Viessmann 4559 User guide [ml]

Bedienungsanleitung

Operation Manual

H0 Motorischer Weichenantrieb für Roco geo-Line Weichen

H0 Point motor for Roco geo-Line points

4559

1.	Wichtige Hinweise ......................................	2
2.	Lieferumfang ..............................................	2
3.	Einleitung ....................................................	3
4.	Einbau / Montage .......................................	4
5.	Anschluss und Einrichtung .........................	6
6.	Betrieb ........................................................	12
7	Wartung ......................................................	13
8.	Fehlersuche & Abhilfe ................................	13
9.	Technische Daten ......................................	16

DC	AC
=	~

1.	Important information .................................	2
2.	Content .......................................................	2
3.	Introduction ................................................	3
4.	Mounting and Connections..........................	4
5.	Connection and Configuration.....................	6
6.	Operation ...................................................	12
7.	Maintenance ...............................................	13
8.	Troubleshooting ..........................................	13
9.	Technical data ...........................................	16

DCC MM

1. Wichtige Hinweise

Bitte lesen Sie vor der ersten Anwendung des Produktes bzw. dessen Einbau diese Bedienungsanleitung aufmerksam durch und bewahren Sie sie auf. Sie ist Teil des Produktes.

Das Produkt richtig verwenden

Das Produkt darf ausschließlich dieser Anleitung gemäß verwendet werden. Dieser Antrieb ist bestimmt

-zum Einbau an/in eine Modelleisenbahnweiche

-zum Betrieb mit einer konventionellen Modellbahnsteuerung oder einer Digitalzentrale, welche die Digitalsysteme Märklin-Motorola und/oder NMRADCC verwendet

-zum Betrieb in trockenen Räumen.

Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgemäß. Für daraus resultierende Schäden haftet der Hersteller nicht.

1. Important information

Please read this manual completely and attentively before using the product for the first time. Keep this manual. It is part of the product.

Using the product for it’s correct purpose

This product must only be used as required in this manual. This point motor is intended

-for installation in turnouts of model railroad layouts,

-for connection to an authorized model railroad transformer or an electrical control system connected to one or a digital command system (DCC or Mot.),

-for operation in a dry area.

Using the product for any other purpose is not approved and is considered incorrect. The manufacturer cannot be held responsible for any damage resulting from the improper use of this product.

2. Lieferumfang

Vorsicht:

Der Antrieb besteht aus einer empfindlichen

Elektronikund Mechanikbaugruppe.

Öffnen Sie das weitere Gehäuse unter keinen Umständen. Zerstörung des Antriebs oder Verletzungen können die Folge sein.

Packungsinhalt überprüfen

Kontrollieren Sie nach dem Auspacken den Lieferumfang auf Vollständigkeit:

-Weichenantrieb mit Anschlusskabel und im Kabel befindlichem Decoder mit Vorwiderstand,

-2 Schrauben,

-diese Anleitung.

2. Content

Caution:

The point motor contains very sensitive mechanical and electronical components.

Never open the back cover of the point motor. That may result in destruction of the motor or injury.

Checking the package contents

Check the contents of the package for completeness after unpacking:

-turnout drive unit with cable and in the cable located decder including resistor,

-2 screws,

-this manual.

Abb. 1

Packungsinhalt

Fig. 1

Package content

3. Einleitung

Funktionsumfang

Der Viessmann Weichenantrieb ist ein kraftvoller spezieller Antrieb mit zugehörigem Digitaldecoder zum Einbau in Roco geo-Line Weichen.

Der Viessmann Weichenantrieb zeichnet sich durch vorbildgerecht langsame Bewegung der Weichenzungen aus. Geschwindigkeit und Bewegungsablauf sind elektronisch gesteuert und gewährleisten einen feinfühligen Antrieb.

Hinweis:

Der Antrieb sollte nicht manuell verstellt werden, um eventuelle Beschädigungen zu vermeiden. Bitte das manuelle Schalten nicht erzwingen!

Wenn aufgrund der Eigenschaften Ihrer Weiche die Bewegungsrichtung nicht mit der Schaltrichtung auf Ihrem Eingabegerät übereinstimmt, können Sie im Digitalbetrieb die Stellrichtung des Antriebs invertieren (Abb. 4).

Der zugehörige Decoder versteht die Formate MärklinMotorola und DCC und kann die angeforderte Sollstellung oder die Ist-Stellung per RailCom an geeignete Digitalzentralen (z. B. Viessmann Commander Art.-Nr. 5300) zurückmelden. Zusätzliche Schaltausgänge für konventionelle Stellungsrückmeldung vervollständigen den Funktionsumfang. Deren Funktion ist konfigurierbar.

Geeignete Gleissysteme

Dieser spezielle Viessmann Antrieb kann nur in Verbindung mit Roco geo-Line Weichen benutzt werden.

Der Antrieb kann in folgende Roco geo-Line Weichen eingebaut werden:

-61140 Weiche 22,5° links

-61141 Weiche 22,5° rechts

-61154 Bogenweiche R3/4 links

-61155 Bogenweiche R3/4 rechts

-61160 Dreiwegweiche DWW 22,5° (2 Stück Antrieb)

-61164 Doppelkreuzungsweiche DKW 22,5° (2 Stück Antrieb)

Ansteuerung im Digitalbetrieb

Der Spezielle Roco geo-Line Weichenantrieb 4559 enthält einen Multiprotokoll-Decoder, der entweder Signale im DCC-Format oder im Motorola-Format

auswertet. Welches Datenformat der Decoder auswertet, legt man bei der Einstellung der Digitaladresse fest.

Der Adressumfang ist von dem Format abhängig, mit dem der Decoder angesteuert wird.

Motorola-Format:	320 (1020 bei entsprechender
	Zentrale) Adressen.
DCCFormat:	2047 Adressen.

Ansteuerung im Analogbetrieb

Den Viessmann Weichenantrieb können Sie auch in konventionell gesteuerten Modellbahnanlagen einsetzen. Sie können ihn sowohl mit Wechselstrom als auch mit Gleichstrom betreiben.

3. Introduction

Functions

The Viessmann point motor is a powerful special drive unit with associated digital decoder. It can be mounted in Roco geo-Line turnouts.

The Viessmann point motor has an extraordinary and thus very realistic slow movement of the point rails. Speed and motion are controlled by the built-in electronic which warrants a very sensitive adjustment.

Notice:

The drive should not be operated manually to avoid any damage. Please do not force the manual shifting!

If – due to the characteristics of your turnout – the direction of the turnout doesn’t fit with the switching direction of the digital command station, it is possible to set the drive motor to reverse mode.

The associated decoder is suitable for DC / AC, MM and DCC and is able to send the requested position or the actual position by RailCom to corresponding digital command stations (e. g. Viessmann Commander item-No. 5300). Additional switching outputs for a conventional feedback complete the functions of the point motor. Their function is configurable.

Compatible Track Systems

This special Viessmann turnout drive is only suitable for Roco geo-Line turnouts.

The drive can be installed in the following Roco geo-Line:

-61140 turnout 22,5° left

-61141 turnout 22,5° right

-61154 curved tunout R3/4 left

-61155 curved turnout R3/4 right

-61160 three way turnout, DWW 22,5° (2 pieces drives)

-61164 double slip switches, DKW 22,5°

(2 pieces drives)

Operation in digital mode

The special Roco geo-Line point motor 4559 contains a multiple protocol decoder, that can operate with and automatically recognises both DCC or Motorola formats.

The number of addresses depends on the format being used.

Motorola-Format:	320 (1020 with appropriate
	command station) addresses.
DCCFormat:	2047 addresses.

Operation in analogue mode

The Viessmann point motor can be used in conventional model railroad layouts. You may use AC or DC power supply for operation.

The integrated controller and decoder recognizes automatically if there is AC or DC power supply or a digital signal and adjusts itself to the correct mode of operation.

Sobald Sie den Antrieb an Betriebsspannung anschließen, erkennt der integrierte Decoder automatisch, ob er analog oder digital angesteuert wird und stellt den entsprechenden Betriebsmodus ein.

Verhalten bei Überlastung

Bei mechanischer Überlastung schaltet der Weichenantrieb nach einer kurzen Zeit ab.

Rückmeldung mit RailCom

RailCom ist ein Zusatzprotokoll zur bidirektionalen Kommunikation in digitalen Modellbahnanlagen, die im DCCFormat gesteuert werden. Es ermöglicht z. B. die Stellungsrückmeldung der Weiche zur Digitalzentrale.

Das Versenden von RailCom-Messages ist nur in Anlagen möglich, in denen ein DCC-Signal an den Schienen anliegt und seitens der Zentrale bzw. der Booster eine entsprechende Austastlücke im Datenstrom erzeugt wird. Daher ist die Nutzung der RailCom-Funktion in einer reinen Motorola-Umgebung nicht möglich.

Sofern der Decoder im Weichenantrieb die Austastlücke registriert, sendet er nach einem erhaltenen Schaltbefehl als Quittung die Sollstellung und Iststellung der Weiche zurück. Bei drehendem Motor wird die geschätzte übrige Zeit zurückgegeben, bis der Motor zum Stehen kommt.

4. Einbau / Montage

Hinweis:

Sowohl mechanische als auch elektronische Bauteile im Inneren des Weichenantriebs und des

Decoders sind sehr empfindlich. Arbeiten Sie also sehr vorsichtig!

Vorsicht:

Alle Anschlussund Montagearbeiten dürfen nur bei abgeschalteter Betriebsspannung durchgeführt werden.

Allgemeine Hinweise

Das Gehäuse ist systembedingt nicht hermetisch versiegelt. Durch die Öffnungen im Gehäuse können Kleinteile wie Streumaterial etc. ins Innere gelangen und den Antrieb zerstören.

Beachten Sie daher unbedingt die folgenden Hinweise:

Hinweis:

Achten Sie bei der Montage auf der Grundplatte darauf, dass die Oberfläche eben und sauber ist.

Unter dem Weichenantrieb darf kein Streumaterial (Steine, Schotter etc.) verwendet werden. Ansonsten können Getriebegehäuse und Mechanik verformt und zerstört werden.

Achten Sie unbedingt darauf, dass kein Streumaterial durch die Öffnungen des Gehäuses ins Innere gelangen kann.

Overload protection

If the point motor recognizes a mechanical overload, it switch off to protect itself against destruction. The whole process of switching off may last up to a short time.

Feedback with RailCom

RailCom is a protocol for bi-directional communication in digital model railway layouts controlled in DCC. It allows e. g. the feedback of the address or the requested position from the point motor to the digital command station.

Sending RailCom messages is only possible in layouts with a DCC signal on the rails and if the command station and / or the booster(s) generate a cut-out in the digital signal. That’s why it is not possible to use RailCom in a Motorola system without DCC.

Whenever the decoder registers the RailCom cut-out, it answers the switching commands with the current state of the turnout. In case of a moving motor, the estimated remaining movement time is reported.

4. Mounting and Connections

Notice:

Be careful with the point motor. Mechanical as well as electronical components in the point motor and the decoder are very sensitive.

Caution:

Make sure that the power supply is switched off when you mount the device and connect the wires!

General notice

The case is not hermetically sealed due to its concept. Small parts like ballast etc. may get into the casing through the openings and destroy the point motor!

Therefore pay attention to the following notices:

Notice:

When mounting the point motor, the ground plate has to be even and clean.

Below the point motor there must not be any material like ballast etc. Otherwise the casing could be deformed and the mechanical parts could be destroyed.

Prevent small materials like e.g. ballast from getting into the casing.

Abb. 2

Abb. 3

Weichenantrieb vorbereiten

Um den Weichenantrieb ordnungsgemäß an einer Weiche zu montieren, sind einige vorbereitende Arbeiten erforderlich. Sorgen Sie bitte als erstes für eine aufgeräumte und saubere Arbeitsfläche. Legen Sie sich außerdem folgendes Werkzeug bereit: eine feine Pinzette (möglichst aus Kunststoff), einen kleinen Schraubendreher.

Legen Sie den Antrieb an die vorgesehene Position in der Weiche und schrauben Sie ihn an den Anschraubdohmen fest (Abb. 2 und 3).

Fig. 2

Fig. 3

Preparing the point motor

To mount the point motor at a turnout, some preparations are necessary. At first you need a clean workplace. For the following work you need these tools: A small tweezer (if possible, use one made of plastic), a small screwdriver as well as a small hammer and a metal pin.

Insert the drive into the designated location in the turnout and fasten it with the screws on the screw posts (fig. 2 and 3).

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