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Manual de instrucciones
Nueva Saveiro
Nueva Saveiro Manual de instrucciones
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Significados de los símbolos
COPIA
Hace referencia a un apartado del texto con
información importante e indicaciones de
seguridad dentro de un capítulo. Siempre debe considerarse esta referencia.
Esta flecha indica que el apartado continúa
en la página siguiente.
Esta flecha indica el final de un apartado.
El símbolo identifica situaciones en las cua-
les el vehículo debe detenerse lo más rápido posible.
® El símbolo identifica una marca registrada.
La ausencia de este símbolo no garantiza
que los términos en cuestión se puedan
usar libremente.
→ Los símbolos de este tipo hacen referencia
a advertencias dentro del mismo apartado
→
o en la página indicada, sobre los posibles
→
riesgos de accidente y lesiones e indican
cómo proceder para evitarlos.
→ Referencia, dentro del mismo apartado o
en la página indicada, sobre posibles daños
materiales.
PELIGRO
Los textos con este símbolo advierten sobre situaciones extremadamente peligrosas que, de ignorarse, podrían provocar la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA
Los textos con este símbolo advierten sobre situaciones peligrosas que, de ignorarse, podrían provocar la muerte o lesiones graves.
ATENCIÓN
Los textos con este símbolo advierten sobre situaciones peligrosas que, de ignorarse, podrían provocar lesiones leves o graves.
AVISO
Los textos con este símbolo advierten sobre situaciones peligrosas que, de ignorarse, podrían provocar daños en el vehículo.
Los textos con este símbolo contienen recomendaciones sobre cómo proteger el medio
ambiente.
Los textos con este símbolo contienen información adicional.
Volkswagen de Brasil trabaja constantemente en el
desarrollo continuo de todos los tipos y modelos de
vehículo. Por ese motivo, le pedimos que comprenda
que se pueden producir modificaciones en la forma,
el equipamiento y la tecnología de los vehículos en
cualquier momento. Las indicaciones sobre el alcance del suministro, la apariencia, la potencia, las dimensiones, los pesos, el consumo de combustible,
las normas y las funciones de los vehículos corresponden a la información disponible al cierre de la redacción de este manual. Es posible que algunos
equipos sólo estén disponibles posteriormente (el
Concesionario Volkswagen local puede ofrecer información al respecto) o se ofrezcan únicamente en determinados mercados. No se admiten reclamos derivados de las indicaciones, ilustraciones y descripciones de este manual.
No se permiten la impresión, reproducción y traducción, total o parcial, sin autorización por escrito de
Volkswagen de Brasil.
Todos los derechos de este material quedan expresamente reservados a Volkswagen de Brasil, según
la legislación de derechos de autor. Reservado el derecho a modificaciones.
Producido en Brasil.
© 2017 Volkswagen do Brasil
Manual impreso en papel fabricado con celulosa blanqueada sin cloro y a partir de fuentes
responsables.
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Muchas gracias por su confianza
COPIA
Este Volkswagen, que usted ha adquirido le ofrece la tecnología más moderna y numerosos equipos para el
confort, sin duda, deseará disfrutarlo en sus viajes a diario.
Antes del primer uso, leer y prestar atención a la información presente en este Manual de instrucciones para
conocer el vehículo de forma rápida y completa, como para poder reconocer y evitar posibles peligros para
sí y para terceros.
Si tiene más inquietudes sobre su vehículo o cree que la documentación de a bordo no está completa, entre
en contacto con su Concesionario Volkswagen. Los Concesionarios Volkswagen siempre están abiertos para
consultar dudas, sugerencias y críticas.
Le deseamos muchas alegrías con su vehículo y un buen viaje siempre.
Volkswagen do Brasil
181.5L1.SAV.60
Muchas gracias por su confianza 1
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Índice
COPIA
Acerca de este Manual de
instrucciones 4
Manual de instrucciones
Seguridad
– Orientaciones generales 5
– Ajuste la posición del asiento 7
– Cinturones de seguridad 9
– Sistema de airbag 18
– Transporte de niños en el vehículo 24
– En caso de emergencia 28
Vista general del vehículo
– Vistas externas 32
– Interior del vehículo 35
Información al conductor
– Instrumento combinado 39
– Mando del panel de instrumentos 49
– Luces de advertencia y de control 50
Volante multifunción
– Volante multifunción con mandos de la
radio y del Sistema de información
Volkswagen 52
Abrir y cerrar
– Juego de llaves del vehículo 56
– Cierre centralizado y sistema de bloqueo 59
– Puertas 65
– Tapa del compartimento de carga 66
– Capota marítima del compartimento de
carga 68
– Vidrios 71
Volante
– Ajuste la posición del volante 75
Asientos y apoyacabezas
– Asiento delantero 76
– Apoyacabezas 77
Iluminación
– Comandos 80
– Funciones de las luces 84
– Farol 86
Visibilidad
– Limpiaparabrisas y lavaparabrisas 87
– Espejos retrovisores 89
– Protección solar 92
Calefacción y aire acondicionado
– Calentar, ventilar, refrigerar 93
Conducción
– Orientaciones para conducción 98
– Prender y apagar el motor 106
– Dirección asistida 112
Sistemas de asistencia al conductor
– Sistema de asistencia para el arranque 115
– Sistema de asistencia en descenso 116
– Sistema regulador de velocidad (GRA) 117
Estacionar y maniobrar
– Estacionar 120
– Luces de advertencia y de control 121
– Freno de estacionamiento 122
– Control de distancia de aparcamiento
(Park Pilot) 123
– Sistemas de asistencia de frenos 126
Equipos prácticos
– Portaobjetos 130
– Portabebidas 134
– Cenicero y encendedor de cigarrillo 135
– Toma de corriente 136
Transportar
– Orientaciones para conducir 139
– Compartimento de carga 140
– Compartimento interior de equipaje -
Nueva Saveiro con cabina extendida 143
– Maletero de techo 144
– Conducción con remolque 147
Combustible
– Orientaciones de seguridad para el
manejo de combustible 152
– Abastecer 153
– Tipos de combustible 154
– Unidad de control del motor y sistema de
control de emisiones de los gases de
escape 156
Índice2
Page 5
Conservación del vehículo
COPIA
– Orientaciones para la conservación del
vehículo 158
– Lavado del vehículo 159
– Limpiar y conservar la parte externa del
vehículo 161
– Limpiar y conservar el interior del
vehículo 163
– Desuso prolongado 167
Autoayuda
– Herramientas de a bordo 169
– Escobillas de los limpiaparabrisas 172
– Cambio de lámparas incandescentes 173
– Cambio de linternas que utilizan LED 185
– Fusibles 185
– Ayuda de arranque 189
– Tirar y remolcar 192
Verificación y reabastecimiento
– En el compartimento del motor 192
– Fluidos y recursos 196
– Agua de los limpiaparabrisas 197
– Aceite del motor 197
– Líquido refrigerante del motor 202
– Líquido de frenos 206
– Sistema de arranque en frío 207
– Sistema de arranque en caliente (E-FLEX) 209
– Batería del vehículo 209
Ruedas y neumáticos
– Información importantes sobre ruedas y
neumáticos 214
– Tazas 227
– Cambio de rueda 228
Accesorio, reposición de piezas, reparaciones y
modificaciones
– Accesorios y piezas de reposición 235
– Reparaciones y modificaciones técnicas 236
– Reparaciones y limitaciones del sistema
del airbag 236
– Montaje posterior de aparatos de
transmisión 237
– Información almacenada en las unidades
de control 238
– Uso de un teléfono móvil en el vehículo
sin conexión con la antena exterior 238
– Soporte para smartphone y entrada
cargador USB 240
– Puntos de apoyo para la suspensión del
181.5L1.SAV.60
vehículo 241
Información al consumidor
– Etiquetas adhesivas y plaquetas 243
– Recepción de la radio y antena 243
– Instalar la radio 243
– Volumen de la radio o del sistema de
navegación 244
– Auriculares 244
– Declaración de conformidad 244
– Licencia de uso de la llave con comando
remoto 244
– Licencia de uso del inmovilizador
electrónico 244
Datos técnicos
– Datos del vehículo 245
Abreviaturas empleadas 258
Índice alfabético 260
Índice 3
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Acerca de este Manual de instrucciones
COPIA
– Este Manual de instrucciones es válido para todos
los modelos y versiones de Nueva Saveiro.
– Usted encontrará un índice remisivo de términos
ordenado alfabéticamente al final del manual.
– Un índice de abreviaturas al final del manual ex-
plica abreviaturas y designaciones técnicas.
– Indicaciones de dirección como izquierda, dere-
cha, delantero y trasero, se refieren, por regla general, al sentido de la marcha del vehículo, salvo
que se indique lo contrario.
– Las Ilustraciones sirven de orientación y deben
entenderse como representaciones esquemáticas.
– Definiciones breves que se destacan antes de al-
gunas secciones de este manual, resumen las funciones y el uso de un sistema o equipo. Más información sobre los sistemas y equipos, además de
sus características, comandos y límites del sistema se encuentran en las secciones correspondientes.
– Modificaciones técnicas en el vehículo surgidas
después del cierre de la redacción de este manual
se encuentran en un Suplemento anexo a la documentación de a bordo.
Todos las versiones y modelos se describen sin estar
identificados como equipos especiales o variaciones
de modelo. De esta forma, se pueden describir equipos que su vehículo no posea o que estén disponibles solo en algunos mercados. Usted obtiene los
equipos de su vehículo en la documentación de venta. Para mayor información, dirigirse a su Concesionario Volkswagen.
Todas las indicaciones de este Manual de instrucciones se refieren a la información disponible a la fecha
de cierre de la redacción. Debido al continuo desarrollo del vehículo, es posible que haya diferencias
entre el vehículo y las indicaciones de este manual
de instrucciones. No se puede reivindicar ninguna
exigencia de las indicaciones, ilustraciones o descripciones diferentes de este manual.
Al vender o prestar el vehículo, asegurarse de que
toda la documentación de a bordo se encuentra en
el vehículo.
Componentes adicionales de la
documentación de a bordo (opcionales):
– Suplemento
– Manual de instrucciones de la radio
– Otros anexos
Componentes fijos de la documentación
de a bordo:
– Manual de instrucciones
– Mantenimiento y garantía
Acerca de este Manual de instrucciones4
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Seguridad
COPIA
Orientaciones generales
Fig. 1 Alfombra delantera del lado del conductor
con fijación al perno de la moqueta.
Preparativos de viaje y seguridad en la
conducción
Se deben observar los siguientes puntos antes y
durante la conducción para garantizar la seguridad del propio conductor, de todos los pasajeros
y de otros conductores →
Verificar el perfecto funcionamiento del sis-
tema de iluminación y de los indicadores de
dirección. Información sobre el cambio de
bombillas → pág. 173.
Controle la presión de los neumáticos
(→ pág. 218) y el nivel de combustible
(→ pág. 46).
Providenciar una visibilidad perfecta a través
de todos los vidrios.
Fijar todos los volúmenes de equipaje de for-
ma segura en los compartimentos portaobjetos, en el maletero y, de ser el caso, en el techo → pág. 139.
La activación de los pedales debe estar libre
en todo momento.
Proteger a los niños en el vehículo con un
sistema de retención apropiado a la edad del
niño → pág. 24.
Ajustar correctamente los asientos delante-
ros, los apoyacabezas y los espejos retrovisores según la estatura → pág. 7.
Usar calzado adecuado que ofrezca un buen
apoyo para poder accionar los pedales.
:
Acomodar bien la alfombra en la zona repo-
sapiés del lado del conductor para que no
obstruya la zona de los pedales. Dependiendo de la versión del vehículo, la alfombra delantera del lado del conductor puede tener fijación al perno de la moqueta→ fig. 1.
Adoptar una posición correcta en el asiento
antes y durante la conducción. Esto también
es válido para todos los pasajeros
→ pág. 7.
Ajustar el cinturón de seguridad correcta-
mente antes de la conducción y no alterar la
regulación del cinturón durante la conducción. Esto también es válido para todos los
pasajeros → pág. 9.
No transportar una cantidad de pasajeros
mayor que la cantidad de asientos y cinturones de seguridad disponibles.
Jamás manejar con la capacidad de conduc-
ción alterada por la influencia de medicamentos, alcohol o drogas, entre otras sustancias capaces de influir en el nivel de percepción y reacción.
No distraerse del tránsito, por ejemplo, ajus-
tando o accediendo a menús en el panel, con
acompañantes o hablando por teléfono.
Adecuar siempre la velocidad y la forma de
conducción a las condiciones de visibilidad,
climáticas, de la ruta y del tránsito, respetando los límites de velocidad en la vía donde
esté transitando.
Respete las reglas de tránsito y las velocida-
des indicadas.
En viajes largos, realizar pausas regulares, sin
exceder el límite de 2 horas.
Cargar animales en el vehículo con un siste-
ma apropiado a su peso y tamaño.
181.5L1.SAV.60
Seguridad 5
Page 8
Conducción en el exterior
COPIA
Algunos países adoptan normas específicas y especiales de seguridad, como también aplican
normas relevantes para emisiones de gases.
Volkswagen recomienda que antes de iniciar un
viaje internacional, se informe en un Concesionario Volkswagen acerca de las determinaciones legales y las siguientes cuestiones del país de destino:
¿Se debe preparar el vehículo para el viaje al
exterior, como por ejemplo, enmascarar o
convertir el faro?
¿Se dispone de las herramientas, equipos de
diagnóstico y piezas de reposición necesarias
para servicios de mantenimiento y reparaciones?
¿Existe un Concesionario Volkswagen en el
país de destino?
¿Hay gasolina sin plomo u otros aditivos me-
tálicos (por ejemplo, manganeso) con octanaje satisfactorio?
¿El aceite del motor recomendado
(→ pág. 197) y demás fluidos según las especificaciones de Volkswagen están disponibles
en el país de destino?
¿Se necesitan neumáticos especiales para
conducir en el país de destino?
Controles al abastecer
¡Nunca realizar trabajos en el motor o en el compartimento del motor sin el conocimiento de las
acciones necesarias y de las precauciones de seguridad, ni sin los recursos, fluidos y herramientas adecuadas a disposición → pág. 192, Orienta-
ciones de seguridad para trabajos en el compartimento del motor! En ese caso, dejar que sea
realizado por un Concesionario Volkswagen o por
una empresa especializada. Verificar regularmente los siguientes puntos, preferentemente al cargar:
Tanque de gasolina para el sistema de arran-
que en frío (motor TOTALFLEX) → pág. 207
Nivel del agua de los limpiaparabri-
sas→ pág. 197
Nivel del aceite del motor → pág. 197
Nivel del líquido refrigerante del motor
→ pág. 202
Nivel del líquido de frenos → pág. 206
Presión de los neumáticos → pág. 218
Iluminación del vehículo, necesaria para la
seguridad del tránsito:
– Indicadores de dirección
– Luz de posición, faro bajo y faro alto / de
largo alcance
– Linterna trasera
– Luz de freno
– farol de neblina trasero
– Luz de la placa de licencia
PELIGRO
Observar las indicaciones importantes de seguridad relacionadas con el airbag frontal del
acompañante delantero → pág. 24, Informa-
ción general acerca del transporte de niños en
el vehículo.
ADVERTENCIA
Conducir bajo la influencia de alcohol, drogas,
medicamentos y estupefacientes puede causar
accidentes graves y lesiones fatales.
● Alcohol, drogas, medicamentos y estupefacientes pueden disminuir considerablemente
el grado de percepción, los tiempos de reacción y la seguridad al manejar, lo cual puede
causar la pérdida del control del vehículo.
ADVERTENCIA
Respetar siempre las reglas de tránsito actuales
y los límites de velocidad, y conducir de manera
preventiva. La evaluación correcta de la situación de conducción puede hacer la diferencia
entre llegar al destino del viaje de manera segura y sufrir un accidente con lesiones graves.
AVISO
Volkswagen no se responsabiliza por daños causados al vehículo por cargar combustible de baja
calidad, mantenimiento insuficiente o incorrecto
y uso de piezas no originales.
Los servicios de mantenimiento regulares
en el vehículo sirven no sólo para la conservación del vehículo, sino que también contribuyen a la seguridad operativa y al tránsito. Por ese
motivo, los servicios de mantenimiento deben
ser realizados siempre según las especificaciones
del → cuaderno Mantenimiento y garantía. En
Manual de instrucciones6
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condiciones adversas, puede ser necesario ejecu-
COPIA
tar algunos servicios antes de la fecha prevista
para el próximo mantenimiento. Condiciones adversas son por ejemplo: conducción frecuente en
tránsito intenso, uso frecuente de remolque y rodaje en áreas con mucha polvareda. En el → cuaderno Plan de Asistencia Técnica, se detalla información complementaria sobre condiciones
adversas, y su lectura previa es fundamental. Se
puede obtener más información en un Concesionario Volkswagen o en una empresa especializada.
Ajuste la posición del asiento
Introducción al tema
Número de asientos
Los asientos traseros son válidos únicamente para la Nueva Saveiro Doble Cabina.
El vehículo tiene un número total de 2 asientos: 2
asientos delanteros. Para la Nueva Saveiro Doble
Cabina el vehículo tiene un número total de 5
asientos: 2 asientos delanteros y 3 asientos traseros. Cada asiento está equipado con cinturón
de seguridad.
ADVERTENCIA
Una posición del asiento incorrecta en el vehículo puede aumentar el riesgo de lesiones graves o fatales en maniobras de dirección y de
frenado súbitas, en una colisión o accidente y
en la activación de los airbags.
● Antes de iniciar la marcha, todos los ocupantes deben adoptar una postura correcta en
los asientos y mantenerla durante la todo el
trayecto. Esto también es válido para el uso
del cinturón de seguridad.
● Nunca transportar más personas que la cantidad de asientos con cinturón de seguridad
disponibles en el vehículo.
● Proteger siempre a los niños en el vehículo
con un sistema de retención homologado y
apropiado a su edad → pág. 24, Transporte
de niños en el vehículo, → pág. 18, Sistema
de airbag.
181.5L1.SAV.60
● Mantener siempre los pies en la zona para los
pies al conducir. Nunca colocar los pies, por
ejemplo, sobre el asiento o sobre el panel de
instrumentos y nunca mantenerlos hacia
afuera del vehículo. De lo contrario, el airbag
y el cinturón de seguridad pueden no proteger, aumentando el riesgo de lesiones en un
accidente.
Peligro de una postura incorrecta
en el asiento
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 7.
Cuando no se usan los cinturones de seguridad o
se los coloca de forma incorrecta, aumenta el
riesgo de lesiones graves o fatales. Los cinturones de seguridad solamente pueden brindar su
efecto protector ideal con la correcta posición de
la banda del cinturón. Ir sentado en una postura
incorrecta en el asiento perjudica considerablemente la protección de los cinturones de seguridad. Las consecuencias pueden ser lesiones graves o inclusive fatales. El riesgo de lesiones graves o fatales aumenta principalmente cuando se
dispara un airbag e impacta en el ocupante que
adoptó una postura incorrecta en el asiento. El
conductor es el responsable por todos los ocupantes y, principalmente, por los niños que van
en el vehículo.
La siguiente lista contiene ejemplos de las posiciones en el asiento que pueden ser peligrosas
para todos los ocupantes.
Siempre que el vehículo esté en movimiento:
– Nunca permanecer de pie en el vehículo.
– Nunca permanecer de pie sobre los asientos.
– Nunca arrodillarse sobre los asientos.
– Nunca inclinar el respaldo del asiento demasia-
do hacia atrás.
– Nunca apoyarse en el panel de instrumentos.
– Nunca se recueste en el asiento trasero (váli-
dos únicamente para la Nueva Saveiro Doble
Cabina).
– Nunca sentarse solamente en el borde delan-
tero del asiento.
– Nunca sentarse inclinado hacia un lado.
– Nunca inclinarse hacia afuera del vehículo.
Seguridad 7
Page 10
– Nunca sacar los pies hacia afuera del vehículo.
COPIA
– Nunca colocar los pies sobre el panel de instru-
mentos.
– Nunca colocar los pies sobre el relleno del
asiento o sobre el respaldo del asiento.
– Nunca viajar en la zona reposapiés.
– Nunca viajar en el asiento sin el cinturón de se-
guridad.
– Nunca permanecer en el maletero interior.
ADVERTENCIA
Toda postura incorrecta en el vehículo aumenta
el riesgo de sufrir lesiones graves o fatales en
caso de accidentes o maniobras bruscas y frenadas repentinas.
● Todos los ocupantes del vehículo deberán
mantener siempre la posición correcta de los
asientos y tener el cinturón de seguridad
bien colocado durante la marcha.
● Debido a la posición incorrecta del asiento, o
al no uso del cinturón de seguridad, o a una
distancia muy cercana del airbag, los ocupantes se exponen a peligros de lesiones fatales, en especial cuando se disparan los airbags e impactan en un ocupante que adoptó
una posición incorrecta del asiento.
Postura correcta en el asiento
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 7.
Las personas que por sus constitución física, no
puedan adoptar la postura correcta en el asiento,
deben informarse en una empresa especializada
sobre posibles montajes especiales. Solamente
con la posición del asiento correcta se logra la
protección ideal del cinturón de seguridad y de
los airbags. Para esto, Volkswagen recomienda
los Concesionarios Volkswagen.
Para la propia seguridad y para reducir lesiones
en caso de maniobra de frenado repentina o accidente, Volkswagen recomienda las siguientes
posturas en el asiento:
Para el conductor vale:
– Colocar el respaldo del asiento en una posición
recta, para apoyar la espalda totalmente en este.
– Ajustar el asiento para que la distancia entre el
volante y el tórax tenga como mínimo 25 cm
A
→ fig. 2
volante del borde externo con las dos manos y
los brazos ligeramente doblados.
– El volante de la dirección ajustado debe apun-
tar siempre en la dirección del tórax y nunca
hacia el rostro.
– Ajustar el asiento del conductor de manera
longitudinal para que los pedales se puedan
accionar con las piernas ligeramente dobladas
y la distancia de la zona de la rodilla con el panel de instrumentos sea de al menos 10 cm
→ fig. 2
– Ajustar la altura del asiento del conductor de
forma que llegue al punto más alto del volante
de la dirección.
– Deje siempre los dos pies en la zona reposa-
piés, para mantener siempre el control del vehículo.
– Colocar los cinturones de seguridad correcta-
mente → pág. 9.
y que el conductor pueda sujetar el
B
.
Fig. 2 Distancia correcta del conductor con relación
al volante, posición correcta de la banda del cinturón
de seguridad y ajuste correcto del apoyacabezas.
A continuación se indican las posiciones correctas del asiento para el conductor y para el acompañante.
Manual de instrucciones8
Para el pasajero delantero vale:
– Colocar el respaldo del asiento en una posición
recta, para apoyar la espalda totalmente en este.
– Mover el asiento del acompañante hacia atrás
lo máximo posible, para que el airbag alcance
su protección total en caso de dispararse.
– Mantener ambos pies en la zona reposapiés al
conducir.
– Colocar los cinturones de seguridad correcta-
mente → pág. 9.
Page 11
Para los ocupantes de la parte trasera del
COPIA
vehículo vale:
Válidos únicamente para la Nueva Saveiro Doble
Cabina.
– Para los asientos con apoyacabezas: ajustar el
apoyacabezas para que su borde superior se
encuentre preferentemente en la misma línea
de la parte superior de la cabeza → fig. 2 – pero no por debajo de la altura de los ojos. Posicionar la parte posterior de la cabeza lo más
cerca posible del apoyacabezas.
– En el caso de personas bajas, empujar el apo-
yacabezas hacia abajo hasta el tope, inclusive
si la cabeza se encuentra por debajo del borde
superior del apoyacabezas.
– En el caso de personas altas, empujar el apo-
yacabezas hacia arriba hasta el tope.
– Mantener ambos pies en la zona reposapiés al
conducir.
– Ajustar y colocar los cinturones de seguridad
correctamente → pág. 9.
Cinturones de seguridad
Introducción al tema
Comprobar regularmente el estado de todos los
cinturones de seguridad. En caso de daños en la
banda, las conexiones, el enrollador automático o
el cierre del cinturón de seguridad, dicho cinturón
se debe sustituir inmediatamente en un Concesionario Volkswagen → . Las empresas especializadas deben utilizar piezas de reposición correctas, compatibles con el vehículo, con la versión y
con el año-modelo. Para esto, Volkswagen recomienda los Concesionarios Volkswagen.
ADVERTENCIA
Cinturones de seguridad no colocados o colocados incorrectamente provocan riesgo de lesiones graves o fatales. La protección ideal de los
cinturones de seguridad se obtiene únicamente
cuando los cinturones de seguridad se colocan
y utilizan correctamente.
● Los cinturones de seguridad son el medio
más eficiente para disminuir el riesgo de lesiones graves y fatales en caso de accidente.
181.5L1.SAV.60
Para la protección del conductor y de todos
los ocupantes del vehículo, los cinturones de
seguridad deben estar siempre bien colocados cuando el vehículo está en movimiento.
● Todos los ocupantes del vehículo deben asumir siempre la posición correcta en el asiento, colocar correctamente el respectivo cinturón de seguridad antes del viaje y mantenerlo colocado mientras dure el trayecto. Esto es válido para todos los pasajeros en cualquier condición de tráfico del vehículo.
● Proteger a los niños en el vehículo durante
mientras se conduce con un sistema de retención correspondiente a la edad del niño,
como también con cinturones de seguridad
correctamente colocados → pág. 24, Trans-
porte de niños en el vehículo.
● Conduzca el vehículo solamente cuando todos los pasajeros estén con el cinturón de seguridad colocado correctamente.
● La pestaña de encastre del cinturón de seguridad sólo se debe introducir en el cierre del
cinturón de seguridad del asiento correspondiente y se debe fijar de manera firme. El uso
de un cierre del cinturón de seguridad que no
pertenece al respectivo asiento reduce la
protección y puede causar lesiones graves.
● Jamás dejar que objetos extraños o líquidos
penetren en los enganches de los cierres de
los cinturones de seguridad. Esto puede limitar la funcionalidad y el bloqueo de los cierres de los cinturones de seguridad.
● Nunca tirar del cinturón de seguridad mientras conduce el vehículo.
● Colocar siempre un solo cinturón de seguridad por persona.
● Nunca transportar niños o bebés en el regazo.
● No viajar con ropas sueltas, por ejemplo, una
chaqueta americana, ya que esto restringirá
el asentamiento correcto y la funcionalidad
del cinturón de seguridad.
ADVERTENCIA
Los cinturones de seguridad dañados representan un gran peligro y pueden causar lesiones
graves o fatales.
● Nunca dañar el cinturón de seguridad presionándolo contra la puerta o en el mecanismo
del asiento.
Seguridad 9
Page 12
● Si la banda del cinturón de seguridad u otras
COPIA
piezas del cinturón se encuentran dañadas,
los cinturones de seguridad pueden romperse en un accidente o maniobra brusca de
frenado.
● Sustituir inmediatamente los cinturones de
seguridad dañados por cinturones de seguridad nuevos en un Concesionario
Volkswagen. Los cinturones de seguridad
utilizados durante un accidente y que, por
esa razón, quedaron estirados o se les disparó el pretensor, deben ser sustituidos en un
Concesionario Volkswagen. La sustitución
podrá ser necesaria aún cuando no hay daño
evidente. Además, se deben verificar los anclajes de los cinturones de seguridad.
● Nunca intentar reparar, modificar o desmontar los cinturones de seguridad por cuenta
propia. Únicamente un Concesionario
Volkswagen puede realizar reparaciones en
el cinturón de seguridad, en el enrollador automático y en las piezas de fijación del cinturón.
Luz de advertencia
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 9.
Encen-
dida o
titilando
Al conectar el encendido, algunas luces de advertencia y de control se encienden rápidamente a
modo de comprobación. Éstas se apagan después
de algunos segundos.
Si el cinturón de seguridad no está colocado antes de comenzar la marcha y a una velocidad superior a aproximadamente 25 km/h, o si se quita
el cinturón durante la marcha, se emite una alerta sonora durante algunos segundos. Además, la
luz de advertencia titila .
La luz de advertencia sólo se apagará, estando
conectado el encendido, cuando el conductor se
abroche el cinturón correspondiente.
Un cinturón de seguridad no colocado o colocado incorrectamente aumenta el riesgo de sufrir
lesiones graves o fatales. La protección ideal
del cinturón de seguridad se obtiene sólo cuando el cinturón se coloca correctamente.
Colisiones frontales y las leyes de la física
Causa posible / Solución
Cinturón de seguridad del conductor
no colocado.
Colocarse los cinturones de seguridad.
ADVERTENCIA
Fig. 3 Luz de advertencia en el display del instrumento combinado.
Dependiendo de la versión del vehículo, la luz de
advertencia del cinturón de seguridad puede no
estar disponible.
10
Manual de instrucciones
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 9.
Fig. 4 Un vehículo con los ocupantes sin cinturones
de seguridad está camino a chocar contra un muro.
Page 13
Fig. 5 Un vehículo con los ocupantes del vehículo
COPIA
sin cinturones de seguridad choca contra el muro.
El principio físico de un choque frontal se puede
explicar fácilmente. Ni bien el vehículo entra en
movimiento → fig. 4, una energía de movimiento
actúa tanto en el vehículo como sobre sus ocupantes. Esa energía se denomina “energía cinética”.
Cuanto mayor sea la velocidad y el peso del vehículo, más energía debe amortiguarse en caso de
accidente.
Por lo tanto, la velocidad del vehículo es el factor
más significativo. ¡Cuándo, por ejemplo, la velocidad va de 25 km/h a aproximadamente 50 km/h,
la energía cinética es cuadruplicada!
La intensidad de la “energía cinética” depende en
gran parte de la velocidad y del peso del vehículo
y de sus ocupantes. Con velocidad y peso crecientes, más energía debe ser disipada en caso de
un accidente.
Por lo tanto, los ocupantes del vehículo que no
coloquen sus cinturones de seguridad no estarán
“presos” a su vehículo. En consecuencia, esas
personas seguirán moviéndose con la misma velocidad del vehículo antes del impacto, ¡hasta
que paren! Si los ocupantes del vehículo no están
usando el cinturón de seguridad en nuestro
ejemplo, la energía cinética total de los ocupantes del vehículo, en caso de colisión, solo se disipa por el impacto contra el muro → fig. 5.
A una velocidad de aproximadamente 50 km/h,
en un accidente actúan fuerzas en el cuerpo que
pueden exceder fácilmente una tonelada (1.000
kg). Las fuerzas que actúan sobre el cuerpo aumentan aun más en velocidades mayores.
Este ejemplo no se aplica solamente a colisiones
frontales, sino también a todos los tipos de accidentes y colisiones.
¿Qué ocurre con los ocupantes del vehículo sin cinturón de seguridad?
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 9.
Fig. 6 El conductor sin cinturón de seguridad es lan-
zado hacia adelante.
Fig. 7 El pasajero sin cinturón de seguridad en el
asiento trasero es lanzado hacia adelante sobre el
conductor con cinturón de seguridad.
Muchas personas creen que pueden detener su
propio cuerpo con las manos en un accidente leve. ¡Esto no es posible!
Aún en velocidades mínimas de impacto, el cuerpo sufre la acción de fuerzas que ya no pueden
ser amortiguadas con los brazos y las manos. En
caso de colisión frontal, los ocupantes del vehículo sin cinturón de seguridad son lanzados hacia
adelante y chocan de forma descontrolada en
partes del interior del vehículo, como por ejemplo, el volante de la dirección, el panel de instru-
mentos y el parabrisas → fig. 6.
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Seguridad 11
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El sistema del airbag no sustituye al cinturón de
COPIA
seguridad. La activación de los airbags proporciona solamente una protección complementaria.
Los airbags no son activados en todos los tipos
de accidentes. Aun cuando el vehículo esté equipado con un sistema de airbag, todos los ocupantes del vehículo deben colocarse el cinturón de
seguridad durante todo el viaje, incluso el conductor. De esta forma, el peligro de lesiones graves o fatales en caso de accidentes es reducido,
independientemente de la existencia o no de un
airbag.
Un airbag es activado solamente una vez. Para
obtener la mejor protección posible, los cinturones de seguridad deben estar siempre colocados
correctamente para garantizar la protección aún
sin la activación de los airbags. Los ocupantes sin
cinturón de seguridad pueden ser lanzados hacia
afuera del vehículo y, de esta forma, sufrir lesiones aún más graves o fatales.
También es esencial que los ocupantes de los
asientos traseros del vehículo se coloquen los
cinturones de seguridad correctamente, ya que
en caso de accidente son arrojados de forma descontrolada en el interior del vehículo. Un pasajero
en el asiento trasero sin cinturón de seguridad
coloca en riesgo la seguridad propia, la del conductor y la de los demás ocupantes del vehículo
→ fig. 7.
Los cinturones de seguridad protegen
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 9.
Fig. 8 Conductor protegido por el cinturón de segu-
ridad correctamente colocado en una maniobra de
frenado súbita.
Los cinturones de seguridad colocados correctamente pueden hacer una gran diferencia. Los cinturones de seguridad colocados correctamente
mantienen a los ocupantes del vehículo en la posición correcta en el asiento, y reducen bastante
la acción de la energía cinética en caso de accidente. Los cinturones de seguridad también ayudan a impedir movimientos descontrolados que
puedan resultar en lesiones graves. Además, los
cinturones de seguridad correctamente colocados reducen el peligro de ser lanzado hacia fuera
del vehículo → fig. 8.
Los ocupantes del vehículo con cinturones de seguridad correctamente colocados se benefician
ampliamente por el hecho de que éstos absorben
la energía cinética. La estructura de la parte frontal del vehículo y otras características de seguridad pasiva del vehículo, como por ejemplo, el sistema del airbag, también contribuyen para reducir la acción de la energía cinética. De esta forma,
la energía resultante disminuye, reduciendo el
riesgo de lesiones.
Los ejemplos ilustrados describen colisiones
frontales. Los cinturones de seguridad correctamente colocados también reducen bastante el
riesgo de lesiones en todos los demás tipos de
12
Manual de instrucciones
Page 15
accidentes. Por este motivo, los cinturones de se-
COPIA
guridad deben colocarse antes de conducir, incluso cuando la intención sea de sólo “dar una vuelta a la manzana”. Observar si todos los pasajeros
tienen los cinturones de seguridad colocados correctamente.
Estadísticas de accidentes comprobaron que el
uso correcto de los cinturones de seguridad disminuye considerablemente el riesgo de lesiones y
aumenta la chance de sobrevivencia en un accidente grave. Además, los cinturones de seguridad correctamente colocados aseguran el funcionamiento ideal de los airbags activados en caso
de accidente. Por ese motivo, el uso del cinturón
de seguridad es ley en la mayoría de los países.
A pesar de que el vehículo está equipado con airbags, se deben colocar los cinturones de seguridad. Los airbags frontales, por ejemplo, se activan solamente en algunos accidentes frontales.
Los airbags frontales no se disparan en colisiones
frontales leves, colisiones laterales, colisiones
traseras leves, vuelcos y en cualquier accidente
en el cual el valor de disparo del airbag en la unidad de control no llegue al límite mínimo.
Por ese motivo, ¡colóquese siempre los cinturones de seguridad y observe que todos los ocupantes del vehículo tengan colocados el cinturón
correctamente antes de iniciar la marcha!
Manejo de los cinturones de seguridad
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 9.
Lista de control
Manejo del cinturón de seguridad →
Comprobar regularmente el estado de todos
los cinturones de seguridad.
Mantener los cinturones de seguridad lim-
pios.
Mantener objetos extraños y líquidos siem-
pre alejados de la banda del cinturón, de la
pestaña de encastre y del enganche del cierre del cinturón.
No presionar ni dañar el cinturón de seguri-
dad y la pestaña de encastre del cinturón
(por ejemplo, al cerrar la puerta).
:
Nunca desmontar, alterar o reparar el cintu-
rón de seguridad y los elementos de fijación
del cinturón.
Colocar siempre el cinturón de seguridad de
forma correcta antes de todo viaje y mantenerlo colocado durante la conducción.
Cinturón de seguridad torcido
Cuando un cinturón de seguridad no se puede retirar fácilmente, puede que esté retorcido en el
interior del guarnecido lateral si el cinturón de
seguridad se enrolló demasiado rápido. En ese
caso:
– Tirar el cinturón de seguridad totalmente hacia
afuera por la pestaña de encastre, despacio y
con cuidado.
– Eliminar la torsión del cinturón de seguridad y
acompañarlo lentamente de vuelta, con la mano.
Aún si la torsión del cinturón de seguridad no se
puede eliminar, colocarse el cinturón de seguridad. En ese caso, ¡la torsión no se debe ubicar en
una zona del cinturón de seguridad que esté apoyada directamente sobre el cuerpo! Buscar lo
más rápido posible un Concesionario Volkswagen
para eliminar la torsión.
ADVERTENCIA
El manejo incorrecto del cinturón de seguridad
aumenta el riesgo de lesiones graves o fatales.
● Comprobar regularmente que los cinturones
de seguridad y las piezas integrantes, estén
en perfectas condiciones.
● Mantener los cinturones de seguridad limpios.
● No permitir que la banda del cinturón de seguridad sea presionada, dañada o que entre
en contacto con superficies afiladas.
● Mantener el cierre del cinturón de seguridad
y el enganche del cierre de la pestaña de encastre del cinturón siempre libres de objetos
extraños y de líquidos.
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Seguridad 13
Page 16
Colocar o quitar el cinturón de
COPIA
seguridad
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 9.
Fig. 9 Introducir la pestaña de encastre del cinturón
de seguridad en el cierre del cinturón.
Fig. 10 Soltar la pestaña de encastre del cinturón de
seguridad del cierre del cinturón.
Los cinturones de seguridad colocados correctamente mantienen a los ocupantes en una condición de máxima protección en maniobras de frenado o accidentes → .
– Introducir la lengüeta del cinturón firmemente
en el cierre del cinturón de seguridad correspondiente al asiento → fig. 9.
– Realice una prueba de tracción para verificar el
bloqueo seguro de la lengüeta del cinturón de
seguridad.
Quitar el cinturón de seguridad
Quitar el cinturón de seguridad únicamente con
el vehículo detenido → .
– Presionar el botón rojo en el cierre del cinturón
de seguridad → fig. 10. La pestaña de encastre
del cinturón de seguridad se sale hacia afuera.
– Acompañe con la mano el cinturón por la len-
güeta para que la banda del cinturón se enrolle
con mayor facilidad, el cinturón no se retuerza
y el guarnecido no resulte dañado. Para la plaza trasera central (únicamente Nueva Saveiro
doble cabina) que tiene cinturón de seguridad
subabdominal, inserte la lengüeta del cinturón
de seguridad en el cierre correspondiente.
ADVERTENCIA
Una posición incorrecta de la banda del cinturón de seguridad puede causar lesiones graves
o fatales en caso de accidente.
● La protección ideal de los cinturones de seguridad solo se obtiene cuando el respaldo
del asiento se encuentra en una posición
adecuada y el cinturón está colocado correctamente, según la estatura del ocupante.
● ¡Retirar el cinturón de seguridad al conducir
puede causar lesiones graves o fatales en caso de accidentes o maniobras de frenado!
Colocar el cinturón de seguridad
Colocar el cinturón de seguridad antes de todo
viaje.
– Ajustar siempre los asientos y el apoyacabezas
de forma correcta → pág. 7.
– Tirar suavemente de la banda del cinturón a
través de su pestaña de encastre, pasando sobre el tórax y sobre la zona pélvica. Al mismo
tiempo, no torcer la banda del cinturón de seguridad → .
Manual de instrucciones14
Page 17
Posición de la banda del cinturón
COPIA
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 9.
Fig. 11 Posición correcta de la banda del cinturón y
ajuste correcto del apoyacabezas.
Fig. 12 Posición correcta de la banda del cinturón
para mujeres embarazadas.
Los cinturones de seguridad solamente ofrecen
protección ideal en un accidente y disminuyen el
riesgo de lesiones graves o fatales con la posición
correcta de la banda del cinturón. Además, la posición correcta del cinturón de seguridad mantiene al ocupante del vehículo en una posición de
máxima protección en caso de disparo del airbag.
Por este motivo, colocar el cinturón de seguridad
y observar la posición correcta de la banda del
cinturón.
Una posición incorrecta del asiento puede causar
lesiones graves o fatales → pág. 7, Ajuste la posi-
ción del asiento.
181.5L1.SAV.60
Posición correcta de la banda del cinturón de
seguridad
– La parte del hombro del cinturón de seguridad
debe pasar siempre sobre el hombro y nunca
sobre el cuello, sobre el brazo, bajo el brazo o
por detrás de la espalda.
– La banda abdominal del cinturón de seguridad
debe pasar siempre por la zona pélvica y nunca
sobre el abdomen.
– Dejar el cinturón de seguridad siempre plano y
sin la banda torcida sobre el cuerpo. De ser necesario, estirar un poco la banda del cinturón
de seguridad.
En el caso de mujeres embarazadas, el cinturón
de seguridad debe pasar sobre el tórax y lo más
abajo posible de la zona pélvica, para que no haya
presión abdominal, durante todo el embarazo
→ fig. 12.
Adecuar la posición de la banda del cinturón
de seguridad a la estatura
La posición de la banda del cinturón de seguridad
puede acomodarse de la siguiente forma:
– Ajuste de altura del cinturón de seguridad para
los asientos delanteros → pág. 17.
– Asientos con ajuste de altura → pág. 76.
ADVERTENCIA
Una posición incorrecta de la banda del cinturón de seguridad puede causar lesiones graves
en caso de accidente o maniobras de frenado o
cambio de dirección súbitas.
● La protección ideal de los cinturones de seguridad solo se obtiene cuando el respaldo
del asiento se encuentra en una posición
adecuada y el cinturón está colocado correctamente.
● La parte sobre la zona del hombro del cinturón de seguridad debe pasar por el centro del
hombro y nunca por debajo del brazo o sobre
el cuello.
● El cinturón de seguridad debe estar plano y
sin la banda torcida sobre la parte superior
del cuerpo.
● La banda abdominal del cinturón de seguridad debe pasar siempre por la zona pélvica y
nunca sobre el abdomen. El cinturón de seguridad debe estar plano y sin estar torcido
sobre la zona pélvica. De ser necesario, estirar un poco la banda del cinturón de seguridad.
Seguridad 15
Page 18
● La banda abdominal del cinturón de seguri-
COPIA
dad debe pasar lo más abajo posible de la zona pélvica de las embarazadas, alrededor de
la barriga “redonda”.
● No torcer la banda del cinturón de seguridad
al colocarlo.
● Nunca mantener el cinturón de seguridad
alejado del cuerpo con la mano.
● No pasar la banda del cinturón de seguridad
sobre objetos sólidos o frágiles, por ejemplo,
anteojos, lapiceras o llaves.
● Nunca alterar la posición de la banda del cinturón de seguridad por medio de ganchos,
ojales de retención o similares.
Las personas que no consiguen la posición
ideal de la banda del cinturón de seguridad
por particularidades de sus cuerpos deben informarse en un Concesionario Volkswagen o en una
empresa especializada acerca de posibles instalaciones especiales para conseguir la protección
ideal de los cinturones de seguridad y de los airbags.
Ajustar la banda del cinturón de seguridad subabdominal en la plaza central del asiento trasero - Nueva Saveiro Doble Cabina
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 9.
Fig. 13 Ajustar la banda del cinturón de seguridad
subabdominal.
Los cinturones de seguridad en la plaza central
de la banqueta trasera son válidos únicamente
para algunas versiones y/o modelos de la Nueva
Saveiro Doble Cabina.
Los cinturones de seguridad colocados correctamente mantienen a los ocupantes en una condición de máxima protección en maniobras de frenado o accidentes → .
Con el ajuste del cinturón de seguridad se puede
regular el largo de los cinturones en el área del
abdomen según el cuerpo para que el cinturón de
seguridad pueda colocarse correctamente:
– Ajustar siempre el apoyacabezas de forma co-
rrecta → pág. 77.
– Presionar la pestaña de encastre en el sentido
de las flechas → fig. 13 1 y extender totalmente el cinturón de seguridad.
– Introducir la pestaña de encastre del cinturón
de seguridad firmemente en el cierre del cinturón correspondiente a la plaza central del
asiento trasero, sin cruzar los cierres.
– Apretar la pestaña de encastre contra el cierre
del cinturón y tirar del extremo → fig. 13 2 en
el sentido de la flecha, hasta alcanzar una holgura máxima de 5 cm (3 dedos) en la zona pélvica.
– Colocar el pasador del cinturón de seguridad lo
más cerca posible del extremo del cinturón.
– Realizar una prueba de tracción en el cinturón
de seguridad para comprobar el bloqueo seguro de la pestaña de encastre del cinturón.
ADVERTENCIA
Una posición incorrecta de la banda del cinturón de seguridad puede causar lesiones graves
o fatales en caso de accidente.
● ¡Retirar el cinturón de seguridad al conducir
puede causar lesiones graves o fatales en caso de accidentes o maniobras de frenado!
● La pestaña de encastre del cinturón de seguridad subabdominal trasero siempre se debe
introducir en el cierre correspondiente, esté
o no en uso el cinturón de seguridad, ya que
los cinturones sueltos aumentan el riesgo de
accidentes al ingresar y salir del asiento trasero.
Manual de instrucciones16
Page 19
Ajuste de altura del cinturón de
COPIA
seguridad
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 9.
Fig. 14 Al lado de los asientos: regulación de altura
del cinturón de seguridad.
Dependiendo de la versión del vehículo, el regulador de altura del cinturón de seguridad puede
no estar disponible.
Con la ayuda del ajuste de altura del cinturón de
seguridad para los asientos, se puede ajustar la
posición de la banda de los cinturones en la zona
del hombro según la estatura, para que el cinturón de seguridad se pueda colocar correctamente:
– Presione el dispositivo regulador en el sentido
de la flecha y manténgalo presionado
→ fig. 14.
– Desplace el dispositivo regulador hacia arriba o
hacia abajo hasta ajustar el cinturón de seguridad sobre la mitad del hombro → pág. 15, Po-
sición de la banda del cinturón.
– Suelte el dispositivo regulador.
– Verifique que el dispositivo regulador haya en-
cajado tirando del cinturón de seguridad varias
veces.
Para las versiones que no tengan esta regulación
manual, el vehículo posee dos posiciones en la
columna para regulación de la altura del cinturón
de seguridad. Originalmente, los cinturones de
seguridad se montan en la primera posición y se
pueden levantar a la posición superior. Para esto,
Volkswagen recomienda los Concesionarios
Volkswagen.
181.5L1.SAV.60
ADVERTENCIA
No regule nunca la altura del cinturón de seguridad durante la marcha.
Enrollador automático del cinturón de seguridad, pretensor del cinturón de seguridad y función antiaprisionamiento del cinturón de seguridad
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 9.
Los cinturones de seguridad son parte del sistema de seguridad del vehículo → pág. 21 y se
componen de las siguientes funciones importantes:
Enrollador automático del cinturón de
seguridad
Los cinturones de seguridad, excepto el cinturón
de seguridad subabdominal central (solo para
Nueva Saveiro doble cabina), están equipados
con enrollador automático de su respectiva banda, este dispositivo mantiene el cinturón de seguridad ajustado al cuerpo del pasajero. Tirando
lentamente del cinturón de seguridad o en conducción normal, se garantiza la total libertad de
movimientos en la zona del tronco del pasajero.
Sin embargo, al retirar rápidamente el cinturón
de seguridad, en frenadas súbitas, viajes por
montañas, curvas y en la aceleración del vehículo, el enrollador automático del cinturón bloquea
el cinturón de seguridad.
Pretensores de los cinturones de seguridad
Los cinturones de seguridad de los asientos delanteros están equipados con pretensores y función antiaprisionamiento. Los cinturones de seguridad traseros no poseen estos dispositivos.
Los pretensores del cinturón de seguridad se activan por sensores y tensionan los cinturones en
la dirección contraria de extracción en colisiones
frontales, laterales y traseras más graves. Las
holguras del cinturón de seguridad se eliminan
cuando el pretensor actúa y, de este modo puede
reducir el movimiento hacia adelante de los ocupantes del vehículo o el movimiento de los ocupantes del vehículo en la dirección del impacto.
El pretensor del cinturón de seguridad trabaja
Seguridad 17
Page 20
junto con el sistema del airbag. El pretensor del
COPIA
cinturón de seguridad no se activa en colisiones
frontales leves, vuelcos y otros accidentes en que
no se producen fuerzas considerables.
Al activarse, podrá generarse un polvo fino. Esto
es perfectamente normal y no representa riesgo
de incendio en el vehículo.
Función antiaprisionamiento del cinturón de
seguridad
Los cinturones de seguridad delanteros están
equipados con limitadores de fuerza.
Una función antiaprisionamiento del cinturón de
seguridad minimiza la fuerza del cinturón que actúa sobre el cuerpo en caso de accidente.
Al deshacerse del vehículo o de piezas indi-
viduales del sistema, deben observarse todas las indicaciones de seguridad. Los Concesionarios Volkswagen conocen estas disposiciones.
Servicio de eliminación del pretensor del cinturón de seguridad
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 9.
En trabajos en el pretensor del cinturón de seguridad, como también al desmontar y montar
otras piezas del vehículo durante reparaciones, se
puede dañar el cinturón de manera imperceptible. Como consecuencia, los pretensores de los
cinturones de seguridad pueden no funcionar correctamente en caso de accidente o ni siquiera
funcionar.
Para que la eficacia de los pretensores de los cinturones de seguridad no se vea perjudicada y las
piezas desmontadas no causen lesiones ni contaminen el ambiente, se deben observar las indicaciones. Los Concesionarios Volkswagen conocen
esas prescripciones.
ADVERTENCIA
El tratamiento incorrecto y hasta las reparaciones realizadas en los cinturones de seguridad,
los enrolladores automáticos del cinturón y los
pretensores provocan riesgo de lesiones graves
o fatales. En este caso, el pretensor del cinturón de seguridad podría no activarse cuando
fuera necesario o activarse sin necesidad.
● Reparaciones y regulaciones, como también
el desmontaje y montaje de piezas en los
pretensores de los cinturones de seguridad o
en los cinturones solo pueden realizarse en
un Concesionario Volkswagen → pág. 235,
Accesorio, reposición de piezas, reparaciones
y modificaciones.
● Los pretensores de los cinturones de seguridad y los enrolladores automáticos de los
cinturones no pueden ser reparados y deben
ser sustituidos.
● Los pretensores de los cinturones de seguridad tienen capacidad para apenas una activación. Una vez activados, se deben sustituir
los pretensores del cinturón de seguridad.
Los módulos de los airbag y los pretensores
de los cinturones de seguridad pueden contener sustancias tóxicas. Por eso, está prohibido
descartarlas / colocarlas junto con la basura do-
méstica. Para su mayor seguridad y confort,
Volkswagen le recomienda sustituir los módulos
de los airbags y los pretensores de los cinturones
de seguridad sólo en un Concesionario
Volkswagen.
Sistema de airbag
Introducción al tema
El vehículo está equipado con un airbag frontal
para el conductor y otro para el acompañante.
Los airbags frontales pueden ofrecer protección
adicional para el tórax y la cabeza del conductor y
del acompañante, cuando el asiento, los cinturones de seguridad, los apoyacabezas y, el volante
(para el conductor), estén ajustados y se utilicen
correctamente. Los airbags fueron desarrollados
para protección adicional. Los airbags no sustituyen a los cinturones de seguridad, los cuales deben ser utilizarse siempre, inclusive cuando el vehículo esté equipado con airbags frontales.
ADVERTENCIA
Nunca confiar sólo en el sistema del airbag para
protegerse.
● Aun cuando se activa un airbag, éste cuenta
únicamente con una función de protección
adicional.
Manual de instrucciones18
Page 21
● El sistema del airbag sólo proporciona pro-
COPIA
tección con el cinturón de seguridad colocado correctamente, para minimizar lesiones
→ pág. 9, Cinturones de seguridad.
● Todos los ocupantes del vehículo deben ubicarse siempre en la posición correcta en el
asiento, colocar correctamente el cinturón
de seguridad correspondiente al asiento antes de que el vehículo se ponga en movimiento y mantenerlo colocado correctamente todo el tiempo.
ADVERTENCIA
Objetos entre los ocupantes del vehículo y el
radio de expansión de los airbags aumentan el
riesgo de lesiones durante el disparo del airbag.
De esta forma, el área de acción de los airbags
sería alterada y los objetos serían arrojados
contra los cuerpos de los ocupantes.
● Nunca tomar objetos en las manos ni cargarlos en el regazo durante la conducción.
● Nunca transportar objetos en el asiento del
pasajero. Los objetos pueden alcanzar el radio expansión de los airbags durante maniobras súbitas de frenado o de dirección y ser
arrojados de forma peligrosa por el interior
del vehículo al dispararse el airbag.
● Los ocupantes de los asientos delanteros y
traseros (válido solo para Nueva Saveiro doble cabina), inclusive niños, animales y objetos no deben permanecer en el área de acción de los airbags.
ADVERTENCIA
El sistema del airbag es apto para sólo un disparo de los airbags. Si los airbags se hubieran
accionado, será necesario sustituir el sistema.
● Los airbags activados y las respectivas piezas
del sistema deben ser sustituidos por piezas
nuevas que estén liberadas para el vehículo
por Volkswagen.
● Las reparaciones y cambios de piezas del sistema del airbag en el vehículo se deben realizar sólo en un Concesionario Volkswagen.
Los Concesionarios Volkswagen cuentan con
las herramientas necesarias, los aparatos de
diagnóstico, la información de reparación y el
personal calificado para tal fin.
● Nunca instalar en el vehículo piezas de airbag
desmontadas de vehículos antiguos o procedentes de reciclaje.
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● Nunca alterar ningún componente del sistema del airbag.
ADVERTENCIA
Al dispararse los airbags podría desprenderse
un polvo fino (no tóxico). Esto es perfectamente normal y no representa riesgo de incendio en
el vehículo.
● El polvo fino puede irritar la piel y la mucosa
de los ojos así como provocar dificultades
respiratorias, especialmente en personas que
padecen o han padecido asma u otras deficiencias respiratorias. Para reducir los problemas respiratorios, bajar del vehículo o
abrir los vidrios o las puertas para respirar aire fresco.
● Al entrar en contacto con el polvo, lavar las
manos y el rostro con jabón suave y agua antes de la próxima comida.
● No dejar el polvo entrar en contacto con los
ojos o con lesiones no cicatrizadas.
● Enjuagar los ojos con agua de haber contacto
con el polvo.
ADVERTENCIA
El uso de productos de limpieza hace que la superficie de los módulos de airbags se vuelva
porosa o quebradiza. En caso de activación, estas piezas podrán fragmentarse, soltarse y causar lesiones graves.
● Nunca utilizar productos químicos o de limpieza en la superficie de los módulos de airbags. Para limpiar, utilizar sólo un paño humedecido con agua.
Luz de control
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 18.
Fig. 15 Luz de control en el panel de instrumentos
para el airbag frontal del pasajero desconectado.
Seguridad
19
Page 22
Dependiendo de la versión del vehículo la luz de
COPIA
control en el panel de instrumentos para el airbag frontal del acompañante puede no estar disponible.
Se en-
Lugar
ciende
Instrumento
combinado.
Panel de instrumentos
Al conectar el encendido, algunas luces de advertencia y de control se encienden rápidamente a
modo de comprobación. Éstas se apagan después
de algunos segundos.
Si, con el airbag frontal del acompañante desconectado, la luz de control PASSENGER
AIR BAG no se enciende permanentemente o si
permanece encendida junto con la luz de control en el panel de instrumentos, puede haber
una falla en el sistema de airbag → .
PELIGRO
Cuando existen averías en el sistema de airbag,
es posible que éste haya sido activado de forma
imperfecta, no se activó o se activó inesperadamente, lo cual puede causar lesiones graves o
fatales.
● El sistema del airbag se debe comprobar inmediatamente en un Concesionario
Volkswagen.
Causa posible / Solución
Sistema de airbag o del
pretensor de los cinturones de seguridad dañado.
Acudir a un Concesionario Volkswagen o a
una empresa especializada y mandar a comprobar el sistema inmediatamente.
Airbag frontal del pasajero desconectado.
Verificar si el airbag
debe permanecer desconectado.
Sistema de airbag averiado.
Acudir a un Concesionario Volkswagen o a
una empresa especializada y mandar a comprobar el sistema inmediatamente.
● ¡Nunca montar una silla para niños en el
asiento del pasajero cuando el airbag está
encendido! El airbag frontal del pasajero
puede accionarse en un accidente a pesar de
las fallas.
AVISO
Observar siempre las luces de control encendidas
y sus descripciones y orientaciones para evitar
daños al vehículo.
Descripción y función de los airbags
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 18.
El airbag puede proteger a los ocupantes del vehículo en un accidente, amortiguando el movimiento de los ocupantes en colisiones frontales.
Todo airbag accionado es inflado por un generador de gas. De esta forma, las respectivas coberturas del airbag se rompen y los airbags se abren
a gran velocidad en milésimos de segundo en sus
áreas de expansión. El airbag inflado, al amortiguar a los ocupantes del vehículo, quienes deben
utilizar siempre el cinturón de seguridad, liberan
el gas contenido para la amortiguación a través
de aperturas ubicadas fuera del contacto con los
ocupantes. De esta forma, es posible reducir el
riesgo de lesiones graves y fatales. No se puede
dejar de tener en cuenta el riesgo de otras lesiones como hinchazones, contusiones y desolladuras de la piel por el airbag activado. Al inflarse el
airbag también puede liberarse calor por fricción.
Los airbags no proporcionan protección para los
brazos y las partes inferiores del cuerpo.
Los factores más importantes para el disparo del
airbag son el tipo de accidente, la zona de impacto del vehículo, la intensidad del impacto, la estructura del vehículo y la característica del obstáculo con el cual colisiona el vehículo. Por lo tanto,
los airbags no se accionan en todas las situaciones de colisión.
La activación del sistema del airbag depende de
la intensidad de impacto que registra una unidad
de control electrónica. Si las características del
accidente no se enmarcan dentro de los parámetros programados en la unidad de control, los airbags no se activarán. El daño en el vehículo y los
Manual de instrucciones20
Page 23
costos de reparación no son necesariamente un
COPIA
indicador de que haya sido necesario el disparo
del airbag. Los factores importantes para la activación de los airbags son, entre otros, la constitución del objeto (rígido o blando) con el cual el
vehículo se choca, el ángulo, la intensidad del impacto y la zona de choque del vehículo.
Los airbags sirven solo como complemento de
los cinturones de seguridad en algunas situaciones de accidente en las que la intensidad es suficientemente alta para activar los airbags. Los airbags se activan solamente una vez y bajo determinadas condiciones. Los cinturones de seguridad están siempre listos para proporcionar protección en situaciones en las cuales los airbags
no sean activados o si ya fueron activados. Por
ejemplo, cuando el vehículo choca con otro vehículo o cuando es impactado por otro vehículo
después de la primera colisión.
El sistema del airbag es parte del concepto global
de seguridad pasiva del vehículo. La protección
posible del sistema del airbag solo se puede obtener por la acción conjunta con los cinturones
de seguridad correctamente colocados y una posición correcta del asiento → pág. 7.
Componentes del concepto de seguridad del
vehículo
El conjunto de los siguientes equipos de seguridad forma el concepto de seguridad del vehículo
para reducir el riesgo de lesiones graves y fatales.
Dependiendo de la versión, es posible que algunos equipos no estén instalados en el vehículo o
hasta que no estén disponibles en algunos mercados.
– Cinturones de seguridad optimizados en todos
los asientos.
– Pretensor del cinturón de seguridad del con-
ductor y del acompañante.
– Limitador de fuerza del cinturón de seguridad
del conductor y del acompañante.
– Regulación de altura del cinturón de seguridad
para los asientos delanteros.
– Luz de advertencia del cinturón de seguridad
.
– Airbags frontales del conductor y del pasajero.
– Luz de control del airbag .
– Luz de control PASSENGER AIR BAG.
– Unidades de control y sensores.
– Apoyacabezas optimizados para impactos tra-
seros y con altura regulable.
– Columna de dirección ajustable.
Situaciones en que los airbags frontales no
son accionados:
– Si el encendido estuviera desconectado en ca-
so de colisión.
– Si en colisiones en la parte frontal del vehículo,
la intensidad medida en las unidades de control fuera muy pequeña.
– En colisiones laterales leves.
– En colisiones traseras.
– En una volcada.
– Si la intensidad del impacto medida por la uni-
dad de control no es suficiente para la activación.
En caso de disparo de los airbags - Función
detección de colisión (crash detection)
Cuando los airbags se activan en un accidente, la
función de detección de colisión se activa y pueden realizarse las siguientes acciones:
– Desbloqueo de las puertas del vehículo (válido
para vehículos con cierre centralizado eléctrico) → pág. 59.
– Interrupción de la alimentación de combusti-
ble → pág. 154.
– Activación de las luces interiores del vehículo
→ pág. 84.
– Activación de las luces de advertencia
→
pág. 28.
Las luces de advertencia pueden ser apagadas
por el conmutador en el panel de instrumentos.
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Seguridad 21
Page 24
Airbags frontales
COPIA
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 18.
Fig. 16 Ubicación y radio de expansión del airbag
frontal del conductor.
Las áreas destacadas en rojo → fig. 16 y → fig. 17
se cubren por los airbags frontales activados
(área de acción). Por ese motivo, nunca se pueden colocar o fijar objetos en esas áreas → .
Al inflarse los airbags frontales del conductor y
del acompañante, las cubiertas de los airbags se
doblan hacia afuera del volante de la dirección→ fig. 16 o del panel de instrumentos
→ fig. 17. Las cubiertas de los airbags permane-
cen unidas al volante y al panel de instrumentos.
PELIGRO
Un airbag activado se infla en fracción de segundos y a una velocidad muy alta.
● Dejar las áreas de acción de los airbags frontales siempre libres.
● Nunca fijar objetos en las tapas, como tampoco en el área de acción de los módulos de
los airbags, como, por ejemplo, portabebidas,
soportes para teléfonos, GPS, etc.
● Personas, animales u objetos no deben quedar entre los ocupantes de los asientos delanteros y el área de acción del airbag.
● No fijar objetos, como por ejemplo, aparatos
móviles de navegación, en el parabrisas arriba del airbag frontal del pasajero.
● No pegar, revestir, alterar o colocar ningún
material sobre la superficie del centro del volante de la dirección (accionador de la bocina) y de la superficie del módulo del airbag
frontal del acompañante en el panel de instrumentos.
Fig. 17 Ubicación y radio de expansión del airbag
frontal del acompañante.
El sistema de airbag frontal proporciona, junto
con los cinturones de seguridad, una protección
adicional para el área de la cabeza y del tórax del
conductor y del pasajero en colisiones frontales
en accidentes de mayor gravedad. Es necesario
mantener siempre la mayor distancia posible del
airbag frontal, como mínimo 25 cm→ pág. 7. De
esta forma, los airbags frontales pueden inflarse
totalmente en caso de activación y proporcionar,
de este modo, su máxima protección.
El airbag frontal del conductor → fig. 16 se en-
cuentra en el volante, y el airbag frontal del pasajero → fig. 17 en el panel de instrumentos. Las
ubicaciones de los airbags están identificadas por
el rótulo “AIRBAG”.
Manual de instrucciones22
ADVERTENCIA
Los airbags frontales se inflan delante del volante de la dirección→ fig. 16 y del panel de instrumentos → fig. 17.
● Sujetar siempre el volante de la dirección durante la marcha con las dos manos por el
borde exterior: posición equivalente a las 9 y
a las 3 horas.
● Ajustar el asiento del conductor de manera
que quede una distancia mínima de 25 cm
entre el tórax y el centro del volante de la dirección. Cuando no se pueda cumplir con esta exigencia debido a la constitución físicas,
póngase en contacto obligatoriamente con
un Concesionario Volkswagen o una empresa
especializada para eventualmente realizar
instalaciones especiales.
Page 25
● Ajustar el asiento del pasajero para que haya
COPIA
la mayor distancia posible entre el pasajero y
el panel de instrumentos.
Las partes del sistema de airbag no deben
reutilizarse en caso de desguace del vehículo o de algunos de sus componentes. Además del
cumplimiento de las normas de seguridad vigentes, se deben respetar las normas de destino ambientalmente adecuadas. Los Concesionarios
Volkswagen conocen estas disposiciones.
Apagar y encender el airbag frontal del pasajero manualmente con el interruptor accionado por la llave
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 18.
Fig. 18 En la guantera: interruptor desaccionado por
la llave para apagar y encender el airbag frontal del
pasajero.
Dependiendo de la versión del vehículo el interruptor para activar y desactivar el airbag frontal
del acompañante puede no estar disponible.
¡Durante la fijación de una silla para niños girada
hacia atrás en el asiento del pasajero, el airbag
frontal del pasajero debe desconectarse!
Desconectar el airbag frontal del
acompañante
– Desconectar el encendido.
– Abrir la guantera.
– Desdoblar la varilla de la llave con comando
remoto hacia afuera o con la llave del vehículo
mecánico→ pág. 56.
181.5L1.SAV.60
– Con la varilla de la llave, girar el interruptor ac-
cionado por la llave → fig. 18 hacia la posición
OFF.
– Cerrar la guantera.
– La luz de control PASSENGER AIR BAG en
el panel de instrumentos se enciende permanentemente con el encendido conectado
→ pág. 19.
Conectar el airbag frontal del pasajero
– Desconectar el encendido.
– Abrir la guantera.
– Desdoblar la varilla de la llave con comando
remoto hacia afuera o con la llave del vehículo
mecánico→ pág. 56.
– Con la varilla de la llave, girar el interruptor ac-
cionado por la llave → fig. 18 hacia la posición
ON.
– Cerrar la guantera.
– Verificar si, con el encendido conectado, la luz
de control PASSENGER AIR BAG en el panel de instrumentos no está encendida
→ pág. 19.
Característica de reconocimiento para el
airbag frontal del pasajero desconectado
Un airbag frontal del acompañante desconectado
sólo se indica a través de la luz de control
PASSENGER AIR BAG permanentemente encendida en la consola central ( encendida en
amarillo permanentemente) → pág. 19, Luz de
control.
Si la luz de control en la consola central no
se enciende permanentemente o si enciende junto con la luz de control del panel de instrumentos, ningún sistema de retención para niños
podrá montarse sobre el asiento del acompañante por motivos de seguridad. El airbag frontal del
pasajero puede accionarse en un accidente.
ADVERTENCIA
El airbag frontal del pasajero solamente puede
desconectarse en casos especiales.
● Conectar y desconectar el airbag frontal del
pasajero solamente con el encendido desconectado para evitar daños en el sistema de
airbag.
● La responsabilidad por la posición correcta
del interruptor accionado por la llave es del
conductor.
Seguridad 23
Page 26
● Desconectar el airbag frontal del pasajero so-
COPIA
lamente cuando, en casos especiales, hubiese una silla de niños fijada en el asiento del
pasajero.
● Conectar nuevamente el airbag frontal del
pasajero de modo que la silla de niño no esté
más en uso en el asiento del pasajero.
Transporte de niños en el vehículo
Introducción al tema
Antes de transportar bebés y niños en un asiento
para niños en el asiento del acompañante, es imprescindible leer toda la información sobre el sistema del airbag y las posibles lesiones que puede
provocar sobre los niños del grupo 0 y 0+ al dispararse el airbag.
Esa información es muy importante para la seguridad del conductor y de todos los pasajeros, especialmente bebés y niños pequeños.
Volkswagen recomienda utilizar asientos para niños del Programa de Accesorios Originales
Volkswagen. Estos asientos para niños fueron
proyectados y comprobados para el uso en vehículos Volkswagen.
ADVERTENCIA
Niños desprotegidos y no protegidas correctamente pueden sufrir lesiones graves o fatales
durante la conducción.
● No deje nunca un asiento para niños montado de espaldas al asiento del acompañante
delantero, debido a posibles lesiones por el
disparo del airbag.
● Niños de hasta 12 años de edad o con menos
de 1,50 m de altura deben ser transportados
siempre en el asiento trasero.
● Proteger a los niños en el vehículo siempre
con un sistema de retención homologado y
adecuado según su edad.
● Colocar siempre el cinturón de seguridad en
los niños o en el asiento para niños que se
transportan y colocarlos en una posición correcta en los asientos.
● Tener en cuenta la posición correcta de la
banda del cinturón de seguridad para cada
condición de uso. De ser necesario, pasar el
cinturón de seguridad por el cuerpo del niño,
fijarse que el cinturón pase por el medio del
hombro y nunca cerca del cuello del niño.
● Nunca transportar niños o bebés en el rega-
zo.
● Colocar siempre sólo un niño en el asiento
para niños.
● Leer y respetar las instrucciones de uso del
fabricante del asiento para niños, en especial
con relación a la correcta colocación del cinturón de seguridad del vehículo.
ADVERTENCIA
En una maniobra de frenado o de dirección
brusca, como también en accidentes, un asiento para niños suelto y desocupado puede lanzarse por el interior del vehículo y provocar lesiones.
● Fijar siempre un asiento para niños aunque
no esté ocupado durante la marcha del vehículo o acomodarlo de forma segura en el
compartimento de carga.
Después de un accidente, sustituir el asiento para niños utilizado, ya que pueden ha-
berse producido daños imperceptibles.
Información general acerca del transporte de niños en el vehículo
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 24.
Las prescripciones y determinaciones legales tienen prioridad sobre las descripciones de este Manual de instrucciones. Existen normas y prescripciones para el uso de asientos para niños y sus
posibilidades de fijación (→ pág. 9). De esta forma, en algunos países, por ejemplo el uso de
asientos para niños en determinados asientos
puede estar prohibido.
Las leyes de la física, que afectan el vehículo en
una colisión o en otro tipo de accidente, también
valen para niños → pág. 9. A diferencia de adultos
y adolescentes, los músculos y huesos de los niños todavía no están totalmente desarrollados.
Los niños corren un riesgo mayor de lesiones
graves en accidentes que los adultos.
Manual de instrucciones24
Page 27
Debido a que el cuerpo de las niños todavía no
COPIA
está totalmente desarrollado, es necesario utilizar sistemas de retención para niños que sean
adaptados especialmente a su tamaño, peso y
estructura física.
Lista de control
Al transportar niños en el vehículo →
Observar las determinaciones legales especí-
ficas de cada país.
Volkswagen recomienda transportar niños
menores de 12 años o con menos de 1,50 m
de altura siempre en el asiento trasero.
Transportar un niño en el asiento del acom-
pañante únicamente en casos excepcionales
→ pág. 26.
Proteger siempre a los niños en el vehículo
con un sistema de retención adecuado a su
edad. El sistema de retención se debe adecuar a la edad, al peso y a la constitución física del niño.
Transportar sólo un niño por asiento para ni-
ños.
Observar el manual de instrucciones de uso
del fabricante del asiento para niños y llevarlo siempre en el vehículo.
Al fijar el asiento para niños con el cinturón
de seguridad, colocar el cinturón según las
indicaciones del fabricante del asiento para
niños.
Respetar la posición correcta de la banda del
cinturón de seguridad sobre el cuerpo del niño y la posición correcta de asentamiento de
acuerdo al manual de instrucciones del fabricante del asiento para niños.
Normas específicas de cada país para
transportar niños en vehículos
Los asientos para niños deben corresponder a la
norma ECE-R 441) (Europea). Se puede obtener
más información en un Concesionario
Volkswagen y en Internet en
www.volkswagen.com.
:
Subdivisión de grupos de los asientos para
niños según la norma ECE-R 44
Clase de pe-soPeso del ni-
Grupo 0 hasta 10 kg
Grupo 0+ hasta 13 kg
Grupo 1
Grupo 2
Grupo 3
A los efectos de la adecuación del asiento para
niños, además de la edad, se deben considerar
otros aspectos como: el peso, la altura y la constitución física general del niño, ya que puede ser
que el biotipo del niño no corresponda al de la
mayoría de la población de su franja etaria. En
caso de dudas, buscar siempre un Concesionario
Volkswagen.
Los asientos para niños probados según la norma
ECE-R 44 llevan en el asiento el símbolo de la
prueba ECE-R 44 aplicado firmemente: una E
mayúscula en un círculo, debajo del número de la
prueba.
ADVERTENCIA
Respetar la lista de control es fundamental para
la seguridad del conductor, los pasajeros y demás conductores ya que evitando posibles accidentes y lesiones.
● Seguir siempre las acciones de la lista de
control y tener en cuenta las precauciones de
seguridad en ellas descriptas.
ADVERTENCIA
En un accidente, el asiento trasero es el lugar
más seguro para niños con el cinturón de seguridad colocado correctamente.
● Un asiento para niños adecuada, correctamente montado en una de la plazas del
asiento trasero, ofrece la máxima protección
para niños de hasta 12 años en la mayoría de
las situaciones de accidente.
ño
de 9 hasta
18 kg
de 15 hasta
25 kg
de 22 hasta
36 kg
Edad
hasta aproximada-
mente 9 meses
hasta aproximada-
mente 18 meses
aproximadamente
8 meses a 31/
años
aproximadamente
3 a 7 años
aproximadamente
6 a 12 años
2
1)
181.5L1.SAV.60
Normativa ECEEconomic Commission for Europe-Regelung (Comisión Económica para Reglamentación en Europa).
Seguridad 25
Page 28
Diferentes sistemas de fijación
COPIA
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 24.
Fig. 19 Las ilustraciones A, B y C muestran la fi-
jación del sistema de retención infantil sólo con el
cinturón de seguridad del vehículo.
Los asientos para niños se deben fijar siempre en
forma correcta y segura en el vehículo según las
instrucciones de montaje del fabricante del
asiento para niños.
El asiento para niños montado se debe fijar correctamente con los cinturones de seguridad del
vehículo y no debe permitir el movimiento longitudinal o transversal.
Sistemas de fijación específicos de cada país
Tipos de asientos para niños → fig. 19:
A
Cuna portátil o bebé confort
B
Sillita de auto
C
Elevador de seguridad
Los sistemas muestran la fijación del sistema de
retención infantil del asiento trasero con un cinturón de seguridad del vehículo.
Utilizar el asiento para niños en el asiento del acompañante
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 24.
El transporte de niños en el asiento del acompañante no está permitido en todos los países.
El airbag frontal del acompañante activado representa un gran peligro para un niño cuando se
lo transporta en un asiento para niños orientado
en sentido contrario al de la dirección de la marcha.
Si un niño está en un asiento para niños montado
de espaldas al asiento del acompañante, se puede golpear al dispararse el airbag frontal del
acompañante, con tal fuerza que pueden producirse lesiones con riesgo de muerte → . Por este motivo, con el airbag frontal del acompañante
activado, ¡nunca se debe usar un asiento para niños orientado en el sentido opuesto a la dirección del vehículo!
Excepciones previstas para el transporte de niños
en el asiento delantero → .
– Cuando el vehículo cuenta exclusivamente con
asiento delantero.
– Cuando la cantidad de niños con edad inferior
a 10 años exceda la capacidad del asiento trasero. En este caso, se admitirá el transporte
del de mayor estatura en el asiento delantero,
utilizando el cinturón de seguridad del vehículo
o el sistema de retención adecuado a la edad
del niño.
En el caso de que un niño esté usando el
asiento del acompañante, respetar
obligatoriamente:
– El respaldo del asiento del acompañante debe
encontrarse en posición vertical.
– El asiento del acompañante debe desplazarse
hacia atrás lo máximo posible.
– El niño deberá estar usando el asiento para ni-
ños adecuado a su edad, peso y altura.
– Si existe ajuste de altura del cinturón de segu-
ridad, éste debe estar en la posición más adecuada a la altura del niño o a la del asiento para niños.
PELIGRO
Nunca dejar a un niño en un asiento para niños
montado de espaldas al asiento del acompañante si el airbag frontal del acompañante está
activado. El disparo del airbag frontal puede
provocar la muerte del niño, ya que el asiento
para niños puede impactar con toda su fuerza y
ser lanzado contra el respaldo del asiento.
Manual de instrucciones26
Page 29
PELIGRO
COPIA
● Si un niño tiene que utilizar el asiento del
acompañante, desplazar el asiento totalmente hacia atrás en sentido longitudinal para
proporcionar la mayor distancia posible del
airbag frontal.
● Mantener el respaldo del asiento en la posición vertical.
● Proteger a los niños en el vehículo siempre
con un sistema de retención liberado y adecuado a su estatura y a su peso.
Utilizar el asiento para niños en el asiento trasero
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 24.
El asiento trasero es válido únicamente para la
Nueva Saveiro Doble Cabina.
En primer lugar, es necesario distinguir el principio de fijación del sistema de retención para niños, según → pág. 26.
Antes de montar el asiento para niños, ajustar o
retirar el apoyacabezas y ajustar el ángulo del
respaldo de los asientos delanteros, si tienen algún tipo de interferencia con el asiento para niños → pág. 77.
Fijación del asiento para niños con el cinturón de seguridad del vehículo
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 24.
Asientos para niños con la denominación universal pueden fijarse con el cinturón de seguridad en
los asientos identificados en la tabla con una u.
Cuando no sea posible, la indicación será una x.
x
x
u
u
u
Asientos
laterales
del asiento
trasero
montado
en el sen-
tido con-
trario al
sentido de
la marcha
montado
en el sen-
tido con-
trario al
sentido de
la marcha
montado
en el sen-
tido de la
marcha
montado
en el sen-
tido de la
marcha
montado
en el sen-
tido de la
marcha
Categoría
de peso
Grupo 0
hasta 10
kg
Grupo 0+
hasta 13
kg
Grupo 1
de 9 a 18
kg
Grupo 2
de 15 a 25
kg
Grupo 3
de 22 a 36
kg
Fijación del asiento para niños con el cinturón
de seguridad del vehículo
– Leer y respetar las instrucciones del fabricante
del asiento para niños.
– En caso de montar el asiento para niños en el
asiento del acompañante, empujar el asiento
del acompañante totalmente hacia atrás y dejar el respaldo del asiento en posición vertical
→
pág. 7.
– En caso de regular la altura del cinturón de se-
guridad, poner en la posición más adecuada a
la altura del niño o el asiento para niños.
– Colocar el asiento para niños sobre el asiento y
pasar el cinturón de seguridad según las instrucciones del fabricante del asiento para niños.
Asiento
del acom-
pañante
montado
en el sen-
tido de la
marcha
montado
en el sen-
tido de la
marcha
montado
en el sen-
tido de la
marcha
Plaza cen-
u
u
u
u
u
tral del
asiento
trasero
x
x
x
x
x
181.5L1.SAV.60
Seguridad 27
Page 30
– Ajustar o quitar el apoyacabezas, si es necesa-
COPIA
rio, para evitar la interferencia con el asiento
para niños → pág. 78.
– Asegurarse de que el cinturón de seguridad no
esté torcido en toda su trayectoria.
– Introducir la pestaña de encastre del cinturón
de seguridad en su respectivo cierre del cinturón hasta que la pestaña de encastre se enganche de forma audible (clic).
– La banda del cinturón de seguridad se debe
apoyar con firmeza y adecuadamente en el
asiento para niños o sobre el niño.
– Realizar una prueba de tracción en el cinturón
de seguridad – en esta condición ya no se debe
poder retirar la banda del cinturón de seguridad en su faja inferior.
Desmontar el asiento para niños
Soltar el cinturón de seguridad únicamente con el
vehículo detenido → .
– Presionar el botón rojo del cierre del cinturón
de seguridad . La pestaña de encastre del cinturón de seguridad deberá expulsarse hacia
afuera.
– Acompañe el cinturón de seguridad con la ma-
no de nuevo para que la banda se enrolle fácilmente, el cinturón de seguridad no se retuerza
y el guarnecido no resulte dañado.
– Retirar el asiento para niños del vehículo según
las instrucciones del fabricante.
ADVERTENCIA
¡Quitarse el cinturón de seguridad durante la
marcha puede provocar lesiones graves o fatales en caso de accidentes o maniobras de frenado y de dirección repentinas!
● Tirar del cinturón de seguridad únicamente
con el vehículo detenido.
En caso de emergencia
Protegerse a sí mismo y al vehículo
Fig. 20 En la parte superior de la consola central: interruptor de las luces de advertencia.
Observar las determinaciones legales para la protección de un vehículo parado. En muchos países
existen prescripciones al respecto, por ejemplo,
la activación de las luces de advertencia
→ pág. 30.
Lista de control
Los siguientes puntos deben cumplirse en la secuencia indicada, para garantizar la propia seguridad y la seguridad de los pasajeros →
1. Estacionar el vehículo a una distancia segura
del flujo de tránsito sobre una superficie adecuada → .
2. Encender las luces de advertencia con el conmutador → fig. 20.
3. Tirar del freno de estacionamiento
→ pág. 120.
4. Sitúe la palanca de cambios en punto muerto
→ pág. 111.
5. Apagar el motor y retirar la llave del vehículo
de la cerradura de encendido → pág. 106.
6. Hacer bajar a todos los ocupantes del vehículo y llevarlos con seguridad lejos del flujo de
tránsito, por ejemplo, hacia atrás del guardrail.
7. Llevar todas las llaves del vehículo consigo al
dejar el vehículo.
8. Posicionar el triángulo de seguridad para hacer que otros conductores perciban el vehículo.
9. Dejar el motor enfriarse suficientemente y,
de ser necesario, buscar auxilio técnico especializado.
:
Manual de instrucciones28
Page 31
Con las luces de advertencia conectadas, todos
COPIA
los indicadores de dirección del vehículo titilan al
mismo tiempo. Las luces de los indicadores de dirección y una luz indicadora en el conmutador titilan al mismo tiempo. Las luces de advertencia también funcionan con el encendido
apagado.
Si las luces de advertencia están encendidas,
puede indicarse, por ejemplo, un cambio de dirección o cambio de carril durante el remolque
con el accionamiento de la palanca de los indicadores de dirección. Las luces de advertencia se
interrumpen momentáneamente.
Ejemplos en que las luces de advertencia
deben ser encendidas:
– Si el automóvil de adelante desacelera repenti-
namente o se llega al final de un congestionamiento, para alertar a los conductores que vienen atrás.
– De haber una emergencia.
– Si el vehículo se rompe.
– Al ser remolcado.
Cumplir siempre con las determinaciones regionales sobre el uso de las luces de advertencia.
Si las luces de advertencia no funcionan, los demás conductores deberán ser alertados de otra
forma (de conformidad con las determinaciones
legales) del vehículo parado.
ADVERTENCIA
Un vehículo detenido sin la debida señalización
representa un gran riesgo de accidente para sí
mismo y para terceros en el tránsito.
● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
seguro. Estacionar el vehículo a una distancia
segura del flujo de tránsito para bloquear seguramente todas las puertas en caso de
emergencia. Conectar las luces de advertencia y utilizar el triángulo de seguridad para
alertar a otros conductores.
● Nunca dejar a niños, deficientes o personas
con necesidades especiales solas dentro del
vehículo cuando se bloquean las puertas. Esto podrá hacer que queden encerradas dentro del vehículo en caso de emergencia. Personas encerradas pueden quedar expuestas a
temperaturas muy altas o muy bajas.
ADVERTENCIA
Observar la lista de control es fundamental para la seguridad del conductor, los pasajeros y
demás conductores, evitando posibles accidentes.
● Seguir siempre las acciones de la lista de
control y tener en cuenta las precauciones de
seguridad en ellas descriptas.
ADVERTENCIA
Las piezas del sistema de escape se calientan
mucho. Por eso, pueden ocurrir incendios y lesiones graves.
● Nunca estacionar el vehículo de forma que
las piezas del sistema de escape entren en
contacto con materiales fácilmente inflamables por debajo del vehículo, como, por
ejemplo, pasto seco o combustible.
La batería del vehículo se descarga si las lu-
ces de advertencia quedan encendidas por
un largo período de tiempo - aun con el encendido desconectado.
Cuando los airbags se activan en un acci-
dente, las luces de advertencia pueden activarse automáticamente → pág. 21.
Luces de freno de emergencia - ESS (Emergency Stop Signal)
Para vehículos con función ESS y con sistema antibloqueo de frenos (ABS), durante una frenada
brusca y continua a velocidades superiores a los
80 km/h, la luz de freno podrá titilar para alertar
a los conductores que circulan detrás.
Si el frenado fue prolongado por más tiempo,
manteniéndose la misma desaceleración, las luces de advertencia se encienden automáticamente y titilarán cuando el vehículo alcance una velocidad inferior a aproximadamente 10 km/h. Al
reiniciar el movimiento del vehículo, las luces de
advertencia se apagan por su propia cuenta.
Las luces de advertencia también pueden apagarse al presionar el conmutador en el panel de
instrumentos → fig. 20.
181.5L1.SAV.60
Seguridad 29
Page 32
Triángulo de seguridad
COPIA
Fig. 21 Atrás del asiento del pasajero: triángulo de
seguridad.
Fig. 22 En el piso del asiento trasero: triángulo de
seguridad - Nueva Saveiro doble cabina
La ubicación del triángulo de preseñalización depende de la versión y/o modelo del vehículo.
El triángulo de seguridad puede no estar disponible en algunos mercados de exportación.
Para acceder al triángulo de seguridad incline el
respaldo del asiento del pasajero.
El triángulo de seguridad está ubicado en el piso
atrás del asiento del pasajero → fig. 21, fijado
junto con la caja de herramientas de abordo.
Para Nueva Saveiro doble cabina, el triángulo de
seguridad se encuentra en el piso del asiento trasero, fijado detrás del revestimiento → fig. 22.
ADVERTENCIA
Objetos sueltos pueden ser lanzados por el interior del vehículo por una maniobra de dirección o de frenado súbita, como también en un
accidente, y causar lesiones graves.
● Fijar el triángulo de seguridad en los debidos
soportes siempre de manera segura.
El triángulo de seguridad debe cumplir con
las especificaciones legales vigentes de ca-
da país.
Retirar el extintor de incendio
Fig. 23 En el asiento del conductor: extintor de incendio.
El extintor de incendio puede no estar disponible
en algunos mercados de exportación.
Es importante conocer la ubicación, el desmontaje y el manejo del extintor de incendio antes de
necesitar utilizarlo en caso de incendio.
– Soltar la abrazadera de fijación, tirando hacia
arriba → fig. 23 en el sentido de la flecha.
– Retirar el extintor de incendio del soporte en el
asiento.
Manual de instrucciones30
Page 33
Utilizar el extintor de incendio
COPIA
Fig. 24 Secuencia de uso del extintor de incendio.
El extintor de incendio puede no estar disponible
en algunos mercados de exportación.
– Tirar de la traba → fig. 24 A para romper el la-
cre.
– Direccionar el pico hacia la base del fuego.
– Apretar el gatillo → fig. 24 B esparciendo el
polvo.
El cilindro del extintor de incendio trae más
información sobre mantenimiento y verifi-
caciones periódicas.
Mantenimiento del extintor de incendio
El extintor de incendio se debe comprobar frecuentemente en relación a los siguientes puntos:
– Fecha de vencimiento - identificada en el cuer-
po del extintor de incendio.
– Carga - el puntero debe estar en la franja verde
del manómetro (cargada) → fig. 25.
– Condiciones generales - información legibles,
fijación de los componentes, posibles oxidaciones, abolladuras u otros daños (los mantenimientos deben ser efectuados en establecimientos oficialmente homologados).
– Presencia de la marca de conformidad del ór-
gano de reglamentación oficial.
– Lacre de inviolabilidad - comprobación de que
el extintor de incendio no fue utilizado.
ADVERTENCIA
● El extintor de incendio del vehículo está previsto para ser utilizado sólo una vez y tiene
validez definida por ley.
● Siempre que el extintor de incendio se utilice
o alcance el plazo de durabilidad/fecha de
vencimiento, se debe sustituir inmediatamente por uno nuevo.
● Volkswagen recomienda sustituir el extintor
de incendio de su vehículo en un Concesionario Volkswagen o en establecimientos
acreditados, oficialmente homologados para
esta finalidad.
Fig. 25 En el extintor de incendio: indicador de carga (manómetro).
El extintor de incendio puede no estar disponible
en algunos mercados de exportación.
181.5L1.SAV.60
Seguridad 31
Page 34
Vista general del vehículo
COPIA
Vistas externas
Vista frontal
Fig. 26 Vista general de la parte frontal del vehículo.
Leyenda para → fig. 26:
1
Parabrisas
2
Limpiaparabrisas..................................................................................................................................................... 87
3
Tapa del compartimento del motor ............................................................................................................... 192
4
Palanca de desbloqueo de la tapa del compartimento del motor .................................................... 195
5
Farol delantero ........................................................................................................................................................ 80, 173
6
Área de la placa de licencia delantera
7
Farol de neblina....................................................................................................................................................... 80
Manual de instrucciones32
Page 35
Vista lateral
COPIA
Fig. 27 Vista general de la lateral del vehículo.
Leyenda para → fig. 27:
1
Portezuela del depósito de combustible...................................................................................................... 153
2
Antena del techo..................................................................................................................................................... 243
3
Barra lateral en el techo (Nueva Saveiro con cabina extendida o con doble cabina)................ 144
4
Manilla exterior de la puerta
5
Retrovisores exteriores........................................................................................................................................ 89
– Indicador de dirección lateral....................................................................................................................... 80
6
Puntos de apoyo del gato................................................................................................................................... 228
7
Escalón de acceso al compartimento de carga ......................................................................................... 143
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Vista general del vehículo 33
Page 36
Vista trasera
COPIA
Fig. 28 Vista general de la parte trasera del vehículo.
Leyenda para → fig. 28:
1
Antena del techo..................................................................................................................................................... 243
2
Luz de freno elevada e iluminación del compartimento de carga .................................................... 83, 184
3
Tapa del compartimento de carga.................................................................................................................. 66
4
Logotipo Volkswagen para la apertura de la tapa del compartimento de carga........................ 66
5
Linterna trasera....................................................................................................................................................... 80, 173
6
Bombín de cierre de la tapa del compartimento de carga ................................................................... 66
7
Iluminación de la placa de licencia trasera.................................................................................................. 173
8
Sensores del control de distancia de estacionamiento traseros........................................................ 123
9
Área de la placa de licencia trasera
Manual de instrucciones34
Page 37
Interior del vehículo
COPIA
Vista general del lado del conductor
Fig. 29 Vista general del lado del conductor.
Leyenda para → fig. 29:
Difusores de aire..................................................................................................................................................... 93
Monitoreo del interior del vehículo ................................................................................................................ 59
1
Conmutador de las luces ............................................................................................................................... 80
– Luces apagadas --
– Mando automático de las luces
– Luz de posición y farol bajo
– Farol de neblina y linterna de neblina
2
Palanca para.............................................................................................................................................................. 80
– Faro alto/largo alcance
– Señal de luz
– Indicadores de dirección
– Sistema regulador de velocidad (GRA)..................................................................................................... 117
3
Comandos del volante multifunción.............................................................................................................. 52
– Ajuste del volumen de la radio, de los mensajes de navegación o de llamadas telefóni-
cas –
– Modo silencioso de la radio o activación del control de voz
– Ingresar al menú principal del teléfono o atender llamadas telefónicas
– Audio .
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– Teclas de mando del Sistema de información Volkswagen – – , –
Vista general del vehículo 35
Page 38
4
COPIA
Instrumento combinado:
– Instrumentos....................................................................................................................................................... 39
– Display.................................................................................................................................................................... 39
– Luces de advertencia y de control ............................................................................................................. 49
5
Palanca para.............................................................................................................................................................. 87
– Limpiaparabrisas –
– Temporizador de los limpiaparabrisas
– Movimiento único de los limpiaparabrisas x
– Limpiaparabrisas
– Sistema de limpieza y lavado automático del parabrisas
– Comando del Sistema de información Volkswagen
6
Portaobjetos y tapa del acceso a los fusibles............................................................................................. 130, 185
7
Empuñadura para desbloquear la tapa del compartimento del motor........................................... 192
8
Bocina (funciona sólo con el motor encendido)
9
Palanca de la columna de dirección ajustable ........................................................................................... 75
10
Airbag frontal del conductor ............................................................................................................................. 18
11
Pedales........................................................................................................................................................................ 98
12
Cerradura de encendido ...................................................................................................................................... 106
Parte superior de la consola central
Fig. 30 Vista general de la parte superior de la consola central.
- , / ............................................... 49
3
Tecla para activar y el desactivar la
función off-road....................................... 115
4
Botón del desempañador de la lu-
neta .......................................................... 93
5
Tecla para encender y apagar las
luces de advertencia ......................... 28
6
Tecla para activar y desactivar el
control de distancia de aparca-
miento.......................................................... 123
7
Luz de control PASSENGER
AIR BAG para desconectar el airbag
frontal del pasajero (no está dispo-
nible para algunas versiones)............. 18
8
Tecla de iluminación del comparti-
mento de carga ........................................ 83
9
Radio (montada de fábrica) → cuaderno Radio
10
Comandos para:
– Ventilación y calefacción ................ 93
– Aire acondicionado ............................ 93
Leyenda para → fig. 30:
1
Difusor de aire para ventilación in-
directa........................................................... 93
2
Tecla para activar el programa
electrónico de estabilidad (ESC)........ 130
Manual de instrucciones36
Page 39
Parte inferior de la consola central
COPIA
Fig. 31 Vista general de la parte inferior de la consola central.
Leyenda para → fig. 31:
1
Toma de 12 V ............................................ 136
2
Portaobjetos .............................................. 130
3
Portabebidas en la consola central.. 134
4
Palanca para:
– Transmisión manual.......................... 111
Vista general del lado del pasajero
Fig. 32 Vista general del lado del pasajero.
Leyenda para → fig. 32:
1
Lugar de instalación del airbag
frontal del pasajero en el panel de
instrumentos ............................................. 18
2
Palanca de apertura de la guantera. 130
3
Interruptor accionado por la llave
del vehículo para desconectar el
airbag frontal del pasajero (no está
disponible para algunas versiones).. 18
181.5L1.SAV.60
Vista general del vehículo 37
Page 40
Vista general de la puerta del conductor
COPIA
Fig. 33 Vista general de los comandos en la puerta del conductor.
Leyenda para → fig. 33:
1
Revestimiento para el pasador de bloqueo de la puerta del conductor (pasador de blo-
queo sólo para vehículos con cierre mecánico)......................................................................................... 59
2
Teclas de comando de los vidrios eléctricos ......................................................................................... 71
3
Tecla de cierre centralizado para bloquear y desbloquear el vehículo ............................... 59
4
Manilla interna de la puerta
5
Mando giratorio de ajuste de los retrovisores exteriores eléctricos................................................ 89
– Ajuste de los retrovisores exteriores
6
Portaobjetos ............................................................................................................................................................. 130
Símbolos en el revestimiento interior del techo
Símbolo Significado
, , , ,
Manual de instrucciones38
Teclas de las luces internas y de lectura → pág. 84
Page 41
Información al conductor
COPIA
Instrumento combinado
Vista general de los instrumentos
Fig. 34 Panel de instrumentos en el panel de instrumentos (variante 1).
Fig. 35 Panel de instrumentos en el panel de instrumentos (variante 2).
Algunos controles y funciones representados
aquí pertenecen a determinados modelos y versiones o son opcionales.
Significado de los instrumentos → fig. 34 y → fig. 35:
1
Tacómetro (cuentarrevoluciones) (revoluciones x 1000 por minuto del motor en funcionamiento).
El inicio del área roja del tacómetro (cuentarrevoluciones) indica la revolución máxima posible del
motor rodado y calentado por el funcionamiento para cada una de las marchas. Antes de que la
2
3
181.5L1.SAV.60
indicación alcance la línea roja, mudar al próximo cambio más alto, o sacar el pie del pedal del acelerador →
Indicadores del display → pág. 40.
Velocímetro (medidor de velocidad).
.
Información al conductor 39
Page 42
4
COPIA
Tecla para poner en cero o para mostrar el cuentakilómetros parcial
– Presionar la tecla
metros parcial y, si es necesario, otros indicadores del ordenador de a bordo → pág. 42.
4
Tecla de ajuste del reloj
– Con el encendido activado, presionar la tecla
iniciar el ajuste del reloj.
– Mantener la tecla
– Para poner la hora correcta, presionar el botón
biarán en orden creciente.
– Presionar por unos segundos una vez más la tecla
mience a titilar.
– Para poner los minutos correctos, presionar el botón
cambiarán en orden creciente.
– Para finalizar el ajuste del reloj, presionar la tecla
4
Tecla de reinicio del indicador del intervalo de servicio → pág. 48.
5
Tecla de ajuste de la iluminación del panel de instrumentos → pág. 83.
6
Indicador de temperatura del líquido refrigerante del motor (depende de la versión del vehículo)
→ pág. 47.
7
Indicador del nivel de combustible (depende de la versión del vehículo) → pág. 46.
durante aproximadamente 2 segundos para poner en cero el cuentakiló-
.
durante aproximadamente 5 segundos para
presionada hasta que la indicación de horas comience a titilar.
por unos segundos. Los números se cam-
para que la indicación de minutos co-
nuevamente.
(trip)
.
por unos segundos. Los números se
AVISO
● Con el motor frío, evitar un régimen del motor
muy elevado, aceleración total y mucha exigencia al motor.
Indicadores del display
En el display del instrumento combinado: se pueden mostrar varias informaciones según la versión del vehículo:
– Indicaciones de advertencia y de información
→ pág. 45
– Indicadores de kilometraje
– Horario
– Temperatura exterior
– Recomendación de marcha → pág. 111
– Indicador multifunción y menús para configu-
raciones diversas → pág. 41
– Indicador del intervalo de servicio → pág. 48
– Indicador del nivel de combustible → pág. 46
– Indicador de temperatura del líquido refrige-
rante del motor → pág. 47
● Para evitar daños en el motor, el puntero del
tacómetro (cuentarrevoluciones) puede permanecer apenas por un corto período en el
área roja de la escala.
El engrane anticipado de una marcha superior ayuda a economizar combustible y a re-
ducir los ruidos de funcionamiento.
Indicadores de kilometraje
El cuentakilómetros total registra el recorrido total realizado por el vehículo.
El cuentakilómetros parcial (
metros recorridos desde la última puesta en cero
del cuentakilómetros. El último dígito indica
100 metros.
Indicador de temperatura exterior
Cuando la temperatura exterior es inferior a +4°
C, un “símbolo de copo de nieve” aparece en el
indicador de temperatura exterior (aviso de hielo
en la pista). Este símbolo comienza a titilar y se
enciende enseguida hasta que la temperatura exterior sea superior a +6°C →
Con el vehículo detenido o circulando a baja velocidad, la temperatura indicada puede ser superior
a la temperatura exterior real debido al calor irradiado por el motor.
El área de medición va de -40°C a +50°C.
trip
) indica los kiló-
.
Manual de instrucciones40
Page 43
Recomendación de marcha
COPIA
Dependiendo de la versión del vehículo, durante
la marcha puede exhibirse en el display del instrumento combinado una recomendación para
seleccionar una marcha que permita economizar
combustible → pág. 99.
Radio
En algunas versiones, algunas funciones de la radio aparecen en el display del instrumento combinado, sólo con el encendido conectado.
ADVERTENCIA
Incluso con temperaturas externas por encima
de la temperatura de congelamiento, puede haber escarcha sobre las rutas y puentes.
● Es posible que haya escarcha en la pista incluso si la temperatura exterior es superior a
+4° C y que el “símbolo de copo de nieve” no
aparezca en el display.
● ¡Nunca confíe sólo en el indicador de temperatura exterior!
Menús en el instrumento combinado
La cobertura de los menús y de los indicadores de
información depende de los componentes electrónicos del vehículo y del alcance de la versión
del vehículo.
Una empresa especializada puede programar o
alterar otras funciones según los equipos del vehículo. Para esto, Volkswagen recomienda los
Concesionarios Volkswagen.
Algunos ítems del menú solo se pueden consultar
con el vehículo apagado.
Ind. Multifunción → pág. 42
■ Consumo momentáneo de combustible
■ Consumo medio de combustible
■ Autonomía
■ Duración de viaje
■ Distancia recorrida
■ Velocidad promedio
■ Velocidad digital
■ Advertencia de velocidad
Audio → pág. 42
Estado vehículo → pág. 42
181.5L1.SAV.60
Configuración → pág. 43
■ Idioma/Lang.
■ Ind. Multifunción
– Durac. viaje
– Cons. actual
– Cons. promedio
– Dist. recorrida
– Veloc. promedio
– Veloc. digital
– Advert. veloc.
■ Sensor Estac.
– Vol. frontal
– Vol. trasero
■ ECO Comfort
– Resistencia al viento
– Climatizador
– Indicación de los cambios
– Frenar
– Arranque del motor
– Pedal del acelerador
– Vehículo detenido
– Todas las opciones
■ Confort
– Señal Sonora
– Señal Luminosa
– Cierre Autom.
■ Luces y Visibil.
– Coming Home
– Leaving Home
– Off
■ Mantenimiento
– Cambio aceite
– Filtro de aire
– Filtro de aceite
– Revisión
■ Ajuste fábrica
Los menús presentados en el display del
cuadro instrumentos dependen del sistema
electrónico del vehículo y de los equipos montados.
La información en el display podrá verse de
forma abreviada o con pequeñas diferencias
en relación a los textos aquí descritos.
Información al conductor 41
Page 44
Menú principal
COPIA
Menú Función
Indicador
Multifunción
Audio
Estado del
vehículo
Configuraciones
Menú
Cambiar de una indicación a otra
– Vehículos sin volante multifunción: presionar la
llave de la palanca de los limpiaparabrisas.
– Vehículos con volante multifunción: presionar
la tecla
Indicaciones posibles
Menú
Multifunción
Consumo momentáneo de
combustible
Consumo medio de combustible
Presenta diferentes datos sobre la
conducción y el consumo de combustible.
→ pág. 42
Visualización de información de la
radio, como por ejemplo, emisora en
modo radio, pista del CD, volumen,
etc. Sólo es válido para algunas versiones de radio instaladas de fábrica.
→ cuaderno Radio
Exhibición de los textos de advertencia y de información actuales.
El ítem del menú aparecerá sólo
cuando hayan textos de advertencia
o información.
La cantidad de mensajes disponible
se muestra en el display. Ejemplo:
1/1 o 2/2.
→ pág. 39
Diferentes posibilidades de configuración, como por ejemplo, el volumen de alerta sonora del sensor de
estacionamiento, idioma, entre
otros.
→ pág. 43
Ind. Multifunción
o .
Función
Ind.
La indicación del consumo actual
de combustible se indica en km/l
durante la conducción con motor
en marcha. El valor actual exhibido se calcula en intervalos de 30
metros y es actualizado cada 1
segundo aproximadamente.
El consumo medio de combustible se visualiza en km/l sólo después haber recorrido 300 metros,
Menú
Multifunción
Autonomía
Duración de
viaje
Distancia recorrida
Velocidad promedio
Velocidad digital
Advertencia velocidad
Memoria de viaje individual y de viaje total
El indicador multifunción viene equipado con dos
memorias de trabajo automáticas: 1 – Memoria
de viaje individual y 2 – Memoria de viaje total.
En el extremo superior derecho del display aparece el número de la memoria indicada.
Función
Ind.
después de poner el motor en
marcha. Hasta este punto se exhiben partes. El valor actual exhibido se actualiza cada 5 segundos.
Distancia aproximada en km que
todavía se puede recorrer con la
cantidad de combustible en el depósito, y siguiendo el mismo estilo de conducción. Entre otros factores, el consumo de combustible
actual sirve para el cálculo.
Tiempo de viaje en horas (h) y minutos (min) recorrido después de
conectar el encendido.
Distancia recorrida en km desde
que se conectó el encendido.
El promedio de velocidad se exhibe únicamente después de los
300 metros andados, después de
conectar el encendido. Hasta este
punto se exhiben partes. El valor
actual exhibido se actualiza cada
5 segundos.
Velocidad de conducción actual
como indicador digital.
Cuando se sobrepasa la velocidad
grabada (en el intervalo entre
30 km/h y 150 km/h) se emite un
alerta visual y sonoro.
Manual de instrucciones42
Page 45
Con el motor en marcha y la memoria indicada
COPIA
o 2, presionar la tecla
dos memorias.
La memoria graba los datos de viaje
y los valores de consumo desde el
momento en el que se conecta el en-
Me-
cendido hasta que se desconecta.
moria
Si se interrumpe la marcha durante
de via-
1
2
Borrar la memoria 1 o 2 manualmente
– Seleccionar la memoria que se debe borrar.
– Mantener la tecla OK pulsada durante aproxi-
madamente dos segundos.
Almacenar la velocidad para la advertencia de
velocidad
– Seleccione el indicador
– Pulsar la tecla
actual o activar la advertencia.
– De ser necesario, configurar la velocidad de-
seada con el ítem de menú
pulsar la tecla
velocidad. Pulsar OK nuevamente. La velocidad queda programada y la advertencia activada.
– Para desactivar, seleccionar el indicador
Vel.
conecta la advertencia de velocidad.
más de dos horas, la memoria se bo-
je in-
rra automáticamente. Si se continúa
divi-
la marcha antes de que transcurran
dual.
dos horas desde la desconexión del
encendido, los nuevos valores se suman a los memorizados.
La memoria graba los datos de viaje
de un número indeterminado de tra-
Me-
yectos, hasta un máximo de 99 horas
moria
y 59 minutos de 9.999 km de recorri-
total
do o 999 litros de combustible con-
de via-
sumido. Cuando se sobrepasa algu-
je.
nos de estos valores, la memoria se
borra automáticamente y comienza
de nuevo en cero.
nuevamente y pulsar la tecla
OK
para alternar entre las
Advert. de veloc.
OK
para almacenar la velocidad
OK
para aumentar o disminuir la
+5 km/h
o
-5 km/h
OK
. Se des-
.
y
Advert.
1
Menú
Configuración
Menú
Configuración
Idioma/
Lang.
Ind. Multifunción
Sensor estac.
ECO Comfort
Confort
Luces y Visibil.
Mantenimiento
Ajuste fábrica
Atrás
Función
Seleccione el idioma para los textos
del display.
Configuración de los datos del Indicador Multifunción que se deben visualizar en el display del panel de instrumentos → pág. 42.
Puede definirse el volumen de alerta
sonora del control de la distancia de
estacionamiento→ pág. 44.
Configuración de los datos del ECO
Comfort que se deben visualizar en el
display del panel de instrumentos
→ pág. 44.
Configuraciones para funciones de
confort del vehículo → pág. 44.
Configuración de las luces del vehículo → pág. 45.
Definir a partir de qué kilometraje se
debe emitir una alerta visual y sonora
para que el vehículo sea sometido a
mantenimiento →
Algunas funciones del menú
ción
son restauradas para la configu-
ración de fábrica.
El indicador retrocede al menú princi-
pal.
.
AVISO
La función
cional en relación a los mantenimientos ya definidos para su vehículo. Recuerde que todo kilometraje a ser definido no debe ser superior al indicado en el → cuaderno Plan de Asistencia Téc-
nica.
Mantenimiento
es una orientación adi-
Configura-
Selección personal de los indicadores
En el menú
ción
res del indicador multifunción se deben mostrar
en el display del instrumento combinado
→
pág. 41.
181.5L1.SAV.60
Configuraciones
se pueden seleccionar cuales de los indicado-
, submenú
Indic. Multifun-
Información al conductor 43
Page 46
Submenú
COPIA
Menú
Estac.
Volumen frontal
Volumen trase-roAumenta o disminuye la señal so-
Atrás
Submenú
Sensor de Estacionamiento
Sensor
Función
Aumenta o disminuye la señal sonora del sensor de estacionamiento delantero.
nora del sensor de estacionamiento trasero.
El indicador retrocede al menú
Configuración
.
ECO Comfort
Textos de alerta
–
ECO COMFORT Resistencia al viento: Cierre las ventanillas.
–
ECO COMFORT Aire acondicionado encendido: Cierre las
ventanillas.
–
ECO COMFORT Observe el indicador de los cambios.
–
ECO COMFORT Al frenar desembrague a menos de 1300
rpm.
–
ECO COMFORT No pise el acelerador al arrancar el motor.
–
ECO COMFORT No pise el acelerador con el vehículo detenido.
–
ECO COMFORT Evite tener el motor en marcha estando
detenido.
Los textos de alerta pueden variar, dependiendo de la versión del vehículo.
Fig. 36 En el panel de instrumentos: texto de advertencia del ECO Comfort.
La función ECO Comfort tiene como objetivo indicar en el display del panel de instrumentos
alertas de ayuda para mejorar el consumo de
combustible del vehículo.
Dentro del submenú
los datos que se visualizarán en el display. Los
datos pueden definirse por separado, o en conjunto (todas las opciones), y también se puede
desactivar las opciones para que no aparezca ningún alerta en el display.
Únicamente se visualizarán en el display del panel de instrumentos los datos disponibles para el
vehículo, que depende del sistema electrónico
del vehículo y de los equipos montados.
Además del texto de alerta visualizado en el display → fig. 36, pueden aparecer alertas con información adicional.
ECO Comfort
se pueden definir
Submenú
Menú
Confort
Señal Sonora
Señal Luminosa
Cierre Autom.
Atrás
Función
Activar o desactivar la función de señal sonora al bloquear o desbloquear
el vehículo.
Si la señal sonora está conectada, se
emitirá una señal sonora (bocina) cada vez que se cierre el vehículo o dos
señales sonoras cada vez que se abre
el vehículo.
Activar o desactivar la función de señal luminosa al abrir o cerrar el vehículo.
Si la señal luminosa está conectada,
los indicadores de dirección parpadearán, una vez cuando se cierre el
vehículo o dos veces cuando se abra
el vehículo.
Configuración para los vidrios eléctricos: al trabar y destrabar, todos los
vidrios pueden cerrarse o abrirse
→ pág. 71.
El indicador retrocede al menú
guración
Confort
.
Confi-
Manual de instrucciones44
Page 47
Submenú
COPIA
Menú
ces y Visibil.
Coming Home
Leaving Home
Off
Atrás
Luces y Visibil.
Lu-
Función
Definir cuánto tiempo la iluminación
debe permanecer encendida después
de bloquear o desbloquear el vehículo
→ pág. 85.
Desactivar la función “Coming Home”
y “Leaving Home”.
El indicador retrocede al menú
guración
.
Confi-
Indicaciones de advertencia y de información
Al poner el motor en marcha o durante la conducción algunas funciones del vehículo y de los
componentes del vehículo han sido verificados.
Las fallas de funcionamiento se indican en el display del instrumento combinado mediante símbolos rojos o amarillos con mensajes de textos
(→ pág. 50) y de ser necesario también por medio de alertas sonoras. Conforme la versión del
instrumento combinado, la representación de los
símbolos puede variar.
Además se puede acceder manualmente a las fallas de funcionamiento actuales existentes. Para
ello, acceder al menú de selección
Est. Vehículo
.
Co-
Tipo de
mensaje
Mensaje
de advertencia de
prioridad
1
Mensaje
de advertencia de
prioridad
2
Texto de
información
Tener en cuenta las luces de advertencia encendidas y los mensajes de texto es fundamental para la seguridad del conductor y de los
acompañantes, evitando posibles paradas del
vehículo, como también eventuales accidentes.
● Nunca ignore las luces de advertencia encen-
● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
● Un vehículo parado sin la debida señalización
● Estacionar el vehículo a una distancia segura
lor
del
Significado
sím
bo-
lo
Símbolo encendido o titilando –
parcialmente, junto con alertas
sonoras.
¡No continuar! Situación de
Ro-
peligro → .
jo
Verificar la función dañada y eliminar su causa. De ser necesario, solicitar ayuda de personal
especializado.
Símbolo encendido o titilando –
parcialmente, junto con alertas
sonoras.
Funciones con fallas o falta de
Am
líquidos pueden dañar o detener
ari-
el vehículo → .
llo
Verificar la función dañada lo
más rápido posible. De ser necesario, solicitar ayuda de personal
especializado.
Información sobre diferentes
–
procesos del vehículo.
ADVERTENCIA
didas ni los mensajes de texto.
seguro para todos los pasajeros del vehículo
y los demás conductores.
representa un gran riesgo de accidente para
sí mismo y para terceros. Siempre accionar
las luces de advertencia y utilizar el triángulo
de seguridad para alertar a otros vehículos.
de la pista de rodaje para que ninguna de las
piezas del sistema de escape entre en contacto con materiales inflamables como, por
ejemplo, pasto seco, combustible, aceite, etc.
181.5L1.SAV.60
Información al conductor 45
Page 48
AVISO
COPIA
Tenga en cuenta siempre las luces de control encendidas y los mensajes de texto para evitar daños en el vehículo.
Debido a la existencia de diferentes versio-
nes de instrumentos combinados, pueden
variar las indicaciones en el display. En caso de
display sin indicador de textos de advertencia o
información, las averías se indican exclusivamente por medio de luces de control.
De existir varios mensajes de advertencia,
los símbolos aparecerán en secuencia por
algunos segundos. Esos símbolos se exhiben hasta que se elimine la causa.
Indicador del nivel de combustible
Fig. 37 En el display del instrumento combinado: indicador del nivel de combustible (variante 1).
Titila
durante
aproxi-
madamente
10 se-
gundos
a)
Válido sólo para vehículos con indicador de nivel de combustible en el display del instrumento combinado → fig. 37.
Luz de
control
A
cendido
Al conectar el encendido, algunas luces de advertencia y de control se encienden rápidamente a
modo de comprobación. Éstas se apagan después
de algunos segundos.
Para los vehículos con Sistema de información
Volkswagen, la luz de control se enciende en el
display del panel de instrumentos.
a)
en-
Nivel de las
barras
→ fig. 37
La marca de
reserva titila
durante aproximadamente
10 segundos
(cuatro seg-
mentos pe-
queños)
Posición del
puntero
→ fig. 38
Marca roja
(flecha)
Causa posible / solución→
Depósito de combustible casi vacío
Se consume el combustible de reserva
→ pág. 255.
Cargar tan pronto como sea posible → .
Causa posible / solución→
Depósito de combustible casi vacío
Se consume el combustible de reserva
→ pág. 255.
Cargar tan pronto como sea posible → .
Fig. 38 En el instrumento combinado: indicador del
nivel de combustible (variante 2).
El indicador del nivel de combustible puede ser
diferente según el modelo del vehículo → fig. 37
o → fig. 38.
Manual de instrucciones46
ADVERTENCIA
Conducir con un nivel de combustible muy bajo
puede causar detenciones del vehículo en el
tránsito, accidentes y lesiones graves.
● Un nivel de combustible muy bajo puede
causar una alimentación de combustible del
motor irregular, especialmente en trayectos
de subida o bajada.
● La dirección y todos los sistemas de asistencia al conductor y de frenado no funcionan
cuando el motor deja de funcionar por falta o
carga irregular de combustible.
Page 49
● Cargar siempre cuando el indicador del nivel
COPIA
de combustible está cerca de 1/4, para evitar
de este modo una detención por falta de
combustible.
AVISO
● Observar siempre las luces de control encendidas y sus descripciones y orientaciones para
evitar daños al vehículo.
● Nunca conducir hasta vaciar completamente el
depósito de combustible. La carga de combustible irregular puede causar fallas de encendido y acumulación de combustible no quemado
en el sistema de escape. ¡Esto puede dañar el
catalizador!
La pequeña flecha al lado del símbolo de la
bomba de combustible → fig. 37 o → fig. 38
indica de qué lado del vehículo se encuentra la
portezuela del depósito de combustible.
Luz de advertencia e indicador de temperatura del líquido refrigerante del motor
Fig. 40 Indicador de temperatura del líquido refrigerante del motor en el panel de instrumentos (variante 2): A área fría; B área normal; C área de alerta.
En condiciones normales de conducción el puntero se encuentra en el zona intermedia de la escala. En condiciones de gran demanda del motor
– principalmente de elevada temperatura ambiente – el puntero también se puede mover considerablemente hacia derecha → fig. 39 o
→ fig. 40.
Al conectar el encendido, algunas luces de advertencia y luces de control se encienden rápidamente a modo de comprobación. Éstas se apagan
después de algunos segundos.
Fig. 39 Indicador de temperatura del líquido refrigerante del motor en el panel de instrumentos (variante 1): A área fría; B área normal; C área de alerta.
181.5L1.SAV.60
Información al conductor
47
Page 50
Encen-
COPIA
dida
Parpa-
Tener en cuenta las luces de advertencia encendidas y los mensajes de texto es fundamental para la seguridad del conductor y de los
acompañantes, evitando posibles paradas del
vehículo, como también eventuales accidentes.
● Nunca ignore las luces de advertencia encen-
Posición
del puntero
→ fig. 39 o
→ fig. 40
Zona de
alerta
Zona nor-
mal
–
Zona fría
Causa posible / Solución
dea
Sistema de refrigeración del motor
averiado.
Buscar auxilio técnico especializado.
ADVERTENCIA
didas ni los mensajes de texto.
Causa posible / Solución
Temperatura del líquido
refrigerante del motor
muy alta.
¡No continuar!
Parar el vehículo lo antes
C
posible en un lugar seguro. Apague el motor y déjelo enfriar hasta que el
puntero vuelva a la zona
normal. Compruebe el nivel del líquido refrigerante del motor → pág. 204.
Nivel del líquido refrigerante del motor muy bajo.
Verificar el nivel del líquido refrigerante con el
motor en frío a temperatura ambiente y si el nivel
B
está bajo, recargar con líquido refrigerante del
motor → pág. 204.
Si el nivel del líquido refrigerante de motor es
correcto, existe una avería. Buscar auxilio técnico
especializado.
Evite regímenes elevados
del motor y no lo someta
A
a grandes esfuerzos
mientras el motor aún no
esté caliente.
● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
seguro para todos los pasajeros del vehículo
y los demás conductores.
AVISO
Tenga en cuenta siempre las luces de control encendidas y los mensajes de texto para evitar daños en el vehículo.
Indicador del intervalo de servicio
Fig. 41 Display del panel de instrumentos: indicador
del intervalo de servicio.
El indicador del intervalo de servicio aparece en
el display del instrumento combinado → fig. 34
2
o → fig. 35 2.
El indicador del intervalo de servicio informa
cuando se alcanza el plazo para la realización del
servicio. Todos los plazos para servicios pueden
encontrarse en → cuaderno Plan de Asistencia
Técnica.
La información que aparece en el display complementa la información presente en el → cuaderno Plan de Asistencia Técnica, siendo fundamental consultar este cuaderno para el correcto mantenimiento de la garantía del vehículo.
En vehículos con servicio condicionado al tiempo
o al kilometraje los intervalos de servicios son fijos.
Realización del servicio
Cuando un servicio está para vencer, la indicación
INSP
o
ma de información Volkswagen ) aparece en el
¡Servicio ahora!
(para vehículos con Siste-
48
Manual de instrucciones
Page 51
display del panel de instrumentos al conectar el
COPIA
encendido y durante 20 segundos después de encender el motor.
Reiniciar el indicador del intervalo de servicio
Si el mantenimiento no fue realizado en un Concesionario Volkswagen, se puede reiniciar el indicador en el instrumento combinado de la siguiente forma:
– Desconectar el encendido.
– Presionar y mantener la tecla
da.
– Conectar el encendido.
– Soltar la tecla
en aproximadamente 10 segundos.
No reiniciar el indicador del intervalo de servicio
entre los intervalos de los servicios. Esto puede
generar indicaciones incorrectas.
El mensaje de servicio se apaga después de
algunos segundos con el motor en funcionamiento o después de presionar la tecla OK en
la palanca del limpiaparabrisas.
y presionarla nuevamente
presiona-
Mando del panel de instrumentos
Introducción al tema
Con el encendido conectado se puede acceder a
las diferentes funciones del display mediante los
menús.
ADVERTENCIA
La distracción del conductor mientras conduce
el vehículo puede causar accidentes y lesiones.
● No ingrese nunca a los menús del panel de
instrumentos durante la marcha.
Mando a través de la palanca de los limpiavidrios
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 49.
Fig. 42 En vehículos sin volante multifunción: tecla
1
en la palanca de los limpiaparabrisas para confirmar los ítems de menú y llave 2 para cambiar entre
los menús.
Mientras haya un mensaje de advertencia con
prioridad 1, no se podrá visualizar ningún menú.
Todos los mensajes de advertencia desaparecen
automáticamente después de algunos segundos.
Además, algunos mensajes de advertencia pueden confirmarse y ocultarse con la tecla
Ingresar al menú principal
– Conectar el encendido.
– Si aparece un mensaje o el pictograma del ve-
hículo, pulse la tecla OK → fig. 42 1.
– Mantenga la llave presionada → fig. 422 o
presiónela al menos dos segundos hacia arriba
o hacia abajo. Aparece el menú principal
→ pág. 42.
Ingresar al submenú
– Presione la tecla 2 hacia arriba o hacia abajo,
hasta que se seleccione la opción de menú de-
seada.
– El ítem del menú seleccionado se encuentra
entre las dos líneas perpendiculares.
– Para acceder a un ítem del submenú, presionar
la tecla OK.
OK
.
181.5L1.SAV.60
Información al conductor 49
Page 52
Adoptar configuración del menú
COPIA
– Utilizando la llave de la palanca de los limpiavi-
drios adopte los cambios deseados. De ser necesario, mantenga la tecla pulsada para aumentar o disminuir los valores más rápidamente.
– Seleccione o confirme la opción con la tecla
OK
.
Volver al menú principal
– Por medio del menú: seleccione el ítem del
menú
Atrás
menú.
– Mando con la palanca de los limpiaparabrisas:
mantenga la llave presionada.
en el submenú para salir del sub-
Ingresar al submenú
– Presionar la tecla o , hasta que se selec-
cione el ítem de menú deseado.
– El ítem del menú seleccionado se encuentra
entre las dos líneas perpendiculares.
– Para acceder a un ítem del submenú, presionar
la tecla OK.
Adoptar configuración del menú
– Utilizando las teclas en forma de flecha del vo-
lante multifunción adopte los cambios deseados. De ser necesario, mantenga la tecla pulsada para aumentar o disminuir los valores más
rápidamente.
– Seleccione o confirme la opción con la tecla
OK
.
Mando del volante multifunción
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 49.
Fig. 43 Lado derecho del volante multifunción: tec-
las de mando de los menús del panel de instrumentos.
En algunos vehículos con volante multifunción,
las teclas de la palanca de los limpiaparabrisas no
existen. De esta forma, el indicador multifunción
se opera exclusivamente por las teclas del volante multifunción.
Ingresar al menú principal
– Conectar el encendido.
– Si aparece un mensaje o el pictograma del ve-
hículo, pulse la tecla OK → fig. 43.
– El menú principal→ pág. 42 no aparece. Para
navegar entre los ítems del menú, presionar la
tecla o repetidamente.
Volver al menú principal
– Por medio del menú: seleccione el ítem del
menú
Atrás
menú.
Volver al ítem anterior
Presionar la tecla
en el submenú para salir del sub-
.
Luces de advertencia y de control
Las luces de advertencia y de control indican
alertas → , averías → o funciones específicas.
Algunas luces de advertencia y de control se encienden cuando el encendido está conectado, y
se deben apagar cuando el motor está en marcha
o durante la conducción.
Dependiendo de la versión, el display del panel
de instrumentos puede mostrar mensajes de texto adicionales con información más detallada o
solicitar alguna acción → pág. 39.
De acuerdo a los equipos del vehículo es posible
que en lugar de una luz de advertencia se muestre un símbolo en el display del panel de instrumentos.
Cuando algunas luces de advertencia y de control
se encienden, también se emiten advertencias
acústicas.
Manual de instrucciones50
Page 53
Sím-
COPIA
bolo
181.5L1.SAV.60
Significado →
¡No continuar!
Freno de estacionamiento accionado,
nivel del líquido de freno es muy bajo o
sistema de freno averiado.
→ pág. 120
Encendido: ¡No continuar!
Temperatura del líquido refrigerante del
motor muy alta o nivel del líquido refrigerante del motor muy bajo.
Titilando: sistema de refrigeración del
motor dañado.
→ pág. 202
¡No continuar!
Presión del aceite del motor muy baja.
→ pág. 197
Conductor sin cinturón de seguridad
→ pág. 9
Alternador averiado.
→ pág. 209
Si parpadea: alarma activada.
→ pág. 63
Si se enciende: ESC averiado o no funciona.
→ pág. 126
Si parpadea: ESC en funcionamiento.
→ pág. 126
Si se enciende: ESC desactivado por el
conductor.
→ pág. 126
ABS averiado o no funciona.
→ pág. 126
Linterna de neblina encendida.
→ pág. 80
Deficiencia en el sistema de control de
emisiones de contaminantes.
→ pág. 156
Deficiencia en el control electrónico de
la potencia del motor.
→ pág. 156
Depósito de combustible casi vacío.
→ pág. 46
Sistema del airbag o del pretensor de
los cinturones de seguridad delanteros
averiado.
→ pág. 18
Calentamiento del sistema de arranque
en frío.
→ pág. 209
Sím-
Significado →
bolo
Indicadores de dirección izquierdos o
derechos.
→ pág. 80
Luces de advertencia conectadas.
→ pág. 28
Luces de freno de emergencia en funcionamiento.
→ pág. 28
Sistema regulador de velocidad (GRA)
encendido.
→ pág. 117
Si se enciende: sistema de asistencia en
descenso encendido
→ pág. 116
Parpadeando: sistema de asistencia en
descenso en operación.
→ pág. 116
Farol alto encendido o ráfaga accionada.
→ pág. 80
Inmovilizador electrónico activado.
→ pág. 110
Indicador del intervalo de servicio.
→ pág. 48
ADVERTENCIA
Observar las luces de advertencia encendidas y
los mensajes de texto es fundamental para la
seguridad del conductor y de los acompañantes, evitando posibles paradas del vehículo, como también posibles accidentes.
● Nunca ignore las luces de advertencia encendidas ni los mensajes de texto.
● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
seguro para todos los pasajeros del vehículo
y los demás conductores.
● Estacionar el vehículo a una distancia segura
de la pista de rodaje para que ninguna de las
piezas del sistema de escape entre en contacto con materiales inflamables como, por
ejemplo, pasto seco, combustible, aceite, etc.
● Un vehículo parado sin la debida señalización
representa un gran riesgo de accidente para
sí mismo y para terceros. Siempre accionar
las luces de advertencia y utilizar el triángulo
de seguridad para alertar a otros vehículos.
Información al conductor 51
Page 54
● Antes de abrir la tapa del compartimento del
COPIA
motor, desconectar el motor y aguardar hasta que su temperatura haya bajado lo suficiente.
● El compartimento del motor de todo vehículo es un área peligrosa y puede causar lesiones graves → pág. 192, Orientaciones de se-
guridad para trabajos en el compartimento
del motor.
AVISO
Tenga en cuenta siempre las luces de control encendidas y los mensajes de texto para evitar daños en el vehículo.
Mandos del volante multifunción
Volante multifunción
Volante multifunción con mandos de la radio y del Sistema de información Volkswagen
Introducción al tema
Dependiendo de la versión del vehículo, al-
gunos mandos del volante multifunción no
estarán disponibles.
Para mayor información sobre el uso de su
radio, consulte el respectivo manual de ins-
trucciones (→ cuaderno Radio).
Fig. 44 Lado izquierdo del volante multifunción:
teclas de comando.
Dependiendo de la versión de la radio, algunos
comandos de las teclas del volante multifunción
pueden ser diferentes.
52
Manual de instrucciones
Fig. 45 Lado derecho del volante multifunción: tec-
las de comando.
Por medio de las teclas de este volante, se pueden realizar varias funciones sin retirar las manos
del volante.
Page 55
Teclas Uso Función
COPIA
Presionando la tecla brevemente:
- Selecciona en orden descendente las emisoras de radio y las pistas del CD /
MP3 o;
- Selecciona en orden descendente las emisoras de radio FM o sólo las emisoras guardadas o;
- Selecciona en orden descendente una lista de las emisoras de radio, de acuerdo con la intensidad de la señal de las emisoras FM.
Pulsando durante algunos segundos:
- Selecciona manualmente las emisoras de radio en orden descendente o retrocede la reproducción de la música en modo CD / MP3 o;
- Sin función.
Presionando la tecla brevemente: paso a paso aumenta el volumen de la radio
o de una llamada telefónica.
a)
Pulsando durante algunos segundos: aumenta de manera continua el volumen
de la radio o de una llamada telefónica.
Presionando la tecla brevemente:
- Se muestran en el display de la radio las últimas llamadas o;
- Rechazab) una llamada, si existe una llamada recibida o;
- Muestra el menú
Presionando la tecla dos veces brevemente:
- Se llamará al número más reciente de la lista de llamadas. Como una función
redial o;
- Dependiendo de la versión de la radio del vehículo, en caso de no tener ningún celular sincronizado con la radio y si esta tecla se acciona dos veces breve-
a)
mente, el menú “Pairing” se muestra en el display de la radio, y el resto de la
operación de sincronización se debe realizar en la propia radio, → cuaderno Ra-
dio o;
- Sin función.
Pulsando durante algunos segundos:
- Rechazab) una llamada, si existe una llamada recibida o;
- Aceptab) una llamada, si existe una llamada recibida o;
- Durante una llamada telefónica, la radio pasa a modo privado, si presiona
nuevamente durante algunos segundos la tecla, la radio regresa al modo “manos libres”.
Presionando la tecla brevemente:
- Selecciona en orden ascendente las emisoras de radio y las pistas del CD /
MP3 o;
- Selecciona en orden ascendente las emisoras de radio FM o sólo las emisoras
guardadas o;
- Selecciona en orden ascendente una lista de las emisoras de radio, de acuerdo con la intensidad de la señal de las emisoras FM.
Pulsando durante algunos segundos:
- Selecciona manualmente las emisoras de radio en orden ascendente o avanza
la reproducción de la música en modo CD / MP3 o;
- Sin función.
Audio
Audio,
Teléfono
Teléfono
Audio
Teléfono
en el display del panel de instrumentos.
181.5L1.SAV.60
Volante multifunción 53
Page 56
Teclas Uso Función
COPIA
Presionando la tecla brevemente: activa el canal de comunicación de la ra-
dio para realizar una llamada en el modo de discado por voz, se deben seguir
las instrucciones del celular. Sin la función marcación por voz habilitada en el
Teléfono
Audio,
Teléfono
Sistema de
información
Volkswagen
Indicador
Multifunción
Sistema de
información
Volkswagen
Menú Audio
- Menú
dentro del
Sistema de
información
Volkswagen
Indicador
Multifunción
Sistema de
información
Volkswagen
Confirmación
celular o sin estar emparejada por bluetooth, no se podrá realizar ninguna acción.
a)
Presionando la tecla brevemente: disminuye el volumen de la radio a 0.
Presionando nuevamente: regresa al volumen anterior. Dependiendo de la ver-
sión de la radio y del modelo de celular, las teclas o podrán activar la
función “Volumen 0” o discado por voz. Si dos de estas teclas están en el mismo volante, ambas pueden estar habilitadas con la misma función.
Presionando la tecla brevemente: reduce paso a pasos el volumen de la radio o
de una llamada telefónica.
a)
Pulsando durante algunos segundos: reduce de manera continua el volumen
de la radio o de una llamada telefónica.
Presionando la tecla brevemente: navega entre los menús del Sistema de información Volkswagen en orden decreciente.
Presionando la tecla brevemente: regresa al ítem anterior.
Pulsando durante algunos segundos: sin función.
Presionando la tecla brevemente: se desplaza por el Indicador multifunción
hacia arriba.
Pulsando durante algunos segundos: sin función.
Presionando la tecla brevemente:
- La barra de selección se desplaza hacia arriba.
- Alteración del valor un paso hacia arriba.
- Cambio de mensaje sobre el estado del vehículo en orden creciente, en caso
de haber más de un mensaje.
Presionando durante unos segundos: la barra selectora se mueve hacia arriba
mientras la tecla esté accionada, o hasta el comienzo de la lista.
Presionando la tecla brevemente:
b)
- Selecciona en orden ascendente las emisoras de radio y las pistas del CD /
MP3 o;
- Selecciona en orden ascendente las emisoras de radio AM / FM en el display
del instrumento combinado o;
- Sin función.
Presionando durante unos segundos sin función específica, avanza la sintonía
únicamente hasta la siguiente emisora.
Presionando la tecla brevemente:
- Cambia entre las memorias 1 y 2 del Indicador Multifunción.
- Función de repetición del ajuste del valor.
Pulsando durante algunos segundos: se borran los datos en el nivel actual del
indicador multifunción.
Presionando la tecla brevemente:
- Selección de la entrada actual del menú.
- Alteración del valor un paso.
Pulsando durante algunos segundos:
- Modificación de valor en múltiples pasos o;
- Sin función.
Confirmación y validación, por ejemplo, de avisos e información.
Manual de instrucciones54
Page 57
Teclas Uso Función
COPIA
Sistema de
información
Volkswagen
Indicador
Multifunción
Sistema de
información
Volkswagen
Menú Audio
- Menú
dentro del
Sistema de
información
Volkswagen
a)
Equipo (aparato de teléfono móvil) no ofrecido por Volkswagen.
b)
Para vehículos con radio instalada de fábrica, la función depende de la versión de la radio y el panel de instrumentos.
Los mandos en el volante multifunción solo
funcionan con el encendido conectado.
Dependiendo de la versión del vehículo, algunos mandos del volante multifunción no
estarán disponibles.
En algunos vehículos con volante multifun-
ción, se suprimen las teclas de la palanca de
los limpiaparabrisas. Por ejemplo, la operación
del indicador multifunciones se realizará exclusivamente por medio de las teclas del volante.
Presionando la tecla brevemente: navega entre los menús del Sistema de información Volkswagen en orden creciente.
Presionando la tecla brevemente: avanza al siguiente ítem.
Pulsando durante algunos segundos: sin función.
Presionando la tecla brevemente: se desplaza por el Indicador multifunción
hacia abajo.
Pulsando durante algunos segundos: sin función.
Presionando la tecla brevemente:
- La barra de selección se desplaza hacia abajo.
- Alteración del valor un paso hacia abajo.
- Cambio de mensaje sobre el estado del vehículo en orden decreciente, en caso de haber más de un mensaje.
Presionando durante unos segundos: la barra selectora se mueve hacia abajo
mientras la tecla esté accionada, o hasta el final de la lista.
Presionando la tecla brevemente:
b)
- Selecciona en orden descendente las emisoras de radio y las pistas del CD /
MP3 o;
- Selecciona en orden descendente las emisoras de radio AM / FM en el display
del instrumento combinado o;
- Sin función.
Presionando durante unos segundos sin función específica, retrocede la sintonía únicamente hasta la siguiente emisora.
Para mayor información sobre el uso de su
radio, consulte el manual de instrucciones
correspondiente (→ cuaderno Radio).
181.5L1.SAV.60
Volante multifunción 55
Page 58
Abrir y cerrar
COPIA
Juego de llaves del vehículo
Introducción al tema
PELIGRO
Cuando se tragan baterías con diámetro de
20 mm u otras baterías de litio, como consecuencia puede haber lesiones graves o hasta fatales en un corto espacio de tiempo.
● Conservar siempre la llave del vehículo, como
también los llaveros con baterías, baterías de
reposición, células tipo botón y otras baterías, fuera del alcance de los niños.
● Procurar auxilio médico inmediatamente si
se sospecha que se tragaron una batería.
ADVERTENCIA
Un uso desatento o descontrolado de las llaves
del vehículo puede causar accidentes y lesiones
graves.
● Llevar siempre todas las llaves del vehículo
consigo al dejar el vehículo. Niños o personas
no autorizadas pueden bloquear las puertas y
la tapa del compartimento de carga, arrancar
el motor o conectar el encendido y, de esta
forma, activar equipos eléctricos, como, por
ejemplo, los vidrios eléctricos.
● Nunca dejar a niños o personas con necesidades especiales solas dentro del vehículo.
En caso de emergencia, ellas no estarían en
condiciones de abandonar el vehículo por sí
solas o de ayudarse a sí mismas. En un vehículo cerrado, según la estación del año, puede haber temperaturas muy altas o muy bajas, que pueden causar lesiones graves y enfermedades, principalmente en niños pequeños, o causar la muerte.
● Nunca retirar la llave del encendido mientras
el vehículo está en movimiento.
Llave del vehículo con comando remoto
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 56.
Fig. 46 Llave del vehículo con comando remoto.
Llave del vehículo con comando remoto
El vehículo podrá desbloquearse y bloquearse a
distancia con la llave con comando remoto
→ pág. 59.
El emisor con la batería se encuentra en la llave
del vehículo con comando remoto. El receptor
está ubicado en el interior del vehículo. El área de
alcance de la llave con comando remoto con la
batería cargada es de algunos metros alrededor
del vehículo.
Si no se puede abrir o cerrar el vehículo con la llave con comando remoto, se deberá sincronizar
nuevamente → pág. 59 o se deberá sustituir la
batería→ pág. 58.
Se pueden utilizar como máximo 5 llaves con
control remoto.
Inclinar la varilla de la llave hacia afuera o
hacia adentro
Al presionar la tecla → fig. 46 (flecha), la varilla de
la llave se inclina hacia afuera.
Para inclinarlo hacia adentro, presionar al mismo
tiempo el botón (flecha) y la varilla de la llave
nuevamente hasta que la varilla se encaje.
56
Manual de instrucciones
Llave de reposición
Para la adquisición de una llave de reposición u
otras llaves con control remoto, es necesario el
número del chasis del vehículo.
Page 59
Cada llave del vehículo nueva contiene un micro-
COPIA
chip y debe ser codificada con los datos del inmovilizador electrónico del vehículo. Una llave no
funciona sin un microchip o con un microchip no
codificado. Esto también se aplica a llaves del vehículo que estén adecuadamente fresadas.
Se pueden obtener llaves nuevas o de reposición
en un Concesionario Volkswagen.
Las llaves con comando remoto nuevas o de repuesto se deben sincronizar antes de usarlas
→ pág. 59.
AVISO
Todas las llaves del vehículo contienen componentes electrónicos. Proteger las llaves contra
averías, humedad y vibraciones intensas.
Únicamente presionar los botones de la lla-
ve con comando remoto cuando sea realmente necesaria la función correspondiente. Un
accionamiento innecesario del botón puede provocar un desbloqueo involuntario o el disparo de
la alarma del vehículo. Eso también se aplica
cuando pensamos que estamos fuera del radio de
alcance del comando remoto.
El funcionamiento de la llave del vehículo
con comando remoto puede verse temporalmente afectado por la superposición de transmisores que se encuentran cerca del vehículo y
trabajan en la misma banda de frecuencias, por
ejemplo un aparato de transmisión o un teléfono
móvil.
Obstáculos entre la llave con comando re-
moto y el vehículo, condiciones meteorológicas adversas, como también una batería con
poca carga, reducen el alcance de la transmisión.
Si los botones de la llave con comando re-
moto → fig. 46 o uno de los botones del cierre centralizado(→ pág. 59, Cierre centralizado y
sistema de bloqueo) se accionan repetidas veces
en un breve lapso de tiempo, se produce una
desconexión temporal del cierre centralizado para protección contra sobrecarga. En ese caso, el
vehículo queda desbloqueado. Bloquear el vehículo de ser necesario.
Llave mecánica del vehículo
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 56.
Fig. 47 Llave mecánica. Llave mecánica plega-
ble.
En el conjunto de llaves del vehículo puede haber
una llave del vehículo mecánica → fig. 47 o
una llave del vehículo mecánica → fig. 47 y una
llave mecánica plegable → fig. 47 .
Desdoblar y doblar la varilla de la llave
mecánica flexible
Presionando el botón → fig. 47 (flecha), la varilla de la llave se desbloquea y se abre.
Para doblar hacia adentro, presionar el botón
(flecha) y al mismo tiempo presionar la varilla de
la llave hacia atrás hasta que enganche.
Llave de reposición
Para la adquisición de una llave de reposición u
otras llaves con control remoto, es necesario el
número del chasis del vehículo.
Cada llave del vehículo nueva contiene un microchip y debe ser codificada con los datos del inmovilizador electrónico del vehículo. Una llave no
funciona sin un microchip o con un microchip no
codificado. Esto también se aplica a llaves del vehículo que estén adecuadamente fresadas.
Se pueden obtener llaves nuevas o de reposición
en un Concesionario Volkswagen.
181.5L1.SAV.60
Abrir y cerrar 57
Page 60
Luz de control de la llave del
COPIA
vehículo con comando remoto
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 56.
Fig. 48 Luz de control de la llave del vehículo con
comando remoto.
Si se presiona brevemente un botón de la llave
del vehículo con comando remoto, la luz de control → fig. 48 (flecha) titilará brevemente una vez.
Al accionar de manera prolongada una tecla, ésta
titilará varias veces, por ejemplo, en la apertura
de confort.
Cuando la luz de control de la llave del vehículo
con comando remoto no se enciende al presionar
el botón, se debe sustituir la batería de la llave
→ pág. 58.
Reemplazar la batería
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 56.
Volkswagen recomienda que la sustitución de la
batería se realice en un Concesionario
Volkswagen o en una empresa especializada.
La batería se encuentra en el lado posterior de la
llave del vehículo con comando remoto, debajo
de una cubierta → fig. 49.
Sustituir la batería
– Inclinar la varilla de la llave del vehículo hacia
afuera → pág. 56.
– Retirar la cubierta en el lado posterior de la lla-
ve → fig. 49
– Retirar la batería de su alojamiento con una
herramienta adecuada 2.
– Colocar la nueva batería según lo indicado 2 y
presionar en sentido contrario al de la flecha
hacia dentro del alojamiento de la batería→ .
– Coloque la cubierta como se indica 1 y pre-
siónela en el sentido contrario al de la flecha
sobre la carcasa de la llave del vehículo hasta
encajarla.
AVISO
● Un cambio de batería realizado de forma inadecuada puede dañar la llave del vehículo.
● Las baterías inadecuadas podrán dañar la llave
del vehículo. Únicamente sustituir una batería
descargada por una batería nueva con la misma tensión, tamaño y especificación.
● En la instalación de la batería, observar la polaridad correcta.
Las baterías contienen sustancias tóxicas.
Por eso, está prohibido descartarlas / colocarlas junto con la basura doméstica. La legislación determina procedimientos específicos para
descartar/poner a disposición las baterías usadas.
Para su mayor seguridad y confort, Volkswagen
recomienda sustituir la batería del vehículo únicamente en un Concesionario Volkswagen o en
una empresa especializada.
1
en el sentido de la flecha → .
Fig. 49 Llave del vehículo con comando remoto:
Abrir la tapa del alojamiento de la batería. 2 Desmontar la batería.
Manual de instrucciones58
1
Page 61
Sincronizar la llave del vehículo con
COPIA
comando remoto
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 56.
Cuando el botón se presiona con frecuencia
fuera del radio de acción, es posible que no se
pueda desbloquear ni bloquear más el vehículo
con el comando remoto. En ese caso, la llave del
vehículo con comando remoto deberá sincronizarse nuevamente de la siguiente forma:
– Acercarse externamente al vehículo con la lla-
ve del vehículo con el control remoto.
– Presionar una vez la tecla de bloqueo o la
tecla de desbloqueo .
– Introducir la varilla de la llave con control re-
moto para ser programada en el cilindro de la
cerradura de la puerta del conductor dentro de
los 60 segundos.
– A continuación, girar la llave en el sentido de
bloqueo o desbloqueo del vehículo.
– A partir de este momento la sincronización es-
tará realizada.
Volkswagen recomienda que la sincronización de
la llave del vehículo con mando a distancia se
realice en un Concesionario Volkswagen.
La sincronización sólo es posible si la llave
con comando remoto está previamente
programada para el vehículo.
ADVERTENCIA
Un uso incorrecto del cierre centralizado puede
provocar lesiones graves.
● El cierre centralizado bloquea todas las puertas. Un vehículo trabado por dentro puede
impedir una apertura involuntaria de las
puertas y la invasión de personas no autorizadas. Por otro lado, en caso de emergencia
o accidente, las puertas trabadas dificultan el
acceso de socorristas al interior del vehículo
para atender a las personas.
● Nunca dejar a niños o personas con necesidades especiales solas dentro del vehículo.
La activación de la tecla del cierre centralizado podrá bloquear las puertas del vehículo
por dentro, dificultando o impidiendo la salida. Personas encerradas pueden quedar expuestas a temperaturas muy altas o muy bajas.
● Según la estación del año, puede haber temperaturas muy altas o muy bajas en el interior de un vehículo cerrado, que pueden causar lesiones graves y enfermedades, principalmente en niños pequeños, o causar la
muerte.
● Nunca dejar a personas dentro de un vehículo bloqueado. En caso de emergencia, ellas
podrían no estar en condiciones de abandonar el vehículo por sí solas o de ayudarse a sí
mismas.
● Sólo abrir o cerrar las puertas y la tapa del
compartimento de carga cuando no haya nadie en su radio de apertura.
Cierre centralizado y sistema de bloqueo
Introducción al tema
El cierre centralizado solamente funciona correctamente cuando todas las puertas están totalmente cerradas. Con la puerta del conductor
abierta, el vehículo no podrá bloquearse con la
llave con comando remoto o con el botón del cierre centralizado.
En un vehículo desbloqueado y detenido por un
largo período (por ejemplo, en el propio garaje),
puede provocar la descarga de la batería del vehículo, impidiendo el arranque del motor.
181.5L1.SAV.60
Cierre mecánico
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 59.
El cierre mecánico rige para vehículos sin cierre
eléctrico.
Abrir y cerrar 59
Page 62
Función Acción con la llave mecánica
COPIA
Abrir las
puertas.
Cerrar las
puertas.
Las puertas también se pueden abrir desde el interior del vehículo. La puerta se desbloqueará y
se abrirá al tirar una vez de la manilla.
Es posible cerrar las puertas del lado de afuera,
sin la llave. Para ello, presione la clavija-traba y
cierre la puerta. Esta forma de cierre no es válido
para la puerta del conductor, evitando así cerrar
el vehículo con la llave en su interior.
Desde adentro, se pueden cerrar las puertas por
medio de la la clavija-traba, aunque para vehículos con alarma, ésta no se activará.
Si la puerta del conductor está abierta o no está
completamente cerrada (pestillo en la primera
etapa), no será posible cerrar el vehículo.
Con las puertas cerradas, se evita el acceso no
deseado desde afuera, por ejemplo en los semáforos. No obstante, puede dificultar la acción de socorro en caso de emergencia.
→ fig. 50 en la cerradura
- Colocar la llave del vehículo en la
cerradura de la puerta del conductor
o en la cerradura de la puerta del pasajero.
- Girar la llave a la posición de apertura. La clavija-traba de la puerta se
desplaza hacia arriba.
- Colocar la llave del vehículo en la
cerradura de la puerta del conductor
o en la cerradura de la puerta del pasajero.
- Girar la llave hacia la posición de
cierre. La clavija-traba de la puerta se
desplaza hacia abajo.
ADVERTENCIA
Luz de control
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 59.
Titilan-
Sólo está disponible en algunas versiones que
tienen sistema de cierre centralizado.
Causa posible
do
El vehículo está bloqueado (desde
afuera)
Al conectar el encendido, algunas luces de advertencia y de control se encienden rápidamente a
modo de comprobación. Éstas se apagan después
de algunos segundos.
ADVERTENCIA
Observar las luces de advertencia encendidas y
los mensajes de texto es fundamental para la
seguridad del conductor y del pasajero, evitando posibles paradas del vehículo, como también
posibles accidentes.
● Nunca ignore las luces de advertencia encendidas ni los mensajes de texto.
● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
seguro para todos los pasajeros del vehículo
y los demás conductores.
● Cuando el vehículo se detiene o necesita estacionarse para alguna reparación, se debe
aparcar siempre a una distancia segura de la
calle, encender las luces de advertencia, apagar el motor y adoptar otras medidas de seguridad, para alertar al tránsito
AVISO
Tenga en cuenta siempre las luces de control encendidas y los mensajes de texto para evitar daños en el vehículo.
Descripción del cierre centralizado
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 59.
El cierre centralizado (no disponible en algunas
versiones) permite abrir y cerrar las puertas:
– De afuera, con la llave mecánica del vehículo
en la puerta del conductor, para vehículos sin
control remoto → pág. 61.
– En caso de emergencia, con la llave con co-
mando remoto en la puerta del conductor,
cuando el comando remoto no esté funcionando → pág. 63.
– Comando remoto → pág. 61.
– Desde adentro, con el botón del cierre centra-
lizado → pág. 62.
La puerta del acompañante se puede trabar manualmente en caso de falla de la llave del vehículo con comando remoto o del cierre centralizado
→ pág. 65, Puertas.
Manual de instrucciones60
Page 63
La puerta del conductor se puede desbloquear
COPIA
manualmente mediante el secreto mecánico de
la llave, en caso de falla de la llave del vehículo
con comando remoto o del cierre centralizado.
Bloqueo automático (Auto Lock)
El vehículo se bloquea automáticamente a partir
de una velocidad de aproximadamente 20 km/h,
incluso si se encuentra previamente destrabado.
Bloquear el vehículo después del disparo del
airbag
En vehículo con cierre centralizado eléctrico, después de dispararse los airbags en un accidente,
las puertas se pueden desbloquear → pág. 21.
Según la intensidad del daño, el vehículo puede
bloquearse después del accidente, como se
muestra a continuación:
Función Acción
Bloquear el vehículo por
dentro:
Bloquear el vehículo por fue-
ra:
Si las teclas de la llave con control remoto
(→ pág. 56, Juego de llaves del vehículo) o
una de las teclas del cierre centralizado → fig. 52
se activan repetidas veces en un breve espacio de
tiempo, se produce una desconexión temporaria
del cierre centralizado para protección contra sobrecarga. En ese caso, el vehículo queda desbloqueado.
En vehículos sin alarma y con cierre centra-
lizado, cuando se bloquea el vehículo por
fuera, la luz de control en el panel de instrumentos titilará para indicar que el vehículo está
bloqueado.
– Desconectar y conectar el encendido.
– Presionar el botón del cierre
centralizado en la puerta del
conductor.
– Desconectar y conectar el encendido.
O: retirar la llave del vehículo
del cerradura de encendido.
– Abrir una puerta del vehículo.
– Cerrar el vehículo con la llave
del vehículo.
Desbloquear y bloquear el vehículo por fuera
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 59.
Fig. 50 Llave mecánica. Llave mecánica plega-
ble.
Fig. 51 Teclas en la llave del vehículo con mando a
distancia.
181.5L1.SAV.60
Abrir y cerrar
61
Page 64
Función Acción con
COPIA
Desbloquear el
vehículo.
Bloquear
el vehículo.
La llave con mando a distancia sólo desbloquea o
bloquea el vehículo cuando la batería tiene la potencia suficiente y si la llave con mando a distancia se encuentra a pocos metros del vehículo.
– Al bloquear el vehículo, todos los indicadores
de dirección titilan una vez para confirmación.
Y se emite una señal sonora (bocina) para confirmar la activación de la alarma.
– Al desbloquear el vehículo, todos los indicado-
res de dirección titilan dos veces para confirmación. Y se emiten dos señales sonoras (bocina) para confirmar la desactivación de la alarma.
Si los indicadores de dirección no titilan para
confirmar el cierre, al menos una de las puertas
no está cerrada.
Con la puerta del conductor abierta, no se puede
bloquear el vehículo con la llave del vehículo.
Cuando se desbloquea el vehículo con la llave o
con el comando remoto y ninguna de las puertas
están abiertas, el vehículo se bloquea automáticamente después de algunos segundos. Esta función impide un desbloqueo involuntario del vehículo por un período largo.
Cierre de emergencia
La puerta del pasajero puede cerrarse manualmente, en caso de problemas en el funcionamiento del cierre eléctrico o falla en la llave del
las teclas de
la llave con
mando a distancia
→ fig. 51
Presionar la
tecla .
Mantenga
pulsada para
la apertura
de confort.
Presionar la
tecla .
Acción con el paletón
de la llave con mando a distancia en la
cerradura → fig. 51 o
con la llave mecánica
→ fig. 50
Inserte la llave del
vehículo en la cerradura de la puerta del
conductor y gírela en
sentido antihorario.
Inserte la llave del
vehículo en la cerradura de la puerta del
conductor y gírela en
sentido horario.
Manténgala girada
para el cierre de confort.
vehículo con control remoto. Para mayor información, vea → pág. 66, Bloquear la puerta del
pasajero manualmente.
La puerta del conductor se puede activada por
medio del cilindro de la cerradura de la puerta
→ pág. 59.
Apertura y cierre de confort
– Vea vidrios eléctricos – Funciones → pág. 71.
El cilindro de la cerradura de la puerta del
conductor posee un sistema de seguridad
contra aperturas. En el caso de que la varilla del
vehículo no se coloque correctamente en el cilindro o se utilice una llave incorrecta, la llave gira
libre no accionando el desbloqueo de la puerta.
Al abrir la puerta del conductor con el pale-
tón de la llave del vehículo, verifique si la
llave fue colocada correctamente hasta el final
del cilindro. De lo contrario, la llave puede girar
libremente, no destrabando la puerta.
Desbloquear y bloquear el vehículo por dentro
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 59.
Fig. 52 En la puerta del conductor: teclas del cierre
centralizado
Vehículo con cierre centralizado
Presionar la tecla → fig. 52:
Desbloquear el vehículo.
Bloquear el vehículo.
La tecla del cierre centralizado funciona tanto
con el motor en marcha como con el motor apagado.
Manual de instrucciones62
Page 65
Si el vehículo se cerró de forma exterior con la
COPIA
llave con control remoto o a través de la puerta
del conductor con la llave mecánica, la tecla del
cierre centralizado quedará desactivada.
Cuando el vehículo es bloqueado con el botón del
cierre centralizado, se aplica lo siguiente:
– El sistema de alarma antirrobo no se activa.
– La apertura de las puertas por fuera no es po-
sible, por ejemplo, al parar en un semáforo.
– Las puertas se pueden cerrar y abrir por den-
tro, accionando la manilla de la puerta. Eventualmente, puede ser necesario repetir el accionamiento de la manilla de la puerta.
– Si alguna puerta del vehículo está abierta, el
cierre centralizado no se activa.
Si el vehículo ha sido bloqueado por el cierre automático → pág. 61, cuando el vehículo se detiene y la llave se retira del encendido, el vehículo
se desbloquea.
Vehículo sin cierre centralizado
En vehículos sin cierre centralizado, las puertas
se bloquean al accionar el pasador de bloqueo
→ pág. 59 .
Para desbloquear una puerta tire la manilla de la
puerta correspondiente o levante el pasador de
bloqueo.
Cuando se bloquea el vehículo, se aplica lo siguiente:
– La apertura de las puertas por fuera no es po-
sible, por ejemplo, al parar en un semáforo.
– Las puertas se pueden cerrar y abrir por den-
tro, accionando la manilla de la puerta. Eventualmente, puede ser necesario repetir el accionamiento de la manilla de la puerta.
– Si alguna puerta del vehículo está abierta, el
cierre centralizado no se activa.
Sistema de alarma antirrobo
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 59.
Con ayuda del sistema de alarma antirrobo, se
hacen más difícil los intentos de arrebato o robo
del vehículo.
El sistema de alarma antirrobo se activa automáticamente en el cierre del vehículo con la llave
con comando remoto o con la llave mecánica.
¿Cuándo se dispara la alarma?
El sistema de alarma antirrobo emite señales
acústicas durante cerca de 30 segundos y señales
visuales de advertencia durante unos 5 minutos,
en caso de que se ejecuten las siguientes acciones no autorizadas en el vehículo con la alarma
activada:
– Desbloqueo mecánico del vehículo con la llave
de emergencia y apertura de la puerta desbloqueada.
– Apertura de una puerta.
– Apertura de la tapa del compartimento del
motor.
– Arranque del motor con una llave del vehículo
inválida.
– Apertura, quiebre o remoción de uno de los vi-
drios.
– Movimiento en el vehículo (en vehículos con
vigilancia del habitáculo → pág. 64).
Desconectar la alarma
Desbloquear el vehículo por medio de la tecla de
desbloqueo de la llave con control remoto o conectar el encendido con una llave del vehículo
válida.
Desbloquear mecánicamente todas las
puertas del vehículo (apertura de emergencia)
De haber un problema en el comando remoto y si
se necesita desbloquear el vehículo con la llave,
proceder de la siguiente forma:
– Girar la llave en el cilindro de la puerta del con-
ductor para la posición de abrir. Todas las
puertas queda desbloqueadas (válido para ve-
hículos con sistema de cierre centralizado y sin
alarma).
– Abrir la puerta del conductor y poner el motor
en marcha en hasta 15 segundos, ya que en
esta condición, se dispara la alarma. Al poner
el motor en marcha, el inmovilizador reconoce
una llave válida y se desactiva la alarma. De esta forma, se pueden abrir todas las puertas y la
tapa del compartimento del motor.
La alarma se dispara nuevamente si luego
del disparo de la alarma ocurre una nueva
invasión en la misma o en otra área protegida.
181.5L1.SAV.60
Abrir y cerrar 63
Page 66
Por ejemplo, si después de la apertura de una
COPIA
puerta, también se abre la tapa del compartimento del motor.
El sistema de alarma antirrobo no se activa
con el bloqueo por dentro por medio de la
tecla de cierre centralizado .
Cuando se desbloquea la puerta del conduc-
tor mecánicamente con la llave, sólo la
puerta del conductor se desbloquea y no el vehículo entero. Sólo al conectar el encendido la
puerta del acompañante se libera – pero no se
desbloquea – y la tecla del cierre centralizado se
activa (Válido para vehículos con sistema de cie-
rre centralizado y con alarma).
Con la batería del vehículo tiene poca o na-
da de carga, el sistema de alarma antirrobo
no funciona de manera correcta.
Vigilancia del habitáculo
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 59.
Conectar la vigilancia del habitáculo
Bloquear el vehículo con la llave con comando remoto o con la llave mecánica. Con el sistema de
alarma antirrobo conectado, también se activa la
vigilancia del habitáculo.
Desconectar la vigilancia del habitáculo
– Retirar la llave del vehículo del encendido.
– Abrir la puerta del conductor.
– Presionar la tecla → fig. 53 A. En el panel de
instrumentos la luz de control se enciende.
– Cerrar todas las puertas.
– La luz de control permanecerá encendida
alrededor de 30 segundos, o hasta que la alarme se active. Si la alarma fuera activada dentro
del período de 30 segundos, la luz de control
pasará a titilar inmediatamente.
– Bloquear el vehículo con la llave del vehículo
antes de transcurrir 20 segundos. La vigilancia
del habitáculo se desconecta hasta el próximo
bloqueo del vehículo.
Por ejemplo, desconecte el monitoreo del interior
del vehículo si se dejan animales sueltos en el interior del vehículo durante un breve período
→ pág. 59.
El monitoreo debe desactivarse nuevamente en
cada desbloqueo del vehículo, ya que, de lo contrario, éste se activará la próxima vez que el vehículo se bloquee.
Fig. 53 En la consola del techo: sensores de vigilancia del habitáculo y tecla A para desconectar la vigilancia del habitáculo.
La vigilancia del habitáculo dispara la alarma con
el vehículo bloqueado, si reconoce movimientos
en el interior del vehículo. El sensor y el receptor
están ubicados en el conjunto de la luz de lectura
→ fig. 53 (flechas).
Manual de instrucciones64
Riesgos de falla de la alarma
Un funcionamiento perfecto de la vigilancia del
habitáculo puede asegurarse únicamente con el
vehículo totalmente cerrado. Tenga en cuenta las
disposiciones legales. Puede ocurrir una falla de
la alarma en los siguientes casos:
– Cuando uno o más vidrios estuvieran abiertos,
total o parcialmente, ya que en esta condición
la alarma podrá dispararse.
– Cuando objetos como, por ejemplo, hojas suel-
tas de papel o adornos en el espejo (aromatizadores) permanecen en el vehículo.
– Por objetos metálicos en los portaobjetos de la
consola central, como, por ejemplo, llaves o
monedas.
– Por medio de la alarma de vibración de un te-
léfono móvil que se encuentra en el vehículo.
Page 67
AVISO
COPIA
Válido sólo para vehículos con Sistema de Información Volkswagen: si el monitoreo del interior
del vehículo se encuentra desconectado y se debe dejar una pequeña abertura en los vidrios, se
deben tener en cuenta las siguientes indicaciones:
● Desconectar la función de cierre automático
de los vidrios, por medio del submenú
en la opción
siempre se debe desconectar el monitoreo del
interior del vehículo de lo contrario podrá dispararse la alarma.
● Volkswagen recomienda que este procedimiento se realice, sólo si es necesario.
Cierre. Autom.
En esta condición
Confort
Puertas
ADVERTENCIA
El área de funcionamiento de las puertas es peligrosa y puede causar lesiones.
● Abrir o cerrar las puertas únicamente cuando
no hay nadie en su área funcional.
ADVERTENCIA
Un cierre de emergencia sin la atención ade-
,
cuada puede causar lesiones graves.
● Nunca dejar a niños o personas con necesidades especiales solas dentro del vehículo.
En caso de emergencia, ellas no estarían en
condiciones de abandonar el vehículo por sí
solas o de cuidar de sí mismas.
● En un vehículo cerrado, según la estación del
año, puede haber temperaturas muy altas o
muy bajas que pueden causar lesiones graves
y enfermedades, principalmente en niños pequeños, o causar la muerte.
Introducción al tema
La puerta del acompañante puede, por ejemplo,
ser bloqueada manualmente o desbloqueada parcialmente en caso de una falla en la llave del vehículo con mando remoto o del cierre centralizado.
ADVERTENCIA
Una puerta cerrada incorrectamente puede
abrirse súbitamente durante la conducción y
causar lesiones graves.
● Parar inmediatamente y cerrar la puerta.
● Al cerrar la puerta, preste atención a que
quede bien y completamente cerrada.
● La puerta sólo se deberá abrir o cerrar cuando no haya nadie ni nada en dicha zona.
ADVERTENCIA
Una puerta que se mantiene abierta por el retentor de la puerta puede cerrarse en condiciones de viento fuerte y en pendientes, provocando lesiones.
● Sujete siempre las puertas de la manilla al
abrir y cerrar.
AVISO
Al ejecutar un cierre de emergencia, las piezas
deben ser removidas cuidadosamente y reinstaladas correctamente para evitar daños al vehículo.
Desbloquear o bloquear la puerta del conductor manualmente
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 65.
Fig. 54 Manilla de la puerta del conductor con bom-
bín de cierre.
En el cierre manual, generalmente todas las
puertas se bloquean. En el desbloqueo manual
sólo se desbloquea la puerta del conductor.
181.5L1.SAV.60
Abrir y cerrar
65
Page 68
– De ser necesario, rebatir la varilla de la llave
COPIA
del vehículo hacia afuera → pág. 56.
– Introducir la varilla de la llave en el bombín de
cierre y destrabar o trabar el vehículo
→ fig. 54.
Bloquear la puerta del pasajero manualmente
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 65.
Fig. 55 En la parte delantera de la puerta derecha:
bloqueo de emergencia, cubierto por una junta de
goma.
– Introducir la varilla de la llave en la hendidura
→ fig. 56 y girarla en sentido horario (hacia
adentro del vehículo) hasta el tope.
– Fijar nuevamente el burlete de goma y cerrar
la puerta completamente.
– Comprobar si la puerta está trabada.
– El vehículo se debe comprobar inmediatamen-
te en un Concesionario Volkswagen o en una
empresa especializada.
AVISO
Al realizar un bloqueo de emergencia, desmontar
las piezas con cuidado y montar correctamente
después de realizar el trabajo, para evitar daños
al vehículo.
Las puertas del vehículo se pueden cerrar y
abrir por dentro, accionando la manilla de la
puerta. Eventualmente, puede ser necesario tirar
de la manilla de abertura de la puerta dos veces
→
pág. 59.
La puerta del conductor puede bloquearse o
desbloquearse manualmente por el cilindro
de la puerta → pág. 63, Desbloquear mecánica-
mente todas las puertas del vehículo (apertura
de emergencia).
Fig. 56 Cierre de emergencia del vehículo con la llave del vehículo.
Para vehículos con bloqueo eléctrico, la puerta
del pasajero puede bloquearse manualmente. De
esta forma, el sistema de alarma antirrobo no se
activa.
– Abrir la puerta.
– Retirar el burlete de goma en la lateral de la
puerta. El burlete está identificado por un candado → fig. 55.
– Si ese fuera el caso, desdoblar la varilla de la
llave hacia afuera → pág. 56 o con la llave mecánica del vehículo.
Manual de instrucciones66
Tapa del compartimento de carga
Introducción al tema
ADVERTENCIA
Un desbloqueo, apertura o cierre incorrecto y
sin supervisión de la tapa del compartimento
de carga puede provocar accidentes y lesiones
graves.
● Abrir o cerrar la tapa del compartimento del
carga sólo cuando no haya nadie en su radio
de apertura.
● Después de cerrar la tapa del compartimento
de carga, verificar si está cerrada y bloqueada de manera correcta, para que no pueda
abrirse durante la conducción. La tapa del
compartimento de carga cerrada debe estar
alineada con las piezas adyacentes de la carrocería.
Page 69
● Cerrar y bloquear la tapa del compartimento
COPIA
de carga y las puertas cuando el vehículo no
esté en uso. Asegurarse de que nadie permanezca dentro del vehículo.
AVISO
Antes de abrir la tapa del compartimento del carga, verificar si existe espacio suficiente para abrir
y cerrar la tapa, por ejemplo, cuando se conduce
con remolque o en garajes.
Abrir y cerrar la tapa del compartimento de carga
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 66.
Fig. 57 Abrir la tapa del compartimento de carga.
Desbloquear y abrir la tapa del
compartimento de carga a través del logotipo
Volkswagen
– Para vehículos con cierre eléctrico y mando a
distancia, apretar la tecla
hículo. La tapa del compartimento de carga está habilitada para abrirse.
– Para vehículos con cierre eléctrico sin mando a
distancia o vehículos sin cierre eléctrico, introducir la varilla de la llave en el cilindro de la
puerta del conductor y girarla en sentido antihorario. La tapa del compartimento de carga
está habilitada para abrirse.
– Con el pulgar, presione la parte superior del lo-
gotipo Volkswagen → fig. 57 e inserte los otros
dedos en la parte inferior, tirándolo hacia afuera. La tapa se desbloqueará, quedando posicionada por la acción del resorte de gas. Tire de
ella hacia abajo para abrir.
Desbloquear y abrir la tapa del
compartimento de carga a través del bombín
de cierre que se encuentra debajo del logotipo
Volkswagen
Este procedimiento es válido para vehículos con
y sin cierre eléctrico, con y sin control remoto en
la llave y estado bloqueado o desbloqueado.
– Introducir la varilla de la llave en el bombín de
cierre → fig. 58 y girarla en sentido horario. La
tapa se desbloqueará, quedando posicionada
por la acción del resorte de gas. Tire de ella hacia abajo para abrir.
Cerrar la tapa del compartimento de carga.
– Levantar la tapa del compartimento de carga
hacia arriba y presionarla hasta oír un clic de
bloqueo a ambos lados → .
en la llave del ve-
Fig. 58 Bombín de cierre para bloquear y desbloquear la tapa del compartimento de carga.
181.5L1.SAV.60
ADVERTENCIA
En vehículos con capota marítima, no cerrar la
tapa del compartimento de carga con las manos apoyadas en el extremo superior de la
puerta ya que puede provocar lesiones.
AVISO
La tapa del compartimento de carga puede cargarse como máximo con 150 kg distribuidos
cuando estuviese totalmente abierta. Cuando la
carga máxima fuese excedida, los cables de fijación pueden romperse o bien la tapa del compartimento de carga puede dañarse.
Abrir y cerrar 67
Page 70
● Nunca cerrar la tapa del compartimento de
COPIA
carga tirando los cables de fijación, los cables
pueden deformarse o dañar la pintura del vehículo.
AVISO
Para vehículos con capota marítima, la tapa del
compartimento de carga puede igualmente abrirse con la capota marítima totalmente instalada.
Capota marítima del compartimento de carga
Introducción al tema
No se pueden transportar personas en el compartimento de carga → .
Desmontaje y montaje de la capota marítima
del compartimento de carga
Volkswagen aconseja efectuar el desmontaje y el
montaje de la capota marítima del compartimento de carga en una empresa especializada. Para
desmontar y montar la capota marítima del compartimento de carga, se necesita desmontar y
montar piezas del vehículo. Además de esto, los
tornillos de fijación deben apretarse con una llave dinamométrica. Esto requiere conocimientos
técnicos especializados y herramientas. Para esto, Volkswagen recomienda los Concesionarios
Volkswagen.
● Cerrar y bloquear la tapa del compartimento
de carga y las puertas cuando el vehículo no
esté en uso. Asegurarse de que nadie permanezca dentro del vehículo.
● Nunca transportar personas en el compartimento de carga.
● Nunca dejar a niños jugando sin supervisión
dentro del vehículo o cerca de éste , principalmente cuando la tapa del compartimento
de carga esté abierta. Los niños pueden entrar en el compartimento del carga, cerrarse
la tapa y quedar atrapados. Según la estación
del año, puede haber temperaturas muy altas
o muy bajas en el interior de un vehículo cerrado, que pueden causar lesiones graves y
enfermedades, principalmente en niños pequeños, o causar la muerte.
AVISO
La capota marítima del compartimento de carga
no puede desmontarse y montarse sin conocimientos técnicos y herramientas especiales.
● Un desmontaje o montaje incorrecto de la capota marítima del compartimento de carga
puede dañar partes del vehículo.
Ajustar o soltar la capota marítima
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 68.
ADVERTENCIA
Un desbloqueo, apertura o cierre incorrecto y
sin supervisión de la tapa del compartimento
de carga puede provocar accidentes y lesiones
graves.
● Abrir o cerrar la tapa del compartimento del
carga sólo cuando no haya nadie en su radio
de apertura.
● Después de cerrar la tapa del compartimento
de carga, verificar si está cerrada y bloqueada de manera correcta, para que no pueda
abrirse durante la conducción. La tapa del
compartimento de carga cerrada debe estar
alineada con las piezas adyacentes de la carrocería.
68
Manual de instrucciones
Fig. 59 Trabas y tornillo de ajuste del estiramiento
de la capota marítima.
Page 71
Fig. 60 Fijación de la capota marítima.
COPIA
Dependiendo de la versión del vehículo, la capota
marítima en el compartimento de carga puede no
estar disponible.
Ajustar el estiramiento de la capota marítima
– Para acceder a la tuerca y al tornillo para ajus-
tar el estiramiento de la capota, abrir la tapa
del compartimento de carga → pág. 66.
– Desplazar el perno de bloqueo → fig. 59 A en
el sentido de la flecha, en ambos lados, simultáneamente.
– Levantar el extremo de la capota en el sentido
de la flecha B.
– Para ajustar el estiramiento, soltar la tuerca y
apretar el tornillo o soltar el tornillo C, hasta
alcanzar el estiramiento deseado.
– A continuación, apretar la tuerca contra el asa
de bloqueo.
Soltar la capota marítima
– Para acceder a las trabas interiores de fijación
de la capota, abrir la tapa del compartimento
de carga → pág. 66.
– Desplazar el perno de bloqueo → fig. 59 A en
el sentido de la flecha, en ambos lados, simultáneamente.
– Levantar el extremo de la capota en el sentido
de la flecha B.
– Retirar el extremo de la cinta de alojamiento
→ fig. 60
tima, y forzar la cinta hacia abajo, para desbloquear la traba E.
– Tirar la cinta por la parte superior para retirarla
de la traba.
– Insertar el extremo de las cintas en el aloja-
miento D, para facilitar el recogimiento de la
capota marítima.
● Nunca transportar o colocar carga sobre la
capota marítima ya que puede ocasionar accidentes y daños al vehículo.
● Antes de iniciar el manejo, asegúrese siempre que a capota marítima esté correctamente fijada.
La tapa del compartimento de carga puede abrirse aún con la capota marítima totalmente instalada.
D
, en los laterales de la capota marí-
ADVERTENCIA
AVISO
181.5L1.SAV.60
Abrir y cerrar 69
Page 72
Recoger la capota marítima
COPIA
Tenga en cuenta y , al principio de este capítulo, en la página 68.
Fig. 61 Los travesaños en el compartimento de carga: A vehículos con soportes de amarre fijos, B vehículos
con soportes de amarre deslizantes.
Fig. 62 En el compartimento de carga: tira de fijación y capota marítima correctamente recogida.
La capota marítima puede recogerse para el
transporte de grandes volúmenes, según se describe a continuación:
– Soltar la capota marítima → pág. 68.
– Recoger la capota hasta tener acceso a los tra-
vesaños.
A
– Para la remoción del tipo
perno de bloqueo en el sentido de la flecha
→ fig. 61. Para remover el travesaño que está
cerca de la luneta, se necesita soltar las tiras
de fijación de la capota → fig. 62 C.
Manual de instrucciones70
o B, desplazar el
– Posicionar los travesaños debajo de la capota y
enrolle de modo que la parte externa (impermeable) de la capota sea visible.
– Después de recoger totalmente la capota, su-
jétela con las cintas de fijación D.
ADVERTENCIA
● Durante la instalación de los travesaños, asegúrese de que las extremidades de los travesaños estén perfectamente fijadas en sus
alojamientos.
Page 73
● Antes de iniciar el manejo, asegúrese siem-
COPIA
pre que a capota marítima esté totalmente
recogida y correctamente fijada por las cintas.
Vidrios
Introducción al tema
ADVERTENCIA
Un uso desatento de los vidrios eléctricos puede causar lesiones graves.
● Abrir o cerrar los vidrios eléctricos solamente
cuando no hay nada ni nadie en su área de
funcionamiento.
● Nadie debe permanecer en el interior del vehículo cuando se bloquean las puertas, especialmente niños y personas con necesidades
especiales.
● Llevar siempre todas las llaves del vehículo
consigo al dejar el vehículo. Después de apagar el motor, los vidrios aún pueden ser
abiertos o cerrados por las teclas de las puertas por un breve período, mientras no se abra
la puerta del conductor o del pasajero.
AVISO
Con los vidrios abiertos, la lluvia puede mojar el
acabado interno del vehículo y causar daños en el
vehículo.
Abrir o cerrar la luneta rebatible
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 71.
Fig. 63 Abrir la luneta rebatible.
Abrir o cerrar los vidrios manualmente
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 71.
En vehículos sin activación eléctrica de las ventanillas, para abrir o cerrar las ventanillas accione la
manivela ubicada en el guarnecido interior de las
puertas.
181.5L1.SAV.60
Fig. 64 Cerrar la luneta rebatible.
Dependiendo de la versión del vehículo, la luneta
rebatible puede no estar disponible.
Abrir la luneta rebatible
– Tirar de la palanca de bloqueo de la luneta en
el sentido de la flecha → fig. 63.
– Presionar la palanca de bloqueo hacia afuera,
hasta que la luneta que se muestra se bloquee
por completo.
Abrir y cerrar 71
Page 74
Cerrar la luneta rebatible
COPIA
– Tirar de la palanca de bloqueo en el sentido de
la flecha → fig. 64 1 hacia adentro.
– Presionar la palanca de bloqueo en el sentido
de la flecha → fig. 64 2 hacia atrás, hasta que
se bloquee y la luneta quede cerrada.
ADVERTENCIA
Un uso descuidado de la luneta rebatible puede
provocar lesiones graves.
● Abra o cierre los vidrios eléctricos sólo cuando no haya nadie en su área de funcionamiento.
AVISO
Con los vidrios abiertos, la lluvia puede mojar el
acabado interno del vehículo y causar daños en el
vehículo.
Apertura y cierre de las ventanillas
Función
Abrir: Presionar la tecla .
Cerrar: Tire de la tecla .
Detenga el
curso automático:
Después de apagar el motor, los vidrios aún pueden ser abiertos o cerrados por las teclas de las
puertas por un breve período, mientras no se
abra la puerta del conductor o del pasajero.
Acción con las teclas en la puerta
del conductor y en la puerta del
acompañante
Presionar o apretar nuevamente
la tecla del respectivo vidrio.
Vidrios eléctricos – Funciones
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 71.
Apertura o cierre de las ventanillas eléctricamente
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 71.
Fig. 65 En la puerta del conductor: teclas de los vi-
drios eléctricos.
Teclas en la puerta del conductor
Leyenda para → fig. 65:
1
Teclas para apertura de los vidrios en las
puertas.
Teclas en la puerta del pasajero
La tecla en la puerta del pasajero es igual y tiene
el mismo funcionamiento que la tecla en la puerta del conductor, siendo apenas una tecla en el
revestimiento de cada puerta.
Dependiendo de la versión del vehículo y de los
equipos montados, las funciones de cierre y
apertura de confort y el cierre automático pueden no estar disponibles, presentar variaciones o
funcionar parcialmente.
Función de subida y bajada automática
La función de subida y bajada automática permite abrir y cerrar completamente las ventanillas.
De esta forma, no es necesario mantener apretada la tecla correspondiente del vidrio eléctrico.
Para la función de subida automática: tire de la
tecla de la ventanilla correspondiente hasta la segunda posición, hacia arriba.
Para la función de bajada automática: presionar
brevemente la tecla de la ventanilla correspondiente hasta la segunda posición, hacia abajo.
Detener el curso automático: presionar o apriete
nuevamente la tecla de la ventanilla correspondiente.
Restablecer la función de subida y bajada
automática
Si la batería del vehículo fue desconectada o se
descargó con la ventanilla sin cerrar por completo o, aún después de algunas activaciones de la
función antiaprisionamiento, la función de subida
y bajada automática se desactiva y hay que restablecerla:
Manual de instrucciones72
Page 75
– Cerrar todos los vidrios.
COPIA
– Tire de la tecla de la ventanilla correspondien-
te hacia arriba y manténgala en esta posición
durante al menos un segundo.
– Suelte la tecla y vuelva a tirar de ella hacia arri-
ba hasta el tope. La función de subida y bajada
automática está funcionando nuevamente.
Para las otras teclas con esta función desactivada, repetir esta operación.
Apertura y cierre de confort
Dependiendo de la versión del vehículo, las ventanillas se pueden abrir y cerrar desde el exterior
con la llave del vehículo:
Función Acción con las tec-
Apertura
de confort
Cierre de
confort
las de la llave del
vehículo con mando a distancia
Con el vehículo
desbloqueado,
mantener presionada la tecla de
desbloqueo de
la llave con control
remoto. Se abren
todas las ventanillas con los vidrios
eléctricos.
Presionar la tecla
de bloqueo de
la llave con mando
a distancia. Se cierran automáticamente todas las
ventanillas con vidrios eléctricos.
Acción con el paletón de la llave
con mando a
distancia en la
cerradura o con
la llave mecánica
del vehículo
Con el vehículo
desbloqueado,
introducir la llave del vehículo
en el cilindro de
la cerradura de la
puerta del conductor y mantenerla girada en
sentido antihorario. Se abren
todas las ventanillas con los vidrios eléctricos.
Introducir la llave del vehículo
en el cilindro de
la cerradura de la
puerta del conductor y mantenerla girada en
sentido horario.
Todos los vidrios
eléctricos se cierran.
Función Acción con las tec-
Detener
la apertura de
confort
Detener
el cierre
de confort
a)
Subida automática
Las ventanillas se pueden cerrar automáticamente desde el exterior con la llave del vehículo:
Función Acción con las tec-
Subida
automática
Detener
la subida
automática
las de la llave del
vehículo con mando a distancia
Soltar la tecla de
desbloqueo para interrumpir la
función.
Presionar brevemente la tecla de
desbloqueo para interrumpir la
funcióna).
Si el vidrio tiene dificultad para moverse o un obstáculo, consultar → pág. 74.
las de la llave del
vehículo con mando a distancia
Presionar la tecla
de bloqueo de
la llave con mando
a distancia. Se cierran automáticamente todas las
ventanillas con vidrios eléctricos.
Presionar la tecla
de desbloqueo
de la llave con
mando a distancia,
para interrumpir la
función.
Acción con el paletón de la llave
con mando a
distancia en la
cerradura o con
la llave mecánica
del vehículo
Suelte la llave
para interrumpir
la función.
Suelte la llave
para interrumpir
la función.
Acción con el paletón de la llave
con mando a
distancia en la
cerradura o con
la llave mecánica del vehículo
Inserte la llave
del vehículo en
la cerradura de
la puerta del
conductor y gírela en sentido
horario. Se cierran automáticamente todas las
ventanillas con
vidrios eléctricos.
Gire la llave en
sentido antihorario para inte-
rrumpir la función.
181.5L1.SAV.60
Abrir y cerrar 73
Page 76
Restablecer la función de subida automática
COPIA
desde adentro
Si la batería del vehículo fue desconectada o se
descargó con la ventanilla sin cerrar por completo o, aún después de algunas activaciones de la
función antiaprisionamiento, la función de subida
y bajada automática con la llave del vehículo o
con el mando a distancia desde el exterior del vehículo, se desactivada y hay que restablecerla:
– Cerrar todos los vidrios.
– Tire de la tecla de la ventanilla correspondien-
te hacia arriba y manténgala en esta posición
durante al menos un segundo.
ADVERTENCIA
Un uso desatento o sin supervisión de los vidrios eléctricos puede provocar lesiones graves.
● Abra o cierre los vidrios eléctricos sólo cuando no haya nadie en su área de funcionamiento.
● Nadie debe permanecer en el interior del vehículo cuando se bloquean las puertas, especialmente niños y personas con necesidades
especiales.
● Llevar siempre todas las llaves del vehículo
consigo al dejar el vehículo. Después de desconectar el encendido, las ventanillas aún se
pueden abrir o cerrar con las teclas de las
puertas durante un breve período, siempre
que no se abra la puerta del conductor ni la
del acompañante delantero.
Cuando existe una falla de funcionamiento
de los vidrios eléctricos, la función de subida y bajada automática y la función antiaprisionamiento no funcionan correctamente. Acuda a
un Concesionario Volkswagen o a una empresa
especializada.
ceso de cierre) de un vidrio es afectada por la dificultad de movimiento o por un obstáculo, el vidrio se abrirá de inmediato.
– Compruebe por qué no se ha podido cerrar la
ventanilla.
– Intente cerrar la ventanilla nuevamente.
– Después de accionar repetidas veces la función
antiaprisionamiento, la función de subida automática de las ventanillas podrá quedar fuera
de funcionamiento.
– Para restablecer la función de subida automá-
tica de las ventanillas, siga el siguiente procedimiento → pág. 74, Restablecer la función de
subida automática desde adentro.
– En caso de continuar sin poder cerrar la venta-
nilla, acuda un Concesionario Volkswagen o
una empresa especializada.
ADVERTENCIA
El cierre de las ventanillas con los vidrios eléctricos sin la función antiaprisionamiento puede
provocar lesiones graves.
● Cierre siempre las ventanillas con los vidrios
eléctricos prestando atención.
● Nunca deberá permanecer nadie en la zona
de funcionamiento de los vidrios eléctricos,
en especial cuando se cierran sin la función
antiaprisionamiento.
● La función antiaprisionamiento no impide
que puedan quedar aprisionados los dedos u
otras partes del cuerpo contra el marco de la
ventanilla y, de esta forma se produzcan lesiones.
La función antiaprisionamiento también interviene cuando se cierran las ventanillas
con la función cierre de confort mediante la llave
del vehículo con mando a distancia o con la llave
mecánica → pág. 73, Apertura y cierre de confort.
Función antiaprisionamiento de los vidrios
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 71.
La función antiaprisionamiento de los vidrios
eléctricos puede reducir el peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento al cerrar de las ventanillas → . Si la función de cierre automático (pro-
Manual de instrucciones74
Page 77
Abrir y cerrar el vidrio corredizo del
COPIA
compartimento de carga
Volante
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 71.
Fig. 66 En el compartimento de carga: abertura del
vidrio corredizo.
Abrir el vidrio corredizo
Presionar el cierre en el sentido de la flecha
→ fig. 66
en el sentido de la flecha B.
Cerrar el vidrio corredizo
Empujar el vidrio en el sentido contrario al de la
flecha B hasta su total bloqueo.
El cierre del vidrio corredizo puede causar heridas graves.
● Cerrar el vidrio corredizo siempre con cuida-
● Antes de bloquear las puertas, para mayor
A
y al mismo tiempo mover el vidrio
ADVERTENCIA
do.
seguridad, asegúrese siempre que el vidrio
corredizo está cerrado y el cierre está debidamente bloqueado.
Ajuste la posición del volante
Fig. 67 Ajustar la posición del volante.
Fig. 68 En el volante: posición 9 y 3 horas.
Sólo ajuste el volante antes de emprender la
marcha y con el vehículo detenido.
1
– Empujar la palanca → fig. 67
colocar el volante en la posición deseada.
– Ajustar el volante de manera tal que el con-
ductor pueda sujetarlo con las dos manos del
borde exterior y con los brazos ligeramente
doblados (posición equivalente a las 9 y a las 3
horas → fig. 68).
– Presionar la palanca con firmeza hacia arriba y
colocarla en la posición de cierre, hasta que
quede alineada a la columna de dirección → .
– Ajustar la distancia correcta entre el conductor
y el volante → pág. 8 con ayuda del comando
del asiento del conductor → pág. 77.
hacia abajo y
181.5L1.SAV.60
Volante 75
Page 78
ADVERTENCIA
COPIA
El uso incorrecto del ajuste de la posición del
volante y un ajuste incorrecto del volante pueden provocar lesiones graves o fatales.
● Presionar la palanca 1 siempre firmemente
hacia arriba después del ajuste para que el
volante no cambie su posición mientras conduce.
● Nunca ajustar el volante de la dirección durante la marcha. Cuando se constate que se
necesita un ajuste durante la marcha, detener el vehículo de forma segura y ajustar el
volante de la dirección correctamente.
● El volante ajustado debe apuntar siempre en
dirección al tórax y no hacia el rostro, para
no restringir la protección del airbag frontal
del conductor en caso de accidente.
● Sujetar siempre el volante con ambas manos
lateralmente en el borde exterior (posición
montar) durante la conducción, para reducir
el peligro de sufrir lesiones causadas al dispararse el airbag frontal del conductor.
● Nunca sujetar el volante en la posición de las
12 horas ni de ninguna otra manera, por
ejemplo del centro del volante de la dirección. El disparo del airbag frontal del conductor pueden ocasionarse lesiones graves en
los brazos, las manos y la cabeza.
Asientos y apoyacabezas
Asiento delantero
Introducción al tema
ADVERTENCIA
Antes de todo viaje, ajustar siempre correctamente el asiento, el cinturón de seguridad y los
apoyacabezas, cerciorándose de que todos los
pasajeros estén con los cinturones colocados
correctamente.
● Empujar el asiento del acompañante hacia
atrás lo máximo posible.
● Ajustar el asiento del conductor de manera
que quede una distancia mínima de 25 cm
entre el tórax y el centro del volante de la dirección. Ajustar el asiento del conductor de
manera longitudinal para que los pedales se
puedan accionar por completo con las piernas apenas ligeramente dobladas y la distancia de la zona de la rodilla con el panel de
instrumentos sea de al menos 10 cm. Cuando
no se pueda cumplir con esta exigencia por
causa de particularidades físicas, entrar en
contacto obligatoriamente con un Concesio-
nario Volkswagen si fuera el caso, efectuar
instalaciones especiales.
● Nunca conducir con el respaldo del asiento
muy inclinado hacia atrás. Cuanto más inclinado hacia atrás esté el respaldo del asiento,
mayor será el riesgo de lesiones por una disposición incorrecta de la banda del cinturón
de seguridad y una postura incorrecta.
● Nunca conducir con el respaldo del asiento
inclinado hacia adelante. Un airbag frontal
activado puede lanzar el respaldo del asiento
hacia atrás y lastimar a los pasajeros de los
asientos traseros.
● Adoptar y mantener la mayor distancia posible del volante de la dirección y del panel de
instrumentos.
● Sentarse siempre en forma recta con la espalda contra el respaldo del asiento, en los
asientos delanteros correctamente ajustados. No poner ninguna parte del cuerpo directamente o muy cerca del ubicación del
airbag.
Manual de instrucciones76
Page 79
● Para los pasajeros en los asientos traseros,
COPIA
aumenta el riesgo de lesiones graves si no se
sientan en forma recta, ya que los cinturones
de seguridad no estarían posicionados correctamente.
ADVERTENCIA
Una regulación incorrecta de los asientos puede
causar accidentes y lesiones graves.
● Solamente ajustar los asientos con el vehículo detenido, ya que de lo contrario, se pueden salir de lugar inesperadamente durante
la conducción, pudiendo provocar la pérdida
de control del vehículo. Asimismo, se adopta
una postura incorrecta durante la regulación.
● Únicamente ajustar la altura, inclinación y dirección longitudinal de los asientos delanteros cuando no haya nadie en el área de ajuste
de los asientos.
● El área de ajuste de los asientos delanteros
no debe ser restringida por objetos.
Leyenda para → fig. 69:
1
Mover el asiento hacia adelante o hacia atrás.
Tirar de la palanca para desplazar el asiento.
¡El asiento debe bloquearse después de soltar la palanca!
2
Ajuste el respaldo del asiento. Aflojar el respaldo del asiento y girar la manivela.
3
Ajustar la altura del asiento (sólo el asiento
del conductor). Si es necesario, mueva la palanca hacia arriba y mueva el cuerpo hacia
adelante (para levantar el respaldo) o hacia
atrás (para bajar el respaldo).
4
Mover y rebatir el respaldo del asiento. Levantar la palanca en el sentido de la flecha
A
, y mover el respaldo hacia adelante, en el
sentido de la flecha B. Al volver a la posición normal, asegúrese de que el respaldo
del asiento esté correctamente trabado en
esta posición.
Comandos del asiento delantero
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 76.
Fig. 69 Comandos del asiento izquierdo.
Los comandos están dispuestos en posición invertida en el asiento delantero derecho.
181.5L1.SAV.60
Apoyacabezas
Introducción al tema
Las posibilidades de ajuste y extensión de los
apoyacabezas se describen a continuación. Tratar
de que la postura correcta esté ajustada → pág. 7.
ADVERTENCIA
La conducción con los apoyacabezas removidos
o ajustados incorrectamente aumenta el riesgo
de lesiones graves o fatales en caso de accidentes y maniobras de dirección y de frenado súbitas.
● Conducir siempre con los apoyacabezas correctamente instalados y ajustados, de haber
una persona en el asiento.
● Cada ocupante debe ajustar el apoyacabezas
correctamente según su estatura, para reducir el riesgo de lesiones en el cuello en caso
de accidente. Al mismo tiempo, el borde superior del apoyacabezas debe quedar preferentemente en la misma línea de la parte superior de la cabeza – pero no por debajo de la
altura de los ojos. Posicionar la parte posterior de la cabeza lo más cerca posible del
apoyacabezas.
Asientos y apoyacabezas 77
Page 80
● Nunca ajustar el apoyacabezas durante la
COPIA
conducción.
AVISO
Al desmontar y montar los apoyacabezas, tener
cuidado para que no se golpeen en el revestimiento interior del techo o en el respaldo del
asiento delantero. De lo contrario, se pueden
averiar el revestimiento interior del techo y otras
partes del vehículo.
Ajuste del apoyacabezas
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 77.
Fig. 70 Ajuste el apoyacabezas delantero.
trasero central está destinado sólo a la plaza central del asiento trasero. Por ello, no monte el
apoyacabezas en otras posiciones.
Ajuste la altura del apoyacabezas delantero
– Empuje el apoyacabezas hacia arriba o hacia
abajo en el sentido de la flecha → fig. 70
→ en Introducción al tema de la pág. 77.
– El apoyacabezas debe bloquearse con seguri-
dad en una posición.
Ajuste la altura del apoyacabezas trasero
– Empuje el apoyacabezas hacia arriba en el sen-
tido de la flecha → fig. 71 A o con la tecla
→ fig. 71
en Introducción al tema de la pág. 77.
– El apoyacabezas debe bloquearse con seguri-
dad en una posición.
Ajuste correcto del apoyacabezas
Ajuste el apoyacabezas para que su borde superior se encuentre preferentemente en la misma
línea de la parte superior de la cabeza – pero no
por debajo de la altura de los ojos.
Ajuste del apoyacabezas para personas bajas
Empuje el apoyacabezas hacia abajo hasta el tope, incluso si la cabeza se encuentra por debajo
del borde superior del apoyacabezas. En las posiciones más bajas puede haber una pequeña laguna entre el apoyacabezas y el respaldo del asiento.
Ajuste del apoyacabezas para personas de
gran estatura
Empujar el apoyacabezas hacia arriba hasta el batiente.
B
pulsada, empuje hacia abajo →
A
Fig. 71 Ajustar el apoyacabezas trasero.
Dependiendo de la versión del vehículo, el apoyacabezas trasero puede no estar disponible.
Todos los asientos vienen equipados con apoyacabezas, en algunas versiones no se dispone del
apoyacabezas trasero central. El apoyacabezas
Manual de instrucciones78
Page 81
Montaje y desmontaje del
COPIA
apoyacabezas
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 77.
Fig. 72 Desmonte el apoyacabezas delantero.
Montaje del apoyacabezas delantero
– Posicionar el apoyacabezas correctamente por
medio de sus guías y colocarlo en las guías del
respectivo respaldo del asiento.
– Empuje el apoyacabezas totalmente hacia aba-
jo con la tecla → fig. 72 B presionada.
– Ajustar los apoyacabezas de acuerdo con la
postura correcta en el asiento → pág. 78.
Desmontaje del apoyacabezas trasero.
– Empujar el apoyacabezas totalmente hacia
arriba → en Introducción al tema de la
pág. 77.
– Presionar la tecla → fig. 73 B en el sentido de
la flecha. Retirar el apoyacabezas con la tecla
presionada.
Instalar el apoyacabezas trasero
– Posicionar el apoyacabezas correctamente por
medio de sus guías y colocarlo en las guías del
respectivo respaldo del asiento.
– Empujar hacia abajo el apoyacabezas con la
tecla → fig. 73 B presionada.
– Ajustar los apoyacabezas de acuerdo con la
postura correcta en el asiento → pág. 78.
Fig. 73 Remover el apoyacabezas trasero.
Dependiendo de la versión del vehículo, el apoyacabezas trasero puede no estar disponible.
Todos los asientos vienen equipados con apoyacabezas, en algunas versiones no se dispone del
apoyacabezas trasero central. El apoyacabezas
trasero central está destinado sólo a la plaza central del asiento trasero. Por ello, no monte el
apoyacabezas en otras posiciones.
Desmontaje del apoyacabezas delantero
– Empujar el apoyacabezas totalmente hacia
arriba → en Introducción al tema de la
pág. 77.
– Presionar la tecla → fig. 72 B en el sentido de
la flecha. Retire el apoyacabezas mientras pre-
181.5L1.SAV.60
siona la tecla.
Asientos y apoyacabezas 79
Page 82
Iluminación
COPIA
Comandos
Introducción al tema
Observar las determinaciones legales específicas
de cada país para el uso de la iluminación del vehículo.
El conductor es siempre el responsable del correcto ajuste de los faroles y de las luces de conducción.
ADVERTENCIA
Es posible que ocurran accidentes y se produzcan lesiones graves si la calle no está lo suficientemente iluminada y el vehículo sólo es visto con dificultad o no es visto por otros conductores.
● Prender el farol bajo siempre en la oscuridad,
neblina o con mala visibilidad.
ADVERTENCIA
Un farol regulado muy alto y el uso inadecuado
del farol alto / de largo alcance pueden distraer
e impedir la visión de otros conductores. Esto
puede provocar accidentes y lesiones graves.
● Asegurarse de que el farol esté regulado correctamente.
● Nunca utilizar el farol alto/de largo alcance o
la señal de luz cuando se pueda encandilar a
otros conductores.
En caso de condiciones atmosféricas frías o
húmedas, el farol, así como la linterna trasera y los indicadores de dirección, pueden empañarse temporalmente por dentro. Esto es normal y no influye sobre la vida útil del sistema de
iluminación del vehículo.
Luces de control
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 80.
El faro de largo alcance es válido solamente para
algunas versiones.
Encendi-
Al conectar el encendido, algunas luces de advertencia y de control se encienden rápidamente a
modo de comprobación. Éstas se apagan después
de algunos segundos.
Tener en cuenta las luces de advertencia encendidas y los mensajes de texto es fundamental para la seguridad del conductor y de los
acompañantes, evitando posibles paradas del
vehículo, como también eventuales accidentes.
● Nunca ignore las luces de advertencia encendidas ni los mensajes de texto.
● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
seguro para todos los pasajeros del vehículo
y los demás conductores.
● Estacionar el vehículo a una distancia segura
de la pista de rodaje para que ninguna de las
piezas del sistema de escape entre en contacto con materiales inflamables, como, por
ejemplo, pasto seco, combustible, aceite, etc.
● Un vehículo parado sin la debida señalización
representa un gran riesgo de accidente para
sí mismo y para terceros. Siempre accionar
las luces de advertencia y utilizar el triángulo
de seguridad para alertar a otros vehículos.
Tenga en cuenta siempre las luces de control encendidas y los mensajes de texto para evitar daños en el vehículo.
Causa posible / Solución
da
Linterna de neblina encendida.
→ pág. 82.
Farol de neblina encendido.
→ pág. 82.
Indicadores de dirección izquierdos
o derechos.
La luz de control titila aproximadamente dos veces más rápido que lo
normal cuando un indicador de dirección del vehículo está averiado.
Comprobar la iluminación del vehículo.
Farol alto / largo alcance encendido
o señal de luz activada.
→ pág. 81.
ADVERTENCIA
AVISO
Manual de instrucciones80
Page 83
Encender y apagar las luces
COPIA
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 80.
Fig. 74 En el panel: conmutador de las luces.
Posiciones del mando de las luces con el
encendido desconectado
Linterna de neblina, farol bajo,
Posiciones del mando de las luces con el
encendido conectado
luz de posición y panel de instrumentos desconectados.
La luz y el farol bajo podrán encenderse cuando la iluminación
exterior de orientación se activa
por control remoto → pág. 85,
Función “Coming Home” y
“Leaving Home” (iluminación
exterior de orientación).
Luz de posición encendida.
Farol bajo apagado y luz de posición encendida.
Fig. 75 Palanca de los indicadores de dirección y del
farol alto / largo alcance en la posición básica.
Observar las determinaciones legales específicas
de cada país para el uso de la iluminación del vehículo.
Dependiendo de la versión del vehículo, el faro y
la linterna de neblina podrán no estar disponibles.
Dependiendo de la versión del vehículo, la función
El faro de largo alcance es válido solamente para
algunas versiones.
181.5L1.SAV.60
puede no estar disponible.
Mover la palanca de los indicadores de
dirección y del farol alto / largo alcance a la
posición deseada:
1
Encender los indicadores de dirección a la
derecha → .
2
Encender los indicadores de dirección a la izquierda → .
3
Encender el farol alto/largo alcance → .
Con el farol alto / largo alcance encendido, la
luz de control permanece encendida en el
panel de instrumentos.
4
Activar la señal de luz o el farol alto / de largo alcance. La ráfaga permanece encendida
cuando se tira de la palanca. La luz de control
indica la ráfaga en el instrumento combinado.
Para apagar la respectiva función, colocar la palanca en la posición básica.
Cuando el volante de la dirección vuelve a su posición normal, después de una curva, los indicadores de dirección se apagarán automáticamente
y la palanca regresará a la posición central.
Luces desconectadas
Mando automático de las luces.
Luz de posición encendida.
Farol bajo encendido.
Iluminación 81
Page 84
Farol y linterna de neblina
COPIA
La luz de control en el interruptor de las luces
→ fig. 74 indica que el farol de neblina está en-
cendido.
La luz de control en el panel de instrumentos
indica que la linterna de neblina está encendido.
Para vehículos con farol de neblina y linterna de
neblina:
– Encender el farol de neblina : tirar del inte-
rruptor de las luces → fig. 74 de la posición
o hasta la primera marcha.
– Encender la linterna de neblina : tirar total-
mente del interruptor de las luces → fig. 74 de
la posición o .
– Para apagar el faro/linterna de neblina, presio-
nar el interruptor de las luces o girar a la posición .
Para vehículos sólo con farol de neblina:
– Encender el farol de neblina : tirar del inte-
rruptor de las luces → fig. 74 de la posición
o hasta la primera marcha.
– Para apagar el farol de neblina, presionar el in-
terruptor de las luces o girar a la posición .
Alerta sonora para luces no apagadas
Con la llave del vehículo fuera de la cerradura de
encendido y la puerta del conductor abierta, suena la alerta sonora con el mando de las luces en
la posición o . Esto es un recordatorio para
apagar las luces, de ser necesario.
ADVERTENCIA
La luz de posición no es lo suficientemente intensa para iluminar la calle y ser vista por otros
conductores.
● Prender el farol bajo siempre en la oscuridad,
neblina o con mala visibilidad.
● Debido a su fuerte efecto encandilante, la
linterna de neblina solo debe encenderse
cuando el alcance visual es muy reducido.
● El cambio de carril, las maniobras de sobrepaso y los giros siempre deben indicarse con
tiempo mediante los indicadores de dirección.
● Apagar los indicadores de dirección después
de cambiar de carril, de la maniobra de sobrepaso o del giro.
ADVERTENCIA
Un uso incorrecto del farol alto puede provocar
accidentes y lesiones graves, ya que el farol alto puede distraer y deslumbrar a otros conductores.
Dependiendo del modelo o de la versión, la
linterna de neblina se ofrece por separado
al farol de neblina.
La linterna de neblina se ubica junto a la linterna trasera izquierda del vehículo.
Al utilizar los dispositivos de iluminación
descritos, respetar las disposiciones legales.
Los indicadores de dirección funcionan so-
lamente con el encendido conectado. Las
luces de advertencia funcionan también con el
motor apagado → pág. 28, En caso de emergen-
cia.
Cuando un indicador de dirección falla en el
vehículo, la luz de control titila aproximadamente dos veces más rápido.
El farol de largo alcance funciona junto con
el farol alto. El farol alto / de largo alcance
solamente puede activarse con el farol bajo activado.
En función de la complejidad de cambiar la
lámpara del farol de largo alcance,
Volkswagen recomienda procurar un Concesionario Volkswagen o una empresa especializada.
ADVERTENCIA
El uso inadecuado o el no uso de los indicadores de dirección, así como olvidarse de apagarlos, puede confundir a los demás conductores.
Esto puede provocar accidentes y lesiones graves.
Manual de instrucciones82
Page 85
Iluminación del compartimento de
COPIA
carga
Iluminación de los instrumentos y de los interruptores
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 80.
Fig. 76 En la consola central: tecla de iluminación
del compartimento de carga.
Dependiendo de la versión del vehículo, la iluminación del compartimento de carga puede no estar disponible.
La iluminación del compartimento de carga es
encendida con la luz de posición prendida y
con el encendido desactivado.
Con la iluminación del compartimento de carga
encendida, el compartimento de carga es iluminado.
– Para conectar: presionar la tecla → fig. 76 en el
panel de instrumentos.
– Para desconectar: presionar nuevamente la
tecla → fig. 76 en el panel de instrumentos,
desactivar la luz de posición o conectar el encendido del vehículo.
Al encender la iluminación del compartimento de carga, el símbolo se enciende en
la respectiva tecla.
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 80.
Fig. 77 En el panel de instrumentos: tecla de regula-
ción de la iluminación de los instrumentos y de los
interruptores.
Con el encendido conectado, se puede regular la
luminosidad de los instrumentos y de los interruptores, en tres diferentes niveles, pulsando la
tecla → fig. 77.
La conmutación se realiza siempre en orden cre-
ciente, volviendo al primer nivel después de que
la iluminación haya alcanzado su mayor intensidad.
Sensor de iluminación del panel de
instrumentos
Dependiendo de la versión del vehículo, el sensor
de iluminación del panel de instrumentos puede
no estar disponible.
El sensor de iluminación del panel de instrumentos se encuentra en el panel de instrumentos y se
activa automáticamente.
La iluminación del panel de instrumentos se enciende automáticamente cuando aumenta la intensidad de la luz exterior, por ejemplo en días
soleados. Para evitar el reflejo de la luz exterior
en el panel de instrumentos.
La iluminación del panel de instrumentos se apaga cuando disminuye la intensidad de la luz exterior y el farol y/o farol bajo están apagadas, por
ejemplo al pasar por túneles. Esto deberá recordarle al conductor que debe encender de forma
manual los faros bajos.
181.5L1.SAV.60
Iluminación
83
Page 86
Luces internas y de lectura
COPIA
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 80.
Botón o po-
sición
/
Si no están cerradas las puertas del vehículo
y el interruptor está en la posición , la luz
interior delantera se apaga luego de aproximadamente unos minutos. De esta forma, se evita que
la batería del vehículo se descargue.
La luz interior y de lectura se apagan cuan-
do se bloquea el vehículo o unos minutos
después de retirar la llave del vehículo de la cerradura de encendido. Esto impide que la batería
del vehículo se descargue.
Cuando los airbags se disparan en un acci-
dente, la luz interior se pueden encender
automáticamente → pág. 21, En caso de disparo
de los airbags - Función detección de colisión
(crash detection).
Función
Apagar las luces internas.
Encender las luces internas.
Encender el conmutador de contacto de la puerta (posición central).
Las luces internas se encienden
automáticamente al desbloquear
el vehículo, al abrir una porta o al
retirar la llave del vehículo del encendido.
La linterna se apaga algunos segundos después de cerrar las
puertas, al trabar el vehículo o al
conectar el encendido.
Encender o apagar la respectiva
luz de lectura.
Funciones de las luces
Funciones de las luces
Dependiendo de la versión del vehículo, el controle automático de la luz de conducción (
puede no estar disponible.
)
Auxilio de cambio de franja de rodaje
Desplazar brevemente la palanca de los indicadores de dirección hacia arriba o hacia abajo, sólo
hasta el punto en que ofrezca resistencia y entonces soltarla. Los indicadores de dirección titilarán automáticamente por tres veces.
Control automático de la luz de conducción
El control automático de la luz de conducción es
simplemente una ayuda, por lo que no puede reconocer suficientemente todas las situaciones de
conducción.
Con el control automático de la luz de circulación
en funcionamiento, el farol bajo y las linternas se
encienden automáticamente cuando el sensor
crepuscular detecta que el ambiente exterior al
vehículo tiene baja luminosidad, como por ejemplo cuando se atraviesa un túnel de día o cuando
oscurece. Cuando el vehículo circula en un ambiente con iluminación solar intensa, con el interruptor de las luces en la posición
de cruce y los faros se encienden automáticamente por la central eléctrica.
Si el mando giratorio de las luces se encuentra en
la posición , los faros, la iluminación de los
instrumentos y de la placa de licencia, se encenderán y apagarán automáticamente en las siguientes situaciones →
El sensor crepuscular se ubica junto al sensor de
lluvia → pág. 88.
Encendido automático de
las luces del vehículo:
El sensor crepuscular reconoce la oscuridad, por
ejemplo al pasar por túneles. Las luces del vehículo se enciende con la
iluminación de los instrumentos y de los interruptores.
El sensor crepuscular y de
lluvia identifica la lluvia y
dependiendo de la condición, se activan los limpiaparabrisas. Las luces
del vehículo se enciende
sin la iluminación de los
instrumentos y los interruptores.
, las luces
:
Apagar automáticamente o cambiar a
luz de conducción
diurna:
Al identificar luminosidad suficiente.
Si los limpiaparabrisas no limpiaran durante unos minutos
→ pág. 88.
Manual de instrucciones84
Page 87
Si con el control automático de la luz de conduc-
COPIA
ción encendido, los faros o las linternas de neblina se encienden, el farol bajo también se encenderá independientemente de la claridad del ambiente.
Comportamiento de activación alterado del
sensor crepuscular
Las posibles causas de averías e interpretaciones
erróneas en el área de la superficie sensible
→ fig. 80 (flecha) del sensor crepuscular son en-
tre otras:
– Escobillas de los limpiaparabrisas dañadas: una
película de agua o rayas de limpieza por causa
de escobillas dañadas, pueden interferir en el
reconocimiento de la iluminación exterior.
– Insectos: la presencia de insectos puede inter-
ferir en el reconocimiento de la iluminación
exterior.
– Estrías de sal: en el invierno, las estrías de sal
en el vidrio pueden interferir en el reconocimiento de la iluminación exterior.
– Suciedad: el polvo seco, la cera, revestimientos
del vidrios (efecto loto) y residuos de detergentes (lavado rápido) pueden hacer menos
sensible al sensor de crepuscular o, incluso impedir su reacción.
– Adhesivos y etiquetas: no pueden cubrir exter-
na o internamente la zona del sensor, ya que
de lo contrario pondrá en peligro el correcto
funcionamiento de las funciones del sensor
crepuscular.
Farol de conversión (cornering light)
Dependiendo de la versión del vehículo, el faro
de conversión puede no estar disponible.
En giros lentos o en curvas muy cerradas, la luz
de giro se enciende automáticamente. La luz de
giro está integrada al farol de neblina y se enciende sólo al conducir a baja velocidad, aproximadamente 40 km/h.
Cuando se engrana la marcha atrás, la luz de giro
se puede encender a ambos lados del vehículo
durante la maniobra.
ADVERTENCIA
Es posible que ocurran accidentes si la calle no
está lo suficientemente iluminada y el vehículo
sólo es visto con dificultad o no es visto por los
demás usuarios de la vía.
181.5L1.SAV.60
● El control automático de la luz de conducción () enciende el farol bajo sólo cuando
se altera la luminosidad y no con niebla, por
ejemplo.
En caso de condiciones atmosféricas frías o
húmedas, el farol, así como la linterna trasera y los indicadores de dirección, pueden empañarse temporalmente por dentro. Esto es normal y no influye sobre la vida útil del sistema de
iluminación del vehículo.
Función “Coming Home” y
“Leaving Home” (iluminación
exterior de orientación)
Con las luces de orientación, la zona cercana al
vehículo se ilumina cuando se sale (“Coming Home”) y cuando se entra al vehículo (“Leaving Home”). Para vehículos con sensor de luz y de lluvia,
la función “Leaving Home”, a su vez, se controla
automáticamente.
Con la función “Coming Home” o “Leaving Home” activada, se enciende el farol bajo y la luz de
posición como iluminación exterior de orientación.
Para vehículos sin Sistema de información
Volkswagen (I-System) y con la función “Coming Home” y “Leaving Home”, la función se activa en modo manual.
Vehículos sin sensor crepuscular y de lluvia
Modo manual
“Coming Home”
Conectar
Desconectar
En modo manual, la función “Leaving Home” sólo
se activa si antes se activa la función “Coming Home”.
Acción
– Desconectar el encendido.
– Activar el destello del farol alto/
largo alcance durante aproximadamente un segundo → pág. 81.
La iluminación exterior de orientación se enciende al abrir la
puerta del conductor.
– Automáticamente después del
tiempo programado de la iluminación de orientación.
- Conectar el encendido.
Iluminación 85
Page 88
“Lea-
COPIA
ving Home”
Conectar
Desconectar
Vehículos con sensor crepuscular y de lluvia
“Coming Home”
Conectar
Desconectar
“Leaving Home”
Conectar
Desconectar
En vehículos con Sistema de información
Volkswagen (I-System), en el menú
ración
, se puede configurar la duración del tiempo
de las luces de orientación y activar o desactivar
la función → pág. 43, Menú
Acción
– Desbloquear el vehículo con la
llave con control remoto.
– Automáticamente después del
tiempo programado de la iluminación de orientación.
- Conectar el encendido.
Acción
– Desconectar el encendido.
– Activar el destello del farol alto/
largo alcance durante aproximadamente un segundo → pág. 81.
La iluminación exterior de orientación se enciende al abrir la
puerta del conductor.
– Automáticamente después del
tiempo programado de la iluminación de orientación.
- Al girar el mando de las luces a
la posición :
- Conectar el encendido.
Acción
– Desbloquear el vehículo con la
llave con mando a distancia, si el
interruptor de las luces se encuentra en la posición y el
sensor crepuscular reconoce la
oscuridad
– Automáticamente después del
tiempo programado de la iluminación de orientación.
- Al girar el mando de las luces a
la posición :
- Conectar el encendido con el
mando de las luces en la posición
.
.
Configuración
Configu-
.
El tiempo de las luces de orientación puede
programarse en un Concesionario
Volkswagen o por medio del menú
vehículos con Sistema de información
Volkswagen.
Configuración
en
Farol
Enmascarar o cambiar la posición del farol
Al conducir por países con sentido de rodaje contrario al del país de origen, el farol bajo asimétrico puede deslumbrar a los vehículos que vienen
en sentido contrario. Por ese motivo, enmascarar
o cambiar la posición del farol en viajes internacionales.
Si es el caso, enmascarar determinadas regiones
del farol con películas o cambiar la posición del
farol en una empresa especializada. Se puede obtener mayor información en una empresa especializada. Para esto, Volkswagen recomienda los
Concesionarios Volkswagen.
El uso de adhesivos sobre el farol sólo está
permitido durante cortos períodos de tiempo. Dirigirse a una empresa especializada para
una conversión permanente. Para esto,
Volkswagen recomienda los Concesionarios
Volkswagen.
Manual de instrucciones86
Page 89
Visibilidad
COPIA
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas
Introducción al tema
ADVERTENCIA
En bajas temperaturas, el agua de los lavaparabrisas sin anticongelante suficiente puede congelarse sobre el parabrisas y limitar la visibilidad frontal.
● Utilizar los lavaparabrisas solamente con anticongelante suficiente en temperaturas de
invierno.
● Nunca utilizar los lavaparabrisas en temperaturas de invierno si el parabrisas no está
siendo calentado con el sistema de ventilación. De lo contrario, el aditivo anticongelante puede congelarse sobre el parabrisas y reducir la visibilidad.
ADVERTENCIA
Las escobillas del limpiaparabrisas gastadas o
sucias reducen la visibilidad y aumentan el riesgo de accidentes y de lesiones graves.
● De estar dañadas o gastadas, se debe cambiar las escobillas de los limpiaparabrisas.
AVISO
En caso de heladas, ¡compruebe si las escobillas
del limpiaparabrisas no están congeladas antes
de poner en marcha el limpiaparabrisas!
Palanca de los limpiaparabrisas
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 87.
Fig. 78 Manejar los limpiaparabrisas / lavaparabri-
sas.
Mover la palanca hacia la posición deseada
→ :
0
1
2
3
4
5
6
Limpiaparabrisas desconectados.
Temporizador de los limpiaparabrisas.
Limpieza lenta.
Limpieza rápida.
Movimiento único de los limpia-
x
parabrisas – limpieza breve.
Sistema del lavaparabrisas acti-
vado mientras se tire de la palan-
ca.
Sistema de los lavadores apaga-
dos.
181.5L1.SAV.60
AVISO
Si se desconecta el encendido mientras está activado el limpiaparabrisas, al volver a conectar el
encendido el limpiaparabrisas seguirá funcionando en el mismo nivel de barrido, sin embargo, en
esta condición (encendido desconectado con los
limpiaparabrisas activados) los limpiaparabrisas
regresan a la posición inicial. Helada, nieve y
otros obstáculos sobre los vidrios pueden ocasionar daños en los limpiaparabrisas y en l motor de
los limpiaparabrisas.
Visibilidad
87
Page 90
● Antes de iniciar la conducción, de ser necesa-
COPIA
rio, retirar la nieve y el hielo de los limpiaparabrisas.
● Soltar cuidadosamente del parabrisas las escobillas congeladas de los limpiaparabrisas. Para
esto, Volkswagen recomienda un aerosol anticongelante.
Dependiendo de la versión del vehículo el sensor
de lluvia puede no estar disponible.
El sensor de lluvia activado controla automáticamente los intervalos de los limpiaparabrisas, de
acuerdo a la intensidad de la lluvia → . La sensibilidad del sensor de lluvia puede regularse manualmente. Limpieza manual → pág. 87.
AVISO
No encender los limpiavidrios con el vidrio seco.
La limpieza del vidrio seco con las escobillas de
los limpiaparabrisas puede dañar el vidrio.
Los limpiaparabrisas funcionan sólo con el
encendido conectado.
El reloj programador de los limpiaparabrisas
funciona según la velocidad de conducción.
Cuanto más rápido el vehículo, más frecuente es
la limpieza de los limpiaparabrisas.
Sensor de lluvia
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 87.
Fig. 79 Palanca de los limpiaparabrisas: ajustar la
sensibilidad del sensor de lluvia A.
Fig. 80 En el parabrisas: superficie sensible del sensor de lluvia.
Presionar la palanca a la posición deseada
→ fig. 79:
1
Sensor de lluvia desactivado.
2
Sensor de lluvia activo – limpieza automática,
si es necesaria.
A
Regular la sensibilidad del sensor de lluvia:
– Ajustar el mando hacia la derecha – alta
sensibilidad.
– Ajustar el mando hacia la izquierda – baja
sensibilidad.
Después de desconectar y conectar el encendido,
el sensor de lluvia vuelve a funcionar si la palanca
de los limpiaparabrisas se encuentra en la posición 2.
Comportamiento de activación alterado del
sensor de lluvia
Las posibles causas de averías e interpretaciones
erróneas en la zona de la superficie sensible
→ fig. 80 (flecha) del sensor de lluvia son, entre
otras:
– Escobillas de los limpiaparabrisas dañadas: una
película de agua o rayas de limpieza a causa de
las escobillas del limpiavidrios dañadas, pueden prolongar la duración del encendido, reducir los intervalos de limpieza o actuar sobre la
limpieza permanente rápida.
– Insectos: la presencia de insectos puede pro-
vocar la activación de la limpieza.
– Estrías de sal: en el invierno, las estrías de sal
en el parabrisas pueden provocar una limpieza
extremadamente larga hasta que el parabrisas
esté casi seco.
– Suciedad: el polvo seco, la cera, revestimientos
del parabrisas (efecto lotus) y residuos de detergentes (lavado rápido) pueden hacer menos
sensible el sensor de lluvia o, posteriormente,
más lento o incluso sin reacción.
– Quebradura en el parabrisas: el impacto de una
piedra activa un ciclo de limpieza si el sensor
de lluvia está conectado. Luego, el sensor de
lluvia reconoce la disminución de la superficie
sensible y se adecúa a la misma. De acuerdo a
Manual de instrucciones88
Page 91
la dimensión del impacto de la piedra, el com-
COPIA
portamiento de la activación del sensor de lluvia puede alterarse.
– Adhesivos y etiquetas: no pueden cubrir exte-
rior o interiormente la zona del sensor, ya que
de lo contrario pondrá en peligro el correcto
funcionamiento de las funciones de iluminación automática y del sensor de lluvia.
ADVERTENCIA
El sensor de lluvia puede no reconocer suficientemente algún tipo de lluvia y no activar los
limpiaparabrisas.
● De ser necesario, conecte manualmente los
limpiaparabrisas cuando el agua interfiera en
la visibilidad de los vidrios.
Limpie periódicamente la superficie sensi-
ble del sensor de lluvia → fig. 80 (flecha) y
compruebe si existen daños en las escobillas de
los limpiaparabrisas.
Para retirar cera y residuos de pulido, se re-
comienda el uso de un producto limpiavidrios con alcohol.
Espejos retrovisores
● Ajustar los retrovisores exteriores y el retrovisor interior sólo con el vehículo detenido.
● Al estacionar, cambiar de carril y en maniobras de traspaso y de conversión, tener en
cuenta siempre el área alrededor del vehículo, ya que los demás usuarios de la calle y los
objetos pueden encontrarse en el punto ciego.
● Prestar atención siempre a que los espejos
retrovisores estén ajustados correctamente y
a que la visibilidad trasera no esté limitada a
causa del empañamiento o por otros objetos.
Espejo retrovisor interior
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 89.
Introducción al tema
Para la seguridad de conducción, es importante
que el conductor ajuste correctamente los retrovisores exteriores y el retrovisor interior antes del
iniciar la marcha → .
El conductor puede observar el tránsito detrás de
él a través de los retrovisores exteriores y del retrovisor interior y puede adecuar su comportamiento de dirección al tránsito. No se puede ver
todo lo que está al lado y atrás del vehículo sólo
mirando los retrovisores exteriores y el retrovisor
interior. Estas áreas no visibles se denominan
puntos ciegos. En el punto ciego puede haber
otros vehículos, peatones y objetos.
ADVERTENCIA
Los retrovisores exteriores y el retrovisor interior no se deben ajustar durante la marcha para
no distraer al conductor. Esto puede provocar
accidentes y lesiones graves.
181.5L1.SAV.60
Fig. 81 En el parabrisas: espejo retrovisor interior
antideslumbrante manual.
Fig. 82 En el parabrisas: espejo retrovisor interior
antideslumbrante automático.
El conductor siempre debe ajustar el retrovisor
interior de tal modo que disponga de suficiente
visibilidad hacia atrás a través de la luneta.
Visibilidad 89
Page 92
Retrovisor interior antideslumbrante manual
COPIA
– Posición de día: la palanca en el borde inferior
del espejo retrovisor apunta hacia el parabrisas.
– Posición de noche: tirar de la palanca → fig. 81
(flecha gris), para evitar el deslumbramiento de
los faroles de los vehículos que circulan detrás.
Espejo retrovisor interior antideslumbrante
automático
Dependiendo de la versión del vehículo, el retrovisor interior antideslumbrante automático puede no estar disponible.
Leyenda para → fig. 82:
1
Luz de control.
2
Interruptor.
3
Sensor para reconocer la incidencia de luz
desde atrás.
El antideslumbrante automático se puede conectar y desconectar con el interruptor en el espejo
retrovisor interior → fig. 82 2. Si está conectado
el antideslumbrante automático se enciende la
luz de control → fig. 82 1.
En la carcasa del espejo retrovisor interior se encuentran 2 sensores:
– Un sensor del lado que indica hacia el interior
del vehículo, que mide la incidencia de luz desde atrás → fig. 82 3.
– Un sensor del lado que indica hacia el parabri-
sas, que mide la incidencia de luz desde ade-
lante.
Con el encendido conectado, el espejo retrovisor
interior deslumbra automáticamente, dependiendo de la oscuridad, con una incidencia de luz
detrás.
Cuando la incidencia de luz sobre los sensores se
ve comprometida o interrumpida, el espejo retrovisor interior antideslumbrante automático no
funciona o puede presentar fallas.
El antideslumbrante automático se desactiva
cuando se engrana la marcha atrás o cuando se
enciende la luz interior o la luz de lectura.
No coloque aparatos de navegación exteriores en
el parabrisas o cerca del espejo retrovisor interior
antideslumbrante automático → .
ADVERTENCIA
● El espejo retrovisor interior se debe ajustar
antes de poner el vehículo en movimiento,
para no desviar la atención del conductor del
tránsito.
● Cuando se utiliza el espejo retrovisor en la
posición antideslumbrante la visión hacia
atrás queda limitada.
● El display iluminado del aparato de navegación puede comprometer el funcionamiento
del espejo retrovisor interior antideslumbrante automático, provocando accidentes y
lesiones graves.
En la utilización del retrovisor interno en la
posición de noche, la visión queda limitada.
Espejos retrovisores externos
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 89.
Fig. 83 En las puertas delanteras: interruptor de
ajuste de los espejos retrovisores externos mecánicos.
Manual de instrucciones90
Page 93
Fig. 84 En la puerta del conductor: interruptor rota-
COPIA
tivo de ajuste de los espejos retrovisores externos
eléctricos.
Para ajustar los retrovisores exteriores mecánicos
o eléctricos, mover el mando de ajuste → fig. 83
(versión mecánica) o el mando giratorio → fig. 84
(versión eléctrica) en el guarnecido de las puertas.
Girar el mando giratorio → fig. 84 a la posición
deseada:
Ajustar el retrovisor exterior izquierdo
moviendo el mando giratorio en la di-
rección deseada.
Posición cero. Retrovisor exterior apa-
gado (en posición de uso); no se pueden
ajustar los retrovisores exteriores.
Ajustar el retrovisor exterior derecho
moviendo el mando giratorio a la posi-
ción deseada.
Memoria de ajustes del retrovisor exterior
derecho para la marcha atrás (tilt down)
– Conectar el encendido.
– Gire el mando a la posición R:
– Poner marcha atrás.
– Ajuste el espejo retrovisor exterior derecho pa-
ra que pueda verse bien el área del borde del
cordón.
– La posición del espejo retrovisor ajustada se
memoriza automáticamente.
Cuando se desengrana la marcha atrás la posición
del retrovisor del lado derecho vuelve a la condición de ajuste establecida para la conducción hacia adelante.
Para desactivar la función tilt down cuando se
engrana la marcha atrás, el mando giratorio se
debe colocar en L o 0.
181.5L1.SAV.60
Los retrovisores exteriores se pueden rebatir (rotar) mecánicamente hacia adentro y hacia afuera.
La posición de uso se define mediante un bloqueo bastante perceptible en ambos lados (izquierdo o derecho).
ADVERTENCIA
Los retrovisores exteriores se deben ajustar antes de poner el vehículo en movimiento, para
no desviar la atención del conductor, del tránsito.
ADVERTENCIA
Si por desatención se doblan hacia adentro o
hacia afuera los retrovisores exteriores, se pueden producir lesiones.
● Doblar los retrovisores exteriores hacia adentro o hacia afuera sólo cuando no haya nadie
en su área de funcionamiento.
● Estar siempre atento para que ningún dedo
quede preso entre el retrovisor exterior y la
base del espejo, si se mueve el retrovisor exterior.
ADVERTENCIA
La evaluación imprecisa de la distancia de los
vehículos que vienen de atrás puede causar accidentes o lesiones graves.
● Las superficies abolladas de las lentes de los
retrovisores exteriores (convexas) aumentan
el campo visual y hacen que los objetos parezcan más pequeños y más lejanos.
● El uso de los retrovisores exteriores izquierdo
y derecho para evaluar las distancias de vehículos que circulan detrás al cambiar de carril
es impreciso y puede provocar accidentes y
lesiones graves.
● Siempre que sea posible, utilizar el espejo retrovisor interno para determinar la distancia
de los vehículos que vienen de atrás o la distancia de otros objetos.
● Asegurarse de que el campo de visión trasero
esté siempre despejado.
AVISO
En un sistema de lavado automático, doblar
siempre los retrovisores exteriores.
Visibilidad 91
Page 94
En caso de avería, los retrovisores exterio-
COPIA
res eléctricos se pueden ajustar manualmente por medio de presión en el borde de la
superficie de la lente del espejo.
Espejo de cortesía iluminado
En la parte posterior del parasol se encuentra un
espejo de cortesía provisto de una tapa. Al abrir
la cubierta→ fig. 85 2 se enciende una luz.
La luz se apaga cuando la tapa del espejo de cor-
tesía se cierra o el parasol se abate hacia arriba.
Protección solar
Introducción al tema
ADVERTENCIA
Los parasoles inclinados hacia abajo pueden reducir el campo de visión y disminuir la seguridad durante la conducción.
● Reconducir siempre los parasoles a los soportes cuando no sean más necesarios.
Parasoles
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 92.
Fig. 85 Parasol.
Dependiendo de la versión del vehículo los parasoles pueden tener diferentes combinaciones, incluyendo o no: iluminación, tapa del espejo y espejo de cortesía.
Posibilidades de ajuste de los parasoles para
el conductor y para el pasajero:
– Plegar en la dirección del parabrisas.
– Extraer del soporte y girar en dirección a las
puertas → fig. 85
– Mover el parasol orientado hacia la puerta en
dirección longitudinal hacia atrás.
1
.
AVISO
Manipule los parasoles y la tapa del espejo de
cortesía con cuidado para no dañarlos.
Parabrisas
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 92.
Fig. 86 Parabrisas reticulado con ventana de comunicación (superficie azul).
Los parabrisas tienen una serigrafía con retícula
para proteger los ojos de los rayos solares cuando se utiliza el retrovisor interior. Para cumplir
con las funciones de componentes electrónicos
del mercado de accesorios, hay una franja sin revestimiento (ventana de comunicación) por encima del espejo retrovisor interior → fig. 86.
El área no debe cubrirse externa o internamente,
ni colocar etiquetas adhesivas sobre la misma, ya
que de lo contrario, se pueden producir fallas de
funcionamiento en los componentes electrónicos.
Manual de instrucciones92
Page 95
Calefacción y aire
COPIA
acondicionado
Calentar, ventilar, refrigerar
drios se pueden empañar muy rápidamente
en el modo de recirculación de aire y limitar
demasiado las condiciones de visibilidad.
● Desconectar siempre el modo de recirculación de aire si éste no es necesario.
Introducción al tema
Filtro de polvo y polen
El filtro de polvo y polen reduce la penetración
de partículas del aire exterior en el interior del
vehículo.
El filtro de polvo y polen debe ser cambiado de
acuerdo con los intervalos informados en el
→ cuaderno Plan de Asistencia Técnica para no
perjudicar la eficiencia del aire acondicionado.
Si el filtro pierde su efecto prematuramente por
el uso del vehículo en un ambiente externo extremadamente contaminado, el filtro de polvo y polen deberá ser sustituido, de ser necesario, entre
los eventos de mantenimiento relacionados.
ADVERTENCIA
Malas condiciones de visibilidad en todos los vidrios aumentan el riesgo de colisiones y accidentes que pueden causar lesiones graves.
● Asegurarse siempre de que todos los vidrios
no tengan hielo, nieve ni estén empañados
para garantizar buenas condiciones de visibilidad.
● La mayor rendimiento calorífico y el más rápido desempañado de los vidrios sólo son
posibles si el motor ya ha alcanzado su temperatura de servicio. Partir solamente si hay
buenas condiciones de visibilidad.
● Asegúrese siempre de que el sistema de calefacción y aire fresco o el aire acondicionado
y el desempañador de la luneta se utilicen
correctamente para tener una buena visibilidad hacia afuera.
● No utilice nunca el modo de recirculación de
aire durante mucho tiempo. Cuando el sistema de refrigeración está desactivado, los vi-
ADVERTENCIA
El aire utilizado por largos períodos puede producir cansancio y falta de concentración del
conductor, lo cual puede provocar colisiones,
accidentes y lesiones graves.
● Nunca deje la turbina desactivada durante
mucho tiempo y nunca deje el modo de recirculación de aire activado por un largo período, ya que el aire fresco no llega al interior
del vehículo.
AVISO
● Si tiene la impresión de que el aire acondicionado está averiado, desconecte el aire acondicionado. De esta forma, pueden evitarse daños
secundarios. El aire acondicionado debe ser
verificado por un Concesionario Volkswagen o
por una empresa especializada.
● Reparaciones en el aire acondicionado exigen
conocimientos especializados y herramientas
especiales. Para esto, Volkswagen recomienda
los Concesionarios Volkswagen.
Si el sistema de refrigeración está desco-
nectado, el aire externo succionado no pierde la humedad. Para evitar el empañamiento de
los vidrios, Volkswagen recomienda dejar el sistema de refrigeración (compresor) conectado.
Para ello, presionar la tecla
debe encenderse en el botón.
La mayor potencia de calefacción y el de-
sempañado más rápido de los vidrios sólo
se pueden conseguir cuando el motor ya ha alcanzado su temperatura de servicio.
Para no limitar el rendimiento calorífico o
de refrigeración y para impedir que se empañen los vidrios, la entrada de aire en la parte
delantera del parabrisas no deberá tener hielo,
nieve u hojas.
. La luz de control
181.5L1.SAV.60
Calefacción y aire acondicionado 93
Page 96
Comandos
COPIA
Tenga en cuenta y , al principio de este capítulo, en la página 93.
Fig. 87 Comandos del sistema de ventilación y calefacción.
Fig. 88 Comandos del aire acondicionado.
Algunas funciones y teclas dependen de la versión y dependen del tipo de sistema montado.
Comandos
Temperatura
...
Ventilador
Información complementaria del sistema de calefacción y ventilación → fig. 87 y aire
acondicionado → fig. 88.
1
Girar la perilla para regular su temperatura.
2
Nivel 0: ventilador y aire acondicionado apagados.
Nivel 4: nivel más alto de ventilación.
Distribución
de aire
Girar la perilla de la distribución para dirigir el flujo de aire a la posición deseada.
3
Sistema de ventilación y calefacción: función de desempañado. Distribución de aire en
el parabrisas y los vidrios laterales en la zona de los retrovisores exteriores.
Manual de instrucciones94
Page 97
Comandos
COPIA
En vehículos sin calefacción, el botón del
ventilador se encuentra en el lado izquierdo,
en la posición del regulador de temperatura.
Información complementaria del sistema de calefacción y ventilación → fig. 87 y aire
acondicionado → fig. 88.
Aire acondicionado: función de desempañado. Distribución de aire en el parabrisas y los
vidrios laterales en la zona de los retrovisores exteriores. Pulsar el botón
la fuerza del ventilador para desempañar el parabrisas lo más rápido posible.
Distribución del aire hacia el pecho.
Distribución de aire al área de los pies.
Distribución de aire al parabrisas y al área de los pies.
4
Aire acondicionado: presionar el botón para encender o apagar el sistema de refrigeración.
5
Modo de recirculación de aire: presionar el botón para encender el modo de recirculación de aire → pág. 97.
, aumentar
Orientaciones de funcionamiento del sistema de ventilación y calefacción
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 93.
Temperatura
Para vehículos con sistema de ventilación y calefacción, la temperatura deseada en el interior del
vehículo no puede ser menor que el aire exterior
existente, ya que el sistema de ventilación y calefacción no puede enfriar y deshumidificar aire.
Regulación para obtener condiciones de
visibilidad ideales
– En vehículos con sistema de calefacción, girar
el regulador de temperatura → fig. 87 1 totalmente hacia la derecha, a la posición máxima
de calefacción.
– Girar el botón de distribución de aire 3 a la
posición .
– Girar el botón del ventilador 2 al nivel 3 o 4.
181.5L1.SAV.60
Mantener el parabrisas y los vidrios laterales
desempañados
– En vehículos con sistema de calefacción, girar
el regulador de temperatura 1 a la posición
de calefacción adecuada, para mantener el desempañado.
– Girar el botón de distribución de aire 3 a la
posición .
– Girar el botón del ventilador 2 a uno de los 4
niveles.
En vehículos sin calefacción, el botón del
ventilador se encuentra en el lado izquierdo,
en la posición del regulador de temperatura.
Orientaciones de funcionamiento del aire acondicionado
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 93.
El sistema de refrigeración del interior del vehículo funciona solamente con el motor en funcionamiento y el ventilador activado.
Calefacción y aire acondicionado 95
Page 98
El aire acondicionado trabaja con el máximo de
COPIA
eficiencia si los vidrios están cerrados. Si el interior del vehículo está muy calentado porque el
vehículo quedó parado expuesto al sol, abrir brevemente los vidrios puede acelerar el proceso de
enfriamiento.
Regulación para obtener condiciones de
visibilidad
El sistema de refrigeración encendido no sólo
disminuye la temperatura en el interior del vehículo, sino también la humedad del aire impidiendo que los vidrios se empañen:
– Girar el botón de distribución de aire → fig. 88
3
a la posición , en esta posición el modo
de recirculación de aire se apaga automáticamente.
– Girar el botón del ventilador 2 al nivel 3 o 4.
– Presionar el botón
ma de refrigeración. La luz de control se encenderá.
– Girar el regulador de temperatura 1 a la posi-
ción deseada.
El sistema de refrigeración no puede ser
activado
Si el sistema de refrigeración no puede ser conectado, esto puede deberse a lo siguiente:
– El motor no está en funcionamiento.
– El ventilador está desconectado.
– El fusible del aire acondicionado está quema-
do.
– La temperatura ambiente está por debajo de
aproximadamente +2° C.
– El compresor de aire acondicionado se desco-
nectó temporalmente debido a la temperatura
muy elevada del líquido refrigerante del motor.
– Existe algún otro problema en el vehículo. El
aire acondicionado debe ser verificado por un
Concesionario Volkswagen o por una empresa
especializada.
Particularidades
Si la humedad del aire externo y la temperatura
ambiente están altas, puede que el agua conden-
sada esté goteando del evaporador del sistema
de refrigeración y formar un charco de agua por
debajo del vehículo. ¡Esto es normal, no es una
señal de derramamiento!
para encender el siste-
Enfriamiento rápido en el interior del vehículo
Para obtener un enfriamiento rápido en el interior del vehículo, proceder de la siguiente manera:
– Girar el regulador de temperatura 1 comple-
tamente hacia la izquierda.
– Girar el botón de distribución de aire 3 a la
posición .
– Girar el botón del ventilador 2 al nivel máxi-
mo, 4.
– Presionar el botón
ma de refrigeración.
– Si el vehículo queda expuesto al sol durante
largos períodos de tiempo, abrir parcial o totalmente los vidrios de las puertas delanteras
por un corto período (de 1 a 3 minutos), para
eliminar la masa de aire caliente del interior
del vehículo.
– Cerrar los vidrios y presionar la tecla para
activar el modo de recirculación del aire.
El compresor de aire acondicionado consu-
me potencia del motor durante la refrigeración, contribuyendo de este modo, a aumentar el
consumo de combustible. Para reducir al mínimo
el tiempo de funcionamiento de refrigeración, tener en cuenta lo siguiente:
● Si el vehículo, parado al sol, estuviera muy ca-
liente, abrir las puertas y las ventanillas por
unos instantes para que el aire caliente pueda
salir.
● Estar atento a que el aire caliente exterior no
entre al vehículo, por ejemplo, por una ventanilla abierta, cuando el aire acondicionado esté
encendido.
● Si fuera posible alcance la temperatura desea-
da sin encender el aire acondicionado, utilice
sólo la ventilación.
El parabrisas puede empañarse después del
arranque del motor debido a la humedad
residual en el aire acondicionado. Activar la función de desempañado para desempañar el parabrisas lo más rápido posible.
En algunos vehículos motorizados, para ma-
yor seguridad al adelantarse, el sistema de
aire acondicionado se desconecta por algunos segundos cuando se acciona el pedal del acelerador
hasta el fondo. Ese recurso permite que el motor
alcance su máximo desempeño durante ese período.
para encender el siste-
Manual de instrucciones96
Page 99
Modo de recirculación de aire
COPIA
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 93.
Información básica
En modo de recirculación de aire, el aire externo
se ve impedido de llegar al interior del vehículo.
Si la temperatura exterior es demasiado caliente,
elija el modo de recirculación de aire durante un
tiempo para enfriar el interior del vehículo más
rápido.
El modo de recirculación de aire se debe activar
si el aire acondicionado está encendido. Si el aire
acondicionado está apagado, las ventanillas se
pueden empañar rápidamente.
– Si el botón de distribución de aire se coloca en
la posición , se apaga automáticamente el
modo de recirculación de aire.
Difusores de aire
Tenga en cuenta y , al principio de este capítulo, en la página 93.
Conectar y desconectar el modo de
recirculación de aire
Encender: presionar la tecla la luz de control
se encenderá.
Apagar: presionar la tecla la luz de control se
apagará.
AVISO
En vehículos con aire acondicionado, no fumar
cuando el modo de recirculación de aire está conectado. El humo succionado puede depositarse
en el evaporador del sistema de refrigeración y
en el filtro de polvo y polen, provocando olores
incómodos duraderos.
Fig. 89 En el panel de instrumentos: difusores de aire.
Difusores de aire
Para conseguir una calefacción, una refrigeración
y una entrada de aire suficientes en el interior del
vehículo, los difusores de aire nunca se deberán
cerrar completamente → fig. 89
– Para abrir los difusores de aire 1, presionar en
la parte superior del difusor de aire.
– Ajuste la dirección de salida de la corriente de
aire girando las aletas.
– Para cerrar los difusores de aire, presionar en
la parte inferior del difusor de aire.
181.5L1.SAV.60
1
Hay otros difusores de aire, no regulables, en el
panel de instrumentos → fig. 89 2 y en las áreas
para los pies.
.
AVISO
No colocar ningún alimento, medicamento u
otros objetos sensibles al calor por delante de los
difusores de aire. El aire que sale de dentro de los
difusores puede dañar o poner en mal estado alimentos, medicamentos y objetos sensibles al calor o al frío.
Calefacción y aire acondicionado 97
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El aire que sale de los difusores de aire y
COPIA
pasa por todo el interior del vehículo escapa
hacia afuera del mismo por las válvulas de escape
situadas en los guardabarros traseros, debajo del
parachoques.
Desempañador de la luneta
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 93.
Fig. 90 En la consola central: botón del desempaña-
dor de la luneta.
Dependiendo de la versión del vehículo, el desempañador trasero puede no estar disponible.
En la consola central: se encuentra el botón del
desempañador de la luneta
El desempañador de la luneta funciona sólo con
el motor en marcha y se desconecta de manera
automática después de aproximadamente 10 minutos.
– Presionar el botón → fig. 90 para encender el
desempañador de la luneta.
– La luz de control se enciende en la tecla
mientras el desempañador esté encendido.
– Para apagar el desempañador de la luneta an-
ticipadamente, presionar el botón nuevamente
Después de que el vidrio recupera su niti-
dez, el desempañador deberá ser desactivado. El consumo más bajo de corriente repercute
favorablemente en el consumo de combustible.
.
Conducción
Orientaciones para conducción
Introducción al tema
ADVERTENCIA
Una aceleración rápida puede llevar a la pérdida
de tracción y a patinar, especialmente en calles
resbaladizas. Esto puede causar la pérdida de
control del vehículo, accidentes y lesiones graves.
ADVERTENCIA
Nunca dejar que los frenos se “deslicen” con
frecuencia y por mucho tiempo o accionar el
pedal del freno con frecuencia y por mucho
tiempo. Frenadas constantes causan sobrecalentamiento de los frenos. Esto puede disminuir
bastante el desempeño de frenado, aumentar la
distancia de frenado y, en ciertas circunstancias, provocar la falla total del sistema de frenos.
AVISO
● Nunca dejar que los frenos “se deslicen” con
una presión leve en el pedal cuando no es realmente necesario frenar. Esto aumenta la abrasión.
● Antes de recorrer un trayecto más largo con
declives acentuados, disminuir la velocidad,
cambiar a una marcha más baja. De esta forma, se puede aprovechar la eficacia del freno
del motor por completo y aliviar el freno. De lo
contrario, el freno puede sobrecalentarse y,
eventualmente, fallar. Utilizar los frenos únicamente cuando es necesario para disminuir la
velocidad o parar.
Manual de instrucciones98
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