin la función
antiaprisionamiento.
● La función antiaprisionamiento no impide
que puedan quedar aprisionados los dedos u
otras partes del cuerpo contra el marco de la
ventanilla y, de esta forma se produzcan lesiones.
La función antiaprisionamiento también in-
terviene cuando se cierran las ventanillas
con la función cierre de confort mediante la llave
del vehículo con mando a distancia o con la llave
mecánica → pág. 76, Apertura y cierre de confort.
181.5L1.SPF.60
Abrir y cerrar 77
Page 80
Techo solar
COPIA
Introducción al tema
ADVERTENCIA
Un uso desatento o sin supervisión del techo
solar puede provocar lesiones graves.
● Abra o cierre el techo solar sólo cuando no
haya nadie en su zona de funcionamiento.
● Llevar siempre todas las llaves del vehículo al
dejar el vehículo.
● Nunca deje a niños o personas con necesidades especiales dentro del vehículo, en especial cuando ellas puedan tener acceso a la
llave del vehículo. El uso sin supervisión de la
llave del vehículo puede bloquear el vehículo,
arrancar el motor, conectar el encendido y
accionar el techo solar.
● Después de apagar el motor, el techo solar
aún se puede abrir o cerrar durante algunos
minutos, mientras no se abra la puerta del
conductor ni la del acompañante.
AVISO
● Siempre cierre el techo solar antes de salir del
vehículo y en caso de lluvia. Si el techo solar
está abierto, la lluvia podrá entrar en el interior
y provocar daños en el sistema eléctrico. Pueden producirse otros daños en el vehículo.
Las hojas y otros objetos sueltos se deberán
retirar de la guía del techo solar, de forma
manual o con una aspiradora.
En caso de falla de funcionamiento del te-
cho solar la función antiaprisionamiento no
funciona correctamente. Acuda a un Concesionario Volkswagen o a una empresa especializada.
Apertura o cierre del techo solar
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 78.
Fig. 64 En el guarnecido del techo: mando giratorio
del techo solar.
Gire el mando → fig. 64 hasta la posición deseada
para regular las siguientes posiciones del techo
solar:
A
Cerrado.
B
En la posición de confort.
C
Completamente abierto.
D
Levantado.
El techo solar sólo funciona con el encendido conectado. Después de apagar el motor, el techo
solar aún se puede abrir o cerrar durante algunos
minutos, mientras no se abra la puerta del conductor ni la del acompañante delantero.
Techo interior corredizo
El techo interior corredizo se abre junto con el
techo solar y se puede desplazar de forma manual, con el techo cerrado.
Techo solar – Función
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 78.
Cierre de confort
El techo solar se puede cerrar desde el exterior
con la llave del vehículo:
Manual de instrucciones78
Page 81
– Mantenga pulsada la tecla de bloqueo de la lla-
COPIA
ve del vehículo. Se cierra el techo solar.
– Suelte la tecla de bloqueo para interrumpir la
función.
Con el cierre de confort se cierran las ventanillas
y el techo solar.
A través del menú
nillas
se pueden realizar varias configuraciones
para mando de las ventanillas y del techo solar.
Con el cierre de confort desde el exterior, el
mando giratorio del techo solar permanece
en la última posición seleccionada y necesita ser
reubicado de nuevo antes de iniciar su viaje.
Función antiaprisionamiento del techo solar
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 78.
La función antiaprisionamiento puede reducir el
peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento al
cerrar el techo solar → . Si el techo solar sufre
interferencias al cerrarse por dificultad de movimiento o por un obstáculo, se abrirá de inmediato.
– Compruebe por qué no se ha podido cerrar el
techo solar.
– Intente cerrarlo nuevamente.
– Si el techo solar continúa sin poder cerrarse
por dificultad de movimiento o por un
obstáculo, el techo solar se detendrá en el lugar correspondiente. Entonces, cierre el techo
solar sin función antiaprisionamiento.
Configuración - Confort - Com. venta-
ADVERTENCIA
El cierre del techo solar sin la función antiaprisionamiento puede provocar lesiones graves.
● Cierre el techo solar siempre prestando atención.
● Nunca deberá permanecer nadie en la zona
de funcionamiento del techo solar, especialmente cuando se cierra sin la función antiaprisionamiento.
● La función antiaprisionamiento no impide
que puedan quedar aprisionados los dedos u
otras partes del cuerpo contra el marco del
techo y, de esta forma se produzcan lesiones.
La función antiaprisionamiento también
funciona con el cierre de confort de las ven-
tanillas y del techo solar con la llave del vehículo.
Cierre de emergencia del techo solar
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 78.
Cierre el techo solar sin función
antiaprisionamiento
– Gire el interruptor a la posición → fig. 64 A y
tire hacia abajo en la zona posterior hasta que
el techo solar quede completamente cerrado.
– ¡Ahora el techo solar se cierra sin función anti-
aprisionamiento!
– Si continua sin poder cerrar el techo solar, acu-
da a un Concesionario Volkswagen o a una empresa especializada.
181.5L1.SPF.60
Fig. 65 En el guarnecido del techo: desmonte la cubierta.
Abrir y cerrar
79
Page 82
Fig. 66 Tornillo hexagonal para cierre del techo so-
COPIA
lar.
– Desmonte la cubierta en el sentido de la flecha
→ fig. 65.
– Encaje una llave Allen común de 4 mm de ta-
maño en el tornillo hexagonal → fig. 66.
– Gire la llave Allen interior en sentido antihora-
rio para cerrar el techo solar.
– Monte nuevamente la cubierta.
– El techo solar se debe revisar en un Concesio-
nario Volkswagen o en una empresa especializada, ya que con el cierre de emergencia, tanto
la función como el antiaprisionamiento del techo solar podrían estar dañados.
La llave Allen no está incluida en las herramientas de a bordo del vehículo.
Volante
Ajuste la posición del volante
Fig. 67 Ajustar la posición del volante.
Fig. 68 En el volante: posición 9 y 3 horas.
Ajustar el volante antes de conducir y sólo con el
vehículo detenido.
– Empujar la palanca → fig. 67 1 hacia abajo y
colocar el volante en la posición deseada.
– Ajustar el volante de manera tal que el con-
ductor pueda sujetarlo con las dos manos del
borde exterior y con los brazos ligeramente
doblados (posición equivalente a las 9 y a las 3
horas → fig. 68).
– Presione la palanca hacia arriba con fuerza,
hasta que esté alineada con la columna de dirección → .
– Ajustar la distancia correcta entre el conductor
y el volante → pág. 8 con ayuda del comando
del asiento del conductor → pág. 82.
Manual de instrucciones80
Page 83
ADVERTENCIA
COPIA
El uso incorrecto del ajuste de la posición del
volante y un ajuste incorrecto del volante pueden provocar lesiones graves o fatales.
● Presionar la palanca 1 siempre firmemente
hacia arriba después del ajuste para que el
volante no cambie su posición mientras conduce.
● Nunca ajustar el volante de la dirección durante la marcha. Cuando se constate que se
necesita un ajuste durante la marcha, detener el vehículo de forma segura y ajustar el
volante de la dirección correctamente.
● El volante ajustado debe apuntar siempre en
dirección al tórax y no hacia el rostro, para
no restringir la protección del airbag frontal
del conductor en caso de accidente.
● Sujete siempre el volante con ambas manos
por el borde exterior (posición equivalente a
las 9 y a las 3 horas) durante la conducción,
para reducir el peligro de sufrir lesiones causadas al dispararse el airbag frontal del conductor.
● Nunca sujetar el volante en la posición de las
12 horas ni de ninguna otra manera, por
ejemplo del centro del volante de la dirección. El disparo del airbag frontal del conductor pueden ocasionarse lesiones graves en
los brazos, las manos y la cabeza.
Asientos y apoyacabezas
Asiento delantero
Introducción al tema
ADVERTENCIA
Antes de todo viaje, ajustar siempre correctamente el asiento, el cinturón de seguridad y los
apoyacabezas, cerciorándose de que todos los
pasajeros estén con los cinturones colocados
correctamente.
● Empujar el asiento del acompañante hacia
atrás lo máximo posible.
● Ajustar el asiento del conductor de manera
que quede una distancia mínima de 25 cm
entre el tórax y el centro del volante de la dirección. Ajustar el asiento del conductor de
manera longitudinal para que los pedales se
puedan accionar por completo con las piernas apenas ligeramente dobladas y la distancia de la zona de la rodilla con el panel de
instrumentos sea de al menos 10 cm. Cuando
no se pueda cumplir con esta exigencia por
causa de particularidades físicas, entrar en
contacto obligatoriamente con un Concesionario Volkswagen si fuera el caso, efectuar
instalaciones especiales.
● Nunca conducir con el respaldo del asiento
muy inclinado hacia atrás. Cuanto más inclinado hacia atrás esté el respaldo del asiento,
mayor será el riesgo de lesiones por una disposición incorrecta de la banda del cinturón
de seguridad y una postura incorrecta.
● Nunca conducir con el respaldo del asiento
inclinado hacia adelante. Un airbag frontal
activado puede lanzar el respaldo del asiento
hacia atrás y lastimar a los pasajeros de los
asientos traseros.
● Adoptar y mantener la mayor distancia posible del volante de la dirección y del panel de
instrumentos.
● Sentarse siempre en forma recta con la espalda contra el respaldo del asiento, en los
asientos delanteros correctamente ajustados. No poner ninguna parte del cuerpo directamente o muy cerca del ubicación del
airbag.
181.5L1.SPF.60
Asientos y apoyacabezas 81
Page 84
● Para los pasajeros en los asientos traseros,
COPIA
aumenta el riesgo de lesiones graves si no se
sientan en forma recta, ya que los cinturones
de seguridad no estarían posicionados correctamente.
ADVERTENCIA
Una regulación incorrecta de los asientos puede
causar accidentes y lesiones graves.
● Solamente ajustar los asientos con el vehículo detenido, ya que de lo contrario, se pueden salir de lugar inesperadamente durante
la conducción, pudiendo provocar la pérdida
de control del vehículo. Asimismo, se adopta
una postura incorrecta durante la regulación.
● Únicamente ajustar la altura, inclinación y dirección longitudinal de los asientos delanteros cuando no haya nadie en el área de ajuste
de los asientos.
● El área de ajuste de los asientos delanteros
no debe ser restringida por objetos.
Comandos del asiento delantero
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 81.
→ fig. 69 Función / Acción
Compartimento portaobjetos.
Tire del cajón del pulsador hacia
1
adelante para acceder al portaobjetos.
Mover el asiento delantero hacia
adelante o hacia atrás.
Tire de la palanca y desplace el
2
asiento delantero. ¡El asiento delantero debe bloquearse después de
soltar la palanca!
Ajuste el respaldo del asiento.
3
Gire la manivela.
Ajuste la altura del asiento (sólo el
asiento del conductor).
Si es necesario, mueva la palanca
4
hacia arriba y mueva el cuerpo hacia
adelante (para levantar el respaldo)
o hacia atrás (para bajar el respaldo).
Asiento trasero
Plegar el respaldo del asiento trasero hacia adelante o hacia atrás
Fig. 69 Comandos del asiento delantero izquierdo.
Los mandos están dispuestos en posición invertida en el asiento delantero derecho (excepto el
ajuste de altura y el portaobjetos).
Manual de instrucciones82
Fig. 70 Asiento trasero: pasadores de desbloqueo
1
; posicionador para las bandas de los cinturones
A
; manija para desbloqueo del conjunto del piso
B
.
Page 85
Fig. 71 Correa elástica roja para fijar el vástago del
COPIA
apoyacabezas.
El respaldo del asiento trasero se puede abatir
hacia adelante para aumentar el volumen del maletero.
Abatir el asiento trasero hacia adelante
– Dado el caso, retirar la tapa del maletero
→ pág. 153.
– Desplazar los asientos delanteros totalmente
hacia adelante, para tener espacio para plegamiento.
– Empuje el apoyacabezas por completo hacia
abajo, si es necesario retírelo → pág. 84 y
guárdelo de manera segura.
– Suelte las lengüetas de los cinturones de segu-
ridad, pulsando la tecla roja del cierre → pág. 9.
– Encaje las bandas de los cinturones de seguri-
dad en sus respectivos posicionadores
→ fig. 70
– Levante el pasador → fig. 70 1 de desbloqueo
de ambos lados hacia arriba, mientras que abate el respaldo del asiento trasero hacia adelante.
– Tire de la manija → fig. 70 B para desbloquear
el conjunto del piso y, al mismo tiempo, levántelo con cuidado hacia los asientos traseros.
– Localice la correa elástica roja ubicada en la
parte inferior del cojín del asiento y coloque el
gancho de la correa en el vástago del apoyacabezas del asiento del acompañante → fig. 71,
inmovilizando el conjunto.
– Si el asiento trasero está abatido hacia adelan-
te no deberán viajar personas adultas o niños
en las plazas correspondientes.
A
.
Abatir el asiento trasero hacia atrás
– Suelte el gancho de la correa elástica roja del
vástago del apoyacabezas → fig. 71 y, colóquelo debajo del asiento trasero.
– Sujete el asiento trasero de la manija → fig. 70
B
y, suéltelo desde una altura de 15 cm.
– Asegúrese de que el asiento esté bien blo-
queado en el suelo, tirando de él por uno de
los dos extremos.
– Abata el respaldo del asiento trasero hacia
atrás a la posición inicial y presione el bloqueo
con fuerza hasta que se encaje de manera segura → .
– Retire las bandas de los cinturones de seguri-
dad de los posicionadores → fig. 70 A. Para
los vehículos con cinturones de tres puntos fijos, vuelva a colocar las lengüetas en los cierres correspondientes.
– El respaldo del asiento trasero deberá estar
bloqueado de manera segura.
– Dado el caso, monte nuevamente y ajuste el
apoyacabezas → pág. 84.
– Dado el caso, volver a colocar la tapa del male-
tero.
ADVERTENCIA
Plegar el respaldo del asiento trasero hacia
adelante o hacia atrás de manera descontrolada
o desatenta puede causar lesiones graves.
● Al abatir el respaldo del asiento trasero hacia
adelante esté siempre atento para que no
hayan personas o animales en la zona del
asiento trasero.
● No abata nunca el respaldo del asiento hacia
adelante o hacia atrás durante la marcha.
● Estar atento para que el cinturón de seguridad no quede preso o dañado al plegar el
respaldo del asiento trasero para atrás.
● Mantener las manos, los dedos, los pies y las
demás partes del cuerpo siempre distantes al
plegar el respaldo del asiento trasero hacia
adelante o hacia atrás.
● El respaldo del asiento trasero tiene que estar bien encastrado en posición vertical para
asegurar la protección de los cinturones de
seguridad en el asiento trasero. Eso se aplica
principalmente al lugar central del asiento
trasero. Cuando un asiento está ocupado y el
respaldo del asiento correspondiente no está
181.5L1.SPF.60
Asientos y apoyacabezas 83
Page 86
encajado de manera segura, el ocupante po-
COPIA
drá ser empujado hacia adelante con el respaldo del asiento trasero en caso de maniobras de dirección y de frenado repentinas, así
como en accidentes.
● Desbloquee y abata el respaldo del asiento
siempre antes de desbloquear la banqueta.
● Antes de poner objetos en el maletero o de
poner el vehículo en movimiento, asegúrese
siempre de que el conjunto abatido quede
bien sujeto (sin holgura) al asiento delantero
por medio de la correa elástica roja. Dado el
caso, mueva el asiento delantero para esta
condición.
● No utilice nunca las manijas para asegurar
objetos. El conjunto del asiento se podrá
desbloquear de forma incorrecta.
● El regreso del conjunto del asiento a su posición se debe realizar únicamente por el interior del vehículo.
● Cuando el respaldo del asiento trasero esté
rebatido hacia adelante o no esté bien fijado,
no deberán viajar personas adultas ni niños
en las plazas correspondientes.
AVISO
Antes de plegar el respaldo del asiento trasero
hacia adelante, ajustar los asientos delanteros de
modo que el apoyacabezas o el tapizado del respaldo del asiento trasero no se apoyen en los
asientos delanteros. De ser necesario, quitar el
apoyacabezas → pág. 84, Apoyacabezas y guardar con seguridad.
● Cada ocupante debe ajustar el apoyacabezas
correctamente según su estatura, para reducir el riesgo de lesiones en el cuello en caso
de accidente. Al mismo tiempo, el borde superior del apoyacabezas debe quedar preferentemente en la misma línea de la parte superior de la cabeza – pero no por debajo de la
altura de los ojos. Posicionar la parte posterior de la cabeza lo más cerca posible del
apoyacabezas.
● Nunca ajustar el apoyacabezas durante la
conducción.
AVISO
Al desmontar y montar los apoyacabezas, tener
cuidado para que no se golpeen en el revestimiento interior del techo o en el respaldo del
asiento delantero. De lo contrario, se pueden
averiar el revestimiento interior del techo y otras
partes del vehículo.
Ajustar el apoyacabezas
Apoyacabezas
Introducción al tema
ADVERTENCIA
La conducción con los apoyacabezas removidos
o ajustados incorrectamente aumenta el riesgo
de lesiones graves o fatales en caso de accidentes y maniobras de dirección y de frenado súbitas.
● Conducir siempre con los apoyacabezas correctamente instalados y ajustados, de haber
una persona en el asiento.
Manual de instrucciones84
Fig. 72 Ajustar el apoyacabezas delantero.
Page 87
Fig. 73 Ajustar el apoyacabezas trasero.
COPIA
Todos los asientos vienen equipados con apoyacabezas, en algunas versiones no se dispone del
apoyacabezas trasero central. El apoyacabezas
trasero central está destinado sólo a la plaza central del asiento trasero. Por ello, no monte el
apoyacabezas en otras posiciones.
Ajuste del apoyacabezas para personas altas
Empujar el apoyacabezas hacia arriba hasta el batiente.
Montaje y desmontaje del apoyacabezas
Ajuste la altura del apoyacabezas delantero
– Empuje el apoyacabezas hacia arriba o hacia
abajo en el sentido de la flecha → fig. 72
→ en Introducción al tema de la pág. 84.
– El apoyacabezas debe bloquearse con seguri-
dad en una posición.
Ajuste la altura del apoyacabezas trasero
– Empuje el apoyacabezas hacia arriba en el sen-
tido de la flecha → fig. 73 A o con la tecla
→ fig. 73
en Introducción al tema de la pág. 84.
– El apoyacabezas debe bloquearse con seguri-
dad en una posición.
Ajuste correcto del apoyacabezas
Ajuste el apoyacabezas para que su borde superior se encuentre preferentemente en la misma
línea de la parte superior de la cabeza – pero no
por debajo de la altura de los ojos.
Ajuste del apoyacabezas para personas bajas
Empuje el apoyacabezas hacia abajo hasta el tope, incluso si la cabeza se encuentra por debajo
del borde superior del apoyacabezas. En las posiciones más bajas puede haber una pequeña laguna entre el apoyacabezas y el respaldo del asiento.
181.5L1.SPF.60
B
pulsada, empuje hacia abajo →
Fig. 74 Desmonte el apoyacabezas delantero.
A
Fig. 75 Remover el apoyacabezas trasero.
Todos los asientos vienen equipados con apoyacabezas, en algunas versiones no se dispone del
apoyacabezas trasero central. El apoyacabezas
trasero central está destinado sólo a la plaza central del asiento trasero. Por ello, no monte el
apoyacabezas en otras posiciones.
Desmontaje del apoyacabezas delantero
– Empujar el apoyacabezas totalmente hacia
arriba →
pág. 84.
– Presionar la tecla → fig. 74 B en el sentido de
la flecha. Retire el apoyacabezas mientras presiona la tecla.
en Introducción al tema de la
Asientos y apoyacabezas 85
Page 88
Montaje del apoyacabezas delantero
COPIA
– Posicionar el apoyacabezas correctamente por
medio de sus guías y colocarlo en las guías del
respectivo respaldo del asiento.
– Empuje el apoyacabezas totalmente hacia aba-
jo con la tecla → fig. 74 B presionada.
– Ajustar los apoyacabezas de acuerdo con la
postura correcta en el asiento → pág. 84.
Desmontaje del apoyacabezas trasero
– Desbloquee el respaldo del asiento trasero y
doble hacia adelante → pág. 82.
– Empujar el apoyacabezas totalmente hacia
arriba → en Introducción al tema de la
pág. 84.
– Presionar la tecla → fig. 75 B en el sentido de
la flecha. Retire el apoyacabezas mientras presiona la tecla.
– Inclinar cuidadosamente el respaldo del asien-
to trasero hacia atrás y colocarlo con seguridad.
Instalar el apoyacabezas trasero
– Desbloquee el respaldo del asiento trasero y
doble hacia adelante → pág. 82.
– Posicionar el apoyacabezas correctamente por
medio de sus guías y colocarlo en las guías del
respectivo respaldo del asiento.
– Empuje el apoyacabezas hacia abajo con la
tecla → fig. 75 B presionada.
– Inclinar cuidadosamente el respaldo del asien-
to trasero hacia atrás y colocarlo con seguridad.
– Ajustar los apoyacabezas de acuerdo con la
postura correcta en el asiento → pág. 84.
Iluminación
Mandos
Introducción al tema
Observar las determinaciones legales específicas
de cada país para el uso de la iluminación del vehículo.
El conductor es siempre el responsable del correcto ajuste de los faroles y de las luces de conducción.
ADVERTENCIA
Es posible que ocurran accidentes y se produzcan lesiones graves si la calle no está lo suficientemente iluminada y el vehículo sólo es visto con dificultad o no es visto por otros conductores.
● Prender el farol bajo siempre en la oscuridad,
neblina o con mala visibilidad.
ADVERTENCIA
Un farol regulado muy alto y el uso inadecuado
del farol alto pueden distraer e impedir la visión
de otros conductores. Esto puede provocar accidentes y lesiones graves.
● Asegurarse de que el farol esté regulado correctamente.
● Nunca utilizar el farol alto o ráfagas ya que
puede deslumbrar a otros conductores.
En caso de condiciones atmosféricas frías o
húmedas, el farol, así como la linterna trasera y los indicadores de dirección, pueden empañarse temporalmente por dentro. Esto es normal y no influye sobre la vida útil del sistema de
iluminación del vehículo.
Manual de instrucciones86
Page 89
Luces de control
COPIA
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 86.
Encendida Causa posible / solución
Linterna de neblina encendida.
→ pág. 88
Faro de neblina encendido (ubicado
en el interruptor giratorio)
→ pág. 88.
Indicadores de dirección izquierdos
o derechos.
La luz de control titila aproximada-
Al conectar el encendido, algunas luces de advertencia y de control se encienden rápidamente a
modo de comprobación. Éstas se apagan después
de algunos segundos.
Tener en cuenta las luces de advertencia encendidas y los mensajes de texto es fundamental para la seguridad del conductor y de los
acompañantes, evitando posibles paradas del
vehículo, como también eventuales accidentes.
● Nunca ignore las luces de advertencia encendidas ni los mensajes de texto.
● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
seguro para todos los pasajeros del vehículo
y los demás conductores.
● Estacionar el vehículo a una distancia segura
de la pista de rodaje para que ninguna de las
piezas del sistema de escape entre en contacto con materiales inflamables, como, por
ejemplo, pasto seco, combustible, aceite, etc.
● Un vehículo parado sin la debida señalización
representa un gran riesgo de accidente para
sí mismo y para terceros. Siempre accionar
las luces de advertencia y utilizar el triángulo
de seguridad para alertar a otros vehículos.
mente dos veces más rápido que lo
normal cuando un indicador de dirección del vehículo está averiado.
Comprobar la iluminación del vehículo.
Farol alto encendido o ráfaga accionada.
→ pág. 88
ADVERTENCIA
AVISO
Tenga en cuenta siempre las luces de control encendidas y los mensajes de texto para evitar daños en el vehículo.
Encender y apagar las luces
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 86.
Fig. 76 En el panel: conmutador de las luces.
Fig. 77 Palanca de los indicadores de dirección y del
farol alto en la posición básica.
Observar las determinaciones legales específicas
de cada país para el uso de la iluminación del vehículo.
Dependiendo de la versión del vehículo, el farol
de neblina y la linterna de neblina podrán no estar disponibles.
Dependiendo de la versión del vehículo, la función puede no estar disponible.
181.5L1.SPF.60
Iluminación 87
Page 90
Posiciones del mando de las luces con el
COPIA
encendido desconectado
Gire el mando de las luces → fig. 76 hasta la posición deseada:
Linterna de neblina, farol bajo, luz
de posición y panel de instrumen-
tos desconectados.
El farol y el farol bajo se pueden
Posiciones del mando de las luces con el
encendido conectado
Gire el mando de las luces → fig. 76 hasta la posición deseada:
Desplazar la palanca hacia la posición
deseada:
1
Encender los indicadores de dirección a la
derecha → .
2
Encender los indicadores de dirección a la izquierda → .
3
Conectar el farol alto → . Con el farol alto
encendido, la luz de control está encendida en el instrumento combinado.
4
Activar la señal de luz o el farol alto. La ráfa-
ga permanece encendida cuando se tira de la
palanca. La luz de control indica la ráfaga
en el instrumento combinado.
Para apagar la respectiva función, colocar la palanca en la posición básica.
Cuando el volante de la dirección vuelve a su posición normal, después de una curva, los indicadores de dirección se apagarán automáticamente
y la palanca regresará a la posición central.
encender cuando las luces de
orientación se activan a través del
mando a distancia.
Luz de posición encendida.
Farol bajo apagado y luz de posición encendida.
Luces desconectadas
Mando automático de las luces.
Luz de posición encendida.
Farol bajo encendido.
Auxilio de cambio de franja de rodaje
Desplazar brevemente la palanca de los indicadores de dirección hacia arriba o hacia abajo, sólo
hasta el punto en que ofrezca resistencia y entonces soltarla. Los indicadores de dirección titilarán automáticamente por tres veces.
Farol de neblina:
– Para encender el farol de neblina : el mando
giratorio de las luces → fig. 76 debe estar en la
posición o . Tirar el conmutador hasta la
primera posición.
– La luz de control se enciende en el mando
giratorio de las luces e indica que el farol de
neblina está encendido.
– Para apagar, presionar el conmutador de las
luces o girarlo a la posición .
Linterna de neblina:
– Para encender la linterna de neblina : el
mando giratorio de las luces → fig. 76 debe estar en la posición o . Tire el mando hasta
la segunda posición.
– La luz de control se enciende en el panel de
instrumentos.
– Para apagar, presionar el conmutador de las
luces o girarlo a la posición .
Alertas sonoras para luces no apagadas
Con la llave del vehículo fuera de la cerradura de
encendido y la puerta del conductor abierta, suena la alerta sonora con el mando de las luces en
la posición o . Esto es un recordatorio para
apagar las luces, de ser necesario.
ADVERTENCIA
La luz de posición no es lo suficientemente intensa para iluminar la calle y ser vista por otros
conductores.
● Prender el farol bajo siempre en la oscuridad,
neblina o con mala visibilidad.
● Debido a su fuerte efecto deslumbrante, la
linterna de neblina sólo se debe encender
cuando el alcance visual sea muy reducido.
ADVERTENCIA
El uso inadecuado o el no uso de los indicadores de dirección, así como olvidarse de apagarlos, puede confundir a los demás conductores.
Esto puede provocar accidentes y lesiones graves.
Manual de instrucciones88
Page 91
● El cambio de carril, las maniobras de sobre-
COPIA
paso y los giros siempre deben indicarse con
tiempo mediante los indicadores de dirección.
● Apagar los indicadores de dirección después
de cambiar de carril, de la maniobra de sobrepaso o del giro.
ADVERTENCIA
Un uso incorrecto del farol alto puede provocar
accidentes y lesiones graves, ya que el farol alto puede distraer y deslumbrar a otros conductores.
Dependiendo del modelo o de la versión, la
linterna de neblina se ofrece por separado
al farol de neblina.
La linterna de neblina está ubicada en la
parte inferior izquierda del parachoques tra-
sero del vehículo.
Al utilizar los dispositivos de iluminación
descritos, respetar las disposiciones legales.
Los indicadores de dirección funcionan so-
lamente con el encendido conectado. Las
luces de advertencia funcionan también con el
motor apagado → pág. 31, En caso de emergen-
cia.
Cuando un indicador de dirección falla en el
vehículo, la luz de control titila aproximadamente dos veces más rápido.
El farol alto sólo se enciende cuando el fa-
rol bajo está encendido.
Iluminación de los instrumentos y de los interruptores
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 86.
Fig. 78 En el panel de instrumentos: tecla de regula-
ción de la iluminación de los instrumentos y de los
interruptores.
Con el encendido conectado, se puede regular la
luminosidad de los instrumentos y de los interruptores, en tres diferentes niveles, pulsando la
tecla → fig. 78.
La conmutación se realiza siempre en orden cre-
ciente, volviendo al primer nivel después de que
la iluminación haya alcanzado su mayor intensidad.
Sensor de iluminación del panel de
instrumentos
Dependiendo de la versión del vehículo, el sensor
de iluminación del panel de instrumentos puede
no estar disponible.
El sensor de iluminación del panel de instrumentos se encuentra en el panel de instrumentos y se
activa automáticamente.
La iluminación del panel de instrumentos se en-
ciende automáticamente cuando aumenta la intensidad de la luz exterior, por ejemplo en días
soleados. Para evitar el reflejo de la luz exterior
en el panel de instrumentos.
La iluminación del panel de instrumentos se apaga cuando disminuye la intensidad de la luz exterior y el farol y/o farol bajo están apagadas, por
ejemplo al pasar por túneles. Esto deberá recordarle al conductor que debe encender de forma
manual los faros bajos.
181.5L1.SPF.60
Iluminación
89
Page 92
Luces interiores y de lectura
COPIA
Funciones de las luces
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 86.
Botón o
posición
/
Luz del maletero
Al abrir y cerrar la tapa trasera, una luz se enciende o apaga automáticamente.
Si no están cerradas todas las puertas del
vehículo y el mando está en la posición ,
la luz interior delantera o la trasera se apaga luego de unos minutos. De esta forma, se evita que
la batería del vehículo se descargue.
La luz interior y de lectura se apagan cuan-
do se bloquea el vehículo o unos minutos
después de retirar la llave del vehículo de la cerradura de encendido. Esto impide que la batería
del vehículo se descargue.
Cuando los airbags se disparan en un acci-
dente, la luz interior se pueden encender
automáticamente → pág. 21, En caso de disparo
de los airbags - Función detección de colisión
(crash detection).
Función
Apagar las luces internas.
Encender las luces internas.
Encender el conmutador de contacto de la puerta (posición central).
Las luces internas se encienden
automáticamente al desbloquear
el vehículo, al abrir una porta o al
retirar la llave del vehículo del
encendido.
Las luces se apagan unos segundos después de cerrar todas las
puertas, al bloquear el vehículo o
al conectar el encendido.
Encender o apagar la respectiva
luz de lectura.
Dependiendo de la versión del vehículo, el controle automático de la luz de conducción ()
puede no estar disponible.
Control automático de la luz de conducción
El control automático de la luz de conducción es
simplemente una ayuda, por lo que no puede reconocer suficientemente todas las situaciones de
conducción.
Con el control automático de la luz de circulación
en funcionamiento, el farol bajo y las linternas se
encienden automáticamente cuando el sensor
crepuscular detecta que el ambiente exterior al
vehículo tiene baja luminosidad, como por ejemplo cuando se atraviesa un túnel de día o cuando
oscurece. Cuando el vehículo circula en un ambiente con iluminación solar intensa, con el
interruptor de las luces en la posición , los faros bajos y las linternas se encienden automáticamente por la central eléctrica.
Si el mando giratorio de las luces se encuentra en
la posición , los faros, la iluminación de los
instrumentos y de la placa de licencia, se encenderán y apagarán automáticamente en las siguientes situaciones → :
El sensor crepuscular se ubica junto al sensor de
lluvia → pág. 94.
Encendido automático de
las luces del vehículo:
El sensor crepuscular reconoce la oscuridad, por
ejemplo al pasar por túneles. Las luces del vehículo se enciende con la
iluminación de los instrumentos y de los interruptores.
El sensor crepuscular y de
lluvia identifica la lluvia y
dependiendo de la condición, se activan los limpiaparabrisas. Las luces
del vehículo se enciende
sin la iluminación de los
instrumentos y los interruptores.
Apagar automáticamente o cambiar a
luz de conducción
diurna:
Al identificar luminosidad suficiente.
Si los limpiaparabrisas no limpiaran durante unos minutos
→ pág. 94.
Manual de instrucciones90
Page 93
Si con el control automático de la luz de conduc-
COPIA
ción encendido, los faros o las linternas de neblina se encienden, el farol bajo también se encenderá independientemente de la claridad del ambiente.
Comportamiento de activación alterado del
sensor crepuscular
Las posibles causas de averías e interpretaciones
erróneas en el área de la superficie sensi-
ble→ fig. 81 (flecha) del sensor crepuscular son,
entre otras:
– Escobillas de los limpiaparabrisas dañadas: una
película de agua o rayas de limpieza por causa
de escobillas dañadas, pueden interferir en el
reconocimiento de la iluminación exterior.
– Insectos: la presencia de insectos puede inter-
ferir en el reconocimiento de la iluminación
exterior.
– Estrías de sal: en el invierno, las estrías de sal
en el vidrio pueden interferir en el reconocimiento de la iluminación exterior.
– Suciedad: el polvo seco, la cera, revestimientos
del vidrios (efecto loto) y residuos de detergentes (lavado rápido) pueden hacer menos
sensible al sensor de crepuscular o, incluso impedir su reacción.
– Adhesivos y etiquetas: no pueden cubrir exter-
na o internamente la zona del sensor, ya que
de lo contrario pondrá en peligro el correcto
funcionamiento de las funciones del sensor
crepuscular.
Luz de giro (cornering light)
Dependiendo de la versión del vehículo, la luz de
giro puede no estar disponible.
En giros lentos o en curvas muy cerradas, la luz
de giro se enciende automáticamente. La luz de
giro está integrada al farol de neblina y se enciende sólo al conducir a baja velocidad, aproximadamente 40 km/h.
Cuando se engrana la marcha atrás, la luz de giro
se puede encender a ambos lados del vehículo
durante la maniobra.
ADVERTENCIA
Es posible que ocurran accidentes si la calle no
está lo suficientemente iluminada y el vehículo
sólo es visto con dificultad o no es visto por los
demás usuarios de la vía.
181.5L1.SPF.60
● El control automático de la luz de conducción () enciende el farol bajo sólo cuando
se altera la luminosidad y no con niebla, por
ejemplo.
En caso de condiciones atmosféricas frías o
húmedas, el farol, así como la linterna trasera y los indicadores de dirección, pueden empañarse temporalmente por dentro. Esto es normal y no influye sobre la vida útil del sistema de
iluminación del vehículo.
Función “Coming Home” y
“Leaving Home” (iluminación
exterior de orientación)
Con las luces de orientación, la zona cercana al
vehículo se ilumina cuando se sale (“Coming Home”) y cuando se entra al vehículo (“Leaving Home”). Para vehículos con sensor de luz y de lluvia,
la función “Leaving Home”, a su vez, se controla
automáticamente.
Con la función “Coming Home” o “Leaving Home” activada, se enciende el farol bajo y la luz de
posición como iluminación exterior de orientación.
Para vehículos sin Sistema de información
Volkswagen (I-System) y con la función “Coming Home” y “Leaving Home”, la función se activa en modo manual.
Vehículos sin sensor crepuscular y de lluvia
Modo manual
“Coming
Home”
Encender:
Apagar:
En modo manual, la función “Leaving Home”
sólo se activa si antes se activa la función “Coming Home”.
Acción
– Desconectar el encendido.
– Activar el destejo del farol alto
durante aproximadamente un segundo → pág. 87.
La iluminación exterior de orientación se enciende al abrir la puerta
del conductor.
– Automáticamente después del
tiempo programado de la iluminación de orientación.
- Conectar el encendido.
Iluminación 91
Page 94
“Leaving
COPIA
Home”
Encender:
Apagar:
Vehículos con sensor crepuscular y de lluvia
“Coming
Home”
Encender:
Apagar:
Acción
– Desbloquear el vehículo con la llave con mando a distancia.
– Automáticamente después del
tiempo programado de la iluminación de orientación.
- Conectar el encendido.
Acción
– Desconectar el encendido.
– Activar el destejo del farol alto
durante aproximadamente un segundo → pág. 87.
La iluminación exterior de orientación se enciende al abrir la puerta
del conductor.
– Automáticamente después del
tiempo programado de la iluminación de orientación.
- Al girar el mando de las luces a la
posición .
- Conectar el encendido.
Faro
Enmascarar o cambiar la posición del farol
Al conducir por países con sentido de rodaje contrario al del país de origen, el farol bajo asimétrico puede deslumbrar a los vehículos que vienen
en sentido contrario. Por ese motivo, enmascarar
o cambiar la posición del farol en viajes internacionales.
Si es el caso, enmascarar determinadas regiones
del farol con películas o cambiar la posición del
farol en una empresa especializada. Se puede obtener mayor información en una empresa especializada. Para esto, Volkswagen recomienda los
Concesionarios Volkswagen.
El uso de adhesivos sobre el farol sólo está
permitido durante cortos períodos de tiempo. Dirigirse a una empresa especializada para
una conversión permanente. Para esto,
Volkswagen recomienda los Concesionarios
Volkswagen.
“Leaving
Home”
Encender:
Apagar:
ración
de las luces de orientación y activar o desactivar
la función → pág. 48, Menú
Volkswagen o por medio del menú
vehículos con Sistema de información
Volkswagen.
Acción
– Desbloquear el vehículo con la llave con mando a distancia, si el interruptor de las luces se encuentra en
la posición y el sensor crepuscular reconoce la
– Automáticamente después del
tiempo programado de la iluminación de orientación.
- Al girar el mando de las luces a la
posición .
- Conectar el encendido con el mando de las luces en la posición .
En vehículos con Sistema de información
Volkswagen (I-System), en el menú
, se puede configurar la duración del tiempo
El tiempo de las luces de orientación puede
programarse en un Concesionario
Manual de instrucciones92
oscuridad.
Configuración
.
Configuración
Configu-
en
Page 95
Visibilidad
COPIA
Limpiavidrios y lavavidrios
Introducción al tema
ADVERTENCIA
En bajas temperaturas, el agua de los lavavidrios sin anticongelante suficiente puede congelarse sobre el parabrisas y limitar la visibilidad frontal.
● Utilizar los lavavidrios solamente con anticongelante suficiente en temperaturas de invierno.
● Nunca utilizar los lavavidrios en temperaturas de invierno si el parabrisas no está siendo
calentado con el sistema de ventilación. De
lo contrario, el aditivo anticongelante puede
congelarse sobre el parabrisas y reducir la visibilidad.
ADVERTENCIA
Las escobillas de los limpiavidrios gastadas o
sucias reducen la visibilidad y aumentan el riesgo de accidentes y lesiones graves.
● De estar dañadas o gastadas, se deben sustituir las escobillas de los limpiavidrios.
AVISO
Si se han producido heladas o hay nieve, ¡compruebe si las escobillas se han helado antes de
poner en marcha el limpiavidrios! En invierno, la
posición de servicio de los limpiaparabrisas puede ser de utilidad al estacionar el vehículo
→ pág. 181, Posición de servicio de los limpiapa-
rabrisas.
Palanca del limpiavidrios
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 93.
Fig. 79 Manejo de los limpiaparabrisas / lavaparabri-
sas y del limpialuneta / lavaluneta.
Mover la palanca hacia la posición deseada
→ :
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Limpiaparabrisas / limpialuneta
desconectados.
Temporizador de los limpiaparabri-
sas.
Limpieza lenta.
Limpieza rápida.
Movimiento único de los limpiapa-
rabrisas – limpieza breve.
Sistema del lavaparabrisas activado
mientras se tire de la palanca.
Sistema de los lavadores apagados.
Sistema del limpialuneta encendido. El limpialuneta efectúa un mo-
vimiento cada 6 segundos, aproximadamente.
Sistema del lavaluneta activado
mientras se pulsa la palanca.
181.5L1.SPF.60
AVISO
Si se desconecta el encendido mientras está activado el limpiavidrios, al volver a conectar el encendido el limpiavidrios seguirá funcionando en
el mismo nivel de barrido, sin embargo, en esta
condición (encendido desconectado con los limpiavidrios activados) los limpiavidrios regresan a
Visibilidad
93
Page 96
la posición inicial. La presencia de hielo, nieve y
COPIA
otros obstáculos sobre los vidrios pueden provocar daños en el limpiavidrios y en el motor del
mismo.
● Antes de iniciar la conducción, de ser necesario, remover la nieve y el hielo de los limpiavidrios.
● Soltar las escobillas de los limpiavidrios congelados cuidadosamente del parabrisas. Para esto, Volkswagen recomienda un aerosol anticongelante.
AVISO
No encender los limpiavidrios con el vidrio seco.
La limpieza del vidrio seco con las escobillas de
los limpiavidrios puede dañar el vidrio.
El limpiavidrios sólo funciona con el encendido conectado.
El reloj programador de los limpiaparabrisas
funciona según la velocidad de conducción.
Cuanto más rápido el vehículo, más frecuente es
la limpieza de los limpiavidrios.
El limpialuneta se enciende automática-
mente si los limpiaparabrisas están encendidos y se engrana la marcha atrás.
Sensor de lluvia
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 93.
Fig. 81 En el parabrisas: superficie sensible del sen-
sor de lluvia.
Dependiendo de la versión del vehículo el sensor
de lluvia puede no estar disponible.
El sensor de lluvia activado controla automáticamente los intervalos de los limpiavidrios, de
acuerdo a la intensidad de la lluvia →
sibilidad del sensor de lluvia puede regularse manualmente. Limpieza manual → pág. 93.
Presione la palanca a la posición deseada :
1
Sensor de lluvia desactivado.
2
Sensor de lluvia activo – limpieza automática,
si es necesaria.
A
Regular la sensibilidad del sensor de lluvia:
– Ajustar el mando hacia la derecha – alta
sensibilidad.
– Ajustar el mando hacia la izquierda – baja
sensibilidad.
Después de desconectar y conectar el encendido,
el sensor de lluvia vuelve a funcionar si la palanca
de los limpiavidrios se encuentra en la posición
2
.
. La sen-
Fig. 80 Al lado del volante: palanca de los limpiavidrios: regular la sensibilidad del sensor de lluvia A.
Manual de instrucciones94
Comportamiento de activación alterado del
sensor de lluvia
Las posibles causas de averías e interpretaciones
erróneas en la zona de la superficie sensible
→ fig. 81 (flecha) del sensor de lluvia son, entre
otras:
– Escobillas de los limpiaparabrisas dañadas: una
película de agua o rayas de limpieza a causa de
las escobillas del limpiavidrios dañadas, pueden prolongar la duración del encendido, reducir los intervalos de limpieza o actuar sobre la
limpieza permanente rápida.
– Insectos: la presencia de insectos puede pro-
vocar la activación de la limpieza.
Page 97
– Estrías de sal: en el invierno, las estrías de sal
COPIA
en el parabrisas pueden provocar una limpieza
extremadamente larga hasta que el parabrisas
esté casi seco.
– Suciedad: el polvo seco, la cera, revestimientos
del parabrisas (efecto lotus) y residuos de detergentes (lavado rápido) pueden hacer menos
sensible el sensor de lluvia o, posteriormente,
más lento o incluso sin reacción.
– Quebradura en el parabrisas: el impacto de una
piedra activa un ciclo de limpieza si el sensor
de lluvia está conectado. Luego, el sensor de
lluvia reconoce la disminución de la superficie
sensible y se adecúa a la misma. De acuerdo a
la dimensión del impacto de la piedra, el comportamiento de la activación del sensor de lluvia puede alterarse.
– Adhesivos y etiquetas: no pueden cubrir exte-
rior o interiormente la zona del sensor, ya que
de lo contrario pondrá en peligro el correcto
funcionamiento de las funciones de iluminación automática y del sensor de lluvia.
ADVERTENCIA
El sensor de lluvia puede no reconocer suficientemente todo tipo de lluvia y no activar los limpiavidrios.
● De ser necesario, conecte manualmente los
limpiavidrios cuando el agua interfiera en la
visibilidad de los vidrios.
Limpie periódicamente la superficie sensi-
ble del sensor de lluvia → fig. 81 (flecha) y
compruebe si existen daños en las escobillas de
los limpiaparabrisas.
Para retirar cera y residuos de pulido, se re-
comienda el uso de un producto limpiavidrios con alcohol.
El conductor puede observar el tránsito detrás de
él a través de los retrovisores exteriores y del retrovisor interior y puede adecuar su comportamiento de dirección al tránsito. No se puede ver
todo lo que está al lado y atrás del vehículo sólo
mirando los retrovisores exteriores y el retrovisor
interior. Estas áreas no visibles se denominan
puntos ciegos. En el punto ciego puede haber
otros vehículos, peatones y objetos.
ADVERTENCIA
Los retrovisores exteriores y el retrovisor interior no se deben ajustar durante la marcha para
no distraer al conductor. Esto puede provocar
accidentes y lesiones graves.
● Ajustar los retrovisores exteriores y el retrovisor interior sólo con el vehículo detenido.
● Al estacionar, cambiar de carril y en maniobras de traspaso y de conversión, tener en
cuenta siempre el área alrededor del vehículo, ya que los demás usuarios de la calle y los
objetos pueden encontrarse en el punto ciego.
● Prestar atención siempre a que los espejos
retrovisores estén ajustados correctamente y
a que la visibilidad trasera no esté limitada a
causa del empañamiento o por otros objetos.
Espejo retrovisor interior
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 95.
Espejos retrovisores
Introducción al tema
Para la seguridad de conducción, es importante
que el conductor ajuste correctamente los retrovisores exteriores y el retrovisor interior antes del
iniciar la marcha → .
181.5L1.SPF.60
Fig. 82 En el parabrisas: espejo retrovisor interior
antideslumbrante manual.
Visibilidad
95
Page 98
Fig. 83 En el parabrisas: espejo retrovisor interior
COPIA
antideslumbrante automático.
El conductor siempre debe ajustar el retrovisor
interior de tal modo que disponga de suficiente
visibilidad hacia atrás a través de la luneta.
Retrovisor interior antideslumbrante manual
– Posición de día: la palanca en el borde inferior
del espejo retrovisor apunta hacia el parabrisas.
– Posición de noche: tirar de la palanca → fig. 82
(flecha gris), para evitar el deslumbramiento de
los faroles de los vehículos que circulan detrás.
Espejo retrovisor interior antideslumbrante
automático
Dependiendo de la versión del vehículo, el retrovisor interior antideslumbrante automático puede no estar disponible.
Leyenda para → fig. 83:
1
Luz de control.
2
Interruptor.
3
Sensor para reconocer la incidencia de luz
desde atrás.
El antideslumbrante automático se puede conectar y desconectar con el interruptor en el espejo
retrovisor interior → fig. 83 2. Si está conectado
el antideslumbrante automático se enciende la
luz de control → fig. 83 1.
En la carcasa del espejo retrovisor interior se encuentran 2 sensores:
– Un sensor del lado que indica hacia el interior
del vehículo, que mide la incidencia de luz desde atrás → fig. 83 3.
– Un sensor del lado que indica hacia el parabri-
sas, que mide la incidencia de luz desde ade-
lante.
Con el encendido conectado, el espejo retrovisor
interior deslumbra automáticamente, dependiendo de la oscuridad, con una incidencia de luz
detrás.
Cuando la incidencia de luz sobre los sensores se
ve comprometida o interrumpida, el espejo retrovisor interior antideslumbrante automático no
funciona o puede presentar fallas.
El antideslumbrante automático se desactiva
cuando se engrana la marcha atrás o cuando se
enciende la luz interior o la luz de lectura.
No coloque aparatos de navegación exteriores en
el parabrisas o cerca del espejo retrovisor interior
antideslumbrante automático → .
ADVERTENCIA
● El espejo retrovisor interior se debe ajustar
antes de poner el vehículo en movimiento,
para no desviar la atención del conductor del
tránsito.
● Cuando se utiliza el espejo retrovisor en la
posición antideslumbrante la visión hacia
atrás queda limitada.
● El display iluminado del aparato de navegación puede comprometer el funcionamiento
del espejo retrovisor interior antideslumbrante automático, provocando accidentes y
lesiones graves.
En la utilización del retrovisor interno en la
posición de noche, la visión queda limitada.
Manual de instrucciones96
Page 99
Espejos retrovisores exteriores
COPIA
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 95.
Fig. 84 En las puertas delanteras: mando de ajuste
de los espejos retrovisores exteriores mecánicos.
Gire el mando giratorio → fig. 85 hasta la posición deseada:
Ajuste el espejo retrovisor exterior izquierdo moviendo el mando giratorio en
la dirección deseada.
Posición cero. Espejos retrovisores exte-
riores desconectados (en posición de
uso), no es posible ajustar los espejos
retrovisores exteriores.
Ajuste el espejo retrovisor exterior derecho moviendo el mando giratorio en la
dirección deseada.
Los retrovisores exteriores se pueden rebatir (rotar) mecánicamente hacia adentro y hacia afuera.
La posición de uso se define mediante un bloqueo bastante perceptible en ambos lados (izquierdo o derecho).
Memoria de ajustes del retrovisor exterior
derecho para la marcha atrás (tilt down)
– Conectar el encendido.
– Gire el mando a la posición R:
– Poner marcha atrás.
– Ajuste el espejo retrovisor exterior derecho pa-
ra que pueda verse bien el área del borde del
cordón.
– La posición del espejo retrovisor ajustada se
memoriza automáticamente.
Fig. 85 En la puerta del conductor: mando giratorio
de ajuste de los espejos retrovisores exteriores eléctricos.
Para ajustar los espejos retrovisores exteriores,
mueva el mando de ajuste → fig. 84 o el mando
giratorio → fig. 85 en el guarnecido de las puer-
tas.
181.5L1.SPF.60
Acceso a los ajustes del espejo retrovisor
exterior derecho
– Gire el mando del espejo retrovisor exterior a
la posición R o L.
– Con el encendido conectado, ponga marcha
atrás.
– La posición memorizada del espejo retrovisor
exterior derecho para la marcha atrás deja de
considerarse cuando se conduce hacia adelante o cuando se coloca el interruptor rotativo en
la posición 0.
ADVERTENCIA
Los retrovisores exteriores se deben ajustar antes de poner el vehículo en movimiento, para
no desviar la atención del conductor, del tránsito.
Visibilidad 97
Page 100
ADVERTENCIA
COPIA
Si por desatención se doblan hacia adentro o
hacia afuera los retrovisores exteriores, se pueden producir lesiones.
● Doblar los retrovisores exteriores hacia adentro o hacia afuera sólo cuando no haya nadie
en su área de funcionamiento.
● Estar siempre atento para que ningún dedo
quede preso entre el retrovisor exterior y la
base del espejo, si se mueve el retrovisor exterior.
ADVERTENCIA
La evaluación imprecisa de la distancia de los
vehículos que vienen de atrás puede causar accidentes o lesiones graves.
● Las superficies curvas de las lentes de los espejos retrovisores exteriores (convexas o esféricas) aumentan el campo visual y hacen
que los objetos parezcan más pequeños y
más lejanos.
● El uso de los retrovisores exteriores izquierdo
y derecho para evaluar las distancias de vehículos que circulan detrás al cambiar de carril
es impreciso y puede provocar accidentes y
lesiones graves.
● Siempre que sea posible, utilizar el espejo retrovisor interno para determinar la distancia
de los vehículos que vienen de atrás o la distancia de otros objetos.
● Asegurarse de que el campo de visión trasero
esté siempre despejado.
AVISO
En un sistema de lavado automático, abata siempre los espejos retrovisores exteriores hacia
adentro.
En caso de avería, los retrovisores exterio-
res eléctricos se pueden ajustar manualmente por medio de presión en el borde de la superficie de la lente del espejo.
Protección solar
Introducción al tema
ADVERTENCIA
Los parasoles inclinados hacia abajo pueden reducir el campo de visión y disminuir la seguridad durante la conducción.
● Reconducir siempre los parasoles a los soportes cuando no sean más necesarios.
Parasoles
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 98.
Fig. 86 Parasol.
Dependiendo de la versión del vehículo los parasoles pueden tener diferentes combinaciones, incluyendo o no: iluminación, tapa del espejo y espejo de cortesía.
Posibilidades de ajuste de los parasoles para
el conductor y para el pasajero delantero:
– Plegar en la dirección del parabrisas.
– Extraer del soporte y girar en dirección a las
puertas → fig. 86
– Mover el parasol orientado hacia la puerta en
dirección longitudinal hacia atrás.
1
.
Espejo de cortesía iluminado
En la parte posterior del parasol se encuentra un
espejo de cortesía provisto de una tapa. Al abrir
la cubierta → fig. 86 2 se enciende una luz.
La luz se apaga cuando la tapa del espejo de cortesía se cierra o el parasol se abate hacia arriba.
Manual de instrucciones98
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